中科院分區(qū)在SCI期刊中具有重要地位，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

投稿參考：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據(jù)。高分區(qū)期刊通常具有較高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)和影響力，科研人員可以根據(jù)自己的研究領(lǐng)域和成果水平，選擇合適分區(qū)的期刊投稿，提高論文被接受和發(fā)表的機(jī)會(huì)。

學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)：國內(nèi)許多高校和科研機(jī)構(gòu)在對(duì)科研人員進(jìn)行績效考核、職稱評(píng)定、科研獎(jiǎng)勵(lì)等方面，常常將中科院分區(qū)作為重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。

學(xué)術(shù)影響力提升：進(jìn)入中科院分區(qū)表是對(duì)期刊學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力的一種認(rèn)可，尤其是對(duì)于一些新興期刊或發(fā)展中的期刊來說，獲得較好的分區(qū)能夠吸引更多優(yōu)秀的稿件和讀者，進(jìn)一步提升期刊的學(xué)術(shù)影響力。

雜志簡介

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的學(xué)術(shù)期刊，由出版社Walter de Gruyter GmbH出版，出版地區(qū)為：ENGLAND。

一、基本信息

創(chuàng)刊時(shí)間：1983年
出版周期：Quarterly
ISSN：0334-0082，E-ISSN：2191-0332

定位：

本期刊的主要目的和范圍是幫助改進(jìn)每個(gè)獨(dú)立組件的研發(fā)，并將分離的結(jié)果疊加以獲得集成系統(tǒng)，力求通過集成以下方面實(shí)現(xiàn)整體先進(jìn)設(shè)計(jì)和效益：（a）通過飛行無人或載人原型進(jìn)行模擬，在基于以下方面的綜合計(jì)算機(jī)模擬的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)物理學(xué)、航空和隱身熱力學(xué)：（b）基于以下方面的組件研發(fā)：（i）渦輪和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、（ii）機(jī)身、（iii）頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和彈藥：（c）基于以下方面的預(yù)期新計(jì)劃任務(wù)：（d）在渦輪和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的民用和軍用領(lǐng)域提高可靠性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略和教育。

《渦輪與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)國際期刊》致力于噴氣式飛機(jī)傳播理論和設(shè)計(jì)的前沿研究。它作為一個(gè)國際出版機(jī)構(gòu)，發(fā)表有關(guān)熱力學(xué)、燃燒、高溫下相關(guān)材料的行為、渦輪機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、推力矢量和飛行控制以及能源和環(huán)境問題等工業(yè)和學(xué)術(shù)研究的新思想、新見解和新成果。

二、內(nèi)容特色

內(nèi)容特色：文章風(fēng)格兼顧專業(yè)性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學(xué)科領(lǐng)域與覆蓋范圍

主要學(xué)科：工程技術(shù)-工程：宇航。
覆蓋范圍：該刊發(fā)文范圍涵蓋ENGINEERING, AEROSPACE等領(lǐng)域。

四、學(xué)術(shù)影響力與評(píng)價(jià)

影響因子與分區(qū)：《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志的影響因子為0.7 ，JCR分區(qū)：Q4區(qū)，中科院分區(qū)：大類學(xué)科：工程技術(shù)，分區(qū)：4區(qū)，小類學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航，分區(qū)：4區(qū)。

發(fā)文量與Gold OA占比：年發(fā)文量：94，Gold OA文章占比：0.37%。