時間：2023-05-24 14:34:49
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇經濟產業發展，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
冀中南經濟區的范圍包括石家莊、衡水、邢臺、邯鄲四市，面積、人口、經濟總量占全省的26%、43%、39%，是河北省經濟發展的重要組成部分，是河北省乃至全國重要的農產品供應基地、傳統工業加工區和特色商貿物流基地。其現狀及分析如下：
1、資源稟賦類型多樣但產業發展調整約束不斷增強。
冀中南地區西依太行山，沿山為丘陵地區，中東部為地勢平坦的華北平原，地理特征較為多樣，煤、鐵、石灰巖等礦產資源分布廣泛，石油、天然氣、風能、地熱等能源資源總量也比較豐富。多樣的資源稟賦為冀中南未來發展提供了多種可能。然而，冀中南地區水資源承載能力較差，人均水資源量和地均水資源量僅為全國平均水平的1/10，且近年來隨著產業發展與城鎮建設的超載利用和污染，區域整體資源環境約束日益明顯。
2、主導產業增長迅速但區域內名優產業發展困難。
冀中南地區產業門類相對完整，裝備制造、生物醫藥、石油工業等重工業類型與輕紡、食品、農產品加工等特色輕工業均得到一定發展，其中主導產業增長尤為迅速。石家莊生物醫藥、裝備制造、石油化工等主導產業增加值占規模以上工業的比重已經超過55%；邯鄲市主導產業中僅冶金工業就占全市工業總產值超過50%；邢臺市重點培育的裝備制造、新能源、煤化工等三大產業實現增加值也占到全部工業的40%以上；衡水市橡膠、食品、金屬制品、化工等主導產業也增長較快，總體而言地區產業基礎正在不斷鞏固。然而，冀中南地區特色區域名優產業和產品發展仍比較困難，如采暖鑄造、通訊器材、絲網、皮毛皮革、玻璃鋼、汽拖配件、農副產品加工、金屬櫥柜、工藝美術等產業類型，雖然市場占有率和知名度較高，但產品附加值不高、技術提升緩慢、龍頭企業較少，難以發揮帶動廣大農業地區發展的作用。
3、傳統農業量大面廣但現代化水平仍待提高。
冀中南地區大部分為沖積性黃土平原，適宜發展農業經濟，是河北省重要的糧、棉產區，國家優質農產品供應基地。冀中南地區以僅占河北省域面積26%的土地生產了全省58%的糧食，種植了全省75%的棉花、38%的油料作物和蔬菜，在全省前50個農業生產大縣中冀中南地區就有27個縣名列其中。然而，冀中南地區的農業現代化水平仍有待提高，農業生產人均產值、農作物機耕比例以及有效灌溉比例均略低于全省平均水平，這不僅限制了冀中南地區農業發展水平的持續提升，更影響到“三化聯動”的整體進程。
二、冀中南經濟區產業發展中存在的突出問題及其分析
多年來，隨著國家改革開放加快，以及河北省沿海地區，環京津地區的發展速度加快，發展集聚力不斷增強。但是，產業結構急待調整、產業布局急待優化、產業規模急待擴大。其問題主要表現如下：
1、區域產業戰略優勢不突出，產業發展后勁不足。
與河北省沿海地區和環經津地區相比，冀中南經濟區是產業競爭發展明顯缺后發優勢、少戰略支撐的地區。河北省沿海地區和環經津地區有著毗鄰京津環渤海得天獨厚的產業發展有利條件，有著國家和省沿海開發的好政策。有著港口、礦產、能源等強大的產業發展戰略資源支撐，有越來越完善的基礎設施。而冀中南經濟區既不接京津、也不沿海，既沒有經濟大進大出的交通區位條件，也缺少大產業、大項目落地發展的戰略設施和資源條件支撐，是河北省產業發展相對封閉的區位。隨著近幾年的發展，河北省沿海地區和環京津地區已經成為經濟發展速度最快、形勢最好、增長點最多、競爭力和聚集力最強的地區，成為全省乃至全國重要的增長極。而冀中南經濟區隨著國家支撐政策的弱化和部分地區戰略資源開發殆盡，明顯的呈現出后續發展優勢缺乏的局面，發展基礎條件和發展水平與沿海地區和環經津地區差距進一步拉大的趨勢。
2、產業結構粗放，轉變發展方式困難重重。
雖然經過多年發展，冀中南經濟區產業規模不斷擴大，產業門類日趨齊全，但產業層次依然偏低，產業趨同問題依然沒有得到根本性解決。產業結構問題已經成為制約冀中南經濟區產業進一步發展的主要瓶頸之一。冀中南經濟區第一產業和傳統工業及服務業在冀中南經濟區中所占比例較大，而新興產業所占比重相對較低。冀中南經濟區農業生產規模相對較大，然而農業現代化和產業化水平仍有待提高。工業以鋼鐵、煤化工、鹽化工、紡織和食品等資源和勞動密集型傳統工業為主導，主導產品鋼鐵、原煤、原鹽、水泥、化學原材料、棉紗等始終停留在較低的檔次上。服務業仍是傳統服務業所占比重較高，科技服務、文化旅游、現代物流等現代服務業比重較低。、加快調整產業結構，提高產業層級，提升產業發展總水平，是冀中南經濟區產業發展今后應著重解決的突出問題。
3、科技資源“被吸”現象嚴重，產業創新能力較低。
冀中南經濟區科技人才，科研機構、創新平臺數量和等級，遠不能與中國科技資源最密集的京、津地區相比，目前冀中南經濟區科技資源向京津地區流失現象依然嚴峻，冀中南經濟區科技創新數量、發明專利數量、成熟成果轉化率也與京津地區有巨大差異，冀中南經濟區是河北省科技資源最薄弱、創新能力最低的區域之一。主要表現在：一是創新平臺建設滯后。除了省會石家莊之外，冀中南大部分地區的產業重點實驗室、工程技術中心、中試基地的數量少、檔次低，難以滿足傳統產業升級和區域產業發展的需要。二是企業創新能力薄弱。冀中南經濟區絕大多數企業技術創新、管理創新和制度創新比較滯后，技術老化、設備落后，產品更新緩慢等問題較為突出，管理方法、管理手段、管理模式處于落后狀態。企業創新能力弱，故冀中南經濟區的產業創新能力始終難以有效提升，產業發展競爭力較低。
4、綜合發展環境欠佳，對外發展吸引力不足。
良好的發展環境是打造區域吸引力和核心競爭力的先決條件。冀中南經濟區是河北省產業發展環境相對前加區域之一，對外發展吸引力嚴重不足。一是政務環境欠佳。受傳統思想觀念和體制機制的制約，冀中南經濟區公共服務質量不高，綜合服務缺位、空位、不到位現象十分嚴重，導致服務效率低下、隨意性強，公正性弱。二是城市支撐能力不強，除了省會石家莊市外，冀中南經濟區其他三個中小城市規模小、發展水平低，綜合服務尤其是高端服務能力跟不上，使得冀中南經濟區經濟發展吸引力較弱。三是資源承載力較差。冀中南經濟區是河北省水環境質量相對較差的區域，面臨著諸多河流干枯斷流、城市地下水超采等嚴重局面。
5、產業發展同構現象嚴重，4大區域間經濟發展不平衡。
長期以來，在自然區位、要素稟賦、經濟基礎等條件的約束下，冀中南經濟區內各區域之間發展極不平衡，形成了較大的發展差距。但是，產業同構現象嚴重。一是區域中心城市發展不平衡。省會石家莊市占據天時地利的優勢條件，在四個中心城市中經濟發展水平較高、城市建設較好、產業結構較優。2011年，石家莊市地區生產總值分別為邯鄲、邢臺、衡水的2.2倍、5.4倍和7.1倍。二是縣域之間發展不平衡。冀中南經濟區個縣域經濟總量和產業發展水平差距懸殊，經濟發展水平較高的邯鄲武安市2011年地區生產總值、財政收入、農民人均純收入分別為邢臺新河縣的25.7倍、51.8倍和2.1倍。三是中心城鎮和農村之間發展不平衡。無論是經濟總量，還是工業總產值和財政收入，冀中南經濟區二元經濟差距都非常明顯。如何縮小及中南經濟區發展差距，促進區域經濟社會協調發展，是未來發展中需要破解的難題之一。
三、冀中南經濟區的產業發展定位和設想
“冀中南”是指河北省位于京津之南的地區，2011年才將“冀中南”經濟區上升到戰略高度。河北省給“冀中南”經濟區進行了功能定位：重要的新能源、裝備制造業和高新技術產業基地，區域性物流、旅游、商貿流通、科教文化和金融服務中心。
1、冀中南產業發展戰略定位。
立足門戶區位、面向沿海開放、對接京津發展、突出三化協同，以河北省重要的工業、農業基地為基礎，形成河北省三大經濟區戰略的有力支撐，建設北方一流的新型工業化基地和新型城鎮化示范區。重點建成：華北平原重要的先進制造業發展區、現代農業發展示范區，四省交接地帶現代服務業集聚區，河北省城鄉統籌發展示范區以及特色產業富民強縣試驗區。工業發展建立高效可持續的綜合體系，農業產業化步伐加快，2020年，區域發展水平進一步提高，建成北方重要的產業和城鎮發展區。三化發展緊密同步，農業發展水平顯著提升，傳統工業改造升級基本完成，新興產業發展比重快速增加且規模層次均明顯提高，城鄉發展從據點培育向全面帶動轉變，城鄉差距顯著縮小，人民生活更加富裕，基本形成聯系緊密、功能互補的城鄉發展新格局。地區開放水平顯著提高，文化旅游、生態旅游均具有較大的區域影響力，生態環境質量明顯提高，資源利用與建設開發實現基本和諧。地區生產總值在2015年的基礎上增長到26000億元，人均地區生產總值接近8萬元，城鎮人口達到1900萬，城鎮化水平達到58%。
2、冀中南產業發展總體思路。
依托冀中南經濟區區位、資源、環境和產業基礎優勢，按照國家和河北省產業轉型升級與發展方式轉變的要求，本著發揮優勢、開挖潛力、創新驅動等發展原則，以提高產業層次、提升發展水平為主線，著力加快發展新興產業，改造升級優勢傳統產業，努力構建以壯大生物、電子信息、精密裝備制造、現代商貿物流為先導，以特色鋼鐵、精細化工、現代農業為支撐的產業體系，加快推動產業的高端化、信息化、聚集化與規模化發展，加速實現冀中南經濟區經濟振興，努力把冀中南經濟區打造成為國內一流的新型工業化基地，河北省工業化、農業現代化、生態化協調發展示范區，河北省新興產業發展高地、產業轉型發展示范區、產業集聚發展試驗區和特色產品富民強縣先行區。
3、冀中南經濟區產業發展具體設想。
首先，先導產業發展設想：第一，發揮國加優質農產品生產加工基地優勢，依托石家莊國際生物產業基地、石藥創新藥物出納也化基地、內丘生物醫藥產業基地、曲周現代新型工業園等重點生物產業園區建設，大力發展生物醫藥，把冀中南經濟區建設為河北省生物產業發展的引領區。第二，充分發揮冀中南經濟區與河北省豐富的鋼鐵資源優勢，以及在數控機床、煤礦設備、專用車輛等方面的生產優勢，依托龍頭企業和石家莊裝備制造基地、邯鄲冀南新區等載體，大力發展交通運輸裝備、礦山設備、農用裝備等制造產業，把冀中南經濟區發展為國內知名的先進裝備制造基地。第三，依托寶石集團、同輝電子等龍頭企業以及石家莊半導體照明產業化基地、石家莊國家軟件產業基地等，大力發展平板顯示、芯片、衛星導航等高端制造業，積極推進軟件設計和軟件外包，將冀中南經濟區建設成為在國內具有一定影響力和競爭力的信息產業基地，使電子信息產業成為冀中南經濟區最具發展引領力的產業。第四，發揮交通區位和傳統特色商貿物流基地優勢，以信息化、網絡化為方向，大力發展現代化商貿服務物流業，努力構筑集中南大商圈，打造石家莊和邯鄲兩大物流中心城市、邢臺和衡水兩大物流節點城市，實現商貿物流業再次崛起，重拾華北地區商貿物流基地地位，簡稱河北省連接晉陜魯豫、、輻射國內外的重要商貿物流基地。
其次，傳統產業改造發展設想：第一，依托邯鋼、峰峰鋼鐵、邢鋼等大型鋼鐵集團，以高端、優質、高效為方向，大力發展特種鋼、球墨鑄鐵、優質特鋼、專用鋼材及高檔建筑鋼材，加快企業整合重組，提升產業發展聚集度和綜合競爭力，把冀中南經濟區建設為河北省鋼鐵產業轉型升級發展示范區與國家重要的精品鋼材生產基地。第二，發揮能源通道和豐富的煤鹽礦產資源優勢，依托石家莊循環化工基地、石家莊南部工業區、邢臺旭陽煤化工、寧晉鹽化工園區、冀衡生態工業園等，加強化工產業科學布局和鏈式提升，優化發展石化、煤化及鹽化工業，大力發展精細化工。把冀中南經濟區建設成為河北省化工產業循環發展示范區及國內有重要影響的循環化工基地。第三，以優質、高效、生態、安全為方向，加快轉變農業發展方式，著力推進種植業、畜牧業、林果業標準化生產與產業化經營和品牌化發展，全面提升農業綜合生產能力和現代化水平，構建具有冀中南特色的現代農業體系，打造國家重要的優質農產品生產供應基地與河北省農業產業化發展引領區。
四、冀中南經濟區產業調整和發展對策
推進冀中南“1中心2軸3基地18縣”建設。充分利用冀中南地區列為國家重點開發區域的有利條件，堅持以大開放促大發展，充分發揮比較優勢，著力培育一批各具特色的產業集群，把冀中南經濟區建設成為我省新興產業基地、先進制造業基地、現代服務業基地、現代農業示范基地和文化旅游基地，形成與環首都綠色經濟圈、沿海經濟隆起帶良性互動、融合發展新格局。
1、加快調整冀中南經濟區農業產業結構，構建現代農業產業體系。
以優質、高效、生態、安全為目標，加快改造傳統農業，大力發展現代農業，著力推進農業產業化進程，強力實施農產品安全工程，突出抓好一批集高效生態安全、觀光休閑旅游于一體的都市農業、城郊農業、生態綠色農業示范園，全面提高農業質量效益，保持農業持續穩定發展。
首先，構建現代農業體系。積極調整農業生產結構，穩定糧食生產，做大做強畜牧、蔬菜、果品三大主導產業，全面推進優勢產品標準化生產和產業化經營。因地制宜調整農業布局，進一步推進農作物生產向優勢區域集中，發揮4市農業產業觀光園龍頭示范作用，推動4市等城郊地區，大力發展觀光農業、休閑體驗農業、工廠化農業、莊園農業、示范展覽農業等多樣化、多功能的都市農業；四市平原區，大力發展設施農業和節水農業，提高土地產出率、資源利用率和勞動生產率，建設國家級優質農產品生產基地；四市丘陵山區，繼續推進核桃、大棗、板栗、櫻桃等優勢特色產業，大力發展生態農業。充分挖掘現代農業的社會功能和生態功能，優化農業圈層布局，構筑集科教示范、休閑觀光、生態屏障和提供安全優質農產品等功能于一體的都市型現代農業生產和布局體系。
其次，推進農業產業化。圍繞增加農業比較收益，大力發展農產品精深加工，整體推進項目、園區、基地建設。以政策和資金引導為手段，培育有競爭優勢的農業龍頭企業，實施百家龍頭企業扶持工程，重點支持100家龍頭企業延伸鏈條、培育品牌、提高產品附加值，積極培育國家級農業產業化示范區，發揮龍頭企業的品牌效應、生產要素聚集效應和帶動效應，延長農業產業鏈，形成農工商一體化、種養加一條龍的現代農業產業化經營模式，實現農產品由初級加工向精深加工轉變。
第三，實施農業安全工程。著眼農業持續穩定發展，以提高農產品質量安全水平為核心，立足“質量安全、產品放心、出入平安”，全面加強無公害農產品產地、標準化生產示范基地、農產品質量安全示范縣建設；強化無公害農產品例行監測、市場準入和產地準出速測、產地動態管理檢測，建立農產品安全追溯制度，實行“產地準出和市場準入”全程質量控制；加強重大動物疫病防控，推進基層防疫體系建設，建立完善撲殺和病死動物無害化處理補貼政策，完善財政保障和運行機制；加快無公害農產品、綠色食品和有機農產品認證步伐，健全完善農產品質量安全技術隊伍、農產品質量檢驗檢測機構、農產品質量安全監管體系，不斷提升農產品質量安全水平和市場競爭能力。
2、加快調整冀中南經濟區戰略性新興產業結構，促進區域新型產業發展和崛起。
冀中南經濟區要把培育戰略性新興產業作為優化產業結構的突破口，按照創新引領、重點突破、開放帶動、集聚發展的思路，加強規劃引導和政策支持，組織實施核心關鍵技術攻關工程，深化戰略合作，著力擴大規模、提升檔次，實現跨越式發展。
首先，加快新能源產業落地和布局。保持新能源產業發展的強勁勢頭，鞏固在國內的領先地位。加強前沿核心技術研發和系統技術集成，以太陽能光伏發電、智能電網、新能源汽車四大產業鏈條為重點，努力向產業鏈高端發展，加快壯大產業規模。太陽能光伏產業，抓好邢臺國家級光伏產業基地建設，提升寧晉晶龍等大型企業集團規模優勢和國際競爭力。智能電網，重點推進分布式電網技術、微網技術等研究開發，大力發展新能源并網及控制、智能化電網儲能等產品。新能源汽車，重點加強引進與合作，推進整車及關鍵零部件、動力電池等研發和制造基地建設，促進新能源汽車在公交、出租、環衛等領域的示范應用。
其次，加快新一代信息產業調整和振興。充分發揮既有優勢，加快推進通信網絡設備、物聯網、平板顯示、半導體照明、軟件與信息服務等產業發展，支持建設石家莊大信息產業基地。通信網絡設備，重點支持新一代移動通信系統和終端、衛星導航等領域的研發和產業化，帶動元器件、功率器件等配套行業集群式發展。物聯網，重點推進射頻標簽、新型傳感器研發及產業化，加快中電科河北物聯網產業基地等。半導體照明，重點支持全光半導體照明芯片研發及產業化，加快產品在照明、背光源等領域的推廣應用。軟件與信息服務，重點支持行業應用軟件和嵌入式軟件開發推廣，推動信息技術在各領域的應用。
第三，加快生物醫藥產業發展和提升。以石家莊國家生物產業基地為龍頭，加快生物醫藥、生物農業、生物制造等產業發展，努力在關鍵技術和重要產品研發方面實現突破。生物醫藥，重點發展重組蛋白藥物、多肽類藥物、新型疫苗等，支持先進劑型制劑、創新藥物等產品的研發和產業化，推進中藥現代化。生物農業，加強育種平臺和繁育基地建設，積極推動優質高產農作物和林果、花卉等新品種的研發和產業化。生物制造，重點發展生物基高分子新材料、生物基平臺化合物等產品，加快微生物和酶制劑在節能降耗、污染防治等領域的應用。到2015年，高新技術產業增加值占全省生產總值的比重達到10%，力爭把新能源、新一代信息、生物醫藥、高端裝備制造業發展成為后續支柱產業，新材料、海洋經濟成為先導產業，節能環保產業取得突破性發展。
3、加快實施冀中南經濟區傳統產業復興工程，提升區域產業創新能力。
首先，加快提升傳統第二產業創新工程。冀中南經濟區是傳統的紡織、醫藥、鋼鐵、汽車、電子等產業發展基地，曾是華北乃至全國重要的糖酒、服裝、軸承、羊絨、自行車等特色商品集散交易中心。隨著全國各地的發展，這些產業的發展地位逐漸被東南沿海、珠三角洲等一些迅速崛起的地方所取代。近年來，河北省沿海地區、環京津地區聚集發展呈較快發展趨勢，冀中南經濟區經濟發展地位和吸引力進一步降低。為實現及中南經濟的趕超發展，應實施傳統工業區發展產業復興工程。結合產業發展實際和基礎，大力推進精密裝備制造、電子信息、現代商貿物流等新興和現代產業發展，通過結構調整和技術升級，加快推動鋼鐵、石化和農業等傳統優勢產業的升級改造，快越是提升冀中南經濟區產業發展水平和競爭力，實現冀中南經濟區經濟發展的再次復興和崛起。
其次，加快提升第二產業科技引領發展工程。石家莊高新區是冀中南經濟區乃至全省科技創新和高新技術產業發展的平臺，經過多年的發展，相繼建成了多個科技研發中心、工程技術中心、生產力促進中心、企業孵化器等創新服務機構和平臺，成為了全市、全區乃至全省創新創業發展的聚集區。為了進一步整合科技資源，應依托石家莊高新區相對雄厚的科技資源和較強的科技創新能力，謀劃建設石家莊高新區科技城。高起點、高標準地編制石家莊高新區科技城發展規劃，完善創新設施和服務體系建設，把石家莊高新區科技城建成全國中藥產業技術創新和孵化基地，推動冀中南經濟區和全省產業發展水平的提高。加強石家莊東部產業新區、冀南新區、邢臺城市新區、衡水濱湖新區四大城市新區建設，培育中心城市產業發展核心區，打造冀中南經濟區產業發展增長極。加強石家莊高端醫藥產業園區建設，引領冀中南生物產業轉變發展方式，提升發展能級和地位，實現發展新突破。謀劃實施石家莊（鹿泉）信息產業園向正定新區擴能搬遷工程，擴大電子信息產業發展核心區空間，提高管理層次和配套服務水平，推進電子信息產業發展平臺提檔升級。整合桃城北方工業園區和衡水市經濟技術開發區，謀劃建設衡水市北部工業新城，優化園區建設思路和布局，跨越式提升產業發展能力。
4、加快建設冀中南經濟區環境優化工程，打造產業發展后發優勢。
首先，加快實施重點基礎設施建設提升工程。
冀中南經濟區應大力發展環境建設，培育產業發展后發優勢。重點加強區域骨干基礎設施建設，加快區域與沿海港口和晉魯豫連接線建設，完善對外交通運輸功能，為外向型經濟的發展奠定基礎。加強水利設施建設，配合南水北調中線干線建設，加快冀中南引水支線建設，積極推進引黃入冀主體及配套工程建設，提升產業發展水資源保障能力。加強能源設施建設，完善中心城市熱電聯產設施，推進縣城和集聚區熱電廠建設，加快天然氣骨干輸送管線建設，增減天然氣輸送至西安，提高能源供給能力，強化能源供應安全。加強生態建設，著力推進綠化美化建設，推進礦產資源科學開發，深化實施節能減排工程等。節能環保產業。重點推進高效電機、智能控制節電裝置等節能技術和產品的開發應用，發展生物處理、環境監測等環保技術和產品。積極發展再生資源回收和再制造利用技術。建立和完善節能環保技術創新、產品推廣服務體系，積極推廣能源合同管理新模式。
其次，推進示范園區創新，消除產業發展壁壘障礙。
前言
當今發展的世界，文化與經濟、社會、政治相互交融，并且成為一個國家綜合國力強弱與否的重要標準之一，由此可以看出，文化的力量是多么的強大，其已經深深融入到一個國家、一個民族的凝聚力中去。對于我國經濟社會發展也是一樣，如在十六大報告中就明確指出，要想實現小康社會，實現社會主義現代化建設，就必須大力發展社會主義文化，大力發展社會主義精神文明，同時還指出大力發展社會主義文化也是廣大人民群眾物質、文化生活水平不斷提高的需求。而與此同時，利一學技術的突飛猛進帶動了傳媒產業發展的現代化，而傳媒產業的現代化為傳媒產業的發展提高了一個更為廣闊的發展和宣傳平臺，同時文化產業的現代化業為傳媒經濟的發展提供了廣闊的發展空間，所以，我們作為相關的工作人員一定要抓住這一廣闊發展契機，以信息文化問主導，以利一學技術為手段，將傳媒經濟發展對文化產業的引導作用充分發揮出來，實現中華民族的偉大復興。下面，我們就來通過以下幾個主要方面來詳細探討下。
1.對文化產業發展前景的研究
文化產業簡單來講其所指的就是從事文化產品以及文化服務的一項經濟活動，開展這項經濟活動的目的就是滿足人們日益增長的物質文化生活需求。文化產業所包含的范圍比較廣泛，如教育領域、娛樂行業、影視行業、新聞出版行業等，都可以說是文化領域范疇之內。我們知道，隨著利一學技術水平的不斷提高，新興的文化產業得到了迅猛的發展，如網絡書刊、影視作品等都得以批量生產和推廣，并且在現今的傳播技術支持下在全球迅速推廣開來，為各國經濟的發展起到了巨大的推動作用。總之，文化產業與傳媒經濟的融合是經濟社會快速的必然產物。
2.完善傳媒經濟運營，推動文化產業發展
2.1信息技術已經深入到了經濟社會發展的各個角落，儼然人類社會發展已經步入了信息化時代，不斷發展與更新的利一學技術成為文化產業發展的重要渠道。所以，傳媒經濟和文化產業活動如何抓住這次發展機遇，來重新樹立我國文化大國的形象，推動我國文化產業走向世界。本文經過研究分析，總結出完善傳媒經濟運行，推動文化產業發展的幾項有力措施。第一，要求我們要對市場發展有一個準確的定位。要想為文化產業項目提供源源不竭的動力，就必須對市場有一個利一學、精確的定位。因為任何一種文化都與當時的時展所離不開，可以說文化是時代的產物和反應，先進的文化可以轉換為先進的生產力，可以推動生產力的發展，如果文化不能反應時代的發展，且落后與當時的生產力，勢必會影響和阻礙生產力的發展。我們知道，生產力水平決定著消費水平、消費結構、消費方式，文化產業的發展，因此，只有讓文化產業的發展順應生產你的發展，才能推動文化產業的健康發展。
2.2提高傳媒經濟運營的現代化水平。本文經過研究分析，總結出其具體包括以下幾個方面，提高傳媒經濟運營的市場化水平。隨著改革開放的不斷深化，我國社會主義市場經濟體制也逐步完善，但是還存在諸多缺陷，如傳媒領域的壟斷問題，所以，要想推動我國傳媒業的發展，就必須打破這種壟斷局面，放寬市場準入，來提高業內的競爭機制，增加業內的競爭主體，推動業內企業的技術、業務水平升級，實現業內行業的重組、兼并、聯合，做大做強我國的傳媒行業。第二，提高我國傳媒經濟運營的國際化水平。在我國加入世界貿易組織后，已經融入到世界團體中去，所以，傳媒經濟的發展要抓住這次機遇，積極引進國外傳媒資本，借鑒國外傳媒經濟運營成功經驗，來提高國內文化產業的升級、創新。第三，要求我們在發展過程中不斷提高傳媒經營的產業化，是傳媒企業不斷發展壯大。這要求我們做到以下幾點，首先，國家有關部門要做好宏觀調控工作，將傳媒業中的盈利行業和公益性行業利一學的劃分開來，堅持具體問題具體分析的原則，實行對不同運營模式采用不同的管理模式，實現傳媒業的產業化經營，實現傳媒業的可持續發展。第四，提高傳媒產業經營的社會化水平。隨著我國改革開放國策實施的不斷深化，傳媒產業發展要有效結合高新技術，加強與各領域之間的合作，最終實現社會化的統一、開放、利一學、有序的市場。第五，要求不斷提高傳媒產業經營的組織化水平。即傳媒經營企業要不斷優化內部產業結構，積極拓展產業經營范圍，將廣播電視電影、出版發行等納入經營范圍，形成以資產為紐帶的跨地區、跨部門、跨所有制直至跨國經營的傳媒集團。
結語
綜上所述，新時展下，傳媒經濟與文化產業發展已經發展成為不可分割的有機整體，二者之間只有相互協調、相互統一，才能共進步、共發展，推動我國文化與傳媒產業的可持續發展。
2015年以來“霾”逐漸進入了人們的視野并成為了人們重點討論的話題之一，空氣污染越來越嚴重，依靠空氣生長的農作物的產品安全令人擔憂，茶葉也不能幸免。如何促進茶葉產業的可持續發展成為重要的研究課題，循環經濟作為人類可持續發展的先進模式不失為解決的重要途徑。循環經濟發展機制和對策研究是2008年國際社會科學基金的議題，并有學者完成了“發展農業循環經濟的機制與對策研究———基于農產品供應鏈集成機制的視角”的課題，系統闡述了未來農業發展循環經濟的機制與對策。2009年1月1日實施的《中華人民共和國循環經濟促進法》中給出了循環經濟的權威概念:循環經濟是指在生產、流通和消費等過程中進行的減量化、再利用、資源化活動的總稱。這個概念遵循的是3R原則，適用于各個行業。對于農業循環經濟的解釋，季昆森的的內涵解釋得到了廣泛認同，即:循環經濟在農業上的運用有更廣闊的領域，其實質就是循環經濟的“減量化、再使用、再循環、再思考”四個原則在發展生態農業上的運用，稱之為循環經濟型生態農業。如何從這四個原則出發來發展茶葉產業成為各個省份研究的重要課題。
二、貴州茶產業實施循環經濟發展的可行性分析
(一)茶業發展取得了新的突破。通過近幾年的發展，2014年底，貴州省茶園面積已達662萬畝，成為全國名副其實的茶葉種植第一大省。根據《貴州省茶產業三年提升行動計劃》安排，到2016年，全省將建成茶園面積700萬畝以上，其中投產茶園500萬畝，茶葉年產量27萬噸，茶產業綜合產值超過500億元，農民人均茶葉收入達到1000元。蘭馨茶業、栗香茶業、國品黔茶等三家企業入選中國茶葉行業百強企業，湄潭翠芽、鳳岡鋅硒茶、梵凈山茶等區域公共品牌成為中國馳名商標，國品黔茶、蘭馨茶業、栗香茶業負責人成功入選了2012、2013、2014年度中國茶行業年度經濟人物。
(二)政府政策大力支持。貴州省是一個“欠發達、欠開發”的省份，在十二五規劃中提出了打造“五張名片”，其中一張就是黔茶名片。貴州省加大對茶葉生產的投入，包括政策支持和金融扶持。2014年，省農委印發了《關于印發＜貴州省茶樹病蟲害綠色防控技術方案＞、＜貴州省茶園用農藥規范化專營店(專柜)實施方案＞的通知》，《通知》中明確列出了我省茶園禁用的114種農藥名單。從2016年起，貴州省農委還將從省財政安排的病蟲害防治經費中，每年劃撥500萬元支持茶葉主產縣推進綠色防控工作。
(三)貴州市場經濟發展蓬勃興起。首先是茶業行業市場逐漸成熟，突出表現在貴州省綠茶品牌發展促進會的成立。2010年8月，在全省17家大型茶業企業自發倡議下，貴州省綠茶品牌發展促進會正式成立，該促進會定位為“立足品牌、面向市場、服務企業、惠及茶農”的專業性協會組織。自從該協會成立以來為貴州省茶葉產業發展做出了很大貢獻，使茶葉行業向著更規范、健康的方向發展。其次是貴州高鐵經濟時代的來臨，使貴州經濟發展步入快車道。隨著貴陽高鐵的開通，貴陽成為西南地區重要的樞紐站，到北京、上海、廣州的高鐵已經開通，貴陽與沿海城市的時間行程大大縮短。這對貴州茶葉走出貴州，邁向全國、走向世界提供了強有力的基礎。再次是大數據產業在貴陽落戶，主席在今年6月份來貴陽考察時說“貴州發展大數據確實有道理”，貴州發展步入云時代。貴州茶葉產業要搭乘云時代的快車，充分利用大數據平臺，展示和推廣貴州茶葉，打造黔茶品牌。
三、貴州茶產業發展循環經濟的對策
(一)促進茶業發展方式從數量增長轉變為質量增長。目前，貴州茶葉種植面積已經達到662萬畝，成為了全國種植面積最多的省份，而且仍然在新建茶園。建議貴州在茶葉產業發展上能更多的注重質量品質提升，在量的基礎上認真貫徹落實農業部2007年提出的“穩定面積，提高產量，提高質量，提高效益”的產業政策，茶葉產業效益增長從依靠產量增加轉變為主要依靠質量提高，提高茶園單產面積，大力發展名優茶，提高品牌知名度。
(二)繼續加大茶葉生產清潔化、標準化、規模化。茶葉清潔化生產包括茶園管理、茶葉加工、儲運等環節，清潔化生產是茶業循環經濟發展的核心。在清潔化發展的基礎上推進茶葉生產標準化建設，推廣茶葉加工的機械化，實現茶葉加工過程不落地連續化生產。最后要實現規模化，到2016年底，著力培育10家黔茶產銷聯盟(企業集團)、重點扶持3000家初制加工企業、60家精制加工企業、50家精深加工企業，實現加工年產值250億元以上。
(三)提高茶業加工精深化，延伸茶葉產業鏈。茶葉精深加工就是用化學工程的原理和技術，從醫學、食品科學和輕工業的視野出發，從茶樹鮮葉、成茶和茶葉加工過程中產生的副產品中提取、分離其中的茶葉次生代謝物和有效活性成分，比如兒茶素、茶氨酸、茶黃素、茶多素、茶皂粉、咖啡因等，應用于其他行業，由此獲得高附加值的深度加工終端產品。它是茶葉產業價值鏈的高端，也是循環經濟發展的高端，未來發展前景廣闊。貴州茶葉可以充分抓住機會，加大研究開發，延伸茶葉產業鏈。
(四)建立茶業和其他產業間的循環鏈。茶葉產業與種植業、農產品加工業、生態旅游業、工業等領域有著密不可分的關系，相互之間可以構成一個大循環。這個循環鏈是一個閉合的循環鏈，茶葉生產中沒有廢棄物，都是資源，對環境的破壞最低，重復利用資源。尤其是貴州的旅游業隨著高鐵時代的到來呈現蓬勃發展的井噴趨勢，貴州茶葉生態旅游要介入旅游業，共同構建一個閉合的循環鏈。
【關鍵詞】 海洋經濟；海洋經濟產業；產業格局；發展
一、海洋經濟的內涵
“海洋經濟”這一術語首先由美國學者于20世紀70年代提出。中國現代海洋經濟理論研究起步于20世紀70年代末、80年代初，著名經濟學家許滌新和于光遠等于1978年在全國哲學社會科學規劃會議上提出建立“海洋經濟”新學科的建議，這是中國首次出現“海洋經濟”這一概念。［1］
依據國務院頒發的《全國海洋經濟發展規劃綱要》中對海洋經濟的定義，海洋經濟是指人類開發利用海洋形成的各種海洋產業及相關經濟活動的總和。［2］海洋經濟是活動場所、資源依托、銷售或服務對象、區位選擇和初級產品原料對海洋有特定依存關系的各種經濟的總和。一般意義上理解，海洋經濟包括開發海洋資源和依賴海洋空間而進行的生產活動，以及直接或間接為開發海洋資源及空間的相關服務性產業活動。
海洋產業是指人類利用海洋資源和空間進行生產和服務活動形成的部門集合。目前發展比較成熟的有海洋漁業、海洋運輸業、海水制鹽業等傳統產業部門，隨著空間科學技術和海洋科技的進步，以高新技術為主導的新型海洋產業在海洋產業結構調整中發揮了重要作用，并且逐步產生了海洋資源利用開發、海洋能利用、深海采礦技術、海洋生物技術等新興產業。
二、浙江省海洋經濟產業現狀
浙江省有長達6696公里（其中大陸岸線1889公里）的海岸線，居全國之首；常規條件下適宜開發的海岸線資源761公里，其中深水岸線506公里，約占全國的三分之一；海島2869個，約占全國的40%；灘涂資源391萬畝，其中87.5%具有淤漲型特點，面積大、完整性好，圍墾開發條件優良。［3］
浙江擁有全國最大的漁場，近海漁業資源蘊藏量在205萬噸以上。浙江沿海旅游資源齊全，包括2個國家級風景名勝區和5個省級風景區、820個四級以上的海洋旅游資源單體。正是依托這些寶貴的海洋資源，浙江人把發展的眼光投向了海洋經濟：2008年全省海洋生產總值2677億元，已占到全省GDP的12.5%，海洋一產和涉海二、三產業產出比達到9∶42∶49。尤其令人欣喜的是2009年寧波―舟山港貨物吞吐量達5.7億噸，成為名副其實的大港。臨港工業初具規模，合成材料、精細化工和石化新產品的產值均居全國前列，鎮海煉化是我國最大進口原油加工基地。全省造船能力約1250萬載重噸，造船完工量522萬載重噸，占全國18.1%、居第3位。海水淡化、海洋可再生能源、海洋生物等海洋新興產業方興未艾。沿海基礎設施日趨完善。舟山大陸連島工程、溫州半島工程、杭州灣跨海大橋等陸海“三大對接工程”及甬臺溫鐵路建成，三門核電等一批重大基礎設施建設正在推進，綜合交通網絡體系和能源、水利等基礎設施支撐體系日臻完善。
三、國內主要海洋經濟大省之比較
海洋第一產業主要指海洋水產業，包括海洋捕撈業、海水養殖業以及正在發展的海水灌溉農業(試用海水灌溉能適應高鹽度環境的農作物)；海洋第二產業包括海洋鹽業、海洋油氣業、濱海沙礦業和沿海造船業，以及正形成產業的深海采礦業和海洋制藥業；海洋第三產業有海洋交通運輸業和濱海旅游業，主要為海洋公共服務業。［4］
廣東、上海、山東、浙江憑借自身的優勢，走在了全國海洋經濟發展的前列。
廣東省在2000-2002年3年之內水產業總產值分別達到335.6億元、402.1億元和441.9億元，位居全國沿海省市水產業產值之首。與其他沿海地區相比，其旅游業產值也是全國首位。此外，港口運輸業及造船工業發展得也比較好，科技人員數量也多。上海憑借其優良的區位條件和現有經濟基礎，為其海洋經濟的發展提供了優良的環境。上海是我國第一大港，其造船工業和海洋交通運輸業發展得比較好，產值是港口業發展薄弱地區的100倍左右。浙江省憑借其豐富的水產資源，在最近連續幾年內海洋捕撈產量居全國第一。此外，其主要海洋產業發展得都很好，處于國內較高水平。山東省海洋產業產值幾年來均居全國沿海地區的前列，主要是依靠海洋水產業來發展的。山東的海洋產業種類豐富，海洋石油與天然氣資源豐富，海洋鹽業也較發達，海洋科技人才匯集。
四、浙江省海洋經濟產業的發展途徑
1、加大海洋產業結構調整力度，實現經濟戰略升級
浙江沿岸海洋經濟區第一產業的發展歷史最為悠久，特別是海洋捕撈業和海水養殖業。它們曾是區域內海洋經濟總產值的主要來源，也曾是人們賴以生存的主要生產方式。隨著技術進步和生產力的提高，區域海洋捕撈業和海水養殖業的發展十分迅速，現在已經達到了比較成熟的程度。與此同時，區域海洋第二、三產業也迅速崛起，獲得了快速發展，改變了僅以第一產業為支撐的海洋經濟結構，極大地提高了海洋經濟總產值，同時又吸收了大量勞動力，進一步加快了海洋經濟的發展速度。特別是在近年來，區域海洋第一、二、三產業相對比例迅速調整，其中第三產業的份額越來越大，出現了所謂“經濟服務化現象”，即第三產業勞動力和國民收人的相對比重都保持上升勢頭。研究表明，產業結構的調整往往伴隨人均GDP的增長，當人均收入達到3000美元以上時，產業結構就會出現服務化趨勢，從而帶來第三產業的明顯增長。保持第二、三產業增速持續高于第一產業的勢頭，特別是以港口海運和濱海旅游為代表的第三產業已成為區域海洋經濟增加值最多的優勢產業。在此基礎上，大力調整產業結構，加快海洋服務業發展，有利于促進浙江沿岸海洋經濟區優勢產業集群的形成。
2、依托優勢海洋資源開發，實現良好的海洋產業格局
一直以來，依靠豐富的海洋資源，積極發展海洋經濟，是浙江沿岸海洋經濟區海洋經濟發展的總體目標。值得注意的是，海洋能源、海洋生物醫藥、海洋功能食品、海洋環保技術及設備、海水淡化及綜合利用等新興領域，將成為浙江沿岸海洋經濟區海洋經濟發展的潛在力量，其開發潛力巨大，并且會產生連帶經濟效應。同時，也要加快形成港口海運業、臨港工業、海洋漁業和濱海旅游業等優勢產業，以港口建設和臨港工業為突破口，帶動其他海洋產業的協調發展。面向未來，積極推進海洋產業多門類的發展，努力在原有優勢產業逐步成熟的基礎上，進一步發展新型海洋產業，就能夠在浙江沿岸海洋經濟區最終形成多元化發展的海洋產業新布局。
【參考文獻】
［1］ 徐敬俊，韓立民.“海洋經濟”基本概念解析［J］.太平洋學報，2007(11).
［2］ 國務院文件.全國海洋經濟發展規劃綱要.國發［2003］13號.
［3］ 顧波軍，陽立軍.循環經濟模式下浙江海洋經濟發展路徑研究［J］.海洋開發與管理，2009.26(8).59-62.
［4］ 李靖宇，袁賓潞.長江口及浙江沿岸海洋經濟區域與產業布局優化問題探討［J］.中國地質大學學報（社會科學版），2007（2）.31-38.
1.1林業產業發展現狀黑龍江省森林資源豐富，是全國重點林區之一，也是我國北方重要的天然生態屏障，在維護國家生態安全及促進經濟社會發展等方面發揮著重要作用。全省林地面積20803萬hm2，活立木總蓄積量176億m3，森林覆蓋率457％；森林培育年凈增林木蓄積5000萬m3以上，年生產木材315萬m3，為林業產業的發展奠定了堅實的基礎［6］。從文獻［6］可知：1）國家實施林業重點生態工程以來，黑龍江省森林資源得以休養生息，其林業產業涵蓋所有的三次產業。林業第一產業主要包括以林木的培育和種植、木材和竹材的采運、經濟林產品的種植與采集等為代表的5個行業，林業第二產業主要包括以木材加工及木、竹、藤、棕、葦制品等制造業為代表的6個行業，林業第三產業主要包括林業旅游與休閑服務等5個行業。2）2009年，全省實現林業產值641億元，與2000年的152億元相比，年均增長173％；2010年，全省實現林業產值766億元；2011年，全省林業產值更是首次突破1000億元；2012年全省實現林業總產值1203億元，同比增長20％。3）林業三次產業的產值結構為382：468：15；木材加工業年創產值5605億元；森林綠色食品產值1881億元，年增幅保持在20％以上；森林生態旅游業產值178億元。4）依托林業產業的就業人員200余萬人。5）林業產業的快速發展帶動了產業鏈各環節運轉，促進了生態建設，拉動了經濟增長，增加了職工和林區農民的收入，為林區社會和諧穩定及黑龍江省經濟社會發展做出了重要貢獻。6）當前，黑龍江省林業產業重點發展低碳產業、林漿紙產業、林果產業、以黑木耳為重點的森林食品產業、北藥產業、以家具為重點的木材加工產業和對俄合作開發等7項產業，并確定省級林產品加工業項目68個，總投資46527億元。
1.2林業產業存在的不足黑龍江省林業產業規模小，林業產值在農林牧漁業總產值中比重小，絕對值僅高于漁業。2003年，林業產值占農林牧副漁業總產值比重僅為654％，2011年這一比重減少為341％［7］。表明林業產業發展速度滯后于其他產業，體現了林業產業發展的弱質性。2003—2011年間的農林牧副漁產業產值變動情況如表2所示。林業產業發展乏力不僅體現在產值方面，還體現在具體的產業活動方面，諸如人工造林面積、幼林撫育作業面積等多數指標呈下降趨勢。營造林面積的減少必然影響到林業產業的規模和產值。換言之，黑龍江省的多項林業產業活動不活躍，使得林業產業總體缺乏活力。黑龍江省2004—2010年部分林業生產情況如圖1所示。此外，林業產業發展的資源基礎面臨重大調整。2014年，國家林業局下發《關于切實做好全面停止商業性采伐試點工作的通知》（林資發［2014］3號），要求龍江森工、大興安嶺林業集團公司全面停止木材商業性采伐。由此，黑龍江省林業第一產業中的森林資源培育業將迎來新的發展契機，第二業將陷入生產原料供給不足的危機，第三產業將得到新的關注。
2黑龍江省林業產業發展對策
黑龍江省林業產業的發展應遵循低碳經濟的內在要求，致力推動資源合理利用和低碳經濟發展，促進生態保護和區域可持續發展。為此，應繼續優化林業產業結構、加速發展綠色林下經濟產業、探索發展碳匯業、發展外向型經濟，并提供有力的政策支持與引導，構筑以生態為主導的現代林區綠色產業體系。
2.1優化布局林業產業內部結構黑龍江省林業產值占社會經濟比重整體呈下降趨勢，且增速放緩，深層原因在于產業結構不合理。因此優化林業產業具有重要的現實意義。優化產業結構應遵循“淘汰落后產業、提升傳統產業、主攻新興產業”的發展思路，挖掘林業產業的附加值，培育林業綠色增長示范企業。具體而言：1）應加大第一產業中的森林資源繁育投入，促進森林資源增長和質量提升，夯實林業產業和低碳經濟發展的資源基礎。由于黑龍江省屬于國家森林商業采伐禁止區域，發展森林培育業，應發揮中央和地方財政為主要支持的投入機制，有針對性地擴大第一產業比重。2）對資源使用量相對大的第二產業，如板材加工及造紙業，應提高能源利用效率，通過產業布局限制過量發展，通過節能減排保護環境。鑒于區域可能出現的資源預算，應適當降低第二產業的比重。3）對于低能耗高產出的第三產業，諸如森林旅游業、林區文化產業，應給予大力支持，快速提高第三產業比重，為第二產業中可能出現的剩余勞動力轉移提供就業機會，促進林業產值的提高。
2.2加速發展綠色林下經濟產業黑龍江省具有獨特的林下經濟資源基礎，可以支撐發展以林下種植、林下養殖、相關產品采集和加工、森林旅游為主的林下經濟產業。1）在林下種植方面。黑龍江省的黑木耳種植產業正在形成，可將其成功經驗予以復制，用作發展林下參、刺五加、刺嫩芽等林藥和林菜產業。2）在林下養殖方面。黑龍江省有成功的林蛙產業，具有良好的經濟效益，可將林蛙產業發展成功經驗推廣發展其他林禽、林畜產業，利用好當地良好的自然生態環境，推廣人工管理與野外放養相結合的發展模式。3）在相關產品采集方面。黑龍江省成功發展了藍莓等產業，但在加工方面尚有較大的發展空間，應致力于解決產品保鮮、保質和長途運輸等瓶頸問題。4）在森林旅游方面。近年來，黑龍江省的林區旅游呈現井噴性發展，應繼續保持現有發展速度，打造名優特色品牌，拓展旅游產品鏈和附加值，確保旅游活動與當地生態承載力相一致，促進旅游市場與林下經濟產品市場的融合，爭取早日實現綠色林區經濟。
2.3探索發展森林碳匯業黑龍江省發展森林碳匯業具有必要性，也具有可行性。黑龍江多數林業生產指標呈下降趨勢，林業產業需要尋求新的經濟增長點。森林碳匯（ForestCarbonSinks）是指森林植物吸收大氣中的二氧化碳，并將其固定在植被或土壤中，從而減少該氣體在大氣中的濃度。研究表明，擴大森林覆蓋面積是未來30～50年經濟可行的重要減緩措施。目前，我國提供的碳減排量占全球市場的30％，碳匯業正在成為新型產業，有助于幫助森林資源豐富地區實現經濟發展模式轉型［9］。隨著全球經濟一體化進程的加速，我國企業也將面臨碳配額購買、碳關稅、碳準入、碳審計和信息披露等諸多發展阻礙，因而碳匯業具有強大的生命力。從增強固碳能力方面講，森林的生長量比總蓄積量還顯得重要。黑龍江省森林資源處于快速恢復和增長時期，生長量快速提高，具有顯著的固碳能力，體現了發展碳匯業的可行性。在探索發展碳匯業時，應著力探索建立碳匯交易市場，并構建高效運行的市場機制和收益公平的分配機制。
2.4努力發展外向型經濟黑龍江省擁有逾3000km的邊界線，是中俄貿易重要的橋頭堡。鑒于省域資源與經濟現狀，黑龍江省應大力發展外向型林業經濟，加快“走出去”和“走回來”的戰略實施步伐。1）在實施“走出去”戰略方面，要積極了解世界林業產業發展的動態信息，掌握世界森林資源和林產品市場動態變化，拓展國外森林資源和林產品市場。通過境外營林業投資，打造國外工業林原料基地，以有效緩解和消除省內森林資源不足造成的約束。充分了解國外林產品市場，生產和銷售符合消費者需求的林產品。2）在實施“走回來”戰略方面，推動國內生產企業與國外工業林原料基地的合作，建立穩定的商業合作關系，提高運行效率和經濟收益，與此同時，黑龍江省應建設全國林業產業的東北部中心市場。黑龍江省作為全國林產品的東北出境口，為全國林業產業企業提供境外產品信息、資源信息和資本信息，同時為國外市場提供國內的市場信息，提高區域整體競爭力。
2.5加大政策支持力度黑龍江省發展林業產業不僅具有巨大的經濟效益，也具有重要的生態和社會價值。發展林業產業是推動區域實現低碳經濟發展模式的重要舉措。由于林業生產經營活動具有弱質性，以及踐行低碳經濟發展模式的經濟正外部性，需要政府給予政策支撐，促使市場機制的建立和較好地發揮資源配置作用。首先，應完善林業產業發展環境。通過優化林業執法機制，建立起公開、透明、高效的林業行政管理體系；通過下放簡化行政審批，優化政務環境，遏制行政力量對于市場機制的過多干預，從而降低產業從業者的生產經營成本。其次，應加大經濟政策支持力度，通過財政投入、稅費減免、貼息貸款、森林保險等一系列手段，引導社會資本投入符合低碳發展的林業產業，為產業從業者提供切實可行的支持。再次，穩定林權關系，加大對森林產權的保護力度，對國有、集體、私有資產一視同仁，堅定非公有制業主參與產業建設的信心。
3結語
【關鍵詞】區域經濟;物流產業;發展。
一、物流產業與區域經濟。
(一)物流產業的概念及特征。
物流產業屬于第三產業的范疇，又稱為物流服務業，是一種由物流資源產業化而形成的聚合性產業，具體包括運輸業、倉儲業、包裝業、配送服務以及信息平臺的資源整合手段。這些資源運用于產品市場的多個領域，包括農業、制造業和服務業中的大部分流通業務。不論是生產類企業還是流通類企業，都存在大量的物流活動或物流業務，但是這些物流活動或物流業務本身不是物流產業，只有將這些物流活動或物流業務獨立化、社會化為一種經營業務，才能稱其為物流產業。因此，相對于物流企業來講，物流產業跨出了單個經營主體的狹隘約束，泛指一類物流企業集聚而成的企業群。
從物流產業的定義，不難看出物流產業涉及到的不僅僅是服務性行業，只要跟物流活動有關的行業行為，都被納入物流產業的運作范疇。如圖1.1，綜合所涉及行業的共同特點，物流產業具有典型的基礎特性，也就是說物流產業鏈下具體業務的實施必須依托交通基礎設施和系統的物流裝備，而且物流產業本身的服務行業特性決定了其通過時空屬性改變來實現商品價值的轉移，也就是具有服務性，在商品轉移過程中，必然涉及到多個行業和生產、服務、流通部門，體現為它的綜合性。
(二)區域經濟與區域物流。
區域經濟，是一種綜合性的經濟發展的地理概念，在一定區域內由經濟發展的內部因素與外部地理環境相互作用而形成的生產性綜合體，屬于具有特定結構和功能的經濟系統。它不僅受制于地區性的自然資源稟賦，更重要的是與投入資金、勞動密集程度、技術先進度等社會因素密切相關。隨著綠色經濟生活觀念的深入人心，考察一個區域的經濟效果，也不能只定位于單純的經濟指標數據上，需要考慮社會整體效益以及地區性的生態效益，這樣構成的區域經濟才是較為完整的一個主體，但當前的經濟環境和發展水平又決定了物流產業發展起初對環境的較小依賴度，本文正是基于這樣的思想對環境這方面不予考慮。
區域物流，泛指區域經濟中的物流產業，屬于宏觀范疇的概念。現代經濟體系下的區域物流更多的側重于區域內部從供應方到需求方的商品或服務的運輸與集散的一體化，它以特定區域為腹地，在這個特定的區域地理環境中，結合各區域經濟發展的規模和范圍，連通區域內外商品的輸入與輸出，并通過運輸業務、倉儲服務、包裝服務、配送服務以及信息平臺建設等基本活動的有效構成，最大程度的服務本地經濟建設，穩定本地生態經濟的良好有序發展。其實，通過以上對比可知，區域物流就是對區域經濟中物流產業的產生、發展等一系列行為的總體概況，濃縮為通過關注區域中的物流產業，來促進各區域的經濟發展水平。
二、物流產業與區域經濟的相關性分析。
(一)物流產業與區域經濟的內向關聯。
1、物流產業影響區域經濟發展。根據區域經濟增長極理論，區域經濟的發展主要依靠條件較好的少數地區和少數產業帶動。物流產業具有深入所有行業的便利性，高度集中的物流產業能夠有效快速培育區域內部重點行業的經濟增長極，通過這種區域內的擴散效應，影響和帶動周邊地區和其它產業發展，最終很好的刺激經濟的增長。據統計數據，2009年美國物流產業規模為9000億美元，占美國GDP的10%以上，而十年之前其物流產業對GDP的貢獻率就已經高達9.9%。另一組數據顯示，近20年之內，日本物流業每增長2.6個百分點，經濟總量就增加1%。
不僅如此，物流產業的發展可以最大化提高物流活動效率，進而減少生產、流通過程中的運營成本，提高經濟單位的運營效率，通過改善物流環境較好的提高區域內企業的競爭力，而且高度專業化、規模化的物流產業涉及到許多行業，具有極強的產業關聯和帶動效應。物流產業對與區域經濟的影響，除了表現在對產業關聯的推動作用，還有助于調整區域經濟結構，良好的物流產業帶動其他產業間的資源流動，降低生產流通中的交易成本，形成穩定的適合本區域物流產業發展水平的經濟結構狀況。
2、區域經濟促進物流產業發展。物流產業發展，當然離不開區域經濟的配合，區域經濟決定了物流產業所能最終達到的水平，一個經濟水平較低的區域經濟體，很難發展起較為成熟的物流產業鏈條。可以說，區域經濟發展水平是物流產業發展的基礎和衡量標準，任何物流產業的集聚和復合，都必須依托于本地區的經濟發展狀況。當然完善的區域經濟，很大程度上擁有較強的區域競爭力，內部的市場機制和資源配置水平都較為領先，可以為融入各行業的物流產業做好發展的基礎。另一方面，區域經濟的規模同樣決定著區域物流產業的發展水平，較大的經濟規模往往伴隨著巨大的物流業務量，繁忙的運輸業務，大額的訂單，高效及時的配送服務等等。也只有規模巨大的區域經濟體，產生較高的效益，才能將本區域的物流環境整治的井井有條，更有效率。由此可見，區域經濟的發展無時無刻不影響著物流產業的運轉，進而影響到其最終的物流產業績效。
(二)物流產業與區域經濟的外向關聯。
本區域經濟的發展狀況與物流產業的發展密切相關，這是體現在物流產業與區域經濟的內在相關性。然而，區域經濟體的存在，客觀上產生了區域經濟體之間的物流產業活動，這種相關性對于物流產業具有不可忽視的影響作用。區域間的經濟活動，體現在物流產業間，就表現為區域之間物流業務帶來的資金流、商品流以及信息流的傳遞與運轉。根據區域的相互依賴理論，地區之間的經濟、社會發展都不是孤立的，都是彼此緊密相連的。一方面，物流產業水平可以反映區域經濟體之間的外向關聯特征，反映區域間的經濟來往密切程度，體現區域間的依賴和貢獻度;另一方面，區域經濟體之間的密切關聯，必定會加快當地區的物流發展水平，經濟要發展，生產、流通市場是發展的基石，區域間的經濟依靠水平加大，必定利于物流產業的集聚以及復合性發展。
三、當前各區域經濟中物流產業發展的現狀。
通過上述區域經濟與物流產業的內向關聯與外向關聯的分析，我們知道要發展地區經濟必須重視對于地方物流產業的培育與引導，也需要能夠明確各區域發展過程中物流產業面臨的問題和發展的現狀。當前經濟環境下，物流產業在各區域都取得了突飛猛進的發展，尤其是在經濟發展水平較快的東部沿海地區，物流創造的GDP占據總生產總值的比重越來越高。因此，必須重視各區域中物流產業的發展現狀。
(一)物流企業規模小，綜合服務能力較差。
物流產業，是一個典型的集聚型產業，需要產業間的集聚來降低成本提高收益。但是從當前我國各重點區域經濟體的發展狀況來看，物流產業的集聚水平都是不高的，只是建立在簡單的運輸對接、倉儲聚集、共同包裝、互助配送基礎上，沒有形成真正的有機統一。而且這其中又以中小物流企業為主體，雖然物流要素都已分割在各部門、各領域，但是沒有形成統一的大市場，一系列物流活動還主要是依靠本企業內部來實施，沒有具體的分工細化，沒有高度的專業化操作，必定加劇內部實施的運轉成本。據統計局數據，在我國目前工業企業生產中，直接勞動成本占總成本比重的10%不到，而物流費用占商品總成本的比重約為40%，全社會物流費用支出約占GDP的20%，在莢國和歐洲這個數字分別為5%和10%。因此，我國目前的物流行業成本明顯處于較高的不經濟水平。
除此之外，中小物流企業形式上的集聚不能達到規模上的效益共享、成本共擔，而且大量中小物流企業的存在，使得區域內物流產業的綜合服務能力水平較低，大部分物流企業都難以脫身于物流市場上的激烈競爭，不能將更多的資金、時間、技術、人才應用于本區域或區域間物流服務的建設上，只有少數的大型物流企業有些這些方面的成績，但效果也不十分明顯，因為物流產業最終還是要面對具體的消費群體，這樣的復雜流程和過長的服務產業鏈，難以保證服務水平的高質量。
(二)地區差異較大，第三方物流水平層次不齊。
據統計，歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%，美國約為58%，且其需求仍在增長，而我國的第三方物流服務的比例占比相比較發達國家還有較大差距。不僅如此，我國的物流產業的發展還呈現非常明顯的區域差異，這更減緩了第三方物流服務的普及性。
1、東西部差距逐步加大。由于歷史及地區分布的原因，我國東、中、西部的經濟發展水平呈現逐步遞減的趨勢。由區域經濟與物流產業的內生關聯性，我們知道，經濟發展水平對物流產業發展產生較大的影響。近些年，隨著我國經濟的持續穩定發展，東、中、西部的經濟發展水平都取得了長足的進步，但是經濟水平差距也有拉大的趨勢。這樣的經濟背景，便產生了物流發展的區域性差異，尤其表現在第三方物流的發展方面。東部的物流發展速度遠遠超過中西部，而且第三方物流的密集程度及實施效率都具有明顯的優勢，已經開始向專業化的細分工過渡。而經濟較為落后的中西部第三方物流帶來的產值比重仍舊較低，更多的是以物流企業自身為基礎的產值創造，這樣相比于東部，第三方物流的水平差距呈現逐步加大的趨勢。
2、各區域內部差距顯著。第三方物流的發展，對于本區域經濟發展水平的依靠較深，必須是足夠規模基礎上才能產生的專業性分工。在這方面，盡管東、中、西部差距加大，但就某個區域內部而言，存在的差距也是十分明顯。比如東部地區的滬寧杭經濟區，第三方物流水平居于全國最優。而位于山東南部和江蘇北部的淮海經濟區的第三方物流水平則相形見絀，無論是絕對額還是所占份額，都存在著較大的差距，而且呈逐步加大之勢。
(三)區域性物流信息系統缺失，宏觀調控能力不強。
物流產業的各個環節之中，除去傳統的運輸、倉儲、配送等，只剩下信息平臺的建設。信息化建設是現代物流業的靈魂，單一的物流企業很難具有用現代物流技術處理物流信息的能力，但是區域性的物流產業便可以構建區域物流信息平臺來進行運作。但正是由于區域經濟的差異，也產生了對于物流信息系統建設的差異，較為發達或者成熟的區域經濟體，能夠建設成物流信息系統，但在全國來看還屬于極少數。大部分區域體都沒有專門對于物流信息的專業化建設平臺，這也就決定了區域內部或者區域之間進行宏觀調控把握物流產業發展的能力有所欠缺。
四、發展物流產業促進區域經濟增長的對策。
明確了當前經濟環境下的物流產業發展現狀及問題，必須找到途徑來解決問題改善現狀，只有這樣才能真正發揮物流產業在區域經濟發展中的促進及催化作用，真正引導區域經濟走向穩定發展的增長之路。
(一)壯大物流產業，形成區域集群效應物流產業與區域經濟的密切關系，表明了物流產業對于推動地方經濟建設的重要性，必須毫不猶豫的著力壯大物流產業，著力引導物流企業的集聚，向更有效率的產業化方向發展。國家對于物流產業的發展擁有不可推卸的責任，有關部門必須積極負責起來，制定更適合當前我國經濟發展的物流產業支持政策。如2010年3月5日，國家出臺政策重點支持上海建設國際金融中心、國際貿易中心、國際航運中心，這對于以后上海的物流市場將會產生極為遠大的影響，會使得上海的物流集聚程度邁向前所未有的高度。但相比于年產值占荷蘭GDP的12%的世界第一大港鹿特丹，物流業務占GDP的8%的新加坡都有較大的差距。只有建設物流產業的目標，已不能很好的適應當前經濟全球化的快速發展，還必須考慮到產業集群的角度，區域內部和區域之間的產業集群缺一不可，國家應著力推進區域內部的物流產業集群，體現出本區域的集群優勢，在此基礎上，區域間的跨區域產業集群也必須得到重視，這是增強我國物流產業競爭力的必經之路。
(二)因地制宜，促進第三方物流集約發展隨著經濟的發展，社會分工的細化，物流逐步從生產領域分離出來，形成獨立的第三方物流，這與生產、流通環節中物流的業務整合起來就構成了當下的物流產業。物流產業的發展，具有較明顯的區域差異，這也就產生了第三方物流發展的差異。明確了差異和區域特點，必須因地制宜的開發物流產業，對于經濟較為發達的東部區域體，集中主要業務力量發展集約化的第三方物流，就要積極引導自營物流和外包物流向集約化的第三方物流發展，通過提高物流產業內的專業化水平，降低物流產業的成本，提高所獲得的最大收益。要想更好的達到效果，必須積極創新制度方式，放開市場管制，促進市場競爭，這樣能發揮第三方物流的天然優勢，淘汰掉不適宜生存的粗放型物流企業。而區域經濟較為落后的中西部地區，必須依托本區域特點，重點建設物流產業的集約化發展，不可過度要求第三方物流的集聚，而應該先把本區域物流產業的發展水平提高，進而更好的促進本區域經濟發展，最終來促進日益發展成熟的第三方物流向集約化發展。
(三)建立區域物流信息系統，加快物流信息流通。
現代物流區別于傳統物流的一大特征就是現代物流信息的建設，誰擁有信息，誰就能在物流活動中擁有優勢，信息系統越完善越全面，物流供給的水平就會越高[5]。區域物流信息系統，能夠最大程度的調控區域內部和區域之間的物流信息，能夠加快區域的物流信息更新速度，更好的利于區域物流產業發展。各主體區域必須明確物流信息系統的重要性，從宏觀整體角度加以把握。各區域積極設立本區域內部的物流信息系統，加快物流信息的流通，提高物流信息的利用效率。一方面，中國物流協會可以組織各區域的物流企業辦理會員業務，引導建立全國性的物流信息流通平臺。通過信息平臺，各物流企業能夠更公平更有效的參與到本區域物流產業的建設和發展中來，以便為本企業的經濟效益、本區域的經濟發展水平提供最大的幫助。另一方面，各區域經濟體都必須轉變物流信息觀念，明確物流信息建設在物流產業發展中的重要地位，各物流企業也必須注重對本企業信息系統人員的管理培訓，促使企業形成物流信息系統調控下的有效運轉體系，最大化的利于企業生存發展。
【參考文獻】
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雖然在低碳經濟背景下保定市新能源產業有了較大發展，但還存在著很多制約因素。
1.1產業結構不合理，新能源產業發展相對緩慢
從保定市產業結構來看，第二產業的比重較高，第二產業發展相對落后，這就導致了保定市經濟發展長期以來以重化工產業為主，限制了新能源產業的發展。因此，保定市目前仍處于工業化的加速階段，產業結構和經濟結構尚需進一步優化。
1.2能源結構不合理，新能源所占比重相對較低
保定市新能源資源本身較少，長期以來，經濟消耗以傳統化石能源為主。在保定整個能源消耗結構中，煤炭占了76%。這種能源結構使得能源需求與能源約束的矛盾日益嚴重。
1.3資金和技術障礙使新能源產業發展相對緩慢
與其他各行業不同的是，新能源行業十分倚重政府資金和政策扶持，其自身競爭力往往難以承受市場考驗，而經濟壓力又讓政府補貼不可能長久地進行下去。有經濟學家對其抨擊稱，“現在新能源企業沒有一個可以不靠補貼生存，這樣的行業要想成為主流是不可能的。”此外，為了使用新能源，汽車、供暖、電力設備等都需要改造。從保定市的實際情況來看，新能源產業的投資主體較為單一，多數是靠政府投入，風險投資嚴重不足；新能源產業的起步發展一般是以中小企業為主，在獲得銀行貸款和融資時相對處于弱勢地位。另外，目前保定高新區新能源企業數目不少，但持續創新的能力并不是很強。新能源和新能源裝備產業整體研發能力、生產制造能力與發達國家相比仍有較大差距，影響了市場競爭力。
2保定市新能源發展對策建議
2.1調整能源結構，提高能源利用率
在“京津冀經濟圈”的地理優勢下，保定市新能源產業發展雖然初見成效，但仍需要進一步大力推進產業結構和能源結構調整，提高能源利用效率，轉變經濟發展方式，促進國民經濟的可持續發展。政府應加大政策扶持力度，對符合河北省重點產業支撐項目和重點建設條件的新能源產業項目，可優先列入相關計劃，享受既定優惠政策。
2.2加強人才培養，實現產學研一條龍
發展新能源產業必須以核心技術為支撐，加大高端人才的培養和引進，要在研發環節占領高端核心技術，實現產學研一條龍。形成以新能源企業為主體的高水平研發體系，建立自主創新高地。
2.3培育龍頭企業集團，全面帶動新能源行業發展
關鍵詞：經濟周期 產業生命周期 產業發展 產業收縮
經濟周期概念
經濟周期這一概念來描述長期實踐中所觀察到的多少帶有一定規律性的上升和下降構成的經濟過程，一般反映在GDP。20世紀中葉，美國國民經濟研究局（NBER）伯恩斯和米歇爾（Burns and Michell）對經濟周期的定義為：“經濟周期是在主要通過商業公司運作的國家中見到的一種總量行為波動，接著就是類似的一般性衰退、收縮和消失于下一個周期擴張階段的復蘇構成；這種序列重復發生但不簡單循環；經濟周期的持續時間從1年以上到10年或12年不等；他們不能被分成振幅與其相近、性質相似的更短周期。”傳統上通常將經濟周期類型劃分如下：基欽周期（Kitchin Cycles）。英國經濟學家基欽提出了持續時間為2-4年的短周期。朱格拉周期（Juglar Cycles）。法國的朱格拉通認為固定資本的大規模更新會引起國民生產總值、物價和就業的波動。提出了與投資品生命期相對應的持續時間為7-11年的中波周期。第二次世界大戰以后，由于資本折舊與更新速度的加快，西方發達國家中波周期的持續時間大約縮短到了5-7年。庫茲涅茨周期（Kuznets Cycles）。俄裔美籍經濟學家庫茲涅茨提出了主要資本主義國家平均存在時間為15-25年的周期。康德拉季耶夫周期（Kondratiev Cycles）。前蘇聯經濟學家康德拉季耶夫根據美、英、法100多年批發物價指數、利率、對外貿易和煤炭產量與消費量等的變動，提出了持續時間為40-60年的長波周期。
根據經濟學家們關于經濟周期起源的分析，以及這些理論與當前現實的相關性，把主要的周期理論如：消費（需求）不足危機理論，貨幣周期理論， 創新周期理論，真實經濟周期理論，與內生性經濟周期理論。
的經濟危機論
馬克思在《資本論》指出了經濟危機的根源在于資本主義制度本身的理論矛盾性所造成，這是西方經濟學家回避的問題。在繁榮期時，達到充分就業，生產單位每天生產越來越多的貨品，經濟增長，當然工資的增長亦不例外。但生產商為了維持利潤引進機器代替人力資本，女性與童工進入勞務市場，固定資本投資過度，使供應超過需求，以致存貨堆積，工廠只有減少生產、辭退工人、工會被迫定立減薪協議等。利潤方面，它是受主觀壓力與客觀壓力所影響。主觀壓力是“生產力遠超于購買力”，而客觀壓力是指資本主義所造成的社會矛盾，此矛盾是抗拒資本主義的根源。換句話說，主觀壓力是對生產資料的爭奪戰。這些是不可避免的資本主義生產與社會關系矛盾。階級斗爭是引起經濟周期的基本因素之一。資本家要控制工人就一定要先壓迫他們，一旦有壓迫，就會有反抗。因此，資本主義是一個資本家與工人階級的永久性斗爭。
顧德云（Goodwin）根據傳統觀點建立了非直線階級斗爭模型（non-linear class struggle model）。顧德云把兩個收入階級分為工人與資本家，產出（Y）被分為工資（wL）與總利潤（P），所以P=Y-wL。因此，wL/Y是工資部分而P/Y是利潤部分，而wL/Y+P/Y=1。假設λ=Y/L，工資部分可改寫為w/λ而利潤部分可以改寫為1-w/λ。由卡列茨基理論所得可以假設資本家儲蓄所有收入，而工人則花光所有收入，因此，儲蓄S=P=(1-w/λ)Y。如所有儲蓄都投資，則dK/dt=S=(1-w/λ)Y，而資本的增長率則是gK=(dK/dt)/K=(1-w/λ)(Y/K)。假如工資是零，就業會無限地增加。就業率是基于工資的多少而定。這是所謂的餌誘覓食（predator-prey），就業是餌而工資是覓食；如果餌（就業）消失，覓食(工資)亦會消失，如果覓食消失，則餌會無限增長。這是很直觀的資本家與勞動者對立的觀點。在現實世界里，工資低并不能保證全民就業。但在經濟周期，削減工資是可以確保暫時不裁員是可行的，但并不能保證長遠不裁員。職工的就業問題始終是決定在工種與工作的基礎上。
西方經濟學家所研究的經濟周期理論與解決的方法只是延長或降低了經濟周期對國民的影響，但并不能解決資本主義的理論矛盾。
長周期理論與產業發展
根據康德拉耶夫和熊彼特的觀點，從1787年到1920年，世界經濟可以分為2.5個大的周期，其中最后一個是第三個周期的前半部分。因此，可將1920年之后的世界經濟再繼續劃分下去，也可劃分出2.5個大周期，這樣整個世界經濟的歷史可以劃分為五個大周期。從這五個周期的發展，可以看出產業結構發展在世界經濟大周期中的作用。當然，康德拉耶夫和熊彼特是沒可能預見新經濟為首的科技-傳媒-通訊的所謂T-M-T(Technology-Media-Telecommunication)產業革命。NBER不記錄長周期，因為部分經濟學家，并不相信長周期的出現。無論如何，以下四個長周期被分別確定，其確定方法是四階段，即繁榮―衰退―蕭條―復蘇。以下日期與名稱是按庫茲涅茨（1942年）劃分：產業革命周期（1787-1842年），資產階級周期（1843-1897年），新商業周期（1898-1950年），第四個大周期（1950-2010年）。
20世紀50年代初到80年代末、90年代初的大周期是最短的一個大周期。特別在70-80年代，西方產業結構有了重大的變化，一是石油危機，二是科技革命。周期中對經濟發展做出最大貢獻的是民航及航空業。這個大周期以1973年和1979年的兩次危機為分界線，但是它己經不再有以往三次大周期中那么多的世界性經濟危機，發展強勁有力與發展緩慢成了現在的描述用語。第四個大周期以美國為主的發達國家的民航及航空航天業進入高速發展期，成為主導產業群。但是到了70年代中期，這種高速發展隨著發達國家民航市場瓜分完畢而告一段落。能源危機促成了總體衰退期的形成。從1990年左右剛剛開始的周期展示了新經濟(new economy)與金融產業對全球的影響。以美國為主的發達國家進入了以信息產業的發展為主要動力的新經濟高速增長時代。
世界經濟大周期的形成是世界經濟產業結構發展過程中產業結構處于平穩發展階段與處于轉換階段交互更替形成的。同時，在這些經濟周期的形成過程中，產業結構受各種因素的影響按自己的規律進行主導產業群的轉換，產業結構發展的過程進行的規則而有序，使各大周期的長度基本一致。金融產業的不健全，國家與跨國企業(MNC)的過度借外債，引發了區域性的金融危機。1997年7月泰銖貶值而發生前所未有的東南亞金融危機，時隔幾年，東南亞經濟還未完全復蘇。這次經濟震蕩并非只是周期性的，而是在金融系統與貨幣上失控。東南亞是屬于高儲蓄，高投資，正增長與可接受通帳的地區，自1980年代后，快速增長與快速資產增值，特別是股票與房產價格。
亞洲金融危機自1997年開始，按朱格拉周期的劃分，最遲會在2010年前完結。
產業生命周期與產業發展
產業生命周期理論
和其他任何事物一樣，每一個產業都有一個產生、發展和衰退的過程，即具有自己的生命周期。企業，尤其是產品，其生命周期，一般可劃分為四個階段，即投入期、成長期、成熟期和衰退期。對某單個產業而言，從本質上看它無非是一些具有某種相同生產技術或產品特性的企業的集合。因此，可以說該產業存在的基礎是這些企業及其產品。在產品的整修生命周期中，其銷售額和利潤額的變化表現為U型曲線。對于單個產業的產生、成長和進化過程，我們可以用產業發展的生命周期理論來描述，如圖1所示。
既然某一產業是以其具有代表性的產品為基礎的，可以借用產品生命周期的階段劃分方法，同樣把一個產業的生命周期也劃分為四個階段，即形成期、成長期、成熟期與衰退期。主要依據是按照該產業在全部產業中所占比重的大小及其增長速度的變化而進行的。相對于產品生命周期，產業生命周期具有以下特征：緩升慢降：一個產業往往集中了眾多相似的產品，因此，從某種意義上說，其生命周期是所有這些眾多相似產品各自生命周期的疊加，但各產品生命周期存在相位差異，加上分散化的影響，故反映其生命周期變化的曲線比單個產品的生合周期曲線會顯得更加平緩而漫長。衰而不亡：一個產業進入衰退期，意味著該產業在整個產業系統中的比重將不斷下降，但對該產業產品的市場需求不會完全消失。起死回生：有些產業雖已進入了衰退期，但由于技術進步或市場需求變化等原因，再次顯示出成長期甚至成熟期的一些特征。因此，有經濟學家提出，只有“夕陽技術”，沒有“夕陽產業”。
主導產業群發展與經濟增長周期
從產業發展生命周期的角度，我們可以把主導產業看作是正處于成長期階段的產業。1960年，羅斯托發表了《經濟增長的階段》一書。羅斯托認為“起飛階段”，是指一種產業革命。從經濟角度講，起飛意味著工業化的開始或經濟發展的開端，是一國經濟從停滯落后向增長發達過渡的重要轉折點。判斷經濟是否起飛的主要標志，是技術的“創新”和應用程度；而起飛階段的重要特征，是一國開始實行工業化發展戰略，走上了工業化的道路。產業群（industrial clusters）是一組可以相互補給，競爭，與相互依賴的產業，某目標是為某一區域透過出口產品與服務從而創造財富。產業群與古典工業劃分的定義有明顯的分別，其原因在于它代表了整個價值鏈，例如；產品，供應服務，專業基建等。產業群是串聯起產品與服務的流動，這流動比經濟體系中的流動更強，而相關性產業將在某區域上集中。主導產業都全傾向在某區域集中而形成產業群。這些地區集中在產業的未來成功是很有關系的，如：經濟規模本地化。在某區域集中后，容易吸引有關人材與培訓人材（pool of specialized labour），這確保了人材在某區域里只有增加而不會減少或流失到其他產業上，加強某產業整體上對招聘與保留人材。產業專業化（industry specific）將會出現，因為某些基本建設會在某地區上出現，所有有關產業都可共用。專業化知識（specialized knowledge interactions）的交流將進一步推動整個產業的技術與生產方法等。社區經濟。城鄉小鎮一切配套設施將會在政府支持下形成。
主導產業群是否成功，很大程度上是取自于社會深藏（social embeddedness），單個產業是否有共同的系統，與經濟價值觀；地區性的靠近，如經濟規模本地化，有專業職工，非貿易的投入與知識交換；經濟串聯如共同顧客，供應商，人材，基建，等。現在西方國家，確實有不少的成功產業群例子。舉例，墨西哥的造鞋業產業群是相對本地化而經濟效率低，反之，矽谷的電腦產業群卻是全球性而經濟效率高。產業群可發揮產業的優勢，使整個產業的利益，技術，人材流動的競爭力增強，無論在區域競爭或世界競爭都比較處于有利位置，為產業發展提供優良的環境。
衰退產業與經濟衰退周期
邁克爾?波特在《競爭戰略》一書中將衰退產業定義為“在持續的一段時間里產品的銷售量絕對下降的產業。”產業衰退的特征是增長率的持續下降，其原因包括出現了新興替代產業、技術創新停滯、消費者偏好的改變、政策與制度的限制，以及人口變化包括人口數量和人口結構的變化。衰退產業的危害主要體現在以下幾個方面：使經濟可持續出現斷層。當大量產業出現衰退時，勢必從根本上影響經濟增長。加劇地區經濟發展的不均衡。由于產業生命周期的變化，當某一產業出現衰退時，整個地區將被迫進行產業調整，將使這些地區陷入長期的困境之中。造成失業問題，危害社會福利。衰退產業必然分離出大量的多余勞動力，增加失業者。另一方面，富余勞動力的素質和技能不符合新興產業的需求，再就業困難。危害企業生存。產業是企業最基本的生存環境，產業的興衰直接決定了企業的興衰。
衰退產業是經濟發展新陳代謝的一種機制。衰退產業如果處理不當，將會對經濟社會產生很大的危害，嚴重影響經濟的持續發展和社會福利。不但資本主義國家普遍實施了對衰退產業的調整援助，就連一向奉行不干預政策的美國政府也很關注衰退產業的調整問題，而且衰退產業歷來是國際貿易中各國的主要保護對象，發達國家對于本國已失去競爭優勢的衰退產業，如紡織業、服裝業、鋼鐵業、農業等實施各種關稅和非關稅貿易保護措施。
產業發展與經濟周期的相互影響
產業發展實質上是國民經濟中不同產業相對重要程度的改變，在4.3提出的主導產業群發展為經濟增長提供動力。在經濟處于產業結構穩定期，原有的主導產業群因技術和市場優勢，具有快速擴張的能力，成為一個有利可圖的行業，吸引大量資金和勞動力。轉換期在產業經濟與經濟周期里的關系很值得留意，判斷產值（或GDP）能否繼續增長，前提是必須確定該主導產業群是否能為未來提供一定的經濟增長。否則，轉換期后，產值就會持續下降。對此可以參考香港的實例，當香港經濟從上世紀50到60年代以制造事業為主要支撐經濟的產業，到上世紀70到80年代轉為服務為主要主導產業，從80年代中期到上世紀末，以地產業作為主導產業。顯而易見，每個經濟的成長與衰退期必須是受主導性產業的主宰。上世紀末，美國的資訊科技產業亦支持了90年代的經濟增長。
以上產業群的增長與衰退，假定對外環境沒有改變，可以運用內在性經濟周期理論去解釋周期現象，假定產業處于上升階段，資本家投入一個單位的資本（I），必然會得到比較理想的回報，在這情況下資本家很樂意投資或借貸投資，這時出現的情況是增加投資，減低儲蓄（S）。如表1，X點與Z點是交叉點，亦是均衡點，I>S時，增加投資將有增加國民收入（Y）。Y點并非是均衡點，相反，Y點是不穩定的，由于S>I，所以Y點存在壓力推向X與Z。卡列茨基亦有差不多的看法，但出發點并不在儲備而在于投資決策。假設國民收入曲線為Y(t)=f[D(t-1)]，而投資決策曲線為D(t)=Φ[sY(t),K(1)]，隨著投資決策的改變，而使國民收入變動，出現經濟周期，如圖2所示。
當某主導產業群到達一個中成熟期或已經到達衰退期，資本家會把資金抽離該國，或該市場。在這種情況下，經濟衰退便會出現。并等候下一個新主導產業的來臨。
主導產業群的發展帶動了其它相關產業的發展，為整個經濟提供了強勁動力，出現經濟增長期。同時，這個產業占用了大量資金、勞動力、資源，從而抑制了其它產業的發展，包括新主導產業群。但是原主導產業群的發展是總有限度的，一旦市場達到或接近飽和，原主導產業群龐大的生產力就面臨著產品積壓的問題，出現盈利下降，投資進入將減少或停止。同時，新主導產業群的發展由擴張期進入了繁榮期，產業結構的發展就逐漸由平穩發展期進入到轉換期。由于原主導產業群對其它產業的貢獻下降，而新主導產業群的力量還很薄弱，整個經濟出現總體衰退。產業經濟學對經濟周期的理解有獨特的理論。西方經濟學流派對經濟周期的解釋忽略了支持國家經濟是產業，而產業是實質有形體的單個企業組合而成。產業在于主導或支柱位置，投資者為追求利潤而增加投資，國家給予政策扶持，設立產業群，加大區域經濟，出口競爭等。主導與支柱產業蓬來，增加勞動力，降低失業率，維持消費帶動其他產業，這才是經濟周期與產業經濟的相互影響。
參考文獻：
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關鍵詞：林下經濟產業；生態林業；思茅區
中圖分類號：F326.27
文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2017）07-0237-03
1 引言
林下經濟作為一種區別于傳統意義上林業生產的，參與式林農復合式經營方式，在保護林業資源、增加林農收入、改善生態環境、鞏固退耕還林成果以及促進林業可持續發展等方面發揮著重要的作用，其綜合了經濟效益、社會效益及生態效益，具有極為廣闊的發展前景。林下經濟的發展主要包括林下養殖、林下種植、林下采脂、生態莊園等內容，當前思茅區林下養殖和林下種植已取得一定成果。該區已經形成了以林業為主的林下經濟發展格局，通過發展林下經濟產業，能夠充分發揮林地綜合效益，實現經濟發展、生態建設的互興互贏。
2 思茅區林下經濟產業發展有利條件
2.1 資源條件
（1）思茅區森林資源豐富，林地面積占總面積87.65%，加上思茅區在地形地貌、森林類型、土壤種類復雜多樣的特點，并以其得天獨厚的立體氣候條件，孕育了極為豐富的林下資源。
（2）思茅區林下資源主要分為森林食用植物和森林藥材等。森林食用藥材有食用菌類，天然綠色食品，不僅營養豐富而且有的食用菌還有治療癌癥和多種疾病的藥理作用；森林果蔬，包括可食用的野果和野菜，營養豐富，無污染，易栽培；淀粉用植物，其是輕工、食品和醫藥工業上能制造淀粉的植物；野生調味用植物，其葉、花、果可以提取食用的調味品；飲料植物，果實、根、莖、花、葉等植物器官中有一種或多種可作為原料加工成飲料的植物，比如普洱茶；觀賞植物，具有庭園或風景區綠化美化和觀賞價值的野生花卉等。森林藥材包括傳統中醫藥用植物和民族民間藥用植物兩類，其主要栽培種植的有滇重樓、石斛、白芨等。因此，思茅區得天獨厚的資源條件極有利于思茅區林下經濟產業的發展。
2.2 技術條件
經過多年的研究，思茅區林下經濟產業在保護擴繁、開發利用林下資源方面的技術研究工作有所突破，并獲得了一批專利、技術和成果，并且一定規模化加工企業也由此形成，進而擁有帶有該區域特色的地理標志產品。
2.3 深厚經驗積累
這么多年來，思茅區的廣大林農群眾和林業科技工作者，在長期的生產實踐和科研工作中，對于如何又好又快發展好林下經濟有著豐富的實踐經驗以及成功案例，并且在林下采脂、林下養殖、林下種植、生態莊園方面成功經驗的積累非常豐富，由此為推動思茅區林下經濟產業發展提供了有力條件。
2.4 廣泛群眾基礎
在思茅區林下經濟還未進行林改之前，廣大林農就具備發展林下經濟的意識與傳統，并且還有一定基礎。而林改之后，產權明確，責任到戶，家庭承包觀念突出，進而充分調動了林農發展林下經濟產業、靠山致富的積極性。隨著林下經濟產業的不斷發展，其規模也在不斷擴大，并且已成為提高該區域人民收入的主要途徑。
3 林下經濟產業發展潛力
3.1 林下藥材
一方面，隨著國際市場的不斷擴大，人民對綠色產品的需求也在與日俱增，各國已將天然藥物作為其新藥開發主要方向。在世界中藥市場上，中國的中藥產品重點以中成藥、植物提取物、中藥材為主，而中藥材獨占70%。一般而言，80%中藥材都是來自于森林中的野生植物資源。隨著制藥企業和加工技術的發展，需求進一步擴大，已經存在許多種類的藥材僅僅依靠野生資源是難以滿足需求，從而產生極大的供需矛盾。并且其中一些藥用植物，其生長量遠遠跟不上消耗量的步伐，因而導致珍貴森林藥材資源面臨巨大的枯竭危機。而思茅區有著非常豐富的森林藥材資源，若是在林下藥材方面加大投入力度，思茅區便能獲得更大的發展潛力。另一方面，國家在大力推進新醫改、基本藥物定點生產、社區醫療以及新農合等，此舉措將極大促進中國藥品市場的快速增長，并且全球對純天然的理念促使傳統藥物和植物藥的市場份額大增。因此，思茅區應當充分利用當地優勢條件，抓住此次市場擴大的機遇，將林下藥材發展與“云藥”產業的發展戰略相結合，充分發揮林下藥材發展潛力。
3.2 林下香料
一方面，隨著近20多年來經濟社會的快速發展，國際香精香料貿易銷售量在不斷增長。縱觀全球，最近幾年香精香料工業的增速均比其他工業的平均發展速度要高。根相關統計，香料在全球的需求量以每年5.4%的速度在增長。而中國的天然香料大多還止步于工業香料的提煉和提供原料上，并未有深層度開發，因而目前市場處于亟待提高的時期。另一方面，云南擁有全國香料植物種類的一半以上，其中能夠開發利用的大約百余種，到目前為止已經開發利用的有40多種，還有巨大的發展潛力。同時，世界頂級化妝品的原材料來自云南省的大部分香料，并且還用于奶制品、日化、點心、護膚品、軟飲料等中低端產品中，并且伴隨著人們對異國芳香療法和天然芳香療的興趣越來越濃厚，從而帶動了精油和香料需求量的增長。因此，當前香料香精市場不但發展健康，而且有著巨大潛力，思茅區應當看到這一市場機遇，利用自身的林下資源優勢，發展香料工業。
3.3 森林蔬菜
隨著人們對森林蔬菜認知程度不斷提高，各種森林蔬菜已進入市場并逐步成為人民“菜籃子”中新的內容。森林蔬菜作為一種“藥食用源植物”，被美稱為“健康食品”、“天然野味”，暢銷于國際市場，香港、東南亞、西歐、韓國以及日本等國為滿足國內消費需求，每年都在中國進口大量野菜制品，森林蔬菜成為當前流行的健康食品之一。就目前的形勢來看，國內外市場日漸活躍起來，日本及歐洲各國等都在大力進行商品化生產，開發森林蔬菜市場；而國內一些省區也相繼成立了一批森林蔬菜加工企業，并且其產品在市場上也保持了持續旺銷的勢頭，其系列產品不僅成為酒樓、賓館以及飯店中的珍品，同時也逐漸上了百姓的餐桌，成為節日宴席、招待賓朋的美味佳肴。近年來，云南各地市場上相繼上市了一批人工栽培或是野生的森林蔬菜，并且其市場需求量越來越大，數量種類也在不斷增多，極為受到大眾歡迎。因此，森林蔬菜的市場潛力巨大，思茅區應當憑借其豐富的森林食用植物，比如野生食用菌、森林果蔬等，加快這方面的發展步伐。
3.4 林下養殖
野生動物一般是比較稀有的，經營優勢很大。通常說來，物以稀為貴，就野雞與家雞來說，野雞能夠在供不應求的情況下賣到80元/kg，而生態土雞則只有45元/kg。另外，林下養殖成本不高，林下飼養不僅可以為動物提供食物，而且其野外自由覓食、運動，同樣也促進了其抵抗能力增加，降低了動物疫病的發病率。如今，隨著人們生活物質水平的提升，包括鹿茸膠囊、鹿茸酒以及鹿血酒等的人工梅花鹿系列產品，包括加工野豬、鴕鳥、大雁、銷售野雞等的肉食產品，包括獼猴、孔雀等觀賞性的觀賞型野生動物，越發受到社會的喜愛和重視。尤其是在那些生活水平相對較高的大中型城市，人們對人工養殖野生動物方面的的消費不斷提高。根據相關機構的市場調查表明，全國年需求野兔2000萬只，但實際供應量僅為200萬只；全國年需求人工養殖的孔雀500萬只，實際供應量僅為35萬只；全國生豬銷量達6.8億頭，其中野豬供應量僅占50萬頭；山雞市場需求量高達5000萬只，而實際供應僅800萬只，出現巨大的供需缺口。而思茅區處在具有“動物王國”之稱的云南，生物資源種類相當豐富，考慮到市場經濟發展帶來林下養殖的興盛，思茅區要加大林下養殖的開拓力度。
3.5 生態農莊
隨著經濟社會的飛速發展，城鄉居民的消費水平和生活質量進一步提高，加大了對無公害、綠色的以及有機的農產品需求量，并且其價格高于普通農產品數倍的價格，市場前景十分廣闊；與此同時，人民不斷提高的生活水平，也為旅游業帶來了前所未有商機。當前，城鄉居民在旅游方面的支出已占據了全年總支出的1/5～1/4。城市人對親近大自然、走進大自然已然成為一股潮流。每逢雙休日、節假日，大量城市人爭相涌向山莊、農村玩農家樂，體味親自采摘蔬菜、水果的樂趣，并吃山珍野味、嘗農家菜、休閑度假等。因此，建設生態休閑農莊具有十分廣闊的前景，潛力巨大。而思茅區各種資源都非常豐富，能夠滿足生態農莊所需的各種條件，加上當前生態農莊前景廣闊、潛力巨大，因而思茅區可將此列入發展規劃。
4 思茅區林下經濟產業發展效益評價
4.1 民生林業效益
4.1.1 解決充分就業問題
（1）一方面，由于發展林下采脂、養殖、種植和森林旅游等產業和傳統農林業具有技能相通的特點，并且在相關的信息服務、物流、交通運輸以及產品加工等產業方面的要求不高，因而就業門檻較低，從而可以直接增加林農的就業機會，從而解決就業問題。
（2）另一方面，林下經濟作為一種綜合管理型經濟，關系到農業、林業、工商、科技、畜牧業以及科技等各個相關部門，所需專業技術多達幾十種，需要眾多農民的支持與參與，進而間接性拓寬就業渠道，有利于該區域充分就業的實現。
4.1.2 增加林農收入
通過建設“示范基地”，可將林下采集、養殖、種植和森林旅游等產業所具備見效快、投資周期短的特點充分利用，進而更深層次提高林業經濟效益，增加林農收入。而且，林農不但能夠從“示范基地”建設產品的市場銷售過程中獲得直接收益，而且還可以借助產業帶動相關產業的就業機會中獲取更為有效的經濟收入。因而發展林業經濟產業是促進區域經濟快速發展以及保持社會和諧穩定的重要方式。
4.1.3 拓寬扶貧渠道
扶持幫困貧困人口，特別是那些偏遠山區貧困人口的脫貧致富，影響著國家發展、人民生活以及社會穩定。山區林地資源極為豐富，而林下經濟產業的發展，能夠最大程度地利用當前的林地、林木資源，從而實現農、林、牧各產業資源協調發展、優勢互補、共享以及循環相生的新模式，進而拓寬林農持續增收新渠道以及探索出脫貧致富的新途徑。
4.1.4 提高農民科技水平
通過不斷探索和推廣思茅區林下經濟產業建設模式，有助于培養更多培育經驗、科技知識相對豐富的林農，從而為市場提供更高品質、安全可靠的無公害產品，進而滿足市場的需要。
4.1.5 帶動綜合產業發展
思茅區林下經濟產業建設，不但可以更大程度釋放出林業經濟產業的潛力，并且能夠改善傳統產業結構，進而提高產品的附加值以及產品的科技含量，同時帶動相關信息服務、物流、交通運輸以及產品加工等多種綜合產業的發展。
4.2 生態林業效益
思茅區林下經濟產業建設是一種綠色可持續發展經濟模式，在通過充分利用林業資源進而創造經濟、社會價值的過程中，科學合理利用生態循環系統，做到以工富林、以農哺林、以林濟工以及以林養農。與此同時，林業資源是可循環利用、可再生的資源，因而其生態林業效益和民生林業效益也將達到高度統一。
4.3 綜合評價
思茅區林下經濟產業建設模式是一種以保護生態環境為基本原則的、綠色可持續發展良性循環經濟和低碳經濟模式，也是典型的協調森林保護與發展經濟非常有效的復合型經營模式。該種“不砍樹也致富”的發展模式不僅能夠實現林地資源的充分利用，而且還能夠給廣大林農帶來很好的經濟效益，由此不但解決了林農和林區職工經濟收入問題，而且有效提升了林業的綜合效益，進而解決林地經濟效益緩慢、林木生長周期長以及種植結構單一問題，可以有效降低林業生產過程中的風險，并且其還是促進林農增收、促進生態和諧以及發展和鞏固生態建設成果的重要舉措。與此同時，思茅區初步形成了以林業為支撐的林下經濟發展格局，發展林下經濟結合好林業產業化發展和農業結構調整，最大程度發揮林地綜合效益，從而推動林下經濟在促進林農增收，加快林業產業化進程中發揮更大的作用，為廣大林r開辟了一條致富道路。通過發展集體林區經濟和國有林區經濟，有效增加了林農收入、大幅提高農村就業率，進一步解決區域扶貧和“三農”問題，對改善和保障民生、促進社會安定以及和諧社會的構建具有重要意義。
5 結語
思茅區發展林下經濟產業有力條件非常多，并且發展潛力巨大，市場前景良好，因此其可以綜合借助當地的林下資源優勢、技術優勢、經驗優勢、群眾基礎優勢等來發展自身產業經濟，并且可以將林下經濟產業作為當前思茅區經濟發展的重點。林下經濟作為一種新型的林業發展模式，在思茅區今后的發展過程中，不僅要重視林下經濟發展模式的精細化研究，而且要加強林下經濟和地域差異的研究，并且在推廣應用中，更應當與本地實際相結合，綜合效益評價，選擇最優模式。
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關鍵詞：旅游產業；經濟增長；單位根；協整理論；因果檢驗
一、引言縱觀世界各地旅游發展歷史，不同地區由于經濟發展階段和水平不同、國家發展戰略取向不同，旅游產業具有不同的演進發展路徑。從旅游產業和經濟發展的關系來看，基本上可以把旅游產業發展模式歸結為兩種：一種是經濟增長促進旅游發展(EconomyPromotingTourism)模式，簡稱EPT模式，即通過經濟增長來帶動和促進國家(地區)旅游產業發展的模式；一種是旅游發展拉動經濟增長(TourismPromotingEconomy)模式，簡稱TPE模式，即通過發展旅游產業來拉動和促進國家(地區)經濟增長的模式。就中國的情況而言，目前理論界對EPT和TPE兩種旅游產業發展模式尚存較多的爭議，而重慶作為我國最年輕的直轄市，綜合性強、關聯度高、拉動作用突出的旅游產業日益成為重慶市國民經濟發展最快的行業之一。所以，有必要深入研究重慶市旅游產業發展與經濟增長的關系，進而科學地認識旅游產業在重慶產業結構調整中的地位與作用。
2010年，重慶市全年共接待海內外旅游者1．62億人次，比上年增長31．54％；旅游總收入917．85億元，比上年增長30．52％；旅游總收入相當于全市生產總值(GDP)的11．76％。與直轄之初的1997年相比，13年來全市接待海內外游客數量、旅游總收入和旅游總收入相當于全市GDP比重分別增長8．62倍、l2．49倍和6．97個百分點。其中，重慶市全年共接待入境旅游者137．02萬人次，旅游外匯收入7．O3億美元，分別比上年增長30．74％和30．9％。與直轄之初的1997年相比，13年來全市入境游客數量和旅游外匯收入分別增長5．25倍、6．66倍。由此可見，研究重慶市旅游產業發展對國民經濟的貢獻是一個極富理論價值和實踐意義的課題。
二、文獻綜述
旅游產業的發展與經濟增長之間的關系一直是一個備受爭議的話題，國內外學者在這一問題的認識上始終未能達成共識。Chi．okOh[】(腳’于韓國的實證研究明確表明，韓國的旅游業發展與以GDP為代表的經濟增長之間并不存在長期的均衡關系，二者時間序列數據的Granger因果檢驗則表明，在短期內經濟發展導致了旅游消費的增長。周路[3的研究表明，四川省經濟增長與旅游總收入、入境旅游收入之間不僅存在長期正向均衡關系，也具有短期動態調整關系，四川省國民經濟增長1個百分點，旅游收入總量增加0．58個百分點，入境旅游收入增加0．13個百分點。劉其君¨](的研究結果表明，江蘇入境旅游發展與經濟增長之間具有長期穩定的正向關系，并通過建立誤差修正模型說明兩者間存在的動態均衡關系。同時，Granger因果檢驗表明，江蘇入境旅游與經濟增長兩者呈互為因果、互相促進的關系。鄧祖濤、陸玉麒J(-97)對湖北省旅游收入及經濟增長進行研究發現，湖北省經濟增長與旅游業之間存在長期均衡關系，湖北省經濟增長對旅游業的正向作用明顯強于旅游業對經濟增長的反向影響。
三、變量選擇說明與數據的采集和處理(一)變量選擇及其說明改革開放30多年以來，重慶旅游業發展大致經歷了三個階段。1997年直轄以前，重慶旅游業發展經歷了“接待型起步”和“事業型管理”兩個階段。自1997年重慶設立為中央直轄市，重慶市旅游業發展逐漸步人產業化推進階段。在直轄西部大開發戰略、“兩市一地”(指原萬縣市、涪陵市和黔江地區)并入重慶、三峽工程全面建設和百萬庫區移民搬遷等重大事件背景下，新重慶的行政區劃范圍、城市地位和發展格局、經濟社會發展目標及定位等均發生重大變化，給重慶旅游業帶來前所未有的發展機遇。本文采用1997—2010年共l4年的統計數據，數據來源于歷年重慶市旅游局和重慶統計局聯合的《重慶市旅游業統計公報》，以此來突顯相關政策下的重慶市旅游業發展與經濟增長之間的關系。
(二)變量的選擇和數據的采集與處理這里主要有三個變量：一是國內旅游總收入(TR)，衡量國內旅游發展的水平；二是入境旅游收入(IR)，衡量入境旅游發展的水平；三是國內生產總值(GDP)，衡量重慶市經濟發展的總體水平】(m’。通過對變量進行計量分析并建立模型，說明TR和IR是如何影響GDP以及二者的影響差異。為了避免數據序列的劇烈變化，分別對三組數據進行對數處理，即：LNTR、LNIR、LNGDP，其相應的一階差分序列記為DLNTR、DLNIR、DLNGDP。這樣處理可以消除各個變量之間的異方差性，使變量的變化趨勢線性化，不改變變量之間的協整關系。因文章篇幅所限，1997—2010年重慶市旅游總收入、入境旅游收入與經濟增長數據從略。
四、動態計量分析
為了直觀地觀察變量之間的變化趨勢，筆者運用EVIEWS6．0軟件繪制變量間的時序圖和一階差分序列圖，可以看出：GDP、TR和IR的三組變量對數值LNGDP、LNTR和LNIR的變化趨勢，其變化特征非常相似，可以判斷它們之間具有一定的共同趨勢，即重慶市的GDP、TR、IR都表現出穩定快速的增長趨勢。為了消除共同趨勢的影響，對變量采取差分處理。一階差分序列的變化特征表明，變量GDP和TR的一階差分平穩性不高。因此，繼續對變量進行二階差分處理。二階差分序列變化特征表明：變量的二階差分具有平穩性，其可能是平穩序列，進而進行單位根檢驗。
(一)變量時間序列的平穩性檢驗
由于本文所選的分析變量是宏觀經濟的變量，這種變量的時間序列通常情況下都是不平穩的，隨著時間的位移而持續增長，也就是說有一種長期趨勢的特征。
檢驗結果表明各變量的ADF值與1％、5％和10％臨界值的大小比較，LNGDP、LNTR在10％的置信水平上都接受原假設，可以認為是不平穩序列；而LNIR在1％的置信水平上同樣接受原假設，為不平穩序列。LNGDP、LNTR的ADF檢驗值大于各自的臨界值，說明他們的一階差分序列是不平穩序列，需要進行二階差分；而LNIR的一階差分序列是一個平穩序列。LNGDP、LNTR的二階差分序列是平穩序列。因此，接下來可以對三個變量進行協整檢驗。
(二)各變量間的協整分析
由單位根檢驗可知：LNIR為一階單整變量，LNGDP、LNTR為二階單整變量，他們之間應該存在一個平穩的線性組合，即GDP、TR、IR之間應該存在一個長期的穩定關系，可以進行變量之間的協整檢驗。本文運用EG檢驗法，EG檢驗是建立在兩變量之間是同階單整基礎上的，如(1)式則用OLS法估計長期均衡方程(稱為協回歸方程)：yl=+盧I+g2z+占。(1)將殘差e。用作為均衡誤差s的估計值，用ADF檢驗測定e的單整性。如果e。為平穩序列，則認為變量之間是(1，1)階協整；如果e．為一階單整，則認為變量為(2，1)階協整。由于殘差e。的均值為0，所以在對其進行ADF檢驗時，應該選擇沒有截距項的模型進行檢驗。現對e。進行平穩性檢驗，檢驗結果的表達形式為：LNGDP=4．399856+0．541809LNTR+0．198351}LNIRT(9．688225)(2．685068)(0．777850)R=0．929767DW=0．670440上述方程表明：重慶市的旅游收入、入境旅游收入和國民收入之間存在長期的均衡關系，國民經濟增加1個百分點，旅游總收入增加0．54個百分點，入境收入就會增加0．198個百分點。
由檢驗結果可知e．是平穩的，因此LNGDP、LNTR、LNIR之間存在長期的協整關系，即重慶市旅游收入、入境旅游收入和經濟增長之間存在長期的協整關系。這樣就可以建立LNGDP與LNTR和LNIR之間的誤差修正模型ECM。
(三)EMC修正模型
D(LNIR)沒有通過顯著性檢驗，現在去掉此序列，重新回歸，ECM模型標準格式回歸結果如下：LNGDP=0．612190}D(LNTR)一0．361554}ET(一1)T(4．239910)(一2．119883)R2=0．532946DW=2．014152方程的回歸系數通過了顯著性檢驗，誤差修正系數為負，符合反向修正機制，反映了變量間的長期和短期關系。
檢驗結果表明：長期均衡經濟增長模型的短期波動對其影響不顯著，當經濟變化超過均衡水平時，短期波動將促使其向均衡水平趨近，調整幅度為0．36％。同時，經濟量受滯后1期的旅游總收入的影響，即重慶旅游總收入的增長有導致重慶經濟增長趨勢，其比例為61．22％。模型中R=0．532946，也就是說各變量的變化僅能解釋經濟變化的53．29％，說明影響重慶經濟變化的因素是多種的，其他因素在模型中沒有反映出來，如進出口貿易等。
(四)Granger因果關系檢驗
利用Granger因果關系來檢驗自然對數化以后的數據，以此考察重慶市經濟增長與旅游總收入以及入境旅游收入之間的因果關系。
Granger因果關系檢驗表明，在滯后長度為1和2的情況下，除了重慶市的旅游入境收入不是引起旅游總收入增長Granger原因之外，LNGDP和I_~TR之間存在雙向因果關系，LNGDP和LNIR之間也存在雙向因果關系，說明經濟增長對旅游總收入起到了刺激與推動作用，重慶市經濟的繁榮帶動了國際旅游業的發展。在滯后長度為3的情況下，GDP和Tit之間仍然互為因果關系；在滯后長度為3和4的情況下，接受LNIR不是引起LNGDP原因的零假設，也接受LNIR不是引起LNGDP原因的零假設。同時，LNTR和LNIR之間不存在雙向因果關系。
五、結論
協整檢驗表明：重慶市的旅游收入、入境旅游收入和國民收入之間存在長期的均衡關系，旅游總收人增加0．54個百分點，入境收入增加0．198個百分點，國民經濟增加1個百分點。
修正誤差模型檢驗表明：在短期內當波動偏離長期均衡時，系統將以0．532946的調整速度將非均衡狀態拉回到均衡狀態。即是說，重慶市的旅游收入、入境旅游收入和國民收入之間存在長期均衡關系。
Granger因果關系檢驗：在滯后長度為1和2的情況下，重慶市的經濟增長與旅游總收入和入境旅游收入之間都存在雙向因果關系。因而，重慶市可以采取有力措施促進旅游業的發展，從而提高旅游業對國民經濟的貢獻程度。但是在滯后長度為3和4的情況下，入境旅游收入對重慶經濟增長以及旅游總收入增長的貢獻率不大。
自1997年重慶市直轄以來，重慶市的旅游業發展有了明顯提速，但與某些省份相比還存在差距，需要通過加大旅游業的宣傳力度，創造更多吸引旅游者的條件來縮小差距。重慶旅游業的發展要以經濟增長為基礎，同時經濟增長也能帶動旅游業的發展。就目前來看，重慶入境旅游收入占國民經濟收入的份額以及重慶旅游總收入的份額相對較小，重慶的旅游業還局限于國內旅游。加強旅游景區相關設施建設、提高旅游產品質量與旅游接待水平、吸引外國游客入境旅游，成為重慶市大力發展旅游業的首要任務。
一、體育產業內在研究與分析的意義
從體育的視角來看，體育產業是指為全體社會成員提供各種體育產品和體育服務的各種經濟活動的總和。其特點更多的體現在促進體育消費，為產業本身吸引更多的金融資本。在提高國民綜合素質、拉動地區經濟等方面起到積極作用，成為新的經濟增長點。一方面，體育產業的發展能側面反映社會經濟狀況，體育產業在相對發達國家對于經濟建設和社會發展意義重大，甚至成為國家經濟實力的縮影和經濟建設水平的反映。另一方面，經濟越發達，體育產業在整個國民經濟建設中的比重也越大，如美國的職業體育聯盟、歐洲的洲際足球賽事都在各自的經濟比重中有著十分重要的地位。我國體育產業起步較晚，傳統思維對于體育產業與社會經濟的關系不夠明確，在推動職業化的過程中沒有將二者關系擺正，導致體育產業與經濟脫節，對于產業結構的作用微乎其微。因此，正視當今社會背景下的體育產業及其所帶來的經濟價值和社會效應，具有巨大的現實意義。
二、體育產業對經濟發展的作用及影響
體育產業的規模化發展越明顯，體現在經濟方面的集體化優勢就越突出，最終轉變為對社會大眾消費的引導上。它帶來的不僅是外在的增長比例，更是產業結構的重大變化和對于一個經濟體的深遠影響。從產業關聯的視角來看，體育產業本身與工業的聯系更為緊密。推動和發展體育產業本身需要大量產品、器械作為保障，規模化、產業化經營本身需要與之相協調發展的體育場館和比賽設施，體育產業與工業發展的需求相適應，促進了兩者相互作用、共同發展。體育產業對第三產業的間接作用值得關注，它與拉動GDP增長關系密切。個人消費部分更多的是通過產業服務與個人需求進行可行性對接，構成了大環境下的體育性經濟消費。這種相互作用促進了體育與經濟的相互提升，推動了國民經濟的發展。城市化建設的加快，為體育產業迎來了與經濟建設良好對接的契機。
三、發展內蒙古地區體育產業存在的問題
（一）一直存在的思想分歧
如何定位體育產業發展？特色體育產業要怎么建設？怎樣能將體育產業與傳統產業相融合等問題，一直是爭論的重點。思想的不統一，導致沒有一個穩定長期的發展方向和目標，使得地區體育產業難以高速運行。
（二）開發市場的力度不足
內蒙古經濟的快速發展并未給體育產業的發展帶來深層次改變，雖然對體育的投資力度不斷加大，但主要集中在場地與器材上，沒有從根本上改變原有的經濟分布，缺少具有綜合實力的體育品牌，有待進一步加深體育文化的深層改造。
（三）制度與管理問題
體育產業原有的管理很難適應自治區經濟高速發展的需求，沿用過去的管理方法來管理一種市場化的經濟體系顯然影響到了它的進一步發展和完善，體育產業的健康體系還沒有形成，影響了自治區體育產業的健康有序發展，市場經濟中“向管理要效益”的基本理念難以實現。
（四）信息化利用率低
自治區網絡化建設相對落后，對信息化所帶來的經濟效益和良好的社會效應沒有引起足夠重視，賽事轉播率低。雖然諸多草原體育項目越來越受到認同，如夏季那達慕、冬季滑雪節，但可以同步轉播的報道幾乎沒有。信息化利用率低嚴重影響體育產業的合作和宣傳，更談不上資源共享、相互補缺等問題。
（五）體育產業與經濟互動效應沒有形成
體育產業帶來的經濟效應沒有受到足夠重視，將兩部分片面分開發展，沒有體現出二者的相互促進作用。未能主動參與項目的發展與建設，尋找適合自身發展的體育產業切入點，為整個地區產業形成規模打下基礎。
四、經濟效益提升體育產業發展分析
較為穩定的經濟市場實力，給內蒙古地區體育產業的發展打下了良好基礎，提供了巨大優勢，自治區體育產業的大發展必定要建立在長期的、總體的經濟發展中，統籌優化才能更好發揮其作用。
（一）長遠考慮體育產業在經濟中的地位
準確把握體育產業與內蒙古經濟的長遠關系十分重要。產業結構的調整必定伴隨著新的經濟增長點，這種新的增長形勢的培養往往要經過較長的過程。改變單一的體育產業增長形勢，豐富體育文化產業中的比例成為要長期解決的問題。重視體育產業對二、三產業的帶動作用，根據地區現狀更好的拉動第三產業，調整產業結構，優化布局，與自治區特色旅游業、民族體育服飾制造業等合理結合，相互促進，帶動整個經濟的相互提升。
（二）進一步加大體育基礎建設力度
細致、深入的基礎設施建設是拉動體育產業的有效方法，體育人口的不斷增大又會反作用于體育產業本身，使其真正與經濟發展相結合，走向良性循環的發展之路。“十一五”期間，自治區基礎設施建設得到很大發展，各盟市體育場館均已完工，較高的建設標準符合當前形勢的要求，為今后各種賽事活動的舉行打下了穩固基礎。
（三）逐步完善體育產業
完善的體育市場體系，是保證體育產業良性發展的基礎。任何一個產業的不斷發展都應建立在市場體系中，體育產業市場涉及很多分支行業，關系到宏觀的產業市場。加強規范化運作，逐步改善、健全相關的各類分支，以期形成完備的市場，使得體育產業本身可以快速、穩定提升，獲得經濟效益，從而促進自治區經濟建設的不斷發展。
關鍵詞:低碳經濟;新興產業;全球氣候;溫室效應
中圖分類號:F2
文獻標識碼:A
文章編號:1672-3198(2010)15-0011-02
近年來,在全球氣候反常變化日益嚴峻的情況下,世界經濟發展模式發生重大轉變,開始注重低碳經濟的發展模式。低碳經濟是指經濟的發展不再完全依賴于高能耗、高污染、高排放的經濟模式,而是強調低能耗、低排放、低污染。低碳經濟發展模式的引入,從而導致了全世界范圍的能源技術、經濟產業結構乃至人們的消費觀念發生了重大改變,出現了一批以低碳經濟為基礎的新興產業。
1 低碳經濟和新興產業的概述
低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式,是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。是國際社會應對人類大量消耗化學能源、大量排放二氧化碳(CO2)和二氧化硫(SO2)引起全球氣候災害性變化而提出的能源品種轉換新概念,其實質是解決提高能源利用效率和清潔能源結構問題,核心是能源技術創新和人類生存發展觀念的根本性轉變。低碳經濟定義的延伸還含有降低重化工業比重,提高現代服務業權重的產業結構調整升級的內容,其宗旨是發展以低能耗、低污染、低排放為基本特征的經濟,降低經濟發展對生態系統中碳循環的影響,實現經濟活動中人為排放二氧化碳與自然界吸收二氧化碳的動態平衡,維持地球生物圈的碳元素平衡,減緩氣候變暖的進程、保護臭氧層不致蝕缺。
新興產業是指隨著新的科研成果和新興技術的發明應用而出現的新的部門和行業。現在世界上講的新興產業主要是指電子、信息、生物、新材料、新能源、海洋、空間等新技術的發展而產生和發展起來的一系列新興產業部門。2010年七大新興產業是“新能源、節能環保、電動汽車、新材料、新醫藥、生物育種和信息產業”等戰略性新興產業。
2 低碳經濟模式下新興產業發展的必然性
2009年哥本哈根氣候變化會議的召開,以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式――“低碳經濟”呈現在世界人民面前,發展“低碳經濟”已成為世界各國的共識,倡導低碳消費也已成為世界人民新的生活方式。世界各發達經濟體都把發展低碳經濟,把發展新能源、新的汽車動力、清潔能源、生物產業等作為走出國際金融危機新的增長點。
低碳經濟將逐步成為全球意識形態和國際主流價值觀,低碳經濟以其獨特的優勢和巨大的市場已經成為世界經濟發展的熱點。一場以低碳經濟為核心的產業革命已經出現,低碳經濟不但是未來世界經濟發展結構的大方向,更已成為全球經濟新的支柱之一,也是我國占據世界經濟競爭制高點的關鍵。隨著我國經濟實力的迅速提高,對世界經濟的影響明顯增強,越來越多的目光投向中國,國際社會要求中國承擔“大國責任”的呼聲日盛。我國在低碳經濟時代的大國責任,重要的體現在減排與發展低碳產業方面。
2009年9月,主席在聯合國氣候變化峰會上承諾,“中國將進一步把應對氣候變化納入經濟社會發展規劃,并繼續采取強有力的措施。一是加強節能、提高能效工作,爭取到2020年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年有顯著下降。二是大力發展可再生能源和核能,爭取到2020年非化石能源占一次能源消費比重達到15%左右。三是大力增加森林碳匯,爭取到2020年森林面積比2005年增加4000萬公頃,森林蓄積量比2005年增加13億立方米。四是大力發展綠色經濟,積極發展低碳經濟和循環經濟,研發和推廣氣候友好技術。”這個承諾,充分反映出作為一個發展中大國的國際責任,作為能源消耗和生產大國,這一承諾無疑為我國未來的發展敲定了經濟的發展方向――低碳經濟,但同時也給中國企業的發展帶來了新的挑戰。
3 低碳經濟模式下新興產業的發展對策
3.1 新興產業的發展要求國家政策的大力支持
任何一種新興的經濟模式都要求有一種新興的產業或者產業群為之作支撐,不然的話,這種模式將無法實踐下去,它的發展將會是無本之木、無源之水。低碳經濟發展模式是一種新興的經濟模式,而在此基礎上形成的新興產業的發展必然要求政府政策的支持。
低碳經濟模式要求經濟發展過程中降低煤、天然氣、石油等碳基能源的消耗,同時要加強對碳中和、碳封存等技術的使用,極力倡導對風能、核能、太陽能、水能、地熱能等新興綠色能源的利用。新興產業必將朝著低碳甚至非碳消耗的方向發展。這種新興產業必將大大降低碳的消耗,減少CO2等溫室氣體的排放,從而使人類生活對自然的破壞大大減弱。對于這些低碳經濟模式下的新興產業,主要有:生物產業、太陽能產業、核能產業、風能產業、地熱能產業、氫能產業等等。對于這些新興產業的發展,將面臨著傳統產業的挑戰和阻擾,同時對傳統產業也產生一定的影響。為了不讓經濟出現較大的不利變化,必須引進國家的力量,強調國家的調控。國家政府應該出臺相關的政策、法規、規劃,對新興產業的發展做一些戰略性的安排,保證新興產業在不影響經濟持續發展的情況下積極有效平穩的發展。
國家的政策主要從保護新興產業平穩發展和避免傳統產業遭受大的破壞兩個方面入手,比如在制定第十二五規劃時應該加入對新興產業的規劃,極力推出對新興產業的優惠、扶助政策。現在國家正在制定新能源行業的振興規劃。規劃將全面提升和發展新能源行業,包括創新能力,產業應用。中國已經形成了比較完整的風電、太陽能產業鏈,形成了產業的群體,比如,光伏電池從最前端的硅材料,到生產多晶硅的原料,到鑄錠、切片,生產電池,到生產組件,到建立電站,有完整的產業群,通過政府宏觀政策推動和市場機制的導向下,我們的基礎力量已經開始形成了。
3.2 新興產業的發展要求產業生產力向生態生產力的融合
低碳經濟發展模式下,新興產業的發展一改傳統經濟的模式,要求經濟發展過程中實現低碳消耗,而這個要求是要求有一定的技術和生產力水平的,純粹的擯棄高碳能源而到達到這個要求是不現實的,因為這僅僅是消費角度考慮的,而沒有顧及生產方面的因素。所以應該從生產技術和生產力方面考慮低碳經濟模式下新興產業的發展情況。
從技術和生產力方面來說,低碳經濟模式要求新興產業生產力向生態生產力融合。生態生產力也叫綠色生產力,它是指社會經濟生產力跟自然生態系統的生產力的復合,生態生產力是生態系統中的各種物質、能量循環以及信息傳遞的過程。產業生產力則是社會經濟發展過程中,所表現出來的改造世界的能力。產業生產力向生態生產力的融合是指人類自身發展、經濟建設的同時也許考慮自然的承受能力、生態循環能力,而不應該無顧忌的發展經濟、發展工業,而不注重自然和生態的發展。同時產業生產力和生態生產力之間不能相互抵消,產業生產力應該遵循生態規律為生態服務。產業生產力和生態生產力應該相互融合,這種融合并不是歷史上的產業生產力抵消了生態生產力,而是使得兩個生產力共同作用。比如:將低碳經濟發展模式下的產業生產力計為x,生態生產力計為y,我們希望由低碳經濟發展模式催生的這一場新興產業革命能夠實現產業生產力與生態生產力的和值效應即(x+y),而不是差值效應(x-y)。在低碳經濟模式下的新興產業的發展要求產業生產力向生態生產力融合。
3.3 新興產業的發展要求和諧的、可持續的發展
從工業發展史來看,從英國的工業革命到現在的信息革命,對于以上產業生產力和生態生產力的融合問題一直都沒有得到解決。英國工業革命后,蒸汽機的大量使用,推動了生產力的發展,但是其也加大了高碳能源的利用,對自然環境產生了嚴重的污染。歷史上的“霧都”倫敦就是工業所排出的大量廢氣所導致的。同樣的,二十世紀的“電器革命”和二十一世紀的“信息革命”使人類發展得到了快速的增長的同時也給自然帶來了巨大的壓力。大量碳基燃料的消耗,釋放大量的溫室氣體,使得全球氣候發生變化,對人類生存環境產生嚴重影響。所以低碳經濟發展模式下的新興產業革命應該改變傳統經濟革命的作風,要朝著和諧、可持續的發展方向進行。和諧、可持續發展是新型產業發展的趨勢和標準,它要求工業的發展跟生態的發展相協調,要求人類跟自然的和諧發展。首先是縮短能源、汽車、鋼鐵、交通、化工、建材等高碳產業所引申出來的產業鏈條,把這些產業的上、下游產業“低碳化”;其次是調整高碳產業結構,逐步降低高碳產業特別是“重化工業”在整個國民經濟中的比重,推進產業和產品向利潤曲線兩端延伸:向前端延伸,從生態設計入手形成自主知識產權;向后端延伸,形成品牌與銷售網絡,提高核心競爭力,最終使國民經濟的產業結構逐步趨向低碳經濟的標準。同時,要推進全球碳交易市場的發展。歷史經驗已經表明,如果沒有市場機制的引入,僅僅通過企業和個人的自愿或強制行為是無法達到減排目標的。碳交易市場從資本的層面入手,通過劃分環境容量,對溫室氣體排放權進行定義,延伸出碳資產這一新型的資本類型,而碳市場的存在則為碳資產的定價和流通創造了條件。碳交易將金融資本和實體經濟聯通起來,通過金融資本的力量引導實體經濟的發展,因此它本質上是發展低碳經濟的動力機制和運行機制,是虛擬經濟與實體經濟的有機結合,代表了未來世界經濟的發展方向。總之,節能環保、新能源產業必將是未來各國產業發展的主要方向和新的利潤增長點。我們必須通過各方面的不斷努力,大踏步向低碳經濟邁進。
4 結語
總之,我國雖然經濟快速增長,各項建設取得巨大成就,但也付出了巨大的資源和環境代價,經濟發展與資源環境的矛盾日趨尖銳。不加快調整經濟結構、轉變增長方式,資源支撐不住,環境容納不下,社會承受不起,經濟發展難以為繼。只有堅持節約發展、清潔發展、安全發展,才能實現經濟又好又快發展。同時,溫室氣體排放引起全球氣候變暖,備受國際社會廣泛關注。進一步發展低碳經濟和新興產業,也是應對全球氣候變化的迫切需要,是我們應該承擔的責任。
參考文獻
[1]董浩.淺析低碳經濟在中國的發展[J].產業經濟,2007,(8).
