時間：2023-03-24 15:28:14
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇先進制造技術論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：工程博士教育；規范管理；特點；課程體系
中圖分類號：G72 文獻標識碼：A
工程博士專業學位研究生教育是適應我國現代化建設對高層次工程技術人才需要而設置的，是將高層次的人才培養與國家重大需求相結合的一種新型專業學位。工程博士專業學位的設置對提升學校專業學位辦學層次、完善學位授權體系結構具有極其重要的意義。面對這種新型的專業學位類型，華中科技大學機械學院（以下簡稱“學院”）試圖探索行之有效的工程博士培養質量保障體系。
一、加強培養過程的規范化管理
對于培養單位來說，規范管理主要是在工程博士教育過程中明確培養目標，建立科學的管理體系，從而達到不斷提高教育質量的目的。學院秉承“育人為本、創新是魂、責任以行”的辦學理念，針對工程博士教育的特殊性，制定了一系列的管理規章制度，有效保證了工程博士的教育質量。
（一）從學術方面到實際應用能力，明確工程博士的培養目標
知識方面：應該具備機械工程領域堅實寬廣的理論基礎和系統深入的專業知識；
能力方面：要具有科技開拓創新精神和獨立研究的能力，對新技術具有敏銳的洞察力；能夠引領企業在技術進步和技術創新中不斷前進，持續推動企業的技術進步；
素質方面：具有相對專業的領導能力、組織能力和溝通能力，團結并能領導企業的研發團隊，實現企業的組織創新；具有對市場的適應能力以及對企業生產發展的改革能力。
成果方面：在推動產業發展和工程技術進步方面要做出創造性成果。
（二）從硬件到軟件，注重導師團隊的建設
目前，學院擁有數字制造裝備與技術國家重點實驗室、制造裝備數字化國家工程研究中心、國家數控系統工程技術研究中心、國家CAD支撐軟件工程技術研究中心、教育部制造技術國際標準研究中心等5個國家級研究平臺；擁有國家工科機械基礎課程教學基地、國家機械實驗教學示范中心等2個國家級基礎教學平臺；擁有2個國家級教學團隊和擁有機械基礎課程實驗中心、機械學科專業課程實驗中心、先進制造與裝備技術綜合實驗中心等3個教學科研實驗平臺。
除此之外，學院教師隊伍中有20多人次分別擔任國家“973”項目首席科學家、“863”重點項目負責人、重大專項負責人。學院專門從這些專業教師中選聘承擔過國家重大專項的教授、博導擔任工程博士的導師。無論是硬件還是軟件環境，學院都為工程博士的教育質量保駕護航。
二、探索建立適應工程博士教育特點的課程體系
博士生的課程學習階段擔負著夯實基礎、拓寬視野的重要作用，是博士生進行后續課題研究、論文寫作的前提和基礎。學院根據培養對象的特點和培養目標設計了個性化的工程博士專業學位課程體系，實行多學科交叉培養。學院為此特開設了以下學位要求課程：先進制造工程學、現代設計學、現代優化方法及應用、計算制造工程學、現代管理理論與方法。學生在其課程學習期間， 除校級公共必修課程與跨一級學科選修課程外， 在自己的專業領域從學院設置的學科課程中選修2～3門專業課程進行學習。
依托高檔數控機床與基礎制造裝備、極大規模集成電路制造裝備與成套工藝等國家重大專項招收的先進制造工程領域工程博士生，必須實質性地參與國家科技重大專項的研究，是為了服務國家重大專項需求。學院專門為工程博士開設了《先進制造工程學》課程，該課程強調信息學科與傳統機械制造學科的融合，要求教師以精密技術和自動化為核心，以制造學科為基礎，以數字化裝備、汽車工業及信息產業為支撐， 加強先進制造技術在信息產業、生命科學、環境工程等領域中的應用及教學， 并要求逐步加大應用性案例教學的比重。典型科研案例講座關鍵在于注重學科交叉，著眼于科研方法的創新、研究思路的拓展， 這種案例教學法近年來在國外的一些博士課程中廣泛采用， 并已證明有助于學生創新思維的形成，從而提高工程博士生的綜合科研素質。特色課程《先進制造工程學》不僅涵蓋了學院的優勢與特色專業領域，而且依托學院在機械制造學科發展上的經驗和探索，凝煉了眾多學科專業博士生導師多年科研成果和學科經驗，使得該課程成為工程博士專業學習逐步向科研創新能力培養轉化的橋梁。
工程博士各專題課程的設置是根據學科發展動態變化的，具體內容由各授課教師策劃。近年來，數字制造及微納制造技術已成為先進制造領域的熱門，這在授課教師開設的專題講座上也得到了充分體現。例如，學院在《先進制造工程學》博士生專業課程中設置的專題講座有：數字化制造與智能控制類專題講座、微納制造類專題講座、其它先進制造類專題講座。這些學術專題講座主要突出一個“新”字，包括本學科最新科研動態、學科領域國內外最新研究進展或前沿性問題的新發現、新學說，以及教師本人的最新科研進展。該課程對學生專業領域創新思維培養是具有一定效果的。
由于工程博士的培養目標是要培養引領企業技術創新的工程技術領域的領軍人才，因此與學歷博士生相比，工程博士的課程體系還專門增加了15個學分的實踐環節，其中，專業課程實習實踐4個學分、專業設計3個學分、工業實習8個學分。為工程博士量身定置的實踐環節學習年限要求不少于3年，單從時間上看，這在工程博士培養年限中占了相當大的比重，更凸顯出工程博士在培養過程中注重工程實踐能力的拔高。
三、嚴把工程博士學位論文關
工程博士的培養實行學校與企業的雙導師制，由雙方組成指導小組共同指導工程博士生的學位論文。與學歷博士相比，工程博士更注重實際科研能力的培養，而工程博士學位論文是這種能力的綜合體現，并且最能反映工程博士培養質量的高低，所以，學院擬從以下3個方面保證學位論文的質量：
（一）學位論文的選題與開題
學位論文的選題應在課程學習階段后期或結束時啟動。校、企導師組根據學員的自身條件、企業的實際需求以及企業的未來發展方向，指導學生正確選題；學生在對學位論文的選題進行調研和可行性論證的基礎上，形成書面開題報告。開題報告由培養單位組織導師及來自企業的專家進行審議，重點考察學員擬進行的學位論文研究是否有可能達到機械工程領域工程博士專業學位論文的水準。
（二）學位論文中期考核
論文中期考核安排在開題報告后約一年左右進行。學員根據論文研究進展完成如下內容的考核報告：論文研究進展情況、存在問題分析、擬作調整的內容及方案、工作計劃調整等等。在研究過程中允許對論文研究范疇作適當調整或補充，凡對開題報告內容不存在顛覆性的改變，則可繼續論文研究工作，否則應重新開題。
（三）學位論文的評審
為了保證和提高博士學位論文質量，學院經過多年的探索和實踐，從1999年開始就在院系一級試行博士學位論文雙盲預審制度。博士學位論文雙盲預審指的是評閱人、論文作者及與作者相關的一些信息均予以匿名，然后在博士學位論文正式提交審核之前，所在學院的研究生主管部門對論文所做的最后一次把關。多年的探索充分證明了推行雙盲預審制度確實對提高博士學位論文的質量起到了非常有效和不可低估的作用。因此，學院決定沿用博士學位論文雙盲預審制度來控制工程博士的學位論文。
四、結語
與學歷博士相比，工程博士的答辯增加了論文評閱專家、答辯委員會成員，這在一定程度上提高了工程博士最后答辯管理的監控力度?？傊?，學院從工程博士的招生到培養以及最后的學位授予，都建立了一系列切實可行的培養質量保障管理條例。盡管如此，工程博士專業學位是我國研究生教育領域的一個新生事物，亟待提高與完善，以便工程博士培養更適應企業的需要和社會的發展。
參考文獻
[1]程宜.《先進制造工程學》博士生特色課程建設的探索與實踐[J].理工高教研究，2009，（5）.
[2]范巍.中國博士發展質量調查[J].學位與研究生教育，2011，（1）.
[3]程宜.博士學位論文盲預審制度的實踐與探索[J].理工高教研究， 2009，（1）.
[關鍵字]全球化 挑戰與機遇 先進制造技術 階段化
中圖分類號：TD406 文獻標識碼：A 文章編號：
一、機械制造行業的特點
1、經濟趨于規模化
在全球化的進程當中，各大跨國公司紛紛提升自身競爭實力，對其主干業務的投資與研
發已成為當今時代的一種潮流。各大企業在經營過程當中不斷地發展和壯大系統成套能力，
使其富有個性化，并具備市場競爭力，能適應千變萬化的市場。
2、國家高度重視
我國是一個社會主義的發展中國家，機械制造行業自然會受到國家的高度重視。機械制
造行業不僅在全國的工業生產中占有很大的比重，而且能為新技術的誕生以及新產品的開發
提供重要的物質基礎。
3、跨國企業聯合并購
隨著經濟全球化進程的加劇，各大跨國企業都先后在全球范圍內尋求最具優勢的合作伙
伴，此時聯合并購成為合作的最佳手段。聯合并購在一定程度上優化了企業產品結構，降低
了企業投資建廠的風險，擴大了企業市場份額，使企業獲得了最大利潤。
二、機械制造行業的現狀
1、挑戰與機遇并存
機械制造行業是一個國家最基礎的行業，決定著整個制造行業的水平高低。我國機械制造行業起步晚，條件差，發展著實令人堪憂。在國際市場競爭越來越激烈的今天，我國機械制造行業的發展面臨著嚴峻的挑戰。首先，我國的機械制造水平遠遠落后于西方發達國家的水平；其次，其它行業對我國機械制造行業的投資不足，造成資金短缺，使得我國機械制造行業的發展停滯不前；最后，我國機械制造行業的管理體系還不夠完善，不能很好地處理一些重大問題。然而，隨著我國改革開放的不斷深入，美、亞、歐制造業格局三足鼎立的局面的形成，我國的機械制造行業迎來了前所未有的機遇。一方面，改革開放的不斷深入引進了外國的先進技術和裝備，使得我國機械制造技術落后的局面得到緩解，另一方面，伴隨著世界經濟重心向亞洲轉移，我國機械制造行業的生產模式和管理體系在發生著重大轉變。所有這些機遇都是來之不易的，如果我國機械制造行業能抓住機遇，又快又好發展，那么我國的機械制造行業定能得到振興。
2、問題眾多
(1)合資重心放在別處
改革開放在一定程度在拯救了我國的機械制造行業，給我國機械制造行業開拓了一條嶄新的道路，但是在這條道路背后存在著許多的問題。眾多大型跨國企業紛紛闖入我國制造行業，并將合資重心放在文化辦公設備、儀器儀表、通用機械、工程機械等領域，卻冷落了我國原有的機械制造行業，阻礙了我國機械制造行業的健康發展。
(2)技術黑洞大量存在
國內許多有實力的大型企業大都打著“進口產品”的旗號來獲取更大的利潤，其實這些機械都是他們自己通過精細制造得來的。廣大消費者認為他們引入了外國的先進技術和裝備，自然這些機械就要比國內生產的更好，從而能得到廣大消費者的青睞。這樣一來，消費者會認為只有外國的進口設備最可靠，只有外國生產的產品最有質量。然而讓這些大型企業萬萬沒有想到的是，得不到國人認可的本國制造行業是沒有發展前景的，這不僅使得我國機械制造行業得不到充分的發展，而且會讓廣大消費者對本國機械制造行業失去信心。
(3)國家不能重點扶持
眾多業內人士認為技術黑洞的大量存在與國家對機械制造行業的關注程度有關。國家沒有制定出一系列的政策對機械制造行業進行保護，從而造成技術黑洞大量存在，而且許多企業領導沒有創新意識，不能對員工做出一定的創新性激勵。再者國家沒有尊重底層員工的知識產權，不是無條件拿走就是另作他用，這使得我國機械制造行業的發展多年停滯不前，并且沒有什么新的技術突破。
三、機械制造行業的發展趨勢
1、考驗嚴峻
隨著人們生活水平的不斷提高，人們對機械的依賴性也越來越強，未來機械制造行業發展的趨勢必須要深入到生活的各個方面，這對我國機械制造行業的發展將是一個嚴峻的考驗。國家必須鼓勵機械制造行業鼓足干勁，一鼓作氣的生產出好的產品，滿足消費者的需求，帶動機械制造行業的發展，向技術先進化和裝備精良化邁進。
2、制造技術先進
自從國家提出先進制造技術概念以來，機械制造行業對未來的發展趨勢便充滿了信心。先進制造技術是傳統制造技術在原有成果的基礎上，不斷吸收機械、電子、信息、材料、能源和現代化管理等方面的優秀成果，向實現優質、高效、低耗、清潔、靈活生產，并取得理想技術經濟效果的制造技術邁進的制造技術的總稱。先進制造技術具有以下幾個突出的特點：（1）遵循兩個最基本的原則：以人為本，以技術為中心，又好又快地發展，達到滿足人類社會需要的目的；（2）與先前機械制造行業高度注重專業化分工不同的是，先進制造技術將工作重心放在員工多技能的培養和創新精神的發揚上；（3）如今，減少中間層次和中間過度環節的先進網絡結構得到許多大新企業的親睞，取代了以前機械制造行業扁平化的網絡結構；（4）員工工作方式發生了前所未有的轉變，從以前的分工工作到現在的并行工作，從以前的以縮短工作周期為目標到現在的以提高工作質量為目的，無不體現了先進制造技術的獨特優勢。這一切讓我國的機械制造行業出現了以下幾種發展趨勢：（1）以自動化為主的先進制造技術將取代以手工為主的落后制造技術；（2）機械制造工程越來越精密化；（3）傳統的加工方法向更高層次的加工方法邁進。先進制造技術將帶來一次全新的技術變革，把我國機械制造行業的發展帶向一個全新的高度。
3、階段化的發展進程
（1）功能自動化階段
電子技術和計算機技術的發展為機械制造行業實現自動化提供了可能。一些新型發展技術的興起為機械制造行業打開了廣闊的市場，例如計算機輔助設計技術、計算機輔助制造技術、計算機輔助工藝規劃技術、物料管理計劃等一系列自動化的生產管理系統。
（2）信息集成化階段
利用計算機完成信息的采集、傳遞和加工，形成信息集成化管理系統，解決了先前機械制造行業在設計、加工和管理方面存在的重大問題。
（3）生產過程優化階段
信息和通信技術的迅猛發展讓許多企業意識到不僅信息集成化能促進機械制造行業的發展，而且生產過程的優化對于機械制造行業的發展更為重要。生產過程的優化注重產品的可制造性、可裝配性和重組設計性，能提高研發者開發產品的能力，能將企業調整成具有全球制造模式的全新企業。
四、總結
我國機械制造行業從原來的起步晚、技術差到后來的挑戰與機遇并存，再到出現了眾多的問題，到最后又迎來了可喜的發展趨勢，這一切都見證了我國機械制造行業的發展歷程。雖然我國的機械制造行業還沒有達到世界先進的一流技術水平，裝備也算不上精良，管理模式也不夠全面合理，但是我國機械制造行業的發展并不會停滯不前，并不會受到“產品外國化”的沖擊，而是會朝著一條屬于自己獨有的道路向前發展，相信在不久的將來，我國機械制造行業一定會引領世界機械制造潮流，走在時代的最前列。
[參考文獻]
[1]徐功森；《機械制造行業的生產特點及發展趨勢》；社科論文；理與科技（下旬刊）；2010年9月25日
王愛玲，1943年3月出生，山西省太原市人。1965年畢業于太原機械學院（現中北大學）機械制造工藝及設備專業。1965至1978年在太原重型機器廠和國營紅旗光學儀器廠從事機械產品設計、機床大修技術工作。1985至1986年北京航空航天大學進修CAD/CAM方向碩研課一年。1991年晉升為教授。1996年評為享受國務院政府特殊津貼的專家。1978年從事高校教學、科研工作至今。博士生導師。
社會兼職有：中國工程機械學會理事、山西省機械工程學會常務理事、中國兵工機加學會副主任委員、山西省企業創新促進會專家、山西省企業技術創新專家委員會專家、國家模具CAD工程研究中心兼職教授等十多項。
主張“高技術產業化”和“產業高技術化”并重
上世紀六、七十年代，我國工業發展水平還比較落后，亟需更多的機械工程原創性成果來撐起國家的綜合實力。
王愛玲教授就是那時候開始投身到機械設計與制造行業的。幾十年來，她的工作內容包括特種加工技術及綠色制造；精密儀器及機械：精密機械設計與制造。講授博士生課程：現代機械設計、精密機械設計與制造、制造信息技術、先進制造技術專題等；碩士生課程：計算幾何及圖形處理、先進制造信息技術、機械工藝專題等；本科生課程：機床數控技術（國家級精品課程）、機床設計、機械原理等。
目前承擔項目及研究方向為：精益型集成制造技術、復雜產品快速開發技術、虛擬環境下產品設計、制造、裝配技術，綠色制造及特種加工技術等。
科研成果只有轉化為生產力，才能最大限度發揮其應有的價值與作用。王愛玲教授對此有著深刻的認識。她很重視科研成果的應用及直接為企業創造經濟效益，主張“高技術產業化”和“產業高技術化”并重。她的不少科研成果，都是很快應用到了企業的生產實踐中，得到了企業和社會的認可。
為了開闊視野，建立更廣泛的交流平臺與合作關系，王愛玲教授曾于1994年前往新加坡理工大學，進行CAD及美國CV公司軟件交流；1998年受邀美國哥倫比亞等5所大學進行先進制造技術交流；2000年，前往奧地利、德國、法國、荷蘭等國，就“WTO及我國企業的發展”專題進行深入研討；2004年，到澳大利亞和新西蘭機械工程學會及高校進行先進制造技術交流。
身心沉下去 成果浮上來
科研從來都不是一帆風順的，只有專心致志地“氣沉下丹田”，才能發現別人沒有發現的新天地，才能爭取“一枝獨秀”。王愛玲教授取得的一系列成果背后，是她專注地探索，是恒久的毅力與不懈的堅守。
自1989年以來，王愛玲教授負責國家計委、省、部級科研課題30余項，獲省部級以上獎24項，其中科研、教學各12項。省、部級科技進步1等獎1項，2等獎5項，3等獎2項，專家評價國際先進水平4項，國家發明專利4項；發表先進設計制造技術有關學術論文150余篇，SCI、EI、INSPAC等收錄30多篇。
因科研成果的內涵與實用價值，屢次獲獎，其中“數控旋口機CAD/CAM一體化系統研制”獲部級科技進步二等獎，“實用型CIMS數據傳輸系統研制與實現”獲部級科技進步三等獎，“實用新型集成制造系統及模具產品開發”獲省級科技進步二等獎，“工業鍋爐集成制造技術開發與應用”獲機械工業科學技術進步三等獎，“基于輥彎成型的生產系統反求技術研究”獲省級科技進步二等獎，“復雜模具CAD/CAM產品開發與應用”獲省百項技術難題攻關一等獎等。此外，科研成果“多功能綠色機械加工復合噴霧系統”，經山西省經委2006年12月鑒定驗收，符合“山西省新產品新技術鑒定驗收合格證制度”規定，準予批量生產，專家評價為國際先進水平。
治學修身師之楷模 明德篤行哺育桃李
40余年的教書生涯，王愛玲教授指導博士生17名，指導碩士生75名，培養和指導和本科畢業生數以千計。
在王愛玲教授這里，不論是指導博士還是碩士研究生，“機械設計制造及自動化”專業《機床數控技術》這一本科課程是門“必修課”。對此，她表示，“在研究生課題選擇上，我會根據學生的專業知識和興趣制定不同的選題，學生參照自己的側重點，跟老師討論后確定自己的培養計劃，進行課題研究。學生們對這樣的教學方式很感興趣，“王老師授課一般不按照課本來，她有她自己的一套理論體系，通過各種方式來搜集國內外相關研究的最新成就和新動態，把這些新信息及自己的研究成果運用到教學環節當中，將理論和實踐很好地結合起來，所以知識學起來不會很枯燥”
王愛玲教授積極致力于教學改革，她采用啟發引導與互動教學方法，著重傳授學生獲取知識的基本方法和提高學習、工作效率的方法，注重培養學生的創新能力和素質。
在數控技術教材建設中，王愛玲教授帶領著團隊成員編著的教材和著作涉及數控理論及專業技術、數控職業教育、數控操作及實訓三個系列；分別由高等教育、國防工業、機械工業、電子工業四大出版社出版；至2013年，她和數控技術著作團隊已出版教材、著作50部， 發表有關學術論文150余篇，其中SCI、EI、INSPAC等收錄30余篇。
桃李不言，下自成蹊。作為第一負責人，王愛玲教授獲得1997年度“NC&CIMS實驗中心建設”國家級教學成果二等獎；2001年“21世紀機械專業人才培養模式”省級教學成果三等獎；2005年“現代數控技術產學研基地的創建與人才培養”省級教學成果二等獎；1995年《實用數控編程技術》部級優秀教材二等獎；2010年度《機床數控技術》國家級級精品課程等。因科研、教學成就顯著，2004年王愛玲教授還被授予山西省“三八紅旗手”稱號，2007年獲全國第三屆高等學校教學名師獎。
肖伯納說過：“人生不是一支短短的蠟燭，而是一支由我們暫時擎著的火炬，我們一定要把它燃得透明燦爛，然后交給下一代的人們?！彼恢倍荚诳茖W的世界里探求真諦，默默地傳遞著知識的薪火，讓學生們在知識和精神之光的沐浴中走向每一個輝煌的里程。他就是華北電力大學能源動力與機械學院戴慶輝教授。
戴慶輝1958年生于河北省棗強縣，1982年以所學專業課全優的成績畢業于華北電力大學，留校任教。1990年任設計專業教研室主任。1999年受聘大學教授和研究生導師。2000年至今任現代工業工程研究所主任。他是長年辛勤工作在我國高等教育第一線的教師。
恪守職責行勝于言
戴慶輝已從事高校教學工作30年，恪守職責是他在教學工作中的首要信條。執教以來，他主講過研究生課程5門，《現代設計理論與方法》、《技術戰略與創新》、《現代工業工程》、《數值分析》和《創新設計》。主講過本科生課程12門，現主講《機械系統設計》、《電力機械》和《工業工程概論》等。
課堂教學追求卓越。2000年他負責并主研的“機械系統設計現代化教學的研究與實踐”榮獲“河北省教學成果三等獎”；2002年他獨立完成的“專業課教學的創新與實踐”榮獲“河北省高教科研成果二等獎”。同年他主講的專業主干課《機械系統設計》被評為“河北省優秀課程”，2003年轉為首批“省級精品課程”。這是全校最早獲此榮譽的專業課。2007年該課程在河北省第二輪精品課程建設評估中再次斬獲“省級精品課程”殊榮。
實踐教學力爭一流。截至目前，他已指導過27屆畢業設計和23屆校外生產實習，還指導了大量的課程設計和上機實習。他非常重視對學生能力的培養。1990年他指導的畢業設計“火電廠大型泵與風機節能調速裝置”，被原能源部評為一等獎，并在全國電力高校優秀畢業設計中名列第一。近年來，他領導教學團隊創建了工業工程專業實驗室，建成了適于專業教學的現代化“微型工廠”，使實驗開出率達到教學大綱要求的100%；還全力配合校工程訓練中心，成功獲得了“國家級實驗教學示范中心”。他潛心指導創新實踐，于2012年帶領學生獲國家發明專利2項：“多能源聯合發電裝置”；“一種車流碾壓發電裝置”。
愛崗敬業業精于勤
戴慶輝早在1991年就榮獲全校首屆青年教師講課比賽一等獎；1996年榮獲“河北省‘三育人’標兵”；1997年榮獲“河北省優秀教師”；2008年榮獲大學“教學優秀特等獎”，2009年榮獲“河北省高等學校教學名師”。
扎實的教學功底源于孜孜不倦的科研探索。戴慶輝教授的研究課題涉及工業工程在電業、制造業和服務業中的廣泛應用。他研究創新，實踐創新，其研究成果獲省部級以上獎5項，獲省部級鑒定4項。他已發表學術論文100余篇。他治學嚴謹，達意禪精竭慮，行文字斟句酌。他指導的研究生曾于2004年和2006年兩度榮獲大學優秀論文獎和2008年度河北省優秀論文獎。他撰寫的教學研究論文曾于2009年和2010年“機械類課程報告論壇”兩度榮獲全國“十佳優秀論文”嘉獎。
一流的精品打造凸顯獨具匠心的低調積淀。2000年籌辦工業工程新專業，戴慶輝帶領教學團隊，已形成完備的專業教學體系。30多年來，戴慶輝在完成繁重的教學任務的同時，利用一切課外時間，集腋成裘，先后主編出版了《先進制造系統》和《先進設計系統》。這兩部教材2006年都被評為“十一五”國家級規劃教材。《先進制造系統》于2007年被評為國家級精品教材，刷新了該校教材建設的新紀錄。據統計，入選國家級精品教材的數目僅占國家級規劃教材總數的2%。在機械工業出版社主辦的工業工程專業的全國規劃的系列教材中，該書是唯一入選者。
[關鍵詞] 產業結構；同構化；地方政府博弈
[基金項目] 廣東省普通高校人文社會科學研究基地重大項目：“珠三角區域產業結構調整的地方政府博弈與政策研究”（項目編號：10JDXM63004 ）
[作者簡介] 韋小鴻，華南理工大學公共管理學院教授，系主任，廣東 廣州510640；范旭，華南理工大學公共管理學院教授，副院長，廣東 廣州，510640； 張鳳涼，華南理工大學公共管理學院副教授，廣東 廣州，510640；張震宇，華南理工大學公共管理學院研究生，廣東 廣州，510640
[中圖分類號] F26 [文獻標識碼] A [文章編號] 1007-7723（2012）09-0068-0005
一、 珠三角改革發展規劃概述
珠三角地區是我國重要的經濟中心，改革開放以來，經濟取得飛速發展。但在科學技術迅猛發展的今天，珠三角地區依靠傳統產業的單一發展模式已經不能適應現在發展趨勢，所以急需要進行改革。在《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020年）》中，明確了現階段的改革目標，并明確提出了珠三角九市——廣州、深圳、佛山、東莞、中山、惠州、江門、珠海和肇慶的產業發展方向，打造廣佛肇、深莞惠、珠中江三個經濟圈，廣佛肇經濟圈以廣州為中心，重點布局發展現代服務業和以裝備制造業為核心的先進制造業；深莞惠經濟圈以深圳為中心，重點布局發展現代服務業和以戰略性新興產業為核心的先進制造業；珠中江經濟圈以珠海為中心，重點布局發展以重大成套裝備為核心的先進制造業，依托優勢布局發展戰略性新興產業，配套發展現代服務業。本文通過對珠三角九市產業結構同構化問題的實證研究，來分析目前各市產業結構的現狀。
二、 珠三角九市產業同構化實證研究
論文通過統計珠三角各市GDP排行前十的產業產值，運用聯合國工業發展組織國際工業研究中心的產業同構系數來進行計算，得出珠三角各市中每兩個城市之間的產業同構化系數。
論文以2010年珠三角各城市的統計年鑒數據為基礎，運用統計學方法進行整理，涉及到各城市GDP排行前十位的產業產值及其所占比例，對沒有進入前十的產業產值置零，繼而進行產業同構化系數的計算。
分析上述的統計表及計算結果，我們可以得出以下結論：
1. 產業同構化系數超過0.7的城市，分別是深圳和東莞，深圳和中山，深圳和惠州，深圳和珠海，廣州和東莞，佛山和中山，佛山和珠海，東莞和中山，東莞和珠海。其中，深圳、東莞、惠州產業同構化系數較高，分別為：深莞0.7795、深惠0.75082、莞惠0.554802，主要是因為通信設備、計算機及其他電子設備制造業等高新技術產業在總的產值中所占比重較高。東莞和廣州、中山、珠海的同構化系數較高，是因為批發和零售、租賃和商業服務、房地產業、金融業等產業在這些城市中都占主要地位，對城市的GDP貢獻率都較高。而佛山、中山、珠海，在各市排行前十的產業中，有批發和零售業、租賃和商務服務業、房地產業、金融業、通信設備和計算機及其他電子設備制造業、電氣機械及器材制造業6個行業同時上榜，致使它們之間的同構化系數也較高。
2. 肇慶和其他各市的同構化系數相對都比較低，尤其是與深圳和惠州。這與肇慶的主要產業構成有關，肇慶雖然在批發和零售業、房地產業等第三產業上有所發展，但其產值貢獻較高的依舊主要集中在第二產業，像金屬制品業、造紙及紙制品業、非金屬礦物制品業等。
3. 廣州和其他城市的同構化系數相對居中。這應該和廣州的現狀和發展定位有關，廣州要建設成為一個綜合性城市，大力發展服務業、金融業和高新技術產業，并且要改造傳統的優勢產業，實行雙轉移戰略，這樣使現階段的廣州各個產業對GDP的貢獻率比較平均，與其他城市的產業相似度也居中。
4. 整個珠三角地區產業同構化系數并沒有全部偏高或偏低，而是視地區而異。這說明珠三角地區各市的產業是有所差異的，并不像以前大部分都是以傳統的制造業為主，而是都在進行著產業結構調整，大力發展自己的特色產業和第三產業。
通過對目前珠三角各市產業結構同構化的實證研究發現，對比王珺和郭惠武研究的1998年至2007年珠三角城市間的產業同構化系數，2010年的研究數據顯示各市產業之間同構化現象有所下降，這主要是在整個國家《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020年）》的框架下，各地政府積極實施產業結構調整的結果。地方政府已經認識到產業結構同構化現象嚴重已經制約了地方的發展，珠三角各市必須盡快解決這個問題。但是由于關系著GDP與政府的政績，誰都不愿意放棄投資回報率高的產業，所以就需要有一個引導性的產業規劃。于是，文件《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020年）》便起了這個作用。根據文件，珠三角各市將組成不同的經濟圈，突出各個地方的優勢產業，進而推進經濟一體化協調發展。廣州作為省會城市，要優先發展高端服務業、先進制造業、高新技術產業、創意產業，優化產業布局，建立現代產業體系。深圳作為經濟特區，要增強科研與創新能力，在互聯網、移動通信等方面繼續推進，并且完善金融綜合服務體系，強化國家經濟中心城市的地位。同時，深圳作為珠江口東岸地區的核心，要帶動東莞、惠州等地協調發展，東莞應加快產業結構轉型升級，大力發展服務業、電子高端產品制造業等，惠州依托大亞灣核電站，繼續推進石油化工業的發展，全面提升珠江口東岸地區經濟社會發展。在珠江口西岸地區，珠海作為經濟特區，大力發展第三產業的同時，也要積極打造先進制造業基地，加快建設海洋工程裝備制造、航空產業等園區；推進廣佛同城化，使佛山在機械裝備、高技術平板顯示產業和金融服務業加速發展；中山臨海，所以可以大力發展臨港裝備制造業，同時打造成為精細化工和健康產業基地；目前江門和肇慶雖然傳統產業對GDP的貢獻率還是較高，但兩市政府也在積極進行產業結構調整，在傳統優勢產業轉型升級的同時，也大力發展先進制造業，使珠江口西岸地區擁有若干具有國際競爭力的產業集群，結合服務業的發展，使經濟繼續增長。
三、 出現產業同構化現象的根本原因
珠三角各市出現產業同構化現象，歸根結底是地方政府之間相互博弈的結果。
首先，各市的產業發展方向必須符合《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020年）》的總體規劃。《綱要》對珠三角地區的一體化發展做出了整體規劃，具有長遠性和指導性，所以各市今后的發展方向需在整體規劃的框架內，配合區域的整體發展。由于珠三角地區今后分為三大經濟圈，每個經濟圈有其各自的發展目標，需集中資源形成規模效應，發展優勢產業，所以同一個經濟圈內城市的優勢產業趨于相似。
其次，各市在符合區域的整體規劃下，會選擇更利于實現自身執政目標的產業進行大力發展。就珠三角目前的情況來看，各市的執政目標基本分為兩個：提高本市GDP和服務于民。
由于現在對地方政府的考核主要是關注其經濟增長速度，導致地方政府的行為趨向于理性經濟人，只關注在其執政期內本地的經濟增長程度，而忽略整個區域的產業協調發展和本地產業的長遠發展。所以，此時的地方政府更加青睞于扶植一些投資周期短、收益快、收益高的產業，類似房地產業、金融業等。
而現在，由于百姓公民意識的提高，要求政府提供良好公共產品及公共服務，使得政府在執政的時候，必須考慮到為民服務，滿足公民的要求，使社會生活穩定而有序。所以，有關公共管理和社會組織的產業在地區GDP中所占的比重也越來越大。
珠三角地區各市政府，在《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020年）》的背景下，為了實現地方經濟增長和為民服務目標，相互博弈，最終結果是使一些城市的產業同構化程度較高。
四、結 論
由數據分析可以看出，《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020年）》頒布實施的兩年中，珠三角地區各市積極進行產業結構的調整與升級，產業同構化程度普遍降低?！吨榻侵薜貐^改革發展規劃綱要（2008-2020年）》這個政策的規劃和導向具有科學性和現實意義，為珠三角地區20年的發展描繪了美好的藍圖，但政策最終的執行情況如何，就要靠各地政府的具體落實了。所以，解決地區產業結構同構化問題，促進珠三角地區一體化目標的實現，關鍵要看以利益與服務為導向的地方政府之間、以及它們與以區域一體化發展為導向的中央政府之間的相互博弈了。
[參考文獻]
[1]珠三角產業布局新規劃 劍指產業同構[EB/OL]，2010-08-12
論文摘要：中國今天已初步具備了經濟轉型所需要的相關物質條件以及經濟內生性增長的技術條件，有相當的財力支持建立初步覆蓋全社會的社會福利體系，憑借這樣的優勢，應有能力盡快建成先進制造業的生產中心、研發中心和運營中心，著力推動戰略性新興產業發展，使經濟重新恢復平衡并提升到更高水平，由此徹底擺脫既有經濟增長方式的“路徑依賴”。根據比較優勢理論，要素稟賦決定最優分工。大量廉價勞動力以及穩定的資本回報率推動了中國經濟20年的高增長。如今，人口紅利逐漸遞減，商務成本開始上升，比較優勢已經發生改變。
論文關鍵詞：社會福利，比較優勢，產業升級，經濟轉型
顯然，今年的中央經濟工作會議承載著較以往更為重要的使命。一年前，在國際經濟危局下，中國面臨的是如何避免經濟硬著陸，因此保增長是第一要務。調結構、促發展、惠民生等高難度命題，某種意義上說只是國家在完成保增長任務前提下的優先選項。一年來的經濟運行效果表明，在中國這樣一個具有高度動員力和資源整合力的國家，保持經濟適度增長已不再是一項具有較高技術含量的經濟任務。美歐等發達國家短期內無法實現的經濟指標，對中國來說則沒有太大的實現難度。所以，面對中國一年來經濟基本面的相對穩定以及在國際經濟治理中話語權的持續擴大，西方不少人臆測，中國是本輪經濟與金融危機的勝利者。面對國際社會給中國經濟戴高帽，相信包括最高決策層在內的絕大多數中國人都明白：一場經濟與金融危機并不會從根本上改變世界經濟的既有格局。中國至多只是全球經濟力量變遷中的重要組成部分，而非核心要素，在相當長時期內仍需夯實國內經濟基礎。中國經濟不僅有遠慮，更有近憂。
事實上，中國經濟盡管在規模上不斷做大，但自1995年便開始謀求的經濟增長模式轉型，不僅沒有取得關鍵性突破，反而在應對兩次國際經濟危機和促進就業的大背景下，一拖再拖，如今差不多到了積重難返的境地。也許，我們可以用比較優勢理論來為經濟轉型的遲緩辯護。因為根據比較優勢理論，要素稟賦決定最優分工。中國多年來一直維持的低成本勞動力稟賦意味著，發展勞動密集型的產業是發揮中國競爭優勢的最優選擇。而從微觀企業的角度，資本回報率下降是推進技術進步的關鍵動力，但中國的人口紅利使得資本回報率沒有出現發達國家所經歷的下降過程。因此，盡管依靠投資和出口支撐的粗放式經濟增長方式一直備受詬病，卻是中國經濟近20年來保持高速增長的主要推動力。
然而，如今的現實卻是，中國絕大多數地區的商務成本急速提高，人口紅利在逐年遞減，原先擁有的比較優勢幾乎消失殆盡。而“全民補貼生產”、消費受到嚴重抑制的增長模式越來越成為中國經濟持續均衡增長的負擔。已有研究表明，中國經濟即將進入“U”型經濟周期，其在底部停留的時間取決于經濟體制改革的進展速度，也就是如何將經濟增長拉動引擎轉到消費上來。但約束管理層調控經濟行為空間的一大要素卻是：社會保障體系不健全，加上收入分配格局向政府和企業傾斜，可供民眾分配的最終財富不多，民眾的消費能力與消費欲望一直難有實質性改觀。偏偏民眾消費的產品還高度市場化，尤其是作為重要消費對象的住房，價格高度市場化，形成了民眾的實際購買力與居高難下的房價之間的巨大落差，大大抑制了內需。顯然，如果不能根本改變生產要素價格的持續扭曲局面，如果產業結構不能升級，如果支撐消費增長的社會福利體系不能建立，依靠消費驅動的經濟增長模式只是“單相思”。
由此，切實轉變經濟增長觀念，制定并落實經濟結構調整時間表，大力發展生產業，培育高端產業競爭優勢，盡快擺脫既有經濟增長方式的“路徑依賴”，通過產業調整、技術進步與消費驅動打造內生經濟增長模式，成了破解中國經濟轉型這一關鍵命題的關鍵環節。
應該說，過去十年來，中國財政收入大幅增長，已初步具備了經濟轉型所需要的相關物質條件，有相當的財力來支持建立初步覆蓋全社會的社會福利體系。然而，從經濟政策的落實情況來看，執行難一直是中國經濟體制改革進程中遲遲沒有解決的通病?，F在，制約社會福利體系建設的最主要因素，是各級各地政府尚未從促進經濟轉型的戰略層面來認識建立健全社會福利體系的緊迫性，以至遲遲邁不開降低行政管理開支占公共支出的比例，減少公共支出過程中的調整成本，以健全的社會福利體系支撐經濟增長轉型的腳步。
另一方面，中國也已初步具備了經濟內生性增長的技術條件，即：規模經濟和技術訣竅、較為完善的資本組織與動員體系、一定數量的高素質的人力資本供給，以及相對完整的自主創新體系。因此，中國有條件的省市區應發揮研發優勢，合理整合技術資源，在承接世界先進制造業的技術轉移，加強與國際領先制造企業技術合作的基礎上，結合京滬以及珠三角等地的研發與制造能力，強化和凸顯制造業的服務功能，構建制造業高端服務體系。憑借這樣的優勢，應該有能力盡快將中國建成先進制造業的生產中心、研發中心和運營中心，著力推動戰略性新興產業發展，提供新的增長引擎，使經濟重新恢復平衡并提升到更高水平，由此徹底擺脫既有經濟增長方式的“路徑依賴”。
必須克服制約經濟持續增長的技術“短板”，以高水平自主創新打破上游企業的技術鎖定。同時大力發展現代服務業，優化產業配套環境，提升服務業尤其是高端服務業與其他產業的融合度，使服務業成為引領中國經濟新一輪發展的重要動力。在明年以及未來一段時期，中國唯有推進結構性改革，盡力破除制約改革進一步發展的瓶頸，著力完善市場經濟體制，尤其是要加強法治建設，以約束政府和“經濟人”的行為。尤其是約束政府對經濟活動的不當干預，遏制地方政府的投資沖動；鼓勵民間投資，使經濟增長由政府主導的需求平穩過渡到市場主導的需求上來，強化市場在資源配置中的基礎性作用。
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1.1XXX--節級層次
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(1)XXX(小四號宋體，接排)
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8.公式
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9.參考文獻
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論文題目：淺談我國機械制造發展現狀和前景趨勢
摘要機械制造的技術水平是衡量國家的現代化發展進度的有效指標之一，是每一個國家國民經濟的重要組成部分。隨著全球經濟一體化的不斷發展，各行業間的競爭也在不斷加劇，國際市場競爭現象越演越烈，如何將高科技融入機械制造中，增強企業的市場競爭力成為了我國機械制造業面臨的巨大挑戰。
關鍵詞機械制造技術；特點；現狀；趨勢
1機械制造技術的特點
1.1機械制造的系統性
機械制造技術主要包括了計算機技術、自動化技術、感應技術、信息管理技術以及新開發材料技術的運用，特別是對產品的設計，銷售網絡、組織管理等等方面已經具有相當成熟的現代技術運用。機械制造技術需要將傳統的制造加工技術與現代科技技術進行有機結合，從而將制造技術貫穿于整個生產制造過程。
1.2機械制造的綜合性
機械制造技術不僅局限于機械加工制造的本身過程，它的產品面向整個市場，并且涉及到產品設計、開發、加工、銷售以及售后的各個環節，并形成一個完整的體系。機械制造的終極追求是產品投放進市場后的應用情況，先進的機械制造技術可以提高企業的行業競爭力，提升企業的經濟效益，并能夠推動一個國家的經濟發展，從而實現社會效益與經濟效益的雙贏。
1.3現代機械制造技術體現了市場競爭要素
市場競爭力的核心就是產品生產率，隨著經濟市場化的不斷發展，全球經濟一體化的發展速度也越來越快，制造業的市場競爭矛盾已經逐漸向質量、時間和成本三者綜合考慮的矛盾。先進的制造業技術可以將三者進行有效結合，從而提升制造企業的核心市場競爭力。
2我國機械自動化技術發展的現狀
2.1管理模式落后
在工業發達的國家，管理模式已經逐漸實現計算機系統代替人為管理，并且尤其重視對體制的改革和生產流水線模式的更新。已經全面提出了精益生產、高效生產、準時生產的管理思想，但由于我國進入信息時代時間較短，對于先進管理模式還處于正在發展的階段，對計算機管理模式的運用并不廣泛，還是以人為管理為主的管理模式。
2.2自動化技術落后
與國外的先進制造技術相比較，我國還存在著許多不足之處，首先，我國還沒有掌握自動化的核心技術，設計的產品方案相對較為落后，僅僅是簡單利用自動化技術，目前還無法真正做到將機電進行有機結合；其次，我國使用的機械自動化還是傳統的加工方式，并且，已有的自動化的設備數量太少，導致我國自動化整體水平較低；第三，我國的計算機應用技術還相對較為落后，還不能有效利用計算機技術，機械自動化發展進度較為緩慢；最后，我國的機械種類選擇的局限性比較大，質量也無法達到國際普遍執行的標準，使用的范圍也不夠普遍、廣泛。因此，我國的機械自動化還處在初級階段，隨著中國制造2025的不斷推進，發展潛力巨大。
3機械制造自動化技術的發展前景與趨勢
3.1機械制造自動化技術和網絡化融合
隨著互聯網技術的不斷發展，市場環境也發生了相應的轉變。將機械制造自動化技術融入網絡化是工業機電設備一體化發展的主要趨勢。網絡技術普及的市場大環境下，監視技術與遠程控制技術也得到了迅猛發展，遠程控制的終端設備就是機械制造的產品，因此，將機械自動化融入網絡化發展是勢在必行的，這有利于提升企業的市場競爭力。除此之外，局域網絡技術還將運用到大量的家電設備中，逐步滲入人們的生活，人們利用計算機技術就可以實現足不出戶的生活模式，正常與外界進行交流和溝通，給人們的生活帶來了很大的便利，同時，這也是機械制造自動化技術的主要發展趨勢之一。
3.2以智能化為依托，發展實用型機械自動化技術
人類的社會進步一直伴隨對智能的開發，機械制造自動化技術的發展也會隨著人類社會進步的腳步進行智能化發展。智能化的機械制造自動化技術是與傳統機械制造自動化最大的區別，也是工業一體化發展的主要方向。具體體現在控制論的基礎上運用生理學、運籌學、心理學以及計算機科學進行人工智能模擬、自動編程、人機接口和對話，在加工過程中對所涉及的問題進行分析、判斷、決策，從而取代部分人類腦力勞動，對人類的職能進行收集，從而達到更高的控制目標。機械制造自動化技術向智能化層次的發展是未來機械制造業的發展趨勢之一。我國的智能化機械自動化技術應當以企業的生產和發展實際需要作為導向，采取與之相應的自動化方式進行生產，只有將企業發展需求作為核心原則進行機械自動化技術發展，才能將機械自動化技術產生的利益最大化，從而取得高效地經濟效益和社會效益。
3.3以新材料為支撐，進行綠色化發展
隨著社會環境受到各方的關注，綠色化發展是工業改革的必經之路。傳統工業發展需要耗費大量的資源，依靠掠奪環境資源進行自我發展，但地球上的能源有限，不能滿足人類持續發展的需求，因此，工業發展必須走綠色發展道路，從而改變高投入低收入的局面，必須高效利用有限的資源走可持續的綠色發展道路，是機械自動化技術發展面臨和迫切需要解決的問題。我國的機械制造業給我國生態環境帶來了巨大影響，所以，必須保持生態環境與機械制造發展的平衡，才能走可持續發展道路。
3.4光機電一體化發展
將計算機技術、光學技術、微電子技術、控制技術及機械技術交叉融合的光機電一體化發展是現階段很多高新企業以及高新設備的基礎，光機電一體化技術是實現機械一體化產品的基礎，采用光機電一體化技術能夠生產出高功能水平、高附加價值的機械產品，光機電一體化技術中的激光技術、傳感檢測技術、光能驅動等等均是機械制造自動化技術發展的主要趨勢之一。
關鍵詞：高速切削加工； 技術； 研究； 應用
中圖分類號：TG659 文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315（2011）11-175-001
1931年4月德國物理學家Carl.J.Saloman最早提出了高速切削（High Speed Cutting）的理論，并于同年申請了專利。他指出：在常規切削速度范圍內，切削溫度隨著切削速度的提高而升高，但切削速度提高到一定值之后，切削溫度不但不會升高反而會降低，且該切削速度VC與工件材料的種類有關。對于每一種工件材料都存在一個速度范圍，在該速度范圍內，由于切削溫度過高，刀具材料無法承受，切削加工不可能進行。要是能越過這個速度范圍，高速切削將成為可能，從而大幅度地提高生產效率。由于實驗條件的限制，當時高速切削無法付諸實踐，但這個思想給后人一個非常重要的啟示。
一、高速切削加工概述
1．高速切削歷史和現狀
高速切削的起源可追溯到20世紀20年代末期。德國的切削物理學家薩洛蒙博士于1929年進行了超高速切削模擬試驗。1931年4月發表了著名的超高速切削理論，提出了高速切削假設。
我國早在20世紀50年代就開始研究高速切削，但由于各種條件限制，進展緩慢。近10年來成果顯著，至今仍有多所大學、研究所開展了高速加工技術及設備的研究。
2．切削速度的劃分
根據高速切削機理的研究結果，高速切削不僅可以大幅度提高單位時間材料切除率，而且還會帶來一系列的其他優良特性。高速切削的速度范圍定義在這樣一個給切削加工帶來一系列優點的區域。這個切削速度區比傳統的切削速度高得多，因此也稱超高速切削。通常把切削速度比常規高出5～10倍以上的切削加工叫做高速切削或超高速切削。
3．高速切削的優勢
高速切削具有以下特點：①可提高生產效率；②降低了切削力；③提高加工質量；④高速切削的切削熱對工件的影響??；⑤加工能耗低，節省制造資源；⑥高速切削可以加工難加工材料；⑦簡化了加工工藝流程；⑧可降低加工成本。
4．高速切削加工的關鍵技術
4.1高速切削機理的研究。高速切削技術的應用和發展是以高速切削機理為理論基礎的。通過對高速加工中切屑形成機理、切削力、切削熱、刀具磨損、表面質量等技術的研究，也為開發高速機床、高速加工刀具提供了理論指導。
4.2高速切削刀具。從高速切削機理的研究中我們看到，隨著切削速度的提高，金屬切除率得到極大的提高，材料的高應變率使切屑成形過程以及刀具與工件之間接觸面上發生的各種現象都與傳統切削條件下的情況不一樣。刀具的熱硬性和刀具磨損問題成為關鍵。
4.3高速切削機床。為了適應粗精加工、輕重切削和快速移動,同時保證高精度,性能良好的機床是實現高速切削的關鍵因素。高速機床技術主要包括高速單元技術（功能部件）和機床整機技術。單元技術包括高速主軸、高速伺服系統、高速進給系統、高速CNC控制系統等；機床整機技術包括機床床身、冷卻系統、安全設施和加工環境等。
4.3.1高速主軸單元。高速主軸單元包括動力源、主軸、軸承和機架四個主要部分，是高速切削加工機床的核心部件，在很大程度上決定了機床所能達到的切削速度、加工精度和應用范圍。
4.3.2高速伺服系統。采用高速的伺服系統,這不僅是為了提高生產效率,也是維持高速切削中刀具正常工作的必要條件,否則會造成刀具的急劇磨損與升溫,破壞工件加工的表面質量。
4.3.3高精度快速進給系統。高速進給系統的高速性也是評價高速機床性能的重要指標之一，不僅對提高生產率有重要意義，而且也是維持高速切削刀具正常工作的必要條件。
4.3.4高速CNC控制系統。超高速機床要求其CNC系統的數據處理時間要快得多，高的進給速度要求CNC系統不僅要有很高的內部數據處理速度，而且還應有較大的程序存儲量。
4.3.5床身、立柱和工作臺是高速機床設計的另一個關鍵點，是如何在降低運動部件質量的同時，保持基礎支承部件的高靜剛度、動剛度和熱剛度。
5．高速切削加工中的測試技術
高速切削加工是在密封的機床工作區間里進行的，在加工過程中，操作人員很難直接進行觀察、操作和控制，因此機床本身有必要對加工情況、刀具的磨損狀態等進行監控、實時地對加工過程在線監測，這樣才能保證產品質量，提高加工效率延長刀具使用壽命，確保人員和設備的安全。高速加工的測試技術包括傳感技術、信號分析和處理等技術。近年來，在線測試技術在高速機床中使用得越來越多。
6．高速切削加工技術的應用
由于高速切削具備一系列顯著優點，因而首先受到航空航天、模具、汽車等行業的青睞。航空部門大型整體薄壁飛機結構件加工將普遍采用高速銑削工藝，減輕整機重量，提高飛機整機性能。模具制造業中普遍采用高速加工中心，形成高切削速度、高進給速度、小切深、小走刀步距、能連續長路程切削的模具加工新工藝，對淬硬鋼的高速銑削成為縮短模具開發周期、降低制造成本的主要途徑。汽車制造業將更加積極地采用高速切削加工中心，完成高效高精度生產。
高速切削加工技術是先進的制造技術，有廣闊的應用前景。推廣應用高速切削加工技術的應用，不但可以大幅度提高機械加工的效率、質量，降低成本，而且可以帶動一系列高新技術產業的發展。因此，當前加強高速切削技術的基礎研究，建立高速切削數據庫、高速切削安全技術標準，提高機床和工具行業的開發創新能力，加快高速切削刀具系統、高速切削機床系統的研究開發與產業化，已是當務之急。
參考文獻：
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論文摘要：在新形勢下，職業教育應充分挖掘源于理論、政策、法制與社會經濟的發展優勢，圍繞服務就業(特別是農民就業)這一核心，變革辦學思想，樹立全新理念，創建全新辦學模式和運行機制，將職教重心移向質量、品牌直至文化建設上來，最終形成以師德學識、品牌形象、職教文化謀發展的辦學新機制。
建設農村小康社會、根本性解決“三農”問題、走新型工業化道路以及先進制造基地建設都有賴于科技的推動與勞動者文化素質的提高。面對新的發展目標，我們必須將職業教育置于經濟、社會發展的戰略地位，以先進的科技、發達的職業教育作為社會經濟再發展的源動力。只有推進在教育中占重要地位的職教的發展，將先進科學技術轉化為現實生產力，才能最終實現經濟與社會、特別是農村社會經濟的進步。
一、職業教育再發展的法制、政策及經濟社會新條件
(一)關于職教發展新的立法、政策資源
“十六大”報告中明確提出：“教育是發展科學技術和培養人才的基礎，在現代化建設中具有先導性全局性作用，必須擺在優先發展的戰略地位?！薄叭嫱七M素質教育，造就數以億計的高素質勞動者、數以千萬計的專門人才和一大批拔尖創新人才?！薄凹訌娐殬I教育和培訓，發展繼續教育，構建終身教育體系?！?004年3月3日，國務院批轉了教育部(2003--2007年教育振興行動計劃》，把“職業教育工程”作為教育工作今后重點實施的六大工程之一。2004年6月17日教育部等七部委又一次召開了全國職業教育工作會議，會上七部委聯合印發了《關于進一步加強職業教育工作的若干意見》。中央提出，從2004年到2007年的高中段階教育中，中等職業教育與普通高中教育要保持大體相當規模，在有條件的地方職業教育占比可以更高一些。根據國務院最近的發展目標，到2007年，我國將扶持建設2000所國家級重點職校、3000所省級重點職校的發展目標?？梢哉f，這些法律政策為職業教育的再發展提供了強有力的制度保障。從最近一、二年看，職業教育迎來了其他教育不能企及的法律與政策優勢。
(二)源于經濟與社會的發展機遇
完善社會主義市場經濟體制，推動經濟結構戰略性調整，基本實現工業化，走新型工業化道路是本世紀頭二十年經濟建設和改革的主要任務。在這個過程中，我們只有發揮科技作為第一生產力的作用，依靠科技進步和勞動者素質的提高才能實現上述任務?，F階段，我國許多地區都正在進行經濟結構戰略性調整、先進制造基地建設、新型工業化建設，這種經濟的轉型與重構，必將帶來對一般技能型工人和高技能人才的巨大需求。同時，終身教育意識和學習型組織意識的覺悟，也都離不開職業教育的參與。
(三)源于“三農”及農村社會的發展機遇
減免農業稅與農村義務教育學雜費，在一定程度上可以減輕農民負擔，但不能徹底改變農村面貌。根本性解決“三農”問題關鍵還是在于提高農村勞動力的整體素質。全面建設小康社會的關鍵是農村的全面小康，建設農村小康有賴于農民文化與職業技能的提升。美國與德國的農村發展經驗表明，實現農村現代化的重要途徑是發展農村成人職業教育。鑒于此，就當前及今后一段時期來說，我國職教戰線應積極銜接政府的“百萬農民培訓工程”以及對“三農”的政策與財政優惠，發揮與利用職校師資、設備、場地與教材優勢，在提高農村勞動力素質工程中積極參與，長遠規劃，搭建職校新的發展平臺。
二、當前職業教育再發展的突破點與路徑
(一)圍繞就業導向，轉變辦學指導思想、驅動力和本位診治當前職教發展困境的良方，必須從轉變辦學指導思想開始。一是要把辦學注意力投向“一切為就業”上來。當前，為農民轉移就業提供文化技能服務是職教應確立的一個辦學指導思想。只有瞄準“就業”這一準星，職教才可能獲得可持續發展的動力。筆者在2004年l2月調研全國著名的北京勁松職高過程中了解到，北京勁松職高畢業生在北京這樣的人才密集區，成為許多大單位搶不到的“香餑餑”。北京許多五星級賓館要不到勁松職高畢業生，而北京所有五星級賓館的廚師長清一色是勁松學生。他們的秘訣在哪里?如勁松職高賀校長所言：“瞄準就業需求，鍛造適應社會的高質人才。”“出口(就業)好，入口就不愁不好?！倍窃谵k學驅動力上應盡快從計劃培養轉到為市場培養上來。三是一定要實現以專業學科為本位向職業崗位和就業為本位轉變。
(二)確立新的職教服務目標
針對“三農”問題，職教應發揮“近農親農優勢，積極參與農村成人教育培訓，樹立職教為“三農”服務的全新思想，為農村勞動力轉移提供智力支持。同時，針對許多省區的新型工業化和先進制造基地建設，職教應積極探索與企業對接路徑，面向知識經濟與信息化社會，培養與生產、服務、技術與管理第一線相適應的應用型專門人才。
(三)加快管理體制、辦學模式、運行機制和專業學科改革進程
加快管理體制改革，轉變教育廳(局)與勞動廳(局)交叉領導局面。探索職教集約化、連鎖化發展路子。調整計劃經濟體制下的辦學模式、管理體制、運行機制以及專業結構，建立以就業需求為導向的、具有活力與張力的管理體制及靈活善變的運行機制，建構與人才需求動態銜接的專業學科體系。
對外通過“民辦公助”、“公辦民助”、“公民合辦”形式，探索多元投資主體辦學體制。特別是要吸引農廣校、電視大學的教學資源共同進行“涉農教育培訓”，吸引高新技術企業聯合辦學，吸引社會力量，優化職教實驗設施和實習基地。盤活職教師資，優化資產結構。有條件的可以組建企業化、專業化職教集團。就學模式上可以實行彈性學制，嘗試學分儲蓄。
(四)迫切解決好一個觀念、兩種能力、三層關系問題
一個觀念是從源頭上清除職教是末流教育的社會意識，幫助社會、企業、家庭樹立新的人才觀。兩種能力是以就業為導向、以能力為本位，提高學生綜合職業能力；強化職業敬業與責任，注重實踐能力開發，實施一本多證(特別是各種農技、務工技能證)。三種關系是處理好文化課與專業課、學歷與技能資格、針對性與適應性的辯證關系。
華中科技大學機械科學與工程學院創建于1953年，伴隨著共和國機械工業的成長，機械科學與工程學院走過了風風雨雨半個多世紀的光輝歷程，現已成為華中科技大學規模，實力最雄厚的學院之一。
早期工作主要針對大批量生產自動線和各類專用機床。70年代，在我國首次自行研制出立式和臥式加工中心。80年代，開始將信息技術引入傳統的制造業并成為國內最重要的研究力量。在CAD/CAM、柔性自動化、精密加工以及數控方面開始艱苦的創業。90年代，本學科在制造業信息化、激光加工自動化、大型醫療裝備方面的研究富有成效，尤其是在數控技術和制造業信息化方面取得了突破性進展，今天已形成相當規模的產業，總產值已超過5億元，在數控和CAM/CAM/CAPP方面當屬中國高校之最。進入21世紀后，本學科在數字制造、電子制造、微納制造、工業工程等交叉學科領域開展了諸多具有創新性的研究工作，并成為國內在相關研究領域的排頭兵?？荚嚵薻aoshil.com
目前，本學科已經形成了具有活力的學科方向及實力強且結構合理的學術隊伍，建立了高水平的教學、科研基礎平臺，形成了學、研、產協調發展的態勢，主要研究方向及其特色與前景如下：
1．數控技術與系統
此方向的研究與開發在國內處于水平，研究成果已轉化成有相當規模的產業，年產值超過5億元。現正在開發研究新一代的智能的、網絡化的數控系統。
2．先進裝備及其技術
結合國家支柱產業、國防、醫療等行業對關鍵裝備的需求，研制實用高水平裝備；參與企業重大關鍵裝備或重型機床的數控化改造；研制數值化基礎部件、先進功能部件及新型數字化裝備。
3．制造業信息化技術
此方向的研究與開發在國內處于前列，在CAD/CAM/CAPP方面的研究工作已形成較大規模的產業，其中CAD和CAPP所占國內市場超過70％。在數字化樣機、虛擬設計、多學科優化設計等方面的研究處于國內水平。
4．數字化制造
面向能源、運載、國防等領域的重大需求，在數字制造基礎理論研究方面國內并具有較大的國際影響，承擔了以我校為首席的973項目、國家自然科學基金重大、重點項目，研究工作具有國內水平。
5．現代設計理論與方法
以設計為主線，以機械、汽車等為載體，在機電系統動力學、動態、熱態設計理論與方法、智能設計、優化設計、振動噪聲及其控制、系統動力學與性能仿真、NVH分析與控制、測試與主動控制技術方面的研究具有特色。
6．液壓氣動技術
緊密結合國防需求，開展海、淡水液壓系統及其元件的研發及電液比例、伺服系統與控制技術的研究；以FESTO氣動中心為基地，開展氣動伺服技術的基礎理論、新型氣動元件、電液/電-氣伺服技術的研究。作為非國防口院校，此方向持續得到軍方重大項目及基地建設的支持。
7．測試技術與無損檢測
開展測量原理、實用儀器和自動檢測裝備以及評定理論與方法的研究；組建了教育部制造技術國際標準研究中心，開展GPS標準計量基礎理論與技術的研究；針對輸油、儲油及大型工程中安檢的需求，開展數字化無損檢測的理論研究和實用裝備開發，實現了學、研、產良性循環發展。
本學科較之國內同類學科的優勢主要表現在：
·學術隊伍：五位院士領銜，一批中青年骨干，包括長江學者9人，杰出青年基金4人，總裝備部先進制造領域專家組組長1人，國家863先進制造領域專家組成員1人，教育部創新團隊1個
·學科基地：數字制造與裝備技術國家重點實驗室
制造裝備數字化國家工程研究中心
國家數控系統工程技術研究中心
國家CAD支撐軟件工程技術研究中心
教育部制造技術國際標準研究中心
·學術地位：機械學科教學指導委員會主任委員單位
機械設計制造及其自動化教學指導分委員會主任委員單位
國家自然科學基金重大項目、民口軍口973項目牽頭單位
·學術成就：獎勵（國家科技進步二等獎四項）
全國百篇優秀博士論文三篇
獲得了國際SME大學獎
·學科產業：研究開發促進規模產業的形成（華中數控、天喻信息、天喻軟件、開目軟件）
學院在強化自身建設的同時，還先后與美、英、德、日、韓、俄、澳大利亞、新加坡、香港等多所大學、研發機構和企業建立了廣泛的合作辦學和合作研究關系，為引進和培養一流的國際型人才，積極參與國際競爭與合作奠定了基礎。近十年來，學院承擔并完成國家和企業的科研項目近千項，獲國家科技進步獎9項、國家技術發明4項、省部級科技進步獎100余項。1999年以機械學院為核心的華中科技大學CIMS中心，榮獲了國際制造工程師（SME）頒發的大學獎。今天的機械科學與工程學院形成了自己的學科優勢和辦學特色。它是國內高校同行中有競爭力的學院之一。
全日制博士研究生招生含直博生、碩博連讀生、提前攻博生和統考生，其中2014年博士碩博連讀比例約為45%，直博比例約為25%。
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關鍵詞：工業設計 優秀碩士畢業論文 趨勢 分析
中圖分類號：TB47
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2013）07-013-03
引言
在工業設計研究中，出現了很多優秀的相關碩士論文，本文從工業設計論文的研究方向以及發表數量等，初步分析出2000—2012年間工業設計發展的趨勢與變化，從而了解每個工業設計發展階段的新趨勢，研究成果以及仍然存在的問題。
一、分析方法與步驟
在《中國知網之中國期刊全文數據庫》、《萬方之中國學術會議文獻數據庫》分別檢索論文以及會議文獻題目中包含“工業設計”關鍵詞的文獻，在《中國知網之中國期刊全文數據庫》以“工業設計”為關鍵詞檢索結果，截止到2012年7月19日，為557篇。
二、結果與分析
1.時間分布。考慮到要對現有工業設計趨勢進行研究分析，所以選擇了較近12年（2000年—2010年）的論文，通過使用“工業設計”為關鍵詞進行搜索發現，2000年沒有相關優秀碩士，從2001—2003年相關碩士優秀論文屬于發展起步階段，從2004—2012年每年都會很多優秀碩士，屬于迅速發展階段，相關優秀論文增至557篇，2009年（88篇）是相關數量最高峰點。
經過推斷可知，在2009年工業設計的論文達到歷史最高的原因在于我國本?？茢U招是從1999年開始的，自1997年以后，隨著廣大群眾渴望子女接受高等教育愿望的增加，對擴大高等教育規模的呼聲也越來越高。同時，考慮到國家快速發展的需要，1999年我國高等教育開始大規模擴招，當年本專科生招生數與1998年相比增長了47.4%。本?？埔幠５难杆贁U大給高校畢業生的就業帶來了更大的壓力，而研究生的擴招能夠對本科生的就業壓力起到一定的緩解作用，因此，碩士研究生的招生規模也不斷攀升，錄取比例和入學率都在大幅提高。
2.作者分布。在檢索到的工業設計方面的優秀碩士論文中，作者主要分布在以下幾個學校中，可見相關院校的工業設計發展程度。如表1所示。
小結：由于優秀工業設計碩士論文具有一定的刪選性，由表1可以看出工業設計發展較快的院校，并且通過涉及最多的關鍵詞可以看到每所院校所側重的工業設計發展方向或者是發展程度較深的方向。
3.關鍵詞分布。從2000年到2012年，以“工業設計”為關鍵詞搜索的期刊論文中，論文的關鍵詞主要集中在產品設計、CAID構思與表達、設計教育教學、IDFORCNC（先進制造設備工業設計）、設計管理、綠色設計等。由于搜索分布時采用了關鍵詞“工業設計”，所以這里忽略“工業設計”關鍵詞的數量。所有論文相對較多的關鍵詞如下：可持續發展設計（綠色）、中國傳統文化（符號學 語義學）、設計管理/用戶研究交互設計、CAID構思與表達、數據庫、設計教育、造型語言、工設工程（材料、工藝）、汽車設計、時尚設計、服務設計、品牌PI（產品形象識別）設計、人機工程、可用性、設計史、信息視覺化、故事版/情景設計、設計心理學、體驗/情感化設計、IDFORCNC。
其中有代表性的有如下幾篇：2010年，北京服裝學院屈新波在《現代新材料在產品設計中的應用研究》{1}一文中論述了現代新材料在產品設計中的應用，借助于“需求”將產品設計與材料聯系起來。2008年，山東大學張志強在《面向家用健身器材的人機工程理論分析與研究》{2}一文中論述了如何運用人機工程理論對健身器材進行分析，以及針對相關器材人機方面的具體研究。2006年，山東大學吳蘭萍在《面向產品設計自動化的人機工程研究與應用》{3}一文中論述了人機工程學的定義以及與工業設計之間的關系，闡述了人機工程學的原理以及產品設計的不同階段的具體內容，此外還重點分析了現有計算機輔助人機工程軟件，例如JACK、SAMMIE、SAFEWORK等。2004年，武漢理工大學劉紅在《簡論設計項目管理》{4}一文中論述了由于市場競爭的激烈化，用戶需求的多樣化，項目管理的組織及團隊建設的內容與項目管理的執行關鍵，以及設計項目的生命周期。2007年，西北工業大學韓娟在《CAID系統的用戶界面研究及應用》{5}一文中論述了以用戶為中心的設計方法，綜合認知心理學、人機工程學、計算機信息科學等對CAID用戶模型進行分析，將基于用戶模型構建的用戶界面原型引入到界面設計過程中。
4.影響力分布。在檢索到的期刊論文中被引用頻次最高的，排在前6位的論文，如表2所示。
通過引用頻次最多的文章中發現，關注最多的工業設計方向多為產品設計、交互界面方面。因為產品設計和交互設計的研究較早，所以時間早的被引用的幾率就很高。但也充分說明這些優秀論文有一定的借鑒價值。
三、工業設計研究趨勢
工業設計從2000—2012年這12年間，發展速度是迅猛的，這一點可以從優秀碩士論文的發表數量日趨增多看出來，并且也是在跟隨著社會每一步的發展而發生著變化，從簡單地僅僅研究工業設計的表面內容，即“產品設計”，變成研究工業設計更加細節化的方面，是一個從量變到質變的過程。現在工業設計優秀碩士論文中，研究方面數量最多的依次為產品設計、設計管理、設計教育、ID FOR CNC以及可持續發展設計。
李北在2006年中國科協年會的會議論文《未來工業設計的多元化發展趨勢》{12}中闡述，現在工業設計呈現多元化發展趨勢，并且可以看到，工業設計是一種戰略資源，是國家創新戰略體系中的重要組成部分。工業設計正在向著跨專業跨學科的綜合領域發展。此外通過計算機使用的普及，工業設計信息化也成為主流。
通過對2000—2012年優秀工業設計碩士論文逐年的分析發現，發表的時間與內容和2000—2012年工業設計發展的過程、發展的主題是一致的。通過對這些論文關鍵詞的統計分析，可以看到工業設計在每段時間里發展的內容、重點、趨勢，這與社會的需求具有著強烈的聯系。
每篇論文的關鍵詞是不變的，在以“工業設計”為關鍵詞搜索到的碩士論文中，通過對新的一年與以往相比較新出現的關鍵詞進行統計，洞察出工業設計每個階段的新趨勢。如表3所示工業設計研究方向從泛泛的大方向上的研究，比如“產品設計”、“可持續設計”等，發展成為細分的研究方向。研究表明，從抽象的工業設計，變為具體的產品設計，后來人們發現工業設計離不開與社會、人的聯系，所以研究方向漸漸與社會、人聯系起來，最終發展成多方向的、細分的研究方向。這與現有工業設計研究人員對工業設計發展方向的研究結果不謀而合。
2000—2012年有關產品設計、人機工程學以及設計管理等成為研究的主要趨勢。此外，還可以發現每年相比前幾年新增的研究方向即是工業設計發展中研究趨勢的新方向。例如可持續發展（Sustainable Development）是上世紀80年代提出的一個新概念。1987年世界環境與發展委員會在《我們共同的未來》{13}報告中第一次闡述了可持續發展的概念，得到了國際社會的廣泛共識。那么工業設計對此也進行了研究，在2002年第一次出現在相關優秀工業設計碩士論文中。例如2002年湖南大學龔克在《非物質與可持續的工業設計道路》{14}中闡述了有關可持續的工業設計道路的相關內容。
再例如，在現代信息化的大背景下，計算機信息庫在工業設計專業得到了廣泛的應用，2006年第一次出現有關數據庫研究的碩士論文。例如2006年東華大學孫明華發表的《設計藝術學專業建立設計材料數據庫的必要性研究》{15}。2009年山東大學郝松發表了《基于產品表象信息庫的工業設計構型方法研究》{16}。
同時也發現，由于優秀碩士論文是要在社會需求的大背景下提出，受發表時間和評審的限制，雖然相對滯后，但是也能夠體現出近十年間的工業設計的大體研究趨勢、新的研究方向。工業設計研究趨勢的發展變化受社會發展因素（技術、環境、國情、學科交融等）的影響較大。
四、結束語
2000—2012年，我國優秀工業設計數量以及發表的內容質量都有著質的飛躍，這也說明我國工業設計方面研究的水平日趨深入。但是從近幾年發現，已經存在研究過（下轉第16頁）（上接第14頁）熱的現象，主要表現在研究課題的重復性，例如人機工程學，此間不乏相關類似課題的出現。
從2000—2012年間優秀工業設計碩士論文中，可以看到工業設計事業發展迅速，方向由單一轉為多元化，并且呈現多學科融合趨勢。此外，研究趨勢受社會發展的因素（技術、環境、國情、學科交融等）影響較大，比如在信息化的大背景下，工業設計專業與計算機應用越來越密切，因此出現了CAID等相關研究?？梢钥吹焦I設計的研究趨勢在以后會圍繞產品設計、計算機輔助工業設計（CAID）、設計管理等熱門話題展開。隨著工業設計的深入研究，也會出現更多新的設計概念，而這些概念一定是可持續性地圍繞用戶的人機設計，相信在以后的研究中，會有更多優秀的碩士論文出現。
注釋：
{1}屈新波.現代新材料在產品設計中的應用研究[D].北京服裝學院，2010
{2}張志強.面向家用健身器材的人機工程理論分析與研究[D].山東大學，2008
{3}吳蘭萍.面向產品設計自動化的人機工程研究與應用[D].山東大學，2006
{4}劉紅.簡論設計項目管理[D].武漢理工大學，2004
{5}韓娟.CAID系統的用戶界面研究及應用[D].西北工業大學，2007
{6}吳瑜.人機交互設計界面問題研究[D].武漢理工大學，2004
{7}周睿.基于可用性的手機交互界面設計研究[D].南京理工大學，2006
{8}楊大年.中國民間兒童玩具再設計研究[D].江南大學，2004
{9}王巍.ICAID系統的實現機制研究[D].湖南大學，2004
{10}王軍鋒.計算機游戲界面設計方法研究[D].西北工業大學，2007
{11}熊湘暉.產品造型設計的外觀質量美學評價理論及研究[D].昆明理工大學，2005
{12}李北.未來工業設計的多元化發展趨勢[R].中國科協年會，2006
{13}我們共同的未來[R].世界環境與發展委員會.1987
{14}龔克.非物質與可持續的工業設計道路[D].湖南大學，2002
{15}孫明華.設計藝術學專業建立設計材料數據庫的必要性研究[D].東華大學，2006
{16}郝松.基于產品表象信息庫的工業設計構型方法研究[D].山東大學，2009
新材料是支撐我國戰略性新興產業的基礎材料，是發展先進制造業和高技術產業的物質基礎，是全球發展最快和最活躍的科學技術領域之一，其技術和產業的發展水平與規模，已成為衡量一個國家綜合國力的重要標志。蔣士成院士在致辭中指出，高性能纖維與復合材料是戰略物資，如果能廣泛推廣在民用領域的應用，將減少交通工具能耗和二氧化碳的排放，提升制造業的科技水平和競爭力，對“中國制造2025”計劃具有重要的意義。
端小平在會上指出，中國化纖行業用不到10年的時間縮短了與發達國家30年的差距，各種高性能品種齊步發展，部分品種質量達到國際中等以上水平。未來，中國的高性能纖維發展將注重在汽車、耐高溫過濾材料和航空航天等國防軍工領域的應用，重視低成本生產高品質產品和回收再利用技術的研發，加快制定化纖全產業鏈的標準。
正如東華大學余木火教授所講，輕質高強材料是“中國制造2025”的核心競爭力之一。面對國外的成熟市場，中國更需要重點培育具有戰略意義和中國特色的大市場，與優勢產業共同發展。例如中國的汽車產業、大型飛機和高鐵的輕量化設計。通過建立設計-材料-制造-評價一體化的研發能力，為整個產業鏈提供技術支撐。并解決汽車輕量化復合材料需要解決的工程技術問題，即設計與評價能力、低成本自動化量產技術和回收與循環利用技術。
在學術報告環節，來自交通、航天領域的企業嘉賓針對高性能纖維及復合材料的應用現狀及未來發展趨勢展開深入分析。其中，江蘇奧新新能源汽車有限公司總經理史踐向與會代表展示了公司在研發輕量化碳纖維復合材料電動汽車的各階段成果。并表示，奧新電動車的創新核心思想是輕量化，其創新技術主要體現在新電動底盤、新材料應用、新生產工藝、高比能量電池和智能化、網絡化車載技術應用。
上海飛機制造有限公司副總工程師劉衛平表示，復合材料在商用飛機上大量應用已是一種趨勢，我國商用飛機將大量使用復合材料，帶動我國碳纖維及其復合材料在高端應用領域的快速發展。
中國南車株洲時代新材料科技股份有限公司副總工程師姜其斌指出，未來在交通領域，高性能輕量化復合材料將成為重點發展方向。并重點講解了反應尼龍材料、芳綸蜂窩復合材料、阻燃輕質板材、長玻璃纖維增強熱塑性復合材料（LFT）等幾種典型高性能輕量化復合材料的工程化研究應用。
在碳纖維、芳綸及復合材料在汽車輕量化應用交流分論壇上，來自吉林硅谷碳纖維、江蘇恒神、河北硅谷化工、中復神鷹、泰和新材料、廣州汽車集團等企業的專家從低成本碳纖維生產、碳纖維市場分析及企業的對策、碳纖維復合材料在汽車輕量化方面的應用及推廣的策略、基于輕量化材料的電動汽車結構設計與創新等內容進行深入探討。
其中，江蘇恒神股份有限公司技術顧問沈真基于市場需求分析，認為航空和工業碳纖維需求決定企業必須具備單條千噸線生產能力才能滿足制造商的批量生產要求、實現質量穩定性和降低成本，并且碳纖維復合材料制品研發的特殊性決定企業必須具備從纖維、上漿劑、樹脂直至產品開發和設計制造服務的全產業鏈發展模式。
在功能性纖維開發與應用科技論壇上，來自化纖生產企業、石油化工企業和高等院校等一線科研人員和專家，分別對高模低縮滌綸工業絲、保暖聚酯纖維、氨綸、丙綸等纖維功能性開發及其應用進行了學術交流。
搭建化纖產業創新升級和跨界融合的合作平臺
7月16日，2015中國紡織工程學會化纖專業委員會學術年會在蕭山同地召開。年會以“創新驅動、跨界融合、綠色轉型和智能發展”為主題，舉辦“高性能纖維及復合材料科技論壇”和“生物基化學纖維及原料科技論壇”，同時揭曉了“中國化學纖維工業協會?恒逸基金”獲獎優秀學術論文，并舉辦獲獎論文專題報告。
作為全球化纖界唯一的學術技術獎，“中國化學纖維工業協會?恒逸基金”優秀學術論文獎自2013年設立以來，累計收集論文637篇，已評出一等獎 2 名，二等獎25名，三等獎47名，優秀獎143名。“超高分子量PPTA樹脂及其高模量芳綸纖維的結構與性能”、“干法紡絲制備聚酰亞胺纖維及其結構與性能”、“低成本碳纖維制備新技術 ―― 增塑熔融紡絲法制備PAN纖維及其結構性能研究”、“軼綸？聚酰亞胺纖維的性能及在濾料中的應用”、“聚乳酸生物質纖維的研發、產業化及發展建議”等幾十項化纖前沿新技術、創新成果得到業內高度關注并在行業推廣，為化纖行業科技實力提供了戰略支撐，推動了行業的科技進步。
在高性能纖維及復合材料科技論壇上，各位專家學者主要圍繞國產碳纖維炭化裝備的發展現狀與趨勢、連續玄武巖纖維產業發展規劃、耐高溫吸波碳化硅纖維的設計合成與性能、電紡納米絲球結構聚醚砜的研制及其低阻過濾性能等研究方向進行深入交流。
