時間：2022-02-13 10:04:13
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇班組長個人工作總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以 “科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。
10月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。
四、班組建設，發揮班組長的帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的(資/料來.源,于:gzu521學;習/網 ]gzu521.com問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模范帶頭作用。
五、抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及油補加。
5、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，生產車間2009年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。
六、節能，做好節約成本的工作
浪費的都是成本，節約的都是效益，想增加生產效益，就一定要抓好節能的工作，
一、是要抓好用電，車間生產在訂單少的情況下，能用一臺機生產的，決不用兩臺機生產。
二、是要降低刀具的管理，針對刀具的管理我提出點要求。
1、目前刀具的損耗率一定要控制，車間使用的刀具損耗就要有所約束，誰超標誰受罰。
2、任何人在不履行出庫手續的前提下，不經過主管簽字下，不得從倉庫向外領刀具，否則一律視為盜竊行為。通過這些方法，就可以降低了刀具的損耗。
3、提高物資的使用率，能修磨的堅決不允許扔掉，最大限度的提高刀具的使用效率，杜絕了浪費現象。
三、嚴格執行物資領取審批手續，有車間主管簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。
四、從細節抓起，從小事做起，要求全體員工下班關窗戶、隨手關燈、下班前關閉電腦、不準隨便撕毀文件、圖紙等一系列不良好的習慣，杜絕浪費，從自身做起。
七、強化內業管理
為達到ISO質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質量考核，對各班組的各項記錄進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種文件有專人保管，統本_資_料_來_源_于_貴_州_學_習_網 gzu521.com一領取，使得內業管理逐步走向完善。
八、不足之處
1、應該繼續加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養,修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發展盡心盡責
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
九、2012年的工作方向
1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5S”與“ISO”認證管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規程工作。
5、抓好節能降耗和設備檢查保養工作。
安保人員2021年個人工作總結
陰似箭日月如梭，轉眼已近歲末，似乎去年圣誕的鐘聲還響在耳邊，實感時間的飛逝，讓我們的腳步也顯得如此匆忙。可細細品味，卻也發覺自己在不輕易間成熟了許多。回顧20xx年這一年來的工作，我的感受很多，收獲也頗豐。在公司、大隊以及小隊領導的關心和領導下，在同事們的支持與幫助下，取得了一些成績，現將這一年的工作總結如下：
首先，我作為一名保安員做到了以下幾點：
1、嚴格執行公司守衛崗管理制度，認真地完成了各項保衛工作，以及其他的日常工作，按時交接班，不脫崗，不遲到、早退。
2、每天早晨7：20至7：50立崗，微笑著迎接領導的到來。
3、領導經過值班崗時，起立、微笑、行注目禮或問好。
4、對進入辦公樓的外來辦事人員禮貌熱情的接待，同時做好詢問、登記和電話預約工作，經允許方才指引來訪客人上樓，以確保公司領導不受外來的干擾，公司的人員和財物不受損失。
5、看見領導手拿重物時，主動上前幫忙。
6、雨天為領導撐傘，送上車。
7、雪天，領導的車被積雪覆蓋，用掃帚幫領導清掃車雪。
8、冬天，有領導進出時，主動上前為其開關門。
9、積極參加公司和大隊組織的各項活動和比賽。
其次，我做為組長，主要輔助班長的工作，每個月定時收取伙食費，制做、復印值班工作中所需的各種表格和文件，以及其他上傳下達工作。
以上是我在一年中力爭做到、做好的方面。縱觀一年的工作，客觀的自我剖析，自已在下列幾方面存在不足之處，肯請領導的指正與批評，以待在今后的工作中進一步加強和改正：
1、工作當中有松懈，應更加嚴于律己。
2、工作經驗和相關的業務知識仍需進一步學習，積累。
20xx年即將過去，我們將滿懷信心地迎來20xx年，新的一年意味著新的機遇、新的挑戰，今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅信在大隊領導的英明決策下保衛大隊的`明天會更好，做為其中的一份子，在明年的工作中我將不斷地努力學習提高思想及業務素質，積極地參與各種競賽學習活動，與其他同事相互交流好的工作經驗，爭取明年的工作更上一個新臺階。
安保人員2021年個人工作總結
20xx年即將到來我們感慨萬分，20xx年的工作歷程一幕幕的在我們面前出現，為了更好的做好20xx年工作，保安部和清潔部向商場作出20xx年在過去一年的工作的總結，總結出過去一年來做過的工作成績和不足。
一、加強員工部內部管理深化員工管理體制改革。
保安部和清潔部在公司領導和商量場辦公室的領導下，全體員工始終與商場辦公室在思想上和工作保持高度一致，協助商場辦公室好商場的各項工作，如商場的經營管理、鋪位的擺放、協調經菅者與顧客間的矛盾、步行街河岸道路改造，消防設施的升級改造，防臺風，室內內子生等工作，確保了商場工作的正常運行；在保安和清潔工內部管理中
（1）兩個隊長和各班組長在思想統一認識，遇事商量，在工作上相互配合，做事講原則，講風格；
（2）對保安的早中晚進行值班調整，固定晚班，專人值班，停車場內值班，人員固定；
（3）重點啟用各班組長，在工作中讓各班組長大膽認真負責去管去做，讓他們充分發揮管理能力；
（4）堅持每周招開一次員工班務會員工參加，商場辦公室保安主管參加，小結上周工作中存在的問題，部置下周工作任務，和應該注意的問題，特別是消防安全警鐘，時常敲響，確保了商場一年經營運行安全；
（5）在人員缺少招新保安部，是一大難事，保安部和清潔部在商場辦公室的指引下，動員員工家屬、朋友介紹等手段招工，同時商量場辦公室也在人才市場和宣傳下加大招工力度確保能招到工起了一定效果。
對于來應聘的人員，我們保安部和清潔部耐心細致的講解工作條件，待遇等，并把好入選頭道關，認為符合條件的由商場進行應聘；
（6）提高福利待遇改善生活環境，考慮到員在工作時，生活有許多不便，特別是吃飯問題，保安部和清潔部建議商場并給員工買兩臺微波粘盧和柜子，讓員工能吃到熱飯，柜子存放衣服，使員工能安心工作。
二、加強消防知識和消防技能宣傳和培訓。
消防安全工作是商場的工作重點，保安部和清潔部遵照商場辦公室的消防安全工作指示精神，常抓不懈，時刻不放松的原則，經常利用下班時間組織員進行消防知識和技能培訓，同時積極配合商場消防升級設備維修工作，不論是在經營期間還是夜間維修，保安都有專人負責，特別是消防改造維修要用電焊，保安員就提著滅火器守在旁，確保商場的財產安全，和改造維修順利進行。
消防工作是商場工作頭等大事，我們每個員工都要牢記這一宗旨，在頭腦中繃緊這要弦，20xx年保安部在商場辦公室支持下組織員工進行消防知識和技能培訓12次，派人去東莞市培訓2次，商場牽頭組織商場鋪位消防培訓2次，建立消防培訓室培訓員工，通過培訓學習，極大搞高商場員工和鋪位經營者的消防知識和撲救初起火災的能力。確保商場的消防安全。
三、加強治安巡察力度，狠狠打擊偷盜份子確保商場正常經營秩序。
商場治安工作是保安部首要任務，我們保安部去年針對商場鋪位反應單車丟失嚴重現象爭求商場辦公室同意把16#門崗移到單車停放處，重點對單車的年管并監督廣場，通過治安隊便衣和商場監控電子眼，狠狠打擊盜車和盜賊收到較好效果，對鋪位與鋪位之間，商鋪與顧客之間的糾紛，我們第一時間到達現場，能處理的及時處理，不能處理的匯報辦公室以及110進行處理，真正做到全年商場無重大惡性事故發生，對商場內商鋪變更裝修，我們都進行及時匯報。
同時加強保安值班交值班檢查工作，對小偷來商場鋪位進行偷盜，我們保安部組織保安便衣進行抓捕和驅逐，并告試各鋪位，做好自身防犯工作，據20xx年統計，保安員在商場鋪位協助下抓捕小偷20多人次，繳獲截獲單車13輛，截獲衣物手機、人民幣等臟物，狠狠打擊了小偷行為，保障商場正常經營，同時清潔部也做好商量場的衛生工作任務。
四、加強地下停車場監管力度，提高車場的服務質量。
地下停車場是商場一個配套服務體系，它的停車規模和設施，員工的負責性較好，每天流動停放車車輛數百輛，這就給車場增加很大的壓力，保安部配合商場場辦公室強化了車場管理，固定了車場人車登記巡察收費人員。調整了車場收費標準，加強值班人員的工作責任心，提高服務質量，大大地降低車場事故發生，如車輛被刮、被撞，車窗門沒有關好我們保安都能及時發現并處理好，特別是個別車主對收費標準不理解與車場收費人員發生爭吵，我們就耐心細致的解釋工作。
20xx年保安和清潔工工作中存在的主要問題：
（1）由于勞動法實施，部份員工思想的誤解，部份員工存在出工不出力現象，同時部份員工工作不認真，偷懶。
（2）人在崗位，心不在崗位，無責任心，對工作不負責，出現上班遲到，不聽從部門指揮和服從工作安排。
（3）有個別員工在上班時玩弄手機，存在賭博行為。
為在新的一年里更好地完成以后的工作，我們各部門要認真地在公司和商場辦公室的領導下，發輝我們現有的工作經驗，克服我們現有的缺點，在新一年里做好各項工作。
安保人員2021年個人工作總結
斗轉星移，時光如梭，轉眼已近歲末，回顧自已一年來的工作厲程，收獲及感觸頗多。本人有幸得到公司的認可和信任。并服從公司人員調配，于#月#日借調至總公司綜合部，本人十分珍惜和感激公司給予的鍛煉和學習的機會，在領導的大力支持和熱心指導及各位同事的積極協助下，憑著認真負責的工作態度，圓滿完成了公司賦予的各項工作，較好的履行了自身職責，積累了工作經驗，得到了公司領導對本人工作能力的認可和道德操守的信任。并有幸參與了總公司綜合部于x月初組織的對三期項目工地施工現場進行的安全巡查工作，x月底再次參與綜合部組織的對天譽威斯汀酒店部分已交付使用客房進行的初步驗收工作。x年x月，本人調回#保安隊任保安領班現將自已#年度工作、思想情況向上級領導匯報如下：
一、堅決服從上司的領導，認真領會執行公司的經營管理策略和工作指示精神，并貫徹落實到崗位實際工作中，始終把維護公司利益放在第一位。
二、堅持“預防為主、防治結合”的治安管理方針，時刻教育和要求隊員，并嚴格要求自已加強對項目工地的巡查力度。
三、堅持“預防為主、防消結合”的消防工作方針，完善消防設備巡視及保養措施并加強隊員的消防知識培訓，提高隊員防火意識，使隊員能熟練掌握消防設備的操作方法。確保項目工地的消防安全。
四、制定、完善部門各項規章制度、管理規定。在日常工作中具體實施運作。
五、總公司領導經常帶領客人到項目工地參觀，要求各隊員認真做好禮節禮貌等工作。
六、領班是部門管理工作開展的基礎重要環節，開展班級日常工作。抓班級管理兩者同等重要，可相互配合促進。本人在日常管理中力求做到：
1、遵循公司的經營理念及服務宗旨，以公司企業文化精神為中心，積極關心鼓勱隊員，有意識培養凝聚力和隊員的團隊精神。由小及大形成部門合力、戰斗力和對公司的集體榮譽感。
2、以身作則，帶頭遵守公司、部門的規章制度和紀律，保持嚴謹自律的工作、生活作風，給隊員樹立良好的榜樣，引導隊員良性發展，營造健康的工作氣氛。
3、在工作中嚴格管理，處理問題遵循“公平、公開、公正”的原則，做到“功必獎、過必罰”樹立管理威信，充分調動隊員的工作積極性。
4、在工作、生活中細致、認真，時刻了解掌握和關心隊員的工作、生活及思想狀況，逐步培養和隊員的工作感情，并贏得隊員的信任。以此鼓舞隊員的工作熱情。在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下，針對保安隊的實際情況，引導隊員與時俱進，提升素質轉變自身觀念。
5、在各類理論培訓中，通過講解、點評、交流使隊員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升。并時刻教育隊員要有緊迫感，應具有上進心，使其明白保安工作不是高科技，沒有什么深奧的學問。成為一名合格保安員關鍵在于人的主觀能動性和責任心，是建立在對公司的忠誠度和敬業精神、對管理與服務內涵的真諦的理解及運用之上，并以此激發大家積極進取在工作中體現自身價值，感受人生樂趣。
以上是我在一年中力爭做到、做好的方面。縱觀一年的工作，客觀的自我剖析，自已在下列幾方面存在不足之處，肯請領導的指正與批評，以待在今后的工作中進一步加強和改正：
1、工作方式過于急燥，對新入職隊員要求過高。
2、工作中時有松懈。
時光如梭,回顧聘用助理工程師以來的工作歷程，總結工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。從領導身上我體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我工作總結的最好總結。
自來到煤礦工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，同時積極參加各種活動，個人能力逐步提高。我學到了不少的經驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，在工作中通過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高，相對于以前來說又進了一步。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足。通過工作期間，我很快認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習上全身心的投入，不斷學習，積累經驗。向書本學習，向周圍領導學習，向同事學習，向工作本身學習，不斷提高自己的技術和管理能力。
通過各級部門的多次檢查和驗收，我在技術方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明了改進的方向，也相應的督促和提高了我的整體水平，同時還需要多認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
一、抓好安全文化建設，深入開展職業化隊伍建設活動。
進一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業文化中的積極因素，提煉形成引領企業發展的并以職業理想、職業態度、職業責任為主要內容的職業精神。
二、堅持以人為本，強化全員的教育培訓。
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想，目的在于通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現資源共享，現對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內容豐富，有些案例、現象平時不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑒，后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發生在本月的案例講給職工聽，認真學習領會，通過學習提升全員素質，實現全員安全，最終達到礦井安全。對現有人員將按照崗位要求，進行優化調整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術素質。
三、積極開展隱患排查治理活動。
進入工作地點施工前，要求跟班段長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現場安全隱患并立即處理；班中，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現場有無危險、隱患現象等；工作后，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產。
四、強化重點環節的安全監管。
1、專項治理工作完成情況
首先對使用絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設一臺聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別采掘工作面的膠帶輸送機使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的聯接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯軸器，并嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，并加強了對減速器油脂的使用和管理。在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統進行了全面更換和調整，并將連接導線、輔助接地母線、接地導線等均進行了規范化布置。我段又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在電纜吊掛上，我們嚴格按照<<安全生產標準化>>的規定，進行吊掛。
2、設備檢修方面。
檢修車間嚴格按檢測制度及大型設備三方驗收制度，對檢修設備進行了嚴格檢測，檢修車間經常根據采區設備使用情況的反饋意見，及時召開質量分析會，同礦有關技術人員共同分析設備檢修中存在的質量問題，及時有效的進行整改。
3、質量標準化保持二級水平。
我們結合工作的實際，本著“堅持人性化的管理，強化機電運輸的精細化，確保礦井安全生產，實現機電運輸全面達標”的戰略方針。結合自己的工作實際和特點，積極探索和總結機電運輸管理的新經驗、新方法。重點抓新安裝的綜采工作面、副井絞車道和井下中央變電所的質量標準化工作。機電運輸固定硐室的質量標準化基礎雖然不錯，但仍按著質量標準化及規程要求去逐項檢查，使固定硐室的質量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是對全井的電纜進行了重新吊掛、軌道重新調整，電鉗人員對采掘工作面的質量標準化進行了分片包干，重點督察絞車完好、軌道質量、電纜吊掛、設備接線、文明衛生、局部接地系統等。
1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對于發生的機電事故，沒有進行認真調查、分析，沒有抓住實質性問題，從而沒有采取適當防范措施，重復性事故太多。
3、對井下設備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區和偏差，從而導致機電事故頻發。
4、今年對內業工作沒有什么新起色，仍停滯在初級規模的水平上，沒有一個程序化管理。
4、缺點
主要表現在：
第一：經驗不足，特別是煤礦工作是相當艱苦的工作，需要在今后的工作中邊學習邊實踐，多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規章制度。
第二：有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高。
第三：自己的理論水平、專業知識、工作經驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。
5、努力方向
在以后的工作與學習中，要提高自己的專業知識水平，加強責任心，為悅昌跨越式發展，貢獻自己一份的力量。我應該努力做到：
第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業知識與相關的經驗，多向領導及同事等有經驗的人請教。加強周圍環境、同行業發展的了解、學習，對自己的優缺點做到心中有數；
精選關于車間主任個人工作總結范文 新的一年即將來臨，2020年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入2021年之際，作為一名車間主任我對我在2020年的工作有必要做一個總結，爭取明年工作更加順利。
1、首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
2、在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3、在管理方面提出的三效管理方式
a：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
4、生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
5、對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
6、在gmp信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
7、車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
8、在原料的采購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
9、員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3、員工和質檢配合不是很好。
4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
一路走來，步履匆匆，不覺間年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的本人就這一年的工作小結如下：
一、思想方面
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及各項加油站規章制度，學習上認真學習管理規范、積極開展創新。
二、工作方面
能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對加油站工作的重要性的理解。加油站運行的正常和加油站各位同志工作是緊密聯系在一起的。不管遇到什么問題，不管出現了什么問題，我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省，絕對不允許出現自欺欺人，讓別人以為你是一個很聰明的人， 加油站是不需要這樣的聰明，在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。工作在不同的時間段要有不同的側重點，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益，把我的聰明運用到學習技術上，把我的能力以團隊的形式發揮出來，不搞個人的表現主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。為了工作的順利進行，我們的分工也明確了，不是意味著埋頭苦干，恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動證明自己，用成績征服大家。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質為能保質保量地完成工作任務.
總之，一年來取得了一定的成績，但與上級的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。
精選關于車間主任個人工作總結范文 自從年月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在質量體系iso認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面
產量從×月份庫量為×到×月份×產量達到×，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在×的正確帶領下，在×部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由×月份×到×月份達到×提高了×，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從×月到×月生產制程重大質量事故共發生了兩起。
三、人員管理方面
×月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。×月、×月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在XX年中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在xxxx月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、管理
在iso質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在xxs管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略xxs的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說×年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望×年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
精選關于車間主任個人工作總結范文
回顧20**年這一年來，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20**年來的工作總結如下：
一、生產管理
1、根據生產部門下達的生產計劃，合理調配各個崗位的人員，以保證生產的正常進行以及計劃按期完成。
2、組織車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每周生產作業例會，安排布置車間生產。
3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產技術培訓，建立自查制度，對生產全過程進行監控，保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。
在大家的共同努力下圓滿完成了20**年預期的生產目標及任務。
二、質量管理
1、認真執行各項質量制度和質量控制程序，堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
2、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，以完成車間質量指標。
3、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析，及時向上級領導反饋質量信息。
三、成本控制
20**年我們嚴格控制物質資源的消耗，加強質量管理，控制質量成本，堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞，充分利用資源，創造最大的效益。
四、設備管理
今年我們專門安排工作人員時刻關注設備技術狀況，根據生產產品的情況及時對設備進行調整，出現問題及時上報，并安排相關技術人員盡快維修，確保了生產的正常進行。與此同時還安排了相關人員對設備進行維護和調整，確保設備正常運轉，避免影響生產。
五、安全工作
要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好安全檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及油補加。
六、節能降耗
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高原料的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、杜絕浪費，從自身做起。
七、20**年工作不足：
20**年工段上雖然取得一些成績，但是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。這是本年度，我個人工作存在的不足。
八、20**年工作計劃：
風風雨雨的20**年過去了，迎來了挑戰性的20**年，回顧20**年的工作，首先感謝領導對我工作的'支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標； 20**年我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著種種困難，方法總比困難多，在這一年里更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：
1、繼續做好安全工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩生產，保質保量地完成公司下達的各項安全指標與任務。
2、加強設備的基礎性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡回檢查制度的監督與落實工作，提高設備的完好率，更好地為生產服務。
3、在20**年的生產過程中根據每臺機組的性能，及時調整產品結構和原材料的使用。
4、進一步的提高操作人員的技術水平，及時調整操作人員的技能和崗位，加強崗位責任制，不斷的進行崗位培訓，提高操作技術水平，為20**年生產目標做堅實的基礎。
5、繼續做好現場文明生產工作，抓住細節，著眼死角，努力使現場文明生產再上一個臺階。
6、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產方面，節能降耗方面做出應有的貢獻。
7、用敏銳的眼光不斷發現身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。
九、共擠設備和制袋機組的維修和養護方案。
1、在生產過程中設備出現的故障爭取在班內及時處理和維修，根據不同的產品要求和需求，在不影響生產的前提下，及時調整人員休息時間進行搶修，或上報公司設備的運轉情況和維修方案。
2、安排電工必須每天檢查巡視，并做好檢查記錄，出現問題及時處理上報。確保每臺機組不帶病運轉，設備正常生產運轉，為公司的銷售人員能正常的銷售出貨做好堅強的后盾。
總之，在20**年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。
20**年**月28日
精選關于車間主任個人工作總結范文 在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結：
一、統計工作
1、每天匯總并上報生產車間當日產量及成本分析報表；
2、每天負責低值易耗品的發放工作；
3、每天負責記錄生產部人員的考勤，更新生產車間的人員情況；
4、每周四上報本部門的工作總結及工作計劃；
5、每周日晚上匯總上一周的生產數據，周一開周例會時報部門經理；
6、每月1x號前申報本部門的勞保計劃，勞保用品到貨后及時下發給員工；
7、每月10號、25號申報本部門低值易耗品計劃；
8、每月25日將上月25日-本月24日的生產用醬及產量，能耗數據上報財務部；
9、每月進行一次盤點，包括原料、輔料、包材、成品、半成品，并對數據進行整理分析，將數據上報財務及相關部門；
10、每月月底匯總各位員工的考勤、獎懲、異常打卡、請假等數據并上報人事行政部；
11、協助人事部門招聘、登記求職人員信息，對新入職員工進行崗前培訓，并給其發放工作服、帽、鞋等勞保用品，并及時發放更衣柜鑰匙；
12、定期整理認證所需的相關文件及資料；
13、配合人事行政部和修改各類制度、通知、考核等；
14、生產停機期間對工裝庫房、更衣室進行整理；
二、XX的工作計劃
努力完成本職工作之余，學習更多有關財務、統計方面的知識，以提升自己專業學識；積極參加一些和專業有關的培訓，有效提高對統計數據的準確性，并做好數據的登記與分析。
三、總結經驗與不足之處
1、在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由于個人不愛說話，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。
2.身為新時代的大學生，卻沒有青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。領導交辦的事基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動，而且缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續鞏固現有成績，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
精選關于車間主任個人工作總結范文 轉眼間20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以“想干事、會干事、干成事”為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。[]為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。現將20xx年工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力
提升自身素質的基礎是學習。提升工作能力的源泉還是學習。在這一年里，由于工作經驗的欠缺，我在工作中暴露出一些問題，有了這些欠缺的工作經驗，現在我工作起來明顯比剛開始更加順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進步，哪怕時幾處微不足道的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富。
我堅持把理論學習擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識，時刻做到自我反省，更好的適應工作任務需要。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
發揚干一行，愛一行的工作作風。以高度的責任心、使命感和工作熱情，積極負責開展工作，努力提升自身素質，積極做好班組各項培訓，整體提高員工的技能，使之更好的完成各項生產任務，加強崗位巡檢，認真履行、監護各項規章制度。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”。我堅持以身作責，工作沖在前，在生產中積極巡檢各個崗位，排除隱患積極清除各項故障，提高工作效率與質量。
三、加強管理和思想教育，不斷提高員工素質
員工是一切工作的源泉，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進行學習培訓，每天都會巡查各個崗位和員工談心，教育大家樹立主人公責任感，把個人的命運和公司緊密聯系起來。把今天工作不努力，明天努力找工作’’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責任感。
四、抓安全工作
1、做好任何工作，安全要放在前位。在安全工作中我要求班組成員要嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產·安全等情況交接清楚，[]做到不清楚不交接班，防止因交接不清楚而危及生產安全
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運行情況，對生產設備各個系統進行巡回檢查，以及及時發現異常情況，采取措施清除隱患，排處故障，防止事故的發生
3、樹立員工安全生產意識，把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
4、認真促進好員工做好互保聯保及二次確認的工作制度。把各項工作責任到人。
五、不足之處
1、自身管理水平欠缺，應繼續加強學習，提升自身素養，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細節沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規章制度，做好安全工作。
六、工作方向
1。認真完成領導交給的各項工作任務，加強自身學習。
2。重點做好員工的培訓工作，提升員工的工作能力，自身素養。把丙班打造成一支技術過硬，思想過硬的高素質隊伍。
3、做好安全工作。認真執行各項規章制度。抓好節能降耗，節約生產。
一年來，能認真領會學習縣委、縣政府有關文件，努力學習業務知識，不斷提高思想政治水平和工作能力水平。根據工作職責，團結帶領全局員工，采取有力措施，加大招商引資力度。在2020即將過去的時刻，以下我將對年度工作進行總結：
員工年度個人工作總結心得1不知不覺已經來到2020年度，回首往昔已有1年多的工作時間，從學校出來不久后來到了這個衡陽西渡項目大家庭中，也是第一次真正意義上的外出打工，抱著一份好奇，一份忐忑不安，獨自一人踏上火車，幾經周折，終于到達了目的地。
最開始的我基本上什么都不懂，被領導安排在玉華南路獨自施工，經過一個月后發現自己確實不能勝任當前工作，后向領導提出需要有一個前輩帶著一起施工，后又被安排至開福路與王工學習，在這段時間內，我學習到了很多以前沒有經歷過的事物，懂得了真正意義上的施工員的責任。把現場工作管理好只是施工員的最基本的工作，如何協調各部門，當地村民以及隊伍的關系，才是我們作為施工員最大的一項本事。
在2020年回到項目部的第一個月，領導給了我機會讓我管理人和路K0+000—K1+025段道路排水工程的施工，從此時開始，我真正的將一人面對工作中的突況，我出師了，但我也從此刻開始意味到了責任的重要性，今后的我沒有誰在后面指揮你做事，一旦你做錯后也沒有人幫你擔責任，因為此時的我已經是一個真正的施工員。將以前我師傅對我在工作上的經驗以及自己犯的錯誤一一縷了一遍，腦中也回味了一遍以前做排水工程該怎樣做和必須將施工技術交底給隊伍每一個人的事，每次上工地都會
現場觀察工人做的事，及時找出現場不對的地方，將錯誤扼殺在搖籃中。還記得4月份的時候，當時周市長蒞臨我項目部檢查工作的時候，我們項目部所有員工抱著高度緊張的態度，提前把未知發生的事盡量解決好，而在這段時間內，我也理解了面對突擊我們必須迎刃而上，不光是為項目部，更是為自己的努力成果而不懈奮斗，終于不負領導的期望，把自己所管轄的范圍處理的有模有樣，也在這個月我得到了優秀員工這個光榮的稱號，對此也在我人生的道路上贏得了一次成功。
在此之后我又接管了玉華北路的土石方工程和排水工程，將自己變得更加忙碌，也得到了更多的鍛煉機會，經歷一個月的時間，順利把玉華北路的路基基本成型，這也是我第一次自己帶領隊伍完成了一條路，對現場該怎樣找協調部協調現場矛盾，哪些東西需要成控部找管委會計量，哪些事必須做影像資料，和現場土方隊商量這個事應該如何處理有了一個深刻的認識。此時此刻的我明白了屬于自己身上的一份責任，對此我也更加感謝以前前輩對我的教育，以他們為前進路上的明燈，將自己人生道路照得更加透徹。
在8月來臨之際，我做出一個大膽的決定，向領導提出將合順路給予我施工，讓我可以學習更多的工作經驗。在合順路開始施工之時，我也將圖紙一一審視了一遍，哪些需要注意，哪些需要和土方隊配合，哪些可以自己處理做了針對性的總結，每天把圖紙帶到施工現場做比較，考慮現場的環境情況，對機械材料人工做出最合理的安排。爭取項目部的利益最大化。在每次遇到不懂的地方，認真向領導請教，把自己的想法提出后做出規劃，分析出不足的地方，各領導也對我現場工作的短板一一講解，將其帶入更快捷合理的區域，避免了很多無用功，與領導的交流讓我更加明白自己的目標，也從中得到了現場突況發生后我們作為現場技術人員所應做出的應對辦法。
在1年零2個月的工作中，有過坎坷，有過委屈，有過成就，有過光榮，在2021年來臨后，我希望我們項目部大家庭能有更好的發展，為此我提出幾點意見和建議：
1)各部門之間應該有更加密切的配合，多溝通，多交流，將自己部門的難處講出，其他部門作出相應解決辦法，讓每個人做事都有一種積極向上的態度，有一份屬于自己的光榮感。
2)基層員工應多多發表自己的心理想法，不是每次領導來關心后才做出回應，相信自己，超越自己。
3)規范員工工資變更制度，讓每名員工做事更具有積極性。
世界盡在眼底，一切皆有可能。懷著一顆感恩的心，我相信我會和項目部全體成員走的更遠，飛得更高。
員工年度個人工作總結心得2時針指向了12月，意味著2020年即將過去。匆匆過去的這一年，是生產任務極其繁忙的一年。大家嚴格服從分公司的領導，勁往一處使，完成了幾乎不可能完成的生產任務，又一次刷新了容器分公司的生產任務記錄，取得了輝煌的成績。成績毋庸置疑是顯著的。但是，正是由于任務的繁重及其他多方面的因素，也暴露出了不少問題。為了來年能避免失誤，有所提高，將工作做的更好，在新年鐘聲敲響之前，靜下心來，將個人這一年的工作做一個梳理和小結，也談談自己一些粗淺的看法。
一、個人工作方面
基本上能夠按時、按要求編制施工方案、完成任務單及任務簽證等日常工作。但也存在不少不足之處：
1.施工方案技術交底經常是以口頭形式逐個工種單獨交代，缺少正規的開技術交底會，容易出現沒交代清楚或者直接是被遺漏掉了，經常要在施工過程中進行彌補。
特別是像烷廠吸附室、氣分丙烯塔等等大型、重型或有特殊要求的設備，確實有必要進行技術交底。新的一年，如果時間允許，希望能夠得到改進。
2.工程量簽證單僅注重文字描述，缺少相應的照片作為直觀且具有說服力的證據。
3.有些工作因為時間問題，下達了任務單和圖紙后沒有逐一落到實處，造成了施工過程中的脫節或者沒按圖施工等失誤，比如烷廠吸附室的吊耳設置以及在轉胎上的擺放順序，雖然畫了圖，也注明的很清楚，但缺少施工過程中的檢查和控制，沒按順序施工，給后期的工作造成了很大的麻煩，作為施工管理人員，我負有不可推卸的責任。
以后應該在工作安排上下功夫，只有不斷提高工作效率才能抽出更多的時間去檢查和落實各項任務的實施
二、施工組工作方面
這一年來，施工組各位管理人員都能立足本崗位，自己管的一攤子基本上都能保質保量完成，為分公司今年的生產任務做出的貢獻和成績是值得肯定的。但也存在著不少問題，比如：各人都兢兢業業地忙自己手頭上的事，但相互之間的溝通卻稍嫌不足;質量、工序等檢查工作由于工作比較忙，時有疏忽甚至漏檢，今后應該在完善過程控制的相關手序方面下功夫，爭取不斷提高施工過程控制的質量
三、其他方面
公司改制這幾年來，一直在不斷地改進和發展中，也出臺了不少切實解決問題的政策和措施，出發點都是為了使能干的、愿意干的得到應得的報酬，多勞多得、能者上前，從而提高大家的勞動積極性，留住人才。比如職工漲工質、合同工擇優轉正等。但是在實施方面個人認為還是有值得商榷的地方。主要有以下看法：
1、職工漲工資(特別是正式工漲工資)完全套用金陵公司政策，沒有切實達到漲工資的意圖，甚至挫傷了很多骨干的積極性;
2、光是漲工資，不管是正式工還是合同工，卻沒有相應的懲罰制度，既然有獎勵就應該有懲罰，能者上，不能者即使上了也應該能下來，否則就沒有競爭，也就起不到鞭策效果。
另外，公司在人才的培養和引進方面力度不夠，人才流失嚴重。一方面，由于行業特點，要想吸引到出類拔萃的人才是有一定困難的;另一方面，建安公司自己培養出來的人才留不住，不少優秀的施工骨干和專業技術人員都流失掉了。同時，公司在人才的培養上力度上仍嫌不足，每年能夠得到培訓機會的職工很少。就拿我自己而言，從2004年畢業到現在，干過質檢員、施工技術員，但是從來沒有得到過專業的培訓，即使公司內部也幾乎沒有組織過相關方面的專業技術培訓，都是靠分公司楊經理的親自點撥和指導，加上自己在干的過程中不斷總結積累。據我所知，其他單位大都是靠老技術員傳、幫、帶。如果遇到一個不是很負責的師傅，或者師傅本身的知識局限性，那么不僅成長速度很慢，甚至可能沒法去勝任技術工作。希望公司以后在培訓和教育方面能有所傾注。
2020年將要畫上句號了，在大家的共同努力下，工作上取得了一定的成績，但也存在著許多不足之處。在即將迎來的一年中，工作可能會更加的緊張和繁重，有時候會給我們帶來極大的壓力，我們只有化壓力為動力，不斷總結經驗，不斷改進和提高，才能不斷的進步，相信在2021年我們會做的更好!
員工年度個人工作總結心得32020年工作中我能夠端正勞動態度，服從車間的領導，聽從指揮，認真貫徹落實路局、段有關文件、規章，及時完成本職工作和上級領導布置的各項臨時任務，認真組織職工按每日計劃完成生產任務。日常工作中以身作則，發揮模范作用。班組日常管理中堅持做好班前預想、班中卡控、班后總結，并組織職工做好完工分析會。并做到在工作中發現的自身的不足和職工身上存在的問題做好自查自糾，協助值班主任做好每一階段的安全查擺反思并制定相應整改措施。做到有問題就及時解決從而提高職工的工作熱情和工作積極性，更好的完成生產任務。
做為的工長，在班組管理中能做到嚴抓嚴管，著重在職工人身、兩紀、作業標準和檢修車質量等環節入手，規范職工日常行為，確保人身安全和生產安全能夠得到保障。針對關鍵時段，關鍵人員，關鍵車次，關鍵環節，進行不同的班前安全預想，班中安全卡控，班后指導總結。能夠在列車隊中對列車質量進行復查堵漏，嚴抓作業標準的落實情況。在列車隊中發現的突發故障，積極配合值班主任，帶領職工妥善的處理故障，確保行車安全。在技術業務學習方面，始終堅持常學苦練的原則。經常性的組織職工學習技術業務，輔導職工正確使用各種量具，崗位應知應會內容的學習。針對一些常見車輛故障，在班組中開展了“聯、幫、帶、傳、授”以及好的防止事故大家到場觀看，組織職工進行現場應急故障判斷處理，學習并總結經驗，使職工的整體素質有了很大提高，檢修車質量有了長足進步。
日常工作中能針對關鍵時段，關鍵人員，關鍵車次，關鍵環節，進行不同的班前安全預想，班中安全卡控，班后指導總結。能夠在列車隊中對列車質量進行復查堵漏，嚴抓作業標準的落實情況。在列車隊中發現的突發故障，積極配合值班主任，帶領職工妥善的處理故障，確保行車安全。
在明年工作中我要進一步強化責任意識，提升安全管理意識。在不斷加強自身業務學習的基礎上，帶領全班組職工共同提高業務水平，確保班組人身及行車的絕對安全。
員工年度個人工作總結心得4本人于**年畢業職業技工學校汽車修理專業，**年至1997年在重油公司修保車間從事了近十年汽車修理工作，于1997年至2020年在客運公司從事貨運列車及客車駕駛工作。在過去的十五年汽車駕駛工作中，安全行駛近百萬公里無事故。在客運公司各級領導及同事的支持和幫助下，自己在工作、學習、技能等方面都取得了較大的提高，曾多次參加公司舉辦的各項車輛技能比武大賽及專業技術操作培訓，均取得較好成績和技能上的較大提升，2008年被客運公司評為公司級先進個人，2018年被市文明辦評為市級公交行業文明司乘人員，我所帶領的班組2018年被評為公司級“五型班組”，2018年被評為交通系統“標桿線路”，2019年榮獲客運公司安全生產先進個人及礦區事業部年度先進個人，2020年帶領的班組被評為先進班組，由于本人的突出表現2020年當選為第十三屆人大代表，下面就我近幾年的工作做一點總結：
一、遵章守紀，安全至上
城市公交是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業，作為公交客車駕駛員，我深感自己職責的重要性。安全工作是駕駛員重中之重的大事，多年的工作經驗和耳聞目睹的交通事故，無數血的教訓及城市公交道路的復雜性時刻提醒我，必須具有高度的安全責任感，掌握嫻熟的駕駛技能并能充分了解所駕駛車輛設備的技術狀況，認真工作，勤檢查、多預防，把交通事故消滅在萌芽狀態，自我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去做的，因此我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針，我十分重視駕駛員的職業道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或搶道的車輛，寧停三分，不搶一秒，以保證行人的安全通過，并時常認真學習集團公司“六條禁令”和“五會”內容，嚴格遵守公司的限速規定，確保自己行車安全。作為班組長嚴格執行班組會議制度，自己首先以身作則，利用每周大隊的安全會議之后，再組織班組成員認真學習，大力宣傳交通法規和公司的各項規定，嚴格要求班組人員，做到每個班組成員遵守交通法規和公司各項規定理念。做為一名城市公交駕駛員，始終以乘客服務至上，以零誤班、零投訴、零事故為目標，幾年來始終運行在線路長、站點多、經過學校及繁華路段較其它線路復雜的102線路上。連續幾年在全大隊年度總運行班次趟數、正點率及投訴率等各項考核指標都名列前茅，駕駛中未發生一起因違章引起的交通事故以及車內乘客摔傷事故。
二、惜車如眼、精心維護
我從不帶“病車”上路，哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實，“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了乘客的時間又堵塞了交通”，因此日常中始終保持車容整潔，車況優良，給乘客創造一個良好的乘車環境，認真保養車輛，使車輛的技術狀況始終保持良好狀態，努力研究技術、純熟掌握日常保養和駕駛車輛的技能，不斷進修和充電，經常逛書店，找資料，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，空閑的時候，行駛途中出現毛病，都要細心記下，下班后，也不急著回家，而是留在隊上，請教老師傅們養車、護車和修車技術，并經常在師傅們地指導下學著本人動手調試修理車輛，對車輛進行及時的維護和保養。
三、奉獻愛心、誠信待客
作為服務性窗口單位的一份子，我始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時周到的服務，我時時急他人所急，想他人所想，不斷提升自己為人民服務的本領，把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會，本著這種平常的心態，因此都能堅持365天微笑服務。平常，我留意觀察，熟悉客流、理解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇到有病人乘車時，主動地問候一聲，或請旁邊的乘客上前扶持一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提早避讓，盡量不踩急迫剎車，免得傷著、碰著、嚇著乘客，在幾年的公交服務中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件。多年的服務工作，深深體會到一個哲理：搞好服務工作是我工作的主要目標，乘客就是一面鏡子，你對他笑，他就對你笑。堅持微笑服務，融洽車廂氣氛，是我服務的一大特色。
四、勇挑重擔、用心工作
2020年我被調整到大隊技術員崗位，大隊共有58輛車，5種車型，每種車型遇到的問題各不相同，急需解決的問題和車輛故障也層出不窮，有汽油車、柴油車、燃氣車等，必須熟練掌握各車型的技術性能才能及時解決出現的各種問題，遇到新的問題，我就得自己先學習，研究透徹，然后解決問題，實在解決不了的就請教車間的老師傅共同協商解決，平時堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，克服了自己文化基礎差的弱點，不斷學習和充電，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障、安全隱患和疑難問題，經常在閑暇時修舊利廢，給單位在車輛材料上節約了很大成本，提高了單位車輛的出勤率、正點率保證了行車的安全。我經常利用業余時間解決大隊車輛一些技術難題，得到了隊領導和駕駛員們的好評。在我們的共同努力下我大隊2019年度打造出了我公司第一個HSE標準化車隊，2020年度又獲得礦區服務示范窗口的稱號。
五、存在的不足
雖然在工作中取得了一些成績，專業技能較以往有了不小的進步，但對公司的要求還存在不小的差距，針對新型車輛還需進一步的學習，對出現的新問題還需不斷解決，克服有時產生的煩躁情緒，在平日的工作當中，有時想想感覺自己像半個搬運工。但在與單位領導與同事的交流溝通后，及時的調整自己的工作心態，努力完成自己的本職工作。
六、發展技藝互傳、實現社會服務
通過本次的培訓，使自己在理論知識方面有了更系統的了解，在實際操作方面比以前有了更大的提升，也看到了老師們對自已的專業技術程度的評價，發現了自己的不足和存在的問題，從而促使自己今后要不斷加強進修，不斷進步。我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業務，使自己更上一個臺階。
我將在以后的工作中不斷努力，加強自主管理的認識，經常與駕駛員和同行們進行技術探討與交流，把自己所學到的知識毫無保留的與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，取長補短實現共同進步。我深信在日常的工作中刻苦鉆研、相互請教，業務程度必定能更上一層樓。我將以飽滿的熱情投入到公交行業之中，更好的發揮本人的技術特長，盡自己最大的努力攻克技術難關，如果我這次能有幸通過技師考核，我將發揮我作為一名技師應有的作用，在任何崗位發光發熱，樹立了一名技師應有的良好形象，為企業創造更高的經濟效益。
員工年度個人工作總結心得5雖然保潔工作已有一年多了，但我心中把保潔員的工作看成是我的神圣的工作，只有干好它，讓領導放心、得到同事的認可，我的心里才踏實。雖然我的工作簡單，每年、每月、每日重復的進行此項工作，但真要把工作做好也決非一件容易的事。因為我心中只有一個目的：為幼兒園創造一個良好的學習生活環境是我們保潔員的光榮，也是我自己的飯碗。雖然每天的重復勞動，但我一直不馬虎、不走過場，堅持認真負責、認真的對待每一天的勞動。我每天清晨6點準時的到達我的工作地點幼兒園開始我一天新的勞動，先去接送園車，園車回來后。先將所有的樓梯從一層到三層逐一拖洗干凈，樓道的清潔很重要，是反映一個樓整體衛生的臉面，因此每天工作在不影響孩子們上下樓梯的時候進行清掃，使樓道保持光亮整潔，使地面無雜物、無痰漬，這時我心里也很舒暢，當然這種良好的環境是靠平時認真打掃換來的。使我們每天都有一個好心情。教師，孩子們很高興，也非常的認可。
一、持之以恒，干一行愛一行，為中心的榮譽增光。自己要求嚴格，工作當中盡量不增加任何麻煩。每天上下午是接孩子的高峰期，來來往往的家長會很多。保潔工作直截了當的會反映出我們的文化素質和修養，同時也反映出一個民族、一個國家的文明程度，責任重大。既然這么重要的任務交給我們，除了對我們信任外，更重要的原因是我對保潔工作的態度端正，熱愛本職，能干好工作。主要是保潔工作認真負責。雖然我只是一個搞衛生的，但通過我的努力，卻換來了家長和教師們對我的尊敬。保潔工作是一項繁瑣的勞動，可能剛打掃完，一會兒就會出現臟亂的現象，但我不怕麻煩，任勞任怨，更不怕辛苦，我每天都要順手把所有樓道的樓梯扶手擦一遍，讓它每天都保持潔凈，同時注意不留衛生死角，對重點的部位隨時清理打掃，注意保持一個良好的衛生環境，給大家一個舒暢、舒心的好心情。
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆，又到了該做總結的時候。以下是小編整理的員工個人工作總結，希望可以提供給大家進行參考和借鑒。
員工個人工作總結1回顧20__年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20__年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以“中國產品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作：
1.繼續提高員工素質
我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
2.加強部門服務水平
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
3.不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
4.加快管理崗位建設
目前部門各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。
5.降低運營成本核算
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
員工個人工作總結2經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況總結匯報如下。
1.配送
1)、相比x年18年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2)、20x年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3)、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4)、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5)、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
2.人員要求與管理
1)、20x年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。
2)、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
3.車輛的管理
1)、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛生。
2)、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3)、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4)、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養周期、時間。
5)、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。
4.工作回顧與展望
1)、20x年不知不覺在指尖慢慢逝去，20x年迎面而來。回想過去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2)、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。
員工個人工作總結3回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅。可以說，新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下：
1.樹立全局觀念，做好本職工作。
不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。
2.善于溝通交流，強于協助協調。
現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規范操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
3.精于專業技能，勤于現場觀察。
隨著物流行業的不斷發展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業務水平。每次優秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。
4.實際操作熟練。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的.工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。
員工個人工作總結4時光流逝，轉眼間我在成長中又渡過一年。回首來到公司這走過的20__年，很榮幸能在我們公司與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。20__年以來我心中的感受便是要做一名合格的總經辦員工不難，但要做一名優秀的總經辦員工并不容易。我認為：一名優秀的總經辦員工不僅要為人謙和正直，對事業認真兢兢業業。而且在思想政治上、工作能力上更要鉆研。我作為一名年輕的總經辦員工需要學習的東西還很多很多。
1.思想修養
要想完成工作的責任，首先必須具備各個方面綜合優秀的素質，樹立正確的世界觀和人生觀。在這20__年中我認真向身邊的同志學習，更高的要求來要求自己。
2.素質提升
在工作學習生活中我認真聽取經驗，并在工作之余的空余時間認真思考推敲，有目的的在工作中進行一些嘗試。在工作中，我認真投入，認真學習。我感到人人都是我的師長，我能學，要學的東西還很多。如：剛來公司20__年，對公司管理上各個方面的情況一無所知，就不能更好的建言獻策，當好參謀助手，我能不懂就問，向周邊的同事虛心學習請教，思考，大膽的與同事之間探討。
在空余時間，我會閱讀一些行政管理方面的書籍，網上查詢有關相關資料，我深切的感受到學習對自己的幫助確實很大。
3.工作內容
不斷了解公司各部結構，進一步提高后勤支持。幾個月來，我始終把熟悉公司放在重要位置，努力在日常工作中了解各部門領導的需求狀況，盡可能的配合綜合處同事為領導提供完善的后勤支持。以最快的速度融入到公司氛圍和工作當中去，找準自己的工作立足點、切入點、著力點，找到工作的感覺，與各個部門同事員工之間搞好服務工作，管理不拒細，參謀不決斷，工作到位，該請示匯報的做到及時請示匯報，不傳播任何影響員工同事之間團結和進步的話，給公司員工思想管理穩定制造麻煩和障礙，影響公司的日常工作。
努力做好接機送站的車輛安排，會議期間保證參會領導公務用車的支持。從接手車輛派遣安排工作以來，按參會領導用車需求狀況和需求時間，在保證公務車輛正常使用的情況下合理分配車輛，為參會領導公務用車提供后勤支持。
在日常工作中解決領導交辦的臨時工作。及時完成領導臨時分配的工作，對不能立即完成的工作重點跟蹤。
4.自身不足
通過日常工作接觸，發揮自身溝通長處，先建立良好的合作關系，并取得各部門的初步信任，了解各部需求狀況，再配合綜合處同事工作，為其它部門提供有效的后勤支持。雖然在近20__年的工作中日漸熟悉，但還存在一定的問題和不足：一是工作當中主動向領導匯報請示的多，為領導出主意想辦法的少。二是有些情況了解得不夠細，不夠實，不夠多，掌握材料不夠充分，使工作被動。三是處理一些工作關系時還不能得心應手，原因如下：溝通方法還不夠科學，跟蹤問題的力度不夠;我在對突發事件方面的應急能力不足等。
5.工作展望
在今后的工作中，首先，要繼續努力，嚴格要求自己。堅持學習，要做到“多學、多看、多聽”，通過不斷學習、不斷工作、不斷與人交流來提高自己的工作經驗。同時每件事情都要力爭做到精益求精，不留瑕疵，一次完成。我堅信只有通過不斷刻苦的努力學習才能不斷的提升自己各方面能力。其次，進一步學習有關先進的管理經驗。充分發揮自己的主觀能動性，發揮自己的專長，不斷學習新知識，堅持用科學的方法和先進的理念，去總結、去思考、去提高。再次，要進一步加強主動的工作意識。工作中積極的完成各項工作，在完成好領導交待工作的同時還要完成好領導尚未想到的事情。把事情提前做好、做細，當好領導的參謀與幫手。最后，要進一步增強責任感和使命感，切實加強自身建設，努力提高自身素質，更好地適應工作需要。
我們應當在新的一年里鼓足干勁、拼搏進取，以飽滿的精神狀態迎接新的挑戰、新的征程，爭取在以后的工作中取得更大的進步。
員工個人工作總結5屈指算來，我到公司已近一年的時間了，一年的時間很快就過去了，在這一年里，我在領導和同事們的關心與幫助下順利的完成各個工程項目，現在已融入了公司這個大家庭，在思想覺悟方面有了進一步的提高，本年度工作總結有以下幾項：
第一，態度決定一切，認真、認真、再認真。可以說，這一年工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。剛開始，由于我不是很喜歡這個行業，我懷疑我不適合這份工作，后來我發現，時間就是我的救星，通過自己不斷的努力，調整心態，一切看起來復雜的事情就會變得簡單容易了，預算是每一個項目重要的一個環節，需要認真負責，公平公正，態度端正，頭腦清晰，我努力的去做到這幾點，讓我自己向優秀的造價人員邁一步。如果我們能以充分的激情和熱情去做最平凡的工作，也能成為秀的職工，擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。
第二，學無止境，職業生涯只是學生生涯的一種延續，活到老學到老，做到理論聯系實際。
第三，敢于發現問題，解決問題。預算本來是一種比較枯燥的工作，也是一種精益求精的工作，所以我們要用心多思考一下，敢于提出新的問題，然后自己摸索，翻閱資料去解決問題，在這個過程中也會樂在其中，也會給自己充電，增加專業知識能力。當然，隨著工作的深入，設計創新，還有新知識等著我去學習，思考，力求做到天天進步，不斷提高自己的專業知識能力。
第四，缺少經驗。我努力的工作，在這一年里面，我雖然做了很多項目，但是這些項目里，自己認為無可挑剔的預算還沒有，總是可以發現問題，因為我很少去工地，很多東西只是坐在辦公室想象，很容易出錯，所以我在明年的工作中將有意識的增強自己這方面的知識，不忙的時候多去工地走走，看看實際施工程序，真正的做到理論聯系實際，把工作做好做精。
2018年緊張而繁忙的工作以接近尾聲，今年我們項目圓滿地完成了建設單位、總包單位及集團公司領導下達的各項施工任務 ，在大家的努力下，無論在安全施工、現場管理，還是在質量管理上都取得了令人滿意的結果，這是陜建二建三公司參與延安大學新校區建設的每一位是分不開的，是大家共同努力的結果，下面我對今年的工作作出如下總結：
1.“事以人為本”
“為者常成，行者常至”這句話是我常對自己和項目所有管理人員說的一句話。我們項目部年輕人人較多，難免有對延安地區或者說工地生活的不適應，“人心齊泰山移”只有有一個安穩的大后方，我們前線施工才不會有半點的失誤，我經常告誡他們，無論做什么事情，只要持之以恒，堅持不懈，最終會得到成功。項目部的安穩團結、積極進取是我們今年的工程建設在這么緊張的情況下大獲全勝的有力保證。
2.不畏艱難，亮劍
2018年對于我們來說是艱辛、是挑戰、是收獲。2018年的延大新校區儼然是一個施工的大戰場，對于參戰的我們來說既是忐忑又是期盼。一個不怕艱難困苦，敢于亮劍的隊伍多大的困難都是不會怯懦的。2018年我們項目部施工的延大新校區項目外國語學院樓、教育科學學院及歷史系、南區食堂三棟單體在集團公司舉行的勞動競賽中提前完成主體封頂，摘取第一輪桂冠，完成了一個個別人看來的不可能，6#宿舍樓又在勞動競賽第二輪提前封頂和完成二次結構的施工任務，獲得第一名。說到這里我又想起了施工中的一點一滴，想到了半夜澆筑混凝土我與商混站的“斗智斗勇”，工長的現場指揮，這里澆筑的振搗不到位，那里澆筑的薄了這里澆筑的厚了，想到了質量員冒著細雨寒風在頂板上一個梁一個梁的對著鋼筋大小和間距，想到了材料員半夜起來卸鋼筋，想起了他、她......。“大廈之成，非一木之材也；大海之闊，非一流之歸也”，一支隊伍他有他自己的靈魂和思想，越是碰到難啃的骨頭，我們就越興奮，不畏艱難困苦，敢于拼搏，敢于亮劍，最終取得勝利。
3.“百年大計，質量第一”
越是在趕工期中，我們越要嚴把質量關，為使每道工序質量得到保證，項目部配有多名專職質量員，對施工操作過程作全方位的跟蹤，從鋼筋的制作到上樓安裝、模板的垂直度和平整度，一道道隱蔽工程的質量都要緊緊嚴把關，從不因外部的原因而影響到施工的質量。工程總體質量受到業主及有關方面的好評和肯定。
4.“人以安為樂司以安為興”
安全是企業的效益;安全是職工的生命!這不是一句簡單的口號。眾所周知，建筑行業是安全事故的高發行業，工程的施工人員來自五湖四海、語言上的障礙、環境上的差異、文化素質低，安全生產意識的談薄是安全生產事故頻發的重要原因。針對這些實際問題，我項目部配備了專職安全員，對施工現場的每位施工人員進行安全生產技術交底，并簽訂安全生產協議書。在日常施工操作過程中，發現有違規、違章操作的進行及時糾正，并隨時召開各工作班組長會議，對違規、違章危險的行為所造成的后果等原因進行分析，并用通告形式對違班組的違規、違章的事情及時處理辦法進行公示。為保證安全生產，確保施工人員的生命安全，項目部在資金相當緊張的情況下，光安全生產用電方面，就投入了拾來萬元資金，大到施工用電的總配箱、電纜線，小到開關箱、操作箱等，基本上都按規范設置、全新配制，各主線電纜敷設均用磚砌電纜溝，為各工種施工安全用電得到了保障。日常的用電管理，項目部指派專業業務精，技術素質好的施工用電專職電工，不定期地對用電設備進行檢查，發現隱患及時整改，杜絕安全用電事故的發生。
5.“安全與質量并舉，信譽與效益并存”
“安全與質量并舉”，“信譽與效益并存”這是我對項目部的工程項目管理宗旨。工程項目管理宗旨是我們工程項目管理的追求、奮斗的目標。誠字為本，實字當頭，是我一進入這個行業的誓言，都說誓言無聲。所謂的誠，我覺得最重要而又最易忽略的一點，就是對于企業的忠誠。忠于企業，誠于企業，看重陜建二建這塊牌子，一直以來都是我最樸實的工作動力。陜建二建這塊牌子，是多少前輩們舉起來的?陜建二建這塊牌子，又是怎樣的機遇，怎樣的奮斗，怎樣的凝聚。服務于企業，然后獲得回報，這是最簡單的工作理由，雙贏邏輯。要有回報，就要有付出，要付出熱情，智慧，勇氣，毅力。而真是熱情，智慧，勇氣，毅力，才讓我真正地享受到工作的快樂。與業主的溝通過程中，沒有這樣先決的自我要求，很多私人化的情緒便會冒出來，熱情讓我戰勝躁動，智慧讓我領悟到團隊的力量，勇氣給了我探索的力量，毅力使我百折不繞。管理這個項目以來，最大的體會，也是我最大的改變，就是調和。易經中說：憧憧往來，朋從爾思。這個意思我半知半解。但我覺得圍繞一個項目，接觸到的方方面面人和事，都是有著合作的向往和共事的目標而來。合作的概念非常大，但工程管理又是一個必須細化的工作，因為負責，所以細化。與細化相比，嚴格是不值一提的，必須的。與總包的合作過程，既是一個強調配合的過程，放低自己的角色概念，多聽多看多掌握，有的放矢。我要求我們的管理人員，先做好我們自己的工作，配合總包是必須的，但也決不是沒有原則的，不設底線的。這個過程，就需要調和，調動一切因素去獲得有益的結局。現在的建筑業，靠大量簽證來謀求利潤空間已經非常難以實現。因此成本控制就顯得尤為突出。所有的成本中，材料成本是最重要的一環。材料管理中，我根據施工預算，組織制定了施工材料需用計劃。同時針對本工程實際情況，我組織各個班組制定了材料使用計劃和返還計劃。材料使用中，我要求大家堅持限額領料制度，根據施工預算，安排項目管理人員及時統計各個班組的施工內容和數量，并且及時與預算量進行對比分析，控制各個分項工程的材料使用以及人工費的發放。各個班組使用的機具和材料，均要求由各個班組集中領用，耗損材料按照預算量進行考核，每層進行統計，發現浪費時及時糾正整改。周轉材料使用完畢后由各個班組統一返還，數量不足則由各班組負責賠償。
6.“不待揚鞭自奮蹄”
