時間：2023-02-13 06:36:09
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程教育專業論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
機械設計制造及其自動化專業以機械設計與制造為基礎，融入信息技術、計算機科學、微電子科學和控制論的基本原理，其主要任務就是運用先進的設計制造技術和理論，解決現代工程領域中的復雜技術問題，從而實現產品設計與制造的智能化。機械行業作為國家的基礎及支柱產業，在國民經濟中占有相當重要的地位。對于煤炭、鋼鐵、有色金屬等上游產業和房地產、快消品等下游產業具有重要意義，同時也具有很強的拉動能力。而機械制造中最活躍的領域便是機械制造自動化技術，也是企業提高生產效率、增加工業產值和提升市場競爭能力的必要手段。我國自改革開放以來，從境外引進了大量的先進技術及裝備，雖然使自身機械制造業有所發展，但是外資企業不斷對我國民族制造業進行干預和收購，使我國機械制造業始終無法擺脫“外資”和“進口”的雙重枷鎖。隨著社會的發展和人們不斷提高的生活水準，機械制造業作為一個發展多年的傳統領域面臨著越來越多的挑戰和競爭，在工業生產逐漸趨向科技化、信息化的洪流中，先進的生產技術和高素質的專業人才成為我國機械制造業必然的選擇趨勢。所以，我國高等工程教育機械設計制造及其自動化專業大學生進行工程教育評估對于當前市場環境顯得尤為重要
2專業認證過程與方式
機械類專業認證工作的開展主要依據機械制造及其自動化專業認證工作組起草的相關文件:《高等學校機械制造及其自動化專業本科教育認證方法與程序》、《高等學校機械制造及其自動化專業本科教育認證標準》、《高等學校機械制造及其自動化專業本科教育認證試點學校準備工作指南》、《高等學校機械制造及其自動化專業本科教育認證專家培訓與遴選辦法》、《高等學校機械制造及其自動化專業本科教育認證考核小組工作指南》。專業認證的過程主要包括學校自評、專家組進校考察和形成認證報告3個階段。首先認證學校應向工作組提供申請表，并應包含以下內容。①師資情況(教師崗位結構、教師職稱結構、教師學歷結構)。②近3年學生數量(招生數、在校生數、畢業生數、授予學位數)。③圖書館資源概況(學校藏書、專業資源)。④實踐教學條件(主要實驗、實踐、實訓條件)。⑤近3年教學經費(教學經費、科研經費)。工作組接到學校的申請表和申請報告后，對申請進行審核評析，審核通過后申請學校需進行自我評價，并撰寫自評報告。工作組接到學校的自評報告后，與學校協商并進行實地考察，目的是對學校自評報告的準確性和真實性進行實地考察，并了解高校未曾在報告中反映出來的其他情況。
3認證實踐
機械設計制造及其自動化以及相關專業，應以培養社會適應能力強、專業知識扎實全面的學生為目標，以滿足用人單位和當今市場瞬息萬變的人才需求，因此機械制造專業學生工程教育認證工作就顯得尤為重要。以華中科技大學為例，該校結合機械制造專業的課程設置和培養模式，對參加工程教育認證的學生進行動手能力和專業技能強化訓練的同時，加強基本教學科目的鞏固，在培訓的同時充分考慮當前機械設計制造及其自動化專業工程師面臨機械設計制造逐步與世界接軌，其基礎知識及應用能力將在國際社會上的競爭中受到挑戰以及考驗的實際情況。為了在步入崗位中能夠具有當代機械工程師應具備的基本素質，必須追求創新，應用新理論，該校在培訓過程中尤其注重學生創新能力和發散思維的培養，注重基礎理論和實踐相結合的培養理念，以時代和企業的需求為培養方向，以現代機械設計制造方法和理論的應用為培養重點。華中科技大學在機械設計工程師資格認證工作和平時的培訓過程中投入了必要的軟硬件物質，并精選優秀師資力量，針對機械制造專業學生的教育教學特點，研究本校所適應的獨特培訓方案以及培訓模式。為了提高學生的應用能力和動手設計能力，對企業的實際工程需要進行模擬訓練及實踐操作，使機械制造專業學生更具備實用型人才的綜合素質。近幾年來該校機械制造及其自動化專業共培訓711人，603人通過認證，認證通過率達到83.2%。國內外許多大型工程公司也認可和支持對在校大學生進行機械工程設計資格認證，該認證在機械行業內具有重要影響，它代表通過認證學生的知識儲備及綜合應用能力符合當今企業需要，通過認證者在就業過程中更加受到用人單位的歡迎。在對一些資格持有者的后續跟蹤調查中，發現其卓越的知識應用能力和環境適應能力得到了大部分企業的認可，實現了企業和員工的互利雙贏。員工自身也感到受益匪淺，從而更加熱愛機械制造業，為祖國工業的發展貢獻力量。
4認證的重要作用
境外許多國家早已通行對機械工程師的工程教育認證，我國受到體制和高等教育背景的影響，正處于探索和經驗積累的時期。幾年來的試點試驗證明，開展此項工作具有以下重要作用。
(1)推進高校機械設計制造及其自動化專業的改革。
目前若干高校專業教學脫離實際，不考慮學生素質能力與社會需要的契合性，教學內容繁多而缺乏重點，空泛而不切合企業實際需求，注重理論而缺乏實踐，學生往往偏重書本的理論知識而不注重實踐能力。因此，高校的專業教育應當改革，引導學生與企業溝通，培養具有扎實基礎理論知識、嫻熟實踐操作能力的高素質復合型人才，并積極地與國際人才培養模式接軌。
(2)推動企業積極參與人才培養。
企業一方面對優秀機械設計制造工程師求才若渴，一方面把培養集理論知識、動手操作能力為一身的高素質人才的重任全部推給高校。自身需求的矛盾使企業對高校畢業生始終不滿意，從而花費時間和精力進行“二次培養”。其實，高校的教育投入是有限的，再資深的老師、再完備的實驗室也很難單方面培養出符合企業口味的技術人才，只有充分利用企業和社會的資源，讓學習、研究、實踐和生產更緊密地結合起來，才能培養出理論與實踐相結合的高素質復合型人才，企業也應擔負起與高校共同培養人才的責任，實現雙贏。
(3)畢業生可以快速適應工作環境。
高校的主要任務是培養企業和社會所需要的適應性技術人才和管理人才，高校畢業生在步入社會后應具有獨立解決企業在生產設計過程中所面臨的技術及管理問題的能力，能夠熟練地運用在課堂中所學到的理論知識并結合嫻熟的動手操作能力，真正成為高適應性、高技術操作性的實用型人才。這也應是企業和高校共同的人才培養方向。
(4)為我國機械工程師得到國際認可，并走向國際市場奠定基礎。
在生產經濟趨向高度全球化的今天，專業人才培養目標不應僅僅停留在國內市場，應該意識到我國的工程師在專業技能、專業知識和職業資格等方面與國際水準還有差距。以《工程師流動論壇協議》為主流的國際社會通行的職業資格認可是對人才職業技能和專業知識的肯定，雖然我國目前還未加入任何國際認證體系，但是開展大學生工程教育認證為接下來的工程師國際互認做好了前期鋪墊。可以預見，未來我國的機械工程師必定會與國際接軌，并積極參與到與其他國家和地區的人才互動和技術交流中來。
5總結及思考
1.1重理論，輕實踐
傳統的軟件工程專業教學模式體系的基本教學理念是重視“知識型”人才的培養，注重書本知識理論的講解與掌握，忽視了學生實踐能力的培養。從當前高校軟件工程專業教學情況來看，課程的授課基本都是沿用理論課——實驗課單一模式。其中理論課所占課時比重更大，實驗課則相對弱化，而且理論課與實驗課的結合程度并不十分密切。所占課時比重較小的實驗課教學環節，多數都是進行教師事先安排的實驗內容，教師在實驗過程中給予指導和評測。實踐證明，這種課程教學模式下出來的軟件工程技術人員與時展要求嚴重脫節，難以滿足社會對綜合軟件設計與開發技能人才的需求。
1.2教學目的脫離實際
軟件工程專業課程是計算機軟件、硬件和網絡相結合，注重軟件理論和軟件開發能力的培養，該課程強調理論與實踐的有機整合。然而，現行的高校在開展軟件工程專業教學活動的過程中，卻難以做到理論教學與實踐教學的統一，時有厚此薄彼的現象發生。在強化理論知識的同時忽略了實踐的應用，在加強實踐教學的同時卻又忽略了理論知識的融合。不能很好的體現高校軟件工程專業教學圍繞職業發展需要開發，職業特點不明確，不利于學生綜合能力的發展。
2高校如何進行軟件工程專業教學改革的幾點做法
2.1以社會需求為導向，革新教學模式
隨著社會經濟體系結構的進一步調整，軟件行業人才標準也在不斷發生變化，高校教育的人才培養目標，人才培養方式也應跟隨時代變化進行相應的改革。教師在進行授課的過程中，要跳出“教”的禁錮，從總體目標出發，進行學科教育向職業化教育的轉型，以滿足社會對高級軟件工程師的需求。
（1）根據社會需求，合理確定知識結構
知識結構是培養學生專業技能和提高學生素質能力的前提與基礎，知識結構的確定，必須滿足社會發展需求，以“必需、夠用”為度，并要求學生具備足夠的發展潛質。因此，教師在分析知識結構時，應首先以社會發展對軟件工程專業的能力要求為出發點，通過對能力進行分解，分析滿足學生能力發展要求應具備哪方面的知識和技能，對相應的知識點進行組織，合理確定知識結構，努力體現“三個面向”，面向軟件工程專業發展最新潮流、面向軟件工程專業市場需求、面向軟件工程專業社會實踐。例如在開展實踐教學活動時，教師除了要重視企業級應用開發的服務器端技術，還要注重云計算技術同JavaEE的整合，同時跟隨當前應用開發趨重RIA的特點，加強Flex技術的學習，增加JavaEE和Flex的架構集成技術，以培養市場嚴重緊缺的具有相當經驗的RIA、云計算開發人員。通過對知識結構的合理確定，讓學生不但能夠對專業知識進行鞏固，還能緊貼IT行業的用人需求，從而真正達到學以致用的目標。
（2）以能力要求和知識結構為主線，構建動態教學計劃
教學計劃是各教學環節的整體設計方案，包括有：課程體系、實踐教學環節等的時間分配和次序安排。軟件工程專業教師在設計教學計劃時，應以本專業能力要求和知識結構為主線，進行教學計劃的調整，給以學生明確的思維方向，讓學生能夠參與到教學的全過程并在課堂教學活動中獲得最大的收獲。一方面，教師可以注重課程體系的國際化，引進10門美國著名高校卡內基梅隆大學（CMU）軟件工程專業的課程，通過與傳統教學模式的融合，進一步提高教學水平。另一方面，教師可以注重課程體系的先進性與及時性，定期召開合作伙伴峰會，企業參與人才培養方案和教學計劃的制定及審閱，保證課程教學體系與專業信息的及時更新，做到因材施教。
2.2采用案例教學法，通過實例開展學習
案例教學法是指在學生掌握了解相關基本知識和分析技術的能力基礎上，通過教師的精心策略和指導，根據教學目的和教學內容，運用經典案例，把學生帶入特定教學情景進行分析，通過學生的自主探究和小組合作，進一步提高技術技能水平，同時培養學生溝通能力和協作精神的一種教學方式。軟件工程專業教學以培養學生實踐、動手能力為主要途徑。在實踐教學環節，通過案例教學，能把知識點與例子相結合，使學生從個案的分析、比較中，更深入地了解軟件系統開發與管理過程，最終達到技術和知識點的掌握。如：《JAVA程序設計》課程的教學時，JAVA程序設計以編程為主，如果照搬教材內容，只會讓教師講得枯燥，學生聽得乏味。通過融入案例進行教學，可以在向學生灌輸編程語言知識點的同時，進一步培養學生分析問題和解決問題的綜合能力，進而激發學生的創新能力。2.3強化實踐教學環節，提高應用型人才專業技能。據有關數據顯示，目前，我國對軟件人才的需求已達20萬，并且以每年20%左右的速度增長。在未來5年內，合格軟件人才的需求將遠大于供給。在中國十大IT職場人氣職位中，軟件工程師位列第一位，軟件工程人才的就業前景十分樂觀。然而，各大企業在面向各大高校招聘軟件工程應用型技術人才時，普遍注重學生的綜合實踐能力。對于如何把學生培養成為受企業青睞的技術型人才，強化教學活動中的實踐教學環節，提高應用型人才專業技能，是促使學生綜合實踐能力全面發展的必有之路。因此，一方面教師在開展教學活動的過程中引入現代化教學手段和仿真實驗教學手段，調整教學重點，發揮軟件工程專業實踐教學的中心地位。另一方面可以進一步加大實驗室對學生的開放力度，盡可能地為學生創設動手實踐的氛圍、為學生提供更多的動手實踐機會。同時，還可以開展大型綜合實驗、綜合實訓、企業實習、畢業設計等實踐教學內容教學，通過開設大型綜合性的實驗課程或綜合實訓課程、組織學生到Ⅱ企業頂崗實習、利用所學知識進行項目開發的能力和就業競爭能力。
2.4加強教學隊伍的建設
高校軟件工程專業教學水平的高低，取決于教師隊伍的素質，他們素質的高低將直接影響到課堂教學活動的開展和學生能力的培養。因此，加強高校教學隊伍建設，強化教師業務培訓，提高教師的業務水平，是順應教學改革的重要舉措之一。首先，學校要組織鼓勵軟件工程專業教師加強學習、鉆研業務，掌握教學技能，提高他們的教學水平和教學技巧。同時，學校加大對軟件工程專業教育的投入，多組織高校軟件工程專業教師參加省級培訓、校級培訓等再培訓工作，著手培養基礎好、教學技能優秀、有事業心、敬崗愛業的專業教師，增強軟件工程專業教學師資力量。
3結束語
論文關鍵詞：工程碩士；培養；實踐探索
武漢大學是全國首批招收、培養工程碩士研究生的高校之一，目前工程碩士招生領域數已達到22個，涵蓋水利、電力、測繪、機械、建筑、環境、計算機、電子通信、制藥、物流等，具有鮮明的行業特色。經過十余年的探索與發展，為社會、行業培養了大量高層次應用型專門人才。
一、適應社會需求，創新工程碩士教育理念
隨著我國由科技大國向科技強國、經濟大國向經濟強國、人才資源大國向人才資源強國的轉變，社會對高層次應用型人才的需求越來越大，因此，迫切需要轉變教育理念，調整研究生培養結構，大力培養各行各業應用型、復合型人才。長期以來，武漢大學堅持“以質量為核心，以學生為根本、以教師為主導，理論聯系實際，重視應用、重視工程實踐，開放辦學”的工程碩士教育理念，為社會、行業培養了大批高層次應用型人才。
1.樹立重視應用型人才培養的教育理念
工程碩士與工學碩士在培養規格上各有側重，在培養目標上有比較明顯的差異。工程碩士是一種高層次應用型人才，它按工程領域設置，以專業實踐為導向，側重實務和應用，強調實用性和綜合性。在我國加快建設創新型國家和小康社會的關鍵時期，尤其要重視工程碩士應用型人才的培養，以滿足經濟社會發展之需。
2.樹立開放的教育理念
在全球經濟一體化的大背景下，工程碩士教育必須學習和借鑒國際一流大學的教育理念、教育模式和先進經驗，必須加強與行業企業的緊密聯系，積極探索和創新培養模式，完善培養方案，大力改革課程體系，不斷更新教學內容，創新教學方法，提高工程碩士教育水平。堅持以學生發展為中心，在課程設置方面體現多層次、多領域、多方向、模塊化、開放式的特征。學生根據自己的職業規劃，在導師的指導下自主制訂個性化的學習計劃。
3.樹立理論與實際相結合的教育理念
著力培養工程碩士研究生的社會責任感、實踐能力和創新精神。堅持理論與實踐相結合，面向行業實際，側重實踐，將理論學習應用到實際工作之中，體現強化能力、突出實用、結合工程的特點，提高工程碩士研究生提出問題、分析問題和解決問題的能力。
4.樹立“以學生為本，以教師為主導”的教育理念
確立工程碩士研究生在學習和研究中的主體地位，根據其身心特點、興趣和個性特征，在教師的組織引導下自主選擇、自主學習、自主探究，不斷獲取知識。課程教學更加注重對其思維方法的熏陶和創新精神的培養以及實踐能力、職業素質的提升，使工程碩士研究生在研究方案的制訂、研究資料的收集、研究方法的選擇、研究過程的調整、研究結論的得出和研究報告的撰寫等各個環節的工作中體現出較強的能力和良好的素質。
5.樹立“大工程觀”的教育理念
“大工程觀”是將自然科學、技術科學、社會科學、人文科學、思想道德與工程實踐融為一體，具有實踐性、整合性、創新性的教育理念。為了適應經濟社會發展的需要，目前我國工程碩士研究生培養需要亟待改變狹隘的學術教育觀，樹立“大工程觀”的教育理念，重視工程教育的實踐性、應用性，注重培養學生的工程意識、工程興趣、工程實踐能力以及工程創新能力。
二、面向行業實際，探索工程碩士培養模式
在推進研究生教育結構調整戰略過程中，武漢大學秉承“規范管理、提高質量、突出特色、打造品牌”的專業學位研究生教育發展理念，始終抓住為工礦企業和工程建設部門，特別是國有大中型企業培養應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才這一核心，經過不斷實踐探索，初步構建形成了以質量為核心，以培養工程領域高層次應用型人才為目標，以與行業緊密聯系為根本，包括課程教學、專業實踐和學位論文三大環節的工程碩士培養模式。工程碩士培養適應社會需求，與行業緊密聯系。
1.課程教學環節
增設“行業前沿講座”課程，大力推進案例教學，培養學生提出問題、分析問題和解決問題的能力。
（1）“行業前沿講座”。為了使工程碩士研究生盡早接觸行業、貼近行業，增進學生、教師與行業專家的密切接觸和交流，幫助他們開拓視野，激發他們對于行業前沿重大應用問題的研究興趣。我校把“行業前沿講座”作為一門課程進行規劃、建設，選定相關講座內容，定期開展講座，并保證講座質量；聘請具有豐富實際工作經驗、了解產業發展需要、熟知行業發展動態的行業專家開設前沿講座。近年來，學校對各培養單位邀請行業高級技術和管理專家來校開設“行業前沿講座”進行資助，每年都撥專項經費予以支持。
（2）案例教學。為了借鑒國際一流大學先進的教學方法，改變傳統的灌輸式教學方法，我校在工程碩士課程教學中大力推行案例教學。近年來，我校堅持抓案例課題申報和案例庫建設，收到了一定的效果。
2.專業實踐環節
通過加強專業實踐的組織與實施以及專業實踐基地建設不斷強化工程碩士研究生的實踐能力、創新能力培養，提高其職業素養，通過專業實踐鍛煉，增長實際工作經驗，縮短就業適應期，提高就業創業能力。
（1）專業實踐。我校通過制定《專業實踐手冊》，嚴格按照實踐手冊要求完成整個專業實踐過程。主要把握好四個方面的內容：實踐計劃制訂；實踐階段小結與自我鑒定、指導教師階段成績評定；所有實踐階段完成后，專業實踐學結報告；導師組給出專業實踐最終成績。
（2）專業實踐基地。專業實踐基地是實現工程碩士研究生培養目標的重要條件保障，也是校企合作培養高層次應用型專門人才的重要平臺，對于提高工程碩士研究生的職業素養、實踐和創新能力有著十分重要的作用。
目前，我校正在制訂《專業學位研究生校外實踐基地管理辦法》，思考怎樣選取實踐基地、怎樣建設和管理實踐基地等相關問題。實踐基地一般應建在大中型企事業單位，有行業代表性，應具備一定的軟硬件條件（如食宿條件、實踐場地、實踐項目、指導人員等）。實踐基地的建設與管理主要依托行業企業開展。
3.學位論文環節
學位論文環節對學位論文選題、學位論文形式以及論文評審與答辯都做出了相關規定。要求論文選題來源于生產實際，有實踐意義和應用價值，要在專業實踐中選題；論文形式根據選題，可以多樣化；可以采用調研報告、應用基礎研究、規劃設計、產品開發、案例分析、工程/項目管理、文學藝術作品等形式；論文評審與答辯必須有行業專家參加。
三、強化過程管理，提升工程碩士培養質量
培養方案制定后，工程碩士的培養目標和培養要求十分明確，但是要讓目標成為現實就必須強化培養鏈各環節的過程管理，保證培養質量。
1.課程教學過程管理
為規范課程教學管理，我校通過加強教師資格審查、課堂教學檢查、考試及成績登錄等各個環節的監控切實保證教學質量。
（1）課程學習是培養過程的重要環節，是工程碩士研究生獲取本專業領域基礎理論和系統專業知識的主要途徑之一。長期以來，我校堅持課程教學選派有豐富教學、實踐經驗的教師授課，同時聘請行業具有豐富實踐經驗的高級專業人員和高級管理人員來校講課。教師在實施課程教學之前要編寫好課程教學大綱，嚴格按照大綱實施課程教學。
（2）課堂教學的規范和效果是評判課堂教學質量的重要指標。為此，我校加強了課堂教學檢查與督導工作，聘請學校研究生教育專家組成員到課堂聽課，選派課程信息員到課堂查課，引導研究生在網上評課，從而對講課教師的上課水平和課堂教學質量進行有效監督。
（3）課程考核是檢驗學生知識獲得的一種有效形式。我校要求課程考核按規定的時間、地點進行，注重平時成績在課程總成績中的比重，并要求上課教師及時將成績錄入學校研究生教育管理系統、各培養單位將考試試卷等相關材料存檔備查。
2.專業實踐過程管理
專業實踐環節是工程碩士研究生增長實際工作經驗、獲取學位論文選題和素材、培養實踐研究和創新能力的過程，也是達到培養目標要求的重要環節。
為了保證專業實踐的順利完成，我校與行業企業聯合建立了大批專業實踐基地，并組織學校教師和行業企業高級專家共同指導工程碩士的專業實踐。同時學校還專門制定了《專業實踐手冊》，明確專業實踐內容及應達到的目標、詳細的專業實踐計劃和實踐考核辦法，及時對專業實踐全過程進行跟蹤管理，定期檢查、評估專業實踐實施情況，較好地保證了專業實踐質量。
3.學位論文環節管理
學位論文不僅是檢驗培養質量的重要指標，也是工程碩士研究生綜合運用所學知識分析問題和解決專業領域實際問題能力的重要體現。
我校要求工程碩士研究生的論文選題來源于生產實際，有明確的實踐意義和應用價值，要在專業實踐中選題；論文形式根據選題，可以多樣化，可以采用調研報告、工程設計、產品開發、工程/項目管理、應用研究等多種形式；論文評審與答辯必須有行業專家參加，論文評審按程序進行。同時狠抓開題報告、中期檢查、論文評審、預答辯和論文答辯等環節，切實加強論文各環節管理，嚴把論文質量關。
【關鍵詞】專業認證；畢業設計；質量管理；工程能力
0 引言
作為高校本科教育的最后階段，畢業設計（論文）是全面提高畢業生素質的一個重要的綜合性實踐教學環節。通過這一系統、全面的工程設計和科學研究綜合訓練，檢查學生綜合運用所學知識和基本技能、理論聯系實際、獨立分析并解決工程技術問題的能力；培養科學研究能力和嚴格、正確、創造性地從事技術工作的作風，完成從學習崗位到工作崗位的初步過渡。但傳統的畢業設計一般由指導教師根據自己課題衍生而來，有些題目甚至是虛構出來的，過于偏重理論性，計算機模擬內容多而實際的工程設計、制作、裝配、測試少，遠離生產一線。一些課題由于缺乏生產現場的數據資料和設計條件，也只能紙上談兵，學生無法獲得完整的工程訓練。
專業認證是對工程專業教育是否能為畢業生的未來職業發展提供必要的教育基礎、是否滿足社會需求的驗證，是一種全社會維度而非高等教育系統內部的質量保證方式，代表了整個社會尤其是工程職業界對工程教育質量的干預[1]。認證標準重視考察學生綜合運用所學科學理論和技術手段，分析并解決工程問題的基本能力，以及對新產品、新工藝、新技術和新設備進行研究、開發和設計的初步能力[2-3]。因此，以專業認證的要求來重新審視并優化畢業設計環節，強化學生工程素質和工程能力的鍛煉，成為強化畢業設計質量、提高學生的工程素養、工程知識以及工程能力的必由之路。
1 開展前期宣傳，營造工程實踐氛圍
在畢業設計前一學期，學校依托卓越工程師系列講座、主題論壇、學術沙龍等形式，先后邀請中國電子科技集團公司下屬研究所、Altera公司、 Xilinx公司、新百利制造工程有限公司、廣州泰克公司、海格通信集團、固偉電子有限公司、湖南中仁教育科技有限公司、桂林高新科技園等單位的研究人員和高級工程技術人員來校，從用人單位的角度為畢業設計指導教師和畢業班學生剖析產業人才需求方向，介紹國際標準化設計規范，傳授工程設計方法和技巧。這些來自企業的實例常涉及許多新思想、新原理和新技術，學生意識到其實用價值和經濟效益，對畢業設計課題的參與主動性和積極性都大大提高，形成濃厚的工程實踐氛圍。
2 提高工程設計選題比例，鼓勵到企業做設計
畢業設計的選題應圍繞工程能力、創新能力和科學研究能力培養這三大目標，加大緊密結合本專業工程實際問題的創新型選題的比例。注意選題的深度、廣度與工作量大小要與本科生的實際能力和學校的教學計劃相適應，不能貪多求大，要確保學生經過努力能夠在規定時間內完成課題或取得階段性成果。工科專業學生的畢業設計中，工程設計型、應用型題目應占80%以上。鼓勵教師將自己的科研成果轉化到畢業設計選題中，為學生接觸行業的前沿科技、培養科學研究能力創造條件。鼓勵依托校外實習基地、工程實踐教育中心等平臺，由廠方提供實際工藝改革項目、新產品開發項目或工程設計項目，學校教師與廠方工程技術人員共同擬定設計題目。條件成熟的部分專業也可安排學生在企業真實環境中完成畢業設計。企業提出畢業設計題目和導師人選后，學校依據教學大綱和人才培養方案的要求進行審核。題目確定后，由學生網上選題。選題頁面提供課題工程背景、學術價值、經濟價值方面的簡要介紹，企業指導項目還需提供合作企業概況和企業導師簡介。
3 加強過程監控，確保設計質量
學生選題名單確定后，在第七學期末前兩周內安排學生與導師見面，由導師詳細介紹課題的內容和要求，向學生下發《畢業設計（論文）任務書》，布置文獻檢索、外文文獻翻譯和開題報告等任務。對于企業指導畢業設計的項目，在不影響企業正常運行的前提下，由校企雙方通過協商，確定本屆畢業生指導的具體安排和管理措施。學校向企業方介紹本校畢業論文的規范要求和教學流程安排，提供《畢業設計（論文）管理條例》、《畢業設計（論文）撰稿指南》、《優秀畢業論文（設計）匯集》等相關資料[4]。遴選企業指導教師時，要求具有高級專業技術職稱或豐富的獨立科研經驗。
在畢業設計進行到第三周時，開展初期檢查，重點檢查題目設置、課題主要任務與要求、工作量和進度安排等。第七周時進行中期檢查，審查進展情況、有無偏題或跑題、完成課題存在的困難和解決方案。在答辯前一個月，重點檢查學生的設計和論文初稿，督促學生按時按量完成設計任務。校外進行的畢業設計工作，學生按企業作息制度上下班，由導師對學生進行考勤，學生每月一次書面匯報畢業設計進展情況。論文環節中專業方面的指導與論文專業內容質量的把關由企業導師負責，學校教師負責論文的形式審查，協助做好對學生的日常管理，協調解決臨時出現的問題[4]。
畢業設計經費向與生產實踐、科研、社會需求相結合以及硬件設計制作較多的課題傾斜，畢業設計評優指標也向此類課題傾斜。
4 改革成績評價模式，引入企業專家意見
畢業設計成績由指導教師、評閱人和答辯小組三部分評分組成，分別按30%、20%和50%加權得到總分，最后由學院答辯委員會審核。對于校內進行的工程類畢業設計課題，評閱和答辯環節需聘請相關專業的企業專家參與，并將評價意見反饋至學院及指導教師處。通過企業界的評價干預，促進畢業設計與工程應用需求的良性對接。對于企業指導的畢業設計，驗收時，設計方案和結果需接受生產現場的檢驗和評價。
畢業設計結束后，從各專業中抽取部分學生的畢業設計（論文）送區內外重點院校和企業專家處進行校外評閱，評閱結果計入畢業設計教學質量評估總分。學校每年根據《畢業設計（論文）教學質量評估方案》對各學院畢業設計質量進行評估，評估結果納入年終院級教學評估指標體系中，以進一步促進各學院改善畢業設計教學條件，規范畢業設計過程指導與管理，提高畢業設計質量。
【參考文獻】
[1]韓曉燕，張彥通.工程教育專業認證制度及其對工程教育的影響[J].大學·研究與評價，2008（01）：86-89.
[2]羅正祥.工程教育專業認證及其對高校實踐教學的影響[J].實驗室研究與探索，2008，27（06）：1-3.
【關鍵詞】全日制工程碩士 培養方案
【中圖分類號】G643 【文獻標識碼】A 【文章編號】1006－9682（2011）10－0045－03
一、引 言
工程碩士專業學位是我國專業學位中涉及專業最多、招生規模最大的一種學位類型。西安理工大學是中央與地方共建高校，有著多年的工程碩士培養經驗。前有工程碩士、會計碩士、工商管理碩士三個專業學位授予點，其中工程碩士專業學位涵蓋機械工程、材料工程、電氣工程、水利工程、控制工程等17個工程領域。學校長期服務于國家和地方經濟建設，特別是為國家裝備制造業、水利水電行業培養了大批具有創新精神的高素質應用型人才，為行業科技進步、國家發展做出了重要貢獻。
過去，專業學位教育以在職人員不脫產攻讀為主。隨著我國經濟的高速發展，社會對高層次、應用型人才的需求不斷增加，專業學位教育僅培養在職人員，滿足他們在職提高、在崗學習的需要是遠遠不夠的，還要培養應屆本科畢業生，滿足他們適應社會發展、提高專業水平、增強就業競爭力的需要。根據教育部在《關于做好全日制碩士專業學位研究生培養工作的若干意見》中的各項指導意見并結合我校的辦學特色和經驗，從2009年開始我校對全日制工程碩士的培養定位、培養模式進行了多層次的研討和深入的思考。針對全日制工程碩士培養中存在的學習期限短、學生缺乏實踐經驗和實踐能力等影響培養質量的不利因素，在培養模式改革方面做了大量的工作，并且建立了完善的質量監督保證體系，為培養高層次應用型專門人才奠定了良好的基礎。
二、全日制工程碩士培養方案的制定細則
培養方案的設置應能體現專業學位的培養目標，不僅要符合專業學位培養的實際，還要符合高層次人才的培養規律，特別是要體現專業性、實踐性和應用性。［1］我校根據教育部文件的指導精神并結合多年來在工程碩士培養過程中積累的經驗制定了全日制工程碩士的培養方案，該方案對全日制工程碩士的培養目標、研究方向、培養方式與學習年限、設置課程與學分要求、必修環節要求、學位論文要求、論文答辯與學位授予等各個環節均做出了明確規定。
1．培養目標和定位
全日制工程碩士的培養定位有其自身的特色，因為它的生源特點和培養模式既不同于全日制學術型研究生，也不同于在職工程碩士研究生。教育部在2009年［1］號文中明確指出專業學位的培養目標是掌握某一專業（職業）領域堅實的理論基礎和寬廣的專業知識，具有較強的解決實際問題的能力，能夠承擔專業技術或管理工作、具有良好的職業素養的高層次應用型專門人才。［2］根據這一定位并結合我校的辦學特色，我校的培養目標確定為全日制工程碩士要掌握本學科堅實的基礎理論和寬廣的專業知識；要掌握解決工程、管理問題的先進技術方法和現代技術手段；具有較強的創新意識和實踐動手能力以及獨立擔負工程或管理工作的能力；同時要熟練掌握一門外語。在研究方向設置上，我校規定要科學、規范、寬窄適度，相對穩定，數量一般不超過6個。所設方向應屬于本學科領域，且密切結合國家和地方經濟建設需要，并能體現我校的辦學優勢和特色。
2．培養方式及學習年限
過去工程碩士多是在職培養，學生主要是利用業余時間學習。有的是學校組織短期的培訓班，學生在學校集中一段時間進行學習；或者學校在校外教學點組織學生學習。全日制工程碩士與學術型碩士一樣采取的都是學生在校全日制學習的培養方式，由學校集中進行管理。因此根據教育部的指導文件，我校規定全日制工程碩士的培養方式為導師負責制，采用課程學習、專業實踐與學位論文相結合的培養方式進行，三部分內容可以相互交叉。全日制工程碩士實行學分制，學習年限一般為兩年。課程學習要求在校內完成，原則上要求在0.75學年內修完全部課程學分；專業實踐時間不少于半年，應屆本科畢業生專業實踐時間不得少于一年，可采用集中實踐和分段實踐相結合、課程與實踐相結合的方式；學位論文工作要結合工程實際，論文工作的有效時間不得少于一年。
3．課程設置及學分要求
課程設置是保證全日制工程碩士培養質量的基礎。課程學習是獲取專業知識的主要途徑，課程的設置要在學生已有的基礎背景上，既要考慮學科知識的系統性，又要考慮相關領域的實際需求，以綜合素養和應用知識與能力的提高為核心。要以實際應用為導向，注重理論性與應用性課程的有機結合。課程設置可以按照職業需求自成體系，同時授課內容還要不斷加入該專業的最新科技成果和先進經驗，使之更能滿足相關行業的實際需求和發展。
我校全日制工程碩士的課程設置參照了學術型碩士的設置框架，分為學位課和選修課兩部分。在課程總學分要求不變的基礎上，壓縮了理論課的學分，增加了實踐環節的學分。課程按一級學科設置，要求總學分不低于30學分，學位課不低于17學分，實踐環節5學分。每門課一般為1～3學分，每學分對應16學時。每一級學科專業基礎課原則上不超過8門，專業選修課原則上不超過12門。
在授課方式上，要求學位課一般采用課堂授課的方式進行，選修課可與專業實踐相結合。選修課采用教師講授為主、教師輔導研究生進行研討或實踐為輔的方法進行學習。由于全日制工程碩士的課程要突出應用性，因此可聘請具有豐富實踐經驗并具有較好理論水平的企業高級工程技術人員承擔部分課程。
專業實踐是全日制工程碩士培養的核心，它貫穿課程教學和論文工作兩個環節。我校的專業實踐要求在校外實習基地完成，實習、實踐形式可做多種安排，每個學科要制定出專業實踐指導方案（大綱），供學生選擇。學生撰寫實習、實踐報告，考核合格，獲得相應學分。實踐教學可按下列方式實施：①具有特定主題的系列實驗課或以實驗為主的專題課；②與學科應用技術相關的硬件、軟件設計或機構設計；③在本學科實踐教學基地或與企業聯合建立的實踐基地進行工程設計、項目研究等方面的實踐教學。
4．論文要求及學位授予
全日制工程碩士論文的特點不同于學術型學位論文，它主要側重于對研究生工程或管理實踐能力、設計能力的鍛煉和提高。因此論文可以是研究生獨立完成一個完整的并具有一定難度的專題研究、工程設計、技術開發或實際管理課題，也可以是高質量的調查報告、企業診斷報告或高水平的案例分析報告。重點培養的是學生獨立擔負專門技術、管理工作的能力，為將來能夠從事技術應用型工作打下堅實的基礎。
我校學位論文主要從以下幾個方面來審核：①學生綜合運用科學理論、方法和技術手段解決實際問題的能力；②論文是否具備解決實際問題的思路和方法、進展；③論文中工藝、技術和設計的先進性和可行性；④論文工作的技術難度和工作量。學位論文階段可以根據導師的課題情況，在校或者企事業單位或學生擬就業的企業中完成。應聘請本領域或相近領域具有應用研究經驗的專家進行評閱，答辯委員會中應至少有一名來自企業或應用研究部門的同行專家。
學生滿足相應的學分要求、完成實踐環節和學位論文撰寫且通過學位論文答辯后，經校學位評定委員會審核，可以授予相應學科工程碩士專業學位，同時獲得碩士研究生畢業證書。
三、質量監督保障機制
為了確保全日制工程碩士的培養質量，達到既定的培養目標，我校在招生工作、師資隊伍建設、導師遴選、實習基地建設等方面均做了大量工作。
1．生源組織與選拔
生源質量是全日制工程碩士教育的基礎和前提。但目前由于社會對這一新生事物的認知度還較低，全日制工程碩士的生源質量整體不高。針對這一狀況，我校重點在復試上下功夫。堅持注重能力，把考生的綜合素質、綜合能力作為考核的主要內容。復試采取理論基礎考核與實踐技能考核相結合的方式進行，選擇具有豐富實踐經驗及較高理論水平的教授來進行命題，主要考核考生對本領域專業基礎知識的掌握情況和設計能力、分析解決問題的能力、知識運用能力，從而將綜合素質高、實踐能力強的考生選。既保證了生源質量，也為今后的培養打下良好的基礎。
2．師資隊伍建設
應用型人才培養的瓶頸是缺乏具有相當工程背景的師資隊伍，因此，加強師資隊伍建設，采取“走出去、請進來”的辦法有針對性地加強師資隊伍的建設工作是保證和提高應用型人才培養質量的關鍵。［3］為了確保優良的課程教學質量，我校要求各專業學院選擇實踐經驗豐富、責任心強、授課質量高的教師作為全日制工程碩士的授課教師。授課教師必須具有專業實踐經驗和高級專業技術職稱；除部分基礎課外，其他課程均由具有博士或碩士研究生學歷的教師擔任。為了增強教師的工程實踐背景，提高教師的應用技術水平，我校同時還挑選一批綜合素質高、學習和實踐能力強、培養潛力大的中青年教師走進企業，參與企業的生產實踐活動，通過與企業的交流與合作將行業的新技術、新標準不斷引入相應學科的教學內容。另一方面，我校聘請了一批在企事業單位中有著豐富工程經驗的高級工程師擔任全日制工程碩士的課程授課教師和學位論文指導教師，定期邀請他們來校為學生授課，同時負責學生在企業實踐鍛煉和完成論文研究期間的合作指導工作；并大力引進既有理論水平、又有實踐經驗的優秀專業人才從事專業學位教育，構建雙師型的師資隊伍，從而最終形成本校授課教師、企業授課專家、校內指導教師和企業導師共同組成的多方位、高水平師資團隊。
3．校內外導師遴選與職責
導師在全日制工程碩士培養中起著至關重要的作用，是研究生培養的第一責任人，是把握培養質量的主體。我校是一所以理工科為主的教學研究型大學，很多研究生導師承擔著縱、橫向科研課題，具備培養應用型研究生的良好條件。全日制工程碩士采用的是校企聯合的雙導師負責制，校內外導師的職責分工各有不同。校內導師為主導師，我校要求擔任全日制工程碩士導師的教師必須具有高級職稱，有豐富的教學、科研工作經驗且在碩士學位授權學科領域內有明確且相對穩定的研究方向，承擔著重要的科研任務；已取得具有較高學術水平或有顯著經濟效益的科研成果。具有完成研究生培養工作所需的研究經費。校外導師為副導師，應從與我校具有長期合作關系的工程實踐單位選聘，具有高級職稱并與我校相關專業學位碩士授權領域有科研合作經歷。取得了較高水平的科研成果，有在研的科研項目和充足的科研經費，能提供全日制工程碩士在學期間的科研費用和學校規定的生活補助。研究生在進行畢業論文期間，能為研究生提供必要的工作、食宿條件和一定的科研補助。在校內有明確且較固定的合作導師。
校內導師的職責是參與全日制工程碩士培養方案的制訂，負責擬定所指導學生的個人培養計劃，指導學生的課程學習，確定課題方向，組織并審查學生的論文選題報告，制定切實可行的論文工作計劃，指導科研論文工作，定期檢查，嚴格保證培養計劃的執行和完成。校外導師主要負責全日制工程碩士在工程技術實踐與工程管理實踐活動中能力的培養，論文選題與學位論文部分的指導等。他們在全日制工程碩士的指導過程中起著不可替代的作用。
4．建立校院二級管理體系
完善的管理體系是全日制工程碩士各項工作能夠順利實施的保證。我校全日制工程碩士實行校、院二級管理，具有系統性、針對性和專門化三個主要特征。
系統性是指有系統的管理思路與管理機構，建立了系統規范的管理網絡，并且貫穿全日制工程碩士的管理、招生、培養與學位授予等各個環節；針對性是指根據全日制工程碩士教育的特殊規律，目的明確地、有針對性地進行管理與服務；專門化是指全日制工程碩士的培養管理由專門的機構與專職的人員負責，建立有專門的管理制度與程序。
校研究生學院負責全日制工程碩士的招生、教學管理以及學位授予等環節的實施與質量監控。各專業學院具體負責全日制工程碩士導師的配備、工程實踐以及學位論文答辯等工作。校研究生學院的培養辦公室負責全日制工程碩士教學計劃的制定和各項培養工作的具體實施。日常管理工作由各專業學院主管院長負責，重要的問題由各專業學院院長辦公會議研究確定，重大問題報研究生學院及主管校長批準。
學校設有工程碩士專業學位研究生教育指導委員會，相關學院成立了專業學位研究生教育督導組，協助相關部門對全日制工程碩士培養過程各個環節的質量進行監督，實施全方位的過程管理和考核。
5．學位論文階段
課程學習和論文工作是關系研究生培養質量的重要環節，前者屬于共性要求，后者注重個性培養。在論文標準上，對于全日制工程碩士要有自己的規格、特點，不能照搬工學碩士的學位論文標準。［4］為了加強論文質量的考核和評價，我校全日制工程碩士的論文選題由同行專家組成開題評審小組從論文選題的意義、工作量、技術難度和實用性等方面進行把關，強調學位論文研究成果的實際工程價值，力爭解決企業存在的技術改造、產品提升等實際問題，從而保證選題的質量。在完成學位論文后，研究生學院對學位申請進行嚴格審核，對學位論文進行“雙盲”評審。在論文答辯階段，聘請2名本領域或相近領域具有工程實踐經驗的專家評閱學位論文，而且至少要有1名來自企業的同行專家擔任答辯委員會的成員。學位論文答辯通過后，由學院學位評定委員會和校學位評定委員會開會審議，通過后方能授予工程碩士專業學位。
6．實習基地建設
工程實踐是重要的教學環節，充分、高質量的工程實踐是工程碩士教育質量的重要保證，也是全日制工程碩士科學發展的生命線。如果工程實踐環節缺失，工程碩士教育也就失去了其培養高層次應用型人才的專業特色；如果工程實踐沒有有效落實，全日制工程碩士教育就無法培養出高素質的工程人才。［5］由于我校多年來堅持“嚴謹的治學作風、嚴肅的教學態度、嚴格的培養管理”的優良傳統，培養了大批專業基礎扎實、應用能力突出的畢業生，獲得了用人單位的好評，很多杰出的校友走上了領導崗位。學校通過校友辦公室與全國各地的校友密切聯系，通過校友的大力協助，學校與東方電氣等知名企業建立了穩定的聯合培養合作關系，在人才培養、科學研究、技術推廣等多個方面建立了長期穩定的合作關系，共同建設實踐實習培養基地。企業在教學條件、教學設備、管理模式及部分專業課教師的選聘等方面提供幫助；學校則為企業提供參與項目合作，研發新技術、新產品、新管理模式的人才資源。充分發揮了校企雙方各自在教育科研、成果轉化等方面的優勢。
四、結束語
全日制工程碩士的出現改變了長期單一的學術型人才培養模式，提高了研究生綜合運用先進技術手段解決實際問題的能力。要實現全日制工程碩士培養的“全面、協調、可持續”發展，我們必須深入研究和準確把握其內在的教育規律，不斷改進和完善各個培養環節，通過優化培養過程，創新培養方式和教學方法，為我國高層次創新型應用人才的培養探索新的培養模式，使全日制工程碩士教育能夠健康快速的發展。
參考文獻
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3 丁雪梅等.實施分類培養 構建應用型人才質量保證體系［J］.學位與研究生教育，2010（2）：1～4
關鍵詞：卓越工程師教育培養計劃；城市軌道交通；本科畢業設計（論文）
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）03-0023-02
一、基于“卓越計劃”的城市軌道交通類畢業設計（論文）實施現狀
畢業設計（論文）是大學實踐教學的重要環節之一，其不僅是學生整個大學四年所學知識的融會與應用，更直接影響該校本科教學質量的高低。教育部辦公廳曾于2004年《關于加強普通高等學校畢業設計（論文）工作的通知》，就本科畢業設計（論文）工作重要性的認識、教學過程質量管理、帶教導師職責和論文選題等相關內容做出了明確說明，各地高校也相繼出臺了加強畢業設計（論文）工作的管理辦法，同時還針對畢業設計（論文）的現狀問題、過程質量控制、導師評分體系、管理模式等開展了各類教學教改研究。為貫徹和落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010—2020年）》重大改革項目的開展，教育部在2010年推出高等教育改革的重大舉措：卓越工程師教育培養計劃。并于同年度在在國內遴選60余所國家重點和地方應用型本科院校率先實施首批“卓越工程師教育培養計劃”本科專業試點。作為國內第一家以專門培養城市軌道交通專業人才的行業特色學院，上海工程技術大學城市軌道交通學院在其產學合作單位——上海申通地鐵集團有限公司的大力支持下，相繼在2010年城市軌道交通車輛工程本科專業方向，2011年城市軌道交通通信信號與城市軌道交通運營管理本科專業方向入選教育部第一批和第二批卓越計劃試點，自2010年以來，城市軌道交通學院3個卓越計劃專業的在校學生數為480人，約占學院本科學生的85%。2013年年底，首批國家卓越計劃試點專業的本科畢業設計（論文）就將如期展開，畢業設計（論文）作為“卓越工程師教育培養計劃”企業培養方案中最重要的實踐環節，該環節實施得成功與否將直接影響卓越工程師人才培養的質量。為了保證國家卓越計劃首批試點專業的本科畢業設計（論文）于2013年年底的順利實施，城市軌道交通學院一直積極從事本科畢業設計（論文）的改革實踐與探索，主要包括：
1.本科畢業設計（論文）的立題必須貼近城市軌道交通行業發展的實際需求，并與軌道交通企業就業前的見習實習相結合，緊密圍繞城市軌道交通運營維護保障現場實際開展實戰性的項目工作。
2.積極開展“雙導師制”畢業設計（論文）帶教計劃，每年都聘請相當一部分上海申通地鐵集團及其他軌道交通企業高級專業技術人員擔任本科畢業設計（論文）的企業帶教導師，與校內教師共同完成各本科畢業設計（論文）的立題、過程指導、論文評閱和答辯等工作。近年來，“雙導師制”指導本科畢業生的人數已占總人數的15%以上，僅學院交通運輸（城市軌道交通運營管理）專業2011—2013畢業設計（論文）企業帶教導師就涉及上海地鐵、無錫地鐵、寧波地鐵、杭州地鐵、鄭州地鐵等共計13名高級專業技術人員，指導完成本科畢業設計（論文）34篇。
二、基于“卓越計劃”的城市軌道交通類畢業設計（論文）實施過程中存在的問題
在率先采用校企合作實施“雙導師制”指導城市軌道交通類本科畢業設計（論文）方面的大量探索及實際操作過程中，上海工程技術大學城市軌道交通學院發現該方案的實施主要存在如下三個問題：
1.學生參與實踐程度不高、與帶教導師溝通不頻繁。采用“雙導師制”的城市軌道交通類本科畢業設計（論文）的立題工作主要由企業導師確定，因此選題類型豐富，貼近運營實際。單以交通運輸（城市軌道交通運營管理）專業為例，近年來采取“雙導師制”指導的本科畢業題目就涉及到行車組織、客運管理、安全管理、班組管理、新線接管、運營網絡化、設備管理等多個方向。企業導師極其希望學生通過為期半年時間的畢業設計（論文）解決現場實際問題，但部分畢業生受就業單位實習、培訓、考研或出國等各方面因素影響，真正系統地參與畢業設計（論文）現場實際調研和相關實踐的機會較少。同時，由于企業導師均為相關企業高級管理或專業技術人才，部分學生因膽怯心理而不敢主動聯系企業導師，企業導師也時常會因為工作繁忙而疏于對學生的監督，最終導致雙方因溝通不及時而造成論文進度滯后、論文關鍵問題處理不清等相關情況的發生。這些均會對論文的撰寫工作產生較為嚴重的影響。
2.企業導師與校方導師權責不清晰。畢業設計（論文）由企業導師和校方導師共同帶教，能充分發揮企業導師的豐富實踐經驗和校方導師的專業理論知識。一般而言，企業導師根據現場實際問題確立論文題目，并針對論文撰寫思路、采用計算方法和具體內容進行指導和建議，是整篇論文的主要帶教導師。校方導師主要負責對論文撰寫過程中涉及到的專業理論進行解釋說明，并負責整篇論文在最后定稿時的格式校對，輔助企業導師共同完成學生畢業論文的帶教工作。但在實際操作過程中，企業導師時常因工作忙碌而忽略與學生的溝通，認為有校方導師監督，學生會抓緊完成論文，但校方導師則會因為企業導師負責學生專業內容而對學生不加以過多干涉，從而導致學生時常處于“兩不管”地帶，對畢業論文的撰寫過程和按時完成有非常大的影響。
3.論文實際應用的評價體系不完善。采用“雙導師制”的城市軌道交通類畢業設計（論文）題目主要來源于軌道交通企業，旨在解決軌道交通企業在現階段亟待解決的實際問題，但學生在經過18周的畢業論文撰寫后，如何對學生設計成果的實用性進行評價仍有待完善，比如：研究結論能否使問題得到解決？設計方案能否應用于現場？研究方法能否推廣實施？……同時，企業方對畢業設計論文研究成果的認可度、重視度也缺乏全面的評估體系，因而可能使參與“雙導師制”的城市軌道交通類畢業設計（論文）與普通論文相似，不能充分體現企業導師指導帶教的優勢。
三、基于“卓越計劃”的城市軌道交通類畢業設計（論文）實施過程中突出問題的解決嘗試
1.將畢業設計（論文）撰寫與就業單位實習緊密結合。針對學生因受就業單位實習等情況影響，而未能系統參與畢業設計（論文）的相關現場調研的情況，上海工程技術大學城市軌道交通學院提出將論文撰寫與就業單位實習相結合的探索實踐，即在畢業設計（論文）選題時就充分考慮學生就業情況，如該生已與某地軌道交通企業簽訂三方就業協議，則優先安排該生參與畢業設計（論文）的“雙導師制”帶教計劃，由未來任職企業的高級專業技術人才擔任企業導師，針對未來任職企業的實際情況開展畢業設計（論文）工作。該方案不僅能有效保證學生投入畢業設計（論文）的時間和工作量，企業導師還能安排帶教學生前往涉及論文相關問題的崗位進行跟班實習，真實了解問題產生的各種原因，使畢業設計（論文）充分結合現場實際，研究成果也將更具有工程實際意義。不僅如此，該方案還能幫助學生更進一步了解未來的任職企業，在畢業設計（論文）完成過程中增加對任職企業的歸屬感，而企業導師也能在帶教過程中充分認識帶教學生的優缺點，并在日后給予相關工作建議。經過學院近幾年畢業設計（論文）的實踐探索表明，該方案實踐效果較好，深受企業導師和學生的普遍認可。
2.加強企業導師和校方導師間的溝通，明確雙方權責。企業導師與校方導師權責不清晰的情況主要由于企業導師、校方導師和學生三方面溝通缺陷所致，為此，上海工程技術大學城市軌道交通學院在充分考慮三方人員的實際情況和具體操作可行性后，主要通過兩個途徑對此進行改進嘗試：（1）提高選聘要求以加強校企雙方導師的溝通。對于企業導師而言，除了需要在相關軌道交通企業任職，擁有較為豐富的現場實踐經驗外，還需要擁有高級（含）以上職稱，能對學生在論文撰寫過程中出現的問題進行解答與幫助。（2）敦促時間節點以加強導師與學生間的溝通。參與“雙導師制”帶教計劃學生的畢業設計（論文），其主要撰寫方向和撰寫內容由企業導師負責，一旦學生和導師疏于溝通，論文進度在前中期階段就會普遍滯后。針對該情況，學院將進度指標明確為校方導師職責，要求校方導師在聯系自己帶教學生的同時，敦促雙導師制畢業設計學生的論文進度，并及時將進度情況與企業導師溝通，以提高學生對論文時間安排的合理性，保證論文按時間節點完成。
3.將企業方評價納入論文考核評價體系。畢業設計（論文）的考核評價體系主要由帶教導師自評、評閱老師互評和答辯成績共同組成。其中，自評教師主要從學生論文運用的理論依據、數據處理方法與結果、工作量飽滿程度、積極主動性等方面進行考核，互評老師主要從論文格式規范、闡述內容正確性、條理清晰、結構嚴謹、語言流暢等角度進行評定，最終的論文答辯則主要從思路清晰、論點明確、回答問題準確性等方面進行打分。為了更好地了解“雙導師制”論文的實際應用情況，上海工程技術大學城市軌道交通學院還將企業方評價納入考核評價體系，從現場可操作性、方案可推廣性、實際應用情況等方面進行評價，幫助了解學生畢業設計的真實情況，同時為下一屆論文選題工作進行有效指導。近年來，經過論文考核評價體系發現，通過“雙導師制”完成的畢業設計（論文）不僅能有效幫助現場實際問題的解決，還能對學生專業實踐能力進行提升。如2013年上海申通地鐵集團在13號線試點站長責任制，企業導師制定了“城軌車站站長責任制管理模式利弊分析研究”題目，對于站長責任制問題進行調查及需求分析具有十分重要的意義。上海地鐵第一運營有限公司周捷工程師指導的2011屆本科畢業論文“軌道交通車站設施設備布局對大客流疏導作用的影響”，結合車站實際情況對于不同車站內部布局下的大客流疏導問題進行重點分析，該畢業論文的研究對于車站客流組織工作有較大的指導性，得到了運營公司的一致認可。
基于“卓越計劃”的城市軌道交通類本科畢業設計（論文）作為卓越工程師教育培養計劃的重要實踐環節，應將所學理論與現場實際進行有效結合的“雙導師制”畢業設計（論文）帶教方式作為主要應用方式。同時，加強學生與帶教導師的溝通、落實學生的現場實踐、明確企業導師和校方導師的權責劃分、完善畢業設計（論文）的評價體系等也是有效落實畢業設計（論文）工作中不可或缺的重要因素。只有加強落實、總結完善、有效監督，才能使城市軌道交通類本科畢業設計（論文）真正做到現場對接度高、設計效果理想、軌道交通企業滿意。
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關鍵詞：專業學位；研究生；培養模式
全日制專業學位研究生從2009年開始招生，根據國家規劃，專業學位研究生招生規模每年逐漸增大，到2015年專碩和學碩比例基本達到1：1。教育部聯合國家發展改革委下發的《2015年全國研究生招生計劃的通知》強調，重點支持專業學位研究生教育發展，擴大應用型、復合型高層次人才培養規模。2015年碩士生招生總規模為574，300人，其中專業學位252，272人，專碩占比近44%。隨著全日制專業學位研究生規模的擴大，專業學位研究生的培養越來越受到重視，各高校對專業學位研究生的培養進行了各種探索和研究。2015年廣州大學碩士研究生招生規模為1038人，其中專業學位630人，專碩占比近61%。隨著我校專業學位研究生規模的擴大，有必要對全日制專業學位研究生的培養模式進行探索和研究。
一、全日制工程碩士專業學位研究生教育存在的問題
（一）社會對全日制工程碩士專業學位的認可度不高
我國的全日制專業學位研究生從2009年開始招生，由于是新生事物，大家不知道與傳統的學術型研究生有什么區別。經過六年的實踐，高校對全日制工程碩士專業學位的認識已經比較清晰，但社會對全日制工程碩士專業學位的認可度仍然不高。經過近幾年的宣傳，校外企業導師逐漸對專業學位有了一定的了解，但企業的大多數人并不了解。另外，專業學位的研究生在求職的過程中發現，在一些公務員和事業單位的報名系統里，只有學術型研究生的學科專業名稱，而找不到專業學位的專業名稱，這也反映了當前社會對全日制工程碩士專業學位的認可度不高。
（二）未能充分發揮校外導師的作用
全日制工程碩士專業學位研究生的培養要求“雙導師”制，經過幾年的發展，很多高校在形式上基本實現了“雙導師”制，即每一位全日制工程碩士專業學位研究生都有兩位導師，一名校內導師，一名校外企業導師。根據教育部的要求，“雙導師”制“以校內導師指導為主，校外導師參與實踐過程、項目研究、課程與論文等多個環節的指導工作”。事實上，校外導師真正能做到參與實踐過程、項目研究、課程與論文等多個環節指導工作的很少，更多的是以下兩種情形：一種是校外導師只是掛名，學生實際上都是跟著校內導師做，就和學術型研究生一樣；另一種是僅僅在專業實踐期間到校外導師所在的企業，其余都是在校內導師的指導下完成。由此可見，校外導師的作用并沒有得到充分發揮。
（三）專業實踐環節落實不到位
根據教育部的文件，“專業學位研究生在學期間，必須保證不少于半年的實踐教學，可采用集中實踐與分段實踐相結合的方式；應屆本科畢業生的實踐教學時間原則上不少于1年”。在實際培養中，真正能按要求完成的不多，“有調查顯示，部分全日制專業學位研究生到校外進行專業實踐時間遠遠低于培養方案要求或沒有實際參與到校外專業實踐中”。事實上，很多專業學位研究生被當成學術型研究生來培養。由于缺乏實踐，這部分研究生的學位論文脫離現實，未能結合現實存在的問題進行選題和研究，從而沒有達到專業學位研究生的培養目標和要求。
二、廣州大學全日制工程碩士專業學位研究生培養模式的實踐探索
自2009年開始培養全日制工程碩士專業學位研究生以來，不管是學校層面還是學院層面，都在為完善全日制工程碩士專業學位培養進行探索與實踐，在此，以廣州大學土木工程學院建筑與土木工程領域為例對全日制工程碩士專業學位研究生培養模式進行探索和研究。
（一）不斷完善全日制工程碩士專業學位培養方案
2009年，我院全日制工程碩士專業學位研究生的培養方案基本上是參照學術型研究生的培養方案制定的。不同之處是學位課學分比學術型少了四學分，專業基礎課的學時比學術型少8-16學時，選修課程的數量比學術型少。
2014年，學位課學分增加到1分，和學術型一樣，學分具體變化如表1。因此，學院增加了兩門數學基礎課作為學位課。同時，對選修課做了較大的修改，開始呈現專業學位的特色，課程體現出了應用性、實用性和時代性，如“建筑節能技術”“綠色建筑與建筑節能”“現代給水處理理論與工程技術”“現代土木工程施工技g”“現代高層建筑結構”等課程。
2015年，適逢學校開展教育部首批研究生課程建設試點工作，學院抓住這一機遇，結合研究生課程建設試點的要求，再次對培養方案進行完善，首先把學制由原來的兩年改為三年，學制變化如表1。其次增加了數學基礎課和力學基礎課的學時，詳見表2。
最后，結合研究生課程建設試點的要求，嘗試開設企業專家任教的課程，如“水污染防控技術與工程應用”“屋宇設備工程實踐”和“土木工程案例分析”等。
經過六年的探索實踐，我院培養方案的課程設置從學術型色彩逐漸過渡到專業型特色。
（二）重視專業實踐環節
首先，不斷擴大校外導師隊伍，逐步落實“雙導師”制度。2009年，有正式資格的校外導師不存在。為了解決這一問題，學院采取“先上車后補票”的做法，要求校內導師利用自己的資源找具備條件帶專業學位研究生的企業專家作為校外導師，然后再補辦手續。2012年，我院校外導師有35人，到了2013年，增加到96人，2015年達到125人。隨著校外導師隊伍的擴大，全日制工程碩士專業學位研究生的“雙導師”制得到落實，專業實踐學習也得到落實。
其次，建立聯合培養研究生實踐基地。2012年建立廣州市屬高校研究生培養創新基地三個：中交第一公路勘察設計院有限公司、廣州優比建筑咨詢有限公司和廣州市穩固房屋鑒定有限公司；2014年建立一個廣東省聯合培養研究生示范基地：廣州兢業建筑結構技術有限公司；2015年建立一個廣東省聯合培養研究生示范基地：廣州市凈水有限公司。這些基地的建成進一步保障了全日制工程碩士專業學位研究生的專業實踐。
（三）全方位嚴把學位論文質量關
首先是學位論文。根據學校規定，學位論文送審前先交學校統一進行。學院為了避免學生出現“陰陽稿”，即送去的是一份經過刪減的論文稿，實際送審的是未經刪減但重復率高的論文稿。學院把研究生交來的論文稿電子版轉發給他們的導師，讓導師把關，從而避免研究生作弊，有效發揮的功能。即使學生的通過了，如果導師覺得還沒達到要求，可以上報學院，學院尊重導師的意見不予送審。
其次是學位論文盲審比例循序漸進，逐漸過渡到全部盲審。2011年，第一屆全日制工程碩士專業學位研究生畢業，抽取20%的畢業研究生學位論文參加盲審。2012年，鑒于第一屆全日制工程碩士專業學位畢業研究生的學位論文水平參差不齊，為了進一步保障學位論文質量，學院決定抽取50%的學位論文參加盲審。經過前兩年的實踐，發現盲審對學位論文質量的提高很有幫助。到了2013年，學院決定全部學位論文參加盲審，盲審的論文一份送省內高校，一份送省外高校。實踐證明，100%盲審制度對提高學位論文的質量發揮了重要作用。
再次，學院實行“雙盲”答辯制度。為了做好此項工作，學院專門請一位博士對“雙盲”答辯進行研究。所謂“雙盲”答辯是指在正式答辯前，答辯委員名單對學生和所有導師保密；在整個答辯過程中，答辯學生的導師姓名對答辯委員保密。全部答辯工作由學院主管副院長、研究生工作辦公室和答辯秘書組織和完成，研究生導師除了提交答辯工作所必需的對學生的評價（匿名）外，不參與答辯委員的聘請，不參加答辯組織工作，答辯會場不允許導師列席和發言。通過這種制度，可以切實保障學位論文質量，一方面，由于學生了解“雙盲”答辯的含義，知道導師不可能在答辯的時候幫到自己，因此做學位論文的時候非常認真，盡自己最大努力完成學位論文，使論文質量有了一定的保障；另一方面，由于導師不參加答辯，答辯委員又不知道學生的導師是誰，因此，答辯委員不用考慮導師情面問題，只需針對論文的質量進行評價，根據論文質量是否達到碩士學位要求來做出判斷，嚴把學位論文質量關。
實踐證明，全方位嚴把學位論文質量關的做法卓有成效，參與答辯的校外專家普遍覺得2015年畢業的專業學位研究生的學位論文質量比以往有了很大的提高。
三、對全日制工程碩士研究生培養模式的思考與建議
（一）加大宣傳力度，提高全社會對全日制工程碩士專業學位研究生的認可度
全日制工程碩士專業學位研究生經過六年的發展，首先在相關高校得到普及，但社會對此的認可度不夠，正如前文所說，一些公務員和事業單位的報名系統里，只有學術型研究生的學科專業名稱，而找不到專業學位的專業名稱，因此，仍需加大宣傳力度，讓全社會對全日制工程碩士專業學位研究生有一個清晰的認識，從而為工程碩士專業學位研究生的專業實踐提供方便。只有提高社會對全日制工程碩士專業學位研究生的認可度，才有助于工程碩士專業學位研究生的培養和發展，才有助于專業學位研究生的就業。
（二）鼓勵行業企業深度參與研究生教育，充分發揮校外導師的作用
專業學位研究生的培養目標是掌握某一專業（或職業）領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識、具有較強解決實際問題的能力，能夠承擔專業技術或管理工作、具有良好的職業素養的高層次應用型專門人才。培養目標的前半部分即掌握某一專業（或職業）領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識，高校有能力做到，而后面的目標單純靠高校恐怕很難實現，因此，一方面，政府要鼓勵行業企業深度參與研究生教育，提高行業企業專家參與研究生教育的積極性，保障專業學位研究生的教育質量。江蘇省的做法值得借鑒，“江蘇省通過加強省級統籌，鼓勵行業企業深度參與研究生教育，促進高校自主進行研究生教育改革，通過政產學研協同，構建區域研究生教育質量保證監督體系，全方位促進和保障研究生教育質量”。另一方面，學校（院）邀請企業專家（校外導師）參與培養方案的修訂，發揮企業專家（校外導師）在解決實際問題的能力方面以及在職業素養的要求方面的優勢。可以根據企業專家（校外導師）的建議，開設更適合專業學位研究生發展的選修課，并邀請企業專家（校外導師）為研究生授課。
（三）專業實踐環節的形式應多樣化
專業實踐學習，一般都理解為把研究生放在企業工作，讓研究生在實際工作中學習解決實際問題的能力，培養職業素養，這與專業學位研究生的培養目標是一致的。經過多年實踐，已有不同的認識，在第八屆全國建筑與土木工程領域工程碩士培養工作研討會上，全國建筑與土木工程領域工程碩士教育協作組在大會報告中指出專業實踐形式可多樣化，實踐時間不少于半年，實踐環節包括課程實驗、企業實踐、課題研究等形式，實踐內容可根據不同的實踐形式由校內導師決定或校內及企業導師協商決定。事實表明，專業學位研究生畢業后的就業也是多方位的，除了去一線企業外，有些去當老師，有些在高校當實驗員，因此，對專業實踐學習環節的形式不宜過于單一，應多樣化。在給專業學位研究生安排實踐學習的時候，學院和導師可以根據研究生的就業意向有所側重，打算去一線企業就業的，可以安排其到企業去實習或者跟隨校內導師做橫向課題；準備將來去做實驗員的，可以在學校實驗室實習；而對于想在高校當老師的，可以跟著校內導師做科研，等等。
（四）建立合理的導師評價機制，加強導師隊伍建設
研究生導師是研究生培養的第一責任人，導師隊伍的素質直接影響研究生教育的質量。總理指出，希望廣大教師增強責任感，努力提高師德修養和教學水平，真正做到為人師表，授業解惑。為了進一步加強導師隊伍建設，應當建立合理的導師評價機制，“改變單一以科研為導向的導師評價機制，把對學生的學業指導、學術交流、思想政治教育、學術道德和學術訓練等納入導師評價，鼓勵研究生參與對導師人才培養工作的評價”。對導師在培養研究生的整個過程進行合理的監督和評價，取消導師終身制，經評價不合格的導師，應取消其導師資格。通過導師評價機制保證導師隊伍的質量，從而保障研究生的培養質量。
關鍵詞：高校校外教育 畢業設計（論文） 實踐教學
中圖分類號：T P391.6 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）01（c）-0196-01
高校大學生畢業設計（論文）工作，是學生在完成全部專業課程學習之后，結合畢業實習，進行的最后一個綜合性實踐教學活動，是高校實現本科培養目標的重要教學環節，對提高學生運用所學知識發現問題、分析問題和解決問題的能力、科學研究能力、創新能力、動手能力以及專業技術素質與水平，具有重要的意義。高校擴招后，畢業學生數量劇增，高校專業教師指導大學生畢業設計（論文）工作壓力增大，指導學生人數和工作量成倍增加，而高校自身教育教學資源的發展，遠遠滿足不了擴招后對學生培養的需求，如專業教師數量與水平、教師科研項目數量與經費、科研儀器設備數量與質量、專業實驗室數量與面積，等等，很難滿足對學生培養的需求，導致高校畢業設計（論文）質量呈下降趨勢。因此，高校充分利用校外教育教學資源，將部分學生送出校外，在校外企事業科研單位進行畢業設計（論文）工作，可以緩解高校教育資源的不足，大幅度提高大學生畢業設計（論文）質量。為此，武漢工程大學生物技術專業和生物工程專業，近10年來，進行了充分利用校外教育教學資源，提高生物大學生畢業設計（論文）質量的探索與實踐，取得了較好的效果。有關工作，另文報道。為了充分利用校外資源為高校人才培養服務，提高本科畢業設計（論文）質量，充分認識大學生校外畢業設計（論文）工作的理論價值與實際意義，現將高校利用校外教育教學資源，開展校外畢業設計（論文）工作的價值與意義作如下探討，以期為高校提高本科畢業設計（論文）質量提供參考。
1 利用校外教育資源，開展產學研合作教育，是高等教育發展的迫切需要和時代要求
國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020）指出：要充分調動全社會關心支持教育的積極性，共同擔負起培養下一代的責任，為青少年健康成長創造良好環境；要創新高校與科研院所、行業、企業聯合培養人才的機制；要促進高校、科研院所、企業科技教育資源共享，推動高校創新組織模式，培育跨學科、跨領域的科研與教學相結合的團隊。因此，高等學校充分利用校外教育資源，開展產學研合作教育，是高等教育發展的迫切需要和時代的要求。高校畢業設計（論文）工作，是人才培養的一個重要環節，開展校外畢業設計（論文）工作，與校外科研院所、企事業單位聯合指導大學生畢業設計（論文），是產學研合作教育的重要途徑和方式之一，對高校人才培養質量提高教育重要的實踐意義。
2 開展校外畢業設計（論文）工作，可以彌補校內教育資源的不足，提高畢業設計（論文）的質量
高校擴招后，由于高校在師資、場地、資金、固定資產、設備、圖書等諸多方面的教育資源的限制，影響了人才培養質量，人才培養質量呈下降趨勢是不爭的事實。雖然我國高校之間教育資源存在一定的差異，甚至有較大的差異，但是，任何一所高校僅僅依靠自身校內教育資源，是不能培養出社會所需要的高質量合格人才的。高校校內教育資源是有限的，而校外的社會資源是無限的。因此，高校應該充分利用校內和校外兩種教育資源為人才培養服務。充分利用校外教育資源，可以彌補校內教育資源的不足，提高人才培養質量。高校畢業設計（論文）工作，除了大部分學生在校內完成畢業設計（論文）工作外，將部分學生送出校外，在校外企事業科研單位，進行聯合，培養完成畢業設計（論文）工作，一方面，可以減少校內專業教師指導學生畢業設計（論文）的人數，降低工作壓力，提高校內畢業論文質量；另一方面，部分學生在校外進行畢業設計（論文），結合校外單位科研、生產和應用的實際選題，真題真做，研究工作條件、環境和經費有充分保障，研究結果對所在單位具有一定的科學價值和應用價值，校外單位滿意，達到了互利雙贏的效果，這樣，可以顯著提高校外大學生畢業論文質量。
3 開展校外畢業設計（論文）工作，可以大幅度提高大學生科研創新能力和綜合素質
學生在校外進行畢業設計（論文）工作，論文選題和研究，要結合校外單位的科學研究實際、工程技術開發實際、產品研發與應用實際，研究目標是解決企事業科研單位的科研與生產實際問題，從研究選題、資料查閱、實驗設計、科研實驗、數據處理分析、論文寫作等，學生都要在校外親自體驗科學研究的全過程，通過這種方式的鍛煉，可以大幅度提高大學生的科研能力、創新能力和專業技術素質和水平。
【關鍵詞】生物工程畢業設計（論文）多元化
本科生畢業設計（論文）是工科高等院校教學計劃中最后也是最重要的教學環節，占用一個學期，達大學教育階段的八分之一。這一教學環節能培養學生查閱文獻資料、使用各種工具書、應用計算機、外文翻譯、工程設計與科技論文寫作等方面的能力，提高學生的調研能力、實踐能力、動手能力、社交能力，同時通過畢業答辯培養和強化學生的材料組織能力、講演與口頭表達能力、反應敏捷能力。東北電力大學生物工程專業的教師經過多年的教研總結出：這些培養目標僅靠在校園里苦讀書本、紙上談兵是根本不可能實現的，要提高畢業設計（論文）的質量，提高學生的綜合素質，增加學生就業的機會，只有到社會實踐中去，走學科交叉、產學研合作辦學之路。
一、改革的措施
1.采用多元化畢業設計（論文）模式進行個性化培養
將參與畢業設計（論文）的學生分為考取研究生進一步深造型、簽約就業型和自主創業型三類。根據不同類型學生特點，進行個性化培養，指導教師有針對性開題，學生根據自己的特長并結合自己的畢業去向選擇合適的畢業設計（論文）題目；也可以讓學生根據自己的興趣提出新穎創新的畢業設計（論文）題目，由專業教師把關審題；也可支持學生到就業單位或實習實訓基地做畢業設計（論文），可使學生受到正規的科技開發訓練，熟悉未來工作單位的環境和要求，提前完成由學生向工程技術人員的角色轉換；支持學生參與大學生"綜合性、設計性、研究性、自主開放型"實驗項目的研究，參加大學生節能減排等社會實踐與科技競賽，為日后的就業、創業和研究生學習打下良好的基礎；支持考研學生參與教師的科研課題，提前進入研究生課題的研究。這些措施能極大地激發學習的積極性，對增強我校學生的社會競爭力具有非常重要的意義。
2.建立和完善獨具特色的多元化畢業設計（論文）聯合指導企業基地
積極探索與企業聯合開展科學研究、產品開發、共建研究等產、學、研合作模式，企業借學校人力資源進行研發工作，學校利用企業條件培養人才，互利互惠，建設一批工程實踐基地，形成長期穩定的合作關系；學生作為生力軍，直接參與工藝設計、產品研制、科技開發工作，鍛煉了學生的工程能力，形成了特色。我校地處各大類企業門類齊全的東北老工業基地的吉林省，有優越的校企聯合優勢和校企合作傳統，同時，各企業中的工程技術人員和管理人員很多是我專業的畢業生，因此可依托本地建立多元化畢業設計（論文）聯合指導企業基地，在培養一批校外兼職指導教師同時，也解決了教學設施和工程訓練場地不足及到企業實習只能以參觀形式進行的困難，為學生工程能力的培養提供了有力的硬件支撐和保障。
3.建立和完善實效顯著的校內工程訓練基地
利用校內資源條件，發揮學科優勢，依托我院學生科技園、應用化學特色專業、省水處理實驗中心組建了培養學生工程能力的校內工程訓練基地，為畢業設計（論文）的順利進行提供了有力保障。
4.對校內指導教師進行工程實際能力再培訓，增強題目的工程實用性
近幾年，我專業引進了一批青年教師，他們的學歷高、綜合素質高，但沒有工廠企業工作的經歷，缺乏深入的工程背景。因此，每年安排青年教師在學生到單位進行畢業設計（論文）過程中也下到企業鍛煉，親身體驗工程實際和生產管理運行過程，積累工程經驗，既可提高他們的理論教學水平和科學研究水平，同時，也能提高畢業設計（論文）的指導水平。
5.建立可操作性強的質量保證和評價體系
針對不同方式的畢業設計（論文）情況，制定相應的工作計劃要求及聯合指導協議書等教學文件，以保證畢業設計（論文）的有序進行。為考核學生的培養效果，制定了學生畢業設計（論文）質量評價內容和指標體系，提出了評價的操作及過程控制方法。在畢業設計（論文）中實行10～15%的末位復審制，保證了畢業設計（論文）的質量。
二、改革的可行性
"學科交叉、產學研結合"畢業設計（論文）新模式的研究與實踐是一種有益的嘗試，它是教師的一種自覺需求，教師既可以尋找科研立項課題，也可為企事業單位解決一些實際問題；同時在為社會服務的過程中，學習生產新技術，反過來又促進教育質量的提高，最終為教師提供了一個施展才華的更加廣闊的空間，有利于高校雙師型師資隊伍的形成。
這種模式也是學生渴望的，學以致用，用才是學習的終極目標。一方面考研學生參與教師的科研課題，提前進入研究生課題的研究，激發學習的積極性，也提高了我專業研究生的綜合素質；同時有計劃地指導學生在畢業設計（論文）過程中申請校級、市級、省級乃至全國的自主創新科研項目，參加大學生節能減排等社會實踐與科技競賽。另一方面企事業單位委托的課題具有很強的實用性，學生真題真做感興趣，更易激發他們的創新潛能，培養合作和團隊精神，提高綜合素質；同時，企業在這個過程中也能了解到學生的真實情況，及時與優秀學生簽訂就業協議，在一定程度上防范人才流失，增加了引進人才的可靠性，節省了培訓費用。
通過這種模式的實踐有效地緩解了我們專業實驗資源不足的問題，充分利用企業或科研院所的實驗設備作為學生畢業設計（論文）實驗的有益補充，能有效地緩解學校因擴招而造成的資源緊缺的狀況，提高了企業與科研院所實驗設備的使用價值。
三、結束語
這種新模式的研究與實踐有利于造就優秀的應用型本科人才，可全面提高我專業的教學質量，是我專業教學改革的方向，符合高等教育綜合化的發展趨勢。
參考文獻
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關鍵詞 機械工程專業學位；學術型研究生；研究生教育
中圖分類號：G643.2 文獻標識碼：A
文章編號：1671-489X（2015）22-0085-03
1 前言
全日制專業學位研究生教育在研究生教育體系中占有舉足輕重的作用，是高層次復合型人才培養的重要途徑。教育部決定從2010年起減少學術型研究生的招生人數，擴大專業型學位研究生的招生規模，因此，對于專業型學位研究生教育體系的研究成為當今學術界討論的熱點。與發展較好的學術型研究生教育相比，專業學位研究生培養模式還不夠成熟，還需不斷地改進和完善。隨著近幾年專業學位研究生教育的不斷發展，人們對專業學位研究生教育的關注越來越多，原有的培養模式已不能適應社會的需求。因此，對現有培養模式的改革和完善已經是目前急需解決的問題，對社會經濟的發展具有很大的現實意義。
2 國內外研究現狀
以美國、英國為主的發達國家，因其專業學位研究生教育起步較早，相比起我國發展較為成熟，他們的先進的理論知識和成功的教學實踐是我國學習的對象。美國對于專業學位研究生的培養一直位于世界前列，其專業學位研究生的培養有嚴格的準入制度，有明確的職業導向，有較高水平的師資隊伍等。英國專業學位研究生教育以行業需求為導向，其教育目的就是培養行業需要的高層次專門性的人才，所以英國對專業學位研究生的培養有明確的培養目標和具體的實施方案，重點強調綜合職業能力的培養。日本的專業學位研究生教育雖然起步比英美等國家晚，但是發展較快，效果較為明顯。日本研究生院設有研究型學位課程和職業型的專業學位課程，強調把專業學位和職業資格聯系起來。所以日本的畢業生就業狀況較好，符合社會各行業發展的需求。
我國學者對專業學位研究生培養模式的研究成果很多，為我國專業學位研究生的培養和完善做出巨大貢獻。江慧云[1]從教育實踐性的角度，首先分析我國專業學位研究生培養的現狀，然后提出相應的改進措施。劉紅[2]首先對專業學位研究生培養的特點進行詳細的分析，強調課程在培養過程中的重要地位，并提出改進課程建設的對策建議。王燕萍[3]從職業性的角度，分析我國全日制專業學位研究生的培養模式，認為我國專業學位的發展與經濟、社會發展需求矛盾，揭示了培養過程中存在的問題，并有針對性地提出改進方案。胡玲琳[4]首先比較了專業學位研究生和學術型研究生在培養模式上的不同之處，從培養目標、課程設置、論文評價等幾個方面分析這兩種研究生教育形式的區別，并相應地提出具體的改革方案。
近年來，雖然我國的專業學位研究生教育發展較快，學術界對其培養模式的研究也越來越多，但是我國專業學位研究生教育的發展仍存在很多問題，在具體專業上面的研究較少。本文在借鑒國內外研究成果的基礎上，以機械工程專業為研究對象，從多方面系統分析我國機械工程專業學位研究生培養模式存在的問題以及改進策略。
3 機械工程專業學位研究生培養中存在的問題
機械工程專業的培養目標是培養一批具有生產制造、機械設計、測試與控制、使用和維修能力的高級技術人才。因此，所培養的機械工程專業學位研究生需要掌握先進制造技術、現代機械設計方法、測試技術及控制工程技術等，培養新成品設計和研發能力、生產工藝設計及實施能力、生產設備管理的能力、生產設備使用及其維修的能力。我國專業學位研究生教育的宗旨是培養理論與實踐相結合的人才，這一點顯然與學術性研究生有所不同。不可否認的是，近幾年我國機械工程專業學位研究生的招生數量和教育質量方面都取得顯著發展，但是機械工程專業學位的培養模式還停留在最初階段，并沒有與招生規模相適應的改觀，仍然有很多問題沒有得到解決。
與學術型研究生培養目標相同，培養目標不明確 培養目標直接體現一所學校的培養方案。雖然專業型研究生和學術型研究生在培養目標方面有明顯的不同，但是我國大部分高校對于機械工程專業型研究生的培養模式還是參照學術型研究生的。雖然有的高校提出明確的機械工程專業學位研究生的培養目標，但是在實際教學與操作中，對這一目標的貫徹和落實做得不夠好，導師和學生本身都沒有真正明確的培養目標。
例如，在畢業要求上，大部分學校對機械專業學術型研究生的有嚴格的要求，不過對于機械工程專業型研究生卻沒有明確的論文要求，甚至對于研究生畢業論文，學術型研究生和專業型研究生也沒有明顯的區別，共同存在的問題是畢業論文形式單一，缺乏多樣性和創新性。與此同時，很多高校把教育重點仍然放在對學術人才培養上，而對于實用性和實踐的培養缺乏力度。
課程體系缺乏針對性、應用性 課程是研究生教育最基礎的工作，不同類型研究生教育的特點就體現在課程體系的設置上。我國對于專業學位研究生教育突出的特點是專業性和應用性，所以在課程設置方面也要充分突出所學專業的特點和應用。但是就我國機械工程專業學位研究生教育現狀來看，對于所開設課程還是偏重于理論研究，完全沒有體現出實踐應用能力，有個別高校甚至直接將學術型研究生的培養方案照搬過來，這樣不僅沒有培養學生的實踐能力，而且對其以后的就業產生消極的影響。筆者認為，實踐性是專業型研究生的精髓所在，我國高校應該針對機械工程專業型研究生的特點來開設生產實踐課，沒有去車間生產一線更直觀地學習產品的工藝流程經歷，就體現不出機械工程專業學位的特征。
導師隊伍實踐能力較弱，“雙導師”制度形式大于內容 導師是研究生的第一領路人，導師自身的學術水平、研究方向和培養方式，對研究生的研究方向甚至以后的人生都有重要的影響。因此，導師的作用是特別重要的。但是，我國高校目前對于專業型研究生和學術型研究生的導師區別沒有明確的概念，基本上專業型研究生的導師都是之前指導學術型研究生的，于是自然而然延續著對學術型研究生的指導方法。
“雙導師”制度是我國專業學位研究生教育中普遍實施的一種教育方式，即設置兩位導師――校內導師和校外導師，分別對研究生的理論和實踐進行指導[5]。不過，就目前高校的培養情況來看，機械工程專業學位研究生“雙導師”制度落實得并不理想。
一是因為校內導師的工作主要是科研工作，缺乏在一線崗位的實踐經驗，所以也就無法對學生進行實踐環節的指導。
二是因為企業導師一般都是企業的中高層領導，本身和學校沒有直接聯系，工作比較繁忙，沒有時間和精力對學生進行專業實踐指導。據了解，身邊有的機械工程專業學位研究生甚至在畢業前都沒有見過校外導師，有的學生最多只是在剛開始給校外導師送聘書的時候見過一面，整個研究生生涯沒有任何聯系，更別說校外導師對學生進行專業指導。
因此，許多高校的“雙導師”制度只是形式，沒有發揮應有的作用。
不注重專業實踐能力的培養 實踐是檢驗真理的唯一標準，在研究生教育中，尤其對于專業型研究生的培養，實踐部分是重中之重。學生把學到的理論知識靈活運用到實踐中是學校教育的最終目標。我國教育部明確規定了高校必須保障專業型研究生的實踐教學條件。但是，經調查發現，絕大部分高校機械工程專業學位研究生的專業實踐基地建設沒有得到校方的真正重視，個別高校甚至將機械工程專業學位研究生的實踐環節直接刪除，或者只是在培養方案里面規定必須有實習環節，根本沒有真正去落實。校企合作方面，雖然學校和企業建立了聯合培養研究生的合作模式，但具體實施還是以高校為主，企業只是走個過場，根本沒有起到應有的作用，也沒有讓學生到企業真正實踐。高校為了應付培養方案的完成，企業為了宣傳自身品牌，所以聯合培養只是一種形式上的“雙贏”，并沒有真正培養機械工程專業學位研究生的實踐能力[6]。
學位論文沿用學術型研究生標準，缺乏與實踐結合 就目前來看，我國研究生教育中學位論文仍然是衡量研究生水平的重要標準，同時也成為評判研究生是否可以順利拿到學位的重要依據。但是經研究發現，很多機械工程專業學位研究生的學位論文形式單一，沒有體現機械專業的應用性。機械工程專業學位研究生在學位論文選題時，沒有考慮實用性特點，沒有充分考慮企業生產實際的需要，對企業的某些問題沒有進行深入研究，只是為了更容易完成畢業目標而去選題。因此，機械工程專業學位研究生學位論文的實用性較差。在實際指導過程中，機械工程專業學位研究生導師早已習慣了學術型碩士論文的標準，所以他們也很難做到結合專業型碩士的實踐需要，也就無法解決學生在實踐中所面臨的困難和問題。與此同時，校外導師沒有發揮其應有的作用，導致機械工程專業學位研究生的學位論文應用性得不到保障。
4 機械工程專業學位研究生培養方案的幾點建議
在當今科學技術日新月異、社會競爭日趨激烈的新形勢下，經濟社會發展急需大量補充各領域的專業型和技能型人才。機械工程專業學位研究生的培養要和學術型研究生的培養區別開來，更加注重理論與實際的結合。
明確培養目標 專業學位研究生畢業后大多是到企業工作，社會用人單位更加注重學生的實踐操作能力。針對全日制專業學位研究生的教育，要緊隨國家的政策導向，使培養的學生能夠盡快進入行業角色，其培養目標應著眼于促進現代化建設的高層次的應用型人才。作為典型的理工學科，機械工程專業注重培養研究生扎實的機械工程理論功底和杰出的工程實踐能力，同時引導學生關注本領域的前沿和動態，掌握基本的研究方法和實驗探索能力，并具有一定的創新能力，有獨立開展項目研發和科學探究工作的能力，具備團隊協作的精神。學校應著力開發學生的創造力，使其積累工作經驗，縮短就業適應期，提高職業素養，充分發揮研究生的就業創業優勢。
優化課程體系，保證課程教學質量 課程要結合教學內容來設置，應確立理論學習的中心地位，同時加強實習任務的布置。專業課應重點強調職業性，結合行業需求靈活規劃設定課程體系，學以致用。針對專業基礎課程，優先聘請擁有豐富工作和教學經驗的教師授課，針對實踐培訓課，可結合具體條件組織學生到企業接受現場教學。
中國礦業大學機械工程專業學位研究生的課程設置為三個部分，分別為基礎課、專業課和公共課，每部分課程都設有最低學分要求，學生只有修夠了規定的學分才能合格。機械工程專業學位研究生的課程設置要嚴格按照學校培養目標，注重理論與實際的結合，適當降低理論學習的學時，代之以相應的應用型課程，注重培養學生的實踐能力[5]。
加強導師隊伍建設 在研究生階段，導師是和學生聯系最密切的人，導師的學術水平和責任意識決定了研究生的研究方向甚至以后的人生道路。對于培養機械工程專業學位研究生而言，不僅需要理論型導師，還需要有實踐經驗的校外導師。首先，學校在確定導師時，不僅要對導師的專業知識和職業道德進行考察，還要考察導師的應用能力和創新能力。其次，在聘用校外導師時，要選定多個候選人，并對每個候選人進行業務水平和實踐技能的考核，聘用那些技術水平高、責任意識強的人。
關鍵詞：校企聯合 導師團隊 畢業論文 質量保障
中圖分類號：G420 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）05（a）-0192-03
針對我國高等教育規模的發展以及社會對人才需求的多樣化發展，教育部推出了“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”），對我國高等學校的學生培養質量提出了更高的要求。對于工科專業而言，近年來國內各大高校更是提出以“工程教育認證”為評價與考核標準，要求人才的培B水平與國際接軌。隨著“卓越計劃”和“工程教育認證”的深入開展，國內各工科高校正積極實施各項教育教學改革和創新，提高人才培養質量，特別注重培養學生的綜合素質和實踐創新能力[1]。畢業設計是高校學生培養的最為重要的一個環節，是對學生培養效果的綜合評定，其重要性可想而知。然而，近年來畢業設計論文質量和培養效果卻受到了質疑，一些學者甚至倡導取消畢業設計培養環節。
該文針對上述現狀，提出基于“校企聯合導師團隊”的工科畢業論文質量保障體系研究。針對當前本科畢業設計培養環節存在的問題，闡述“校企聯合導師團隊”的內涵與教學模式，構建面向“共贏”的畢業論文質量保障體系并結合“工程教育認證”的要求進行實踐研究，為提高和保障工科畢業論文培養質量提供思路。
1 當前工科畢業論文教育教學質量現狀分析
根據目前我國各工科高校的教學模式，畢業設計階段的學生培養一般是由指導老師（導師）結合學生的專業背景、學校的教學條件及導師自身的專業背景制定畢業設計題目。根據導師的職稱水平，一個副教授級別的指導老師一般可指導5～6個（甚至更多）學生。師生定期進行交流和現場指導，學校從開題、中期檢查和畢業答辯幾個關鍵環節對指導過程進行整體把關。這種模式存在以下問題。
（1）由于教育資源較為緊張，師生比率較高，為此，一個導師指導多名學生，導致師生交流機會不多，影響完成論文進度和完成質量。同時，由于一個導師擬定的多個畢業論文題目，涉及的知識點較為單一，且往往缺乏工程應用背景，加上一些學生對畢業設計的重視程度不夠，導致設計過程缺乏主動性和創新性思考。
（2）畢業設計的指導過程缺乏統一的考核標準和激勵機制，學生指導的水平往往取決與導師自身的責任心和學生的配合度。此外，由于各個指導老師自身的學業水平和專業限制，擬定的課題往往不能滿足當前的人才培養需求，特別是學生所學知識和工程應用之間的融合度不夠。
（3）雖然一些高校對畢業設計過程進行了過程監督，并對論文進行率的考核，但總體而言，由于缺乏嚴格的畢業設計考核機制、指標評價體系和標準，以及各高校片面就業率和考研率的導向作用，學校對畢業論文的把關沒有嚴格執行淘汰機制。
綜合上述分析，有學者認為學生畢業論文質量堪憂，畢業設計已經喪失了其存在的價值和必要性[2]。但是，筆者認為雖然當前的畢業設計存在諸多問題，但仍有其存在的必要性和重要性。特別是對工科學生而言，畢業設計是學生培養的最為全面的一個環節，是對專業知識的綜合運用，也是對學生創新能力培養的關鍵環節；同時，畢業論文的撰寫本身也是對學生專業寫作能力、專業知識的組織能力和現代設計工具的運用能力等的提高過程。為此，急需建立和健全工科學生畢業論文的質量保障體系，有效提升學生培養質量。
2 基于“校企聯合導師團隊”的畢業論文質量保障體系
2.1 “校企聯合導師團隊”的內涵與作用
導師制是最初是由英國牛津和劍橋大學提出并實施的，國內最早由浙江大學和清華大學等高校引入研究生階段的培養[3]。近年來，隨著本科教育規模和質量提升的需要，一些高校將導師制引入到本科生培養過程中。但是，由于教育資源有限，國內高校師生比高，缺乏合理的導師隊伍；其次，由于導師自身的學術和專業水平限制，僅僅依托學校資源建立導師制度，學生的培養往往難以保證“卓越人才”培養的工程化和創新性要求。
該文提出在工科畢業設計培養環節引入導師團隊制度，并結合工科院校的自身特點建立“校企聯合導師團隊”。針對“卓越人才”的培養要求，結合工科高校和各類企業（特別是具有鮮明行業特色的企業）的人才培養特點，以不斷滿足學生個體需要和社會對高端人才的需要為目標，以高校的理論和實踐教學為基礎，將研究生教學中普遍采用的“導師制”和企業人才培養的“傳、幫、帶”模式嚴密地組織起來，發揮各專業導師的學科理論優勢和企業的實踐條件保障，形成一個有明確任務、職責、權限，互相協調、和諧發展的應用性和創新型人才培養模式。其優勢體現在：（1）學生培養方面，工科學生培養的特點是強調工程應用能力。學校教授的理論知識如果不能在生產實際中有所體現，往往造成學生“學無所依、學無所用”的心理，影響學習的積極性和效果。雖然高校設置了很多實踐環節，但離真正的實際應用還有很大差距，“校企聯合導師團隊”整合了學校導師理論水平和企業導師的應用能力，對學生形成更全面的培養。而畢業設計以實際企業產品為設計對象，更容易提升學生的實踐能力，激發創新思維。（2）導師自身能力提升方面。要達到良好的學生培養效果，導師自身的水平和能力也需要不斷的完善。“校企聯合導師團隊”的畢業設計培養模式，充分體現“教學相長、團隊互補”，導師（特別是年輕教師）不再是單一的知識的輸出主體，也是能力提升的輸入對象。高校和企業導師分別通過團隊的交流和協作，掃除自身知識的“盲點”，不斷優化自身的知識儲備和知識結構，提高綜合能力。（3）學校和企業“效益”的方面，學校和企業作為學生培養的主體，強調各自的社會責任的同時，也要求提升自己的“綜合效益”。 “校企聯合導師團隊”制度緩解了高校在畢業設計培養環節中的“師資力量”和“實踐條件”的不足；企業在學生培養中鍛煉了自身的技術隊伍，儲備了技術人才，也提供了“產、學、研”合作的契機，從而形成校企間的“雙贏”局面[4]。
2.2 基于“校企聯合導師團隊”的畢業設計質量保障體系的實現
基于“校企聯合導師團隊”的畢業設計學生培養的實現方式如圖1所示。
實施過程重點圍繞提高畢業設計的培養質量，從“引導面”，“著力面”和“支撐面”三個角度建立完善的學生畢業設計的培養體系。
（1）政策引導方面：立足于學校和企業的“互惠共贏”，以“產-學-研”多元合作為基礎，建立人才培養和科研產出的校企共贏的協同培養模式。挖掘一批有實H工程需求的畢業設計素材，結合企業產品開發實際對學生進行多方面的工程能力培養和提高。
（2）制度保障與支撐方面：項目的實施需一定的制度保障，特別是學生培養質量的閉環保障體系的構建和完善。合理設置各個環節的質量考核制度，從知識體系、導師配置與責任、獎懲制度等各個方面予以制度化和規范化。
（3）具體實施過程中：明確校企聯合的學生培養目標，并以學校當前的人才培養體系為基礎，完成課程建設、完善培養體系，最終建立穩定的培養基地和培養方案；重點建立校企聯合的多導師培養團隊，根據專業特長合理配置導師隊伍；進而結合學校和企業自身特點，完善學生畢業設計所需的基礎軟硬件條件。
“校企聯合導師團隊”模式的構建和畢業論文的質量保證離不開完善的培養過程動態監督機制，對學生畢業設計過程中的各種問題進行動態監督，以保證整個畢業設計過程的順利進行。學校和企業需充分溝通，建立從主管部門到導師團隊的保障主體，對學生畢業論文期間的選題、開題、中期考核和論文答辯進行動態監控，監督和考核的對象不僅是學生，對學校導師和企業導師也需合理地進行考核與監督。
實踐過程中，根據“工程教育認證”對畢業設計環節的培養效果提出的量化指標梳理相應的培養主體，如表1所示。指標涵蓋了工程知識的應用、問題的把握與分析、研究能力的培養與職業規劃等12項具體內容，具體指標的實現過程需綜合考慮高校和企業的特點和優勢，進行合理的培養任務分解與指導。根據表1，傳統的畢業設計過程一般難以達成“工程教育認證”評價指標，“校企聯合導師團隊”的畢業設計學生培養過程將高校和企業的優勢進行挖掘，更能體現“卓越人才”的培養要求。例如：研究能力和現代工具的使用主要是學校培養內容，“工程與社會”需求、“職業規劃”和“項目管理”等是企業的優勢，而對“問題的分析”、“個人和團隊”協作和“終身學習”的能力需貫穿與企業和高校學生培養的各個階段。
3 結語
該文分析了當前本科畢業設計培養環節存在的問題，闡述了“校企聯合導師團隊”的內涵與教學模式，構建面向“共贏”的畢業論文質量保障體系，并結合“工程教育認證”的要求進行了分析。綜合而言，“校企聯合導師團隊”的畢業設計培養模式更好地貼合了工程教育認證的指標體系和要求，對“卓越人才”培養建立了良好的基礎條件，為提高和保障工科畢業論文培養質量提供思路。
參考文獻
[1] 董云飛，鄭麗波.培養大學生創新創業能力的策略思考[J].黑龍江社會科學，2014（5）：157-159.
[2] 邵維加，黃建榮.本科畢業論文質量保障體系構建與運用[J].高教發展與評估，2010，26（4）：54-60.
各位考生：
根據江西省教育考試院《關于做好2017年全省高等教育自學考試考務管理工作的通知》(贛考院自〔2017〕3號)文件精神，為做好我校2020年上半年高等教育自學考試主考專業實踐性(實習)環節考核、畢業論文(設計)報名、指導及答辯工作，現將有關事項通知如下：
一、報名時間
報名時間：2019年12月16日至20日。
二、報名地點
江西財經大學繼續教育學院辦公樓三樓學歷部311、313室(南昌市青山南路596號，乘8路、BRT 2路、108路、126路、237路、35路、820路長班公交到長巷村站下車即到)。
三、報考條件
1.實踐技能考核課程：該課程理論考試成績合格方可報考實踐技能考核。首次報考理論課程的新生不得同時報考該專業的實踐課程。
2.本科、專科畢業論文(設計)：修完本專業計劃所有課程且成績合格方可報考本科、專科畢業論文(設計)撰寫與答辯。
四、報考流程
第一步：資格審查
一、考生須提供材料：1.報考實踐環節考核的考生須提供本人身份證、準考證原件及復印件;2.報考本科畢業論文撰寫與答辯的考生須提供本人身份證、大專畢業證原件及復印件、準考證、在江西省教育考試院網站自學考試一欄打印的(帶√×)成績總表(必須修完所有課程，即全部打√)、本人一寸彩色照片一張(論文報名登記表張貼);3.報考專科畢業設計的考生須提供本人身份證、準考證原件及復印件，在江西省教育考試院網站自學考試一欄打印的(帶√×)成績總表(必須修完所有課程，即全部打√)。
二、審核身份證、大專畢業證原件，提交身份證、大專畢業證復印件、學歷證書電子注冊備案表(學信網chsi.com.cn/ 上打印)、(帶√×)成績總表(沒有大專畢業證書的在讀專科學生由學校出具學籍證明或學籍電子注冊備案表)，提供本人常用緊急聯系的手機號碼。
三、報名編號，發放《論文報名登記表》。
第二步：繳費
實踐環節考核費用包括報名費、考核費等。本科畢業論文答辯(含畢業設計)每人400元;專科畢業論文答辯(含畢業設計)每人200元;畢業實習報告每人50元;實踐環節考核根據專業不同收費標準不同(1.工科類專業每科150元;2.醫學類專業每科80元;3.農學、藝術、體育類專業每科60元;4.綜合類專業每科50元)。(收費依據：《關于調整我省自學考試有關收費項目及標準的復函》贛計收費字[2003]574號)
第三步：考生選擇論文指導老師及論文選題。收取《論文報名登記表》，發放《論文撰寫須知和答辯須知》。
第四步：論文撰寫及答辯
考生根據《江西財經大學關于自學考試本科專業畢業論文管理工作規定》、《論文撰寫須知和答辯須知》的要求完成論文的撰寫及答辯工作。
五、報考要求
報考我校高等教育自學考試主考專業實踐性(實習)環節考核、畢業論文(設計)報名及答辯的考生須本人到江西財經大學繼續教育學院報名與繳費，任何人和任何機構組織不得代辦。實踐性(實習)環節考核、本科論文指導及答辯均由我校繼續教育學院統一安排，考生應在規定時間內完成論文定稿、送稿、答辯報名、論文答辯等工作。
六、報考專業
本科：會計、金融、法律、英語、工商企業管理、計算機及應用、計算機信息管理、計算機網絡、電子商務、物流管理、國際貿易、市場營銷、新聞學、藝術設計(環境藝術設計方向)、人力資源管理、行政管理、工程造價管理。
專科：會計、計算機及應用、市場營銷、工商企業管理、國際貿易、物流管理、工程造價管理。
七、考核成績評定與查詢
1、成績評定
實踐考核成績采用百分制。60分及以上為及格，60分以下為不及格。考核成績不合格者不予補考，但可以參加下次的考核。
2、成績查詢
自學考試實踐環節考核成績統一由 “江西省自學考試數字化管理平臺(bysjxzk.jxeea.cn)”管理。主考學校于5月15-25登錄平臺校驗、上傳成績，江西省考試院公布成績后方可查詢。
八、具體考核安排見附表
附表1：《江西財經大學2020年上半年高等教育自學考試主考專業實踐性(實驗)環節考核安排表》
附表2：《江西財經大學2020年上半年高等教育自學考試本科專業論文撰寫與答辯及專科專業畢業設計(實習)考核環節安排表》
江西財經大學繼續教育學院
2019年11月30日
附表1：江西財經大學2020年上半年高等教育自學考試主考專業實踐性（實驗）環節考核安排表
專業 考核課程 報考時間 考核時間 計算機及 應用
（本科）
操作系統（02327）、C++程序設計（04738）、軟件工程（02334）、Java語言程序設計(一)（04748）、數據結構（04734）、數據庫系統原理（04736） 2019年12月16日至20日 2020年3月21日（周六） 計算機信息管理（本科） C++程序設（04738）、數據庫系統原理（04736）、軟件開發工具（04756） 2019年12月16日至20日 2020年3月21日（周六） 計算機網絡 （本科）
