時間：2023-02-16 18:46:31
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇現場檢測見證工作要點，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：橋梁工程；監理；工作要點
中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A
引言
做好施工質量的控制，是使工程質量得到提高，工程管理體系得到完善，從而就可以為合理、高效完成施工任務起到了促進的作用，必須對其予以足夠的重視。
1、橋梁工程監理的概念
橋梁工程監理是指監理單位按照建設單位的授權和委托，并根據與其建立起來的監理合同以及相關的法律、法規和后續的文件、來函等相關內容，在工程的施工準備階段、施工階段、缺陷責任期對所監工程的三控三管一協調（質量控制、進度控制、投資控制、安全管理、合同管理、信息管理、協調參建各方現場關系）。橋梁工程的施工質量的總目標，通過前期所設計圖紙文件確定其在經濟上是最為合理節約的，在技術上是最為先進可行的，在結構上是最為安全可靠的，而經濟、技術以及結構也是影響項目施工質量的決定性的因素。
2、監理工作的重要性
2.1監理工作是工程保質保量順利完成的重要保障
監理人員要想做到“獨立、公正、科學、廉潔”，就必須了解和掌握施工現場的第一手資料，這就要求監理人員經常性的進行巡視和旁站。監理人員的巡視，是監理人員對正在施工的部位或工序在現場進行定期或不定期的監督活動；對于工程項目的重要部位、關鍵工序、隱蔽部位和薄弱環節等則要進行旁站監理。只有真正的深入施工現場，并隨時做好記錄，為業主真誠服務，科學決策，才能發揮監理應有的作用。
2.2、促使承包商把好質量關，促進工程進度
監理是經常性的檢查工作。對工程質量可進行動態控制，監理方一旦進入工程質量監理，就要審查施工單位的施工現場質量管理是否有相應的施工技術標準，健全的質量管理體系，施工質量檢驗制度和綜合施工質量水平評定考核制度，并督促施工單位落實到位。
2.3、做到“監幫結合”，保證工程質量，實現參建各方多贏局面
做到“監幫結合”，“監”就是監督管理施工單位，保證工程產品符合設計和規范要求?！皫汀本褪侵冈谫|量保證的前提下，更多地做一些促進工程進度，節約工程資金、達到信息暢通，在業主與承包人利益發生沖突時，采用公平公正的原則，及時調查，科學地做出判斷，通過協商，以合同為準則，在不損害業主利益的前提下，維護承包人的合法權益。
3、橋梁工程監理工作的程序以及要點
3.1、做好監理程序的明確以及施工過程的規范
在橋梁工程建設過程中，通過會議做好監理工作的交底，明確好監理工作的程序，規范各個施工的環節。在施工過程中檢驗工作，以此來對原材料的控制進行規范，對工藝流程、施工操作進行控制，對工序交接進行檢驗以及專業工種中間的各個環節進行驗收，做好未經監理工程師簽字，原材料不得被使用，不準進入下道工序，不準進行竣工驗收等原則性工作。
3.2、施工準備階段的監理工作要點
目前，由于我國改革事業的逐步推進和社會主義經濟有序發展的需求，推行橋梁工程施工全過程監理勢在必行。監理單位應配合業主、管理單位、協助施工單位做好工程前期各項準備工作。監理項目部應結合工程特點，組織編制相應的監理規劃及實施細則，對施工單位進行監理交底，在保證安全、質量及文明施工的前提下，精心組織，循序漸進，開展過程監理工作，穩步實現各階段目標，將監理和施工單位的履約行為納入程序化、規范化、標準化、系統化、科學化管理。
3.3、做好工程投資的控制工作
橋梁工程建設項目中，作為橋梁工程監理首要工作的造價控制，其控制的好壞直接影響著整個工程的建設工作。監理人員以設計(圖紙)為著手點來進行投資控制監理工作。對于設計階段存在的施工要求不明確、工程設計與施工脫節、對橋梁工程建設考慮的不全面以及在施工進度或者計劃上前后矛盾等問題，應先進行探討，在比較之后再對這些問題進行優化處理。
3.4、加強原材料的檢測，控制原材料質量
(1) 采用質量預控、見證取樣、平行試驗等三個主要環節，實施原材料質量預控。
(2) 用于本工程的各種材料、半成品、成品必須有出廠保證書、試驗報告。
(3) 進場后按規范要求的頻率實施見證取樣，同時，由總監辦中心試驗室抽樣進行平行試驗，以保證進入施工現場的材料質量滿足要求，不合格的材料不得用于本工程。
(4) 在施工過程中隨時進行旁站監控。
(5) 嚴格控制原材料的倉儲條件，不同材料以及不同級配的集料必須分倉儲存。
3.5、加強測量工作的力度
作為施工的基礎性工作，橋梁施工測量是施工的直接依據。而控制橋梁質量的重點工作之一，就是對施工測量質量進行嚴格的控制。為此，監理人員要規范橋梁施工測量程序，根據橋梁的勘測規程，進行常規檢查。針對于特大橋梁的橋位校測，監理人員應進行全程監測。如果監理人員在監理過程中發現施工測量不符合相關要求應進行及時實地處理，待充分確認達到規定之后，監理工程師才能夠執筆簽字。
3.6、施工過程的質量監理
3.6.1、橋梁基礎施工
首先注意地質情況的變化。當出現地質情況與設計勘察資料不符時，及時與設計、施工等單位會商，并采取必要的工程措施，避免了造成難以彌補的工程隱患。
在基礎的隱蔽工程施工時，進行了嚴格的旁站監理。檢查孔深、孔徑，測量泥漿比重，混凝土和易性和塌落度，鋼筋籠的制作必須符合要求。督促管理承包人盡量避免塌孔、縮徑、混凝土離析、斷樁等質量事故的發生。
樁基采用的是鉆孔灌注樁，有陸地樁基，也有水中樁基。尤其對水中樁基，根據工程當地的水文情況，采用筑島圍堰的方法施工鉆孔樁及基礎。要求圍堰高出河水位50~100cm以上，夯填密實，圍堰面積滿足基礎施工的要求。護筒采用鋼板卷制，其直徑比設計樁徑大20~30㎝。護筒頂高出河水位1.5~2.0m，并盡量埋入河床沖刷堆積層以下，以防止坍孔。鉆孔灌注樁的施工嚴格按設計和規范進行質量控制，其檢驗結果，均符合質量要求，確保了橋梁樁基的可靠性。
3.6.2、橋梁墩臺的施工
主橋承臺及引橋橋臺基礎屬于大體積混凝土，必須按大體積混凝土施工工藝進行施工和質量控制。為降低混凝土內部的水化熱，要求采用中低熱值水泥，并摻入粉煤灰等活性礦物質和高效緩凝減水劑，并在承臺混凝土內設置鋼管作冷卻管，用冷水循環降溫等措施，降低混凝土的內部溫度，減小內部和外部的溫差，防止混凝土表面產生裂紋。
高墩身需翻模(滑模)施工。當墩身太高時，采用萬能桿件、型鋼和鋼管拼裝爬架。爬架設計后，進行了強度、剛度和穩定性檢算。并在其頂端四周布設懸臂挑梁或懸臂桁架，用于起吊模板和在周圍挑掛模板安裝及拆除的作業平臺，爬架周圍設欄桿和掛安全網，保證安全。
3.6.3、橋梁上部結構的施工
橋梁上部結構包括預制梁、預應力梁等。無論是簡支梁還是連續梁，無論是T型梁還是箱梁，無論是先張法還是后張法，只要涉及到預制和安裝分開施工，混凝土強度必須達到規定要求才可以起吊，必須嚴格按照設計要求進行施工，確保安裝后的梁片達到設計和規范要求。對預應力張拉要嚴格進行旁站監理，以確保構件的承載能力。要嚴格控制橋梁的橋面標高，如預應力梁的預拱度值、現澆梁的支架沉降、懸臂施工時的梁體變形等諸多因素都會導致梁體頂面標高的變化，在梁體施工時就應及時糾正，否則將導致橋面標高的改變。而標高的控制要貫穿整個橋梁施工的始終，從下部結構一直到上部結構，每道工序，每個分部分項工程要嚴格控制，使誤差控制在規定范圍內，這樣，才能精確確保最后的橋面標高滿足設計要求，各分部分項工程質量均達到合格。在測量時，可采取從樁底向上驗算至該分部分項工程以及從橋頂向下驗算至該分部分項工程兩種辦法復合標高，確保施工符合設計，質量過關。
橋面系工程是整個工程的門面，其施工質量必須嚴格控制。橋面平整度直接影響橋面工程的質量和觀感。無論是柔性瀝青混凝土路面，還是水泥混凝土路面，橋面與他們的銜接位置的施工尤為關鍵。每個施工過程都需旁站監理。伸縮縫施工必須準確、仔細，并按要求留出間隙，不能阻塞，以避免行車跳車和過早損壞的情況發生。
結束語
如今隨著社會不斷發展，各界交通運輸等往來的需要，橋梁工程日益壯大，其工程質量更是值得研究重視，做好施工過程中各個環節的質量監督是監理的責任和使命，更是質量監督企業的立身之本。
參考文獻
[1]張瑞芳.橋梁工程施工中監理工作要點淺析[J].科技風,2013,04:143.
關鍵詞:深基坑；灌注樁；錨索；監測；降水
目前城市區域的工程建設項目一般周邊環境復雜，與臨近建造物等重要設施的距離在基坑開挖深度以內，基坑范圍內的各種管線要有保護措施。因為工程在市城區內，地塊經濟價值高且須滿足相應的功能要求，設計二～三層地下室的深基坑已成普遍現象。作為工程項目監理單位如何對深基坑工程施工進行監理控制管理，確保工程的質量與安全呢?筆者通過一個工程實例來介紹深基坑工程施工監理控制要點，供同仁們參考。
1工程項目介紹
廈門枋湖雅苑安置房項目位于市中心地帶，場地東面為已建好的9層住宅小區和一個社區變電室，南面是幼兒園，西、北面是市政道路，基坑周邊是電纜線、給排水、煤氣等管線，周邊環境復雜，地下室兩層，基坑的開挖深度7.8～10米，采用灌注樁+1－2道錨索支護系統，灌注樁為900mm間距1.6米，錨索長度17－20.5米，樁間噴射砼支護。
2深基坑主要監理控制項目分析
根據上述工程的周圍環境及住房和城鄉建設部頒布的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知，該工程基坑屬于一級基坑及超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。監理單位應通過對施工現場的勘察，熟悉基坑支護設計圖紙，在分析各影響因素的大小，確定了深基坑施工監理主要控制項目，包括深基坑支護土方開挖及降排水專項方案的審查、圍護灌注樁、抗拔錨索施工、土石方開挖、降排水、基坑變形監測、應急預案、坑邊堆載、臨邊防護及上下通道、支護換撐。工程項目施工前，監理單位應根據已分析的主要監理控制項目的控制要點編制深基坑支護土方開挖及降排水專項監理實施細則，作為今后工程施工中監理控制管理依據。
3深基坑主要監理控制項目控制要點
3．1深基坑支護土方開挖及降排水專項方案的審查
作為監理單位總監理工程師審批深基坑支護土方開挖及降排水專項方案前應組織審查方案是否經施工單位各職能部門的審查及企業技術負責人審批，內容有依據基坑設計圖紙和周邊環境針對性的編制，有質量安全保證措施。屬于一級基坑及超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應組織專家對專項方案論證，審查是否有根據專家的論證意見修編完整，在符合以上要求后才可同意審批實施該專項方案。
3．2灌注樁施工監理控制要點
灌注樁的成樁和錨索的施工質量對整個基坑圍護的穩定安全起著決定性作用，灌注樁的主要施工內容是成孔、鋼筋籠制作安裝、樁芯灌注水下砼。成孔有采用旋挖成孔和沖擊成孔兩種施工工藝，成孔施工前，監理單位應先檢查成孔機械設備的各項工藝參數是否滿足灌注樁設計要求。施工時專業監理工程師應復測樁護筒的埋設位置和護筒頂標高，護筒頂應高出地面20cm，埋入土中大于1m，設備試運轉正常后才同意成孔作業施工，成孔過程測試泥漿的密度，終孔時要檢查樁孔徑、孔深、垂直度，鋼筋籠安裝后在施工單位二次清孔后測試孔底沉渣厚度應滿足設計要求。灌注樁的成樁作業采取隔樁施工，并在鄰樁砼灌注48小時后才允許鄰樁的成孔作業。鋼筋籠制作安裝，專業監理工程師重點檢查縱向鋼筋的型號、數量、間距、長度及保護層墊塊的設置，縱向鋼筋采用焊接連接，旋轉箍筋與縱向鋼筋應采用電焊，較長的鋼筋籠應用吊車安裝，注意防止吊裝過程鋼筋籠散掉而發生安全事故。樁芯灌注水下砼應連續進行，不能中斷，監理員過程旁站監理，檢查砼導管應埋入砼內大于2米，計算每樁砼用量充盈系數應大于1.1，檢查最后灌注高度，應超出樁頂大于50cm。灌注樁砼齡期達到時，項目總監理工程師應組織參建各方對灌注樁的檢測驗收。
3．3抗拔錨索施工監理工作要點
本工程的錨索采用U形可拆芯壓力分散型，長度達到20.5米，多數要錨到施工場地外，施工前建設單位應提供場地內及受影響區域的地下管網線圖，周邊建筑物基礎圖紙，組織施工單位詳細勘察現場，對影響到的地下管網位置或鄰近建筑物基礎的錨索，要及時與設計單位聯系，采取針對性措施，避免錨索外錨到場地外對已有的地下管線、建筑物基礎的破壞引起事故，同時保證錨索的施工質量。錨索使用前專業監理工程師應對鋼絲繩、錨具、夾具及連接器的檢查驗收，并見證取樣做成套的檢測試驗，合格才同意投入使用，錨索鉆孔施工，要檢查孔位置，轉桿的角度，孔深度，終孔清孔。錨索體制作后須經隱蔽驗收，重點檢查一、二次注漿管安裝，承載體安裝質量與位置，錨索的長度，隔離架的間距，符合要求才可以隱蔽安裝。嚴格控制錨索的注漿質量，注漿過程監理員要旁站監理，檢查注漿壓力，水泥漿的水灰比，水泥漿要隨拌隨用，要確保每延長米的水泥用量，控制一、二次注漿的時間間隔，一般在一次注漿12—24小時完成二次注漿。錨索的張拉采用“雙控法”，即張拉力與錨索伸長值來綜合控制應力，以控制油表讀數為主，用伸長量校核。水泥漿齡期到達后監理工程師應組織抗拔試驗檢測驗收。檢測數量為大于錨索總數的5%，且同一土層中錨索檢測數量不少于3根。
3．4土方開挖監理控制要點
土方開挖應在錨索抗拔試驗滿足設計要求后才能進行，開挖時嚴格遵循分層開挖，嚴禁超挖，的控制原則，監督施工單位做好對作業人員和機械設備操作工的安全教育及技術交底，按設計要求控制土方分層開挖深度，分層分段均衡的開挖，應與支護結構的設計工況相吻合，使支護結構受力均勻，嚴禁超挖。檢查車輛運輸土方坡道坡度，控制土方臨時邊坡坡度，防止土方坍塌。土方挖開后應及時對灌注樁間噴射砼支護，并按規定設置泄水管。樁頂鎖口梁、樁間腰梁及噴射砼支護專業監理工程師應對鋼筋隱蔽驗收，應對腰梁及樁間噴射砼支護后植鋼筋的數量、間距、植入樁身長度檢查驗收，并按規定做拉拔試驗。
3．5降排水監理工作要點
土方開挖應與降排水配合進行，避開雨季施工，要求施工單位在基坑頂設置截水溝，坑底四周做排水溝和集水井，做好坑內滯水及大氣降水的疏導工作，確?？觾炔环e水。檢查降水井應按設計要求的位置布置，降水井施工時應檢查水泵揚程，套管過濾網安裝，井孔深度，抽降水時要有專人維護，不能中途中斷，降排水過程注意觀測周邊建筑物、地下管線等變形情況，必要時應采取回灌井回灌措施。
3．6基坑監測監理工作
基坑監測工作，由建設單位委托具有相應資質的專業監測單位負責，監測前監測單位應編制基坑監測專項方案，且經設計單位、建設單位、監理單位審查認可后才能實施，必要時還需與周邊環境涉及的有關單位協商一致。監測項目包括邊坡頂部水平位移、邊坡頂部豎向位移、支護樁內力、錨索應力、地下水位、周邊地表豎向位移、周邊建筑物豎向位移傾斜水平位移、周邊建筑物地表裂縫、周邊管線變形，從基坑土方開挖到地下室施工階段，應注意觀測點的保護。監督監測單位按方案規定履行監測職責，及時收集每期的監測報告，審查各監測項目監測點的數據，監測值要滿足設計要求，當監測值達到預警值應立即啟動項目應急預案，對支護結構或周邊的保護對象采取應急措施?，F場采用儀器監測與巡視檢查相結合的方法，對關鍵部位做到重點觀測，項目配套并形成有效完整的監測系統，專業監理工程師要對每期監測數據及時查看、分析，并將監測結果及時向建設單位及相關單位做信息反饋通報，以便根據數據的變化情況調整施工方案，確保基坑及周圍環境安全。
3．7應急預案監理工作
基坑支護工程施工前，監理單位應審查應急專項應預案，督促施工單位成立應急領導小組，明確責任，配備應急物資、工具，機械設備，組建應急搶險隊，制定應急響應處理措施，當發現危機人身安全和公共安全隱患必須要求立即停止施工，排除隱患后方可恢復施工。
3．8坑邊堆載監理控制要點
基坑施工階段，現場的場地較狹小，基坑邊禁止堆放材料或停放機械設備，控制影響范圍內的材料堆放高度。注意檢查地下室施工砼澆搗時砼泵車泵送作業及載重車輛行走對基坑支護穩定是否有影響。
3．9臨邊防護、上下通道搭設監理工作
基坑頂周邊臨邊應要求施工單位搭設防護欄桿，高度1.2M，有穩定固定措施，欄桿下設置檔腳板，欄桿上掛設密目式安全網且防護嚴密，要防止物料從欄桿下口滑落到基坑內。人員上下基坑應要求搭設上下通道，在土方開挖時同步設置，寬度大于1米，坡度小于1∶3，與基坑支護結構連接，設置拉結點，要確保穩定。通道腳手板有人行防滑條，架體兩側掛設安全網防護嚴密。
3．10支護換撐監理控制要點
基礎及地下室施工階段，基坑支護的有效換撐對后期基坑的穩定起主要作用，拆卸第二道錨索應在筏板基礎施工完成后，在底板與支護灌注樁的間隙用砼板帶澆筑頂緊，換撐，砼強度達到設計值后才同意拆除第二道錨索。地下室二層梁板施工時，要依據設計要求，將梁板與支護灌注樁用400X400mm鋼筋砼短柱頂緊，在砼強度達到設計要求后，同意拆卸第一道錨索，換撐過程應要求監測單位監測基坑變形情況。
4結論
關鍵詞：工程質量監督；自保溫墻體工程；監督方式
1前言
蒸壓加氣混凝土砌塊自保溫墻體（以下簡稱自保溫墻體）無需進行額外的保溫處理就能滿足夏熱冬暖地區居住建筑的外墻節能要求，與采用外墻內、外保溫技術相比，具有隔聲、防火、與建筑物同壽命、工序簡單、施工方便等優勢，因此，在夏熱冬暖地區住宅工程建設中得到廣泛應用。工程實踐證明，在夏熱冬暖地區住宅工程中使用自保溫墻體，不僅可降低建筑節能成本，而且對降低能源消耗、減少環境污染和實現可持續發展，具有十分重要的現實意義。
2自保溫墻體工程質量現狀
目前，由于自保溫墻體施工還存在與設計技術不配套、措施不到位等問題，工程建設各方主體對砌塊的性能特點（如表觀密度小、強度低、吸水率高、收縮率大等）和施工方法了解不夠，影響了對工程質量的監管和控制，因此，砌塊墻面經常出現裂縫，如：沿與主體結構（鋼筋混凝土柱、墻、梁、板）交接處產生的界面縫；在墻體的中部產生豎向收縮裂縫；墻體在1.2～1.5m高度范圍內的水平裂縫；門窗洞口及預留洞口的八字（倒八字）裂縫；局部墻身的不規則裂縫等。這些裂縫的產生將導致墻體滲漏，而且，一旦外墻體開裂吸入水分，將大大降低其保溫隔熱性能。
3自保溫墻體工程質量監督要點
3.1推進質量監督模式向動態監督方式轉變。工程質量監督機構（以下簡稱監督機構）在對非自保溫墻體質量進行檢查時，一般只在砌體完成后隱蔽前進行，往往忽視對砌體的材料質量、砌筑及抹灰施工質量和各方主體的質量行為進行檢查，因此，不能及時發現和處理工程施工中存在的質量問題和缺陷，以致使質量問題堆積到最后。工程建設各方主體特別是施工和監理單位在施工過程中，因缺乏來自監督機構的外部約束，往往不能自覺履行各自的職責，使工程質量得不到有效保障。為此，監督機構應根據有關法律法規、相關的技術標準以及經過節能審查合格的設計圖紙和有關文件，針對地域工程質量發展趨勢和節能工程的特點、規模及技術復雜程度等，編制具有實際指導意義的自保溫墻體工程質量監督工作方案。改變過去對施工“停工待檢”的質量控制點檢查為不定時、不通知的日常質量巡查監督，加大對重點部位、關鍵環節的隨機抽查頻次和力度，以保證抽查內容和部位能夠真實準確地反映工程實體的質量狀況；改變過去只重視對分項工程竣工驗收監督為加強對施工前期的預控監督和施工過程質量監督力度，既重視施工前期、施工過程工程質量和質量行為的監督檢查，也重視竣工驗收的監督檢查。
3.2施工過程中對各方主體質量行為的監督要點。建設單位應嚴格遵守國家有關建筑節能的法律法規，不得以任何理由要求設計、施工等單位擅自修改經審查合格的節能設計文件，降低建筑節能標準。
1）由于部分設計人員對砌塊的性能和相應的施工要求、規范標準掌握得不夠準確，缺乏裂縫控制經驗，容易疏漏對關鍵部位采取相應的抗裂構造設計，如：主體結構與墻體間的連接，填塞要求不明確，沒有適當的構造加強措施；墻體過長、過高時，未采取構造加強措施；門窗洞口及預留洞口四角位于應力集中區，未采取合理的構造措施；建筑物立面設計未能考慮適應溫度應力變化；外墻粉飾未設分隔縫，或沒有適當的防裂、防空鼓的構造措施；抹灰材料選用不合理，抹灰砂漿的性能、強度與砌塊材質不相適應等，從而導致施工的隨意性。
2）針對大部分監理和施工單位現場管理人員自保溫技術知識匱乏、技術水平不高；自保溫技術施工方案、監理細則套用范本，針對性和可操作性差；砌筑工人不熟悉自保溫墻體施工工藝和工序，仍按粘土磚的施工工藝進行砌筑，不能很好地控制自保溫墻體工程質量等問題。質量監督機構應認真檢查施工及監理單位質保體系是否健全，施工及監理單位專項施工技術方案、監理細則的編制是否內容完整，方法是否可行，措施是否可靠，能否真正落實自保溫墻體工程質量目標責任，嚴格執行自保溫技術施工規范、標準；檢查項目管理機構的人員資格是否符合要求并到崗履責，是否建立各類進場材料見證取樣復驗制度，以確保所有進場材料能符合設計要求；檢查監理單位是否按規定進行旁站、巡視和平行檢驗并及時做好有關記錄。
3）監督機構應檢查各方主體對自保溫墻體示范樣板的確認情況。自保溫墻體施工應采用樣板工程引路的方式，樣板工程完成并經各方主體確認后，方可組織大面積施工。監督機構應在自保溫墻體工程大規模施工初期，對工程的使用材料和樣板工程實體質量進行抽查，以便及時發現并糾正存在的質量問題，避免以后出現返工而造成不必要的經濟損失。
4）監督機構還應檢查材料檢測機構是否具備建筑節能專項檢測資質，建筑節能有關檢測內容和方法是否符合建筑節能檢測標準的要求，是否嚴格執行見證取樣檢測制度，檢測報告形成的程序及結論是否符合有關規定的要求，有無篡改檢測數據或出具虛假檢測報告的情況等。
3.3施工過程中工程實體質量的監督要點。在施工過程中，監督機構應根據監督方案進行不定時、不通知的監督抽查，根據有關規范、規程的要求，對工程實體質量進行認真檢查，如對砌體的灰縫厚度、組砌方法、接槎方式、砂漿強度，軸線、平整度、垂直度，砌體與主體結構的拉接措施，以及拉接筋預埋的位置、數量、規格等抗裂技術措施等。
1）監督機構應檢查各方主體是否按要求使用自保溫墻體材料。部分建設單位或施工單位為降低造價，改用普通砂漿進行砌筑和抹灰，使砌塊與砌塊、抹灰層與墻體之間的粘結力下降，導致墻體整體性差，易出現空鼓、開裂等質量問題，而且灰縫形成熱橋也降低了墻體保溫隔熱效果。部分施工單位違規采用劣質的耐堿玻纖網格布，使網格布受水泥砂漿堿性腐蝕而失去抗裂作用；有的施工單位選購的砌塊強度等級達不到設計要求，而強度越低，則其材料的密實度越差，干燥收縮值也會增大，同時也會造成外墻飾面磚拉伸粘結強度差。因此，監督機構應根據產品質量標準、產品合格證和材料性能檢驗報告單等資料，抽查進入施工現場的砌塊、抗裂砂漿和加強網（耐堿玻纖網格布或鋼絲網）等材料的實際產品質量；要求施工單位選購市場信譽好、生產工藝成熟、養護條件好的砌塊生產廠家的產品，特別應檢查廠家砌塊出釜后的存放時間是否超過28天，以保證砌塊質量能滿足設計及規范要求;檢查進場材料是否進行見證取樣復驗，復驗頻率、方法和項目是否按《建筑節能工程施工質量驗收規范》GB50411－2007的要求進行。
2）砌塊在室外堆放時，堆放高度不得超過2.0m，并有防雨淋措施，場地四周應做排水處理。砌筑時，不同墻體材料不得混砌，砌塊上墻時的含水率宜控制在15%以內，大規格、外觀質量較好的砌塊應作為主砌塊使用。墻體砌筑時或砌筑后，應采取措施防止施工污水或雨水侵蝕。
3）當墻體長度超過5m時，應在中間增設鋼筋混凝土構造柱；當墻體高度超過4m時，應在墻體半高處增設與柱連接且沿墻全長貫通的鋼筋混凝土水平系梁，以減小砌體的高度和寬度，增強墻體的整體性、穩定性和抗震性能。
4）根據砌塊的特性，為適應溫度與干濕環境的變化，減少墻體裂縫，墻體與主體結構間應采用柔性連接，在墻體與主體結構間預留10～15mm的間隙，待墻體砌筑完成后，采用PU發泡劑嵌封平實，而室外一側的縫隙口再用外墻彈性膩子封閉。實際施工中大多采用傳統的普通水泥砂漿嵌縫，這種硬連接處理很難避免界面縫的出現。因此，質量監督機構應采取事前交底、過程抽查的方法，確保界面處柔性連接措施的落實。
5）窗臺、門窗口上部與窗間墻交接處是應力集中的部位，容易受砌體收縮影響產生八字（或倒八字）裂縫，因此應在窗臺處、門窗洞口上部設置鋼筋混凝土構造梁加強；寬度大于2.0m的洞口兩側設置截面寬度與墻厚相同的鋼筋混凝土邊框，以防門窗洞口周邊的墻體由于干燥收縮及外力撞擊而產生裂縫。質量監督機構應重點檢查構造梁的截面尺寸及入墻長度（應大于300mm）是否符合要求。
6）在墻面上鑿槽敷管時，應使用專用工具，不得用斧或瓦刀任意砍鑿；管道表面應低于墻面4～5mm，并將管道與墻體卡牢，不得有松動、反彈現象；開槽深度不宜超過墻厚的1/3，并不得雙向對開管線槽。門窗洞和各種箱盒側面的間隙應采用聚氨酯發泡材料和耐候建筑膠填塞封牢。
7）為保證砌體有充分的沉縮變形和干燥時間，同時使砂漿收縮基本穩定，墻體抹灰宜在砌筑完成30d并經驗收合格后進行。如遇雨季施工，砌筑完成和抹灰間隔時間應視墻面的干燥程度適當延長。抹灰前，墻面應適度濕潤，選用配套的界面劑、專用抹灰砂漿、柔性耐水膩子等飾面材料分層進行處理。當抹灰總厚度大于35mm時，應采用加強網加強。外墻抹灰面積較大（≥36m）2時，應設置分格縫，分格縫應有可靠的防滲漏處理措施。
8）不同材料基體結合處、門窗洞口及預留洞口角部、敷設水電管線后的溝槽，均應鋪貼300mm寬的加強網，網材搭接應平整、粘結牢固，不得有折皺，搭接長度不小于100mm。很多工程的加強網鋪設不規范，把加強網緊貼在墻體表面，加強網與砌體基面未留有一定的間隙，使找平層砂漿不能充分包裹加強網，達不到提高砂漿抗裂能力的效果。因此，在抹灰前，質量監督人員應加強對基層處理和加強網布設質量的監督檢查。
3.4自保溫墻體分項工程驗收監督要點。自保溫墻體是節能分部工程的一個重要分項工程。在墻體粉刷前，（建設）監理單位應組織各方主體對自保溫墻體分項工程進行隱蔽驗收，質量監督機構應對驗收過程進行監督。在驗收中發現有違反國家有關節能工程質量管理規定的，應責令其停工，改正后重新組織驗收。
1）質量監督機構應對所有自保溫墻體施工及監督管理資料進行審查。審查施工技術交底記錄是否真實、齊全；檢驗批劃分是否科學合理，檢驗批、分項工程驗收結論是否準確，特別是有關質量保證資料是否齊全、有效；質量驗收記錄是否存在與施工進度不同步以及錯、漏等問題；監理工程師是否對工程使用的墻體材料進行驗收并簽字認可，材料進場見證抽樣復驗的頻率和方法是否符合相關標準規定；隱蔽工程檢查記錄、旁站記錄、平行檢查記錄是否及時、完整、準確、真實可靠并具有可追溯性；工程有關圖象資料是否有反映工程（部位）的照片，是否有材料、操作等方面的實際記錄等。
2）質量監督機構應監督自保溫墻體分項工程驗收組織形式和程序是否符合規定，參加驗收的各方主體人員是否具備規定的資格，各方主體的驗收結論是否明確、準確，對發現的質量問題是否進行了整改等。
3）質量監督機構還應運用檢測設備、儀器，對工程實體質量進行抽測和觀感質量檢查，檢查工程實體有無嚴重質量問題與缺陷，核查各方主體驗收的工作質量。
關鍵詞：工程監理；建筑節能； 質量；控制
Abstract: the modern construction, energy saving and taller to the requirement of, not only require energy saving, and also to meet the practical and ensure the quality, the energy conservation of the building through the construction control of the entire process. The importance of building energy efficiency has been extensively seriously, how well the energy conservation of the building project supervision work is very important. This article analyses the present situation of our country building energy efficiency supervision basis, from construction view, this paper analyses the different stages of the energy conservation of the building construction supervision points and quality control of the main content, and put forward the corresponding points of energy saving of supervision, to improve the energy conservation of the building project quality with experience.
Keywords: engineering supervision; Building energy efficiency; Quality; control
中圖分類號：TU201.5文獻標識碼：A 文章編號：
1 引言
所謂建筑節能，在發達國家最初為減少建筑中能量的散失，現在則普遍稱為“提高建筑中的能源利用率”，在保證提高建筑舒適性的條件下，合理使用能源，不斷提高能源利用效率。所界定的范圍指建筑使用能耗，包括采暖、空調、熱水供應、炊事、照明、家用電器、電梯等方面的能耗，一般占該國總能耗的30％左右?？傮w來說，是通過政策引導，以節能技術和產品為基礎，實現建筑產品的生產過程、建筑的施工過程和建筑使用等三個方面的節能目標。為配合建設部《節能設計標準》的執行和推動建筑節能工作的發展，政府和有關部門結合實際情況，制訂了一系列配套的設計標準、規范和技術規程，編制了相應的標準圖集等，使建筑節能工作在設計、施工、生產、應用等各個方面都有章可循、有法可依，逐步走上規范化、法制化軌道，保證了節能建筑的工程建設質量。
2 建筑節能監理的現狀
大力發展節能省地型居住和公共建筑, 對緩解我國能源短缺與社會經濟發展的矛盾, 建設資源節約型和環境友好型社會, 保障我國的可持續性發展具有十分重大的意義。建筑節能工作作為一項技術性和政策性很強的系統工程，其全面實施在我國時間不長， 整體發展水平不高,，存在著這樣那樣的問題是不可避免的。自2004年以來, 國家及各級地方政府出臺了大量相關的文件、規范、管理辦法等,對監理在建筑節能中應做的工作也作出了相應規定。
(1) 審查認可建筑節能施工技術方案, 編制建筑節能監理實施細則。
(2) 審查建筑節能設計圖紙是否經過施工圖設計審查,并按照審查合格的設計文件和建筑節能標準的要求實施監理。
(3) 對易產生熱橋和熱工缺陷等部位及墻體、屋面保溫的施工采取旁站。
(4) 加強工程竣工驗收時節能專項驗收。目前, 施工階段的建筑節能監理存在很多問題。主要表現在三個方面: 一是監理人員專業技術水平有待提高, 大部分監理人員對節能標準、規范的熟悉程度不夠; 二是對節能技術和產品的熟悉程度不足; 三是從政府頒布的各種規章文件的層面上看, 監理人員要做的就是“按圖監理”, 難以發揮出主動性和積極性。
3 工程概況
某樓建筑物南北恂長16．96m，東西向總長76．050 m，建筑高度76．00m。結構類型為剪力墻結構，地下2層、地上26層：1層為商鋪，2層以上為住宅。地下1層為設備用房，地下2層平時為自行車庫，戰時為六級人防。建筑結構安全等級為二級，設計使用
年限為50年，建筑物抗震設防類別為丙類，地基基礎設計等級為乙級，剪力墻抗震等級為二級。
監理工作流程(見圖1)
圖1 監理工作流程
4施工階段建筑節能的監理工作
4.1施工準備階段
建筑節能的控制滲透到了建筑施工的各個環節，是施工監理的集中體現，同時，建筑節能監理的專業性較強，需要專業知識技術過硬的技術人員進行操作，因此，工程建設監理單位應當對從事節能監理的相關技術人員進行必要的建筑節能標準、技術專業知識培訓及執業技術繼續教育，確保他們有足夠的能力做好工程監理工作。工程監理項目從與業主簽訂合同之日起就要履行節能監理的職責。
節能監理的工作內容必須涵蓋在監理規劃中，甚至有必要在投標的監理大綱中制定一個合理的節能計劃給業主，項目從總監到監理員都必須熟悉監理規劃、監理細則中有關建筑節能控制方面的內容，對設計文件都要有相當的認識，參加施工圖紙的會審和技術交底，還要審查施工單位編寫的施工組織設計中有關節能的內容和人員安排的情況，對不符合要求的提出修改意見。施工圖會審的重點建筑節能的監理控制措施是檢查施工設計圖紙是否合格，與施工要求是否匹配，審查不合格的人圖紙不得進入施工現場使用。
4.2 施工過程的監理工作
(1)檢測項目
①墻體節能：保溫材料的導熱系數、密度、抗壓強度；粘結材料的粘結強度；增強網的力學性能、抗腐蝕性能；螺栓抗拉承載力；對面磚、抗力砂漿、界面砂漿進行拉伸粘結試驗。
②幕墻節能：保溫材料的導熱系數和密度；幕墻玻璃的可見光透射比、傳熱系數、遮陽系數、中空玻璃露點；隔熱型材的抗拉強度、抗剪強度。
③門窗節能：嚴寒地區的氣密性、傳熱系數和中空玻璃露點。
④屋面節能：保溫隔熱材料的導熱系數、密度、抗壓強度。
⑤地面節能：保溫材料的導熱系數、密度、抗壓強度。
⑥采暖節能：散熱器的單位散熱量、金屬熱強度；保溫材料的導熱系數、密度、吸水率。
⑧通風與空調節能：風機盤管機組的供冷量、供熱量、風量、出口靜壓、噪聲及功率；絕熱材料的導熱系數、密度、吸水率。
⑧配電與照明節能：電纜、電線截面和每芯導體電阻值。
(2)質量控制的主要內容
建筑施工過程中，為了進行有效的節能控制，主要的監理工作宜細致入微，具體概括起來，包括以下幾方面的內容：
①建筑工程現場施工監理單位，應指定專人監理建筑節能設計內容的施工，而相關監理人員應進行建筑節能標準與技術等專業知識的培訓，使其具有進行質量控制的專業知識和能力。
②監理單位要嚴格執行《建設工程監理規范》，制定符合建筑節能特點的監理實施細則，并嚴格按照實施細則的要求進行工程施工過程的監理。
③工程監理單位在工程開工前，項目部總監要組織監理人員認真閱讀設計文件，明確本工程建筑節能的設計要求，參加設計交底，釋疑有關不明確的問題，正確督察施工單位嚴格按設計進行施工。
④收集與本工程有關的建筑節能的法律、法規、規范、標準等依據文件資料，并認真學習，掌握強制性的質量標準條文。
⑤監理人員應合理制定節能工程各分項工程、檢驗批、隱蔽工程項目的劃分，明確質量驗收標準，經施工單位認可共同實施。
⑥對設計單位提供的施工圖紙要認真落實，要嚴格材料和設備的檢驗制度和見證抽樣送樣制度，嚴格工程材料的審核把關，確保材料的品種、規格、性能符合設計要求，材料的產品合格證、檢測報告齊全。
4.3竣工驗收階段的監理工作
① 驗收小組由建設單位牽頭組織,由設計、施工、監理單位專業技術負責人參加共同檢查驗收, 并形成驗收意見。
②節能工程施工完成后施工單位事先進行自查與復驗合格后,提出質量驗收申請報監理單位驗收。
③建筑節能質量驗收作為單位工程的組成部分,在單位工程質量評估報告中應有建筑節能部分的專題性質量評估意見。
④由監理單位項目部總監理工程師組織各專業監理工程師進行質量驗收,對存在不合格質量問題提出書面整改通知單,施工單位整改合格回復后,由各專業監理工程師進行復驗, 均達到合格要求后, 報建設單位組織驗收小組進行檢查驗收。
⑤做好建筑節能質量控制監理資料的完善和歸檔工作。并檢查整改結果。
5 建筑節能監理的工作要點
5.1 墻體節能隔熱保溫材料的質量控制要點
(1) 常用的墻體隔熱保溫材料包括：灰砂磚、粉煤灰砌塊、陶?；炷疗鰤K、復合輕質隔墻板、加氣混凝土等。隔熱保溫砌塊的規格、密度、外觀強度及砂漿應符合設計要求，材料附有產品合格證明、性能檢測證明、生產許可證等，經抽檢復試合格方可使用。監理控制要點一般在砌體與結構柱聯接處。按設計要設置的拉結筋是否理置到位；與門窗聯接處應有預埋件混凝土塊的數量及位置是否準確；砌體與頂面梁(板)聯接時，預留10―25mm，待完成砌筑14天后方可填充。有預埋件的位置監理需作巡檢，要求施工方按隱蔽工程要求報驗。陶?；炷疗鰤K或輕質隔墻，在門窗洞上角過梁端部或其他可能出現裂縫的薄弱部位釘置涂有防銹漆的鋼絲網片，采用輕質隔墻板時，控制板體不應過高過寬，般板寬不超600mm，高不超3200mm，板與板聯接應設鋼絲網片用以抗裂，受風壓作用較大部位還應設置錨栓輔助固定，按隱蔽工程報驗。墻體基層要求砌筑或搗制安裝平整，縫聯接飽滿，面達到《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》中一般抹灰工程的質量標準，經自檢合格，報監理驗收后方可進行其他貼面材料施工。
(2) 墻體貼面材料一般包括：聚苯顆粒保溫砂漿、聚苯乙稀板、鋼絲網架聚苯板、聚胺酯硬泡沫、聚苯乙稀泡沫板及泡沫玻璃等。監理控制要點一般檢查材料應符合設計要求，其他物理化學性性能穩定并滿足防火、防滲、防腐、抗裂、耐老化。符合環保標準要求，一般外墻貼面需作經防銹防腐處理的網片托架輔導。要求貼面材料與墻體基層粘貼牢固、密實、平整、無空鼓，經保養其厚度偏差符合設計要求。
5.2屋面節能隔熱保溫材料的質量控制要點
(1)屋面節能隔熱保溫層一般由基層及隔熱保溫層組成?；鶎油ǔ?10厚度混凝土，上履蓋防水層，監理控制要點為基層與防水層結構牢固，要求基層混凝土屋面處理應達到表面清潔、平整、堅實、粗糙并保持表面潮濕，防水層施工前應作找平層處理。
(2)通常隔熱保溫鋪置在防水層上，要求防水層鋪設或粘貼平整、密實，接縫聯接牢固尤為重要，特別是防水卷材，粘貼表面不應有皺折、空鼓、翹邊、氣泡、脫皮或滑動等缺陷。經自檢并報監理復檢合格方可進行上層隔熱保溫層材料的施工。
(3)隔熱保溫材料的鋪設粘貼料，一般以砂漿或聚合物為主，粘貼材料是監理人員控制的重點內容，要求施工前檢驗粘貼材料的相關合格證、檢測報告，必要時可進行粘貼強度試驗，產品合格可進行施工，鋪設施工一般應作旁站監理，表面鋪設平整度及聯接口偏差不大于1.5，按《屋面工程質量驗收規范》要求驗收。
5.3配電與照明節能要點
(1)低壓配電系統選擇的電纜，電線截面不得低于設計值，進場時對其截面和每芯導體電阻值進行見證取樣送檢。
(2)工程安裝完成后應對低壓配電系統進行調試，主要表現：
1)電力電纜，測量絕緣電阻，耐壓試驗及漏吸電源測量，檢查電纜線路相位；
2)二次回路測量絕緣電阻交流耐壓試驗；
3)“lkV”及以下配電裝置和饋線路；①測量絕緣電阻應不小于0.5MQ；②交流耐壓試驗；③檢查小同電源饋線的相位。4)照明回路①所有照明回路需進行通電試驗，燈具需進行試亮檢查：②開關、插座檢查接線是否正確：③回路絕緣電阻。做為監理在進行以上四方面的質量控制的同時，對于施工材料的控制也是相當的重要。尤其是對工程材料的復檢的把關是監理控制的重要手段。
建筑節能工程進場材料和設備的復驗項目表1
綜合以上，施工階段建筑節能的監理控制尤為重要，其直接關系到建筑節能的好壞。為了延續建筑使用壽命，降低建筑能耗，必須將監理工作落到實處。
6結語
建筑節能工程的實施是一項必須強制性執行的國策，也是建筑節能監理質量控制的關鍵。無論是建筑節能的專業知識，還是監理質量控制工作，都還需要更深入的發生和進步。由于我國缺乏實踐經驗，國家或行業正式頒發的施工質量規范、標準不齊全，在監理控制中還有一定的不足，這需要我們施工人員不斷的去努力探索和研究?？傊?，隨著節能工程的不斷深入，節能工程的監理工作有待進一步地完善，保證節能控制工作能不走向正常的軌道，向更好的方向發展。
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關鍵詞：土建工程；建筑節能；節能工程監理
中圖分類號： TE08 文獻標識碼： A 文章編號：
引言
監理是建筑行業的穩定器和監督員，在進行土建工程中做好節能概念的體現是近期監理工作的重點，應該結合土建工程的具體，做好相應的節能監理工作。做好節能土建工程監理工作需要對土建工程施工監理的實際進行徹底了解和研究，在科學分析建工程、建筑節能、工程監理等相關概念和內容的基礎上，列舉出當前節能監理存在的代表性問題及其產生的原因，尋求做好節能土建工程監理的要點和措施，以切實有效的措施和行業的手段體現節能土建工程監理的控制作用。
1、節能土建工程的監理現狀
當前節能土建工程的監理現狀主要表現在以下四個方面:一是國家政府在土建工程的節能施工相關技術方案方面加大了審查力度，為編制土建工程節能監理制度提供了準確的數據;二是在審核土建工程節能設計圖紙的過程中，審點是是否符合相關設計文件與建筑節能標準的要求;三是強化了對土建工程完工后的節能專項驗收工作;四是對于土建工程中容易產生熱工缺陷與熱橋的屋面與墻體采取旁站的措施來進行保溫。
2、監理在節能土建工程方面存在的普遍問題
（1）由于受到經濟利益的誘惑，有一些人通過不正當的途徑，掛靠監理企業的牌子，沒有建立任務的時候，就個人干個人的事，有監理任務的時候，就臨時的拼湊人員，這在很大程度上影響了監理人員對監理工作的責任心與事業心;
（2）很多監理企業在承擔監理業務的過程中，存在轉包監理業務，掛靠監理證照的問題，不能獨立核算，不自負盈虧;
（3）很多業主為了追求更高的經濟利潤，制定的工期很短，常常出現邊設計、邊施工、邊訂貨的現象，各個專業之間相互交叉作業，這使得監理人員不能很好地控制合同規定的工期與真實施工工期之間的關系;
（4）施工現場的監理工作人員的專業知識水平相對低下，很多工程監理工作人員對節能環保相關的規范與制度了解不多，不熟悉;
（5）監理管理人員對國家政府所頒布的節能建筑相關的文件資料了解不多，很大激勵他們在實際的過程中發揮主動性與積極性;
（6）很多監理工作人員對節能相關的機械設備與產品不夠熟悉，在現場監理的過程中，對施工人員的施工沒有絕對的發言權與決定權。
3、監理在節能土建施工的控制方法
3.1加強監理委托程序的管理，促進工程監理市場的規范化
首先，政府部門要做好《建筑法》、《建設工程質量管理條例》以及《建設工程監理規范》等法律法規的宣傳教育工作，為建設工程的監理創造一個良好的法律環境;其次是要選擇具有相應資質的施工及監理單位，不能使用內部的監理單位進行自我監理，或者同一個行政管理單位行使監理、施工兩項職能;三是節能土建工程的監管部門要加強工程竣工的備案制度，對于一些掛靠或者轉包的工程以及工程監理應該招標而沒有進行招標的工程，要進行嚴格地審查，不對其進行備案工作。
3.2節能土建工程在施工準備階段的監理控制方法
3.2.1節能工程施工前，監理人員審查施工單位是否具有相應的施工資質，進行分包則審查分包單位資質，審查主要負責人、項目負責人是否合格。
3.2.2節能工程施工前，監理單位應要求所有參與建筑節能監理的各專業監理人員認真熟悉設計圖紙和圖紙審查意見書，掌握相關節能施工的工藝過程，分析質量控制和安全監理節點。要求施工單位根據工程具體情況，編制可行的節能工程專項施工方案，并審核施工單位編制的節能專項施工方案。根據上述資料，編制詳細的節能監理規劃和監理細則。
3.3節能土建工程在施工階段的監理控制方法
3.3.1節能材料的質量控制：監理單位應根據節能施工方案與監理細則要求，對施工單位進場的節能建筑材料進行分批驗收，主要材料、構配件和設備的規格、型號、性能與設計文件要求必須相符，并應根據相關規定，要求施工單位對相關材料現場取樣送檢，合格后方可在工程中使用。在材料的驗收過程中，要保證各種材料的質量保證資料齊全有效，不得后補。
3.3.2外墻節能施工過程的控制：監理單位應在外墻施工時就應介入節能環節的質量控制，保證外墻施工質量，特別是外墻墻體砌筑的平整度、灰縫的飽滿度、洞口位置及尺寸、相關防開裂的構造措施、頂磚的砌筑方法等應滿足設計與規范要求，保證墻體的施工質量，是保證外墻節能施工質量的基礎。節能材料在施工時，應根據不同的施工工藝，監理人員可采取旁站的方式，對保溫層的分層厚度、防裂構造、防水構造、固定掛件位置及施工質量等進行分層、分段、分批驗收，做好相關隱蔽記錄，需留影像資料的應拍攝影像資料，施工過程中，應要求施工單位留置相應的試塊（件），為以后節能工程驗收創造條件。
3.3.3幕墻及門窗節能施工質量控制：監理單位應在幕墻及外門窗施工時，對幕墻工程熱橋部位的隔斷熱橋措施、幕墻與周邊墻體間的縫隙處理以及變形縫處的保溫密封處理措施是否符合設計要求等方面進行隱蔽驗收，對外門窗框或副框與洞口、外門窗框與副框之間的間隙處理以及金屬外門窗、金屬副框的隔斷熱橋措施是否符合設計要求；門窗鍍（貼）膜玻璃的安裝方向是否符合設計要求等方面進行檢查驗收。 3.3.4屋面節能施工質量的控制：監理單位應對屋面保溫、隔熱層鋪設質量、厚度，屋面保溫、隔熱層的平整度、坡度、細部以及屋面熱橋部位的保溫隔熱措施進行全面檢查驗收，并做好相關驗收記錄。
3.3.5住宅公共部分及公共建筑照明的質量控制：住宅公共部分和公共建筑的照明安裝時，監理單位應對其高效光源、高效燈具和節能控制裝置的安裝是否符合設計要求進行質量控制，并做好相關記錄。
3.3.6通風系統節能的質量控制：通風系統安裝時，監理單位應對風管嚴密性及風管系統的嚴密性檢驗是否符合設計要求或規范規定；需要絕熱的風管與金屬支架的接觸處、復合風管及需要絕熱的非金屬風管的連接和內部支撐加固等處的冷橋措施、空調水系統的冷熱水管道與支、吊架之間絕熱襯墊安裝等冷橋措施是否符合設計要求；空調風管系統和空調水系統管道的絕熱層與防潮層選材是否符合設計要求及規范規定等方面進行嚴格檢查驗收，并做好驗收記錄。
3.4節能土建工程在竣工質量驗收階段的監理控制方法
建筑節能工程施工完成后，監理單位應督促施工單位對節能工程的施工質量進行自檢，對需要現場抽樣檢測的應委托具有相應資質的單位進行檢測，取樣時監理人員應進行見證。節能工程做為一個分部，在工程竣工驗收前，監理單位在施工單位自評合格的基礎上，應對整個節能分部工程進行綜合評估，出具相應的評估報告并組織建設、設計、施工、監理等相關單位對節能分部工程進行專項驗收，驗收合格后，督促施工單位及時辦理驗收手續。達不到節能設計文件或驗收規范要求時，應督促施工方進行整改，未整改合格的，不得驗收。
3.5節能工程施工時的安全監理
3.5.1在節能工程施工過程中，監理單位應督促施工方做好節能工程的安全施工工作，要求施工單位應對相關的施工隊伍進行安全技術交底。
3.5.2部分節能工程在外腳手架上或臨邊洞口周圍施工，監理單位應督促施工方在節能施工前應對外腳手架及臨邊防護進行全面檢查驗收，應保證外腳手架和臨邊防護具有可靠的安全性。 3.5.3節能工程施工時，監理人員也應督促施工單位做好臨時施工用電的檢查工作，任何非專業人員不得擅自架接及拆除施工用電，嚴格執行三相五線制，做到“一機、一閘、一箱、一漏電保護”。
結束語
在越來越追求經濟和社會發展質量和速度的今天，節能土建工程成為建筑行業發展的必然，監理工作要把握時代的脈搏，跟隨建筑行業進步的步伐，通過對節能土建工程監理，在發揮監理工作應有作用和效果的基礎上，實現監理工作向更深、更大、更高的水平發展。節能土建工程監理的內容和手段有很多，本文以土建工程施工順序為主線，強調了程序管理、原材料控制方法、施工準備階段、施工階段和竣工驗收階段等方面和環節的節能土建工程監理工作要點。通過對節能土建工程的有效監理，在發揮監理工作應有作用和效果的基礎上，實現監理工作向更深、更大、更高的水平發展。
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關鍵詞：建筑工程；安全；監理；工作方法
中圖分類號： TU761 文獻標識碼： A 文章編號：
安全監理是建設監理的重要組成部分，是建筑工程安全管理的重要內容，是促進施工現場安全管理水平提高的有效方法。通過實施安全監理，有利于提高工程質量、確保工期、控制投資、增進效益、降低安全生產風險程度，消除了事故隱患，制止了建設行為中的冒險性、盲目性和隨意性，確保工程建設的安全性。
一、 建筑施工的安全概念
建筑施工的安全概念，從嚴格意義上來說,應分兩個方面，其一是建筑工程完成后建筑物本身的使用安全，也就是我們常說的完成的建筑物是否存在安全隱患和影響使用的問題，這樣的安全問題是由質量來決定的，因此，我們常說安全和質量不可分離也就源于此。安全的第二個概念,是指施工過程中的安全，這個安全概念與建筑物本身的質量無直接聯系，而是指在施工過程中的建筑意外傷害事故。由于建筑行業是事故多發性行業，出現意外傷害事故的可能性較大，從而給國家和社會帶來損失，給家庭帶來不幸。因此，在施工過程中加強安全監督管理,控制意外傷害事故的發生，就是我們必須特別重視的問題。
二、造成安全事故的主要原因
施工過程中的安全事故造成的主要原因歸結起來不外以下幾個方面: 安全意識不強；操作人員的行為不安全；技術上的不規范；生產環境不良等。分析這些原因后不難做出結論，造成安全事故的關鍵是人和物的不安全因素，而在解決了諸多的人為因素后，意外傷害事故是完全可以避免的。
三、加強建筑施工安全監理工作的措施
1、 建設行政主管部門嚴格規范市場準入
從目前一些工程招投標情形來看，掛牌企業充斥市場，沒有建立合理的工程總承包管理體系。監理企業在安全生產監理中感到責任大、壓力大、協調難、被動吃力。所以，各地建設行政主管部門應堅持依法行政，嚴格把企業安全生產許可證的管理納入建設工程管理的全過程，實行動態管理。從建筑市場準入的源頭防范是極其重要的，在招投標預審時，把那些安全生產制度不健全，安全生產條件不具備的企業淘汰，且取消那些不具備安全生產知識和管理能力的有關人員的任職資格，將那些真正具備安全生產條件的施工企業引進市場。
2、加強監理人員培訓教育
安全管理是一項技術性很強的工作，監理人員在施工現場經常會遇到許多安全細節問題，甚至事故隱患存在卻不能及時發現、排除，其原因就是現場監理人員缺乏相關安全知識和安全技能。因此，必須加強對監理人員的培訓和教育。要做好施工現場安全監理工作，就要求監理人員一方面要提高安全意識，充分認識到安全監理工作的重要性。另一方面要了解和掌握施工安全知識、安全技能，甚至設備性能、操作規程，以及安全法規等等。具體做法有：（1）監理人員必須按規定每年參加安全教育培訓學習，時間必須達到相關規定要求；（2）加強對新技術、新工藝、新結構、新設備、新材料安全知識的安全教育培訓學習的監理；（3） 加強對重要安全設施( 設備) 、安全生產重難點部、位安全技術措施等的安全教育培訓學習的監理。
3、加強施工階段的安全監理
（1）事前控制
監督施工單位應健全安全生產保證體系。監理部著重檢查施工單位安全組織機構的落實、專職安全檢查人員是否到位、安全職責的制定、安全保證體系的運行等情況。尤其對分包單位由于其各項管理不盡完善，更容易出現安全問題，監理部應把對分包的管理體系也列入安全監理工作的重點，要求必須有安全組織保證體系方可進場作業。
認真審查專項安全施工方案，施工組織設計、安全技術措施、各專項安全施工方案必須按規定由施工企業審核審批合格后報總監批準方可實施。必須對危險性大的分部分項工程編制專項安全施工方案。如施工現場臨時用電、基坑支護與降水、土方開挖、人工挖孔樁、模板工程、起重吊裝、腳手架、拆除工程、爆破、卸料平臺，以及采用新結構、新工藝、新材料、新技術、新設備等都應編制專項安全施工方案。此外，《條例》也有明確規定，深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程等的專項安全施工方案應組織專家論證、審查, 合格后方可實施。必須對安全技術措施、專項安全施工方案、安全技術交底和貫徹法律、規范、標準、規程的監理。重點加強對貫徹工程建設標準強制性條文的監理，同時對其針對性、適用性、可操作性進行監理。
嚴把安全交底關和特種作業人員持證上崗關。見證總包對分包的安全交底, 檢查安全教育、項目經理部對班組、班組對工人的安全交底有無疏漏；對塔吊司機、信號指揮、架子工、電工、焊工等特種作業人員配備，應事先根據機械數量和工程量確定上崗人數，人證對照, 確認符合要求后方準上崗。
把好進場機械設備、材料關。對進場的所有機械設備、材料必須先行報驗，凡質量證明材料不全、檢測過期或現場檢查認為達不到安全要求的，一律不得投入使用。
把好安全防護用品質量關。對工地使用的安全網、安全帽、安全帶以及漏電保護開關等事先抓好報驗審核工作，發現劣質、失效或國家明令淘汰的產品,堅決不準使用，每隔一段時間，再組織對其安全性能的質量抽查，以保證防護用品安全功能有效。利用專題安全會議、工地例會等，對下步工作或新的工序中需要注意的安全問題，及早提醒。對可能發生的安全事故，要制定生產安全事故應急救援預案。
（2）過程控制
施工現場安全情況瞬息萬變，再好的方案也很難保證施工過程萬無一失。要對全體監理人員進行安全知識培訓，普及安全知識，明確安全責任，以使他們在檢查質量的同時，發現一些安全方面的問題、隱患,能處理的當即處理。
通過安全監理工作要點、安全風險點分析，使監理人員在工作巡視過程中, 既能照顧到面上的安全，又能抓住關健要害部位， 重點把好專項安全施工方案的施工、高危作業的關鍵工序跟班旁站等關口。
堅持定期的安全檢查和突擊性抽查或專項檢查制度。在承包單位經常性安全自查、監理部日常巡視檢查的基礎上，每周由建設單位、監理部、施工單位組織一次全面安全檢查；并根據工程的進展或現場發現的事故苗頭，突擊性地組織專項檢查，使安全施工方面的問題或隱患能及時發現和解決。發現施工安全問題, 及時發出書面指令，并經項目經理或有關單位簽認；對已完成的監理項目，要有完整的安全監理檔案資料。
（3） 事后控制
怎樣促使發現的問題、存在的隱患得到及時解決，如何避免承包單位在以后的工作中重蹈覆轍，監理部還要注意用好事后控制手段來亡羊補牢，并舉一反三。
狠抓整改措施的落實。凡是安全方面的問題、存在的隱患, 堅決做到原因不查清不放過；措施不落實不松手； 整改不到位不施工；教育未奏效不放松。抓好檢查后的講評、獎懲工作。每次檢查結束后，都進行評比， 對好的班組和事件, 總結經驗予以表彰，鼓勵繼續保持發揚；對差的班組和事件，幫助分析原因，制定措施，限期整改。
暢通信息渠道。利用安全監理周報、安全月報、安全檢查情況通報、監理通知單等，擴大安全工作的影響范圍，使建設單位、承包單位及公司領導及時掌握安全方面的真實情況，便于指導和改進工程的安全工作。為了進一步加強工程建設的安全管理，全面推進安全監理工作，建設行政主管部門應及時制定有關工程安全監理管理辦法， 組織監理單位定期或不定期對在崗人員進行相關安全監理知識培訓，以更好地發揮監理的良效機制，實現工程建設監理領域的重點創新，加強和規范監理企業的安全意識和責任，使監理行為成為施工現場安全生產管理的一個重要組成部分，真正起到齊抓共管，共同提高的目的。
綜上所述，施工安全是一項技術性很強的工作，監理工程師必須了解和掌握施工安全的專業知識，學習相關法規和技術規范，使自己真正成為一名有經驗的專業人才。在監理工作中充分發揮在施工安全方面的預控作用，能夠在事前控制發揮積極作用，有效消除施工現場人的不安全行為、物的不安全狀態、作業環境的不安全因素和管理缺陷進行有針對性的控制，消除各種事故隱患，實現安全監理目標。
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關鍵詞：帶電跨越；500kV線路； 監理控制措施
Cable-style live across the 500kV line supervision
Control measures
Guangdong Tianan Engineer supervision Co.LTD
Abstract: With the construction of high voltage power grid rapid expansion, 500 kV power lines across the case must be more and more, this trend is related to the power engineering construction units, the both opportunities and challenges. This forward-looking perspective and innovative thinking, Introduced live across the 500kV line construction supervision work points, Explains the relevant principles of the construction process, Lists the supervision process critical control points, Analysis of Major danger points, Finally, Proposed supervision during pre-control measures Systematically.
Keywords:Live across500 kV line control measures of Supervision
中圖分類號：TM726文獻標識碼：A文章編號：
一、概述
目前，我國的特高壓電網建設發展迅速，建設規模和技術水平均達到國際先進水平，特高壓電網建設過程中跨越500kV電壓等級電力線路的情況將逐漸增多，特別是遇到無法停電必須帶電跨越500kV電力線路的施工的情況也時有發生，這種情況下施工難度和安全風險極大，成為擺在施工、監理、建設單位面前的重大難題。目前，全國只有少數幾家輸變電公司掌握利用索道式跨越架帶電跨越500kV電壓等級電力線路這項架線技術，并有成功帶電跨越500kV電力線路的實施經驗，取得了巨大的社會效益和經濟效益。±800千伏云廣直流線路工程是世界上第一條特高壓直流輸電線路工程，線路全長1417公里，2009年1月上旬，在廣東境內的39標段架線施工中，湖北輸變電公司曾采用索道式跨越架帶電跨越技術，成功跨越全程帶電500kV蓄增乙線。目前，全國仍有一批大型輸變電企業沒有掌握這項帶電跨越500kV電力線路架線技術，監理單位對這項技術也不夠熟悉，這對企業提升競爭力和在今后主網建設領域招攬業務的能力影響較大。廣東天安工程監理有限公司是±800千伏云廣直流線路工程37～39標及穗東側接地極線路工程的監理單位，現以云廣線39標段C176#—C177#檔帶電跨越500kV蓄增乙線為實例， 研究和制定索道式跨越架帶電跨越500kV線路的監理控制措施，為今后帶電跨越500kV線路施工的安全監理工作提供指導。
二、技術原理、方案
2.1 索道式跨越架帶電跨越技術原理
采用以跨越檔兩端的高塔作支撐，用迪尼瑪繩作承載繩，在跨越點上方的承載繩上懸掛絕緣吊橋的帶電跨越架線施工方法。其特點如下：
2.1.1 采用絕緣索橋式跨越，張力放線時導引繩、牽引繩和導線都在吊橋上方通過，萬一落下，就落在吊橋上，不會落在帶電線路上，使架線施工在可靠的安全保護下進行。
2.1.2 絕緣索橋不受地形和跨越高度的限制。
2.1.3 迪尼瑪纖維的密度小（0.97），伸縮率?。?.8%），強度大（是普通鋼材的1.5倍）；有良好的電氣絕緣性能（經過試驗，1根長3.7m的迪尼瑪繩在640kV的試驗電壓下持續5min沒有被擊穿）；有良好的抗紫外線和耐酸堿性能。由于這些優良的性能使迪尼瑪繩很適合作為帶電跨越的絕緣承力索具。
2.2 帶電跨越總體方案
采用索道式帶電跨越架實施跨越。圖1為跨越架總體結構圖：在新建線路跨越檔鐵塔上安裝輔助橫梁，在該橫梁上懸吊特制的雙層滑車。將φ16迪尼瑪繩穿過該滑車，形成索道，作為尼龍網的承載繩。尼龍安全網通過吊帶及小滑輪懸掛在該繩下。網上設置一些玻璃鋼支撐桿，防止尼龍網橫向收縮。通過φ10杜邦循環繩拖著安全網在承載繩上滑動及定位。
圖 1 索道式跨越架總體結構圖
迪尼瑪承載繩比重小，絕緣性能好，伸縮率小，強度高。但迪尼瑪繩對使用維護的要求較高，宜存放在干燥、清潔的場所，遠離熱源，避免高溫高熱。避免與尖銳物體接觸并受力，不得直接接觸地面、油污。
2.3 繩網裝拆步驟示意圖
圖 2 繩網安裝拆除步驟示意圖
三、施工關鍵參數和控制點
3.1 放線滑車懸掛及安全網中心線位置確定
直線塔單邊導線與地線間距為3700mm，因此需要用鋼絲繩套將地線滑車進行適當偏移，使該間距值縮小到 2500mm以內。
圖 3 安全網中心線位置示意
耐張塔單邊導線與地線掛點間距也為3700mm，考慮在張力作用下導線發生揚偏的 影響，也需要將地線滑車進行適當偏移。具體方法：導線滑車都用長度 2m的鋼絲繩懸掛。外角地線滑車用 5m鋼絲繩懸掛，用第二根鋼絲繩套將該滑車向鐵塔中心方向拉開3.5m。內角地線滑車用 4m鋼絲繩懸掛，用第二根鋼絲繩套將該滑車向鐵塔中心方向拉開2.9m。調整后耐張塔安全網中心線距離鐵塔中心分別為：外角側11.5m，內角側12m。
3.2 安全網順線路方向位置及總長
如圖 4，雙網總長都是90m，網端距離被跨線路邊導線最小水平距離為12m，雙網尾端距離直線塔距離分別為110.8m，159.4m。
圖 4 安全網尺寸及位置
共需單網：2×90÷10＝18張。
3.3 橫梁及雙層滑車的懸掛
如圖5，在直線塔跨越檔內側方向，將35m長臨時橫梁橫綁在鐵塔下橫擔以下12m位置。在橫梁和鐵塔橫擔之間用4套φ17.5鋼絲繩及30kN手鏈葫蘆進行補強，以免橫梁懸臂部分內力過大。該補強繩同時起到封閉作用，可以防止導地線脫離滑車后，掉落到安全網之外。在地線橫梁尖和橫擔之間用φ13鋼絲繩進行封閉。
圖 5 橫梁及滑車懸掛示意圖
在耐張塔跨越檔內側方向，將30m長臨時橫梁橫綁在鐵塔下橫擔以下4.2m位置。在橫梁和鐵塔下橫擔之間用4套φ17.5鋼絲繩及30KN手鏈葫蘆進行補強。在地線橫梁尖和下橫擔之間用φ13鋼絲繩進行封閉。橫梁固定位置考慮了內外角不對稱及鐵塔幾何中心與橫梁中心不完全重合的影響。
3.4 張力控制及承載繩錨固
迪尼瑪繩在受力狀態下通常通過鋼絲繩過渡后，再與牽引設備及地錨連接起來。迪尼瑪繩每根400m長，需要一頭通過50kN旋轉連接器接250m的φ15鋼絲繩，才能滿足檔距要求，檔內鋼絲繩長度約為160m，布置在C177#塔一側。
安全網鋪設到位后，所有網繩總等效單重＝1.1Kg/m。在繩網與被跨地線橫梁及地線凈空距離為4m時，迪尼瑪繩張力為11.2kN。
C176
Z32-42-87
圖 5 張力計算
本迪尼瑪承載繩配套地錨為50kN級,錨坑位置需確保迪尼瑪繩對地夾角不大于45度。
C176
圖 7 立面布置圖
迪尼瑪繩錨坑布置數據如圖8：
圖 8 地錨布置圖
兩側地錨規格都為50kN級，每側各4個，共8個，地錨馬槽出口對地角度約為45度。
地錨采用埋設鋼拉盤形式，埋深及設備連接都須滿足規定要求。
3.5 跨越架搭設關鍵參數
3.5.1 橫線路方向：新建邊線與安全網網邊水平距離不小于1.4m；
3.5.2 垂直方向：安全網與被跨鐵塔地線支架尖距離及跨越點地線凈空距離不小于4m；
3.5.3 順線路方向：安全網網邊與被跨地線水平距離不小于10m；
四、主要危險點分析
帶電跨越施工過程中最危險的狀況是發生跑線事故，其次是承載繩斷裂，安全網落到運行線路上。對導致上述狀況的主要危險點進行分析，有助于我們制定有效預防措施。
4.1錨線不牢發生跑線事故。錨線時當卡線器存在鉗口斜紋磨平等缺陷或規格與線材規格不匹配等問題最容易發生跑線事故；另外，當出現地錨的布置位置不對、埋設深度不夠、未采取雙保險錨線措施以及臨錨現場未安排保衛值班被人為破壞等情況，也可能發生跑線事故。
4.2 牽引過程旋轉連接器最容易被拉斷。在以往工程因工器具缺陷問題導致的跑線事故中，旋轉連接器因自身缺陷被拉斷的概率最大，這是由其規格型號多、單獨使用情況多、缺陷不易查出、使用不當等原因造成。
4.3放線滑車的鋼絲繩套受力過大被拉斷。放線段臨近張力場和牽引場的2基鐵塔上的放線滑車，由于受到的牽引力或導線張力的垂直分力最大，當懸掛滑車鋼絲繩與橫擔角鋼反復摩擦加上牽引過程滑車頻繁擺動造成單根鋼絲繩承受的偏向拉力達到一定程度時（鋼絲繩直接與橫擔角鋼綁扎聯接），懸掛放線滑車的鋼絲繩可能瞬間在橫擔處被拉斷。
4.4 承載繩下降與地線摩擦損傷、斷裂。下雨天迪尼瑪承載繩吸水增重后會變長，引起承載繩弧垂增大、安全網整體下降，降幅最大可達2m～3m，如承載繩下降后與地線接觸，又遇大風吹動扭轉與地線產生摩擦，摩擦產生的高溫導致承載繩熔斷，最后受拉力作用而斷裂。
4.5 牽引走板等高度降低后刮傷、拉斷安全網。放線時，要適當控制張力，若控制張力偏小，致使牽引繩、導線或走板平衡錘行走高度低至與安全網接觸，就會磨損、拉斷安全網。
4.6 安全繩網安裝位置不準，或整套網的網端漏裝加強型支撐桿，失去保護作用。若安全繩網在與所架設的線路垂直或平行方向安裝位置不準、偏差過大，當發生跑線事故時，牽引繩、導線、地線可能在垂直線路方向掉到安全繩網以外，或即使落在安全繩網內，也可能發生因安全繩網平行線路方向保護范圍過小，使落下的牽引繩、導線、地線擺動至小于安全距離的危險情況。另外，如整套網的網端漏裝加強型支撐桿，而普通型支撐桿內沒有鋼管，不能承受掉線產生的沖擊剪切力。
五、監理預控措施
5.1認真執行重大施工方案審核程序及制度。施工單位報審的帶電跨越施工方案，必須經施工單位公司級安全、質量職能部門負責人審核，主管生產的副總經理或總工程師批準?？偙O組織安全監理工程師、專業監理工程師認真審核，要求方案內容完整、周密，針對性和安全性強。主要受力工器具驗算應計算過程完整、結果準確，承載繩張力計算要驗算極限工況下，受最大負荷時的張力對應的承載繩的安全系數，必須滿足架線規程要求。另外，放線段長度盡可能選短些，放線過程牽引力、張力不至于過大等。
5.2 選擇可靠的安全監理工程師和現場監理人員。由于帶電跨越500kV電力線路施工安全風險巨大，總監必須從思想上高度重視，提高對擬定從事該帶電跨越施工段監理的安全監理工程師和現場監理人員的素質要求標準，即必須是同時具備責任心強、專業與安全知識、經驗豐富、身體健康、能吃苦耐勞的人員，若監理項目部范圍內選不出這樣的人員，總監應向公司本部要人，以確保選擇可靠的安全監理工程師和現場監理人員，為更好地履行監理安全職責，確保安全監理到位、安全監理效果顯著創造條件
5.3 總監組織安全監理工程師做好帶電跨越施工監理交底工作，并參與施工安全技術交底會。要求現場監理人員必須熟悉掌握帶電跨越施工方案，熟悉主要危險點、監理預控措施、應急預案及監理崗位工作內容等，及時參加施工安全技術交底會。
5.4加強受力工器具的檢查與監督工作。監理人員應見證施工單位對所有工器具（包括導引繩、牽引繩、迪尼瑪承載繩、卡線器、旋轉連接器、抗彎連接器）規格、型號、外觀質量進行全面仔細檢查，特別是對旋轉連接器重點檢查，見證各種工器具的拉力試驗，經檢查、檢測合格方準使用。
5.5對主要危險點實施全過程安全旁站監理。監理項目部應編制帶電跨越施工安全旁站監理表格，檢查內容包含本次施工主要危險點及預控措施，監理人員每天必須如實填寫。
5.6敦促施工單位加強現場安全管理工作，全面落實《安規》、《強條》相關內容及帶電跨越施工方案。施工單位應強化現場安全管理，確保自身安全監督和保障體系有效運行，為做到這一點，總監需提前通知施工單位要求其公司領導或技術負責人、質安部負責人等在跨越施工期間來工地檢查指導工作，與監理項目部共同檢查把關，監督《安規》、《強條》相關內容及帶電跨越施工方案的落實。
5.7 做好施工過程監理安全巡視檢查工作，發現問題，敦促施工單位立即整改，形成閉環管理。巡視檢查關注點和主要檢查內容如下：
5.7.1承載繩搭設過程中必須嚴格執行帶電作業規程和安全規程的相關規定，且施工單位必須向運行部門書面申請“退出重合閘”，落實后方可進行不停電跨越施工。
5.7.2施工單位嚴格按批準的帶電跨越施工方案安裝和拆除索道式帶電跨越架，必須嚴格執行方案的跨越架搭設參數、施工方法和安全網裝拆程序。如安全繩網寬度為6m，同相導線滑車與地線滑車間距不能偏大，應調整到3m以內，使其中心線與安全繩網中心線重合。注意檢查安全繩網與被架設線路垂直和平行兩個方向的安裝位置是否準確、牢固，整套網網端是否已安裝加強型支撐桿，所有雙層滑車下是否添加Φ15×3m鋼絲繩套保險，見圖9。
圖 9 雙層滑車打保險
5.7.3 加強對臨近張力場和牽引場2基鐵塔上的放線滑車鋼絲繩套的檢查。如檢查鋼絲繩套的規格和外觀質量是否合格；懸掛綁扎點位置是否正確；鋼絲繩套綁扎點是否包裹保護良好，且主材內角所墊園木直徑應大于主材邊長10mm，避免鋼絲繩受力后被主材棱角割斷；滑車的懸掛高度是否適當，要保證導線對地夾角不大于20度。
5.7.45級以上大風、大雨和濃霧天氣，不得進行跨越施工。
5.7.5 繩網不得受潮。要求施工單位使用繩網前進行仔細檢查，并測量絕緣電阻，承力繩、絕緣尼龍繩、拉繩、傳遞繩使用前須進行耐壓試驗，現場必須有防潮措施。當霧水潮濕了網繩設備，需要太陽曝曬 1個小時以上，才能繼續施工。繩網必須按照廠家要求做好維護保養。
5.7.6 要求施工單位在帶電施工時，對承載繩受力情況通過拉力表進行監控；對感應電流通過“鉗形漏電電流表”進行監測；設專門監測人員在塔上或地面用經緯儀對安全網與被跨越的運行線路安全距離進行監測和觀察，發現跨越點安全網對運行線路地線的凈空距離小于4m時及時調整。
5.7.7 施工全過程須有專人監護，監護設備及人員對帶電體、地面的安全距離。監護人員在每天作業前應檢查跨越架各部位受力、地錨埋設、設備接地等情況，監護人員晝夜24小時看守施工現場，以防意外破壞。在最低馳度點、道路、地面障礙物處也都要設置專人監護。
5.7.8 注意控制張力，使牽引繩、導線或走板平衡錘與安全網間凈空距離不小于1m；考慮導線抖動，在走板過滑車時，導線與安全網間凈空距離不小于2.5m。走板過跨越檔時，必須慢速牽引（控制在0.25m/s）。
5.7.9承力繩使用前必須檢查是否有損傷。施工操作中，承力繩的彎曲半徑須大于承力繩半徑的1.5倍。
5.7.10強調施工中保持通訊暢通的重要性，若通訊信號中斷時，要求施工單位及時停止牽引和緊線作業。
5.7.11緊掛線時須有防止跑線的雙保險措施。在耐張塔緊線時，采取使用兩套卡線器等措施；安裝跨越檔兩側的直線塔附件時，用鋼絲繩套拴住導線，掛在橫擔上，作為后備保護；卡間隔棒時，應驗算人員上線后的跨越檔弛度，確保人身安全。
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