時間：2022-04-05 13:04:10
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電動機實訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】電氣控制 實訓教學 驗證法 應用
【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2013）23-0073-02
一 前言
在電氣控制技術相關課程的教學工作中，實驗實訓教學必不可少。實驗實訓教學不但幫助學生理解所學的知識，更重要的是提高了學生的動手能力及對專業知識的運用能力，這是各類學校培養學生的一個重要目標。
作為實驗實訓指導教師，針對每一個課題，盡管都做了充分的準備，但在教學實踐中，由于各種因素的影響和條件變化，都會出現錯誤的實驗實訓結果，這使得一堂實驗實訓課，老師的主要任務就是排查故障，再加上每一位學生的思路各異，要在有限的時間里解決好每一個問題，是件非常困難的事情。為很好地體現實驗實訓課的教學效果，完成“教、學、做”一體的教學過程，教師除了在課前進行充分準備外，教學過程的設計也是順利完成實驗實訓課題的一個重要保證。
二 分段驗證法
在電氣控制類課程的實驗實訓教學中，我們需要通過一些電路的安裝來驗證電路的功能，理解其工作原理，提高學生的實際動手及知識運用能力。實際操作中，通常是學生完成了電路的安裝，檢查無誤后，通電驗證電路的功能是否實現。一旦電路不能實現要求的功能，該電路只能返工，逐一檢查、改正錯誤，甚至重新安裝，這對剛開始學習電路原理的學生而言，實在是一個費力費時的過程，結果要么因為時間限制而放棄獨立思考，照抄照搬地完成任務；要么無法解決故障、徹底放棄，最終使實驗實訓效果大打折扣。
通過認真總結和分析，筆者覺得具有各種功能的電路，其實都是由各種單一功能的電路組合而成的，尤其是我們作為實訓課題的很多電路，它們都是一些典型功能模塊電路的組合。因此，應在最后通電驗證一個實訓電路的功能是否正確之前，即在電路安裝過程中，分階段驗證每一個功能電路正常工作，那么整個電路的功能最終一定會正常出現，這就是分段驗證法設計的思路。
三 分段驗證法的教學實施
以《電機及控制技術》為例，“電動機正反轉雙重聯鎖控制”及“電動機Y-降壓啟動自動控制”兩個實訓內容是這門課重要的實訓課題，利用分段驗證法將能快速、準確地指導學生完成這兩個電路的安裝。
1.電動機正反轉雙重聯鎖控制
第一，電路原理圖，見圖1。
第二，操作步驟如下：（1）主電路連接并檢查：重點檢查KM1、KM2主觸頭接線的正確性，即相序改變的正確性，防止通電時相間短路或電動機不反轉。
（2）控制電路安裝及功能驗證：按圖2安裝控制電路，實現電動機單向點動控制；按圖3安裝控制電路，實現電動機反向點動控制；按圖4安裝控制電路，實現電動機正反向連續運行、啟停控制，此時一定要交代學生，按鈕的操作順序是正（反）轉——停——反（正）轉，不能直接由正轉變為反轉（要求學生思考為什么？）；按圖5安裝控制電路，實現電動機正反轉按鈕聯鎖控制；按圖6安裝控制電路，實現電動機雙重聯鎖（接觸器聯鎖、按鈕聯鎖）正反轉控制。至此，電路安裝完畢，功能正確。
2.電動機Y-降壓啟動自動控制
第一，電路原理圖，見圖7。
第二，操作步驟如下：（1）照圖8連接主電路，重點檢查電動機六個接線端子與交流接觸器（KMY、KM）的接線位置是否正確。
（2）控制電路安裝及功能驗證。按圖9安裝控制電路，實現交流接觸器KM的點動控制（此時電動機不運轉，可通過接觸器KM觸頭吸合、釋放的聲響判別）；按圖10安裝控制電路，實現交流接觸器KM的連續控制（此時電動機不運轉，接觸器KM觸頭只吸合、不釋放）；按圖11安裝控制電路，實現電動機Y形接法連續運行控制（此時電動機單向運轉，用萬用表檢測電動機各相繞組電壓應為220V數量級）；按圖12安裝控制電路，實現電動機Y形啟動，延時斷電自動停止運行控制（此時電動機啟動并單向運轉，延時一段時間斷電，電動機自動停止運行），調節時間繼電器，確定延時時間；按圖13安裝控制電路，實現電動機Y形啟動，延時自動換接形運行的控制，觀察電動機運行狀態的變化，用萬用表檢測電動機各相繞組電壓的變化。至此，電路安裝完畢，功能正確無誤。
四 結束語
通過上述分析可以看出，分段驗證法可以幫助教師順利完成實訓指導，做到條理清晰、結果正確，無需二次返工。對于學生而言，在整個電路安裝過程中，分段施工、分段驗證，通過實際的電路功能展示，清晰地驗證出電路安裝的正確性，直觀地感受到電路產生故障的原因所在，隨著電路最終安裝完成，學生又一次將每一個功能電路熟悉了一遍，當然也更容易理解完整電路的功能是如何獲得的。
分段驗證法在實施中，由于需要通電驗證電路的各階段功能，所以教師一定要注意組織好學生聽從指揮，嚴格執行“斷電操作”要求，即確保在電路不帶電的情況下安裝線路。同時，應要求學生在驗證電路功能符合要求后，才能進行下一步操作，保證實訓過程繁而不亂。
長期教學實踐證明，分段驗證法在提高學生學習興趣的同時，重點培養了學生在實踐過程中思考問題、分析問題和解決問題的能力，對培養學生的創新能力有較大幫助，是“教、學、做”一體化教學取得良好效果的一種行之有效的教學方法，希望廣大同行積極研究，推廣到各科目的教學工作中去，在提高自身業務水平的同時，也讓所有的學生學有所成。
參考文獻
[關鍵詞]高職教育 技能訓練 教學設計
電機與拖動是機電一體化技術專業實現專業人才培養目標所必須的一門專業主干課程。通過對學生的職業群及相應崗位能力進行分析，對課程內容進行整合，教學以“理實一體化”教學為主，注重培養學生動手能力及創新能力的培養。
一、課程教學任務
本課程的任務是使學生掌握常用交、直流電機、控制電機及變壓器的基本結構和工作原理，以及電力拖動系統的運行性能、分析計算、電機選擇，基本的及典型的電氣控制線路。使學生具備高素勞動者和中高級專門人才所必需的電工的基本知識和基本能力；為學生學習專業知識和職業能力，提高全面素質，增強適應職業變化的能力，并為學習后續課程和培養學生的創新能力打下基礎。
二、課程教學目標
（一）能力目標
專業能力：培養學生電工安全規范操作，具備正確使用電工儀器.儀表的操作技能的基本能力；具有識讀電力拖動電路圖、分析電路和計算電路的能力；初步具備分析和解決生產實際中有關電力拖動電工知識的能力。
方法能力：培養學生理論分析及應用能力；具有學習和應用電力拖動新知識、新技術的能力
社會能力：培養學生的學習能力、團結協作與勇于創新的精神
（二）知識目標
通過本課程的學習使學生掌握常用交、直流電機、控制電機及變壓器的基本結構和工作原理，以及電力拖動系統的運行性能、分析計算、電機選擇，基本的及典型的電氣控制線路的原理及故障修理。使學生具備高素勞動者和中高級專門人才所必需的電工的基本知識和基本能力。
（三）素質目標
養成嚴肅、認真的科學態度和良好的自主學習方法，能獨立分析問題和解決問題并具有協作和團隊精神；能獨立解決實訓中遇到的實際問題；具有自學、歸納總結、表達等各方面的能力；具有嚴謹的科學思維習慣和規范的操作意識及創新意識。
三、課程教學設計
（一）教學內容設計
通過專業課程調研分析，結合學生崗位職業能力要求，對課程教學內容進行整合，形成8個課程單元（學習情景），每個學習情境又根據生產實際分為多個子情境，采取采用以實習實訓場所為中心的教學組織形式。重視學生主動學習性的培養，注重培養學生動手能力的培養，注重對學生進行學習方法的指導，積極引導學生思考問題，培養其創新能力。
教學內容主要包括：
教學情境一 直流電動機
直流電動機的機械特性，調速，啟動，反轉與制動
教學情境二 變壓器和電磁鐵
變壓器的結構及工作原理和主要數據；變壓器的極性判定
教學情境三 三相感應電動機
三相感應電動機的轉子各量與轉差率的關系；電磁轉矩、機械特性、啟動和調速；單相異步電動機
教學情境四 控制電機
伺服電動機、測速發電機、步進電動機、感應同步器等的原理、結構及應用。
教學情境五 同步電機
凸極同步電機的基本結構、同步電機的額定值；同步電機的可逆原理、相量圖、V形曲線、起動。
教學情境六 低壓電器
萬能轉換、凸輪控制器及閘刀開關、組合開關、自動開關及接觸器、繼電器和按鈕開關等常用低壓電器的結構、工作原理、用途和使用方法。
教學情境七 基本電氣控制電路
線路圖安裝圖識讀，正反轉控制電路、Y-起動、能耗制動、反接制動等各種簡單控制電路。
教學情境八 典型機床電氣控制線路
C650臥方式車床，M7120平面磨床，Z3040搖臂鉆床，X62W萬能升降臺銑床的主電路、控制電路的分析。
（二）能力訓練項目教學設計
課程教學圍繞本課程教學目標與任務，通過對學生的電機與拖動理論知識及職業能力和社會能力的分析，針對8大塊教學內容，對學生能力訓練進行教學設計，設計能力訓練項目共有9個。
1.直流電動機電路接線及調試
通過電路接線及測試；熟悉直流電機的結構及工作原理和相關知識
2.異步電動機電路接線及調試，觀察現象
熟悉異步電動機的結構及工作原理，電磁轉矩的計算，機械特性，調速。
3.控制電動機電路接線及調試，觀察現象
熟悉伺服電動機、測速發電機、步進電動機，了解自整角機、旋轉變壓器、感應同步器的原理、結構及應用。
4.變壓器測試
通過實訓掌握變壓器同極性端判斷，理解變壓器的變壓、變流和阻抗變換作用，掌握實際變壓器的損耗和效率等。
5.電動機拆裝認識
通過電動機拆裝，熟悉三相鼠籠式異步電動機的結構和額定值；掌握檢驗電動機絕緣情況的方法；能對電動機定子繞組首、末端進行辨別。
6.低壓電器組裝及相應電路接線及調試
掌握萬能轉換、凸輪控制器及閘刀開關、組合開關、熔斷器、自動開關及接觸器、繼電器和按鈕開關等常用低壓電器的結構、工作原理、用途和使用方法。
7.三相配電板的制作
掌握三相電機與拖動的基本概念和三相電機與拖動的連接，重視并掌握安全供電和安全用電，通過完成三相配電板的制作，理解漏電保護器的原理和作用以及三相電機與拖動的連接。
8.控制電路安裝及測試
熟悉基本電氣控制電路的線路圖安裝圖識讀，正反轉控制電路、Y-起動、能耗制動、反接制動等各種簡單控制電路。
9.典型機床控制線路實訓
熟悉C650臥方式車床，M7120平面磨床，Z3040搖臂鉆床，X62W萬能升降臺銑床的主電路、控制電路。
（三）教學模式和方法設計
本課程主要采用“教、學、做”一體教學模式，以一體化實訓室為第一課堂，利用現代教育技術和實驗室先進的設備條件，從實際小電路入手，邊講解、邊訓練，達到強化學生知識、技能、能力的目的。課程教學從學生能力培養著眼，注重講練結合。
每個學習情境以學生練習為主，教師評講為輔，便于教師了解學生的學習狀況，有針對性地講解和解決普通性問題。教學實施過程中要加強實踐教學，聯系課程教學內容及實際設計能力訓練項目，開展多層次的實踐教學，培養學生動手操作能力。
采用實訓教學與理論教學有機結合，根據課程內容進行9個能力訓練項目的實施，每個訓練項目為完成該課程任務展開理論與實訓教學，學生分4人一個學習小組，教師按“教、學、做”一體化教學模式進行教學。項目實施中教師引導，學生自主獨立完成，訓練中注重培養學生實際動手能力和團隊合作精神。
四、課程考核方案設計
根據高等職業技術教育培養目標的要求，根據教育部制定的《高職高專教育電工技術基礎課程教學基本要求》，并結合機電一體化專業特點對課程考核方案進行設計。
課程考核包括：形成性考核（平時作業成績體現，包括課堂提問、學生作業、單元測驗等內容為主）；終結性考核（期末安排綜合考核為主）；實踐技能考核（根據實踐安排，隨堂考核）。本課程采用階段評價，理論與實踐一體化評價模式。結合課堂提問、學生作業、平時測驗、實驗實訓、綜合實踐及考試情況，綜合評價學生成績。注重學生動手能力和實踐中分析問題、解決問題能力的考核，對在學習和應用上有創新的學生應予特別鼓勵，全面綜合評價學生能力。
[參考文獻]
[1]殷曉安.行為導向教學法在《電機與拖動應用》課程中的實施方案[J].考試周刊，2011（33）
[2]楊曄.穩定職業教育規模 提高教育教學質量研究初探[J]成人教育，2010（1）
關鍵詞：太陽能 綜合利用 實訓教學
太陽光跟蹤是提高太陽能光伏發電效率的有效途徑之一。但利用自然太陽來進行太陽跟蹤實驗有以下不足：由于下雨等原因太陽光線不足，尤其是晚上不能進行實驗；即使太陽光線充足，但由于太陽移動角度緩慢，在有限的實驗時間內，很難看出太陽跟蹤實驗效果，更不能進行重復實驗。為了解決這一問題，我們研發了該實訓裝置，以克服在自然條件下的困難。本實訓裝置，在實訓室內實現太陽跟蹤的光伏發電控制過程，本實驗裝置采用金鹵燈模擬太陽，金鹵燈可以上下左右移動，模擬太陽的弧線升降全過程，而且模擬太陽的升降時間可以根據實驗需要進行更改。太陽跟蹤裝置對模擬太陽的移動進行跟蹤，太陽跟蹤裝置上的光伏發電裝置分別在模擬太陽光下進行發電。
一、設計思路及原理
1.模擬太陽的升降裝置。用PLC通過變頻器控制三相交流電機帶動滑塊左右移動，用PLC直接控制直流電機帶動塔桿上下移動，模擬太陽升降的弧線過程。其工作原理如圖1所示。在模擬太陽及其升降系統中，由PLC模擬量方式的變頻閉環調速系統和PLC直流（PWM值）閉環調速系統中，主要選擇的硬件設備有：西門子S7—200 CPU224XP型PLC、三菱變頻器、光電旋轉編碼器、三相異步交流電動機和DC24V直流電動機。
2.太陽光跟蹤控制裝置。太陽光跟蹤控制裝置具有高度角和方位角兩個角度的旋轉功能，由單片機為核心組成的控制系統分別驅動兩個直流電機，實現實時跟蹤太陽的位移。其工作原理如圖2所示。
3.計算機控制和分析系統。由計算機、PLC、單片機及相關軟件組成的控制系統，實時控制模擬太陽的位置和太陽光跟蹤系統的高度角和方位角，進行跟蹤精度分析，提高跟蹤器精度。
二、系統組成
1.模擬太陽及其升降系統由支架、導軌、滑塊、塔桿、模擬太陽能光源等構成，見圖3。
支架由左中右三個支架構成，高為1.8米。支架上固定2根長4米的平行直線導軌，直線導軌上有一個滑塊可以左右移動，滑塊上有4個直線軸承與直線導軌相連。同時直線導軌兩端設有限位開關，塔桿上下也設有限位開關，整體采用鋁合金制作，滑塊的移動由三相交流電動機通過鏈輪和鏈條驅動，裝置上的光電編碼器在滑塊移動的同時產生脈沖信號。滑塊上有3個DC24V直流電動機，通過齒輪和直線齒條帶動塔桿上下移動，塔桿移動時，滑塊裝置上的光電編碼器產生脈沖信號。塔桿上裝有2000W的金鹵燈模擬太陽能光源。
主要配件及參數如下：
2000W金鹵燈：1個；交流電機：1個；光電編碼器：2個；24V直流電機：3個；限位開關：4個；機械系統：1套。
2.模擬太陽升降控制系統采用西門子224XP主機對整個裝置進行控制，采用三相交流電動機、直流電機來實現太陽升降的模擬，并配有13個指示燈來實時跟蹤太陽移動的軌跡，觸摸屏可顯示系統運行信息。見圖4。
主要配件及參數如下：
工業控制柜：長0.8米、寬0.6米、高1.8米；西門子224XP：1個；EM222數字量輸出模塊：1個；西門子觸摸屏：7.5寸；三菱變頻器：1個，750W；固態繼電器：1個；24V繼電器：1個；空氣開關：3個；按鈕：7個；信號燈：13個。
3.太陽跟蹤光伏發電系統。
采用2套工業用太陽跟蹤光伏發電系統，可以對太陽進行實時跟蹤。太陽光跟蹤控制裝置具有高度角和方位角兩個角度的旋轉功能，由單片機為核心組成的控制系統分別驅動兩個直流電機，實現實時跟蹤太陽的位移，見圖5。
單個太陽能電池板參數如下：額定峰值功率：60WP；短路電流：3.89A；峰值電流：3.47A；開路電壓：21.3V；執行標準：GB/T9535。
三、本太陽能教學實訓裝置可完成以下5個實驗
1.西門子觸摸屏實驗；
2.太陽能跟蹤控制實驗；
3.模擬太陽跟蹤綜合控制實驗；
4.直流電動機正反轉控制實驗；
5.交流電動機調速實驗。
四、使用效果
本裝置投入使用后，通過實訓，學生能夠全面、直觀地了解太陽能跟蹤系統的控制原理和性能檢測方法，該套裝置所有實驗電路都由學生自行連接，既訓練了學生在電氣控制方面的基本技能，又為學生獨立設計實驗電路，掌握太陽能光伏發電技術提供了條件。該裝置操作方便，實驗內容豐富，知識綜合性強。在實驗過程中各種電器元件外觀一清二楚，電路連接得心應手，使學生真正體會到了實驗教學的快樂。
五、結束語
本文介紹太陽能教學實訓裝置的研發過程，重點介紹了基于PLC控制的模擬太陽跟蹤升降系統的設計思路，該實訓裝置設計合理、功能齊全，實驗內容豐富，知識綜合性強，能夠幫助學生全面、直觀地了解太陽能跟蹤系統的控制原理和性能檢測方法，融學習情景、學習能力為一體。通過學生自行連接實驗電路，調動學生學習的主動性、積極性，使學生在實訓過程中充分發揮獨立思考、探索和渴望解決問題的主動性，激發學生學習、研究、實踐的興趣。希望本實驗裝置的設計與制作思路對同行們有所啟發，共同努力，開拓一條實驗實訓教學的新路。
參考文獻：
[1]文勵洪，范維浩，侯志堅.太陽能綜合利用教學、實訓裝置的研發.深圳職業技術學院學報，2008（4）
【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）20-0-01
《電工實訓》是電子電工類學生必學的一門專業課，并且有與理論相對應的實訓課。以前在實訓過程中學生都是按照教師的要求，按部就班地完成操作步驟，在撰寫實驗報告時沒有學生提出各自的建議。這樣，教師有效地控制了實訓步驟中不安全因素，做到整個教學秩序“井井有條”。這會使不少同學把剛開始的學習興趣變成了厭煩、逃避甚至和教師對立，學生在學習過程中，主動參與意識越來越淡薄，在解決實際問題時仍然無從著手，那么怎樣才能改變這些問題呢？
去年我帶12春電子二班的電工實訓課，大部分內容都是關于電動機的控制線路。剛開始我是講解原理，強調接線過程中的注意事項，然后讓學生按照要求進行接線試車。每個內容都得3-4節課學生才能全部接完并試車完畢，而且效果不怎么好。后來有一節課是《電動機雙重互鎖正反轉控制線路》，因為學生前一節課剛學過《電動機的正反轉控制線路》，大部分學生掌握還好，我就先把本節課的實訓要求大概講了一下，然后把班上學生按照平時表現和學習成績分成15個小組，（當然每組的好，中，差學生合理搭配，以利于學生之間取長補短，相互學習，共同進步）。接下來，讓每組學生根據任務和前面的知識自己分析，設計原理圖，設計好的經過我的檢查就可以接線試車。但是由于強電的安全隱患，所以在線路檢查時，我都要給學生做指導，如主電路中的“換相，短路，通路”等，還有控制電路中的“啟動，制動，互鎖，自鎖”，讓學生在試車之前做到心中有數。效果比我預期的要好很多，很多同學在課前五分鐘都試車成功，而且組內同學都在相互幫忙，互相學習。在撰寫實訓報告的實訓心得時，好多同學寫道“這節課我終于知道了如何換相….”，“在組長的幫助下，這是我第一次按時完成了老師布置的任務，好高興….”，“我不僅自己做完了這個任務，還幫助第二小組的同學完成了試車….”等等。閱完實訓報告，我心里特別高興，這是第一次比較成功的實訓課，對本次實訓課做了簡單的總結。
一每次實訓課必須制定一個確定的目標。它不僅僅是單純的教學內容，還要根據學生的實際情況制定難點，教學形式能吸引學生的注意力，通過統一評價，讓學生在項目完成后能有一種成就感。
二實訓的過程極為重要。我們這種方法，也不能完全拋棄傳統教學方法的優點，我們在實訓的同時，不能忽略基礎知識的掌握，將學生的知識和技能，分成若干模塊，各個部分強化突破，充分挖掘學生的學習動力。
三老師對于個別學生的指導必須恰到好處。學生在完成項目的過程中遇到困難，教師應及時給予指導。針對層次不同的學生，教師指導深度要有所不同。我們實訓的根本目的是讓學生自己發現知識，提高技能。因此，教師一定要把握好指導的尺度。即使學生有問題，也應該是啟發性的，非正面、非全面的提示性指導，這樣，學學生不僅記憶深刻，而且還能鍛煉學生的思維，培養其創新能力。
四要讓學生人人都參與項目，并能全面發展。在教學過程中，不能讓一部分基礎差的學生依賴能力強的學生，要讓他們在實訓有事可做，所以在分工中任務明確，要求組內每個學生有自己的設計任務，在實訓教師的指導下，挑選出較好的原理圖去應用。每生一塊控制板接線，并推行“一幫一”的措施，對部分學生及時幫助糾正，提高教學質量。這樣的教學法，主要是培養和鍛煉了學生的實踐能力、分析能力、綜合能力、交流能力、合作能力和解決問題的能力。教學也從以教師傳授知識、技能主為，轉變為重視學生職業能力培養和發展為主，這為職校生走向社會，找到自己能勝任而滿意的工作有著十分重要意義！
五實訓總結必不可少。每一個任務項目的完成過程是學生自己探索鉆研的過程，為了能學眾人之長，項目完成后的總結也相當重要。它包括思路總結和技巧總結。思路總結可以幫助學生明白項目完成的最佳思考方法，找到自己理論上的不足。技巧總結是指操作過程中既快又不影響接線質量的良好方法的選擇，這樣學生可以學到更多的操作技巧，全面吸收整個項目活動的精髓。
后來經過多次這樣的訓練，學生上課的熱情提高了很多，而且對知識有了很好的掌握。我感覺，教師的作用不再是一部百科全書或一個供學生利用的資料庫，而成為一名向導和顧問，能夠幫助學生在獨立研究的道路上迅速前進，引導學生如何在實踐中出現新知識，掌握新內容。教師成為整個項目的引導者，學生成為該項目的主體，通過獨立完成項目，把理論與實踐有機結合起來，提高學生對所學知識的內化程度，確實做到了“教、學、做”三者合一。
關鍵詞：PLC；教學方法；項目化教學；校本教材
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A
文章編號：1992-7711（2013）01-083-2
一、課程的入門
PLC這一課程對于中職的學生來說是非常新鮮的，他們從來就沒有接觸過類似的課程，他們往往會把PLC這一課程理解成很難學的編程課程，產生畏懼感，覺得自己能力所限，肯定學不了這一課程。所以上好第一節課相當重要，如若第一次課不能打消學生的這一念頭，提高學生的學習興趣，學生就會產生厭學的情緒，那么接下來的課程就會很難開展，故第一節課務必講一些切合實際的具體PLC應用實例，來提高學生的學習興趣。
筆者在第一次課上就經常用十字路口的紅綠燈來引導學生進入課程。紅綠信號燈是我們日常生活中非常常見的事物，學生們都知道“紅燈停，綠燈行”的交通規則，但學生感興趣的并不是交通規則，他們一定很想知道“什么時候亮紅燈？什么時候亮綠燈？是人還是機器在控制？如果是機器的話，又是什么機器在控制著信號燈？”這樣就很容易引出PLC的概念，同時調動了學生的好奇心。筆者在此時往往會讓他們數一數在學校附近的路上有多少個紅綠燈的路口、每個路口的交通信號燈的規則是否一樣、哪一個路口的紅綠燈最為合理等等，這一系列的問題會大大的激發學生的求知欲望。這時他們一定想知道“如何通過PLC來控制信號燈？”這樣便達到了教師所要達到的目的，在提高學生學習興趣的同時，很自然的引出了課程的主體“PLC”。
二、合理地選擇和改革教材
隨著PLC課程在中職校廣泛的開展，市面上出售的各種PLC書籍也層出不窮，教師在選擇教材時一定要仔細研究。查閱教材的內容是不是適合初學PLC的中職學生。很多教材中，PLC的基本原理、基本指令、基本應用、基本操作等各為獨立章節，各章節聯系不夠緊密，尤其是入門章節，講述的都是理論知識，然后是認識指令、程序的編寫，在不結合具體實例的情況下學生是很難理解指令的涵義的，所以如果教師完全按照書本上的內容講解的話，必定會枯燥乏味，打消學生的積極性。為此筆者根據學生的認知和學習習慣，和幾年的PLC教學經驗，編寫了簡單的供本校學生使用的校本教材。
在此校本教材中，通過項目化的教學方式，涉及到的每一個知識點都用對應的項目實例進行演示，然后講解知識點，包括基本指令、步驟、編程思想等等。以下是此校本教材各章節的知識點和對應的實例：
項目一，認識PLC和相關硬件。因為在開設PLC課之前學生就已經學完了電氣控制的相關內容，固此章節筆者使用電動機的點動——自鎖控制實例，通過用繼電器控制電動機的點動到自鎖的變化通過接線實現，而用PLC控制電動機的點動轉變為自鎖時是通過程序的變化來實現的，從而突出PLC編程操作的方便。
項目二，PLC軟元件的簡單介紹。因為在后面章節每個項目都要用到各種軟元件，所以這一項目可簡單介紹，在此后的項目中再著重講解。
項目三，電動機的正反轉控制。這一章非常重要，這是第一次真正意義上的編程實例，故要著重講解編程步驟，包括選擇對應的輸入輸出點，畫出接線圖。然后是講解本項目所涉及到的指令LD ANI OUT END等等。
項目四，兩臺電動機主控選擇運行控制。主要講解指令MC MCR的用法。
項目五，電動機的順序氣動控制。主要講解定時器T的用法。
項目六，運料小車兩地往返運行控制。主要講解S指令和狀態轉移圖編程的方法。
項目七，電動機星三角降壓啟動運行控制。主要講解MPS、MRD、MPP指令的用法。
項目八，藝術彩燈的設計。
項目九，交通信號燈設計（可以有多種設計）。
項目十，搶答器設計。
在本校本教材中，前七章所涉及到的項目比較簡單，主要是要讓學生掌握各種指令的用法、項目化編程步驟和編程思想。所以教師在講解時每一章都要緊扣實例，使得學生對項目的理解最大話。后三章的項目是比較復雜的，要用到兩個或幾個知識點才能解決的項目，主要使得學生能把之前學的各種指令能夠融會貫通，最終真正掌握PLC各種指令的使用和編程方法。
三、理論與實踐相結合
關鍵詞：職業學校；電工實訓；教學方法
【中圖分類號】 G718 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1671-1297（2012）07-0179-02
中等職業學校工科專業的學生在進校學習一年文化課和專業技術理論課后， 都有一段時間的電工實訓。根據教學目標，工科類學生在三年內要掌握的技能應達到中級工應知應會標準，都要通過實訓教學來完成。由于諸多困素，職業學校的學生綜合素質不高，學習基礎普遍較差，良莠不齊，對專業知識了解甚少缺乏感性認識，學生對專業理論、專業技能的學習感到困難很大。尤其是電工課程，因為學生本來對電就有害怕心理，不敢輕易動手，而對學習電工課程的中職生來說，如果對電沒有感情，沒有興趣，就會直接影響實訓訓練的效果。采用什么樣的教學方法，才能使他們既復習和鞏固所學的專業技術理論知識，又提高專業技能的操作水平呢？筆者在長期的電工實訓教學過程中，總結出幾種有效的教學方法。
一 示范演練教學
教師對所教的主要課題應進行演示，讓學生先建立感性認識。為學生演示應規范、標準，如果教師做得不規范，則很難要求學生做出高質量的實習作業，但示范演示并不一定要教師將一個實習作業從頭到尾完整地做一遍，因為這樣一是沒必要，二是時間不允許，三是容易使學生厭煩。
示范演示應著重向學生演示各個關鍵部分如何實現，講解在實際安裝中怎樣才是合理，示范應有選擇性，應充分發揮學生的想象力。例如，電動機正反轉控制線路，其控制電路有許多種，教師應只以最基本的接觸器連鎖控制電路進行示范，讓學生了解電路怎樣布置才合理，掌握“自鎖”、“連鎖”的實現方式，在學生掌握這一電路之后，教師可進一步分析該電路及其它電路的優缺點，有時可對某一電路提出一些“額外”的功能要求。
二 表情動作教學
電工實訓教學，最大的隱患是學生發生觸電事故，所以實訓教師在一切教學活動中總是強調安全注意事項，把安全生產實訓放在第一位，筆者在講授安全用電和安全操作的實訓教學中采用“觸電”表情動作啟發，讓學生嘗試一下“觸電”的滋味（當然有絕對的安全保障），用自己或他人的切身感受和表情動作來達到教學目的。具體方法是用一個500伏的兆歐表，教師用雙手捏住兩個接線端，讓學生由慢到快搖動手柄，一直到自己觸電，發出觸電的動作表情，然后讓學生自己用雙手捏住接線端，教師輕輕搖動手柄，讓學生“觸電”，讓其他學生觀察觸電學生的表情動作，如此“觸電”幾位同學，并讓觸電部位各不相同，“觸電”同學的表情動作豐富多彩，然后讓“觸電”的同學談談觸電的感受，啟發教育其他同學在電工實訓過程中要時刻牢記安全第一，嚴防觸電事故的發生。然后再給學生講解一些實際生產中發生觸電案例，使學生知道“電擊”和“電傷”的危害，腦袋瓜里時刻繃緊“觸電”這根弦。
三 多媒體教學
電工生產實習教學中有一個最大的難題是學校的電氣實習場地沒有教材上給出的各種機床電氣設備，而機床的電氣控制系統往往是和機械的、液壓的系統一起配合運動的。由于沒有實物，講解時學生往往難以理解，這時，利用多媒體計算機演示各種機床的結構和工作原理，從而引導學生運用創造性思維和想象力去理解事物的本來面貌。如講X62W萬能銑床就是利用多媒體演示其原理圖講解兩個操作手柄，如何實現工作臺六個方向的講給運動，講解工作臺的單程自動控制和半自動循環控制，這樣，盡管沒有接觸到實際機床，但對機床電氣控制與機械部分的配合運動，有了相當了解，所以在機床電氣維修的實習教學中，采用多媒體教學加上機床電氣模擬板的實物教學，這樣不僅將抽象的東西形象化了，學生易于接受了，更重要的是提高了學生學習的主動性、積極性。
四 類比式教學
在電力拖動線路安裝的教學過程中，首先要學生安裝接觸器控制單向運轉電路，當該電路安裝完畢通電試車后，再進行接觸器控制的正反轉線路安裝，這時候采用類比式教學，啟發學生，能完成電動機正轉方向電路的安裝，那么電動機反轉方向控制電路是否也是一樣呢？學生思考后回答：在主電路上改變電源相序，在控制電路上是相同的，這樣，學生學會了在電動機單向正轉的基礎上，采用同樣的元件和控制原理實現電動機正、反兩個方向的控制電路的安裝。再用類比啟發：如果要實現電動機正、反轉自動往復運動電路的安裝能否行？讓學生比較一下限位開關和按鈕開關的結構原理，學生即明白，限位開關和按鈕開關的動作原理是一樣的，只不過是一個安裝在板內，一個安裝在板外，因此原電動機正、反轉電路不動，增加兩只限位開關，在控制電路上采用常閉觸點串聯，常開觸點并聯的接線方式，即可達到電路的要求，因此，順序控制，多地控制等線路的教學都可采用類比式教學。學生通過裝接一個簡單電路后，采用類比式教學能達到舉一反三，觸類旁通地安裝較復雜的控制電路。
五 分階段教學法
由于學生認識水平的局限，實習教學不可能一步到位，這就要求教師根據學生的認知規律、分階段實施。在教學中，我根據所確定的目標把握好每一個環節。從教案的準備，示范指導，巡回指導，結束指導到教后小結等環節，都堅持嚴格要求。
最后是實習報告制度，一周一張實習報告，溫故而知新，是對每一周的實習內容的總結、概括。實習報告包括四方面的內容：驗證理論知識；動手能力訓練；發現問題并解決問題；學生對本次實習的意見反饋。
每次實訓結束，我都要求學生回過來反思：今天我學會了什么？元器件識讀、器材性能的檢測有沒有過關？裝接工藝有沒有問題？短路問題如何避免？開路問題如何檢測？一些基本電參量是否會測？根據所學的知識，能否對具體的實訓對象進行一些優化、改進？能否將此實訓對象整體或部分轉接到其他的應用電路中？每完成一個電路都讓學生作些思考，使學生由實踐到理論、邊實踐邊理論、再由理論到實踐，進一步加深了對專業知識的掌握。學校的一些實訓設備和器件出現了故障，我可以帶領學生進行修理，不僅為學校節省了許多開支，更重要的是極大地激發了學生對技能學習的興趣，鍛煉提高了學生的實踐能力。
當教師努力地把填鴨式教學方法轉變為以學生為主體，教師為主導的教學模式時，會發現原來沉悶的課堂變得生動活潑，學生學習的熱情高漲，在教師的指導下，連平時表現較差的學生都變得積極思考，踴躍參與，個個動手，每個學生的潛能得到充分的發揮，培養了學生的自我意識，競爭意識，創新意識，促進他們在人格、意志、身心、體魄等方面健康發展，為踏入社會參加工作打下堅實的專業基礎。
參考文獻
關鍵詞：繞組 短路 過載 溫升 鐵芯 軸承
一、電動機電氣常見故障的分析和處理
電動機電氣故障一般出現在定子和轉子部分。
1.電動機接通電源起動，電動機不轉但有嗡嗡聲音。可能原因：①由于電源的接通問題，造成單相運轉；②電動機的運載量超載；③被拖動機械卡住；④繞線式電動機轉子回路開路成斷線；⑤定子內部首端位置接錯，或有斷線、短路。處理方法：第一種情況需檢查電源線，主要檢查電動機的接線與熔斷器，是否有線路損壞現象；第二種情況將電機卸載后空載或半載起動；第三種情況估計是由于被拖動器械的故障，從被拖動器械上找故障；第四種情況檢查電刷，滑環和起動電阻各個接觸器的接觸情況；第五種情況需重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有斷線和短路。繞組短路檢查方法：a、外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。b、探溫檢查法。空載運行20分鐘（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。c、通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。d、電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。e、短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。f、萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間短路。
2.電動機啟動后溫度超過溫升標準或冒煙。可能原因：①電源電壓達不到標準，電動機在額定負載下升溫過快；②電動機運轉環境的影響，如濕度高等原因；③電動機過載或單相運行；④電動機啟動故障，正反轉過多。處理方法：第一種情況調整電動機電網電壓；第二種情況檢查風扇運行情況，加強對環境的檢查，保證環境的適宜；第三種情況檢查電動機啟動電流，發現問題及時處理；第四種情況減少電動機正反轉的次數，及時更換適應正反轉的電動機。
3.絕緣電阻低。可能原因：①電動機內部進水，受潮；②繞組內有雜物，粉塵影響；③電動機內部繞組老化。處理方法：第一種情況電動機內部烘干處理；第二種情況處理電動機內部雜物；第三種情況及時檢查繞組老化情況，及時更換繞組。
4.電動機外殼帶電。可能原因：①電動機引出線的絕緣或接線盒絕緣線板；②繞組端蓋接觸電動機機殼；③電動機接地問題。處理方法：第一種情況恢復電動機引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板；第二種情況如卸下端蓋后接地現象即消失，可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋；第三種情況按規定重新接地。電動機外殼帶電檢查方法： a、觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物，觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。b、萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。c、兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每個繞組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指針在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。d、試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。e、電流法。用一臺調壓變壓器，接上電源后，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。f、分組淘汰法。對于接地點在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最后找出接地點。
5.電動機運行時聲音不正常。可能原因①電動機內部連接錯誤，造成接地或短路，電流不穩引起噪音；②電動機內部軸承年久失修，或內部有雜物。處理方法：第一種情況需打開進行全面檢查；第二種情況可以處理軸承雜物或更換軸承。
6.電動機振動。可能原因：①電動機安裝的地面不平；②電動機內部轉子不穩定；③皮帶輪或聯軸器不平衡；④內部轉頭的彎曲；⑤電動機風扇問題。處理方法：第一種需將電動機安裝平穩底座，保證平衡性；第二種情況需校對轉子平衡；第三種情況需進行皮帶輪或聯軸器校平衡；第四種情況需校直轉軸；第五種情況對風扇校正。
二、電動機機械部分常見故障的分析和處理
1.定、轉子鐵芯故障檢修。定、轉子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電動機的磁路部分。定、轉子鐵芯的故障原因主要有以下幾點。①軸承使用時間久，過度的磨損，造成定、轉子相擦，使鐵芯表面損傷，進而造成硅鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高，這時應用細銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清除干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。②拆除舊繞組時用力過大，使倒槽歪斜向外張開。此時應用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒槽復位，并在不好復位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。③因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕，此時需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。④因繞組接地產生高熱燒毀鐵芯或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈，涂上絕緣漆烘干。⑤鐵芯與機座之間的固定螺釘松動，可重新固定。如果定位螺釘不能再用，就重新進行定位，旋緊定位螺釘。
2.電機軸承故障檢修。轉軸通過軸承支撐轉動，是負載最重的部分，又是容易磨損的部件。1、運行中檢查：滾動軸承少油時，可根據經驗判斷聲音是否正常，如果聲音不正常可能是軸承斷裂的原因。如果軸承中存在了沙子等雜物，就會出現雜音的現象。拆卸后檢查：檢查軸承是否有磨損的痕跡，然后用手捏住軸承內圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應轉動平穩，轉動中無振動和明顯的卡滯現象，在軸承停轉后沒有倒退的現象，表明軸承已經報廢了，需要及時的更換。左手卡住外圈，右手捏住內鋼圈，然后推動軸承，如果很輕松就能轉動，就是磨損嚴重。2、修理故障軸承表面的銹斑。用砂布進行處理，然后可以用汽油涂抹；或軸承出現裂痕或者出現過度的磨損的時候，要及時更換新的軸承。更換新軸承時，要確保新的軸承型號符合要求。
3.轉軸故障檢修。1、軸彎曲。如果彎曲的程度不大，可以采用打磨的辦法進行修整；若彎曲超過0.2mm，可以借用壓力機進行修整，修正后將表面磨光，恢復原樣即可；如果彎曲度過大，無法修整時，要及時更換。2、軸頸磨損。軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，然后打磨到需要尺寸；磨損較嚴重時，可以先采用堆焊，然后再用車窗修整到標準尺寸；當軸頸磨損達到無法修整的地步，則要考慮更換。3、軸裂紋。軸裂紋或斷裂軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%~15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時，可以先進行堆焊，再進行修整，達到標準。如果斷裂和裂紋過于嚴重，就考慮更換。
4.機殼和端蓋的檢修。機殼和端蓋間的縫隙過大可通過堆焊然后修整的方法，如軸承端蓋配合過松，可以使用沖子進行修整，然后將軸承打入端蓋，針對大功率的電動機，可以使用電鍍等方式進行修整。
三、電動機日常維護和檢查
日常維護對減少和避免電機在運行中發生故障是相當重要的，其中最重要的環節是加強巡回檢查和及時排除任何不正常現象的引發根源。出現事故后認真進行事故分析，采取對策，則是減少事故次數、降低檢修工作量，提高電機運行效率必不可少的技術工作。電動機的維護和保養的十分重要，只有加強電動機的日常維修和保養才能夠經濟、安全地為企業創造更多的財富。以上是本人在教學實踐中總結出來的一些方法和經驗，比較粗淺，不太成熟，希望各位專家和老師多提寶貴意見。
參考文獻：
[1] 勞動部培訓司編 維修電工生產實習 中國勞動出版社 1988.4
[2] 黃幼桐編 電機維修及計算 廣東科技出版社 1997.4
[3] 遼寧省電力行業協會組編 進網作業電工培訓統編教材 遼寧大學出版社2003.7
關鍵詞：數控車床；故障診斷；主軸傳動；變速
數控機床綜合應用了計算機、自動控制、精密測量、現代機械制造和數據通信等多種技術，是機械加工領域中典型的機電一體化設備。我院建設有數控加工專業國家級高技能人才實訓基地，其中數控車床是重要的實訓設備。在實訓過程中發現CKA6150數控車床，出現部分主軸轉速無法實現等情況，并且系統無報警，排除了人為等因素后，故障依然存在。本文以此數控車床的故障及排除實例進行分析。
一、CKA6150數控車床概述
CKA6150數控車床是大連機床集團有限責任公司開發的經濟型數控車床，采用平床身，具有良好的經濟型和實用性。選用FANUC 0i-MATE TB操作系統，可對工件進行多次重復循環加工。該機床為萬能型通用產品，特別適合于軍工、汽車、拖拉機、冶金等行業的機械加工。主要承擔各種軸類及盤類零件的半精加工及精加工。可加工內、外圓柱面、錐面、車削螺紋、鏜孔、鉸孔以及各種曲線回轉體。
二、故障現象與剖析
故障現象：主軸變速時，S1、S3、S5、S7、S9、S11轉速正常，S2、S4、S6、S8、S10、S12無法實現。
數控機床的故障按有無自診斷顯示可分為有報警顯示故障和無報警顯示故障，以上故障現象屬無報警顯示故障。無報警顯示故障往往表現為指令正常，而執行時卻不能動作，手動操作也無法執行動作，因此這類故障的排除相對于有診斷顯示故障的排除難度更大。根據故障現象去確定最終故障點時，先后做了以下幾方面的推斷，即：
（一）查找系統的故障
數控機床的主傳動系統是數控機床的重要組成部分，主要包括主軸箱、主軸頭、主軸本體、主軸軸承等，是機床的關鍵部件。主軸部件是機床的重要執行元件之一，它的結構尺寸、形狀、精度及材料等，對機床的使用性能都有很大的影響，特別是影響機床的加工精度。
主軸變速的方式有無級變速、分段無級變速、分段變速等。無級變速數控機床直接采用直流或交流伺服電動機實現主軸無級變速。分段無級變速數控機床在交流或直流伺服電動機無級變速的基礎上配以齒輪等其他機構，使之成為分段無級變速，常見的有：帶有變速齒輪的主傳動、通過帶傳動的主傳動、用兩個電動機分別驅動主軸、內裝電動機主軸。
該機床主傳動采用雙速電機+電磁離合器，可實現手動三檔，檔內自動變速。M03、M04啟動主軸（正轉或反轉），M05停止。主軸分為手動高、中、低三檔，當手動變速桿在相應三檔位置時，主軸才能正（反）轉，相應S代碼才能有效。
（二）故障的判斷
根據機床主軸變速的故障現象，依據該機床的變速原理可做以下分析：因主軸轉速S1、S3可正常實現，則系統參數設置無誤，低速擋可正常實現，同理根據S5、S7、S9、S11轉速正常，則中速擋、高速擋均設置正確。S1、S5、S9轉速正常，則電機可以正常實現接法，該功能正常；S3、S7、S11轉速正常，則電機可以正常實現YY接法，該功能正常。S1、S3、S5、S7、S9、S11轉速正常，則電磁離合器線圈YC1正常工作，S2、S4、S6、S8、S10、S12無法實現，應與電磁離合器線圈YC2的工作有關，可能是中間繼電器KA9出現故障，也可能是電磁離合器線圈YC2故障。
三、故障排除
經過以上的推斷，還需要進一步排除故障。首先要排除是否為中間繼電器KA9損壞。經檢測，系統輸出Y2.7信號正常，KA9動作正常。
其次檢查電磁離合器線圈YC2。經檢查控制信號可正常傳送到線圈YC2，但電磁離合器無動作，因此可以斷定是電磁離合器損壞。更換新的電磁離合器，故障最終得以排除。
關鍵詞：中專學校 電工電子 實訓教學
電工電子實訓課是中專電子類專業實踐教學的重要組成部分，它是以傳授電工技術相關知識和電子工程相關理論為基礎，以實踐操作為手段，培養學生技術應用能力和職業技能的、由教育部重點扶持的實訓項目之一。通過實訓，不但能夠培養學生理論與實際相結合的實踐能力，還能增強其社會適應力和競爭力。因此，對于電工電子實訓教學的研究具有重要意義，下面本人結合電工電子實訓教學經驗淺談以下幾點體會。
一、營造良好的學習氛圍，激發學生學習興趣
興趣是產生一切動力的源泉，是促進學生主動學習的最好導師，因此，在實訓過程中教師要注意營造良好的學習氛圍，并結合學科特點，靈活運用教學手段充分激發學生的學習興趣。例如，課程中涉及到收音機的裝配這一內容，教師可以在教學伊始展示上屆學生的作品與成果，將上一屆學生制作完成的收音機接上電源，打開開關播放一段音樂讓學生聽聽，感受一下上屆學生的學習風采和學習成果。這些作品無疑在一定程度上激發了學生濃厚的學習興趣，他們也躍躍欲試，希望通過自己的努力趕超上屆學生的作品和成果。同時教師還應該注意自己的角色定位，自己不僅僅是知識的傳授者，還是學生學習過程中的引導者和組織者。因此在教學中，教師要注意營造良好的學習氛圍，圍繞學生的主體地位，激發學生學習的積極性和主動性。
二、增加電工電子實訓項目，豐富實訓教學內容
電工電子實訓的主要內容包括：有關電的基礎知識、正確認識常用的元器件、并掌握其性能和工作原理、熟練使用常規儀器等。學生在實訓過程中，可以增強對于基礎知識的掌握能力，并通過自己的設計安裝和調試具有特定功能的產品，切身體會依靠自己能力完成作品的成就感和自豪感。教師一定要注意，實訓的內容應隨著知識的更新而不斷深入和層層遞進，適當增加實訓項目，進一步體現實訓教學的先進性和實用性。例如在電工方面，可以在簡單的低壓配電和電動機正反轉控制的基礎上，增設綜合應用控制比較復雜的三臺電動機等內容；在電子方面，立足于原有的焊接練習、萬用表安裝調試、穩壓電源制作等基礎課程，增設關于多諧振蕩器、數字搶答器、數字計數器、環型流水燈等制作內容。而且，在增設了實訓項目之后，我們在教學中就可以進行更多的優化組合教學，針對學生不同的專業來選擇不同的實訓項目，同時，又能對于同樣的實訓項目結合學生專業要求達到不同的實訓目的。
三、改進傳統教學模式，讓學生在“樂學”中得到發展
在素質教育的大背景下，中職電工電子實訓教學也要改變傳統的教學模式，將學生放置在學習主體的位置上，強調教師的指導作用，重視學生的動手和思考能力。實訓教學中，教師要注意加強學生了解電工電子的相關技術和操作流程，利用實踐性極強的教學模式激發學生學習興趣、提高課堂實踐效率。讓學生在扎實掌握理論知識的基礎上，取得良好的實訓成果。在進行實訓時，可以根據理論基礎知識，讓學生自主選擇實訓項目，通過內容選擇所需要的儀器設備，并獨立制定實驗方案、方法以及步驟，然后由教師對于學生給出的方案進行正確的啟發和引導，保證其實施的可行性、安全性以及實效性。實驗結束之后，要對整個實驗過程以及結果進行總結評價，教師從中做出正確指導和評價。實訓教學中，教師應要求學生自己檢查所有元件，將所有元件焊接起來形成電路，然后對電路進行檢查，檢查過程也應該有步驟、有計劃，比如按照一定順序檢查示波器、信號發生器、穩壓電源等，并讓學生對這些元件進行調試和測量，提升其成就感和興趣感。
隨著計算機信息技術的飛速發展，教師可以利用現代化的教學手段來改進實訓教學模式，比如現在廣泛應用的計算機分析和數據處理系統、計算機模擬技術和仿真技術等，這些高端信息技術本身所具有的形象性和直觀性，就能夠大大激發學生參與學習的主動性和積極性。
四、鼓勵學生不畏錯誤和失敗，大膽動腦和動手
在實訓教學中，教師要在確保做好各種安全措施的基礎上，鼓勵學生大膽動手進行操作，比如在做日光燈管實驗以及電動機正反轉實驗的時候，常常會出現短路的現象，甚至引起個別學生的恐慌，不敢打開電源，導致實驗不能繼續完成。針對這類現象，教師要在確保安全的基礎上，要求學生大膽操作，不要害怕，盡量完成實驗項目。面對學生在操作中出現的錯誤和失誤，只要不違反實驗室的安全規章制度，我們都要給予允許，讓他們在不斷的失敗和失誤中總結經驗，吸取教訓。當然，教師要在適當的時候給予指導和問題式的啟發，拓展學生思維能力，讓他們通過自己的思考克服困難、解決問題，只有這樣的實訓教學才能達到較好的教學效果。
總之，教師要提高對于中專電工電子實訓課程的重視程度，通過自身的深入研究總結出更好、更有效的教學方法，進一步提高學生的動手能力、創新能力以及工程實踐能力，爭取做到在學生還沒有走出校門的時候，就讓他們擁有一定的工程經驗，逐漸成長為國家需要的應用型和創新型人才，同時也為學生將來能夠順利就業打好基礎。
參考文獻：
[1]董啟廣，張玉民.電工電子實訓教學模式的研究與實踐[J].北京工業職業技術學院學報，2007，（1）.
以我院化工工程系化工設備維修專業（非電類）為例，我對《電工技術》這門課程有以下一些教學改革的設想：
1教材內容的改革（以化工工業出版社出版的席時達主編的《電工技術》第三版教材為例）。
首先，根據專業教學計劃，刪除不同科目交叉的重復內容，例如可編程控制器一章與化工儀表自動化課中一章內容重復，故刪除不講；正弦交流電一章，基本都是數學中相量的內容，內容繁難且與實際脫節，學生學習效果不好，故簡化內容，以學生了解基本概念為主，例如電工考試中經常考到的“正弦交流電三要素”的知識點等；刪除復雜的公式推導過程，教學生會直接使用公式計算即可，例如正弦交流電有效值的計算公式、補償電容的計算公式等；變壓器與電動機這兩章，以學生了解這兩種設備的結構、作用等為主，對于設備運行特性等復雜且不易理解的內容進行簡化。用電安全知識和電工測量兩個章節正是與生活實際密切聯系并需要學生重點掌握的內容，但有的教材中反而是輕描淡寫，所以建議應強化和拓展這兩部分的內容。
2教學方法的改革。
盡量利用現代化的教學手段，化解教學難點，例如講變壓器的結構這節內容，文字和圖片不夠直觀，學生不好理解，變壓器實物又不方便拿到課堂上，所以可以下載一些講解變壓器結構的視頻或者演示動畫，使枯燥乏味的理論知識變成生動有趣的視頻演示，這樣在有限的時間內既增加了信息量又提高了教學效率；在講電動機這節課時，電動機的結構單靠圖片和語言很難描繪清楚，準備一個小的電機實物或模型，拆開后直接向學生展示電機內部構造和組成部分，既直觀又簡便；在講電工測量中的萬用表這一節課時，理論內容講起來比較簡單，重點是要讓學生學會萬用表的使用，這一節課完全可以移到實驗室，將這節理論課和萬用表的使用實驗課合并成一節課，學生在實驗過程中，自然的學會了萬用表的使用方法，而且還節省了課時；對于電路分析方法和正弦交流電兩章內容以理論知識和計算為主，所以要重視教師講與學生練的有機結合，每次課后留有足夠的時間讓學生自己動手做課后的計算題，然后根據學生接受的具體情況，適時引導學生向更深層次的知識點邁進，計算題的選擇以基本和簡單為主，不要一味追求復雜的電路分析和計算，這樣不但起不到掌握知識的效果，反而會引發學生的厭學情緒；盡量將所學內容同實際生活聯系起來，比如在講三相四線制供電系統時，可以直接在課堂上打開教室中的一個配電箱，讓學生看看學校的供電就是三相四線制，而又緊接著講解為什么我們家里用的卻是單相兩線制，這樣讓學生覺得不管學習的知識能不能在將來的工作中用到，最起碼學會了一些生活常識，讓學生認識到所學的知識是貼近生活實際的。
3實踐教學的改進和考核方式的改革。
目前的電工的實驗多以驗證性實驗為主，利用實驗裝置進行一些固化模式的操作，同現實生活和生產實際結合較少。學生學習完電工課程后，竟然還不會最基本的剝電線、接電線，更不用說是設計和維修電路了。所以在教學中應該多增加一些學生動手操作的實驗，例如在三相異步電動機實驗這節，讓學生在維修電工實驗室親手剝線，接線，按照電路原理圖自己連接電動機運行主電路和控制電路。多設計幾個有實際意義的項目化實驗實訓，例如讓學生為自己家的室內樓梯上設計一個由兩個開關控制一盞燈的電路，這樣既能夠提高學生的學習熱情，又能促使學生動手能力的提高并且加深了其對理論知識的理解；對于學期末學生的考核，要從多層次多角度進行，既要包括理論知識點的掌握情況的考核，又要包括實踐應用能力的測試。在出理論試卷中，減少純理論知識所占的比重，加大一些與日常生活或者生產實際結合緊密的實踐題目。課堂的上多組織問題討論，并把學生的表現加到其平時成績中，引導學生學會總結問題，分析問題，解決問題。
以上是我通過一年來的教學總結出來的一些心得體會以及對《電工技術》這門課程教學改革的一些設想，以供和同行進行探討和交流。當然，這些改革的設想這還需要在進一步的教學實踐中進行驗證，我相信這些改革一定會對改善教學質量、提高高職學生的綜合能力有著很大的幫助。
作者：班磊單位：榆林職業技術學院
【關鍵詞】電機拖動控制技術 理實一體化教學 “教―學―做”一體化
【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2017）01B-0112-03
隨著科技的進步及現代企業對人才需求的增長，如何才能培養出既具有扎實的理論知識，又有熟練的專業操作技能的應用型人才，是當前我國中等職業教育需要解決的一大問題。《電機拖動控制技術》是中等職業學校機電設備安裝與維修專業的一門核心專業課程。學生通過該課程的學習將掌握常用低壓電器、三相異步電機基本控制線路、直流電動機及電機應用基礎知識、常用生產機械的電氣控制線路及其安裝調試等一系列相關知識和操作技能。由于該課程具有較強的應用性和實踐性，教學目標又集中體現在專業實操能力的掌握程度上，這就要求任課教師在教學過程中必須要突破傳統思維，創新教學模式和方法。其中，按照理實一體化的理念來組織教學是一種有效的教學嘗試。
理實一體化教學法又稱為理論實踐一體化教學法，這一教學法的基本特征是強調任課教師在教學過程中的主導作用，突出學生學習的主體地位，科學地設定教學目標與教學任務，在教學過程中老師一邊教，學生一邊做，即邊學邊做，實現“教―學―做”一體化。在教學全過程中，理論知識教授與實操技能訓練交替進行，且兩者之間沒有固定的先后順序，而是“你中有我，我中有你”，并能自然銜接。理實一體化教學法具有各教學環節相對比較集中，理論與實踐密切結合的優點。一方面，它有效地構筑起了理論知識與實踐技能之間的溝通和聯系，而且通過實操訓練能將理論知識及時得到有效的實踐，以實踐加深記憶和理解，進一步鞏固所學的理論知識。另一方面，它強化了對學生動手能力和專業技能的培養，體現了以“能力為本位”的現代職教理念，能夠激發學生的學習熱情，調動學生學習的積極性和主動性。
一、實施背景
（一）傳統教學方法理論與實踐相脫節。按照過往的傳統教法，《電機拖動控制技術》這門課先是在班級的普通教室進行某一教學單元理論知識部分授課，待理論部分講授完之后再組織學生到實訓室做實驗；之后再重復這一做法分別進行其他教學單元理論和實踐部分的教學。由于理論和實踐部分的教學工作是由不同的教師來承擔，再者兩者之間有一定的時間間隔，所以就會打斷各部分知識之間的內在聯系，存在理論與實踐相脫節的短板。
（二）抽象理論知識影響教學效果。在電機拖動這門課程的教學項目中，“常用低壓電器”是其中一個主要知識點，諸多的電器元件如交流接觸器、時間繼電器、熱繼電器等對很多學生來說都是第一次接觸，非常陌生，而且很抽象。沒有認識實踐的支撐，學生對常用低壓電器的基本結構、圖形符號、工作原理、檢測與維修等方面的知識根本無法理解。如果學生沒有到企業生產一線進行參觀實踐，那么學生對電動機的幾種運行狀態就完全沒有概念，課本上所講解的抽象的內容猶如紙上談兵，學生的腦子里一頭霧水，使教學效果大打折扣。
（三）目前教學存在無法有效調動學生學習的主動性的問題。一方面，現階段中職學生大多存在基礎差、底子薄的情況，一提到理論知識就倍感頭痛，甚至產生恐懼的心理。但另一方面，中職生從年齡上來說正處在學習和接受新知識的黃金階段，動手能力和形象思維能力較強。傳統的教學方法手段單一，老師上課很多情況下是照本宣科，“填鴨式”地向學生傳授理論知識，學生只能是知識的被動接受者，教與學之間缺乏必要的互動，不能有效地調動學生學習的積極性和主動性，會讓學生覺得學習是件枯燥乏味的事情，久而久之，學生漸漸失去學習的興趣，嚴重的還會產生厭學的逆反心理。
（四）目前學習評價模式單一。以往對學生的學習評價只能通過作業、理論筆試等傳統方式來進行評價，缺乏實踐環節的考核。這樣的考核方式不僅形式單一，而且不能客觀地評價學生的綜合學習能力，也不符合現代職業教育的基本宗旨和要求。
上述所列舉的這些問題，往往使學生的學習僅僅停留在表面而無法深入，理知識與實踐技能的學習不能有機地結合在一起。因而在《電機拖動控制技術》課程的教學過程中，引入理實一體化的教學模式具有較為迫切的現實意義。
二、實施情況
為了解決上述問題，我們嘗試在中等職業學校機電專業的電機拖動課程中進行教學改革，逐步推行理實一體化的教學模式。經過一段時間的探索和比對，取得了一定的成果，達到了預期的目標。下面以《電機拖動控制技術》課程的“三相異步電動機直接起動控制線路”這一單元的教學實施過程為例，來具體闡述理實一體化教學模式運用過程。
（一）教學目標的設定與分析。根據《電機拖動控制技術》課程標準的具體要求，“三相異步電動機直接起動控制線路”這一教學單元的授課時長為 6 個學時。教學目標采用三維目標設定法，分別包括知識和技能目標、過程和方法目標、情感態度和價值觀目標。其中知識和技能目標是要求學生掌握按扭和交流接觸器的功能、結構原理、圖形符號、安裝接線等方面的知識和技能。學生通過這一單元學習，能夠掌握按鈕和交流接觸器這兩種常見低壓電器的結構和工作原理，掌握按鈕內部的接線和交流接觸器的接線方法；鞏固螺釘（螺絲）緊固工具和萬用表的使用方法。通過完成線路安裝的實踐訓練，培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力；培養學生自主探究，團結合作的意識。
（二）教學組織和實施。課前任課教師根據班級學生人數和實訓工位的匹配度，先將學生分成若干小組。分組情況視具體人數而定，一般每個小組 2 人為宜，最多不超過 4 人。
在本單元教學的第一階段，任課教師將學生帶到配備有機械加工設備（最好是普通臥式車床）的生產車間或實訓場地進行認知見習，讓學生仔細觀察車床操作面板上的按鈕及電氣控制柜的內部電路，由現場專職技術人員教師操作車床使其正常運轉，任課教師在一旁進行輔助講解，并請學生思考按鈕在車床運行過程中所起的作用。通過這一教學環節的實施，使學生對典型生產機械設備中的按鈕和接觸器等電器所起的作用有了初步的認識和了解，也對它們產生一定的興趣和好奇心，引導學生帶著疑問進入本單元教學內容的學習。
本單元教學的第二階段，由任課教師引領學生進入電工實訓室，并按預先的分組就坐，開始進入理論知識部分的學習。先讓學生觀察實訓臺面上預先放置好的 LA19、LA4-3H 系列雙聯按鈕和三聯按鈕、CJ20-10 型交流接觸器實物的外觀，然后再提出問題“按鈕的結構原理又是怎樣的呢”。此時，任課教師一方面引導學生對問題進行思考，另一方面對照實物分別介紹啟動按鈕、停止按鈕、復合按鈕的結構原理和圖形表示符號。
本單元教學的第三階段，任課教師向每個小組發放復合按鈕和交流接觸器實物各一個，并指導學生分別對這兩種電器元件進行拆卸和安裝。要求學生在拆卸過程中認真觀察其內部構造，回憶老師剛剛講過的構造原理，加深對理論知識的理解。同時要求學生按照順序將所拆零件放好，再按照相反的順序安裝回去。期間學生要使用萬用表來判斷各觸點的通斷狀況，來檢測自己組裝的按鈕和接觸器是否正確。學生通過親自動手實踐增強了感性認識，更加直觀地了解電器元件的結構和工作原理。課后學生普遍反應采用這一方法知識掌握得更快，也更牢固。
經過前面的教學，學生已初步有了理論和實踐的相關知識和經驗，此時趁熱打鐵，充分調動學生的探索與鉆研精神。在單元教學的第四階段，任課教師再給出電動機直接起動電路的控制線路圖，向學生展示在電工實訓線路板上已經接好的電路，但在此電路上按鈕的接線部分為空缺。此時，教師布置學生分組討論按鈕在此電路中的作用，并提出問題“應選擇何種按鈕，如何進行安裝和連線”。在之后的分組討論環節，學生將針對這一問題進行思考，并提出自己的看法和見解。這樣能更好地培養學生獨立思考和分析問題的能力。最后，教師將已經連接好的完整電路通電試運行。當學生看到電動機在按鈕的控制下成功運轉時都感到無比的激動，充分體驗到成功的喜悅，為下一步的學習打下了良好的基礎。
本單元教學的最后一個階段，任課教師逐一檢查每組學生電器元件的拆卸和安裝是否正確，設計接線是否合理，對學生的實操完成情況進行綜合評價，并通過量化的評分表具體體現評價結果，做到及時練習，及時評價，及時總結。
三、實施評價與反思
（一）教學效果評價。通過上述理實一體化教學的實施，一方面教師完成了既定的教學任務，達到預期的教學目標。另一方面，通過學做一體、講練結合的教學模式并配以頭腦風暴、小組探究等學習方法，能夠調動學生學習的主動性，讓學生成為課堂的主人。最后，采用理實一體的教學法能夠讓學生轉變學習方法，不再是只會“讀死書”的書呆子，而更像是一名善思考、會做事的“職業人”。
（二）教學實踐反思。第一，對任課教師的要求提高了。教師不僅要在課前要做好充分的準備，如多方面搜集資料，準備好大量的教學儀器、設備，安裝好所需示范電路，協調好其他實訓場地以便帶領學生見習參觀等，而且上課時要能應對學生在自主思考時所提出的臨時性問題并及時給予指導解答。第二，在新教法實施過程中大部分學生學習熱情較高，但仍有小部分學生由于學習習慣和基礎較差等方面的自身原因不能適應新的教學模式。這部分學生習慣于傳統的“灌輸”式教學方式，因此他們在發現問題、解決問題、自主探究、團隊合作等各方面素質都有待進一步提高，也需要任課教師加強引導。第三，新教法對實訓場地的設施條件要求較高。此類教學活動基本是在實訓室完成的，既有理論知識的傳授，又有W生的動手實操，還有教師關于電動機運行的示范操作，需要相應的實訓設施設備與之配套，才能取得預期的教學效果。而傳統的實驗室或普通教室顯然是不能滿足上述要求的，這就要求學校層面要同步甚至超前推進配套的理實一體化實訓室（教室）的建設工作，以免在硬件上拖了后腿。
綜上所述，理實一體化的教學模式較好地解決了傳統教學法中理論與實踐相脫節的弊端，能夠把兩者有機地結合在一起，符合當下學生的知識水平和認知能力，體現了以人為本的職教新思路。而將這一教學方法應用在中等職業學校《電機拖動控制技術》課程的教學中，能充分調動學生學習的積極性，幫助他們更好地掌握專業知識和技能，極大地提高教學質量和效果，具有較好的示范作用，推廣這種教學模式的應用是非常必要和切實可行的。
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關鍵詞：項目教學；接觸器；工作任務；構建
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2012）26-0084-02
一、問題的提出
《工廠電氣控制技術》集中介紹相關低壓電器（熔斷器、開關、接觸器、繼電器），概念及原理相對集中、抽象，強調理論知識的系統性和完整性，教師若在教學中循著教材的設計，囿于純理論的教學和考核，學生會普遍感到晦澀難懂，不知所云。傳統的“滿堂灌”、“填鴨式”式教學，已不能滿足新課程改革的要求。
著名心理學家皮亞杰認為，知識不是教師傳授獲得的，而是通過一定的學習情境，讓學生在自主探究過程中構建知識體系而獲得的，所以，項目教學法就應運而生。它主張使學生融入特定的任務過程中，讓學生通過積極的、自主的方式構建知識體系，以實現培養學生獲得知識能力的目標。項目教學法的主體是學生，學生通過完成一個具有明確目標的任務來提高自己的技能。
二、項目教學法的可應用性
項目教學法是將一個相對獨立的實訓項目，交由學生自己去完成，從信息的收集、方案的設計、項目實施及最終的評價都由學生自己完成。學生通過項目的實施過程，了解并把握整個過程中每一個環節的基本要求。這種教學方式能使信息由單向傳遞變為雙向、多向交流，促使學生由被動接受轉變為主動探索。在學習中，學生是主體，教師只是引導者。
中職專業理論“專、深、大”，《工廠電氣控制技術》尤其是一門專業特色較強的課程，而中職學生普遍存在自學能力不強、主動性和積極性不高的現象。要想解決這一問題，提高學生的學習興趣是必然的。項目教學法正是通過構建一個使學生達到學習目標的任務來調動學生的學習主動性，采用“實踐—理論—再實踐”螺旋式的新型教學模式，使教變得更靈活，學變得更容易，提高學生的動手能力和專業技術水平，進一步提高綜合實踐能力。
接觸器是一種用來自動接通或斷開大電流電路的電器，主要控制對象是電動機，也用于其他電力負載，如電熱器、電焊機、照明設備。接觸器不僅能自動地接通和切斷電路，還具有低電壓釋放保護作用。控制容量大，適用于頻繁操作和遠距離控制，是自動控制系統中的重要元件之一。熟悉并理解接觸器的結構和工作原理，為掌握后續電氣控制線路原理及技能實訓打下堅實基礎。
三、《交流接觸器》項目教學研究
1. 確定項目任務。教師提出項目，與學生一起討論，確定項目的目標和任務：拆裝交流接觸器，熟悉接觸器的結構和工作原理。具體操作如下：①三相異步電動機點動控制線路圖，觀察接觸器通電和失電的變化，學生感性認識接觸器，引出主角；②教師介紹交流接觸器是用來接通或切斷電動機或其他負載的主電路的一種控制電器；③教師出示接觸器實物或圖片。
2. 制定項目計劃。根據項目的目標和任務，制定項目計劃，確定實施步驟和程序。此階段包括三步：①學生分組，以小組合作的形式進行學習。一般以五六人為一小組，注意各小組學習互補，實力均衡；②學生自主學習，搜集資料。學生按要求查閱接觸器的結構特點，理性認識接觸器，初步歸納接觸器的主要工作原理。要求學生把接觸器的相應元件整理到表1中，并分析各元件的主要功能；③制定小組的項目實施計劃。包括交流接觸器的概念和用途，型號、符號、含義，結構和工作原理。
表1
3. 組織項目實施過程。
（1）實訓工具準備。尖嘴鉗、鑷子、一字起、十字起、萬用表等。
（2）各組組長將交流接觸器分發給同組學生，一人一只。以CJ10-10（CJT1-10）為例。
（3）教師提出注意事項：①拆卸接觸器時應備有盛放零件的容器，以免丟失零件；②拆裝過程中不允許硬撬元件，以免損壞電器；③接觸器通電校驗時，應把接觸器固定在控制板上。通電校驗過程中，要均勻、緩慢地改變調壓變壓器的輸出電壓，使測量結果盡量準確，并應有教師監護，以確保安全；④調整觸點壓力時不要損壞接觸器的主觸點。
（4）各組成員觀察接觸器外觀，在初步認識了解接觸器的基礎上，準備拆卸交流接觸器。
（5）學生按規定拆解交流接觸器，要求學生保留好各零部件和螺釘。
教師要求學生留意拆解順序，知道每一部分的名稱及作用，作好記錄：①用十字起卸下鏍釘，打開交流接觸器底蓋，注意保存鏍釘；②取出銜鐵，觀察其結構和形狀；③取出支架、復位彈簧；④用鑷子取出緩沖彈簧；⑤取出線圈。
（6）按規定安裝交流接觸器，要求學生將各零部件和螺釘安裝到位。
（7）檢測，作記錄，如表2。
表2
4. 檢查評估、總結。項目完成后要及時評價總結，以促進學生的進一步發展。先由學生對自己的實訓表現進行自我評估，然后小組內互評，再由教師點評。①經教師檢查，作好記錄，評比哪組做得又好又快；②學生總結拆解（安裝）過程；③用多媒體結合實物介紹各部分名稱及工作原理；④說明接觸器的圖形符號和文字符號。
5. 成果展示。同組成員進行拆卸和安裝比賽，評出優勝者推薦參與大組的比賽，最后勝出者給予適當獎勵，以激發學習與實訓的興趣和熱情。
6. 考核與檢查。師生共同討論，評判項目工作中出現的問題、學生解決問題的方法，以及完成項目的情況，并最終形成實訓報告。
項目實施后，除了實訓報告外，還應選擇性地布置檢查作業，如思考與討論以下問題：①交流接觸器線圈的額定電壓為220V，若誤接到380V 電源上會產生什么后果？反之，若接觸器線圈電壓為380V，而電源線電壓為220V，其結果又如何？②常見故障檢查與分析：鐵心短路環是否開路，截面是否有污物等。
中職專業課程應進行課程改革，改變以“知識”為基礎設計課程的傳統，真正以“能力”為基礎來設計課程，體現能力為本、任務驅動的指導思想，通過任務、活動等多樣化的表現形式，讓學生通過實驗、實踐加強職業能力，構建科學實用、理論與實踐結合、與社會需要“零距離”、與學生未來發展相適應的專業課程體系。
綜上所述，《交流接觸器》采用項目教學法，能將空洞的專業理論直觀化、具體化，充分調動學生的學習興趣，促進該課程取得理想的教學效果。
