時間：2022-02-05 21:30:50
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物流實訓個人總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674－4810（2012）03－0003－02
21世紀是信息技術飛速發展的時代，提高物流信息化的水平是我國物流企業參與國際競爭的戰略選擇，高職高專類學校必須順應時代的發展，加大物流信息技術方面的教學力度，才能培養出現代物流人才。為提高物流技能教學質量，廣州科技職業技術學院投資建設了物流軟件實訓室，并開發出適應社會發展的物流教學軟件。要想有效地利用教學軟件，必須對課程進行合理的設計，本文就第三方物流實訓課程設計進行闡述。
一 實訓性質與目的
1．性質
在專業教學計劃中，本課程處于物流管理理論教學與專業實訓之間，是學生通過物流軟件的學習接受物流管理職業技能訓練的重要環節。
2．目的
通過對第三方物流軟件的操作與學習，使學生對第三方物流的實際運作流程有較深入的了解。將所學的物流知識與模擬實踐相結合，提高學生動手解決實際問題的能力，為學生將來進入社會和企業提供寶貴的實訓經驗，培養合格的物流人才。
二 課程設計總體思路
本課程應包括第三方物流企業的訂單處理、出入庫作業、倉儲管理、運輸配送作業，讓學生掌握第三方物流企業的一般經營方式和服務內容。從訂單的接收開始，以實物流程為主線，兼顧資金流和信息流的處理，使系統使用者明晰地理清整個第三方物流企業的流程。
三 實訓技能崗位設置
職能部門（技能崗位）：客服部（客服）、儲備部（理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補貨員、包裝員）、流通加工部（加工員）、送貨部（調度員、駕駛員）、綜合部、財務部（會計）、安全部。
四 課程實訓項目設計
對第三方物流各技能點及第三方物流軟件進行分析、梳理和歸納，設計相應的情景實訓項目。
1．基礎信息管理
項目1：資源（設備、人員、車輛）管理；項目2：路由管理；項目3：庫房管理。
2．客戶管理
項目4：客戶信息管理；項目5：項目客戶的貨品管理；項目6：客戶費用管理。
3．供應商管理
項目7：供應商檔案管理；項目8：供應商信用管理；項目9：供應商費用設置。
4．訂單管理
項目10：入庫訂單管理；項目11：出庫訂單管理；項目12：庫內加工訂單管理；項目13：退貨入庫訂單管理；項目14：退貨出庫訂單管理；項目15：退貨加工訂單管理；項目16：運輸訂單管理；項目17：配送訂單管理；項目18：訂單查詢。
5．倉儲作業
項目19：入庫作業；項目20：倉儲管理；項目21：移庫作業；項目22：流通加工作業；項目23：出庫作業。
6．運輸與配送業務
項目24：運輸出港的調度和場站作業；項目25：運輸進港的調度與場站作業；項目26：運單補錄和運費復核；項目27：簽收與返單處理；項目28：運單查詢；項目29：配送作業。
7．商務結算
項目30：應收應付管理；項目31：現結現付管理。
8．綜合業務實訓
項目32：倉儲型配送中心作業流程實訓；項目33：流通型配送中心作業流程實訓；項目34：流通加工型配送中心作業流程實訓；項目35：中轉型配送中心作業流程實訓。
五 課時和內容安排
總課時為112課時，分兩個階段進行。第一階段，單個業務的模擬，72課時；第二階段，讓學生扮演不同的角色，進行整個第三方物流企業業務流程的實訓，40課時。
第一階段：學生以個人為單位，對第三方物流企業的各個業務模塊進行模擬。了解系統的功能、構成及其之間的關系，進行實際操作練習。實訓內容為：實訓項目1～實訓項目31。
第二階段：將實訓學生分組，并分配不同角色模擬第三方物流公司的業務運作，將實訓崗位設置為：系統管理員、客服（訂單錄入）、搬運工（出入庫反饋）和運輸配送調度員。實訓內容為：實訓項目32～實訓項目35。
六 實訓成果要求
通過對第三方物流軟件的操作與學習，使學生深入了解第三方物流的實際運作流程。將所學的物流知識與模擬實踐相結合，提高學生動手解決實際問題的能力，為學生將來進入社會和企業提供寶貴的實訓經驗，培養合格的物流人才。
七 實訓成績考核及評定標準
第一，實訓結束后，學生將實訓結果等內容寫入實訓報告，報告應符合實訓教學的要求，并得到指導教師認可。
第二，指導教師對每份實訓報告進行審閱、評分。
第三，根據軟件系統的測評分數并結合實訓報告的得分情況給出學生的實訓成績。
第四，該實訓課程內容是對理論教學內容的應用與驗證，實訓課的成績記入課程平時成績。
八 第三方物流實訓情景項目設計范例
項目19：入庫作業。
1．實訓任務
以倉儲調度員或信息管理員的身份，對入庫作業計劃指定儲位、作業資源，打印出儲位分配單、入庫單，能夠查詢作業明細。
2．實訓步驟
第一，新增入庫單。在【訂單管理】【訂單錄入】【訂單錄入】下點擊【新增】；出現新界面后，選擇入庫訂單，點擊【確定】，分別對訂單信息、訂單入庫信息及訂單貨品進行維護。在訂單信息界面，錄入如下信息。如：
客戶名稱：飛遠運達；緊急程度：一般；單來源：電話；下達時間：當天。
在訂單入庫信息界面，錄入如下信息。如：
庫房：第一號庫；入庫方式：送貨；入庫類型：正常入庫；預計入庫時間：后天。
在訂單貨品界面，點擊【添加貨品】，數量是10臺。最后，點擊【保存訂單】即可。
第二，生成作業計劃。選中剛才新增的訂單，點擊【生成作業計劃】，在彈出的界面，點擊【確認生成】。
第三，入庫調度。在【倉儲管理】【入庫作業】【入庫預處理】下，選中剛才的訂單，點擊【調度】。
在入庫預處理界面，在待上架貨品中，選中要上架的貨品及添寫上架的數量，在區和儲位編碼中選擇要上架貨品的儲位編碼。如：
貨品編碼：000050150；貨品名稱：輪胎；數量：10；區和儲位編碼：根據之前生成的編碼進行選擇。
然后點擊【打印儲位分配單】，打印出儲位分配單，點擊【打印入庫單】，打印入庫單，交給理貨員。
另外，還可在【資源調度】界面，根據倉儲實際情況對作業資源進行維護。
最后，點擊【調度完成】，完成作業的調度。
第四，入庫反饋。用戶選擇【倉儲管理】【入庫作業】【入庫反饋】，系統顯示已調度完成的單據，點擊【作業計劃單反饋】，分別對理貨、上架等進行反饋，然后點擊【反饋完成】，完成入庫反饋作業。
3．實訓總結
第一，明確實訓任務的目的及要求。
第二，寫出實訓的具體過程。
第三，根據實訓步驟畫出實訓流程圖，將實訓結果等內容寫入實訓報告。
第四，總結實訓體會，師生可提出改善建議進行討論。
參考文獻
關鍵詞：一體化；實訓模塊；教學反饋；倉儲配送
中圖分類號：G712文獻標識碼：A文章編號：1672-5727（2012）06-0128-03
珠江三角洲地區物流業發展的新形勢對物流業的從業人員提出了技術更新、要求更高、服務更好的相關要求。我校自2004年開辦現代物流專業以來，2009屆及2010屆物流專業的在校生占全部在校生的比例已高達46%。這說明不僅是市場緊缺物流畢業生，學生及家長也進一步明確了物流專業人才的市場缺口。那么要提高學生的對口就業率，培養優秀畢業生，對現代物流專業的教學改革已迫在眉睫。
專業分工中，筆者主要負責倉儲與配送。自開學第一周開始，筆者從2009屆的兩個物流畢業班開始大膽嘗試，倉儲與配送一體化教學就順利拉開了帷幕，在學校物流實訓室現有配套設施設備的基礎上，通過一學期的檢驗，教學效果十分明顯。
一體化實訓模塊
結合學?，F有配套的教學資源，在倉儲和配送部分推行下列模塊進行一體化教學（見表1）。
一體化教學反饋
（一）教師的教學反饋
筆者在實施倉儲與配送一體化教學時，比以往的純理論教學付出了加倍的時間和精力。除了提前備好每一堂課，還要探索符合本校實際情況的一體化教學模式，制定相應的教學文件。譬如，倉儲模塊選取的教材是劉毅主編的《倉儲作業實務》，配送模塊選取的教材是同系列的《配送作業實務》，教材中有些牽涉到的設施設備我們目前是沒有實物的，大宗的可能也沒有必要全部配齊，那么，結合現有的一些教學器材，有針對性地對一些重要的模塊進行實訓（參見表1）。
在課前，除全面掌握教材內容之外，教師還需大量查閱相關資料，下載一些配套的視頻文件，每個模塊先自己認真練習一次或者是多次，直到認為滿意為止，邊教邊學。
上課中，由于是第一次接觸學生，所以很多時候，個別模塊必須由教師手把手教，讓學生找到感覺，一個教會了，再帶另一個，而且要讓每個學生都有事情可做，不要忽略了實訓室的每一名學生。這里筆者借鑒一些電視臺的熱門欄目，視模塊具體情況，采用“小組PK賽”、“個人計時賽”、“小組五選三”及“復活賽”的形式，既為每位學生創造了不斷刷新記錄的機會，又增強了他們的團隊進取心，同時，也讓他們學會了接受批評和互相學習。每個小組人數不宜太多，一般是5～6名學生，選一位做小組長，再由組長對自己的組員進行分工，在規定的時間內完成各項指定的任務。當其中有一組學生在進行實訓時，其他各組可以做大眾裁判，個別模塊允許拉拉隊和干擾隊。教師跟蹤全程，登記好每項比賽成績，還要適時進行實訓評價。
學生操作時，在團隊合作和個人創新思維方面有許多值得肯定的地方，但或多或少也會存在一些不足之處。那么，晚自習這段時間就可以讓各小組充實起來，要求每次實訓后，各小組必須在規定期限內提交書面的“實訓報告”，報告按教師給定的模板，包括實訓項目、實訓目的、實訓具體流程、實訓中遇到的具體問題、實訓感想及心得體會這幾方面。
每個模塊的實訓報告收集完畢后，教師給各小組的報告寫評語，并根據綜合實訓過程中的各小組得分，計算出最終的得分，下一個模塊實訓前公布前一模塊各小組的綜合成績，對表現優秀的小組和個人給予表揚，對暫時落后的提出鼓勵，并激勵他們要不斷地比、學、趕、幫、超。
記得在倉儲第一個模塊“貨區布置”完成后，200906B班的“紅霞”組是第一個提交實訓報告的，學生專門選用一張出手抄報的紙，在上面用鉛筆打好格子，認認真真地寫好每一欄。這份報告，不但字跡工整，沒有一個錯別字，而且根本沒有涂改之處，準時提交。我從來沒有收到過一份這么認真完成的作業。第二周200933A班的“索馬里海運”組把報告錄入在手提電腦里，除了充分認識到本次實訓存在的嚴重失誤之外，還先后畫好兩份貨區布置圖紙。第四周“全球通物流”組在進行手推車小組PK賽時，每位組員都揪心得很，教師全程跟在后面指導，團隊精誠合作感動了在場的所有師生。試想，如果學生不認可這種教學模式，他們會在課后這么認真、自覺地去完成每一份報告嗎？會這么關心別人、在意團隊的成績嗎？每次在完成一個模塊的教學后，都能感到前所未有的成就感。
（二）學生的學習反饋
借助學校便利的交通，永安南城百貨、大潤發和沃爾瑪是我們一體化教學引用的典型案例。在這些大賣場中，許多地方有教學中的理論寫照。周末可以布置任務，讓學生到這些超市門店中去發現、去總結，有些可以直接寫進他們的實訓報告里。
明確了方向學生比較排斥純理論的教學模式，以前上課想聽就聽，下課就不知道該干嘛，晚自習基本上是坐著兩眼發呆，要不就是低頭擺弄手機，臨近考試，拿著幾份模擬試題臨時抱佛腳。因為學生不珍惜手中的今天，所以，對自己的未來也沒有自信，這就容易迷失方向?，F在接觸到這種全新的教學模式后，除了課前要掌握理論知識外，來到實訓室就面臨具體的實訓任務，每個組員都有訓練任務，實訓完成后還要寫小組實訓報告。而且學生通過親自鍛煉后更加明白：任何事不能太浮躁、切忌眼高手低。譬如，200933班的學生，以前，在上倉儲方面的理論課時，往往提不起太大的興趣，甚至有些學生認為，這種工作崗位對于他們來說是難以接受的?？墒窃诮洑v了“貨區布置”和“手推液壓叉車”兩個模塊的教學之后，他們終于明白，看起來容易做起來難，這真正是考驗一個人的綜合能力和動手能力。
培養了團隊合作意識各小組的名單是由任課教師結合實際情況，故意搭配分組的，并且有意錯開一些平時交往比較密切的同學，打亂順序。200906班31名學生中，有些女生還從來沒與一些男生說過一句話，進到物流實訓室的第一堂課，我們就有意將他們分成一組，在已完成的模塊實訓當中，學生都感覺到相互之間發生的變化。為了團隊的榮譽，無論是實訓室，還是教室，他們都十分默契地按小組坐在一起了。不論是中華組、動力組，還是索馬里海運組、神馬物流組，不論是男生，還是女生，都表現出前所未有的團結。
調動了積極性每次提前布置下一堂課的實訓任務，由各位組長對組員進行分工，通過各種渠道做準備。這樣最起碼讓他們明白：如何與一個團隊進行溝通，如何實現團隊合作的作用最大化；如何事前規劃、事中監督、事后總結。既讓他們找回自信、擺正位置，又學到了很多書本上學不到的知識、全方位地提高綜合素質和充實了他們的校園生活。
提高了個人表達能力有些學生不把握機會表現自己，所以入校以來很少在大眾場合發言。而一體化教學模式為每位學生創造了表現機會，他可以表現自己的口才和寫作能力，比如，可以在完成實訓任務后代表本小組介紹他們的作品；在小組提問過程中，代表本小組積極回答各小組的提問；在寫報告時，他可以發揮自己的文筆功底；在團隊溝通當中，可以協調各位組員積極合作。
開拓創新意識一體化教學模式，筆者不主張在每個模塊實訓前將全部細節告訴學生，他們完全可以綜合團隊中各組員的意見，參閱網絡資源，創作出不同的作品，這樣就可以讓學生盡情地發揮他們的想象力，不斷地創新。倉儲一體化考試的模式也要打破傳統，理論與實操技能相結合，不要求學生去死記硬背，而且更側重于實操技能的考核。在“物資堆碼”訓練中，14個小組就發揮得淋漓盡致，多次突破教材。
提高了對口就業率之前由于學生太缺乏實操技能方面的培養，很難順利地進到對口的物流企業，少數學生去了一些物流企業面試，也是碰壁的居多數。所以，這也間接地影響到我們之前的教學效果和就業工作。經過一體化教學之后，親自進行動手訓練，學生逐漸擺正自己的位置。筆者向學生灌輸這么一種觀念：物流專業的畢業生一定要舍得吃苦，不要把自己的起點定得太高，好高騖遠，否則就會高不成、低不就。物流行業的進入門檻低，但各個崗位被提拔的機會卻比較高，不要夢想一出校門就進入到管理層，那可能是半年或一年之后的事。據統計，2009屆已分配就業的一個班的對口就業率已高達63%。
一體化教學有待完善的幾點不足
實訓場地目前提供給倉儲與配送一體化實訓的場地還不能完全滿足教學的需求。物流實訓室里面擺放貨架、托盤、打包機、電腦及手推車之后，空間就顯得比較狹窄，學生人數較多，有些模塊都不能有序地進行。所以，建議學校抓緊時間組建新的物流實訓室。
實訓設備現有的實訓設備基本能完成表1的模塊一體化教學，但從“以賽促學、以賽促教”這個角度而言，尚且不就滿足教學需求，建議學校加大相應設備的投入力度。
一體化教材目前所使用的教材暫時是其他學校教師所編寫的，為了更好地促進我校倉儲與配送一體化教學，一體化教材的編寫與修訂迫在眉睫。通過課堂上的素材收集，爭取利用課余時間和寒暑假，量身定做，盡快定稿倉儲和配送一體化教學的教材。
一份付出終有一份回報。經過一個學期的一體化實訓教學，學生慢慢形成了一種思維，加深了對專業的認識，增強了自信心。
參考文獻：
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[5]王德章.國際物流導論[M].北京：高等教育出版社，2008.
[關鍵詞]SWE模式；物流管理；實訓
[中圖分類號]F253 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）10-0024-02
1 SWE模式簡介
SWE是模擬工作環境（Simulated Work Environment） 的簡稱，即將企業真實的工作環境通過道具模擬的方式進行真實的展示及操作，進行工作技能和員工職業標準訓練。在創建模擬環境時，要遵循企業標準化的生產體系，在場地設計、工作流程、人員配備、設備配備、工作時間等方面與企業一致。SWE模式培訓有利于員工熟悉企業生產過程，了解崗位工作職責，更有利于員工工作創新能力的培養。
該模式除了其模擬的工作環境之外，更大的創新性在于模擬訓練的組織方式，即采取小組成員自由安排、小組對抗的方式。小組成員自由安排是指在訓練初期，培訓指導者通知小組需要完成的任務、小組成員應遵守的設備操作守則，其他的具體工作由小組成員自主安排，如崗位分配、工作強度、組長選擇、工作方法、工作時間等由小組自行決定。這種訓練方式有助于發揮每個小組成員在工作中的積極性、參與性和創新性。小組對抗是指要同時安排兩個以上的小組，通過小組之間的競爭以達到優勝劣汰的目標，不斷督促每個小組創新工作方法、增強小組成員之間的協調性，以實現企業人力資源最大限度開發和團隊協作的最佳配合。
SWE培訓的基本流程是：分組學習生產流程—各小組學習、討論—實踐操作—團隊討論，總結提高—實踐操作—團隊討論，總結提高，通過不斷的討論總結再通過實踐證明，達到企業、員工和客戶都滿意的效果。該培訓流程借鑒哲學的實踐與理論的關系原理，通過對工作流程的基本認知，小組學習工作的基本流程，并根據個人意愿和小組討論進行工作任務的分配和操作；通過一個流程的實踐，小組成員對前期工作崗位操作標準及工作任務分配和操作要點進行討論形成下一步工作指導思路。通過實踐與理論的交替進行，崗位分配、工作標準逐步形成，團隊協作能力提高。
2 SWE模式與物流管理實訓
高職院校物流管理實訓是物流管理專業人才培養的重要組成部分，各高校都加大了對物流管理專業實訓條件的建設，投資數百萬元建立了物流模擬實訓室，并借助于國家級和省級的物流技能比賽不斷提高學生的物流技能水平。雖然物流管理實訓取得了很大成績，但從長遠目標看，僅僅依靠物流實訓室或者校企合作很難實現物流從業人員操作技能、管理水平和職業素質的提高。且各高校雖然建立了物流實訓室，但由于實訓教師對于現有資源利用率較低，實訓方法僅限于讓學生學習物流軟件、物流設施的基本操作技能，一些隱性的綜合素質，如溝通、協調、組織、創新能力的提高不明顯。因此，改革物流管理學生實訓模式遠比建設物流實訓室更有助于學生綜合素質的培養。
SWE模式可有效解決物流管理實訓存在的問題。首先，SWE模式可以提升學生實訓的興趣，采取小組學習，以任務為導向，極大激發學生的參與性和積極性，學生自主參與和主動參與的時間都大幅度增加；其次，SWE模式激發學生的創新和創造能力，以完成任務為目標的實訓模式，在任務的前期沒有特定的工作標準和工作過程要求，以完成任務為目標，其過程的創意性有利于學生進行創新和創造；再次，SWE模式有利于學生溝通、協調能力的提升，小組成員之間互相溝通、協調，具有領導能力的小組領導者逐步確立，最后得出小組統一的意見，其過程本身有利于提升學生組織、協調能力；最后，小組競爭有利于樹立競爭意識，激發了學生潛能，提升實訓效果。
3 SWE模式在物流實訓中應遵循的原則
3.1 物流實訓的標準化
SWE模式下的物流實訓不僅強調過程及組織的創新性，還要強調標準化。如根據托盤的標準化、貨架的標準化、包裝的標準化制定標準化的實訓環境；根據各個設備的操作要求制定標準化的設備操作流程；根據小組實訓最終形成標準化的工作流程。
3.1.1 實訓環境的標準化
物流實訓環境的標準化是指物流實訓室中實訓設備的放置都有指定的位置，每一件設備和物品在使用之后要放置到它的位置上。物流實訓主要包括軟件實訓和硬件實訓。軟件實訓主要是電腦設備操作的標準化；硬件實訓主要包括：“貨架、手持終端、液壓托盤車、液壓托盤堆垛車、托盤、自動打包機、條碼打印機、紙箱”等。每一件設施和設備都要根據自身標準和倉庫布局進行合理布局，實訓完成要實現設備的整理和整頓，以保持實訓環境的標準化。
3.1.2 實訓操作的標準化
規范設備的操作動作。根據物流實訓要求，編制詳細的設備操作規程、設備使用及管理手冊，單項進行設備操作的規范性考核。將關鍵性的操作標準及注意事項通過展板的形式展示到實訓室的關鍵位置，以便于學生掌握設備的使用規范與要求。
3.1.3 實訓工序的標準化
工序的標準化是物流實訓的目標之一，通過實訓，不斷改進每一個工作環節的流程，降低不必要的工作消耗，減少浪費，推動建立標準化的工作流程，避免流程中的缺陷、過度生產、等待、不必要的活動、過度勞累等問題，通過不斷的改進，建立一種相對標準化的工序。
3.2 物流實訓過程的全程化
全程化包含兩個方面：一是小組成員對整個實訓過程全程熟悉，了解每個實訓崗位及崗位職責。在實訓之初，實訓指導者通過講解、展示等方式將小組涉及的崗位、需要完成的任務、設備的操作要求等進行講解，使每個成員對于實訓全程了解和熟知。二是成員在實訓過程中對于發現問題、解決問題的過程清晰可見。在實訓過程中，通過看板及時發現問題，在一輪實訓結束之后，小組成員共同討論存在的問題，并共同提出問題的解決對策，進行下一步的實訓，循環往復不斷提升，使得小組成員清晰的了解存在的問題并提出解決問題的對策。
3.3 物流實訓過程的角色化
在小組實訓中，本著以人為本的原則，體現小組成員的愛好與特長，小組成員先自由選擇各自工作崗位或者工作角色。在實訓過程中，采取適當的工作輪換方式，使得每個成員都體驗到不同角色的工作力度和工作強度，通過自身體驗得出合理的建議，使得小組成員都參與到實訓的管理中來，增強了小組成員對團隊的認同感和歸屬感。在實訓中，指導教師要適當的參與到小組中來，本著認真傾聽和適當控制小組情緒的原則進行指導。角色化的實訓有利于合理建議的提出和采納，有利于訓練企業的基層管理者，基層管理者是員工工作的支持者和服務者，基層管理者并不是天生就會管理，如果管理不到位，不管多好的理念，多好的制度都會由于他們的愚蠢和無能而成為表面文章。角色化訓練有利于小組成員具備基層管理者素質，促進基層管理者對員工工作崗位和工作能力的認同，從而使員工與基層管理者在工作目標上實現統一，反過來提升員工工作的主動性和積極性。
3.4 物流實訓模式的創新性
SWE模式下的物流實訓不是命令與執行的統一體，而是全體小組成員的共同職責，即以完成任務為目標，以節約資源、提高質量、提升速度、降低成本為指導原則，以積極改進、均衡工作負荷為前提，以職權與職責、付出與回報相統一的創新性的實訓模式。通過鼓勵成員在方式方法、工作流程、工作標準等方面不斷創新、實現工作秩序、物品秩序、解決問題的方式方法的重構。
4 SWE模式下倉庫入庫實訓
以倉庫入庫作業為例，在SWE模式下，將實訓場地分為操作區和討論區。操作區主要包括數據管理區、托盤存放區、出庫區、理貨區、貨架區、設備存放區，主要用來進行倉儲進出庫作業；討論區可供兩個小組同時進行。其基本流程為：
（1）指導教師布置實訓任務并簡要介紹工作內容及設施設備操作要求，小組成員之間商討分工及工作內容、工作注意事項，進行第一次入庫操作。
（2）兩個小組進行入庫質量和入庫時間比較，各個小組討論存在的問題及解決的方法，自主進行人員、角色、工作強度、工作順序的調整。
（3）按照新討論的方案重新進行入庫作業，通過看板等方式繼續發現問題進行討論提高。
（4）操作中進行自主選擇組長，并分析每一個成員的個性特征、工作參與度、創新性等。
（5）教師進行巡視，領導各小組進行流程改善、提高質量、節約時間。
傳統的第三方倉庫入庫作業流程為“客戶發出入庫任務單—客服接單—調度安排入庫—倉管員收貨并檢驗—操作員依據調度進行入庫作業—客服確認入庫并通知客戶”。在傳統的入庫實訓中，實訓指導者分配小組任務，逐一訓練客服、調度、倉管、操作員等各個崗位的工作內容及職責，最后按照指導者規定的流程完成入庫作業。而SWE模式更加強調小組成員的自主參與程度，在操作流程中，個性特征和角色定位實現了有機的統一。而且互換角色的實訓有利于崗位之間的相互了解，避免了實訓中常因崗位工作條件的差異造成工作強度的巨大差異，實訓成員之間相互指責或推諉現象。
SWE模式下物流管理實訓不在于設備的先進性而在于實訓方法的創新性，如果沒有好的實訓方法，不管設備多先進、不管制度多健全也難以實現人員素質、工作質量、工作效率提高的目的。參考文獻：
【關鍵詞】中職院校；物流專業；實訓教學；問題；改革
隨著我國物流業發展的不斷規范化，對相應物流專業領域的人才要求也在不斷提高。近年來我國很多地區的中職院校為了能夠給日益發展的物流業及時提供優秀的專業人才，都相繼開設了物流專業并投入大量的師資和資金對學生進行培養和教育。但是由于一些中職院校沒有掌握物流專業的教育重點，導致人才對實際工作的適應能力不強等后果。
一、物流專業中實訓教育的重要性
物流專業是一項綜合性和實踐性較強的專業科目，它的涵蓋面很廣，不單只有和物流領域相關的倉儲、運輸、配送管理等科目，還包括市場開發、經濟學、管理學方面的相關知識。而且物流工作是一項對實際操作能力要求較強的工作類型，這就要求中職教育院校對學生的教育要在平衡理論教育和實訓教育的前提下，合理有效的加強實訓教育，從而適應物流工作實際操作性強的特點。由此可以看出，在物流教育中加強和完善對學生的實訓教育，這是物流專業教育向前發展的必然做法，并且還能夠提高專業學生對于相關工作領域的適應性，提高學校的就業率。在物流專業教育中加強實訓教育的發展也是促進社會整個物流業領域發展的關鍵因素。
二、中職院校物流專業教育中實訓教育存在的問題
1.學校對于物流教育的實訓教育不夠重視，師資力量薄弱?；趥鹘y的教育理念，一些中職院校對于物流專業理論教育的重視力度往往大于實訓教育，所以在教師配備上理論課的教師規模和能力都要大于實訓課教師。并且學校對于理論教師的待遇也要高于實訓教師，實訓教師往往處在相當于教學輔助老師的地位，因此積極性不是很高。但是物流專業是一門綜合性和實踐操作性較強的專業，忽略實訓教育對學生發展的重要性，會對學生的就業前景造成困難。
2.實訓教學的教學模式落后，實訓內容較為單一。由于一些中職院校對物流實訓教育的重要性缺乏認識，使實訓教育只停留在表面上，不能使學生充分的得到物流實際工作中的有效經驗。由于一些院校對于物流專業的教育尚處在起步階段，對所需的實訓教學模式大都是通過照抄照搬的方法來設置，根本沒有考慮學校學生的具體情況，導致實訓效果往往很差。
3.學校沒有建立良好的實訓教育場所，教學設施落后。一些中職院校的物流實訓課程所采用的教學設施只是針對當前社會物流業的一般經營水平而選定的。經濟的發展已經在我國經濟建設的眾多產業中占有越來越重要的位置了，但是在我國市場經濟體制不規范等因素的影響下，很多運輸行業為了適應經濟發展的潮流而轉型為物流行業，在短時間內，這類物流企業都具備設備差、規模小、服務能力不強的弱點。這種情況就決定了一些中職院校對實訓教學設施的選擇。與此同時，學校對于實訓教育所在的場所也沒有進行認真的選擇與規劃。由于學校資金問題以及學校對于物流實訓教育的方法模式等因素沒有充分的了解，使得在實訓教育場所的選擇上沒有優勢和針對性。
三、對于中職院校物流實訓教育中存在問題的解決措施
1.提升實訓教育的師資力量和指導教師的素質能力，提高實訓教師的地位。學校方面應該從根本上改變教學觀念，加大對物流實訓教育的重視程度，要在實訓教育課程中配置充足的師資力量，并要對指導教師的個人專用水平和職業道德進行嚴格的把關，同時提高實訓指導教師的待遇，使實訓指導教師能夠以高度的積極性和責任感對學生進行指導教育。
2.改進教學模式，豐富課堂內容，提高學生對于實訓教育的興趣。中職院校應該打破舊的實訓教學模式，不能只讓指導教師進行示范，要讓學生能夠更多的參與到實訓當中去。對于實訓教育的內容要進行豐富化，盡量將物流業所涵蓋的學科都能在實訓教育的過程中得到體現。
3.學校應建立合格的物流實訓教育基地，并且配備先進的實時的教學設施。學校要通過對經費的合理安排，選擇適當的場所建設適用于物流實訓的教育基地，并通過實時的教學設備為學生營造真實的物流經營環境，實現環境的逼真化和設施的真實化。
四、總結
中職院校如果想搞好物流專業的教育，為物流工作領域輸送合格的專業人才，必須要從學校的總體教育思維和教育方針上做出調整和突破，加大對物流專業教育中實訓教育的重視，合理的提高實訓教育在物流專業教育總體當中的比重，使學生能夠在技術操作環節上得到充分的鍛煉。同時在教學配備上也要不斷的更新完善，主要應從配備優秀合格的指導教師團體、建立標準的實訓教育基地、配置真實合格的教學器材等方面來完善。
參考文獻：
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關鍵詞：物流實訓；模塊化；教學設計
一、課程設置
1、課程介紹
《自動化物流綜合實訓》是一門專業綜合實踐課，是物流管理專業針對于物流崗位能力進行培養的一門核心課程。本課程以項目任務進行組織，以模塊單元進行設計，由倉儲配送業務崗位實訓項目模塊組成，每個模塊既可作為一門或幾門物流專業課的實訓教學部分，又可按一定邏輯組合起來作為專業綜合實踐課程。課程重點以倉儲配送崗位業務操作（角色模擬、崗位操作、單證填制）訓練為主，輔之必要的案例分析和技能實務訓練（對應助理物流師職業資格標準）。
2、課程設計的理念與思路
課程整體設計以六項基本原則為指導：以職業活動為導向，突出職業能力目標，以項目模塊為載體，通過任務訓練職業崗位能力，在實訓過程中以學生為主體，實現理實一體化。
課程定位于服務第三方物流企業，所以在課程設計時必然是基于區域物流行業企業的工作過程，按項目來組織課程，反映工作體系結構，按工作任務的相關性進行模塊設置，并以工作任務為中心選擇和組織單元內容。課程內容反映完成工作任務需要的知識和技能（職業能力），工作任務以崗位及其操作程序為邏輯線索來展開。
二、實踐教學內容
1、教學內容組織
根據崗位工作任務和工作過程的相關性，把職業崗位工作的倉庫作業和配送中心管理的實務操作進行整合，形成學習領域的課程項目―倉儲配送業務崗位實訓。
整合之后形成4個實訓項目，再遵循學生職業能力培養的基本規律，把4個實訓項目，按照學習目標、背景、學習準備、學習任務、考核、相關理論知識結構，設計成相對應的實訓任務，完成課程教學內容的組織。
2、教學內容與學時安排
實訓項目分為入庫實訓、出庫實訓、盤點與保管實訓、包裝與流通加工實訓4個模塊。入庫實訓任務包括接收與核對單據；人員、場地、設備準備；拆箱或卸車；開箱理數 理殘、質檢；進庫移動、上架或上貨位，學時15。出庫實訓任務包括接收與核對單據；揀貨、備貨；簡單包裝；發貨裝車，學時15。盤點與保管實訓任務包括整理貨位、倉位調整；盤點、物帳核對；盈虧處理；存儲環境監控，學時10。包裝與流通加工實訓任務包括擬定包裝方式和用材；打印標簽、貼標簽；制作和打印清單；襯墊、打包，學時10。
三、教學方法與手段
1、項目教學法
實訓按項目模塊單元設計，每個項目模塊單元都有一個任務背景，并給出實訓任務。上課時首先由教師介紹任務背景，提出實成任務的目標和要求，然后進行講授，重點是該項工作任務應由哪幾個崗位承擔，各角色承擔什么樣的任務，完成任務的知識準備介紹，操作演示。至于如何完成任務和具體的工作過程則交給學生思考，崗位分配和工作過程配合由學生自主決定，老師在這一過程中可以給予適當的啟發引導。真正做到以任務為主線，以教師為主導，以學生為主體的項目教學。
2、互動教學法
學生在執行項目任務，模擬多崗位操作訓練時，會碰到崗位分配和工作過程配合問題，這需要各角色的協調和溝通。因此實訓教學中，會采用分組討論和角色扮演法，把班級學生分成若干小組，每組4―6人，討論工作流程，制作表格單據，分配工作崗位，落實工作銜接，扮演崗位角色，模擬操作過程。教師按各作業項目的考核標準進行考核和評分。
3、案例分析法
該課程是一門專業技能課，以物流崗位業務操作訓練為主，重點是對物流核心技能進行強化訓練。同時還選取了與課程內容相適應的案例和技能實務項目進行訓練，目的是培養學生的創造能力以及解決實際問題的能力，促使學生運用所獲得的系統化知識去分析問題、解決問題，增強學生的動手操作能力。
四、實踐教學組織與實施
以入庫實訓模塊中的任務一：入庫訂單與入庫準備為例。
1、學習目標
了解不同類型庫房適用的貨物類型；學會處理入庫訂單；了解作業計劃單的作
用和內容；了解入庫準備的內容并會操作。
2、背景
一天，倉庫以傳真形式接到客戶物美集團的入庫通知（詳情如下），要求模擬
3、學習任務
將學生按客服員、倉庫保管員、庫工3個崗位分為3組，分別選出一個主管，合作完成上述入庫準備工作。
4、操作指導
作業進度：入庫信息處理
角色操作：客服員
（1）接收客戶入庫通知，查看貨物信息并判斷是否完全，如不完全，與客戶溝通。
（2）填寫公司入庫作業計劃單，并下發到倉庫保管員、調度崗和收貨崗人員。
作業進度：入庫準備
角色操作：倉庫保管員
（1）根據作業計劃單分庫房或庫區編制入庫作業計劃列表。
（2）根據貨物信息估計所需存儲貨位的大小，明確環境衛生要求。
（3）編制入庫所需表單，包括入庫單、殘損單、入庫記錄單等。
角色操作：收貨工
（1）根據作業計劃單的貨物信息估計所需卸貨、理貨場地大小，并清理好場地。
（2）列出所需驗收、理貨所需工具和設備， 檢查或調試使之正常運作。
（3）列出所有收貨庫工名字和班次，確保有足夠操作人員。
5、考核
（3）個人總結（考查學生收獲和思考程度）10分
6、本任務涉及理論知識
（1）入庫信息處理：業務員將客戶入庫通知（可能來自電話、電子郵件、傳真、對接的信息系統）的關鍵信息轉化成公司內部統一的作業計劃單，作為一筆入庫作業的憑證，并傳達到倉庫保管員和收貨人員，作為他們進行入庫的依據。
（2）入庫準備：入庫準備由倉庫管理員或收貨崗人員完成，一般已存貨品正常入庫時，入庫準備的工作量和必要性不大，只要按照歷史業務操作進行既可，而在大宗貨物入庫、臨時入庫或新項目客戶、新貨品入庫時，入庫準備的作用尤為突出。
五、結語
綜上所述，在物流綜合實訓中，采用模塊化教學方法，把學習的內容設計為工作，讓學生通過工作實現學習，從而有效地完成所承擔的職業工作任務。以期達到職業教育是為工作做準備的教育目的。
參考文獻
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作者簡介：
張變亞（1978―），女，陜西渭南人，講師，碩士。
關鍵詞：物流情景實訓；項目設計；合作學習；組織與實施
中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）20-0186-03
一、引言
物流情景實訓是指將物流實際工作過程中的若干個工作場景和典型工作任務，通過實物道具、編制小品、搜集相關案例、假設工作情境等，并借助于一些圖片情景、音像情景等，讓學生通過現場演練的方式，將相關物流崗位的工作流程直觀、形象、連貫地再現出來，從而使得學生能夠比較容易地理解相關理論知識，并能迅速掌握相關物流操作技能的一種實訓模式。這一實訓模式能極大地調動學生的學習興趣和積極性，激發學生的自主學習，使學生在近似于物流實際工作環境和氛圍中進行體驗，使原本生硬的書本知識鮮活起來，避免了枯燥乏味的機械訓練。實踐證明，這一實訓模式比較形象、直觀，實訓效果好，能夠真正做到“教、學、做”一體化。
二、物流情景實訓組織與實施前的準備
1.物流情景實訓項目的設計。物流情景實訓項目應來源于物流企業真實的工作情境中的典型的職業工作任務，真正體現物流行業的典型的工作過程，應具有直觀性、技術性和應用性特征。為此，需要教師下企業調研，走訪專家，既要弄清楚物流企業的主要職業崗位，還要對主要職業崗位的主要工作職責進行分析，梳理、歸納出該職業崗位典型的工作任務。此外，還要通過進一步調研分析，弄清楚要切實履行好這些典型工作任務，需要掌握的理論知識和應具備的職業技能。在此基礎上，根據高職教育教學規律和學生的認知能力，基于工作過程系統化，以項目設計的“目的性、典型性、針對性、可行性、開放性”為原則，設計具體的物流情景實訓項目。需要注意的是，設計的情景實訓項目大小要適當，難易要適度，每一個實訓項目既要能相對獨立，又要使相互之間有循序漸進的梯度，并做到環環相扣，形成項目鏈，讓學生沿著這條鏈子不斷攀登，建構職業能力體系。另外，相對來說，高職學生的學習習慣和學習方法比較薄弱，學習興趣和積極性不高，設計的情景實訓項目要能最大程度地調動起學生的學習興趣和積極性。這就需要我們在設計情景實訓項目時，盡量做到游戲化，將教學的知識目標、技能目標和情感目標融入到游戲中，使學生的游戲過程和實訓過程合二為一，這種集知識性、趣味性、競爭性、合作性、虛擬現實性等多種功能于一體的游戲化情景實訓項目，適合激發高職學生的學習興趣、維持學生的學習動機，符合高職學生的認知能力和行為習慣，是高職物流實訓的有效手段和方法。
2.物流情景實訓企業化氛圍的營造。如前所述，物流情景實訓是通過現場演練的方式將物流企業真實的工作場景和典型工作任務再現出來的一種實訓模式。為了讓學生身臨其境，必須創設類似于現實物流企業的真實的工作環境和職業氛圍，這樣才能提高實訓效果。我們在《醫藥倉儲管理實務》的情景實訓教學中，建立了醫藥倉儲實訓室，實訓室配置了現實醫藥倉儲企業的主要設施、設備，有立體化倉庫、自動堆垛機、自動分揀系統、電子輔助揀貨系統、電動叉車、托盤、自動打包機等，還建設了小型冷藏庫、恒溫庫、陰涼庫，仿照現實醫藥物流企業的做法，實訓室的工作任務、工作流程、管理制度全部上墻，學生進入實訓室需要打卡。此外，我們還配發了工作服、胸卡，實訓室整個就像一家真實的醫藥倉儲企業，學生一進入實訓室就融入到職業氛圍中去了，上課就像上班，在這樣的環境下進行實訓，極大地引發了學生的好奇心理，使他們興致盎然地進入學習狀態，并能促使學生自覺按照工作過程和任務要求開展實訓，也提高了學生實訓的主動性、參與性和積極性。
3.物流情景實訓學習團隊的組建。物流情景實訓的學習主體是學生，如何組織學生開展有效的實訓活動，是情景實訓組織實施前必須解決的問題。就目前高職學生的素質和能力基礎而言，讓他們獨自完成一個完整的實訓項目存在著相當的難度，為此應善于采用“合作學習”的組織形式。所謂合作學習，是指學生在小組或團隊中為了完成共同的任務，有明確的責任分工的互學習。這一學習形式，能夠充分體現“以教師為主導，學生為主體”的教學原則，有利于建立新型的師生關系，有利于形成多邊的教學交流，學生的學習興趣、合作意識、競爭意識都能得到有效激發，實訓技能普遍提高。具體做法是：對于適合進行合作學習的情景實訓項目，教師按照理論知識的掌握情況、動手能力的強弱、學生脾氣性格、男女生等進行搭配，將學生分成若干小組，每組數人，讓學生自己確定在小組合作學習時擔任的角色（同一個實訓項目中學生擔任的角色可以進行輪換）。同一小組里，確定每個人在小組中的責任，這種責任必須是相對獨立的，以制約、促使每一個小組成員都能自覺行動起來，完成各自的任務。
三、物流情景實訓的組織與實施過程
物流情景實訓是以學生為主體、以教師為主導、以活動為中心、以培養學生的職業技能和職業素養為目標的學習訓練過程，我們以《醫藥商品入庫接運與驗收》的實施為例概要說明這一實訓模式的主要過程。
過程一：教師下達情景實訓任務，講解任務實施的細則和要求，提示與回顧完成該項任務所需要的理論知識。
過程二：學生以小組為單位就所要完成的工作任務進行分析、討論，并和教師進行交流，為任務的完成制定工作計劃。教師幫助學生審定工作計劃，關注計劃中的預期成果及未來的自查項目，關注工作進度，制定項目進度檢查計劃。
過程三：學生針對工作任務通過分析、思考，或小組內進行分析討論，形成具體的工作方案，并聽取教師的指導，修正工作方案。教師聽取學生的決策意見，提出可行性方面的建議，提供指導意見，幫助學生確定工作方案。
過程四：學生按照工作計劃表，撰寫角色臺詞，完成表演腳本，并進行演練。教師觀察學生分工協作完成任務的實施過程，考察學生在項目實施中的表現，關注學生的溝通能力、合作意識，監控實施過程，控制項目進度，必要時進行干預，對實施中出現的分歧或遇到的困難及問題進行協調、咨詢、指導與幫助。
過程五：學生對項目完成的情況進行自我檢查和反思，修改不足之處，填寫檢查記錄，完成檢查表，進行項目任務完成情況的演示、匯報；小組之間進行互查。教師檢查學生的完成結果，聽取組內匯報，檢查學生是否按計劃進行操作，實施進度如何，能否在規定的時間節點內完成，完成的質量如何，是否達標。
過程六：教師對每一個學生及其每一小組的完成情況進行評價，評價內容包括兩個方面：一是對學生在本項目學習訓練過程中的知識運用能力、任務完成情況等進行評價；二是對學生在項目活動中的表現情況，如出勤情況、課堂紀律、學習態度、參與意識、合作精神、是否聽取教師和組員的意見等方面進行評價。同時，分析任務完成出現偏差的原因，和學生一起討論項目任務的實施安排有沒有需要改進的地方，以及今后改善的措施，給每一個學生打分。學生總結學習的收獲與體會，自評完成任務的質量。
四、結束語
物流情景實訓模式契合高職學生的素質和能力基礎，迎合高職學生好動、好奇的心智特點，符合高職學生的認知規律，能夠極大地激發學生的學習興趣，調動學生的積極性，引導學生主動地參與教學活動，提高學生的競爭合作意識，培養學生的職業崗位能力和職業素養，促成學生職業素質的發展，使學生能盡早完成從學生到職業人的轉變。
參考文獻：
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有的院校認為放棄手工盤面有助于學生將精力與時間投入到市場營銷經營方案設計上，節省時間，需要時再進行階段培訓。[1]有的學校比較重視基礎技能，擺盤每個過程，每條規則都按部就班進行，可以一邊操作一邊熟悉，基礎打扎實才能變化經營。電子盤面把規則輸入程序，電腦自動生成，某種程度也是一種“偷懶”。所以無論是放棄手工盤面，還是放棄電子盤面，都是不可取的。
二、沙盤實訓課程教學創新
（一）實訓教學模式創新
在教學組織過程中進行了一些嘗試，對教學模式進行創新，并將其命名為“‘五階段’教學模式市場營銷沙盤模擬”，具體實施步驟如下：1.準備前期工作我院市場營銷實訓課程是采用專周實訓的方式，在開始上課前就先將沙盤規則以及學員手冊相關資料發放到學生手中，讓學生先預習。有利于引導學生對課程內容先熟悉，減輕指導老師講解的壓力；也有利于學習能力強的學生帶動其他同學參與進去，于是一個一個小組的雛形就紛紛形成了。2.講解規則和原理講解市場營銷沙盤規則和原理，引導學生熟悉流程和操作步驟。以往學生一周只經營1～2年，有了前期的準備工作，在正式教學時可以縮短到2～4課時介紹規則，視學生經營情況，可將教學年數適當延長至3～4年。在過程中，再一次視實訓具體狀況解釋規則，例如關于廣告投放的規則可以等到第一年第1季度初，投廣告前講解，廣告效益值計算，促銷方案選擇及每一季度前競單規則；貸款額、銷售額、市場需求量、成本費用關系計算可在第二季度運營時解釋。3.做好第一季教學引導季使學生通過引導季學習，熟悉如何標記，現金出入記賬，以及盤面操作。尤其是制造商，分銷渠道商，終端零售商，各角色分工與協作的工作內容。短、中、長期貸款規則，廣告方案選擇與計算，市場需求量、銷量、店面開設、產量、庫存量的計算，移庫和運費計算，渠道創建，盤面標記及擺放。關鍵是可以按階段核對盤面狀況，查找出錯環節，也為學生恢復初始盤面后，重新運營，做好引導示范工作。4.手工盤面與電子盤面同步操練市場營銷手工沙盤模擬實訓可以打基礎，具有直觀性，適合初學者。但是手工沙盤模擬在運行監控上比較困難，指導教師必須憑個人的精力和能力進行監控，往往既難以監控到位，又辛苦，學生還會偷偷做手腳。而電子沙盤的可控性強，工作量小，每步操作都要在電腦上操作，而且每步操作都不可逆轉，否則會拖其他組成員的后腿，這樣迫使學生在進行操作時更加仔細，三思而后行，認真思考每一項決策。電子沙盤更像一個財務軟件，缺乏手工沙盤的仿真性。因而，建議在實踐教學中，取長補短，采用手工沙盤與電子沙盤同步操練的教學模式。手工沙盤可以讓學生有充足的時間去理解企業的初始盤面狀態，熟悉規則，制定企業的相應戰略規劃，執行企業管理層的操作決策，總結模擬經營的得失。然后將成功的經驗和失敗的原因用于下一階段的電子沙盤的運行中，以更有效的實施沙盤實訓教學。5.分析報表，總結成敗所謂的報表是指“綜合費用明細表”、“利潤表”、“資產負債表”。將這“三表”下發給學生，經過四個季度連續經營后，要求學生核對該年綜合費用明細表中數據，計算基礎數據，分析經營利潤和負債狀況。沙盤模擬的取勝之道在于“不犯錯+計算+博弈+共贏”，第一輪經營重點在于“不犯錯”，第二輪經營重點應該放在“計算”，“博弈”，[1]第三輪經營重點在“共贏”上。因為有了前一輪的試經營體驗，在第二輪經營時，大家可以把精力更多的放在經營方案設計和組與組之間對抗上，大大提高了對抗的博弈性，也能讓學生集中注意力，將以前的知識和成功失敗經驗充分運用到第二輪經營中，也認識到供應鏈各環節相互配合，謀求共贏的重要性，出差錯要求還原的概率大大降低，大大提高了教學效果。從第一輪的感性認識，到第二輪的理性認識，到第三輪的科學經營管理，逐步提高的過程。如果學生前期準備到位，經營情況較好，那么可以適當延長教學年。
（二）實訓教學方式創新
1.組建沙盤協會，營造交流平臺市場營銷沙盤模擬實訓規則比較復雜，工作量比較大，在課前，要求指導教師精心備課；在課中，按照沙盤經營流程引導學生操作，反復解釋規則，解答各組不斷遇到的問題，幫助學生擺盤，做好監控與記錄，年末分析和點評經營狀況等，難度較大，教學業務繁重，一周下來渾身疲憊。[2]組建市場營銷沙盤協會，可緩解教師的工作負荷。協會成員可以先從開設過本課程的學生中選取，也可以自愿根據興趣報名，教師可以利用假期或課余時間與協會成員一起練習，關注和重點培養表現出色的會員，由先進會員再向其他初學的學生傳授，一級一級傳幫帶，大大減少了實訓教師的工作量。2.參加和開展各級各類技能競賽組織學生參加各級各類大學生市場營銷沙盤模擬經營大賽，學院通過組織校內賽，層層選拔，選派人員參加省賽或國賽。讓參賽學生置身于企業經營實戰情景，扮演財務經理、物流經理、生產經理、營銷經理等重要角色，實地體驗市場競爭的激烈性，培養學生統籌全局的觀念以及制定計劃的能力，鍛煉學生分析和解決問題能力；對教師而言，競賽取得名次，可以體現教學成績，促進教學方法改進；學校角度，還可提高各院校復合型、創新型人才培養的質量，促進畢業生就業。
（三）實訓教學方法創新
市場營銷沙盤實訓能讓學生在戰略規劃，分析市場，資金籌集，產品研發，組織生產，物流供應，市場銷售和財務報表分析及核算等一系列價值鏈活動中體驗企業市場經營的全過程。創新市場營銷沙盤實訓課程教學方法，能有效引導學生怎么去學，如何學好。本教學法綜合運用“工作任務驅動＋角色扮演＋項目情景”方法。遵循“任務情景體驗互動交流博弈歸納總結靈活應用”教學過程，其教學實施過程如下圖示：“工作任務驅動＋角色扮演＋項目情景”教學方法，其原理在于以任務為導向，行動為主體，各個小組經營一個擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司，以實現企業利潤最大化為經營的任務，連續從事4～6個會計年度的經營活動。創設真實的實訓環境，結合企業經營活動特點，在實訓指導教師的引導下，將學生身份置換成財務經理，物流經理，渠道經理，營銷經理等職務，把學生當做職業人角色來傳授講解實際操作知識，傳授實際操作經驗。讓學生身臨其境，在情景模擬中，承擔經營風險與責任，同時也培養學生溝通交流能力，團隊協作能力。通過“項目”的形式進行企業經營，以每一年度的經營為一個項目，以情景為載體引導學生進入一種渾然一體、輕松自然的模擬情景中，學生能夠按照角色要求分析市場、制定企業經營戰略，生產計劃，融資方式，渠道建設，以及設計營銷方案。充分發揮學生的自主性，互動性，博弈性和合作性。
（四）實訓教學管理創新
在實訓教學過程中營造或體現出真實的職業情景，從器材、技術、管理等方面模仿職業軟硬件環境，并重點培養學生職業操守，讓學生按照崗位對職業素養、職業技能的要求，得到實踐操作訓練和綜合技能的培養。實訓基地中，教學區域、操作區域劃分明確，標識警示用語規范；無論是實訓指導老師還是來實訓的學生，進入實訓基地進行實訓時，必須遵守紀律，嚴格執行課程制度；有專人負責各實訓室，管理和維護實訓設備和器材，申購實訓耗材，開發實訓教學包，包括?PPT課件、教師手冊、學員手冊、實訓教材以及操作手冊等；由各專業負責人嚴格執行教學管理規范，制定實訓教學授課計劃，教學標準，考核辦法，組織編寫實訓教材，進行實訓教學考核等；實訓操作過程中要求器材擺放整齊、操作臺面整潔、操作流程規范；嚴格控制時間與進度，每一年經營加上投廣告選單的時間一般控制在4～5課時左右，平均1個季度經營耗時大約1課時，拖拉延遲可以扣分、還原次數超過3次，認為自動棄權；如果有剩時間，可在第二輪經營前要求老師用一節課左右的時間對各小組上交的經營方案進行面評，并注意保守商業機密，以增強整體的對抗性，避免出現戰略性失誤。
（五）實訓教學評價創新
市場營銷沙盤實訓教學評價，既要體現學生的自主性，又要體現團隊協作能力，還要區分學生個體差異，同時反應學生的基本技能，專業技能，以及綜合素質，建議采用多層次教學評價方式。成績考核結果一般分為兩部分：小組成績＋個人成績。其中個人成績包括：課堂表現＋實訓總結＋手工盤面擺放狀況＋以往比賽成績；小組成績包括：報表分析狀況＋小組競單綜合排名＋小組盈利狀況。根據重要程度不同，賦予不同的權重。
三、實訓教學效果的評估
市場營銷沙盤實訓模擬使學生從傳統的講授課堂和書本的理論中解脫出來。有利于學生獨立思考能力，實踐動手能力，創新能力，團隊協作能力的培養。我院經過近五年的市場營銷沙盤模擬教學的摸索與實踐，在教與學各方面都有明顯的進步。
（一）學生上課積極性普遍提高了
教師介紹完沙盤模擬的基本規則后，由每組學生進行公司經營策劃。每個學生都有自己扮演的角色，都有角色賦予他們的任務，不同角色的成員組成價值鏈的具體環節，他們以實現利潤最大化為目的，各司其職。學生在分析自己遇到的問題，不斷的經營實踐中學到了傳統教學模式下很難學到的東西。這些都深深吸引學生，使其沉浸其中，產生喜悅和成就感，學生上課積極性普遍提高了。
（二）學生基本技能和專業技能提升了
沙盤模擬實訓是一種具有極強對抗性和博弈性的實訓教學，在爭取市場份額，贏得訂單時，各組相互博弈；在采購計劃決策失誤或生產能力不夠時，還可與其他團隊合作；在資金不足時，思考如何組合貸款，既降低成本，又可緩解資金壓力；在競單選單時，既為本組謀劃，又猜測對方的底細。在博弈與對抗中，既訓練了學生的基本技能，又提高了學生的市場營銷專業技能。
（三）教師的教學業務水平提高了
市場營銷沙盤實訓的教師不但要有扎實的本專業知識，還要熟悉企業管理，物流管理，生產管理，財務會計等相關專業知識，還要精通計算機軟件操作，還需要較強的溝通技巧，分析問題，解決問題的能力。這就要求教師定期參加培訓，與兄弟院校交流和觀摩，尤其是通過組織學生參加各級各類沙盤競賽，不斷積累豐富的比賽教學經驗，既為學校爭得榮譽，又可以更好的實施教學，不斷改進不足。由此，教師的教學業務水平提高了，也增強教師的教學信心。
四、結語
[關鍵詞]倉儲；核心；物流實驗室；必要性；原則
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.22.137
[中圖分類號]G482 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）22-0-02
0 引 言
物流行業日漸發展促使社會對物流人才的需求越來越大，為了能夠滿足企業對于現代化物流人才實際需求，需要實現理論與實踐相結合，重視物流實驗室建設工作，實現物流設備智能化、信息化，為現代化物流人才發展提供良好的基礎。我國物流實驗室建設時間相對較短，實際的物流研究工作缺乏特長及特色，在物流認知方面還存在問題，因此，需要重視倉儲管理工作，提升物流實驗室建設的有效性。
1 物流實驗室建設的必要性
1.1 有效解決物流人才供需問題
經濟飛速發展促使物流行業成為衡量經濟發展的關鍵性標志。從目前來看，物流研究工作開展時間相對較短，并沒有形成發展規模，這就需要結合發展情況，構建更加完善的物流發展體系，盡可能緩解物流人才供需問題。從目前來看，我國物流人才較為短缺，物流實驗室建設工作非常重要，這就需要充分利用物流實驗室，培養高素質物流人才。
1.2 為提升物流學習實踐性提供保障
現代化物流行業的實踐環節相對較多，包含了訂單管理工作、倉儲管理工作、庫存控制工作、運輸配送工作以及客戶服務工作等，其中倉儲活動在其中具有非常重要的作用。在進行物流教育過程中，需要重視實踐，實現理論、實踐的有效結合，構建物流實驗室能夠有效掌握系統化物流理念，培養出符合社會發展需求的物流人才。
2 物流實驗室建設的原則
2.1 實用原則
實驗室在實際的工作過程中，為了能夠滿足物流教學工作及科研工作等方面的實際需求，需要結合人才培養實際需求，同時還需要考慮到未來發展中可能存在的需求，提升學生實踐操作能力，促使學生能夠更好地了解物流工作過程以及物理相關概念。在進行物流實驗室建設過程中，需要做好物流作業的模擬工作，提升物流作業組織性，使學生能夠有效了解物流工作流程，具有物流環節操作能力，進而更加了解物流企業實際運行情況。
2.2 仿真原則
考慮到物流行業的實踐性非常強，在購買物流實驗室設備過程中，需要避免游戲型設備及玩具型設備，結合物流實驗室設備的維護成本以及實際使用周期來購買硬件設備，進而為學生營造仿真的工作環境，提升學生的工作能力。為了能夠追求全、大，需要避免出現盲目投資，需要以科學的態度來進行論證工作及調研工作，做好經費預算工作，在充分利用原廠地情況下進行總體設計，進而構建仿真工作環境，加強物流實驗室的綜合功能。
2.3 整體原則
在物流實驗室建設工作過程中，在際布局過程中需要實現微觀內容、宏觀內容的有效結合，實現軟件與硬件之間的有效對接，充分利用空間內容，提升設備布局方面的有效性，提升物流實驗室控制總體性及有效性，促使學生能夠更加直觀、更加有效地了解物流的實際含義，提升物流實驗室規劃建設工作的有效性。
3 物流實驗室建設中存在的問題
3.1 物流實驗室建設工作存在著不明確性
在物流實驗室的建設過程中，往往存在著認知方面的誤區，認為物流實驗室投資規模大就是越來越好，實際上，物流實驗室是生產、學習、研究等有效結合的重要場所，提升實驗的綜合性及設計性，提升學生的學習能力及科研能力。從目前來看，物流實驗室在實際建設過程中缺乏明確的工作目標，資金利用方面也存在著不合理性，這就使物流實驗室實際科研工作效果并不是非常理想。
3.2 物流實驗室運用缺乏系統性
由于物流實驗室工作人員綜合素質并不高，導致物流實驗室研究無法實現理論與實踐的有效結合，物流實驗室科研工作效果并不是非常理想。在進行物流實驗室實際建設過程中，并沒有充分考慮到軟件、硬件之間的有效連接，使儀器設備在投入方面存在著不平衡性。由于軟件、硬件之間無法實現有效對接使教學工作與建設工作相脫離，物流實驗室實際價值并不高。
4 以倉儲為核心的物流實驗室建設對策
4.1 制訂實訓工作方案
在進行物流實驗室建設過程中，需要制訂實訓工作方案，這樣才能有計劃地開展實訓工作，但實際上，在開展物流實驗工作時實訓內容非常少，這就使物流實驗室工作面臨著非常大的挑戰。物流實驗室能夠有效解決學生實訓問題、實驗問題及實習問題，但是需要結合物流企業實際運作情況來進行仿真性活動，有效落實工作細節。在進行實訓工作過程中，需要堅持循序漸進原則，促使學生能夠更加有效地掌握數學工作系統，承擔個人實際工作責任，有效了解物流企業實際的運營工作機制，提升專業能力。在進行基礎準備工作階段，需要做好軟件工作系統以及硬件設備的講練工作，促使學生能夠更加系統地掌握工作系統操作規范，為物流實驗室工作提供保障。同時還需要結合物流公司實際發展情況來進行輪換性實訓工作，通過小組式討論方式讓學生有效掌握操作技能，通過有效輪換式學習來提升學生的綜合素質。同時，還需要做好物流實驗室模擬操作建設工作，可以以公司名義來進行相關環節的運作，實現綜合性考評工作，促使學生能夠更加有效地總結自身實訓成果及實訓體會，為物流實驗室未來發展打下良好的基礎。
4.2 重視供應商選擇工作
從一般角度分析來看，市場快速發展促使市場投機性更強。從目前來看，物流實驗室發展市場非?；靵y，一部分公司之前主要是做模擬系統，后來開始建設專門物流實驗室，但是專業性并不強，物流行業在實際發展過程中，需要結合未來發展情況來進行有效規劃，為物流實驗室長遠發展提供有效保障。從某種角度分析，相關學校與供應商部門之間的合作關系能夠為物流實驗室的穩定性、計劃性及發展性提供保障。從目前發展來看，為了能夠實現物流實驗室長期性發展，需要重視售后服務的發展。在物流實驗室建設工作中，合作伙伴選擇至關重要，各院校需要結合物流實驗室知名度、實際應用案例、物流行業發展動向及物流教學經驗等，重視供應商選擇工作，為產品提供更加優質售后服務，為其深入發展提供有效保障。
5 結 語
在進行物流實驗室建設過程中，需要結合市場發展需求，結合自身特色、專業培養目標等來提升物流實驗室建設的實用性，為理論、實踐搭建紐帶，提供更加實用的物流實訓工作平臺，促使學生更好地理解現代化物流，提升其業務操作能力。在進行物流實驗室建設過程中，需要結合倉儲發展情況進行系統化考量，構建高水平物流工作系統，發揮物流實驗室的作用，培養符合市場發展需求的高素質物流人才。
主要參考文獻
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關鍵詞：民辦高校；物流管理；實踐教學體系
中圖分類號：G4文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2013）08-0133-01
1國內高校物流管理專業辦學概況
近年來，隨著我國物流業的迅速發展，物流教育也得到了相應的發展。我國的大專院校開始設置物流管理或在有關專業里開設物流方面的課程，注重培養物流人才。一些高等院校、研究院所以及行業協會組合不同專業人才，成立物流研究院所、物流研究中心、物流教學研究室。從2002年至今，現在物流教育進入迅速發展階段。2002年教育部正式批準北京物資學院、北京工商大學、哈爾濱商業大學、上海財經大學、中山大學嶺南學院、大連海事大學、武漢理工大學、北方交通大學等高校招收物流管理專業本科生。物流管理方向的碩士博士培養也逐漸在一些高校展開，如清華大學、南開大學、北方交通大學等高校。大連“第二屆全國高?，F代物流教學研討會”統計，全國正式開設物流管理專業、物流工程專業或者專業方向的大學約60所。2003年在井岡山舉辦的“第三屆全國高?，F代物流教學研討會”統計，全國已有120所高校開展了物流管理與物流工程專業課程的教學。另據2003年全國高校招生目錄顯示，本科院校為47所，占全國本科院校的7.4%，占全國高校的3.2%；?？茖哟蔚脑盒?24所，占全國高職高專院校的15.3%，占全國高校的8.5%。2004年8月，成都“第四屆全國高?，F代物流教學研討會”的統計，全國已有200多所高校開設了物流管理類專業。2006年8月，昆明“第六屆全國高?，F代物流教學研討會”公布了2005年年底教育部統計數據，全國開設物流專業的本科院校已達218家，其中開設物流管理專業的院校179所，有480所高職高專院校開設了物流專業。而隨著時間的發展，目前越來越多的高校開設了物流管理專業，物流專業已經成了一種高校常見專業。
2物流行業對物流人才的需求分析
2012年6月到9月，武漢長江工商學院物流管理專業學生通過實地采訪、網絡郵件及電話采訪等方式對部分武漢城市圈物流企業進行了調查。此次調查共發放問卷210份，回收了120份，有效問卷115份。此次調查涉及到物流企業所屬行業、物流人才需求（包括學歷要求、綜合素質要求、崗位需求），物流管理本科專業人才必備的知識、技能和素質（包括對物流管理人員知識、技能和素質的要求、物流管理專業相關證書）、校企合作等四個方面。根據調查數據的分析，得出以下結論：
（1）物流人才短缺情況嚴重。各類學歷的人才有43%的供求短缺，15%的人才短缺，8%的嚴重短缺，短缺人數合計的百分比占到了66%。各類人才高學歷的人才最為短缺，本科占到了34%高居榜首，其次是碩士及以上的學歷也很為短缺占到了30%，再次就是高職、大專的人才也相對有較大的缺口，占各個學歷的人才缺口約為21%。嚴重短缺最多的學歷人才為碩士及以上的。而人才短缺的則是本科學歷。而供求短缺的本科和高職大專的人數最多。嚴重過剩的為初中及以下的，人才過剩最多的學歷層次為高中、中專。
（2）物流行業對人才素質的要求也是多方面的。企業最看重的是個人的吃苦耐勞精神和敬業精神這兩項所占比例均為11%，再就是與團隊合作、以及壓力、挫折心理承受能力這兩項均占到了10%。
（3）物流行業對證書也是有要求的。國際貨運師的證書和報關員是企業看重的“重點”，分別占到了20%和19%，再而就是國家物流職業資格等級證書占到了16%，這為學生將來考證提供了一個導向。
（4）校企合作的方案基本上每一種企業都能接受，到本校挑選優秀學生實習這一項最為能企業所接受占到了26%。其次22%的企業原以為學生提供短期兼職的機會。這在一方面為高校物流專業學生的實習提供了寶貴的機會，同時另一方面也為學生將來的擇業就業之路鋪上了奠基石。
3民辦高校物流管理專業實踐教學體系的內容
3.1課堂學習
在注重課本的同時也強調實驗課實踐的重要性，如分組布置項目論文，小組成員進行集中討論來確定方案。也可以通過論文的寫作與演講來鍛煉學生的策劃和演講能力。同時也可以在課堂上進行小組討論，每個小組進行自己論文的講述，其他小組進行點評打分，最后由任課老師進行總結點評。將案例引入教學，將書本理論應用到每一個現實中的案例進行理論聯系實際。這樣可以提高同學的案例分析能力。
3.2校內實踐
在學好專業課的同時，利用已學知識來不斷擴充自己的知識儲備力度與深度。學?？梢远ㄆ诨虿欢ㄆ诮M織同學到與本專業相關或有關聯的企業參觀，近距離感受物流管理專業崗位的實踐操作氛圍。在學習的進行之中可以安排學生對所學內容或所學專業內容進行調研，撰寫實驗報告。同時在精力允許的情況下多多參加物流比賽，多利用學校校內實訓場地進行更進一步的操作學習。多多鼓勵同學利用專業實驗室，進行相對應的實訓。
3.3考取證書
通過對物流行業對物流管理專業學生證書方面的調查，證書的要求性還是挺高的。在學好專業課的同時要好好利用時間來考取專業相關的資格證，但證書不是每個都對自己有用，所以在選擇考哪種證書的時候，要好好參照企業對證書的要求度高低來選擇。
3.4企業實訓實習
通過調查發現有不少企業還是很愿意同學校合作，特別是以招實習生的方式。當然目前有很多高校學生抱怨找符合自己專業的實習崗位難，這就需要學校與學生的共同努力。學生要學好專業知識，這是一個基本，也是學校能與企業協商合作的一個重要資本。專業知識與素質俱佳的學生自然被企業所需求，當然反之，專業知識與素質都不好的學生不是企業需要的。其次就是學校與企業的溝通問題了，學校在這方面可以多與一些物流企業聯系，不一定是大型物流企業，其實中小型的物流企業有時候更能鍛煉學生的能力，也更愿意與三本本科學校合作，借助學校的力量幫助他們獲得發展。
4關于民辦高校物流管理專業實踐教學體系的解決方案
4.1學習發達國家物流發展的先進管理理念和模式
總結高校國物流發展這幾年以來的經驗，學習發達國家物流發展的先進管理理念和模式，將發達國家的理念和模式和中國現狀相結合，探索出一條符合民辦高校實際的發展模式，走出一條特色之路，以此來培養民辦高校物流管理專業學生。
4.2加強雙師型教師隊伍的建設
物流管理專業需要引進一批既有一定的專業理論水平，也要有較強的實踐操作能力的老師，所以高校在對老師進行招聘時應制定嚴格的發展激勵體制。同時可聘請國內外有豐富經驗的老師作為學校的客座教授，發揮兼職老師的互補作用。
4.3加強實踐教學基地建設
在校內校外可以同時建立實踐教學基地，可以實行校企合作方案促進學生的全方面發展。校內實驗室要配合好課內實訓與綜合實訓建立。校外實訓基地建設要切實滿足好學生多位一體的要求，讓學生真正意義上能適應企業的需要，不斷提高自己的綜合技能。
4.4建立健全民辦高校專業實踐教學體系制度
建立健全實踐教學體系制度，保證實踐教學的有序發展，借鑒成功案例，結合民辦高校自身的實際情況，多環節多角度進行組織管理，建立全方位的綜合覆蓋性的物流管理專業實踐教學體系制度的建設。
4.5重視就業，重視學生自身綜合素質的培養
除了提高學校硬件方面的質量，同時民辦高校在發展的同時不能忘了對學生自身綜合素質的培養。自身的綜合素質將在很大程度上決定了物流管理人才屬于企業哪方面發展的需要。民辦高校也要把學生的就業擺在重要位置上，提高就業率，實現人才被社會需要的目標。促進社會的和諧發展，實現人才強國的戰略。
4.6注重項目，多申請專業教學經費
經費作為一個專業能否有效運轉的保障，物流管理專業需要申請更多的教學經費來進行專業項目建設和實踐操作，在使學生學好專業課的同時能好好注重實踐和項目的建設。
4.7高度關注國家政策與行業要求
物流業作為國家重點振興產業，其發展離不開國家政策支持，同事物流行業存在很大的發展潛力，所以民辦高校在搞好物流管理專業體系建設的同時要高度關注國家政策與行業要求，實時的將變化引入教學之中，使理論聯系實際更為緊密，讓專業建設充滿活力和更具有競爭性。
參考文獻
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[2]帥斌.物流產業經濟[M].北京：科學出版社，2006.
關鍵詞：校企合作 實訓教學 管理流程
中圖分類號：F252，G712 文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2014）02-232-03
一、教學實訓現狀
（一）我國的教學實訓現狀
我國高職教育的實驗實訓教學環節近來雖然有了很大發展，探索出了許多校企合作的新路子和新方法，但到目前為止仍存有很多的問題。第一，校企合作程度不深，絕大多數高職校企合作教育僅僅限于教學設備捐助、實習基地提供、員工培訓等的合作，這種合作，離真正意義上的校企合作目標，即建立起一個可持續發展的校企合作的良性循環機制，實現教育資源的優化組合，實現辦學的整體效益相距甚遠。第二，校企合作面較窄，絕大多數高職校企合作教育只停留在個別的專業試點上，沒有覆蓋所有的專業。第三，缺乏長期合作的有效形式，國內校企合作多是根據自身短期利益需要形成的，由于雙方承擔義務的意識較弱，合作形式偶然性多，合作關系難以鞏固。第四，企業合作熱情度不高。由于企業過分追求其自身的經濟利益而忽視了其社會責任，認為人才培養是學校的責任，企業只需從優秀的畢業生中挑選人才，若沒有合適的就到其他企業去“挖”，絕大多數的校企合作都是在高職院校單方熱情下的一事一議。
（二）國外的教學實訓模式
1.德國——“雙元制”職業教育。德國實行的是“雙元制”教育，即以理論知識為基礎，以應用為目的，教學活動在企業與高校交替進行，雙方共同培養應用型人才。德國的學生多在完成基礎教育后，成為師傅制度下的學徒，一方面在工廠做工，接受師傅的指導；另一方面進入職業高等學校，進行相關專業理論的學習，做工與理論學習交替進行。做工以企業為主，合作學校派出教師進駐企業給予理論指導；理論學習以學校為主，企業派出技術專家到學校協商課程設置與教學方法。德國的高校與企業一旦建立起產學研合作關系，將是長期的，其合作非常注重實效。
2.法國——學徒培訓中心。由地方政府、工商行會、企業或企業協會主辦，屬于半工半讀或工學交替的職業教育機構——學徒培訓中心，是法國職業教育校企合作的主要形式。主要表現在：一是學徒要與企業簽訂培訓合同，企業主不僅要支付工資，還要保證系統完整的培訓；二是教學采取學徒培訓中心與企業合作的工學結合形式，實踐課在合同工廠里進行并有師傅指導；普通文化課和技術理論課則在學徒培訓中心進行；三是國家通過立法要求企業履行職業教育義務，同時也對參加學徒培訓的企業給予補償性補助，并將“學徒稅”減免額由20%提高到40%。
二、改進辦法及流程
（一）學校為進行校企合作做準備
確立進行校企合作的總體策略：學校領導、教學管理人員、實訓教師根據學生知識和能力的實際需求，確定學生要進行實訓的科目和內容。各學校的校內實訓設備和場所條件各不相同，校企合作選擇團隊根據自身的實訓條件不足之處和企業的長處，確定需要進行校企合作完成的實訓教學內容。根據實訓教學內容有方向地選擇校企合作方式，校企合作的方式這項工作需要學校各部門相互協作，共同完成，并形成方案。
（二）總體校企合作實訓計劃的制定
學校學生去企業進行實訓，肯定需要一定的費用，這筆費用我們要考慮如何解決。校方要考慮學生校企合作進行實訓的規模、期間、要求、準備、步驟等進行實訓計劃的制定，校方具體要制定的計劃有：
1.實訓工作人員計劃，負責對學生實訓工作的管理。在調查和研究的基礎上，作出相應的計劃，提前做相應的準備。學生在學校沒有機會接觸實際的工作環境，并且自身的的能力和素養和企業對員工的要求還存在一定的差距，這個差距在不同學生的身上表現的程度或大或小，因為學生還不是企業的員工，企業對學生沒有直接的管理能力和權力，這就需要學校指派專門的教師對學生進行管理，解決學生在實訓過程中因各種原因出現的問題，保障企業的生產安全和學生的實訓安全，并與企業的管理人員及時溝通，安排學生的各項實訓活動，以保證實訓的各個環節盡量按照既定的計劃執行。
2.實訓成本總體計劃與預算計劃。沒有資金支持的計劃在校企合作的過程中很難實施，即使憑借學校和企業有良好的關系，也很難持續進行。具體需要多少資金支持，要根據實訓的實際情況作出預算。如果學生在校企合作實訓期間會對合作企業產生一定的經濟效益，學?？稍谥Ц督o企業的費用適當少一些或不付費用，即我們給企業的實訓費應為企業為學生提供實訓的成本減去學生在實訓期間為企業創造的財富。如果學校無法為企業支付費用，可以考慮適當延長學生的實習時間，這樣，既解決了費用問題，又可以有充分的時間提高學生的技能水平。這樣三方都能得到相應的利益，避免了損害他人利益使對方不愿再次合作的障礙。但是，實訓時間不宜過長，以免學生因付出勞動而沒有收入對實訓產生厭倦反感情緒，影響學校和企業的利益。除非學生被企業錄用成為員工，有了經濟收入，才可能安心在企業工作。這樣，企業可以在學生中選擇適合本單位工作的人才，學生也能通過實訓掌握技能或就業，雙方都能達到各自目的，也為學校解決了學生就業難的問題。
（三）校企合作單位選擇與管理機構的建立
學校要確定建立校企合作的企業的類型和資格，即哪類哪種級別的企業才是我們的合作對象。校方要考慮企業的規模、管理水平、承擔社會責任的能力、經濟效益等客觀現狀，如果企業經營得很好，經濟實力也較強，企業才有能力和意愿去承擔校企合作的項目，并且不會過于計較學校所給的費用，也就是說，我們期望與經營良好的企業合作，學校要學會“傍大款”。其實，很多經營良好的企業的企業家，大多數是愿意承擔社會義務的，因為他們已經將承擔社會義務作為一種企業文化在企業中推行。沒有一個企業家希望自己的員工都是一些自私自利的人，所以我們經常可以看到一些企業家做各種慈善和社會公益活動，這樣可以使企業健康長久地生存。將這類企業引入并進行考察，校方要多聯系幾家企業，在這些企業中進行比較，在這些企業里看看哪家愿意與我們合作，合作的積極性如何，校方要擺正自己的立場，積極主動，并且要清醒地認識到是學校請企業幫忙，而不是企業主動來找學校，學校應該是主動的一方。在聯系和比較要建立校企合作的企業時，學校要建立相應的比較標準，從不同角度客觀評價與學校合作的企業伙伴。通過這些比較，最終選擇出可以長期與學校合作的企業。所以學校要有專門的機構去做這件事情，才符合管理中的計劃、組織、執行、監督、完成、總結的流程。
（四）校企合作實訓質量的保障
學校和企業要共同建立實訓任務及實訓流程，這個流程必需和企業達成一致，雙方共同協商的各項實訓計劃，才有可能按計劃執行。在計劃執行過程中，要進行執行過程的監督和管理，有了好的合理的計劃，也需要正確的執行，才會有好的結果。正確的計劃和不正確的執行、不正確的計劃正確的執行及不正確的計劃不正確的執行都不會有好的結果，我們不能期望每次都得對，這永遠是不可能的。如果是初次合作，實訓計劃和實際實訓過程多少會有偏差，也會產生各種各樣的實際問題。學校和企業的實訓管理人員要及時發現并解決這些問題，并對問題及解決方案進行記錄，在實訓完成后要寫成實訓總結，并對這些原始資料進行文檔化管理，以便于今后的再次合作。這些資料也可以作為與其它公司合作的參考資料，有的專業的學生人數較多，一兩個企業一次難以承擔過多學生的實習，就要多找幾家企業，有了這些資料，就會少出現因工作人員變動導致共性問題的多次發生的現象，為學校和企業的合作積累經驗。通過校企雙方的多次合作，逐步優化實訓流程和步驟，達到雙方合作的互利共贏的目的，良性循環并形成長期愉快合作的局面。
三、操作中應注意的問題
（一）對企業進行選擇應注意的問題
首先要看企業有沒有人才培育機構，這主要體現了企業的技術能力、管理能力、溝通與協調能力、外語能力、自我更新與提高能力。它可以使我們了解企業是否有知識積累與內部共享機制、充分有效的培訓機制。如果企業有這樣的機構，學生的實訓過程才會有企業的管理機構進行管理和控制，企業的員工會在工作過程中不斷提升知識和技能，才可以保障企業人員的穩定性，對學生而言，也是一樣的。具體而言，首先，所選企業要與學生所學專業對口。學校的辦學目的就是以學生掌握技能和學生就業為目標，其開設的專業基本上是就業中熱門的且需求量大的專業。所以，尋找專業對口的合作企業比較容易。例如，筆者所在的西安職業技術學院物流管理專業將學生安排在物流公司頂崗實習，主要是我們系的領導和物流公司有聯系，并且是省物流協會理事。其次，選擇合作企業也要考慮所處位置及地方經濟分布。當前，我國西部物流集散地和港務區是在西安地區，對物流管理人才的需求量大，這也是學校學生就業市場的主要區域。所以，在西安本地尋找校企合作企業是必要的。學校在經濟較發達地區尋找校企合作企業，安排有實習學生的話，管理成本和安全容易控制，并且能夠全面了解當前就業環境的情況，為學生就業及學校創建新專業發展提供更準確的參考信息。如果本地沒有合適的企業，去經濟發達的地方尋找合作企業也是可行的，現在交通發達，距離已不是一個主要問題。學生千里迢迢跑到外地的校企合作企業，管理成本和難度會增加，但可以學到先進的知識，只要值得，學校就可以去做。再次，學校選擇校企合作企業以獨資、私人企業為主，避免與一些沒有校企合作經驗的國企或大公司合作，因為與這些企業合作在實訓環節過于復雜，如學生實訓崗位安排、實訓費用管理、學生實訓問題的處理等?？傊?，選擇校企合作企業要使專業相對對口，還要考慮企業所在地域及企業的特征。
（二）校企合作中校方應注意的問題
很多學校的領導和老師都認為學校是為企業培養人才的，企業就應該免費提供實訓環境，這種思想導致企業不愿意接收實訓的學生，很多學校因此很難找到合適的企業讓學生去實習，即使找到了并進行了合作，也不能長期合作或合作流于形式，既浪費了時間和精力，又收不到預期的效果，合作的深度及層次也不夠。所以，學校要盡量用負責的態度認真對待學生的實訓工作，如果確實需要，付出一定的代價也是值得的，這個代價就是需要花時間、精力及費用等。
（三）對校企合作中的風險進行管理
企業和學校合作過程中，雙方都存在風險，如果沒有意識到風險并予以預防，將可能造成不可估量的損失，會嚴重影響到雙方的本次和下次合作。所以，雙方的管理人員就要對合作過程中的風險進行分類，劃分各種風險的級別，制定預防風險的管理計劃，做出應對高風險的預案。這件事情馬虎不得，雙方的領導、管理人員、學生都要認真對待。風險分為內部風險和外部風險，結合物流管理專業的實際情況，學生主要從事運輸、倉儲、配送、裝卸搬運、流通加工、包裝和信息管理（或綜合性）的計劃、組織、人員配備、領導和控制工作。因此首先考慮到學生的人身安全和企業的生產安全，對學生進行實訓的過程進行安全教育和培訓，明確各個實訓環節存在的危險及預防措施，保證學生不要遭受意外的危險傷害。確定對學生培訓的工作方法和流程，使學生在實訓過程中嚴格按照工作規定流程去實訓，避免在實訓過程中因操作失誤給企業造成損失。也就是說，學生在實訓操作前要經過崗前培訓，然后才能去實際操作，這就需要學校和企業管理人員加強此項管理。
（四）良好的溝通是校企合作成功的基礎
為使學生的實訓工作順利完成，校企合作雙方要建立溝通機制。
在溝通過程中，雙發都要對要解決的問題事先準備，尤其是學校負責學生實訓的管理人員，態度要積極，明確此次溝通的目的，知道自己在每次溝通中要解決的問題，做到有的放矢，在考慮對方感受及利益的前提下，以合適的表達方式表明自己的意愿，并傾聽對方的想法，認真對待。溝通要有結果，目的是達成共識，如果出現憑自己的能力不能解決的問題，就要及時匯報給上級，通過上級領導的相互溝通來解決問題，對溝通結果進行意見反饋和跟蹤。在溝通時會遇到一些障礙，主要原因是我們所處的位置立場不同、擔任的崗位角色不同、個人的文化水平不同及溝通者性格的差異等。知道了影響溝通的原因，就要根據自己的實際情況進行調整，消除這些障礙。在溝通過程中要善于及時發現溝通障礙。出現這些問題就表明有了溝通障礙：如有了問題拖延解決、在一些簡單問題上故意刁難、對對方不友好、不直接提出問題而通過他人轉達等。這些問題的出現校企合作雙方都要認真思考，它不是單方面的問題，需要盡快進行協調并解決。具體的做法是專人負責，建立溝通渠道，定期面對面交流、管理者加入溝通與交流工作、形成共識文件進行資源共享，并要根據實際情況因人制宜，因地制宜。
四、結語
校企合作在高職教育中越來越重要，各個學校進行校企合作的方式方法也不盡相同，但都是根據自己的實際情況作出的努力，在不損害對方利益以及互利共贏的基礎上，保證合作的數量和質量不斷提高。我們給出了一個一般的操作流程和建議，希望為校企合作的發展壯大及人才的培育作出努力。
[本文為陜西省教育科學“十二五”規劃2013年立項課題：項目名稱：校企合作下的高職物流管理專業實訓教學研究與實踐（課題編號：SGH13579）]
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理論知識是學好專業的基石，在“TCSP”教學法中理論教學是第一步，理論教學充分發揮老師的主導地位，老師先講授專業理論知識，使學生具備一定的市場營銷理論水平。理論教學還針對具體崗位的技能特點、崗位技能需要安排教學內容。在理論教學上強調必需、夠用、適用的原則。因此，市場營銷專業結合人才培養要求編寫了具有專業特色的教材以及與教材配套的習題集。教學內容與營銷崗位的執業資格培訓、考試內容相結合，以便學生能夠在就業前取得營銷師、高級推銷員、商務師等從業資格證書，提高就業競爭力。
二、案例教學法培養學生的自主學習能力
和創新能力
案例教學法即結合市場營銷知識點選擇典型案例，用實例解釋理論，把理論滲入到營銷實踐，引導學生對案例進行深層次分析與討論，加深學生對理論知識的理解，教師與學生之間是一種“師生互補，教學相輔”的關系。經過長期摸索，市場營銷專業形成了兩種案例教學法：老師主導型案例教學法和學生主導型案例教學法。
1.老師主導型案例教學法。在老師主導型案例教學法中，老師起著主導作用，在案例組織、選擇時發揮老師的作用，針對理論知識選擇案例，擬定討論的主題，介紹案例的背景、安排案例分析的程序和注意事項。案例教學主要包括幾個環節：即案例閱讀、個人分析、小組討論、形成共識；課堂上學生圍繞案例積極思考，各抒己見，然后進行分組交流，最后由老師總結歸納，加深知識的理解。
2.學生主導型案例教學法。該種方法充分發揮學生的主觀能動性。具體步驟如下：老師規定案例的主要目的，涉及的知識點，要解決的問題；學生分組收集整理資料，改編案例，設計案例的問題；接著，由各組推選出的成員組成評選委員會，針對案例的知識點結合度、新穎性、獨特性等標準對案例進行篩選；然后選擇1-2個案例學習，學習以小組為單位，經過案例閱讀、個人分析、小組討論三個環節后，每個小組形成案例學習報告；每個小組派1位代表陳述個人觀點，小組其他成員可以補充，然后其他小組提出異議，陳述自己的觀點，辯論；最后，由老師總結各方的觀點，學生結合討論意見形成案例學習的結論。
三、情景教學法給學生“真實”的營銷環境
情景教學法一方面通過電子計算機、投影儀、多媒體、模擬沙盤等設備和先進的營銷教學軟件，在一些教學環節中應用教學錄像帶、光盤，播放企業的營銷背景、企業所處的真實營銷環境，能做到聲情并茂，引人入勝。使學生感同身受，融入市場營銷的實際情景，這種情境下對問題的理解更深刻。
另一方面，在《市場營銷學》、《推銷學》、《商務談判》、《廣告學》、《消費者行為學》等課程教學中，老師課前指導，安排情景教學中的不同角色，告訴他們可能出現的情景，要求學生先準備一定的資料，思考相應的對策方法，編寫情景腳本。在課堂上，由不同的學生根據腳本表演情景，學生在生動的情節中能體會到情景的真實狀況。這種形式發揮了學生的主觀能動性，培養學生的知識領悟能力、應變能力，形式生動活潑，教學效果好。情景仿真的學習過程極大地激發學生的熱情，他們在各種成功與失敗的體驗中，不僅能全面了解市場營銷的全過程，掌握營銷技能，領悟市場營銷真諦，還能共同分析問題，制定決策，組織實施，培養他們的團隊合作精神。
四、實踐教學法培養學生動手能力和綜合素養
市場營銷專業構建了以能力培養為中心的立體化實踐教學體系。在教學中，我們強調三個結合：校內實訓與校外實習相結合，階段實踐教學與綜合實踐教學相結合，第一課堂和第二課堂相結合。假期實習、社會調查、課程實訓、實驗室模擬實驗、專業綜合實訓、畢業實習環環相扣，第二課堂貫穿校內學習的始終。
1.校內實訓與校外實習相結合。校內實訓包括課程實訓、實驗室模擬實驗、專業綜合實訓。為了搞好課程實訓教學，老師在課程教學中根據教學進度安排內容。實驗室模擬實驗利用因納特系列教學軟件完成，它由市場營銷綜合實驗、電子商務實驗、物流綜合實驗構成。專業綜合實訓分為市場營銷調研技能培養，市場開發分析技能培養，4PS營銷計劃技能培養。校外實習包括假期實習、社會調查、畢業實習。假期實習根據該學期學生已掌握專業理論知識，設計不同實習重點。社會調查形式靈活，既可在教學過程中穿行，也可以在假期完成，培養學生動手能力、溝通能力、觀察能力。該專業畢業生還在“通程控股集團”“、九芝堂股份有限公司”建立了市場營銷實習基地，學校委派專業老師指導實習，企業安排有經驗的員工指導學生，把營銷理論與實踐緊密結合，在實踐中發現問題、分析問題、解決問題。
2.階段實踐教學與綜合實踐教學相結合。階段實踐教學包括課程實訓、假期實習和社會調查。根據教學計劃和專業課程的內容，分階段、有重點地安排，不同階段目標不同，實踐教學項目也有差異。其中，課程實訓由老師帶領學生結合相關課程進行，老師編寫實訓教案，教案包括實訓學時、實訓項目、實訓目的、實訓內容及步驟、實訓考核辦法等內容。例如，在學習《市場調查與預測》課程時，老師在每個階段要求學生完成不同的實訓項目；在《市場營銷學》、《市場營銷策劃》等課程中，針對市場細分、市場營銷戰略制定、接近客戶技巧等知識點開展課程實訓。專業假期實習結合市場營銷專業在每個階段的專業課程所學知識開展，加深對營銷理論的理解。另外，我校還組織學生參與社會調查、學生實地調查、分析處理數據、撰寫市場調查報告，培養學生發現問題、甄別問題的能力，掌握問卷設計的技巧，熟悉調查對象選擇方法。同時，社會調查也鍛煉了學生分析和解決問題的能力、創新能力、人際交往能力、耐挫耐勞能力、團隊合作能力，有利于學生形成正確的職業觀和良好的職業素質，而這正是課堂教學最難做到的。
綜合實踐教學在學生較系統掌握市場營銷專業知識后進行。綜合實踐教學培養學生系統地運用市場營銷、渠道管理、市場營銷戰略管理、推銷學、商務談判、廣告學等相關知識解決實際問題。其中，校內綜合實訓包括實驗室模擬實驗（靜態實訓）和專業綜合實訓(動態實訓)。靜態實訓借助市場營銷綜合實驗室的軟件完成，學生不需要離開教室，利用教學軟件就可以完成相關營銷活動。學生在實驗室完成市場營銷綜合實驗、電子商務實驗、物流綜合實驗，系統地掌握市場營銷的技能、電子商務的流程和企業物流管理技術。動態實訓則要求學生立足校園消費市場，兼顧企業營銷專題提煉實訓主題。學生以小組為單位，主要完成三大模塊內容：市場營銷調研技能培養、市場開發分析技能培養、4PS營銷計劃技能培養。在實訓中學生要走出教室，到學校、企業考察，既可利用校內師生消費市場，也可到校外進行消費環境、競爭對手、消費者行為、產品定位、價格制定、渠道選擇、促銷策略設計等情況調查，學生走出去與人溝通，采集信息，了解市場營銷活動，充分體現了實訓的動態性。
在綜合實踐的校外實習環節中，學校與實習基地共同建立了一套切實可行的運作機制：一是成立實習領導小組，負責履行實習基地協議執行、實習計劃的制定和實施；二是聘請基地技術人員擔任實習指導教師，負責實習內容的實施；三是按實習教學計劃要求，為學生實習進行鑒定并參與學生實習考評。對于實習工作，我們做到事前有計劃、事中有檢查、事后有總結。要求學生每天把實習中遇到的難題和自己的一些想法記錄下來，每周要提供詳細的實習記錄，交給實習指導老師批閱。在這樣的措施下，專業實習落到了實處，學生的專業技能得到了訓練和提高。
關鍵詞：物流；設施設備；教學做
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A
Abstract： This article selects waterway transportation equipment and hoisting machinery equipment of logistics facility and equipment as research contents， starts with realizing the connection of teaching idea and occupation idea and exerts classroom teaching， network teaching， practical teaching， etc to promote students' innovation， creation and entrepreneurial ability for the“teaching-learning-dong”integration. Students analyze， explore， practice， query and create by completing the teaching task in accordance with their guess or assumption and exert scientific method to do the research. They improve thinking ability， operational ability and professional skills in the process of study and build a knowledge system independently.
Key words： logistics； facility and equipment； teaching-learning-doing
1 實踐研究背景
根據高職院校人才培養方案，《物流設施與設備》課程一般是物流專業學生在第二學年的第一學期開設的課程。這些剛剛入學一年多的學生，對物流的概念非常模糊，如何激發他們的學習興趣，利用學校有限的教學資源和實訓環境，突破紙上談兵的教W方法，培養出社會需求的物流人才，是學院面臨的實際課題。
面對這些課題，無形中給教師的教學設計與實施帶來了新的挑戰。學院肩負著培養創新、創造、創業能力人才的責任和使命，希望把學生培養成高素質的綜合性人才，但傳統的理論教學占據主流的教學過程，往往養成了學生懶于動腦、懶于動手、懶于動嘴的習慣。實現“教、學、做”一體化，對教師和學生來講都是一種極大的挑戰。筆者認為交互式的學習可以將難以理解和應用的知識轉變成易于掌握的知識，實現學生的探究性學習，幫助學生分析解決問題。在學習過程中沒有資源尋找資源，沒有條件創造條件，沒有設備制造設備，在實踐中激發學生的學習興趣和能力，在動手中實現理論與技能學習目標，在成果中總結實踐經驗獲得教改啟示。
2 實踐應用研究內容、教學理念及教學過程
2.1 研究內容
（1）使用教材及內容大綱
機械工業出版社出版的《物流設施與設備》第三版，主編蔣祖星、孟初陽。主要內容有：第一章概述，第二章貨物運載設施與設備，第三章物流起重機械，第四章集裝箱及其專用裝卸機械，第五章輸送技術與設備，第六章倉儲技術與設備，第七章流通加工設備。
（2）教學案例選取內容
第二章貨物運載設施與設備中的水路運輸設施與設備船舶基本知識。貨船分類有干散貨船、雜貨船、冷藏船、木材船、原油船、成品油船、集裝箱船、滾裝船、液化氣船、載駁船10種，需要掌握船舶組成結構、性能，了解船舶貨運常識。第三章物流起重機械。物流起重機械有橋式起重機、輕小型起重設備、臂架類起重機三大類17種。掌握各種起重機結構、適用范圍，了解其性能參數。第四章集裝箱起重機械。集裝箱起重機械主要有岸邊集裝箱起重機、集裝箱龍門起重機、集裝箱正面吊運機3種。掌握各種起重機結構、適用范圍，了解其性能參數。
2.2 教學理念
教學理念應貼近社會工作的實際需求，實現教學理念與職業理念的對接。例如學習認知水路運輸的船舶、各種起重機不能流于表面知識的掌握，最終的目的應是將這些設備融入到物流流程作業中，使其發揮最大的效用，以最低的人力、物力、財力，實現作業成本的最小化，結果的最優化，作業的標準化，遵循作業安全規范要求，實現知識點形成鏈條連接，實現職業能力的提升，實現教學理念和職業理念的銜接。所以在教學設計中應圍繞這個理念為中心展開，讓學生完成自主學習、探究問題、體驗實踐、匯報評價的過程。
2.3 教學過程
【第一階段】任務驅動自主學習
【第二階段】交互活動探究實踐
【第三階段】匯報展示評價反饋
3 實踐運用成效
3.1 學生“三全”特點凸顯“教―學―做”一體化
從課程開始前3周布置教學任務到整個教學任務完成后，在學生身上反映了“三全”特點，即全體參與、全過程投入、全力爭先。有的團隊在設計選材中因隊友之間的新觀念、新質疑、新思考共通與否爭辯的面紅耳赤，有的團隊連續幾個星期校內外到處找可用的廢棄物材料，對新舊材料的可利用性、成功率、作品效果做反復推敲，有的團隊經常在宿舍用手電筒熬到深夜合力制作，專注力、毅力、熱情發揮到極致。
學生們獲取知識的時間、地點已經不再僅僅是課堂，也不僅僅是一個個體，校外搜集材料，校園教室里、宿舍中、閑聊時，都充滿了求知、求是、求真的氛圍。他們在匯報總結時都感到收獲了興趣、知識、能力，更重要的是收獲了團結、感恩、不屈不撓堅持到底的精神。各團隊在每次的匯報中都能看到別人的優勢，發現自己的不足，這一點對他們的學習起到了很大的推動作用，這是一種自我驅動進步的動力，是任何說教都無法做到的。這種驅動表現出學生從爭論到質疑，從質疑到認同，從認同到合作，“學中做”實現了人機交互、生生交互、師生交互，做中學實現了學生自我認知與成長的過度，實現了從教到學、從學到做、做中交互學習。
3.2 學生創作變成教學資源
實踐應用研究使《物流設施與設備》課程相關內容形成了一套較為完整的教學資源。
首先，微課創作。在教學實踐過程中進行了全程教學視頻錄制，對核心內容進行了課例片段的剪輯整理，制作了微課課例，微課資源的整合營造了一個半結構化、主題式資源的單元應用小環境。學習中的重點、難點、疑點問題都分成單元模塊進行了整理制作，擴大了學生利用網絡課堂學習的范圍。對今后的教學實施起到了很好的示范指導和改革創新作用。
其次，實體模型。學生動手制作的各種船舶與起重機械模型，大部分都符合教學任務目標的要求，將每個實體模型都做好標記存入物流實訓室成為實體教學教具。實體模型能直觀反映學習目標，吸引學生注意力，激發學生自主學習和動手的興趣，使難以實踐的教學難題得到有效的解決，對今后學習該課程學生的改進、創新、創造提供了很好的范例。
第三，教學素材。學生自主開發的教學課件應用在今后的教學中更具有感知力，與教學內容有針對性的素材課件日趨豐富；教師對該教學內容的知識結構、教學方法、教學模式、教學反思進行總結后更有利于今后的教學改進。
3.3 教學反思與改進
大型的船舶、起重機無法搬進校園、搬進課堂，卻可以將教學理念、職業理念植入學生大腦，付諸學生雙手。在現代職業教育理論的指導下，為促進學生學習和發展而設計的解決教與學問題的教學設計，成為當代教師不斷學習和實踐的首要任務。在實踐應用研究中，學生自主創作的作品在職業崗位上的實際操作并不能發揮巨大作用，所以在實踐應用研究中總結出一些值得進一步去解決的問題。
（1）將信息技術手段嵌入教學設計支持學生的“學”
針對職業崗位應形成教學團隊，開發適用普遍物流專業課程的仿真實訓教學軟件或仿真模擬器，利用現代化信息教學手段，發揮學生在學習過程中的主動性和構建性。仿真實訓教學軟件能實現人機交互、生生交互、師生交互，能解決教學實踐運用的難題，能實現學生的探究性學習，能實現學生分析、解決問題，動手能力提高的目標，使自主、交互、探究、體驗的教學方式得到最大能動性的發揮。
（2）將人文教學設計貫穿教學始終體現教師的“教”
如果一味的使用各種信息技術手段可能會出現“人灌變電灌”或“技術凌駕于人之上”等情況。所以在教學過程中還是要關注學生的個人發展需要，創設情境需要反映出新舊知識的聯系，情境從課堂教學延伸至職業崗位，協作學習可以促進學生的思維聯想和橋接，能幫助學生知識的同化和順應，有利于學生對知識的理解和改造，體現學生的個性化、交互性、評價的多元性、價值取向的人文性。
（3）擴大企業實踐空間范圍和時間范圍幫助學生實現“做”
陶行知先生說過：“教學做是一件事，不是三件事。我們要在做上教，在做上學?！毙Ｆ蠛献魇恰敖獭W、做”一體化實現的平臺之一，教學組織形式由“固定教室集體授課”向“校外基地實習企業”轉變，是實現教學理念完美對接職業理念的關鍵。它從空間范圍和時間范圍兩個方面對人才培養方案、課程改革方案、聯合開發課程、課程標準、課程設計都產生巨大的影響。學生的專業發展能力、技術方法能力、社會交流能力需要通過動手操作實現，在企業實踐活動中動手能力強的學生不僅能學到真正的知識享受成功的樂趣，還可以指導其他同W進行示范作業；動手能力弱的學生可以找到自身的差距及時彌補不足，從而形成集體學習過程，以此有效地解決從學校到社會過度的問題，體現現代職業教育的實踐性、開放性、實用性。
參考文獻：
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