時間：2022-04-28 01:55:47
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機械專業實習工作計劃，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】高職院校 頂崗實習 教學管理
【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】1006－9682（2011）09－0003－02
“校企合作、工學結合”是當前我國職業教育改革與發展的方向，國務院《關于大力發展職業教育的決定》指出，要大力推行校企合作、工學結合的培養模式。教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》指出，要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點。隨著高職教育快速發展和對高職教育規律認識的加深，人們都意識到頂崗實習是高職教育實現工學結合人才培養目標的重要環節，是將受教育者從學生培養成勞動者的必經過程。近幾年，各個高職院校都在探討如何根據社會職業教育環境搞好頂崗實習。但在實踐過程中普遍存在著學生分散、管理不到位等問題，導致頂崗實習難以達到預期的效果。
一、加強學生頂崗實習管理的措施
1．制訂可操作性強的高職院校人才培養方案
高職院校人才培養方案是高職院校培養高技能人才的綱領，如何確保實踐教學環節高質量的完成、提高學生實踐動手能力和就業率，是學校的主要關注點。工學結合人才培養模式，應體現“三化”、“四個結合”。即：能力培養的專業化、教學環境企業化、教學內容的職業化；教學培養目標、教學計劃與質量評價標準的制定要企業與學校相結合；教學過程要理論學習與實踐操作相結合；學生的角色要與企業員工的角色相結合；學習的內容要與職業崗位的內容相結合。
2．成立學生到校外實習基地頂崗實習的相關指導小組
為保障對頂崗實習的科學有效管理，需要設立由頂崗實習工作領導小組、專業頂崗實習指導小組和頂崗實習學生自律小組組成的三級管理機構。
頂崗實習工作領導小組應由學校系、部領導和企業負責人組成，負責學生頂崗實習工作的領導和策劃。專業頂崗實習指導小組由專業教研室主任帶頭，校內專業教師、學生輔導員和各實習單位校外兼職指導教師組成，負責對本專業學生頂崗實習進行全面管理。頂崗實習學生自律小組由學生自我選舉，由頂崗實習領導小組確認后成立，負責本小組成員在頂崗實習過程中學習與工作的自主管理。
3．制定學生到校外實習基地頂崗實習的相關措施
為保證高職生頂崗實習的順利、有序進行，保障工學結合教育培養高技能人才的成效，加強頂崗實習過程的組織與管理是至關重要的一環。頂崗實習是一門重要的綜合實踐課程，它由學校、企業、學生三方共同參與，具有管理主體多元化、實習地點分散化、實習內容多樣化等特點。只有從頂崗實習指導到學生實習成績評定等各個環節都由校企共同組織實施，才能保障頂崗實習工作的有序、有效完成。
學生在頂崗實習期間接受“雙導師制”，即學生在實習期間接受學校與企業的雙重管理與指導，同時配備校內指導教師和校外指導教師。“雙考核制”是指學生在頂崗實習期間同時接受學校和實習單位的雙重考核。“三監控制”是學校對學生頂崗實習成績評定的主要依據。一是對學生頂崗實習過程情況的考核。二是學生實習期滿返校后要撰寫實結，學校組織學生座談，了解學生對頂崗實習工作的真實體會和收獲。三是由學生自我管理小組根據實習學生在實習期間的各方面表現提出綜合的自我評價意見，為專業指導教師的考核提供參考意見。
二、加強學生頂崗實習過程化管理
1．頂崗實習的計劃
（1）確定頂崗實習的目標。頂崗實習的目標是：實現理論知識與實踐過程相結合；提升學生的實踐操作能力；提高學生的職業素養；實現學生的“零距離”上崗等。
（2）編制頂崗實體工作計劃。依據已確定的頂崗實習目標，考慮學校現有的校外實訓條件，結合學生的知識、技能、職業態度等現狀，制定好頂崗實體工作計劃。總體工作計劃主要包括：編制計劃的現實條件分析；總體工作計劃實施主要內容；總體工作計劃預期績效分析等。
（3）編制組織方案。頂崗實習是否能達到預期目標，需要設計一個合理的人員組織結構；同時實習工作能否正常進行，還有賴于參與頂崗實習管理的教師及其他人員的努力和相互配合。
（4）實施方案。依據已編制的總體工作計劃，編制具體的實施方案。實施方案是對總體工作計劃的事實化、具體化，實施方案即行動指南，能指導整個頂崗實習的具體實施。實施方案包括：頂崗實習學生工作安排、頂崗實習準備工作計劃、頂崗實習內容安排、頂崗實習工作過程計劃等。
（5）編制質量管理計劃。頂崗實習要達到預期目標，必須執行全過程質量控制、全員質量控制。指導教師對學生的工作過程和工作成果進行監督；輔導教師對學生的心理狀況進行跟蹤并予以輔導；督導人員對教師的工作質量進行檢查。各層次的質量管理須有明確的考核指標，并做到“量化考核”。
（6）編制進度管理計劃。對學生的頂崗實習工作過程進行分解，明確主要步驟，設計每個步驟的工作持續時間，據此編制合理可行的進度計劃。此進度計劃編制完成后，指導教師根據進度計劃對學生的頂崗實習工作進行跟蹤、指導、考核。
（7）編制安全管理計劃。學生的頂崗實習是真正的工作，在工作環境及工作過程中，會存在諸多安全隱患，必須制定安全管理計劃。如：定期對學生進行安全意識教育；對學生進行作業前及作業過程中的安全指導；編制安全事故處理預案等。
2．頂崗實習的實施
（1）頂崗實習動員。頂崗實習不是一般意義上的實習實訓活動，頂崗實習要求學生以“工作者”的身份獨立完成企業崗位工作。在頂崗實習活動開展前，學院必須召開由實習教師、聘請的企業管理人員、全體實習生參加的實習動員大會，使所有人員在思想上統一認識。
（2）頂崗實習準備工作。第一，實習學生在了解頂崗實習目的、意義及工作任務的基礎上，結合自身的特點、自己的能力要求，提出自己的實習計劃，該計劃由實習教師和企業管理人員共同審核、修訂，作為每位學生的實習活動指導計劃。第二，實習教師應理解頂崗實習的真實“內涵”，即：培養學生獨立的職業實踐能力，應了解頂崗實習的具體任務，明確實習教師在實習活動中的職責，并在此基礎上，形成實習教師頂崗實習的具體工作計劃。第三，聘請的企業管理人員應理解頂崗實習意圖，明確學生急待提高的實踐能力的內容，并在了解學生基本情況、企業工作任務基本要求的基礎上，提出企業管理人員的工作計劃。
（3）頂崗實習的實施。實習學生按照各自編制的實習計劃，結合實習企業下達的工作任務，在實習教師的指導下，以獨立“工作者”的身份開展實習工作，并接受企業管理人員的管理、監督。
實習教師根據頂崗實習計劃及自身的工作計劃，對頂崗實習學生進行有效地技能指導、過程管理、成果驗收。聘請的企業管理人員應根據頂崗實習計劃及自己的工作計劃，對頂崗實習學生下達工作任務，對工程過程、工程成果進行考核。
（4）做好頂崗實習過程、成果資料的記錄、整理、歸檔工作。第一，頂崗實習過程資料包括：學生的出勤、實習態度、實習紀律記錄；頂崗實習的工作記錄、頂崗實習日記、頂崗實習調查報告等。第二，頂崗實習成果資料包括：實習實物成果、以圖片記錄的成果、以視頻方式記錄的成果、實結等。第三，資料記錄：學生的出勤、實習態度、實習紀律記錄由實習老師（或委托企業單位管理人員）記錄；頂崗的工作記錄由單位相關人員出具；頂崗的工作成果資料由本人或單位提供；頂崗實習日記、頂崗實習調查報告、頂崗實結等由學生撰寫。
3．頂崗實習的監控
為了確保頂崗實習達到預期目標，必須對頂崗實習的計劃、人員等進行全方位、過程化的監控。
（1）配置專門的督導人員。高職院校為確保頂崗實習的教學質量，需要在人事上配置專門的教學質量督導人員。督導人員深入企業，了解實習教師、實習學生的頂崗實習情況，發現問題及時進行溝通、協調、處理，保障頂崗實習活動的順利進行。
（2）實行全過程的質量監控。在頂崗實習的實施過程中，應按已制定的工作計劃，實習教師、聘請的企業管理人員對參與實習的學生進行過程點的質量考核；督導人員對實習教師、聘請的管理人員進行階段性的質量考核。
4．頂崗實習的改進
在頂崗實習完成后，應及時組織專門人員對實習過程中出現的重要事項進行討論，對可行的做法進行總結，并作為經驗加以推廣；對出現的問題要積極思考、尋找對策，并將對策作為下次編制實習計劃時的重要的參考性方法。
頂崗實習工作作為提高高等職業教育教學質量的一個重要的教學環節，職業院校要高度重視，加強管理，結合自身實際，采取各種措施，將頂崗實習工作落到實處，以保證頂崗實習工作的效果。
參考文獻
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3 徐麗香、黎旺星.推行“頂崗實習”保障體系的探討［J］.機械職業教育，2008（9）
4 盧飛躍、渠川鈺.高職學生校外頂崗實習的探索與實踐［J］.職業技術教育，2008（17）
1. 培訓
XX年1月9號，事務所為我們成都分所的實習生安排了簡單的培訓。由于這邊的實習生才五個，所以沒有進行系統的培訓。只是針對實習內容——年報審計，以及審計外勤中應該注意的一些地方進行了介紹。
給我們培訓的是北京總部過來的向老師，還有兩位云南分所的同事，都是經驗豐富的審計員。后來知道他們也是我即將參加的項目組的成員。上午講了一下風險導向審計的基本概念，審計流程等一些基本知識，聽的頭都暈了，好多都不懂啊。現在開始后悔今年注會沒有考審計了。眼光沒有看這么遠啊，現在才知道自己的知識是多么的欠缺。
下午介紹了審計項目管理的流程，主要還是審計工作計劃，以及審計工作底稿的編制。聽了后感覺審計工作風險太大了，計劃往往沒有變化快。這就特別需要審計人員的專業判斷了。
注冊會計師考試審計這一科的教材我有讀過幾章，對向老師講解的知識還算有點了解，自己在心里也在思考，書上的那些知識適用于考試，讓我們了解審計具體是一個什么概念。在實際中，如果我們不是注冊會計師，沒有幾年的實踐經驗，書上的那些知識對于我們初級的實習生來說，根本不能領悟到其中的精髓。只有理論聯系實際，才能真正體會到審計的專業性。到后來出外勤才深刻體會到了這一點。
接下來的一個星期，由于我實習的項目還沒有開始，我基本呆在所里面學習。事務所內勤實行八小時工作制，朝九晚五，因為學校距離事務所辦公地址很遠（事務所辦公地址位于成都市區中心地帶）我每天得早上7點就起床，習慣了大學里自由散漫生活的我確實有點困難。天職國際的執業規范就有十三冊，在公司的日子里，我把它都翻了好幾遍了，卻始終沒有什么感覺。看來審計確實是一個實踐性很強的工作。沒有深入實踐，空有理論知識也沒有用啊。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。很期待外勤工作的到來。
2. 外勤—華潤錦華
很興奮坐上了去遂寧的班車，同時也很焦急：興奮的是準備了這么長的時間了，終于可以接觸到實際的審計工作了，焦急的是自己到底能不能把分配給自己的工作做好。
下午到了遂寧。很不幸遇到大雨，突然發現四川的冬天也可以讓人冷的打顫。晚上和項目組的人員聚了一下，討論了項目的工作計劃。后來實習發現，這個項目做的非常規范，質量也是非常的高的。我很幸運，第一次外勤審計的項目就是上市公司，項目組都是經驗豐富的同事。由于段老師計算機不太熟練，我主要配合段華老師工作。
第二天開始了現場工作，段老師和我主要負責銷售和收款循環的審計。開始還是和華潤錦華的財務人員交流了一下工作計劃以及所缺的資料。
機械廠生產實習報告范文一 我是機械學院學院XX級的學生，我從XX年9份開始學習有關機械專業的知識今年的7月份大概有兩年的時間了，在這兩年的時間里我學習了有關機械的相關課程，具備了部分的能力。今年暑假我投身到實習的大軍中，找到了某公司進行實習，下面就我的實習感受，將暑期實習工作總結報告如下：
1)感受到了公司中真是氣氛。
我在編寫程序的時候覺得其中一個地方要按我以為的怎樣怎樣寫，后來項目經理在測試的時候發現了問題，和其他程序員的模塊銜接出現了一些亂碼，就是用全角的中文輸入時會出現亂碼狀況，項目經理就很氣氛，把我給批了一頓。但是當時感覺自己的想法沒有錯，卻沒有想到會出現亂碼狀況，才發現自己學的還是不是很系統。項目經理的話或者說老板在公司中就是頭兒，服從，其實也是職員該做的事情。
2)學會了溝通和處理問題的能力。
和需求公司的人聊他們的需求的時候，那個人對網站的一些術語不是很懂，就需要我們用最通俗的話去和他們溝通交流，在做項目的時候得學會和同事交流溝通，相互幫助相互的發現彼此的問題，團隊精神在尤其是做項目最后的時候得以體現。同時明天溝通交流的重要性，比如我的程序中我沒有用過全角的漢字輸入測試過，但是項目經理就查出來了，如果讓其他同事幫我測試下，說不定就可與避免這種問題。畢竟一個人的能力不可能樣樣都通。同時做事情一定要細心，遇到任何事情都不要慌張。
3)我快速學習的能力也得以提升。
在學習中老師不肯能把所有的東西都教會你，在學校中老師只是大概提了一些的東西甚至一點都沒有提到的知識，在做項目的時候卻用到了。就需要你快速的學習能力，接受能力，并且把所學到的東西快速的運用到實踐中去，做好工作計劃，讓工作有條有理。
實踐，就是把我們在學校所學到的理論知識}，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識}有用武之地。只學習不實踐，那么所學就等于零。理論應該與實踐相結合。而另一方面，實踐可以為以后找工作打下基礎。通過,,這段時間的實習，我學到了一些在課堂上學不到的東西。因為在這里身處的環境不同，所接觸的人與事也不相同，從中學到的東西自然就不一樣了。要學會在實踐中學習，從學習中實踐。
通過這次工作實習讓我學到了很多，而當初參加暑假工作實習的目的是對自己這一年來的所學到計算機知識、所培養的能力以實踐的方式來檢驗，培養自己主動學習知識、分析問題、解決問題的能力和團隊合作精神與人協調處理事物的能力，學會了用工作計劃來約束自己，雖然這次實習沒能全面的學會，但是也讓我稍稍的淺嘗了滋味，讓我提高很多，這次實習真是受益匪淺。
機械廠生產實習報告范文二 今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
杭州通用機床廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日后一端時間機械發展的重中之重
杭州發動機廠
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有2000多臺專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
它的發展 趨勢可以歸結為四個化：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械廠生產實習報告范文三 實習目的：通過接觸和參加一線工作，了解本公司的實際加工制作和安裝過程，對鋼結構有一個比較深刻的認識，為以后的工作打下基礎。
實習內容：在車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工，學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
實習概況：在車間參加剛結構的加工制作實習，在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結構部分。總工程量為一百多噸。幕墻由九根高約四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應的檁條、拉條構成。
第一部分 加工制作
加工制作是鋼結構工程由圖紙變為實物的第一步，所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。
(一)(一)放樣
放樣工作包括以下內容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節點，核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規格、不同牌號的零件應分別號料，同一種材料按照先大后小的原則依次劃線。
(二)(二)切割
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法，其中氣割的質量最不穩定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
(三) 鉆孔
孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重，尤其是在網架的球加工過程中，鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數控鉆床。網架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑決定。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個面上鉆孔，以這個孔為基準面確定加工其他孔。
(四) 剖口
對于需要對接焊接的構件，一般需要進行剖口。
1. 1.對于板材，可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。
2.2. 對于鋼管，可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3.3. 對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行，效率高，能滿足開V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五)(五) 焊接
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫，如焊接H型鋼;它的焊接質量穩定，利于自動化生產;但是它需要專門的生產線，設備占地面積大，不利于搬運。
(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上，它的優點是焊接質量較穩定，效率高，連續性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低，質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點，是工地現場最常用的焊接方法。
由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起，然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必須嚴格按照焊接操作規程來操作，焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級，通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷，檢查比率分別為100%和20%。
(六) (六) 矯正
當構件經過前面一系列的加工程序后，會出現彎曲、凹凸不平等現象，這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接H型鋼。
2.2.火焰矯正較為靈活，對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握，因而質量沒有機械矯正穩定。
3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優點，但準確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。
(七) (七) 表面處理
這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
第二部分 鋼結構的安裝
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季，白天短，夜晚長，工期又緊。但是由于動工前準備工作做得充分，施工組織得周密，使得我們克服了各種困難，如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱，每根重達7.7噸，重心有偏移，且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩得吊裝到指定位置，我們采用了兩點遞送法。準備了兩臺汽吊，以一臺七十噸的汽吊為主吊，另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上，承受鋼柱的主要荷載。副機在下，配合主機起鉤，隨主機的起吊，副機行走或旋轉，將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后，副機摘掉鉤子卸載，最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中，協調指揮相當重要。要同時指揮協調兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環節出了問題，那將造成不可想象的后果。但現場的施工人員很好地協調指揮全過程。這令我大開眼界。
【關鍵詞】頂崗實習 工學矛盾 計算機遠程教學
一、高等職業教育的特點決定了頂崗實習的重要性
高等職業教育是職業與技術教育的統一，是以技能培養為中心，使學生獲得職業知識、職業技能、職業素養從而獲得職業的高等教育。具有以下幾個特點：1．以就業為導向，教學目標是以學生獲得職業為最終目標的一種教育，其專業鮮明的職業屬性完全有別于普通高等教育，因此，職業性與技術性是高職教育的突出特點。2．以實踐性教學的頂崗實習為主，教學過程的實踐性是高職教育最大的特點，這就決定了注重理論與實踐緊密結合的實踐教學，強調教學與生產勞動相結合的頂崗實習，做到教學做一體化，教學過程應以職業活動的工作過程為導向。
二、頂崗實習所引起的工學矛盾
頂崗實習是高等職業院校按照各專業培養目標要求，是學生職業技能形成的關鍵環節，也是突出高職院校 “工學結合”人才培養模式特點、強化學生職業道德和職業素質教育的良好途經。現在頂崗實習一般是在學生完成兩年時間的基礎課程、專業課程的學習基礎上，再安排一年的頂崗實習。
（一）頂崗實習與專業理論知識結合的工學矛盾
頂崗實習指導一般由企業工程師和校內教師共同負責。企業工程師作為校外導師擔當職業培訓任務，校內教師作為學術導師擔當實際操作與專業理論知識相結合的教學任務。學校要求校內導師每周下企業指導一次頂崗實習工作中實際操作與專業理論知識相結合的應用。但是很多學校把頂崗實習當成了普通高等學校的畢業實習，學生基本在校內，教師指導這個環節屬于脫管狀態，達不到“工學結合”的目的。這種矛盾已經嚴重影響了高職院校頂崗實習的質量，制約著高等職業人才培養的發展。
（二）頂崗企業的職業目標和學校的教學目標的矛盾
頂崗企業在現實的勞動工作中經常會出現與學生所學課程相異的勞動技術，在學生參與這項勞動技術工作后，沒有指導老師及時的指導與理論支持，達不到頂崗實習學習新技術新工藝的目的。企業職業目標是學生遵照企業工作計劃的進度完成任務，學校教學目標是按照學校的頂崗實習教學計劃，完成職業技能的實踐，這就形成了頂崗企業的職業目標和學校的教學目標沖突。
三、計算機遠程教學在高職教育中的現狀
計算機遠程教學目前在高職院校尤其是中西部院校并沒有受到應有的重視，總認為它是函授和電大的教學方式。其實不然，學生在頂崗實習期間到底是機械式工作還是學習？頂崗實習與課程理論結合的沖突、頂崗企業的職業目標和學校的教學目標沖突的解決，計算機遠程教學恰好是解決這些矛盾的一個可行的良方。
四、計算機遠程教學的在頂崗實習中的應用
高職院校頂崗實習的目的是工學結合，實施起來，帶來的首先是工學沖突和矛盾，只有“工”而沒結合“學”，但“學”才是工學結合的精髓，否則只是機械式的勞動。通過計算機遠程教學可以很好地解決上述問題。
（一）利用視頻會議系統對學生進行集中指導
在每天的工閑時，由負責的學生利用網絡上交當天的實習工作工藝流程等的具體文字、照片，校內指導教師通過視頻會議系統與各個頂崗實習點互連，讓學生實時地收看和收聽當天的實習指導及講座，讓實習指導有的放矢的，以達到良好的頂崗實習效果。
這要求視頻會議系統同時支持多個會議通道，能進行遠程的Web方式管理，有較強的控制功能，保障無延遲的音視頻傳輸，圖像清晰，保證音視頻的同步性。有教學指導錄制記錄功能，具備視頻點播功能，學使學生使用方便，操作簡單，有良好擴展性。支持屏幕廣播、程序共享等多種協同教學的功能。
（二）利用網絡的論壇和即時通信工具交流與討論
校內指導教師可以充分利用大眾化的網絡交流工具，自建論壇和博客進行指導交流。尤其現在普及和流行的即時通信工具QQ具備了各種交流應用功能，同時手機移動QQ的便捷性使頂崗實習的學生與指導教師及相互之間的交流與討論可以不受時間地點限制，解決了指導教師對實習學生缺乏指導的問題。
其中的QQ群功能具有多人交流的服務功能。QQ群除了可以交流討論，還提供了群空間服務，在群空間中，指導老師可以不受時間地點的限制，對實習通知、實習要求、實習內容進行廣播傳遞，并把電子版資料共享到群空間供所有好友學生下載，還可以匯報實習情況，實習成果的展示，對實習報告和相關表格的收發，同時實現學生間、校內指導教師和企業指導教師間的信息交流討論，學生最終完成頂崗實習任務，達到工學結合的目的。
四、小結
利用遠程教學的方法對頂崗實習的學生進行網上遠程指導，校內指導教師和頂崗實習的學生有了更多的溝通和交流，使師生交流更加平等友善。頂崗實習的遠程指導使頂崗實習中的師生之間、學生之間的交流互動更加及時和有效，創造了濃厚的學習操作技能的實習氛圍，整合了實習資源，從而引導學生完成交互式、協助式的學習，促進學生及時反思，提出問題并解決，以提高實際操作技能。
項目教學是以“項目”為載體而進行的教學活動,所設置的“項目”應包含多門課程的知識。信息的收集、方案的設計、項目實施及最終評價都由學生自己負責,學生通過該項目了解并把握整個過程及每一個環節的基本要求,通過解決問題,掌握相關理論知識及實踐技能,教師進行適當指導。
二、實施流程
實施流程為:明確項目任務一制訂計劃一實施計劃一檢測評估一歸檔應用。首先,教師布置項目任務,學生討論;其次,學生查閱資料制訂計劃,教師審查指導評定計劃是否合理可行;第三,學生分組,并明確分工合作完成項目任務;第四,學生白評、小組互評、教師評價;最后,教師將記錄歸檔,學生在實踐中應用。
三、項目課程設計
(一)設計理念
1.校企合作開發工作過程導向課程。通過教師到企業實踐,了解企業的生產工作流程,掌握企業對知識的需求,與企業技術人員共同以企業真實工作任務為課程“主題”設計學習情境,遵循由簡單到復雜的原則,確定教學項目,使學生在“真實”的職業情境中、完成任務的過程中掌握綜合職業能力。
2.學習過程即為工作過程。為了讓學生更加深刻了解企業,提前與社會接軌,在學習的過程中引入企業的管理和競爭機制,建立一套完整的班組體制,設計車間主任、班長、組長、質檢員等職位。在學習過程中發揮團隊合作精神,創立優秀班集體。通過任務書的發放、材料的領取、考核標準的制定等組織實施過程,體現工作過程的完整性。
3.教學過程以學生為主、教師為輔。教師通過制定工作項目任務書設定具體內容,學生通過資訊、決策、計劃、實施、修正和評價等環節,真正實現學生做中學、學中做,教師只是針對性地講授、示范、引導。
4.工學結合提高學生綜合職業素養。在教學過程中,引進企業的5s管理模式,并把管理列入考核標準中,使學生在良好的工作環境和習慣中,提高綜合職業素養。
(二)設計思路
采用項目化教學的課程應從實際應用的角度出發,依據由簡單到復雜的原則,以典型工作任務為主線,設立教學項目,由教師指導學生開展獨立學習,并完成工作任務或項目,實現對工作過程的認識和對完成工作任務的體驗,從而形成職業崗位能力,滿足職業崗位需求。
(三)課程內容的選取
機械制造技術課程包含金屬切削原理與刀具、機械制造工藝學、機床夾具設計與應用、金屬切削機床等內容,特別適合于采用項目教學法展開教學。其主要先修課程為“機械制圖”“極限配合與測量技術”和“工程材料及熱處理”。先修實踐環節為金工實習。同步實訓環節為車、銑、磨加工訓練。
為保證學生畢業后能夠熟練運用所學知識,勝任職業崗位,我們依據各專業人才培養方案的要求,根據學生的認知規律以及職業能力成長規律,組織課程內容,最終達到教學預期目的。在多次深入機械加工企業調研后,選擇貼近工廠實際的5個典型項目,將該課程的教學內容、計劃學時、項目名稱、能力目標、知識點、訓練方式及結果作如下總結:
1.項目1一軸類零件工藝制定、加工與檢測,計劃20學時,其中理論8學時,實踐1 2學時。能力目標:(1)正確分析軸類零件結構特點及功用;(2)正確分析零件圖;(3)確定加工工藝路線;(4)制定工藝規程;(5)成品檢測。知識點:(1)車床的結構組成;(2)車床的運動特點;(3)車刀的結構、材料及所完成的工藝結構;(4)車床附件及作用;(5)測量工具的使用。訓練方式:示范講解、實際操作、自主學習。結果:工作報告總結及加工實物展示。
2.項目2一盤套類零件工藝制定、加工與檢測,計劃2 O學時,其中理論8學時,實踐12學時。能力目標:(1)正確分析盤套類零件結構特點及功用;(2)正確分析零件圖;(3)初步確定加工工藝路線;(4)制定工藝規程;(5)成品檢測。知識點:(1)孔加工設備的類型;(2)孔加工設備的結構組成及運動特點;(3)孔加工刀具的種類;(4)孔加工刀具的結構、材料及所完成的工藝結構;(5)盤套類零件的裝夾;(6)測量工具的使用。訓練方式:示范講解、實際操作、自主學習。結果:工作報告總結及加工實物展示。
3.項目3一箱體類零件工藝制定、加工與檢測,計劃20學時,其中理論8學時,實踐1 2學時。能力目標:(1)正確分析箱體類零件結構特點及功用;(2)正確分析零件圖;(3)確定加工工藝路線;(4)制定工藝規程;(5)成品檢測。知識點:(1)刨床和銑床的類型及結構組成;(2)刨床和銑床的運動特點;(3)刨床和銑床--用刀具的結構特點、材料及所完成的工藝結構;(4)箱體類零件加工過程夾具的特點及結構;(5)測量工具的使用。訓練方式:示范講解、實際操作、自主學習。結果:工作報告總結及加工實物展示。
4.項目4一圓柱齒輪工藝制定、加工與檢
測計劃20學時,其中理論8學時,實踐12學時。能力目標:(1)正確分析圓柱齒輪零件結構特點及功用;(2)正確分析零件圖;(3)確定加工工藝路線;(4)制定工藝規程;(5)成品檢測。知識點:(1)成形法和展成法的概念及原理;(2)齒廓表面加工設備的類型及結構組成;(3)齒輪加工設備的成形運動特點;(4)齒輪加工刀具的結構特點、材料及所完成的工藝結構;(5)測量工具的使用。訓練方式:示范講解、實際操作、自主學習。結果:工作報告總結及加工實物展示。 5.項目5一機械裝配工藝基礎知識計劃10學時,其中理論4學時,實踐6學時。能力目標:(1)正確分析不同生產類型的裝配工藝特點;(2)熟練掌握裝配的三種方法;(3)能夠根據裝配要求計算裝配尺寸鏈;(4)裝配工藝規程。知識點:(1)裝配工工作的具體內容;(2)裝配工藝尺寸鏈的計算方法;(3)三種裝配方法的熟練選用;(4)裝配精度的檢驗。訓練方式:示范講解、自主學習。結果:工作報告。
(四)課程的重難點及解決方案
本課程的重點是使學生掌握“適度、夠用”的機械制造技術理論知識,能夠根據零件工作圖制定零件的加工工藝,為后續專業課程打下堅固的基礎。本課程的難點是零件的工藝規程的制定、專用夾具的應用、保證裝配精度方法的選擇。解決辦法是以項目形式設計內容,注重理論知識的系統性,充分利用優越的實訓條件,營造企業工作環境,將理論教學與現場教學相結合,將老師知識講授與學生自主學習相結合,利用多媒體教學開拓學生的視野,聘請企業專家答疑,從而多途徑加深學生對理論知識中的難點和疑點的理解,提高教學質量。 免費論文下載中心 四、教學方法實施過程
(一)創設真實氛圍的工作環境,實施一體化教學
課程內容主要圍繞培養學生掌握機械零件的工藝編制、工藝系統的正確選擇及使用等技能,以職業活動的工作過程為依據,進行課程改造。注重學生職業素質的養成,為此我們充分利用實訓基地,開展理實一體化教學,將教室與實訓室合二為一,使學生通過學習親身體驗工作。
(二)“學做一體”教學模式的教學組織過程
“學做一體”教學模式主要包括以下幾個環節:一是將實訓基地模擬為工作車間。建立學生自己的班組,生產過程中班組長要負起責任,發揮組織、協調、溝通等作用,使職業能力得到鍛煉。二是任務的下達及工作計劃的制訂。學生收到任務書后,每個小組都要經過自主學習、討論,制訂具體的工作計劃。包括項目的零件圖、裝配圖分析,項目工藝規程定制,所需工藝系統、裝備及材料,項目實施內容及步驟和完成項目的注意事項等。三是工作過程。制訂完工作計劃后,學生需提交材料及工具申請,獲得準許后由組長領取所報材料及工具。開始進行零件工藝的設計、工藝系統的選擇,將所學理論知識與實踐知識有機結合,并得以充分融合。四是項目驗收及評價。項目完畢后,由指導教師帶班組長進行項目驗收,相當于企業的產品質量檢查。
五、課程考核
(一)考核內容
在一體化教學的過程中對學生的考核是關鍵問題,因為理論與實踐是一體的,考核的內容也應該包含這兩個方面。不同的項目考核內容是有區別的,但都包括三個方面的內容,即項目能力、有關知識和素質要求。
項目及配分:基礎知識40分。其中車床結構組成及運動特點,車刀的種類、材料及結構,對切削運動影響車床夾具的種類及應用和車床能實現的工藝結構各占10分。實踐操作40分。其中能正確分析圖樣,熟悉零件結構、功用占8分;能正確制定加工工藝規程占15分;能正確選擇設備及工裝及零件質量檢測占17分。綜合素質20分。其中工作態度、紀律和出勤情況、5s管理內容執行情況、考核團隊協作精神各占5分。
(二)考核方法
項目教學的評價應注重學生在項目活動中能力的發展,測評內容包括學生參與活動各環節的表現和作業質量。考核方式需靈活多變,隨著項目的進行,因材施教,隨時考核。我們的考核主要采取了三種形式:
1.學習小組考核(30%)。是由學習班組長負責展開自評和互評考核方式,班長可監督小組長開展此項工作。這個考核是最基本的考核,根據各小組完成的情況選做內容,學生在實踐中如有自選內容或創新內容可在原有成績等級基礎上提升一級。
2.指導教師考核(30%)。是以抽查提問加課堂筆記和項目總結的形式進行的。因為人數多,老師不可能一一檢查,可通過抽查小組的某幾位學生來進行考核,但是這幾位學生的成績影響整個小組的評定成績,在評選優秀班組時作為參考,促使同一小組的人員互相監督學習,共同提高。
3.期末閉卷考核(40%)。是在學期全部課程結束時進行,主要從知識的掌握及應用情況考查學生對本門課程的掌握程度,以便找出學習過程中出現的問題,督促學生將學習的過程貫穿于全學期,以鞏固所學內容。
關鍵詞：人才培養模式；職業能力發展；企業
隨著企業的不斷改革與發展，企業員工職業發展能力是保障企業向前發展的核心因素之一，如何實現企業在管理和生產上的高校有序運行，引進高素質人才就成為企業人力資源管理目標和行為之一。基于國內企業對人才職業能力的更高需求以及高校常規人才培養模式之間的差距，河北科技學院智能制造工程學院秉承“服務社會、培育英才”的思想，與多家企業合作建立了實習基地，實行校企共管，通過校企合作修訂教學計劃，實行了專業技術人才培養模式及教學計劃優化研究的探索。本文就專業技術人才培養模式的探索進行匯報與總結。
1 基于校企合作的人才培養模式改革研究前提條件
1.1 設立類型豐富的專業實習基地
為促進學生應用能力的提高，學院積極與企業合作，先后設立了“保定長城汽車集團”、“立中機械專業實習基地”、“富士康數控加工實習基地”、“肅寧縣電力局實踐教學基地”，為培養機械、電力人才搭建了更廣闊的平臺。學院借助校企合作的平臺，修訂了培養方案，設置科技創新比賽、設置企業獎學金、安排學生到企業頂崗實習。
1.2 人才實踐培養方案的修訂及師資隊伍的建設
在校企合作之初，我院領導深入調研制訂了詳細培養方案和計劃，形成了訂單式人才培養模式。參加頂崗實習學生，一般不允許脫崗，制定骨干教師定期到企業一線工作計劃，既提高了實踐教學能力，也能及時調整人才培養方案。
2 企業人才職業發展能力
2.1確立企業所需人才職業能力的目標
在合作初期，我院通過大量調研，確定了企業所需人才的職業能力，制定了職業能力目標。高等職業教育的職業發展能力不僅包括專業技能，還包括思想品德、職業道德、科學文化素養、人文素養、身心健康等，是個綜合的概念。企業中所需要人才要具備的職業發展能力可以歸納為三方面，如下圖所示，
圖1 職業發展能力組成
其中專業能力培養是一個漸進的過程，而不是一次性的行為；專業能力強的人，相對來說通用能力也比較強，通用能力強的人，專業一般較為突出，職業素養也較高。
通用能力包括了一個人的學習能力、執行能力、管理能力、決策能力、創新能力、環境適應能力、人際交往能力、溝通能力、應搓和應變能力、團隊協作能力等等。在職業發展能力培養過程中，通用能力和和專業能力是相互影響、相互滲透的，在專業能力培養的同時，通用能力也相應得到提高，而在通用能力培養的同時，專業能力表現也較為明顯。
職業素養嚴格來說，包括職業素質基礎素養和職業技能素養這兩個方面，大學生已經具有一定的專業理論知識，最迫切的是提高職業素質基礎水平，因此對于企業來說，這方面是校企合作中急需培養和提高的。
2.2 明確企業人才需求與高校人才培養質量之間的矛盾
通過以上的分析，我們明確了企業人才需求與高校人才培養質量之間存在的差異。高校通過以往人才培養模式只是單純培養了學生的專業能力，學生具有一定的專業理論和專業技能，但有待加強。通用能力的發展由于沒有真實的生產環境，所以沒能得到長足的發展和提高。這種陳舊的人才培養模式與現代企業需要的三方面能力產生了很大矛盾。
2.3 企業對人才職業發展能力的需求
2.3.1 企業對學生專業能力的需求
通過調查，企業對各專業能力認可度高，表明員工該項能力較強，說明企業對學院專業能力培養滿意；但對職業拓展能力認可度一般。分析得出，企業對學生的專業拓展能力目前最為需求。所以圍繞機械專業將專業拓展能力作為關鍵能力需求進行了課程調整，改革了教學模式。
2.3.2 企業對學生通用能力的需求
為了有針對性地給出問題，對企業人才通用能力需求調研分析，大致總結出了各崗位通用能力的緊需狀況排序。學習能力和溝通能力是企業各崗位都需求的第一能力要求，成為所有通用能力中的最高需求能力。大多數企業認為剛畢業的大學生在溝通交流能力過程中處于被動地位，表述能力欠缺，邏輯性思維不清晰，也缺乏語言運用的藝術性和靈活性。
而學生在這方面，距離企業的用人要求標準還有一定的差距。根據職業發展能力存在的差異性，合理安排教學及實踐課程，并有目的地制定學生職業發展能力培養計劃，圍繞專業設計豐富多彩的社會實踐活動，在校期間就逐步提升學生的通用能力。
2.3.3 企業對學生職業素養的需求
經過調查，企業認為畢業生應該具有高的團隊協作精神，認為忠誠度非常很重要，職業道德才是衡量用人的第一要素。
通過學生在長城汽車公司、立中集團、廊坊富士康的校企合作，深入的調查得出了，職業素養決定了專業能力、通用能力的發揮程度。因此，高職院校要適時把握企業需求變化，在培養學生專業能力的通用能力時，將職業素養提升貫穿于整個培養過程。
校企合作在一定程度上緩解了一些矛盾。針對校企合作的內容，學院陸續開展了第二課堂和社會實踐活動。調查顯示，97%的學生對于第二課堂和社會實踐活動興趣較高。學院以各實習企業的企業文化作為第二課堂的主題內容，讓學生提前學習，并認同企業文化，為能否順利融入公司文化做準備。
結束語
秉承“服務社會、培育英才”的思想，建立校企合作實踐教學基地，實行校企共管，學生能夠頂崗作業，在真實生產過程中完成專業技能的訓練。全面提高綜合專業能力，為畢業后的就業打下了堅實的基礎。通過學生在立中實踐教學基地的實踐，構建起了適合校企雙方共同參與的職業教育復合人才培養模式，為高等職業院校人才培養模式研究中增強學生可持續發展能力方面開創了新局面；為企業降低了人力資源成本，提高了企業的競爭力；同時還為企業資源管理研究提供了新的研究方向。
參考文獻：
關鍵詞：工程機械運用技術專業；職業能力；崗位
隨著我國經濟及建筑行業的快速發展，對工程機械產品的需求不斷增加，使得對高素質技能型工程機械運用技術專業人才供不應求。而同時，因工程機械運用技術專業是一個涉及機械、電子、液壓等多學科的專業，很多高職畢業生很難完全滿足用人單位的需求，通常單位需要付出較多的成本花費較長時間培訓，學生才能勝任工作崗位。究其原因，這在很大程度上跟學校的人才培養目標、課程體系設置有關。因此，明確工程機械運用技術專業職業崗位設置情況并分析崗位職業能力要求，以此修改人才培養方案，優化課程設置體系，重置人才培養目標，以使做到教學內容與工作內容相結合、課程開設與企業需求相對應，從而使畢業生的能力符合用人單位對其的要求，對培養高素質技能人才具有重要意義[1]。
1職業崗位設置情況
工程機械運用技術專業培養的是綜合應用型技術人才,學生掌握了工程機械相關理論基礎知識后，可從事工程機械保養、維護、運行、檢測、維修、營銷與管理等工作。通過深入走訪企業調研，以網絡調查、問卷調查及查看就業率等形式對工程機械運用技術專業職業崗位設置情況的了解顯示：工程機械運用技術專業畢業生需求量每年居高不下，而且用人企業在招聘人員時不再以學歷作為主要標準，企業更看重的是應聘者的工作經驗與工作能力。高職畢業生吃苦耐勞、操作實踐能力強，同時對工作環境、工作條件、薪酬待遇等的心理期望與實際情況比較相符，因此很受企業歡迎。本專業學生畢業后可到各大、中、小型工程機械的加工制造企業，從事工程機械設備零部件的加工制造、檢測、裝配及工程機械設備調試、管理工作，也可以到各工程機械設備銷售企業從事營銷和售后服務工作。還可到市政、城建、交通等施工企業從事工程機械使用、維修、及管理和機械化施工的組織工作，擁有非常廣闊的發展前景。這些不同的工作崗位可以分類為以下三個崗位群[2]，見圖1。工程機械運用技術專業是一個涉及多學科的、綜合實踐性比較強的技術專業，學生必須既要有扎實的理論基礎知識功底，同時還要有較強的實操動手能力，對口的行業和崗位分布非常廣泛，經過調研、分類、總結歸納工程機械運用技術專業涉及職業崗位類別及典型職業任務如表1所示。
2專業崗位職業能力分析
2.1職業能力要求
職業教育中職業能力可定義為：工作者將自己所學的知識、技能和對工作的態度在從事的職業活動或場景中進行整合所形成的能完成一定職業任務的能力。從內容上包括專業能力、社會能力和方法能力。專業能力是指直接決定是否能勝任具體工作內容及完成工作任務相關的能力。方法能力涵蓋收集和篩選信息的能力、工作計劃的制定和實施能力、思考問題和分析判斷能力、對新知識新技術的學習能力和創新能力等。社會能力是指當事人的領導及協作配合能力、人際關系交流溝通能力，對自我的客觀認識能力、組織能力、環境保護意識及維護國家安全意識等。通過學習工程機械運用技術專業開設的各門課程及在校課堂實訓或企業的頂崗實習的鍛煉，本專業畢業生具備較扎實的工程機械相關理論基礎知識，還具有較強的工程機械相關的服務能力，并初步掌握了工程機械設備的保養技能、工程機械設備的故障檢測、工程機械設備的故障維修技能，而且精通工程機械電子與液壓技術，具備較強的判斷、檢測、維修工程機械常見故障的理論基礎知識與能力，同時還具有較強的接受和學習新技術新工藝的能力，根據職業崗位群設置情況，工程機械運用技術專業的職業崗位主要分為初次就業崗位、發展崗位和拓展崗位三種類型，具體的工作崗位是：①初次就業崗位：工程機械操作工、工程機械零部件加工制造、裝配工、工程機械設備零部件及整車檢驗員、工程機械設備修理工等；②發展崗位：工程機械設備質檢員、維修技術主管、服務主管等；③拓展崗位：配件主管、銷售主管、技術主管、服務主管等。通過分解工作崗位、工作任務，分析工作領域職責和任職要求，確定了工作崗位職業能力要求，如表2所示。職業素養要求。隨著經濟社會的快速發展，職業教育對學生綜合素質的要求越來越高。一方面，要有勝任崗位的專業技術；另一方面，要有非技術層面的人際交往等方面的能力素質。在這個轉型的過程中，不僅要使學生的專業能力過關，還要提升學生的職業素養。從調研結果分析，企業除了對畢業生應具有較強的職業能力要求外，還同時對職業素養也有一定的要求，畢業生必須具備良好的職業道德、誠實守信、認真負責的態度、吃苦耐勞的精神、一定的創新能力[3]。
3專業崗位職業能力的培養
3.1與企業生產相結合
根據工程機械運用技術職業崗位群的需要，以滿足崗位職業能力需求為目標，以促進就業為導向，廣泛深入推進產教融合，加大校企合作的力度，完善校企聯合培養人才機制，力爭實現“工學結合”培養模式。
3.2提升教師自身素質，改進教學方法
增加教師的培訓機會，更進一步提高教師的專業水平和教學能力，教師要始終保持高度的學習熱情及學習積極性，隨時了解掌握新材料、新技術、新工藝，不斷補充完善教學內容，使教學內容與時俱進，綜合對比分析工作過程，確定典型工作任務所需要的能力、知識、素質，進行課程整合，優化課程體系。同時，盡管高職學生操作實踐能力比較強，動手熱情比較高，但專業理論基礎知識掌握不夠扎實，學習能力、創新能力比較弱。因此，教師要因材施教，根據高職學生的實際特點，及時變換教學方法、教學策略，課程教學過程采用“學中做，做中學、成果交流、教師點評”的思路來展開教學，最大可能地調動學生的學習積極性和主動性，激發學生潛能，進行學習過程與工作過程的對接，注重以學生為主體對象、教師起主導作用的教學思路，做到理論與實踐一體化、教學與評價一體化、教育與德育一體化，學習專業技能的同時，逐步培養學生認真嚴謹的工作態度、良好的職業道德意識和勞動意識，結合專業特點和企業特點，將職業能力和職業素養的培養滲透在日常教學過程中[5]。
3.3鼓勵學生積極考取職業資格認證、以賽促教
參照國家和行業的職業資格認證，結合國家及省市區技能比賽，創建以能力為核心的人才培養模式，力爭使本專業在校同年級所有學生參加，通過層層篩選，激發學生的學習熱情，擇優選拔，在考證和參賽的過程中，專業技能得以鞏固和強化，提升學生的職業能力和就業競爭力。并以此為機會，學習借鑒優秀學校的先進教學理念及教學經驗。
3.4改變傳統考核手段和方法
采用過程考核和最終考核相結合的方式，以及卷面理論考試和實操考核相統一的方法，以監督、督促學生，為學生以后的職業發展奠定良好的基礎，力爭培養符合需求的綜合性人才。
1950年夏天，我從上海同濟高工畢了業，分配到長辛店事輛修理廠做見習生。當我初次踏上工業建設崗位的時候，深深感到我所學到的技術知識非常不夠，在生產中幾乎插不上手。許多在學校里念過的理論知識，只記得幾條簡單的公式，卻不懂這些公式的來龍去脈，所以不會應用。在現場里碰到有的工友要我計算一個車梁強度的公式，就急得滿頭大汗，老半天也算不出來。另外，我在學校里學的是機械科，像機械設計、機械加工、配件加工等專門課程，在廠里邊只能用上一部分；而廠里的一些專門技術知識，如像車輛鑒定、檢修范圍 、車輛調度等我又不懂。工作需要我另起爐灶，從新學起。這時我忽然閃出一個古怪的念頭：“上大學去！廠礦里反正學不到東西，等打好了基礎再來干工作也不遲。”於是我起早貪黑地復代數，解析幾何，物理、化學，熱心地準備著考大學。那些天，車間里的生產競賽正搞得熱火朝天，我也不瞅不睬，上級交下的實習任務，只一般的完成，由於業余學習，時問不多，囫圇吞棗似地讀書，功源不但沒有復習好，而且不久便累病了。這時有一位工程師，親切地對我說：“老陳，你想很快提高技術是不錯的，但現在工廠的生產需要你，而且廠子里也同樣可以學習基礎知識，就是要學專門知識也不難。”他又告訴我，廠里有許多中級技術學校畢業，文化水平不算高的青年技術員，由於結合生產學習，現在都已能獨立地擔負設計或工藝工作，有的并且擔負了工程師的工作。比如車間的技術員郭棟同志，他只具有高中畢業的程度，來廠后由於堅持學習，在機械加工方面已具有豐富的理論知識，現在已派到德國去留學深造了。於是我便安下心來，決定在生產中好好鉆研，學習技術。
國繞生產關鍵，進行系統學習
在車間實習期滿后，我被派到調度科，負責車輛的調度工作。這門工作需要有許多專門知識，比如鑒定車輛的修程，檢修范國，強度、限度等。這時我的學習方法主要是零星地學，碰到什么技術問題就學什么。有時跟著其他同志一塊去參加鑒定過程，學到了一點看車的經驗；有時碰到車輛的裂紋須要計算，便翻開“車輛學”的公式看一看。這樣雖然也積累了不少的實際知識，但總覺得不能抓住關鍵問題；而且常常因為理論領會得不深，生硬地亂套書本上的公式，使計算上發生差錯。到技術科以后，我們的科長便告訴我說：“要圍繞著生產上的關鍵，進行系統的理論學習，才不致弄得頭痛醫頭，腳痛醫腳。”在領導同志的幫助下面，我把技術科有關我工作中的生產關鍵問題排了排隊，發現有“車梁補強”、“制動不良”、“木材干燥”等幾個關鍵沒解決，而且已經成為歷史性的老問題了。於是我便圍繞著這些問題，擬訂了一個業務進修計劃，系統地安排了技術理論書籍的學習，如依次閱讀“車輛學”、“車輛工程學”、“制動工程”等。
由於我按計劃地堅持了科學技術的學習，終於逐步地解決了一些關健問題，使生產效率得到提高。譬如車梁補強的問題，過去就由於沒有明確規定，只是憑工人的經驗來決定而經常“扯皮”。在驗收交貨時，驗收員不肯收，硬說“強度不夠”，而車間工人則堅持說“已經補夠了”，這樣往往浪費許多的時間，影響了作業計劃的完成；有一次因為“扯皮”的緣故，貨車竟有好幾天開不出去。為了解決補強的問題，我系統地學完了“車輛學”、“車輛工程學”兩本書，并且一章一節地作了學習筆記，把每節重要的公式和資料仔細地摘錄下來。這些我便應用書上的公式再結合不同車輛的情況，計算出車輛補強應有的強度，并把計算資料拿給驗收員和工人看，由於有了一個科學標準，所以問題便迎刃而解了。
和系統學習專業書籍同時，我又經常擠時間復習和補充自己的基礎知識。因為修理車輛的工作，不僅要有較深入的專門知識，而且需要具有風、水、電、氣各方面的基礎知識，而這點正是我所欠缺的。在中等技術學校所學的課程是比較簡單的，而且不一定能全部鞏固下來，所以在鉆研專門知識時，就常常感到基本知識缺乏，不能很好的理解。為了補救自己知識的貧乏，從去年起，結合著專業知識的
學習，便有步驟地進行了材料力學原件設計、熱工學、電工學等基本課程的復習，這對於幫助和深入理解專業書籍有很大的作用。
除了系統學習基礎理論書籍而外，我還援常虛心地向工人和有經驗的技術人員學習，使專業學習更緊密地和實際經驗相結合，我覺得這是廠礦技術員一個得天獨厚的優良條件。譬如關於車梁底架的彎曲調修問題，我們從理論書上讀到過的，也知道用火調烤的方法，但烤火面積大小要怎樣掌握，怎樣調烤才比較快而省工，書本上卻不詳細。所以我在研究梁彎曲問題的時候，便經常注意地觀察工人的實際操作，向工人學習調修方法，終於使我比較系統地掌握了這方面的知識。
嚴格要求自己，養成學習習慣
如何充分利用業余時間來進行學習，是我自己在學習上碰到的一個很大難關。因為工廠里的生產任務很緊，尤其在生產競賽時，車間里臨時發生的事情很多，工人隨時會來找我們解決，要在業務時間擠功夫進行系統的科學技術學習，簡直是不可能的事情。但為著保證業余學習計劃的完成，我自己感到又必須善於安排好白天的工作時間。過去我的工作時間是安排得很不妥當的，對工作沒有一個全面的計劃：今天干了不知明天干什么，上午畫完一張工具圖，下午就不知干什么。上班后就等著工人來找，或者等著領導來布置，這樣弄得工作非常被動而且忙亂，經常加班加點，把業余學習全擠掉了。后來領導幫助我制定業余學習計劃以后，我便主動地安排了自己的工作時間。頭天晚上就用很短的時間考慮第二天的工作計劃，想想當天還有那些遺留問題須要明天處理。等第二天早晨一上班，便主動地到各車間跑一次，有些問題當場就解決了，有些不能解決的事情，也大致可以預料到，盡量早作準備。這樣白天就可以集中精力完成技術科里應該做的事情。為了克服忙亂狀態，我又把組內的工作，適當分配給組內其他同志共同來做，不致什么都集中在我一人身上，也免得因趕任務而加班加點，影響業余學習。當然因為整個廠的生產計劃性還不強，突擊任務是難免的，但這畢竟是極少的。
【關鍵詞】汽車維修專業；教學模式；一體化教學
【中國分類法】G420
近年來，隨著各種新技術在汽車上的應用，汽車行業的發展已經成為衡量一個國家科學技術水平的標志之一。作為汽車行業的后市場――汽車維修行業，為汽車行業的健康發展起著重要的作用。由于電子技術在汽車上應用的快速發展，汽修維修技術發生了革命性變化，迫切的需要新型的復合型人才。中職學校作為社會培養汽車維修人才的前沿，承擔著重要的使命。同時，傳統的教學方法相對落后，因此需要進行教學改革，培養出適應汽修行業發展的人才。
一、汽車維修行業的現狀
隨著現代電子技術，特別是大規模集成電路和微處理技術、自動控制技術及高精度傳感器技術的發展，汽車維修行業也要適合新的發展方向，具體表現為兩個方面。
1、機電一體化的復合型人才
目前，汽車維修行業對于維修工的需求發生了根本性變化，打破傳統的“機械維修工”為主體的格局，提倡機電一體化。現在的維修工除了要熟悉汽車原有的機械構造外，還要掌握一些新的技術，比如ABS、ASR、ESP、GPS、FSI、雷達防撞等。傳統的維修工大部分是學徒工出身，沒有系統的培養和學習，專業技術理論知識欠缺，導致技術能力晉升困難。所以汽車維修行業目前最大的問題就是高素質的技能人才奇缺。
2、新型的檢測設備和儀器
汽車維修工具從傳統的螺絲刀，扳手，錘子向一些新型的檢測設備和儀器發展，如四輪定位儀、解碼器、掃描儀、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀等。技術人員需要進行嚴格的培訓才能掌握正確的使用方法，這對汽修維修人員提出新的要求。
二、傳統的教學模式
在傳統的汽修專業教學中，理論和實踐兩個教學環節是分開的，以課堂理論教學為主，學生每個學期只進行4周左右的實習。在課堂教學中，以教師為主體，教師主要采用汽車零件掛圖、黑板板書等教學方法，對汽車的結構和原理進行講解。但是由于汽車專業是門專業性很強的學科，汽車零部件多、結構復雜；中職學校學生基礎太薄弱，空間想象能力差，這種課堂的教學不但枯燥乏味，而且不好理解，不能吸引學生，課堂教學達不到教學要求。
三、一體化教學的概念和特點
一體化教學就是指將實踐教學與理論教學相統一的教學。這種方法打破了傳統的教學方式，將理論和實踐兩者合二為一，在教學的過程中，師生雙方進行互動完成教學任務，實現學習與實踐一體化。
四、一體化教學的實施過程
1、教學場所要求
實現理實一體化需要與專業學習相適應的硬件設備和學習環境。所以，在教學過程中，要配備理論教學所需要的多媒體設備及實物；實踐教學需要與理論教學相配套的實訓設備、工具等。
2、教學時間安排
實行一體化教學后教師在完成大綱要求的基礎上，可以合理地支配每節課的時間，合理安排理論知識講解和實踐操作的時間，這樣學生就可以把知識當時就理解滲透，并且應用于實踐。
3、教學實例
下面以《前制動器的拆裝和檢修》為例，講解一體化教學實施過程。
①引入：這個過程由教師事先設計好任務并確定任務的可實施性。
故障現象：汽車行駛時，沒有踏下制動踏板，聽到汽車制動器發出“嚓、嚓”摩擦響聲。踩下制動器踏板，“嚓、嚓”摩擦響聲消失，松開制動踏板，響聲又出現。
故障原因與分析：由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。
確定任務：拆裝并檢修盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板。
②分析：學生接受任務后，首先對盤式制動器的分類、結構和工作原理等相關知識進行學習。
③操作：教師進行安全規范操作教育，小組組長分工后在教師的指導下進行舉升車輛和拆裝盤式車輪制動器，直到確定故障原因。
④交流：在教師組織下，學生以小組內討論和小組間討論的形式進行心得、方法、疑問和解決途徑的交流。
⑤示范講解：教師根據學生實際操作動手的情況，把握不準的環節，邊示范邊講解。各小組根據前面的相互學習和教師的示范講解，修改檢修計劃，再操作練習一次。
⑥總結：各小組總結經驗，進行點評和互評。教師根據學生完成該“任務”的具體情況，肯定成績，并補缺、補漏、糾正錯誤，達到進一步提高。
五、教學成果分析
1、端正學生的工作態度
學生能夠遵守車間制度、服從老師的管理、執行本任務的工作流程（校牌、工作服、筆、本子等），這樣在無形中端正了學生的工作態度，為日后更好的適應工作崗位打下堅實的基礎。
2、培養學生方法能力
學生可以根據工作任務主動積極的用各種信息渠道收集相關資料并分類和整理。現在的汽車維修企業早就進入計算機網絡化時代，各種資訊、技術數據，維修資料都要上網查詢，一體化教學培養了學生這種方法能力。
3、培養學生的專業能力
一體化教學過程中，以學生以主體，學生可以根據工作任務進行分析并制定工作計劃。根據工作計劃正確規范的完成盤式制動器的拆裝與檢修，掌握相應的專業技能知識。同時培養了學生獨立思考、自主學習的能力，有利于學生創造力的培養。
4、培養學生的社會協作能力
學生在教學過程種能夠與小組的其他成員協作完成對盤式車輪制動器拆裝與檢修任務計劃的分析、討論和制定，并且能夠展示小組的成果。這樣增強了學生之間的相互交流，培養了學生的團隊協作能力和集體榮譽感，為更好的適應社會做準備。
隨著經濟和社會的發展，汽車維修已步入高科技領域，汽車維修行業高層次的技術人員短缺已經不段凸顯。中職學校汽車專業承擔著為國家培養汽車專業技術人才的重要使命。因此，中職汽車專業學校應加快教學改革步伐，為我國現代汽車維修業實現可持續發展做出應有的貢獻。
參考文獻
［1］ 蘇宇鋒.關于當前中職學校汽車專業教學改革的思考［j］.中國科教創新導刊，2010（8）
關鍵詞高職;職業;機械設計基礎;項目教學
中圖分類號G42文獻標識碼A文章編號1673-9671-(2010)032-0133-01
基于項目驅動《機械設計基礎》課程教學的改革,應以現代職業教育的先進理念為指導,開發全新的基于工作過程導向的課程模式,實施行動導向的教學過程,設立基于職業工作過程、體現職業特點的項目,完成真正符合職業教育特點的教學課程改革。
所謂項目教學,就是以項目為主體,根據項目來選擇、組織教學內容,并將學科結構的內容融入到工作過程的結構中,學生在完成項目工作任務的過程中學習。因此,項目的選擇就變得尤為重要。對職業教育而言,教育的目的是促進學生職業能力的建立和發展,那么根據職業工作活動,將企業生產、管理、經營、服務的實際工作過程作為課程核心,將典型的工作任務作為課程內容,就成為我們項目選擇的基礎。《機械設計基礎》是機械類專業的一門重要的基礎課程,由于各專業的職業工作活動有著各自特定的工作對象、工具、組織等,因此,課程項目的選擇應因其專業的不同而具體設置。筆者就模具制造專業做了一個初步探討,根據模具制造的職業活動特點,總結其與本課程相關聯并有意義的職業行動情境,結合本門課程的具體要求,從教學的可實施性出發,筆者認為可設置以下課題。
1)沖壓設備的定期檢修、日常保養及維護。由于曲柄壓力機等沖壓設備,幾乎涵概了《機械設計基礎》課程所要求掌握的常用機構和通用機械零件,因此,既可滿足本課程學習的要求,又具有典型的職業特征。項目又根據不同的階段和內容分為若干子項目。
2)典型模具的設計、制造、安裝及調試。選擇具有較復雜運動機構的典型模具,針對運動部分構件的設計、制造,并通過模具裝配及試模,學習機械傳動在模具設計及制造中的應用。
3)沖壓生產中輸送帶的設計、維修及保養。當然,項目的選擇是課程改革的首要問題,然而如何進行具體的教學實施,卻是課程改革能否成功的關鍵,筆者從以下三個方面進一步探討課程改革的若干問題。
1基于項目驅動《機械設計基礎》課程教學改革應充分體現“職業能力”的開發
現代職業教育將職業能力的開發貫穿于整個教育教學的過程中,視職業教育為職業能力開發的過程,并將基本職業能力分為專業能力、方法能力和社會能力。這一劃分涵概了現代工作體系對勞動者素質的基本要求,充分體現了現代職業人生存、發展和進步所必備的能力條件。因此,也是我們在課程開發和教學改革中始終都應遵循的重要的指導思想。我們的教育是為學生將來成為一名合格的職業工作者打下良好的基礎,那么所有課程的教學都應考量對學生基本職業能力的全面培養和教育。
所謂專業能力是指具備從事職業活動所需要的技能和與其相應的知識。模具制造專業的學生通過《機械設計基礎》課程的學習后,應掌握常用機構及通用零件在模具生產和制造中的應用,通過參與并完成對沖壓設備的檢修、維護及保養等項目規定的工作任務,掌握相關的職業工作技能,及機械設計實驗技能和設計簡單機械及傳動裝置的能力。
所謂方法能力是指具備從事職業活動所需要的工作方法和學習方法,模具制造專業的學生通過《機械設計基礎》課程的學習后,應能夠按照任務要求制定涉及設備、材料、標準等方面的具體工作計劃;在接受新任務時,學會查找資料與文獻以及取得有用的信息等;正確分析并解決實際工作中存在的問題、獨立學習新的技術和方法、并正確評估工作業績等。
所謂社會能力是指具備從事職業活動所需要的行為能力,模具制造專業的學生通過《機械設計基礎》課程的學習后,應在完成項目工作任務的過程中鍛煉與同學間友好相處的能力、在小組工作中的合作能力、交流與協商的能力、批評與自我批評的能力,培養認真、細致、誠實、可靠的工作作風。
2基于項目驅動《機械設計基礎》課程教學改革應充分開發基于工作過程導向的課程模式
職業教育課程模式應追求學習與工作的一體化,在課程結構上擯棄學科結構系統化的原則,開發工作過程系統化的基于工作過程導向的課程模式。由工作過程導出“行動領域”再經過教學整合形成“學習領域”,并通過具體的“學習情境”來實施教學。
如何由職業活動導出切實可行的“行動領域”,對《機械設計基礎》這門課程的性質而言,確實比較困難。對模具制造專業來說,我們認為沖壓設備的定期檢修、日常保養及維護是學生將來應該具備的基本職業行動能力,但此行動如何經教學整合成一系列能夠實施并完成的項目任務,最終通過具體的“學習情境”和完整的“學習領域”來實現教學,卻是一個非常大的課題。下面是筆者作的一個初步探討,例如在項目一中,曲柄壓力機的傳動系統是,電動機通過三角皮帶把運動傳給大皮帶輪,再經小齒輪、大齒輪把運動傳給曲軸,由曲軸、連桿、滑塊所組成的曲柄滑塊機構,將旋轉運動轉變成上模部分的上下往復運動,與下模閉合完成沖壓工作;其操縱系統則是由鉸鏈四桿機構控制離合器、制動器,完成對滑塊的運動和停止的控制。我們據此將整部機器分成幾個功能模塊,帶傳動、齒輪傳動、鉸鏈四桿機構、離合器、制動器、軸與軸承、螺紋連接等。結合部件的檢修、維護和保養等工作任務,并加入測繪、分析、校核等學習性任務,將學習分成階段性的系列子項目,最終完成教學任務。當然,每一個子項目都需要通過詳細的職業工作過程、職業情境、行動領域、學習目標、學習內容等的分析,以設計出合理的課程方案。在項目二中,我們可將具有四桿機構、凸輪機構、齒輪傳動等結構功能的典型模具作為項目任務。在項目三中,我們可將沖壓生產中的輸送帶等作為項目任務。進行拆裝、測繪、分析、機構動作設計等工作,使學生在進入專業學習之前,就對模具結構有所認識,給今后的學習打下良好的基礎。
3基于項目驅動《機械設計基礎》課程教學改革應實施行動導向的教學過程
職業教育的教學過程的實施應以行動為導向。教學主要是學生的學習行動,學生是認知的主體,是學習行動的參與者,而不是被灌輸的對象。學生作為學習的行動主體,應以職業工作中體現的行動能力為目標,以學生自我構建的行動過程為學習過程,以獨立地計劃、實施和評估學習行動為方法,以師生及學生之間的互動的合作行動為方式,以專業能力、方法能力、社會能力整合后形成的行動能力為評價標準,在行動的過程中獲得相關職業活動所需的知識和能力。
如何促進學生的自主學習,提高學生學習的積極性,需要正確的引導。按教學項目,將學生分成小組,分配具體的工作任務,引導學生分工合作、互學互助、齊心協力,共同研討,獨立完成工作任務。
總之,我們的教育應著眼于學生未來的職業生存空間,使學生不僅獲得勝任職業工作所必備的專業能力;又具備在職業生涯中不斷獲取新的技能與知識、掌握新方法的方法能力;同時具備較強的社會能力,有積極的人生態度,較好的社會適應性和行為的規范性。
參考文獻
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[4]徐政坤.沖壓模具及設備,北京:機械工業出版社,2005,1.
關鍵詞：高職院校；頂崗實習；心理問題；對策
中圖分類號：G40-012 文獻標志碼：A 文章編號：1009-4156(2011)11－144-02
近年來，高職院校把學生頂崗實習作為人才培養的一個重要的教學環節，組織安排學生到企業進行了頂崗實習，這就帶來了學生頂崗實習期間的教學管理和日常管理問題，其中尤為突出的是學生在頂崗實習期間出現了很多心理困惑，解決這些困惑成為保證頂崗實習的刻不容緩的事情。
一、學生頂崗實習期的心理困惑舉要
1.身份的困惑
作為高職院校的在校生，走出校門進企業頂崗實習，成為一名企業的“準員工”。可是，在學生的角度，他們發現周圍的環境與學校大不相同。在校期間，師生之間、同學之間大多是相互關愛、相互包容、相互提醒的，到了企業，上司與下屬的關系、同事與同事的關系迥異于老師與學生、同學與同學，還要嚴守企業的規章制度；在校期間除了聽課、作業、實驗實訓，多數的任務與同學交際、文體活動、娛樂游戲相關，而到了企業，除了機械、重復和繁重的勞動，還要對顧客文明禮貌，合乎企業規范要求等等。這樣的諸多變化，剛剛離開象牙塔的學生的確無法適應。
2.氛圍的困惑
如前所述，學生進入企業以后，由于他們對身份的困惑沒有得到解決，自然而然地又陷入了氛圍的困惑。在校期間，接觸交往的對象基本上不是老師就是同學，當他們遇到困難和障礙時，老師總是會誨人不倦地說服教育；同學之間年齡相近，趣味相投，共同語言多，而且之間幾乎不存在什么激烈的競爭，沒有根本的利害沖突，自然也就容易相處，互相關愛、互相提攜的感情較深。而走上企業崗位頂崗工作以后，人生地不熟，冷暖只自知，一下子感覺到孤單和無聊，就更加感覺到家庭和學校是親切和溫暖的。尤其是“90后”的獨生子女，本來就缺乏自主和獨立意識，對陌生的人際產生抗拒、厭煩和躲避的心理，恨不得一下脫離“苦海”，重回家庭和學校。這種困惑，很自然地影響到頂崗實習的效果，會出現孤僻自傲、不合作等人格缺陷，進一步影響到了未來的就業，從而與學校人才培養的初衷相背離。
3.頂崗實習必要性的困惑
在前兩所述的困惑之外，許多學生，特別是在實習中因困惑導致工作錯誤而被企業或學校處理的學生反映的問題很多，概括起來主要有以下三類：一是認為工作太累。大多學生在企業“三班倒”、“八小時”，還要不出錯，精神緊張，體力匱乏，叫苦叫累，大喊工作負荷重。二是認為工資待遇低。頂崗實習的學生畢竟不是企業員工，他們對崗位工作的熟練程度、技術能力等諸方面是不能與企業正式員工相比的，而且因為沒有簽訂勞動合同，其工資待遇自然與員工有差距。但是學生就認為是“同工不同酬”，心理不平衡。三是認為崗位工作機械重復。他們認為自己所在的崗位工作與所學的專業相去甚遠，而且幾個小時就能學會，在企業頂崗實習純屬多余。其實，越是看似簡單的工作，越不容易做好；越是掉以輕心，越容易出錯。但他們一下子難以體會。
另外，學生不能認識到頂崗實習給自己帶來的學習和鍛煉的機會，小事不愿做。大事做不了，當經歷了挫折之后，企圖一走了之，卻又迫于學校、家庭的要求，一些精神抑郁、逃避實習、厭惡實習的心理情緒屢有發生。
二、頂崗實習心理問題因素分析
1.學校層面
(1)人才培養方案的欠缺。高職院校正在經歷從中職教育-升格、普通高等教育簡單移植向培養契合企業需要的高素質、高級技能型專門人才的嬗變，對原有的人才培養方案進行了大幅度的修訂，但頂崗實習學生心理健康教育仍然沒有放在重要的位置。多數院校的領導和部門負責人關注專業設置、課程設置、教學方法等方面的改革，多數對實習期間心理健康教育涉及較少，有的還是空白。
(2)頂崗實習管理的缺失。目前，絕大多數院校都相繼出臺了學生頂崗實習的相關規章制度，在一定程度上為頂崗實習管理提供了規范和保障，但在實際操作過程中，存在很多缺失的環節：一是管理隊伍的缺失。學生走上企業崗位實習后，表面上兼具學生和“準員工”的雙重身份，實際上處于兩方面管理的“真空”位置，學校夠不著，企業沒有專門部門和隊伍來管理。二是管理制度的缺失。目前，在國家層面，財政部、國家稅務總局在《關于企業支付學生實習報酬有關所得稅政策問題的通知》中規定了“凡與中等職業學校和高等院校簽訂三年以上期限合作協議的企業，支付給學生實習期間的報酬，準予在計算繳納企業所得稅稅前扣除”，教育部提出了“推動企業積極接受職業學校學生頂崗實習，探索工學結合、校企合作、頂崗實習的有效途徑”。以上文件對促進企業幫助管理頂崗實習學生顯然是不足的。在地方政府層面，只有一些沿海經濟發達的省市制定了相關的鼓勵政策。在學校層面，多數院校出臺了頂崗實習管理規定，但多數缺乏學生管理和心理咨詢方面的要求。在企業則普遍缺乏相關制度，由于學生的“特殊身份”，導致企業的管理制度無法規范實習學生的行為。也就是說，由于學校頂崗實習制度的不完備、企業缺乏頂崗實習制度導致國家的相關政策得不到落實。
(3)管理措施難以到位。學生長達3－6個月的時間在校外實習，更多的是依賴于企業的管理，但院校顯然無法苛求尚處于中淺合作層次的企業去如何管理學生，再加上經費、人員等方面確實存在困難，頂崗實習學生的管理成為一大難題。
2.企業層面
現代企業多是以嚴格的管理制度、高效的激勵措施來調動員工的積極性。而且，客觀上也有少數企業只追求節約成本，把實習生當做廉價的勞動力，無視國家法律，肆意延長勞動時間，不提供必要的勞動保護條件等，為學生頂崗實習管理帶來了一些負面影響。
三、頂崗實習心理困惑的解決對策
1.建立健全完善的頂崗實習學生心理健康教育和心理疏導機制
(1)從頭抓起，全程教育。學生頂崗實習心理健康教育要納入學校的人才培養方案，有計劃地把頂崗實習心理教育貫穿人才培養的全過程，增強學生對企業的“適應力”和畏懼企業的“抵抗力”。對進入企業可能遇到的各種困難和問題提前給學生列出，發動大家討論對策，進行有針對性的心理咨詢和輔導，用一個積極良好和從容的心態走向企業。
(2)健全心理教育隊伍。院校要設立專門的心理教育機構，每個院系都配備兼職心理健康教育輔導員，定期對兼職輔導員進行心理知識和技能的培訓，提高他們的工作水平和工作的針對性。
(3)保證必要的經費和物質條件。院校要在五年規劃和年度工作計劃中列出學生心理健康教育專項以及頂崗實習學生心理教育子項，并為項目列出經費開支計劃，保證足額、按時劃撥；要設立心理健康咨詢室，添置心理咨詢、教育的設施設備，有計劃地開展心理健康教育，把心理健康教育落在實處。
2.建設校企互滲融合的校園文化
高職院校要建立校企互滲融合的校園文化，讓學生在校期間就了解和適應企業的文化，并在這種文化熏陶下凝練自己的行為習慣，進而形成到企業游刃有余的“企業人”性格，從而避免出現實習期間的不適應癥狀，也為將來順利就業、創業打下良好的心理和行為基礎。
3.強化教學管理與和學生管理之間的協作與溝通
在頂崗實習期間，應該明確校內有關部門和人員的管理責任，多途徑了解學生的實習心理動態，及時解決學生實習中遇到的問題。
4.加強與學生家長的溝通
學生走進企業崗位后，學校要加強與家長的聯系，及時互相通報學生實習期間的情況，互相配合、互相支持做好學生實習期間的思想和心理工作，保證順利完成實習任務。
5.強化深化校企合作
加強校企合作，既是院校履行人才強國培養人才的重任，也是企業實現人才強企的重要途徑。雙方要合作制定人才標準和培養方案，合作開發設置課程內容，合作建設學生實習實訓基地，合作研究開發產品，合作提高員工素質，合作建立互通互融的組織文化，從而實現院校、企業、家長和社會的多方共贏。
參考文獻：
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經過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手潛力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。下面由小編來給大家分享工廠實習心得，歡迎大家參閱。
工廠實習心得1在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且能夠使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的決定就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：
目的
透過安排到___車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業的內部控制.
流程
在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個___生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對___的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅僅了解了生產流程，還進一步了解了___的生產工藝流程和用途，由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產，所以每個月的生產有必須的額度.而且由于季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何透過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.
在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了必須上的認識。
由于化工生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都用心發問，以免造成安全事故.在車間里務必首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還能夠透過一些技術手段，進一步提高工作效率。生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，能夠榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產制造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝構成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內采用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝后即得成品。從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：ffa游離脂肪酸titre凝固點，miu水分及雜質，fac色度，bleach漂白度(漂煉度)。
工廠實習心得2經歷4個月的實習最后結束了，在____公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得十分融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫忙;我工作的時候也是認真謹慎，不僅僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以后的工作中更加的謹慎和留意，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法了解的社會經驗，這對我來說是最寶貴的東西。
這次實習我總結了以下幾條經驗，在以后的生活中如果能夠更好的總結和應用這些實踐經驗，將會使我在以后的人生道路中受益匪淺。
第一：在與別人打交道時必須要用心主動。我自己本身是個相比較較內向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了，下班后也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，應對沉默不語的尷尬，自己有職責和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就就應主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，了解你，對你留下良好的印象。在之后的實習中慢慢的在一齊時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一齊愉快的交流，就是出于自己的用心主動。
在工作的時候同樣也要用心主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還務必去幫忙別人或是理解別人的幫忙已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫忙。雖然此次我是來實習的，由于開始對生產的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很用心地去幫忙別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務后，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣貌不僅僅鍛煉了自己，幫忙了他人，還融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二：工作時必須要一絲不茍，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內必須要留意謹慎，一絲不茍，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經濟損失。老板也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候必須要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結束后必須要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常就應反省自己最近一段時間的工作狀況。在你對工作開始了解并熟練后，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。
就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數不是很嚴重的錯誤。比如說領導交給我的生產任務，我在流程中添加固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入，導致白乳膠濃度不足。領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反，還好是兩個輔助材料對產品質量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。
第三：在工作崗位上必須要勤于思考，不斷改善工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改善自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。
我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重復地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。就比如我在實習的時候，第二個反應釜升溫時，以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應釜。改善方法是在第一個反應釜加熱完畢后，加熱鍋爐內分多次加入冷水，持續總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了優化，提高了工作效率，減少了工作時間。同時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率，使工作進程提高很多，減少近一個小時的工作時間。
第四：要有豐富而扎實的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，必須要對自己職業的專業知識十分熟悉，對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和較高業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能迎刃而解。
在經歷了大學三年的學習后，我自信自己已掌握了必須化工專業的知識，但是到了公司實習后，我才發現自己離專業工作還有一些距離，且不說自己所學的都是些基儲皮毛，就是在應用方面，飛速發展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發現自己的知識已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業知識和技能在工作中的重要性。
同時在工作中公司還會經常進行操作技巧交流等，就像在我實習過程中就有客戶來公司提貨或者詢問一些困難的解決辦法。客戶提出的看似普通的問題，實際上是操作人員經常遇到而且很重要的資料，甚至是一些日常工作的死角，務必掌握了業務知識才能順利回答這些問題。一個人的內在素質在工作中但是十分重要的。
在四個月的實習我還了解和總結了一些關于公司管理的小經驗，對于小公司的類似家庭作坊的管理不是最重要的，重要的是給員工合理分配任務，而不是規定性的死任務。讓員工能夠靠團隊合作完成生產。對于正規化的大公司管理就務必明確，規章制度要約束到每個員工，讓大家能在一個良好的環境下用心主動的工作。對于一個企業來說員工是企業的靈魂，因為所有的產品都出自員工之手，所以作為管理者不要總是忽略了企業的靈魂。對員工要多獎勵，少懲罰;多關心，少冷漠;多體諒，少埋怨，多鼓勵，少責罵。讓員工每一天都一個良好的精神狀態去工作，這樣員工有才能更加認真負責的圓滿完成任務。
此次實習體會很深，不管是對專業知識、實際操作技能、人際交流、企業管理等等方面都學到了許多。從中了解了很多道理，也總結了很多小經驗，這些都是在學校無法學到、看到、體會到的。雖然實習結束了，但這僅僅是我的社會生涯的開始，我會從此次實習中吸取經驗教訓，認真規劃我的人生，讓我在將來的人生道路上越走越好。
工廠實習心得3經過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手潛力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己必須能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的了解，不要讓自己經過一次實習之后卻跟實習前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有到達要求，跟我們所看到的圖紙能夠說是大相徑庭。然而值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料能夠說是讓人“受不了”，沒有哪一組能夠與我們那一組相匹配，然而老師卻并不明白。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局就應是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發現，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依靠性。所以這個是比較不好的。在那里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不必須能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
從這次實習中，我感到做什么都務必做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功能夠算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產品合格的完成好。
在那里感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們為我們的付出的一切。真的很感謝你們。
我以后會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不明白，不了解的專業知識。
工廠實習心得4按照老師的安排，我制定了相應的實習計劃。注重在實習階段對所學的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高，以期達到根據理論知識，指導日常的工作實踐的目的。收到了較好的效果。主要實習情況報告
不同的辦公室具有不同的工作和不同的職責范圍。而作為一個企業的廠長辦公室，是一個綜合性的部門，由廠長直接領導，工作范圍大，任務也比較繁雜。在實習階段，我主要的側重點是文秘工作。
秘書工作是辦公室的主體工作，領導要做到決策科學化，離不開秘書人員的協助。因為秘書人員一方面處理著大量的日常事務工作，使得領導能集中精力考慮大問題。
另外，還能發揮他們了解全面情況，掌握多方面信息的優勢，輔助領導決策，提供合理的建議。秘書工作頭緒多，任務重，但必須抓好以下幾個方面：
第一，主動做好領導之間、部門之間的協調工作，幫助領導有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作，做到忙而不亂。并從過去偏重辦文辦事，轉變到既辦文辦事，又出謀劃策。
第二、檢查督促各種行政法規和本單位的各項決議、制度、辦法、規定的執行，驗證決策是否科學合理，是否符合實際。發現問題要及時向領導反映，防止并糾正偏差。
第三、開展調查研究，了解基層群眾的學習、思想、工作、生活情況，及時向領導反映，并提出合理的建議。對一些急需解決的問題，應及時與有關部門協商解決。
第四、組織起草本單位的工作計劃、報告、總結、規劃、決議和規章制度，對需上報、下發的文稿進行政策、文字上的把關。
第五、對上級機關的來文和下設部門的報告，要及時轉給有關領導，根據領導的批示，具體落實承辦單位和負責人，并負責催辦，如期上報辦理結果。
文秘人員除了需要具備以上工作人員的基本條件外，還應有自己特殊的知識修養、技能修養、品德修養、作風修養。因此，文秘人員要自覺、全面地加強這四個方面的修養，努力把自己造就成為德才兼備，既合格又稱職的工作人員。并注重掌握以下原則。
1、要有準確性。
準確，是對工作質量的要求。文秘管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。
它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。
比如說辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。
2、要有充分的政策依據和事實依據。
秘書人員辦文辦事，絕大部分都是針對現實狀況的，或是為了解決某個問題，或是指導某項工作。
因此，必須以黨和國家的政策和客觀事實為依據，堅持實事求是的原則。實事求是是我黨的思想路線和傳統作風，是秘書部門一切工作的準則，也是秘書人員必須具備的品質。
如果有些領導交辦的事不符合黨和國家的方針政策，秘書人員應有勇氣提出意見，請領導重新考慮，以保證正確貫徹上級的指示精神，把工作做好。
3、要雷厲風行。
這是對工作效率的要求。任何目標的實現，都離不開兩個因素，一是準確，二是時限。其中任何一個失誤，都會使事情辦不成或辦不好。
要簡化辦事程序，減少不必要的行文和禮節，消除“文山會海”的現象，提高工作效率。要利用電腦等現代技術改變工作手段，實行辦公自動化，例如用電腦傳遞信息、檢索資料、文稿等。
時限就是盡可能縮短周期，減少中間環節。秘書人員辦文辦事必須具有很強的時效意識，要迅速行動，不可拖拖拉拉，要制定科學的工作制度，理順關系，分工明確，充分發揮工作人員的重要性和創造性。
工廠實習心得5時間很快,我都已經在公司培訓15天了.今天是在倉庫的最后一天了,就要到公司其他部門學習了!真的還有些不舍呢!這里的人,每天過的都很充實,無慮的,和質檢的一個小兄弟聊天,他是個初中生,再他看來.做在辦公室里工作是一件多么自豪事情!哪怕是工資給點低一下,他都很高興!
每個人的追求是不一樣的,追求決定著你的付出,追求越高,付出就要比人!那我的追求是什么呢?
這半個月的倉庫實習,收獲頗多,無論從產品知識,到物流流程都有較多的收獲:
一.產品知識
經過學習,明白了.一種藥品有多個廠家同時生產;一個廠家亦可生產多種藥品,認識了產品的包裝,規格
二.物流流程
每天早晨8點20分準時開晨會.晨會結束,回到各自倉庫整理貨位,打掃衛生,開始一天的工作.
公司理念:你我同心,規范自律,誠信勤嚴,精準快捷,創新共贏
公司戰歌:團結就是力量
1.倉儲流程
a.接貨:各大藥品生產廠家將公司采購的藥品運到公司,并將藥品卸到指定位置
b.驗貨:由質檢部的負責人驗貨簽單,確定無誤,入庫
c.入庫:由備貨組各組負責人,將各自倉庫的藥品拉進倉庫,放在相應位置,并擺放整齊,以待檢查.倉庫設置遵循"同類藥品放在同一庫房,非同類藥品單獨存放"如,常溫庫,陰涼庫,冷庫,一些醫療器械,易竄味的藥品都放在各自的倉庫.
2.發貨流程
a.開單:拓展部與新農合把銷售訂單開出,物流部將開好的訂單打印出來,并加以分類,同一倉庫的單子放在一起.火速單,托運單,配送單,各自放在指定位置.
b.備貨:備貨組員取各自的單子找到相應的藥品,將藥品放到復核區指定位置,并將單子交回物流辦公室.
c.復核:同一個客戶的藥品備貨完畢,由復核員復核相關藥品,確定無誤后,封箱,擺放在指定位置.
d.發貨:發貨員按照發貨單及藥品目錄開始裝車,配送的裝配送車,托運就按托運流程.統一按照"后送先裝車,先送后裝車"的原則
整個物流的流程就是這樣了,其實物流這個工作,看似簡單,但做的精準快捷還是有點難度的!
倉庫日常管理
1、倉庫保管員必須合理設置各類物資和產品的明細賬簿和臺賬。
原材料倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片;半成品、產成品應按照類型及規格型號設立明細賬、卡片;財務部門與倉庫所建賬簿及順序編號必須互相統一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應分別建賬反映。
2、必須嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫保管員對當日發生的業務必須及時逐筆登記臺帳，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。
及時登記臺帳,保證帳物一致.
3、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。
必須定期對每種鑄件材料的單重進行核對并記錄，如有變動及時向領導反映，以便及時調整。
4、生產車間必須根椐生產計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數量，并嚴格控制各類物資的庫存量;倉庫保管員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員.
二、入庫管理
1、物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;
拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。
未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致,鑄件收料單上還應注明單重和總重。
收料單上必須有倉庫保管員及經手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發票上的金額一致。
三、出庫管理
1、各類材料的發出，原則上采用先進先出法。
物料(包括原材料、半成品)出庫時必須辦理出庫手續，并做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任(或其指定人員)統一領取，領料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料，領料員和倉管員應核對物品的名稱、規格、數量、質量狀況，核對正確后方可發料;倉管員應開具領料單，經領料人簽字，登記入卡、入帳。
2、成品發出必須由各銷售部開具銷售發貨單據，倉庫管理人員憑蓋有財務發貨印章和銷售部門負責人簽字的發貨單倉庫聯發貨,并登記。
3、倉管員在月末結賬前要與車間及相關部門做好物料進出的銜接工作，各相關部門的計算口徑應保持一致，以保障成本核算的正確性。
4、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，應及時查明原因，并進行相應處理。
如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如超期、受潮、生銹、或損壞等)，應及時的用書面的形式向有關部門匯報。
四、車間及工具管理
1、在倉庫領用的工具要做好登記，用畢及時歸還并登記工具使用情況。
生產車間內常用工具應妥善保管以免發生遺失。車間領導有責任和義務進行管理。
2、對以損毀工具應上報庫管員填報損壞單注明損毀原因分清責任進行處理。
3、生產車間內所有物品擺放應按照以劃分的區域進行擺放，其區域不得出現與之不符的部品。
