時間：2022-12-25 02:36:00
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇土木概論論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）36-0192-03
《土木工程概論》課程是土建類各專業的一門非常重要的職業基礎課程，在整個課程的設置體系中起著先導和啟蒙作用，肩負著把完全不具備專業知識的學生引入到土木工程行業的大門，使學生從綜合教育跨入到土木建筑專業教育的重任。通過《土木工程概論》課程的學習，可以使學生了解土木工程行業的基本情況，了解土木工程行業在整個國民經濟中的地位和作用，從而激發學生學習專業課程的興趣，樹立專業思想，為學生學習后續專業基礎課和專業技能課程理清思路，指明方向。因此，《土木工程概論》課程在整個土建類專業的教學中具有非常重要的現實意義。
一、《土木工程概論》課程的主要特點
《土木工程概論》課程主要講授土木工程的各個層面的知識和內容，較為詳盡地介紹了土木工程各個分支學科所涉及的主要內容和知識，其課程的主要特點如下。
1.課程內容范圍廣泛。《土木工程概論》課程的內容非常廣泛，其涉及的教學內容囊括了土木工程專業的所有領域，甚至包括了土木工程專業的許多相關課程的教學內容[1]。由于土木工程概論課程為土木工程專業的引導課程，編寫《土木工程概論》課程教材者往往在教材編寫時涵蓋的內容非常寬廣，但知識點的內容卻非常淺顯，很多內容如基礎工程、港口工程、交通工程、建筑材料等在內容的安排上基本上都是點到為止。因此，在《土木工程概論》課程的教學過程中如何有效地取舍教材內容，是每位任課教師所面臨的主要問題。
2.教學內容以理論實踐相結合為主。《土木工程概論》課程涉及的教學內容雖然淺顯，但與工程實際聯系又非常密切，教材內容應該以工程案例為切入點，全面展示土木工程的經濟技術、建筑風貌和所采用的新型建筑材料，以及土木工程中常見問題的處理方法，從而適度地拓展學生的視野，為學生了解專業、學習專業知識以及確定學習目標和方向奠定了一定的基礎。
3.教學內容需要不斷更新和補充。《土木工程概論》課程所涉及到的課程內容往往與現有的工程實際緊密相關，隨著我國經濟的快速發展，建筑行業的不斷壯大，我國的建筑業得到了前所未有的發展，但《土木工程概論》課程的教材在很長一段時間內卻不能如建筑工程的發展一樣快速進行更新，導致很多內容滯后于工程實際。如出現在許多教材中的世界排名第一高樓：臺北101大樓，現早已被迪拜的迪拜塔所超越。教材內容的滯后使得學生不能及時了解到建筑界新的發展，極大地阻礙了學生與工程實際的有效接軌，不利于學生的有效成長。因此，如何在教材內容滯后的情況下，要求教師密切關注建筑界的發展動向，靈活地增加新的教學內容和工程案例，是每位承擔《土木工程概論》課程任課教師的職責和義務。
二、《土木工程概論》課程的教學現狀
1.實踐教學環節缺乏。在土木工程概論課程的教學過程中，我們不難發現有相當一部分在讀學生，甚至極個別任課教師都片面地認為：《土木工程概論》課程僅僅是土建工程類專業的入門課程，是一門新生剛剛入學后的專業思想教育課程，其作用僅僅是學生了解到本專業的概況和基本風貌，激發學生學習專業課程的興趣和熱情。該課程的主要學習目標見下頁圖1。這種片面的認識導致很多高職院校在教學計劃的制定過程中，將《土木工程概論》課程僅作為專業的職業選修課程，課時量極少（大多數院校該課程為32學時，2個學分，個別院校該課程僅僅為24學時，1.5個學分），為了將《土木工程概論》中的眾多章節（一般該課程共計15章左右，涵蓋了土木工程的各個領域，如土木工程發展史、土木工程材料、基礎工程、建筑工程、交通工程、橋梁工程等）都講完，絕大多數教師以純理論的授課形式蜻蜓點水般地完成《土木工程概論》課程枯燥的教學任務，缺少非常必要的實踐教學環節，導致學生的學習興趣不高，這和在制定人才培養方案時將土木工程法概論課程作為土建工程類各專業的先行引導課程，以此來提高學生對專業的了解及熱愛度的初衷發生了一定的背離，久而久之學生將會慢慢產生一種對專業的排斥心理，這對培養學生有效的學習專業技能課程的興趣極為不利，甚至產生一定的消極影響。
2.教材內容更新較慢。教材對于任何專業任何課程的學生和教師而言都是極為重要的，沒有了教材，學生對知識的掌握很難實現，而教學中優秀的教材是促使學生快速掌握知識并引領學生入門的最佳途徑。目前我國《土木工程概論》課程的教材很多，但是大多數教材中不乏許多“十二五”規劃教材，內容涉及面極廣，但教材內容僅僅涉及專業知識的表面問題，對深層次的專業知識接觸甚少，而對于建筑領域中的新工藝、新產品及建筑的前沿學科的介紹普遍偏少，教材內容比較陳舊，不能反映當今社會的土木工程的發展現狀，這是因為當今我國的土木建設發展速度極快，無論是高層建筑、大跨度橋梁，還是超長的隧道工程和地下工程的結構形式、施工工藝以及建筑材料的發展速度都是日新月異的，然而教材的更新遠遠跟不上土木工程學科的發展速度[2]，任課教師如何根據時代的發展及時補充教學內容是《土木工程概論》教師面臨的主要問題。
3.教學安排不盡合理。（1）課程的重視度不夠，教師安排缺乏考慮。許多高職院校對《土木工程概論》課程不夠重視，在該課程教師的安排上，往往認為任何教師都可以上，更為嚴重的是很多高職院校將該課程交給剛剛從學校畢業的年輕教師負責講授，由于教材本身的缺陷，再加上青年教師教學經驗和工程實戰經驗都不足，在教學過程中，難以用理論聯系實際，這樣就會導致教師會根據自己的喜好選擇講授內容，講授過程找不到章節的相互聯系性，導致授課章節相對獨立，課程的整體性較弱，使得大多數學生在學習過程中“知其然而不知其所以然”，對課程內容體系的掌握不足很容易造成學生“只見樹木，不見森林”不良的結果。（2）教學學時不夠，考核方式過于簡單。通過走訪、調研發現，很多高職院校《土木工程概論》課程的授課課時普遍偏少，授課課時最少的院校只有16學時，大多數都在30學時左右。由于《土木工程概論》這門課程所包含的內容非常廣泛，并且部分內容在今后的教學過程中很難再涉及到，若按專業課程的標準進行講解，如此少的教學時數，怎能達到教學計劃設置本課程的預期教學目標。同時，在走訪中了解到，很多高職院校在本門課程的教學過程中，所采用的考核方式基本上都過于簡單，有的院校通過做作業的形式完成，有的院校因為課程內容過多，采用開卷考試的形式完成，有的院校以期末對本課程的總結完成，有的院校以閉卷記憶性基礎知識為考試內容，考試內容并未突出專業的基本特色。眾多的考核形式，僅僅限于一些基本的常識，使得考核流于形式，學生經過這樣的考核，基本上全部過關，這就給剛剛進入大學校園的學生造成一種錯誤的認識：學習不學習都能過關，學好學不好都是一樣[3]，這種錯誤的認識使得很多大學生缺失了學習熱情，得過且過，部分學生沉迷于網絡游戲不能自拔。這與我們開設本課程對學生所學專業起到啟蒙、引導作用的初衷發生背離。
4.教學方法與手段落后。調查表明，大多數高職院校《土木工程概論》課程缺乏相應的實踐教學內容，很多任課教師在課程的教學過程中，以課堂理論灌輸式的教學方式為主，輔以簡單的工程案例教學法；課堂上，任課教師陶醉于自己的講授內容中，講課講得口干舌燥，而講臺下的學生卻聽得耐性全無，睡覺的睡覺，說話的說話，開小差的開小差，玩手機的玩手機；師生之間缺乏應有的互動以及學生進行獨立思考的時間和動手訓練的機會，結果使得教師“一廂情愿”的陶醉于自己賣力的課程講授中，而學生始終不知所云[1]。此外，教學手段也過于單一，傳統板書教學和播放課件的教學手段已難以滿足當前《土木工程概論》課程的多元化教學方式的需要，使剛進校的學生學習興趣急劇降低，始終處在被動的學習狀態中，不利于今后專業課程的教學。
三、提高教學質量的思考與建議
1.重視師資隊伍的建設。良好的教學效果需要高素質的任課教師來保障。由于《土木工程概論》課程涉及的土木工程領域非常廣泛，涉及建筑工程、交通工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程等相關知識，這就要求任課教師不僅有豐富的教學經驗，更應當積累一定的工程管理和工程處理的經驗以及扎實的專業知識背景。因此，高職院校土建類專業建立起一支穩定的，老中青相互結合的高素質教師隊伍是提高并保證教學質量的前提條件.同時，由于社會的快速發展，新的施工手段和新型材料不斷出現，而教材往往滯后于現代科技很長一段時間，因此，各高職院校應要求任課教師平時注意知識的搜集、積累、整理和總結，及時將現代土木工程領域中的新的知識、新工藝、新材料及時地補充給學生，使學生能夠及時融入到社會中，跟上時代的發展。
2.重視教學方法的創新。《土木工程概論》課程的教學內容常常以理論偏多，學生學習興趣不高，對一些極為專業的、抽象的教學內容很難理解甚至不理解。為提高學生的學習興趣，這就要求我們的教師充分備課，在課堂上用簡單、易懂、簡明的教學方法使初學的學生能夠盡快地消化和理解教學內容。
為培養學生自主學習的能力和創新思維能力，任課教師應不斷嘗試和不斷完善教學方法，如采用啟發式、討論式、案例式等一系列教學方法相互融合的多元化教學方法[4]，以激發學生的學習興趣和學習的主動性。例如，很多教師在本課程的教學過程中常采用的教學方法――案例教學法及討論式，多種教學方法的靈活綜合應用，可以有效地引導學生自主探究和體驗知識的發生過程，還原學生原來的科學思維活動，以培養學生的創新思維和創新能力[5]。其教學方法的應用見下頁圖2。
3.提倡多元化教學手段的綜合應用。采用傳統的一支粉筆、一塊黑板為教學手段的授課方式，很難生動地講授《土木工程概論》課程的教學內容。因此，各高職院校應提倡任課教師積極探索先進的、現代化的教學手段，如，多媒體、網絡、投影等。通過圖像、聲音、文字、板書等幾方面的有機結合，把教學內容立體地展現在學生面前，以彌補采用傳統教學手段授課帶來的不足。《土木工程概論》課程的另一個重要手段就是任課教師應及時對學生學習中存在的一些問題盡行有效地反饋，可通過作業、答疑、測試，跟學生網上聊天等各種渠道和形式來了解學生對知識的需求情況，以及學生在學習中存在的疑惑，這樣任課教師就可以及時引入新的教學手段來保證教學質量的有效提高，從而提高學生學習的積極性。
另外，在考核方式上，任課教師應不斷探索，尋找并不斷完善教學評價體系。課程考核是檢查任課教師教學效果、評價學生學習效果的有效手段之一，為了有效地提高《土木工程概論》課程的教學質量和教學效果，對現行的以期末閉卷考核為主的教學評價體系必須進行改革。探索靈活多樣的考核方式，如，開卷和閉卷相結合、平時小論文和期末綜合論文相結合、基礎知識與應用能力相結合等多種考核方式，逐步形成有利于學生綜合素質提高和能力培養的新的考核評價機制[1]。
四、結束語
《土木工程概論》課程是土木工程各專業的一門職業基礎課程，教學內容多、涉及面廣，這就要求任課教師采用合理的、多元化的教學手段和方法，激發學生的學習興趣，從而培養出適合當今時代需要的專業技能復合型人才。
參考文獻：
[1]佘睿，鞏學梅.土木工程概論類課程教學探討[J].寧波工程學院學報，2008，（06）.
[2]吳萱，董俊.土木工程專業人才培養模式研究[J].高等建筑教育，2009，（03）.
[3]王清標，等.大土木背景下《土木工程概論》教學模式創新研究[J].當代教育理論與研究，2012，（04）.
[4]郭旭紅.淺談“啟發式教學法”[J].河南機電高等專科學校學報，2001，（03）.
[5]林龍鑌，等.《土木工程概論》省級精品課程建設的體會及其對教學啟示[J].福建建筑，2012，（02）.
關鍵詞：土木工程概論；課程特點；教學探討
中圖分類號：G424文獻標識碼：A0前言
1988年教育部頒布了最新本科專業目錄，從此以后我國的土木工程專業正式隸屬于“大土木”的框架。從大土木的意義上講，“土木工程概論”是土木工程專業的所有課程中相對較新的一門課程。塔里木大學（以下簡稱“我校”）的土木工程專業于2003年開始招生，其下開設有建筑工程、道路與橋梁工程兩個方向。經過多年的教學改革與實踐，在建筑工程和道路與橋梁工程的設計、施工、研究等等方面都本著“立足南疆、面向兵團、服務新疆”的宗旨，培養了大批“品德優良、基礎厚實、知識廣博、專業精深”的高素質人才，尤其為南疆土木工程事業的發展起著重大推進作用。自我校土木工程專業成立之始，就開設了“土木工程概論”課程，至今已有10多個年頭。近年來，作者一直從事本課程的教學工作，本文結合本校的實際情況，對其課程特點及教學進行幾點探討。
1課程特點
教學的對象是大一新生。本課程設在大一第二學期，是學生進入大學后的第一門專業基礎課，在整個專業課程體系中起著重要的先導作用。教學內容多，教材更新慢。本課程涉及內容涵蓋土木工程專業全貌，既有本專業的許多相關課程內容，如土木工程材料、基礎工程，又有各種工程結構的勘察、設計、施工、項目管理以及計算機等多方面知識，因此教學具有一定難度。再者，現代的土木工程發展較快，新知識、新技術及新材料等日新月異，而我們所使用的教材更新較慢。所以，為了充分發揮本科的先導作用，需將土木工程最新信息及時介紹給學生，激發學生學習本專業課程的積極性。學時少。教材在編著時因考慮到概論類課程的學時較少的情況，在內容上范圍較廣在深度上較淺，基本都是點到為止。我校本課程的授課學時數為24學時，如何在有限的時間里，把較多的教學知識點和本課程的前沿動態生動有趣地傳授給學生，不僅需要對教學內容熟練掌握，也需要對教授的內容進行一定的取舍與補充，是這門課程所直接面臨的難題。
2教學探討
豐富教學方法，選擇合適的教材。對于任課教師而言，要不斷提高自身的學術知識素質，也要不斷探索和創新科學的教學方法，豐富自己的教學方法。如在教學中，多利用多媒體的教學手段，提高自己的PPT制作技巧，所利用豐富的網絡資源，來提高本課程的課堂教學效果。總之，從事“土木工程概論”課程教學的教師，不僅要不斷學習專業知識及其學科前沿的新工藝、新材料及新技術等最新知識，還要不斷探索和豐富完善教學方式方法，并定期參加工程實踐培訓與學習鍛煉提高，以豐富實踐經驗，只有這樣，才能在“土木工程概論”課程的教學中取得令人滿意的效果。
教材對于任何課程而言都是極其重要的，目前，我校本課程選用的教材是由葉志明主編，高等教育出版社第三版的“土木工程概論”。選擇本教材的原因有三：一是本教材采用四色印刷，重點反映土木工程發展的最新研究成果，注重將歷史人文內容、哲理貫穿于教材中。二是本教材結合網絡資源，利于教師將文字教材和網絡資源結合起來展開教學；三是本教材按20~30學時的教學計劃編寫，與本校本課程的24學時較為接近。針對學生不同的專業方向，授課內容詳略得當。當前各高校的土木工程專業普遍采用分流模式。例如我校土木工程專業下開設建筑工程、道路與橋梁工程兩個專業方向。在學生選擇專業方向時，希望他們對這兩個方向將要學習的內容、課程和特點都已有較為全面的了解，能夠選擇自己喜歡的專業方向。因此，在有限課時情況下，兼顧“大土木”原則，任課教師可根據專業區別盡可能詳細地反映課程總體內容，突出相應重點。在實際的教學當中，建筑工程方向可以簡單介紹建筑按用途分類和按主體結構所用材料分類兩種分類體系，重點放在多層、高層與超高層建筑體系上；而道路工程方向可以重點介紹交通土建工程和橋梁工程；對該課程的教學可根據不同專業模塊方向進行有側重點的講解。
采用啟發、互動式教學激發學生學習熱情。啟發式教學是通過各種啟發誘導來挖掘學生的潛能。而互動式教學模式就是以“學生為主體，教師為主導”為教學原則。從我校土木工程專業一年級學生的生源及高考錄取成績情況來看，具有以下特點：學生的基礎普遍較好，學習積極性普遍很高，對學習充滿了渴望和濃厚的興趣；同時，對土木工程專業不是很了解，尚缺少相關的專業知識。因此為激發學生的學習熱情，可采用啟發、互動式教學方法。比如授課老師在講解道路的線形組合時，可先讓學生思考一下道路的線形形式，在提出“連接兩個城市的道路的線形為何不全部采用直線，兩點間不是直線最短嗎？那樣既可降低工程造價也可使車速開得更快嗎？”等問題讓學生去思考、討論，然后就可引出道路線形組成及結構組成等知識點。當然，任課教師可根據授課內容，把身邊熟悉的建筑材料、建筑物等引入課堂，以課堂提問的互動方式穿插于課堂教學中；或在適當時候提出問題讓學生思考、分組討論，課后布置一些思考問題，讓學生課去圖書館或網上去收集、查閱資料，或到實地進行考察等，以小論文的形式遞交，其成績可計算在本課程的結業考試中。加強本課程的實踐教學。目前我校開設的與“土木工程概論”課程聯系最為緊密的實踐性教學就是開設在大學二年級第一學期的專業認識實習，所以實踐性教學和課堂教學之間存在著一定的脫節問題。而在教師教學過程中，課堂內容的教學與課程的實踐性教學又是密不可分、相輔相成的。
為了解決兩者的脫節問題，在授課時，可根據教學內容，可采用靈活的課堂教學方式。例如：在講到公路和城市道路的分類、組成、作用等知識點時，可鼓勵學生業余時間去實地考察校園內各條道路及本市主要城市道路的基本情況，這樣能讓學生在接觸專業知識的同時更好地從感官進行認識，學會將理論與實踐良好融合，加深學生的理解，增強記憶。另外，為增強本課程的實踐教學環節，建議把土木工程專業認識實習提前到本課程的理論教學完成后。通過帶領學生親身實地參觀觀察本市及阿克蘇地區的具有特點的高層和超高層建筑、特種結構、各類橋梁、城市道路及沙漠公路等實體建筑，以充分調動學生的學習積極性，激發學生對本專業的學習熱情。考試方式多樣化。高校素質教育的核心問題是對學生的綜合素質和能力的培養。互動法教學的目的是否達到，既能考查學生對理論知識的掌握程度，又能反映學生進行工程實踐的能力。開卷和閉卷是傳統教育下的考核方式，一定程度上限制了學生的思維空間，不利于對學生創新能力的培養。關于考核問題，我校分為兩部分，第一部分是平時成績，第二部分為期末試卷的考試成績，平時成績一般占總成績的40%，期末綜合考試成績占總成績的60%。總之，要有效體現學生的學習過程，準確全面地反映學生的學習情況。
3結語
本課程所包括的內容較多，涉及的知識面較廣，為有效地發揮本門先導課的作用，本文結合自身教學實踐，對本課程的教學過程進行了初步探討，以期能夠提高學生的學習興趣，激發學生的學習潛能，能夠為新生入學接觸到的第一門專業課程開個好頭，充分發揮“土木工程概論”課程在專業教學當中的先導作用。
參考文獻
[1]葉志明.土木工程概論(第3版)[M].北京:高等教育出版社,2009.1.
[2]何忠明,胡慶國.高校“土木工程概論”課程教學改革初探[J].中國電力教育,2010(16):100-101.
[3]楊柯.“土木工程概論”課程教學的幾點思考與探索[J].西南交通大學學報(社會科學版),2007.8(1).
[4]郭旭紅.淺談啟發式教學法[J].河南機電高等專科學校學報,2001(3).
關鍵詞：土木工程；競賽；實踐教學；創新
基金項目：黑龍江省教育科學規劃課題項目 課題名稱 普通高校土木工程專業創新型人才培養模式研究。編號：GBC1211059
作者簡介：宋高嵩，男，1964年出生于山東省平度市，工學碩士，教授，從事工程：土木工程教學，研究方向：道路工程規劃設計。林莉，哈爾濱理工大學 ，副教授。王曉東，哈爾濱理工大學 ，講師。
1、土木工程專業實踐教學體系的內容及存在的問題
按照土木工程（建筑、道橋）專業人才培養方案，制定了包括必修課、限選課、任選課三個層次的教學計劃。該計劃的特點是：文理滲透的公共基礎，系統寬厚的技術理論，靈活多樣的專業方向，多維立體的實踐體系。在教學內容上[1] ，精選課程內容，做到厚基礎，寬口徑，減少必修課門數，增加選修課門數，提高新技術、新工藝、新材料等現代科學技術和現代管理技術的含量。方案設計[2]如下：
公共基礎課（人文社會+數理化+外語+計算機文化+體育等）一公共理科平臺
專業基礎課（力學+地質水文+測量+材料十結設十土木概論等）一大土木基礎平臺
（兩大平臺）+（道路+橋梁課程模塊）一道路與橋梁工程方向
（兩大平臺）+（結構工程課程模塊）一建筑工程方向
從以上人才培養方案來看，似乎沒有什么問題，但具體到每個細節和環節來看，如何提高學生素質，如何培養創新型人才方面，操作性不強，目標不明確，難道就是增加或者減少幾門課程就做到創新了嗎，人才的培養素質就提高了嗎？從事土木工程建設設計、施工和管理的人員必須具備吃苦耐勞的創業精神和精益求精的工程質量意識。以培養學生創新、創造和創業能力為重點，以造就適應現代知識經濟時代需要的高素質的應用型人才為目標，構建素質教育目標體系和工作體系。經過四年的學校生活，在濃郁的育人氛圍中，養成人才必備的優良素質。目前的三段式人才培養方案是沒有什么問題的，但在如何提高學生的工程實踐能力，培養創新型人才方面存在許多不足，尤其實踐環節，缺乏考核標準，尤其對學生的整體評價不合理。本文從土木工程專業的實踐教學環節從發，探索研究創新型人才培養的新思路。土木工程實踐教學環節包括實驗、實習、課程設計、畢業設計等。
1. 培養創新型本科人才，提高實驗教學效果的新思路
1.1計算機課程的上機訓練與考核的創新改革
傳統的上機訓練是學生上完理論課后，組織學生到計算機室練習，由于時代的發展，以及智能手機的廣泛運用，學生對計算機基本操作和練習非常不感興趣，尤其很多學生幾乎每人一臺筆記本，結果造成上機效果非常不好，打游戲，玩手機現象非常普遍。基于以上情況，結合學生的特點，把學生上機訓練的內容，設置成游戲通關的模式，學生每過一關，相當完成一個上機訓練項目，由易到難，由淺入深，循序漸進，根據學生的過關情況進行成績評定。這種既提高學生的學習興趣，又激發學生的創新能力，兩者結合，達到較好的教學效果。
1.2 土力學、建筑材料試驗課的創新改革
土力學、建筑材料試驗課與工程實踐結合緊密，但由于學生課前準備不充分，再加上目前學生普遍動手能力較差，另外，土力學、建材試驗課接觸的試驗原材料如沙土、水泥、石料等較臟，環境差，造成學生參與意識差，試驗無從下手，試驗數據不準確，效果不理想等狀況。這類試驗課改革的思路是教師上課前先把試驗項目告訴大家，讓學生分組上網收集資料編寫試驗項目所需的原材料、試驗儀器和操作步驟，當然，上試驗課程前教師可以先領著學生參觀試驗儀器，并檢查試驗準備情況。上實驗課時，教師主要負責檢查，糾正學生試驗過程中的錯誤，讓學生獨立完成試驗項目，并且鼓勵學生在實驗時提出自己對實驗方法、試驗儀器的改進、改良，這種方法可以提高學生的獨立思考和操作能力，由被動變為主動，由上實驗課時不知所措，到上實驗課時自己盡快完成，既節省了時間，又提高了學生的動手能力。一舉多得。當然，比較理想的的土力學、建筑材料試驗課程的上課方式是采用集中訓練的方法，土力學一周，建筑材料3～4周，讓每個學生在實驗室獨立系統地完成每一個試驗項目，采用抽簽比賽的方式進行考核，效果會更佳。另外，鼓勵學生積極參加全國試驗員資格考試，獲得試驗員資格證書的成績評定為優秀。
2. 培養創新型本科人才，提高課程設計教學效果的新思路
土木工程專業的課程設計包括混凝土樓蓋設計、預應力混凝土簡支梁設計、單層廠房設計、房屋建筑學、梁橋工程設計、結構工程基礎設計、橋梁基礎設計、鋼結構設計、路基路面工程設計、施工組織、道路勘測設計。這些課程設計概括起來，主要包括兩項內容：一是設計計算分析，另一種是計算分析和結構外形設計。
對屬于純粹計算分析的課程設計，例如，施工組織中的概預算計算分析，路面設計中的厚度計算、預應力混凝土簡支梁設計、橋梁基礎設計等、建議鼓勵學生使用計算分析軟件來代替繁瑣的手工計算，把學生從枯燥的計算中解放出來，學生盡可能地掌握軟件使用技巧，有可能的話，讓學生參與計算程序的修改和調試，提高學生的分析問題，解決問題的能力。鼓勵學生參加造價員從業資格等考試，對獲得造價員資格證書的學生，施工組織課程設計成績直接評定優秀。
對于屬于結構外形設計為主，計算分析為輔的課程設計，如房屋建筑學、橋梁工程設計、路基擋土墻設計、單層廠房設計、道路勘測線形設計等，建議教師在上理論課時就把課程設計題目提前布置下去，鼓勵學生采用紙質模型、繪圖渲染等手段表現設計效果，最后課程設計期間，鼓勵學生全身心投入設計中，采用競賽的方式進行成績評定，例如房屋模型大賽、橋梁模型結構大賽等形式，激發學生的創新激情，調動學生參與的積極性，充分發揮學生的主觀能動性，為培養創新人才奠定基礎。
3. 培養創新型本科人才，提高實習教學效果的新思路
土木工程專業的實習包括認識實習、測量實習、地質實習和生產實習
對于認識實習，傳統的做法是參觀城市的著名建筑、著名橋梁和預制廠等內容，寫實習報告的形式完成實習內容，為了增加認識實習的知識性、趣味性，在參觀的基礎上，聘請有關工程師、項目經理實地講解和講座的形式，實習成績考核采用知識競賽的形式進行評定。
對于測量實習，可采用與工程實踐相結合的方式，積極與學校附近的公園、小區聯系，為他們測繪地形圖，通過實踐提高學生的測繪水平，另外，開展測量競賽考核活動，例如，水準高程測量大賽、導線閉合測量大賽，既提高學生的測量技術水平，激發學生的學習興趣，培養學生的參與意識、創新意識，又可以公平合理地評定學生成績。同樣，鼓勵學生積極參加測量員資格考試，獲得資格證書的給予獎勵。
對于地質實習采取實地踏查與鑒別分析相結合，采用礦石鑒別大賽等手段，提高學生巖石鑒別能力，發揮學生的創新能力和鑒賞水平。
對于生產實習，多年來一直采取與生產相結合的辦法，學生直接參加工程建設第一線，頂崗掛職鍛煉，實習結束后寫一份實習報告和交一份實習鑒定進行評定成績，總體看來沒什么大問題，但在成績考核方面，應根據學生工地實際情況，在實習期間擬定論文題目，結合工程實際撰寫科研論文，實習結束進行論文答辯，對優秀論文推薦雜志發表，實習產學研一體化同步發展。使學生的創新水平得到真正實質性提高。
4. 培養創新型本科人才，提高畢業設計教學效果的新思路
學生的畢業設計是學生能力的綜合培養的重要階段，應該從選題開始，進行有針對性的引導和培養，根據學生大學近三年多來的學習體會、就業情況、考研情況以及將來的自身發展情況綜合考慮。
對于已經考上研究生的學生，著重從科研能力方面培養，在畢業設計階段跟著導師從事科研工作，撰寫切實可行的科研論文，對于能發表EI、SCI檢索的論文，畢業設計按優秀成績評定。
對于已經簽訂就業單位的學生，應根據就業單位的實際情況和將來的就業要求，實行雙導師制，由用人單位和學校各指派一名指導教師，共同研究和探討畢業設計題目，學生可以在用人單位提前實習就業，在此期間完成畢業設計或者論文，但必須和工程生產實踐相結合，解決工程中出現的疑難問題，或者有所創新，例如改良、改進試驗檢測方法、施工方法、施工設備等，只要有創新點，就可以完成畢業設計，有發明專利的成績直接評定優秀。
對于未簽訂就業單位的學生，重點從工程基本訓練方面選擇畢業設計題目，例如，道路線形設計、玻璃幕墻設計、超市設計等內容，在設計過程中，讓學生提出自己的創新思想，另外，鼓勵學生從基礎做好設計，把基本知識掌握牢固，一步一個腳印的做好每個設計。在設計中讓學生體會腳踏實地，不要好高騖遠，端正就業態度。最后取得設計、就業雙豐收。
5、結論
培養創新型土木工程本科人才，不是簡單的喊口號，應該從人才培養方案入手，貫穿教學的每個環節，處處體現培養創新型人才思想和方法、手段。我們從土木工程專業教學實踐的各個教學階段分析研究了培養創新型人才的創新模式和創新思想，在應用中取得了良好效果。開展實踐性教學是創新人才培養模式的重要方面，在教學計劃制定過程中，加大實踐性教學的比重，盡可能地將實踐性教學貫穿于高等本科教育的全過程，使教學方式從“以教為主”，逐步向“以學為主”轉變。學生只有通過實際演練才能提高學習的自主性和創造性，才有可能形成創新能力和實踐能力。在這方面，與企業的合作能夠起到有效的促進作用。本科教育要重視培養學生的創新能力、實踐能力和創業精神。當今社會對大學生的基本要求，不僅需要有全面的知識，而且需要有更好的適應性、開拓性，有更加靈活的創新意識和更加健全的創業心理。加強實踐教學為學生這些創新素質的培養和提高創造了基本條件。從這個意義上講， 創新型人才培養模式必須從細節入手，貫穿實踐教學的每個環節是實施素質教育、促進學生全面發展的重要載體。
參考文獻：
[1] 宋高嵩，曲貴民，林莉.構建土木工程（建筑、道橋）專業課程體系的研究探討[J].硅谷，2009，（7）：157.
關鍵詞：企業；崗位需求；人才培養模式
0引言
工程造價專業作為應用型本科高校近年來新發展起來的專業，在發展的過程中，還有許多需要完善的地方。企業在工程實施階段，需要大量的人力成本、材料及施工設備費用，這就需要再工程造價階段進行控制，雷萍娜等結合施工階段工程造價的作用存在的問題，探討施工階段如何開展造價工作，對應用型人才培養奠定了基礎；工程造價在實際應用換存在很多問題，這個根源其中一大部分來自于工程造價人員本身專業知識基礎差，專業性不強，導致在工作中出現諸多問題。目前，為了切實提高工程造價專業學生的應用能力，本文以商丘工學院為例，探討工程造價專業人才與企業崗位需要的情況，商丘工學院在大量調研工程造價人才在企業的崗位需求，根據企業的崗位需求，商丘工學院針對工程造價專業的人才培養模式也在不斷的進行改革。在滿足企業的崗位能力要求的前提下，也成為應用型本科高校工程造價專業人才培養模式改革的重要方向。
1企業崗位需求分析
1.1企業對工程造價專業畢業生的需求
建筑業是國民經濟的五大支柱產業之一，而工程造價行業又是建筑行業的一個子行業，是我國建設項目管理中的一項非常重要的內容，它貫穿于項目策劃、立項、投資、設計、招標投標、合同簽定、工程施工等全生命過程，對于提高建設項目投資效益和建設管理水平起著重要作用。為了企業提高工程造價專業人才培養水平，對河南省工程造價專業人員做了調查，調查統計：河南省現有具有資質工程造價師5242人，造價員26210人。調查中發現，企業對工程造價專業畢業生需求趨旺。在建筑行業招聘中居前三甲。占建筑行業招聘需求量的33%，近年來還在逐漸增長。綜上所述，在未來五年中，工程造價專業將會有一個更快的發展，社會對建筑工程人才需求將逐步轉向高技能實用型人才，本專業的設置對河南經濟發展、社會進步將帶來直接的推動作用。根據對建筑行業調查和與網上調查得知，工程造價專業學生就業的主要崗位是土建、安裝工程造價員崗位、也有部分從事招投標及施工管理崗位。
1.2工程造價專業學生就業的主要崗位對能力的要求
工程造價專業學生就業的主要崗位對能力的要求。
1.3企業崗位對工程造價人員的基本素質要求
1.3.1良好的職業道德
良好的職業道德是工程造價人員必須具備的一項基本素質，造價人員在工作的過程中會接觸到項目的相關成本及經濟方面的問題，因此，需要保持公平公正的良好心態，在項目的工程造價控制過程中抵制各種投機取巧等不良的作風，確保工程造價的準確性和真實性，嚴格依照國家相關的法律和法規辦事，積極學習行業新知識，結合工程實際，客觀公正的處理好有關工程造價方面的相關爭議，做一個遵紀守法的造價人員。
1.3.2熟練的業務水平
造價人員的工作是一項精細而有十分繁瑣的工作，這就要求造價人員必須具備熟練的業務能力，去滿足當前工程造價管理工作的需求。在技術方面，造價人員需要熟悉施工工藝流程和相關經濟技術指標，同時需要熟悉施工組織設計相關內容，從而能夠更好的施工預算進行核算和糾偏。在造價的經濟管理方面，需要造價人員熟悉相關的招投標模式和投標報價的方式，同時熟悉報價的編制方法，并掌握工程量清單計算規則及定額計算規則，最終能夠準確的確定工程造價。
1.3.3完備的行業法律法規
工程造價的確定與控制過程中，會受到行業的法律法規限制。因此，想要做好工程造價的確定與控制，工程造價人員需要學習現行的法律法規，了解的國家相關的建筑市場發展動向和造價市場走向，從而能夠合理確定與控制造價，保證造價的活動在合理合規的范圍內。
2基于企業崗位需求的工程造價專業人才培養目標
根據企業崗位需求調查分析，結合國家人才培養大綱，特修訂了本學院工程造價專業的人才培養目標，培養目標如下：本專業培養適應社會主義現代化建設需要，德、智、體等方面全面發展，具備由土木工程及相關工程技術知識及工程造價相關的管理、經濟和法律等基礎知識和專業知識組成的系統的、開放性的知識結構，全面獲得工程師基本訓練，掌握從事工程造價職業崗位（或崗位群）實際工作的基本能力和基本技能，適應土木工程或工程造價職業領域生產、建設、服務和管理一線，產業轉型升級和企業技術創新需要的，具有實踐能力、創新精神和吃苦奉獻精神品質的高級應用型人才。
3基于企業崗位需求的工程造價專業人才培養模式的課程設置
總體上來說，工程造價專業的知識體系包括這樣幾個方面：人文社科類知識、工具性知識、自然科學知識及專業知識。我校通過對工程造價專業企業崗位需求的調研，結合兄弟院校工程造價專業的辦學經驗，根據國家人才培養大綱，得到了具有我校特色的工程造價專業的課程設置。
3.1通識類課程
通識類課程包括通識類必修課程和通識類選修課程。通識類必修課程包括思想道德修養與法律基礎、中國近現代史綱要、基本原理概論、思想和中國特色社會主義理論體系概論、形勢與政策、軍事技能訓練及軍事理論、公共體育、大學英語、計算機基礎、大學語文、藝術鑒賞、心理健康教育、大學生職業生涯規劃、大學生創新創業教育等。通識類選修課程分為人文科學、社會科學、數學與自然科學、中華文明與外國文明、跨學科領域5大類。
3.2專業類課程專業類課程分為專業基礎課必修課、專業課必修課和專業選修課。專業基礎課必修課包括高等數學Ⅰ、工程造價概論、畫法幾何與工程制圖、土木工程材料、線性代數、C程序設計、大學物理、大學物理實驗、建筑力學、概率論與數理統計、建筑結構、運籌學、建設工程法規、土木工程CAD、會計學原理、管理學原理等。專業課必修課包括土木工程施工技術、建筑設備安裝識圖與施工工藝、工程經濟學、建筑與裝飾工程計量與計價、安裝工程計量與計價、招投標與合同管理、工程成本規劃與控制、土建造價軟件應用、工程量清單計價、工程造價信息管理、工程項目管理、工程造價案例分析、BIM概論、圖形算量、Revit建模與工程應用、BIM造價應用、安裝造價軟件應用等。專業選修課包括建筑企業經營與管理、城市規劃原理、校企合作課程、房地產市場營銷、建筑工程測量、專業英語、土木工程施工組織、施工企業會計、、應用統計學、道路工程計量與計價、、鋼結構工程施工、工程資料管理、房地產估價、PIDIC合同與工程索賠、工程管理軟件、市政工程計量與計價、財務管理等。
3.3集中實踐實訓類
集中實踐實訓類包括創新創業訓練、認知實習、《建筑結構》課程設計、生產實習、《工程經濟學》課程設計、《安裝工程計量與計價》課程設計、《建筑與裝飾工程計量與計價》課程設計、《工程量清單計價》課程設計、《工程項目管理》課程實訓畢業實習、畢業設計（論文）、社會調查與實踐等。
4基于企業崗位需求的工程造價專業人才培養模式保障措施
基于企業崗位需求的調查，使新的工程造價專業人才培養體系正常運行，提出了如下的保障措施：
4.1優化教學條件
師資方面，一是引進實踐經驗豐富的專兼職教師，二是對現有的教師進行培養，學習本專業前沿知識，扎實實踐基礎；教材建設方面，除了自編教材和規劃教材的建設外，還要積極進行精品課程的建設來配合課程體系的改革；圖書資料方面，建立工程造價專業資料時；建立工程造價專業實驗室，為專業實踐實訓提供場所；建立校內外實訓基地。
4.2創新組織管理
建立師資管理隊伍機制，校外兼職教師聘任制度，實習質量監控體系，校內外雙導師實習制度；為提高教學質量，完善學生選課系統；改變單一試卷考試模式，改革考試方式；制定組織運行規則。
5結論
①通過對工程造價專業和施工企業崗位需要的研究與分析，結合應用型本科高校人才培養模式、人才目標及保障措施，提出應用型本科高校的工程造價專業人才培養的新模式。②通過對應用型本科高校的工程造價專業的課程設置與施工企業的崗位需要進行調整，優化培養模式，提高了畢業生的競爭力和高校工程造價專業人才的就業率。③作為應用型本科高校對職業教育內涵準確把握，結合企業崗位需求，對工程造價人才培養目標進行準確合理的定位，制定出合理的人才培養方案，培養出符合社會需要的高技能高素質應用型人才，促進高等教育的可持續發展。
參考文獻：
[1]雷萍娜.施工階段工程造價管理問題與對策探索[J].產業與科技論壇，2017（02）：276-277.
[2]郭項男.建筑項目施工階段工程造價影響因素及控制措施分析[J].科技創新與應用，2017（10）：279.
關鍵詞：工科大學； 課程設置； 教材編寫； 建議
目前，大學畢業生找工作難的問題，已經成為了制約高校可持續發展的瓶頸，不但文科、理科如此，就是連就業門路非常廣的工科畢業生也遇到了難題。是不是中國人才已經呈飽和狀態？各公司、各企業、各單位招聘技術人才非常困難，不少地方打出了十幾萬年薪招聘一個熟練技術人員的廣告。那么，問題出在哪里呢？據調查，北京市33家國有大中型企業中，近幾年招聘的大學畢業生，不善于使用現代化管理方法的占57%，難以開發新產品的占54%，不善于對市場變化做出迅速反應的占48.5%。我們采訪了10家招聘單位的負責人，他們認為，大學畢業生有較高的理論水平，但缺乏實際應用能力，眼高手低、自命不凡、好高騖遠、急功近利、沒有團隊精神、不能與同事和睦相處。據我們對100名已參加工作的大學生的調查，他們認為，在學校里學到的知識太陳舊，不能適應現代社會的發展需要，這些知識，能夠在實際工作中得到比較直接運用的，只有20%―30%；感到有間接意義的知識，只有30%―40%；而剩下的30%，則對工作和自己本身都沒有多大價值。
造成上述情形的原因很多，但是，課程設置不科學，教材編寫不合理，是一個重要的因素。
目前我國工科大學的課程設置大致分為公共必修課，即高等學校中任何專業的學生都必須學的課程，（如《馬克思基本原理》、《思想道德修養與法律基礎》、《大學英語》、《大學生心理健康教育》、《高等數學》、《大學計算機》等）；專業基礎課，即專業技術基礎課（如《荷載與結構設計方法》、《混泥土結構設計》、《土木工程施工》、《隧道工程》等）；工具課，即為學生順利地學習基礎理論、專業知識或進行科學研究，掌握必要學習與研究方法與手段而開設的課程，它有助于培養學生的自學能力和獨立工作能力，如《文獻檢索與科技論文寫作》等。
目前，工科大學各專業的公共課教材，如《高等數學》、《線性代數》、《大學計算機》、《大學英語》等大多采用理科大學通用的教材，一些專業理論基礎課程，如《理論力學》、《材料力學》等，也基本上采用理科大學教材，一些專為工科大學編寫的基礎理論課程的教材，也力求向理科大學教材看齊，這些教材大多具有以下幾個特點；
（一）內容陳舊。教材編寫者認為，學生學習的主要任務就是學習人類所積累下來的文化遺產，過分地強調教材的內容必須是經過長期實踐檢驗的正確、可靠的事實和理論，因此，一些最新的、前沿的科研成果，由于還沒有經過長期的實踐檢驗，而被排除在教材之外。因而與日新月異的科技發展的形勢脫節，以致培養出來的學生不能適應社會現代化建設的需要。
（二）重理論、輕實踐。從課程的開設來看，理論性的課程多于實踐性課程，土木工程專業四年時間大致開設了50多門課程，其中理論性課程占三分之二以上，一些實踐性課程的教材內容也以介紹理論知識為主。從時間安排上來看，學習理論知識的時間占四分之三，而其余四分之一的時間，其目的也是為了鞏固理論知識。總之，工科大學的學習、實踐是為理論服務的，這樣的安排，從理科大學的培養目標來說，無可厚非，但從工科大學的培養目標來說，則值得深思。
（三）重知識學習，輕技能培訓。重視基礎知識的傳授這是中國教育的傳統，中國的教材，包括工科的工具課教材，都是以傳授基礎知識為中心這個體例來編寫的。教材內容是傳授基礎知識，教材后的練習，包括實習、實踐操作是為了鞏固基礎知識，對學生的要求，是牢固地掌握基礎知識。大學四年過去了，學生們的基礎知識的根基是很牢了，可是畢業后到社會實踐中才發現，在實際工作生活中，基礎知識根本起不了多大的作用，社會需要的是做好工作的基本技能，而基本技能正是我們大學生所缺乏的。這是大學畢業生不受歡迎、找不到工作的主要原因。
那么，怎樣解決這些問題呢？
對工科課程進行科學的設置，編寫出一套符合工科大學培養目標的教材，是極其重要的步驟。那么工科大學的課程設置和教材編寫要注意哪些問題呢？
一、正確處理好理科與工科的關系，以突出工科特色
談到高等教育，人們往往將理、工科相提并論，前面我們也分析到，在設置工科課程、編寫工科教材時，也自覺或不自覺地向理科靠攏，以致影響工科人才的培養。這里重點分析一下理科與工科的區別：我們認為，理科姓“理”、名“科學”、號“理論”。就是說，理科主要向學生傳授科學知識，以培養理論研究人才為目的；而工科姓“工”、名“技術”、號“應用”。就是說，工科主要培養學生的技術才能，成為應用型人才。那么，工科課程設置，教材的編寫，要以培養技能、培養應用型人才為出發點，當然，技術需要科學的指導，但是，工科生掌握科學知識不是目的，他們的目的是把科學知識轉化為思維、轉化為實踐能力、轉化為實際操作。因此，必須加強專業技術、實踐操作的培養。
二、正確處理好基礎知識與專業技能的關系，以培養專業技能為主
傳統觀念認為，一個人的知識越豐富、越廣博、越扎實，他今后的發展前途就越大，獲得的成就就越高，其實這種觀點是有失偏頗的。其實，一個人掌握的有關基礎知識，是有一定的范圍、一定的限度的、沒達到一定的范圍、一定的限度是會影響到他的發展的，但是超過了那范圍、那限度，知識與前途、成就就不一定成正比，俗話說，登山何必扛著船，花太多的時間、太多的經歷去學習一些與他專業無關的知識，就不但沒有必要，而且會適得其反。試想一下，航空、航天知識、超導物理知識、深奧的古文學知識，對袁隆平研究雜交水稻到底有多大作用？如果錢學森花很大的經歷、很多的時間去學習歷史知識、倫理知識、地理知識……，他還有精力去從事他的專業工作，還會做出今天這樣的突出貢獻嗎？
一個人公共知識的范圍與限度，就中國教育而言，具有中學畢業水平就差不多了，美國高中畢業生的知識水平，大約相當于中國高中一年級水平，人家培養出了那么多的世界大師。
與公共知識相比，專業基礎知識更加重要，與專業基礎知識相比，基本技能更加重要，而基本技能是靠實際操作練出來的，不是靠鉆研書本鉆出來的。試想，哪一個奧運冠軍、歌壇明星、修理高手、焊接大師是靠記名詞概念、公式定律、背教科書練出來的。
為了擠出時間，讓工科學生練出過硬的技能，有必要對大學課程設置進行合并刪減，就土木工程而言，《大學英語》可以和《土木專業英語》合并；《大學生心理健康教育》可以和《心理健康調適》合并，《馬克思基本原理》可以和《自然辯證法》、《思維方法與藝術》合并；《思想道德修養與法律基礎》可以和《建設法規》合并；《大學計算機》可以和《計算方法與程序設計》合并，《公共關系學》可以和《當代國際關系》合并……這樣至少可以擠出一期的時間來加強專業基礎知識與專業基本技能的訓練。
三、正確處理普遍教育與個性化教育的關系，以突出個性化教育
中國教育，習慣于一刀切，統一的《課程標準》，統一的教師，統一授課、統一的考試。統一的教材學好了，統一的考試就合格了，專業人才就培養出來了。這種模式對普及初等、中等教育，培養普通勞動者，還是有一定作用的，但是，以制度為本位、以劃一為標準、以犧牲學生個性為代價的教育模式，并不適應高等教育，因為高等教育的關鍵之一，是開發學生的潛在能力，鼓勵學生根據自己的興趣、個人特點、職業傾向選擇學習、研究方向。為了彌補這種培養模式的缺陷，可以參照研究生的課程設置，設置下面一些課程：
（一）專業基礎課：如《高等數學》、《土木工程概論》、《土木專業英語》、《建設法規》、《技術經濟學》、《材料力學》、《彈性力學》、《土力學》、《基礎工程》、《工程地質學》、《工程經濟》、《文獻檢索與科技論文寫作》、《產品技術創新》、《建筑結構試驗》等。
（二）指定選修課：如《土木工程測量》、《土木工程施工》、《混泥土結構設計原理》、《結構抗震設計》、《建筑結構試驗》、《建筑設備》、《高層建筑結構》、《鋼結構》、《砌體結構》、《工程項目管理》、《工程造價管理》、《工程監理》、《公路施工組織與預算》、《路基路面工程》、《隧道工程》、《橋梁工程》、《地下工程》、《環境工程》、《港口工程》、《海洋工程》等。
（三）任意選修課：如《中國建筑史》、《歐洲建筑史》、《美國建筑史》、《建筑與美學》、《生態建筑學》、《建筑與氣象》、《建筑與水文地質》、《建筑與地球物理》、《中國古典建筑藝術》、《歐美建筑藝術》、《建筑環保概論》、《中小型民用建筑》、《市政工程設計與建筑》、《園林設計與建筑》、《建筑污水凈化與廢水處理》、《農村住宅設計與施工》、《體育建筑設計與施工》、《建筑工程投標及合同簽訂技巧》、《建筑機械概論》、《國際勞務市場與對外勞務合作》、《高層建筑設計與施工》等。
四、正確處理好知識型教材與應用型教材的關系，以突出教材的應用性
我們編寫教材時，要注意從知識課程轉變為現實課程，改變單純以教材為載體、以學科知識為表現形式，脫離社會實際的、單一的知識性課程形態，建立學科知識與實際操作、課程實習活動相統一的大學課程觀。在這方面，我們可以參照美國發現法教學用的教材的做法，按照下面體系來編寫教材：
（一）創設符合某一項知識傳授的環境，讓學生進行實際操作；
（二）學生在實際操作中遇到用以前的知識和技能不能解決的問題；
（三）講解能夠解決這一問題的理論、規律、原理、定理、公式；
（四）學生熟練地掌握教學的內容；
（五）讓學生運用學到的知識再去解決現實中的問題；
這樣的編寫體系，遵循了從實踐中發現問題，進行研究上升為理論，再用這種理論來指導實踐這一科學研究的認識規律，有利于提高學生的科學素養和科研能力。
五、正確處理歷史、現實、未來的關系，以立足現實、展望未來
中國的教材，講究體系的完整性和理論的博大精深，過分講究理論的絕對正確性，強調要經過歷史考驗的東西才能進入教材，因此注重于歷史，忽略了前沿科學。
小平同志指出：“教育要面向現代化，面向世界、面向未來。”這是我們編寫教材的指導思想。我們的教材內容要立足現實、著眼未來。歷史的東西，有利于提高學生的技能水平、有利于培養應用型人才的，就講，其余的就少講或不講。教材的重點是把當代最科學的、最前沿的的先進東西傳授給學生。使學生成為世界一流人才；同時，適當地向學生介紹一些該領域的發展趨勢，以引導學生跨域現實，引領該領域的世界潮流。
工科大學課程設置，教材的編寫，是關系到工科大學可持續發展的大問題，舊的工科大學的課程設置、教材非改革不可，這是天經地義的。我們不敢說我們的設想就是科學的、合理的、完美無缺的、我們拋磚的目的是想引起教育行政部門的重視、引起編寫教材的專家、學者的注意、引起工科大學師生的共鳴，大家共同努力，以實現工科大學的可持續發展，為建設社會主義現代化的強國做出自己應有的貢獻。
參考文獻
[1] 劉小余等.對于教材編寫的四點建議.中國教育改革與教學研究，2007.04
關鍵詞：注冊巖土工程師；勘查技術與工程專業；教學模式；教學改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）12-0118-02
自2009年我國住房與城鄉建設部正式實施注冊巖土工程師執業制度以來，注冊巖土工程師可在規定的執業范圍內，以注冊土木工程師（巖土）的名義在全國范圍內從事相關執業活動；未取得注冊證書和執業印章的人員，不得以注冊土木工程師（巖土）的名義從事巖土工程及相關業務活動[1-2]。作為一種行業準入制度，這有利于提高巖土工程人員的業務素質，有利于行業國際化；也將成為高等學校巖土相關專業教學改革的方向標，推動著高校專業教學改革，使之緊緊圍繞行業市場，為巖土工程行業培養較高執業素質的專業人才[3-5]。
一、我國注冊巖土工程師考試簡介
注冊巖土工程師考試分為基礎和專業考試。
1.基礎考試。主要考查考生的綜合基礎理論知識和相關專業基礎。考試分上、下午兩場，均為單項選擇題，涉及的考試內容包括：（上午）高等數學、液體力學、計算機應用基礎、電工電子技術、普通物理、普通化學、理論力學、材料力學、工程經濟學；（下午）土木工程材料、巖體力學與土力學、工程測量、工程地質、巖體工程與基礎工程、土木工程施工與管理、結構力學與結構設計、職業法規。
2.參加基礎考試合格并按規定完成職業實踐年限者，方能報名參加專業考試。專業考試分2天進行，共四場，開卷考試，分別考查巖土工程專業知識及案例分析。專業考試內容包括：（1）巖土工程勘察；（2）巖土工程設計基本原則；（3）淺基礎；（4）深基礎；（5）地基處理；（6）土工結構與邊坡防護；（7）基坑工程與地下工程；（8）特殊條件下的巖土工程；（9）地震工程；（10）巖土工程檢測與監測；（11）工程經濟與管理。涉及的行業規范、規程有40本左右，每年的規范清單都在增刪。
專業考試合格后，方可獲得《中華人民共和國注冊土木工程師（巖土）執業資格證書》。
二、現行培養模式存在的主要問題及專業教學改革的必要性
注冊巖土工程師執業制度作為一種行業準入制度，明確了其對從業人員的素質要求，作為一名合格注冊巖土工程師應該懂勘察、懂設計、懂施工、懂監測檢測、懂法律法規，既要懂得地質方面的知識，又要懂得力學、土木工程專業方面的知識，要求是綜合素質較高的復合型人才。作為人才培養的基地，高等院校發揮著重要的作用，尤其是如今注冊土木工程師（巖土）制度對人才提出的更全面更綜合的要求[6]。
目前，高校培養模式主要存在兩方面問題：（1）課程設置不全，與注冊巖土工程師考試內容相比，學生專業知識面窄，不能兼顧地質、力學、土木工程等各方面理論知識。（2）培養的學生實踐動手能力弱，工程意識不強，不利于巖土工程工程的開展。
因此，發揮注冊巖土工程師執業考試制度的指導作用，對現有的勘查技術與工程專業的教學模式進行改革勢在必行。
三、我校勘查技術與工程專業教學改革
我校自2005年首次招收勘查技術與工程專業學生以來，為了適應注冊巖土工程師考試制度，在專業課程設置、課程與教材建設、實踐教學環節調整、教學方法改進、師資隊伍培養等方面進行了積極的探索，取得了一些經驗。
1.專業課程設置。在專業開設初期，比較我校勘查技術與工程專業培養大綱，與注冊巖土工程師專業考試內容，培養大綱能夠基本涵蓋了后者基礎考試的大多數內容，但也存在一些問題：課程設置不完善；部分課程課時少、開設的順序欠合理。比如缺少地震工程、特殊性巖土等內容，巖土工程勘察課程安排在工程物探、原位測試等課程之前。
經過多次的培養大綱修訂，在最新版的2016年版培養大綱中，學科與專業基礎必修課、專業選修課包括：基礎工程、土力學、巖土工程概論、構造地質學、水文地質學、混凝土結構、工程物探、巖土工程測試技術、基坑支護、地下結構、隧道工程、城市地下空間規劃、地基處理、邊坡工程、地質災害防治與評價、巖土工程勘察、環境巖土工程、工程結構荷載與可靠度設計原理、建設工程項目管理與建設法規、建設工程經濟、工程監理概論等等。這幾乎涵蓋了注冊巖土工程師專業考試的所有內容，這對于勘查技術與工程專業學生是一個非常大的優勢。
2.課程與教材建設。在巖土工程師專業考試中，地震工程、特殊性巖土是必考內容之一。過去我們對這部分內容講授不夠重視。在最近由本專業教研室組織編寫了《基礎工程》教材，將之前未重點講授的“地震工程”內容集中編成一章重點講授，還專門介紹了巖土工程師執業制度的相關內容；同時也申報了土力學、基礎工程等精品課，由全體老師共同建設。而對于特殊性巖土這部分內容，也在《巖土工程勘察》課程中重點講授。
3.教學方法改進。注冊巖土工程師專業考試，主要考查的是對相關專業規范、規程的熟練應用能力，因此，在專業課程授課中，均要求學生配備有相應的最新版的規范或規程，大學四年下來，基本上能把巖土專業中的主要規范、規程過一遍，如《巖土工程勘察規范》、《建筑地基基礎設計規范》、《建筑樁基技術規范》、《建筑基坑支護規程》、《建筑地基處理規范》、《建筑抗震設計規范》、《建筑邊坡工程技術規范》等。在上課過程中，以教材內容為主，結合相應的規范或規程，讓學生在學習專業理論、基本原理等的同時，也了解規范的規定，這有利于學生在畢業后走上專業崗位時能更好地應用規范。
4.實踐教學環節調整。在高校中，學生工程意識淡薄、實踐能力不強的現狀較為普遍，其中一個重要的原因就是學生參加工程實踐的機會太少，這對其畢業后從事專業工作，快速適應注冊巖土工程師執業制度是不利的。因此，在專業教學中，均將專業課程向實踐工程做一些傾斜，加強實踐基礎的建設，調整實習、課程設計等內容，不斷完善實踐教學環節。
5.師資隊伍建設。專業課教師的業務能力直接影響著對學生的培養效果，專業理論知識扎實，且具備豐富工程實踐經驗的教師，在講解專業理論的同時，結合實際工程，能讓學生更容易理解、接受，從而提高教學效果。因此，有必要進一步提高專業課教師的綜合素質，培養一批具有教師資格及注冊巖土工程師執業資格的雙師型教師隊伍是非常重要的。
四、結論
注冊巖土工程師執業制度的推行，使得巖土工程行業越碓焦娣叮也必將加速我國巖土工程與國際接軌；同時，也為高校培養專業人才指明了方向，推動高等學校土建類巖土工程專業教學改革。通過對我校現行的勘查技術與工程專業教學模式的分析研究、探索，包括巖土工程課群的設置、課程與教材建設、實踐教學環節調整、教學方法改進、師資隊伍培養等，積累了成功的經驗，也提出了進一步的改革措施，使專業教學不斷向注冊巖土工程師考試靠攏。
參考文獻：
[1]高大釗.注冊巖土工程師與巖土工程體制[J].巖土工程師，2003，（11）：1-4.
[2]付旭.注冊土木工程師（巖土）執業制度研究[D].昆明理工大學碩士學位論文，2009.
[3]白哲.從注冊巖土工程師考試探討勘查技術與工程專業教學改革[J].教育教學論壇，2014，（37）：46-47.
[4]李飛，霍寧.我國注冊巖土工程師執業制度與高校教學改革探析[J].理工高教研究，2005，24（1）：106-108.
自學考試時間
遼寧丹東2020年上半年理論課考試時間為4月11日星期六、12日星期日（上午9:00-11:30；下午14:30-17:00），各專業考試課程和時間安排詳見（附表四、五）。2020年上半年實踐環節考核和論文答辯的時間由各主考學校確定，各專業實踐環節考核課程及時間安排詳見（附表六、七）。
停考專業和遺留問題處理
（一）停考專業
1．能源管理（專科和獨立本科段）專業自2017年下半年起停止接納新生報名，2020年下半年起不再安排課程考試。
2.會計、會計（會計電算化方向）、護理學、船舶與海洋工程（航海技術方向）、船舶與海洋工程（輪機工程方向）、法律、日語、機械制造及自動化（數控加工方向）、焊接、視覺傳達設計、廣告、環境藝術設計、飯店管理和信息管理與信息系統等14個專科專業和電廠熱能動力工程（應用本科）、數控技術（應用本科）、園林（應用本科）、計算機器件及設備（應用本科）、英語、物流管理、日語、石油工程、機電一體化工程、采礦工程、珠寶及材料工藝學、模具設計與制造、廣告學、旅游管理、工業工程和新聞學等16個本科專業自2018年上半年起停止接納新生報名，2021年上半年起不再安排課程考試。
3.藝術設計（人物形象設計方向）1個專科專業和服裝設計與工程（應用本科）、營養、食品與健康、應用化學、機電設備與管理（礦山方向）、電子信息工程和教育技術等6個本科專業自2018年下半年起停止接納新生報名，2021年下半年起不再安排課程考試。
以上停止接納新生報名的39個專業的專業代碼和專業名稱不進行調整，仍按照原專業名稱和專業代碼報名考試及辦理轉考、免考和畢業，2021年下半年起停止頒發畢業證書。
（二）停考專業遺留問題處理
停考專業停止安排課程考試后，該專業的考生可按下述辦法選擇遺留問題處理方式：
1、停考專業中未合格的課程，可選擇其它專業中名稱和課程代碼相同的課程進行考試。
2、停考專業中，尚有二門以下（含二門）理論課沒有合格成績不能畢業的，可自主選擇自學考試其它原則上相近專業的相關課程參加考試，取得原專業考試計劃規定的課程門數和學分即可按原專業申請畢業，最后辦理畢業時間為2021年6月30日。
3、停考專業中，尚有二門以上理論課沒有合格成績不能畢業的，可按自學考試相關規定轉入其它專業參加考試，取得專業考試計劃規定的合格成績后，按照轉入專業申請畢業。
開考專業
專科專業：漢語言文學、英語、連鎖經營管理、汽車檢測與維修技術、數控技術、機電設備維修與管理、文秘、學前教育、計算機應用技術和物聯網應用技術等10個專業。
專升本專業：漢語言文學、旅游管理、電子商務、計算機科學與技術、動物醫學、電氣工程及其自動化、軟件工程、視覺傳達設計、機械設計制造及其自動化、市場營銷、動畫、土木工程、護理學、藥學、中藥學、眼視光學、公安管理學、社會工作、化學工程與工藝、過程裝備與控制工程、自動化、交通運輸、人力資源管理、汽車服務工程、學前教育、環境設計、數字媒體藝術、小學教育、國際經濟與貿易、金融學、船舶與海洋工程、會計學、工商管理、工程管理、法學和物聯網工程等36個專業。
根據《教育部辦公廳關于印發〈高等教育自學考試專業設置實施細則〉和〈高等教育自學考試開考專業清單〉的通知》（教職成廳〔2018〕1號）文件精神，我省制定了《2018年遼寧省高等教育自學考試專業調整工作實施方案》，從2018年下半年起，開考的專業全部調整為《高等教育自學考試開考專業清單》（已下簡稱《專業清單》）內專業，原開考專業不在《專業清單》內的，專業調整后全部取消，并停止接納新生報考，2021年下半年起停止頒發畢業證書。專業調整對照情況詳見（附表一、二、三）。專業調整后，原本科專業“第二學歷”專業計劃文件已不適用，2018年下半年起停止接納新生報考“第二學歷”，不再按照“第二學歷”專業計劃給新生辦理課程免考。
旅游管理、電子商務、市場營銷、人力資源管理、金融學、會計學（AB計劃）和工商管理（AB計劃）等九個專業，按照教育部文件要求，計劃中增加公共政治課“基本原理概論”（課程代碼：03709）。2019年下半年起報考該九個專業的新生，須考“基本原理概論”（課程代碼：03709）。符合《遼寧省高等教育自學考試學歷認定和課程免考實施細則》（遼招考委字〔2009〕21號）要求的考生，可以申請課程免考。
附表四：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（開考專業）（點擊鏈接查看）
附表五：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（停考專業）（點擊鏈接查看）
自學考試時間
遼寧阜新2020年上半年理論課考試時間為4月11日星期六、12日星期日（上午9:00-11:30；下午14:30-17:00），各專業考試課程和時間安排詳見（附表四、五）。2020年上半年實踐環節考核和論文答辯的時間由各主考學校確定，各專業實踐環節考核課程及時間安排詳見（附表六、七）。
停考專業和遺留問題處理
（一）停考專業
1．能源管理（專科和獨立本科段）專業自2017年下半年起停止接納新生報名，2020年下半年起不再安排課程考試。
2.會計、會計（會計電算化方向）、護理學、船舶與海洋工程（航海技術方向）、船舶與海洋工程（輪機工程方向）、法律、日語、機械制造及自動化（數控加工方向）、焊接、視覺傳達設計、廣告、環境藝術設計、飯店管理和信息管理與信息系統等14個專科專業和電廠熱能動力工程（應用本科）、數控技術（應用本科）、園林（應用本科）、計算機器件及設備（應用本科）、英語、物流管理、日語、石油工程、機電一體化工程、采礦工程、珠寶及材料工藝學、模具設計與制造、廣告學、旅游管理、工業工程和新聞學等16個本科專業自2018年上半年起停止接納新生報名，2021年上半年起不再安排課程考試。
3.藝術設計（人物形象設計方向）1個專科專業和服裝設計與工程（應用本科）、營養、食品與健康、應用化學、機電設備與管理（礦山方向）、電子信息工程和教育技術等6個本科專業自2018年下半年起停止接納新生報名，2021年下半年起不再安排課程考試。
以上停止接納新生報名的39個專業的專業代碼和專業名稱不進行調整，仍按照原專業名稱和專業代碼報名考試及辦理轉考、免考和畢業，2021年下半年起停止頒發畢業證書。
（二）停考專業遺留問題處理
停考專業停止安排課程考試后，該專業的考生可按下述辦法選擇遺留問題處理方式：
1、停考專業中未合格的課程，可選擇其它專業中名稱和課程代碼相同的課程進行考試。
2、停考專業中，尚有二門以下（含二門）理論課沒有合格成績不能畢業的，可自主選擇自學考試其它原則上相近專業的相關課程參加考試，取得原專業考試計劃規定的課程門數和學分即可按原專業申請畢業，最后辦理畢業時間為2021年6月30日。
3、停考專業中，尚有二門以上理論課沒有合格成績不能畢業的，可按自學考試相關規定轉入其它專業參加考試，取得專業考試計劃規定的合格成績后，按照轉入專業申請畢業。
開考專業
專科專業：漢語言文學、英語、連鎖經營管理、汽車檢測與維修技術、數控技術、機電設備維修與管理、文秘、學前教育、計算機應用技術和物聯網應用技術等10個專業。
專升本專業：漢語言文學、旅游管理、電子商務、計算機科學與技術、動物醫學、電氣工程及其自動化、軟件工程、視覺傳達設計、機械設計制造及其自動化、市場營銷、動畫、土木工程、護理學、藥學、中藥學、眼視光學、公安管理學、社會工作、化學工程與工藝、過程裝備與控制工程、自動化、交通運輸、人力資源管理、汽車服務工程、學前教育、環境設計、數字媒體藝術、小學教育、國際經濟與貿易、金融學、船舶與海洋工程、會計學、工商管理、工程管理、法學和物聯網工程等36個專業。
根據《教育部辦公廳關于印發〈高等教育自學考試專業設置實施細則〉和〈高等教育自學考試開考專業清單〉的通知》（教職成廳〔2018〕1號）文件精神，我省制定了《2018年遼寧省高等教育自學考試專業調整工作實施方案》，從2018年下半年起，開考的專業全部調整為《高等教育自學考試開考專業清單》（已下簡稱《專業清單》）內專業，原開考專業不在《專業清單》內的，專業調整后全部取消，并停止接納新生報考，2021年下半年起停止頒發畢業證書。專業調整對照情況詳見（附表一、二、三）。專業調整后，原本科專業“第二學歷”專業計劃文件已不適用，2018年下半年起停止接納新生報考“第二學歷”，不再按照“第二學歷”專業計劃給新生辦理課程免考。
旅游管理、電子商務、市場營銷、人力資源管理、金融學、會計學（AB計劃）和工商管理（AB計劃）等九個專業，按照教育部文件要求，計劃中增加公共政治課“基本原理概論”（課程代碼：03709）。2019年下半年起報考該九個專業的新生，須考“基本原理概論”（課程代碼：03709）。符合《遼寧省高等教育自學考試學歷認定和課程免考實施細則》（遼招考委字〔2009〕21號）要求的考生，可以申請課程免考。
附表四：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（開考專業）（點擊鏈接查看）
附表五：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（停考專業）（點擊鏈接查看）
大類招生 工程管理 管理科學與工程 土木工程
最近幾年，在全國普通高等學校統一招生考試錄取中，許多學校的工程管理專業都采取大類招生，如清華大學、浙江大學，同濟大學、武漢大學、中國地質大學等。所謂大類招生，就是將原來的本科招生專業并入該專業所屬的學科大類、一級學科、專業院系或相近的一級學科下面招生。如按照1998年教育部本科專業目錄的劃分，管理科學與工程是管理學門類下的一個一級學科，其下設管理科學、工業工程、信息管理與信息系統和工程管理四個二級學科專業，招生時，在招生專業上不以二級學科專業名稱招生，全部按管理學、或管理科學與工程、或工商管理、或土木工程等招生。待學生進校一段時間學習了基礎平臺課程后，再根據學生的選擇意愿，二次分配到二級學科專業中學習。
按大類招生可以使學生學習廣博的知識，拓寬知識面，牢固基礎，實現由學生接受單一學科背景下專業教育，向接受多學科交叉、通識教育基礎上的寬口徑教育的轉變。同時也給予學生更多的選擇權利。尤其是對一些在高考填報專業志愿時，對很多專業不了解，盲目選擇專業的學生很有指導意義。即讓學生進入高校后，待他們對各專業的實力、就業前景和發展趨勢有所了解后，給予他們二次選擇專業的機會，對于彌補志愿填報的盲目性，滿足學生個性化發展，具有現實指導意義。
但從近幾年各高校的大類招生運行情況看，存在許多問題，首先，培養的畢業生難以滿足新經濟的需要，工作適應能力差，學生不如原來按具體專業招生的畢業生受企業歡迎。其次，在教學中出現課程關系混亂，專業間矛盾突出，時間分配不合理，學生學習積極性降低等問題。本文擬在分析目前我國工程管理大類招生的現狀和存在的問題，結合具體實際，提出專業建設的一點建議。
為了研究我國目前工程管理專業大類招生的現狀和存在的問題，筆者特設計了三種調查問卷，包括教師調查問卷，企業調查問卷和學生調查問卷。分別向目前我國開設了工程管理專業并且按大類招生的學校發放調查問卷，調查任課教師和工程管理專業在校學生對大類招生的看法和建議。同時也向從事工程建設領域的企業發放了調查問卷，了解企業同行對工程管理實行大類招生的看法和建議。教師問卷發放60份，收回59份，學生問卷發放100份，收回90份，企業問卷發放50份，收回48份。
一、工程管理大類招生的基本現狀
根據調查，目前我國各種層次的本科教育中，有300多所高校開設了工程管理專業。在2010年全國普通高等學校高考招生中，有25所學校的工程管理專業按大類招生。其中，實行大類招生的第一批本科重點院校有17所，第二批本科一般院校有8所。工程管理歸屬于土建類（或土木工程）專業一級學科招生的學校有10所，歸屬于電子信息科學類一級學科招生的學校有1所，歸屬于管理科學與工程類一級學科招生的學校有13所，歸屬于工商管理學一級學科招生的學校有1所。具體統計見表 1所示。
各學校的工程管理大類招生基本都是從2004年以后開始的，只有個別學校在1999年沒有開設工程管理專業時，在其他相近專業中開設了工程管理方向，但并不屬于真正意義上的大類招生。
也有的學校雖然實施管理科學與工程類大類招生，但卻把工程管理專業單列招生，沒有列入管理科學與工程大類中。如南昌大學的管理科學與工程類下各專業雖按大類招生，但卻把工程管理單列招生，管理科學與工程類大類招生下只有信息管理與信息系統、電子商務二個專業。又如吉林大學、福州大學的管理科學與工程類下各專業也按大類招生，而把工程管理單列招生。
所有學校按大類招生的培養模式中，總共有三種培養模式：“1+3模式”、“1.5+2.5模式”和“2+2模式”。其中按“1+3模式”培養的學校有15所，按“1.5+2.5模式”培養的學校有8所，按“2+2模式”培養的學校有2所。
二、工程管理大類招生存在的問題
大類招生不僅是一個新生事物，也是高等學校目前招生發展的趨勢。但是，根據最近幾年工程管理大類招生在校學生的學習情況和任課教師的反應情況看，存在很多不足。主要體現在：
1.打亂了課程之間的層次遞進關系
以中國地質大學（武漢）為例。工程管理專業從2007年開始實施大類招生，現擁有在校學生近300人。2007年招生時，工程管理放在管理學大類下招生，采取“2+2模式”培養，即前二年所開課程與所有管理學其他專業課程相同。許多工程管理的專業基礎課程，如工程制圖、工程測量、土木工程概論、工程力學、工程結構等全部放在第5學期。由于時間緊迫，一些專業主干課，如工程造價、工程項目管理等也必須放在第5學期。這樣完全打亂了課程之間的層次遞進關系，增加了學生學習的難度和教師的教學難度。根據課程的相關關系，工程制圖和土木工程概論必須先于工程力學、工程結構開設，工程力學、工程結構又必須先于工程造價、工程項目管理開設。
2.降低了學生的學習積極性
由于大類招生打亂了課程之間的層次遞進關系，增加了學生學習的難度，也嚴重挫傷了學生學習的積極性。此外，由于按大類招生，在教學計劃的制定中，參與討論的人員和專業眾多，為了“和諧”，人為地加入了一些與工程管理專業關系不大的課程。這些課程不僅占據了學生學習的寶貴時間，還嚴重影響了學生學習的積極性。
3.課程分配不均，個別學期負擔過重
按大類招生，只有后二年才能安排工程管理的專業課，而后二年中，第7學期學生將投入大量的時間找工作，第8學期學生全部做畢業設計（論文），其實，真正用于學習專業課的時間只有第5學期和第6學期。這樣一來，大量的課程必須排在第5學期和第6學期，這二個學期不僅課程門數多，而且許多先行知識沒有學習，導致學生的學習負擔非常重。
4.理論課和實踐課的學分標準不合理
目前我國許多學校都是實行學分制，學生必須修滿規定的學分數才能畢業。根據調查，大部分學校的理論課程是16學時、18學時或20學時為1學分，實踐課程有1周1學分、1周1.5學分，甚至個別是1周2學分。以中國地質大學（武漢）為例，理論課程是16學時1學分，實踐課程是1周1.5學分。從實際看，實踐課程折合的學分數太高，開設幾門實踐課后學分總數就超過了學校規定的學分總數限額。工程管理是一個實踐性要求很強的專業，應該降低實踐課的折合學分數，以增加實踐課的門數。筆者認為1周1學分比較合理。
5.二次選專業時矛盾突出
按大類招生，學生二次選擇專業時已經進校相當長的時間了，學生對學校各專業的師資力量、就業前景和發展趨勢比較了解。所以，對于那些師資力量強，就業前景好的專業，選擇的人非常火爆，而對那些就業前景差的專業則門庭冷落。以我校為例，2009年學生在二次選專業時，選擇工程管理專業的學生達到招生人數的200%，而其它專業最少的只有4人填報。這不僅加大了學生之間的競爭和矛盾，更加劇了專業之間和教師之間的矛盾。
6.影響專業布局
學生在二次選擇專業時，除了根據自己的興趣、就業前景和師資力量來理性選擇以外，部分人具有從眾心理，看見別人選什么專業，就跟從選擇，沒有從自身特點和社會經濟發展需要出發來理性選擇。如一些艱苦專業、冷門專業或雖然容易就業但工資低的專業，選擇的人數很少。此外，由于學生的閱歷所限，只能看見眼前的就業情況，難以預測幾年后的就業前景，也導致學生從眾地選擇專業。這使得一些專業選擇的人數非常少，但這些專業又是社會經濟發展所必須需的專業。這不僅造成資源的浪費，同時影響了專業的合理布局，甚至會對某些專業造成毀滅性的打擊！若干年后，可能造成專業的失衡，嚴重影響社會經濟的發展。
三、大類招生下工程管理發展建議
1.歸屬到土建類招生
工程管理不同于管理學門類其他專業，有其特殊性。工程管理是一個跨土木工程、經濟、管理和法律的復合型專業。按照建設部制訂的培養目標，工程管理是培養適應我國現代科學技術與經濟發展的需要，具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，具有一定的實踐能力和創新能力，能在國內外工程建設領域從事全過程的工程咨詢、工程造價和工程項目管理的高級工程管理人才。根據這個目標，工程管理課程設置應該有二條主線：土木工程知識體系和經濟管理知識體系。那么，如果按大類招生，工程管理既可以歸屬于土木工程類（或土建類）招生，也可以歸屬于管理學類招生。
但是，工程管理是對工程實施的管理，工程在先，管理在后，沒有工程，就沒有管理的對象。所以，從這個意義上看，工程管理應歸屬于土木工程類（或土建類）招生。即使由于行政機構設置的影響，不能把工程管理歸屬于土木工程類（或土建類）招生，在大類招生培養方案中，也必須先開設土木工程類課程，或者雖然行政上歸屬經濟管理學院（系），但仍與土建類專業一起實施大類培養計劃。
就工程管理專業大類招生問題，筆者專門對本校在校學生、本校本專業老師、本校其他專業老師和部分其他高校工程管理專業教師進行了調查，調查了學生196人，教師50人。調查結果見表2所示。從表2可見，90%的教師和97%的學生反對工程管理專業按大類招生。即使按大類招生，82%的教師和99%的學生認為工程管理專業應該放在土建類招生。
不同的培養模式，培養計劃安排有很大的不同，且培養模式直接影響學生的培養質量。
從表2可見，對大類招生前幾年各專業培養方案相同的問題回答中，98%的教師和99.5%的學生認為前0.5～1年的培養方案相同，即都認為大類招生應該采取“0.5+3.5模式”，或“1+3模式”。無論是學生還是老師都認為應該把更多的時間留給本專業安排，都希望多學習些與本專業緊密相關的課程。筆者認為應該采取“1+3模式”較好。
3.優化專業培養計劃
由于種種歷史原因，目前專業培養計劃存在許多不足，如前面提到的課程關系、學分比例等。通過優化專業培養計劃，去掉與專業培養目標關系不密切的課程，重新編排課程教學時間，減少部分理論課課時和學分，同時與實習基地和用人單位緊密結合，增加實踐課數量和學分。通過優化，使專業培養計劃更加科學和實用。
4.積極培養學生個性，做好學生就業指導
針對二次選專業學生從眾心理問題，專業老師應加強專業介紹。專業介紹不能泛泛而談，應詳細體現將來的工作行業、工作內容和對專業知識、學生個性的要求。使學生通過專業介紹，可以清除地看清自己適合什么專業工作。此外，有科研課題的老師，還應啟發學生在某一研究領域的興趣，引導學生有的放矢地選擇專業學習。學工組老師也應加強學生就業指導，用前瞻性的眼光分析5～10年后各專業的需求狀況，指導學生確定自己的就業方向。
此外，大類下招生的其他專業，還應加強專業自身建設，提高專業實力和就業率，以吸引學生。
大類招生是一個新生事物，在其發展中必然要經歷波折，只有反復論證反復實踐，才能不斷改進，符合科學發展規律。
參考文獻：
\[1\]袁弘，應曉英.大類招生環境下藥劑專業本科創新人才培養的探索與實踐.海峽藥學，2009，(8).
一、城市管理人才社會需求分析
隨著我國城鎮化和城市現代化建設的不斷發展，城市建設和發展過程中急需城市管理人才，主要體現在以下方面：
（一）城市管理人才匱乏和知識背景失衡，加劇城市管理人才培養需求
城市發展的決定因素是管理城市的人，專業化管理人員的思想、觀念、知識結構決定著城市的發展效能和質量。從我國目前的情況看，中觀層次的城市管理人才、企業微觀管理人才和國家宏觀管理人才緊缺，急需一批在知識結構上文、理、工、經、管、法相互滲透、全面而完善的專業化管理人員。
（二）城市化加速發展和城市現代化程度不斷提升，催生城市管理人才需求空間
目前，我國的城市化水平已超過50%，城市化率每年增長約為1.2個百分點。城市化進程會伴隨大規模的城市基本建設，以及層出不窮的“城市病”和不斷推進的舊城改造，為專業化的城市資源經營和城市綜合開發管理提供了更為廣闊的人才需求空間。
（三）大力投資市政工程建設，凸顯城市管理人才缺口及適配
隨著國家和地方對市政工程的大力投資，以及鼓勵民間資本的進入，給市政工程注入了動力源，隨著全國各城市加大市政建設發展和運營服務管理，使得人才缺口問題越來越凸顯，專業人才的供給亟待解決。
（四）從天津市城市建設和發展來看，城市管理人才需求規模在持續增進
隨著天津市城市建設步伐的加快，為城市基礎設施建設、城市綜合功能配套和房地產開發經營業發展，催生專業化人才的迫切需求。一方面，天津市近3年均處于城市建設發展高峰期。另一方面，天津市的土地和房產市場持續發展，為房地產項目、樓宇等管理帶來了人才需求空間。
（五）突出和明晰城市管理專業定位和特色，放大城市管理人才需求供求匹配
目前，城市管理專業的就業領域涉及城建、國土、市政、環保、規劃、房地產經營開發、物業管理以及教學研究機構等部門或企業。基于城市各個領域科學化管理，從市政基礎設施到商務樓宇和產業園區建設項目運營服務管理，從市政企業、建筑企業到房地產開發企業、物業管理企業都急需補充大量管理人才。
二、城市管理專業建設基礎、目標及特色
天津城建城市管理專業是在學校城市管理學科群和學院公共管理一級學科基礎上，依托天津市人文社科重點研究基地――天津城鎮化與新農村建設研究中心和土地資源管理專業著手籌建。在專業建設基礎和條件上，學校于2011年組建公共管理系和城市與區域經濟研究所，2012年獲批自主設置城市管理二級學科碩士授權點，設立生態宜居城市與可持續建設管理研究中心。現有專職教師8人，其中教授3人，副教授5人，專業涉及經濟、金融、管理、工程等領域，具有承擔城市管理專業教學與科研任務的基本師資隊伍，職稱結構、學歷結構和年齡結構合理。天津城建經管學院城市經濟與管理實驗中心設有建設工程項目管理綜合訓練中心、土地資源集約利用實驗中心、電子商務平臺、微機應用實驗室、管理科學與工程實驗室、城市經濟實驗室和校外實訓基地（36個），為本專業發展奠定了良好的實驗和實習平臺。
依托學校學科基礎和行業背景設置，適應城市建設和發展需要，基于生態宜居城市建設發展理念為指導，明確了城市管理專業定位。其定位凸顯服務城市微觀層面管理上，突出在市政領域、樓宇經濟領域、產業園區領域等建設和管理領域服務，以城市基礎設施、公益性設施和生產經營性設施等城市建設與運營管理為主，兼顧城鄉規劃與產業優化管理為特色，培養適應城市建設和發展需要，具備現代城市管理理念和思維，掌握現代城市管理理論、知識、技術與方法，接受城市基礎設施、公益性設施和生產經營性設施等建設與運營服務管理實踐訓練，能在城市建設和管理相關的企事業單位、城鎮社區、房地產企業、物業管理企業等，從事城市建設與運營服務管理工作的應用型專門人才。要求學生掌握現代先進城市管理理論、知識、方法和技術，具有從事城市微觀層面管理綜合素質和實踐能力。在此基礎上，天津城建城市管理專業建設突出以下特色。
（一）依托基礎夯實、特色鮮明、優勢突出的城建類學科基礎平臺
天津城建是天津市唯一一所城建類學科特色鮮明、優勢突出的市屬普通高等學校。學校立足天津、面向全國，致力于服務我國城鎮化和城市現代化建設，構筑了互為依托、相互支撐的城市規劃與建筑、城市建設、城市經濟與管理、城市環境與生態、數字城市、城市文化等六大學科群。本專業正是依托這六大學科群，重點突出城市經濟與管理學科群，具有特色鮮明、優勢突出、學科基礎夯實的專業依托學科基礎和平臺，保障了專業建設和可持續發展的基礎和條件。
（二）突出“一二三三二”人才培養特色體系
突出本專業“一個導向理念（生態宜居城市建設發展理念）、兩個面向（面向天津城市微觀管理、面向城市基層一線管理）、三個領域（市政領域、樓宇經濟領域、產業園區領域）、三類設施（城市基礎設施、公益性設施和生產經營性設施）、二類強化（強化以城市建設工程項目運營服務管理為主，兼顧建設工程項目建設管理；強化建設項目建設前期規劃分析決策和建成后運營服務管理）”的人才培養要求和辦學特點。
（三）明晰和強化人才培養規格的差異性
與國內主要院校開設城市管理專業的人才培養方案比較看，天津城建設置本專業具體差異表現在：
1.培養目標定位方面。重點突出城市微觀管理層面，強化具體某幾個城市領域管理，注重涉及面精準和緊密契合天津和全國城市建設和發展管理領域亟需人才培養的關鍵需求。
2.課程設置方面。本專業與其他高校課程設置內容相比，突出了城市不同領域設施建設項目前和建成后具體運營服務管理課程內容，比如開設招商學、城市建設項目環境質量與影響評價、市政工程規劃、城市工程可行性分析、物業資產經營管理、客戶關系學等專業課程。
3.畢業生就業方面。畢業生適應的工作領域包括政府機關、城市建設部門、城市非政府機構組織和相關教研機構從事規劃、設計、社區管理、物業管理、城鎮發展決策研究與建設管理等工作，而且注重突出學生能夠在城市市政建設和管理企事業單位以及房地產經營開發企業、物業管理企業從事城市相關領域針對各類設施建設前和建設完成后的一線具體運營服務管理工作。
三、城市管理專業課程設置
天津城建對于城市管理的專業課程設置涵蓋以下六大版塊：
城市規劃基本理論
該部分涵蓋《城市發展概論》《城市地理學》《城市規劃原理》《城市綠色基礎設施規劃》等課程，主要側重于：城市形成的動因，城市化進程與經濟、社會發展的關系，城市規劃的任務和作用，城市用地分類、評價、構成和布局，項目建設規劃控制，城市規劃實施的目的與作用，城市規劃實施的機制、原理等知識。
土木工程基本知識
該部分涵蓋《土木工程概論》《建設項目管理》等課程，具體而言，主要側重于以下知識的教學：城市軌道交通工程、公路工程、建筑工程和市政工程等土木工程的結構和施工技術等內容。
市政公用設施管理
該部分涵蓋《市政管理學》等課程，主要側重于以下知識的教學：城市市政公用設施類型，城市水源保護及主要給水設施布局及城市污水量預測與污水處理，城市用電負荷預測與計算，城市供電網絡，城市燃氣輸配設施，城市電信工程，城市垃圾收集和處理，城市工程管線布設，城市消防工程設施布設要求，城市災害防范。
城市道路和交通管理
該部分涵蓋《城市公共交通管理》等課程，主要側重于以下知識的教學：城市綜合交通構成，城市交通調查，城市公共交通結構，我國城市交通發展政策，城市交通樞紐設施類型與特點，城市軌道交通特征，城市軌道交通工程建設標準。
城市生態環境管理
該部分涵蓋《城市生態學》《城市環境影響評價》等課程，主要側重于以下知識的教學：城市生態系統的構成與功能，城市環境問題的類型、成因、評價目的、內容、程序與基本方法及綜合治理途徑等。
智慧城市管理基本知識
該部分涵蓋《智慧城市管理》《物聯網技術》等課程，主要側重于對以下知識的教學工作：信息技術的基本知識，遙感技術的基本知識及其在城市建設管理中的應用，地理信息系統（GIS）的基本理論與方法，全球定位系統（GPS）在城市交通管理中的應用等。其中，核心課程涵蓋：經濟學原理、管理學原理、公共行政學、城市管理學、城市規劃原理、城市經濟學、城市社會學、城市數字化管理、土木工程概論、建設項目管理等課程。主要專業實驗涵蓋：高級程序設計語言C 、應用統計學課程設計、建設項目管理課程設計、數字化城市管理課程設計、房地產開發與經營課程設計、城市建設項目環境質量與影響評價課程設計等。主要實踐環節涵蓋：城市管理專題調查、城市管理部門及企事業單位實習、畢業論文等。
四、城市管理專業建設發展的若干思考
第一，強化實踐教學能力。建立3D虛擬仿真實驗室、數字城市實驗室、城市應急管理實驗室，通過與政府、非政府組織以及相關企事業單位溝通，建設實習基地，以實驗室和實習基地為支撐，以需求為導向，針對所需知識及技能調整現有的課程體系，強化“課堂教學―實驗室實驗―基地實踐”鏈式化培養。
第二，組合立體師資力量。任何專業的發展都離不開人才的交流和共識，特別是新生事物的建設和培育。因此，城市管理專業發展必須吸納先進理念、優秀的人才，以開放的思維，組合立體師資隊伍，將相關專業的教授、知名學者、社會需求方請到隊伍中來，群策群力，共生共建。
[論文關鍵詞] 轉砌體 施工工藝 組砌形式
[論文摘 要] 磚砌體的組砌要上下錯縫，內外搭接，以保證砌體的整體性；同時組砌要有規律，少砍磚，以提高砌筑效率，節約材料。
磚砌體的組砌要上下錯縫，內外搭接，以保證砌體的整體性；同時組砌要有規律，少砍磚，以提高砌筑效率，節約材料。
一．磚墻的組砌形式
1、組砌形式
（1）一順一丁
一順一丁砌法是一皮中全部順磚與一皮中全部丁磚相互間隔砌筑、上下皮間的豎縫相互錯開1/4磚長。這種砌法效率較高，但當磚的規格不一致時，豎縫就難以整齊。
（2）三順一丁
三順一丁砌法是三皮中全部順磚與一皮中全部丁磚間隔砌筑，上下皮順磚間豎縫錯開l/2磚長；上下皮順磚與丁磚閘豎縫錯開1／4磚長。這種砌筑方法，由于順磚較多，砌筑效率較高，適用于砌一磚和一磚以上的墻厚。
（3）梅花丁
梅花丁又稱沙包式、十字式。梅花丁砌法是每皮中丁磚與順磚相隔，上皮丁磚坐中于下皮順磚，上下皮間豎縫相互錯開1/4磚長。這種砌法內外豎縫每皮都能錯開，故整體性較好，灰縫整齊，比較美觀，但砌筑效率較低。砌筑清水墻或當磚規格不一致時，采用這種砌法較好。
為了使磚墻的轉角處各皮間豎縫相互錯開，必須在外角處砌七分頭磚(即3/4磚長)。當采用一順一丁組砌時，七分頭的順面方向依次砌順磚，丁面方向依次砌丁磚。
磚墻的丁字接頭處，應分皮相互砌通，內角相交處豎縫應錯開1/4磚長，并在橫墻端頭處加砌七分頭磚。
磚墻的十字接頭處，應分皮相互砌通，交角處的豎縫相互錯開1/4磚長。
(4)其他砌法
磚墻的砌筑還有全順式、全丁式、兩平一側式等砌法。
2．磚柱組砌
磚柱組砌，應使柱面上下皮的豎縫相互錯開1/2磚長或1/4磚長，在柱心無通天縫，少砍磚，并盡量利用二分頭磚(即1/4磚)。嚴禁用包心組砌法。
3．空心磚墻組砌
規格為190mm×190mm×90mm的承重空心磚一般是整磚順砌，上下皮豎縫相互錯開1/2(100mm)。如有半磚規格的，也可采用每皮中整磚與半磚相隔的梅花丁砌筑形式。
規格為240mm×115mm×90mm的承重空心磚—般采用一順一丁或梅花丁砌筑形式。
規格為240mm×180mm×115mm的承重空心磚一般采用全順或全丁砌筑形式。
非承重空心磚一般是側砌的，上下皮豎縫錯開1／2磚長。
二、磚砌體的施工工藝
1．找平、彈線
砌筑前，在基礎防潮層或樓面上光用水泥砂漿找平，然后在龍門板上以定位釘為標志，彈出墻的軸線、邊線，定出門窗洞口位置。二樓以上墻的軸線可以用經緯儀或垂球將軸線引上，并彈出各墻的寬度線，劃出門洞口位置線。
2．擺磚
擺磚也稱撂底是指在放線的基面上按選定的組砌方式用干磚試擺。一般在房屋外縱墻方向擺順磚，在山墻方向擺廠磚。擺磚的目的是為了校對所放出的墨線在門洞口、附墻垛等處是否符合磚的模數，以盡可能減少砍磚，并使砌體灰縫均勻，組砌得當。
擺磚結束后，用砂漿把干擺的磚砌好，砌筑時注意其平面位置不得移動。
3．立皮數桿、砌筑
皮數桿是指在其上劃有每皮磚和磚縫厚度，以及門窗洞口、過梁、樓板、梁底、預埋件等標高位置的一種木制標志桿，它是砌筑時控制砌體豎向尺寸的標志，同時還可以保證砌體的垂直度。
皮數桿一般立于房屋的四大角、內外墻交接處、樓梯間以及洞口多的地方，大約每隔10～15m立一根。皮數桿的設立，應由兩個方向斜撐或錨釘加以固定，以保證其牢固和垂直。一般每次開始砌磚前應檢查一遍皮數桿的垂直度和牢固程度。
砌磚的操作方法很多，各地的習慣、使用工具也不盡相同。一般宜用“三·一”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。砌磚時，先掛上通線，按所排的干磚位置把第一皮磚砌好，然后盤角，每次盤角不得超過六皮磚，在盤角過程中應隨時用托線板檢查墻角是否垂直平整，磚層灰縫是否符合皮數桿標志，然后在墻角安裝皮數桿，即可掛線砌第二皮以上的磚。砌筑過程中應三皮一吊，五皮一靠，在操作過程中嚴格控制砌筑誤差，以保證墻面垂直平整。砌一磚半厚以上的磚墻必須雙面掛線。
每層承重墻的最上一皮磚、梁或梁墊下面的磚，應用丁磚砌筑；隔墻與填充墻的頂面與上層結構的接觸處，宜用側磚或立磚斜砌擠緊。
4．勾縫、清理
勾縫是清水磚墻的最后一道工序，具有保護墻面和增加墻面美觀的作用。內墻面可采用砌筑砂漿隨砌隨勾縫，稱為原漿勾縫；外墻面應采用加漿勾縫，即在砌筑幾皮磚以后，先在灰縫處劃出10mm深的灰槽。待砌完整個墻體以后，再用細砂拌制1：1.5水泥砂漿勾縫。
當一層磚砌體砌筑完畢后，應進行墻面、柱面和落地灰的清理
5．各層標高的控制
各層標高除立皮數桿控制外，還可彈出室內水平線進行控制。底層砌到一定高度后，在各層的里墻角，用水準儀根據龍門板上的±0.000標高，引出統一標高的測量點(一般比室內地坪高出200—500mm)，然后在墻角兩點彈出水平線，依次控制底層過梁、圈梁和樓板板底標高。當第二層墻身砌到一定高度后，先從底層水平線用鋼尺往上量第二層水平線的第一個標志，然后以此標志為準，用水準儀定出各墻面的水干線，以此控制第二層標高。
6．臨時洞口及構造柱
施工時需在磚墻中留置的臨時洞口，其側邊離交接處的墻面不應小于500mm；洞口頂部宜設置過梁。抗震裂度為9度的建筑物，臨時洞口的留置應會同設計單位研究決定。
設有鋼筋混凝土構造柱的抗震多層磚混房屋，應先綁扎鋼筋，而后砌磚墻，最后澆構造柱混凝土。墻與柱應沿高度方向每500mm設2Ф6鋼筋，每邊伸入墻內不應少于lm；構造柱應與圈梁連接；磚墻應砌成馬牙槎，每一馬牙槎沿高度方向的尺雨不超過300mm，馬牙槎從每層柱腳開始，應先退后進；該層構造柱混凝土澆完之后，才能進行上一層施工。
7．空心磚墻
承重空心磚的空洞應呈垂直方向砌筑，非承重空心磚的空洞應呈水平方向砌筑。非承重空心磚墻，其底部應至少砌三皮實心磚，在門洞兩側一磚長范圍內，也應用實心磚砌筑。
操作者應了解磚墻組砌形式，不單純是為了清水墻美觀，同時也為了滿足傳遞荷載的需要。因此，不論清水墻混水墻，墻體中磚縫搭接不得少于1/4磚長；為了節約，允許使用半磚頭，但也應滿足1/4磚長的搭接要求，半磚頭應分散砌于混水墻中。磚柱的組砌方法，應根據磚柱斷面和實際使用情況統一考慮，但不得采用包心砌法。墻體組砌形式的選用，應根據所砌部位的受力性質和磚的規格尺寸誤差而定。
參 考 文 獻
[關鍵詞]多目標；土木工程；本科生；科研創新能力；人才培養
[中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2016）07-0001-04
一、引言
高校土木工程專業本科生是我國土建領域專業技術人才的重要后備力量。據統計，目前全國共有362所高校開設了土木工程本科專業，在校學生人數約60萬人[1]，其中教學型院校297所，研究型院校（主要指985和211院校）65所。[2]近年來，國家基礎建設規模日益擴大，大型工程項目逐漸增多，各類新的工程技術問題也不斷涌現，這給廣大土建領域專業技術人員提供了充分發揮自身潛力的舞臺，同時也對高校土木工程專業本科生的教學和人才培養模式提出了新的要求。
當前，社會高速發展，科技日新月異，工程問題復雜多變，在新的環境條件下，一個合格的土木工程師應具備以下能力：能正確判斷和解決土木工程中的各種實際問題；具備較強的交流溝通能力、合作精神及一定的領導能力；能勝任跨學科、跨專業的合作；具有終身學習和保持科學創新思維的能力與習慣；能適應社會發展的需求，勝任復雜多變的職業崗位。[3]
然而，目前國內教育體系對于工程類本科生基礎理論知識的培養較為重視，對于其科研創新能力和實際動手能力的培養則相對不足，導致很多初出茅廬的本科畢業生科研素養不高，甚至很多工作多年的工程師的科研創新水平也較低，在面對復雜的工程問題時往往束手無策。據統計，我國高校工科專業在讀本科生和研究生的比例約為10∶1，但我國高校科研創新的主體力量卻集中在占人數比例相對較低的研究生和高校教師中。[4]這樣巨大的反差說明當前我國高校工科專業本科生總體上科研創新能力相對較差，但同時也說明，我國高校的科研創新存在著巨大的潛力。因此，高校如能采取有效的教育培養模式，積極調動本科生的科研創新意識，充分挖掘本科生的科研創新能力，將能為我國科研事業的發展和工程技術的進步注入強大的推動力。
基于上述背景，本文以省部共建211高校鄭州大學為例，通過對土木工程及相近專業的本科生進行調查，了解其科研創新能力現狀，分析其存在的問題和原因，并試圖探索一套有效的教育培養模式，以提高土木工程以及相近工科專業本科生的科研創新能力，為我國土木工程以及相關工程領域的科學研究和技術創新注入新的力量。
二、土木工程及相近工科專業本科生科研創新能力現狀調查與分析
（一）現狀調查
以鄭州大學土木工程及相近工科專業的四年級本科生為對象展開隨機調查。之所以選擇這一群體，主要考慮到大四本科生已經歷過近三年半的專業知識學習和短期的專業實踐實習，他們對個人能力、個人的培養需求、所學專業的發展方向和社會需求以及所學專業的教育培養模式等方面已經有了較為系統和深入的認識，針對這一群體的調查更能反映問題，也更有利于提高調查結果的可靠性。
此次隨機調查一共發放調查問卷300份，回收262份，回收率87%。調查采用半結構式問卷調查和深度訪談相結合的方式。主要內容包括：工科專業本科生個人的教育培養定位、個人的志趣方向、個人科研創新能力的自我評估、對現行教育培養模式的認同感以及對培養模式改革方向的建議等。
調查結果顯示：有65.5%的被調查者贊同大學期間除了學習專業知識外，還應重點培養其科研創新能力；有84.9%的被調查者對在大學期間參與各類科研創新活動非常感興趣，但只有20.7%的被調查者對于本專業方向的科研創新活動非常感興趣；有73.6%和21.8%的被調查者自我評估科研創新能力水平為一般和不強。調查還發現，90%以上的被調查者強烈不認同目前的教育培養模式和考核機制，認為必須結合時代的需求進行變革；近80%的被調查者希望通過讀研來進一步提高自己的科研創新能力。
通過對調查結果的簡單總結可知，目前土木工程及相近工科專業本科生參與科研創新活動的積極性較高，但該群體總體的科研創新能力還待提高。該群體對科研創新的積極性很大程度上是基于個人的興趣愛好，但他們專業方向跨度大，隨意性強。因此，對于本科生群體的科研創新意識必須加強引導和管理，使本科生發散性思維較強的優勢得以充分發揮，同時也要保證本科生參與的科研創新活動具有較強的專業針對性和實際可操作性。
（二）原因分析
造成本科生科研創新能力水平較低的原因主要有：
1.缺乏有效的引導
很多本科生的科研創新活動是根據個人愛好在“地下”狀態自發進行的，隨意性較強，往往只重視科研創新過程本身帶來的刺激性、探險性和趣味性。[5]由于缺乏有經驗的教師和科研團隊的指導，本科生對于類似的科研創新活動的研究現狀了解不足，對于創新活動的社會實際需求了解亦不充分，因而其科研創新活動大多停留在驗證性的水平上，科技含量低，成果缺乏應用價值。
2.缺乏管理制度保障
目前，很多高校已經開始重視對本科生科研創新能力的培養，但相應的管理措施和規章制度尚未有效跟進，使得本科生的科研創新活動長期處于無序進行的混亂狀態。[5]由于得不到制度的保障，很多本科生科研創新活動的成功率較低，且少有的成果一出來就束之高閣，很少能轉化應用，這也造成了資源浪費和成果的流失。
3.缺乏資金和物質條件支持
資金支持對于科研創新活動的推動作用十分顯著，各類科研基金項目資助的創新成果占主導地位便是明證。由于本科生基數大，高校對多數本科生的科研創新活動資金支持力度不大，能提供的硬件條件亦有限，導致本科生的科研創新活動難以為繼，很多富有創意的項目因得不到資金支持無法順利開展或半途而廢。
三、土木工程專業本科生科研創新能力培養模式探索
（一）采用多培養目標的教學管理模式
上述調查表明，有近80%的本科生希望通過讀研來提升自己的科研創新能力。因此，有必要根據國家發展戰略和學生的需求，結合高校自身的特點，適時調整土木工程專業本科生的教學和培養方式，探索更有效的科研創新人才培養機制。
以鄭州大學土木工程學院為例，土木工程專業年均培養本科生240名，其中有100多名學生畢業當年考取研究生（含推薦免試生36名），約占總數的40%（推免生占總數的15%）。當年未考取研究生的學生近一半仍有繼續考研的打算。
可以看出，在研究型高校，土木工程專業本科生畢業后繼續讀研的比例較高。因此，可以考慮采用多培養目標的教學管理模式：對于有志于讀研的學生，實行本碩一體化的培養方案，統籌安排課程學習、科研訓練、考核管理和畢業答辯等環節，重在培養其科研創新思維和理論創新能力；對于本科畢業后直接參加工作的學生，則以產、學、研相結合的方式，構建校企合作的培養方案，重在培養其實踐操作技巧和技術創新能力。
本碩一體化的培養模式，是本科生教育與研究生教育的一種有機結合，也是現行推薦免試碩士研究生制度的有益補充與延伸。這種培養模式對于研究型高校來說尤其適用，不但可以緩解招生數量與培養質量之間的矛盾，而且有助于吸收本校優秀本科生進入研究生階段學習，進而優化本科教育與研究生教育協調發展，實現了以人為本。在當前我國經濟發展處于新常態、高校畢業生就業壓力增大的形勢下，本碩一體化培養模式對于促進優秀本科生努力學習、提高其科研創新能力和社會競爭力都具有積極的影響。
校企合作的培養模式，即高校與企業充分挖掘并發揮各自潛在的優勢所形成的一種聯合培養模式。由于高校和企業各自的職能定位、文化背景、社會資源及規模等方面存在較大差異，所以該模式具有揚長避短、優勢互補、學研一體的特點。這種培養模式尤其適合實踐性更強的土木工程專業的本科生培養，能使本科生在學習期間既能進入工程的前沿，遇到更加實際、具體的問題，又能在解決實際問題的過程中開拓知識視野、提高科研素養、積累工作經驗，同時也有助于學生在畢業后快速轉變角色，適應崗位工作，進而獲得企業的青睞。
目前，鄭州大學土木工程學院本科生教育實行3～6年的彈性學分制度，允許學生在修滿畢業要求的學分的前提下，根據自身的情況調整學習進度，這就增加了人才培養的靈活性，使本科生能充分發揮其主觀能動性，既可以選擇本碩一體化培養模式，也可以選擇校企合作培養模式，從而實現了個性化發展。彈性學分制度的優越性可見一斑。
（二）形成以科研創新能力培養為目標的課程教學和考核體系
目前，我國多數高校土木工程專業本科生的課程設置主要由基礎課和專業課兩大模塊組成。以鄭州大學土木工程專業為例，基礎課主要包括思想政治、高等數學、大學英語、大學物理、普通化學、電工學、計算機與程序設計等公共基礎課，以及土木工程概論、畫法幾何與工程制圖、荷載與結構設計方法、房屋建筑學、土木工程材料、工程測量、理論力學、材料力學等專業基礎課；專業課主要包括結構力學、彈性力學、流體力學、土力學、基礎工程、工程地質、混凝土結構原理與設計、砌體結構、鋼結構原理與設計、工程經濟學、土木工程施工與組織管理、建設項目管理、工程概預算、工程結構抗震設計、土木工程CAD、高層建筑結構等。基礎課主要在大一、大二開設，專業課在大三、大四開設。
考慮到基礎課涵蓋的學科領域相對寬泛，學生的學習目標亦較為分散，該階段的本科生科研創新訓練可考慮以多角度啟發學生的科研創新思維為主。在師資力量的分配上，建議由中老年教師多承擔低年級本科生專業基礎課的教學工作。這是因為中老年教師具有長期從事本專業教學和科研工作的經驗積累，已經養成了嚴謹的工作作風和科研態度，同時他們對學科和專業有更深層次的理解和感悟，更容易講解透徹，也更有助于本科生夯實科研基礎，同時還能從思想上對本科生起到潛移默化的作用，有助于本科生端正學習態度，培養科研創新思維。
由于高年級本科生的專業課和選修課涉及的學科領域相對集中，而且學生有了基礎課知識的儲備，對專業課知識的學習會有一定的主動思考意識，因此可考慮在日常教學中加強科研信息的傳達，增加專業課教學內容中的學術含量，留出足夠的教與學互動討論的空間，進而達到多層次培養學生科研創新能力的目的。在師資力量的分配上，建議由中青年教師多承擔高年級本科生的專業課和選修課的教學工作。這是因為中青年教師雖然教學經驗不足，但思維活躍，能接觸到土木工程學科最前沿的研究課題，他們往往能站在學科的制高點上看待和講解問題，這將有助于開拓本科生的科研視野，培養其科研創新意識。
在課堂教學模式方面，建議教師要加強引導和示范作用。在課堂上應多提出與當前生產和工程相關的一些實際問題，并與所講授的專業課程知識相結合，鼓勵學生們參與交流探討，從多角度分析問題，從而增強學生們的主動求知意識和專業學習興趣。在課堂時間使用上，還應把學生思考問題的時間考慮進去，使其達到一定的比例。根據筆者的教學經驗，這個比例在30%左右是比較合適的，這樣既能滿足課堂教學容量的要求，又能激發學生的學習興趣，促進其科研思考能力的提高。
在課程考核方面，建議采取“5+3+2”的綜合考核模式，即專業理論知識占總成績的50%，專業實踐能力占總成績的30%，剩下的20%考查學生綜合運用知識和科研創新的能力。除此之外，還可以采用多目標、多標準的考核方式，即只要學生在任意一方面表現突出，而其他方面表現平平，也應視為考核合格。這樣靈活的考核方式為土木工程專業本科生留出了較大的科研創新能力培養空間。
（三）實行本科生導師制
在科研界，導師是學生科研創新活動的助跑者和引路人。長期以來，我國高校導師制主要是針對研究生而設立的，大部分高校土木工程專業本科生實行的則是輔導員管理制，這與多數高校師資力量相對緊張有關。[6]隨著本科生規模的擴大，輔導員管理制在管理水平和管理效率上均已呈現明顯下滑的趨勢。
為加強對本科生的引導和管理，提高本科生的科研創新能力，實行本科生導師制是一種有效的管理模式。為了解土木工程專業本科生對導師制的看法，筆者也做了隨機調查，在所有的受訪者中，有74.7%的學生期望在大學期間得到導師的指導，有83.9%的學生對于導師的期望在于導師能直接指導其進行科研創新工作，而不是導師的名氣（期望導師名氣的僅占5.7%）。這說明本科生對于導師的期望趨于實際，而不是虛無。
可見，對于土木工程專業的本科生來說，實行導師制既是有必要的，也是有可能的，但是僅依靠在校的專業教師，師資力量明顯緊張，同時實踐資源相對匱乏。因此，為了解決導師不足的問題，結合土木工程專業的特點，高校可以考慮向科研院所和企業伸出橄欖枝，大力招攬在設計、施工、監理、檢測等工作在科研和土木工程一線的人員作為導師，從而增加導師的基數，以合約的形式聯合培養學生。
（四）構建依托科研項目的有本科生參與的科研梯隊
本科生自發的科研創新活動的一個顯著弱點是，隨意性大且成功率低。因此，以已有的科研項目為依托，吸收本科生參加課題工作，將其納入科研組織和團隊中，形成學術帶頭人―教授―副教授、講師―研究生―本科生一體化的學術梯隊，是實現研究生、本科生協同培養，提高其科研創新能力的一個捷徑。
本科生綜合素質和科研能力的提高不僅要依靠教材知識的積累，還要靠科研項目訓練和試驗經驗。試驗是土木工程專業科研活動的一個重要手段，很多科研課題和工程項目及其涉及的專業理論都需要通過試驗來解決和驗證。與研究生相比，本科生理論功底和實踐能力都相對薄弱。因此，在科研梯隊中，本科生可以從最基本的試驗環節入手，以科研助手的形式協助研究生進行具體的試驗研究和其他工作。
本科生通過上述方式參與導師團隊已有科研項目的研究，可以盡早接受專業教師的指導，熟悉專業知識，獲得第一手的科研實踐經驗，同時還可以在與導師和其他研究人員交流的過程中，獲取從事科研工作的一些基本理念、思路和方法，掌握科研的基本程序，避免自發進行科研活動時的隨意性和盲目性。另一方面，本科生的參與也可以解決團隊部分教師，特別是新入職的博士教師指導研究生人數不足的問題。
構建依托科研項目的有本科生參與的科研梯隊創新人才培養模式，解決了本科生科研創新缺乏資金和物質條件支持的問題，同時也使本科生的發散性思維和創意思想得到合理引導和使用。在科研梯隊中，本科生不需申請經費就可以接觸到前沿的研究課題，在具體研究過程中還可以與多層次的研究人員進行互動交流，使自己的思想火花得以綻放。有本科生參與的科研創新梯隊人才培養模式為本科生提供了科研創新訓練的平臺和實施空間，同時也為新入職的博士教師提供了智力資源。這種培養模式也是導師、研究生、本科生協同發展、合作共贏的科研創新人才培養模式。
四、本科生科研創新能力培養模式的實踐
自2011年9月至今，經過4年多的探索與實踐，筆者所在的教學與科研團隊就土木工程專業本科生科研創新能力培養方法進行了小范圍的實踐和嘗試。筆者所在的團隊共有校內指導教師4位，全部具有博士學位，其中1位為教授兼學術帶頭人，3位具有副教授職稱；校外指導教師3位，分別在設計院、房地產公司和建筑科學研究院任職，全部具有高級工程師職稱；在讀博士研究生2名，在讀碩士研究生12名。
實踐過程如下：
（一）甄別需求、組建團隊
在學院黨總支、教學辦、團委和輔導員的幫助下，從大一和大二本科生中精心選拔6名有志于畢業后繼續讀研深造的學生和4名傾向于畢業后直接參加工作的學生，根據他們對自身發展目標的不同定位，分別制訂不同的科研創新能力培養模式。之所以選擇低年級本科生進行嘗試，主要考慮到他們可塑性強，受傳統教學管理模式影響較小，便于根據其個人發展需求來調整知識獲取方式。
在選定的學生和導師之間進行匹配，遵循自愿組合的原則。導師向學生介紹自己的在研課題或工程項目，并提出自己對學生的具體要求；學生可以向導師介紹自己的興趣特長以及未來的科研或工作設想，供導師選擇和參考。通過這種雙向選擇的方式，分別組建有本科生參與的科研項目研究團隊或工程技術研究團隊。
（二）因材施教、分工指導
研究團隊組建之后，各責任導師負責對團隊學生進行全方位的教導，包括專業理論知識輔導、文獻資料搜集與查閱、工程結構軟件使用、結構試驗技術培訓、結構施工工藝及檢測技術培訓等從事科學研究或工程技術創新工作所需要的基礎知識。
為了確保參加科研創新能力訓練的學生保持正常的本科學習進度，全面協調發展，各團隊的指導教師和研究生們還對團隊的本科生進行了有針對性的課程輔導。
經過大一、大二階段有針對性的培養，筆者團隊的本科生在進入大三、大四之后，基本上掌握了科研活動的基本流程，在團隊科研項目研究和工程問題解決過程中，如項目前期調研、文獻檢索與查新、申請書撰寫（研究內容與技術路線、試驗方案等）、成果總結與發表，以及工程問題的現場技術指導等方面都有本科生的參與和貢獻。在2013-2015年度大學生創新創業訓練計劃項目申報中，筆者團隊的本科生申報的項目全部獲批立項，其中2項為國家級項目。此外，團隊培養的6名有志于讀研的學生，全部獲得讀研資格，其中2名被保送到同濟大學；4名畢業后擬直接參加工作的學生深受實習單位好評，其中2名已和實習單位簽訂了工作協議。
五、結語
高校土木工程專業本科生是我國土建領域專業技術人才的重要后備力量。在當前社會不斷高速發展，科技日新月異，土建工程問題復雜多變的情況下，我們培養的土木工程專業本科生不僅要擁有多學科的知識儲備，還要具備較強的科研創新能力。
本文以鄭州大學土木工程及相近工科專業的本科生為例，通過調查了解了本科生的科研創新能力現狀，分析了其原因，并有針對性地提出了解決途徑：采用多培養目標的教學管理模式、形成以科研創新能力培養為目標的課程教學體系、實行本科生導師制、構建依托科研項目的有本科生參與的科研梯隊。
對上述培養模式的小范圍實踐表明：多目標的教學管理模式在提升本科生科研創新能力的同時也實現了學生的個性化發展；以科研創新能力培養為目標的課程教學和考核體系為本科生科研思維的訓練和科研意識的提高創造了較大的培養空間；導師制和有本科生參與的科研創新梯隊人才培養模式使本科生的發散性思維和創意思想得到了合理引導和使用，是導師、研究生、本科生協同發展、合作共贏的科研創新人才培養模式。
本文為研究型高校土木工程以及相近工科專業本科生的科研能力培養和創新人才體系的建立提供了參考。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 祝明橋，謝獻忠，皇曉東等.深化土木工程本科專業教學改革加強創新型人才培養[J].當代教育理論與實踐，2015（10）：56-59.
[2] 汪峰，張國棟，楊俊，劉鴻琳.基于社會需求的土木工程專業復合型創新人才培養模式研究[J].當代教育理論與實踐，2013（4）：63-66.
[3] 趙桂峰，張猛，李瑤亮，陳淮.淺談新時期高校土木工程專業本科生的培養模式[J].高等建筑教育，2013（3）：11-14.
[4] 趙彤洲，蔡敦波，魯統偉.工科類本科生科研能力培養探索及實踐[J].河南科技，2012（13）：42-43.
