時間：2022-02-11 16:23:33
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程機械類論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
工作12年來，韓慧仙身上的標簽有很多：機械工程學院教學副院長、副教授，湖南省青年骨干教師，機械制造與自動化專業帶頭人等。但在韓慧仙看來，自己的角色無非就是兩個：“我是一名教師，同時也是一名科技工作者，合起來說就是研究工程機械相關技術的教師。”
技術創新路上的探索者
韓慧仙與工程機械結緣于1996年。在此之前，一直生活在農村的她對工程機械一無所知。那一年，她考入長安大學，為了減輕家庭負擔而選擇了學費較便宜的機械工程專業。
大一第一個學期的主要任務是學習制圖。制圖的要求非常高，機械的外形、內部結構、每一個細小的零件都要呈現出來，這就需要足夠的細心和耐心。韓慧仙用了兩個星期才畫出一個減速器，卻一點也不覺得枯燥，反倒十分有成就感。從那時起，韓慧仙就對機械制造產生了濃厚的興趣。在經過四年本科和兩年研究生學習后，機械制造已經成為她生命中不可分割的一部分。
愛它就要讓它變得更好。畢業后進入機電學院擔任機械制造與自動化專業教師的韓慧仙發現，在實際施工過程中，現有的工程機械產品仍存在許多問題，比如油耗高、操作復雜、駕駛勞動強度大等。為此，她做了大量研究和試驗，以提高工程機械的性能，包括節能性、操控性和操作的舒適性等。
在韓慧仙看來，解決現有問題的過程就是一個不斷創新的過程。如何實現節能？韓慧仙最初的想法是從工程機械的發動機、變速箱、液壓系統、減速機和驅動橋這條能量傳遞鏈條中，找出各個環節中的能量浪費，達到省油的目的。經過大量試驗，她找到了能量浪費的源頭。經過總結，韓慧仙的節能觀從“減少浪費”轉變為“多干活、干活快”。以挖掘機挖土裝車為例，挖掘機每分鐘裝6斗土比裝5斗土節能。這是因為雖然挖掘機的發動機的小時油耗是相同的，但挖掘機在單位時間內干的活多了，自然更省油。
工程機械作業效率的提高也有極限，接下來又該如何節能？一個偶然的機會，韓慧仙了解到國外一些科研機構通過技術手段，可以把已用掉的能量再收回一些。于是，她收集了大量國外的技術資料，研究其中的原理和技術要點，再結合我國挖掘機、裝載機等工程機械的實際情況，終于研究出了適合我國工程機械作業特點的能量回收技術。
隨著韓慧仙對工程機械的不斷改進，科研成果也不斷涌出。在國內核心期刊和國際會議上，她發表或被錄用論文約30篇，其中被EI收錄7篇，主持或作為主要參與人完成了10項科研項目，被授權了1項發明專利和12項實用新型專利。
教育創新路上的踐行者
對韓慧仙來說，教書育人是她的天職。在成為一名好老師的路上，韓慧仙不斷努力著。
在工作第一年的教師講課比賽中，韓慧仙便獲得院級三等獎，然而，韓慧仙并不滿足。“我的上課方式還需要改進。” 韓慧仙坦承，“那時，學生的學習興趣不大，90多個人的大班，平均每節課只有20多人來聽課。看到這種情況我心里很難受，就一直摸索著如何進行創新，辦好高職教育。”
韓慧仙做的第一件事就是改革教材。在高職院校的機械類專業中，液壓傳動課程是主要的專業課，但高職院校所使用的教材是對本科教材內容進行刪減和壓縮而成，“并不符合高職院校學生的實際需要。”為此，從2009年開始，韓慧仙將自己想要的內容在電腦上一字一句地敲打出來，經過一年多的時間，終于公開出版了《液壓系統裝配與調試》。新教材中，一個個完整的項目取代了以往的章節形式；增加了液壓新技術、液壓故障診斷知識，減少了對原理等的描述；增加了圖例，減少了公式推導。
與此同時，韓慧仙還嘗試了翻轉課堂的教學模式，調整課堂內外的時間，讓學生在課后自主學習，課堂則變成大家互動的場所，包括答疑解惑、知識的運用等，增強學生展示自我、相互合作的能力。慢慢地，她發現來上課的人越來越多。2014年，韓慧仙的液壓系統裝配與調試課程被立項為湖南省名師空間課程。
與本科教育有所不同，高職教育更注重培養技術型人才。既然目標不一樣，教學方式也應該有所創新。2010年，在韓慧仙的推動下，學校建立了液壓系統裝配與調試一體化教室。一體化教室有兩個房間，第一個房間擺放了黑板和課桌，第二個房間則放置了各種設備和元件。前半節課讓學生學習理論知識，后半節課則讓學生自己觀察、操作設備，在實踐中運用知識、發現問題。邊學邊做的教學方式激發了學生的學習熱情，提高了他們的動手能力，教學效果顯著。2012年，學校再次投入100多萬元，增加了設備，擴大了一體化教室規模。
(一)“加強基礎、突出特色”
構建特色突出的創新人才培養體系我校交通裝備制造類專業涵括了交通裝備的設計、制造、維護與運用。經過多年的探索與實踐，我校建立了具有特色的人才培養目標與培養體系，形成了以交通裝備為特色的機械類人才培養格局。為保證培養計劃的有效落實，培養目標、培養體系建設的教學研究成果在教學中的作用能充分發揮，在制定卓越人才培養計劃時突出適用性、科學性、創新性，注重能力培養，構建以能力培養為核心的“理論、實踐、創新”三位一體的人才培養方案。新的人才培養體系細化了人才培養過程中通識教育、學科基礎、專業基礎及專業教育4個模塊，其學分分配呈金字塔格局，實踐及創新教育貫穿整個人才培養的全過程。實行多學科加特色的學科建設體系。在整個培養方案制定過程中，采取行業市場評估、用人單位共同參與的人才培養合作機制。根據工程建設的現實需要，按照“2．5+1．5”的模式，分理論和實踐兩個環節，突出交通裝備特色，圍繞“交通裝備施工與維護技能”“交通裝備設計制造技能”“交通裝備檢測與自動控制技能”和三個課程群建立健全理論和實踐教學體系。
(二)“理順教學內容、整合教學資源”
構建交通裝備的創新人才培養課程體系統籌兼顧教學內容的系統性、先進性、科學性與創新性，合理構建公共基礎、專業基礎、專業方向三級理論知識平臺和實踐教學、課外活動二級實踐教學平臺，建立前后銜接、循序漸進、層次分明的專業教學體系。理論知識平臺由公共基礎平臺、專業基礎平臺和專業方向平臺組成，實踐教學平臺由實踐教學方案和課外科技活動方案組成，構建知識、能力、素質協調發展的三維教學體系。以實際工程為背景，以工程技術為主線，構建了合理的專業課程群;借助國家級、市級、校級精品課程的示范和輻射作用，帶動整個課程體系的建設;與設計、研發、運用、工程建設等相關企業建立密切合作伙伴關系，針對單位需求和市場變化及時調整相關課程與教學內容，實現教學內容與工程背景相結合、課內教學與課外科技活動相結合。
(三)加強教學研究，強化精品課程建設
“交通裝備施工組織與管理”“機械設計”“交通機電系統(雙語)”“汽車新能源與節能技術”等課程先后被評為校、市、國家級精品課程。“機械設計”重點課程群在學校評估中獲得優秀，“交通裝備施工組織與管理”重點課程群通過學校的合格評估。兩年來，進一步深化了這兩個重點課程群的建設，制定了合理的重點課程群建設方案，采取了一系列措施，成效顯著。在重點課程群和精品課程建設的有力推動下，“交通裝備液壓與液力傳動”“交通裝備發動機原理與底盤理論”等課程將創造條件申報精品課程。
(四)貫徹教學改革思想
制定教學大綱，加強教材建設基于以上培養計劃及教學內容的要求，近年來學院組織大量師資力量，在廣泛調研和交流的基礎上，突破原有教材的束縛，認真制定教學大綱，理順教學內容，突出交通裝備特色。如在“交通裝備設計”“微機原理與接口技術”“液壓與液力傳動”等設計類課程中增加交通裝備的設計案例，在“材料成型技術基礎”“機械制造技術基礎”“機床數控技術與應用”等制造類課程中增加交通裝備的工藝設計案例，以提高學生對交通裝備技術的認知。在制定教學大綱、理順教學內容的基礎上，加強教材建設。主編《互換性與測量技術》等國家“十一五”規劃教材5部，《工程機械發動機原理與底盤理論》等21世紀交通版規劃教材10部。其中在2007年出版重慶交通大學“十一五”規劃教材《公路工程機械化施工與管理》的基礎上，重新優化課程內容，于2009年1月修訂重印，2009年被確立為應用型高校省部級“十一五”規劃教材。
(五)強化實踐環節，切實推進實踐教學體系改革和創新基地建設
1．優化實踐性教學環節
全面更新實踐教學內容通過整合教學資源，為學生提供集機、電、液、控為一體的綜合實踐教學環境。精選傳統的基本操作技能的學習、實踐和訓練;增加先進技術技能訓練;補充創新制作。開設機械創新模塊、液壓傳動模塊、電控模塊、機電綜合模塊、車輛特色模塊等綜合性、設計性實驗。將創新教育寓于工程實踐教學的各個環節，創造一切條件，為學生營造課內課外創新活動的平臺。
2．廣開渠道
切實加強工程實踐環節整體軟、硬件設施的建設對已廣泛采用而教學硬件設施又不具備的先進設備，“硬件不足軟件補”，采用多媒體技術，增加學生的知識面，提高學生的認知水平。為加強實踐教學，采用多媒體及現代化網絡教學手段，購置教學掛圖、模型，擴充了實踐教學展示，合理安排學生觀摩，教學效果明顯。機械工程實踐中心加強與企業合作，增強橫向聯系，借助企業力量，培養學生的實踐能力，形成了“虛實結合、虛擬仿真、校企合作、以研養教”的新教學法。
3．加強基地建設
營造學生的創新環境和活動條件建設校外基地。與徐州工程機械集團有限公司等多家企業單位建立了穩定的校外實踐教學基地，以嵌入式技術培養為方向，聘請企業技術骨干作為學生指導教師，積極推進創新設計與制作競賽的第二課堂教學活動，培養適應于交通裝備類發展的高素質創新人才。建設創新試驗區。提出了“課堂—實驗室—創新型試驗區”的課程教學、實驗教學新理念。形成理論教學與實踐教學、實踐教學與科研實踐、必修基礎實驗與選修個性化實驗相結合的實驗教學模式，讓學生真正得到學習、實踐、鍛煉。積極參加“挑戰杯”等大學生課外學術科技作品競賽。學生們自主選題、設計、制作，建立學生創新活動與科技制作工作室。每年組隊參加“挑戰杯”、全國數模競賽、大學生機械設計創新大賽等競賽。
(六)規范教學環節
建立過程督導教學質量控制體系建立科學的教學過程管理系統，構建高效的教學管理團隊，建立實效的教學質量控制體系積極探索、改進教學模式，推進教學內容和課程體系的改革，真正做到“開課有計劃、調整有論證、過程有管理、質量有保障”。教學指導委員會和教學督導小組組成教學質量控制體系，嚴格規范和檢查各個教學環節，極大地促進了教學質量的提高，形成過程督導。
二、教學隊伍建設
從整體設計來看，卓越計劃的核心是強化學生的工程能力和創新能力，培養國際通用的工程人才。為了確保該計劃的成功，關鍵問題之一是建設一支滿足卓越工程師培養要求的高水平教師隊伍。工程教育專業化的教師水平如何，直接決定著卓越工程師的培養質量。我校實施人才強校戰略，突出教師在辦學中的主體地位，建立和完善引進人才、培養人才、合理使用人才的制度與措施，努力營造以人為本、健康和諧的師資隊伍建設環境，不斷提高師資隊伍建設工作的水平和成效，形成一支數量滿足需求、結構比較合理、整體素質良好的教師隊伍。經過多年積累，形成了科研、教學、管理三大團隊，形成了以道路施工技術與裝備研究所等9個研究所為核心的科研團隊，以教研系、室為核心的教學團隊。他們是以學術帶頭人為主體的青年教師培養的搖籃，是專業建設和人才培養的生力軍。在團隊帶領下，科研促教學效果顯著，以高水平的項目為支撐的培養條件是青年教師成長的環境和保證。
三、實踐效果
(一)創建“知識、能力、素質”三維度協調發展的培養體系
以學生為本，采取開放式、多樣化、遞進式的培養模式，合理構建公共基礎、專業基礎、專業方向三級理論知識平臺和實踐教學方案、課外活動方案二級實踐教學平臺。將科研成果引入教學內容，將教改成果用于教學過程，從知識、能力、素質、創新精神等方面建立前后銜接、循序漸進、層次分明的專業教學體系，既保證了學生對基礎知識的掌握，又加強了實踐能力的培養。
(二)學術水平高，教改及科研成果豐碩
經過機械設計制造及其自動化專業教學團隊成員多年的合作和努力，目前在交通裝備設計與制造技術、筑路機械施工與運用、交通建設裝備液壓與液力傳動和控制系統的設計與制造、高等級公路機械化施工組織與管理、機械設計制造及其自動化等領域取得了較高的學術水平。近年來我校共承擔包括國家“863”項目、國家科技支撐計劃項目、西部交通建設項目等國家級和省部級科技項目8項，橫向合作項目9項，多次獲得國家級、省部級科技進步獎，獲得和申請國家專利10余項。團隊在國內外核心期刊上發表學術與教改論文58篇，其中EI、SCI、ISTP三大檢索收錄30余篇，出版教材5部，負責和主研市級以上教育教學改革研究項目8項。《機械設計CAI》獲第九屆全國多媒體課件大賽工科組全國二等獎。
(三)人才培養質量優良理論教學和實踐教學有機整合
1中美非物理專業大學物理教育教學現狀比較
中美非物理專業的理工科大學物理教育的不同主要體現在下面幾個方面.
1.1教材的內容和結構不同
教材作為教學內容的載體,一本好的大學物理教材對于教好和學好這門功課起著特別重要的作用.美國非物理專業的理工科學生的大學物理教材[3],注重教學內容的更新和教學方法的改進與提高,注重學生創造性的培養.其有文字通俗易懂、圖文并茂,與現實生產生活聯系緊密的特點.美國教材在內容上更新很快,特別是近代物理的教學內容,大約兩年更新一次,老師的講義甚至一年一次.新出版的教材都把最新發展的科學技術納入其中,熱衷于介紹當前物理發展的前沿和物理學新動態.教材內容涉及面廣,銜接緊湊,在論述方式上多采用整體到部分的形式.譬如力學,他們的結構就包括平動力學、轉動力學、引力學、周期性振動力學、流體力學.不生搬硬套物理概念,物理概念的使用是為了給實驗證據以準確而簡潔的解釋.這樣做雖然缺乏數學演繹上的美感,但是這些概念對于學生不再抽象,容易調動學生的主觀能動性.目前我國很多高等院校都出版了理工科大學物理教材,版本很多,但并沒有達到百花齊放的效果,反而造成重復性投入的浪費.這些教材基本上都能做到內容結構體系完整,邏輯嚴密,條理清楚.但是絕大多數內容陳舊,結構大同小異,缺乏新意.理工科主要以力、熱、電磁、光和近代物理為主體,經典物理占80%的篇幅,注重理論推導、缺乏現代物理的觀點和概念.同時一些好的教材,卻又因為種種原因得不到推廣.而我國絕大多數高校教師對教材的選取沒有充分的自,由學院教研組安排材和統一的教學內容,甚至教學進度也要求一致,整個教學過程一切盡在計劃中,以致老師很被動,只能按照學校的要求完成規定動作,缺乏靈活性,抹殺教師教學的個性和特點.美國教師可以決定教材,也可以自編講義或向不同專業學生介紹相關的參考書,很少看見老師用一本參考書完成教學.譬如“費曼物理學講義”,費曼在他的講義的第一卷引言里指出的:“講授這門物理課,是著眼于你———讀者將要成為物理學家”.顯然并不是每一個接受大學物理教育的人都要成為物理學家.因此,“費曼物理學講義”被認為“只適合少數數學基礎好、科學思維能力強的學生”,費曼物理學講義也被認為“不能很好地適用于大部分學生”也就不足為怪了.這就告訴我們教材和教材內容的選取是非常重要的,每本參考書都有其自身側重點,只有博覽群書才能取其精華.
1.2教學方式不同
好的教材只是為教與學搭建了一個平臺,精彩的好戲能否上演更重要的是老師和學生扮演的各自的角色.如何開展和組織教學,怎樣才能取得好的教學效果,這都取決于教學方式的選取.中美在課堂教學組織形式上有很大的差異,中美兩國大學物理教育主要都還是以課堂為主,但差別就是課堂教學的組織形式.中國的課堂教育是整個過程的主體,以課堂講解為主,注重理論推導,追求數學邏輯的嚴密,教學模式是以老師為中心,老師講,學生聽,師生互動少.學生以書本學習為主,理論聯系實踐少,課堂演示實驗少.課后作業都是為鞏固理論學習內容而設置,創造性差.從而引發學生讀死書和死讀書,甚至讓學生感覺到學習物理就是記公式,失去學習物理的本意,也達不到學習與培養的目的.美國大學物理教育課堂教學比較自由,以學生為中心,推演和講授教學內容不受鼓勵,老師在課堂教學過程中只是一個引導者的作用,扮演調動學生積極性、組織學生參與學習活動這樣的角色.他們非常注重演示和動手操作,鼓勵學生提出問題,用事實和現象說明物理問題,他們側重引導學生歸納和總結,逐步找到蘊含在現象中的物理規律和客觀事實.課后練習分為多種,有理論計算,也有分組討論課題,還有一些研究設計性的課外小制作,同時提供機會讓學生展示自己的成果.這樣就極大地增強學生的獨立思考能力和激發了學生的創造性.
1.3教學內容和側重點不同
通過課堂觀摩和調研,中美對于非物理專業不同專業教學的內容和側重點有很大的不同.美國對于非物理不同專業的學生,選取的教學內容不同,教學的方式和側重點也不太一樣,有很強的針對性.譬如工程機械類偏重于力學、熱學和電磁學;電子類側重電磁學、光學、近代物理;生物化工類側重原子物理、熱學和流體力學等.教師把物理思維與專業教育結合得很好,既開展基礎理論教學,又拓展知識層面,增強了運用物理理論和實踐來解決和驗證專業問題的意識和能力,增強他們對大學物理的認知性.國內的非物理專業的理工科學生,教學內容和教學側重點區別不大,大多數理工科專業都是采用統一的教學大綱,相同的教學內容,學時分配數也一樣.物理應用和物理前沿更是撇在一旁.這種教學內容和方式,在某種程度上是會挫傷學生的學習積極性的.我們課堂的主要內容是對課本內容的推演和闡述,側重于對物理理論完整、嚴謹的證明和充分的練習,對物理知識應用的拓展做得不夠,讓學生體會不到學習物理的樂趣,也感覺不到物理的強大的應用性.
1.4物理實驗教學不同
中美大學物理實驗教學在教學理念、教學模式和教學內容等各方面都存在著比較大的差異[4].在教學理念上,美國開設實驗課的目的不是訓練學生掌握各種儀器的設備的使用,學會一些實驗方法和手段,而是通過物理實驗來解決實際問題,用實驗的方法驗證理論的學習.在教學過程中,老師往往提供的只有實驗課題,引導學生通過調查研究,自行設計,從實踐上來解決物理問題.老師注重的是實驗過程以及解決實際操作過程遇到問題的能力的培養,讓學生在探索過程中培養和發展自己的個性和創新能力,并不把實驗結果作為檢驗實驗教學的好壞.在教學內容上,既注重基礎實驗的學習,也注重一些綜合實驗和創新型的實驗鍛煉和提高;在內容設置上也比較新穎,老師在實驗教學中也十分注意最新實驗方法和實驗技術的介紹,重大實驗結果的披露.這些對于提升學生的實驗興趣是非常有益的.中國大學物理實驗往往和理論教學脫節,達不到理論與實驗相結合的效果.實驗內容陳舊,傳統、經典實驗多,體現現代科學技術的實驗少,設計和創新實驗更少.很多學校實驗教學資金投入有限,實驗設備老化,高新實驗設備缺乏,近代物理和創新實驗無法開展.教學模式老套,實驗員準備好所需的實驗儀器,教師設計好的實驗內容、實驗方法、實驗步驟和數據處理,學生所扮演的角色就是對于實驗過程的體驗,對學生的創新思維和獨立探索能力的培養是極為不利的.
1.5教學研究
在物理教學研究方面,中美也有一定的差別.物理教育研究是美國各大學物理系重要的研究領域之一[5].其特色就是由各個大學、學院的物理系中的專家與其他對物理教育研究感興趣的單位或者個人組成物理教育研究小組,對物理教學中的實際問題進行研究.他們的物理教育研究團體通常是由專家和一線的教學人員構成,把研究的成果直接應用到實踐教學中,使好的教學方法得以推廣.哈佛大學、華盛頓大學、馬里蘭大學和愛荷華州立大學等都設有大學物理教育研究小組.每個大學都有自己研究領域和項目.譬如愛荷華州立大學主要側重開發物理課程資源和資源的應用研究.每個研究小組都能獲得美國各方面的經費支持,為研究的順利開展掃清障礙.在國內,大學物理教學研究做得很不到位,只有少數師范類大學有專門的研究大學物理教育的團隊和研究方向.其他很多大學,特別是一些偏工科院校,物理教師基本上都屬于基礎課老師,處在教學第一線,了解當前大學物理教育的實情,但是他們教學任務重,在時間和精力上都無法保證,教學研究開展起來就比較困難.另外,一些物理教育專家,長期脫離教學一線,其研究成果與一線教學實際狀況往往脫節,不利于教育實踐.國家對此投入較少,又難以從其他方面獲得經費支持,使得教師的研究興趣也轉向其他的專業方向研究.所以在當前教學團隊建設方面,一定要注重大學物理教育的研究.在課改和推進過程中,我們尤其需要專家和一線人員通力協作研究,需要研究與行動、理論與實踐結合.這樣我們的教學理念、教學內容、教學方法都能適應當前的科學技術的發展大潮,為中國教育理清發展之道.
1.6考核方式不同
美國整個學期一般都有至少四次正規的考核,注重過程考核,其考核方式多樣化,有上課的表現,主要體現學生在課堂的思維活躍度;有分組討論考核,每個小組分工明確,每個人都承擔不同的任務,通過小組討論的結果,對學生的工作進行評判;有口試,通過一些綜合性或者理論聯系實際很強的一些題目,讓學生自己調研和設計,找到解決方案,由教師或者課題組來口試答辯.當然,他們也有期末的筆試,但筆試成績只占考試成績的一部分.國內的物理考試還是延續了高中的一種做法,都是期終考試一錘定音.其實,這樣應試教育的體制一直是中國教育的痼疾.這種考核方式就是看學生記住了多少公式和原理,做了多少習題,考試得了多少分數.在這種情況下,對教師和學校的評價也是根據學生考試的及格率和優秀率來進行的.所謂的“高分低能”主要就是這種被動、封閉的學習方式所造成的.其結果就是學生為了考試而學習,可以不追求學習過程,老師也缺乏對學習過程的監控.這種考核方式,導致了考核的結果不能說明學生的學習情況,從另一方面講這種考核方式其實已經失去考核的意義.縱然我國的國情和他們不同,我們的師生比要遠遠低于他們,但是現在這種考核方式到了非改不可的地步,那我們就應該借鑒別人,找到適合自己的一種綜合的考核方式.
2對我國教育改革的啟示
