時間：2022-03-16 17:00:58
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇土木導論論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1工程類跨學科研究生培養的整體情況與方法
作為較早成立的老牌農林院校，中南林業科技大學（以下簡稱“林科大”)的工程類學科巳經發展得較為全面，其中建設與發展得最為成熟的特色優勢學科木材科學與工程、食品科學與工程、環境科學與工程專業都已建立了國家級工程實驗中心、國家重點野外科學觀測研究站、教育部和國家林業局重點實驗室與研究中心等。
為響應國家大力發展農林院校，發揮特色學科優勢,辦好多學科協調發展的高水平教學研究型大學的號召，自2008年起，林科大開始構建學科交叉性科研平臺，并在校內選取了生源較好、科研能力較強、師資隊伍雄厚的5個學院、5個專業作為試點，嘗試探索工程類跨學科研究生（博士、學術型碩士兩個層次)培養的有效模式與方法。截至2014年底,這一研究生教育教學改革計劃已初見成效，并將進一步在其他學科和專業中擴展與延伸。
1.1制訂跨學科研究生聯合招考方案與計劃，確保招生質量
林科大在國家研究生錄取大綱的指導下，多次組織召開全校工科范圍內的評審和專題會議,尤其是針對5個試點專業的學術委員會特別會議，以“拓寬培養口徑、培養復合型人才”為目標，在保證考生具有一定的前期專業水平的基礎上,分專業擬訂了跨學科研究生聯合招考的專業條件、招生數量和考試科目。
因跨學科研究生錄取與單學科研究生招生有較大區別，在入學考試的專業課考察和面試環節中,林科大提倡以寬進嚴出為指導思想，實施較為寬松的、注重科研創新能力的錄取政策。尤其在確定推免生錄取方案時，適當放開導師自主招生的權利，并賦予導師跨學科、跨專業聯合招生的特權,鼓勵導師結合自身課題和培養條件招收跨學科研究生。
1.2針對不同學科要求制訂培養方案,革新學習方式
跨學科研究生培養更加注重教學內容與方式的改革，以最能反映本專業領域的創新理論和研究成果為依據編排綜合性、跨專業的課程。對于工程類研究生而言,則更應加強其對數學、力學和材料學科內容的學習,并在專業選修課中增加較為成熟、實用的優化理論、算法與軟件學習課程，如運籌學、有限元法、神經網絡工程應用等，使學生在后期的學術和學位論文撰寫中盡快進人角色,解決課題研究和工程應用中的具體問題。
林科大從根本上改變了單純依靠課堂講授與討論、提交作業與讀書報告的形式,采用課堂教學、現場實訓、模擬實踐、論壇匯報等形式相結合的方法，依托各學科專業科研條件良好的研究所、實驗基地和工程研究中心等，開展學生工程實踐訓練和科研實驗模擬。與此同時，積極鼓勵試點專業學生借助學科平臺,結合導師科研課題和自身學習興趣申報國家級/省級/校級研究生科技創新基金項目，并對具有一定前瞻性和創新性的基金項目給予適當的政策扶持和配套資金。
1.3有針對性地制訂學位論文考核制度與辦法
煙臺大學的馬曉麗教授曾明確指出:“跨學科人才培養應與跨學科科學研究相結合,與培育新興學科、交叉學科相結合，跨學科研究生教育的理論創新應與實踐創新相結合。”為真正實現培養工程類跨學科研究生創新思維與科研方法的目標,林科大研究生院經多方調研與論證，制訂了《工程類跨學科研究生學位論文考核管理辦法(試行)》，明確規定：“工程類跨學科研究生的培養及論文選題須結合科研課題實踐，……研究生第二學年參與課題研究的時間不得短于8個月。”將管理辦法落實到具體考核指標上,則表現為由原來的考察專業知識轉變為考察學生結合專業知識解決學術前沿科學問題和獨立從事科研的能力。
1.4大力調整師資結構和管理制度,強化跨學科研究生導師隊伍建設
為最大限度地提升跨學科研究生導師的科研素質和指導水平,完善工程類跨學科研究生導師指導體系,林科大研究生院與各學院學術委員會和校人事處進行多次討論與磋商，決定嘗試采用“取消戶籍、強強聯合”和“建立小團隊”兩種方法,力爭在3~5年時間內初步建立一支具有跨學科指導能力的導師隊伍。
所謂“取消戶籍、強強聯合”，是指在當前現有條件下，改進導師指導體系，整合與優化現有師資力量，打破學院與學科間的“戶籍”壁壘，確立多學科聯合培養的基本職責。為此，研究生院建立了較為嚴格的跨學科研究生導師選聘制度,在充分考察每個學科內研究生導師學科背景、科研實力、指導水平、師風師德和責任心的基礎上，遴選出實力較強、師德高尚、素質過硬、責任心強的導師，在課題研究、薪酬分配、研究生招生和繼續教育方面給予激勵政策，取消跨學科招生導師原有學科和專業的“戶口”，并鼓勵導師根據課題和研究需要自主建立跨學科科研團隊，結合實際需求招收與培養跨學科研究生。
2構建具有專業特色的跨學科研究生人才培養模式
在培養優秀復合型人才的實踐中，林科大一貫強調發揮學校特色學科優勢、結合林業特點構建具有專業特色的跨學科研究生培養體系。工程類跨學科研究生培養改革實踐實施6年多以來，各試點學科與專業根據自身特點和實際需求，制訂課題攻關方案與研究生培養計劃，整個改革實踐取得了較為良好的效果。
2.1基于學科特色,搭建科研創新平臺
自2009年土木工程專業實施跨學科研究生培養以來，已初步構建了土木工程學科與生態學科、木材學科、食品學科和環境工程學科相交叉的科研創新平臺5個，各平臺研究隊伍分別來自不同學院，在增強了導師流動性的基礎上,整合了學校相關儀器設備和實驗場地，既避免了科研資源閑置與浪費，又提高了利用率，最大限度地實現資源共享。另一方面，土木學院還積極與行業企業、科研院所開展合作交流,在建設產學研科研基地的同時培養跨學科研究生。如與湖南省交通科學研究院開展聯合研究生培養，依托行業優勢和需求聯合招收、指導土木工程與交通工程交叉學科研究生，為服務社會、促進合作創造了條件。僅2012~2014年3年間，土木工程學科依托各交叉學科平臺已成功獲批國家級課題7項、省部級課題4項、地廳級及以下科研課題10余項,跨學科研究生培養也取得了豐碩的成果。
2.2結合科研課題,制訂跨學科研究生培養方案
為完善現有的培養方式與體制，各科研團隊結合學科特點對不同層次、研究背景的研究生“量身定制”培養方案，并為每個跨學科研究生選派了1位導師和1~2位副導多師，保證跨學科研究生培養的綜合性、靈活性、前沿性和創新性得以充分發揮和展現。如由土木院肖宏彬教授帶領的科研團隊結合承擔的國家林業局948項目“林草一體化髙穩定性生態護坡技術引進”’于2012年招收了本科專業為生態學的土木工程專業學術型碩士1名，為使該生能夠明確生態學科與土木學科對土壤、植被和生態防護研究的異同點和關聯性，盡快融人課題中,課題組為其制定了包括公共選修課（多元統計分析、高等工程數學等）、生態學科課程（高級土壤學、土地生態學、土壤微生物生態學及實驗技術等）、土木學科課程(高等土力學、有限單元法、巖土工程測試技術等）、學術報告與講座（生態學前沿及專題講座、恢復生態學與生態工程講座、植被生態學專題、生態護坡技術研究進展等）和生產實踐在內的一系列培養環節,并選定林學院一名教師為副導師，指導其學位論文研究方案中“建立網格型髙強度林草混交根系成型技術”部分內容。
2.3拓寬培養口徑,構建跨學科研究生立體知識結構
土木院研究生教育改革以加強能力訓練為基本思路，尋求構建跨學科研究生立體知識結構的途徑與方法。具體做法是:1)按照知識結構的需求和跨學科研究生的學科背景安排選修課程,同時鼓勵與引導學生參加科研實踐和社會活動，激發學生的能動性與創造力。2)改變理念、調整模式。在橫向上把相關學科和新興學科研究內容納入教學體系，在縱向上由過去的以專業理論和知識積累為中心，轉向既注重積累又強調專業研究能力和創新能力訓練。主要通過邀請跨學科專家講座、舉辦跨學科研究生學術論壇、建立校內和校企聯合實踐基地、增開工程實踐課程和軟件分析課程等方式，壓縮不必要的課程,培養在專業知識和實踐創新能力積累上有充分準備的、一專多能的復合型人才。3)對于某些跨學科課程采用分學科聯合授課的形式,條件允許時可采用模塊式教學方法，將整個課程劃分為不同模塊，各模塊可以課堂講授、專題講座、論壇等形式開課,拓寬學生的視野。如跨專業選修課“復合材料選論”目前已包括“高等膠凝材料”“新型建筑材料”“木材學”“現代材料實驗技術”“材料結構表征與應用”“材料科學工程導論”“現代材料成形理論與技術”和“工程材料設計與測試”在內的8個模塊。
3結語
林業院校工程類跨學科研究生培養體系的建立與機制的優化是一項長期的、復雜的系統工程,還有很多更深層次的問題需要研究與探索’林科大的改革實踐雖已取得初步成效,但受客觀因素的影響,在培養過程中還存在課程體系不健全、培養質量評價方法不完善、導師指導水平欠提升和跨學科研究生管理方法有待提髙等不足，這也是林科大今后在跨學科研究生管理與培養過程中需要進一步強化與完善的方向。
關鍵詞：全日制專業學位；研究生；培養方法
中圖分類號：G643.2？搖 文獻標志碼：A？搖 文章編號：1674-9324（2013）45-0078-02
經過30年的改革與發展，我國學位與研究生教育事業發展迅速，已建立起了學科較為齊全、結構基本合理、具有中國特色的學位與研究生教育制度[1]。在過去的很長時間內，我國碩士研究生培養目標都定位在學術型人才上，從而保證高校及科研單位人才的連續性。隨著我國研究生培養規模的不斷擴大，研究生在數量上不斷增多，導致研究生就業壓力不斷增大，越來越多的碩士、研究生的就業放棄科研單位和高校，逐步轉向社會生產的其他部門[2]。今后，更多的碩士畢業生將進入國民經濟建設的一線崗位，應用型高級人才需求加大，因此必須對碩士研究生的培養目標進行重新定位。
從2009年開始，教育部確定招收全日制專業學位碩士研究生，并逐年擴大全日制專業學位研究生的招生比例，預計到2015年，專業學位研究生將占整個碩士生招生比例的50%以上[3]。然而，目前的全日制專業學位研究生培養方法上還存在一些問題，合理解決這些問題，才能使全日制專業學位研究生教育健康發展。
一、全日制專業學位研究生的特點
1.生源的特點。全日制專業學位研究生的生源大多來自應屆本科畢業生，有部分學生的第一志愿并非全日制專業學位，而是由于考研成績不理想調劑到專業學位。這類生源不同于在職專業學位研究生的培養和學術型研究生的培養。
2.培養目標的特點。全日制專業學位研究生的學習年限一般為兩年，其中必須要有一定時間的企業實訓經歷，主要是培養在某一領域具有堅實的理論基礎和寬廣的專業知識，具有較強解決實際問題的能力，能夠承擔專業技術或管理工作，具有良好職業素養的高層次應用型專門人才[4]。
二、存在的問題
1.認可度不高。認可度不高主要體現在兩個方面，一是學生自身的認可度不高。由于全日制專業學位研究生教育尚處于初級階段，學校對全日制專業學位研究生的招生宣傳不夠，學生對其了解不足，報考人數寥寥無幾，最后的招生主要靠調劑，無形中造成學生自我貶低的心理；二是社會認可度不高，社會對全日制專業學位還不了解，加之目前培養模式還不成熟，導致全日制專業學位研究生工作后在應用、實踐方面相對于學術型研究生并沒有表現出明顯的優勢，從而使得全日制專業學位的社會認可度不高。
2.課程設置應用性不強。對于全日制專業學位研究生培養的課程設置方面，教育部早在2009年教研1號文件中就提出了課程體系要“以實際應用為導向，以職業需求為目標，以綜合素養和應用知識與能力的提高為核心”[5]。而實際上，在全日制專業學位研究生的培養方面，目前大多高校的培養方案，以及指導老師的觀念仍然停留在學術型研究生教育培養模式上，課程設置還是沿用學術型研究生的，并沒有突出應用型、復合型、高層次的人才培養特色。
3.教學方式單一、內容過時。當前，在全日制專業學位研究生的實際教學過程中，存在著教學方式單一，太過注重理論學習的缺點，課堂上仍然是教師的“灌輸式”教學，互動較少[5]。而模擬訓練、案例分析等實踐性較強的教學方式應用更少，學生對理論的實際應用能力沒有得到提高。
在教學內容方面，一些高校仍沿用長期以來的學術型研究生的教材，不僅過于側重理論研究，而且有些內容嚴重過時，不能及時體現由于科技進步所產生的新理論、新技術、新方法、新設備，與實際脫節。
4.專業實踐環節缺失。目前，各高校全日制專業學位研究生的專業實踐基地建設尚不到位，學校的重視程度還不夠，建設的力度不足，有些高校學生的專業實踐環節甚至無處可去。實踐基地數量的多少、質量的高低直接影響著專業實踐的效果，從而影響學生實踐能力的培養。
5.“雙導師”制度落實不完善。針對全日制專業學位研究生高層次、應用型的特定培養目標，教育部要求“建立健全校內外雙導師制”，即校內和相關企業各一位導師。導師是研究生培養的第一責任人，在研究生培養方面起著不可替代的關鍵作用，但是從目前高校的培養情況來看，“雙導師”制度在高校落實的并不理想。一方面，校內指導老師實踐經驗相對不足。高校教師的工作主要是科研工作，很多教師不具備特定專業領域的實踐經驗，不能很好地在實踐環節對學生進行指導。另一方面，企業導師長期處于行業一線，忙于自身崗位的工作，閑暇時間較少，對學生的專業實踐指導不足。
6.學位論文應用性不強。全日制專業學位研究生的學位論文，根據其培養目標和要求，選題應具有明顯的應用性，針對具體實踐工作中的實際問題進行研究。但就目前專業學位研究生學位論文的選題與質量的情況來看，不少學位論文缺少實踐基礎，理論性太強，沒有很好地把理論與實踐相結合，偏離了全日制專業學位研究生的培養目標和要求。
三、改進的方法
1.宣傳力度。學校應加大對全日制專業學位研究生的招生宣傳。讓考生在報考前充分了解什么是全日制專業學位，全日制專業學位研究學什么、怎么學，從而使學生在學習態度、學習方法等方面有充分的準備，從而提高畢業生的質量，增強社會的認可度。
2.課程設置。圍繞全日制專業學位研究生的培養目標，根據專業學位研究生知識、能力、素質的要求對課程體系進行一體化設計，將理論與實踐有機結合、將課內與課外有機結合。注重課程內容的基礎性、實踐性，科學開設理論性課程與應用性課程，合理安排基礎課、專業課與選修課，以及為取得行業執業資格開設的專業培訓課程。
3.教學方式及教學內容。教學方式的靈活多樣是全日制專業學位研究生的課程教學的特點，應注重理論與實踐的充分結合，案例分析和實踐研究的充分結合。將校企聯合授課與校內單獨授課相結合，將知識傳授與能力培養相結合，將學習習慣與創新思維培養有機結合，實現知識、能力、素質的一體化培養。
4.專業實踐環節。專業實踐是全日制專業學位研究生培養重要的環節，高質量的專業實踐是專業學位研究生培養質量的重要保證。專業實踐要注意與課程學習的銜接，根據課程特點，分階段進行校企聯合學習。學校要提供和保障開展專業實踐條件，注重吸納和使用社會資源，建立多種形式的實踐基地、聯合培養基地，對專業學位研究生進行聯合培養，改革創新實踐性教學模式。
5.“雙導師”制。推行雙導師制，即校內導師和企業導師，校外導師與校內導師同等重要。校內導師應具有工程實踐經驗，企業導師應具有較高業務水平、較強責任心、高級技術職稱。校內導師指導研究生選好研究課題，落實研究內容和技術實施方案，指導論文撰寫及學位申請等，嚴把論文質量關；企業導師提供企業技術與管理改革中可供選擇的論文課題，落實研究經費，確保論文工作順利進行。鼓勵吸收不同學科領域的專家、學者和實踐領域有豐富經驗的專業人員承擔聯合培養工作。
6.學位論文。專業學位研究生的學位論文選題應來源于生產實際、具有明確的生產背景和應用價值，應有一定的技術難度、先進性和工作量，比如一個完整的工程項目策劃、技術攻關研究專題、工程設計項目或技術改造項目、新工藝、新設備、新材料、新產品的研發；研究生在論文撰寫過程中，必須在導師指導下由研究生獨立完成，要體現作者綜合運用科學理論方法和技術手段解決實際工程問題的能力[6]。
四、結論
當前，我國的專業學位教育正處于快速發展的階段，我們應當抓住機遇，在培養方法上加以改進，推動碩士研究生培養模式從學術型人才為主向應用型人才為主的轉變，為國家經濟社會發展培養高層次應用型專門人才，更好地為創新型國家和人才資源強國建設做出貢獻。
參考文獻：
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關鍵詞：實踐教學；實踐能力；人才培養；工程管理專業
中圖分類號：G4244文獻標志碼：A文章編號：10052909（2016）03011704 《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》對培養全面發展的“高素質人才”提出了戰略要求，市場對高等人才的需求已從知識型向知識與能力并重型轉變。朱高峰院士提出中國的工程教育存在“學校培養的人與企業（市場）需要的人不對口”的問題，學校層面的主要原因有“教學中缺乏實踐；教學體系不適應工程特點；學生能力薄弱，倫理缺失”[1]。因此，如何改革目前的人才培養體系，解決學校層面的弊端問題；如何在目前的教育體制與環境下，培養工程實踐型人才，創新教育模式和方法，成為亟待要解決的問題。
一、專業能力培養體系分析
工程管理專業擬培養適應社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展，掌握土木工程或其他工程領域技術知識，掌握與工程管理相關的管理、經濟和法律等基礎知識，具有較高的專業綜合素質、技能與能力，具有職業道德、創新精神和國際視野，能夠在土木工程或其他工程領域從事全過程工程管理的高級專門人才[2]。
在課程體系的設置上由通識課程、學科基礎課程、專業課程（含專業主干必修課和專業選修課）、實踐環節共四部分組成，循序漸進培養學生的綜合素質。專業課程旨在通過技術、管理、經濟、法律類基本知識和技能的訓練，培養學生的綜合素質和創新能力。工程管理專業的能力培養體系如圖1所示。由此可見，專業課程的實踐設置（含課程內實踐與課程設計、各種實習等）、綜合性實訓、畢業設計都是提升工程實踐型人才培養質量的關鍵。
圖1工程管理專業能力培養體系二、構建矩陣式課程體系，強化實踐教學環節
“教學中缺乏實踐”是目前中國工程高等教育的普遍問題，這就要求教學課程體系的建設要能體現“教育要面向現代化、面向世界、面向未來”的時代精神，主動適應社會、經濟、科學、技術發展對于高等教育人才培養的要求。
（一）“354”式矩陣課程體系的建設
在廣泛調研兄弟院校相關專業本科人才培養經驗的基礎上，構建了工程管理專業“橫向三系列、縱向五模塊”的理論教學體系以及“四不斷線”的實踐教學體系，即“354”式綜合課程體系，如圖2所示。
該課程體系注重知識、能力、素質的協調發展和綜合提高；重視素質教育，包括思想道德素質、文化素質、業務素質、身體和心理素質等；強化對學習能力、實踐能力、創新能力、創業能力、交流能力和社會適應能力的培養；強化實驗、實習和畢業設計（論文）等實踐教學環節；注重有利于培養學生科學思維和創新能力的綜合性、設計性和研究性實驗，提倡學生盡早參加科研和生產實踐活動。
（1）“橫向三系列”包括理論教學系列、實踐教學系列、科研創新訓練系列。著重于學生的學習能力、實踐能力、創新能力、創業能力、交流能力和社會適應能力的培養。在教學過程中，突出實驗課程、課程設計、各類實習、科研訓練、學科前沿講座和畢業設計等實踐環節。
圖2“354”式矩陣課程體系（2）“縱向五模塊”包括通識教育課程模塊、專業大類教育（基礎）課程模塊、專業主干課程模塊、專業方向課組和專業選修課程模塊，以構建通識教育基礎上的寬口徑人才培養模式。
（3）“四不斷線”是指堅持專業教學、實踐環節、實踐創新、職業資格教育四個不斷線。
堅持專業教學不斷線：新生入學伊始開設專業導論課程，由學科負責人主講，進行專業啟蒙教育，繼而組織學科講座，強化學生對專業的整體認知，激發學習興趣。在后續各階段連續開設相關專業課程，不斷擴展學生的專業知識，培養實踐創新能力。專業教學課程鏈為學生的系統學習打下了堅實基礎，同時也為后續實踐教學的有序展開提供了保障。
堅持實踐環節不斷線：首先結合專業導論課程開展工程調研并撰寫報告，獲取工程項目的總體感知，然后在大二階段開展認識實習，建立學生對工程項目及管理的基本認知，再通過開展生產實習提高學生的動手實踐能力，最后通過畢業實習使學生結合畢業設計選題進行深入實踐。集中性實踐環節的總課時量達47周。實踐環節的設置以學生為中心，以教師為主導，為學生提供了理論聯系實踐的橋梁。
堅持實踐創新活動不斷線：組織大二到大四學生參加包括國家級大學生創新性實驗計劃項目在內的各種計劃項目和學科競賽，組織優秀大三和大四學生參與教師的科研項目，面向大四學生開展學科前沿講座及創新創業教育。實踐創新活動的展開，激發了學生的實踐和創新意識，提高了學生的工程管理實踐創新能力。
堅持執業資格教育不斷線：在專業導論課程中樹立新生的執業資格意識，在后續的專業課程中設置與執業資格對接的知識點，面向大四學生開設創新創業教育與實踐課程，引導學生獲取執業資格。執業資格教育的貫穿，縮短了學校與社會的差距，促使學生從業后快速取得執業資格，迅速適應工作崗位。
（二）“354”式矩陣課程體系的實施
（1）在大項目管理的基礎上強化專業培養特色，在課程體系中反映專業的辦學優勢與特色。
（2）在課程大綱的設計上注重知識的銜接，尤其是專業主干課、專業方向課，要分配和協調好知識點的覆蓋面和深度，避免知識點重疊或脫節。
（3）在實踐課程的設計上要有系統性，不僅要鍛煉學生的專業技能，更應該注重實踐和創新能力培養。例如，在內容設計上逐步培養學生的創新意識，鍛煉學生從獨立的課程設計向綜合性的畢業設計過渡。
（4）實習類課程（如認識實習、生產實習、畢業實習）要注重實習過程及實習效果的提升，強化課程評價體系的科學性，使學生能切實融入實習現場，提升實習教學質量。
（5）在課程設置上，多采用研究式、案例式教學方法，通過設計綜合性工程案例，逐步培養學生的實踐創新能力。
三、優化實踐教學平臺，豐富實踐教學活動
新世紀高等工程教育強調注重人才綜合素質的培養，通過構建一個多樣化的工程實踐能力培養平臺，以培養學生的綜合素養，提高學生的創新創業能力。
如圖3所示，這個平臺通過產學研基地、創新實踐基地、學科競賽與實驗模擬等實踐環節的開展強化實踐能力以及職業綜合素質的培養，使學生在寬基礎上有良好的職業道德和素養，且具備突出的工程實踐創新能力。
（一）產學研基地
讓學生參與實際的生產或科研工作是培養工程綜合素質和工程實踐能力的有效手段之一，通過產學研合作教育方式培養人才已成為趨勢[3-4]。主要措施有：（1）通過產學研結合，制定實踐型人才教育的培養計劃；（2）通過產學研結合，優化實踐型人才教育的環境；（3）加大產學研合作力度，推進人才培養與社會實踐相結合；（4）推行CDIO工程教育模式；（5）加強國內外交流合作，拓展學生的國際化視野。
為滿足實踐教學要求，可以借助開展科研項目和工程業務過程中建立的友好關系，與各類項目管理公司、監理企業、工程咨詢企業、施工企業等企事業單位建立長期產學研合作，實現課堂教學與現場實踐無縫連接。學生在產學研基地實習、實踐，學校、用人單位和行業部門共同參與學生的考核評價。
（二）創新實踐基地
通過申報與構建國家級創新實踐基地，為培養學生創新能力、實踐能力提供了有利的教學平臺。重視大學生實踐和創新能力的綜合培養，鼓勵學生參與國家大學生創新性實驗計劃、省級和校級大學生實踐創新項目、大學生科研訓練計劃等項目的申報工作。大學生科研項目與教師課程、實驗教學改革和科研項目相關聯，既對實踐教學內容與體系進行了補充和更新，又培養了學生的動手能力和科研能力。
（三）學科競賽
學科競賽是課堂教學的重要拓展[5]。學生參加學科競爭，可在教師的指導下進一步提高專業學習的興趣和理論聯系實際的能力，在實踐中發現問題、解決問題，激發實踐創新的活力。例如，帶領學生參加廣聯達校園大賽、建設工程與管理創新競賽，結構設計大賽等。
（四）實驗室
做實驗是培養學生創新和實際動手能力的重要手段[6]，應根據學生的實際水平和知識層次設計實驗目標與任務，并鼓勵學生以團隊形式開展實驗。在實驗室建設方面，應配備較為全面的提高學生技術、管理、經濟、法律知識的硬件和軟件，例如各類工程測量、檢測、試驗儀器，建筑工程構件仿真室，工程管理模擬沙盤，案例研討室，工程計價、工程綜合管理軟件等，還應配備體現學校專業特點的實驗裝置，如中國礦業大學的礦山建設仿真室及數字礦山軟件系統等。
四、加快實踐教學方法改革，提升實踐教學質量
實踐性教學是高等工程教育的重要組成部分，為使學生的知識體系和技能更適應目前工程的特點，必須提升當前的實踐教學質量。
（一） 產學研結合，培養實踐型、創新型教師
引進或聘請一批具有工程實踐經驗的工程類高級專家，定期開展工程施工、管理方面的講座；強化教師的科學研究與工程經驗，提高工程實踐和教學水平；拓寬國內外交流平臺，提高教師科研水平和教學質量；堅持教育教學，密切聯系社會實際，更好地服務經濟與社會發展。
（二） 改革教學內容與方法，無縫連接課堂與實踐環節教學
除集中性實踐教學外，在課堂講授過程中穿插工程實際素材；靈活運用案例教學、討論式教學和體驗式教學方法，通過列舉工程實際案例，在師生之間、小組之間展開討論互動，加深學生對知識點的理解和掌握。
（三）突出科研創新訓練
積極創造條件落實科研創新教學環節。各類實驗室都面向大學生開放，為大學生開展綜合性、研究性、創新性實驗提供條件；在實施“大學生科研訓練計劃”和“大學生創新行動計劃”的基礎上，啟動“大學生科研參與計劃”，吸收有條件的大學生進入指導教師的科研團隊，充分利用學校的優質資源，全面培養和提高大學生的科研能力和創新能力。
（四）開展團隊式畢業設計
結合具體工程將畢業設計按照項目管理工作的角色分成若干團隊，分別承擔業主、施工、設計等項目管理工作，明確各團隊的目標和工作職責，強化團隊之間的分工、協作，在指導教師的策劃與協調下，模擬真實的項目管理過程及從事相關的項目管理工作。堅持推行校內、校外雙導師指導制，充分調動學生學習的積極性，強化學生的團隊協作和溝通意識，全面培養學生從事項目管理的基本實踐能力和素質。
通過增強師資力量、豐富課堂教學、突出科研創新訓練、開展團隊式畢業設計的手段，完善了實踐教學體系，縮短了學生從學校到企業的距離，提高了實踐型人才的社會適應性。
五、結語
針對工程管理專業實踐創新能力培養的迫切需求，對課程體系進行改革和建設，并具體闡述了“橫向三系列、縱向五模塊、四不斷線”的“354”式矩陣課程體系的改革方案和實施要點。通過對專業課程能力培養體系的分析，明確了專業課程實踐及畢業設計實踐環節是提升工程實踐型人才培養質量的關鍵，并提出了具體的強化措施，包括構建基于產學研基地、創新實踐基地、學科競賽及實驗室的實踐創新能力培養平臺，以及增強師資力量、豐富課堂教學、突出科研創新環節、開展團隊式畢業設計等提升實踐教學質量的具體手段，使學生在寬基礎的知識平臺上具有良好的職業道德和素養，具備突出的工程實踐創新能力。通過幾年的教學實踐，學生的主觀能動性得到了發揮，工程應用能力、創新意識和團隊精神得到了顯著提高。
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中小企業戰略管理
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農村電力系統
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工程制圖
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電力系統繼電保護
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02273
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數控加工編程與操作
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數控機床故障診斷與維護
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農村政策法規
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環境保護
04527
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00285
中國福利思想
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團體社會工作
00283
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00881
學前教育科學研究與論文寫作
00403
學前兒童家庭教育
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學前兒童心理衛生與輔導
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00884
學前教育行政與管理
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兒童文學名著導讀
00885
學前教育診斷與咨詢
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（獨立本科段）
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英語論文寫作
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基礎英語(二)
11487
基礎英語(一)
10876
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高級英語(二)
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[關鍵詞]工程訓練；以學生為中心；訓練體系
[中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2016）12-0137-04
工程作為實際的改造世界的物質實踐活動，具有建造性、人文性、生態性、整體性和協調性等本質特征。因此，高等工程教育必須克服目前存在的學術化、學科化傾向，擔負起工程自己的教育使命，回歸工程本身。或者說，高等工程教育要超越“科學范式”（強調工程科學與理論分析），確立“工程范式”（強調工程教育的實學性、集成性和創新性）。
為此，我國參照《華盛頓協議》，按“國際實質等效”的要求，從2006年開始試點工科專業的國際認證，并于2013年成為《華盛頓協議》的預備會員。《華盛頓協議》是國際工程師互認體系6個協議中最權威、國際化程度較高、體系較為完整的協議，該協議提出的工程教育國際認證通用標準對工科專業學生畢業時的能力要求，正是對工程本質特征的反映。
工程教育專業認證的實踐表明，“以學生為中心”的教育理念對于工科高校工程訓練中心的建設和發展具有很好的推動作用。
一、工程訓練面臨的問題
工程教育的核心特征在于其實踐性。我國工程教育實踐教學主要包括實驗教學（理論課程的實驗和獨立開設的實驗課程）和集中實踐教學（工程訓練、認知實習、生產實習、課程設計、畢業設計）兩大部分。然而，在我國本科工程教學體系中，存在重知識學習、輕能力培養的現象。2009年，中國工程院了一個調研報告，對國內高等工程教育的現狀提出了批評：一是一些本科院校不能根據自己的實際，盲目爭辦“綜合性、研究型”大學，導致學校建設目標趨同，人才培養目標單一；二是工科院校的實踐教學被不同程度地削弱，使工程訓練達不到最基本的要求；三是教師學術化傾向十分明顯，學生創新能力不強，重論文、輕設計、缺實踐。
由于高校與企業聯系不密切，企業難以容納大批學生實習等問題，生產實多是走馬觀花，學生很少有動手和提高實踐能力的機會。因此，工科高校工程訓練中心的建設就顯得尤其重要。雖然我們在不斷進步，改革的步伐從未停滯，但與國外相比，我國高校工程訓練中心的建設還存在諸多不足，如：
（一）功能定位單一
以教為中心的教學功能幾乎是所有高校工程訓練中心存在的核心要素，忽視了學生的主體性和能動性。這種教學理念及相應的教學方法，不利于發揮學生的主動性、積極性和創造性，不利于培養學生主動實踐的能力。
（二）訓練目標不明確
訓練目標與工科專業培養未來合格工程師的要求有差距，目標仍然以驗證理論知識和掌握加工工藝為主，對培養學生的工程觀、組織管理、團隊協作等方面的要求比較模糊。
（三）專業課程體系設計不合理
專業課程體系設計盲目，訓練目標模糊，導致訓練體系層次偏低，訓練內容與理論教學和其他實踐環節脫節。對學生認識工程對于客觀世界和社會的影響，考慮經濟、環境、法律、安全、健康、倫理等制約因素，綜合運用理論和技術手段設計系統方案與思路創新等方面的訓練不足。
（四）師資及硬件資源投入不足
師資隊伍無法滿足工程訓練要求，軟硬件資源投入不足。真正的工程師只有由工程經驗豐富的教師，在一個充滿活力的工程環境中才能培養出來。而我國工科教師學術化傾向十分明顯，大部分教師熱衷于申請課題、，對教學工作，特別是實踐教學投入不足。
造成上述不足的原因是多方面的，“以學生為中心”的工程教育核心理念未能深入教育管理者和教師心中則是最主要的。由此，需要回答的問題有（但不限于）：
1.什么是以學生為中心的目標導向？
2.如何設計訓練體系？
3.訓練體系如何與專業培養計劃中的理論教學和其他實踐環節貫通？
4.如何建設工程訓練所需的師資隊伍？
二、以目標為導向，進行訓練體系的反向設計
以學生為中心的目標導向就是用期望全體學生獲得的學習成果，反推出所需的培養過程、培養要素和培養環節，以及對應的持續改進機制。
（一）培養目標
培養目標是指教育目的在各級各類教育機構中的具體化，它是由特定社會領域和特定社會層次的需要所決定的。在工程教育國際認證語境下，培養目標可表達為學生畢業5年左右，成為所工作領域的合格工程師，即解決“能做什么”的問題。而在“科學范式”教育模式下，通常是教師（強調工程科學與理論分析）根據自身的認識，主觀設定學生需掌握的知識，制訂課程體系，課程體系實際上決定了學生畢業時掌握的知識，這會造成畢業生能力與培養目標脫節，更與社會需求脫節。
（二）畢業生的能力要求
畢業生的能力要求是指學生完成學業時應該取得的學習成果，即學生產出，實質上是學生畢業時“能有什么”的問題。本文對畢業生能力要求的參考體系是《華盛頓協議》的通用標準，具體為：
1.具有人文社會科學素養、社會責任感和工程職業道德；
2.具有運用工程工作所需的相關數學、自然科學以及經濟和管理知識的能力；
3.具有運用工程基礎知識和本專業基本理論知識解決問題的能力，具有系統的工程實踐學習經歷；了解本專業的前沿發展現狀和趨勢；
4.具備設計和實施工程實驗的能力，并能夠對實驗結果進行分析；
5.掌握基本的創新方法，具有追求創新的態度和意識；具有綜合運用理論和技術手段設計系統和過程的能力，設計過程中能夠綜合考慮經濟、環境、法律、安全、健康、倫理等制約因素；
6.掌握文獻檢索、資料查詢及運用現代信息技術獲取相關信息的基本方法；
7.了解與本專業相關的職業和行業的生產、設計、研究與開發、環境保護和可持續發展等方面的方針、政策和法律、法規，能正確認識工程對于客觀世界和社會的影響；
8.具有一定的組織管理能力、表達能力和人際交往能力以及在團隊中發揮作用的能力；
9.對終身學習有正確認識，具有不斷學習和適應發展的能力；
10.具有國際視野和跨文化的交流、競爭與合作能力。
（三）訓練體系的反向設計
訓練體系的反向設計是指：調研內外需求，由需求確定培養目標；然后，由培養目標決定對畢業生的能力要求，把畢業生能力要求分解、落實到培養計劃的各個環節（包含工程訓練），形成課程體系。這里的課程體系是廣義的，即為各個教學環節。尤其要注意的是，課程體系的改革，要改變講課、實驗、實習相分離的傳統做法，充分利用工程訓練中心的條件，實現講課、實習、訓練一體化。這樣，在新生入校后，執行該培養計劃，在質量保障體系（工程教育專業認證是質量保障體系的重要組成部分）的作用下，就能保證學生在畢業被授予學位時實現各能力培養要求，體現以學生為中心的成果導向，解決“能有什么”的問題；進而有效達成培養目標，解決“能做什么”的問題。培養目標、畢業要求、能力達成、訓練體系之間的關系如表1所示。
三、訓練模式的重構
重構訓練模式與其他實踐環節的貫通，是學生能力培養的實現手段。在學生產出導向視角下，機械工程訓練教學體系必須摒棄“金工實習”的傳統觀念，樹立“大工程觀”。按國際工程認證通用標準劃分訓練層次，即認知、基本制造技術訓練、先進制造技術訓練、機電綜合訓練。隨著科學的發展與技術的進步，現代機械產品已不是傳統意義上的純機械產品，而是機電一體化產品。因此，要開發以機械、電子、控制一體為核心，以工程性、綜合性為特點的訓練項目。
為滿足專業補充標準的要求，還要對機械類專業的訓練進行特殊設計和創新訓練，設置課外創新訓練課程。創新訓練分為初級、中級、高級三個層次。對初級訓練階段的學生開展機械創新設計基礎知識、機械運動方案創新設計、電路板設計等基礎性的專題培訓，夯實其基本理論與基本技能。對中級訓練階段的學生開展原理方案創新設計、機械系統創新案例、DSP系統設計、傳感器應用技術等提高型專題培訓，增強學生的綜合應用能力。對高級訓練階段的學生開展大團隊創新項目訓練，引導學生自主研究，充分挖掘學生的創新潛能。
這樣，就縱向形成了“認知、基本制造技術訓練、先進制造技術訓練、機電綜合訓練和創新訓練”為主線的遞進式、五層次訓練體系。
機械工程訓練中心的訓練還覆蓋能源動力工程、電氣工程及其自動化、土木工程、水利水電工程、環境工程、輕化工程等工科專業，訓練中心還要按專業模塊劃分訓練環節，以滿足不同專業的需要，橫向形成多模塊訓練體系。
訓練時間的安排要靈活，可實施分段訓練。如，對安排4周工程訓練（金工實習）的機類專業學生，可令其先進行一周的認知實習，再用2周時間與工程材料及熱成型工藝、機械制造技術基礎等課程結合，在完成圖紙設計、教師審核后，分組、分批在一個學期內完成，最后一周則可與現代制造技術實習結合，完成工程實戰。
根據以上思路，訓練資源必須重新配置。要淘汰老舊落后設備，大量增加先進制造技術訓練、機電綜合訓練、創新訓練所需設備。
四、師資隊伍的建設
“以學生為中心”的工程教育理念對工程訓練中心的師資隊伍建設提出了更高的要求。由于我國博士研究生的培養機制基本上屬于研究導向型，缺乏工程實踐經驗方面的培養，很難勝任“工程范式”下的教學模式。因此，為了培養具有工程創新能力的工程人才，必須完善工科教師的培養機制。一要大力推動對工程博士的培養；二是利用省部共建引入的先進設備和技術支持，組織教師參加新技術培訓；三是大力推進產學研合作模式，引導教師校企聯合開展工程應用研究，提高他們的工程能力。唯有如此，才能將高質量的研究成果和研究方法傳授給學生。
當前，重科研、輕教學的傾向在高校中是十分嚴重的。口里重視教學，實則以論文、科研項目為教師評價體系權重的最大指標，廣大教師怎么會安心教學？所謂“教學出題目，科研做文章，成果進課堂”，講的是教學以科研為基礎，科研為教學服務。科研不為教學服務，以“學生為中心”就是一句空話。要以教師愛崗敬業、安心教學為前提，改革對教師的評價體系與職稱晉升機制，能很好地調節教師在教學、科研和其他方面的投入。
工程訓練中心需要教授、博士，更需要工程師和高級工程師，現場操作技師也是必不可少的。目前高校工程訓練中心指導教師普遍存在職稱、學歷低，年齡老化，人員嚴重不足的現象。必須解放思想，打破事業編制的限制，大力實行人事制，從企業招聘全職工程師、技師；也需要從學校相關院系聘請機械、電子、材料、管理、自動化等專業的教授、博士，兼職幫助工程訓練中心開展教學設計與建設工作。
五、典型訓練環節的實例與推廣
為探討校外實習的部分環節在校內訓練中心完成的可行性以及工程訓練與理論教學貫通的可行性，2013年，我們對長沙理工大學機制專業2010級學生現代制造技術實習進行了改革試點。該級學生第四學年秋季學期開設數控技術、現代制造技術實習（時間為2周）。數控技術任課教師在課程教學過程中指導學生完成零件的編程，并通過數控仿真系統的虛擬制造考核（到工程訓練中心）。實習環節在訓練中心進行了1周，每個學生完成了3個零件的加工（線切割1件，數控機加工1件，快速成型1件），取得了非常好的效果。剩下一周時間再到大型先進制造企業參觀，整體實習效果好，解決了到企業不能動手的問題。
在試點成功的基礎上，我們對機制專業安排在機械工程訓練中心的為期4周的實習進行了調整，實施過程及主要時間節點如下：
1.第一學年夏季學期機械工程導論與認知實習同時進行，時間1周。也為第二學年春季學期工程材料及熱成型工藝課程教學做準備。
2.第二學年夏季學期進行2周的基本制造技術訓練和先進制造技術訓練。
3.第三學年秋季學期開設機械制造技術基礎A、機械設計課程；隨后進行機械設計課程設計，由課程任課教師與專業教師聯合指導，完成正確的CAD圖紙。在此過程中，數控技術任課教師介入，選擇適合線切割、數控車、數控銑和加工中心加工的零部件重點指導。
4.第四學年秋季學期開設數控技術，在課程教學過程中完成零部件的編程，并通過數控仿真系統的虛擬制造考核（到訓練中心），要求理論教師先期熟悉訓練中心的虛擬制造系統；在現代制造技術實習環節（2周）時到訓練中心完成零件的加工，時間1周。以上分段完成了4周的訓練。現代制造技術實習的另一周時間要到大型先進制造企業進行參觀實習。
該實例的流程及與學生能力培養的關系如圖1所示。
對2015級學生，可全面實施圖1所示的計劃，學生將得到系統的工程實踐經歷。這使學生從2013年試點時只能完成3個零件的加工，發展到現在能完成機械部件乃至系統的設計制造，并得到綜合運用理論和技術手段實施工程的能力訓練，上升到一個新的高度――認識專業責任和專業倫理。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 袁廣林.高等工程教育的理性回歸――基于工程本質屬性的思考[J].遼寧教育研究，2008（9）：18-21.
[2] 李曉強.工程教育再造的機理與路徑[D].杭州：浙江大學，2008.
專業名稱
星期六（10月19日）
星期日（10月20日）
上 午 9:00～11:30
下 午 14:30～17:00
上 午 9:00～11:30
下 午 14:30～17:00
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下 午 14:30～17:00
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星期六（10月19日）
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