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交通局普法工作計劃

時間:2022-03-29 20:40:16

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇交通局普法工作計劃,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

交通局普法工作計劃

第1篇

20__年德育工作計劃

20__學年第一學期教導處工作計劃20__年工作計劃

20__年行政工作計劃

交通局20__年普法依法治理工作計劃

20__年度醫院工作計劃

鎮土地所20__年工作計劃

20__年全市民政工作計劃

20__教師校本培訓計劃

20__年中學工作計劃

鎮政府20__年城建工作計劃

20__年度宣傳工作計劃(鄉鎮)

鎮政府20__年計劃生育工作計劃

鎮農辦20__年度工作計劃

教務支部20__年度工作計劃(,20__年1月6日,100)

鎮政府20__年經委工作計劃(,20__年1月6日,100)

20__年水務局工作計劃(,20__年1月6日,101)

鎮政府20__年工作計劃(,20__年1月6日,152)

20__年護理工作計劃(,20__年1月6日,100)

20__班主任工作計劃(,20__年1月6日,100)

主管醫師個人工作總結(,20__年1月6日,154)

20__年春運期間公路安全保障工作方案(,20__年1月6日,151)

市公路管理局委員會20__年黨務工作要點(,20__年1月6日,101)

區20__年計劃生育優質服務工作計劃(,20__年1月6日,101)

預防科20__年工作計劃(,20__年1月6日,101)

公訴科20__年工作計劃(,20__年1月6日,101)

20__年機關效能建設工作意見(物價局)(,20__年1月6日,101)

20__學年度第一學期教導處工作計劃(,20__年1月6日,101)

地稅局機關支部20__年工作總結(,20__年1月5日,112)

工商局黨務工作匯報(,20__年1月5日,112)

工商銀行分行20__年工作總結20__年工作思路(,20__年1月5日,126)

街道人大工委20__年工作要點計劃(,20__年1月5日,181)

團委辦公室20__年工作思路(,20__年1月1日,180)

20__ 黨支部工作計劃(,20__年1月2日,353)

學校衛生工作計劃(,20__年12月31日,146)

20__年財務工作思路(,20__年1月3日,451)

20__年工會工作計劃(,20__年1月2日,409)

20__工會工作計劃(,20__年1月3日,265)

市經濟商務局20__年工作總結和20__年工作計劃(,20__年12月31日,154)

民政局20__年工作計劃(,20__年1月3日,181)

20__-20__年審計工作發展規劃(,20__年1月3日,150)

某中學20__-20__學年工作思路(,20__年12月31日,148)

20__年林業工作計劃(,20__年1月2日,154)

新城區教育督導室20__年工作思路(,20__年1月2日,138)

計生協20__年工作計劃(,20__年1月3日,151)

通信部門20__年度工作總結及20__年工作計劃(,20__年12月31日,180)

檔案室20__年工作計劃(,20__年1月3日,160)

公司黨委20__年工作計劃(,20__年1月3日,175)

20__電教工作計劃(,20__年12月31日,142)

20__年度個人工作計劃(,20__年1月3日,1265)

辦公室20__年工作思路(,20__年1月2日,574)

駐村工作突破年工作計劃(,20__年12月30日,163)

村20__年-20__年經濟發展三年規劃(,20__年12月28日,281)

20__年檔案工作計劃(,20__年12月28日,220)

X村社會主義新農村建設20__年工作目標(,20__年12月28日,277)

社會治安綜合治理20__年工作要點(,20__年12月28日,249)

20__年度愛國衛生工作計劃(,20__年12月26日,325)

行政效能建設工作情況匯報(,20__年12月21日,227)

縣宣教工作20__-20__年規劃(,20__年12月21日,270)

20__年社區科普工作計劃(,20__年12月19日,336)

20__年全市黨委系統信息工作意見(,20__年12月19日,318)

平安社區建設工作計劃(,20__年12月17日,389)

20__年社會治安綜合治理暨平安建設工作計劃(,20__年12月17日,531)

創建平安學校建設工作計劃(,20__年12月17日,224)

20__年街道辦工作要點與計劃(dyx558,20__年12月14日,469)

村20__—20__年新農村建設規劃(,20__年12月4日,427)

20__黨支部工作計劃(,20__年12月1日,3330)

20__年學校工作計劃(,20__年12月1日,691)

第2篇

今天,市政府決定召開新年度全市交通工作會議。這次會議是在全面學習實踐科學發展觀、積極推進經濟轉型升級、奮力搶抓新的發展機遇的形勢下召開的一次重要會議。會議的主要任務是:以黨的十七大、十七屆三中全會、市委六屆七次全會、全省交通工作會議精神為指導,認真總結20*年全市交通工作,研究部署2009年工作任務,進一步動員全系統干部職工團結奮斗、銳意進取,攻堅克難、創業創新,深入實施《*市20*—2012年交通建設與管理工作實施綱要》,加快建設現代化綜合交通運輸體系,為*的奮力崛起提供堅實的支撐和有力的保障。下面,我代表市交通局向大會報告工作。

一、20*年交通主要工作回顧

20*年,是全市交通努力構建現代化綜合交通運輸體系的重要一年。一年來,全系統上下認真貫徹市委、市政府構建現代化大交通新平臺和省交通廳大力推進交通“三大建設”的戰略決策,緊緊圍繞大民生交通建設目標,扎實工作,奮發向上,全力推動*交通加快科學發展,圓滿完成了年初確定的各項目標任務。全年交通基礎設施建設共完成投資29.86億元,超年度計劃的49.3%;完成公路客運量9254萬人次、周轉量35.3億人次,公路貨運量6792萬噸、周轉量31.2億噸公里,水路貨運量9784萬噸、周轉量146億噸公里。交通行業管理和隊伍建設、文化建設穩中有進,實現了全面發展。

1.攻堅克難,重點項目建設進展順利。主動適應日益變化的外部形勢,努力克服項目報批、土地落實、資金籌措和征地拆遷等眾多難題,扎實推進高速公路、區域干線公路、內河航道建設,不斷提升公路、航道等級,加快構建高層次的對外交通平臺。全年共實施3項高速公路工程,完成投資11億元;22項區域干線公路工程,完成投資8.02億元;3項內河航道工程,完成投資4.53億元。杭長高速公路二期、318國道李家巷至浙皖界牌段改建、長湖申航道擴建等7項工程順利開工,104國道長興段東移一期、10省道長牛線三期煤山至廣德段改建、環渚龍溪互通立交、鐘新航道改造等12項工程順利建成,*接軌滬杭、融入長三角、貫通沿海和內陸的交通條件得到進一步改善,區位優勢得到進一步鞏固和強化。同時,著眼交通重大項目儲備,主動加強對上匯報和橫向聯系,規范項目申報,嚴格報批程序,杭長高速公路北延、申嘉湖高速公路西延、杭寧高速公路拓寬、京杭運河*段擴建、*綜合交通樞紐等項目前期工作有序推進,為下一步順利啟動建設打下了扎實的基礎。

2.穩步實施,港口資源整合起步良好。以推動*由內河水運大市向港航強市邁進、充分發揮*水運優勢、促進水運經濟發展為落腳點,以建設優勢互補、功能完善、資源共享、品牌統一的全國內河大港為目標,以優化資源配置、提升港口碼頭綜合服務水平為重點,按照《*港總體規劃》和《*港總體規劃實施意見》,周密計劃、精心準備,認真做好各項基礎工作;嚴密組織、穩步推進,正式啟動全市內河港口資源整合工作。細化分解了20*—2012年全市港口整治和建設任務,完成了6條主干航道沿線碼頭的調查摸底和分類工作;制訂了《*港港口資源整合實施方案》,明確了港口碼頭整治范圍,關閉和改建了18座設施條件落后、服務能力偏低、不符合港口規劃要求及發展趨勢的碼頭;加快了港口建設步伐,新建、改建碼頭泊位36個,建成28個,完成投資1.25億元,邁開了整合全市港口資源、打造全國內河一流大港的實質性一步。

3.扎實推進,農村交通條件持續改善。著眼服務社會主義新農村建設,促進農村經濟社會發展,圍繞既定的目標任務,有計劃推進農村交通各項事業發展,逐步打破城鄉交通二元格局,為實現城鄉統籌協調發展創造良好的交通條件。采取上級補一點、自己擠一點、縣區配一點的辦法,努力籌措建設資金,新建、改建了68公里的縣鄉公路和373公里的通村聯網公路,實施了176公里的農村公路大中修工程,改造了60座農村公路低承載力橋梁,完成投資4.86億元,進一步改善了農村公路交通基礎設施條件。同時,繼續深化城鄉公交一體化建設,擬訂了《*市區城鄉公交管理辦法》,完善了城鄉公交服務標準,優化了城鄉公交線路、站點和班次班時;廣泛調研,多方聽取意見,全面啟動*與三縣開通城際公交前期工作,起草了運行方案,并著手做好有關準備工作,以進一步方便群眾出行。

4.突出重點,現代交通物流加快發展。根據市委、市政府加快服務業發展和省交通廳建設大物流的戰略要求,大力推動交通物流業發展,促進傳統運輸業向現代物流業轉型。按照全市“一園四中心”的物流業發展戰略,著手編制全市現代物流發展布局規劃,研究制訂了交通大物流建設實施方案,積極引導物流基地加快建設,萬順達物流樞紐、浙江捷通物流等5個物流基地項目有序推進。在深入調研的基礎上,初步確定了全市重點建設和培育的4個物流基地和12家龍頭物流企業,其中,1家被省交通廳確定為省級重點物流企業;舉辦了物流專業知識培訓班,基本完成了標準化軟件試點和省道路物流信息平臺數據輸入工作,全市有10家企業開通使用了物流網站;啟動了城鄉物流配送體系建設,共開通配送網點109個,展開了快運小件運輸布網工作,走在了全省前列。這一體系建成后,將極大地方便工業品下鄉、農產品進城,促進農民增收、農村發展。

5.多措并舉,依法治交水平得到提升。把交通法制建設作為一項長期任務常抓不懈,著力打造“法治交通”,不斷提高交通依法行政水平,促進部門職能從管理型向服務型轉變。積極推進“五五”普法工作,進一步強化制度保障,完善普法工作機制,法制宣傳力度持續加大;全面清理市級交通行政執法主體、職權、依據和標準,編定《*市交通行政執法手冊》,進一步界定行政事權與職責,理順了工作流程;實行上下聯動、橫向聯合,依法嚴厲打擊非法營運車輛,道路運輸市場環境得到進一步凈化;繼續完善交通行政執法機制,層層落實交通行政執法責任制,堅持內外結合、創新舉措、強化監督的原則,嚴格規范交通執法行為,進一步強化路政、航政、港政、運政管理,積極推行道路運輸行政處罰智能量化等新的技術手段,促進了執法水平的提升。全年全系統共查處各類違法案件24515起,處罰正確率達到100%。

6.積極引導,節能減排工作富有實效。從政策、管理和技術等多方面入手,大力推進交通節能降耗減排工作,不斷降低交通發展的資源消耗以及對環境的負面影響,努力促進全市交通科學發展、可持續發展。認真制定年度節能降耗減排工作計劃,積極引導、鼓勵工程建設單位按照“安全、經濟、實用、美觀”的原則,更新設計和施工理念,減少土地占用、資金投入,保護生態環境,湖嘉申航道*段建設生態環保工程的經驗被交通部在全國推廣;積極引導、鼓勵運輸企業壯大規模,整合資源,走集約化經營之路,提高車船營運效率;積極引導、鼓勵各類企業加強技術創新和新技術、新工藝、新材料的推廣應用,調整優化運力結構,發展大噸位貨車和標準化船型,淘汰高能耗、高排放運力工具,使用醇醚類、燃料電池和電動教練車、模擬駕駛器等節能環保型工具。與20*年相比,全市共新增大噸位貨車500輛、各類專業型貨車和箱式貨車325輛,完成出租車“雙燃料”初裝、改造487輛,重型、廂式、專用貨車占營運貨車比例上升了2.5個百分點,交通生產實現節約和替代石油制品1.2萬噸。

7.抓住關鍵,農村公路管養機制健全。圍繞建立農村公路管理養護長效機制,鞏固農村公路建設成果,讓廣大農村群眾永久享受安全、便捷、通暢的出行條件,廣泛調研、反復論證,出臺了《*市農村公路管理養護體制改革實施意見》,進一步細化明確了各級農村公路管理養護主體、工作職責、資金來源及保障標準等,從政策上解決了長久以來影響全市農村公路發展的突出難題;以市政府令印發了《*市農村公路養護管理辦法》,從工作制度、技術標準和檢查考核等方面作出規定、提出要求,健全運行機制,進一步推動了全市農村公路管理養護工作逐步走向制度化、規范化軌道,促進農村公路健康發展;健全農村公路檔案資料,全面掌握農村公路動態狀況,進一步增強了農村公路管理養護工作的計劃性和及時性。

8.嚴格監管,安全生產形勢保持平穩。牢固樹立“抓安全、保中心、促發展”的觀念,全面加強交通安全生產工作,努力推進“平安交通”建設,夯實“和諧交通”的安全基礎。繼續堅持定期分析交通安全生產形勢,嚴格落實各項安全生產制度和措施。廣泛深入開展“交通安全質量年”活動及橋梁隱患排查治理、道路水路危險品運輸和鄉鎮非運輸船舶整治等專項行動。突出農村公路和主干航道,大力實施交通安保工程,不斷完善安全標志標牌等設施,改造臨水臨崖高落差路段。進一步健全各類突發事件應急機制,適時組織“實戰”模擬應急演練。著力強化學生接送監管工作,研究制訂了《*市區中小學生接送工作管理實施辦法》和《*市區中小學生接送工作考核細則》,完成了接送車輛gps及ic卡安裝工作,建立了中小學生接送動態監管平臺。認真按照上級部署,切實把奧運安保維穩工作放在重中之重位置,力保行業安全穩定。全年,轄區水上交通及本市道路運輸企業安全事故均未突破控制指標。奧運期間,全系統安保維穩形勢始終保持平穩,市交通局被市委、市政府評為奧運安保維穩工作先進集體。

9.服務大局,重大應急工作完成出色。始終保持強烈的大局意識,自覺把重大應急工作作為檢驗交通部門執政能力的考驗,積極完成市委、市政府和省交通廳賦予的各項應急任務。面對春節前夕五十年不遇的大雪冰凍惡劣天氣,全系統上下團結一心、艱苦拼搏,夜以繼日、連續作戰,竭盡一切力量,克服種種困難,努力把冰雪惡劣天氣對交通運輸的不利影響降至最低程度,取得了這場重大戰役的全面勝利,展現了“團結拼搏、務實創新、無私奉獻、服務大局”的*交通精神。冰雪災害期間,全市2條高速公路、6條國省道重點保障線和主干航道一直處于基本通暢狀態,公路旅客運輸量平均每天達到9.2萬人次,水路電煤運輸完成31.47萬噸,油品運輸完成5500噸,且沒有發生一起嚴重治安問題和其它。市交通局被交通部和省委、省政府評為全國、全省抗災保通先進集體。另外,根據市委、市政府和省交通廳的部署、要求,還圓滿完成了援川救災帳篷和過渡安置板房運輸、組織車隊赴京服務奧運等臨時性重大任務。

10.緊貼中心,思想作風建設取得進步。高度重視固本強基工作,大力加強干部職工的思想作風建設,努力造就一支“政治合格、業務精湛、作風優良”的過硬隊伍。通過黨委理論學習中心組擴大會、機關學習日,以及邀請專家進交通作形勢報告和專題講座等形式,組織干部職工認真學習領會黨的十七大、十七屆三中全會精神和科學發展觀等重大理論,并結合學習,深入推進十七大主題宣傳教育活動,不斷筑牢干部職工隊伍的思想政治基礎。通過開展“萬名干部下基層,服務一線創新業”活動、“千名領導調研破難”專項行動和“創業創新好班子”創建活動,組織各級領導干部深入基層、調研破難,充分發揮示范表率作用,深入推進機關作風建設,帶動全系統干部職工奮發圖強、創業創新。通過開展廉政警示教育,制定《*市交通系統建立健全懲治和預防腐敗體系20*—2012年實施方案》,健全集體領導、政務公開和工程招投標等制度,大力加強反腐倡廉建設,筑牢拒腐防變的屏障。通過開展文明單位、文明行業、文明公路等創建活動,著力培育交通從業人員崇高的理想追求和價值理念,進一步促進了交通文化建設。

此外,20*年,全系統在科技強交、湖航改革等方面也做了大量的工作,取得了一定的成績。所有這些,得益于上級的正確領導,得益于兄弟部門的大力支持,得益于全系統干部職工的共同努力。在此,謹表衷心的感謝。

回顧過去一年全市交通主要工作,雖然很多方面都有不同程度的發展和進步,但也有不少矛盾和困難。主要有三個方面:

一是交通發展要素制約十分突出。由于歷史欠帳多、負債重,我們自身的再融資能力下降,以及征地拆遷成本上升等多種原因,特別是當前和今后幾年,適應擴大內需的要求,全市交通建設規模明顯增大,資金籌措和土地落實的壓力將會變得更大。

二是現代物流業發展層次偏低。無論是從集約化程度看,還是從基礎設施平臺和管理水平、技術水平、信息水平看,全市現代物流業發展基礎比較薄弱,真正的龍頭物流企業遠未形成,競爭力與周邊發達地區相比差距較大。

第3篇

一、目的意義

安全社區是指由街道組織各社區、學校、企事業等相關單位和居民共同參與實施預防事故和傷害,持續改善安全生產、生活環境,實現安全目標的社區。安全社區倡導“安全、健康、和諧”的理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,立足“安全發展、持續改進”的原則,推動社會管理創新,加強安全文化和社區環境建設,提高社區成員的安全意識和防范能力,最大限度地降低和減少各類事故和人員傷害。

二、工作目標

安全社區等級評定分為五級,即:區級安全社區、市級安全社區、省級安全社區、國家級安全社區和國際安全社區。根據省、市文件要求,我區安全社區創建的工作目標是:到2013年9月底,100%的街道通過區級安全社區考評驗收,50%的街道通過市級安全社區考評驗收,市政府確定的省級安全社區試點單位街道通過“省安全社區”考評驗收;到“十二五”末期,全區各街道都被命名為“市安全社區”,100%街道被命名為“省安全社區”,街道被命名為“全國安全社區”,并力爭被國家安監總局向世界衛生組織(WHO)國際安全社區合作促進中心推薦命名為“國際安全社區”,形成安全管理體系健全、主體責任落實、工作措施到位、隱患整治有力、安全條件良好、安全狀況穩定好轉的安全生產工作格局,基本達到安全城區水平(詳見《區開展安全社區創建序時進度表(2012年-2016年》。

三、創建標準

區級安全社區:區安辦組織現場考評組按《省安全社區評定表(試行)》的標準要求對申請街道進行考評,并隨機抽查其轄區3個社區、2所學校、2家企業和6個家庭,得分達到80分以上(各抽查對象的單項得分必須同時達到80分以上),經綜合評定為合格的,由區安辦頒發“區安全社區”證書和牌匾。

市安全社區:市安辦組織現場考評組按《省安全社區評定表(試行)》的標準要求對申請街道進行考評,并隨機抽查3個社區、2所學校、2家企業和6個家庭,得分均達到85分以上(各抽查對象的單項得分必須同時達到85分以上),經綜合評定為合格的,由市安辦頒發“市安全社區”證書和牌匾。

省安全社區:省安全生產科學研究院(以下簡稱“省安科院”)組織現場考評組按《省安全社區評定表(試行)》的標準要求對申請街道進行考評,得分達90分以上并經綜合評定為合格的,報省安辦同意后,由省安辦頒發“省安全社區”證書和牌匾。

國際安全社區、全國安全社區分別由世界衛生組織和國家安監總局組織現場考評驗收,評定標準將邀請省安科院專家負責指導。

四、創建方法

(一)各創建單位要舉行安全社區創建啟動儀式,并在20個工作日內填寫《省安全社區備案表》分別報區安辦、市安辦、省安科院備案。

(二)要按照《省安全社區評定表(試行)》的各項要素,持續開展安全社區建設1年以上,自評合格且有效地預防、減少事故和傷害的發生,上年度發生的生產安全事故及其他各類事故與傷害指標在區政府下達的控制考核指標內的街道、工業園區和企業主導型社區,均可填寫《省安全社區評定申請書》。

(三)除街道直接向省安科院申報“省安全社區”考評驗收外;其他7個街道采取逐級申報的方式,先向區安辦申請區級安全社區評定。獲得“區級安全社區”稱號的單位,由區安辦簽署意見并加蓋公章后,向市安辦申請“市安全社區”考評驗收;獲得“市安全社區”稱號的,由市安辦簽署意見并加蓋公章后,向省安科院申請“省安全社區”考評驗收。

各考核驗收單位在收到創建單位提交材料后20個工作日內完成材料初步審查后,以書面形式通知申請單位,同意提交現場評定工作計劃,并組織現場評定組開展為期2日的現場評定;現場評定組在評定任務結束后10個工作日內向考評驗收單位遞交《評定表》和評定工作報告,考評驗收單位將于收到評定報告后10日內進行總評,做出綜合評定,綜合評定結論為合格的,由對應級別安辦頒發“安全社區”證書和牌匾;總評未通過的單位,可在半年以后重新提出申請。

五、實施步驟

按照“嚴格標準、積極穩妥、分步實施、全面推進”的原則,分四個階段進行。

第一階段:宣傳發動,統一思想(2012年月—6月底)。各街道各有關部門成立組織機構,制定方案,量化目標,落實責任,廣泛宣傳,層層動員,進一步統一思想、提高認識,努力營造創建安全社區工作氛圍。通過緊密籌備,于6月底前各街道要完成“安全社區”創建啟動儀式。

第二階段:試點先行,整體推進(2012年6月—2013年10月底)。市政府已確定我區的街道為創建省級安全社區試點單位,其他街道也要按照《省安全社區評定表(試行)》有關內容積極開展市級、區級安全社區創建活動;要從組織、制度、宣傳教育等基礎工作入手,落實安全社區創建工作責任和措施,深入開展安全社區創建工作;要積極探索工作方法和措施,交流學習工作經驗,為全面實施安全社區建設工作打基礎。各創建單位要圍繞工作目標任務,按照《省安全社區評定表(試行)》分步實施區級、市級安全社區創建工作,持續改進,提高安全生產本質水平,實現創建省級安全社區、國家級安全社區和國際安全社區的目標。

第三階段:考核驗收,持續改進(2012年6月-2016年12月)。區安委會每年將結合季度、年度安全生產目標責任制考核,組織有關部門對街道開展安全社區建設工作情況進行督查,并把開展創建工作作為年度考核的一項重要內容,區安委會按照目標任務及標準,逐個檢查安全社區創建與安全目標完成情況,差的給予通報批評,好的給予表彰和獎勵。各級“安全社區”稱號有效期均為三年。取得“安全社區”稱號的單位,要在期滿前3個月重新向對應的安全社區考核驗收單位提出評定(復評)申請,并提交復評申請書和工作報告;逾期未提出復評申請的,“安全社區”稱號自動廢止,對應的安委辦將在媒體上予以公布,撤銷其稱號。取得“安全社區”稱號的單位,期滿一年后,應于每年的1月30日前向對應級別的安全社區考評驗收單位遞交工作報告,內容包括上年度安全社區工作總結和持續改進計劃。

六、職責分工

安全社區建設包含交通安全、消防安全、工作場所安全、家居安全、老年人安全、兒童安全、學校安全、衛生安全、公共場所安全、體育運動安全、涉水安全、社會治安、防災減災與環境安全,涉及到安全監管、綜合治理、社會治安等方方面面工作,因此,各街道、各有關部門要認真履行“一崗雙責”,明確分工,落實責任,扎實開展安全社區創建工作。具體分工如下:

各街道辦事處是安全社區創建工作的責任主體,要認真履行職責,切實加強對安全社區創建工作的領導,建立健全創建工作責任制,組織街道部門、轄區社區、學校等企事單位、家庭開展創建活動,按時完成任務;要把安全社區建設計劃納入街道財政支持范圍,為安全社區建設提供人、財、物等條件保障。

區安辦要加強溝通協調,積極參與安全社區創建工作,把安全社區建設和隱患排查治理體系建設、安全生產標準化建設等有機結合起來,作為夯實安全生產基層基礎的重要抓手,指導協調創建單位開展工作。

區財政局要加大對安全社區創建的支持和獎勵,把安全社區創建經費納入全區財政預算,并實行以獎代補的方式,對獲得“國際安全社區”、“全國安全社區”給予10萬元獎勵;獲得“省安全社區”給予5萬元獎勵;獲得“市安全社區”給予2萬元獎勵,為安全社區創建提供有力保障。

區教育局要加強與社區內各類學校的溝通聯系,指導學校制定安全實施細則;督促學校開展校園安全隱患排查整治、安全知識宣傳教育和疏散逃生演練,改善校園安全環境,提高師生的自我防護意識和能力。

區公安分局要加強社區治安防控網絡和體系建設,協助社區建立群防群治隊伍,逐步提高居民參與治安防范控制的技能和水平;做好人民內部矛盾排查、調解工作,接待和處理人民群眾上訪,預防和減少社區各類治安和刑事案件。

交警大隊要加強道路交通安全監管和交通事故隱患路段排查,提出防范交通事故、消除隱患的意見或建議,并上報區政府處理,保障道路安全通行能力;組織開展社區成員道路交通安全知識宣傳教育活動,提高出行安全意識,預防和減少社區道路交通事故的發生。

區交通局要主動協調、配合市道路運輸管理處和市交通綜合行政執法支隊做好客、貨運輸企業安全監管,開展道路交通安全隱患排查治理,加強客運企業駕駛員安全教育,嚴厲打擊客運車輛超載、超速和非客運車輛非法營運行為。

區經貿局要加強食品衛生安全知識的宣傳教育,定期協調各職能部門開展食品衛生安全檢查,督促、檢查、指導安全社區創建單位轄區內工業企業落實安全管理責任。

消防大隊要指導各安全社區創建單位和公安派出所加強社區火災隱患排查整治,定期組織消防設施的檢查和維護,制定應對措施,確保消防安全;積極開展防火防災教育和逃生疏散演練,提高社區居民的自我保護意識和自救自護能力。

區衛生局要加強醫療衛生安全知識的宣傳教育,定期組織衛生安全檢查;督促各醫療衛生機構開展疾病和職業病防控工作。

區文體旅游新聞出版局要將創建安全社區的宣傳工作納入社會公益性宣傳范疇,積極開展安全生產宣傳教育活動;做好社區內文化市場、文化娛樂場所等公眾聚集場所的消防安全專項整治工作。

區人力資源和社會保障局要督促、檢查、指導社區內的企業制定和執行勞動規章制度;做好農民工的安全生產培訓工作和女工特殊勞動保護工作;協調、指導、監督轄區內各類技工學校、民辦培訓機構按國家和省有關規定落實安全管理責任。

區司法局要將安全生產法律、法規納入公民普法的重要內容,會同有關部門和社區宣傳普及有關安全生產法律、法規知識;監督、指導律師、基層法律服務工作者為社區及生產經營單位提供安全生產法律服務。

區民族宗教、民政、住建、農林水、環保、工商、質監等相關部門要按照《省人民政府關于印發〈政府及有關部門有關部門安全生產監督管理職責暫行規定〉的通知》(政文〔〕33號)的職責分工,督促、檢查、指導安全社區創建單位開展相關工作,推動安全社區創建工作全面開展。

各企事業單位、學校、社區和家庭要結合本單位(場所)的實際,采取有針對性的措施,組織開展形式多樣的創建活動,積極參與安全社區創建工作,協力推進安全文化和社區環境建設,共同促進社區安全形勢持續穩定好轉,減少各類事故與傷害的發生。

七、工作要求

(一)強化組織領導。堅持區委區政府統一領導、街道具體組織實施、各相關部門聯合行動、企事業單位和社區齊抓共管,充分調動各方面的積極性,形成“黨委領導、政府負責、安辦牽頭、街道實施、多元參與、聯合共建”的工作機制。為確保安全社區創建工作順利進行,成立區安全社區創建工作領導小組(見附件1),負責全區安全社區創建工作的總協調,領導小組辦公室設在區安辦,具體負責全區安全社區建設指導協調和考核等工作。各有關部門負責抓好分管職責范圍內的工作,支持、配合街道整合各方面資源,共同參與事故與傷害預防和安全促進工作,確保安全社區創建的有效實施和運行。

(二)建立考評機制。各街道各有關部門要切實加強安全社區創建工作,堅決做到不搞形式,不走過場,力爭“創建一個、達標一個”。要建立安全社區創建激勵和約束機制,提高安全社區創建在安全生產目標責任制考評中的權重,并納入績效考核內容;對于安全社區創建工作效果好,群眾滿意度高的單位和個人,應予以表彰和獎勵;對因組織領導不力,導致安全社區創建工作開展遲緩,安全事故多發的,要按照有關規定和程序追究相關責任人的責任。

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