時(shí)間：2022-03-26 16:54:17
開(kāi)篇：寫(xiě)作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇整車(chē)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：賽教融合；電氣設(shè)備；課程標(biāo)準(zhǔn)
職業(yè)教育技能大賽是我國(guó)教育工作的一次重大設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，近年來(lái)，職業(yè)技能競(jìng)賽在全國(guó)范圍內(nèi)火熱開(kāi)展，職業(yè)院校踴躍參加各類(lèi)職業(yè)技能大賽，涌現(xiàn)出了大量技能狀元、行業(yè)標(biāo)兵，起到了以點(diǎn)帶面、以個(gè)人帶動(dòng)群體的示范作用。然而技能大賽的目的遠(yuǎn)不止于此，技能大賽初衷是“推動(dòng)職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量全面提升”。要想真正地“以賽促學(xué)”“以賽促教”，必須把技能競(jìng)賽的項(xiàng)目有機(jī)地融入日常教學(xué)當(dāng)中，以世賽、國(guó)賽項(xiàng)目為抓手，對(duì)競(jìng)賽內(nèi)容、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)深入研究，提煉出適合日常教學(xué)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，進(jìn)而推動(dòng)職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量全面提升。本文意圖以小見(jiàn)大、以點(diǎn)見(jiàn)面，以世界技能大賽重型車(chē)輛電子與電氣故障排除項(xiàng)目為例，通過(guò)剖析其競(jìng)賽內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)分要點(diǎn)，將其競(jìng)賽涉及到的知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)整合梳理，進(jìn)而對(duì)工程機(jī)械電氣設(shè)備構(gòu)造與修理課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，為職業(yè)教育課程改革、教學(xué)模式改革進(jìn)行理論探索。
一、競(jìng)賽內(nèi)容剖析
通過(guò)對(duì)世界技能大賽重型車(chē)輛電子與電氣故障排除項(xiàng)目的分析發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)目主要考核選手的安全與5s管理意識(shí)、工具的規(guī)范使用能力、排除故障的邏輯思維能力、資料查閱能力以及書(shū)面報(bào)告的填寫(xiě)能力。安全與5s管理模塊的考核相對(duì)嚴(yán)格，采用一票否決制，將日常生產(chǎn)中的安全隱患總結(jié)歸納為若干評(píng)分項(xiàng)，選手若違反了任意一項(xiàng)，則該模塊得0分。工具的規(guī)范使用模塊包含了工具的規(guī)范操作流程及方法，每種工具均有一套標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，并將操作流程分解為若干評(píng)分細(xì)則，采用過(guò)程評(píng)分，使用方法正確得相應(yīng)分?jǐn)?shù)，否則不得分。故障排除的邏輯思維能力主要考核選手在故障排除過(guò)程中的思路是否清晰，邏輯是否正確，要求選手在作業(yè)過(guò)程中描述自己的操作意圖及判斷依據(jù)，裁判根據(jù)其邏輯順序是否合理給出相應(yīng)分?jǐn)?shù)。資料查閱能力要求選手在排查故障過(guò)程中根據(jù)故障現(xiàn)象、排查結(jié)果，結(jié)合設(shè)備的原理圖或維修手冊(cè)等相關(guān)資料進(jìn)行故障點(diǎn)的確認(rèn)，要將故障點(diǎn)鎖定值最小范圍，并在原理圖或維修手冊(cè)上找到故障點(diǎn)的具置。書(shū)面報(bào)告的填寫(xiě)內(nèi)容主要有設(shè)備銘牌信息、故障現(xiàn)象、排查步驟、測(cè)量結(jié)果、故障點(diǎn)確認(rèn)等相關(guān)信息，考核選手的書(shū)面表達(dá)能力，所有選手填寫(xiě)的工單由工單裁判統(tǒng)一評(píng)判。
二、人才培養(yǎng)目標(biāo)分析
就目前職業(yè)教育的專(zhuān)業(yè)分類(lèi)、課程體系及人才培養(yǎng)目標(biāo)而言，工程機(jī)械電氣設(shè)備構(gòu)造與修理是《筑路機(jī)械操作與維修專(zhuān)業(yè)》專(zhuān)業(yè)核心課程，目標(biāo)是讓學(xué)生掌握電工和電子技術(shù)方面的基本知識(shí)、常用工程機(jī)械電氣設(shè)備的元件結(jié)構(gòu)及工作原理、電氣線路組成及其原理分析、電氣元件的拆裝、檢修及常見(jiàn)故障診斷與排除等內(nèi)容。通過(guò)對(duì)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠選用適當(dāng)?shù)墓ぞ邔?duì)充電系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)并進(jìn)行故障診斷與排除；能對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障進(jìn)行診斷與排除；能對(duì)照明、信號(hào)、儀表及輔助設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)節(jié)；能對(duì)工程機(jī)械整車(chē)電氣系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與排除。
三、課程標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)
通過(guò)對(duì)競(jìng)賽內(nèi)容剖析，結(jié)合人才培養(yǎng)目標(biāo)分析結(jié)果，將技能競(jìng)賽內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整理為教學(xué)模塊，有機(jī)的融入工程機(jī)械電氣設(shè)備構(gòu)造與修理課程標(biāo)準(zhǔn)里，將課程內(nèi)容分為職業(yè)能力素養(yǎng)模塊、電氣設(shè)備基礎(chǔ)模塊、系統(tǒng)故障診斷與排除模塊、整車(chē)電路故障診斷與排除四個(gè)模塊。職業(yè)能力素養(yǎng)模塊主要學(xué)習(xí)任務(wù)是安全與5s管理、工具規(guī)范使用，電氣設(shè)備基礎(chǔ)模塊主要學(xué)習(xí)任務(wù)是元器件結(jié)構(gòu)組成及檢測(cè)、作業(yè)單規(guī)范填寫(xiě)，系統(tǒng)故障診斷與排除模塊主要學(xué)習(xí)任務(wù)是起動(dòng)系統(tǒng)故障排除、充電系統(tǒng)故障排除、照明信號(hào)系統(tǒng)故障排除，整車(chē)電路故障診斷與排除主要學(xué)習(xí)任務(wù)是整車(chē)電路圖分析、故障檢測(cè)與排除邏輯思維能力的培養(yǎng)、整車(chē)電路故障診斷與排除。
（一）職業(yè)能力素養(yǎng)模塊。職業(yè)能力素養(yǎng)模塊主要針對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)安全，工位5s管理，電氣系統(tǒng)拆裝工具種類(lèi)、作用、使用方法及注意事項(xiàng)，電氣檢測(cè)工具的使用方法及注意事項(xiàng)進(jìn)行講解，培養(yǎng)學(xué)生安全意識(shí)及工具的規(guī)范操作流程及方法。在教學(xué)過(guò)程中，注重對(duì)教學(xué)質(zhì)量的考核。當(dāng)學(xué)生完成職業(yè)能力素養(yǎng)模塊的學(xué)習(xí)后，參照世界技能大賽重型車(chē)輛電子與電氣故障排除項(xiàng)目評(píng)分要求中安全與5s管理模塊、工具的規(guī)范使用模塊相應(yīng)的評(píng)分細(xì)則對(duì)學(xué)生逐一考核，考核通過(guò)后方可進(jìn)行接下來(lái)課程的學(xué)習(xí)，目的是培養(yǎng)學(xué)生的安全操作意識(shí)以及規(guī)范的作業(yè)流程，提高學(xué)生職業(yè)能力素養(yǎng)。
（二）電氣設(shè)備基礎(chǔ)模塊。當(dāng)學(xué)生具備一定的職業(yè)能力素養(yǎng)的基礎(chǔ)后，將進(jìn)入電氣設(shè)備基礎(chǔ)模塊的學(xué)習(xí)。在該模塊里，學(xué)生的主要任務(wù)是了解元器件的結(jié)構(gòu)組成，元器件本身的拆裝流程及方法，能夠判斷元器件是否能夠正常工作，掌握元器件更換的方法及注意事項(xiàng)。主要講解起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、燈光儀表、繼電器、線束、插接件、行車(chē)電腦及二極管、三極管等主要元器件。
（三）系統(tǒng)故障排除模塊。經(jīng)過(guò)前兩個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，學(xué)生會(huì)對(duì)電氣設(shè)備構(gòu)造、元器件檢測(cè)及更換方法有基本的了解，接下來(lái)進(jìn)入的是系統(tǒng)故障排除模塊的學(xué)習(xí)。選取起動(dòng)系統(tǒng)、充放電系統(tǒng)、照明信號(hào)系統(tǒng)作為學(xué)習(xí)對(duì)象，分析這些系統(tǒng)的組成、工作原理，使學(xué)生了解這些系統(tǒng)所包含的元器件種類(lèi)，熟知這些元器件在該系統(tǒng)中起到的作用，從而進(jìn)行各系統(tǒng)的故障診斷與排除。系統(tǒng)故障排除模塊是本課程的重點(diǎn)，同樣也是教學(xué)難點(diǎn)。對(duì)于從未接觸過(guò)故障排除的學(xué)生來(lái)講，教學(xué)過(guò)程中要循序漸進(jìn)、由淺入深的講解各系統(tǒng)的組成及工作原理，任課教師要充分開(kāi)發(fā)教學(xué)教具，帶領(lǐng)學(xué)生根據(jù)系統(tǒng)電路圖，利用基本的電器元件搭建起各種車(chē)輛控制電路，復(fù)刻原車(chē)電路，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)有功能，為整車(chē)電路的分析、故障檢測(cè)與排除邏輯思維能力的培養(yǎng)、整車(chē)電路故障診斷打下基礎(chǔ)。考核分為系統(tǒng)搭建和故障排除兩部分，系統(tǒng)搭建是要求學(xué)生能夠獨(dú)立完成簡(jiǎn)單的起動(dòng)系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)的搭建任務(wù)；故障排除要求學(xué)生能夠完成單個(gè)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單故障排除工作。實(shí)施過(guò)程中可將學(xué)生分為兩組，A組學(xué)生負(fù)責(zé)系統(tǒng)搭建、設(shè)置故障，B組同學(xué)負(fù)責(zé)故障排除，兩組均完成任務(wù)后角色互換，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和參與度，考核標(biāo)準(zhǔn)參照世界技能大賽重型車(chē)輛電子與電氣故障排除項(xiàng)目評(píng)分細(xì)則，考核成績(jī)按百分比計(jì)入本課程最終成績(jī)。
（四）整車(chē)電路故障診斷與排除模塊。通過(guò)對(duì)用人單位的走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，整車(chē)電氣系統(tǒng)故障是設(shè)備日常使用中出現(xiàn)頻率較高的故障之一，并且對(duì)維修人員綜合能力要求較高。排除整車(chē)電氣系統(tǒng)故障要求維修人員能結(jié)合電氣原理圖或維修手冊(cè)對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，快速制定出故障排查路線，找到相應(yīng)的元器件進(jìn)行就車(chē)檢測(cè)，最終確定故障并進(jìn)行元器件的更換。
[關(guān)鍵詞]民辦院校 汽車(chē)服務(wù)工程 實(shí)踐教學(xué)
中圖分類(lèi)號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）23-0128-01
我國(guó)進(jìn)入世貿(mào)組織后，汽車(chē)工業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。用人單位急需那些既懂汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又懂汽車(chē)服務(wù)、貿(mào)易、管理和保險(xiǎn)的人才。正是在這種社會(huì)背景下，教育部于2003 年正式將汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)納入招生計(jì)劃。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)就是培養(yǎng)“應(yīng)用型人才”或“實(shí)用型人才”，以解決技工與本科生之間的人才銜接問(wèn)題。該專(zhuān)業(yè)不同于傳統(tǒng)高校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的厚基礎(chǔ)重理論精英教育模式，也不同于職業(yè)類(lèi)院校的汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的重實(shí)踐動(dòng)手能力培養(yǎng)模式，是二者的有機(jī)結(jié)合。
民辦院校紛紛開(kāi)辦汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)，其實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)存在哪些問(wèn)題，本文通過(guò)對(duì)省內(nèi)多家民辦院校的考察得到如下結(jié)論。
1、民辦院校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)現(xiàn)狀
（1） 對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)重視不足
大多數(shù)的民辦高校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案都是從傳統(tǒng)高校的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案翻版而來(lái)，沿襲了傳統(tǒng)的精英模式教育，明顯輕視了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，大部分實(shí)踐教學(xué)都是以參觀學(xué)習(xí)為主，忽視了專(zhuān)業(yè)技能、實(shí)踐能力的培養(yǎng)，沒(méi)有把理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái)，沒(méi)有突出民辦院校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，更沒(méi)有考慮到民辦院校生源的實(shí)際文化基礎(chǔ)。這樣導(dǎo)致學(xué)生學(xué)不懂過(guò)難的理論知識(shí)，產(chǎn)生厭學(xué)情緒，同時(shí)在實(shí)踐動(dòng)手能力上沒(méi)有突出的表現(xiàn)，造成高不成低不就的現(xiàn)象。
（2） 缺乏雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)
分析民辦院校的師資隊(duì)伍共來(lái)源于兩個(gè)方面，一方面是在國(guó)辦院校經(jīng)過(guò)精英教育模式培養(yǎng)出來(lái)的碩士或者博士，來(lái)校任專(zhuān)職教師，其汽車(chē)?yán)碚摴Φ纵^為深厚，而實(shí)踐動(dòng)手能力很薄弱；另一方面是外聘國(guó)辦院校的教師兼職進(jìn)行授課，由于該類(lèi)教師已經(jīng)習(xí)慣了本校的教學(xué)模式，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)時(shí)，很難盡快轉(zhuǎn)型，采取適應(yīng)民辦院校學(xué)生文化基礎(chǔ)的教學(xué)方法，同時(shí)該類(lèi)教師自身實(shí)踐教學(xué)也不是強(qiáng)項(xiàng)。再則由于汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人才緊缺，使得社會(huì)上實(shí)踐能力強(qiáng)的人才薪酬較高，而且這類(lèi)人才也不愿意進(jìn)入高校教師行業(yè)工作。
（3） 實(shí)踐教學(xué)設(shè)施投入不足
由于民辦院校沒(méi)有國(guó)家財(cái)政的直接投入，辦學(xué)經(jīng)費(fèi)完全來(lái)源于學(xué)生的學(xué)費(fèi)，而汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)設(shè)施又是需要大量的經(jīng)費(fèi)投入，少則幾百萬(wàn)多則上千萬(wàn)，對(duì)于不得不考慮辦學(xué)成本的民辦院校的確是不小的投入。這就造成實(shí)踐教學(xué)設(shè)施配套不足，同時(shí)民辦院校的社會(huì)認(rèn)可度不高，導(dǎo)致學(xué)院的實(shí)習(xí)基地建設(shè)舉步維艱。
2、民辦院校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)發(fā)展分析
民辦校一定要加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的思想認(rèn)識(shí)，并制定出合理的人才培養(yǎng)方案，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合。根據(jù)民辦院校實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀，現(xiàn)提出實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)發(fā)展的幾點(diǎn)分析。
（1） 實(shí)踐教學(xué)進(jìn)課堂
傳統(tǒng)的教育模式為理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)兩段式，即二者是割裂開(kāi)的。教師在課堂上利用板書(shū)和多媒體方式進(jìn)行理論教學(xué)，一段時(shí)間后進(jìn)行集中實(shí)訓(xùn)，這樣的教學(xué)收效甚微，導(dǎo)致學(xué)生在課堂上理論沒(méi)有完全理解，拖延一段時(shí)間后無(wú)法在實(shí)踐中理論重現(xiàn)，理論知識(shí)不能很好的指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)學(xué)生也無(wú)法深刻體會(huì)理論與實(shí)踐的差別。汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課的難點(diǎn)不是理論深?yuàn)W，教師在教學(xué)的過(guò)程中會(huì)考慮學(xué)生實(shí)際知識(shí)基礎(chǔ)不會(huì)講授過(guò)難的理論知識(shí)，關(guān)鍵是給學(xué)生建立起空間立體的總成部件構(gòu)造，讓學(xué)生清楚汽車(chē)零部件間的連接關(guān)系、動(dòng)力傳遞及動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。建議院校在講授此類(lèi)課程時(shí)采用多媒體、板書(shū)加實(shí)物的教學(xué)手段，教師利用動(dòng)畫(huà)加實(shí)物多次多角度的進(jìn)行演示，將重要知識(shí)點(diǎn)以板書(shū)的形式總結(jié)在黑板上。理論講授結(jié)束后立刻將學(xué)生分組在教室內(nèi)在事先準(zhǔn)備好的實(shí)驗(yàn)設(shè)施上進(jìn)行動(dòng)手實(shí)踐，加深學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解。此種教學(xué)方法雖不能解決學(xué)生熟練動(dòng)手能力，但對(duì)學(xué)生直觀理解消化理論知識(shí)，加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的記憶有很好的效果。
（2） 集中有限資金重點(diǎn)建設(shè)拆裝實(shí)訓(xùn)室、創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)室和綜合實(shí)訓(xùn)室
汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)應(yīng)該十分重視學(xué)生的實(shí)際操作能力，院校應(yīng)該建設(shè)好例如發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室等鍛煉學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作能力的實(shí)訓(xùn)室，除了規(guī)定的實(shí)訓(xùn)拆裝學(xué)時(shí)外，應(yīng)加大實(shí)訓(xùn)室的開(kāi)放力度，讓學(xué)生可以利用課余時(shí)間隨時(shí)進(jìn)行動(dòng)手實(shí)踐，使學(xué)生能夠熟練拆裝汽車(chē)總成部件和掌握工具使用方法。
在創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)室，前期由教師在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上設(shè)置故障，由學(xué)生寫(xiě)出故障分析書(shū)及診斷步驟，然后由教師確認(rèn)其診斷方案可行后，學(xué)生在教師的監(jiān)督下獨(dú)立完成故障診斷。學(xué)生達(dá)到一定水平后，可自行設(shè)置汽車(chē)故障或同學(xué)之間互相設(shè)置汽車(chē)故障，以鍛煉學(xué)生主動(dòng)分析問(wèn)題能力，達(dá)到創(chuàng)新實(shí)踐的目的。
綜合實(shí)訓(xùn)室模擬汽車(chē)服務(wù)企業(yè)或4S點(diǎn)的售后服務(wù)工作，實(shí)訓(xùn)室內(nèi)設(shè)有服務(wù)顧問(wèn)崗位，內(nèi)燃車(chē)間、鈑噴車(chē)間、配件車(chē)間及客戶(hù)回訪崗位等，并配有整車(chē)，使學(xué)生在校便可以以工作人員的身份模擬工作。
（3） 加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、強(qiáng)化頂崗實(shí)習(xí)
院校要積極走出去，尋求適合企業(yè)進(jìn)行校企合作辦學(xué)，建立汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)校外實(shí)訓(xùn)基地。校企合作的關(guān)鍵是共贏，互利互惠。校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)好壞是學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)能否保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵。一般院校頂崗實(shí)習(xí)都會(huì)安排在學(xué)生即將畢業(yè)這一年，也是學(xué)生馬上走向社會(huì)獨(dú)立尋求企業(yè)錄用的關(guān)鍵時(shí)期，而且頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)生走向工作崗位，到企業(yè)中解決實(shí)際問(wèn)題。所以院校一定要高度重視頂崗實(shí)習(xí)，真正做到頂崗、輪崗，而且要派專(zhuān)職教師負(fù)責(zé)與企業(yè)溝通，及時(shí)掌握學(xué)生動(dòng)態(tài)。讓學(xué)生在企業(yè)中得到真正鍛煉。同時(shí)也可派教師進(jìn)入基地進(jìn)行學(xué)習(xí)，對(duì)培養(yǎng)雙師型教師起到了良好的推動(dòng)作用。
3 總結(jié)
民辦院校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)面臨著對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)重視不足、缺乏雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)、實(shí)踐教學(xué)設(shè)施投入不足等諸多問(wèn)題，那么在現(xiàn)有的條件下，怎樣實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的發(fā)展，成為擺在民辦院校面前的難題。要想推動(dòng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的發(fā)展，民辦院校首先明確汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的特性，結(jié)合本學(xué)院的人才培養(yǎng)定位，改變傳統(tǒng)教學(xué)方式，在思想上對(duì)實(shí)踐教學(xué)加以重視，利用現(xiàn)有的辦學(xué)條件，集中力量重點(diǎn)規(guī)劃，同時(shí)積極加強(qiáng)校企合作，為學(xué)生盡可能的多創(chuàng)造實(shí)踐動(dòng)手機(jī)會(huì)。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：行為導(dǎo)向教學(xué)法 汽車(chē) 舒適 檢修
《汽車(chē)安全與舒適系統(tǒng)檢測(cè)與維修》是“汽車(chē)技術(shù)工程”方向針對(duì)汽車(chē)維修工崗位能力培養(yǎng)的一門(mén)重要領(lǐng)域。學(xué)生在學(xué)習(xí)本領(lǐng)域之前要先修《汽車(chē)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)》、《汽車(chē)基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修》等領(lǐng)域。要求學(xué)生能夠根據(jù)安全與舒適系統(tǒng)各零部件的名稱(chēng)在實(shí)車(chē)上找到安裝位置并說(shuō)明其作用和功能。能夠使用各種常用工具對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行拆裝，通過(guò)本領(lǐng)域的學(xué)習(xí)能夠?yàn)楹罄m(xù)的《汽車(chē)綜合故障診斷與維修》、《汽車(chē)整車(chē)拆裝實(shí)訓(xùn)》等領(lǐng)域的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。[1]
教育家呂叔湘說(shuō)過(guò)：“要逐漸培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力，不能老等人家給，要學(xué)會(huì)自己去拿。” 故在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)多培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)借鑒國(guó)外先進(jìn)職業(yè)教育經(jīng)驗(yàn)取得了可喜成就。中國(guó)職業(yè)教育的交流與合作就是從借鑒和學(xué)習(xí)德國(guó)的經(jīng)驗(yàn)開(kāi)始的。中德諾浩（北京）教育投資有限公司就是這樣一個(gè)出色的汽車(chē)職業(yè)教育開(kāi)拓者一個(gè)很好的例證。長(zhǎng)期以來(lái)，致力引進(jìn)德國(guó)的汽車(chē)職業(yè)教育資源，與德國(guó)手工業(yè)協(xié)會(huì)合作，在國(guó)內(nèi)與德資汽車(chē)企業(yè)和高等職業(yè)院校共同開(kāi)展教育工作，經(jīng)過(guò)五年的探索，結(jié)合我國(guó)國(guó)情，成功地引進(jìn)和改造了德國(guó)汽車(chē)職業(yè)教育的課程體系、教學(xué)素材和教學(xué)方法。《汽車(chē)安全與舒適系統(tǒng)檢測(cè)與維修》就是一個(gè)很好的例子，通過(guò)任務(wù)教學(xué)法實(shí)施教學(xué)：將汽車(chē)舒適系統(tǒng)按照“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢查-評(píng)估”六步驟來(lái)組織教學(xué)，在老師指導(dǎo)下制定方案、實(shí)施方案、最終評(píng)估。教學(xué)過(guò)程中體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師進(jìn)行適當(dāng)講解，并進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)督、評(píng)估。接下來(lái)我們就以本領(lǐng)域的一個(gè)任務(wù)為案例來(lái)體現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法中的教學(xué)六步驟。
情境2：舒適系統(tǒng)故障診斷與維修
任務(wù)2：中央控制鎖的故障診斷與維修
項(xiàng)目五：初始化遙控器
情境導(dǎo)入
車(chē)型：帕薩特1.8T 故障現(xiàn)象：遙控器失靈
教師在上課前先對(duì)實(shí)訓(xùn)車(chē)輛進(jìn)行故障設(shè)置，用診斷儀抹除遙控鑰匙記憶。然后在上課過(guò)程中以一個(gè)真實(shí)的故障為導(dǎo)入進(jìn)行開(kāi)課。首先教師描述本節(jié)課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)，讓學(xué)生有目標(biāo)的學(xué)習(xí)，課后能夠通過(guò)對(duì)照，找到該節(jié)課所欠缺的內(nèi)容。
一、咨詢(xún)
學(xué)生根據(jù)教師所描述的故障，教師引導(dǎo)學(xué)生自組提問(wèn)根據(jù)此故障需要知道哪些知識(shí)點(diǎn)（如：舒適系統(tǒng)的組成部分、原理、怎么進(jìn)行匹配等）。此過(guò)程充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性加深印象。教師根據(jù)學(xué)生所提出的問(wèn)題進(jìn)行解答，做到知識(shí)夠用為原則。
二、決策
教師根據(jù)檢測(cè)設(shè)備、工具、工位的情況對(duì)學(xué)生進(jìn)行合理地分組，各小組分別選出小組長(zhǎng)，小組長(zhǎng)分別對(duì)本次任務(wù)進(jìn)行小組成員合理任務(wù)的分工，做到人人有任務(wù)。體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師為輔的原則。如：每組按照7人，A、B組員：準(zhǔn)備工具及車(chē)輛防護(hù)用品；C組員：查詢(xún)維修手冊(cè)；D、E組員：實(shí)施；F組員：記錄；G組員：組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)整個(gè)組工作的安排及協(xié)調(diào)。分組完后向由組長(zhǎng)向教師匯報(bào)分工結(jié)果。
三、計(jì)劃
A、B組員準(zhǔn)備工具并對(duì)實(shí)車(chē)鋪設(shè)防護(hù)用品；D組員常規(guī)檢查，如：蓄電池電壓；C組員用遙控器驗(yàn)證故障，發(fā)現(xiàn)遙控器失靈，但機(jī)械鑰匙控制車(chē)門(mén)鎖正常；D組員用診斷儀讀取故障碼：鑰匙超過(guò)自適應(yīng)極限；然后全體回到座位，根據(jù)驗(yàn)證的故障， C組員查詢(xún)維修手冊(cè)，根據(jù)維修手冊(cè)的內(nèi)容，故障原因分3種：①遙控器紐扣電池沒(méi)電；②遙控器未匹配；③在射程以外時(shí)，鑰匙開(kāi)啟200次以上；F組員全程記錄，最后組長(zhǎng)帶領(lǐng)著大家制定出合理的可實(shí)施工作計(jì)劃。并由各小組代表上臺(tái)向其他組員闡述本組所做計(jì)劃。各組根據(jù)其他組所提意見(jiàn)，商討補(bǔ)充本組計(jì)劃。教師在此過(guò)程中傾聽(tīng)學(xué)生所做計(jì)劃，遵循在實(shí)施計(jì)劃中保證人身、設(shè)備設(shè)施安全的前提下計(jì)劃都合格，教師將不再做評(píng)估。[2]
四、實(shí)施
根據(jù)老師認(rèn)可的計(jì)劃，各小組嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。首先由D、E組員對(duì)遙控器的紐扣電池電壓的檢測(cè)，正常，然后用診斷儀按照維修手冊(cè)要求對(duì)遙控器鑰匙進(jìn)行重新匹配，最終故障排除。
如果在實(shí)施過(guò)程中，學(xué)生遇到計(jì)劃之外的問(wèn)題，詢(xún)問(wèn)教師，此時(shí)教師首先讓學(xué)生在小組內(nèi)討論解決，如本小組沒(méi)有解決方案可咨詢(xún)其他小組，如最后所有小組都沒(méi)有解決方案，這個(gè)時(shí)候可向教師進(jìn)行二次咨詢(xún)，得到解決方案后繼續(xù)按計(jì)劃實(shí)施。此過(guò)程中學(xué)生通過(guò)自己制定實(shí)施計(jì)劃，進(jìn)行實(shí)施，并總結(jié)實(shí)施方法，比傳統(tǒng)講解更能發(fā)揮學(xué)生的組織、協(xié)調(diào)能力及動(dòng)手操作能力。教師在此過(guò)程中要做的是仔細(xì)觀察及保證學(xué)生的正確實(shí)施和安全。
五、檢查
學(xué)生完成任務(wù)后，教師引導(dǎo)各個(gè)組首先內(nèi)部檢查，檢查合格后再次進(jìn)行組與組之間檢查任務(wù)的完成情況，并互相討論各組的任務(wù)完成過(guò)程。最后由教師檢查任務(wù)是否完成。檢查結(jié)束后，各小組按照5S標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)自己的實(shí)施工位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)，以保障下次課程的正常使用。
六、評(píng)估
1.教師對(duì)學(xué)生實(shí)施的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行總體評(píng)價(jià)，使學(xué)生了解在本次實(shí)施過(guò)程中的各個(gè)方法的運(yùn)用；
2.教師與學(xué)生一起以“故障樹(shù)”的形式進(jìn)行本節(jié)課程的總結(jié)；
通過(guò)這種教學(xué)方法，逐步的讓學(xué)生從被動(dòng)學(xué)習(xí)到主動(dòng)去學(xué)習(xí)并有目標(biāo)的完成任務(wù)，大大增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣并提高了專(zhuān)業(yè)知識(shí)能力、社會(huì)能力，方法能力等。這一學(xué)習(xí)過(guò)程與企業(yè)工作過(guò)程相一致，保障了學(xué)生進(jìn)入企業(yè)就是一名合格的員工。
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】工作過(guò)程 汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)課程 理實(shí)一體化教學(xué)
【中圖分類(lèi)號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
【文章編號(hào)】0450-9889（2017）06C-0162-02
一、汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)課程傳統(tǒng)理論教學(xué)方式存在的弊端
在汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)課程傳統(tǒng)理論教學(xué)中，教師在課堂上往往是一味地“灌溉”，更多地考慮有多少時(shí)間就講多少的內(nèi)容，很少考慮學(xué)生是否能“消化與吸收”。現(xiàn)在所應(yīng)用的多媒體教學(xué)，實(shí)際上是把原先板書(shū)的內(nèi)容通過(guò)演示的方式加以傳授給學(xué)生，雖然改變了教學(xué)方式，但是“換湯不換藥”，本質(zhì)上沒(méi)有變化，最主要的問(wèn)題是學(xué)生在課堂上難以見(jiàn)到實(shí)物（零部件總成），只能通過(guò)一些實(shí)物圖片對(duì)教學(xué)內(nèi)容形成一些模糊的認(rèn)識(shí)。又或者教師在講授了若干次理論課之后，才安排一次實(shí)訓(xùn)課，其實(shí)實(shí)訓(xùn)課也只是讓學(xué)生走馬觀花，嚴(yán)重缺少與實(shí)踐環(huán)節(jié)的結(jié)合。在理論指導(dǎo)過(guò)程當(dāng)中，教師缺乏明確的教學(xué)目標(biāo)和有效的教學(xué)方式，往往當(dāng)理論課程結(jié)課之后，學(xué)生依舊無(wú)法分辨哪些知識(shí)點(diǎn)對(duì)自身專(zhuān)業(yè)有益，更加不懂在未來(lái)的工作崗位上將會(huì)需要用到哪些理論知識(shí)和實(shí)際操作技巧。
以汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)這門(mén)課程其中一個(gè)知識(shí)內(nèi)容來(lái)說(shuō)，例如，講解自動(dòng)變速器各個(gè)擋位的力矩傳遞路線，僅僅在理論課堂上講解先是哪個(gè)換擋電磁閥工作，之后到哪個(gè)元件充油建立油壓，然后再到哪個(gè)元件把力矩傳給哪個(gè)元件等等，對(duì)于初學(xué)者的學(xué)生來(lái)說(shuō)，沒(méi)有實(shí)物對(duì)照，只靠想象來(lái)學(xué)習(xí)是相當(dāng)吃力的，甚至不能理解。因此，在傳統(tǒng)的教學(xué)模式下，很難提起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和課堂參與度，更加明顯看到了有相當(dāng)一部分學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)課喪失了學(xué)習(xí)興趣，甚至對(duì)整個(gè)專(zhuān)業(yè)失去了信心。
二、基于工作^程的理實(shí)一體化教學(xué)模式的內(nèi)涵和流程
（一）立足于工作過(guò)程中的理實(shí)一體化教學(xué)模式的內(nèi)涵
立足工作過(guò)程中的理實(shí)一體化教學(xué)，顧名思義，是指將專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、操作技能和實(shí)際生產(chǎn)一線的工作崗位相結(jié)合起來(lái)，一方面把學(xué)習(xí)理論知識(shí)放到實(shí)踐過(guò)程中去，另一方面把理論知識(shí)貫穿到學(xué)習(xí)職業(yè)技能（操作技能）中去，相輔相成，使理論與實(shí)踐緊緊地結(jié)合在一起的一種教學(xué)模式。立足于工作過(guò)程中的理實(shí)一體化的教學(xué)模式，提倡以實(shí)操學(xué)習(xí)為主導(dǎo)，利用專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)指導(dǎo)技能的學(xué)習(xí)，解釋動(dòng)作要領(lǐng)、剖析操作規(guī)范的實(shí)質(zhì)，在技能訓(xùn)練（實(shí)操）的過(guò)程中幫助學(xué)生更加深刻地了解、掌握理論知識(shí)，讓學(xué)生做到理論和實(shí)踐融會(huì)貫通，真正打通學(xué)習(xí)的“任督二脈”，讓學(xué)生更積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)理論知識(shí)，提高自己在實(shí)踐中的操作技能。
（二）立足于工作過(guò)程中的理實(shí)一體化教學(xué)模式的教學(xué)流程
教師對(duì)教學(xué)目標(biāo)中所涉及的內(nèi)容結(jié)合實(shí)際的工作崗位，邊講解邊演示（操作），通過(guò)對(duì)教學(xué)實(shí)物、模型、實(shí)際操作的演示和多媒體課件等內(nèi)容的展示，把抽象無(wú)趣的學(xué)習(xí)內(nèi)容變成看得懂、容易做、能理解的東西，使學(xué)生達(dá)在實(shí)物進(jìn)行操作的同時(shí)理解理論知識(shí)的效果。如此一來(lái)，使學(xué)生既了解了其表象，又認(rèn)識(shí)了其本質(zhì)，在掌握操作技能的同時(shí)加深了對(duì)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)理解。
項(xiàng)目實(shí)際操作要求主要是為了講解知識(shí)點(diǎn)以及演示相關(guān)內(nèi)容，從而針對(duì)性地去設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，做好實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的組織工作，并且讓學(xué)生清楚了解實(shí)操的任務(wù)時(shí)限和具體要求，這樣可以更好的控制整個(gè)實(shí)際操作的全過(guò)程。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容可以是汽車(chē)相關(guān)零部件結(jié)構(gòu)總成的特稱(chēng)觀察、零部件的正確拆裝，零部件總成解體后的檢測(cè)（檢驗(yàn)）項(xiàng)目和其正確拆裝以及相關(guān)測(cè)試。實(shí)際操作可以采取小組制方式，使學(xué)生之間加強(qiáng)交流，相互促進(jìn)，也可以采取個(gè)人制，讓學(xué)生按照不同的理解去進(jìn)行學(xué)習(xí)，教師對(duì)于學(xué)生在實(shí)際操作當(dāng)中所出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)更多地給予思考方面的引導(dǎo)，必要時(shí)可加以提示，并能及時(shí)糾正學(xué)生的不規(guī)范操作。
各小組相互評(píng)價(jià)、小組總結(jié)交流、教師抽查考試以及教師點(diǎn)評(píng)等四個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)各小組相互評(píng)價(jià)，通過(guò)相互評(píng)價(jià)來(lái)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，加強(qiáng)小組間的成員聯(lián)系，促進(jìn)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)；還可以通過(guò)教師的隨機(jī)抽查考試，進(jìn)一步加深學(xué)生對(duì)于基礎(chǔ)理論知識(shí)的鞏固和理解，形成對(duì)相應(yīng)技能的認(rèn)識(shí)和領(lǐng)會(huì)，也同時(shí)提高學(xué)生理論結(jié)合實(shí)際的學(xué)習(xí)方式。
（三）立足于工作過(guò)程的理實(shí)結(jié)合一體教學(xué)在汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)課程中的實(shí)施
1.豐富教學(xué)資源。為了更好地學(xué)習(xí)汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)這門(mén)課程，學(xué)校需要配備豐富教學(xué)的資源，如自動(dòng)變速器總成及試驗(yàn)臺(tái)架、ABS總成及試驗(yàn)臺(tái)架、電控懸架總成及試驗(yàn)臺(tái)架、汽車(chē)整車(chē)、診斷儀器等臺(tái)套數(shù)充足的教學(xué)設(shè)備。同時(shí)，還須配備相應(yīng)的視頻、動(dòng)畫(huà)作為輔助教學(xué)，如果擁有豐富的第一手教學(xué)資源，可以讓難以理解的知識(shí)點(diǎn)以及零部件原理通過(guò)PPT演示或者動(dòng)畫(huà)演示加以直觀展示，從而使學(xué)生深刻理解專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)而規(guī)范操作技能。
Abstract： There are many courses offered by automobile majors in higher vocational colleges， and the construction and maintenance of automotive electrical appliances is one of the core courses. The curriculum requires relatively high practicality and professionalism. Students generally reflect the difficulty of learning. But in the traditional course teaching of automobile electrical appliances， because the school teaching condition and per capita experimental facilities are relatively insufficient， the practical ability of students in the course of teaching is relatively lacking. In experimental teaching， it should strengthen and guide the students to discuss the principles and structures of automotive electrical appliances， so as to avoid the usual experimental teaching mode， that is， confirmatory experimental teaching.
關(guān)鍵詞：實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放；改革；汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修
Key words： laboratory opening；reform；automotive electrical equipment construction and maintenance
中圖分類(lèi)號(hào)：G482 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）23-0253-02
0 引言
高等業(yè)院校制造大類(lèi)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的開(kāi)設(shè)的課程非常多，汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修是其中核心課程之一。課程要求比較高的實(shí)踐性和專(zhuān)業(yè)性。學(xué)生普遍反映出學(xué)習(xí)難道較大。課程標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到了解基本汽車(chē)電器、培養(yǎng)汽車(chē)電器檢修能力，提高學(xué)生汽車(chē)電器維修技能等。但對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)電器課程教學(xué)中，由于學(xué)校教學(xué)條件與人均實(shí)驗(yàn)設(shè)施相對(duì)不足，造成授課過(guò)程中對(duì)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的能力形成相對(duì)缺乏，對(duì)學(xué)生培養(yǎng)提升具有較大的局限和制約影響。所以，在學(xué)院倡導(dǎo)下，開(kāi)展了實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放教學(xué)策略，取得了良好的效果。經(jīng)過(guò)總結(jié)，基于實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放的汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程教學(xué)非常有利于教學(xué)。其核心是以電器實(shí)驗(yàn)室為教學(xué)基地，通過(guò)設(shè)置實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，學(xué)習(xí)在學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐過(guò)程中開(kāi)展，汽車(chē)檢修相關(guān)知識(shí)與技能的教學(xué)，特別是其課堂教學(xué)和課后教學(xué)相結(jié)合。充分開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，讓學(xué)生不至于在短短的幾十分鐘課堂時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)消化不了的內(nèi)容，可以延伸到課后。課程效果不僅為學(xué)生提供了汽車(chē)電器拆裝操作與實(shí)驗(yàn)實(shí)踐機(jī)會(huì)，使學(xué)生在實(shí)踐中掌握汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修的知識(shí)技能，而且在培養(yǎng)學(xué)生解決電器故障的創(chuàng)新思維能力等方面，有利于實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合能力與素養(yǎng)的全面提升。
1 汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程體系與教學(xué)分析
汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程這門(mén)課程開(kāi)設(shè)于大學(xué)二年級(jí)，課程開(kāi)設(shè)對(duì)于汽車(chē)維修與檢測(cè)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)是一門(mén)專(zhuān)業(yè)能力課程，課程目標(biāo)是讓學(xué)生掌握車(chē)輛使用的蓄電池p發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表報(bào)警燈與顯示裝置、汽車(chē)輔助電器等電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理，并在此基礎(chǔ)上掌握整車(chē)電路圖的識(shí)圖方法，為以后實(shí)際工作打下扎實(shí)基礎(chǔ)。本課程是根據(jù)高職汽車(chē)維修與檢測(cè)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力分析而設(shè)置的，使學(xué)生掌握汽車(chē)電器結(jié)構(gòu)原理，具備現(xiàn)代汽車(chē)電器拆裝、調(diào)整、性能檢測(cè)、維護(hù)和保養(yǎng)能力。課程可以幫助學(xué)生掌握汽車(chē)電器各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理及檢修知識(shí)，是培養(yǎng)“汽車(chē)醫(yī)生”的重要一環(huán)。
在汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修整個(gè)課程的教學(xué)中，汽車(chē)電器構(gòu)造是課程教學(xué)的基礎(chǔ)部分，汽車(chē)電器檢修是課程教學(xué)的目的。通過(guò)汽車(chē)電器課程教學(xué)的實(shí)施，使學(xué)生通過(guò)實(shí)踐操作達(dá)到以下能力：
①能識(shí)別汽車(chē)電器設(shè)備零部件；
②會(huì)描述汽車(chē)電器設(shè)備的工作原理；
③能根據(jù)維修手冊(cè)技術(shù)要求拆裝電器設(shè)備；
④能檢查調(diào)試電器設(shè)備。
在教師的指導(dǎo)下，從診斷系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀態(tài)與故障進(jìn)行識(shí)別、判斷或預(yù)測(cè)，進(jìn)而滿(mǎn)足職業(yè)崗位要求。教學(xué)目標(biāo)的設(shè)定要求我們?cè)趯?shí)際教學(xué)開(kāi)展中，教師應(yīng)加強(qiáng)汽車(chē)電器課程實(shí)踐教學(xué)，重視對(duì)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題能力培養(yǎng)鍛煉，避免傳統(tǒng)教學(xué)中慣用的汽車(chē)電器理論教學(xué)為主的教學(xué)安排，積極培訓(xùn)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，教學(xué)中要尋求創(chuàng)設(shè)教育情境，利用目前時(shí)新的微課教育，安排課前教育，而課堂中實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式。值得注意的是，教師在設(shè)置汽車(chē)電器故障實(shí)踐項(xiàng)目時(shí)，減少驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)教學(xué)，必須充分發(fā)掘?qū)W生創(chuàng)新思維與主動(dòng)性學(xué)習(xí)的能力，給予學(xué)生充足的實(shí)際操作時(shí)間和練習(xí)。
結(jié)合上述汽車(chē)電器課程體系及其教學(xué)目標(biāo)，筆者發(fā)現(xiàn)汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修這門(mén)課程的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展和學(xué)生動(dòng)手時(shí)間的把控非常重要。如何解決這兩個(gè)問(wèn)題將是我們實(shí)現(xiàn)課程目標(biāo)的關(guān)鍵。
2 基于實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放的汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程教學(xué)改革建議
基于上述問(wèn)題，筆者認(rèn)為，開(kāi)展實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放的汽車(chē)電器課程教學(xué)改革勢(shì)在必行。汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修這門(mén)課程的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展問(wèn)題，解決方法在進(jìn)行汽車(chē)電器課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，教師結(jié)合現(xiàn)代汽車(chē)電器發(fā)展，充分發(fā)掘?qū)W生探究知識(shí)能力，讓學(xué)生從汽車(chē)電器結(jié)構(gòu)中了解電器變化的實(shí)際情況，學(xué)生進(jìn)行汽車(chē)電器基本原理和構(gòu)造的認(rèn)識(shí)，而這些環(huán)節(jié)歸結(jié)都需要在實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放的大環(huán)境中實(shí)現(xiàn)。利用實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放的大環(huán)境，教師加強(qiáng)引導(dǎo)學(xué)生就汽車(chē)電器原理和結(jié)構(gòu)展開(kāi)討論，減少慣有的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式，即驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)教學(xué)。教師有充分的實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)間，就可以開(kāi)展當(dāng)前流行的以教師示范、學(xué)生驗(yàn)證為主教學(xué)模式。即教師結(jié)合教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行操作示范，并有針對(duì)性對(duì)實(shí)操步驟進(jìn)行詳細(xì)講解后，學(xué)生就可以按照教師的示教和結(jié)合自身情況開(kāi)展操作實(shí)驗(yàn)，學(xué)生有了自主的意識(shí)。反觀單純的的驗(yàn)證性試驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致學(xué)生在教學(xué)中處于被動(dòng)接受狀態(tài)，例如：學(xué)生對(duì)汽車(chē)蓄電池的構(gòu)造了解過(guò)程中，知道了解到汽車(chē)蓄電池的產(chǎn)生電的原因和當(dāng)前市場(chǎng)流通汽車(chē)蓄電池種類(lèi)，引導(dǎo)學(xué)生知道蓄電池的檢測(cè)方法是測(cè)量電解液密度，但是目前的汽車(chē)蓄電池都已經(jīng)是免維護(hù)的，密度量使用密度檢測(cè)儀有點(diǎn)不貼合實(shí)際，最后在學(xué)生的探索中得出目前流行使用汽車(chē)蓄電池電子檢測(cè)儀和儀器的使用方法。這些是什么、為什么等問(wèn)題的探討，可以加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)電器部件結(jié)構(gòu)和測(cè)量?jī)x器參考數(shù)值的印象，對(duì)汽車(chē)電器合理維修檢測(cè)進(jìn)行了解，激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣和積極性等，對(duì)于滿(mǎn)足職業(yè)崗位需求也有著積極作用。其次，在汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，教師還應(yīng)注意引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行電器設(shè)備的檢測(cè)設(shè)備的選擇應(yīng)用，使學(xué)生選擇合理合規(guī)的檢測(cè)設(shè)備，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的興趣與積極性。通常情況下，汽車(chē)電器需要使用設(shè)備不僅包括傳統(tǒng)的y量?jī)x表、儀器等，還包括一些先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備，例如博世的FSA740。因此，在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，可以引導(dǎo)學(xué)生積極動(dòng)手選擇合適的檢測(cè)設(shè)備，為汽車(chē)電器實(shí)驗(yàn)操作做好準(zhǔn)備。
汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修這門(mén)課程對(duì)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐時(shí)間的要求是很高的。怎么能夠讓學(xué)生在短短的幾十分鐘課堂教學(xué)中，既要灌輸理論知識(shí)，又要進(jìn)行實(shí)踐操作，教師對(duì)于課程的安排是非常難的。想要實(shí)現(xiàn)好教學(xué)目標(biāo)，就有必要開(kāi)展課中與課后的相結(jié)合，將課程延伸到課后，給學(xué)生良好充足的實(shí)驗(yàn)過(guò)程和時(shí)間。就筆者學(xué)校而言，針對(duì)此問(wèn)題就實(shí)行從課前延伸到課后開(kāi)放實(shí)驗(yàn)堂，不但是課中開(kāi)放，課前和課后都是開(kāi)放，開(kāi)展課前課后實(shí)訓(xùn)課堂的活動(dòng)。每一天下午安排不同的老師在不同實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行開(kāi)放，參與的老師每個(gè)老師每星期輪流一次，針對(duì)各自老師的專(zhuān)長(zhǎng)設(shè)計(jì)講解一個(gè)項(xiàng)目，學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室有不同的老師進(jìn)行管理與指導(dǎo)。這樣就實(shí)現(xiàn)教學(xué)充分挖掘課后課堂，充實(shí)了實(shí)訓(xùn)時(shí)間，學(xué)生真正獲得可靠的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)保障。
3 結(jié)束語(yǔ)
總之，基于實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放的汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程教學(xué)改革，對(duì)于打破汽車(chē)電器的傳統(tǒng)驗(yàn)證性教學(xué)模式，提高汽車(chē)電器這門(mén)課程質(zhì)量和教學(xué)效果都有著積極作用和意義，改革有利于提升適應(yīng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的需要，加強(qiáng)實(shí)用性和可操作性，值得研究和關(guān)注。
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關(guān)鍵詞 車(chē)輛工程 人才培養(yǎng) 方案
中圖分類(lèi)號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
0引言
2012 年中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再次刷新全球紀(jì)錄，繼續(xù)蟬聯(lián)世界第一。但是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)更多的是“引進(jìn)來(lái)”，如何“走出去”，確保我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，成為政府和科研學(xué)者關(guān)注的問(wèn)題。各國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)際化步伐的加快促使汽車(chē)類(lèi)人才的培養(yǎng)必須與此相適應(yīng)。
1車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才社會(huì)需求情況
汽車(chē)工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)之中占據(jù)著十分重要的位置。加入WTO之后，汽車(chē)工業(yè)高速增長(zhǎng)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)的需求逐步增加，越來(lái)越多的企事業(yè)單位和個(gè)人將擁有以及使用汽車(chē)。在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)慢慢擴(kuò)大的背景之下，汽車(chē)普及程度逐漸提升，社會(huì)對(duì)于汽車(chē)制造、銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修以及檢測(cè)等等方面的人才需求逐漸加大，在學(xué)校教育上應(yīng)該為社會(huì)和地方企業(yè)培養(yǎng)這方面的人才。改革開(kāi)放以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在機(jī)械行業(yè)之中已經(jīng)變?yōu)槊星拔逦坏闹еa(chǎn)業(yè)之一。
2車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案研究
2.1以研促教，培養(yǎng)應(yīng)用研究型人才
通過(guò)專(zhuān)業(yè)建設(shè)研究，帶動(dòng)學(xué)科的建設(shè)研究。在規(guī)劃本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)時(shí)，要從學(xué)校實(shí)際出發(fā)，考慮該學(xué)科的生長(zhǎng)點(diǎn)和原有的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，使學(xué)校有限的師資、實(shí)驗(yàn)設(shè)備等資源產(chǎn)生最大的效益；另一方面，學(xué)科又是專(zhuān)業(yè)生長(zhǎng)的土壤，學(xué)科布局合理，又能為專(zhuān)業(yè)的發(fā)展和專(zhuān)業(yè)建設(shè)提供條件，因此又要以本科學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設(shè)為根本。
2.2堅(jiān)持技術(shù)應(yīng)用研究型人才的培養(yǎng)
目標(biāo)定位，確立人才培養(yǎng)的體制、機(jī)制和模式。我們要從學(xué)校的實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持技術(shù)應(yīng)用研究型人才的培養(yǎng)目標(biāo)定位，這樣才能有效地開(kāi)展錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，拓展專(zhuān)業(yè)的生存發(fā)展空間，形成專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)特色。基于這一培養(yǎng)目標(biāo)，積極探索實(shí)踐人才培養(yǎng)的體制、機(jī)制和人才培養(yǎng)的模式。人才培養(yǎng)模式改革是教學(xué)改革的關(guān)鍵，要遵循高等教育的規(guī)律，適應(yīng)現(xiàn)代高等教育的發(fā)展趨勢(shì)，按照培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的專(zhuān)門(mén)人才的總體要求，構(gòu)建起能充分激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性和創(chuàng)新精神，能使學(xué)生在全面成長(zhǎng)的同時(shí)個(gè)性得到充分發(fā)展，知識(shí)、能力、素質(zhì)有機(jī)結(jié)合，富有時(shí)代特征的多樣化人才培養(yǎng)模式。
2.3課程體系設(shè)置的革新
以“車(chē)輛專(zhuān)業(yè)卓越工程師”培養(yǎng)為契機(jī)，通過(guò)與對(duì)口企業(yè)面對(duì)面交流和總結(jié)社會(huì)用人調(diào)查表等多種形式，分析現(xiàn)今社會(huì)的人才需求和技術(shù)需求，疏理出適應(yīng)車(chē)輛企業(yè)的專(zhuān)業(yè)技能方向，以專(zhuān)業(yè)技能方向?yàn)榻?jīng)脈，論證分析完成各方向所需知識(shí)、能力、素質(zhì)以及課程之間的前驅(qū)與后續(xù)關(guān)系，然后將其整合形成課程體系，最終創(chuàng)造出以專(zhuān)業(yè)技能方向?yàn)檫壿嬛骶€，以實(shí)踐動(dòng)手能力為中心的課程體系。加強(qiáng)車(chē)輛基礎(chǔ)課程與實(shí)踐的聯(lián)系。《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造》及《汽車(chē)電器與電子設(shè)備》課程是車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)最基礎(chǔ)的主干課程，與汽車(chē)四大組成部分――發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、汽車(chē)電器與電子設(shè)備及車(chē)身，直接緊密聯(lián)系。針對(duì)這幾門(mén)車(chē)輛工程基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)課，教改的內(nèi)容包括：增加感性認(rèn)識(shí)，在低年級(jí)開(kāi)設(shè)《汽車(chē)概論》課程的汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)，接著配合發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、底盤(pán)構(gòu)造、汽車(chē)電器及電子設(shè)備課程進(jìn)行部件、整車(chē)的拆裝、檢測(cè)，并安排到工廠實(shí)習(xí)，進(jìn)一步接觸更多的車(chē)型，同時(shí)安排駕駛實(shí)習(xí)，通過(guò)駕駛的體驗(yàn)，更進(jìn)一步了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，再輔以實(shí)車(chē)的測(cè)試、診斷、實(shí)物實(shí)驗(yàn)臺(tái)的仿真動(dòng)態(tài)檢測(cè)及錄像影片資料的觀摩，更進(jìn)一步提高學(xué)生的動(dòng)手能力、操作能力及分析問(wèn)題的能力。
2.4強(qiáng)化應(yīng)用研究型人才實(shí)踐教學(xué)體系
本專(zhuān)業(yè)不僅涉及電力機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)等傳統(tǒng)機(jī)車(chē)車(chē)輛，而且注重高速動(dòng)車(chē)、輕軌、地鐵等新領(lǐng)域。在課程安排上注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際工作能力，設(shè)置了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等多個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)踐基地是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力的一個(gè)重要手段。校企聯(lián)合是建立校外實(shí)踐基地的最好的途徑。校企聯(lián)合創(chuàng)辦的實(shí)踐基地，既可以作為學(xué)校的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，又提供了真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，確保實(shí)習(xí)的時(shí)間和質(zhì)量。
2.5建立競(jìng)賽型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)
大學(xué)生創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)是提高大學(xué)生創(chuàng)新能力、相互協(xié)作進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)并產(chǎn)生一定價(jià)值成果的群體組織，是學(xué)生發(fā)展自我、提高實(shí)踐能力、培養(yǎng)創(chuàng)新精神的重要途徑，對(duì)于培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新人才具有重要意義。以“學(xué)生為主體，以創(chuàng)新為目標(biāo)”，不斷促進(jìn)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)。
3結(jié)語(yǔ)
當(dāng)前在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)之下，汽車(chē)工業(yè)對(duì)人才的綜合素質(zhì)提出了更高的要求，因此，需要車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人員重視對(duì)于人才實(shí)踐能力的培養(yǎng)，不斷提升學(xué)生的創(chuàng)新能力、信息能力、生存發(fā)展能力。從人才的角度入手，促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。
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為了使廣西經(jīng)濟(jì)能夠得到可持續(xù)發(fā)展，廣西職業(yè)教育需要探索并建立與廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其發(fā)展趨勢(shì)相適應(yīng)的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，特別是課程體系和課程評(píng)價(jià)體系，打破“傳授知識(shí)”的傳統(tǒng)育人模式，努力體現(xiàn)適合職業(yè)教育規(guī)律和特點(diǎn)的“做中學(xué)”新理念。玉林市機(jī)電工程學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)（簡(jiǎn)稱(chēng)汽修專(zhuān)業(yè)）經(jīng)過(guò)近五年的研究與實(shí)踐，提出并實(shí)施了以堅(jiān)持“人品為先、知識(shí)領(lǐng)先、技能優(yōu)先”的培養(yǎng)理念，倡導(dǎo)“學(xué)中做、做中學(xué)”的教學(xué)思想，按照“情境、合作、交流、意義構(gòu)建”的要求，實(shí)施了“以質(zhì)量提升為主線，集信息化、教室公司化、自主合作化于一體”的汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式，全面構(gòu)建集“教學(xué)資源庫(kù)—引導(dǎo)學(xué)習(xí)表—作業(yè)流程表—學(xué)習(xí)評(píng)分表”層次化的教學(xué)程序。在推進(jìn)汽修專(zhuān)業(yè)課程改革，改進(jìn)教學(xué)方法、推進(jìn)信息化教學(xué)等方面具有創(chuàng)新點(diǎn)和推廣應(yīng)用效果。
一、以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專(zhuān)業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的構(gòu)建
（一）以質(zhì)量提升為主線。當(dāng)前，一部分中職學(xué)生沒(méi)有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，自控能力差，在課堂教學(xué)活動(dòng)中往往睡覺(jué)、玩手機(jī)，不愿上理論課，操作課又不認(rèn)真，給教學(xué)管理帶來(lái)了很大的困難，影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果，甚至造成實(shí)訓(xùn)秩序的混亂。同時(shí)，部分學(xué)生畢業(yè)進(jìn)入企業(yè)工作后，出現(xiàn)動(dòng)手能力差、不肯吃苦等現(xiàn)象。為確保學(xué)生在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)，在新課改的全面推動(dòng)下，玉林市機(jī)電工程學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)將教學(xué)質(zhì)量提升作為一個(gè)緊迫的課題來(lái)研究。
以質(zhì)量提升為主線，目的是要解決以下問(wèn)題：一是解決學(xué)生在課堂上睡覺(jué)、玩手機(jī)的問(wèn)題，提升學(xué)生的學(xué)業(yè)質(zhì)量。二是解決汽修實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)操作不規(guī)范、多污染、高損耗、不安全、設(shè)施設(shè)備不足的問(wèn)題，提升學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量。三是解決教學(xué)活動(dòng)以學(xué)生為主體的問(wèn)題，提升學(xué)生的生涯發(fā)展質(zhì)量。四是解決如何選取教學(xué)內(nèi)容的問(wèn)題，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。
（二）“三化一體”。“三化一體”即信息化、教學(xué)公司化、自主合作化有效結(jié)合成一體。
1.信息化教學(xué)資源庫(kù)的建立。（1）課程創(chuàng)建。用于教師備課使用，教師根據(jù)自身授課課程的需要調(diào)用資源庫(kù)平臺(tái)中的相關(guān)資源，創(chuàng)建新課程，滿(mǎn)足教師個(gè)性化教學(xué)需求。（2）課程學(xué)習(xí)。用于學(xué)生學(xué)習(xí)及教師課堂授課使用，課程學(xué)習(xí)主要以動(dòng)畫(huà)、視頻、文字、3D等方式表達(dá)，并可以自動(dòng)保存學(xué)習(xí)進(jìn)度。（3）ppt課件制作。提供教學(xué)教案的模板，通過(guò)PPT調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)置素材資源，同時(shí)教師可以自己加已有的教學(xué)課件。（4）授課進(jìn)度管理。教師可以通過(guò)相關(guān)課程信息，查看課堂結(jié)束后所在的課程節(jié)點(diǎn)和課程整體進(jìn)度。
2.教室公司化實(shí)施。在運(yùn)用信息化教學(xué)資源庫(kù)存進(jìn)行自主合作教學(xué)時(shí)，要擁有科學(xué)合理的教學(xué)環(huán)境，建造以工作過(guò)程為導(dǎo)向的理實(shí)一體化教學(xué)環(huán)境，即“教室公司化”。
在向企業(yè)工作環(huán)境看齊的理實(shí)一體化教學(xué)車(chē)間，按照理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化，講解與操作手段一體化，專(zhuān)業(yè)知識(shí)、操作技能、職業(yè)要求一體化教學(xué)的授課方式，將每個(gè)教學(xué)車(chē)間劃分為四個(gè)功能區(qū)：多媒體理論學(xué)習(xí)區(qū)、拆裝修理實(shí)習(xí)區(qū)、故障診斷檢測(cè)區(qū)、整車(chē)綜合實(shí)習(xí)區(qū)，并在四個(gè)功能區(qū)配備不同的教學(xué)設(shè)備，在每個(gè)功能區(qū)都安裝信息化教學(xué)資源庫(kù)，方便教師教學(xué)和學(xué)生自學(xué)，真正實(shí)現(xiàn)自主合作的教學(xué)。另外，對(duì)于實(shí)訓(xùn)車(chē)間采用與公司類(lèi)似的“7S”標(biāo)準(zhǔn)（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）管理，讓學(xué)生在日常的教學(xué)過(guò)程中逐漸養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。
3.自主合作化。中職汽修專(zhuān)業(yè)自主合作的學(xué)習(xí)模式，其基礎(chǔ)是信息化教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)，客觀條件是教室公司化學(xué)習(xí)環(huán)境。自主合作教學(xué)能滿(mǎn)足不同智能類(lèi)型學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的個(gè)別化需求。在教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生的崗位可分為操作崗位、評(píng)估崗位和觀察崗位，轉(zhuǎn)換師生的角色，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的認(rèn)知主體作用，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，加上“7S”的全面落實(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。
二、以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專(zhuān)業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的實(shí)施
以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專(zhuān)業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的實(shí)施共分為六個(gè)步驟，具體如下：
（一）教師教學(xué)設(shè)計(jì)。教師教學(xué)設(shè)計(jì)包括：制作學(xué)生可自主學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)材料；幫助學(xué)生進(jìn)行意義構(gòu)建；教學(xué)設(shè)計(jì)引導(dǎo)性學(xué)習(xí)表單；情景創(chuàng)設(shè)；確定學(xué)習(xí)崗位。
理想的學(xué)習(xí)環(huán)境應(yīng)當(dāng)包括“情境、協(xié)作、交流和意義構(gòu)建”四個(gè)部分。學(xué)生的崗位可按以下三個(gè)來(lái)確定。其一，操作崗位。學(xué)生按照作業(yè)流程表，在指導(dǎo)崗位學(xué)生協(xié)助下進(jìn)行技能訓(xùn)練，并完成相應(yīng)的操作工藝單，提高知識(shí)的應(yīng)用能力、技能和解決問(wèn)題的能力等。其二，指導(dǎo)崗位。利用教學(xué)資源庫(kù)、教材、手冊(cè)、作業(yè)流程表等，信息幫助、指導(dǎo)操作學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練。在有責(zé)任的前提下對(duì)預(yù)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步的理解掌握，提高語(yǔ)言的表達(dá)能力、觀察能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、責(zé)任意識(shí)等。其三，評(píng)估崗位。學(xué)生用具有可操作的評(píng)分表，完成對(duì)操作學(xué)生的客觀準(zhǔn)確考評(píng)。操作完成后與指導(dǎo)崗位的學(xué)生一起對(duì)操作學(xué)生的操作情況進(jìn)行匯總，選代表對(duì)操作崗位進(jìn)行操作情況的點(diǎn)評(píng)。實(shí)踐證明，通過(guò)這樣有效的組織、科學(xué)的管理，學(xué)生在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境和過(guò)程中能真實(shí)地培養(yǎng)綜合能力，加上“7S”的全面落實(shí)可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。
（二）學(xué)生團(tuán)隊(duì)自學(xué)。在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生以自我為中心進(jìn)行自主合作學(xué)習(xí)。自主合作學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)學(xué)生的認(rèn)知主體作用，又不忽視教師的指導(dǎo)作用，教師是意義構(gòu)建的幫助者、促進(jìn)者，而不是知識(shí)的傳授者與灌輸者。
（三）教師對(duì)學(xué)生自學(xué)情況加以檢查。教師檢查作業(yè)流程表的完成情況，里面存在的問(wèn)題以及學(xué)生反映的問(wèn)題；設(shè)計(jì)上課時(shí)組織、引導(dǎo)學(xué)生解決的方案。
（四）教師組織、引導(dǎo)學(xué)生討論。教師組織、引導(dǎo)學(xué)生對(duì)預(yù)習(xí)中存在的問(wèn)題和相關(guān)的知識(shí)構(gòu)建問(wèn)題進(jìn)行討論，并由學(xué)生提出相應(yīng)的假設(shè)和解決方案。
（五）學(xué)生按各自學(xué)習(xí)崗位進(jìn)行輪流實(shí)操學(xué)習(xí)。分三個(gè)步驟完成。
第一步：操作。實(shí)操崗位學(xué)生按照預(yù)習(xí)完成的作業(yè)流程表，在指導(dǎo)崗位學(xué)生協(xié)助下進(jìn)行實(shí)踐操作，并完成相應(yīng)的工藝表。指導(dǎo)崗位學(xué)生仔細(xì)觀察操作學(xué)生的操作情況，利用作業(yè)流程表和各種學(xué)習(xí)資料，及時(shí)對(duì)操作學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，使其能順利完成練習(xí)。評(píng)估崗位學(xué)生對(duì)實(shí)操崗位的學(xué)生進(jìn)行客觀、準(zhǔn)確的評(píng)判、考核，完成評(píng)分表的填寫(xiě)。
第二步：交流匯總。以評(píng)估崗位學(xué)生為主，另外兩個(gè)崗位學(xué)生為輔，對(duì)操作學(xué)生情況加以匯總，培養(yǎng)學(xué)生交流能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
第三步：互相點(diǎn)評(píng)。推薦一名學(xué)生，根據(jù)匯總的情況對(duì)操作學(xué)生的練習(xí)情況進(jìn)行簡(jiǎn)明有效地點(diǎn)評(píng)，幫助操作學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及改進(jìn)方案。
這樣就完成了一個(gè)循環(huán)，接下來(lái)每個(gè)學(xué)生在不同的學(xué)習(xí)崗位完成一次整個(gè)項(xiàng)目教學(xué)。
（六）教學(xué)檢查、教學(xué)總結(jié)反饋。教師對(duì)上述教學(xué)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行檢查，并總結(jié)和分析整個(gè)教學(xué)得失，以進(jìn)一步改進(jìn)。
三、實(shí)施效果分析
（一）全面落實(shí)了《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中的教育信息化主題。以信息化教學(xué)資源庫(kù)為基礎(chǔ)、教室公司化為平臺(tái)實(shí)施的中職汽修專(zhuān)業(yè)自主合作教學(xué)模式在同類(lèi)學(xué)校中具有領(lǐng)先水平，突出了產(chǎn)教融合、校企合作的有效結(jié)合，全面落實(shí)了《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中的教育信息化主題，學(xué)生能在一個(gè)更加廣闊的時(shí)空中進(jìn)行自主合作學(xué)習(xí)，并通過(guò)實(shí)踐、獨(dú)立探究、合作交流等方式來(lái)展開(kāi)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化教學(xué)，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與效率，使學(xué)生學(xué)業(yè)質(zhì)量提升。
（二）突出了職業(yè)教育與學(xué)生人品陶冶有效結(jié)合。中職汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容主要是特定汽車(chē)維修職業(yè)必備的相關(guān)知識(shí)、技術(shù)與技能、職業(yè)道德與態(tài)度，同時(shí)，還包括必要的普通基礎(chǔ)知識(shí)的教育，突破了傳統(tǒng)汽修教學(xué)單純的技能學(xué)習(xí)，明確了職業(yè)教育完整地包括職業(yè)教育的認(rèn)知、情感和技能，這一教學(xué)模式的目的就是將過(guò)去只是以專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)為主轉(zhuǎn)化為以培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)能力、方法能力、專(zhuān)業(yè)能力、自我管理能力、職業(yè)道德職業(yè)規(guī)范等綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，因?yàn)閷?duì)于一個(gè)人的發(fā)展來(lái)說(shuō)，人品比方法重要，方法比知識(shí)技能重要。
（三）實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。采用“教室公司化”學(xué)習(xí)環(huán)境四大因素——情境、“合作、對(duì)話(huà)、意義構(gòu)建”，并有效實(shí)施在教學(xué)活動(dòng)中，將學(xué)生崗位分成操作崗位、評(píng)估崗位、觀察崗位，讓學(xué)生在這個(gè)“小社會(huì)”環(huán)境里不斷實(shí)踐，提高自身的社會(huì)合作能力，彌補(bǔ)了學(xué)生就業(yè)時(shí)實(shí)際工作能力的不足，探索出一條提升學(xué)生就業(yè)質(zhì)量、生涯發(fā)展質(zhì)量的新途徑，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。
綜上所述，中職汽修專(zhuān)業(yè)應(yīng)通過(guò)教學(xué)模式改革，使自身教學(xué)質(zhì)量得到提升，更好地肩負(fù)起人才培養(yǎng)的重任。作為現(xiàn)代的中職汽修專(zhuān)業(yè)教師，也應(yīng)該不斷地根據(jù)國(guó)家職業(yè)教育的發(fā)展需要和學(xué)生的實(shí)際情況，尋求最佳的教學(xué)理念和教學(xué)方法，培養(yǎng)真正適合企業(yè)需要的人才。
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[1]姜大源.當(dāng)代德國(guó)職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究（理論、實(shí)踐與創(chuàng)新）[M].北京：清華大學(xué)出版社，2007
