時間：2022-05-15 16:18:25
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機關黨建工作意見，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、20*年工作總結
1.重點工程項目取得新進展
一是*路、*路工程順利完工。兩工程于20*年*月正式開工，目前已順利完工，工程竣工后將進一步將改善春江新城交通條件，方便周邊市民出行。二是*路工程全力推進。工程于今年6月正式開工，目前，已完成總工程量的40%。三是管道路一期和岱山西路工程正式開工，力爭春節前完工通車。四是寧丹路二期剩余500米段拓寬工程正全力推進。目前，拆遷已基本完成，水泵房、配電房已完成復建并投入使用，便道已完成三分之二，近期將進行電力桿線遷移，預計2009年初完工。五是涉水工程進展有序。板橋水系改造三期工程進入掃尾階段，年底前完工；小行水系改造工程已正式立項，正在辦理前期規劃手續。六是順利完成街巷整治出新任務，10條街巷整治出新工作8月順利完成，進一步改善了城市面貌。
2.城市綠化再結新碩果
一是緊扣生態，打造綠化精品工程。以《花鏡規劃》為指導，著力提升城市品質，投資約600余萬元，實施玉蘭路、閱城大道、共青團路南下段、長虹南路等道路綠化工程。二是統籌謀劃，順利完成各項任務。栽植大樹苗2.1萬株，完成垂直綠化5750米，新增公共綠地15.82萬平方米，城市人均公共綠地面積為18.3平方米。綠化覆蓋率已達48.*%，預計到年底將達48.1%。三是及時編制今冬明春城市綠化實施計劃。10月底完成緯九路、玉蘭路、*路、*路等道路綠化方案及概算編制，近期將逐步啟動實施。
3.職能管理取得新成效
一是嚴格規劃審批管理。上報區內會審項目19個，通過8個，辦理建設工程規劃許可證3件，辦理開發區建筑工程項目規劃許可證19件，設計方案3件，設計要點11件，招拍掛用地初審17件。二是強化在建工地質量安全管理。加大在建工地安全檢查力度，繼續開展在建工地安全生產專項檢查，將在建工地滅蠅工作與食堂食品安全檢查有機結合，共檢查工地75個，保障了施工安全。三是加強綠化、市政設施養護管理。截止9月底，園林方面：完成道路喬木補植283株，鋪種更新草坪74578平方米；市政方面：完成車行道單層維修21377平方米，人行道更新道板9896.5平方米，維修路牙1788.15米，路沿876.1米，清撈窨井8813座，雨水井16832座。通過做好上述工作，使全區設施狀況得到明顯改善，完好率明顯提高。四是狠抓建筑工程質量管理。共受監項目311項，面積244萬平方米，竣工驗收工程62項，面積45萬平方米。開展建筑市場專項執法檢查，查處工程項目43個，工程總面積36萬平方米，總造價27.9億元。五是全力推進建筑稅征收工作，截至9月底，已完成建筑稅征收約1.3億元，比去年全年超收2000萬元。
4.牽頭組織工作取得新突破
一是城中村改造穩步推進。20*年是城中村改造的最后一年，全區共實施10個“城中村”改造建設項目。截至9月底，華嚴寺、臧家巷2個環境整治項目已于9月初啟動，預計10月底完成；三洼一組地塊正在進行拆遷掃尾，集合新村、王家村、南西營村地塊即將啟動拆遷；俞家橋等3個地塊即將完成企業拆遷掃尾及掛牌準備，預計10月掛牌；北窯崗村等3個地塊10月份啟動拆遷，年內完成土地掛牌出讓。10個項目年內將全面完成，順利實現全區“城中村”改造建設3年奮斗目標。二是為民辦實事工作進展有序。20*年全區為民辦實事工作共52個具體項目，總投資約2.26億元。截止9月底，已完成20項，30項基本達到時序進度，預計年底可順利完成。三是順利完成城市防汛工作。防汛物資準備充分，嚴格執行各項防汛制度，堅持上路巡查，及時維修各項防汛設施，對賽虹橋易積水路段進行改造，清掏窨、雨水井5000余座次，打撈河道漂浮物約40噸，確保城市安全度汛。四是工程款清欠工作扎實有效，認真接待和處理清欠投訴，共受理投訴18起，追回拖欠工資461.2萬元，充分維護民工利益，確保社會和諧穩定。五是全力做好重點工商業項目前期工作。目前，全區27個工商業重點項目中，已完成土地手續16個，已摘牌11個，完成立項11個，完成環評報告12個，進入規劃手續10個。
5.文明城市創建工作取得新成果
根據《全國文明城市測評體系》，對其中涉及本部門的指標逐一對照，列出整改菜單，及時整改到位。成立局督查小組，每日上路巡查，確保順利完成創建任務。一是完成了雨花東路等道路盲、殘道整治改造，共增設盲道4133米，殘道486個；二是對重點路段交叉路口的車轍進行修復，共計修復2936.71平方米；三是對南河大橋、雨花人行天橋等4座橋梁進行維修出新；四是對綠地、綠島內垃圾雜物、枯死株等進行清理，共清理雜物約600噸，清理死樹195株，清除牛皮癬1271處；五是補植行道樹116株，花灌木7.8萬株，草坪6.35萬平方米；六是栽植草花5.12萬盆，擺放花卉6000盆；七是樹池覆蓋8*4處；八是清理花神湖水草35車。
6.抗震救災和雪后重建工作落到實處
一是抗震救災講求實效。汶川地震后，立即行動，發出倡議書，號召局系統弘揚“一方有難，八方支援”的傳統美德，奉獻愛心，捐款賑災，共捐款161390元，電腦2臺、書包30個，為災區群眾送去溫暖。二是雪后重建工作順利開展。1月底，我市遭遇多年不遇大雪。為保證城市安全，我局按照區委、區政府的要求，認真做好全區雪災險房排查，及時修復雪后市政設施，聯合各相關部門和開發區、各街道，對全區所有雪后廠房重建進行統一審核，保證雪后重建廠房安全、規范。
7.人大代表提議、政協委員提案辦理取得新成績。本著立足實際，深入細致的工作態度，加強與代表（委員）的溝通，30項人大建議、政協提案全部辦結，受到代表（委員）一致好評。
8.黨建工作取得新成效。一是認真開展新一輪解放思想大討論活動，深入宣傳發動，合理安排進度，精心組織實施。按照活動階段性要求，廣泛征求意見、認真查擺問題、全面梳理問題，認真對標找查、全面落實整改，取得了較為明顯的成效。二是出臺《20*年建設局工委黨建工作意見》，與局系統各黨支部簽訂20*年黨風廉政建設責任制責任書，明確局系統20*年黨建工作和黨風廉政建設的總體要求和具體責任。三是認真組織學習十七大精神，為全體黨員開設學習十七大精神專題講座，全面提升黨員干部政治素養。四是下屬黨支部調整工作順利完成。為了進一步理順局工委所屬各黨支部關系,加強分類指導，整合力量,有利于各黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用的進一步發揮,對所屬黨支部進行了調整，將原有的9家黨支部整合為6家，并按照《》規定，對各支部進行了換屆選舉。五是完善重點工程建設防腐保廉體系，落實工程建設廉政責任制。在*路等重點工程建設中簽訂工程建設項目廉政責任書，強化對領導班子成員的監督，保證工程優質、干部優秀。六是狠抓黨風廉政建設，結合預防腐敗5年規劃，進一步健全反腐倡廉制度，嚴格落實與系統各單位簽訂的黨風廉政建設責任書，加強黨風廉政教育，建立預防職務犯罪工作長效機制，構建權力陽光運行機制，加快局系統電子政務建設，大力推行政務公開和規劃審批上網公示，全面接受社會監督，保證權力透明、高效、廉潔運行。大力開展通訊工具捆綁辦公電話清理，嚴格政策要求，保證干部清正廉潔。
二、2009年工作計劃
2009年，區建設局將以良好的工作狀態和發展勢頭，高舉三面大旗，進一步解放思想，創新思路，求真務實，頑強拼搏，以實際工作鞏固文明城市創建成果，確保各項目標任務順利完成。
工作思路：進一步解放思想，更新理念，以加快城市基礎設施規劃建設和管理為己任，以服務全區經濟發展為大局，努力為我區經濟和社會發展創造一個充滿生機活力的服務載體和發展平臺。
具體工作打算：
1．加快完善基礎設施建設。爭取實施*路東延、小行水系改造、集合村泵站改造及繞城公路北側部分新建道路等工程項目建設；加快實施《花境規劃》，做好*路、*路等新建道路綠化配套建設，升級改造城市主干道兩側綠化帶，完成大樹栽植、專業綠化和群眾綠化任務。
2．切實優化職能管理。一是積極配合各街道、開發區、科學園、板橋新城發展需要，依法行政，完善服務，限時辦結項目審批。二是開展在建工地安全生產培訓，提高從業人員安全防范意識，堅持條塊結合，嚴查細究，及時消除安全隱患。三是加強市政設施養護管理，鞏固文明城市創建成果。加強日常巡查，及時檢查市政、綠化設施使用情況，督促養護單位做好日常維護和維修，確保設施的完好率和使用率。
一、年工作完成情況：
1、加強宣傳工作。在全縣再就業工作及勞動保障工作會議后，鎮黨委、政府高度重視，及時召開黨政聯席會議傳達會議精神，并多次利用召開縣、鎮直機關和企事業單位各種會議進行傳達和貫徹落實。通過宣傳單、標語等方式及時正確宣傳貫徹黨的路線、方針、政策和國家勞動保障法律法規，營造了良好的社會法治環境，提高了廣大勞動者維權意識，促進了地方和諧穩定勞動關系的建立和社會經濟協調發展。
2、我所全面了解、及時掌握和熟悉鎮內各項勞動保障工作情況，建立和完善勞動保障工作臺帳，保質保量地完成了縣勞動和社會保障局安排的各項工作，及時、正確、完整地統計和上報各項報表數據及資料。
3、及時了解和處理鎮內勞動保障工作領域中的矛盾和問題，積極協助上級勞動保障監察部門對侵害勞動者合法權益的違法行為進行查處，有效預防和減少了違法案件發生，維護了勞動者合法權益。今年，通過努力，在鎮、各村大力支持與配合下，妥善處理了幾起勞資糾紛，為百姓追討回3萬余元血汗錢，既有效防止了事態進一步惡化，又為維護地方社會穩定做出了一定貢獻。
4、加強勞務輸出工作。積極做好勞務輸出，提供相關服務，拓展農村剩余勞動力的就業空間。為農村剩余勞動力提供就業、培訓信息、就業服務及就業前培訓工作，引導農村剩余勞動力合理轉移和有序流動，主動管理好外來流動就業人員。
通過積極主動地工作，雖然取得了一定成效，但由于鄉鎮勞動保障所事務所成立較晚，現有條件還不夠成熟，我們也不可避免地面臨著一些問題和困難，具體表現在：
1、對勞動保障工作，在思想認識上還存在一定差距，缺乏對工作的超前思考和計劃。對勞動保障工作業務知識方面的學習有待加強，國家、縣勞動和保障局的工作方針、政策的宣傳貫徹還不夠深入，為廣大勞動者提供勞動保障服務的能力有待提高。
2、勞動保障內部管理機制有待進一步完善，人員整體素質仍需提高，存在人員思想不穩定、有顧慮的現象，不利于鎮勞動保障工作的有效開展。
3、與縣勞動和保障局的業務交流與溝通有待進一步加強，鎮勞動保障事務所的工作還需要在縣勞動和保障局指導下逐步開展和完善。
二、2012年工作計劃
1、統一思想，提高認識，明確鎮勞動保障工作的重要性和必要性，充分認識工作的目的和意義，加強自身業務學習，提高工作業務技能，努力掌握為勞動者服務的本領。確保完成各項工作任務，正確處理好本職工作同鎮黨委、政府中心工作的關系，樹立愛崗敬業和為人民服務的思想。
2、健全并完善縣、鎮、村三級就業服務網絡，采用廣播、有線電視、報紙等多種方式，及時為農民提供有價值的就業信息，同時提供力所能及的免費職業指導和就業中介服務。對條件較好且剩余勞動力較多的村，采取縣鎮兩級相互配合、適時下村組織舉辦勞動力市場，免費進行職業介紹，積極組織勞務輸出，實現異地就業。
3、積極組織落實上級業務主管部門舉辦的各種勞動技術、技能的培訓班，提高農民工整體素質和勞動本領。利用有線電視、印發宣傳資料等多種形式相結合的方法，實施基本勞動技術、技能的培訓教育，以提高農民的就業能力。使他們通過培訓學習能夠熟練的掌握一、兩門實用技術并順利走上工作崗位。
4、加強與縣勞動和保障局、技術院校及相關技術部門的聯系，切實做好農民勞動技術、技能項目培訓學習的合理安排，避免培訓項目與生產和服務實際脫節，以求實效。
5、加強管理，健全勞動力資源、就業情況登記及聯系制度。由各村配合，在原有資料基礎上進一步完善登記管理工作，及時、準確掌握外出人員信息，實行動態管理責任制
根據省委省政府、市委市政府和上級業務主管部門的工作要求，現就我市年農村能源建設工作意見通知如下，請各縣（區）結合自身實際，切實遵照執行。
一、年的指導思想和目標任務
1、指導思想：以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，貫徹好、落實好中央、省、市年農村工作會議精神，按照全市統籌城鄉發展和建設社會主義新農村的總體要求，牢牢把握“解放思想、全面開放、跳起摸高”的工作基調，圍繞“兩個加快、兩個翻番”的統一部署，以創建沼氣化縣（區）為目標，進一步深化農村沼氣發展理念，切實轉變發展方式，強化發展措施，扎實推進農村能源建設健康發展。
2、主要目標任務：全市全力爭取省級以上項目建設資金1000萬元以上，完成農村戶用沼氣池1萬口以上、1座養殖場大中型沼氣工程和城鎮生活污水凈化沼氣池1萬立方米建設任務，新建30個以上物業管理服務網點，推廣應用玻璃鋼等新型建池材料的比例達到50%以上。
二、工作重點
圍繞全市社會主義新農村建設，促進現代農業發展，推進城鄉環境綜合治理，實施好“五大工程”，努力打造農村能源建設的亮點。
1、農村生態家園富民工程。以戶用沼氣池建設帶動改廚、改廁、改圈、建園，積極推廣豬一沼一果（糧、茶、菜等）農業循環經濟發展模式，促進農業和農村經濟發展的良性循環。
2、鄉村清潔工程。配合有關部門集成組裝農業生產和農村能源新技術，全面推廣生活污水凈化沼氣池處理，不斷提高廢棄物資綜合利用效率，實現田園清潔、家園清潔、水源清潔。
3、養殖沼氣工程。配合有關部門，在集約化養殖場和養殖小區，督促業主建設與之配套的沼氣工程，積極推廣“生態養殖業一沼氣一有機肥料——高效種植業”內循環模式，治理環境污染，獲取優質能源，生產有機化肥。
4、城鎮生活污水凈化沼氣工程。在污水處理管網難以覆蓋的區域和小城鎮、中心村興建生活污水凈化沼氣池，抓好農村污水、垃圾處理，實現農村環境衛生優良化，全面推進我市農村能源建設。
5、沼氣建設示范村鎮工程。要充分結合農業產業結構調整和城鄉環境綜合治理以及成片推進新農村建設，全力打造一批農村沼氣建設示范村鎮，年內每個縣（區）完成1個示范鄉鎮、2個示范村建設。
三、工作措施
1、切實加大宣傳力度，進一步調動各方面的積極性。
項目實施地方要充分利用廣播、電視、報紙和網絡等多種形式，全方位、多角度，深層次宣傳農村沼氣建設的意義和作用，廣泛宣傳沼氣建設對推進社會主義新農村建設、發展農業循環經濟以及改變農民生產生活條件的重要作用。通過宣傳發動，進一步增強各級干部群眾節能、環保、生態意識，進一步提高廣大基層干部和群眾參與農村沼氣建設的積極性和自覺性，形成領導重視、部門負責、社會支持、群眾自辦的濃厚發展氛圍。
2、積極爭取和實施好項目。
進一步認真落實省委省政府和市委市政府對農村能源建設的工作要求，緊緊圍繞全市新農村建設和現代農業園區建設，緊緊圍繞城鄉環境綜合治理的開展，抓住國家實施新一輪西部大開發和積極的財政政策的機遇，積極組織各縣（區）努力爭取好年國債沼氣建設項目，認真做好現有農村沼氣項目實施的進度、質量、資金的監督管理，進一步強化項目支撐，促進我市農村能源建設工作全面開展，確保“民生工程”目標任務順利完成。
3、加大工作力度，扎實推進農村能源建設。
全面貫徹落實《四川省農村能源條例》和內江市人民政府辦公室《關于推動農村沼氣持續健康發展的實施意見》（內府辦發〔2010〕73號），進一步提高全社會對農村能源建設工作重要性的認識，爭取各級政府和有關部門對農村能源工作的重視。加強農村能源建設的教育培訓工作，提高我市農村能源技術隊伍和管理隊伍的綜合素質，適應國家對項目申報農村能源技術人員實行資格準入制的要求。進一步落實農村能源建設目標管理責任，加大督查督辦力度，定期不定期地對實施工作進度進行全面分析，找準工作的薄弱環節，有針對性地制定和落實工作措施，切實加大工作力度，幫助各縣（區）解決好工作經費，確保沼氣建池、管理和安全使用工作落到實處，切實加快農村沼氣建設進度，如期完成項目建設任務。
4、積極推廣應用農村建池新技術新材料，不斷提高農村建池工廠化水平。
今年省上已經明確要求推廣應用玻璃鋼等新材料的比例要達到50%以上，各縣（區）要盡快行動起來，選擇有條件、有基礎的村社先行搞好試點示范，在此基礎上，各縣（區）都要組織好參觀學習，采取有力措施，切實加大推廣力度。確保任務的完成。
5、積極發展農村沼氣專業合作組織，切實抓好農村沼氣后期物業管理。
各縣（區）要認真實施好服務網點建設國債項目，在項目村建立以沼氣生產工為基本隊伍、沼氣設施維護維修和綜合利用技術指導為服務內容的物業管理站和沼氣協會。要充分發揮好現有服務網點的功能，為沼氣用戶提供優質、規范、高效的服務，確保項目農戶長期受益得到實惠。
6、充分發揮沼氣功能，切實抓好農村沼氣的綜合利用。
積極圍繞“傳統農業向現代農業跨越”的總體要求，充分發揮農村沼氣建設的作用，圍繞全市城鄉環境綜合治理的需要上，以全市新農村建設和現代農業園區建設為重點，認真做好“三改三結合”，充分發揮農村沼氣建設的作用，在沼液使用上做好文章，積極發展農業循環經濟，認真建好生態家園，不斷提升沼氣項目村支柱產業水平，努力實現家居溫暖清潔化、庭院經濟高效化、農業生產無害化和農村環境優良化，全力打造一批示范村、示范鄉鎮。
7、進一步理順城鎮沼氣管理體制。
各縣（區）要認真貫徹落實《四川省農村能源條例》和內江市政府三號令及《內江市農村能源管理暫行辦法》（內府發[2000]95號）、《貫徹落實四川省人民政府〈關于加快農村沼氣建設的決定〉的實施意見》（內府發[2006]42號）等文件規定，切實理順城鎮沼氣管理體制。各級農村能源管理部門要認真履行職責，進一步加強與有關部門的協調和配合，做到不缺位、不越位、不錯位，維護好全市沼氣建設管理秩序。
8、進一步強化安全生產管理。
要經常性地開展安全生產宣傳和教育，進一步增強全系統職工安全生產意識。要把安全生產責任真正落實到部門、到施工單位、到具體的責任人，確保安全生產有人管、有人抓、有人去落實。全面啟動農戶建池和沼氣生產工的保險工作，切實降低管理風險。要定期不定期的開展安全生產大檢查，及時發現安全隱患，落實整改措施，確保全市全年沼氣建設安全。
這次交通系統交通工作會議的主要任務是：貫徹黨的十七大、縣第十五屆人大三次會議、縣政協十二屆二次會議精神，總結20*年度交通工作，明確當前及今后一段時期交通工作的基本思路，安排部署20*年度交通工作。下面，我講幾點意見：
20*年交通工作回顧
20*年，全縣交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協的監督下，在市交委及直屬各單位的大力支持下，堅持科學發展觀，突出農村公路建設主題，負重前行，加壓奮進，加大重點項目建設、行業管理、移民遷建、安全生產、精神文明和黨風廉政建設等工作力度，交通建設取得歷史性突破，管理水平有新的提升，交通行業平衡健康發展。圓滿完成了交通各項工作任務。
一、交通建設取得歷史性突破
20*，是縣委、縣政府確定的交通建設年。全年啟動公路建設1*5.7公里，其中：交通部門負責的288公里，鄉鎮負責的192公里，移民部門牽頭的135.7公里，扶貧部門牽頭的450公里?？偼顿Y4.6619億元，其中：交通部門資金投入3.4111億元（含上級補助、財政資金、銀行貸款、招商引資等），移民資金投入*萬元，扶貧補助投入*萬元，群眾投資投勞、社會捐資等方式900*萬元。
截止20*年底，全縣公路通車總里程8218公里，其中省道229.3公里，縣道615.3公里，鄉道925.4公里，村道6448公里。全縣公路硬油化總里程增至811公里，其中本年度新增硬化里程370公里，鄉鎮（街道）通暢（即通水泥路或油路）率達*，行政村通暢率*，行政村通公路率達*。
第一，重點公路建設的進度、質量達到縣委、縣政府要求。
全年由交通局負責組織實施重點公路288公里，總投資3.2億元（其中當年投資1.831億元）。包括：續建縣際公路（臨宣路）*條35公里；收費公路大修*條（*至*、*至*、*至*）66公里；通鄉公路*條（*至*、*至*、*至*）58公里；專用公路*條（*公園路、*至*、*至*、*井場）45公里；“五環八射”網絡公路*條（*至*、*至*）50公里；淹沒復建公路*條（*至*、*至*）34公里。大中橋梁*座。到年底，除*條大修公路剛啟動、*至*、*至*、*至*當年只完成路基工程外，其余163公里路面工程全面完成，創歷史最高紀錄。
在重點公路項目管理方面，我局在執行原有成功作法的基礎上，進行了新的探索：
1．改革項目管理體系。建立決策、監督、執行三位一體的管理體系，決策層由局領導班子、項目分管領導、技術分管領導集體組成，其目的是盡可能地博采眾長，集思廣益，確保決策的科學性，避免人為決策失誤。監督層主要由新成立的總工辦、內審科以及原建管科、交通質監站組成，實現了現場質量安全管理、技術處理、投資控制“三權”分離，相互監督、相互配合的管理機制?？偣まk主要負責的技術層面的制定和審查；內審科主要負責招標、預算、變更、結算等投資方面的內部審計認定；建養科主要負責項目前期工作、在建項目質量、進度、安全、投資等日常監管；質監站主要負責質量抽查和檢測，以及規范參建各方主體的行為。同時，在管理壓力巨大，技術力量薄弱的情況下，將交通局部分技術業務骨干根據其特長，集中配置于各關鍵科室，從原來擔任項目處長管理單個項目變為參與所有項目管理，也提高了人才使用效率和管理水平。執行層主要由項目管理人員、現場監理人員組成，全面負責項目現場組織實施及質量、進度、安全管理。新的項目管理體系更完善，決策更科學，職責更明確，監督更到位，運轉更協調。
2．進一步完善招投標辦法。對今年新開工的項目，從兩方面進行改革：一是嚴格執行基本建設程序，交通項目的招投標，委托中介機構依法按照程序實行公開招標。二是評標專家的選擇范圍擴大到市內，保證了招投標公平，公正，透明。三是采取措施控制投標單位惡意不平衡報價、串標、買賣標書的行為，使項目資金最大限度地流向工程直接投入，從根本上為后續項目質量、安全管理提供有效的資金及合同條款保障。
3．進一步強化資金管理。對各續建工程，在資金使用管理上，嚴格?？顚Ｓ茫瑥娀瘜徲嫳O督。主要體現在：一是對項目管理費實行預算管理，嚴格按照國家規定控制，嚴防超支。二是對項目管理費實行報帳制，各項目不再單獨設立會計和出納，各項目按月到交通局財務科報帳，控制現金流量。三是財務支出的認定實行審計制，項目的各項支出，一律以工程結束后的有權部門的審計結果為準。四是工程款的撥付，一律收歸交通局直接撥付，減少中間環節，防止管理出現漏洞。
4．堅持質量安全大檢查制度。質量、安全是工程建設的大事。一是堅持日常檢查，分管領導、相關科室堅持每月至少*次以上的工地檢查；二是定期巡查，縣領導、縣相關部門、交通局主要領導堅持每半月一次的定期巡查。三是重點督查，對問題嚴重的項目，落實專門人員，作為一對一的跟蹤督查督辦。從今年實施效果看，質量和安全目標控制很好。四是建立農民工培訓制度，強制督促施工單位定期開展生產技能和安全知識培訓，確保生產安全和工程質量。
第二，鄉村公路建設超額完成任務，進度、質量喜人。
全年啟動鄉村公路建設777.7公里，其中硬油化2*.7公里（含農村村民居住點道路硬化），改造整治570公里。超額完成了縣委、縣政府下達的計劃。其中通鄉通暢、通村通暢工程屬縣“六大民心工程”之一。
對鄉村公路建設管理，屬新鮮事物。由于業主是鄉鎮和行政村，宣傳發動、資金籌集、組織實施等工作，主要在鄉鎮和行政村。我局重點抓了以下幾項工作：
1．健全管理體系。抽調技術骨干成立了農村公路建設管理辦公室，搞好服務，強化監管，確保質量。
2．制定了農村公路通暢工程實施操作辦法。從宣傳發動、資金組織、規劃設計等前期工作，到項目實施、過程監管，再到竣工驗收、后期養護等均作了詳細規定，成為鄉鎮操作的藍本，進行程序化操作，讓鄉鎮少走彎路，提高了工作效率。
3．搞好投資控制，防止增加鄉村債務。首先是從設計上搞好投資控制，農村公路設計預算，原則上只考慮材料、機械及必要的人工費等直接費用。需群眾集資的項目，配套資金必須存入鄉鎮指定帳戶，交通部門“驗資”后方納入年度補助計劃。資金籌集、“一事一議”不到位的堅決不修。
4．加強質量控制，建群眾滿意工程。一是積極主動為鄉鎮培訓技術人才。今年我局召開了兩次農村公路專題會議，開展了*次實用技術培訓，共培訓人員*余人次，基本達到每個行政村培訓*名。在人才緊缺的鄉鎮，這些人在質量管理中發揮了重要作用。二是實行“四不開工”制度：鄉鎮的質量監督機構不健全、人員不落實不得開工；無必要的機械設備（壓路機、拌和設備、振動設備等）不得開工；原材料（砂、碎石等）的質量抽檢不合格不得開工；項目沒有進行有效公示不得開工。三是強化過程管理，控制質量重點環節。農村公路建設辦公室除了日常檢查外，堅持做到五到場：即勘察設計到場；開工檢查到場；現場指導到場；質量抽檢到場；竣工驗收到場。因為這些環節是保證質量的關鍵，必須重點指導、重點檢查、重點監督。今年以來，縣農路辦共處罰鄉鎮*次扣減補助資金10.*萬元。鄉鎮處罰施工單位*次，累計返工里程16公里。四是強化社會監督。要求農村公路項目就建設標準、質量控制主要參數、總投資、資金使用情況、質監人員等基本情況必須公示。在每個分項工程實施階段，每個作業點，該分項工程的基本技術參數，如硬路肩寬、厚、砼配合比等必須簡易公示。通過公示，保障了老百姓的知情權，激發了社會參與度，增大了工程建設的透明度，深受社會好評。五是充分依靠質監手段。工程完工后，由質監單位進行試驗檢測，達不到設計最低要求的，扣減直至取消補助資金，增強了質量管理的科學性、真實性和可信性。六是主要材料鼓勵實行政府采購。為了從源頭上控制好質量，鄉村公路建設的主要材料，如水泥等，鼓勵鄉鎮實行政府采購，其資金可由交通補助資金直接支付。經質監部門初步抽檢，今年已經完工的項目質量基本滿足設計要求，特別是滿月、*、大德等鄉鎮做得較好。5．加強考核。我局會同縣財政局報請縣政府同意制定了農村公路建設管理考核辦法，按2000—300*元/公里對鄉鎮進行獎勵。既明確了獎懲，又保證了鄉鎮農村公路建設的管理費用。二、行業管理工作再上新臺階
第一，交通內部管理得到加強。
今年組織上對公路局、運管所、海事處、交通開發公司等單位的領導班子進行了配齊配強，管理更順，戰斗力增強，各項工作取得了新的突破。單位管理制度進一步建立健全。今年以來，我局修訂了黨委議事規則，制定了交通系統干部職工行政問責辦法，建立了工作月安排制度。局機關新增總工辦、內審科、監察室等內設機構，對關鍵科室人員進行配齊，配強，提高工作效率和工作質量。機關形象有進一步提升。
第二，運輸管理取得新突破。1．以群眾利益為出發點，做好運力發展。新增了*至渠口至*客運車輛8輛，對*至*、*至鐵橋、*至大德的長安車、中巴車進行了報廢更新，為群眾出行創造了更加舒適的乘車條件。
2．做好運輸日常管理工作，維護市場穩定。一是加強了出租車、公交車管理，對車況較差的出租車實行了提前更新，推進了公交車公交化運行。建立了出租車、公交車考核制度，加快了新城公交站臺建設，加強了城區交通秩序管理。二是逐步理順行業、企業、參營者關系，長期以來企業管不住車輛和參營人員，將矛盾直接交給政府和行業主管部門的不正?，F象得到了有效扭轉。三是加強了行業的文明經營、規范管理和政策法規宣傳，加大了違規處罰力度，促進了行業、企業、參營者關系的改善，基本保持了運輸市場的平穩。四是做好重點時段運輸工作，有效組織了春運、“五一”、“國慶”等重要節日運輸和新城西中、開中、三校等學校搬遷的學生運輸；五是組織開展了維修市場的清理整頓，規范了市場經營行為。
第三，公路管理養護水平得到不斷鞏固和擴大。
我局始終把加強公路的經常性養護，全面提高養護質量，提高公路通行能力作為重中之重來抓。全年完成月均綜合好路率76.*，綜合值71.40，較上年分別提高1.*和1.*。實現省道綠化里程167公里，綠化率82.*；縣道綠化里程211.64公里，綠化率*。養護道班職工出勤率*，出工率*，鄉鎮對公路部門的養護滿意率達*以上。
1．加強日常養護管理。落實了縣級配套養護資金，加強了對公路局、鄉鎮養護工作的監督和考核，全縣公路養護水平不斷提升。創新養護辦法，以養好渝巫路*--*、北環路、溫叉口--河堰等市級文明路段為重點，以點帶面，推進養護示范化建設。同時，我縣還結合文明道班建設，開展了“黨員管養路段”、“勞模管養路段”、“城鎮示范養護路段”等形象路段創造活動。全年已經硬化的公路實現了“暢、潔、綠、美”，沒有硬化的道路能夠保證晴雨轎車通行。同時，提前完成了全且所有省縣道*座橋梁養護管理公示牌的制作和安裝工作。
2．探索養護改革新路子。大力探索多元化養護責任制改革，努力降低成本，節約開支。今年在巖水、麻柳、開竹、*等道班推行了個人或家庭承包養護責任制，按照任務、經費雙包干的辦法進行檢查考核。繼續推行大道班作業方式，對水泥路、瀝青路繼續實行分組作業、部份項目臨時包干的養護形式。逐步向市公路局推行的養護體制模式轉化。
3．加強了收費公路整治。今年除計劃投資900*萬元對渝巫路、郭正路共66公里大修外，還投入資金*萬元，對城黔路馬鞍至*段、渝巫路北環路口至溫岔口段、垃圾處理場至新城接口段、開江*至**段和郭正路等路面進行了點補，面積達27591m2，保證了收費公路始終處于良好的通行狀態。
4．加強了公路路政管理。一是以干道公路為重點，兼顧一般支線，強化了日常管理。全年共糾正亂堆、碼、占道行為150處，清除占道面積1950m2，清理規范修車、洗車點30處；查處違章建房120處850m2，收取路產賠償費*元，路政案件查處率達*，結案率達到了*以上。二是加強超限運輸管理，依托白鶴和石碗兩個固定超限檢測點，實行24小時不間斷的監督檢查，同時加強路面流動檢查力度。全年共檢測大型車輛2*30臺，處理超限車輛1830輛，卸載貨物2680噸。除電煤車外，車輛嚴重超限的勢頭得到了遏制。
第四，安全管理水平持續提升。
1．排查并完善安全設施。一是認真開展各類專項排查。共排查全縣229公里省道、615公里縣道、925公里鄉道、*座省縣道橋梁，46處渡口碼頭、46艘客渡船，*家客運企業、*家大型汽車維修企業、*家駕培單位，*個交通工程在建項目，對存在的問題，制定了整改方案并全面實施整改。二是加強交通基礎設施建設的安全投入。全年累計安裝防護欄*米，維修防護欄*米，增設和恢復公路、渡口安全標志標牌361處，為降低事故發生率，保障人民群眾的生命財產安全打下基礎。
2．建立了行業安全例會制度。督促水陸運輸企業輪流主持，定期召開“安全工作例會”，查漏補缺，強化企業人員的安全責任意識。
3．落實了企業的安全主體責任。根據各企業安全生產情況明確其安全生產的第一、二、三責任人，嚴格執行安全問責及責任倒查制度，企業的安全主體責任意識得到了進一步的強化。
4．實行了安全目標承諾制度和。由企業主要負責人對運管、海事機構作出全年安全生產目標承諾，并繳納安全風險保證金。主管機構通過日常安全檢查、專項整治督查等形式進行考評，兌現獎懲，增強全縣運輸安全防控能力。
通過努力，全縣運輸安全形勢明顯好轉，縣內重點無重特大事故發生。公路運輸事故總數、死亡人數、經濟損失和受傷人數與去年同期相比分別下降了53.*、*、*、27.*。水上無大小安全事故。
三、以決戰決勝的信心，取得移民遷建工作新成績
交通系統涉及*個單位，共計*戶，84282㎡的舊房移交的移民搬遷任務。為了完成這一目標，我局采取了以下措施：一是按照“一個項目，一名牽頭領導，一個科室，一名督戰員，一套工作班子”的模式，成立了移民攻堅工作大隊，將所屬各遷建項目分解落實到分管領導、相關科室和責任單位。二是與各單位簽訂了目標責任書，明確了搬遷時限，實行交叉作業，齊頭并進。三是成立了督查組，建立了督察督辦制度，原則上每半月研究*次工作，每月通報*次情況。四是積極開展“干部大下訪”，摸排情況，化解矛盾，確保穩定。截止目前，稽征所、大修廠、駕校、一運司、交通貿易公司、海事處、交通貿易商行、西門車站辦公樓、局機關、公路局、運管所等*個單位已銷號，移交住房31282㎡，搬遷*戶。
新“一心三站”站點中，中心客運站已于10月28日正式投入運行，其他車輛安置在濱江大市場臨時發車，從而實現舊城車站整體搬遷。交通局機關、公路局、運管所職工宿舍順利建成，職工已陸續裝修搬遷。
四、黨建工作扎實開展
第一，認真貫徹學習黨的十七大精神。
隨著黨的十七大精神學習的持續深入，各單位、黨員做了大量好事，辦了一批實事，黨員的政治意識、責任意識、大局意識進一步增強，基層黨支部的戰斗力進一步提升，黨群、干群關系進一步密切。開展了以學習新為主要內容的學習活動，通過學習，進一步明確了黨員的責任和義務，提高了交通系統黨員的思想覺悟、工作水平，提高了領導班子的執政能力和執政水平。
第二，組織工作扎實開展。
一是加強了下屬單位班子建設。今年，組織上對公路局、運管所、海事處、交通開發公司領導班子進行了調整充實，增強了戰斗力。二是加強了組織建設。全系統培養入黨積極分子*名，預備黨員轉正？名，壯大了黨員隊伍。三是各基層組織進一步健全，工作開展正常，黨員作用得到發揮，交通局領導班子團結勤政，職工干勁充足，上下政令暢通。
第三，認真落實廉潔自律各項規定。
一是進一步完善了黨風廉政建設和反腐敗工作的各項制度。年初制定下發了《關于20*年加強黨風廉政建設和反腐敗斗爭工作意見》，將全年黨風廉政建設和反腐敗斗爭的主要任務細化分解，形成具體工作目標，明確了責任領導、責任單位和協同責任單位。二是駕駛警示教育。堅持開展“四提醒”教育，即定期提醒，局領導在總結半年或全年工作時，一并通報黨員干部廉政情況，針對傾向性、苗頭性問題進行提醒和告誡。適時提醒，即在節假日期間，局黨委專門組織干部職工學習廉潔自律的各項規定，提醒黨員干部抗住誘惑保持廉潔。及時提醒，即在運管所、公路局、海事處新任領導干部上任前及時提醒，要求其始終保持清廉本色。告誡提醒，即局黨委對群眾反響大的黨員，采取戒勉談話的方式，進行告誡提醒，幫助其查找根源，改正錯誤。
第四，全面加強紀檢監察工作。
認真及時完成調查、結案和回復工作。全年調查、結案、回復辦結率*，辦理滿意率達*。積極開展糾風工作。扎實開展治理公路“三亂”工作。全年各成員單位單獨或聯合上路檢查*次，全年無一起公路“三亂”發生，得到了重慶市治理公路“三亂”暗訪組的充分肯定。
第五，穩步推進和諧社會共建工作
1．民主政治建設。我局以加強隊伍建設為重點、以監督檢查和民主評議為載體、以人民滿意為標準，扎實開展了“機關效能建設干部作風整頓”和“執政為民，服務發展”活動，深入推進部門行業作風建設。一是整頓機關作風。通過抓學習教育，提高機關干部為勤政為民的意識；通過抓制度建設，使單位管理更加規范化、制度化；通過抓典型查處，糾正不良風氣。目前，交通干部職工團結、敬業，群眾觀念強，辦事效率高，行業風氣正。二是加強對執法人員的教育培訓。大力推進行政執法責任制，全年送培執法人員7期*人次，交通局組織法規考試*次。行政執法引發的糾紛不斷減少，交通行政執法行為更加規范，執法水平有較大提高。三是圍繞加強職業道德建設，積極開展多種形式的創建文明行業活動，努力為群眾辦實事、辦好事，以良好的作風取信于民。
2．交通系統持續和諧穩定。交通系統人多單位多，情況復雜，穩定壓力很大。但交通局建立高效的處理機制，對已經出現的穩定問題，堅持依法按照程序做好工作，做到不推卸，不敷衍，負責任地處理。今年成功化解了原永寧永豐航運公司等退休職工、西門車站改制企業下崗職工，以及膠合板總廠在職職工、運輸市場矛盾等問題。在處理公路建設中的穩定問題時，做到兩個保證：一是保證業主不欠農民的征地款、拆遷補償款；二是保證施工單位不欠民工工資。今年公路建設方面沒有出現大的穩定問題。全年交通行業基本穩定。
第六，其他工作。
統戰、工會、婦聯、共表團組織健全，工作正常開展，效果較好。計生宣傳到家到戶，入腦入心，全年無一例計劃外生育；積極開展幫鄉扶貧工作,單位職工共慰問、幫扶困難職工和下崗貧困家庭*戶，捐款*元，捐物*件；黨委、政務信息報送及時、準確并超額完成任務。
存在的主要問題
第一，部分公路建設進度偏慢,質量意識有反彈。通過去年的工地檢查發現，部分施工單位準備不足，存在趕工期而忽視工程質量的情況，影響了工程質量。大家都知道，質量是工程建設的關鍵，任何一個環節、任何一個隱敝部位出現問題，都會給工程的整體質量帶來嚴重的后果，直接影響到公路的使用壽命，也可能因此而影響國計民生和社會的和諧穩定。因此，相關單位和部門一定要把加強工程質量管理作為20*年公路建設的重點。
第二，機關工作作風有待進一步轉變。20*年，我局雖然開展了機關效能建設活動，但從效果上看還不盡人意，沒有形成整體工作合力，凝聚力也還有待進一步增強。
