時間：2022-01-26 20:36:03
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物流客服員實習工作，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
實習目的：了解廣西的物流市場及學習物流工作的流程，鍛煉自己的語言交際能力，培養團隊精神同時將理論與實踐有機的結合，并從實際中進一步學習和理解物流的內涵與外延。
公司簡介：
公司實行直線連鎖管理模式，充分應用電子商務網絡管理系統，服務網點遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔貨物專線直達往返運輸；中轉全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務。此外，xx物流引進先進現代物流管理觀念，以為客戶提供優質、全方位的物流服務為服務宗旨。
物流客戶服務的重要性：
物流客戶服務是指物流企業為促進其產品或服務的銷售，發生在客戶與物流企業之間的相互行為，在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中去。xx物流致力于開展客戶服務工作，公司在業務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平，繼續為客戶提供最優質、最有效的物流服務，在南寧市、廣西全區乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優秀的物流企業形象。
隨著行業觀念的轉變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業的客戶服務水平，成為xx物流企業迫切需要去研究和解決的重要課題！
xx物流在客戶服務中存在的問題
1、售后服務存在問題
企業要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業在實施這一舉措中，滿意的售后服務便是成功法寶之一。海爾、聯想、長虹、格蘭仕等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務在內的優質服務做得好。xx物流的售后服務做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統一和共享；另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應能力差，不能提供客戶所需的服務。
2、不理解與客戶之間的關系
作為一個物流服務供應商，如果沒有長期的客戶將是一件很可怕的事情。不能真正理解到自己與客戶之間的關系，在交易完成后只把其當作是單次交易，沒有意識到應該與客戶長期合作，也就是公司與客戶間缺少建立良好戰略同盟關系的意識。
客服心得1
在夢潔實習的十天，我所在的崗位是淘寶客服，客服號是t28。其實在培訓的三天里，我同時也了解了另外的兩個崗位，就是登記和揀貨，因為我屬于自考人員，培訓時沒有具體到要做什么工作，所以三個工作我都做過，但是做客服的時間久點，所以感觸也很多很深。
時間一晃而過，猶記得當初方主任跟我們講我們班要去夢潔實習時的場景，我們心里那個歡呼與雀躍，現在的自己已經從夢潔實習回來，時間就這樣過去了半個月，在這半個月里自己對客服這個崗位有了更加深刻的了解和認識，同時也對將來步入社會更增加了一份信心，對自己的認識也深一步，對自己思想覺悟也有了更透徹的理解。
其實客服的工作很簡單，也很單調，而且很隨意。為什么這么說呢？或許是我還沒有真正接觸到夢潔網購部客服工作的核心，現在就我了解的皮毛簡單的談一下我的工作吧！上班的第一件事就是聯網然后將自己的客服旺旺登上，然后打開店鋪首頁，看看策劃部那邊新出了什么策劃，有哪些活動，了解顧客購買有哪些優惠策略以及會問到的一些問題，然后就是在旺旺上和顧客聊天，更確切的說是為顧客解決他們不懂的問題（包括解答產品知識，價格問題，物流問題等）。這就是我們實習十天做客服這個崗位的全部工作。
客服心得2
在網上經常會遇到很無聊的顧客，經常會被問到一些很白癡或者不屬于我們能夠解答的問題，但是顧客就是上帝，這真的是很真實的體驗在了網上，因為不是面對面的交流，購買過程本就增加了一定的難度，所以我們的語氣一定要非常誠懇非常禮貌，無論顧客怎么說，怎么問，問什么，我們都要以百分之兩百的耐心和良好的服務態度讓他們感到有種當上帝的感覺，我不知道被我服務過的顧客對t28的印象是怎么樣？是否覺得我是一個合格的客服人員，但是就我自己來說，我將我的熱情都投入到了上面，即使線上我受了委屈還在不停的給顧客解釋和道歉，哪怕造成他生氣的原因并不在于我，線下也很沒品的和同事們一起罵顧客的刁難和白癡等，我想說的是盡管這樣，但是我仍然還是拿出了我所以的耐心為每一位顧客解答和推薦，既然是想來學習的，我想端正態度問題是相當重要的，從一開始我的態度就相當的端正。
其實最開始的培訓和活動還沒有開始時我們做的都還沒有那么累，因為在我看來顧客詢問的問題都還在我的解決能力范圍內，我能夠就自己的能力幫助他們，我感到非常高興，但是在淘寶三周年活動結束后，真的感到有點力不從心了，因為在活動前和活動期間，顧客都還持有最基本的禮貌，同樣是咨詢，但是在活動結束后，他們所買的東西遲遲查不到發貨的信息的時候，那個火氣就有點往我們身上發的感覺了，特別是當顧客買了半個月的東西半個月后還沒有看到任何發貨跡象的時候都懷疑自己是被騙了，以這種心態來質問店家的時候我想沒有一個是有好心情的，而我們就是他們了解情況的直接入口，就好像是打仗的第一前線兵，管他炮轟還是子彈，第一時間總是打在了我們的身上。
做客服為什么很多時候強調的是要求服務態度呢？在我看來客服的態度直接決定了店鋪的銷售量和所代表品牌的影響力。縱觀現在淘寶網上的網店或者是商城，哪個店鋪的評價里有很多說客服服務態度很差的，基本上看到的都是關于寶貝的質量是否令買家滿意，物流速度和態度是否令買家滿意，還有最多的就是這家店鋪的客服態度很好，很耐心什么的，然后就是下次還會關注等等，所以說客服這個崗位看似任何人都可以做，可有可無的，但是確實站在銷售第一線的，也是至關重要的崗位，不管你店鋪活動策劃做得有多好，價格有多優惠，沒有好的服務態度，也是留不住顧客的，現在不管是線下還是線上，同行業的都不止你一家，消費者抱著哪里都能買到的心態對店家的要求就無形中提高了很多，很多時候享受到滿意的服務，即使買到的東西有點瑕疵消費者都是能夠包容的，但是你態度不好的話，肯定是會直接被pass掉的。
【關鍵詞】物流管理 人才培養
一、概述
物流管理專業頂崗實習課程的具體目標定位于各崗位的初、中級職位所應具備的熟練專業技能及管理能力，主要包括以下內容：
通用能力目標：溝通能力、相處能力、協作能力、學習能力、心理能力、管理能力、職業態度、職業規范和創新意識等。
專業能力目標：技術型、技能型物流人才，即物流作業各崗位的操作人員，如運輸、倉儲、理貨、配送、客戶關系管理等，要求能夠熟練地掌握運輸、配送、倉儲、包裝、裝卸、加工等方面的操作技能，并能熟練地在物流作業各崗位中運用，能夠完成各崗位的工作任務。基層管理型物流人才，即基層和中層管理者，如倉儲管理員、車輛調度員、物流客戶服務人員、采購員、理貨員等；倉儲經理、運輸經理、采購經理、客服經理、營銷經理等，要求能夠熟悉并掌握物流作業流程，并能夠對某個環節或某個結點進行計劃、組織、決策等管理活動。專業綜合能力目標：要求學生能夠完全勝任一個或數個技能崗位的需要，與該就業崗位零距離對接。
二、物流管理專業頂崗實習課程的內容
頂崗實習課程的具體內容根據物流崗位來確定。采購管理崗位：能夠填寫采購與供應訂單；能夠制定采購與供應物流計劃；能夠實施采購與供應計劃；能夠對供應商進行公共關系管理等。運輸管理崗位：能夠運用科學方法選擇運輸路線和運輸工具；能夠組織貨物的裝卸搬運；能夠提出運費報價；能夠使用和維護運輸設施等。倉儲管理崗位：能夠編制倉庫貨物儲存計劃；能夠根據貨物特性對貨物保管進行指導；能夠指導倉儲設備、設施的合理使用；能夠執行庫存管理計劃；能夠提出庫存合理化建議；能夠分析庫存狀況等。配送管理崗位：能夠根據配送計劃選擇配送方式；能夠選擇配送工具；能夠根據計劃實施流通；能夠編制裝卸搬運作業計劃；能夠指導裝卸搬運設備、設施的合理使用等。物流信息管理崗位：能夠對物流信息進行分類；能夠編制物流信息分析報告；能夠選擇物流軟件；能夠使用物流軟件進行物流管理。
三、物流管理專業頂崗實習課程的實施
物流管理專業頂崗實習課程的實施由以下三個連續的階段構成：
第一階段：學生認知性頂崗實習。時間安排在第一學年的第二學期，學生每五人一組，實習時間共計1周，了解企業文化、熟悉企業環境及專業技能崗位的技術要求、工具應用等，由師傅引導學生逐步適應從“學生”向“職業人”的角色轉換。學生與企業相應崗位的師傅配對，全程觀察師傅崗位工作任務執行過程，親身體驗職業生活，每一個崗位的體驗時間為1天。5個崗位進行輪換。第一階段頂崗實習時間共計5天。實習完成后，學生完成認知性頂崗實習報告。
第二階段：專業課程頂崗實習。時間安排在相應的專業核心課程學習任務完成之后，分為5人小組，實習時間為1周。學生輪崗參與物流作業，熟悉不同崗位職責、工作內容、技術要求以及設備使用與維護，固化職業思想，獨立完成物流崗位工作任務。根據企業需要，實行周末、假期、工作日多種實習時間安排，充分協調企業與學生實習之間的時間沖突。
第三階段：就業性頂崗實習。時間安排在第6學期，學習以員工身份進行技能崗位的頂崗工作與學習，安排師傅指導，為期6個月。了解現代物流企業管理模式和崗位操作性標準，熟悉物流行業各項管理制度。
頂崗實習課程管理方面，形成專業教師、輔導員、師傅共管的管理體制，并分別制定專業教師、輔導員、師傅管理職責。專業教師和師傅共同負責專業技能指導。輔導員負責日常生活管理。頂崗實習課程管理實行企業化，校外基地的指導教師制訂頂崗實習計劃，全面指導學生開展物流作業，對實習學生進行管理和評價，并評選優秀實習生以激發學生學習的積極性和主動性。校外實訓基地人力資源部安排專人全面負責學生頂崗實習課程考核，并隨時與學校保持聯系，及時協商解決實習過程中的問題。另外，運用QQ群建設課程管理平臺，加強頂崗實習課程信息管理，實現學生、企業、學校和家長多方交流、互相監督。
物流管理專業頂崗實習課程的實施過程，從校企共建協議到物流企業文化集訓，從物流作業操作流程系統講解與訓練到實習主管和師傅們全心全意手把手教導，從嚴格的準員工管理（參與企業人員考核）到實習考核（經驗知識+技能）與激勵，最后經過雙向選擇正式簽訂勞動合同，在學校、企業、學生和家長的共同努力下，最終實現教育與社會協調發展。
一、實踐目的
(一)體驗社會，熬煉自身生存才能。
(二)從事辦事行業，學會與別人溝通的技術。
(三)熟悉一個快遞公司的運作流程，得到工作經驗。
二、社會實踐內容
(一)年月日至年月日，幫助公司客服做月結
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習的所在是快捷福建福清站點。快件分為收件和派件，收件是指快捷其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的辦事區域范圍內收到的要發到其他地區的快件。快遞費用的付出分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結，即對付一些有耐久業務互助的公司可以選擇一個月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都邑記錄在電腦中。快捷與福清的很多單位企業有耐久互助，快捷快遞公司每到月底會進行月結，即用盤算器人工算出月結客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若呈現核對不一致的環境，則要找出差錯記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來，按區域劃分，交給負責各區域的業務員，業務員再到各個公司進行結算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，不停按著盤算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進行核對，確保正確。這是很勞神的工作，由于面單上的數據人工輸入歷程，在按公司名稱整理面單的歷程，用盤算器算出費用總和的歷程都有可能失足，有的數據重復盤算卻會得出不合的結果，所以會對照費心勞力。
(二)處置懲罰問題件
一些快件的收件人電話號碼差錯，或電話關機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的辦事范圍即超區，業務員無法派送，收件人不樂意到本站點自提快件，或者快件在派送歷程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…..呈現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員，要實時處置懲罰問題件。對付超出快遞公司辦事范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，闡明環境并讓收件人到本站點自提文件，若客戶樂意到本站點自提文件，客服就要向客戶闡明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對付所有的問題件，要將環境上報全國聯網的系統，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯系寄件人后肯定辦理方法后會實時看護本站點的客服。對付破包件，肯定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對付電話號碼差錯的環境，發出站點的客服通常會聯系寄件人肯定收件人新的聯系方法，再將信息通過布谷鳥看護給發出問題的站點客服，客服實時做處置懲罰。對付超區，客戶不自提的快件，發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
(三)上傳本站點發出和收進的快件數據
快捷其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時
顛末業務員用巴槍掃描器進行數據掃描，在業務員開始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統，這樣在網上進行查詢時系統即可顯斧正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件數據進行比較，得出有發無到的快件數據，將數據發至快捷討論的群里提醒發出站點實時跟進。
(四)接電話，辦事客戶
有公司或個人打電話進行扣問一些環境，例如快捷快遞公司的收費盤算方法，快捷可否派送到某市某鎮，對付這個問題要查找電腦上全國最新辦事范圍表或打電話給相關站點進行扣問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，也許何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對付這類問題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工尷尬刁難照繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的辦事表示很不滿，對客服人員埋怨個不絕。有的客戶的快件對照急，總是打電話進來催件，便是讓業務員優派某個快件……這些環境頻繁呈現，一個人會忙不過來，所有在處置懲罰這些問題時要分清輕重緩急。這種工尷尬刁難照考驗人的應對突發環境的才能和耐力。
三、實習的勞績：
(一)與人的溝通很緊張
與別人的溝通在平時學習和工作中起很緊張的作用，分外在一些特定的工作中，溝通是弗成少的。在剛剛打仗一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，闡明本身的不解，在與別人的交流中增長本身的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技術，遵時守時，互相尊重，互相共同，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情便是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給本身說的信息精確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的歷程中，癥結處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時闡明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，本身的名字可以省略。
(二)處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有蒙受襲擊的才能情緒的自我掌控及調節才能是一個優秀客服弗成少的品質。有些客戶覺得花了錢買的辦事很不值，發覺辦事很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各類問題進行闡發辦理，不推脫，不推諉，不耽擱。客服的工尷尬刁難照繁瑣，所以要分清輕重緩急，進步辦公效率。
一、物流管理專業頂崗實習課程目標分析
物流管理專業頂崗實習課程的具體目標定位于各崗位的初、中級職位所應具備的熟練專業技能及管理能力，主要包括以下內容:通用能力目標:溝通能力、相處能力、協作能力、學習能力、心理能力、管理能力、職業態度、職業規范和創新意識等。專業能力目標:1.技術型、技能型物流人才，即物流作業各崗位的操作人員，如運輸、倉儲、理貨、配送、客戶關系管理等，要求能夠熟練地掌握運輸、配送、倉儲、包裝、裝卸、加工等方面的操作技能，并能熟練地在物流作業各崗位中運用，能夠完成各崗位的工作任務。2.基層管理型物流人才，即基層和中層管理者，如倉儲管理員、車輛調度員、物流客戶服務人員、采購員、理貨員等;倉儲經理、運輸經理、采購經理、客服經理、營銷經理等，要求能夠熟悉并掌握物流作業流程，并能夠對某個環節或某個結點進行計劃、組織、決策等管理活動。專業綜合能力目標:要求學生能夠完全勝任一個或數個技能崗位的需要，與該就業崗位零距離對接。在確定頂崗實習課程目標的過程中，通過對學生發展需求與心理特點的調查訪談與分析，關注學生職業成長需求與個性化特質，對課程目標進行適切性分層，從而保證課程目標的多元化和可塑性。同時，通過對物流職業人格和職業精神的系統研究，確定物流頂崗實習課程目標在三個領域，即職業道德、物流操作技能和物流綜合職業能力。另外，在物流管理專業人才培養方案制訂過程中，注意協調公共基礎課程、專業基礎課程和專業核心課程之間的關系，以及物流職業目標的整體化與融通性。
二、物流管理專業頂崗實習課程的內容
頂崗實習通常是經學校相關部門批準的，能為學生提供與自己的專業技能學習或者職業興趣相關的實踐工作經歷，培養職業精神和綜合職業能力的教育實踐活動。目前，頂崗實習模式日趨多元化，根據時間來劃分，可分為工學交替、假期、周末頂崗實習三大類。物流管理專業頂崗實習課程的具體施教主體包括:專業教師、輔導員、管理部門和實習企業。內容主要涉及:使學生應用、推廣、加深所學專業知識，獲得聯系真實世界的經驗，加深對生產過程的理解;了解職場現狀，適應職業工作和職業生活，最終順利地實現從學生到職場人的過渡;檢驗自己的職業規劃和職業興趣，驗證自己的職業能力和工作資質，探索自己的職業興趣和職業匹配程度;了解自己專業學習適應性和專業認同感的程度;學習默會知識，逐漸形成職業態度和職業價值觀;獲得具有職業發展潛力的工作機會;構建人際關系網絡，增加社會資本;提高就業技能和水平;學會使用相關工具;實現管理愿望等。邀請物流企業高管與學生進行交流，就物流企業現狀、物流崗位技能與素質、物流企業文化、物流業發展等進行討論。頂崗實習課程的學習是促使高職學生成功、成才、成長的最關鍵因素。頂崗實習課程的具體內容根據物流崗位來確定。采購管理崗位:能夠填寫采購與供應訂單;能夠制定采購與供應物流計劃;能夠實施采購與供應計劃;能夠對供應商進行公共關系管理等。運輸管理崗位:能夠運用科學方法選擇運輸路線和運輸工具;能夠組織貨物的裝卸搬運;能夠提出運費報價;能夠使用和維護運輸設施等。倉儲管理崗位:能夠編制倉庫貨物儲存計劃;能夠根據貨物特性對貨物保管進行指導;能夠指導倉儲設備、設施的合理使用;能夠執行庫存管理計劃;能夠提出庫存合理化建議;能夠分析庫存狀況等。配送管理崗位:能夠根據配送計劃選擇配送方式;能夠選擇配送工具;能夠根據計劃實施流通;能夠編制裝卸搬運作業計劃;能夠指導裝卸搬運設備、設施的合理使用等。物流信息管理崗位:能夠對物流信息進行分類;能夠編制物流信息分析報告;能夠選擇物流軟件;能夠使用物流軟件進行物流管理。
三、物流管理專業頂崗實習課程的實施
物流管理專業頂崗實習課程的實施由以下三個連續的階段構成:第一階段:學生認知性頂崗實習。時間安排在第一學年的第二學期，學生每五人一組，實習時間共計1周，了解企業文化、熟悉企業環境及專業技能崗位的技術要求、工具應用等，由師傅引導學生逐步適應從“學生”向“職業人”的角色轉換。學生與企業相應崗位的師傅配對，全程觀察師傅崗位工作任務執行過程，親身體驗職業生活，每一個崗位的體驗時間為1天。5個崗位進行輪換。第一階段頂崗實習時間共計5天。實習完成后，學生完成認知性頂崗實習報告。第二階段:專業課程頂崗實習。時間安排在相應的專業核心課程學習任務完成之后，分為5人小組，實習時間為1周。學生輪崗參與物流作業，熟悉不同崗位職責、工作內容、技術要求以及設備使用與維護，固化職業思想，獨立完成物流崗位工作任務。根據企業需要，實行周末、假期、工作日多種實習時間安排，充分協調企業與學生實習之間的時間沖突。第三階段:就業性頂崗實習。時間安排在第6學期，學習以員工身份進行技能崗位的頂崗工作與學習，安排師傅指導，為期6個月。了解現代物流企業管理模式和崗位操作性標準，熟悉物流行業各項管理制度。頂崗實習課程實施的每個階段，在學校與企業簽訂頂崗實習協議書的基礎上，學校、企業、學生及家長等還必須簽訂頂崗實習四方協議，明確各方的權利和義務，確保頂崗實習各階段任務能夠順利進行。頂崗實習課程管理方面，形成專業教師、輔導員、師傅共管的管理體制，并分別制定專業教師、輔導員、師傅管理職責。專業教師和師傅共同負責專業技能指導。輔導員負責日常生活管理。頂崗實習課程管理實行企業化，校外基地的指導教師制訂頂崗實習計劃，全面指導學生開展物流作業，對實習學生進行管理和評價，并評選優秀實習生以激發學生學習的積極性和主動性。校外實訓基地人力資源部安排專人全面負責學生頂崗實習課程考核，并隨時與學校保持聯系，及時協商解決實習過程中的問題。另外，運用QQ群建設課程管理平臺，加強頂崗實習課程信息管理，實現學生、企業、學校和家長多方交流、互相監督。物流管理專業頂崗實習課程的實施過程，從校企共建協議到物流企業文化集訓，從物流作業操作流程系統講解與訓練到實習主管和師傅們全心全意手把手教導，從嚴格的準員工管理(參與企業人員考核)到實習考核(經驗知識+技能)與激勵，最后經過雙向選擇正式簽訂勞動合同，在學校、企業、學生和家長的共同努力下，最終實現教育與社會協調發展。當然，物流管理專業頂崗實習課程的實施還存在很多問題。職業院校管理機制改革動力不足，現存的體制還不能完全適應物流企業需要，迫切需要學校體制機制創新。學校投入頂崗實習課程建設的經費不足，單純由企業承擔不可能支持頂崗實習課程的可持續發展。政府職責的缺位，也嚴重影響和制約著頂崗實習課程普及化和多樣化發展。
四、物流管理專業頂崗實習課程的評價
物流管理專業頂崗實習課程實行“企業為主、學校為輔”的雙重考核評價體系。頂崗實習課程考核主體是校企雙方，雙方共同制定考核標準，對頂崗實習學生完成工作任務和學習任務進行雙重考核。企業根據學生在崗位上的表現、工作任務的完成情況、技能掌握情況、實習紀律和態度由頂崗實習企業指導教師進行考評，給定成績。學校根據企業評定，并結合學生實習表現、崗位實習報告和實際檢查情況等綜合評定成績。工作任務考核以企業考評為主，學校考評為輔，學生的考核必須經企業和學校雙方考核合格。經過校企雙方的雙重考核，成績合格者獲得相應學分，并獲得由學校和企業共同簽發的《頂崗實習合格證書》。評價過程強調過程評價，企業將企業人力資源管理機制融入到對學生的評價中，以職業資格標準為準則，從學生的工作態度、工作質量、實習紀律、崗位技能、團隊與創新精神等方面進行評價，并將結果與學生頂崗實習期間的伙食補助、獎金掛鉤，填寫《物流企業頂崗實習課程考核表》，完成《頂崗實習鑒定表》中企業師傅對學生的綜合評價。校內指導教師根據專業人才培養目標和課程教學標準的要求，參照學生在企業的頂崗實習考核記錄和學生管理平臺的反饋信息，填寫《學生頂崗實習校內考核表》，最終結合《學生頂崗實習工作總結》的完成情況與職業能力的形成情況進行綜合考核，完成《頂崗實習鑒定表》中校內指導教師的綜合評價任務。學生頂崗實習課程成績由五部分構成，包括自我評價、企業評價、學校評價、頂崗實習日志和實結報告，每部分權重為20%。
作者：陳克軍 華文立 單位：安徽電子信息職業技術學院
［關鍵詞］高職；物流管理；人才培養模式改革
［中圖分類號］F252 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1005-6432（2010）49-0228-01
1 緊跟地方區域經濟需求和產業發展形勢,確定專業發展方向
教育部在《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》(教高［2006］16號)中指出,“高等職業院校要及時跟蹤市場需求的變化,主動適應區域、行業經濟和社會發展的需要,根據學校的辦學條件,有針對性地調整和設置專業。”唐山市是個產業集中度比較高的工業城市,是鋼鐵、煤炭、石油、陶瓷等大類工業產品的重要產地,唐山職業技術學院物流專業從服務地方經濟的角度出發,通過實地調研和實踐專家訪談會的形式,結合唐山打造“四點一帶”的整體經濟布局,確定了物流專業在大類招生、“寬平臺”培養的基礎上,在二年級將專業分為三個發展方向：港口物流、消費物流、快遞物流，適應了唐山區域經濟的發展。
2 全面分析人才需求,確定人才培養目標
物流行業目前急需的物流人才是有一定理論基礎、寬視野、多技能人才。在對唐山生產、消費物流、港口物流、快遞物流等單位進行實地調研的基礎上,確定用人企業急需的高職人才崗位為：國際貨運、報關報檢、倉儲保管、企業采購、銷售物流、快遞服務等工作崗位。
按照職業發展規律,再將這些崗位分為首次就業崗位和目標就業崗位兩種類型。
首次就業崗位有：國際貨運人員、報關員、報檢員、單證員；倉儲保管員、采購員、理貨員、倉儲調度員、運輸調度員,客服專員、配送策劃員；快遞員、快遞物流理貨員、國際快遞貨運等。
目標就業崗位有：物流經理、理貨班長,倉儲主管,采購主管、運輸主管,配送主管,客服主管；貨運基層經理、快遞基層管理人員等。
3 進行崗位能力分析,構建基于工作過程的課程體系
按照專業設定的三個專業方向進行崗位能力分析,在崗位能力分析過程中,一方面注重專業技能,另一方面更注重素質能力分析,強調學生可持續發展。
在進行崗位職業能力分析的基礎上,根據物流寬口徑專業建設需要,建立基于工作過程和典型工作任務的“寬平臺,多模塊”課程體系。“寬平臺”對各方向高技能人才所必備的共同基礎知識和基本技能設置基礎課程平臺,為專業群內各方向共同必需的基本技能,是按行業內職業人的可持續發展的要求開設課程,是畢業生可持續發展的基礎保證。設計思路以物流工作業務流程順序來設計開設,涵蓋物流“采購、倉儲、運輸、配送”主要功能。“多模塊”是根據三個專門化方向而設置,由體現專門化方向特色的課程組成。學生在修完“平臺”課程后,獲得專業共同的職業基礎理論和基本技能訓練,具備在行業內從事專業群所包含崗位的基本職業能力和適應職業變化的能力。在此基礎上,可根據自己的興趣特長和就業需要按照學分制的要求自由選擇其中一個模塊進行學習,實現按“生產、銷售物流、國際物流、快遞物流”不同職業方向進行人才分流培養,較好地解決專業內的針對性問題。
4 校企互容,深化教學組織模式改革
在校內,引進連鎖經營超市一家,建立校內生產性實訓基地――連鎖經營超市,形成“校中廠”模式,制定校內實訓基地管理的主要規章制度,滿足學生全程模擬連鎖經營的業務流程。
實習地點：北京物美配送中心
經過兩年的學習，我們具有一定的專業理論知識。將知識應用于實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善我們的知識。進一步提升我們的理論水平。通過在配送中心的實習，我可以了解到，相關物流的流程和物流設備，優秀員工的如何工作的。3個月的實習，讓我清楚的認識什么是物流企業，什么是供應鏈。我要全方位，多角度，多層次了解物流各方面的知識。
通過這次實習，可，重新審視我的價值觀、價值觀。這次實習為我以后步入社會提供一個絕佳的機會，獲得一些社會經驗。
一 實習目的
1將知識應用于實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善對物流的理解。
2了解物流企業工作流程，了解優秀員工如何工作，像他們學習。
3認識什么是責任、什么是團隊。
4了解企業文化。
5從工作中，找出問題，提出解決辦法。
二 實習單位介紹
物美服務口號：“天天廉價，永遠物美”。
94年翠微成立第一家物美超市
98年成立物美便利公司
00年成立物美大賣場公司
01年開創24小時便利店，同年通過ISO國際認證
03香港上市
09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心
物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米，設計配送能力達74.5億/年，集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體，是目前北京第一家自主創立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則，采取直接生產基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間，有效控制了庫存，提升了配送中心的價值。
物美占領北京地區市場份額三分之一
物美“一個中心兩個基本點”以核心技術為中心；商業、作業模式創新創造股東價值；組織、激勵創新創造職業價值
物美的口號是“物美為家、顧客至上，合作奮斗。”
三 實習安排
7 19-8 30 揀貨實習。9 1-10 10 QC（質量檢驗）實習。每天工作時間：揀貨一般為8小時。QC一般為12小時。
四實習內容
揀貨實習
首先了解大概的工作流程。對一些術語的認識。注意事項。一些數據的整理
在揀貨部門，我在A庫從事了揀貨、 揀殘 、整殘、 整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛；使用RF終端揀貨。從整個揀貨流程看，細節非常多。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。
對于整理繃帶 對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數量。
對于揀殘、整殘我認識到 商品完整性是多么重要。
一些術語
申償 ：由于貨物到達門店時發覺商品有缺損、少貨現象，向DC投訴申請補償。
環比 ：本周各項指標與上周比較
橫沖 ：橫沖：當便利店發出訂貨單，某些商品在DC雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無效。
職工主管化：針對揀貨部門 若有工作表現好的員工，可直接提拔為管理者。
孤兒商品區：商品在集貨區沒有集貨位，編號。形象稱為“無父無母”。
揀貨方式為：摘果式揀貨。
揀貨流程 揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨 、異型揀貨
n 對于小店揀貨 1去揀貨組長那打印各波次揀貨單（上面有商品名稱 商品碼 揀貨位波次號 條形碼 打印人 課組）2按揀貨單揀貨 3將揀貨單貼在該商品后將商品送到分揀機上4若有散裝貨，如面粉、白糖應先用RF掃碼，送至小店集貨位
n 對于異型揀貨 1手持RF終端2打印標有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用RF掃描揀貨單，找到貨物時再掃揀貨位碼，確定商品數量（小店每個揀貨單揀貨數量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上）4將商品在托盤上碼好，并將揀貨單貼在商品側面方便QC人員工作5將商品送至小店集貨位（CJ-）n 對應大店揀貨 1手持RF終端2從揀貨主管處打印揀貨單（上面只標記 條形碼 波次號 課組 總數 打印人）3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單 根據屏幕的商品依次揀取4揀完后 確定揀貨單 放于貨架兩端的通道 有平衡重集貨 送至大店集貨區（AJ-）大店揀貨特點：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品（揀貨位大宗區均無此商品） ，將商品掛起 ，完成任務后送至掛起區，再由相關人員處理。
注意事項：
A庫分47個貨區，46、47為貨損區，每個貨區分貨位114個，左為偶數貨位，右為奇數貨位，每個貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛（電動搬運叉車），可為大店貨揀貨，將貨放置西邊走廊盡頭，由平衡重將貨運到大店貨集貨區。（注意：大店集貨區主要由平衡重負責）。物美大店集貨區負責物美大賣場，美廉美各類門店集貨。當發現倉位及大宗區缺貨時，向大宗區人員申請轉倉單，也就是說從其他層架上（2-7層的存貨位）貨物轉到一層揀貨位。托盤基本規格1000*1200mm。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對于揀大店貨品時，每個揀貨區，每個貨位每層都有條碼（2-7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記，并標有方向圖標）。揀大店商品時，若需要2個以上的托盤載貨時，需要填寫版頭，便于平衡重集貨。
貨物歸位，如不知其位置，可用RF手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存位，查詢揀貨位可將貨物歸位。
整理殘品 不是想象中那樣簡單 它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上，分類揀取可退，不可退商品，上架或歸位或歸殘。對于A區來說，揀貨區月臺為供應商即進貨區，集貨區月臺為分銷商，運輸部門即送貨區。退貨部門上架商品需經收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。
一些數據記錄
從B庫集貨入口走到A庫揀貨區大概4分15秒，從揀貨區1到27區大概1分45秒，托盤規格經測量為1000*1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區分為A板位B板位，A貨物存儲量大，高于人一頭B2層為揀貨區的。每個貨區揀貨貨位114個，共7層，1,11區只有偶數區，25只有基數區，從編號003開始，003－038A板位039-114B板位，月臺高1米，架高60CM.B揀貨區每個揀貨區有貨架138。
合格的揀貨員，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，按照每次揀30件計算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號；加4000小店揀貨號；加4700為小店異形號。
QC實習
我在大店QC實習。首先了解QC流程、注意事項。相關的信息技術。
QC流程為：1手持RF槍到指定集貨位2掃描托盤碼3對托盤上的商品進行數量＼質量校4寫版頭，注明件數，門店5若發現錯貨＼少貨＼殘品需在槍上進行操作，由改錯人員改錯6若有無貨的商品，須填寫欠貨單，注明波次＼門店＼商品名稱＼數量＼單位＼原因＼QC人5對于空周轉箱，也需登記。注明波次＼門店＼周轉箱碼＼QC人
注意事項
QC商品類型
1． L01/C01商品為閣樓所揀商品、散貨商品（放在周轉箱內），各個商品均貼標簽的，需要QC人員集貨。集貨完畢在Q貨
2． K01商品從揀貨位到集貨商品
3． P01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品QC更清晰。
退貨部如果商品完好，QC人員需要過去清點數量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。
版頭（貨多分開集貨用），掛起區（大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區）發貨余貨暫。
每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，Q貨。優先集完Q完前波次的商品。對于少貨的商品，若無貨，填寫欠貨單，注明店名，波次，商品名，商品碼，個數，數量，最后簽名（QC此單貨物 QC人員名字）.
QC人員應在QC完一波次商品后最后Q贈品。（前提：打印好贈品單）。
C01的商品，若分排，最好做好標記，便于文員組盤發貨。合盤之前要對商品QC完畢，否則合盤數量不符，需紙單Q貨
對于C01、L01商品，需要先由QC人員集貨，再QC，后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些C10L01商品放在不同托盤上，需先記下總件數，寫清每個托盤上的商品件數，再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中，在QC過程中要標明系統件數、實際件數。方便文員組盤。
干貨集貨區AJ日配集貨區RJ家電集貨區EJ貴品集貨區GJ，每天18波次，50門家店，每個波次3家店，對于一家店QC.若剩下未Q的為同一課組，用一組五位碼整體Q完，寫好版頭
課組識別1食品2用品3糧油沖調4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品 大店QC主要對3-6 8課組的商品進行Q貨。
AUTOWCS軟件(用戶管理，基礎數據維護，WCS任務信息，集貨模塊，揀貨模塊，QC模塊，搬運模塊，波次管理（一般一天有13波次），對于商品QC會有1已下發，2已揀貨/播種，3已集貨的過程.
五 存在的問題及解決問題
1大部分殘品的產生于揀貨環節，我認為造成殘品的原因有
商品本身屬性 在自然狀態下發生物理、化學變化。
揀選車、高叉、平衡重對商品內、外包裝破壞。
偷吃偷喝的現象。
2DC的貨損率高，主要來自于員工對商品的破損，例如作業時對商品內外包裝的破壞。人員偷吃現象，雖有前車之鑒，仍需完善。
3人員流動性較大。新來員工培訓時間短不熟悉商品，造成不必要損失。
4有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發生錯誤。造成較多申償。
5各部門遇到問題時，起爭執。不能良好調節。
6員工對物流的設備不珍惜，例如員工對物流設備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設備。
7員工團隊意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。
解決問題
1損耗對于一個公司來說不得不多去關注、控制，不是部門之間的爭吵而是通力合作
2第一天 需要給新員工更多的適應時間，不應該第一天就開始加班干得很多，即使加班 管理者找到一種可行的方法 可以說服員工自愿加班，工作更加主動。
3防損部門應增加人手，有些防損人員，無紀律性，DC需要認真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認真關注監視器。每次凌晨下班我總看到監視室里防損人員在休息。
4賞罰分明。而不是一度的罰款，獎多于罰，一定的獎勵不僅提高員工積極性，也會減少上述出現的問題。
5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。
6定期對員工進行培訓，讓每個員工真正了解企業文化。提高道德修養。
六實習心得
通過在配送中心三個月的實習。我學到的許多東西。例如DC主要部門：收貨，揀貨，QC,盤貨，發貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運輸，維修，閣樓。
物流設備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、RF槍、托盤碼、條形碼。
了解揀貨、QC部門的工作流程，并記下注意事項，為自己更好的實習。為自己負責。為企業負責。
在DC認識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在DC讓我認識什么是物流企業，什么是供應鏈。學到認識什么是責任、什么是團隊。
將知識應用于實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善物流知識。
跟老師交流受到啟發：自己不知道的記下來，了解DC作業流程，思考為什么這么做。DC的主要的運作流程，實習學到很多書本里沒有的東西。了解了優秀的員工“如何優秀”。
看到現代信息技術對配送中心的巨大作用。
在工作中認識到。
QC作為發貨前的最后環節，是商品檢驗的最后環節。需要細心，認真。減少申償。
綠色物流的體現：電瓶車蓄電池的循環使用、油筆、紙箱的反復使用。托盤高度利用率。這不僅是企業的社會責任，也是企業盈利點。
感謝同學們能在我“游離”的時候幫助我。
關鍵詞：高職高專物流管理現代學徒制
中圖分類號：G710文獻標識碼：A文章編號：1674-098X（2017）11（c）-0250-02
當今我國物流行業迅速發展，對人才的素質要求不斷提升，不僅要求學生掌握豐富的物流理論知識，同時還要求學生具有高超的物流技術實操能力與應用能力。現代學徒制是將傳統學徒培訓與現代學校教育相結合的合作教育制度，是以學校本位教育與企業崗位實習緊密結合為典型特征的新型學徒制度，是通過校企合作、教師與師傅的聯合授課，對學生以技能培養為主的現代人才培養模式[1]。這種人才培養模式無論從理念還是方式上都非常符合物流專業學生的培養要求。本文從培養目標、培養模式、課程體系、企業實踐等方面，探析高職高專物流管理專業現代學徒制人才培養模式。
1高職高專物流管理專業現代學徒制人才培養目標
“現代學徒制”強調的是“做中學、學中做”。實行現代學徒制，可以發揮企業培訓主體作用。對于院校可以集聚優質培訓資源，對于學生可以提高職業技能和就業穩定性，使其達到技能崗位要求，促進畢業生就業和成才。
物流管理專業旨在適應現代物流發展需要，提高人才培養質量，以企業主導、學校為輔，在企業師傅與學校教師共同培養下，培養掌握物流理論知識和物流實用技術，具備采購管理、倉儲規劃、運輸組織、物流市場開發、供應鏈管理和物流信息系統處理等物流專業核心技能和操作方法，能夠在物流企業、物流中心、工商企業及外貿公司等經濟管理部門從事物流采購及供應、倉儲管理、配送組織與管理、運輸接單及調度、信息采集與處理、貨運及報關業務，以及物流項目方案執行、協調和運作等工作，具備綜合的職業能力、創新創業意識和實踐能力的創新型高素質技術技能專門人才。
2高職高專物流管理專業現代學徒制人才培養模式
2.1學校與物流企業實行聯合招生招工方式
現代學徒制實施的起點和成敗的關鍵在于學校與物流企業聯合招生招工的方式。在聯合招生招工過程中，學校與學生和學生家長共同簽署培養協議，在協議中明確人才培養目標、培養模式、考核方式、課程設置；企業與學生簽訂協議，明確學生在企業實習期間的津貼補助標準和實習期間的薪資待遇；在企業期間，學生的工傷和意外處理方式及保險；雙方解約和違約規定。學校有選擇學生和確保招生公平公正的權利，企業有員工選擇權，學生有知情權和發展選擇權，三方的利益訴求得到滿足。物流管理專業將與物流企業合作，采用“先學校招生后企業招工”的形式，通過全國普通高考統一考試和對口單招，招收應屆高中畢業生和中職畢業生。實現招生即招工，雙方共同完成現代學徒制學生的培養工作。
2.2依托崗位群，校企共同進行專業建設和課程開發
積極開展工學結合、現代學徒制人才培養形式，與物流企業進行協商合作，開發課程標準，建立資源共享平臺，并通過廣泛社會調研，追蹤物流行業最新動態，按照物流管理的作業流程，依托崗位群的專業建設和課程建設，分析市場對物流管理專業人才的需求，包括職業素質、崗位要求與應用技能的要求，開展現代學徒制物流管理人才培養模式，培養具有現代職業能力的高素質物流管理技術技能型人才。
2.3以訂單培養為核心進行緊密的校企合作
在物流管理專業與物流公司“現代學徒試點班”的基礎上，實現真正意義上行業協會互動，企業參與，學校實施的校企合作新模式。學生與企業簽訂一份學徒合同，企業指派一名師傅指導和監督學生在企業接受生產技能的培訓。這些學生（學徒生）就相當于該企業的“后備員工”，具有雙重身份，既是學生，又是學徒。在學習期間，企業始終參與，包括課程設置、學生管理、教學實訓、頂崗實習等，企業選派具有豐富實踐經驗的管理人員及高技能人才擔任或兼任該學徒制班級的專業課程教師和實習指導教師，培養針對性較強的企業所需人才，提升學生就業競爭力。
3高職高專物流管理專業現代學徒制課程體系建設
3.1“學校課程+企業課程”的課程體系建設
以滿足企業需求為目的，以掌握職業與崗位能力為核心，以實踐性教學為主線，圍繞企業核心崗位知識和能力的要求，通過崗位能力分析，開發符合學校人才培養和企業員工培訓的“學校課程+企業課程”雙線交織的課程體系。圍繞企業崗位工作任務，以專業核心課程和企業課程開發為重點，將企業崗位標準及相對應的職業標準融入教學內容中，制定課程標準、課程考核方案等教學文件[2]。
3.2學校與企業共同進行人才考核與設置課程
校企共同構建全過程、雙向介入的人才培養質量控制和評價體系。按照學校學歷教學與企業學徒的要求，制定了現代學徒學生學業成績考核與管理暫行規定和教學管理規定等教學質量監控與評價制度文件。采用教學、生產、鑒定并行的操作方式進行過程性考核方式，將學生工作業績和師傅評價納入學生學業評價標準。在人才培養目標的指導下，由職教專家、企業與學校、教師與師傅的共同參與下，按照“企業用人需求與崗位資格標準”來設置課程，建成“公共課程+核心課程+企業實踐項目”為主要特征的物流管理專業現代學徒制課程體系。其中核心課程與企業實踐項目交替進行，并由學校專業教師和企業師傅與專家共同承擔授課任務。課程主要包括四大模塊：公共素質課程模塊；專業基本理論課程模塊；職業基本技能課程模塊；職業綜合技能課程模塊。
3.3課程教學過程安排
在課程時間安排上，高職高專學生在共計六學期中，通常為第一學期與第二學期主要在校內學習公共基礎課和物流專業基礎課，以校內的課程教學為主，物流企業輔助教學形式開展，主要進行物流專業基礎理論知識的學習和物流企業認知實訓為主；第三學期、第四學期進學校和物流企業之間進行工學交替，在學校進行物流管理專業核心課程的學習和在企業進行具體崗位的實習，課程教學由校企雙方合作實施；第五學期與第六學期，學生到物流企業進行專門的職業培訓，由企業師傅、企業講師為學生講授企業文化、企業戰略等相關理論知識，以及進行頂崗實習，在企業內進行輪崗實習，物流管理專業教師通過完成部分實訓課程參與人才培養。
4基于現代學徒制的物流企業實踐項目
4.1物流公司認知實習
通過企業導師帶領學生進入到企業內部進行企業流程以及各個崗位職能的介紹及講解，通過參觀能夠了解物流企業概況，以及工作崗位有哪些，各崗位的工作職責是什么，工作的流程等等。明確對物流專業人才的職業需要和定位，使學生明確以后的專業課程所對應的崗位職責與需求所在，學習目標更加明確。
4.2企業采購管理崗位實習
采購管理是物流管理專業必修的職業核心課程。通過該實習項目使學生建立物流職業意識，學會從企業物流運作的角度去思考問題，縮短學生適應工作崗位的時間；使學生熟悉企業內部采購業務流程各個環節的崗位職能要求與采購人員的基本素質要求，有效地實現課堂理論教學內容向業務操作能力的轉化。通過企業師傅和學校專業教師共同帶領學生在真實環境中進行采購業務能力的實踐，學會處理采購業務的同時，學習工作過程中采購糾紛的處理方式、方法，鍛煉自己的溝通協調能力和創新能力。
4.3企業倉儲崗位實習
通過該實習項目使學生在企業倉儲崗位實習過程中了解產品入庫作業、產品出庫作業的流程，分別向學生詳細地講解與演示手動液壓叉車、手動叉車（地牛）、托盤、重型貨架、立體庫、閣樓式貨架、電子標簽貨架、分揀線、RF手持終端等物流設施設備，使學生通過對物流設施設備實際感官的認知，深入了解各種設施設備的功能和在入庫、出庫、配送流程中的作用，從而獲得書本上學不到的物流實踐知識和專業技能，拓展了學生的視野，提高了學生的實操能力，進而加深了對理論教學中相關概念、理論的理解，延伸了理論教學。
4.4企業運輸配送崗位實習
通過該實習項目使學生了解企業運輸配送的各個環節，熟悉并掌握整個作業過程，掌握運輸配送作業的方法和原則；通過運輸配送崗位實習，熟悉基礎數據、承運信息、客戶信息管理、入庫管理、出庫管理等倉庫管理、線路優化以及訂單處理等之間的相關業務流程和特點，了解運輸配送管理的模式，掌握配送基本流程等；掌握運輸配送管理系統的總體構架、基本功能和實際操作，鞏固所學的運輸配送理論知識。
4.5職業訓練項目——物流企業文化、價值觀等項目培訓與訓練。
通過該職業訓練項目，使學生了解物流企業的發展歷程、企業文化、企業制度、企業先進的服務理念以及人力資源管理的相關知識。在企業中，由物流企業工作人員通過實際案例講授、理論講授、視頻講授和企業內部崗位實操等教學方式進行授課。通過該項目，使學生能夠有正確的價值觀、更高的職業素養、職業敬業精神且充滿熱情，更快地成長。
4.6頂崗就業，按照企業業務流程實行輪崗制
走進企業，通過企業師傅的講授，實踐指導，使學生了解該企業機構的設置、崗位的職能、企業的物流運作特點，了解企業訂單處理作業采購作業進貨入庫作業庫存管理作業補貨及揀貨作業流通加工作業出貨作業處理運輸配送作業客服作業的全過程[3]。
5結語
高職高專的職業教育應立足于服務社會發展，物流管理是現代服務業不可缺少的重要組成部分，因此物流管理專業現代學徒制人才培養關系到全社會的經濟發展[4]。因此要加強校企合作、推進工學結合，更好地培養應用型高技能物流人才。
參考文獻
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[3] 吳競鴻.高職物流專業“現代學徒制”人才培養模式研究[J].現代商貿工業，2016（19）：34-35.
通過兩個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。
一、實習時間
年年7月9日—年年7月20日
二、實習地點
管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責任公司、東北林業大學物流實驗室
三、實習目的
大三的這一年，我們學習了大量的專業課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
四、實習單位簡介
（一）管理系綜合實驗室
管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地，現有面積520平方米,資產總值142萬元，由商務實驗室、管理信息系統實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅游、財務管理、國際貿易等本科專業和管理系各專科專業的各項實踐教學任務；為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究，進行業務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度；培養實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平；建立各行業案例庫，為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地；利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業管理人員、當地院校師資培訓，并承擔工商企業高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。
（二）宅急送快運股份有限公司
宅急送快運股份有限公司成立于年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，年，全資分支機構增加到30余家，包括的分公司。到年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內按區域完成七大子公司建立。在年，公司建立了電子商務平臺，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實現了全國信息互聯共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。年，公司實行三級城市發展戰略，網絡發展到地級城市，并且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。年10月30日，宅急送國內快遞、綜合物流、國際業務三大事業部發展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開通全國統一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。
（三）鍋爐廠有限責任公司
鍋爐廠有限責任公司的前身是鍋爐廠，年建廠，年10月經企業股份制改制，是在香港發行h種股票并上市的動力設備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業，首批國家一級企業，目前經營并批量生產600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。
在新的發展時期，鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，并多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用戶提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。
（四）東北林業大學物流實驗室
東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元（不包括房屋建設費），包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進行兩輪招投標，最后完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規模。
五、實習過程和內容
本次實習分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。
（一）物流管理課程設計
物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統中注冊一個物流公司，并且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理并對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸等環節實現物流運輸，從而實現贏利的目的。
注冊并申請登記以后，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進行了一系列的處理后，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰略上我實施了規模經營的戰略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施，并且在物流市場按照發運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進行統一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發現，有一些物流公司的報價相當的低，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接。
一個星期的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營呈現一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學到了很多細節上的知識。
（二）物流參觀實習
物流專業實習周記一
我所在的公司叫廣州城市之星物流運輸有限公司，該公司有三百多個網點，我分配到的網點是江蘇常州。
公司從事的是物流運輸服務。而我在的常州分公司是主要服務珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務主要是按照公司操作的標準流程來進行一系列與物流運輸服務有關的工作。完成公司的業務量標準。具體工作如為客戶發貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務等等。
我到這里已經學習有一段時間了，我現在正在學習使用的是公司的運單管理系統OTM，該系統主要功能有開發運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經初步了解了該系統的運用。我平時就學習了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發貨到到貨公司的代碼，運輸的費用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們去核實。在這里我也學習倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經常和客戶打交道，覺得自己學到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學習。
物流專業實習周記二
這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構是這樣的，領導是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學習電腦的開單管理系統，進一步做好與客戶的溝通服務工作。
在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸的途中經常會出現耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協調各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉告客戶，讓他們再耐心等待。
其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶，做到一站到位。
物流專業實習周記三
這周我們這里調來了一位新的領導，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學習的好榜樣。由于她本來就是會計出身的，現在這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。
最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。
物流專業實習周記四
這周匆匆就過去了，離開學校到省外學校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調令要我回到廣東惠州分公司。
在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開始熟手了，所以當我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放，經過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經驗，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關系，如何配合領導的工作，這樣有利于我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結束了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開始我新的學習工作的旅途。
我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯系，腦海中浮現出大家的歡聲笑語，工作中的團結合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學校后我就給那邊的關系我的朋友報平安，說好大家有空多聯系。
在回到學校后我和同學一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習任務。
物流專業實習周記五
生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，最好掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們為了生活，每天上班，重復著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧，但是學到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我一直想學到一樣有用的技術或者發現自己的特長加以發展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學到多少多少。
我在我們公司當中經常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐X##B，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。
物流專業實習周記六
日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。
在社會上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認識他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經過一天工作自己覺得有點累了，就上網看看，瀏覽一下網頁，關注一下社會的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。
物流專業實習周記七
這個星期我們公司的到貨比較多，也許也快過節有關系，我們的工作量大大的增大了。
平時我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進行電話通知。
我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。在這些工作當中我們要協調好工作的主次，有時候比較忙的時候，我們客服電話不斷地有人打進來，一邊又是客戶在現場等待提貨，那么我們就必須先解決現場客戶的提貨手續。在辦理提貨手續時，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來提貨，必須帶有效證明過來，如果是人過來提貨的，必須又有貨主的身份證明和人的身份證明。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。
當辦完手續后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區取貨，我們有專業的裝卸工提貨，當貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。就這樣，我們完成一個個客戶的提貨任務。
物流專業實習周記八
匆匆一周又過去了，由于接近中秋和國慶，我們公司業務量大增，大大的增加了我們的工作量。經過今天的奮斗我終于迎來了我在惠州城市之星的第一個假期。
在這周中，我們公司開了一個比較重大的全體員工大會，決定了幾件事情。我們的員工大會在辦公室舉行，下班后我們全公司28人來到辦公室開會。會議分為三部分。第一就是我們的經理總結了上個月的公司運作的大概，我們順利的完成了總公司下達的分公司業績目標。還有我們遇到的一些問題，要在日后要注意的問題。第二部分就是我們討論并決定在七月份出現的理貨員提錯貨賠償方案。經過一輪討論研究，我們一致決定由大家一起負責。但是直接錯員工負責大部分責任，經理其次，接著就是倉管，下來就是我們辦公室。我們都是為公司辦事的，大家一起工作也是一種緣分，當我們的同事有困難是我們應該互相幫助，我覺得這一點公司還是做的比較合理的。我們都沒有任何意見。最后就是我們員工的調動。我們公司有兩位員工別分配到別的分公司去了，部分員工要從新安排工作任務。
物流專業實習周記九
中秋國慶雙節齊齊到來，在月末的這幾天里。我們的業務量大增，很多客戶都是為過節而準備很多運輸的物資。我們這幾天忙得不可開交，客戶一個緊跟一個，一群接著一群。在忙碌的工作中，在我的腦海里都沒有了時間概念，感覺時間過得飛快。在這樣的高速的工作運作當中我的實際操作能力也得到了明顯的提高，這是我唯一覺得慶幸的。在這么美好的日子里，在大家都享受著節日的快樂氣氛時我們員工也迎來了一次小假期。
在中秋的晚上我們公司領導組織全天員工在下班后進行大聚餐。我們雖然沒有回家，但是在公司的大家庭里我們感受到了家的溫暖，我們在一起邊吃邊聊，我們聊到了工作上的困難與經驗，生活上的點點滴滴，還有大家一起說到將來要做什么，即使是一個基層的員工也有自己理想與抱負。我在這里看到了一個積極向上，團結友愛的大集體。我們就在一片歡聲笑語中度過了一個美好的夜晚。因為我沒有回家過節，所以晚上特意打電話回家里，向家里的父母問好，送上節日的祝福，并向父母說說家常，聊聊工作上的一些事情，讓他們放心。
在接下來的實習生活中我將更再接再厲，做到最好。
物流專業實習周記十
這一周開始幾天我們的工作都變得很輕松，因為過節，我們物流公司到貨和發貨都不多。我們總體的工作量不大，但是在這一周中我個人的工作壓力就增大了一倍。因為我們辦公室的一位同事請假回家了。
我們業務當中，包含精品件、普通件、路航件。里面有包含兩類，就是代收貨款的和沒有代收貨款的。平時我就負責沒有代收貨款的物件的提貨開單，現在我全部都要負責。還有就是要負責通知全部昨天沒有提貨的通知任務。然后就在我們的系統上下載當天的到貨清單。用來提貨查看備用。當到了中午左右，我們當天的提貨單就會隨貨物車而來，這時我就要開始將單分類，排序。抽出當天的送貨單等等。當然了中間肯定是一邊兼顧客戶的提貨辦理工序的。所以一個早上基本都是工作個不停的。
到了下午就是我們提貨的高峰期了。因為那時我們也剛好把到貨通知用電腦發送信息到客戶手中。當到了下午六點過后，客戶就很少了，這時候，我就要開始在電腦上錄入當天的提貨記錄了。一天下來就是幾百票，我要在提貨備查清單上錄入提貨的日期，有點轉貨或者退貨的也要記錄下來。然后一直做這一工序直到完成我的工作就基本完成了。
物流專業實習周記十一
工作的日子一天天重復著，有人說過，每天都做相同的事情，是令人覺得時間過得最快的，其實個人感覺也是那么一回事。當我們專注于同一件事情的時候，就會忘記時間。不知不覺我已經在公司度過了一半的實習時間了，在這一半了工作歷程中，我嘗到了生活百味。
從我是一個什么都不懂的在校學生，初到一個陌生的城市，面對陌生的環境，陌生的人，陌生的工作。到我漸漸的熟悉周圍的一切，我已經開始接受這種大社會的現狀了，也了更加了解自己，知道在工作上要怎么做，如何更好的與人交流。
在我來到城市之星工作后。我才真的了解到底什么是物流，了解到自己以前學的東西在現實運作中的重要性。在公司中我接觸到的有發貨工作流程，提貨的流程還有倉庫的管理等等。我從一個什么都不懂的新手開始慢慢;一個人去接手，去處理真正的問題。在一次的嘗試與失敗當中，我慢慢的可以獨立完成崗位上的事情。感覺到自己存在的工作是對公司重要的。這就是我實習中真正的體驗。
物流專業實習周記十二
工作的日子一天天過去，漸漸習慣了早上八點上班一直上到晚上七點，漸漸的忘記自己以前學生的角色，變得越來越成熟，沒有了那份天真，多了一份責任感，少了那份輕浮，更看重辦事腳踏實地。漸漸的習慣了我是社會勞動者的角色。
每天開始我們都會例行整理一下貨物運單，其實像我們這樣辦理提貨手續的物流操作員，要求的就是把單理好，理順。保證單據有來有去，保證到貨必須通知貨物過來提貨。如果當天我們來的貨單比較多，我們客戶提走的貨單少，說明我們的工作不足。因為我們到貨多提走的少，說明我們的物流效率比較低，很多客戶的貨物積存在我們的倉庫，或者是我們的貨物運輸效率低，貨物不能準時到達我們的點上來，這樣不僅影響了我們次日的工作和倉庫的壓力，而且會影響到公司的聲譽。所以我們物流公司的每一環節都很重要的，當我們的貨物準時到達，我們辦公室及時通知客戶提貨，這樣我們倉庫壓力，還有辦公室的理單壓力才可以減輕，工作才可以比較順利的完成。
物流專業實習周記十三
在這周中我們的工作一切都照常，我按時上下班，唯一不同的是我們城市之星分公司迎來了公司總部監察部門的監督與檢查。
監察部門的到來使我們工作變得有點緊張，因為他們是來檢查我們的工作的，一旦發現什么問題都會記錄下來，然后視情節付款，做得好的地方也會提出來表揚進一步發揚，且都會記錄下來作為每月評優秀網點證據。檢查的范圍比較廣，首先是我們要進行檢查的就是我們分公司的錢的問題，要查看我們一個月的賬單，提貨的記錄，未提單的檢查。然后就是我們分公司的固定資產，需要申報的，還有報損的，都要檢查。接下來就是檢查我們的倉庫，檢查貨物擺放是否按照5s的標準。還有倉庫的安全，員工工作檢查。后來就是我們的客戶服務質量。檢查部門的人會提出一些問題讓我們去回答，檢查一下我們在遇到一些客服困難的解決方案。
因為平時公司一切都做得比較好，所以檢查工作也進行得很順利，我們城市之星惠州分公司也獲得了好評。
物流專業實習周記十四
在過去的一周里。發生了很多事情，其中最主要的要數會學校拍畢業證照片和做實習頂崗交流座談會了。
再次回到學校我發現大家都多多少少發生了一些改變，不變的是我們同學之間的那份友情。老同學不見一段時間了，而且大家都是頂崗實習工作的，無論是工作上的事情還是生活中的點滴我們都有說不盡的話題。其中大多數同學談論到的工作上的壓力還有就是訴苦，其實剛出來社會的學生都面臨同樣的問題，抱著美好的愿望，實際干著一份薪酬與工作量不相稱的工作。在座談會上，老師對我們這三個月實習情況的一個總結，表揚了一批優秀的同學，同學代表也上臺發言，說出了自己的心聲、工作上遇到的困難與挑戰，還有將來的抱負等等，這次交流會讓我們很好的了解到了自己和大家所處的環境，讓我們知道未接下來的工作改如何做得更好。
由于時間問題我們只能短暫的一聚，然后和老師、同學說再見了。總的來說這里回到學校真的很高興。
物流專業實習周記十五
來城市之星實習已經有一段時間了，還有一個月多一點就完成實習任務了。來到這里我發現了一個有趣的現象就在城市之星辦公室工作的工作人員的流動性比較大，倉庫的人員流動性相對較少。
其中辦公室的基本就是二十來歲的剛出來工作的學生，在我這里就了，我們辦公室一共有六個人，其中有兩個操作員是實習生，我就其中之一，其他的在這里做得最長時間的也就是我們的出納，她在這里已經有兩年了，聽她說這是她從學校出來做的第一份工作，其他幾個都是一樣來這里一年左右。我還從公司的網站上了解到我們城市之星分公司很多分公司都是由年輕人組成的，而且很多人在公司做一兩年就走了，我想這對公司的發展不是一個好現象。我在公司認識的就有五個走了，都是剛出來工作的學生。我想一個好的地方是不會經常發生那么多人員流動的，公司剛剛把一個新人培養成熟悉工作流程的員工馬上又要走了，再從新去招人。一般公司都是有規定，連帶我們實習生一共有多少個名額，當新員工來的時候，相對老員工就要辛苦很多了，需要做的事情多一倍嚴重影響到工作的質量。招人又需要一定的經費，我覺得公司這樣做會影響公司向好的方向發展。據我了解員工走的主要有兩個，一就是上班時間太長。二就是待遇一般、沒有什么發展的前景。所以我打算實習完就換工作了。
物流專業實習周記十六
最近天氣越來越冷了，一年又快要到頭了，我的實習也到了尾聲了，還有不到一個月就實習完了。回顧一下當初剛出來的情景，真的覺得時間飛快。
在這周的工作里面，平常的工作基本都是差不多。我天天忙于接待前來提貨的客戶。有空的時候偶爾跑到倉庫去幫客戶找一下貨物。在我尋找貨物的過程中其實可以了解到很多東西。首先是我們要知道倉庫貨物擺放的規律。我們一般是將倉庫分區的。有單件區，多件區。我們要根據貨物的時間還有件數去找貨。在實際的操作中還要按照實際情況去找，例如一些特殊品的堆放，還有送貨上門的貨物。我們都要具體問題具體分析，要先想好了再去做。這周里讓我印象深刻的還有一件事情，就是有客戶來查舊單。因為一位客戶的對方不承認已經收到貨物，所以他們要求我們找出當時他們簽收的運單來證明，在這個找單的過程中十分繁瑣。我們找出了一年前的單，一張一張的找，用了很長的時間才找了出來。
物流專業實習周記十七
最近天氣越來越冷了，工作還照常進行著。我越來越熟悉我工作崗位的工序了，從而也發現了存在的問題。
1、課程定位
1.1崗位調研[1]我們通過深入國美電器等電子商務應用典型企業、黃岡格林制衣等中小企業調研，發現電子商務對應的職業領域有：網絡營銷類和商務網站建設與維護類，網絡營銷類對應的職業崗位有：網店運營專員、網絡營銷經理、網站推廣專員和外貿電子商務專員；商務網站建設與維護類對應的崗位有網絡編輯師、網頁設計師、網站設計師、網站管理員。通過崗位、能力、課程的對應，本門課程最相關的是網絡營銷類中的網店運營專員，具體來講就是網店客服、美工、庫管和店長。
1.2課程性質《網店運營》的先修課程主要：《電子商務實務》、《網絡技術應用》、《商務調研》，平行課程有：《圖片處理》，后修課程主要有：《商務交流》、《網絡營銷技術》、《網絡廣告》、《網絡營銷策劃》等。學生在學習完該課程后，具有市場調研、圖片處理、商務談判、網上支付與結算、物流配送、網絡營銷策劃等方面的技能，對后續課程有基本的奠定。因此確定本課程為專業核心課程。
1.3課程目標依據該課程對應的崗位職責，工作流程和相應職業資格的要求，確定該課程的培養目標為：（1）知識目標：掌握網上開店的基本流程；掌握網上客戶溝通、管理及物流配送的基本知識；掌握網上支付、結算及交易安全的基本知識。（2）能力目標：能在第三方平臺建立網店，管理并運營網店，維護網絡銷售平臺；能實施網絡營銷策略，完成銷售任務。（3）素質目標：培養學生團結互助的團隊意識；培養學生誠信經營的職業道德；培養學生艱苦創業的工作作風；培養學生勇于創新的時代精神。
1.4課程設計本課程基于“工學結合，校企共建”、“工作流程”、“就業、創業”的理念來設計，在教學過程中，以學生為主體，以工作任務為中心，教師以自己的網店作為教學載體，學生按照團隊模式建立各自的網店，開展職場化的、運作與立體化教學手段進行師生教練式的教學。
2、教學內容
2.1內容的選取根據網上開店的工作流程，按照實際工作任務所需的知識、能力、素質要求選取課程內容。通過對網店運營專員職業崗位實際工作過程的分析，確定了本門課程的教學內容，設計了四個項目：策劃網店、建立網店、管理網店、運營網店，重點在網店的管理和運營。在內容的選取上注重技能的訓練、知識的傳授、價值觀（態度）的培養，按照實際工作流程，并以不同崗位的角色分別進行操作。
2.2內容的序化依據教學規律與職業規律，依托工作任務載體對教學內容進一步整合序化，將四個項目分為20個任務，在第三個學期安排了64課時，在第四學期、第五學期分別安排了30課時的實訓，這些學習任務的設計，遵循了“由簡單到復雜、由單一到綜合”的認知規律，重點突出了“以能力培養為主”的教學理念，較好地培養了學生的職業能力。
2.3表現形式本課程建立了較為豐富的課程資源。與浙江淘寶網絡有限公司合作編寫《C2C電子商務創業教程》。教材系統地介紹了掌握網上開店經營的方法、工具及理念,具有很強的科學性與指導性。建立了省級精品課程網站，網絡教學資源內容豐富。制訂了課程標準、多媒體課件、教學視頻、習題庫等學習資源已上網，學生可免費下載。我們還有教師博客，淘寶大學等免費學習資源。
3、教學設計
3.1教學模式1、創建淘寶創業實驗室，學生完全實戰。學生進入實驗室，仿佛進入工作間，有打卡機制，每個團隊每月都有業績展示，優秀員工展示。突出本課程實戰教學的一大特色。2、雙線并行、團隊開店教師以身示范建立自己的網店，學生團隊合作建立各自的網店。我們的教與學均在淘寶創業實驗室完成，以學生的基本班(大約30人)為單位，根據學生的興趣和愛好將他們分成若干個小組，每一個小組確立一個經營方向，根據學生的能力和興趣進行責任分工：總經理（一人，負責全面工作）；經理助理（一名，協助總經理工作并且負責財務工作）；市場部（二人，負責商品采購、業務聯系、尋找貨源）；物流部（二人，負責物流的配送業務）;技術部（二人，負責網站維護、圖片處理、數據后臺管理等工作）；客服部(商務談判、客戶在線服務，郵件處理等工作,這個部門大約需要四個助手協助工作）。指導教師每周進行一次工作檢查，幫助解決經營過程中遇到的各種困難。做好創業實踐的工作日志以便總結經驗3、融入公司文化教學過程融入淘寶企業文化，例如：西湖論劍、倒立文化等。培養學生團隊合作意識，調動學生學習積極性。4、實行三段式實訓做網店須要堅持，惟有堅持才能成功，才能出效果。因此開展三段式實訓。在第二個學期、第三個學期、第四個學期分別安排了30課時的實訓，按照網店運營的基礎、進階、心經的過程來開展實訓。
3.2教學方法1、雙線式項目教學采用雙線式項目教學，教師在講解的過程中以自己的網店作為教學載體來介紹網店的策劃、建立、管理及運營，學生在實踐中采用團隊的方式，建立各自的網店。同時教師的真實示范案例教學，有利于提高學生的學習、實踐、探索積極性。2、其他教學方法在教學中，還應用了角色扮演法、博客和建立阿里旺旺群輔助教學、課堂輔導與第二課堂相結合。3.3保障條件首先是教學團隊，課程組在不斷加強專職教師師資培養的同時，充分吸收企業有技術、有經驗的骨干人員參與課程教學與建設，目前課程組由5名專職教師和5名兼職教師組成。經過多年的建設，教學隊伍在學歷結構、雙師教師比例、專兼職比例上都非常合理，我們的主講教師平均年齡在30歲，知識結構新、業務能力強，對新學科的建設發展具有較強的開拓能力。其次，是教學條件，我們建立了校內淘寶創業實驗室，同時，我們大力開展校外實習基地的建設。已與武漢網商動力、阿里巴巴上海誠信通分公司、上海珍島信息技術有限公司簽定就業實習協議。
4、考核設計
該課程考核方式主要分為過程考核、結果考核和常規化考核。過程考核主要有學生網店裝修過程、店鋪管理過程、店鋪推廣過程。結果考核主要有網店裝修效果、店鋪業績、阿里巴巴認證通過率。常規化考核主要有平常考勤、團隊日志、團隊合作性、期末考試。
5、特色與創新
5.1公司文化進課堂將淘寶文化引入到課堂教學中，增強學生對企業的認識,培養學生團隊合作的意識，調動學生的學習實踐積極性。
【關鍵詞】校企合作 跨境電商 崗前培訓
一、跨境電商崗前培訓的重要性
跨境電商行業是在全球互聯網+背景下快速發展起來的，融合了傳統外貿與電商運營的特點。從市場反饋來看，當前跨境電商人才需求與供給嚴重不平衡，一方面，跨境電商企業保持高速增長的態勢，對跨境電商人才的需求很大，尤其是具有一定職業技能和實戰訓練的中高級人才缺口非常大；另一方面，高校國際貿易、電子商務等專業畢業生卻面臨就業難的問題，大專院校中電子商務類專業學生的對口實習率不到35%，對口就業率不到25%，學校與企業之間的斷層正是由于缺少了必要的崗前培訓環節。改革當前跨境電商人才培訓模式，以市場和企業需求為導向，增加有效的崗前培訓環節，有利于培養實踐型跨境電商復合人才，打破跨境電商行業發展的瓶頸。
崗前培訓即員工在正式工作之前，由用人單位提供的與崗位工作相關的培訓。崗前培訓又被稱為新員工培訓（New Employee Orientation），是備受企業關注的一項培訓活動，崗前培訓的內容因企業所在行業不同而有所差異。跨境電商崗前培訓是學校和電商企業聯合組織有跨境電子商務就業創業意愿的高校畢業生，就跨境電商崗位所應具備的專業知識和實操技能進行短期的集中培訓，培訓內容一般涵蓋外貿流程、開發客戶和報價技巧等外貿業務課程和外貿網絡平臺運營的實操課程等，目的是幫助學員快速掌握平臺實操技能，適應就業崗位。
在跨境電商人才培養過程中，院校從人才培養角度建設理論課程體系，培養理論教師，提供基礎實驗場所及設備，企業則需充分發揮自身企業優勢，提供實踐教學內容、企業導師和實踐機會，并最終以頂崗實訓的崗前培訓方式培養學員的實際操作和崗位勝任能力。通過校企合作，一方面可以滿足學校教改需求，為學生提供更多的實習機會，提高畢業生就業質量；另一方面可以為企業輸送符合企業需求的人才，最終實現校企雙贏。
二、跨境電商人才崗前培訓的目標和內容
跨境電商行業發展瞬息萬變，企業對跨境電商人才的需求也與時俱進，要求人才根據行業發展需要掌握相關技能。跨境電商人才的崗前培訓要秉乘“以能力為中心”的基本目標，要考慮到跨境電商人才在企業中的實際作用，培養其具有跨境電商崗位工作任務相適應的國際貿易和電子商務的知識與職業技能，以及跨境電商相應崗位的實際操作和崗位勝任能力；同時需要提高學生的就業素質，了解跨境電商學習的實用性和前瞻性。崗前理論培訓結束后，安排學生去相關電商企業定崗實訓，提高學生跨境電商平臺的實操技能，并在此基礎上幫助學生成功就業，同時滿足電商企業的崗位需求，達到校企雙贏的目的。
跨境電商人才崗前培訓的內容既要滿足電商企業對人才的需求，又要體現崗前培訓的特點。崗前培訓內容以學校和電商企業開展的電商理論課程為基礎，以跨境電商企業為平臺開展實訓式培養，此外，還包括對學生的個人工作態度、學習能力、反思能力等素質訓練。首先，跨境電商理論課程涉及全球速賣通平臺操作、國際物流費用計算、產品上傳優化等，同時提供針對速賣通等平臺運營的實操課程，目的是幫助就業生能夠快速掌握平臺實操技能，適應就業崗位。理論課程結束后，招聘企業將會直接到場進行一對一的人才面試，現場面試成功的同學，在培訓結束后可以立即到崗工作。在企業頂崗實習過程從中，跨境電商中涉及的運營、物流、倉儲、IT、設計、支付、結售匯、營銷、商品開發、采購、客服等技能，得以反復實際操練并最終得到全面提升。
三、基于頂崗實訓的跨境電商人才崗前培訓模式
（一）校企聯合搭建培訓平臺
跨境電商行業發展迅速，企業需要跨境電商人才根據行業發展需要掌握相關技能，單純依靠院校資源，閉門造車培養不出符合行業發展和企業需求的跨境電商人才。高校的教學環境和企業的經營環境相差很大，學生在學校環境下以理論知識為主的學習無法完全適應企業的真實運營需要。此外，為緩解日益增長的跨境電子商務需求和人才缺乏之間的矛盾，阿里巴巴集團攜手各大電商培訓機構開展了“百城千校”計劃，宣布將與有關高校、企業、培訓機構等多方聯合，力爭三年內培育出100萬名跨境電子商務領域人才，助力中國外貿轉型升級。因此，跨境電商人才培養的主體應該是校企雙方，學校應主動尋求與企業合作，尤其是崗前培訓環節，校企雙方可以通過阿里巴巴第三方電商服務平臺搭建跨境電商崗前培訓平臺，完成學校到企業的無縫對接。
（二）建立短期實戰型崗前培訓平臺
在學校與電商服務企業確立合作意向后，企業得以在學校支持下入駐學校，面向商務英語、國際貿易、電子商務、市場營銷、物流管理等相關專業畢業班學生開展宣講、面試和溝通等諸多環節，挑選出有一定英語基礎，并希望以后能從事跨境電商相關創業就業的學生，組建跨境電商崗前培訓班，校企合作開展崗前實戰培訓。一方面通過與國內外知名跨境電商平臺進行資源對接，以崗位技能為模塊，搭配跨境電商仿真實訓平臺，以學生組隊模擬和分角色操作體驗，將工作技能的教學融于跨境電商技能實訓平臺的具體操作中，更直觀更真實地鍛煉崗位所需技能，熟悉跨境電商真實線上平臺操作流程。另一方面，對學員進行短期就業素質培訓，引導其持有誠實守信、吃苦耐勞、積極進取、敬業愛崗的工作態度；具備良好的人際交往能力、團隊合作精神和客戶服務意識。
（三）按時跨境電商崗位頂崗實訓
在完成跨境崗位基礎理論培訓和實操演練之后，學員獲取相應的跨境電商人才證書，第三方電商服務企業組織平臺優質企業與學生進行雙選，最終讓學員在企業相應崗位上進行頂崗實訓，為學生提供全真的實踐環境和機會。校企雙方共同制訂習計劃項目，電商服務企業派專業人士跟進學生的頂崗實習，適時給予專業的指導，同時由企業中經驗豐富的管理和技術人員擔任實習生的師傅，開展現場授課，解決他們在實際工作中的各種問題，從而使學生在理論和實踐結合中培養跨境運營素養，發展跨境創新技能。短期實習結束后，學生和實習企業進行雙向選擇，畢業即可就業，學生可直接成為企業的員工，滿足企業對人才的需求。
隨著中國跨境電商行業的快速發展，懂得跨境電商的新外貿人才將是企業未來發展的核心競爭力。完善和改進跨境電商人才崗前培訓環節，有助于提高電子商務相關專業學生的對口就業率，同時也能更進一步滿足企業對相應崗位跨境電商人才的需求，實現學校和企業在人才供求方面的“無縫對接”，有助于破解制約跨境電商人才短缺的難題。
