時間：2023-01-22 20:37:20
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇生產實習匯報，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
眾所周知，科研專題實習模式是一種重要的橋梁式與擴散式的教育方式，能使學生在實踐中培養自我決策能力和獨立分析問題的能力。同時，科研專題實習也是檢驗學生理論知識和操作技能是否合格的有效方式，目的是培養他們綜合運用知識的能力，為他們成功走上工作崗位做好準備。有別于傳統的實驗教學模式，科研專題實習模式是以學生為主體，內容上具有一定的創新性和探索性，可以對學生技能進行綜合性、系統性鍛煉。因此，科研專題實習模式是對傳統實驗教學模式的有益補充，在提高高職學生綜合實踐能力的同時，亦有利于其綜合素質的提高。
筆者在十余年的科研活動中，陸續指導了近20名高職學生進行科研專題實習，深刻體會到科研專題實習模式有利于學生專業知識的鞏固與擴展，有利于學生實踐技能的應用與提升，有利于學生獨立思考習慣的養成，有利于學生創新思維的培養，有利于學生文字與表達能力的鍛煉，有利于學生團隊協作能力的提高。因此，筆者更加堅定地認為，科研專題實習模式是藥學高職實踐教學多元化模式中不可缺少的組成部分。
2高職藥學教育實施科研專題實習模式的可行性
當前，在一些高職院校中仍存在著高職生不同于本科生，無需進行科研活動訓練的觀點。表面上看，科研與高職生未來的就業方向與崗位工作不符，實際上是忽略了科研過程對高職生綜合能力的培養及對高職生今后職業發展的重要支撐作用。高職生的科研應側重于應用型而不是學術型，應注重應用技術或產品的開發而不是理論基礎研究。
一方面，隨著高職教育的深入發展，對雙師型教師的要求不可能僅停留在擁有幾本證書的層面上，而是要求教師能深度融入企業的產品生產、研發等實踐活動中，能服務于周邊地區社會經濟發展。事實上，高職院校中部分教師已經在與企業進行校企合作的實踐活動中提高了實踐技能，也積累了豐富的科研經驗，具有指導學生從事科研活動的能力。此外，高職院校聘請了大批行業、企業中的技術骨干作為兼職教師，其中亦不乏可作為科研專題指導教師的人選。因此，在高職院校中正在不斷形成一支具備科研專題實習指導能力的師資隊伍。 另一方面，無論哪種類型或層次的教育都不能批量地復制或制造人才，而要因人而異、因材施教，科研專題實習模式正是滿足這一條件的有效人才培養途徑。現實中存在一批迫切想繼續深造的高職生，也存在部分對科研具有濃厚興趣與好奇心的高職生。對于這部分學生，科研專題實習模式將比頂崗實習更具有吸引力，也具有更強的現實意義。
3科研專題實習模式的實施
開展科研專題實習模式的基本出發點是基于對高職生的實踐、應用、創新等能力與綜合素質的培養。因此，應針對高職生基礎相對薄弱、就業崗位偏重實踐應用、獨立思維能力不足等特點，在專題內容、指導方式、組織實施等方面開展有異于本科院校的專題實習。
3.1師生篩選
師生篩選即對指導教師及學生的篩選。對于指導教師，應由具有中級以上職稱或具有研究生及以上學歷，并且有在研項目的教師擔任;對于學生，則采用自愿報名的原則，以欲參加專升本考試的學生為主，或選擇對科研感興趣、想在該方面有所提高的學生。另外，為了保證高職生科研專題實習的質量，應根據教師科研水平的高低來控制指導學生的數量，如可根據指導教師在研課題數及課題級別高低確定具體的學生數量，原則上一項課題安排一名學生，對研發資金規模較大的課題，允許安排多名學生。
3.2開題
為幫助學生明確研究目標、理清研究思路、預見可能碰到的問題，要求學生在教師的指導下，通過查閱相關文獻資料，形成文本材料并在課題組內以PPT的形式匯報。在報告會上，帶教教師應針對匯報細節，包括實驗設計思路、方法、儀器與試劑的準備以及實驗中應注意的操作問題等逐一進行點評。在此過程中，幫助學生發現問題，完善實驗設計，使其對即將開始的科研活動更有信心。
3.3指導方式
高職學生第一次進行設計性的實踐活動，由于理論知識不夠扎實，且缺乏實踐經驗與技巧，在好奇與興奮的同時常會遇到各種各樣無法預料的問題和困難，挫折感也隨之而來。對此，首先應加強指導的頻度，切不可放羊式帶教。筆者的課題組每天第一件事就是由每位學生匯報前一天的實驗情況，包括檢查實驗記錄、實驗結果的分析、發現實驗存在的問題并提出解決方案、安排當天的研究工作內容等筆者堅持每天現場指導1-2次，晚上及周末則通過電話或QQ的方式與學生聯系與溝通，適時解決學生遇到的難題，這樣既保證了研究工作的效率，又使學生在與帶教教師高頻率的接觸中不斷學習科研思維與技巧，從而提高了科研專題實習的帶教質量。其次，要注重開展階段性的小結匯報，不可埋頭苦干式帶教。筆者將課題組學生分為若干研究小組，要求每間隔兩個月左右，各研究小組的學生均應對前一階段的科研工作進行小結匯報。通過PPT形式進行口頭匯報、互相提問、教師點評，同時展示文檔形式的研究內容小結，師生共同從文字、標點符號、圖表、文本排版等方面找出不足。這樣既能促進學生及時回顧研究內容和理清研究思路、把握科研進度，同時也增加了師生、生生之間相互交流的機會，互相了解不同課題的研究情況，還能鍛煉學生的邏輯思維、語言表述、概括總結能力。最后，應盡可能增加科研訓練的途徑，如帶領學生深入生產一線，使其進一步融入生產企業氛圍;利用到外單位進行委托測試或合作研究的機會，將學生派往其他科研機構，使其進一步了解先進的設備，學習先進的技術。
3.4成果匯報
為評價學生進入科研專題實習階段以來的學習成效，在實習結束時，要求每位學生在帶教教師的指導下撰寫出完整的科研論文，并由各教研室進行考核與評價。考核優秀的學生參加系部論文答辯，要求學生在10分鐘內就課題研究的目的、內容、方法與結果等方面進行闡述。由校內外同行專家組成的答辯委員會對學生的課題意義、研究結果、論文寫作、幻燈片制作、表述能力、回答問題的思維等進行綜合評判，并按照考核評分標準給出學生相應的評分和評語。
4結語
1.頂崗實習過程中存在的問題
1.1頂崗實習計劃制定存在不足
頂崗實習計劃就是說，首先要按照頂崗實習的要求來進行，同時還要結合實習單位的具體情況所規定的實習執行程序，它大致包括以下幾個方面的內容：實習的場所、具體內容、實習學生安排、實習流程安排、實習成績的考核等內容，然而在高校推進頂崗實習的過程之中，存在很多難點，很難做到制定統一、固定的實習計劃，有些時候為了迎合用人單位的實際條件，所制定出的計劃可能會背離專業培養的目標。
1.2對頂崗實習的理解存在差異
目前，在我看來，有很多的學生、家長和教師不太理解頂崗實習的要求，對于頂崗實習的了解也還不是很深刻。在一些學生及家長的理解中，他們可能覺得頂崗實習其實質也就是在給他們一些時間，讓他們去找實習單位，如果沒有找到合適的實習單位的話，這些學生往往會就不去工作；有些教師同樣也存在認識上的偏差，他們認為實習時學生們的課已經基本結束，所以也就不會再去指導學生去參加實習工作，只是讓學生自己去管理自己的學習與工作，這樣一來，學生往往因為不能得到明確的指導而對自己的學習工作產生負作用。因此，從整體上看，學生家長以及老師對頂崗實習的理解還有待深化。
1.3頂崗實習單位不易找到
很多學生認為頂崗實習單位難找，在我看來，主要存在以下這幾個方面的原因：（1）學生對實習的單位的期望較高。學生往往希望實習單位待遇好，對各種條件要求比較高，忽視了實習的具體工作要求。（2）缺乏認真踏實的品質。很多學生嫌臟怕累，嫌這嫌那，對自己的工作不積極，態度不端正，難以適應辛苦的工作，不能自力更生，愛享受。缺乏愛一行干一行的優良品質。（3）對工作崗位認識存在偏差。很多學生不能正確的對待各種工作，只著眼于條件優越的工作，而往往忽視基層工作，不屑于基層工作。
1.4頂崗實習學生不易管理
目前，實習企業的各項具體工作的安排還不到位，師資力量也不夠，這樣一來，各個方面原因累加，就不利于學生在實習過程的管理，使得學生在實習工作中出現問題。
2.在頂崗實習過程中遇到的問題的解決措施
2.1制定適當的實習計劃
關于如何制定合適的實習計劃，首先要根據學校的規定制定一個大體的實習計劃。其次，對于每個實習學生來說，應該做到根據自己學校對于自身的有關要求，以及實習單位的培養要求，來制定出相應的實習計劃，交給指導教師，經指導教師批準認可后，才可以進一步作出實習安排。這樣做，既符合了學校的規定要求，也充分考慮到了企業以及學生自身的具體情況，起到了良好的效應。
2.2加強學生的思想教育工作
思想教育工作在學生參加頂崗實習中也是非常關鍵的，需要做到如下幾點要求：首先，應該成立專門的管理機構來對實習學生的思想教育工作進行管理。這個管理機構應該做到能夠負責學生在頂崗實習過程中的思想教育全過程的管理。這樣，才能使學生在實習過程中受到良好的思想教育，方便學生更好的參加到工作中來。其次，要制定可實行的工作計劃。這個工作計劃當中，應該含有學生在工作中的所受到的思想教育工作的目的以及內容方面。另外，還要建立實習生的個人資料庫。個人資料庫應該包括學生的基本信息，諸如聯系方式等方面。最后，還要對實習學生進行思想上的教育，使得學生培養較高的職業素養。
2.3對頂崗實習進行量化考核
要做到使實習得到較高的質量，每個參加實習的考生應該經過一系列的考核，考核的內容大體包括下面幾個方面：首先，實習學生要根據自己的工作情況每天做好記錄，記錄不僅要包括自己的具體工作情況，還要包括自己做了這些工作之后的心里感受，這項工作要做到實習經歷結束；其次，學生們還及時向自己學校的指導教師匯報自己的實習具體的情況、實習的內容，指導教師提出自己的意見后，實習學生要積極采納；另外，實習進行一段時間后，學校應當要求參加實習的學生做匯報，匯報自己實習的具體工作情況以及自己的思想情況，并向學校交有關實習材料，學校根據這些材料對學生進行考察；（4）參加實習的學生，在實習工作過程中要積極進行總結回顧，總結自己的實習工作情況以及思想匯報，然后學校將學生的社會實踐材料歸檔處理，這個材料可以作為學校和實習單位對于學生實習工作期間的表現的評判根據。
2.4 加強對于頂崗實習教師的培訓
學生的頂崗實習指導工作非常關鍵，所以要求對頂崗實習教師也需要較高的水平。但是目前實習教師的水平參差不齊，各個高職院可以把握機會，將頂崗實習教師進行工作安排，將其安排到實習單位進行實習，并參加一些培訓，這樣可以提高指導教師的職業素養，從而更加有益于學生的頂崗實習指導工作。學校可以通過采用聘請學生所在實習單位的技師的方式，將其作為學生在實習單位的指導老師，這樣，在學校指導老師和工作單位指導老師的共同作用下，學生們可以更好地進行自己的實習工作，獲益頗多。
2.5 做好學生頂崗實習過程中的管理工作
關鍵詞：高職院校；智能交通專業；頂崗實習；過程管理
中圖分類號：G717 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）11-0030-02
頂崗實習是高職院校人才培養的重要環節，也是高職高專辦出特色、實現人才培養目標的基礎。通過調研，目前高職智能交通專業頂崗實習主要存在以下問題：（1）頂崗實習與專業培養目標脫節。很多企業將頂崗實習列為單位用人計劃的一部分，而不是學校教育的延伸，學生實習變成了工作。（2）頂崗實習崗位層次過低。由于擔心影響工程進度，同時缺少國家配套政策的支持，許多企業不愿接受大規模學生實習。企業根據工程進度和崗位需求，將部分學生安排在與專業不相關的崗位或簡單重復性勞動崗位，影響了專業人才培養的質量。（3）頂崗實習管理不到位。頂崗實習企業規模小，接納學生數量不多，校外頂崗實習時間較長，學生分布崗位不同，教師數量有限不能及時跟進指導，企業工程師教學方法不得當，實習管理監控指標不具體、不科學，致使部分學生校外頂崗實習處于放任自流狀態。（4）頂崗實習中多“工”少“學”。由于缺少實習評價標準和監控體系，在實習過程中，企業把學生當員工看待，對學生缺少教學指導；學生在頂崗過程中僅僅是機械地工作，達不到頂崗實習的預期目標。
校外實訓基地的選擇
要建立穩定的校外生產實訓基地，選擇合適的企業是關鍵，應考察企業是否具備合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展的潛力。合適的校外實訓基地應擁有核心技術、先進的企業文化、適當的規模，能提供與專業對口的實習崗位。例如，廣東京安交通科技有限公司就是比較合適的實習企業，該公司是“珠三角”地區智能交通產品生產、施工的龍頭企業，工作崗位包括產品設計、制作、檢測、施工、維護等多個方面。京安公司各崗位與智能交通專業對口，能滿足實綱要求，并對學生的生產實習較為重視；有良好的食宿條件，便于安排師生宿舍；企業規模較大，能接納整班學生實習。校外實訓基地建設流程如圖1所示。
校企共建校外實訓基地“多崗位輪換車間課堂”
根據頂崗實習職業崗位（群）的知識、能力和素質要求，應采取企業生產與學生教育教學相結合，師傅即教師、學生即員工、車間即教室、作品即產品的培養方式，如把“京安廠中校” 的智能交通產品生產制作、智能交通產品檢測、交通工程方案設計與投標、智能交通產品工程安裝與調試、智能交通產品銷售與售后服務等多個職業崗位工作過程融入基本性實訓、生產性實訓、頂崗實習三個實訓環節中，使學生在各個車間課堂中實現多崗位輪換，如圖2所示。
校企合作制定生產實習管理制度
為切實做好生產實習管理工作，使師生員工統一思想，應通過召開學生生產實習動員會等方式使全院師生充分認識到加強生產實習管理的重要性。
校企合作制定生產實習管理制度 為加強學生校外實習基地生產實習管理，保證生產實習的順利進行，我院制定了《廣東交通職業技術學院頂崗實習管理辦法》和《學生實訓實習見習安全管理辦法（修訂）》等制度；同時與實習單位配合，根據學生生產實習過程中所涉及的校企雙方權利和義務，對實習學生的管理、實習學生的考核、實習學生的補貼、實習安排等問題多次協商，并簽訂了《校企合作實習協議書》，為生產實習提供了制度保障。
做好實習前的各項準備工作 （1）編制《頂崗實習學生指導手冊》和《頂崗實習帶隊教師工作手冊》，使實習管理規范化。（2）選派具有一定實習管理經驗的教師帶隊，對首次選派帶隊的教師進行培訓。（3）根據實習場所的條件擬定學生實習實施方案，并于實習之前征得實習單位同意，具體包括實習內容安排、實習要求、人員組織、實習起止時間等內容。（4）做好實習動員工作和學生入職前的培訓與教育，宣布實習紀律，學習企業生產用工管理流程和員工獎懲規定，進行實習安全、技術保密教育；使學生正確認識頂崗實習實踐課程，明確實習目的和實習要求，并能結合專業知識有針對性地開展頂崗實習。要使學生樹立正確的實習觀，并將實習過程中獲得的實踐工作經驗、職業技能、職業態度、職業素質與個人職業規劃結合起來，從而淡化金錢觀念，消除急功近利的思想。
校企合作制定頂崗實習考核標準
頂崗實習難以管理，主要原因是僅僅將學生安排到工作崗位上，沒有具體的崗位職業要求，缺少明確的技能、知識、素質教學目標和教學實施方案。解決這一問題的關鍵是制定頂崗實習考核標準。
通過崗位分析，制定專業頂崗實習課程標準、考核標準和實施方案 我院專業教師與京安公司車間主任一起確定了學生頂崗實習崗位，包括交通信號機生產、交通信號機組裝、交通信號機檢測、交通工程方案設計與投標、智能交通產品工程安裝與調試、智能交通產品銷售與售后服務等6大崗位。根據調查確定的頂崗實習崗位，由企業工程師和專業教師聯合制定頂崗實習課程標準、考核標準和實施方案，包括頂崗實習中的畢業設計實施方案。課程標準要充分體現工與學的有機結合，明確每周由企業工程師對不同崗位的學生在實習中存在的問題進行系統的指導總結一次以上，以幫助學生在工作過程中完成技能的提升和知識的學習。
建立兩支教師隊伍 要明確頂崗實習校內指導教師和企業兼職教師的職責，確定頂崗實習相關崗位企業兼職教師和學校專任教師應具備的知識、技能、素質，在此過程中探索出合適的頂崗實習教學方法。要重點提高校內指導教師的技術服務能力，打造一支“雙師”教學隊伍。同時，通過對企業兼職教師的培訓，提高企業兼職教師的教學能力。
制定頂崗實習過程監控指標體系及教學管理規范 應參考企業員工管理考核方法，根據考核標準制定頂崗實習指標監控體系及教學規范。主要監控指標包括實習生產的產品質量、崗位操作規程、遵守勞動紀律、安全意識、工作態度、進取精神、團隊精神等。要根據監控指標建立頂崗實習網絡管理平臺。頂崗實習方案和考核標準如圖3所示。
校企合作制定《學生頂崗實習補償制度》 要根據合作企業為學生提供的頂崗實習崗位、分擔實訓任務和實訓基地運行成本等因素，由校企合作制定《學生頂崗實習補償制度》。
校企共管頂崗實習過程及學生考核
要建立健全校外頂崗實習管理制度和指導教師動態管理制度，由校企共建學生頂崗實習管理體系。
建立相關管理機構 通過成立生產實習管理領導小組、實習領導小組定期巡查、派專業教師駐廠管理實習學生、企業堅持每日“晨會”制度反饋實習生的表現、召開階段總結會等方式，教育引導學生正確對待實習過程中遇到的問題，做好學生考勤和實習情況調查工作。在實習結束前，在實習單位召開實結表彰會，表彰實習中表現突出的學生并給予物質獎勵。
學生頂崗實習成績由校企共同考核 考核成績分兩部分，由企業指導教師對學生進行業務考核，包括實習出勤情況（占10%），實習工作表現（占40%），考核的內容主要為頂崗實習的成果（如產品、方案或作品等）；由學校指導教師對學生的實習報告、實習周記、畢業答辯和實習表現進行綜合評價，包括實習紀律表現（占10%），實習指導教師評價（占10%）；實結報告（占30%）。頂崗實習考核成績不合格者必須重修。
建立“學生頂崗實習網絡管理平臺” 由于學生實習時間長，崗位較多，為加強實習管理，我院建立了“學生頂崗實習網絡管理平臺”，學生可登陸平臺匯報自己的實習情況、與學校的專業教師溝通遇到的技術問題等。學生對每周的實習情況、實習內容可通過學校頂崗實習管理信息平臺提交實習周匯報。指導教師閱讀學生的周匯報，回答學生的疑問并及時反饋。周匯報數量嚴重不足或多次未及時提交的學生，頂崗實習成績將記為不及格。
頂崗實習是培養學生職業素質和職業能力的重要載體，是學生進入職業崗位前知識、能力、素質的一次全面提升。對頂崗實習進行有效管理，是實現校企雙贏的有效途徑。企業可從頂崗實習學生中選取需要的高技能人才，實現可持續發展；學校可根據企業實習要求的變化，及時調整專業設置。
參考文獻：
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一、畢業實習調查的基本情況
(一) 調查研究方法。為了全面地了解畢業生實習的情況,主要以實習單位的地點、實習的時間與步驟、實習的能力要求、實習的效果等方面為基礎,分別從實習單位、實習當中遇到的問題、實習效果評估等方面用SPSS 統計軟件、EXCEL 繪圖軟件等進行處理,采用頻數分析來總結實習過程中的問題,改進和完善實習管理,為工商管理本科畢業實習質量監控與評估體系的建立奠定基礎。這些方法具有實用性、簡潔性等優點。
(二) 調查樣本的分析。為了比較系統全面地了解工商管理本科畢業生實習的狀況,我們對調查問卷進行了劃分,主要分為四個部分:已經畢業的學生,正在實習的畢業生,實習單位,實習指導老師。在此基礎上我們采用相互控制配額抽樣的方法,其比例具體情況如表1 所示:
樣本分布情況類別已畢業學生實習畢業生實習單位實習指導老師樣本數80 120 50 50樣本比例26. 6 % 40 % 16. 7 % 16. 7 %在確定樣本的時候,主要是對正在實習的畢業生進行調查,同時也選擇26. 6 %已經畢業的大學生進行了調查。采取調查人員到學生宿舍、實習單位、學生工作單位等地方,以填寫調查問卷這種方法完成調查。本次調查從2007 年6 月15 日持續到9 月5 日,共發放問卷300 份,回收243 份,回收率為81 %。經過對問卷的嚴格審核,有效問卷238 份,有效回收率79. 3 %。對調查樣本的分析我們可以看出:被調查者大多數是正在實習的畢業生,已經畢業的學生有80 人,實習單位有50 份,實習指導老師有50 份。從實習結果來看,這樣的分布比較合理,因為正在實習的學生感受最深,對實習的過程了解比較透徹,所以具有代表性,分析結果有較高的實用價值。推薦閱讀：中美工商管理本科教育課程畢業論文
下面我們主要從正在實習的畢業生入手,對他們實習的過程、實習的效果、實習的感受進行全面的分析。
二、調查內容的分析
(一) 實習問題的分析。
1. 實習指導。我們從老師對學生指導情況以及學生向老師匯報兩個方面來分析。老師對學生的指導次數,我們可以看出每個月指導一次占了48. 90 % ,幾乎沒有指導的有40. 40 % ,這兩者之和為8913 % ,占了絕大部分。說明老師對學生的指導還是比較少;從圖2 學生向老師匯報實習情況的頻率來看,1～4 次/ 月有58. 50 % ,沒有匯報的有27. 70 % ,而4 次以上只有占到總數的13. 80 %;可見學生與老師之間的信息互動交流是比較少的,對學生的實習過程了解不是太多。
(二) 畢業實習生的基本信息。
【關鍵詞】頂崗實習 高職院校 制度
頂崗實習是深化“校企合作，工學合作”人才培養模式改革的切入點，是實現高職人才培養目標重要的途徑之一。本文以船舶工程技術專業為例，來闡述高職學生頂崗實習工作中，需要考慮的多方面的因素，并提出了可行性措施。
一、構建船舶工程技術專業“崗位實習”課程標準
1.三個階段頂崗實習
船舶工程技術專業的頂崗實習分為三個階段，即前期準備、實習過程、實習后總結。不同的階段，需要學生做不同的工作。在前期準備階段，學生需要明確實習單位、實習細則等內容；在實習過程中，學生需要遵守企業，學校制定的各項規章制度，安全完成實習任務；實習結束后，學生要進行總結、匯報，從真正意義上實現從學校學習到企業工作的過渡。
船舶工程技術專業頂崗實習旨在培養學生具有造船生產技術準備、船體計調、修船計調、放樣檢驗、裝配檢驗、涂裝檢驗、船體工藝、船體分段技術、船體總裝技術、船體生產設計、船舶舾裝技術、船體涂裝技術、放樣、舾裝裝配、分段裝配、船臺裝配等專業能力；且具備一定相關實際問題的分析和解決能力、故障應急處理能力。與就業崗位的零距離對接，使學生能夠完全勝任船舶建造的各個崗位。
2.頂崗實習與其他課程之間的關聯
（1）頂崗實習教育、頂崗實習單位確定
頂崗實習前，必須完成船舶工程技術專業的基礎課程，學生具備了專業的基本能力。學院組織學生參加各類素質培養課程，指導學生具有良好的職業道德，為將來去企業實習打好基礎。
（2）頂崗實習與相關課程的聯系
頂崗實習前，必須完成船舶工程技術專業的專業課程，如結構與識圖、船舶建造、船舶CAD/CAM，并參加放樣、裝配、工學結合等實訓，使學生基本具備崗位專業能力。
（3）頂崗實結、匯報與相關課程的聯系
結合頂崗實習內容，完成畢業設計任務，在畢業答辯過程中體現船舶工程技術專業課程內容，同時反映崗位實習過程中的工作和學習情況；充分反映學生各方面素質能力。檢驗學生是否能實現崗位工作零對接。
3.頂崗實習校內和企業指導教師的素質要求
整個頂崗實習，周期長，任務重。在學生實習過程中，校內教師和企業教師扮演著重要的角色。他們需要具備良好的溝通協調能力和學生管理能力，良好的船舶工程技術專業知識，熟悉生產企業運作和生產組織管理工作；還需要具備良好的職業素質和職業情操。
二、船舶工程技術專業崗位實習措施探討
1.成立頂崗實習指導委員會
船舶工程系頂崗實習指導委員會各領導高度重視崗位實習工作，統一認識，狠抓落實，形成合力，全員努力做好崗位實習工作。深入挖潛本系的校企合作單位崗位實習接待能力，盡可能統一解決沒有崗位實習去向學生崗位實習問題。系內各單位，特別是實驗室、實習車間，認真落實教學內容，妥善安排崗位實習學生的學習地點和教學內容。對個人聯系崗位實習單位的，系內審批要嚴格把關，做到實習內容與所學專業對口，能夠完成畢業設計教學任務。
2.監管學生頂崗實習全過程
頂崗實習并不是學生隨意找個單位去實習，而是學生去自己的簽約單位去實習，這就意味著崗位實習和學生就業戚戚相關。畢業生在學院組織雙選會期間，在落實就業單位的同時，就提出崗位實習要求，就業單位對此工作予以落實，基本明確實習時間和崗位實習要求。各專業制定崗位實習、畢業設計的專項計劃，并認真落實執行。
在第五學期期末，安排專人在規定時間周，做好畢業生崗位實習動員和安全教育工作。教學內容按照畢業生崗位實習指導書進行，重點強調安全教育、保密教育、職業道德素質教育內容；同時深入貫徹學院頂崗實習的規章制度，保證學生有步驟、有秩序地進行頂崗實習。在這個過程中，校內外指導教師起著不同忽視的作用。
3.頂崗實習信息資源庫的構建
畢業生信息資源庫是崗位實習管理過程中重要手段，及時、準確的信息是反映畢業生動態的直接數據，也是體現崗位實習科學管理的憑證。暢通多渠道指導和聯系方式如系內設專人管理崗位實習學生，配合教務處指導、檢查崗位實習工作；系內開通畢業生崗位實習指導、答疑論壇，指定專人管理，回復學生提出的各種問題，現已取得了良好的效果，與崗位實習單位的密切聯系，跟蹤實習學生動態；引導學生發生安全事故，第一時間匯報給校內外指導教師，并做好事故處理工作；對已返校毀約的畢業生，做好登記，上報相關部門后，重新參加學院的各教學環節；不定期地抽查學生頂崗實習是否與課程標準要求一致。
三、搭建頂崗實習網絡平臺
網絡平臺建設首先應針對建設目的確定其規模和布局。“船舶工程系‘頂崗實習’教學網絡平臺”是專門為頂崗實習服務的一種網絡系統，目的性專一，沒必要盲目仿照各大門戶網站投入過多成本，建設重點應為擴大平臺互動性及增加使用人員的認同感上。例如本平臺就按專業不同分設“船舶工程技術”、“船舶舾裝工程”和“船舶涂裝工程”等五個子模塊，考慮到學生在“中遠船務集團”、“渤船重工”等企業實習人數較多，特設相應子模塊，便于學生有針對性地檢索信息。
自本平臺開放以來，學生對于工作中的問題經常利用手機、數碼相機等現場記錄，再上傳到平臺，大家共同討論，使問題得到了很好的解決；平臺中還為學生提供個人空間，使學生可以將每天的工作心得體會進行保存，相對于傳統的工作日志來說，這種新形式的網絡日志更易被學生接受，并能提高學生記工作日志的興趣，養成良好的工作習慣；平臺中還設有學生專用討論區模塊，在此模塊中學生對工作中出現的問題、各船廠實際情況、學生在船廠中實際待遇等展開了積極的討論，熱門話題人氣過千，跟貼數百，學生各抒己見，創造出了一個極好的學習、研究氛圍。
目前“船舶工程系‘頂崗實習’教學網絡平臺”時間上24小時開放，空間上全方位開放，使用對象包括學院教師、在校學生、畢業實習學生及相關專業人士，起到了良好的示范和輻射作用。
四、提升崗位實習學生職業道德素質
高職院培養人才的最終目標是將學生送向職業崗位，實現學生到員工的轉變。這種轉變，往往需要學生具有各方面的綜合素質，如愛崗敬業、吃苦耐勞等。因此，加強學生職業素質教育，將有助于實現這一目標。
1.實現學生從學生到員工角色的轉變
環境造就人，不同的環境，人們扮演的角色是不同的。在學校里領導、老師處處為學生著想，教育他們的時候充滿了愛心和耐心，學生倍受呵護，對自己的重視程度很高。可到了單位，有的學生反映帶她的師傅不好，而忽視了現在自己已經是一名服務者，困難是需要自己去克服的。對迷茫的學生，要以鼓勵為主，讓他們意識到已經是一名單位的員工，是企業的責任人。所以在學校里老師應及時指出學生存在的不足而不能包庇，否則學生會處處以自我為中心，這對將來的工作是不利的。
2.培養學生具有一定的責任感，心態樂觀
在各實習單位的學生的心態都不一樣，我認為是否有責任感、具備積極的心態對他們來說很重要。有的同學說為了將來的蓄勢而發在積蓄力量，再苦再累也不怕，這樣的同學勇氣可嘉，值得稱贊。而有的同學成天無所事事，或抱怨或頹廢，師傅也對他印象不好。這樣抱著消極的態度任何事情也不會做好的。應積極引導，并給予適時的鼓勵，端正態度，用積極的心態對待人和工作。學生將來是否能干好本職工作，從一定程度上，取決于心態是否積極，所以崗位實習學生應該及時調整心態，盡快適應企業工作環境。
3.遵守企業、校兩級規章制度
學生在崗位實習期間，一方面要遵守企業的規章制度，另一方面，需要與校內指導教師時刻保持聯系，匯報自己在企業的實習情況。因此在校期間對學生日常的道德規范和考核標準就應該嚴格，這樣學生才能把這種嚴于律己的標準帶到實習單位去。
五、進一步深化崗位實習工作
1.成立崗位實習專項事故處理小組。崗位實習期間，事故發生原因多樣，時間隨機，不好控制和判斷，對此學院成立專門機構，負責處理實習期間出現的意外傷害事故，合理保障畢業生權利和學院財產損失。
2.學校應該給專業教師創造更多的機會到船舶企（事）業單位走訪和調研，甚至是掛職鍛煉，這樣有利于提高專業教師的業務水平，也有利于專業教學改革和課程改革。
3.就業指導工作不是學院招生就業處的事情，而是全員師生以及企業教師共同的工作。就業推薦工作是檢驗教學管理的關鍵，其難度不亞于教學、學管等工作，學院應加強對這項工作的研究。要將就業指導貫串于教育教學的全過程，同時加強與家長交流，使學生、家長正確的評估學生自身的能力，結合就業市場的需求，量力而行，樹立正確的擇業、就業觀。
總之，幾年來崗位實習工作的開展，我們積累了豐富的經驗，取得了可喜成績。經過研究，基本上理順了崗位實習的組織管理過程，明確了崗位實習內容，進一步確立了突發意外傷害事故處理辦法，解決了崗位實習中幾個難點，為深入開展崗位實習打下了堅實基礎。
參考文獻：
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關鍵詞： 技校 德育教育 滲透方法
技校學生是一個特殊群體，他們正值正確的人生觀、世界觀、價值觀初步形成的關鍵時期。他們一方面學習文化基礎知識，另一方面學習職業理論和專業技能，他們對各種社會信息反應更為敏感和直接，我院對德育工作系列問題進行了總體構思和初步嘗試，初步形成了適合我院實際和技校學生的德育工作體系，在教育內容上確立了以思想教育為核心的愛國主義教育和人生觀教育，以科學信念為核心的馬列主義基本理論教育，以文明禮貌、遵紀守法和職業道德教育為核心，并積極培養學生良好的心理品質，我們從學生思想變化的一般特點出發，把德育工作分五個階段進行，即入學初、學習中、實習期、畢業前和就業后。
一、入學時的起始教育
對新生進行初步的專業思想教育，并進行集體主義和組織紀律性教育，培養學生的愛校之情，促進班集體盡快形成，使技校生把道德原則和規范轉化為自己的內心信念，形成良好的道德品質，促進人格的完善，為今后各階段德育工作的實施創造有利條件。
二、學習中的養成教育
這是整個德育工作的中心環節，我們盡力做到充分發揮課堂教學的特定優勢，寓德育于教學之中，既教書又育人。加強對學生進行系統的政治理論和職業道德規范教育；充分挖掘文化課、專業課內在的德育內容，結合有關知識的傳授，實施有機的思想品德教育，配合教學進程反復對學生進行學習目的、學習紀律、學習態度和學習方法的教育；我們還根據教學要求，結合學生掌握知識技能、技巧的需要，開展既有專業特點又富有德育色彩的教學活動，學科知識講座和各種專業技能競賽等；我們還積極開辟課余活動的陣地，如“課余興趣活動小組”、“專業技能培訓班”等。做到定時間、定內容、定人員、定教師，不間斷地開展活動，培養學生多種能力，擴大學生的知識面，提高專業技術能力。在課外活動及節假日期間，學校還組織學生參加社會宣傳、社會服務和社會調查活動，培養學生的社會實踐意識，并通過學校、社會、家庭三結合的教育渠道，采取豐富多彩的活動方式，使他們充分感受到了在職業學校學習的優越性，“隱性教育”往往能起到入耳入腦的教育效果。
三、實習期的自我教育
實訓實習既是強化學生職業技能，提高其全面素質和綜合職業能力的重要環節，又是對學生進行勞動觀念、職業意識、敬業精神、職業紀律、職業責任感教育和促進職業道德行為習慣養成的重要途徑。在這個時期，我們結合生產實習對學生進行職業道德、職業規范、反污染、拒腐蝕的教育，提高學生的是非鑒別能力，培養學生良好的職業行為習慣。我們著重加強三個環節的教育：一是實習前的教育。使學生明確實習的目的、意義、內容、步驟、要求，了解實習單位的生產環境、勞動條件、勞動紀律等有關情況，建立由學校、實習單位和家長三方面代表組成的實習領導小組，負責制訂計劃，落實措施。二是實習中的教育管理。學校、實習單位、家長三方搞好分工協作，及時互通信息，解決學生在實習中出現的各種新問題。我們還加強帶隊老師的力量，充分發揮他們在實習期間德育工作的骨干作用。同時，我們還注意發揮校團組織和學生干部的橋梁和帶頭作用，組織學生開展自治、自理、自我教育活動。學校還組織實習通訊報道組，定期編印《實習簡報》，讓學生之間交流實習體會和收獲，及時表揚好人好事，通報實習情況，積極占領實習期的德育陣地，使實習生更多地受到正面引導和熏陶。三是實習后的思想鑒定。實習期間，對實習生既抓專業技能、技巧的訓練提高，又抓思想境界，結合專業技術成績的評定，進行思想表現鑒定。實習結束時，從而切實有效地加強實習期的德育工作。
四、畢業前的職業觀教育
這一時期，學生擺脫了平日的學業壓力，注意力高度集中于自己的畢業去向、職業選擇的問題上。學生思想矛盾主要表現在如何處理個人愿望與社會需要，個人利益與國家利益之間關系的問題上，這是畢業前德育工作應解決的一個主要問題。
我們多采取對話會、懇談會的方式，與學生溝通思想，讓學生正確理解“三結合”就業方針的實質，引導學生客觀面對現實，實事求是地認識和評價自己，了解當前改革開放的形勢，做好就業前的思想準備。我們還以組織舉辦畢業生聯歡會、畢業成果匯報會、優秀畢業生匯報等形式開展教育活動，增強學生的自信心和責任感。
五、就業后的跟蹤教育
關鍵詞：校企產學研 建筑工程專業 認識實習 生產實習 畢業實習 畢業設計
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）02（a）-0057-02
近幾年，建筑業從業人員接近0.6億，盡管我國建筑行業形勢良好，但是我國高校尤其一般本科院校尤其職業學院土木工程專業學生實習問題存在很多困難[1]。一般院校土木建筑工程專業實習包括認識實習、生產實習和畢業實習三個部分，其中認識實習主要是使學生增加專業感性認識，為進一步專業課學習奠定基礎[1]；生產實習原則是要求跟班勞動，熟悉并掌握相應的專業技能；畢業實習是為畢業設計收集相關資料，并為即將走上工作崗位的實戰演習。由于學校擴招學生多，實習時間局限性（按學校統一安排），且實習經費十分有限，統一組織十分困難，再加上安全問題，很難找到理想的實習單位和實習項目，項目部多處于安全考慮一般不接待大批學生實習，存在建筑工地多與學生實習難得嚴重問題。
校企產學研合作是教育部為了加強高等學校創新型人才培養精神：一方面，不僅是為進一步貫徹黨和國家的教育方針，更好的培養具有實踐能力和創新精神的社會主義事業建設者和接班人，充分發揮高校人才培養功能的基本功能；另一方面，也有利于加強高校與企業的結合，利用市場需求與科技應用導向，促進企業科技進步和社會經濟的發展，充分發揮高校的科研功能和社會服務功能，促進高校科技創新和科技成果的轉化。同時，也有利于企業充分利用高校的科研人才、教學實驗研究設備、科技創新成果等一切資源，進一步推動其自身的建設、發展和創新[2]。
本文基于高校土木建筑工程專業實習過程中存在的一些問題，提出高校如何發揮作為產學研基地施工企業一方的優勢，有利于培養具有較強實踐能力的、應用型、開發性高級專門人才，對提高我國土木建筑工程實踐環節的教學質量，且促進經濟建設科學發展具有重要意義。
1 深化校企產學研合作模式，健全配套的校企合作制度
校企產學研聯合培養需要采用“學習+實踐+學習”的培養模式，增加學生尤其土木建筑工程這類工程類學生的實習時間，進一步提升學生畢業設計的水平，真正培養學生的實踐能力與創新能力。但是，目前高校科研評價體系及專職管理崗位缺編等從產學研管理體制方面導致產學研的合作存在方方面面的問題，一般情況下，高校科研評價體系注重重大項目、高檔次論文、各種科技獎勵及發明專利等，科研激勵措施很少涉及到校企產學研相關成果轉化、產業化等。這些評價體系引起開展產學研合作的教師喪失興趣，直接導致高層次科研人員如教授及博士對于投身產學研積極性不利。而高校管理能力滯后也或多或少制約高校產學研合
作的推進。高校經常收到大量名目繁多的產學研合作推廣會和各類產學研合作信息，信息量過大帶來的就是缺乏有效的交流溝通機制，對于與自身學科相關信息的篩選和利用也不夠充分。有限的產學研管理人員面對這種海量信息往往力不從心。企業往往重視高校在某個領域內的高水平人才，但是高水平人才往往有著大量教書育人的工作和科研工作任務，缺少足夠的時間和精力顧及產學研合作的工作[3]。
我校湖南省高校“土木工程施工技術創新”產學研合作示范基地對于這方面做的比較成功，以校企產學研示范基地為平臺，實行校企“兩個培養主體、兩個階段”和“雙導師”制。校企合作基地需要建立一個穩定的權威性組織機構管理系統，建立專門的領導機構。該組織管理機構分兩個層次，第一個層次是建立合作示范基地的工作領導委員會，由學校副校長以上的領導和企業負責人以上的人員共同兼職擔任，以便充分消除各種障礙和壁壘，保證合作示范基地在利用雙方的人力、物力、財力以及科技資源上暢通無阻，實現對合作示范基地的宏觀指導。工作領導委員會下設產學研合作示范基地工作班子，由業務精、作風好、工作踏實的校企有關中層干部擔任，具體實施合作的有關事宜，確保合作之途始終暢通。在基地的研發隊伍和管理團隊中，管理負責每年年初由主任和副主任召集并共同主持示范基地工作計劃與協調會，省建三公司（企業方）提出科研需求與任務，人員培訓計劃，湖南科技大學提出科研方案，學生實習計劃，經雙方協商制定基地工作計劃并落實到省建三公司各二級單位。通過以上措施，每年針對建筑工程專業認識實習、生產實習及畢業實習雙方安排5個指導老師，每組分別分批指導5個學生，落實指導內容與任務，作為年度產學研考核的主要目標。
2 改革學生實習時間，促進校企雙方通過實習環節互利雙贏
2.1 生產實習
建議安排大學第5學期末，時間：3個月，從6月底到9月底，包括暑假時間，可到學院簽訂長期戰略性合作協議建筑企業的具體項目部，和技術負責人或項目經理跟班實習，要求學生吃住在工地項目部，提供不少于1個月的施工日記和1個以上合理化建議論證書、制作多媒體匯報材料，要求技術負責人或項目經理對實習學生做出具體鑒定，并蓋項目部章；為減輕項目部對學生安全壓力，學院可為實習學生購置20～50萬意外安全保險，并告知家長，要求簽訂共同協管責任書（電子掃描件）；要求學院實習老師巡查（原則要求每個學生到巡查到，也代表學院慰問實習學生和感謝項目部）、調研，并提交調研報告；十一放假后，實習學生要求全部回校，專業系部按班級組織生產實習專題匯報會，專業教師對學生生產實習匯報進行點評，結合學生施工日記、合理化建議論證書，項目部鑒定書，最終確定學生生產實習成績。從6月底到9月底正是建筑企業施工黃金時段，需要大量的人員，土木工程大學生（三年級末專業基礎課和主要專業課已完成）大有用武之地；長達3個月時間，有利于學生對專業課的理解與實踐，同時加深對行業和實習單位的了解，為畢業找工作奠定堅實的基礎；也有利于單位對實習學生的考察，選擇合適的苗子及時簽訂引進協議（即畢業協議書），避免招聘會上臨時的決策。
2.2 畢業實習
建議安排在大學第7期末，時間：3個月，從12月底到第二年3月底，包括整個寒假時間，可到設計單位或學院簽訂長期戰略性合作協議建筑企業設計部門收集畢業設計資料，確定畢業設計題目；也可到學院簽訂長期戰略性合作協議建筑企業大型項目部（要求是混凝土結構或鋼結構的，建筑面積在5000平方米以上）進行單位見習，并就項目具體問題，進行專項施工組織設計，報畢業設計指導教師審查，可作為畢業論文（按學校要求不少于2.5萬字，雷同率少于20%；要有創新點或新技術或新工藝應用等），在指導教師同意的基礎上，實習時間可延長1個月。
2.3 畢業設計內容根據畢業實習情況
3月底完成確定畢業設計題目或畢業論文題目，5月中旬完成初稿，交指導教師審閱，5月底交評閱老師審閱，6月初提交答辯。建議每個專業舉行畢業設計公開答辯，每個指導教師選派1～2名學生參加，邀請和學院簽訂長期戰略性合作協議建筑企業老總或技術總工來校參加，為了促進畢業設計與企業界、實際工程的聯系，強化學生的實踐與應用能力，學校土木建筑專業應該加強與企業合作，安排一些學生在企業進行“完成即用”的畢業設計，由企業技術人員和教師聯合指導。學生在企業實習，了解實際工程運作的全過程，設計成果的應用以及企業給予一定的津貼增添了學生的成就感。同時，在畢業設計過程中企業與學生相互考察對方，為企業招聘人才、 學生尋找就業單位提供了平臺，系企合作取得了雙贏的效果。“是驢是馬，拿出來溜溜”，這樣對學生、指導教師都有一定壓力，但對整體提高學生素質，對下屆學生的鞭策，和學校的宣傳都有積極作用。對于學校實踐環境培養質量而言，這樣的畢業實習和畢業設計或論文，才真正與實踐相結合，是學生走向工作崗位的演習。
3 結論
土木工程（公共與民用）建設是到為關系國民經濟整體利益和長遠利益，是一個國家和地區社會經濟發展的前提條件。產學研作為一種教育模式，能把理論學習和生產實踐有機地統一起來。它的最大特點就是充分利用了學校與企業單位在人才培養方面的各自的優勢，把以課堂傳授間接知識為主的學校教育環境與直接獲取實際經驗、能力為主的真實工作環境有機結合于學生的培養過程之中，它突破了在校內進行的單一的人才培養模式，既培養學生基礎理論和專業知識，又對學生進行實際訓練，是學校和社會共同培養人才的一種創新模式。
實踐證明，校企產學研合作推進土木建筑工程專業的實習環節質量是高校提高培養創新型工程技術人才質量的一條有效途徑，通過我校湖南省高校“土木工程施工技術創新”產學研合作示范基地的實踐，產學研合作教育在培養創新型工程技術人才方面的優勢無可置疑，同時，這是一種集學習―實踐―開發相聯系、理論實踐相結合的教育模式，將大大有利于培養土木建筑工程方向具有較強實踐能力的、應用型、開發性高級專門人才。
參考文獻
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增強學生對社會、國情和專業背景的解；使學生拓寬視野，實習的目的理論聯系實際。鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；培養勞動觀念，激發學生的敬業、創業精神，增強事業心和責任感；本次實習在學生完成部分專業課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；進一步培養學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。
二、實習內容
①搜集整理變電站主要一、二次設備以及變電站運行方面的相關知識和資料。
②搜集整理500kV變電站特點方面資料。
③將搜集學習到相關知識與站的實踐相結合。總結收獲
④實地考察500kV變電站的主接線、主要電氣設備（包括主變壓器、主要一次設備、二次設備、進出線情況等）電氣設備布置方式、變電站主要運行控制方式、變電站的通訊方式等。
⑤。運用所學知識。進一步提高分析問題和解決問題的能力
三、實習過程
變電站介紹
擔負著市及所轄四縣（市）供電任務，變電站屬于國家電網電業局下設的站點。而電業局是省電力公司直屬大二型供電企業。供電區域面積11420平方公里，供電區域人口357.05萬人。電業局下設縣、醴陵、攸縣、茶陵四個縣級電力局，變電管理所、線路管理所、用電管理所、調度管理所、計量管理所五個專業管理所，500千伏變電站以及高新電業股份有限公司及其分（子）公司。全局擁有35千伏及以上變電站45座，合計容量353.875千伏安，所轄500千伏變電站容量達150萬千伏安，已進入全國特大型變電站行列，省菱形超高壓環網的核心構成之一。目前，全局35千伏及以上輸電線路1297.57公里，配電線路5127.58公里，共有高低壓用戶4萬余戶。全局固定資產原值10.47億元，凈值6.84億元。年供電量36.82億千瓦時，最高負荷54萬千瓦，年售電量34.37萬千瓦時。全局現有職工1540人，其中各類專業技術人員387人。全局職工勤奮創業，銳意改革，取得了較好的生產經營業績和良好的發展勢頭，1998年銷售收入達10.92億元，全員勞動生產率87792元/人·年。深化改革和市場競爭的新形勢下，電業局以“創造兩個效益、培養一流人才”為戰略目標，遵循“發展、改革、管理、效益、服務”十字方針，為地區電網建設譜寫新篇。
可以分為四個階段:電廠直配城市網、省區電網、跨省大區電網和跨大區聯合電網.隨著用電量不斷增長,電網從歷史發展來看.大型水電、火電和核電的建設,地區間電源與負荷的不平衡以及經濟調度的需要,必然要求發展輸電和聯網,電壓等級也隨之逐步提高.從最初較低電壓水平的6-10kV經歷35kV110kV和220kV,發展到超高壓的330kV500kV和750kV電網,并且還有繼續上升的趨勢。
現場實習
遠遠地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠處通向變電站。一進大門，年1月3日我公共事業專業的全體同學來到位于的500kV變電站。來到變電站。院里的兩臺巨型變壓器映入眼簾。所長對我進行了安全教育后開始帶領我參觀幾個重要的場所----如外部變壓設備、高壓間和主控制室等。外部變壓設備分為主變壓設備和備用變壓設備。備用變壓設備在主線路發生故障或設備檢修時啟用，增加工作效率。為了防止發電站出現問題產生停電的事情發生。該變電站采取了雙發電站送電措施。由于來自兩個不同的發電廠通過兩路線路獨立地向變電站供電。正常工作時，變電站使用其中的一路電源，另一路電是正在使用的線路出現斷電的情況下啟用。外部高壓電進入變電站后，通過隔離開關、電壓互感器，以及電流互感器最后接入變壓器輸入端。AB兩個送電線正常工作時，A線路通過隔離開關接向A變壓器，當A變壓器出現故障時，可將A線路接向B變壓器，也可以由B線路給A變壓器或B變壓器供電，以保證鐵路能夠正常運行。電壓互感器用于對供電電壓進行測量，電流互感器用于對供電電流的測量，兩者配合使用可以計量電度。
功率又很大，變壓器能夠將外面的500KV高壓電轉換為機車所需的110KV低壓電。由于變壓器的電壓很高。所以變壓器產生的熱量很大，如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關重要。為了降低溫度，每臺變壓器上都裝有很多散熱片，當主體溫度超過55攝氏度時，散熱器低部風扇自動啟動，85攝氏度自動跳閘，說明線路發生故障，起溫度保護作用。為了防止線路短路，變壓器的主體中充滿了25#油，主體上面裝有一個油枕，可隨時向主體中供油，補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內產生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警，防止變壓器損壞。
又來到高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內部設備由許多鐵欄分隔，接著。里面的好多設備都是進口的自動送電，跳閘保護，十年都未出故障。主控制室內，有兩名技術人員隨時監視著主控制設備各儀器儀表的工作狀態，主控制設備體積龐大，功能完善，具有故障顯示，故障分析，自動保護等眾多功能，給管理操作帶來很大便利。當跳閘時，綠燈會閃，同時鈴響，進行報警。當鐵路上線路發生斷路時，可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點距變電站的距離，從而為及時維修提供方便。最后我總覽了整個變電站的結構及工作狀態，對其有了更直觀清晰的解。
給我講解了變電站的運行過程和一些基本的模式。接著我跟隨所長來到會議室。
電經過輸電線路到達500千伏變電站后，一般情況下。通過變壓器轉化為220千伏等級，輸送到220千伏變電站后，再通過變壓器轉化為110千伏等級，通過110千伏變電站再次降壓，最后通過街頭常見的變壓器轉化為居民用電，此時電壓已經降到220伏。
其中包括微機監控系統、電力系統通信系統、變電站管理系統。夢山變的主控室有六臺計算機組成：視頻視頻監控系統機、故障錄波系統、監控后臺2、監控后臺1、五防系統，再接著來到主控室。以上的都是由我國電氣業較先進的南瑞集團的產品，可以說都是國內最先進的技術。主控室里對整個變電站的運行進行監視，通過計算機技術對故障進行預警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和制表打印，時間順序記錄，事故追憶，信息的遠傳，運行、操作、事故處理指導，人機聯系，運行的技術管理，自診斷、自恢復和自動切換。
關鍵詞：PLC 中職教育 機電控制
目前，珠三角地區制造業的產業升級正在不斷推進。技工院校的機電專業學生只有熟練掌握PLC自動化控制技術，才能達到企業的用工需求。職業學校專業課教師，如何盡快地讓學生掌握這項技能，就成為了教學工作的重中之重。下面筆者結合教學實踐，談談對PLC教學的一些
見解。
項目教學法是以實踐為導向，讓師生共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動。其實質是以選用一個可以讓學生動手的工程實例項目為平臺，為學生創建學習情景，學生通過對實際項目的認識，了解與動手完成、學習并掌握相關的理論知識和實踐技能。筆者所在學院在進行PLC課程的項目教學設計時貫徹了如下理論。
一、圍繞專業需求，明確教學目標
學院的PLC課程主要面向機電一體化技術專業和自動化生產線專業。經過調研及專家訪談會，學院對學生的相關要求主要體現在：應掌握自動生產線上的電磁閥、傳感器、汽缸、機械手等自動化電箱之間的安裝與調試技能，連接PLC的I/O接線，使用基本指令及功能指令編寫典型自動設備工作程序，設計I/O口通訊程序對多臺PLC控制設備進行聯合控制，按照客戶要求控制變頻器、步進電動機和伺服電動機，具備較強的核心能力（職業道德、創新意識、團隊協作、交流表達、自我提高、解決問題等）。以此為依據遵循針對性、實用性、應用性原則，整合序化教學項目。
二、校企合作，設計教學項目及改革評價方法
筆者通過到企業走訪一線工程師，與企業專家共同分析從事某個崗位的技術人員職業成長路線，知識與能力要求，明確現階段畢業學生與崗位要求的差距，收集企業典型PLC控制實例，學院指定教學計劃與校本教材，進行從“車間即工程，作業即企業項目”的項目引導模擬教學，結合蘇州博實機器人技術有限公司與珠海漢迪自動化有限公司的實際案例和設備，通過項目教學全面提升學生的知識、技能、職業素養等綜合能力。
職業院校學生的知識基礎薄弱，在學習專業理論課時容易產生抵觸和畏難情緒，而PLC的學習需要有一定基礎的電力拖動專業知識，所以自動化控制編程是一個綜合學科，對設計人員要求較高。如果采用傳統的教學方法先講理論再去實習往往效率不高。因此在項目設計過程中，應循序漸進地加入動手調試操作的內容，如在電動機點動控制項目之后可以先加上自鎖條件，實現聯動，再引入互鎖，實現正反轉。在掌握了此知識點后再繼續加深難度，設計自動伸縮門的控制程序。在每個階段的項目任務中，要注意學生的掌握程度，注意調節教學進度，如此循序漸進，讓學生在不斷進步的同時，充分體會到成功感。由此激發學生的求知欲，讓學生帶著在課堂時間能解決的、經過精心設計的問題進行實習項目，教師在巡回指導的過程中針對學生提出的疑問給予解答，使學生理解實習項目的專業知識點，體驗企業實際工作過程，這樣學習效果將有很大的提高。
項目教學，要通過咨詢（教師布置工程項目任務，學生收集資料）決策（師生共同分析案例，討論解決方案）計劃（設計工作共層，確定工作步驟，擬定檢查與評價標準）實施（學生完成工作任務，共同分析并解決問題）檢查（學生演示并介紹完成過程，教師檢查并提出建議）等過程完成組織教學。項目教學的評價辦法，不僅要關注學生的學習結果，更應該關注完成學習任務的全過程，注重過程評價，做到形成性評價與終結性評價相結合，更多地關注學生自身的發展，激發學生潛在的學習動力。
教改后的課業評價方案改變了以知識積累和考試為主的終結性評價方式，實施了“知識、能力、素質”三位一體的綜合評價。成績評定由平時成績、過程考核和期末考校成績三部分組成。平時成績主要考核包括課堂提問、討論、練習、作業、思考題等。過程性考核依據學生在教學項目完成過程中的資料收集、方案計劃、實施過程、實施結果、團隊合作、工作態度等情況評定等級。在每個項目完成后，學生按照評分標準自檢、互檢，教師評價，這樣學生能充分了解自己的專業水平和可提高的方面。期末綜合考核再依據學生完成考核項目的設計與操作結果進行綜合評定。這樣評價較為客觀，也能調動學生學習的主動性、積極性。
三、教學資源準備及教學組織
教學硬件的資源：西門子PLC電動機實訓設備，智能供水控制實習設備，智能照明控制實習設備，自動化生產線調試實習設備，三菱PLC單機實習設備（配置30臺電腦及GX軟件，PLC手編器等），可滿足仿真教學和多媒體電化教學的PLC專業教室4個，電力變頻控制設備10套。軟件資源包括校本的多媒體課件、校本教材、電子教案與視頻資料等。為了保障教學質量，學校還組織了多場自動化設備研修班及企業參觀交流活動，利用教師下廠鍛煉等多種手段培養雙師型隊伍，提高實習實訓的教學效果。
教學組織以推料汽缸的PLC控制為例進行簡單說明，見下表。
表
教學
過程 教學內容 教師活動 學生
活動 時間
分配
資料 項目任務 分析并連接推料汽缸的氣動回路及PLC的I/O回路
調整傳感器的合理位置及設定
編程控制供料站按照要求動作
供料站的機電故障排除練習 講解、
指導分組 聽講、
記錄、
接收任務 30分
問題探究 企業實例引入
推料汽缸的氣動回路如何連接
PLC的I/O如何接線
傳感器的位置如何調整及設定
如何編程控制供料站按照客戶要求動作
供料站常見機電故障如何排除 對相關知識進行講解 聽講、
討論 20分
決策 制定項目實施方案 教師巡回指導 查找資料、
小組討論 15分
計劃 項目實施分工、檢查標準、初步時間分配 教師記錄學生情況 查找資料、
小組討論 25分
研討優化 研討并優化項目實施方案及編程思路 檢查評價學生決策與計劃準備情況 匯報、討論、優化方案 20分
實施1 編程控制供料站按要求動作，仿真練習并調試 指導 操作 70分
實施2 連接推料供料站的氣動回路及PLC的I/O回路，調整傳感器的合理位置及設定，從電腦拷貝調試過的PLC程序控制供料站工作，供料站的機電故障排除練習 指導 操作 70分
檢查 根據標準交叉檢查實施結果 指導、觀察 自評與小組互評 10分
評估 歸納總結 組織匯報、點評、布置作業 小組匯報 10分
課程設計改革與教師充分的備課使學生在PLC項目教學活動中學習積極性明顯提高。
參考文獻：
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【關鍵詞】高職院校；餐旅類；頂崗實習；機制研究
1 高職院校餐旅類教師頂崗實習的目的和意義
教育部《關于全面提高高等職業教育教育質量的若干意見》的，明確了高等職業教育理念，指出了職業教育要與行業企業相結合的改革方向。要使培養的學生符合行業企業需求，首先要教師熟悉行業企來，因此，教育部的相關文件要求中高職院校的教師需要定期到企業進行掛職鍛煉。
餐旅類專業學生的就業主要面向餐飲企業，這是一個特殊的服務行業，對畢業生職業素質的要求更高。目前，高職院校餐旅類專業教師的來源主要是從相關高校對口專業畢業，分配到相關專業教師崗位，教師從學校畢業，到職業院校任教，雖然經過師資能力培訓，但仍然缺乏較強的實踐能力，在教學中，無法滿足學生對職業生涯實際問題求知的需求。很多院校都認識到這一問題，也很注重對教師實踐能力的提高，希望教師進企業進行實踐鍛煉，但教師本身的動力不足，企業接收教師鍛煉的愿望不強烈，沒有有效的機制促進餐旅類教師進企業實習進修。
經資料收集和查詢發現，目前與本課題相關的研究主要在于理論探討和相關機制建議的階段，并沒有形成正式的完整的一系列的機制制度。或者所出臺的相關制度的不易操作，不好實施；同時由于沒有相關制度的約束，專業教師根本不愿意花費更多的精力去了解企業生產實踐情況。這就造成了高職院校餐旅類專業教師進企業頂崗實踐鍛煉的積極性不高、企業接受教師頂崗實踐鍛煉不愿意接受、學校對于教師頂崗實踐鍛煉的檢查和考核存在一定的問題等弊端。
通過本課題的研究，期望形成一系列完整的保證措施機制，從制度上鼓勵高職院校餐旅類專業教師進企業頂崗實習，取得實踐經驗，提高自身素質，理解和正確引導學生在實習中遇到的各種不適和問題，同時保障進企業實習教師的合法權益。
通過本課題研究成果的推廣，可以給高職院校或教育主管部門制定教師進企業政策提供借鑒，形成完整的機制，鼓勵餐旅類專業教師進企事業單位頂崗實習，使餐旅類專業教師根據制度自覺自愿去執行，提高自身對行業技能的認識和理解，從根本上解決餐旅類專業教師對實踐學生指導問題，對于縮短畢業學生入職入崗時間，增強畢業學生綜合技能，提高學生畢業就業率和擴大學校社會影響力等方面都有重要意義。
2 國內外高職院校餐旅類教師頂崗實習的研究現狀
對于高職院校專業教師進企業頂崗實踐鍛煉的相關文件，目前雖然有部分專業研究機構或專業人員已經開展相關研究，但主要還停留淺層次的理論研究上：山東外國語職業學院的孔慶榮等從頂崗實習模式創新研究入手，分析人才培養模式改革的重要意義，提到高職教師企業頂崗鍛煉的必要性；《國外教師教育實習的趨同性及對我國的啟示》一文，介紹了英美等發達國家完善的、各具特色的教師教育實習制度，有一定的理論借鑒作用；《高校青年教師工程實踐能力培養機制探索》一文中就高校青年教師工程實踐能力培養方面提出了一些機制性質的建議；東莞職業技術學院的張燕琴等在《學生頂崗實習與雙師型教師培養結合研究》一文中就學生頂崗實習及教師實踐技能培養現有的問題提出了大膽的設想，即將兩者結合起來，并就可能發生的問題作了合理的建議。
3 高職院校餐旅類教師頂崗實踐管理的現狀及存在的問題
3.1 很多高職院校都非常重視餐旅類專業學生頂崗實習和師資能力培養這兩方面的工作。但學生頂崗實習和教師能力的培養多數是相互獨立的。學生頂崗實習過程中的需求不是在學校發生的，沒有直接反饋到師資力量的培養上，不在培訓范圍內，有的只是在學校上幾節針對培訓課，紙上談兵，不能解決根本問題。
3.2 餐旅類專業教師頂崗實習有要求，但可操作性不強。有部分高職院校已經提出了專業教師進企業頂崗實習的要求，但提出的要求中有的明確了各項一刀切的指標，但各個專業特點不同，特別是以服務業為主有餐飲行業，各崗位服務指標根本不可能統一，指標沒有靈活性，無法操作，最終是只能是造假以應付檢查。
3.3 參與頂崗實習的教師，付出勞動、時間，犧牲了家庭、社會責任，自己的工作任務并沒有減少，也沒有在單位機制中體現相關福利。專任教師自身工作任務、家庭責任、社會責任等方面原因，長時間頂崗實習困難重重。
3.4 接受教師實習的餐飲企業不可能對短期頂崗實習教師委以重任，大多數企業都有其商業機密，因此頂崗實習教師不可能進入企業管理核心層。
3.5 配套管理機制不健全，頂崗雙方扶持政策缺泛。
主管部門重視程度不夠，配套扶持鼓勵政策少，資金投入不足。專業教師進企業頂崗，提高的是軟實力，并不能產生經濟效益，反而會產生較高的實習成本。而社會沒有相關機制或制度對接受頂崗企業的扶持或成本補償，企業總體積極性并不高。
4 高職院校餐旅類教師頂崗實習機制的研究
4.1 研究思路、方法和途徑
本課題研究的思路主要是首先通過理論研究，收集和引用與本課題相關的研究成果，作為本課題的論據，創新為一個完整的理論體系。在此基礎上，設置一個調查問卷，了解決餐飲企業對參與實習學生的實踐操作需求和高職院校餐旅類專業教師實踐教學目標之間的供需矛盾，重點調研企事業對參與實習學生的實踐操作需求，再與專業教師實踐教學目標進行比較和評價，找出之間實踐技能需求的差距。
在此調研的基礎上，理論聯系實際，深入研究餐旅類專業教師頂崗實習的可行性和必要性，以及教師進企業頂崗實習所要達到的目標。為了達到相關目標，研究高職院校專業教師進企業頂崗實習的相關保障機制，最終形成一整套適合高職院校餐旅類專業教師頂崗實習的一系列機制。再對專業教師進企業頂崗實習機制效果進行新一輪驗證，測試前期效果，并對機制相關內容進行優化設置，從而得到完整的優化，可操作性較強的機制制度。
4.2 頂崗實習管理組織程序
4.2.1 頂崗實習申請機制
針對學校自身教學、實踐課程教學特點和需求，真做好企業調研，了解酒店企業特色和專業優勢，人才需求等，增進與企業之間的相互了解，培養與企業負責人之間的感情，為雙方合作打下基礎。在此合作單位的調研的基礎上，再根據實習需求，選擇實習單位，確定頂崗位方向。再根據調研報告向學校主管部門提出頂崗實習申請。
4.2.2 頂崗實習過程管理機制
1）巡查機制
對頂崗實習情況的巡查是保證實習質量的一種有效手段，可采取多種巡查方式，如電話排查、網絡巡查、實地巡查等。多種巡查手段綜合運用保證“頂崗實習”的質量。
2）法律保護機制
利用法律手段，保障頂崗實習的合法性和嚴肅性，法律保護可通過三種方式體現：一是專業教師與頂崗實習單位的簽訂協議，協議中應明確表達雙方的真實意愿，明確實習雙方崗位、任職范圍和實習內容。二是委托培養學校與頂崗實習單位簽訂人才委托培養協議。主要內容是頂崗實習單位為委培學校頂崗教師的人才培（下轉第387頁）（上接第241頁）養目標、崗位實習方向、委培期限。三是實習專業教師與委培學校的協議。協議中應明確表達雙方的真實意愿，指明實習教師的實習目標、成果展示方式、成果評價標準等。在各種協議中還要加入各主體各自的權利與義務，及違約處理辦法。
3）建立實習檔案記錄機制
實習檔案包括的內容有頂崗實習的工作成果、實習中的代表作品、工作場景的實地照片、實習崗位記錄、實習的崗位說明、崗前培訓、各種考核表格等。這個檔案的建立雖然有一定的難度，但卻是實習全過程的最完整的資料，需要企業與專業教師本人的密切配合。
4.2.3 實習匯報與反饋機制
由學院領導和頂崗實習單位領導牽頭，有關職能部門負責人參加，成立頂崗實習組織構架，全面負責頂崗實習的各種工作。為使雙方在人才培養工作上能夠達成共識，合理配置教育資源，有必要向學校定期匯報反饋頂崗實習教師工作、生活進展情況，特別是實習成果，更要定期向學校匯報和向實習單位反饋。
4.3 建立健全頂崗實習考評與鑒定機制
確定實習成果評價多元化、評價全面性、全程性等原則，對實習成果進行評價。評價的主體應該包括學校、專業老師本人、實習單位三個主體，發揮評價工作的導向、鑒定、改進、調控以及服務等功能，可使評價結果更趨真實；對實習成果進行全面考核，是要對實習學生的素質、職責和績效，在全面掌握信息的基礎上，利用評價方法多樣性原則，用動態的、發展的眼光，對實習的全過程進行全方位的考核評價。
4.4 完善頂崗實習成果展示機制
對于頂崗實習成果必需形成展示機制，實習成果如《實習心得報告》、《頂崗實習日（周）志》、《崗位任職業績證明》等成果進行定期公開展示，召開實習成果公開匯報會等形式公開實習成果，形成成果交流機制，是提高頂崗實習質量的有力保證。
4.5 形成社會補貼機制
為鼓勵餐旅類企事業單位積極參與教師頂崗實習培訓，需要在全社會層面上建立相關制度，保證參與培訓的各方現有既得利益，在合理的評價體系下形成利益分配方案，才能保證高職院校餐旅類教師頂崗實習質量。
5 結論與展望
通過高職院校餐旅類教師頂崗實習機制的研究，解決目前餐旅類實踐指導教師實踐課指導缺乏經驗能力的問題，重點研究了高職院校、頂崗實習單位、餐旅類教師頂崗實習過程中和管理機制，提出了管理思路，明確了管理組織程序機制，健全頂崗實習考評與鑒定機制，完善頂崗實習成果展示機制，為下一步開展高職院校餐旅類教師頂崗實習提供了完善的解決方案平臺，為下一步開展工作指明了方向。
【參考文獻】
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： 實習單位大慶網通公司 實習時間200年6月29日—7月19日指導教師院系電氣信息工程學院 班級通信02-1班 學生姓名李 學號2005年7月上旬，在系領導的組織和安排下，我們02級的學生分別在大慶網通公司的會戰分局和學院端局進行了生產實習，現就將本次的實習情況總結和匯報
大慶網通公司簡介 大慶網通公司隸屬中國網通CNC，前身是原中國電信CHAIN TELECOM。現在，大慶網通公司擁有三個2.5G的城域網出口，其網絡覆蓋整個大慶地區，在大慶五區四縣都有它的交換機中心。大慶通信市場競爭激烈，有中國五大通信運營商（中國電信、中國網通、移動、聯通和鐵通）+大慶兩大專網（油田通信和石化通訊）。在如此激烈的競爭環境中，大慶網通公司秉承“以人為本，事實求是，艱苦奮斗，與時俱進”的管理理念，不斷發展壯大。目前，大慶市話普及率107%，大慶網通公司占43.5%。
大慶網通公司主要提供電話服務、計算機網絡服務、Internet信息服務以及一些增值和托管業務。其公司主要設備有電源設備、電話交換機設備、傳輸網設備、互聯網設備以及網絡環境設備。這些設備統一由網絡運維部來進行遠程監控、管理和維護。其示意圖 實習期間，對大慶網通公司各部分設備和系統進行了實地參觀、了解和學習。詳述
【關鍵詞】工學交替；中等職業教育；社會實踐
2012年永壽縣職業教育中心勇于探索，大膽實踐，科學決策組織學生進行了工學交替，實現了學生零距離接觸企業，了解企業，學習企業文化，為以后就業打下了基礎；零距離接觸社會，學會生活，學會自立，知禮知法，為走向社會歷練基本功。學校先期對企業進行了實地詳細的考察，縱橫比較選擇了海信容聲（揚州）冰箱有限公司（國有控股公司）、青島北通實業有限公司，組織學生分三批參加工學交替。第一批52名學生從5月9日開始到6月30日結束，共歷時53天；第二批33名學生從6月17日開始到9月8日結束，共歷時85天；第三批40名學生從元月7日開始到2013年2月底結束，共歷時53天。三批共有126名學生參加工學交替，現已全部安全返校繼續學習。回顧工學交替的191個日日夜夜，真是酸甜苦辣咸五味俱全，雖然付出了汗水和辛酸，卻取得了發展的重要一步，這一步我們走的認真、慎重、成功、為今后永壽縣職業教育的發展向前邁出堅實無悔的一步。
一、開展工學交替的背景及意義
（一）工學交替的政策背景。2005年11月7日，總理在全國職業教育工作會議上的講話中指出：“有條件的地方和學校，學生可以一面在學校學習，一面在企業工作，工學交替，半工半讀。這既可減輕學生和家長的經濟負擔，畢業后也容易找到工作。”一時間，工學交替成為職業教育的熱門話題。毫無疑問，工學交替是職業教育辦學模式的最佳模式，通過工學交替模式培養的畢業生，動手能力強，實踐技能熟練，畢業生的綜合素質高，深受用人單位歡迎。因此工學交替是政策支持的，過程是可行的。
（二）工學交替的現實意義。
一是工學交替摸索出了一條新的辦學模式。工學交替，定崗實習，社會實踐是我校辦學指導思想上一項重要內容，我們舍棄了過去學生實習的一些偏面認識，只管校內，不管校外，這是一種錯誤的做法，只能是好心辦錯事，得不償失；我們大膽的提出將學生教育向校外延伸，利用社會資源對學生進行有感教育，即工學交替，讓校園文化和企業文化同時對學生產生良好的行為影響，使學生接受優質資源教育，塑造健康的人格心理。職業教育的重點就是職業道德修養，學生只有通過工學交替才能正確體會職業道德修養的內涵，養成良好的職業道德。
二是工學交替是一種教育思想。工學交替體現了“以人為本，全面發展”的教育理念，無論是工還是學都把學生作為行動主體，手腦并用，學中做，做中學，有于人的協調發展；體現了“以服務為宗旨，以就業為導向”的職業教育指導思想；體現了職業教育新的價值取向，即由封閉的學校教育轉向開放的社會教育，從單一的學校課堂走向實際的職業崗位，從學科發展本位轉向職業能力本位，從理論學習為主轉向實踐過程為主，從學科中心轉向學習者中心。
三是工學交替是一種育人模式。產教結合，校企合作，工學交替，前廠后校，訂單式培養，這些概念與工學交替，定崗實行有著極高的關聯度，彼此之間相互包容、滲透和替代，都體現了教育與經濟，學校與企業，讀書與勞作的有機結合。工學交替是一種教育模式，是校企合作的表現形式；訂單式培養是工學交替的途徑，定崗實習是工學交替的方法，前廠后校是辦學實體的較高境界。工學交替，定崗實習的形式多種多樣，關鍵是加強“工”與“學”的關聯度，作為技能型人才培養模式的變革，還需要探索持續發展的長效機制。
四是工學交替是一種助學舉措。工學交替，頂崗實習是家庭經濟困難學生完成學業的需要，相當一部分職業學校的學生家庭收入水平很低，通過到企業工學交替，定崗實習獲取一定的報酬，用來補充學費，實現家庭零負擔或少負擔，也是勤工儉學的極好形式。
二、開展工學交替的先期實踐
工學交替工作是學校發展過程中的一件重大事件，必須慎重仔細地做好先期考察和論證工作。2012年4月19日―23日，我們派出相關人員對海信容聲（揚州）冰箱有限公司，欣中科技（蘇州）有限公司，宏致（昆山）電子有限公司，圣美精密工業公司等進行了四天的實地考察工作。4月27日下午在全體教職工會上對考察情況進行了通報。4月28日在校領導會上進行論證并集體科學決策，決定在海信容聲（揚州）冰箱有限公司進行工學交替，并公布選擇海信容聲（揚州）冰箱有限公司的幾條依據，接受廣大師生監督。5月2日對參加工學交替的學生進行了集中教育，并和部分學生進行了座談，學生反映出的積極性很高，之后和參加工學交替的學生簽訂了各種安全保障協議。5月4日將開展工學交替情況上報縣教育局，爭取上級主管部門的批示和支持。5月8日又召開了家長座談會，對工學交替的前期考察，論證，準備工作向家長做了全面的匯報，得到家長的普遍支持，同時家長對我們的工作給予充分肯定和殷切的期望。5月9日8：30參加工學交替的52名學生在校園乘上大巴，在鞭炮鑼鼓聲中高興地離開了學校。
三、工學交替成功后的思考與探索
（一）工學交替成功的必備條件
1、安全第一，安全無小事。從開始就將安全工作放在工學交替工作的始終，當作大事來抓。首先是對學生進行安全教育，使學生掌握一些基本的安全常識，樹立安全意識。其次是抓好路途安全，樹立為全體學生優質服務的理念，關心學生的生活，身體，休息等細小問題，要求帶隊老師從細節入手，從小事抓起，讓學生體會到家的溫暖。
2、認真選派帶隊老師。工學交替的“首腦”是帶隊老師，帶隊老師帶領學生遠離學校進行工學交替，離開了集體，一切日常事務及工作問題均由帶隊老師酌情而定，所以帶隊老師必須有事業心，責任感強，臨機處事能獨擋一面，有大局觀，有政治覺悟。今年我們的工學交替的成功，是選派了得力帶隊老師的結果，主要工作是由帶隊老師來完成的，他們是工學交替工作安全進行的護航者，是學校首次工學交替順利完成的功臣。
3、帶隊老師必須堅持：“四到三個一，日考勤周匯報”制度。我們的帶隊老師，堅守工作崗位，狠抓學生的日常管理，做好學生零花錢的發放。天天做到“四到三個一，堅持日考勤”，“四到”即指堅持每日做到：一到叫學生起床，二到看學生進餐，三到車間查看學生，四到查學生就寢。“三個一”是指“一查一溝通一集會”。“一查”是指天天堅持安全排查（管制刀具，打火機等火源，違反規定攜帶的東西等）。“一溝通”是指每天堅持到車間看望學生及時發現在生產中存在的工作、人際關系、崗位等問題，同時與生產部和人力資源部門溝通，解決學生的實際問題。“一集會”堅持每周日下午6：00集會，對本周工作進行總結，表揚優秀，提出存在問題及注意事項。并發放學生零用錢。堅持“日考勤周匯報”制度，“日考勤”是指堅持每天對學生出工情況進行考勤。“周匯報”是指堅持周末制度，就是向學校領導匯報本周在企業的情況，原則是有事說事，無事報平安。
（二）工學交替成功對學校發展的影響
1.穩定了學生規模，擴大了學校影響。今年兩批參加工學交替的85名學生，到目前為止全部在校繼續就讀，通過這批學生的影響秋季招生又有32名新生入校。與往年相比通過工學交替我們實現了可持續發展，秋季第一次沒有出現學生斷層，相反出現了可喜的一種現象，秋季有32名新生入學就讀，可謂是十多年來的一種罕見現象。
2.學生整體面貌發生了根本性變化。中職學生不是差生，只是一部分思想健康的問題少年，怎樣把這些問題學生轉化成有用之人，思想教育是必須課，但是收效不大，有許多時候思想教育顯得蒼白無力。然而，通過工學交替這種學生親力親為的實習工作，使他們發展了成長的樂趣，如機電汽修班的任超，過去在家不聽父母話，更不懂得如何孝敬父母，也不知道什么是節儉，通過工學交替任超好像變了個人似的，也不頂撞父母了，聽話了，孝順了，現在在泰航有限公司就業。所以，工學交替不僅僅是一項社會實習活動，更重要的是經過兩個月的實踐實習讓學生有了一種責任感和使命感，進而激發了他們的主動學習。
3.社會效應遠大于工學交替的效應。工學交替雖說有不小風險，但可以認真組織，精心安排，把風險降到最小。然而工學交替成功后帶來的社會宣傳效應遠大于本身，如到揚州工學交替的學生張旭東，利用53天時間回來凈掙工資4900元，當他爺爺拿到工學交替工資時，眼中噙著激動的淚水，感慨地說：“孫子本事大，不到兩個月拿回來了他全年五畝地收入，感謝永壽職教中心！”這種效應勝過百次的宣傳。只有這種正面宣傳多了，才能徹底扭轉招生的被動局面。
（三）深化工學交替的路徑選擇
1.定向培養，實現校企合作雙贏。工學交替的最佳路徑是校企雙方根據自身的實際開展定向培養。學校和企業要共同制定和實施中等職業教育人才培養方案。同時，根據企業崗位能力發函變化及新技術和新工藝的要求，及時調整人才培養方案，實現四個緊貼：即專業緊貼企業需求、教學緊貼任務項目、課程緊貼崗位能力、教材緊貼生產過程，做到零距離培養、零間隙就業，實現校企共生共榮。
