時間：2023-02-01 15:11:01
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇裝配實訓報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：中職；鉗工；實訓教學
中等職業教育是基于能力本位，基于工作過程的教育；其實訓教學不再是純粹的專業理論知識的模擬驗證實驗，而是注重職業實踐的工作過程分析和歸納，所確定的職業能力的培養，這就要求轉變觀念，改革傳統實訓教學的固有習慣。變注重理論知識模擬實驗為注重職業技能培養；變課堂驗證評價為企業評價，讓學生形成企業生產意識及市場論證意識；變模擬訓練為真實工作情景操作，提升學生崗位工作適應能力和從業能力。針對中職學校模具設計與制造專業學生應具備“模具制造”“模具裝配”“模具維修”三大職業能力的要求，做到理論與職業實踐過程緊密結合。突破傳統實訓過程的模擬訓練，突出企業完成工作任務的過程，以工作任務引領實訓過程，培養學生的實踐能力。
一、強化鉗工技能實訓的實踐意義
（一）提高認知意識。理論與職業實踐相結合是加工制造業的重要的工程概念，是鞏固知識、掌握工藝方法，形成職業能力的有效途徑。如基準、測量、檢驗、精度、尺寸公差、形位公差、表面粗糙度及互換性等相關概念在加工業出現頻率高，這些概念都能在實訓和考核得到強化和檢驗。
（二）培養崗位意識。鉗工技能實踐教學是模具設計與制造專業的重點內容。要求學生理解并熟練掌握其質量評價標準、方法，檢測工具使用。通過實訓使學生建立產品質量意識和經濟價值觀。
（三）培養安全意識。樹立安全文明生產意識，在任何時候、任何場合，都要嚴格遵守安全文明管理規章制度，強化安全與保護能力，環境保護能力養成，保障設備安全，工作環境安全，養成文明生產習慣。
（四）培養創新意識。由于實訓目標、內容、考核方法等貼近職業工作過程，實訓過程不僅能提升學生的技能技巧，更能促進學生濃厚探求意識的形成等。
（五）情感意識的培養。明確專業學習目的，調動學生參與實訓的動機；使學生在完成任務的同時，體驗成功的快樂，不僅培養學生的求知欲望，而且增強了自信心。
二、鉗工實訓的教學特點
（一）鉗工技能是以手工加工為主：鏨削、銼削、鋸削、劃線、攻絲、套扣、刮削、檢測、裝配、維修、焊（割）等內容；機械加工為輔：車、刨、鉆、銑、電火花、線切割等內容。知識面廣、專業性強，綜合運用各種技能的能力要求高，要求教師做好集中輔導和個別輔導。
（二）加工工藝復雜、尺寸精度高，常用工具和設備的使用正確與否，直接影響模具裝配性能，要求教師技術全面而精湛。
（三）對《機械制圖》識圖、讀圖要求高，且應具有相應的機械設計常識，金屬材料工藝學等專業知識，要求教師精心設計教學組織程序，利于學生接受和掌握。
（四）技能訓練重手工操作，單調、枯燥， 耗時，重復動作多，勞動強度大。要求教師合理設計訓練方案，確保學生身心健康。
三、緊湊漸進型實訓教學實踐與體會
（一）近三年模具設計與制造專業鉗工實訓教學實踐。
在教學實踐中合理地安排好實訓時間和內容，既能實現實訓目標，又能激發學生的學習興趣。現以一周時間完成“手搖沖壓機”零件加工制作、裝配、檢驗為例，談談梅州農業學校模具設計與制造專業鉗工實訓的做法。
1. 實訓前的準備。實訓前，制圖教師安排學生畫重點零件的三視圖，讓學生對實訓圖形熟透；重點要求學生按實訓小組對重點零件（滑塊、凸輪）的結構形狀、技術要求、加工工藝進行分析、討論；教師強調基準的重要性，突出設計基準、工藝基準、測量基準、裝配基準一致性原則，使學生實訓時對加工誤差有較深刻的認識。
實訓指導教師編制好《手搖沖壓機實訓指導書》，材料（板料由各小組負責分割、裁料。凸輪、壓桿、手柄由同學車工實訓時制作）、工具、量具等準備好。
學生按4～5人為一實訓組，由動手能力出眾，責任心強的學生擔任組長。成立質量評定小組，學生個人質量評分由個人自評、質量評定小組和指導教師評定。
2. 具體實訓步驟。（1）下達實訓任務，要求每人完成一套裝配件，作實訓動員，強調勞動紀律，安全文明生產及注意事項。（2）指導教師對本次實習的重點和難點，對個別特別重要零件進行詳細加工工藝分析并作加工示范。
如滑塊（附圖）的加工制作：形狀22×24×30四方體，通孔￠8H9，而8mm凹槽尺寸窄小，長度加工方向受限，加工困難。孔￠8H9在尺寸24中間、左右對稱。此滑塊加工的重點是保證￠8H9的中心線對基準面的平行度公差為0.03mm；難點在于8mm凹槽的加工。表面粗糙度要求最高為Ra1.6μm，總體而言加工難度大，如果加工誤差較大將造成安裝困難。加工工藝：加工基準面加工相互垂直面立體劃線加工劃線表面鉆孔￠7.8（鉸孔底徑） ￠8H9鉸孔鉆孔￠9深8mm8mm凹槽鉆￠7孔（去除材料）后用窄鏨鏨削整形銼削成方形槽驗收。
3. 出現廢品的主要原因與應對方法。 在零件加工過程中也將遇到許多問題和困難。如鉆頭磨損、鉸刀崩刃、材料缺陷、絲錐折斷以及材料表皮較硬銼不動等現象，學生要主動和指導教師商討、查找原因及時解決問題。
4. 指導學生對加工零件進行裝配調試、檢測（組裝、配鉆、測量、修配等）。裝配時強調每個零件的尺寸精度、形位誤差的重要性以及對裝配性能的影響，對使用性能的影響，使學生對互換性概念有更深刻的理解。
5. 實訓考評后評選出優秀小組、個人，學校張榜表彰。促學生在練中賽，賽中練以增加個人和團體的榮譽感，形成良好的競爭氛圍。
6. 編寫《手搖沖壓機實訓報告》。內容包括：1）實訓任務、實訓內容、實訓目的、實訓要求等。2）實訓過程：要求突出對典型零件加工工藝進行詳細編寫。抓住難點，對安裝、調試、檢測過程中出現的問題進行分析。3）市場調查：對總裝需要的所有材料、工具、量具、標準件的規格、性能、價格進行市場調查，并比較手工加工和機加工成套件成本。4）用CAD畫裝配圖，對本次實訓的感想、體會和建議。
7. 實訓效果分析。由于學生從準備圖紙下料（毛坯）工藝制定加工制作測量裝配調試檢驗實習報告。從事完整的學習過程，擺脫了理論教學與實踐教學相脫節的傳統教學模式，達到教學目的與要求且更加接近于工廠、企業的用工要求，為學生今后發展奠定扎實的基礎。
（二）體會。
1. 理順實訓項目與內容。
結合多年的教學實踐，筆者認為提高實訓效果，可把實踐教學分為四個階段：
第一階段：強調基本功訓練，普通零件圖形，技術要求低。第二階段：圖形相對難些，重點偏向零件制造加工、裝配與檢測。第三階段：側重對機械零件、部件的修復、裝配、精度檢測等內容。第四階段：綜合提高學生提出問題、分析問題、解決問題的能力。
2. 優化實訓教學的組織過程。
（1）分解階段訓練目標。第一目標是認識圖形，掌握基本加工技能。第二目標是掌握三視圖的識圖、讀圖知識，掌握編制零件加工工藝方法及加強基本功綜合訓練。圖形相對難些，對尺寸精度、形位公差、表面粗糙度、裝配與檢測等提出要求。無疑這一過程使學生在原有知識面基礎之上有深層次的認識，旨在提高學生在實踐中綜合運用各種專業知識、技能的能力。第三目標是掌握復雜零件的加工工藝、測量方法；掌握裝配圖的相關知識，能分析裝配圖的工作原理、基本結構，掌握模具裝配的拆裝工藝及模具維修技能。第四目標是掌握復雜模具、典型設備的拆裝工藝；掌握機床故障分析處理及設備的安裝、調試、驗收等技能。有針對性地解決生產實際問題，初步具備排除典型機床故障能力。
（2）動態輔導訓練，提高學生動手能力。實際訓練根據學生的實際動手能力進行組織實施，做到因人而異，不搞一刀切，顧及全體；關照落后，引導、示范、鼓勵。對優秀學生提出更高的要求，重點加強他們的基本功訓練，讓他們脫穎而出。
（3）實訓主題突出，訓練指標各環節一一突破，每次訓練結果有考核、評價。階段訓練項目期中集中整合考核、評價，最后全面整合考核、評價，達到質與量的提高。
（三）應注意事項。
1. 教師能力培養。由于鉗工教學、實訓的特點，要求教師具有一定的課程開發能力、課程整合能力和課程設計能力，教師要有探究問題與解決問題能力和嫻熟的操作技能。做到實訓組織工作周密細致，日常管理及時有效，對存在問題能迅速指導與解決，確保實訓方案科學合理。
2. 理論知識的處理。結合專業培養目標要求教師對理論進行必要的處理，做到精講多練，因材施教。學生在實訓過程中，能正確理解和把握課程要求的知識和技能，體驗實訓的艱辛與成功的樂趣，培養發現問題、分析問題和解決問題的思維方式。
3. 指導教師每天對學生實訓情況進行總結、歸納、點評。重點針對學生所學專業概念進行解釋，以強化學生對專業概念的理解。
根據課程的定位和專業人才培養目標，緊扣當地南通科技投資集團、南通柴油機廠等大中型企業對數控機床裝調與維修等工作崗位要求，按照“行動導向理論”和將工作流程課程化的改革方向制定課程改革思路，確定了本課程設計的職業定位、職業能力和工作過程等三個前提。其中職業能力為基于數控設備裝配與調試、維護維修職業的能力。工作過程為基于數控設備裝配調試、維護維修典型崗位工作任務的課程內容設置。從軟件和硬件兩大方面對課程進行建設。軟件建設方面主要是加強課程小組執教水平和能力建設，通過教學理念培訓、到企業進行技能培訓等方式提高教師隊伍水平，同時讓企業工程技術人員擔任課程實施小組的成員，共同進行課程設計、組織、實施課程教學，聯合開發項目化教材、實訓報告與指導書和課程網站建設等；硬件建設方面主要是進行課程實訓條件建設，包括校內數控機床裝配、調試實訓室建設與完善以及校外實訓基地建設。
二、項目化教學內容的安排
教學內容結合實際崗位需求與國家職業資格標準，以FANUC系統的數控車床和加工中心為對象，以“裝配、調試、檢測、維修”為主線，以技能訓練為中心，以具體的工作任務為載體，采用項目化的方式將五大項目十六項任務有機的統一結合起來。任務的設計依據由簡單到復雜，由單一技能到綜合技能原則。在每項任務中設置了學習目標，任務分析，必備知識，課后思考與任務，知識拓展等環節。編寫了項目化教學教材以及對應的教案、課件、實驗指導書和實訓報告，并進行課程網站建設，提供給學生自主學習與交流互動的平臺
三、項目化教學實施
項目化的整個教學過程中，教師起的作用是資訊的提供者、學習的引導者和指導者，始終要以學生為主體。每個任務都按“任務告知、任務的引入、分析討論、知識講解、行動演示、分組訓練、交流評估”七個步驟順序執行。每個任務開始前，教師給學生下發工作單，告知學生任務的目標和要求，學生在課后根據工作單完成執行任務前的準備工作。教師引入相關任務并進行學生分組討論后，教師分析任務并對相關知識進行講解。學生通過觀摩教師的操作示范，以小組為單位，通過角色扮演，共同完成指定的任務，并予以說明和展示。最后教師要對各小組完成任務的情況進行點評，并進行總結。每項任務考核過程中，除了具備任務完成的效果與質量的考核項，還設置了考核學生軟技能的項目，旨在通過考核，引導學生形成安全操作規范意識，學會應用知識，鍛煉學生的團結協作能力，培養學生的職業素質。
四、項目化教學手段
1.采用引導方式教學
傳統的灌輸式教學，學生學習積極性不高，學習能力受到抑制，影響學習效果。教學的主體是學生，要給學生營造解決某個項目任務的氛圍與情境，引導學生思考引起機床某個故障可能的因素有哪些，再引導對其中的部分因素是否能排除等，最終使得學生找到故障的原因并解決。
2.重視學生的動手實踐操作能力
該課程的前續課程有數控機床及應用等課程，學生雖然對數控機床的結構與運行原理有了一定的認識與了解，但動手能力還很欠缺。因此，可提供一些專門供拆裝的機床機械結構，如主軸，工作臺，絲桿等，讓學生在實驗時間和實訓周動手拆裝體驗，掌握機械結構裝調維修中的關鍵與注意環節。
3.采用仿真軟件教學
讓學生親自實踐機床設備的維護是必不可少的，但受到實驗室開放時間，場地等情況的制約，時刻動手實踐真實設備也不現實。為了解決這一問題并使理論課堂教學內容直觀、生動形象，在課程教學中引入仿真軟件，在軟件仿真環境中執行數控機床裝配、調試、維修中的各項工作任務，既提高了學生參與的積極性，更便于教學互動。另外學生在課后可隨時隨地使用仿真軟件練習，更有利于學生數控機床維修理論與實踐知識的掌握。
4.采用團隊學習法
以小組為單位共同協作完成任務。在接到工作單后，學生發揮各自的認知能力，相互幫助、分工合作，通過搜集資料，小組討論、進行執行任務前的工作準備，并制定初步的解決方案和行動步驟。
5.采用角色扮演
學生扮演維修人員，教師扮演維修主管人員或設備使用人員下達或提交維修任務，學生根據工作單進行技術準備，進入設置好故障的模擬現場，觀察和確認故障現象，分析故障原因，制定維修方案，此時教師轉換為技術支持者，審核維修方案，學生按照批準的維修方案查找故障原因、排除故障、清理現場，最后填寫維修工作記錄。
五、實訓基地的建設
實訓基地為課程項目化順利實施提供了有力的保障。本課程使用的校內實訓室主要有數控實訓中心、數控機床維修實驗室和CAD/CAM仿真機房等。數控實訓中心具有多臺XH714加工中心，XK5032數控銑床、線切割機床和高速數控雕刻機等。數控機床維修實訓室提供了多臺供拆裝的CK6132數控車床，多臺西門子802C數控車床維修綜合實驗臺、發那科0i-M數控銑床維修綜合實驗臺和西門子802Dsl加工中心維修綜合實驗臺等。CAD/CAM仿真機房的計算機安裝了數控機床維修仿真軟件。校外實訓基地南通科技投資集團股份有限公司等主要產品有搖臂立臥式加工中心、數控銑床、數控車床和龍門加工中心等。這些產品涵蓋了課程教學所需的數控機床典型機械部件裝調和維修、數控機床電氣控制系統的裝調和維修、數控機床整機調試和數控機床常見故障診斷和恢復等內容，為課程的實踐教學提供了真實的工程實踐場所。
關鍵詞：模具；人才培養；職業教育；教改
0前言
模具是裝備制造業發展之柱石，是衡量一個國家制造業水平的重要標志，也是一個國家的工業產品能否保持國際競爭力的重要保證之一。隨著我國工業技術的急速發展，工業產品的要求也越來越高，與之對應的模具的發展也越來越快，可以說模具的發展是制造業各有關行業產業升級和技術進步的重要保障之一。但隨之而來的問題是，隨著模具技術的提高，我國模具人才的發展卻跟不上行業的發展速度，目前模具行業的人才缺口很大，尤其是缺乏高級技術的人才，數量是一方面，質量又是一方面，主要在于學校的培養跟不上行業技術的發展，為了適應我國模具事業的發展，學校的模具專業教學改革勢在必行。
1建設思路與舉措
1.1梳理模具專業課程體系，找短板，明重點
根據模具生產過程及工作崗位能力分析、國家行業相關標準等，找出目前模具設計與制造專業的課程體系不足之處，為重點建設什么、怎么建設提供依據。
通過分析，在圖標識下劃線的文字是目前存在的不足之處，可以看出目前崗位能力存在的不足主要有：1.具有模具結構的設計能力、2.模具CAD/CAM軟件的使用能力、3.成型零件加工、4.產品缺陷分析、5.模具結構分析及改進技能。根據上述分析，需對目前的模具專業課程進行改革重建，融入模具CAD/CAM/CAE方面的行業流行軟件和最新知識，改變以往傳統的零碎的教學方式為項目化教學方式，改變以往試卷考核的評價方式為以產品檢驗設計的評價方式，改變以往閉門造車的理論教學方式為校企融合共建共教的理實一體化教學方式。
1.2課程資源開發
（1）教學項目配套的軟硬件
教學項目配套的軟硬件包括：理論教學模具、實訓教學模具、模具虛擬裝配軟件：
①理論教學模具
教學功能：理論教學模具按照真實模具的制造方法制作而成，采用進口彩色透明材料作為模具的坯料，將模具的構架及模仁及運動等，用不同色彩區分開來，豐富內部層次感，并更加明顯地觀察模具細微的相對運動，具有可視性和實用性兩大功能兼備的優點。該模具系列涵蓋了注塑模具在教學項目所需的各類結構，可完全滿足教學的需求。
教學效果：通過對各類模具結構的認知，了解各類零件的形狀與功能及裝配工藝關系，能快速理解各部件在加工中的尺寸關系，及必須掌握的尺寸公差，讓學生從感性認識上升到理性認識。
②實訓教學模具
教學功能：鋁合金實訓拆裝注塑模具是提供學生進行實操訓練的模具。該模具采用進口加硬鋁合金制造而成，可反復拆裝。與注塑機配合可進行高溫注射成型，能用通用塑料與模具配合生產塑料制品。學生學到與工廠實際操作流程和注塑工藝過程，使學生畢業后能很快得到企業的認可。
教學效果：通過安全方便的模具裝拆，學生可以清楚認識到模具結構，讓學生實際操作、拆卸、裝配、測量等理論實踐相結合，鍛煉實際動手能力，提升操作技能；實訓教學模具系列配置注塑機，可在課堂上進行裝配、調試，生產出制件，以提高學生對產品成型的直觀認識。讓學生獨立思考、動手組裝，能達到看得見、摸得著、聽得懂、學得會的效果，形成教得輕松，學得愉快的教學局面。
③模具虛擬裝配軟件
將真實模具在UG軟件平臺上，全立體、全仿真、實時互動，虛擬模具與真實拆裝模具相輔相成，形成虛實結合的實訓模式。具備功能：
a.可模具拆卸、裝配全過程的立體動畫演示，并同步伴有文字說明，學生可自主完成交互式拆裝操作全過程，系統能自動判斷其正確性，并能指示下一步可選擇的正確操作方法。
b.通過運動仿真讀懂模具工作原理，能夠以透視、局部、剖面、旋轉等各種手段全方位觀察模具機構運動全過程。
c.通過知識索引功能立即搜索、查看模具相關設計零件及標準件等模具資料及豐富模具案例的三維設計、二維工程圖、采購清單等數據。
d.強大的自動考核功能對學員進行自我訓練及作為教學考核及考試所用。
教學項目與先進的教學模具、教學設備、模具虛擬拆裝軟件結合將改變老師的傳統的教學方法，讓老師與學生產生真正的互動，學生有了實際參與的環境，將以往枯燥乏味的模具技術理論和讓老師用語言難于表達的模具結構，用實物清楚的展現在學生面前，這將大大提高學生的學習樂趣。
（2）模具制造課程開發
學校培養模具專業人才的弱處在于缺乏實踐，所以理論不能轉化為工作技能。實訓條件具備之后，應加強模具的制造和注塑，以注塑出的產品來檢驗模具的設計與制造，其教學內容為：成型零件的數控加工、模具裝配、模具在注塑機上安裝與調試并成型出產品，培養綜合使用模具CAD/CAM/CAE軟件進行模具設計與制造的能力，提高模具CAD/CAM/CAE軟件的使用能力、成型零件加工、模具鉗工裝配、產品缺陷分析、模具結構分析及改進技能等崗位能力；其課程開發借鑒業內技術先進企業典型產品生產過程，以工作過程為導向，以專業實踐技能及職業素養培養為目的，融入國家職業資格標準及企業標準，按照模塊化、分級別的原則開發實訓項目，滿足不同學情、不同層次學生和企業或社會人員培訓需求。
同時，參考全國模具大賽的指導意見對課程進行改革完善，國家級大賽由國家有關部門根據行業的發展需求精心制定，對學校的人才培養方向有很大的指導意義。《2016年全國職業院校技能大賽注塑模具CAD/CAE/CAM及注塑成型競賽規程》中有關競賽的總體要求概述是：①依據給定的產品3D數據模型，進行3D模具初始方案設計；②應用注塑模CAE軟件對設計方案進行分析，根據分析結果進行評價，生成分析報告；③根據優化的設計方案完成并細化模具3D結構設計（模具3D裝配圖）、以及繪制指定零件的2D圖工程圖（符合標）；④編制模具設計說明書；⑤根據現場機床刀具條件，完成型芯型腔以及有關零件的加工制造并填寫指定零件的數控銑削工藝卡；⑥根據現場提供的模具零件，完成裝配模具；⑦將模具裝到成型設備上，填寫模具試模工藝卡并進行試模，最終成型加工出合格產品。從以上①～⑦點可以看出，大賽的內容體現了現代模具設計與制造生產工作過程的核心內容。在開發模具實訓課程時，可將全國模具技能大賽內容融入到課程內容中。
關鍵詞：數控技術；綜合實訓；課程方案
綜合實訓課程是學生學完全部專業課程和單項實訓課程之后的一門實訓課程。它通過對所學的理論知識、操作技能的綜合應用，將一個個獨立的知識、技能進行融合、提升，形成一個完整的知識技能體系，用以完成實際工作中的某一任務。
一 、綜合實訓課程的組織與實施
（一）綜合實訓課程的總體思路
在綜合實訓課程開始之前，要求學生利用業余時間去企業調研，去尋找合適的項目。選好后寫出開題報告，經指導教師審核同意后，可作為實訓選題。實訓期間，由學生進行詳細的設計。設計完畢，經指導教師審核后方可付諸實施。最后由指導教師評價、學生自評及互評，得出結論，并給出每個人的實訓成績。
對于數控技術專業，我們選擇了復雜零件的加工作為學生訓練的內容。由學生自選某一個實際生產的復雜零件作為項目的研究對象。首先對其進行工藝分析，寫出詳細、可行的工藝步驟，然后設計專用夾具并加工、裝配好，利用該夾具裝夾零件毛坯，用自己編制的數控加工程序進行加工，最后再設計檢驗方案并檢驗零件是否合格。如果不合格則要對相應環節進行修改后重新加工，直至合格為止。
（二）實訓的內容及過程
在教師的指導下，對實訓學生進行分組并確定選題后依次由學生完成如下工作：
復雜零件的加工工藝設計：根據零件的技術要求，結合學校現有的設備情況，設計該零件的整個工藝流程，要詳細、完整、可行，包括從毛坯制造到成品檢驗入庫，從選用某種加工方法到每一次走刀的切削用量都要寫清楚，并填寫工藝卡片。
夾具設計：對于該零件的部分加工工序，用通用夾具進行裝夾無法達到定位要求（或效率低下），此時要設計專用夾具進行裝夾，要畫出夾具的完整裝配圖及其全部零件的零件圖，還要寫出設計計算說明書。說明書中必須有定位誤差的分析計算。夾具、工藝設計完畢后由指導教師進行審核，對存在的問題提出修改意見，由學生進行修改。審核通過后，才可以進行下面的工作。
夾具制作：利用機床自行加工制作夾具的零件（標準件可以外購，個別校內無法加工的零件通過外協加工），裝配后進行檢驗。對所存在的問題進行改進、調整，對個別不合格零件要重新加工，直至裝配、檢驗合格后，方可投入使用。
復雜零件的加工：采用自己制作的夾具裝夾零件，按照設計好的加工工藝進行加工，保證加工精度要求。
檢驗；先設計檢驗方案，然后進行檢驗，并得出檢驗結論。如果所加工的零件不合格，則要對以上相應環節進行修改后重新加工，直至合格為止。
寫設計說明書：寫出詳細、完整的設計說明書，要求條理清楚、結構完整、內容正確、格式規范、表述清楚、論述有力，論文要求全部打印。
整個實訓的過程完全以學生為主體，自己選題、自己定方案、自己設計、自己制作、自己檢測，就連車間的管理、生產的調度、設備的安排也由學生自己完成，教師僅起引導、監督、作用。這樣能夠充分發揮學生的積極性、主動性，收到良好的實踐教學效果。
（三）保障措施
合理選擇項目；該課程的實踐中，項目的選擇至關重要，內容必須典型，在工作中能夠綜合應用各種專業知識和技能；難易程度要適當。項目的選擇要考慮學校現有的設備、場地、圖書資料、經費等條件，必要時可將學生分班輪流進行。
早布置、早動手；由于綜合實訓課程的制作工作量大，又會受場地、材料、外協加工等多種因素的制約，雖然設計方案經過專家審核，但在制作過程中也難免會出現一些問題。而且每個項目組的情況各不相同，如果都等到綜合實訓開課時才布置任務，可能會導致個別項目組不能完成任務。另外，由于是加工制作的題目，投入了大量的人力、物力，應該不僅僅是練習，更要加工出具有使用價值的合格產品。在調研、選題、擬定方案過程中，如果時間能夠比較充足，可以做得更細、更完善一些。因此，應該提前將任務布置下去，要求學生利用業余時間完成前期工作。
加強組織管理，做好協調工作由于各個項目組的題目都不一樣，每個項目組都要制作十幾個甚至幾十個零件，這些零件又各不相同，其所需的材料、工具、量具、刃具也千差萬別，因此庫房管理員工作量很大。同時，每一個零件的加工大多需要兩三種機床，這就給機床的協調管理造成了很大的困難。如果這些工作不協調，就會影響到項目制作的進程。
二 、綜合實訓課程方案的優點
（一）訓練全面
該課程涵蓋了數控專業的主要教學內容，工藝設計、夾具設計、數控編程、數控加工、裝配、精度檢驗、計算機應用，同時還鍛煉了學生的組織協調能力、寫作能力，培養了嚴謹、細致的工作作風。對學生的訓練較為全面。
（二）能更好地體現職業教育特色
職業教育不同于普通教育，它是以工作崗位的能力需要為核心目標的教育形式，職業能力的培養是職業教育的主要環節之一，將設計與制作相結合，是工學結合教學模式的要求，更能體現職業教育特色。
（三）能突出理論聯系實際的原則
傳統教學模式中的（課程設計、畢業設計）只是由教師評價，由于教師的精力有限，不可能兼顧每一個環節，發現所有細微的問題。綜合實訓課程實際的制作項目過程中，設計得不合理、不完善的地方就逐漸顯露出來，學生自己就會發現并想方設法改進，將理論與實踐結合起來。
（四）能促進職業能力的提高
一方面，在制作過程中，各種加工方法基本都能用到，促進學生職業能力的提高。另一方面，在平時訓練時，由于學生能明確地知道這些知識在綜合實訓時還要用到，所以訓練時格外認真，因此可收到事半功倍的效果。
（五）因材施教，給優秀學生創造更大的發展空間
模具測繪實訓是高職院校中模具專業實踐教學環節中的一個重要組成部分，是一門綜合性和實踐性很強的學科，也是模具專業學生在學習專業課程前一個重要的模具結構認知教學環節。模具測繪實訓是在學生學習了機械制圖、公差與技術配合、工程材料等課程之后，以對生產中使用的真實模具的拆裝及主要結構認知為主線，完整測出模具零部件尺寸，畫出零件草圖，然后經過整理，再畫出裝配圖和零件圖的過程。這一過程主要培養學生的動手能力、分析和解決問題的能力，使學生能夠綜合運用已學知識和技能，對模具典型結構及零部件裝配有全面的認識。模具測繪不僅是模具專業教學中的一種有效學習手段，更是模具制造崗位必須掌握的一項工作技能。
（一）課程目標
課程目標包括：認識典型模具結構，了解模具工作原理、模具零部件的功用、零件相互間的裝配形式和配合關系以及模具零件的加工要求；能正確使用模具拆裝常用的工具和輔具，掌握模具拆裝的一般步驟和方法；學會常用量具的使用方法和技巧，培養產品測繪能力；學會模具零件的視圖表達方法，能熟練使用CAD軟件繪制模具零件圖和裝配圖，培養制圖能力。
（二）能力培養目標
1.專業能力。掌握模具拆裝的步驟和方法，能正確使用常用測量工具，具備產品測繪能力；掌握對測量尺寸進行協調和圓整的原則和方法；熟悉模具行業常用相關標準、資料和手冊，會正確選用并查閱；能正確選定模具零件的尺寸精度和配合公差、形位公差、表面粗糙度及其他技術要求；具備一定的識讀、繪制模具零件圖和裝配圖的制圖能力。2.方法能力。具有獨立制訂工作計劃、協調計劃和完成工作任務的能力，能對自己的工作成果進行展示、分析、評價和總結；具有獨立學習能力及利用各種途徑獲取新知識、新技能的能力；具有提出問題、分析問題和解決問題的能力；具有敏銳的觀察力和較好的空間想象能力。3.社會能力。具有認真負責的工作態度、一絲不茍的工作作風；具有良好的團隊協作意識、人際交往和善于溝通的能力；具備良好的工作責任心和社會責任感，有明確的職業理想；具有創新精神。
二、基于行動導向法的教學實施過程
不管在什么領域，所有職業的工作過程的結構大體上是相同的，一般都可以簡要地劃分為確認工作任務、計劃、實施、檢查、評價和結果記錄等這幾個階段。針對模具企業工作過程，將工作內容與行動導向教學模式相融合，結合模具測繪實訓要求，把整個教學過程劃分為獲取信息、制訂工作計劃、作出決策、實施工作計劃、反饋信息、控制工作質量、評定工作成績等環節，通過這一過程，培養學生獨立計劃、實施和評估的工作能力和職業素質。
（一）資訊
在實施的過程中以師生共同解讀“任務背景”、“工作任務書”的方式，使學生明確工作任務和目標，并獲取與完成工作任務有直接關系的信息。1.基本知識技能回顧。學生對已經學過的制圖、公差、材料等專業基礎理論知識及鉗工工具使用、檢測量具使用等技能進行回顧。2.搜集和整理資料、信息。每個小組思考討論該項目的關鍵信息，領會任務要求，利用圖書館、網絡等多種途徑對“模具的分類、模具結構及其組成、模具的基本工作原理等模具原理性知識；模具拆裝工具與使用技巧、模具測量工具與使用技巧等技能性知識；模具拆裝步驟和方法及安全注意事項”等知識進行信息查閱、收集、學習理解并研討、記錄。在這個過程中，教師引導學生查找相關專業書籍，幫助學生梳理信息并對學生收集信息過程中出現的難點問題進行重點講解。通過此環節，學生可以領會到復雜的項目需要進行分解處理，同時通過分工、協作，其自學能力以及信息收集整理、交流協作等能力得到提高。
（二）計劃
小組內每一個學生根據在資訊階段收集和整理的信息，以報告的形式制訂模具拆裝、測繪工作計劃，初步確定工作步驟和程序。教師不對學生的方案進行評價和干涉，只給出啟發性建議和引導，并記錄學生的參與過程和出現的問題。此環節培養學生綜合提煉信息、分析與解決問題、工程知識應用、技術方案寫作等能力，以及交流與合作的團隊協作精神。
（三）決策
每個學生在小組內展示各自的計劃，并進行小組討論、分析、交流和比較，然后形成一個統一的模具拆裝和測繪工作計劃，經與教師充分交流后形成小組最終工作方案和步驟。小組成員進行分工，如誰負責拆裝模具、誰負責測量尺寸、誰負責畫零件草圖并記錄尺寸等。通過此環節，學生能提升獨立思考問題能力、正確判斷和制訂工程方案的能力。
（四）實施
各小組按照確定的最佳工作步驟和計劃開展工作。根據小組分工，做好模具拆卸、尺寸測量、草圖繪制、模具裝配復原、試模等工作，并單獨繪制模具裝配圖和零件圖CAD圖紙。做好工作過程中出現的錯誤記錄和要點記錄，并完成工作總結報告。在實施過程中，教師應注意控制場面和觀察細節，對各小組所畫結構簡圖進行指導和檢查；對學生的鉗工基本操作方法、安全文明生產等進行指導和評價記錄；對學生測量工具的使用、草圖繪制質量等作評價記錄；對模具裝配質量作評價記錄。此環節培養學生利用所具有的理論知識和工程技能分析、判斷和解決問題，形成理論聯系實踐的意識，提高學生結構化地運用知識完成某項具體工作的能力，同時使學生提升知識與技能綜合應用能力，養成嚴謹細致的工作作風和職業素質。
（五）檢查
1.小組自查。學生對裝配復原的模具進行人工合模驗證，并在成型設備上試模，驗證模具工作是否正常，模具間隙是否調整均勻；檢查圖紙中視圖表達是否正確、尺寸標注是否完整、形位公差是否正確、表面精度是否合理等。2.教師檢查。教師主要確認學生工作任務的完成情況，并記錄問題情況。通過此環節，學生在專業知識、職業精神、職業能力上實現了提煉升華，通過參與自己學習成果的展示和評價，品嘗到了成功的喜悅，體驗到成就感，認識到了自己的智力潛能；同時，老師也能發現每個學生的閃光點，促進師生間的交流，有利于優化組織教學。
三、基于行動導向法的考核評價體系
一、更新教學理念，設計好實踐項目課題
目前車輛工程專業的校內實習主要是對現代汽車發動機、底盤和電氣設備等新結構、新技術等進行拆裝、檢測、診斷、調整和修理等專業實踐內容，通過實踐使學生掌握現代汽車結構原理、拆裝工藝、檢測診斷等專業理論基礎知識和專業實踐基本技能。因此要注重工學結合，突出由實驗教學、課程設計、第二課堂等環節共同構成校內實踐教學體系，讓學生能在貼近社會真實環境條件下進行實訓，使學生從“有所知”走向“有所為”，保證實施以應用能力培養為主線的教學計劃的落實。
二、從細節入手，注重實踐過程指導和考核評價
1.規范演示操作，培養學生觀察能力
演習示范操作是實訓指導課教學的關鍵環節，教師的每一個動作都會成為學生進行實踐操作的樣板。教師在做示范時對于關鍵部分要著重示范，較難部分要反復示范，同時要強調操作過程中的注意事項，并提出具有一定挑戰性的問題，激發學生的興趣。以汽車總成零部件拆裝為例，學生不按工藝流程檢修和拆裝零部件，不按實驗要求操作儀器和設備，認為實訓的目的就是把汽車零部件拆散再裝好，而沒有仔細地觀察零部件的結構，研究其工作過程，推敲工作原理。所以要求教師在講解實驗之前，首先介紹實驗室的規章制度，講解實驗工具的分類和使用方法，使學生掌握汽車拆裝設備及工具的正確使用方法。教師在具體到某一實訓項目的講解過程中，做到邊講授、邊演示、邊動手，使學生做到耳朵聽、眼睛看、腦子想。
2.堅持現場個別指導和集中指導相結合，提高學生實操技能
教師在學生實踐操作時進行及時指導是實踐課教學的中心環節。針對學生中存在問題的普遍性和特殊性，采用個別指導與集中指導相結合的方式及時解答學生提出的問題，保證學生掌握正確的操作方法。教師在進行指導時必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，及時發現學生存在的問題，準確找出問題存在的原因，耐心地幫助學生加以改正，只有這樣才能真正培養學生的動手操作能力，做到因材施教。例如，在對活塞連桿組件進行裝配的時候，教師要提醒“活塞的裝配標記和連桿的裝配標記位于同側”，“發動機上安裝活塞連桿組時，使裝配標記朝向曲軸前端”，“安裝活塞環”的同時要注意各道環的安裝順序和方向，各道活塞環的開口相互錯開的角度和在活塞上的布置，要求學生們在裝配中不但要知其然還要知其所以然，從而幫助學生理解和掌握。此外，教師在批改實習報告時，針對個別學生存在的問題也要及時進行指導，糾正偏差，對實習過程中的一些重點、難點、不足和成功之處等要及時進行總結并提出要求。
3.將技能考核與職業資格考證相結合，提高學生學習主動性
嚴格的技能考核是實踐教學質量的重要保障。筆者學院車輛工程專業的校內實踐教學就將校內實習與汽車類的中、高級職業資格考證相結合，在學生完成每個實踐項目課題后，按照技能等級的標準進行量化考核。這樣，學生每做一步都有明確的學習目標，激發了學生學習的主觀能動性，使學生在實習中真正的有壓力、有動力，使得學生體會到態度對于學習的重要性。學生在學習過程中遇到的困難能及時找教師解決，使學到的知識更扎實，操作技能得到升華，為他們今后的工作積累知識和經驗。教師也能通過考核總結出實習過程中存在的經驗和教訓，進一步改進教學、提高實踐教學效果。
三、加強師資隊伍和實驗室建設，營造良好工作環境
關鍵詞：設計制造；綜合實踐；創新能力；實踐效果
隨著我國經濟、社會的不斷發展，各企業都愿聘請有工作經驗的員工，也希望員工具有一定的創新能力。但是，目前高等教育培養出來的學生已經無法滿足企業的這一基本需求，雖然國家和高校對此進行了教改探索，可是這種現象還沒有徹底改變。因此，當前教育工作者最重要的任務就是研究和探索我國工程教育的新模式和新方法。
培養畢業生的創新能力是教育部貫徹落實國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）的重要舉措，為此教育部于2009年提出了“卓越工程師培養計劃”，借助校企合作，以工程實際為背景，以工程技術為主線，著力提高學生的工程素質及工程實踐能力。湖南工程學院機械設計制造及其自動化（簡稱：機械設計）專業作為教育部首批實施“卓越工程師教育培養計劃”的專業，為學生開展研究性學習、參與創新性實踐活動提供平臺，加強學生科學思維和實踐動手能力的培養。
為適應新形勢下企業對人才的需求，本專業以培養具有創新意識和工程實踐能力的優秀人才為目標，在專業特色、教學體構、實踐教學模式、創新意識培養等環節展開探索和研究，取得了良好的效果。
“機械產品設計制造綜合實踐”是培養大學生創新意識、實踐能力和創業精神的重要環節。對機械設計專業的學生而言，“機械產品設計制造綜合實踐”是本專業多門專業課程的綜合應用，對培養學生創新能力和實踐能力具有獨特的優勢，一些高校都把現代制造綜合實踐教學作為重點和亮點進行投資和建設。隨著我國制造業的快速發展，現代設計制造技術應用越來越廣泛，絕大部分企業為了提高產品質量和加工效率相繼購買了數控設備，為此急需一批掌握現代制造技術的高素質人才。現代制造綜合實驗是機械設計制造及其自動化專業教學中一個非常重要的實踐性教學環節，對豐富學生生產實踐知識，鞏固和加深所學理論知識，了解現代數控加工全過程，培養學生科學、認真、細致的工作作風有著非常重要的作用。
一、培養創新能力，構建“三層次三結合”實踐教學模式
1.“三層次”，即基本技能層、綜合應用能力與初步設計能力層、工程實踐與創新能力層
“三層次”實踐教學體構，形成了由單一到綜合，由各自相對獨立到科學融合的實踐教學體系，使學生工程實踐能力的培養分層遞進。（1）基本技能層：包含大學化學、大學物理等通識基礎課程及學科基礎課程的實驗，機械零部件測繪課程設計，以及金工實習、電工與電子實習、企業認知實習等環節，此層次重點進行基本技能訓練。（2）綜合應用能力與初步設計能力層：包含機械設計專業課程實驗、機械原理和機械設計課程設計、液壓傳動與控制技術課程設計、生產實習等環節，此層次重點為專業知識的綜合應用和初步設計能力的訓練。（3）工程實踐與創新能力層：包含工程項目訓練、機械產品設計與制造綜合實踐、課外科技活動、企業輪崗訓練、畢業設計等，重點培養學生的創新意識與工程實踐能力。
2.三結合，即課內課外相結合、校企結合、工程教育與人文精神培養結合
（1）課內課外相結合：課內系統的、循序漸進的實踐能力訓練，與課外開放性、自主式科技實踐活動、社團活動、社會實踐活動相結合。（2）校企結合：發揮學校、企業不同教學環境和教學資源以及在人才培養方面的各自優勢，把學校以傳授知識為主的課堂教育與在企業直接獲取實際經驗、實踐能力為主的生產實踐相結合。（3）工程教育與人文精神培養結合：培養履行機械類工程師職責所應具備的專業知識與能力和弘揚并實踐以“求真、求實”為主要特征的工程人文精神的培養相結合。
“三層次及三結合”的實踐教學體構，即由淺入深、分層次、分模塊地進行工程實踐教學，形成了“理論-實踐-再理論-再實踐”分層推進的工程實踐教學體構。
二、培養創新意識，探索基于產品設計制造的綜合實踐內容與模式
我校機械設計專業的人才培養目標是“厚基礎、適口徑、有專長、強應用”，與企業用人要求實現“零距離”融通，專業原有的實踐教學體構已不適應市場新要求。為此，本專業確立了以機械產品、裝置設計制造為教學項目，以實踐實訓為教學手段，以創新意識培養為教學重點的大型綜合實踐教學環節，探索基于機械產品設計制造課程設計的教學模式（即綜合實踐），滿足企業對人才的現實要求。
“機械產品設計與制造”課程設計是我校機械設計制造及其自動化專業學生在學校完成的最后一項綜合實踐項目，當校內所有理論學習完成后，要求學生綜合運用所學的知識完成具備一定功能和用途的產品總體設計，包括零件設計、工藝設計、加工制造、檢驗裝配，并對加工、裝配環節進行質量分析，撰寫設計說明書。我校2002級機械設計專業于2005年開始實施綜合實踐課程教學。近十年來，對綜合實踐內容及模式不斷進行改革和探索，形成了一套行之有效的實踐方案。根據對2006-2015屆畢業學生的跟蹤調查，我校實行綜合實踐教學是成功的。
綜合實踐作為訓練平臺的目的是培養本專業學生的創新意識，與企業用人要求實現“零距離”對接，積累工程經驗，培養分析、解決工程實際問題的能力。結合我校機械工程學院的實際情況，只有創新教學內容，改革教學方法，才能達到綜合實踐教學的目的。
1.教學內容方面的創新
結合我校的實際情況，選擇比較復雜并且有技術難度的機械產品或裝置作為實踐項目。所以，我們精心挑選了各種傳統產品，如各類油缸、減速器、千斤頂、齒輪泵、機床夾具、冷沖模等，同時將機械創新設計的競賽項目無碳小車、指導老師科研子項目等作為實踐項目，使其既能在機械工程學院范圍內實施教學，還能充分發揮學院現有的設備資源。若選擇難度較大的汽車發動機等產品作為實踐項目，雖然工程實際意義巨大，但因其技術難度太大，一般高校也不具備這種加工能力，從而達不到綜合實踐的教學目標。若采用單個的機械零件作為綜合實踐項目也能進行工藝設計和加工制造，但是遠遠達不到機械產品、裝置所具有的綜合實訓效果。
2.教學環節設置的創新
按照實際工程環境真刀真槍地進行工程化的綜合訓練，具體設置是以專業班級為基本實施單位，8?10個同學組成一個項目合作團隊，實行項目組長負責制，團隊成員分工合作。將產品研制分成四大模塊進行：即產品造型設計（含產品三維造型、工程圖設計）、工藝設計、加工制造、產品裝配及分析總結。按模塊劃分將綜合實訓分為四個時間節點，每個模塊分別有各自不同的任務和重點，同時又通過實踐項目把四大模塊有機地連接成一個整體。學生經過以上四個模塊的實訓后，在團隊成員共同努力下完成了整個實訓產品的研制，每個學生需完成相應的實訓任務，并撰寫相應的課程設計說明書。
四個模塊的具體任務是：第一個模塊為產品造型設計，主要任務是按給定的項目（指導老師給定功能及技術要求），學生運用所學知識及掌握的設計工具設計出給定產品三維圖及各零、部件工程圖設計并完整給出零、部件相關技術要求，重點是創新意識和綜合設計能力培養。每個團隊按給定功能及技術參數設計出兩個以上不同方案，并從中選擇一個原理結果最優，又能進行加工生產的方案作為團隊實訓產品，后續三模塊環節實訓將以此優選方案進行實訓產品試制。
第二個模塊是工藝設計，主要任務是按照所設計的零件的工程圖結果和技術要求，并結合現有的工藝的文件，重點是制造技術的工程應用能力的培養；按著單個零件為一個工作小組，各小組要編制相應零件的加工工藝過程卡，并進行工序卡的編制，每位學生至少完成一道以上工序（卡）文件的編制。所編零件制造工藝過程卡、每道工序中的安裝定位、切削三要素、刀量具等工藝基本要素必須齊全。
第三個模塊是零件加工制造，主要任務是學生能夠獨立操作機床并能出色地完成零件的加工，以此來驗證所編工程程序是否合理，重點是學生的操作能力和動手能力以及分析、解決工程制造技術問題的能力訓練。這一模塊仍以單個零件作為獨立工作小組并以零件各工序卡編制者為主操作各類加工設備，完成各工作小組零件加工試制，對加工制造中出現的問題應及時進行分析處理。
第四個模塊是產品裝配調試及分析總結，主要任務是進行產品裝配調試并撰寫設計說明書，重點是訓練產品裝配調試的動手能力和分析、解決工程裝配技術問題的能力，以項目團隊為單位，在各工作小組完成了產品零件的加工試制后再對實訓產品進行裝配調試，最后撰寫設計說明書。
三、注重過程管理，創新考核評價標準
綜合實踐環節采用“工程化”的模式，且有很強的專業性。為此，作為教師，必須加強現場實時的指導，多關注過程管理，保證這個環節的效果。綜合實踐不能只看實訓產品的最終研制結果，更要注重整個實踐過程中學生所學到的技術能力，還有他們能夠解決實際工程問題的技術和方法。所以綜合實踐應該更多的是模擬工程實際環境，采用“工程化”模式的標準，從工程的實際出發，也能使學生參與到工程實踐的氛圍中，通過相關的實踐的鍛煉，積累工程經驗，從而大大提高工程實踐的能力。針對在這個環節中出現的各類工程技術問題，引導學生利用所學到的專業知識來解決這些問題，從而在一定程度上更加有效地訓練學生的能力，也培養他們自己想辦法分析、解決工程實際問題的能力。
本環節時間跨度大，實訓內容多。引導學生積極參與，采用自評、互評相結合，注重團隊協作，更是其考核評價建設的關鍵。只有加強過程管理，創新考核標準才能達到綜合實訓的最終目標。在本環節中采用可量化的評價指標體系，注重過程管理，突出能力培養，提倡個性發展；建立了按模塊的考核評價指標體系即評價也分四個模塊進行，每模塊都采用五級制評分，在四個模塊中以個人最擅長，并且能力最強的評價模塊成績作為本階段的總成績，這樣就能夠把學生的興趣愛好和自己的特長完美結合，又能把實訓過程中的能力培養和素質提高與考核評價相結合，并且在這個環節中只要學生能利用所學的專業知識分析問題、解決問題，就能取得比較好的成績，也會提高自己的工程能力。最后，還要讓學生進行詳細的分析總結。
四、結語
我校已開展“機械產品設計制造綜合實踐”活動近十年，探索出了一條基于創新能力的機械產品的設計制造實訓新模式，取得了滿意的教學效果，每位學生都基本掌握了一般機械產品的研制過程，學會了如何運用所學的專業知識來分析并解決工程實際問題，提高了工程實踐能力，實現與企業用人要求“零距離”融通，同時培養了學生科學、認真、細致的工作作風，增強了學生畢業后的求職能力。因此，近年來，我校機械設計專業的畢業生就業率都在90%以上，這樣的就業率也一直處于我校各專業的前面，也證明了我們教學改革目標的正確性，培養的學生也是比較受歡迎的。但某些方面需進一步完善，如課題能夠與企業的產品開發或技改相結合將更具價值和工程實際意義，部分課題創新顯得不足等。
總之，機械產品設計與制造綜合實踐，實現了產品設計、零件設計、加工制造和裝配的全過程，進一步提高了大型綜合實踐的適應性和綜合水準，加強了學生實踐能力、綜合能力和創新精神的培養。我們相信，一定能培養出滿足企業要求并具有一定創新意識和工程實踐能力的新型機械相關專業人才。
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《汽車機械制圖》課程是職業院校汽車制造與裝配專業的一門技術基礎課，是學生學習機械基礎、機械制造等課程的基礎，如果沒有圖樣的指導，學生將無法分析和選擇加工汽車零部件方法、從而無法制造出合格的汽車零部件，在學習過程中，普遍存在者眼高手低，一接觸實習車間的實踐機加工就發懵的問題，如何能打破這一制約學生發展的瓶頸，成為當前教學非常棘手的問題，打破常規教學，讓理論與實踐一體化，課堂教學與實習車間無縫對接讓呆板的課堂講解轉變為學生動手與動腦能力的結合，讓學生在做中學，學中做，用較短的時間掌握相關操作技能的要點，反過來又可以通過實踐促進繪圖理論的理解。結合自己對理實一體化的理解經過一段時間的教學摸索總結出以下幾點：
一、模塊式教學，實施理論指導實踐
《汽車機械制圖》課程的知識點可以分為基礎知識模塊、點線面模塊、組合體模塊、零件圖模塊、裝配圖模塊，各模塊之間層層遞進聯系密切，我認為在基礎模塊教學中采用"先學后教，當堂訓練"的教學策略，通過教學目標與自學指導，讓學生自學初步認識繪圖工具與使用方法，再通過多媒體課件演示工具的使用要點，展開互動式討論糾正學生繪圖中使用錯誤，比一比看誰的方法即高效又正確，從而激發學生的學習興趣，使學生在糾錯中形成正確的知識。
點線面模塊采用"實踐帶動理論"教學策略讓學生參觀實習車間找出四種典型零件，分析其形狀找出共性問題并結合"口訣"教學讓學生在最短的時間分清各種點線面的位置及特點為下一步的組合體教學打下基礎。例如點的投影可以用機床頂尖為實例以點的"投影永遠是點，點的位置是三坐標決定"的口訣加深點的理解。
組合體模塊為形體過渡到零件的一個關鍵環節應采用"理論強化實踐"的策略，采用多媒體動畫演示各種零件的組合類型及組合過程讓學生充分感受零件的千變萬化和基本體的形態，緊緊抓住"讀"和"畫"兩大環節，然后在加以典型組合體練習，采用"頭腦風暴"老師不直接說出答案讓學生自己找出學習過程中的錯誤完善形體分析能力，并寫出實習日記，讓學生空間想象能力加以鞏固和提高。例如組合體中綜合類較多可舉支架類模型講解組合特點和形體分析方法，輔助采用動畫立體模型展示準確分析變化形式，集思廣義通過不同的思路構建形體空間想象能力，并準確補畫視圖的圖形與漏線。
零件模塊采用"參觀和測繪"相結合的策略，第一步讓學生參觀車間內的機械加工順序，并加以記錄，回到教室再觀看相關的教學視頻與記錄對比總結出典型零件的幾個相關要素；圖形、尺寸、技術要求等并最終找出零件的一些共性特點，為下一步同學們學習裝配圖打好基礎，特別注意和已學過的機械類專業課結合讓理論知識點與實踐相結合適應實習生產強化學生對圖紙的理解。例如參觀直軸的加工方法注意分析每道工藝的流程卡片及圖形中的尺寸，回到教室后觀看直軸視頻分析直軸的圖形、尺寸、技術要求加以提煉簡化更容易區別其它類型零件第二步測繪零件通過測量零件的尺寸繪出草圖并畫出標準圖紙體會零件四要素的重要性讓理論在測繪過程中轉變為實踐經驗。例如在課堂中分組讓同學們測量軸類、支架類、箱體類等幾類零件既可以用到繪圖知識又可以用到測量技能，通過同學們的協同合作提高工作相率的同時還提高學生的機加工工藝分析能力。
二、合理控制理論與實習時間，讓學生逐步適應生產環境
由于前面的模塊知識需要一定時間的生產實習才能有效的轉變成技能，結合前面的五個模塊制定實習計劃，基本比例為1：3即理論為1實踐為3，例如在零件圖教學過程中理論講解各零件的特點為10課時實踐測繪與標準繪圖應為20-30課時，通過學生的逐漸認知、了解、掌握等4個層次逐漸內化為學生的知識技能為今后的就業做好充分準備。
三、采用綜合實訓的方法，讓同學們撰寫實訓報告
第一步經過車工與數控實訓，同學們從圖紙分析到零件加工順序分析到零件機加工步驟，讓學生學以致用實現知識的綜合運用從而攻破了動手能力差的難題。
第二步撰寫實訓報告，指導學生完成從畫圖到產品出廠的全過程分析，及時發現問題解決問題進一步修正，扎實走好每一步。
四、合理選用實習環境，根據理論課的要求布置
根據模塊的不同選擇實習環境，例如在講點線面的時候以鉗工實訓車間的工件為目標，便于學生觀察零件圖可采用機加工車間或仿真模擬實驗室為目標，需要時可在專門的繪圖室進行練習，在不同的嘗試中來體驗成功的樂趣。
五、鼓勵學生動手操作，提出相應建議
一、架構CDIO特色的工程圖學教育體系
（一）目標明確的教學內容
1.徒手繪圖。在產品設計初期，徒手繪制二維或三維草圖可以迅速、便捷地表達設計意圖；在裝配、維修現場，由于缺少繪圖儀器和計算機，需要先徒手繪制草圖，再形成規范的工程圖樣；在進行參觀、學習、交流時，徒手繪圖可以快速捕捉學習信息和設計靈感。同時，有研究表明，在提高學生的空間視覺能力方面，徒手繪圖比計算機三維造型更為有效。徒手繪圖的教學應側重于學生對基本方法和基本技巧的掌握，而不是對目測尺寸準確性的強調。
2.基于工程實際的項目式教學。在進行了投影基本原理、組合體及表達方法的講授之后，學生已經具備了基本的制圖能力，后續標準件、零件圖及裝配圖的內容實踐性較強，采用與工程實際相結合的項目式訓練，可以達到更好的教學效果。對于零件圖的講授，采用課堂教學與工廠實踐相結合的方式。課堂上對核心內容進行講解后，帶領學生到校工廠進行參觀實習。學生通過對實際零件的觀察、思考，可以加深對軸套類、箱體類零件結構特點及典型表達方案的理解；通過對各種加工方法及零件加工過程的參觀和實踐，體會不同加工方法所能形成的表面結構及組織結構，理解零件圖技術要求所規范內容的必要性。將學生置于真實的生產環境中，不僅讓學生通過實際的動手操作對課堂講授的理論知識很快有了全面、深刻的理解，對學生形成工程責任感和嚴謹的工作作風也具有極其積極的意義。在裝配圖的教學中，選用不同規格的齒輪油泵或減速器等實體模型，安排學生分組完成查閱資料、測繪、零件圖及裝配圖的三維造型、生成二維工程圖、撰寫項目報告及答辯等一系列過程，作為三級項目計入期末成績。在這個過程中，學生通過查閱資料了解齒輪油泵或減速器的用途、工作原理及性能等；每人要對裝配體中一個典型零件進行測繪，并繪制二維工程圖樣；全組同學合作進行裝配體三維造型，分析裝配關系、拆裝順序、各零件結構特點和功用；撰寫項目日志、項目報告，制作PPT匯報答辯。三級項目強調學生的自主學習，強調在“做中學”、“做中思”，通過各個環節培養學生深度學習的能力、解決實際問題的能力、團隊協作的能力。CDIO的培養計劃旨在設置豐富的實踐項目并輔以工業實習，利用課堂和現代化學習場所使其具有活潑的、實踐的、團隊的特色，及時與外界溝通，通過廣泛評估與評價不斷改進計劃。
（二）全面立體的教學方法多媒體以其圖文并茂、聲像俱佳、動靜皆宜的表現形式，在展現圖解過程、立體模型、零件結構和裝配關系方面有著不可比擬的優勢，甚至有完全取代板圖教學和實體模型的趨勢。但是，多媒體動畫解題過程過快、交互性不夠等不足之處也是顯而易見的。相比之下，教師通過板圖則可以更清晰地將解題思路、作圖規范展示給學生，同時又便于觀察學生的接受程度，及時進行調整，師生之間能夠形成良好的互動。目前，學院設有實體模型室1個，定期補充典型組合體、零部件及裝配體模型，供學生觀察、測繪使用。考慮到模型成本及開放時間的限制，我們建立了虛擬模型庫，其中包括組合體模型、典型零部件及其加工視頻、零件測繪操作視頻、裝配仿真視頻、計算機繪圖教程視頻等，在學校網站上開放，供學生使用。我們還在學校網站上建設了輔助教學系統，包括與教材配套的CAI課件及習題解動畫。此外，我們還利用實時通訊工具以教學班為單位建立群，對普遍性問題及時進行在線答疑，了解學生學習情況，對教學做出適時調整。
（三）科學嚴格的評估體系CDIO的學習評估體系指出，不同的能力應用不同的方式進行考核：專業知識可用試卷或口頭測驗；CDIO相關的能力則可以用記錄、報告、自評、互評等形式進行。如果能將100分鐘的期末考試延伸至平時的學習、實踐過程中，可促進教學的高效實施。1.隨堂測驗。在講授完每章內容過后，選取綜合本章主要內容的一道考題，以統一作業紙的形式進行隨堂測驗。不僅可以使學生更深刻地掌握、運用本章知識，做到“查漏補缺”，而且可以鍛煉學生在有限時間內作答的能力。2.零件表達。綜合表達方法和零件圖的知識及實踐，對不同類型的零件進行測繪。每位學生需測繪2個不同類型的零件，根據零件結構、考慮其加工方法確定表達方案；按照其加工過程標注尺寸和技術要求，最終分別繪制尺規工程圖、二維計算機工程圖各1張。3.項目報告及匯報答辯。基于裝配圖的三級項目實訓用時多、權重大的特點，從項目開始就明確提出具體的目標及任務，合理安排進度，按階段提交項目日志，不僅可以確保項目按計劃順利實施，而且可以及時了解學生在項目過程中的心得與困惑，進行有效溝通。對于整個項目過程和最終的匯報答辯，都制定嚴格的評分細則，做到公平、公正，最大限度地調動學生的積極性與主動性。4.期末考試。學期末，對所有班級采取統一命題、統一考試、統一閱卷的方式，更公平、全面、準確地考核學生的學習質量。學生最終的課程成績主要由以上幾方面組成，其中隨堂測驗與平時作業成績占10%，零件表達及其他章節的工程圖樣占10%，裝配圖三級項目占20%，期末考試占60%。采用這樣的考核方式，不僅可以綜合、全面地考察學生的知識和能力，更重要的是將考核延伸到整個學習過程中，充分調動學生的積極性與主動性，取得更好的學習效果。
（四）圖學教師的工程培訓CDIO教學體系對圖學教師的工程素質和工程經驗提出了更高的要求。高校教師大多都是從高校畢業后直接踏上講臺，沒有企業工作的經歷；而作為基礎課的教師，工程及科研工作又相對匱乏。因此，需全面提升圖學教師的工程素質，鼓勵教師到企業掛職鍛煉，鼓勵教師參與圖學會議、機械論壇等相關學術活動，鼓勵教師投身科研工作等，都有利于教師工程實踐能力和自身素質的提高。同時，組織圖學教師與專業課教師共同指導學生完成二級項目、一級項目或機械創新大賽等，不僅有利于加強教師間的交流，更有利于課程的銜接、融合。此外，聘請一支具有豐富工程經驗的高級工程師隊伍，作為兼職輔導教師充實到理論及實踐教學中去，也是國內外高校人才培養的成功經驗。
二、結束語
CDIO教育模式是一種能力導向的人才培養模式，它強調學生在畢業時應具備扎實的基礎知識，特色明顯的專業知識，自主學習和實踐動手能力強，批判與創造意識優秀，溝通交流和思想表達流暢，具有跨文化交流能力與國際視野、社會責任、團隊合作精神與領導力。基于項目的工程圖學全新課程體系的引入，改變了以往重知識輕能力的培養模式，體現了“知行合一”、“做中學”、“做中思”的教育理念，同時改進教學方法、教學手段及學習評估體系，借鑒國內外先進教學經驗，順應了企業、科技、經濟發展的要求，更重要的是讓學生體會到了學習的樂趣和意義。
作者：梁瑛娜 董志奎 單位：燕山大學
關鍵詞：民辦院校 模具實驗室
中圖分類號：G4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）02（a）-0250-01
我國民辦高等教育是在改革開放新形勢下，順應市場經濟客觀需要的必然產物。它打破了國家包攬辦學的局面，促進了高等教育的多樣化，擴大了高等教育機會。我校——華南理工大學廣州學院（前身：華南理工大學廣州汽車學院）建于2004年11月，作為華南理工大學唯一的獨立學院，得到母體學校的全面指導和支持，選派著名教授、管理骨干任學科帶頭人、課程負責人及行政負責人，在專業建設上實行“對口支持”機械工程實驗中心成立于2006年8月，是學院重要的實訓、實踐基地。機械實驗中心建筑面積共4565平方米，儀器設備總資產871萬元，中心在現有15個實驗室的基礎上增設模具實驗室。規劃的可用于該實驗室布局的場地面積在120～130平方米。
1 模具實驗室建設的意義和目的
模具工業是國民經濟發展的重要基礎工業之一，為響應我校“大三計劃”培養應用型本科畢業生的方針，機械工程專業在模具設計與制造這個方向上，以培養高技能、高素質的模具技術人才為出發點，去建設一個全新的模具實驗室。建設的根本目的，是使學生們在模具實驗室通過“拆”，認識各類不同模具的組成結構、零部件間的連接關系，了解主要零部件的制造工藝流程；通過“裝”，了解模具的裝配過程和裝配流程；通過“測”，弄懂模具內各零部件配合關系，學會分析模具的精度；通過“繪”，了解模具的結構設計過程。
2 采購的思路、計劃
模具采用外購的方式，成本相對較高。首先著手考慮需購置的模具的種類，包括冷沖壓模具、塑料模具、其它類型的模具。
2.1 冷沖模具，可按沖模的導向方式，作如下3類的購置
（1）無導向沖模，又稱敝開模，多用于單工序沖壓、生產批量較小或沖壓件精度要求低的情況。上、下模的相對位置由壓力機滑塊導向精度來保證。
（2）導柱模，是上、下模之間用導柱和導模來保證其相對位置精度的。一般有二導柱和四導柱的布排方式。導向形式又分滑動導向和滾動導向兩種方式，使用滾動導向的模架可比滑動導向模架提供更高的導向精度。
（3）導板模，用導板導向的模具，用導板（兼作卸料板）直接為凸模導向，對小孔沖模，可以同時保護小凸模。導板模在工作時，凸模不應脫開導板。導板導向可與導柱導向聯用，與導柱聯用的有導向卸料板，可保護沖小孔凸模，減小小凸模折斷的可能。使用導板導向的另一種形式多用于大型覆蓋件拉深模、整形模等。
2.2 塑料模具，按成型工藝分類，作如下3類的購置
（1）壓縮模。
此類模具，將配制好的塑料原料倒入凹模上端的加料室，上下模閉合使裝于加料室和型腔中的塑料受熱受壓，成為熔融狀態充滿整個型腔，當塑件固化成形后，上下模打開利用頂出裝置頂出塑件。
（2）壓注模。
此類模具，成型的一般過程是，先閉合模具，然后將塑料加入模具加料室內，使其受熱成熔融狀態，在與加料室配合的壓料柱塞的作用下，使熔料通過設在加料室底部的澆注系統高速擠入型腔。塑料在型腔內繼續受熱受壓而發生交聯反應并固化成型。
（3）注射模。
由注射機的螺桿或活塞，使料筒內塑化熔融的塑料，經噴嘴、澆注系統，注入型腔，固化成形。
2.3 在以上2大類模具為最大部分的模具的基礎上，再小量添置鍛壓模、冷擠壓模、壓鑄模
此外，模具裝配工具的購置也顯得相當重要，分加工工具、修整工具、裝配及保養工具、拆裝工具4個類別來規劃。加工工具須包括：臺虎鉗、鉗工裝配平臺、樣沖、劃線筆、普通絲攻、螺旋槽絲攻、絲攻扳手、板牙扳手、板牙；修整工具須包括：氣動打磨機、氣動銼刀機、合金小銼刀、普通小銼刀、鎢鋼滾磨刀、合金打磨頭、火石仔打磨頭、砂紙卷、油石；裝配及保養工具須包括：內六角扳手（1.5～10公英制）、紅丹、脂、塑料水口鉗、脫模劑、去毛刺刮刀、攻牙油、頂針油、防銹油、螺絲刀、大力鉗、沖鑿；拆裝工具須包括：內六角扳手（M12、M14）、橡膠錘、銅錘（紫銅）、壓力杠、開模器、小磁鐵、吊裝帶、吊環、零件收容盒、工具箱。另外，需要購入一些A3規格的模具結構拆裝圖，并作防水防潮的過塑處理。
3 場地布局的思路
鑒于規劃的面積不大，在充分利用好空間的前提下，還必須考慮到實驗操作的安全性和簡捷性。
在場地上，鉗臺布置為2行，沿場地中軸對稱，行距不得小于2.5米，鉗臺之間的橫向距離不得小于1.2米；虎鉗布置在橫向和縱向都要整齊，朝一個方向。工具箱放置于每一個虎鉗旁，工具可全部有序地放置于工具箱中；每個拆裝位，可放置一副模具；多媒體置于場地的一段；模具架放置于場地另一端或者兩側。
4 實驗室日常運作的管理思路
我學院在打好學生理論基礎的同時，需要在課程設置上兼顧提高學生畢業就業的競爭力，因此，模具實驗課是一個很重要很實用的培養學生能力、提高學生技能的課程。有必要提出的是，我們一直在很多實驗課上已經實行過的預習制度，即是，在實驗課前，學生必須閱讀過相關內容的專業教材，以實驗內容為藍本撰寫預習報告，并通過預習發現疑難問題和實驗過程中待解決的問題。模具實驗課的實操環節，要求學生高效貫徹拆、裝、測、繪的掌握。時刻提醒注意模具拆裝實驗的安全，安全注意的問題一般包括模具拆卸、模具的搬運的安全；使用螺絲刀、扳手的安全；對模具的彈性零件的拆卸時的安全。此外，還需要注意裝拆、擺放模具零件的條理性。
在實驗室的教師團隊管理上面，我校主張以老帶新，年青教師通過旁聽有經驗的教師的授課、自行完成實驗、批改實驗報告以積累經驗。在授課的過程中，要注重理論聯系實踐、聯系生產和生活經驗；在指導學生實驗操作過程中，要注意把安全操作的意識滲透到講解中，并及時指正學生的不當操作。
5 結語
綜上所述，民辦高等院校以十分有限的建設資金和場地來建設一個全新的模具拆裝實驗室，必須以最高效率和最大的限度來籌劃資金以及人員的調配，做到務本求實。實驗內容、實操管理制度的制定都做到緊貼學校的應用型人才培養計劃，發揮實驗中心作為重要的實踐基地的功能，并適當與珠三角民營模具企業合作，為校企合作創造平臺。
參考文獻
Abstract： According to the characteristics of industrial engineering specialty， ， relying on more than a decade of national practice base platform teaching content， teaching methods， assessment standards of production practice were reformed and innovated. Systemic vision of production practice with other practice， experiment， curriculum design and practice teaching was proposed， the interdependence relationship between production practice and other aspects were found out. And through this research， practice management process and production process got implementation and validation， students received more efficiently comprehensive training of production practice.
關鍵詞： 生產實習；工業工程；系統性；創新；應用
Key words： production practice；industrial engineering；systemic；innovation；application
中圖分類號：G642.44 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）10-0226-03
0 引言
哈爾濱商業大學工業工程專業始建于2000年，通過培養方案的四次修訂，使課程設置與實踐環節設置逐步趨于完善，各類實習從形式到內容都作了相應的調整與完善，特別是生產實習，在國家級實習基地——中國第一汽車集團公司的平臺上，從2003到至今的十一年的實習過程中，使所培養學生符合培養方案中復合型、應用型人才的培養目標，生產實習既是對基礎理論知識學習的檢驗，也是對學生綜合分析問題、解決問題與創新能力的培養過程。
工業工程在美國是以實踐為基礎成長起來的專業，國外在實習基地建設與管理研究方面都非常重視：聘請有豐富實踐經驗的專家、工程技術人員擔任學生的指導教師。美國的企業合作教育主要是增加工程實踐環節，大學與企業保持長久密切的聯系與協作，使學生有穩固的實習基地，目前已有1千多所學校，5萬多個企業進行這種合作，并取得了成功的經驗；在英國實行一、二、四年級在校學習，第三年到企業實踐的教學模式，使他們能在真實的工業環境中解決實際問題，以保證學生受到較好的專業訓練和實踐動手能力的培養；在德國，對生產實踐環節有嚴格的考核制度，學生每次實習結束后，要寫出實習報告，由實習單位寫出鑒定，關鍵是實習完成情況和通過與否，是學生能否參加畢業考試的前提條件。通過考察國內外一些高校工業工程專業課程體系后發現，我國各高校工業工程專業人文社會科學、經濟及管理方面的課程占的比例明顯偏大，而工程技術基礎課程則相對較少，從而沒有體現出工業工程專業工程的特點。
1 生產實習所存在的主要問題
1.1 思想上忽視 這是長期以來實踐教學不能得到很好開展的主要因素，受傳統教育觀念的影響，生產實習在專業教學過程中缺少科學定位，目前各高校的工業工程專業存在著重理論教學、輕實踐教學，更輕視實習環節的傾向，一直以來，我國高校工業工程專業在對這些實踐教學環節的內容、形式、要求、時間安排等方面的設計上，缺少從整體的角度來考慮它們之間的關系與聯系，從而相應引起實踐教學內容重復、時間安排不合理、管理過程失控、實施目標偏差大、考核方式單一，缺少科學性等一系列問題，另外經費的傾斜力度也不足。以上因素都極大地影響了生產實習管理者和廣大教師對生產實習的重視程度和積極性，因此對生產實習要有一個明確的導向。
1.2 各環節聯系不強 眾所周知，工業工程專業各實踐教學環節的目的都在于理論聯系實際，實際服務于相應的理論課程或課程群，如工業工程專業的生產實習和機械制造工藝課程設計服務于機械制造工藝學這門課程，值得注意的是每項內容前后項之間、橫向之間是否缺乏聯系，當學生在某一環節中理解不到位時，應在下一環節中得到補充和理解，如果兩個環節是脫離的、孤立的，就做不到由淺入深、由單項到綜合的效果，另外生產實習前后學期的各項實踐環節的脫節，毫無關聯，也是影響學生的動手及創新能力的主要因素。
1.3 管理過程松散 由于思想上的忽視導致整個管理過程不科學、不規范，缺乏生產實習的有效實施計劃和管理文件，包括學生的請假制度、實習過程對現場觀察的認真程度、實習文件提交的時間和質量約束等具體問題。
1.4 成績流于形式 工業工程專業各實踐教學環節的內容各不相同，考核方式和內容也應有所不同，但僅有的這些不同還不足以遏制一些投機取巧的學生，如提交實習手冊和實習報告等環節，給偷懶的學生提供了同學之間相互拷貝、在網上下載進行抄襲提供可乘之機，使最終的成績流于形式，缺乏統一的評定標準，影響生產實習評定成績的公平性。
2 生產實習系統性構建與實施
2.1 明確培養目標 世界各國的工業工程發展證明，工業工程只有滿足社會需求，服務于社會，解決工業和社會生活中的實際問題，才能保持其強勁的生命力和競爭力。因此，其理論教學及實踐教學目標的確定、教學內容的設計、教學過程的安排、教學效果的考核等一系列程序都必須遵循這一目標，以形成關鍵目標驅動下的教學模式。另外生產實習是學生畢業前的一次生產大練兵，其效果好壞直接關系到學生畢業后的崗位能力和磨合期的長短。在幾次培養方案的修訂過程中，不斷增加實踐環節的比例，調整生產實習的內容及時間安排，充分體現工業工程專業工程性的特點，達到培養復合性、應用型人才的培養目標的要求。
2.2 實施計劃構建 生產實習在外地進行，除了正常的教學過程實施，還有學生的衣食住行，旅途和現場的安全等，從整個實習計劃的制定、工作流程的設計到全面管理形成了完整的體系，如圖1所示，其中實習規劃的實施，是整個實習的主要工作，而實習規劃的制定是關系到實習過程實施的關鍵。在整個實習管理和實踐過程中，通過貫徹人才培養目標可以達到提高實習質量，有效培養學生的創新思維和創新能力，根據教育部頒布的專業目錄中對相關專業的規定，以培養工程應用型、復合型人才為目標的宗旨，管理手段的更新，使學生不僅掌握了實習布置的內容，同時還受到企業歷史與文化的熏陶。 “學習、創新、抗爭、自強”的企業精神、一汽人“崗位就是責任”的核心價值觀以及抗壓能力和耐力，都在影響著學生。人性及品格的培養，從不同層面提高了學生的綜合素質。
2.3 生產實習內容的設計 本校工業工程專業實踐教學主要由實習（實訓）、實驗和課程設計三大模塊組成，實習（實訓）由認識實習、金工實習、生產實習、ERP實訓、專業綜合實習及畢業實習（集中或分散）等環節所構成，其中兩周的生產實習起到了承上啟下的銜接作用，在生產實習環節的安排上分為三個階段。
2.3.1 在進入車間實習前，除了安全教育，教師和學生都需要做大量功課，在金工實習的基礎上，學生要掌握車間及產品信息，了解實習單位的組織機構和生產組織管理情況；確定每個車間的典型零件、主要裝配過程和主要實習內容，如在變速箱廠，以齒輪、變速箱箱體和變速叉為典型零件。在底盤廠，以轉向節、十字軸、螺旋傘齒輪的加工，后橋總成裝配線為主要實習內容。在發動機廠要預習連桿、曲軸、發動機總成的裝配流程及工作原理等內容；教師用照片、ppt及板書講解預備知識；對生產問題作出預測并結合工業工程專業的特點設定針對性的實習內容。
2.3.2 進入實習現場后，根據實習教程及實綱的要求，學生們按照分組，嚴格跟蹤自己所負責的五個典型零件和一條裝配線，在實習手冊上詳細的進行記錄：每人繪出5個典型零件毛坯草圖，并了解其結構；跟蹤5個零件的五條生產線，掌握每一臺機床的型號、參數、工作原理；記錄生產線上每個典型零件的機械加工工藝過程，了解工序、工步、工位、安裝、走刀等基本概念；掌握定位夾緊在生產過程中的作用，如組合定位方式一面兩孔，結合變速箱箱體的生產過程就會融會貫通。還要求學生記錄一個典型產品裝配工藝過程，如發動機、變速箱、減速器、后橋總成等；在所有過程中，觀察工件的定位與裝夾。除此之外，學生通過注意觀察現場新材料、新工藝、新設備、新方法，能夠不斷充實自身的知識，擴大知識面，把企業的最新工程管理和機械加工融為一體。
2.3.3 每天實習結束，并不意味著同學們對現場所學知識的全部理解，晚飯后，要求同學們對當天內容進行消化理解，運用工業工程的理念去考慮、記錄這一天漏掉了哪個工序或工步，什么時候、在哪里出現了問題，設備和人員是否還需要調整，怎樣去做會更好等問題，晚上的討論分成幾個大組，白天現場的指導教師對應指導晚上的討論，主要完成兩部分內容：首先由某些學生將當天的工作流程和產品流程以提問解答、黑板繪圖書寫等各種形式展現出來，聽取其他同學和老師的不同聲音，在爭論中進行修改，當天的實習手冊討論更正后由指導教師及時批改發給大家，舉一反三，不斷強化。其次，教師還要利用討論后的時間給同學們預習第二天的實習內容，使大家對新的內容有的放矢，收到了良好效果。
2.4 構建生產實習與相關環節的聯系 三大模塊中實習（實訓）、實驗和課程設計，如何更好地結合，一環扣一環的銜接，生產實習中，每個學生的5個典型零件在課程設計中選出一個繼續完成該零件工序卡和工藝過程卡的制定，針對每一工序的切削用量、工時定額、加工余量、走刀長度等進行詳細計算，并對其中一道工序的夾具進行設計；基礎實驗中，開始對自己的5個典型零件進行建模仿真，利用生產系統仿真軟件對生產過程進行運行、驗證；在專業綜合設計中，針對實習中所記錄的產品的總成，依次完成加工與裝配工藝規程、生產計劃制訂、設備選型、人員配備、加工過程的質量監控、物流系統設計、車間及廠區規劃方案設計，并對實施過程進行經濟分析，完成可行性分析報告。
專業課設施規劃與設計實驗中，對前述產品所設計廠區進行仿真設計，這是整個實踐教學環節的綜合訓練、真實訓練，相關的理論教學、實習內容、實驗過程、課程設計交叉融匯，形成一體，建立了各實踐環節之間的系統性的有機聯系。
最后一個實習環節是畢業實習，部分同學根據自己的實際情況和指導教師安排，進一步跟蹤生產流程，有的重返生產實習基地，使學生由表及里、由淺入深地完成相應畢業設計題目，如一汽變速箱車間的設施布局及優化、螺旋傘齒輪主動輪生產線分析與設計等設計題目為企業流程再造與車間規劃中提供了有價值的構想，使學生也對本科四年的所有實踐環節形成一個完整的、系統的思路，并通過各設計專項技能以及綜合能力的訓練和培養把理論學習、科學研究向工程實踐轉化，從知識積累向能力生成轉化，最終實現學生的實踐與創新能力的全面提高，同時在招聘和就業過程中，實習基地的實習經歷也彰顯其優勢和作用，在用人單位考察選聘時普遍得到認可，有利于直接獲得就業機會，使該專業的就業率遙遙領先。同時在就業后的工作中學生也能夠做到思路開闊，思維敏捷，在競爭中存在獲勝優勢。
2.5 不斷創新，健全量化考核體系 目前各院校生產實習的考核大都是老師根據學生完成的實習報告情況做定性評價，很少有定性的評價依據，評價的結果隨意性大，公平性差。建立鼓勵學生個性發展、培養學生自主性和創新性的生產實習量化的考核體系，客觀評價學生實際動手能力、對問題的總結歸納與分析能力、文字表述及實踐創新等多方面能力，用多側面、有重點的科學的考核方法取代單一考核方式，采取現場表現觀察；收工后的討論問答；講臺展示記錄；每天實習手冊批改情況；由學生、企業、指導教師共同完成的實習鑒定；返校后提交的實習報告等多種考評方式，各個階段以具體指標計入成績，學生對全過程的每一環節都足夠重視，爭當優秀實習生，獲取榮譽證書，使生產實習教學改革發揮最大效能。
3 結論
在與工業工程專業相關的生產、服務系統進行了探索與改革，通過十幾年的實踐，取得了很好的效果，對工業工程專業的實踐教學體系建設起到了促進作用。
主要體會：
①以專業知識為依托，對實習過程中的流程，以成本、質量、服務和速度為前提進行重新的理論研究與整合；以企業生產為研究對象，對生產實習的核心內容進行創新設計。
②借助現有的硬件基礎設施，運用系統仿真軟件，建立研究對象的系統三維模型，并對模型進行各種生產系統分析和工程驗證，使實習、實驗和課程設計有機結合，緊密聯系，達到實習內容的最優設計與改善。
③嚴格管理過程、提高實習質量，使考核過程貫穿于實習過程始終。
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關鍵詞：高職院校：機電一體化；綜合實訓；項目教學法
高職院校的培養目標是生產、建設、管理和服務第一線需要的高素質技能型專門人才 這一培養目標決定了重視實踐教學是高職院校的一大特色.是實現高職人才培養目標的重要環節 實踐教學有利于培養學生的實際動手能力、實踐能力、創新能力、敬業精神和責任心；同時，也是學生完成專業知識向專業技能轉變、學生角色向員工角色轉變的重要過程.并可為學生將來的職業生涯發展奠定堅實的基礎。
隨著現代化工業生產的迅速發展.自動化控制技術的集成應用正起著越來越重要的作用。由氣動、液壓、傳感器、PLC、網絡及通訊等技術的相互滲透而形成的機電一體化技術.已成為當今工業科技的重要組成部分，它的應用范圍涉及工業、農業、交通、能源、國防等眾多領域。自動化程度極高的先進設備的廣泛應用.必然需要大量掌握機電一體化技術的技能型人才從事機電一體化設備的操作、維修、檢測和管理工作 為了適應區域經濟和高新技術產業發展的需要，滿足社會的需求.高職院校在機電一體化專業開設機電一體化綜合實訓.進行項目實訓課程教學探索.目的是培養學生的職業技能和職業素質.為進入企業頂崗實習做好準備.最大限度地增強對就業崗位的適應性。
1.實訓課程的目標
機電一體化專業綜合實訓課程是集氣壓技術、液壓技術、電機及電氣控制技術、自動檢測技術、PLC及其自動控制技術、網絡通訊技術于一體的專業技能綜合訓練課程 課程緊扣機電一體化技術的核心技術環節，即檢測、控制與執行三大技術環節展開.同時引入最新的網絡控制技術。訓練時應遵循以學生為中心、以培養學生實踐能力為中心和以培養學生素質為中心的原則.通過實訓.使學生既能掌握機電一體化專業理論知識.義能從事機電設備或自動化生產線操作、安裝、調試、維修、維護以及設計改造等方面的工作，并具有良好的職業素質。
2.實訓課程的內容與模式
圍繞實訓目標.綜合實訓的內容應根據本專業所對應的職業崗位群確定 機電一體化的綜合實訓可以選擇某一生產流程的模擬控制系統或典型的機電產品為實訓載體.通過對某生產流程或產品的模擬仿真控制.掌握生產崗位的控制操作技術 我校選用了自動化生產加工系統（Modular ProductionSyste111簡稱MPS）.在實訓過程中以該系統為載體.以工作任務為中心，按照工作任務的相關性來組織課程 在教學內容組織上.基本理論以必需、夠用為度，以學生為主體.以培養能力、提高學生綜合素質為目標.并采用行之有效的項目培訓模式 所謂項目培訓模式.就是打破教材本身的框架.圍繞一個典型設備展開.將學習過程分解成若干個小任務.并結合實際操作.將所要求的知識點、能力點和職業素質融于培訓過程 訓練時，首先結合實際的裝置.了解該裝置所能完成的任務及工作流程。其次.分析該裝置的硬件組成.讓學生明白各部分硬件的組成元件.各自完成何種功能：再說明本設備所包含的技術和應掌握的知識點.然后通過實際操作，如拆裝、調試、故障診斷、維修及保養等，掌握機電設備的裝配、操作和維護該設備應具備的能力 再次.將所要掌握的知識點和技能歸類.并做一定的延伸，使部分能力較強的學生有所發展。
3.實訓課程的時間安排與實訓條件
機電一體化綜合實訓課程是在完成主要專業課程的理論學習和各主要技能專項實訓后.在學生進入企業實習或就業前，綜合運用本專業（崗位）的主要知識和技能，在校集中進行的綜合性、系統化訓練，實訓時間為四周 我校建立了機電一體化實訓基地，由師生參與自主研制的PI C實訓室、校企共同投入建設的氣動控制技術實驗室及自動化生產加工系統實訓室等組成.供開展實訓課程使用.并且實訓期間實訓室進行開放式管理。
4.實訓課程的考核方式
為突出學生的能力培養，對機電學生考核的標準為：（1）是否有創新，即能否運用所學的理淪知識分析、處理實際問題，能否就所給的條件提出合理的觀點和可行的處理方法；（2）識圖能力和動手能力；（3）是否能搜集資料，報告內容是否合理；（4）是否有團結協作精神：（5）寫作與表達能力；（6）計算機應用能力等。考核的形式：理論與技能考核相結合。考核成績的評定：理論測試成績占20%；實訓報告成績占25%：實踐環節占55% .其中拆裝操作占20% ，編程、調試與排除故障占25% .安全與環保意識考核占10%。
機電一體化綜合實訓的實施過程綜合實訓可促進教學與就業崗位的零距離對接 一般是針對崗位群.培養的學生應具備與就業崗位零距離對接所要求的綜合職業能力 以往的課程教學比較強調課程中知識點和單項技能的掌握.忽視知識與技能在實際工作中的綜合應用。
