時間：2022-05-03 02:14:51
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇鉆孔樁施工總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：巖溶鉆孔樁爆破成孔
中圖分類號： U443.15文獻標識碼： A
鉆孔樁基施工，遇到斜巖層地質，由于巖面一邊高一邊低，鉆錘就會往巖面底的一側傾斜，很容易造成斜孔。在這種情況下，一般對于巖石硬度較低的斜巖常規采用回填片石的方法來處理；但是對于巖石較硬的斜巖采用回填片石處理需要耗費大量的人力物力，并且鉆進速度緩慢。采用“先預裂爆破斜巖層后再鉆”施工工藝，能夠有效的解決樁基在斜巖層地質中鉆進難的問題，既能保證樁基質量，又能加快施工進度。
一、施工原理
對巖面傾斜的巖層進行預裂爆破，使得巖石處于松散狀態，然后再采用鉆機鉆進，此工藝最大的優點就是施工進度快、效益高。
二、施工流程
1）施工前準備
平整場地------測定樁位中心------埋設鋼護筒-------沖擊鉆就位。鋼護筒中心、樁基中心、以及鉆錘中心應一致。
2）施工監測判斷
樁基施工前首先查看地質勘探資料，了解樁基地質巖石強度、巖層的傾斜角度。如果樁基巖層地質強度較高，達到1000kpa，且巖面傾斜，和正常鉆孔樁施工一樣，先采用沖擊鉆正常鉆孔，并在鉆孔過程中隨時觀察沖擊鉆鋼絲繩偏離孔中心位置的距離，鋼絲繩出現偏斜超過1%的孔深時立即停止鉆進，回填與樁基地質同等強度的片石2m后繼續沖孔，控制沖擊鉆的沖程不超過1m，鉆進至原來位置時，如果鋼絲繩還是出現偏斜，停止鉆進。
3）樁基清孔
經判斷確認使用小鉆機預裂爆破之前要認真清孔，保證泥漿的比重、含砂率和稠度。泥漿比重控制在1.1，含砂率控制在1.5%，稠度控制在20s，有效的控制沉渣厚度和速度，進而保證炮孔不被堵塞。
4）鉆機移位，小鉆機就位。
樁基清孔完成后，移開沖擊鉆鉆機，將小鉆機就位于孔樁位置。小鉆機采用XY-1開孔直徑為110mm的巖芯鉆機。
5）預裂爆破炮眼布孔
根據孔徑直徑，設計爆破孔眼布置。一般情況樁基孔徑在1.25m以內，在樁孔中間設置一個掏槽眼，掏槽眼直徑110mm，在樁孔四周設置三個炮眼，炮眼直徑91mm，炮眼呈等腰三角型布置，炮眼距樁邊100mm；當樁基孔徑大于1.25m時，可在樁孔四周增設炮眼。
6）小鉆機鉆孔
在鉆孔的過程中根據巖芯芯樣判斷傾斜巖層厚度，確定鉆孔深度，鉆孔深度超過傾斜巖面0.5m。但不能超過設計孔底標高，距離設計孔底高度為0.5m。每鉆完一個炮眼后，立即安裝75mm的PVC管，按照以上步驟鉆完剩余孔（掏槽眼不安裝PVC管）。
7）串藥安裝
用膠帶將乳化炸藥和雷管綁扎在非導體（木條）上面，形成一個串狀體，乳化炸藥長度與巖層深度一致。采用毫秒微差控制爆破，盡量減少一次齊爆藥量，嚴格控制爆破規模。導爆管連接時注意導爆索的搭接長度不少于20cm，務求接觸緊密，綁扎牢固，上部用結實的細繩作為下方承受物。
8）安裝炸藥
在安裝炸藥之前先撤離小鉆機，并測量炮眼孔深是否堵塞，如果測量孔深小于實際鉆孔深度則需要清孔。清孔采用清水泵清孔，清水泵出水口接直徑20mm的硬質塑料管，將硬質塑料管插入炮孔里面，利用水的壓力將炮孔里面的沉渣清出來。
9）炸藥起爆及檢查
待炸藥全部安裝完畢后將施工人員撤離至
安全位置，做好安全防護，確認無誤后由爆破員
將孔內的炸藥一起起爆，待爆破員查看情況確保
安全后將沖擊鉆重新定位，繼續鉆孔。如沖擊鉆
鉆至一定深度后還是出現斜孔現象，則繼續按以
上步驟處理，直至樁基成孔為止，預裂爆破鉆孔
布置示意圖如右圖所示。
三、施工注意事項
1）孔內實施爆破時，嚴格按照設計布眼以及控制 藥量，設置警戒范圍，閃電雷鳴時禁止裝藥，接線施工操作嚴格按照安全規程辦事。
2）小鉆機在鉆進的過程中必須保證鉆桿豎直。
3）小鉆機開鉆之前要認真清孔，保證泥漿的比重、稠度和含砂率，有效的控制沉渣厚度和速度。
4）樁基爆破時，首先要確認相鄰樁基是否澆筑了混凝土。混凝土強度達到100%時，才能爆破，否則會對相鄰樁基的實體質量產生一定的影響。
四、應用實例
本工藝成功運用于滬昆高鐵學足村大橋，學足村大橋位于湖南省漣源市白馬鎮。大橋全長364m，設計車速為350km/h。橋跨布置為11-32雙線簡支箱梁，橋墩基礎采用鉆孔灌注樁基礎，樁基直徑1m。本橋地質勘探顯示巖面傾斜，地質條件為粉質黏土和白云質石灰巖，白云質石灰巖強度為1200kpa。
1）施工情況
關鍵詞:復雜地質；鉆孔灌注樁；質量控制
中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：
鉆孔灌注樁基礎作為一種深基礎型式，已經十分廣泛地應用于高速鐵路橋梁的施工過程中。在實際的高速鐵路橋梁的施工過程中，常常需要深入巖層數米進行鉆孔，又由于巖層硬度十分大，尤其是高硬度花崗巖，從而導致鉆孔灌注樁施工十分困難，而鉆孔灌注樁施工質量控制也是難上加難。本文主要以某特大橋工程為例。該大橋總長為56.46千米，主要位于一級階地與二級階地維修簡區，相對而言，地形都比較平坦。在該特大橋工程施工中，橋梁基礎全部是運用了鉆孔灌注樁，一共有4758根灌注樁，這些灌注樁直徑為三種：1米、1.25米和1.5米。此大橋工程施工區域主要是由淤泥質粘土層、泥巖夾砂巖層、中粗砂層、粉質粘土層組成的地質，而地質中的泥巖夾砂巖層具有很強的抗壓性，抗壓強度為0.21兆帕斯卡與26.9兆帕斯卡之間。由此可見，該特大橋工程施工區域地質條件十分復雜，鉆孔灌注樁施工也十分困難。因此，保證在復雜地質條件下，該特大橋仍可以正常進行鉆孔灌注樁的施工，并控制鉆孔灌注樁施工的效率的質量至關重要。
一、橋梁工程施工區域的地質情況
根據相關資料表明，該特大橋工程施工區域的地質情況如下：該特大橋工程施工區域的主要地層是由細砂、粉質黏土、細圓礫土、第四系全新統人工填筑粉質粘土、沖積淤泥質粉質黏土、砂類土、白堊系泥巖、第四系上更新統沖積黏質黃土和砂質泥巖等構成的。單軸抗壓強度為60千帕與300間，而局部最大單軸抗壓強度可以達到400千帕。
根據地質設計相關資料表明，在鉆孔最初的環節中如果采用反循環鉆機進行試孔，成孔的概率不會很大，鉆孔鉆了40米深度時就整整耗費了三天，并且由于鉆頭磨損的十分厲害，已經不可以在往深處鉆孔。緊接著就使用中聯220型旋挖鉆鉆機與摩阻桿配合的方法進行試孔，所得結果和上述方法一致。
最終專家對鉆孔后的巖層樣本進行分析，初步判斷地質條件與設計所提供的地質條件不是完全一致，存在出入。因此，相關人員就沿著施工地點，每五百米就對地質進行鉆探從而取樣，對巖層樣本進行單軸抗壓強度測試，測試結果表明，粘性土和中粗砂類組成了地層上方，泥巖夾砂巖組成了地層下方，每層分布都不均勻，除此之外，泥巖夾砂巖層的單軸抗壓強度為0.21兆帕斯卡與26.9兆帕斯卡之間。
二、主要質量控制方法
（一）、選用與該特大橋工程施工區域地質相適宜的機械設備
1、反循環鉆機施工
該特大橋工程地質條件比較復雜，并且泥砂巖的硬度也比較大，平日里常用的反循環鉆機，由于反循環鉆機帶動鉆桿的鉆桿直徑、卷揚機功率和傳遞至鉆頭的扭力都不是很大，又由于地殼硬度都比較大，所以導致在給地層鉆孔時，會浪費大量時間，嚴重影響了成孔的效率。除此之外，在鉆孔的過程中，硬度比較大的地殼會使鉆頭磨損的十分厲害，因此，在鉆頭鉆進地殼時，要隨時對鉆頭的合金部分進行修補。對鉆機二次加壓會損害鉆桿，最終導致修理鉆機的時間遠遠多于鉆孔的時間。
2、沖擊鉆施工
粘性土、粉質粘土黃土以及人工雜填土層鉆孔灌注樁施工常常使用沖擊鉆，沖擊鉆十分適合漂石層、巖層等的鉆孔灌注樁施工，就算是流沙層也能使用，但是淤泥質土禁用。
沖擊鉆施工雖然適用廣泛，但是也有一些缺點，如下:
① 、地質條件比較復雜，地質層與層之間差異很大，鉆孔時需要根據地層的具體情況適時大幅度調整泥漿比重，而泥漿護壁很難控制。
②、對于不同地層鉆孔時，需要使用不同鉆頭以及調整至適宜的沖擊速，導致鉆孔很難控制。
③ 、沖擊鉆鉆孔很難確保成孔的質量。
3、旋挖鉆鉆孔施工
旋挖鉆機有很大的扭力，應用于較大硬度的地殼中時，不需要耗費太多時間，鉆頭的磨損程度也不大，提高了成樁的效率，能夠按時完成工期。在旋挖鉆鉆孔施工過程中，鉆桿和鉆頭的適當選擇對鉆孔而言至關重要。
（1）、鉆桿的選擇
旋挖鉆機鉆桿主要有：摩阻式伸縮鉆桿、自鎖凱式鉆桿和機鎖式鉆桿旋挖鉆機鉆桿。摩阻式伸縮鉆桿可以應用于沙層、土層等鉆孔。自鎖凱式鉆桿加壓點多，由于要求操作手法不是很高，十分利于操作，但維修十分麻煩。
（2）、鉆頭的選擇
由于每種鉆頭都擁有不同的底部刀盤開口，所以可分為：開口面積是鉆頭底面積一半的雙向開口的撈沙斗和開口面積是鉆頭底面積三分之一的單開口的撈沙斗。雙向開口的撈沙斗適用于土、沙和強風化巖。單向開口的撈沙斗適用于中風化巖層。在對較軟地層進行鉆孔時，鉆頭刀盤與鉆頭底部斗齒之間所成角度應該保持在40度到42度之間；在對較硬底層進行鉆孔時，鉆頭刀盤與鉆頭底部斗齒之間所成角度不應該超過四十四度。
（二）、確定該地質情況下成孔的各種參數
1、泥漿控制參數
在進行鉆孔灌注樁的施工過程中，泥漿需要符合一定的標準，有較高的要求。在對砂層進行鉆孔時，要掌握好往里鉆的速度，不可以太快。為了不破壞泥漿護壁，應該合理加重泥漿的比例，大多情況下保持在1.15與1.3之間，從而確保砂層護壁不會因為不穩定而引起塌孔。除此之外，泥漿還應該符合以下各種性能指標：相對密度控制在1.1和1.3之間，粘度控制在16帕斯卡到28帕斯卡之間，膠體率95％，含砂率應該小于4％，失水率應該控制在每30分流失20毫升水分，PH也應該保持不小于6.5。
2、鉆機鉆進控制參數
加油壓與鉆頭和鉆桿本身的重量都是鉆孔的動力，可以開孔鉆進。在對粘土層進行鉆孔時，打多數情況要將每次鉆程保持在300毫米到500毫米之間，鉆頭鉆速保持于15 r／min與18r／min之間。在對砂層進行鉆孔時，使用加壓鉆，要根據實際情況，分析要選用的扭矩和壓力，鉆斗轉數要保持于10 r／min與15r／min之間。在對泥砂巖層進行鉆孔時，鉆頭鉆速要保持于6r／min與lOr／min之間。等到砂、土和泥漿裝滿鉆斗，就提高鉆斗卸渣，與此同時，還要關注孔內水位的轉變，放入泥漿后，要保持泥漿的頁面不低于護筒最高面一米。為了預防孔壁坍塌事件，鉆斗在砂層升降速度應該保持在0．5 m／s 與0．7m／s之間，泥巖層的升降速度保持于0．9 m／s與1．1m／s之間。空斗下鉆至砂層時速度保持于0．6 m／s與0．8m／s之間。當鉆頭鉆進砂層時，應該減緩速度。
總結：
鉆孔灌注樁基礎作為一種深基礎型式，已經十分廣泛地應用于高速鐵路橋梁的施工過程中。鉆孔灌注樁從頭到尾的施工過程都比較隱蔽，質量檢查十分不便捷。因此，在鉆孔灌注樁施工過程中加強質量控制至關重要。本文根據我部對施工過程中采用的質量控制方法進行了總結，希望可以對鉆孔灌注樁施工工程有所幫助。
參考文獻：
[1]崔登云.深水超長鉆孔樁成孔工藝及水下混凝土施工技術[J],鐵道建筑技術，2007(2):39-42．
【關鍵詞】混凝土；鉆孔灌注樁施工；質量事故；預防；處理
混凝土鉆孔灌注樁是建筑工程中常用的基礎工程及地基處理形式，其成樁質量對工程安全有著至關重要的作用，混凝土鉆孔灌注樁的質量牽涉到工程的整體性能，從不同角度包括地基的土質、土層分布、樁墩支撐、結構分布等多種要素相結合，在確定全面、安全、可靠的方案之后，進行技術層面的施工運用。
1剖析混凝土鉆孔灌注樁施工常見事故及基本技術困境
1.1灌注樁地基缺乏保護。混凝土鉆孔灌注樁施工中的地基對于建筑來說，尤其是要重點保護的。由于遭受不同的氣候，比如南方地區的多雨，北方的干旱等一些不同的氣候條件就會出現地基的不同形式和問題。假設處理好地下水、凝土松散等的難題，就會對地基建設帶來危害；假設地基的基礎缺乏充足的保護，大概是防水、排水對策不到位，就大概會造成地基進水，這樣就不但會造成地基基礎施工困難，并且相比地基的質量也會造成損害。尤其在混凝土鉆孔灌注樁施工中出現縮頸、鋼筋籠上浮、樁底沉渣量過多、導管進水、斷樁、鉆孔內含有害氣體、孔壁坍塌等不良事故，后果更為嚴重。
1.2灌注樁施工事故處理不及時。在混凝土鉆孔灌注樁施工處理上，采用灌注樁基是一種理想的方式，由于機械設備、天氣、土質結構等一些原因，在樁成孔后出現阻塞、松土、塌方的等一些不良現象，尤其是有些施工單位偷工減料，在質量要求上沒有跟上來。樁成孔后，樁孔嵌入持力層深度不夠、巖石強度不大、沉渣厚度很厚、樁孔垂直度大等數據都不符合設計要求，并且沒有及時處理，沒有形成分析、解決的過程，造成很大的浪費[1]。有的建筑在基礎施工和地基處理上，在基樁開挖前沒有全面檢查，并沒有絲毫的成樁記錄和樁的測試資料，及時發現質量上問題，沒有經研究就挖土動工，造成技術上的重復使用，資金、技術、人力、物力、財力等巨大破費，都是基礎施工的過程中不注意帶來的后果。
2探討混凝土鉆孔灌注樁施工中常見質量事故的預防及處理措施
2.1全面踏勘混凝土鉆孔灌注樁施工的周邊環境。混凝土鉆孔灌注樁施工環境是一個重要的問題，對環境的準確把握，包括詳細了解施工現場的地形、地貌、氣候及其它自然條件以及土質特點等；尤其是對混凝土鉆孔灌注樁施工處理方面的自然地質現象如溶巖、礦巖、古塘、暗濱以及地下構筑物、障礙物等；全面查看鄰近建筑物的位置、距離、結構性質、現狀以及目前使用情況；了解施工現場地下水的水位、水質及其變化情況；解沉樁區域附近地下管線的分布及距離、埋置深度、使用年限、管徑大小、結構情況等[2]。針對上述的查看特點，形成可行性的勘察分析報告，對涉及混凝土鉆孔灌注樁施工的相關要素都有精準的記錄和分析，這樣就能在技術層面上有更好、更實在的安排。
2.2細化混凝土鉆孔灌注樁施工的技術參數。對于不同的地質特點等一些綜合要素的掌握情況下，全面分析形成的綜合性報告，采取相適應的基礎處理技術和方法。尤其施工現場在埋設灌注樁護筒時，注意使地坑和周圍的含水量、土質情況結合分析，保持護筒安裝垂直，在護筒的適當高度開孔，護筒內保持1.0-1.5m的水頭高度。在施工前的地質情況勘測中，給出地下水的壓力、出水量、水流方向等要素條件[3]。在泥漿的使用上，選擇泥漿比重不要太重，灌注樁在地成孔，在鉆孔中放置鋼筋籠、灌注混凝土成樁。根據土層情況、周邊環境狀況及上部荷載等確定施工方法，在掌握技術層面的基礎上，加強對施工質量的監督。尤其是技術參數的細化不可有任何疏忽，包括施工方案的編制、施工進度計劃的安排、質量保證、安全技術及文明施工等措施，確定工藝參數，合理安排施工工藝，確保技術完全到位。
2.3深入探究灌注樁補強方法的應用。灌注樁的各種質量事故，其后果均會導致樁身強度的降低，不能滿足設計的受力要求，因此需要作補強處理。事前，應會同主管部門、設計單位、工程監理以及施工單位的上級領導單位共同研究，提出切實可行的處理辦法。據以往的施工經驗，一般采用壓入水泥漿補強方法。對需要補強的樁，除用地質鉆機已鉆一個取芯孔外，應再鉆一個孔，一個用做進漿孔，另一個用做出漿孔[4]。孔深要求達到補強位置以下1m，柱樁則應達到基巖。用高壓水泵向一個孔內壓入清水，壓力不宜小于0.5MPa-0.7MPa，將夾泥和松散的混凝土碎渣從另一個孔沖洗出來，直到排出清水為止。為使漿漿得到充分擴散。應壓一陣停一陣，當濃漿從出漿口冒出后，停止壓漿，用碎石將出漿口封填，并用麻袋堵實。
4總結
從混凝土鉆孔灌注樁施工的問題中總結出鉆孔灌注樁設計和施工等的經驗，尤其是對孔壁坍塌、樁底沉渣、斷樁等問題進行仔細分析研究，提升技術層面的把握，并在實踐的工程建筑中采取相應的防范和處理措施，更好的改善和提高混凝土鉆孔灌注樁施工的質量。
【參考文獻】
[1]黃玲彬.吳蘭英.鉆孔灌注樁孔底沉渣質量問題的探討[J].山西建筑.2010年02期
[2]羅大慶.公路橋梁鉆孔灌注樁施工質量控制.西部探礦工程.2004,16(9)：23-25
【關鍵詞】鉆孔灌注樁施工；成本管理；控制
中圖分類號：U443.15+4文獻標識碼： A 文章編號：
引言
鉆孔灌注樁施工工藝憑借自身工藝的優點，隨著我國群體化、重型化、高層建筑的快速發展，越來越受到眾多施工企業的青睞。鉆孔灌注樁施工的市場價格逐漸降低，造成這一現狀是源于施工企業之間的激烈競爭，施工成本決定經濟效益，成本如何得到很好的控制，進而如何提高鉆孔灌注樁施工的經濟效益，這是施工企業目前面臨的最緊要的一系列難題。成本預測、成本核算、成本控制、竣工結算控制等內容組成鉆孔灌注樁成本管理。本文僅就在施工成本管理中，探討了比較容易操作的內容。加強成本全面管理的首要環節是成本核算，鉆孔灌注樁施工中成本控制的重點在這一環節被指明。為了實現成本核算訂立的目標而實施的方法就是成本控制，對成本控制的總結和完善環節就是竣工結算。
一、成本預測
施工成本未發生之前需要進行成本預測，要判斷工程總的成本水平，這一環節也稱之為事先推斷。實際生產中需要預測的準確度，其準確的預測去油很重要的指導意義。1、在成本預測中所積累較多的經驗；2、選用適當的預測方法是其關鍵的亮點。我們通過實踐得出相應結論，只要進行成本預測，對于整個工程，就會有效果，就能避免一些問題的出現。如今有很多成本預測的方法，運用最廣泛的而且最有效的就是專家調查法。
專家調查法是由美國蘭德公司研究發明的一種預測方法，國際中稱其為特爾法。這種方法采用一定的程序，針對不同問題咨詢相不同的專家，之后對工程的成本問題進行總結。在此基礎上根據以往經驗進行判斷，我們再綜合上述判斷，得出對工程成本的預測結果。
材料費是鉆孔灌注樁的主要成本項目。水泥及鋼材在材料費中，是主要的成本支出。因此，鉆孔灌注樁成本預測的主要內容就是水泥及鋼材的價格。
二、成本核算
施工工藝逐漸成熟的鉆孔灌注樁技術，在施工中影響因素相對較少，因此可以做到對鉆孔灌注樁項目的成本核算，成本核算的準確性也是比較高的。這樣在我國建筑市場中，可以有效避免施工結束后的結算來計算施工的成本這一老辦法，而造成盲目增大施工成本，甚至造成施工企業虧損等一系列問題的出現。綜上所述，在鉆孔灌注樁工程項目施工開始前就應進行成本核算工作。
2.1施工材料合理定價。
前文提到鋼筋和混凝土兩者是鉆孔灌注樁施工的主要材料。在選材時應該進行嚴格的預測，尤其是在選擇材料非自供這一方式，主要預測施工所需材料的價格。對于兩者要有不同的購買方式，在混凝土方面，在整體開始施工前應當調查施工場所周邊的混凝土生產企業，之后購貨合同要提前擬定，以此來預防其價格變動帶來的經濟損失。在購買鋼材時，應該考察鋼材經銷商或廠家的相關情況，選用最適合自己工程的鋼材與運輸方式。此外還應注意在施工淡季進行采購這樣就可以避免不必要的浪費，也就相應為企業帶來了效益。
2.2合理選擇成孔工藝。
雖然現在我們擁有已經相當成熟的鉆孔灌注樁工藝，但正由于這一多種多樣成的熟工藝，在各種施工環境中，選擇適宜地形與環境的成孔技術相當重要，因為在施工效率上會有很大的差別。選擇不當的成孔工藝，將有可能出現成孔困難或者成不了孔的情況，勢必會影響整體施工質量、延長施工工期，在這之后施工費用也就會相應增加。鉆孔灌注樁主要用來提供承載力或抗拔力。在滿足設計要求的前提下，使用合理的新工藝來進行鉆孔灌注樁的施工能有效降低施工成本。
2.3施工作業人員和施工機械的有效、合理配置和調配。
在開始鉆孔灌注樁施工前，整體工程的工程量可以依據設計圖紙計算得出，再由工程量的大小計算出工期長短，以此預估是否能夠滿足業主工期要求，在在滿足工期要求的前提下合理配置和調配機械和施工作業人員。在配置問題上會出現兩種問題，1、配置較多的機械和施工作業人員，浪費施工資源的現象勢必出現，施工能力被擴大從而無法充分發揮，這就會在多出的機械與人員方面造成成本增加；2、配置相應較少的機械和施工作業人員，施工工期被延長，不僅業主的要求無法得到滿足，而且自身的施工工期增加，成本相應增加。鉆孔灌注樁工程施工受到施工人員和施工機械配置和調配的直接影響。對于這類問題需要特別注意，熟練的工人和先進的、能夠正常使用的機械是企業應該首先配置的。
三、成本控制
成本核算為成本控制訂立了目標，成本控制自然應圍繞這一目標進行，在具體實施過程中應及時糾正違背成本核算目標的措施以免出現更大的影響。
3.1鋼筋損耗的控制。
在鉆孔灌注樁施工前而且是在購買鋼筋前，企業應與設計院機進行良好的溝通，制定較好的成本控制的措施，比如：盡量采用高等級的鋼筋，這樣可以很好地保證鋼筋的質量，這也比較容易滿足設計要求，鋼筋主筋數量會不同程度的減少，施工成本也隨之不同程度的降低；在鋼筋籠加工過程中，采用雙面焊方法可以盡量減少廢料的產生，這時就要研究鋼筋下料問題，當然還是滿足鋼筋焊接要求。
3.2針對工程后期的變更和簽證相關管理。
施工過程中必會出現合同外費用問題，在這方面無法避免，所以應積極與監理和業主在施工前進行溝通、簽證，盡量防止施工額外費用的現象的出現和盡量縮小施工外費用。
3.3充盈系數的控制。
在施工前準備充足后，企業可以開工但要注意在鉆孔灌注樁施工過程中，每天每階段都應該統計分析充盈系數，對于充盈系數的控制應以在1.1為標準。否則不合標準的充盈系數都會對整個工程產生影響。較小的充盈系數情況，表現在混凝土使用量不足，混凝土灌注標高不夠，則會造成鉆孔灌注樁保護樁頭長度不夠，樁頭混凝土會嚴重的影響工程質量；過大的充盈系數情況，就是使用的混凝土量超過預計量，勢必造成浪費混凝土的現象，施工成本會隨之增加。造成過大的充盈系數問題的主要原因有：施工過程中控制不當，造成過深的成孔的孔深；提供的混凝土量不足或混凝土質量不一，造成坍落、混凝土離析等現象的產生；還會受到施工產地的影響，如果地質條件較差，會需要較多的混凝土，這時就應當及時向監理和業主反映，做好簽證。
四、竣工結算成本控制
在此階段的具體實施過程中，主要步驟一共以下幾點：（1）積極溝通聯系業主，要特別針對施工變更、施工簽證兩項做好結算計價。（2）施工工程量統計。公司財務、計劃人員、現場技術人員三方積極配合，以確保準確無誤的工程量。作為鉆孔灌注樁成本控制的最后一個階段，竣工結算是整個成本控制的最后一道管卡，在形成文件時，應當仔細編制結算成果，這樣竣工結算報告可以更加詳細、適用。
五、結語
面對鉆孔灌注樁施工的成本控制這一個動態過程，我們通過在施工過程中各項影響因素最優配置，取長補短，鉆孔灌注樁最優的經濟控制目標是可以達到的。施工企業成本控制，就是對于成本控制的最佳目標的尋找，在同一施工條件下由最佳目標的指引，通過實施成本控制的每項措施來達到或超過這一目標限定。鉆孔灌注樁施工的成本管理是一項系統工程，在實施過程中要達到或超過這一預定目標的難度可想而知。但只有在理論的指導下，不斷探索、不斷實踐，才能提高經濟效益，這也就凸顯了我們的研究意義十分重大。
【參考文獻】
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[5] 劉革起，張慧君.鉆孔灌注樁施工技術的質量控制[J].天津建設科技，2010.2.
【關鍵詞】建筑施工；灌注樁；質量控制
1 鉆孔灌注樁技術
由于不同的建筑施工條件對于鉆孔機械的要求也不一樣，而采用不同的鉆孔機械，其鉆孔灌注樁的施工工藝又有一定的區別，一般在目前建筑施工技術中，常采用以下兩種鉆孔灌注樁技術的施工工藝：
1.1 螺旋鉆孔灌注樁施工工藝：鉆機就位后，用吊線、水平尺等檢查導桿，校正位置，使鉆桿垂直對準樁位中心。鉆孔時放下鉆機，使鉆桿向下移動至鉆頭觸及土面時，才開動轉軸旋動鉆桿，邊鉆邊進邊出土。當鉆到預定深度后，必須在原深處進行空鉆清土，然后停鉆提起鉆桿。樁孔鉆成清孔后，應盡快吊放鋼筋，灌注混凝土不要隔夜，灌注混凝土時應分層進行。
1.2 大直徑鉆孔擴底灌注樁施工工藝：場地平整放樁位線鉆孔機就位機械鉆直孔人工清直孔及擴孔擴孔清底檢查放鋼筋籠灌注混凝土。
大直徑鉆孔灌注樁一般是指樁身直徑大于700mm，用機械或人工成孔，在孔內灌注混凝土而成的樁，如果樁底部再進行擴大，則稱大直徑鉆孔擴底灌注樁。
2 鉆孔灌注樁施工要點
在鉆孔灌注樁的施工技術中，最重要的施工要點就是要控制孔的形成質量以及樁的形成質量，這是保證鉆孔灌注樁施工質量的關鍵。筆者通過對鉆孔灌注樁技術的深入研究以及多年的實際工作經驗，總結出以下幾點鉆孔灌注樁的施工技術要點，現在這里列出，以供同行參考借鑒。
2.1 成孔的垂直度。由于混凝土是直接向孔內灌注的，因此鉆孔灌注樁的狀態主要是由孔的形成狀態決定的。成孔的垂直度也就決定著樁的垂直度，而垂直度又是保證地基荷載能力的關鍵因素，因此在施工中必須嚴格控制成孔的垂直度。這就要求施工人員和技術人員在鉆孔過程中加大對成空垂直度的檢測力度，隨時注意鉆桿的垂直度，當發現鉆桿傾斜時，要及時校正，保持鉆桿的垂直度始終控制在技術要求的范圍內。
2.2 確保樁位、樁頂標高和成孔深度。在進行鉆孔灌注樁的具體操作施工之前，要首先經過嚴格的計算與測量，確定樁位以及開始鉆孔的具置，在確定具置后要時刻檢驗鉆孔中心與樁位的中心線是否重合，偏差范圍是否在技術要求范圍之內，以確保樁位的準確性。另外，由于鉆孔過程中會帶有大量的泥漿土體出來，會使得地坪上原有固定的標高發生變化，這時候若但以樁頂標高為成空深度的指標，就會有很大的誤差存在。為此，除了原有的標高以及成孔深度的控制技術措施以外，還要在樁架安裝固定以后，做好樁架的總長度記錄，以便技術人員根據鉆桿來檢驗成孔的深度。
另外，鉆桿所反映出的成孔深度并不能完全確定真正的成孔深度，因為在清孔中若操作方法不當或泥漿比重沒有掌握好就很有可能引發坍孔或沉渣過厚的現象，這對于二次清孔是非常不利的。因此，在鉆孔機械完成鉆孔后要采用其他的檢測技術措施來復測成孔的深度。
2.3 鉆孔的孔徑。鉆孔的孔徑大小也是關系著鉆孔灌注樁質量優劣的主要因素，而在土質層為粘性土或粉土的建筑施工中，常常會出現縮孔現象，嚴重影響著成孔的質量。由于孔徑小于規范要求，樁的截面縮小，承載能力降低，實際上是降低了樁的安全系數。另外軟弱土層一般都在地層上部，縮頸現象也發生在此段，而樁的內力也是上段大，容易造成樁身抗壓強度不夠而破壞。由于孔徑達不到要求，導致鋼筋籠無保護層，樁的抗壓彎能力消弱或喪失。
2.4 孔內的泥漿。在鉆孔灌柱樁的施工中，若泥漿質量差，就形成不了護壁泥膜或形成的泥皮粘附力差，易于脫落，導致孔壁穩定性差。另外，泥漿比重過大，使得砼水下灌注阻力增大，降低砼的流動半徑，使砼骨料大部分堆積在樁芯部位，而鋼筋籠外幾乎無骨料，不僅樁身質量不好而且樁的側摩阻力也難以發揮。故對泥漿質量的管理決不是個小問題，一定要嚴格要求施工單位按規范要求嚴格控制。
2.5 成樁質量的控制。除了要控制成孔質量，還需要加強對成樁質量的控制，這也是鉆孔灌注樁質量的最關鍵的施工步驟。在具體的建筑施工過程中，主要需要嚴格控制混凝土質量、灌注混凝土時的施工技術控制，以保證成樁的質量。
1）為確保成樁質量，要嚴格檢查驗收進場原材料的質保書，如發現實樣與質保書不符，應立即取樣進行復查，對不合格的材料，嚴禁用于混凝土灌注樁。2）鉆孔灌注水下混凝土的施工中混凝土的離析現象還會存在，但良好的配合比可減少離析程度，因此，現場的配合比要隨水泥品種、砂、石料規格及含水率的變化進行調整，為使每根樁的配合比都能正確無誤，在混凝土攪拌前都要復核配合比并校驗計量的準確性，嚴格計量和測試管理，并及時填入原始記錄和制作試件。3）為防止發生斷樁、夾泥、堵管等現象，在混凝土灌注時應加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。在施工過程中，要控制好灌注工藝和操作，抽動導管使混凝土面上升的力度要適中，保證有程序的拔管和連續灌注，升降的幅度不能過大，如大幅度抽拔導管則容易造成混凝土體沖刷孔壁，導致孔壁下墜或坍落，樁身夾泥。
3 關于鉆孔灌注樁技術的幾點建議
鉆孔灌注樁的質量關系著建筑地基工程的質量，也是影響建筑物安全穩定的重要因素，為此，必須加強對鉆孔灌注樁技術的施工質量控制，在施工中，除了要嚴格控制孔的形成質量以及樁的質量以外，還需要注意以下幾點技術控制要點：
3.1 對施工單位鉆孔設備鉆頭的切削性能、泥漿的處理設備等與施工效率和質量有關的機具、儀器等都應進行檢查。
3.2 不同的施工方法其效率和質量有很大的差異，施工時應從施工方法著手進行預先控制。
3.3 認真研究質量檢測設備的準確性和可靠性，如大小應變動測的適用范圍等。檢測結果不準確易引起糾紛，處理不當會降低安全度，留下工程隱患。
關鍵詞：建筑工程；施工；鉆孔灌注樁；施工技術
一、前言
近年來，我國城市集中化進程變得越來越快，這就導致城市中的建筑遠遠跟不上人口增長。所以在近年來，建筑工程的發展極為迅速，在建筑工程施工過程中，鉆孔灌注樁施工技術是建筑工程施工的重點。鉆孔灌注樁施工質量的好壞會嚴重影響建筑的基礎質量，進而影響建筑上部結構的穩定性。同時鉆孔灌注樁具有質量好、承載力好、施工方便、經濟效果好等特點所以在我國的建筑工程中被廣泛使用。但是在我國的建筑工程鉆孔灌注樁施工技術中還存在著一些技術重點和難點，下面筆者將對此進行分析和介紹。
二、基本介紹
1.定義
灌注樁系是指在工程現場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。鉆孔灌注樁是按成樁方法分類而定義的一種樁型。
2.特點
與沉入樁中的錘擊法相比，施工噪聲和震動要小的多；能建造比預制樁的直徑大的多的樁；在各種地基上均可使用；施工質量的好壞對樁的承載力影響很大；因混凝土是在泥水中灌注的，因此混凝土質量較難控制。
三、鉆孔灌注樁在建筑工程中的具體施工工藝
1.準備工作
在建筑工程中利用鉆孔灌注樁施工的過程中，應該做好全方位、系統、科學的準備工作。應該注意對施工場地的準備工作，保證施工場地的平整性和整潔性，并且進行合理的布置鉆孔灌注樁施工所需要的電源和施工車道。然后在場地內進行精確的測量放線工作，確定鉆孔灌注樁的位置，然后進行護筒埋設工作，確保每個護筒都在樁的準確位置。然后對施工設備進行合理的檢查工作，確定設備的正常狀態。另外，應該讓施工人員通過科學的方式將鉆孔鉆架放置在選擇好的樁位之上，然后做好固定工作，防止鉆孔機移位。在鉆孔灌注樁的準備工作中，還應該根據施工場地的土質情況來進行合理準備適當的泥漿，一般情況下要選擇17以上的塑性指數泥漿，1.1-1.25的泥漿密度，小于4%的含砂率的泥漿。
2.進行具體鉆孔工作
在進行具體鉆孔工作時，要保證按照規范和設計要求選擇合適型號和規格的鉆孔機械進行施工，另外要注意鉆孔灌注樁鉆孔工作適宜一次成型鉆孔工作。如果遇到特殊地質情況導致鉆孔工作無法一次完成，應該在中斷處將鉆頭移除。并且對鉆孔進行沖孔和清空工作。另外，鉆孔灌注樁施工人員要保證使用科學合理的儀器對鉆孔灌注樁進行檢測工作，保證長度和直徑滿足要求。同時要保證鉆孔工作完成之后孔內的干凈整潔，防止孔道堵塞。
3.鋼筋骨架施工
鋼筋骨架是鉆孔灌注樁中比較重要的結構組成部分，所以在進行具體的鋼筋骨架施工過程中，一定要嚴格結合設計方案和實際土質進行制作，并且要適當的增加箍筋數量，保證樁體的鋼筋骨架達到要求，然后用混凝土保護層對鋼筋骨架的外部進行保護工作。在鋼筋骨架制作完成之后利用吊車將骨架置入已經鉆好的孔中，然后進行測量工作，確保骨架的位置達到要求。對軟土地基的鉆孔灌注樁施工一般會采用高孔道進行關注混凝土的步驟，然后做好止水實驗。灌注導管的深度應該在孔底部以上35-45cm處為宜，鋼筋骨架在混凝土中的深度應該大于1.10m為宜，然后在具體灌注過程中，要根據現場施工的情況來進行緩慢提灌工作，保證施工質量。
4.做好混凝土配合比選擇工作和澆筑工作
混凝土的質量和混凝土配合比有著極大的關系，如果鉆孔灌注樁施工中所采用的混凝土質量達不到相關要求，就會導致樁體出現各種質量病害。所以在進行鉆孔灌注樁混凝土配合比選擇工作中，要合理的結合現場施工環境和樁的設計參數來進行配合比計算。選擇好配合比之后要將混凝土送往現場實驗室，經過實驗來確定配合比是否滿足工程要求，對不滿足要求的要進行實驗室修正工作。另外在澆筑過程中，要注意鉆孔測試工作，因為鉆孔中由于管道效應會導致回淤現象的出現，所以要通過孔深測試來達到澆筑工作的質量。如果在灌注過程中，先進行砂漿灌注，直到砂漿摸過止水球才可以進行混凝土的灌注，混凝土灌注初期一定要注意灌注速度，防止鋼筋籠的上浮現象出現。在灌注完成之后，要進行混凝土初期養護工作，保證養護條件達到一定時間（3-7天）之后，將護筒撤除，在撤除護筒過程中要小心護筒拆除工作對混凝土質量造成的影響。
5.樁體檢驗工作
樁體檢驗工作是一個比較好能夠實現觀測樁體是否達到工程質量要求的一項工作。通常在灌注工作結束后一段時間（7-9天），組成技術團隊對鉆孔灌注樁進行科學合理的檢驗，利用專業的儀器設備檢查鉆孔孔洞內是否存在破損、斷裂、混凝土質量、麻面、孔洞、承載能力等，要通過實際的數據來體現樁體的質量。在檢測工作中，技術人員要做好質量檢測報告的書寫和記錄工作，通過和技術標準的對比可以發現樁體是否合格，對于檢測合格的樁體就可以投入使用；如果樁體檢測出現不合格現象要及時的進行質量修正工作，通過技術方面的質量修正之后進行二次檢測工作，直到樁體質量滿足要求才可以投入使用，必要時可以予以報廢處理進行重新施工。
四、總結
總之，鉆孔灌注樁由于其特有的特點，在近年來的建筑工程基礎施工中被廣泛的應用。隨著我國的經濟繼續發展和城市發展，各類建筑工程還會越來越多的被修建，相應的鉆孔灌注樁也會更加廣泛的被投入使用。實際的施工過程中，施工人員要首先對鉆孔灌注樁技術具有一定的了解，然后根據其特性和施工重點來進行科學的加強施工手段，就能夠很好的完成鉆孔灌注樁施工。希望通過本文對鉆孔灌注樁施工的幾個重點工藝的分析和介紹能夠給廣大的施工技術人員帶來一定的參考作用，同時筆者也希望本文讀者能夠對本文觀點不當之處提出批評和指正。
參考文獻：
[1] 黃偉華.淺談建筑施工中的鉆孔灌注樁技術[J].建材與裝飾-基礎工程施工技術，2012， （5）：67-68.
關鍵詞：鉆孔灌注樁 施工要點 預防措施
中圖分類號：U443文獻標識碼： A
隨著我國交通基礎設施建設力度不斷加大，地鐵、公路、鐵路、橋梁等工程得到了快速發展，鉆孔灌注樁作為基礎承載力的一種形式，因其無擠土、噪音低、震動小、生產安全、貫穿能力強等優點，廣泛應用于高層建筑、港口、橋梁等大型工程項目[1] [2]。作為隱蔽工程，成樁后質量檢測及處理都比較困難，因此在樁基的施工過程中要加強質量的過程控制，本文以提高鉆孔灌注樁的質量為目的，結合工程實例，總結鉆孔灌注樁施工控制要點，并列舉了現場施工中出現較多的質量問題及相應的預防措施，保證樁基質量。
一、工程概況
朝陽溝水庫特大橋是鄭州至登封快速通道改建工程（S316）線上技術難度最大的橋梁之一，全橋長484.8m，主橋上部采用波形鋼腹板PC部分斜拉結構，P2、P3主墩采用雙薄壁實心橋墩，與主梁及主塔固結，P1墩采用實心薄壁墩，墩頂設盆式支座，基礎除A4號橋臺采用擴大基礎外，其余均采用鉆孔灌注樁基礎。其中，P2、P3主墩均位于水庫庫區內部，結構形式相同，橋墩基礎設計為群樁基礎連接整體式矩形承臺。主墩橋塔配置19根樁徑2.2m鉆孔灌注樁，設計樁長P2墩30m，P3墩40m。
樁基施工采用工藝流程圖如圖2所示。
圖2 鉆孔灌注樁施工流程框圖
二、施工控制要點
鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，施工具有隱蔽性、連續性、不可重復性，為保證樁基質量，應加強每一個施工工序的質量控制。根據現場施工經驗，總結施工質量控制要點如下：
1. 技術交底
施工前應具有工程地質和水文地質資料，針對地質情況復雜地區的大直徑樁基施工，要進行鉆探，取得現場地質情況的鉆探資料。熟悉圖紙，了解施工現場地質資料，制定專項施工技術方案和安全技術方案，并向施工班組進行交底。
2、泥漿
鉆孔灌注樁成孔是依靠泥漿來護壁和成孔的，在沖擊前將黃土等原料投入孔底，利用沖擊鉆頭沖擊、攪拌成泥漿。沖擊鉆先小沖程開孔，待鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常的沖擊。鉆孔過程中，要隨時檢查孔內泥漿相對密度、含砂率、黏度等性能指標（見表1）[3]，不符合要求時應及時調整。泥漿采用泥漿池沉淀鉆渣，沉淀后進行循環處理后重復使用，以減少排放量。
3、清孔
清孔的目的是清除孔底沉渣，確保鉆孔灌注樁的承載力滿足設計要求[3]。成孔后對樁孔的孔位、孔徑、孔形、孔深及傾斜度進行檢驗，檢驗合格后進行清孔排渣，清孔過程中要保持孔內水頭，防止坍孔。直至孔內沉淀厚度達到規定要求：摩擦樁
在吊放鋼筋籠及安裝導管后，應再次檢查孔內泥漿的性能指標和孔內沉淀厚度，如有必要應進行第二次清孔。
出孔外，同時保持孔內規定的水位，并使泥漿的各項性能指標相對密度和黏度符合要求。
表1 泥漿性能指標控制表
4、混凝土灌注
水下混凝土采用φ300mm的快速卡口垂直提升導管灌注，導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，并試裝編號。
嚴格檢查進場原材料，對于不合格的材料要堅決清理出場，混凝土應保證質量，具有良好的和易性、流動性，防止灌注時發生堵管。其塌落度宜控制在160~200mm，且應充分考慮氣溫、運距及施工時間的影響導致坍落度損失，混凝土到現場后再檢測坍落度，滿足要求才進行灌注。
首批混凝土應有足夠的數量，灌注封底混凝土時采用保證封底一次完成，保證導管首次埋深1.0m，保證樁底質量。首批混凝土入孔后，混凝土灌注應保持連續，不得中斷。灌注過程中觀察導管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度。導管埋置深度適當，保證埋置深度在2～6m。導管提升緩慢，不掛鋼筋籠。實際灌注的樁頂標高比設計標高要高出0.5～1.0m，保證樁頂混凝土質量。
三、施工易出現的問題預防或處理措施
即使準備充分，嚴格控制施工，仍不能完全避免工程質量問題的發生，總結鉆孔灌注樁施工中易出現的問題，并結合實際提出了預防措施及處理方法。
1. 斷樁
斷樁是樁基施工中比較嚴重的質量缺陷，使樁基承載力下降，甚至可導致樁基報廢，增加施工成本，嚴重影響施工進度。防范措施：成孔后要進行清孔處理，嚴格控制孔底沉淀厚度及清孔泥漿的各項性能指標，尤其是相對密度、含砂率。精確計算全孔及首次封底混凝土方量，及時進行灌注混凝土作業。保證灌注施工的快速性和連續性。灌注過程中及時對導管外的混凝土上升高度進行測量，結合未拆除導管的長度準確地提升、拆卸導管，將導管埋深控制在2~6m，避免過深或過淺，以確保導管的密封性。
2. 樁底沉渣過厚
樁底沉渣過厚極易造成樁基夾層，甚至斷樁。造成樁底沉渣過厚的主要原因是未進行二次清孔或清孔不徹底。在清孔過程中，如果注入的泥漿量不足，或者泥漿的密度較小，樁底沉渣就很難浮起而沉淀在樁底，影響樁基的受力，造成承載力下降。所以要嚴格控制泥漿的相對密度、粘度等指標。另外在鋼筋籠吊放過程中要保證鋼筋籠中心與樁孔中心一致，以避免鋼筋籠與孔壁碰撞，減少沉渣坍落。
3. 鋼筋籠上浮
當埋設的鋼筋籠較深時，由于上層的混凝土澆注的時間較長，混凝土進入初凝狀態，產生了一定的握裹力。若不及時將導管底端提升，混凝土從導管底口流出時，會使導管底口以上的混凝土整體上移，產生較大頂升力，使鋼筋籠上浮。鋼筋籠上浮現象在施工中發生較少，但是一旦出現上浮，處理較麻煩，因此應做好防范措施盡量避免。
為防范鋼筋籠出現上浮的現象，鋼筋籠在安放時，確保其初始安放位置準確性。安放完成后，在鋼筋籠上焊接吊筋，將吊筋另一端焊接在護筒頂口。當混凝土頂面與鋼筋籠骨架底面距離約為1m時，應放緩混凝土的灌注速度；當混凝土升至距鋼筋籠骨架底面4m以上時，則要及時提升導管再灌注。鋼筋籠上浮現象一旦發生，要立即暫停灌注，準確計算出已灌注混凝土面的標高及導管的埋深，提升導管后再進行灌注，同時控制混凝土灌注速度，鋼筋籠上浮現象即可消除。
4. 孔斜
垂直度精度是鉆孔樁施工的首要條件，若達不到設計要求將無法沉放鋼筋籠和導管[4]。即使能完成灌注，孔斜會造成樁基受力發生變化，由單軸壓縮變為壓彎組合，使樁基承載力下降，嚴重影響整體穩定性。預防孔斜的措施主要是在成孔前的預控和對成孔過程的監控。鉆機安裝時應保證底座支撐面積，增大鉆機的穩固性，鉆桿或鉆具鋼絲繩、錘頭中心和樁孔中心三者在一條垂線上，在鉆進過程中每鉆進2~3m校核一次鉆機水平及鉆桿垂直度、偏移情況。如出現鉆桿或鉆具鋼絲繩偏離樁孔中心，則說明發生孔斜，應及時采取措施糾正，并持續測量，直至與樁孔中心的偏離距離在規定范圍內，保證孔的傾斜度控制在1%之內。
結語
樁基的施工工藝是決定基礎工程質量的關鍵因素，在鉆孔灌注樁的施工過程中，任何一個施工環節都影響著整個樁基質量及樁基施工的工期，因此要按照設計及規范要求嚴格控制施工過程的各個環節。本文對樁基施工過程質量控制中的要點進行了總結，也對施工過程中易出現的問題提出了相應的防治措施，希望為類似工程提供經驗和建議，在保證施工質量的前提下，縮短工期，提高經濟效益。
參考文獻：
[1] 盧嘉偉 鉆孔灌注樁施工常見問題的處理與預防措施 大眾科技 2007(05)
[2] 楊國強 鉆孔灌注樁常見施工質量問題及防治措施 城市建設理論研究（電子版）2012(20)
【關鍵詞】：橋梁 鉆孔灌注樁 施工問題 處理措施
鉆孔灌注樁工藝是目前鐵路橋梁基礎的主要形式之一，在世界各國的工程建設中有著非常廣泛的應用。但是，由于地質各不相同且復雜多變，同時受施工工藝水平、現場技術人員業務素質等諸多因素的影響，在施工過程中常出現一些問題，如果處理不當或不及時，或是使工程質量留下隱患，或是影響工程進度，或是造成不必要的損失。筆者參與修建的京滬高速鐵路大汶河特大橋全長21.142m，橫跨大汶河，地表土層深淺不一，地下溶洞錯綜復雜，巖石質地堅硬，裂隙發育，巖層破碎、傾斜，給樁基施工帶來極大的困難，而該工程整體工期短，進度壓力十分大，為了加快施工進度，又保證工程質量，在施工過程中想法設法克服重重困難，不斷總結、提高，采取了一系列有效措施，即保證了工程質量，又取得了較顯著的經濟和進度效益。
沖擊鉆孔灌注樁施工過程中易出現的問題很多，經筆者歸納整理，并結合在京滬高速鐵路大汶河特大橋施工的切身經歷，總結出以下幾個方面：
一、鉆孔過程中易出現的問題及相關處理？措施
1、孔樁出現偏斜。主要是支撐不好、孔樁地質構造不均勻等因素引起鉆機整體或鉆頭在鉆孔過程中發生偏斜，導致出現偏孔。出現偏孔時，宜采取以下處理措施：？？？
1.1 因鉆機傾斜造成的偏孔，應先移開鉆機，檢查鉆孔壁泥漿附著情況。若鉆孔壁比較穩定，則應加固施工范圍內的地基或加大鉆機的支撐面積，再重新安裝鉆機恢復施工；當鉆孔壁隨時有坍塌可能的，應將已鉆孔回填至原地面，待地層靜置穩定后重新開始鉆孔。
1.2 因地質構造不均勻引起的偏孔，先分析清楚巖層的走向，而后采用適當的回填材料（大汶河特大橋使用的是片石及黏土）將鉆孔回填至計算確定的高程處，靜置一段時間后恢復施工。孔中心偏差5cm的，應視情況靜置2h甚至更長的時間，待地層沉積穩定后才能恢復鉆孔施工。穿過傾斜巖層過程中，應采用自重較大的復合式牙輪鉆、沖擊鉆，以慢速鉆進。
2、護筒脫落。由于護筒背后回填土不夠密實，或鉆孔時孔內水涌動引起的護筒失穩而脫落。出現護筒脫落時應立即停止鉆孔，采取相應措施處理；由于地面流水引起的可先流水引排，并在原地面上填一層黏土避免滲漏，隨后重新安裝護筒，并將護筒背后回填密實后，恢復鉆孔施工。
3、卡鉆。鉆孔經過巖層分界面時因相鄰巖層強度差別較大、操作中未及時根據地質情況調整鉆頭的行程等原因引起“卡鉆”現象，或是出露的“探頭石”也易引起“卡鉆”，或是因機械故障導致鉆頭在濃泥漿中滯留時間過長而導致鉆頭無法提升等。針對發生“卡鉆”的原因采取如下方法處理：
3.1由于“探頭石”引起的卡鉆現象，可以適當往下放鉆頭，而后，強力快速往上提，使“探頭石”受瞬間沖擊縮回，從而順利提起鉆頭。
3.2因鉆頭穿過巖層突變處導致的卡鉆，優先采用水下爆破的方法進行處理。在整體巖層中此方法容易奏效，但砂土地層中不宜采取此方法處理，防止出現引起坍孔。
3.3由于機械故障導致鉆頭在濃泥漿中滯留時間過長造成的鉆頭無法提升的，可采取插入高壓水管置換泥漿的方法進行處理；或保持泥漿濃度，采用小鉆頭引導至所掉的鉆頭處，“疏通”后應盡快提出鉆頭。
5、掉鉆。由于機械故障、鋼絲繩斷裂、孔壁坍塌等因素導致鉆頭落入孔底的現象通常稱“掉鉆”，發生“掉鉆”后，應及時采取如下方法進行打撈。
5.1鉆孔壁穩定的情況下，直接用鉆機起吊“打撈器”入孔進行打撈。打撈前，應先用“探針”探明鉆頭在孔中的具置，為制定打撈方案提供依據。打撈設備和打撈操作方法必須保證在抓住鉆頭后盡量一次成功，避免起吊中途再度落入孔中。
5.2鉆孔孔壁出現局部坍塌埋住鉆頭，但大部分孔壁處于穩定狀態，應先加大孔內泥漿的濃度，將旋轉鉆頭放入安全的深度范圍攪動泥漿以加強鉆孔壁，而后采取“氣舉法”清除鉆頭上方的沉積土和淤泥，在確認鉆頭已露出后再實施鉆頭的打撈工作。如果鉆孔壁隨時有繼續坍塌的可能時，應采取鋼護筒跟進、攪拌樁圍護、帷幕等方法加固鉆孔壁，而后打撈鉆頭。
二、水下混凝土灌注過程中易出現的問題及處理對策？
1、封底失敗。由于首灌混凝土數量過小、孔底的沉碴厚度過大等因素導致首灌混凝土灌注入孔后，未能實現水下混凝土封底的現象稱為封底失敗。封底失敗后，應立即暫停灌注，提出鋼筋籠，并按如下方法對進行下步處理：
1.1 地層穩定性較好的，應采取導管內安設高壓風管按二次清孔的方法將已灌注的混凝土清理干凈，重新報請監理工程師檢查，符合規范和設計要求后，可以重新進行水下混凝土灌注。
1.2地層穩定性較差或高壓清孔的方法不能奏效時，則應及時提出導管、拔除鋼筋籠，重新將鉆機安裝到位，將未灌注混凝土部分鉆孔回填，待地層沉積穩定后用沖擊鉆清除已灌注的混凝土，到達設計孔底標高后，報請監理工程師檢查，合格后進行水下混凝土灌注。
2、卡管。因混凝土和易性差、混凝土中含有大塊徑骨料或受潮凝固的水泥塊、灌注時混凝土沖擊力不足等原因，導致水下混凝土灌注無法繼續進行的現象統稱為卡管。？出現卡管時，應及時采取如下措施處理。
2.1 由于混凝土質量造成的導管堵塞，可采取少量（根據堵管前測量及計算的導管埋深結果，在保證導管最小安全埋深的情況下）提升導管而后快速下落或加大一次性灌注混凝土數量而后快速提升再迅速下放，以沖擊疏通導管的方法進行處理。
2.2由于混凝土沖擊力不足造成的，應及時加長上部導管的長度，而后以一次性較大量混凝土沖擊灌注以達到疏通導管的目的。
2.3 采取“二次砍球法”進行處理，具體操作方法是：將導管拔出疏通后，在底部用塑料薄膜類不透水而又易破物包裹，在頂部用力壓入已灌注的砼內一定深度（0.5m～0.8m即可），此時塑料薄膜破損而又能保證泥漿不進入砼中，隨后可按照灌注封底砼的方法實施二次封底。
當以上幾種方法處理不能奏效時，應立即停止，認為已斷樁。
3、斷樁。由于灌注中提升導管失誤、混凝土供應中斷或導管滲水等因素導致導管中已灌注的混凝土與導管內的混凝土隔斷，無法繼續灌注的現象通稱為斷樁。在灌注過程中認定發生斷樁事故后，應立即停止繼續灌注，提拔導管和鋼筋籠，盡量將損失降低到最小。并采取以下辦法處理：
3.1斷樁截面位置處于設計樁全長的三分之一以下時，一般采取沖擊鉆清除已灌注砼部分后，恢復至灌注前情況后重新灌注。
3.2斷樁截面位置處于設計樁全長的三分之二以上且距離孔口深度不大于10m時，先進行鉆孔壁加固，而后進行進行接樁比較經濟。
3.3斷樁截面位置處于設計樁全長的三分之一與三分之二之間的，應對各種處理方法進行對比，選擇經濟、可行的處理方法。墩（臺）樁布置有條件變更，且樁布置改變造成的損失較小的，應積極與設計單位聯系爭取變更設計；樁布置無法改變但可以增加樁的，聯系設計單位，由其提供加樁方案，實施增加基樁；不具備以上兩類情況的一般應及時采取沖擊鉆處理，恢復至灌注前狀況。？
關鍵詞：橋梁樁基; 巖溶地質處理
Abstract: in this paper, the karst geological bridge pile foundation construction treatment to carry on the summary, combined with practical engineering, the bridge pile foundation construction karst geological processing measures is expounded, the karst geological for the future of the bridge pile foundation treatment provide some references for the experience.
Keywords: bridge pile foundation; Karst geological processes
中圖分類號： K928文獻標識碼：A 文章編號
目前，在巖溶發育地區進行橋梁樁基施工，由于溶洞分布的不規則性，在施工過程中會遇到一些不可預見的地質情況，給施工帶來很大困難, 如處理方法不當,會造成經濟損失和工期延誤。針對這些突況的處理方案，下面就我們遇到的兩個橋梁樁基施工的事例，總結一下溶洞帷幕注漿法與鋼護筒跟進回填法的應用。
一、新田大橋3—1#樁基溶洞帷幕注漿
1、樁基地質分析與施工實驗方案的擬定
新田大橋3-1#鉆孔灌注樁基礎，樁經1.5m，設計樁長25.5m,井口標高188.541m,樁底標高161.103m。橋位區不良地質主要表現為巖溶發育，地表以溶蝕裂隙、溶孔為主，地面以下則以溶溝、溶洞為主。溶洞溶溝埋深在標高149—186米之間，呈不規則狀分布，規模大小不等，洞高在0.5~16.7米。根據專家們對地質報告和工程現狀的分析，提出了兩種常規做法：一是下鋼護筒；二是目前常用的注漿固化形成帷幕法。第一種方法，由于施工方在3—1#，3—2#，4—1#，4—2#號樁上都已經施工不同深度（總計深度34.8M）至巖石層面，其中3—1#號樁施工已至溶洞頂板50cm，已有14.3m深。再穿過8.0m溶洞，入巖層4.6m，將基本成孔的事實，下鋼護筒較為困難，勢必要廢棄原有洞口進行擴孔。重新制作鋼護筒，再下入溶洞，碰上溶洞中、底部位突出的奇石或成傾斜角度巖石，不可避免地發生護筒傾斜，處理難度很大、工期加長。與之相比，第二種方法，設備比較簡單，操作簡便，工藝不復雜，施工過程較容易控制，適應范圍廣，治理效果好。因此，專家們提出了帷幕注漿處理方案。帷幕注漿法治理溶洞的機理就是在鉆孔樁施工之前，沿樁基孔壁外側1.0M左右的地方,對稱布置地質鉆孔,鉆孔深度以達到最底層溶洞底板為宜,通過向地質鉆孔內壓注水泥漿,使溶洞內原有和后續充填物固相化,以達到樁基成孔時孔壁穩定,避免鉆孔施工過程發生垮孔、埋鉆、卡鉆事故，確保樁基施工質量和進度。以達到不耽誤工期，切實可行，又盡可能節約建設資金的目的。
二、湖南桂武高速武水河大橋5-4#樁基溶洞鋼護筒跟進回填
1、樁基地質情況與施工處理的過程控制
該樁地層由上而下為素填土、耕植土、淤泥、粘土、全風化粉砂質頁巖、全風化炭質頁巖、溶洞、微風化含炭質灰巖、溶洞、微風化含炭質灰巖、溶洞、微風化含炭質灰巖、溶洞、微風化含炭質灰巖。該樁有四層溶洞呈串珠型分布，上面兩個溶洞較小，分別為0.8m、1.2m和1.6m。該樁護筒頂標高為11.005m，設計孔底標高-35.5m，應鉆深度46.505m.采用沖擊鉆成孔，鉆頭直徑2.10m（加大鉆頭直徑，使成孔直徑不小于2.1m，為下放鋼護筒做準備，鋼護筒直徑2.09m），鉆頭質量4000Kg，后換為7000Kg原裝鉆頭。本樁鉆孔深度40.3m。上部松軟地層厚度9.29m，鉆進速度較快。泥漿顏色灰黑色，且有臭味。上面兩個溶洞較小，分別為0.8m和1.2m，中間間隔只有10cm，兩溶洞已基本聯為一體。鉆頭鉆至最上一層溶洞溶頂以上0.6m時，向孔內拋投片石高度0.5m，以平衡鉆頭，防止穿破溶洞時出現孔斜。沖程控制在0.8m，平穩沖砸。經仔細觀察鉆頭穿破溶洞后鋼絲繩無擺動，孔位無偏斜。鉆進溶洞后，無漏漿，鉆頭進尺稍微加大。為保證固壁良好，向孔內投放片石1.5m，以0.6m的小沖程鉆進，鉆進1m后，再次投放片石1.5m，其中夾雜投入粘土，鉆進時進尺較小，并加大沖程至1m，鉆進過程中無異常現象發生。溶洞內鉆進時，泥漿比重為1.6。就在鉆孔鉆到離樁底高程約3米的位置時，突然發生鉆頭掉下去8米多深，泥漿瞬間大量流失，筒內水頭不能保持；因是突況，施工單位準備的片石和粘土不足，發生了塌孔，鉆頭被埋在里面。業主立即組織有關技術專家對樁基探查和處理，查地質資料，勘察資料中沒有發現樁位下部有如此大的溶洞。估計是把樁位鄰近有大溶洞，打樁時打穿了。于是，對樁基用粘土、袋裝水泥、片石回填，用小沖程沖擊筑壁。并采用全程鋼護筒跟進的方法進行鉆孔。然而，這個樁基的施工一波三折，施工隊在安放的護筒不夠垂直，鉆孔在鉆到溶洞位置時，鉆頭卡住了提不上來。這樣反復好幾次后，工期拖了好幾個月。最后，重新對溶洞回填，采用鋼護筒全程跟進和片石回填相結合的方法，保證了施工的順利進行。
三、歸納與總結
根據以上的經驗，我們想對巖溶地質的橋梁樁基巖溶處理方案比選和施工控制要點，做一個總結和歸納，已供今后施工參考借鑒使用。
施工方法 回填法、鋼護筒跟進回填法 帷幕注漿法
適用范圍 （1）回填片石和粘土的方法：此法適合小型溶洞處理：當溶洞不高（小于3米），半填充或無填充時，存在嚴重漏水，護筒內水頭不能保持，可采用片石、粘土、水泥回填筑壁法。
（2）全程鋼護筒跟進法適用于大型溶洞的處理（大于3米），如果溶洞內無填充物，需要下鋼護筒與回填片石相結合。 （1）當溶洞高度較高，覆蓋層大于8米，采用沖樁深度比較深后發現的漏漿、筒內水頭不能保持的溶洞地質，采用增加鋼護筒，擴孔耗時長，可考慮用帷幕注漿法。
（2）對不好的樁基地質情況進行預處理也可用此法。
優缺點 （1）此種方法造價偏高，但對于加快工程進度有其優勢。
（2）如事先沒有采用鋼護筒跟進，擴孔下放鋼護筒到樁基下部比較費時。 （1）優點:設備簡單,操作簡便,工藝不復雜,施工中容易控制,適應范圍廣,治理效果好.特別是對已成孔部分后續溶洞處理可不需擴孔,不延誤工期。
（2）缺點：相對其他方案而言，注入漿液耗量不確定因素較高，費用控制較難掌握。
關鍵詞：鉆孔灌注樁 質量控制 施工管理
中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2013）03-0252-01
隨著建設的不斷發展，越來越多的高層建筑地基加固處理采用鉆孔灌注樁方案。由于鉆孔灌注樁可以隨意調整樁長樁徑，是一種排土樁，成樁工藝較其它工藝復雜，人為因素多，而且又是隱蔽工程，施工質量好壞，直接影響整個高層建筑質量，為確保鉆孔灌注樁的施工質量，在施工中必須不斷改進施工工藝，加強施工管理和質量控制。
1、影響鉆孔灌注樁單樁承載力的主要因素
1.1樁側摩擦不能充分發揮
鉆孔灌注樁施工技術要求高，由于施工工藝不當等原因，易造成塌孔、埋鉆等事故。為防止粉細砂層塌孔，用一般粘土造漿加大泥漿比重，再加上缺乏必要的質量控制手段，往往在同一地區、同樣地質條件下的樁，離散性較大。例如在我公司某辦公樓樁基施工中，試樁試驗極限承載力僅為3457KN，達到設計要求的67.1%。分析原因時，我們認為泥漿比重較大，在樁表面形成較厚的泥皮，從而影響樁側摩擦力的發揮。在該工程地下室開挖時，發現在4.4m深處樁一側存在夾泥，但整個樁并沒有壓碎和斷裂，故該缺陷并不是造成承載力不足的主要原因。在混凝土樁的外表面，包裹著30～40mm厚的黃色泥皮。經設計、質檢、施工及檢測中心共同分析一致認為：泥皮過厚使得樁與土之間的摩擦，變成了樁與泥皮、泥皮再與土的摩擦，從而影響了樁側摩擦力的充分發揮。
2.2樁底沉渣的影響
樁底沉渣的存在，使得沉渣被壓密實之后幾乎不能有效地發揮樁端土持力層的承載力，從而使樁的承載力大大降低。在一實例中的鉆孔灌注樁，原設計為夯擴樁，由于種種原因，部分樁的施工樁長無法達到設計要求，從而改為鉆孔灌注樁。該工程共采用錘擊貫入法試樁十根，其試驗結果為除一根樁的單樁容許承載力只有500KN外，其余各樁均接近設計單樁容許承載力800KN的要求。該樁在澆注混凝土前，因測量孔底沉渣厚度達500mm，才將此樁確定為試驗樁，其試驗結果與我們事先的估計吻合。Ф600、長為9m的鉆孔樁，試驗單樁容許承載力為500KN，與理論計算的側壁摩擦力相對應，幾乎沒有樁端阻力。因此對短樁來說，樁底沉渣對承載力的影響特別顯著。因此樁底沉渣必須嚴格控制在規范容許范圍內，這也是鉆孔灌注樁施工中的一個重要環節。
2、鉆孔灌注樁施工質量控制
2.1場地規則、布置
場區臨時道路應與鉆機運行路線相匹配，否則會增加混凝土的運送時間，導致個別樁的混凝土澆筑時間過長，澆灌混凝土如不是連續進行，當間斷一定時間后，隔水層下至管底口的一段混凝土已初凝或凝固，形成硬殼，后續混凝土灌不下去，只好上拔導管，一旦泥漿進入管內就形成斷樁。。因此鉆孔灌注樁在施工之前應認真做好各項準備工作，仔細做好樁位的放樣工作及埋設好護筒，以保證施工的順利進行和良好的工作環境。
2.2試樁
在工程樁施工之前，必須先進行試樁階段，以便總結試樁階段成功與失敗的經驗教訓，指導工程樁的施工，從而確保工程樁的施工質量，為設計提供合理的單樁承載力。實例一工程，試樁與工程樁同步進行。待靜荷載試驗結束，工程樁的施工也近尾聲。試驗樁的承載力低于設計要求，樁長和樁數均無法再作調整。為保證建筑物的安全，最后只得減少層數，建設單位造成了較大的損失。
2.3成孔及鉆進速度
施工前一定要預先試成孔，以摸清在本施工場地的土質條件下應選擇的鉆進速度，在一般土質條件下，粘性土中的進尺速度宜控制在1.5～3.5m/h左右，砂性土的進尺速度宜控制在3.5～4.5m/h左右，對在流砂層和淤泥中鉆進以及軟硬土層交界處鉆進時應放慢速度，具體應據試成孔情況而決定。不根據土質條件急于求成，易引起塌孔，反而欲速則不達。
2.4護壁泥漿比重
泥漿性能的好壞直接影響孔壁的穩定性和樁的承載力。因此在不引起塌孔的前提下，盡量降低泥漿比重。待施工鉆孔至設計標高后，還應降底泥漿比重，進行清孔，保證成孔質量。據有關資料，對于不同土層，相應泥漿比重配制應在如下范圍內。
粘土、粉質粘土 就地造漿，泥漿比重控制在1.1～1.2之間
粉土、砂土 應制備泥漿，泥漿比重控制在1.15～1.25之間
砂卵石、流砂層 制備泥漿比重控制在1.3～1.5之間（制備泥漿應選擇Ip>10的粘性土或膨潤土制作）。
2.5鋼筋制作及安放
制作鋼筋籠時應根據圖紙要求，保證主筋間距符合要求，尤其是主筋為單數非對稱布置條件下更應注意。鋼筋籠分段制作時，應注意每段長度控制在5～8m，不宜過長特別不能超過鉆架自身高度，以避免鋼筋籠吊裝時彎曲和傾斜著放入孔中，造成孔壁的坍塌和混凝土保護層的不足。
2.6清孔
為避免孔底沉渣過厚而引起的端阻力的減小，應將孔底沉渣厚度控制在10cm以內。孔底沉渣的厚度大小與清孔的徹底與否關系很大，對于大直徑長鉆孔灌注樁，由于孔中泥漿沉淀厚及安放鋼筋籠和導管需要較長的時間，因此必須進行二次清孔，即鉆至設計標高立即進行的一次清孔和導管下完之后的二次清孔。清孔中還應注意，不能在注重了控制沉渣厚度的同時而忽略了清孔后孔中泥漿的比重控制，為提高鋼筋與混凝土之間的握裹力，減少孔壁泥漿的“涂抹”作用和混凝土超灌量，清孔后泥漿比重必須在1.15以下。清孔時應同時考慮沉渣厚度與孔中泥漿比重的控制，兩者不可偏廢。
3、鉆孔灌注樁施工管理
（登封市公路工程處，河南 登封 452470）
【摘 要】隨著經濟的進步，我國橋梁施工技術無論是在技術層面還是在理論層面都取得了突飛猛進的快速發展。橋梁結構的水上基礎作為橋梁工程中的重要組成部分。由于其屬于隱蔽結構的自身特性，所以在施工過程中經常會遇到一些突發性事件，對橋梁工程施工產生一定的影響。本文通過對橋梁水上基礎施工技術理論的研究以及對自身長期工作經驗進行總結，對橋梁在復雜水文條件下的水上基礎施工技術進行了一定的研究。本文主要的研究內容有：（1）總結研究了橋梁水上基礎現有的施工技術以及施工方法，并總結了各種技術方法的優缺點；（2）橋梁水上基礎施工方案在特殊地質條件下如何進行選擇；（3）復雜水文地質條件下，由于環境對施工條件造成的制約，如何合理有效地搭建施工平臺，方便具體施工；（4）對今后我國橋梁在復雜水文地質條件下水上基礎施工技術進行總結以及展望。
關鍵詞 橋梁施工；施工技術；復雜地質條件；水上基礎；復雜水文條件
0 緒論
近些年來，我國經濟社會得到了長遠的發展，無論在經濟、科技還是文化方面我國均取得了舉世矚目的成就。隨著我國國家綜合國力的快速發展，大規模的橋梁建設也可是如火如荼的進行。由于我國國土面積廣闊，水文地質的多樣化，關于橋梁工程在復雜水文地質條件下的水上基礎施工技術方面的研究的重要性也開始凸現出來。
1）發展現狀
早期我國在進行橋梁水上基礎施工時，常用的施工方法為氣壓沉箱法[1]。但隨著解放后，我國在橋梁施工方面的技術取得了巨大的進步。逐漸開始在一些國家重點工程中以鋼板樁圍堰技術替代原有的氣壓沉箱法[2]。近些年來，隨著國家綜合實力的快速發展，橋梁施工技術也取得了長足的進步。在2007年的江蘇泰州長江大橋的施工中，我國采用了大型的深水沉井系統[3]。這一技術的使用標志了我國的橋梁水上基礎施工技術走在了世界橋梁技術的最前沿。實現了我國橋梁建設由經驗判斷向科技先導的跨時代轉變。
2）橋梁水上基礎施工技術現狀
我國現有的橋梁基礎主要分為深基礎與淺基礎兩個大類型。由于淺基礎其自身結構存在著埋深淺、承載力薄弱以及基礎穩定性差等一系列先天性不足。所以我國現有的橋梁施工中常使用深基礎來保證橋梁可以長期進行工作。深基礎主要有以下幾種：
（1）管柱基礎：管柱基礎主要有嵌巖柱塞、承臺以及管柱柱身三部分構成。管柱具體受力是由管壁進行，其他結構物主要是用來為管柱提供抗彎彎矩。
（2）樁基礎：樁基礎主要在形式上面可以分為鉆孔灌注樁以及打入樁兩種。樁基礎與其他深基礎相比，橋梁水上基礎施工中使用較為廣泛，特別是鉆孔灌注樁是先進橋梁工程中最主要的基礎形式。
（3）沉井基礎：沉井基礎主要依靠自身重力下沉至設計標高的一種深基礎。因為需要極大的重力進行下沉，所以沉井基礎的底部一般會制作成為鋒利的刃型結構。
現如今我國在橋梁工程方面，水上基礎這一結構主要采用的是鉆孔灌注樁作為主要的水上基礎形式。沉井基礎以及管柱基礎由于其較高的造價以及施工難度大等原因，使用范圍較為有限。
1 復雜水文條件下橋梁基礎施工技術研究
橋梁工程作為一個涉及面廣泛、相關專業多以及施工難度大的綜合性工程，常常會收到多方面的因素影響。特別是在橋梁水上基礎方面，經常會收到工程造價、水文條件、氣象條件、設備裝備條件以及施工人員素質等等各個方面的影響。在以上諸多影響中，水文以及地質條件更是決定了基礎施工的主要因素。
1.1 復雜條件下水上基礎施工技術研究
隨著科技的快速發展，現在的橋梁施工技術已經形成了一定范圍內的固定模式。關于水上基礎施工主要使用的施工技術有以下幾點：
（1）土圍堰以及鋼圍堰：圍堰由于其自身性質的獨特，在施工中是經常使用的一種形勢。無論是土圍堰還是鋼圍堰，施工原理基本相同，均是采用其他介質將水隔開，形成一個安全的施工面。但是兩者之間也存在著交大的差異。鋼圍堰在使用以及性能方面要遠遠優于土圍堰，但是由于其造價過高以及施工技術要求較高的缺點在一定程度上限制了鋼圍堰的使用范圍。土圍堰雖然造價較低但是由于性能較差，在一些施工質量較高的工程中使用較少。
（2）雙臂鋼套箱：雙臂鋼套箱主要應用在深水高樁承臺中。其實本質上也是一種鋼圍堰，但是形制略有不同。
1．2 具體施工工藝選擇技術研究
雖然以上幾種施工技術均可以滿足橋梁工程中水上基礎施工的技術要求，但是由于各方面因素的限制，在使用時需要進行一定的選擇，確保所選用的施工技術既滿足工程質量要求也可以保證造價目標控制以及進度控制。通過在實際工作中的經驗總結以及經過對上述各種基礎施工技術理論研究分析后我們可以得到一下幾點結論：
（1）由于鋼吊箱在工藝方面不但節省時間而且相對的節省造價，所以如果技術條件滿足要求，應當盡量選擇鋼吊箱施工。
（2）淺水少水地區應當盡量選擇筑島圍堰施工。這樣既可以滿足施工技術要求也可以節省造價。
（3）深水地區有限選擇鋼圍堰進行施工。
（4）對于一些水量大，潮水猛的施工地區應進行先下樁在圍堰的施工辦法進行施工。
（5）軟弱地質條件下，應當選擇鋼板樁圍堰。
2 復雜條件下鉆孔樁施工技術研究
鉆孔樁是當今橋梁工程中常用的一種基礎施工技術。鉆孔樁可以使用絕大部分地質條件下的基礎施工而且可以不受預制條件限制，根據需要制定樁體直徑。所以鉆孔樁具有相當大的優勢。鉆孔樁由于其自身技術性能的優勢使用面較廣。但是在遇到一些特殊地質條件時會由于在鉆孔過程中發生一定的事故造成較大的人身以及財產安全損失，所以在復雜條件下對于鉆孔樁的使用一定要極為重視。否則發生較大的工程事故。
2.1 深厚砂層地區施工技術分析
在深厚砂層地質條件下施工時，由于深厚砂層地質條件的獨特性質應當注意以下幾點施工難點：
（1）難以保證垂直度：由于深厚砂層地質條件下，地質穩定性較差，所以一旦樁長較長時，會難以保證樁的垂直度。
（2）泥漿雜質過大：由于地質條件特殊在成孔時容易產生孔底泥漿雜質過多的現象，難以保證樁的強度。
對于上述的幾點施工難點應當選用優質泥漿，在泥漿中摻加一定含量的外加劑。用以保證泥漿雜質含量符合工藝要求。并且在鉆控制要保證鋼護筒施工質量，保證穩定性以及垂直度。
2．2 沙卵石地區施工技術分析
在砂卵石地區進行施工時，由于沙卵石地區復雜的地質條件鉆孔施工常會遇到例如易塌孔和管孔涌砂等施工事故。所以為了避免以下幾點施工事故的出現，在該地區進行施工時應當注意以下幾點：
（1）采用優質泥漿并保證鋼護筒全斷面如巖的技術方法保證避免塌孔故的發生。該過程中，保證泥漿質量以及鋼護筒鉆入技術是施工關鍵。
（2）保證泥漿濃度合理，保證優質的泥漿濃度可以有效的保證避免管孔涌砂事故的發生，在這一過程中，泥漿濃度的保證是技術關鍵。
3 結論
經過對基礎施工技術的理論研究與經驗總結我們可以認為在復雜水文條件下鉆孔樁可以有效的滿足施工技術要求，保證施工質量。但是泥漿以及鉆孔工藝中質量控制必須高標準要求方可滿足施工技術的要求。所以泥漿質量以及鉆孔工藝必須要得到有效保證。
參考文獻
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［4］張鴻,劉先鵬,王海懷,肖文福,徐偉.特大型橋梁深水高樁承臺基礎施工技術[M].北京:中國建筑工業出版社,2005,06.
關鍵詞： 鉆孔灌注樁；施工工藝；病害成因；處理措施；過程控制；關鍵點
中圖分類號：U443 文獻標識碼： A
1.前言
鉆孔灌注樁作為一種基礎形式以其適應性強、成本適中、施工簡便等特點被廣泛地應用于公路橋梁領域。灌注樁屬于隱蔽工程，雖然其技術已經比較成熟，稍有不慎或措施不嚴極易出現各種質量問題，小到塌孔、縮孔，大到斷樁報廢，直至影響工期并對整個工程質量產生不利影響。
農村公路直接服務于農業、農村經濟發展和農民出行， 發揮著特殊的、不可替代的作用。里程逐年快速增加，養護和維修加固相對跟不上，這就是農村公路的現狀，而處于農村公路中的最重要、最關鍵的橋梁結構，相當一部分由于管理、技術、資金等方面的原因，病害得不到及時、全面、有效的檢測評估，運營存在安全隱患。文章結合我縣2014年農村公路危橋改造實際，論述了提高灌注樁成樁質量種種措施，確保了工程順利進展。
2、鉆孔灌注樁施工工藝要點簡述
鉆孔灌注樁是橋梁施工的關鍵部位，對樁基的質量控制應盡量做到事先控制，避免事后控制給樁基施工帶來不必要的返工和損失。
2.1鉆孔
鉆孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量。鉆孔過程中應根據工程具體情況，合理控制不同土層中泥漿的指標，確保泥漿既要能懸浮鉆渣，又要使鉆渣在泥漿池中循環時迅速下沉。
2.2清孔
鉆孔的深度、直徑、平面位置和傾斜度直接關系到成樁質量，為此成孔后應立即清孔。清孔過程中應嚴格控制孔內泥漿的比重，避免塌孔，并且按照規范要求對樁位、孔徑、傾斜度、孔深、孔底沉渣厚度以及泥漿指標等進行全面的檢查。
2.3鋼筋籠制作及安裝
鋼筋籠下料、焊接及綁扎要嚴格按圖紙及相關規范要求進行。在鋼筋籠下沉過程中，應檢查鋼筋籠各段對接的質量。所有焊縫要滿足規范的要求，鋼筋籠的上下段應在同一軸線上。下沉過程中應掌握鋼筋籠的垂直和對中及周圍保護層的情況。
2.4灌注水下砼
在控制砼初凝時間的同時，必須連續灌注、不得中斷，合理加快灌注速度，這對提高砼灌注質量十分重要，因此應做好灌注前的各項準備工作以及灌注過程中各道工序密切配合工作。根據灌注速度和砼性質調整導管埋深滿足施工需求及規范要求，及時采取措施防止斷樁。
3、鉆孔灌注樁常見病害成因及處理措施
灌注樁得到廣泛應用的同時，因其工序繁多、工藝復雜等原因，在施工過程中經常出現一些質量事故，如坍孔、樁底沉渣過厚、護筒失效、孔斜、縮孔、鋼筋籠偏位、斷樁等。工程施工中，應根據缺陷產生原因及缺陷類型不同，采用相應的措施進行處理。
3.1坍孔
施工過程中應參照施工規范合理使用高比重、高粘度優質泥漿，確保孔內泥漿位高于水位2m以上。根據地質情況并參照施工規范控制成孔速度。控制砼灌注時間，在保證施工質量的前提下，盡量縮短灌注時間。
3.2樁底沉渣過厚
清孔是灌注樁施工中保證成樁質量的前提條件，必須通過清孔控制樁底沉渣厚度，使砼與地基結合良好，提高樁基承載力。合理控制泥漿技術指標，鋼筋籠吊放時應避免碰撞孔壁減少沉渣，清孔后盡量縮短待灌時間，避免泥漿沉積而使樁底沉渣過厚。
3.3護筒失效
盡量加大護筒埋深深度，增加其穩定性和抵抗局部沖刷的能力。護筒下沉過程中可通過提高泥漿密度和粘度的方法矯正下沉指標。護筒變形處理可以根據其變形的部位進行靈活處理。
3.4鉆孔偏斜
施工中強調成孔前預控與成孔過程中監控。隨時校核鉆桿的垂直度，發現傾斜及時糾正。施工前做好應急預案，根據現場實際情況，及時采取有效措施確保成孔垂直精度。
3.5縮孔
施工中應加強對孔徑的檢測與控制，提高泥漿質量，嚴格控制泥漿失水率、密度、粘度等各項性能指標。鉆頭直徑適當加大，在導正器上焊一定數量的合金刀片，在鉆進或起鉆的過程中起掃孔作用。
3.6鋼筋籠偏位
注意提高鋼筋籠加工、組裝的精度，在沉放籠時要確認鋼筋籠的軸向準確度，將吊筋固定于灌注底座。合理控制砼灌注速度，縮短灌注時間。同時應做到清孔徹底，控制埋管深度。
3.7斷樁
斷樁是較為嚴重且常見的質量事故。對于誘發斷樁的因素，必須在施工初期就徹底清除其隱患，同時又必須準備相應對策，預防事故發生或一旦發生事故及時采取補救措施。
鉆孔后必須認真清孔并做好孔徑測量，符合要求后及時灌注砼，避免孔底沉渣超過規范規定。做好原材料的檢測與試驗工作，嚴格按程序確定砼配合比，確保初凝時間與坍落度滿足灌注要求。合理控制砼中途運輸時間，確保在砼初凝時間內連續、快速澆注。
4、鉆孔灌注樁過程質量控制關鍵點
灌注樁的施工質量直接影響到上部結構穩定與安全。通過事前對施工過程進行分析，明確其中的關鍵部位，確定重點控制對象，將其設置為質量控制點，施工過程中嚴格按照規范和規程施工，以實現灌注樁施工質量的主動控制。
4.1確保樁位控制準確性
樁位控制關系到孔位的準確性，需要進行細致操作。根據設計圖紙標定樁位和高程，測量數據及控制網點應進行多次復核，嚴格控制其偏差在設計或規范允許范圍內。鉆機就位前，必須認真復核樁位，護筒埋設嚴格按照規范執行。鉆進過程中，確保鉆架垂直地面，鉆頭中心對正樁位中心。
4.2確保樁身成孔垂直精度
這是灌注樁順利施工的一個重要條件，否則鋼筋籠和導管將無法沉放。為了保證成孔垂直精度滿足設計要求，在鉆機就位時將其調整平整、垂直，在鉆進過程中作必要的檢測。特別是鉆進過程中碰到孤石、堅土時及時復查。
4.3嚴格控制鉆孔樁孔徑
做好地質觀測，保證泥漿質量，防止孔壁坍塌。施工過程中加強對鉆錐的磨損情況進行檢查，并及時給予補焊。已發生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔，以保證孔徑滿足設計要求。
4.4重視鉆孔深度和孔底沉渣厚度檢測
鉆孔深度和孔底沉渣情況需要精確測定。準確丈量鉆具長度，準確測量孔位或樁基標高，嚴格按鉆具長度進行孔深控制。使用優質泥漿，提高攜砂、排渣能力，終孔采取凈漿置換孔底沉淀泥漿。砼澆筑前30min內，必須測量孔底沉渣厚度，若不滿足設計或規范要求應再次清渣，直至滿足要求后方可澆注砼。
4.5確保鉆孔樁地基承載力
樁基施工在每一根樁位處進行地質補充勘探，復核樁長。成孔檢查時從設計深度、鉆速及浮渣取樣的情況來綜合判定地基承載力是否滿足要求。減少對摩擦樁周邊土體的擾動，縮短成孔時間，確保摩擦樁的承載力。
5、結束語
在鉆孔灌注樁基礎施工中，過程質量控制是一項技術性要求較高的工作，由于其隱蔽性、影響因素的復雜性，這就要求我們施工技術人員要按照施工技術規范嚴把工序檢驗關，密切注意抓好施工過程中每一環節質量，力爭將隱患消除在成樁之前，施工進度穩中求快，樁基成孔率顯著提高，為后續承臺、墩柱施工創造有利條件。
參考文獻
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