時間：2022-08-06 22:24:29
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇施工自檢總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：磚砌體;裂縫;原因;防治
某建筑裝飾工程有限公司施工管理工作，在2002年元月通過ISO9001質量體系認證后，步入了較為規范的管理程序。公司各職能部門及各施工項目負責人在提高質量體系運行的有效性方面做了大量的工作，順利通過了集團內部及東北質量認證中心的復審，推進了施工管理工作向規范化、程序化方向的發展，并在裝飾工程施工中取得了較為優異的成就，自2002年至今已完工工程中，多項獲優良工程，工程合格率及按期交付率達到100%，優質率達到50%以上。縱觀公司的施工管理工作，主要體現在如下幾個方面：
1 加強施工項目的過程控制，創造精品工程
1.1 施工人員的控制
施工項目管理人員由項目經理統一指揮，各自按照崗位標準進行工作，工程部隨時對項目管理人員的工作狀態進行考查，并如實記錄考查結果存入工程檔案之中。各崗位依據其性質，量化為若干小的考評項目。考評結果將是工程部對管理人員進行評定的依據，評定結果與獎罰掛鉤。施工操作人員要相對穩定，相對穩定的施工隊伍是一個企業的根本保證，每一個操作人員對公司的管理都清清楚楚，這樣便于工程質量的穩定提高。現場施工員依據施工進度計劃，合理安排人力，力爭做到人員流水作業，降低窩工損耗，操作人員進行單項作業，并將班組分成基層、面層下料組、面層粘貼組。使得整個工程有條不紊的進行下來，從而在時間上保證了顧客按時開業，嬴得了顧客的高度贊揚。
1.2 施工材料的控制
裝飾材料品種繁雜，質量及檔次相差懸殊，裝飾工程所用材料又受到業主的克觀影響，因此，裝飾施工材料控制比較麻煩。在材料進場前必須先報驗，將業主同意的材料樣品一式兩份封樣保存，一份留項目，一份留業主，在材料進場后，依樣品及相關檢測報告進行報驗，報驗合格的材料方能使用。采購人員在采購時，也要嚴格執行材料的檢查驗收手續，保證采購材料一次合格。為了便于管理，公司將各種材料的檢查方法及檢驗標準編輯成冊，采購人員、質檢人員、施工人員全部用同一標準來衡量材料是否合格。在進場材料的管理上，采用限額領料制度，由施工人員簽發限額領料單，庫管員按單發貨，從而即能保證質量又能節約成本，對于易碎或貴重材料，在施工現場單獨存放，盡量減少人為的搬運次數。對于現場發現的不合格材料，如果不能及時退庫，則單獨放置并在明顯位置標注不合格品字樣，這樣能夠防止錯發錯拿現象。現場所剩邊角余料如不能使用，則及時退回公司輔料庫，以便其它工程使用。
1.3 施工工藝的控制
施工工藝是決定工程質量好壞的關鍵，有好的工藝，能使操作人員在施工過程達到事半功倍的效果。為了保證工藝的先進性及合理性，公司對于不太成熟的工藝安排專人在加工廠進行試驗，將成熟的工藝編制成作業指導書，并下發各施工主管，施工管理人員在現場指導生產時則依此為依據對工人進行書面交底，并由班組長簽字接收。工藝交底包括工具及材料準備、施工技術要點、質量要求及檢查方法、常見問題及預防措施。在進行世貿商場二層內裝地面磚鋪貼過程中，技術人員針對其面積大，柱子多等特點，制定了相應的工藝做法，從技術上保證了鋪貼質量，在施工時先交底后施工，嚴格執行工藝要求，從而使該工程被評為單項樣板工程。在華夏證券門頭工程施工中，加工廠及現場緊密配合，在現場進行骨架制作的同時，加工廠就開始了鋁塑板面層的加工。由于各項工序嚴格執行工藝要求，現場安裝時尺寸絲毫不差，既提前了工期，又節約了管理費用。
2 加強專項檢查、及時解決問題
2.1 開展自檢、互檢活動，培養操做人員的質量意識
各工序完成后由班組長組織本班組人員，對本工序進行自檢、互檢，自檢依據及方法嚴格執行技術交底，在自檢中發現的問題由班組自行處理并填寫自檢記錄，班組自檢記錄填寫完善，自檢出的問題已確實修正后方可由項目質檢員進行驗收。
2.2 下道工序是用戶，認真開展交接檢活動
上一道工序完成后，在進行下道工序施工前，由質檢員組織上、下工序施工班組長進行交接檢，由下道工序班組長檢查上道工序質量，對影響本道工序的質量問題提出意見，并填寫交接檢記錄，質檢員督促上道工序人員進行修正后，下道工序人員方可進行施工。通過此項活動增強了工人本身的質量意識，加強了工人的責任感，如果不交接即生產，一旦出現問題，不是自己做的事也要承擔責任。從而在操作人員中形成人人管質量，遍遍有把關。從根本上杜絕不合格品的存在。
2.3 專職檢查,分清責任
在班組自檢基礎上，項目質檢員要對各班組長的各道工序進行檢查，從嚴要求，對不合格的要立即處理，在檢查時必須分清產生不合格的原因，是由于工人操作引起，還是由于施工材料或施工方法引起的不合格。查清原因后，對于反復發生的問題要制定整改措施及相應的預防措施，防止同類問題再次發生。對于工人操作引起的不合格，要視情況嚴重程度對工人采取處罰措施，并及時向操作人員講明處罰的理由，使工人理解“松是害，嚴是愛”的道理。2.4 定期抽查，總結提高
公司品管部及工程部定期到各項目對工程質量情況進行檢查，對發現的問題定期集中分類，定期召開質量分析會，組織施工管理人員對各類問題分析總結，針對特別項目制定糾正/預防措施，并貫徹實施。使各施工管理人員在不斷解決問題的過程中，提高水平。
Abstract: This paper combined with the supervision work of Shaanxi Anchuan freeway and highway construction supervision standard summarized the quality management in the phase of construction.
關鍵詞:高速公路;質量監理
Key words: freeway;quality supervision
中圖分類號:TU7文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)26-0068-01
0引言
安康至毛壩至陜川界高速公路是國家高速公路網包(頭)茂(名)線的重要組成部分,路線位于秦嶺以南的大巴山腹地,為秦嶺造山帶南部和大巴山構造區,沿線山大溝深,橫坡陡峻,多懸崖峭壁,所經區域地質斷裂構造發育,巖性復雜,多滑坡、崩塌、泥石流等不良地質路段,項目橋隧比例高達78%,施工場地狹小、道路運輸條件極為艱巨,對施工監理工作提出了更高的要求。
1施工準備階段監理
根據項目特點,建立安川總監辦負責全線監理管理工作,駐地辦具體負責現場監理執行工作兩級監理管理機構,明確各級監理機構的職、權、責,做到政令暢通、運轉高效、分級負責、控制有力。在開工履約檢查后,集中全線監理人員針對項目特點進行培訓、考核,根據考核結果對業務水平差的監理人員予以清退、更換,從總體上保證全線監理人員的業務水平和工作責任心。
2施工階段工程質量管理措施的運用
2.1 根據質量目標目標強化監督檢查根據把“安川高速公路建設成為內在質量可靠、工程形象優良、生態環境優美、生產施工安全、路與自然和諧”的目標,每月開展以主要檢查工程實體質量、進度、內部管理、安全生產和環境保護五大責任目標完成情況,結合日常抽查,以工程質量為主要權值進行總結評比,獎優罰劣,保證項目整體質量管理水平。
2.2 推行監理工作標準化管理根據項目特點編制安川高速公路監理實施細則,制訂監理程序和管理辦法,推行監理工作規范化、標準化、程序化、科學化管理。細化各分項工程管理程序框圖及監理工作流程圖,統一監理抽檢和施工單位檢查記錄用表及監理日志、施工表格填寫要求,規范監理人員的管理行為。
2.3 重視監理員工隊伍管理和業務學習培訓對深水基礎、特長隧道等難點工程、關鍵工序就監理質量控制、施工技術要點、關鍵工藝、監理管理程序等內容邀請專家組織培訓、學習,提高監理人員、施工技術人員的業務素質和管理能力。
2.4 落實工程質量責任終身制明確總監辦、駐地辦兩級監理機構是工程質量管理的第一責任人,逐級分項建立、落實工程質量責任卡。對關鍵工程均明確施工、監理管理直接責任人,做到各分項工程的每道工序和所用材料誰檢查、誰簽認、誰就負終生責任,實施責任追究,將質量責任真正落實到人。
2.5 保證“施工自檢、監理驗收簽認”質量保證體系有效運轉堅持開展監理工作必須先抓自檢,堅決糾正施工自檢流于形式的狀況,督促各施工單位建立了能夠有效運轉、控制有力的自檢體系,保證“施工自檢、監理驗收簽認”質量保證體系有效運轉。
2.6 強化施工過程質量管理始終把工作重點放在現場質量管理上,嚴格把好“開工關、工序檢查驗收關、中間交工驗收關”,特別是對7.9KM米溪梁隧道、170米主跨的漢江連續剛構特大橋難點工程的施工方案從技術、經濟、安全及進度方面進行全面的分析論證,把好開工第一關。
2.7 加強施工巡視檢查總監辦成立了以路段劃分的質量巡查組,各駐地辦成立以高級駐地為組長的駐地辦質量巡查組,堅持深入工地檢查指導。一是檢查自檢體系的運轉情況,二是檢查現場監理人員的工作到位情況,三是及時發現并解決現場質量問題。
2.8 推行首件工程認可制推行首件工程認可制度。在每項工程開工前,要求施工單位、駐地辦層層對圖紙認真進行審查,核對無誤后,進行技術交底。對所有工序首件工程均根據工程完成情況明確施工工藝及質量驗收標準,以確保工程實體施工一次達優。通過首件工程的示范作用,帶動、推進和保障后續工程的質量。
2.9 對重要原材料實行準入制度對重要原材料(主要是水泥、鋼材、鋼絞線、橡膠支座、錨具、防水材料等)實行準入制度,從源頭上保證材料質量。
2.10 推廣使用新的檢測技術積極推廣執行新的檢測技術,全線實行隧道初支、二襯地質雷達檢測,樁基全部采用超聲波無破損檢測,對特長隧道實行地質超前預報,采用錨桿測長儀判定錨桿長度及錨固質量,連續剛構橋梁委托第三方監控,對C40及以上標號砼采用砼強度回彈儀判定實體工程強度,用砼保護層厚度測定儀測定保護層厚度等。通過采用科學的檢測手段對工程質量進行實時有效監督。
2.11及時安排專項整治檢查活動和積極組織開展技術交流
對易出現工程質量通病的部位和施工環節制定相應預防措施,及時下發質量管理文件明確質量要求、控制要點和注意事項,對重點工序、關鍵環節施工進行嚴格控制。組織進行技術交流,借鑒經驗,相互學習,取長補短,提升工程質量管理水平。
2.12落實安全責任總監辦、駐地辦均設立專職安全工程師,堅持對項目安全、環保實施情況進行全面檢查,對發現的安全隱患及時糾正,對安全生產實施一票否決制。
3施工階段質量監理措施的運用
重視質保體系的建設工作。強調工程質量主題責任最終仍取決于施工單位的施工水平,質量管理以督促承包人建立起完善、高效的質保體系為重點。特別是要建立起嚴密、高效的自檢、抽檢、報驗程序。使質保體系真正有效動作起來。
4事后質量控制
事后質量控制是質量監理應盡量少用的質量控制手段,事后監理手段運用的多寡,體現出質量監理水平的高低。根據問題產生的后果不同,一般分為質量缺陷和質量事故,質量監理的重要工作就是減少質量缺陷,杜絕質量事故的發生。不論是發生了質量缺陷或是質量事故均應按照:原因不查清不放過、責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過的原則進行處理。
5結語
總之,工程質量監理是一個項艱巨、細致的管理工作,只有堅持“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”十六字方針,各級監理人員按照規范的要求進行監理工作,才能有效地發揮監理作用,真正為工程起到保駕護航的作用。
參考文獻:
關鍵詞：高速公路；施工管理；問題與措施
中圖分類號：U415.1 文獻標識碼：A
1 概述公路工程施工管理
高速公路工程施工管理分狹義和廣義兩種。a.廣義的施工管理是指工程從施工準備、建設工程完工驗收的全過程管理，它包括（計劃管理、技術管理、質量管理、設備管理、計劃管理、經濟管理）等。b.狹義的施工管理是指施工過程中生產作業方面的管理，如施工前的準備、組織現場施工作業管理、等項目管理工作。
2 公路施工管理的內容和原則
2.1 公路施工管理的基本內容
公路施工技術管理工作要立足于保證施工過程的技術秩序，同時還要為施工企業的技術儲備和以后項目的施工打下基礎，它包括技術管理制度、技術培訓、圖紙會審、人員的編制、技術交底、安全技術等。我們一般可從內業和外業兩個方面進行分類，內業包括制定技術管理制度、崗位技術培訓、和標準規范規程。外業包括施工前的準備、施工過程中技術實施以及施工技術的更新。
2.2 施工管理的原則
2.2.1 科學合理原則：施工現場的各項工作不但要實行科學化的現場管理，還要做到操作方法和作業流程合理化。
2.2.2 經濟性原則：采用先進技術，有效地利用資源使消耗率降到最低。材料最好選用可重復使用的材料，盡量對工農業廢棄物材料進行再利用。根據不同情況，力求回收利用變廢為寶。產生循環經濟效益，施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本，從而形成單純的生產觀和進度觀。
2.2.3 標準化規范化原則：施工現場涉及的人員多，部門雜、所以制定標準化、、規范化的制度是對施工現場管理的最基本要求，它可以高效地協調施工生產活動，規范工作人員的行為，充分發揮施工人員的聰明才智。克服主觀隨意性。從根本上提高施工現場的生產工作效率和管理效益，從而建立起一個科學而規范的現場作業秩序。
3 公路施工管理過程中存在的問題
3.1 公路工程項目施工難度大，建設工期短。目前我國高速公路建設任務繁多，許多高速公路工程正處于緊張的施工建設中，還有很多高速公路在等待開工。然而，我國高速公路工程施工測繪管理方式還屬于粗放式管理模式，這種管理模式的不足主要表現在難以精確控制土石方費用、工程進度慢，使測量工程事故容易發生。
3.1.1 質量管理不嚴；由于管理人員管理意識淡薄，致使材料供應無計劃、堆放不規范、無標識牌等，再加上管理不完善使水泥、鋼材等材料容易受潮、變質、銹蝕，失去原有性質；材料檢測不及時，漏檢、錯樁，把不合格的材料當作合格材料使用，造成不應有的質量隱患；填筑路基的土質材料缺乏相應試驗，致使判斷失誤，如膨脹土本應摻石灰改良卻未處理等，極易產生路基質量隱患；材料特別是鋼筋未按設計圖紙的規定要求采購，焊接焊縫不合格且未及時檢，易造成質量事故；材料半成品構件，未及時進行檢測就直接安裝，易造成意想不到的質量事故；新澆筑的砼構件得不到及時養護；施工計量工作不規范，有偷工減料的現象；現場施工人員不按設計和規范要求施工，施工的原始記錄有很大缺失。
3.1.2 企業自檢環節薄弱；企業自檢是工程質量保證的關鍵性環節。凡是沒經承包人自檢以及自檢不合格的工序，監理工程師有權拒絕質檢簽字認可。但有些承包人的質量保證體系并不健全，自檢人員配備不足，自檢機構形同虛設，不能發揮應有的作用；承包人不先自檢而直接報監理檢查的情況時有發生。
3.1.3 監督管理不嚴；有些公路監理責任心不強，承包人沒有預先而監理卻做了質檢工作，出現先檢驗而后有檢驗申請報告的出質檢申請現象。違反了施工監理的正常程序，施工過程中還存在不按規定范圍就進行檢驗的情況，如在路堤的填筑過程中，必須嚴格控制填筑分層厚度和壓實度，要求每填筑完一層，承包人必須自檢，監理要抽檢，壓實度合格后才能填筑上一層。但在實際施工過程中，有的承包人只強調施工進度，未按規定頻率進行自檢，監理也不按規定頻率進行抽檢，這顯然不符合施工監理程序，企業自檢，監理抽檢是工程質量保證的關鍵環節，二者缺一不可。
4 分析施工管理問題存在的原因
經過總結發現大多數問題的根源在于生產管理的混亂乏力，對于此，項目管理者難辭其咎。但實際生產中，項目管理者的責任卻被忽視，促成這一問題的原因有以下幾方面：
4.1 管理者的素質問題；由于管理者自身的素質不高而造成生產管理的混亂。有些項目管理者卻不從整個工程項目角度考慮，只在乎某個分項工程的收益。
4.2 管理制度的缺失。完善健全的管理制度，是一個組織機構持續高效運行的關鍵，機構里的每一份都必須在制度的約束下活動。工程建設同樣如此，在管理制度的約束下，每一個建設者都必須服從管理，做到令行禁止。而實際上施工單位的管理制度往往流于形式，各下屬隊伍各行其是，互不統屬，而績效考核制度的缺失，更使各部分包工隊伍的生產積極性受到明顯抑制，也使管理者威信受到貶損，最終導致工程質量失控，進度滯后。
4.3 管理意識淡薄。長期以來，在工程建設中，人們普遍存在著重技術輕管理的思想，管理被置于可有可無的位置。雖然通常各個施工單位都建立了各自的管理機構，但其管理者定位模糊，往往事無巨細，“事必躬親”。更有人認為，抓管理是“面子工程”，是做給別人看。所以管理意識的淡薄是造成生產管理混亂的首要因素，要想搞好工程建設就要提高項目管理者的管理意識。
5 施工管理質量的措施
5.1做好高速公路質量管理的前期準備工作：為使質量管理工作順利開展，提高全體員工的質量意識，在工程開工前必須要認真學習合同文件，落實崗位職責，各個單項工程開工前，要對參加施工的全體人員進行工程施工嚴格考核，做到工程施工嚴格按設計與技術規范操作。通過教育與考核實現全體施工人員持證上崗，掛牌作業。
5.2 嚴格執行高速公路質量控制程序；根據工程合同要求，制定嚴格的質量控制程序。在每個單項工程開工前，要先上報后開工，在施工中要先由施工企業進行質量自檢，自檢合格后申請監理工程師抽檢，抽檢合格才能施工。
5.3 建立健全質量管理機構，落實質量管理責任制；為了加強質管理，工程中標后，企業應按照分級管理、層層負責的原則，建立項經理部、工程施工處、專業工程施工隊三級質量管理體系。項目經理為總工程質量第一責任人，工程施工處以各處處長為質量第一責人，施工隊以各隊隊長為質量第一責任人，質量管理工作由質檢負人全面負責，質檢處、質檢員負責開展具體業務工作，并組建工地試驗室、質量自檢組、資料整理組，各盡所能，各司其職，制定相應的崗位責任制，做到質量責任層層落實，從而使工程質量有章可循。
總結
高速公路的建設是國家發展，民生富強的關鍵，管理作為一種力量，一種財富，它在提升項目管理整體質量水平的過程中，正在發揮著極大的作用。而且隨著新技術的應用，高技術人才的引進，施工質量將會逐步走向系統化和法制化的軌道，工程質量管理水平也將會有一個嶄新的面貌。
參考文獻
在現代社會中，交通發達是一個國家經濟繁榮的象征，隨著我國經濟的發展，交通建設的發展也趨于白熾，質量作為公路施工中一個重要環節，絲毫不可掉以輕心。可想而知，沒有好的質量就是造價控制得再好、工程的進度控制的再合理也是徒勞，因此，工程質量問題始終是擺在首位，于是迫切需要專業人員來進行質量檢測，質量檢測人員的作用便更加重要，一個好的質量檢測人員管理，不僅能保證工程的質量，而且還能縮短施工工期，降低工程投資，為國家和企業節省資金，減少不必要的損失和浪費。經過多年的施工質檢工作，總結出質量是公路工程的靈魂，是公路人的形象，是公路行業的生命，也是公路事業可持續發展的重要內容，為了確保工程質量，嚴格控制，從建設的源頭開始，對各階段，各個環節嚴格把關，全過程控制。
一、施工準備階段
1.材料進場控制
在備料階段，根據設計文件對于基層、面層及其他部位材料的級配要求，嚴格制定備料計劃，盡快確定各層次目標配合比來指導備料工作；深入材料生產廠家，本著貨比三家、物美價廉的原則選擇優質材料，通過實驗驗證材料質量，不合格材料要堅決抵制，嚴把質量關。
2.施工方案控制
認真審查施工組織設計，充分落實質檢人員到崗情況，在開工前組織技術人員進行圖紙會審，認真研究施工方案，開碰頭會，集思廣益，共獻良策，制定幾種方案，從中選擇最適合的方案，按照方案制定各個工序的作業指導書，并在施工生產前對責任人交底，并將各項要求傳達到每個施工崗位上。做到責任到人、層層監督。
3.測量水準點、中線控制點的確認及施工放線的質量控制？ ？
路基施工中施工放線是公路工程產品由設計轉化為實物的第一步，制約著施工過程中各有關環節的質量、進度，是施工準備階段的重中之重。組織自檢人員及測量人員嚴格復核測量水準點及中線控制點，使其在本標段和臨近標段的測量結果能夠閉合。測量員施工放樣結束后，自檢人員對其進行復核，并對復核結果負責。在施工開始前，工長必須目測基準線是否順暢后才能開始施工，以避免由于外界因素造成基準線發生變化而影響施工質量。施工階段由專人進行看管，如發現基準線發生偏移或斷裂，應及時進行處理。
二、施工生產階段
1.自檢體系控制
時刻注意自檢體系的實施效果，使其在質量中始終發揮良好作用，并在施工生產中逐步使其改進、完善。
工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨，負責本管段內的各種材料抽檢、取樣，按規范規定的程序承擔正常的頻率檢測，指導并監控施工質量。工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。
試驗人員的素質一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。施工產品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。不合格的資料，不能擅自修改，不能存有僥幸心理。工程施工質量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產出合格的產品。
在試驗室的各項試驗中，最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗，處在比較重要的位置，這些試驗都應在項目開工之前就做好，其試驗結果將指導施工，是影響工程質量的關鍵因素。因此，在做這些試驗時，要特別謹慎小心，有時要做多組試驗，才能和實際相吻合。
試驗室配備的儀器和使用的試驗方法要先進。使用全站儀校驗放樣，一是精度較高，二是可以提高工作效率。環刀法檢查密度，高速公路一般都不再采用，因此就應用灌砂法來檢查密實度，以提高其質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂、石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固緊密等。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范，遇到質量難題，質量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現質量問題，不能把責任一齊推向施工人員。質量管理者只有做深入細致的調查研究工作，才能做到工程質量管理獎罰分明，措施得當。
2.工序質量控制
由于影響質量的主要因素是人、機械和材料，所以必須嚴格工序間的交接檢查，做到層層檢查，一道工序完成后，確認其質量合格后才能進入下一道工序。對發現的不合格品堅決返工，決不能馬虎，否則將影響下一道工序的施工質量，造成更大的損失，而且要保證機械的正常運轉及正常使用，并著重對隱性工程進行檢查和質量控制。
3.建立施工質量跟蹤檔案
為了對路基、路面的各個工序實施嚴密、細致、有效的監督、控制，建立施工跟蹤檔案。事實證明，這個舉動不僅在施工期間對工程質量控制起著重要作用，而且在工程竣工和投入運營后，對于工程維修和管理也能提供大量有用的信息。
現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法，工程質量的許多問題，都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查，質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現場發現問題、解決問題，讓質量事故消滅在萌芽狀態中，減少經濟損失。
4.分項工程的自我驗收
分項工程完成后，首先自檢，確保工程質量高標準。自檢標準應在《公路工程質量評定標準》各項評定標準的基礎上做相應提高，自檢不合格就整改；嚴格《公路路面路基施工技術規范》進行施工、《公路路面施工技術規范》進行施工；嚴把工序交接關，每道工序結束，不合格的工程不得進行下道工序施工。
5.質檢資料的整理收集
路基、路面、等質量評定一般按整公里進行評定，為了資料的統一性，其質檢資料宜在整公里處斷開，分段報驗。對于路基填筑，每一個施工報驗段落也不宜變化，這樣對施工情況才能一目了然，資料也便于查找。路基填筑資料應按施工段落樁號順序排列、歸類。橋梁質檢資料應按墩、臺號順序收集整理：下部結構（鉆孔樁、系梁、立柱、蓋梁）上部結構（梁板、安裝、鉸縫、橋面、護欄、伸縮縫）附屬結構（枕梁、搭板、錐坡、護坡等）。質量評定資料作為竣工驗收評分的依據，對此項工作也須引起足夠重視。這項工作應在分項工程結束時進行，不宜留在最后作竣工資料時進行。分項工程比較多，放在最后進行評定有些項目無法檢測，留在最后一并檢查，對發現的問題也無法處理。只有發現問題并進行處理，才能使之達到合格工程要求。所以質量評定工作在分項工程結束時及時進行評定，其檢查的資料方有真實性，評定分數才能符合實際情況。
關鍵詞建筑裝飾 質量控制 施工管理
中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A 文章編號：
1建筑裝飾施工的前期準備工作
1.1施工相關者的準備
項目工程部在進行職能分配時應該根據工程規模以及難易度來確定管理人員的數量，從而提出與之相符的人員及機具計劃，在公司要求工期內制定詳細的施工進度計劃。工程部依據項目部提出的勞動力計劃，結合公司整體施工項目的進展情況，準備各工種人員并組織項目部有關人員對入場工人進行入場前的教育及相應的技術安全培訓，使工人在入場前對工程項目的技術難度、質量要求有所了解。總工辦針對工程的特殊工藝對項目人員進行專項培訓。從而保證了在施工過程中，各班組均能全面執行公司的各項施工管理制度，并能夠由項目部對其進度、質量進行控制。
1.2 建筑裝飾施工前的現場準備和施工技術的準備
裝飾工程施工前，項目部應組織相關工作人員對工地以及原有建筑的情況進行摸底考察。項目部則應在熟悉施工圖紙的基礎上，對圖紙中的問題進行匯總，然后由總工辦組織項目部結合本公司的施工特點，提出具體的修正方案，報甲方及設計單位共同探討以達成一致，使得問題能夠在進場施工前得到最大限度的解決。項目技術人員在工程部及總工辦的指導下，結合工程項目特點，編制出施工組織設計。
1.3 建筑施工材料以及施工機具的準備工作
項目部應依據營業部下發的材料表而對各項施工材料的用量進行核對，并將修正的材料量信息及時的反饋到營業部預算員處，由預算員下發材料計劃表，此計劃表做為采購人員的采購依據提前聯系供貨單位，從而保證材料的供應，以此來提高計劃材料的準確性。項目部同時向采購人員提供材料進場時間要求，從而使采購人員做到心中有數，按部就班的進行材料的準備。裝修工程所用施工機具大致可分為手使工具及電動工具，電動工具由公司采購部門供應，采購部門依據項目部提供的機具名稱，對機具進行檢修維護，從而保證機具在施工過程中的正常運轉。
2 加強對裝飾施工項目的過程控制
2.1 對裝飾施工環境的控制
影響裝飾施工工程的因素很多，其中施工環境對工程的影響占很大部分，所以為了保證工程質量，必須控制好施工環境，這就要求施工管理人員在進行工序安排時要合理，避免施工污染，同時保證各工序所需環境要求，如室溫要求、基體干燥要求、空氣清潔要求等。因此一般結構方面的工作先進行，飾面工作后進行；頭頂工作先進行，頭頂以下工作后進行；隱蔽工程先進行，包封工作后進行；水電管線工作先進行，燈具、開關、插座、潔具、五金配件安裝工作后進行；易受污染或貴重材料，保養不易的工作（玻璃制品、鏡面、壁紙、面料、地毯等）應最后再做。
2.2 對施工操作人員的控制
項目經理在整個工程施工中統一指揮各施工項目管理人員并嚴格按照各自工作標準要求實施。工程部應實時考察各部管理人員的工作狀態，實時記錄考察結果存入檔案之中。各崗位依據其性質，量化為若干小的考評項目。考評結果將是工程部對管理人員進行評定的依據，評定結果與獎罰掛鉤。施工操作人員要相對穩定，相對穩定的施工隊伍是一個企業的根本保證，每一個操作人員對公司的管理都清清楚楚，這樣便于工程質量的穩定提高。現場施工員依據施工進度計劃，合理安排人力，降低窩工損耗。施工作業人員由工程部統一調度，某工種在一個項目結束或間歇時，便及時轉到別的項目操作，即保證了工人的收入穩定也保證了公司技術工人的相對穩定。
2.3 對建筑裝飾材料的控制
由于現下裝飾材料市場品種紛雜，質量也是參差錯落。而裝飾工程所用的各種材料又受到業主的影響，所以因此在材料進場前必須先報驗，將業主同意的材料樣品一式兩份封樣保存，一份留項目，一份留業主，在材料進場后，依樣品及相關檢測報告進行報驗，報驗合格的材料方能使用。采購人員在采購時，也要嚴格執行材料的檢查驗收手續，保證采購材料一次合格。為了便于管理，公司將各種材料的檢查方法及檢驗標準編輯成冊，采購人員、質檢人員、施工人員全部用同一標準來衡量材料是否合格。在進場材料的管理上，采用限額領料制度，由施工人員簽發限額領料單，庫管員按單發貨，從而即能保證質量又能節約成本，對于易碎或貴重材料，在施工現場單獨存放，盡量減少人為的搬運次數。對于現場發現的不合格材料，如果不能及時退庫，則單獨放置并在明顯位置標注不合格品字樣，這樣能夠防止錯發錯拿現象。現場所剩邊角余料如不能使用，則及時退回公司輔料庫，以便其它工程使用。
2.4對裝飾施工的機具控制
倉庫管理員在對施工機具進行保管時應注意要分類存放，在進出時實行機具登記制度，權責制度要明確。操作人員在領用工具時要向庫管員說明機具的使用目的，庫管員按照機具使用要求發放機具，保證機具正常的使用壽命。為了保證正常施工生產，公司對每一臺設備都建立了維修檔案，從而保證了進場設備都已經過檢測合格。對于工人手使工具，由工程部按工種不同列出必備工具明細，入場前檢查各工種自備工具是否齊全，保養是否良好，如用于打玻璃膠的專用工具，貼防火板專用工具，安裝修邊角及不銹鋼扣條的專用工具等。
3 及時注意發現工程中出現的問題并妥善解決
3.1 操做人員質量意識的培養首先要自檢
在各工序完成后應該由負責人組織操作人員，對本工序進行自檢。自檢依據的是方法嚴格執行技術交底，一旦發現問題由班組自行處理并填寫自檢記錄，班組自檢記錄填寫完善，自檢出的問題已確實修正后方可由項目質檢員進行驗收。
3.2 認真開展上下工序間的交接檢活動
自檢工作是自覺性的體現，也是自我意識提升的一種表現。但是互檢可以說是上了雙層保險，具體在上道工序完成下道工序施工前，由質檢員組織上、下工序施工班組長進行交接檢，由下道工序班組長檢查上道工序質量，對影響本道工序質量的問題作出總結并提出意見，而且要填寫交接檢記錄，這樣可以防止偷漏檢的行為出現！質檢員督促上道工序人員進行修正后，下道工序人員方可進行施工。通過此項活動增強了工人本身的質量意識，加強了工人的責任感，如果問題在交接后生產，不是自己的過錯也要承擔一部分的責任。從而在操作人員中形成人人管質量，遍遍有把關。從根本上杜絕不合格品的存在。
3.3 做好專職的檢查工作
在班組自檢基礎上，項目質檢員要對各班組長的各道工序進行檢查，從嚴要求，對不合格的要立即處理。在檢查時必須分清產生不合格的原因，是由于工人操作引起，還是由于施工材料或施工方法引起的不合格。畢竟自檢和互檢是管理中提高質量的方式，但是專業的質檢員的檢查是必不可少的。查清原因后，對于反復發生的問題要制定整改措施及相應的預防措施，防止同類問題再次發生。對于工人操作引起的不合格，要視情況嚴重程度對工人采取處罰措施，并及時向操作人員講明處罰的理由，最終我們要得到的效果是讓他們真正的明白這個道理。
3.4 要定期對工程質量的抽查
公司品管部及工程部定期到各項目對工程質量情況進行檢查，對發現的問題定期集中分類，定期召開質量分析會，組織施工管理人員對各類問題分析總結并提出解決方案，針對特別項目制定糾正為輔預防為主的措施，并貫徹實施。使各施工管理人員在不斷解決問題的過程中，提高水平。
關鍵詞：收尾管理；工程移交；合同收尾；綜合考評
Abstract: This paper mainly introduces the project closeout phase work procedures, and puts forward some problems needing attention.
Key words: communication management; engineering transfer; contract closure; comprehensive evaluation
中圖分類號：TU7 文獻標識碼： A文章編號：2095-2104（2012）
隨著經濟不斷發展，企業之間競爭不斷激烈。項目成本管理的重要性越來越為人們所重視。施工成本管理應從工程招投標報價開始，直到項目竣工結算為止，貫穿項目實施全過程。所以不僅要重視工程的開頭，工程的過程和結尾也同樣重要。
工程收尾階段在項目整個階段對工期、質量、成本都起著舉足輕重的作用。工程項目收尾工作包括竣工掃尾、工程驗收與交工、竣工結算與合同收尾、公章回收等工作，以及確定項目經理部解散后的工程結算、回訪、保修和項目綜合考評等工作的計劃和責任人等工作。
1 收尾管理職責分配
項目收尾管理職責應按照項目不具體情況進行明確的分工，繪制任務分配表，具體包括以下主要內容：收尾管理計劃、工程清理、 竣工資料整理、組織自檢、 組織竣工驗收、結算資料整理、資料上報移交、工程移交、與分包方辦理保修書、與業主辦理保修書、辦理結算、收款付款、合同收尾、創優資料整理、項目經理部解散、公章回收、項目綜合考評 、回訪與保修 、保修金回收。
2 收尾管理實施
2.1 收尾管理計劃
工程項目進入收尾階段時，項目經理部應對項目收尾進行策劃，編制收尾管理計劃，收尾管理計劃的內容應包括：
2.1.1 收尾項目與工作內容；
2.1.2 工程自檢、初驗、正式驗收、交工等工作安排；
2.1.3 合同收尾安排；
2.1.4 工程結算安排；
2.1.5 文件和資料要求和安排；
2.1.6 收尾進度計劃；
2.1.7 收尾費用估算，包括債權債務清理等工作安排；
2.1.8 確定項目部收尾人員的責任與權限；
2.1.9 項目團隊成員考核安排；
2.1.10 確定回訪和保修計劃及相關責任人。
項目收尾管理計劃應及時報公司備案，公司各職能部門應根據收尾管理計劃安排好各自的工作和相互協調工作。
2.2 工程驗收與交工
2.2.1 工程自檢：工程完工后，項目經理部應及時提請公司進行工程驗收和交工前檢查，自檢合格后項目經理部組織提交竣工報告；
2.2.2 項目經理部和公司應確保工程竣工驗收符合規定的條件和要求，一次性通過驗收；
2.2.3 項目經理部應收集和整理工程交工資料，應符合《建設工程文件歸檔整理規范》和有關標準及文件規定，符合當地備案制要求，符合當地城建檔案館或業主檔案部門要求（項目經理部應在工程開工前取得這些要求，施工過程中資料編制應符合這些要求），并編制工程使用說明書和施工總結；
2.2.4 工程移交：工程移交由項目經理部代表公司與業主辦理，應簽署工程移交證明書面資料；
2.3 工程結算與合同收尾
2.3.1 工程結算一般以合同關系為對象。項目經理部一般應在工程竣工1個月內編制完成與甲方的工程結算資料，并報公司審批后報送甲方，并應落實責任人負責在甲方審批和審計過程中的對接、督促工作；
2.3.2 項目經理部應積極及時完成對項目債權債務的清理工作，將收尾階段的費用計劃及時報公司，并落實負責辦理分承包、物資采購等結算的責任人員；項目與合作方、分承包方、材料供應商等的結算一般應在工程竣工后 1個月內辦理完畢；
2.3.3 公司職能部門負責對工程結算工作的組織、指導、監督、督促、配合等工作，并負責在項目經理部解散后組織和督促結算、審計等工作；
2.3.4 公司負責對結算付款前的工程完工情況、質量、保修條件、施工資料完整情況、獎罰情況等進行審查，并出具意見；
2.3.5 公司財務部負責對債權債務進行核對，并根據結算書及時收取或支付工程款；
2.3.6 合同收尾即包括以上債權債務清理、審查合同完成情況、獎罰兌現、收款和付款、扣留保修金和管理費、關閉合同等過程。
2.4 資料收集和移交
項目經理部應按規定收集整理以下文件和資料，并及時移交
有關方，公司各職能部門進行配合：
2.4.1 按公司有關規定以及當地城建檔案館或業主檔案機構要求收集整理工程施工、項目管理等文件和竣工資料，按合同要求交付業主，以及留公司歸檔；
2.4.2 按合同和當地備案制要求收集整理工程驗收和備案資料，份數按備案制要求，并留一份在公司存檔；
2.4.3 簽署工程保修書。在明確項目分包方保修責任的基礎上，與業主辦理保修書；合作（分包）方負責人應作為保修負責人之一；
2.4.4 各類合同文件和協議，按主合同、聯營協議和配合協議\購 /租賃合同、勞務 /分包合同、其他合同協議等分類整理、歸檔
上報公司；
2.4.5 與工程結算和分包結算相關的各類經濟技術資料，分類整理存檔、備案；
2.4.6 各類創優資料按相關評優辦法收集整理；
2.4.7 工程總結資料；工程總結內容包括對質量、進度、安全、環境管理情況的施工總結、對項目管理、創優創新、成本管理、項目團隊考核資料、改進意見等的管理總結等；工程總結應與施工過程中上級檢查情況相結合；工程總結資料報公司存檔；
2.5 項目綜合考評
項目綜合考評由公司組織，公司相關職能參加，在結算審定后進行；考評的依據包括：合同、項目策劃及交底書、項目管理責任書、檢查情況、公司有關制度規定、合作方和業主評價等；考評指標包括質量、成本、工期、安全生產與文明施工、環境管理、價款結算、工程款回收、創優等定量指標和執行有關法規、強制性標準情況、執行企業制度情況、團隊建設、科技進步與技術創新、溝通與信息管理、風險管理、文件和資料管理等定性指標。
2.6 項目經理部的解散
2.6.1 項目經理部解散的條件：工程竣工驗收合格、工程及相關檔案已移交、結算已報送或審批、保修及結算工作責任落實、工程清理工作已完成、相關設備、材料和人員已退場、完成項目管理責任書規定的工作內容、完成其他項目經理部負責的事項。
2.6.2 項目經理部需解散前，項目經理應書面報告公司上述工作完成情況，向公司申請解散，公司相關職能部門審查后，由公司審批后方可解散，收回項目印章。
2.6.3 項目經理部解散后，由公司各職能部門對項目后續工作進行接管，主要有辦理結算與審計、回收和支付相關款項、實施項目回訪和保修等工作。
2.6.4 項目回訪由公司職能部門負責制定計劃和組織實施，回訪方式包括電話回訪和現場回訪等，
2.6.5 保修期屆滿前的回訪記錄或保修記錄由業主簽署合格意見后，公司財務部憑此記錄辦理保修金回收手續，關閉合同。
文獻標識碼：B文章編號：1008-925X(2012)07-0130-01
摘要：
高層建筑中央空調的使用非常廣泛。本文對中央空調施工安裝的要點進行了總結，并提出了加強中央空調施工安裝管理工作的措施。
關鍵詞：高層建筑；中央空調；安裝施工；管理
1 引言
近些年來，高層建筑建設異常興旺，各種綜合商廈、酒店、住宅、辦公樓、地標性建筑等城市建筑，均趨向高層化，在這些高層建筑中，中央空調可以說已成為必備設施之一。但是，中央空調與普通空調不同，其系統結構復雜，安裝過程中有許多隱蔽工程，且要與裝修、土建、電氣、給排水等系統綜合考慮，施工很復雜，必須要由專業性很強的施工隊伍進行安裝。因此，必須對中央空調系統的施工要點進行總結，并加強其施工管理，才能保證中央空調的良好運行。
2 中央空調的施工安裝要點
2.1 主機房設備的安裝施工。
首先，中央空調主機房中的設備在安裝前，需要辦理土建與空調施工的交接，項目監管人員在交接過程中應發揮重要作用，對主機房設備的尺寸、位置等進行仔細復核復算。其次，空調制冷主機和制熱主機通常是沒有螺栓固定的，所以對其水平面度要仔細檢查，之后仔細閱讀技術說明，在相應的位置放置減振墊，以使主機運行時平穩。此外，空調的水泵應安裝在減振墊上，用螺栓進行固定，注意周圍不要有振動源存在，還要注意噪聲的隔離。最后，要按照圖紙的要求，在水管、水泵、主機等設備之間的連接處，要有軟管接頭，以減少振動，要注意軟管應有支撐。
2.2 管通的安裝施工。
目前，高層建筑中央空調中使用的管道主要有兩種，即熱鍍鋅管和無縫鋼管。對于鍍鋅鋼管，要用絲扣進行連接，不能進行焊接，這是由于焊接會將鍍鋅層破壞，使得鋼管容易生銹；對于無縫鋼管則應進行焊接，但同時應刷漆以防止生銹。此外，管道施工中，要注重試壓和檢漏環節。試壓應先進行分層試壓，再進行系統試壓，試驗的壓力要按照規范設定，管理人員和技術人員應協同參與，在試壓時不能走過場，只瞄一下壓力表了事，而應反復檢查，這是因為有些局部滲漏，只看壓力表的反應是無法發現的。最后，管道的坡度也應特別留意，供水管中不要出現反坡，否則會引起水流堵塞乃至不能通水。
2.3 風機盤管的安裝施工。
首先，風盤的安裝要非常牢固，一般地，在每個風盤的固定處，其上下應各裝一個螺母，且將其并死，以避免振動噪聲。其次，風盤的接水盤底一定要水平，這樣才能保證排水坡度的合理。
2.4 結露滴水問題的處理。
中央空調系統在調試、測試和使用運行中有時會出現結露滴水的問題，其原因總結起來，有以下幾個方面：管道施工安裝的質量不高；保溫材料使用不當或質量不合格；管路連接密封性較差。
針對以上問題，其解決措施如下：首先，加強施工安裝的各階段管理，及時解決質量問題；其次，保溫材料選用要規范，進場前的檢查要嚴格；其三，需要穿墻的冷管，要加保溫套管；其四，對設備滴水盤進行嚴格的清理檢查。
3 中央空調施工安裝的管理
3.1 認真做好圖紙會審。
中央空調系統在安裝之前，一定要對設計圖紙進行仔細審查，設計和施工圖紙一定要詳細規范，給出全面的尺寸、位置、標高等信息。在現場施工中，部分圖紙只有核心設備的尺寸和位置信息，但風管等細節的定位尺寸卻沒有給出；也有些圖紙給出了全部尺寸，但考慮不全面，與其他系統的管道交叉。這些圖紙上的問題會給以后的安裝施工和現場監理帶來巨大麻煩，先安裝的系統施工很容易，但后安裝的系統施工難度增大，甚至根本無法進行施工，從而引起不同系統間互相推諉扯皮。要解決此類問題，總體承包單位必須解決好不同專業之間的矛盾，使其互相協調。協調的最重要一步，就是設計圖紙的集中會審，總體單位應集合各個專業專家，對空調系統的施工圖紙的每個細節都進行研究，尤其是可能與其他專業沖突的地方，要及時發現，迅速解決，統籌規劃，直至圖紙完全無誤后，在后續工作中才能嚴格按照圖紙進行施工和管理。
3.2 做好自檢工作
3.2.1在項目的末段，項目經理應組織施工人員、技術負責人、現場負責人等，對施工項目進行細致的檢查，看安裝施工過程中是否有漏項，若發現問題，立即組織協商解決方案，迅速解決問題，并在完成后再次檢查。
3.2.2保護好成品。中央空調系統造價較高，且安裝施工復雜，因此對于已完成的部位，需要立即清理，保護好施工成果，將相關部位進行封閉，禁止外部人員無故進入，以防工程項目遭到損害。
3.2.3做好系統的調試。調試是自檢的核心內容，在調試工作進行前，應由技術負責人組織編寫調試方案，待方案評審通過，則嚴格按照該方案進行有序調試，不能擅自更改調試次序。系統調試結束后，應組織相關單位專家對工程驗收；若調試過程中發現問題，則要馬上暫停調試，會同工程技術人員和管理人員，商談解決方案，及時解決問題。
3.2.4技術負責人要負責完成整個設計、施工、監理的全過程數據包，要注意數據包內容的前后一致，且文件內容要與實物保持一致，最終將相關文件、報告、數據及時辦理歸檔，以備查閱和作為使用維護的依據。
3.2.5項目經理應組織人員編制結算材料，尤其是合同更改、設計更改、現場更改等環節，要嚴格控制，且一定要符合相關要求，有書面依據。
3.2.6施工完成后，要進行施工工程管理的分析總結工作，重點是做好技術評價工作和經濟效益評估工作，以總結經驗，提高施工管理水平。
3.3 驗收及后期服務。
自檢工作完成之后，應組織相關人員對施工項目進行驗收。驗收工作要非常認真完備，不留死角。驗收時應按照驗收細則的要求進行，要做到數據準確完整，最終的驗收數據要給用戶和施工單位各一份。空調系統施工完成且交付后，由于其系統復雜性，施工方還應編制完整的用戶使用手冊，一同交付用戶使用；此外，還要定時進行回訪，且對系統進行檢查、維護和保養。
4 結束語
高層建筑中央空調系統涉及范圍廣，綜合因素多，使用的要求也較高。因此，在施工實踐過程中，要不斷總結中央空調施工安裝的要點，做到有的放矢；此外，由于施工安裝的復雜性，一定要加強中央空調施工安裝的管理工作，對于常見的問題和關鍵環節，采取重點監管的方法，才能確保工程項目的合理施工及使用運行。
參考文獻
［1］宋澤凡.劉長江中央空調系統及其安裝施工淺析［J］.黑龍江科技信息,2007(13)
關鍵詞：公路工程、工程質量、質量管理、工程監理
Abstract: On the road construction management, quality management is key and central position, high-quality engineering, stringent quality standards, and strengthen the results of quality management. In the construction, we must take effective measures to advance the prevention of road quality problems, eliminate safety hazards, preventive measures and timely analysis of the handling quality incidents, to avoid aggravation of the situation. Highway Engineering Quality management with several remarks, that the highway project quality management focus is to effectively establish and improve the quality of the project management system and quality management systems.
Keywords: highway engineering, project quality, quality management, project supervision.
中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：
公路工程具有投資大、區域跨度大、技術要求高、施工周期長、使用周期長等特點，在工程施工過程中，對工程的質量控制要求比較高。面對公路路基沉陷、路面早期破損、路面不平整、外觀質量差、橋梁坍塌等質量通病問題，如何做好質量管控工作，值得深究。筆者認為，新時期加強公路施工質量管理、提高工程質量水平，可以從質量體系的建立入手，繼而規范施工前期作業，嚴格施工工序，加強工程監理，嚴格驗收，爭取掌控施工各個環節的質量。
一、建立健全質量管理體系
目前，隨著各級交通主管部門政府職能的轉變，公路工程質量管理體系主要是“政府監督、社會監理、企業自檢”，并逐漸走向基于項目法人責任制的“政府管理委托監督、業主負責、監理控制、企業保證”。公路工程質量監管，需充分發揮 “政府監督、社會監理、企業自檢”三級質量管理體系的主導作用，加強“三個層次”的控制。各級質量管理部門各司其責，抓好組織、人員、制度三個方面的質量管理工作，切實采取有效措施，不斷提高質量管理水平。
政府運用監督職能，做到嚴肅公正地及時抽檢，及時驗收評定，發現問題，及時化解。監理方要真正落實“事前”、“事中”、“事后”三階段的監理，做到防范于未然。施工單位要建立起一套較為完善的自檢制度，建立工地實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質檢，尤其是各級領導干部和技術人員，一定要親臨施工現場，對工程施工進行有效的檢查、指導和監督。施工單位在施工全程，要嚴格遵照自檢制度執行自檢，各級技術負責人，對質量管理，要做到事先指導，中間檢查，成果評審和信息反饋工作。
質量管理體系包括 “三檢”制,即:自檢、互檢和專職質量管理人員的專檢，抓好工程質量管理，就要做到在施工過程中，工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結合，對重點部位、關鍵工序建立質量管理點，設立質量專管人員。
公路監理制是“政府監督，施工監理和企業自檢”的補充，建立公路監理制需要理順三個關系，即建設單位、監理單位和承包單位三者的關系。建設單位與承包單位是依據工程建設發包和承包合同或協議構成的承發包關系；建設單位與監理單位，通過監理服務協議或合同確認職責、權限和經濟關系是委托與被委托的關系；監理單位與承包單位之間不涉及經濟關系，也不是合同關系，只是監理與被監理的關系。這三者之間相互承接的關系可以用圖來直觀地概括，見下圖：
二、施工準備階段的質量管理
施工準備包括施工隊伍準備、技術準備、資金準備、材料設備準備、施工現場準備等，這些工作復雜而重要，從項目規劃、項目立項、可行性研究、項目評估、設計文件、招投標文件、合同條款和規范到招標項目的實施，工作歷時比較長，質量把關也比較重要。
提高工程建設項目前期準備工作質量，必須充分做好規劃、立項、評估、工程可行性研究等工作，立足長遠發展的需要，認真分析研究項目建設的交通遠景，認真分析研究方案的比選，盡量減少不必要的重復投資建設。應就項目的必要性、技術的可行性、經濟的合理性進行研究確認，結合現場實際，從組織，管理、技術、經濟等方面進行全面分析，綜合考慮宏觀和微觀的經濟效益，堅持“嚴把關，嚴預防”，做到統籌規劃，科學決策，嚴格施工質量，及時解決施工中出現的各種問題。
做好勘查作業，勘察地質、水文、氣象、環境等資料要精確完整；盡量完善相關的路基、路面、橋涵等設計，做好排水和防護工程設計等；按照設計標準，完善設計機制，加強對設計的審控，為工程質量提供設計保障。
管理好材料設備的質量，一要把好材料設備的采購關，二要把好材料設備的測試鑒定關，三要嚴禁使用不合格材料和設備。嚴格遵守國家頒布的技術規范和有關的法律、法規，爭取施工前期人力、物力、財力全面到位，保證工程施工作業的進度計劃、施工調度、現場管理、技術管理等。
三、嚴格施工工序，抓好施工現場質量管理
整個工序的管理流程可以總結為，嚴格遵守施工工藝操作規程，做好技術交底，強化現場工序管理，合理安排工序順序，分工明確，文明施工，確保工序質量。嚴格施工工序要做到：技術交底時，要明確相關的施工工藝、施工方案、技術標準及質量保證措施；合理安排工序順序時，實行流水作業，不遺留、不疏漏，保證施工完整；文明施工，采取防污染措施，杜絕路面污染現象；狠抓工序的安全生產，配備防護器材，堅持定期安檢。
現場施工項目具有復雜性、可變性和多發性等特點，要求各級領導干部、工程技術人員和監理人員堅持現場辦公，做好現場檢查和監督。質量管理人員要堅持 “三勤”守則，即腿勤、眼勤、手勤，加強對施工現場的管理，一旦發生質量事故，應及時組織調查、分析、處理，將質量事故消滅在萌芽狀態，從而減少經濟損失。
四、加強工程監理
在整個工程施工過程中，應按照統一管理、分崗負責的原則，明確分工，責任到人，開展好工程質量監理工作。相關監理單位和監理工程師共同對工程建設全過程進行監督、協調和服務，從而使工程施工質量始終處于被監督和被檢查狀態。相關監理人員要加強自己工作的責任心和主動性，熟悉了解公路工程技術規范規程和合同文件，嚴格按照技術規范的要求，從決策、設計、原材料、施工工藝、施工過程等階段進行全面的監控和管理；要嚴格執行工程質量責任制，加強定期和不定期檢查，以保證工程質量。
五、加強工程驗收質量管理
公路工程的質量管控，不僅要對施工現場質量控制把關，還應及時對每一分項工程進行質量驗收，并進行階段性施工總結，經驗收不合格項目，堅決給予返工處理。中間交工驗收的結果，直接反映出工程中一部分項目質量的好壞以及工程質量上存在的問題和缺陷，加強分項目驗收的質量管控，能促進工程整體質量的提高。
竣工和交付使用階段的驗收管理也是重要一環，工程竣工驗收是建設單位組織設計、施工、監理等有關單位對施工階段的質量進行最終檢驗，以考核質量目標是否符合設計階段的質量要求，體現工程質量水平的最終結果。這一階段是工程建設向交付使用轉移過渡的必要環節，在此環節加強工程質量管理，防止不合格工程流入使用，有助于確保公路工程的耐用性和耐久性，從而發揮公路工程的長期效益。在交付使用階段，注意要做好工程保護工作的質量管理，避免工程受到破損、污染等損害。
結束語：
公路是交通樞紐的支撐，公路工程能否安全運行事關重大，采用先進的工程質量管理模式和管理手段，使用先進的科學技術和施工工藝，不斷提高工程建設質量，無疑是保證公路質量的有效途徑。要實現公路工程建設各階段的工程質量，必須嚴格控制施工前的準備和設計工作、施工中的工序管理工作、施工后的評估驗收工作質量，加強工程監理，確保公路程施工的科學性和規范性。
參考文獻：
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隨著我國對基礎設施建設的不斷投入，公路建設的投資力度也進一步加大。為了提高工程質量，提升效率，公路工程施工企業都采納了一些現代管理理念，采取了相應的管理措施，這些措施確實起到了一定的作用。但是公路工程因為其產品具有多樣性、區域性、地理環境差異性使其管理呈現復雜性和多樣性，對施工組織和管理的要求更為嚴格。公路工程施工企業要想取得好的效益，做出優質工程，其施工技術水平、施工管理水平應更進一步的提升。尤其是公路工程施工質量管理, 在整個施工管理中的地位尤為重要，是工程能否成功的關鍵，是創先爭優的必要條件。筆者結合實際工程中的一些經驗，對公路工程施工質量管理進行一些探討。
一、建立完善的企業質量管理體系
我國現有的質量監督體系包括三個層次，即政府監督，施工監理和企業自檢。企業要想發展和壯大，必須不斷的進步和自我完善，政府監督和施工監理都只是外因，企業自身對質量的不斷追求才是原動力。而建立一個完善的、強有力的質量管理體系是確保企業對質量不斷追求的關鍵。施工企業應建立起嚴格、規范、約束力強的考核、獎罰制度，用制度管人，用規章管理工程，有章可循、有法可依。。制定各級崗位的崗位責任制，建立、健全各項規章制度，要做到有方案、有標準、有制度、有目標和施工規范化、操作規程化、技術標準化、管理制度化。
二、做好施工開始前的準備工作
加強施工質量控制，其核心是“預防與控制相結合，以預防為主”的方針，目的是控制影響工程質量的各種因素, 以保證工程質量達到預定的目標。因此事先控制十分重要，可以避免一些質量問題的出現。
1．工程施工開始前，應認真審查圖紙，盡早發現設計中不合理、錯誤或遺漏的地方。圖紙中的不足部分往往不易暴露，而正式施工后，再發現問題，一是與設計單位、監理單位聯系、協調需要消耗時間和人力，二是施工措施或材料可能發生變動，如果預期不足，很可能影響工期和施工質量。而這些問題完全可以通過事先認真仔細的圖紙審查來加以避免，或將影響降到最低。若實在有些比較細微或比較隱蔽的問題，沒有事先發現，施工過程中出現問題，可以通過設計變更報批手續, 按規定程序辦理，再充分考慮實際情況，提出處理辦法。
2．嚴把材料質量關，做好資源優化配置。原材料是工程實體的重要組成部分，直接決定了工程質量的好壞。施工單位應做到：把好材料采購關，挑選信得過的、責任心強的采購人員，嚴格按材料質量標準訂貨、采購；對各種原材料進行測試鑒定，嚴禁使用不合格材料，材料進場按技術質量標準進行檢查和驗收；合理組織材料供應，確保工程正常施工，進場材料按規定條件和要求進行堆放、保管和加工。公路施工因為其龐大性，需要大量的材料、機械、人力資源。施工過程中既要保證有足夠的資源供應，又要盡量使施工現場各項資源的投入最優化，以獲取最大化的經濟效益。尤其是材料、機械供需量的動態變化，并適時加以調整。
3．做好充分的施工技術準備工作。一是開工前，組織技術人員，根據工程特點、技術水平和設備條件，編制科學、合理的施工組織設計和具體施工方案，并進行多方案的技術、經濟分析和比較，擇優采用，做到方案最優化。二是做好全面、徹底的技術交底，組織有關人員對設計圖紙及施工資料進行學習和技術交底，全面掌握設計意圖和功能要求，并對某些特殊結構、新材料、新工藝及施工中難點全面掌握。使參與施工的人員都熟悉工程情況、合同要求、質量標準和施工方法，做到人人心中有數。三是做好測量、放樣、試驗、檢測等其他準備工作。
三、施工過程中的質量管理
1．加強施工過程質量控制。抓好各施工階段的質量控制，防患于未然。工程是由一道道工序組成的，每道工序質量的好壞都直接影響整個工程的質量。施工過程中必須嚴格堅持自檢、自查，做好每道工序的檢驗工作，各工序銜接有序，不經驗收合格，不得進行下一道工序，確保工程質量。
2．嚴格控制施工質量關鍵點。對整個工程施工質量影響非常大的重點工序、關鍵部位、應進行強化管理，嚴格控制工程質量。質量控制關鍵點根據設計文件、技術規范和施工質量控制計劃的要求，并結合工程施工特點和影響施工質量的因素進行設置。
3．嚴格質量檢驗。質量檢測是質量管理的把關環節，是評價、檢驗施工質量能否達到預期的重要手段，也標志著質量好壞的程度。明確質量檢驗標準、內客和方法。檢驗標準包括技術規范、操作規程和質量檢驗評定標準。按照規范規定做好各項質量檢測，對質量狀況進行分析和評價，及時掌握質量動態。檢驗手段通過外觀檢查、儀具測試和試驗數據反映出來。為保證檢測結果的準確性，需要對儀具經常校正，以提高檢驗的準確性。質量檢驗應堅持專職檢驗和自檢相結合，日常檢驗和重點抽驗相 結合，定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結合。專檢人員必須從施工準備、竣工交驗等各個環節進行嚴格檢驗。
4．高標準、嚴要求、把好質量關。無論管理制度、工藝措施、規范、規程、規定要求，還是從平時檢查到具體指導，從關鍵部位到每道工序，都必須強調一個“嚴”字，對出現的質 量問題, 更要嚴肅認真, 一絲不苛地進行妥善管理。各級技術負責人對質量管理要做到事先指導、中間檢查、成果評審和信息反饋工作, 糾正過去 偏重事后把關, 管結果不管中間檢查的習慣。
四、做好事后資料搜集和工程總結
資料管理是公路施工管理的重要組成部分。施工過程中，通過檢驗人員提供的資料，可以隨時掌握施工現場的質量動態和數據，加以分析，及早發現問題，采取措施。施工結束后，根據該工程的完整資料可以進一步補充、完善已有的企業施工管理標準和規范，為以后的項目決策提供精確、可靠的參考依據。在工程開工前，項目部應組織相關人員熟悉檔案管理、資料整理規定和標準，分項、分部地進行資料收集、匯總和整理。
關鍵詞 工程質量管理 質量控制 房建工程
一、工程質量管理體系的建立
工程質量體系的建立是以現場施工管理組織機構為主體，根據施工單位質量管理體系和業主方或總承包方的工程項目質量控制總體系統的有關規定和要求而建立的。施工質量保證體系需要根據施工管理的范圍，結合工程的特點建立，其主要內容有：現場施工質量控制的目標體系；現場施工質量控制的業務職能部門分工；現場施工質量控制的基本制度和主要工作流程；現場施工質量計劃或施工組織設計文件；現場施工質量控制點及其控制措施；現場施工質量控制的內外溝通協調關系網絡及其運行措施。
二、工程質量控制
1.工程質量計劃預控。工程質量計劃預控是以預防為主作為指導思想。在施工前，通過施工質量計劃的編制，確定合理的施工程序、施工工藝和技術方法，以及制定與此相關的技術、組織、經濟與管理措施，用以指導施工過程的質量管理和控制。
2.施工隊伍的培訓。施工隊伍是工程施工直接的操作者，只有他們的管理水平和業務技術提高了，工程質量才能達到既定的目標，因此要著重對施工隊伍進行技術培訓和質量教育，幫助施工隊伍提高管理水平，項目對施工隊伍班組長及主要施工人員，按不同專業進行技術、工藝、質量綜合培訓，未經培訓或培訓不合格的施工隊伍不允許進場施工。項目要求施工隊伍建立責任制，并將項目的質量保證體系貫徹落實到各自施工質量管理中，并督促其對各分項工作落實。
3.過程質量監控。在施工隊伍管理上關鍵的問題是把施工隊伍管理融入到總包管理中去，接受總包的組織和協調。在各分項工程施工前組織分包技術人員參加方案討論，全面聽取其合理意見和建議。要求施工隊伍執行總包下達的各項施工方案、技術交底、整改通知、指令或指導書等。對施工隊伍出現的質量問題，不論大小嚴格把好質量關，了解原因，提出批評甚至處罰。每周由項目質量負責人組織施工隊伍及項目技術負責人對在施工工程進行實體質量檢查之后，由施工隊伍寫出本周在施工工程質量總結報告交項目質量負責人，再由質量負責人匯總，以《周質量管理情況總結》的形式發至項目經理部有關領導、各部門和各施工隊伍。對質量好的承包方要予以表揚，需整改的部位應明確專人限期整改，并逐項檢查是否徹底整改，落實跟蹤處理。
4.過程質量檢查。自檢：在每一項分項工程施工完后均由施工班組對所施工產品進行自檢，如符合質量驗收標準要求，由班組長填寫自檢記錄表。互檢：經自檢合格的分項工程，在項目經理部專業工程師的組織下，由施工隊伍工長及質量員組織上下工序的施工班組進行互檢，對互檢中發現的問題上下工序班組應認真及時地予以解決。交接檢：上下工序班組通過互檢認為符合分項工程質量驗收標準要求，雙方填寫交接檢記錄，經施工隊伍工頭簽字認可后，方可進行下道工序施工，并經項目專業工程師監督檢查認可。
三、房建工程施工質量管理與控制
作為建筑工程產品的房建工程，由于工期長、投資大、建設地點固定、露天作業受外界環境影響大、施工工序復雜、影響質量的因素多，施工質量較難控制。房屋建筑工程施工質量的好壞與人們的生產生活密切相關，建成后的項目投入使用是否安全可靠，關系到國家和人民的生命、財產安全，施工階段是形成建筑產品質量的關鍵環節，所以施工質量管理與控制至關重要。
1.成立項目質量管理領導班子，建立健全質量保證體系是施工質量管理與控制的前提條件。施工單位在與項目業主簽訂房屋建筑工程施工承包合同后，按合同工期及業主要求進駐施工現場后，首先要成立以項目經理、項目總工為首，質檢員、試驗員、材料員及施工技術人員為組成人員的質量管理領導班子。由質量管理領導班子編制項目管理質量目標、項目質量管理方針、項目施工質量控制點及項目質量管理辦法等，由項目總工審核，經施工企業技術負責人審批后，項目經理組織實施。實例證明，施工質量品質優良的房建工程都是與施工項目強有力的質量管理領導班子和健全的質量保證體系是分不開的。
2.施工準備階段的質量管理與控制。（1）施工項目環境與地質調查。施工項目環境與地質調查工作相當重要，是施工現場收集的第一手基礎資料，施工項目環境與地質調查工作具體收集的資料包括：地形與環境條件、地質條件、地震級別、工程水文地質情況，氣象條件以及當地水、電、能源供應條件、交通運輸條件、材料供應條件等。它不但可以作為地質勘察報告不詳部位的補充，而且是編制合理的施工技術與組織方案的重要依據，是保證房建工程施工質量的重要環節之一。（2）核對設計施工圖，提出施工圖疑問，參加設計施工圖交底。項目部要組織施工技術人員，分建筑、結構、給排水、電氣工程、安裝工程等專業進行施工圖紙審核，圖紙審核要注意專業之間的交叉和結合現場施工條件，征對各專業提出的施工圖疑問進行整理，并將疑問遞交項目業主及設計院。由項目業主召集設計院、監理單位、施工單位相關人員參加設計施工圖交底會議，在會上由設計人員介紹設計意圖，討論各方提出的施工圖疑問，由設計人員進行答復，形成會議紀要，作為施工的依據之一，這樣可以解決施工圖中各專業設計之間的矛盾、錯誤和遺漏，為房建施工掃清障礙，有利于控制房建施工質量。
3.隱蔽工程驗收質量檢查控制。由于房建工程施工工序復雜，隱蔽工程質量控制點較多，在施工過程中，要求對班組施工的每項隱蔽工程先由項目部施工技術員和班組進行互檢，符合要求后，由項目部的質檢員進行自檢，自檢合格后再由質檢員報監理進行專檢，并按質量監督程序報上級部門進行抽查檢驗。在施工中，如果發現隱蔽工程質量控制點有異常情況，應立即停止施工，召開分析會，找出產生異常的主要原因，并用對策表寫出對策。如果是因為施工技術要求不當，而出現異常，必須重新修訂標準，在明確操作要求和掌握新標準的基礎上，再繼續進行施工，同時還應加強自檢、互檢的頻次。
關鍵詞：施工現場管理；基本原則；措施
Abstract: this paper according to my years of management experience in building engineering construction site management system, principles, the problems and the measures, are discussed.
Key words: the construction management; Basic principles; measures
1 現場管理必須遵循的三個基本原則
1.1 經濟效益原則。施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本和市場，從而形成單純的生產觀和進度觀。項目部應在精品奉獻、降低成本、拓展市場等方面下功夫，并同時在生產經營諸要素中，時時處處精打細算，力爭少投入多產出，堅決杜絕浪費和不合理開支。
1.2 科學合理原則。施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事，以期做到現場管理的科學化，真正符合現代化大生產的客觀要求。還要做到操作方法和作業流程合理，現場資源利用有效，現場定置安全科學，員工的聰明才智能夠充分發揮出來。
1.3 標準化規范化原則。標準化、規范化是對施工現場的最基本的管理要求。事實上，為了有效協調地進行施工生產活動，施工現場的諸要素都必須堅決服從一個統一的意志，克服主觀隨意性。只有這樣，才能從根本上提高施工現場的工作效率和管理效益，從而建立起一個科學而規范的現場作業秩序。
2 施工現場管理存在的問題
2.1 建筑現場施工的操作型工序產品一般均具有勞動密集的特性，投入勞動力眾多，故難以對每個操作人員實現有效控制。在工程實踐中，由于個別操作人員違規操作所引起的質量問題是屢見不鮮的。
2.2 施工工序活動質量控制過程中，投入物料的面廣量大，對物料的 因素較難實現全面控制。實踐工作中，監理工程師經常感到工業化的設備及批量產品質量離散性小，往往通過產品書面檢驗及試驗測試產品質量即可得到評判及控制。但多數操作型工序所用地方材料，如砂、石、磚等的質量離散性較大，加之材料往往隨時進場，如何實現對于材料的實時、全面、有效的控制也是一個困難的課題。
2.3 由于現場施工操作型工序產品面廣量大，采取全面檢查是難以實現的，但采取抽檢的方法，往往又導致了一些質量問題的遺漏。怎樣實現對于操作型工序產品成果的全面控制也是一個較為突出的難點。
2.4 安全意識是做好建筑施工現場安全工作的關鍵，現場施工的安全工作是關系到整個工程進程的工作。但是施工現場的管理人員沒有充分認識到這一點，在管理工作中，未能將建筑施工現場安全工作擺到應有位置，未能真正認識到建筑施工安全生產責任重大。對國家有關安全生產和建筑的法律、法規、規范、文件等沒有深入學習，而且不能及時傳達貫徹和落實到施工現場，導致施工人員安全生產知識淡薄。
3 施工現場管理的主要措施
3.1 加強施工現場的過程控制。
3.1.1 施工人員的控制：施工項目管理人員由項目經理統一指揮，各自按照崗位標準進行工作，工程部隨時對項目管理人員的工作狀態進行考查，并如實記錄考查結果存入工程檔案之中。各崗位依據其性質，量化為若干小的考評項目。考評結果將是項目部對管理人員進行評定的依據，評定結果與獎罰掛鉤。所有施工班組均進行施工工藝、安全技術操作等考核，經考核不及格者一律不能聘用。還要注重員工的培訓，提高員工文明施工意識。使文明施工、現場管理由要我做變成我要做。
3.1.2 施工材料的控制：施工用材料品種繁雜，質量及檔次相差懸殊，因此，施工材料
控制比較麻煩。在材料進場前必須先報驗，在材料進場后，依相關檢測規范進行送檢，檢測合格的材料方能使用。采購人員在采購時，也要嚴格執行材料的檢查驗收手續，保證采購材料一次合格。為了便于管理，公司應將各種材料的檢查方法及檢驗標準編輯成冊，采購人員、質檢人員、施工人員全部用同一標準來衡量材料是否合格。在進場材料的管理上，采用限額領料制度，由施工人員簽發限額領料單，庫管員按單發貨，從而即能保證質量又能節約成本，對于易碎或貴重材料，在施工現場單獨存放，盡量減少人為的搬運次數。對于現場發現的不合格材料，如果不能及時退庫，則單獨放置并在明顯位置標注不合格品字樣，這樣能夠防止錯發錯拿現象。現場所剩邊角余料如不能使用，則及時退回公司輔料庫，以便其它工程使用。
3.1.3 施工機具的控制。庫管員對施工機具要妥善保管，分類存放，實行施工機具領用登記制度，以誰領用誰保管誰負責為原則，操作人員在領用工具時要向庫管員說明機具的使用目的，庫管員按照機具使用要求發放機具，保證機具正常的使用壽命。對于工人手持工具，由項目部按工種不同列出必備工具明細表，入場前檢查各工種自備工具是否齊全，保養是否良好。
3.1.4 施工工藝的控制。施工工藝是決定工程質量好壞的關鍵，有好的工藝，能使操作人員在施工過程達到事半功倍的效果。為了保證工藝的先進性及合理性，公司應對不太成熟的工藝安排專人在現場管理，將成熟的工藝編制成作業指導書，并下發各施工主管，施工管理人員在現場指導生產時則依此為依據對工人進行書面交底，并由班組長簽字接收。工藝交底包括工具及材料準備、施工技術要點、質量要求及檢查方法、常見問題及預防措施。
3.1.5 施工環境的控制。施工環境對工程的影響很大，尤其是油漆工程，在進行油漆施工時，現場不得有灰塵，天氣必須晴朗，為了保證工程質量，必須控制好施工環境，這就要求施工管理人員在進行工序安排時要合理，避免施工污染，同時保證各工序所需環境要求，如溫度要求、基層干燥要求、空氣清潔要求等。因此一般結構方面的工作先進行，飾面工作后進行；頭頂工作先進行，頭頂以下工作后進行；隱蔽工程先進行，包封工作后進行；水電管線工作先進行，燈具、開關、插座、潔具、五金配件安裝工作后進行；易受污染或貴重材料，保養不易的工作應最后再做。如果冬季施工時，室內溫度達不到要求，則要制定相應的保溫升溫措施，同時要做好防火措施。
3.2 加強施工現場的專項檢查，及時解決問題。
3.2.1 開展自檢、互檢活動，培養操做人員的質量意識：各工序完成后由班組長組織本班組人員，對本工序進行自檢、互檢，在自檢中發現的問題由班組自行處理并填寫自檢記錄，班組自檢記錄應填寫完善，自檢出的問題已確實修正后方可由項目質檢員進行驗收。
3.2.2 認真開展交接檢活動：上一道工序完成后，在進行下道工序施工前，由質檢員組織上、下工序施工班組長進行交接檢，由下道工序班組長檢查上道工序質量，對影響本道工序的質量問題提出意見，并填寫交接檢記錄，質檢員督促上道工序人員進行修正后，下道工序人員方可進行施工。通過此項活動增強了工人本身的質量意識，加強了工人的責任感，從而在操作人員中形成人人管質量，處處有把關，從根本上杜絕不合格品的存在。
3.2.3 專職檢查、分清責任：在班組自檢基礎上，項目質檢員要對各班組長的各道工序進行檢查，從嚴要求，對不合格的要立即處理，在檢查時必須分清產生不合格的原因，是由于工人操作引起，還是由于施工材料或施工方法引起的不合格。查清原因后，對于反復發生的問題要制定整改措施及相應的預防措施，防止同類問題再次發生。對于工人操作引起的不合格，要視情況嚴重程度對工人采取處罰措施，并及時向操作人員講明處罰的理由，使工人理解“松是害，嚴是愛”的道理。
3.2.4 提高施工管理人員解決問題的水平：定期總結現場項目部對施工中發現的問題，定期召開質量分析會，組織施工管理人員對各類問題分析總結，針對特別項目制定糾正、預防措施，并貫徹實施。使各施工管理人員在不斷解決問題的過程中，提高水平。
4 結語
建筑工程施工現場管理工作是企業各項管理工作目標實現的關鍵，其對施工企業有著重要的意義。簡述工程施工企業要正確認識現場管理管理工作的職能、認識到現場施工管理的重要性。通過加強現場施工管理保障工程施工質量、保障施工進度、保障施工企業的經濟利益。同時施工企業還要針對現場管理工作對技術人員、質量管理等人員的要求加強自身隊伍建設，加強對有關人員的培訓與培養，以此提高企業施工現場管理水平，提高企業的綜合管理能力，促進施工企業綜合市場競爭力的提高。
參考文獻
一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據11張，高空作業票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不符合規范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情況進行監督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜循環管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便于以后環境衛生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網，電機加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
四、查找不足，及時改進，為來年檢修做充分準備。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質量的基礎上，達到了預期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規模檢修，而且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
1. 對現場盯守不夠，往往是技術交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對于現場的記錄有所缺失。
2. 對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業時耽誤施工進度。
3. 對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。
明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：
1. 對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。
