開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇企業優秀黨員事跡材料，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

我叫黃澤勇，現任商城縣通信分公司設備維護員，兼職汽車駕駛員，幾年來，在公司領導和同志們的親切關懷和精心指導下，刻苦努力，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春，使自己從一名退伍軍人成長成為一名合格的技術工人，由于勤奮好學，踏實肯干，技術過硬，工作出色，連續六年被公司評為“先進工作者”一次獲市公司“交通安全先進個人”殊榮。

一、理論學習當尖兵

近年來，隨著通信事業的飛速發展，特別是郵電分營，電信重組以來，對在職人員理論素質的需求越來越高。為適應新形勢下做好本職工作的需要，我十分注重加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業的意識。凡公司里組織的理論學習活動，我都積極參加，認真聽講，做好筆記。工作之余，還有針對性的選讀有關建設有中國特色社會主義理論和十四屆四中全會以來的重要文獻，聯系思想實際寫了大量的心得體會，理論知識的豐富，政治覺悟的提高，使好自己的本職工作更加如魚得水，得心應手。

二、作風紀律過得硬

過硬的作風紀律，對于一個人工作的好壞有著十分重要的影響。近年來，公司里出臺的一系列規章制度，我總是不折不扣貫徹執行。一年365天，除外出，學習的特殊情況外，我總是嚴格按照上下班制度上下班，遇到特殊情況，我沖鋒在前，任勞任怨，我在公司的崗位是設備維護員，兼生產車輛駕駛員，工作的性質就決定我比別人多要付出，工作七年來，我創下了連續72小時沒有睡覺的工作記錄，大年三十有三年沒有和家人團聚，印象上根本沒有過過節假日和雙休日，早出晚歸更是家常便飯，深更半夜出發早已不是什么新鮮事。記得99年7月20日，我的兒子出生還不到20天，突然患腸硬阻，當時由于我沒有時間照顧妻子和孩子，就把妻兒送到鄉下父母那里照顧，父母打電話叫我把孩子送到縣醫院，此時我正在鄉下搞通信設備安裝工程。想到第二天，設備就要開通，不能因為我而誤了大事，于是我沒有吭氣，撲下身子，嚴格按照工程規范要求，認真細致，一絲不茍。 三、業務天地顯身手 sjclw.net 事跡材料網

近年來，通信業務日新月異，通信設備不斷更新，技術含量越來越高，為了積極探索和積累工作經驗取大限度地提高工作效率，我一言面訂閱一些有關通信行業的技術刊物，潛心鉆研，努力學習，另一方面，充分利用外出學習，培訓的機會，虛心向專家同行學習，取長補短，精益求精，同時，本文轉載自sjclw.net 事跡材料網我還注重把學到的知識同具體實際相結合，在學中干，在干中學，鞏固提高從而使業務水平發生了質的飛躍，目前，我對通信專業方面傳輸，交換電力等都有了一定的掌握，如在2003年度的幾個機房搬遷，公安專線調測和一些日常維護和障礙處理上都做了一定的工作，得到公司運維部門，和公司領導的認定和好評。

四、任務面前當標兵

近幾年，由于通信企業改革力度的不斷深入，我們的通信公司的各項收入都得到很大損失，為此公司制定了一系列的營銷措施。作為一名通信公司員工，在自己的工作時間不允許的情況下，積極發動親戚朋友，家屬幫宣傳我們的業務，年年都能保質保量的完成公司下達的各項任務指標。 本文來自sjclw.net

五、榮譽面前不停步

近年來，由于我工作突出，圓滿完成上級領導和部門下達的工作任務，持續六年被公司評為“先進工作者”“優秀黨員”和市公司“交通安全先進個人”等殊榮。但還在成績面前我能夠清醒地認識到我之能所以能有這樣的成績，離不開領導和同志對我的親切關懷和精心指導，更離不開通信公司能給我這樣一個好的環境，我一定要謙虛謹慎戒驕戒躁為通信事業增光添彩。今后，我將更加自覺地以“三個代表”重要思想為指導，堅持不移地貫徹“十六大”精神，在政治上更加嚴格要求自己，在思想上更加加強修養，在技術領域里不斷學習，勇攀高峰，緊緊圍繞上級制定的目標開展工作，為通信事業的發展作出自己新的更大的貢獻。

本文轉載自sjclw.net 事跡材料網

第2篇

我叫XX，是XX收費站主要負責人，自從2001年部隊退伍成為一名高速人以來，通過組織培養，我也逐漸鍛煉成為了一名收費站主要負責人。回想這18年，可以說：高速工作實現了我的人生，更融進了我的生活。

高速公路的飛速發展，群眾對暢通快捷出行條件的呼聲越來越強烈。高速公路管理者保暢的能力，備受社會各界關注。為了有效保證收費站安全暢通，在日常收費管理中，我建立了車道輪換開放制度和車道日巡檢制度，在保障設備完好率的前提下，同時建立車道備崗值守制度，遇有特殊情況，能夠保證能在1分鐘內開啟一條備用車道。每逢節假日，往返的車輛川流不息，收費額和流量都是平時的3倍，瞬時車流更是達到日常的10倍，洶涌的車流考驗著我們的保暢能力。在管理處的正確領導下，我組織站部人員一起開動腦筋，提前部署、積極應對，采取在重點時期、時段采取備班備勤、預發卡等有效措施，確保了車輛快速通行，確保了站口車流暢通無阻。

一、六項措施提高收費服務。

一是通過梳理管理制度，細化操作流程，提高業務技能。二是通過問詢經常通行的司乘人員意見，及時改進服務態度，不斷拓展延伸服務內容。三是定期組織業務培訓學習，避免因粗心失誤、操作不當造成的爭議。四是通過在收費亭內放置和張貼交通地圖，加上本地職工對當地村莊分布、重要企業位置以及與周邊高速連接情況非常熟悉， “活地圖”避免了因為路線不清而造成的投訴。五是加強重點職工幫助和提醒，對平日工作中服務態度不穩定的職工，根據個人不同特點，采取不同措施，逐人進行幫助和及時提醒，使其做到全身貫注、一絲不茍做好收費工作。六是實行班組長負責制，由班長加強日常監督檢查，發現服務態度差的情況，及時進行現場指導及整改。六項措施提高了服務質量的目標。

二、打造拒腐防變干凈的收費站

樹廉潔之心,行廉潔之事,做廉潔之人，這是我對自己和全站職工的一貫要求。有人說，小小收費站，既沒權，又沒錢，能出什么事。可是我不這么想。我認為，反腐倡廉無所不在，只有做到防微杜漸，才能做到不出事，只有做到一身正氣，兩袖清風，不為金錢所動，不為物欲所迷，守得住清貧，耐得住寂寞。當站長必須得管住嘴巴，不吃別人的，管住手，不拿別人的。站里的大事小情，凡是涉及錢的或者職工利益分配的都是通過站務會或職工大會決定，都是實行陽光操作，達到公開、公平、公正。

三、一身正氣嚴把收費關

在工作中面對復雜的收費環境下，我始終以一種敢于亮劍，敢于同各類違紀違規現象作斗爭，劍鋒所指，所向披靡。

有一次，我在收費現場巡檢時，發現有一輛綠通車輛通過，由于其裝載混合貨物，未達到免費標準，不能免費通行，那名司機看出我是一位領導，于是趕忙上前遞煙遞錢，以達到免費的目的，卻被我婉言拒絕了。通過耐心解釋，司機終于理解不符合政策不能免費，最后痛快地繳了費。

還有一次，我在調閱監控視頻和交易信息時，成功的查獲了一輛倒卡車。車主剛開始特別的蠻橫，說自己是當地的，并堅稱自己未倒卡，并說耽誤他的時間反而要求收費站賠償，我一邊不卑不亢的解釋，已經通過監控系統調閱了該卡和該車的相關信息，確認為倒卡車，一邊與高支隊、稽查科取得了聯系，司機一看來硬的不行，最終補交了通行費。

面對日益復雜的收費環境，我始終廉潔自律，避免了各種手段逃費的車輛，為凈化收費環境奠定了良好的基礎。

四、關心職工而經?！巴摇?/p>

為了讓職工吃飽、吃好，我立即成立伙食管理委員會，并要求成員根據時節調劑飯菜種類。高溫天氣，還為職工準備好西瓜等防暑降溫物品，解決了職工在站上的后顧之憂，使其能夠全身心的投入到工作中去，要求自己做到關心職工“三必談”即：“家庭困難必談，遇病必談，情緒低落必談”，為職工排憂解難。我十分重視收集職工的合理化建議，發揚集體的智慧，不斷改善工作生活，逐步把收費站建設成了生活環境舒適、站區環境整潔、人際關系和諧的收費站。

有時候在站上一呆就是好幾天，好幾次因為工作忙，在站上呆了半個來月，回家了，連我兒子都快不認識了。母親又被確診為肺癌，看著父母消瘦的面龐，病弱的身軀，淚水只能往肚子里咽。面對不幸，我沒有和任何人說，而是選擇自己一個人默默承擔，白天堅持工作，利用中午、晚上休息時間，照顧二老生活，到了出班日，帶著老人到長沙各大醫院求醫。幾個月下來，我心力交瘁，可硬是沒有向領導開口請過一天假。

五、堅持民主集中制贏尊重