時間：2022-06-11 22:08:39
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇多層建筑論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
論文摘要:目前我國住宅建設正面臨持續大發展局面,住宅產業己是帶動整個國民經濟發展的支柱產業和新增長點。如何滿足當前住宅結構體系可持續發展的要求這個課題,就給住宅建筑施工的管理工作提出了新的目標。
在我國,住宅建筑按其層數分為:低層、多層、和高層三類。我國在《民用建筑設計通則》(GB50352—2005)中明確規定:1~3層為低層住宅;4~6層為多層住宅;7~9層為中高層住宅;10層以上為高層住宅。在這里我們著重筆墨論述一下多層住宅的建筑施工管理問題。
1. 多層住宅建筑的特點歸納
正如引言部分所說,多層住宅一般指4~6層高的住宅,借助公共樓梯解決垂直交通,是一種極具代表性的城市集合住宅。多層住宅在我國目前新建或正在建造的城鎮住宅中占90%以上。多層的優點在于:第一、它比低層住宅在占地上要節省,同時又比高層住宅建設工期短,一般開工一年內即可竣工;第二、公攤面積少,無需像高層住宅需要增加公共走道、電梯、高壓水泵等方面的投資,物業費也較低,整體的性能價格比高;第三、結構設計成熟、通常采用磚混結構,建材可就地生產,可大量工業化、標準化生產。因此,多層住宅造價較低,價格適中,易于被普通消費者接受。
2. 多層住宅建筑結構體系分析
多層住宅建筑的結構體系主要包括以下三大類:第一、混凝土空心砌塊多層建筑體系,但其主要問題在于雨水容易從砂漿縫隙滲入,如果雙面抹灰,又大大增加抹灰量;并且在光潔的砌塊上抹灰難度很大,易空鼓、開裂;第二、框架輕板結構體系,結構多為鋼筋混凝土框架結構,內外墻均為非承重墻。可用陶?？招钠鰤K、加氣混凝土砌塊或其它非粘土砌塊以及陶?；炷凛p質兩面光條板、3E板等做內外墻;第三、鋼筋混凝土剪力墻結構體系,內外墻全部采用現澆鋼筋混凝土墻,目前已開發出多種配套的外墻保溫體系。這類結構體系,亦可以把外墻做成預制墻板在現場預制生產后就地安裝。
3. 多層住宅建筑施工管理的特殊性總結
3.1局部質量問題等同于全部質量問題
因為多層住宅工程涉及到眾多住戶的個人利益,業主及住戶都很重視,對工程質量要求比較嚴格。在施工中,即使工程質量控制得很好,若在一處出現小小失誤,對住戶來說,就是全部的問題。這就要求后期管理要過細、過硬。
3.2各工種相互制約問題
一個環節考慮不周就會產生連鎖反應影響另一個環節,或更多的環節,產生難以控制的負面效應。如工序先后問題處理不當,就會影響成品保護,甚至給整個工程質量帶來隱患。
3.3 施工面過于分散
因為多層住宅樓墻體比較多,房間多,施工洞堵住以后,同一樓層不相通,往往造成對某處施工管理不到位,出現問
題。
4. 如何做好多層住宅建筑的管理
4.1 做好施工預案的重要性
要針對整個工程的特點編制有針對性的施工方案。其中應包括:關鍵部位的施工方法,工序的安排,不同工種的插入時間,對易出現的質量問題提出預控措施,制定出成品保護措施等。工程管理中,要抓住關鍵問題,使管理處于“受控”狀況,才可能達到工期縮短,質量提高,經濟效益增長的效果。
4.2 嚴格控制多層住宅工程的變更
工程變更和設計變更的造價占整個工程造價的比例有近10%,有時甚至更多.在施工過程中,各方面可能會提出各種各樣超出原設計圖紙的要求,或者由于設計考慮不周造成與實際情況不符合等,就會出現工程變更和設計變更,而這些變更必須會帶來工程造價的增加.也就可能出現工程造價難于控制好的局面.目前,導致絕大多數多層住宅工程造價突破控制的主要原因就在于此。
4.3 做好多層住宅施工工程監理工作
工程監理一個很重要的任務就是投資控制.即工程造價控制.其次,執行工程監理的監理工程師都是工程技術專家.他們的經驗、閱歷比較豐富.在設計及施工監理過程中能提出許多積極的降低工程造價的建議、尤其在施工階段關系到是否要設計變更和工程變更的決定時,他們往往能根據自身的技術優勢做出合理正確的選擇,這一點許多建設方代表因其經驗、閱歷及技術受各方面的條件制約而無法做到。再者,在施工過程中。甲、乙兩方因各自的立場、觀點不同,有時會出現一些影響施工正常進行的情況,監理單位作為公正的第三方,在施工過程中協調雙方關系,確保工程施工正常進行,這樣能為完成工程造價控制提供有利條件。
5. 多層住宅建筑施工的管理控制方法研究
5.1多層住宅建筑施工的質量管理方法
要根據多層住宅建筑工程的質量目標,制定相應的質量驗收標準,而且要使企業質量驗收標準高于國家驗收標準。嚴把材料質量關。采購的材料要符合國家規范標準(含環保標準)和設計要求,嚴格執行材料驗收制度。確保主體結構質量。主體結構質量關系到整體工程質量和安全,關系到每個職工生命安全,因此,必須確保主體結構質量。重視裝飾質量。在施工裝飾階段,一定要克服質量通病,搞好細部處理,在裝飾水準上要高人一籌,要有創新和特色。抓好地下室、一層、頂層、屋面、衛生間以及樓梯走道等關鍵部位施工。同時,要積極推廣應用新技術新材料。隨著科技進步,新材料、新技術不斷涌現,施工企業要及時掌握這些信息、積極應用到工程中來。
5.2 多層住宅建筑施工的成本管理方法
多層住宅建筑的成本控制就是在項目成本的形成過程中,對生產經營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支進行指導、監督、調節和限制,把各項生產費用控制在計劃成本范圍之內,保證成本目標的實現。項目經理是項目成本控制第一責任人,應及時掌握和分析盈虧狀況,并迅速采取有效措施。
5.3 多層住宅建筑施工的安全管理方法
要訂立安全責任書,發生安全事故,各級責任人和班組都要承擔一定經濟責任。確保安全設施投資到位。安全設施投入不能省,特別是企業改制以后,安全設施投入更不能省,一旦發生安全事故,造成的損失要比你安全投入的費用大得多,而且,造成的影響很大。
最后,在現有多層住宅建筑施工管理水平的基礎上,應針對影響工程質量品質的一些關鍵問題,從技術、人事制度上建立更有效的、更加科學的管理體制,明確每一個施工人員的目標責任,從而達到進一步提高管理水平的目的。
參考文獻
[1]布賴恩?愛德華茲.可持續性建筑[M].中國建筑工業出版社,2003.
[2]李惠強.基于成本分析的多層建筑施工方案評價[J].華中科技大學學報,2006.
[3]苑振芳,劉斌.我國多層建筑的發展狀況與展望[J].建筑結構,2007.
[4]Citherlet S,etal.Window and Advanced Glazing Systems Life Cycle Assessment,Energy and Building,2000.
關鍵詞：商業建筑 安全疏散 應對措施
1、商業建筑的防火與安全疏散設計對策
1.1商業建筑的安全疏散
安全疏散設計是工程從方案轉入實施的一個重要內容。它實際上是進行人流組織，交通設計的重要內容之一。它與方案階段的交通組織、人流組織有相同之處，也存在一些差別。它的特點在于：（1）安全疏散研究的對象主要是人，其交通組織只考慮人流。通常方案階段的交通組織還要包括功能流線、車流、貨流，平衡三者的關系，使流線順暢是此階段的重要內容。（2）安全疏散是單向性的活動，其路線簡單的表示為：活動區域疏散走道疏散樓梯間室外（其它安全區域），最終要達到的目標比較明確。而通常的人流組織是多向性的，它是根據人在這棟建筑中的活動特點及規律來確定的，最終的目的是使交通更為合理，使用更為便捷。（3）平時人流的流向可以依靠電梯、扶梯、以及水平方向通道等多種交通手段，而發生火災時，除消防電梯以外的所有電梯都將停用，平時使用的某些通道也會停用，如防火分區隔處設置防火卷簾的地方，防火門等，人員只能通過指定的通道進行疏散，以盡快到達安全地帶為最終目的。
1.2合理的消防分區
建筑內設置防火分區的意義在于：建筑某部位起火后，能夠將火勢限定在一定的范圍，避免建筑物內火災發生轟燃，并為人員、物資疏散和救援工作贏得時間，減少和控制火災所造成的損失。商業建筑的防火分區劃分相對于其它功能的建筑要復雜一些，因為使用功能的特殊性，其內部要求盡可能的劃分為最大空間。而且空間使用上盡可能的開闊，以使其使用時各個部分任意相通，即使劃分為小空間租售也能達到自由分隔。所以工程人員在進行設計時都應把這些因素加以考慮，合理的劃分防火分區。
1.3安全出口的設置
疏散走道及樓梯的設置：疏散樓梯是發生火災時用于人員疏散的唯一通道，它必須是安全可靠的。它和平時使功能樓通過。特別是在有電梯、自動扶梯以后，“功能”樓梯在垂直交通方面己退居次要位置。疏散樓梯是火災情況下，人們逃生的主要途徑。梯平時使用，人流自由的，其數量要根據建筑物實際需要的疏散寬度來設置，其寬度要根據建筑物的使用用途來確定，其間距要根據疏散距離來設計，甚至還有特殊要求，如設置排煙要求等.
1.4其他安全疏散措施
（1）商場的防排煙設計。煙氣是造成火災中人員傷亡最主要的原因。因此控制好的安全性保障人員全尤為重要。高層民用建筑設計防火規范》中對于高層建筑的防排煙設計有較明確的規定。多層建筑無明確的要求，但規范中明確規定建筑物在有條件的前提下盡可能的采用自然排煙的方式進行煙控設計。商業建筑具有火荷載大、發煙量大及火災發展迅速等特點。防火設計應本著安全、實用與經濟的方針，盡量采用以自然排煙為主，機械防排煙為輔的防排煙設計方案。（2）設置防火門的部位一般為疏散門或安全出口，它既是保持建筑防火分隔完整的主要物體之一，又是人員疏散經過的疏散出口或安全出口時需要開啟的門。（3）自動扶梯出入口附近設置噴水幕簾，它能從不同的方向噴淋建筑內部，這將用于延遲那一層火災早期階段的熱量、煙氣和燃燒體進入電梯，該系統與建筑物內的噴淋系統一起共同延遲火災的蔓延，并為人員撤離提供時間。
2、商業建筑的防火與安全疏散設計對策
2.1建筑的性質耐火等級建筑在地上部分，為多組多層建筑與一棟高層建筑相鄰而建，其間以變形縫來分隔。但是由于地下層全部連在一起，多層與高層部分從結構和交通上并沒有完全分開，因此整體建筑為一座高層綜合樓。地上多層建筑部分應該屬于高層的裙房。由此，本方案的建筑類別為一類，防火等級為一級，設計中采用的相關規范也應以《高層民用建筑設計規范》（以下簡稱《高規》）為標準。
2.2防火分區的設置
因為是一類建筑，按照規范規定，建筑內部均設有自動火火系統。防火分區的面積按《高規》規定中加倍的面積計算。（1）地下室分為八個防火分區，超市、庫房及地下車庫為人防部分。超市部分分為4個防火分區，每個防火分區建筑面積均小于2000m2。車庫部分為一個防火分區，建筑面積小于4000 m2。設備用房區分為二個防火分區，每個防火分區建筑面積均小于1000 m2。（2）首層及二層共分為七個防火分區，高層部分獨立為一個防火分區，面積不大于2000 m2。（3）二層為商場，共分為二個防火分區，高層部分獨立為一個防火分區，面積不大于2000 m2。其余部分防火分區面積不大于4000 m2。（4）四層為辦公和會所共分為兩個防火分區，高層部分獨立為一個防火分區，兩個防火分區的面積均不大于2000 m2。
2.3疏散樓梯
（1）地下超市部分共設有六部復式樓梯，車庫部分設有兩部可供人員疏散的樓梯，設備用房部分設有一部復式樓梯，兩部樓梯，均為防煙樓梯間，均設有機械加壓送風防煙系統。（2）裙房部分。首層一二層北面的獨立商鋪均有內部的獨立封閉疏散樓梯，其它商鋪通過十九部室外樓梯疏散；二層共設有五部封閉樓梯間；四層設有兩部封閉樓梯間進行人員。這些樓梯均具有火災疏散和平時的功能。（3）高層部分。首層一二十六層設有四部電梯，其中一部為消防電梯。另設有一部剪刀樓梯，為防煙樓梯。平時主要使用電梯解決交通問題，火災時人員疏散使用剪刀梯。樓梯間的設置滿足建筑疏散距離的要求，即：商業建筑不小于30m，車庫人員疏散不小于60m，其他部分不小于20m。
3、結語
總之，進行商業建筑的防火設計要了解商業建筑的特點，根據內部功能要求采取更為適合的防火措施。如：加強商場的防排煙設計，最好采用自然排煙，防火分區要結合內部使用嚴格按照規范面積要求進行劃分，采用防火墻、防火卷簾等措施分隔防火分區等，使人員在陌生的壞境中，能很快地找到疏散出口，贏得自救的時間。
參考文獻：
關鍵詞：要點分析，工程實例。
中圖分類號：TU3文獻標識碼： A 文章編號：
引言
依托科技在多個領域中的不斷創新，建筑技術也在快速的發展，建筑結構設計就面臨著越來越苛刻的要求。好的建筑結構設計的方案不但要經濟性、可行性、合理性等特點，而且要有相當的理論技術作為基礎。經濟高速發展的幾年，我國城市涌現出越來越多的高層和超高層建筑，隨著數量的加大，一系列的設計弊端和問題在結構設計中也體現出來，設計人員必須在事件中不斷的積累經驗、總結經驗，豐富自己的專業知識和設計創新，才會在未來的城市建筑結構設計中體現設計的核心價值。
一、 現代建筑結構設計的要點分析
1. 軸向變形是現代高層建筑在結構設計中須要考慮的設計要素。有些情況下可能會由于數值較大的豎向荷載，在柱中可能引起一定程度軸向變形，引起連續梁中間支座處的負彎矩值減小越來越明顯，會產生影響預制構件下料的長度，設計人員要依據軸向變形的實際計算值，合理調整下料長度，而達到不影響連續梁彎矩的目的。
2. 現代建筑結構設計中水平荷載是一項必須重視的因素，建筑結構設計的過程中，樓面使用荷載和建筑物的自重等豎向荷載，將在豎向構件中引起與建筑物高度一次方成正比例的一定數值的軸力與彎矩，而水平荷載對于建筑結構產生的傾覆力矩及其在豎構件中引起的軸力，則是與建筑物高度的二次方成正比，豎向荷載基本是定值，而地震作用、風荷載等水平荷載的數值則會隨著建筑結構動力特性的不同，而會出現很大幅度的變化，在建筑結構設計過程中，這種情況經常出現，這是必須在設計工作中進行詳細計算與周密分析的原因所在。
3. 設計工作還有一項重要的控制指標——側移，必須將水平荷載作用下的建筑結構側移控制在一定的限度之內，側移在高層建筑結構設計中已經成為重要的控制指標，特別是伴隨著建筑物高度不斷增加，建筑結構的側移變形在相同水平荷載下增大顯著，這是與與多層建筑完全不同的。
4. 設計工作還有另一項重要指標—結構延性，相比較于小高層、多層建筑而言，層數較高的建筑結構會相對更加柔一些，在相同的地震作用下變形更大些。在結構設計中必須采取相應的工藝與技術措施，以保證建筑結構具有足夠的延性，這都是為了保證高層建筑結構進入塑性變形階段后，依然會具有非常合理的變形能力，避免建筑物倒塌或者發生其他的危險。
二、 建筑結構設計工程實例
本論文以某高層住宅建筑工程項目為例，需要指出建筑結構設計的基本流程與注意事項如下：這個建筑工程項目位于某城市的市中心繁華的地段，地上20 層，地下1 層，建筑總高度78.3 m，建筑總面積約25萬m2。建筑結構的長寬比為3.8～7.4，高寬比為5.6～10.1。項目所在地地形平坦，表層土以人工填土為主，土層在垂直與水平方向有著穩定的分布，基礎一般在第四紀沉積土層的以下部分。結構為二級安全等級，抗震設防重要性為丙類，基本風壓0.45kN/m2，抗震設防烈度為9 度。
1. 主體結構設計
這個項目主體結構采用框架—剪力墻結構體系。其中框架的抗震等級為二級，剪力墻的抗震等級為一級。建筑物中部布置剪力墻，形成筒體，并且將其作為主要的抗側力構件，在筒體周圍結合建筑物的實際使用功能合理設置框架柱。地下室頂板作為結構嵌固端，其板厚設計為180mm，板配筋為雙層雙向形式滿布。地上部分的樓層主次梁沿Y 向布置，以利于減小主梁的高度，增加使用凈高，層樓板厚為110mm。
2. 基礎設計
依據本工程所在地的地質勘察報告提供的地基承載力計算，確定本工程X 向基礎梁的尺寸為900×1800，Y 向基礎梁的尺寸為1000×2000 或1800×2000。由于受到筒體內電梯基坑、集水井局部下沉的影響，設計采用梁板式筏形基礎，筒體四周的板厚為1.5m，其他部位板厚為1.0m。局部可能主梁不能正常貫通，筒體部位的豎向荷載也相對較大?；A結構設計過程中，要特別重視各類技術資料與數據的收集和整理，計算采用彈性地基梁、板和有限元梁、板的設計軟件，確保計算結果真實性與可靠性。
3. 框支層設計
(1)框支墻結構設計
本工程結構設計中，為了有效改善混凝土的受壓性能，增大結構延性，在設計中合理控制墻肢軸壓比，其比值應控制在0.5 以內。核心筒落地剪力墻的厚度為40cm，核心筒以外，建筑四角分別布置L型剪力墻，厚度為70-90cm 。底部加強區域的剪力墻設計中，應按照相關規范與技術要求設置相應的約束邊緣構件，其縱筋配筋率應控制在≥1.2%，體積配箍率則要控制在≥1.4%。同時，在本工程長厚比＜5 的短墻計算中，按照柱輸入計算進行分析與比較。墻體水平與豎向分布筋不但要滿足基本的計算要求，而且滿足最小配筋率為0.3%的限值要求。
(2)框支柱設計
本工程框支柱的抗震等級為二級，框支柱的剪力設計中，設計值按照柱實配縱筋進行計算，還應控制剪壓比在0.15 以內，剪力設計值應乘以放大系數1.1。柱內縱向鋼筋的配筋率應＜1.2%，體積配箍率均＜1.5%，使得柱具有較為理想的延性，以符合“強剪弱彎”的設計要求。軸壓比的限值為0.6?？蛑е饕孛鏋?300×1300 和1300×2300 等，設計中的相關計算結果表明，全部框支柱的受力情況較為理想，軸壓比為0.41～0.52，所以，箱形轉換層下的框支柱變形控制效果較為理想。
(3)箱形轉換層樓板設計
本工程結構設計中，箱形轉換層的箱體的上下層板厚均為25cm，總高度為245cm。結構設計中，采用專業的ANSYS 有限元軟件對箱體上下層板的內力進行分析與計算。在不同的荷載工況條件下，在箱形轉換層樓板設計中，樓板裂縫≤0.2mm，雙層雙向通長配筋。箱體上層板的最大壓應力控制在1.2MPa 以內，箱體下層板的最大拉應力應控制在2.0MPa 以內。
三、 結語
由上述可以得出，對于設計中常見的效率與質量的問題要引起特別的重視，必須綜合考慮各種影響因素在建筑結構設計工作中的影響與作用。應及時引入先進的設計理念和方法，從而使得建筑結構設計中更多的應用新工藝、新技術和新材料，從而達到有效提高建筑結構設計整體品質的目的，有利于項目建設工作的順利進行。
參考文獻
關鍵詞：住宅建筑；規劃設計；建筑節能；體形系數
中圖分類號：TU2文獻標識碼： A 文章編號：
隨著我國城市化進程的加快，城市建筑的規模不斷擴大，建筑能源消耗也隨之持續增加，如何減少建筑能耗，建造節約型建筑成為了建筑設計行業關注的焦點。同時，住宅建筑能耗是建筑能耗的重要組成部分，研究住宅建筑規劃中的節能顯得尤為重要。建筑規劃與設計的合理性直接決定著住宅建筑的節能效果，決定能否為居住者提供舒適健康的節能建筑[1]。本文著眼于住宅建筑的規劃階段，分析對建筑能耗影響較大的參數，主要包括：建筑體形系數、建筑物的朝向、復式建筑等，希望為住宅建筑的規劃設計提出指導意見。
建筑體形系數
我國《民用建筑節能設計標準》（JGJ26-95）中規定，建筑體形系數 S 指“建筑物與室外大氣接觸的外表面積與其所包圍的體積的比值”，如下所示：
式中，S為建筑體形系數，F0為建筑的外表面積(m2)，V0為建筑體積(m3)。此式表明：體形系數是單位建筑體積占用的外表面積，反映了一棟建筑體形的復雜程度和圍護結構散熱面積的多少，體形系數越大，體形越復雜，其圍護結構散熱面積就越大，建筑物圍護結構傳熱耗熱量就越大。因此，建筑體形系數對建筑能耗影響顯著，有研究資料表明，體形系數由0.4減少到0.3，圍護結構傳熱損失可降低25%，全年采暖空調能耗可減少13%[2]。以下就體形系數中幾個重要的參量對建筑能耗的影響進行討論。
(1) 體形形態：由于形狀不同，建筑所受太陽影響程度及建筑室內外通過外墻表面的熱交換情況將有所差異。針對各種不同體形形態的參量描述，按節能效果優劣的建筑設計順序依次為：圓、多邊形、正方形、長方形、三角形。圓和多邊形為推薦建筑形狀，而三角形對節能較為不利。
(2) 建筑進深：當建筑物的高度H固定時，建筑進深X與建筑長度Y對建筑體形系數S的影響效果相同。建筑長度Y增大會導致外表面積太大，體形系數相應很大，不利于節能和節地，應加以限制。因此，這里討論進深對建筑節能的影響，隨著建筑進深X的增大，體形系數S逐漸減小最后趨向于一個定值（）。在同樣滿足采光、通風及一定室內景觀要求的情況下，進深適當增大到12.6m 左右，能大大改善室內熱環境，降低體形系數，并且與小進深住宅相比，節能節地，還可以降低建筑造價[3-4]。
(3) 建筑總高度H：建筑體形系數S隨著建筑總高度H的增加而減小，建筑采暖能耗、空調能耗和建筑總能耗也隨之減小，體形系數S對建筑采暖能耗的影響明顯大于對空調能耗的影響。建筑總高度H對低層建筑、多層建筑和中高層建筑的體形系數影響非常大（期間體形系數S降低 40%～60%），而對其他建筑的體形系數影響卻較為有限（期間體形系數S降低 2%～10%）。
(4) 建筑層高h：類似于建筑總高度H，建筑體形系數S隨著建筑層高h的增加也逐漸減小，兩者之間呈線性負相關關系。同時，隨著建筑層數增加，層高h對體形系數S的影響越來越小，對低層建筑的體形系數影響最為明顯。
建筑朝向
對節能住宅而言，選擇合理的建筑朝向是需要著重考慮的問題。建筑物的朝向對太陽輻射得熱量和空氣滲透耗熱量都有影響。在實際運用中，當根據日照和太陽輻射已將住宅的基本朝向范圍確定后，在進一步核對季節主導風時，會出現主導風向與建筑朝向形成夾角的情況。從單棟住宅的通風條件來看，房屋與主導風向垂直效果最好。但是，從整個住宅群來看，這種情況并不完全有利，而往往希望形成一個角度，以便各排房屋都能獲得比較滿意的通風條件。
從長期實踐經驗來看，南向是全國各地區都較為適宜的建筑朝向。但在建筑設計時，建筑朝向受各方面條件的制約，不可能都采用南向，這就應結合各種設計條件，因地制宜地確定合理建筑朝向的范圍，以滿足生產和生活的要求。
復式建筑
隨著我國居民消費水平的逐步提高，購房者的消費觀念更趨理智，對居住的質量要求也大大提高，在住房選擇上更趨向多元化和個性化，多種新型的特色住宅模式開始進入住宅市場。比較適合中青年家庭的復式戶型比起普通的平面戶型來空間形式更為豐富，變化多樣，能融入更多的創意體現個性，價格相對偏低，己成為購房者比較喜愛的房型，圖1所示為某復式住宅戶型結構。
圖1 典型的復式住宅戶型結構
然而，不管任何類型的組合方式，復式建筑的采暖能耗、空調能耗和建筑總能耗都比普通建筑的能耗值要高，其中復式別墅的采暖能耗、空調能耗和建筑總能耗分別比普通別墅的高出 2.60Kw•h/、2.84Kw•h/和 5.44Kw•h/，而 18+1頂層復式建筑的采暖能耗、空調能耗和建筑總能耗分別比普通 18+1 建筑高出0.13Kw•h/、0.32Kw•h/和 0.45Kw•h/，因此復式建筑設計并不利于住宅的節能控制。
結語
住宅建筑規劃和設計的合理性決定著居住建筑的節能效果，決定了能否為居住者提供舒適健康的節能建筑，本文分析了對建筑能耗影響較大的幾個因素。在人們對于居住環境要求越來越高的現代社會，建筑規劃與設計時既考慮到滿足人們基本需要，有通過改良影響建筑能耗的因素，可以達到降低建筑能耗
參考文獻：
[1] 趙重慶地區住宅建筑規劃節能研究 [D].重慶大學碩士學位論文, 2008.
[2] 操雪榮. 居住建筑體形系數對建筑能耗影響關系研究[D].重慶大學碩士學位論文, 2007.
[3] 金虹. 嚴寒地區城市低密度住宅節能設計研究[D].哈爾濱工業大學博士學位論文, 2003.
[4] 王焱, 王波. 夏熱冬冷地區的住宅節能設計[J].華中建筑, 2004,(22): 67-69.
論文關鍵詞：地基基礎 擴展基礎 柱下條形基礎 筏形基礎
論文摘要：為了給剛接觸建筑設計或施工人員了解認識地基基礎在建筑設計施工中的作用及其重要性，本文主要對各種基礎在實際工作中的應用做個詳細闡述。
在建筑工程上，把建筑物與土壤直接接觸的部分稱為基礎，把直接支承建筑物重量的土層叫地基。基礎是連接上部結構（例如房屋的墻和柱，橋梁的墩和臺等）與地基之間的過度結構，起承上啟下作用?；A把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基。從平面上可見，豎向結構體系將荷載集中于點，或分布成線形，但作為最終支承機構的地基，提供的是一種分布的承載能力。
1.注意地基基礎設計的基本原則同一建筑結構單元，宜設置在承載力和變形性能基本相同的地基土上，不宜設置在承載力和變形性能截然不同的地基土上（如部分為老土，部分為新土；部分為一般土或硬土，部分為軟土）。同一建筑結構單元，一般宜采用相同類型的地基，不宜采用不同類型的地基（如部分采用天然地基，部分采用剛性樁基；部分采用天然地基，部分采用復合地基；部分采用復合地基，部分采用剛性樁基）。同一建筑結構單元，宜采用相同類型的基礎，不宜采用不同類型的基礎（如部分采用箱基、筏基，部分采用條形基礎；部分采用條形基礎部分采用單獨樁基；內框架磚房、底層框架磚房，一般外墻宜采用條形基礎，內柱宜采用十字交叉條形基礎）。
在軟弱地基和嚴重不均勻土層上，宜采取措施，加強基礎的整體性和豎向剛度。盡可能采用天然地基，如地基較差，通過經濟比較，天然地基造價較高時，可采用樁基或其他人工基礎。
2.地基基礎設計選型時應考慮的因素有以下幾點。工程地質水文條件；上部結構類型和荷載情況；建筑安全等級、體型和使用要求；建筑結構單元的劃分；鄰近建筑基礎和地下設施情況及其相對關系；地下室的設置及防水要求；材料供應和地方材料；施工水平和設備；工期及造價；抗震設防及其他特殊情況。
3.基礎的類型，在基礎工程中我們常見的建筑工程地基基礎設計中，通常按基礎所用的材料和受力特點分，有剛性基礎和非剛性基礎；依據構造形式分，有條形基礎、獨立基礎、筏形基礎、箱形基礎。
3.1由磚、毛石、混凝土或毛石混凝土、灰土和三合土等剛性材料組成的基礎稱為剛性基礎（也稱無筋擴展基礎）。從受力和和傳力角度考慮，由于土壤單位面積的承載能力小，上部結構通過基礎將其荷載傳給基礎時，只有將基礎底面積不斷擴大，才適應地基受力要求。上部結構（墻或柱）在基礎中傳遞壓力是沿壓力分布角（也稱剛性角）分布。由于剛性材料抗壓能力強，抗拉能力差，因此，壓力分布角只能在材料抗壓范圍內控制。若基礎底面寬度超過控制范圍，致使剛性角擴大，這時基礎會因受拉而破壞。在混凝土基礎底部配以鋼筋，利用鋼筋來承受拉力，使基礎底部能夠承受較大的彎矩。這時，基礎寬度的加大不受剛性角的限制。故有人稱墻下鋼筋混凝土條形基礎和柱下鋼筋混凝土獨立基礎為柔性基礎（鋼筋混凝土擴展基礎）?！督ㄖ鼗A設計規范》的第8.1.2條（P.55-56）規定，擴展基礎的構造要求應符合下列要求：（1）錐形基礎邊緣高度，不宜小于200mm，階梯形基礎的每階高度，宜為300-500mm；（2）墊層厚度不宜小于70mm；墊層混凝土強度等級應C10；（3）擴展基礎底板受力鋼筋的最小直徑不宜小于10mm；間距不宜大于200mm，也不宜小于100mm。墻下鋼筋混凝土基礎縱向分布鋼筋的直徑不小于8mm；間距不大于300mm；每延米分布鋼筋的面積不小于受力鋼筋面積的1/10。當有墊層時鋼筋保護層的厚度不小于40mm；無墊層時不小于70mm；（4）混凝土強度等級不應低于C20；（5）當柱下鋼筋混凝土獨立基礎的邊長和墻下鋼筋混凝土條形基礎的寬度大于或等于2.5m時，底板受力鋼筋的長度可取邊長或寬度的0.9，并宜交錯布置。 鋼筋條形基礎底板在T形及十字形交接處，底板橫向受力鋼筋僅沿一個主要受力方向通長布置，另一方向的橫向受力鋼筋可布置到主要受力方向底板寬度1/4處。在拐角處底板橫向受力鋼筋應沿兩個方向布置。3.2常見的幾種結構體系建筑物的地基基礎應用。1砌體結構建筑六層或六層以下的多層民用建筑和磚墻承重的輕型廠房可采用砌體條形基礎（毛石或磚）；地下水位較低且具有施工經驗石，可采用剛性灰土基礎；地下水位較高或冬季施工時，宜采用鋼筋混凝土擴展基礎；在軟弱地基上，多層建筑可設置筏形或淺埋板式基礎。2框架結構建筑：（1）如無地下室、地基較好、荷載不大時，可選用混凝土單獨立基礎，柱機基之間可根據有關要求，考慮是否設置基礎系梁。（2）有地下室且有防水要求時，如地基較好，可選用混凝土單獨立基礎加防水板做法。防水板下宜鋪一定厚度的易壓縮材料，以減小柱基沉降的不利影響。（3）有地下室且有防水要求時，如地基較差，可選用筏形基礎（有梁或無梁）。（4）有地下室的單獨柱基礎，基礎的底面到地下室地面的距離，不宜小于1m，對于防水要求較高的地下室，宜在防水板下鋪延性較好的防水材料，或者在防水板上增設架空層。3框剪結構建筑：（1）如無地下室，地基條件較好且承載較均勻時，可選用單獨柱基加基礎系梁。如地基較差或荷載較大時，為加強基礎整體性和增加基礎底面積，可選用鋼筋混凝土十字交叉條形基礎，當條形基礎不能滿足地基承載力或變形要求時，可選用鋼筋混凝土筏形基礎。（2）有地下室，無防水要求時，也可選用單獨柱基或十字交叉形基礎。同時驗算地下室外墻的承載能力。有防水要求時，當地基較好時，可選用單獨柱基或條形基礎另加防水板做法，此時應考慮基礎沉降對防水板的不利影響而采取的相應措施（同框架結構建筑）。當地基較差或條形基礎不能滿足地基承載力或變形要求時，可選用鋼筋混凝土筏形或箱形基礎。4剪力墻結構建筑：無地下室或有地下室但無防水要求時，如地基較好，宜優先選用交叉條形基礎。有防水要求時，可選用箱形基礎或筏形基礎。當基礎埋置深度不小于3m時，如原無地下室，應建議甲方增設地下室，或與勘察單位研究改用樁基礎的可能性和經濟性，同時也研究設置架空層的可能性和經濟性。如地基土質較差，當采用上述各類基礎不能滿足設計要求，或經過經濟比較，天然地基造價較高時，可選用樁基礎或其他人工基礎。高層建筑的地下室，如需用做停車庫、機房等要求較大空間時，也可不一定設計成箱形基礎，應優先選用筏形基礎。
參考文獻
[1]趙明華，俞曉.土力學與基礎工程.武漢理工大學出版社，2003.
[2]中華人民共和國國家標準.建筑地基基礎設計規范 GB 50007-2002.中國建筑工業出版社，2002.
關鍵詞：獨立基礎；防水板；基底反力分配；基礎設計
中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：
0 引言
隨著城市化的發展,土地資源越來越稀缺,因此,地下空間的利用越來越重要,地下室、地下車庫及地下停車場成為了必不可少的一部分,即使多層建筑也常設計地下室，以滿足設備用房及設置地下車庫等要求。帶地下室的多高層建筑建筑,基礎一般采用箱形基礎或筏形基礎。當地基土承載力較好時，如果仍采用傳統的箱基、筏基等基礎形式，將造成不必要的浪費，而獨立基礎加構造防水板的做法傳力簡單、明確且費用較低，因此近年來在工程中應用相當普遍。該種基礎形式適用于地質條件較好、上部為框架或框剪結構，柱網尺寸為6～9 m、8～12 層的建筑[1]。
1 獨立基礎加構造防水板的基底反力分配
獨立基礎加構造防水板是一個共同受力的整體，防水板會承擔一定的基礎反力，但一般其地基反力的分配情況往往很難明確。研究表明，獨立基礎加構造防水板的基底反力分布具有一定的空間變化特點和分布規律[1][2][3]，基礎尺寸、柱網尺寸、地基壓縮模量、上部結構荷載、防水板的厚度、防水板位置等因素均對獨立基礎基底反力和防水板基底反力的分布有影響。武崇福[1]和馮潔[2]等通過有限元分析獨立基礎和防水板的共同作用，得到：1）構造防水板獨立基礎的基底反力分布呈波浪形，獨立基礎下反力最大，防水板跨中反力最小。2）其他條件相同時,基礎尺寸越大,基礎承擔的基底壓力越多；柱網尺寸增大,防水板與基礎承擔的基底反力分配比越小；上部結構剛度對底板分擔反力的比例影響不大；3）防水板越厚，剛度也大，防水板分擔的載荷相應增加，整個基礎的受力特性趨于筏板基礎的受力特性；4）地基剛度越大，基床系數越大,底板下的填土剛度越小，防水板分擔的載荷越少，因此此種基礎適用于地質條件較好的地區。馮潔還得出當防水板離得基礎底面越遠,獨立基礎承擔的荷載越大, 設計時可以適當提高防水板的位置,高于基礎頂面1m比較合適，但此種做法在工程應用中較少。李純，朱浮聲[3]等采用GYH-2型單膜式壓力盒對遼寧文化藝術中心、省博物館新館的獨立基礎加構造防水板的地基反力進行測試,也得到了較為類似的結果。
2 獨立基礎加構造防水板的設計
2.1 設計簡化
獨立基礎加構造防水板的設計設想是獨立基礎承擔全部的結構荷載并考慮水浮力的影響，防水板一般只用來抵抗水浮力，不考慮防水板的地基承載能力。為實現此種結構設計設想，防水板下應設置軟墊層，確保防水板不承擔或者承擔最少量的地基反力，軟墊層的做法可采取焦渣墊層或聚苯板。
對獨立柱基加防水板的基礎,現行較常見的簡化算法是將其人為地分割成獨立柱基和防水板基礎兩部分[4]:1)在地下水浮力的作用下,對基礎底板可利用現有空間分析程序,按有柱帽無梁樓蓋計算;2)獨立基礎的設計與普通獨立基礎完全相同,即全部豎向荷載均由獨立基礎承擔,不考慮防水板的作用,按剛性基礎考慮,即基底反力按直線分布。
2.2防水板設計
在獨立基礎加防水板基礎中，防水板是一種隨荷載情況變化而變換支承情況的復雜板類構件。作用在防水板上的荷載有：地下水浮力、防水板自重及其上建筑做法重量。
當≤時，防水板及其上部重量直接傳給地基土，獨立基礎對其不起支承作用；
當>時，防水板實際上是四角支承于獨立基礎上的雙向板，防水板的計算采取無梁樓蓋的計算模型，按縱橫兩個方向劃分為柱上板帶和跨中板帶，板帶的寬度取垂直于計算方向柱距的一半，如圖1，內力分析采用經驗系數法。底板與獨立基礎的交界處是受力薄弱部位，在進行設計時要注意此處應力集中。
圖1 板帶的劃分
X方向板的彎矩：
Y方向板的彎矩：
其中，為荷載效應基本組合時，豎向荷載設計值；、為等代框架梁的計算跨度；為獨立基礎在計算彎矩方向的有效寬度。
水浮力的分項系數。根據實際情況取值，當地下水位變化不大時，可按永久荷載考慮，取 1.35。當地下水位變化較大時，按可變荷載，取 1.4。永久荷載分項系數。根據永久荷載效應對防水板是否有利合理選用，當防水板由水浮力效應控制時，永久荷載的效應對防水板有利，分項系數取 1.0。防水板厚度的變化對獨立柱基加防水板基礎的彎矩影響不大,因此,在滿足設計要求的前提下,可適當減小防水板的厚度[4]。
2.3 獨立基礎設計
隨地下水浮力大小的變化，防水板受到的荷載也在變化，對獨立基礎產生的影響也在變化。在獨立基礎加防水板基礎中，獨立基礎的內力計算與普通獨立基礎內力計算的區別在于需要考慮水浮力作用下防水板的影響[5]，分兩種情況考慮，取較大內力作為獨立基礎底板配筋的內力。
當≤時（此處的、均為荷載效應基本組合時的設計值，即水浮力起控制作用時的荷載設計值，而不是荷載標準值），建筑物的重量將全部由獨立基礎傳給地基，可不考慮防水板的影響，按普通的獨立基礎計算即可。
當>時，防水板在水浮力作用下，將凈水浮力（－）傳給獨立基礎，需按四角支承的實際長度，轉化為沿獨立基礎周邊線性分布的等效荷載和等效線彎矩。計算獨立基礎在普通荷載和等效荷載共同作用下的內力。
3 設計中的若干問題
3.1 地基承載力深度修正時基礎埋置深度的取值
《建筑地基基礎規范》規定可用基礎埋置深度對地基承載力進行修正。因為在基坑開挖前，受土體自重應力的作用，土樣處于三向應力狀態，在基坑開挖和土樣采集過程中，土體受到擾動。為彌補土工試驗與土樣實際受力狀況的差異，需考慮基礎埋深對地基承載力的影響。
《北京地區建筑地基基礎勘察設計規范》（DBJ11-501-2009）第7.3.8條規定，對于具有條形基礎或獨立基礎的地下室，基礎埋置深度應按下式計算：
1.外墻基礎埋置深度： （3-1）
2.室內墻、柱基礎埋置深度：
1）一般第四紀沉積土 （3-2）
2）新近沉積土及人工填土 （3-3）
其中，表示地下室地面到基底的距離；表示室外地坪到基底的距離。
對于地下室地面防水板下有軟墊層的基礎埋置深度[5]，應按軟墊層下的實際地基反力q(防水板自重、地下室地面建筑做法重及地下室地面的活荷載按《荷載規范》第5.1.2條要求折減后的數值)來確定基礎的等效埋深，。
3.2 獨立基礎加防水板的形式
獨立基礎加構造防水板的形式如圖2所示，可分為兩種：頂平形和底平形，這兩種布置形式有各自的特點，可根據實際工程情況選用。1）頂平形適用于無地下水或地下水位較低的情況，防水板兼做地下室底板，基坑開挖土方量相對較小，但防水板和獨立基礎底部防水層的施工相對困難；2）底平形適用于地下水位較高，需做抗浮設計的建筑，防水板頂部可填土用于抵抗水浮力，且防水板和獨立基礎底部的防水層易于施工。
a)底平形 b)頂平形
圖2 獨立基礎加構造防水板的兩種形式
3.3 簡化計算存在誤差
簡化產生計算誤差的主要原因是,忽略防水板所承擔的基底反力,而將基礎反力全部歸結在獨立基礎下,顯然是不合適的。衡量簡化計算是否合理的標準,就是獨立基礎的計算彎矩與獨立柱基加防水板基礎實際彎矩的“等效”程度 [4]。為考慮防水板對獨立基礎基底反力的影響，可在獨立基礎加防水板設計中采用有限元方法整體分析，或按文[4]中方法進行補充驗算。
3.4 應用范圍
獨立柱基加防水板這種基礎形式主要用于以下兩類工程中:第一類是高層建筑的多層裙房及地下車庫;第二類是多層建筑及純地下車庫。在這兩類工程中,獨立柱基加防水板的設計側重點有所不同:對于高層建筑的多層裙房及地下車庫,采用獨立柱基加防水板的主要目的在于加大裙房及純地下室車庫的基底壓力,從而加大此部分的沉降量,減少主樓和裙房的沉降差,滿足設計及使用的要求;而對于多層結構及純地下車庫,則著重在經濟性上,這種基礎形式比筏板結構的造價要低很多。
參考文獻：
[1] 武崇福,任順利. 構造板獨立基礎地基反力的數值模擬[J]. 遼寧工程技術大學學報（自然科學版）,第29卷第3期, 2010年6月
[2] 馮潔. 防水底板影響下的獨立基礎基底反力與變形的數值分析[].山東建筑大學碩士學位論文.2012
[3] 李純，朱浮聲. 構造板獨立基礎地基反力測試[J].遼寧工程技術大學學報,第 25卷第2期, 2006 年 4 月
[4] 朱炳寅. 獨立柱基加防水板基礎設計方法的分析[J]. 建筑結構,第31卷第11期, 2001年11月.
【關鍵詞】：建筑工程，施工技術；混凝土；低碳建筑
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
現代建筑技術的開發和應用，給我國建筑業的發展注入了新的生機和活力。房屋建筑工程施工是實現建筑品質的重要過程,其施工技術將直接或間接影響到房屋建筑工程的質量和用戶的滿意度。下面就建筑技術中的土方工程施工技術、混凝土預制樁的建筑技術以及低碳建筑的高科技技術等方面進行了詳細的闡述和分析。
二、房屋建筑工程施工概述
建筑工程是建筑業的產品，建筑生產人員必須攜帶生產工具、材料和構件到工程所在的地點，并圍繞著建筑工程的部位進行生產活動，才能把它建造起來。這種產品不動，人員、機械、物資隨之流動的建造過程，一般稱為建筑施工過程，或簡稱施工過程。房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設施和與其配套的線路、管道、設備安裝工程及室內外裝修工程。房屋建筑工程是龐大而復雜的建筑產品，它的建造過程.必須嚴格按照工程的部位和施工的先后，劃分為一系列分部工程，逐步完善。
三、土方工程施工技術、混凝土預制樁的建筑技術以及低碳建筑的高科技技術策略方法分析
1、建筑工程中的土方工程施工技術
在建筑工程中土方工程包括一切土的挖掘、填筑和運輸等過程以及排水、降水、土壁支撐等準備工作和輔助工程。最常見的土方工程包括場地平整、基坑（槽）開挖、地坪填土、路基填筑及基坑回填土等。設計標高確定方法：一般方法如場地比較平緩，對場地設計標高無特殊要求，可按照挖填土方量相等的原則確定場地設計標高。實際工程中，對計算所得的設計標高，還應考慮下述因素進行調整，此工作在完成土方量計算后進行?？紤]土的最終可松性，需相應提高設計標高，以達到土方量的實際平衡；考慮工程余土或工程用土，相應提高或降低設計標高；根據經濟比較結果，如采用場外取土或棄土的施工方案，則應考慮因此引起的土方量的變化，需將設計標高進行調整。場地設計平面的調整工作也是繁重的，如修改設計標高，則須重新計算土方工程量。
2 、混凝土預制樁的建筑施工技術
在現代的建筑工程中，一般多層建筑物當地基較好時多采用天然淺基礎，它造價低、施工簡便。如果天然淺土層較弱，可采用機械壓實、強夯、堆載預壓、深層攪拌、化學加固等方法進行人工加固，形成人工地基。打樁前的準備工作：打樁前應做好下列準備工作：清除妨礙施工的地上和地下的障礙物；平整施工場地；定位放線；設置供電、供水系統；安裝打樁機等。在施工過程中可據此檢查樁位的偏差以及樁的入土深度。
打樁技術要點如下:打樁機就位后，將樁錘和樁帽吊起，然后吊樁并送至導桿內，垂直對準樁位緩緩送下插入土中，垂直度偏差不得超過0.5%，然后固定樁帽和樁錘，使樁、樁帽、樁錘在同一鉛垂線上，確保樁能垂直下沉。在樁錘和樁帽之間應加彈性襯墊，樁帽和樁頂周圍四周應有5～10mm的間隙，以防損傷樁頂；在打樁過程中，遇有貫入度劇變、樁身突然發生傾斜、移位或有嚴重回彈、樁頂或樁身出現嚴重裂縫或破碎等異常情況時，應暫停打樁，及時研究處理；如樁頂標高低于自然土面，則需用送樁管將樁送入土中時，樁與送樁管的縱軸線應在同一直線上，拔出送樁管后，樁孔應及時回填或加蓋；接樁的預埋鐵件表面應清潔，上、下節樁之間如有間隙應用鐵片填實焊牢，焊接時焊縫應連續飽滿，并采取措施減少焊接變形。
3、低碳建筑中的施工技術
低碳建筑是指在建筑材料與設備制造、施工建造和建筑物使用的整個生命周期內，減少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐漸成為國際建筑界的主流趨勢。“低碳建筑”低碳建筑采用結構體系、地能熱泵系統、智能布線配電系統、太陽能綜合利用、節能門窗、雨水收集中水利用及其他低碳使用技術。低碳建筑技術不僅可以大幅度降低能耗，同時可使建筑碳排放水平降低50%左右。低碳建筑主要有以下幾種技術形式，外墻節能技術：墻體的復合技術有內附保溫層、外附保溫層和夾心保溫層三種。我國采用夾心保溫做法的較多；在歐洲各國，大多采用外附發泡聚苯板的做法。在德國，外保溫建筑占建筑總量的80%，而其中70%均采用泡沫聚苯板；門窗節能技術：中空玻璃，鍍膜玻璃（包括反射玻璃、吸熱玻璃）高強度LOW2E防火玻璃、采用磁控真空濺射方法鍍制含金屬銀層的玻璃以及最特別的智能玻璃；屋頂節能技術：利用智能技術、生態技術來實現建筑節能的愿望，如太陽能集熱屋頂和可控制的通風屋頂等。制冷和照明是建筑能耗的主要部分，如使用地（水）源熱泵系統、置換式新風系統、地面輻射采暖；新能源的開發利用：太陽能熱水器、光電屋面板、光電外墻板、光電遮陽板、光電窗間墻、光電天窗以及光電玻璃幕墻等。
四、結語
總之，隨著科學技術的迅猛發展，將會有更多優良的建筑材料和先進的建筑技術被運用到現代建筑施工工程當中。在實際的施工過程中，合理有效的建筑技術及施工形式，是我們工程竣工的保障。因此，一方面我們需要在實踐中嚴格按照工程的部位和施工的先后進行施工，包括對土方工程施工技術、混凝土預制樁的建筑技術要不斷的去探索和完善。另一方面，在新形勢下，我們要堅持科技創新，更加注重研究開發和推廣應用低碳建筑，實現更好的建筑技術開發，為我國的建筑事業做出應有的貢獻。只要大家齊心協力，團結合作，相信未來的日子一定能為我們的建筑工程行業添磚加瓦。
【參考文獻】
論文摘要：隨著改革開放，我國經濟社會的快速發展，有力地推動了我國的城市化進程，而且建筑規模越來越大，在建筑工程的整體施工過程中，各種施工技術與方式及設計對整體建筑都產生重要的影響，因此采取合理有效的建筑技術及施工形式能夠很大程度上提高建筑物的整體質量和有效縮短工期。
現代建筑技術的開發和應用，給我國的建筑業得發展注入了新的生機和活力。本文對建筑技術中的土方工程施工技術、混凝土預制樁的建筑技術以及低碳建筑的高科技技術等方面進行了詳細的闡述和分析。
1 建筑工程中的土方工程施工技術
在建筑工程中土方工程包括一切土的挖掘、填筑和運輸等過程以及排水、降水、土壁支撐等準備工作和輔助工程。最常見的土方工程包括場地平整、基坑（槽）開挖、地坪填土、路基填筑及基坑回填土等。設計標高一般要求：大型工程項目通常都要確定場地設計平面，進行場地平整。場地平整就是將自然地面改造成人們所要求的平面。場地設計標高應滿足規劃、生產工藝及運輸、排水及最高洪水水位等要求，并力求使場地內土方挖填平衡且土方量最小。設計標高確定方法：一般方法如場地比較平緩，對場地設計標高無特殊要求，可按照挖填土方量相等的原則確定場地設計標高。實際工程中，對計算所得的設計標高，還應考慮下述因素進行調整，此工作在完成土方量計算后進行?？紤]土的最終可松性，需相應提高設計標高，以達到土方量的實際平衡；考慮工程余土或工程用土，相應提高或降低設計標高；根據經濟比較結果，如采用場外取土或棄土的施工方案，則應考慮因此引起的土方量的變化，需將設計標高進行調整。場地設計平面的調整工作也是繁重的，如修改設計標高，則須重新計算土方工程量。
2 混凝土預制樁的建筑施工技術
在現代的建筑工程中，一般多層建筑物當地基較好時多采用天然淺基礎，它造價低、施工簡便。如果天然淺土層較弱，可采用機械壓實、強夯、堆載預壓、深層攪拌、化學加固等方法進行人工加固，形成人工地基。打樁前的準備工作：打樁前應做好下列準備工作：清除妨礙施工的地上和地下的障礙物；平整施工場地；定位放線；設置供電、供水系統；安裝打樁機等。樁基軸線的定位點及水準點，應設置在不受打樁影響的地點，水準點設置不少于2個。在施工過程中可據此檢查樁位的偏差以及樁的入土深度。打樁技術要點如下。
打樁機就位后，將樁錘和樁帽吊起，然后吊樁并送至導桿內，垂直對準樁位緩緩送下插入土中，垂直度偏差不得超過0.5%，然后固定樁帽和樁錘，使樁、樁帽、樁錘在同一鉛垂線上，確保樁能垂直下沉。在樁錘和樁帽之間應加彈性襯墊，樁帽和樁頂周圍四周應有5～10mm的間隙，以防損傷樁頂；打樁開始時，錘的落距應較小，待樁入土至一定深度且穩定后，再按要求的落距錘擊。用落錘或單動汽錘打樁時，最大落距不宜大于1m，用柴油錘時，應使錘跳動正常。在打樁過程中，遇有貫入度劇變、樁身突然發生傾斜、移位或有嚴重回彈、樁頂或樁身出現嚴重裂縫或破碎等異常情況時，應暫停打樁，及時研究處理；如樁頂標高低于自然土面，則需用送樁管將樁送入土中時，樁與送樁管的縱軸線應在同一直線上，拔出送樁管后，樁孔應及時回填或加蓋；多節樁的接樁，可用焊接或法蘭錨接。目前焊接接樁應用最多。接樁的預埋鐵件表面應清潔，上、下節樁之間如有間隙應用鐵片填實焊牢，焊接時焊縫應連續飽滿，并采取措施減少焊接變形。接樁時，上、下節樁的中心線偏差不得大于10mm，節點彎曲矢高不得大于1‰樁長。打樁的質量控制：打樁的質量檢查包括樁的偏差、最后貫入度與沉樁標高，樁頂、樁身是否打壞以及對周圍環境有無造成嚴重危害。樁的垂直偏差應控制在1%之內，平面位置的允許偏差，對于建筑物樁基，單排或雙排樁的條形樁基，垂直于條形樁基縱軸線方向為100mm，平行于條形樁基縱軸線方向為150mm；樁數為1～3根樁基中的樁為100mm；樁數為4～16根樁基中的樁為1/3樁徑或1/3邊長；樁數大于16根樁基中的樁最外邊的樁為1/3樁徑或1/3邊長，中間樁為1/2樁徑或邊長。
3 低碳建筑中的施工技術
低碳建筑是指在建筑材料與設備制造、施工建造和建筑物使用的整個生命周期內，減少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐漸成為國際建筑界的主流趨勢?！暗吞冀ㄖ钡吞冀ㄖ捎媒Y構體系、地能熱泵系統、智能布線配電系統、太陽能綜合利用、節能門窗、雨水收集中水利用及其他低碳使用技術。低碳建筑技術不僅可以大幅度降低能耗，同時可使建筑碳排放水平降低50%左右。低碳建筑主要有以下幾種技術形式，外墻節能技術：墻體的復合技術有內附保溫層、外附保溫層和夾心保溫層三種。我國采用夾心保溫作法的較多；在歐洲各國，大多采用外附發泡聚苯板的作法，在德國，外保溫建筑占建筑總量的80%，而其中70%均采用泡沫聚苯板；門窗節能技術：中空玻璃，鍍膜玻璃（包括反射玻璃、吸熱玻璃）高強度LOW2E防火玻璃、采用磁控真空濺射方法鍍制含金屬銀層的玻璃以及最特別的智能玻璃；屋頂節能技術：利用智能技術、生態技術來實現建筑節能的愿望，如太陽能集熱屋頂和可控制的通風屋頂等。制冷和照明是建筑能耗的主要部分，如使用地（水）源熱泵系統、置換式新風系統、地面輻射采暖；新能源的開發利用：太陽能熱水器、光電屋面板、光電外墻板、光電遮陽板、光電窗間墻、光電天窗以及光電玻璃幕墻等。
4 結語
總之，隨著科學技術的迅猛發展，將會有更多優良的建筑材料和先進的建筑技術被運用到現代建筑施工工程當中。在新形勢下，我們要堅持科技創新，實現更好的建筑技術開發，為我國的建筑事業做出應有的貢獻，此外還有更加注重研究開發和推廣應用低碳建筑。
參考文獻
關鍵詞：建筑結構；設計；工程實例
伴隨著我國現代建筑科技快速的發展，建筑結構設計的要求與標準更為嚴格了，好的結構設計方案不但要兼具經濟性、可行性和合理性等特征而且要具有相當的規范標準與技術準繩的要求，最近幾年以來，伴隨著我國高層和超高層建筑工程不斷增多的數量，一系列的弊端與問題在結構設計中不斷地涌現了，專業的設計人員必須在實踐中不斷積累經驗和總結經驗，必須加強理論知識的研究與專業知識的學習，這樣才能全面提升和有效促進建筑結構設計的質量。
1 現代建筑結構設計的要點分析
（1）起決定性因素的水平荷載是絕對不允許被忽視的，現代的建筑結構設計的過程中：樓面使用荷載和建筑物的自重等因素將在豎構件中通常引起與建筑物高度的一次方成正比例而水平荷載對于建筑結構產生的傾覆力矩及其在豎構件中引起的軸力，則是與建筑物高度的二次方成正比的一定的軸力與彎矩數值，所以，豎向荷載基本是定值，而地震作用、風荷載等水平荷載的數值則會隨著建筑結構動力特性的不同，而會出現很大幅度的變化，在建筑結構設計過程中，這種情況經常出現，這是必須在設計工作中進行詳細計算與周密分析的原因所在。
（2）在高層建筑結構設計過程中，軸向變形也是必須考慮進去的，可能會由于數值較大的豎向荷載，軸向變形可能在柱中引起一定程度的發生，引起連續梁中間支座處的明顯減小的負彎矩值越來越明顯，也會產生影響預制構件下料的長度，設計人員要依據軸向變形的實際計算值，合理調整下料長度，而達到影響連續梁彎矩的目的。
（3）設計工作還有一項重要的控制指標——側移，必須將水平荷載作用下的建筑結構側移控制在一定的限度之內，原因是：側移在高層建筑結構設計中已經成為重要的控制指標，特別是伴隨著建筑物高度不斷增加，建筑結構的側移變形在相同水平荷載下增大顯著，這是與與多層建筑完全不同的。
（4）設計工作還有一項重要指標
結構延性，在相同的地震作用下變形相對而言比較大，相比較于小高層、多層建筑而言，層數較高的建筑結構會相對更加柔軟一些。在結構設計中必須采取相應的工藝與技術措施，以保證建筑結構具有足夠的延性，這都是為了保證高層建筑結構進入塑性變形階段后，依然會具有非常合理的變形能力，避免建筑物倒塌或者發生別的危險。
2 建筑結構設計工程實例
本論文以某高層住宅建筑工程這個項目為例，需要指出建筑結構設計的基本流程與注意事項如下：建筑工程這個項目位于某城市的市中心繁華的地段，地上20層，地下1層，建筑總高度達到78.3m，建筑總面積大約25萬m2。宅建筑工程這個項目建筑結構的長寬比為3.8～7.4，高寬比為5.～10.1。宅建筑工程這個項目所在地有著平坦的地形，以人工填土為主的表層，土層在垂直與水平方向有著非常穩定的分布，一般第四紀沉積土層的以下部分。宅建筑工程這個項目建筑的結構為二級安全等級，抗震設防重要性為丙類抗震設防，基本風壓0.45kN/m2，抗震設防烈度為9度抗震設防烈度。
2.1主體結構設計
高層住宅建筑工程這個項目的主體結構采用的是剪力墻一一現澆鋼筋混凝土框架結構體系。其中框架的抗震等級為二級抗震等級，剪力墻的抗震等級為一級抗震等級。高層住宅建筑工程這個項目中部布置剪力墻，形成筒體，并且將其作為主要的抗側力構件，設置框架柱在筒體周圍合理，這都是結合建筑物的實際使用功能。高層住宅建筑工程這個項目在地下室頂板是結構嵌固端，將板厚設定為180mm，板配筋為雙層、雙向形式的滿布。地上部分的樓層主次梁沿Y向布置，以利于減小主梁的高度，增加使用凈高，層樓板厚為110mm。這是為了充分考慮其承受與傳遞地震作用產生水平力的問題，這是由于本工程受到層高與使用功能的限制。
2，2基礎設計
設計人員根據高層住宅建筑工程這個項目X向基礎梁的尺寸為900×1800，Y向基礎梁的尺寸為1000×2000或1800×2000，這是由于所在地的地質勘探及地基承載力的實際計算結果所決定的。高層住宅建筑工程這個項目由于受到簡體內電梯基坑、集水井局部下沉的影響，因此最終決定采用梁板式筏形為基礎，簡體四周的板厚為1.5m，剩下部位為1.0m板厚，所以，非常有可能導致導致主梁難以正常貫通，筒體部位的豎向荷載也相對較大。高層住宅建筑工程這個項目計算基礎結構過程中，要特別重視各類技術資料與數據的收集和整理，進行計算時采用彈性地基梁板基礎軟件，真實性與可靠性是能夠確保計算結果的。
2.3框支層結構設計
特性質和用途，例如我國天安門城樓，其所以如此雄偉壯觀，除了其他條件之外，夸張的色彩、壯麗的城墻給人以堅實、雄厚的感覺是一個重要因素，人民英雄紀念碑也是利用了石材的實體質感以取得莊重渾厚的肅穆效果。除了以虛為主和以實為主的處理外，還有虛實均勻布置，虛實成片集中布置，虛實交錯布置，以強烈的虛實對比達到突出重點的效果，或按一定規律的連續重復的虛實布置造成某種節奏和韻律效果。
目前，隨著玻璃材料工業的發展，具有各種色彩和性能的玻璃使建筑“虛”的部分具有新的面貌，許多建筑采用了隔熱的藍色茶色吸熱玻璃，使建筑增加了不少色彩，大片的鏡面玻璃反映著周圍環境時刻變幻的景色，更顯得光怪陸離。但是更多的色彩還是靠實體墻面實現的。不少公共建筑和居住建筑恰當地利用了這個條件，非常注意實墻面的裝飾色彩作用，使建筑藝術得到了充分的發揮。不論虛或實，都要結合恰當的比例、尺度以及其他構圖原則，力求避免可能產生的或輕佻、單薄或笨重、呆板等不良效果。
3 案例分析
東莞游泳運動管理中心包括訓練、教學、辦公、食宿等，是一個綜合性場所。設計從各個功能的用途，使用者使用角度出發，分析了它們之間的關系，布局緊湊合理，提供了最大程度的便利性，發揮了綜合性場所的優勢。在其建筑立面造型設計上通過綜合分析各功能之間的關系，從使用者角度出發，將實用性與藝術性相結合，是建筑既融入環境，又獨具特色，成為舒適宜人的環境場所。
建筑立面造型設計上，首先尊重現有的基地環境，尊重整體風貌，將技術性和藝術性相結合，力求創造一個現代的新型的游泳運動管理中心。建筑形體北高南低，變化錯落有致。屋頂造型既保持了整體感，又表現出沉穩的特征。建筑西面正對西平水庫設置條形觀景落地窗，把自然水景引入建筑內部，建筑與環境完美地融合在一起。不同建筑構件、材質和色彩的搭配，既實用又美觀，使得空間流動起來，建筑充滿著朝氣、活力，環境舒適宜人。
論文摘要：本文對復合基礎的逆作法施工工藝、應用及特點作了簡單論述。并結合實踐，討論了復合基礎的逆作法施工工藝及應用的問題。如施工工藝技術特點、施工方法及應用等。在施工工藝技術特點、施工方法的基礎上進行講述并最后進行了經濟效果。
逆作法施工工藝是一種新型施工工藝。該施工工藝的應用，解決了舊城市建筑物密居地段的開發、建筑設計及施工中的一系列問題。該施工工藝的逐步完善，進一步得到了各建筑開發、設計及施工單位對舊城市改造中的困擾。對將來建筑業有很好的前景。特別對舊建筑物過近并居民居住過密地段施工條件差的工程施工。是適應環境的最佳方案，它避免了土方開挖后，因施工樁基而長期裸露在雨季的不利環境，而又無機械振動沖擊舊樓基礎不利因素。同時施工工藝并不復雜易于掌握。
與舊建筑物相鄰過近工程，若采用逆作法施工，可以節約大量施工時間，縮短工期，為當年主體封閉打下了堅實的基礎。綜合分析可以看出此技術不論在經濟上還是在社會綜合效益上都有很大的收獲。
（一）、工程概況：某工程基礎設計為柱下條樁復合基礎。即框架柱下設條型鋼筋混凝土基礎，而在條基下設有群樁基礎，二者巧妙結合形成復合基礎共同承擔上部建筑的全部荷載。本基礎中的樁基施工就是采用逆作法施工工藝新技術而完成的（即錨桿靜壓樁技術）。
(二)、工程分析：本工程屬于在舊樓體系中的改造重建工程，其東西兩側均與舊樓相鄰，僅隔50mm沉降縫，舊樓均為四層磚混結構，砌筑毛石基礎僅埋深2.4米，此處地質勘察-3.00米為粉質粘土層：地耐力為130kpa，向下10余米方發現有砂巖層。綜上所述，為解決建筑多層建筑，而又不宜深開挖土層擾動舊樓基礎，還要滿足自身結構要求的基礎設計。建設、設計、施工等單位幾經研討、論證，采用了柱下條樁復合基礎，并根據工程特點選擇逆作法施工新工藝完成樁基施工。
(三)、施工工藝技術特點：錨桿靜壓樁是錨桿和靜力壓樁結合而形成的一種樁基礎施工工藝，即先在新建的建(構）筑物基礎上預留壓樁的樁位孔，并預埋好錨桿，或在已建的建（構）筑物基礎上開鑿壓樁孔和錨桿孔，用粘結劑埋好錨桿。然后安裝壓樁架，利用建（構）筑物自重作反力（必要進可加配重），用千斤項將預制樁逐段壓入土中。當樁力或壓入深度達到設計要求后，將樁與基礎連接在一起，達到提高地基承載力和控制沉降的目的。該技術具有許多優點：
1、施工設備輕便、簡單，移動方便靈活，可在狹小的空間進行壓樁作業；
2、壓樁施工過程中，無振動、無噪音、無污染，對周圍環境無影響，做到文明施工；
3、采用錨桿靜壓樁施工，傳荷過程和受力性能非常明確。
4、施工簡便，環境污染、噪音很少，基本上不存在擾民現象。
(四)、施工工藝：
1、準備階段：
⑴、在條基鋼筋綁扎時，必須做好樁位的預留孔洞模板，位置尺寸要嚴格按圖紙要求進行。
⑵、在樁位孔周圍埋設四根M32螺栓，并用膠帶保護好螺紋部分，免遭混凝土污染。
⑶、預制工程所需的鋼筋混凝土樁，確保混凝土強度，達到設計要求。
⑷、條基混凝土澆筑時，看護好樁位孔模板及預埋螺栓的位置是否正確，有無位移。
⑸、調整機具設備，擬定施工方案。
2、施工階段：
⑴、立機架、用預埋螺栓作地腳固定，調整垂直。
⑵、先用鋼制送樁器（帶尖頭）試壓，進入土層后拔出，以防預留孔內存有雜物阻礙正常壓樁。
⑶、開始正式壓樁為一根3米長，頂部為尖頭的預制樁，樁尖沖下放入預留孔洞內，在機架上調整大梁高度，安放千斤頂，接好高壓油泵站，開始壓樁。
⑷、壓樁操作必須保持樁垂直，進尺均勻，壓同一根樁應縮短停頓時間。
⑸、接樁采用鋼板圍焊，上下樁身對齊校正，間隙用墊鐵擠實焊牢。焊縫應連續滿焊，上下樁身的中線偏差不得大于10mm，節點的彎曲矢高不得大于1‰樁長，每節樁長為2米。
⑹、當壓入樁已達到設計要求時，應盡可能用送樁器壓入條基內，至基底面300mm處，再做封樁混凝土施工。
⑺、當壓入樁無法送入條基內時，如壓碎樁身應在條基頂面破樁，利用地腳螺栓焊接鋼筋橋架，再做封樁混凝土施工。
⑻、本樁基在靜壓施工中，一直由高壓油泵站壓力表監視，能夠直接了解樁基承載能力是否達到設計要求。
⑼、封樁混凝土澆筑時，要配制微膨脹混凝土，強度等級比條基略高一級。澆筑時一定要注意孔洞內是否有存水，否則必須采取措施解決，如：抽水、使用串筒工具，提高混凝土標號調整配比，加強振搗確?；炷撩軐?。
3、質量檢查與驗收：
⑴、預制樁必須有出廠合格證，材質單等，強度必須達到設計要求。
⑵、樁位正確，樁身垂直，接樁偏差均應控制在規范允許的誤差范圍內。壓樁孔與設計位置的平面偏差不得超過正負20毫米。壓樁時樁段的垂直偏差不得超過1.5％的樁段長。
⑶、接樁焊縫牢固，無缺、漏焊現象，壓入土中鐵件必須刷防腐漆處理。
⑷、操作進尺均勻，記錄必須真實可靠。
⑸、樁基按有關規定必須做單樁靜載試驗。必須在壓樁停止15天后，待土的強度恢復方可進行試驗。
⑹、要嚴格控制樁頭進入條基內深度，必須留有一定的錨固長度。
⑺、嚴格控制封樁混凝土的澆筑質量，確?；炷琳駬v密實，強度準確，滿足設計要求。
⑻、混凝土必須按要求留試塊，檢驗混凝土強度。
4、安全技術措施：
⑴、必須提前擬定施工方案，進度，必須同主體進度相協調，互不干擾，密切配合。當主體進度較快時，要適當調整壓樁整體進度。主體施工應盡可能保持結構平衡，偏差不得超過一層（否則可能引發不均勻沉降或結構破壞）。
⑵、壓樁施工方案，要明確壓樁順序、路線、機械配置，應遵循結構要求，有主有次，有先有后。
⑶、施壓期間，要注意樁身變化及壓力表有無異常情況，否則應立即停止作業，卸壓處理。
⑷、機架安放應穩固，千斤頂及高壓油泵應有專業部門檢測核定方可使用。機械搬遷要注意安全，防止機架傾斜，砸傷人員設備。
⑸、應避免立體交叉作業，必要時要設防護棚，施工人員必須佩戴個人防護用具，遵守現場安全管理條例。
(五)、應用效果：
1、樁基的逆作法施工開創了我市（乃至全?。┫壤皇沁m應環境的最佳方案，它避免了土方開挖后，因施工樁基而長期裸露在雨季的不利環境，而又無機械振動沖擊舊樓基礎不利因素。同時施工工藝并不復雜易于掌握。
2、采用逆作法施工樁基，幾乎不占用主導工期，可與主體結構施工并行（一上、一下），配合好互不干擾。
3、此方法與同條件下正常施工方法比較，可避免基坑圍護，舊樓加固，延誤工期等等很多程序還可節約大量的經濟費用。
采用了逆作法施工，節約了大量時間，縮短了工期，為當年主體封閉打下了堅實的基礎。綜合分析可以看出此技術不論在經濟上還是在社會綜合效益上都有有很大的收獲。
(六)、有待進一步研究事宜：
論文摘要:高層建筑帶來的環境質量下降問題，使人們對環境設計有了新的要求。陰影、聚風效應、街道情趣的喪失、擁擠的車輛、人行交通、綠地減少、紀念性建筑受到視覺破壞等外部空間環境問題越來越受到重視，成為設計中必須考慮的內容。鑒于此，文章對高層建筑底部空間環境設計進行了探討。
一、空間環境設計理念的演變
以生態學的觀點看待城市、建筑、環境已成為當代高層建筑設計的特點，由于高層建筑相對于低、多層建筑對環境的影響更加明顯，高層建筑設計不能夠停留在獨立的自身完善的概念上，高層建筑的開敞空間、景觀、輪廓線、歷史、文化資源都是城市的生態元素。內部空間與外部空間在設計概念上的差異已不十分明顯，綠化、樹木等自然元素，也不再單純地被列為外部空間的組成，而被廣泛地引入到了建筑的內部空間之中，作為整個城市生態環境組成的高層綜合辦公建筑的環境設計，整個設計過程應是圍繞著環境設計而展開的系統工程，作為城市環境中的一個環節，它的開敞空間、公共空間、街道空間、車、人交通空間、體量、造型及動力供給、信息的收發等都是城市的組成部分，設計要從整體環境出發，同時城市環境條件也為高層建筑提供了相應的限制和資源作為自身完善的系統，內部、外部的空間組成本身又應有明確的架構組織關系，使內、外空間組成一個完整的體系。
二、高層建筑底部空間環境設計的原則
(一)整體性
整體性是指城市中各種關系的組合，建筑、交通、開放空間、生態系統、文化傳承等因素互相交織，是一種整合狀態的系統設計。高層建筑底部空間環境設計整體性原則要求以高層建筑底部空間為中介，建筑空間突破自身的封閉狀態，積極介入城市環境系統，變為一種多層次、多要素復合的動態開放系統，其職能要素正突破建筑自身功能體系的范疇而越來越多地接納原本屬于城市的功能，從而使建筑與城市走向一體化。建筑空間中引入城市街道，中庭成為城市交通的集散樞紐，屋面成為城市廣場，使建筑空間真正成為城市公共空間系統中的有機組成部分，使建筑與城市相互聯結、滲透。
(二)開放性
開放性原則要求適應現代化開放城市發展的趨勢，將建筑的底部空間向社會開放，使其“公共化”，或將室內與半室內空間與城市空間結合，作為城市的公共活動空間供公眾享用。這些大小不同、形態豐富、功能多樣的公共空間，既是某幢建筑的，也是屬于城市的，每幢建筑的底部空間之間沒有明顯的分界線，并且與城市道路、人行天橋、街道花園等其它城市空間融為一體，形成連續通暢的城市空間環境，減少了堵塞感，擴大了人們的活動空間和自由度，形成了富有活力與魅力的城市生活場所，并滿足了人們對豐富多樣性城市公共空間的需要。
(三)步行性
高層建筑底部公共空間的城市設計應將步行條件設計置于中心地位，機動交通應圍繞步行交通考慮，通過集約化的交通組織，形成安全、舒適、宜人、連續的步行空間系統，系統由商店、娛樂場所、賓館及居住單元構成，其中將充分設置人們能游憩的開放空間，以緩解現代城市空間的擁擠和嘈雜。在這個步行區域中人們更加親密，公共交往和公共活動較多，從而營造了一個具有情感歸屬和情感認同的現代城市社區。同時，步行的實現可以減少車輛對能源和土地資源的需要，減少污染。
(四)文化性
高層建筑可以說是城市中最重要的城市插入體，每個設計都應是對現有城市文脈的尊重、認同與配合，從而使一個城市的秩序逐漸形成和完善，使居民保持對城市的認同感，從而增加城市的宜人性。對于高層建筑底部公共空間城市文化內涵的體現與傳承不僅體現在建筑風格上，更體現在對傳統街道尺度、居民活動模式與生活習慣的尊重與保持方面。如舊金山的波特曼酒店緊挨著一個保存完好的傳統建筑——奧林匹克浪子俱樂部，波特曼采用現代的設計手法，同時吸收了周圍建筑的一些獨特的品質:如色彩、材料、肌理、尺度和形式等，最終使酒店與特定場所的歷史文脈相協調。
(五)人本性
城市的本質就要為生活在其中的人們提供良好的居住環境。在現代城市中，街道因為汽車的介入成為交通的機器。鋼鐵和混凝土的發展使超大尺度的建筑物隨處可見，因而，現代城市設計開始關注城市和建筑對人的滿足，人性化設計就是一種從人的需求著手的設計思想。人的需求在實質環境中，主要表現為生理需求和心理需求。生理需求即通常所說的建筑和城市的使用功能需求。滿足人們的生活需求，就是要建筑和城市為人們的居住、生活提供良好物理條件。人的心理需求有:安全、認知、愉悅、多層意義等幾個方面。一個好的建筑的城市空間，應該能同時滿足人們的生理需求和心理需求。高層建筑城市空間人性化設計的意義在于:首先，通過空間比例的設計，消解大體量的建筑主體對人心理的負面影響;其次，利用空間質感和色彩的變化，塑造舒適的、吸引人的空間環境;此外，精心設計庭院、屋頂花園等室外景觀，并合理布置足夠的、舒適和美觀的并與整體空間效果匹配的室外設施。只有在每個細節的設計中都認真的考慮到人的需求，才能真正在鋼筋混凝土森林般的城市中創造出一個宜人的空間環境。
三、高層建筑底部空間環境設計方法
(一)路面設計
路面不僅是高層建筑底部人流最頻繁的活動空間，也是人們視覺上接觸頻率最高的界面，路面不僅能滿足路面最基本的使用功能，而且還可以通過特殊的色彩、質感和構形加強路面的可識別性，以劃分不同性質的活動空間，對人流進行引導和疏散，給人以方向感和方位感，從而進一步提高底部空間交通的安全性能。路面的視覺效果使人們產生獨特的激情感受，滿足人們對美感的深層次心理需求，營造溫馨宜人的氣氛，使高層建筑底部空間更具有人性化和情趣，吸引人們駐足進行各種公共活動，從而使底部空間成為人們喜愛的城市高質量生活空間。路面在設計中應根據實際情況，因地制宜的鋪裝和搭配，注意以下要求:(1)通常以一種占主導地位的材料為主，不同材料只在暗示空間的變化和提示不同區域的使用性質或創造視覺趣味時采用，并保證在鋪裝統一中多樣;(2)鋪地材料的運用應與其他水平界面要素統一協調，在統一中形成對比;(3)當鋪地出現高低變化時，交接材料要變化，給人以明確提示。鋪地與垂直界面上其他要素交接處最好以材料的變化來形成明確的過渡，較粗質的鋪裝材料只在特殊情況下使用。大面積使用的不同材料交接處，也應使用變化的材料以表示交接明確，交接材料要略高級一些。
(二)綠化設計
在現代城市空間環境設計中，綠化的設計越來越重要，綠化的加入使城市空間環境的構成更加豐富。現代城市污染越來越嚴重，空氣中充滿灰塵。通過綠化的合理布局，可以改善城市局部生態，形成宜人的小氣候。例如在底部空間區域的邊界，種植高大的喬木，可以擋風遮塵，過濾空氣中的塵埃，隔絕城市中的噪音。大面積的草坪可以降低地面的輻射熱、調節建筑周圍的小氣候。綠化可以引申出多種空間創造手法，例如分割、圍合、遮掩、過渡等。綠化設計應根據高層建筑與其場地環境的不同狀況選擇不同的綠化形式與空間組合。例如，在城市交通繁忙鬧市區的建筑，應種植高大的樹木來遮聲降噪，減少煙塵污染。對于要求建筑空間與城市空間相互滲透的建筑，可以選擇低矮的灌木種植成“綠墻”氣柔化實墻造成的封閉隔離感。對于用地寬闊的建筑，可在其周圍種植大面積的草坪，點綴一些有特色的建筑小品，形成一個宜人的室外空間。
(三)水體設計
高層建筑底部空間環境中的水體主要設置在公共人流聚集比較多的地方，由于水體具有天然的美感，因此在城市空間環境中，水體的設計與處理十分重要。水不僅僅能帶給人感官上的美感，而且還有許多實際的功能，比如可以調節小氣候，建筑物前的水池可以有效的降低周圍氣溫并且增加空氣濕度。另外噴水池還可以過濾空氣，減少空氣中的灰塵。除了物理上的功能外，在空間意義上，水體還可以用作區域的劃分，可以拓寬空間，將有限的空間距離加大。水體還可以作為景點，成為區域中心，創造富于趣味的空間。在高層建筑底部城市空間中水體的形態有許多，主要包括:(1)靜水。平靜的水面可以把城市空間聯系起來，并且可以反射街景與高層建筑本身，擴大視覺感受，它與環境小品、綠化等相結合，會更加有效果。(2)噴泉。噴泉會使空間更富有動感和中心感，并且可以和燈光、音響相結合，形成音樂噴泉。
(四)室外設施設計
城市空間設計中，適用的設施是設計的重點之一。室外設施實際上在很大程度上決定了城市空間是否真正適用。高層建筑底部城市空間設計中為滿足人們的各種活動需要，及一些輔助功能的需要，應合理的布置足夠的座椅、桌凳、路燈、垃圾箱、電話亭、售貨亭、廊、亭、花壇、交通標志和廣告牌等。這些室外設施不僅具有確定的使用功能，而且通過藝術化的處理，能進一步增強城市空間品質。在評價特定區域中公共環境的質量時必須把能否為人們小坐提供更多、更好的條件作為最重要的因素來考慮。目前高層建筑底部城市環境，很少有集納人們停歇座談的設施，特別是在商業建筑中，疲勞的人們一般只能靠在墻邊或樹下。可坐的設施不僅是座椅，還可以是水池、花壇、雕塑、臺階的邊緣。
參考文獻
關鍵詞：居住區；建筑；設計規劃
居住區的建筑設計規劃是建筑專業的一個分支，通過科學的設計規劃，出具最為合理的戶型，能夠使城市的用地矛盾得到緩解，使居住區的環境得以優化。當前我國對居住區建筑設計規劃的研究及應用水平還有待提高，建筑設計師應看到設計規劃的重大意義，積極借鑒國外先進經驗，提升國內居住區的建筑設計規劃水準。
一、居住區建筑設計規劃的概念
居住區建筑設計規劃就是要求設計師從規劃目標出發，運用相關的設計規劃知識，遵循設計規劃原理，對項目環境和條件進行調查，并做出合理分析，出具科學的設計規劃方案，力求滿足投資方要求并兼具實現經濟、社會、環境效益。
二、居住區建筑設計規劃的具體內容
（一）居住區項目定位
建筑設計師首先要對項目所處的位置及配套設施做到心中有數，了解居住區內建筑的層數，明確需要設計規劃的建筑是多層建筑還是高層建筑，以此來推算建設周期和投資成本。另外還需對項目的建設檔次進行定位，明確住宅的消費群體和消費需求，將收集到的調查資料進行科學分析，以此為依據來做好居住區的檔次定位。
（二）居住區功能分析
對居住區進行功能分析意義重大，科學的功能分析能夠提升投資成功率。功能分析的內容包括：住宅用地分析、道路用地分析、公共設施用地分析、及綠地分析等。
（三）居住區環境分析
對居住區的環境分析應包括兩個方面，一是自然環境，如項目所在地的空氣狀況、日照強度、水質條件、生活私密性等等；二是社會環境，如交通條件、配套設施、物業水平及居住區的智能化程度等等。
（四）居住區建筑密度
居住區的建筑設計規劃還要處理好建筑密度的問題，設定合理的建筑密度能夠提升居民的生活舒適度，保證住戶的居住質量。通過實踐與調查可以得知，建筑之間設置25%左右的密度較為適合。
三、居住區建筑設計規劃的步驟和方法
（一）確定項目目標
開展設計規劃的第一步就是將項目目標確定下來，為后續工作的開展提供方向。首先，建筑設計師要做好項目定位，項目定位涉及的考慮因素包括：項目所處的地理位置、經濟環境、形象框架、價格定位、潛在優劣勢、盈利可能性等等。工作人員需要將項目的相關資料收集齊全，通過設計師的科學分析來明確項目的大方向。另外，設計師不能忽視投資方的利益，將投資方的經濟效益納入項目目標的確定當中，保證投資方能夠通過項目建設獲取最大利潤。同時，設計師還需在規劃階段進行社會產品的創造，履行設計師的職責。
（二）成立設計小組
居住區的建筑設計規劃工作非設計師一己之力就可以完成的，因而在明確了項目目標之后，就要組織成立設計規劃小組，由專門人員對各部分工作負責。組內除了主要的建筑設計師外，還需要市場調研人員、營銷人員、成本分析人員及設計規劃的總領導等。組內人員除了完成分內的工作之外，還應與其他部門的人員保持密切聯系，通過相互協調來提升設計工作質量。在小組成立及運行的過程中，要始終與投資商保持順暢的溝通，滿足投資商的要求，確保設計小組的構成和運作能夠發揮最大作用，使投資商獲得最大效益。
（三）收集規劃依據
收集規劃依據是一個較為復雜的過程，涉及的因素很多，需要規劃小組派駐專門人員來完成對自然環境、經濟環境、市場環境的調查。在自然條件方面需要了解項目所出位置的交通情況、未來規劃、植被現狀、主要風向、地質條件等等。從經濟環境方面來說，設計規劃小組要對項目周邊的經濟狀況有所了解，出具投資回報率、建設進度、基礎設施建設等方面的研究報告。另外還需做好項目市場環境的調查，市場調查的主要內容包括：居住區內現有建筑形式、消費者的購買需求、區域內的售價水平等等，對項目未來的市場前景做出預測。規劃小組還可根據自身能力開展更加深入的市場調研，對同區域內的戶型特點、裝修檔次、建筑形象、銷售周期等進行更加全面的了解。
（四）進行資料分析
完成資料收集工作之后，規劃設計小組就要對資料進行科學處理和分析，保證設計的合理性。首先，要了解資料的主要來源，通常以下幾種來源較為可靠：投資商提供的技術方面的資料、發表的專業設計論文及著作、從專業網站上查詢到的設計資料、自主調研獲得的數據等。其次，要對資料進行定性，考察資料的全面性，對設計規劃的重點進行分析，及時發現新問題，并迅速收集解決新問題的相關資料。第三，在完成基本的定性分析之后對資料進行量化計算，借用計算機等工具，確保計算結果的科學性和正確性。
（五）做出規劃決策
規劃決策是居住區建筑設計規劃的重點，需要考慮的主要環節包括以下幾個方面：首先是居住區的功能組成，通常居住區都會設有住宅、銀行、商超、居委會、醫院、學校等設施，規劃小組要從市場定位出發來劃定各類設施的面積及建筑類別，并將各項技術指標確定下來。其次，要規劃好居住區的交通組織方式。選用具有最佳停車效率和空間利用率的停車方式；地下人防的面積要控制在設計規范之內，位置的選擇則要力求經濟；有效節省停車空間，在滿足基本人車分流要求的基礎上，實現人車合道共存。
（六）出具設計方案
在完成了一系列的調查、分析、準備工作之后，規劃小組要輔助設計師出具設計方案，展示設計規劃的成果。方案中的應有條目包括：項目概況、分析結果、市場定位、布局規劃、開發分期、設計理念、投資估算、技術及設備要求、施工進度安排等等。力求在設計方案當中將項目涉及的各項工作和細節交代清楚，與投資方達成共識，為居住區的建設設計規劃工作畫上一個完美的句點。
結束語：
我國的居住區建筑設計規劃仍處于上升階段，建筑設計師應牢牢把握設計規劃的內容，在具體設計中按照正確步驟，采用科學方法來完成建筑設計規劃工作。力求通過設計規劃來求得最大的經濟、社會和環境效益。
參考文獻：
[1]姜勁松，林炳耀.對我國城市社區規劃建設理論、方法和制度的思考[J].城市規劃匯刊，2010（03）.
