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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程物流管理工作計劃，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞 高職院校；物流管理專業；人才培養模式；創新實驗區；價值鏈；教學團隊
中圖分類號 G718.5 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2012）05-0017-03
2007年《教育部、財政部關于實施高等學校本科教學質量與教學改革工程的意見》（教高[2007]1號）提出“擇優選擇500個左右人才培養模式創新實驗區，推進高等學校在教學內容、課程體系、實踐環節等方面進行人才培養模式的綜合改革”。目前多個省自治區教育廳依據上述文件精神，分別出臺了結合自身實際的高等學校質量與教學改革工程的實施意見，并將人才培養模式創新實驗區建設支持對象進一步覆蓋到高職院校。
高職物流管理專業人才培養模式創新實驗區（以下簡稱實驗區）作為高職物流管理專業在教學內容、課程體系、實踐環節等方面進行人才培養模式綜合改革的平臺，對探索教學理念、培養模式和管理機制的創新具有重要意義。
一、實驗區人才培養模式改革思路
有研究表明[1]，高職層次物流管理人才需求主要來自工商企業和專業化物流企業。調查表明，高職物流管理專業在職業層次上主要培養企業基層和中層應用型物流管理人才。從當前高職教育和學生就業實際情況出發，結合有關勝任力在現代企業員工職業生涯規劃方面的研究[2]，實驗區人才培養應定位于以培養學生勝任物流企業基層管理崗位職業技能要求，完成物流企業基層管理典型工作任務為目標。人才培養模式應突出實踐教育和創新教育，通過基于工作過程的課程設置和項目化教學方式，以物流企業基層管理崗位技能培養為核心，組建和依托項目化課程教學團隊，全面實施基于典型工作任務分析的項目化教學課程，并配套實行彈性學分制、主輔修專業結合制、學生項目組教學管理制、項目教學導師制等多樣化培養方式，使培養方式與培養內容相互適應、相互促進。
二、基于價值鏈的實驗區人才培養模式設計
參考相關人力資源價值鏈方面的研究[3]，按照物流企業“價值鏈”上的崗位要求，構建如圖1所示的人才培養模式。人才成長過程即“基本活動”是價值的逐步增值過程，通過逐層深入的系統培養，使學生逐步具備被企業認可的價值。從個人素質養成到能勝任團隊管理工作，這一過程也是企業人力資源價值鏈中的價值增值步驟和規律。“基本活動”中的四個階段是逐步遞進的關系，既符合學生學習規律，也符合職業生涯規劃要求。模式中的“支持性活動”是保障學生能力形成的一系列教學組織活動。這一活動貫穿于“基本活動”全過程，通過系統的知識、能力、素質和意識培養，保障“基本活動”順利進行并達到預期成效。
基于價值鏈的人才培養模式設計，將學生的整個學習期間看成是一個價值不斷增值的過程，通過有計劃的系統培養，使學生學習行為更具指向性、學習過程更具可控性、學習效果更具可測性。該模式設計通過將人才培養過程細分為人才成長過程（模式中的基本活動）和教學組織活動（模式中的支持性活動），可以更清晰地梳理出培養過程的主線，明確教學組織活動的服務性定位和目標指向，對下一步組織實施教學活動具有指向性意義。
三、實驗區教學的組織實施
（一）知識和技能遞進式培養
參考有關物流管理專業學習領域設計方面的研究[4]，根據人才培養模式中“基本活動”的構成，學習領域應分四個層次來進行課程設置。第一層是人文社會科學通識層，通過開設規定的公共課程達到高等教育培養的一般性目標。第二層是企業管理基本技能層，可以通過六個項目課程完成，即經濟定量分析技術項目、計劃與執行技能項目、溝通與協調技能項目、企業會計基本技能項目、信息技術應用技能項目和團隊合作與組織激勵技能項目。第三層為物流管理專業能力層，圍繞企業實際工作內容和需要，選取典型工作任務，可開設貨品保管與庫存控制、調度與運輸方式優化、成本核算與單據處理、物流信息處理與業務流程優化、客戶溝通與服務技巧、配送網絡優化等課程。第四層為拓展類專業知識和技能層，主要是根據個人興趣和發展方向，利用實驗區內開設的各類經濟管理類專業教育資源，通過輔修專業的方式掌握會計電算化、財務管理、物流地產經營與管理、物業管理、連鎖經營與管理等方向的專業知識。
（二）實際工作技能培養
以校內學習和頂崗實習相結合的基本教學進程安排為主，通過實習，著力培養學生四方面技能：一是日常辦公技能，目的在于培養學生熟悉物流企業日常辦公環境，能規范使用行業術語；遵守公司規章制度，學習融入團隊和與同事交流溝通的技巧。二是物流業務操作技能，目的在于培養學生遵照物流企業業務工作質量要求，掌握作業關鍵控制環節；熟悉如攬貨、入庫、分揀、堆放、出庫、配送等作業環節的操作規范。三是物流基層管理技能，目的在于培養學生熟悉基層物流業務管理工作；能編制基層部門或崗位工作計劃，初步具備控制執行、反饋和處置各環節的能力。四是企業綜合管理技能，目的在于培養學生了解公司主營業務情況；掌握市場調研的基本方法，具備與客戶溝通和開拓市場的基本能力；熟悉公司運作的內外環境和有關法律法規，能為決策層提供有關的量化決策依據；初步具備工作團隊的領導能力。
（三）能力結構設計方面要突出針對性
能力結構設計應結合企業工作實際，有針對性地培養學生從事一般性基層管理的核心能力。包括：良好的資料收集、文獻檢索以及口頭表達和書面寫作等技巧和能力；理解上級計劃和制訂本崗位工作計劃，并有效執行的能力；對工作程序和內容進行定量分析和提出改進辦法的能力；在工作范圍內溝通和協調的能力；熟悉和從事基本企業會計工作的能力；組織、管理團隊和激勵團隊成員的能力。
（四）素質與道德培養方面強調卓越性
卓越的素質和道德品質是從事管理活動和進行團隊管理與合作的必備條件[5]。對學生素質與道德培養必須處于有計劃、有組織的系統性熏陶和養成訓練之中。在思想和情感方面要培養學生熱愛祖國、關心集體、關注時政，有正確的人生觀、價值觀、法治觀和終身學習觀，有良好的品德修養和文明的行為準則，具有敬業精神和職業道德。在意識培養上，應注重學生實踐意識、質量意識、協作意識、品牌意識、創新與競爭意識的培養。
四、創新實驗區管理與運行
（一）創新管理體制
實驗區可根據職能和需要，成立三個相互獨立又密切配合的組織，即以進行統籌決策為工作內容的實驗區工作領導小組，以組織教學和進行日常行政管理為工作內容的實驗區管理委員會，以咨詢、研究、提出建議及質量評估為主要內容的實驗區教學指導委員會。通過建立三個部門的高效協作機制，達到實驗區內人才培養設計和決策的科學性、教育資源的共享性和教學質量評估的真實性。
（二）創新課程教學團隊工作機制
實驗區在工作機制上應加大創新力度，在組織教學方面可實行課程教學團隊負責人工作機制。建立有效的保障機制，保障教學團隊負責人根據項目課程教學需要，組建相應的課程教學團隊，并具有獨立發表意見的權利，從而促進教學團隊發揮整體教學優勢。以項目化課程教學團隊為基本單位，可以充分發揮課程教學團隊的專業性、靈活性和互補性等特點，促進教師間專業、特長、興趣和意愿的融合，從而利于跨專業、跨部門整合優質教學資源。
（三）實驗區的運作保持開放性和功能的復合性
引入物流企業共同參與實驗區的運作，并與企業、科研機構和其他院校共同建設精品課程，建設教學資源庫，建立人才標準動態更新機制，積極開展和加強物流領域的職業資質培訓與認證工作，并積極加強與國外物流教育和培訓機構的合作。
參考文獻：
[1]劉翠萍.高職物流管理專業人才培養模式的思考[J].中國高教研究，2008（8）：29-30.
[2]李大蘭，孔崢臻.基于勝任力視野下的現代企業員工職業生涯規劃研究[J].經濟師，2010（2）：219-220.
[3]梁彥鋒.現代企業員工職業生涯規劃研究[J].經濟師，2011（9）：21-22.
[4]戴裕崴，章建新.項目導向的高職專業人才培養方案設計——以高職物流管理專業為例[J].職業技術教育，2009（2）：30-31.
[5][美]德魯克.卓有成效管理者的實踐[M].廉曉紅，譯.上海：上海譯文出版社，2006.
Approach on Innovative Experimental Area for Talent Training Model of Logistics Management Specialty in Higher Vocational Schools
CHENG Jian
(Anhui Vocational and Technical College of Industry and Economy， Hefei Anhui 230051，China)
關鍵字：電力集體企業；規范化；管理方法
一、 電力集體企業的規范化管理中存在的一些問題
1.1 物流管理方面的不實際
企業物流組織結構不合乎實際情況，人員的專業化欠缺，物流功能作用未得到充分發揮，公司內部有倉庫、運輸和采購部門等等，物流環節繁雜，但實際運用效果不好，具體承擔物流運作的部門沒有集中運作，比較分散不易管理。沒有獨立的物流管理組織，造成企業物流方面管理紊亂、物品流向不明確、滯留物料堆積等問題，物流成本控制力度不夠，企業對物流成本的不重視，導致物流成本過高。經濟效益不高，降低了市場競爭力，電力企業的市場實際占有空間下降。物流信息反饋及時性、準確性、全面性等也有待提高，實現企業物流管理現代化的必要條件是確保企業管理的信息和科技化。
但很多電力集體企業建立的信息系統尚處于初步待完善階段，信息管理層次多，信息量大，管理不具體，不規范，造成信息交流不暢，資源不能及時共享。致使企業不能及時了解市場環境變化和動態發展，企業的物流系統不能在物流實際應用時有效地發揮其作用。物流人員責任意識淡薄，專業技術型人才匱乏，技術能力不到位，電力集體企業對物流人才技能和實際操作水平的認識不足，重視不夠。沒有把企業物流發展視作優化生產過程、強化市場的核心，目光短淺，沒有從影響到整個物流體系的健全和長遠發展的角度著想。這就要求電力企業充分并合理利用物流資源。提高認識度，更好的適應電力企業改革和市場經濟發展的要求。
1.2 預算管理方面不到位
企業沒有具體的制度和規范，有待進一步完善，對資本項目缺乏明確細致的考核指標和激勵機制，電力集體企業預算制度理論和實際相結合的原則，遵循“分級編制、逐級匯總”的理念進行。但在實踐中，為了完成部門下達的業績考核指標，盲目地完成任務，只注重結果而不顧過程。這種模式導致預算不準確，沒有實際的應用價值。這也映射出企業內部的考核指標不夠全面，主要以業務能力水平，安全指標、廉政指標等等為主，各個指標的百分比不同，造成了人員在進行業務分配上有很大的差異，比例失衡，雖然從企業的長期發展來看，一些與企業將來盈利和發展潛力相關的財務指標，在企業的考核體系中占有重要位置，但企業也應重視其他指標，做到合理分配，優化資源配置。
對管理人員和專業技術人員的培訓不到位，以及計算機管理系統等方面都沒有建立明確的工作計劃和時間表。預算控制體系也不夠健全和完善，缺乏自我控制和監管的責任性。在部分財務人員看來，企業的預算管理工作僅僅是由公司不知道個人的一項常規任務，而不是企業為尋求自身發展和管理水平提升的一種需要。自我認識的欠缺和責任意識的淡薄都促使人員工作效率不高，造成事倍功半的局面。在預算監控方面，預算控制的科技含量不高，信息化程度不夠，預警能力得不到發揮，控制手段局限于宏觀監控，沒有具體落實到各個部門和個人。
1.3 財務風險管理方面不足
到目前為止，很多電力集體企業內部沒有形成一套完善的利益相關者財務風險管理決策機制，電力集體企業財務風險管理機制不完善，沒有對參與財務風險管理的利益相關人員做出明確規定，當有利益沖突時，很難劃分責任，且由于各種外界限制，導致電力企業內部財務決策的效率低下。
鑒于財務監督權利有限，企業采用內部監督約束與外加行政領導管理為主的模式。但這種模式也存在諸多的弊端，電力企業集體的應急處理系統不健全和不完善，很難從根本上分析電力集體企業危機產生的主要原因，并且在危機發生采取有效地防范對策，遏制危機的再次的出現，加大的突發狀況的損失和范圍。當前電煤價格不合理，收益手段單一、財務內部控制力度不夠等都造成了財務失衡的情況，同時由于對貨款風險認知度不足等使企業集體負債過多甚至破產的風險。
二、 電力集體企業的規范化管理的解決方案
2.1構建完善的企業物流管理體系和信息系統
針對集體企業公司物流管理現狀。需要進一步規范物流運作，優化管理流程.實現物資的最優配置，和對業務流程的有效監控。因此，信息系統的健全是集體企業的首要任務。同時考慮到電力集體企業內部的現狀，應建立現代信息化的物流管理體系，在資源交流和共享的平臺上，建立和推廣統一的物資信息。確保信息的規范化與統一化。建設物流信息平臺，加強監管對供應商的供貨是否及時、質量是否合格、售后服務是否到位等方面，因為供應商的評估以及管理的好壞直接影響到企業的工作效率和成果。有了信息系統的科技支持，可以對供應商進行分類管理，分層監督，以保證整個物流供應鏈穩定的運行。加快和發揮信息傳遞的速度和價值，加強物流專業人才的培養是重中之重。物流人才的欠缺也是制約電力施工企業物流快速發展的重要因素。強化人才的信息管理技術、經營管理知識。做到：事前目標明確、事中控制得當、事后把關嚴格。
2.2 加強企業預算管理的力度，健全規章制度
電力集體企業要明確預算管理的重點，為加強內部監控和業績考核指標奠定了基礎，堅持與公司發展戰略和方針于一體的原則，堅持發展經濟效益和社會效益共同發展的理念，在支出預算方面，加強工程成本、費用的控制。建立健全預算管理體系，明確預算編制流程，很多基層單位的預算管理人員沒有到位，各項任務也沒有具體落實到實處。加強預算執行與控制能力，減少預算調整幅度和范圍，加強底層單位的預算管理體系建設，這是個全局共同面對的問題，同時電力公司集體企業應當采取適當的激勵機制，將責任分配到個人，這樣才能從根本上夯實企業的基礎管理。加大經營指標考核，調整各項指標的分配比例，加大非影響企業重點發展的財務考核指標在業績考核指標體系中的比重，建立力度適當的獎勵機制，激發員工的積極性，對完成指標較好的個人給予獎勵，突出榜樣形象，充分調動員工的主觀能動性和工作熱情。增加基層的管理人員為公司作貢獻的動力。
2.3提高企業財務管理能力和員工的個人素質水平
當企業有突發狀況出現時，電力集體企業首先應該認真分析危機產生的可能原因，然后針對原因采取防范措施.這就需要有完善的電力集體企業財務風險管理結構作為后盾。企業應不定期開展行之有效的財務風險管理活動，不僅有利于提高集體企業財務決策效率和準確度。也有利于企業及時糾正錯誤和漏洞。企業應采用集約化的財務管理方式，所謂的“ 集”就是指集中人力，物力，財力 的管理等生產要素進行統一優化配置，所謂的“ 約”是指在統一各項要素的過程中， 以節約為主，達到降低成本的目的。實施財務集約化管理，將資金集中管理為集中存儲和統一調配，變分散審核為集中審核，提高資金使用效率，也降低了資金得存儲量，防止有資金方面的風險出現。加強電力集體企業的各類收入和支出管理，防止出現負債風險，堅持以人為本科學發展的路線，站在員工的角度，想員工之所想，尊重、激勵和保護員工，完善各種制度及各項管理工作的內容和要求， 穩定員工的思想和提高他們的安全素質。加強員工的安全思想教育和個人素質，從而提高他們的安全意識和工作責任心。并加強對全所員工的業務培訓和指導，加強宣傳、教育和培訓工作力度，拓寬知識面，優化知識結構，要學會在實際生產過程中熟練運用先進的管理軟件。加強監管力度。嚴格管理，不斷提高員工的綜合素質，從而積極有效地促進各項安全生產工作的安全進行。增強電力集體企業的優質服務水平，豐富服務內容，保證服務質量，打造優質的市場口碑，接受社會公眾的監督和考核。
三、結語
電力集體企業只有堅持持續改進，及時完善，不斷創新的方針政策，才能最終建立起現代化、科技化的企業管理體系，才能更好的發揮企業規模化、規范化的促進作用，進一步降低物流成本，創造更多更高的經濟效益，才能讓電力集體企業在市場中占據更大的有利位置，在激烈競爭中把握有利先機，從而一舉制勝。
參考文獻：
[1]農龍新.公司財務治理論[M].北京：清華人學出版社.2005.
[2]伍中信.現代企業財務治理結構淪[M].北京：高等教育出版社.2007.
新年好！首先，我給大家拜年！祝你們合家歡樂，萬事如意！
一、公司簡介版權所有，全國公務員共同的天地!
我們公司自年設立以來，在地方各級政府的大力支持下，在客戶的帶動下，在全體員工的共同努力下，積極貫徹“緊盯市場、苦練內功、創造優勢、促進發展”的企業方針，得到的迅猛發展。我們培養了一支優秀的團隊，員工隊伍從十幾人發展到近百人；我們的廠房建筑面積從幾百平方米發展到現在已達萬平方米；我們的產品已從單純的來樣加工發展到現在能自主開發；我們建立了、質量管理體系和企業標準化管理體系，提升了產品質量和企業管理水平；我們實現了銷售收入實現了從萬元到億元的快速增長。這是公司的驕傲，這是全體人的驕傲！
在這里，我首先感謝在各個崗位上辛勤工作的公司全體員工，是你們用勤勞與智慧鑄造了公司今天的成就。
的事業正在不斷壯大。我們不僅生產模具、夾具、檢具及汽車零部件，而且還生產家用電器零部件；我們不僅有機械、數控、線切割、鉚焊、沖壓加工，而且有自動開平、陰極電泳漆、自動噴涂、動平衡等大型自動生產線；我們不僅實行了計算機設計、三維造型等高技術設計加工手段，而且實現了計算機網絡管理；我們不僅是“”等國內著名汽車制造企業的重點配套商，而且也是“”等國內著名家電制造企業的重要合作伙伴；我們不僅有本地的客戶群，而且客戶群已擴展到全省及周邊省市；我們不僅贏得了廣泛的市場，我們還贏得了良好的信譽。
我相信，公司的二次創業剛剛開始，在我們全體員工的共同努力下，只要我們堅持以人為本的方針，尊重科學，尊重人才，努力營造具有自身特色的企業文化和溫馨和諧的人際關系，堅持唯才是舉以及對人才的不斷引進和再培訓的用人機制，使人人都有發展的機會，公司的明天會更加輝煌。
二、××年度工作總結
××年，是公司擴大生產規模、強化內部管理、提高經濟效益的關鍵一年。
（一）銷售工作
⒈汽配產品從單純為公司配套，發展到為省內及周邊省市的相關汽車廠家配套，從單一的沖壓件配套發展到總成件配套。
⒉模具方面，在模具車間與產品工程部合并成立模具分廠后，從為公司生產提供模具發展到對外銷售。
⒊向家用電器領域開拓，實現了家用電器零部件的銷售，并使家用電器銷售成為公司主要利潤增長點。
⒋為擴大產品銷售，增配了人員，增強的銷售力量。
特別要指出的是，我們的銷售人員非常吃苦耐勞，涌現出了、、、等許多優秀銷售員。
（二）技術工作
⒈實現了產品設計與客戶需求同步進行，最大限度地滿足了客戶生產需要。
⒉完成了家電配件產品的試制并正式投入生產。
在技術工作中涌現了、等優秀技術人員。
（三）生產管理
⒈在××年至月份銷售淡、任務少的情況下，公司為降成本收回了部分任務，給我公司造成的很大的壓力，特別是人員不穩定。但我們頂住了壓力，留下的員工雖然收入較低，但大家都從公司大局著眼，較好地完成了生產任務。事實證明，我們的員工絕大多數都是好樣的。
⒉分廠在建廠期間，我們的員工克服的重重困難，在條件相對艱苦的情況下，能夠吃苦耐勞。涌現了、等一大批優秀員工。
⒊今年元月份在生產任務突然上量的情況下，我們的員工頂住壓力，經受了考驗，連續加班，較好地保證的供貨。
（四）質量保證工作、采購供應工作也都在人手不足、任務繁重的情況下，較好地完成了各自的工作。
我們的工作雖然取得了成績，但也應該看到不足。
⒈統計數據不準確，不能體現多勞多得。
⒉勞動定額不完善。
⒊少數人員管理水平不高，傷害了員工。
⒋少數干部工作作風不過硬。如下午：下班吃飯，：回公司加班至：，然后還要公司派車送或要求報銷的費。
⒌少數干部和采購人員坑害公司利益。
××年工作計劃完成項
⒈建立了企業標準化管理制度；
⒉實現了車間目標考核，車間主任與工人工資掛鉤；
⒊開拓了四家新的客戶，超額完成了年初計劃；
⒋完成了設備技術改造投資萬元；
⒌員工隊伍人數達到了人，基本達到了年初制定的目標；
⒍解決了員工上下班交通問題。
××年工作未完成項版權所有，全國公務員共同的天地!
⒈對部長、分廠廠長等管理人員的考核沒有到位；
⒉車間主任以上管理人員實行公開招聘沒有到位；
⒊物流管理準確化、準時化、精益化生產沒有落實；
⒋員工的培訓工作不到位；
⒌節能降耗工作沒有落實；
⒍設備、模具管理、工位器具、周轉箱、包裝物管理不到位；
⒎⒉新產品年底未能實現批量供貨。
××年工作計劃
××年，在全體員工的共同努力下，我們基本上完成了年初制定的全年發展計劃。
一、推行和完善企業標準化管理體系
⒈實現了以人制變為制度化管理，制度面前人人平等；
⒉職責清晰了，責、權、利也明確；
⒊員工利益量化，讓能干的人、肯干的人得到了實惠。
二、加強了質量管理
二分廠推行質量體系，月份前通過評審；
三分廠推行版質量體系，月份前通過評審。
三、推行了工資分配制度改革
⒈逐步增大了工資的透明度，讓員工干多少得多少心里有了數；
⒉模修、機修、調模工工作量化，與產量、質量已掛鉤；
⒊檢驗員工作量化了，與產量、質量掛鉤，提了高檢驗員的待遇，同時檢驗員的技能在接受培訓后得到了相應的提高。
⒋操作工、輔助工、裝箱工、檢驗員、調模工、模修工、機修工、倉管員、統計員等上班工資有了明確的規定和考核，加班工資也有了明確的規定和考核，超產工資也有了明確的規定和考核；
⒌班組長、車間主任、科長、部長、廠長設了崗位工資和績效工資，也增強了干部的責任心，在其位謀其政，并得到了相應的報酬。對考核后不稱職的干也勸其辭職，避免影響所在部門部下的利益和公司的利益。
四、進一步加強管理培訓和基礎培訓。在為公司的發燕尾服培養管理人才的同時，全面提高了員工的基本素質。
五、車間主任以上管理人員實行競爭上崗，做到能者上、庸者下。
六、進一步完善勞動定額和所有崗位的量化考核。
七、同時也進一步完善原、輔材料消耗定額，加強了成本控制。
八、強化物流管理，降低了成品庫存，做到了準確化、準時化、精益化生產。
九、銷售人員實行了月目標考核、開拓至家新客戶。
十、完善設備、模具、夾具、工位器具、周轉箱、包裝物的管理工作。
十一、再建平方米左右的新廠房，并于××年月份進行驗收。
十二、實行上下班交通車改革。
十三、加強市場調研，開發了自己的產品。
國際、國內形勢及企業前景
實習動機：在《生產與運作管理》的學習同時，對企業生產流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
實習目的：了解企業生產流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
實習單位：順德杏壇新榮五金塑料廠
實習時間：3月18日至4月28日期間的雙休日
實習地點: 佛山市順德區杏壇鎮
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導——“要鍛煉，到小型企業去！”。“做管理，三分理論，七分經驗。”
我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。
很幸運，實習單位讓我業務部經理助理的工作，分擔業務部秘書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點；排班與工作通報；會議準備，接待客戶；整理客戶文件資料等。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司里同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入了解后，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源于公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。
實習期間，因為工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，為何又下設運輸部門呢？我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由于家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。
而關于公司，生產經營概況如下：
1. 公司主要的盈利業務是塑料買賣加工業務，因此，倉庫管理密切關系到公司業務。但是，我了解到：公司沒有一個倉庫物流管理系統，倉庫管理完全依靠于招聘有經驗的倉管（倉庫管理員），而且貨物在倉庫間的互相調配很不靈活；倉庫里的貨物擺放不齊整，沒有分區擺放易燃塑料（過去十年曾經發生過三起塑料自燃火災事件，由于買了保險，才沒有導致重大損失）；另外，業務部門反映倉庫有限阻礙了業務增長（年中一兩個月）。
2. 公司欠缺人力資源部門。隨著業務的增長，近幾年公司不斷擴大員工數目，現有員工三百多人，但依然還實行以往的管理方法，公司員工的職工工資由財會人員進行，培訓由各自部門自行進行，員工福利等由懂事會負責。懂事會的解釋是鑒于公司現在的規模與員工數目還處于發展階段，人力資源部門的設立是必然的，但不是現在。
3. 公司所經營的塑料加工生產線的工作流程，我整理了一下：
塑料加工的生產流程圖
4. 公司擁有一支由7兩貨車的小運輸隊伍，足夠于日常的貨物運轉，但還是出現資源利用不充分等問題。此外，懂事會也曾經多次為是否繼續維持車隊運轉而發生分歧。
對此，我結合書本提出了有關建議和對策：
1．企業要發展，企業形象至關重要，雖然該塑料廠規模較小,但形象問題也不容忽視，因此建議塑料廠注重自己的企業形象，建設一客戶接待室是十分有必要的，同時也可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高。
2．倉庫貨物管理上，進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該同時考慮到出貨時的方便，當然也要顧及塑料品容易自燃的特性，因此有必要制定堆放貨物的標準。堆放要整齊合理，以免倒塌；貨物（塑料加工品）要分門別類，以防發生化學反應；易燃易爆物品分區隔離擺放，以防造成重大以外損失。
3．倉庫物流控制上，應創立一控制系統，以實時向業務車間提供一定時間內的庫存信息。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。條件允許的話，可聯系附近的若干倉庫，建立互助關系，使那些一時無法庫存的商品有地方儲存。
4．應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。特別是現在，小企業向中型企業發展的階段，企業自行培養的人才是發展變革的核心，應多學習和借鑒其他中型企業的先進培訓經驗，使企業更好地向前發展。
5．應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、庫存、銷售計算機信息的聯網，以達到資源共享的目的——更有效地利用資源，創造更多的利益。
6. 確立長遠的發展戰略，穩定地度過公司向中企業邁進的這一階段。一切工作計劃應圍繞戰略決策而開展，一切業務的延伸也應符合企業的長遠利益，爭取更闊更廣的發展空間。
時間過的很快，短暫的實習轉眼就過去了。回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，當然也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些事物，所以未能領會其精髓。當然，我現在是以實習生的身份去參與，必然不能正常的處理有關重要的管理問題。但是通過實習，我對加深了工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識——注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。
指導老師：曾 應 教授
03工商管理（2）班
陳昭凡
【關鍵詞】RFID 物聯網技術 教學檔案 管理
【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）06-0237-01
學院教學檔案是一個學院在教學管理、教學實踐和教學研究等活動中形成的、對學院當前與長遠發展具有指導意義的文件材料。教學檔案的存儲、整理、保存和利用是教學管理工作的重要組成部分，是影響學院評估效果的一個重要因素。但是，由于教學檔案的種類繁多，而且需要維護的檔案數量也非常龐大，經過長期的積累，必然給檔案的管理、維護、查閱等帶來極大的挑戰，通過基于RFID的物聯網技術，為每種檔案設置不同標簽，將極大的減輕管理人員的工作強度并提高工作效率。
1.教學檔案管理主要內容及目前現狀及面臨的問題
1.1 教學檔案管理主要內容
作為教學過程的主要記錄載體，學院教學檔案需要很多的書面材料，主要包括：（一）教學類檔案：課程教學大綱、授課計劃表、課程試題庫、試卷審批表A、B卷及標準答案、學生成績一覽表、考場記錄表、試卷分析表、記分冊、網絡課程、多媒體課件、雙語教學課程建設相關材料、典型教案、重要備課記錄；（二）畢業設計類檔案：畢業設計課題及成績匯總表、畢業設計相關管理規定、畢業設計（論文）報告、畢業設計工作安排及檢查材料、教師指導畢業設計的經驗體會等典型材料；（三）實驗實踐類檔案：學生社會實踐工作計劃、總結、表彰材料、實習教學相關的規章制度、校內外教學實踐、實習基地建設和運轉情況材料、實習報告、考核表、實結、實習教學的典型材料、實習學生、指導教師名單及分組表、實習計劃或方案；（四）其他類型的檔案：本科專業學士學位申請材料、課程建設規劃、課程組建設和活動情況、教學內容、方法和手段改革以及考試內容、方法和手段改革相關材料、其他教學建設的典型材料。
隨著學院的發展，教學檔案的數量日漸增多，種類也日趨多樣化，同時檔案管理人員少，任務繁重，傳統的教學檔案管理方法已很難適應現代的教學檔案管理要求。所面臨的主要問題有：
一、教學檔案材料種類繁多，材料的收集易出錯，容易丟失材料；
二、教學檔案存放雜亂無序；
三、教學檔案查閱非常繁瑣費時，當學校檢查或者評估時，檔案材料的查閱非常困難，需要花費較長的時間和精力；
四、教學檔案的安全管理，例如，未經允許，不準隨意查詢教學資料或者記錄誰在何時查閱什么資料。
因此，教學檔案管理技術手段急需升級改造，利用RFID物聯網技術實現教學檔案管理的自動化與智能化，從而提高工作效率，加強管理流程。
2.RFID技術及在檔案管理中的應用
2.1RFID技術
RFID（Radio Frequency Identification）技術利用射頻信號通過空間耦合實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到自動識別的目的[1]。通常一個RFID系統由閱讀器、天線和標簽三部分組成。應用中，通過讀寫器將物品的相關信息例如名稱、所有人等屬性信息寫入RFID標簽，然后將該標簽貼在待識別物體表面。讀寫器可無接觸地讀取并識別電子標簽中所保存的數據，并將該數據傳遞到智能終端，從而實現對物體識別信息的遠距離、無接觸式采集、無線傳輸和處理等功能，并且同時能識別多個RFID標簽[2][3]。 RFID技術應用于教學檔案管理可以促進檔案管理的自動化、智能化，具有很多優點，比如：遠距離快速掃描、安全性高[4][5][6]。
2.2RFID物聯網教學檔案管理系統
基于RFID物聯網技術的教學檔案管理系統，主要有如下幾大模塊和功能：
（1）RFID 教學檔案管理信息系統，該系統將RFID閱讀器所讀取的數據 進行保存和處理。檔案管理人員通過該系統可實時查看檔案的實際情況。
（2）教學檔案的RFID標簽。通過RFID標簽制作設備，將檔案的信息例如，教學檔案的教師姓名，課程名稱，班級等信息寫入到該標簽，并將其貼在教學檔案袋之上。
（3）教學檔案的儲存柜實時監控。該柜安裝有多個RFID閱讀器和通信模塊，能實時監控檔案的存放位置的情況。儲藏柜每個存放位置都有一個RFID閱讀器，當存入檔案材料時，由該閱讀器讀取標簽信息并將該信息及存放位置信息通過通信模塊傳輸給管理信息系統保存。當取出檔案材料時，信息管理系統記錄取出材料的信息及借閱人的相關信息。
3.RFID物聯網技術在教學檔案管理中的應用
新技術的應用必然導致工作流程的規范化，以前課程的教學材料只需要任課考試將所有材料整理好之后，放入到檔案袋中，查閱時，相關人員可隨意從中抽取瀏覽；還有些教學材料的收集時間跨度非常長，有些教師長時間不交材料，造成管理的不方便。這些問題都可通過在引入RFID物聯網技術后進行規范化操作。
3.1 教學檔案入庫管理
每一個學期，新的教學檔案入庫前，要對該檔案進行標識例如檔案制作人，檔案名稱等，將這些信息由相關責任人通過終端管理器寫入RFID標簽。
3.2 教學檔案查閱管理
教學檔案在入庫管理時，由儲存柜上的閱讀器將放置的位置信息與標簽信息一起寫入到系統中，用戶在查閱時，可先在系統根據關鍵詞，例如課程名稱，任課教師等信息查閱具置，因而可快速地發現文件。
3.3教學檔案的統計管理
通過該技術，管理人員可以很方便的統計各種材料的情況，不需要手工統計。系統也可由管理人員對相關材料設置時間要求，若在規定時間未提交材料，則系統通過郵件向相關教師進行提醒。
4.總結
通過RFID物聯網技術在教學檔案管理中的應用，不僅提高了工作效率，而且對教學管理工作的流程進一步規范化，標準化提供了基礎，為教學工作提供更好的支持和幫助，使之成為學院工作的重要支撐。
參考文獻：
[1]吳功宜，吳英. 物聯網工程導論[M]. 北京： 機械工業出版社，2012.
[2]劉云浩. 物聯網導論[M]. 北京： 科學出版社，2011.
[3]游站清，李蘇劍，張益強等.無線射頻識別技術理論與應用[M].北京：電子工業出版社，2005.21-52.
[4]嚴林.電子檔案管理―計算機技術在檔案管理中的應用[J].機電兵船檔案，2010，3：81-82.
物流公司對于供貨商而言可以降低運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉庫去出貨。既然這樣，那你知道要怎么寫物流公司工作總結嗎?下面小編給大家帶來一些關于物流公司工作考核總結范本，供大家參考。
物流公司工作考核個人總結范本1
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下
1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在20__年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了___元，減少幅度有_%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第20__年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
物流公司工作考核個人總結范本2
20__年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進、開拓創新、激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經理制定的經營策略和業務方針，認真落實公司20--年工作計劃，全面執行總經理“敬業、團結、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發展、專線發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。
20__年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額___余萬元，新增專線一條—__專線，營業網點增加__、__、__等站點，__物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為2020年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。
一、現將20__年工作總結如下
1、銷售總額及利潤20--年物流公司完成銷售總額___萬元，相比2020年的__萬元，增幅為__%。2020年物流公司完成利潤__萬元(估算值，待財務正式報表)，相比2020年的__萬元，增幅為__%。
2、專線及網點建設20--年物流公司陸續新增了__、__、__等_個營業站點，新開一條西北專線，截止__月__日，__專線營業額為___余元，業務覆蓋__5省市，即__、__、__、__、__。
3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入__萬元(其中移動公司投入__萬元)，建成了信息大廳，配置了相應的軟、硬件，投入_萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員_名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理__月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。
__月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，__月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績取得的原因
20__年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持
20__年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營;
然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責;
再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有__萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有2022220年度的成績。
三、20__年存在的問題
盡管20__年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：
1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致2020年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了__%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想，我司在2020年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20__年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。
四、明年的工作預想
20--年我們的工作為20--年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業網點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下，2021年我們物流公司將繼續完善以下工作：
1、理順秩序，加快節奏
在20__年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用
一是創造一切條件，要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來，為公司的發展創造更多的經濟效益;
二是聯合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;
三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。
3、擴大專線、提高業績在2021年2條專線的基礎上，2021年我們要陸續建立__、__兩條專線，業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。2021年物流公司要在20__年__萬銷售額的基礎上完成___萬的定額，其中__專線要突破__萬，__專線、__專線、__專線要完成各線__萬的定額，__基地物流總包和分流配送要完成__萬的定額。
4、規范財務、保證利潤逐步規范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20__年度公司利潤率在10%上下。
五、結語
面對當前新形勢和新任務，全面做好2021年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于__物流業群雄蜂起，業界新思路、新工具的不斷涌現，企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念，實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司2020年的各項任務，再創20--年的新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。
物流公司工作考核個人總結范本3
經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況總結匯報如下。
一、配送
1、相比__年18年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、20__年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20__年不知不覺在指尖慢慢逝去，20__年迎面而來。回想過去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
第一章 引言 1
第一節 選題的背景 1
第二節 選題的意義 1
第三節 研究的內容和方法 1
第二章 企業物流業務運作模式理論綜述 3
第一節 企業物流運作部門 3
一、企業物流工作的含義 3
二、企業物流部門的職能界定 3
三、企業物流體制主要模式 4
第二節 物流運作流程 7
一、物流運作流程的概念 7
二、物流運作流程的基本構造 7
第三節 物流運作管理 8
一、現代企業物流運作管理的發展 8
二、現代企業物流成本影響因素 9
第四節 IT企業物流運作模式分析理論 10
一、IT 企業物流運作特點 10
二、IT 企業物流運作存在的問題 11
三、IT 企業的主要物流運作模式 12
第三章 企業物流運作現狀分析 17
第一節 公司現狀分析 17
一、公司的發展現狀 17
二、公司的組織結構 17
第二節 公司物流運作模式的現狀分析 17
一、杭州錦云科技有限公司的運作模式介紹 17
二、企業物流運作現狀 18
第四章 杭州錦云科技公司運作模式設計 23
第一節 解決問題的方案設計 23
第二節 優化設計后的物流運作體系 27
第五章 總結與展望 32
【參考文獻】 33
致 謝 34
第一章 引言
第一節 選題的背景
隨著企業所面臨的市場競爭日益激烈，企業對于生產經營活動高效率、低成本的要求及對于客戶服務水平的要求也愈加迫切。在這種情況下，物流帶來的在服務、利潤等各方面的作用越來越明顯。企業中物流工作的好壞，不僅是企業的內部管理業績高低的客觀反映，而且關系到企業競爭力的強弱，關系到客戶對企業的最終評價，關系到企業的經濟收益狀況。所以，企業對于物流工作愈來愈重視，物流的運作、管理等問題也受到了企業的普遍關注。很多企業逐步建立了專業的物流部門，形成了各種物流管理的方法理論，各種先進的物流系統也被開發并得到了廣泛應用。
隨著我國對外開放的進一步發展，企業間的競爭進一步加劇，企業將面臨巨大的競爭和挑戰。因此企業選擇適合自己企業發展的物流運作模式，以降低物流成本，提高服務質量，是企業物流戰略中非常重要的問題。
第二節 選題的意義
物流運作模式是指企業對其生產經營過程中涉及的物流活動的管理方式和操作標準。物流運作模式的選擇因企業而異，不當的模式可能造成資源浪費。因此，恰當的物流模式是成功構建企業物流系統的前提。
物流對企業的意義主要體現在：支撐企業的發展戰略，體現企業核心競爭力，優化企業管理，消除不確定因素并減少庫存，增加銷售額并提高企業利潤水平。然而企業究竟采取怎樣的物流運作模式去經營企業物流、 評價各種物流運作模式的優劣，這是許多企業家所困惑的問題。目前研究最多的企業物流運作模式主要有以下幾種：自營物流模式、第三方物流模式、物流聯盟模式、第四方物流模式。
第三節 研究的內容和方法
本文主要通過對企業物流運作模式的整體介紹和分析，以實際改進企業物流運作模式為目標，希望能給企業選擇合適的物流運作模式有一定幫助。
文中重點介紹了IT類企業物流運作模式的分類及比較，并通過對杭州錦云科技有限公司的運作模式的分析，結合層次分析法（ Analytic Hierarchy Process，簡稱AHP），理論上改進企業物流運作模式，使物流運作模式與企業之間更加契合，從整體上降低物流成本，提高物流服務水平。
AHP評價方法是一種定性與定量分析相結合的多目標決策分析方法，能夠建立多要素、多層次的評價系統，并采用定性與定量有機結合的方法或通過定性信息定量化的途徑，使復雜的評價問題明朗化，在方案排序、計劃制定、資源分配、政策分析、沖突求解及決策預報等領域被廣泛應用，具有系統、靈活、簡潔等優點。
第二章 企業物流業務運作模式理論綜述
第一節 企業物流運作部門
一、企業物流工作的含義
由于客戶需求趨向多元化，因此市場上充滿各種各樣的商品。這些商品不僅包括國內制造的商品，而且也包括從國外進口的商品。一般而言，工廠制造的商品及由國外制造的商品由各種物流渠道，會盡可能地以多品種、少批量、多頻率的方式，以最短的時間運送到客戶。像這樣從原材料的采購開始，經過加工生產成為合格的產品，最后到達客戶的物的移動過程，就構成了企業的物流工作，這個流程如圖2-1所示。
圖2-1 企業的物流工作
企業物流工作是一個有各種不同機能的復雜組合，可以根據其發生的時間不同，將其劃分成如表2-1所示的幾種物流形式。
表2-1 企業物流工作的主要種類
物流工作種類 具體內容描述
材料物流（生產調度） 在企業生產制造產品的過程中，采購必要的原料的物流活動
生產物流 在工廠內部與搬運、輸送、保管相關的物流活動
成品物流 產品生產出來以后進行包裝、保管、出貨的物流活動
商品物流（銷售物流） 產品從物流中心到市場批發商、商的物流活動
二、企業物流部門的職能界定
企業的物流部門是指企業設置的統一管理企業輸入、輸出物資和產成品的運輸、保管、保護性包裝、裝卸搬運和物流信息等業務的專職部門，是企業經營管理體系中的有機組成部分。可以說，一個企業物流運作成功的前提條件，就是設置一個合理、高效、滿足企業經營現狀和需要的物流部門。
由上述介紹可知，物流部門是從全局出發對整個企業的物流活動進行管理的機構。它的職能可以概括為以下幾項，具體內容如表2-2所示。
表2-2 企業物流部門主要職能
職能種類 具體表述
計劃職能 規劃和改進企業物流系統
指定和完善物流業務管理規程
根據企業總目標的要求，制定本部門的經營目標和物流計劃
為實現企業物流經營目標和計劃任務，制定相應的策略和措施
協調職能 加強與企業生產、采購、銷售、財務等部門的聯系，經常交換信息，調節物流活動
發展和鞏固與其他企業（如專業運輸企業）及客戶之間的長期友好合作關系
業務營運職能 組織、監督本部門各業務環節按計劃進行日常業務活動
評價物流工作計劃和任務執行情況
教育職能 定期開展物流員工培訓
除此以外，企業物流部門還與其他部門共同分擔如戰略計劃制訂、銷售預測等業務工作。
三、企業物流體制主要模式
在現實經營過程中，不同企業有著不同形式的物流模式，并設置相應的部門來執行計劃和組織企業物流業務活動。可以說，根據自己企業的實際情況選擇和確定合理的物流模式，建立高效和充滿活力的物流部門是企業物流工作走向成功的第一步。
每個企業在物流活動方面都 需要具備兩個能力，即利用社會物流的能力和組織自身物流的能力。這就需要相應的管理體制來加以運作，企業主要的物流體制有以下幾種模式。
(一)物流聯合模式
物流聯合模式是指企業進行某個物流活動時，所涉及的部門均委派專人組建對該物流活動全過程起領導作用的管理機構。同時主要責任承擔部門的人員擔任該機構的主管。管理機構是一種臨時性機構，該項物流工作完成后即可解散。
在這種模式中，物流管理機構所承擔的任務是全權處理所指派的物流過程的領導工作。該機構對所有協作部門負責，參加者具有雙重身份，既是該機構工作人員之一，又是原部門委派的代表，要起到在物流過程與本部門管理之間的協調作用。
(二)物流專業模式
物流專業模式是企業最常用的物流模式。在這種模式中，企業成立專業的物流部門，管理企業的各項物流活動，為企業的整體經濟效益的實現服務。它在企業中直接向總經理負責，具有獨立開展業務和管理的權利，是公司中的主要部門之一。
這種模式下的物流部門與生產、銷售、計劃、財務等部門一樣均屬于企業的單個專業職能部門，部門的調整全部由企業的最高經營層決策。這種模式的優缺點均十分明顯，具體如表2-3所示。
表2-3 企業物流專業模式優缺點比較
項目 優點 缺點
管理者機能 易于從事有效的物流經營利于實現物流活動的一致性 物流管理責任缺乏明確性
統一性 有助于保持物流工作的統一和一致
企業發展戰略 不適合多角化經營下的物流難以對市場變化迅速作出反應
利益管理體制 部門重復投資較少，有助于資金的合理利用 無法按部門進行利益管理，實現物流成本控制困難
(三)物流分散模式
大型企業的各個組成部分，即事業部或子公司一般都有各自的物流部門來進行自己經營中的實際物流工作，這些物流部門和各自所屬主體的經營活動密不可分。因此，它們不可能脫離自己的主體而獨立組成物流機構，從而使企業的物流分散在各個組成部分之中，企業對此能實行分散管理。
在這種物流模式下，物流功能可以和該領域其他經營活動密切結合，有利于該領域的統一開拓發展，但缺點是各領域物流功能有重復和浪費，難以發揮物流總體效益。
(四)物流子公司模式
物流子公司模式是大型企業在總公司之下將物流部門從專門的職能部門中分離出來，成立單獨的物流子公司。這個子公司成為企業集團中的一員，不但在本企業集團中承擔物流責任，而且還可以和集團外其他企業建立緊密或松散的關系，接受其他企業的物流委托，進行物流經營服務活動。關于物流子公司的作用如圖2-2所示。
圖2-2 物流子公司的經營作用
從圖2-2可以看出，物流子公司的成立使其成為一個自負盈虧、自我核算的獨立經營實體，這樣有利于其內部進行有效的物流費用管理，控制物流成本水平。另外，成立物流子公司后，為了自己的經營利益，物流子公司會努力實現物流的合理化和現代化，提升物流工作的效率，以適應生存和競爭的要求；最后，物流子公司具有對外承接各種物流服務的功能，這幫助總公司拓展了經營領域，實現了多角度經營，利于公司整體的發展。從相互關系上看，物流子公司和其他企業子公司的關系可以是一般聯合形式，也可以是相互持股關系，總公司之間還可以是控股關系。
企業所采取的物流模式是決定物流部門組織構成的基礎和主要依據。在確定模式之后，企業就可以按照該模式的特點和原則選派相應的工作人員組建相應的物流部門了。
在物流運作模式方面有很多人做過研究，其中部分研究有：
劉（2002）從第三方物流公司出發，結合對第三方物流運作模式的利弊分析，研究了我國企業物流運作模式的選擇問題①。
高海晨（2004）通過對大量工業企業的數據和現狀研究，剖析了企業自營物流運作模式的特點，以及該類運作模式中的企業活力狀況②。
李國強（2006）通過對富士康、海爾、美的三大公司的物流運作模式的比較和研究，分析了當前我國大中型制造企業的主要物流運作模式，及其相關的一些現狀③。
王勇、許強和李明陽（2007）在對我國大中型企業的統計研究，結合相關權威理論資料，對我國當前企業物流運作模式分類及相應的特征做出了研究④。
第二節 物流運作流程
一、物流運作流程的概念
企業物流運作流程是指企業物流活動過程中完成物流目標的所有產生物流價值的行為集合和工作程序。借助哈默和錢比的觀點，對企業物流運作流程沖擊最大的主要有三要素，即顧客、競爭和變化。
(一)顧客
20世紀80年代以來，企業與顧客的關系發生了變化，顧客運用對商品和服務的選擇權，決定企業的興衰。一方面顧客對自己權利日益清楚，另一方面企業不斷提供同類有差異化商品，使顧客的權利進一步增加，在企業的活動中處于主導地位。從而影響了企業物流運作流程設計。
(二)競爭
有市場就有競爭，而且競爭日益激烈，呈現新的特點，即在市場更為開放和世界統一市場形成的條件下，任何一個行業可以找到極具競爭優勢的現代企業；競爭理念、方式和范圍發生變化；競爭成為戰略的競爭，成為供應鏈體系的競爭；競爭要素的改變需要企業物流運作流程設計進行針對性的調整。
(三)變化
所謂變化就是指企業本身在變，企業的外部環境在變，顧客與競爭也在變。因此，企業物流運作流程必須以變化適應變化才能發展，才能成功。
二、物流運作流程的基本構造
企業物流運作流程基本上分為橫向結構和縱向結構。
(一)橫向結構
橫向結構是指企業物流運作從投入到產出總過程相關的一系列基本流程，主要包括以下內容。
1、物流作業流程。即接單、采購、運輸、庫存、檢驗配送等組成的基本流程。
2、物流服務流程。主要是為顧客提供物流需求分析、系統設計、管理咨詢等系統物流服務組成的基本流程。
3、物流信息流程。是指從各部門各方面收集信息、處理信息、匯總信息、傳遞信息、共享信息、創造信息價值等活動組成的基本流程。
4、物流管理流程。即對物流運作過程實施計劃、組織、控制、協調以優化資源配置、提高管理效率的活動組成的基本流程。
(二)縱向結構
縱向結構是指從企業物流運作決策到物流運作執行的過程，主要包括以下內容。
1、物流運作決策流程。即企業從最高層到基層員工形成物流運作決策的基本流程，目標是實現企業物流的有效運作。
2、物流運作執行流程。即企業物流運作的實施流程，包括了執行方法、 執行監督等。
第三節 物流運作管理
一、現代企業物流運作管理的發展
(一)現代企業物流運作管理的相關概念
現代企業物流運作管理是指在社會再生產過程中，根據社會物質實體流動的一般規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流運作進行計劃、組織、指揮、協調和控制的活動過程。現代企業物流運作管理的基本目的是，實現物流運作的優化與協調，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代企業物流運作管理主要包括：對物流運作各環節的管理，如運輸、庫存和包裝等環節的管理；對物流運作系統諸要素的管理，如人、財、物和信息等要素的管理；對物流運作活動中具體職能的管理，如物流活動的計劃、質量、技術等職能的管理。
(二)現代企業物流運作管理的發展過程
1、功能化物流運作管理
運輸、倉儲、包裝等物流的功能是在生產和社會經濟活動中產生的，通常被作為生產經營活動過程的輔助環節來完成特定的功能。由于社會生產力的發展，產品交易市場空間擴大，整個生產銷售活動中的運輸、儲存和包裝等功能性物流活動得到重視。但是，物流運作管理處于分散的、單一功能的組織與管理狀況。
2、系統化物流運作管理
系統化物流運作管理，就是指為了實現企業確定的物流系統目標，提高向消費者和用戶供應商品的效率，而對物流系統進行計劃、組織、指揮、協調和控制的活動。追求在合適的時間，以期望的服務水準和最低的成本將原材料和產成品配置到指定的場所，實現經營效益的最大化。系統化物流運作管理就是將與生產經營活動過程相關的原材料、在制品、零部件的流動和保管、制造支援，以及銷售物流加以整合的全過程管理。
3、集成化物流運作管理
集成化物流運作管理就是實體供應管理、制造支持管理與實體分銷管理的系統集成。包括從原材料、零部件等實體供應開始，通過生產加工過程的制造支持和產品實體分銷鏈，到將產成品送到最終用戶手中為止的實物流動的全過程。主要包括功能集成、內部集成和外部集成。
4、網絡化物流運作管理
企業物流運作管理在現在信息技術和網絡技術的支持下，能夠整合企業內外各種物流資源，實現跨行業、跨區域的網絡化物流運作管理。網絡化物流運作管理就是對供應商和客戶的上下游關系的管理，以及與此相關聯的物流功能、物流資源、物流組織等進行管理，并以整個網絡的最小總成本向客戶提供最大的價值。
現在物流運作管理必須對供應鏈中所有關鍵的商務過程實施精細的管理，包括需求管理、訂單執行管理、制造流程管理、采購管理和新產品開放及其商品化管理等。企業物流的網絡化管理過程還包括從環境保護理念出發的商品回收渠道管理。
一般物流運作管理主要注重企業內部的功能整合，而網絡化物流運作管理則認為只有企業內部一體化是不夠的，需要實現企業內外一體化。網絡化物流運作管理師一個高度互動和復雜的系統工程，需要考慮不同層次上的相互關聯的技術經濟問題進行成本效益權衡。
物流網絡化管理是通過協作、整合外部資源來獲得最佳的總體運作效果，是按照市場的需求，以品牌、知識、核心技術和創新能力構成的網絡系統來整合或重新配置社會資源。
對于物流管理方面的研究歷來不少，例如：
朱桂平、李懷政（2003）在企業物流分銷網絡中出現的問題及其對企業的不利影響方面做過了解和分析，并在戰略管理方面提出了獨到見解⑤。
霍紅、馬常紅（2004）在經過對物流各個流程的分析研究后，從整體上對現代物流的管理方面做出了研究⑥。
馬士華、林勇（2005）經過對物流供應鏈各環節的分析，了解了現代物流供應鏈中存在的問題，對物流供應鏈中的管理工作做出了研究⑦。
二、現代企業物流成本影響因素
企業物流活動中，所有同材料和產成品的轉移與分類儲存有關的業務活動并不是彼此孤立的，它們之間有著密切的聯系，應作為一個整體看待。物流部門在運作中一個最基本的觀點就是節省物流工作的資金占用與相關費用，從而實現最小費用支出，促進企業經營成本的下降，增加經濟效益。所以物流經理在每項相關工作的安排上，都要首先引入成本觀念。與計算物流成本有關的各項業務活動如圖2-3所示。
圖2-3 企業物流成本的影響因素
在企業物流運作過程中，對于物流成本的管理控制是極為重要的工作，在一定程度上也體現了，企業物流的運作能力。關于企業物流成本管理控制方面，相關人員做過的研究有很多，其中部分研究如下：
鄧風祥(2003)曾通過對大量的現代企業物流的分析，并對整個物流流程中涉及成本影響的各種因素進行了了解和分析，在物流的整體流程中的成本管理方面做出了研究。
朱偉生（2004）結合各個行業的物流和第三方物流等和物流涉及到的物流運作方面信息，對企業物流運作中的成本管理控制做出了研究。
李伊松（2005）通過對大量的物流案例分析，在物流成本管理上也提出了獨到的見解。
第四節 IT企業物流運作模式分析理論
一、IT 企業物流運作特點
IT 行業是服務行業中的一種，IT 物流是服務行業物流的組成部分。IT 業物流運作既有服務業物流的特點，同時又要符合IT 企業的原則，呈現出如下特點：
（1）數量小，價值高。每個客戶對產品的需求不大，公司每次儲存和配送的數量一般在一百單位以下。但是這些產品主要為計算機、投影儀、數碼產品、光觸傳媒等高科技含量技術密集型產品，價值較高。每一單位產品的價格均在千元以上，最高的可達數十萬元。
（2）品種多 配送要求高。當前IT 產品生產商眾多，每一類產品的品牌都有很多，各品牌的產品各有優缺點，因而每一品牌的產品均有一定的消費群體，不同客戶對同一產品的消費需求亦有所差別，這就要求企業有能力同時配送不同品牌的同一產品或不同產品。而又由于這些產品普遍價值較高，決定了在配送過程中對產品安全性要求非常高，一旦出現產品損壞、丟失等情況，都將給企業帶來巨大損失。
（3）配送量波動大，時間要求較嚴格。面對的消費者主要為政府機關、學校、企事業單位、部門，產品需求主要出現在每年的2～6 月及9～12 月間， 其余月份需求量極小。配送過程有時間窗限制，如限定某個時段到貨。
（4）服務內容廣泛。IT 企業實行按需（訂單） 采購和多品種、小批量進貨，且所購多為零部件及初級產品，貨物購進后需要拆零、組裝，有時還因客戶的特殊需求，需要對產品進行簡單加工或 者安裝客戶指定的軟件系統，因此IT 企業的物流系統要具備拆零、分揀、包裝、組裝和簡單加工等功能。
此外， IT 企業的業務特點還要求其物流系統具備高效地處理退貨/換貨、維護/維修的能力。一方面，因為IT產品貨損率較高（尤其是軟件系統方面）， 造成換貨頻率和數量也比較大。另一方面，IT 產品的更新換代的頻率較高，產品升級或舊產品淘汰速率快。因此，若企業的物流系統處理能力低下， 必將嚴重妨礙企業物流運作。
在IT類企業發展模式方面，對其做過研究的人不少，其中部分舉例如下：
陳川和楊東援（2006）在當前IT發展現狀下，分析了IT類企業的現有模式，并對IT類企業現有模式下的企業物流需求做出了研究。
王海燕（2008）通過對各大IT類企業的現狀分析，結合其他成熟行業發展歷程的分析，對IT行業的未來發展及其模式選擇做出了研究。
二、IT 企業物流運作存在的問題
當前我國IT 企業物流運作過程存在的問題主要體現在以下幾個方面：
（一）企業不夠重視。由于物流并非IT 企業的核心業務，所以IT 企業的管理者對企業中的物流運作的重要性缺乏意識。
（二）人才緊缺， 流失嚴重。目前大多數IT 企業的物流部門嚴重缺乏既能進行物流管理又掌握信息技術的復合型人才。
（三）物流運作成本過高。大部分IT 企業在大多數情況下都采取自運形式， 這樣就導致貨運率不高，且多空車返回，物流資源被嚴重閑置浪費， 加大了運輸的成本。
（四）各種物流設施技術水平較低，物流作業效率不高。即使是在擅長信息技術研發、處理的IT 企業，其配送場所的公共物流信息平臺、物流信息共享、庫存查詢、貨物跟蹤等物流信息技術的應用率也還非常之低。
（五）業務混雜，分工不明確。目前很多的IT 企業中雖然設置有物流部門， 但物流部門往往不僅僅從事物流業務，還兼從事銷售部、客服部等部門的產品銷售、售后服務等業務。分工的不明確，直接導致了物流運作成本的提高、物流部門工作人員的工作效率低下等消極后果。
三、IT 企業的主要物流運作模式
(一)四類物流運作模式
IT 企業物流系統是其所從屬的IT 產品供應鏈的終端構成環節，也是形成商品使用價值的重要環節，涵蓋了從產品采購到產品銷售、回收的整個物流全過程。根據提供物流服務的主體不同，一般將其運作模式分為以下四類，各有特點。
1、自營配送模式（圖2-4）。就是IT 企業自己建立倉庫、配送中心的物流模式。當前國內IT 企業大多采用這一模式。
圖2-4 自配物流模式
2、第三方物流模式（TPL 模式，圖2-5）。即IT 企業將其物流配送業務部分或全部委托給專門的物流企業來運營的一種運作模式。
圖2-5 第三方物流模式
3、供應商配送模式（圖2-6）。即由供應商直接進行商品配送，IT 企業接到客戶訂單后，再向供應商發出訂單，由供應商直接將IT 企業采購的商品在指定的時間范圍內送到指定地點交給指定的接收方。
圖2-6 供應商配送模式
4、共同配送模式（圖2-7）。共同化配送是多家連鎖企業為實現整體的物流配送合理化，以互惠互利為原則，共同出資建立配送中心，并由出資企業共同經營管理，為所有出資企業提供統一配送服務的模式。如果資源足夠，還可以為非出資企業提供有償配送服務。當前我國IT 行業所采用的物流運作模式主要是自營物流與第三方物流模式，以及小部分采用供應商配送模式。出現這種情況，主要是由于我國IT 企業競爭激烈和國內物流市場尚處于起步階段造成的。我們也不能簡單地說哪種模式就是落后的，哪種就是先進的；亦不能說哪種模式就成本低， 哪種模式就成本高。企業應該根據自身實際，對各個模式的運作流程進行研究，選擇最適合自己發展的模式，才是最恰當的。
圖2-7 共同配送模式
(二)物流運作流程
一個完整的IT 企業一般包含產品部、銷售部、財務部、人事部、技術部、客服部、物流部等職能部門。由于物流是一個很廣的范疇，它包含的業務多而復雜，因此，完整的物流運作不僅是物流部的職責，還涉及銷售部、財務部、客服部等部門，需要多個職能部門通力合作予以完成。
下面，以自營物流模式和第三方物流模式這兩種最常見的物流運作模式對IT 企業的物流運作流程進行探討。
1、自營物流模式
傳統的自營物流主要源于生產經營的縱向一體化，其運作流程為：銷售部門接到客戶訂單后轉給采購部，采購部憑訂單需求向供應商采購產品，由供應商將產品運送到企業的倉庫，再由倉庫進行簡單加工后用企業自有的車輛將產品送到客戶手中。如果在保修期間產品出現質量問題，客戶可向客服部門反饋。（見圖2-8）
圖2-8 自營物流模式運作流程
IT 企業采用自營物流模式具有如下幾個積極作用：
（1）對于IT 產品的采購、加工和銷售環節，產品性能、規格以及供應商的經營能力，企業自身掌握最詳盡的資料。
（2）企業通過內部行政權力控制產品的采購和銷售，不必為運輸、倉儲、配送和售后服務的傭金問題進行談判，避免多次交易花費以及交易結果的不確定性， 降低交易風險， 減少交易費用。
（3）IT 產品不同于其他商品，配送后還需要進行安裝、調試等工作，企業采用自行配送，可以同時完成后續作業，避免和物流公司的業務交叉。
同時，采用自營物流模式亦存在以下負面效應：
（1）企業為了自營物流，就必須投入大量的資金用于倉存設備、運輸設備以及相關的人力資本，這必然會減少企業對系統開發等核心業務的投入，削弱企業的市場競爭能力。
（2）對于絕大多數IT企業而言，物流部門只是企業的一個后勤部門，若實施自營物流，可能會給管理控制帶來不便。
（3）對于規模不大的IT企業，其產品數量有限，采用自營物流，不能形成規模效應，一方面導致物流成本過高，另一方面，由于規模有限，物流配送的專業化程度非常低，不能滿足企業的需要。
（4）無法進行準確的效益評估。
2、第三方物流模式
第三方物流模式的運作流程為：銷售部接到客戶訂單后轉交采購部，再由采購部將訂單需求告知第三方物流公司，第三方物流公司負責向供貨商采購并向客戶配送貨物。（見圖2-9）
圖2-9 第三方物流模式運作流程
IT 企業采用第三方物流模式具有以下幾個優勢：
（1）歸核優勢。一般來說，IT 企業的關鍵業務不會是物流業務，并且物流業務也不是他們的專長，而新興的第三方物流企業由于從事多項物流項目的 運作，可以整合各項物流資源，使得物流的運作成本相對較低，物流作業更加高效，IT 企業如果將物流業務交給他們來做，將得到更加專業的物流服務，同時也可以集中精力開展核心業務。
（2）業務優勢。可以使IT 企業獲得自己本身不能提供的物流服務，以及降低物流設施和信息網絡滯后對企業的影響。
（3）成本優勢。①第三方物流可降低IT企業運作成本。專業的第三方物流提供商利用規模生產的專業優勢和成本優勢，通過提高各環節資源的利用率實現費用節省，使企業能從分離費用結構中獲益。對于服務型企業來說，物流成本在整體運營成本中占據了不小的比重。另外，由于企業使用外協物流作業， 可以事先得到物流服務供應商申明的成本或費用，可變成本轉變成不變成本， 穩定的成本使得規劃和預算手續更為簡便，這也是物流外包的積極因素。②第三方物流可以減少固定資產投資。現代物流領域的設施、設備與信息系統的投入是相當大的，企業通過物流外包可以減少對此類項目的建設和投資，變固定成本為可變成本，并且可以將由物流需求的不確定性和復雜性所帶來的財務風險轉嫁給第三方。尤其是那些業務量呈現季節性變化的公司，外包對公司資產投入的影響更為明顯。
不難看出，第三方物流確實能給企業帶來多方面的利益，但這并不意味著物流外包就是IT企業的最佳選擇，事實上，第三方物流也不可避免地存在以下負面效應。
（1）IT 企業對物流的控制能力降低。由于第三方的介入，使得企業自身對物流的控制能力下降，在雙方協調出現問題的情況下，可能會出現物流失控的風險，從而使企業的客服水平降低。另外，由于外部服務商的存在，企業內部更容易出現相互推諉的局面，影響效率。
（2）客戶關系管理的風險。①企業與客戶的關系被削弱。由于IT企業是通過第三方來完成產品的配送與售后服務，同客戶的直接接觸少了，這對建立穩定密切的客戶管理非常不利。②客戶信息泄漏風險。客戶信息對企業而言是非常重要的資源，但第三方物流公司并不只面對一個客戶，在為企業競爭對手提供服務的時候，企業的商業機密被泄漏的可能性將增大。
（3）連帶經營風險。第三方物流是一種長期的合作關系，如果服務商自身經營不善，則可能影響企業的經營，解除合作關系又會產生較高的成本，因為穩定的合作關系是建立在較長時間的磨合期上的。
第三章 企業物流運作現狀分析
第一節 公司現狀分析
一、公司的發展現狀
杭州錦云科技有限公司是一家數碼、電腦的企業，是經國家相關部門批準注冊的企業。主營智能網絡工程、服務器、圖形工作站、臺式電腦、筆記本、打印機、復印機、交換機、防火墻、VPN設備、投影機及各類IT耗材。
公司位于中國浙江杭州市蕭山經濟技術開發區。杭州錦云科技有限公司本著“真心實價，誠信至上”的原則，與多家企業建立了長期的合作關系。熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業務。
二、公司的組織結構
自公司成立以來，杭州諾訊科技有限公司經過不間斷的發展和進步，公司的整體架構以及各部門職能等等已經在不斷的完善，公司主要的組織結構如圖3-1所示
圖3-1 公司組織結構圖
第二節 公司物流運作模式的現狀分析
一、杭州錦云科技有限公司的運作模式介紹
杭州錦云科技有限公司經過多年的發展，整體上越來越規模化和規范化，無論是組織架構還是各職能部門，分工越來越細，對物流管理和物流運作的要求也越來越高。
物流部門是企業極為重要的一個部門，直接影響著公司的整體運作成本和服務質量，另外運作效率的提高、客戶群中影響力的增強和客戶滿意度的提高也離不開它。而企業物流運作模式的正確選擇是增強企業物流整體運作能力極為重要的一環。合適的物流運作模式能夠幫助提高企業物流的競爭力，在紛繁復雜的充滿競爭的社會中占得一席之地。
公司目前主要采用的物流運作模式是自營物流業務運作模式，擁有比較完善的獨立運作的物流機構。
二、企業物流運作現狀
企業物流的功能必須通過具體的業務流程來實現。通過對整體物流業務的流程的了解和分析，來發現和研究企業物流運作存在的不足之處。
企業物流業務的基本工藝流程如圖3-2所示。
圖3-2 配送基本作業流程圖
(一)訂單處理
訂單處理是物流中心組織、調度的前提和依據，是其他各項作業的基礎。物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業務部門的報表，而后有訂單的接收、業務部門查詢出貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝、配送負荷等來答復客戶，而當訂單無法依客戶之要求交貨時，業務部可以加以協調。訂單處理的傳遞流程如圖3-3所示。
圖3-3 訂單處理的傳遞流程圖
(二)進貨
物流中心進貨主要包括訂貨、接貨、驗收入庫三個環節。進貨作業是從貨車上把貨物卸下、開箱，檢查其數量、質量，然后將有關信息書面化等。進貨作業流程如圖3-4所示。
圖3-4 進貨作業流程
(三)儲存
在物流運作過程中，儲存作業是為了給配送提供貨源保證，一次性集中采購，儲備一定數量商品，可以享受價格上的優惠。在儲存階段主要任務是保證商品在儲存期間質量完好，數量準確。合理的儲存方式非常重要，對于整個物流運作來說，這也是一個降低物流成本的關鍵。
(四)分揀
分揀作業即交貨作業人員根據客戶訂單要求，從儲存的貨物中揀出用戶所需商品的一種活動。對于小體積多品種商品可以采取摘取的方式揀選，工作人員拉著集裝箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回活動，按照揀貨單上表明的品種、數量、規格挑選出用戶需要的商品放入集裝箱內，再按一定方式進行分類，或采用人工作業配合自動傳輸系統揀取，也可以采取自動分揀設備揀取商品。如圖3-5為按訂單揀貨作業流程。而對大體積或大數量的商品出貨，也可以采取播種分隊的方式分揀。如圖3-6 為批量揀貨作業流程圖。
圖3-5 按訂貨揀貨作業流程圖
圖3-6 批量揀貨作業流程圖
(五)配裝出貨
為了充分利用運輸車輛的容積和載重能力，提高運輸效率，可以將不同用戶的貨物組合配裝同一輛貨車上，因此，在出貨前還需完成組配或配裝作業。有效的混載與配裝，不但能降低送貨成本，而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。如圖3-7為配貨作業流程圖。
圖3-7 配貨作業流程圖
(六)送貨
杭州錦云科技有限公司物流中心有自備的車輛進行送貨作業。 如圖3-8所示為送貨的基本作業流 程圖。
圖3-8 送貨的基本流程圖
目前公司物流部門在送貨作業這塊比較薄弱，相對其他競爭對手來說，競爭力較低，主要有運輸準時率低，運作成本高，這也造成了在客戶方面的不滿，在客戶群中公司的影響力難以增強。另外，送貨的方式也是送貨整體協調的關鍵，而公司是自營物流運作的方式，也會出現送貨車輛緊缺狀況，影響公司整體業務運作的流暢。
所以，公司所采用的自營物流運作模式的方式是否合理有待分析研究。
第四章 杭州錦云科技公司運作模式設計
第一節 解決問題的方案設計
(一)AHP方法簡介
由于許多評價問題的評價對象屬性多樣、結構復雜，難以完全采用定量方法或簡單歸結為費用、效益或有效度進行優化分析與評價，也難以在任何情況下做到使評價項目具有單一層次結構。這時需要首先建立多要素、多層次的評價系統，并采用定性與定量有機結合的方法或通過定性信息定量化的途徑，使復雜的評價問題明朗化。
在這樣的背景下，美國運籌學家、匹茲堡大學教授T.L.薩迪（T.L.Saaty）于20世紀70年代初提出了著名的AHP（Analytic Hierarchy Process,解析遞階過程，通常意譯為“層次分析”）方法。AHP評價方法把一個復雜問題分解成組成因素，并按支配關系形成層次結構，然后應用兩兩比較的方法確定決策方案的相對重要性。
1、AHP方法評價主要步驟：
（1）、分析評價系統中各基本要素之間的關系，建立系統的遞階層次結構。建立層次結構模型方式：首先用層次分析法深入分析所提出的問題，然后把問題中所包含的因素劃分為不同的層次，大體可分為三層：最高層為目標層，這一層中只有一個元素，是分析這個問題所要達到的最終目標；中間層為準則層，這一層有多個元素，它表示采用某種措施或政策為實現最終目標所涉及的中間環節；最底層為方案層，它包含了為實現最終目標的各種措施或決策方案。
（2）、對同一層次的各元素關于上一層次中某準則的重要性進行兩兩比較，構造兩兩比較判斷矩陣，并進行一致性檢驗。
（3）、由判斷矩陣計算被比較要素對于該準則的相對權重。
（4）、計算各層要素對系統目的（總目標）的合成（總）權重，并對各備選方案排序。
2、具體計算方法：
（1）計算判斷矩陣每行所有元素的幾何平均值
設n 階的判斷矩陣為 ，則判斷矩陣各行的幾何平均值為：
①
（2）對 進行歸一化處理，求判斷矩陣 的最大特征值對應的特征向量。
求得本層第i 個指標的相對權重為
②
則所求的判斷矩陣的特征向量的近似值為w=(w1,w2,…,wn)T。
（3）求判斷矩陣 的最大特征值。
③
（4）為了保證層次單排序的可信性，需要對判斷矩陣一致性進行檢驗。一致性比率計算如下：
④
其中，C.I 為相容性指標值；R.I 為平均一致性指標值。
表4-1: R．I．平均隨機一致性指標
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9
R．I． 0 0 0.52 0.89 1.12 1.26 1.36 1.41 1.46
R.I.是同階隨機判斷矩陣的一致性指標的平均值，其引入可在一定程度上克服一致性判斷指標隨N增大而明顯增大的弊端。
當 ≤0.10時，則認為層次總排序結果是具有滿意的一致性，否則需要重新調整判斷矩陣的元素取值。
(二)AHP方法應用
杭州錦云科技有限公司屬于IT類企業，其物流運作模式主要有四種：自營配送模式、第三方物流模式、供應商配送模式和共同配送模式。在前文中已經對它們做過概念介紹，此處不再復述。下面運用AHP方法對公司的物流運作模式選擇做出評價，以選擇合適的物流運作模式為目的，成本因素、風險因素和服務因素作為評價的準則，最終做出方案決策，即四個物流運作模式的選擇，見圖4-1。
圖4-1 企業物流運作模式選擇評價結構模型
具體計算步驟如下所示：
1、經對公司綜合性的分析和研究得出B關于A的判斷矩陣,如下表4-2所示：
表4-2 B關于A的判斷矩陣
A 成本B1 風險B2 服務B3
成本B1 1 4 3
風險B2 1/4 1 1/2
服務B3 1/3 2 1
計算特征向量 T
=B1/ B1+ B1/ B2+ B1/B3=1+4+3=8
=B2/ B1+ B2/ B2+ B2/ B3=1/4+1+1/2=1.75
= B3/ B1+ B3/ B2+ B3/ B3=1/3+2+1=3.333
歸一化，求得B 關于A 的權向量為 =（0.611,0.134,0.255）T
則可計算得
λmax=1/3（1.912/0.611+0.415/0.134+0.727/0.255）=3.026
C.I.=（3.026-3）/(3-1)=0.013
C.R.=0.013/0.52=0.025<0.1
說明該判斷矩陣的一致性是可以接受的， 可代表Bi=(B1，B2，B3)在A 中的比重(或排序權量)向量。
2、通過對公司的綜合分析和研究得出Cij關于B1的判斷矩陣，如表4-3所示。
表4-3 Cij關于B1的判斷矩陣
成本B1 C1 C2 C3 C4
C1 1 3 3 2
C2 1/3 1 1/2 1/3
C3 1/3 2 1 2
C4 1/2 3 1/2 1
計算特征向量 T
=C1/ C1+ C1/C2+ C1/C3+ C1/C4=9
= C2/ C1+ C2/ C2+ C2/ C3+ C2/ C4=2.1667
= C3/ C1+ C3/ C2+ C3/ C3+ C3/ C4=5.3333
= C4/ C1+ C4/ C2+ C4/ C3+ C4/ C4=5
歸一化可得C關于B1的權向量為WB1（C）=(0.4186,0.1008,0.248,0.2326) T
則可計算得
λmax=1/4（2.6207/0.4186+0.3816/0.1008+1.1006/0.248+0.9086/0.2326）=4.0519
C.I.=(4.0519-4)/(4-1)=0.0173
C.R.=0.0173/0.89=0.0194<0.1
則該判斷矩陣的一致性可以接受。
3、同上研究得出Cij關于B2的判斷矩陣，如表4-4所示。
表4-4 Cij關于B2的判斷矩陣
風險B2 C1 C2 C3 C4
C1 1 1/6 1/5 1/7
C2 6 1 3 1/2
C3 5 1/3 1 1/4
C4 7 2 4 1
計算特征向量 T
= C1/ C1+ C1/C2+ C1/C3+ C1/C4=1.5096
= C2/ C1+ C2/ C2+ C2/ C3+ C2/ C4=10.5
= C3/ C1+ C3/ C2+ C3/ C3+ C3/ C4=6.5833
= C4/ C1+ C4/ C2+ C4/ C3+ C4/ C4=14
歸一化可求得C關于B2的權向量為WB2(C)=(0.046,0.322,0.202,0.43) T
則可計算得
λmax=1/4（0.168/0.046+2.08/0.322+0.747/0.202+3.826/0.43）=4.177
C.I.=(4.177-4)/(4-1)=0.059
C.R.=0.059/0.89=0.0663<0.1
則該判斷矩陣的一致性可以接受。
4、同上研究得出Cij關于B3的矩陣，如表4-5所示。
表4-5 Cij關于B3的判斷矩陣
服務B3 C1 C2 C3 C4
C1 1 1/5 1/3 1/4
C2 5 1 3 2
C3 3 1/3 1 1/2
C4 4 1/2 2 1
計算特征向量 T
=C1/C1+ C1/C2+ C1/C3+C1/C4=1.7833
= C2/ C1+ C2/ C2+ C2/ C3+ C2/ C4=11
= C3/ C1+ C3/ C2+ C3/ C3+ C3/ C4=4.8333
=C4/ C1+ C4/ C2+ C4/ C3+ C4/ C4=7.5
歸一化可得C關于B3的權向量為WB3=（0.071,0.438,0.1924,0.2986）T
則可計算得
λmax=1/4（0.2554/0.071+3. 10723/0.438+0.7937/0.1924+1.5874/0.2986）=4.1148
C.I.=(4.1148-4)/(4-1)=0.0383
C.R.=0.0383/0.85=0.045<0.1
則該判斷矩陣的一致性可以接受。
進一步計算得出：
表4-8 Ci關于Bij判斷矩陣的計算結果
B
C B1
(0.214) B2
(0.104) B3
(0.212)
C1 0.065 0.097 0.332
C2 0.102 0.341 0.098
C3 0.359 0.467 0.224
C4 0.023 0.315 0.342
4.048 4.026 4.114
0.042 0.035 0.026
則 均<0.1，一致性可接受。
最后計算可得：WA(C) =（0.302，0.286，0.224，0.164）T。
結果表明，四個方案的優劣順序為C1、C2、C3、C4，物流運營模式C1 即自營配送模式在模式選擇問題中所占比重最大，第三方物流運作模式次之，共同配送運作模式第三，供應商運作模式排最末。
第二節 優化設計后的物流運作體系
一、企業物流運作模式變化情況
杭州錦云科技有限公司目前采用自營物流運作模式，而根據前面的AHP評價分析法分析決策得出，最優的方案確實是自營物流運作模式，但是第三方物流運作模式緊隨其后，兩種運作模式相差不太大，所以，建議公司改用自營物流和第三方物流運作模式相互結合的物流運作模式會更好。
通過AHP評價方法的應用，對杭州錦云科技有限公司物流運作的整體評價，最終決策結果是自營物流運作模式，但公司目前營運狀況卻存在著物流運作成本偏高，物流運作效率低，顧客滿意度不高，在客戶群中影響力很難提高，品牌效益不好等現象。
當公司物流運作模式改進之后，相信這些問題都能夠一步步解決。真正適合自己公司物流運作的運作模式，能夠從根本上解決物流運作成本和運作效率的問題，從整體上提高物流運作能力，從而不斷的推廣出公司的品牌，提高顧客滿意度，增強在同行業中和其他競爭對手的競爭力，以及在公司經營區域內的整體影響力。
二、公司物流運作流程的變化情況
當企業整個物流運作模式發生改變之后，公司的物流運作流程方面也有了相應的變化，通常情況下的基本業務流程的變化如圖4-2所示
圖4-2 優化后的基本業務流程圖
當公司的運作模式優化為自營物流運作模式和第三方物流運作模式相結合時，公司的采購方式有了更多的選擇。一方面可以通過自己公司的物流中心的采購進貨方式，整體控制物流流程，并能夠通過對各個物流環節的控制，節省運作成本，整體上提高公司的運作效益。而且，面對顧客對貨物情況的詢問時也能很好的解答，針對顧客對貨物運輸情況等要求也很妥當的解決，進而提高顧客滿意度。而另一方面當公司物流運作出現遲滯，貨車緊缺或一些自營物流運作不太合算的時候可以選擇第三方物流公司，防止了顧客延期收貨，降低顧客滿意度等狀況，也在一定程度上提高了企業物流整體運作上的流暢，提高公司整體運作效率
另外，在企業物流運作模式轉型之后，還有許多問題需要考慮，從完全自營物流運作到自營物流運作和第三方物流相結合的模式，這之間存在著極大的不同，需要從整體調控，嚴格控制物流運作的成本，并使得整體物流運作協調統一。
公司在和第三方物流公司合作的情況主要可以分為兩種狀況：公司庫存不充足和公司庫存充足時的運作。其中在公司庫存不足情況下使用第三方物流運作模式時，公司物流中心仍舊需要在整體監控貨物流程狀況，與其他三者之間的各種信息交流，尤其是客戶的信息反饋，一旦處理不好，將直接影響客戶的滿意度，對公司形象造成不良影響，降低公司的物流運作效益。但好處也很明顯，外包后整個物流運作的具體流程全部交由第三方物流公司來運作，公司本身的物流設備完全可以用在其他更重要的大客戶上或者說是幫助公司解決了物流中心遲滯問題，這些對公司的整體運作上顯得更加合理，節儉了成本，提高了物流運作效率。但是，這種情況極為特殊，可能是貨物較為小件，而公司物流中心的當前的運輸車輛偏于大型，運作不合算;也可能是公司物流中心的運輸車輛等沒有空閑，而客戶需求急迫，為了不影響公司品牌和信譽，而應用第三方物流運作。這種情況幾乎沒的盈利，基本的工作都是第三方物流公司在運作，所以具體的流程就不細細探討了。
在公司庫存不足時還有一種第三方物流運作的情況是在采購階段的，即當公司庫存量不足時，通過第三方物流公司運作，把貨物從供應商處采購運輸到公司，放入庫存的一個過程。當然，這種情況極為少見，大多是因為時間比較緊迫，公司物流運輸設備緊張，且供應商的物流運作效率又不能滿足要求的情況；或者是貨物小件，公司當前運輸車輛等偏于大型，運作不合算，同一儲存、流通加工、配送，最后大量組裝一起送貨等情況下才會使用第三方物流運作。具體情況如圖4-3所示。
圖4-3 采購時的第三方物流運作圖
在圖4-3 采購時的第三方物流運作圖中可以看出，第三方物流公司運作的主要的工作就是一個采購時貨物的運輸過程，即根據公司貨物訂單，在規定的時間范圍內將貨物從供應商處運輸到公司倉庫，填入庫存的過程。這樣的訂單在通常的情況下都是比較大的，需要有一定規模，物流運作效率高和整體物流運作能力相對比較強大的物流公司來完成。
當公司庫存充足的情況下使用第三方物流運作模式時，這種情況是第三方物流運作的主要狀況。公司物流中心、客戶、供應商及第三方物流公司四者之間的關系又發生了些變化，具體情況如圖4-4所示。
圖4-4 庫存充足時的外包配送圖
從圖4-4庫存充足時的外包配送圖中可以發現，此時，第三方物流公司運作的主要功能就是配送運輸，即將貨物從公司倉庫準確的運輸到顧客手中的運作工作。當然，在現實生活中，這部分的工作不一定是第三方物流公司來完成，也可以由獨立的承運商來完成。相對正規第三方物流公司來說，承運商的自由度更高，比較適合解決燃眉之急，主要是小型商品的運作，但他們的服務質量一般不高。而第三方物流公司因為有同一的管理和調控，服務質量高，且物流運作硬件設施上了規模，綜合運作能力強，運作安全性高，比較適合大型商品有規劃的物流運作。
第五章 總結與展望
本文以杭州錦云科技有限公司為背景，應用AHP評價方法，結合企業物流運作模式相關理論，對杭州神州數碼有限公司做出合理的分析和設計。
在對總體的企業物流運作模式理論的介紹之后，本文重點介紹了IT類企業物流運作模式情況，包括其分類、概念和自營物流運作模式及第三方物流運作模式的優劣比較分析。
對公司一番簡介及運營現狀介紹分析之后，較為詳細的了解和研究了企業物流業務運作的流程情況，并分別做出了圖形分析，是整個流程更加清晰明朗。
經過對公司物流業務流程的了解和對物流運作模式分析，發現企業物流運作模式的不足之處，并對其進行簡單的分析。
針對公司物流運作現狀，應用AHP評價方法，主要通過對成本因素、服務因素和風險因素的分析研究，經過一步步的計算和分析，最終決策結果是自營物流運作模式是更合適的選擇。而公司目前的物流運作模式是自營物流運作模式，所以決策后的意見是把自營物流運作模式和第三方物流運作模式相結合，以提高整體物流運作效率，降低物流運作成本。
隨著社會的發展和經濟的不斷提高，企業物流占據著越來越重要的地位，如何選擇合適的物流運作模式以及改進物流運作模式應該得到人們的重視，這是能夠幫助提高企業物流整體運作能力，增強物流服務，降低物流成本，提高顧客滿意度等的關鍵。社會發展日新月異，新的物流運作模式也不斷的出現在人們眼前，各大小型企業面臨的選擇也越來越多，從實際出發，結合公司現狀，并通過不斷的比較和分析研究，最終做出決策，選擇與自家企業物流相匹配的運作模式，則必然能夠幫助公司物流快速的發展起來。
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致 謝
本論文是在王富忠導師的殷切幫助和悉心指導和下完成的。從開題報告的修改、論文的架構擬定到草稿的反復斟酌，他都給予了極大的幫助，提出了許多非常寶貴而又切合實際的意見，我受益匪淺。在此向王老師表示深深的感謝和崇高的敬意。
感謝百忙之中抽出時間評審論文的專家學者們！
感謝我的父母！正是他們始終如一的支持和期盼，讓我持續地學習和努力。
隨著社會經濟的發展，近年來城市公立醫院的財務收支規模越來越大，醫院經濟運營管理日益重要，特別是新醫改對醫院經濟管理明確提出“提高醫院資產利用效率，降低醫院運行成本”的要求，2014年財政部力推的管理會計，為公立醫院推行經濟運營管理找到了有效載體，基于對醫院醫療護理技術業務與財務工作的高度融合，找準運營管控的切入點，精準尋找醫院管理會計的實際應用，促進醫院良性發展，實現醫院經濟運行高效低耗。
一、轉變醫院運營管理思路
1.新醫改下，要積極轉變醫院經濟運行發展模式，醫院要從關注經濟業務總量向關注成本效益轉變，從重業務輕財務向業務財務運營并重轉變，注重管理會計職能的發揮，找出一條健康可持續的內涵式發展道路[1]。
2.提升醫院的核心競爭力，業務技術是關鍵。以舒適的診療環境、高超的診療技術、便捷的服務流程和優良的服務態度贏得患者，運用科學手段挖掘潛力，整合并有效利用現有的人力、物力、財力，引入競爭、末尾淘汰機制，使醫院充滿活力和生機。
3.下大力氣進行收入結構調整改革，提高醫療收入，減少浪費；加快床位周轉，縮短病人實際住院日，提高設備利用率，充分利用經濟杠桿效應；擴大增值性、高技術性醫療服務范圍，開拓新業務、新項目等。
4.近年來，在財政補助無明顯增長的情況下，做好醫療服務項目的保本量數據分析。在目前的物價政策環境下，醫院要挖掘潛力，通過發揮自身醫療技術、設備條件和管理運營來實現收支平衡。地級市醫院要增加具有高附加值、高難度的醫療項目，不能在技術上與基層醫療機構同質化，提高有效服務收入的比例。
二、提升資產利用效率，發揮資產效能
（一）固定資產管理會計
注重對固定資產的管理。對醫院醫療設備開展利用率（工作負荷）分析，加強對大型醫療設備的效率分析。提升醫院的醫療水平和診斷能力，使醫院資源得到充分有效合理的利用。對院內閑置設備開展排查，通過院區、科室之間的合理調配，將可用設備充分利用。
推行固定資產的成本核算，精細化成本核算、精準化成本控制。要運用計算機網絡管理，將固定資產折舊納入科室成本范圍，實施固定資產（醫院經濟資源）有償占有使用。合理安排固定資產的維護和更新，加強成本費用意識，保證固定資產得到及時更新和維護。促進科室重視固定資產管理和利用，要樹立投資有回報、占用資產要付費的意識。用經濟杠桿調節醫院資金投向與流向，優化醫療裝備資源配置，提高固定資產管理效益。
強化大型設備效能分析，大型醫療設備在醫院具有很高的價值，除了在設備論證、購買、變動、維修、保養、計量等環節進行全面化管理以外，對固定資產數量、價值、運行實行全面化管理，這是醫院資產管理的重點。對設備收入、成本消耗進行效能分析評估，提高資產的使用效益，滿足物流、賬務兩方面的要求，對部分醫技科室的大型設備進行單機核算。
抓好固定資產源頭環節控制。嚴格醫療設備和醫療器械的采購和領用程序，杜絕臨床醫務人員指定品牌供應商，他們的職責是提供設備和器械功能的需求。加強采購前科室論證工作，醫療設備和器械必須經科室民主討論形成效益預期報告，對投資造成損失的和利用效率低的要進行追責。要從醫院、學科實際情況出發，根據自身規模結構確定固定資產需要量，避免盲目與重復投資。
（二）非固定資產管理會計
從以下四個方面加強藥品、材料的核算和管理，降低藥品和耗材費用，切實減輕患者負擔。（1）開展“兩票制”工作，完善藥品的業務流轉及科學嚴謹的流程控制。充分發揮藥學部的職能，覆蓋臨床藥師的指導工作，使臨床科室規范合理用藥，強化用藥監督機制，全面全程開展用藥監測工作。（2）不斷提高醫療技術水平，減少對藥品收入的過度依賴，加強藥品集中招標，開展藥品二次議價，降低藥品采購價格，嚴管大處方和貴重藥，減輕患者經濟負擔。（3）定期對科室的藥品進行整理，通過開展臨床路徑管理工作，規范藥品合理使用，限定藥品的使用種類和數量，降低藥占比，城市公立醫院的藥占比要控制在30%左右。（4）深入理解藥品零差價政策，科學地分析藥品零差價實行后對醫院的影響，凈化采購流程，杜絕濫用藥物行為。
（三）加強材料管控，有效降低醫療費用
1.衛生材料尤其是高值耗材的管理是醫院材料成本控制的重點。應利用醫院信息化系統（HIS）醫囑、收費與科室實際材料消耗的配比分析，及時發現不合理收費、漏費、材料丟失、材料浪費現象并進行改正，對不收費材料做出定額管理，設置二級庫管理，避免材料的積壓浪費。
2.材料成本的控制是控制醫院材料費過快增長，?p輕患者負擔的重要途徑，主要是繼續加大材料價格的下調力度，最大限度控制材料占比的增長，并將材料費用控制的相關指標納入科室績效核算當中，以促進合理使用材料，提高各科室診療水平。將各科室的材料消耗占醫療收入比例定期公布排名，使科室自身加以重視，從而有效地降低材料消耗。
3.降低采購成本，完善采購制度，繼續推進醫療設備、材料公開招標，在保證質量的同時，盡量用價格低廉的國產材料代替進口耗材，醫院每百元收入材料消耗要控制在20元以內。
三、實施醫院精準化成本控制
醫院成本控制是一個常態話題。成本控制不能以降低服務水準為代價簡單粗暴地去控制，而是要找準“靶心”用好手段，做好精準控制。要更新理念，提高醫院全體職工成本控制意識，重點是不能出現浪費。通過對醫院和醫療服務成本的核算與管理，實施精準化控制，提高效益與效率，保證醫院生存與競爭能適應醫療市場環境變化。
（一）嚴格實行預算管理，用預算控制成本
預算是成本控制的“殺手锏”，要高度重視預算的控制作用。從上到下要建立完善預算架構，使預算管理制度化、體系化、常態化。將全部收入成本納入預算管理，使每項支出都在預算中進行把控，力爭成本預算的準確可靠。各預算項目實行指標分級歸口管理，明確責任單位和費用使用情況，促使各科室科學合理地編制成本預算。對執行情況在發生前和發生時進行監督，及時發現成本費用在預算執行中存在的問題，查找原因，尋找對策[2]。
（二）能源消耗管控
水電氣料是醫院成本耗費的大頭，要扎實推進節能降耗工作，加強和完善節水節電的改進措施。各科室要落實節水用電責任，對重點耗能單元采取針對性的節能措施，如在空調方面，規定冷熱氣供應標準，適當調整冷媒水、冷卻水的溫度。夏天適當提高冷媒水的溫度，冬天適當降低熱媒水的溫度，使冷水機組的能耗大幅度減少。合理設置電梯開啟的數量、樓層和時間，實施電梯系統智能化控制。要對成本數據分析，深入挖掘成本數據背后存在的問題，找出成本控制潛力。
（三）醫院管理費用管控
嚴格實行預算管理，將醫院的全部花費、成本費用納入預算，做好相關支出預算數據的測算工作。明確責任單位和費用的使用情況，分析費用計劃完成情況，嚴格控制管理費用，建立完善的審批報銷制度，層層把關。節約消耗就是節約資金，對日常維修及零星工程要有效管理，堵塞漏洞，努力做到醫院每花一分錢都要找到支出的責任科室，區別全成本核算與績效核算的邊界標準，在科室KPI考核中增加成本管控考核指標，降低醫院的運營成本。
（四）加強洗滌費、物業費、保潔費等大額開支的管理
洗滌費、物業費、保潔費是醫院運營成本中金額較大的開支，特別是實行物業托管的醫院更是如此，要對每床日保潔費、物業、洗滌費進行分析，對異常上升現象（病人量沒有增加的情況）要找出原因，醫院要強化科室的潔凈意識和護士長監督職責。總務后勤部門要定期對物業保潔、洗滌情況進行檢查、巡視，增強物業公司的約束機制，使保潔、洗滌等成本得到持續控制。
（五）加強人力成本控制，充分發揮人員效益
1.建立人力成本預算管理制度
為有效做好人力資源成本控制，首先要做好人力成本的預算，按崗設人，充分發揮預算管理的規劃、溝通、協調職能，增強人力成本的可預見性，避免或減少人力資源成本的隨意性和盲目性。人力資源部門與各相關部門協調，密切配合，制定人員經費預算，對職工薪酬、培訓、進修等費用實施管控，運用本量利分析法對臨床科室的業務量加以分析。
2.建立公平、公正、科學合理的績效考評體系
合理的薪酬分配管理體系，不僅能有效調動職工工作的積極性和提高效率，還能為醫院節約出更多的人力資源成本，在醫院績效方案中，要結合醫院自身特點和存在的問題，將“工作效率、管理效能、服務質量、勞動紀律、技術能力”五個方面的考核結果，作為衡量績效考評的依據，充分考慮崗位性質、技術難度、風險系數、工作強度、職業道德操守、醫德醫風及成本控制因素，使之對內具有激勵性及公平性，對外具有較好的競爭力薪酬，激發職工積極性、主動性和創造性，切實促進醫院可持續發展。
3.優化組織機構、實行定員定崗
醫院應以提高工作效率，最大限度地滿足病人需求為原則，科學設置醫療科室及行政后勤科室。根據具體情況，明確崗位名稱，設置人數、工作職責及考核標準，按崗設人、一人多崗，充分發揮每名職工的工作效能。
四、強化責任、擔當意識，推行責任會計中心
持續強化科室目標管理工作：（1）科室目標管理工作就是科主任、護士長使命感的載體，要促進科室工作能夠在科學化、規范化、標準化的流程中進行。醫院醫療服務質量持續改進的同時，要提升科室運營管理的效率與效益。（2）提升門診工作量的考核，注重專家、科主任的門診出診率，推進一卡通建設，簡化就醫流程。（3）三級醫院的重要職責就是疑難危重、急重病人的收治、救治能力，要新增各科對急難危重比的考核，這個指標的提升，是科室技術水平提高的標桿。（4）要在外科系統中新增手術率的考核，使外科科室充分發揮學科優勢，增加三級、四級手術技術力量，加大難度高、風險系數高手術的例數，從多方面提升技術水平，積極順應分級診療的要求。（5）科室效率提高的重要抓手就是縮短住院日，依托臨床路徑與單病種管理方式，以特定病種的平均住院日為重點，合理控制平均住院日。分季度分析手術前后住院日、疑難危重病住院日等相關指標，尤其要重視產生原因并提出解決方案。規范臨床科室診療流程，制定標準住院天數，有效降低住院日，為了縮短診療時間，規定醫技科室檢查項目完成時間和檢查結果出具報告時間，在醫生工作站開發住院時間超預期預警機制，對于即將超過某病種標準住院天數的患者，及時調整治療方案，使病人得到更加有效合理的治療。（6）逐步推行責任目標成本制度，結合醫院管理的實際，按照能夠控制原則，制定切實可行的責任目?順殺荊?將降低醫院成本的目標分解落實到相關職能科室，進行醫療成本的對口管理，實現醫療成本的事前控制。在醫療業務過程中，將醫療成本的實際消耗與責任目標進行對比，加強醫療業務事后管控，總結經驗，查找原因，防微杜漸，完善醫療成本管理責任制。揭示各醫療成本項目差異，查明責任歸屬，明確醫療責任制，把醫療成本控制在合理水平，最大限度地優化利用醫療資源[3]。
五、打通數據通道，推進醫院信息鏈建設，逐步建立覆蓋全院完整化的大信息平臺系統
整合醫院現有信息資源，要建立醫院資源計劃（HRP）運營管理平臺，通過對醫院信息系統（HIS）、實驗室信息系統（LIS）、醫學影像系統（PACs）、財務核算、固定資產管理、物流管理、人事管理、績效核算等系統的有機銜接和整合，建立支持醫院整體運營管理，實用、高效、互聯互通、信息共享的系?y化醫療資源管理平臺，提高各主要業務線的管理和綜合運營水平。在良好的整合醫院數據信息化平臺的基礎上設計安裝醫院BI系統，服務醫院發展[4]。
六、關注醫保病人費用管控
隨著醫保、農合病人的統一管理，病人住院次均費用的嚴控，單病種付費的推行，醫保病人費用控制成為醫院管理的當務之急。（1）醫保工作要追求精細化、從服務患者職責拓展到醫保病人的管理、醫保付費的運作、醫保政策的扶持與爭取、醫保病源分析等，按照未來醫保預付制度的要求，科學、合理地制定醫院、科室醫保控制額度，有效地保證醫保基金的合理使用和安全。對醫保病人診療全過程行為進行規范，保證診療行為統一、合規。為了防止過度醫療，保證基本醫療工作的正常運行，醫保部門設專人監督檢查臨床科室醫保協議落實情況，關注醫保患者構成、患者自費負擔和知情情況，保證患者對自己所有治療行為的知情權。（2）要定期組織專家對醫保病人出院病歷進行終末質量管理，對治療過程掌握，是否遵守用藥管理規定、因病施治原則，是否合理用藥以及用藥適應癥選擇，有無過度檢查及治療等方面進行分析考評，結合醫保質量考核辦法給予處罰。
七、注重衛生材料的管控
1.醫院要制定適用的《醫療器械（醫用設備、耗材）使用管理規定》，規范醫院準入使用的耗材，加強耗材監管，降低醫用設備、耗材使用風險，保障臨床使用安全，重點是對檢驗試劑、手術材料、醫療檢查設備耗材的監管。
2.成立由科室民主管理小組成員組成的新增醫用耗材議價小組，使采購流程更加公平、公開、透明、陽光，提高醫用耗材采購效率，降低醫用耗材采購成本。
3.完善衛生材料采購成本，規范采購流程，嚴把材料的招標采購及供應商資質關，降低采購成本，提供優質價廉的材料供應。
4.對心臟、骨科植入類和血液透析類部分高值耗材要公開招標，醫院對招標的產品進行二次議價與談判，進一步調整價格，降低采購成本。
5.要成立檢驗試劑、手術室預備庫房（二級庫），對高值耗材實行預庫存管理，這樣既保證臨床手術的安全、及時，又降低高值耗材的庫存成本。
八、發揮財務與管理會計職能，服務醫改
1.完善醫院財務內部控制體系，杜絕不合理支出，做好醫院核心業務流程。“好鋼用在刀刃上”，嚴格做好各項開支控費管理，加強資金支出的內部監督，避免產生不合理的成本費用。要在逐步提升醫院運營效率和管理精細化程度上多思考。
總結是對實際工作再認識的過程，是對前一階段工作的回顧，其材料必須以客觀事實為依據，要真實、客觀地分析情況、總結經驗。想看更多的請點擊財務總結查看，衷心希望能為您提供幫助！
2021財務個人報告總結120__年，財務總監辦在公司經營班子的領導下，加強預算管理，以增收節支為中心，降低公司運行成本和產品生產成本，提高產品質量，增加企業效益為目標，深入生產經營一線，認真發揮公司職能部門監督管理作用，配合各生產單位做了一些基礎管理工作。現將一年的工作情況匯報如下：
一、認真做好部門日常基礎管理工作。
1、切實加強了本部門職工的思想政治學習，及時準確地傳達了公司決定、決策、規定等，并認真學習落實。
使大家能自覺遵守公司的規章制度，處處以公司大局為重，維護了公司的利益和形象。
2、按照公司財務收支計劃，做好財務收支登記工作，認真編制公司財務收支情況表。
3、加強公司預算管理工作。
定期不定期地對公司財務預算(計劃)執行情況，進行檢查、考核，并對執行中存在的問題及時提出整改意見，按年度編制公司財務預算執行情況報告。
4、嚴格按照公司印鑒管理使用規定，管好、用好了財務印鑒，確保公司資金的統一調度安排使用，有效地保證了資金的安全運營，提高了資金使用效率。
5、配合財務部門一道做公司財務核算管理和稅收管理工作。
6、加強自身業務知識學習，進一步提高了業務水平及工作效率和辦事能力。
先后參加了會計人員繼續教育培訓、企業所得稅培訓等。
二、深入生產經營工作實際，配合生產單位做了一些工作。
1、按公司安排，定期不定期地到公司各單位了解生產經營及財務運營情況。
在工作中以資金管理和物流管理為基礎，以成本控制為核心，參與生產經營過程，并將有關情況及時與生產單位勾通。
2、積極配合協助生產單位財務部門，進一步建立和完善內控制度，特別是生產成本、費用的控制和考核，理順基礎財務管理、會計核算工作。
3、與公司其他管理部門一道，就炭素廠09年的生產經營及財務運營現狀做了認真的了解分析，為炭素廠降低經營風險，提高經濟效益做了一些工作。
4、與公司其他管理部門一道，完成了硅鈣廠資產租賃工作，完善了相關租賃手續，并全額回收了09年租賃費用和材料銷售款項。
三、完成領導交辦的其它任務。
20__年，財務總監辦盡職盡責做好了本職工作，基本完成了領導交辦的各項工作，工作成效是顯著的。但由于自身業務能力不夠強，對公司生產經營具體情況了解不夠深入細致，工作還有很多地方需要提高和完善。20__年打算從以下幾個方面進一步做好工作：
1、為了提高部門履行職責的能力，我們將更加努力加強政治思想和業務知識學習，不斷提高自身的思想素質和業務素質，增強自我管理、自我約束能力，提高履行職責的能力。
2、在工作繼續深入地做好財務預算管理工作，以成本管理為核心，抓基礎管理工作為重點，促進公司增收節支工作取得更大成效，使公司盈利能力和競爭能力進一步提高。
2021財務個人報告總結220__年我在公司總部財務部領導、分公司領導及各位同事的關心、支持和幫忙下，與本部門同事的共同努力下完成了20__年各項工作指標任務，并取得了必須的成績。回顧過去，作工作總結如下：
一、愛崗敬業，堅持原則，樹立良好的職業道德
在工作過程中，我們嚴格執行了公司的各項規章制度，秉公辦事，顧全大局，以新《會計法》為依據。遵紀守法，遵守財經紀律。認真履行會計崗位職責，一絲不茍，忠于職守盡職盡責的工作以，做到有令即行、有禁即止。
二、加強學習努力提高自身素質
我深知作為財務工作人員，肩負的任務繁重，職責重大，為了不辜負領導的重托和大家的信任，更好的履行職責，就務必不斷的學習，因此把學習放在重要位置，認真學習物業業務知識，盡快熟悉公司制定的各項規章制度和相關的業務知識和各項業務技能。結合實際進行學習和實踐，用心參加各項培訓和學習。
三、加強收入管理
定期提醒各部門把應收費用回收，每月協助分公司負責人向房產局提交各種報表，及時向政府收回1-3季度補貼費用_萬元。日常工作中，注意與房產局辦事員搞好關系，遇到難以收回的住戶的管理費主動、用心與房產局辦事員溝通，把費用列入應收政府補貼報表中，爭取把拖欠費用收回。房產局_辦事員曾開玩笑說：“又不是欠你自我的錢，你那么計較緊張干嘛?”
四、加強會計核算管理
認真做好會計基礎工作，對各部門同事所需報銷的單據進行認真審核，對不合理的票據一律退回更正，完善務必手續。發現問題及時向領導匯報，認真審核原始憑證，會計憑證手續齊全，裝訂整潔貼合要求，及時向總公司報送會計報表，除按時完成本職工作之外，還能完成臨時性工作任務，不畏困難、加班加點，完成了總公司和分公司下達的各項工作任務，帳務核算做到帳帳相符、帳物相符、帳表相符，報表數字準確、報送及時。
五、服從公司安排
理解公司的工作安排，毫無怨言，領導交辦的工作盡全力去完成。2-5月份兼做了__的會計工作，期間努力克服困難，完成了__的會計工作任務，贏得了雙方領導的一致贊賞。_月兼做了分公司出納的部分日常工作，協助客服領班順利完成了出納休產假期間的工作任務。
總之在20__年的工作中，自我的努力和各位同事的幫忙是分不開的。在20__里，我將一如既往，更加努力工作，改正不足，以勤奮務實，解放思想，轉變觀念，抓住機遇，改變命運。以事業為基礎，以經濟為導向，以穩定為前提，以學習為補充，以發展為動力。為公司的發展貢獻自我的力量。
2021財務個人報告總結320__以來，財務部在公司領導的正確指導和各部門經理的通力合作及各位同仁的全力支持下，較好地完成了各項日常工作及臨時事宜，現將20__工作情況總結匯報如下：
一、公司本部的財務管理和財務核算工作
(一)作為職能工作部門，合理控制成本費用，以“認真、嚴謹、細致”的精神，有效地發揮企業內部監督管理職能是我們工作的重中之重。20__財務部在成本控制方面比往年有了一定的提高，隨著公司業務的不斷拓展，新增項目前期投入較大，成本費用也隨之增加，每月的日常辦公消耗用品和辦公設備是一筆不小的開支，財務部積極主動配合公司行政部門，在采購工作中嚴格把關，成本控制方面取得了一定成效。
(二)20__度，財務部的日常會計核算工作具體如下：
1、在借款、費用報銷、報銷審核、收付款等環節中，我們堅持原則、嚴格遵照公司的財務管理制度，把一些不合理的借款和費用報銷拒之門外。
2、在憑證審核環節中，我們認真審核每一張憑證，堅決杜絕不符合要求的票據，不把問題帶到下個環節。
3、每月核算_多人的工資是財務部最為繁重的工作，除了計算發放工資外，我們還要為新入職員工說明工資構成及公司相關規定，這就要求財務人員必須耐心細致，盡量做到少出差錯或不出差錯。
經過努力，公司每月基本上能準時發放工資。
4、按時完成公司的納稅申報、發票購買和管理、臺帳登記工作。
5、完成各政府相關部門下達的工作：公司的工商年檢、會計師事務所的財務審計、對統計局的季度申報等。
6、催收款項是財務部門最為重要的工作。
由于受其他原因影響，工程款的催收難度也有所增加，雖然我們盡了很大努力，也取得一定的成效，但卻不是很理想。
總之，隨著公司業務的不斷擴大，20__度財務部工作量越來越大，財務人員的人數并沒有相應增加。但我們能夠分清輕重緩急，有序地開展各項工作。一年來，我們完成了財務部的日常核算工作，并及時提供了各項準確有效的財務數據，基本上滿足了公司各部門及外部有關單位對我部的財務要求。
二、分公司及合作方的財務核算工作
(一)跟進收取各分公司的款項，在經營部的幫助下，基本上能夠按照協議準時收取各分公司的款項。本年度，由于A分部的業務量增大，B分公司、C分公司和D分公司等的部分業務轉到總公司開具發票、收退合作款，大大增加了我們的工作量。比如，A分部的年產值比20__增長了_%;對B、C和D三個分公司20__的開具發票、合作款的收取跟進、核算退回、投標保證金的支付收取等工作，財務部做了全力配合。
(二)今年合作方的業務量也比往年有較大的增加，這部分的利潤占公司的利潤比重較高。同樣，對合作方的開具發票、工程款的收取跟進、核算退回，投標保證金的支付收取等工作，財務部也全力予以配合完成，工作態度和工作成績得到了合作方的充分肯定。
三、不足和有待改善的地方
一年中，財務部尚有應做而未做、應做好而未做好的工作，比如在資產實物性管理的建章建卡方面，在各項管理費用的控制上，在規范財務核算程序、統一財務管理表格方面，在更及時準確地向公司領導提供財務數據、實施財務分析等方面。在財務工作中我們也發現公司的一些基礎管理工作比較薄弱;日常成本費用支出比較隨意;這些應是20__財務管理要著重思考和解決的問題。
作為財務人員，我們在公司加強管理、規范經濟行為、提高企業競爭力等方面還應盡更大的努力。我們將不斷地總結和反省，不斷地鞭策自己，加強學習，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。
2021財務個人報告總結4一年來，自覺服從組織和領導的安排，努力做好各項工作，較好地完成了各項工作任務。由于財會工作繁事、雜事多，其工作都具有事務性和突發性的特點，因此結合具體情況，全年的工作總結如下：
一、認真完成各項工作
1、及時準確的完成各月記賬、結賬和賬務處理工作，及時準確地填報市各類月度、季度、年終統計報表，按時向各部門報送。
完成了稅務申報與繳納，以及往來銀行間的業務和各種日常費用的繳納。
2、以認真的態度積極參加_市財政局集中所得稅培訓，做好財務軟件記賬及系統的維護。
3、對各類會計檔案，進行了分類、裝訂、歸檔。
二、加強學習，注重提升個人修養和綜合素質
1、通過報紙雜志、電腦網絡和電視新聞等媒體，加強政治思想和品德修養。
2、認真學習財經方面的各項規定，自覺按照國家的財經政策和程序辦事。
3、努力鉆研業務知識，積極參加相關部門組織的各種業務技能的培訓，始終把增強服務意識作為一切工作的基礎;
始終把工作放在嚴謹、細致、扎實、求實上，腳踏實地工作。
4、不斷改進學習方法，講求學習效果，“在工作中學習，在學習中工作”，堅持學以致用，注重融會貫通，理論聯系實際，用新的知識、新的思維和新的啟示，鞏固和豐富綜合知識，使自身綜合能力不斷得到提高。
三、工作中存在的不足
盡管我們圓滿完成了今年的各項工作任務，但必須看到工作存在的不足：
1、理論水平不高，當前社會會計知識和業務更新換代比較快，缺乏對新的業務知識和會計法規的系統學習，導致了會計基礎知識和會計基礎工作缺乏，影響來工作水平的提高
2、忙于應付事務性工作多，深入探討、思考、認認真真的研究條件及財務管理辦法、工作制度少，工作有廣度，沒深度。
3、只干工作，不善于總結，所以有些工作費力氣大，但與收效不成比例，事倍功半的現象時有發生，今后要逐步學習用科學的方法，善總結、勤思考，逐步達到事半功倍的的效果。
四、工作計劃
嚴格履行會計崗位職責，扎實做好本職工作：
1、不斷學習、更新知識、轉變觀念、完善自我，跟上時展的步伐。
2、善于總結，提出自己的意見和建議，為領導決策提供準確依據，不斷提高單位管理水平和經濟效益。
總結經驗，建立健全良好的工作機制。
2021財務個人報告總結5一年來，在領導和同事們的的支持幫助和指導下，加上自身的不斷努力探索，在思想神、業務素質、工作能力上，我都得到了很大的進步，并取得了一定的工作成績，現就我一年來的工作、學習情況，作一個總結匯報如下：
一、加強學習，注重提升個人修養。
1、通過雜志報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，不斷提高了政治理論水平。
加強政治思想和品德修養。
2、努力鉆研業務知識，積極參加相關部門組織的各種業務技能的培訓，嚴格按照提出的“勤于學習、善于創造、樂于奉獻”的要求，堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則;
始終把增強服務意識作為一切工作的基礎;始終把工作放在嚴謹、細致、扎實、求實上，腳踏實地工作。
3、認真學習財經、廉政方面的各項規定，自覺按照國家的財經政策和程序辦事。
4、不斷改進學習方法，講求學習效果，“在工作中學習，在學習中工作”，堅持學以致用，注重融匯貫通，理論聯系實際，用新的知識、新的思維和新的啟示，鞏固和豐富綜合知識、讓知識伴隨年齡增長，使自身綜合能力不斷得到提高。
二、嚴格履行會計崗位職責，扎實做好本職工作。
一年來，我以高度的責任感和事業心，自覺服從組織和領導的安排，努力做好各項工作，較好地完成了各項工作任務。由于財會工作繁事、雜事多，其工作都具有事務性和突發性的特點，因此結合具體情況，按時間性，全年的工作如下：
1、_月份，完成年財務決算收尾工作，辦好相關事宜，辦理事業年檢。
認真總結去年的財務工作，并為年訂下了財務工作設想。對各類會計檔案，進行了分類、裝訂、歸檔。對財務專用軟件進行了清理、殺毒和備份。完成年新增固定資產的建賬、建卡、年檢工作;
2、_月份，按照財務制度及預算收支科目建立年新賬，處理日常發生的經濟業務。
按工資報表要求建立工資統計賬目，以便于分項目統計，準時向主管部門報送財務、統計月報季報;充分發揮了會計核算、監督職能。及時向相關單位、站領導提供相關信息、資料，以便正確決策。主動與局計財科及時保持聯系，提出用款申請計劃，以達到資金的正常周轉。在對外付款方面，嚴格把關，嚴格執行和遵守國家財經制度，賬務做到日清月結、賬實相符、賬賬相符。辦理行政事業性收費年度審驗，為貫徹落實行政許可法，及時報送“收費項目、標準、依據、金額”、等自查清理情況表，報送上半年醫保軟盤、按醫保規定繳納上半年保費。
3、_月份，根據要求，用近一個月時間對一年以來的賬目按《中華人民共和國會計法》及《_省省會計管理條例》進行對照自查，完善了財務手續，寫出了自查情況、經驗體會、內部控制度建設情況及會計制度執行情況，進一步規范了會計行為;
辦理職工增資事項。
4、_月份，為審核認定免交殘疾金報送了勞資表、殘廢證、工資領取單。
申報繳納合同工養老保險、失業保險，下半年醫保，住房公積;按規定錄報財政供養人員信息;辦理人事工資審核等。
三、勤勤懇懇做好領導交代的其他任務。
作為一名財務工作者，我在工作中能認真履行崗位職責，堅守工作崗位，遵守工作制度和職業道德，樂于接受安排的常規和臨時任務，如為執法人員考試報到、做考前準備工作，完成廉政專項治理自查自糾情況報告等文字材料的撰寫。
在這一系列的工作中，我深知：作為一名合格的財務工作者，不僅要具備相關的知識和技能，而且還要有嚴謹細致耐心的工作作風，同時體會到，無論在什么崗位，哪怕是毫不起眼的工作，都應該用心做到，哪怕在別人眼中是一份枯燥的工作，也要善于從中尋找樂趣，做到日新月異，從改變中找到創新。
一、地方高校應用型本科工商管理類專業人才培養模式的內涵
地方高校是高等教育體系的組成部分，是指隸屬各省、自治區、直轄市、港澳特區，大部分要靠地方行政部門劃撥經費，依靠地方財政供給，依據區域經濟社會發展的目標培養為地方發展服務的高素質應用型人才的高校。地方高校具有“地方投資”、“地方管理”、“辦在地方”、“服務地方”的辦學特點。
應用型本科，是指以應用型為辦學定位，而形成的一批占全國本科高校較大比重，與傳統本科院校不同的本科院校。應用型本科重在“應用”二字，要求以體現時代精神和社會發展要求的人才觀、質量觀和教育觀為先導，以在新的高等教育形勢下構建滿足和適應經濟與社會發展需要的新的學科方向、專業結構、課程體系，更新教學內容、教學環節、教學方法和教學手段，全面提高教學水平，培養具有較強社會適應能力和競爭能力的高素質應用型人才。要求各專業緊密結合地方特色，注重學生實踐能力，培養應用型人才，從教學體系建設體現“應用”二字，其核心環節是實踐教學。
工商管理類專業是研究贏利性組織經營活動規律以及企業管理的理論、方法與技術的學科類別。我國 2012 年教育部頒布了新的專業目錄，我國高校本科共設置 12 個一級學科，管理學是一個一級學科，管理學下設管理科學與工程類、工商管理類、農業經濟管理類、公共管理類、圖書情報與檔案管理類、物流管理與工程類、工業工程類、電子商務類、旅游管理類 9個二級學科。二級學科工商管理類下設工商管理、市場營銷、會計學、財務管理、國際商務、人力資源管理、審計學、資產評估、物業管理、文化產業管理 10 個專業。
地方高校應用型本科院校的基本特征是“以學科為基礎”和“注重應用性”。應用型院校的工商管理類專業所培養的學生不僅要掌握堅實的基本理論、基本知識和基本方法，而且還要具備運用所學知識發現、分析和解決實際問題的實踐技能，同時還要具有創新能力，這樣才能適應社會發展對人才的需要。因此，地方高校應用型本科工商管理類專業的人才培養目標可以定位為：培養適應社會主義現代化建設和未來社會與科技發展需要的，德、智、體、美等全面和諧發展與健康個性相統一的，熟悉和掌握現代工商管理的基本理論與基本知識，具備一定的工程技術素養和實踐能力，富有創新精神的高級應用型工商管理人才。
基于以上的分析，地方高校應用型本科工商管理類專業人才培養模式，簡單說就是地方高校應用型本科工商管理類專業人才的培養目標和培養規格以及實現這些培養目標的方法或手段。
二、地方高校應用型本科工商管理類專業人才培養的現狀
改革開放后，我國地方高校工商管理類專業人才培養已有了長足的進步，主要表現在：開設工商管理類專業的地方高校數量大大增加，在校學生和應屆畢業生人數都有了很大的增加;工商管理教育的專業學科設置得到了很好的調整和優化，許多地方高校根據經濟發展和市場需求先后增設了人力資源管理、旅游管理、酒店管理、工程管理等新型管理專業，及時滿足了地方經濟建設的需要;在課程設置上，廣泛吸收了國外的先進經驗，采用了與國際接軌和符合現代經濟特點的新課程和更注重實踐的案例教學等教學方法，教學效果明顯提高。但是，隨著我國高等教育從精英教育階段向大眾化階段的轉變，尤其是近幾年經濟增長速度的放緩，工商管理類專業人才供過于求的趨勢已經非常明顯。地方高校應用型本科工商管理類專業重理論輕實踐的人才培養模式正面臨市場化、國際化的嚴峻挑戰。培養具有扎實管理知識和豐富管理經驗，熟悉企業市場運作，具有應變能力、創新意識和開拓精神的應用型管理人才的社會需求向現行的地方高校應用型本科工商管理類專業教育提出了迫切的要求。地方高校應用型本科工商管理類專業的教學內容、教學方式與社會需要嚴重脫節的問題，已成為地方高校應用型本科工商管理類專業教育必須盡快解決的任務。
縱觀全國地方高校應用型本科工商管理類專業人才培養模式可以看到幾乎都偏重于理論教學，在課程設置上，前些年是專業理論課課時多，實踐課時少;近幾年實踐課時雖然增加了，但是實踐教學落實難，實踐效果差，尤其是校外實習更是如此。大部分地方高校應用型本科工商管理類專業其實習一般都包括認識實習、專業實習和畢業實習三部分。在上世紀 80 年代，一般由學校統一組織安排學生到企業實習，專業教師帶隊，企業給予大力的支持和配合，通常學生被安排在相關職能部門，從最基礎的事務做起，并由經驗豐富的企業管理者具體指導，使學生在實踐中認識所學理論，并將所學的先進管理理論應用于實際，從中發現問題，并為企業提出解決方案，真正將理論運用于實踐，并在實踐中檢驗理論的正確性，取得了非常好的實習效果。但是自20 世紀 90 年代以來，隨著市場經濟競爭的進一步加劇，企業為提升競爭優勢，提高經濟效益，精簡機構，壓縮管理崗位的人員編制，企業管理部門諸如物流、財會、營銷、人力資源等部門的經理及業務人員都非常忙，其本身尚且自顧不暇，哪有閑情去接待學生，更不用說對學生親手指導了。即便通過各種關系有企業出于情面接受學生實習，但基于資源的安全性和保密性，很多企業也不愿意讓學生過多地參與，只是走一走，看一看，打打雜、跑跑腿，很難達到實習的目的。特別是近幾年，企業面臨的競爭壓力越來越大，企業基于經濟效益的考慮，由學校組織的專業實習和畢業實習遭到了企業的冷遇甚至是拒絕，許多地方高校只得讓學生自己聯系實習單位，自找門路實習，企業實習已流于形式，以往有效的實習模式面臨著嚴峻的挑戰。與其他專業相比，工商管理類專業的學科特點是實踐性比較強。雖然通過在校內的理論教學，學生對專業基本理論和基本方法有一定的把握，對專業技能也可能有一定的了解，但也僅限于了解，要真正的掌握并能熟練地進行業務操作必須通過企業實訓過程的強化才能達到。
除此之外，地方高校應用型本科工商管理專還存在教學方法和手段單一，缺少“雙師”型教師的問題。目前，大多數地方高校工商管理類專業的教學采取的仍然是以教師和教材為中心，單向灌輸的教學方式。教學方法單一，教學手段仍然比較落后，沒有形成以教師為主導、學生為主體的積極生動的教學局面，教學方法和手段的滯后已成為進一步深化地方院校教育教學改革的瓶頸，直接影響學生綜合素質的提高和地方院校培養目標的實現。同時，工商管理類專業是一個理論性和實踐性都很強的專業，對教師的理論水平和實踐能力都有較高的要求，即不僅要求教師有較高的教學和科研水平，而且也要求教師具有“雙師”素質，所謂“雙師”，就是教師除教學職務如教授、講師外，還應具備經過考試或評定取得的經濟、工程、法律等其他職稱，或被社會上的企事業單位聘任為相應職務。但目前這樣“雙師”型教師卻極度缺乏。
基于以上現狀分析，地方高校應用型本科工商管理類專業要培養滿足市場需求的管理人才，必須對現行的培養模式進行改革，要更新培養觀念，調整課程結構，突出實踐教學的重要地位。
三、地方高校應用型本科工商管理類專業人才培養模式存在的問題
人才培養模式不僅是制訂教學計劃的前提條件，而且是確定培養規格、設置課程體系、安排教學內容和選擇教學方法的基本依據。目前很多高校在制訂應用型本科工商管理類專業培
養方案時，常常在拓寬專業領域方面苦思冥想，在課程體系設置方面絞盡腦汁，在教學進度安排方面傷筋動骨，而對應用型本科工商管理類專業人才的培養目標、培養規格和教學模式關注甚少。這種現狀對應用型本科工商管理類人才的培養已經顯得越來越不適應并逐漸發生錯位。現行地方高校應用型本科工商管理類專業人才培養模式存在的問題主要有：
（1）培養目標高大上。突出表現在：第一，缺乏個性。縱觀全國地方高校工商管理類專業人才的培養目標從總體上看大同小異，甚至有些地方高校的培養目標與教育部頒布的專業介紹中的專業培養目標完全一致，缺少個性和專業特色，難以滿足市場多樣化、差異化的人才需求。教育管理部門在檢查教學工作時，對培養目標本身不進行考察與評價。第二，定位偏高。現行工商管理類本科人才的培養目標大致表述為：培養適應社會主義市場經濟建設需要，掌握現代工商管理理論的基本知識，具備從事工商管理實際工作的基本技能和較高素質的高級工商管理專門人才。高級專門人才的培養目標這一本質性內涵幾十年來始終沒有發生變化。隨著我國高等教育從精英教育階段向大眾化階段的轉變，工商管理類專業人才供不應求的局面已經得到根本性緩解，畢業生的工作流向更多地轉向了公司、企業等單位。從生源素質和用人單位的現實需求來看，很難定位于高級專門人才。
（2）培養計劃中應用型特點不突出。地方院校往往參照學術型院校制定教學大綱和人才培養方案，工商管理類專業在培養目標、課程設置、實踐環節、教學大綱等方面與學術型高校沒有本質的區別，應用型的辦學特色沒有得到很好體現。教學計劃中開設的課程，有管理方面的，也有經濟方面的，有宏觀方面的，也有微觀方面的，涉及的課程面廣、量大，課程交叉的內容普遍存在。培養的學生即懂管理又懂經濟，貌似基礎牢，口徑寬，實際學的不深不透，與社會對應用型人才的要求有很大的差距。
（3）實踐教學問題多多。地方本科院校在辦學模式和實踐教學的安排上主要沿襲傳統學術型本科院校的做法，采用以學科為中心的公共基礎課、學科基礎課和專業課“三段式”的課程模式，課程內容是以理論知識或陳述知識為主體，實踐課程中較多的是驗證性的實驗和定向性的基礎研究。對照應用型大學建設的特點和發展模式，地方高校應用型本科工商管理類專業實踐教學明顯存在著以下問題：第一，實踐教學的重視程度不夠。實踐能力的培養與理論知識的傳授，在師資條件、資源投入、教學方式、學習方法等方面的要求有很大不同。由于很多地方高校應用型本科工商管理類專業學科發展的基礎較薄弱，應用型師資匱乏，對學生的學習考核只能以書本知識為主，實踐教學重視不夠，忽視了綜合能力和職業素質的考評;第二，人才培養不能滿足工商企業的要求。企業對管理人才的溝通能力、理論知識、社交禮儀、行業知識、領導能力、合作精神、應變能力、職業道德等方面要求很高。地方高校應用型本科工商管理類專業實踐教學還處于依附理論教學的階段，沒有形成系統、科學的實踐教學體系，不能有效地滿足工商企業的用人要求;第三，師生參與實踐教學的積極性不高。地方高校在鼓勵師生參與實踐教學方面缺乏足夠的激勵機制。教師為了評定職稱和增加工資收入，在申請研究課題、撰寫學術論文、承擔更多的理論課時等方面投入了主要精力，而對費時、費力、低回報的實踐教學缺乏熱情和動力。而學生由于實踐能力考核環節的缺失，參與實踐教學活動的意愿不高;第四，教師普遍缺乏生產實踐背景。地方高校青年教師占有很大比重，他們一般具有較高的學歷、較強的理論功底和科研能力，基本能夠勝任專業課程理論知識的教學，但是普遍缺乏工商企業實踐經驗，不了解企業運作過程和人才要求。因此，在培養實踐能力為核心的應用型工商管理類人才中，往往不能很好執行教學大綱中對實踐環節的要求;第五，校外實習流于形式，落實難。很多地方高校工商管理類專業還沒有實行校企的緊密合作，學生接觸企業和企業管理人員較少，更沒有機會幫助企業解決實際問題，對企業采購、生產、經營等環節缺乏必要的感性認識，很多學生沒有意識到管理的重要性，影響了其專業學習的積極性;第六，綜合實訓少。現代企業決策往往是綜合性的，只有采用模擬企業實際管理的綜合實訓才能讓學生既能掌握基本理論，又能把握管理的各個環節，達到理論與實踐的結合，進而培養出應用型的管理人才。工商管理類專業普遍設置了不同的課程設計，但彼此相互孤立、缺乏聯系，綜合性模擬實驗較少，不利于復合型、應用型人才的培養。為較好地解決以上問題，有必要借鑒德國應用科學大學實踐教學先進經驗。
四、適應新時期需要的地方高校應用型本科工商管理類專業人才培養模式的構建
（一）培養目標
工商管理類應用型人才培養最根本特征就是其對職業實踐突出的適應性，首先是其專業方向設置能夠根據職業實踐的需求及時做出必要的調整，培養的畢業生能更快、更好地適應工商管理實踐崗位，以及具備一專多能的超強轉崗能力。其次是其培養方向是為地方和區域經濟社會發展提供工商管理專業人才。其培養規格最突出的特點是工商管理類專業基礎加方向特長的一專多能型，其業務培養要求在突出實踐能力的前提下追求工商管理專業理論知識、專業技能、職業道德三方面協調，德、智、體全面發展。至此，地方高校應用型本科工商管理類專業人才共同的培養目標可以概述為：培養能盡快和更好地適應地方或區域城鄉建設和經濟社會發展需要，德、智、體全面發展，具備工商管理基本理論知識、專業技能與職業道德水準，并在某一專門化領域獲得較深入的知識培養和較多的實踐技能訓練的工商管理高級應用型專門人才。
（二）教學模塊體系
針對傳統工商管理類專業人才培養模式的弊端我們需要構建創新應用型的工商管理類專業培養模式，突出對學生應用能力、創新能力的培養，真正體現地方高校是為地方經濟發展培養合格、高素質建設人才的教學理念。創新應用型的工商管理類專業人才培養模式主要是通過構建四大教學模塊來實施，即綜合素質培養教學模塊、專業能力培養教學模塊、實踐應用能力培養教學模塊和創新能力培養教學模塊。
（三）實踐教學模式
教育學研究表明，教學形式在一定程度上直接影響教學效果。結合地方高校應用型本科工商管理類專業的特點，筆者認為地方高校應用型本科工商管理類專業業可以采納的實踐教學模式主要有：演示教學、案例教學、單元練習、課程設計、認識實習、專業實習、綜合實訓、畢業實習、社會調查、撰寫課程論文、中期論文和畢業論文等。
五、地方高校應用型本科工商管理類專業人才培養模式的實施的保障措施
（一）培養觀念更新
管理類專業就其本質而言，屬于應用型專業，因為高等工商管理教育屬于管理學教育的范疇，其主要任務是培養能夠將管理學知識在企業中轉換為效益的高級人才，畢業后主要到企業第一線從事管理工作，解決企業發展中的實際問題。根據工商管理職業對專業人才的需求特點，結合應用型人才模式的基本特征，地方高校應用型本科工商管理類專業人才培養模式應具有以下幾個方面的特色培育取向：其一是具有基礎加特長的一專多能型知識結構;其二是具有較強的職業適應性;其三是要重視實踐教學體系的構建，畢業生要具有一定的職業素質與執業能力：其四是與地方社會文化的相互融合;其五是切合實際的就業取向與腳踏實地的工作作風。
（二）師資隊伍培養
教師在教學中的作用至關重要。地方高校應用型工商管理類專業必須重視“雙師”型師資隊伍的建設。其具體方法是采用“引進來，走出去” 的方法。“引進來”就是聘請具有豐富的企業運作經驗、長期從事管理實踐的高級管理者，從事部分工商管理類專業課程的教學工作，同時請一些高級管理人士、成功的企業家到學校辦講座，從外校引進優秀的工商管理類專業教師來任教，豐富教學思想和方法同時加強學科建設;“走出去”就是鼓勵教師廣泛地參與到企業實踐中去，找到理論和實踐相結合的正確的方法，把理論知識融會貫通的傳授給學生，實現教學理論和教學方法的變革。
（三）實踐基地建設
實踐教學基地是連接理論與實踐的重要橋梁。學生通過實踐，有利于他們強化實踐能力，熟悉企業相關運作，幫助學生完成角色轉換。地方高校應用型本科工商管理類專業實踐教學基地建設，應注意如下幾個問題：第一是要加大經費投入，高度重視校內和校外實踐基地的建設，把實踐基地的建設與管理納入專業建設的工作計劃。第二是以項目合作帶動實踐基地建設。發揮高校工商管理類教師的智力優勢，鼓勵教師到實踐教學基地所在企業尋找合作項目，幫助企業解決生產運營過程中出現的問題，在項目合作的過程中，讓學生參與到項目中，可
以讓學生有的放矢，也為實踐教學的安排提供了完整的內容框架，不會使學生的實習過程流于形式，從而提高了學生實踐的積極性和參與性。第三是聘請經驗豐富的企業高級管理人員作為學校的兼職教授，強化校企關系，帶動實踐基地建設。第四是實施彈性式教學計劃，根據實習基地的具體情況，靈活機動安排學生的實習時間、方式。
參考文獻：
[1]王曉光.基于系統原理的地方高校工商管理專業應用型人才培養模式研究[J].經濟師，2011（2）
[2]王衛.應用型本科高校工商管理專業人才培養模式研究[J].浙江樹人大學學報，2010（10）
一、指標完成實績
⒈注重過程控制，設備管理指標全面達標
精細化管理是我們推進設備狀態管理的重要手段。年初車間在“自我否定、反復討論、重點分析”的基礎上，確定設備階段性管理目標。并根據前幾年的管理實績，設定區域設備管理指標，分解到每位責任點檢，各層管理人員一開始就“明確目標、知曉指標、確保達標”。在具體工作上，以“計劃、監控、分析和改進”為閉環鏈，堅持做到“制訂預審，目標預定，績效預評、重點預議、缺陷預知”的設備管理工作方法，激勵全體員工參與車間各項工作的過程管理，受到了良好效果。前個月，車間設備管理指標全部達標，其中類指標占總數的％；混鐵車連續個月達到零故障；機車～月份故障率比去年同期下降％，其中⒉月達到零故障；框架車故障率比去年同期下降％。有效保證了設備運行狀態持續穩定。
⒉深化操檢合一，拓展點檢管理縱深發展
為了提高操作人員的操作和保養技能，今年我們將培訓的重點轉移到提高操作人員正確判斷和處理一般設備故障的能力上來，促進全員設備管理。根據現場設備區域管理的特點和重點推進的項目，我們對鐵路站和汽車大隊共制定了項“操檢合一”培訓計劃，落實了培訓的責任人和時間節點。注重對操作人員的操作和保養技能上的培訓，把培訓的重點轉移到提高操作人員正確判斷和處理一般設備故障的能力上來；深化對操作人員的崗中輔導，尤其是新工藝、新技術、新材料、新裝備在設備上的運用，在消耗技術上作文章，培養其及時發現問題、解決問題的能力。二個多月以來，我們分別對運行方進行了項次培訓，共培訓人次，操作人員對設備的機構、性能、原理有了進一步的了解和熟悉，設備日常點檢質量有了一定的提高。
隨著設備精細化管理和“操檢合一”的不斷深入，車間實施了“取消汽車大隊常日班專業點檢員”的設備操檢創新管理項目。上半年，車間先后主持召開了三次“常日班罐車設備專業點檢工作移交”推進協調會議，制訂了推進工作計劃，明確了與汽車大隊的各自職責、時間節點和責任人，組織了四次移交工作專門培訓。目前，設備專業點檢計劃、實施與登錄，日常點檢質量檢查與常見故障處理等，已移交汽車大隊實施；設備定修計劃制訂、實施、過程控制與竣工驗收等現正在移交之中；罐車外協檢修安全和費用結算等管理正在組織培訓。下一步，將進行備件、材料和點檢綜合管理等流程培訓與移交，計劃月底之前全部結束。
點檢工作“移交”試點，為真正提升專業點檢員的設備管理層次，實現點檢工作重點升華打下了扎實基礎。
為了落實公司全員生產維修管理制度，確保設備狀態持續穩定，保證運輸生產順行，延長設備使用壽命，分清設備管理方與操作方的管理責任。在雙方充分協商的前提下，車間于月份同汽車大隊、鐵路站簽定了《全員設備管理（）分工協議》，分工協議細化了設備日常點檢的項目，規范了操作方自檢自修的內容，突出了設備防火檢查的重點，促進全員設備管理上臺階。
⒊全面落實找差，確保區域設備精良運行
為進一步深化車間基礎管理和實現年度管理目標，不斷尋找工作、管理上的差錯和問題，杜絕管理缺陷、提高工作質量和管理效率，確保設備精良運行目標。車間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”，并扎實開展了“找差糾違曝光月”活動。
我們主要從查找自身在認識上的差距和在制度執行、點檢、標準化作業等工作上的差錯和管理、設備上的缺陷與問題；查找運行方在設備操作、日常點檢、自檢自修、維護等方面的問題或差錯，糾正設備操作人員不標準操作、不標準點檢維護的行為和習慣；查找檢修方在檢修計劃執行、檢修過程控制、檢修質量等方面的問題或差錯，糾正設備檢修人員不規范檢修而造成的質量等問題入手。以查找自身缺陷為主，采用自查、互查相結合，集體和單人檢查相結合等方式。對查實的問題專門匯總歸類：屬于內部差錯，立即制定整改措施，落實責任人與時間節點，并填寫“找差記錄表”后上報；屬于相關方的問題，以聯絡單的形式通報相關部門，并實施跟蹤、檢查與評估。來進一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實制度化、經常化和規范化，切實提高設備管理綜合能力。搭建“找差管理”平臺三個多月以來，全體員工共查找自身和內部各類缺陷共項，相關方問題共項，有力促進員工素質的提升，揭示了習以為常的缺陷，減少了工作與管理差錯與失誤。
⒋營造文化氛圍，提升員工崗位創新水平
為切實貫徹落實好部“深入開展向孔利明同志學習活動”的決定，車間制訂了“學習身邊勞模”行動計劃，主要以“提高認識、堅定信心、充滿激情、持續改進、培養骨干”為主線；以“頭腦風暴法、逆向思維法、自我否決法、對策列表法、精益推進法”為行動方式；以“走訪用戶、暢談創新、強強交流、階段匯總、階梯探索、信息共享”為手段，以創建“互動學習氛圍”為平臺，扎實開展了“崗位創新，技術創新，管理創新”活動，強化車間兩個技術登高小組的技術輻射效應，車間員工“發現問題，解決問題”的能力有了明顯提升。
為了充分挖掘職工的創新意識和能力，車間推出“個人登高行動計劃”。全體員工在查找自己工作與管理上最主要薄弱環節的基礎上，確定個人登高目標，車間分類別、分層次、分階段對個人登高計劃的實施，進行跟蹤與評價。
科技推進是車間管理創新的又一重點。年初，車間就制訂了科技推進計劃，層層分解指標，落實責任人和時間節點。實施了“周周有推進內容，月月有推進小結，季季有績效評價”的推進對策，取得了一定效果：
綜合點檢徐進發明了“一種注銷式聯軸器拆卸專用工具”專利，杜絕了注銷式聯軸器拆裝過程中易將零部件損壞的不良后果，同時提高工效倍以上。綜合點檢王祥龍總結的“機車液力變速機離合器內齒套根部結構改進”技術秘密，延長使用壽命年以上，故障下降了。綜合點檢錢展總結的“全自動氣制動系統失壓制動保護裝置”技術秘密，保證了車輛行駛安全。綜合點檢施衛谷總結的“日野車離合器分離杠桿間隙簡易調整法”技術秘密，避免了因離合器間隙調整不當而引起的重復拆卸變速箱情況的發生，提高工效倍。
到目前為止，車間個科研項目正在評審中，另有一個正在結題中；已完成技術秘密項，另項正在申報中；獲得專利項，另外項正在申報之中；合理化建議、科研項目等創效益萬，已完成年度計劃的％。
⒌推行單車核算，確保設備維修成本精度
確保設備成本精度，是車間設備管理中的一個重要的環節。年是全面推進單車成本核算的重要一年，車間在推行單車成本試點的基礎上，運用運管機信息系統，著手進行數據分析和效果檢查，特別在常規外協檢修方面，運用“預算在前，修中監控，修后確認，竣工評價”等手段，確保費用結算無差錯，并控制在標準范圍內。－月成本長效評價指數評價為，費用精度評價％，實現了車間維修費用控制的階段性目標。
根據部項目管理安排，車間專門指定一名技術較高、現場較熟悉、協同能力較強的同志負責“十五”規劃項目的聯絡工作，又明確了各分項的責任人，制訂相關的管理職責，推行項目責任制，為現場提供專業技術支撐。車間每周對相關項目的推進情況進行跟蹤與確認，涉及配合項目的也納入日常管理范疇。到目前為止，先后完成了“易地大修鐵路工程設施”中⒌叉渡線接入及鐵路橋施工等項目，鐵線施工也完成了％；完成了“座高爐運行期間鐵水運輸生產準備大綱”中的鐵路總置圖、設備投入平衡與驗收、應急保駕措施等的編制；以及“鐵路控制系統改造”初步設計總的設備參數、車上轉換裝置的評標與設計審查等工作。有力地支撐了部“十五”規劃項目的節點推進。
二、存在的問題與對策
⒈年初發生了兩起設備火災管理責任事故
火災事故的發生，反映出我們在工作思路上、認識上存在著偏差和設備管理上的缺陷與不足。我們根據部“車輛防火專項整治”的要求，專門成立設備防火整治小組，對所有設備的電氣、線路、電源、保險裝置、液壓系統、發動機隔熱裝置等進行了全面整治。在制度上不斷完善，管理上強化責任，標準上給予規范，技術上達到精細。主要做法：①修訂和細化運行與設備雙方分工協議及管理責任流程，分別制訂大類運行與檢修方車輛防火標準，以達到實時監控和有效管理的目的。②完善“對生產方工作失誤考核細則”，將防火內容納入考核細則范疇，以強化點檢為核心的設備管理模式，提高設備點檢失誤考核深度與力度。③修訂設備維修管理辦法，把檢修質量過程控制與竣工檢驗、檢修制度的齊全與規范作為對檢修方的檢修質量評價的主要依據。④規定了點檢員是設備防火管理的主要責任者，并落實檢查的內容和要求，同時，把防火工作的績效納入員工的業績考核范疇。
通過二個月的反思和整改，員工在思想、能力、制度和標準上經過了全方位、全系統、全過程的“洗禮”。點檢員對現場設備的管理意識有了明顯提高，運行方和檢修方對設備的防火專項管理意識有了進一步加深，確保了設備安全順行。
⒉一季度“σ”項目推進進展不快
黑帶“減少～噸傾翻車故障次數”和綠帶“提高線路幾何形態的穩定性”項目確立后，車間立即成立項目領導和工作小組，進行了現場項目的全面起動和現場調查工作，召開了次精益運行推進會。目前“減少～噸傾翻車故障次數”和“提高線路幾何形態的穩定性”都已處于（測量）階段。但是與去年同期及兄弟單位相比，我們存在一定的差距。差距主要表現在：①由于項目前期對現場的取證、調查有脫節現象，造成數據積累不準確，要重新來回進行數據采集，降低了效率，影響了項目進度。②在數據分析過程中，由于組員對σ數據采集的思路理解不透，造成數據收集不充分、不細致。③“提高線路幾何狀態”綠帶項目，在對階段數據分析時發現，階段目標不合理，小組再一次進行討論，重新確定了階段的目標。下一步重新調整采集計劃，對項目涉及的內容再次分類與統計，確保數據鏈有效,危險源和環境因素識別有漏洞。
在這次質量貫標審核過程中，發現拆車站環境因素識別有漏項。主要原因是拆車站環境因素控制還是沿用原來制訂的措施，車間未對該區域環境因素進行單獨識別，造成拆車站部分環境因素沒有規范性受控。
針對問題，車間舉一反三，對其他質量貫標文件和要求也進行了完善，尤其是對拆車過程中危險因素與環境因素的控制，切實提高了識別符合性。車間及時修訂了“拆除站環境控制作業指導書”、“拆解切割報廢設備安全操作規程”和“拆車站人員崗位安全規程”等三個文件，并對拆車站危險源及環境因素進行了重新識別，共識別出新的危險源項，環境因素項，同時制訂了相應的控制措施。
在對拆車站貫標體系自查的同時，車間以作業區為單位組織辨識作業生產活動中所具有的環境因素和危險源，共新增危險源個，全面實施對環境因素和危險源的有效控制和管理，以確保點檢作業安全與環境無污染。
三、下半年確保年度管理目標完成措施
⒈進一步加強點檢作業的安全管理，尤其是牢牢抓住外協檢修。作業中的安全交底、過程監控與竣工驗收評價等環節。在組織點檢技術管理人員再一次學習貫標文件的同時，組織外協檢修相關方（常年檢修合同方）學習股份公司、運輸部及車間安環管理文件，并落實責任人，做好記錄。
⒉進一步吸取“”和“”兩起設備火災管理責任事故的教訓，鞏固前階段設備防火整治的成果，不斷查找設備上的安環隱患、強化對操作方的日常點檢質量的檢查、加強對檢修方檢修質量的過程控制和竣工質量驗收，確保設備在安全的狀態下運行。車間把每月日確定為車間“質量分析日”，著重尋找點檢、檢修等管理中的質量簿弱環節，分析產生問題的原因，落實防范措施，提高質量、精細化管理意識與績效；把每月日定為“安全反思日”，其主要內容為：①查找前一個月設備管理過程中的安環缺陷；②查實貫標文件執行過程的規范性、及時性、持續性和有效性；③檢查操作、檢修方標準化操作與檢修執行情況；④考查員工對崗位涉及管理制度的知曉度。⑤工程技術、管理人員下現場進行綜合檢查，確保管轄設備運行安全。
⒊強化六個西格瑪精益運行項目推進小組的工作力度，激發團隊尋找問題、解決問題的能力和潛力。組織項目小組人員對流程的再學習、再培訓、再指導和再提高，熟悉相關工具和技術的運用；階段性地提高團隊的現場調查、數據采集、潛在因素的識別、衡量分析、改進控制、測量和質量工具運用、統計與評估等環節的能力，持續性地提高虛擬團隊的創造力和戰斗力；進一步拓展精益管理意識和理念的內涵，延伸和輻射解決現場技術問題的能力。每月一次對兩個項目進行階段小結，密切跟蹤兄弟單位的推進進度，吸取他人的經驗教訓，把先進的方法和手段運用到我們的項目中去，來確保我們“σ”項目的有效推進，并有新的突破。
