時間：2023-01-21 11:02:59
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇酒駕心得體會，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
交通安全學習心得體會1
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
交通安全學習心得體會2 膠濟鐵路交通事故:4-28事故傷亡慘重 吸取教訓展開大反思
說,“428”事故傷亡慘重,損失巨大,鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心.他要求立即在全路深入開展安全生產大反思、大檢查活動,鐵道部黨組決定,從今天起,到北京奧運會結束,在全路開展為期4個月的安全生產大反思、大檢查活動.
要有目標、有步驟、有檢查、有考核地推進這一活動.
強調,要嚴格調度命令管理.嚴格執行行車工作調度集中統一指揮,按規定必須調度命令時,不得以文件、電報代替調度命令.各鐵路局要對調度命令、審核、登記、轉抄等情況進行一次全面檢查,進一步規范和強化調度命令管理,嚴格調度命令紀律.各局調度所將每日管內線路限速處所揭掛限速揭示牌,由工務調度和施工臺調度簽字,各行車調度臺調度員記錄清楚,對進入本區段的列車逐列核對限速要求,確保調度命令、傳輸及時、準確,無漏洞、無隱患.
要求嚴格施工安全管理.施工現場要嚴格按規定設置防護標志和現場防護人員.未設好防護,禁止開工;線路狀態未恢復到準許放行列車的條件,禁止撤除防護,禁止放行列車.現場監護人員要嚴密監視列車運行狀態,發現異常立即攔停列車,并及時報告.防護標志必須做到準確清晰.
強調,要強化車機聯控工作.車站必須嚴格執行車機聯控制度,限速地點的關系站要主動與司機核對慢行要求,核對不一致時,寧停勿放,按規定補交命令,確保行車安全.限速運行調度命令,必須由指定車站人員進行提示.強化應急處置.機車乘務員要加強了望,發現線路嚴重晃車、限速標志與運器數據不符等危及行車安全問題時,要果斷采取措施并及時報告車站值班員或列車調度員.
最后要求深化落實安全生產的逐級負責制、領導負責制、崗位負責制,進一步強化安全責任制落實情況的檢查考核.對那些疏于管理、作風飄浮、工作不力、不在狀態的干部,要及時進行調整;對失職、瀆職、造成嚴重后果的,要追究責任.
交通安全學習心得體會3 9日上午，郴州區域公司組織了交通安全警示教育培訓會議，會議上介紹了華潤燃氣集團下發的交通安全教育PPT，之后用了近40分鐘時間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。
交通事故的發生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發生過重大的交通事故，但是每天參與在復雜的交通狀況當中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認為還是沒有那么困難的。
第一，要自覺遵守交通法規。大多數交通事故的發生，都是因為違反交通法規造成的。要遵守交通法規，首先是要了解交通法規，每一名車輛駕駛人員都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領取駕照，但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的，需要定時的補充記憶。經常聽到有違反交通法規的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規了，這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎之上嚴格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機……做到這些要求，就可以避免絕大多數交通事故。
第二，要學會保護自己，預防交通事故發生。自己遵守交通法規，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時應該集中精力，了解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數都會造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間，節省的可能是更多的時間。
第三，要學會減少傷害。在路上參與交通，有些事故無法避免，這種時候應該盡快做出判斷，減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經常看到有些行車記錄儀拍出來的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛人連剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現人員傷亡了，事故的嚴重性就不一樣了。有人說“我買了保險”，不錯，保險是會賠付，但是出現傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。
前段時間有部電影多次提到了關于交通安全的幾句話“道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚”，簡簡單單幾句話，確實很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對不可忽視。
交通安全學習心得體會4 前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見那一個個的例子，才讓我更加深刻地了解到安全的重要性。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
交通安全培訓心得體會
今天下午在在我校進行了一個交通安全講座，我校邀請了縣交警隊同志到我校。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強學生的安全教育，提高學生的安全意識和自我防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發生。切記，珍愛生命。
我認為開展這次活動相當有意義，我學校門口就存在著很大的安全隱患，拉沙的大車整天川流不息的，奔馳在校門口的路上，這就不得不天天給學生講交通安全了，學校領導也天天在全校師生前講，在開班主任會上也強調交通安全，我們班級也開了不少關于交通安全的班會，但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎的安全常識。
在本次活動學生和老師都收益匪淺，講座的一開始警官提出一個問題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人?而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節，警官通過列舉發生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，認識一些安全標示等等。 本次講座中間還穿插著知識競賽的形式進行，學生的參與度高漲。 我相信通過本次交通部門的專業知識講座，能幫助學生提高交通安全素質。
珍愛生命就是要快樂的生活著每一天，每天都沐浴在溫暖的陽光下，每天都生活在歡聲笑語中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意啊!然而當我們每次聽到或看到安全事故發生以后，才知道現實是多么的殘酷。
我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上，位居世界第一。值得我們每個人深思的是，看了那么多發生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實危險是無處不在的。 教官講了交通知識：十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車。過馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒有車輛時再安全通過，一定要嚴格遵守交通規則，不能報一絲絲僥幸心理。
綜觀幾起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監獄。
我們生活在這樣美好的世界里，一定會加強自我保護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓!
交通安全培訓心得體會
為了進一步增強駕駛員安全意識及事故防范能力，營造出更加穩定、和諧的環境，日前，國網慈溪市供電公司針對210余名駕駛人員開展了全體汽車駕駛員交通安全培訓，規范其行車行為，使企業安全文化得到有效提升。
此次培訓，該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關系、交通違法行為產生的原因、冬季車輛怎樣維護等方面的內容，他用通俗易懂的語言，對道理行車安全進行了講解和闡述，并著重對酒后駕車、超速駕車等幾個重點問題的危害性進行了強調，提醒駕駛員要注意安全行車。
在培訓過程中，講解人員采取了法規和案例相結合、主講與現場解答相互動的方式，活躍了現場氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓駕駛員在培訓結束后紛紛表示，在今后的工作中將安全行車放在首位，嚴格遵守交通法規，做到文明駕駛，為和諧企業的安全文化和安全有序的交通環境盡到自己的責任。
此次培訓會采取PPT講解與事故案例相結合的方式，生動的介紹了行車過程中的特點、注意事項及應急方法。為加強駕駛員對培訓內容的理解，公司還組織大家開展討論，介紹各自在駕車過程中遇到的問題，并仔細進行分析，互相借鑒的同時也起到了警示作用。
通過培訓，配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓不僅保障了駕駛員們的個人安全，也緩解了道路交通事故的發生，確保企業各項工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過程中形成創先爭優意識，人人開安全車，爭當文明駕駛員。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范認識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范認識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之后，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場;傷者被送到醫院以后因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用。
交通安全培訓心得體會
每天清晨，我背起書包走出家門，總聽見媽媽嘮叨要“注意安全”；每當我們走到十字路口，那些手拿小黃旗的伯伯引導我們安全通過斑馬線；當我們坐在奔馳的車上，“安全才能回家”的標語隨處可見。“安全”就像一粒種子灑落在人們生活的每一個角落。“交通安全”是我們生活中時刻關注的話題。
世界上，每天都有無數的生命在交通事故中隕落，當我們扼腕痛惜生命如此短暫、脆弱，不堪一擊時，我們該做些什么？
是的，只有遵守交通法規，生命才有保障，生命之花才會盛開得更加燦爛奪目，而無視交通法規，就會付出慘痛的代價，甚至是寶貴的生命。我曾親眼目睹了一幕：那天天空陰沉，天氣悶熱，我走出家門，放松疲勞過度的眼睛，剛走到十字路口，只聽見“嘭”的一聲，循聲望去，一個年輕人被迎面而來的摩托車彈射出好遠，當即橫臥在馬路上，一動不動。肇事司機也被拋出好遠，撞在一棵樹上，頓時血流如注。看到滿地撞擊的碎片，斑斑的血跡……我的心隱隱作痛，不忍繼續看下去，悄悄地離開了。
他們就這樣走了，留給親人的是無盡的悲哀與傷痛。滾滾的車輪是無情的`。報紙不時會出現交通事故的報道，馬路上經常濺染著受害者的鮮血。這些事例昭示著我們：若要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則。珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護航。當我們徒步行走在人來車往的馬路上時，要時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，對自己的生命負責任。
有了安全，我們才能以悠閑的心情，漫步在夕陽西下的田野上，小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”
我們不僅要遵守交通法規，而且要做交通法規的守護者，文明的傳播者。讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的呵護下一路歡歌，一路芬芳；讓一個個快樂的音符，在車來車往中，永遠跳躍在屬于我們的生命樂章。
交通安全培訓心得體會
交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。
1、學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
3、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
5、和學們一起學習已實施的新交通法。
經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。
自由與規則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
坡一生中寫下了大量的詩、詞和散文，是我國南宋時期偉大的文學家，可謂家喻戶曉。但是坡在醫學上的貢獻和作為，卻鮮為人知曉。
“謫居淡無事，何異老且休，雖過靖年節，未失斜川游，春江綠夫波，人臥船自流。我本無所適，泛泛隨鳴鷗，中流遇漩渦。舍舟登層丘，有口可與飲，何必逢我舟，過子詩似翁，我唱而酬酢，未知陶彭澤，頗有此樂乎。”這首詩道出了詩人老年貶謫他鄉，閑來無事，駕舟出游的情景。在微波輕蕩的春江之上，佇立船頭，任憑小舟隨著鳴叫的海鷗隨波逐流，到中流遇到了漩渦，便舍舟登商丘。父子詩酒相酬，完全陶醉在大自然的美景之中，坡自詡，此時此地此境縱然身處桃花源中的陶淵明，也未必有如此的快樂和悠閑自得。坡正是有這樣一種健康的心態，因而至老仍身強體健，面色紅潤，才思敏捷。坡一生仕途坎坷，而他卻處事達觀，淡薄名利，并寄情青山秀水，寫出了許多膾炙人口的好詩。
“可使食無肉，不可居無竹，無肉令人瘦，無竹令人俗，人瘦尚可肥，俗士不可醫，旁人笑此言，似高還似癡，若對此君仍大嚼，此間哪有揚州鶴。”這首詩的意思是：吃飯可以沒有肉，但居處周圍不可沒有竹，不吃肉可能讓人變瘦，但住處周圍沒有竹卻使人卑俗，人瘦經調養可以再發胖，人若卑俗了卻難有藥可醫。有人笑他說這些話是高傲又似癡呆，他卻認為，人們如果一味快意吃肉，世間哪有人能騎鶴升仙呢。除了對生活的熱愛和樂觀情緒外，坡的營養觀也頗值今人仿效。
“我昔在田間，寒皰有珍烹，常支折腳鼎，自煮花蔓菁。中年失此味，想象如隔生，誰知南岳老，解作東坡羹，中有蘆菔根，尚含曉露清，勿語貴公子，從渠醉膻腥。”從田間采摘菘菜、蔓菁、薺菜等洗凈后放入煮器中熬湯，再加上生米為糝，放入少量生姜，羹爛可食，坡自名為“東坡羹”。據說坡還發明了一種飲茶去膩固齒法，坡用茶葉泡釅茶，每次飯后，用此釅茶來漱口，這樣殘留在齒縫中的飯菜屑就會被漱掉。今天看來，此法也頗有科學性，因為吃飯時口腔會分泌大量唾液，此唾液跟胃液一樣帶酸性，而釅茶中含咖啡堿和茶堿，飯后用茶水漱口，使酸堿中和，能使口腔清潔，不但去膩，還能起到固齒作用。
“金丹不可成，安期渺云海，尸解競不傳，化去空余悔。”這首詩表明了坡對求仙訪道，服石煉丹很反感，他曾對當時社會上的士大夫階層盛行的尋求仙丹妙藥的愚昧行為給予了辛辣的諷刺。而他則重道自守，養氣志堅，如“云散月明誰點綴，天容海色本澄清”，“浮云世事改，孤月此心明。”詩中可見坡練功時清朗的精神境界及他摒棄一切煩惱的愉悅心態，葆有如此一種心境，也便成就了坡是一個健康、快樂的老頭兒。
據史料記載，坡還愛好醫藥研究，并與許多對中醫藥學造詣較深者結友，探究有關醫藥知識，不僅自我修身養性保持健康的良好狀態，他還創辦了“安樂坊”(相當于今天的醫院住院部)，制作稀粥藥劑供給貧困百姓療疾，真正為群眾療疾祛病做出了貢獻。那是公元1089年，宋哲宗四年間，坡被派任赴錢塘(今浙江杭州)當地方官，他―上任，就遇到了疫病大流行。那里，街頭巷尾是一片病痛聲，荒郊更是尸橫遍野。此時的坡沒有慌張，而是積極應對，他一面及時向朝庭奏明狀況請求支援，一面緊急采取自救。他先是開倉賑濟讓百姓吃上飯，接著又籌集款項開設病坊，為了開辦病坊，坡自己先捐出了50兩銀子。在他的帶動下，半個月后病坊正式開診收治病人，由于專門向廣大貧苦大眾開放，所以病坊總是滿員，坡便派專人熬制稀粥藥劑，免費讓病號食用。由于這種病坊的精心療治，三年間共有1000多人康復，且無例醫療事故，以致當地的百姓稱譽這種病坊為“安樂坊”。
“開心暖胃問冬飲，知是東坡手自煎。”坡從精通《傷寒論》的名醫龐安時那里得到啟迪而創建的，他研制的稀粥藥劑，則是他平時精研藥理心得體會和收集到的民間驗方融會貫通后試制而成的。這些藥劑對當時貧苦百姓既起到了治病療疾的作用，又省卻了貧苦大眾無錢就醫的煩惱，因此很快在民間廣為流傳開來。這些保健藥粥至今仍為百姓沿用，比如用白頭翁、車前草等中藥熬制的藥粥可治腹瀉，還有沿用至今的“蘇合香丸”等，據說也是坡研制首創的。
坡還創造了一套名為“香泉功”的體療調息功法，包括步息功、臥息功、爬行功和橋功四部分。比如步息功，也叫行息功，就是行路與調息合用的功法，通常緩緩步行，配合細微呼吸，達到吐故納新的作用，此功法適合腦力勞動者和中老年人。再比如第四部“橋功”，則是利用上翹十指，提肛抬臀來鍛煉腰、腹、胯、肛等。堅持練好翹指、縮腹、提肛，可以防治胃下垂、遺精、痔瘡與便秘，而挺腰抬臀，則可防止背痛、腰肌勞損。
在坡留給后世的2700多首詩中，還有許許多多關于養生、保健、自制營養飲食、煎藥療疾等方面的詩，有待我們去品味、去發掘。
帶著滿心的期盼，我和媽媽踏上了前往貴州黔東南苗族侗族自治州的行程。那里山高水深，森林茂密，交通比較落后，所以經濟發展沒有我們家鄉那么好，但它卻保存了完好的原始生態和民族文化。苗村侗寨猶如一幅幅美麗的圖畫鑲嵌在綠水青山中，訴說著一個個美麗動人的古老傳說。下面由小編來給大家分享游苗寨心得，歡迎大家參閱。
游苗寨心得1西江千戶苗寨是一個保存苗族“原始生態”文化完整的地方，它的吃充滿著濃郁的地方特色。
長桌宴
擺長桌宴已經成了苗寨接待貴客的最高規格。餐廳里早早就用許多小矮桌拼成一個大方桌，桌面上擺滿了琳瑯滿目的菜品，有青萊酸菜、韭菜根、鹽菜扣肉等。七八個火酸湯魚火鍋在冒著熱氣，鍋里的稻花魚在小火上輕輕撲騰著。
不知啥時，漂亮的導游姐姐來到我面前，抓起一個紅雞蛋，嘴里念叨著：“恭喜發財”。我還來不及反應過來，她“砰”的一聲，就往我的腦門上一磕。熟雞蛋瞬間塌陷了下去!“鴻運當頭，碎碎平安。”她得意地舉起雞蛋，而我卻在齜牙咧嘴地“哇哇” 地叫。大家就在一片笑聲中動筷了!我也夾起一塊酸湯魚嘗一嘗：啊，用酸湯煮過的稻花魚肉質鮮，爽口至極。燈光、火光照在我們臉上泛著油油的亮光……
高山流水
“嗚嗚……”悅耳的蘆笙響起了，迎面走來了一位身材魁梧的苗族阿哥，后面緊跟著三位頭戴鮮花，身穿苗族服裝的阿妹。阿妹們手里端著酒杯壺和大粗碗來到了我們面前，一眼就看中了一位戴著眼鏡、皮膚黝黑的漢族壯小伙。頭戴一朵大紅花的阿妹將碗貼到小伙子的嘴邊，右手握著酒壺不停地往碗里添酒。小伙子差不多喝了大半壺后，就滿臉通紅，拼命擺手。可是熱情的苗家阿妹并不想放過他，拉開了駕勢——酒壺疊著碗，從高到低地往下面灌酒。醇香的米酒像清澈的流水“叮咚叮咚”地往下流，沖進了大漢的喉嚨里。大漢掙扎著說：“饒了我，饒了我吧!”全場爆發出一陣陣“哈哈哈”的笑聲。
攔門酒
攔門酒是苗家山寨的一種古老的習俗，它展示了苗家人禮貌待客、坦誠交友的良好道德風范。
瞧!諾大的廣場中央早已被熱情好客的苗家人占據了，他們浩浩蕩蕩地迎接著四方來客。站在最前面的老爺爺頭戴黃斗笠，身穿黑袍，長長的白胡須在風中微微擺動;左右兩旁的苗族阿妹頂著銀頭飾，鮮艷的服飾襯著如花的面容。我擠進黑壓壓的人群，看見一張大長桌上擺著一大壺米酒和一個長長的牛角，便好奇地問道：“我能喝酒贏牛角梳嗎?”老爺爺摸著長胡須，慢條斯理地對我說：“對不起，小孩子是不能喝酒的。”我失望地向后走去。廣場中間原本寬闊的迎賓大道已是水泄不通，苗家阿妹遮著花花綠綠的太陽傘，隨著蘆笙的音樂左右搖擺，像一朵朵盛開的荷花。這時，上來幾個自認為酒量不錯的大漢，他們自信滿滿地端起苗家阿妹桌前的米酒一飲而盡。“好酒!好酒!”結果不過三碗，兩腿一軟，倒下了!廣場繼續喧鬧起來，成了歡樂的海洋!
啊，西江千戶苗寨以它嬌美的面龐，獨特的容貌，吸引著世界無數游客!有機會，我一定要再去!
游苗寨心得2貴州省簡稱“黔”和“貴”，是一個山川秀麗、氣候宜人、資源富集、民族眾多的內陸山區省。
貴州是多民族聚居的省份，除漢族外，還居住著48個民族，各民族歷史悠久，形成自己獨特的民族文化和習俗。每年五彩繽紛的民族節日達1000多個。貴州少數民族粗獷豪放、熱情質樸、豐富多彩的民族歌舞各具特色，成為貴州民族風情和民間藝術百花園中的奇葩。
貴州各民族人民能歌善舞、熱情好客，它那濃郁的民族風情猶如醇美的茅臺酒令人心醉。侗家鼓樓和風雨橋、苗族吊腳樓、布依石頭寨，精湛的銀飾花帶、綺麗的挑花蠟染、多彩的民族服裝，侗族大歌、儺戲歌舞、蘆笙銅鼓，壯觀的斗牛大賽，驚險的上刀梯、下火海，都令人嘖嘖稱贊，心儀不已。
第一天——西江千戶苗寨
貴州的少數民族十分多，有侗族、苗族…...今天，我要走進頗有風味的苗寨，感受苗族的風味及苗族人的熱情。
哪里的苗家最多呢?當然是西江的千戶苗寨，那里有近1400多戶居民，個個都是土身土長的苗族人。一進大山，就呼吸到了新鮮空氣，打開車窗，一陣陣涼風朝臉上吹來，感覺好極了!車子開了近1個小時，才到西江千戶苗寨。
千戶苗寨四面環山，重巒疊嶂，梯田依山順勢直連云天，白水河穿寨而過，將西江苗寨一分為二。我們的車穿過一座橋，開上了山頂，到了千戶苗寨的最高點。當車子開進的時候，一群穿著鮮艷衣服的苗族人正在歡迎我們，他們有的在吹奏蘆笙，有的在跳舞，也有的在放鞭炮。下了車，他們就立馬迎上來，向我們問好。
大家往里走進，發現他們的房子大多為吊腳樓，吊腳樓多為三層，基座以青石、卵石壘砌，一層圈養牲畜，二層住人，三層為糧倉。居住層有長廊，圍有木欄，設有長凳，苗家姑娘多在此 挑花刺繡，人稱長廊木凳為"美人靠"。
這時，熱情好客的苗族人擁了上來，他們手里拿著各式各樣的苗族衣服，請我們穿上，媽媽穿上了一件紅色的長服，衣服上繡著許許多多鮮艷的花紋，有紅色、藍色、綠色、橘色的，五彩繽紛;頭上戴著一個銀色的頭飾，頭飾上有花，有星星;如果搖幾下頭，那些銀器還會沙沙作響呢!真像一位苗家婦女。而我呢，卻穿著一件黑色的戎服，衣服上有一條五顏六色的彩帶;頭上則帶著阿拉伯人戴的盤帽，帽子上掛下一條帶子，帶子下端有一個橘色的絨球;褲子黑黑的，沒有什么特別的地方。爸爸的衣服也和我一樣，大家站在一起如同一個苗族家庭，我們拍了許多照片，留下了美好的回憶。
天越來越黑，我們來到了吃飯的地方，一進入寨子，就受到了苗族姑娘的熱情款待，她們每人端著一碗自家釀的米酒，唱著敬酒歌，只要我們一上去，就必須得喝一小碗米酒，就連我這一個小朋友也得喝。輪到我喝的時候，我將嘴湊近碗里，一故刺鼻的酒味進入鼻子，好不容易喝下去了一杯，還要我再喝一杯，原因很簡單，因為我的手碰了碗，天哪，我大叫，出于禮貌，我強迫自己喝了下去。進入房間，發現有一中間有一張很長的矮桌子，上面擺滿了各種各樣的苗家菜。大家入位以后，開始吃起來，快要吃完的時候，苗族姑娘又來到了我爸爸的面前要我爸爸喝酒，我爸爸先是喝了一小杯，由于手碰到了杯子，要重喝一杯，只好再重喝，可爸爸卻不同意了，喝了這么多酒，不能再喝了，苗族姑娘就想出了一個好辦法，用筷子夾了一塊白斬雞，給爸爸吃，爸爸湊過去吃，就在這時，姑娘飛快地往爸爸的嘴里灌酒，爸爸實在吃不消了，奪過姑娘筷中的白斬雞，往嘴里塞。敬酒結束了，姑娘又把矛頭對準了媽媽…….后來我們才知道，唱歌敬酒是苗家對貴賓的招待。
天色已暗，往山頭望去，點點燈光如同閃閃發光的星星煜煜生輝，把整一個山頭、整一個苗寨都照亮了，這樣的情景永遠印刻在我的腦海里。
苗寨之旅是我貴州之行的第一站。
游苗寨心得3大片大片的苗族吊角樓，清澈見底的山泉，精美至極的銀器......沒錯，我來到了向往已久的西江千戶苗寨，顧名思義，千戶苗寨就是由很多戶苗族人家組成的山寨村落。它由十余個依山而建的.自然村寨相連成片，是目前中國乃至全世界最大的苗族聚居村寨。這里擁有著深厚的苗族文化積淀，一切似乎都還保存著最初的樣子。剛一進苗寨，我們就看見了獨特的吊角樓。吊角樓一般都是三層，是由杉木做成的，柱與柱之間用大小不一的杉木斜穿直套連在一起。雖然沒有用到一個鐵釘，但還是十分堅固，樓檐翹角上翻如展翼欲飛，十分精致美麗。除了吊角樓，寨中還有許多具有苗族特色的景色和活動。風雨橋、銀匠橋、敬酒歌......每一樣都能讓人感受到當地淳樸的民風。
但最讓我印象深刻的還是苗寨夜晚的萬家燈火。接近傍晚，我們登上山，找了一個觀景的好地方。隨著暮色慢慢降臨，各家各戶的燈也接二連三的亮了起來。等到天空完全暗了下來，一幅蔚為壯觀的畫面出現了：萬千燈火隨著山勢蜿蜒起伏，形成了一條條披滿金蟒的巨龍。燈光錯落有致，莫測幻化，有如繁星點綴，再加上夜空中的一剪彎月，朦朧迷幻，真若走進了仙境一般，不，比仙境還要美個幾分!
西江千戶苗寨，贊曰：美!
游苗寨心得4經過16個小時的旅途顛簸，我們終于到達了貴州省的凱里市。導游領著我們上了一輛中巴車，汽車開始沿著凱里市區的街道向大山深處馳去。
導游要帶我們去的地方是西江鎮，那里居住著1200多戶苗民。從凱里火車站到西江鎮有36公里的路程。一路上，只見公路兩旁的民居有點特別，每座房子頂部的中央都有個形似牛角的東西，屋角也是彎彎向上翹起。苗族人信奉牛圖騰，他們在建造房子時都會在屋頂正中央用青石砌一個大大的牛角。
越往里走，人煙越來越少，待汽車進入深山腹地，漸漸地可以看到半山腰有一些木頭房子，房子下面用石塊壘成，上面用木頭柱子支撐整個房屋，遠遠看去，屋子好像懸在上面，這就是苗族人居住的`吊腳樓。據導游說，由于少數民族都是依山傍水而居，苗族人喜住山上，房子就用山上的樹木建造，而布依族大多臨水而居，住的是用石頭搭建的石板房，因此有“苗族愛山、布依愛水”之說。吊腳樓的周圍是層層梯田，這是苗族人賴以生存的土地。
上午九點，我們終于到達了目的地———西江千戶苗寨。
到了苗寨，不能不看苗家歌舞。來到蘆笙場，演出正好開始。演員們都是當地的青年男女，他們穿著各種鮮艷的服裝，姑娘們頭上戴著的銀冠在陽光的照射下閃閃發亮，跳起舞來，身上佩掛的銀飾“沙、沙”作響。他們在臺上用優美的舞姿、嘹亮的歌聲歡迎我們這些遠道而來的客人。
苗族人愛好歌舞，緣于他們的文化生活極少。在很早以前，苗族人一直過著較原始的生活，物資、精神匱乏，苗民們在一天的勞作之后，身心疲倦。為了驅散疲勞，他們就地取材，用樹葉吹奏歌曲、用板凳即興舞蹈等形式來表達他們對美好生活的向往，以后逐漸演變成一種特有的苗族文化，吹蘆笙就是其中之一，在苗族有“不會吹蘆笙就不是苗族人”之說。
到了苗寨，不能不吃苗家飯。按照苗家人的習俗，客人進門之前要先喝牛角酒。主人家的兩個小姑娘一左一右站在門口，一個手里托著牛角，一個手里提著一把酒壺，還用苗家方言唱著歌，意思是“歡迎你，遠方的客人。”進到屋里，是一排的長條桌，桌上擺滿了各式菜肴，有苗家風味的酸湯魚、鼓藏肉、熏香腸、腌肉炒折耳根，還有各種涼拌小菜。吃到一半，主人家的兩個姑娘開始為我們敬酒。來之前，導游已經交代了我們，如果不會喝酒，就用嘴唇輕輕碰一下碗邊，千萬不要用手去扶，否則被當作要喝，那結果是一碗一碗地往下灌，非把你喝倒不可。
入夜，苗寨家家戶戶亮起了燈，遠遠看去，整個苗寨掩映在點點燈火之中，好像天上的星星，給這個美麗的山寨增添了一抹亮色。
美麗的西江、美麗的苗寨，你用大自然的山水哺育了一個民族，你用勤勞和勇敢鍛造了一個堅強的民族。
游苗寨心得5暑假里，我們全家去了貴州省黔東南的西江千戶苗寨，西江千戶苗寨是世界上最大的苗族聚集村寨，為什么叫“千戶苗寨”呢?是因為聚居著一千二百多戶苗族人家，所以稱為“千戶苗寨”。 在那里我領略了苗寨獨特的風景，苗族濃郁的民族風情，讓我至今難以忘懷。
乘車從貴陽市出發，經過四小時的顛簸，終于來到了西江苗寨。一下車，遠遠望去，整個苗寨坐落在幽幽的山谷里，一座座青山蜿蜒起伏，把寨子包圍在其中，一條清澈曲折的`白水河穿寨而過，把整個苗寨一分為二。
走進寨子，首先映入眼簾的是一座座古色古香的吊腳樓，它們依山而建,鱗次櫛比，氣勢恢宏,從山腳一直建到半山腰。
順著道路向前走,寨中的主干道上游人如織，沿路而行，一路美景讓人沉醉，路邊、屋外、屋內，到處是苗家展示在世人面前的傳統銀飾、服裝、竹雕等風格獨特、美不勝收的工藝品，讓人流連忘返。
我們走到半山腰，來到了一棟吊腳木樓，它是由杉木建造而成的,共有三層，每層都有房間,吊腳樓的木樓梯極陡，走起來嘎嘎作響，覺得晃晃悠悠的。二樓的窗邊是美人靠，這是苗族婦女們做手工活的地方。透過窗戶向外望去，能看到對面山坡上的吊腳樓，層層疊疊的，像一座寶塔。走在房間的地板上，聲音特別大，不論是地面、墻面還是屋頂，到處都是木質的，到處充滿了木香味。
坐上觀光車，我們來到了山頂的觀景臺。站在觀景臺上，放眼四望，整個寨子盡收眼底，我被看到的一切所震撼——郁郁蔥蔥的山上，密密麻麻的覆蓋了一層風格相似、色彩一致的苗家吊腳樓，山腳下有零星散落的梯田，滾滾的白水河流向遠方……我靠在護欄上欣賞著這自然淳樸的美景，感到心曠神怡。
