時間：2022-05-08 12:08:19
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇安全事故案例分析，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
（一）事故概況
2012年1月3日上午7時20分，湖北省隨州市隨縣均川鎮，李庭樹膠合板廠發生一起鍋爐爆炸事故，造成3人死亡。
事故鍋爐型號為LSH0.5-0.4-II。額定蒸發量為0.5t/h。額定蒸汽壓力為0.4MPa，額定蒸汽溫度為151℃。該鍋爐為河南某公司于2011年1月21日制造，于2011年2月私自安裝，2月14日開始使用，安裝時未辦理告知手續，未進行安裝監檢，未辦理使用登記。事故發生時當班鍋爐操作工未經培訓，無特種設備作業操作證。事故現場如圖I所示。
（二）事故原因分析
1.蒸汽出口閥和排污閥均處于關閉狀態。安全閥閥瓣銹死，失去正常保護作用，見圖2。鍋爐超壓運行，導致爐膽失穩變形，拉開了爐門圈與鍋殼連接焊縫，見圖3和圖4。沖天管與鍋殼封頭搭接焊縫，鍋爐結構發生破壞，導致爆炸事故發生。
2.鍋爐使用單位未建立安全培訓教育制度，對作業人員未進行專門的安全教育和崗前教育培訓，鍋爐操作人員無證上崗。
3.事故鍋爐屬于非法安裝，沒有履行安裝告知和報檢手續，未經質監部門注冊登記擅自投入使用，無管理制度，無操作規程，無運行記錄。
（三）預防同類事故的措施
1.鍋爐使用單位要嚴格按照鍋爐法規和安全技術規范的要求建立鍋爐安全管理制度和操作規程，鍋爐安裝必須請有合法資質的單位和人員進行，嚴格履行安裝告知和報檢手續，及時辦理使用登記。
2.加強鍋爐管理和操作人員的安全技術教育培訓，提高管理、操作水平和應急處理能力，確保鍋爐操作人員嚴格按照規程操作并持證上崗。
案例三十二 2011年7月16日廣西桂林靈川古東景區“滑道”被拋出死亡事故
（一）事故概況
2011年7月16日19時10分左右，廣西壯族自治區桂林市靈川縣大圩鎮古東景區，桂林古東旅游有限公司滑道項目。工作人員白某和秦某分別上兩臺滑道車，白某在前、秦某在后（兩車之間有一定距離），白某先開動滑道車下去，在距離站臺約60m時，白某突然被后面的車撞了一下，后頭發現后面是空車，他立即感覺秦某可能出事了，馬上停車并通知在下站臺等待他們的工作人員。最后，他們在距白某下車點約240m的彎道出發現秦某，當時秦某脈搏已比較弱，頭部出血、豎躺在滑道護欄的走道上。秦某隨即被送往最近的衛生院進行搶救，但終因顱腦損傷嚴重搶救無效死亡。
（二）事故原因分析
事發滑道為管軌滑道，滑道落差為45m、最大坡度9°、最小轉彎半徑9m。據現場勘察，死者秦某被摔出滑道車的地點為彎道處，轉彎半徑為9m、坡度為7.5°，距滑道下站約300m左右，事故現場的滑道護欄已被變形，走道的鐵絲網上留有血跡。
白某為該滑道站的滑車員兼檢修員，死者秦某為滑道站當日的安全檢查人員，事發前白某為系好安全帶后再下滑，但并沒看到秦某是否系好安全帶；而根據事發后對秦某當時乘坐滑車的檢查結果，并未發現該滑車的安全帶有任何破損，堅固螺釘也沒有任何松動，車輛四周也沒有任何異常和特殊痕跡。此次事故的直接原因是：秦某身為安全員卻違反規定，乘滑車回下站時未系好安全帶，導致在下滑途中通過最小彎道時，身體受離心力作用被拋出軌道、頭部撞擊滑道護欄導致顱腦嚴重損傷而死亡。
據了解，相關檢查機構在2011年6月17日層對事發設備進行過年度定期檢驗，發現了四個問題并要求運營單位6月24日前完成整改，其中一個問題是剎車片磨損嚴重，但直至事發時運營單位也未向檢驗機構提交整改情況回復。據此，不能排除秦某在進入彎道前是否有過剎車卻無法正常減速的情況，這也可能是導致秦某被拋出彎道的另一個重要原因。
令據核實，秦某再事發前未取得過特種設備上崗作業證書，也屬違規。
（三）預防同類事故的措施
1.運營使用單位應嚴格履行安全管理義務，建立健全相關安全管理制度，完善操作規程，強化對作業人員、維護保養人員的基本安全技能培訓，切實提高其安全意識教育，并嚴格做到持證上崗。
2.運營使用單位應按照相關法規的要求，完善企業組織機構，對相關安全管理人員進行全面的培訓考核，杜絕違章指揮、違章冒險作業行為。
3.運營單位應加強對設備的維護保養工作，必須保證正常維護所需的經費投入，杜絕設備帶病運行狀況的情況。
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關鍵詞： 安全 生產 安全培訓
在安全培訓中，安全是主題。無論是在企業生產還是日常生活中，總能聽到“注意安全”、“安全第一”等話語，那么何謂安全呢？所謂安全，就是免除了不可接受的損害風險的狀態，取決于事件發生的可能性和后果的嚴重度方面是否為人們可以接受。絕對安全是不存在的，而與安全相對的則是危險，危險指某事物可能使其他事物或自身遭受非期望損害的一種客觀狀態或條件，它的程度與安全性可以用：安全性=1-危險度來表示，說明安全的反面就是危險，所以安全培訓在這里起到一個至關重要的作用。
隨著科學進步、經濟發展，化學品應用于生產和生活，它的危險性帶來的安全、健康和環境問題也日益突出。許多危險化學品事故的發生都是由于作業人員缺乏安全知識，不遵守安全操作規程和安全規章制度等造成的。因此，控制人的不安全行為，必須從安全培訓做起。
安全培訓是安全管理的一項最基本工作，也是確保安全生產的前提條件。只有加強安全教育培訓，不斷強化全員安全意識，增強全員防范意識，才能筑起牢固的安全生產思想防線，才能從根本上解決安全生產中存在的隱患。開展安全培訓，首先要知道培訓的目的、意義，使參與者知道安全培訓的重要性。下面我們從這三個方面談起：
安全培訓的目的：為了加強和規范生產經營單位安全培訓工作，提高從業人員安全素質，防范傷亡事故，減輕職業危害；熟悉并能認真貫徹執行安全生產方針、政策、法律、法規及國家標準、行業標準；掌握有關安全分析、安全決策、事故預測和防范等方面知識。
安全培訓的意義：1.提高安全生產意識，不重視安全生產的意識，是不可能做到安全生產的。2.增加安全生產知識；有了安全生產意識，還應具備豐富的安全生產知識，只有增加自身的安全生產知識，才能控制企業的安全事故。3.減少安全事故的發生；安全事故是衡量一家企業是否成功開展安全工作的唯一標準。通過培訓，可以大大提高負責人對安全生產的重視，繼而減少安全事故發生。
安全培訓的重要性：1.安全培訓可以提高負責人的安全意識。2.安全培訓可以有效遏止事故：要遏止事故，杜絕事故，必須開展全方位、頻繁的安全培訓，使安全意識逐漸在人的大腦中形成概念，才能對外界生產環境做出正確判斷。3.安全培訓可以大大提高員工整體的安全素質，通過安全培訓工作完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”質的轉變。
一、在安全培訓內容上
應針對員工文化層面、技術層面、職務層面的不同，實行分層施教。目前企業安全培訓存在的問題是培訓教育針對性不強，要有針對性地對不同工種、不同人員及不同專業組織安全生產培訓，重點應區分不同類別和崗位層次及實際崗位技能進行安全操作培訓，使員工真正掌握一定的專業安全知識，克服只懂理論，不懂操作規程，違章蠻干，事故頻發的弊端。
二、在安全培訓形式上
1.以案例分析的形式。使用案例分析是安全培訓的一種實用且有效的方法。它是圍繞培訓目的，把歷史上發生過的事故進行分類整理，對各種事故發生的原因，以及如何防范，發生事故后如何處理等，對員工進行針對性強的安全知識培訓。案例教學能激發學員學習熱情，提高學員學習興趣，調動學員學習的積極性和主動性。在教學中充分利用一些典型案例進行講解，既可以消除員工對學習安全知識理論的畏難情緒，又可以盡快使其從單純工作角色進入學習型角色，把已有的對安全知識模糊的感性認識上升為理性認識，提高員工安全生產的自覺性。
2.以討論的形式。使教師的主導作用、學員的主體地位得以充分發揮和實現。安全培訓使大家在相互啟發中思想得到統一，認識得到提高，缺點得到糾正，使大家建立新的安全知識，充分體現安全培訓“以人為本，創新培訓”的思想。
3.以答題競賽的形式。可以把安全管理規定、操作規程等內容以搶答形式展開，通過個人賽、團隊賽等形式，增加培訓的趣味性，調動職工學習的積極性，使每個人都能參與進來。
4.采取獎懲制度的形式。在安全培訓中，應建立和完善相應的考核、獎懲等制度，以制度保證安全培訓的實現。嚴格培訓考核管理，明確領導和部門責任，定期檢查考核，并把考核結果同責任者的經濟利益掛鉤。嚴明的獎懲是加強安全培訓的重要保證，因此，在培訓過程中，必須建立嚴明的獎懲制度，用積極的手段調動員工參與到安全培訓教育中，使員工自覺自愿地學習掌握安全技能，提高業務素質，以此促進安全培訓教育工作落實。
5.以影片教育的形式。用影片開展培訓，視聽效果好，職工樂于接受，通過反面典型，提高大家的警覺，也可以通過正面典型，從中學習。
[關鍵詞]企業；安全事故；風險管理；預警防范
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.12.040
[中圖分類號]X92 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）12-00-02
1 我國安全事故的總體情況分析
根據國家安監總局披露信息顯示，2015年我國安全生產事故的發生率在持續下降，無論是從事故所發生的起數還是因事故造成的死亡人數均有一定的減少，兩者減少的幅度分別為7.9%和2.8%。同時，在一些重點行業安全生產問題因重點管理而實現基本穩定的安全生產局面，如煤礦行業中事故發生起數以及死亡人數分別下降32.3%、36.8%，多個行業領域事故實現“雙下降”。
從我國各類安全事故發生的情況來看，出現這類事故的原因多種多樣，但是最根本的原因還是在于企業生產經營過程中人的不安全行為以及環境的不穩定狀態，使安全生產管理存在漏洞和缺陷。從現階段的實際情況來看，絕大多數企業在生產經營管理過程中始終存在這樣或那樣的安全生產事故隱患，從而造成了事故的出現。因此，安全隱患的危害是極大的，其極容易造成事故，事故的發生不是無任何征兆的，企業一些大大小小的安全隱患經過長期積累以后容易在某個時間點爆發出來而形成安全事故。更為嚴重的是，一些重大隱患還可能導致重特大安全生產事故。如果企業能夠對安全生產給予足夠的重視，并加強安全生產的管理，那么安全事故的發生率將會有一定的減少。對企業而言，安全生產事故一旦發生，其造成的影響將是不可逆轉的，人員生命安全、財產損失等，都是無法彌補的，企業不能等到教訓出現以后再去對生產進行改進。只有對安全生產隱患加強防范，才能真正做到事故前的預防，維護人員和財產的安全，實現企業安全生產的長治久安。
2 安全事故典型案例分析
2.1 案例基本情況介紹
2015年8月12日22時51分，位于天津市濱海新區天津港的瑞海國際物流有限公司危險品倉庫發生火災爆炸事故。事故造成165人遇難，8人失蹤，798人受傷。2016年2月初，經國務院調查組認定，天津港“8?12”事故是一起特別重大生產安全責任事故。
2.2 案例分析
通過對天津港爆炸事故的原因進行分析和歸納，可以得出以下結論。
首先，我國安全生產事故大多是由于從業人員的不安全行為，或設備和設施的不安全狀態，或不安全的生產環境所引起，或者由其中的兩者作用所引起，抑或由三者共同作用而引起。在案例事發當日，瑞海公司危險品倉庫里一共儲存了7大類、111種、11 300多噸危險貨物，其中包括800噸硝酸銨、680噸氰化鈉以及290噸硝化棉類貨物。硝酸銨屬于危險性極高的物質，是這起事故中造成重大人員傷亡的元兇。
其次，事故是由職工的不安全行為、設備和設施的不安全狀態、不安全的生產環境所導致。安全生產過程中，由于員工自身存在一些缺點，如個人業務素質很低，生產技能和安全意識差，抱有僥幸心理和冒險心理，等等，所以工人通常在這一過程中存在一些不安全行為，從而直接導致了生產安全事故的發生。可見，工人的不安全行為往往是因為工人自身的缺點。
再次，在生產過程中，如果安全管理人員及時發現工人的不安全行為并糾正，安全檢查人員發現設備和設施的不安全狀態和不安全因素后，能及時采取有效的補救措施，可以有效地避免事故的發生。
此外，在分析中筆者發現出現安全生產事故的企業，其所引發安全問題的人員、材料、環境等各方面因素的隱患，并不是自然形成的，而是由于企業安全生產管理過程中存在一定的缺陷導致。主要表現在以下幾個方面。首先，企業員工的安全生產教育是不到位的，這直接導致一些基層生產人員缺乏必要的安全防范意識和安全管理技巧，自我保護意識較差，從而使這些人員在日常生產過程中出現一些非正常操作、違規操作及非法操作等現象。其次，受成本控制的影響，企業對一些安全設備的投入不足，認為安全管理設備無法產生有效的經濟效益，企業對安全生產設備無需投入過多，這也造成企業安全防護措施缺乏，生產設備老化、陳舊等，必然會帶來一定的安全生產隱患。再次，企業在整體設計時缺乏安全戰略布局的意識，安全生產環境整體規劃不合理，這也就導致企業的安全生產環境存在一定的隱患。最后，企業在生產經營過程中未能明確安全生產的主體責任，對管理失職人員缺乏相應的懲罰措施，這就使安全生產管理人員日常有所松懈，忽略對企業的安全檢查和安全管理，對一些安全隱患未能做到及時排查。可以說，管理上的漏洞是企業發生安全生產事故的最根本原因。
3 關于企業風險管理的思考
隨著全球經濟一體化的快速推進，企業在發展過程中首要面對的是如何通過合理運用手中的資源加強安全生產管理，減少因安全生產事故給企業帶來的不可彌補的損失。企業只有在做好安全生產工作以后，才能確保員工的生命安全，才能滿足用戶對企業生產產品的安全可靠性要求，從而保障企業在激烈市場競爭中獲得優勢，進一步提升企業的綜合實力。
3.1 建立安全檢查制度
對企業的安全生產管理而言，安全檢查是必不可少的工作和環節，這是預防安全生產事故的首要工作，也是及早發現企業生產經營過程中一些不安全隱患的重要方法。通過建立企業的安全生產檢查制度，相關工作人員可以按照一定的安全生產指導規章進行排查，通過對設備的安裝運行狀況、維修情況以及生產人員的實際操作方法等進行全方位的檢查，可以在一定程度上識別企業在生產經營過程中的隱患和危險，讓員工在安全方面保持重視和警覺，從而構筑起企業的安全生產文化。
3.2 構建風險預警體系
企業安全生產環境的建立并不是一蹴而就的，而是需要經歷過長時間的積累和培育。因此，對企業而言，構筑和加強企業安全生產的風險預警體系是有現實意義的。企業的安全生產必須在風險管理組織和風險預警體系的配合下才能得以實現。從這個角度來看，安全生產預警體系所要防范和控制的是企業安全生產環境的變化，通過協調企業生產經營過程中的整體運行秩序和功能來確保企業安全生產風險預警體系達到最優狀態，以最大程度發揮其預警功效。基于這個角度，筆者認為，企業安全生產風險預警體系可以通過風險報告、風險評價等方式來加強建設。
其中，風險報告主要是信息傳遞的一個窗口或渠道，通過報告的形式將企業所面臨的復雜風險情況傳遞給相關管理部門，以便相關部門能夠積極采取有效措施，將風險控制在一定范圍內。同時，風險預警報告還可以對各個階段的不同風險進行分析，從而針對各個階段不同風險的特點進行控制，加強風險管理。在風險評估方面，目前我國正在主推注冊安全工程師，通過對企業要求必須配備安全工程師來提升企業安全生產管理的水平，在中小企業若無條件則可以通過聘用中介機構來對企業風險進行評價和評估。
3.3 對從業人員加強安全教育和培訓
企業在建立完善的風險管理制度以后，另一項主要的工作就是對企業員工進行安全生產方面的培訓，加強企業員工的安全教育。通過有針對性的安全教育和培訓，可以幫助員工提高安全責任意識，建立安全生產的概念，并使他們對相關安全生產的知識和技能有所了解和掌握，以有效運用到實際生產經營過程中。對于一些新招聘的員工，必須對其進行安全生產文化的考核和專業培訓，在獲得相關認可以后才能上崗。而對于一般職工，也在日常生產經營過程中普及安全生產文化知識。可以說，在企業的每一天經營中，要時刻謹記安全生產的重要性，時時處處注意加強安全教育，使安全生產的意識能夠在每一位員工心中生根發芽，并時刻牢記。
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在過去的一年中，我始終以“安全第一，預防為主”的思想指導自己的工作，認真學習上級轉發的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學習，明確到安全工作是人命關天的大事，安全工作人人有責，在思想上對安全工作有一個高度重視。同時，在周一安全會上認真學習一些事故案例分析，與其他老師一起分析討論、查找原因，在意識上為自己敲響警鐘，免幼兒發生安全事故。取得了全年無安全事故發生的好成績。
在幼兒一日生活中，我堅持把“安全”放在首位，以幼兒教師安全操作規程嚴格要求自己，并隨時對幼兒進行安全教育及常規教育，讓幼兒養成良好的安全衛生的好習慣及自我保護意識和防范能力。
1、每天上崗之前，認真查找安全隱患，制定防患措施，填寫好kyt卡片，做到心中
有數。當幼兒入園時，我能認真做好晨檢工作，防止幼兒帶異物入園，主動向家長了解幼兒的情緒及身體狀況，對帶藥入園的幼兒，督促家長做好藥品登記工作，防止幼兒誤服。同時，也讓家長做好簽字工作，并核對幼兒每天的出勤情況及人數。
2、組織幼兒活動時，密切注意幼兒的一舉一動，提醒幼兒注意安全，做到做操時不
追跑、不在教室里打鬧、不蹺椅子、不跑高、不將異物放入五官等，教育幼兒要互相團結，不打人、不爭搶，遇到不安全的事情要報告老師等。
3、幼兒入廁、喝水、洗手時，組織幼兒分組進行，以免幼兒過多擁擠發生安全事故。
4、幼兒進餐時，我與其他兩位老師相互配合，盡職盡責的照顧好每一位幼兒進餐。
教育幼兒吃飯時要細嚼慢咽、不講話，安靜進餐。進餐結束后，為幼兒開展各種游戲，教育幼兒不做劇烈運動，以防幼兒出現意外。
5、幼兒午睡時，教育幼兒安靜午睡，并分批組織幼兒進入休息室。同時加強巡視，
防止幼兒將異物帶到床上玩耍。
6、在幼兒離園時，我與班里的老師積極做好離園工作。讓幼兒家長配合做好簽字工
作。共同看護好班里的孩子，將孩子安全的交到了家長手里。
7、在平時的工作中，我還積極主動的與家長進行交流，讓家長配合，共同對孩子進
行安全教育，讓家園同步進行，真正做到了“家園配合”。
當然，在這一年中，我的安全工作也存在很多不足之處。如：當幼兒有不安全的行為出現時，有時顯得過于急躁，缺乏足夠的耐心去為幼兒講解安全知識及道理，而是只注重于告訴幼兒“你應該怎么做”、“你不能做什么”。這樣反而讓幼兒不容易接受。在以后的工作中我將努力改正自己的不足，用一種幼兒容易接受的方式來加強對幼兒的安全意識教育。
2010年很快就要過去，新的一年就要來到我們面前。在新的一年里，我將做好以下安全工作：
2010年幼兒園安全工作總結相關文章：
【關鍵詞】腳手架；安全事故；預防
2012年以來全國各地接連發生多起腳手架安全事故，造成多人受傷和死亡。腳手架安全事故如此頻繁發生原因是多方面的。
一、腳手架發生安全事故的主要原因分析
1、工人安全意識淡薄，危險意識差，經常違章作業。例如，架子工在對腳手架進行搭設與拆除時，不按規定正確戴安全帽和安全帶。甚至不戴安全帽或不系安全帶。
2、不按規范要求搭設腳手架。2001年建設部頒布了《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》，該規范對腳手架搭設與拆除、架體結構等方面提出了許多新的要求。但在許多施工現場，腳手架搭設不規范的現象仍普遍存在，例如，腳手架操作層防護不規范、密目網、水平兜網系結不牢固、不按規定設置隨層兜網和層間網、腳手板設置不規范等。
3、腳手架材質不符合規范要求，使用之前不進行檢測。
4、安全技術交底無針對性，腳手架搭設與拆除方案不全面。工程施工中經常憑個人經驗操作，造成事故隱患
5、安全檢查不細致，不能及時發現事故隱患。在腳手架作業過程中發生的傷亡事故，多數存在違規操作的問題，但安全檢查人員卻不能及時發現問題，不能未及時整改和糾正。
二、腳手架安全事故預防控制措施
1、增加安全教育，提高安全意識
建筑公司要加強對一線工人，尤其是農民工的安全教育培訓，增強安全意識。工人在掌握安全知識的前提下，提高安全作業的自覺性、積極性和創造性。腳手架作業人員必須做到持證上崗，并每年接受規定學時的安全培訓，合格者方可持證上崗。進入施工現場必須戴安全帽，在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶。
2、嚴格按規范要求搭設拆除腳手架
腳手架搭設時應該注意對每一個環節的安裝。對防護欄桿和擋腳板的設置、密目網與兜網的設置、連墻件的設置、剪刀撐設置、橫向水平桿設置等都必須嚴格按照規范安裝。在腳手架拆除時要做好準備工作，施工負責人要進行進行拆除安全技術交底，完善施工方案中的拆除順序和措施。拆除時應該做到：必須由上向下逐層拆除，嚴禁上下同時作業；連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架，當腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度時，應先在適當位置搭設臨時拋撐加固后，再拆除連墻件；如果腳手架分段、分立面拆除時，對不需拆除的腳手架兩端，應按照規范要求設置連墻件和橫向斜撐加固；拆下的各構配件嚴禁拋擲至地面。
3、加強對腳手架構配件材質的檢查，按規定進行檢驗檢測
施工企業必須從進貨的關口把住構配件和防護用具質量，保證進入施工現場的構配件必須合格，并按規定進行檢驗檢測，對腳手架的檢查應有項目經理部組織，技術和安全部門都要有負責人參加，根據施工方案和規范標準逐一檢查驗收，達不到使用要求的安全防護用具及構配件不得使用。例如，舊鋼管使用前要檢查鋼管的表面銹蝕成度和彎曲變形程度。舊扣有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓不能使用。
4、制定切實可行的腳手架搭設與拆除方案，并進行安全技術交底
安全技術交底是規定施工現場如何進行安全防護的文件，所以必須根據施工現場的現實情況，針對現場的施工環境、施工方法及人員配備情況編制，按照標準、規范的規定，制定切實可行的防護措施，并認真執行。
5、嚴格執行安全技術交底制度
安全技術交底要嚴肅認真的進行，不能流于形式。在正式作業前進行，不但口頭講解，同時還要有書面文字材料，并履行簽字手續，施工負責人、生產班組、現場安全員各留一份。
6、執行安全生產責任制，強化安全檢查
安全生產責任制度是建筑企業最基本的安全管理制度。工程項目經理部針對工地實際情況制定安全管理制度，責任到人。并嚴格執行定期安全檢查制度，并時刻觀測，消除事故隱患。
此外，還要加強施工現場的檢查管理，進行定期和不定期的安全檢查，若發現安全隱患，要立即停工整改，不要心存僥幸，整改完畢并經復查后才可繼續施工。
總之，腳手架安全事故的預防與控制應貫穿于整個施工過程，從方案的審批到拆除結束。只有做到堅持不懈、細致入微、警鐘長鳴，才能避免安全事故的發生。
參考文獻：
[1]建筑安全管理與實務[M].中國家住工業出版社，2012.
關鍵詞：PDCA循環；建筑施工；安全管理
近年來，隨著我國經濟社會的高速發展，建筑業的發展也十分迅猛，在我國的城市化進程中扮演著重要角色，有力地推動了國民經濟的發展。建筑業同時也是人員密集型行業，據相關統計[1]，我國建筑業的相關從業人員達到3000萬人以上，毫無疑問，建筑業的健康快速發展對于吸納社會就業人口有著重要的意義[2-6]。在全球范圍內，盡管各國的經濟社會發展水平參差不齊，無論對于發達國家還是發展中國家而言，建筑業都是一個高危行業[7-8]。當前，我國正處在經濟社會快速發展階段，但是安全生產卻面臨著嚴峻考驗，提高我國建筑行業安全管理水平，對保障人民群眾的生命財產安全，改善我國在安全生產方面的國際形象有著積極和重要的意義。
1建筑安全管理典型事故案例分析
眾所周知，建筑施工的生產過程十分復雜，往往涉及多工種、多環節、多部門的協調作業，此外，建筑施工作業條件普遍較差，可變因素較多，客觀上造成了建筑安全管理難度較大。本文從典型事故案例分析著手，以期總結、提煉出一些有益的經驗和教訓。
1.1建筑施工安全事故案例
1.1.1事故概況
2014年9月14日，某項目部某加層改造工程，施工人員在安裝固定鋼制雨篷對拉螺栓的過程中，未注意到暴露在門洞正下方的電氣線路，螺栓在墻體內恰好碰觸隱蔽在原建筑物內帶電火線，導致一施工人員當場觸電從爬梯上墜落。
1.1.2事故發生經過
項目部在某建筑物改擴后的門洞（原門洞2.7m高×1m寬，改為邊增加0.5m寬）上方安裝雨篷固定螺栓，固定螺栓采用穿墻對拉，在事故發生前，對拉螺栓空洞已于前一天施工完成，當操作工人原某用鐵錘將螺栓打入孔內后，用手擰螺帽時觸電，并從站立高度2.5m的鐵制爬梯上后仰摔下，臀部著地后，頭部摔在水泥地面上，當場昏迷，現場幾位同事立即將原某送往醫院進行搶救治療。
1.1.3事故原因分析
1.1.3.1直接原因
①該工程為改擴建工程，而建筑物原供電系統仍在工作使用，且未安裝漏電保護器，在螺栓孔定位時，施工人員對門洞正下方拆除暴露的開關線路未引起注意，在安裝螺栓的過程中，螺栓恰好碰觸到隱蔽在原建筑物墻體內的帶電火線，導致施工人員發生觸電墜落，是本次事故發生的直接原因。②施工人員未按規定佩戴安全帽、高空作業配掛安全帶等也是導致事故的直接原因之一。
1.1.3.2間接原因
①施工作業前，項目部沒有進行班前安全教育，強調相關安全注意事項。②施工前，書面安全技術交底針對性不強，書面安全技術交底交接人簽字不全。③現場安全員監督檢查不到位，沒有及時發現高處作業無工作平臺在爬梯上作業的潛在危險隱患，又沒有及時制止工人在未佩戴勞動保護用品的條件下進行施工作業。
1.1.4事故教訓
①本次事故，操作人員在高空作業時沒有按規定配戴安全帶及安全帽，沒有認真執行高空作業安全作業操作規程，導致其身心健康受到一定傷害，也給公司造成一定的負面影響。②要汲取教訓，舉一反三，強化現場安全管理，加強對從業人員的安全教育培訓，使其深刻認識到違章作業的危害性，堅決杜絕違章作業。③要進一步規范現場管理，加強施工現場安全設施的投入和安全防護措施。④要嚴格執行公司安全技術交底、勞動保護用品等安全管理制度，加大監督檢查力度，及時糾正違章違紀行為，杜絕同類事故再次發生。
1.2安全事故事故案例分析總結
據相關統計[1]，意外造成的高處墜落事故是主要的建筑施工事故，占事故總數的35%~40%；觸電事故為建筑施工多發事故，占事故總數的18%~20%；物體打擊為建筑施工中較為常見的事故，占事故總數的12%~20%；機械傷害事故占總事故數的10%左右，土方坍塌事故約占事故總數的5%~10%。可以發現，高處墜落事故是建筑施工行業最常見和頻發的事故類型，從科學的角度加強和提高建筑施工的安全管理水平，提高全員安全管理意識對于降低和減少建筑行業安全生產事故的發生有著重要的意義。
2PDCA循環模式及其在建筑安全管理中的應用
PDCA循環模式是一個管理學的概念，最早由美國貝爾實驗室的管理學家戴明博士提出，因此PDCA循環模式也被稱戴明循環法[9-18]。PDCA循環方法（如圖1所示），是指作任何工作之前，首先要制定工作計劃（Plan），然后再根據制定的相應工作計劃，安排執行（Do），執行完畢之后，進行工作任務檢查（Check），最后進行工作總結（Action），并針對工作執行過程中的存在不足和缺陷，提出改進工作的意見建議。目前，PDCA循環在各行各業的管理中得到了廣泛的應用。為了提高建筑企業安全管理的有效性和可靠性，首先應該構建較為科學的建筑企業安全管理體系，明確建筑施工企業安全管理目標、制定相應的安全生產工作計劃，再根據計劃確定的主要內容、相關要求和基本要素，堅定執行安全生產計劃，并在建筑施工過程中不斷檢查任務的執行情況，及時糾正出現的錯誤和偏差，將事故消滅在萌芽階段。每天、每月、每季度、每年及時進行安全生產總結，切實將建筑企業的安全管理轉變到連續、循環、持續改進的PDCA循環模式中，從追求結果安全轉變為過程安全的過程管理模式.
3結語
建筑施工企業的安全管理不僅關系到企業的健康穩定發展，同時關系到人民群眾的生命財產安全，甚至關系到國家形象，不斷加強建筑企業的安全管理，將PDCA循環模式運用到建筑施工企業安全管理中，能夠形成較為系統、全面的安全管理制度，同時由于PDCA循環模式具有持續改進的特征，必然會對提高建筑企業安全管理水平起到積極作用。
作者:王曉丹 單位:四川科技職工大學
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交通安全的警鐘要長鳴
當前，我省城市地區機動車輛多，路況復雜，加之部分學生安全意識淡薄，活潑好動，尤其是小學生，由于遇到緊急情況時反應較慢且容易慌亂，在早晨天未亮時上學不易被機動車駕駛員發現，極易導致交通事故的發生。
記者在蘭州市城關區雁灘某小學門前看到，學校附近雖然有交警部門制作的警示牌，也有專人進行交通安全疏導，但由于車輛多，學生上下學集中，而且個別小學生在路邊追打玩耍，存在著交通安全隱患。
“現在，學校附近的交通安全情況有了很大改變，但學校門前馬路太窄且過往車輛多，學生出校門后的交通安全管理，學校往往顯得力不從心。”該校馬老師告訴記者，“這既要求學校通過多種形式加強對學生的交通安全教育，又需要有關部門進行綜合治理，單靠學校的安全教育無法有效解決問題。”
溺水事故何時休
假期本應是學生最快樂的時光。但是每年暑假期間蘭州市黃河沿岸幾乎都會發生中小學生溺水事故。在我省其他地方，這樣的事故也時有發生。溺水已成為城市中小學生的一大殺手。溺水事故為何會頻頻發生呢?
對此，蘭州市城關區某中學的趙老師認為，當前，很多學校對學生的安全教育都非常重視，但教育方式大多是禁止式的。學生到非游泳區域游泳極易發生溺水事故，但教師只會告訴學生：不要去某地游泳，但對學生在游泳時如何避免事故發生及如何進行自救或求救卻不會明確交代。
“事實上，當前中小學生更加活潑好動，自我意識更強，時常會作出一些教師明令禁止的行為，要想避免學生溺水事故的發生，教師應在日常教學中引入一些溺水事故案例，以讓學生意識到在非游泳區域游泳的危險性，并增強他們在緊急情況下的自護技巧和經驗。如果僅是單方面要求學生，預防學生溺水安全事故的發生只是一句空話。”
別讓踩踏的悲劇再次上演
在教育事業不斷發展壯大的今天，我省部分城市涌現出了一批大規模或超大規模的學校。如何保證學生在集體活動或突發事件下的安全疏散，避免踩踏事故的發生則成為校園安全工作的一項重點。
蘭州市紅古區某小學教導處張主任認為，當前有部分學校校舍面積非常狹小，在校生人數眾多，加之學生活潑好動，喜歡追逐打鬧，如果學校未能開展有效的安全教育和應急演練，就非常容易發生踩踏事故。
“為了預防學生踩踏事故的發生，學校要在技防、人防、物防上下工夫。應安排專人對樓梯扶手、樓道間照明設施進行定期檢查，并確保樓道和安全出口暢通。學校可設立課間‘巡視員’，專門檢查學生課間上下樓梯時是否存在安全隱患，對發現的問題要予以及時糾正。”張主任坦言道。
他還告訴記者，在學生做課間操前，可由下一節課任課教師組織學生先在各班教室走廊上排好隊，而后按學校規定的下樓順序引導他們下樓，學生做完課間操后，則由班主任引導上樓。這樣可以有效緩解樓道擁堵狀況。
學校實驗室管理亟待規范?
除了交通、溺水、踩踏等常見校園安全事故外，近年來，在我省部分城市中學中，實驗事故也呈高發態勢。據有關資料顯示，僅蘭州市，從2009年至20lO年期間，就發生了多起實驗事故，實驗事故占到全市校園安全事故總數的16％。
“雖然學校實驗室有許多關于易燃、易爆、劇毒藥品的管理規定，但老師沒有組織我們系統學習過，大家也就沒有嚴格執行過這些規定。”蘭州市某中學學生小陳對記者說道。
記者在調查中發現，在我省部分城市學校存在著實驗室管理不規范的現象。一些學校對危險化學藥品及易燃易爆物品的保管、使用等未按規定執行，實驗藥品混放，隨意安排實驗，強酸、強堿藥品未及時回收等問題比較嚴重。
關鍵詞:案例教學法；傳統教學法；教學改革
Abstract: through the in safety engineering occupational health in the process of teaching the use case teaching, case teaching method that with traditional teaching method is to improve the way in safety engineering career hygiene effective ways of teaching quality, is the direction of the teaching reform.
Keywords: case teaching; Traditional teaching methods; Teaching reform
中圖分類號： G424.1 文獻標識碼：A 文章編號：
案例教學法是一種具有啟發性、實踐性的新型教學方法，是傳統教學法的一種重要補充形式。1871年美國哈佛大學Christopher Columbus Langdell 教授最早提出案例教學，后推廣到管理、教育和醫學等領域。它是指根據教學目的在教師的指導下讓學生查找、辨析、討論案例，對問題做出判斷的一種教學活動。
1 安全工程專業簡介
目前，我國已有100多所大專院校設置了安全工程本科專業。安全工程專業是專門培養能從事安全技術及工程、安全科學與研究、安全監察與管理、安全健康環境檢測與監測、安全設計與生產、安全教育與培訓等方面復合型的工程技術人才，主要學習安全事故的分析方法等等。安全工程專業學生多分配到大型企業作案管管理，或是安全員。有些院校還以培養某一行業的人才為特色，如礦山安全、石油化工安全等。多數院校則以培養通用安全人才為重點。雖然各院校培養方案所側重的行業和領域有所不同，但培養的重點多集中在“安全”方面，即事故的預防與控制，卻忽視“職業衛生”方面的內容。
2 開設職業衛生課程的重要性
職業衛生學是一門實踐性比較強課程。隨著我國重大生產事故得以有效地被控制，越來越多的職業衛生問題得到政府、企業、工會等多個部門的高度重視，這勢必會增加社會對職業安全與衛生專業人才的需求。為此，我們經過了多年的教學實踐，形成了一套適合安全工程專業學生的職業衛生課程教學。
3 案例教學中的有益探索
案例教學是遵循學生自主學習規律的重要體現。首先，查閱近期醫藥衛生期刊公開發表的科研論文，涉及的內容大多比較廣泛且沒有固定答案。在課堂上通過對案例進行充分、細致的分析、討論讓學生充分了解學習的重點，并針對發生案例的原因、提出相應預防措施和建議。例如，在講解窒息性氣體引起的職業中毒這一節時，先查閱大量文獻，找出與二氧化碳、一氧化碳和硫化氫這3種氣體有關的職業中毒案例，在課堂上通過對案例討論、分析，使學生了解到這3種氣體雖然都是窒息性氣體，但是它們的中毒機制是不同的，即分別在外呼吸過程、氣體在血液中的運輸和內呼吸過程產生窒息。最后通過案例分析，提出職業中毒的診治和干預措施。
其次，案例教學也對高校教師的能力和素質提出了更高的要求。教師要為學生建立自主學習的教學目標，改變以往壓抑學生積極性的教學方式，以指導者的身份融入到學生的學習活動中，重視培養學生能力。同時轉變教學觀念，提高業務素質和能力，以滿足案例教學的更高要求。
第三，在案例教學過程中，結合教學實踐和學生的特點采用分組討論，具體有小型討論會、分組集體討論會等多種形式。課堂上主要圍繞主題指導討論全過程，引導學生思考、辨析文獻中的方法是否正確，啟發學生提出不同的見解，討論是否存在其他可行的方法來處理該資料。
第四，為了更好的發揮案例教學的作用，我們還充分應用視聽教學設備。在計算機的配合下，配備必要的器材，模擬相應的實習環境。通過這些安排，使學生從病因、臨床癥狀、實驗室檢測、治療措施及預防方法等系列操作、預防觀念、理論知識及動手能力都得到了增強，學習積極性也有所提高。
第五，課程考核方法多樣化。考試從單一的書面考試轉向多形式的考試方法， 并從考核理論知識轉向考核綜合能力，包括思維、操作、交流能力等多方面。在考核內容加大案例討論內容考核的比例；考核形式加大案例的收集、案例分析報告的撰寫、案例討論與交流、課堂現場表現等環節的比例。
實踐證明，案例教學法在教學中有許多優點。學生在掌握醫學理論知識的基礎上，不僅能夠結合安全工程專業的相關知識，辨析案例，處理實際問題，而且還增強了自主學習的意識。
1案例分析
上述安全事故暴露了該供電所在安全供電管理中的諸多問題，具體分析如下：1基層電工安全防范意識薄弱，以致誤送電擔任送電任務的兩名電工未接到送電指令就盲目送電，缺乏安全防范意識。2違章指揮現場負責人違規指揮。安全責任重于泰山，供電管理亦是如此。現場供電操作需要準備、指揮和送電等各環節工人的密切配合，操作流程看似復雜，但只要嚴格遵守《安規》，按部就班地逐項操作，許多安全事故完全可以避免。而該供電所的送電人員在現場作業未終結之時合閘誤送電，現場負責人違規指揮將作業地點兩側的接地線擅自拆除，正在進行接線操作的電工失去了安全保護措施，以致合閘后觸電身亡。3無票擅自組織作業該供電所此次為用戶提供的配電服務未經上級審批，加之現場操作安全管理松懈，失去有效的安全和技術保障。
2解決對策
對策一：提高安全防范意識縣公司成立組織機構、就護電工作確認各基層單位職責；通過實施保護電力設施屬地化管理，將責、權分解到供電所。通過就地護電工作的有效管理，達到電力線路保護區內“三無”（無樹障、無建筑物、無違章施工作業）標準。在全社會開展普法教育，向公眾大力宣傳電力法律法規和安全用電常識，在全社會樹立保護電力設施和電能是涉及全社會公共安全和公共利益的思想觀念，提高工種保護電力公共設施的意識。①現場操作未完成之前嚴禁任何人員私自拆除接地線。②拆除接地線便一律認為線路帶電，此時嚴禁任何人登桿作業。③現場操作完成后，負責人及時向有關人員、部門報備工況。④工作人員在接到工作許可人的明確允許送電指令后，方可向線路恢復送電。⑤加強電力設施的巡護管理，重點開展保護區內“三違”的治理工作。輸電線路跳閘事故（線下“三違”）的處置；保護區內施工用電的審批。⑥強化電力設施保護的宣傳力度。⑦堅持“四不放過”原則，即事故原因不查清不放過；防范措施不落實不放過；職工群眾未受到教育不放過；事故責任者未受到處理不放過。參加或組織人身死亡事故和其它事故的調查處理工作，負責對事故責任者處理意見的落實。對策二：加快智能電網建設，提高電力服務質量改善供電服務質量有助于提升供電企業的社會信譽度。而智能電網建設恰恰是提高供電服務質量的一個重要途徑。加快智能電網建設，有助于簡化供電管理的中間流程，提高工作效率。現階段，各國政府為實現智能電網建設，正全力投入智能電表布建，進而帶動智能電表出貨量逐年攀升，并激勵相關零組件供應商營收成長。此外，智能電網建設迎合了政府提倡的節能減排環保理念，政府的支持為智能電網建設開辟了大好的市場前景，不僅能夠傳播國家電網節能減排擔負責任和品牌形象，同時可以提升全社會和電力客戶對供電服務和安全管理的認知度，從而樹立良好的企業形象。
3結束語
供電企業的發展，需要上級主管部門大力支持和公司干部員工的齊心協力，電力設施保護屬地化管理，有效防范破壞、盜竊電力設施違法犯罪行為，依法維護企業的利益，保障電網的安全運行。
作者：甄盼好單位：曲陽供電公司
關鍵詞：變電運行；危險點；安全事故；對策
中圖分類號：TM131.6
前 言
變電運行的主要任務是電力設備的運行操作和維護管理工作。其特點是維護的設備多，出現異常和障礙的機率大。變電運行操作人員上班時面對突然冒出的異常現象，必須進行的處理和操作，安全壓力大，加上工作繁瑣乏味，容易造成思想上的松懈，更容易導致誤操作，輕則造成經濟上的損失，重則危及電網、設備和人身的安全，影響了電網的穩定。
變電運行工作的各種規章制度比較多，如果在每次工作前再羅列一些沒有針對性的、煩瑣的規定，往往會出現規定重復且無的放矢的情況，其效果則不一定好。如果安全工作僅僅依賴規章制度的約束和少量管理者的監督檢查，也只能是杯水車薪，而且還容易使變電運行人員產生“要我安全”和“搞管理的無事給生產人員添麻煩”的被動思想和抵觸情緒。本文通過對安全事故的原因和危險點進行分析，制定出相應的防范措施，做到有的放矢。這種安全管理方法，不論對于一個單位還是一個值班員都可以實時、有效的應用。
1.變電運行易發安全事故的危險點
變電運行事故概括起來主要表現為兩類：人員操作事故和設備事故。（1）按時間段來分析。高溫、高負荷階段就容易發生設備事故；雷雨、梅雨期間絕緣閃絡就比較頻繁；一天中在有操作、巡視維護、設備驗收時就有可能發生人員的疏漏錯誤等。（2）按工作內容分類分析。變電站的經常性工作有交接班、倒閘操作、設備驗收、巡視檢查設備維護等。根據統計分析，運行人員比較容易發生的責任事故主要是誤操作，因而重點對運行人員進行操作填寫、規范操作步驟和處理異常的培訓要求運行人員在操作前思考操作過程中可能遇到的異常情況，并認真制定防范措施，并寫在事故及異常處理預案中，作為操作提示。（3）按人員對設備的熟悉程度分析。如對比較熟悉的設備進行操作、驗收、檢查、維護就得心應手；對比較生疏的設備進行操作、驗收、檢查就容易出差錯。（4）設備事故。以變壓器和母線操作為例：變壓器一是切合空載變壓器過程中可能出現的操作過電壓，危及變壓器絕緣；二是變壓器空載電壓升高，使變壓器絕緣遭受損壞。母線操作一是可能發生的帶負荷拉刀閘事故；二是繼電保護及自動裝置切換錯誤引起的誤動；三是向空載母線充電時電感式電壓互感器與開關斷口電容形成的串聯諧振。
2 找準安全事故的危險點的必要性
（1）運行人員應該認識到開展危險點分析與控制是使安全工作的重點更突出、更有效。可使運行人員在工作前做到心中有數，從而減輕精神壓力和工作的盲目性，增加工作的安全性。（2）找準危險點、控制事故的發生、保證工作全過程的安全是危險點分析與控制的目的。其關鍵是讓使用者掌握危險點分析與控制的方法對危險因素的動態控制。（3）危險點分析與控制不僅是現場工作人員的事，只有做到多層次分級控制，才能抓住不同層面、不同時期的安全工作重點，安全工作才能真正抓到點子上。
3 變電運行的安全管理對策
3.1 培養良好的技術素質和心理素質
根據變電運行實際工作的經驗，人員綜合素質的提高應以個人主動提高為主，善于吸取教訓、加強個人修養。變電運行人員要認真貫徹變電所運行管理制度，提高變電運行管理技術水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時間并確保變電設備安全運行，認真執行各種規程制度，控制工作中的危險點，避免事故的發生。變電事故往往是突發性的，而且伴隨著事故常有許多不正常的工作狀態出現，如保護拒動、開關拒動、直流消失、所用電源消失等。在這種情況下，要求變電運行人員必須具備良好的技術素質和心理素質，特別是主崗位人員、值班負責人。如果我們缺乏良好的事故應變及處理能力，就極有可能在處理中發生誤判斷、誤指揮、誤操作，造成事故的擴大，或由于慌亂而走錯間隔，造成誤操作；以及延誤事故處理的最佳時機，甚至給事故后的檢驗帶來極大的困難等。
3.2 落實規章制度，加強教育培訓
加強思想培訓教育，用黑板報、安全標語、事故教育錄像、事故快報、安全簡報等手段和安全活動、安全形勢分析討論會、典型事故案例分析等形式進行安全教育，增強運行人員的安全生產意識；同時，要建立健全安全生產責任制和獎罰機制，安全責任落實到位，通過量化、細化，使各項工作都具備較強的可操作性。指標分解到人，責任落實到人，使每個崗位都有一套完備的責任制和獎罰細則，有章可循，違章必究從而激發運行人員安全工作責任心。
組織培訓班，加強員工技術培訓，定期開展技術講座和規程學習，使變電運行人員熟練掌握職責范圍內的設備現場布置系統連接、結構原理、性能作用、操作程序并具備設備的簡單維護、保養能力；同時積極開展事故預想、反事故演習，提高運行人員的事故處理應變能力和自我防護能力。
3.3 熟練掌握相關規程，正確處理各類事故
一般情況下，變電運行人員在處理各類事故時均按調度規程、變電運行規程、現場運行規程、事故處理預案及相關的事故處理、匯報程序，同時及時與調度及有關上級部門取得聯系，反映所發生的事故情況、原因及運行方式的變化情況，在值班調度員的正確指揮下進行事故處理。并通過對規程的不斷學習，使運行人員悉各種方式下事故處理的原則、規范和匯報程序，確保事故處理的正確性，將事故損失降低到最低程度。
3.4 加強對運行設備的巡視、檢查和維護
（1）加強運行監盤，認真對表計、信號、光字、音響等監控設備出現的異常現象進行分析，對瞬間的異常現象必須一查到底。（2）巡視檢查中發現電氣設備異常時，要充分利用設備所表現出的聲音、顏色、振動、氣味、溫度等變化狀況進行辯析。（3）要合理安排設備的非凡巡視和正常巡視間隔時間，對已存在缺陷的設備適當增加巡視次數。（4）對缺陷進行跟蹤監視，把握其發展趨勢，加強對同類設備的監視，及早預見缺陷、消除缺陷，觀察設備的恢復情況。（5）根據設備的運行情況，制定修試計劃，定期消除設備的隱患，恢復其健康水平；同時要把好設備修試后的質量驗收關，加強操作機構、保護接線、壓板位置、整定值的檢查，防止由于修試不當引起的設備事故。
關鍵詞：駕駛員；安全意識；培養
目前，國家大力倡導安全出行的交通理念，隨著國家節假日高速公路對小型轎車實行免費政策，小型轎車出行成為了很多人的出行選擇方式。但同時這也帶來了巨大的安全隱患，其原因很大程度上在于駕駛員安全駕駛意R的淡薄或缺失。安全駕駛是駕駛員駕駛出行的一個固定且永恒的主題。 只有在保障安全駕駛、平安出行的前提下，駕駛才是最有意義的。為此，相關部門應以培養機關駕駛員安全駕駛意識為前提，針對機關駕駛員開展綜合素質教育，通過規范化的教學體系和教學方法，培養機關駕駛員的駕駛技能和安全意識，不斷提升機關干部形象。
一、培養機關駕駛員安全意識的前提是提升其綜合素質
機關駕駛員綜合素質的提升是培養機關駕駛員安全意識的基礎和前提。在道路交通中，人、車和道路構成了道路交通的基本要素。其中駕駛員是三大基本要素中非常關鍵的影響因素， 據相關的交通事故成因的調查分析發現，駕駛員在各種交通安全事故中或多或少都具有直接或間接的關系。這一事實告訴我們，在機關駕駛員的培訓過程中必須注意提升機關駕駛員的綜合素質，培養其牢固的安全出行和駕駛意識。具體做法如下：
一是提高機關駕駛員的職業道德素質，開展珍愛生命教育。提高機關駕駛員的職業道德素質的首要任務是開展機關駕駛員學習《汽車駕駛員職業道德規范》。在組織機關駕駛員學習職業道德規范過程中，主管部門或教師應幫助機關駕駛員樹立“我學車，我做駕駛員”的意識，組織機關駕駛員進行學習心得交流活動，達到讓機關駕駛員知道應該做什么、不該做什么以及怎么做的教學目的。結合《汽車駕駛員職業道德規范》的相關內容，適時開展機關駕駛員珍愛生命教育。 利用對比的教育手法可以強烈地刺激機關駕駛員的安全意識，提高其對生命的珍愛程度。首先，可以以美好的、令人羨慕的幸福畫面入手，向機關駕駛員展示活著的意義和生命的寶貴之處；其次，插入美好生命在交通事故面前的脆弱，一旦交通事故發生，生命的脆弱也就立刻呈現出來。 通過相關的交通事故案例，讓機關駕駛員深刻認識到車禍的悲痛，同時引入相關的法律裁定判決結果，讓機關駕駛員深刻認識到作為一名合格的駕駛員所應承載的使命和對生命財產的責任。
二是加強交通法規、法律的教育活動。目前我國出臺了 《中華人民共和國道路交通安全法》，這部法律是約束和規范道路交通秩序，裁定道路交通事故責任的法律依據，在保障道路交通安全、秩序方面具有不可替代的作用。為加強機關駕駛員的安全意識，主管部門和教員在教授基本駕駛技能的同時，應積極組織相關的法律、法規和安全知識教育活動。通過對交通安全事故典型案例的詳解，讓機關駕駛員明白大部分肇事事故的發生是由駕駛員違章駕駛造成的。通過典型交通肇事案例的分析，讓每一個機關駕駛員心中牢記《中華人民共和國道路交通安全法》， 貫徹落實相關法律法規的約束和規范條例，讓法律走進每一個機關駕駛員的日常生活中，成為《安全法》的踐行者、落實者和維護者，自覺抵制違章駕駛的錯誤行為，提高安全駕駛的意識。
三是提高機關駕駛員的綜合素質，預防交通事故的發生。機關駕駛員的綜合素質不僅包括嫻熟的駕駛技能、扎實的駕駛理論知識，同時還包括其自身修養和品行等。要想做到有效地預防交通事故的發生，必須努力提高機關駕駛員的綜合素質。首先，可以通過正規的教學機構等組織對機關駕駛員開展集體學習和培訓的活動。通過人文關懷，有計劃地提高機關駕駛員的思想品德建設、遵紀守法觀念以及安全駕駛意識，通過教育活動的開展，有效地向機關駕駛員傳輸健康、向上、陽光的生活理念，從身邊的點滴做起提高自身的修養。同時引導機關駕駛員積極參加體育鍛煉活動，增強體質，只有良好的身體狀況才能保證駕駛過程的安全操作。其次，嫻熟的駕駛技能和理論知識是機關駕駛員必須掌握的。為此，可以開展正規系統的培訓課程，有效地提高機關駕駛員的基本駕駛技能，提高機關駕駛員與駕駛相關的理論知識儲備，力爭每一個機關駕駛員都能夠擁有扎實的駕駛理論知識和嫻熟的駕駛技能。最后，積極開展機關駕駛員的心理素質訓練。通過設立心理咨詢室等心理診斷和治療機構，以及開展心理素質訓練活動和心理知識講座，掃除機關駕駛員的心理障礙、不良的情緒和情感，保障每個機關駕駛員都能夠擁有自我控制、自我調節等良好的心理素質，為以后的安全駕駛和出行打下基礎。
二、培養機關駕駛員安全意識的基礎是規范駕駛操作
大部分機關駕駛員都具有一定駕駛經驗，但對于駕駛技能和駕駛理論知識的掌握存在巨大差異和不足。如何有效地提升機關駕駛員的駕駛技能，讓每位機關駕駛員獲取正確的、規范的駕駛操作技術等問題，成為機關駕駛員培訓的重要問題所在，也是培養機關駕駛員安全駕駛意識的基礎。 為此，培訓中可以科學有效地制定每個駕駛訓練課題的操作規程，確保每個教員都能夠嚴謹教學、學和示范教學。通過口訣記憶、反復練習等技巧，保證每個機關駕駛員熟練掌握操作規程，并養成良好的操作習慣。教員通過典型案例分析和講解，有效保證每個機關駕駛員能夠牢固樹立安全駕駛的意識，確保每個機關駕駛員自我約束，踐行操作規范。具體而言如下：
一是將安全確認落實到教學的每個環節。教練員在每一個教學環節和訓練課題中， 如起步、停車、會車、超車、變更車道等，都將安全意識放在第一位，有效地進行安全確認活動。 為加強安全確認，在實際開展的訓練活動中可以將安全確認納入基本操作規范中， 要求每個機關駕駛員做到起步前查看后視鏡和車內外，必要情況下進行下車檢查。 同時可以將安全確認納入考核成績。
二是加強車輛的日常維護工作，確保上路車輛的技術性能。車輛的日常維護工作是非常必要的。日常維護車輛是對車輛開展的例行安全監察，確保車輛的出行和收車都能夠取得良好的技術性能，消除潛在的安全隱患。在培訓中，教練員應指導和監督每位機關駕駛員參與到車輛的日常維護工作中，通過實際的操作和檢查訓練做到對車輛性能的熟練掌握并養成良好的車輛技能安全檢查習慣，提高安全檢查意識。
三、培養機關駕駛員安全意識的關鍵是科學的教學方法
科學的教學方法能夠無形中增強機關駕駛員的安全駕駛意識，培養機關駕駛員自我約束、自我控制、自我學習和自我監督的能力，牢固樹立安全第一的思想意識。
一是案例教學法。目前國家加大交通安全駕駛的教育和宣傳力度，已向社會公布一批具有非常典型代表作用的交通肇事案例。為此，教練員可以開展有效的案例教學活動。即根據教學的目的和訓練所設定的內容，采用案例分析、詳解的方式，組織機關駕駛員認真學習、研究和分析交通肇事事故發生的原因，借此增強其安全駕駛的意識。
