時間：2022-08-17 09:22:15
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇vi設計論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
咖啡文化論文參考文獻怎么寫呢？我們當然要查閱跟咖啡文化相關的學術研究資料了，只有閱讀的資料越多我們知道的相關信息就越詳細，這樣才能更好的寫出咖啡文化論文，來看看小編整理的文獻，給大家欣賞借鑒。
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關鍵詞：Petri網；工作流；電子合同；電子商務
中圖分類號：TP311.5
隨著互聯網的發展，網絡已經成為我們日常生活的一部分，在不經意間已經改變了很多人的工作、生活。為此，國家經過廣泛的征求意見和修改，在2005年4月1日已頒布實施了《中華人民共和國電子簽名法》，其中第十四條明確指出“可靠的電子簽名與手寫簽名或者蓋章具有同等的法律效力”。電子商務蓬勃發展，電子簽章已然成為是我國印章史上的一場革命。電子簽章系統將數字認證技術應用于印章管理中，強化對電子簽章的制作和應用各個環節的管理，確保電子簽章持有者身份真實、可靠、安全。現有的電子合同平臺如[1]中所提到的，并未使用Petri網對工作流建模來保證電子合同平臺系統代碼本身的安全性以及可靠性，本文提出使用Petri網對工作流建模，從而保證系統流程的安全、可靠。
1 關鍵技術
1.1 工作流技術
1.1.1 工作流的基本概念
根據工作流管理聯盟（WfMC）的定義，工作流的定義是：一類能夠完全或部分自動執行的業務過程，在此過程中，文檔（Paper）、信息（Information）或其它任務按照事先預定的規則進行流轉。業務、工作、辦事等人員和應用系統之間相互的協調工作，從而來實現業務流程中所要達到的最終目的。換句話說，工作流就是一些能夠自動運行的業務活動，它們是相互關聯的、相互銜接的。
1.1.2 基于網的工作流建模方法
這類方法適用于流程的可視化建模。網中的結點用來表示流程中的活動，網中的邊用來表示控制流。使用這類方法的主要問題在于對模型的描述是否有形式化的語義。大多數工作流產品的可視化建模方法都缺乏形式化語義。具有形式化語義的基于網的方法可以轉換成其它建模方法，如基于規則的、時序邏輯的和腳本語言的方法等。在基于網的工作流建模方法中，使用最多的是Petri網和狀態圖（state charts）， Petri網被廣泛用于建立工作流模型，Ellis和Nutt在Petit網的基礎上提出了工作流CN模型，它實際上是高級Petri網的一個擴展，在其描述中用庫所表示活動，用變遷表示活動間狀態的轉移。Vander Aalst則在Petri網的基礎上定義了WF-Net即工作流網。在工作流網中，變遷被用來表示活動而庫所則表示活動的可實施條件。Vander Aalst七還把工作流管理聯盟在規范中提出的幾種基本的工作流原語映射成相應的Petri模型，由此建立了工作流網的基本組件與觸發機制。
因此Petri網作為一種從過程的角度出發描述和分析復雜系統的模型工具，被廣泛地應用工作流的系統建模中，用Petri網工作流建模方法研究，始終是一個非常活躍的領域。
1.2 Petri網綜述
Petri網理論[2][3]首先是在1961年在Carl Adam Petri的博士論文中提出，他在他的博士論文《用自動機通信》中首先提出將用一種網狀結構來模擬了通信系統。
1.2.1 Petri網的引入原因
在分析工作流系統時，我們需要應用數學的分析方法[4]。而Petri網理論正好為我們解決了這些問題。在Petri網理論體系中主要有基于狀態方程和代數的分析技術和基于可達樹（圖）的分析技術的兩種建模方法。
1.2.2 Petri網的數學描述
Petri網是一種數學和圖形的描述與分析工具，適合于描述并發、異步、分布、并行、不確定性和隨機性的信息處理系統，進行系統模型的構造、分析及評價。下面簡單介紹本文將使用的與Petri 網有關的基本概念、定義、術語和性質[5]：
定義1（Petri網）
（1）基本Petri網是一個三元組N=（P，T，F），其中，P和T分別為有限非空的庫所和變遷集合，P∩T= ；F P×T∪T×P是一個有向弧的集合。
（2）令Σ= （P，T，F）是一個網，對所有x∈P∪T： x ={y∈P∪T|〈y，x〉∈F}是x的前集；x = {y∈P∪T|〈x，y〉∈F}是x的后集。結點集x的前集（或后集）定義為：
。
網中任一庫所結點在任何時刻都可能含有0個或多個托肯，稱為庫所的標記。托肯在網中的分布反映了網的狀態，稱為網的標識，記為M。標識M實際上反映了網中庫所結點向一個整數集合的映射。在M下庫所p的標記記為M（p），表示p中含托肯的數量。事實上，M是一個多重集。給定了初始標識M0的網Σ稱為Petri網，記為PN =（Σ，M0）。
1.2.3 Petri網的性質
（1）可達性。可達性是任何系統動態特性的基本性質。按照Petri網的轉移方法，有效轉移的啟動將改變標記的分配情況（產生新的狀態）。如果存在一個從M0狀態到Mn狀態的運行序列，那么我們就認為狀態M0是可以到達狀態Mn的，啟動運行順序表示為：=M0t1M1t2M2…tnMn或簡化表示為=t1t2…tn。可用M0 [>Mn表示三者之間的關系，即從M0標識表示經過啟動序列到達標識Mn。在網（N，M0）中所有從標識M0可達的標識集合，可表示為S（N，M0）或簡化為S（M0），從M0觸發的所有可能啟動運行順序的集合可表示為F（N，M0）或簡化為F（M0）。這樣，Petri網的可達性問題就轉化為對于網（N，M0）和給定狀態Mn，尋找是否存在Mn∈S（M0）。
（2）有界性。對Petri網（N，M0）若存在一個整數，我們把M0的到任一個可達狀態的數設為k，若k申購始終不超過K，即對于每個狀態標識M∈S（M0）和每個狀態，M（i）≤K均成立，則稱Petri網（N，M0）為是以K為界或簡稱Petri網（N，M0）有界。若Petri網（N，M0）為1有界，即每個系統的狀態只有一種時，則稱此Petri網是安全的或則說是穩定的。這種網的每一個位置要么只存在一個標記狀態，要么沒有一個標記狀態。
（3）活性。一個Petri網（N，M0）被稱為活的，當且僅當從M0可達的任一標識狀態出發，都可以通過按照某一種變遷執行的順序序列而最終啟動其它任何一個變遷。這就說明，無論網的開始狀態如何，一個活的Petri網都可以保證無死鎖發生。
（4）可逆性。一個Petri網（N，M0）被稱為可逆的，僅當對S（M0）中的每個狀態標識Mi，M0都是可以從Mi達到的。也就是說，一個可逆網是這樣一個網，它可以使得狀態返回到初始標識或初始狀態。在很多應用中，比如在合同流轉系統中，當我們要求哪一步合同需要重新審核時，我們只要求合同流轉系統回到某個特定狀態就可以了，而不必要返回到初始狀態。那么我們稱這個特定狀態當前所返回的狀態就為主要狀態M′。即對于S（M0）的每個狀態標識Mi，主要狀態M′都是可達的。
1.3 基于Petri網的工作流建模技術
應用Petri網對工作流進行建模，利用線性結構來研究工作流的流轉方式和運行效率。主要方法是先將語義上的工作流進行轉換成簡單的活動圖G=（V，E），再通過活動圖進行轉換成相應的Petri網模型。采用算法如圖1所示[6]，對活動圖進行轉化，首先對該活動圖G=（V，E）進行深度優先遍，將每個節點，分成順序，與分支，與合并，或分支，或合并五類，然后按照不同的策略進行轉化。對于結v∈V，分別定義 v和v 為v的前置結點集和后置結點集，圖1算法將合同在線簽訂流程活動圖G轉化為對應的Petri網，算法的時間復雜度為O（V）。
Input：活動圖G=（V，E），其中V為節點的集合，E為有向弧的集合，其中|V|=n。
Output：Petri網N=（P，T，F）
Initialize：P= ，T= ，F=
begin
廣度優先方式遍歷G，并且從1開始編號。
將圖G復制到G’，把圖G’中的結點vi轉化為ti，那么就形成了工作流網的變遷集合T。
for（i=0 to n） //循環添加
{
if（ti∈T∧（.ti= ）） //添加開始庫所
{
P=P∪{pk}；
F=F∪{pk，ti}；
for each （tj∈ti.）
{
P=P∪{pj}，F=F∪{（ti，pj），（pj，tj）}
}
}
if（ti∈T∧（ti.= ）） //添加結束庫所
{
for each （tj∈.ti）
{
if （Pj tj）
{
P=P∪{pj}，F=F∪{（ti，pj）}
}
F=F∪{（pj，ti）}
}
if （tj T）{T=T∪{tj}}
F=F∪{（ti，pk）}
}
if （ti∈T∧|.ti|=1∧|ti.|=1） //處理順序結構
{
if （tj∈.ti∧pk ）
{
P=P∪{pk}，F=F∪{（tj，pk） }
}
F=F∪{（ pk ，ti） }
if（！（vj∈vi. ∧pk=∈.tj））
{
P=P∪{pk}，F=F∪{（ pk ，tj） }
}
F=F∪{（tj，pk） }
}
if （.vi|=1∧（|vi.|>1∧（vi==1）） //處理與分支結點，“1”代表與分支//
{
if （vj∈.vi∧pk∈tj.） { F=F∪{（ pk ，ti） }
for each （vj∈vi）{ P=P∪{pj}，F=F∪{（ ti ，pj） }}
}
if （.vi|=1∧（|vi.|>1∧（vi==2）） //處理或分支結點，“2”代表或分支//
{
if （vj∈.vi∧pk∈tj.） { F=F∪{（ pk ，ti） }
}
if （.vi|=1∧（|vi.|=1∧（vi==3）） //處理與合并結點，“3”代表與合并//
{
for each （vj∈vi）{ if（pj∈tj.）{ F=F∪{（pk，ti）}}
P=P∪{pk}，F=F∪{（ti，pk）}
}
if （.vi|=1∧（|vi.|=1∧（vi==4）） //處理或合并結點，“4”代表或合并//
{
if （vj∈.vi∧pk∈tj.） { F=F∪{（pk ，ti）}
P=P∪{pk}，F=F∪{（ti，pk）}
}
}
}
end
圖1 活動圖到Petri網的轉化算法
2 電子合同系統應用流程
平臺采用J2EE架構進行開發，實現登錄平臺用戶的合同洽談、合同簽訂、合同查詢等功能，應用流程如圖2。
圖2 電子合同系統流程圖
基于電子簽章技術的電子合同平臺實現了網上可信電子合同的洽談、簽訂等功能，為有協議簽訂需求的用戶提供安全合作的辦公平臺，確保用戶合法權益，對用戶登錄系統后的操作進行處處留證的監控，為有可能發生的合同糾紛等意外事故提供權威的責任認定功能。
3 基于Petri網電子合同系統建模
從整體上講，電子合同系統可以分為電子合同在線簽訂和在線合同洽談兩個部分。這兩個流程是整個電子合同系統的核心。對其進行研究具有一定的現實意義，下面對電子合同在線簽訂流程進行Petri網建模以及模型分析。
3.1 電子合同在線簽訂流程的Petri網模型
電子合同在線簽訂的第一步驟，一般是由秘書或辦公室主任進行擬稿。這一步是這一流程最主要的部分。
電子合同在線簽訂流程主要包括：合同擬稿，合同核對，合同相關領導會簽、不合格合同回退，合同催辦，合格合同歸檔。
（1）合同擬稿：即審批文檔的起草過程。在其中要確定合同名稱，擬稿的部門，擬稿人員，主送部門或人員，合同的種類，合同的密級，合同打印限制，以及合同的內容，合同所帶的附件等。
（2）合同核對：將擬寫好的合同進行核對以后送給領導審核。核對內容包括文字的準確性，合同的合理性，以及其他一些合同的必要屬性。
（3）合同領導會簽：合同會簽是指在同一個步驟上允許一個合同可以由一個或者一個以上的公司領導同時進行簽章，并進行在線簽章驗證。
（4）不合格合同回退：在合同核對和會簽的過程中，若合同有錯誤，就要立即進行合同的回退，以重新擬稿。
（5）合同催辦：在合同在某一步驟停留時間超過某一時間時應該生成催辦信息，通過郵件系統進行提醒。
（6）合格合同歸檔：合同審批通過以后及時進行合同歸檔，以便于可以進行合同的在線洽談和在線簽訂。相應的合同在線簽訂流程如圖3所示：
圖3 電子合同在線簽訂流程的活動圖
將以上活動圖通過圖1的算法進行建模，得到圖4的Petri網順序模型：
圖4 電子合同在線簽訂流程的Petri網順序模型
圖4的各個變遷以及狀態含義如下：
P0：合同未擬稿狀態。
T0：主辦人員或者單位合同擬稿。
P1：合同擬稿完成，等待審批。
T1：主送單位進行合同核稿。
P2：合同核稿無誤，準備進入下一步。
T2：各個單位進行合同會簽并進行驗證。
P3：合同會簽完成狀態。
T3：進行合格合同歸檔。
T4：合同催辦，提醒優先處理該合同，以提高流轉效率。
P4：合格合同歸檔；
T5：不合格合同回退到第一步重新開始擬稿。
3.2電子合同在線簽訂流程的并發Petri網模型
并發模型主要是指合同在線簽訂過程中，一個合同同時有兩個或兩個以上的單位代表在同一步驟上進行會簽，如此一來，在同一步驟上的會簽人員可以同時打開該公文，相對于只能等待前一個單位代表操作完成才能開始審閱、簽訂的過程來說，大大增加了工作的效率。會簽的同時不受到任何約束。對于開發人員來說，在流程的控制上也可以更方便，更簡單。一個最常見的并發模型如圖5所示，其中虛線框里的是會簽時的一種典型的并發模型。
圖5 電子合同在線簽訂流程的Petri網并發模型
圖5的各變遷以及狀態含意如下。
P0：合同未擬稿狀態。
T0：主辦人員或者單位合同擬稿。
P1：合同擬稿完成，等待審批。
T1：主送單位進行合同核稿。
P2：合同核稿無誤，準備進入下一步。
T2：各個單位進行合同會簽并進行驗證。
P3：合同會簽完成狀態。
T3：進行合格合同歸檔。
T4：合同催辦，提醒優先處理該合同，以提高流轉效率。
P4：合格合同歸檔；
T5：不合格合同回退到第一步重新開始擬稿。
虛線框里的含義：
T21：合同進入會簽流程。
P21：合同處于會簽狀態。
T22：會簽人員1簽訂。
T23：會簽人員2簽訂。
P31：會簽完成，進入合同自動檢驗狀態。
T24：檢驗合同是否合格。
3.3電子合同在線簽訂流程的Petri網模型分析
Petri網的分析方法主要有可達樹分析、可達圖分析和矩陣方程來分析，這里我們主要采用可達樹和可達圖來分析在線簽訂流程模型。根據可達樹生成算法，我們可以得到圖6 電子合同在線簽訂流程的Petri網順序模型相應的可達樹模型。
圖6 電子合同在線簽訂流程的可達樹模型
我們可以從圖6可以得到電子合同在線簽訂流程Petri網的特性：
（1）該電子合同在線簽訂流程Petri網是有界的，因為可達樹中沒有出現 。（2）該電子合同在線簽訂流程Petri網是安全的，因為只有“0”，“1”出現在可達樹標識中。（3）因圖6中所有該發生的變遷都出現在該可達樹中，說明了該電子合同在線簽訂流程Petri網是“活的”，也就是說沒有多余變遷。
4 結束語
隨著電子合同法律地位的確定、數字簽名法律效力的認可，在電子商務活動中已經出現了大量的電子合同。本平臺設計集成了PKI/CA技術、電子簽章技術和數字水印技術等，采用J2EE架構建立起一套具有適用性、安全性的電子合同平臺，有效的彌補書面合同的缺陷，減少人力、物力和財力方面的支出，提高工作效率、降低成本，其經濟和社會效益顯著。在編寫代碼之前，對系統流程進行Petri網并發模型建模，保證了系統可以支持兩個或者以上的合同涉及方進行同時的合同會簽。但同時，因為普通Petri網的一些缺陷，比如會產生空間爆炸等，運用普通Petri網對系統流程建模并不是最好的建模方法，運用高級Petri網進行建模將會成為下一步研究方向與目標。
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作者簡介：謝漢天（1990.07-），男，浙江省金華市，在讀碩士研究生，研究方向：信息安全。
關鍵詞:LabVIEW;數據采集;可視化
中圖分類號:TP31文獻標識碼:A文章編號:16723198(2010)01029802
1 可視化數據采集處理系統的實現
本數據采集處理系統是一個虛擬儀器系統,它的任務是實現在激光多光路混頻實驗中對多路光強度、波長、相位信號的采集和處理。由于處理三種信號來自不同的傳感器或設備反饋,不僅需要進行多種設備的控制,而且要對三種信號之間的時序進行協調,使其實現同步顯示。本系統的光源選用美國continuum公司生產的ND6000可調諧染料激光器,光的相位移動采用自制擁有專利技術的微位移爬行器實現,數據采集卡選擇北京阿爾泰科技發展公司USB2815,軟件開發平臺用LabVIEW。
1.1 LabVIEW軟件開發平臺簡介
LabVIEW是一種實現虛擬儀器技術的圖形化語言,具有系統實現簡單、構建靈活、層次體系明晰等特點。利用它可以方便地建立自己的虛擬儀器,其圖形化的界面使得編程及使用過程都生動有趣。使用圖形化語言編程時,不用寫程序代碼,取而代之的是流程圖。采用LabVIEW進行數據采集處理系統的開發,可產生獨立運行的可執行文件,具有編程快速、可讀性強,修改方便等功能,而且該軟件通過兩種方式可以實現外部程序調用。用“代碼接口節點”功能實現對LabVIEW程序的調用;用“調用庫函數節點”節點功能,實現對動態鏈接庫函數“.DLL”后綴文件的調用。使用LabVIEW進行原理研究、設計、測試時,可以大大提高工作效率。
1.2 數據采集卡USB2815簡介
本文中應用的數據采集卡為北京阿爾泰科技發展公司的USB2815。本卡基于USB總線,其主要性能參數如下:
250KS/s 16位16路 模擬量輸入;
帶DA、DIO等功能;
16位AD精度 250KS/s采樣頻率;
AD緩存:8K字FIFO存儲器;
數字量輸入/輸出各8路;
該數據采集卡提供了采用C、C++、LabVIEW等多種編程語言編寫的庫函數,方便使用者編程時調用。
1.3 染料激光器和微位移爬行器簡介
1.3.1 染料激光器
ND6000染料激光器用來產生實驗需要的波長連續可調的激光。在實驗過程中,通過計算機對激光器進行控制,激光器反饋給計算機波長數據。染料激光器硬件部分主要分三部分:光學系統、計算機控制系統和輸入輸出系統。
光學系統主要由步進電機及其驅動系統、保護開關、正弦驅動絲桿及回位飛輪三部分組成。其中步進電機負責精確改變光學腔的長度來改變激光器的波長,保護開關負責保證步進電機不要移動超出界限,當其超出時會觸動保護開關切斷步進電機的電源,正弦驅動絲桿及回位飛輪負責配合步進電機的移動并保證精確性。
在激光器中有自帶的控制模塊并支持串口通信,因此可以實現可編程操作,不僅可以用自帶的控制軟件控制激光器工作,也可自編程序實現相應的控制。
輸入輸出系統是指電腦鍵盤、鼠標、顯示器和染料激光器上的工作觸發口。
1.3.2 微位移爬行器
微位移器的運動是由三個PZT模塊一系列順序的動作生成。如圖1所示為微位移爬行器移動一步的過程。最外面的兩個PZT模塊(圖1中1和3)扮演著夾具的角色。中間的PZT模塊(圖1中2)在電壓的作用下沿著電機的軸做伸縮運動。盡管三個PZT模塊是獨立工作的,但是卻是連為一體的整體。
當對PZT模塊1加電壓,它夾緊軸。然后對PZT模塊2加一變化速率一定的階梯狀電壓,引起其產生不連續的納米量級形變。模塊2完成形變后,對PZT模塊3加一電壓,使其夾緊軸。然后去掉PZT模塊1上的電壓,使其釋放軸。梯狀電壓開始向下直到達到它的最低值,使模塊2恢復形變前狀態,完成一個循環,即一步,如圖1顯示過程。
1.4 系統的設計與實現
Labview可以將大程序分解為多個子程序,稱為子VI。每個子VI實現一個小功能,最后用一個主程序實現對每個子VI的調用,形成最后的控制程序。
各控制部分如圖2所示,單獨進行自控制程序編寫,通過主控制程序進行調用,實現整個系統的控制。
1.4.1 激光器控制和反饋信號采集
激光器采用固定格式的命令進行控制和參數設定,并對掃描開始和結束動作進行反饋。對激光器寫入字母和數字混合的字符串,激光器的掃描開始和結束動作以脈沖的形式進行反饋。為了實現對激光器的控制,我們采用了軟件自帶Basic Serial Write and read.VI子程序并對其進行簡單修改,就可實現對激光器命令的寫入。
1.4.2 微位移爬行器控制的實現
我們通過在常溫(25°)下反復測量爬行器一萬步前進和后退位移距離,精確計算出爬行器前進和后退的步進距離。通過將圖1所以得循環過程程序化,編寫微位移爬行器控制子VI,實現對微位移爬行器的控制。
1.4.3 數據采集實現
我們通過Labview的調用動態鏈接庫方式(DLF),調用數據采集卡的動態鏈接庫,編寫數據采集卡初始化子VI,實現對數據采集卡采樣頻率、增益等參數的設置;編寫數據采集卡寫入命令子VI,實現對數據采集卡連接的激光器和信號采集傳感控制命令寫入和參數設定;編寫數據采集卡讀取數據子VI,實現對激光器和傳感器反饋信號的實時讀取和判斷。
利用激光器產生波長連續可調的特點,用波長信號作為參照,將通過數據采集卡得到的波長、相位和光強三者信號進行同步,得到波長―光強圖,或者相位―光強圖,方便實驗分析。也可以建立矩陣數組,顯示為三維曲面圖。
2 結論
通過對Labview軟件在激光器控制、數據采集和數據顯示方面的應用研究可見, Labview是一款非常好的圖形編程軟件和虛擬實驗平臺軟件,能夠快速實現可視化數據采集系統的創建,相信隨著學習的深入,會對今后的研究工作帶來更大的幫助。
參考文獻
[1]白煒.基于LabVIEW的激光器實驗控制系統開發以及實時顯示與3D顯示[D].西安交通大學學士學位論文,2009.
【關鍵詞】價值工程，方案設計，教室，聲學特性
引言
價值工程在建設工程項目中的應用可擴展到工程項目全壽命周期的各個階段，包括項目建議書、勘察、設計、施工、運營、廢棄處理等各階段，其中在價值規劃階段即項目建議書、可行性研究、勘察、設計階段的價值工程分析尤能對項目的價值起到事半功倍的作用。本文將用價值工程分析大學階梯教室的聲學設計方案，從中選出最為合適的方案，從而以一定的投資達到較大的效益。
1 150人用階梯教室的相關說明及假定
本文以山西某大學教學主樓中的150人用階梯教室為例進行分析，該教室如圖1所示，開間和進深分別為14.4 m和10.8m，層高4.5 m。該教室相關說明及假定如下：
1） 教室地面和講臺均為水磨石，墻面為普通白灰抹面，窗戶總面積54.4 m2，安裝普通玻璃，設兩個普通硬木拼板門，上有亮子，門洞面積為7.2 m2；
2）教室設8級臺階，每層臺階高120 mm，寬900 mm；
3）采用德國ADA聲學設計公司開發的EASE軟件做聲學模擬，在距地面1.78 m（距講臺1.58 m）處以略提高的講話聲為聲源，其500 Hz和1kHz時前方1 m處的聲壓級（A）分別為60dB 和58 dB；在聽眾區選取50個測點教室；
4）教室處于大學校園內，周圍環境噪聲較低，采用普通磚墻砌筑即可滿足教室一、二級隔聲標準[1]，且教室內無產生較高噪聲的特殊設備，所以背景噪聲采用40 dB；
2 模擬結果及其分析
在用軟件EASE對四種方案進行模擬后得出結果，如表1所示。教室背景噪聲采用40 dB[1]；美國ANSI S12.60―2002標準規定教室信噪比（S/N）最小應為15dB[2]，“教室聲學”研究表明教室信噪比（S/N）小于10 dB時，聽力正常的學生語言清晰度會嚴重降低，要使聽力上有缺陷的兒童聽清楚，需要至少15 dB的信噪比[3]免費論文。從表1可看出：從方案一到方案四整個聲場的聲壓級略有下降，方案一的最大聲壓級差為1.6 dB，聲場比較均勻，最小信噪比較大，為14.3 dB。
表1 四種方案的軟件模擬結果
語言可懂度是混響時間、聲壓級和信噪比等的綜合評價標準，相關資料表明如果混響時間為0.5 s，信噪比為+10 dB時，可懂度可達90%以上，如信噪比為0 dB，則可懂得僅有55%；如信噪比為+10 dB，而混響時間為1.5 s，可懂度為75%左右；如混響時間為1.5 s，信噪比為0 dB時教室，可懂度僅僅30%[3]。語言可懂度有許多評價指標，本文以輔音清晰度損失率（Alcons）為指標，損失越小，可懂度越好，根據軟件規定損失率為0%～7%時，優秀；7%～11%時良好；11%～15%為一般；15%～18%時較差；18%以上很差，不可接受。分析表1可知，方案四有四個測點輔音清晰度損失率最小，達優秀，四十六個測點輔音清晰度損失率在7%～11%之間，為良好，聲學環境相對最好；在四個方案中，方案一聲環境較差，良好率和一般率分別為18%和82%。
3各方案的價值工程分析
3.1價值工程[4]
價值工程是以提高產品或作業價值為目的，通過有組織的創造性工作，尋求以最低的壽命周期成本，可靠地實現使用者所需功能的一種管理技術。其計算方法可分為兩大類：功能成本法和功能指數法。現以功能指數法分析本文的四種方案，其表達式為：
VI = FI / CI ①
②
③
其中VI即為第i個評價對象的價值指數，FI為第i個評價對象的功能指數， Fi即各方案教室中50個測點功能得分的平均值； CI為第i個評價對象的成本指數； I ， i均取1，2，3，4。
VI= 1此時評價對象的功能比重與成本比重大致平衡，合理匹配，可以認為實現該功能的現實成本合理；VI < 1此時評價對象的成本比重大于其功能比重，表明對于系統內其它對象而言，目前所占成本偏高，從而會導致該對象功能過剩，應降低成本；VI > 1此時評價對象的成本比重小于其功能比重，可能原因有三種，1），成本偏低導致功能偏低，應增加成本；2），目前功能超過應具有的水平教室，也即存在過剩功能，應降低功能水平；3），對象在技術、經濟等方面有某些特征，致使功能較高而所需成本較低，無需改進。
4實驗數據
在后續的具體施工過程中，建筑方根據實際情況和分析比較，選用了方案二，即礦棉裝飾吸音板吊頂教室，講臺上部設置鋁合金微穿孔聲學反射板，內置玻璃棉氈，用4418型建筑聲學分析儀（丹麥B&K公司），4224型標準聲源（丹麥B&K公司）進行了試驗，現列舉到場學生數不同時的混響時間實測值，見表4。
表4：教室混響時間實測值
從表4可看出，無論空場還是滿場，混響時間都能滿足使用要求，500 Hz時的混響時間均小于1 s，高頻與中頻混響時間基本保持一致，低頻混響時間比中頻段略有提高。通過比較表1和表4，也可看出，方案二的混響時間與實測時空場的混響時間基本吻合，說明對該教室進行軟件模擬分析方案聲品質的正確性和可行性。在使用中對不同年級、不同專業的師生進行了問卷調查，普遍反映該教室音質效果良好。
5結論
本文通過對具體教室的幾種聲學設計方案進行聲品質比較和經濟學的價值分析，從中選出最為合適的方案，取得良好效果。表明在方案設計階段價值分析的重要性和可行性，在既有條件下，可以以有限資本實現較大功能，達到較高價值。
參考文獻
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[2]ANSIS12.60―2002.Acoustical Perfomance Criteria， Design Requirements，and Guidelinesfor schools[S]. American Natinal Standards Institute， 2002.
論文關鍵詞：對比，實驗
電子線路是一門建立在實驗基礎上的學科。在電子線路的教學過程中不論是基本概念的建立，重點的突出，難點的突破，還是疑點的消除都可以通過演示實驗來完成，為了充分發揮演示實驗的作用，我們根據不同的教學目的，設計了各種類型的對比性實驗，引導學生通過比較來理解要闡述的問題。
一 導入新課的對比實驗
教師由對比實驗導入新課，不僅能激發學生強烈的求知欲，而且有利于向學生顯示新課題的目的性。例如，我們在講'晶體二極管'這一新課題時，先演示兩個引導性的對比實驗。實驗一：在音樂片中正向串接一只晶體二極管，接通電路，學生會聽到一段優美的音樂；實驗二：將此二極管反向接在電路中，結果無音樂聲發出，學生對此不無感到新奇，接著教師向學生提出問題：為什么出現不同的現象？學生的注意力會迅速集中到研究的對象-晶體二極管上。此時教師因勢利導，告訴學生：接入電路的是一只晶體二極管，這就是我們本節課要研究的對象。
二 形成概念的對比性實驗
對于學生難以理解的抽象概念，采用對比性實驗的好處在于：化抽象為具體，變教條為活用；通過邊實驗，邊分析的教學方法進行對比和分析概括出事物的本質特征，進而形成概念，完成認識上的第一次飛躍。如在”濾波“這一概念的教學中設計如下對比實驗：首先在半波整流的輸出端接示波器，接通電源后讓學生觀察半波整流輸出電壓波形，這時學生可以清楚地看到脈動的直流電壓波形。然后在電路的輸出端并接濾波器，接通電源，再讓學生觀察輸出波形，可以看出波形發生了變化，由此教師引導學生分析兩個波形不一樣的原因，從而得出結論。通過上面的對比試驗使”濾波”的概念建立在感性認識的基礎上，學生更容易理解。
三 導出規律的對比試驗
教材中有些內容容易造成學生片面的認識，為此我們設計了針對性較強的對比試驗，采用實驗觀察與理論分析相結合的教學方法，認真處理實驗觀察與思維加工的關系，使教學內容變得形象、具體，學生易于接受核心期刊目錄。如在RC積分的微分電路中，我們設計了幾組實驗，采用邊實驗，邊分析，邊對比的做法引導學生通過對實驗現象的觀察物理論文，分析比較，推導出正確的結論。電容C在接入電路前要進行放電處理。實驗一：示波器接在R兩端，將開關打在A點，開關閉合的瞬間，發現示波器上顯示的波形突然躍升到一個新的位置后穩定，說明R兩端的電壓發生突變。實驗二：將示波器接在C兩端，示波器上顯示的波形逐漸緩慢上升，然后停在一個穩定位置，說明電容器兩端的電壓不能突變，實驗三：示波器接在C兩端將開關打在B點，開關閉合的瞬間，示波器上顯示的波形是逐漸緩慢下降 最后接近為零，同樣說明電容器兩端的電壓不能突變。學生通過觀察分析得出如下結論：在RC電路中，電阻兩端的電壓能突變，而電容器兩端的電壓不能突變。
實驗原理如圖1-1
圖1-1
四 消除疑點的對比試驗
三極管共發射極放大電路中，學生對“單相共發射極放大電路具有反向作用”這一特性不理解，疑點較多。為此，我們設計以下演示實驗：用雙蹤示波器分別接在共發射極放大電路的輸入端和輸出端，從示波器上可以一目了然的看出V0與Vi的相位關系，這樣在實驗提供的感性認識的基礎上，再通過理論分析學生就可消除認識上的疑點，對“單相共發射極放大電路具有反向作用”這一理論的理解就更具體，深刻了。
五 排除混淆的對比試驗
學生在學習晶體管開關特性時，雖然知道三極管截止和飽和可以相當于開關的斷開和接通，但在實際做題時容易混淆。為此，可以演示以下實驗，如圖1-2所示，把開關合在A點，燈不亮，把開關合在B點，燈亮，由此引導學生分析三極管是相同的，區別是輸入電壓不同，再經過理論計算，弄清楚該現象出現的原因。學生通過對比試驗的觀察與分析，明白了兩種電路既有區別又可以依據一定的條件相互轉化，從而達到感性認識和理性認識的統一。
圖1-2
總之，對比性實驗在電子線路教學過程中應大量推廣和應用，使枯燥無味的理論分析變得更具體，形象，這樣不僅能激發學生強烈的求知欲望，提高學生的動手能力而且能培養他們團結協作的精神。
參考文獻
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【關鍵詞】 旅游城市品牌形象 地域性文化 公交候車亭/站牌設計 應用性 秦皇島
秦皇島做為中國濱海名城，每年都有來自國內外的游客避暑度假，2011年年接待國內外游客達到2127.44萬人次，實現旅游總收入約172.84億元，較之本市去年的旅游業總收入147億元，各項指標均創歷史新高，旅游業收入占全市國民經濟生產總值的16.24%以上，是市國民經濟的支柱產業，在全市經濟中具有重要地位和作用。在國家繼續加大重視旅游產業發展的大好形勢和品牌化經營的趨勢下，如何凸顯地域文化特色、構建旅游地品牌形象是每個旅游城市積極實施的舉措。
1. 公交候車亭/站牌設計在城市旅游品牌形象中的重要作用
城市旅游品牌形象是一個系統的規劃，在推動旅游產業發展中起到至關重要的作用，具體包括理念部分（Mind Identity簡稱MI）、行為部分（Behavior Identity，簡稱BI）和視覺設計部分（Visual Identity， 簡稱VI），本文主要針對VI視覺部分中的公交候車亭/站牌進行基于秦皇島地域性文化蘊涵的開發應用性研究。
每一位來秦皇島旅游的游客對秦皇島的印象包括很多方面，比如服務、交通、住宿、氣候等因素，但最首要的是視覺的第一感官，如果每位游客目光所及之處和她（他）在其他海濱城市一樣的感覺，那對她（他）而言，秦皇島這所城市就缺少了新意。所以視覺部分是向游客傳遞秦皇島特有的地域文化旅游城市形象的最直觀的要素之一。
公交候車亭/站牌是每位游客來秦皇島旅游時會看到的公共設施之一，它雖然不是宏大建筑，但它的存在卻有著舉足輕重的意義，一方面它要體現自身最基本的候車功能，讓每位游客了解公交站站點、方向、路線等基本信息，另一方面它起到的更重要的作用是作為公共設施中具有宣傳城市旅游形象的設施之一，在這方面做得比較好的是旅游城市蘇州，它以園林知名于國內外游客，在蘇州臨街建筑外裝飾和公交站牌以及垃圾桶的設計中都無不體現了蘇州園林的文化底蘊和地域性特征，這給游客留下了深刻美好的印象。如果秦皇島市公交候車亭和站牌的設計都基于體現秦皇島的特有的文化蘊涵，那顯而易見則會給游客以細節處見底蘊，可以感受到秦皇島這座旅游城市的形象是獨特的有文化底蘊的，無疑是對城市旅游形象的一個有力推廣。
2. 基于地域文化蘊涵的公交候車亭/站牌設計原則
2.1融入當地文化元素
提取代表性本地特有的地域性文化元素，運用到具體的公交候車亭/站牌的開發應用中。對我市現有文化遺產進行調研、整理（包括歷史文化、名人故事文化、民間傳統文化、山海文化、長城文化等），使本市的公交候車亭/站牌不但具有自身的功能性，同時還讓游客感受到濃郁的秦皇島地方特色；
2.2公交設施藝術化
在本市的公交候車亭/站牌設計中，要設計的鮮活靈動，從藝術角度出發，表象是靜態的公共設施，內在要體現似雕塑般的藝術性，切忌程式化、孤立化，要結合考慮地處環境因素，遠觀似一件立體藝術品，與周圍環境很好的相融合，使其成為宣傳秦皇島獨特地域性的標識性設施，切實有效提升本市旅游形象；
3. 結合秦皇島地域文化蘊涵的公交候車亭/站牌的具體設計應用
秦皇島市共分為三個區，即海港區、山海關區、北戴河區，在具體的公交候車亭/站牌設計中有選取性的基于三個區的歷史文化、神話傳說結合秦皇島地處海域的地理要素進行不同的造型設計：
3.1提取海港區秦始皇求仙入海的傳說來進行公交候車亭/站牌設計
秦皇求仙入海處位于海港區東南部，傳說公元前215年秦始皇東巡曾在此拜海求仙（據《史記·秦始皇本紀》記載，秦始皇于公元前215年東巡碣石—秦皇島，并在此拜海，先后派盧生、侯公、韓終等兩批方士攜童男童女入海求仙，尋求長生不老藥）在海港區公交候車亭/站牌設計中運用秦時期闕門與秦始皇東巡所坐木車轱轆造型元素，進行提煉、簡化，同時將青龍、白虎、朱雀、玄武四靈以浮雕形式出現在公交候車亭檐上（考慮造價問題也可以將一些秦時代裝飾紋樣進行平面化做舊處理手繪至候車亭和站牌上方）；
3.2山海關主要是長城文化（山海關，又稱“榆關”，位于秦皇島市東北15公里，匯聚了中國古長城之精華，有“天下第一關”之稱嗎， 與萬里之外的嘉峪關遙相呼應，聞名天下。1961年，山海關被中華人民共和國國務院公布為全國重點文物保護單位。2001年，國務院將山海關列為國家歷史文化名城旅游景區），在山海關區公交候車亭/站牌設計中基于長城文化，將長城古城墻的元素進行提煉，運用到公交候車亭/站牌的具體造型設計中，讓游客感受濃郁的山海關特有的長城文化和天下第一關的氣勢；
3.3北戴河主要突出海域文化與神話傳說（北戴河地處秦皇島市中心的西部。是中國開發最早的海濱度假區。受海洋氣候的影響，夏無酷暑，冬無嚴寒，常年保持一級大氣質量，沒有污染，沒有噪音，城市森林覆蓋率54%，人均綠地630平方米。這里氣候宜人，二十里長、曲折平坦的沙質海灘，沙軟潮平，背靠樹木蔥郁的聯峰山，自然環境優美）在北戴河區公交候車亭/站牌設計中主要提取海域特點的浪花元素和北戴河名字由來的神話傳說中的小白玉龍元素進行提煉、整合、添加運用到公交候車亭和站牌的具體造型設計中，凸顯北戴河的地域文化特點。
隨著旅游業飛速發展，加大力度對城市公共設施的設計與開發，必將對旅游城市形象的提升和旅游產業的發展有進一步的推動作用！
鼓浪嶼位于廈門島西南隅，與廈門島只隔一條寬600米的鷺江，輪渡5分鐘可達。面積1.87平方公里，2萬多人，現為思明區所轄。
鼓浪嶼原名“圓沙洲”，別名“圓洲仔”。因為在島的西南方有一個巨大礁石形成的海蝕洞，每當漲潮水涌，浪擊礁石，聲似擂鼓，所以人們就將這塊礁石稱為“鼓浪石”。鼓浪嶼也因此而得名。
這樣一座小島的有著十分悠久的歷史，可考證的歷史可以追溯至宋代。據記載宋代有一戶李姓人氏上島開發，捕魚耕作。之后繁衍興旺，逐步形成了“內厝澳”（“內”系“李”字的廈門話諧音），這便是鼓浪嶼最早的形成。到了元代，廈門設立“千戶所”，鼓浪嶼也有了兵員守御。明初年廈門設立“中左守御千戶所”鼓浪嶼開始設立汛口，建有墩臺，派弁兵防守。嘉靖間，參將玉麟抗擊倭寇于鼓浪嶼海面。萬歷元年，泉州同知丁一中在日光巖上題寫“鼓浪洞天”四個大字，這是鼓浪嶼正式得名。明末，民族英雄鄭成功據進門廈門兩島為根據地，屯兵鼓浪嶼，訓練水師。鼓浪嶼上至今尚存有當時所建的“龍頭寨”寨門。時至清初，鼓浪嶼澳成為廈門五大澳之一，商船、漁船云集，相當繁榮。時期，西方殖民者侵入中國，鼓浪嶼也于一八四一年八月被英軍強占。之后的二十年間，外國列強勢力對廈門和鼓浪嶼的侵略全面展開，并且迅速地擴展和深化。一八四三年一月，英國首先在鼓浪嶼設立“領事事務所”，接著，德國、美國、法國、日本、荷蘭、西班牙、奧地利、比利時、丹麥、挪威、葡萄牙、瑞典競相在島上設立領事館，使鼓浪嶼淪為“公共地界”。太平洋戰爭爆發后，日軍獨占鼓浪嶼，直至我國抗戰勝利。
一九四九年十月十七日，鼓浪嶼解放。之后，鼓浪嶼一直是廈門市的一個行政區。
二〇〇三年，鼓浪嶼撤銷行政區，歸屬于廈門市思明區。區劃調整后，鼓浪嶼以“萬石植物園風景名勝區”成為旅游新興景點。
歷史是人類實踐活動的記錄，而文化便是在這種積淀、交流和融合的過程中形成的。鼓浪嶼引起歷史原因，成為近代多元文化碰撞、交融、復合的縮影。作為閩南文化中的一部分，鼓浪嶼文化中有著許多固有的部分，例如有著以海為生、販海興利的海洋文化發展的傳統，也有著特別強烈的敬祖認宗、葉落歸根意識。但與此同時，海外文化基因也引來了不少的文化互動。因為最早成為通商口岸，鼓浪嶼較之其他地區更早地受到“歐風美雨”的沖擊，島上的眾多西式建筑與普及的西洋鋼琴藝術便是文化西化的有力佐證。
綜上所述，鼓浪嶼即有著典型的閩南文化特征，又十分西化。多元文化匯集融合與此，形成了兼容并蓄，多元復合的文化特征。
2 鼓浪嶼旅游品牌建設基本現狀及主要問題
鼓浪嶼旅游景區可謂是近幾年旅游的熱點，但與絡繹不絕的旅客形成對比的是，鼓浪嶼旅游景區只是單純地依靠現有景點進行一定的推廣，除了日光巖、菽莊花園等常規景點外，鼓浪嶼對于現存人文景觀、文化遺產的挖掘自少之又少。因此，現今到鼓浪嶼的游客大都是走馬觀花似的往來于各個景點之間，旅游的整個體驗可謂十分被動。如此的現狀應該歸結于鼓浪嶼旅游景區并沒有找到一個真正適合它的位置，簡而言之就是品牌定位不明確。而定位的不明確則是因為沒有對區域文化作出深入的分析研究。如何從文化層面上找尋到旅游品牌獨有的“賣點”，是鼓浪嶼景區建設推廣過程中面臨的首要問題。
此外，鼓浪嶼至今為止仍沒有系統形象識別系統，這一定程度上阻礙了它的推廣與發展。在鼓浪嶼上，唯一能夠稱得上是標志的，就是輪渡碼頭上“鼓浪嶼”三個大字，但在相關的旅游產品、宣傳推廣中卻鮮有應用。形象識別系統方面的空白使得鼓浪嶼旅游標識與相關產品的開發都十分混亂，包括地圖、禮品等，都給人“各自為政”之感，因為出自不同人之手，設計元素、風格都十分迥異，成不了體系，也就無法達到樹立品牌形象的目的。
3 如何推廣鼓浪嶼旅游品牌
根據上文對于鼓浪嶼旅游品牌建設現狀及主要問題的分析，要推廣鼓浪嶼旅游景區，首先必須要找到合適的定位。品牌定位是建立或塑造一個與目標市場有關的品牌形象的過程。而品牌定位實質是明確品牌應當在消費者心目中產生何種印象、何種地位，向旅游者傳遞一種旅游地能夠帶來的氛圍和感覺。個人認為，鼓浪嶼旅游景區的定位應該以“海上花園”與“租界歷史街區”相結合。“海上花園”體現小島秀美自然風光，碧波、白云、綠樹交相輝映，處處給人以整潔幽靜的感覺，吸引著以度假休閑為目的的旅游者。另一方面，鼓浪嶼上的每一條路、每一個院落、每一座建筑都仿佛是一本本厚厚的歷史書，隨便翻到哪一頁，都會有一段耐人尋味的故事，而“租界歷史街區”的定位就旨在展現鼓浪嶼積淀深厚的文化底蘊，吸引旅游者徜徉于小巷中，細細品味。有了明確的定位，還必須以視覺化表現的方式來傳達給受眾，因此，形象識別系統的設計對于鼓浪嶼旅游品牌的推廣也是至關重要的。鼓浪嶼亟需一套VI系統來突出整體其品牌形象。而標志設計是鼓浪嶼形象識別系統中的核心和基礎，鼓浪嶼的標志必須很好地代表小島本身，在造型與顏色的運用上，既要反映鼓浪嶼山海相映的特色，也要有一定的文化來源。如圖所示，標志的造型以波浪為構思基礎，又因為鼓浪嶼被稱為“琴島”，為突出這一點，標志中也融入了低音譜號的形象特征。在顏色方面，主要運用了綠色與藍色，分別象征自然與大海。除了標志等基礎部分之外，這一套VI系統的設計內容還包括旅游地指示系統、旅游地交通設備視覺形象、旅游紀念品等其他應用部分。應用部分必須圍繞標志、標準字體開展設計。規范全面的VI系統能夠將旅游地的信息資源有利地整合，以視覺表現導引或幫助旅游者全面感知旅游地、消除生疏環境帶來的不安心理、對旅游地進行延續性宣傳。
關鍵詞：多回路，配送，線路優化
物流配送運輸屬于物流運輸的末端運輸、支線運輸，具有距離較短、規模較小、額度較高等特點，一般使用汽車做運輸工具。由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜，因此配送線路的選擇對于降低物流成本、提高物流效率至關重要。研究如何合理規劃送貨線路對物流企業具有重要意義。
一、多回路分送式配送模型的構建
配送問題的難點就在于根據配送中心車輛的數量、能力，送貨地點的數量、距離、需求量等信息，確定用哪些車輛為哪些客戶送貨，怎樣安排每輛車的配送線路。假設在一筆業務中，配送中心經理共收到了12個客戶的訂單，該物流中心擁有同等規格運輸車輛8輛，每輛車最大載重4噸。假定配送中心及各客戶間可以互相到達，配送車輛性能相同，且運輸中不考慮體積限制。
配送過程要實現的目標可能有多個：運輸線路最短、運輸時間最省或總運輸成本最低等。在多數情況下，運輸成本和運輸距離正相關，配送問題的最優目標要視實際情況而定。當業務量較小時，配送中心看重運輸成本，最優目標設置為距離最短；當的業務量較大時，則更看重運輸效率，最優目標設置為時間最短。
二、距離最短的最優配送線路分析
對于這一類問題，配送中心經理需要首先要確定派出配送車輛的數量，配送車輛的數量越少，配送成本就越低。然后確定每一輛車要服務的客戶，即把客戶分為若干組，分別由不同的配送車輛完成配送。最后根據每一組客戶的實際位置確定每一輛車的最短配送線路。
1、配送車輛的確定
根據客戶需求信息計算所有客戶的需求總量，按照配送中心運輸車輛的載重情況選擇配送車輛，通常使選中配送車輛總的最大載重量略大于總需求量。由于本例中配送車輛規格相同，也可以直接用客戶總需求量除以車輛最大載重量，一般取比商值略大的整數來作為派出配送車輛的數量。
2、客戶的分組
采用掃描算法對客戶進行分組。首先根據配送中心和客戶之間的相對地理位置，建立以配送中心為極坐標原點，以任意一個方向為極軸正方向的極坐標系，同時把所有客戶按地理位置轉換為極坐標表示，需求信息注在客戶旁邊。然后，從最小角度的客戶開始，按逆時針方向旋轉，將客戶逐個并入一個組，直到該組客戶的需求總量超過車輛額定載重量的80%，接近車輛最大載重量為止。結合本例，分組情況如圖1所示。
圖中V0代表配送中心，V1，…，V12代表12個客戶，首先可以確定客戶的總需求量為15.2，判定該公司需要派出4輛車完成配送任務。采用掃描算法，用從V0發出的虛線將客戶分為：V1、V2、V3；V4、V5；V6、V7、V8、V9、V10；V11、V12四組，每組客戶各用1輛車服務。
3、車輛配送線路的確定
經過分組后，問題就變成尋找4條從配送中心出發環游各組客戶再返回配送中心的最短Hamilton回路，可以采用最近插入法來確定。由于確定回路的難度隨回路中頂點數量的增加而增大，這里選擇頂點數最多的第三組做示例，即尋找一條從V0出發環游V6、V7、V8、V9、V10再回到V0的最短Hamilton回路。
用圖2表示配送中心和各客戶之間的線路關系，V0、V6、V7、V8、V9、V10為頂點，分別表示配送中心和各客戶，頂點間的連線表示兩者之間的線路，連線旁邊的數據表示線路距離，單位：Km。
最近插入法的基本步驟：
步驟1：取V0作為整個Hamilton回路的起點，同時找出一個離V0最近的頂點Vk，形成一個子回路：V0→Vk →V0；
步驟2：在剩下的頂點中尋找一個離已有子回路中的各頂點最近的頂點Vs，并在已有的子回路中找出一條邊（Vi，Vj），使得Wis+Wsj- Wij最小，然后把頂點Vs插入到頂點Vi和Vj之間，用兩條邊（Vi，Vs）和（Vs，Vj）代替原來的邊（Vi，Vj），形成一個新的子回路：V0→…→Vi→Vs→Vj→…→V0（Wij表示結點之間的距離）；
步驟3：重復步驟2，直到所有的頂點都加入到子回路中，得到的回路就是一個距離最短的Hamilton回路。
根據最近插入法，可以依次將V7、V6、V10 、V9、V8插入子回路中，最終形成的最短Hamilton回路如圖粗線所示，路線為：V0→V7→V8→V10→V9→V6→V0，最短距離為41 Km。當然，配送中心也可以如法確定另外三組客戶的最短配送線路。
三、基于時間最短的最優配送線路分析
以往的配送業務中只重視配送距離，然而對于城市運輸，車流量大，交通擁堵現象時有發生，距離短未必運輸時間就短。現代配送中逐漸開始關注車輛的配送時間，距離最短不再是決定利潤的唯一標準。配送中心的運營觀念正在從“距離定成本”向“時間換利潤”轉變，因此配送中除了要考慮距離外，還要考慮效率。用最短的時間完成配送任務，從而多承擔配送業務，最大限度地提高車輛的使用效率，為配送中心創造更多財富。
時間最短的配送線路分析方法和距離最短的分析方法類似，前兩步完全相同，第三步也可以使用最近插入法進行處理，只是頂點間連線的數據不再表示距離，而用各線路的平均通過時間代替，平均通過時間可以根據配送中心運行的經驗確定，尋找一條使總通行時間最短的Hamilton回路。
仍以第三組客戶為例進行分析，用圖3表示配送中心和各客戶之間的關系，連線旁邊的數據表示線路的平均通過時間，單位：min。，根據最近插入法，依次將V7、V6、V10 、V9、V8插入子回路中，最終形成的最短Hamilton回路如圖3粗線所示，路線為：V0→V8→V10→V9→V6→V7→V0，配送距離為45 Km，最短時間為63min。相對于最短距離配送線路，盡管多走4 Km，但時間卻節省11分鐘，時間縮短了近15%。
四、模型的評價
在物流配送中，經營者大多是按照經驗去設計送貨線路及送貨量。本方法運用滿載率原理，采用掃描算法對客戶進行合理分組，再通過最近插入法對線路進行優化，得到最優配送線路，方法簡便，對物流配送工作具有較強指導意義。物流公司或其他企業都可以使用本方法來提高自己的送貨效率，降低送貨成本，提高市場競爭力。
但是，該方法沒有考慮跨區送貨的情況，因此還可以通過考慮跨區域送貨對本模型做進一步的優化。另外，本方法是基于靜態的線路規劃，要求客戶的訂貨量必須是確定的，如果訂單數量發生變化，那么企業決策者就要根據客戶需求，對客戶重新分組，再規劃配送線路。
參考文獻：
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[5] 高鵬，徐瑞華. 物流配送線路優化的改進遺傳算法研究.交通運輸系統工程與信息[J]. 2006(6)，120-124
頻道理念識別系統（MI）的打造
頻道理念是為實現頻道目標而在整個頻道生產制作、傳播、經營管理活動中堅持的基本信念,是頻道領導者對頻道發展戰略和策略的哲學思考和抽象概括,是頻道形象塑造的核心內容――頻道之“腦”。
身處個性化的品牌時代，良好媒介形象的樹立最根本的就是塑造獨特的媒介精神。鳳凰衛視在創臺之初就旗幟鮮明地提出了“開拓新視野、傳播新感受、記錄新生活、創造新文化”的傳播理念，向世界發出了全球華人的聲音。湖南衛視則以“快樂中國”為理念，不斷地向觀眾傳遞快樂。
然而，媒介精神、頻道理念不應只停留在響亮、空洞的口號上，還需要合適的途徑將它傳遞給廣大受眾。從我國目前的頻道宣傳狀況來看，各頻道更多的是通過形象宣傳片來傳達頻道理念，體現頻道精神和理念。上海生活?時尚頻道（Channel Young）“橙色+態度”的系列形象宣傳片就成功地詮釋了“Young”的理念 ：它是一切灰色中的亮橙，是一切低調下的高調――灰暗背景下飛揚的橙色裙裾、灰蒙蒙的天空下的橙色雨傘、深色西裝中的橙色領帶，甚至是小狗叼起橙色飛盤、橙色蜘蛛在織網……
頻道行為識別系統（BI）的打造
頻道行為識別指頻道統一的行為規范、各項管理制度、資源配置、人才培訓和使用模式、頻道及領導的公眾形象等。它是頻道理念傳播的外化和表現，是一種動態的傳播形式――頻道之“手”。
作為頻道與觀眾溝通的直接橋梁，集社會性和人際性于一身的主持人成為頻道行為識別系統打造的重中之重。這一環節的優化與否，關系到整個傳播流程的暢通以及傳播效果的優良與否。很多頻道甚至將培育名牌主持、記者作為進行頻道包裝、形象塑造的一項戰略策略來抓。“名主持、名評論員、名記者”的三名主義就是鳳凰衛視成名和賴以生存的重要策略之一。
除此之外，公關和廣告活動也是行為識別系統中不可缺少的組成部分。鳳凰衛視就是此間高手。他們善于巧妙地利用突發事件開展公關活動，塑造鳳凰品牌，不斷擴大自身的影響 ：1999年南斯拉夫事件后，“中國人今天說不”的連續專題報道和主題晚會，凝聚了全球華人的情感 ；2005年印尼海嘯過后，“風凰有約――情系印尼送愛心”親善探訪團，展示了國際傳媒的良好品牌形象……廣告方面，除了借助鳳凰網和《鳳凰期刊》進行自我宣傳和節目預告外，鳳凰衛視還定期組織主持人、評論員、記者根據自己的工作經歷寫書、在全國巡回演講和簽名售書，進一步拉近了風凰與觀眾的距離，樹立了鳳凰衛視良好的品牌形象。
頻道視覺識別系統（VI）的打造
頻道視覺識別系統是對電視臺整體形象進行定位、強化識別的重要手段和環節，是MI、BI指導下的外在形象的體現――頻道之“臉”。它包括極為豐富的內涵，例如 ：頻道的臺標、標準色、頻道標識語、臺標演繹等。
鳳凰衛視是中國電視媒體中較早具備完整包裝識別系統的頻道。自啟播之始，它的頻道形象設計就十分搶眼，具有很高的識別度，以其較高的審美趣味為專家和廣大觀眾所稱道。鳳凰的整體形象設計，突出了中華文化傳統，具有濃郁的民族特色。臺標由一對鳳凰旋轉飛舞成圓形，中國風味濃厚，富有張力，與它的身份定位和宣傳語“開拓新視野，創造新文化”相稱合契。標準色方面，突破了以往紅、藍、綠三原色為主的束縛，大膽地運用了金色，鮮明而富麗。作為支撐整個頻道形象構成主體的logo形象片，鳳凰衛視在其設計和演繹上也頗下工夫，在短短幾秒的演繹中，鳳凰標識幾乎涵蓋了頻道的核心理念：光線從明到暗的過程――24小時播出的性質，鳳凰的標識――頻道的專業品質，標識中的衛星天線――衛視的特性。
頻道聽覺識別系統（AI）的打造
作為視聽結合、形聲兼備的媒體，電視頻道的形象塑造還應十分注意聽覺識別系統（Audio Identity ，簡稱AI）的打造。頻道聽覺識別系統利用人的聽覺功能，以特有的語音、音樂、歌曲、自然音響及特殊音響等聲音形象向觀眾傳遞媒介所獨具的情感色彩與功能。它是媒介形象的另一種表述――頻道之“聲”。電視頻道的聽覺識別一般由主題音樂、人聲等元素單獨形成或以某種方式組合構成。
音樂無國界，某種意義上主題音樂就是頻道的“聽覺logo”，在注重原創的同時還要和頻道、節目的風格達成一致。如：體育頻道的音樂應是躍動而活力四射的，休閑頻道則應悠揚、舒緩。Channel Young就運用了原創的頻道主題音樂，音形的走向自由不羈，非常符合頻道的形象。同時，他們還將主題音樂加以活用，使其簡單卻不單調。配合不同的應用環境，將音樂變奏、變調，并采用各種音色的樂器，各色的配器效果，以抒發想要表現的特有情緒。
人聲主要擔負著宣傳頻道廣告語的任務，在節目的預告和導視系統中也起到關鍵作用。“傳承文明，開拓創新”、“打開電視看電影”、“有家就有CCTV-8”、“有陽光就有力量”這些觀眾耳熟能詳的頻道廣告語正是源于聲音的一遍遍傳播。而“您現在收看的是鳳凰衛視中文臺”之類臺標呼號的使用，不僅僅是一種頻率確認手段，同時也是強化受眾對該品牌的歸屬感的重要方式。
在注重品牌的時代。頻道都在努力讓苛刻的電視觀眾把自己當作品牌來認知和記憶。營銷專家Jeremy Bullmore曾把消費者與品牌之間關系的建立比喻成小鳥筑巢，是一點一滴用稻草、雜物建造起來的。借用這一比喻來說 :Logo、宣傳片、節目、主持人、顏色、聲音等CIS系統的諸元素都是稻草或雜物，每一個點點滴滴都是建立品牌印象的接觸點，每個接觸點都會建立并修正品牌印象，日積月累才能塑造一個有口碑的個性化電視品牌。
參考資料：
①鄭妍：《電視頻道包裝的運作模式和經營理念》[D]，中國優秀博碩士學位論文全文數據庫
關鍵詞：現場總線；粒子群算法；傳輸延時； 膠帶控制；煤礦
中圖分類號：TP393文獻標識碼：A文章編號：1009-3044(2011)16-3819-02
The Research of Particle Swarm Optimization in Coal Mine
LI Hao-jian, WANG Yong-xia
(Shandong Lutai Coal Mining Co., Ltd, Jining 272349, China)
Abstract: For the application of PROFIBUS in the coal mine problems, this particle analysis the structure of PROFIBUS protocol and poses the time-delay model of high-priority messages generated random. Using Particle Swarm Optimization for token cycle time to reduce the high-priority transmission delay, reduces the high-priority message communication delay,meet the real-time of PROFIBUS network.
Key words: fieldbus; real-time performance; transmission delay; belt control; coal mine
煤礦井下環境惡劣，電流較大的用電設備較多，所產生的干擾影響PROFIBUS信號的傳輸。為保證控制信號的及時響應和緊急故障的處理，研究PROFIBUS總線的實時性能具有重要的現實意義。
PROFIBUS總線在煤礦井下網絡中應用已經非常普及。但是目前針對PROFIBUS總線實時性的計算分析不夠，用戶多是參照廠家提供的數據，在選擇總線時沒有定性和定量的概念。對PROFIBUS總線的實時性能進行深入分析計算已經成為目前急需研究的重要問題，本文討論粒子群算法在PROFIBUS總線優化中的應用。
1 PROFIBUS總線通信協議
PROFIBUS作為MAC層標準。總線上的各個點以總線方式互連，主站點由PLC、PC等控制中心組成，從站由傳感器、執行器等構成。
PROFIBUS的每個站點都有一個邏輯地址，主站點地址的集合組成一個邏輯環，令牌控制幀在邏輯環上的各個主站點輪轉，持有令牌的主站點被允許在持有期間輪詢各從站，以交換數據。
通信總是由主站發起，令牌在一個邏輯環中從一個主站傳遞給另一個主站。這樣，當一個主站可以存取介質時，令牌傳遞立即終止。令牌傳遞中每個主站知道它的前后，同時也知道他本身的地址。在令牌循環開始初始化時每個主站確定它的前站和后站地址，令牌幀將令牌按照站地址的升序用一個主站傳送到另一個主站。為了封閉邏輯令牌環，具有最高地址的站要傳送令牌給具有最低地址的站。
存取控制協議中定義了幾個重要的時間量：
1) 目標令牌循環時間TTR：令牌在邏輯環上的循環時間。
2) 令牌實際循環時間TRR：令牌的實際動態循環時間。其計算方法為：
在某主站收到令牌后，TRR開始加計數或減計數，直到令牌再次到達該主站為止。計算這一時間時，需要考慮從站診斷報文、主從間的非周期數據交換、高優先級報文、邏輯令牌動態變化等情況下的動態令牌循環時間。
3) 主站持有令牌時間TTH：某主站收到令牌到該主站將令牌傳送到下一主站的目標時間，其表達式為TTH=TTR-TRR。
2 粒子群算法
PSO模擬鳥群的捕食行為。設想這樣一個場景：一群鳥在隨機搜索食物。在這個區域里只有一塊食物。所有的鳥都不知道食物在那里。但是他們知道當前的位置離食物還有多遠。那么找到食物的最優策略是什么呢。最簡單有效的就是搜尋目前離食物最近的鳥的周圍區域。
在PSO算法中，用粒子的位置表示待優化問題的解，每個粒子性能的優劣程度取決于待優化問題目標函數確定的適應值，每個粒子由一個速度矢量決定其飛行方向和速率大小。
數學語言描述為：設在一個 維的目標搜索空間中，m個粒子組成的種群X=(x1,x2,…,xm)T；群體中的第i個微的位置可表示為xi=(xi1,xi2,…,xin)T；微粒i的速度表示為vi=(vi1,vi2,…,vin)T。微粒i的個體最優位置（粒子i所經歷過的具有最好適應值的位置）為pi=(pi1,pi2,…,pin)T；微粒群中全局最優位置（整個粒子群迄今為止搜索到的最優位置）為pg=(pg1,pg2,…,pgn)T。微粒群按下面兩個公式改變速度和位置：
（1）
（2）
其中，i=1,2,…m，d=1,2,…D；vk id是微粒i在第k次迭代中第d維的速度；r1、r2是[0,1]之間的隨機數；加速系數（學習因子）c1和c2是非負數，分別調節微粒向全局最優微粒和個體最優微粒方向飛行的步長，合適的c1、c2可以加快收斂且不易陷入局部最優，通常c1=c2=2；xkid是微粒i在第k次迭代中第d維的當前位置；pkid是微粒i在第k次迭代中第d維的個體極值點的位置；pkgd是整個群在第k次迭代中第d維的全局極值點的位置。
3 煤礦井下現場總線網絡優化的研究
3.1 系統的總線結構及構成
3.1.1 總線結構
圖1中，以某煤礦為例，井下主站強力皮帶PLC帶有以太網模塊，可以連接到附近交換機通過以太網與地面控制中心通信，CPU模塊的與石門皮帶和1號給煤機PLC 通脫PROFIBUS總線相連，強力皮帶PLC主要是控制皮帶開停，并取溫度、煙霧、打滑、急停、張力、跑偏等保護信號以供地面監控；1號給煤機落煤于強力皮帶，開停控制與強力皮帶存在聯鎖關系，除開停控制外還有溫度、縱撕、煤位傳感器；石門皮帶、給煤機PLC控制互鎖關系的皮帶和給煤機，監控信號有煙霧、溫度、打滑、跑偏、煤位等；泵房PLC帶有以太網模塊，可以通過以太網和地面通信也可通過PROFIBUS和其他PLC通信，主要控制三采區排水系統，包括水泵、電磁閥、電動閘閥、液位傳感器等；上運皮帶PLC主要控制皮帶開停，其包括高臺電機、低臺電機、電磁閘，另外與2、3、4號給煤機聯鎖，所取保護信號有溫度、煙霧、打滑、急停、張力、跑偏等；2號給煤機除開停外有溫度、縱撕信號；3、4號給煤機PLC除開停外有溫度傳感器信號。
3.1.2 系統的系統的實時性能分析
一采強力皮帶由于處于向下傾斜比較大的運輸巷道中，為避免出現“飛車”事故，強力皮帶和給煤機只作監測未作控制，因此在這條PROFIBUS網絡上只有石門皮帶PLC參與控制，只要滿足石門皮帶的實時性能就能達到網絡性能要求。另外一條PROFIBUS網絡上，三采上運皮帶處于上升的斜巷道中，有三個給煤機輸送煤流，運輸量較大，有兩臺電機驅動。該皮帶在運行過程中，要求不能滿負荷無故停車，因此對該皮帶的安全和實時性要求較高，這里我們重點分析這條PROFIBUS網絡的實時性能。
假設運行狀態中某一時刻其各個主站的高優先級報文（每個報文含有20個字節信息）個數和截止期如表1。
令牌傳遞時間：
高優先級報文的時間長度為：
低優先級報文的時間長度為：
本網絡全部采用的是西門子S7-300系列同一型號的PLC，四個主站PLC的目標令牌循環時間TTR的值相同，采用粒子群算法對目標令牌循環時間TTR合理選取適合的值，在粒子群算法中，將TTR作為一維空間向量，向量的上限設為80ms，下限為20ms，種群數為40，迭代次數10次，優化后TTR取值為36ms，如圖2所示，最大的通信延時為116ms，平均延時為75ms，最大的通信延時小于140ms，滿足信息截止期要求。
4 結束語
論文介紹了PROFIBUS總線的協議結構、令牌傳遞方式、通信延時計算方法，以及粒子群算法的原理，并以井下煤礦皮帶控制系統的實例分析了現場總線傳輸網絡的實時性能要求，并采用粒子群算法優化目標令牌循環時間的選取，通過實驗仿真，證明該算法是有效、可行的，算法收斂的，符合井下現場總線通信網絡通信實時性要求。
參考文獻：
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關鍵詞：LABVIEW；車庫道閘；自動進出
中圖分類號：TP311.52 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9599（2013）01-0102-02
道閘基本外觀是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷卡管理系統）實行自動管理狀態。
隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機柵欄桿道閘溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。
本設計是希望在刷卡上更進一步，省去刷卡的過程，通過車牌識別和記錄戶主車牌的數據庫對比，確認是否讓車輛通過，使得車輛進出更加方便快捷。不需要停車，也不用辦卡，讓我們的車庫更加智能。
1 車庫道閘系統組成
1.1 軟件工具
（1）Lab VIEW是一種程序開發環境，由美國國家儀器（NI）公司研制開發的，類似于C和BASIC開發環境，但是Lab VIEW與其他計算機語言的顯著區別是：其他計算機語言都是采用基于文本的語言產生代碼，而Lab VIEW使用的是圖形化編輯語言G編寫程序，產生的程序是框圖的形式。Lab VIEW（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench）是一種用圖標代替文本行創建應用程序的圖形化編程語言。傳統文本編程語言根據語句和指令的先后順序決定程序執行順序，而 Lab VIEW則采用數據流編程方式，程序框圖中節點之間的數據流向決定了VI及函數的執行順序。VI指虛擬儀器，是 Lab VIEW的程序模塊。Lab VIEW提供很多外觀與傳統儀器（如示波器、萬用表）類似的控件，可用來方便地創建用戶界面。用戶界面在 Lab VIEW中被稱為前面板。使用圖標和連線，可以通過編程對前面板上的對象進行控制。這就是圖形化源代碼，又稱G代碼。Lab VIEW的圖形化源代碼在某種程度上類似于流程圖，因此又被稱作程序框圖代碼。
（2）Microsoft Office Access是由微軟的關聯式數據庫管理系統。它結合了Microsoft Jet Database Engine 和 圖形用戶界面兩項特點，是 Microsoft Office 的系統程式之一。
1.2 硬件組成
（1）紅外線發射器。紅外線發射器是一種遙控設備，具有遙控功能。它通過紅外線發射管在一定范圍內向外發射光線，從而達到控制信號的作用，廣泛應用于消費電子、工業和通信等紅外線接發器、數據傳輸技術等領域。（2）紅外接收器。紅外線接收器是一種可以接收紅外信號并能獨立完成從紅外線接收到輸出與TTL電頻信號兼容的器件，體積和普通的塑封三極管差不多，適合于各種紅外線遙控和紅外線數據傳輸。（3）攝像機。本系統中，采用松下WV2CL270 1Π2英寸CCD低照度彩色攝像機，拍攝通過車輛的模擬圖像。（4）圖像采集卡。采用美國NI公司的IMAQ PCI21408視頻采集卡，插在PC機的插槽上，通過視頻信號線與CCD 攝像機連接起來，完成圖像的高質量采集、數據變換和傳輸。
重慶第二師范學院是一所教育部批準成立、由重慶市教委主管的公辦普通本科高等院校。學校始建于1954年，有南山、學府大道兩個校區。美術系位于學府大道校區，軌道交通、公交干道匯集于此，航空、水路、公運、鐵路等多種交通出行方式可供選擇。美術系現有教師45人，其中高級職稱25人、碩士及以上學歷學位24人，有重慶市名師1人、市優秀女園丁1人、市優秀教育管理工作者1人;同時，在四川美術學院、美國馬里蘭州大學以及法國、韓國等聘有客座教授。現開設有美術學、美術學(中國畫與數字藝術)、美術學(插畫與三維動畫)、公共藝術、視覺傳達設計、視覺傳達設計(空間藝術)、視覺傳達設計(時尚藝術)、美術學(應用美術)、藝術設計等專業及方向，現有在校學生1472人(其中，先后赴韓國交換學習學生22人，赴中國臺灣交換學習學生4人)。
美術系專業教育教學設施設備充裕，師資力量雄厚。有專業教學場地面積15400平方米、實驗實訓室近2000平方米;有專業圖書、畫冊、期刊、光盤和軟件共計4000余冊(件);有校外實訓、實習、就業基地30余個;現有市(校)級教學團隊共5個、精品課程共6門，承擔了教改項目共25項，獲教學成果獎共11項;有學術研究、科研創新團隊共2個，承擔了市(校)級科研項目共近50項;教師的作品和論文參加市級以上展覽和公開發表近700幅(篇)，獲省(部)級及以上獎勵近100項，教學論文等獲得省(部)級以上獎勵20余項;教師申請國家專利10余項，主編(著)教材、作品專著60本(部)，其中《高等院校藝術設計專業叢書》被全國20余所高校選用，共出版10萬余冊。
美術系學生作品在眾多省(部)級及以上專業競賽活動中屢獲佳績。學生參加教育部“全國大學生藝術作品展演”、“優秀畢業設計作品展”、“全國大學生廣告藝術節”、“中國環境藝術設計學年獎”、“中國美協‘未來之星’大獎賽”、“重慶•長江杯國際工業設計大賽”、“重慶•中國西部工業設計明日之星作品大賽”等賽事，獲獎共近60項、省(部)級獎200余項;同時，美術系每年都要舉辦“學生作品年度展”、“畢業作品展”、“學生社團作品展”等專業賽事，并組織學生參加重慶市高校服裝專業優秀畢業作品聯合展演活動，中央二臺、人民網、中國教育網、搜狐網、新浪網、鳳凰網、重慶電視臺、《重慶日報》等幾十家主流媒體先后進行了報道。
美術系學生工作以“抓常規、濃學風、重規范、強素質、促就業、創品牌”為主線開展工作。一方面，積極圍繞專業教學，著力培養學生專業思想和藝術素養，提升學生專業水平，夯實學生就業核心競爭力;另一方面，正確引導學生爭做有孝道、有理想、有理論、有理念、有理智的美術學子，促進學生情商培養和提升，拓展學生綜合素質，打造學生就業綜合競爭力。相當部分畢業生已成為廣告公司、室內裝飾公司的設計總監、項目經理和業務骨干，有的成為了基礎教育行業專家并多次在全國和市級美術教學競賽中獲獎。近幾年來，先后有數十名學生考取中國美術學院、四川美術學院、重慶大學、西南大學等高校的碩士研究生。
二、2016年擬招生專業介紹
公共藝術 [本科 非師范]
培養目標：本專業主要培養德、智、體、美全面發展，具備藝術設計基本理論和基本知識，掌握公共藝術設計的基本方法和實踐技能，能對室內外空間進行裝飾藝術設計的高素質應用型人才。
主干課程：造型基礎、設計色彩、構成基礎、建筑基礎、數碼圖形處理(3dsmax、cad、photoshop)建筑制圖與測繪、手繪效果圖技法表現、工程概預算、工程材料與工藝、公共空間藝術設計、公共設施設計、餐飲空間設計、陳設設計、展示空間設計、住宅空間設計、公共景觀設計、辦公空間設計、裝飾雕塑、3d場景漫游、設計概論等。
就業崗位：畢業生可到建筑和規劃部門、各類設計院所、專業設計機構等從事公共空間、商業空間、住宅空間以及園林景觀等設計工作，也能從事相關領域的施工管理工作。
美術學[本科 非師范]
培養目標：本專業主要培養德、智、體、美全面發展，具備美術學專業的基本理論和基本知識，掌握藝術創作和美術教育的高素質應用型人才。
主干課程：中國美術史、外國美術史、藝術概論、透視與解剖學、素描人物、色彩人物、色彩風景、雕塑、傳統油畫語言、油畫風景、素描人體、油畫人體、具象寫實繪畫語言、表現主義繪畫語言、超現實主義繪畫語言、照相寫實繪畫語言、綜合材料、綜合創意、當代藝術思潮、工筆花鳥、工筆人物、寫意花鳥、寫意山水、中國古代造型藝術考察等。選修教師教育方向課程：中小學美術教學論、課堂教學技能、美術教師公招應試技巧等。
就業崗位：畢業生能夠從事美術創作、美術教育、美術編輯、藝術機構管理，以及美術宣傳和區域文化創意產業的開發等工作。
視覺傳達設計[本科 非師范]
培養目標：本專業主要培養德、智、體、美全面發展，具備視覺傳達設計專業的基本理論和基本知識，掌握視覺傳達設計的基本方法和實踐技能的高素質應用型人才。
主干課程：造型基礎、設計色彩、設計構成、電腦輔助設計、圖形創意、版式設計、商業攝影、插畫設計、網頁與界面設計、標志設計、VI設計、包裝設計、平面廣告設計、影視動態廣告設計、型錄設計、書籍設計、文化海報設計、設計概論、世界平面設計史等。
就業崗位：畢業生能夠從事廣告策劃與設計、印刷品設計、包裝設計、企業形象設計、商場商品陳列設計、網頁及新媒體設計、商業攝影及設計管理等工作。
視覺傳達設計(時尚藝術)[本科 非師范]
培養目標：本專業主要培養德、智、體、美全面發展，具備視覺傳達設計(時尚藝術設計方向)的基本理論和基本知識，掌握服裝與服飾設計的基本方法和實踐技能的高素質應用型人才。
主干課程：造型基礎、設計色彩、設計構成、計算機輔助設計、服裝工藝、服裝效果圖表現技法、服裝設計思維訓練、成衣設計、立體裁剪、服裝材料與面料再造、創意服裝設計、時尚攝影、針織裝設計、化妝造型、服裝展示設計、平面紙樣結構、服飾配件設計與制作、服裝設計概論等。
就業崗位：畢業生具備設計造型能力、市場分析能力、組織與協調能力，能夠適應服裝服飾藝術設計行業發展的需要，從事服裝、服飾品的設計、制作和營銷等工作，也能在相關時尚設計領域從事設計、制作與管理等工作。
三、2016年錄取規則
1.考生體檢必須符合教育部、衛生部、中國殘疾人聯合會制定的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》的規定。
2.重慶市考生認可重慶市統考成績，其它省(自治區)考生認可我校組織的美術專業校考成績。
3.按綜合成績(綜合成績=文化成績÷文化成績總分×30+專業成績÷專業成績總分×70)排序，德智體美全面衡量，擇優錄取。
四、2016年招生計劃(暫定)
專業名稱
重慶
三校生
美術本科（非師范）招生計劃
備注
重慶
江西
山東
陜西
山西
福建
廣西
美術學
37
8-10
大一下期末可申請轉專業；重慶三校生限招服裝設計與工藝類專業。
視覺傳達設計
80
10-15
15-20
7-10
15-20
8-10
公共藝術
81
10-15
15-20
15-20
7-10
7-10
視覺傳達設計
（時尚藝術）
10
27
8-10
