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機場實訓總結

時間:2022-03-25 11:24:19

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機場實訓總結,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

機場實訓總結

第1篇

旅游日語課程跨日語和旅游兩個專業,語言學習和技能訓練相結合,旨在培養學生的日語口語表達能力和實踐活動能力。筆者詳細調研了開設旅游日語課程的其它高職院校日語專業的教學計劃,發現大多數高職院校將本課程設置在第四學期,為專業必修課或專業選修課,據此,筆者認為旅游日語課程在教學設計理念、教材選擇標準、內容編排等方面,要充分體現職業性、實踐性、開放性的特色,為學生職業能力的可持續發展奠定堅實基礎。縱向看,旅游日語課程是在開設了基礎日語、日語視聽、日語口語等課程后設置的綜合性、實踐性強的口語深化課程,本課程后,為進一步拓寬專業方向還開設了日漢互譯和商務日語口語等課程。橫向看,“旅游日語”課程涉及“旅游”,應注重學生導游素質的培養,又涉及“日語”,應注重學生語言運用能力的培養,由此可見,本課程是學生崗前訓練和能力檢驗的重要平臺。

二、教材內容

目前通行的旅游日語課程教材《導游日語》,以掌握語言知識點、中日社會文化和導游工作技能為主要內容,從實際看其內容已不能完全滿足日語導游人才培養的現實要求,筆者認為除了課本內容外,還要增加社交禮儀、時事政治等方面的拓展內容,選用或自編貼近生活、實訓實用的課程教材。旅游日語課程按照導游帶團的行程,分為機場迎送、車上導游、酒店入住、餐飲娛樂、景點觀光和購物消費六個模塊,它們囊括了旅游過程的食、宿、行、游、娛、購。依據這六個模塊,筆者把本課程設計為知識篇和實踐篇兩部分,知識篇主要包括導游常識、中日社會文化、口語會話等內容,讓學生在拓寬知識面的同時,提高口語表達能力,提升作為日語導游的全面素質;實踐篇以入境游的一系列行程為主線,通過“模擬導游”,實訓實踐日語導游業務流程。教材內容重點是:1.中國文化,這部分內容要提煉傳統文化精髓,做到現代文化與時展緊密結合,補充相關課外知識,如中國節日、少數民族、宗教藝術、菜肴書畫等,并同時補充了解日本歷史、文化、禮儀及生活細節等知識,培養學生綜合文化素質和跨文化交際能力。2.名勝古跡介紹,選擇代表性景點導游講解,如水立方、長城、明陵、兵馬俑、岳麓書院等,讓學生從歷史、人文、民俗、地理等角度,多方位、知識性地掌握日語導游詞講解技巧。3.導游會話及導游業務,教師授課過程中通過“模擬導游”的方式指導學生,在掌握日語導游常用詞匯、句型等會話用語的同時能夠口語講述導游工作程序、職責范圍、服務技巧、常見問題的預防處理等導游服務的基本原理、工作流程、工作方法,同時注意訓練工作中自然大方的儀表儀態,培養學生的實際工作能力。

三、教學方法

旅游日語課程實踐性強,需要教師課本聯系實際,不斷創新、完善教學方法,巧妙設計教學環節,挖掘利用各種教學資源,激發學生求知欲望,最大限度地實現旅游日語課程學以致用的特點。教學上教師要努力做到因材施教,差異化指導,培養學生的學習興趣和實際能力,注重學生參與、教師點評。

1.講授法與多媒體輔助

旅游日語課程教學要始終堅持發揮學生主體性和教師主導作用,進行全面的課堂教學改革,采取符合學生年齡特征、性格特征、思維特點的教學方法,盡可能把枯燥的日語知識化為形象的、容易接受的內容,堅決避免填鴨式、滿堂灌。教師要盡量借助多媒體等現代化教學手段,讓學生直觀地學習日語口語、導游技巧,把握日語導游工作特點。教師要充分地研究教材,課堂上精講多練,教學中盡量使用日語授課,進行語言交際互動,積極運用多媒體觀看日語影視、綜藝、風光片等內容,通過編演日語話劇、到旅行社實習等方式,讓學生直觀感受日本社會文化,真實體驗日語導游工作情境。

2.情景法與任務驅動

旅游日語課程要始終堅持情景教學、案例教學等靈活多樣的教學方法,運用模擬情景或真實情景對導游的各種服務場景進行實訓,教學中,教師在講解知識點的基礎上,結合精心設計的情景,培養學生自主學習、實踐創新的能力。情景教學法主要通過機場迎送、車上導游、酒店入住、餐飲娛樂、景點觀光和購物消費六個模塊的導游接待為會話范例,將導游知識融會貫通,提高學生的日語口語表達能力和導游技巧。如講授“機場迎接”內容時,先通過提問、共同探討導游在機場迎接時必需的準備工作和具體事項,然后讓各小組成員課下自制旗幟、喇叭、接機牌等道具,下次課時,通過視頻、錄音等方式讓學生了解機場迎接時應注意的問題及慣用句型,營造出會話情景,讓學生愉快地投入并充分地調動學習積極性。任務驅動教學法以任務為主線,以教師為主導,以學生為主體,以合作小組為基本形式,圍繞一個共同的導游任務,系統利用教學中動態因素之間的互動,為學生提供體驗實踐的真實情境。任務驅動教學法以導游任務的完成結果檢驗和總結學習過程,從而激發學生的學習熱情,提高學生自主學習及與他人協作的能力,最大限度地提高教學質量,任務驅動教學法特別適合旅游日語這門口語化、實訓化強的課程。

四、評價方式

旅游日語課程的實用性要求教師優化考核評價標準,加大實訓考核比例,構建多元評價體系,筆者在教學實踐中主要采用了過程性評價和綜合性評價相結合的方式,并適當引入企業人員參評。

1.過程性評價

平時的課堂授課中,根據教學內容和教學方法,教師對學生的表現進行現場評價,可以口頭評價,也可以表格評價,具體方式是:首先學生自我評價,在學生完成一項學習任務或導游任務后,從知識運用的準確度、表現形式的完美度,對自己的表現進行自我評價;其他學生評價,一名同學回答問題或展示完畢后,其他同學給出評價,指出優點,提出改進之處;教師評價,根據學生的表現,教師在自我評價和學生評價之后做出補充評價。

2.綜合性評價

第2篇

關鍵詞:杭州 中等職業 物流 教育

現代物流是經濟全球化和信息技術迅速發展的產物。隨著經濟全球化和信息技術的迅速發展、競爭的日益激烈,現代物流業包括傳統概念的物流企業和商貿流通企業,涵蓋原材料(或產成品)從起點至終點以及這一過程相關信息有效流通的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合。這種新型的現代物流方式,既是全球經濟一體化完美完整服務理念的必然要求,更是信息技術改變傳統貿易模式的必然選擇。

發展現代綜合物流,有利于促進生產力發展;發展現代綜合物流,有利于優化生產力布局和資源配置,促進經濟結構調整;現代綜合物流是改善投資環境,擴大招商引資的重要措施;現代綜合物流是提高企業經濟效益的主要途徑。

一、杭州經濟及現代物流發展現狀

積極發展現代物流,是近年來浙江省委、省政府及杭州市委、市政府的一項重大舉措。杭州從“接軌大上海、融入長三角、打造增長極、提高首位度”的高度,以完善大都市物流功能、增強大都市綜合競爭力為導向,堅持擴大開放,依靠體制創新和科技創新,圍繞都市配送型、產業基地型和行業分撥型三大物流重點發展領域,大力培育物流市場,積極發展第三方物流企業,不斷提高物流設施現代化水平,優化物流產業空間布局,使現代物流成為提高企業物流效率、提高城市集聚與輻射能力、提高人民生活質量的重要保障,把杭州建設成為長江三角洲重要的現代物流樞紐城市和浙江省的綜合物流中心。

近年來,全社會的現代物流理念已初步樹立,物流設施建設有序推進,物流市場體系逐步形成,物流企業開始步入正常發展軌道。根據浙江省統計局調查得出的結果:一是物流需求規模擴大較快。2006年浙江社會貨物物流總額39469.25億元,比上年增長22.3%,每億元生產總值帶動物流需求2.52億元;物流業增加值為1472.46億元,比上年增加17.07%,扣除價格因素實際增長14.66%,占生產總值的9.41%。二是物流業增加值穩步增長。2007年,浙江物流業增加值為1328.5億元,比上年增加18%左右。三是物流業務量快速增長。2007年全省貨運量為14.85億噸,居全國第三位,比上年增長21%左右;全省貨物周轉量超過2600億噸,比上年增長23%左右。其中水運、空運物流依托獨特區域優勢和發達的地方經濟,發展尤為迅速。總體來看,杭州現代物流發展主要有以下四個特征:

(一)國際物流發展迅猛

航空物流蓬勃發展。杭州蕭山國際機場為國內重要干線機場,該機場2007年旅客吞吐量累計達到1173萬人次,同比增長18.3%,在全國民用機場中排名第8位。航班超過10萬架次,貨物吞吐量突破30萬噸,居全國前10位。

目前,杭州蕭山機場已與香港機場管理局建立了戰略合作伙伴關系,開展合資合作。香港機場將幫助蕭山機場進行航空物流中心的規劃建設,并無償提供人員培訓。杭州蕭山航空物流中心的建設,為浙江及其周邊區域眾多的IT等高附加值產品空運提供了條件。

(二)城市物流快速發展

2007年杭州經濟總量將超過4000億元人民幣,人均GDP按2007年平均匯率和戶籍人口計算可超過8000美元。大型綜合超市、便利店、專賣店、購物中心、倉儲式商場等新型流通業態快速發展,連鎖經營進入一個新的發展階段,為社會化物流企業提供了市場需求,促進了城市物流配送的發展。強勁的經濟增長勢頭和旺盛的購買力吸引著國際“商業巨鱷”紛紛“搶灘”,麥德龍、家樂福、歐尚、百安居、好又多、歐倍德等約20家著名零售商已登陸杭州市場,城市物流的國際化日益顯現。形成了國內外連鎖企業、購物中心等企業的競爭與發展的局面,孕育并成長了如杭州富日物流等一批第三方物流企業。

(三)企業物流設施建設加快

幾年來,杭州市的工業企業物流注意資源整合,創新管理,一些有實力的企業開始實施企業資源計劃(ERP)工程,并采用立體倉庫投入企業物流管理。第三方物流企業發展勢頭良好,中國外運(集團)浙江分公司、杭州富日物流、杭州八方物流已能夠提供較完整的物流服務;浙江八達物流、紹興輕紡城國際物流中心等公司積極向第三方物流企業轉型;浙江華瑞化纖、杭州v康電子商務的網上交易和物流配送業務成倍增長,杭州市新華書店系統、郵政系統、煙草系統等物流配送工作成效明顯。與此同時,一批物流設施項目加快規劃建設,傳化物流基地、杭州農副產品物流中心、杭州聯華華商集團有限公司超市配送中心等項目建成并投入使用;浙江物產物流中心、杭州富日低溫冷藏物流配送項目、浙江天天物流鋼材配送等一批國債項目開始啟動;上海―蕭山國際集裝箱海陸聯運中轉業務開通。浙江富陽口岸正在開展進口廢紙從寧波港轉關到富陽的試點工作,已被國家檢驗檢疫局認定為全國首家試點企業。

二、杭州市現代中等職業物流教育存在問題

(一) 物流專業的自身特色不明顯

物流是近年來全社會關注的熱點,在政府和企業關注的同時也引起了物流教育的熱潮。在熱潮中我們清楚地看到物流出現在中職教育中,但是物流學科邊界模糊,專業核心技能尚未形成,很多中職學校的物流專業都在原有工商管理、國際貿易、運輸管理等專業上演變過來的,缺少物流專業的自身特點。很多中職院校物流專業建設不成熟,沒有突出特色,不能滿足實際需要。目前我市現有的中職物流教育存在很多問題:辦學指導思想不明確,高水平的“雙師型”師資短缺,實踐性教學投入不夠,人才培養模式不適應現代物流管理的要求,課程內容與現代物流業發展的差距較大,教學手段和教學方法的簡單化,理論研究不夠等等,沒有真正突出職業教育培養應用型、技能型人才的特色。

尤其是杭州的物流主要集中在配送、倉儲、包裝、儲運等方面,在日常物流教學中往往根據現有的模式集中在報關、海運、貿易等港口物流課程,這明顯不適應于杭州物流行業的發展需求,也不利于形成本地的專業特色,更不利于學生將來的就業。

(二)物流人才培養目標不明確,缺乏指導思想

中職學校物流人才的培養目標缺乏明確的人才定位。許多學校培養目標寬泛,對學生需要掌握什么技能,將來能夠從事何種物流崗位沒有認真研究。另外,比較嚴重的問題是近年來出現的五花八門的物流職業資格認證,品種之多,讓業內人事都搞不清哪種是比較適合就業需要的,哪種是純粹為了考職稱加工資的,哪種被社會認可含金量較高的,該方面管理的混亂對物流教育造成了負面影響。物流職業資格認證是否起到應有的作用,其知識體系能否滿足企業的需要或者能否使學生掌握基本技能,又或者純粹是為了應付上級部門對該校的考核而設置的這種缺乏應用性的人才培養項目,值得我們大家共同反思。而且我們應該看到,中等職業學校的學生在畢業后往往是在物流行業中從事低層的操作性工作,而現今的教學中往往注重深層次的理論管理的學習,而大段的理論不僅降低了學生的學習興趣而且對于學生的就業幫助也不大,同時忽視了簡單的基本操作及實訓教學,這對實踐技能人才的培養極為不利。

(三)高素質的專業的師資力量不足

教師是生命線,培養出具有研究能力、具有國際水平的教師是在物流領域長盛不衰的根本保證。我國物流教育起步較晚,學校從事物流教育的多是從管理、經濟、計算機等專業轉行而來,物流知識不系統、不全面、不扎實,而且目前教育體系的大部分教師缺乏物流實踐經驗,不懂得如何去實踐操作,對于實訓教學采取能躲則躲的態度,不利于學生實踐技能的學習。

(四)缺乏符合中職生的精品教材

由于目前物流教學善處于起步階段,有關物流的教材和學習資料還不統一,五花八門,缺乏權威性。特別是中等職業學校物流專業的系列教材還極其缺乏,有些教材是屬于高等教育系列的,對于中職類學生來說很難理解學習。而且對于杭州地區這類非港口物流中轉地來說,有很多港口性質的課程只需要了解,而非重點學習,這往往與教材安排產生沖突。如果教師按照書本的內容來講,繁雜的定理和推導,對于中職生來說是無法接受的,而且高等教育的教學理念與中等職業的教學理念也完全不同,這也必將影響中職物流教學的質量。

(五)學生專業技能實踐場所欠缺,校企合作稀少

由于物流專業實訓設備的投資額較大,中等職業院校一般情況下無法投入巨額資金,所以學生在校內無法完成必要的物流技能訓練。同時物流企業一般也不原意成為學校的物流實訓基地。不原意接受學生實習。因為一旦學生進入實習單位,就給這些企業增加了許多工作和責任。一方面要安排指導人員以及實習場地和實習用具,如果企業以無回報的方式來完成這些工作,是基本不可能的。企業對職業教育不愿承擔應盡的義務和責任,對學校的設備投資、人才培養、科學研究、技術創新缺乏應有的支持。目前學校與企業在產學研的聯合方面困難重重,導致中職院校的物流實踐教學薄弱。

(六)教學方法和教學手段的簡單化

長期以來,物流教育主要是課堂授課,注重理論上的傳授,學生動手能力、思維能力差,忽視了對學生綜合能力的培養。原因是多方面的,主要體現在以下幾個方面。(1)培養目標上的差距。長期以來物流教育一直培養的是滿足某一個崗位的專門人才,在教育模式上就只注重知識的傳授而忽略了綜合能力的培養,在教學方法和手段上創新差。(2)辦學體制的問題。沒有一個競爭機制與環境,是不可能造就出合格人才的。物流教育只看到對物流人才的需要,而忽略了對人才培養質量的要求,學生僅僅掌握的是書本的理論知識,而不能在實踐的過程中進行創新。(3)對教學基本規律的研究不夠,缺乏對一些新的教學方法和教學手段的理解,啟發式教學、討論式教學、案例教學、模擬教學等國外已經是成功的教學模式,在我們物流教育中卻應用的較少。

三、杭州現代中等職業物流教育的改進方法

(一)加強中職院校專業建設,突出專業特色

準確定位人才培養目標,突出高職教育特色。現代物流業需要“寬口徑、厚基礎、綜合性、應用性”的復合型人才。對于中職物流專業的畢業生而言,其職業定位對應的不再是單一的職業層次,而是一個職位層次帶。杭州的物流業發展要求多培養倉儲類、配送類、包裝類、空運類、類的人才,因此需要重在培養操作型為主的高素質勞動者如倉庫管理員、配送員、叉車工、報關員、電腦操作員、網絡管理員等。

同時可以成立杭州地區中等職業物流教育專業指導委員會,指導并參與專業建設。成立由行業組織、企業等參加的物流專業指導委員會,根據企業需求和發展,通過分析、研究、研討和咨詢等活動,參與物流專業發展規劃、培養目標、專業設置和教學方案的制訂,幫助學校構建靈活有效的課程體系,并對實踐教學過程和畢業生的就業提供必要的指導,加大對物流操作人才的培養,滿足社會和企業對物流操作人才的需求。

(二)構建、改革物流課程體系,形成適應杭州地區需要的課程設置模式

中等職業學校教育要突出學生動手能力的培養。學校首先要根據物流專業的特點和學校自身的情況來確定物流專業的課程體系。因此在課程設置方面,應該注重培養學生的專業實操技能。可以把中職物流專業的核心專業課定為:現代物流基礎、物流客戶服務、物流配送、物流運輸、倉儲管理實務和報關實物。并且按照學生的級別,由深到淺、從基礎到專業,循序漸進的安排課程順序。

(三)加快物流師資隊伍建設

師資建設直接關系到中職人才的培養質量,而“雙師型”素質的教師是中職培養技能型人才的關鍵要素,也是中職教育區別于普通高等教育的主要特色之所在。建立一支數量適當、結構合理、業務精良的物流師資隊伍是開展物流教育、辦好物流專業的關鍵。因此,必須做到: 1、加大多學科人才的引進力度,并為在任教師提供更好的環境和機會,創造一切條件帶動全體教師一起成長,共同進步。學校可以派教師去各具代表性的企業參觀、實習。2、專家進行引領,專業研究人員的參與是理論研究不可或缺的因素。離開了專業人員等“局外人”的參與,校內教研常常會自囿于同水平的反復,邁不開實質性的步伐,從而導致形式化、平庸化。學校要積極主動爭取他們的支持和指導,可聘請區、市、省教研室的教研員作為學校教研活動的專家指導團,提高教研活動效率。

(四)選擇符合實際需求的教材,合理利用、選擇教材

本課程在教學中應注重理論聯系實際,課程從內容上應該包含原理、實務兩部分,理論教學遵循中職教育“必需、夠用”的原則,實務教學多采用多媒體課件教學,注重案例教學,運用物流運作管理中的案例,關注企業在供應鏈管理過程中發生的新問題。 通過教學,目的是使學生掌握現代物流學基本理論、基本技能,引導學生進行正確分析,提高解決實際問題能力,并考取相關物流職業資格,取得“認證”。所以在教學的過程中,對教材的選用極其慎重,考慮到學生的素質和水平,必須將部分教材的內容進行處理,有些內容極其抽象,難以理解,作為教師應該事先對其進行概括,將內容化繁為簡,化大變小。例如,在講到倉庫堆碼方式的時候,可以通過讓學生動手搭積木的方式自己領會堆垛的方式,相對來說,學生更容易理解和掌握。

(五)創新改善教學方法

1、現場教學法

專業課的某些內容可以直接在實習基地或實訓室進行教學,可邊講邊做。這種教學方法的好處是直觀性強,可把所學知識馬上付諸于實踐。這樣使學生容易理解、容易掌握,而且印象深刻。現場教學和參觀法要求教師帶學生到貨代公司、物流公司上課和參觀,可由教師親自講授,也可請技術員、工人等有實踐經驗者講授。學生可以邊學邊做,獲得一些實際本領,通過參觀,學生獲得了直接經驗和感性認識,有利于學生對所學知識的理解和牢固掌握,還有利于引起學生學習的興趣,調動學生學習的積極性。例如,在學習《倉儲管理實務》這一門時,可安排學生到企業的倉庫或者專門的營運倉庫進行參觀學習,通過現場倉庫管理員的講解,來加深學生對倉庫管理的認識和理解。

2、案例教學法

大量的案例研究對本專業非常重要。由于其專業性質決定了理論學習多于實踐操作,故學生會對周而復始的理論學習產生枯燥與反感情緒,如果這時增加適當的案例分析可以調節課堂氣氛,加強教師與學生、學生與學生之間的交流與溝通,這種教學方法非常適合在中職學校使用,采用案例教學有兩種方式。第一種是結合教學上的討論法來進行。比如,在講到物流中心的選址與規劃時,先把物流中心選址應該考慮的因素一一列給學生,并詳細的講解每個因素的內涵,然后再提供一個有關物流中心的案例,讓學生自己閱讀案例內容,結合學過的知識,思考案例中物流中心的選址是如何進行的,最后分組討論和發言,再由老師來進一步總結。采用這種方法能夠促進學生獨立思考,加深對知識的理解,同時開展積極的討論,可以發揚學生之間的合作精神。第二種是結合教學上的發現法來開展。比如講到物流配送路線的選擇時,先舉出一個有關配送路線選擇的案例,并讓學生先閱讀案例,問他們會選擇案例中的哪個路線作為他們心目中合適的路線。通過這樣,學生能夠明確學習目的,激發他們的學習動機提高他們探索問題的能力。教師在整個過程中可以不斷地啟迪學生,引導學生分析問題,并且做最終的總結。學生也通過自己的努力,最終能夠鞏固知識。

3、直觀教學法

考慮到物流專業所涉及的內容比較抽象枯燥,許多事物都是學生第一次接觸,所以在教學過程中,應該堅持教學直觀性原則,更多地為學生提供直接的感知。如《現代物流基礎》這門課程,該課在整個物流課程中是屬于基礎課,但它涉及的范圍最廣,容納了物流中運輸、儲存、裝卸搬運、配送、流通加工、包裝和信息處理七個方面,理論性強,這為教學帶來了一定的難度。因此,在教學中,堅持直觀性原則,對于抽象的概念與原理,盡量利用圖片、圖表為學生講解,如配送與采購的基本流程。對于學生沒有接觸過的物流設施和設備,如手推車、托盤、堆垛車等,利用網絡資源,搜索有關的圖片與影片,盡量給學生提供直觀、視覺上的感知。

4、實驗室模擬法

以核心物流業務流程為模擬對象,以物流系統為模擬平臺,以先進的物流設備,如條碼、電子標簽、GPS等為實現手段,設計成一套技術領先、功能齊全、性價比高、實用性強的綜合性物流實驗室;這種模擬,既區別于傳統的電腦系統模擬,又區別于物流硬件設備的簡單觀摩和演示,而是通過物流流程將現代物流的核心活動:訂單、倉儲配送、運輸、庫存控制、客戶服務與先進、實用的物流設備串連起來,達到一體化物流的模擬效果。

(六)調動企業參與人才培養的積極性,建立良好的企業參與運行機制

中等職院校人才培養必須依托行業、企業,雙方參與,平等合作,優勢互補,實行多方位、深層次的聯系與合作。這樣,才能激活辦學機制,逐步使行業、企業成為辦學主體,使中職院校人才培養工作沿著職業教育的方向健康、持續地發展。行業或企業可以通過“企業配合式”、“校企聯合培養”和“校企實體合作型”等參與模式,采用“信譽型”、“契約型”和“法人型”等運行機制,與院校建立平等、互惠互利、優勢互補的關系,使雙方在利益上找到平衡點,并保持長期、穩定、健康的合作關系,保持可持續發展的勢態。

我市中職物流教育任重而道遠,最近杭州市也在落實物流緊缺人才培養工作,中職教育必須抓住新的發展機遇,更新發展觀念,創新發展機制,建立起適應社會需要的與行業聯系緊密、結構合理、特色鮮明、自主發展的現代物流中職教育體系,為物流產業發展服務。

參考文獻:

[1]何倩茵,《物流案例與實訓》,機械工業出版社, 2004

[2]張清,《國際物流與貨運》,經濟科學出版社,2003

[3]沈文 鄧愛民,《國內外物流經典案例》,人民交通出版社,2003

第3篇

《導游實務》是中職旅游管理專業的一門實踐性很強的專業必修課。我通過對教材的研究和社會實踐,總結以往教學經驗嘗試了加強《導游業務》的實踐性教學,努力實現教學與崗位的“零距離”。

二、加強實踐教學的必要性

教育部部長周濟在第三次全國高等教育產學研結合經驗交流會上的講話指出:“中等職業教育的主要任務是培養技能人才。我們培養的學生,既要動腦,更要動手,經過實踐的鍛煉,在工作中能夠迅速成長為技能人才。要完成好培養技能人才的任務,必須走產學研相結合的改革發展的必由之路,這是貫徹落實黨的教育方針的要求,是中職教育改革的必由之路。”

(一)中職教育是以社會需求為導向的就業教育。中職教育就是培養“實用型”人才,要求學生要掌握必需夠用的基礎知識,必須具備較強的應用能力。

(二)實踐教學是提高實踐能力的需要。實踐教學的主要目的是對學生的應用能力、實踐能力的培養。實踐教學是學生理論聯系實際,加強動手能力訓練,提高分析問題和解決問題能力的非常重要的環節。教學內容要突出基礎理論知識的應用和實踐能力培養,基礎理論教學要以應用為目的,以必需、夠用為限度。

(三)吸納國外有益經驗。如德國的“雙元制”職業教育模式,美國的“工學交替”蓬勃發展,得到世界各國越來越多的關注。這些模式都十分重視實踐技能的培養,使得培養第一線服務人員的職業教育真正成為受企業歡迎的教育。我國越來越重視產學合作,采用了“工學交替”“學用結合”的教學模式,符合國際職業教育發展的趨勢。

三、加強《導游業務》實踐教學的方法

(一)強化實訓教學內容

教學的最終目的是培養學生導游服務基本技能和應變能力,但實際中,大多數旅游院校使用的《導游實務》教材仍然忽視實訓教學。要強化《導游實務》課程中的實訓教學內容,首先,要選擇合適的《導游實務》教材,其次,教師在進行《導游實務》教學時可以精講多練,根據教學進度和創造條件合理設計實訓教學內容。最后,在強化實訓教學內容時,要注意循序漸進和實訓的系統性和全面性。

(二)靈活運用教學方法

1、情境教學法

通過情境教學,激發學生的學習動機和學習情趣,使學生的學習由被動的接受變為主動的吸收,努力培養學生的創新精神和實踐能力。(1)在教學中利用真實情境,如在講到空接、錯接、漏接事故時可以到車站或機場進行實地模擬。(2)創設仿真情境進行模擬訓練,如到導游模擬室模擬接站服務,到酒店實訓室模擬人住飯店服務。情境教學的過程是學生獨立思考自主創新的過程,也是全面提高職業能力的過程.在情境教學中,學生因身臨其境,積極參與,情感情緒體驗達到,教師再聯系職業特點進行必要點評,學生會有更直觀、深刻的印象。

2、案例教學法

通過具體案例的分析逐步提高學生分析問題、處理問題的能力。還充分體現以學生為主體的教學特征。案例質量的好壞直接影響著課堂教學效果。教師選擇案例一定要注意突出培養學生的應用能力。案例的獲取方式除了教師的積累外,也可以充分調動學生的積極性,在教師的指導下,讓學生從各種書籍、報刊、網站上尋找素材加工整理,這樣可以擴大學生的知識面,也培養了學生自主學習的能力。

3、小組合作法

將學生分成若干小組,同學分別扮演不同角色。導游講解服務,游客設置問題做評點。通過角色變換,場景模擬,反復訓練,在訓練中提高能力培養團隊精神。

4、假期見習法

見習根據時間可以分為兩類。一類是在教學時間由教師組織學生到旅行社見習導游的工作職責和工作流程。但由于時間和人數的限制,這類見習只能給學生一個初步的認識和大致的了解,很難使學生對導游工作有一個全面和深入的認識;另一類是學校和教師鼓勵在校生利用寒、暑假到旅行社和旅游景區參加見習,采用“師傅帶徒弟”的方式為每個見習生安排工作能力強,實踐經驗豐富的導游擔任指導教師。通過這樣一段時間的見習,學生不僅能鞏固已學的理論知識,還能找出自身的不足,明確今后的學習目標。

(三)加強師資建設

由于在校教師大多長期從事教學工作,實踐操作經驗肯定不如長期從事實踐工作的專門人士,所以應創造條件,讓教師定期到旅游行業中掛職鍛煉,將最新的行業動態傳遞給學生,學校還應聘請知名高校實踐能力強、理論水平高的教授做兼職教授,定期對教師開設講座,提高教師的實踐教學水平和理論水平,積極從行業中聘請實踐能力強的專家與在校教師共同擔任學生實踐指導教師,來提高實踐教學效果。

(四)改革實踐考核方法

為了突出《導游實務》課程的實用性、實踐性,使學生能夠學以致用,我的具體做法是:平時考核50%+期末考核50%=期末成績。平時考核,老師要開展不同階段的模擬實踐,認真給出每次模擬的成績,這就要求同學必須認真對待每一次實踐教學。期末考核全體學生分成若干個組,每組代表一個旅行社,每組7―8個人,分別模擬旅行社的總經理、部門經理、領隊、全程陪同導游人員、地方陪同導游人員、司機等,全體工作人員各司其職,相互配合,共同完成給定行程的旅游接待服務。并與職業技能鑒定接軌,學生完成技能模塊的學習后,可直接參加全國或地區行業的職業技術資格的認證,獲得相應的職業資格證書。

第4篇

是我市創建國家級創業型城市的開局年,面對國際金融危機的嚴峻挑戰,市發改委認真履行職責,力促經濟回升和社會協調發展,努力為我市創建國家級創業型城市提供經濟動力和社會保障。

一、抓好基礎產業項目,夯實創業設施基礎

榮烏高速榮文段、青榮城際鐵路、威海機場國際航站樓及綜合服務設施、威海港客運中心及航運服務中心、石島核電、大唐風電、華能風電、華能威海電廠三期等一批重要的交通能源項目獲得國家、省核準,工程建設陸續展開,為全市經濟發展和創業就業提供了重要的發展環境支撐。

二、抓好產業結構調整,提升創業結構層次

以科技創新產業化、產業結構升級和節能減排為切入點,爭取拓展公司碳纖維制備及工程化、威高集團醫用植入器械2個國家工程實驗室項目獲批,確立了企業在國內相關領域的領軍地位;爭取三角集團高性能子午胎和新北洋打印機及相關產品兩個省級工程實驗室以及北洋集團光纖傳感器等5個高技術產業示范項目;爭取華東數控金切機床制造基地等18個重點產業振興、能源裝備制造、資源節約和環境保護項目。在獲得國家無償扶持資金2億多元的同時,進一步提升了我市產業結構層次,加快了我市科技成果轉化步伐,為高水平創業工作的開展打造了良好的產業基礎。

三、抓好服務業發展,優化創業服務領域

建立重點產業項目推進機制,全面推進重點服務業項目建設,21個市級重點服務業項目全部開工,實際完成投資67億元,占年度計劃的144%,全市服務業投資占規模以上固定資產投資比重達到50%以上,服務業占gdp的比重進一步提高。服務業項目上級引導資金爭取、本級引導資金管理及項目融資工作規范開展,城區、園區和企業三大載體的統計監測穩步推開,在全省服務業三大載體考核中,威海市區獲得優秀中心城區獎,榮成市、文登市獲得先進城區獎,家家悅、西霞口獲得優秀重點企業獎。服務業的持續發展,為創業就業提供了重要的服務平臺。

四、抓好重點項目建設,增加創業投資機遇

重點項目建設是保增長促發展的主抓手,保持適度的社會投資增量,能夠有效增加創業、就業產業空間。一年來,發改委立足本職,建立健全配合聯動、協調推進、稽查督導和考核約束四項工作機制,不斷強化對市級重點項目的調度管理,確保項目運作規范、管理有序、進展順利。百項市級重點工程總投資871億元,97項開工建設,當年完成投資350億元,華泰汽車、黃海造船、藍星玻璃等一批過億元投資項目竣工投資或部分投產,成為拉動投資增長、刺激經濟復蘇,促進創業、就業的強勁動力。

五、抓好社會事業發展,提升學生創業能力

一是堅持“就業有優勢,創業有本領,終生學習有基礎”的培養思路,突出招生計劃的源頭引導作用,會同教育、勞動和社會保障部門,努力做好普通高、中等學校和技工學校招生計劃的編制和爭取工作,在全省招生計劃比上年縮減1.5%的情況下,爭取省下達我市招生額度增長11%。二是跑項爭資,搞好我市中等職業基礎能力建設,提升學校實訓、培訓能力,形成系統、規范、實用的創業培訓機制。威海工業技校利用國家扶持資金200萬元新建數控實習車間及購置部分設備項目全面完成,實訓工位達到400個,年培訓規模達到4500人次以上;爭取文登高級職教中心實習車間及宿舍樓項目列入中央投資中等職業教育儲備,申請中央扶持資金800萬元,建設實習車間8000平方米、學生宿舍3000平方米,項目建成后,年非學歷培訓可達4000人次,為社會發展培養更多的實用型人才。

六、抓好農村民生項目,改善農民創業致富條件

通過提供技術和產業扶持,鼓勵農民開展規模種植、養殖等創業活動,推動創業型新農村建設。一是爭取專項資金1.5億元,加強農田水利基礎設施建設,實施農村安全飲水工程,提高農產品質量檢測、動物防疫、蘋果非疫區疫情檢驗檢測水平等,有效改善農民生產生活條件,增強農產品市場競爭力,為農民創業致富創造良好的外部環境。二是爭取農業綜合生產能力建設資金余萬元,大力提升農業綜合生產能力,為農民創業增收提供強力支持;建設旱作農業示范基地2.3萬畝,年增產糧食100萬公斤、花生40萬公斤、果菜36萬公斤;建設小麥、花生良種繁育基地各2萬畝,年增產小麥良種50萬公斤,年產優質出口花生良種560萬公斤;推動黑鴨保種及選育、奶牛生豬良種改良及標準化規模養殖,良種改良達到100%,奶牛產奶年均提高0.5噸以上,生豬出欄年增加8800頭。

第5篇

關鍵詞:航空危險品運輸;物流管理類專業;課程定位;教學設計

中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2015)18-0134-02

伴隨著經濟全球化的迅速發展以及我國航空運輸業的快速成長和壯大,企業和社會對危險品航空運輸需求量大增,空運危險品無論是在類別上還是在數量上都有大幅度的增長,尤其以鋰電池運輸為甚。2012年國內航空公司國內航線危險品運輸量為18.3萬噸,占危險品運輸總量的45%;港澳臺航線危險品運輸量為1.2萬噸,占危險品運輸總量的3%;而國際航線的危險品運輸量最大,為21萬噸,占危險品運輸總量的52%。國內航空公司運輸各類危險品數量中,非限制性鋰電池(包括鋰電池設備)的運輸量最大,占危險品運輸總量的95.8%。2012年全國機場危險品吞吐量為48.3萬噸,占全國機場貨郵吞吐量的4.0%。其中危險品國內吞吐量為21.5萬噸,占危險品總吞吐量的44.4%;國際吞吐量為26.8萬噸,占危險品總吞吐量的55.6%。和危險品運輸量的井噴式增長相伴隨的是因危險品運輸不當而發生的財產損失事件也顯著增加,如:2012年3月20日,國航CA1742(成都-杭州)航班達到杭州機場后,一件旅客托運行李在行李傳送車上冒煙自燃。經查,冒煙自燃的行李中有一塊鋰電池被刺破,是因鋰電池內短路引起自燃,這幸虧是在地上,財產損失小,如果發生的空中,后果不堪設想。因此危險品航空運輸安全問題越來越成為民航運輸業必須面對的問題。為提高從業人員素質,國內民航特色物流管理類專業都開設了危險品運輸課程。本門課程的設置,有利于完善民航物流管理專業畢業生的知識結構,提升畢業生的業務素質,有利于拓寬學生的就業渠道,也有利于為民航貨運業培養專門的人才。

一、民航特色物流管理類專業開設危險品運輸課程情況

目前,國內不少高校為物流管理專業開設了危險品運輸課程或危險品運輸的相關課程。在航空運輸類方面,有關危險品運輸的依據主要是國際民航組織的《危險品航空安全運輸技術細則》簡稱:TI、國際航協出版的《危險品運輸規則》簡稱DGR、中國民用航空局的《中國民用航空危險品運輸管理規定》(CCAR276-R1),開設危險品運輸課程的院校較多,如中國民航大學經濟與管理學院物流管理專業開設了航空危險品運輸選修課程;中國民航飛行學院航空運輸管理學院物流管理專業開設了危險品運輸必修課程。三亞航空旅游職業學院民航運輸專業開設了危險品運輸;民航上海中等專業學校民航運輸專業開設了民航危險品運輸等課程;同時其他非民航高校有的也開設了航空危險品運輸課程,如上海工程技術大學航空運輸學院就開設了此課程。

二、課程定位

從上面民航特色物流管理類專業開設危險品運輸課程情況可知,本課程的定位有的學校是必修課,有的作為選修課。因為它是一門以物流管理、民航貨物運輸管理等專業知識為基礎,具有航空專業特色的課程;它以航空危險品運輸安全為目的,對空運危險品的收運程序,各種危險品運輸文件的填制、航空危險品運輸的安全技術措施和安全管理措施進行規劃管理;本課程深入系統講授危險品的基礎知識和航空危險品安全運輸管理方法。通過學習本課程,使學生熟悉航空危險品運輸的安全管理與有關法律、法規和標準,掌握危險品基本專業技術知識、航空危險品運輸的安全技術措施和安全管理措施。為學生今后從事航空危險品運輸奠定一定理論和實踐基礎。基于這門課的以上重要地位及作用,并根據課程的設置目的和學科基礎,結合民航物流類專業的實際,將本門課程定位為民航特色物流管理類專業的一門必修課更合適。

三、教學設計及教學方法

航空危險品運輸涉及航空運輸方式的眾多內容和環節,具體教學內容在國內尚沒有一個統一的標準,能滿足教學內容要求的教材很少。同時,國際航協出版的《危險品運輸規則》即DGR每年更新一次,因此航空危險品運輸這門課程要想始終站在理論及實踐的最前沿,單靠教材是遠遠不夠的,教材永遠沒有更新那么快和頻繁。因此必須是教材和當年有效的《危險品運輸規則》有機結合,才能保證這門課程教學始終立足于理論和實踐的最前沿。從設置航空危險品運輸課程的初衷出發,本課程的主要教學內容應分為三個模塊:理論、操作和實踐。其中理論模塊是基礎,操作模塊是在一定理論基礎上的實際操作,實踐模塊是理論和操作相結合的實踐。(見表1)

其中的實驗,學校如果有實驗條件可開諸如:易燃液體的閃點測試、易燃粘稠液體的粘度測試這樣學生可操作實驗。如無此條件,可結合自身特點做成實訓。根據課程教學需要和物流管理專業教學的實際情況,可以考慮本門課程的教學時數為36~44,可適當增加實訓課時。本課程作為民航特色物流管理類專業的必修課,有較強理論性和非常強的實踐性,在教學方法上,宜采用課堂講授理論的講授教學法、課后自學完成作業的指導自學法與課堂討論相結合的討論教學法,中間穿插案例教學法等多種教學方法有機結合的教學形式,同時在教學中應注意如下幾個問題:

一是增加案例教學比重。本課程涉及較多的法規、標準條文,學生學習過程中難免覺得枯燥。教師應盡量聯系法規產生的背景、目的和作用,采用案例教學形式,血肉豐滿、活靈活現的案例會讓學生切身體會到法規的由來及其重要性,提高學生的興趣和認識。因此案例收集和設計尤為重要,這需要老師平時下大力氣才行。二是化理論為實際。本課程涉及較多的化學知識,教師應聯系生產生活實際,特別是結合物流管理專業畢業后工作崗位中可能遇到的危險品,注重化學反應的理論與現象比較,讓學生從案例中總結掌握各類危險化學品的性質,對其危險特性和事故特征有明確的認識,了解如何預防危險事故的發生,掌握發生事故后的應急處理處置方法。同時要注意學生的化學基礎不同(文理科)因材施教。三是注意學生自學能力的培養。精心挑選合適內容,提供相應資料及網站資源,采用指導自學法,課上教師只給出自學提綱,不作過多詳細講解,課后學生自學并完成相應作業,老師課上再進行講評,這樣能培養學生整理歸納、綜合分析和解決問題的能力。四是學生是主角。采用討論教學法時,教師應認真設計、組織好課堂討論,教師是課堂的引導者,是配角,學生才是主角,要充分調動學生的學習積極性,活躍氣氛,開拓思路,提高學生主動學習危險品運輸課程的參與度,教師不要馬上評判學生的觀點或方案,讓其充分闡述,同時加以適當引導,使其意識到問題所在,讓其自己主動修改方案和糾正不正確觀點,最后教師再加以總結。

四、結語

航空危險品運輸是一門綜合性課程,不但要求教師有扎實的理論基礎、與時俱進的學習實踐能力,而且要求教師不斷創新教學方法,以適應社會對民航危險品運輸從業人員的更高要求。本文針對民航特色物流管理類專業危險品運輸課程的定位、教材應用及教學設計進行了研究探討,提出了相應建議。希望能為各位同行提供參考,同時也希望能為中國民航運輸教育事業做出一絲貢獻。

參考文獻:

[1]程軍,吳燕子.港口運輸類專業開設“危險品運輸課程探討”[J].航海教育研究,2009,(1):65-66.

第6篇

隨著經濟的發展和社會的進步,旅游業的興旺,越來越多的飯店設有茶室,茶樓、茶葉店、茶藝館也越來越多。飯店、茶樓、企事業單位都希望自己的員工有一技之長、一專之能,茶藝師是茶葉行業中具有茶葉專業知識和茶藝表演,服務,管理技能等綜合素質的專職人員。茶藝師作為一種新興職業,是國家37個特有工種職業資格培訓鑒定的一種,被納入國家職業資格認證體系。正因為如此,國內不少院校旅游酒店管理等專業開設了茶藝課程。無錫南洋職業技術學院旅游系茶藝課程開設于2010年,首先針對的是旅游酒店管理專業的學生,2013年也面向航空、高鐵專業開設。旅游酒店管理專業的人才培養目標是把學生培養成為具備一定的管理知識與技能技巧,能適應現代行業發展第一線所需的旅游企業接待崗位、酒店茶藝服務崗位、茶館茶樓優秀服務人員、基層管理人員等高技能應用型人才。同時也把中級茶藝師技能考證相關內容融入教學。使學生達到中級茶藝師職業能力。學生畢業后,能夠勝任茶藝師崗位工作。

1現階段茶藝課程教學存在問題

1.1課程學時短,生源基礎相對薄弱

茶藝課程開設時間為大一第一或第二學期,課程總學時36學時,課程包含理論與實踐。無錫南洋職業技術學院同學主要通過高考,少部分是中職,升入高職院校。沒有相關農林專業學習背景,與茶相關的理論基礎薄弱。學生特點是不太愛理論學習,但動手能力及好奇心強。如何在36學時內,如何調動學生的主觀能動性,激發學生學茶興趣,學茶、習茶、愛上茶?并能進行相應茶藝表演與茶席設計?這是高職院校酒店專業領導及老師務必思考的問題,走一條適合自己的教學道路,課程設置及培養目標應當有別于茶學專業。

1.2教材局限性

市場上高職院校茶藝教材側重實訓,理論闡述較為簡單。日本、韓國、臺灣茶藝等介紹相對較少,相關音頻信息更是缺乏。實訓室條件有待完善采購人員采購茶具存在各個茶具型號不相匹配,存在個別茶具數量不夠等現象。部分茶具數量需要增添,實訓室實訓硬件設施與條件需要進一步完善。

2現階段茶藝教學的幾點思考

2.1制定合理的培養目標,不以茶學專業的培養目標來設計旅游酒店管理專業

茶學專業的培養目標要求學生能從事茶藝編創與服務、茶席設計與茶會組織、茶葉加工與評審等。這相對于高職高專旅游酒店管理專業同學來說難度相對較大。考慮受36學時束縛及學生本身基礎等原因,本課程目標僅要求同學能夠對常見茶進行品質鑒別,掌握茶文化的基本理論知識、茶水服務的基本技能,能從事六大茶類的茶藝表演。對茶室的管理、自主創業的實踐能力學生可以通過后期大三第一、二學期的專業實習獲取。后階段,也可考慮把學時增加至54學時。或者在茶藝課程開設前,增設一門茶文化理論課程作為先導課程,茶藝課程作為純實訓課程。

2.2師資的培養與提高

國務院副總理劉延東指出:要大力發展職業教育,加強“雙師型”教師隊伍建設,健全促進職業教育可持續發展的制度和標準。南洋職業技術學院茶藝課程的任課教師通過不斷學習取得勞動社會保障部頒發的高級茶藝師、茶藝師考評員、中級評茶師證書;參加2015年全國茶藝大賽教學指導及裁判執裁學習研討會議;參加2015年全國職業院校中華茶藝技能大賽執裁。學習培訓與研討會議的多次參與,進一步提高了茶藝課程教師專業素養和專業能力。保證了教學質量、能力、水平穩步前進。

2.3教學方式與方法改進

2.3.1茶藝教學突出旅游專業背景。結合旅游酒店專業特點編創有旅游專業特色的茶藝表演。授課時注意結合旅游專業的中外民俗文化,適當擴充各民族茶俗知識,豐富民族茶俗表演,安排學生觀看、練習傣族竹筒茶茶藝、白族三道茶茶藝、佤族烤茶茶藝。受學時限制,部分內容可上傳至班級QQ共享,方便同學自行查閱,反復觀賞學習。以便同學畢業后在不同的工作崗位上能針對不同民族進行不同茶藝表演,或者演繹民族茶藝,顯示旅游酒店專業同學學茶優勢。同時,要求同學思考,研究無錫本土民俗,根據無錫民俗,進行創新茶藝表演。2015年大學生創新項目無錫阿福茶藝的編創與表演,就很具有地方特色。2.3.2任課教師認真備課,多渠道收集前沿信息。多渠道收集,傳遞茶界最新信息。理論教學,增加茶健康知識,指導同學健康、科學飲茶。“師者,傳道,授業解惑也。”在教學過程,不僅注重茶之物質面,也注意茶之精神,茶之價值觀傳導。茶發展到今天,已經不再是單純的飲料,而是與宗教、藝術高度的結合。讓同學們理解廉、美、和、敬的茶文化,理解茶文化與儒、釋、道關系,從而更好理解中國傳統文化,弘揚中國文化,使同學獲得自我身心凈化和人格升華,在茶教學過程中滲透健康人格教育,使同學在日常學習生活中懂得團結互助,和諧共處。教學過程中利用QQ、微信等現代化通訊手段,與同學線上線下交流,好文好視頻共享。積極參與好文點贊,多次提交經典評論者,增加其平時成績,促進同學主動學習與思考。2.3.3注重實踐教學,適當延長實踐課程的學時。將課程36學時分為理論學時16學時,實踐學時20學時。其中實踐課采取分模塊分項目教學與考核,重點解決上課人數較多,課時較短情況下,如何使學生學習效率最大化?解決辦法一:請高年級茶藝課程成績優良同學作為小老師,在課程上進行示范,課余實踐進行茶藝指導。師兄師姐的示范,能有效激發同學們學習積極性,學長與同學間學習交流更有共同語言,學長作為小老師對同學們茶技提升也有很大幫助。高鐵141班在2014至2015學年第一學期即大一上學期學習了茶藝課程,姜素玉同學茶藝技能掌握較好,此學年第二學期請其作為小老師在課余時間示范,指導酒店班、航空班同學進行烏龍茶茶藝、紅茶茶藝學習。小老師很好的輔助任課教師課堂教學,大大減輕了教師工作壓力,也得到同學們的肯定與贊美。教學相長,姜素玉同學茶藝技能也大有提高。解決辦法二:課程分小組進行,課程上小組與小組間進行競賽,競賽成績計入實訓平時成績,競賽能夠提高同學學習積極性,學習效果良好;實踐考核分兩塊進行:一是小組創新茶藝,小組自編、自導、自演。二是指定茶藝,綠茶、紅茶、青茶選一進行考核,以抽簽方式抽簽決定綠茶、紅茶、青茶中一款進行考核。考慮時間性,指定茶藝小組可選派一名或多名選手同時參加。2014至2015學年的第二學期,132酒店班、141航空班及142航空班,采用此小組合作方式進行實踐考核,此考核方式既增強了團隊合作性又充分調動了同學們主觀能動性,同學們考核前認真準備,考核效果良好,所有參加考核同學實踐成績均為良好以上。解決辦法三:開放式實踐教學,打破課內、課外時間概念。上課時間由課內向課外延伸。每周一、周三晚,周二下午開放茶藝實訓室,學生在此時間段自由練習,鼓勵同學在實訓室多品、多練、多交流。解決辦法四:鼓勵同學校內校外考察實踐。積極鼓勵學生參與一些民間茶事活動,鼓勵茶葉茶具用品店、茶樓、酒店茶藝服務等崗位參加社會兼職。校內也積極給同學創造一系列茶藝表演機會,注重理論聯系實際,實現知識技能活學活用。2013年11月8日年南洋學院建校十五周年大慶,2012屆高鐵班韓佳凌、旅游班王倩被選中進入校慶禮儀隊,進行茶藝表演,沖泡接待,兩人圓滿完成校慶服務工作;2014年3月25日我院與蘇南碩放機場合作簽約,韓佳凌與王倩同學在VIP接待室為蘇南碩放機場白總、成總等嘉賓進行烏龍十八式茶藝展示,同學們真誠、清新、優雅的表演得到嘉賓及院領導的贊許與認可;2014年6月12日南洋學院首屆奮斗的青春最美麗———大學生職業風采展示,韓佳凌、王倩茶藝表演獲得學院一等獎;2014年12月16日,高鐵141班姜素玉、王左悅同學主題為師生情的茶藝表演在第二屆無錫南洋職業技術學院職業風采展示也獲得學院一等獎好成績;同年姜素玉同學主持申報的2015年大學生創新項目無錫阿福茶藝表演編創與實踐成功立項。教學與實踐一體化,激發學生學習興趣,塑造學生人格與氣質,陶冶學生美好心靈,更好為其專業學習和今后職業發展服務。賽事的磨練,使得學院學子在就業求職過程中表現也更加自信,他們的熟練的技能贏得用人單位的青睞。2012屆韓佳凌同學大三就被上海鐵路局上海客運段,高鐵一車隊,上海虹橋站成功錄用;2012屆王倩同學也被上海清實網絡有限公司錄用。2.3.4作業形式多樣化,充分利用南洋職業技術學院地理環境優勢,組織各種茶事活動,安排學生茶園采風,體驗。也安排學生深入各大超市考察。具體內容如下:作業一主題:茶園考察。內容:要求通過PPT呈現,考察分小組進行,3至4人一組,無錫南洋職業技術學院茶園實踐,記錄5-10天茶之生長狀況,附圖,并簡單說明茶之生產環境,并比較六大茶類的不同制作工藝。作業二主題:茶葉店考察。內容:要求通過PPT呈現,考察中國十大名茶,用圖片配與文字說明分別描述其色、香、味、形。并標注其市場價。作業三主題:我最喜愛的一款茶。內容:要求通過PPT呈現,通過品飲實踐,深度描述你最喜歡一款茶特征。作業形式多樣化,作業內容接地氣,有效調動了同學學習熱情。作業制作完成后,在課堂上分小組闡述,充分調動了學生的主觀能動性,迎合了青年同學好表現、好張揚的個性,團隊共同完成作業增進同學間友誼,每次課堂作業匯報現場氣氛熱烈,作業完成效果良好。

2.4合理選擇、使用教材

分析教材,充分利用教材,適當選用參考教材。2010年無錫南洋職業技術學院選用的教材是饒雪梅主編,科學出版社出版的茶藝服務實訓教程《茶藝》,該教材有點注重實訓,是平面化教材,沒有音頻資料。2013年,選用周作明主編,高等教育出版社出版《茶藝》,此教材側重實訓,附有光盤,便于同學課后學習與演練模仿。缺點是理論表述相對較少,音頻資料無法反應行業最新動態與茶藝表演,創新茶藝欠缺。選用中國農業出版社出版,施兆鵬主編的《茶葉審評與檢驗》,作為課程參考教材,對常見茶葉品質鑒別與審評知識補充。安徽教育出版社出版,丁以壽主編的《中華茶藝》有關茶具選配及擇水候湯闡述較為詳細,可作為相關資料的補充。另外注意利用互聯網查詢文字資料、音頻視頻資料,充實豐富教學資源。廣泛收集當前最熱點日本抹茶道、煎茶道、臺灣茶藝、唐代煮茶、宋代點茶等視頻,開闊學生視野,提升學習興趣。同時考慮到南洋學院為民辦院校,民辦院校的學生情商較高,對理論知識興趣較弱,動手能力強,課程組也在準備開發適合南洋民辦院校學生使用校本教材。

2.5充分利用現有實訓條件,并不斷完善

老師應根據現有的實訓條件合理安排實訓教學,達到教學資源利用最大化,教學效果最大化。根據特定的茶藝表演適時增添些好用、耐看、益茶湯之器具。第二屆無錫南洋職業技術學院職業風采展示茶藝表演就根據師生情這一主題需要添置了竹制茶荷2個,150毫升紫砂功夫茶壺2個,150毫升紫砂公道杯2個,手工刻繪干泡茶盤2個,田園風桌旗1個。為保證實訓課程上課需要,也要因時因地不斷增添茶具,茶具購買與添置規格參照全國職業院校中華茶藝技能大賽比賽用具列表。2015年6月,為改善茶藝實訓條件,學院與大益愛心基金會洽談,積極籌建大益愛心茶室,此項目正在洽談中。

3結語

第7篇

關鍵詞:大學生創新創業物流對策

一、引言

在2014年9月的夏季達沃斯論壇上,總理發出“大眾創業、萬眾創新”的號召,隨后2015年出現的井噴式增長的市場主體正是對“大眾創業、萬眾創新”的呼應。2014年3月1日至2016年的1年間,中國平均每天誕生1萬多家企業。2016年政府進一步向市場放權,國務院各部門去年又取消和下放了行政審批事項246項,超額完成總理2015年在報告中承諾的200項的目標。僅用兩年時間,中央政府兌現了5年任期內再減少三分之一以上行政審批事項的承諾。總理說過,促進“大眾創業、萬眾創新”,大學生是重要力量,要為他們實現夢想和自身價值“鋪路搭橋”。就中國目前而言,物流(快遞)成為生活中的一個部分。對其的要求也是不斷上升,不僅要速度快,還要服務質量好。面對物流業的迅猛發展,我國各大高校對物流人才的培養也是十分重視,在創新創業大潮中如何培養專業性強,創新思維高的物流人才,就成為當前物流專業教育需要攻克的難題。

二、物流的行業對人才需求的素質更高

首先是物流的操作型人才。隨著我國物流專業化、現代化程度的不斷加深,社會對這類技術型人才的需求數量將十分巨大。我國目前已經有一千六百多所大、中專院校和中、高級職業技校開設了物流專業課程,主要培養上述物流操作型人才。如果再加上各培訓機構、行業組織和國家勞動部、中國物流與采購聯合會等機構組織的職業認證培訓,我國擁有中等以上物流職業技術的人才正在以每年近百萬的速度增加。這類人才的薪資水平同一般的職業技術人才沒有太大的差別。

另一個則是物流的管理型人才。這種管理最終要通過具備現代物流理念和管理能力的高素質管理人才來實現,而我國物流業最緊缺的,就是這類人才。

中國近幾年來物流產業的蓬勃興起,國內對物流人才的需求量也越來越大,但是由于我國物流產業的起步比西方發達國家晚,物流人才的教育培B更是跟不上經濟發展的步伐,各地紛紛鬧起了“物流人才荒”。有預測顯示,中國的物流產業將會以每年30%的速度迅速增長,而國內物流人才的需求缺口將達到600萬人。我國僅高級物流管理人才到2010年每年需求量就為三萬到四萬人;物流技術操作和營銷人才每年需要三萬人以上。以南京一地為例,南京市已形成龍潭港、王家灣、丁家莊、祿口機場、河西農副產品和六合化工園六大物流基地,每年有400億的商貿流通量,但與之配套的人才非常緊缺,預計到2005年,南京地區物流人才的缺口將達10萬人.這種需求將表現在各類職位上,無論是基礎物流崗位,還是中高級崗位

三、物流管理專業的跨學科性質對人才的綜合性素質要求更加突出

從物流的學科性質來看,物流是一個囊括了采購、倉儲、運輸、包裝、國際貿易、計算機等方方面面功能的管理性工作,高級的物流人才不但要懂得物流專業知識,還要對所在崗位所涉及到的其他專業技能有深刻的運用才能較好的勝任物流工作。物流在實際工作中跨域了商務貿易、企業管理、社會經濟、地理信息、交通運輸、計算機技術、國際貿易等多個領域和部門,所以對于從事物流行業的人員綜合性素質要求會更高。

一般而言,作為一名合格的高級物流人才最少需要重點掌握以下四方面專業知識和技能。

一是熟練的物流管理知識。從事物流管理工作的人員要熟悉物流行業、供應鏈管理的基本流程,掌握物流中心的規劃與布局、貨物的運輸與配送、采購管理與庫存控制、物流機械設備的基本運用原理、物流企業的運營管理特點等專業知識。能對物流活動的整個流程進行恰當的管理和監控。

二是隨著物流行業的自動化、智能化程度越來越高,傳統的勞動密集型企業正在逐步向知識密集型、技術密集型轉變,企業的物流運營對信息系統的要求相當高。高級物流人才除了能夠熟練的掌握電腦使用技能和辦公自動化工具,還必須對信息系統有深刻的理解,能夠熟練的設計和運用各種自動化、智能化系統。

三是物流之所以被稱作“第三方利潤源”,就是通過節約成本的方式為企業提高經濟效益。作為高級物流人才,擔任的是企業中高層崗位,只有精通財務知識,才能在工作中正確地為企業進行“物流診斷”,合理的對物流績效進行評估,分析出物流成本并加以降低。

四是我國的物流行業也要走向全球,與世界接軌,高級物流管理工作需要不斷借鑒世界上最新的物流管理技術和計算機、財務、外貿、人力資源等方面的知識。較好的外語應用能力是一切高級人才的必備技能。

四、創新創業環境下物流管理專業的人才需求

(一)復合型的高素質專業物流人才

無論物流系統的改造和完善,還是城市物流系統規劃,還有建立在行業基礎上的供應鏈系統構建和物流信息綜合平臺的設計,都需要物流從業人員具備更高更完善的多學科綜合知識。只有掌握了更多更全面的知識,才能在物流行業的發展與建設創新工作流程、創新工作方式、創新工作思維,改變原有不合理的地方,提高物流運作的效率。

(二)國際物流人才

伴隨著國際供應鏈與采購而形成的國際物流系統,作為物流行業的從業人員,不能將眼光局限在國內市場,要走出國門,去了解并熟悉國外物流行業的狀態,去迎接國際市場的考驗。所以,對于精通國際貿易、國際貨代、進出口報關、國際采購、國際銷售等方面的跨國性人才的需求會越多越多。

(三)吃苦耐勞的

有著堅強意志的物流人員一直都是物流行業最需要的人才。無論在哪個國家,不管在什么時候,物流行業都算不上什么輕松的行業,從基層的操作人員到中層的技術骨干,乃至高層的管理策劃人員,都需要具備吃苦耐勞和堅忍不拔的意識。而在物流行業中,不管是創新還是創業,也是一個艱難的工作,我們現在的大學生以90后居多,從小嬌生慣養,生活條件比較優越,在這個方面的情況就比較差一些,很多剛畢業的大學生在就業和創業的過程中就是因為忍受不了工作的辛苦和枯燥而轉投其他行業。造成人才資源的浪費。

五、建立全方位立體式的培養體系

(一)營造全方位的創新創業大環境

高校應該從多方面入手,塑造一個氛圍濃厚的創新創業環境,通過各種形式的校園文化活動來強化創新創業精神。學校可以通過舉辦創新創業比賽,知識競賽,創新課題小組等各種活動,將創新精神,創業理念灌輸到學生生活中去。也可以通過比賽獎金設置、學分設置等方法來提升大學生創新創業的動力。并建立專門的創新創業平臺,通過資金支持,專業導師輔導和企業幫扶項目落地等措施加強大學生創新創業項目的形成。

(二)立體化課程的改造

針對創新創業需要的專業素質,合理的改造和設置課題體系,實現專業教育模塊化,將專業素質與創新素質結合起來,提高大學生的知識運用水平,讓大學生的知識能夠和行業的發展與創新創業需求結合起來,塑造一支知識豐富、技能嫻熟的專業化隊伍,能應對創新創業中遇到的各項難題。

(三)加強校企合作,大力推動實踐操作性的頂崗實習

一方面邀請物流企業創業成功人士各級管理人員走進學校,為專業學生開設創業經歷和管理經驗講座,使得專業學生能最近距離與創業成功人士和企業管理人員接觸。同時組織專業學生進入物流企業參觀見習實習,改變傳統的走馬觀花式的參觀,蜻蜓點水式的實踐操作。加大實踐實習課程在課程培養體系中的比重,以集中性的實踐實習方式完成企業的整個項目工作。讓學生能了解整個物流項目整個的過程和重點,了解在工作中需要的R抵識。同時也培養學生吃苦耐勞的工作精神。該過程是塑造人生觀和性格的重要經歷,也是個人和社會融合的一個過程,更是物流專業學生創業實訓活動的一種有效的形式。頂崗實習的經驗能有效的激發學生的創業熱情,增強了專業學生的創業信心,為創業實訓學生的創業之路積淀了寶貴的財富。

另外,通過校企合作的深化,企業可以將公司的一些業務交給學校運營,并給予適當的經費支持,由學校挑選物流專業的學生參與到公司的項目運營中去,開展例如:物流線路規劃、倉儲設計、績效管理、物流成本控制、物流信息咨詢等。這些業務的開展,一方面更加貼近實際,學生可以利用學到的綜合性理論知識來運用到實踐工作中去,另外一方面,項目運營成功與否也關系著學生的切實利益,這樣會給予他們更大的動力和壓力。

(四)充分利用校內創業資源,開展物流專業創業實訓

學校可提供開展創業實訓教學的場地、設施、設備、現有經營主體等等。鼓勵大學生積極開展創業實訓項目,如開展校園中小件快遞收貨點,校園配送點如桶裝水配送、食品配送、生活用品配送,校園超市的倉儲管理等等,同時由專業指導老師給予指導監督。開展這些創業實訓項目既可營造校園創業氛圍、加強學生創業意識、增強專業學生對物流創業項目經營的感性體驗提高創業能力,又能降低學校開展創業實訓成本。

六、總結

物流管理專業的跨學科性對人才的需求提出了更高的要求,立體化的專業人才培養體系的建立,對大學生專業理論知識的掌握和培養更加具有目標性,能讓學生切實掌握在社會生產實踐中學到有用的知識,在日后走上工作崗位的適應期大大的縮短,也能節約企業的人力培訓成本。另外一方面,學生通過一系列的綜合化的實踐和創新創業活動,對創新意識和創業能力的培養也有很大的促進作用。這種模式對于應用型的高等院校在人才培養體系上的建設也有一定的借鑒作用。

七、結束語

我國物流管理專業的建設屬于初級起步階段,專業人才培訓和認證等方面與發達國家相比較為薄弱,缺乏規劃與管理!要使高校物流管理專業人才培養體系進一步完善,應當充分借鑒國外的教育經驗,明確高校"企業"政府"行業協會各自職能,相互間開展合作,才能提升物流管理專業人才的質量。就我校而言,應該不斷優化教學體系,提高學生自主能力,培養實用型人才,鼓勵大學生創新創業,為物流行的發展提供新的力量!

參考文獻:

[1]王輝.我國高等院校創新創業教育實踐與反思[J].教育與培訓,2016(6).

第8篇

關鍵詞 基于工作場景 商務英語課程 課程特點 課程設計

中圖分類號:G424 文獻標識碼:A DOI:10.16400/ki.kjdkz.2017.03.037

A Study on Business English Curriculum Design Based on

Business Assistant Working Scene

――Take Nanyang Institute of Technology college English teaching as an example

WANG Yang

(School of Foreign Languages, Nanyang Institute of Technology, Nanyang, Henan 473056)

Abstract In this paper, under the background of the transformation of College English Teaching in Nanyang Institute of Technology as an example, realistic and innovative ideas, according to the characteristics of business English courses, analyzes the current situation of business English curriculum, discusses the design of training courses based on business assistant working scene.

Keywords based on working scene; business English course; course features; course design

南陽理工學院成功獲批河南省第二批示范性應用技術類型本科院校背景下,我們在大學英語教學的第三學期,以限定選修課的形式開設利于學生就業的職場英語課程,通過幾個學期的課程教學實踐,配合人才培養方案的要求,提出基于工作情景,以培養學生“說”和“寫”輸出性能力的應用型本科高校商務英語教學課程設計。這是大學英語“專門用途英語”課程構建項目的一部分,彌補了以前課程設計定位不明確,實踐應用型不強,課程設計和實際用途契合度不高,教學方法單一的缺憾,具備可操作性和示范性。

1課程特點

“商務英語”課程為入門級職業英語課程,通過內容豐富、專業面廣、難度適宜、真實有效的商務材料,幫助學生了解和掌握不同的商務場景,培B學生聽和說兩方面的技能和技巧,切實掌握英語語言的基本技能。

2 “商務英語”課程教學現狀

(1)課程定位性不明確。長久以來,商務英語課程用英語開設的專業課起點過高。課程定位偏重于對外貿易,側重于微觀商務知識,缺乏崗位針對性,沒有順應應用型本科高校實用型人才的培養目標。

(2)課程設置和實際用途不相契合。商務英語在教學當中要以學生的就業為導向,培養學生的職業英語運用能力,注重專業的實用性質,為學生畢業之后所從事的職業而服務。

(3)雙師型教師匱乏,教學方法存在不足。當前,各高校的商務英語教師多為語言學教師轉型而來,語言功底深厚但缺乏行業知識背景和企業工作經驗,按照語言課的方法進行教學,使得教學方式難以突破理論講授,形式流于照本宣科,而且教學環境及設備的要求制約著商務英語實踐教學的進行。

3 商務英語課程人才培養方案的設計

3.1 課程定位

配合應用型本科高校的教學定位,培養非英語專業學生畢業后在涉外業務工作中所必需的說和寫技能。通過本課程的學習,使學習者在與訪客、客戶及同事用英語交流時,使學生較系統地了解商務英語寫作中的電子郵件以及邀請函書寫和回復以及得心應手的口語表達能力,了解基本的外貿業務流程,能夠按照外貿業務流程撰寫推銷、詢盤、還盤、預定、支付等外貿往來信函;在書面表達和口語交流中運用商務交際中的禮節,所用英語清晰、自然、得體。

3.2 課程設計原則

(1)以就業為方向,立足于實踐應用能力培養,定位于應用型本科高校人才培養目標。

(2)采用真實工作職場情景模擬、以項目任務為驅動,小組合作學習課堂教學模式,在做中學。

(3)采用多媒體和互聯網輔助的教學手段,建立校內實訓和校外實訓基地,培養學生的實踐應用能力。

3.3 課程設計總體構想

通過專業調研,明確課程定位,基于商務助理工作場景,制定課程標準,選擇教學內容,確定實訓項目,采用適應人才培養目標的教學模式和手段,配合多媒體輔助教學手段,充分利用校內外實訓基地實施實踐教學。

針對我校學生專業多樣,就業領域廣泛,因此我們選用《柯林斯職場英語》作為職業英語教材。《柯林斯職場英語》符合我校“培養應用型人才的高等院校”的定位,立足于崗位需求和學生能力發展,采用模塊化的場景,針對不同的工作場景和就業崗位,提煉出生動規范的情景對話,并配有多種多樣的練習方式,方便學生鞏固所學內容。

(1)課程學習領域的分析。通過對應用型本科院校,學生職業英語需求廣泛的調研,通過實踐專家研討會,進行工作任務的分析,提煉出商務助理崗位工作任務、職業能力。

表1 商務助理職業能力分析表

作為職場入門課程的商務英語,知識和技能的掌握是全方位的,包括:說和寫的技能+助理專業知識+綜合素質能力+商務禮儀。

(2)模塊化的課程設計:

①通過人才需求調研和專家論證,獲取作為入門的職場英語中,商務英語助理的英語會話能力和寫作能力要求。②以就業為目標來確立商務英語課程的教學目標,確定以“說和寫”為核心的教學內容,教學方法和教學手段。③教學項目的設計來源于企業實際,根據外貿商務助理崗位工作實踐,設計與工作內容相一致的典型課程項目,邀請函、通知、備忘錄、商務報告和外貿業務信函以及實際工作中必備的接待、洽談等工作。④工作情景模擬設計。以商務助理工作情景為導向,依據技能訓練目標劃分工作情境,具體分為4個工作情境,為初次見面,日常事務安排、電話和郵件溝通、機場送別等。分別對應實際工作過程中商務助理日常商務辦公事務、商品接待、和商務洽談等。

(3)實踐課程體系設計。根據行業真實要求,將實踐教學體系分為校內實訓和校外實習兩部分。校內實訓首先課堂上引入崗位工作情景,給學生提供具體仿真的工作任務、通過真實工作場景再現和角色模擬,讓學生真正融入于真實工作情景中,從詢盤、復盤、跟盤、邀約等步驟訓練學生的商務寫作能力。

校外實訓則通過舉辦企業現場體驗課、利用假期企業調研和校外實訓基地實習等形式進行,不但鍛煉學生在商務環境下說和寫的能力,也培養了學生的商務專業素質以及商務禮儀的養成。

實訓的主要方法:

①真實場景觀摩。利用多媒體網絡資源,觀摩一些企業的實際或模擬的資料會,增強對模擬工作場景的理解與把握,從語言,行為、衣著、語用、禮儀等方面增強對實際情況的了解和掌握,很有幫助。②課堂上工作場景模擬。課堂教學前,將學生分成5-10人不同的小組,根據工作場景的不同,課前進行充分準備,并合理分工。同時各小組制定工作場景模擬腳本,進行真實工作場景模擬。所以為了增加場景的真實性,可以利用一些道具、服裝為教學所用,情景更加真實,更有利學生增加真實的代入感,達到更好的情景模擬效果。課堂上場景模擬結束后,教師要進行教師的總結性發言比如在談判禮儀和禮儀方而、談判策略方而、語言運用方等。要做到精準的點評,教師也要不斷努力,提高自己的素質和能力。③課下模擬。主要以作業的形式,結合單元學習的目標,配合多媒體手段,要求學生主要以錄制視頻的形式提交作業,部分優秀作業也可上傳至商務英語網絡資源學習中心,分享與同學。④跨境電商平臺操作 與深圳軒飛揚科技電子有限公司合作,為學生提供真實的校外實訓基地,滿足實踐實訓的需要。學校擁有自己的大學生創業園區,與園區內的不少企業建立合作關系,為學生提供實訓場地。

(4)課程考核。確立現代考評理念,運用多元化考核方式。加強學主英語實際應用能力的考核,突出學生說和寫應用技能的考核。

課程考核由兩部分組成,即平時考核與期末考核。課程總成績由平時考核成績和期末考試成績兩部分組成,其中平時考核成績占總成績的40%,期末考試成績占總成績的60%。①平時考核主要從考勤、課堂表現、小組作業等方面M行,實行百分制。成績構成比例為:考勤10%、課堂表現50%、小組作業(情景模擬、角色表演等、商務郵件、電商平臺上操作)40%。②期末考核采用口語測試的形式,實行百分制。考核題型分為free talk 和topic cards兩部分。內容涉及到一般的商務知識,考查學生活學活用的口頭表達能力。

(5)加強教師商務實踐能力。

①通過鼓勵教師到跟自己專業相同或相近的企業中進行不少于6個月的專職工作,提升教師的實踐能力。②派遣教師通過專訪、調研、技術服務等形式深入企業一線,組織專業老師和企業合作開發課題,把研究的成果應用于實際的工作中。③短期培訓 利用寒暑假派遣教師到企業一線實踐鍛煉幾星期至一兩個月,通過這種形式使教師獲取了解最新、最流行的行業趨勢和技術。

4 結束語

基于商務助理工作場景的商務英語課程設計和實施的創新之處在于采用了真實項目驅動+仿真情景模擬的課程組織方式,學生能學以致用,所練就是真實工作崗位所需,增強了就業能力;擯棄傳統的專門用途英語過于專業化的課程模式,把學生跨專業能力的培養和個性要求結合起來,由以前的習慣于注重內容教學轉變為主動考慮學生的能力培養。具有鮮明的人才培養定位和行業特色,極具推廣價值。

參考文獻

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[9] 賓敏.基于實踐的《商務談判》課程教學改革模式探討[J].教育創新,2009(1).

第9篇

關鍵詞:高職院校 社會服務 途徑

中圖分類號:G710 文獻標識碼:A 文章編號:1007-3973(2012)001-168-02

高職教育與經濟社會發展的聯系最緊密。社會服務是高職教育的重要職能,它既是高職教育服務于經濟社會發展的責任,也是高職院校自身發展的迫切需要。作為國家示范性高職院校之一的武漢職業技術學院,在社會服務方面進行了十分有益的探索。本文在總結武漢職業技術學院社會服務實踐的基礎上,著力探索高職院校社會服務的途徑。

1 高職院校社會服務涵義

社會服務、教學、科研并列為現代大學的三大職能。高校的社會服務職能的涵義有廣義、狹義之分。廣義的社會服務是指高校的社會功能和角色,包括培養人才、發展科學技術以及直接為社會服務等。狹義的社會服務是指高校直接為社會所做的具體服務,如科技服務、教育服務等。本文所談及的社會服務屬狹義范圍的社會服務概念。

目前,我國高等學校分為研究型、教學研究型、教學型和技能教學型等四大類。各類型高校在人才培養、科學研究和社會服務等方面的定位不一樣,因而社會服務的內容、途徑各有側重。高職院校屬技能教學型高校,社會服務的內容、途徑與高職教育區域性和行業性的特點密不可分。教育部《關于加強高職高專教育人才培養工作的意見》中明確要求:“高職院校要積極開展科技工作。以科技成果推廣、生產技術服務、科技咨詢和科研開發為主要內容,積極參與社會服務活動。”因而高職院校社會服務主要內容是向區域和行業提供技術應用型和高技能型人才培訓與培養,提供技術創新、推廣和服務,使學校成為區域的技術技能培訓中心、新技術的研發推廣中心等。《國家示范性高等職業院校建設計劃》對高職院校社會服務又賦予了新的內涵:示范院校要積極地為社會提供技術開發與服務,大力開展職業技能培訓,努力為提高勞動者素質、促進就業以及轉移農村勞動力提供服務。積極開展地區之間、城鄉之間的對口支援與交流,主動為區域內職業院校的師資進行培訓,促進地區職業教育發展。

2 武漢職業技術學院社會服務途徑探索

2.1 以“訂單培養”等形式為企業提供高技能人才

學校積極探索“訂單式”人才培養模式,通過與用人企業共同制定人才培養計劃,簽訂用人訂單,通過“工學交替”的方式分別在學校和用人單位進行教學、實訓,學生畢業后直接到用人單位就業的培養模式,實現學校與用人單位之間的高度、密切的合作。“訂單班”由學校和公司共同組成教學指導委員會設計制定教學計劃,公司提供部分教師和實驗設備,培養的畢業生全部或大部分輸送到合作企業,為企業提供大批“用得著、上手快、留得往”高技能人才。如學校與深圳天音公司合作招生開辦“天音班”,與武漢麗島物業管理有限公司合辦“麗島物業管理班”,與富士康科技集團聯合開辦“富士康SMT工程師”訂單班等,每年為合作企業輸送上千名優秀的符合企業需要的高技能應用型人才。目前,學校有11個專業開展了“訂單式”人才培養合作,其中航空乘務、動畫等專業實行100%“訂單式”培養,基本形成了以“訂單式”為主體的產學研人才培養格局。此外,學校還通過與區域企業聯合共建實習就業基地,通過頂崗實習,為雙方選擇牽線搭橋。

2.2 以“項目”為載體,開展科技開發和技術服務

學校注重以項目為紐帶,積極開展科技開發和技術服務,先后與神龍汽車有限公司、武漢紅人服飾有限公司、武漢眾友科技公司等企業聯合進行技術開發,曾完成汽車涂漆工藝溫度、濕度控制系統技術改造,半導體二級放電管自動測試分送系統,部隊軍禮服、常服設計等項目。2003年,學校榮獲省委、省政府授予的科技服務湖北先進單位。2007年9月,由省政府主辦的“湖北省第三屆中小企業――大專院校(科研院所)產學研合作項目洽談會”上,學校一次組織了10項技術(項目)參加洽談,取得了豐富的成果。2008年底,學校承擔的由中國人民總裝備部973項目管理辦公室下達的國家安全重大基礎研究973項目子項目“大型激光器特種零部件加工工藝研究”,獲得主項目組專家一致好評。目前,通過科技開發,既服務了區域經濟,也鍛煉了教師能力,學校一年的科研項目經費已近百萬,學校職教研究所被評為全國優秀高等教育研究機構。

2.3 以“實訓中心”為平臺,承接社會服務項目

實習實訓中心是職業院校辦學的三大支柱之一。學校在校內實驗實訓中心與校外實訓基地的建設上,采取與企業集團合作共建、直接在企業建設等途徑共建實踐教學中心,以求充分運用企業工作場所和產學結合或高度仿真的校內生產實訓中心。如應用電子技術實訓中心、棉紡織實習工廠、現代制造技術中心、海爾培訓服務中心、激光應用技術培訓中心等,為學校師生開展科技服務、培養實踐技能提供了極大的便利。如富士康科技集團捐建的SMT生產線,在開展教學的同時,為世紀同洲科技有限公司試生產讀卡器主板等器件,為學生開展崗位針對性實訓,取得很好效果。如生物制藥專業推出后,學校就積極與李時珍藥業集團、中聯集團、沃爾藥業集團、紅桃K藥業集團、聯合藥業集團等達成了建立實習和就業基地協議。近幾年來,學生在省級以上數控技術操作大賽、大學生電子設計大賽、服裝設計與表演大賽上均有斬獲,與我校注重實踐基地建設和實踐教學是分不開的。

2.4 精心打造職教集團,積極構建區域校企交流平臺

2006年底,學校牽頭成立湖北現代制造、電子信息、旅游等三個職業教育集團。省政府有關部門、省內40多所職業院校和省內外120多家企業齊聚一堂,共商振興湖北職業教育大計,共謀服務湖北經濟發展大業。三個職教集團在已有校企合作辦學的基礎上,以集團章程為聯系紐帶,由有關政府部門、行業協會、知名企業和職業院校共同組建的校企資源共享、平等合作、優勢互補、互惠共贏的利益共同體。隨后,學校以此為平臺,經常舉辦企業家聯誼會,區域經濟發展論壇等活動,為校企、政企間、校校間、企企間的溝通交流提供了便利。如2007年3月,學校和省電子信息職業教育集團聯合組織召開“省信息產業發展與人才需求”課題調研座談會,開展 “省信息產業發展與人才需求”課題研究,就我省信息產業“十一五”發展各層次人才的現狀、存在的問題、產業發展對人才需求情況,以創新教育培養機制,培養社會與企業需要的實用人才,推進我省信息產業發展進行深入研討,為企業和職教事業發展提供智力支持。

2.5 開展職工技能培訓,推動區域經濟發展

積極開展區域企業職工技能培訓,努力提升區域企業職工素質,是直接推進區域企業加強文化建設,提高生產工作效率的有效途徑。近幾來,學校依托繼續教育學院、職教師資培訓基地和各學院辦學資源,先后開展了中法?湖北職業教育第二期教師培訓、海爾網點經理培訓、中鐵十一局員工崗前培訓、大冶有色金屬集團職工企業文化培訓、天河機場公共空間管理部員工職業技能培訓、中建三局職工培訓和再就業人員計算機技術培訓等多個項目,既增進了與企業的交流,也直接促進了企業員工素質的提升。

2.6 引廠進校,積極打造科技工業園

學校在武漢藥谷――葛店,購置了大片土地,運用學校的人力、智力、以及生產場地等資源優勢,吸引和扶持與區域經濟發展密切相關的小企業,到科技工業園辦廠創業,以進一步促進校企深度融合,也為區域經濟的發展做出直接的貢獻。本規劃已獲得當地政府以及許多中小企業家、特別是校友中的成功者和創業者的支持。

3 高職院校社會服務能力建設存在的問題

3.1 政府和企業對高職的支持不夠

從客觀上講,近幾年高職教育發展迅猛,但規模的急劇擴張,導致許多學校負債沉重,在一定程度上制約了高職社會服務能力的提升。比如說,高職要生存,必須多招生,而學生太多,學習生活設施都跟不上,必然導致人才培養質量的下降,也就必然影響學生的就業質量。因而,他們很難在內地或者說經濟還不太發達的區域內找到工作,而東南沿海的生產線卻不會拒絕他們,那里也就成為他們職業生涯的起點。為此,內地政府或企業應該將眼光看得遠一些,舍得出錢改善高職辦學條件,促進人才培養質量的提升,讓這些高職學生一畢業就能走上區域企業的生產崗位,并能逐漸走上關鍵崗位,那么,勞動者素質高了,企業的騰飛也就指日可待了。

3.2 校企聯合比較松散

目前,盡管理論上充分認識到校企合作對高職辦學的重要意義,但實際上往往只是學校方面“剃頭挑子一頭熱”,區域企業往往認為校企合作只是用工的問題,而現在人力市場上人力資源比較充裕,很多企業都有市場的壓力,但他們一般都沒有用工的壓力,反而,他們往往會覺得校企合作,費時又費力,對他們沒好處,因此一般并不熱衷。但有遠見的企業就不一樣,他們積極開展校企合作,愿意為學校實習實訓提供方便,甚至愿意抽出人力、物力,支持學校教改和發展,如學校與富士康的合作,他們不但捐設備,幫助培訓教師,還愿意派員參與學校教改,甚至每年捐資百萬發放富士康獎學金,這些都是因為他把學校看成是他的人力資源庫,他把自己的職工培訓機構“搬”到了學校,甚至節約了不少人力培訓的資金。因此,他們比較積極主動地與學校開展深度的融合。

3.3 社會服務內容有待拓展

目前,大多數高職院校社會服務的內容,還只停留在為區域經濟社會發展培養人才、為企業開展員工培訓上,而以教師為生力軍,以企業的生產實際需要為對象進行的科技研究與科技開發,還沒有或缺少組織性和計劃性。高職院校社會服務的內容還比較單一。這一方面是由于很多高職院校還存在制度欠缺,沒有相應的制度去激勵教師開展社會服務;另一方面,現有教師隊伍的素質與水平,對企業生產現場一線新技術、新工藝的陌生,對企業生產技術發展動向的不了解,使得教師開展的社會服務與企業的要求不對接,服務成效不夠理想。另外,即使有少量的科技開發服務項目,因為市場上科研成果轉換為現實生產力的平臺還不完善,致使科技開發項目的效益無法得到有效體現。

3.4 教師直接服務社會的能力還有待提升

因為專業造詣不如一般本科院校教師,而實踐經驗又不如一般企業技術和管理人員,高職教師科技開發能力比較有限,這也是校企合作往往得不到企業真正熱情的一個原因。在這一方面的主要對策還是政府加大支持力度,為高職院校師資隊伍建設方面提供吸引人才的條件,企業也愿意支援一些高技能人才或為高職教師的實踐鍛煉提供幫助,只有師資水平提高了,對企業的發展才說得了話,解得了難,社會服務能力才能得到提升,對區域經濟的發展才能真正發揮推動作用。

(本文為2007年度湖北省教育廳重點項目《湖北省產業發展需求與高職教育適應性研究》的階段性成果)

參考文獻:

[1]賀修炎,歐陽培城.有高職院校特色的社會服務模式探索――深圳職業技術學院社會服務功能的實現[J].遼寧高職學報,2007(8).

第10篇

關鍵詞:傳統文化;文秘專業;人文素養;重要作用;良好途徑

隨著市場經濟的進一步發展,現代企業越來越青睞人文素質高、適應能力強的秘書人才。人文素質是指人的文化素質和精神特質,是人們通過學習文學、歷史、哲學、道德、藝術等人文學科知識,有意識地進行積淀和內化而形成的比較穩定的內在品質與行為表現。而具體到文秘專業的學生,人文素質教育將在協調個體與社會、明晰思想以及醇化素養能力等方面實現它基礎培養的功能。而傳統文化課程在提高文秘專業學生的人文素質方面發揮著重要作用,以下內容將在剖析其重要性的基礎上,進一步探討如何提高文秘專業學生的人文素質。

一、傳統文化對提高文秘專業學生人文素質的重要作用

1.傳統文化有利于樹立文秘專業學生的人生觀與價值觀。傳統文化中所涵蓋的人文精髓如立志、修身、勉學、處世等方面的經典章句,可以啟迪智慧、陶冶情操,能夠有效加強文秘專業學生的人文素質,幫助他們樹立正確的人生觀、世界觀與價值觀。現代企業秘書應具備忠誠、機敏、穩重、隨和等心理品質,而中國文化則崇尚以人為本、剛健有為、貴和尚中的人文精神,顯然這些傳統文化的精髓正正契合了現代企業對優秀秘書的素質要求。因此,通過傳統文化借古鑒今,可以培養學生的人際交往能力、協調溝通能力以及心理調節能力等。

2.傳統文化有利于增強文秘專業學生的自豪感與自信心。中國文化的博大精深,從孔子、孟子、老子等眾多著名文化偉人,到《周易》、《論語》、《道德經》等一部部藝術性和思想性相統一的文學名著,都使得學生受到良好的文化熏陶。傳統文化的學習,能激發學生濃厚的民族自豪感與自信心,并對他們的道德規范、行為習慣產生積極影響,從而更好地應對學習、工作中所面臨的各種任務和挑戰。

二、傳統文化視野下培養文秘專業學生人文素質的途徑

1.以職業活動為導向,充分發掘理論文化中的人文因素。當前我國部分職業學校偏向于培養“技能型”人才,往往忽視了學生的人文素質教育。殊不知離開了必要的人文素質教育,學生就有可能缺乏勇氣、信心、誠信,在社會競爭中必然會遭到淘汰。因此,在文秘專業的教學中,教師要注重在汲取傳統文化精粹的基礎上,以職業活動為導向,注重對文秘專業學生人文素質的培養。例如,在《商務秘書實務》課程的教學中,教師可以首先以職業活動為導向,提出工作任務:“上司要求你到機場完成接待任務,但因為你的工作疏忽遭到了客戶的埋怨,第二天上司一上班就嚴厲批評你,這情況你如何處理?”在引導學生討論與思考的進程中,教師要予以專業的指導,首先教授學生以規范的商務接站、接待程序,使學生掌握秘書的專業技能;與此同時再提出新的課題:“如何處理與領導的關系?如何{整工作中的心態?”,如此一來,教師就可以適時將古往今來涉及到人際交往的典型事例教授給學生,啟發學生的思考與領悟,培養學生良好的秘書職業素養。

2.改革與完善課程設置,重視文學課程。《中國傳統文化》、《文學欣賞》、《現代漢語》、《書法》等文學相關課程的設置,不僅可以幫助文秘專業學生積累文學知識,而且可以提升他們的自我修養,培養出溫文爾雅、恬淡從容的職業氣質。為了激發學生的學習興趣,教師可結合教學實際,開辟專供師生交流的網絡平臺,將歷史典故、傳統風俗、名人軼事等上傳于網絡平臺上,以供學生查閱與賞析。此外,教師還可以采取任務驅動方法組織教學:預先布置學習任務,讓學生自行搜集相關資料并進行加工,并讓學生走上講臺探討他們感興趣的文化內容和現象,在集思廣益的基礎上為傳統文化系列課程的傳承注入新的活力,從而鍛煉學生搜集整理信息的能力、組織表達語言的能力及獨立思考問題的能力等,而這些正是文秘專業學生所必須具備的能力和素質。

3.將人文素質教育嵌入到文秘專業的教育實踐中去。文秘專業與工科類專業相比 , 前者的服務對象多是人,后者的主要工作對象多為物。因此,文秘專業除了扎實的秘書職業技能訓練外,更需要針對該專業的工作特性加強學生表達能力、分析能力、組織能力、交際能力的培養。這就要求文秘專業教師除了在日常授課中注重提高與夯實學生的的人文知識素養,還要有意識地將人文素質教育嵌入到文秘專業的實訓實踐中去。教師可以通過開放式的教學,例如組織學生游覽人文景觀、開展文學點評、觀賞傳統藝術表演、舉辦演講比賽或辯論賽、組織興趣小組等形式,讓學生在現場觀摩與親身學習中總結與感悟到更多的人文精髓,體會到“幽默而不滑稽,謙虛而不自卑,熱情而不輕浮,莊重而不冷漠”的秘書職業個性,從而使得學校文化與社會文化有機地結合起來,為學生更快、更好地融入社會做好強而有力的鋪墊。

三、結束語

隨著時代的發展,社會的競爭已經逐漸轉變為優秀人才的競爭。傳統文化的涵養熏陶對于有志于獻身文秘事業的學生有著特殊的價值,對文秘工作自身的建設也有積極意義。我們要不斷地總結實踐經驗和借鑒精華,探索更多有利于提升學生人文素質的良好途徑和方式,讓傳統文化在培養文秘專業學生人文素質教育中散發出更加璀璨奪目的光芒。

參考文獻:

[1]孔偉瓊.《淺談文秘專業學生注重人文素質教育的重要性》.知識經濟.2011(05).

第11篇

關鍵詞:鉆探專業;技能培訓;效果

中圖分類號:G642.4 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2014)35-0081-02

近幾年來,我們嚴格按照上級有關指示要求,把中心工作放在更加突出的位置,認真分析我部在遂行以地質找礦為主的多項任務中急缺鉆探工程施工實戰型技能人才現狀,在培訓教學上進行了大膽探索和創新,提出了“三個緊貼”、“六個優化”的目標要求,以任務為牽引,以崗位需求為目的,改革傳統教學模式,創新教學方法手段,更加注重學員實戰技能的鍛煉與培養,強化實踐與理論的有機結合,始終堅持學員主體地位,不斷嘗試新的授課方式方法,取得了顯著的教學效果,探索總結出了一些有益經驗,體會最深的有以下幾點。

一、緊貼崗位實際,優化教學內容,增強教學的針對性

由于參加培訓的學員來自不同的施工單位,他們的文化基礎、學歷層次、工作經歷千差萬別,這些在一定程度上影響和決定著對知識的理解掌握速度。文化基礎不同,理解能力不同,接受知識快慢就不一樣。同時,學員對知識的掌握,需要一個從理論到實踐、從抽象到具體,最后再上升為理性思考的過程,需要學員具有制圖、機械制造、機械傳動、流體力學、電工學、幾何學、物理學等學科基礎,具備空間想象能力,他們的工作經歷不同,接受知識速度也不一樣。因此,就必須增強教學針對性,不能平行推進,使文化基礎差、工作閱歷淺的學員能從零起好步,通過教學補上短板,就要把握好教學重點、難點和進度快慢。為此,我們都于開課前通過摸底考試和談話的形式,對學員的基礎作全面了解,制定切實可行的教學方案,使所教內容與學員接受情況合拍,教學中不急于求成,從最基本入手,把握好難易程度,同時,以動手操作練習為主,并不失時機地進行理論講解。

在教學內容選定上,我們始終把握兩點:一是以“理論必需、夠用為度”,強化實踐技能培訓。我們通過多次到施工單位調研,結合畢業學員反饋的意見、建議,經科學論證,將《巖心鉆探》、《鉆探設備》和《鉆孔沖洗液》中部分理論性強、可操作性較差的內容進行刪減,增加了泥漿試驗儀器使用與常用泥漿配置方法的教學內容。為提高學員設備維修能力,使學員具備基本的識圖功底,增設了《機械制圖》課程。二是“以崗位需求為目的”,根據我部鉆探技術發展方向,將最新的鉆進技術知識和行業規范引入教學。通過調研我們了解到基層鉆探骨干普遍缺乏施工管理知識,對復雜地層治理辦法少,新型鉆機推廣使用難,急需小工種技術人員等,我們增加了班組施工組織管理、柴油機修理、電工和電焊工技能實戰訓練、復雜地層綜合治理等實用性、可操作性強的教學內容,同時將全液壓鉆機編入新《鉆探設備》教材中,把剛頒布實施的鉆探規程引入課堂。我們緊跟我部鉆探技術發展需求和行業動態,建立了教材定期編寫和常態修改相結合的教材編修機制,不斷更新優化教學內容。

連續幾年來的教學實踐充分證明,學員的基礎不能忽視,必須緊貼崗位實際,否則,教學效果將不如人意。這些措施行之有效,能盡快提高學員崗位任職能力,取得實實在在的教學效果。

二、改革傳統教學模式,加大實踐教學力度,提高學員綜合能力

傳統的教學模式是:一塊黑板,一本教材,教員講,學員聽,先理論后實踐,理論與實踐之間間隔跨度大。這種截然分開的模式,無法充分調動學員學習興趣,學員普遍感到課堂學習空洞、枯燥、乏味,厭學現象嚴重,教學效果較差。為此,我們對鉆探課程教學模式進行了全新改革,一是采取先實習后理論、邊實踐邊理論的教學模式,使理論與實踐交叉同步進行、有機結合。二是合理調整理論與實踐教學的課時比例,加強隨課實習,將理論與實踐課時比例由原來的3∶1調整到1∶1,從而延長了實踐教學時間。調整后,給學員留出充足的時間進行操作和理性思考,這樣的調整使理論和實戰緊密地結合起來。通過改革教學模式,把學員學習激情調動起來了,通過實踐能極大增強學員對鉆探施工的感性認識。在實踐中,教員為學員設計一些思考辨析題,引導學員從教材中找答案,讓學員帶著問題去聽課,調動他們主動學理論、用理論去指導實踐的熱情,把“要我學”變為“我要學”。教員在授課時,學員聽課的主動性增強了,課堂的提問增多了,教學的效果明顯了。課程結束前,再利用一定時間對學員進行綜合強化訓練,使理論知識進一步融會貫通,這樣培養出來的學員既具有一定的理論知識又具有較強的實踐動手能力,很受施工單位歡迎。

三、創新教學方式方法,增強學員學習興趣,提升培訓教學效果

教學過程中,我們根據不同的授課內容及難易程度采取靈活多樣的教學方法。變學員單純聽、看、模仿為主動思考和積極研究分析,變被動學為主動干,在學中干、干中學,學干輪回中提高技能。理論教學上,積極開展案例式、研討式、專題式等多形式教學方法,從而填補了過去單一呆板教學的缺陷,極大地調動了學員學習興趣和自主學習的積極性。此外,教學中我們還盡量避免憑空說教的抽象教學方式,充分利用多媒體技術手段,運用趣味性強的動畫、視頻等方式輕松解決教學中的重點和難點問題。例如,利用多媒體教學軟件《XY系列鉆機教學仿真軟件》逼真地模仿鉆機結構構造、工作原理、各部件的運動方式等。授課中還結合掛圖、模型、實物、投影等方式進行輔助,尤其注重學員分析問題、解決問題能力的培養。實踐教學上,積極采用多形式演示法進行針對性訓練。實際上演示是實踐訓練的關鍵環節。根據訓練內容和不同要求采用不同的示范方法,可以是教員示范,學員觀察,然后由學員說出教員示范的動作要領,教員再對學員敘述錯誤的地方加以糾正,也可以是學員示范,教員與學員共同觀察,然后再學員發表看法,教員最后對學員示范進行糾錯點評。

理論指導實踐是鉆探崗位的需要,每完成一個階段學習都應讓學員進行這樣的思考,如:今天我學會了什么?塔圖如何編號?有什么規律?機場布局尺寸丈量了沒有?鉆孔設計得合理不合理,能不能改進?根據所學知識,能否對鉆進中某個環節進行優化和改進?……從而使學員由實踐到理論,邊實踐邊學理論,通過理論和實踐的有機結合,進一步加深對專業知識的理解和掌握。學員經過一系列規范化的技能訓練,實踐動手能力得到了極大提高,理論知識得到了進一步鞏固,培訓結束后能很快勝任鉆探工作崗位。

四、加強實習設施建設,提高培訓教學保障能力

我們始終堅持大事大抓,把教學工作放在更加突出的位置,一心一意全力謀中心、保中心,不斷加強教學設施投入力度,先后投資數十萬元修建金電工實訓室、鉆探大廳、設備實訓室、泥漿實驗室等,制作各類教學模具,不斷添置新設備、新設施和新儀器。這些教學設備器材極大地保障了培訓教學順利開展。學員可以在設備實訓室進行鉆機、柴油機、泥漿泵、水泵等設備的拆裝實習,教員可以進行實物教學,使學員了解設備的結構、工作原理、日常維修等基本常識;在泥漿實驗室,學員可以了解泥漿性能,掌握各種泥漿配置方法、儀器的使用和泥漿性能測試方法等;在鉆探大廳,學員可以全面掌握鉆探工作流程、工藝選擇、操作規程等。目前,培訓學員可以全面開展鉆機、泥漿泵、柴油機操作實習和巖心鉆探工藝、泥漿研究等實驗,同時,可以進行電焊工和電工技能訓練。這些教學設施投入使用極大地激發了學員學習興趣,同時也提高了他們的實戰能力和崗位技能,提升了教學效果。

參考文獻:

[1]王殿琦,李云飛.固體礦產鉆探工[M].北京:地質出版社,1999.

第12篇

發改委2017年上半年工作總結及下半年工作計劃(1)

今年以來,區發改委緊緊圍繞區委、區政府各項中心工作,認真履行部門職能,積極創新工作方式,真抓實干,著力做好跑項爭資、經濟運行、項目推進、深化改革、穩控物價等各項工作,為全區經濟社會健康平穩發展奠定了堅實的基礎。

一、上半年工作總結

1.跑項目爭資金工作成效顯著。今年,我委進一步加強和上級有關部門聯系對接,加強項目前期工作,積極組織項目申報,今年上半年共爭取上級資金2.07億元,主要包括中醫院中醫藥大樓5000萬元、饒豐灌區續建配套與節水改造4800萬元、墾區危舊房改造3900萬元、墾區棚戶區改造2017萬元、農飲安全鞏固提升1146萬元、官塘大道818萬元、檔案館502萬元等。

2.經濟運行分析工作扎實推進。一是科學制定年度計劃。在認真總結上年計劃執行情況和綜合分析各種因素的基礎上,經過深入調查研究,制定了全區《2017年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2017年國民經濟和社會發展計劃(草案)》和《2017年國民經濟和社會發展計劃》,區相關會議已研究通過。二是積極開展經濟運行分析。根據區委、區政府的工作部署,印發了《關于進一步加強全區經濟運行監測分析工作的通知》,加強對經濟社會發展形勢的監測、分析和研判,及時發現經濟運行中出現的傾向性、苗頭性問題,切實加大調控力度,確保全區經濟健康平穩發展。目前我區上半年經濟運行分析報告已基本完成。

3.抓項目擴投資工作大力推進。一是強化項目謀劃。編制了《全區2017年固定資產投資計劃》和《全區2017年重點建設項目計劃》,科學謀劃區重點項目238個,總投資343億元,其中新建項目145個,續建項目93個,有效支撐和拉動全區固定資產投資增長。今年上半年,我區 500萬元以上項目固定資產投資預計完成120.6億元,同比增長14.5%。二是強化項目推進。烯牛石墨烯、富榮電子、宏鵬金屬和三都農業示范園等9個項目列入省大中型建設項目(市重點項目),項目總投資54億元,其中5個市領導掛點重點項目1-5月份累計完成投資7億元,占年度計劃51.8%,序時進度在全市“12+2”中排名前列;貞白中學、富榮電子、柘陽LED、華凱豐科技、上饒衛校和人民醫院保健大樓等6個項目列入2017年省市縣三級聯動集中開工重大項目,項目總投資26.1億元;全區238個區重點項目扎實推進,其中:貞白中學項目多個班組同時施工,項目指揮長每周現場督查,確保9月1日開學投入使用;富榮電子項目1#、2#、3#廠房、8#辦公樓、9#研發樓及1#宿舍樓已封頂,9月10日前全面竣工;豐溪山水田園綜合體項目穩步推進,11月底全面竣工;華家源秀美鄉村項目征地工作已基本完成,已種植荷花32畝;上饒衛校項目正在方案設計。三是強化項目調度。經區委、區政府研究決定,制定了《關于進一步完善我區重大項目推進機制的通知》,成立了區委書記任第一組長、區長任組長,區委、區政府其他領導任副組長,區直、鄉鎮(街道)有關單位主要負責人為成員的區重點建設項目推進領導小組,針對不同項目需要協調的各種事項,積極落實掛點區領導調度、常務副區長調度、區長調度和書記調度四級項目調度機制,強力推進我區重點項目建設。四是強化項目管理。上半年,我委開展了多次中央投資項目大檢查,對全區20XX年至2017年下達中央資金的131個項目進行了全面檢查,并向相關單位下發了問題整改通知,同時針對社會事業領域2011年以來中央預算內投資項目計劃執行情況進行了檢查通報。中央預算內資金項目建設情況實行每月調度,進一步加強了稽查監管,有效地推進了項目的建設進度,提高了中央資金的使用效益。

4.抓改革促發展工作穩步推進。一是“放管服”改革逐步深入。項目審批方面,我委主動簡化投資審批流程,優化企業投資項目核準前置,嚴格落實投資項目備案程序。今年以來我委共辦結投資項目83個,總投資89.2億元,其中備案項目38個,總投資76.6億元,占辦結項目總投資的85.8%;清理收費方面,嚴格執行財稅[2017]20號文件,從今年4月1日起,我區取消環境監測服務費、白蟻防治費、房屋轉讓手續費等3項涉企行政事業性收費;停征衛生檢測費、委托性衛生防疫服務費、河道工程修建維護管理費、河道采砂管理費、計量收費、認證費和檢驗費等7項涉企行政事業性收費;取消預防性體檢費、登記費和依申請提供政府公開信息收費等3項涉及個人等事項的行政事業性收費;嚴格執行贛財非稅[2017]11號文件,從今年6月1日起,我區取消易地綠化費和公路路產損失賠償收費(含高速公路)兩項省級設立的行政事業性收費。兩次清理行政事業性收費預計年減負金額為355萬元。二是供給側結構性改革縱深推進。降成本優環境方面,全區降成本優環境專項行動2017年工作要點、全區降成本優環境領導小組調整成員名單審議稿已完成;去產能方面,積極推進我區今年化解煤炭產能4萬噸的任務目標,當前區政府已同意關閉東陽鄉國慶煤礦的決定,該項工作取得階段性進展;深入開展“地條鋼”專項督查和電解鋁行業違法違規項目清理行動,按照“零”容忍,達到“零”存在的要求,我區制定了排查方案,落實工作分工,層層壓實責任。目前我區專項行動開展情況已按要求上報。三是全面深化改革工作深入推進。我委制定了《經濟體制和生態文明體制改革專項小組2017年工作計劃》;公車改革方面,我區296輛保留公車標識化工作全部按要求完成。

5.調結構促升級工作有力推進。一是積極培育新動能,制定了《xx區貫徹新理念培育新動能2017年工作要點》,著力培育新制造經濟、新服務經濟、綠色經濟、智慧經濟和分享經濟,推動我區經濟新舊動能轉換。二是夯實平臺支持。搶抓省里高位推動調區擴區工作的窗口期,上饒高新區調區擴區相關材料再次提交省發改委,目前該項工作正在大力推進。三是推進農業接二連三發展。今年以來,農村產業融合發展試點工作扎實推進,我區已入選省級試點示范縣,東陽龍溪、蘆林西壇、銅鈸山小豐、枧底溪西、毛村后溪等5個村入選省級試點示范村。

6.穩物價惠民生工作積極推進。一是價格監測精準。每月定期在我區嘉百樂超市、家友超市、裕豐市場、開心人大藥房等代表性監測點進行市場采價。其中,對糧食、食用油、水產品、肉類、蔬菜等65個居民生活必需品,布洛芬、板藍根等30種重點非處方藥品和生豬收購價、玉米批發價等12種畜禽飼料進行采價監測并上報市發改委;對水、電、鋼材、水泥、成品油等53個品種的商品及服務項目與周邊縣(常山縣、玉山縣)互通信息。在獲得第一手信息基礎上,對群眾和社會關心的價格熱點、焦點問題進行分析,發現苗頭性、傾向性、趨勢性問題,及時消息,并提出有針對性的政策建議。二是價格管理到位。按照省市的要求,經區政府同意,啟動我區社會求助和保障標準與物價上漲掛鉤聯動機制,對享受國家定期撫恤補助的優撫對象、城鄉低保對象、特困人員、領取失業保證金人員共50416人發放價格臨時補貼52.26萬元;應區現代農業示范區管委會要求,分別對農業創客中心、熱帶植物園的門票進行成本監審;核定了三都熱帶植物園和農業創客中心門票試行價格、城區三個公辦幼兒園春季收費標準、全區2017年春季中小學收費。三是價格監管有力。今年元旦、春節和“五一”黃金周期間,我委出動市場價格監管120人次,密切關注糧食、禽、蛋、菜等群眾生活必需品的市場價格供求情況和價格走勢,對城區農貿市場、超市以及家電商場進行了全面檢查(調查);春運和3月中旬,分別對全區各條客運班線票價的執行情況和氣象部門的經營性收費進行了檢查(核查);分別對區城市管道燃氣有限公司和豐溪自來水有限公司有關收費情況進行了檢查(核查);對教育、衛生等收費(價格)執收主體系統以及各大商品交易場所,繼續強化收費(價格)公示,推進明碼標價工作;實行節假日、雙休日值班制度,進一步暢通12358價格舉報投訴渠道,今年上半年共解答群眾價格咨詢 9件,舉報件辦結率100%。四是價格認證精確。上半年共完成涉案物品價格認證案件82件,涉案總金額127.53萬元,其中盜竊、搶劫、詐騙等刑事案件54件,毀財案件22件,盜采礦產、濫伐林木、運輸危險物品案件6件。

二、下半年工作安排

下半年,我委將根據上級發改部門和區委、區政府的工作部署,繼續做好以下幾項工作:

1、進一步健全項目審批(備案、核準)機制,繼續做好項目審批(核準、備案)工作;

2、進一步加強與上級有關部門對接溝通,繼續做好跑項爭資爭策工作;繼續加強經濟運行監測分析和生態文明先行示范區建設。

3、做好2017年重點項目建設推進和2018年區重點項目謀劃工作,加強中央預算內資金、省基建資金項目的稽查、監管工作。

4、繼續做好全面深化改革工作,深入推進供給側結構性改革和“放管服”改革。

5、繼續做好新常態下物價各項工作,保持價格總水平基本穩定。

6、繼續做好省市發改委及區委、區政府交辦的其他工作。

發改委2017年上半年工作總結及下半年工作計劃(2)

2017年是召開之年,也是我市實施五大發展行動計劃、建設美好新xx的關鍵時期。市發改委緊緊圍繞市委市政府確定的發展目標和任務,全面貫徹黨的十和十八屆五中、六中全會以及系列重要講話精神,確立善謀、實干、爭先工作思路,突出項目工作主線,圍繞縣域經濟快速發展,主動適應引領經濟新常態,強化創新驅動,聚焦“五大行動”,提振“精氣神”、提高“執行力”、爭當經濟工作“排頭兵”,逐月、逐季分解落實目標任務,較好地完成了上半年目標任務。

一、上半年工作開展情況

一季度,全市實現生產總值29.9億元,同比增長6.2%。 1-5月份,全市完成規上工業增加值11.9億元,下降0.4%;固定資產投資46.6億元,增長15.1%;財政收入7.03億元,增長15.9%;財政支出18億元,增長24%;限上消費品零售總額9.8億元,增長16.9%;全市用電量3億千瓦時,增長10%,其中工業用電量0.87億千瓦時,增長1.3%。

(一)開展經濟運行調度。編制一季度“開門紅”、二季度“雙過半”主要經濟指標及GDP主要構成指標目標計劃,由市政府印發各地、各單位執行。提請市政府召開2次經濟運行調度會,會同統計、經信等部門按月開展指標運行監測和調度。

(二)狠抓重點項目建設。圍繞國家政策投向,扎實做好項目謀劃、項目爭取和抓項目建設,推動全市經濟社會發展。

1.強化項目謀劃編制。圍繞全年投資目標,會同各重點項目平臺、各項目責任編制2017年全市重點項目投資計劃,全年計劃實施美好新xx重點項目358個,總投資528.1億元,其中2017年計劃完成投資184億元。億元以上項目101個,總投資457.14億元。突出重點項目引領,著力謀劃一批重大項目,做好全市“學浙江、抓統籌、謀項目、促提升”活動謀劃項目有關工作,做好謀劃項目指導、調度、匯總、完善工作,全市共謀劃重點項目252個,總投資近400億元。編報2017年省億元以上重點項目71個,總投資379.4億元。

2、推進重大項目前期工作。合肥-xx-新沂高鐵項目第一次環評公示已完成,并被納入國家《中長期鐵路網規劃》,被設計為在“八縱八橫”主通道基礎上規劃建設的高速鐵路區域連接線。目前,可行性研究報告已編制完成,選址、環評等支撐性文件已同步編制,正在開展設計招標工作。蚌埠-xx-滁州-南京城際鐵路已納入xx省皖江城際鐵路網規劃。xx通用機場成功納入《xx省民航建設專項規劃(2017-2021年)》和《xx省通用機場布局規劃(2017-2030年),機場建設時序為近期(2017-2020年),且規劃為構成沿江通用機場群的一類通用機場。xx泊崗淮河大橋項目施工圖設計加緊編制。xx至巢湖高速公路項目納入省交通路網規劃,正在加快可研報告編制。104國道繞城線和女山湖特大橋工程穩步推進。環女山湖旅游總體規劃初步完成編制。

3、加強項目申報爭取。上半年以來,通過發改委渠道共爭取中央及省投資項目16個,獲批中央及省投資2.15億,有力支撐了我市經濟社會的發展。其中2017年度保障性安居工程配套基礎設施項目獲批資金0.9億元、池河治理0.27億元、千億增糧規劃田間工程0.25億元、職高開放性實訓基地0.2億元、三中教學樓0.15億元。截止6月底,已開工項目8個,正在進行規劃設計項目9個。組織申報了坡耕地治理、產業互聯網園、戰略性新興產業重大工程等一批重點項目。

4、推進重點項目建設。協調推進省億元以上重點項目建設,納入省“大新專”項目庫項目71個,總投資379.64億元,2017年計劃投資75.1億元,1-5月份完成投資39.45億元,占年度計劃的52.5%。開展項目集中活動,18個續建項目全部復工,復工率100%;27個計劃開工項目已開工20個,開工率74.1%,完成投資17.92億元;26個儲備項目已開工4個,轉化率15.4%,完成投資2.95億元;7個計劃竣工項目已竣工6個。

(三)推進區域經濟發展。化工集中區方面,配合市化工園區管委會(籌)做好項目招商服務工作,協調省重化辦對擬招商化工項目開展入園前期審核,推動一批精細化工落戶建設。凹土產業方面,組織申報了滁州市級戰略性新興產業xx凹土產業發展基地。經發改、規劃、國土等部門努力,“xx經開區澗溪凹土產業園”已經完成征求國土廳、環保廳、住建廳意見。開展與中國礦業大學、中國礦業大學國家大學科技園合作共建xx經開區澗溪凹土產業園檢驗檢測中心、凹土新材料研發中心事宜。對接茅迪集團、xx路網等一批具有實力的產業園區運營集團,開展PPP項目合作,開發凹土產業園,打造產鎮融合的“凹土小鎮”。淮河生態經濟帶方面,編制了《xx市爭取列入淮河生態經濟帶規劃重大項目庫》,入庫項目16個,總投資1715.48億元。做好淮河生態經濟帶規劃學習、研究,積極爭取我市相關項目納入規劃。

(四)著力開展物價穩控。常規開展節假日市場價格檢查,確保市場價格總水平基本穩定。開展春季開學教育收費、民生價費、涉農收費和涉企收費多項專項檢查。對全市商品房明碼標價進行明察暗訪,規范商品房明碼標價行為,營造公開、透明的商品房銷售價格環境,穩定房地產市場。認真辦理價格舉報投訴工作,確保12358價格舉報投訴渠道暢通,上半年共受理價格舉報和咨詢36件,全部進行了調查核實和處理,并及時回復,群眾滿意度高。完成全市行政事業性收費年度審核工作,加快推進水價改革,調整污水處理費標準,正式出臺xx市農業水價綜合改革方案。落實和完善家禽養殖和加工企業生產電價優惠政策,減免全市128家養殖和加工企業用電金額9.6萬元。上半年,價格認證中心累計辦理各類價格認定業務97件,標的總金額2768.2萬元。

(五)加快推進淮干居民遷建工作進度。橋頭鎮淮干居民安置點基礎設施建設已完成,正在開展潘村洼125戶淮干居民遷建,目前已完成舊房屋拆除。2017年全市第一批733萬16個移民后扶項目全部開工建設。2017年度大中型水庫移民后期扶持項目實施監測評估工作報告和2017年度大中型水庫直補移民人口更新工作全部完成。

牽頭開展節能宣傳周活動,在全市營造節能有我、綠色發展氛圍;努力開展提升行動,推進皖北及沿淮快速發展;牽頭推進信用體系建設,努力建設誠信社會;認真開展文明創建、扶貧攻堅、秸桿焚燒、企業幫扶和招商引資工作,狠抓廉潔自律各項制度落實和廉潔自律主體責任落實工作,推動黨的基層組織規范化和“兩學一做”常態化制度建設,努力打造創新奮進發改人才隊伍,為推動五個發展提供組織和人才保障。

二、存在的問題及原因

一是部分指標增速下滑。從當前經濟運行看,地區生產總值、服務業增加值、規上工業增加值、固定資產投資、社會消費品零售總額和農村居民人均可支配收入等6項指標增幅低于逾期目標,將影響二季度經濟指標目標的實現。

二是工業增長后勁不足。1-5月份,全市完成工業投資11.7億元,僅占全市完成投資總額的28%;在庫工業項目剩余投資嚴重不足,剩余投資不足20億元。從工業用電量看,1-5月,我市工業用電量8348萬千瓦時,下降14.5%,規模以上工業企業用電量5261萬千瓦時,下降16%。從新投產企業看,1-5月份,全市未增一家規上企業,工業發展后勁不足。

三是固定資產投資增長乏力。1-5月份,全市完成固定資產投資46.6億元,增長15.1,增速位居滁州市第6位。其中完成工業投資9.6億元,下降14%;技術改造投資下降3.78億元,下降11.8%。

三、下半年工作計劃

(一)做好綜合規劃工作

1.加強經濟形勢分析調度。根據我市全年經濟社會發展目標和滁州市下達我市任務,加強對全市經濟運行調度工作,確保完成全年任務計劃。做好縣域經濟目標考核涉及我委地區生產總值、固定資產投資、戰略性新興產業、服務業發展、節能減碳、項目工作、向上爭取資金等指標調度,力爭指標爭先進位。

2.加強政策分析研究。在推進五大行動計劃、培育戰略性新興產業、皖北經濟發展、經濟社會發展等方面組織開展專題調查研究,推動工作落實。

3.編制年度計劃報告。向市人代會報告《全市2018年上半年國民經濟和社會發展執行情況和下半年工作安排》。科學擬定全市2018年全年目標計劃,在全面分析全市經濟社會發展的基礎上,謀劃編制《全市2017年國民經濟和社會發展計劃執行情況和2018年計劃草案的報告》。

4.扎實做好改革工作。統籌推進經濟體制和行政體制改革專項小組改革工作,確保全市經濟和行政體制2017年改革任務圓滿完成。

(二)加快推進項目建設

1.加強投資調度。協調解決固定資產投資5000萬元以上項目入庫相關問題,力爭完成全年162億投資計劃任務,較上年同期增長15%。

2.聚力項目建設。以項目工作為抓手,以實施全市重點項目投資計劃和省“大新專”項目為核心,完善重點項目建設工作機制,加強項目調度,全力推進項目建設。

3.做好項目爭取。密切關注中央、省級層面戰略重點及扶持方向,著眼“十三五”規劃,謀劃一批支撐產業發展的新項目、大項目,充實完善項目庫,力爭更多項目納入上級規劃。

4.協調推進項目建設。充分發揮投資對經濟增長的關鍵作用,堅持經濟工作項目化、項目工作責任化,著力推進2017年全市重點項目建設,推動全市經濟社會發展。

5、加快服務業發展。協調開展服務業重點項目謀劃,推進服務業發展提速、比重提高、水平提升。協調推進廣大物流城、徽商大市場等項目建設,加快推進服務業集聚區建設。做好服務業和社會事業項目申報爭取工作。

6、移民安置建設工作。組織好2017年移民后扶項目實施,重點加大產業扶持力度,傾斜移民產業扶持項目,幫助貧困移民脫貧解困。完成潘村洼淮干居民遷建,做好安置點基礎設施建設。

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