時間：2022-12-24 14:25:57
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇結構識圖實訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1建設方案
1.1項目建設目標
①在建設期內完成各項指標，通過校級精品資源共享課驗收。②力爭2年內建設成為省級精品資源共享課。
1.2項目建設思路
①總體思路：一切以提高學生技能為核心進行精品資源共享課建設，推動專業課程建設。②“雙師型”教師團隊建設：首先結合該院該學科的教師結構現狀，制定“雙師型”教師崗位責任及要求。其次制定相應的考核政策和激勵措施，鼓勵精品課程教師到生產一線參與頂崗實踐，去收集、總結、引進現場最新的生產技術成果作為教學案例，保證教學內容的生動性和工程性，使他們盡快成為一流的骨干教師。③教學內容：必須與崗位標準相融合。課程內容主要分為以下9個模塊：緒論；混凝土結構材料的力學性能；混凝土結構設計的基本原則；受彎構件承載力計算；受壓構件承載力計算；受拉構件承載力計算；受扭構件承載力計算；預應力構件；11G101平法識圖與鋼筋算量。④探求課程與行業一線的結合點，積極參與行業技能大賽。如全國高等職業院校土建施工類專業學生“魯班杯”建筑工程識圖技能競賽，重慶市建設工程造價行業技能大賽等。⑤教材建設：與課程建設相結合，開發《平法識圖與鋼筋算量》教材。以理論夠用、突出實踐性為目標。平法識圖是造價員、施工員從事工程施工、工程量計算必備的核心技能，目前在教材的編制上仍存在空白，多依賴11G101系列平法圖集。無論從教學還是科研角度來看，建設新平法教材都具有很高的價值。⑥強化實踐環節的教學及管理：開發建設校內實訓基地及校外實訓基地，課內實踐學時用以保證操作實訓及課程設計，強化工程意識和專業應用技能，保證精品課程建設的水平和特色；開展與“五大員”相關內容的培訓工作。⑦課程教改科研：圍繞平法識圖技能方面展開。⑧強化管理：通過制度改革，提高教師參與精品課程建設的積極性，將教師崗位責任制與績效考核落到實處，把課程建設工作指標化，任務分解到人，建設經費分解到指標上，按計劃時間表進行考核。
1.3項目建設進度
項目建設期三年，一年后進行階段性驗收，建設資金由學校提供。2012年10月該項目正式立項，2013年11月通過階段性驗收，后期將按照驗收標準做好后續課程建設工作，包括視頻、作業、試卷、FLASH等相關課程材料。
2總結
精品資源共享課的建設不可能一蹴而就，也不能一勞永逸，它是一個動態發展的建設過程。高等學校作為課程建設的主體，應在政策、經費和人力等方面予以保證，多部門協調，精心組織課程建設和應用，把好課程政治關、學術關和質量關。
作者：李會靜單位：重慶電子工程職業學院
關鍵詞：課程訓練；實訓基地；實踐教學
Abstract: training practice base construction and practice of teaching research, knowledge chart, building materials, mechanics, measurement) corpus is a key project of teaching reform of housing and urban-rural development \"architectural engineering technology professional training base construction plan and practice of teaching research\" the total under the topic of corpus. Since January 2011 the total task start later, in June 2011 to May 2012 to form the course training practice base construction and practice of teaching and research, knowledge chart, building materials, mechanics, measurement) corpus study, forms through summarized in this paper.
Key words: training course; Practice base; The practice teaching
中圖分類號：E251.1 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2013）04-0000-00
一、調研基本情況介紹
1.專業基本情況
據2010年統計數據表明，全國開辦建筑工程技術專業的學校已達540所（包括本科和高職院校），在校生22萬余人。這些數據表明該專業是在市場需求下發展勢頭良好的專業。根據高職高專教育土建類教學指導委員會對全國22個省53所高職院校的調研結果表明，近年來，建筑工程技術專業校內實訓基地的建設雖然取得了一定的成效，但各個學校的建設情況差異很大，校內實訓和實訓基地建設落實的比較好的主要是國家“示范校”、“骨干校”和以建筑類為主的高職院校，而對于其他高職院校開辦的建筑工程技術專業而言，30%的左右的院校校內實訓基地不能滿足專業的需要，不能完成高職高專教育土建類專業教學指導委員會制定的高職高專教育建筑工程技術專業校內實訓及校內實訓基地建設導則規定的實訓項目和實訓基地建設的要求。個別院校根本不具備實訓基地，也不開設實訓項目。這種現象嚴重影響了我國高職院校建筑工程技術專業人才培養的質量。因此，對建筑工程技術專業實訓基地建設方案與實踐教學研究就是我們亟待解決的課題。
2.專業課程設置情況
根據對國家高職示范校及骨干校的重點專業建筑工程技術專業課程設置的調查，其結果基本符合高職高專教育土建類專業教學指導委員會土建施工類專業指導分委員會制定的建筑工程技術專業的高等職業教育專業教學基本要求。課程設置如下。
普通教育內容：
思想與道德教育；自然科學；人文社會科學；外語；計算機信息技術；體育等。
專業教育內容：
（1）專業基礎理論：數學、建筑識圖與構造、建筑力學與結構、建筑材料；測量、建筑施工、施工組織、建筑工程計量與計價；建筑工程質量、安全管理。
（2）專業實踐訓練：工種實訓、建筑材料檢測、測量實訓；施工圖會審、招投標與合同、施工技術管理、技術資料管理。
拓展教育內容：
主要是為了適應學生就業專門化需求而設置，主要涉及部分土建工種操作實訓、建筑結構設計實訓、建筑節能施工和特殊構造實訓等內容。
在非建筑類高職院校開設的建筑工程技術專業中，專業實踐訓練內容開設的較少，而拓展教育內容基本不開設。
3.課程訓練（識圖、建材、力學、測量）實訓基地現狀
課程訓練實訓基地建設及實踐教學研究（識圖、建材、力學、測量）子課題，主要研究對象為建筑工程技術專業基礎理論教育中建筑識圖與構造、建筑力學與結構、建筑材料及測量四門課程。通過調查發現在建筑類高職院校中建材、力學這兩門課程的實訓基地建設的比較好，基本能夠滿足高職高專教育土建類專業教學指導委員會制定的高職高專教育建筑工程技術專業校內實訓及校內實訓基地建設導則規定的校內實訓基地建設的要求，而測量課程的實訓基地建設稍顯薄弱，識圖課程實訓基地的建設由于課程的特點各個學校的實訓基地建設差異較大。
二、調研分析
1.建筑工程技術專業發展迅速的原因
建筑業是國民經濟的重要物質生產部門，是國民經濟發展的重要支柱，它與整個國家經濟的發展、人民生活的改善有著密切的關系。中國正處于從低收入國家向中等收入國家發展的過渡階段，建筑業的增長速度很快，對國民經濟增長的貢獻也很大。建筑業已成為名副其實的國民經濟支柱產業。我國建筑業從業人員數最多，分布地域廣，主要從事房屋和土木工程建筑活動。我國正處在經濟快速發展時期，結合我國西部大開發、振興東北老工業基地等一系列經濟政策，建設任務量仍然逐年遞增，建筑業的從業人員數量仍將持續增加。據不完全統計，目前建筑業仍有400萬技術人員的缺口，尤其是基層技術應用與管理崗位的缺口占很大比重。鑒于以上形勢，各高職院校爭辦建筑工程技術專業，一方面解決了部分高職院校招生難的問題，另一方面也解決了高職院校畢業生就業難的問題。
2.各學校課程實訓及實訓基地基地建設差異的原因
通過對全國高職建筑類院校和非建筑類院校建筑工程技術專業尤其是近5年內新開設建筑工程技術專業院校的調查，結果表明各院校間在課程實訓和實訓基地建設上差異很大。分析原因主要可歸結為以下三個方面：
（1）經費和場地短缺
高職建筑類院校的建筑工程技術專業基本上都是學院的重點建設專業，專業開設時間長，有歷史積累也比較受重視，尤其是國家示范校和骨干校在課程實訓和實訓基地建設上投入較大。而非建筑類的高職院校，建筑工程技術專業一般不是學校的重點建設專業，從資金上和場地上都得不到滿足，因此課程實訓和實訓基地建設相對薄弱。
（2）對專業的培養目標認識不清
近幾年開設建筑工程技術專業的學校，由于是根據市場需求倉促上馬的專業，在師資配備上不盡合理，一方面是原有其他專業轉過來的老師和引進的應屆畢業生，另一方面有很多學校采用臨時外聘的方法解決教師問題。這種現象的存在客觀上造成了專業內涵建設上的缺陷，在專業人才培養方案建設中課程設置以及專業培養目標上都存在偏差。
（3）對校內實訓基地建設缺乏經驗
由于一部分非建筑類高職院校和近幾年開設建筑工程技術專業的院校在專業建設上欠賬較多，實訓基地建設經驗較少，這也是制約這些院校課程實訓和實訓基地建設的原因之一。
三、思考建議
面對當前高職建筑工程技術專業的現狀，我們認為，如果不采取相應的措施來提高某些學校的辦學條件（如師資結構、實訓基地建設、教學投入等），將會嚴重影響高職建筑工程技術專業培養學生的整體水平，也會制約我國建筑行業的良性發展和我國建筑工程質量的提高。
按照以上分析思路，確定出建筑設備安裝教學目標以及課程定位。該課程的教學目標可以分解為以下三項:
(一)知識目標掌握建筑設備系統的組成、原理、分類、特點，掌握各類系統的布置原則與安裝規范。
(二)能力目標能識讀建筑設備施工圖，能完成建筑設備安裝組織和施工;能解決建筑施工及管理工作中土建與安裝的協調配合。
(三)素質目標樹立協調配合、團結合作的觀念、養成嚴謹踏實、認真負責的工作作風，培養創新意識。該課程定位為建筑工程技術專業一門專業必修課，前導課程有建筑識讀與構造、建筑結構與識圖，后續課程有施工組織與管理。一方面該課程在專業學習當中起到承上啟下的作用;另一方面對專業核心課程起到鞏固和支撐作用，有利于學生將來的職業遷移和可持續發展。
二、教學內容設計
根據課程教學目標，確定教學內容。隨著社會的發展和技術的進步，建筑設備安裝內容不再是簡單的水、電、風三部分，其內涵和外延都得到擴展，包括了建筑給水、排水、中水處理、熱水、小區給排水、消防、建筑供暖、通風空調、建筑照明與供配電等多方面的內容，簡單的水電知識已經無法完成現代化建筑的施工管理工作。教學內容繁多而課時量有限，一般建工專業該門課的課時量約為60－80課時左右，因此必須以“適度夠用”為原則［3］對教學內容進行設計。本課程學習內容以職業崗位能力為切入點，按照安裝工程施工特點將整個教學內容劃分為6個大的教學項目，依次為建筑給水系統安裝、建筑排水系統安裝、建筑消防系統安裝、建筑供暖系統安裝、建筑通風空調系統安裝、建筑電氣系統安裝。根據學生的認知過程和安裝工作過程將每一個教學項目分解為具體的工作任務，整個課程6個教學項目可分解成24個工作任務。以第一個教學項目“建筑給水系統安裝”為例，該項目可劃分為建筑給水系統分析、建筑給水施工圖識讀、給水系統安裝、給水系統驗收與成品保護四個工作任務。結合完成工作任務所需專業知識和能力來確定教學具體內容，例如建筑給排水系統分析這一任務的教學內容包括建筑給排水系統的組成、系統的工作原理，給排水附件和器具，系統的設計與設備、附件的選型。表2是對整個建筑設備安裝課程教學內容的一個分解。
三、教學方法設計
針對繁多的教學內容，應“因材施教”，采用多樣化的教學方法。此處的“材”，一為教學內容，不同的教學內容，可以靈活采用任務驅動［4］、案例分析、啟發式、討論式等多樣教學方法;二為學生，根據學生的學習特點，采用適合于本專業本階段學生學習狀況的教學方法。沿著將教學內容重組為6個大項目，每個教學項目劃分為若干個教學任務的思路，可以采用項目教學、任務驅動的方法。以“建筑給水系統施工圖識讀”這一教學任務為例，開展教學任務前先確定教學目標，然后按照任務布置—任務分析—任務實施—拓展訓練—總結評價這五個步驟進行教學組織。具體步驟為:
(一)任務布置提出案例，要求學生識讀《黃岡職業技術學院實訓樓給水系統施工圖》。教師簡單介紹工程概況，學生搜集查閱相關建筑外網供水情況、建筑構造特點、建筑內部供水需求等內容。
(二)任務分析首先分析給水制圖規范，然后結合圖紙實地參觀，分析本建筑供水方式、供水系統的組成。
(三)任務實施1．分組分析討論。將學生分為三個組，要求在規定的時間內完成指定區域的供水圖紙識讀任務。2．代表發言。每個組將各自的識讀內容進行闡述。3．糾正補充。其他人對發言人的內容進行更正和補充。4．互評與點評。教師是課堂的組織者和管理者，在這一階段要控制課堂節奏，適時就有爭議性的問題作出專業解答和補充，必要時在黑板上列出討論的內容提綱，引導學生抓住問題的重難點。
(四)拓展訓練1．要求學生獨立完成整棟樓的給水系統試圖報告，訓練學生的識圖能力，檢查學生的掌握情況。2．學生完成識圖報告后進行自評，教師根據報告的完整性、準確性、邏輯性給出成績。
(五)任務總結總結內容包括識讀的方法與圖紙內容，學生總結，教師點評。為達到良好的教學效果，在設定好教學目標、教學內容、教學方法后，需要合理安排教學進程。在教學進程中，理論教學與實訓教學可環環相扣，讓學生在做中學，學中做。以“建筑給水系統安裝”這一教學項目為例，首先在多媒體理論課堂上講授“建筑給水系統分析”，緊接著在實訓室進行“給水管材、附件、供水線路的認知”實訓;然后在理論課堂上講授“施工圖識圖”方法，再進行“給水系統識圖”實訓;最后針對施工安裝這一環節，在多媒體教室完成“施工準備要點”“安裝工藝流程與驗收規范”的理論教學，再完成“給水管道加工”“水表閥門、管道安裝”“水壓試驗”等實訓內容。
四、結論
[關鍵詞]平法施工圖；理實一體化；工學結合
[中圖分類號]G712[文獻標識碼]A[文章編號]2095-3712（2015）11-0033-02[作者簡介]魏翔（1984―），男，河南新鄉人，碩士，廣西經濟管理干部學院土木建筑系講師，中級工程師。
高職“混凝土結構平法施工圖識讀”是建筑工程技術專業的一門核心職業技能課。本課程以培養學生從事建筑工程施工一線技術與管理工作的能力為核心，通過理論學習和實踐鍛煉，培養學生識讀建工工程施工圖和鋼筋翻樣的能力，提高學生的基本專業素養。
“混凝土結構平法施工圖識讀”課程在以往的教學中，往往只注重理論知識的傳授，即僅僅以課本、規范圖集為主，講授施工圖的基本識圖方法，未引入真實的工程項目和學生施工現場實訓以及以真實工程圖紙為任務的鋼筋翻樣模擬演練，從而使本來就枯燥乏味的課程理論教學效果越加不理想。[1]因此，本文在優化教學內容的前提下提出新的教學模式改革思路。
一、課程改革的理念
根據建筑施工關鍵崗位中的施工員、質檢員、造價員的崗位職業能力要求及建筑工程技術專業的人才培養目標，本課程應突出對學生動手能力和合作溝通能力的培養。鑒于此，本課程以培養學生職業能力為主線，以工學結合為切入點，以施工員、質檢員、預算員的崗位職責―工作任務―能力分析為依據，以真實的工程項目為載體，以實訓任務為驅動，同時遵循學生認知學習的規律和職業成長規律，把教學分為單項演練和綜合實訓兩階段進行，采用“導―融―授―解―評”五位一體理實一體化教學模式，實現課程開發與設計的創新，從而設計理論與實踐一體化的工學結合的教學模式。[2]
二、理實一體化工學結合的教學模式整體設計思路
整個建筑工程項目從施工圖的審核到開工建設，乃至竣工的整個工程，都要求施工管理人員具備識圖和鋼筋翻樣的能力。本課程設置的目的是為了適應施工現場實際的需要，使學生具備施工現場識讀混凝土平法施工圖的能力。根據教學任務和教學目的，本文提出了全新的理實一體化教學模式和教學思路，具體內容如下：
（一）項目式、任務化教學
項目式、任務化教學的教學整體設計是在分析施工圖識讀及鋼筋翻樣對一線施工管理人員所具備專業知識能力要求的前提下，將課程的教學內容以真實的項目設計圖紙為載體，按照具體的工程項目進行劃分，共劃分為6個課程項目，其中項目一“混凝土結構平法施工圖識讀準備”對應工程開工準備階段對設計圖紙的交底和圖紙的會審，項目二到六分別對應各個具體的施工階段內容。然后根據課程大綱要求，將每個項目任務化，即進行具體的任務布置，把6個實施項目又劃分成23 個具體任務，使課程內容具體化、顯性化。從而各個項目之間既相互獨立又相互聯系，同時任務的布置使教學內容進一步明朗化、具體化。[3]具體如下表所示：項目式、任務化教學整體設計
課程項目任務布置項目一：混凝土結構平法
施工圖識讀準備1.準備平法施工圖識讀相關資料；2.準備鋼筋基本知識；3.掌握傳統結構施工圖識圖基本方法和鋼筋翻樣項目二：鋼筋混凝土
基礎平法施工圖識讀1.準備鋼筋混凝土基礎的基本知識；2.獨立基礎平法施工圖制圖規則和識讀，獨立基礎鋼筋構造知識，獨立基礎鋼筋翻樣實例計算；3.條形基礎平法施工圖制圖規則和識讀，條形基礎鋼筋構造知識，條形基礎鋼筋翻樣實例計算；4.筏形基礎平法施工圖制圖規則和識讀，筏形基礎鋼筋構造知識，筏形基礎鋼筋翻樣實例計算項目三：鋼筋混凝土
柱平法施工圖識讀1.準備柱的基本知識；2.柱平法施工圖制圖規則和識讀；3.框架柱鋼筋構造知識；4.框架柱鋼筋翻樣實例計算項目四：鋼筋混凝土
梁平法施工圖識讀1.準備梁的基本知識；2.梁平法施工圖制圖規則和識讀；3.梁鋼筋構造知識；4.梁鋼筋翻樣實例計算項目五：鋼筋混凝土
剪力墻平法施工圖識讀1.準備剪力墻的基本知識；2.剪力墻平法施工圖制圖規則和識讀；3.剪力墻鋼筋構造知識；4. 剪力墻鋼筋翻樣實例計算項目六：鋼筋混凝土
板與樓梯平法施工圖識讀1.準備板和樓梯的基本知識；2.現澆板和樓梯平法施工圖制圖規則和識讀；3.現澆板和樓梯鋼筋構造知識；4.現澆板和樓梯翻樣實例計算（二）“導―融―授―解―評”理論實踐一體化的教學模式
具體教學實施過程如下：“導”即導出任務，根據真實的工程項目施工過程導出學習任務；“融”即融入情境，根據混凝土結構工程施工順序設計教學情境，并把導出的任務融入情境中進行教學；“授”即傳授知識，根據教學單元相關內容并結合多種教學手段，如多媒體教學法、案例教學法、現場教學法等方法來傳授相應知識；“解”即解決問題完成任務，根據所學知識完成教學情境中的相應任務；“評”即答復評價，編制任務答復，小組進行互評，教師進行打分。
（三）職證化教學
國家在許多法規和政策性文件中多次提出了實行“雙證書”制度的要求。取得職業資格證書的學生就業機會多，參加工作以后上手快、熟練程度高，同時也能滿足企業持證上崗的要求。因此，本課程教學模式的設計也響應了當前國家加大、提倡高職在校學生在校期間取得職業資格證的號召，不僅進一步提高了學生的動手能力，又增加了學生的就業砝碼，同時也鍛煉了教師，還進一步滿足了社會了需要，可謂一舉多得。[4]
三、結語
該課程的教學模式、教學方法、教學內容、實訓條件都具有較好的導向性，教學內容貼近工作實踐。在實際的教學中產生了良好的效果，是提高教學質量的有效途徑。具體總結如下：
第一，在理實一體化教學模式中，教學內容的編排緊扣教學大綱的要求，內容和難度既滿足高職學生的學習需要，又充分體現了緊湊、實用的原則。項目化的教學安排使教學內容更加明確化、顯性化。任務式的教學引入使學生在學習過程中目的明確，使學生養成了課前帶著任務主動預習、課中帶著任務針對學習、課后帶著任務鞏固學習的好習慣和好風氣，大大提高了教學效率和教學質量。
第二，在教學方法設計上，以建筑工程項目的實施為導向，以真實的工程項目圖紙為載體，以學生為主體、教師為主導，以實訓為手段，這些做到了理論與實踐的有機結合，大大提高了學生主動學習的興趣，同時也提高了學生的實踐技能。
參考文獻：
[1]馬丹丁.論建筑結構課程中平法識圖教學單元的改革[J].教育與職業，2011（18）.
[2]初艷鯤.房屋建筑識圖與構造課程的建設與實踐[J].中國科技信息，2011（7）.
關鍵詞：焊工實訓；項目教學；拼接設計
（本文評為13年山東省技工院校優秀教學研究成果二等獎）
1 焊工專業“工作項目”設計思路及其原則
在焊工實訓課程設置或課題的訓練上，人們往往受傳統習慣或學校條件的限制，把焊接“焊縫”作為訓練的重點，常采用板-板、管-管等對接形式進行訓練，這就使教與學的任務和目標都局限在了“焊縫”上，一門心思的培養焊接高手，卻忽略了焊接結構制造的全過程。因此，這就要求教師，不但要讓其學習好焊接技術，同時更希望涉獵“焊接產品”加工的全過程，把專業知識和技能自然的聯系起來，使教與學的全過程，圍繞“焊接產品”進行“教、學、做”合一的體驗和學習，這就是所謂的“項目”或“任務驅動法”教學。那么在學校現有條件下，焊接專業的“項目”在哪里？如何設計和開展“項目”教學？會不會因“項目”教學影響焊接“焊縫”技術的培養和訓練哪？
筆者認為，開展“項目”教學，首先要本著因地制宜、就地取材、有沒條件也要上的決心，其設計思路和原則是：1、校企結合搞“項目”教學固然好，但條件不成熟時，自己也要想辦法在校內搞。要突破傳統培養方式和學校現有條件的禁錮，主動積極的開展“項目”設計和教學。
2、所設計的“項目”要針對能夠基本完成好“項目任務”的學生，起碼是第二學年的學生，“項目” 設計要求師生共同進行，根據現有條件，設計難度大小不同的“項目”。
3、設計“項目”時，既要包含識圖、下料、裝配等結構制造技術環節，更要設計更多的“焊縫”供學生練習，“項目”設計和實施均體現“三合一”教改理念，盡早將學生原有知識和技能轉化為產品制造和設計上來。
2 焊接專業“項目”設計的創意及亮點
人們總是希望焊工專業，也能邊教學，邊出產品。然而，當學生焊接技術還處在較低水平階段時，就會焊出大量的不合格焊縫，而構件卻也隨之形成了永久性連接，即使能修復，不但非常麻煩而且也造成了產品結構的變形，甚至報廢。這就如同學習駕駛，誰敢讓學員邊搞訓練，邊跑運輸，培養焊工也如此，最前期的投入是不好節省的。焊工專業還不同于機修類和數控等專業，如發動機等機械可以反復的拆裝練習、數控編程也可以進行反復的仿真模擬，而焊接則不盡人意，焊縫一旦形成，其實際技術動作及其結果都是“不可逆和重復”的，而且能敢給學生實習產品的機會也較少，這就要求在學校里，給學生創意出能夠模擬焊接結構生產的“產品” ，即“項目”教學，作為過渡實際工作的橋梁，并以實現工學一體化教學的要求。
然而，焊接專業在“項目”的設計上一般會遇到以下問題：1、若設計的“項目”結構體積較大，雖會給學生提供較長的焊縫進行練習，但一般學校很少有起重設備，也很難裝配和翻轉等諸多矛盾。2、若設計的“項目”結構體積較小，學生練習焊縫的機會就會大大減少。因此，焊接專業無論是結合實際生產教學，還是創設“項目”教學，都存在許多難題和矛盾。
我們的做法是，創意設計出了小容器結構“工作項目”。需要闡明的是，真實容器產品的制造，一般需要大塊或整張鋼板制作，但結構上需要焊接的焊縫數量卻很有限，學生練習“焊縫”的機會就很少，而我們的“小型容器”項目，其罐壁、罐底、灌頂均利用現有材料-鋼帶，并采取“拼接”創意設計。其亮點有：1、“拼接設計” 比大塊或整張鋼板設計的結構，焊縫數量呈聚變式大增，可以說到處都是“焊縫”，學生的焊接欲望不言而喻。2、“拼接設計” 也大大增加了學生對產品制造，諸如下料、裝配、測量、焊接等主要技術環節的練習機會。3、結構上可設置多種不同的焊接接頭形式和焊縫位置，均可焊條電弧焊、氬弧焊、CO2焊等常用的焊接方法焊接。4、“拼接設計”“項目”即適合新生，也可作為老生的復合焊接作業項目，可提高學生綜合焊接能力。5、采用容器作為“工作項目”，其焊接質量要求比框架結構高的多，將更有效鍛煉學生的操作技術和對焊接質量的重視。6、創設了模擬生產情景，促進新手焊接操作的心理成熟能力。總之，“項目” 設計運用條狀材料“拼接”思路，可謂益處多多，從而突破了焊接實訓“項目”設計的難題。
3 “項目”驅動法的教學過程
3.1 “項目”實施準備階段
（1）學生預習：上課前1-2天，將圖紙分發給班級各小組，并交給以下學習任務：①找出圖紙所有信息，如材料類型、規格、結構尺寸等；②各組按圖紙信息列出下料清單；③寫出詳細的制造方案、工作計劃：即焊接結構制造的總程序、各生產程序步驟所計劃使用的設備、工卡量具、數量、人力資源的大體分工、生產進度和完成的工期、預算出該產品的人工成本等；④寫出該產品制作中，裝配關鍵環節中的順序和方法、技巧；⑤根據該產品圖紙和生產過程，會遇到哪些學科的理論知識，并舉出實例說明；⑥根據 “產品”特點，歸納出產品質量有哪些具體要求； ⑦各組寫出書面工作方案（任務書），準備在課堂展示。
（2）授課： ①以情景導入法展開教學，教師運用中介、甲方代表等角色組織教學。小組長以各自的命名，代表公司將工作方案粘貼在黑板上進行展示說明。②對各組方案逐一討論（課堂上將形成較為激烈的研討場面，指出各自的不足）。③教師和學生共同為各組工作方案進行評價打分。④教師主導結合小組工作方案，將“產品”制造的總程序等問題進行歸納總結。
裝配最難的環節，對于如何保證罐壁與罐底、罐頂的裝配工藝和精度，學生提出了很多方案，在老師的導引下，終于有學生搶答出，采用先計算罐壁直徑，后在平臺上畫圓放樣進行裝配拼接的工藝方法。有的學生為自己能根據圖紙材料規格說出計算的方法，而感到非常愜意。所有問題在各方觀點的不斷碰撞磨合中得到了最佳答案，最后在教師的誘導下，形成一個較為完善的施工方案。
3.2 “項目”實施階段
教師代表甲方與學生乙方簽訂生產合同，各小組“項目”工程進入施工階段：學生從識圖工作方案制定下料裝配測量矯正焊接檢測修補驗收等全套生產工序，進行了模擬工作實踐。教師主要扮演技術指導和顧問，進行服務和巡回指導。
3.3 教學（成果）評價與總結
此環節很重要，教師和學生不但要對“產品”的結構尺寸、焊縫美觀度、滲漏等質量進行檢驗，更要總結和檢驗工作計劃，在實施中是否科學或進一步改進，工作中遇到了哪些需要專業知識解決等問題。
4 教學體會
學生實踐了焊接“產品”制造的全過程，學到了諸多焊接生產工藝方法和技能技巧，增強了團隊協作意識，專業知識在“產品”制造的過程中悄然滲透，激發學生設計“項目”的欲望和創新思維，在進行“小容器結構”教學的同時，我們又設計了火箭與發射架結構，作為“工作項目”， 火箭本體仍采用“拼接設計”思路。
參考文獻]
[1][人社部]關于《技工院校一體化課程教學改革試點工作方案》
中圖分類號：G642文獻標識碼：A
Discussion on How to Reasonable Operate Drawing Class Teaching Work
CHEN Shansheng
(Shaanxi Financial Professional Technology College, Xianyang, Shaanxi 712000)
AbstractAround the classroom teaching and practice teaching, and discuss how to develop drawing lesson teaching work. According to drawing this course, we must use multimedia powerful promote dynamics, strengthen students in the design of training. Multimedia courseware can be used to demonstrate the stereo with the graphic object, the relationship between the as teachers should suitable for students make suitable learning methods and models. Expand student's thinking, make its do better learning.
Key wordsdrawings; classroom teaching; practice teaching
《工程制圖》是一門理論與實踐并重的課程，包括課堂教學與實踐教學兩大部分。設置這門課程的主要目的是，為學生的繪圖和讀圖能力打下一定的基礎，并在后續課程、生產實習、課程設計中繼續培養和提高能力，使他們獲得繪圖和讀圖方面的初步訓練。圍繞著課堂教學與實踐教學，筆者闡述如何開展制圖課的教學工作。
1 課堂教學部分
課堂教學主要是針對理論性的知識進行講解，要求學生掌握制圖的基本知識，了解并貫徹國家標準所規定的基本制圖規格，學會正確使用繪圖工具，掌握基本的繪圖技能。
1.1 嚴格認真傳授制圖要求及標準
為規范圖樣，便于技術交流，國家制定了一系列的制圖標準。作為一名學習建筑工程管理的學生，理所當然要掌握這些制圖標準。建筑工程圖紙是施工的主要依據，圖紙上的一條線的疏忽或一個數字的差錯往往會造成嚴重的浪費甚至返工。所以，授課過程中嚴格認真地對制圖要求進行講解，強調標準的重要性。課堂上還要求學生認真做好老師布置的每一道練習任務，掌握好制圖的每個細節要求和標準。通過制圖要求和標準的貫徹，要把學生培養具備嚴肅認真、一絲不茍的學習態度。
1.2 合理利用多媒體教學，增強教學效果
培養空間想象能力與空間分析能力是制圖課程的重要任務之一。通過引入多媒體教學，多媒體課件當中可以制作一些形體的三維模型圖片，與二維的投影平面圖進行比較，這樣學生更易于分析清楚立體與投影之間的關系。通過多媒體課件觀察形體的空間形狀和結構，引導學生想象出各個投影面的投影；再離開形體，讓學生根據各面投影形想象出形體的空間形狀和結構。這樣反復訓練就能很快培養起學生的空間想象能力和空間分析能力，改變了傳統的板書與掛圖教學方法，這樣做之后教學效果明顯提高，學生的學習興趣更濃厚了。
但是，是不是意味著采用多媒體教學越多越好呢？答案是否定的。采用多媒體教學會使教學速度加快，學生做筆記的時間與消化的時間會減少，反而會影響最終的教學效果。特別是制圖這門課，多媒體可以演示形體的投影、繪圖的步驟，但是學生課堂上的理解能力往往跟不上演示的速度，講解的時候聽懂了，而實際做作業時根本無從下手。所以說，針對制圖這門課，多媒體課件可以用來演示物體的立體與平面之間的關系。而對于繪圖的步驟及作圖技巧，老師還是要在黑板上給學生做示范，兩者結合起來才能達到預定的效果。
1.3 借助輔工具，構造空間模型，建立空間想象能力
上課時老師可以借助于一些輔工具，比如粉筆盒、水杯、粉筆等等，這些工具相比與二維的投影來說，都很形象、很具體。借助于這些工具，學生應該能很好地把形體的立體與投影聯系起來。比如，講述到圓柱體及圓柱體截切部分內容時，完全可以借助教師上課時帶的水杯進行講解。再比如，講述到構造三面正投影體系時，告訴學生可以借助教室的三面墻面或者讓學生利用手中的書本進行構造。對于更難于理解的形體，學生還可以自己動手切割、拼做一些簡單模型進行組合，邊組合邊分析，這樣做更容易加深同學們對形體投影的理解，學習興趣也更濃厚。
1.4 課堂上預留練習時間，鞏固教學內容
對于每節課講解內容的重點和難點，筆者會預留好學生練習的時間，用來幫助學生加深對課堂教學內容的理解。同時，通過這些針對性練習，可以了解學生對教學內容的掌握情況，以便及時調整教學進度和講課深度，為學生制定合適的教學方法和手段，以達到預期的教學要求和效果。
2 實踐教學部分
通過課程實訓和技能競賽，把制圖國家標準中的有關規定和畫法貫穿于其中，幫助學生消化、鞏固基礎理論和基本知識，訓練繪圖基本技能，提高學生繪圖和識圖的能力，從而為學生的職業技能學習打下扎實的基礎。
2.1 高度重視學生的課程實訓
制圖課理論知識部分授課結束后，學生需要對這門課進行實訓。老師要制定詳細的課程實訓計劃、實訓內容及要求，明確實訓的目的。筆者認為，實訓就是讓學生獨立練習，獨立完成實訓內容，讓學生自己在實訓的過程中發現問題，解決問題，提高自行解決問題的能力，對于學生提出的問題，如果是少數同學不理解或不掌握的話，提倡同學之間相互討論，相互幫助，把問題解決掉；只有在大多數學生都無法理解和掌握的情況下，老師才會去幫助引導和解決問題。
2.2 開展制圖和讀圖比賽
為提高學生的制圖和讀圖能力，可以開展一些制圖和讀圖方面的比賽。比如，建筑制圖比賽時，可要求學生在規定時間內按照建筑制圖標準完成一幅建筑平面圖；而建筑識圖比賽時，則要求學生在規定時間內識讀建筑平面圖和結構平面圖中的內容。
通過這些比賽，要求學生注意嚴格遵守制圖標準，正確使用制圖工具和儀器，培養認真負責的工作態度和嚴謹細致的工作作風。同時還可以通過比賽，增強學生對專業的認識，提高學習的積極性，努力提高學生的職業技能水平，并很好地鞏固了所學到的知識。
3 結束語
上述的這些做法只能作為制圖課教學的普遍經驗，要想真正開展好制圖課的教學工作，還要根據學生的整體水平，有針對性地開展教學工作。老師在教授知識的過程中，也需要不斷地總結經驗，不斷地更新知識，摸索出一套適合于自己的教學方法。
參考文獻
【關鍵詞】農機專業；中高職銜接；課程體系建設
引 言
“十三五”期間，我國將全面推進現代農業發展戰略，需要采用先進農業機械代替人和簡易農機具，從事繁重農業生產。使用、維護和管理先進農業機械，培養技術技能型人才是關鍵。《國家中長期教育改革與發展規劃綱要（2010-2020）》提出：“構建中、高等職業教育相互銜接的現代職業教育體系”。農機專業中高職銜接貫通培養，不僅有利于促進中職學生職業生涯發展，解決中職學生就業薪酬低、上升渠道不暢通等問題，而且可根據客觀規律培養高端農機人才。
課程銜接是農機專業中高職銜接的實質與核心問題，是實現人才培養目標的保障。文章對構建農機專業中高職銜接的課程體系進行研究，以明確研究重點，發現主要問題，促進理論體系逐步完善、實踐教學順利開展。
1課程銜接中存在的問題
1.1課程設置與崗位需要脫節
在農機專業中高職貫通培養中，往往重視課程體系、課程內容、課程安排等環節銜接，忽視課程應根據用人單位實際崗位需求來設定。這促使學生畢業時所學技能和社會需求偏離，入職儲備不足。
1.2課程內容設置重復
課程設置與崗位需求脫節后，課程體系培養目標勢必定位不清，課程內容層次容易混亂，有些課程就會存在學生在中職階段學習過，在高職階段又重復學習的問題。這不僅嚴重影響學生的學習效率，而且還可能使學生產生厭學情緒。
1.3課程銜接不緊湊
中高職階段專業課設置不合理，課程內容前后聯系不夠，鋪墊不足是課程銜接的常見問題。例如：學生在中職階段缺乏電路基礎知識，在高職階段就很難理解機電一體化課程中電器設備的控制要點。
2農機專業中高職銜接課程體系構建
2.1構建課程體系的思路
以黑龍江省為例，中職和高職院校需要聯合走訪黑龍江省農機管理局、農機安全監理站、農機市場、農場、生產企業等用人單位，調查農機專業在用人單位的人才需求現狀，分析人才需求方向和數量、職業崗位、典型崗位技能、職業素養等問題。
對職業崗位進行層次分析，確定中職階段和高職階段的人才培養目標。然后細化出各階段的崗位技能，確定出各自的知識結構、技能結構和素質結構。最后再確定出中高職階段的公共課程、專業課程、實訓課等，具體流程如圖1.1。
圖 1.1 構建課程體系流程
2.2構建課程體系的內容
（1）構建公共基礎課
首先應嚴格遵照教育部在中高職階段《公共基礎課程教學大綱》中的要求，保證中高職階段公共基礎課的門類及最低課時數。然后，適度增加中職階段數學、物理及計算機等公共課基礎課難度，具體內容可根據高職階段農機專業課的特殊需求安排，為后續專業課做準備。
（2）構建農機專業課程
可將中職和高職階段專業課程細分為：專業基礎課、專業必修課和專業選修課，再分別對這三種類型專業課進行構建和銜接。
①專業基礎課
中職和高職階段的專業基礎課不僅需要為學生提供農機專業的入門知識，激發學習興趣，也要為后續專業必修課做準備。因此可將一些理論知識淺顯易懂，實訓內容貼近日常生活的課程確定為專業基礎課，如：金工實習、機械制圖、電工電子技術等。中職和高職階段專業基礎課門類應有所重復，但課程內容應有較大區別。
②專業必修課
專業必修課是培養學生典型崗位技能的課程，它是農機專業學習的關鍵。為此，需要對崗位需求詳細分析，確定不同人才培養目標下，中職和高職階段的專業必修課門類。高職階段的專業必修課在深化中職課程內容的同時，應包含更全面的學科知識和較新的技能培訓，需要更加重視學生創新思維的培養。
③專業選修課
專業選修課是介紹農機專業前沿知識，展示學科成果，提供學生自主學習機會的課程。中職階段可開設少量選修課，高職階段應提供較多的專業選修課供學生選擇。
（3）構建實訓課程
農機專業實訓課程應依托崗位技能要求，強化理論課內容。中高職在實訓課程銜接時，首先應編寫實訓計劃，在實訓內容、學時、操作難度、工具使用方面做好銜接。其次，中職教師應以高職實訓內容做適當拓展練習，激發學生思考；高職教師應以中職實訓內容做課堂引入，鞏固學生學習。
3改進課程銜接的嘗試
中高職階段的專業課應有所區別和聯系。為了知識引入和技能遷移，各階段專業課程在內容方面允許有少部分重復。這既有利于學生鞏固和強化中職階段已學的知識和技能，又使學生易于理解和接受高職要學的新內容。
但中高職階段專業課應有較明顯區別，中職階段專業課應重點培養學生扎實的專業基礎和良好的勞動習慣，高職階段應將全面的理論知識、前沿動態，有效解決問題的方法提供給學生。因此，課程內容銜接要做到：知識點銜接緊密而有序，課程內容由淺入深，注重知識鞏固和升華，技能操作由簡單到復雜。以農機識圖和制圖課程為例，中職偏重識圖基礎，高職偏重制圖技巧，知識點和技能點細化銜接如表1.1。
參考文獻：
[1] 徐國慶.中高職銜接中的課程設計[J].江蘇高教，2013（03）。
[2] 劉軍.我國中高職銜接課程體系建設現狀及解決措施[J]. 中國校外教育，2016（06）。
關鍵詞 牽引變電所 實踐教學 電氣主接線 二次接線 故障處理
中圖分類號：G424 文獻標識碼：A
Exploration and Practice of Electrified Railway Professional
Traction Substation Teaching Practice
YANG Dali
（Wuhan Railway Vocational College of Technology， Wuhan， Hubei 430205）
Abstract In this paper the traction substation maintenance "and" the practical operation skills the main jobs of this course required， put forward the thinking course practice teaching base， analyzes the general principles of teaching practice of the project design， the design of the traction substation practical teaching specific projects and integrated project combining with the teaching practice， experience， the teaching organization and implementation plan， with a strong operational. This paper provides reference for electrified railway traction substation professional training base of the building and the implementation of practice teaching.
Key words traction substation; practice teaching; main electrical wiring; secondary wiring; troubleshooting
“牽引變電所的運行與維護”是電氣化鐵道專業的主干課程，同時又是一門實踐性很強的課程，該門課程針對的主要就業崗位是變電所值班員、變配電檢修工。牽引變電所的運行與維護實踐教學如何有效開展，以提高學生的動手能力，實現學校所學與企業所需無縫對接，成為從事電氣化鐵道專業教學的亟待解決的問題。
1 實踐教學基地的建設
1.1 建設思路
校企共同建設集課程的實踐教學、技能培訓、技能鑒定于一體的生產性實訓基地。實訓基地分校內實訓基地建設與校外實訓基地建設兩部分。在校內實訓基地中開發建設“校中廠”（模擬變電所實訓基地），在實驗室環境中實現在實際工作環境都難以完全展現的真實現場工作任務，培養學生應用相關理論知識對實際問題的解決能力，提升學生的綜合素質和應變能力。校外實訓基地則依托各個鐵路局供電段，開發建設“廠中校”，讓學生在現場掌握專業所需技能。
1.2 建設項目
校內實訓基地主要是建設模擬變電所實訓基地，學生可以在在實訓周到模擬變電所進行電氣主接線的認知、模擬倒閘操作，仿真現場的各種生產操作和故障處理。有了這樣的“校中廠”，就能形成一個集生產、教學、培訓、技術服務于一體的共享型實訓基地。模擬牽引變電所實訓基地主要包括高壓設備實訓室、模擬變電所主控室、仿真變電所實訓室。
校外實訓基地主要是根據企業生產進程，結合教學進程、教學內容，兼顧教學條件、職工培訓、學生就業等方面的因素，建立“綜合型”的校外實訓基地。“綜合型”校外實訓基地主要承擔課程綜合實訓和變電所值班員、變配電檢修工考證訓練，促進學生技能提升。
2 實踐教學項目的設計
2.1 設計的總體原則
設計的總體原則是遵循學生的認知規律，由淺入深，從簡單到復雜。首先，讓學生對電氣化鐵道供電系統有一個整體認知，從而對自己所學的專業有整體了解，對各門專業課程之間的聯系也會有一定認知。再從整體分解到局部，訓練學生熟悉牽引變電所值班員、變配電檢修工所需的知識點和實際操作技能點。例如：高壓設備的認知與日常維護、牽引變電所電氣主接線的識圖與倒閘操作、二次接線的識圖分析與安裝調試、牽引變電所主控室的日常操作與維護、牽引變電所常見故障的處理等。最后，設計牽引變電所綜合性實訓項目，滿足學生職業技能鑒定的需求。
2.2 實踐教學項目的具體設計
2.2.1 電氣化鐵道供電系統的整體認知
在高壓設備實訓室，采用實際設備和模型相結合的方式，選取可靠方便、操作性強的裝置，真正達到培訓學生的目的。綜合考慮教學與現場結合的真實性和實訓室建設的經費要求，為獲得盡量高的性價比，牽引變電所的整體構造采用仿真模型，直觀且能動態模擬牽引變電所整個送電過程，讓學生有一種整體的感覺。對于檢修比較頻繁、故障率高的設備采用和現場完全對應的實際設備，例如：斷路器、電壓電流互感器、電動隔離開關。既達到了教學目的，又節約了成本。電氣化鐵道專業就業崗位和核心課程實際上就是圍繞電氣化鐵道供電系統的整體構造設置的，主要課程有牽引變電所的運行與維護、繼電保護裝置的運行與維護、高電壓試驗、接觸網的安裝與維護。通過本次實驗，學生能夠明確所學專業各門課程的內在聯系，本專業面向的就業崗位之間的關系。實驗中，要求學生了解電氣化鐵道供電系統有哪些主要電氣設備、功能、操作規程，并與實際高壓開關設備的安裝接線建立對應關系。
2.2.2 根據變電所值班員、變配電檢修工崗位需求，分步設計實際操作技能點
（1）高壓設備的認知與日常維護：在高壓設備實訓室，利用仿真模型進行一次設備的認知、巡視和日常維護;利用斷路器、電壓電流互感器、電動隔離開關這些真實的設備訓練學生進行一次設備的安裝、維護和故障處理。實訓時要能夠填寫一次設備巡視記錄表，判斷一次設備工作是否正常，對于工作不正常的設備提出改進措施和意見。
（2）牽引變電所電氣主接線的識圖與倒閘操作：這項操作是作為變電所值班員、變配電檢修工和電力調度員必須熟練掌握的技能，應該重點訓練。在模擬變電所主控室，把電氣主接線圖板和主控室的測控保護裝置結合，讓學生熟悉牽引變電所各一次設備的符號功能、分析常見電氣主接線的結構，對比分析高鐵和普速鐵路牽引變電所電氣主接線的異同，以適應中國鐵路快速發展的需要。在學生了解倒閘操作含義、熟悉倒閘操作的要求步驟及注意事項、掌握倒閘操作的原則前提下，根據電氣主接線圖填寫倒閘操作票并在主控室測控保護裝置上實施倒閘操作。
（3）二次接線的識圖分析與安裝調試：在模擬變電所主控室，根據典型牽引變電所的控制信號回路圖紙，認知展開接線圖的構成及各符號含義，分析斷路器的手動合閘、手動跳閘、自動合閘、自動跳閘的動作過程和指示信號，再按照展開圖進行二次接線圖的安裝調試，利用萬用表測試和故障排查，直至調試成功。
（4）牽引變電所主控室的日常操作與維護：在模擬變電所主控室，判斷模擬盤與實際運行方式是否相符，試驗信號裝置和光字牌顯示是否正確;檢查下列幾項裝置，要求工作正常：表計指示、蓄電池切換器位置正確，浮充電流、自動記錄表計運行正常，交直流絕緣監視表指示情況正常;轉換開關、繼電保護和自動裝置壓板以及切換開關的位置、標示牌應正確，并與記錄相符;繼電器內部無異音，接點無抖動、位置正常，信號繼電器無掉牌，成套保護、故障點探測儀工作正常。
（5）牽引變電所常見故障的處理：此項操作通常在仿真變電所實訓室進行，在仿真平臺中實現在實際工作環境都難以完全展現的真實現場工作任務。學生在熟悉故障處理原則和方法的基礎上，在仿真平成牽引變電所的運行維護及事故處理和搶修實訓。實訓過程中要能夠填寫事故現象，進行原因分析，提出解決對策。
2.2.3 設計牽引變電所綜合性實訓項目，滿足學生職業技能鑒定的需求
近年來，電氣化鐵道專業面向的各個崗位都要求學生在畢業前通過職業技能鑒定，帶證才能上崗。“牽引變電所的運行與維護”課程針對的主要就業崗位是變電所值班員、變配電檢修工。通過對就業崗位的調研，分析職業技能鑒定的理論知識和實際操作技能點。參照變電所值班員和變配電檢修工所需的技能，可以設計變電所值班員考證和27.5KV高壓斷路器檢修兩個典型的實訓項目，同時開發職業技能鑒定培訓方案和課件。在經過兩周左右的職業技能鑒定培訓后，學生考證通過率大幅度提高。
3 教學實踐
教學實踐的組織：分組法。每組選出一名小組長，小組長應該具備較強的動手能力和組織能力，能夠帶動全組分工協作，共同完成實訓任務。在實踐教學時，考慮到模擬牽引變電所各個實訓室的造價較高，所以一般高壓設備、模擬變電所主控室都只配一套實訓設備，在實施的過程中各實訓項目可以分組完成，同時把理論和實踐相結合，在實訓指導書上任務資訊中設置與該實操項目相關的理論知識，先完成資訊任務的同學先實施，讓學生知其然，還要知其所以然。這樣，既能把理論知識和實操結合，又能解決實訓設備套數較少的問題。
實施方法：按照“六步法”（資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價）的引導實施，在評價時引進過程評價，通過自評、互評和教師評確定最后得分。對于表現突出的小組長，給予一定的加分。在實訓過程中，強化“安全高于一切、責任重于泰山、服從統一指揮”的職業素質，對于不服從指揮或胡干蠻干的同學，進行嚴厲批評，對其動之以情曉之以理，使其明確不服從指揮的嚴重后果，從而培養良好的職業素養。
4 總結與展望
綜上所述，針對“牽引變電所的運行與維護”的主要就業崗位所需的實際操作技能，這門課程實踐教學所需建設的基地主要是高壓設備實訓室、模擬變電所主控室、仿真變電所實訓室。實踐教學設計的總體原則是先讓學生對電氣化鐵道供電系統有一個整體認知，再從整體分解到局部，訓練學生熟悉牽引變電所值班員、變配電檢修工所需的知識點和實際操作技能點，最后進行牽引變電所綜合性實訓項目的訓練，滿足學生職業技能鑒定的需求。隨著國家對高職院校資金投入的不斷加大和對口企業對高職院校專業建設實習實訓的大力支持，相信“牽引變電所的運行與維護”實踐教學條件會越來越成熟，培養出來的學生動手能力也會不斷增強，學生在校所學就是企業上崗所需，實現學校與企業的零距離對接。
參考文獻
關鍵詞：技能培養；“基地‘加’企業”；教學環節
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A
文章編號：1009—0118（2012）10—0129—02
為了讓學生具有較強的、全面的就業競爭力、從業適應力，全面實現高校的辦學定位和培養目標，學生的職業技能培養成了學校各專業發展的頭等大事。探索新型的技能培養模式，也成了每個職業學校和教師的教學科研目標。
一、新型技能培養模式的提出
學校針對注冊入學、文化基礎相對薄弱的生源，通過對職業教育教學理論的應用研究，對目前職業教育技能培養現狀進行調查分析，以學校教學與企業生產的有機結合為切入點，對職業教育技能培養模式進行探索、實踐與完善，總結出適合職業院校教學改革和滿足企業用人需要的技能培養模式——“基地‘加’企業”技能培養模式，提高學生的專業實踐動手能力和職業技能，在三年短暫的學歷教育年限內，把他們培養成知識結構和能力結構均符合當今生產第一線要求的技能型人才，建立生源基礎與就業崗位需求之間的教育“接合點”，為學生的就業打好堅實的基礎，進而不斷深化教育教學改革、促進職業教育的發展。
二、“基地‘加’企業”技能培養模式的內容
“基地‘加’企業”技能培養模式的內容是從技能分析、教學要求、組織形式、培養途徑以及師資、經費和設備等著手，初步構建“基地‘加’企業”式的技能培養模式鏈，然后依據企業調研和有關文獻資料進行研究分析，制定培養方案，并加以實施。“基地”指校內實訓基地，“企業”指校內、外對口生產企業。為了解決多數學校校內實訓基地條件差、與生產實際脫節，不能滿足技能訓練要求，而直接到企業上崗又滿足不了生產技能要求的實際問題，探索教育與產業、學校與企業、專業設置與職業崗位、課程教材與職業標準、教學過程與生產過程深度對接的有效途徑，根據技能人才的培養規律，我們把專業技能分解為基礎技能與基本技能而進行分階段培養。基礎技能為掌握和運用某項專門技術必須具備的最基礎的能力單元，如工具、量具、儀器、儀表和專用設備的規范使用等等。基本技能為應用已經掌握的基礎技能完成企業某項生產任務應具備的基本能力，如正確使用工具、量具、儀器儀表或設備解決生產中的實際問題、完成生產任務等等。基礎技能是掌握基本技能的基礎，基本技能是在生產實踐中對基礎技能的熟練運用和鞏固提高。基礎技能在校內實訓基地采用理論、實踐一體化教學或項目教學等模式進行訓練培養，基本技能在有條件的校內實訓基地進行實戰或模擬訓練培養。在學生熟練掌握基礎技能、初步掌握基本技能的條件下，再到校內外對口企業的生產崗位上，在師傅指導下通過產教結合、頂崗實習等訓練方式，對已經掌握的基礎技能和基本技能進行應用、鞏固和提高，最終培養出符合企業用人要求的技能型人才。“基地+企業”技能培養模式的架構如圖1（“品字”型結構）所示：
圖1 技能培養模式內容鏈圖
三、“基地‘加’企業”技能培養模式的教學環節
從以上“結構圖”可以看出，兩個小“品”字沿著技能教學目標的實現過程形成了環環相扣的教學結構鏈，每一個教學環節與其相連的教學環節之間相互關聯、相互依賴、互相補充、不可分割。從鏈條的始端到鏈條的終端，學生完成了對職業技能的由無知到有知、由知之不多到知之較多、由生疏到嫻熟的過程。其主要教學環節有以下幾個方面：
（一）掌握基礎技能環節
在這個教學環節，汽修專業學生要掌握鉗工操作技能、機械識圖技能、汽車維修常用工具、量具及設備使用技能和汽車維修常用電氣檢測儀器儀表使用技能，主要涉及到的課程是《汽車機械基礎》、《鉗工實習》、《機械制圖》、《汽車電工電子技術基礎》和《汽車結構認識拆裝實習》。其教學方法采用理論與實踐相結合的“一體化”教學，把理論教學課堂與實訓車間融為一體，老師和師傅互為角色。專業課教師要具有現代企業實踐教學能力，讓學生通過在實踐的觀摩和體驗中“有的放矢”地掌握理論基礎知識，而不是靠死記硬背去掌握某些“概念”和“公式”。即便是一些比較適宜課堂知識傳授的基礎知識課程，也要盡可能地通過與實踐、實物、實例的結合上來學習掌握。各個基礎技能的培養目標如下：
鉗工操作技能：能正確使用鉗工常用設備、工具、量具和儀表；能進行測量、劃線、鏨削、銼削、鋸割、鉆孔、攻絲、套絲、刮削、研磨規范操作。
機械識圖技能：能運用機械制圖的國家標準、公差配合基礎知識及標注方法，識讀較復雜的汽車零件圖和裝配圖，檢測發動機、底盤各總成的基礎零件。
汽車維修常用工具、量具及設備使用技能：能正確選擇與規范使用汽車維修常用工具、量具和機具（設備）。
汽車維修常用電氣檢測儀器儀表使用技能：能正確選擇與規范使用汽車維修常用電氣儀器、儀表。
（二）基本技能訓練環節
學生在掌握技能基礎后，就進入了學習和掌握基本技能環節。基本技能包括：汽車駕駛操作技能、汽車維護作業技能、汽車修理作業技能和汽車故障診斷與排除作業技能。主要涉及到的課程及實習有《汽車駕駛實習》、《發動機構造與維修》、《底盤構造與維修》、《電氣設備與維修》、《汽車檢測與診斷》、《汽車二級維護實習》和《維修企業頂崗實習》。在這一環節的教學方法，主要采用“產教結合”教學方法進行教學。這里所講的“產教結合”教學，不是邊生產邊教學，也不是生產+教學，而是教學與生產的有機結合，是以教為主、以產輔教的教學過程。其教學過程始終滲透著生產過程，實現教學內容、教學環境、教學過程與生產工藝、生產環境、生產過程的“零距離”對接，使學生在學校實訓基地學習的技能到企業能夠直接用得上，達到“無縫對接”。在這個教學環節，老師即是老師又是師傅，學生即是學生又是學徒，教學相長，共同克難攻堅，使學生在既定的教學計劃和規定的教學時間內掌握基本技能，考取職業資格證書。各個基本技能的培養目標如下：
汽車駕駛操作技能：達到汽車駕駛員C1執照考核要求。
汽車維護作業技能：能按照汽車維修手冊獨立完成汽車一、二級維護作業項目，并達到相應的技術要求。
汽車修理作業技能：能夠按照汽車修理作業的相關修理、裝配標準和工藝規范完成汽車零件的檢測分類、總成部件檢修、總成大修和竣工驗收工作。
汽車故障診斷與排除作業技能：能夠利用儀器儀表檢測、診斷與排除汽車使用中發生的常見故障。
（三）基本技能在生產崗位上的體驗與應用環節
校內實訓基地再“必真”，與企業生產的環境、過程、條件、工藝對接得再一致，也趕不上企業快速發展對崗位技能的高標準要求。因此，已在校內實訓基地掌握了基本技能的學生，還需要到企業生產崗位“真刀真槍”地體驗和感悟，直接在生產崗位上真正完成對技能基礎的運用和對基本技能的掌握。在這一環節，學生雖然是直接在企業生產崗位上體驗，但還不能像一個企業職工那樣獨立擔負起生產任務，還有一個對崗位生產技能邊體驗、邊感悟、邊掌握的過程，從一定意義上說，這一環節仍然是教學環節，或稱之謂崗位生產性教學環節。也只有在這一階段，學生才能完成在直接生產崗位上對基本技能的掌握與運用，使其所學技能成為生產技能。根據汽車生產崗位分為：診斷工位、機修工位、電器工位、完檢工位。這一環節，各個工位的培訓目標如下：
診斷工位：主要負責對客戶車輛進行常規檢查，包括以下檢查內容：第一，清洗氣門積碳，清洗噴油嘴，以及更換火花塞。第二，檢查空調、清洗空氣濾清器；第三，檢查剎車油和剎車片。第四，車輪動平衡和胎壓。根據檢查過程中遇到的問題，提出需要維修或更換的零部件。
機修工位：能夠對車輛發動機、車身、懸架、轉向等部位的零部件或總成進行正確的拆裝工序，按照工人師傅的指導，完成對汽車零部件的維修數據的測量與統計工作。
電器工位：要求實踐學生能夠讀懂汽車電氣線路圖，熟悉電氣零部件的組織按照部位，按照電路圖判斷出故障點。
完檢工位：要求實踐學生熟悉二級維護的所有檢測項目，能夠熟練完成汽車燈光、制動、動力、電氣等方面的線路檢測與故障診斷。全面掌握汽車電路、汽車構造、汽車機械基礎方面的理論知識結構。
（四）對基本技能的鞏固提高環節
學生初步掌握了企業生產的基本技能，還要在企業生產崗位上完成對基本技能的鞏固和提高環節。在這一環節，學生到企業在師傅的指導下，直接頂崗進行做工，在反反復復的工作中來完成由生疏—熟練—精確的熟能生巧過程，鍛煉成為一名畢業后到企業直接能夠“拿得起、放得下”的技術能手。這一環節與前三個環節不同的是，前三個環節從總體上講都屬于教學環節，是在老師和師傅的直接指導下完成的。而這一環節是直接在生產崗位上在師傅的總體引導下，完成對前三個環節所掌握的基本技能的鞏固提高過程。這一環節的崗位，稱之為企業生產崗位，我們同樣分成四個工位，各個工位的技能目標將按照實際生產來定，比企業實訓崗位技能目標稍高。
診斷工位：主要負責對客戶車輛進行初步的故障診斷。確定車輛故障產生原因，并且能夠初步估算出針對故障或損壞的部分的維修成本；同時，要編寫出維修工藝卡，為下一步維修做好工藝卡片。
機修工位：主要針對車輛發動機、車身、傳動系統、制動系統、懸架、轉向等部位進行檢測維修，同時，可進行汽車二級維護及油路、氣路的檢修與日常維護。
電器工位：主要針對蓄電池、交流發電機與電壓調節器、起動機、點火系統、汽車照明與信號系統、汽車電器儀表與顯示系統、汽車車身電器裝置、汽車空調系統等做檢修與零配件的修復與更換。
完檢工位：主要針對修復過的車輛進行系統完整的檢測，包括車輛外觀、內部及性能方面，確定檢測數據符合規定范圍后，由完檢負責員工簽字，交付客戶驗收。
完成了這一環節的鞏固提高過程，就達到了我們的教學目的，完成了教學目標，把學生培養成了到企業能夠用得上、留得住、站得穩、發展快的高素質技能型人才。
四、總結
職業教育主張的應用性、實踐性特點，決定了技能培養的重要性。“基地+企業”技能培養模式著力培養學生的實用崗位技能，實現了由傳統教學方法向技能型教學方法的根本轉變。通過四個教學環節對學生培養，學生對職業技能掌握程度明顯提高，企業安全操作意識增強，并具備了團結協作的能力。
參考文獻：
[1]汽車修理工國家職業標準[G].
關鍵詞：工程造價專業 項目引導 工作過程
隨著我國改革開放的深入，基礎設施建設投資持續增加，建筑行業必將在較長的一段時間內依然是國家的支柱產業，工程造價人員的總體需求量還會有一個較大的增長趨勢。但由于經濟的轉型和升級，建筑業對工程造價人員的要求越來越高。不再是簡單的預算，而是要求工程造價貫穿整個工程項目建設中，從項目的可行性研究一直到施工結束的全過程工程造價管理。如何讓高職學生具備更強的適應能力和職業素質，更好地滿足用人單位的需求，滿足現代建筑業的需要，拉近學校教育和企業需求之間的差距，是每一個高職教師需要考慮和深思的問題。
1 “項目引導式――工作過程”教學改革的背景
江西工程職業學院工程造價專業創辦于2006年，迄今為止為社會輸送工程造價專門人才1000余名，在對畢業生進行跟蹤調查及用人單位反饋信息的基礎之上，結合教學中出現的問題，發現畢業生普遍存在很多急待解決的問題，歸納起來有以下幾點。
1.1 學生對專業知識的融匯能力較差。專業課程由不同的教師來任教，教師之間的教學交流不夠，致使課程之間的橫向聯系缺失，造成教學過程中，各門功課相對獨立，知識點分散，課程之間的連貫性不足。而實際工作非常注重專業知識的融合，一項工作常常需要好幾門課程作為支撐，學生這方面的能力往往很差。
1.2 造價工作的程序不清楚。從江西廣播電視大學調查的十個用人單位反饋信息中，畢業生進入工作角色的能力和速度不能讓用人單位滿意，并且對工作崗位需要完成的工作任務知之甚少。需要用人單位花大量的時間進行再培養。
1.3 對全過程工程造價認識不足。很多學生認為工程造價等同于工程預算，在學習的時候，往往只重視工程預算方面的能力提升，而忽視工程估算、設計概算、招投標價款、工程造價管理等專業知識的學習。導致在工作中不能將各階段工程造價連貫起來考慮問題，偏科情況較為嚴重，最后導致事倍功半的工作效果。
1.4 工程計價不準確。學生工程算量的學習熱情，明顯高于工程計價。定額條款和清單計價的專業知識相對比較枯燥，工程計價的靈活性較大，要求學生對建筑構造、工程做法、施工工藝、合同條款等專業知識有一定的了解。在實際工作中，對工程計價的套用方法極其不準確，甚至不知道應該套用何種子目。
針對這些問題，該校工程造價專業教學團隊，以該校教學信息化改革和專業綜合改革試點為契機，進行大量的社會調研，并借鑒國內外先進的職業教育理念為基礎，結合用人單位的實際需求，提出并探索“項目驅動――工作過程”的教學模式。希望探索出一條職業教育的新模式、新道路。
2 “項目引導式――工作過程”教學模式的內涵
2.1 項目引導式：即工程造價專業課程遵循“項目引領、能力遞進”的原則，選用典型工程項目作為教學重點，將理論知識融入項目中，讓學生在項目引導下完成專業知識的學習。
2.2 工作過程：每個項目按照實際工作過程安排組織教學，將工作引入課堂，利用該校工程造價專業實訓室，將教和學的過程落實到真實的工作過程上，讓學生在工作過程中以“職業人”直接參與進來，提高職業能力，掌握最新專業知識、工作技能和技巧。
3 “項目引導式――工作過程”教學改革思路
3.1 教學模式改革總目標。以“信息技術為支撐，構建“雙融”職業教育”為特色，以“項目引導式――工作過程”教學模式為核心，以工程造價項目化為前導，以市場需求為導向，以技能訓練為重點，以全過程工程造價工作控制為目標，依托各造價單位，施工單位、工程咨詢單位及該校建筑專業實訓中心，按照“推進個性化特色教育，著力培養學生的創新能力”的建設思路，建設成江西省具有鮮明特色的一流專業，成為工程造價人才培養的搖籃。
3.2 教學改革思路。以校企合作教育、工作過程培養模式為根本，以“四結合”為具體實施步驟，建立了一個以“零距離上崗”為教育目標、教學與工作過程“零距離”為接口、校企合作教育、“基于項目引導式――工作過程”的人才培養模式，為專業教學改革指導思路，全面深化改革工程造價專業。
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在四結合的基礎上圍繞“4+4+6”項目驅動，整體考慮學生的崗位需求和職業發展規劃，制定改革思路，即“四大工程造價”、“四個基本工作過程”、“6個相關工作崗位”重新組織教學。
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注重理論與實踐教學相融合，在教學計劃安排中，以 “理論與實踐教學――校內真實實訓――工學交替結合與崗位技能強化訓練――頂崗實習”為主線，在課程內容的編排上按照“理論教學為項目服務”、“工作過程為主”的思路，將實踐教學前置，理論教學后置。重點推進以“四大基本技能”（以四個基本預算能力培養中心）、“四個工作過程”（以四個基本工作過程為實踐基礎）和 “三級實訓”（單項、綜合、崗位）為核心的實踐教學模式。
3.3 實踐性教學改革思路。實踐性教學環節，是本次改革的核心環節。改變教學和實踐脫離的情況，務必要實現“零距離上崗”、“教學與工作過程零距離”為接口、借助校企合作，完成“項目驅動――基于工作過程”的人才培養模式。借鑒兄弟院校的經驗，結合該校實際，遵循行業對造價人才知識結構的需求，合理科學地安排教學實踐性環節，具體思路如下：
①大一上學期完成構造與識圖、建筑材料等工程造價基礎知識的學習。依托該系即將建設完成的國家級實訓基地，使學生對建筑工程有一個較好的認識。本階段的重點在于識讀建筑施工圖、結構施工圖、認識建筑材料及特性、掌握建筑工程的構造要求，為以后的學習打下基礎。
②大一下學期及大二上學期，引入工程項目，以項目引導為基礎，以工作過程為手段，將知識以工作的形式傳遞給學生。從土建工程預算為第一個工程項目，依次完成安裝工程預算、裝飾工程預算、市政園林工程預算，每個工程項目預算都必須經歷工程識圖、工程算量、工程套價三階段實踐教學環節。學生以小組為單位，配合完成四大工程預算。在此階段對上學期專業知識進行加深，上學期的專業知識在此時得到應用。同時開設建筑工程定額與預算、安裝工程識圖與概預算、裝飾工程概預算、市政園林工程預算、建筑施工技術等相關課程，旨在完成四個單項工程預算項目的工作過程。
③大二下學期，建立在工程預算的基礎之上，重點進行工程招投標方面及計算機進行工程造價方面的實踐教學，將一年以來的預算成果，在這個學期進行總結，對專業知識進行再認識和提高。發現問題，找出不足，提升專業水平。同時應開設計算機在工程造價中的應用、工程招投標、建筑法規、建筑工程清單編制、工程經濟學等課程。旨在完成工程造價軟件的應用，清單的編制、清單報價、招投標文件的編制以及招標控制價的編制等四個項目的工作過程。
④大三上學期，本學期的教學基本在實訓室進行，拓展與工程造價相關的動手能力，如工程投資分析、工程估算的編制、設計概算的編制，并且通過情景模擬教學和角色扮演等多種教學手段，完成工程價款的支付、工程決算書的編制以及工程審計等相關知識的學習。通過角色扮演等多種教學手段完成工程審計等相關知識的學習。同時，應開設工程造價管理、工程項目管理、資料編制、建筑企業會計等專業課程，最終完成一個工程項目的全過程造價控制的工作過程。
⑤上述各教學環節，必須由院項目負責人和行業專家共同制定工程項目，并親自指導，也可通過信息化技術，行業專家以雙向視頻的形式進行實踐性指導教學，讓學生在每個階段都能看到工程人員實際的工作過程。
4 體會和反思
4.1 “項目引導式――工作過程”教學模式改革，必須緊緊圍繞工程項目和工程造價過程的實際工作為重點，努力將教和學的過程落實到真實的項目和工作過程上，讓學生帶著任務去學習，學習的方向感明確，工作過程的融入，讓學生直接的在工作中去吸取專業知識，學生可以在明確方向的前提下，主動學習專業知識，提高動手能力。
4.2 “項目引導式――工作過程”教學模式不同于純理論教學，也不同于一般的實踐課程，它是一個培養完成工程造價工作和解決工程造價工作中遇到各種問題能力的教學模式。意味著教學模式的制定者必須對行業現狀進行長期的調研，并對行業的發展有敏銳的洞察力。這樣，人才培養方案的制定才能有超前意識。同時，也對教師有了更高的要求，要求教師不僅是一名優秀的知識傳播者，還應該是一名優秀的工程造價人員。
4.3 “項目引導式――工作過程”教學模式對實訓基地的要求更高，只有在設備齊全、功能先進的校內仿真實訓室實施教學，才能使這種教學模式發揮更大的作用，學生才能真正體會到真實的工作環境，所以校企共建實訓室是一個很好的選擇。
4.4 “項目引導式――工作過程”教學模式注重的是工作過程，是將零散的知識點，在工作中整合，教材的適用性非常關鍵。高校應根據自身教學的特點及培養目標，和企業人員合作完成自編教材，打破現有教材的局限性。
5 總結
“項目引導式――工作過程”教學模式是對現有學科體系教學模式的完全顛覆，此教學模式的優點在于培養學生的職業適應力和職業競爭力，符合工程造價行業和企業對技能型人才的要求。這個教學模式培養人才的后勁稍顯不足，不如學科體系教學模式的教學嚴謹性好，學生對專業知識的廣泛度不夠。如何在兩者之間找到平衡點，將是值得廣大教育工作者去研究和深思的問題。
參考文獻：
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[3]向群.基于多維立體化教學思路的工程造價課程教學改革探索[J].大學教育，2014年1月.
工程造價實習心得體會1500字【1】
經過將近兩周的實習，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。現在我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結，和我對工程造價專業的一點認識。
第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢!
進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。
以后的實習地點，分別是高層建筑西南花園，汾河蓄水美化工程，學校的綜合樓，太原理工大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運用而講，比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬件設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以后的學習有很大的幫助。
不過給我印象最深的還是可口可樂生產車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業的生產特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業名不虛傳的原因。這個從1896年注冊到現在已有百年歷史的企業長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節約了生產成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。
對于工程造價，主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業后就業門路很廣，能夠在政府部門企事業單位，從事工程造價招標、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監理等工作。
工程造價實習心得體會1500字【2】
建筑工程造價是建筑項目工程的重要組成部分，是進行工程施工的重要成本依據，而實訓則是讓我們對工程造價有了廣泛的興趣，讓我們對工程造價這門建筑學的必修課有了更加深入的了解。它讓我把理論和實踐結合起來。是我從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更平穩。
在這次造價實訓中我主要做了看圖紙、熟悉規范定額、計算工程量和做標書的實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。首先讓我對計算規范、定額做了再次溫故，詳細的了解每一個規范的適應范圍。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。在實訓期間，我學會了獨立看圖、識圖。計算工程量時，分層分段、分施工順序進行計算，既減輕了計算時的一些數據產生的壓力，又加快了計算的速度和準確度。
同樣在這次工程造價實訓過程中也遇到了很多問題，如：在計算工程量時，遇到一些細小的地方，為圖省事就直接忽略了，結果出現了錯誤，在老師的指正下，我明白了除了規范規定的別的不管這個細節有多小都不能省略，而且還要認真的計算完成。通過實訓我進一步了解了廣聯達軟件，利用這個軟件我可以方便快捷的進行工程量和定額的計算。在實訓中也把一些以前模糊的知識搞清楚了，如：在鋼筋混凝土與混凝土中：梁，板套模板的時候如果層高超過3.6米時要另算支模超高費，按超高多少/米計算。雨蓬，樓梯模板是按其投影面積計算的。同時我也在計算中得到了一些教訓：在計算中要想做萬無一失那是不可能的。但我在實訓中認識到在計算中，要避免重大事故出現必須在計算中認真仔細，反復核對。只有這樣才能在計算中盡量避免出現錯誤。
俗語說：紙上得來終覺淺。在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，當自己親自計算工程量、計算工程造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過這次實訓期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到進行工程造價的不易，而更多的是希望自己在實訓中積累各方面的經驗，為將來自己參加工作做準備。
這次的造價實訓帶給我不僅僅是一種實訓經驗,更是我人生的一筆財富。實訓雖然已經結束，但是對我來說這才是一個開始，一個我運用實踐的開始，一個為以后工作打下堅實基礎的開始。
工程造價實習心得體會1500字【3】
一、實習目的
一個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多!
經過這次課程設計讓我學到了很多東西，對許多在課堂上不懂的問題有了更深的了解，使我對學習知識的靈活運用有了很大的提高，讓我明白學習知識的重要性。通過這次概預算設計，遇到了很多困難和問題，通過翻閱課本和資料讓我迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了很深的了解，在未來的工程概預算方面有了基礎，對未來我在工程概預算方面的成長奠定了基礎。在建工程的概念及其估價的特點：在建工程泛指處于建設過程中、尚未完工并交付使用的工程項目，一般把是否進行了整體竣工驗收作為界定的主要依據。作為房地產的一種類型，在建工程的表現形式多種多樣，既可以是處于建設過程中的項目，也可以是已停工多年的爛尾樓。
學校為了使教學更好地與生產相結合，以理論聯系實際，加深我們對專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養。生產實習必須與工程實踐緊密結合在一起，進行實際的鍛煉。在實習過程中，運用所學的專業知識，解決工程實際問題，檢驗并提高學生的實踐動手能力和技能水平，同時，在實際生產中學習掌握新技術、新設備、新材料、新工藝和新方法等方面的新知識。
實習內容
1、熟識圖紙，收集資料(包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等)。
2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系等。
3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。(掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算)。
4、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)
5、樁基工程量計算(包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鉆混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)
5、砌筑工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;其他砌體所砌的墻、柱、基礎等)
6、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現澆混凝土制作量計算、現澆混凝土澆搗工程量計算;預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括墻體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。
7、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同)。
8、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算)
9、裝飾工程量計算(包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)
10、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算)
11、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)
三、實習成果與心得總結
課程設計是培養學生綜合運用所學知識,發現,提出,分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環節,是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程.
回顧起此次課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整一星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。
這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在馬老師的辛勤指導下，終于迎刃而解。同時，在馬老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝!同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝
作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要注意以下幾點:
1、有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神.作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利,表現得好別人都看得到,當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子.
2、工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法.
3、除努力工作具有責任心外,要善于經常做工作總結.每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結.主要是記錄,計劃,和總結錯誤.工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好.
4、善于把握機會.如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做,一定不要抱怨并努力完成,因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會.
5、堅持學習.不要只學習和會計有關的知識,還要學習與經濟相關的知識.因為現代企業的發展不僅在于內部的運作,還要靠外部的推動.要按經濟規律和法律規定辦事.有一位教育學家說過,當我們把學過的知識忘得一干二凈時,最后剩下來的就是教育的本質了.這里我把教育改成知識,我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶.
【關鍵詞】高職；船舶CAD/CAM；教學改革
船舶CAD/CAM，即船舶計算機輔助設計與制造技術，隨著計算機應用技術的迅速發展及其在各生產領域的普及，CAD/CAM已廣泛應用于船舶建造、修理等相關行業，并且顯著提高了船舶設計和建造效率，不僅實現了對船舶行業產品的速度及精度的要求，更已成為我國船舶行業與世界先進造船理念接軌的核心技術。隨著我國造船技術的不斷發展，我國樹立了從造船大國向造船強國轉型的目標，這就更要求未來船舶業必須擁有一批既有先進設計理念又掌握先進制造技術和手段的專業技術人才來推動我國船舶行業的發展。船舶CAD/CAM 技術可以充分應用于船舶設計、建造、維修、管理等相關過程，為船舶全生命周期管理提供了強大的實現手段，是當今世界先進造船理念的核心技術之一。
船舶CAD/CAM作為船舶專業課程體系中的一門核心課程，有其自身的特點。首先，課程涉及領域廣泛，要求學生有較高的邏輯性思維及理論聯系實際的能力；其次，學科之間跨度很大，課程的學了需要學生有良好的識圖能力和空間想象能力以外，還需要學生有較強的計算機操作能力；而傳統的教學模式中以教師為中心、以板書、教材為工具的封閉式單向傳輸的教學方法，除內容及形式陳舊以外，顯然已經并不適合《船舶CAD/CAM》的教學工作， “你講我聽”很快會使學生失去學習的興趣，而脫離了工程實際的技能訓練，效果也往往達不到課程預期的目標。因此，對于課程教學模式的改革勢在必行。
1 課程的教學現狀與不足
《船舶CAD/CAM》課程的實用性和實踐性極強，目標更是直接指向船舶的實際生產過程，該課程涉及的教學內容非常廣泛，課程的主要特點是學科之間跨度較大，技術更新較快。對于提高學生的計算機操作能力、理論聯系實際的能力、發散學生的邏輯思維，拓展學生的創造性都具有十分重要的作用。
在傳統教學模式的局限下，教材內容陳舊、更新慢，勢必造成教學內容薄弱，重理論輕實踐，實訓課時量少，無法提高學生的實際操作能力，授課效果也往往達不到課程既定的目標。而從未來就業來看，如果只是單純的理論教學，教師和學生都遠離生產現場，缺少船舶設計單位或制造企業所需的先進技術的訓練，非常不利于畢業生以后的就業工作。而在學習過程中，如果學生看不到掌握CAD/CAM 技術可以在實際生產中帶來的方便和好處，可能會造成學習熱情不高、學習效率較低、學習效果不佳等后果。
其次，船舶設計軟件必須依托計算機運行，具有很強的邏輯性，知識結構相對抽象。單純的課堂教學，容易使學習目的不明確，學生接受知識方式單一，影響學生學習的主動性與積極性，使課堂效果大打折扣。因此，該課程的教學內容更應以現代造船企業的工程實際為出發點，并采用以工作過程為導向的理實一體化的教學手段。
2 課程教學改革的建議探索
2.1 重視相關課程的掌握程度
《船舶CAD/CAM》課程涉及領域廣泛，學科之間跨度很大，很多相關知識的掌握程度會在很大程度上決定了該課程的學習效果。正是因此，我們在教學過程中更要重視這些相關知識的學習情況。
首先，AUTOCAD軟件的使用。現在的計算機普及程度較高，很多大學生學生在進入學校前，都已經或多或少掌握了一些計算機方面的基本知識，但對于一些專業軟件的使用方面則相對接觸較少。AUTOCAD軟件的使用熟練度將在很大程度上決定了學生學習《船舶CAD/CAM》課程的效果。因此，在進行AUTOCAD軟件的教學時，一定要將繪圖、陣列、標注、修剪、偏移、鏡像等基本功能使用熟練，可以在講解到這些章節的時候開設專題，強化訓練，為后續課程的講解打好基礎。
其次，突出《船體結構與制圖》課程中船體結構部分的理解。對船舶各部位的構件特點的透徹認知顯得尤為重要，在教學過程中也應當給予高度重視。對于船體制圖中圖線的簡化，更需要深刻記憶并熟練掌握，使學生能夠看懂各種圖紙，也是為后續學生個人操作計算機繪圖打好基礎。
2.2 增加課程實訓部分在教學中的課時
《船舶CAD/CAM》課程的實用性和實踐性極強，這就更加需要高校在教學過程中注重培養學生的動手能力。
課程實訓不僅是對理論教學效果的檢驗，更是充分發揮學生主觀能動性、理論聯系實際的重要一環，在本課程教學過程中的地位顯得尤為重要。但是在以往的教學過程中，經常出現學生不夠重視、動手操作不積極等現象，大大影響了實訓課的既定效果；有時還會出現學生對實訓的時間安排不合理，導致實訓內容不能保質保量完成。
鑒于實訓對于本課程的重要性，一定要充分得到教師和學生的認識：第一，增加實訓課程的課時量，讓學生有充分的機會提高自身的實際操作能力；第二，以實際工程作為實訓內容，分配任務，模擬實際的工作環境，有利于提高學生主觀上的重視程度；第三，合理安排實訓進度，設立實訓節點，督促學生按時完成進度，從而提高實訓的效果；第三，提高學生的團隊合作意識，使課程在達到良好的教學效果的同時，也為學生就業后的團隊合作精神打下基礎。
2.3 教學方式多樣化
單一的教學方式容易枯燥，學生的學習興趣不高，而理論知識的講授又往往環境單一，老師講、學生聽，課堂效果不理想。目前，信息傳播的途徑多樣化，而網絡時代學生又幾乎人手一部智能手機或是有自己的電腦、iPad等電子化設備，可以把授課內容做成微課放到網絡上，供學生下載或是在線觀看。這樣，即便有課堂上漏掉的知識點，或者課下學生想要鞏固所學內容，甚至期末復習，都可以方便快捷的回顧以往的理論知識，一定會深受年輕大學生的喜愛。另外，還可以在實訓教學中由學生來演示繪圖方法，提高他們的參與熱情，增加學生的自我認同感。
3 總結
通過多樣化的教學方式、項目化的實訓課程以及扎實的理論教學可極大提高學生學習《船舶 CAD/CAM》的興趣，改善教學質量、培養學生的綜合能力，提高對于本課程學習的積極性和主動性，使授課達到既定的目標。真正培養出符合企業需要的高素質、應用型船舶專業技術人才。
【參考文獻】
[1]周 煜，陸 萍.高職院校“船舶CAD/CAM”課程改革探究[J].南通航運職業技術學院學報，2011，6，10（2）.
