時間：2023-02-25 16:33:50
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇運輸企業工作總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
2012年上半年站務科在公司的統一領導下，以“旅客第一、服務至上”為宗旨。全面貫徹落實科學發展觀。堅持抓生產不忘抓安全，以經濟效益和社會效益為中心，全體員工認真履行工作職責和崗位操作流程，熱心為旅客服務，戰酷暑、冒嚴寒，取得了較好的成績。現將2012年上半年的工作總結如下：
一、 安全生產兩手抓
二、以“三優、三化”為標準，重服務，抓管理。
站務科員工在抓好自身工作的同時，不斷提升服務技能，努力提高優質服務，熱心為旅客解難事、辦好事、做實事。在售票窗口和超長線、中長線車上推廣標準化服務，熱情接待旅客來電、來訪，耐心解答問詢。處理投訴事件3件，旅客滿意率達98%。認真貫徹落實公司各項規章制度，處理違規違紀員工5次。通過幾晝夜的奮戰全面完成了售票系統升級任務，對全科員工統一組織培訓升級后操作技能2次，提高了企業的管理水平，樹立忠縣陸上交通運輸的良好形象，從而推動企業生產整體向前發展。
相關專題：半年工作總結上半年工作總結2012年上半年工作總結站務科工作總結站務科2012年上半年工作總結僅供范文寫作參考，切勿完全照抄！
一、盯住重點，不懈努力，確保預期目標的實現
1、舉分公司之力，打好服務油氣生產開門紅的攻堅戰。作到了：一個加強、三個堅持、兩個落實。“一個加強”即：加強了對競賽活動的組織領導，成立了領導小組，明確了領導的職責和任務，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環環相扣，緊密相連。“三個堅持”即：一是堅持24小時干部值班制度。每天保證有一名分公司領導、車隊干部在崗，解決了許多突發事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產信息，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點油站加強聯系，了解他們的用車需求，較好的避開了營運高峰，爭取了工作的主動權。三是堅持機關“三服務”的工作制度。機關干部和后勤人員，經常深入現場，服務生產，深入車場，服務安全，深入群眾，服務員工。“兩個落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實。“比任務賽業績，比服務賽質量，比安全賽尊章，比設備賽完好，比作風賽奉獻”。二是檢查、考核、促進措施的落實。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰一百天，服務油氣生產開門紅”目標任務，受到了管理局的高度評價。
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4、全面開展“我要安全”主題活動，全方位提高全員的安全意識。安全始終是運輸行業重中之重的工作，對危險品運輸單位來說，更是只有開始，沒有結束的工作，一時一刻也不敢麻痹和松懈。主體活動中，第一是，認真在職工中組織開展了“我要安全”大討論，首先是分公司領導帶頭講，在干部會和職工大會上，每人講一個題，每人說一個觀點。其次是車隊干部天天講，詳細給司機講出車前、行駛中、收車后的安全事項。再次是司機人人講，如何在工作實踐做到我要安全。第二是，組織干部大搞安全工作理論研究。其中經理張劍書撰寫的《淺談安全與生產、安全與效益、安全與進度的關系》，副經理葉衛兵撰寫的《初探危險品運輸管理中的薄弱環節及對策》，車隊隊長陳善武起草的《09年油品運輸風險評估的報告》等文章，受到了上級領導和部門的好評。第三是，在班組車隊開展了爭當“六無駕駛員、安全型班組”競賽活動的落實。“無安全隱患、無電子眼罰款、無違章違法現象、無缺席安全會記錄、無車輛維護空白點、無任何大小事故”。第四是，組織員工開展安全案例分析活動。其中政工干事張利分析的《當心無形的殺手》、司機林波分析的《交通安全不可忽視》、押運員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議，受到了單位員工和公司團委的好評。第五是，督促車隊和押運隊做到三個堅持。一是堅持把每周一的安全會開出質量，開出水平。每周一分公司領導、機關組室長都要分別參加車隊和押運隊的安全會。二是堅持把每天出車前的安全講話，講出針對性，講出時效性，三是堅持把司機執行不同任務的安全提示到位，每天出車前，都要根據司機執行任務的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言。通過以上工作，應該說全員的安全意識有了大幅度的提高，一季度我們因為一起不應該發生冒罐問題，造成了責任事故，單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌。
二、抓好基礎性的建設工作，確保單位各路工作的高質量運行
一是班子建設。主要抓了四個方面的工作：第一是抓了理論學習。分公司黨總支采取集中學習與分散自學相結合，集體交流與個人專題研究相結合，理論聯系實際與觀念創新相結合等方法，不間斷的組織各級干部學習先進的理論，科學的觀點，進步的理念，努力讓大家的思想、觀念和素養，與時代的發展同步，與上級黨委的要同行，與企業的發展共進。今年分公司班子成員寫學習心得體會24篇，有5篇別獲公司一、二、三等獎，撰寫論文10余篇，有4篇分別獲公司一、二、三等獎。第二是抓了班子議事制度的落實。基本上作到了，班子成員中，平時多通氣，多溝通，多商量，一般事務分管領導自己作主，自己處理。重大問題召開班子會議，集體研究，集體討論，共同決定。比如：新車分配方案、工效掛鉤考核方案、干部任用與管理、新規定出臺、先模評比、涉及職工切身利益的相關問題等，都是經過班子共同研究后決定的。第三是抓了民主生活會制定的落實。根據上級的要求，我們基本上作到了每半年召開一次民主生活會。每次生活會，我們都嚴格按照規定的程序操作，爭求群眾意見、確定民主生活會主題、嚴肅開展批評與自我批評、落實民主生活會提出的各種問題等，都是一環扣一環進行的。到目前，我們的班子是民主的，是團結的，是共謀油品發展的。第四是抓了班子工作執行力的提高。我們多次召集班子成員討論和檢查分公司各種規章制度的執行情況，以及重點工作的落實情況，對一些管理不到位、執行制度不嚴、工作中出現問題的事項，一方面要求分管領導說明情況，另一方面責成拿出解決問題的辦法和思路。另外，每次公司大型主題活動下來，我們都把活動的具體內容落實到分管領導的人頭，實行分工負責制。比如：管理提升年活動、油料綜合治理活動等，分公司4名班子成員，人人肩上都有責任，人人都具體的工作任務。
二是干部隊伍建設。主要抓了三個方面的工作：第一是抓了干部隊伍作風建設。首先我們從引導領導干部牢固樹立黨的群眾觀念作起。我們要求黨員
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運輸車隊工作環境復雜,輪胎消耗較大,輪胎費用支出比例較高,直接影響車隊運行成本與效率。今天小編給大家整理了運輸車隊工作總結，希望對大家有所幫助。
運輸車隊工作總結范文一時光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發展的一年，同時也是我們運輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領導的關注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運任務，但也在完成全年工作任務的同時，沒有實現全年安全行車的總目標。下面就20_年以來車隊的主要工作情況作以下匯報。
一、主要工作
20_年是公司不斷開拓進取，市場經營日益壯大，公司業績蒸蒸日上的一年，作為承擔著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運任務。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴格執行危險品運輸車輛操作規程及道路交通法。并保障運輸車輛相關證件齊全有效，按時組織車輛進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。
二、車隊目前存在的問題
1、今年汽車運輸隊，接連發生三起較大的交通事故和一起責任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個人帶來了巨大的經濟損失。
從事故中不難看出：個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊集體觀念上來;
2、現階段有部分駕駛員缺少工作能動性，工作執行能力也過低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態度不端正，在自身工作崗位上的敬業意識不強;
3、還需進一步加強對車輛技術狀況的檢查工作，堅持預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，使全體駕駛員樹立運輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零”的意識;
4、隊伍管理和建設
在09年的管理基礎上，加強管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團結。
三、明年工作計劃
我們車隊將從細節做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術狀況維護不佳，特別是對工作任務安排拒不執行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進一步規范和完善車隊工作紀律的相關制度。
欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運輸任務將更加繁重、艱巨，希望公司全體運輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務的準則，以全新的面貌和風采，搞好本職工作，團結一致，奮力戰斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發展及經濟指標的全面完成做堅強的后盾。
運輸車隊工作總結范文二今年以來，我隊在公司領導的關心和直接領導下，全面安全地完成營運任務，實現了全年安全行車的總目標。我隊深入貫徹公司hse管理體系，堅持“以人為本，服務至上，安全第一，預防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就__年以年來的主要工作匯報如下：
一、主要工作
__年是我隊按照公司hse管理體系嚴格管理，嚴格要求，綜合素質明顯提高的一年。
(一)嚴把車輛手續關，保障運輸車輛證件齊全有效。09年三月份，我公司從歷下區喬遷至歷城高新開發區，相應地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎上，在不影響車輛正常生產運營的情況下，隊領導積極與有關政府部門協調，加班加點地圓滿完成了車輛手續的變更任務。
__年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產等“六大保障”工作，根據濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節”“一會”期間的車輛運行實施方案。協同公司領導與市公共事業局、市公安局等有關職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產生活。
(二)強化管理，克難奮進，狠抓安全管理工作。
車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據管理手冊和各項規章制度，結合我隊實際情況，大力推進安全生產建設。
一是加強安全教育培訓力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學習。精心準備學習材料，認真學習公司各項規章制度，嚴格執行危險品運輸車輛操作規程，夯實專業知識，堅持“人防”措施不放松。
__年我中曼公司在公司領導班子的正確領導下，不斷開拓進取，市場經營日益狀大，公司業績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關大型危險品運輸企業通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸等公司的運輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽卑踩逃嘌擔婪丁叭宋幣蛩卮吹牟話踩蛩兀朔楸運枷耄渭恰鞍踩諞唬し牢鰲鋇墓芾矸秸搿4印耙野踩轎乙踩鋇乃枷牘勰畹淖洌徊教岣嘸菔輝鋇陌踩饈丁6羌憂砍盜炯際豕芾恚喲蟠朧┤繁3盜駒聳滸踩?、嚴把車輛技術狀況關。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴格按照車輛“三檢”制度進行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規定，未按操作規程規范操作的駕駛員、押運員，進行嚴厲地批評教育。情節嚴重者按公司有關規章制度進行處罰。2、定期進行車輛維護保養。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進行輪胎、底盤等相關部件保養維護。按時組織車輛進行二級維護作業，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。3、加強搶修設備建設，快速、安全完成搶修作業。運輸車輛在執行運輸任務途中，難免有車輛中途出現故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及時有效地完成搶修任務，確保安全運輸。
三是根據季節特點和實際工作，調整生產運輸，保持安全生產的良好局面。我隊根據以往經驗和相關資料，根據季節的不同變換特點，制定相應的雨、雪、霧、大風等惡劣天氣的應急措施，母站、車隊領導24小時帶班，確保財產、生命安全。在生活方面，車隊非常注重員工身心建康，按照不同季節制定營養食譜，各員工宿舍配備冷暖空調，讓員工吃住無憂。
(三)端正工作態度，提高服務水平，完成年度生產計劃。
我隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質工作。搞好優質服務是我隊的職責。我運輸隊是公司的一個形象窗口，個人素質形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴格管理，并不斷提升優質服務水平。
_年隨著我公司的日益發展，工業客戶發展迅速。我隊現有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進牽引車5臺，撬車5臺。外租牽引車6臺，外租撬車8臺。共計67臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產計劃萬方。
二、車隊目前存在的問題
我隊從初建到走向正規化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領導的直接關懷和親自領導下，運輸隊漸漸步入正規。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊一運輸車在濟荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因為駕駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規程進行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊、集體觀念上來。
現階段有部分駕駛員工作執行能力太低，缺少工作能動性。究其原因是因為現行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內個別員工在到子站卸氣，到維修站修車時，故意拖延時間，造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團結。
三、明年工作打算
(一)進一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀律煥散，隊伍內部存在的不利團結的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業工作態度，增強員工內部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規章制度，大力推進hse管理體系理念。
(二)結合車隊實際情況，制定職工薪酬制度細則，逐步推進車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規化。
(三)進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為使車輛常態下處于一種完好的技術狀況，與安全技術部通力合作，大力協調好車輛配件的供應保障工作，確保明年的安全生產。
__年即將結束，我們將要迎來新的一年。繼往開來，__年是創新的一年，具有竟爭力的一年，我隊要在公司領導班子的直接領導和關懷下努力打造一個有凝聚力，竟爭力，優質高效，充滿活力的車隊。
運輸車隊工作總結范文三一年即將過去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個總結，同時對明年的工作做個計劃安排。
今年以來，車隊所有人員能夠嚴格按照集團公司和彌勒公司相關政策、規定執行，帶領車隊人員做好各項工作，嚴守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責任制，把每一項崗位任務落實到實處，認真學習業知識，做好服務工作。
一、在管理上所做的工作
(一)加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。
對人車而言，所做工作種類繁多，其中包含1、《駕駛證》2、《駕駛員身體條件回執單》3、《道路運輸從業資質證》4、《準駕證》5、《安全學習卡》6、《行車證》7、《道路運輸證》
8、《保險單》9、《班線行政許可證明》10、《車輛技術等級評定二級維護》11、《車輛班線承包合作經營合同》12、《駕駛員安全責任書》13、《駕駛員從業人員培訓安全教育臺帳》14、《違法、違章記錄臺帳》15、《駕駛員違法、違章約談記錄臺帳》16、《車隊每周管理人員學習臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》17、《車隊每月隱患排查臺帳》18、《車隊每周隱患排查臺帳》19、《旅游包車記錄臺帳》20、《GPS監控記錄臺帳》21、《云GYL037號旅游車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。就人、車相關臺帳而言，審驗時限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條，還不算其他記錄，要保證在有效時限內記錄在帳，又要確保所有人、車基本臺帳讓其不能超期、失效，無形中加大了工作難度，體現出此崗位的責任是有多么重要，同時這也是在管理上存在的安全隱患的重點排查對象，針對此情況，車隊通過每周、每月組織所有人員不定時進行安全隱患排查和針對性重點排查，及時消除在安全管理上存在的安全隱患。
(二)加強GPS動態監控管理，預防道路交通事故發生。
1、依照國家政策，嚴格執行GPS監控的各種管理制度，加強車輛動態監管有效地控制車輛超重行駛，違反規定途中上、下旅客，不按規定線路行駛竄線經營等違法行為，特別是對旅游包車的動態監管。
2、加強GPS終端設備的維修工作，發現問題及時處理，及時拆裝、送修，對不能解決的問題及時上報，確保GPS在線車達到規定要求。
3、針對各條班線情況，對事故多發地段進行重點監控，制定事故重點國欄、措施，及時發送短信提醒。
4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關短信，進行針對性的短信發送，預防道路交通事故發生。
(三)加強對從業人員的安全學習教育力度，從思想上引起重視，預防道路交通事故發生。
1、依照集團公司對從業人員學習的制度要求，結合彌勒分公司所屬車輛各班線情況的不同，每月定期組織從業人員進行安全學習。
2、彌勒公分所屬客運車輛總共215輛，其中包含51輛出租車。
班共20條，含跨縣、醫、鄉、班線。具體為：彌勒至昆明(33輛)、至開遠(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤溪(4輛)、至個舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(34輛)自用旅游車(1輛)。
3、安全學習時間：每月5日、3日30輛車，班線從業駕駛人進行安全學習，由于東風班線駕駛員及車輛在發班時間上的問題，風東客運站、新瓦房客運站西站車輛駕駛員難以同時集中，針對此問題，車隊采取因地制宜上門進行安全學習，確保北東班線從業人業參學率達100%。
每月20日組織跨縣及相關區、鄉班線從業人員進行安全學習。每月25日組織出租車從業人員進行安全學習。
4、學習方式上，采取多種、多樣方式進行安全學習。
特別是今年8月分集團公司配備了多媒體投影設備，為安全學習教育方式有了多樣化，從而從視角感觀上，實際案例上起到了警示作用。
具體內容為：
1、昆交通(20_)253號文件通知33份
2、《反染安檢工作職責》215份
3、《運政提示》215份
4、《我要去紅河》215份
5、《交通安全承諾牌》215份
6、《交通安全告知》(215份)
7、《駛駛員服務承諾書》(簽訂215份)
8、《雨季行車安全規定》(215份)
9、《冬季行車安全規定》(215份)
10、《事故重點圍攔地段》資料(215份)
(五)加強違反安全管理規定從業人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發生。
針對去年全國上下發生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強超搶會、嚴重超載、違反規定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當，導致重特大疲乏路交通事故發生。車隊在今年安全管理方面，對違反安全管理規定的從業人員加大處罰力度。不單是進行思想教育，在經濟上加大處界力度，凡是行業管理部門抄告的違法行為一律按規定進行處罰，情節嚴重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產第一，誰摸、準碰準承擔。
(六);車輛保險、確保平安
1、自去年集團公司要出今年各分(子)公分執行《公省交通安全統籌中心機動車輛統籌條款》相關管理規定。
車隊在20_年去年下的，車隊依照集團公司宣傳貫徹執行《云南省交通安全統籌中心機動車輛統籌條款》相關管理規定的文件要求，及時開展對班線承包合作經營者的宣傳工作，對部分經營者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們人花了大量時間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統籌條款的出臺依據問題，最終得以說服。
正因為去年我們做了落實此項統籌條款的鋪墊工作，自今年1月實施此項工作以來，才得以順利實施。
2、今年到目前為止，其辦理車輛保險共______輛，投保險額為________萬元，其中統籌保險共________萬元，強制險共_______萬元，其中發生脫保、漏保現象。
真正做到“安全統籌、統籌保安全”。
二、生產經營——利潤保企業、安全保利潤
(一)依照去年在車隊工作總結中得到的今年任務目標，在班線費車輛管理費收取問題上，經過車隊所有人員的共同努力，生產任務目標得以順利實施。
(二)在云GYL037旅游車生產經營管理上，車隊大膽管理，利用各種關系，開展旅游包車業務。為了調動大家共同參與的積極性，任何人只要聯系到包車業務，都可按一定比例兌現提成，說明(車隊長、副隊長不在此范圍)，在今年的旅游包車業務聯系中，部分業務自此得來，車隊邊按一定比例兌現到聯系人手中。
今年旅游車具體收支情況匯總如下：
三、自覺維護企業形象，接受社會監督。
今年車隊目前為止共接待各及政府部門，集團公司，彌勒公司各種安全生產檢查大1、15次，針對檢查結果要求及下達的整改、不足方面，車隊在規定時間內及時進行整改、補充和完善。
對于明年的工作計劃、措施、辦法。
(一)特別要加強從業人員安全學習的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學習方面的有效措施。從向保障安全學習確實做到學習有效、思想上自動上引起重現。
(二)加強GPS動態監管，對在監控系統上有經常超速，甚至嚴重超速車輛進行痕跡，對其對行處罰。
(三)加大對違反管理定的行為進行處理，從重從嚴，不單要進行安全教育學習、經濟處罰。對嚴重違反規定的進行累長期限的停班處理，駕駛員到車隊進行停班期間的跟班學習。
(四)加強內部管理、特別是人、車基礎帳管理，確實做好每周每月的安全生產隱患排查工作。
(五)加強學習，提高思想認識，做好各項服務工作。
(六)加強旅游車包車業務的開展工作。
以上是車隊今年的工作總結和明年的工作計劃，如有不是之處請公司領導給予批評、指正。
執法大隊二季度工作總結及三季度打算
一、二季度總結
1、全面完成涉高溫鋁水運輸企業專項整治。高溫鋁水的冶煉運輸是我區汽車零部件產業鏈條的重要組成部分，據統計，我區共有鋁水冶煉和使用企業7家。依據相關規范，高溫鋁水的運輸屬于危險品9類，安全生產涉及裝卸、運輸及特種設備的管理等環節。近年來，群眾對其存在的安全隱患反映強烈。為此，我局聘請專家對全區涉高溫鋁水生產使用的7家企業進行了專項執法檢查。通過檢查，對其中3家存在問題的企業下達了處理措施決定書，責令企業在運輸車輛和人員未取得相關資質的情況暫停運輸高溫鋁液。經過整治，三家企業通過招標確定了具備資質的運輸公司，新購專用車輛6臺，投資200余萬元，新培訓駕駛員押運員24人，從根本上消除了安全隱患，為我區的安全發展提供了保障。
2、以雙體系建設運行情況考評情況為抓手，促進企業安全生產標準化建設。二季度，我局組織雙體系考核組對山東金海玻璃有限公司、日照裕羅電子限公司、日照佳苑食品食品有限公司等23家工貿企業風險分級管控和隱患排查治理體系“雙體系”建設情況進行了評估。考核組依據考核標準，通過對各企業風險源的辨識風險點的管控以及隱患排查等方面進行打分。重點對雙重預防體系的網上運行開展巡查。實事求是的確定分數，形成評定報告。截止目前，共有21家工貿企業順利通過“驗收，為企業的安全生產標準化創建工作打下了基礎。專家組對驗收評定發現的問題制定了清單，向各工貿企業進行了反饋，并就下一步改進和完善企業“雙體系”建設提出了意見和建議。我局要求參與驗收的企業要認真對照專家組提出的問題清單，結合企業實際，持續健全完善“雙體系”建設，建立長效工作機制，保持“雙體系”持續動態運行，實現閉環管理。
二、三季度工作打算
1、對全區加油站開展專項檢查。
2、迎接建國70周年大慶，開展“迎大慶、保安全”安全生產專項大檢查活動。
3、繼續組織專家開展工貿企業“雙體系”驗收評定工作，持續推進“雙體系”建設進程，確保按時高質高效完成 “雙體系”建設任務，切實提升全區生產經營單位安全生產管理水平。
（煤炭市場營銷部）
第一部分2021年上半年工作總結
市場營銷部自5月份成立以來，以公司煤炭產品銷售經營效益最大化為原則，配合煤炭經營分公司全面做好資源、產品與市場匹配工作。工作總結如下：
一、成立黨小組，以黨建引領推動市場拓展
在中心黨支部的引領下，部門及時成立黨小組，加強黨小組建設，樹立黨建工作與業務工作“互融互促”的理念，一是通過劃分部門市場組與效益組積極推動落實黨小組工作部署，把黨建工作成效轉化為業務拓展活力和提質增效再提升實力，以黨建引領推動市場拓展與公司品種煤增量增效行穩致遠。二是規范和建立黨小組內頁管理制度，對標示范、打造標桿，發揮黨員先鋒模范作用，建立“黨小組+特色業務”工作模式，提升黨小組工作能效，營造爭當先進良好合作氛圍，實現黨建與業務的“互融互促”。
二、建章立制，各項工作有序開展
為了保證新成立的市場營銷部各項工作有章可循，有據可依，市場營銷部依據中心相關管理辦法并結合自身實際，在廣泛征集意見的基礎上開展了以下工作，一是根據公司及中心定編定員指導意見，充分根據部門業務特色明確各崗位業務職責，編制了《市場營銷部崗位說明書》；二是為營造競爭有序、積極向上的工作氛圍，培養員工敬業精神、團隊合作和服務意識，施行“激勵先進、”的價值引導導向，促進部門工作成效穩中有升，依據《煤炭經銷中心 2021 年員工績效考核管理辦法》指導意見，堅持“公平、公正、透明”的原則，結合市場營銷部工作實際，制定了《市場營銷部績效考核管理辦法》，為部門各項工作開展提供制度保障。
三、開拓市場，提升公司品牌效應
2021年5月6-9日，公司副總經理王偉組織經銷中心、洗選中心相關業務人員赴廣西協助煤炭經營分公司廣西辦事處開展煤炭市場走訪調研工作，開發下水原料煤市場。本次調研集中走訪了華誼能化欽州化工、靖西天桂鋁業、廣西盛隆冶金、國投欽州電廠、國華北海能源等五家企業，建立了溝通渠道并達成了合作意向。
針對韶鋼開展第二批備煤試燒工作，受疫情影響，韶鋼公司接貨后，未能參與現場試燒工作。通過網絡視頻及線上溝通，每日跟蹤現場寫實情況，及時溝通了解客戶需求，做好神東煤試燒全過程跟蹤，加強與客戶效益分析論證，實現提質增效，確保神東煤的品牌效益。
四、分析效益，進一步優化銷售方案
根據長協價銷售量與現貨價銷售量，進一步分析神東商品煤質、量、價對神東經營效益的影響。
1.價格情況分析
2021年1-5月份，CCI5500動力煤指數總體運行區間639-895元/噸，平均767元/噸。集團年度長協價動力煤（5500K）平均掛牌價格區間569-614元/噸，平均587元/噸，較CCI5500動力煤平均指數低32（2月份）-308（1月份）元/噸，平均低179元/噸。
2.現貨價與長協價銷售分析
2021年1-5分月，神東自產動力煤現貨銷售比例8.5%-28.5%，現貨銷售平均比例17%，較年初計劃增加2%，結合現貨價和長協價分析，月度現貨價煤量銷售比例不均衡，現貨價煤平均售價較長協價煤售價高約166元/噸，與實際價差低約13元/噸，按1-5月份銷售煤量測算（499萬噸），公司效益損失6487萬元。
3.神東動力煤產量變化分析
2021年神東自產動力煤超量-54－38萬噸，平均增量12萬噸，超量比例-7.9%－5%，平均0.3%，神東組織生產中一月和五月動力煤月度超量比例3.8%和5%，實際銷售中現貨價銷售比例完成11.4%和12.6%，未達到協議要求比例15%，超量部分均采用長協價結算。
第二部分2021年下半年工作計劃
一、深入市場調研，了解行業產業發展
為進一步推進煤炭市場分析管理工作的開展，促進煤炭經銷中心生產銷售“兩貼近”措施落地，同時完成集團課題《陜蒙煤炭核心區煤炭資源流向分析及外購煤定價機制研究》、《商品煤質、量、價及運輸路線對神東經營效益的影響》兩個課題相關基礎資料數據，煤炭經銷中心擬計劃組織對集團一體化運營中相關業務板塊進行調研，主要調研煤炭鐵路運輸線路（10條鐵路線：包神、神朔、朔黃、大準、甘泉、塔韓、新準、準池、黃萬、黃大）、港口（黃驊港、天津煤碼頭和珠海煤碼頭）、經營分公司以及重點客戶等進行調研。對市場進行調查分析，根據調研結果細分市場，反饋市場需求，制定定制化產品需求，配合煤炭經營分公司開拓產品市場，發揮好生產與銷售的紐帶橋梁作用。
二、建設市場信息平臺，實現效益智能分析
目前神東煤炭集團企業內部智能化、信息化發展建設較為迅速，但是沒有與市場對接的信息平臺，對行業以及相關行業的市場信息量較少，信息更新及時性較差，缺乏市場信息平臺來支撐市場發展研判決策，為了加強市場信息管理，提升市場競爭力，擬計劃建設市場信息平臺，將營銷工作嵌入煤炭生產、管控、采購、銷售、應用的全生命周期，同時通過信息平臺關注發電、鋼鐵、水泥、焦化、陶瓷等煤炭相關行業煤炭用量，為進一步分析神東煤炭供應提供信息支撐。
三、建立用戶檔案，充分掌握用戶需求
根據ERP數據庫篩查，共有用戶數量800左右，目前已梳理出2品種煤用戶數量201。通過天眼查、企查查等平臺進行基本信息收集，對神東自產商品煤用戶進行調研及建檔，了解用戶需求，征集用戶意見，與用戶建立溝通機制，實現長期合作的目標。
對客戶滿意度進行調查和管理。按組開展華中、華東、華北、華南用戶調研工作，形成用戶用煤數、質量需求及公司品種煤產量、營銷可行性報告。編制月度用戶調研計劃，收集整理用戶期望，消除用戶抱怨，建立供需良好關系。
四、業務能力提升培訓
結合內部培訓、外部委培、對標學習及員工自學等方式，全面提升綜合素質。
1、內部自培。根據成員原業務組織對內部成員每周組織一次集中培訓，培訓初期重點是對礦井開采工藝、煤質情況、接續和產量情況；選煤廠方面重點培訓洗選工藝、煤質指標、產品結構等。
2、外部委培。針對外部市場環境，部門成立初期對市場需求及行業發展信息知識匱乏。聯系北京礦大、徐州礦大組織進行集中培訓，根據崗位設定，開展針對性技能提升培訓學習。
五、科研工作
針對市場形勢開展技術創新，細分市場，開發煤炭產品清潔利用途徑，提高資源化利用和產品競爭力。首先重點跟蹤已立項的項目跟進，同時根據年度工作中發現的新問題組織申請2022年立項。
六、開展效益分析，提出合理化建議
開展運輸路線效益分析。從運輸路線、各條運輸路線之間的關系、鐵路分段運距及運費、鐵路方面相關政策方面進行全面分析，形成神東自產煤銷售最佳運輸路線方案。
開展煤價效益分析。從近三年商品煤售價、長協價與市場價銷售比例等方面進行分析，與煤炭經營分析協商神東自產煤最佳銷售模式。
2011年的春運工作自1月19日開始，至2月27日結束，為期40天。在省市各級交通、運管部門領導正確統領下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩有序，圓滿完成各項任務。經統計，春運期間，我市累計發放加班、包車牌5300張；全市（含三縣）累計發送40.32萬個班次；完成客運量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%。現將春運工作總結如下：
一、健全組織，加強領導。
為確保春運工作有序進行，市運管處成立了以鮑亞寧處長為組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，辦公室設在處客運科。處屬各單位（部門）、三縣運管所、各客運企業（客運站）明確分工，責任到人。領導干部深入到一線現場指揮協調春運工作，保障春運工作平穩有序進行。
二、加強運輸組織，保障春運平穩有序。
（一）、根據旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學做好運力部署。
（二）、處春運辦、舉報中心、各客運企業（客運站）嚴格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準確、及時。
（三）、各客運企業（客運站）加強管理，確保車輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關人員進行安全培訓，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。
（四）、督促各客運企業對車輛進行維護和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設備；企業充分利用GPS、視屏監控等科技手段，對車輛和人員實行動態監管，認真排查運營線路，對外出車輛加強監控，與隨車人員保持密切聯系。
（五）、落實應急運力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《***市道路旅客運輸春運應急保障方案》，成了領導組織，完善應急隊伍，積極儲備應急運力，堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，切實加強應急管理。因職責明確，準備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業未發生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領導和廣大群眾的高度認可。
三、強化措施，確保安全。
全市各客運企業（客運站）牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，主要采取了以下措施：
（一）、強化安全責任意識。強化運輸企業是安生生產第一責任人的意識。一是各客運企業充分利用已建立的GPS監控平臺，落實監控措施，加強安全行車的動態監管。二是嚴把車輛技術關，對所有參加春運的車輛及消防救生設施進行全面的安全檢查，未經我處核發《春運證》的車輛一律不得參加春運。三是加強對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領導班子兵分五路，對我市所有客運企業（客運站）不定期進行安全大檢查，對檢查中發現的問題，責令企業立即進行糾正和整改，消除了安全隱患。
（二）、強化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設備，嚴格執行“三不進站，五不出站”制度。
（三）、加強農村客運的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農村客運站張貼安全標語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運管部門投訴舉報電話。
（四）、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設備，企業安全管理人員堅守第一線，加強現場管理，把好源頭關。
四、加強市場監管，維護客運秩序。
（一）、制定春運整治方案，規范經營行為。我處制定了《2011年***市春運道路旅客運輸行業集中整治實施方案》，從八個方面對春運市場進行重點監管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優質、有序。
（二）、加強客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客運科、***汽車站、***客運總站、***旅游站、***南門換乘中心設立五個發放點。各發放點建立臺帳，落實專人負責，采用書面或網上進行審核、發放，提高了效率，進一步方便了群眾出行。
（三）、加強監管，主動出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農班車漲價等行業管理焦點、難點問題，多次召集相關單位、部門召開協調會，明確物價政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對發班司乘人員進行叮囑，對旅客進行價格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運站及旅客集散地加強現場監管職能。由于出擊及時，方法得當，有效的扼制了春運期間農班車亂漲價行為，維護了客運市場穩定，贏得了社會好評。
（四）、為旅客和業主排憂解難，做好服務工作。春運期間累計解答旅客咨詢電話295起，現場化解各類糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。
五、積極開展“微笑服務、溫馨交通”活動，改善和提高服務質量。
春運期間，各單位結合“整行風、樹新風、提效能、保跨越”活動，深入開展 “微笑服務、溫馨交通”活動，涌現出了“愛心媽媽服務隊”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進個人，為我市道路旅客運輸行業樹立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場未發生一起重大服務質量事件。
六、齊心協力，確實做好農民工運輸工作。
我處將“農民工平安返鄉返城”作為我市今年春運工作任務重中之重。為解決返鄉農民工購票難問題，一是開通電話訂票業務，延長預售票時間，將平時3天預售票時間調整為10天，接受農民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業、建設工地、主要鄉鎮等農民工聚集地，主動開展團體票預訂和包車業務，對訂購團體票的農民工實行免費送票上門服務，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者服務臺10個，為農民工免費提供班次咨詢、導購、導乘、推送行李等服務，并在服務臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農民工。春運期間，共計免費為農民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農民工提供導乘導購服務27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農民工（其中：班線客運86.07萬人、包車業務16.06萬人）解決了出行之憂。
七、加強宣傳報道，樹立行業形象。
春運期間，全行業采取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行業形象。
（一）、通過網站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運進展情況，旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業的亮點工作，涌現出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規行為。共在相關媒介各類報道196余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關信息，為旅客合理出行提供有力保障。
（二）、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進行廣播，在車站內打造濃厚的春運氛圍。
八、加強信息收集，嚴格統計上報。
為準確掌握春運動態，我們落實專人負責春運期間的統計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態，為各級領導統籌和決策提供準確的數據信息。
一、任務完成情況
今年實際完成銷售量為5000萬，其中**2000萬，**1200萬,其他1800萬，基本完成年初既定目標。
**常規產品比去年有所下降，**增長較快，**相比去年有少量增長;但**銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右)，**(DN1000以上)銷售量很少，**有少量增幅。
總的說來是銷售量正常，OEM增長較快，但公司自身產品增長不夠理想，“**”品牌增長也不理想。
二、客戶反映較多的情況
對于我們生產銷售型企業來說，質量和服務就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業的發展壯大就是紙上談兵。
1、質量狀況：質量不穩定，退、換貨情況較多。如XXX客戶的**，XXX客戶的**等，發生的質量問題接二連三，客戶怨聲載道。
2、細節注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，發貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量，并給客戶造成很壞的印象。
3、交貨不及時：生產周期計劃不準，生產調度不當常造成貨期拖延，也有發貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運費問題：關于運費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶，如XXX、XXX、XXX等人都說比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價。
5、技術支持問題：客戶的問題不回答或者含糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解，XXX、XXX等人均有提到這類問題。問題不大，但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。
6、報價問題：因公司內部價格體系不完整，所以不同的客戶等級無法體現，老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優惠。
三、銷售中的問題
經過近兩年的磨合，銷售部已經融合成一支精干、團結、上進的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽;銷售人員已掌握了一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務的思想;業務比較熟練，都能獨當一面，而且工作中的問題善于總結、歸納，找到合理的解決方法，XXX在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發揚光大，但問題方面也不少。
1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打游戲等現象時有發生。究其原因，一是制度監管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導致心理不平衡。
2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時有發生。這種情況存在公司各個部門，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發生時不應該僅有部門領導管理，而且公司領導要出面制止。
3、發貨人員的觀念問題：發貨人員僅僅把發貨當做一件單純任務，以為貨物出廠就行，少了為客戶服務的理念。其實細節上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時告知客戶貨物的重量，到貨時間，為客戶盡量把運輸費用降低等等。
4、統計工作不到位，沒有成品或半成品統計報表，每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況，這樣一來可能造成銷售機會丟失，造成勞動浪費，而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表，告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產周期。
5、銷售、生產、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。
6、技術支持不順，標書圖紙、銷售用圖紙短缺。
7、部門責任不清，本未倒置，導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。
以上問題只是諸多問題中的一小部分，也是銷售過程中時有發生的問題，雖不致于影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的未來發展帶來重大的損失。
四、關于公司管理的想法
我們**公司經過這兩年的發展，已擁有先進的硬件設施，完善的組織結構，生產管理也進步明顯，在**州乃至**行業都小有名氣。應該說，只要我們戰略得當，戰術得當，用人得當，前景將是非常美好的。
“管理出效益”，這個準則大家都知道，但要管理好企業卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理，制度化管理不夠。嚴格說來公司應該以制度化管理為基礎，兼顧情感管理，這樣才能取得管理成果的最大化。就拿考勤來說，卡天天打，可是遲到、早退的沒有處罰，加班的也沒有獎勵，那么打不打卡有什么區別?不如不打。又如員工工作怠慢沒人批評指正，即使有人提起最后也是不了了只，這是姑息、縱容，長此以往，公司利益必然受損。
過程決定結果，細節決定成敗。公司的目標或者一個計劃之所以最后出現偏差，往往是在執行的過程中，某些細節執行的不到位所造成。老板們有很多好的想法、方案，有很宏偉的計劃，為什么到了最后都沒有帶來明顯的效果?比如說公司年初訂的倉庫報表，成本核算等，開會時一遍又一遍的說，可就是沒有結果，為什么?這就是政令不通，執行力度不夠啊。這就是為什么國內企業最近幾年都很關注“執行力”的一個重要原因，執行力從那里來?過程控制就是一個關鍵!完整的過程控制分以下四個方面：
1)工作報告相關人員和部門定期或不定期向總經理或相關負責人匯報工作，報告進展狀況，領導也抽出時間主動了解進展狀況，給予工作上指導
2)例會定期的例會可以了解各部門協作情況，可以共同獻計獻策，并相互溝通。公司的例會太少，尤其是縱向的溝通太少，員工不了解老總們對工作的計劃，對自己工作的看法，而老板們也不了解員工的想法，不了解員工的需要
3)定期檢查計劃或方案執行一段時期后，公司定期檢查其執行情況，是否偏離計劃，要否調整，并布置下一段時期的工作任務
4)公平激勵建立一只和諧的團隊，調動員工的積極性、主動性都需要有一個公平的激勵機制。否則會造成員工之間產生矛盾，工作之間不配合，上班沒有積極性。就我的個人看法，我認為銷售部的工資偏低，大環境比較行業內各個閥門廠銷售人員的待遇，小環境比較公司內各部門的待遇。雖然銷售部各員工做得都很敬業，實際上大家內心都有一些意見。如果公司認為銷售部是一個重要的部門，認可銷售部員工的辛苦，希望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員，那么我建議工資還是要有相應調整，畢竟失去一位員工的損失太大了。
銷售經理月工作總結(二)
近一周來，隨著氣溫的回升。萬物復蘇，大地春暖花開。我們紅蜻蜓專賣店的銷售工作也隨著溫度的轉暖，開始了緊張而有序的辛勤與忙碌。
古語有云：磨刀不誤砍柴工。就是放在今天的社會工作中，也深刻的指引和提示著我們。要在進取工作的基礎上，先找準思想方向，即要有著明確的意識感觀和積極的工作態度，方能付諸于努力工作的實踐之中。使之事半功倍，取得良好業績。
回顧這一周來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高專賣銷售工作的方法技能與業務水平。
首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。
作為我們紅蜻蜓專賣店的一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。
其次，注意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們紅蜻蜓專賣店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我們紅蜻蜓專賣店工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們紅蜻蜓的優質服務品牌。
再次，要深化自己的工作業務。熟悉每一款鞋的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。
最后，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業上的成功或失敗，而我們的專賣銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經歷。
總之，通過理論上對自己這一周的工作總結，還發現有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經驗。梳理了思路，明確了方向。在未來的工作中，我將更以公司的專賣經營理念為坐標，將自己的工作能力和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優勢，努力接受業務培訓，學習業務知識和提高銷售意識。扎實進取，努力工作，為公司的發展盡自己綿薄之力!
銷售經理月工作總結(三)
首先，就本年度市場的整體環境現狀進行總結，諸如行業市場容量變化、品牌集中度及競爭態勢、競品市場份額排名變化、渠道模式變化及特點、終端型態變化及特點、消費者需求變化、區域市場特征等等，目的在于了解整體市場環境的現狀與發展趨勢，把握市場大環境的脈動，其次，深刻分析市場上主要競品在產品系列、價格體系、渠道模式、終端形象、促銷推廣、廣告宣傳、、營銷團隊、戰略合作伙伴等等方面表現，做到知彼知己，百戰不殆。目的在于尋找標桿企業的優秀營銷模式，挖掘自身與標桿企業的差距和不足。
最后，就是自身營銷工作的總結分析，分別就銷售數據、目標市場占有率、產品組合、價格體系、渠道建設、銷售促進、品牌推廣、營銷組織建設、營銷管理體系、薪酬與激勵等方面進行剖析。有必要就關鍵項目進行SWOT分析，力求全面系統，目的在于提煉出存在的關鍵性問題并進行初步原因分析，然后才可能有針對性擬制出相應的解決思路。
運籌于帷幄之中，決勝在千里之外。新年度營銷工作規劃就是強調謀事在先，系統全面地為企業新年度整體營銷工作進行策略性規劃部署。但是我們還要明白年度營銷工作規劃并不是行銷計劃，只是基于年度分析總結而撰寫的策略性工作思路，具體詳細的行銷計劃還需要分解到季度或月度來制定，只有這樣才具有現實意義。
目標導向是營銷工作的關鍵。在新年度營銷工作規劃中，首先要做的就是營銷目標的擬訂，都是具體的、數據化的目標，包括全年總體的的銷售目標、費用目標、利潤目標、渠道開發目標、終端建設目標、人員配置目標等等，并細化分解。如終端類產品的銷售目標就要按品項分解到每個區域、每個客戶、每個系統等等;流通類產品分解到每個區域、每個客戶等。
其次就是產品規劃。根據消費者需求分析的新產品開發計劃、產品改良計劃;通過銷售數據分析出區域主導產品，擬制出區域產品銷售組合;根據不同區域市場特征及現有客戶網絡資源狀況，擬制出區域產品的渠道定位。然后就要擬制規范的價格體系，從到岸價到建議零售價，包括所有中間環節的價格浮動范圍。有時非常必要結合產品生命周期擬制價格階段性調整規劃。
作為銷售員的導師、顧問與教練，銷售經理要指導、管理好銷售人員的工作總結與匯報工作。
1、重視。銷售經理對銷售人員工作總結與匯報的重視，就會促使銷售人員認真看待工作總結與匯報。
2、要求銷售人員匯報工作之前，認真做好準備。
3、到講臺上去講。銷售人員到主席臺上講。
4、獎勵與懲罰。獎勵與懲罰永遠是一對好的領導手段。銷售經理要發揮獎勵與懲罰的作用。
如果企業仍存在空白區域需要填補、或者現有經銷商無法承擔新產品銷售等原因，還需要制定區域招商計劃或者客戶開發計劃。終端類產品還需要完善商超門店開發計劃。
然后擬制品牌推廣規劃，致力于擴大品牌影響力，提升品牌知名督、美譽度、忠誠度，需要分終端形象建設、促銷推廣活動、廣告宣傳、公關活動等來明確推廣規劃主題、推廣組合形式
這個月總的來說訂單不多比較淡，可是質量問題卻是高發月，相對應的質量問題基本上已經溝通清楚并知會相關供應商，部分嚴重性質量問題都已退貨出去。
心得：
1)當天寄出快件務必當面交給順豐收件員，不可疏忽以免拿錯或者拿漏快件
2)注意語言措辭準確度，凡事要為自己一方保留余地，不可把話說絕，把自己逼進死胡同。業務員的客人相關事務就算聯絡的是采購跟單員也不能代替業務員做決定，盡量將此事務交回業務員處理。
案列：利馬生產的Y087-咖色0、7革基布底570米，在大貨做出來之前利馬試做一米寄過來反映：無法避免一米內有兩個顏色的情況。因客人盛發皮革向來是跟我聯絡的，我就把一米材料給到盛發，請她跟鞋廠溝通詢問是否可以挑著使用此材料。第二天周小姐回復，鞋廠答應使用，用畢相應廢料或需補料由我司負擔。接著我將客人原話傳達給利馬，他們同意大貨做下去發給我們使用，廢料到時再補給我們。大貨交付盛發三天后電話通知，鞋廠無法使用此材料，一米內色差太大，要求退貨。我只能通知利馬客人無法用此料，利馬不同意(因為當初給他們一種確定用的掉的感覺)。經多次溝通現已將此料退給利馬。
3)業務員提供的特殊材料(非我司色卡材料)特別注意緊密追蹤，主動聯絡供應商了解是否可以打樣，及時回復到業務員，以免耽誤客人時間
07月份工作計劃：
一、06、25早上坤總通知我將要接手小周主管的工作，已商議好從07月01日開始交接，06月25日到月底這一周時間用以自身工作的整理：
1)弄清楚自身不足，了解小周平時工作內容，比如她是如何跟各部門協調工作的，這種工作方法是否是高效率。
2)觀察她下采購訂單前要了解清楚的事項，哪些是必備的，哪些可以省略。
3)學習她是如何管理采購部(有時候自己用心學習高效率于別人手把手灌輸)，分清利弊
二、正式交接工作后，用心學習，勤做筆記，多思考將會遇到的問題。同時處理好自己應該做的工作。
三、將跟單員手上的供應商做合理調整，姚娟暫時未有接觸供應商事務，將會帶動她一起跟單，主力供應商由我負責兩家，老丁負責一家。先由姚娟負責幾家下單比較少的。不管供應商如何分配，我都要了解整個部門大事小事。其他兩位同事開的采購訂單和寄出工廠的樣品單都應一一過目，審核清楚。
四、向坤總申請：將前面有涉及到幫忙業務員跟客人溝通的這一部分工作交接回給相關業務員。
五、每日工廠來貨資料先由各跟單員核對并寫清楚單價、客人名稱、訂購數量、是否環保、超交數量或少交數量最后由我輸入電腦，再將貨單交給倉庫。
六、加強材料品質檢驗，留好出貨樣。
由于做管理層的經驗較小，只能虛心向其他各主管學習，取長補短，細心、耐心、專心盡量做好。
七、采購部遇到的問題本部門內無法解決的如有涉及到業務員則與業務員商議，其他問題希望可以直接詢問坤總，而不是詢問小徐經理。
跟單員工作總結2
一、日常工作：
⒈全面準備并了解訂單資料(客戶制單、生產工藝、最終確認樣、確認意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣)，確認所掌握的所有資料之間*細節是否統一、詳盡，跟單員半年工作總結。對指示不明確的事項詳細反映給技術部和業務部，以便及時確認。
2跟單員言行、態度均代表本公司,因此與各業務單位處理相應業務過程中，須把握基本原則、注意言行得體、態度不卑不亢。嚴禁以任何主觀或客觀理由對客戶(或客戶公司跟單員)有過激的言行。處理業務過程中不能隨意越權表態,有問題及時請示公司決定。
3預先充分估量工作中問題的潛在發生性，相應加強工作力度，完善細化前期工作，減少乃至杜絕其發生的可能性。不以發現問題為目的，預先充分防范、工作中重復發掘、及時處理問題并總結經驗，對以后的工作方式和細則進一步完善方為根本之道。
二、跟單員工作重要性的體現
1)員需要面對客戶、面對訂單開展工作。
2)跟單員是企業與市場、業務員與客戶之間聯系的紐帶。
3)跟單員工作是一項非常"綜合性"和"邊緣性"的工作：對外要有業務員的，對內要有生產管理的能力。
4、所謂"跟單員"是指在企業運作過程中，以客戶訂單為依據，跟蹤產品(或服務)運作流向的專職人員，是企業內各部門之間及企業與客戶之間相互聯系的中心樞紐。
5、生產跟單：對已接的客戶訂單進行成品出貨送達客戶前的生產進度、貨運報關跟進，以確保如期出貨為目標。
6、成功的跟單員應可扮演及具備以下角色或能力：1)談判者2)與工程人員共事的能力；3)絕佳處理能力；
7客戶落單方式主要有電話(口頭)、傳真、E-mail三種方式，工作總結《跟單員半年工作總結》確認產品名稱規格、數量、單價、金額、交期、交貨方式、單價條款、付款方式、包裝要求。
8、審單需做以下幾點：品名規格、單價金額、數量、交期、付款方式、包裝方式、出貨方式。
轉載自，請保留此標記
9、生管工作特點：1)提前計劃性：要有"趕鴨子上架"的雷厲風行的習慣；不求完美逐漸確定，敢于調整自己的計劃；有的計劃早做與晚做的工作量都是一樣的，我們及早去做就是很合算的。2)準確及時性3)全面完整性
10、制定生產計劃應遵循的原則及要考慮的因素：交貨期先后原則；客戶分類原則；產能平衡原則；工藝流程原則；工作部門因素；時間因素。
11、采購工作有兩個日常動態數據處理大項：一是按訂單展開計算物料的需求量(這就是人們常說的MRP--物料需求計劃)；二是由收貨信息轉換為物料的進度跟蹤。
三、工作總結：
將工作細化為幾個過程,每個過程自己要做哪些工作,具體怎樣操作,在操作中有哪些成功的經驗和失敗的教訓,后續工作中要怎樣才能改善、在每個過程中有哪些外在因素影響自己的工作,要怎樣才能排除外部因素的影響、
簡單地說,跟單工作細分為以下幾個過程：
1、接單并評審本廠的產能(與生產部門,采購部,貨倉,技術部等相關部門共同評審)、
2、轉化客戶訂單為本廠生產單,生產排期
3、跟蹤物料到位情況、
4、了解生產進度(要求生產部門提供進度),以報表向其它部門反映、
5、各個過程中異常情況的處理
6、處理異常情況時遇到的困難和解決方法(溝通)
7、工作中外部因素的影響和自己存在的問題、
8、未來工作的計劃
四、要讓你的報告能夠證明你是一個能夠獨擋一面的人,而不是一個遇到問題或困難就不知所措的人、
一、總結概論
總結是對已經做過的工作進行理性的思考。它要回顧的是過去做了些什么，如何做的，做得怎么樣。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，訂計劃總是在總結經驗的基礎上進行的。其間有一條規律，就是：計劃--實踐--總結--再計劃--再實踐--再總結。
跟單文員個人工作總結
如果我能有幸進入欣龍企業，我認為要展開好一名銷售跟單文員的工作，真正的大展拳腳，促進企業訂單的順利完成，應該遵循以下幾點逐步進入角色：
一、天之內了解工廠生產的產品。
包括它的外觀，質地，特性，優點，不足，用途。雖然跟單文員不屬于工程技術人員，似乎不需要對產品有更多的了解。其實不然。首先，在與客戶溝通時，如果你對產品只一知半解，那么客戶對你的信任度會大打折扣，甚至會懷疑你的工作能力。當客戶向你咨詢時，你也只能支支吾吾，或者老是去向技術人員打聽，客戶不可能放心的把訂單交給你去做。也沒有任何優勢吸引客戶向你下單。
跟單人員的雖然不是官，但是他的門禁權限卻很廣，他可以進出多個部門，這就給我們學習新產品提供了便利的渠道，只要你不怕苦，不怕累，勤下車間，不恥下問，沒有學不會的東西。紡粘無紡布，熔噴無紡布等，相信很快會被我熟知并熟練的運用。
二、在最短的時間內弄懂生產過程及工藝。
剛開始，一般人會認為跟單文員只需知道生產訂單的進度就可以了，好像白領一樣，坐在辦公室，打著電話，發著email就可以掌控一切。一個優秀的跟單人員，會非常熟悉產品的工藝流程，生產一定數量的產品所需要的生產時間。會親自進車間察看大貨的進度。當積累經驗久了，無論是工藝還是貨期你都可以直接回復客戶。
三、熟悉各部門的工作流程，按照企業的規定來辦事。
每一個企業都有自己的工作模式。如果每個人都按照自己的流程來開展工作，那么將會導致企業秩序的混亂，各個部門的工作也會受阻。嚴重的會導致企業蒙受經濟及名譽上的損失。比如說，企業規定收到客戶訂單需要經理部門簽名確定。有一天，跟單員張三收到編號為a-001產品的訂單，當時經理部門正在討論產品調價的問題。下面的文員還沒得到具體的公告。這時，張三，直接將訂單發給生產線，催促生產。沒有給經理確認，而此時，a-001的產品因為原材料提高價格的問題需要提高價格。但大貨已經在生產了，張三跟客戶多次協商價格都調不上來。如果這時停止生產，那么那些半成品都會變為廢品。如果讓大貨完成而不運送給客戶，那你就違了約，且失去了信譽。最后只能虧本賣給了客戶。這樣就直接造成了企業虧損。
四、了解貨物的運輸。
出國的貨物一般通過船和飛機，國內的貨物通過企業部署汽車或者部署物流企業運送。在訂單完成之前，跟單文員要認真選擇運輸企業，并考察他的信譽度，是否有能力運送此批貨物。欣龍企業貨物的運送主要通過物流來完成，我會盡快熟悉這些物流企業。頻繁與物流工作人員溝通，保證貨物安全準時到達目的地。
五、熟悉了解客戶。
對于客戶的訂購產品的習性要有足夠的了解。當出現異常情況時，可以做出果斷的處理。比如說，客戶訂購的產品，在外觀或者包裝上有一點微小的瑕疵，新來的跟單員可能會請示上級領導或者跟客戶協商是否能接受這種不達標的產品，如果是一位老跟單員，可以自己做出判斷。不必勞煩他人。
六、正確對待客戶服務。
跟單文員現實上是企業和客戶之間的一個窗口。首先，你是企業的雇員，你得對企業絕對忠誠，事事站在企業立場上，為企業著想。在客戶那邊，你必須堅持“客戶是上帝”的原則。要讓客戶感覺到他是客戶，正在享受星級的服務。客戶不會理會企業其他部門是怎么運作，也不想知道更多，他只會與你聯系，了解他的訂單，了解他的貨期。所以要做一個明亮清晰的窗口，要看清事實，冷靜處理。我記得在東莞工作期間有一位同事，她總是盲目的滿足客戶的一切規定，從來不敢說“no”，根據工廠現實生產情況，訂單的貨期根本不能按照客戶的時間交貨，這位同事會說“ok”。后來只好部署訂單外包出去，結果貨期和品質都達不到規定。有時，客戶給她一個新開發項目，所有人都曉得這個產品以我們現在的工藝無法完成，可這位同事總說：no problem！一個新項目來來去去搞了兩三個月，既浪費了時間，又得罪了客戶，最后又丟給客戶自己去找其它廠商。這時客戶時常打電話抱怨企業的服務不好，銷售人員不好。慢慢的這位客戶的訂單越來越少，最后換了供應商。
七、加強與生產線的溝通，與車間工作人員保持良好的人際關系。
跟單人員最關健的工作是溝通，跟催。如果與車間相關工作人員關系處理不好，那么跟單工作很難展開，根本無法促進生產，保證訂單的順利完成。
我區城管領域的揚塵污染來源主要有建筑施工、城市道路、工廠建筑堆料等方面。我局積極開展揚塵綜合治理工作，多措并舉，堅決打贏藍天保衛戰。現就相關工作總結如下：
一、嚴格建筑施工現場管理。一是重點推進建筑工地周邊百分之百圍擋，推行噴淋抑塵措施，施工現場禁止攪拌混凝土、砂漿，必須使用有資質企業生產的預拌混凝土、預拌砂漿。二是強化在建項目現場執法，對施工現場未采取有效措施防治揚塵污染的，進行警告并落實整改。
二、強化城市道路揚塵治理。一是目前我局正在引入市場化運營管理，以政府購買服務方式做好市政道路垃圾清掃保潔和灑水降塵工作。二是組織執法力量，開展渣土運輸治理檢查活動。采取定點職守與流動巡查相結合的措施，對全區主要道路范圍內渣土運輸違法違規行為進行巡查管控，加大查處力度，營造嚴管嚴控的高壓態勢。
三、強化工廠無組織排放整治。一是要求工廠百分之百圍擋，未達標工業企業料堆場全部采取噴淋、苫蓋等臨時性防塵抑塵措施，明確治理期限和標準。二是要求對所有運輸車輛出工廠門口時對車輪和車身進行清洗。
下一步，我局將狠抓各方主體責任的落實，對責任落實不到位的主體進行整改；繼續深化開展專項整治，對揚塵治理狠抓嚴管；強化部門之間配合協作，形成合力，實現全方位監管；建立健全長效管理機制，推動揚塵治理措施有效落實。
一、工作情況：
（1）運費結算情況：
年物流公司承運產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
年與年相對比，年整體比年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運費增長33.32％，低溫運費增長23.00％，凍品運費減少31.78％，短盤運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％，凍品原料運費增長60.69％。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
（2）工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
（1）加強自身學習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
(2)提高自身業務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：2011年的工作思路
根據集團公司年信息化規劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統在2011年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、2011年的工作計劃：
（1）、做好各類報表，做到報表數據準確、真實、完整。
（2）、提高自身素質，加強自身能力的提高。
（3）、認真學習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業務流程。
二、對企業文化的理解
在“誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到企業文化的重要性。
保健品不同于其他的產品，推銷保健品需要一些特殊的技能。今天小編給大家為您整理了保健品銷售工作總結感悟，希望對大家有所幫助。
保健品銷售工作總結感悟范文一我于____年月來單位工作，現在在市場營銷部門工作。回顧這一年保健品的工作歷程，作為公司的銷售人員工作取得了一定的成績，在完成了公司的既定目標的同時，也存在不少的問題，為了更好的完成項目的營銷工作、實現雙贏，特對階段性的銷售工作進行總結。
一、一年來的工作情況
二、工作中的幾點體會
剛到銷售、策劃部門時，對銷售、策劃方面的知識不是很精通，對于新環境、新事物比較陌生。在公司領導、同事的幫助下，很快了解到銷售的性質、以及銷售對象、以及雙方的相互合作性質及內容。作為銷售部中的一員，我深深覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能。
三、自身存在的問題及改正措施
經過一年多的磨練也使我個人的能力得到了鍛煉，提高。總結這一年緊張有序的工作 ，個人認為可總結以下幾方面
1、對招商客戶的跟蹤回訪不及時。
由于多方面原因我銷售人員外出機會較少，從而減少了與客戶的相互溝通，這種情況下好多客戶會把我們淡忘掉以至于好多合作機會會在這種情況下丟掉。
2、沒有注重自己銷售理論知識的提高，自己主動學習理論知識的能力有待提高。
3、與客戶的溝通不到位。
由于從事銷售工作經驗不足、想到做到的不周全以至于會出現些棘手的問題。
四、__年工作努力方向
回顧過去是為了更好的把握未來，在新的一年里我將會對自己有更高的要求，以平穩的心態去工作，給自己一個準確積極的定位
1、積極努力完成公司的要求，為公司貢獻自己的一份力量。
2、全方面加強學習、努力提高自身業務水平，加強專業理論知識的學習
3、做好客戶信息的歸納，階段性的做客戶回訪工作，定期對銷售市場做調查，以便做一個準確的定位。
4、積極、熱情與客戶溝通，發現問題及時解決。
最后很感謝公司為我提供一個很好的平臺，使我在這個大家庭中得到鍛煉并漸趨成熟，感謝領導以及同事對我的關心、幫助。相信我將會以更好的狀態投入來年的工作。
保健品銷售工作總結感悟范文二一、本年度工作總結
在這將近一年的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結。
我是今年三月份到公司工作的，四月份開始組建市場部，在沒有負責市場部工作以前，我是沒有_______銷售經驗的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏_______行業銷售經驗和行業知識。為了迅速融入到這個行業中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習產品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產品方面的難點和問題，我經常請教_____經理和北京總公司幾位領導和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客戶研究針對性策略，取得了良好的效果。
通過不斷的學習產品知識，收取同行業之間的信息和積累市場經驗，現在對_______市場有了一個大概的認識和了解。現在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力，也取得了幾個成功客戶案例，一些優質客戶也逐漸積累到了一定程度，對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業之間的競爭，現在可以拿出一個比較完整的方案應付一些突發事件。對于一個項目可以全程的操作下來。
存在的缺點：
對于_______市場了解的還不夠深入，對產品的技術問題掌握的過度薄弱，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法。在與客戶的溝通過程中，過分的依賴和相信客戶，以至于引起一連串的不良反應。本職的工作做得不好，感覺自己還停留在一個銷售人員的位臵上，對市場銷售人員的培訓，指導力度不夠，影響市場部的銷售業績。
二.部門工作總結
在將近一年的時間中，經過市場部全體員工共同的努力，使我們公司的產品知名度在河南市場上漸漸被客戶所認識，良好的售后服務加上優良的產品品質獲得了客戶的一致好評，也取得了寶貴的銷售經驗和一些成功的客戶案例。這是我認為我們做的比較好的方面，但在其他方面在工作中我們做法還是存在很大的問題。
下面是公司2010年總的銷售情況：
_______ _______ _______
_______ _______ _______
_______ _______ _______
從上面的銷售業績上看，我們的工作做的是不好的，可以說是銷售做的十分的失敗。在河南市場上，_______產品品牌眾多，______天星由于比較早的進入河南市場，_______產品價格混亂，這對于我們開展市場造成很大的壓力。
客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問題，主要表現在
1) 銷售工作最基本的客戶訪問量太少。市場部是今年四月中旬開始工作的，在開始工作倒現在有記載的客戶訪問記錄有_______個，加上沒有記錄的概括為_______個，八個月_______天的時間，總體計算三個銷售人員一天拜訪的客戶量_______個。從上面的數字上看我們基本的訪問客戶工作沒有做好。
2) 溝通不夠深入。銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產品的情況十分清晰的傳達給客戶，了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的某項建議不能做出迅速的反應。在傳達產品信息時不知道客戶對我們的產品有幾分了解或接受的什么程度，洛陽迅及汽車運輸有限公司就是一個明顯的例子。
3) 工作沒有一個明確的目標和詳細的計劃。銷售人員沒有養成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態，從而引發銷售工作沒有一個統一的管理，工作時間沒有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的后果。
4) 新業務的開拓不夠，業務增長小，個別業務員的工作責任心和工作計劃性不強，業務能力還有待提高。
三.市場分析
現在河南_______市場品牌很多，但主要也就是那幾家公司，現在我們公司的產品從產品質量，功能上屬于上等的產品。在價格上是賣得偏高的價位，在本年銷售產品過程中，牽涉問題最多的就是產品的價格。有幾個因為價格而丟單的客戶，面對小型的客戶，價格不是太別重要的問題，但面對采購數量比較多時，客戶對產品的價位時非常敏感的。在明年的銷售工作中我認為產品的價格做一下適當的浮動，這樣可以促進銷售人員去銷售。
在鄭州區域，因為_______市場首先從鄭州開始的，所以鄭州市場時競爭非常激烈的市場。簽于我們公司進入市場比較晚，產品的知名度與價格都沒有什么優勢，在鄭州開拓市場壓力很大，所以我們把主要的市場放在地區市上，那里的市場競爭相對的來說要比鄭州小一點。外界因素減少了，加上我們的銷售人員的靈活性，我相信我們做的比原來更好。
市場是良好的，形勢是嚴峻的。在河南_______市場可以用這一句話來概括，在技術發展飛快地今天，明年是大有作為的一年，假如在明年一年內沒有把市場做好，沒有抓住這個機遇，我們很可能失去這個機會，永遠沒有機會在做這個市場。
保健品銷售工作總結感悟范文三上次我組的PPT展示全面介紹了保健品各方面的功能和作用，也說明了我組保健品公司的服務主旨，消費對象是各年齡階段的群眾。在PPT制作中，也存在著很多的不足，例如文字較多，不夠吸引人。經過我組成員的思考、討論、調查等得出的結果。雖然結果并不如我們想象中如意，但我們還是較好地完成了前階段的工作。現做出如下總結：
一、工作回顧
(一)召開公司全體成員大會
1、確立了銷售目標、營銷思路、營銷策略。
2、對市場進行了調查。
3、確立了有效的團隊管理措施。
二、取得的成果
我們堅定的認為我們的保健品銷售公司的計劃可行性很高的。一個計劃看的是可行性，在現在社會的立足點有多高，立地之久，而不是華麗的外表，亦或僅僅風靡一時的吸引大家的眼球。當然，通過這次計劃，讓我們更加了解保健品的作用以及人們對它的需求。
三、存在的不足與問題
1、對于保健品的一些專業知識還不夠完善與精熟，所以要更加努力學習有關的專業知識，加深了解，以便更好并完善的為顧客解釋說明保健品的功效。
2、在營銷與管理方面做的還不夠全面、完善，所以在今后要多加強營銷與管理方面的學習。
3、要提高自身業務水平，熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力。
四、未來努力方向
1、努力提高自身素質，完善專業知識，學習營銷類與管理類的知識等，以便更好的進行保健品的銷售。
2、大量的有針對的實地產品銷售拓展，暫時放棄一些可行性不大的渠道。
3、提高工作執行力，貫徹執行上級安排的工作，注重實干。
4、建立數據庫營銷，獲得更多的優質客戶資源，注重產品售前，售中，售后的服務，提高服務質量。
5、更深入的團結協作，提高工作效率和效績，創建優秀的區域銷售團隊。
營運資本管理,屬于企業短期財務管理的范疇,它涉及企業短期投融資活動的決策安排,與企業的日常生產經營活動有著密切的聯系。下面是小編整理的一些關于營運部下半年工作總結，供您參考。
營運部下半年工作總結范文一20__年已經過去，在公司領導正確的帶領、關心和幫助下，在各部門的大力配合下營運部基本完成了本年度的工作任務，回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：
一、營運情況：
亞美大寧能源公司從20__年_月初停產，在經歷了9個多月的停產、整合之后，9月中旬開始生產，從9月_日我公司開始營運。1月_日--1月_日運量5.751萬噸，9月_日--12月_日運量47.0479萬噸。本年度營運不足4個月，停運多達8個多月，全年發運137列，總運量52.7989萬噸。
二、業務學習：
20__年_月，營運工作恢復在即，營運部新招聘7名員工，并請濟源車務段業務科派專業人員對營運部以及服務隊所有員工進行了鐵路運輸安全和專業技能的培訓。培訓之后，營運部就培訓內容對員工進行了考核，均取得較好成績。
9月，營運部接濟源車務段通知，選派牛武鵬、鄭晉飛去濟源參加“20__年度專用線企業運輸員持證上崗學習班”，牛武鵬、鄭晉飛通過考核后取得了專用線企業運輸員上崗證。
三、制度制定：
20__年，營運部逐漸完善了部門制度，除部門工作職責、部門各崗位的工作職責與要求外，還制定了班前會制度、員工安全制度以
及宿舍、值班室衛生制度。
營運部在恢復營運前，組織員工認真學習公司以及部門制度。恢復營運后，嚴格要求員工工作按照制度執行，保證營運工作的安全有序。營運部經理、副經理定期對員工的工作進行考核。
四、工作情況：
20__年_月營運10天后，鐵路營運工作停止，9月_日恢復營運，因長時間未進行營運，營運部新招聘的7名員工之前又未接觸過營運工作，恢復營運之初營運工作并不順利，各種延時情況頻繁發生。隨著工作的開展，營運部與鐵路各營運單位之間積極進行協商，新招聘的員工也逐漸熟悉工作流程，營運工作逐步進入正軌。
在20__年度的營運過程中，機車從裝車站出發接空車回裝車站的平均用時為158分鐘。服務隊大部分員工為新招聘，營運之初，鎖固、平車以及與其他營運單位的配合不熟練，鎖固、平車時間較長;車皮鎖固平均用時為82分鐘，平車平均用時為67分鐘。因為裝煤樓人員操作不熟練，煤倉內無煤以及設備故障的情況多次發生，導致裝車時間較長;裝車平均用時為138分鐘。全年共發運7962節車皮，壞車皮總數為438節，壞車率為5.6%;壞車皮多，導致翻車次數多，全年共翻車102次，總用時7742分鐘，平均每次用時為75分鐘。
新的一年已經開始了，我們要從過去的一年中總結經驗，吸取教訓，揚長避短，充分發揮自己的能量。
過去的一年，營運部的工作復雜繁瑣，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力完成任務。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20__年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!
營運部下半年工作總結范文二光陰如梭，一年的工作轉瞬間又將成為歷史，20__年即將過去，20__年即將來臨。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在20__年，更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：
一、銷售方面：
在__年_月_日新疆友好集團天百國際購物中心在伊犁開業，打破了我陽光時代廣場在百貨行業 “一枝獨秀”的格局，對此，公司領導組織各部認真分析了雙方的優勢和劣勢，最后決定：做出特色，做好我們自己!提出了錯位經營的思路!可是事實證明友好的進駐的確分流了我們的顧客，分割了我們的銷售，20__年_月到4月五部銷售比__年同期上升44%，20__年_月到10月五部銷售比__年同期下降92%。為了實現__年的銷售目標，營運部首先是重點更加明確了貨品方面的要求和規范、檢查和處理，結合合同約定一年進行四次的貨品檢查，對限期整改仍不合格的專柜給予20__元的通報處理，還特別嚴格規范了與天百重復品牌的調貨要求，其次是更加細化了對導購的培訓檢查和指導來提升服務質量，將例行檢查內容制表作為每周每天的重點工作，每周一將問題匯總后進行分析、講評和指導。
為了提升銷售營造更好的品牌氛圍，五部分兩次進行了裝修調整：首先調整的原因是阿迪生活和思萊德品牌入駐，童裝區和兒童其他區8個專柜調整，毛衫區3個品牌撤柜。阿迪生活進駐分為兩步，4月_日拆除商場原辦公區，同時與原商場辦公區相連的專柜向前移動1.2米，在4月_日晚童裝區和兒童其他區調整到位同時阿迪生活進場裝修，該品牌經銷商與商場約定在4月_日開柜，但是因品牌公司對裝修材料沒有計劃到位，主要是石膏板和地磚，延誤了開柜日期，在裝修過程中違規噴漆給予了1000元處理和延遲開柜3天給予了600元違約金個處理，思萊德是4月_日進場裝修同時毛衫區撤柜，該柜裝修進度很迅速，但是在器架方面出了問題，原因是：天百和陽光都在裝修，托運部把天百ONLY和VM和陽光思萊德的道具混亂了，通過該公司進行了積極的查找，使得專柜在4月_日順利開柜。其次是運動品牌樂途9月_日進場裝修同時安踏撤柜，9月_日順利開柜，裝修比較順利，通過調整補充了五樓的品牌結構，豐富了品牌的風格。
二、管理方面：
(一)、部門管理：
20__年部門的工作目標是:帶出一名出色的主管,目前五部的團隊是在__年_月組成的，通過不斷的磨合，我認為現在我部門的優勢是：
1、團隊的配合性好，大家都能顧全大局支持部門的工作;
2、互相的溝通很順暢，對工作中的問題和不足都能夠暢所欲言;
3、團隊年齡是青年和中年的結合，工作中的思想和方法可以互相取長補短，
4、團隊始終保持積極認真的工作態度，
5、團隊有共同的工作目標，都能夠積極改善工作中的不足，
我們也看到了部門工作中的的不足：
1、在執行公司制度的同時，工作思路還不夠創新;
2、管理工作中的堅持性還不夠，還需要督促;
3、管理經驗還不夠成熟;
通過今年的努力，讓我們看到了成績也發現了不足，雖然距離出色的管理人員還有差距，但是，只要我們仍然保持積極認真的學習態度，我們相信來年一定實現這一工作目標。
(二)、供應商管理：
主要體現在溝通和談判方面，首先本年度的大型促銷活動主要是：3.8滿400元送120元禮金券，5.1滿300元立減130元，10.1滿500元立減80元，活動內容的溝通比較順利，活動的費用承擔和往年不同，大家的分歧是：都想讓自己的利潤最大化，我們總結到事前的準備工作很重要，包括：如何計算雙方的利潤，主要是替商戶和商場算賬、供應商話術應對方法和管理人員的心態如何調整，通過大家的努力商場統一大型促銷活動五樓專柜參加率平均都在95%左右，實踐證明，準備充分了，的確能達成良好的談判結果，通過和供應商的談判我們也積累了談判技巧，比如：要充分發揮品牌經理的協調作用促成雙方的意愿、談判條件的交換、“太極拳”式的溝通法、“底牌式”的溝通法、“欲擒故縱”式溝通法等，其實方法有很多種，談判的主要目的都是為了維護公司利益和更好的與供應商合作!提升工作效率!
其次是包括貨品、銷售、導購問題的溝通，首先是結合每次的貨品檢查結果和旬/月銷售報表中的專柜的貨品庫存和個各品類貨品結構及時和供應商分析解決，為了得到供應商的重視并有效解決問題，我們每月向總和本地的重點品牌供應商發送銷售溝通函，主動再次跟進函是否收到?是否看完?有否其他問題?再對溝通函中的問題進行說明，有時一個溝通函的跟進完成需要4到5天時間，我們的努力也得到了供應商的認可，因為我們感到了供應商在工作中給予的配合，也看到了他們接受了你提出的建議，他們也特別愿意和你溝通工作中的問題和想法，這也給了我們動力，我們會更加重視對專柜的管理和溝通。
通過和供應商的溝通，發現目前一個商戶經營多個品牌的，他缺的是專業的營運和管理團隊，對導購的專業培訓只能依賴品牌公司，雖然供應商已經意識到了不利因素的存在，但是，在沒出現嚴重問題的情況下，并不會拿出力度進行解決，這些因素制約了品牌銷售的提升。提升供應商的質量，提升供應商的管理能力，成為我們下一步的工作目標。
(三)、導購管理：
1、導購的思想教育和培訓方面：
(1)、在晨會中給導購講寓言故事，來引導導購正確的思想觀念和積極的心態;
(2)、利用身邊工作中的人和事與導購共同分析做人做事的正確道理;
(3)、學習視頻《銷售我教你》和《做最棒的導購》，主要內容是導購應當具備的心態和技巧;
(4)、總結每周臨柜中關于導購目測、介紹、搭配、成交中的細節和話術問題，對指出問題同時告知正確的方法;
(5)、總結每周例行檢查中文本、票據、形象、陳列、回訪、的問題和改進的方法;
(四)、店長管理：
今年有兩名比較優秀的導購從商場辭職后(已扣供應商導購管理費和培訓費)到專賣店從事店長工作，在堅持了半年后都辭職離開了專賣店，主要原因是：無力開展有效的管理。通過商場的不斷的努力營造了良好的管理氛圍，并且在日常工作中管理人員可以協助店長開展各項管理和培訓工作，目前五部店長的留存率是：77%。
目前我商場店長存在的主要問題是：“有心無力”，想計劃好店內好工作，但是卻不知如何開始第一步，想指導提升導購的銷售技能，但是卻不知如何有效教帶同時自己的專業也比較有限，想對導購提出更高的要求，卻又勇氣不足，想得到專柜導購的支持理解和擁護，卻有時又管理不好自己，丟失了威信。我們深知一名工作能力優秀和工作責任心較強的店長對店鋪的銷售起決定性作用，主要從以下幾點來提升店長能力：
(1)、要求店長履行店長工作職責，做好專柜導購、貨品的管理和監督;
(2)、堅持因導購例行檢查不合格對店長進行連帶責任處理，提升了店長的管理力度;
(3)、工作中與導購了解店長在專柜管理中的執行力和管理能力;
(五)、現場管理：
截至20__年_月五部共用導購86人，共處理違紀1356起，14867元，人均173元，人均A類17起，在現場管理中要雙管齊下：不但要加強導購的思想教育提升自律能力，而且要對違紀行為嚴格按制度處理。例行檢點突出問題是：庫存尺碼、一口報價，主要原因是：首先是導購對學習的重視程度不夠，面對檢查有僥幸心理，其次是不會合理安排自己的學習時間，每天總是忙的沒時間學習，最后是學習不能堅持總是臨陣磨槍應付檢查，我們在晨會中分析了檢查的目的，分享了其他專柜好的學習方法，要求店長加強監督的同時管理人員也堅持檢查標準，通過多方努力來提升導購的銷售能力。
日常檢查中的突出問題是：行為舉止、離崗記錄和遲到，五部導購年齡偏低，做過了解早晨會有70%的導購不吃早飯，對自己受到的違紀處理會自責會下決心改善，但是不會拿出有效的行動來解決和改變存在的問題，普遍存在的問題是：自律性不足、責任心意識不強、韌性有待提升，我認為問題不是一朝一夕能夠解決的，重點還是加強導購的思想教育，用生活中的一個人、一件事、一句話來和她們共用體會和感受優秀源于責任，無論是面對自己還是面對別人。
營運部下半年工作總結范文三一、展示中心和員工餐廳的招商工作。
1、員工餐廳：與東升博展餐飲管理有限公司進行多次協商洽談，東升公司相關經營和技術人員來我項目多次進行實地考察，今年下半年東升餐飲公司已經提交員工餐廳經營方案，目前雙方已經基本達成合作意向，具體對接工作正在加緊落實。
2、餐飲企業：積極推進園區餐飲業態引進，對北京較為知名的餐飲企業進行了進行地毯式搜索和電話洽談，共計與96家餐飲企業進行聯系溝通。
在園區初期條件不夠成熟的情況下，與東升博展餐飲公司進行合作，在園區交付初期東升博展餐飲提供展示中心包間的餐飲服務。展示中心餐飲的整體規劃和設計建議方案;
3、泳池和健身項目：走訪北安河環保局療養基地實地考察，與會所負責人進行多次商洽，了解泳池等的經營思路和方案，尋求委托經營方案，建立了良好關系，一旦需要，可以借助其資源和管理經驗啟動展示中心的游泳項目。
4、為展示中心整體運營尋找經營方。
經多方搜索洽商，與頤泉山莊取得了聯系，并對其多次走訪、商洽、實地考察。經過多輪洽談，頤泉山莊已經向我公司提交了展示中心進行整體經營思路、方案和合作條件，可作為展示中心整體運行的備選方案。
5、小劇場，在小劇場運營方案暫時擱置的情況下，繼續保持了與戲逍堂聯系和接觸，一旦園區條件成熟，即可啟動合作談判;
園區初期入住率不明確、條件成熟需要時間，展示中心立足于園區配套，以功能實用為主，立足于服務本園和周邊。待周邊成熟后，該商業配套可整體轉型，提升檔次和品質，追求商業效益，進而完成商業使命的轉換。
二、客戶的拜訪、接待洽談和調研工作。
1、與海淀投促局、產業規劃處、企業發展處、北部辦等相關政府部門積極聯系、緊密配合，參加海淀區政府組織的各項活動;
2、接待北京市經信委相關領導、301醫院領導、海淀區林撫生區長、楊志強副區長、產業規劃處、投資促進局等相關領導來園區考察
3、赴上海參加中國產業地產高峰論壇，拜訪上海張江高科、蘇州工業園、中關村生物醫藥園、環保園、東升科技園就科技園區的建設和招商進行深入考察;
拜訪北京生物技術和新醫藥產業促進中心張澤工副主任、中關村發展集團張嚴部長，并與中關村軟件園招商人員座談，借鑒園區招商和運營管理經驗。
4、與百匯醫療進行洽談合作事宜，并根據公司的要求為其收集整理了集團和項目相關資料，以用于其項目評估。
5、為海淀科委、北部辦公室、高企協、百匯醫療等準備園區宣傳介紹文件資料，根據最新情況不斷對園區講解PPT進行修改以形成良好的介紹效果，并以此基礎上制作了園區初期的宣傳彩頁。
6、調研新材料創業大廈、永豐科技園、聯東U谷等項目了解同類產品相關信息。
三、拓展客戶資源、做好招商外圍工作
1、投促局引薦的企業
接待健能隆醫藥公司、寧夏伊品生物科技公司、華氏醫藥、賽爾網絡等多家醫藥和高科技企業。
2、高新技術企業協會
組織落實與中關村高新技術企業協會合作的宣傳推廣活動，面向3000多家會員企業發送電子宣傳資料，并組織幾十家會員企業前來我園區實地考察。
3、科技中介協會
與科技中介協會進行多輪洽談，雙方達成簽訂戰略合作的協議共識，并將在招商和園區服務上進行更加緊密的合作，一方面將面向其下屬會員機構進行園區宣傳，一方面在園區交付后，將為入駐企業提供專業化的注冊登記、法律、稅務、投融資等多項增值服務。
4、北京浙江商會等知名商會
與北京浙江商會積極聯系，通過刊登商會會刊、參加會議等多種形式在商會會員中進行園區宣傳推廣。
5、中國國際住宅產業博覽會
組織在中國國際住宅產業博覽會展會上的參展活動，搭建了12平米中關村翠湖科技園云中心標準展位，在展會上積極推薦園區產品，擴大影響。
四、運營服務方面
1、物業管理方面
與中經物業公司聯系洽談，組織中景物業公司人員對測算物業收費標準、簽訂前期物業合同和物業管理規約等;安排青宇評估，按時完成物業評估報告的出具。
2、配合園區基金化工作
提供園區規劃前景資料、租金收益年度預測、并對基金成本收益情況進行反復測算和研討。
五、起草向政府部門提交的相關文件文件
草擬關于溫泉鎮工業用地項目建設和招商工作的請示;根據楊志強副區長考察的精神，草擬中關村溫泉科技園命名申請稿;赴海淀投促局參加園區招商研討會，根據會議精神草擬溫泉工業用地項目產業定位和招商工作要求的請示等。
20__年工作計劃
在目前房地產整體調控的大形勢，運營部計劃將積極開拓客戶資源，拓展銷售渠道作為未來工作重點，下一步將多方聯絡科技企業協會、商會、中介等相關機構，積極組織企業客戶來園區考察，促進和帶動園區銷售工作。
20__年的工作主要集中在以下幾個方面：
一、拓展客戶資源、做好招商外圍工作
加強與北京市知名科技協會、在京各省商會(浙江、安徽、福建、河北、山西、內蒙、江蘇等)多家商會、中介機構等的聯系和合作，在盡可能的情況下尋求最為緊密型的合作，組織會員企業前來項目參觀考察;其次是參加協會和商會組織的各種宣傳活動，在會刊上刊登園區宣傳頁等，通過多種方式拓展外圍客戶渠道。
繼續做好投促局、產業規劃處、北部指揮平臺等政府部門的接待和聯絡工作、做好周邊園區(環保園、軟件園、生命科學園)的協調配合和資源共享工作。
二、前期的園區和展示中心各項業態的落實工作
抓緊聯絡東升博展餐飲公司，細化并落實與員工餐廳方案，確保在園區交付客戶進駐后，員工餐廳能夠正常有效運行，滿足入住企業員工就餐需要。同時落實展示中心二層包間的經營，在園區運行初期由員工餐廳經營方代為管理展示中心的包間經營工作。
落實展示中心一層商務中心的安排，提供打字、復印、傳真、酒店機票預訂等綜合服務，考慮到維護成本不高、業務量不大、且相關設備我公司都具備，前期進駐展示中心后，前期可由我人員(預計2人)自行運營解決。
超市：考慮開設小面積在50平米左右的小型超市，以滿足園區員工的基本生活需求，這一項實際已經包含在員工餐廳的規劃中了，統一安排在16號樓。
游泳、健身、洗浴：游泳池運營成本較高，前期展開，成本壓力很大(救生員4人)，如果需要，有療養基地的配合(對方要求收管理費，而不考慮自營)，可以迅速啟動。
三、根據園區實際需要，充實運營團隊，確保園區運營和物業管理正常有序。
按照預設的組織框架，形成招商、綜合、物業三大子部門雛形。今年下半年將進入交房階段，協調組織安排物業相關工作人員的進入和統一指揮，確保物業管理工作正常有序。
與科技中介協會緊密合作，按照戰略合作協議的規定和入園企業的需要，在企業進駐后，適時引入，提供增值服務。
