開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇車間培訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
第1篇
隨著知識經濟時代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養一支高素質的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環節之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開。截止2005年11月，根據計劃，針對現行人員的實際技能、理論水平情況，車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓。
完成主要工作及成績：
開展多樣化、多渠道的班組級培訓，一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展，班組采取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開展的“導師帶徒”活動作為主線，班員在班長的帶領下，搭配開展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術考核等活動，激發職工參與學習的興趣，通過彼此間的交流，增長大家的知識，提高技術水平。車間則在此基礎上，注重全面安全教育與崗前教育相結合，個人技術素質與崗位實際要求相結合，采取集中授課培訓為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中，對各班組的職教工作定期進行考核，制定相應的激勵和獎勵措施，將考核成績與班組獎金、評先爭優資格掛鉤，在車間內形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。此外，車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的職教活動，以此來調動職工鉆研業務的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網絡，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內培工作的同時，也不失時機的與設備廠家聯系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往湖北省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓，通過學習，員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關設備的試驗方法、試驗要求、維護保養和性能有了一定的了解。為車間設備的安全正常運行提供了技術保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高，并能將所學知識靈活應用到實踐中。2005年6月，車間及時發現并成功消除了4#整流變壓器內部線圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產的同時，在技術創新意識上也有了質的飛躍，今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數條被車間及公司所采納，多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術過硬的職工隊伍，這使得車間的安全生產工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日，車間實現連續安運1427天的好成績。
技術培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術、學業務外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動.。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織人員學習公司下發的有關文件，并開展各項討論，要求學員寫出心得體會，以此充分調動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性，提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態投入到工作中去。新晨
存在的不足和明年的計劃：
1、業務骨干忙于工作，缺少深造機會;
2、員工的專業分散，內培工作需加快步伐;
3、車間工作量大、技術面廣，要求技術人員掌握的專業知識跨度大且人員少，經費有限，在很大程度上影響了外培工作的開展;
4、明年車間將進一步加大外培工作力度，尤其是多為青工和新工提供外出深造的機會。讓車間力量盡可能的均衡。
明年，車間將一如既往的將職教工作深入開展下去，為公司培養更多優秀技術人才。
第2篇
車間班組建設經驗交流材料
一直以來，一車間非常重視班組建設工作，把班組建設作為加強車間建設、培養和鍛煉員工隊伍和提升安全生產工作水平的有效載體，緊密結合計量中心的工作實際，不斷做深、做細、做實班組建設工作，有力的促進了安全、質量和效益的同步提高，為確保車間生產合格率奠定了扎實的基礎，在此基礎上，一車間不斷總結班組建設工作經驗，加快形成班組建設爭先創優的長效機制，充分發揮了班組建設在推動車間發展中的重要作用。
一、一車間開展班組建設工作的主要做法
自“創先爭優”活動開展以來，為了進一步提高對班組建設重要性的認識，車間組織員工認真學習公司創先爭優文件精神以及《班組建設管理標準》，對照標準找差距，逐條落實制定措施，通過班組自查、車間檢查的形式抓落實，循序漸進的開展班組建設。
車間組織開展班組建設競賽活動，形成了有主要領導總抓、分管段長主抓、車間班組長和負責人齊抓的組織保證體系，車間整理規范班組管理制度，初步形成了班組建設管理體系；建立和完善了班組建設競賽活動的獎懲辦法，通過績效考核的手段保證班組建設目標的實現，形成了班組建設的監督激勵體系。這樣，班組建設就形成了明確的建設目標，確保了班組建設的順利開展。
二、班組建設工作的典型經驗和亮點
1、組織全體干部職工參與公司工會“合理化建議“活動。自去年以來，車間職工工上交合理化建議40余條，其中有24條被公司評選為優秀合理化建議，并給予獎勵。同時，車間組織開展”每周之星“評選活動，在安全生產，班組建設等方面表現突出的班組或個人，由車間及時通報表揚，并依據車間績效管理考核辦法給予獎勵，并作為年終評選樹優工作的重要依據。通過兩項活動的開展，進一步鞏固了我們車間特別能吃苦，特別能戰斗的優良傳統。
2、堅持以人為本，開展以員工需求為導向的教育培訓。為進一步加強培訓計劃管理，提高培訓的針對性和實效性，車間每年開展培訓需求調查，按照員工干什么、學什么、缺什么、補什么的原則，制定培訓計劃，有針對性的開展技術培訓。
3、注重班組建設管理理念的總結和提煉。近年來，車間通過班組建設的實踐，認真總結和提煉各班組在班組建設色管理理念，并注重向管理穿心成果的轉化。比如，鋼爐班組的自我精進式班組建設、鏟斷班組的“家“文化管理等，都是我們結合班組實際建設，注重班組建設管理理念提煉的結果。
三、班組建設工作的下一步打算
在推進班組建設工作中，一車間做了大量卓有成效的工作，下一步車間一是要全面落實《班組建設管理標準》，以班組建設為抓手，履行工作職責，加大工作力度，強化工作措施，夯實班組建設基礎。二是要深入開展“創建先進班組、爭當工人先鋒號“活動，通過扎實有效的工作，是更多的班組進入機械制造公司先進班組的行列，今兒進入集團公司先進班組的行列。三是要著力提高班組綜合素質，不斷拓展群眾性經濟技術創新活動領域，積極推廣先進經驗。
第3篇
1. 領導重視，精心組織
為了更好開展質量月活動，2016年8月31日下午公司召開全公司員工會議進行活動動員，邵總對開展質量月活動的目的和要求進行了簡單的敘述，并宣布質量月活動開始。李總對質量月活動的具體實施，活動安排等問題做了簡明扼要的評述，對各車間的改善情況做了具體的要求，質量月活動正式拉開序幕。要求要以質量月活動為契機，營造“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍。
2.開展各種宣傳，提高質量意識
在質量月活動中開展了形式多樣內容豐富的宣傳活動。利用宣傳欄進行宣傳質量月活動的主題及活動內容，普及質量知識，加大宣傳力度，以提高員工的質量意識，宣傳標語的形式開展質量宣傳活動，營造人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍。
3.加強培訓力度
在本“質量月”活動中掀起了學習的，使員工樹立了質量觀念，提高了員工的質量意識。各車間通過各種形式，開展對員工的質量培訓。沖壓車間：對沖壓工進行言傳身教方式的操作培訓，要求工人加強自檢，正確區分合格品與不合格品，讓沖壓工對產品的外觀不良問題有了一個直觀認識，對全車間員工進行了卡尺使用的培訓。齊頭車間：每天堅持開崗前會議，提高員工的質量意識，每天生產結束后，開總結會議，對當天的生產和質量情況進行總結，利用休息時間對員工進行刀具修理方面的培訓，使車間的質量整體有了一定的改觀。硫化車間：利用每班班前班務會的形式，對硫化工進行培訓，提高硫化工的質量意識，加強自檢。模具車間：加強了職工的圖紙識別培訓，及時的對沖壓出現問題的模具進行修理。修整車間：對全車間職工進行了卡尺的使用及操作培訓，加強修整工的自檢培訓，堅持開車間會議，對車間的生產和質量問題進行總結，逐步開展員工圖紙識別能力的培訓。
4. 嚴格控制生產過程質量
為了有效的實現過程質量控制，各車間員工提高自檢能力，生產過程中加強了自檢。車間檢驗人員提高了檢驗的力度和頻率，所有尺寸按照公司內控標準嚴格執行，并詳細做好記錄。各車間主任嚴格管理各車間的質量，使產品質量都有了明顯的提高。
5.召開質量月座談會
2009年8月29日，公司開展了管理人員的“質量月”座談會，對于質量月活動，全體管理人員都深有感觸，達成共識：質量月使公司的產品質量有了明顯的提高，加強了員工的管理，提高了質量意識和員工素質，但必須堅持，常抓不懈。部分管理人發言，也指出了質量月活動中很多需要解決的問題，還沒有完全徹底的解決，需要不斷地努力。李總最后總結發言，指出質量月的開展，提高了員工的質量意識，收到一定效果，并且要堅持;通過質量月活動，廢品率明顯下降，但也不可回避的出現了一定的質量問題，需要管理人員和員工繼續改善;以前員工只重產量，不重質量的情況明顯好轉，現在加強了自檢，提高了質量意識;沖壓系統比較穩定，但需要加強對模具的檢驗和原料的校對，橡膠系統解決了產品脫膠和膠料發脆的現象，粘模現象明顯減少。
6. 8月份的質量比7月份有了明顯的提高：
7月份生產墊片947968件，廢品28482件，廢品率為3%，非墊片產品總計生產240587件，廢品13057件，廢品率為5.4%;7月份總計生產1188555件，廢品41539件，廢品率為3.5%;8月份生產墊片1029507件，廢品23988件，廢品率為2.3%，與7月份相比下降了0.7個百分點。非墊片產品生產159051件，廢品5032件，廢品率為3.2%，與7月份相比下降了2.2個百分點。8月份總計生產1188558件，廢品29020件，廢品率為2.4%，同比下降1.1個百分點。
7月份客戶退貨7次，退貨100500件，主要為：北海的產品由于原料的原因，造成大批量的退貨。8月份客戶退貨9次，退貨量為69325件，主要是凱通墊片有混件現象，北海8*14*9.8沖孔處有毛刺。
7月份客戶反饋12次，主要為尺寸超差和油污嚴重。8月份客戶反饋11次，主要為沖孔有毛刺和成品混件。
7月份我公司出現質量事故和損傷模具總計25起，其中質量事故18起，主要是墊片粘模，脫膠，欠硫現象嚴重，損傷模具7起。8月份出現損傷模具和質量事故12起，其中質量事故7起，脫膠現象已經基本杜絕，粘模現象大大降低，工人偷減硫化時間，造成產品欠硫的現象明顯減少;損傷模具5起，與7月份相比也有所降低。
與7月份相比，沖壓系統的產品質量明顯得到了提高，客戶的退貨和反饋明顯降低，沖壓件的各項尺寸基本都能按照客戶圖紙要求執行。
7.質量月中出現的問題仍然比較多
第4篇
20xx年，汽機車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓工作，抓好安全、運行、檢修規程的學習，扎實開展“雙基深化年”活動，抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經濟運行，狠抓現場安全生產管理和設備缺陷管理，及時做好隱患排查治理，不斷提高安全生產管理水平。現將20xx年安全管理工作簡要總結如下：
一、 加強安規學習，組織安全技術培訓工作
在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓為主，車間集體培訓為輔，各班組每月安規、運規考試各一次，開展了事故預想、技術問答、默化系統圖等安全培訓活動，積極學習安規運規，增強安全意識，提高職工技術水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學習為主，班組培訓為輔。組織運行人員集中學習安規、運規，檢修人員學習安規、檢修規程。并且，每周定期有車間主任及專工講課，學習機組系統、汽輪機原理，各種輔機設備原理，正確操作方法等專業知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力。另外，車間還對20xx年新進人員，包括：內退返崗人員一名、大學生三名、季節工四名，進行了車間級安全教育，學習安規，熟悉系統，并對其進行了上崗前考試。考試全部合格，現已分配到班組。
二、嚴格“兩票三制”管理
“兩票三制”是保障安全生產的基本制度，是電業多年運行實踐的經驗總結。落實安全生產方針，提高預防事故能力，杜絕人為責任事故和惡性誤操作事故的發生，“兩票三制”必須嚴格執行。車間認真抓好運行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無票作業、防止誤操作、防止違章作業方面做了許多工作，減少了各種異常事故的發生。嚴格執行運行交接班、巡回檢查、設備定期試驗與輪換制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細致、設備定期試驗與輪換不按照規定執行而出現的異常事故。
三、 加強安全檢查力度，確保安全生產
除做好平時日常安全巡查外，車間每周組織一次安全大檢查，發現問題，立即整改，并在整改后，復查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題，車間積極整改，并把整改后的請況回報安教處，服從安教處的指導，積極配合做好各項安全工作。
四、 加強車間施工隊伍管理，杜絕安全事故發生
施工隊伍人員復雜，為了做好安全教育工作。每次施工前下發《安全告知書》，對存在的安全注意事項進行告知。并在施工過程中，督促指導。反復強調安全帽的正確佩戴、高處施工安全設施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區域，進行安全檢查，正確安全用電、飲食注意衛生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下，施工隊本年度未出現人身傷亡等其他安全事故。
第5篇
1. 領導重視，精心組織
為了更好開展質量月活動，XX年9月3日下午機械廠召開全廠員工會議進行活動動員，羅廠長對開展質量月活動的目的和要求進行了簡單的敘述，并宣布質量月活動開始。封廠長對質量月活動的具體實施，活動安排等問題做了簡明扼要的評述。蘇總對各車間的改善情況做了具體的要求，質量月活動正式拉開序幕。要求要以質量月活動為契機，營造“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍。
2.開展各種宣傳，提高質量意識
在質量月活動中開展了形式多樣內容豐富的宣傳活動。利用宣傳欄進行宣傳質量月活動的主題及活動內容，普及質量知識，加大宣傳力度，以提高員工的質量意識，宣傳標語的形式開展質量宣傳活動，營造人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍。
3.加強培訓力度
在本“質量月”活動中掀起了學習的，使員工樹立了質量觀念，提高了員工的質量意識。各車間通過各種形式，開展對員工的質量培訓。機加車間：對操作工進行言傳身教方式的操作培訓，要求工人加強自檢，嚴格控制零件質量;對全車間員工進行了量具使用的培訓。結構車間：堅持定期會議，提高員工的質量意識，每天生產結束后，質檢員對當天的生產和質量情況進行總結，并定期在車間以予公示;使車間的質量整體有了一定的改觀。輕鋼車間：加強了職工的圖紙識別培訓，逐步開展員工圖紙識別能力的培訓。
4. 嚴格控制生產過程質量
為了有效的實現過程質量控制，各車間員工提高自檢能力，生產過程中加強了自檢。車間檢驗人員提高了檢驗的力度和頻率，所有尺寸按照公司內控標準嚴格執行，并詳細做好記錄。各車間主任嚴格管理各車間的質量，使產品質量都有了明顯的提高。
5.召開質量月座談會
XX年9月28日，公司開展了管理人員的“質量月”座談會，對于質量月活動，全體管理人員都深有感觸，達成共識：質量月使公司的產品質量有了明顯的提高，加強了員工的管理，提高了質量意識和員工素質，但必須堅持，常抓不懈。部分管理人發言，也指出了質量月活動中很多需要解決的問題，還沒有完全徹底的解決，需要不斷地努力。蘇總最后總結發言，指出質量月的開展，提高了員工的質量意識，收到一定效果，并且要堅持;通過質量月活動，產品返修率明顯下降，但也不可回避的出現了一定的質量問題，需要管理人員和員工繼續改善，進一步提高了質量意識。
6.質量月中出現的問題仍然比較多
第6篇
“10．5”事故之后，公司對安全工作提出了更高的要求。公司計劃會要求以提高員工安全意識為根本，強化安全監管，推行精細管理，依靠深入細致的工作，全面提升公司安全管理水平，實現安全生產。所以在各級安全教育上，做好新員工的各級安全教育培訓，提高他們安全意識、增強他們的安全責任，是避免和減少各類事故的前提和基礎;同時也是保證公司安全生產，降低事故頻率，實現安全生產目標的重要措施。
1．1公司級的安全教育，以提高新員工安全意識為主要目的
良好的安全意識是進行安全生產的首要前提，只有加強安全意識的宣傳教育，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，才能把安全工作落到實處。安全意識不強，違規操作、建章作業現象就會發生，違章指揮現象就有機可乘。在進行新員工安全教育時，安全部門要把握重點，對公司的安全生產形勢，勞動保護用品基本知識，公司內特殊危險地點(重大危險源)，一般的安全技術知識和傷亡事故發生的主要原因，事故教訓的教育，從正反兩個方面來講解安全生產的重要性，使新員工受到安全生產的初步教育。組織新員工學習《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《職業病防治法》等。通過安全生產法律、法規的學習，使他們知道自己在安全生產過程中法律所賦予的權利和義務以及因違章而發生事故所必須承擔的法律責任，懂得任何“違章指揮”、“違章作業”、“違反勞動紀律”、“強令冒險作業”等行為都是違法行為，從而提高他們在作業過程中的法律意識，充分認識到“安全”安全培訓生產的重要性和必要性。
1．2分廠級安全教育，以提高新員工的安全知識水平為主要目的
在分廠的安全教育上，應通過對新員工進行安全生產教育，使他們掌握安全技術基本知識，提高實際安全操作技能，增強事故預防和應急處理的能力。“安全生產，人人有責”，是搞好安全生產工作的一項重要原則。為了做好安全工作，預防工傷事故的發生，對新員工要進行規章制度、安全操作規程和崗位安全職責的教育。結合相關的事例使新員工認識到這些規程、制度和紀律，都是保證安全生產所不可缺少的。
1．3車間班組級安全教育，以提高新員工參與班組安全管理的積極性和遵守安全規程的習慣為主要目的
新員工剛成為車間班組的一員，只有讓他們確實感到搞好安全生產是他們切身利益之所在，是與自己本身和家庭幸福，與他人生命和家庭幸福息息相關的大事，他們才會積極行動起來，自覺地參與安全管理。在教育上，要對新員工進行廣泛的宣傳教育，使安全生產的思想深入其內心，喚起新員工強烈的事業心和責任感，從而把安全管理工作樹立在堅實的群眾基礎之中，確保安全生產，杜絕事故的發生。車間安全培訓主要引導新員工遵守車間班組的勞動紀律和應該重視的安全問題，車間內危險地區，有毒有害作業的情況和安全事項，本車間安全生產情況，以及安全生產的好壞典型事例。
2新員工安全教育培訓要創新培訓的方式方法，做到效果突出
新員工的安全培訓是一項復雜的工作，各級安全培訓主旨目的明確，各級安全培訓方案明確，培訓效果更容易實現，這樣公司的新員工安全培訓工作才能得到持續改進。同時也為其他各種安全培訓提供好的建議或方法。
2．1公司級的培訓，主要采用以案說法的方式提高實用性
為搞好公司級教育培訓，公司設立了專門的培訓機構和培訓人員，制定了規范的培訓制度。培訓方式由簡單化向多樣化、科學化發展。目前公司采用電化教學法，充分運用現代化多媒體設備，制作PPT課件，通過聲音、圖像、視頻、文字等相結合的方式，改變了傳統培訓方法。提高了安全培訓的針對性、實用性，將枯燥的安全管理知識與真實的事故案例、血的教訓有機結合，通過以案說法的方式剖析深奧的安全理論知識，給新員工留下了深刻的印象，從而有效的提高培訓效率和效果。
2．2分廠級的培訓，主要采用經驗總結法和案例示警法
在安全生產中常有一些安全生產先進車間、班組和個人，要及時把他們的先進經驗總結出來，使其經驗做法更具有可操作性，作為安全培訓中的教材，在講課時把這些先進個人或班組的好經驗、好做法作為安全培訓中的例證一一介紹給新員工，使講課更加有說服力，同時也使大家學有目標，有方向，操作起來也方便。例如，我們在推行安全目標管理，創建卓越班組和本質安全型企業創建活動中，涌現出一大批先進典型的班組，我們及時把他們的好經驗、好做法總結出來，在安全培訓中進行典型示范法教學。因為都是發生在大家身邊的事，通過安全人員的總結歸納，使其更具有條理化、知識化。可考慮引進案例警示培訓法，利用分廠安全優勢，對新員工進行安全事件匯總學習。眾所周知，每一起傷亡事故案例都是員工用生命和鮮血換來的，是安全培訓教材中的一筆寶貴財富，所以在新員工安全培訓中，充分利用一些典型案例進行講解，一是可以強化新員工的安全意識;二是可以喚起新員工對有關規程安全措施規定的理解和重視程度;三是避免了空洞的說教;四是給新員工積累了實踐上的經驗或教訓。使大家真正理解“條條規程血染成，不可再用血驗證”的含義。在新員工安全培訓上采用這些新的教學方法，可以起到事半功倍的效果。
2．3車間班組級安全培訓的方式可以引入實際操作或現場演練并開展“新員工看安全”主題活動，對安全教育培訓進行一個評估
目前，公司正在逐步規范新員工上崗前的安全教育培訓，要求新員工上崗前必須由師傅傳、幫、帶，強調了安全規程的重要性。新員工上崗前，各車間必須為其安排有安全工作經驗的員工當師傅，簽訂師帶徒合同，并由師傅帶領其工作滿4個月，然后經再次考核合格，方可獨立上崗工作。通過不斷創新新員工的安全培訓形式，實行安全員、師傅和同崗位先進員工共同組織考核上崗，不定期檢查，把新員工培訓關口前移。“新員工看安全”主題活動，通過班前會、生產現場對新員工進行培訓，充分調動各級管理人員、安全生產技術人員參與新員工安全培訓教育的積極性，促使我們進一步提高培訓質量。嘗試在班前會進行互動式安全培訓，其優點主要是充分調動新員工的積極性，通過新員工看現場、看問題的角度，讓新員工充分發表自己的見解和看法，有利于深化班組安全管理，提高班組員工對某一問題新的認識程度，同時也提高了新員工參與安全管理的積極性。
第7篇
光陰迅速，一眨眼就過去了，我們的工作又將在忙碌中充實著，在喜悅中收獲著，是時候認真思考工作計劃如何寫了。寫工作計劃需要注意哪些問題呢?下面是小編幫大家整理的機修車間員工通用工作計劃范文，希望能夠幫助到大家。
機修車間員工通用工作計劃范文一
機電科機修車間班組建設工作總結自9月份開展安全和諧班組建設“人人都是班組長”以來，機電科機修車間在公司及科的正確領導下，以服務一線生產為宗旨，克服諸多困難因素，不斷強化班組基礎管理工作，不斷提高設備維修水平，經過全車間員工的共同努力，班組的綜合管理工作一直處于正軌。
一、人人都是班組長的四個特色：
1、輪值班長：通過輪值班長對每天的班前會工作進行安排，班后對工作進行總結，每天對當班的員工進行工作評價，賦予了每個人管理的責任，激活了每個人的責任感，通過體驗實現了換位思考，了解了班組管理的難處，培養了大局意識。理解多了，和諧多了，能力也得到了鍛煉。
2、學習委員：安全和諧班組建設以提升員工的安全技能和素養為核心。每天的班前會不論學習業務技能理論知識，還是學習煤礦下發的安全生產法等等。都提高了每個員工的業務知識技能水平。
3、活力委員：通過班組的活力委員講笑話、講故事、等形式，激發每個員工的精、氣、神活力，緩解壓力，激發激情，營造良好的班組和諧氛圍。
； ； ； ；4、安全委員：車間主任是班組和諧建設的安全委員，為保持工作的連續性和一貫性，安全委員仍然對班組全權負責。實行班組長輪值后，車間主任管理角色、管理風格發生轉變，做到了在工作中多提問、多激勵、多指導，少說教、少批評、少干涉，盡量讓輪值班組長更多地參與到班組管理1
當中。車間主任扮演的角色不再是班組的工頭角色，而更多的是教練角色。我們車間的宣誓詞：遵章守紀、拒不違章、確保質量、服務一線。每天班前會由安全委員帶領員工鏗鏘有力的宣讀宣誓詞，使得每一位員工都牢記在心。
二、加強班組基礎管理工作：
1、在日常的工作總結中，開展班組員工小座談，加強班組團結，使班組成員之間坦誠相待，工作中互相配合，營造一種團結、和諧的工作氛圍，使員工之間的凝聚力得到增強，班組整體管理水平得到了進一步提高。
2、我們車間按照工種又分為四個小班組，每個小班組對每臺設備進行的維修工作都能在設備檢修記錄中詳細反映，提高設備維護水平。
三.加強安全管理工作，提高員工安全意識
在工作中，將安全預防及安全教育工作放在重中之重的位置，利用多種形式加強安全教育，增強員工安全意識，最大限度的避免安全責任事故。對班組員工進行安全培訓，學習安全技術知識，及時傳達、貫徹上級文件精神及公司、科的要求，并結合工作實際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全素質。
四.做好設備維修工作，積極完成各項工作任務
1、本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。班組結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。
2、做好污水處理廠日常設備維護及檢修工作、井下壓風自救系統、供水施救系統維護保養工作；保障生產設備健康高效運行。班組制定了完善的巡檢制度，將井下巷道的管路分配到人，定期巡檢，排查隱患，有效防止了井下壓風、供水兩大系統隱患擴大化；在保證設備正常運行的同時也節約了檢修成本。
3、以服務好生產為宗旨，不怠工，不敷衍，不推諉，積極完成公司及科布置的各項任務。有組織，有步驟地進行各項設備檢修、加工制作等到工作；最大限度地做到設備利用最大化，縮短設備維修怠工時間，提高設備的利用效率。
五、控制維修成本，在成本控制方面突出以下幾點：
1、合理利用材料，做到了有小絕不用大的原則。
2、對換下來的備件，能修復盡量進行修復，下次可以再利用。
3、對工區回收上井的廢舊阻車器、絞車底盤、防塵等材料進行了分類和清理，對能夠利用的材料進行合理利用，節約維修成本。
六、加強班組現場管理工作
認真開展好班組現場管理工作：每天認真清理班組環境，車間的每個小班組設備擺放井然有序，工器具定期清潔保養，經過班組所有員工的共同努力，班組現場整潔干凈，為班組創造出良好的工作環境。
通過試行和諧班組建設活動，機修車間班組管理水平上了一個新臺階，取得了一定的成績及經驗，我們的班組建設還有很多的不足，諸如：人員主人翁意識不強、積極主動性低、勞動紀律差等問題，仍然制約了車間班組的建設，今后我們將繼續以公司《安全和諧型班組標準》為依據，積極推進安全和諧型班組建設，為打造一批標兵班組的目標而努力奮斗。
機修車間員工通用工作計劃范文二
為了更好地總結這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作，現對上個月的工作總結如下：
一、常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；
1、嚴格執行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規范化，標準化我們車間5月份試行了每周進行兩宣講六強調的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發考試卷等手段加強對員工的安全、業務技術知識的培訓。同時規定每月的6號和16號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現場及時發現問題，現場的問題現場辦以提高工作的效率。
二、安全作方面。
在20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，車間注重安全培訓和日常提醒工作，實現了零事故的奮斗目標。今年我們車間提出了“關注細節，安全第一，強化執行，持續創新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認識到安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發生。
三、制度建設方面。
1、x月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優細則。按照公司班組建設要求，進行了班組建設的推進工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、隨著試生產期的結束，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要向“為焦化生產保駕護航，想方設法為保生產，保穩定，保連續”上轉變，同時要搞好后勤及生活設施的`完好通暢。本車間內各設備的管理制度、運行制度、制度等都已落實到位，確保人員安全操作，設備平穩連續長周期地運行。
四、具體工作方面。
今年x月份我們進行了已下工作：
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經辦下達的136塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了1、4運焦皮帶加護板工作。
5、完成了2受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作（更換螺栓、底板及氣缸修理）。
7、完成了1空壓機的搬遷安裝工作。
8、完成了1焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導向輪，涼焦臺刮板托輥及生產所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協調工作。
11、按時完成了上級領導交辦的各項臨時新增工作任務。
五、工作中的不足和感受。
1、管理還不細不實，還有待有待于在關注細節方面繼續努力。
在平常的工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強有力地執行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務，諸如安全提醒、業務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、工作容易出現的問題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制。過程出現了錯誤那我們就難以得到想要的結果。
2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的轉變。在公司生產系統的逐步完善下一步要更多地采用現場培訓的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎管理工作更扎實，更好的服務于以后的生產。
4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。思想不轉變工效減“一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念抓工作態度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，那么車間的管理就達到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現場管理，現場發現問題，現場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。
細節在現場，只有勤于現場的巡查我們才能把握細節，及時發現工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現場巡查也能及時發現事故的苗頭，這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態。現場就是我們的戰場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉到第一手生產實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執行力還必須大力提高，隨著產能的不斷加大，突發事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預判能力，提高突發事故的應急處置能力，都需要在強化執行力上不斷突破和提升，否則就要處處被動或者束手無策。
下個月的工作計劃
一、總的思路：
1、不斷提高常項工作的質量和效率，加大安全培訓和教育的力度牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事事要安全”的安全理念，努力實現零事故。
2、搞好班組的陣地建設，充實班組建設內容，積極配合公司搞好班組的學習培訓工作，充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平提升班組全員的戰斗力，從而提高車間全面的管理水平和工作效率。
3、強化業務技術的培訓力度，不斷提高員工的業務理論素質。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應敏捷，不怕吃苦；團結奉獻，互幫友愛；招之即來，戰之必勝；”的服務型團隊。
二、具體工作方面：
1、穩定水處理各項工藝指標，穩定鍋爐運行，確保生產和生活用汽。
2、關注管理細節，努力降低各項消耗指標。
3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務。
4、穩定員工隊伍，提高服務水平。
5、加強安全培訓和日常提醒工作杜絕各類安全事故。
6、完善鍋爐房的標識化管理，積極推進“6s”管理。
7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準備工作，確保冬季生產的穩定通暢運行。
8、月底前完成板房生活區的暖氣系統的維修改造工作。
機修車間員工通用工作計劃范文三
20XX年已進入尾聲，認真地總結這一年來的工作，分析工作中的不足，使它更好地指導明年的車間管理工作意義重大。現對20XX年的工作總結如下：
一、常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；
1、嚴格執行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關的考勤制度，安全管理制度要不定期地進行宣講和強調，做到事前防范和控制。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規范化、標準化，我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調’的每日班前會的主題活動。根據幾個月的試行取得了一些經驗和成效，但是也有不足。20XX年我們要根據實際需求進行一些修訂，使它更具實用性，可控性和針對性。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發考試卷等手段加強對員工的安全、業務技術知識的培訓。同時規定每月的6號和16號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現場發現問題并及時通知相關責任人到現場的問題現場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。
7、做好服務工作。我們堅持管理就是服務的理念，堅持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復的事情，經常反復抓抓反復，最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復復，逐步培養員工“高效、快捷”的工作習慣。
二、安全工作方面。
在20XX年的工作中，我們在“人命關天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，注重安全培訓和日常提醒工作，實現了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關注細節，安全第一，強化執行，持續創新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預期的效果。但是我們時刻清醒地認識到“人命關天”，安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時時刻刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發生。
三、制度建設方面。
1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優細則。按照公司班組建設要求，進行了班組建設的推進工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、在一年的生產實踐中，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要樹立“保生產、保穩定、保連續、增效益”的工作理念，以積極的心態搞好生產及生活設施的維護保養。車間內部各設備的管理制度、運行制度、制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設備平穩連續長周期地運行。
3、制定和下發了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。
四、目標責任及工藝指標的落實情況。
1、今年我車間績效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節能降耗。為此2016年我們要在技術革新上下功夫。
第8篇
如果我們的工作總結只寫給自己看，實際達不到提高的目的。因為自己看不到自己需要提高的地方，只有不斷分享，讓別人指點，甚至挨罵，才能了解不足。親愛的讀者，小編為您準備了一些員工個人年終總結模板，請笑納!
員工個人年終總結模板1不知不覺間，一年竟然又結束了。在過去一年里的工廠工作，讓我有了很大的轉變，雖然只是一個小小的員工，可是這一年對我來說，還是有很大收獲的，我努力的工作，不僅讓自己工作經驗有了積累，還讓自己的能力有提高。以下是我一年工作的簡單總結：
一、努力學習，認真工作
從我第一天進廠的那天起，我就特別的努力在學習，學習熟悉自己的工作流程，學習做自己的工作，在工作時，若是遇到問題，我都特別的積極去請教同事，從同事那得到指導，讓工作做的更好。我進去也是做的流水線工作，雖然看上去很簡單，好像不需要什么技巧，但是要真正的做好，也是有很多要學的。我知道要真正的把工作給做好，就必須要去認真，所以在工作時間，我基本上是不做其他的事情，一心一意工作，把心思都是放在工作上的。
二、規范行為，注意形象
在這一年，我在熟悉了工廠的制度后，就一直在規范自己的行為，只要上班，我就一定恪守職責，認真在自己的崗位上工作，不做其他跟自己的工作無關的事情，專心工作。按照制度規范個人行為，不斷的監控自己，讓自己保持一個員工的修養。自己所負責的那一條流水線，我就會負責到底，并保持員工的形象，在操作的時候帶好手套，穿好廠服，在完工后，還會根據指示把機器進行清潔，讓機器得到好的休息和保養。
三、自身不足
本年度，我的不足是上進心不夠，在做好工作后，沒有再去學習新東西，就一直在這崗位上，要想更大的進步，就必須要保持好的上進心，不斷的去提高自我，在工廠才會有好的發展。再有就是工作雖然認真，但是有些時候還是會有粗心的時候，這樣就導致我下面的人的工作難度加大，造成一些小問題出來。獨立解決問題的能力太差了，一遇到點小問題，不是自己先解決，而是先找人，其實這樣是不利于自己的解決的能力的提高的。
馬上就要面臨新的一年，我知道在工廠還會有更多工作等著我，因而新一年，我要做的就是改正自己的缺點，不管是自身的，還是工作上的。新一年，我對自己充滿希望，我自信自己可以把工作在做好一些，我不會讓廠領導失望，會獲得大家更多的認可。
員工個人年終總結模板2進入工廠工作，我成為了一名一線員工，從進入到陌生的城市開始，已經有了很大的改變，也有了全新的開始，對我來說唯一讓我有歸屬感的之后我們工廠，經過了一年的工作已經成為了廠里的一員也愿意與我們廠共榮辱。
對于工作，我都堅守崗位，很少請教，就算有急事也都會盡量避免在上班的時候請假，全身心的投入到工作中去完成工作任務，做好工作，每天早早來到工廠做好準備，任何時候都牢記自己的責任，因為我們是一線人員就要做好一線的工作，隨著科技的進展我們現在的工作也比較輕松，結合機器化生產，機器輔助生產，也加快了工作進度，讓我們生產速度得到了提升，當然同樣我在工作也沒有絲毫的耽擱，一直都在全力的工作，因為清楚，工作需要做好就不必須要，認真，在流水線上，雖然速度快了，但同樣也容易出問題，一旦出問題也非常麻煩，給工廠帶來極大的損失，所以在工作的時候我們都非常仔細。
因為我們工廠生意不錯，所以需要加班加點生產，為了配合公司的生產我們也都這樣一直同從安排服從指導，努力做好工作，對于工廠領導的安排都是發自內心的尊重，因為清楚為了我們工廠發展這是必要的付出，并且廠里面所有的人都在努力作為廠里的一員同樣愿意與大家一起努力，我們是依賴工廠生存，工廠需要我們的工作，為了互利互惠，也為了共同的發展，我都是全部精神投入到工作中，沒有怠慢，沒有放棄，總是在工作中努力做到達標。
為了防患未然這一年我們工廠也舉行過幾次安全生產指導，可以看出公司對我們員工的安全還是挺重視的，所以作為公司的成員我也都非常愿意一直為公司的成長發展努力愿意一直這樣做下去，每天我都會把時間利用好，按照公司的安排生產，按照規范來生產，不能給我們的工廠添麻煩，作為基層員工就必須要做好服從名利，聽領導的安排，不會擅自決定。
經過了一年的工作我也找到了自己的一些不足之處，在工作中我的工作速度效率不高，我需要提升的也是這方面，與同事和領導的溝通不夠，還需要我繼續堅持努力，在明年工作中我會改變自己的這些問題，在工作遇到阻礙，就會及時做好與同事溝通，不會在沉默，同事也會在保證工作的質量上做好提升效率，不忘記每天的工作。
收獲了一年的工作經驗，也為我下一年的開始工作有了新方向新準備，對我來說這是最好的，明年繼續努力。
員工個人年終總結模板3回顧已經過去的20_的一年里，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一向處于正軌。車間在公司和制造部的正確領導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們務必持續在20_年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20_年生產任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將一年來的工作總結如下：
一、人員管理，生產安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。
并在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。透過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
2、生產安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點：
(1)利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每一天產生的利用材當天進行了分類和清理，結合投單計劃的需求進行每一天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產生的利用才得了70%以上的再次利用，經統計每年利用材中割出的產品每年約__噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經過幾個月的統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節約了成本每年約。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的資料。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程簡單有序，培訓資料通俗易懂。透過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產品的種類迅速增加，生產的難度也隨之而來，為確保生產形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環節具體分工負責的方式，對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產品的制作提高了生產效率、降低了生產成本。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，下料車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間要求全體員工，個性是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，經過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間透過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實，所以出現質量問題的處理與落實到個人到達了99%以上。
3、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，透過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
(1.注重表此刻中挖下料中，如所有左右件配對排版改善，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。)
4、車間開展“質量月評比”等活動，促進質量管理工作穩定提高。
透過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標到達考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。透過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和潛力普遍提高和增強，20__年實現了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產職責事故，無重大設備事故。
五、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境
現場作業作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作潛力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作用心性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每一天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材;及時清潔衛生，保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創造出良好的工作環境。
六、加強車間基礎管理工作，用心完成上級布置的各項工作任務
1、加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、加強班組管理。
在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足：
1.現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2.就應繼續提高自己的理論素養，企業管理潛力，以便于能更好的開展工作。
3.成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
(2)工作計劃
1.繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，用心為員工起模范帶頭作用。
2.根據生產任務量盡快將人員調配到位。
3.進一步加大成本節約與控制的力度。
4.加大下料質量的進一步改善力度。
5.認真做好2021的安全生產的部署工作。
6.抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作。
7.加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20_年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在必須的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
員工個人年終總結模板4轉眼間20_年很快就過去了，回首過去的一年，在公司的正確領導和相關部門的密切配合下，我始終堅持以科學指導，落實科學發展觀，以“想干事、會干事、干成事”為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務。為了今后更好地做好生產工作，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。現將20_年工作完成匯報如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的.同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。
_月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。
四、班組建設，發揮班組長的帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模范帶頭作用。
五、抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。
把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及油補加。
5、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。
通過我們的努力，生產車間20_年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。
員工個人年終總結模板5很多時候在做一件事情的時候是需要一個好的態度的，過去的一年，我努力了，也盡力了，在__工廠這里我盡心盡力的在做好自己的本職工作，不管是在工作當中看，還是自身的一些優缺點，我都是能夠客觀的去看待，我知道只有加強對自己學習的，去挑戰一些不可能，很多時候這些才能夠迎刃而解，未來在生活當中我一直都是希望能夠把這些好的事情處理好的，我也相信只有不斷的積累工作經驗，做到了這些才能夠說的上是一名合格的員工，就這一年的我也需要歸納總結一番。
在過去的工作當中我一直都是虛心的學習，我從來都不會輕視了自己的工作，我總是能夠看看可以進步的地方，然后積極的去學習，我一直都認為有些事情不僅僅是一個開始更多的是要對工作負責任，我相信處理好一件事情不在自己有多努力，而是有沒有用心，我感謝這一個多月來的工作，我也希望能夠在未來的工作當中繼續做好這么一件事情，在__工廠這里工作我感覺自己進步了很多，早思想上我一直都是非常渴望自己能夠進一步的提高，我一直都在加強自己的能力，過去一年來我認真的在處理好自己的本職工作，我相信在工作當中會有很多事情是我要去做好的，有些事情就是這樣，一定要保持端正態度，我在車間一直都記住了這一點，我相信未來還會有更多的挑戰，這些都是我要去考慮的。
第9篇
一、上半年培訓工作完成情況
1.舉辦了2期專用線道口工培訓。
2.舉辦了2期營業線施工監護人員培訓。
3.舉辦了軌道檢查儀、電子水準儀操作、使用、數據處理及分析培訓班。
4.舉辦了3期集中修施工路工及雇工安全教育培訓。
5.舉辦了一期營業線施工防護員培訓（補培）。
6.舉辦了一期焊軌技術培訓。
7.舉辦了2期新監控終端及工務安全生產管理培訓。
8.對新調入人員進行了三級安全教育培訓。
9.根據段領導工作要求，組織了全段防護員、工班長防護知識強化培訓。
10.組織對2018年以來新取證防護員進行了防護知識強化培訓。
11.組織對高鐵崗位線路工、橋隧工進行專業知識及應急強化培訓。
12.組織對參與營業線施工人員進行相關制度培訓學習。
13.組織了全員《集團公司營業線施工安全管理實施細則》219、220號文件學習培訓考試。
14.組織對2020年度添乘人員進行了電氣化作業安全培訓考試。
15.組織開展了鐵路環境安全整治培訓及考試。
16.組織了上半年機動車駕駛員培訓考試。
17.利用釘釘網課對新職人員進行崗前資格性培訓。
18.組織開展了全員勞動安全教育培訓。
19.組織開展了防洪防脹培訓考試。
20.承辦了集團公司職教管理人員培訓。
21.承辦了集團公司工務系統高鐵崗位線路工技能競賽。
二、重點工作完成情況
1.加強工作指導，發揮好三級教育網作用。一是制定下發了《工務段2020年度職教重點工作安排》，明確了年度重點工作和培訓計劃，為進一步推進年度職教重點工作的落實，主管副段長在全段工作會議上進行了總結和部署，提出了工作要求，為深化落實年度職教工作奠定了基礎。二是加強培訓工作調研，有針對性地指導和組織培訓。針對高線車間職工技術素質提升和探傷工培訓缺失的問題，由主管副段長帶隊，到高線車間和探傷車間進行座談調研，幫助解決培訓中存在的問題，特別是針對高鐵技術力量薄弱，探傷回放人員不足的實際，通過組織開展“名師帶徒技術傳承”的方式，加強對崗位需求人才的培養。三是加強車間班組職教標準化建設。結合段標準化驗收組的成立，加大對車間班組培訓和落實“四個一”情況檢查指導力度和頻次，每季對車間班組職教培訓管理進行一次全覆蓋檢查驗收，促進了車間班組職教培訓和管理工作水平的提升。四是圍繞培訓工作重心下移及疫情防控工作要求，調動發揮車間、班組教育網培訓職能，落實抓好“三新”人員崗前安全教育培訓，特別是針對疫情期間人員聚集有傳播病毒風險的實際，在組織開展全員勞動安全、防洪防脹等專項培訓的過程中，職教科積極調整培訓措施，按班組分批次組織學習，并利用手機APP平臺上傳培訓視頻課件，組織職工利用手機進行輔助學習，保證了培訓工作的有效落實。
2.把控安全重點，強化關鍵崗位人員培訓。一是強化“三新”人員培訓。牢牢把握“崗前培訓、考試合格、持證上崗”的工作底線，按照“三新”人員培訓管理辦法，組織對59名新職及80名零星轉崗、調入的人員進行了崗前安全和業務培訓，并利用釘釘網課的形式對59名新職人員進行了崗前資格性培訓。二是強化施工安全培訓，強化對工班長、防護員、施工監護人員培訓，嚴格培訓過程控制和結果考核，對培訓考試不合格不能勝任崗位工作的人員堅決不予注冊，確保關鍵崗位人員業務素質達標。三是強化對自輪運轉和機動車駕駛員培訓，結合新型應急起復器的使用、施工及防洪期間運行安全，組織開展了兩次軌道車司機培訓及應急演練，突出抓好軌道車司機標準化作業能力培訓。四是落實開展“敬畏規章、執行標準、夯實基礎”專項教育，下發了活動方案，以“四納入、一競賽”為抓手，一是將規章制度專項教育納入年度行車主要工種三年輪訓；二是將規章制度專項教育納入各類崗位適應性培訓；三是將規章制度專項教育納入車間班組月度學習計劃；四是將規章制度專項教育納入機關干部送課到一線活動；組織開展規章學習與法律知識競賽，以此來促進活動的持續深入開展。
3.適應崗位作業要求，扎實開展適應性培訓。一是加強新技術培訓。隨著工務維修作業方式和手段的更新，各種高精、高效能的檢測儀器、小型作業機具投入使用，針對車間反映在機具維修使用上存在的問題，段職教科積極與線路科、計量科聯系，采取由段專業管理人員、專業維修技術人員和聘請廠家技術人員授課的方式，對精密儀器、小型工機具操作使用人員進行培訓，先后舉辦了軌檢小車使用維護培訓、膠粘、焊補、打磨技術培訓以及工電配合知識專項培訓，通過培訓提升了儀器設備操作、使用、維護技能，提升了維修作業質量。二是強化安全教育培訓，在落實抓好勞動安全、防洪防脹培訓的同時，圍繞安全施工和《集團公司營業線施工安全管理實施細則》的頒布實施以及段預警信息內容，印制學習資料，錄制視頻課件，組織開展全員學習培訓，并分崗位組織對工班長、防護員以及2018年以來新取證防護員進行強化學習培訓，全力做好職工人身及行車安全卡控。三是深化職工崗位作業技能培訓。根據《工務段一線操作技能崗位人員輪崗實訓管理辦法》及人事科抽調人員安排，制定下發培訓方案，組織對19名輪崗職工進行車間和班組級安全教育培訓，為確保培訓的有效落實，段職教科加強檢查指導，對培訓存在嚴重問題的卓資山線路車間下發了整改通知書，要求重新培訓，并將車間職教副主任納入甲二類考核。總之，通過不斷的強化培訓，有效的促進了安全生產的穩步推進。
4.以競技促提升，深化崗位練兵和技能競賽活動。一是以組織開展車間團體技能競賽為依托，每季組織開展一次車間團體對抗賽，上半年組織了焊軌和高鐵線路工技能對抗賽。二是以提升職工業務技能為重點，組織開展了線路工、探傷工、軌道車司機技能競賽，并承辦了集團公司Ⅱ類高鐵線路工技能競賽，獲得了第2、3、4、5、7名的好成績。
5.加強教材課件開發，充實完善教育培訓資源。為豐富段、車間、班組培訓資源，在去年獲得集團公司教材課件開發優秀單位的基礎上，為合理有效地用好獎勵經費，起草下發了《工務段關于開展教材課件評比和授課能手比賽活動通知》，在全段范圍內征集培訓教材和課件，同時，為促進活動的開展，職教科將活動與車間班組安全教育培訓課件開發和專業管理干部送科到一線活動結合起來，指定專業科室人員圍繞職教科精品課程庫進行開發，選擇優秀專兼職教員圍繞車間、班組安全教育培訓課程進行錄制，在此基礎上，鼓勵大家結合作業和培訓要求編寫和開發教材，用于補充和完善手機平臺和車間培訓資源。二是根據職培部、工務部要求，認真編寫了《高速安規》和車間、班組安全培訓講義編寫，如期完成了《高速安規》的編寫上報，并對安全培訓講義進行了二次修訂。
6.加快推進職教培訓管理信息化建設。一是推進《鐵路崗位培訓合格證書》和職工技術檔案電子化管理工作，根據職培部工作要求，積極落實開展職工信息采集和崗位資格確認考試，為確保工作能夠如期完成，在組織職工培訓信息系統操作使用人員培訓的同時，由各車間參培人員對本車間職工信息進行了采集和錄入，確保在規定的時間節點完成了各項資料的錄導工作。二是積極發揮手機APP平臺功能，在疫情防控期間，利用手機平臺開展輔助培訓，上傳培訓視頻課件，組織職工利用手機平臺開展學習和考試，確保了各項培訓考試工作的順利進行。
7.強化職工法律法規、網絡安全和事故案例教育培訓。以《勞動法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》等法律法規、事故案例以及網絡安全管理為重點實施培訓，將法律法規、網絡安全和案例教育常態化納入車間月度學習計劃，經常性地做好安全警示教育，通過不斷的強化學習，深挖細剖安全生產中存在的突出問題、慣性問題和違法違紀行為，使職工深刻認識到違章就是違法，從而樹立牢固的法治觀念和安全責任意識，進一步增強崗位責任感和防范處理事故的能力。
8.加強專兼職師資隊伍管理考核。一是加強段及車間職教管理人員和專職技教員、兼職教員隊伍建設，配齊配強專職技教員、兼職教員隊伍。二是加強兼職教員考核力度，按照授課任務完成情況實行動態考核管理，對8名未按要求完成培訓授課任務的兼職教員扣發月度獎勵津貼并進行了考核通報。
9.加強段培訓基地高鐵實訓場和車間小型練功場建設。一是對段職工培訓基地進行改擴建，結合高鐵實訓場建設要求，重新規劃設計了段基地建設方案，為使方案更貼合段建設要求，段長、書記多次組織專業科室人員召開建設方案審核會，并且邀請廠家來段面對面進行了協商，完成了方案的制定工作。二是加強車間小型練功場建設，對車間在建小型練功場進行指導，以滿足職工日常作業檢查、鋸軌、打孔、打磨、應急加固等演練為重點，配置作業流程圖，確保年底前主要行車工種車間練功場覆蓋率達80%以上。
第10篇
隨著知識經濟時代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養一支高素質的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環節之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開。截止2007年11月，根據計劃，針對現行人員的實際技能、理論水平情況，車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓。培訓人數、課時及內容如下：
1、內培情況
培訓內容
培訓人數
課 時
微機監控、保護系統
運行人員58名
40
整流系統
運行人員58名
30
電工技能
維護人員15名
20
安全規程、電工理論
全體人員
40
循環水（空壓機）操作及維護
綜合人員
10
2、外培情況
培訓內容
培訓人數
課 時
油化驗分析
2人
15天
空壓機
2人
15天
綜合自動化
2人
10天
完成主要工作及成績：
開展多樣化、多渠道的班組級培訓，一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展，班組采取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開展的“導師帶徒”活動作為主線，班員在班長的帶領下，搭配開展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術考核等活動，激發職工參與學習的興趣，通過彼此間的交流，增長大家的知識，提高技術水平。車間則在此基礎上，注重全面安全教育與崗前教育相結合，個人技術素質與崗位實際要求相結合，采取集中授課培訓為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中，對各班組的職教工作定期進行考核，制定相應的激勵和獎勵措施，將考核成績與班組獎金、評先爭優資格掛鉤，在車間內形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。此外，車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的職教活動，以此來調動職工鉆研業務的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網絡，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內培工作的同時，也不失時機的與設備廠家聯系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往湖北省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓，通過學習，員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關設備的試驗方法、試驗要求、維護保養和性能有了一定的了解。為車間設備的安全正常運行提供了技術保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高，并能將所學知識靈活應用到實踐中。2007年6月，車間及時發現并成功消除了4＃整流變壓器內部線圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產的同時，在技術創新意識上也有了質的飛躍，今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業公司“五小”成果一等獎；職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數條被車間及公司所采納，多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術過硬的職工隊伍，這使得車間的安全生產工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日，車間實現連續安運1427天的好成績。
技術培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術、學業務外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動.。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織人員學習公司下發的有關文件，并開展各項討論，要求學員寫出心得體會，以此充分調動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性，提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認識到自己
的責任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態投入到工作中去。
存在的不足和明年的計劃：
1、業務骨干忙于工作，缺少深造機會；
2、員工的專業分散，內培工作需加快步伐；
3、車間工作量大、技術面廣，要求技術人員掌握的專業知識跨度大且人員少，經費有限，在很大程度上影響了外培工作的開展；
第11篇
述職報告主題一般是明晰的，但是，比起一般的事務性公文寫作來說主題要集中、新穎、深刻得多，要概括全文內容即對社會組織公務情況的深刻認識及辦事意向。下面就讓小編帶你去看看車間主任年度個人述職報告范文5篇,望對你有所幫助吧
車間主任述職報告1各位領導，同事：
大家好!
在公司的安排下我于七月二十一日到中山分部上班，正式成為了望達的一員。
首先我認真仔細的對公司的整體運作流程進行了充分的了解，同時也實際參與了裝車和卸貨工作。這樣做是可以更深入的了解工作流程，同時也能更好的處理同事關系，同他們親密接觸，更容易了解工作中存在的問題。為了穩固客戶關系爭取張經理臨走之時能平穩過渡，便于工作的安排我還不間斷地隨徐經理外出接貨，和客戶零距離的接觸，了解客戶的具體分布位置為下一步發展新客戶打好基礎。
通過幾天的觀察和同事們的相處，我有信心能帶好這支團隊，為公司作出貢獻!這支團隊在張經理的領導下已經成長為訓練有素，和睦相處，齊心協力，團結務實的好隊伍。如裝卸貨物時能自覺做到輕拿輕放，時刻遵守重不壓輕，大不壓小的原則有序擺放。對待客戶沒有絲毫的怨言，他們明白顧客就是上帝，也更明白公司的效益好員工的待遇就好的道理。特別是每個員工都能把公司利益放在首位的這種指導思想也根深蒂固。正因為員工有了這樣的責任心才會合理的安排和利用時間。在每天最忙碌的時間，既要裝大車又要裝小車還不能怠慢送貨過來的客戶的情況下，都能有序安排好進出的車輛，做到最佳的分流，有條不紊接送貨物。能做好這一點的前題就是因為大家都本著主人翁的心態在做人做事。所以我相信我一定會把這支隊伍繼續發揚光大，在日常的工作中做到細心，耐心，用心去領導和發現問題，也要不斷尋求解決問題的方案和方法，為上級領導排憂解難。勇于創新思維，突破舊的格局提高工作效率，堅決貫徹執行公司各項指示精神，進一步的完善和強化管理體制。
盡管中山分部總體來說成績顯著，但還是存在一些問題，如下：
1.大多數員工在工作中經常是穿拖鞋作業，這樣不但違反了公司的規章制度，也是安全生產的一大隱患，也影響了工作效率。
2.返貨倉庫的貨物沒有及時的處理和整治，堆放零亂，嚴重占用了倉儲空間，浪費資源。
3.員工反應食堂的菜不夠吃，古人云：“兵馬未動，糧草先行”。
做好后勤工作是搞好前方生產的保障。
4.夜間裝車的負責人雖有分工，但執行的力度不夠，大家打疲勞戰，同時又不能有效的做好第二天的工作。
以上是我了解到的基本情況，我將在任職初期積極妥善的去做好以下幾點：
1.在耐心做好員工的思想工作，反復說明穿拖鞋工作的危險性后強化公司的管理制度，要求工作時間一律不得穿拖鞋工作。
2.按“五s”的管理標準著手整理倉庫和辦公室的清潔衛生工作。
3.食堂由統餐變分餐。
按公司規定的生活標準加量不加價把每一分錢都落實到位。分餐一是確保個人生活衛生也便于工作，這樣可以避免在用餐時來貨沒有人卸的弊端。(此項張經理也采納了我的建議)
4.夜間裝車作為分公司負責人一定要在現場督促防止出現意外情況，如有特殊情況由徐經理值班(因徐經理隨時有接貨任務，一般不安排值班)留一名開單員協同工作，另一名開單員工作不得超過晚上十點，提前休息是為了更好的開展第二天的工作。
公務員之家
5.時刻注意和關心員工的心理變化，做到及時有效的溝通。
6.定期傳達公司的會議精神，想方設法調動員工的積極性。
7.利用一切可利用的資源和一切可利用的手段來拓展新客戶。
8.維護和穩定老客戶，做到不定期的追蹤服務。
說到自己的不足，我也可以盤點一下。首先，調查不夠，了解的情況自然也就少了;其次，學習不足。在我的部門中，同事們有很多讓我值得學習的地方，他們愛崗敬業，為了完成工作，他們加班加點，成為我身邊的感動;他們有很多閃光的思想，這是他們才華的體現，也是他們對工作實踐深度的思考，這應該成為我學習的榜樣!給我陽光，我會燦爛。我是望達的一員，在今后的工作中，希望領導和同事們多給予幫助和支持，我必將和同事們一起團結合作，認真細致做好每項工作，為望達的發展奉獻自己的青春!
謝謝大家!
車間主任述職報告2尊敬的領導：
您好!
車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理(產量、進度)、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20____年工作述職如下。
一、生產管理
1.保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。
2.根據生產部門下達的生產計劃，保證計劃按期完成。
3.主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。
4.制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。
并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。
5.負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。
二、質量管理
1.車間主任對本車間的產品質量負責。
2.堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。
3.認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4.組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。
5.定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。
三、成本控制
1.預算控制人力資源和物質資源的消耗。
2.建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3.應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4.建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5.加強質量管理，控制質量成本。
6.堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
四、安全管理
1.認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產”工作負責。
(安全生產、文明生產、有效生產)
2.做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3.按時提出車間，班組安全措施項目，經上級批準后，負責對措施項目的實施;
在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。
4.積極認真工作.按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。
5.制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見.企業管理委員會批準后，負責貫徹執行.
6.定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。
7.經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平.同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育.對特種作業人員要按規定進行培訓.堅持有證操作的規定。
8.對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。
并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執行。
五、班組進行管理
1.素質管理
由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。
2.紀律管理
要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規，班有班規，班規是廠規的延續和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。
3.思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
部下能按規章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。
此致
敬禮!
述職人：______
20____年__月__日
車間主任述職報告3尊敬的領導：
您好!
一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協助和支持下，我以安全質量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務。現述職如下：
一、加強思想政治理論學習
融入____發展潮流20____年的____舉世矚目，____成功開通，不僅僅實現了速度上質的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發展的主旋律。
我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領導干部會議精神，轉變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新設備尤其是____型機車知識和機車整備質量管理系統的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經營管理、法律法規方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作
自20____年一年多來我在車間安全生產、質量管理、成本控制及干部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點：
1、組織車間圓滿完成了20____年度的生產任務。
2、對車間各項規章制度進行修舊補廢，增加機車質量管理系統使用制度，____型機車作業指導書、隔離開關非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業有標準，違章有考核，基本上實現了有法可依，有章可循。
3、積極推進整備作業現代化管理的步伐。
20____年__月份整備質量管理系統開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統__紙活票，改用電腦上的整備質量管理系統報活，作業方式突然改變，給整備質量，庫內產生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，并制定過渡期保安全保質量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統中的____故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。
4、立足基礎，精心組織、大膽創新，實現新機型上馬后整備作業安全可控、平穩有序。
20____年__月份新型大功率交流傳動____型電力機車開始在我段進行試運，__月份第一批____臺機車便投入使用，在____型機車整備作業無任何經驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間____型機車整備作業安全和質量，成為一個急待解決的問題。
我立足基礎，明確目標，大膽創新，確立過渡期間____型機車整備作業不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，并在每個班組挑選業務好的檢查司機固定由他們擔任____型機車的整備，充分利用____型機車在“聯掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩過渡。
5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業技能。
20____年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試__次，__月份車間又抽調技術骨干對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，__月份又對檢驗組進行____型機車整備作業技能補強培訓，20____年車間共舉辦了__種工種的技術比武，并在__月份選派__名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養員技術競賽，取得了好成績，為車間爭了光。
7、扎實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執行力。
車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風的養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。
對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移，教育前伸，20____年調整、任用基層管理人員工班長__人，調度__人，預備工長__人。在具體工作中注重發揮每名工班長的特長和優勢，充分調動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調度、工班長成為一支有凝聚力、有戰斗力的隊伍。
三、勤勉工作，從嚴務實，以身作則，始終做到廉潔勤政
對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設法擠出時間，深入班組、深入現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。
針對自身管理經驗和業務知識薄弱環節努力學習，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。
四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環節
雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質量工作方面，一直以來整備作業任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年__月份連續發生__起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關注工作中的薄弱環節，正視不足，揚長補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環節給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產作出更多、更大的貢獻。
謝謝大家!
此致
敬禮!
述職人：______
20____年__月__日
車間主任述職報告4我叫______，______車間主任，負責______全面工作，回顧已經過去的2014的一年里，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在2014年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20____年生產任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將一年來的工作總結如下：
一、人員管理，生產安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。
并在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
2、生產安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點：
(1)利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每天產生的利用材當天進行了分類和清理，結合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產生的利用才得了70%以上的再次利用，經統計每年利用材中割出的產品每年約2000噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經過幾個月的統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現了操作工工資和工作效率以及成本控制的__。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節約了成本每年約。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產品的種類迅速增加，生產的難度也隨之而來，為確保生產形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環節具體分工負責的方式，對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產品的制作提高了生產效率、降低了生產成本。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，下料車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，經過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實，所以出現質量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
3、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
(1.注重表現在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。)
4、車間開展“質量月評比”等活動，促進質量管理工作穩定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，2014年實現了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產責任事故，無重大設備事故。
五、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境
現場作業作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材;及時清潔衛生，保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創造出良好的工作環境。
六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
1、加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、加強班組管理。
在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足：
1.現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2.應該繼續提高自己的理論素養，企業管理能力，以便于能更好的開展工作。
3.成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
(2)工作計劃
1.繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2.根據生產任務量盡快將人員調配到位。
3.進一步加大成本節約與控制的力度。
4.加大下料質量的進一步改善力度。
5.認真做好20____的安全生產的部署工作。
6.抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作。
7.加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20____年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
車間主任述職報告5尊敬的公司領導：
您好!
我是生產車間主任______，自20____年____月份進入公司以來，在公司領導的幫助、培養下，圍繞以生產為中心、抓質量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經全體員工的共同努力，圓滿完成了生產任務，現將20____年工作總結和20____年工作計劃述職如下，如有不當之處，敬請指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產、和領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環境和新的員工，為了提高工作效率，充分發揮每個人的潛能，在部門領導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關鍵設備的操作上，根據工作開展需求，通過業務培訓，從而大大提高了工作效率并培養了一批操作熟練的員工。依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品控部門檢驗工作，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨;依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產;結合成品倉庫現有庫存和車間生產能力制定月、周生產計劃，并下達生產任務單;管理好生產，跟進生產訂單完成生產進度，并向部門領導匯報進度。
二、存在的主要問題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協調、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協調發展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質量，更一步提高自身綜合素質，在平時的學習中不斷提高自己業務水平能力，積累經驗，使自己更加出色，讓領導更加放心，以適應公司快速發展的潮流，為公司的發展貢獻出自己應有的力量。
三、20____年的工作計劃
俗話說有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20____年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創新，與車間實際情況相結合，實行制度化，規范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業效率和質量。利用早會加強員工內部培訓，提高員工自身素質修養，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習，樹立良好的團隊精神氛圍。繼續認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創新，積極進取，進一步規范車間的環境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協調工作，發現問題及時反饋，出現差錯能及時更正并及時總結，保障生產工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產工作，將生產安全當做重點來抓，加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽鋇吶嘌島徒逃岣呷鋇陌踩饈丁Q細窨刂瞥導淶奈锪稀⑸璞浮⒐て骶叩氖褂米純觶詒Vぶ柿康那疤嵯屢ψ齙嬌唇諛堋⒔諛芙島墓ぷ?做好回收工作，提高物料的利用率。
第12篇
該階段的主要任務是找出生產現場中存在的問題，通過分析，制定改進的目標，確定達到這些目標的措施和方法。主要從以下三個步驟開展工作。
1．1分析現狀，找出存在的問題
在沒有引入PDCA循環之前，車間的現場存在的主要問題有：一是物料、生產用具等隨意擺放，到處可見，給人第一感覺是亂；二是現場使用的設備銹跡斑斑，油污點點，廠房死角處的衛生更是雜物橫生，給人第一感覺是差；三是跑冒滴漏情況到處存在；是員工的清潔與質量意識淡薄等。
1．2分析產生現狀問題的原因
①管理人員質量管理意識差，規章制度不健全，無章可循，無法可依；②檢查、考核制度執行不徹底，檢查是為了公司檢查而檢查，存在應付心里；③員工的培訓l工作只是為了檢查而做，趨=F表面，沒有做到實處。
1．3針對找出的主要問題，制定措施計劃
這一步驟很重要，所指定的措施計劃要具體，切實可行。針對以上找出的主要問題，制定措施計劃為：①建立健全并完善車間規章制度，確保各項活動有章可循，有法可依；②現場管理引進“7S”管理，即“整理(Sort)”、“整頓(Straighten)”、“清掃(Sweep)”、“清潔(Sanitary)”、“素養(Sentiment)”、“安全(Safety)”、“節約(Save)”；③建立嚴肅、嚴格的檢查、考核制度，使違規操作無可乘之機。
2D階段——實施階段
該階段的任務是按照P階段制定的計劃、方案去執行。車間首先將建立的規章、標準、方法對全體員工進行培訓，使他們知道本職工作應遵循什么樣的規則、達到什么樣的標準要求，即5W1H，What(做什么)、Why(為什么做)、Who(誰做)、Where(在哪里做)、When(何時完成)、How(如何做)。其次車間明確分工，成立現場安全檢查小組，主任為組長，主管設備及質量的副主任為副組長，工藝員、設備員、材料員、物料員、班組長為組員。
3C階段——檢查階段
該階段的任務是按照制定的措施計劃對過程進行監督檢查，并對執行的效果進行評估，最終評價是否達到預期的效果。檢查分為三個階段進行：一是班組按照規定的標準自查自評，頻率為每班一次(四班兩運轉)：二是車間現場安全檢查小組按照規定的標準逐條逐項進行檢查評價，頻率為每周二次；三是公司領導及相關職能部門對各車間進行抽查考評，頻率為每周一次。車間及公司得出的成績和不足，均為下一階段制定工作計劃提供客觀的依據。
4A階段——處理階段
該階段的主要任務是把成功的經驗加以肯定，形成標準；對發現的不足，也要認真地總結。在實際的檢查運行中，結合車間現場安全檢查小組及公司級檢查組得出的結果，對其進行分析、討論、總結、評價，并兌現獎懲。為改進工作應再次確認5W1H，將其標準化，即制定成工作中的標準，并做到全員詳細、細致的教育培訓。對改進效果不顯著的措施及改進實施過程中出現的問題，進行原因分析，尋求達標的方法，補充修訂對策計劃，轉到下一個PDCA循環中加以解決。以上P、D、C、A每月循環一次，使車間現場管理工作得到了穩定而快速的提高。
