時(shí)間：2022-02-05 13:13:14
開(kāi)篇：寫(xiě)作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇邊坡支護(hù)技術(shù)論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
當(dāng)代，邊坡的支護(hù)方法在我國(guó)有很多種。按照支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)可以劃分為三類(lèi)不同的邊坡支護(hù)類(lèi)型:⑴被動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu):通過(guò)支護(hù)結(jié)構(gòu)自身的強(qiáng)度和剛度來(lái)被動(dòng)的承受土體產(chǎn)生的土壓力，限制土體的變形，從而起到支護(hù)的目的。常常采用的支護(hù)方法有:挖孔灌注樁、鋼管樁、鋼板柱、地下連續(xù)墻等;⑵主動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu):通過(guò)采用不同的方式方法實(shí)現(xiàn)提高土體的強(qiáng)度目的，讓被支護(hù)土體和支護(hù)體形成相互作用的體系，從而保證施工時(shí)邊坡的安全穩(wěn)定性能。常常采用被稱作補(bǔ)強(qiáng)類(lèi)支護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行支護(hù)，常見(jiàn)的支護(hù)施工技術(shù)有:樹(shù)根柱施工技術(shù)、攪拌樁施工技術(shù)、土釘支護(hù)施工技術(shù)等;⑶組合型支護(hù)結(jié)構(gòu):通過(guò)分析施工現(xiàn)場(chǎng)和土體的受力情況，科學(xué)合理的將被動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu)和主動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu)相結(jié)合應(yīng)用到同一個(gè)邊坡支護(hù)工程中的支護(hù)方式。
2影響邊坡開(kāi)挖和支護(hù)的因素
邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇的正確與否直接反映邊坡支護(hù)效果的好壞，然而由于影響邊坡支護(hù)效果的因素太多，如何根據(jù)地質(zhì)環(huán)境條件、邊坡性質(zhì)的特性選擇正確的支護(hù)結(jié)構(gòu)并不是一件簡(jiǎn)單的事，因此，在實(shí)際的邊坡支護(hù)方案的選擇過(guò)程中需要充分考慮邊坡變形失穩(wěn)機(jī)理、經(jīng)濟(jì)合理與可實(shí)施性，選擇最合理的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。
2．1地質(zhì)條件
在邊坡支護(hù)方案選擇的考慮因素中，地質(zhì)條件等相關(guān)因素是邊坡穩(wěn)定性分析和支護(hù)設(shè)計(jì)最基礎(chǔ)、最重要的因素，直接影響支護(hù)的實(shí)際效果，因此在支護(hù)方案確定過(guò)程中，需要加強(qiáng)在這方面的考慮。所謂的地質(zhì)條件，籠統(tǒng)地說(shuō)包括地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地表水等。其中地形地貌等相關(guān)影響因素是邊坡穩(wěn)定性的控制重要因素之一，同時(shí)也是邊坡穩(wěn)定性分析過(guò)程中，可以作為參考借鑒的宏觀判斷的重要依據(jù)。此外，地質(zhì)構(gòu)造等影響因素不僅影響邊坡的地形地貌，更重要的是影響邊坡巖體的力學(xué)性質(zhì)，在一定程度上，地質(zhì)構(gòu)造決定著邊坡變形失穩(wěn)的機(jī)理，可能會(huì)導(dǎo)致陡傾巖體的傾倒破壞或者碎裂巖體危巖崩塌等危險(xiǎn)發(fā)生。其次，水文地質(zhì)及地表水等因素的影響，可能會(huì)使邊坡土體軟化和強(qiáng)度降低，降低軟弱結(jié)構(gòu)面的強(qiáng)度，因此支護(hù)結(jié)構(gòu)必須和排水措施一并考慮，從而使邊坡穩(wěn)定性增強(qiáng)。
2．2變形失穩(wěn)機(jī)理的考慮
除了地質(zhì)因素決定的邊坡固有特性之外，邊坡的其他性質(zhì)也是需要考慮的因素，比如說(shuō):坡高與坡比、邊坡的使用年限;邊坡是挖方邊坡還是填方邊坡或者是半挖半填邊坡;以及邊坡上方的附加荷載、是否有震動(dòng)因素等。這些因素的存在都一定程度上影響邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)方案的確定。此外，值得注意的一點(diǎn)是，邊坡的支護(hù)的方案的選擇很大程度上是根據(jù)邊坡變形失穩(wěn)機(jī)理的原理進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算而確立的，然后根據(jù)邊坡使用及周邊環(huán)境特性，分別確定邊坡重要性等級(jí)為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)，進(jìn)而設(shè)計(jì)計(jì)算采用不同的邊坡支護(hù)方案。然而不同的邊坡其變形失穩(wěn)機(jī)理有所不同，其變形失穩(wěn)的主導(dǎo)因素也不盡相同。此外由于邊坡穩(wěn)定條件的影響因素太多，而且計(jì)算起來(lái)十分復(fù)雜，因此要想徹底搞清邊坡的變形失穩(wěn)機(jī)理是較為困難的，這也一定程度上制約著設(shè)計(jì)思路和支護(hù)形式的選擇。因此，認(rèn)清邊坡產(chǎn)生變形失穩(wěn)的類(lèi)型十分重要。
3邊坡開(kāi)挖方式
3．1土質(zhì)邊坡的開(kāi)挖方式
在開(kāi)挖土質(zhì)邊坡修建水電站時(shí)，必須按照由上至下的施工順序進(jìn)行，且開(kāi)挖時(shí)要要控制每一次削坡層在3米之內(nèi)。在削坡結(jié)束之后需要使用反鏟挖掘機(jī)對(duì)作業(yè)面進(jìn)行削坡操作，并安排專業(yè)的施工人員進(jìn)行修坡工作。在施工過(guò)程中還要加強(qiáng)檢查力度。
3．2開(kāi)挖巖質(zhì)邊坡的方法
開(kāi)挖巖質(zhì)邊坡時(shí)我們一般采取鉆爆法來(lái)進(jìn)行開(kāi)挖施工，按照從上到下進(jìn)行開(kāi)挖的順序進(jìn)行，爆破時(shí)采取毫秒微差梯段爆破的方法。
(1)分層開(kāi)挖逐層爆破。依據(jù)設(shè)計(jì)的規(guī)定在開(kāi)挖巖質(zhì)邊坡時(shí)應(yīng)該采取分層的梯段爆破法，經(jīng)過(guò)研究調(diào)查顯示，我們要將開(kāi)挖爆破的梯段控制在6米左右。由于巖質(zhì)邊坡一般是較薄的順向的坡，開(kāi)挖的坡角比巖層的傾角要大，一般開(kāi)挖的切腳都不太大。
(2)臺(tái)階式分層爆破開(kāi)挖。經(jīng)過(guò)一定的開(kāi)挖施工之后，邊坡會(huì)受到各種不同的因素影響，這無(wú)形中就加大了支護(hù)的難度。由于巖層切腳、爆破以及上層巖層的作用，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致滑塌現(xiàn)象產(chǎn)生。所以為了保證安全，我們必須采取分層爆破的方式來(lái)降低安全隱患。
(3)薄層爆破開(kāi)挖。薄層爆破開(kāi)挖距邊坡12m內(nèi)側(cè)的巖體，開(kāi)挖高度應(yīng)該控制在3m左右。
4邊坡開(kāi)挖支護(hù)施工技術(shù)措施
4．1土錨桿支護(hù)
土錨桿施工技術(shù)在邊坡支護(hù)的過(guò)程中，主要針對(duì)堆積體淺表以土質(zhì)為主的坡面進(jìn)行支護(hù)和加強(qiáng)，提高坡面的穩(wěn)定性。其施工流程相對(duì)比較規(guī)范，然而施工質(zhì)量的好壞也直接影響著邊坡支護(hù)的實(shí)際效果，因此在土錨桿施工過(guò)程應(yīng)明確操作步驟，嚴(yán)格按照施工流程，確保施工質(zhì)量等級(jí)。
4．2鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)
水利水電邊坡施工中為了防止邊坡巖體遇水后發(fā)生塌方、塌滑等地質(zhì)災(zāi)害，在邊坡破碎區(qū)應(yīng)該選用掛鋼筋網(wǎng)的方法提高邊坡的穩(wěn)定性。4．3噴混凝土施工
在一期支護(hù)工程中噴混凝土是一種常用的施工方法。噴射混凝土可以強(qiáng)化封閉開(kāi)挖到位的邊坡基面，可以減少邊坡基面的基巖風(fēng)化的機(jī)會(huì)。該施工方法普遍使用在放空洞出口邊坡開(kāi)挖、壩肩開(kāi)挖、邊坡開(kāi)挖中，并取得了良好的效果。
5結(jié)語(yǔ)
【關(guān)鍵詞】深基坑，施工技術(shù)，支護(hù)施工，分析探討
中圖分類(lèi)號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
前言
在建筑工程施工過(guò)程中，為保證房屋建筑基礎(chǔ)及地下室的正常施工和周?chē)ㄖ铩⒌叵鹿芫€不受損害，需對(duì)地面以下開(kāi)挖的土體所進(jìn)行的一系列勘察、設(shè)計(jì)、施工和檢測(cè)等工作，統(tǒng)稱為深基坑工程。作為建筑施工過(guò)程中的一個(gè)重要組成部分，確保深基坑的施工質(zhì)量具有重要意義。
二、深基坑施工技術(shù)要點(diǎn)分析
1、轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)深基坑工程設(shè)計(jì)理念
我國(guó)的深基坑技術(shù)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的不斷實(shí)踐和發(fā)展,已經(jīng)取得了一定的成效,初步摸索出變化支護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)際受力的規(guī)律,為建立健全深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新理論和新方法打下了良好的基礎(chǔ)。但對(duì)于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際設(shè)計(jì)和施工方法仍處于摸索和探討階段,到目前為止,我還對(duì)于支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。還沿用一些傳統(tǒng)的計(jì)算理論,從而造成計(jì)算結(jié)果與實(shí)際工程施工中的受力差別較大,在很大程度上增加了支護(hù)結(jié)構(gòu)的不安全性,因此我們應(yīng)徹底改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀念,逐步建立以施工監(jiān)測(cè)為主導(dǎo)的信息反饋動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)體系,從而促進(jìn)我國(guó)深基坑工程的健康發(fā)展。
2、重視變形觀測(cè), 并注意及時(shí)補(bǔ)救
深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形觀測(cè)的內(nèi)容包括:基坑邊坡的變形觀測(cè)、及周?chē)ㄖ锛暗叵鹿芫€變形觀測(cè)等。通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以及時(shí)分析并及時(shí)了解土方開(kāi)挖及支護(hù)設(shè)計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中的情況,分析其存在的偏差便可以及時(shí)的了解基坑土體變形狀況以及土方開(kāi)挖影響的沉降情況還有地下管線的變形情況等。對(duì)設(shè)計(jì)中存在的偏差,在下部施工中及時(shí)校正設(shè)計(jì)參數(shù),對(duì)已施工的部位采取恰當(dāng)?shù)难a(bǔ)救和控制措施,為此,要求現(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè)的數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確、可靠、及時(shí),要求變形觀測(cè)人員嚴(yán)格按照預(yù)定設(shè)計(jì)方案精心測(cè)量、認(rèn)真負(fù)責(zé),保證觀測(cè)質(zhì)量。如果在實(shí)際測(cè)量中確實(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,就需要即時(shí)研究采取措施以防止其惡化。而一旦出現(xiàn)大的變形或滑動(dòng),立即分析主要原因,做出可靠的加固設(shè)計(jì)和施工方案,使加固工作快速而有效,防止變形或滑動(dòng)繼續(xù)發(fā)展。研究和應(yīng)用已有的基坑工程行業(yè)的和地區(qū)性規(guī)范以及當(dāng)?shù)氐墓こ探?jīng)驗(yàn)。對(duì)于重大復(fù)雜的基坑工程目前國(guó)內(nèi)采用專家論證的形式,對(duì)保證工程安全、降低造價(jià)是有效和現(xiàn)實(shí)的一種方法。
3、深基坑過(guò)程的信息化
基坑工程實(shí)施階段必須采用信息化施工,實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下水治理系統(tǒng)的工作性狀以及周?chē)h(huán)境的動(dòng)態(tài)變化,并及時(shí)采取有效應(yīng)變應(yīng)急措施,確保環(huán)境安全。基坑工程施工過(guò)程中必須進(jìn)行監(jiān)測(cè),制定切實(shí)可行的詳細(xì)的監(jiān)測(cè)方案,并通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)基坑工程的施工全過(guò)程。
三、建筑基坑支護(hù)施工技術(shù)探討
1、逆作法技術(shù)
逆作法技術(shù)，主要是指在地下室基坑周?chē)A(yù)先安置若干混凝土鉆孔灌注樁或人工鉆孔樁，在此基礎(chǔ)上，逐層向下開(kāi)展施工工作。就目前來(lái)說(shuō)，逆作法工程施工技術(shù)是建筑基坑支護(hù)施工中比較先進(jìn)成熟的施工技術(shù)。它采用平行立體操作的方法，對(duì)氣候環(huán)境依賴性較小，能夠充分的利用地下空間，最大限度的縮短工程期限。土方開(kāi)挖和上部施工交替進(jìn)行，很大程度上降低了由上部荷載造成土體持力層的壓力。一般來(lái)說(shuō)，在建筑工程基坑較大的情況下，要優(yōu)先考慮逆作法技術(shù)施工，這樣一來(lái)，能夠使地下室的結(jié)構(gòu)主體得到充分的利用，最終實(shí)現(xiàn)支護(hù)目的。但是，在使用逆作法技術(shù)時(shí)，其支撐位置的設(shè)置會(huì)受到一定的限制，使建筑工程開(kāi)挖工作變得復(fù)雜。
2、土釘和復(fù)合土釘墻
土釘在加固和錨固建筑施工現(xiàn)場(chǎng)土體的桿件中發(fā)揮著重要的作用，一般來(lái)說(shuō)，土釘墻包括加固后的原位土體、密排的土釘、防水部分和混凝土噴射表層等。土釘主要憑借土體受力變形時(shí)產(chǎn)生的被動(dòng)粘結(jié)力或摩擦力來(lái)發(fā)揮支護(hù)作用。
建筑基坑支護(hù)施工局限于場(chǎng)地的大小，不利于進(jìn)行放坡，當(dāng)建筑基坑附近有可供施工利用的土體，施工區(qū)域的地下水位較低或給排水條件好的情況下，應(yīng)采用土釘和復(fù)合土釘墻支護(hù)施工技術(shù)。土釘和復(fù)合土釘墻支護(hù)技術(shù)變形小、施工方便、對(duì)周?chē)h(huán)境影響小、工作量小、節(jié)省原料、工程工期短等優(yōu)點(diǎn)。區(qū)域地下水位以上或經(jīng)過(guò)降水處理之后的砂土粉、質(zhì)土、粘土等土體較適合采用土釘和復(fù)合土釘墻支護(hù)技術(shù)。
一般來(lái)說(shuō)，土釘和復(fù)合土釘墻具體的施工過(guò)程是：首先，在工程施工的土體中進(jìn)行預(yù)制鉆孔。其次，在其中嵌入鋼筋，然后采用低壓或高壓灌漿對(duì)土體進(jìn)行水平孔灌漿，如果屬于擦用重力灌漿則進(jìn)行傾斜孔灌漿鉆孔灌漿，如果施工需要，要進(jìn)行二次高壓灌漿，保證土釘?shù)某休d力。最后，將鋼筋網(wǎng)片覆在表層，進(jìn)行混凝土工作噴射，分層開(kāi)挖土方。
3、排樁支護(hù)技術(shù)
在建筑基坑支護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用中，樁排支護(hù)技術(shù)是其中較為常用的技術(shù)。樁排支護(hù)技術(shù)主要利用混凝土灌注樁或鋼樁支撐施工土體，在土體的內(nèi)部安置支撐構(gòu)件或錨桿配合樁體對(duì)土地進(jìn)行支護(hù)。一般來(lái)說(shuō)，在具體的建筑工程中，應(yīng)該根據(jù)工程施工的實(shí)際情況靈活選用內(nèi)撐式支護(hù)結(jié)構(gòu)、錨桿式支護(hù)結(jié)構(gòu)、懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)和拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)等。在進(jìn)行排樁支護(hù)時(shí)，對(duì)于鋼樁來(lái)說(shuō)，其承載力高，能夠二次利用，但成本相對(duì)較高；而混凝土灌注樁具有施工方便，布置簡(jiǎn)單，造價(jià)經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，在施工中應(yīng)用較廣。
在建筑施工過(guò)程中，應(yīng)用排樁支護(hù)技術(shù)，一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)施工沉樁的方式，鋼樁預(yù)制樁可以分為單獨(dú)打入法鋼樁和圍檁打入法鋼樁。根據(jù)施工成孔的類(lèi)型，灌注樁可以分為干作業(yè)成孔灌注樁、套管成孔灌注樁和泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁。混凝土灌注樁對(duì)鉆孔質(zhì)量、鋼筋放置、混凝土灌注等要求較高，在工程施工時(shí)注意樁位偏差、樁底余渣、樁身完整性等情況的監(jiān)測(cè)。而預(yù)制樁則要樁身?yè)锨取⑽恢谩渡肀砻嫒毕荨兜某叽绲惹闆r進(jìn)行監(jiān)測(cè)。建筑基坑施工中，使用排樁支護(hù)技術(shù)的工程，要等支護(hù)工作施工完成之后，才可以進(jìn)行開(kāi)挖工作。如果排樁處于的含有地下水土層時(shí)，一定要采用適當(dāng)?shù)母羲⒅顾胧_保施工現(xiàn)場(chǎng)基坑內(nèi)部和周?chē)ㄖ陌踩Ｔ诮ㄖ由疃冗^(guò)大的情況下，要采用排樁和錨桿相結(jié)合的支護(hù)方式，在排樁墻上安置錨桿以增強(qiáng)土體承載力。
4、放坡開(kāi)挖技術(shù)
通常，按照規(guī)定的角度對(duì)建筑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行放坡施工，就是我們平時(shí)所說(shuō)的放坡開(kāi)挖。在建筑基坑支護(hù)施工技術(shù)中，放坡開(kāi)挖技術(shù)經(jīng)濟(jì)方便。該技術(shù)在工程施工過(guò)程中需要許多挖好的土方，如果建筑工程所處的位置地下水位較低、給排水條件好、使用范圍較廣、地質(zhì)條件優(yōu)越，那么在項(xiàng)目工程中實(shí)施放坡開(kāi)挖對(duì)周?chē)慕ㄖ锞筒粫?huì)造成較大的影響。
在具體的項(xiàng)目工程實(shí)施中，必須結(jié)合具體的施工情況選擇恰當(dāng)?shù)念?lèi)型。在工程放坡開(kāi)挖時(shí)如果邊坡太大，很可能會(huì)導(dǎo)致土體不穩(wěn)，引起土體塌方；相反，若是邊坡的坡度過(guò)小，那么就會(huì)導(dǎo)致施工人員的工作量增加和土體空間的浪費(fèi)，還會(huì)給周?chē)ㄖ锫裣掳踩[患。所以，在建筑基坑支護(hù)施工中，要高度重視邊坡的大小。
四、結(jié)束語(yǔ)
深基坑是整個(gè)建筑工程施工的重要內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的控制，嚴(yán)格采取合理的支護(hù)措施，并做好基坑的排水施工，有助于提高整個(gè)工程的安全性和穩(wěn)定性，也有助于提升工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：邊坡支護(hù) ，施工技術(shù) ，特點(diǎn) ，設(shè)計(jì)原則
Abstract: because of some engineering geological conditions of geography and particularity of engineering construction will meet high buried deep dig project, therefore, the stability of the slope of the mountain for processing and strengthening construction is especially important, slope excavation engineering support is an important guarantee of safety. This paper mountain slope the purpose of support construction, characteristics and types of analysis, and with the PingLeXian a mountain slope support construction building as an example, the paper introduces the technical support construction slope.
Keywords: slope shoring, construction technology, the characteristic, the design principles
中圖分類(lèi)號(hào)：U415文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
所謂的邊坡支護(hù)，即是指為保證邊坡及其環(huán)境的安全，對(duì)邊坡采取的支擋、加固與防護(hù)措施。常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)型式有：懸臂式支護(hù)、錨噴支護(hù)、排樁式錨桿擋墻支護(hù)、重力式擋墻以及扶壁式擋土墻等。下面就介紹下邊坡支護(hù)施工的目的、特點(diǎn)以及類(lèi)型等，并以桂林市平樂(lè)縣某山體建筑邊坡支護(hù)施工為例，來(lái)介紹建筑項(xiàng)目山體邊坡支護(hù)施工技術(shù)，介紹該山體邊坡的治理方案, 提出了邊坡在施工難度大、潛在的不穩(wěn)定因素影響下的施工方法。
1.山體邊坡支護(hù)技術(shù)的設(shè)計(jì)原則。
基坑的設(shè)計(jì)必須由資質(zhì)高深、專業(yè)性較強(qiáng)的工作單位來(lái)承擔(dān)，從而保證設(shè)計(jì)方案的合理性、科學(xué)性以及安全性。基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)和工程的地質(zhì)、水文地質(zhì)及周邊地理環(huán)境等密切聯(lián)系。應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程所在的當(dāng)?shù)丨h(huán)境、施工工期、地質(zhì)水文等特點(diǎn)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。同時(shí)，邊坡支護(hù)技術(shù)更是一門(mén)實(shí)踐性、經(jīng)驗(yàn)性很強(qiáng)的學(xué)科，支護(hù)結(jié)構(gòu)是一項(xiàng)臨時(shí)性的工程，最少的投資獲得最合理的效果是工作單位一直追求的目標(biāo)。既能保證達(dá)到預(yù)期的良好效果，又能保證基坑的安全，設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以達(dá)到安全與經(jīng)濟(jì)的最佳平衡狀態(tài)。安全可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性、施工便利性以及工期保證性構(gòu)成了邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)方案的基本技術(shù)要求。
2.邊坡支護(hù)技術(shù)的目的。
邊坡支護(hù)工程主要包括護(hù)坡墻體結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)、土體開(kāi)挖以及加固、地下水的控制、工程監(jiān)測(cè)和環(huán)境保護(hù)等組成。邊坡支護(hù)是用于擋土、擋水以及控制邊坡變形的。其主要目的在于：保證基坑開(kāi)挖和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工的安全；保證環(huán)境的安全，如基坑臨近地鐵、管線、房屋建筑等，要保證其能夠正常使用；使主體工程地基以及樁基能夠正常使用，防止地面出現(xiàn)塌陷等現(xiàn)象的出現(xiàn)。
3.邊坡支護(hù)工程的特點(diǎn)。
（1）邊坡支護(hù)工程多是臨時(shí)性的工程，因此，工作人員對(duì)其設(shè)計(jì)與施工重視不夠，與此同時(shí)也就增加了它的風(fēng)險(xiǎn)性。
（2）當(dāng)今的建筑工程逐漸趨于高層化，基坑也隨之向大而深的方向發(fā)展。基坑開(kāi)挖深度最深已達(dá)到20米；基坑開(kāi)挖的面積大，這為支撐系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來(lái)困難。
（3）基坑工程可能對(duì)周?chē)h(huán)境帶來(lái)不利影響。在土質(zhì)較軟的土層中，基坑開(kāi)挖可能會(huì)導(dǎo)致地面較大的位移和沉降，對(duì)周?chē)ㄖ铩⒒A(chǔ)設(shè)施以及地下管線等造成破壞。此外，場(chǎng)地面積狹窄、降雨量大、重物的堆放等對(duì)基坑的穩(wěn)定性很不利。而且，在相鄰場(chǎng)地的施工中，打樁、挖土以及基礎(chǔ)澆筑混凝土等可能會(huì)相互制約和影響。
（4）邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)與施工難度較大，基坑工程事故頻繁發(fā)生。其產(chǎn)生的原因是多方面的，一是設(shè)計(jì)的質(zhì)量不合格，方案選擇不合理；二是施工管理不到位，施工中有偷偷更改或減少支護(hù)的現(xiàn)象；三是監(jiān)理不夠，監(jiān)理人員的責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。
（5）基坑工程的綜合性、系統(tǒng)性較強(qiáng)，它與多門(mén)學(xué)科相互交叉和聯(lián)系，如：勘察工程、地下工程、結(jié)構(gòu)工程以及測(cè)控工程等。
4.支護(hù)結(jié)構(gòu)的類(lèi)型及選用條件。支護(hù)工程的分類(lèi)：a.按開(kāi)挖深度來(lái)分，若基坑的開(kāi)挖深度大于5米，則稱之為深基坑；反之，則稱之為淺基坑。b.按開(kāi)挖方式來(lái)分，包括放坡開(kāi)挖和支護(hù)開(kāi)挖兩種。c.按功能用途來(lái)分，包括樓宇基坑、地鐵站基坑以及市政工程基坑等。按照安全等級(jí)來(lái)分，依照破壞后果可分為三個(gè)安全等級(jí)。d.按支護(hù)結(jié)構(gòu)的形式來(lái)分，分為支護(hù)型和加固型兩種。
5. 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的主要類(lèi)型。
（1）無(wú)圍護(hù)放坡開(kāi)挖。
對(duì)于三級(jí)基坑工程，即支護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞程度較低，土體失穩(wěn)或者過(guò)大對(duì)基坑周邊的環(huán)境和地下結(jié)構(gòu)的施工影響較小。如果基坑開(kāi)挖的深度較淺，而且具備放坡的條件時(shí)，可以直接放坡開(kāi)挖；若地下水位過(guò)高，則應(yīng)在放坡前采取一定有效的降水措施。且開(kāi)挖的坡角大小和土質(zhì)條件、開(kāi)挖的深度以及地面荷載等因素密切關(guān)聯(lián)。
（2）噴錨支護(hù)。
一些人工邊坡尤其是巖質(zhì)邊坡，常常采用噴錨支護(hù)的方法，其一般要求是在巖面上確定好錨桿孔位，再進(jìn)行鉆孔工作；安裝錨桿的同時(shí)，在鉆孔內(nèi)要灌入水泥砂漿。
（3）樁墻支護(hù)。
在基坑工程中應(yīng)用最多的支護(hù)方法就是樁墻支護(hù)，它可用于各種類(lèi)型的基坑，受支護(hù)條件的限制較少。它主要由樁墻結(jié)構(gòu)和支護(hù)結(jié)構(gòu)組成。
（4）重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)。
重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)多用于軟土地基或者是松散砂土層，采用的是水泥土墻。一般適用于深度較淺的基坑。
（5）土釘墻支護(hù)。
土釘墻支護(hù)多用于二、三級(jí)的基坑工程，它適用于水位比較低的粘土、砂土以及粉土層，基坑的深度多在12米以下。
（6）中央開(kāi)挖施工法。
對(duì)于面積比較大的基坑，如果基礎(chǔ)工程可進(jìn)行分步、分塊施工，則可以先進(jìn)行基坑周?chē)艠兜氖┕ぃ牌麻_(kāi)挖完成后，先完成施工中央部分基礎(chǔ)工程，完工后再挖除排樁內(nèi)側(cè)的土體，再施工其他的基礎(chǔ)工程。
（7）墻前被動(dòng)區(qū)土體加固法。
有些基坑其土層為流塑或者軟塑粘土層，為了增加土體抗壓的強(qiáng)度以及降低護(hù)樁的入土深度，可在基坑開(kāi)挖之前，采用深層攪拌樁法以及高壓旋噴注漿法、靜壓注漿法對(duì)土體進(jìn)行加固或者改良。
（8）逆作拱墻。
根據(jù)基坑的具體條件，采用全封閉拱墻或者局部拱墻來(lái)支擋土壓力，以維護(hù)基坑的整體穩(wěn)定性，閉合拱墻是用鋼筋混凝土就地澆筑而成。
6.山體邊坡支護(hù)施工的實(shí)例。
（1）工程概況。
該工程位于廣西桂林市平樂(lè)縣, 由于主體建筑在半山坡上依山而建，施工要開(kāi)挖該建筑所在的山體, 將會(huì)對(duì)建筑物安全構(gòu)成威脅。該項(xiàng)目是當(dāng)?shù)厥小⒖h旅游配套重點(diǎn)項(xiàng)目, 如果安全得不到保障將會(huì)給社會(huì)很大不良的影響。
該工程總共分為四部分，北側(cè)上部用為預(yù)應(yīng)力錨索砼框架梁、下部為鋼筋砼抗滑樁；東側(cè)為預(yù)應(yīng)力錨拉砼以及邊坡植草防止水土流失兩部分。整個(gè)建筑占地靠近紅線，操作空間比較狹小，坡腳是作物用地，坡頂是松樹(shù)林。為了增強(qiáng)邊坡的抗滑能力，建筑物東面設(shè)計(jì)的兩級(jí)擋土墻，第一級(jí)采用重力式擋土墻，墻高5米，寬度平均2米，長(zhǎng)度128米，第二級(jí)擋土墻采用衡重式擋土墻，高8米，寬度3米，長(zhǎng)度達(dá)到60多米，擋土墻基礎(chǔ)埋深不小于1米并要求達(dá)到持力層，擋土墻與山體之間填級(jí)配砂石過(guò)漏層并均勻設(shè)置排水孔。由于第一級(jí)擋土墻標(biāo)高平面是一條4米寬小區(qū)環(huán)山，擋土墻與路面之間做了排水設(shè)計(jì)，防止雨水進(jìn)入擋土墻內(nèi)壁。第一級(jí)擋土墻距離建筑物外墻3米,第二級(jí)擋土墻距離建筑物為9米。第一，第二級(jí)擋土墻之間回填粉質(zhì)泥土做成不大于45度角護(hù)坡，二級(jí)擋土墻后面一部分進(jìn)行削坡處理，另一部分采用土工復(fù)合織物護(hù)坡，角度也不大于45度，有的放坡達(dá)不到45度角, 就分兩級(jí)放坡。
（2）施工方法。
該工程所在的山體坡面較陡, 施工邊坡的受力近乎垂直于基坑。工程設(shè)計(jì)擋土墻與建筑物外墻的距離為2.5米,邊坡土體開(kāi)挖的厚度較大。首先進(jìn)行第二級(jí)擋土墻后面的坡面的表層土體的開(kāi)挖，把陡坡降低。然后再開(kāi)挖建筑物的土方，土方分要二級(jí)開(kāi)挖，呈臺(tái)階狀。如果一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，土方垂直高度過(guò)大容易造成邊坡塌方。把第一級(jí)擋土墻的安全施工范圍挖好后, 從北拄南砌筑擋土墻，砌筑到1.5米高時(shí)回填泥土并夯實(shí)，形成工作面，再往下施工，共分三次砌筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。對(duì)于高大擋土墻施工，擋土墻材料就位是關(guān)健，采用人工搬運(yùn)法難以達(dá)到工期的要求，在擋土墻南邊我們正在進(jìn)行一小會(huì)所建筑施工,在考慮建筑塔吊的同時(shí)也一并考慮了擋土墻的石材運(yùn)輸。由于主體是一個(gè)S形建筑，擋土墻也是跟著主體形狀走，所以隨時(shí)要進(jìn)行砌筑偏差監(jiān)控，另外還要設(shè)置沉降、位移監(jiān)控點(diǎn)，以防施工過(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題。
該工程的施工難度較大，有很多不穩(wěn)定因素，但采用了多種邊坡施工技術(shù)，從而是基坑工程得以順利完成。
7.結(jié)束語(yǔ)
以上的山體邊坡施工實(shí)例，為我們提供了很好的借鑒。合理、有效的邊坡支護(hù)施工技術(shù)，必須滿足其設(shè)計(jì)的基本原則，并且根據(jù)工程的具體情況，從而保證整個(gè)工程的安全。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：坑支護(hù)，噴射混凝土，噴錨網(wǎng)，錨桿
0.前言
噴錨網(wǎng)支護(hù)是錨桿、鋼絲網(wǎng)、噴射混凝土相結(jié)合的聯(lián)合支護(hù)方式。可最大限度地利用邊壁土體的自穩(wěn)能力，使結(jié)構(gòu)處于最佳受力狀態(tài)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可隨時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，具有很大的靈活性，特別是在周邊環(huán)境復(fù)雜的情況下，因所需設(shè)備簡(jiǎn)單、所需場(chǎng)地較小而具有較大的優(yōu)越性。
在二環(huán)東路小清河橋P2橋墩承臺(tái)施工中，根據(jù)工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況，采用了噴錨網(wǎng)支護(hù)方案，收到了良好效果。
1.工程概況及工程地質(zhì)條件
小清河前進(jìn)橋始建于1958年，此后于1966年和1983年進(jìn)行2次重建，現(xiàn)狀橋梁采用轉(zhuǎn)體工藝施工，于1983年開(kāi)工建設(shè)，1985年建成通車(chē)。為鋼筋混凝土單跨鋼架拱橋，凈跨40米，橋長(zhǎng)56.5米，寬40米。近幾年隨著濟(jì)南城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和省市路網(wǎng)系統(tǒng)的不斷完善，該橋車(chē)流量逐年增加，大型過(guò)境車(chē)輛較多，舊橋無(wú)法滿足現(xiàn)狀交通通行條件；另隨著小清河綜合整治工程的實(shí)施，該橋無(wú)法滿足行洪要求及通航條件，故拆除重建。
新建橋梁為三跨變截面連續(xù)梁，全長(zhǎng)115m，跨徑分別為35、45、35m。橋?qū)?3．9m，分四幅，左右兩側(cè)各包括一座17.95m寬的車(chē)行橋和一座8.98m寬的人行橋。橋面機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙向八車(chē)道，中間設(shè)6.1m隔離帶。
橋梁下部采用灌注樁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土承臺(tái)，一字型鋼筋混凝土橋墩。慢行一體橋墩承臺(tái)寬5.5m，高2.2m，長(zhǎng)6m。快車(chē)道橋墩承臺(tái)5.5m，高2.2m，長(zhǎng)14.18m。承臺(tái)底標(biāo)高15.3m，低于現(xiàn)狀河底3.7m，低于現(xiàn)狀水面5.2m。
該橋防洪標(biāo)準(zhǔn)按百年一遇設(shè)計(jì)，橋位處河道斷面洪峰流量615立方米每秒，洪水位24.07米，河底規(guī)劃標(biāo)高17.07米，景觀水位線22米。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。該橋位于小清河五柳閘——東辛新港VI級(jí)航道范圍內(nèi)，船舶噸級(jí)100噸，河道水深不低于1米，單向通航孔凈寬25米。
該橋址處地質(zhì)勘察資料顯示，淺層地層主要由第四系地貌單元為黃河小清河沖積平原，地下水為第四系空隙潛水。基坑地質(zhì)分層自上而下分為：
①雜碎土：雜色；稍密；含大量磚塊、碎石、灰渣。層底標(biāo)高：21.30~21.50m
②素填土：褐黃色；稍密；濕；以亞粘土為主，含少量磚屑、碎石、灰渣。層底標(biāo)高：21.00~21.30m
③亞粘土：褐黃色；軟塑；濕；含鐵錳氧化物、碎貝殼，粘粒含量一般。層底標(biāo)高：19.50~21.00m
④淤泥：灰色，流塑，干強(qiáng)度低，少有光澤，含大量有機(jī)質(zhì)。層底標(biāo)高：18.72~19.50m。
⑤亞粘土：淺灰色；軟塑；濕；含有機(jī)質(zhì)，振動(dòng)析水。層底標(biāo)高：16.00~18.72 m
⑥粘土：灰黑色；硬塑；濕；含有機(jī)質(zhì)，少量碎螺殼。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。層底標(biāo)高：15.20~16.0 0 m
⑦亞粘土：灰綠色；硬塑；濕；粘粒含量一般，零星姜石、碎螺殼。層底標(biāo)高：11.40~15.20m
⑧亞粘土：淺棕黃色；硬塑；濕；含鐵錳氧化物，零星姜石。層底標(biāo)高：6.30~11.40 m
為配合高架橋施工及交通疏導(dǎo)要求，根據(jù)總施工方案，該橋分期施工。第一期先施工兩側(cè)慢行一體橋，第二期結(jié)合高架橋施工進(jìn)度，施工中間快車(chē)道橋，整個(gè)工程2009年8月31日前完工。
2.支護(hù)方案的選擇
2.1場(chǎng)地評(píng)價(jià)
兩側(cè)慢性一體橋P2橋墩承臺(tái)位于舊小清河河道中，圍堰筑島后島面頂標(biāo)高為21.5m，承臺(tái)基坑坑底低于島面6.5m，低于河水水位5.2m。由于基坑在開(kāi)挖深度內(nèi)主要以雜填土、淤泥和亞粘土層為主，通常在開(kāi)挖2-3m就會(huì)遇見(jiàn)流砂層，且施工期已到2008年5月下旬，臨近汛期，因此必須做好基坑支護(hù)的同時(shí)，加快施工進(jìn)度，汛期來(lái)臨前完成承臺(tái)及墩身澆筑，挖除筑島。
2.2施工方案的選擇
方案一
考慮采用沉井施工，作為承臺(tái)工作基坑，此種方案可解決支護(hù)問(wèn)題，但由于施工速度較慢，工期上不能滿足要求。
方案二
采用鋼板樁支護(hù)，能夠滿足工期要求，但對(duì)于流砂的支護(hù)效果不好，類(lèi)似工程中出現(xiàn)過(guò)鋼板樁被整體向內(nèi)壓彎的情況，且工程造價(jià)高。
方案三
錨噴支護(hù)，技術(shù)成熟，在深基坑開(kāi)挖中廣泛應(yīng)用，且施工速度快，可將流砂層固定至護(hù)坡上且造價(jià)較低。
2.2.1支護(hù)工程造價(jià)比較
方案確定時(shí)，比對(duì)鋼板樁支護(hù)、旋噴式重力式擋土墻支護(hù)及沉井支護(hù)三種方案，在基坑支護(hù)工程相同的施工條件下，選用鋼板樁支護(hù)方案，費(fèi)用為120萬(wàn)元；選用旋噴式重力式擋土墻支護(hù)方案，費(fèi)用為87萬(wàn)元；而選用噴錨網(wǎng)支護(hù)的方案，造價(jià)僅為28萬(wàn)元，由此可見(jiàn)，在深基坑支護(hù)方案中，如果地質(zhì)條件許可，使用噴錨網(wǎng)支護(hù)方案是比較經(jīng)濟(jì)的。
2.3錨噴支護(hù)方案的設(shè)計(jì)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明：基坑北側(cè)場(chǎng)地較寬闊，可以大放坡，而東西兩側(cè)及南側(cè)沿河為盡量減少筑島面積，放坡比例很小，在北側(cè)預(yù)留出支護(hù)所需材料堆放、加工的場(chǎng)地后，按1：1.5左右比例放坡；其余三面按1：0.7左右的比例放坡，采用噴錨網(wǎng)支護(hù)。
通過(guò)一定方式的邊坡土體、結(jié)構(gòu)改善和降水支護(hù)措施，可分層開(kāi)挖至基底。開(kāi)挖前，在坑槽外圍靜壓法施工Ι25a工字鋼，對(duì)上、中層土體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，減弱土體流動(dòng)變形；有效降低筑島標(biāo)高，高于現(xiàn)狀河道水平面以上50cm為宜，盡量減輕基坑土壁壓力；采用粉碎后生石灰固結(jié)土壁上層土體（高1.5米，寬3.0米范圍），增強(qiáng)坑周表層土體的整體性。基坑開(kāi)挖在降水井工作7天后進(jìn)行，開(kāi)挖采用1：0.5放坡，第一步挖除上部土方，修坡后采取素噴方式，保護(hù)邊坡土體不受風(fēng)化及雨水沖刷，改善土體原有特性。同時(shí)，又能使基坑內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)清潔、衛(wèi)生，保證基礎(chǔ)施工在雨季順利進(jìn)行。
設(shè)計(jì)參數(shù)的取值：土體容重γ=19.8 KN/m3，挖深H=6.5m，內(nèi)聚力C=29 KPa，摩擦角φ=13°，安全系數(shù)K=1.3，外荷載q=10KN/m2，由此，布置6排錨桿。
3 施工要點(diǎn)
3.1 基坑土方開(kāi)挖及修坡
基坑土方開(kāi)挖分步進(jìn)行，分步開(kāi)挖深度主要取決于暴露坡面的直立能力，為給錨噴網(wǎng)施工提供良好的工作條件，每層挖深1.5m～2m，不允許超深開(kāi)挖。開(kāi)挖長(zhǎng)度根據(jù)交叉施工期間能保持坡面穩(wěn)定的前提決定，一般在同一軸線開(kāi)挖的長(zhǎng)度為15m～20 m。邊坡開(kāi)挖最大限度地減少對(duì)支護(hù)土層的擾動(dòng)，并嚴(yán)格按規(guī)定修坡，防止因分層開(kāi)挖的誤差引起最終基坑外形尺寸的不足。
3.2 錨桿施工
坡體上錨桿采用梅花狀布置，水平間距1.50 m、豎向間距1.20m,長(zhǎng)度依次為9.00、9.00m、9.00m、6.00m、3.00m、與水平夾角15度，采用鉆孔式施工工藝，孔徑130mm，內(nèi)注水泥漿，水灰比0.45，強(qiáng)度等級(jí)≥M15，鋼筋采用1d25II級(jí)螺紋鋼筋，沿鋼筋間隔1.50m焊接定位支架。錨桿端部橫向設(shè)置加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋為2d16II級(jí)螺紋鋼筋。
3.3 掛網(wǎng)噴混凝土
等錨桿施工完成后，用Φ10圓鋼與錨桿彎頭銜接起來(lái)，形成整體。然后迅速在邊坡面上，布上一層Φ6.5，網(wǎng)格200×200鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)筋之間用扎絲扎牢，網(wǎng)片之間搭接要牢。在上述工序完成后，即可噴混凝土，噴射混凝土是借助噴射機(jī)和使用壓縮空氣將按一定比例配合的拌合料通過(guò)管道輸送并以高速噴射到邊坡受?chē)娒嫔希Y(jié)后與鋼筋網(wǎng)形成薄壁鋼筋混凝土板墻。混凝土厚度按設(shè)計(jì)要求為80～100mm，強(qiáng)度為C30。噴射混凝土?xí)r噴槍口與受?chē)娒婢嚯x保持在1～1.2m為宜，避免因距離過(guò)大而影響受?chē)娒婊炷恋拿軐?shí)度，距離過(guò)小而造成過(guò)多的混合料反彈損失。
3.4設(shè)置測(cè)點(diǎn)
監(jiān)測(cè)要設(shè)置測(cè)點(diǎn)，在施工期間和竣工前定期觀測(cè)。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。一是地面下沉值，二是坡面位移值，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量對(duì)噴錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù)尤為重要，通過(guò)監(jiān)測(cè)，隨時(shí)掌握邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度，為設(shè)計(jì)和施工提供信息，以便隨時(shí)修改設(shè)計(jì)和施工方案，達(dá)到設(shè)計(jì)和施工最優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：深基坑；土釘墻噴錨；支護(hù)；監(jiān)控測(cè)量
中圖分類(lèi)號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
1 工程概況
該項(xiàng)目擬建建筑物為中醫(yī)院病房樓、門(mén)診綜合樓及地下車(chē)庫(kù)，工程四周為耕地，其南側(cè)距離最近的圍墻大于20.0 m，大于2倍的基坑深度范圍內(nèi)無(wú)建筑物和管線，距市政管網(wǎng)較遠(yuǎn)，對(duì)周?chē)ㄖ捌涔芫W(wǎng)無(wú)影響。
2 水文地質(zhì)條件
根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告顯示，場(chǎng)地開(kāi)挖的巖土上部表層為少量耕土，其下為第四系更新世沖洪積土層，根據(jù)其巖性及物理力學(xué)性質(zhì)，自上而下主要分為6層，分別為①含少量姜石的可塑~硬塑狀新近沉積粉質(zhì)粘土層；②粉土；③細(xì)砂，主要礦物成分以石英、長(zhǎng)石為主、含少量云母；④粉土；⑤含小姜石硬塑狀粉質(zhì)粘土層；⑥含小姜石硬塑狀粉質(zhì)粘土層。施工區(qū)域內(nèi)在勘探深度范圍內(nèi)未見(jiàn)地下水因此不用考慮降水施工。
3 基坑支護(hù)方案
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文件要求，基坑實(shí)際深度為8.4 m，病房樓因地基處理需要，設(shè)置了0.2 m 厚褥墊層，故病房樓處基坑深為8.6 m。該深度范圍內(nèi)土的工程特性指標(biāo)如表1所示。
表1土的工程特性指標(biāo)
土層名稱 γ（KN/m3） c(kPa) Ф(°)
①新近沉積粉質(zhì)粘土 19.9 23.9 15.6
②粉土 19.7 7.1 19.0
該工程為深基坑支護(hù)工程，基坑安全等級(jí)為二級(jí)，基坑周邊允許超載為15kPa，為防止邊坡塌方，保證安全作業(yè)，特對(duì)基坑邊坡進(jìn)行支護(hù)，在經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)上，采用土釘墻噴錨支護(hù)方案進(jìn)行支護(hù)。
基坑支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)為土釘橫向間距與豎向間距均為1.5m，傾角為15°，孔徑110mm，土釘鋼筋為C20HRB400，土釘共設(shè)4排，長(zhǎng)度分別為7.0，6.5，5.5，6.0m，噴錨網(wǎng)選用A8@150×150鋼筋網(wǎng)。病房樓段、門(mén)診樓及地下車(chē)庫(kù)段基坑支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表2。
表2 病房樓段、門(mén)診樓及地下車(chē)庫(kù)段基坑支護(hù)參數(shù)一覽表
土釘?shù)罃?shù) 水平
間距
（m） 豎向
間距
（m） 入射角
（deg） 孔深（m） 孔徑
（mm） 鋼筋
（Ⅲ級(jí)） 鋼筋長(zhǎng)度（m） 鋼筋直徑（mm）
病房樓段 門(mén)診樓及地下車(chē)庫(kù)段 病房
樓段 門(mén)診樓及地下車(chē)庫(kù)段
1 1.5 1.5 15 8.7 8.7 110 HRB400 8.5 8.5 20
2 1.5 1.5 15 7.9 7.7 110 HRB400 7.7 7.5 20
3 1.5 1.5 15 8.0 7.9 110 HRB400 7.8 7.7 20
4 1.5 1.5 15 8.2 8.2 110 HRB400 8.0 8.0 20
5 1.5 1.5 15 9.7 10.7 110 HRB400 9.5 10.5 20
4 施工工藝流程
土釘主筋、網(wǎng)片制作鉆孔位置測(cè)量及布設(shè)成孔土釘主筋就位綁扎、加固鋼筋網(wǎng)第一次壓漿二次補(bǔ)漿噴射混凝土面層覆蓋養(yǎng)護(hù)
5 施工技術(shù)要求
1) 開(kāi)挖修坡：基坑作業(yè)用挖掘機(jī)，開(kāi)挖后人工對(duì)邊坡進(jìn)行修整，清除坡面虛土，保證基坑坡面平整度，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度放坡。
按施工方案要求，分層分段開(kāi)挖修坡，開(kāi)挖深度必須符合設(shè)計(jì)要求，每段開(kāi)挖長(zhǎng)度不大于50 m，每層開(kāi)挖深度不得大于2 m，具體每層開(kāi)挖深度，根據(jù)各剖面土每層錨桿孔標(biāo)高而定，嚴(yán)禁超挖。基坑一次開(kāi)挖深度，需土方施工隊(duì)伍與護(hù)坡施工配合，視邊坡允許變形范圍、自穩(wěn)時(shí)間和施工流程相互銜接情況而定，地質(zhì)條件好、含水量小、施工速度快，深度可大些，反之要小些。
2) 錨桿成孔：采用洛陽(yáng)鏟人工成孔，孔徑為110 ㎜，豎向間距1.5 m，水平間距1.5 m，傾角為15°。成孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在坡面定出孔位，允許誤差±10 cm。成孔后進(jìn)行檢驗(yàn)和測(cè)量。孔徑允許誤差±5 mm；孔深允許誤差±5 mm；孔傾角允許誤差±1°；孔內(nèi)碎土、雜質(zhì)及泥漿清除干凈；成孔后用編織物等將孔口臨時(shí)堵塞。
3) 置筋：插入錨桿鋼筋前要進(jìn)行清孔檢查，若孔中出現(xiàn)局部滲水或掉落松土立即處理。土釘鋼筋置入前，要先在鋼筋上安裝對(duì)中定位支架，以保證鋼筋處于孔位中心且注漿后其保護(hù)層不小于25 mm。支架沿釘長(zhǎng)的間距為1.5 m。安裝完畢后，隨即檢查孔內(nèi)是否有碎石堵孔，若有立即清除。
4) 鋼筋連接：鋼筋網(wǎng)用細(xì)綁絲綁扎，錨桿鋼筋和橫向連接筋采用電焊機(jī)焊接。
5) 注漿：采用注漿泵常壓孔底注漿，漿液采用純水泥漿，水灰比為0.45～0.5，見(jiàn)漿液流出孔外后再注下一個(gè)孔。注漿前要清除孔內(nèi)雜物，注漿管隨著注漿慢慢拔出，同時(shí)保證注漿管端頭始終在注漿液內(nèi)，注漿要連續(xù)進(jìn)行，要飽滿。隨漿液慢慢滲入土層，孔口會(huì)出現(xiàn)缺漿現(xiàn)象，及時(shí)補(bǔ)漿，補(bǔ)漿在2小時(shí)后進(jìn)行，補(bǔ)漿次數(shù)不少于2次。漿液要攪拌均勻并立即使用，對(duì)未注滿孔，用1：1（重量比）水泥砂漿抹平。
6) 掛網(wǎng)噴面：坡面掛A8@150×150鋼筋網(wǎng)，面層噴射細(xì)石混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20，厚度不小于100 mm。噴面前要清理面層，埋好控制面層厚度的標(biāo)志，噴面層分段分片依次進(jìn)行，同一段內(nèi)自下而上進(jìn)行，段片之間，層與層之間做成45° 的斜面。
7) 該基坑工程工期正值雨季，雨期施工的原則：防排結(jié)合、以排為主、不積水、不倒灌，確保基坑、邊坡穩(wěn)定，主要采取了坑壁滯水處理和基坑排水措施。
坑壁滯水處理措施為在基坑上口四周600 cm寬砼硬化的同時(shí)，用塑料布?jí)喝朐陧胖校芰喜枷蚧酉落佋O(shè)，覆蓋整個(gè)基坑壁。基坑排水措施如下：沿基坑四周，在肥槽內(nèi)開(kāi)挖寬深均300 cm的排水溝，排水溝用水泥砂漿底并用卵石填充，排水溝內(nèi)設(shè)置集水井，集水井直徑1.0 m，深1.5 m，周邊用混凝土實(shí)心磚圍砌，內(nèi)置直徑0.3～0.4m無(wú)砂濾管，四周用碎石填充，內(nèi)置Ø75的污水泵，每個(gè)集水井設(shè)一臺(tái)水泵，一旦有積水，及時(shí)使用污水泵將其抽出到坑外，保證坑底沒(méi)有積水。
6 基坑監(jiān)測(cè)
1) 監(jiān)測(cè)內(nèi)容：圍護(hù)體的位移及沉降；地表開(kāi)裂狀態(tài)及周?chē)h(huán)境變形； 基坑底部土體有無(wú)隆起，圍護(hù)外側(cè)土體有無(wú)下沉。
2) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置
基坑邊坡頂部的水平位移和豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)在基坑周邊布置；基坑周邊中部、陽(yáng)角處布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)；在土釘墻坡面上設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)；水平方向監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距不大于20m，每邊監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)目不少于3個(gè)，豎向監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在基坑的頂部，即地面下1.0 m處。
監(jiān)測(cè)點(diǎn)、后視點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)置在基坑施工影響范圍外。
沉降和位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)在基坑邊壁和基坑底部。
3)監(jiān)測(cè)次數(shù)及方法
在基坑開(kāi)挖期間，每天監(jiān)測(cè)一次，當(dāng)位移出現(xiàn)發(fā)展趨勢(shì)或接近預(yù)警值（水平位移監(jiān)測(cè)預(yù)警值為水平位移累計(jì)絕對(duì)值超過(guò)60 mm 或變化速率超過(guò)15 mm/d 或連續(xù)3d 的變化速率大于10 mm/d；豎向位移監(jiān)測(cè)預(yù)警值為豎向位移累計(jì)絕對(duì)值超過(guò)60 mm或變化速率超過(guò)8 mm/d 或連續(xù)3 d的變化速率大于6 mm/d）時(shí)，加大監(jiān)測(cè)的頻率。地下室底板完工后減少監(jiān)測(cè)次數(shù)，地下室側(cè)墻完工后停止監(jiān)測(cè)。
位移觀測(cè)用Et-02電子經(jīng)緯儀，沉降觀測(cè)用精密水準(zhǔn)儀，精度為標(biāo)準(zhǔn)二等水準(zhǔn)，采用閉合或附合路線觀測(cè)方法。
7 結(jié)語(yǔ)
目前，基坑工程已經(jīng)完工且進(jìn)行了土方回填，從整個(gè)施工過(guò)程監(jiān)測(cè)顯示，施工結(jié)束后一個(gè)星期內(nèi)最大水平位移量為15mm，最大豎向位移為12mm，遠(yuǎn)低于位移預(yù)警值，之后邊坡趨于穩(wěn)定，經(jīng)過(guò)雨季連續(xù)的雨水洗刷，沒(méi)有繼續(xù)位移，使基礎(chǔ)施工順利進(jìn)行，達(dá)到了支護(hù)的預(yù)期效果，同時(shí)為相同或類(lèi)似地質(zhì)情況的工程支護(hù)提供了參考。
參考文獻(xiàn)：
[1] 葛雪華，毛懷東. 某高層公寓項(xiàng)目基坑支護(hù)技術(shù)[J]. 施工技術(shù)，2012，41（363）：61-63
關(guān)鍵詞：樁基托梁；擋土墻；施工工法
中圖分類(lèi)號(hào)：TU75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
1 工法特點(diǎn)
利用樁基托梁擋土墻支護(hù)路基，能有效地對(duì)地質(zhì)較差，且相當(dāng)高的邊坡起到支護(hù)的效果，達(dá)到保持邊坡水土地，保護(hù)環(huán)境的作用。根據(jù)對(duì)路基擋防支護(hù)施工過(guò)程中，樁基開(kāi)挖地質(zhì)的取樣，修正支護(hù)施工方法和支護(hù)參數(shù)，確保施工安全、快速，科學(xué)合理的對(duì)路基邊坡進(jìn)行支護(hù)。采用樁基托梁擋土墻路基擋防的支護(hù)施工工藝，改變過(guò)去對(duì)山體進(jìn)行大開(kāi)挖修建路基的施工工藝，防止山體垮塌或山體滑坡，避免水土流失，美化環(huán)境，能滿足環(huán)保要求。地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地質(zhì)較差，邊坡高度比較高的路基下邊坡支護(hù)施工。
2 工藝原理與操作流程
采用樁基托梁擋土墻施工工藝，在山體邊坡邊緣修建樁基，作為修建路基下?lián)跬翂Φ幕A(chǔ)，樁基起到支護(hù)山體邊坡和支承擋土墻的作用，通過(guò)修建樁基托梁擋土墻形成路基，防止了對(duì)陡峻破碎易垮塌邊坡的大開(kāi)挖，盡量減少山體的開(kāi)挖，防止邊坡垮塌，保持水土，防止水土流失。這種施工工藝能在很短時(shí)間內(nèi)順利完成。施工準(zhǔn)備場(chǎng)地清理定樁孔位樁孔開(kāi)挖制作安裝樁基鋼筋樁基砼灌注制作安裝托梁鋼筋托梁砼澆注擋土墻砼澆筑擋土墻墻背回填砼養(yǎng)護(hù)。
（1）樁基施工與樁孔開(kāi)挖
測(cè)量放線，放好線路中心線、擋土墻、和各樁孔的設(shè)計(jì)軸線，開(kāi)挖線、分段線等施工要點(diǎn)線及相應(yīng)各樁的護(hù)樁，并作好樁點(diǎn)保護(hù)工作。全部樁孔采用人工挖孔，施工順序：開(kāi)挖操作平臺(tái)放樣、定樁位挖第一節(jié)樁孔土方支模澆灌第一節(jié)鎖口護(hù)壁在鎖口護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線安裝活動(dòng)井蓋、提升設(shè)備、照明設(shè)施等第二節(jié)樁孔開(kāi)挖、清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和樁孔尺寸拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板澆灌第二節(jié)砼護(hù)壁工序，循環(huán)作業(yè)直到設(shè)計(jì)深度檢查基底持力層清理松渣，檢驗(yàn)樁孔吊放鋼筋籠就位澆灌樁身砼。護(hù)壁施工采用定型鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，模板用U形卡連接，上下用腳手架管作支撐。砼用吊桶或串桶運(yùn)輸，機(jī)械澆筑，上部留20cm高的澆灌口，拆模后用砼堵塞密實(shí)以免滲水，砼強(qiáng)度達(dá)5MPa即可拆模。
（2）托梁施工
待樁基砼澆灌完畢，經(jīng)檢測(cè)合格后，即可進(jìn)行托梁的施工。平整托梁下部的場(chǎng)地，且夯壓密實(shí)，地基超挖部份用漿砌片石填筑密實(shí)。在平整后的場(chǎng)地上用磚砌筑一層，并用砂漿抹面收光，作為托梁的底模。側(cè)模采用定型鋼模板拼裝而成，模板用U形卡連接。沿托梁兩側(cè)，搭設(shè)雙排腳手架管，用以固定側(cè)模模板，和作為施工作業(yè)人員的操作架，托梁橫截面為1.5m*3.9m，其結(jié)構(gòu)尺寸較大，為了在砼澆灌時(shí)，保證側(cè)模的安全和穩(wěn)固，應(yīng)在側(cè)模上沿梁體1.5m高，設(shè)三道φ16鋼筋拉桿，沿梁體長(zhǎng)度每隔0.6m設(shè)置1道φ16鋼筋拉桿。
（3）C15片石砼擋土墻施工
待托梁砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)，方可進(jìn)行托梁上部的砼擋土墻施工。根據(jù)各伸縮縫或沉降縫段的結(jié)構(gòu)物尺寸要求，沿?fù)跬翂ι韮赏鈧?cè)，搭設(shè)雙排鋼管腳手架，腳手架立桿底部要支墊牢固，其間距控制在1.0m內(nèi)，層高為1.2m，由于此擋土墻較高，肢手架搭設(shè)必須保證要有足夠的強(qiáng)度和剛度，搭設(shè)要符合施工規(guī)范要求。基礎(chǔ)、墻身模板采用定型鋼模板拼裝而成，模板依靠搭設(shè)于墻身外側(cè)的鋼管肢手架固定，由于墻體橫截面較大，沿墻身高度和長(zhǎng)度每隔60cm設(shè)置1道φ16鋼筋拉桿，用以保證澆灌砼時(shí)側(cè)模不移位，模板安裝時(shí)要牢固、穩(wěn)當(dāng)、平整，要滿足砼表面平順光滑的要求。
（4）鋼筋制作
鋼筋的加工制作，其彎起角度、彎鉤長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度、焊縫長(zhǎng)度、焊縫厚度、焊縫寬度、主筋的數(shù)量、間距、箍筋的間距、數(shù)量等，必須符合設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范要求。托梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸し肯铝霞庸ぃ\(yùn)至施工作業(yè)面綁扎成型。樁基鋼筋籠在樁孔綁扎，用3t 的手動(dòng)葫蘆懸掛于用腳手架管搭設(shè)于孔口的井架上，借自重保持垂直準(zhǔn)確下落，在鋼筋籠主筋外側(cè)上每隔2m設(shè)置耳環(huán)，控制保護(hù)層為5cm厚，鋼筋籠邊綁扎邊下落，邊焊接延長(zhǎng)，直至下落就位。
（5）砼的澆筑
作為砼的原材料如砂、石、水泥等，必須滿足業(yè)主提供的213國(guó)道紫坪鋪庫(kù)區(qū)淹沒(méi)段改建工程《技術(shù)規(guī)范》中405節(jié)的要求。砼攪拌在規(guī)劃的攪拌場(chǎng)地上集中攪拌，其施工要點(diǎn)如下：a、要嚴(yán)格按照監(jiān)理部中心實(shí)驗(yàn)室審定的配合比進(jìn)行配料，用攪拌機(jī)充分拌和，拌和時(shí)間按照表1進(jìn)行。
每盤(pán)砼拌和料的體積不得超過(guò)攪拌筒標(biāo)出額定容量的10%，同時(shí)額定容量每盤(pán)少于一袋水泥的攪拌設(shè)備不得使用。水泥和集料進(jìn)筒前，應(yīng)先加一部分拌和用水，并在攪拌的最初15秒內(nèi)將水全部注入筒內(nèi)，筒的入口應(yīng)無(wú)材料積結(jié)。在每次攪拌第一盤(pán)混凝土?xí)r，混凝土粗集料數(shù)量只能用到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的2/3。在下盤(pán)材料裝入前，攪拌筒內(nèi)的拌和料應(yīng)全部倒光，攪拌機(jī)停用超過(guò)30分鐘時(shí)，要將攪拌筒徹底清洗才能拌和新混凝土。
砼用輸送泵輸送到各澆灌作業(yè)點(diǎn)，砼要分層澆筑，每層厚度不得大于30cm，用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行搗固，搗固時(shí)，震動(dòng)器要垂直地插入先澆砼層內(nèi)，以保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，先澆砼層的深度一般為50～100mm。在澆筑砼時(shí)，還應(yīng)派專人檢查模板系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)模板變形、移位或傾斜，要及時(shí)處理，以保證砼的外觀質(zhì)量。樁基砼澆筑應(yīng)依照次序，逐層連續(xù)澆灌，不得任意中斷，保證一次性澆灌完成，應(yīng)盡量避免施工縫。片石砼擋土墻，片石的加入量不得大于25%，片石應(yīng)分層擺放，片石間距大于10cm，片石與模板間距離不得少于10cm，保證砼完全包裹片石，且震動(dòng)器能將砼震搗密實(shí)。
（6）擋土墻墻背回填
臺(tái)背回填材料：要選用透水性良好的砂礫石或砂性土，也可采用填石或填碎石土，遵照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，本工程選用塊石土和碎石土作為臺(tái)背回填材料。回填時(shí)要分層夯填，分層厚度不宜大于20cm，并層層碾壓密實(shí)。
（7）樁基托梁擋土墻施工工藝流程
①施工準(zhǔn)備②場(chǎng)地清理③定樁孔位④樁孔開(kāi)挖⑤制作安裝樁基鋼筋⑥樁基砼灌注⑦制作安裝托梁鋼筋⑧托梁砼澆筑⑨擋土墻砼澆筑⑩擋土墻墻背回填
3 環(huán)保措施
成立對(duì)應(yīng)的施工環(huán)境衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，在工程施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，加強(qiáng)對(duì)施工燃油、工程材料、設(shè)備、廢水、生產(chǎn)生活垃圾、廢渣的控制和治理，遵守有防火及廢料處理的規(guī)章制度，做好交通環(huán)境疏導(dǎo)，充分滿足便民要求，認(rèn)真接受城市交通管理，隨時(shí)接受相關(guān)單位的監(jiān)督檢查。將施工場(chǎng)地和作業(yè)限制在工程建設(shè)允許的范圍內(nèi)，合理布置、規(guī)范圍擋，做到標(biāo)牌清楚、齊全，各種標(biāo)識(shí)醒目，施工場(chǎng)地整潔文明。對(duì)施工中可能影響到得各種公共設(shè)施制定可靠的防止損壞和移位的實(shí)施措施，加強(qiáng)實(shí)施中的監(jiān)測(cè)、應(yīng)對(duì)和驗(yàn)證。同事，將相關(guān)方案和要求向全體施工人員詳細(xì)交底。設(shè)立專用排漿溝、集漿坑，對(duì)廢漿、污水進(jìn)行集中，認(rèn)真做好無(wú)害化處理，從根本上防止施工廢漿亂流。對(duì)施工場(chǎng)地道路進(jìn)行硬化，并在晴天經(jīng)常對(duì)施工道路進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染周?chē)h(huán)境。
4 應(yīng)用實(shí)例
213國(guó)道紫坪鋪庫(kù)區(qū)淹沒(méi)改建工程ZS標(biāo)段路基下邊坡支護(hù)
工程概況：該工程位于汶川縣漩口鎮(zhèn)與水磨鎮(zhèn)之間的水磨支線，樁號(hào)為K1+842-K2+100段，本段地質(zhì)情況較差，其地質(zhì)為砂巖、砂頁(yè)巖夾煤層為主，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖石破碎，且有地下滲流水，地形較陡近70°～80°，此擋土墻位于線路右側(cè)的懸崖陡壁上，下側(cè)緊靠三江公路，其結(jié)構(gòu)形式為樁基托梁擋土墻，下部為鋼筋砼樁基托梁，上部為C15片石砼擋土墻，樁基深10m，擋土墻高6～15m不等。
工程監(jiān)測(cè)與結(jié)果評(píng)價(jià)：對(duì)于采用樁基托梁擋土墻支護(hù)形成的此段路基，在后期公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)對(duì)路基進(jìn)行監(jiān)測(cè)，邊坡穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)坡面滑移，路基垮塌等現(xiàn)象。邊坡支護(hù)效果良好。施工全過(guò)程處于安全，穩(wěn)定、快速、優(yōu)質(zhì)的可控狀態(tài)，3個(gè)月的施工，完全滿足總工期的要求。工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)85%以上，無(wú)安全生產(chǎn)事故發(fā)生，得到了各方的好評(píng)。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】高層建筑，工程施工，深基坑，支護(hù)施工，技術(shù)探討
中圖分類(lèi)號(hào)：TU97文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
一.前言
深基坑支護(hù)之所以存在的目的就是為了保護(hù)高層建筑的穩(wěn)固性，具體的作用就是通過(guò)為高層建筑的地底承擔(dān)擋土、截水的任務(wù)從而保證坑底穩(wěn)定，能夠承擔(dān)必要的施工荷載，保證地下結(jié)構(gòu)工程的順利全面施工。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)是為了保證施工順利，所以在施工期間搭建的臨時(shí)支擋結(jié)構(gòu)，但是并不能因?yàn)樗桥R時(shí)結(jié)構(gòu)而小瞧它，它的型號(hào)的選擇、工程的計(jì)算和施工正確與否，對(duì)施工的安全、工期、經(jīng)濟(jì)效益有巨大的影響，是保證高層建筑施工順利的關(guān)鍵技術(shù)之一。同時(shí)基坑支護(hù)水平的好壞也決定著工程建設(shè)周?chē)h(huán)境的好壞，包括地表建筑的安全性和地下管道和工程設(shè)施的安全。
二．深基坑工程的主要內(nèi)容分析
1.測(cè)定坑底處的巖土，從而進(jìn)行工程勘察與工程調(diào)查。具體來(lái)說(shuō)就是確定坑底巖土的參數(shù)與地下水參數(shù)； 測(cè)定坑底周?chē)慕ㄖ铮車(chē)叵侣裨O(shè)物的具體情況，了解建筑物周?chē)缆返裙こ痰慕ㄔO(shè)和工作情況，并依據(jù)測(cè)定的信息對(duì)它們隨著地層能夠進(jìn)行位移的限制做出估算分析，為建筑物的建設(shè)提供可靠的參考消息。
2.支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。包括擋土墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)(如連續(xù)墻、柱列式灌注樁擋墻)、支承體系(如內(nèi)支撐、錨桿)以及土體加固等。支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)必須與基坑工程的施工方案緊密結(jié)合，需要考慮的主要依據(jù)有：當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)，土體和地下水狀況，臺(tái)壩四周環(huán)境安全所允許的地層變形限值，可提供的施工設(shè)施與施工場(chǎng)地，工期與造價(jià)等。
3.基坑開(kāi)挖與支護(hù)的施工。包括土方工程、工程降水和工程的施工組織設(shè)計(jì)與實(shí)施。
4.地層位移預(yù)測(cè)與周邊工程保護(hù)。地層位移既取決于土體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的性能與地下水的變化，也取決于施工工序和施工過(guò)程。如預(yù)測(cè)的變形超過(guò)允許值，應(yīng)修改支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工方案，必要時(shí)對(duì)周邊的重要工程設(shè)施采取專門(mén)的保護(hù)或加固措施。
5.施工現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)與監(jiān)控。根據(jù)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)和信息，必要時(shí)進(jìn)行反饋設(shè)計(jì)，用先進(jìn)的信息化來(lái)指導(dǎo)下面的施工。
三.高層建筑工程深基坑支護(hù)施工中存在的問(wèn)題分析
1．土體物理力參數(shù)難以選擇和確定
深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性能的好壞很大程度是受所能承受的土體壓力大小影響的，但是在實(shí)際工程中由于地質(zhì)情況變化無(wú)窮，存在很多的不確定性，這使得要選擇一個(gè)適宜的土體物理力參數(shù)來(lái)精確計(jì)算實(shí)際土體壓力，以目前的技術(shù)來(lái)看還是一個(gè)大難題，尤其內(nèi)摩擦角、含水率和粘聚力這三個(gè)重要參數(shù)在深基坑開(kāi)挖后更是一個(gè)可變值，這樣就提高了準(zhǔn)確計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)際受力的難度。除此之外，土體物理力學(xué)參數(shù)的選擇還受支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及施工工藝等因素的影響。
2．對(duì)基坑土體取樣不夠完全
設(shè)計(jì)前對(duì)地基土層進(jìn)行取樣分析是深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的必要步驟。由于地質(zhì)情況變化無(wú)窮，隨機(jī)取得的土層樣本不可能準(zhǔn)確地反映土層的真實(shí)情況。故支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)并不能完全符合基坑的實(shí)際地質(zhì)情況。
3．基坑開(kāi)挖后的空間效應(yīng)考慮不夠周密
大量的深基坑開(kāi)挖實(shí)例表明：基坑的四周朝內(nèi)側(cè)發(fā)生水平位移，且常常是中間比兩邊大，這種情況使得深基坑邊坡失穩(wěn)，故深基坑開(kāi)挖還存在一個(gè)空間的問(wèn)題。
4．理論計(jì)算受力與實(shí)際受力不符
在很多實(shí)際工程中，設(shè)計(jì)人員按極限平衡理論來(lái)確定安全系數(shù)及設(shè)計(jì)計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)，這從理論上講是絕對(duì)安全的，但這樣會(huì)加大支護(hù)結(jié)構(gòu)的建設(shè)成本，且不一定就完全適應(yīng)工程；而有的工程雖然選擇規(guī)范中較小的安全系數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)，但卻能滿足實(shí)際工程的要求。
四．高層建筑施工過(guò)程中深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)與選擇
一個(gè)基坑支護(hù)工程的能否成功，設(shè)計(jì)是很關(guān)鍵的。在深基坑所發(fā)生的事故中，由于設(shè)計(jì)原因造成的大約占了近一半的比例，由此可見(jiàn)設(shè)計(jì)的重要性了。具體要求如下。
1.主持設(shè)計(jì)的人員必須具備較高的專業(yè)知識(shí)，還要有豐富的支護(hù)設(shè)計(jì)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所要施工的地點(diǎn)的水文地質(zhì)的特點(diǎn)要把握準(zhǔn)確，對(duì)周邊環(huán)境要熟悉。綜合以上情況設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的支護(hù)施工方案。
2.在設(shè)計(jì)選用深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇與工程基礎(chǔ)樁相同類(lèi)型樁作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，若是本工程的基礎(chǔ)樁采用的是鋼筋混凝土灌注樁，那么基坑支擴(kuò)結(jié)構(gòu)也要最好采用這種樁型，不過(guò)它的尺寸可適當(dāng)選用較小一點(diǎn)的，目的是為了節(jié)約進(jìn)場(chǎng)成本。
（一）如果基坑比較深而圍護(hù)樁布置允許的情況下，就要使用兩排支護(hù)樁，因?yàn)橛眠@樣的方式，它的力學(xué)性最好并使兩排樁和樁頂部的圈梁組成鋼架結(jié)構(gòu)，而樁間的砂石也與支護(hù)樁一起受力，這樣就可使基樁的配筋量有所減少，從而降低了成本。
（二）如果圍護(hù)樁必須達(dá)到防滲的需要時(shí)，而基坑的深度又小于七米，且回填土中又多是較碎的磚瓦時(shí)，就不適合使用水泥攪拌樁，而應(yīng)該選用水泥注漿。北方地區(qū)，如果基坑較深，又有粘土，則可使用鋼筋混凝土樁加錨桿支護(hù)形式，而其他地區(qū)一般采用大直徑鋼筋混凝土灌注樁，樁頂加鋼筋混凝土圈粱，轉(zhuǎn)角處加斜支撐。
（三）如果建筑的地基土是淤泥，而基坑又比較深時(shí)，則一般采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻。如果工程造價(jià)較高，則可選用大直徑兩排鋼筋棍凝土灌樁，中間加水泥攪拌樁，這各支護(hù)方式可防滲，又具有很好的力學(xué)性。總之，在選用圍護(hù)樁時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)多種方案，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，考慮施工條件和土質(zhì)水文情況，來(lái)選擇最切實(shí)際的支護(hù)方式。
3. 在對(duì)高層建筑工程深基坑開(kāi)挖時(shí)要遵循以下原則：自上而下，分層開(kāi)挖、先撐后挖以及嚴(yán)禁超挖，在此基礎(chǔ)上也要確保施工的連續(xù)性，確保基坑支護(hù)的暴露時(shí)間最少
4.相關(guān)人員在平整場(chǎng)地、修整坡面或者清理坑底需要使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，要保持處于機(jī)械的回轉(zhuǎn)半徑之外，如果是在其內(nèi)，必須停止機(jī)械工作，待調(diào)整好確認(rèn)安全之后再進(jìn)行施工。施工時(shí)如果離電纜線的距離是1m 之內(nèi)必須嚴(yán)禁土方機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作。在機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中堅(jiān)決不能對(duì)其檢修，修整時(shí)，確保停機(jī)在最低位置，懸空的部位墊土。
5.挖掘機(jī)施工時(shí)，要在機(jī)械設(shè)備的性能的規(guī)定條件下工作，對(duì)開(kāi)挖的深度以及高度都不能超過(guò)機(jī)械設(shè)備本身。
五．結(jié)束語(yǔ)
深基坑支護(hù)技術(shù)在中國(guó)的巖土工程中一個(gè)古老而又年輕的領(lǐng)域，我國(guó)環(huán)境的復(fù)雜性和多樣性，對(duì)基坑技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)挑戰(zhàn)也是一個(gè)契機(jī)，說(shuō)是挑戰(zhàn)，在面對(duì)這些復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境時(shí)只有不斷地想辦法才有可能把工程建設(shè)成，說(shuō)是契機(jī)，在這一次次的想法子中，我們的技術(shù)不斷的得到了進(jìn)步。未來(lái)，只要把握好了方向，找到了突破點(diǎn)，再結(jié)合我國(guó)巖土的特性，基坑支護(hù)技術(shù)在中國(guó)將會(huì)得到突破性的發(fā)展，就目前我國(guó)基坑支護(hù)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀，再綜合其未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，擺在我們面前的問(wèn)題還有很多很多，相信在各界共同努力，不斷追求的精神下，深基坑支護(hù)技術(shù)在未來(lái)一定會(huì)得到新的發(fā)展和質(zhì)的突破。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：噴錨支護(hù)；技術(shù)問(wèn)題；應(yīng)急措施
中圖分類(lèi)號(hào)：TU74
1引言
現(xiàn)如今，噴錨支護(hù)施工方式因其施工設(shè)備輕便，施工速度快，材料用量少等諸多優(yōu)點(diǎn)，在全國(guó)各地的一層地下室基坑設(shè)計(jì)施工中噴錨支護(hù)被廣泛使用。并且施工結(jié)果反饋良好，質(zhì)量過(guò)硬。與此同時(shí)，在某些工程上也被應(yīng)用到深度>6m的二層地下室基坑。不過(guò)在深基坑噴錨支護(hù)的實(shí)際應(yīng)用中，難免會(huì)出現(xiàn)一些如地面開(kāi)裂、坑壁塌方等事故。因此對(duì)深基坑使用噴錨支護(hù)應(yīng)考慮謹(jǐn)慎，確保基坑安全，作為施工人員，更應(yīng)該多了解深基坑噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)施工中一些常見(jiàn)的技術(shù)和問(wèn)題。
2 關(guān)于深基坑噴錨支護(hù)的施工技術(shù)的幾個(gè)常見(jiàn)的知識(shí)和技術(shù)問(wèn)題
2.1 技術(shù)特征及使用范圍
與排樁擋墻等被動(dòng)受力的支護(hù)形式相比，深基坑噴錨支護(hù)具有造價(jià)較低、工程較占地較少、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，其綜合效果明顯優(yōu)良。
第一：噴錨支護(hù)對(duì)于施工空間的要求相對(duì)較小，基坑的開(kāi)挖在建筑線的引導(dǎo)下即可進(jìn)行。
第二：噴錨支護(hù)是隨時(shí)開(kāi)挖隨時(shí)支護(hù)，基坑土方開(kāi)挖完畢，邊壁也緊接著支護(hù)完畢，施工作業(yè)快，同樣進(jìn)度也比排樁擋墻縮短一兩個(gè)月。
第三：噴錨支護(hù)施工所用的機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單、用材相對(duì)較少，從而造價(jià)相對(duì)低，工程實(shí)踐顯示，與排樁擋墻支護(hù)相比，采用噴錨支護(hù)可節(jié)約投資35%左右。
噴錨支護(hù)的適用范圍較廣，在現(xiàn)在很多大中城市的工程實(shí)例中有著廣泛的體現(xiàn)。具體的原因如下：
第一：既能為巖土深基坑工程提供有效支護(hù)，又能適用于各類(lèi)不良地質(zhì)條件下的深基坑作業(yè)。
第二：噴錨支護(hù)規(guī)定基坑底部必須高于地下水低于1米左右，因此，在面對(duì)高地下水位的地層的時(shí)候，應(yīng)在土方開(kāi)挖前降低地下水位。
第三：在采用其他支護(hù)方法的基坑工程出現(xiàn)不穩(wěn)定的時(shí)候，噴錨支護(hù)可應(yīng)用于他們的搶險(xiǎn)加固或滑塌處理。
2.2深基坑噴錨支護(hù)的施工必須科學(xué)合理
許多城市的高層或高建筑需要大基坑開(kāi)挖深度,它給施工帶來(lái)很多難以想象的困難,尤其是在軟土地區(qū)這種情況更為明顯。建筑工地鄰近道路、建筑物、地下管線等沉降及位移更是需要注意,不允許用比較經(jīng)濟(jì)的方式把邊坡開(kāi)挖,需要在人工支持條件下進(jìn)行施工。在施工之前，這一系列的問(wèn)題都需要全面的考慮，在方案設(shè)計(jì)上，這些都是提前需要列入討論歷程的關(guān)鍵因素。
對(duì)于工程項(xiàng)目，合理并且科學(xué)的設(shè)計(jì)和施工是減少損失和事故的行之有效的方法與途徑。支承結(jié)構(gòu)如何選型、科學(xué)施工如何有效組織,對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督和對(duì)周?chē)h(huán)境保護(hù)等,是深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)需要解決一系列的問(wèn)題。支護(hù)結(jié)構(gòu)是基礎(chǔ)工程建設(shè)的一個(gè)重要組成部分,在建設(shè)中,特別是在高層建筑工程施工過(guò)程中疏忽以及沒(méi)有能夠按照規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，都會(huì)產(chǎn)生很多沒(méi)有必要的事故和意想不到的損失。
2.3 噴錨支護(hù)施工方法
噴錨支護(hù)是目前深基坑支護(hù)工程中采用較多的一種支護(hù)，它是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的簡(jiǎn)稱，噴錨支護(hù)是通過(guò)在土體內(nèi)施工一定長(zhǎng)度和分布的錨桿，與巖土體共同作用形成復(fù)合體，彌補(bǔ)巖體強(qiáng)度不足并發(fā)揮錨拉作用，使巖土體自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度潛力得到充分的發(fā)揮，保證邊坡的穩(wěn)定。坡面設(shè)置鋼筋網(wǎng)噴射混凝土起到約束坡面變形的作用，使整個(gè)坡面形成一個(gè)整體。其施工的工藝流程為：修坡—鉆孔—錨桿（索）安裝—壓力注漿—掛設(shè)鋼筋網(wǎng)—焊設(shè)鋼筋網(wǎng)—焊加強(qiáng)筋—噴射混凝土—（錨桿預(yù)應(yīng)力張拉）--開(kāi)挖下層，對(duì)于不穩(wěn)定的土層，開(kāi)挖修坡后，還應(yīng)增加噴射第一次混凝土。
噴射混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，一般可采用水泥：砂子：石子：（質(zhì)量比）=1：（2~2.5）：（2~2.5），水灰比可采用0.45~0.50，石子的最大粒徑一般不應(yīng)大于12mm，注漿壓力不得小于0.3Mpa；噴錨混凝土?xí)r，噴頭與受?chē)娒婢嚯x宜為0.6—1.2m。對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡，鋼筋網(wǎng)應(yīng)在噴射第一層混凝土后鋪設(shè),鋼筋網(wǎng)和第一層混凝土差距不應(yīng)小于20毫米;鋼筋網(wǎng)、加強(qiáng)筋、土釘連接要牢固。
2.4 施工過(guò)程中的重點(diǎn)問(wèn)題
第一: 基坑土方開(kāi)挖及修坡
基坑土方開(kāi)挖的過(guò)程是一步一步進(jìn)行的，而開(kāi)挖深度主要是由暴露于直立邊坡的能力所決定,從而為錨噴網(wǎng)施工提供合適的施工條件,每一層挖深1.5米至2米,不允許存在深基坑工程。工作人員需要在保持穩(wěn)定性的前提下，對(duì)開(kāi)挖長(zhǎng)度進(jìn)行合理選擇，應(yīng)該減少邊坡開(kāi)挖時(shí)擾動(dòng)支持土層的情況,并嚴(yán)格按照規(guī)定的斜坡,防止因分層誤差引起的基坑開(kāi)挖的最終形狀的大小的缺點(diǎn)不足。
第二: 錨桿施工
第一個(gè)要考慮的是地腳螺栓孔,根據(jù)地質(zhì)條件采用人工切割孔或鉆機(jī)鉆孔,按照設(shè)計(jì)的一個(gè)洞裝飾,準(zhǔn)繩圖紙,標(biāo)出一個(gè)準(zhǔn)確的孔,根據(jù)設(shè)計(jì)要求的孔,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的切割，切出孔洞內(nèi)孔、孔隙大小以及俯沖角。其次是錨安裝,按照規(guī)定的設(shè)計(jì)排錨索的錨固長(zhǎng)度、直徑、處理合格的錨,為使螺栓孔在中心的孔,每1.2米至2米焊接中心的支持體,將錨定在孔洞里。最后進(jìn)行注、灌漿，使土體和錨桿能夠緊密的結(jié)合到一起，在錨空穴注入的1比1水泥砂漿、壓力不低于0.4 *106 pa、保證錨桿與孔壁之間充滿砂漿、注漿采用外注法,并且保證漿液不溢出。
第三: 掛網(wǎng)噴混凝土
全部的錨桿施工結(jié)束后，即可將錨桿的彎頭與φ10圓鋼連接成為一個(gè)整體。筋網(wǎng)使用Φ6.5，（III類(lèi)圍巖仰拱采用Φ16鋼筋網(wǎng)15×15㎝），網(wǎng)格為20㎝×20㎝，固結(jié)在錨桿端頭上。在這個(gè)過(guò)程中,完成后可噴混凝土、噴射混凝土是利用噴射機(jī)器,用壓縮空氣將材料按一定比例的分布通過(guò)管道,高速噴射坡、縮合形成后的薄壁鋼筋混凝土板鋼筋網(wǎng)在墻上。按設(shè)計(jì)要求混凝土厚度為80 毫米至100毫米,強(qiáng)度為C30。噴射混凝土的嘴巴和噴槍噴涂表面上的差距在0.6 ~ 1.2米比較合適
第四:設(shè)置測(cè)點(diǎn)
在施工的全過(guò)程都要注意設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)施進(jìn)行定期觀測(cè)。一是坡面位移值,二是地面下沉值,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是特別重要的案件支護(hù)技術(shù),使工作人員能夠通過(guò)對(duì)觀測(cè)結(jié)果的分析掌握邊坡穩(wěn)定性的第一手資料，為實(shí)際施工的有效開(kāi)展提供參考和依據(jù)。另外，通過(guò)監(jiān)測(cè)結(jié)果也能夠?qū)κ┕ぴO(shè)計(jì)中的不合理部分進(jìn)行及時(shí)的修正，實(shí)現(xiàn)對(duì)組織設(shè)計(jì)方案的動(dòng)態(tài)優(yōu)化。
2.5 應(yīng)急措施
第一：如果地面出現(xiàn)裂縫，施工人員應(yīng)及時(shí)將水泥水玻璃混合液由裂縫口注入，以免地表水沿裂縫進(jìn)入。灌注結(jié)束后，要使用水泥砂漿將裂縫表面抹平，并在裂縫兩側(cè)設(shè)置鋼筋釘，使土體不會(huì)因此而出現(xiàn)變形。第二：如果水平位移超過(guò)了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中的最高限度，則應(yīng)在第一時(shí)間通過(guò)斜支撐或水平支撐的方式對(duì)其進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)行控制。第三：如果出現(xiàn)坡腳滑移的問(wèn)題，應(yīng)立即在坡腳位置設(shè)置土袋或砂石草包，以免滑移程度進(jìn)一步加大。第四：若基坑底部出現(xiàn)隆起現(xiàn)象，則可增加坑底的荷載，使土壓力得到平衡，避免隆起高度的不斷提升。第五：若基坑底部出現(xiàn)了管涌問(wèn)題，要進(jìn)一步加強(qiáng)井點(diǎn)降水，使地下水位降低到合理的水平。
2.6 質(zhì)量保證
在任何一個(gè)工程施工的過(guò)程當(dāng)中，保證質(zhì)量歷來(lái)都是施工的一個(gè)十分重要的要素，尤其是像深基坑噴錨支護(hù)施工這樣的重要工程，這一點(diǎn)顯得尤為重要，以下是在工程施工過(guò)程中可以參考的質(zhì)量保證措施。施工人員在上崗之前要進(jìn)行嚴(yán)格的資格認(rèn)證，并作出合理的分工安排；各部門(mén)切實(shí)執(zhí)行各項(xiàng)制度，加強(qiáng)技術(shù)把關(guān)，工程開(kāi)工前要確定各崗位職責(zé)；對(duì)各種原材料進(jìn)行檢驗(yàn)并按照規(guī)定做抽樣檢驗(yàn)，并做好及時(shí)反饋；各工序負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真作好本工序施工中的計(jì)量和記錄工作，并把結(jié)果存檔以備調(diào)用查看；在施工過(guò)程中，對(duì)整個(gè)工程的各個(gè)工序進(jìn)行全面質(zhì)量監(jiān)控，對(duì)于不合格工序，下道工序拒絕接收，并向工程負(fù)責(zé)匯報(bào)；工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)原始資料的收集整理工作，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)同有關(guān)人員組織處理。各項(xiàng)工作統(tǒng)籌兼顧，各部門(mén)相互合作，確保工程質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)。
3 結(jié)語(yǔ)
除了深基坑支護(hù)以外，噴錨支護(hù)在公路建設(shè)項(xiàng)目中的邊坡支護(hù)中也有廣泛的應(yīng)用，是一種技術(shù)相對(duì)成熟的支護(hù)方法，雖然在實(shí)際操作的過(guò)程中也難免會(huì)存在一些不盡如人意的地方，但是相信隨著經(jīng)驗(yàn)的積累和技術(shù)水平的提高，國(guó)內(nèi)的噴錨支護(hù)技術(shù)必將邁入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。
參考文獻(xiàn)：
[1]胡德洪.深基坑噴錨支護(hù)的施工技術(shù).[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，（16）：83-83
關(guān)鍵詞：建筑施工技術(shù)：工民建
Abstract: this paper mainly introduces the reinforced concrete bolt support of the retaining wall protection construction process, and the feasibility of the engineering field, through a series of demonstration to describe reinforced concrete bolt support protection construction process is retaining wall some advantages: relatively cheap, safe easy to remove, save the short time, process effect is good
Keywords: construction technology: civil &construction
中圖分類(lèi)號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路跨越式也有了質(zhì)的飛躍。在這個(gè)高鐵普及的年代，列車(chē)提速和增加建設(shè)鐵路復(fù)線已非常必要，就節(jié)約投資與減少用地兩個(gè)方面來(lái)考慮，現(xiàn)階段設(shè)計(jì)的兩線線間距往往相對(duì)較小，尤其是在有涵洞接長(zhǎng)與二線橋臺(tái)施工的整個(gè)過(guò)程中，不僅會(huì)對(duì)已有的涵洞翼墻與其基礎(chǔ)造成很大的影響，也很有可能會(huì)嚴(yán)重影響到已有橋臺(tái)錐體護(hù)坡先期的破除工作，為了保障已有線的路基安全與穩(wěn)定，使得車(chē)輛能夠正常通過(guò)該路段，拆除改建該圬工的防護(hù)技術(shù)依然迫在眉睫。
錨桿式擋土墻主要可分為板壁式與柱板式。其中，板壁式擋土墻主要由鋼筋混凝土面板與錨桿共同構(gòu)成，柱板式則是由錨桿緊密的連接于肋柱之上，進(jìn)而在肋柱之間增加特定的擋土板。柱板式錨桿擋土墻由肋柱、擋土板組成。可以為預(yù)制拼裝式，也可就地灌注
1 防護(hù)方案的選擇
在施工過(guò)程中，依照相關(guān)規(guī)定可以選取簡(jiǎn)易防護(hù)措施的前提是：高度低于2米的橋臺(tái)附屬部件及涵洞，例如增設(shè)或拆除高度低于2米的防護(hù)樁用以加固橋體或拆除。而需要使用沉井、打拔鋼板樁等一系列特殊防護(hù)措施的拆除項(xiàng)目主要是高度達(dá)到或超過(guò)5米的橋臺(tái)椎體護(hù)坡。
拆除高度在二米到五米五區(qū)間時(shí)，常見(jiàn)的防護(hù)施工是打入鋼軌樁對(duì)現(xiàn)有的橋臺(tái)錐體護(hù)坡進(jìn)行加固后拆除圬工，本文這次主要介紹的是鋼筋混凝土錨桿支護(hù)擋墻技術(shù)，現(xiàn)在就這兩種方案做如下對(duì)比：
1.1鋼軌樁防護(hù)施工可以采用地取材的方式，然而，這種方式的施工防護(hù)措施也相對(duì)較為困難。倘若是處在路基邊坡上，工程施工過(guò)程中就難以獲得打樁機(jī)所需的施工平臺(tái)。在造價(jià)方面，鋼軌樁防護(hù)工程造價(jià)不菲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般防護(hù)工程，拆除也相對(duì)困難，尤其是打樁機(jī)所提升的高度嚴(yán)重危及到了路段行車(chē)安全。
1.2鋼筋混凝土錨桿支護(hù)防護(hù)不僅可操作性強(qiáng)，而且簡(jiǎn)單易制成，方便快捷。這種防護(hù)措施能夠使得下層混凝土與上層混凝土彼此銜接形成統(tǒng)一的整體，同時(shí)構(gòu)成一個(gè)邊坡防護(hù)墻，在實(shí)際應(yīng)用中，這一措施十分有效，而且費(fèi)用較低、安全性高，能夠同時(shí)運(yùn)用于兩個(gè)以上構(gòu)筑物。
從以上措施不難看出，在費(fèi)用支出上鋼筋混凝土錨桿支護(hù)防護(hù)相較于鋼軌樁防護(hù)更經(jīng)濟(jì)一些。
2防護(hù)施工
2.1施工方法
鋼軌樁與鋼筋混凝土錨桿所采用施工方法有較大的差異，前者是一種先施工后拆除的方法，后者則是即時(shí)施工即時(shí)拆除的施工方法。
在工程施工初期，鋼軌樁防護(hù)必須先對(duì)原來(lái)的邊坡圬工進(jìn)行拆除，拆除完工后才可進(jìn)行下一步的幫寬填土作業(yè)，并最大程度的夯實(shí)打樁機(jī)的作業(yè)平臺(tái)，確保作業(yè)安全。倘若要想在基礎(chǔ)范圍內(nèi)設(shè)置鋼軌樁就必須保證不危機(jī)新建橋和涵洞情況下施工，利用打樁機(jī)把鋼軌樁打入基礎(chǔ)2至3米。倘若要想拆除橋體與涵洞的圬工，就必須在鋼軌樁防護(hù)完成之后。
鋼筋混凝土錨桿防護(hù)需要在基礎(chǔ)范圍以外的地方進(jìn)行施工，并保證留50公分的作業(yè)區(qū)域，拆除當(dāng)前邊坡防護(hù)，拆除符合要求后在增設(shè)混凝土防護(hù)，并過(guò)度到下一階段的防護(hù)措施，并著手于橋臺(tái)的基礎(chǔ)施工。在橋臺(tái)基礎(chǔ)施工的過(guò)程中，同步拆除防護(hù)設(shè)施。
2.2安全
由于鋼軌樁需要進(jìn)打樁機(jī)，施工的部位卻又比較靠近既有線，因此打樁機(jī)在提升與打入鋼軌樁的過(guò)程中比然會(huì)對(duì)既有線安全造成很大的安全隱患。
鋼筋混凝土錨桿支護(hù)是開(kāi)挖好后，同時(shí)采用混凝土灌注已經(jīng)開(kāi)挖好的部分，必須做到對(duì)既有線的邊坡能防護(hù)較高的時(shí)效性，避免對(duì)既有線的安全造成有害的影響。
2.3費(fèi)用
鋼軌樁防護(hù)工程造價(jià)相較于普通防護(hù)工程要高出很多，而鋼筋混凝土錨桿支護(hù)造價(jià)則沒(méi)有那么高的費(fèi)用支出。
2.4工期
在施工步驟與程序方面，鋼軌樁防護(hù)相對(duì)比較繁碎，所需時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)，即便是多個(gè)構(gòu)筑物也不可能同時(shí)展開(kāi)。而鋼筋混凝土錨桿支護(hù)施工正式彌補(bǔ)了這一不足，可操作性強(qiáng)，防護(hù)時(shí)間不用太多，并且能縮短工期。［1］
3防護(hù)拆除
鋼軌樁防護(hù)拆除是要先把這些鋼軌樁。因?yàn)榇蜻M(jìn)去的時(shí)候很深，拔出時(shí)好不拔，又難以操作，因?yàn)殇撥墭断鄬?duì)較長(zhǎng)，當(dāng)鋼軌樁拔出時(shí)能夠?qū)扔芯€行車(chē)造成較大的安全隱患。
鋼筋混凝土錨桿支護(hù)拆除主要是針對(duì)防護(hù)部分自下由上逐步實(shí)施拆除的過(guò)程，采用的即時(shí)拆除即時(shí)回填拆的方式，支護(hù)可以保證既有邊坡依然處在防護(hù)之中，便于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的操作與維護(hù)。
總之，鋼筋混凝土錨桿支護(hù)與鋼軌樁防護(hù)存在著明顯的不同，前者既可以減少資金的支出，同時(shí)還能夠節(jié)約人力成本，大大的縮短工期，減少不必要的浪費(fèi)。經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。又能保證既有線的安全。［2］
4 施工工藝
4.1工藝特點(diǎn)
1）鋼筋混凝土錨桿擋墻結(jié)構(gòu)具有自重比較輕、材料比較、施工比較快、柔性比較大、能適用于承載力較低的地基。
2）采用鋼筋混凝土錨桿擋墻，可以代替龐大的圬工工結(jié)構(gòu)，基本不占用任何空間。
4.2適用范圍
鋼筋混凝土錨桿擋墻可作為山邊的支擋結(jié)構(gòu)物，也可以用于地下工程的短時(shí)間的支撐。尤其是在墻體相對(duì)較高時(shí)，鋼筋混凝土錨桿擋墻還能夠從上往下按秩序逐步施工，杜絕坑壁及填土的坍塌事故。為了施工的方便和順暢，有必要減少內(nèi)支撐以獲得較大的工作面積。而且，在施工的時(shí)候鋼筋混凝土錨桿擋墻所占工程面積很小，能夠有效縮減基礎(chǔ)的實(shí)際開(kāi)挖面積，從而保證施工的快速進(jìn)行。鋼筋混凝土錨桿擋墻不僅適用于巖石陡坡地區(qū)，而且還適用于挖方地區(qū)的工程建設(shè)。［3］
4.3 防護(hù)原理
錨桿擋土墻所獲拉力主要由錨固于相對(duì)穩(wěn)定土層或巖石層中的錨桿來(lái)提供，用來(lái)承受土壓力、水壓力等來(lái)自結(jié)構(gòu)物的擋土墻各種壓力，從而實(shí)現(xiàn)了擋土墻的穩(wěn)定。
4.4支護(hù)擋墻的設(shè)置配備
4.4.1支護(hù)擋墻的厚度適宜保持在30公分，邊坡的坡度需符合1：0.3的標(biāo)準(zhǔn)，支護(hù)擋墻任何一段外露臺(tái)階盡可能的保持在20至30公分，不宜過(guò)小或過(guò)高。外排水坡必須保持4%，高度盡可能保持在60至100公分。尤其是在擋墻前必須具備15公分的重疊部分，可以保障擋墻整體受力程度。此外，在擋墻最下部必須保證混凝土基礎(chǔ)的厚度達(dá)到50公分，而基礎(chǔ)相較于擋墻底邊必須寬出10至20公分，不宜過(guò)多或過(guò)少。［4］
4.4.2支護(hù)擋墻首層擋墻的頂部位置盡可能低于既有路肩50厘米，同時(shí)必須保證其與既有路基面緊密銜接，放置既有線基床換填滲水土接合部水順著擋墻滲透進(jìn)路基，導(dǎo)致墻背靜水壓力與冬季凍脹力的升高，造成支護(hù)擋墻負(fù)壓過(guò)高。
4.5鋼筋混凝土錨桿支護(hù)擋墻工藝流程和方法
復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，擬定施工方案，組織三級(jí)技術(shù)交底及安全交底；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，選擇砂漿及混凝土配合比，按設(shè)計(jì)坡率清理邊坡
⑴施工準(zhǔn)備：清理坡面的浮石與危石，按照現(xiàn)場(chǎng)路基土質(zhì)類(lèi)別差異，用以確定每層臺(tái)階高度、擋墻坡度及平臺(tái)寬度，最終核實(shí)所需拆除高度與開(kāi)挖范圍
⑵定位、拆除開(kāi)挖：按照之前的拆除高度與開(kāi)挖范圍，實(shí)施具體測(cè)量放樣工作來(lái)進(jìn)行拆除并開(kāi)挖。
⑶路基打入錨桿：在開(kāi)挖好的部分依據(jù)要求布孔。
⑷錨桿上掛網(wǎng)：依據(jù)具體要求在錨桿上掛網(wǎng)，網(wǎng)片縱向與橫向鋼筋的間距以20公分為適宜。
⑸立模澆筑：按照具體的防護(hù)范圍對(duì)所要防護(hù)的部分立模，同時(shí)在加固穩(wěn)定的過(guò)程中采用混凝土澆筑。
⑹開(kāi)挖下一個(gè)斷面：待混凝土強(qiáng)度達(dá)一半后開(kāi)挖下一級(jí)階面，并逐步防護(hù)至底層基礎(chǔ)。
⑺防護(hù)拆除：按照規(guī)范要求對(duì)防護(hù)的混凝土應(yīng)拆除。
⑻回填：回填時(shí)要清除基坑內(nèi)雜物看看涵洞應(yīng)在涵兩側(cè)對(duì)稱，同時(shí)回填，回填厚度控制在二十到三十公分區(qū)間，并對(duì)回填土嚴(yán)格控制，用沖擊夯夯實(shí)。
4.6質(zhì)量保證措施
4.6.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路基土質(zhì)種類(lèi)及密實(shí)度，正確判定，并掌握擋墻坡度和平臺(tái)寬度，不要出現(xiàn)向路基方向凹進(jìn)的反坡而造成支護(hù)擋墻開(kāi)裂坍塌。
4.6.2觀測(cè)錨桿打入的長(zhǎng)度和角度，確保錨桿對(duì)擋墻的受力穩(wěn)定。［6］加強(qiáng)振搗的養(yǎng)護(hù)并保證砼質(zhì)量。
4.6.3嚴(yán)格控制進(jìn)度，混凝土強(qiáng)度達(dá)一半后不能立刻拆開(kāi)模，等下層鋼筋網(wǎng)片與上層網(wǎng)片焊接連成一體后，才能拆除上層混凝土模板。
4.6.4施工中嚴(yán)格實(shí)施工序管理，并要認(rèn)真仔細(xì)。
4.6.5整個(gè)防護(hù)施工期間，必須派值班人員作好記錄全天候監(jiān)控。若發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象，要立即上報(bào)，才能迅速組織人員進(jìn)行加固處理。
5應(yīng)用實(shí)例驗(yàn)算
以下就以該橋臺(tái)為例進(jìn)行驗(yàn)算。
拆除高度為5m理論設(shè)計(jì)計(jì)算及示意圖（見(jiàn)圖2）
W1=17×3.4×（3.6-0.68）=168.8KN/m
W2=19×2.3×5=218.5KN/m
采用指標(biāo)：r=19KN/m3φ=35° tgα=3/5=0.6 α=31°f=0.3
σ=180Kpa δ=φ=35°
路 基 邊 坡 承 載 檢 測(cè) 值
《路基》P346公式1
B=2.3m
圖2
⑴求土壓力
①求θ
ψ=φ+δ-α=39°
tgψ=0.81
A0=1/2×H×（H+2h0）=29.5m2
B0=A0×tgα=17.7 m2
tgθ=-tgψ±√（tgψ+ ctgα）×（ctgψ+tgα）=0.81±1.776
θ=44°
②求Ex、Ey
λα=（tgθ- tgα）×cos（θ+ψ）/sin（θ+ψ）
=（0.9）-0.6×0.191/0.993=0.37
Ea=γ×（A0×tgθ- B0）×cos（θ+ψ）/sin（θ+ψ）
=39.9KN/m
Ex=Ea×cos（δ-α ）=39.8KN/m
Ey=Ea×sin（δ-α）=2.8KN/m
Zx=H/3×［1+ho/（H+2ho）］=2.1m
Zy=B+Zx×tgα=3.56m
⑵穩(wěn)定檢算：
①抗滑穩(wěn)定Kc
Kc=［（W+Ey）×f］/Ex=2.9＞1.3
②抗傾覆檢算：
K0=ΣMy/ΣM0=20.7＞1.5
③偏心距檢算：
L=B/2=（ΣMy-ΣM0）/ΣN=-3.1m
說(shuō) 明：
5.1將由面板與最短錨桿共同組成部分視為重力式路肩擋墻，進(jìn)行擋土墻的穩(wěn)定性驗(yàn)算。
5.2假想墻背與墻后土體的摩擦角等同于路基本體的綜合內(nèi)摩擦角，由于既有路基本體通過(guò)多年運(yùn)營(yíng)，取其綜合內(nèi)摩擦角為35。［7］
5.3假想墻體的抗滑、抗傾滿足規(guī)范要求，偏心矩不影響墻體穩(wěn)定。
6 結(jié)束語(yǔ)
6.1 拆除高度在二米到五米五區(qū)間，這是作業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)施工中碰到的防護(hù)難度比較大，又而最為普遍的范圍。當(dāng)拆除高度超過(guò)五米五時(shí)，施工人員使用要小心謹(jǐn)慎或根據(jù)具體實(shí)踐來(lái)確定。
6.2 當(dāng)既有橋臺(tái)高度在五米五以內(nèi)時(shí)，而因線間距太小，按照以上的方法測(cè)算的支護(hù)擋墻基腳進(jìn)入新建構(gòu)筑物的范圍的時(shí)候，這時(shí)就不能片面的將擋墻坡度變陡、平臺(tái)寬度變小，更不能機(jī)械地套用上述防護(hù)方法。
采用混凝土錨桿支護(hù)擋墻這種施工，擋墻不會(huì)出現(xiàn)裂縫或是向外挪移的傾向。這就保證了既有線運(yùn)營(yíng)安全。采取這種有效的防護(hù)措施應(yīng)大力推廣。
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關(guān)鍵詞：復(fù)雜環(huán)境條件下深基槽支護(hù)技術(shù)
中圖分類(lèi)號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)深基槽支護(hù)技術(shù)提出了更高的要求。在實(shí)際的施工過(guò)程中，深基槽的開(kāi)挖會(huì)受到諸多因素的影響，比如地下水位、地層、平面形狀等。大多數(shù)開(kāi)挖施工都是在復(fù)雜環(huán)境條件下進(jìn)行的，深基槽支護(hù)技術(shù)的重要性不言而喻。在保證施工質(zhì)量的前提下，有效提高深基槽的支護(hù)水平逐漸成為相關(guān)部門(mén)研究的重點(diǎn)。在科技不斷發(fā)展的影響下，越來(lái)越多的支護(hù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，很好地解決了復(fù)雜環(huán)境對(duì)深基槽開(kāi)挖工作造成的影響。
一、深基槽的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
深基槽支護(hù)工程的運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)受到很多因素的影響，尤其是環(huán)境條件，會(huì)為工程的質(zhì)量造成較為嚴(yán)重的影響，深基槽支護(hù)工程所涉及到的領(lǐng)域也十分廣泛，不僅包括各種形式的力學(xué)，還需要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)等基本知識(shí)進(jìn)行了解和掌握。深基槽支護(hù)工程的施工要本著因地制宜的原則，結(jié)合施工地區(qū)的實(shí)際環(huán)境情況，充分考慮可能出現(xiàn)的問(wèn)題，在施工過(guò)程中不能僅靠人員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)深基槽的研究和分析得知其設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。
（一）綜合性
在深基槽施工過(guò)程中，需要涉及到土力學(xué)的方方面面，主要包括強(qiáng)度、滲流等，在施工過(guò)程中需要將這兩方面進(jìn)行綜合性研究，而不同類(lèi)型的深基槽工程對(duì)應(yīng)的土力學(xué)重點(diǎn)也會(huì)存在一定的差異。
（二）失控效應(yīng)
對(duì)于深基槽的而言，其穩(wěn)定性主要受到兩方面因素的影響，具體的平面形狀和實(shí)際開(kāi)挖的深度，因此，為了保證深基槽具有良好的穩(wěn)定性，控制形變的產(chǎn)生，需要在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中充分考慮深基槽的空間效應(yīng)，而且在此時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)上承受的實(shí)際壓力會(huì)在時(shí)間的推移下發(fā)生不同程度的變化，尤其是質(zhì)地較為蠕變的軟粘土，長(zhǎng)時(shí)間的使用和支撐為使強(qiáng)度逐漸降低，留下一定安全隱患，為此，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該密切關(guān)注深基槽的時(shí)間和空間效益。
（三）環(huán)境效應(yīng)
深基槽的施工實(shí)際上就是一個(gè)卸除載荷的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中無(wú)法避免的會(huì)對(duì)周?chē)叵滤坏茸匀粭l件造成一定的影響，如果無(wú)法控制改變的程度，會(huì)使深基槽周?chē)耐两Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度的變形，為周邊建筑及管線造成影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)＜暗街苓叚h(huán)境的安全性和穩(wěn)定性，為此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，必須要充分考慮深基槽周邊的環(huán)境條件，通過(guò)不斷研究此內(nèi)容已經(jīng)成為深基槽開(kāi)挖設(shè)計(jì)工作的重點(diǎn)。
（四）風(fēng)險(xiǎn)性
通常情況下，深基槽工程大多是臨時(shí)性的工程，對(duì)于資金儲(chǔ)備而言，沒(méi)有得到相應(yīng)的管理制度的控制和約束，因此安全資金的儲(chǔ)備量較少，會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)，另外深基槽工程還具有一定的綜合性和地域性，在實(shí)際的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中需要考慮的方面和領(lǐng)域較為廣泛，因此在實(shí)際施工過(guò)程中，突發(fā)性事故并不能得到有效的控制，為施工安全帶來(lái)一定的安全隱患。
二、常用深基槽支護(hù)結(jié)構(gòu)及技術(shù)
為了切合不同類(lèi)型深基槽的需求，擋土結(jié)構(gòu)的具體形式多種多樣，比較常見(jiàn)的有，地下連續(xù)墻形式、鉆孔灌注樁形式、人工挖孔樁形式以及復(fù)合型土釘墻形式。
（一）地下連續(xù)墻形式
地下連續(xù)墻形式的擋土結(jié)構(gòu)實(shí)際上就是在深基槽的周?chē)⒁欢ê穸鹊姆忾]性圍墻，通常視同鋼筋混凝土作為主要材料，該結(jié)構(gòu)主要起到屏障和保護(hù)的作用。根據(jù)用戶的不同要求，地下連續(xù)墻既可以作為深基槽的臨時(shí)型保護(hù)墻，在施工結(jié)束以后進(jìn)行拆除，也可作為深基槽的主體部分進(jìn)行保留和適當(dāng)?shù)母慕āＭㄟ^(guò)研究和實(shí)踐得知地下連續(xù)墻具有以下優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，適用于各種類(lèi)型的地層，包括砂礫地層；在施工過(guò)程中，對(duì)周邊建筑的影響可忽略不計(jì)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，只要與周邊建筑保持不小于1m的安全距離就可進(jìn)行正常施工；具有較強(qiáng)的整體剛度，如果配合支撐結(jié)構(gòu)可承受更大的壓力，為深基槽的深挖工作創(chuàng)造有利條件；在施工過(guò)程中，可實(shí)現(xiàn)噪聲的有效控制，滿足城市內(nèi)施工的要求；具有良好的抗?jié)B性能。地下連續(xù)墻的缺點(diǎn)和不足主要有，在施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多的泥漿，對(duì)環(huán)保措施提出了更高的要求；隨著連續(xù)墻深度的加大，其垂直度無(wú)法得到有效的控制，對(duì)墻體的平整度會(huì)造成一定影響。
（二）鉆孔灌注樁形式
鉆孔灌注樁形式擋土結(jié)構(gòu)的施工步驟為，首先需要運(yùn)用鉆孔設(shè)備在地層表面上進(jìn)行鉆孔，成孔及驗(yàn)收完畢后下放鋼筋支架，最后在孔中關(guān)注混凝土完成樁施工。這種形式的結(jié)構(gòu)在軟土質(zhì)地區(qū)中得到了廣泛的使用，不僅可以使用在軟土質(zhì)中，在砂土、粘土中同樣會(huì)取得明顯的效果。通過(guò)研究和實(shí)踐得知鉆孔灌注樁具有以下優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，與鋼板樁相比具有更強(qiáng)的剛度，而且施工成本較低；施工過(guò)程中所需的機(jī)械設(shè)備十分簡(jiǎn)單；樁的體積具有很高的靈活性，可根據(jù)實(shí)際的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃。鉆孔灌注樁的不足和缺點(diǎn)主要有，樁整體的防水性能還有待提高，由于需要使用大量的混凝土，對(duì)周邊環(huán)境會(huì)造成一定的破壞。
（三）人工挖孔樁形式
人工挖孔樁形式的擋土結(jié)構(gòu)的鉆孔部分主要靠人工完成，在挖孔的過(guò)程中，需要同時(shí)進(jìn)行護(hù)壁施工，以此確保人工挖孔的深度，下放鋼筋支架、澆筑混凝土等環(huán)節(jié)與鉆孔灌注樁形式基本相同。這種形式的擋土結(jié)構(gòu)更適合我國(guó)的基本情況，而且效果顯著，主要是因?yàn)槲覈?guó)的勞動(dòng)力價(jià)格與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較為低廉，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的發(fā)展空間。通過(guò)研究和實(shí)踐得知人工挖孔樁具有以下優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，施工成本低，無(wú)需借助大型鉆孔設(shè)備；鉆孔工作具有很大的靈活性、可控性，若想減少施工周期合理增加勞動(dòng)力。人工挖孔樁的不足和缺點(diǎn)主要有，受限于地層結(jié)構(gòu)，無(wú)法在砂質(zhì)地層中施工；施工的整體環(huán)境較差，施工人員的工作強(qiáng)度較大，而且施工安全無(wú)法得到有效的控制和保障。
（四）復(fù)合型土釘墻形式
復(fù)合型土釘墻形式的擋土結(jié)構(gòu)是一種近幾年得到快速發(fā)展的新興技術(shù)，在地下水位較低的粘性土質(zhì)地層中的使用非常廣泛。復(fù)合型土釘墻可以與其他種類(lèi)的擋土結(jié)構(gòu)配合使用，從而達(dá)到更高的深基槽支護(hù)效果。在深基槽的開(kāi)挖過(guò)程中，在周?chē)吰律洗蛉肱帕休^為緊密的鋼筋土釘，并對(duì)其進(jìn)行反復(fù)灌漿，達(dá)到加固的目的，同時(shí)在邊坡上布置預(yù)先處理完成的鋼筋網(wǎng)，在鋪設(shè)完畢以后需要對(duì)其噴射混凝土，完成進(jìn)一步的加固處理，最終形成復(fù)合型土釘墻形式的擋土結(jié)構(gòu)。具體的優(yōu)點(diǎn)為，能夠有效控制深基槽的變形程度，而且施工周期較短，可節(jié)省施工成本。缺點(diǎn)和不足為，不適合深度較大的基槽，基槽上端的形變量無(wú)法得到控制。
三、總結(jié)
總之，不同類(lèi)型的工程項(xiàng)目對(duì)深基槽支護(hù)結(jié)構(gòu)的要求存在一定的差異，因此深基槽開(kāi)挖的施工單位應(yīng)該結(jié)合施工場(chǎng)地的實(shí)際情況，選擇更加適用的支護(hù)結(jié)構(gòu)，不僅要考慮地下水、平面位置等因素，還要結(jié)合施工單位自身的能力，確保深基槽開(kāi)挖工程具有較高的經(jīng)濟(jì)性和安全性。
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【關(guān)鍵詞】深基坑，穩(wěn)定性，信息化施工，安全
中圖分類(lèi)號(hào)： U231 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展及建造施工技術(shù)的逐步提高，以及人類(lèi)對(duì)建筑功能的要求越來(lái)越多樣化，超高層建筑所占比重越來(lái)越大，地下空間利用需求大增，隨之而來(lái)的結(jié)果是深基坑越來(lái)越多，且越來(lái)越深；至今，國(guó)內(nèi)有一部分項(xiàng)目在深基坑施工過(guò)程中均對(duì)周邊構(gòu)建物造成或大或小的影響，發(fā)生不少質(zhì)量事故和安全隱患；因基坑工程的因素比較復(fù)雜，不確定因素很多，包括地下水、地質(zhì)條件、荷載條件、設(shè)計(jì)條件、施工條件及外界其他因素等等一些，在深基坑施工過(guò)程中采用信息化施工的方式逐步得到重視。利用信息化施工，通過(guò)對(duì)基坑及周邊因素進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì)，及早發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中可能存在的不利因素或安全隱患，及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，確保基坑及周邊構(gòu)建物安全。本文以武漢硚口金三角項(xiàng)目為例，解析其在深基坑施工過(guò)程如何采用信息化及分析信息化施工在深基坑施工過(guò)程中的重要性與必要性，供同類(lèi)型工程借鑒。
1.工程概況
武漢硚口金三角項(xiàng)目位于武漢市硚口區(qū)金三角片區(qū)，項(xiàng)目總建筑面積為63.5萬(wàn)㎡，占地面積為94577㎡，由8棟住宅樓，2個(gè)商業(yè)購(gòu)物中心，2個(gè)辦公樓，1個(gè)幼兒園和1個(gè)整體地下室構(gòu)成。地下室二層，其中建筑層數(shù)為68層，建筑高度為330m的超高層辦公樓地下室部分為三層，地下室高度為12.4m；超高層結(jié)構(gòu)形式為帶加強(qiáng)層的鋼框架-鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。
超高層部分地下室筏板基礎(chǔ)厚度為3.8m，基坑最大開(kāi)挖深度達(dá)18m，深基坑-7.3m處設(shè)有一道內(nèi)支撐，邊坡采用一級(jí)放坡+土釘+噴錨+支護(hù)樁的支護(hù)方式；因工程靠近漢江，地下水較豐富，降水較難，深基坑內(nèi)設(shè)置有10個(gè)降水井及2個(gè)觀測(cè)井；在東側(cè)深基坑邊10m左右是市內(nèi)主干道，東側(cè)深基坑邊40m處是一座大橋，周邊民房較為密集，深基坑內(nèi)及其邊坡的穩(wěn)定性決定著主干道，大橋及周邊民房的安全；在漢江汛期來(lái)臨前，地下室必須出±0，工期特別緊張，如何確保工程施工進(jìn)度，同時(shí)又要確保深基坑及周邊構(gòu)建物的安全，給硚口金三角項(xiàng)目全體管理人員及分包單位提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2.方案選擇
在基坑開(kāi)挖及地下結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，地下室降水，基坑外主干道動(dòng)荷載對(duì)基坑及內(nèi)支撐的影響，邊坡及支護(hù)樁穩(wěn)定性，地質(zhì)條件及結(jié)構(gòu)施工的不確定性，都給基坑及周邊構(gòu)建物帶來(lái)不可預(yù)測(cè)性，僅憑施工經(jīng)驗(yàn)或理論分析無(wú)法確保判斷的準(zhǔn)確性；只有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，包括基坑內(nèi)，基坑邊及基坑周邊構(gòu)建物的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)比分析之前的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，有依有據(jù)合理地評(píng)價(jià)施工過(guò)程可能存在的不利因素，依此判斷基坑及周邊構(gòu)建物下一步可能的發(fā)展趨勢(shì)，判斷基坑及基坑周邊構(gòu)建物的安全；其后作下一步計(jì)劃，若無(wú)安全隱患可繼續(xù)施工，有可消除的隱患則需及早消除影響安全的隱患方可施工，若有較大的安全隱患，如可能導(dǎo)致邊坡滑坡或流砂管涌等較大危險(xiǎn)情況的，需立即停止施工，再進(jìn)一步研究討論并確定危險(xiǎn)因素及排除后方可施工，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)密度及頻度。由此可見(jiàn)，信息化施工是保證基坑工程安全比不可少的一項(xiàng)工作，監(jiān)測(cè)資料的收集，積累是判斷基坑是否安全，是否可進(jìn)行下一步施工必不可少的手段。
信息化施工內(nèi)容主要包括基坑監(jiān)測(cè)和周邊構(gòu)建物監(jiān)測(cè)，資料的收集存檔與對(duì)比分析，各相關(guān)數(shù)據(jù)之間的圖表分析，及時(shí)更新監(jiān)測(cè)資料。信息化施工是一個(gè)實(shí)施動(dòng)態(tài)的過(guò)程，需及時(shí)更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并作對(duì)比分析，通過(guò)合理準(zhǔn)確的施工監(jiān)測(cè)信息，不僅可以進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，指導(dǎo)施工，而且可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)邊坡的穩(wěn)定狀況，當(dāng)邊坡變形出現(xiàn)不穩(wěn)定時(shí)，可以及時(shí)采取補(bǔ)救措施，以防止因基坑失穩(wěn)等事故而帶來(lái)?yè)p失。
3.信息化施工實(shí)施
1）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，頻次及預(yù)警值設(shè)定
基坑監(jiān)測(cè)包括邊坡監(jiān)測(cè)，支護(hù)樁及冠梁監(jiān)測(cè)（沉降與水平位移），內(nèi)支撐內(nèi)力監(jiān)測(cè)，地下水位監(jiān)測(cè)，含砂率檢測(cè)，結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)，錨桿監(jiān)測(cè)等；周邊構(gòu)建物監(jiān)測(cè)包括周邊主干道監(jiān)測(cè)，橋梁監(jiān)測(cè)（沉降與水平位移），周邊民房監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)監(jiān)測(cè)。本論文主要針對(duì)基坑監(jiān)測(cè)中的支護(hù)樁及冠梁，地下水位，周邊市內(nèi)主干道，橋梁及周邊民房監(jiān)測(cè)進(jìn)行論述。
基坑施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)必須確定監(jiān)測(cè)報(bào)警值，報(bào)警值需由監(jiān)測(cè)項(xiàng)的變化速率和累計(jì)變化量共同控制，在設(shè)計(jì)明確設(shè)定報(bào)警值的情況下以設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)未明確的以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)。在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化速率或累計(jì)變化值達(dá)到預(yù)警值時(shí)，一定要采取一定措施或暫時(shí)停止施工，以防安全隱患進(jìn)一步擴(kuò)大。
監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的預(yù)警值設(shè)定如下表所示：
監(jiān)測(cè)預(yù)警值 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 速率（mm/d） 累計(jì)報(bào)警值
橋梁沉降監(jiān)測(cè) 1mm 50mm
橋梁監(jiān)相鄰橋墩沉降差 / 25mm
圍護(hù)樁頂水平位移監(jiān)測(cè) ±10 ±30 mm
圍護(hù)樁頂沉降監(jiān)測(cè) ±5 ±20 mm
地表點(diǎn)監(jiān)測(cè) ±3 ±20 mm
周邊建構(gòu)筑物位移 ±3 ±15 mm
地下水位高度 0.5m /
2）監(jiān)測(cè)平面布置及信息化實(shí)施
動(dòng)態(tài)調(diào)整與信息化施工是不可分割的整體；信息化施工的實(shí)質(zhì)是以施工過(guò)程的信息為紐帶，通過(guò)信息收集、分析、反饋等環(huán)節(jié)，不斷地優(yōu)化與動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，確保基坑施工安全可靠而又經(jīng)濟(jì)合理；因此，基坑施工過(guò)程的信息收集與分析愈發(fā)凸顯其重要性。
本工程深基坑內(nèi)共設(shè)置10口降水井，根據(jù)施工需要，分階段由南向北開(kāi)啟使用；地下水位監(jiān)測(cè)主要通過(guò)4#、7#、10#等降水井旁共4個(gè)觀測(cè)井進(jìn)行監(jiān)測(cè)；監(jiān)測(cè)地下水位高度和降水含砂率，可以通過(guò)反饋的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整降水時(shí)間及降水量，同時(shí)了解地下水中砂土的攜帶量來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整降水，防止基坑內(nèi)及周邊的水土流失，避免流砂管涌現(xiàn)象。
深基坑內(nèi)降水井的布置
深基坑四周冠梁（每隔40m左右設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)及水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)），邊坡頂及東側(cè)的市內(nèi)主干道（每隔50m左右設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)），橋梁橋墩（6#~22#上下游橋墩均設(shè)置沉降及水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)），及工程周邊民宅（共設(shè)置20個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)）等均設(shè)置有監(jiān)測(cè)點(diǎn)，均由第三方監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)，更利于用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)基坑內(nèi)施工，確保結(jié)構(gòu)安全。
深基坑內(nèi)支護(hù)情況
收集各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)采集數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行初步整理，利用計(jì)算機(jī)繪制各種測(cè)試曲線，如橋墩上下游沉降間的關(guān)系，冠梁上監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降與橋墩沉降的關(guān)系，降水與橋墩沉降的關(guān)系或冠梁沉降與開(kāi)挖程度的關(guān)系等等，以便隨時(shí)分析與掌握基坑內(nèi)及周邊構(gòu)建物所處于的狀態(tài)是否正常。
橋墩上下游觀測(cè)點(diǎn)沉降對(duì)比值
（通過(guò)圖表分析可知，上下游橋墩的沉降值在后期一直處于穩(wěn)定狀態(tài)）
3）信息化施工中需注意的問(wèn)題
在信息化施工過(guò)程中，不僅僅要注意基坑內(nèi)及四周的監(jiān)測(cè)，同時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
①監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)：監(jiān)測(cè)點(diǎn)是否保護(hù)得當(dāng)決定著監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確可靠，否則只可能導(dǎo)致錯(cuò)誤的判斷或決策，所以一定要保護(hù)好監(jiān)測(cè)點(diǎn)，如采用醒目標(biāo)紅的方式或搭設(shè)井字欄桿來(lái)進(jìn)行防護(hù)。
②日常巡視：采用信息化施工，并不表示要完全依賴監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，必須要保證基坑內(nèi)及周邊的日常巡視，通過(guò)肉眼巡查基坑邊坡或主干道是否有明顯的裂縫或沉陷，抽取的地下水內(nèi)是否渾濁等，獲取基坑施工過(guò)程中最直觀的信息。
③應(yīng)急物資：基坑周邊必須配備沙袋，錨桿，高壓旋噴機(jī)等應(yīng)急物資，若一旦發(fā)生危急險(xiǎn)情，應(yīng)急物資能起到很大作用，一定程度上緩解危情。
4.結(jié)語(yǔ)
基坑施工過(guò)程是整個(gè)建筑施工過(guò)程中最易引發(fā)安全事故的，因其涉及到的因素特別復(fù)雜，包括地下水，支護(hù)邊坡，周邊構(gòu)建物等等一些因素，無(wú)法套用公式等定型化工具來(lái)進(jìn)行計(jì)算判斷，只有通過(guò)監(jiān)測(cè)基坑內(nèi)及周邊的構(gòu)建物，根據(jù)工程施工進(jìn)展情況和分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)判斷基坑下一步發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)查找源頭及時(shí)采取有效的技術(shù)處理措施，保證基坑及周邊構(gòu)建物的安全，確保工程的順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
【關(guān)鍵詞】FLAC 穩(wěn)定性 降水
一、飽和粉土地區(qū)邊坡穩(wěn)定性研究現(xiàn)狀
鄭州市邙山干渠輸水工程部分地段位于飽和粉土，溝槽開(kāi)挖控制著工程的進(jìn)度和造價(jià)，因此對(duì)開(kāi)挖中滲流與邊坡穩(wěn)定性關(guān)系進(jìn)行研究，是保證順利開(kāi)挖的關(guān)鍵。
關(guān)于飽和與非飽和情況下滲流對(duì)邊坡穩(wěn)定性研究一直是一個(gè)熱點(diǎn)和難點(diǎn)。滲流發(fā)展始于18世紀(jì)中期，線性滲流定律(達(dá)西定律)為滲流理論的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。滲流微分方程適用于求均質(zhì)滲流介質(zhì)和簡(jiǎn)單邊界條件的解析解，電擬法為解決比較復(fù)雜的滲流問(wèn)題提供了一個(gè)有效的工具，后來(lái)逐步發(fā)展了電網(wǎng)模擬法。
直到數(shù)值模擬應(yīng)用到Richards控制方程中以后，使得飽和-非飽和的滲流場(chǎng)獲得合理的數(shù)值解成為可能，隨著有限元技術(shù)的發(fā)展和逐漸成熟，有限元方法成為求解飽和-非飽和滲流問(wèn)題的主要方法。
近年來(lái)，由于非飽和土理論的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外學(xué)者越來(lái)越注意非飽和土的性質(zhì)研究和對(duì)邊坡或滑坡穩(wěn)定性的影響研究。我國(guó)也有不少專家對(duì)飽和非飽和滲流做過(guò)研究。飽和滲流對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響主要體現(xiàn)在如下一些方面：飽和后有效重度降低、滲透形成的動(dòng)水壓力、排水和不排水等方面。
對(duì)于動(dòng)水壓力的考慮，另外一種方法是降土和水的混合體作為研究對(duì)象。滲透壓力(或動(dòng)水壓力)與土條中的水重和周邊靜水壓力是一對(duì)平衡力。以此為基礎(chǔ)，在浸潤(rùn)線以下，穩(wěn)定系數(shù)僅與滲透壓力 D和土條浮重有關(guān)。因此，當(dāng)用滲透壓力表述穩(wěn)定系數(shù)時(shí)，對(duì)于浸潤(rùn)線以上取天然重量，對(duì)浸潤(rùn)線以下取土條浮重和滲透壓力即可。這樣可把水壓力和水重用一個(gè)滲透力 D代替，使問(wèn)題變得簡(jiǎn)單。
二、飽和土體開(kāi)挖段地質(zhì)條件
淺層為粉土層，灰黃色，飽和，稍密狀，具有析水性。厚度約為4m。
下部為夾粉砂粉土層，褐黃色，飽和，稍密，震動(dòng)析水更為明顯，厚度約為6m。
由于管道施工地段地下水位淺且土質(zhì)主要屬于松散的粉土，工程性質(zhì)較差，開(kāi)挖容易出現(xiàn)事故。采用支護(hù)施工不經(jīng)濟(jì)合理，因此采用降水施工，利用土體的自身強(qiáng)度來(lái)維持邊坡的穩(wěn)定性有實(shí)際意義。
三、FLAC差分程序在飽和粉土邊坡水土耦合分析
FLAC (Fast Lagrangian Analysis of Continua)是由美國(guó)Itasca Consulting Group Inc開(kāi)發(fā)的三維顯式有限差分法程序，它可以模擬巖土或其他材料的三維力學(xué)行為。在FLAC中，可以對(duì)地下水的滲流進(jìn)行模擬。在得到滲流場(chǎng)的條件下，采用水土耦合技術(shù)可以得到邊坡的穩(wěn)定性，邊坡的穩(wěn)定性采用強(qiáng)度折減法求得。
在FLAC中，可以對(duì)地下水的滲流進(jìn)行模擬。在得到滲流場(chǎng)的條件下，采用水土耦合技術(shù)可以得到邊坡的穩(wěn)定性，邊坡的穩(wěn)定性采用強(qiáng)度折減法求得。
根據(jù)工程地質(zhì)條件，建立起數(shù)值分析的幾何模型，數(shù)學(xué)模型采用摩爾-庫(kù)侖模型。
四、降水對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響分析
降水是保證基礎(chǔ)開(kāi)挖的前提條件，因?yàn)樵诰哂袧B流條件下的邊坡，邊坡內(nèi)地下水動(dòng)力對(duì)邊坡的穩(wěn)定性具有明顯的負(fù)面作用。由于降水，加大了土體的有效重度，提高了土體的有效強(qiáng)度，但也加大了下滑力。通過(guò)對(duì)耦合土――水相互作用的邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析，為工程實(shí)踐和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
分析過(guò)程中，分別設(shè)定不同的井水位，計(jì)算得到各井水位下的滲流場(chǎng)，以此作為前提對(duì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行分析。計(jì)算中分別設(shè)定降深為0m、2.5m、4.5m、6.5m、8.5m等5個(gè)降深。各個(gè)降深下的孔隙水壓力分布如圖2所示。同時(shí)可以得到各孔隙水壓力分布情況下的邊坡的破壞區(qū)分布圖。
通過(guò)計(jì)算可以看出：
(1)降水導(dǎo)致滲流場(chǎng)逐漸遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，對(duì)于邊坡的穩(wěn)定性的提高將會(huì)有明顯的作用，導(dǎo)致破壞區(qū)域的面積逐漸縮小，特別是2.5m與4.5m等幾個(gè)降深。
(2)降水對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響在初期非常明顯，隨著水位逐漸降低，地下水位變化對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響幅度逐漸減少，到最后基本沒(méi)有影響。
從整體穩(wěn)定性變化來(lái)分析降水對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響，降水導(dǎo)致邊坡的整體穩(wěn)定性提高了7%。
五、結(jié)論
通過(guò)研究表明，地下水水動(dòng)力作用對(duì)邊坡的具有明顯的影響。降水能夠明顯提高邊坡的整體穩(wěn)定性，特別是降水初期。整體穩(wěn)定性提高大概約7%。
參考文獻(xiàn)：
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