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項目投資論文

時間:2022-05-02 19:13:02

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇項目投資論文,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

項目投資論文

第1篇

醫院出具的體檢報告中,各個體檢項目都有參考指標,讓參加體檢者將自己的體檢數據與參考數據對比.如果體檢者的體檢數據超過正常范圍,醫院還會在每個體檢項目的最后標注向上或向下的箭頭,提醒體檢者該體檢項目的數值偏高或偏低,體檢者可參照此體檢報告合理調整自己的身體狀況.同理,如果能夠為投資項目也出具一份體檢報告,讓投資者及時了解項目的運行情況,這樣將能夠很好地控制項目風險.

2文獻綜述

自從20世紀三四十年代美國學者分別提出了關于項目風險管理的頭腦風暴法和德爾菲法以來,學界提出了很多投資項目的風險管理方法,比如目前比較流行的風險矩陣法、盈虧平衡點分析法.近幾年很多學者將盈虧平衡分析法用在評估長期投資項目風險的工作中,但將項目的風險評估以個人的健康體檢報告形式體現出來的研究還很少.

3泉州市早餐配送項目健康指標測算

3.1泉州市早餐配送項目的主要情況

泉州市早餐配送項目是為了適應市區居民快節奏的生活要求,將居民日常生活中食用的早餐,根據其不同要求從不同供應商處取得后按時配送到居民家中,使上班族在家吃完早餐再從容出發上班成為可能.表1是通過前期市場調查得出的該項目的預計經濟情況.

3.2早餐配送項目稅前利潤為零時的市場占有率

早餐配送項目的市場占有率是指此項目所針對的市場中選擇早餐配送服務的家庭數占所有小區家庭數的比例.通過市場調查以及前文的分析,綜合各方面因素,大致保守估計項目實施初期會選擇該服務項目的家庭數占所有家庭數的50%,即在一個400戶家庭的小區中(為保護泉州市區歷史遺跡景觀,市區的樓層都限高,因此市區小區規模在400戶左右)可能會有200戶家庭選擇此項服務.市場占有率是對早餐配送項目的可行性起到非常關鍵作用的指標.以下對早餐配送項目處于盈虧平衡時的在正常工作日的市場占有率進行估算.首先,令該項目的營業收入等于總成本.但早餐配送項目是采用將人員的工資總額與項目的營業收入掛鉤的辦法發放,因此,總成本中的人員工資又是由該項目的營業收入決定的.在表1的利潤分析中,可以知道該項目在正常工作日的總成本費用為全年的總成本費用扣除雙休日的早餐包裝材料費及早餐銷售成本.雙休日的包裝材料費為400×158×10%×0.11×104=72300.8(元),雙休日的早餐銷售成本=雙休日的營業收入1+30%=78873601+30%=6067200(元).因此,正常工作日的總成本為99862904.08-72300.8-6067200=93723403.28(元).現在令營業收入等于93723403.28元,假設雙休日的營業額保持不變,則正常工作日的營業額為93723403.28-7887360=85836043.28(元).首先可以推算出此時平均每天選擇早餐配送服務的家庭數,即平均每天每個小區選擇早餐配送服務的家庭數=年營業收入÷250天÷158小區÷12元/戶,則市場占有率=平均每天每個小區選擇早餐配送服務的家庭數平均每個小區的家庭數×100%.(1)具體計算為:平均每天每個小區選擇早餐配送服務的家庭數=85836043.28÷250÷158÷12=181;盈虧平衡時市場占有率=181400×100%=45.25%.以上計算表明,在現有其他條件不變的情況下,市場占有率應達到45.25%,即平均每個小區應有181戶家庭選擇早餐配送服務,才能保證早餐配送項目不虧損.

3.3早餐配送項目稅前利潤為零時的每戶家庭早

餐平均日消費額在之前調查得出每戶家庭平均早餐日消費額為12元,每戶家庭的人口都在2至5人之間.現在估算早餐配送項目盈虧平衡時每戶家庭的早餐平均日消費額.同樣以表1的數據為例,令銷售收入等于93723403.28元,在計算過程中所用的家庭數采用此次研究中所估計的數據,市場占有率為50%時每個小區的家庭數即200戶.具體計算為盈虧平衡時的家庭早餐日消費額=年銷售收入÷全年營業天數÷消費家庭數=93723403.28÷250÷158÷200=11.86(元).(2)

3.4早餐配送項目稅前利潤為零時的租金水平

未來一段時期內的租金水平可能會有不同程度的波動,這將給早餐配送項目帶來一定的風險.為了更加全面地衡量整個項目的風險,在對早餐配送項目進行盈虧平衡分析時也應該將租金水平的臨界點考慮在內.以表1的數據為例,令年總成本費用等于年營業收入,即等于102687360元,其他現有條件不變,則租金總費用為總成本費用扣除其他費用之后的余額,具體計算為年租金總費用=年總成本費用-網絡通訊費用-辦公易耗品費用-水電費-年外包裝材料成本-年早餐成本-年員工工資總額-每年為員工支付的保險-年衛生勞保費用-年廣告費=102687360-375408-94800-189600-941300.8-78990276.92-12322483.2-3548875.16-63200-1061760=5099655.92(元).每小區租用的包裝、辦公場所月租金=年租金總費用小區數×12=年租金總費用158×12=5099655.92158×12=2689.69(元).(3)從以上計算可以看出,當早餐配送項目的利潤為零時,該項目在各小區租用的包裝、辦公場所的月租金的臨界值為每月2689.69元.

3.5早餐配送項目稅前利潤為零時的早餐利潤率

早餐配送項目運行中所產生的早餐成本是指早餐配送公司從早餐制作商處購買的早餐所支付的價格,即采購成本.早餐配送項目中的早餐利潤率的數學表達式為:早餐利潤率=早餐賣價-早餐進價早餐進價.為了更全面地衡量早餐配送項目的可行性,以下對早餐配送項目利潤為零時的早餐利潤率的臨界值進行估算.以表1數據為例,令年總成本費用等于年營業收入,即等于102687360元,其他現有條件不變,則早餐銷售成本=年總成本費用-房租-網絡通訊費用-辦公易耗品費用-水電費-外包裝材料成本-員工工資總額-衛生勞保費用-為員工繳納的保險-廣告費用=102687360-2275200-375408-94800-189600-941300.8-12322483.2-63200-3548875.16-1061760=81814732.84(元).早餐成本利潤率=早餐銷售收入-早餐銷售成本早餐銷售成本×100%=102687360-81814732.8481814732.84×100%=25.51%.(4)從以上對早餐成本利潤率的臨界值的估算結果可以看出,在現有其他條件不變的情況下,早餐的利潤率達到25.51%時,將使早餐配送項目正好達到盈虧平衡點.如果早餐的利潤率低于25.51%,早餐配送項目就會出現虧損.

3.6早餐配送項目稅前利潤為零時所配備的管理

人員人數及工人人數目前早餐配送項目為每個小區的配送點設立2個管理人員崗位,負責該配送點的日常人事、財務管理工作;5名工人負責早餐的裝袋及配送工作.為了衡量早餐配送項目的可行性,有必要對配備的管理人員數及工人數的臨界值進行估算,以便將來更科學合理地安排員工崗位.以表1的數據為例,令年總成本費用等于年營業收入,即等于102687360元.支付給員工的工資總額及為員工繳納的各種保險等于總成本費用扣除其余成本,即年總成本費用扣除房租、網絡通訊費用、辦公易耗品費用、水電費、外包裝材料成本、早餐成本、衛生勞保費用、廣告費后的余額.即員工的工資總額及為員工繳納的各種保險=102687360-2275200-375408-94800-189600-941300.8-78990276.92-63200-1061760=18695814.28(元).以上估算的數值為員工的工資總額及為員工繳納的各種保險的總和.其中為員工繳納的各種保險分別為:養老保險占員工工資總額的20%,醫療保險占員工工資總額的6%,失業保險占員工工資總額的2%,工傷保險占員工工資總額的0.8%,則:員工的工資總額=18695814.28÷(1+20%+6%+2%+0.8%)=14515383.76(元)為了進行下一步的計算,假設工人數保持不變,則將以上員工的工資總額扣除支付給工人的工資總額后,余下的就是管理人員的工資總額,而該項目正常運行時的工資總額為830.4×12×790=7872192(元).則管理人員的工資總額=14515383.76-7872192=6643191.76(元).項目稅前利潤為零時的管理人員人數=項目盈虧平衡點的管理人員工資總額項目盈虧平衡點的管理人員工資=6643191.761162.56=5714(人).(5)以下假設管理人員數保持不變,繼續估算項目稅前利潤為零時的工人人數的臨界值.將以上員工的工資總額扣除支付給管理人員的工資總額后,余下的就是工人的工資總額.而第6年管理人員的工資總額為:1162.56×12×319=4450279.68(元).則工人的工資總額=14515383.76-4450279.68=10065104.08(元).項目稅前利潤為零時的工人人數=項目盈虧平衡點的工人工資總額項目盈虧平衡點的工人工資=10065104.08830.4=12121(人).(6)

4總結

4.1項目體檢數據的解讀

通過前文的分析,得出泉州市早餐配送項目一些主要指標的平衡點,可以把這些平衡點作為項目運行中的健康指標供參考.經過一段時間在10個小區試運營,并對產生的數據按比例換算成整個投資項目的數據,產生了以下項目健康體檢表(見表2,表中數據為試運營期間的實驗數據,僅供說明項目健康體檢表使用).由表2可以看出,項目的利潤被場地租金拉低,項目的管理者應采取措施應對租金的上漲對項目健康水平的影響;每戶家庭早餐平均日消費額還有提升空間,項目管理者應思考進一步的促銷手段.

4.2投資項目健康指標測算方法有待完善

第2篇

一、基建項目的投資管理策略

投資管理是當前基建項目管理的重點,針對當前投資管理中投資計劃不嚴謹、投資規劃不科學、投資控制不合理等情況,要求項目建設單位從整體出發,將對資金的計劃、規劃、控制有效結合起來,兼顧細節,實現科學投資管理的目標。

1.投資計劃管理

投資計劃不嚴謹是投資體系中的首要問題,只有具備完善的計劃管理體系,才能保證整體投資體系的完善性。首先在制定計劃之前,將基建項目的復雜性、長期性列入考慮范圍內,采用“適度超前”的計劃原則,根據當前經濟發展水平和發展趨勢,確定投資定位。同時結合基建項目在周期內的功能需求和變化的可能性,對建設規模、建設方向等進行超前考慮。其次對周期性長且難于更換的建筑,使用質量優良、性價比高的建筑材料,對周期較短且近期內無重大變化的基建項目采用電力容量大的材料,避免在投入使用后頻繁維修,造成資源的浪費。此外為了保證投資管理的合理性,可借助社會力量建立完善的造價指標庫,強化內部審核體系,在審核機制的限制下,對投資計劃的編制進行監督,保證程序之間銜接得當。同時由于基建項目是一項投資大、工程復雜、參與者眾多的工作,在整個建設過程中會出現各種突發性情況,為保證項目的順利進行,要求業主在計劃階段,留出充裕的資金,防止因意外事件導致項目投資失控的情況。

2.投資規劃管理

投資規劃管理是基建項目的重要組成部分,為了保證資金控制的嚴謹性,要求在規劃階段,做好資金限額工作。主要方法如下:首先要確定投資原則,從整體出發,兼顧細節,突出重點,用書面的形式為分解資金提供依據。其次要加強專業頁面管理,所謂專業頁面管理是指每個頁面交叉的部分,在規劃階段,保證工作人員各司其職,保證投資規劃的準確性。最后要加強對工程量清單的整合,很多基建工程單位采用預算方式計算造價成果,如果預算體系不嚴謹,會導致兩者之間存在偏差,在實際中很難直接比較或控制,要求設計單位聘請專業的咨詢機構承擔清單編制工作,保證編制人員的專業水平較高,能適應不同清單的編制工作,同時可定期對編制人員進行培訓,提升專業能力的基礎上,提升人員的工作責任感,保證在工作時各司其職,爭取能在有效的時間內實現效益最大化。

3.投資控制管理

投資控制管理是基建工程資金控制的關鍵所在。主要是加強風險管理,保證整體管理機制正常運行。要求在控制階段確定變更原則,保證招標文件和合同條款基本吻合,明確變更條件,避免在完成招標程序后出現合同糾紛的情況。在工程招標過程中要推行工程量清單報價方式,禁止出現隨意壓低價格或背離計價依據等情況,可采用明標暗投的投資方式,對可包干的項目采用包干的管理模式,無法包干的項目要明確單價,對投標方不平衡的項目采用相應的制約手段。此外、為了保證項目工程的承擔制度,要加強法律法規建設,提升風險意識,建立完善的信用機制,達到規避風險,規范商業行為以及保證業主的基本利益目的。此外為了保證項目的順利進行,要建立結算管理流程,從制度上保證項目施工的質量,保證工程建設能正確反映出清單造價。為了保證風險機制的科學性,要建立專業的咨詢結構,提升結算監管強度,提升咨詢人員的專業素質,從而提高評估的正確性。其次要做好項目后續評估工作,對項目中涉及的數據進行分析總結,形成完善的信息資源庫,為以后基建項目的立項提供理論依據。

二、結語

當前我國的基建項目管理通常采用的是專業化管理模式,在管理中從整體出發,協調部分,以提升經濟效益為基礎,構建科學合理的投資管理體系。但是在實際建設中,由于各個環節差距較大,程序之間銜接困難,會給投資體系的管理帶來嚴峻的挑戰。針對當前投資體系存在的問題,要求在管理中將投資計劃、投資規劃、投資控制有效結合起來,在原有的管理體系的基礎上提升咨詢機構的綜合能力,從基礎出發,建立完善的評估體系,制定完善的結算審核制度,有針對性的調整策略,幫助業主進行投資管理。

作者:吳曉靜 單位:山東航空集團有限公司

第3篇

公路運輸作為一種十分重要的運輸途徑,無論是對于一個國家還是一個地區都起著舉足輕重的作用。放眼于世界的經濟,中國儼然成為世界上第二大經濟體,與許多的國家有著十分密切的經濟交往,尤其是海外項目投資這一塊。目前,一些發展中國家或者是一些相對比較落后的國家,如西亞、非洲和南美的部分地區,它們當前的經濟并不是很發達,基礎設施也不夠完善,一些公路上的技術也相對比較滯后,公路上的發展也不夠成熟[1]。公路設施的不夠完善現狀依舊滿足不了經濟建設的需求,所以,對于這些國家公路建設是十分迫切的。我國與這些國家的關系都是十分緊密的,尤其是自從我國作為金磚五國中的重要成員后,我國與這些國家的聯系更加深入,這對與我國海外公路投資建設提供了很好的背景,這也為我國海外公路未來的投資建設奠定了良好的基礎。

2人民幣升值對我國海外公路項目投資建設的影響

眾所周知,匯率的變化對全球經濟各方面發展的影響是十分重大的,其中最直接的,也最重要的表現則是對跨國公司的影響,在跨國公司中,對我國海外公路的影響又是最為顯著的。那么,人民幣的升值究竟會對我國海外公路項目投資建設帶來怎么樣的不利影響呢?若不考慮人民幣升值的問題,就會產生以下一些對我國海外公路建設項目不利的影響。

2.1使公路項目的整體收入減少

我國海外公路項目普遍經營的是一些對外承包的公路合同,對于這其中的大多數公司來說都是以美元來計算的。這樣看來,對于我國海外公路項目來說就會存在很大的風險,倘若人民幣出現升值,結果必定會導致我國海外公路項目的人民幣收入減少,直接導致項目出現損失[2]。例如表2中的某項目,倘若前后按照不同的匯率計算合同款將會給項目帶來重大的經濟損失。

2.2使公路項目的采購成本增加

對于我國的海外公路項目,大多數是在一些經濟不夠發達的發展中國家實施的,所以對于許多工程項目中所涉及機械設備常常會在我國國內購買,這樣一來,當我國機械設備在出廠價格保持不變的情況下,當人民幣出現升值時,兌換成美元的成本就會相對提高,這樣就會導致出現機械設備采購成本增加的現象。所以,這樣在無形中使我國海外公路投資建設的成本增大,對我國海外公路建設產生不利影響。

2.3使公路項目的人工成本加大

首先,類比于前面的例子,當人民幣出現升值的情況,我國海外公路項目內部的勞動力的美元價格會相應的抬高。假若我國海外公路項目其內部勞動力的價格為100元人民幣,按照我國2010年平均匯率1∶6.666來計算,折合為15.1美元[3]。假設此時人民幣升值10%,這時該勞動力的人民幣標價雖然沒有變化,但若兌換為美元價格就變成了16.5美元,這樣無形之中就導致了我國海外公路項目人工成本加大。與此同時,勞動力作為市場上極具競爭力的資源對我國海外公路投資項目是否能在國際市場上發展有著十分重要的地位。

2.4使公路項目的融資成本增加

目前,在國際上關于海外公路項目投資的融資方式有許多種類,對于我國海外公路而言,獲得國際上金融機構支持的難度是相當大的,國際上的金融機構通常的做法是向國內的商業銀行進行融資[4]。我國海外公路項目倘若從銀行貸取人民幣,那么從海外工程甲方得到的美元收入兌換成人民幣還本付息歸還銀行,對于周期相對比較長的工程項目來說,當人民幣升值后,必將導致融資的資金成本加大。從以上4點我們不難看出,若不考慮人民幣升值的問題,就會產生以諸如此類對我國海外公路建設項目不利的影響,這樣不僅使公路項目的整體收入減少,項目的采購成本增加,人工成本加大,還使海外公路項目融資成本增加,因此,在人民幣不斷升值的背景下,對我國海外公路項目投資建設的研究意義十分重大。

3關于我國海外公路項目投資建設相關方案的研究

面對海外公路建設這個具有回收周期長、規模大、參與者多和潛在風險較大的行業,往往需要豐富的經驗。之前我們已經談到許多關于人民幣升值對海外公路項目的影響,研究分析這些不利因素對于企業的生存發展起著舉足輕重的作用,對于我國海外公路項目存在的風險,我們可以積累和汲取前人的經驗,也可以引進新的技術,也可以在對一些海外公路在投標前對其進行充分的市場分析,了解各國間的匯率波動可以規避匯率風險對海外公路建設帶來的不利影響。例如,針對海外公路項目的特點,在人民幣升值的大背景下,分析PPP模式在海外項目投資中的風險,以此為國外投資項目PPP模式的應用提供一定的借鑒。分析PPP模式在海外項目投資中的風險,對開拓海外基礎設施建設市場風險規避具有很大的指導意義,這也對我國海外公路投資建設指明了方向。

4結束語

第4篇

(一)風險投資機構隨著社會主義市場經濟的發展,風險投資賴以發展的宏觀環境得到改善。1999年我國政府提出培育有利于高新技術產業發展的資本市場,逐步建立風險機制的發展計劃,使我國風險投資一度出現蓬勃發展的勢頭。在2002年的時候,我國風險投資機構一度達到366家,然而由于我國創業投資缺乏通暢的撤出渠道,創業板市場名義及時推出,到2005年時我國風險投資機構一度減少到319家,2003年和2004年一度出現負增長,但是,隨著我國市場經濟的發展及各項規章制度的完善,我國風險構造機構總體上是呈上升趨勢的。

(二)風險資本到2007年的時候我國風險資本總額達到了1205.85億元,相對上一年的風險資本總量583.85,翻了一番。我國風險資本一方面來源于國內,一方面來源國際,在2006年以前,國內風險資本占有過半比重,而到2007年海外風險資本占有明顯優勢。內資風險資本主要由政府資金、企業資金、金融機構資金和個人出資組成。企業出資占內資風險資本的過半比例,其次是政府資金。個人資本在風險資本中的比例不大,但是個人資本升幅較快,呈快速增長趨勢。

(三)風險資本投資行業情況我國風險投資涉及的行業很多,從工業、農業再到第三產業都有,但是50%左右的風險資本都投在了生物科技、IT行業、半導體行業、新能源和高效節能技術及傳統制造業上。這些行業都屬于除了制造業以外都屬于高科技行業的范疇,有利于推動我國高新技術產業的迅速發展。制造業得到風險投資的青睞是由我國的特色國情決定的,隨著經濟的發展,我國廉價的勞動力得到世界的認可,很多國家企業開始在我國尋找代工,也正是這個機遇使風險投資看到了盈利的前景,把風險資本投向了傳統的制造業。

(四)風險投資規模我國風險投資總量是呈穩步增長趨勢的,單個項目的平均投資額度也越來越大,投資項目也越來越多。但是,我國風險投資一個顯著的特點就是項目金額在300萬元以下的更容易獲得風險投資的支持,這是由我國政府風險投資的原因造成的。另外,我國風險聯合投資的情況增多,既有利于企業獲得更多的風險投資,推動企業發展,也有利于降低投資風險,獲得更多投資效益。

(五)風險投資方式我國風險機構投資的方式主要是參股,股權比例由投資機構和被投資企業共同協商確定。但有一個明顯的現象,我國風險投資機構在被投資企業所在股權比例一般在10~20%之間,而且這種股權分配的方式在所有風險投資機構的投資項目中占有的比例最高,而且呈上升趨勢,股權比例在10%以下的項目所占比例持續下降。這種現象說明風險投資機構越來越謀求被投資企業經營權,這也是我國風險投資機構逐步走向成熟的表現。畢竟只有參與到企業的經營當中才能對所投資的項目切實把握,有利于充分發揮風險投資機構的優勢對被投資企業進行必要的經營指導,從而降低投資風險。

(六)風險投資項目的經營時間2005年,我國風險投資項目一個顯著的特點就是,經營時間1年以下和5年以上的企業獲得的風險投資項目增多,而經營時間1~3年的企業獲得的風險投資項目減少。這是由于企業發展到三年左右的時間時,是企業發展面臨轉折的階段,市場風險和技術風險都較大,然而這個階段也正是企業需要大量資金支持的階段。國家有必要出臺相應的政策扭轉這種局面,否則很多具有潛力的企業可能被迫淘汰。(七)資本退出我國風險投資機構資本退出的方式有三種,上市交易、股權轉讓和清算。以2007年為例,當年資本退出的投資項目中,48.08%的采取上市交易的方式實現資本退出,47.77%通過股權轉讓實現,通過清算方式完成資本退出過程的僅占3.85%。其中,以股權轉讓方式實現資本退出的,所轉讓的股權大部分被企業原股東收購,被其他企業收購的很少。

二、我國風險投資發展存在的問題

(一)政府在風險資本構成中占有比例過大,民間資本來源不足在風險投資發展的初期階段由政府引導建立風險機構,以提高風險投資基金的信譽,提高投資者的信息和安全感是有必要的,但政府在風險資本構成中不能占主導作用,要及時做出轉變。畢竟政府資金軟約束性等特性,容易導致資金的低效使用和濫用。然而,我國風險資本構成中,政府一直處在主導地位,雖說隨著經濟的發展政府直接出資轉變為政府和企業及外資機構并舉的局面,然而,事實上,我國風險投資資本構成依然不能擺脫政府主導的狀況。

(二)現有風險投資政策和措施難以對境內外資金形成較大吸引力首先我國創業板市場沒有形成,使得風險投資的推出渠道不暢。相對美國78.6%的資本退出方式選擇公開上市,我國此比例僅為42.31%。正是由于資本退出渠道的不暢導致很多境外投資機構不愿意進入中國風險投資市場。其次,我國缺乏對風險投資的稅收優惠政策及金融扶持。相對西方發達國家而言,我國在風險投資行業上,沒有出臺稅收優惠或豁免政策,在中國進行風險投資必須交所得稅,不利于風險投資企業的發展。第三,我國不承認合伙制企業合法地位,導致我國風險投資活動面臨雙重征稅的窘境。另外沒有針對國外投資公司出臺相應的調整政策,也導致國內環境缺乏對境外風險資本的吸引力。

(三)風險投資的發展缺少法律法規的保障風險投資作為金融活動的一種,但其運行機制卻很獨特,必須出臺相應的法律法規規范風險投資行業運行機制,拓寬融資渠道。我國在進入風險投資以后,也出臺了相應的法律法規,然收效甚微。在我國,風險投資行業的許多領域都無法可依。具體體現為:一是長期以來,我國政府對風險投資公司的設立條件、資金籌集、業務經營范圍、組織形式、經營運作、股權實現等沒有做出系統性的規定;二是對于企業上市、股權交易及兼并收購規則沒有從法律的角度進行詳細闡述,做出規定;三是針對風險投資稅收的界定上只有一些零散的條例,沒有形成正式的法律條文。

(四)資本市場建設不完善風險投資的目的是為了獲得投資收益,而企業上市對投資公司來說是最有利用可圖的,然而,在我國那些風險投資公司扶持的企業很難達到我國的要求,造成風險投資公司資本退出難度加大。一是股票發行受額度限制,中小型高科技企業沒有行業主管部門,沒有地方政府支持很難的得到上市額度;二是風險投資的對象多為私人控股高科技企業,然而,在我國私人企業上市國家雖不禁止,但也不提倡;三是風險投資的對象多為中小型高科技企業,其規模、業績等很難達到主板市場的上市標準,而中國并沒有設立二板市場,從而導致風險投資企業即使投資成功,也難以變現。

(五)風險投資人才缺乏風險投資行業涉及到公司戰略規劃、企業經營管理、投資、稅務、金融、高科技等眾多學科知識,面臨的實踐操作異常復雜,不僅需要風險投資基金經理人有專業素養,更要有豐富的實踐經驗。然而,我國風險投資發展的時間短,投資經驗缺乏,加上我國傳統應試教育束縛了人才的發展,導致我國風險投資人才匱乏,這是我國風險投資行業難以達到國外同行水平的根本原因。

三、構建我國風險投資業發展的建議及對策

(一)宏觀上發揮政府的引導示范作用高新技術成果轉化和高新技術產業化需要強大的資金流支持,風險投資正是為高新技術產業發展提供資金支持的產業,因此,必須大力發展風險投資行業。首先明確政府直接出資介入風險投資個功能地位。通過政府直接出資吸引、帶動更多的民間資本參與到風險投資中來,彌補民間風險投資的缺口,推動高新技術產業的健康穩定發展和產業結構優化升級。但風險投資發展壯大以后,政府工作的重點轉移到法律制度建設、金融支持、稅收激勵方面。其次,建立風險投資階段的相對前移機制。風險企業的生命周期一般都經歷種子期、導入期、成長期和成熟期四個階段。目前我國高新技術企業正處在種子期,政府直接風險投資可以介入到風險相對較大的種子期,避免后期和民間資本爭利,也彌補了種子期的投資空白,推動高新技術產業和風險投資業的發展。第三,政府要建立功成身退機制。政府直接出資介入風險投資領域的目的是為了扶持風險投資行業的發展,并不是以盈利為目的的,一旦政府投資的風險企業能夠獨立運營,并有充足的民間資本供給時,政府要適時退出。

(二)完善相關法律制度及風險投資退出機制我國對外招商引資的經驗和國外風險投資發展的歷程告訴我們,健全和穩定的法律環境是風險投資發展的前提條件,也是境外風險投資機構確定是否在我國投資時考慮的一個重要因素。然而,長期的計劃經濟體制積累下來的詬病在經濟領域還廣泛存在,經濟體制、社會體制還沒有成熟,地方保護主義盛行,市場競爭缺乏公平等嚴重阻礙了我國風險投資業的發展,必須健全法律法規體系,為風險投資的發展創造一個穩定、有序、合理的市場環境。如,完善公司法,承認合伙制的合法地位,調動各方投資熱情;完善知識產權法,保護風險投資機構的權益;完善金融法規,規范市場主體行為等。另外,發展多層次資本市場,完善風險投資退出機制。風險資本增值是風險投資的目的,而這依賴于資本市場的發展情況。長期以來,我國中小型科技企業上市難,沒有建立創業板,導致風險資本退出難,也是我國風險投資發展緩慢的重要原因。因此,建立創業板,降低中小企業公開上市門檻是非常必要的,讓風險投資企業可以順利退出資本。此外還要規范收購兼并市場,減少風險資本退出難度,推動風險投資發展。

(三)加強風險投資的人才培養知識信息時代的競爭是人才的競爭,風險投資行業需要的是一批高素質、有豐富實踐經驗的人才,人才更是行業發展的關鍵。因此,要想推動我國風險投資業的發展,必須建立一套完善的教育體系,培養多層次、高素質的綜合型人才。第一,培養廣大的人才群體。政府通過調控鼓勵高校和風險投資機構加強合作,培養具有保險、金融、企業管理、科技經濟知識及預測、處理、承受風險能力的人才,滿足風險投資業對人才的需求。第二,建立人才流動機制。人才作為生產要素,通過市場競爭流動,有利于人才資源的合理配置,實現效益最大化。政府出臺相關政策,打破現有人才管理體制,促進人才流動,培養跨學科、跨行業的綜合型人才。第三,建立科學合理的人才激勵機制。目前,在風險投資行業中,公司職員可以購買個股,技術專家可以以技術入股,以激勵公司員工和吸引人才。激勵手段不缺,關鍵是合理利用和加以完善。其中,股票期權是激勵公司管理層改善經營管理,提高公司績效最有效的方法。

第5篇

關鍵詞投資項目財務評價評分系統設計功能

1系統開發的背景

1.1現狀

目前一些軟件公司及科研院所設計了多款投資項目經濟評價軟件,如廣西某公司的cod-1xp.exe等,它們給研究人員帶來了便利,提高了工作效率。但它們大多是參照《建設項目經濟評價方法與參數》(第二版)設計的,且大多缺少對財務表現進行綜合評價,不利于方案之間的科學比選?;谝陨峡紤],參照《建設項目經濟評價方法與參數》(第三版),作者設計開發了投資項目財務綜合評分系統,作為經濟評價軟件的補充。

1.2開發工具

(1)編程環境的選擇。微軟公司的2003是Windows應用程序開發工具,是目前極為廣泛的、易學易用的面向對象的開發工具。它提供了大量的控件,這些控件可用于設計界面和實現各種功能,減少了編程人員的工作量,也簡化了界面設計過程,從而有效地提高了應用程序的運行效率和可靠性。故而,實現本系統是一個相對較好的選擇。

(2)關系型數據庫的選擇。關系數據庫是目前應用最廣泛的數據庫類型,能匯集各種信息以供查詢、存儲和檢索。關系型數據庫以行和列的形式存儲數據,以便于用戶理解。這一系列的行和列被稱為表,一組表組成了數據庫。用戶用查詢(Query)來檢索數據庫中的數據。一個Query是一個用于指定數據庫中行和列的SELECT語句。目前流行的關系數據有IBMDB2、IBMUDB、Oracle、SQLServer、SyBase、Informix、Access等。

Access是微軟公司推出的基于Windows的桌面關系數據庫管理系統(RDBMS),是Office系列應用軟件之一。它提供了表、查詢、窗體、報表、頁、宏、模塊7種用來建立數據庫系統的對象;提供了多種向導、生成器、模板,把數據存儲、數據查詢、界面設計、報表生成等操作規范化;為建立功能完善的數據庫管理系統提供了方便,也使得普通用戶不必編寫代碼,就可以完成大部分數據管理的任務。Access支持ODBC(開發數據庫互連,OpenDataBaseConnectivity),利用Access強大的DDE(動態數據交換)和OLE(對象的聯接和嵌入)特性,可以在一個數據表中嵌入位圖、聲音、Excel表格、Word文檔,還可以建立動態的數據庫報表和窗體等。

正因為本系統為小型應用程序,本文選擇了Access這個桌面數據庫作為該系統的存儲數據庫。

(3)二者的結合()。是微軟的MicrosoftActiveXDataObjects(ADO)的下一代產品,是在微軟的.NET中創建分布式和數據共享應用程序的應用程序開發接口(API)。能被用在任何用戶的應用程序,需要和OLEDB-compliant的數據源連接和通訊,例如MicrosoftSQLServer、Access。

2系統簡介

2.1系統的設計思路

本文認為評分系統應該具有以下基本功能:只需用戶輸入相關數據,程序就能自動生成項目財務綜合評價所需的結果,計算各財務指標并進行綜合評分。

在系統的設計上,為增加系統的可維護性,本文將整個系統分為三個層次:表示層、業務邏輯層、數據訪問層。

表示層,主要用于接受用戶的輸入以及向用戶顯示計算結果。表示層接受用戶的輸入數據后,將用戶輸入傳遞給它的下一層。

業務邏輯層,該層主要用于處理評分系統中的計算邏輯。

數據訪問層,該層主要用于將數據存入Access數據庫,以及從Access數據庫獲取所需要的數據。

2.2系統實現的功能

(1)項目記憶功能。本系統可以自動保存曾經評價過的項目,同時通過開始界面或數據輸入界面的“系統”按鈕可以對不同的評價項目進行切換提取,方便用戶進行比較和參數更改。

(2)自動生成結果功能。通過關系型數據庫,用戶只需將計算或整理好的數據按系統要求的格式正確輸入,系統將自動生成結果,主要包括各指標計算值及綜合評分表。

(3)變動評分標準功能。用戶可以根據自己的評價需要,對系統里面的參數、權重及取值區間進行改動。這樣可以方便用戶對不同類型或行業的項目進行評價,同時可以適應經濟的發展,對相應的參數進行重新調整。

2.3系統的特點

(1)評價模型的選用。該系統選用的評價模型是本文建立在對新時期項目財務評價的全面把握上,借鑒沃爾評分法的評價方法,參考杜邦分析體系的評價思想、層次分析法的思路設計的,并用國際標準值、實用值、經驗值對指標進行完全量化處理以便于計算機生成。

(2)開放式的設計。考慮到不同用戶的多方需要,以及為了更好地適應經濟的發展,更多地為用戶著想,將系統設計成開放式的系統,也就是系統實現的功能里面所提到的,用戶可以對系統里面的基礎數據根據需要進行更改。

2.4系統的使用簡介

由于系統是基于2003開發的,所以需要在電腦中安裝.Framework1.1后,系統才能運行。本系統是免安裝版,直接點擊FinanceEvaluation.exe文件即可啟動該系統,它的評價過程如圖1所示。

(1)開始進入。啟動系統后會彈出開始界面,在此需要選定或輸入項目名稱,以便隨時調用各項目的數據及結果,然后點擊“進入”就可進入下一步,如圖2。

(2)輸入相關數據。打開這一界面后,用戶需要在相應的空格輸入一些用來計算各指標的數據,總共有五大類一級評價指標,每大類里面又包含若干二級指標,在全部輸完整后點擊“計算”即可進入下一步,如圖3。

(3)輸入有關參數。不同的投資者對投資項目的期望不同,因此有些參數需要使用者自行輸入,如折現率、投資回收期、還款期限等,在這一步就是需要輸入這些參數,然后點擊“下一步”即可,如圖4。

(4)輸出指標值。接上一步,系統會自動生成各指標值的計算結果界面,從中可以看到各指標結果,然后按“下一步”,如圖5。

(5)輸出最終結果。接上一步動作,系統會彈出自動生成的最終評分結果,在這一界面,用戶能清楚地看到各種分數是怎樣的,如圖6。

3結論

現在,運用計算機輔助項目經濟評價在各計劃部門、投資咨詢機構、高等院校已十分平常,但如何能使經濟評價做得更快、更簡便,數據更準確,這仍然是值得研究的課題。該系統作為對前人研究的補充和發展,也做了一些嘗試,尤其是開放式的設計思想。

該程序的基本功能是自動生成各指標值及綜合評分結果,能在一定程度上提高經濟評價工作的效率;同時它具有簡單明了、使用方便的優點。但是由于時間與水平的關系,程序還存在種種缺陷,如界面不夠美觀、功能不夠齊全等,今后會設法使之更為完善,同時評價模型的科學性也有待檢驗。

參考文獻來源:

1《投資項目可行性研究指南》編寫組.投資項目可行性研究指南[M].北京:中國電力出版社,2002

2國家發展改革委,建設部.建設項目經濟評價方法與參數(第三版)[M].北京:中國計劃出版社,2006

3李蕓,邵穎紅.建設項目財務評價程序設計簡介[J].石油化工技術經濟,1999(1)

4韓明亮.項目財務評價軟件的開發與應用[J].中國民航學院學報,2004(2)

5劉學權,李軍.投資項目財務評價體系構建與模型實現[J].工業技術經濟,2007(2)

第6篇

針對公路建設項目的內容,我們進行分析之后主要是幫助項目方案全面考慮公路建設項目的社會收益目標,在服務社會整體利益的同時,盡量避免對局部地區產生不利的影響,對公路建設項目的投資風險分析具有現實指導意義。

2公路投資項目風險

2.1對于風險的定義

顧名思義就是“遭受風險,承蒙損失或者傷害的機會”,近年來也有學者對風險的概念提出了不同的觀點,實質上,風險是對項目目標的一種有利或者不利的不確定性事件。我們在進行分析的時候,既要考慮到風險導致的獲利程度或者損失程度,又要考慮到風險發生的可能大小。

2.2風險調查

風險調查我們可以從以下幾個方面著手調查:對當地社會經濟的影響;利益相關者的意見或者建議;組織社團政府的態度;同類項目的經驗參數。就這些調查內容而言,我們需要文獻搜索,新聞搜索,實地考察,走訪群眾,開會探討等多種方法。

3公路投資項目風險分析

3.1風險識別

(1)對于建設項目成本的增加會導致風險增大,公路項目從最開始的籌備到后期的竣交工驗收是需要很大一筆花銷的,除了項目規模自身的變化帶來大的成本增高以外,還會受到市場變化的影響,市場供求情況發生變化,會造成物價波動,對于人工、材料、機械的費用產生很大影響,除了上述原因以外,在初期對土地征用和拆遷費用評估不準確都會導致成本增加。(2)在公路工程中,只注重眼前的利益而忽視公路在建成完工之后還需要保養,很多地方會把公路養護方面的費用忽視,造成前期投資估算的費用偏低,在后期公路運營的時候會造成比較大的營運成本。(3)目前我國是發展中國家,政策也在不斷的完善和不斷地調整,有時候會對公路方面進行壓縮改革,那么對于公路基本建設的一些項目很難批復,不但會影響進度,還會造成合同關系不明確的關系等,都會增加風險發生的可能。(4)目前為止公路建設的營運費來自過往車輛的通行費用,廣告租賃費用等,但是很受車流量的限制,如果車流量減少,勢必會導致營運收入的減少,會影響到投資者的利益。

3.2風險識別的方法

3.2.1調查問卷法

調查問卷是最簡單的分析方法,可以了解到這個工程的各個層面的意見和建議,對于問題的設定,可以從對于我們的能力是否可以滿足項目要求;與已完工的項目比有哪些需要改進的地方;自己對這個項目是否看好,有沒有什么意見或者建議之類的方面去進項調查。

3.2.2圖解法

圖解法是一種形象生動的風險挖掘方法,簡單有效,運用廣泛,可以繪制風險圖,確定風險發生的原因,針對原因提出相應的解決方案。

3.2.3情景分析法

情景分析法可以通過對系統內外因素的分析來設計多種可能發生的方案,但是針對面較小,如對決策者提醒注意某種措施可能引起的風險后果;研究某些關鍵性因素對未來過程的影響比較有用,其他發面不太實用,所以我國使用這種方法的較少。

3.2.4頭腦風暴法

頭腦風暴法是美國人奧斯本提出來的,主要是在一個專家小組內進行,許多專家或者行業精英集中在一起提出意見進行討論,但是這種方法有一個弊端,就是大家會受到行業專家的影響,從而發生“思維共振”,無法提出創新思想,局限了問題的思考。

3.2.5德爾菲法

德爾菲法又稱專家調查法,它可以把公路工程項目風險管理小組和已經選定的相關行業、相關專業專家連接起來,進行匿名征集意見,這樣有利于保護最原始的創造性思維,然后在反復的進行統計處理,征詢幾輪意見之后,專家們的意見趨于一致,這個方法目前在我國公路項目風險識別上收到了很好的效果。

3.3規避風險的方法

3.3.1爭取有利的政策優惠

在項目進行之前,對當地政府以及國家政策要進行了解,看是否在這個地方目前或者今后有什么政策的導向,在談判的時候多一些籌碼,加強優惠政策,對于優惠的政策要及時寫入合同,避免后期糾紛,對于回收期長的項目,要在土地使用權、收費權等項目上做好協定。

3.3.2做好價格的預測

在價格預測方面,目前我們的技術和方法不是很成熟,但是在實際預測的時候,為了保證精確地預測結果,我們可以建立模型,多角度分析,根據參數選擇不同的指標方案,再結合當地經濟發展的特點,反復比較,預測出一個較為精確的價格,尤其是土地方面的價格,尤其重要。

3.3.3準備條款明確的合同

在簽訂合同的時候對于條款的表述要清楚,尤其是權責有明確,避免后期糾紛。

3.3.4協調好政府關系

我們在建設項目的時候要協調好和業主,和政府的關系,希望可以得到政府的支持,我們要建立良好的作風,和地方政府建立相互信任。積極健康的工作關系是后期公路建設投資順利進行的保證。

4結束語

第7篇

一、公共基礎設施項目關于政府融資擔保問題描述

政府擔保給公共基礎設施投資提供保障的同時也為政府帶來了或有負債。在融資時,公共基礎設施項目的風險分配原則是項目參與者的相互合作作為基礎和紐帶,按照最小成本進行風險控制一方的協議來進行風險分配,市場風險由項目公司承擔,非市場風險由政府部門進行承擔,主要通過簽訂經營方面的特許經營范圍、特許經營期限、投資回報率、經營收入、沖突解決機制等項目后勤支持、法律一致性等特許權協議擔保條款體現,并改變了政府對項目其它參與方的作用見圖1所示。在圖1中虛線表示政府提供擔保的作用。項目總價值是由經濟價值和社會價值共同構成的,政府希望以最大的程度來提高項目的社會價值,而項目經營者則關心的是如何獲得經濟價值,將自身收益最大化是理性投資者的最終目標。

二、公共基礎設施政府擔保的期權特征分析

假設公共基礎設施項目的價值為V,非政府投資者投資價值為E,非政府投資主體的預期回報率為er。若綜合考慮項目在運營過程中面臨的各種市場風險因素的影響,保證投資者在特許經營期內獲得不低于*I的運營收入,此時可以根據B-S期權理論可以得出,當政府以向投資者提供擔保來進行融資時,投資者相當于在建設基礎設施項目時獲得了一個看漲期權的投資收益。其中T為特許經營期,E為T時刻期權的執行價格。但如果公投資者在共基礎設施項目進行投資經營期間不進行分紅,那就在特許經營期T的期末,政府所擔保的期權收益價值為*G(T)max(0,IE)。

若考慮到在共基礎設施項目運營過程中所面臨的各種非市場分析因素的影響,保證投資者在特許經營期內獲得的運營收入不低于R,特許期內投資者實際獲得的項目運營收入用V表示,TV表示V在特許經營期結束時刻的價值。G隨著TV與TR之間大小關系的變化而取值不同:當TTVR時,投資者的收益是獲得項目實際收入,此時政府擔保的價值為零(G0);當TTVR時,政府需要針對項目擔保收入和實際收入之間的差額部分給予投資者一定的補償,此時擔保的價值大于零,即TTGRV。綜合上述兩種情況,若政府提供擔保,則項目的運營收入始終為max,TTRV,政府擔保的價值為max0,TTGRV,因此,政府擔保其實是以V為基礎資產,R為執行價格,T為到期日的歐式看跌期權。

三、結語

本文在應用期權理論對公共基礎設施項目政府擔保的期權特性分析的基礎上,并根據B-S模型進行一定的求解,結合財務理論知識,我們可以分析出對政府擔保價值產生影響的有投資者預期收益率er和政府擔保程度等,進而影響項目的投資決策。政府擔保所帶來的政府負債展現了期權特性的不確定性。而在發展的中國,將不確定性對政府負債的影響考慮到政策制定和管理決策中是至關重要的,也是不可缺少的。而擔保過低或擔保過高都會影響政府擔保的效應,從而給公共基礎設施項目融資帶來負面影響,所以政府需要通過設計合理的擔保來提高公共基礎設施項目中非政府投資比例。

作者:譚歡單位:長沙理工大學經濟與管理學院

第8篇

[關鍵詞]項目投資決策風險凈現值法

一、凈現值法的基本原理

凈現值法是運用凈現值作為評價方案優劣的決策方法。根據NPV公式,當凈現值為正數,即貼現后現金流入量大于貼現后現金流出量,投資項目的報酬率大于預定的貼現率,方案可行;否則,項目不可行。

二、運用凈現值法進行項目投資決策的實例

經公司董事會研究決定,某公司欲租用一條生產線用于生產新款休閑鞋,其租用支出為1000000,租期為10年,租金要求一次性付清。生產線每年的維護費用為100000,假設每年這條生產線可生產休閑鞋為50000雙,日前平均批發價為30元/雙,平均生產成本為25元/雙,且較為穩定,必要報酬率為10%,不考慮所得稅對項目現金流的影響,公司實行零存貨管理制度。每雙鞋的未來現金流量為5元(30元-25元),根據凈現值計算公式,該新生產線項目的NPV為:

NPV=(30-25)×50000×(P/A,10%,10)-1000000-100000×(P/A,10%,10)=1536150-1000000-614460=-78310。

NPV為負,說明此項目不可性。然而這樣的決策并非完全正確,存在一定的不合理性。

但事實上,隨著時間的推移,物價要不斷上漲,故而生產休閑鞋的成本會提高,由于品牌的效應逐漸突現,休閑鞋的出售價格會上升,同時,由于生產線的老化,生產能力有所下降。因而,假設休閑鞋的成本在第五年開始上升到30元/雙,其批發價格也上升到了40元/雙,生產線每年能生產休閑鞋為35000雙,此時該新生產線項目的NPV為:

NPV=(30-25)×50000×(P/A,10%,5)+(40-30)×35000×(P/A,10%,5)×(P/F,10%,5)-1000000-100000×(P/A,10%,10)=947700+823797.70-1000000-614460=157037.7。

NPV為負,說明此項目具有可行性。

三、項目投資決策風險的形成原因分析

通過以上凈現值法對項目投資的評價與分析,可以看出:項目投資的好壞,直接取決于項目現金凈流量的高低。正是由于項目現金凈流量的預期目標與實際結果之間的不相符,也就是說現金凈流量的不確定性,導致了不同的決策效果,這也使得決策者做出不合理的項目投資選擇,形成了項目投資的決策風險。具體而言,本案例項目投資決策風險形成的原因在于:成本現金流、出售收入現金流和生產能力現金流的非持續穩定性和難預測性。

對于成本現金流的穩定性主要由成本控制方法和與供應商的談判能力所決定,成本控制方法的健全性和完善性,以及供應商的談判能力的高低決定了成本現金流的穩定性,最終決定了未來成本現金流變動的可能性大小。成本控制方法(包括產品的廢品損失管理,產品的保管倉儲及運輸)越不健全,對于產品的加工,保管和運輸成本變動就越大,對于產品的加工,保管和運輸成本的估計就越不合理,項目投資的決策受到的影響就越大,未來的項目投資決策風險也就越大。與供應商的談判能力越弱,就越不擁有原材料供貨談判中的話語權,就越不能掌控產品原材料的購買支出,供應商提高購買成本的可能性就越大,同樣使項目投資的決策受到的影響就越大,未來的項目投資決策風險也就越大。

第9篇

工程的投資決策階段和擴大初步設計階段,是影響工程投資相當重要階段,項目決策階段的技術經濟指標的確定對項目投資有重大影響,特別是建筑規模、內容,建筑水平的確定以及設備的選用等都直接關系到工程投資的高低。要正確合理地制定投資決算,就要在投資階段認真做好下面工作:

1.市場研究,包括項目的市場調查和預測研究,這是項目決策的前提和基礎,其主要任務是要解決項目的“必要性”。

2.技術研究,即技術方案和建設條件的研究,這是決策的技術基礎,它要解決項目在技術上的“可行性”問題。

3.軍事效益研究,在工程建設項目軍事效益方面,主要對軍事保障能力、生活保障能力和安全防護效能研究,使之為部隊戰備、訓練、工作和生活留足發展空間,提供快捷方便,安全可靠的保證,從而提高軍事效益。

4.經濟效益研究,對經濟效益的分析和評價,主要解決項目在經濟上的“合理性”問題,從而選擇更加合理、可持續性更強的項目方案,提升工程建設項目價值。

二、做好設計階段的投資控制

1.合理的設計方案不僅僅會影響到項目建成后的使用效益,還可以最大程度的降低建設成本,減少建成使用后的運行成本和維修成本。因此,設計階段的投資控制好了,也就等于為整個項目投資的控制開了個好頭,反之,合理控制建設項目的投資也就成了一句空話。做好設計階段的首要步驟,是控制工程投資的有效方法,其主要采用設計招投標的方式確定建設方案,這樣做可以在多家公司,多個方案的基礎上選擇功能完善、技術先進、經濟合理的設計方案,可以將投資控制在建設方可以接受的范圍以內。

2.設計中加強技術經濟分析。設計過程是具體實現技術與經濟對立統一的過程,因此,在總平面圖設計、建筑空間和平面設計、建筑結構和建材的選擇、工藝技術方案以及設備的造型與設計等主要過程中,要加強技術經濟分析和多方案的比選,從而實現設計產品技術先進、穩妥可靠、經濟合理,進而達到控制工程投資的目的。

3.采用限額設計,限額設計主要以建設方的需求為前提,結合技術與經濟指標,在事先既定的投資范圍內進行設計,拿出符合建設方要求的圖紙來。建設方根據本單位實際提出全面、具體的要求,設計單位則按照項目投資力度,結合建設方的需求拿出相應的方案,這樣做既避免了因盲目設計導致的反復修改,也可節省時間、節省設計費用。

4.嚴格控制設計質量,建設方隊設計單位提供的圖紙不僅要及時組織本單位的工程管理人員進行嚴格、細致的審查,還要委托專業的審圖公司進行審查,以減少施工實施過程中的圖紙變更,防止因變更過多導致在經費結算階段出現甲乙雙方互相推諉、扯皮現象,為日后的決算審核打下良好基礎。

5.在推廣新技術、新材料、新工藝、新設備的基礎上,適當推廣標準化設計,采用標準化設計可提高設計速度,節省設計費用;提高勞動生產率;節約建筑材料,降低工程成本。

三、做好施工階段的投資控制

工程建設項目實施階段的工程投資控制,主要是依據概算確定工程價格。通過工程實施過程中的主動控制和有效管理、控制工程投資,并通過竣工結算對工程的投資總額進行合理確定。做好該階段投資控制應做好以下幾點:

1.應制定完整細致的投資控制網絡,將每一分解目標落實到具體的人,并對其可能發生的投資超控現象,事先予以制定對策,監督實施效果,及時反饋信息,做到能動控制。

2.在實施工程中,要嚴格控制簽證,對涉及到成本增加的變更,要會同建設方予以確認后方可變更。要杜絕不實及虛假簽證現象的發生,要制定一定的成本控制獎懲措施。對每一簽證的發生,都應對其發生的原因,是否必須發生,是否能增加投資,有無索賠內容,都應有一個確切的了解和詳細的記錄。對不合理的成本增加,應分清責任,追究責任。使每一筆的成本增加都有一個來源去處。從制度上確保項目實施階段的投資控制。

四、做好工程決算階段的投資控制

第10篇

    本文的目的就在于結合實物期權的基本原理分析實物期權在項目投資決策中的應用實例,并對實物期權在實際應用中應注意的問題進行歸納和總結,避免盲目的套用模型造成結果上的偏差,使得實物期權方法得到更為廣泛有效的應用。

    實物期權的基本原理

    近年來,對金融資產期權定價的發展引出了利用期權理論對實物資產定價的方法,期權又稱為選擇權,它隨著標的資產價格的波動而波動。而實物期權(Real Option)則是將金融期權的推廣運用到實物資產上,即將期權的觀念和方法應用在實物資產上,特別是應用在企業的項目投資決策上。

    實物期權的概念 斯圖爾特·邁爾斯(Myers,1977)指出:一個投資項目產生的現金流量所創造的利潤是來自于目前所擁有資產的使用,再加上一個對未來投資機會的選擇,亦即企業可以取得一個權利,在未來以一定的價格取得或者出售一項實物資產或者投資計劃,而取得此項權利的價格則可以使用期權定價公式計算出來,實物資產的投資可以應用類似于評價一般金融期權的處理方式來進行評價。因為其標的物為實物資產,所以他將這種性質的期權稱之為實物期權。實物期權是指存在于實物資產投資中,具有期權性質的權利。實物期權與傳統的項目投資評價方法(如常見的NPV法)最大的差別就在于:實物期權理論非常重視彈性決策的價值,將管理彈性(Managerial Flexibility)作為評價項目投資決策時的一個重要因素,具體而言,一個公司對一個項目進行評價,擁有對該項目的投資機會,這就如一個購買期權,該期權賦予公司在一定時間內按執行價格(投資成本)購買標的資產(取得該項目)的權力,同金融期權一樣,該約定資產(項目)的市場價值(項目的凈現值)是隨市場變化而波動的,當市場價格(凈現值)大于執行價格(投資成本)時有利可圖,公司便執行該期權(即選擇投資),該期權也因標的資產價格的未來不確定性而具有一定的價值。

第11篇

(一)招投標不規范

1.招標人不正當招標

不正當招標行為表現在:一以資金不足需要墊資為由,制定施工隊伍;二以建設項目需要搶時間、趕工期為由,“省略”法定的招投標程序;三對一些非保密安全性項目,以建設項目是“保密”工程為由,不進行招投標程序而私自制定承包人等。

2.投標人不正當投標

投標人在進行投標時,不正當的行為主要有:一是誠信缺失,弄虛作假;二是利用關系進行行賄;三是自律性較差,存在串標、圍標、陪標現象。

3.行政權力干涉招投標

建設項目的資金來源主要是政府,因而在進行建設項目的招投標時,行政權力對公正的招投標進行干涉或限制屢見不鮮的。當前,從干涉的主體上進行劃分,主要有領導干部非法干預、現場監督人員干預、地方政府干涉及部門干涉四類。

(二)政府投資項目管理薄弱

1.政府投資建設項目的管理由黨政群機關、社會團體、教育及文化等多個不同部門的人員參與,每一項目均組建一個管理的班子,人數較多,如此多的參與人員也造成管理費用較高,同時還易于產生尾大不掉的現象。

2.管理人員的專業性不足、經驗不足所導致的物資浪費、投資失控等問題。政府投資建設項目由于資金大、要求質量高、參與項目人員復雜,因而對于管理人員就要求具有較高的專業性,但是臨時組建的班子使很多非專業人員參與到建設項目管理工作,非專業人員的資金調度能力、管理能力難以滿足項目管理的需求,也就不可避免的造成上述問題。

(三)項目建設監管不到位

政府投資項目建設管理的程序大致分為項目前期階段、建設實施階段以及竣工決算階段。如何把項目建設的財務監管貫穿于各階段,是提高項目建設經濟效益與社會效益,促進國民經濟持續、健康、快速發展的重要任務。當前項目建設管理不到位主要體現在:在項目前期存在利用各種手段,排斥投標人,搞地方保護;對于中標后的建設項目在進行施工時,為謀取不正當利益,而不嚴格按照合同履行建設義務;同時,工程的監理制在施工過程中貫徹的不到位。

二、健全政府投資項目建設體制的對策

(一)深化經濟體制改革,健全法律法規

為確保政府投資項目建設招投標過程的公正、公平、公開,首先就必須深化經濟體制的改革,全面推進現代市場經濟體制在我國項目建設中的貫徹實施,減少行政力量在項目建設中的不合法干預,從根本上改變用人制度及權力分配制度。要實現經濟體制的深化改革,還必須加強立法,完善法規。當前,《招投標法》中的一些規定本身存在模糊性:低成本界定、化整為零的界定及資金情況的界定等。模糊的概念使得承包商及機構就有了建設時的彈性空間,因而,必須健全法規,使有關規定具體化、給機構等的自由裁量權變小,使建設項目的管理能夠依法進行,降低管理時的主觀參與度、行政權力參與度。

(二)推進誠信體系建設,健全社會監管力度

審計工作涉及到建設項目的各方面,因而應積極的構建誠信體系:以誠信進行招投標、以誠信進行施工、以誠信進行竣工的決算。建立健全施工企業競爭不良的行為機制,狠抓管理,對于不誠信的行為予以嚴厲的打擊。同時,還應健全社會的監督。因為國家建設項目是服務于國家的經濟與社會利益的,因而它關乎到每一位民眾的利益,應加強群眾在監管作用的發揮。

(三)優化審計人員配置,加強業主綜合素質的提高

第12篇

關鍵詞:投資建設項目;可行性;研究審計

一、可行性研究審計存在的主要問題

投資建設項目前期工作中,可行性研究是投資決策正確與否、是否科學的重要保證,對于減少“釣魚項目”、杜絕“拍板項目”,避免盲目、重復建設,降低損失浪費,發揮投資效益起到重要作用。

一是項目投資收益計算失真。由于項目調查研究工作膚淺、沒有收集掌握研究所需的相關基礎數據,投入產出計算比較隨意,時常低估項目成本,夸大產出效益,從而導致投資決策失誤。

二是可行性研究深度不夠,質量不高,不能滿足評估決策的需要。按照投資項目要求,可行性研究應達到能夠確定方案的程度。但審計發現,許多可行性研究達到不到要求,存在不同年度、不同項目間可研報告內容與深度趨同,甚至雷同、翻版、復制等問題。

三是不重視多方案的論證和比較,可行性方案單一,無決策選擇余地。多方案深度不足或單一方案論證,使決策者無法進行最優化比較選擇,勢必導致項目績效低下,造成損失浪費現象嚴重。

四是可行性研究報告編制對內缺乏獨立性、公正性和客觀性。審計發現,一些受托單位或咨詢公司對受托項目存在利益博弈,投審批者所好,掩蓋矛盾及風險,為“可行”而研究,缺乏公正性和客觀性。

五是研究分析中不注重對敏感性問題和風險性因素的分析??裳袌蟾鎸ν顿Y敏感性和風險因素分析往往不足,不少研究對風險因素分析缺失,制作項目“可行”的結論,不做不可行性論證,使據此作出的決策的項目風險較大,效益下降,甚至是背離實際情況,導致重大損失浪費。

六是投資單位重咨詢輕評估,追求可研審批“通過率”,造成一定隱患。組織評估單位對可行性研究報告評審工作存在走過場,只重視技術方案評估而忽視績效分析評價,沒有真正對可研結論起到把關作用。

二、產生問題的主要原因

投資項目績效審計師對諸多投資項目實證分析后,查找問題癥結,歸納為如下幾點:

第一是對可行性研究工作重視程度不足,把可行性研究工作作為可批性研究結果。其表現形式之一是一些單位為使項目得到批復,弄虛作假,拼湊事實,主觀得出項目在技術、經濟上可行結論;其表現形式之二是另一些單位或部門先作投資結論,后再補可行性研究,其結論為不當的投資決策提供數據和方案支持。

第二是項目選擇的前期工作不充分。未按國家要求先列入行業、部門或區域發展規劃,對擬建投資項目未及時做機會研究,對項目背景及資源條件等未及時進行調查分析;對項目方案未進行初步的技術、財務、經濟、社會和環境影響評價,對項目投資風險或不可行未及時作出初步判斷。

第三是可研人員水平低、調查研究不深入。尤其是大型投資項目可行性研究需要由相關技術、財務、評估等專業人員組成可研論證小組,從各個角度對擬建項目是否可行進行考察和分析論證。但實際上一些可研編制人員未作深入細致調查研究,既無專業技術資質又缺少經濟知識,不具備可研編制應有的資格,這樣必然造成項目前期決策及研究結論失真可靠性差。

三、改進和完善可行性研究工作的對策及審計建議

1.提高對項目可行研究的認識。

對項目整體性效益而言,前期可研經費投入多少,對項目生命期的影響卻很大,稍有失誤會導致項目失敗,產生不可挽回的損失。實踐證明,即使消耗一定資金證明項目不可行,也勝過不作可研就盲目建設投資。審計建議發改、建設、規劃、財政等有關政府部門充分認識到可研的重要性及必要性,切實履行其各自的職責,為節省資源減少浪費各施其職。

2.對可行性研究人員進行職業教育,審計建議實行從業資格制度。

首先,地方政府對較大型項目組建可研編制小組。組建一個專業齊全的工作小組,集思廣益,各負其責。,促使這項工作獨立、公正、客觀。再之,加強對從業人員的業務培訓。其次,加強對可研人員的職業道德教育。制定相關處理處罰法規,健全制度。

3.嚴格規范可行性研究工作。

首先,建立評估指標體系。為準確評估項目效益,提供科學決策依據,必須依據投資目標重點確定評估指標元素,建立一套完整評估指標體系,為完成高質量可研報告提供前提條件。

其次,規范可行性研究報告編寫。項目前期研究及決策的主要載體形式是可研報告,其質量高低直接影響項目績效成果,因此,必須要開展深入細致的調查研究,廣泛搜集和獲取信息資料,編寫出論證可靠、行文簡練、條理清晰、深度和廣度適當的可行性研究報告。

三要做好敏感性和風險分析。擬投資項目決策分析和考慮的風險通常主要有投資環境風險、技術風險、資源風險、市場風險和資金風險等,對這些不確定性的風險因素分析是投資建設項目可行性研究的一項重要內容,也是目前可行性研究分析的薄弱環節。在可研進行項目評價時,根據風險種類分別作出不確定性分析,并選用或綜合運用盈虧平衡分析、敏感性分析、概率分析等數學方法進行模式化定量處理,以提高決策的科學性、準確性。

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