時間：2023-01-17 01:27:55
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電力線路工培訓方案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：電力線路施工存在的問題；對策；管理措施
中圖分類號：F407文獻標識碼： A
引言：在電力線路上的的安全施工和與社會經濟上的發展有這非常緊密的聯系，它能夠促進如今現代社會上的文明和發展。而電力線路上的施工工程上具有很大的危險性而且電力路線施工的種類很多，復雜，員工們的一些素質也是參差不齊的，然而這些原因都會對電力施工安全造成一定的影響。
1 .電力線路施工中存在的問題
1.1電力線路施工人員缺乏安全管理意識和職業素養
電力工程施工的組織者、指揮者和操作者對整個電力線路施工工程起著關鍵作用。施工人員首先得具備高度負責的責任心，要掌握施工規范及內容，其次還要有充分應用自己的專業水平，能夠完全勝任電力線路施工工程的技術、質量、簽證、進度、安全等管理工作。然而我國施工單位的電力線路施工人員專業素質和技能的總體水平還很低，同時在施工過程中由人手不夠，有時還會出現臨時工的參與，他們并不按照施工規范進行施工，同時安全意識很差，而這些臨時工的專業技能與職業素養并不是很高，這就導致我國電力線路施工人員的整體專業技能不高。
1.2 施工人員自身素質參差不齊
由于缺乏專業培訓，施工人員無法形成良好的安全意識，再加上缺乏專業的技術人員，導致管理工作中存在各種漏洞，難以提高整體的管理水平。在承載線路架設工程施工中，大多采取分包的方式進行勞務作業操作，電力企業的工作人員專業知識水平較低，沒有全面掌握各種先進設備的管理知識，導致安全管理工作中存在各種設備隱患，且難以及時排除，嚴重降低了電力線路施工的安全性。
1.3乏施工安全管理措施
在電力線路施工過程中，現場施工監理工作不夠嚴密。有些施工單位只注重經濟效益，而忽視了工程進度、工程質量及工程安全，沒有做好現場的施工監督工作，管理沒有根據實際情況合理的調整施工方法與技巧，也沒有及時預測到可能存在的安全與隱患，這就導致電力線路施工人員的安全問題缺乏保障，嚴重威脅著工程的施工安全管理。
1.4 電力線路施工組織不夠科學合理
電力線路施工管理人員要審查電氣工程施工組織設計，施工組織設計編制好壞將直接影響工程的質量、進度、投資的目標實現，更與電力線路施工人員的生命息息相關。然而，現階段我國電力線路施工組織安排不合理，很多施工企業把電力線路施工工程的建設期限多次縮短，在施工過程中注重速度，忽視施工質量，這種施工組織沒有嚴格按照施工進度與施工規范，導致電力線路施工在質量上存在很多問題，也因此埋下了很多安全隱患。
2.電力線路施工安全管理的相關對策
2.1定期對電力線路施工管理人員與施工人員進行培訓
相關部門要定期培訓電力線路工程管理及施工人員，使他們的專業知識不斷的完善與更新，使他們樹立積極良好的職業態度，在他們心理樹立一種質量第一，預防為主的思想，時刻擁有強烈的安全意識從而以良好的態度完成建筑電力線路工程。同時。還要建立相關的考核制度，對施工過程中表現良好的員工進行表揚與獎勵，而對表現不夠積極、不太好的員工及時溝通與進行思想教育，提高他們的整體素質和管理水平，使得管理工作規范化、程序化。
2.2規范電力線路施工組織
相關人員要定期對電力線路施工安全與進度進行考核與評估，定期開展相關會議，多次強調工程質量的標準，強化施工安全意識，施工人員必須嚴格的按照圖紙與標準的施工進度與組織來進行施工，通過了審查的圖紙是指導施工過程的主要依據。
2.3加強工程材料和設備的質量管理。
電力線路施工材料和設備的質量是保證工程質量好壞的首要條件，電力線路管理人員在材料和設備投入施工之前均需要經過嚴格檢查，經過校核之后才可以運用在工程之中。對于強制使用的電工材料，必須出具中國電工產品認證委員會的安全認證，同時電力設備上面必須有相關的認證標志和相關安全認證要求。
3 電力線路施工安全管理措施
3.1 健全電力線路施工安全責任制
制訂電力線路施工安全責任制，將項目負責人作為主體，確保安全、高效生產，從根本上保證了各項管理工作的順利進行。安全管理作為首要任務，主要以預防安全事故為主并采取綜合治理的方案。通過完善電力線路施工安全責任制，可以從源頭上控制安全事故的發生。在施工中制訂各項處罰方案，合理投入符合實際的安全資源，全面提高施工隊伍參與安全管理工作的積極性，確保各項安全規章制度得到嚴格的執行。
3.2加強施工階段的安全管理措施
在電力線路施工階段，相關技術人員必須嚴格根據設計圖紙、相關的技術文件、國家的電力線路施工規范以及地方的法律法規進行施工組織設計。項目經理部要落實質量責任制：實施工程項目管理需要綜合考慮多方面的管理要素，不同的項目具有不同的管理重點。項目經理可將質量責任制明確到各項目組長，再由組長明確至施工技術人員，嚴格控制與加強各個環節的安全管理，設立獎懲制度，提高工作人員的積極性，確保操作質量與安全。
3.3 增強安全管理計劃編制的合理性
在電力線路施工前，應該聘請專職項目工程人員對電力線路的施工圖紙進行審查，分析各項電力線路的各項工程信息，進而熟練掌握工程的建設基礎種類、建設數量、環境條件、地形地貌和穿越地區等信息。在充分掌握各項信息后，應分析各種不確定因素，采取相應的防治措施。同時，嚴格按照電力線路工程的施工建設工期，合理編制、計劃各項安全施工材料、施工設備和施工人員等，以實現最佳的電力安全施工管理效果。
3.4 加強與施工地居民和政府的聯系
電力線路施工單位必須加強與當地居民和政府之間的聯系，營造安全的電力線路工程施工環境，從根本上保障電力線路安全管理的正常進行。在電力線路施工過程中可能會存在各種危險隱患，直接影響到人們的生產和生活，進而影響到安全管理的水平。因此，必須加強溝通與聯系，宣傳安全隱患的管理措施，遵循法律規范內容，對于被占用土地的居民予以合理補償。
3.5增強檢查工作的執行力度
在電力線路施工中，線路工程項目部應該全方位監督、檢查、監理安全工作，加強對安全問題的重視，對電力線路的各個不同施工位置形成全方位的監督。在出現違章施工情況下，必須嚴格遵循電力線路施工制度規范，處理各項安全事故。同時，安排專業的安全管理人員做好現場安全檢查工作，及時發現、處理安全隱患。做好安全管理整改工作，直到符合要求后才可繼續施工。在施工現場做好防護欄，不斷拓展、強化安全防范工作的宣傳渠道，大幅度宣傳施工安全的重要性，為貫徹安全制度提供堅實的保障等。
結束語：本文綜上所述，在加強電力線路施工安全中，應該嚴格的遵循電力線路上的一些施工上原則，編制一些安全的管理計劃、制訂安全責任制也更加增強施工現場上的檢查力度，只有這樣才能更加充分的保障電力線路上的安全施工，也提高了電力線路上的安全及管理上的水平。也要進一步的規范，更加完善安全上的管理體系，進一步推動了安全制度上的建設，并且要做好各方面上的安全風險工作和管理工作，也提高了施工安全管理上的工作效率，更加使生產管理和電力施工管理要向自動化，智能化的方向發展，更加樹立了電力工程建設中的的可持續發展策略。
參考文獻：[1]吳飛. 對10kV架空電力線路施工安全技術的認識與思考[J]. 低碳世界,2014,17:70-71.
[2]劉華均. 電力線路施工作業危險點分析與控制[J]. 通訊世界,2014,15:97-98.
[3]王宏偉. 淺談電力線路施工作業安全控制[J]. 科技創新與應用,2014,32:166.
[關鍵詞]電力線路施工；安全管理；對策
中圖分類號：F284 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）47-0190-01
電力系統的安全運行，不僅關系到電力企業自身的生存、效益和發展，而且還直接影響國民經濟的發展、社會安定和人民群眾的日常生活，因此，電力工業安全生產是電力系統一項長期的基礎工作。電氣線路是電力系統的重要組成部分。電氣線路除應滿足供電可靠性或控制可靠性的要求外，還必須滿足各項安全要求，這就要求專業電力線路施工管理人員必須具有高素質水平和嚴謹的作風，不斷提高專業水平，嚴格加強電力線路項目施工質量與安全的管理與控制。
一、電力線路施工安全管理中存在的問題
1、電力線路施工人員缺乏安全管理意識和職業素養電力工程施工的組織者、指揮者和操作者對整個電力線路施工工程起著關鍵作用。施工人員首先得具備高度負責的責任心，要掌握施工規范及內容，其次還要有充分應用自己的專業水平，能夠完全勝任電力線路施工工程的技術、質量、簽證、進度、安全等管理工作。然而我國施工單位的電力線路施工人員專業素質和技能的總體水平還很低，同時在施工過程中由于人手不夠，有時還會出現臨時工的參與，他們并不按照施工規范進行施工，同時安全意識很差，而這些臨時工的專業技能與職業素養并不是很高，這就導致我國電力線路施工人員的整體專業技能不高。
2、施工材料及施工設備不合格
材料是工程施工的最基本原料，這就要求電力線路施工材料的質量均應滿足設計、規范的要求，這樣工程實體質量就能夠得到充分保證。項目材料是項目建設的物質基礎，占項目建設費用的50%～60%。它直接影響工程的建設周期和質量，是項目控制的主要內容之一。然而我國電力線路施工材料也存在著一定問題，經常出現材料不合格或不符合設計規范的現象，同時很多施工設備都是施工管理人員臨時引進的，這就導致電力線路施公人員面臨著一定的安全隱患。
3、缺乏施工安全管理措施
在電力線路施工過程中，現場施工監理工作不夠嚴密。有些施工單位只注重經濟效益，而忽視了工程進度、工程質量及工程安全，沒有做好現場的施工監督工作，管理沒有根據實際情況合理的調整施工方法與技巧，也沒有及時預測到可能存在的安全與隱患，這就導致電力線路施工人員的安全問題缺乏保障，嚴重威脅著工程的施工安全管理。
4、電力線路施工組織不夠科學合理
電力線路施工管理人員要審查電氣工程施工組織設計，施工組織設計編制好壞將直接影響工程的質量、進度、投資的目標實現，更與電力線路施工人員的生命息息相關。然而，現階段我國電力線路施工組織安排不合理，很多施工企業把電力線路施工工程的建設期限多次縮短，在施工過程中注重速度，忽視施工質量，這種施工組織沒有嚴格按照施工進度與施工規范，導致電力線路施工在質量上存在很多問題，也因此埋下了很多安全隱患。
二、電力線路施工安全管理的相關對策
1、定期對電力線路施工管理人員與施工人員進行培訓
相關部門要定期培訓電力線路工程管理及施工人員，使他們的專業知識不斷的完善與更新，使他們樹立積極良好的職業態度，在他們心理樹立一種質量第一，預防為主的思想，時刻擁有強烈的安全意識，從而以良好的態度完成建筑電力線路工程。同時。還要建立相關的考核制度，對施工過程中表現良好的員工進行表揚與獎勵，而對表現不夠積極、不太好的員工及時溝通與進行思想教育，提高他們的整體素質和管理水平，使得管理工作規范化、程序化。
2、規范電力線路施工組織
相關人員要定期對電力線路施工安全與進度進行考核與評估，定期開展相關會議，多次強調工程質量的標準，強化施工安全意識，施工人員必須嚴格的按照圖紙與標準的施工進度與組織來進行施工，通過了審查的圖紙是指導施工過程的主要依據。
3、加強工程材料和設備的質量管理
電力線路施工材料和設備的質量是保證工程質量好壞的首要條件，電力線路管理人員在材料和設備投入施工之前均需要經過嚴格檢查，經過校核之后才可以運用在工程之中。對于強制使用的電工材料，必須出具中國電工產品認證委員會的安全認證，同時電力設備上面必須有相關的認證標志和相關安全認證要求。
三、加強安全管理措施
1、加強施工準備階段的安全管理措施
在施工準備階段，電力線路施工人員要全面的了解與審查設計圖紙，盡可能地發現圖紙中可能存在的不足及存在的安全隱患之處，及時提出相關解決方案。其次，在工程施工之前對施工的隊伍和人員進行一定的考核和評比，確保所有施工人員均具備一定的專業水平與職業道德。再次，電力施工技術人員還要按照工程的實際條件來制定施工組織設計圖，并且要嚴格的進行審查與考核。同時還要加強電力線路施工管理人員的現場監理工作，使他們嚴格落實各個環節的安全管理措施，確保整個電力線路施工工程的安全管理工作已完全落實。
2、加強施工階段的安全管理措施
在電力線路施工階段，相關技術人員必須嚴格根據設計圖紙、相關的技術文件、國家的電力線路施工規范以及地方的法律法規進行施工組織設計。項目經理部要落實質量責任制：實施工程項目管理需要綜合考慮多方面的管理要素，不同的項目具有不同的管理重點。項目經理可將質量責任制明確到各項目組長，再由組長明確至施工技術人員，嚴格控制與加強各個環節的安全管理，設立獎懲制度，提高工作人員的積極性，確保操作質量與安全。
參考文獻
[1] 陳松濤.淺析電力工程輸電線路施工技術[J].科技傳播，2010.
關鍵詞：電力線路；施工安全控制管理；危險點控制
輸配電線路施工是電力行業中比較特殊的建設安裝工作之一，是一項多工種相互協同、作業面廣、工作點分散、外部影響因素較多的復雜系統工作，比在發電廠、變電站等固定點施工要困難很多，從施工前期準備到工程竣工全過程中均具有非常多的不可見危險點，存在很多安全隱患[1]。輸配電線路施工具有專業性強、建設質量要求高、施工難度大、建設周期短等特點，主要包括線路施工測量、土石方工程、基礎施工工程、桿塔架設工程、架線工程、以及接地工程等多個內容。危險點辨識預控是電力線路施工重要的安全防護措施，它是在線路施工作業全過程中，通過對工程相關數據信息進行統籌分析，按照相關施工技術和經驗對施工作業過程中可能引發的各類安全事故不安全因素進行詳細分析研究和預測判斷，并有針對性的采取相應危險點預防措施，從而有效提高線路施工綜合安全控制水平，防止線路施工作業過程中由于誤操作而導致相關設備損壞或施工人員傷亡事故發生，在保證整個線路施工綜合質量水平的前提下，推進整個施工過程安全可靠的高效、高質進行。
1 電力線路施工安全控制管理現狀分析
智能電網建設步伐的不斷加快，在很大程度上推動我國電力工業的快速發展，但同時產生的地方經濟發展、環境保護、以及占用工農業用地賠償補助等問題，對電力線路安全施工控制管理帶來許多安全隱患。同時，一些業主單位為了爭取更大的經濟效益，通常要求壓縮整個施工工期，這樣不僅打亂了施工企業正常施工進度安排，還給安全施工管理帶來巨大壓力。由于大量電力工程的不斷開工建設，施工企業很多已處于飽和或過飽和狀態，技術管理人員短缺已成為電力線路工程施工普遍存在的問題，加上實際施工過程中，大量勞務分包隊伍和外聘農民工成為現場施工主力，這些人員在綜合素質技能等方面存在很大差異，這也是電力線路施工安全控制管理的重點和難點。從大量實際工作經驗來看，目前電力線路施工安全形勢現狀不是十分樂觀，發生施工安全事故時有發生，因此，必須針對不同工程實際情況，制定完善的線路施工危險點控制管理措施，提高線路施工綜合安全水平[2]。
2 電力線路施工危險點預防控制原則
2.1 施工前危險點辨識
在電力線路施工前進行危險點辨識可以有效控制或消滅施工危險點，提高施工過程中整體安全水平。在危險點辨識時，線路施工各級管理部門應該結合工程實際情況，認真分析研究施工過程中可能存在的危險點，并采取相關技術手段制定完善的預防控制措施，同時在實際施工過程中指派相關負責人對安全措施進行落實和動態監督控制，將現場危險點控制措施實施情況、控制結果等信息及時回饋給相關安全控制管理監督部門，從而形成一個集危險點辨識、動態預防控制、預防結果分析總結等多個功能為一體的閉環安全控制管理制度，以防止在電力線路施工過程中類似危險事故的重復發生，從而對施工過程中的安全隱患進行最大限度地消除和控制，提高電力線路實際施工綜合安全水平。
2.2 施工過程中動態安全控制管理
在進行電力線路施工安全控制管理措施制定過程中，對施工過程中可能出現的安全危險點不應僅局限于施工人員人身財產安全方面，應將整個安全控制管理措施對施工人員人身財產安全和施工安全設備進行并重考慮。由于電力線路施工外部環境較為復雜，其施工現場危險點并不是一成不變，即在電力線路施工過程中沒有絕對靜態危險點，也沒有絕對動態危險點，因此，在施工過程中要進行危險點動態預防控制，并制定完善的危險點控制管理動態反饋措施方案，通過在施工過程中根據實際施工情況，積極分析探索施工危險點變化規律，動態捕捉施工中的安全隱患信息，不斷調整整個施工危險點預控思路和方法措施，將施工安全控制管理動態貫穿于整個施工過程中，對施工危險點進行準確預控，從而保證電力線路施工安全控制管理取得良好效果。
2.3 施工全過程分層次安全控制管理
在電力線路施工過程中，危險點有大小、輕重緩急等之分，針對不同的危險點應有不同的預防措施和應急方案。實際施工危險點預控工作開展時應有層次區別，對于線路施工不同安全管理部門、班組、以及施工人員個人，應分別明確其在危險點控制中所扮演的角色，落實各自責任，從管理人員到現場施工人員按層次各有側重、層層把關，保證整個施工危險點安全控制管理方案的實施，形成一個嚴密的動態施工危險點預測控制系統網絡，提高施工綜合安全控制管理水平。
3 電力線路施工危險點安全控制措施實施
在電力線路建設中，要在施工全過程中貫徹執行國家有關電力工程建設施工安全和工程質量綜合控制的政策法規和各項技術標準、安全施工規范和技術規程、以及施工現場安全控制管理制度，并結合工程的實際情況制訂完善的工程安全、工程質量控制管理措施制度，保證整個電力線路施工高效穩定進行。在施工過程中要通過各類培訓教育提高各級人員安全施工綜合素質技能水平，嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的指導方針，加強對施工現場安全措施、安全制度檢查和工程安全施工質量水平評定。
電力線路工程項目相關管理人員，在線路施工復雜作業項目前，根據需要施工內容，結合工程實際情況和設計圖紙，制定完善的安全施工方案。在開工前三天將已制定好經過相關安全管理人員審核和批準后的安全施工組織方案、技術措施、以及施工手段等文件資料下發給相關作業工區、班組負責人，以便其根據施工實際情況提前組織施工作業人員進行學習，并根據施工內部制定完善的“危險因素控制卡”，以期在施工過程中對可能存在的危險點進行動態預防控制。
工區或班組負責人在施工班前會議上，應結合當天的作業點、施工內容、作業人員精神狀態、以及施工機械設備等實際情況分析施工作業中可能存在的危險因素，并在會議上宣講施工安全注意事項和相應應急措施方案。在班后會上總結施工過程中危險因素控制措施方案執行過程中可能存在的問題，并結合相關工作經驗提出安全控制管理改進意見和措施。
關鍵詞：110KV 輸電線路； 工程施工； 對策
中圖分類號：TM421 文獻標識碼：A
前言
電力對于我國經濟的迅速發展具有重要的作用， 也是保障人們生產生活的重要方面。隨著我國經濟的迅速增長， 國家對于電力方面的投入持續的增加。全國的高壓輸電線路也在逐年的遞增， 容電量也在不斷的增加。當前， 我國已經成功的使用 110kv 電纜線路深入到地下變電所，并且可以實現 110kv 轉化為 10kv 并輸送到其他的變壓器內， 變壓器使用低級的電纜輸送到各個負荷之中。這也就報表明高壓輸電線路對于電力的輸送是多么的重要， 同時也是電力工業正常進行的重要組成部分。在進行輸電線路架設之前， 應該根據實際情況設計出科學的設計圖。 目前的高壓輸電線路的架設面臨很多的問題， 對于施工質量的要求也越來越高。本文主要闡述了在進行輸電線路架設過程中易出現的情況及具體的解決方案。
1 輸電線路的勘測施工
輸電線路的勘測是整個工程的主要關鍵點， 方案的合理性對線路的經濟、 技術指標和施工、 運行條件起到首要作用。 為了做到既合理的編短路徑長度、 降低線路投資又保障線路安全可靠、 運行方便，所以線路勘測工作是對設計人員業務水準、和責任心的全方面考驗。因此， 要嚴格對其質量進行把控。 對專業的測繪隊伍來說， 線路測量實際便是斷面測量是一個原理比較簡單的工作， 但是在工作中我們也必須注意一些問題： 首先， 110kv 輸電線路測量不同于渠道、 公路等這類線狀測量精度要求高， 只需將轉角的角度， 桿塔樁之間的距離和高差測準， 那么就可以出色地完成任務。 所以， 平距高差和轉角這類關鍵的數據測繪時必須要注意， 不能測錯或記錯， 測繪時需要嚴格按照測繪的操作程序和記錄程序， 要有檢核條件。測繪人員不但要掌握測繪知識， 也要能掌握一定的輸電線路設計、 地質等方面的知識。最后， 測繪人員要能及時地和設計人員溝通， 要能了解設計意圖， 以提高測繪的精度及效率。
2 輸電線路架線工程施工
在 110kv 輸電線路施工中， 常常遇到跨越各種障礙物的跨越架線施工。架線施工的首先應該注意的是施工的安全性。保障運行中線路以及施工中線路的工作人員、 器材、 設備的安全， 另外要考慮到架線施工的經濟性， 必須考慮包括運輸成本、 材料成本 安裝費用、協調費用等要在可接受的范圍內。 因電力線路跨越的障礙物種類繁多， 有各種電力線路、 通訊線、 公路、 鐵路、 房屋等， 且跨越點復雜給跨越架線施工帶來很大的安全隱患。為加快施工進度， 減輕工作人員的勞動負荷， 確保工程施工任務的順利完成， 常常使用架線施工。架線施工從展放方式來講， 分為拖地展放、 張力展放。在放線過程中， 使用牽張機械使導地線從始至終保持一定的張力， 保持對交叉物始終有一定安全距離的展放方法。 一方面， 要檢查專用云梯(或云梯車)是否檢驗合格、 所需工具環、 線夾、 滑車是否合用夠用， 自編繩套是否合用、 各器具設備工況是否良好等工器具情況， 為施工提供工具設備保證。 另一方面， 組織側繪人員以及施工人員勘察現場， 做好施工前保障計劃， 必須對所需的線間距、 線對地距、 跨越路段路基寬度， 設備定位點位置及周圍情況等進行勘察并對數據精確測量。
3 輸電線路桿塔工程施工
桿塔工程是輸電線路架設施工的最基礎的部分， 直接影響著后期施工的順利進行。為了保證這部分施工質量， 就必須在施工前做好設計工作， 嚴格按照工程要求進行施工。由于輸電線路的架設是事先設計好的， 施工必須符合規定的路線， 有的桿塔基礎就會被安排在河邊， 為了防止河水對桿塔沖刷造成損壞， 就必須在施工完成時設立一定的保護措施。 我國法律對于輸電線路工程中桿塔的安全系數有嚴格的要求， 避免出現桿塔下陷或變形的現象。下面我們就對桿塔施工過程中的幾個關鍵部分進行細致的闡述。
3.1 基礎工程的優化
在桿塔施工完成以后， 就需要進行基礎工程的優化， 這可以有效的減少工程基礎表面的開挖， 進而保護周圍的環境。基礎工程決定著后期工程的順利進行和整體施工質量的好壞。所以， 我們必須重視輸電線路架設的基礎工程， 保證工程施工的順利進行。目前我國關于輸電線路的架設基本都是遠距離的， 規模比較大的輸電工程建設， 這必然會增加基面開挖的數量， 給周圍的地表環境造成不利的影響， 對地下的土層結構也會造成破壞。為配合桿塔高低腳的使用， 塔位降基應考慮基礎保護范圍內將基礎降為同一作業面， 保護范圍的高差采用深埋主柱， 這樣降基可大幅度減小， 而且桿塔高程相應地提高了。
3.2 塔腳的優化
塔腳的主要作用是為了保證輸電線路桿塔的穩固性， 在進行塔腳施工過程中， 應該注意對塔腳的優化， 這樣就可以有效的減少施工基礎面的開挖范圍。 在輸電線路施工過程中遇到的環境是多種多樣， 當桿塔周圍的地勢比較高， 坡度比較陡時， 就應該適當的延長塔腳的高差， 保證桿塔的平衡。如果塔腳已達到了最大高差仍不可以平衡桿塔， 我們可以在短腳那邊合適的進行挖方。
3.3 環狀排水溝
有些輸電線路工程需要在山坡下設置桿塔， 這就容易使桿塔受到山坡上雨水的沖刷， 對桿塔具有不利額影響， 所以我們需要在桿塔施工周邊設置環狀的排水溝， 來保證工程基面的排水暢通在設置排水溝時， 我們需要考慮桿塔周圍的地形， 如果是環形山， 就可以依靠山勢建立環形排水溝，這樣就可以排出任何方向流下來的水了，保證了工程范圍內地表土體穩定， 利于邊坡的開挖。3.4 基面處理。施工作業后要及時進行基面處理，消除安全隱患。一般狀況下基面土石方的開挖會使原穩定土體受到擾動，而且，挖方棄土堆積在基面邊坡上會增加了邊坡附加壓力， 在雨水侵蝕下，容易產生塌方和滑坡。
3.5 排水溝護壁
為了避免排水直接沖刷塔位基面，工程竣工前排水溝都要求采取護壁措施，應根據路徑塔位附近的地質情況區別對待， 每當土質含沙量較高、無粘性，或表層為強風化巖石時，需用預制素混凝土塊或就地取材用片石漿砌進行護壁。當地質為硬塑或以上狀態的粘性土、植被較好的塔位排水溝，可采用植被護壁。
4 施工注意事項
4.1 攀登被跨越的 110kv 電力線路鐵塔，人工翻越經絕緣測驗合格的丙絕絕緣繩的施工人員， 應通過帶電作業培訓， 并持有帶電作業證， 作業時要穿屏蔽服。
4.2 迪尼瑪承力繩要避免直接與尖銳物體、 粗燥表面、 熱源體等接觸， 并注意牽引時的摩擦力不能大， 尤其不能產生集中摩擦發熱。在施工中絕對不允許系扣進行錨固， 只能利用原繩的回頭套用金具進行錨固， 收繩時繩盤直徑不得小于 400mm。
4.3 不停電張力架線防護設施的施工要選擇天氣晴好、風力小的日期， 避免雨天等惡劣天氣， 要隨時留意天氣預報。
5 結束語
綜上所述，高壓輸電線路關乎著我國電力系統的正常運轉， 所以在進行施工過程中需要高水平的施工技術， 施工人員的專業素質必須過硬， 施工期限要求也是非常嚴格的。高壓輸電線路的架設容易受到當地環境和氣候的影響。所以， 在施工的過程中應該注意施工安全問題并且保證工程質量， 各部門必須全力的配合， 保障工程建設的順利實施。
參考文獻
[1]楊忠輝.輸電線路工程施工中技術問題及處理措施的探討[J].廣東科技.2008.(14).
關鍵詞：索道式跨越；送電線路；架線；施工方法
中圖分類號：U491.2+28文獻標識碼： A 文章編號：
1、跨越架主要特點
1.1 絕緣安全網實現模塊化
一套網可由多張單網簡單拼接而成, 可以同時跨越多條線路, 跨越架主要設備絕緣性好, 能進行全帶電作業。
1.2 適應范圍廣
跨越檔距可以達到500 m以上; 由于索道通過橫梁直接支撐在跨越塔上, 索道以下地形對跨越架的搭設和拆除幾乎無影響; 跨越對象不受限制, 根據需要既可以跨越在運的35 kV ~ 500kV 電力線, 也可以跨越路橋和水庫湖泊。
1.3 設備輕便, 操作簡單
最主要的繩網設備如迪尼瑪繩、尼龍網、杜邦繩、玻璃鋼桿、雙層滑車等自重都非常輕, 給運輸及安裝等帶來非常大的便利。跨越架的搭設及展放等操作與輸電線路施工中的張力放線類似, 輔助設備完全和放線設備相同, 無須額外配置。跨越架搭設及拆除非常簡單, 對于一般的跨越,搭設和拆除跨越架各只要一個工作日, 大大提高了基建施工的安全生產水平和勞動效率。
1.4 使用方式靈活多變
索道式跨越架既可以單獨使用, 也可以和立柱式跨越架搭配混合使用, 以提高繩網馳度; 也可以用于一個跨越檔內同時跨越多個跨越物; 也可以用于連續檔多處跨越; 也可以用于任意直線塔和耐張塔。甚至可以不需要在鐵塔上橫綁抱桿, 將雙層滑車直接懸掛在鐵塔塔身上, 或將迪尼瑪索道直接錨固在山體上。
2、索道式跨越送電線路工程跨越架架設施工方法
在整個索道式跨越送電線路跨越架架設施工過程當中，應重點關注以下幾個方面的問題：
2.1 拋繩過線階段
索道式跨越送電線路跨越架架設施工前應當將絕緣桿固定繩裝置、引繩裝置以及索道繩裝置纏繞進繩軸內部，確保絕緣繩首尾相連，能夠形成閉合性的循環繩系統；
2.2 過索道引繩階段
將應用于牽引構成越線架的索道繩引繩裝置與拋繩裝置相銜接，在牽引拋繩引導作用下跨越過整個輸電線路工程。以上操作步驟應當重復性應用，直至過索道引繩全部跨越過嗲點線路。特別注意的一點在于：整個過索道引繩施工過程中應當杜絕引繩沾水或是著地；
2.3 展放索道繩階段
現場作業人員需要實現引繩裝置與索道繩裝置的末端連接穩定性，引導引繩裝置牽引端導入絞磨裝置當中。該階段施工過程當中的張力施加作業應當以索道繩張力展放架予以完成，從而確保索道繩裝置在整個牽引作用力施加過程當中不會與送電線路工程被跨越線路的導地線部位出現摩擦性反應；
2.4 索道繩調緊階段
現場作業人員應當將索道繩經由牽引側滑車裝置實現與緩松器的聯動，在此基礎之上將緊線鋼繩裝置導入絞磨當中，絞磨在此過程當中針對索道繩進行調緊處理，與此同時對索道繩松弛度予以觀測；
2.5 玻璃鋼橫桿鋪設階段
考慮到整個索道式跨越送電線路索道繩下方分布大量帶電線路。在索道保護性區域范圍之內，玻璃鋼管橫桿裝置的鋪設作業應當采取5m間隔距離方式進行。鋪設過程當中的玻璃鋼管端頭位置0.5m處應當夾入專用夾具，以此實現與固定繩裝置之間橫桿固定結構的有效性。特別值得注意的是：封頂玻璃鋼管裝置夾具在固定于固定繩裝置的過程當中應當按照間隔標記的方式予以固定，在確保所有橫桿裝置安裝作業完成的情況下，由專人針對橫桿覆蓋位置進行合理調節，確保所有與絕緣桿裝置能夠實現在整個被跨越送電線路上方安全保護區域內的均勻性分布，此過程當中也能夠確保索道式跨越送點線路安全保護要求得到充分性實現；
2.6 引渡繩展放階段
現場架線施工作業人員在正對橫桿固定繩裝置進行牽引處理的過程中應當同時對引渡繩進行牽引處理，在橫桿裝置鋪設環節將其附著于橫桿裝置之上。與此同時，在固定繩完成牽引作業的狀態下將其導致地面，此過程能夠構件一個閉合式的循環繩系統，從而確保后續地線連接與導引繩連接性能的穩定性。
3、跨越架的拆除方法
在完成索道式跨越送電線路架線施工之后，跨越架需要及時拆除，一般而言，拆除跨越架的方法為：現場施工作業人員首先應當開啟玻璃橫桿固定繩裝置的錨固端，按照反向前進的方式對其做遷回處理，整個牽回過程當中固定繩的拆除應當順序進行，逐一放置于地面。在此基礎之上，現場作業人員應當同樣針對承力繩裝置進行放松處理，在確保其錨固端位置不再受承載作用力影響的情況下對其進行開啟操作，同樣按照反向前進方式對其做牽回處理。特別值得注意的一點在于：承力繩裝置整個牽回作業過程當中應當向其施加一定的張力，確保跨越架拆除過程當中循環繩以及承力繩裝置均能夠始終保持在穩定騰空狀態。
4、索道式跨越送電線路架線施工技術的應用管理
4.1 建立完善的施工技術管理文件
為了確保索道式跨越送電線路架線施工技術的合理應用，必須在施工中逐步建立完善的技術管理文件，以滿足指導現場施工技術管理的實際需求。目前，在國內的索道式跨越送電線路架線施工中，主要以《帶電跨越220 kV及以下電力線路施工技術項目操作手冊》作為技術指導依據，這也是實現現場施工作業規范化的重要條件。在架線施工技術文件的編制中，應明確各類設備、產品、材料的使用條件與應用范圍，以及施工操作中的技術流程、操作要求、危險點源控制等。另外，針對實際的施工環境與條件，應將絕緣設備等級、角鋼結構、材料組合方式或組立方法等列入施工技術文件中，以確保在施工質量的檢驗中可以隨時進行相關資料的查閱。
4.2 健全施工作業的專業管理，制定完善的技術流程管理
在索道式跨越送電線路架線施工中，技術管理工作應結合工程項目的實際特點，積極借鑒國內外的成功技術經驗，從而保障施工技術措施的合理應用。在架線施工中，需要注意的技術流程管理問題主要包括：在工程項目開工前，由施工現場技術負責人與業務骨干等開展勘察工作，結合設計方案描繪送電線路的單線圖，并且統計與線路重要跨越點有關的數據資料；根據施工前獲取的相關統計數據與資料，綜合分析施工中有可能遇到的各種客觀影響因素，由技術管理部門確定所選用產品、設備、材料的型號、規格等；對于確定條件的跨越物，由施工現場技術負責人組織施工技術方案的編制，并且與現場施工管理人員進行技術交底，并且向區域電力主管部門申請跨越架應用許可表和相應的技術指導性文件；由跨越架搭設的現場負責人組織造價方案的編制，并且提交項目經理部進行審批，對于施工項目的技術性、安全性與經濟性進行綜合的評估。
4.3 建立完善的現場管理與施工人員的技術培訓體系
在索道式跨越送電線路架線施工中，施工單位應建立完善的現場管理與施工人員的技術培訓體系，以保證全員綜合素質的提高。在架線施工中對于技術的要求不斷提高，如果施工人員不了解相關的技術規范和操作要求，很難保證施工作業符合相關技術標準。因此，施工單位應定期組織現場管理人員、施工人員，尤其是登高作業人員接受技術培訓，促進其操作技能的不斷提高，以滿足索道式跨越送電線路架線施工的實際需求。
結束語
綜上所述，在索道式跨越送點線路線路工程施工的過程中，需要面對諸多的障礙，若不能合理的選擇架線施工技術，對工作效率及質量影響極大，甚至導致嚴重的安全事故。因此，在索道式跨越送電線路架線施工技術的應用中，必須綜合考慮各方面的影響因素，不斷優化施工技術方案，從而保障施工作業的順利進行。
參考文獻：
關鍵詞：輸電線路 合理安全運行 分析
0 引言
隨著社會、 經濟 快速增長，人民物質需要不斷增加，要求社會的生產能力及供應能力一定要滿足人們的需要，因此給電網規模的擴大提供了一個前提，從過去的“幾年建一條線路”到現在的“一年建幾條線路”實現了跨越式 發展 ，供電可靠性進一步提高，電網輸送能力大大增強，如何保證輸電線路的安全、合理運行成為重中之重。
1 合理設計是輸電線路安全運行的基礎
如何最大限度地滿足電網建設需要已成為技術部門線路設計中的重點。在輸電線路的設計中，要圍繞方便施工、降低造價、利于運行等方面，對輸電線路進行合理設計。在設計中應注意以下幾點：
1.1 輸電線路的路徑選擇 路徑選擇和勘測是整個線路設計中的關鍵，方案的合理性對線路的經濟、技術指標和施工、運行條件起著重要作用。線路勘測工作是對設計人員業務水平、耐心和責任心的綜合考驗。
針對現在電網建設水平，新建線路的線行選擇越來越窄。由于早期電網建設過程中對電網的發展估計不足及經濟水平的限制等情況，遇到交叉跨越電力線路時，處理起來相當困難，甚至要改造原有線路，特別是多山地區，線路路徑的海拔不斷升高，給施工、運行帶來了相當大的困難。因此我們在選擇路徑時要對線路沿線地上、地下、在建、擬建的工程設施進行充分搜資和調研，盡可能選擇長度短、轉角少、交叉跨越少，地形條件較好的方案。綜合考慮清賠費用和民事工作，盡可能避開樹木、房屋和經濟作物種植區。
1.2 輸電線路的基礎設計 桿塔基礎作為輸電線路結構的重要組成部分，它的造價、工期和勞動消耗量在整個線路工程中占很大比重。其施工工期約占整個工期一半時間，運輸量約占整個工程的60%，費用約占整個工程的20%～35%，基礎選型、設計及施工的優劣直接影響著線路工程的建設。根據工程實際地質情況每基塔的受力情況逐地段逐基進行優化設計比較重要，特別對于影響造價較大的承力塔，由四腿等大細化為兩拉兩壓或三拉一壓才是經濟合理的。需要特別注意的一點就是，隨著環境保護意識的不斷加強，盡量采用樁基礎，避免大開挖基礎對生態環境的破壞。輸電線路設計要結合實際，因地制宜，通過優化方案，科技攻關，不斷探索與創新，才能確保輸電線路的安全、穩定運行。
1.3 輸電線路的桿塔選擇 不同的桿塔型式在造價、占地、施工、運輸和運行安全等方面均不相同，桿塔工程的費用約占整個工程的30%～40%，合理選擇桿塔型式是關鍵。
由于電網發展的需要，新建線路一般都盡量避免采用水泥桿塔，這對造價產生相當大的影響，如果一定要使用水泥桿，一般都是采用 φ400型水泥桿塔，跨越、耐張和轉角盡量選用角鋼塔，材料準備簡單明了、施工作業方便且提高了線路的安全水平。對于同塔多回且沿規劃路建設的線路，桿塔一般采用占地少的鋼管塔，但大的轉角塔若采用鋼管塔由于結構上的原因極易造成桿頂撓度變形，基礎施工費用也會比角鋼塔增加一倍，直線塔采用鋼管塔，轉角塔采用角鋼塔的方案比較合理，能夠滿足環境、投資和安全要求。
2 防范外部破壞，確保輸電線路安全運行
電力設施，尤其是輸電設施，因其點多、面廣、線長，長期暴露野外，極易遭受各種外力損害。
2.1 輸電線路遭外部破壞的主要幾個原因 輸電線路外部破壞大體可以歸納為以下幾個方面：近年來城鄉經濟發展較快，線路保護區內違章建房現象較為嚴重，造成輸電線路導線與房屋的垂直距離或水平距離小于安全距離，在惡劣天氣條件下可能發生瞬時接地或跳閘事故；也有一些是建筑施工時誤碰電力線路而造成隱患；在線路保護區內違章植樹，為線路安全運行埋下了隱患；農田使用的塑料薄膜，遇有大風天氣時，被風吹落到導線上，造成相間短路；春、秋季節，在輸電線路附近放風箏，風箏線纏繞在線路導線上造成跳閘；向線路拋擲鋁箔紙或膠質線、鐵絲等物，造成線路瞬時故障跳閘；秋收季節，農民在輸電線路下焚燒桔桿，釋放的高溫燒斷桿塔導、地拉線造成線路瞬時跳閘；線路桿塔塔材被盜事件時有發生，尤為突出的是邊遠地區。嚴重影響了輸電以及正常的供用電秩序。
2.2 提高防范輸電線路處部破壞 對應輸電線路外部破壞的主要因素，應采取以下措施加以防范：一是加大電力設施保護工作力度。電力設施保護工作是一項綜合性的社會系統工程。既要做到領導重視，組織得力，措施得當，還需要各供電 企業 積極爭取當地政府的支持、做好沿線群眾的工作和建立嚴密的巡線制度；二是要掌握重點，把事故和不安全現象消滅在萌芽狀態。保護區內違章建房、違章植樹等一直是影響線路安全運行的兩大隱患，也是線路運行人員巡線工作的重點和難點。應根據季節特點和所在線路實際情況，調整巡線次數，及時做好防范措施；三是加大電力執法工作力度。電力設施安全保衛部門應積極主動地與當地公安機關交流情況，溝通信息，注重防范，遏制外力破壞案件的發生和 發展 。針對電力線路外部破壞事件增多這一特點，除加強巡視維護外，電力保衛部門要與公安機關積極配合，加大打擊力度，有效治理三無廢品收購站，以創造一個良好的電力設施運行環境；四是深入開展電力法規宣傳 教育 工作。沿線群眾的法制觀念意識的強弱直接關系到電力設施保護工作能否順利進行。因此，要做好 法律 、法規的宣傳，使沿線群眾家喻戶曉，同時，在關鍵地段要多設立警示牌和警告牌；五是加強對群眾護線員隊伍的動態管理，電力運行和保衛部門定期對義務護線員進行線路結構、巡視重點、電力設施保護等方面技術培訓，提供相互交流經驗機會，使他們掌握必要的護線專業知識，不斷提高發現問題、解決問題的能力。
防止和遏止輸電線路外部破壞的發生，是一項長期而艱巨的工作。需要堅持不懈去做許多說服、教育和宣傳工作，使沿線群眾愛線、護線意識得到不斷提高，努力營造良好的環境。才能最大限度地消除和限制外界一切損害輸電設施的不安全因素，確保電力設施安全、可靠供電。
3 加強管理是實現輸電線路安全運行的關鍵
要實現安全生產就必須嚴格執行各項規章制度，尊重 科學 ，按客觀 規律 辦事。我們不僅要牢記各項安全生產規章制度的內容和條文，更重要的是落實，要堅決做到有章必循、有法必依、有紀必守、有禁必止，堅決杜絕隨心所欲、各行其事的傾向。只有這樣，才能把安全生產搞好。
3.1 保證設備狀態保證輸電線路安全運行 通過開展設備狀態檢修可以有效組織人、財、物等管理要素，使有限的資源發揮最大的效力。根據具體情況將線路劃分為不同區段加以管理，并在線路巡視檢修過程中突出重點，使各項工作有序開展，這樣即確保了線路安全運行又節約了維護費用。
在線路巡視中，我們將定期巡視與特殊巡視有機地結合起來，對重點地段和非重點地段區別對待，組織技術人員對有疑點的設備或部件有針對性地進行檢查、試驗，對發現的問題和隱患認真分析解決。及時 總結 運行經驗，分析設備現狀，掌握設備運行規律，預測設備安全運行的不利因素。科學分析缺陷發生、發展的原因和規律，及時提出反事故措施，控制設備缺陷的發生、發展。
關鍵詞：輸電線路；安全運行；設計
Abstract: along with the rapid economic development and people's living standard is increasing day by day, the economic and social development of energy, including the power supply of dependence, stronger, more and more demand for electricity to power system reliability of power supply demand more and more. The safe and stable operation of the power system directly related to the development of national economy and the people's life. Along with the power system to high voltage, high unit, modern development power grid, the operation of the power system is more complex, the transmission distance farther, so for the safe and stable operation of the power system put forward higher request. The safety of the power system stability problem has already become the power system control and operation of a very important topic.
Keywords: transmission lines; Safety operation; design
中圖分類號： TM621.文獻標識碼：A 文章編號
0 前言
電力的充足供應是國民經濟發展的基礎和保障。近年來．隨著我國經濟的快速發展．我國的電力工業也步入了大規模建設時期，電網建設近十年來一直處于高速發展的狀態。若輸電線路存在的安全隱患不能得到及時、有效的治理，就不可能保證線路的安全運行．不但會危及電網安全運行．還可能造成用戶停電．直接影響企業的正常生產、居民的生活用電。所以對輸電線路的要求是安全第一．安全運行是電網安全運行的保障，輸電線路的運行和保護是電力設施保護的重點工作之一。
1輸電線路安全運行存在的問題
影響電力系統安全穩定運行的因素極其復雜，涉及到電力系統規劃、設計、運行及其自動化水平等問題。有關電力系統的安全穩定性分析方面出現了許多亟待探討的問題，主要體現在以下方面：
1．1電力系統中的數據利用。電力系統的數據包括數字仿真數據及系統中各種裝置所采集的實測數據，例如管理信息系統、地理信息系統以及各種仿真軟件仿真生成的數據。然而工程技術人員通過這些數據所獲取的信息量僅僅是全體數據所包含信息量的極少一部分，隱藏在這些數據之后的極有價值的信息是電力系統各種失穩模式、發展規律及內在的聯系。
1．2縣域電網投入不足，設備老舊，較為薄弱，科技含量及自動化水平不高，特別是配電網設備急需改造，自動化水平較低。
1.3城、農網改造及自然災害、外部破壞等嚴重威脅電網安全。
1.4安全生產管理工作還存在薄弱環節，全員參與意識不強，在電網規劃、設計、施工、運行、檢修等方面的全過程、全方位管理有待加強。
2加強輸電線路安全運行的措施
2．1合理沒計是輸電線路安全運行的基礎
2．1．1輸電線路的路徑選擇。路徑選擇和勘測是整個線路設計中的關鍵，方案的合理性對線路的經濟、技術指標和施工、運行條件起著重要作用。線路勘測工作是對設計人員業務水平、耐心和責任心的綜合考驗。
在工程選線階段，設計人員要根據每項工程的實際情況，對線路沿線地上、地下、在建、擬建的工程設施進行充分搜資和調研，進行多路徑方案比選，盡可能選擇長度短、轉角少、交叉跨越少，地形條件較好的方案。綜合考慮清賠費用和民事工作，盡可能避開樹木、房屋和經濟作物種植區。
在勘測工作中做到兼顧桿位的經濟合理性和關鍵桿位設立的可能性(如轉角點、交跨點和必須設立桿塔的特殊地點等)，個別特殊地段更要反復測量比較，使桿塔位置盡量避開交通困難地區，為組立桿塔和緊線創造較好的施工條件。
2．1．2輸電線路的基礎設計。桿塔基礎作為輸電線路結構的重要組成部分，它的造價、工期和勞動消耗量在整個線路工程中占很大比重。其施工工期約占整個工期一半時間，運輸量約占整個工程的60％，費用約占整個工程的20％ ～35％，基礎選型、設計及施工的優劣直接影響著線路工程的建設。根據工程實際地質情況每基塔的受力情況逐地段逐基進行優化設計比較重要，特別對于影響造價較大的承力塔，由四腿等大細化為兩拉兩壓或三拉一壓才是經濟合理的。需要特別注意的一點就是，隨著環境保護意識的不斷加強，盡量采用樁基礎，避免大開挖基礎對生態環境的破壞。輸電線路設計要結合實際，因地制宜，通過優化方案，科技攻關，不斷探索與創新，才能確保輸電線路的安全、穩定運行。
2．1．3輸電線路的桿塔選擇。不同的桿塔型式在造價、占地、施工、，桿塔工程的費用約占整個工程的30％--40％，合理選擇桿塔型運輸和運行安全等方面均不相同式是關鍵。
由于電網發展的需要，新建線路一般都盡量避免采用水泥桿塔，這對造價產生相當大的影響，如果一定要使用水泥桿，一般都是采用ф400型水泥桿塔，跨越、耐張和轉角盡量選用角鋼塔，材料準備簡單明了、施工作業方便且提高了線路的安全水平。對于同塔多回且沿規劃路建設的線路，桿塔一般采用占地少的鋼管塔，但大的轉角塔若采用鋼管塔由于結構上的原因極易造成桿頂撓度變形，基礎施工費用也會比角鋼塔增加―倍，直線塔采用鋼管塔，轉角塔采用角鋼塔的方案比較合理，能夠滿足環境、投資和安全要求。
2．2防范外部破壞，確保輸電線路安全運行
關鍵詞：輸電線路 合理安全運行 分析
0 引言
隨著社會、經濟快速增長，人民物質需要不斷增加，要求社會的生產能力及供應能力一定要滿足人們的需要，因此給電網規模的擴大提供了一個前提，從過去的“幾年建一條線路”到現在的“一年建幾條線路”實現了跨越式發展，供電可靠性進一步提高，電網輸送能力大大增強，如何保證輸電線路的安全、合理運行成為重中之重。
1 合理設計是輸電線路安全運行的基礎
如何最大限度地滿足電網建設需要已成為技術部門線路設計中的重點。在輸電線路的設計中，要圍繞方便施工、降低造價、利于運行等方面，對輸電線路進行合理設計。在設計中應注意以下幾點：
1.1 輸電線路的路徑選擇 路徑選擇和勘測是整個線路設計中的關鍵，方案的合理性對線路的經濟、技術指標和施工、運行條件起著重要作用。線路勘測工作是對設計人員業務水平、耐心和責任心的綜合考驗。
在工程選線階段，設計人員要根據每項工程的實際情況，對線路沿線地上、地下、在建、擬建的工程設施進行充分搜資和調研，進行多路徑方案比選，盡可能選擇長度短、轉角少、交叉跨越少，地形條件較好的方案。綜合考慮清賠費用和民事工作，盡可能避開樹木、房屋和經濟作物種植區。
在勘測工作中做到兼顧桿位的經濟合理性和關鍵桿位設立的可能性（如轉角點、交跨點和必須設立桿塔的特殊地點等），個別特殊地段更要反復測量比較，使桿塔位置盡量避開交通困難地區，為組立桿塔和緊線創造較好的施工條件。
1.2 輸電線路的基礎設計 桿塔基礎作為輸電線路結構的重要組成部分，它的造價、工期和勞動消耗量在整個線路工程中占很大比重。其施工工期約占整個工期一半時間，運輸量約占整個工程的60%，費用約占整個工程的20%～35%，基礎選型、設計及施工的優劣直接影響著線路工程的建設。根據工程實際地質情況每基塔的受力情況逐地段逐基進行優化設計比較重要，特別對于影響造價較大的承力塔，由四腿等大細化為兩拉兩壓或三拉一壓才是經濟合理的。需要特別注意的一點就是，隨著環境保護意識的不斷加強，盡量采用樁基礎，避免大開挖基礎對生態環境的破壞。輸電線路設計要結合實際，因地制宜，通過優化方案，科技攻關，不斷探索與創新，才能確保輸電線路的安全、穩定運行。
1.3 輸電線路的桿塔選擇 不同的桿塔型式在造價、占地、施工、運輸和運行安全等方面均不相同，桿塔工程的費用約占整個工程的30%～40%，合理選擇桿塔型式是關鍵。
由于電網發展的需要，新建線路一般都盡量避免采用水泥桿塔，這對造價產生相當大的影響，如果一定要使用水泥桿，一般都是采用 φ400型水泥桿塔，跨越、耐張和轉角盡量選用角鋼塔，材料準備簡單明了、施工作業方便且提高了線路的安全水平。對于同塔多回且沿規劃路建設的線路，桿塔一般采用占地少的鋼管塔，但大的轉角塔若采用鋼管塔由于結構上的原因極易造成桿頂撓度變形，基礎施工費用也會比角鋼塔增加一倍，直線塔采用鋼管塔，轉角塔采用角鋼塔的方案比較合理，能夠滿足環境、投資和安全要求。
2 防范外部破壞，確保輸電線路安全運行
電力設施，尤其是輸電設施，因其點多、面廣、線長，長期暴露野外，極易遭受各種外力損害。
2.1 輸電線路遭外部破壞的主要幾個原因 輸電線路外部破壞大體可以歸納為以下幾個方面：近年來城鄉經濟發展較快，線路保護區內違章建房現象較為嚴重，造成輸電線路導線與房屋的垂直距離或水平距離小于安全距離，在惡劣天氣條件下可能發生瞬時接地或跳閘事故；也有一些是建筑施工時誤碰電力線路而造成隱患；在線路保護區內違章植樹，為線路安全運行埋下了隱患；農田使用的塑料薄膜，遇有大風天氣時，被風吹落到導線上，造成相間短路；春、秋季節，在輸電線路附近放風箏，風箏線纏繞在線路導線上造成跳閘；向線路拋擲鋁箔紙或膠質線、鐵絲等物，造成線路瞬時故障跳閘；秋收季節，農民在輸電線路下焚燒桔桿，釋放的高溫燒斷桿塔導、地拉線造成線路瞬時跳閘；線路桿塔塔材被盜事件時有發生，尤為突出的是邊遠地區，嚴重影響了輸電以及正常的供用電秩序。
2.2 提高防范輸電線路處部破壞 對應輸電線路外部破壞的主要因素，應采取以下措施加以防范：一是加大電力設施保護工作力度。電力設施保護工作是一項綜合性的社會系統工程。既要做到領導重視，組織得力，措施得當，還需要各供電企業積極爭取當地政府的支持、做好沿線群眾的工作和建立嚴密的巡線制度。二是要掌握重點，把事故和不安全現象消滅在萌芽狀態。保護區內違章建房、違章植樹等一直是影響線路安全運行的兩大隱患，也是線路運行人員巡線工作的重點和難點。應根據季節特點和所在線路實際情況，調整巡線次數，及時做好防范措施。三是加大電力執法工作力度。電力設施安全保衛部門應積極主動地與當地公安機關交流情況，溝通信息，注重防范，遏制外力破壞案件的發生和發展。針對電力線路外部破壞事件增多這一特點，除加強巡視維護外，電力保衛部門要與公安機關積極配合，加大打擊力度，有效治理三無廢品收購站，以創造一個良好的電力設施運行環境。四是深入開展電力法規宣傳教育工作。沿線群眾的法制觀念意識的強弱直接關系到電力設施保護工作能否順利進行。因此，要做好法律、法規的宣傳，使沿線群眾家喻戶曉，同時，在關鍵地段要多設立警示牌和警告牌。五是加強對群眾護線員隊伍的動態管理，電力運行和保衛部門定期對義務護線員進行線路結構、巡視重點、電力設施保護等方面技術培訓，提供相互交流經驗機會，使他們掌握必要的護線專業知識，不斷提高發現問題、解決問題的能力。
防止和遏止輸電線路外部破壞的發生，是一項長期而艱巨的工作。需要堅持不懈去做許多說服、教育和宣傳工作，使沿線群眾愛線、護線意識得到不斷提高，努力營造良好的環境。才能最大限度地消除和限制外界一切損害輸電設施的不安全因素，確保電力設施安全、可靠供電。
3 加強管理是實現輸電線路安全運行的關鍵
要實現安全生產就必須嚴格執行各項規章制度，尊重科學，按客觀規律辦事。我們不僅要牢記各項安全生產規章制度的內容和條文，更重要的是落實，要堅決做到有章必循、有法必依、有紀必守、有禁必止，堅決杜絕隨心所欲、各行其事的傾向。只有這樣，才能把安全生產搞好。
3.1 保證設備狀態保證輸電線路安全運行 通過開展設備狀態檢修可以有效組織人、財、物等管理要素，使有限的資源發揮最大的效力。根據具體情況將線路劃分為不同區段加以管理，并在線路巡視檢修過程中突出重點，使各項工作有序開展，這樣即確保了線路安全運行又節約了維護費用。
在線路巡視中，我們將定期巡視與特殊巡視有機地結合起來，對重點地段和非重點地段區別對待，組織技術人員對有疑點的設備或部件有針對性地進行檢查、試驗，對發現的問題和隱患認真分析解決。及時總結運行經驗，分析設備現狀，掌握設備運行規律，預測設備安全運行的不利因素。科學分析缺陷發生、發展的原因和規律，及時提出反事故措施，控制設備缺陷的發生、發展。
【關鍵詞】輸電線路；合理安全運行；分析
隨著社會、經濟快速增長，人民物質需要不斷增加，要求社會的生產能力及供應能力一定要滿足人們的需要，因此給電網規模的擴大提供了一個前提，從過去的“幾年建一條線路”到現在的“一年建幾條線路”實現了跨越式發展，供電可靠性進一步提高，電網輸送能力大大增強，如何保證輸電線路的安全、合理運行成為重中之重。
1.合理設計是輸電線路安全運行的基礎
如何最大限度地滿足電網建設需要已成為技術部門線路設計中的重點。在輸電線路的設計中，要圍繞方便施工、降低造價、利于運行等方面，對輸電線路進行合理設計。在設計中應注意以下幾點：
1.1 輸電線路的路徑選擇
路徑選擇和勘測是整個線路設計中的關鍵，方案的合理性對線路的經濟、技術指標和施工、運行條件起著重要作用。線路勘測工作是對設計人員業務水平、耐心和責任心的綜合考驗。
1.2 輸電線路的基礎設計
桿塔基礎作為輸電線路結構的重要組成部分，它的造價、工期和勞動消耗量在整個線路工程中占很大比重。其施工工期約占整個工期一半時間，運輸量約占整個工程的60%，費用約占整個工程的20%～35%，基礎選型、設計及施工的優劣直接影響著線路工程的建設。根據工程實際地質情況每基塔的受力情況逐地段逐基進行優化設計比較重要，特別對于影響造價較大的承力塔，由四腿等大細化為兩拉兩壓或三拉一壓才是經濟合理的。
1.3 輸電線路的桿塔選擇
不同的桿塔型式在造價、占地、施工、運輸和運行安全等方面均不相同，桿塔工程的費用約占整個工程的30%～40%，合理選擇桿塔型式是關鍵。
由于電網發展的需要，新建線路一般都盡量避免采用水泥桿塔，這對造價產生相當大的影響，如果一定要使用水泥桿，一般都是采用 φ400型水泥桿塔，跨越、耐張和轉角盡量選用角鋼塔，材料準備簡單明了、施工作業方便且提高了線路的安全水平。對于同塔多回且沿規劃路建設的線路，桿塔一般采用占地少的鋼管塔，但大的轉角塔若采用鋼管塔由于結構上的原因極易造成桿頂撓度變形，基礎施工費用也會比角鋼塔增加一倍，直線塔采用鋼管塔，轉角塔采用角鋼塔的方案比較合理，能夠滿足環境、投資和安全要求。
2.防范外部破壞，確保輸電線路安全運行
電力設施，尤其是輸電設施，因其點多、面廣、線長，長期暴露野外，極易遭受各種外力損害。
2.1 輸電線路遭外部破壞的主要幾個原因
輸電線路外部破壞大體可以歸納為以下幾個方面：近年來城鄉經濟發展較快，線路保護區內違章建房現象較為嚴重，造成輸電線路導線與房屋的垂直距離或水平距離小于安全距離，在惡劣天氣條件下可能發生瞬時接地或跳閘事故；也有一些是建筑施工時誤碰電力線路而造成隱患；在線路保護區內違章植樹，為線路安全運行埋下了隱患；農田使用的塑料薄膜，遇有大風天氣時，被風吹落到導線上，造成相間短路；春、秋季節，在輸電線路附近放風箏，風箏線纏繞在線路導線上造成跳閘；向線路拋擲鋁箔紙或膠質線、鐵絲等物，造成線路瞬時故障跳閘；秋收季節，農民在輸電線路下焚燒桔桿，釋放的高溫燒斷桿塔導、地拉線造成線路瞬時跳閘；線路桿塔塔材被盜事件時有發生，尤為突出的是邊遠地區。嚴重影響了輸電以及正常的供用電秩序。
2.2 提高防范輸電線路處部破壞
對應輸電線路外部破壞的主要因素，應采取以下措施加以防范：①加大電力設施保護工作力度。電力設施保護工作是一項綜合性的社會系統工程。既要做到領導重視，組織得力，措施得當，還需要各供電企業積極爭取當地政府的支持、做好沿線群眾的工作和建立嚴密的巡線制度；②要掌握重點，把事故和不安全現象消滅在萌芽狀態。保護區內違章建房、違章植樹等一直是影響線路安全運行的兩大隱患，也是線路運行人員巡線工作的重點和難點。應根據季節特點和所在線路實際情況，調整巡線次數，及時做好防范措施；③加大電力執法工作力度。電力設施安全保衛部門應積極主動地與當地公安機關交流情況，溝通信息，注重防范，遏制外力破壞案件的發生和發展。針對電力線路外部破壞事件增多這一特點，除加強巡視維護外，電力保衛部門要與公安機關積極配合，加大打擊力度，有效治理三無廢品收購站，以創造一個良好的電力設施運行環境；④深入開展電力法規宣傳教育工作。沿線群眾的法制觀念意識的強弱直接關系到電力設施保護工作能否順利進行。因此，要做好法律、法規的宣傳，使沿線群眾家喻戶曉，同時，在關鍵地段要多設立警示牌和警告牌；⑤加強對群眾護線員隊伍的動態管理，電力運行和保衛部門定期對義務護線員進行線路結構、巡視重點、電力設施保護等方面技術培訓，提供相互交流經驗機會，使他們掌握必要的護線專業知識，不斷提高發現問題、解決問題的能力。
防止和遏止輸電線路外部破壞的發生，是一項長期而艱巨的工作。需要堅持不懈去做許多說服、教育和宣傳工作，使沿線群眾愛線、護線意識得到不斷提高，努力營造良好的環境。才能最大限度地消除和限制外界一切損害輸電設施的不安全因素，確保電力設施安全、可靠供電。
3.加強管理是實現輸電線路安全運行的關鍵
要實現安全生產就必須嚴格執行各項規章制度，尊重科學，按客觀規律辦事。我們不僅要牢記各項安全生產規章制度的內容和條文，更重要的是落實，要堅決做到有章必循、有法必依、有紀必守、有禁必止，堅決杜絕隨心所欲、各行其事的傾向。只有這樣，才能把安全生產搞好。
3.1 保證設備狀態保證輸電線路安全運行
通過開展設備狀態檢修可以有效組織人、財、物等管理要素，使有限的資源發揮最大的效力。根據具體情況將線路劃分為不同區段加以管理，并在線路巡視檢修過程中突出重點，使各項工作有序開展，這樣即確保了線路安全運行又節約了維護費用。
在線路巡視中，我們將定期巡視與特殊巡視有機地結合起來，對重點地段和非重點地段區別對待，組織技術人員對有疑點的設備或部件有針對性地進行檢查、試驗，對發現的問題和隱患認真分析解決。及時總結運行經驗，分析設備現狀，掌握設備運行規律，預測設備安全運行的不利因素。科學分析缺陷發生、發展的原因和規律，及時提出反事故措施，控制設備缺陷的發生、發展。
3.2 建設一支高素質的職工隊伍是實現輸電線路安全生產的保證
在當前這個科技飛速發展的時代，技術生命周期不斷縮短，知識更新速度不斷加快，每個人、每個企業都必須不斷學習，以適應環境的變化并重新塑造自己。沒有一支高素質的職工隊伍，就無法應對當前日益競爭激烈的發展形勢。
隨著社會經濟的不斷發展，電能的使用呈現出逐年增長趨勢，因而輸電線路工程也越來越重要。輸電線路的施工受到很多條件的制約，對質量和安全造成了巨大的影響。在輸變電負荷不斷增長并且線路結構日益復雜的情況下，輸電線路的施工很容易出現質量和安全等問題。本文將對110KV 輸電工程的線路勘測、桿塔組立、線路架設施工以及工程質量控制進行分析，確保施工質量及安全。
【關鍵詞】110KV；線路施工；輸電線路；施工工藝
中圖分類號：TV文獻標識碼： A
引言
110kV 輸電線路工程是一項關系民生的電力工程，更影響著社會的進步與發展。由于110kV 輸電線路工程的施工質量優劣影響深遠，這就進一步對110kV 輸電線路施工質量和施工技術提出了更高的要求。因此，電力建設單位必須清楚了解并掌握110kV 輸電線路工程的施工要點，充分注意施工中存在的問題，選擇合理的施工技術，從而確保110kV 輸電線路工程質量及進度，以便更好的滿足人們需求，促進社會發展。
一、輸電線路的勘測施工
進行輸電線路施工之前，需要綜合考慮施工、運行、維護、檢修等因素，合理選擇方案。做好線路的勘測，有利于縮短路徑的長度，降低施工成本，并且對于線路的安全性能有著更好的保護作用。對于輸電線路的勘測應該注意桿塔樁、轉角的距離和高度差等重點環節，減少誤差。進行測繪時一定要嚴格遵照相關程序，并且測繪人員要及時與設計人員進行溝通，對于設計圖紙要盡可能熟悉，提高測繪的準確度。
二、輸電線路架線施工工藝
一般來說，架線施工根據展放方式不同，可以分為張力展放和拖地展放兩種施工工藝。
拖地展放的特點是導線拖在地面行進，不需要制動的放線盤，不需要使用專門的設備，操作相對簡單，但是具有線路磨損較為嚴重的缺點，并且勞動強度較強，特別是在山區作業時，需要大量的人員進行放線，難以保證施工質量。張力放線主要依靠牽引機和帶制動的放線盤配合放線，導地線始終保持一定的張力，與被跨越物始終保持一定的安全距離。這種方法的勞動強度降低、效率較高，并且線路磨損程度較輕，但是相應的施工成本較高。
在架線施工中，要合理選擇放線滑車的輪徑，一般選擇偏大一點的輪徑，并且不小于10倍導線的直徑。這樣的滑車輪徑有利于減小導線所受到的彎曲應力，降低磨損程度。導地線進行緊線施工時，應充分考慮桿塔基礎以及桿塔本身的受力強度，防止桿塔因受力不均產生形變或位移。
隨著輸電線路輸送距離的不斷加長，會遇到種類繁多的障礙物，比如公路、河流、房屋、廠房、電力線路、通訊線路等等，跨越障礙物成為一個不可回避的大問題。線路跨越給架線施工帶來諸多不便，對架線施工的安全性產生重大的影響，存在很大的安全隱患。因此在輸電線路架設施工中，應該提高架線施工工藝的水平，以確保導線本身不受損傷，保證機械設備、施工人員以及被跨越障礙物的安全。
三、輸電線路桿塔施工工藝
輸電線路桿塔施工是整個工程的重要環節，桿塔施工質量直接關系到輸電線路的安全。桿塔基礎屬隱蔽工程，基礎施工的質量將決定 110KV 輸電線路的安全可靠。
1、基礎工程的施工工藝
首先，要對110KV 高壓輸電線路的基礎部分進行優化，減小基面開挖，提高環境效益。由于鋼筋混凝土的穩固性強，目前輸電線路桿塔的基礎一般為鋼筋混凝土結構。對于巖石基礎的施工，應該先對巖石進行分析研究，及時做出設計變更，在巖石打孔插筋灌注砂漿，并且澆制承臺。在施工中應該保持巖石結構的整體性，開挖前要對錨筋的安裝位置和尺寸進行反復核對，確保灌注不出現差錯，并且按照相應的標準予以養護。
2、塔腳的施工工藝
在塔腳的施工中，需要考慮的因素是基面的挖方量應該盡可能減少，對于特殊地形，如坡度較大的，桿塔腳的高度差已經達到最大值時，可以采用將基礎主柱提高的方法來平衡長短腳之間的高度差，如果這一方法仍然不能維持塔腳之間的平衡，那么可以采用特殊基礎，對短腳的基面進行適當的挖方。
3、環狀排水溝
山坡的側匯水面容易對桿塔基面產生沖刷，對桿塔的穩定性產生影響，因此，要保障通暢的基面排水。由于塔基處常存在坡度，通常在塔基上坡側距坡頂水平距離≥3m 處，結合具體的地理環境設置環狀排水溝。
4、排水溝護壁施工工藝
對不同地質的桿塔，選擇相應的排水溝護壁施工工藝，其目的在于防止塔基基面受地表水直接沖刷。如果桿塔所處的地質具有較高的含沙量，粘性較低，應該采用素混凝土塊進行護壁施工。如果地質為硬塑或以上狀態的粘性土，可以采用植被護壁。
5、基面處理技術
在施工結束以后，要對基面及時進行處理，對安全隱患予以消除，對整個基面表層進行保護。在輸電線路施工完成后，針對不同塔基情況，對塔基表面進行護面施工。有風化物坍塌或巖石剝落時，往往需用細石混凝土或水泥砂漿護面。在做護面前，基面表層的雜物和泥土須清除干凈，護面應依基面排水坡度作為斜面，以利于基面排水。
四、110kV 輸電線路的工程質量控制
1、質量保證措施
施工管理是準確有效地控制成本、質量和進度，合理進行資源配置，以實現成本、質量和工期目標。嚴格執行三級技術責任制，健全技術問題請示報告制度，真正做到凡事有人負責。認真編制施工組織專業設計，按安裝和基礎兩個專業組織編審，科學地組織施工，保證安全，提高工程質量，縮短工期，降低消耗，提高勞動生產率的指導性技術文件，使施工各環節真正做到有章可循，有據可查。認真做好施工圖紙的專業會審、系統會審和綜合會審。充分領會設計意圖，熟悉設計內容，按圖施工，確保工程質量，避免返工浪費，保證工程順利進行。要嚴格執行技術交底制度，技術交底制度是施工工序的首要環節，各級技術負責人和生產負責人必須按職責堅決執行，未經技術交底不準施工，技術交底包括安全技術措施交底。
2、質量控制措施
為確保質量目標，必須制定質量保證書面文件。施工方嚴格接受監理工程人員的質量檢查和監控，建立自己的質量監督管理體系，由項目的主要負責人不定期進行工程質量的檢查，一旦發現質量問題應及時整改；對于一些分部分項工程的質量驗收和檢查工作，項目部要積極通知監理工程師，并按規定進行中間驗收和檢查，隱蔽工程和關鍵工序要全過程進行監控；施工過程中按程序文件及作業指導書實行“三檢制”，即設立質量管理 R（記錄點）、H（停工待檢點）、W（見證點），并對管理點實施有效控制。對特殊工序人員進行專業培訓，實行持證上崗，對關鍵工序實行質量控制流程操作，通過一系列的保證措施，保證施工質量。
結束語
110KV 輸電線路施工具作為一項技術含量極高的作業，有很強的時效性，并且對于各種地理、環境和天氣的影響敏感度較高，在施工過程中，應該努力提高輸電線路的施工工藝，加強質量安全管理，提高整體施工的質量與品質，只有關注每一個細節，才能夠使輸電線路達到一個更高的水平。
【參考文獻】
[1]朱錫來.淺談110kV輸電線路工程基礎施工要點[J].中國高新技術企業,2011,24:99-101.
【關鍵詞】電力系統；輸電線路；管理
隨著科技進步及工農業的現代化發展，人民生活水平不斷提高，用電量大幅上升，對電網供電安全性、可靠性提出了越來越高的要求。輸電線路作為電網的重要環節，由于受自然環境和人為因素的影響比較多，在其運行維護中存在許多困難，因此應該注意提高輸電線路的運行維護質量，從而確保電網的安全穩定運行。
1 電力系統輸電線路管理重要性
電力行業是國民經濟的重要基礎，是國家經濟發展戰略中的重點和先行產業，它的發展是社會進步和人民生活水平不斷提高的需要。近些年，中國電力工業發展迅速，在電源建設、電網建設、電源結構等方面均取得了令世人矚目的成就，己開始步入“大電網、大電廠、高電壓、高自動化”的新階段。電力的安全、穩定和充足供應，是國民經濟全面、協調、可持續發展的重要保障條件，事關經濟發展、社會穩定和國家安全大局，因此電力行業的建設顯的尤其重要。
輸配電線路是電網的重要組成部分，確保輸配電線路的安全可靠運行歷來都是電網運行的重要環節。但是由于輸電線路長期暴露在大自然之中，不僅承受正常機械載荷和電力負荷的作用，而且還經受污穢、雷擊、強風、洪水、滑坡、沉陷、地震和鳥害等外力侵害。這些因素都會促使線路上各元件老化、疲勞、氧化和腐蝕，如不及時發現和消除，就可能會發展成為各種故障，對電力系統的安全和穩定構成威脅。因此在電網輸送能力大大增強的情況下，確保輸電線路的安全合理的運行成為重中之重。
2 電力系統輸電線路運行現狀
2.1 輸電線路外部破壞
輸電線路外部破壞會導致電網運行不穩定。近年來城鄉經濟發展較快，線路保護區內違章建房現象較為嚴重，造成輸電線路導線與房屋的垂直距離或水平距離小于安全距離，在惡劣天氣條件下可能發生瞬時接地或跳閘事故；建筑施工時誤碰電力線路而造成輸電線路安全隱患；在線路保護區內違章植樹為線路安全運行埋下了隱患；在輸電線附近就風箏線纏繞在線路導線上造成跳閘；秋收季節，農民在輸電線路下焚燒桔桿，釋放的高溫燒斷桿塔導、地拉線造成線路瞬時跳閘；邊遠地區線路桿塔塔材被盜事件時有發生造成線路癱瘓等等，這些破壞嚴重影響了輸電線路穩定以及正常的供用電秩序。
2.2 輸電線路路徑選擇不合理
輸電路徑選擇和勘測是整個線路設計中的關鍵，方案的合理性對線路的經濟、技術指標和施工、運行條件起著重要作用。因此應綜合考慮盡可能避開樹木、房屋和經濟作物種植區。但過去根據我國國情設計允許220kV及以下輸電線路跨越居民房屋，過去設計的輸電線路的安全裕度是按當時我國民房高度確定。隨著我國的經濟發展和城鎮居民經濟寬裕了，人口增加了等因素，使原基地平房換上了樓房，原輸電線路沒有升高，但民房的高度不斷增加，這樣給原有電力系統輸電線路的安全運行又帶來了極大隱患。
2.3 輸電線路巡視處理困難
高壓輸電線路是電力系統的動脈，高壓傳輸電纜、桿塔密布于各個角落，其運行狀態直接決定電力系統的安全和效益。目前我國對線路等的檢測經驗還較少，還沒有相應的國家標準。另外隨著近年來煤礦的大量開采造成形態各異的地下采空區，引起地面沉降、斷裂等一系列工程地質災害，這些采空塌陷區，大多分布廣，延伸遠，輸電線路在這些區域，輕者可造成基礎傾斜、開裂、桿塔變形，重者造成基礎沉陷、桿塔傾倒，嚴重威脅輸電線路的安全運行。輸電線路人工正常巡視時，不能及時發現地面沉降。桿塔傾斜后造成桿塔導地線的不平衡受力，引起絕緣子串和地線線夾邁步，電氣安全距離不夠等問題，當問題擴大時容易造成倒桿斷線，電氣距離不夠引起跳閘等事故。
3 加強電力系統輸電線路管理的對策
以上所述的各種因素給電力系統輸電線路的安全運行帶來很大的困難，因此應加強電力保護和電力管理等各環節對輸電線路的保障，進而保障整個電網安全穩定的運行。
3.1 防止輸電線路外部破壞
對應輸電線路外部破壞的主要因素，應采取以下措施加以防范：首先，要加大電力設施保護工作力度，做到領導重視，各供電企業積極爭取當地政府的支持、做好沿線群眾的工作和建立嚴密的巡線制度。其次，要掌握重點，把事故和不安全隱患消滅在萌芽狀態。保護區內違章建房、違章植樹等一直是影響線路安全運行的三大隱患，也是線路運行人員巡線工作的重點和難點。應根據季節特點和所在線路實際情況，調整巡線次數，及時做好防范措施，有效的促進電力設施保護。第三，加大電力執法工作力度。電力設施安全保衛系統應積極主動地與當地公安機關交流情況，溝通信息，注重防范，遏制外力破壞案件的發生和發展，創造一個良好的電力設施運行環境。第四，深入開展電力法規宣傳教育工作。沿線群眾的法制觀念意識的強弱直接關系到電力設施保護工作能否順利進行，做好法律、法規的宣傳，在關鍵地段要多設立警示牌和警告牌。總之，防止和遏止輸電線路外部破壞的發生，是一項長期而艱巨的工作，需要堅持不懈的教育和宣傳，使群眾護線意識不斷提高，努力營造良好的環境，最大限度地消除和限制外界一切損害輸電設施的不安全因素，確保電力設施安全、可靠供電。
3.2 合理設計輸電線路
在輸電線路的設計中，要圍繞方便施工、降低造價、利于運行等方面，對輸電線路進行合理設計。首先，路徑選擇和勘測是整個線路設計中的關鍵，因此要對線路沿線整個工程設施進行充分搜資和調研，盡可能選擇長度短、轉角少、交叉跨越少，地形條件較好的方案。盡可能避開樹木、房屋和經濟作物種植區。其次，桿塔基礎作為輸電線路結構的重要組成部分，它的造價、工期和勞動消耗量在整個線路工程中占很大比重。其施工工期約占整個工期一半時間，運輸量約占整個工程的60%，費用約占整個工程的20%～35%，基礎選型、設計及施工的優劣直接影響著線路工程的建設。因此應根據工程實際地質情況進行優化設計，特別對于影響造價較大的承力塔。總之，輸電線路設計要結合實際，因地制宜，通過優化方案，科技攻關，不斷探索與創新，才能確保輸電線路的安全、穩定運行。
3.3 加強輸電線路管理
要實現安全生產就必須嚴格執行各項規章制度，尊重科學，按客觀規律辦事。不僅要牢記各項安全生產規章制度的內容和條文，更重要的是落實，要堅決做到有章必循、有法必依、有紀必守、有禁必止，只有這樣，才能把安全生產搞好。要建設一支高素質的職工隊伍，這是實現輸電線路安全生產的保證。在當前這個科技飛速發展的時代，技術生命周期不斷縮短，知識更新速度不斷加快，每個人、每個企業都必須不斷學習，以適應環境的變化并重新塑造自己。沒有一支高素質的職工隊伍，就無法應對當前日益競爭激烈的發展形勢。提高職工素質的關2鍵途徑是教育培訓。通過開展經常性、多樣化的培訓學習、宣傳教育和崗位練兵活動，使職工熟練地掌握本崗位的安全操作技術及作業標準，不斷提高安全意識、自我保護能力以及處理突發性事故的能力。定期、不定期地開展反事故演習和崗位練兵活動，強化激勵和約束機制，大大提高了運行維護人員的事故處理和快速反應能力。
【參考文獻】
Abstract： The second channel （Lot5） project of Xinjiang and the northwest main network interconnection 750 kV line is located in the Gobi Desert of Hami region， and its terrain is flat， so it is suitable for using the large-scale crane assembly. The way of taking a variety of crane combination according to the height of tower to do tower assembly has achieved good results due to its high efficiency， low cost， safe and reliable construction.
關鍵詞： 輸電線路；吊車組合；立塔；施工
Key words： transmission lines；crane combination；vertical tower；construction
中圖分類號：U215 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）14-0132-02
1 工程概況
新疆與西北主網聯網750千伏第二通道線路工程（第5標段）新建鐵塔166基，耐張塔14基，直線塔152基，兩個單回路并行架設，直線塔為750kV典型的ZB型酒杯塔，具有橫擔寬、曲臂高、單基塔較重的特點，瓶口高度絕大部分在30m以下，全高最高為65.2m。鐵塔高度及數量統計表見表1。
2 施工方案的設計
鐵塔分段后，每段或每片重量均不大，對吊車吊重要求不高，主要考慮吊車的吊裝高度。綜合考慮多種噸位吊車最大吊裝高度和租賃費用，采用低噸位吊車進行底段至瓶口段組立，然后采用較大噸位吊車進行曲臂及以上部分的組立，全高較高的鐵塔，采用百噸級以上吊車進行上部吊裝。按照施工經驗，底部至瓶口段吊裝每臺吊車每天可完成一基，曲臂及以上塔段吊裝每臺吊車每天可完成兩基，因此大噸位吊車進場應稍微延后，待底段完成一定量后，再組織大噸位吊車進場作業。
3 施工人員的組織
現場施工人員分成兩類班組：地面組裝班組和高空吊裝班組。①地面組裝班組負責將塔料在地面組成塔片或塔段，完成后地面班組轉到下一基繼續進行地面組裝。每個班組需現場負責人1名、技術員（負責對料）1名、力工8-10名（負責抬料、擰螺絲等）。②高空吊裝班組負責塔片和塔段的吊裝及就位，并初步擰緊螺栓。每個班組需要現場負責人、起重工、司索工各1名、高空作業人員4-6名、地面配合人員2名。
4 吊車規格及數量的確定
①按照鐵塔平口高度和全高范圍，采用25t、70t、130t三種規格汽車吊組合最為合適。三種汽車吊性能參數如表2。②吊車數量應根據工期計劃及投入的施工班組數量確定。本工程組塔有效工期45天，需要每天完成組立3-4基，投入6個吊裝班組、12個地面組裝班組，為保證施工連續，每個吊裝班組配一臺吊車，需要租用25t吊車3臺、70t吊車2臺、130t吊車1臺。
5 鐵塔吊裝分段
①鐵塔分段的原則是控制單吊重量、方便安裝就位。以占絕對數量的酒杯塔為例，將酒杯塔分成接腿段、塔身段、下曲臂、上曲臂、中橫擔、邊橫擔和地線支架。考慮到中橫擔較重（5.2t～7.0t），所處的位置較高，而70T吊車單節副臂情況下最大吊重為4t，所以將中橫擔兩端的兩個邊塊獨立出來進行吊裝，以減少中橫擔重量；下曲臂左右兩部分連接的大角鋼和連接板也單獨吊裝，以方便下曲臂就位，如圖1所示。②酒杯塔按照圖1進行分段后，各段重量范圍見表3。③施工過程中，塔腿段分成四個單腿分別吊裝，塔身段分成前后側兩片帶斜材吊裝，塔身段及塔腿段為鐵塔下部結構，全部采用主臂吊裝。
6 施工方法
6.1 接腿段的吊裝 本工程鐵塔采用全方位高低腿設計，接腿段高度7～15m，單腿重量1.1～3.5t。地面組裝時，將底段主材安裝到塔腳板上，再組裝兩側大斜拉鐵、水平鐵和大連接板，最后安裝連接板及小鐵，形成倒三角錐型結構。地面組裝完成后，逐個吊裝到安裝位置，初步擰緊地腳螺帽，并打好臨時拉線，最后補齊水平鐵大連接板螺栓，將四個單腿連接成整體結構。
6.2 塔身段的吊裝 塔身段高度主要有3m、4m、6m、7m、7.5m、8m、11m七種，每段重1.5～10t。由于塔身段根開大、主材高，在地面上組成整段難度較大，且整段吊裝就位困難，雖然可減少吊裝次數，但就位耗費時間長，所以應組成片進行吊裝，每段按前后側組成兩片，帶側面輔材，兩片吊裝到位后，由高空進行側面封鐵。重量超過8t的塔段安裝高度均在20m以下，分片后單重不超過5t，25T吊車24m主臂伸長時最大吊重6.6t，可滿足要求。相鄰兩段重量均較小的，可在地面上連接成一段進行吊裝，減少接頭杯高空就位次數，提高施工效率。
6.3 曲臂連接塊的吊裝 曲臂連接塊重量約1.1t。由于曲臂與瓶口處連接較為復雜，安裝就位比較困難，將曲臂連接塊分離出來單獨吊裝，有利于曲臂就位，同時可以由25T吊車完成吊裝，擴大了25T吊車施工范圍，間接提高施工效率。
6.4 下曲臂的吊裝 下曲臂高度為10m，單邊重量2.8～3.9t，采用70T吊車進行施工。吊裝到指定高度后，先將曲臂與連接塊上的大連接板處就位，用螺栓連接后緩緩下放，再進行瓶口處連接板就位，以保證施工安全。
6.5 上曲臂的吊裝 上曲臂高度為8.5m，單邊重量1.2～2.2t，視安裝高度，分為三種吊裝方式：與下曲臂組段吊裝、與中橫擔邊塊組段吊裝、單獨吊裝。當安裝高度在43m及以下時，可用70T吊車全主臂吊裝，此時上下曲臂可連接成整體一次吊裝；當安裝高度為43～51m之間時，上曲臂可與中橫擔邊塊組段吊裝；安裝高度超過51m時，上曲臂須單獨吊裝。上下曲臂安裝完畢，如果橫擔不能及時安裝，需用鋼絲繩及鏈條葫蘆將左右曲臂對拉補強，避免因自重變形。
6.6 中橫擔邊塊的吊裝 中橫擔整體較重，單重為5.6～7t，安裝位置較高，大多數都需要安裝副臂進行吊裝，且就位點較多，與左右上曲臂共存在8處就位點，整體吊裝每次就位時間長，不利于施工安全，所以將兩個邊塊分離出來單獨吊裝。邊塊單重1.3～1.75t，如前文所述，安裝高度允許的情況下，可以與上曲臂組段吊裝。
6.7 中橫擔的吊裝 將兩個邊塊去除后，中橫擔重量減少到3.0～3.5t，安裝高度不超過51m情況下可整體吊裝，超過51m時，采用130T吊車進行施工，或者按照前后側分兩片吊裝，兩片均吊裝到位后進行高空封鐵。
6.8 邊橫擔的吊裝 邊橫擔單邊重量1.7～2.2t，安裝高度與中橫擔相同，由于單重不大，全部采用整段吊裝方式。邊橫擔吊裝時，采用四個綁扎點，稍微偏移重心使橫擔遠端上抬便于就位，就位順序：先橫擔上蓋再到橫擔下蓋。
6.9 地線支架的吊裝 地線支架重量為0.7t。安裝高度較高時，需要單獨進行吊裝。當塔全高不超過53m，或采用130T吊車施工時，可將地線支架通過螺栓固定在邊橫擔上方，與邊橫擔一起吊裝，待邊橫擔安裝到位后，將地線支架提起就位（如圖2所示）。
7 多種噸位吊車組合立塔施工優點
①相互補充，充分利用資源。低噸位吊車吊裝高度不超過32m，但機械臺班費低；大噸位吊車吊裝重量及高度均較高，但臺班費較貴，通過多種噸位吊車組合，正確安排吊車進場時間，充分利用資源、發揮各自優勢。②施工效率高。吊車機動靈活，轉場快，吊裝效率高。對工期要求緊張的工程，優勢明顯。③綜合施工成本低。吊車立塔施工效率高，與抱桿分解立塔相比，大大減少工器具的使用（如抱桿、機動絞磨、鋼絲繩、地錨、卸扣等），同時減少工人用量。④施工安全可靠、文明施工水平高。吊車立塔可以減少大量受力工器具的使用，一定程度上減少了安全風險。同時，吊車立塔可以減少高空作業量，降低高處墜落風險。目前吊車均帶有安全裝置，有效地降低了施工安全風險。需要操作人員少，施工場地整潔，有利于提高現場安全文明施工水平。
8 施工注意事項
①定施工方案之前，應詳細審核施工圖紙，對鐵塔各段高度、全高、重量進行歸類統計，以便確定吊車的規格。②組織施工負責人、吊車司機進行現場勘察，編制單基策劃方案，確定具體塔號吊車組合方式。開工前進行施工設計，編制作業指導書，經試點后再推廣應用[1]。③作業前，應對參加作業的人員進行施工安全、技術、質量交底，使其熟悉安全操作規程，必要時對起重工、司索工進行專項培訓。④施工過程中，定期檢查吊車性能，確保機械性能完好，進場的吊車應證件齊全、檢驗報告真實有效。起重工、司索工等特殊工種必須持證上崗[2]。⑤施工時應做好統籌安排，充分發揮吊車的機動性、靈活性，確保吊車的有效使用率，避免資源浪費。⑥做好塔料進場清點工作，確保塔料供應及時，不缺關鍵鐵件，從而確保施工連續。
9 結束語
新疆與西北主網聯網750kV第二通道線路工程第5標段組塔有效工期短，我公司采用多種噸位吊車組合進行鐵塔組立，順利完成了施工任務，取得了良好的安全和經濟效益。西北地區地勢平坦，線路工程施工中，適宜采用吊車進行立塔，特別是隨著工程機械市場日趨成熟完善，大規模采用吊車立塔已成為趨勢。
參考文獻：
[1]DL/T 5342-2006 750kV架空送電線路張力架線施工工藝導則，國家發展和改革委員會，2006.
