時間：2023-02-25 14:59:09
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇施工技術(shù)交底論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
【關(guān)鍵詞】土建工程，施工技術(shù)，管理，探析
中圖分類號： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
一.前言
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建筑行業(yè)獲得了跨越式發(fā)展的契機(jī)，近些年來，我國的土建工程有了長足的進(jìn)步，投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，工程施工技術(shù)不斷完善，工程質(zhì)量管理日漸成熟，作為一個高速發(fā)展的行業(yè)，土建工程不僅僅為國民經(jīng)濟(jì)的增長注入了強(qiáng)大的動力，更大大的改善了國民的生活方式，提高了居民是生活質(zhì)量。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，土建工程施工技術(shù)在實踐中不斷得到更新，越來越多的高新技術(shù)在施工中被廣泛采用，既很大程度的提高了土建工程的施工水平，保證了土建工程的施工質(zhì)量，又大幅度的降低了工程的施工成本，降低了整個工程的造價，對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高有著積極意義。
二.土建施工中提高技術(shù)管理的必要性
1.土建項目在施工中，管理人員科學(xué)、合理、完善的做好建筑施工技術(shù)管理是保證建設(shè)項目施工的有序正常的進(jìn)行的保障，最重要是有效的阻止錯誤的產(chǎn)生,避免工程的延期。
2.建筑施工技術(shù)管理的高低,會直接影響到工程的質(zhì)量,企業(yè)的信譽以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益等問題。
3.只有不斷提高的管理水平和管理人員才可以有效的避免安全事故的發(fā)生, 并且及時發(fā)現(xiàn)問題并且解決問題, 保證施工的質(zhì)量和時間。
4.建筑施工技術(shù)管理的完善與否,會影響到企業(yè)在激烈的市場競爭中是否可以面對所有挑戰(zhàn)。
三.當(dāng)下建筑施工技術(shù)管理的問題
1.長期以來，我國的建筑施工技術(shù)管理在體制方面都是逐步完善，所以不可避免在管理
制度方面存在很多的不足，管理體制中存在的瑕疵和弊端是不能達(dá)到對工程所有細(xì)節(jié)都進(jìn)行管制的問題之一。
2.圖紙審核不嚴(yán)或根本不審核很多建筑企業(yè)由于和設(shè)計公司長期合作,對設(shè)計公司過于信任,對于其設(shè)計的圖紙不審核或者在審核過程中達(dá)不到事事嚴(yán)謹(jǐn),從而造成設(shè)計與實際施工和合同工產(chǎn)生矛盾。
3.責(zé)任分工不明確,建筑施工中的分工責(zé)任不明確,導(dǎo)致很多人員干重復(fù)的工作,而一些工作卻沒人做,并且責(zé)任不明確,出現(xiàn)事故后找不到直接負(fù)責(zé)人。
4.技術(shù)交底不夠徹底,對于施工前的技術(shù)交底是非常重要的,讓所有的施工人員對整個工程都有一定的了解,才能在施工中有一定的準(zhǔn)備,不耽誤工程進(jìn)度,也不會影響整個工程質(zhì)量。
5.對于影響工程的進(jìn)度的因素考慮不全,部分施工進(jìn)度緩慢,材料和設(shè)備供應(yīng)不及時等這些容易出現(xiàn)的問題無法及時進(jìn)行處理。
四.土建工程施工技術(shù)管理策略分析
1.嚴(yán)格進(jìn)行建筑工程施工圖紙的會審
圖紙是建筑工程的靈魂,而如果圖紙出現(xiàn)錯誤且沒有被發(fā)現(xiàn),就會給整個建筑工程帶來不可言喻的后果。所以在工程中標(biāo)之后,在做好一切準(zhǔn)備工作之后,就要組織人力對圖紙進(jìn)行細(xì)致的審查,在不影響其設(shè)計理念以及確保工程質(zhì)量和功能為前提,檢查設(shè)計中存在的漏洞和弊端,是否違反國家規(guī)定,是否在某些地方不符合合同要求,并且進(jìn)行積極的修改。并且在審查之后,工程施工的管理人員必須認(rèn)真的熟悉整個圖紙,了解設(shè)計者的理念和整個工程的施工過程,對特殊的項目要加以注意。
2.技術(shù)交底
技術(shù)交底的內(nèi)容不僅包含設(shè)計圖紙, 施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施、規(guī)范要求、安全措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等也在其列,還要詳細(xì)地交待清楚新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的項目中的有關(guān)特殊要求。技術(shù)交底首先施工單位總工程師或主任工程師向分公司或項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工方案實施技術(shù)交底。接著是分公司負(fù)責(zé)人(或?qū)Ｂ毠こ處?向單位工程負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)量檢查員、有關(guān)職能人員、班組長進(jìn)行施工方法、施工方案、質(zhì)量要求及施工注意事項等內(nèi)容交底。最后是技術(shù)交底的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，單位工程負(fù)責(zé)人員再向參與施工的班組長和操作工人進(jìn)行交底。技術(shù)交底是技術(shù)管理的重要一環(huán)。書面交底只是其一部分，檢查、督促是技術(shù)管理的主要工作。在施工過程中對技術(shù)交底的落實情況要反復(fù)檢查，施工監(jiān)督要加強(qiáng)，嚴(yán)格中間驗收，最終使施工質(zhì)量得到保證。
3.優(yōu)化施工方案
為了施工分期分批地進(jìn)行, 防止過分集中, 使高峰工作量得到有效地削減,使臨時設(shè)施減少, 防止勞力、材料、機(jī)械的大進(jìn)大出,使施工有節(jié)奏、有計劃地推進(jìn)，施工進(jìn)度安排就要建設(shè)程序為依據(jù)安排好施工的先后順序。為了提高工作效率，就應(yīng)該使流水作業(yè)得到廣泛推行,還應(yīng)該讓專業(yè)隊或多工種的混合作業(yè)隊參與施工。為了提高主要機(jī)械的利用率，就要使現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備得到充分利用, 使機(jī)械化和半機(jī)械化得到結(jié)合,使中小型機(jī)械和大型機(jī)械得到結(jié)合。
（一）工程中的關(guān)鍵技術(shù)線路及關(guān)鍵分部工程質(zhì)量、工期、成本、安全受到大型、復(fù)雜工程的影響較大，對于采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的工程或施工難度大的工程，制定施工技術(shù)指導(dǎo)思想、科研課題、技術(shù)措施與綜合施工方法等就顯得尤為重要。還要編制針對性的施工方案來應(yīng)對工程中的關(guān)鍵分部工程，如深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、挖土方式、地下水處理、結(jié)構(gòu)工程用預(yù)制或現(xiàn)澆施工、大型物件吊裝、模板選型等。
（二）主要工種工程的施工方法
為了使本工程的技術(shù)措施明確，使生產(chǎn)效率提高，使工程質(zhì)量與施工安全得到保證，降低造價，就要依據(jù)施工規(guī)范來制定主要工種工程(如土方、混凝土、砌體、樁基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)安裝、預(yù)應(yīng)力混凝土工程等)施工方法。作為在技術(shù)上解決分部分項工程的施工手段，施工方法和施工機(jī)械的選擇是相互作用的，它們在很大程度上受結(jié)構(gòu)形式和建筑特征的影響，結(jié)構(gòu)選型和施工方案是不能脫離開獨立看待的。在選擇機(jī)械時，應(yīng)首先選擇主導(dǎo)工程的機(jī)械，接著依據(jù)建筑物特點及材料、構(gòu)件種類來選擇輔助機(jī)械，最后根據(jù)施工機(jī)械選擇配套的專用工具設(shè)備。
4.土建施工現(xiàn)場材料管理
在土建工程中，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場建筑材料的管理是技術(shù)控制的關(guān)鍵。首先，要結(jié)合施工方案，對土建工程施工所需要的材料規(guī)格，種類，型號，數(shù)量等做出嚴(yán)格的統(tǒng)計，并選擇優(yōu)質(zhì)的供貨商。并選派專業(yè)的采購人員，加強(qiáng)對采購單的審核識別，保證材料的供應(yīng)不會耽誤工期。其次，要嚴(yán)格材料的堆放，對材料進(jìn)場的順序做出科學(xué)合理的安排，要加強(qiáng)對材料質(zhì)量的驗收，可以實施抽樣檢測，確保所有的土建工程材料質(zhì)量都符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并加強(qiáng)規(guī)范管理。最后，要建立健全規(guī)范的材料領(lǐng)用制度。登記到達(dá)施工現(xiàn)場的材料，按照施工進(jìn)度，結(jié)合材料出庫單進(jìn)行發(fā)放，加強(qiáng)對材料使用過程的監(jiān)督，避免浪費，嚴(yán)格按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料下料。
五.結(jié)束語
土建行業(yè)是我國重要的經(jīng)濟(jì)增長行業(yè)之一，對我國經(jīng)濟(jì)快速持續(xù)穩(wěn)定的增長起到了巨大的推動作用。加強(qiáng)對土建工程施工技術(shù)的管理，是土建工程完善工程管理系統(tǒng)的重要舉措，有助于推進(jìn)我國土建工程行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在土建工程中，加強(qiáng)施工技術(shù)的管理，合理安排工序，做好施工組織，技術(shù)交底，加強(qiáng)對施工人員，材料，設(shè)備的管理，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，加強(qiáng)對關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位的監(jiān)督管理，確保各項施工標(biāo)準(zhǔn)都可以得到落實。如此，既可以大大提高工程質(zhì)量，有助于提升施工單位的市場競爭力，實現(xiàn)工程的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
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[4]姜紅斌 安裝配合土建工程施工界面的技術(shù)管理 [期刊論文] 《低溫建筑技術(shù)》 ISTIC -2009年11期
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[6]郭玲 對土建施工中的技術(shù)管理分析 [期刊論文] 《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 -2012年13期
關(guān)鍵詞：建筑施工；施工技術(shù)管理；問題；措施
中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)不斷的快速發(fā)展，建筑業(yè)也在蓬勃發(fā)展，建筑業(yè)的市場競爭也顯得愈來愈激烈。建筑施工企業(yè)要保證自己可以在競爭激烈的市場中站住腳，首先要做的就是科學(xué)合理的提高改善自身的建筑施工技術(shù)管理水平，通過技術(shù)管理，可以保證施工過程的正常秩序，可使施工技術(shù)不斷進(jìn)步，從而保證工程質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率，降低工程成本；可以逐步改變施工企業(yè)的管理面貌，提高競爭能力。
一、高層建筑施工技術(shù)管理存在的問題
1、缺乏健全的施工技術(shù)管理體系
對于建筑企業(yè)來說，大部分企業(yè)缺乏一定的施工技術(shù)管理體系。當(dāng)前建筑企業(yè)總是通過總分包的方式進(jìn)行施工建設(shè)，在制定規(guī)范的施工技術(shù)方面存在較大的困難。總包單位即使制定了一系列的施工技術(shù)管理措施，在承包給各個施工單位之后，原定的施工技術(shù)或是施工準(zhǔn)則很難在施工過程中得到具體落實，特別是在原材料、半成品等物品購買、存放以及管理等方面存在嚴(yán)重的問題。造成施工單位不僅會出現(xiàn)資源損耗過度、延誤工期、成本過高等現(xiàn)象，還會在企業(yè)與企業(yè)進(jìn)行工程交接過程中，出現(xiàn)較多的問題。特別是對于軟件條件比較差的施工單位來說，更容易在施工技術(shù)管理方面出現(xiàn)問題。
2、對施工技術(shù)管理工作缺乏有效的監(jiān)督檢查
集中表現(xiàn)在所謂的“重建不重管”，尤其在建筑現(xiàn)場及施工過程中，存在有制度不執(zhí)行的問題，不管是管理者還是操作者，部分施工人員不能很好地依據(jù)操作規(guī)程和規(guī)章制度進(jìn)行施工，經(jīng)常出現(xiàn)為了方便而采取違章操作的情況，對于規(guī)范和規(guī)章的認(rèn)識程度僅存在于墻上的標(biāo)語，使相關(guān)的規(guī)章制度和操作規(guī)程成為“擺設(shè)”。技術(shù)管理缺乏細(xì)致有效的監(jiān)督措施，相關(guān)規(guī)程、規(guī)范的貫徹落實情況沒有崗位、也沒有人去監(jiān)督落實，使執(zhí)行規(guī)程、規(guī)范變成走形式、走過場，導(dǎo)致管理人員不能盡忠值守，操作人員不能按章操作，從而形成工程返工率高、原材料浪費、安全問題及施工進(jìn)度慢等矛盾和隱患，甚至出現(xiàn)事故頻發(fā)、工程質(zhì)量下降的問題。
3、施工技術(shù)管理人員技術(shù)水平參差不齊
建筑市場一直在擴(kuò)大當(dāng)中，項目的數(shù)量也迅猛增加，因此，具有建筑工程項目實施經(jīng)驗的施工技術(shù)管理人員十分短缺，老練有技術(shù)經(jīng)驗的管理人員遭到瘋搶。同時新的技術(shù)管理人員上崗時間不長，進(jìn)行的項目較少，經(jīng)驗嚴(yán)重不足，同時技術(shù)水平未得到實際情況的鍛煉，還尚有不足。這些現(xiàn)有工作人員的情況和具有經(jīng)驗的工作人員形成了鮮明的對比和梯次，因此，技術(shù)管理人員水平的參差不齊，對建筑工程項目實施技術(shù)管理是非常不利的。
二、建筑施工技術(shù)管理的措施
1、健全建筑施工技術(shù)管理體系
健全建筑施工技術(shù)管理體系，針對不同的建筑企業(yè)，特別是總包商以及分包商等施工單位的實際管理水平，制定出一套行之有效的施工技術(shù)管理體系。比如將原先那種只是通過制定分包合同以達(dá)到施工技術(shù)管理上的一致性，轉(zhuǎn)變成為通過培訓(xùn)專業(yè)的技術(shù)管理人員，并將其分配至各個施工單位中，對施工技術(shù)的具體流程進(jìn)行有效指導(dǎo)的制度。此種方法不僅可以有效幫助軟件條件比較差的施工單位快速的制定出完善的施工技術(shù)管理制度，還能有效保證建筑工程的總體施工技術(shù)要求在各個施工單位得到貫徹落實，可謂一舉兩得。
2、強(qiáng)化基礎(chǔ)工作和監(jiān)督檢查
做好技術(shù)管理的基本工作，合理運用先進(jìn)的施工設(shè)備和科學(xué)的施工技術(shù)，推廣使用科學(xué)技術(shù)先進(jìn)的成果，從而加快施工速度，提升工程施工質(zhì)量和降低施工成本，提高企業(yè)的管理水平。嚴(yán)格按照建筑施工技術(shù)規(guī)范和制度進(jìn)行施工，依據(jù)相關(guān)技術(shù)要求嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，使工程的質(zhì)量得到最大限度的保障。增強(qiáng)施工技術(shù)人員的責(zé)任心，對重點施工部位，責(zé)任落實到人。加強(qiáng)對監(jiān)理人員的管理，嚴(yán)格對建筑材料的進(jìn)場管理和把關(guān)，防止質(zhì)量差的建筑材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。加強(qiáng)對施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，隨時糾正不嚴(yán)格遵守管理制度、操作規(guī)程的行為和問題，確保工程施工均衡有序推進(jìn)、按規(guī)定期限交付。
3、提高施工技術(shù)管理人員的素質(zhì)
提高施工技術(shù)管理人員的素質(zhì)還需要企業(yè)人員學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法以及管理經(jīng)驗，企業(yè)內(nèi)部要經(jīng)常組織學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)以及技術(shù)交流等形式來增強(qiáng)企業(yè)人員的技術(shù)水平。通過學(xué)習(xí)來提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，這樣能夠更好地對問題進(jìn)行預(yù)見性的估量，及時的作出處理的方案以及措施。在建筑業(yè)的工作中，能夠?qū)栴}以及事故消滅在萌芽之中，不僅可以為企業(yè)節(jié)省許多不必要的開支，防止重大問題的發(fā)生，還能更好的保證工程實施的質(zhì)量。
4、及時進(jìn)行技術(shù)交底
及時進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底是一項不容忽視的重要工作，對保證工程施工進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要，要嚴(yán)格按質(zhì)量計劃、作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書組織實施。特殊和隱蔽工程，更應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)交底工作，應(yīng)強(qiáng)調(diào)易發(fā)生質(zhì)量事故的部位和成品保護(hù)以及建筑材料方面的要求、基礎(chǔ)施工技術(shù)要求：采用的新結(jié)構(gòu)，新工藝提出的技術(shù)要求等。施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人向下級技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底，施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對工長、班組長技術(shù)交底，工長、班組長向工段、班組進(jìn)行技術(shù)交底。通過層層技術(shù)交底，使技術(shù)人員、施工人員對工程的設(shè)計意圖和要求，質(zhì)量控制點，施工過程做到心中有數(shù)。只有這樣才能使工程項目按合同質(zhì)量要求、工期要求交竣工，為用戶提供滿意的建筑產(chǎn)品。
5、明確、落實相關(guān)責(zé)任
建筑施工是一項巨大而復(fù)雜的工程，所以需要單位的負(fù)責(zé)人將具體施工過程中的項目明確的分派給各個負(fù)責(zé)人，由各個負(fù)責(zé)人進(jìn)行安排管理。每一位相關(guān)負(fù)責(zé)人都要具有高度的責(zé)任心，對工程各個環(huán)節(jié)都應(yīng)親自參與監(jiān)督，并且針對施工中可能出現(xiàn)的技術(shù)問題進(jìn)行最大化的避免，出現(xiàn)技術(shù)問題時負(fù)責(zé)人也應(yīng)及時冷靜的處理，不影響整體工程的進(jìn)度。
6、對施工成本和工期進(jìn)行控制
在進(jìn)行建筑工程施工時應(yīng)該合理控制工程造價和工期，在按照相關(guān)規(guī)章制度和流程的前提下，加強(qiáng)成本控制，可以將工程分解成若干個分項工程，然后對每一個分項進(jìn)行成本預(yù)算管理，在保證工程質(zhì)量的前提下，盡量做到各個分項的成本最低化。對于工期控制而言，工程組織者在施工前應(yīng)該制定合理的施工進(jìn)度計劃，根據(jù)實際的施工內(nèi)容、合同目標(biāo)、施工方案以及工期長短等進(jìn)行計劃的合理編制，使整個工程施工按照一個科學(xué)、合理的步驟進(jìn)行。
7、竣工階段的施工技術(shù)管理
竣工階段的施工技術(shù)管理主要是檢驗與評定，就是指竣工后組織工程驗收，評定單項工程質(zhì)量。合理檢驗與評定，就是指借助于某種手段和方法，測定施工完成的分項工程、分部工程和單位工程的質(zhì)量特征和特性，然后把測得的結(jié)果及規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，對產(chǎn)品做出合格、不合格的判斷。因此，質(zhì)量檢查包括以下具體工作：第一度量，即借助于計算手段進(jìn)行測量與測試。第二比較，即把度量結(jié)構(gòu)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。第三判斷，即根據(jù)對比的結(jié)果，判斷產(chǎn)品是否符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第四處理，即決定被檢查的工程是否可以驗收，下一步工作是否可以進(jìn)行，是否要采取補(bǔ)救施。
結(jié)束語
總之，技術(shù)管理工作事關(guān)建筑工程質(zhì)量大局，建筑施工技術(shù)管理貫穿于工程實施全過程，在工程項目實施中呈現(xiàn)極其重要的地位。因此，在建筑工程項目的建設(shè)實施過程中，注重技術(shù)管理，提高施工技術(shù)水平，對控制建筑工程的施工質(zhì)量也有重要意義。在實際施工過程中，還應(yīng)與各分項、分部工程的質(zhì)量控制，采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新方法所引起的技術(shù)問題等諸多因素相輔相成、協(xié)調(diào)一致，從而使建筑工程施工技術(shù)管理工作能夠不斷得到完善和提高，為整個工程項目的順利實施提供可靠的技術(shù)保障。
參考文獻(xiàn)
[1]宋思偉.試論提高建筑施工技術(shù)管理的措施[J].科技資訊，2013.
關(guān)鍵詞：土木工程；現(xiàn)場施工；技術(shù)管理
中圖分類號：S969文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
我國建筑工地大多數(shù)的施工都是在現(xiàn)場完成的。我國有關(guān)于建筑工程的相關(guān)管理制度還不夠完善，不足以應(yīng)付層出不窮的施工問題，因此，對于建筑工程施工現(xiàn)場的管理工作就需要相關(guān)管理人員更加用心。施工現(xiàn)場涉及到工程的造價、質(zhì)量問題，施工現(xiàn)場管理工作必須要著重落實相關(guān)規(guī)定，做到小處不隨便，現(xiàn)場施工工作才能順利進(jìn)行。
一、現(xiàn)場施工技術(shù)管理內(nèi)容
土木工程施工技術(shù)管理工作包括技術(shù)文件審核、技術(shù)交底、技術(shù)變更、工程測量、選用施工技術(shù)和編制施工組織設(shè)計技術(shù)性文件，以及施工質(zhì)量、施工安全、施工進(jìn)度等內(nèi)容。通過分析土建工程現(xiàn)場施工技術(shù)管理內(nèi)容，不難發(fā)現(xiàn)搞好工程現(xiàn)場施工技術(shù)管理工作主要目的在于協(xié)調(diào)質(zhì)量、安全、進(jìn)度之間的關(guān)系，規(guī)范施工現(xiàn)場各項施工工作，使其得以穩(wěn)定、安全運行，進(jìn)而提升施工單位綜合管理水平和核心競爭力，在競爭激烈的建筑市場獲得一席之地。
二、土木工程管理涉及的范圍
土木工程由于自身的要求決定了它涉及的問題十分廣泛和復(fù)雜，它管理不僅僅是工程的進(jìn)程，還有工程的人力、物力、財力和技術(shù)等問題，它都需要專業(yè)的管理體系和現(xiàn)場的相結(jié)合，對于土木工程現(xiàn)場的管理，一定要循循漸進(jìn)，有著它內(nèi)部的秩序，雖然現(xiàn)場可能很“亂”，但是它還是有著一定的秩序，并不是雜亂無章，這樣才能順利的完成整個工程，并達(dá)到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。
1、安全的管理
土木工程相對于其它領(lǐng)域而言更加需要安全的管理，它是一個高風(fēng)險的現(xiàn)場，這是毋庸置疑的。安全意識對于一個工程來說十分重要，應(yīng)該涉及到方方面面，并且滲透到每一個細(xì)節(jié)當(dāng)中，一定要引起上至領(lǐng)導(dǎo)下至實施者的絕對重視，真正貫徹國家“以人為本”的政策。從人性的角度考慮，沒有什么是可以與人的生命可比擬的。在施工過程中一定要完全合乎國家和企業(yè)對于質(zhì)量和施工步驟上的嚴(yán)格要求，保證工程質(zhì)量的同時也是在保證施工者的人生安全；施工現(xiàn)場一定要有急救措施和與最近的醫(yī)院做好溝通以免出現(xiàn)安全事故，能夠及時的對其實施救治，而不會因時間的原因?qū)е律牧魇牛话踩胧┮矐?yīng)該落實到每一個人的身上，工程現(xiàn)場一定要嚴(yán)格規(guī)定每一個人必須帶好安全防護(hù)設(shè)備。
2、質(zhì)量的管理
質(zhì)量是一個工程實現(xiàn)最終目的的關(guān)鍵，質(zhì)量也是一個工程的生命和根本，在一個工程的管理過程中往往是安全第一質(zhì)量就是第二。由此可以看出質(zhì)量對于一個工程的重要性，關(guān)于質(zhì)量的現(xiàn)場管理，管理者一定要符合國家的規(guī)定和企業(yè)的要求，從某種角度來說，質(zhì)量的好壞是從根本上體現(xiàn)了企業(yè)競爭的力度和安全的保證，只有一個安全的住所才能給客戶一個賓至如歸的“家”。
三、現(xiàn)場施工技術(shù)管理的有效措施
1、質(zhì)量管理措施
（1）施工設(shè)計需要嚴(yán)格審查
施工設(shè)計圖作為土建工程項目施工的依據(jù)，相關(guān)人員必須認(rèn)真、細(xì)致，確保設(shè)計圖紙的合理性和科學(xué)性。全面會審建筑工程建施、結(jié)施等施工圖，會同設(shè)計技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審工作。
（2）工程材料審核要首重質(zhì)量
由于建筑行業(yè)存在投機(jī)倒把等不良現(xiàn)象，導(dǎo)致偽劣材料眾多。為了保證施工材料的質(zhì)量，購進(jìn)原材料時必須嚴(yán)把質(zhì)檢關(guān)。不僅要現(xiàn)場檢查原材料合格證書及其他證件，更應(yīng)利用科學(xué)手段對其進(jìn)行技術(shù)驗證，確保原材料具有符合標(biāo)準(zhǔn)的使用性能。
（3）施工組織設(shè)計
土建工程正式施工前，施工單位必須嚴(yán)格進(jìn)行施工組織設(shè)計，確保各項工作有條不紊地運行。施工組織設(shè)計是指導(dǎo)工程施工的技術(shù)性文件，施工前施工的單位必須組織相關(guān)人員科學(xué)設(shè)計施工組織，規(guī)劃好質(zhì)量、施工進(jìn)度等方面內(nèi)容。施工組織設(shè)計中必須規(guī)范施工技術(shù)管理內(nèi)容，避免因施工組織設(shè)計不合理而影響到工程的施工質(zhì)量。
（4）時刻監(jiān)測工程現(xiàn)場施工操作
針對建筑安全質(zhì)量，國家施工技術(shù)有相關(guān)監(jiān)測政策，要求建筑施工單位加大對施工現(xiàn)場施工技術(shù)管理的監(jiān)管力度，確保在工期之內(nèi)高效率高質(zhì)量的完成工程的施工建設(shè)。
2、施工技術(shù)管理
施工技術(shù)管理措施包括施工技術(shù)資料管理、技術(shù)交底等，具體內(nèi)容如下。
（1）工程施工數(shù)據(jù)材料的妥善儲藏
及時收集和整理技術(shù)資料，確保技術(shù)資料的完整性。技術(shù)資料是工程項目制定技術(shù)方案的基礎(chǔ)，而工程項目中的技術(shù)資料是工程質(zhì)量真實反應(yīng)。因而，無論從哪個角度考慮收集與整理施工項目的技術(shù)資料對保證土建工程的質(zhì)量安全都具有重大價值和意義；第二，確保技術(shù)資料的正確性和可靠性。工程項目的技術(shù)資料不僅可以真實反映工程的質(zhì)量，更是工程結(jié)算的依據(jù)。因此，施工過程中相關(guān)人員必須認(rèn)真、仔細(xì)收集整理技術(shù)資料，嚴(yán)禁出現(xiàn)造假等不良情況。一旦出現(xiàn)質(zhì)量安全問題，才能有因可查、有責(zé)可咎。
（2）技術(shù)交底工作
在工程現(xiàn)場施工技術(shù)管理中，技術(shù)交底工作是不容忽視的一項重要工作。施工前，工程項目投資方必須對施工單位進(jìn)行技術(shù)交底工作，施工單位則需要將技術(shù)文件內(nèi)容交代給各個分包商，并要求分包商嚴(yán)格按照技術(shù)文件的規(guī)定和準(zhǔn)則進(jìn)行施工。同時，針對土建工程中存在的隱蔽工程，技術(shù)交底時應(yīng)特殊強(qiáng)調(diào)一下，并對其中采用的新技術(shù)、新工藝、新方法著重說明，避免出現(xiàn)技術(shù)交底不清楚等情況。通過技術(shù)交底可以使施工人員、技術(shù)人員更加理解工程的設(shè)計意圖和要求，可以做到心中有數(shù)。
（3）工程技術(shù)設(shè)計的合理化應(yīng)用
技術(shù)設(shè)計是工程質(zhì)量的重要保障，相關(guān)人員必須科學(xué)選用技術(shù)，確保技術(shù)設(shè)計的可行性和科學(xué)性，避免因施工技術(shù)問題而造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益遭受損失。比如，選擇從來沒有應(yīng)用過的新技術(shù)時應(yīng)進(jìn)行事前試驗，檢驗技術(shù)是否可以被應(yīng)用和應(yīng)用效果。一旦發(fā)現(xiàn)問題，相關(guān)人員必須及時做出調(diào)整，保證技術(shù)設(shè)計方案的可行性，以免施工過程中發(fā)生重大的設(shè)計變更問題，拖延施工進(jìn)度。
3、工期進(jìn)度管理
施工進(jìn)度是施工控制與管理的重要內(nèi)容，土木工程是否能夠按照進(jìn)度計劃完成至關(guān)重要。為了防止拖延工程進(jìn)度，應(yīng)從施工條件、技術(shù)設(shè)計、施工組織等角度進(jìn)行工程現(xiàn)場施工管理。
（1）勘測數(shù)據(jù)反復(fù)核查
土建工程施工前，設(shè)計人員深入現(xiàn)場勘測與收集相關(guān)數(shù)據(jù)。由于勘查設(shè)計中標(biāo)注的工程地質(zhì)條件經(jīng)常與施工現(xiàn)場實際情況不符，導(dǎo)致施工組織設(shè)計失去科學(xué)性，最終影響到工程施工進(jìn)度。為此，施工單位必須派遣專業(yè)水平高的人員勘測施工現(xiàn)場，并反復(fù)進(jìn)行核查，盡可能保證兩者的一致性。
（2）選擇適合的施工技術(shù)，降低工程施工的失誤
由于土建工程的復(fù)雜性和技術(shù)性，施工過程中不可避免地會發(fā)生技術(shù)變更等情況。施工單位在施工前必須嚴(yán)格會審施工設(shè)計圖紙，保證施工技術(shù)的可行性。
結(jié)束語
土木工程的現(xiàn)場管理，一定要做到心中有數(shù)和按部就班，它是有著自身的計劃，并且計劃的制定也不是毫無根據(jù)的，而是考慮到市場的因素、法律的因素、任務(wù)的因素、經(jīng)濟(jì)的因素和現(xiàn)場的因素等，現(xiàn)場管理規(guī)章制度的制定是要考慮多方面的因素，制定出科學(xué)合理的制度，并且不能夠輕易的改動，但是并不是死板教條，但是一定要經(jīng)過嚴(yán)格的審核，確認(rèn)有理有據(jù)，針對市場上的變動也應(yīng)該做個適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，來保證企業(yè)的競爭力。
參考文獻(xiàn)
[1]周忠良.建筑工程施工技術(shù)及現(xiàn)場施工管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012年.
關(guān)鍵詞：公路工程；施工；管理；技術(shù)管理
1公路施工過程中的技術(shù)管理原則
公路施工技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運用各種有效和必要的方法，使工程滿足設(shè)計要求，實現(xiàn)設(shè)計目的，最終質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過程中日常技術(shù)管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設(shè)計開始到施工過程中的現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術(shù)工作。科學(xué)管理、有效管理是公路施工進(jìn)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是公路施工首當(dāng)遵循的基本原則，在技術(shù)管理這個層面上主要是堅持以下幾項原則：
1.1供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，實現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用科學(xué)的計劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。
1.2要把企業(yè)和國家、當(dāng)前和長遠(yuǎn)二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。對工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析，本著節(jié)約基建費用，降低工程成本，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。
1.3要嚴(yán)格貫徹國家的經(jīng)濟(jì)政策原則。國家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。
1.4嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。
1.5對“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅持經(jīng)過試驗鑒定的原則。
此外，公路施工技術(shù)管理還包括設(shè)計公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理、公路施工現(xiàn)場技術(shù)管理以及公路施工竣工階段的技術(shù)管理等環(huán)節(jié)的管理，前提都是以基本原則為指導(dǎo)的。
2公路工程施工過程中的技術(shù)管理
2.1公路施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理
2.1.1施工技術(shù)準(zhǔn)備的內(nèi)容
施工技術(shù)準(zhǔn)備的內(nèi)容包括：工程項目資料的交接，設(shè)計交樁以及導(dǎo)線點復(fù)測，現(xiàn)場核對設(shè)計文件，建立項目實驗室并提前做好先期的工程試驗以及配合比的相關(guān)工作，為需要提前進(jìn)場的重要材料以及設(shè)備提供有關(guān)的技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量要求與進(jìn)場的時間等，編制實施性的施工組織設(shè)計與技術(shù)方案等，按業(yè)主以及上級機(jī)關(guān)和工程的具體情況配備項目所需的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和有關(guān)的技術(shù)參考資料等，開工前的技術(shù)培訓(xùn)以及學(xué)習(xí)等。
2.1.2工程資料的交接
工程資料的交接交接的主要內(nèi)容是在工程中標(biāo)后，應(yīng)會同上級的有關(guān)主管部門及時進(jìn)行工程資料的交接，所需交接的資料包括投標(biāo)期間的現(xiàn)場考察技術(shù)資料、投標(biāo)的答疑資料、投標(biāo)文件、合同文件、中標(biāo)通知書、與業(yè)主簽訂的協(xié)議等。
2.1.3圖紙的復(fù)合
圖紙復(fù)合的主要目的是使得參加施工的技術(shù)以及相關(guān)的管理人員提前熟悉圖紙，了解工程的設(shè)計特點與設(shè)計意圖，找出需要解決的技術(shù)難題，制定合理的解決方案等，并進(jìn)行合理的工程策劃。及時的發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題，減少圖紙的差錯，減少圖紙中存在的隱患。
圖紙復(fù)合中重點關(guān)注的問題包括：是否符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求等，是否存在重大的錯誤；復(fù)合現(xiàn)在有的施工技術(shù)能否滿足設(shè)計要求；復(fù)合現(xiàn)場的施工條件是否符合施工的條件；復(fù)合圖紙中的工程數(shù)量表、材料表是否有錯誤，設(shè)計能否得到進(jìn)一步的優(yōu)化，控制測量數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確等。
2.1.4開工前的實驗管理工作
開工前的實驗管理工作包括：籌建項目實驗室，并及時的配置齊全相關(guān)的辦公用品即設(shè)施；熟悉設(shè)計文件與標(biāo)書，實驗人員要認(rèn)真的閱讀有關(guān)的設(shè)計文件、圖紙以及標(biāo)書，了解本工程的總體概況，便于適時合理的安排相關(guān)工作，為工程的全面開展做好準(zhǔn)備；做好開工前的有關(guān)實驗工作，包括先期材料的檢驗、相關(guān)的工程實驗以及配合比設(shè)計等工作。
2.1.5圖紙會審管理
做好圖紙的會審管理，首先壓球參加的人員熟悉施工圖紙，領(lǐng)到圖之后，應(yīng)對圖紙進(jìn)行認(rèn)真、全面的了解，要熟悉工藝流程以及結(jié)構(gòu)特點等重要環(huán)節(jié)，必要時對圖紙做詳細(xì)的調(diào)查，以了解圖紙是否符合現(xiàn)場要求等。
2.2施工過程的技術(shù)管理
工程施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，并將交底記錄作為施工管理的原始技術(shù)資料，交底的內(nèi)容包括：承包合同有關(guān)的條款、設(shè)計圖、施工技術(shù)規(guī)范以及質(zhì)量要求等、設(shè)計文件規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、擬采用的施工工藝方法與材質(zhì)要求、技術(shù)安全措施等。對于重點工程、重點部位、特殊工程、新技術(shù)、新材料等更要做好技術(shù)交底工作。
2.2.1技術(shù)交底的要求
對技術(shù)交底工作應(yīng)做分級管理。凡是技術(shù)復(fù)雜的重點工程、重點部位，應(yīng)逐層進(jìn)行技術(shù)交底，明確關(guān)鍵性的技術(shù)施工問題、主要項目的施工方法以及特殊的工程技術(shù)、材料的實驗項目以及所需要的注意事項等。
2.2.2技術(shù)交底的內(nèi)容
技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括：承包合同中有關(guān)施工技術(shù)管理以及監(jiān)理辦法，合同條款的規(guī)定等，設(shè)計文件、施工圖以及說明的要點等內(nèi)容，分部、分項工程的施工特點以及質(zhì)量要求等；還包括工程合同技術(shù)規(guī)范、技術(shù)要求以及節(jié)約措施等，季節(jié)性的施工措施等；適應(yīng)工程內(nèi)容的科研項目、“四新”項目等先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用的技術(shù)要求。
2.2.3測量管理
2.2.3.1測量復(fù)核簽認(rèn)制的規(guī)定
測量工作必須嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核簽認(rèn)制，以保證測量質(zhì)量，防止錯誤，因此，必須要做到：首先，在測量工作的各個環(huán)節(jié)必須實行雙檢制；其次。在各工點、工序范圍內(nèi)的測量工作，測量組應(yīng)自檢復(fù)核簽認(rèn)，分工銜接的測量工作，要進(jìn)行相互的測量簽認(rèn)；最后，項目經(jīng)理部總工和技術(shù)部門負(fù)責(zé)人要對測量隊、組進(jìn)行測量復(fù)核簽認(rèn)進(jìn)行檢查，并做好相關(guān)的記錄。
2.2.3.2測量資料管理
對測量資料必須進(jìn)行分類管理，并進(jìn)行妥善保管，作為竣工文件的組成部分進(jìn)行歸檔；控制測量、每項單位工程施工測量必須使用單項測量記錄本；記錄中不得連環(huán)更改，不合格時必須重新測量，內(nèi)業(yè)的計算應(yīng)復(fù)查外業(yè)的資料，核對起算數(shù)據(jù)。
2.3公路施工竣工階段的技術(shù)管理
2.3.1技術(shù)總結(jié)
工程完工后，項目經(jīng)理部人員應(yīng)及時地組織有關(guān)人員編寫工程的技術(shù)總結(jié)，科研課題以及“四新”項目的負(fù)責(zé)人，在課題或者項目完成后應(yīng)及時地撰寫專題報告與學(xué)術(shù)論文。
技術(shù)總結(jié)的主要內(nèi)容包括：簡述本工程的概況，包括工程名稱、地點、規(guī)模以及主體結(jié)構(gòu)類型等；注明新技術(shù)、新工藝以及新材料、新設(shè)備的推廣應(yīng)用情況等，包括技術(shù)創(chuàng)新項目以及運用效果；推廣應(yīng)用的先進(jìn)的實驗儀器以及實驗方法在內(nèi)的質(zhì)量控制所起的積極作用；在本工程施工組織以及施工技術(shù)方面的體會，包括：“零缺陷質(zhì)量管理”的經(jīng)驗以及方法。
3結(jié)束語
公路工程管理技術(shù)是一門融基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科，全方位的有效協(xié)調(diào)才會對公路工程的建設(shè)與發(fā)展帶來長久的效益。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的公路建設(shè)速度越來越快，因此我們在公路的建設(shè)施工中要嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行施工，加強(qiáng)施工的管理工作，做到科學(xué)施工，合理作業(yè)，充分利用機(jī)械進(jìn)行公路建設(shè)。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：鐵路工程；軌道鋪設(shè)；施工技術(shù)
中圖分類號：U448文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
前言
鐵路是我國重要的交通運輸方式之一，鐵路建設(shè)對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著巨大的推動作用。近些年來，隨著鐵路施工規(guī)模的日漸擴(kuò)大，鐵路的軌道鋪設(shè)質(zhì)量也存在著很多的安全隱患，鐵軌斷裂，脫落，下陷，錯位等造成火車脫軌、人員傷亡等一系列鐵路交通事故，不僅嚴(yán)重?fù)p害了鐵路交通運營的安全性及穩(wěn)定性，更使得廣大人民的切身利益受到了巨大的損害，威脅到社會的穩(wěn)定，不利于和諧社會的建設(shè)發(fā)展進(jìn)程。伴隨著鐵路建設(shè)的大規(guī)模展開，鐵路工程施工過程中軌道的鋪設(shè)是較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到整個鐵路工程的質(zhì)量及安全。 下面從軌道鋪設(shè)過程主要施工技術(shù)及鋪設(shè)過程中應(yīng)注意的若干問題進(jìn)行分析探討。
一、軌道鋪設(shè)過程主要施工技術(shù)
1、道床預(yù)鋪底碴
底碴是鐵路道床的重要組成部分，位于道床道碴層及路基基床表層之間，起著傳遞、分散列車負(fù)荷的作用，并能防止底碴及路基顆粒之間的水分發(fā)生滲透或者是滲漏，既防止了滲水過度，也起到了防凍保溫的作用，是鐵路道床的關(guān)鍵組成部分之一。鋪軌前的底碴預(yù)鋪，用汽車倒運到路基上，機(jī)械攤鋪，壓路機(jī)壓實（20cm厚），中部拉槽，槽寬60cm，并在中線左側(cè)1.25m處撒一條白灰線，以控制鋪軌方向。
2、大機(jī)整道
在大型養(yǎng)路機(jī)工作時需要進(jìn)行合理的安排，注意給工程車讓路，為了確保工程進(jìn)度，后方的整道工作一定要進(jìn)行合理的布置。在運輸面碴時要連續(xù)及時，以確保大養(yǎng)機(jī)械施工連續(xù)。在區(qū)間整道作業(yè)機(jī)械施工時，各個施工機(jī)械之間應(yīng)隨時注意調(diào)整跨度，但要保持距離在800 m以上。整道工作作業(yè)的各種技術(shù)指標(biāo)由電腦自動控制，必須經(jīng)工程技術(shù)人員做出書面的施工技術(shù)資料交底后,由現(xiàn)場人員做好技術(shù)確認(rèn)，待一切確認(rèn)無誤后,再由操作人員正確輸入,以確保工程質(zhì)量，前提是技術(shù)確認(rèn)無誤。機(jī)械施工要制定切實可行的安全措施,每天及時對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,定期進(jìn)行精度校正。
3、無縫線路施工
無縫線路是使用換鋪法鋪設(shè)長鋼軌。鋪軌機(jī)鋪設(shè)需要25m工具軌，做好人工撥正荒道，然后完成大機(jī)整道后，使用長軌運輸車將存放鋪軌基地的長鋼軌運送到施工現(xiàn)場，把長鋼軌放在待待鋪線路道心，長鋼軌人工鋪設(shè)在計劃線路上，裝車運回?fù)Q下的周轉(zhuǎn)軌軌排基地再次拼裝軌排。單元焊及鎖定焊均采用閃光焊，先把500m長鋼軌焊接成長度為1000～2000m的單元軌節(jié)，在線路經(jīng)第二次大養(yǎng)達(dá)到初期穩(wěn)定后進(jìn)行應(yīng)力放散及鎖定焊接形成區(qū)間無縫線路。無縫線路應(yīng)力放散及鎖定前應(yīng)現(xiàn)場量測軌溫，采用“滾筒法”或“拉伸器滾筒法”進(jìn)行應(yīng)力放散及鎖定，并按設(shè)計要求設(shè)置位移觀測標(biāo)樁。
4、道岔施工
在道岔施工前，應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備。在鋪岔基地的道岔拼裝平臺上，根據(jù)道岔設(shè)計圖準(zhǔn)確畫出每根岔枕的位置及岔枕編號，采取龍門吊吊裝到位，然后做臨時固定，組裝道岔，調(diào)整道岔各部位位置、結(jié)構(gòu)尺寸，做到精確，把道岔分解成3-5段，導(dǎo)曲線及岔心部分因?qū)挾忍螅褜?dǎo)曲線的內(nèi)軌及岔枕部分分離，方便汽車平板拖車分段運輸。首先可用全站儀精細(xì)測設(shè)3個控制點：岔前、岔心、岔尾，再用手推式軌道檢測儀與鋼軌踏面檢測儀檢測。兩組正線道岔進(jìn)行聯(lián)測。
二、軌道鋪設(shè)過程中應(yīng)注意的問題分析
1、軌道工程施工通病及防治措施
①軌道工程鋼筋混凝土枕錨固不良質(zhì)量通病防治：鋼筋混凝土枕錨固采用錨固架錨固，并加強(qiáng)錨固架的檢查維修力量，嚴(yán)禁用不合格的錨固架進(jìn)行錨固，嚴(yán)格控制錨固漿的配合比及灌注溫度，并按規(guī)定進(jìn)行抗拔及抗壓試驗，確保錨固質(zhì)量。
②鋼軌接頭打磨不合格質(zhì)量通病防治：表面不可出現(xiàn)發(fā)黑及發(fā)藍(lán)現(xiàn)象，焊頭打磨時磨削量要嚴(yán)格精確控制；不得橫向打磨；打磨時砂輪機(jī)要穩(wěn)定，打磨表面做到光整；圓弧過渡輪廓要圓、順，不能有明顯的突出及棱角。打磨作業(yè)過程中，操作人員要重視控制各打磨頭的角度及壓力變化，如出現(xiàn)異常馬上停止工作，找到原因。鋼軌打磨是以三個不同的角度對鋼軌的工作面來打磨。打磨完成后在焊縫1m范圍內(nèi)平直尺測量不可超過0.2mm。打磨完成的鋼軌還要目測檢查，要求表面光潔，斑點少或無斑點。對打磨列車計算機(jī)輸出的軌廓尺寸進(jìn)行分析，達(dá)不到要求的再次進(jìn)行打磨，最多可打磨三遍。
2、鋪設(shè)軌道的安全措施
開工前，對所有員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對于從事電器、起重、鋼軌焊接、高空作業(yè)、電焊、機(jī)械操作以及機(jī)動車駕駛等特殊工種的人員，除了所從事工種的專業(yè)培訓(xùn)持證上崗?fù)猓€需要經(jīng)過安全方面專業(yè)培訓(xùn)，獲得《特殊作業(yè)操作資格證書》后，方準(zhǔn)持證上崗。開工前進(jìn)行安全檢查，主要檢查：①施工組織設(shè)計中的安全措施；②施工機(jī)械設(shè)備上的安全防護(hù)裝置是否配齊；③是否有符合要求的安全防護(hù)設(shè)施；④施工人員有沒有經(jīng)安全教育及培訓(xùn)；⑤施工安全責(zé)任制建立與否；⑥針對施工中潛在事故及緊急情況應(yīng)急預(yù)案是否完備等。
施工前，應(yīng)該把施工地點的雜物清理干凈；鋪設(shè)軌道時，把巷道高度比設(shè)計高度低的地段找平，對距離短、起伏大的小坡進(jìn)行找平。施工過程中，阻車器要隨軌道鋪設(shè)的進(jìn)度配合安裝，再投入并正常使用；施工時，低洼處要首先墊平，再進(jìn)行鋪道；在運送軌排過程中，只能用平板車運送，嚴(yán)禁在車上坐人，車速控制不大于2 m/s，安排專人監(jiān)督跟車。在坡度過大時，為避免平板車倒滑，不可人力推車；作業(yè)人員要防止發(fā)生意外，不可把頭手探到枕木下方；施工人員保證站穩(wěn)，傳遞工具時，要呼叫對方，不準(zhǔn)亂扔；調(diào)整軌道時，要進(jìn)行統(tǒng)一指揮，撥道之前要拔開調(diào)整方向的道渣，拔曲線時，要先把曲線頭尾兩端直線拔直后，再調(diào)整曲線段。在施工作業(yè)過程中，安全防護(hù)員在作業(yè)范圍的兩端進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)距離不小于800米。在此過程中一定要時刻堅守崗位，加強(qiáng)望，并保證與駐站聯(lián)絡(luò)員之間保持良好的信息溝通。遇有特殊情況，及時通知作業(yè)人員進(jìn)行規(guī)避。
結(jié)束語
鐵路工程是我國交通運輸業(yè)中重要的環(huán)節(jié)之一，直接關(guān)系到我國交通網(wǎng)絡(luò)的完善及運行的安全，鐵路工程施工過程中，軌道的鋪設(shè)是一項極具專業(yè)性的工作，同時也是一個比較復(fù)雜的工序，對整個鐵路運行的安全性及穩(wěn)定性，有著極其深刻的影響。工作中要以確保工程的萬無一失，在工作布置中應(yīng)該同時兼顧全局，做到質(zhì)量與效率并重。
參考文獻(xiàn)
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論文關(guān)鍵詞：蒸汽管網(wǎng),施工,管理
蒸汽管網(wǎng)輸送的介質(zhì)主要是高溫氣體，氣溫高、壓力大、一旦泄露、危害極大。因此在在施工過程中,每條管道都要嚴(yán)格把關(guān),按照作業(yè)程序有步驟、有計劃地安裝,才能確保工程安裝質(zhì)量和達(dá)到壓力管道安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)。
二 施工方法及技術(shù)要求；
1、施工前準(zhǔn)備：
由于蒸汽管路承溫較高（200℃）以上，直徑較大，管路長，經(jīng)過地域廣，起伏變化大，因此，在施工前，施工單位、設(shè)計人員、監(jiān)理、建設(shè)單位，認(rèn)真考察現(xiàn)場，根據(jù)每段管路的特點，制定了切實可行的施工方案，把握好設(shè)計意圖，全面地做好技術(shù)交底工作，組織全體施工人員貫徹有關(guān)施工工藝、安裝質(zhì)量要求，做好施工用工器具、材料計劃，施工過程專用運輸、起吊工具索具；按設(shè)計要求，拆除管路施工中障礙物，管子焊前坡口處理工作，并按要求進(jìn)行刷高溫防銹漆等。
1.1 材料 所有管材、管件、閥門及焊材均應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文件要求的規(guī)格、材質(zhì)等級選用,各種材料必須有質(zhì)量證明書和出廠合格證。入庫材料應(yīng)分類擺放,并進(jìn)行材料標(biāo)識和檢驗、試驗狀態(tài)標(biāo)識等。
1.2 施工機(jī)具設(shè)備 由項目部依據(jù)工業(yè)管道安裝施工需要進(jìn)行配置,機(jī)具設(shè)備使用計劃應(yīng)納入工業(yè)管道安裝施工組織方案。
1.3 施工技術(shù)準(zhǔn)備 管道工程安裝之前必須進(jìn)行施工圖紙會審和設(shè)計交底。必須編制施工技術(shù)方案和專項施工作業(yè)計劃,并向施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。
2、施工方法；
蒸汽管道安裝順序 蒸汽管道應(yīng)執(zhí)行先地下管道,后地上管道,先大管后小管,先高壓管后低壓管,先不銹鋼管后碳素鋼管,先夾套管后單體管的安裝順序原則。
2.1 施工工藝流程 蒸汽管道安裝前,要繪制施工工藝流程圖,有步驟、有計劃地施工,才能達(dá)到滿足質(zhì)量和工期的目的。
2.2 施工工藝要求 蒸汽管道必須按照施工技術(shù)方案和管段施工圖的規(guī)定要求進(jìn)行安裝。安裝前應(yīng)對管材和管件進(jìn)行清理、檢查和調(diào)試。必須逐件清除管道組成部件內(nèi)部的砂土、鐵屑、熔渣及其它雜物。對接焊縫用100 %射線照相進(jìn)行檢驗。按照設(shè)計或規(guī)范,應(yīng)對管道支架、吊架及導(dǎo)向支架進(jìn)行檢查、調(diào)試和編號。固定和滑動支架及管托一定要區(qū)分開,按要求進(jìn)行焊接。
2.3 管道與管道對接安裝 管道與管道管口對接需符合規(guī)范要求。管口組對時應(yīng)在距管口中心200mm 處測量平直度,當(dāng)管子DN 小于100mm 時,允許偏差為1mm ;當(dāng)管子DN 不小于100mm 時,允許偏差不得大于10mm。管口焊接應(yīng)執(zhí)行焊接工藝規(guī)范,管道安裝的允許偏差應(yīng)按照設(shè)計規(guī)范執(zhí)行。
2.4 法蘭組對與安裝 法蘭組對前,應(yīng)檢查法蘭密封面及密封墊片,不得有影響密封性能的劃痕、斑點等缺陷。法蘭連接應(yīng)使用同一規(guī)格的螺栓,螺栓安裝方向要一致。在直立管道上安裝單頭螺栓時,單頭螺栓的頭部宜在法蘭的上方。螺母緊固應(yīng)與法蘭緊貼,不得有楔縫。需要加墊圈時,每個螺栓不應(yīng)超過1 個。緊固后的螺母與螺栓端面宜齊平。
2.5 閥門與補(bǔ)償器試驗與安裝
2.5.1 閥門試驗與安裝
閥門安裝之前,應(yīng)按設(shè)計文件核對其型號、規(guī)格及技術(shù)要求,然后進(jìn)行試驗或檢查。特別是蒸汽管網(wǎng)中的高、中壓閥門要做壓力試驗。閥門檢驗要有獨立的作業(yè)場地,主要機(jī)具設(shè)備要齊全。閥門在安裝前,要根據(jù)閥門的結(jié)構(gòu)形式與管道介質(zhì),確定其安裝方向及閥桿方向。當(dāng)閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時,閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。當(dāng)閥門與管道以焊接方式連接時,閥門應(yīng)在開啟狀態(tài)下安裝,焊接宜采用氬弧焊打底。
2.5.2 管道補(bǔ)償器安裝
工程中采用的管道補(bǔ)償器多為平面鉸鏈波紋管補(bǔ)償器,安裝時應(yīng)按設(shè)計文件進(jìn)行預(yù)拉伸試驗。預(yù)拉伸受力應(yīng)均勻,預(yù)拉后應(yīng)臨時固定,待管道安裝固定后再拆除臨時固定裝置。補(bǔ)償器應(yīng)與管道同軸不得偏斜,嚴(yán)禁用補(bǔ)償器來調(diào)整管道的安裝偏差。
3、管路的沖(吹)洗試壓:
3.1 試壓準(zhǔn)備
壓力管道進(jìn)行壓力試驗前,必須編制試壓技術(shù)方案或試壓技術(shù)措施,并繪制試壓流程圖。檢查所用壓力表的等級不低于1.5級，壓力表的量程應(yīng)為試驗壓力的1.5-2倍并檢驗合格，壓力表的數(shù)量不少于兩塊。
3.2 試壓條件
(1) 壓力管道壓力試驗前,對施工完成管道全面檢查,如:支架、吊架、導(dǎo)向支架、管托、儀表、閥門、補(bǔ)償器等。
(2) 壓力管道試壓范圍內(nèi)管道每個焊點質(zhì)量都必須合格,熱處理及無損檢測工作全面結(jié)束。
(3) 為了壓力管道檢測,漏點、管口對接點暫時不要防腐或涂漆,待試壓完成后再做防腐處理。
(4)管道試壓前,要對試壓系統(tǒng)范圍內(nèi)管道安裝工程、組織工序質(zhì)量檢驗和工序交接。包括:管件、管道、焊材的質(zhì)量證明文件;閥門、管件、試驗記錄、管道焊接工作記錄,無損檢測報告及檢測位置圖,設(shè)計變更及材料代用文件等。
(5) 管道試壓前,組織試壓人員、質(zhì)量檢查人員和安全監(jiān)督人員進(jìn)行試壓作業(yè)技術(shù)交底和試壓技術(shù)交底,最后形成書面材料。
3.3 升壓要求
采用液體介質(zhì)進(jìn)行試壓時,應(yīng)緩慢升壓至試驗壓力,采用氣體介質(zhì)進(jìn)行試壓時,應(yīng)逐步緩慢升壓,當(dāng)壓力升至試驗壓力的50 %時,如未發(fā)現(xiàn)異常或泄漏,可繼續(xù)按試驗壓力的10 %逐級升壓,并每級穩(wěn)壓3min ,直至升至試驗壓力。液體、氣體穩(wěn)壓均為10min ,然后檢查各個焊口、閥門、法蘭、補(bǔ)償器等(以發(fā)泡劑檢驗) ,不泄漏、不冒泡為合格,如有漏點,需要焊補(bǔ)時,必須泄壓后才能進(jìn)行。
在試壓過程中，一定要分段合理，逐步按等級升壓，、并應(yīng)分段專人巡視、記錄，異常情況及時匯報，以防損壞伸縮節(jié)、管路伸長后，推翻支架出現(xiàn)機(jī)械、人身安全事故。
暖管時各疏水器、閥全部升啟，各伸縮器處做好原始標(biāo)記，并留專人檢查做好記錄，然后進(jìn)行每段管路的暖管，溫度應(yīng)緩慢升高暖管初始溫度150℃左右，暖管時間應(yīng)不小于1小時；在暖管過程中應(yīng)隨著溫度的升高做好伸縮節(jié)的伸縮記錄，并從始端沿途檢查疏水排放情況，暖管至排放口無水，排出蒸汽為干蒸汽（無白色）此段汽管已暖管結(jié)束，關(guān)閉該處盲管閥或疏水閥，由始向終至各鍋爐房，此時暖管結(jié)束，本工程暖管經(jīng)驗，在暖管時，進(jìn)汽閥門一定要慢慢開啟，升壓不宜過快。是在充分暖管后進(jìn)行的，沖管時逐步增加蒸汽量，測試至靶子上白紙無黑點、油污為合格，吹洗合格后停汽，與熱交換站蒸汽管路碰頭，再進(jìn)行暖管送汽，然后逐步升壓至設(shè)計壓力，觀察其運行，一切正常后，工程結(jié)束。
三 結(jié)束語：
壓力管道安裝是一項非常重要的工程,在安裝過程中的各個方面，各道工序都要認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān),才能確保蒸汽管道安全運行。
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論文摘?要本文簡要分析了水利工程建設(shè)質(zhì)量控制的重要性，側(cè)重從施工過程方面敘述了工程質(zhì)量控制的方式和措施，旨在加大對水利工程質(zhì)量的控制力度，確保水利工程建設(shè)。
我國幅員遼闊，境內(nèi)江河、湖泊等水源豐富，擁有著得天獨厚的水利資源，但由于我國在發(fā)展初期只注重經(jīng)濟(jì)的增長而犧牲了環(huán)境資源，造成了水利資源的不合理、不充分利用現(xiàn)象嚴(yán)重。近年來，國家逐漸意識到了水利資源對我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和社會進(jìn)步的重要性，加大了對水利資源的重視力度和建設(shè)投入，致使我國的水利工程如雨后春筍般大量涌現(xiàn)，但是值得注意的是隨著水利工程數(shù)量的增多，工程的質(zhì)量問題也隨之突顯，如何加大水利工程質(zhì)量的控制力度，改革項目管理體制，提高工程質(zhì)量是關(guān)系到國計民生，關(guān)系到國家和人民生命財產(chǎn)的安全同時還直接影響到我國經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)、健康、快速的發(fā)展。
1水利工程質(zhì)量控制的重要性
水利工程質(zhì)量控制的重要性在于：其不但會影響建筑物的壽命和效益，而且會影響改建和維修的費用，更嚴(yán)重的是一旦失事，對國民經(jīng)濟(jì)及生命財產(chǎn)會帶來不可彌補(bǔ)的損失，因此，水利工程施工必須保證施工質(zhì)量。多年建設(shè)工程實踐證明，明確水利工程參建各方責(zé)任、落實質(zhì)量責(zé)任制、加強(qiáng)質(zhì)量管理、提高建設(shè)各方質(zhì)量控制和質(zhì)量保證人員的整體素質(zhì)，是保障國家財產(chǎn)及人民生命財產(chǎn)安全，增強(qiáng)企業(yè)信譽，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要舉措。水利工程項目施工涉及面廣，是一個極其復(fù)雜的過程，影響質(zhì)量的因素很多，如設(shè)計、材料、機(jī)械、地形、地質(zhì)、水文、氣象、施工工藝、操作方法、管理制度等，均直接影響著工程項目的施工質(zhì)量。如使用材料的微小差異、操作的微小變化、管理的疏忽，都會產(chǎn)生質(zhì)量變異，造成事故。工程項目建成后，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題又不可能象一些工業(yè)產(chǎn)品那樣拆卸、解體、更換配件，因此工程項目施工過程的質(zhì)量控制，就顯得極其重要。
2施工過程的質(zhì)量控制
2.1施工技術(shù)準(zhǔn)備狀態(tài)的質(zhì)量控制
施工技術(shù)準(zhǔn)備是指各項施工準(zhǔn)備工作在正式開展施工活動前，按預(yù)先計劃的安排落實到位，包括配置的人員、材料、機(jī)具、場所環(huán)境、安全設(shè)施等。
1）首先應(yīng)做好質(zhì)量控制點的設(shè)置：質(zhì)量控制點的設(shè)置是為了保證施工過程質(zhì)量而確定的重點控制對象、關(guān)健部位或薄弱環(huán)節(jié)。
2）對施工技術(shù)交底的控制：項目部應(yīng)建立完整的技術(shù)交底制度，在每一分項工程開工前均要進(jìn)行技術(shù)交底。項目部必須由主管技術(shù)的人員編制技術(shù)交底書，并經(jīng)項目總工批準(zhǔn)后進(jìn)行。內(nèi)容包括施工方法、質(zhì)量要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)，施工中需要注意的問題，可能出現(xiàn)意外的措施及應(yīng)急方案。交底中應(yīng)明確做什么、誰來做、怎么做、施工標(biāo)準(zhǔn)和要求、什么時間完成等。對施工難度大、技術(shù)復(fù)雜、安全保證難度大的工程應(yīng)編制專項的施工組織設(shè)計，并由公司總工審核批準(zhǔn)后報監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實施。
3）對進(jìn)場材料的質(zhì)量控制：凡運到現(xiàn)場的原材料，項目部均要按規(guī)定的要求進(jìn)行檢驗，經(jīng)檢驗合格后方可使用。進(jìn)場材料應(yīng)妥善保管，應(yīng)根據(jù)材料的特點、特性等不同要求，選擇適宜的存放條件，以保證其存放質(zhì)量。
4）進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備性能及工作狀態(tài)的控制：保證施工現(xiàn)場作業(yè)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能及工作狀態(tài)，對施工質(zhì)量具有重要的影響。只有狀態(tài)良好、性能滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備才能進(jìn)場作業(yè)。
5）施工測量及計量器具性能、精度的控制：項目部應(yīng)建立工地試驗室，質(zhì)檢員應(yīng)有上崗證書。如果條件限制，不能建立，則應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專門試驗室作為試驗室。工地測量的儀器應(yīng)經(jīng)過法定計量部門標(biāo)定過。測量工要有上崗證書，在作業(yè)過程中要經(jīng)常檢查計量儀器、測量設(shè)備的性能、精度狀況，使其處于良好狀態(tài)之中。
6）施工現(xiàn)場勞動組織及作業(yè)人員上崗資格的控制：對從事作業(yè)活動的操作者數(shù)量必須滿足作業(yè)活動的需求，相應(yīng)工種的配置應(yīng)保證作業(yè)有序進(jìn)行。管理人員應(yīng)到位到崗，相應(yīng)的制度應(yīng)健全，同時對特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。
2.2施工技術(shù)活動進(jìn)行過程中的質(zhì)量控制
工程的施工質(zhì)量是施工過程中形成的，而不是最后檢驗出來的，因此，施工技術(shù)活動效果與質(zhì)量是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。項目部是施工質(zhì)量的直接實施者和責(zé)任者，因此項目部應(yīng)建立自檢體系，加強(qiáng)作業(yè)過程的自檢、交接檢和專職質(zhì)檢員的專檢。凡涉及施工作業(yè)技術(shù)活動基準(zhǔn)和依據(jù)的技術(shù)工作，還應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行專人負(fù)責(zé)的復(fù)核性檢查，以避免基準(zhǔn)失誤給整個工程質(zhì)量帶來難以補(bǔ)救的危害。如標(biāo)高測量、混凝土配合比等工作，因此項目部的試驗人員應(yīng)做好相應(yīng)的質(zhì)量控制工作。如對投入使用的原材料的現(xiàn)場檢查是否與施工配合比一致。最后對施工過程中形成的質(zhì)量控制活動記錄進(jìn)行控制，應(yīng)祥細(xì)記錄工程施工階段質(zhì)量控制活動的全過程，也是以后備查和了解工程質(zhì)量情況的重要資料和信息。
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3確保工程施工質(zhì)量
3.1施工流程的質(zhì)量保證施工步驟
在接到工程后首先應(yīng)精心勘察現(xiàn)場，提高設(shè)計質(zhì)量并認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，由監(jiān)理工程師仔細(xì)審批，再按施工組織設(shè)計施工。在施工期間，必須經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計與施工方案的實施情況，以確保施工生產(chǎn)按要求進(jìn)行。
3.2工程使用材質(zhì)的質(zhì)量保證
工程使用的材料主要包括主要材料（工程材料）和輔助材料（包括構(gòu)件半成品）。保證工程質(zhì)量的重要前提就是保證材質(zhì)的定時、定質(zhì)、定量的供應(yīng)。因而供應(yīng)管理處，應(yīng)有嚴(yán)密的管理制度的保障。必須對收入的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗收和取樣送驗，杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)入現(xiàn)場。
3.3施工作業(yè)的質(zhì)量保證
施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，是工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是決定因素。要嚴(yán)格挑選出一批精湛的施工隊伍。操作人員必須具有熟練的操作技能，尤其是重點部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種工程，操作規(guī)程人員必須具有很高的工程技能并能靈活處理突發(fā)的工程變動等特殊情況。對一些專業(yè)技術(shù)工種，必須要做到嚴(yán)格的考核才能持證上崗。施工操作中，始終貫穿“三檢”制度。對一些專業(yè)技術(shù)工種，必須本著自我控制的指導(dǎo)思想。所有工序有隱預(yù)檢要求的必須堅持隱檢制。牢固樹立“做好每一道工序”和“一道工序一道工序踏踏實實操作”的思想，堅持做到寧可不交工也不能接收不合質(zhì)量的工序。質(zhì)量責(zé)任制完善健全，各工序?qū)嵭胁僮魅藛T相互監(jiān)督，實行保證工程質(zhì)量的操作人員獎勵制，促進(jìn)操作人員提高自我控制施工質(zhì)量的意識，做到操作責(zé)任明確清晰，管理有序，同時施工操作者還必須做到“原材料把關(guān)制”，充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的作用，杜絕使用劣質(zhì)材料。在整個施工操作過程中，都要有條不紊地按部施工，出現(xiàn)問題及早報告，有事情大家共同商討解決，在一個團(tuán)結(jié)和諧的環(huán)境氛圍中完成施工。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保施工質(zhì)量。
4強(qiáng)化施工管理、保證施工質(zhì)量
1）施工單位質(zhì)量管理和控制是工程項目質(zhì)量控制的重點和基礎(chǔ)。
2）要完善施工單位質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格實行質(zhì)量“三檢制”，并使該體系正常、有效運轉(zhuǎn)。
3）要從操作人員、建筑材料、施工機(jī)械、施工工藝和方法、施工環(huán)境5個方面做好施工工序質(zhì)量控制。
4）要對工程施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的動態(tài)控制，做到施工前主動控制，施工中認(rèn)真檢查，施工后嚴(yán)格把關(guān)。
5）要加強(qiáng)施工單位內(nèi)部管理，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和施工規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)精心施工。
6）項目經(jīng)理、質(zhì)檢員、特種作業(yè)人員要達(dá)到全部持證上崗。
5抓好施工質(zhì)量監(jiān)督
施工質(zhì)量控制主要為施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)控。在施工過程中應(yīng)做到：①施工單位要建立完善的工序質(zhì)量控制體系，及時提交質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表。②及時審核變更設(shè)計及其修改的圖紙。③對施工作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時糾正。④要建立質(zhì)量信息反饋體系。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)自身建設(shè)，建立一個明確的、結(jié)構(gòu)完善、系統(tǒng)性的質(zhì)量管理體系。形成較有效的、一體化的技術(shù)和管理程序，并以高效、快捷、科學(xué)的方式指導(dǎo)監(jiān)督站內(nèi)部的各項工作，逐步提高水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平。
總之，對水利工程建設(shè)項目質(zhì)量形成過程中的各個階段和各環(huán)節(jié)中影響工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素進(jìn)行有效地控制，預(yù)防、減少質(zhì)量隱患，滿足工程質(zhì)量要求，使工程建設(shè)項目有良好的投資效益和社會效益具有十分重要的作用。
參考文獻(xiàn)
[1]李國忠.淺析水利工程施工質(zhì)量的保證體系措施[J].民營科技，2008，18.
關(guān)鍵詞：鐵路工程；軌道鋪設(shè)；施工技術(shù)
中圖分類號：U213.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
前言
近些年來，隨著鐵路施工規(guī)模的日漸擴(kuò)大，鐵路的軌道鋪設(shè)質(zhì)量也存在著很多的安全隱患，鐵軌斷裂，脫落，下陷，錯位等造成火車脫軌，人員傷亡等一系列交通事故，不僅僅嚴(yán)重?fù)p害了交通運營的安全性及穩(wěn)定性，更使得廣大人民的切身利益受到了巨大的損害，威脅到社會的穩(wěn)定，不利于和諧社會的建設(shè)進(jìn)程。鐵路是我國重要的交通運輸方式之一，近些年來，隨著鐵路施工規(guī)模的日漸擴(kuò)大，鐵路建設(shè)對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著巨大的推動作用。伴隨著鐵路建設(shè)的大規(guī)模的展開，在鐵路工程施工過程中，軌道的鋪設(shè)是較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到整個鐵路工程的質(zhì)量及安全。
一、軌道鋪設(shè)過程主要施工技術(shù)
1、無縫線路施工
無縫線路是使用換鋪法鋪設(shè)長鋼軌。鋪軌機(jī)鋪設(shè)需要25m工具軌，做好人工撥正荒道，然后完成大機(jī)整道后，存放鋪軌基地的長鋼軌使用長軌運輸車運送到施工現(xiàn)場，把長鋼軌放在待換長軌的線路道心，長鋼人工軌鋪設(shè)在計劃線路上，裝車運回?fù)Q下的周轉(zhuǎn)軌軌排基地再次拼裝軌排。單元焊及鎖定焊均采用閃光焊，先把500m長鋼軌焊接成長度為1000～2000m的單元軌節(jié)，在線路經(jīng)第二次大養(yǎng)達(dá)到初期穩(wěn)定后進(jìn)行應(yīng)力放散及鎖定焊接形成區(qū)間無縫線路。無縫線路應(yīng)力放散及鎖定前應(yīng)現(xiàn)場量測軌溫，采用“滾筒法”或“拉伸器滾筒法”進(jìn)行應(yīng)力放散及鎖定，并按設(shè)計要求設(shè)置位移觀測標(biāo)樁。
2、大機(jī)整道
為了確保工程進(jìn)度，需要進(jìn)行合理的安排，在大型養(yǎng)路機(jī)工作時，保障工程車的通行，后方的整道工作需要進(jìn)行合理的布置。要連續(xù)及時的運輸面碴，才能確保大養(yǎng)機(jī)械施工連續(xù)。在區(qū)間整道作業(yè)機(jī)械施工時，各個施工機(jī)械之間應(yīng)隨時注意調(diào)整跨度，但要保持距離在800 m以上。電腦自動控制整道工作作業(yè)的各種技術(shù)指標(biāo)，書面施工技術(shù)資料交底經(jīng)工程技術(shù)人員做出后,曲現(xiàn)場人員做好技術(shù)確認(rèn),再由操作人員正確輸入,以確保工程質(zhì)量，前提是技術(shù)確認(rèn)無誤。機(jī)械施工要制定切實可行的安全措施,每天及時對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,定期進(jìn)行精度校正。
3、道床預(yù)鋪底碴
底碴是鐵路道床的重要組成部分，位于道床道碴層及路基基床表層之間，起著傳遞、分散列車負(fù)荷的作用，并防止底碴及路基顆粒之間互相滲透，既防止了滲水過度，也起到了防凍保溫的作用。是鐵路道床的關(guān)鍵組成部分之一。一般存在于道床道碴層以及路基的基床層表面之間的位置。在整個鋪設(shè)過程中，能夠有效的傳遞或者是分散列車負(fù)荷，同時，對底碴及路基顆粒之間的水分發(fā)生滲透或者是滲漏，有著一定的預(yù)防作用，鋪軌前的底砟預(yù)鋪，用汽車倒運到路基上，機(jī)械攤鋪，壓路機(jī)壓實（20cm厚），中部拉槽，槽寬60cm，并在中線左側(cè)1.25m處撒一條白灰線，以控制鋪軌方向。
4、道岔施工
在道岔施工前，應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備。在鋪岔基地的拼裝平臺上，根據(jù)道岔設(shè)計圖準(zhǔn)確畫出每根岔枕的位置及岔枕編號在道岔拼裝平臺上，采取龍門吊吊裝到位，然后做臨時固定，組裝道岔，調(diào)整道岔各部位位置、結(jié)構(gòu)尺寸，做到精確，把道岔分解成3-5段，導(dǎo)曲線及岔心部分因?qū)挾忍螅褜?dǎo)曲線的內(nèi)軌及岔枕部分分離，方便汽車平板拖車分段運輸，再用手推式軌道檢測儀與鋼軌踏面檢測儀檢測，通過后把道岔分解，導(dǎo)曲線及岔心部分或因?qū)挾容^大，把導(dǎo)曲線的內(nèi)軌及岔枕部分分離，方便板車分段運運。由兩組正線道岔進(jìn)行聯(lián)測，首先可用全站儀及道岔前后相連，可精細(xì)測設(shè)3個控制點：岔前、岔心、岔尾。
5、大機(jī)整道
在大型養(yǎng)路機(jī)工作時需要進(jìn)行合理的安排，注意給工程車讓路，為了確保工程進(jìn)度，后方的整道工作一定要進(jìn)行合理的布置。在運輸面碴時要連續(xù)及時，以確保大養(yǎng)機(jī)械施工連續(xù)。整道作業(yè)機(jī)械進(jìn)入?yún)^(qū)間施工時，各個施工機(jī)械之間應(yīng)隨時注意保持距離在800 m以上，并隨時注意調(diào)整。整道工作作業(yè)的各種技術(shù)指標(biāo)由電腦自動控制，工程技術(shù)人員應(yīng)做出書面施工技術(shù)資料交底,現(xiàn)場人員做好技術(shù)確認(rèn),待一切確認(rèn)無誤后,再由操作人員正確輸入,以確保工程質(zhì)量。機(jī)械施工要制定切實可行的安全措施,每天及時對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,定期進(jìn)行精度校正。
二、軌道鋪設(shè)過程中應(yīng)注意的問題分析
1、軌道工程施工通病及防治措施
軌道工程鋼筋混凝土枕錨固不良質(zhì)量通病防治：鋼筋混凝土枕錨固采用錨固架錨固，并加強(qiáng)錨固架的檢查維修力量，嚴(yán)禁用不合格的錨固架進(jìn)行錨固，嚴(yán)格控制錨固漿的配合比及灌注溫度，并按規(guī)定進(jìn)行抗拔及抗壓試驗，確保錨固質(zhì)量。鋼軌接頭打磨不合格質(zhì)量通病防治：表面不可出現(xiàn)發(fā)黑及發(fā)藍(lán)現(xiàn)象，焊頭打磨時磨削量要適當(dāng)；不得橫向打磨；打磨時砂輪機(jī)要穩(wěn)定，打磨表面做到光整；圓弧過渡輪廓要圓、順，不能有明顯的突出及棱角。打磨作業(yè)過程中，操作人員要重視控制各打磨頭的角度及壓力變化，如出現(xiàn)異常馬上停止工作，找到原因。鋼軌打磨是以三個不同的角度對鋼軌的工作面來打磨。打磨完成不平度為1m范圍內(nèi)不可超過0.2mm。打磨完成的鋼軌來目測檢查，要求表面光潔，斑點少或無斑點。對打磨列車計算機(jī)輸出的軌廓尺寸進(jìn)行分析，達(dá)不到要求的再次進(jìn)行打磨，最多可打磨三遍。
2、鋪設(shè)軌道的安全措施
開工前，對所有員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對于從事電器、起重、鋼軌焊接、高空作業(yè)、電焊工、機(jī)械操作司機(jī)以及機(jī)動車駕駛等特殊工種的人員除了所從事工種的專業(yè)培訓(xùn)持證上崗?fù)猓€需要經(jīng)過安全方面專業(yè)培訓(xùn)，獲得《特殊作業(yè)操作資格證書》后，方準(zhǔn)持證上崗。開工前進(jìn)行安全檢查，主要檢查：施工組織設(shè)計中的安全措施；安全防護(hù)裝置在施工機(jī)械設(shè)備是否配齊；是否有符合要求的安全防護(hù)設(shè)施；施工人員有沒有經(jīng)安全教育及培訓(xùn)；施工安全責(zé)任制建立與否；針對施工中潛在事故及緊急情況應(yīng)急預(yù)案是否完備等。施工前，應(yīng)該把施工地點的雜物清理干凈；鋪設(shè)軌道時，把巷道高度比設(shè)計高度低的地段找平，對距離短、起伏大的小坡進(jìn)行找平。施工過程中，阻車器要隨軌道鋪設(shè)的進(jìn)度配合安裝，再投入并正常使用；施工時，低洼處要首先墊平，再進(jìn)行鋪道；在運送軌排，過程中只能用平板車運送，嚴(yán)禁在車上坐人，車速控制不大于2 m/s，安排專人監(jiān)督跟車。在坡度過大時，為免車倒滑，不可人力推車；作業(yè)人員要防止發(fā)生意外就不可把頭手探到枕木下方，；施工人員保持站穩(wěn)，傳遞工具時，要呼叫對方，不準(zhǔn)亂扔；調(diào)整軌道時，要進(jìn)行統(tǒng)一指揮，扳道之前要拔開調(diào)整方向的道渣，拔曲線時，要道先把曲線兩端直線進(jìn)行拔直后，在調(diào)整曲線段。在施工作業(yè)過程中，安全防護(hù)員在作業(yè)范圍的兩端進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)距離不小于800米。在此過程中一定時刻堅守崗位，加強(qiáng)瞭望，并保證與駐站聯(lián)絡(luò)員之間保持良好的信息溝通。遇有特殊情況，及時通知作業(yè)人員進(jìn)行規(guī)避。作業(yè)人員不得在橋梁邊緣行走、觀望。在施工作業(yè)過程中，所有人員穿好反光防護(hù)服、機(jī)具設(shè)備貼好反光膜。夜間施工時，要提前備好照明燈具，燈管不得安放在金屬架上，電線要架空使用，高度不低于3米。在規(guī)定的作業(yè)時間終止之前，及時組織施工人員把機(jī)具、材料、設(shè)備搬運下鐵路。并對現(xiàn)場進(jìn)行反復(fù)的清理，確保橋面清潔干凈。之后，組織人員從救援通道撤離。保證列車行走安全。
結(jié)束語
鐵路工程是我國交通運輸業(yè)中重要的環(huán)節(jié)之一，直接關(guān)系到我國交通網(wǎng)絡(luò)的完善及運行的安全，鐵路工程施工過程中，軌道的鋪設(shè)是一項極具專業(yè)性的工作，同時也是一個比較復(fù)雜的工序，對整個鐵路運行的安全性及穩(wěn)定性，有著極其深刻的影響。工作中要以確保工程的萬無一失，在工作布置中應(yīng)該同時兼顧全局，做到質(zhì)量與效率并重。
參考文獻(xiàn)
[1] 梁柏成,常素良.整體道床施工技術(shù)[J].鐵道建筑,2003(增刊):20-22.
【關(guān)鍵詞】 施工技術(shù)管理 施工項目管理
建筑工程在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，隨著建筑業(yè)不斷向前發(fā)展，人們對建筑的需求不斷的提高，建筑工程行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。國內(nèi)建筑工程行業(yè)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，科學(xué)技術(shù)日新月異的時代新背景下，正在逐步實現(xiàn)施工技術(shù)的現(xiàn)代化。施工項目管理對保證建筑施工質(zhì)量的作用越來越重要，施工領(lǐng)域的問題集中反映在施工項目上，因此，全面提高施工項目綜合效益，更加有利于施工項目的有效管理。
一、 建筑施工技術(shù)管理
1、領(lǐng)導(dǎo)起帶頭作用、重視建筑施工技術(shù)管理
施工技術(shù)管理應(yīng)該是一個全面、科學(xué)、系統(tǒng)的全局性管理，它的每個步驟都是緊密相連的，如果出現(xiàn)技術(shù)管理問題而對工程造成不利，事后控制就會變得非常困難。所有建筑工程的領(lǐng)導(dǎo)要帶頭重視施工技術(shù)管理，加強(qiáng)建筑施工中技術(shù)管理的必要性，要從根本上重視建筑工程的技術(shù)管理，才能以全局的觀念來解決日常施工中出現(xiàn)的問題，保障工程的施工質(zhì)量。
2、建立科學(xué)的技術(shù)管理制度
制度是管理的基本，“沒有規(guī)矩，不成方圓”，我們的管理要做到‘有章可循、有法可依’，只有好的制度才會有好的管理。工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是保障工程質(zhì)量和安全的，屬于建筑領(lǐng)域的技術(shù)法規(guī)。技術(shù)管理工作不僅僅只是平常檢測，而是要有一定的處理措施，最好能形成系統(tǒng)的協(xié)調(diào)管理理論，詳細(xì)的規(guī)定施工的具體方法、程序、技術(shù)和安全等方面的技術(shù)工作，這對加強(qiáng)建筑施工技術(shù)管理具有非常重要的意義。制定科學(xué)、合理的技術(shù)管理制度可以盡量減少日常工作中可能出現(xiàn)的矛盾，保證工程的順利進(jìn)行。
3、 加強(qiáng)施工中的技術(shù)管理
技術(shù)管理工作就是保證設(shè)計圖紙的質(zhì)量要求，并且做好圖紙的會審和交底工作。工程設(shè)計人員對設(shè)計圖紙的設(shè)計、會審、交底等工作時，要與各個相關(guān)的部門做好協(xié)調(diào)工作，以減少交叉協(xié)調(diào)問題，保證以后施工順利進(jìn)行。
施工單位、施工監(jiān)理單位、施工設(shè)計單位三方共同對施工圖紙進(jìn)行會審。首先，要充分了解工程設(shè)計師的工程設(shè)計意圖及對施工各個方面的技術(shù)要求；其次，認(rèn)真仔細(xì)的對施工圖紙進(jìn)行分析，全面的收集工程施工地質(zhì)的勘察資料，并調(diào)查分析出圖紙設(shè)計與實際施工存在的不同之處。最后，明確工程在現(xiàn)實所具有的條件下，是否可以順利的完成施工，并相應(yīng)的做好必須的準(zhǔn)備措施。會審結(jié)果要認(rèn)真做好會審記錄，三方代表確認(rèn)簽字。
4、 施工技術(shù)系統(tǒng)的控制措施
1）.建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的控制體系。
2）.明確技術(shù)質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，建立相關(guān)的內(nèi)部獎懲管理制度。
3）.鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，積極采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，制定符合
實際、具有可操作性的施工組織設(shè)計。
4）.運用現(xiàn)代化管理手段動態(tài)控制工程質(zhì)量，實行持續(xù)改進(jìn)。
5）.技術(shù)必須與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，搞好設(shè)計變更或洽商的追蹤與簽認(rèn)。
二、加強(qiáng)建筑施工項目管理措施
1、項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制
對任何的建筑工程來說，現(xiàn)場的管理是最直接影響工程進(jìn)度、質(zhì)量的環(huán)節(jié)，那么如何才能管理好工程現(xiàn)場施工這重要的環(huán)節(jié)？首先要有一個高水平的工程項目經(jīng)理團(tuán)隊，從工程整體的主項到工程各個分項的項目經(jīng)理一定要具備工程管理先進(jìn)的、科學(xué)的管理理念，項目經(jīng)理必須經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，考試合格具有建筑工程項目經(jīng)理證書的，再有他們還要具備實際現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗，在現(xiàn)場施工管理過程中要及時、準(zhǔn)確的掌握施工進(jìn)度，了解施工的技術(shù)要求，做好現(xiàn)場對施工隊伍交叉施工的協(xié)調(diào)，對施工現(xiàn)場各級負(fù)責(zé)人要經(jīng)常的監(jiān)督檢查他們的工作情況。每個項目經(jīng)理都要全面的、仔細(xì)的把工作做到實處，使施工現(xiàn)場管理達(dá)到“環(huán)境整潔、安全施工、紀(jì)律嚴(yán)明、物流有序、整體合一”的一個高水平管理狀態(tài)。
2、施工現(xiàn)場安全管理
施工現(xiàn)場安全要真正的做到安全施工不是一件容易的事，首先我們要建立、健全各項現(xiàn)場安全施工的制度，明確各級管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。其次我們在施工現(xiàn)場要設(shè)專職現(xiàn)場安全員，這個安全員很重要，他要時時掌控整個施工現(xiàn)場的安全情況，對人員的安全施工、設(shè)備的安全使用、現(xiàn)場用電的安全管理等，而且還要經(jīng)常監(jiān)督、檢查各級負(fù)責(zé)人的安全管理工作是否真的落實。
3、施工質(zhì)量管理
施工現(xiàn)場要設(shè)立專職的、有高素質(zhì)的質(zhì)量檢驗員，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量檢驗制度，要求檢驗員在施工現(xiàn)場在質(zhì)量的管理上要有認(rèn)真仔細(xì)、嚴(yán)格審查、按標(biāo)檢測、堅持原則的質(zhì)量管理意識。對現(xiàn)場施工中的原材料要按工程合同中對原材料的要求標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)逐一檢驗；同時還要對施工各項質(zhì)量，按照設(shè)計的要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對工程進(jìn)行質(zhì)量檢測，一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保工程施工的整體質(zhì)量。
4、施工監(jiān)督管理
我們施工除了本身施工企業(yè)自己在施工中的各項管理外，為了確保工程質(zhì)量萬無一失，還要加強(qiáng)施工過程的監(jiān)督管理。現(xiàn)在的工程監(jiān)督管理都是由工程監(jiān)理公司來完成，在工程立項時，我們一定要找一個管理信譽好、水平高、專業(yè)強(qiáng)的工程監(jiān)理公司，好在整個工程的實施過程中，通過具有良好專業(yè)素質(zhì)的監(jiān)理人員的監(jiān)理工作，對工程的現(xiàn)場管理、溝通合作、施工技術(shù)、安全管理、質(zhì)量監(jiān)督、工程驗收、全局控制的多個方面進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)的監(jiān)督管理，而確保整體工程可按期完工。
5、工程驗收管理
編筐編簍全在收口，工程的最后驗收也是不容忽視的一關(guān)。這里所說的工程驗收管理，是指施工企業(yè)自查驗收。在工程現(xiàn)場施工完成后，首先施工企業(yè)應(yīng)該自己先進(jìn)行對施工質(zhì)量的檢查驗收，這個過程一定要嚴(yán)格、認(rèn)真、仔細(xì)，要高于工程驗收方的標(biāo)準(zhǔn)，把工程還存在的質(zhì)量隱患及時的發(fā)現(xiàn)，及時進(jìn)行正確的整改，一定在正式驗收前把存在的質(zhì)量問題徹底處理完成，確保工程達(dá)到合格。
結(jié)束語：
新背景下的建筑工程施工技術(shù)和項目管理工作兩者必須有機(jī)的結(jié)合起來，注重技術(shù)管理、重點培養(yǎng)合格人才，合理運用科學(xué)先進(jìn)的管理方法，把建筑工程的質(zhì)量工作順利完成。建筑工程施工技術(shù)和項目管理的過程中，還涉及許多的因素，不管哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響整個工程的質(zhì)量，因此我們要建立健全相關(guān)施工各項管理制度，把工程的施工管理工作做好，把在施工技術(shù)和項目管理中常出現(xiàn)的問題消滅在萌芽中，真正的做出百姓放心工程！
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵字：建筑施工；施工技術(shù)；技術(shù)管理
中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
隨著社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑工程發(fā)揮著越來越重要的作用，高質(zhì)量的建筑工程不僅是人們?nèi)粘Ｉ畹幕拘枨螅€在一定程度上改善人們的生活品質(zhì)。而施工技術(shù)優(yōu)化管理不但直接關(guān)系到施工質(zhì)量，而且與現(xiàn)場施工人員的生命息息相關(guān)。 因此，對建筑施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化勢在必行。
一、我國建筑施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀
目前我國建筑施工單位的技術(shù)管理還沒有形成一個完整的施工技術(shù)管理體系，對施工現(xiàn)場的控制不夠全面，只注重依靠施工質(zhì)量來加強(qiáng)施工技術(shù)管理。很多施工單位，即使擁有雄厚的技術(shù)支撐，但由于管理不善，在競爭中處于被動地位。因此，對施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化管理是現(xiàn)代建筑施工單位面臨的首要任務(wù)。另外，很多施工單位在沒有對分包施工單位進(jìn)行施工技術(shù)管理的情況下，私自將中標(biāo)后的工程外包，這樣不僅使施工質(zhì)量得不到保證，而且建筑施工技術(shù)管理工作很難繼續(xù)進(jìn)行。可以清楚地看出，我們不能僅僅把施工技術(shù)定位在質(zhì)量管理上，而應(yīng)該具體情況具體分析，分工協(xié)作，在做好基礎(chǔ)工作的基礎(chǔ)上，全面控制施工技術(shù)。 施工技術(shù)不僅影響建筑工程的質(zhì)量，而且能加快施工進(jìn)度，減少施工成本。
加強(qiáng)建筑施工技術(shù)管理的幾點建議
2.1健全建筑施工技術(shù)管理體系，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?#160;
為了保障建筑施工能夠保質(zhì)保量的進(jìn)行，要制定全面的建筑施工技術(shù)管理體系，使得施工各個階段的技術(shù)管理工作都能夠有章可循、按章辦事。并且成立領(lǐng)導(dǎo)小組對項目施工管理人員進(jìn)行定期的考核，促使項目負(fù)責(zé)人員能夠負(fù)責(zé)盡職，及時的發(fā)現(xiàn)施工問題并且解決問題。這樣才能夠有效地保障建筑施工的質(zhì)量。具體的建筑施工管理制度應(yīng)當(dāng)包括以下幾個方面：①施工圖紙會審制度。此制度可以促進(jìn)施工人員深入的了解設(shè)計需求，以便能夠滿足施工設(shè)計要求，保障施工質(zhì)量。②施工資料技術(shù)管理交底制度。此制度方便施工驗收，可以為下一階段的施工順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。③施工技術(shù)變更審批制度。任何與設(shè)計規(guī)定不符合的施工技術(shù)或者材料等都要進(jìn)行逐層審批制度，并且應(yīng)當(dāng)由項目負(fù)責(zé)人組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會議討論。最終制定技術(shù)變更方案，以防止技術(shù)不符合建筑要求的現(xiàn)象發(fā)生。④工程質(zhì)量檢驗與評級制度。施工完成后應(yīng)當(dāng)首先由建筑工程施工技術(shù)管理部門制定工程質(zhì)量檢驗方案，按照我國規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對工程進(jìn)行嚴(yán)密的質(zhì)量檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施處理。避免建筑工程質(zhì)量不合格等現(xiàn)象發(fā)生。
2.2施工前準(zhǔn)備階段的優(yōu)化管理
2.2.1施工設(shè)計要把關(guān)
施工設(shè)計是建筑工程項目的基礎(chǔ)，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到后期施工階段的施工質(zhì)量，所以建設(shè)單位應(yīng)該對設(shè)計質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。因此，在設(shè)計單位的選擇上應(yīng)謹(jǐn)慎，切莫為圖私利而忽視設(shè)計單位的技術(shù)和信譽。評判設(shè)計單位好壞的首要指標(biāo)就是設(shè)計單位的資質(zhì)。設(shè)計單位只有具備了相應(yīng)的資質(zhì)才可能擁有一批專業(yè)的技術(shù)人員，這樣我們的施工設(shè)計才能得到保障。施工設(shè)計應(yīng)該遵循五個步驟：統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，因地制宜，綜合開發(fā)，配套建設(shè)，只有這樣才能保證我們的建筑工程安全美觀、經(jīng)濟(jì)適用。
2.2.2圖紙會審應(yīng)認(rèn)真
施工圖紙是施工設(shè)計結(jié)果的體現(xiàn)，設(shè)計質(zhì)量直接關(guān)系到工程質(zhì)量。如果設(shè)計出錯，則會返工重新設(shè)計，損害的是建設(shè)單位的利益。因此，對施工圖紙我們必須全面認(rèn)真地審閱。為了防止施工圖紙上出現(xiàn)漏、錯、碰、缺等問題，我們可以采用圖紙質(zhì)量連帶責(zé)任制，使得圖紙會審并不是紙上談兵。
2.3建筑材料的控制
建筑工程的重要性要求它在施工過程中萬無一失，所以，對材料的要求也至關(guān)重要。在施工過程中所使用的各項材料，包括砂石、管道、鋼筋、磚等都必須嚴(yán)格按照國家規(guī)定的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。要做到這一點就必須做到首先見證取樣，通過國家認(rèn)可資質(zhì)的實驗室的驗證后才能使用。對幾種主要的材料的質(zhì)量控制如下：
（1）鋼筋：對水泥的檢測主要對其生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、鋼筋的合格證、鋼筋的直徑和級別等數(shù)據(jù)。
（2）磚：對磚的控制主要包括磚的數(shù)量是否達(dá)到要求、磚的抗壓強(qiáng)度如何、磚的質(zhì)量是否合格、磚的大小尺寸是否與預(yù)定的相符等。對質(zhì)量不合格的產(chǎn)品，一律返回，嚴(yán)禁使用。
水泥：對水泥的控制主要包括水泥的檢查批號是否與合格證一致、水泥有無出現(xiàn)硬化的質(zhì)量問題、水泥的安定性如何等。對使用不合格產(chǎn)品的個人和單位一定要嚴(yán)加處罰。
在這里著重介紹下工程中常出現(xiàn)的裂縫問題的解決方案：
1、對施工材料選用不當(dāng)造成的裂縫
對于水骨料、泥、水、外加劑、鋼筋材料等選用不當(dāng)而形成的裂縫，應(yīng)該對原材料進(jìn)場國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗和驗收，對不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁入場，一旦入場也要在最短的時間里進(jìn)行調(diào)配；對于已經(jīng)使用了質(zhì)量不合格的材料的構(gòu)建，必須嚴(yán)加管控和檢查，一旦發(fā)生任何可能出現(xiàn)的安全問題和裂縫問題必須查明原因所在、問題的嚴(yán)重程度、處理方案、加固措施等。因為，這種批量使用的材料一旦出現(xiàn)問題，在沒有出現(xiàn)問題的區(qū)域的質(zhì)量也是難以保證的。
2、由于施工方法導(dǎo)致的裂縫
由于砼攪拌運輸時間過長、振搗不實、澆筑速度過快、模板走動、施工縫做法不當(dāng)?shù)仍蛐纬傻牧芽p歸納起來就是施工過程不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)。這時應(yīng)該參照《混凝土施工規(guī)程》的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范混凝土拌制、澆筑、運輸、振搗的行為。
對于已經(jīng)出現(xiàn)問題的構(gòu)件，要根據(jù)造成裂縫的原因，區(qū)別對待構(gòu)件的修復(fù)。這時需要觀察的時構(gòu)件裂縫出現(xiàn)的位置、程度、受力特征等，然后采取相應(yīng)的措施來修補(bǔ)，主要有：一般混凝土裂縫補(bǔ)強(qiáng)措施或采用充填混凝土材料、粘鋼板加固、鋼錨栓加固、預(yù)應(yīng)力加固等。
3、由于溫度和氣候原因造成的裂縫
由于混凝土凝結(jié)需要一定的時間，理論上說混凝土凝結(jié)的時間越長質(zhì)量越好。但是，由于一般的混凝土施工是在室外或者說相當(dāng)于室外，天氣原因很難認(rèn)為操作。一般出現(xiàn)的不利于混凝土凝結(jié)的天氣原因主要有：天氣干燥、氣溫過低、濕度不夠等造成的初期養(yǎng)護(hù)不好。對于這種裂縫問題一般可采用的養(yǎng)護(hù)方法是加強(qiáng)混凝土結(jié)硬化過程的自然養(yǎng)護(hù)、蓄熱養(yǎng)護(hù)采用引氣劑使混凝土內(nèi)部均勻分布?xì)馀?預(yù)留溫度伸縮縫等措施修補(bǔ)。但是，對受凍嚴(yán)重的構(gòu)件，必須拆除重建，這是為了鏟除以后的安全隱患。
三、結(jié)束語
總而言之，建筑工程施工技術(shù)關(guān)系到工程安全和質(zhì)量的方方面面，不僅僅是一項工程成敗的重要因素，也是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要參考項。要達(dá)到這一目的，僅僅依靠管理人員是不夠的，最重要的是施工人員在施工前后所作的一切努力。因此，建立健全企業(yè)內(nèi)部施工質(zhì)量保證體系必不可少，只有嚴(yán)格控制規(guī)范、高標(biāo)準(zhǔn)要求工程質(zhì)量才能為安全、高效、有序、的施工打下基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
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【關(guān)鍵詞】鉆孔灌注樁；施工管理
一、引言
作為基礎(chǔ)承力普遍采用的一種形式——鉆孔灌注樁，在現(xiàn)階段的施工中得到了廣泛應(yīng)用。但在施工過程中因工藝落后、地下施工情況不明確等原因仍存在較多問題，本文著重從工程實踐的角度，對鉆孔灌注樁的主要問題進(jìn)行探討。
二、施工要點
1、泥漿
在鉆孔灌注樁的施工中，無論對于成孔質(zhì)量還是最終對樁的承載能力的發(fā)揮，泥漿質(zhì)量都是相當(dāng)重要的因素。目前樁基施工隊伍絕大多數(shù)缺乏對泥漿質(zhì)量和泥漿管理的重視，泥漿質(zhì)量差，其后果是：(1)形成不了護(hù)壁泥膜或形成的泥皮粘附力差，易于脫落，導(dǎo)致孔壁穩(wěn)定性差，在砂性土地層易于塌壁，在流塑狀粘土層則易于縮孔。(2)泥漿稠度大、比重大，含砂率高，形成的泥皮質(zhì)量差、厚度大，大大降低樁的側(cè)摩阻力。(3)稠漿在鋼筋籠鋼筋上沉積粘附，導(dǎo)數(shù)鋼筋與砼握裹力降低。泥漿比重過大，使得砼水下灌注阻力增大，降低砼的流動半徑，使砼骨料大部分堆積在樁芯部位，而鋼筋籠外幾乎無骨料，不僅樁身質(zhì)量不好而且樁的側(cè)摩阻力也難以發(fā)揮。因此，對泥漿質(zhì)量的管理決不是個小問題，監(jiān)理一定要嚴(yán)格要求施工單位按規(guī)范要求嚴(yán)格控制。
2、砼灌注
砼灌注是最后一道也是最關(guān)鍵的一道工序。首先必須嚴(yán)格按設(shè)計強(qiáng)度配制砼。許多施工單位都是現(xiàn)場攪拌砼，其常見問題是：a)砂石的含泥量偏大；b)配料的計量不準(zhǔn)確；c)水泥保管不善受潮。水下砼灌注由于阻力大不易流暢灌入，于是施工單位常隨意加大水灰比，增大塌落度便于砼灌注，結(jié)果砼的強(qiáng)度等級嚴(yán)重降低。質(zhì)檢和設(shè)計人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督，決不能輕易相信試塊的試驗結(jié)果。要克服很大的灌入阻力保證砼樁身質(zhì)量，必須有相當(dāng)大的沖擊力，沖擊力越大，完成每一斗砼灌注的時間越短，砼樁身越均勻。
三、施工準(zhǔn)備階段的工作
1、認(rèn)真參與圖紙會審及設(shè)計交底工作。參與圖紙會審主要要重點研究工程地質(zhì)勘測報告，對地質(zhì)剖面圖有一個清晰的印象。并對樁位圖、施工圖，樁長、樁徑、乃至對樁設(shè)計承載力等進(jìn)行復(fù)核。
2、審核施工組織設(shè)計和施工方案施工組織設(shè)計及施工方案涉及的內(nèi)容非常多，關(guān)系到施工安全、施工質(zhì)量控制、環(huán)保及消防等必須符合現(xiàn)行法律法規(guī)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場條件。
3、檢查三通一平是否滿足施工要求對施工現(xiàn)場三通一平的施工條件進(jìn)行考察，以及必須處理架空線(高壓線)和地下障礙物，排水應(yīng)通暢，并且路面及工作面滿足機(jī)械設(shè)備地面承載力。
4、審查進(jìn)場原材料
在開工前應(yīng)對施工單位報驗的建筑材料，如鋼筋、水泥、石子、砂等主要原材料根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢查，符合要求后同意進(jìn)場使用。
四、施工階段的工作
1、鉆孔及清孔
(1)在開鉆前要檢查護(hù)筒埋置情況并復(fù)核樁位軸線。護(hù)筒中心允許偏差≤2 Cl-n，筒頂高出地面10--20 cm，筒底應(yīng)埋人原狀20 cm以上，筒的用素土分層填實。鉆進(jìn)時護(hù)筒直徑應(yīng)為20～40cm，工程技術(shù)人員應(yīng)會同施工單位一起復(fù)核樁位軸線，其允許偏差≤±2 cm。
(2)成孔后立即清孔，終孔后立即清孔稱為第一次清孔，第一次清孔是否徹底是成樁質(zhì)量的關(guān)鍵，要求清孔后泥漿中不含小泥塊，孔底沉渣厚度≤10cm，泥漿密度1．15左右，粘度18～22 s，含砂量≤40％。放鋼筋籠和導(dǎo)管以后的再次清孔稱為第二次清孔。按技術(shù)規(guī)范要求對樁位、孑L徑、傾斜度、孔深、孔底沉渣厚度及泥漿指標(biāo)等進(jìn)行全面檢查記錄。
2、鋼筋籠的制作與安裝
(1)制作鋼筋籠前，工程技術(shù)人員要復(fù)查所用鋼材及焊條的型號，并對焊工進(jìn)行實地焊接考核，合格后方可上崗，主筋每200個焊接點需做鋼筋焊接拉伸試驗和焊接冷彎試驗各1組(3根為1組)。工程技術(shù)人員必須審核原材料及其焊件的檢測結(jié)果。
(2)加工制作鋼筋籠的材料必須是合格品，施工工程技術(shù)人員要對鋼筋籠進(jìn)行全面自檢，工程技術(shù)人員應(yīng)及時進(jìn)行相應(yīng)項目的抽檢，抽檢合格后簽認(rèn)。
(3)在驗收合格的鉆孔中吊放鋼筋籠，并正確就位。工程技術(shù)人員要檢查鋼筋籠的就位情況，檢查鋼筋籠是否變形以及確保混凝土保護(hù)層厚度的措施等，檢查合格后方可下導(dǎo)管灌注混凝土。
3、灌注混凝土
(1)工程技術(shù)人員對灌注混凝土實施旁站監(jiān)控，詳細(xì)記錄混凝土的加料拌和情況，抽檢混凝土的坍落度，按要求每臺班或每100m3的混凝土試塊不得少于1組。
(2)在灌注混凝土的過程中要隨時測量和記錄孔內(nèi)混凝土灌注標(biāo)高和導(dǎo)管插入混凝土深度，工程技術(shù)人員實施旁站監(jiān)控，全面掌握混凝土的澆注情況，督促承包商做好灌注記錄，填寫“鉆孔灌注樁水下混凝土灌注記錄表。
五、驗收階段
樁基的質(zhì)量檢測包括樁身的無破損檢測和混凝土的抗壓強(qiáng)度試驗等。
(1)受檢樁位的確定。受檢樁位由工程技術(shù)人員根據(jù)施工情況和約定的檢測樁數(shù)確定，盡量選擇有代表性的樁、對施工質(zhì)量有懷疑的樁以及因施工故障處理過的樁。
(2)測樁單位的選擇。選擇測樁單位是一項很重要的工作，因為測樁單位工作的好壞不僅影響檢測工作的質(zhì)量，而且波及后續(xù)工程的施工。因此工程技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)工程的要求，選擇有資質(zhì)、信譽好，有技術(shù)實力的測樁單位。
(3)無破損檢測。在樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到28d設(shè)計強(qiáng)度的75％以上，或澆灌混凝土14 d后，即可通過檢測。檢測的樁如有嚴(yán)重缺陷時，應(yīng)由工程技術(shù)人員指定加倍復(fù)檢。
(4)混凝土的強(qiáng)度試驗，混凝土試件養(yǎng)護(hù)期滿后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行試驗，試驗報告必須歸檔。
六、結(jié)語
樁基工程的施工由于施工技術(shù)復(fù)雜、隱蔽工程多，其質(zhì)量主要靠事前控制和事中控制，事后的檢測和補(bǔ)救措施很難達(dá)到設(shè)計要求，因此，工程技術(shù)人員必須全面詳細(xì)地熟悉整個施工工藝流程，事先提出質(zhì)量控制和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督施工方嚴(yán)格遵守和執(zhí)行；調(diào)動有關(guān)各方同心協(xié)力把好質(zhì)量關(guān)。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：市政工程；施工技術(shù)；研究
伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市化水平的不斷提高，近年來我國市政工程的項目數(shù)量也在急劇增加，市政工程是市政公用設(shè)施的簡稱，它包括城市道路、城市橋梁、城市軌道交通和隧道工程、城市給水排水工程、城市燃?xì)狻⒐岬裙艿拦こ獭⑸罾盥裉幚砉こ獭Ｊ姓こ淌┕ぜ夹g(shù)與方法的作用在市政工程建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用，只有充分了解市政工程的施工技術(shù)的內(nèi)容與方法，才能將市政工程建設(shè)推向一個新的高度。
一、道路工程的施工
（一）路基施工
對于路基施工基底的處理主要包括三個方面的主要內(nèi)容，一是對于基底的處理，路基的基底是路面施工的基礎(chǔ)，也是道路的基礎(chǔ)，路堤在清理之后所停留在路基表面的就是路基基底。對于路基的施工，一定要保證路基具有足夠強(qiáng)度（承載力）和低壓縮性以免引起滑動破壞和過大沉降。二是路堤填筑，路堤填筑要堅持分層平鋪，豎向填筑的原則。路堤填筑時還要注意強(qiáng)度的均勻度，為了增強(qiáng)路堤的結(jié)實度，通常會采用透水性較差的土壤填在路堤下面。三是對于填料的選擇，填料的選擇要堅持就近取材的原則，盡量選取強(qiáng)度較高，壓縮性小，運輸方便的巖石材料作為填料。
（二）路塹開挖
路塹開挖主要包括三種方式，一是縱向全寬掘進(jìn)，二是橫向通道掘進(jìn)，三是縱橫通道混合掘進(jìn)。三是縱橫通道混合掘進(jìn)就是在道路的兩端同時進(jìn)行道路施工和開挖，當(dāng)?shù)缆芬箅p層施工時，下層要留有上層一些施工的足夠空間。這種路塹開挖的方式主要適應(yīng)于短而深的路塹進(jìn)行開挖。橫向通道掘進(jìn)即沿路塹縱向挖掘工作通道，再逐漸向兩側(cè)橫挖。本法可將高度分成幾個層次安排多組臺班在不同層次和前后錯開的作業(yè)面上開挖，適用于開挖量大、較長的路塹。縱橫通道混合掘進(jìn)。若開挖斷面寬，開挖量大，可在開挖縱向通道的基礎(chǔ)上再在橫向開挖通道，提高工作效率。僅限于人工施工。
（三）路基壓實
路基施工已經(jīng)將原有的土體結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞，為了維護(hù)土體的實態(tài)，保證路基工程的順利進(jìn)行，必須對路基進(jìn)行壓實。路基壓實是路基施工過程中的一個重要環(huán)節(jié)，也是提高道路施工質(zhì)量和安全穩(wěn)定性的重要舉措。正確選用壓實度，關(guān)系到土路基的受力狀態(tài)、路基路面設(shè)計要求、施工條件，必須兼顧需要與可能，講究實效與經(jīng)濟(jì)。
二、橋梁工程的施工
（一）橋梁基礎(chǔ)施工
1.明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工
明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工主要包括旱地基礎(chǔ)的基坑開挖和水中地基的基坑開挖。無論哪種開挖都應(yīng)避免超挖，遇到暴雨天氣注意設(shè)置截水溝或排水溝，基坑開挖至設(shè)計高程后，都不能長時間暴露、擾動或侵泡而削弱其承載能力。水中地基的基坑開挖主要包括圍堰、基坑排水和基坑挖基三個重要階段，因此水中低級開挖的難度較大，對于技術(shù)的要求也較高。
2.樁基礎(chǔ)施工
樁是橋的根基和基礎(chǔ)，打好樁是架好橋的第一步。對于旱地打樁要嚴(yán)格控制好沉樁允許誤差，垂直樁的允許誤差是1%，斜樁的允許誤差是傾角正切約15%。對于水中樁基的施工可以采用鋼板樁圍堰法，即先圍堰后沉樁，先沉樁后圍堰順序。
（二）橋梁上部構(gòu)造施工
常用的市政工程中的橋梁上部施工方法有：支架法施工、頂推法施工和懸臂施工法。支架法施工的一般施工順序為搭設(shè)支架――安裝模板、鋼筋――就地澆筑梁體混凝土。這種施工方法的缺點是需要大量的支架和模板，但相比其他施工方法，這種施工方法比較經(jīng)濟(jì)、簡單。頂推法是在沿橋梁縱軸方向的橋臺臺后設(shè)置預(yù)制平臺，分段預(yù)制混凝土梁身并施加預(yù)應(yīng)力筋連成整體，然后通過水平液壓千斤頂施力，使梁體在各墩的滑道上逐段向前滑動，直至全連續(xù)梁頂推就位后，落梁、更換正式支座，完成橋梁施工。懸臂施工法是以橋墩為中心向兩岸對稱的、逐節(jié)懸臂接長的施工方法。
（三）橋面系施工
橋面系――是橋梁橋跨體系上部許多附屬設(shè)施的統(tǒng)稱，主要包括：橋面鋪裝、人行道、欄桿或護(hù)欄、伸縮裝置等。橋面部分雖然不是主要承重結(jié)構(gòu)，但它對橋梁功能的正常發(fā)揮、對主要構(gòu)件的保護(hù)、對車輛行人的安全以及橋梁的美觀等都十分重要，如果施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，會嚴(yán)重影響橋梁的使用性能。
三、管道工程的施工
（一）溝槽開挖與回填
1.溝槽開挖
（1）機(jī)械開挖
①在開挖溝槽時候。首先一定要確定好開挖的順序線路以及其他的參數(shù)系數(shù)，另外開挖要符合相關(guān)的施工規(guī)范，以技術(shù)和管理作為施工的重要支撐。
②如果采用機(jī)械開挖的話，首先要做好交底工作，對工程施工的機(jī)械司機(jī)要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，只有他們充分了解開挖的要求后，才能保證施工的順利進(jìn)行。另外在開挖過程中要設(shè)置專人進(jìn)行施工的檢查，防止超挖或欠挖。
③挖土機(jī)沿挖方邊坡移動時，機(jī)械距邊坡上緣的寬度一般不得小于溝槽深度的1/2。
（2）人工開挖：在使用人工挖溝的過程中，一定要控制好開挖的深度，一般情況下，開挖深度不宜超過2m，如果開發(fā)較深或是不符合相關(guān)的人工開挖的規(guī)范就會產(chǎn)生安全隱患。
（3）溝槽支護(hù)：溝槽的支護(hù)工作的溝槽開挖的一項重要防護(hù)工作，它可以有效的對溝槽進(jìn)行保護(hù)，保證開挖的安全性。
2.溝槽回填
溝槽回填主要有兩種方式，一種是剛性管道的溝槽回填，采用這種回填方式要注意逐層進(jìn)行回填，在回填過程中切記不能對管道產(chǎn)生一定的損傷或是碰壞。第二種是柔性管道的溝槽回填，這種方式進(jìn)行回填之前要做好對管道的檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)問題，立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行更換。
（二）城市給水、排水管道施工
城市的給水、排水管道施工是城市管道施工的重要組成部分，它們都是由由管道和相應(yīng)附屬物組成，在城市的給水、排水中都各自發(fā)揮著重要的作用。在進(jìn)行城市的給水、排水管道施工之前，首先要做好選用管材的工作，合理選用既合適而又經(jīng)濟(jì)的管型，降低施工成本。其次是要有效地控制好管道的位置即管位，對于雨水天氣或是積水較多的地區(qū)的管道施工要先設(shè)置驗槽現(xiàn)，再開挖槽。
結(jié)語：當(dāng)然，市政工程的內(nèi)容還有很多，每一個內(nèi)容都將在市政工程建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，但是我們一定不能忽視任何一種工程的作用，但是只有充分的了解市政工程的各種施工技術(shù)的前提下，才能更好地建設(shè)市政工程，不斷地在實踐中去總結(jié)和發(fā)展原有的施工技術(shù)，從而大大提高工程的質(zhì)量，節(jié)省更多的人力、財力、物力。
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