時間：2022-10-08 23:25:18
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇亮化施工總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：道路亮化；城市建設；景觀設計
改革開放以來，隨著社會經濟水平和人民生活水平的提高，我國的很多地區城市化進程越來越快，這明顯了我過國民經濟實力的增強以及綜合實力的提高，城市建設工程每時每刻都在如火如荼地進行著，而在整個城市建設工程中，道路亮化景觀的設計占有很大的比重，一座城市的道路亮化景觀設計，很大程度上展現了一個城市的魅力以及它的品位，這不僅僅關系到生活在這個城市的居民的切身利益，而且和城市的區域經濟的發展以及社會水平的發展有著密切的聯系，因此，完善城市建設進程中的道路亮化景觀設計，是關乎一個城市的精神面貌的重要工程。而對于施工企業來說，科學合理并且雅觀的道路亮化景觀設計，更能替施工企業本身帶來不可估量的經濟效益和社會效益乃至企業的良好信譽。
1 當前城市的道路亮化景觀所存在的問題
1.1質量問題
經濟水平的快速發展，但是人們的道德水平并沒有得到相應的提高，道德發展水平的腳步跟不上經濟發展的腳步，因此，在社會主義建設過程之中，各行各業都出現了嚴重的質量問題。315的消費者協會日與打假行動，雖然一定程度上遏制了一定數量的產品質量問題，但是各個領域中相似的問題依舊層出不窮。在建設領域中，這樣的問題也并沒有得到很好的避免，反而是隨著很多其他領域的氛圍，質量問題愈演愈烈。而城市的道路亮化景觀設計方面的質量主要體現在以下幾個方面：一是道路亮化景觀中所使用的原材料例如燈具等出現質量惡劣等問題。假冒偽劣產品充斥著整個建設行業市場，許多不法廠家生產出三無產品，不僅嚴重浪費社會資源和自然資源，而且形成了不正之風。更為糟糕的是，許多道路亮化景觀施工的企業法人，為著眼前的利益，不顧長遠的效益和企業信譽，跟該類不法廠家簽訂合同，把質量低劣的亮化景觀的產品應用到實際的建設中來。這樣做的直接后果是，輕則，亮化景觀設計所需的材料使用壽命極短，需要頻繁的更換，如此一來，就會大量出現資金的浪費，最終損害的是人民群眾自身的利益。更為嚴重的是，由于道路亮化景觀與人民群眾的日常生活是緊密聯系在一起的，假冒偽劣的道路亮化產品會存在嚴重的安全隱患，嚴重威脅人民群眾的生命財產安全，不僅會給企業和城市建設的決策者帶來不好的社會影響，也會使得施工企業本身的信譽受到嚴重的損害。更為甚者，是加大了社會不良風氣的滲透，對社會經濟的可持續發展，以及對后代子孫的意識形態影響，是十分不利的。
1.2實用性不強
城市的道路亮化景觀的要義，首先是要實現城市道路亮化的實用意義，但是，在有的城市建設過程中，因為從事道路的亮化景觀設計的人員技術水平和相關的專業知識水平不足，造成道路的亮化景觀設計不合理，安排不科學的現象。因為專業知識缺乏，導致所設計的道路亮化景觀系統的光能效果沒能充分發揮出來，燈具安置不足，光能效果差，設計不合理，路燈與路燈之間的間距過大或者過小，沒能滿足人民群眾的真正需求。當然，還有的原因是因為施工人員職業操守不高，對工程中所需要到的建設進行弄虛作假，偷工減料，偷梁換柱。這是很不可取的現象
1.3藝術審美不足
隨著城市的發展，人民對生活不再僅僅是解決溫飽問題，更要體現對其精神世界的滿足，而正也體現在了對城市的道路亮化景觀設計的要求中來。因為整個社會綜合素質的提高和人類精神文明的進步，也就要求道路的亮化景觀中更多地體現人文精神訴求，滿足人民群眾欣賞和品味的需求。而在當下的城市的道路景觀設計中，大部分的景觀設計都還處在一個比較傳統的水平，外形設計上古板木訥，早已經無法滿足時代的需求了。
2 城市的道路亮化景觀的合理設計
2.1質量問題的嚴格把關
城市的道路亮化景觀設計的質量問題，是頭等的大事，因此，在整個城市道路亮化景觀設計施工過程中，要成立專門的質量監管小組，對所有采購進來的原材料進行嚴格把關。當然，質管人員本身更需要一個很高的素質，一定要做到不能監管自盜，要堅持自身的職業道德，做到不與不法廠商同流合污，在這個基礎上再來進行對原材料采購的質量把關，才會收到良好的效果。對三無產品，要堅決排除在外，并且，在整個施工過程中，要進行嚴格的審查和巡視，對出現質量問題的環節和部位，一定要進行更改和替換，并且成立專門的檔案管理，以便下次再發生同樣的質量問題。
2.2增強實用性，發揮設計圖紙的作用
在進行實際的城市道路亮化景觀設計的施工之前，一定要進行施工圖紙的設計，對整個施工過程有一個全局的把握。首先，要提高相關人員的技術水平和專業知識涵養，再來制定亮化景觀設計施工的圖紙，對整個施工過程的方方面面都要進行合理的設置，并進行科學的數據計算，以達到一個最優的數值，使得整個城市的亮化景觀設計都能充分滿足道路實際照明需要，又要做到不浪費資源，高效實用能源。到實際的施工的時候，要盡可能按照圖紙上的數據進行操作，對出現的問題進行及時的處理和解決，并進行記錄，為下次的建設成立前車之鑒。使得企業的施工越來越完善，城市道路亮化景觀設計水平也能隨著時間的推移取得日積月累的進步。
2.3增強城市道路的亮化景觀設計的藝術感染力
在城市道路亮化景觀設計的藝術因素方面，可以聘請專業的藝術設計人員，對城市道路的亮化景觀進行巧妙的設計，使其飽含著文化內涵和藝術感染力，不僅僅在景觀外形上要注意藝術感染力的設計，在景觀與景觀之間的關系上，也要有一個巧妙的藝術呼應，使得整個城市道路亮化景觀設計成為一個高標準的體系，不僅僅能實現城市魅力的提升，也能促進群眾精神生活水平的提高。特別是對于一些以旅游業發展為主的城市，其道路亮化景觀的藝術設計，顯得尤為重要。然而不得不說的是，雖然要很大程度顧慮城市道路亮化景觀的藝術文化效果，更要兼顧到道路亮化的實際需求，并且不能出現鋪張浪費，片面追求奢侈和豪華的現象。要將城市道路亮化景觀的設計與城市的發展現狀以及未來方向完美地結合起來，不忘以人為本的原則，實現整體的協調完美，通過精心設計的光能效果和極具人文藝術感染力的照明環境，來展現城市的風采。每個現代化的城市都有自己的城市特色，還有自己獨特的歷史內涵和文化內涵，因此，城市道路亮化景觀的設計，更應該成為自己的城市名片。
有關單位要進一步加快工作進度，盡快啟動春節前亮化工程，讓市民切實感受到春節期間城區更“靚”了。他希望有關設計單位充分了解宜春文化特質，在亮化方案設計時充分融入宜春文化內涵；要考慮現代城市燈光設計趨勢，將城市現狀與發展未來完美有機結合起來；要結合城市道路和建筑的特色，堅持以人為本、整體協調的原則，通過溫馨優雅的燈光、自然的照明環境，展示現代城市的魅力。
一、指導思想
依據《*市城市夜景燈光管理辦法》和《*市城市景觀照明規劃》，堅持“統一規劃、突出重點、圍繞特色、打造精品”的原則，高品位設計、高標準建設、高水平管理，重點打造雄州主城南北大道夜景亮化景觀，逐步實現我區景觀照明系統從數量向質量、從分散向集約、從普通光源向綠色光源、從突擊型分散管理向長效化集中控制管理的轉變，努力營造新的城市夜環境，展示出*特色風貌，提升*城市形象。
二、組織機構
區政府成立燈光亮化領導小組，由區長孔令才同志任組長，副區長徐有俊同志、副巡視員劉軍同志任副組長，以及各責任部門和單位主要負責人組成，具體負責全區燈光亮化建設的統一指揮、協調、調度和實施。領導小組下設辦公室，設在區市容管理局，魯其鳳同志兼任辦公室主任、宋繼勇同志兼任辦公室副主任，負責日常工作的推進和協調、工作方案的制定、工作進度的督查考評等。
三、基本概況
本次雄州主城區城市夜景燈光亮化范圍南起區公安分局，北至方州廣場，全長4.5公里，經初步設計概算需投入資金約1500萬元。
四、責任分工
1.區建設局負責實施方州廣場、棠城廣場、公園廣場、龍津橋、延安橋、區公安分局至棠城廣場段綠化帶的燈光亮化工作，并督促下屬單位辦公樓的燈光亮化；同時，對需要出新的樓宇拿出指導性意見，并負責南北大道沿途桿線下地工作。
2.下列樓宇由房屋產權單位或經營單位自籌資金，按設計方案自行實施燈光亮化工程，并同時做好樓宇出新工作：區國土分局(國土大廈)、衛生局(人民醫院、血站、婦保所)、交通局(海事大樓、交通賓館)、法院、體育局(室內球館)、文化旅游局(圖書館)、城鎮開發總公司、工業指導辦(華宮大酒店)、農林局(農技大樓)、計生局(原計生局辦公樓)、建設局(環宇設計院)、檢察院、供電公司、廣電大廈、金寧廣場樓宇。區國稅局國稅大樓擬搬遷，視情而定；區地稅局(地稅大樓)、郵政局(郵政大樓)及金融系統：工商銀行、建設銀行、農業銀行、農業發展銀行、中國銀行、人保公司、太平洋保險公司。
3.區市容管理局負責實施區政務中心和公安分局樓宇、寧連立交、公交站臺、沿線廣告牌及棠城商住樓燈光亮化工程，所需資金由區財政支付；負責公共戶外電子顯示屏建設工程；負責各燈光亮化單位單體的深度設計。
4.建立夜景燈光亮化控制中心，統一控制燈光亮化開啟和關閉。安裝電表，燈光亮化產生的電費由區財政承擔。
五、進度安排
本次燈光亮化工作分三個階段推進：
第一階段為規劃設計階段，時間為5月下旬至6月底。
1.5月20日開始委托深度設計；
2.6月15日組織深度設計評審；
3.6月20日組織招標工作；
4.6月30日確定施工單位并組織實施。
第二階段為組織實施階段，時間為7月下旬至9月底。
1.7月20日前完成外墻出新美化工作。清洗飾面外墻磚，美化出新圍墻，粉刷陳舊性墻面，重新統一制作沿街廣告牌；
2.9月30日前完成燈光亮化工作。嚴格抓好質量管理，不得偷工減料，以次充好，降低材料標準。要倒排工程進度，形成工程時間倒計時，確保按時完成燈光亮化工作。
第三階段為檢查驗收階段，時間為9月10日至9月30日。
各亮化責任單位向區燈光亮化辦公室申請驗收。區燈光亮化辦公室開展經常性督查，及時通報全區的燈光亮化進展情況，對行動遲緩，實施不力的部門和單位給予通報批評。
六、工作要求
1.加強領導，明確責任。牽頭部門區市容管理局要制定具體的工作措施。各責任單位要明確專門分管領導，并落實具體責任人，具體組織實施本單位燈光亮化工作。各責任單位要在6月13日前將分管領導及具體負責人、聯系電話報送區亮化辦。
2.認真設計，打造精品。本次燈光亮化工作要堅持規劃先行。除制定燈光亮化的總體規劃外，對重要的地段、樓宇還要制定富有特色的局部規劃和單體規劃，并對規劃反復論證，確實使燈光亮化工作有章可循，達到“遠”、“細”“精”標準。
3.加大投入，提高質量。做好燈光亮化的資金投入和有效使用工作，是加快建設速度，提高建設質量的可靠保證。各有關部門、單位一定要從大局出發，合理安排燈光亮化的建設、管護經費。
一、工程建設主要工作
（一）鎮內主要交通工程項目開工建設。
1、投入120多萬元的XX鎮長塘排洪橋開工建設，截止6月中已完成下部樁基礎施工。
2、投入230多萬元的XX鎮岡寧村委會友誼橋重建工程開工建設，正在進行樁基礎施工。
3、投入350多萬元的XX市縣道X531線（K16+721～K20+221段）路面改建工程開工建設，正在進行前期施工準備工作。
以上工程建設將使鎮內交通狀況得到進一步改善，城鎮整體形象得到進一步提升。
（二）各項民生實事工程穩步推進。
1、爭取上級資金支持，投資25萬元完成XX鎮茅蓮梅崗村至六家橋村道擴寬工程、投資18萬元XX鎮聯興村委會社背新華村村道拓寬工程，進一步改善村道通行條件。
2.投資60多萬元完成XX鎮舊高銅線道路亮化、投資300多萬元完成XX大道升級改造、30多萬元完成高銅線廊道整治、100萬元完成中開高速和安里出入口周邊環境整治等市政工程，鎮容鎮貌逐步提升。
二、存在問題
1、部分建設項目工期緊任務重，需要加快工作進度，確保今年完成。
三、下半年的工作計劃
1.加快謀劃2021小城鎮建設，加快推進推進長塘排洪橋、岡寧友誼橋、縣道X531線（K16+721～K20+221段）路面改建工程，確保年內按時按質完成。
2.加快XXXX鎮下洞村道路(僑匯里至臺開快線路段)拓寬工程、XX鎮文華體育公園等工程建設項目進度，狠抓工程質量，確保按時完成。
為全面貫徹落實全省村莊清潔行動春季戰役“凈美三秦”攻堅戰視頻會議的要求，進一步改善我鎮農村人居環境和發展環境，促進城鄉協調發展，增強農民群眾的幸福感和獲得感，按照扎實開展“八清一改”，確保做到“八不八保”標準的總體要求，推進農村環境綜合整治，我鎮開展如下工作：
一、建立班子，強化組織領導
***鎮加大了組織領導力度，成立了由***鎮黨委書記***任組長、***鎮鎮長***任副組長、其他干部為成員的領導小組，做到分工明確、各司其職，從而使環境整治工作在組織上得到了保證，工作得以有序順利的開展。
二、目標任務
（一）近期工作。全面開展農***鎮“八清一改”（清理農村生活垃圾、清理村內塘溝、清理畜禽養殖糞污等農業生產廢棄物，以及清理室內外衛生、清理亂堆亂放亂搭建、清理廢棄房屋和殘垣斷壁、清理農村河道衛生、清理農村道路沿線衛生、改變影響農村人居環境的不良習慣）
1、清理農村生活垃圾。目前針對農民文化廣場環境問題，***鎮組織各村黨員干部定時定點清理，帶動群眾自覺維護各村的環境衛生。***鎮**村現正在建垃圾填埋場1處。
2、道路清潔。近幾個月，***鎮主要干道和通組道路己經基本完善，并聘用了15名保潔人員負責各村主要干道的打掃和境圾的清運工作，通組道路的衛生由各組組長定期組治檢查。
3、清理蓄禽養殖糞污等農業生產廢物
***等村有養殖戶，畜牧上定期給檢查打針，部分農戶自建了糞池凈化處理，能夠很好的處理畜禽養殖糞污。
4、清理農村河道衛生。對沿河的村莊進行定期的河道清理。*
5、清理室內外衛生。各村每個月定期檢查農戶衛生，打掃好的評優秀，打掃不好的評差，來督促農戶養成打掃環境的好習慣。
6、清理亂堆亂放亂堆建。庭院環境治理的監督管理，拆除違法建筑，清除亂堆亂放、亂貼亂畫現象，保持村莊內道路通暢，房前屋后整潔衛生，建立村莊容貌管理制度。會同農林、衛生部門，指導無公害、綠色、有機食品基地建設，宅旁、路邊植樹綠化，人畜糞便和農業廢物的污染防治和綜合利用工作，結合宣傳發動，爭取群眾支持。
7、清理農村道路沿線衛生。各行政村道路安排公益性崗位人員定期打掃衛生，清理道路。
（二）長期目標。在鞏固近期目標的基礎上，健全完善農村環境綜合整治長效管理機制，確保***鎮環境綜合整治長抓不懈。通過整治，達到村容村貌整潔、環境舒適優美、特色鮮明、公共服務設施配套。到2019年春，建成“美麗鄉鎮***”省級示范點6個,到2020年底，建成“美麗鄉鎮***”省級示范點9個，力爭全面實現農***鎮垃圾規范化處理，***鎮生活垃圾清運處理率達到100%。
三、下一步工作
一、指導思想
以黨的十七大、市三次黨代會和市人大三屆一次會議精神為指導，以“科學發展、富民強市”為主題，圍繞“做美城市、做強縣城、做大集鎮、做好社區”的工作思路，統一規劃、重點突破、集約發展，加強城市建設管理，改善城市人居環境，全面增強城市的綜合競爭力和承載力，為推動全市經濟社會又好又快發展做出應有的貢獻。
二、總體目標
以建設“幸福、最美城市”為目標，全面實施“六大工程”（規劃引領工程、市政設施工程、交通暢通工程、舒適人居工程、環境提升工程、物流服務工程），重點抓好“八項工作”，一年打基礎，二年促提升，三年大變樣，通過3年努力，新建續建城建各類工程項目93個，完成投資164億元，城市規模迅速拓展，城市功能逐步完善，城市綜合承載能力顯著增強，城市知名度和美譽度全面提升，綠色現代、開放和諧、文明宜居的城市新形象逐步形成。
三、基本原則
（一）以人為本，科學發展原則。把“以人為本”的理念貫穿到城市規劃、建設、管理的各個環節，依法規劃、建設、管理城市，努力做到公共利益與個人利益協調一致。
（二）政府主導，市場運作原則。增強經營城市意識，運用市場機制，優化配置土地資源，推動城市建設市場化、資金籌措多元化、資源利用商業化、基礎設施社會化。
（三）打造亮點，建設精品原則。牢固樹立建設精品城市的理念，精心雕琢城市建設的每一個細微環節，高標準、高質量建設每一個工程項目，力爭建一物、亮一點，建一路、亮一線，建一組、亮一片。
（四）理順體制，高效管理原則。理順城市管理體制，積極探索科學、成熟的城市管理方式、方法，實現城市建設與城市管理同步發展。
四、工作任務
精心實施“六大工程”，重點抓好“八項工作”。
（一）六大工程
1.規劃引領工程。計劃實施規劃項目17個，投資1.4億元，全市城市規劃覆蓋率不斷提高，規劃引領城市發展的能力顯著增強。編制商丹一體化總體規劃、控制性詳細規劃等中心城市重點規劃，做好4個縣城新一輪總規修編和控規編制工作，完成省、市重點鎮控規編制和所有建制鎮的總體規劃修編任務。加強民生工程、交通暢通工程、歷史文化保護工程規劃方案研究，適度超前做好經營性地塊的規劃方案設計。結合城市設計，強化對建筑紅線、生態綠線、親水藍線、基礎設施通道黃線的控制，全面啟動城市綠地水系、道路交通、環境保護、教育衛生、水電熱氣、垃圾處理、供排水、污水處理和地下管線以及防空、防災、公交等專項規劃的編制，不斷完善規劃體系，確保2014年年底前實現城市建設規劃全覆蓋。加快規劃人才培養。設立專項基金，建立激勵機制，創優人才成長環境。每年招聘創新型規劃專業人才10名，培訓縣級干部30名、科級干部300名、村鎮干部3000名，提高全民規劃意識。
2.市政設施工程。計劃實施項目36個，投資40.2億元，全市城市市政設施條件逐步改善，城市功能不斷完善。
中心城市：計劃投資11.2億元，實施8項市政工程。（1）綠化和公園建設工程。計劃投資1.5億元，主要實施蓮湖、龜山風景區、丹江南岸公園（植物園）等公園新建續建以及迎賓大道景觀帶綠化、市區道路、廣場綠化提升改造、環城北路綠化、商鞅大道綠化、龜山北坡綠化等六大綠化工程，加快市區東片區和背街小巷的綠化，建設城市綠帶景觀，提高綠化覆蓋率。（2）供水工程。計劃投資2950萬元，實施工業園區供水站建設、二水廠改擴建、龜山大道、商鞅大道供水管道鋪設、水質監測站擴建等項目，提高城市供水能力，優化供水質量。（3）氣化工程。計劃投資2.5億元（含各縣、重點鎮投入），主要實施中心市區、六縣縣城以及商丹園區廠站和加氣站建設、市區舊城改造天然氣管網建設、南秦河天然氣主管網水毀恢復加固等項目。（4）亮化工程。計劃投資1865萬元，重點實施商鞅大道、環城北路路燈建設、丹江公園亮化維修和丹江河堤亮化東延工程，以及北新街、工農路、通江路、府前路、江濱大道等路段路燈節能改造，扮靚城市夜景。（5）污水處理工程，計劃投資1.4億元，實施市區污水處理廠二期、第二污水處理廠建設以及商鞅大道、北新街、文衛路、移動路等路段雨污分流項目，不斷提高市區污水收集率和處理率。（6）環衛設施建設工程。計劃投資9200萬元，實施市建筑垃圾消納場、環衛調度室、環衛作業園、垃圾滲濾液處理站和市垃圾處理場水毀恢復以及垃圾轉運站、公廁建設等項目，提高環衛工作水平。（7）文化藝術中心建設。計劃投資4億元，建設8萬平方米的集會展、圖書館、博物館及影視娛樂為一體的文化藝術中心，不斷滿足市民的精神文化需求。（8）數字城市建設工程。計劃投資4300萬元，實施數字城市地理空間框架建設項目以及數字城管工程，加快城市管理的數字化、精細化和效能化。
縣城和重點鎮建設計劃完成投資29億元，實施重點項目28個，重點加快各縣縣城和沙河子等8個省級重點鎮和10個市級重點鎮建設，以點帶面，引領全市城鎮化快速發展。
3.城市暢通工程。計劃實施項目23個，投資31.7億元，以城市主次干道為主，力促道路升級，形成高密度、大流量、快節奏的城市道路交通網絡。中心城市重點實施市區環城北路、商鞅大道、312國道“二改一”、西商二線城區連接線丹江大橋、龜山大道、北新街東延、一級客運站等8項工程。洛南完成華龍橋等路橋建設工程，丹鳳縣完成江濱新區路網、丹江跨江橋、風麓路等道路建設工程，商南縣完成南坪路、南新街改造等道路建設工程，山陽縣完成西河新區路網建設，鎮安縣完成過境公路建設和城市道路改造工程，柞水縣完成馬鞍嶺道路建設工程。優先發展城市公交，加快站點配套設施建設，構筑與城市職能、用地和空間布局相適應的多模式和一體化綜合交通體系，形成中心城市與各縣縣城城鎮便捷、安全、舒適、暢通的交通網絡。
4.舒適人居工程。計劃實施重點項目2大類20個，投資52億，城市居民住房條件顯著改善，城市服務業水平不斷提升。加快保障性住房建設步伐，全市新建保障性住房216.34萬平方米、33247套。優化房地產發展環境，加大招商引資力度，促進全市房地產業持續健康發展，力爭到2014年全市城鎮居民人均住房面積達到30平方米以上。實施星級酒店建設項目，提升城市軟實力，新建五星級酒店6家、四星級酒店3家。
5.環境提升工程。計劃實施工程項目9個，完成投資32億元，市容市貌顯著改觀，城市形象全面提升。中心城市及各縣城區完成4370戶居民的舊城改造和城中村改造拆遷安置任務，新建安置房和商業用房面積145萬平方米，完成改造面積4.24平方公里。強力推進國家園林城市創建和省級環保模范城市創建工作，實施藍天工程、碧水工程、凈土工程和安靜工程，努力實現經濟、社會、生態效益相統一。
6.物流服務工程。計劃實施工程項目6個，完成投資6.8億元，城市物流網絡不斷優化，輻射帶動作用日益增強。健全市區物流網絡，合理規劃一批農貿市場、菜市場等專業市場，引進一批知名超市，打造市場活躍、規范有序、舒適便利的城市物流。中心城市以商山物流園建設為重點，構筑市域功能齊備、設施完善的物流服務網絡。
（二）八項重點工作
1.提升規劃品質，打造秦嶺最美城市。高水平編制規劃，高質量執行規劃，規劃引領城市發展的能力不斷增強。一是加快規劃編制步伐。堅持城鎮總體規劃、產業發展規劃和土地利用規劃“三規合一”原則，加快商丹一體化城市、縣城、重點鎮等不同層次的規劃編制工作，加大中心城市重要地段控制性詳細規劃和城市景觀、城市供熱、供氣、供電等專項規劃的編制力度。二是提高規劃編制水平。加大規劃把脈活動成果運用，吸收借鑒外地先進做法和經驗，優選國內外咨詢設計單位，高起點、高標準、高水平開展項目規劃設計，帶動提升全市規劃編制實施水平。三是增強規劃管理服務能力。完善規劃審批機制，簡化辦事程序，提高規劃效率；實行規劃公示監督制度，完善部門聯動執法機制，加大規劃管理力度，嚴查各類違法建設行為，維護城市規劃的嚴肅性和權威性。到2014年，中心城市、各縣縣城控制性詳細規劃覆蓋率達到95%。今年重點完成商丹一體化等規劃編制。
2.加快城市建設，打造關-天次核心城市。按照“北上、南擴、東進、西優”和老城改造與新區開發并重的建設思路，以城建重點項目為抓手，加大城市重點區域和重要功能區建設力度。多渠道籌措建設資金，通過完善城市土地收儲經營體制，加大招商引資力度，放開市政公用事業經營市場，發揮城司的融資平臺作用，引進外資和社會資本參與城市建設。到2014年，中心城市建成區面積達到24平方公里，初步建成陜南區域的商品流通中心、交通運輸中心、信息交流中心等城市“中心”，區域輻射帶動作用逐步體現。2012年啟動北新街東延、商鞅大道、市文化藝術中心、一級汽車客運站等項目的開發建設，環城北路、商鞅大道、龜山風景區三期、蓮湖公園南擴等續建項目基本建成，龜山大道、西商二線市區連接線跨丹江大橋、市建筑垃圾處理場建成投運。西街片區舊城改造、蓮湖公園東側舊城改造、工農路南段西側舊城改造完成征遷等前期工作，進入實質性建設階段。
3.實施綠化凈化，打造生態園林城市。堅持長期綠化與隨機綠化、規模綠化與特色綠化、綠化與凈化相結合，以大環境綠化為中心，以城區周邊山體、城市廣場、綠地為主體，以道路、河道綠化為骨架，以街頭、庭院綠化為補充，大力實施“規劃建綠”、“拆墻透綠”、“拆違還綠”、“見縫插綠”，形成點、線、面、環有機聯系、協調統一的城市綠化體系。一是開展國家園林城市創建和省市級園林式單位、居住區創建活動，發動市縣區各單位、街道、社區積極開展園林建設，不斷完善綠化基礎設施。二是以增綠補綠、提升改造為重點，突出抓好城市公園、城周荒山、城市出入口和城市道路的綠化建設，加強綠化管護，提高城市綠化品位和綠化覆蓋率。三是以城鄉結合部、重點街區和背街小巷為重點，加強衛生保潔、落實清掃責任，不斷提升市區環衛保潔質量，營造干凈、整潔的城市環境。到2014年，市區新增綠地面積66000平方米，綠化覆蓋率、綠地率和人均公園綠地率分別達到40%、35%和11平方米以上。2012年重點完成江濱大道、環城北路、商鞅大道、龜山北坡等增綠補綠工程。
4.實施亮化美化，打造光彩靚麗城市。完善城市各主要建筑物、道路、橋梁、廣場、公園、綠地、河道及水面、戶外廣告牌的照明設施，實現城區構景元素的夜景照明協調、有機地組合，形成城區和諧優美的夜色景觀。一是按照明晰城市輪廓、突出城市結構、突出城市線條、突出城市面和點的要求，完善城市亮化規劃，完善城市街路、重點景觀（建筑物）、公園、廣場、河堤的亮化美化工作，打造城市亮麗夜景。二是圍繞打造亮點、彰顯特色的目標，全面推廣使用節能型光源和亮化燈飾，加快城市路燈節能改造，加強亮化設施維護維修，努力提高城市亮化質量和水平。三是以城市主要街路為重點，大力實施街景整治，拆一片、亮一片，打造“功能完善、生態時尚、景觀豐富、品位高雅”的現代都市景觀。到2014年，城市主要街路亮化率達100%。2012年重點實施丹江公園、丹江河堤亮化以及北新街、工農路、通江路、府前路、江濱大道等7條城市道路的路燈更新改造工程。
5.整治市容市貌，打造宜居宜業城市。以城區重點區域、重點部位為突破口，開展環境專項整治，營造市容整潔、環境優雅、人居舒適的城市環境。一是開展垃圾治理。通過垃圾袋裝密閉收集、定點收儲、專車密閉清運等方式，實現單位、小區生活垃圾不出院、不出店、不出廠（場），從源頭上解決亂拉、濫倒問題。二是開展戶外廣告治理。對戶外廣告設施進行普查登記，建立檔案，實行規范化管理。嚴厲打擊亂涂、亂刷、亂貼野廣告的違法行為。三是加大違法建設治理。以未批先建、批少建多為治理重點，加大執法力度，強化源頭管控，堅決遏制、打擊各類違法建設行為。四是規范夜市燒烤治理。疏堵結合，嚴格審批，嚴厲打擊違章經營行為。五是市容環境綜合治理。以“治小、治亂、治苗頭”為重點，強化城市規范化管理。六是嚴厲打擊破壞市政設施的各類違法行為，推動市容環境衛生整體上水平。2012年底前垃圾、戶外廣告、違法建設、夜市燒烤等整治活動初見成效，市容市貌得到極大改觀。
6.整治交通秩序，打造安全暢通城市。運用宣傳教育、執法管理、現代科技等多種手段，以“規范行車秩序、規范停車管理、規范交通標識、規范車輛營運”為重點，集中時間、集中力量，對城市交通秩序進行整治。一是嚴查機動車闖紅燈、超速行駛、酒后駕駛、逆向行駛等交通違法行為，確保道路交通安全。二是集中整治機動車亂停亂放，出租車、公交車不按站點停靠等行為。三是依法整治占道經營行為，維護機動車、非機動車和行人各行其道的良好交通秩序。四是整頓規范市區客運貨運市場秩序，集中清理非法營運車輛，嚴查超員、超載行為。五是實施“文明交通行動計劃”，廣泛宣傳，引導市民自覺遵守交通秩序，營造“安全、暢通、文明、和諧”的城市道路交通環境。2012年底前市區交通秩序明顯好轉，規范有序、文明和諧的交通環境逐步形成
7.搭建文化展示平臺，打造文明和諧城市。樹立文化建城理念，提升城市道德水準和現代文明程度，形成追求文明、崇尚先進、團結和諧的社會風尚。一是以秦風楚韻等地域文化、“花鼓”等傳統藝術形式和“秦嶺最美是”城市品牌為載體，注重文化元素融入，建設一批城市文化廣場，搭建城市文化展示平臺。二是中心市區以“三山（金鳳山、龜山、靜泉山）一江（丹江）一河（南秦河）一湖（仙娥湖）一寺（大云寺）一廟（城隍廟）”為重點，增加文化符號，增強文化底蘊，提升文化品位。各縣區以紀念廣場、紀念館、博物館、雕塑、舊址等建設為重點，完善城市功能，體現獨特文化魅力。三是開展“道德模范”、“文明市民”評選等公民道德教育實踐活動，在市民中開展以禮貌、禮儀、禮節為主要內容的集中教育，引導群眾爭做“友好、守信、務實”的文明市民，促進人與人之間相互關愛、人與社會之間相互融合、人與自然之間相互和諧。
8.創新城市管理，打造現代高效城市。堅持建設與管理并重、處罰與教育相結合、治標與治本相結合的原則，將集中突擊整治與建立長效機制結合起來，健全完善定期通報、媒體曝光、責任倒查等制度，強化日常管理，實現城市管理實時、動態、高效、無縫化。一是加快數字城管建設步伐，通過城管數據平臺建設，逐步實現城管執法數據化、管理對象數據化和作業標準數據化，不斷提高城管工作質量和效率。二是發揮城管委的協調作用，建立城管委聯席會議制度，完善多部門聯動執法機制，實現管理目標明確、責任到位、整體聯動、及時高效的城管工作格局。三是建立城管常態化工作機制，通過制定城市精細化管理標準、建立日常監管工作臺賬、落實防控包區責任制等，逐步建立一體化城管目標考評體系，不斷提高城管工作水平。四是加強城管執法規范化建設。嚴格執法程序，規范行政處罰行為，落實過錯責任追究，維護公民、法人和其他組織合法權益。
五、階段安排
“城市建設管理年”活動分三階段實施，具體工作目標任務分三年（2012-2014）落實。
2012年為城市建設管理啟動年，主要任務是活動方案制定、輿論營造、項目策劃、續建項目推進、新建項目啟動等相關工作。
2013年為城市建設管理深化年，主要任務是全市范圍掀起城市建設管理活動，“六大工程”和“八項工作”進入大干快上、競相發展的新階段。
2014年為城市建設管理提升年，主要任務是全部完成三年任務，總結提升，實現城市空間大拓展、功能大提升、面貌大變化、人居環境大改善。
六、組織機構
為加強對全市“城市建設管理年”工作的領導，市政府成立“城市建設管理年”活動領導小組。市長任組長，市委、市人大、市政府、市政協聯系或分管領導任副組長，市政府分管領導負責領導小組日常工作，市政府辦公室，市建設局、城管局、規劃局、發改委、國土局、公安局、教育局、監察局、水務局、林業局、衛生局、環保局、文廣局、交通局、工商局、人行、局、人防辦、交警支隊、市政府法制辦、市政府督查室以及各縣區政府、商丹園區管委會主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市建設局，市建設局局長兼任辦公室主任，市規劃局局長、城管局局長兼任辦公室副主任，工作人員分別從相關部門抽調，主要負責實施方案的組織實施和督促落實工作。
七、保障措施
（一）統一思想，提高認識。各級各有關部門要統一思想，充分認識開展“城市建設管理年”活動是全面貫徹落實科學發展觀，加快城市建設步伐，提高城市管理水平的重大舉措，精心組織，狠抓落實，確保活動順利開展，取得實效。
（二）加大宣傳，營造氛圍。各級各有關部門要制定“城市建設管理年”活動宣傳方案，各新聞媒體要多渠道、立體式、高密度地深入宣傳、廣泛發動、大力造勢，使“建設管理年”活動深入人心，家喻戶曉，營造全民支持、參與城市建設管理年活動的濃厚社會氛圍。
（三）上下聯動，整體推進。“城市建設管理年”活動覆蓋面廣、涉及項目多，各級各有關部門要按照方案的統一安排部署，明確任務，上下聯動，形成合力，整體推進，務求重點工作有突破，整體工作創一流。
關鍵詞：市政道路工程 原則 設計關鍵點
隨著我國經濟的飛速發展和科技水平的不斷進步，我國市政道路工程實現了跨越式的發展。市政道路工程現代化建設的開展如火如荼，其工程質量與建設速度受到社會各界的廣泛關注。如何合理規劃設計路基路面，避免市政道路的路基路面建成后發生病害，我們需要根據以往的始終能夠道路路基路面工程施工當中總結經驗，吸取教訓，經過深入地分析、總結，在施工過程中把握每一個環節，控制路基路面工程的施工質量。
一、市政道路工程規劃應遵循的原則
市政道路工程的施工主要包括三大部分：道路的縱、平橫斷面的設計、路基路面工程和道路的配套基礎設施。其中，路基路面工程必須根據市政道路工程的總體規劃原則進行設計和規劃，市政道路工程的設計原則包括：
首先，要在滿足城市的總體規劃的前提下，科學、合理地設計道路交通，土地的使用要滿通運輸需求。要充分發揮城市的道路交通對于土地開發強度的制約與促進作用，完善和優化城市的用地布局，使城市的運轉效能得到提高，改善城市的環境，提供高效、經濟、低公害、舒適和安全的交通條件。
其次，遵循市場經濟規律，同城市的社會經濟發展水平相結合，大力發展公共交通，形成個體交通和公共交通優勢互補的多元化客運網絡。
再次，要充分考慮道路的無障礙設計，保證行動不便者能夠安全、方便地使用城市道路，達到環境效益、社會效益、經濟效益相互結合的目的。
最后，城市的配套基礎設施和城市的道路交通要緊密結合。與城市的主干道相互結合的城市基礎設施主要包括：電信管廣電線、電力管線、雨水管線、污水管線、給水管線，結合城市的美化亮化道路灌溉及綠化設施、景燈設施、路燈及交管紅綠燈控制設施等。
對各基礎設施進行綜合規劃，除景燈、路燈、綠化及部分電信、電力設施設計在路面以上，其他的管線設施都在路面以下，以保證道路的視線通暢、環境良好，道路設施功能完善、齊全，環境優美，引導城市的空間向縱橫延伸，確保城市空間的可持續發展。
二、市政道路工程路基路面設計關鍵點
（一）控制路基面層裂縫
根據實踐總結的經驗，市政道路路基路面工程施工當中的裂縫控制，關鍵要采用穩定性能較好、收縮性較小的結構作為基層，而在施工的過程中必須對這種類型施工材料裂縫的原理給予充分考慮，其出現裂縫最主要的原因是材料收縮。材料收縮有兩個主要方面：溫縮和干縮。無論是哪種收縮，都同施工材料塑性指標和含水率有關。所以施工材料的選用中要對施工材料的塑性指標等進行相關的試驗和檢測，經檢測符合標準的才可以采購。另外，在施工的過程中可以添加具有減水、緩凝性能的外加劑來確保施工材料能達到符合施工要求的含水率。只有保證了施工材料這兩方面的指標參數，才能夠保證很少甚至避免出現裂縫。
（二）控制基層平整度
路基是道路重要的組成部分，其穩定性和強度是確保路面穩定的條件。所以，在設計與施工上都要保證路基質量。而面層平整度的好壞對行車的安全和舒適有著直接的影響，對于控制路基路面的平整度，要對不同的基層區別對待。
由于石灰穩定土為基層的工程，其平整度的要求和標準較低，所以石灰穩定土為基礎的工程平整度質量比較容易控制，可以使用平地機進行刮平，直到平整度合格即可。
但是對于水泥穩定碎石為基層的工程，其平整度質量比石灰土要難，要求也比較高。而且，水泥穩定碎石對面層的平整度影響較大。水泥類的穩定材料不同于石灰土或者粉煤灰、石灰，穩定類材料施工對壓實的時間要求并不嚴格，而終壓時間對水泥類穩定材料施工影響非常大，稍控制不好就會影響強度。所以，水泥類的穩定材料接頭一般較多，對平整度產生影響。可以用緩凝減水劑延長初凝的時間。通過現場的試驗，初凝時間平均為二百七十分鐘，至此，可以設計攤鋪長度和壓實程序。基層用攤鋪機進行攤鋪時，要注意攤鋪的寬度，過寬時，布料器的轉速會加快，使兩側的混合料離析進而對成型和平整度產生影響。
為了保證路基、路面的穩定性和強度，必須非常嚴格地控制路基壓實度，尤其要注意路堤與人工構造物銜接處的壓實，減少銜接處沉降錯落影響。
路基經碾壓以后要進行密實度、縱橫坡度、幾何尺寸、標高等指標的檢測，檢測合格后才可以進行路面結構的施工。
對于各種路面材料要進行必要的試驗與施工檢測，對不符合要求的，要果斷采取相應的補救措施。
（三）對軟土地基的處理
通過對大量的市政道路工程調查表明，軟土地基的路段由于地基沉降引起跳車的現象主要是由于施工圖的設計過程中地質鉆探的布孔太少，鉆探不深，軟土地基沒有被及時發現，或者對軟土地基的深度、范圍和物理力學性質等沒能準確探明，致使沒有對軟土地基進行相應的加固處理或處理方法不夠完善。
另外，軟土地基的加固處理計算參數和計算方法與軟土地基實際情況或多或少存在一定差距，軟土地基的處理很難達到技術要求及預期效果。另外，雨水侵蝕導致路基填充材料流失和強度降低，也是導致市政道路工程的路基沉降一個主要原因。各種軟土地基的處理方法適的適應性和機理各有特點，在施工的過程中應根據工程實際情況有選擇地采用。
（四）路基路面排水
（一）、加快建設，健全功能，基礎設施承載能力進一步提升。
規劃建設局以抓好政府性投資工程和社會化投資工程建設為抓手，按照“統籌配套、適度超前”的原則，切實加快基礎設施工程建設，著力健全濱海發展功能，提高基礎設施承載能力，為濱海工業區又好又快發展夯實基礎。一年來，累計完成城市基礎設施投資18493.5萬元（其中工業區實施的政府性工程投資10405.5萬元），超額6793.5萬元。完成社會化基礎設施投資96565萬元，超額24065萬元。
㈠政府性投資工程建設扎實推進。全年共實施了19項政府性基礎設施工程，新增道路6.36公里，橋梁5座，綠地50.78萬平方米，污水泵站2座，完成投資10405.5萬元。
1、20*年新建工程。建成了二期北側區塊“四路三橋”工程和北四路、北三路等5條道路退讓帶、隔離帶、行道樹綠化工程，新增道路3.6公里，橋梁4座，綠地10.7萬平方米。
2、20*年續建工程。建成了濱海大道延伸工程、北六路工程和中心商貿區1-2#、1-3#泵站竣工建成，新增道路2.76公里，泵站2座。二期南側區塊2-1#泵站及壓力管線工程進展順利。
3、其它政府性工程。一是建成了開源路、安濱路等十二條道路綠化工程和迎賓路、興濱路退讓帶綠化工程，綠化面積36.04萬平方米。二是建成了鏡海嘉社區管理用房及配套設施工程。三是建成了東聯村拆違覆綠工程，新增綠地4.04萬平方米。四是建設了商貿區支B路、支A路、支三路、支四路等工程，目前建設進順利。五是啟動了紹興、柯橋兩個入口景觀工程，紹興入口工程春節前可建成，柯橋入口工程春節前可完成道路綠化。五是實施了道路亮化工程，亮化道路4條，安裝路燈665盞。
㈡社會化投資工程進展順利。主要實施了8項工程，共完成投資96565萬元。一是供電，建成了22萬伏變和50萬伏紹北變電所，并投入使用。新建了11萬伏安鎮變電所，目前正在建設。二是排污，實施了紹興水處理三期工程，建成進展順利。三是供熱，實施了天馬熱電廠二期技改項目和遠東熱電廠熱網建設項目。四是對外交通，實施了錢塘江碼頭及配套工程，目前工程建設進展順利。五是濱海電廠，總投資28億元，實現了正常開工建設。
（二）、規劃引領，科學編制，規劃調控作用進一步發揮。
今年以來，規劃建設局立足科學編制規劃，強化規劃引領，抓好規劃的編制，切實發揮規劃的調控作用，指導工業區經濟社會發展，切實為落戶工業、商貿等項目服務。
一年來，主要編制完成了六大規劃：一是07年招商地塊規劃圖則，于2月份編制完成。二是工業區產業布局規劃，于2月份編制完成。三是工業區07年開發區塊市政專項規劃，于3月份編制完成。四是工業區紹興、柯橋入口景觀規劃，于4月份編制完成。五是馬鞍鎮區分區，于11月編制完成，并通過縣規劃聯席會議，上報縣政府審批。六是商貿中心控制性詳細規劃及核心區塊城市設計，于11月編制完成，現上報縣規劃聯席會議審查。此外，還啟動了工業區航運規劃的調研編制工作。
（三）、各項管理日益規范，工作成效較為明顯。
一年來，規劃建設局從規范管理出發，以健全制度為抓手，切實加強了各項日常管理，提高管理規范化和工作的效率。重點加強和規范了以下五項管理。
1、規劃管理。進一步完善了“陽光規劃”管理機制，制定出臺并實施了規劃聯席會議制度，組織召開規劃聯席會議8次，審查規劃事項50項。實行了規劃編制設計公開招標，開創了我縣規劃編制公開招標的先河。同時，切實加強規劃審批，全年共完成建設項目規劃選址8份，規劃建設用地許可證33份，建設工程規劃許可證104份，方案審批17只，出具規劃條件書55分，出具各類規劃意見37份，完成市政配套管線規劃審批142項。在規劃管理審批服務中，工作效率較高，沒有被企業投訴，也沒有被管委會領導通報批評。
2、工程管理。相繼制定出臺了工程工期管理、工程變更管理、工程竣工結算資料管理、工程財務管理等制度，按嚴格按制度實施規范化管理。特別工程變更管理制度，有效規范了工程建設管理，提高了效率。組織召開了18次工程變更會議，對工程變更進行嚴格審核并按規定程序進行變更，有效控制了工程造價，杜絕了“無理變更”、“變更擴大”等行為。同時，我們創新實施的進區施工企業黑名單制度，有效減少了建筑施工企業拖欠工資的現象，而且這一制度縣有關部門和各級新聞單位的好評和肯定。
3、綠地養護。目前，規劃建設局承擔著170多方平方米的綠地養護管理職能。按照《濱海工業區綠地養護管理考核辦法（試行）》的要求，我們對工業區綠地進行日常巡查，杜絕綠地亂開挖現象，有效控制綠地的破壞行為。同時，加強綠地養護考核，全年實施了11次綠化養護考核，并對養護差的養護單位給予有效處置，查處養護質量問題10件，處罰1.8萬元，切實提高了綠地養護質量。加強了綠化開挖管理，全年審批綠地占用開挖58件，查處違章開挖12件。
一、總體目標
按照“穩中求進、突出重點、查弱補缺、提升亮點”的原則，全面開展清理整頓工作，形成“政府主導、城鄉聯動、群眾參與、齊抓共管”的環境綜合整治工作新格局，完善長效機制，著力解決影響城鄉環境的突出問題，使城鄉環境得到明顯改觀，提升城市文明程度。
各鎮街、各單位確定2個綜合整治標準化樣板鎮村、社區、街巷及文明示范建筑工地。
二、整治區域
范圍內各鎮街、單位轄區所有主干道及城中村、城鄉結合部；各鎮政府、街道、社區、農村所在地、集貿市場、鎮區集中居住地、通村主干道、各干溝、干渠沿線和各個村莊的環境。
三、整治任務
（一）違章建筑清理。重點清理拆除轄區內各干道、干溝、干渠沿線影響交通及街道鎮容鎮貌、村容村貌的亂搭亂建房屋、臨時建筑物等。堅決杜絕產生新的違章建筑和違法占地，對違規行為進行嚴肅處理，并追究相關人員責任。
（二）環境衛生整治。清理轄區內各類垃圾和廢棄物，包括生產垃圾、建筑垃圾、垃圾堆、柴草堆、糞堆、沙石料堆、磚堆等。重點整治城中村、兩鎮街道的衛生死角、占道經營、店外經營、亂停車輛及市場的門頭牌匾等，加大道路保潔力度。嚴格行政執法，對隨地吐痰、便溺、亂扔廢棄物、亂倒垃圾等不文明行為實行“嚴管重罰”。改進垃圾收集清運方式，認真落實門前衛生承包責任制，確保主干道清掃保潔率和垃圾清運率達到100%。
（三）苗木綠化美化。確實抓好城鄉公共綠地苗木栽植工作，確保適宜栽植地段全部栽植樹木。集中對干道、干溝、干渠缺損行道樹、農田林網、綠化帶進行苗木補栽。
四、整治內容
（一）城鄉綜合治理工程
加大對農村環境的綜合整治，清除城鄉違章建筑，著力解決鄉村亂堆、亂建、亂搭、亂倒等現象；加大對城市環境的綜合整治，著力解決無物業管理小區、城中村、背街小巷、工地環境衛生“臟亂差”等問題，狠抓店鋪門牌匾、“門前三包”制度落實，著力解決占道經營、破墻開店、亂搭亂建、亂貼亂畫、亂堆亂放等問題，加大對城市出入口、廣場、公園、車站、主要商業大街、農貿市場、“五小”行業等場所環境衛生管理力度。對亂扔垃圾、隨地吐痰等不文明行為實行嚴管重罰。
牽頭單位：城管局
責任部門：建設交通局、公安分局、衛生局、愛衛辦、園林局、國土分局、環保分局、工商分局、各鎮街
（二）交通整治工程
著力解決主次干道闖紅燈、亂穿馬路、翻越欄桿、不走斑馬線和逆向行駛等突出問題。加大重點路段、路口的監管，重新調整交通秩序管理勤務模式，安排警力在相對固定的示范路口和示范街（路）定點執勤和巡邏執勤，進行常年管制，實行嚴管重罰，組織志愿者開展文明交通勸導活動，加強文明交通勸導工作，以點帶面，輻射帶動我區交通秩序的有效整治。
牽頭單位：政法委
責任部門：交警一大隊、交警二大隊
（三）市民素質提升工程
著力解決公民文明素質差、誠信意識淡薄等問題，倡導文明新風尚，進一步完善村規民約，杜絕陋習，倡樹文明新風，營造宜居環境。加大對車站、商業街、廣場、公園等公共場所亂扔雜物、隨地吐痰的整治力度。在政務網設立“曝光臺”，鼓勵市民舉報不文明行為，加大對不文明行為的曝光力度。發揮典型示范引領作用，開展文明市民、道德模范等先進典型的評選、表彰和宣傳工作，使市民群眾在學習先進典型的過程中受到精神鼓舞，得到教育提高。
牽頭單位：宣傳部
責任單位：文明辦、教育局、文體旅游局、信息中心
（四）綠化美化亮化凈化工程
充分利用有限的城市空間，在城區內能植樹的閑置地、荒地、水邊、溝邊，公路、鐵路沿線，機關、學校、企事業單位庭院和居民小區大力開展義務植樹活動。在今年新修的城市道路及改造的小街巷兩側增添種植品種，提升綠化水平。加大對鄉村、城市垃圾桶、公共車站牌、路燈、路標等設施的維護更換。著力解決背街小巷破舊、城鄉道路破損坑洼、盲道和無障礙設施殘缺和被占用等問題，加大對消防栓、交通信號燈、座椅、公用電話、路燈、垃圾箱等公共設施巡查力度，及時修復功能損壞的設施，全面進行對亮化設施更新改造。對建筑工地進行督查，加強文明施工管理，開展“創建文明工地”活動，施工現場實行標準圍檔，建筑垃圾按要求清運，防止二次揚塵污染。對城區主要道路兩側重點建筑物有礙觀瞻的立面和噴涂廣告進行粉刷、清洗、維修，力求建筑立面風格與街景整體協調、整齊美觀。推進村鎮“臟、亂、差”整治工作。合理布局垃圾傾倒點和轉運站。做好改水、改廁工作，開展環境衛生示范村建設，倡導文明健康的生活居住方式。
牽頭單位：建設交通局
責任部門：園林局、城管局、公安分局、環衛處、交警一大隊、交警二大隊、各鎮街、轄區企事業單位
（四）督查督辦工程
每周堅持以實地查看、暗訪和第三方走訪等形式，加大對轄區的街道和背街小巷衛生，城鄉結合部、城中村、城市主要出入口環境，鎮容村貌整治、環境衛生，主要國道、省道、旅游線路沿線、鄉村道路兩側環境衛生，公廁及垃圾中轉站環境衛生，單位及社區環境整治情況，以及各類市場及周邊環境衛生等進行跟蹤督查，形成督查報告，及時通報督查情況。
牽頭單位：政策研究督查室
責任單位：風清辦、文明辦
五、實施步驟
第一階段：部署推進階段，安排部署，全面開展工作。
第二階段：集中治理階段。各牽頭單位、各鎮街、各部門單位按照統一部署，明確目標任務、工作重點，責任到人，廣泛動員，集中力量開展綜合治理，形成大聲勢、大治理、大變化的良好局面。堅持經常性整治和集中整治相結合，全面整治和凸顯亮點相結合，打造標準化村鎮、社區、街巷及建筑工地。
第三階段：檢查驗收階段，由區政研督查室牽頭，成立風清辦、文明辦、愛衛辦等部門組成驗收組，經常性地深入整治現場，加強指導和督促檢查，建立健全長效機制，及時總結好經驗、好做法。
第四階段：總結觀摩階段，各鎮街、各部門單位要及時上報信息，總結集中綜合整治工作中的好經驗、好做法，區委、政府將組織各鎮街、部門單位進行觀摩、評比。
六、組織領導
為了扎實推進城鄉環境綜合整治活動，成立區城鄉環境綜合整治工作領導小組。
七、具體要求
1.園林施工
園林的建設綠化需要園林施工來實現和完成。園林不僅是城市綠化的一個縮影，更是城市整體和諧的一項內容，園林的整體效果都要由施工結果來呈現。園林建設工程是一項長期的綜合性工程，其中包括設計、施工和養護等幾個關鍵環節。施工處于園林建設中期，必須關注最后的成果，所以在施工過程中施工單位要嚴格按照圖紙采取有效措施，發揮主觀能動性，在體現設計理念的基礎上，為工程竣工后的園林養護管理創造條件。首先關注土壤。土壤的好壞直接影響苗木日后的生長情況，所以要對土壤進行性質分析，從孔隙度、酸堿度、持水性及透水透氣性等進行物理化學測試分析，同時采取相應的添加種植土、施基肥、消毒等措施，尤其是基肥的腐熟程度及施入量、種植土質量、土壤的翻挖深度、地形的平整度都要求符合相關要求；其次施工中要優先考慮本土植物種苗。依據地方氣候特征，在選用地被植物應用于園林建設時，應該優先選擇本地地被植物。因為本地地被植物對當地的氣候、土壤有較強適應性，能夠代表本地特色，避免與其它城市在園林綠化上雷同。最后在施工過程中要嚴格把好園林材料質量關；園林綠化材料質量是構成園林工程質量的基礎，投入材料的質量，如苗木質量、土方質量、控制設備、亮化設施等如果不符合要求，那么工程質量也就不可能符合要求。因此，嚴格控制投入材料的質量是確保工程質量的前提。在施工的過程中園林養護應貫穿全過程。
2.園林養護
無論多優秀的園林如果沒有良好的養護管理措施就會失去應有的風采。那么園林綠化的養護應注意哪些問題呢？
2.1水分管理
園林綠化，樹木的養護重點是水分管理，保持適當的水分平衡，做好灌水與排水，是樹木成活的關鍵。水分是樹體的基本組成部分，樹體重量的40%-80%是水分，樹葉的含水量高達80%，樹木體內的一切活動都是在水分的參與下進行的。如果土壤水分不足，地上部分將停止生長，土壤含水低于7%時，根系停止生長，且因土壤濃度增加，發生外滲現象，會引起燒根而死亡。不同種類的園林樹木對水分的要求各不相同，有的耐旱，有的喜濕，可分為濕生植物、旱生植物、中生植物三種類型。
2.2正確施肥與病蟲害的防治
樹木成活進入正常生長狀況后，可以追加肥質較為淡薄的肥料。施肥工作應在多日未雨、土壤干燥、并經松土除草后進行。施肥量受多方面因素的影響，如土壤的肥瘠、樹種及各個物候期需肥情況等。開花結果多的大樹應較小樹施肥多，衰弱的樹勢也應多施肥。針對不同的樹種，對養分要求也不一樣，如茉莉、梧桐等樹種喜肥沃土壤；刺槐、沙棘等則耐瘠薄的土壤。病蟲害防治其方法主要有藥物毒殺和生物防治兩種，在防治病蟲害過程中要掌握病蟲的發生規律，利用綜合防治，抓住有利時機用最少的人工和藥物取得最佳效果。
2.3整形與修剪
整形修剪是園林植物綜合管理過程中不可缺少的一項重要技術措施。在園林上，整形修剪廣泛地用于樹木、花草的培植以及盆景的藝術造型和養護，這對提高綠化效果和觀賞價值起著十分重要的作用。對園林植物進行正確的整形修剪工作，是一項很重要的養護管理技術。它可以調節植物的生長與發育，創造和保持合理的植株形態，構成有一定特色的園林景觀。通過整形修剪促進和抑制園林植物的生長發育，改變植株形態。例如：榆樹種植后可長成高大的喬木，但經過修剪成綠籬，則成為了矮小的灌木。利用整形修剪調整樹體結構，促進枝干布局合理，樹形美觀。例如：云杉球做為常綠剪型樹，其樹冠整齊，外形美觀，多用于花壇中心栽植和點綴綠地。經整形修剪，除去枯枝、病蟲枝、密生枝改善樹冠通風透光條件，植物生長健壯，病蟲害減少，樹冠外形美觀，綠化效果增強。在城市街道綠化中，由于地上、地下的電纜和管道關系，通常均需應用修剪、整形措施來解決其與植物之間的矛盾。在生產實踐中，整形方式和修剪方法是多種多樣的，以樹冠外形來說，常見的有園頭形、圓錐形、卵園形、倒卵園形、懷狀形、自然開心形等。而在花卉栽培上常見有單干式、雙干式、叢生式、懸崖式等，盆景的造型更是千姿百態。園林綠化是城市生態系統的重要組成部分，也是改善生態環境的重要途徑，通過園林施工、養護美化城市，使園林綠化發揮最大的生態效益和社會效益，為城市大規模的經濟建設和招商投資創造了良好的環境。社會的發展，園林施工與養護還會有新的問題出現，還有待我們去探索，讓我們以科學發展觀為指導，在工作實踐中不斷總結經驗，為建設生態園林作出突出貢獻。
個人業績總結
自參加工作以來，本人參建多項房產項目開發管理，在實際工作中，我始終保持認真負責、嚴謹務實的工作態度，虛心學習努力工作，不斷加強理論知識，提高專業水平，經過6年的鍛煉，已經成長為房產前期開發工程管理技術骨干。
2012~2014年期間，我學校畢業后既入職新疆北新投資建設有限公司下屬重慶蘊豐建設工程有限公司，主要負責重慶北·御龍灣城市綜合體開發管理協調工作，在現場管理中，因城市綜合體項目尚未步入全面建設，我首先對整個項目地段進行了熟悉了解，隨同領導多次對項目地塊進行了實地勘察研究學習，對區域邊線、區域內地勢地貌、水文特點等有了深入了解，對前期的整體項目策劃方案進行了仔細閱讀學習，并報名參加了房地產策劃師考試，順利取得房地產策劃師職業資格證書；另一方面，我還負責項目前期圍墻砌筑及地塊內建筑拆遷工作，能夠按照公司計劃及時完成拆遷及圍墻砌筑。同時在工作之余對房地產行業各項內容進行深入了解，學到了有個房地產行業的經濟、法律法規、開發流程、營銷策劃、后期管理等各個方面的知識。
2014年4月，因工作原因我由重慶蘊豐建設工程有限公司調動至新疆北新蘊豐房地產開發有限公司并工作至今，負責“北新集團大廈”項目及“北新雅居小區”項目相關的規劃施工報建、市政配套辦理、外圍關系對接及各部門工作配合等前期工作。
2014年完成規劃施工報建：取得“北新集團大廈項目”建設用地規劃許可證、紅藍線圖、建設用地批準書等重要規劃類證書，提前完成人防圖紙審查、施工藍圖審查工作并取得審圖合格證，同時完成施工、監理單位招標；施工、監理合同備案；質量監督、安全監督備案等重要節點工作，市政配套辦理完成項目臨時用水用電對接，完成項目門牌號碼辦理等工作。
2015年完成北新雅居項目拿地前期工作：取得區長和管委會領導的批示意見，按照市委要求實現土地掛牌，辦理了《關于新疆北新蘊豐房地產開發有限公司北新總部基地生活配套項目備案的批復》；完成了項目競買保證金的繳納工作和相關掛牌資料的提交。
北新大廈項目前期工作方面，取得了《建設工程施工許可證》（正本），并完成了除1263萬元城市基礎設施配套費和供熱配套費依據綠色建筑優惠政策按照保函形式支付以外的勞保統籌費、墻改基金、散裝水泥專項基金的繳納工作。取得了建筑物標準化命名的批復，取得項目名稱和門牌號證明的批復。完成了項目測繪報告的修改、定稿與審核；完成了外裝施工圖網上申報、專家意見回復和《施工圖審圖合格證》的辦理。；完成了商業街資料的申報，并進一步與建工師發改委和商務局溝通洽談，取得項目在建工師層面上的宣傳、推廣及優惠政策的及時對接溝通；完成樓盤審核、鑰匙盤資料修改、項目信息備案和預售許可申報、審批，取得了《商品房預售許可證》；辦理完成了《防雷設計核準書》。
2016年完成“北新大廈”臨時用地”延期審批工作；完成夜景亮化”設計方案審批；完成公共部分裝修（內裝）施工圖設計審查、公共部分裝修（內裝）消防設計審核；協調各類施工檢測和竣工驗收工作，保證了“北新大廈”項目順利完成竣工驗收。
“北新雅居項目”前期工作方面，完成申請納入“2017年度烏魯木齊市和開發區的重點建設項目”；辦理完成“用地規劃條件”和1:500測繪地形圖辦理地塊土地手續、”地塊“評估“工作；辦理“建筑物命名”和“門牌號證明”；協調搭設臨時施工圍擋工作。
2017年至今，白鳥胡“北新雅居”項目正式啟動，目前已順利完成項目的規劃設計條件、紅藍線圖、總平面圖的出具，完成了項目建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證的辦理，完成了人防及施工藍圖審查并取得審圖合格證以及項目前期揚塵治理驗收等各項工作，為“北新雅居”項目順利取得施工許可證打下了良好的基礎。
【關鍵詞】電致冷光組件;亮化單元;應用;前景
一、引言
電致冷光組件在城市亮化以及廣告宣傳中被廣泛的應用。由于其具有節能、高亮度等特點而受到了一致的好評。但是，在實際的使用過程中我們發現現有的電致冷光組件生產技術無法與實際應用需求相適應，頻繁的出現諸如暗點、擊穿以及發光亮度降低等問題，嚴重的制約了相關產品的使用壽命的同時也降低了產品的整體市場期望度。本文為了較好的規避此類現象的出現，革新了電致冷光組件的生產工藝，對上述的問題進行了有效的規避，并探討該技術在后續的應用途徑與前景。希望為相關的生產與市場推廣提供必要的理論基礎與實踐指導。
二、電致冷光組件的發光特征
從發光原理的角度來考慮電致冷光組件是利用電致發光材料在電場存在的條件下能夠以電子光層移動的形式產生冷光。此種發光的方式存在如下的特點：
首先，電致冷光組件的光源屬于冷光的范疇，在工作于照明的過程中不產生熱量，一方面能夠減少由于熱量損耗而帶來的能源浪費;另一方面也避免了在相關光學元件應用過程中產熱所帶來的散熱問題。其次，電致冷光組件的光源是一種面光源。在同等能耗的情況下，傳統的LED發光組件僅能實現點光源的發光，則對于部分環境下的光線條件要求并不相符。如果需要利用LED對面光源進行模擬，則需要通過光板等方式來進行處理，此種處理方式不僅增加了發光元件的應用成本更無法完全通過物理手段來達到光線平均的效果。再次，電致冷光組件的光源能耗更低。在現有的節能發光元件中LED發光元件的節能效果更好。但是，與其相比，本文所研究的電致冷光組件在節能方面則更為突出。從原理角度來分析，電致冷光組件可以等效為一個恒載電容，根據加工材料的不同電阻分布在1000-15000Ω/in2之間。這直接導致了發光元件兩端電壓雖然很大，但是實際的工作電流則很小，根據現有的實驗數據我們發現電致冷光組件的工作電流往往在0.05-0.1mA/cm2之間。與同等亮度當量的LED發光組件相比降低了約100倍。這為其實際應用過程中的電池續航驅動提供了必要條件。
三、電致冷光組件的生產工藝革新
為了解決電致冷光組件現存的問題，我們對其生產工藝進行了改良。具體步驟與內容如下：第一，根據至少包含電致冷光組件的尺寸與閃動方式的應用需求，制備具有分層電路的菲林片;在尼龍網版上印刷感光膠，待所述感光膠干燥后，將所述菲林片附著在感光膠上，在紫外燈光下充分曝光直至圖層顯影后，用清水沖洗干凈并烘干，即得各層的絲網印刷網版;第二，以預處理后的ITO膜為基板，在ITO膜的導電面上制備具有依次疊置的透明絕緣層、無機電致發光體層、折射層與電介質層的ITO導電基板;在步驟b中，ITO膜為經預處理后的ITO基材;因為，每道工序都需在120°C條件下烘干，為使ITO基材在之后烘干過程中不發生形變，在印制前通常需把按需要尺寸裁好的ITO基材預先在130°C條件下，預先進行收縮處理（即預處理）;
第三，將絲印用導電銀漿或碳漿，用提前制好的網版目數為200-350目（優選為300目）匯料條網版印刷在ITO導電基板上;
第四，將至少包含有機玻璃或PET柔性板的透明絕緣體、粘貼有網狀匯流條的ITO導電基板、以及背電極導電層依次疊置，并采用至少包含亞克力、玻璃與樹脂中任意一種材料進行過塑封裝，即得所需電致冷光組件。
通過上述的若干點生產工藝改進可以使得電致冷光組件的亮度與顏色具有更為寬泛的調控空間，同時能夠降低電致冷光組件的老化層度，進而避免擊穿、亮度降低等問題的出現。
四、電致冷光組件的應用及其前景分析
在電致冷光組件的應用過程中主要是利用其能耗低、冷光發光以及面源光源等特點來完成相關光學元件的應用。在具體的應用角度可以分為如下三個方面：第一，能耗低的應用。電致冷光組件低能耗的特點決定了其可以利用較低的能量儲備體系作為發光電源。尤其是是高電壓電池或者電源的裝配情況下，此種優勢更為明顯。因此在具體的市場化過程中主要可以有如下幾個方面的應用。一方面是作為亮化廣告與亮化元件來進行構建。如樓盤建筑或小區的發光名牌、廣告位的廣告內容等。應用電致冷光組件來構建此種廣告亮化結構能夠顯著的降低能耗，更符合低碳環保理念與可持續發展理論。另一方面，由于其能耗較低，在脫離電網的供電體系中能夠發揮更大的作用。由于其能耗較低，因此對于供電體系的依賴程度較低，換而言之，在同等供電設備效率的背景下，采用電致冷光組件構建的發光單位使用時間更長，后續的維護費用與維護成本更低。第二，冷光發光應用。冷光發光主要是指在冷光發光的過程中系統自身不因為發光而產生熱量。此種特性決定了一方面沒有熱量的損耗在同等發光強度下系統的整體能耗較低，這個在上文中進行了系統的闡述;另一方面則是由于冷光發光沒有熱量的產生。因此，對于系統散熱沒有過多的要求。此方面應用主要集中在兩個方面上。第一，在密閉空間內的長時間照明應用，如冷庫中的照明或者中心計算機機房照明。此方面照明對熱量的控制要求較高，應用電致冷光組件作為照明工具可以不額外產生熱量，方便工程的整體設計與施工。另一方面則應用于精密儀器的照明。由于電致冷光組件對外不產生熱輻射，對于部分對熱輻射較為敏感的電氣元件如熱敏電阻等的影響相對較少。此種情況下應用電致冷光組件來作為照明工具可以顯著的延長相關配套電氣設備的使用壽命與敏感程度。第三，面源光源應用。面光源是指在一定空間平面內，發光單元能夠通過面源的方式向外輻射光能，電致冷光組件充分的滿足此類應用的要求，且不同位點的光強不隨著面源位置的改變而改變。這對于部分特殊面源照明要求的應用時十分關鍵的。如在攝影棚搭建的過程與拍攝過程中根據要求進行實際采用中，面源光源更為柔和，且容易達到要求的光線標準。此外，如部分攝影（攝像）器材中需要進行微距采光時，應用電致冷光組件作為閃光或者恒定光源也能夠起到較好的效果。
第四，形狀靈活應用。電致冷光組件的形狀更為靈活，在元件內部布線中僅需要形成電場，便可以達到發光的要求，從理論上來講只需要，滿足導線的平衡布置便可以形成相應的面源光源。在這樣的條件下，電致冷光組件的外部形狀更為多樣化，如在實際的應用過程中的發光漢字、發光地圖等應用，均是電致冷光組件在實際應用中的體現。
五、總結
電致冷光組件是一種較為先進的發光元件，其具有能耗低、發光穩定、面源發光等特點，在實際的照明工程中應用廣泛。但是，隨著使用時間的推進，電致冷光組件容易出現擊穿、亮度降低等現象，本文基于電致冷光組件的生產工藝改良，系統的總結了此種發光單元設備的特點與應用條件。并對基于不同特征的實際應用進行舉例說明。希望通過本文的研究能夠為后續的成果轉化產品提供必要的理論基礎與實踐指導。
參考文獻
[1]葛曉麗，劉陽，張麗麗.電信級溫差電致冷組件老化篩選實驗方法[J].電源技術，2013，09：1585-1587+1607.
剛才，大家一起觀看了綜合整治錄像片，綜合協調部和監察考評部的負責同志匯報了近期工作開展情況，有關領導同志也談了很好的意見，這些我都同意。下面，我就前段情況及下一步工作推進，再講幾點意見。
一、前段綜合整治工作取得明顯成效
自2月9日動員大會以來，特別是4月1日調度會后，各專項指揮部、市內五區和高新區按照整治方案的部署要求，繼續發揚“5+2、白加黑”的苦干精神，周密籌劃，精心組織，強化措施，“八亂”頑疾和違法違章建設得到有效遏制，山師東路、經八路等22條樣板路整治順利竣工，渣土整治、環境保護、燈亮工程、綠化工程積極推進，已基本完成工程量的80%，市容市貌和居民生活環境進一步改善，綜合整治工作取得明顯成效。能夠取得上述成績，主要歸結為以下幾點：
一是緊迫感責任感明顯增強。各專項指揮部進一步發揮組織協調作用，細化工作方案，明確要求時限，落實責任分工，加大指導檢查力度。有關各區把整治工作作為當前最緊迫的政治任務，主要負責同志深入一線、靠前指揮，分管領導緊盯不放。歷下區落實行政首長負責制，區街居干部靠上抓，突出重點，工作抓得緊、抓得實。槐蔭區啟動了迎全運環境綜合整治“百日會戰”，每月組織考核，并根據考核結果對相關責任人進行獎懲，有力推進了綜合整治工作的開展。
二是重點明確措施有效。各專項指揮部、各區深入總結前段的經驗做法，認真分析存在問題，明確工作重點和難點，采取切實有效措施，積極推動各項工作開展。市中區利用數字化城管監控手段防控揚塵污染，揚塵污染源控制效果顯著，提前達到省里下達的指標要求。天橋區率先在全市將建筑渣土市場納入“統一管理、統一運輸、統一結算”的管理。歷城區大力開展了出租車、公交車交通秩序整治。
三是督查工作不斷深入。監察考評部緊緊圍繞查兩最、促整治的工作思路，利用暗訪方式，先后對市區主控道路、窗口部位、城市出入口進行三次暗訪，制作了專題片,將問題及時反饋各區、各指揮部進行整改,有力地推動了環境綜合整治工作向縱深開展。
四是宣傳力度不斷加大。圍繞“建美麗泉城、迎和諧全運”主題，充分發揮新聞媒體的作用，通過開設專版、專欄，增發綜合整治報道，開展“迎全運、講文明、樹新風”系列活動，在社區和單位開辟黑板報、宣傳欄等陣地，廣泛宣傳迎全運綜合整治活動，關心、支持、參與迎全運環境綜合整治的氛圍逐步形成。
二、清醒認識當前存在的問題
在總結前段工作成績的同時，還要清醒地看到我們面臨的問題：
一是交通秩序整治方面，主要道路和窗口部位的車輛亂停亂放、黑出租非法營運、交通秩序混亂等問題仍然存在；二是建筑渣土整治方面，源頭管理仍不到位，夜間違規處置渣土、亂堆亂放現象比較嚴重；三是環境衛生整治方面，公廁管理設置不合理、設施維護不及時等問題突出，區與區交界處、施工工地、城區河道、城鄉結合部等關鍵部位存在垃圾死角；四是戶外經營整治方面，占道經營和整治回潮現象嚴重；五是市容道路整治方面，部分主要路段的廣告牌匾整治仍不到位，部分路面整治標準不高，整治后出現破損現象；六是綠化美化行動方面，有的綠地設施和護欄維修不及時，出入口、主要路段綠化標準低，進度緩慢，影響整體景觀效果；七是環境保護行動方面，全市環境空氣質量良好以上天數為16天，剛剛達到最低標準要求，部分重點工程存在趕工期、輕揚塵污染防治問題；八是夜景亮化行動方面，全市共有40棟樓體未按計劃進行亮化，工程施工與駐濟各級單位的協調難度較大，嚴重影響了整治進度。
出現上述問題，主要有以下幾個方面的原因：一是缺乏全局意識和危機意識。個別區、指揮部對整治工作的重要性和緊迫性認識仍然不夠充分，思想境界、工作標準不高，工作作風飄浮，大局意識和責任感不強，在困難和問題面前畏難發愁、措施不力，致使部分任務目標沒有落到實處，導致整治工作啟動難、推進慢，對整個整治工作產生了消極影響。二是狠抓落實的決心和力度不夠。各專項整治方案、整治標準、進度安排、責任分工現已明確，并研究出臺了一些相應的制度和措施，但部門抓落實不夠，特別在交通秩序、建筑渣土、環境衛生、戶外經營、市容道路、環境保護等方面，無論工作力度、速度還是質量，均未達到預期效果。對主要負責人應當進行問責和追究。三是整體協調配合不夠。各指揮部之間、各區之間配合不夠，標準不統一，仍存在各自為戰現象。與駐濟中央、省直單位和駐濟部隊等單位缺乏有效的協調溝通，影響了整治進度。四是長效管理機制仍不夠健全。整治方式過于單一，還沒有跳出“整治—回潮—再整治—再回潮”的圈子，尤其是渣土亂到、垃圾死角、占道經營、三輪車和黑出租非法從事客貨運輸等現象屢禁不止，亟需研究健全長效管理辦法，形成長期有效的綜合治理機制。五是整治資金不能及時到位。市、區兩級資金沒有全部到位，整治資金缺口較大，資金籌措渠道不夠通暢，加上一些困難企業和單位財力有限，對整治進度和效果造成了一定影響。對這些問題，必須引起足夠重視，采取有效措施加以解決。
三、迎難而上，全力推進各項整治任務
現在距全運會開幕式只有143天，距園博會開園只有128天，時間緊迫，任務繁重。各指揮部、各區要嚴格按照市委九屆五次全會和《迎全運城市環境綜合整治總體方案》的要求，以深入學習實踐科學發展觀活動為動力，針對存在問題，認真分析整改，確保按時完成各項整治任務。
一要進一步強化組織領導。各級各部門要牢固樹立抓環境就是抓生產力的思想，充分認識整治工作的重要性、艱巨性和緊迫性，敢于打破常規，創新工作思路，集中力量，全力以赴推進城市環境綜合整治。要嚴格落實行政首長負責制，不斷健全責任體系和工作機制，做到有布置、有督促、有檢查、有實效。要主動加強協調配合，整治工作的牽頭部門必須承擔起主要責任，其他成員部門之間、各級各部門與中央駐濟單位、省直機關、駐濟部隊等要主動聯系溝通，盡快形成整治工作整體合力。
二要進一步強化推進措施。雨季已經到來，對整治工作造成許多不利影響，一定要想方設法，加快工期進度，搶抓重點工作和重要時間節點，細化分解目標任務，明確時限分工要求，具體責任到人，倒排工期全力推進。交通秩序整治要把大貨車違章超載運輸，無牌照車輛上路營運，三輪車違法載客作為整治重點，進一步加大執法力度。建筑渣土源頭管理和運輸車輛管理、夜間巡查要抓緊抓死，盡快完成運輸車輛“電子識別技術”和密閉改裝，提高監管成效。市控、區控道路和城市出入口、重點窗口的形象整治及夜景亮化工程要加快進度，奧體中心場館及周邊綠化工作要按計劃要求全面完成。鐵路沿線拆遷整治、建筑立面出新、清理垃圾死角、取締馬路攤點、治理揚塵污染、秸稈禁燒等工作，也要拿出扎實有效措施措施，確保按計劃實施，取得扎實成效。
三要進一步強化考評監管。各區、各指揮部和有關單位要針對暗訪中發現的問題，對照整治標準和要求，認真剖析原因，制定整改方案，明確整改責任，確定整改時限，出臺有效措施，抓好整改落實和總結評比。市、區兩級要加大財政支持和資金籌措力度，保證整治資金及時到位。同時要嚴格資金監管，對截流、擠占、挪用、貪污等違紀違法行為，監察、審計等部門要徹底嚴查，確保資金使用安全。
