時間：2022-05-14 01:46:07
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇服務業市場調研報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
可能大部分公司人都會覺得這個和自己沒什么關系，他們的老板才更應該也更有興趣看這樣的報告。其實，這一類調研報告大多也對公眾，作為公司人的你可以在機構的網站上或者媒體上找到這些報告的具體內容。
雖說報告的出發點面向的是企業雇主，但其內容同樣與我們的工作相關。具體說來比如平時的敬業度指標考核、升職時的獎酬變動范圍等。
與此同時，你也免不了化身成為一個數據的組成部分，進入一些報告之中，比如薪酬福利報告、雇主品牌報告、敬業度報告等。
這類和公司人職場有關的調研報告多出自人力資源行業中的第三方機構。
其中一類人力資源服務機構，出售的是具體的人才派遣、招聘/獵頭、人力資源外包等服務，他們的報告多以“數據+分析”的形式呈現，同時給企業和公司人提供參考，以增加自己對這兩類客戶的影響力，因此這一類報告多從具體的某一個角度解讀人才市場的發展趨勢，分析背后的原因。
與一般的市場調研機構僅僅針對調研的統計分析出具研究報告有所不同，這一類的報告一般都更側重于將企業管理或者人才市場上的一些問題呈現出來，輔以數據分析作為該結論的支撐。
普通公司人可以從這些分析中得到和諸如職業發展之類的職場問題相關的一些參考信息。
另一種報告來自人力資源行業的管理咨詢機構。由于他們出售的是組織管理和人力資源解決方案，面向的客戶是公司HR或管理者，因此他們的調研報告多和自己所提供的解決方案相關。
比如報告中的數據統計或最佳實踐案例，更主要是為了讓管理者和HR在制定決策時得到更多的指導性。所以這一類報告更應該看作是一種對解決方案的增值服務。
從專業度來說，這類公司有專門的數據類服務業務，也有更為具體的操作類調研。但普通公司人在不需要具體操作的情況下，報告內容的參考價值就不是那么大。
從和我們的職業相關的角度去看待這類人力資源相關的報告，也可以發現大多數調研報告的內容都涵蓋了這么幾項信息，比如你的老板和HR在關注什么、你所在行業的發展趨勢是什么，以及人才市場的競爭態勢是什么，等等。如果敏感一些就會發現，這些都是可以用來評估自己職業發展的狀況及前景的有價值的參考信息。
當然，各種主題的報告對每個人的觸動點不一樣。想要從調研報告中找到對自己職業發展有價值的信息，學會用對的方式去讀報告才是王道。
提供數據分析和提供解決方案的報告要分清
以薪酬相關報告為例，服務機構的報告多為評價和分析市場現狀，從薪資福利的角度來為企業吸引和保留人才提供建議，而管理咨詢公司的報告更具操作層面的指導性，比如告訴負責薪資福利的管理者其它企業和市場上的調薪情況。
點評
人力資源管理咨詢公司的調研對象往往多為公司/雇主，而服務機構調研的是數據庫中的候選人，他們代表人才市場的流動情況，因此調研中的薪酬變化反映的是某類人才在市場的供求變化。自己對公司的價值越高。
從行業報告中還可以積累與合作伙伴的共同語言一個公司人的職場合作伙伴既有公司外部的客戶、供應商，也可以包括公司內部的HR、直線經理、高級管理層等，在和他們往來的過程中，涉及行業、市場、產品、組織結構等各方面的內容都會成為很好的話題。
點評
如麥肯錫等戰略咨詢公司經常會針對某行業的年度調研報告，內容可以說是對一個行業的全角度的掃描，公司人不妨從中汲取感興趣的信息。其實，對于想要增加職場競爭力的公司人而言，查閱一些行業報告也是自己學習提高的一種好途徑。
從數據和文本內容的相關度判斷報告的科學性
非專業人士沒辦法從方法論和邏輯化等角度來判斷一份報告的科學性，并且人力資源類調研所采用的方法論和理論體系通常也不會出現在報告內容中。但對公司人來說，一定的職業經驗可以幫助區別哪些是前沿的、最佳實踐的，甚至是學術的；哪些又是灌水的、賣產品或服務的，甚至是賣排名賺錢的報告。
點評
其實，選取一部分內容留意查看其中數據和文本分析內容的相關度，可以很大程度判斷其準確性。若是從數據來源和統計結果來看，則應和你所了解的行業總體情況相似或在可接受的范圍內。
從行業報告中還可以積累與合作伙伴的共同語言
一個公司人的職場合作伙伴既有公司外部的客戶、供應商，也可以包括公司內部的HR、直線經理、高級管理層等，在和他們往來的過程中，涉及行業、市場、產品、組織結構等各方面的內容都會成為很好的話題。
點評
如麥肯錫等戰略咨詢公司經常會針對某行業的年度調研報告，內容可以說是對一個行業的全角度的掃描，公司人不妨從中汲取感興趣的信息。其實，對于想要增加職場競爭力的公司人而言，查閱一些行業報告也是自己學習提高的一種好途徑。
也可以參考舊報告去總結出變化趨勢
時間點也是機構考量的重要維度之一。在計劃的調研之外，服務機構還會根據社會與行業的熱點一些特定主題的調研結果。如果從過去的各類主題報告中選取些信息，結合全面性程度較高的現狀類調研進行縱向比較，也可以了解到相關的趨勢變化。
點評
要注意即使是一些熱點行業或職位一般兩三年才會發生較大變化，所以有時候縱向看不會感覺有連貫性。反之，若幾年內并無某特定主題報告持續推出，則說明該調研人群所處市場變化不大。
換工作時看薪酬報告不如看涉及目標公司的報告
調研報告也增加了我們了解一家公司的途徑。在公司人考慮更換工作時，往往有一到兩個主導因素，比如公司現狀、薪酬、工作環境與上下級關系、職業向上空間以及行業發展趨勢等。薪酬福利雖然是一個很重要的參考依據，但絕不是作為是否選擇一家公司作為自己未來雇主的唯一判斷標準。
點評
換一種思路：想換工作時，列出一兩家目標公司，在報告中以公司名為關鍵詞檢索。可能在不同種類的報告中，公司相關的情況會出現在調查對象、數據分析解讀、案例實踐等多個部分，可做參考。
從個人職業角度理解報告中老板對人才管理的想法
如果報告給出了一些管理者對現有人才結構的評價和期待，這也能供你對照看待自己是否處于優良的能力水平上。另外，一些提供給管理者解決方案的人力資源類報告中常常會有最佳實踐的案例描述，可做參照。
點評
一些趨勢類的報告會從企業的角度出發，針對市場供需情況來描述某一類人才的緊缺程度，而公司人則可以以此來評估自己在現在和未來的可替換性程度，判斷自己在整個人才市場中的競爭力，可替換性越低，表明自己對公司的價值越高。
想知道公司/雇主關心的話題可以看摘要部分
由于大多數報告的對象是雇主，報告撰寫者往往會把對他們最有吸引力的內容集中在報告的摘要部分。這部分內容可能以目錄或模塊式呈現，包括問題或現象的描述、調研的結果、觀點的陳述以及原因分析的提煉。對于一些本來不感興趣的報告，瀏覽一下摘要部分并不會花費太多的時間，但對于你了解公司管理者關心的話題可能有所幫助。
點評
從另一個角度說，公司所關心的話題或問題，可能正包含了你未來的職業發展空間。不管哪一個主題的人力資源類報告，對公司人最大的意義其實體現在用來對照自己目前階段的工作和職業發展情況，明確自己在人才市場中所處的位置和了解自己的競爭力。
不用懂方法論，但可以適當了解該調研項目的背景
不管哪一類調研報告都有一套方法論，這些通常不會出現在報告內容中，并且公司人沒必要細究那些理論框架。不過，基本每一份報告都會在第一或最后一部分交代本次調研的背景，包括調研實施方、調查對象（性質和數量）、覆蓋范圍、起始和結束的時間等。將報告正文中的數據分析與這些信息結合起來看，可以讓自己更明確它的參考價值。
論文摘要：工學結合人才培養模式是我國高等職業教育作為一個類型的規律性的內在要求，是發展重點由規模擴張向內涵建設轉變歷史時期的必然選擇。淄博職業學院市場營銷專業依托國家示范校項目建設契機，堅持“崇尚實踐精神、鑄就技術品質、立足區域經濟、培養職業人才”辦學理念，以崗位功能為目標，致力培養區域先進制造業和現代服務業中高級銷售代表和營銷主管，通過三年的不斷探索和實踐，創新實施“實踐主導、工學交替”人才培養模式，在解決培養目標定位和達成培養目標的途徑和載體兩個關鍵問題上取得了一定實效。
“實踐主導、工學交替”人才培養模式以崗位需求為起點，突出實踐技能培養，使學生整個學習過程處于邊學習、邊工作的狀態；是在不突破現有學制的前提下，進行學習與工作實踐的交替循環；是依據學生職業成長規律在不同教育階段構建對應實踐環節，按照每個生產實踐環節的要求，統籌安排每一個教學環節，從每一個教學環節對接企業、對接崗位、對接技能，增強了學生的適應性和適用性。體現了以市場為導向、以就業為宗旨的高職教育本質特征，具體做法有以下幾點：
1 培養目標定位準確
以培養學生的就業競爭力和發展潛力為核心目標，堅持“學生為主體、就業為導向、能力為本位”的根本出發點，在整個人才培養過程中始終貫穿“實踐主導、工學交替”行動導向。以學生為主體，注重充分挖掘學生各方面的潛能，全面提升學生的綜合素質和實際能力；通過強調培養人才的自主學習能力、實踐動手能力、就業能力、工作轉換能力和創業能力，使學生能夠 “自主擇業、自主創業、自主式發展”，一生都具有不斷接受新知識、掌握新技能的自主學習能力；能在工作方式、工作內容、工作地點等變化所帶來的挑戰面前，具有較強的工作選擇和就業轉換能力；能在優勝劣汰的社會競爭中不斷發展自我、敢于創業的能力。
2 實踐教學主導，彰顯培養路徑成效
在確立“實踐主導、工學交替”工學結合人才培養模式的前提下，創新地完成了實踐主導型教學過程的設計。實踐主導型教學過程以學生的實踐教學為主線，把學生的職業能力培養從理論教學中細分出來；通過課程整合、實踐教學方法及組織形式的創新，縮短理論課程學時，在“理論夠用”的前提下，切實提高學生專業實際動手能力和綜合應用能力，并為此制訂了全新的人才培養方案。在具體教學組織上也以此為指導思想，實施實踐主導型教學。以自主創業中各項知識及技能的要求為主線進行教學與實踐，并從中突出市場調研、營銷策劃、產品推銷、銷售管理等核心能力的訓練。
具體實施路徑和步驟如下：
①新生入學后由學生自主選擇進入不同的模擬行業并組成4～5個團隊，每個團隊10人左右。實施兼職教師（企業技術人員）“導師制”。
②以區域重點合作企業為“樣本”，成立4～5個模擬公司。
③確立模擬公司各職能部門，招聘公司部門經理及各部門員工。學生以“企業員工”身份應聘。
④運用銷售管理軟件，訓練學生模擬公司注冊，完成網絡檢索及經濟法教學。
⑤掌握市場調研技能，穿插應用文寫作（主要學習如何撰寫市場調研報告）、統計等技能訓練。
⑥組織營銷創意、策劃技能、推銷技巧、談判技能訓練，學會營銷策劃書制作。根據營銷策劃書，實施產品營銷活動實戰訓練。
⑦組織完成在校內生產性實訓基地及校外實習基地頂崗實習，完成來源于企業真實的營銷項目的畢業論文并通過答辯。組織參加省和國家組織的技能大賽。
3 重構課程體系，革新教學內容
課程是專業的進一步細化，人才培養模式是通過課程來實現的。創新確立了“逆向分解、正向培養、動態反饋、循環提升”課程體系重構和教學內容改革思路，遴選42項典型工作任務，通過行動領域向學習領域轉換，形成6個核心課程學習領域，完成了工作過程系統化課程體系重構。按照“項目為載體、行動為導向”教學內容改革方向，完成市場營銷專業6門及專業群專業15門核心課程建設任務。建成了1門國家級精品課程、2門省級精品課程、18門院級精品課程或優質課程，構建起了“三級精品課程體系”；有12門核心課程的多媒體課件參加院和全國課件大賽，其中2門課程參加第七、八屆全國多媒體課件大賽并獲獎；依托學院現在教育技術平臺，完成了25門課程的網上教學資源建設。教學團隊的課程開發與實施能力顯著提升，對學生綜合職業能力的培養發揮了重要支撐。
4 搭建“六位一體”的實踐教學平臺
在人才培養模式實施過程中，始終堅持了建設的“職業性、實踐性和開放性”原則，營造職場氛圍，完成了實訓內涵“軟環境”建設。注重了校內實訓基地職場氛圍建設，作為軟環境投入的重要內容進行設計、安裝、驗收。通過營造職場氛圍，按照“職業人”標準，對學生進行職業意識培養、訓練和固化，實現了職業意識到職業認同的轉化。將職業意識作為對職業認知并逐步形成職業自覺行為的重點。突出了校內生產性實訓基地建設難點，構建起了以生產性實訓基地為重點的實踐教學平臺，形成了集教學、實訓、經營、培訓、技能鑒定、社會技術服務于一體的實踐教學平臺。硬件建設、實訓功能、內涵建設、運行質量及效益居省內同類專業領先水平。與中國聯通公司淄博分公司合作共建“淄博職業學院校園呼叫中心”實訓基地，走出了一條“引資入園”、按照生產性標準設計、引入公司管理規范、技術流程、職業課程、企業文化、員工績效考評制度，對頂崗實習學生按照“準員工”身份管理的校企共建校內生產性實訓基地模式及運行機制。
“實踐主導、工學交替”的人才培養模式創新成果對專業群各專業的建設與發展產生了良好的輻射效應。國際商務專業被評為山東省特色專業，教學團隊2009年被評為院級優秀教學團隊。物流管理專業突出“實踐主導”載體建設，建成了國家條碼技術中心授權的魯中地區條碼技術推廣基地。電子商務專業成功構建了與知名企業——百度淄博營銷服務中心合作共建的規模達到200人的校外實習基地，學生就業與創業能力顯著增強，“零成本就業”典型案例入選教育部示范建設3周年成果展。2009年6月，“實踐主導、工學交替”的人才培養模式實施效果得到淄博市人民政府副市長饒明忠以及合作企業高度評價，教育部高職高專網、山東新聞網、山東省教育廳網、淄博電視臺、淄博日報等7家媒體給予了報道，引起社會高度關注，示范、借鑒效果凸顯。
參考文獻：
[1]關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見[a].教高[20061l6號].
[2]陳解放.“產學研結合”與“工學交替”解讀[j].中國高等教育，2006，(12).
（一）圍繞發展改革重大問題認真做好謀劃研究。
一是認真開展重大問題研究。針對我市經濟社會發展過程中出現的新情況、新問題，深入開展調研，完成了《關于發展農業循環經濟的探索研究》等14個課題調研報告。圍繞加快服務業發展，制訂出臺《*市“退二進三”工作試點方案》和《*市服務業發展專項資金管理使用暫行辦法（試行）》，提出服務業部門工作分工方案，組織召開“服務業政策討論會”、“退二進三”政策民主懇談會，研究提出服務業發展思路和具體工作建議。二是強化規劃引導作用。編制完成《溫臺沿海產業帶建設規劃*市實施方案》、《*市新農村建設規劃》，協助相關部門編制并報批實施《*灣港區循環經濟示范區建設規劃》，組織對《*市電力設施布局專項規劃》進行研究評審。深入實施“十一五”規劃，向市人大提請調整“十一五”規劃相關指標，以符合現行指標考核體系。完成“十一五”規劃中期評估，并經人大常委會審議通過。三是加強經濟監測分析。深入細致開展調查研究，密切關注經濟運行動態情況，認真做好全市經濟運行總體情況分析，完成了9個經濟形勢分析報告。開展了季度投資、重點工程進展情況的分析，為市委市政府加大投入力度提供了政策依據。堅持每月兩次對8大類54個品種重要商品和服務價格實行監測分析，并及時在局網站上公開。
（二）圍繞重大基礎設施建設認真做好項目推進。
一是扎實推進重大項目前期工作。編制了20*年重大前期項目36個并下達工作計劃，按季度對項目進展情況進行通報。會同市財政、水利、交通、市政等相關部門，確定20*年*市級政府投資項目儲備庫項目121個。為切實推動科學發展在*的實踐，召集市國土、規劃建設、經貿等相關部門，就籌建高新科技園區有關問題開展調研，并提出《籌建*市高新科技園區思路》提供市領導決策并被采納，目前已經完成園區可行性研究。二是加強基本建設項目綜合管理。根據市長經濟責任審計工作的統一部署，對20*-20*年間所有政府投資項目進行篩選整理，對37個重點項目進行逐一檢查，全面了解掌握項目管理和工程建設中存在的問題，完成匯報材料，并上報市政府。全年基本建設項目立項223個，下達年度投資計劃項目181個，結轉項目投資計劃124個，企業投資項目備案179個，核準項目20個。三是積極推進重點建設項目實施。加強工作落實，強化責任約束，細化、深化重點工程建設管理。積極開展各項檢查活動，實地督查協調重點項目推進情況及存在問題。起草了《*市政府投資項目管理實施細則補充規定》，并上報市政府。今年全市共安排重點工程33個，年度投資計劃22.93億元。截至12月底，全市重點工程建設累計完成投資22.99億元，占全年計劃投資的100.25%，比上年同期（19.17億元）增長19.92%。5個列入*市重點建設項目完成投資6.26億元，占年度計劃的115.99%。
（三）圍繞體制機制創新創優認真做好改革深化。
一是加快推進企業上市步伐。建立了推進企業上市工作聯席會議制度，經常走訪企業，給予跟蹤服務指導，引導企業按照現代企業制度要求，實行股份制改造。目前，全市擁有股份有限公司30余家，已被*市列入第一批擬上市企業的有3家，今年又有5家被列入第二批擬上市企業；建立了上市后備企業資源庫，共有24家企業進入資源庫，涉及低壓電氣、電子元器件、銅加工等主導行業。二是圓滿完成政策性農業和農村住房保險工作。截至5月11日，投保階段基本結束，承保戶數3534戶，收取保費541.2萬元，超額完成了省下達的20*年政策性農業保險參保指標基數（參保戶數2860戶，保費276.18萬元）。今年全市政策性農村住房保險參保基數273000戶，實際參保270388戶，共涉及916個自然村，參保率達99.17%，收取保費4*.52*萬元，除個別村農戶因拆遷或移民等原因未參保外，基本完成本年度我市農房險全覆蓋的工作任務。三是積極參與國有集體企業改制協調工作。幫助、指導市通用機械廠、罐頭廠、農業技術推廣中心、市城鄉建設開發公司、市房地產開發公司等單位開展改制相關工作。在深入調研的基礎上，牽頭制訂了《*市企業改革政策處理的若干規定修改補充意見》，并上報市政府，為下步工作打下了基礎。
（四）圍繞保持價格基本穩定認真做好物價監管。
一是積極落實價格臨時干預措施。年初，為了規范經營者價格行為，防止和抑制重要商品及服務價格不合理上漲，維護正常價格秩序，將大米、調和油、牛奶、液化氣等部分重要商品列入調價備案名單，實施臨時價格干預措施。二是深化清費減負工作。認真落實國家各項收費政策，核定了市安監局、公安局等單位8個培訓班收費，開展20*年度行政事業性收費驗審工作，審查了2*個單位，核查資金6.25億元。三是做好價格維穩工作。切實關注油價、電價調整后的社會反響，積極應對6月23日我市短途客運經營者集體上訪事件，及時開展市場調研，研究提出對策建議，為市領導決策提供參考依據。組織人員對市內出租車營運成本及農村客運班車營運成本開展調查，并與財政、交通部門一起向市政府遞交增加財政補助的請示報告。加強市場價格監管，嚴肅查處各類價格違法行為，今年共立案處理價格違法案件30件，退還用戶96.739萬元，沒收違法所得125.174萬元，罰款10.740萬元。四是認真做好價格服務工作。積極組建成本監審機構（已發文上報市編辦），完成了萬岙農場康居工程成本監審及城市供水成本定期監審工作。認真做好涉案物品的價格認證工作，今年共受理各類涉案物品價格認證鑒證1094件。認真做好價格舉報工作，及時辦理價格件和投訴件。今年共受理群眾投訴182件，辦結182件，辦結率100%。積極與省、*市聯動，開展了聲勢浩大的紀念《價格法》實施十周年活動，大力宣傳價格政策，發放價格法規宣傳手冊500余冊，紙杯2萬余只。
（五）圍繞市場糧情基本穩定認真做好糧食監管。
一是大力發展訂單農業。充分發揮引導生產、服務生產的作用，發展訂單糧食。全年完成訂單糧食合同1780份，簽訂訂單糧食10000噸，實際收購12000噸，完成率為120%。二是扎實開展糧食安全生產工作。組織開展了全市糧食系統辦公場所、出租場所、店面等場所安全生產和消防安全檢查，切實消除安全隱患。組織三次全市收儲企業的“一符四無”糧情安全檢查和倉儲千分制考核，安排專項資金90萬元對收儲企業糧食倉庫進行改造和維修，確保地方儲備糧油安全和夏糧入庫順利進行。三是努力保證糧油質量。積極開展儲備糧輪換工作，輪換儲備糧11658噸，儲備油75噸。堅持定期檢測儲備糧油產品，共抽取糧油樣品290個批次。
（六）圍繞加快信息化進程認真做好電子政務建設。
一是穩步推進市電子政務網絡遷建工程。做好市行政管理中心網絡規劃，提出電子政務網絡遷建工程技術方案。積極與各有關部門協調溝通，做好各項準備工作，確保市政府元旦搬遷時市行政管理中心的網絡正常運轉。二是繼續做好電子政務應用推廣。進一步擴大聯網范圍，鞏固網絡安全，加強整合力度，改造鄉鎮網絡設備。進一步普及短信息辦公業務，推廣電子公文應用系統，提高機關辦事效率。進一步完善市政府門戶網站互動交流及信息服務，完成市政府門戶網站改版和政府信息公開軟件平臺建設。三是積極指導全市信息化建設，扶持信息產業發展。配合*市信息辦完成20*年度*市軟件及電子信息產品制造業、信息服務業資助項目預申報、初審和驗收工作。扎實推進電信助推農村信息化建設工作，通信信息基礎建設達標村數量增加11個，達到30個；通信信息應用達標村數量增加13個，達到24個；信息門戶應用達標村數量增加6個，達到55個；治安防控達標村11個；整體達標村數量增加5個，達到7個。
（七）圍繞“滿意單位”創建認真做好機關內部管理。
關鍵詞 物流行業 行業現狀 生命周期 發展前景
一、概述
“物流”一詞最早來源于美國。《中華人民共和國國家標準物流術語》對物流進行了定義：“物流是從供應地向接收地的實體流動過程”。物流業是國民經濟的動脈系統，它連接經濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，作為現代服務業的一個重要組成部分，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。各國已經將物流業和信息業、金融業共同看作三大新興生產業，其發展程度成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一。
物流行業的上游行業范圍主要為各類物流設施、設備、燃油等行業。其中，運輸設備、倉儲費用、燃油等采購成本較高。物流行業的下游行業范圍較為廣泛，包括制造業、商貿流通業、農業等，其中占比較大的為制造業。作為國民經濟的支柱產業的制造業，是中國經濟轉型和持續發展的基礎，是中國經濟社會發展的重要依托，是中國城鎮就業的主要渠道和國際競爭力的主要體現。因此，制造業物流亦是行業物流發展的重點。制造業發展不斷加速且所需服務不斷升級給物流行業帶來了更多的發展機遇。
二、物流行業的現狀與前景
（一）我國目前物流行業發展迅速
第一，社會物流總額不斷擴大。根據國家發展改革委、國家統計局、中國物流與采購聯合會聯合的《2015年全國物流運行情況通報》，2015年全國社會物流總額219.2萬億元，按可比價格計算，比上年增長5.8%。物流業總收入7.6萬億元，比上年增長4.5%，總收入平穩增長。2016年1月～5月，全國社會物流總額為86.4萬億元。按可比價格計算，同比增長6.1%；物流市場規模增速回升，總收入3.1萬億元，同比增長3.9%。社會物流總額穩步提升。
第二，基礎設施不斷完善。物流業總體運行效率的提升與物流業設施、設備、技術改造及基礎建設投入增加有關。據統計資料顯示，2014年中國交通、倉儲和郵政業固定資產投資額為4.3萬億元，同比增長18.6%，增幅較上年提升1.4個百分點，高于中國全社會固定資產增長水平。目前，中國物流基礎設施建設趨向銜接配套發展，綜合運輸體系（公路、鐵路、水運、民航）加快完善、物流園區節點已初具規模。
第三，市場需求穩定增長。中國物流市場需求經過多年來的高速增長已經進入中高速的平穩發展階段。自2011年開始年增長速度逐年下降，到2014年達到7.94%。其原因主要為全球化的經濟衰退的影響和中國經濟結構轉型的影響。物流行業市場需求的穩定增長得益于其經濟動脈的屬性，與企業生產銷售息息相關。據國家發展和改革委員會2014年的調查結果，大多數的企業采用物流業務外包的形式，在外包干線運輸或配送服務方面，有37.9%的企業將其70%以上的干線運輸或配送業務外包給專業第三方物流企業。
（二）物流行業生命力旺盛
第一，我國物流業正處于成長期的初級階段。中國物流行業發展時間較短，從1978年改革開放開始引入概念，到目前的快速發展經歷了僅僅30多年的時間。2000年中國物流產業規模僅約為17萬億元，此后其市場規模一直持續著較快的增長速度，盡管2010年以后其增長速度有所減緩，但仍保持了每年約12%的增長率。而同時期，在歐美等發達國家，物流產業已逐漸向成熟期邁步。根據中國物流產業規模數據統計，物流產業十多年來保持了大于l5%的增長率，與全球物流產業發展相比，目前中國物流產業正初步進入生命周期的成長期階段。
具體來說，物流產業在生命周期中經歷著三個方面的變化：在行業規模方面，市場需求、投資規模的增長先緩慢、后快速、再緩慢；在行業技術方面，技術逐漸成熟，質量不斷提高，物流服務由最初的單一性逐漸多樣化、差別化；在行業組織方面，進入壁壘由低到高，廠商數目先增加后減少，再趨于穩定；市場結構先分散、后集中；行業利潤先提高、后降低。由于這些變化都與行業發展存在內在邏輯關系，因而能夠從產業規模、產業組織等側面反映產業發展過程，進而也為不同視角的行業生命階段識別提供了重要依據。
從物流行業具體的表現來看，中國物流產業目前正處在“物流硬件升級階段”末期和“物流成本管理時代”初期的發展階段。隨著中國產業結構日益走向規模化和專業化的格局，伴隨信息技術的大量應用、電子商務的興起以及對成本控制要求的提升，物流行業進入整合階段，從無序走向有序，各種新的業態也開始涌現。例如，供應鏈管理、整車零擔運輸等，也涌現出很多具有很強競爭力和成長能力的公司。
第二，良好的政策環境支持。為促進物流業的發展，中央相繼出臺了《物流業中長期發展規劃2014-2020》《促進物流業發展三年行動計劃2014-2016》《關于促進商貿物流發展的實施意見》等政策，中國物流業政策環境將趨于寬松向好。除此之外，深圳、北京、天津、上海、廣州、山東等地方政府相繼出臺了促進物流業發展的規劃和政策。其中，深圳市已明確將“現代物流產業”和“高新技術產業”“金融產業”并列作為深圳市21世紀經濟發展的三大支柱產業，并制定了物流產業發展的戰略規劃，陸續了《關于加快深圳現代物流業發展的若干意見》《深圳市現代物流業發展“十二五”規劃》《關于促進深圳電子商務物流業發展的若干措施》等支持性政策。
第三，行業發展高端化。據中國物流和采購聯合會的數據資料顯示，中國物流企業經營效益有所改善，中國物流業市場集中度持續提升，物流業經營模式在變革創新，物流業服務網絡向覆蓋全國范圍拓展。企業間物流聯動的發展（從物流管理到供應鏈管理轉型），物流業各細分市場的成熟發展（公路貨運市場、鐵路貨運市場、水路貨運市場、航空貨運市場、倉儲服務市場、快遞服務市場）。
我國目前物流市場結構按照服務對象和物流供給特點可分為低端、中端、高端三個層次。高端層次中為少數的規模化的快遞及綜合化物流公司，為企業提供個性化全程式的第三方物流服務，并且擁有先進的信息化管理營銷模式；中端層次中為數量相對有限的中型的快遞、物流公司，此類公司能夠整合物流資源，承接項目物流等全程物流設計，但受限于運輸地域、資金調配和管理模式；低端層次的主要基礎性的物流公司數量眾多，零擔專線。在物流業迅速發展的形勢下，國內許多物流企業積極借鑒國內外優秀物流企業的管理及運營模式的經驗，紛紛尋求產業升級突破。
三、結語
我國物流業處于產業地位的提升期、現代物流服務體系的形成期。市場對于物流的專業性、高效性的需求越來越大，對于物流企業的信息化程度和管理方式提出了新的要求，物流業發展面臨新的機遇和挑戰。
（作者單位為平安證券有限責任公司）
參考文獻
關鍵詞：本科教育；酒店管理；項目教學
中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）13-0157-02
“項目教學法”是一種典型的以學生為中心的教學方法，主要目的是解決理論與實踐相脫節的問題，它是教師和相關專家（酒店管理者、員工）在對專業課程知識和技能點充分整合的基礎上，根據教學任務設計出教學項目，學生在教師的指導下完成一個項目的全過程，在這一過程中學習掌握教學計劃內的教學內容。學生全部或部分獨立組織、安排學習行為，解決在處理項目中遇到的困難，實現了“教、學、做”三者的結合。
一、酒店管理專業開展項目教學的意義
1.可提高酒店管理專業學生學習的積極性。項目教學法的應用，使學生成為課堂的中心，他們注重的不再是最終的結果，更強調完成項目的過程。在這個過程中，學生們理解和把握項目要求的知識和技能，體驗創新的艱辛與成功的喜悅，培養分析問題和解決問題的方法和能力。同時也提高了學生的興趣，調動了學生學習的積極性。
2.激發教師的創新能力，促進教師教學水平的提高。新的教學模式下，教師不再是課堂的中心，而成為了項目的設計者和完成過程的監督者，這就對教師提出了更高的要求。授課教師要及時了解行業前沿問題，熟練掌握教材知識點，以及學生的知識結構和水平，在此基礎上運用多種教學手段激發學生的參與興趣，制定完善的考評制度，科學指導與評價項目成果。
3.有效推動酒店管理專業本科教學模式的改革。在項目教學法的基礎上，結合酒店管理專業特色，通過對酒店管理專業課程的教學內容、教學方式、考核方式等進行改革，完全打破了傳統的“以教師為中心”的教學模式，構建一套新的教學模式并付諸實踐，將有利于高等院校，特別是我國一些著名高校的酒店管理專業教學方法及人才培養模式的改革。
4.有利于培養符合行業需求的應用型人才。酒店行業對學生的實踐能力要求非常高，因此我們以項目教學法為突破口，對傳統的教學方法進行改革，不斷提高教學質量，提升人才培養質量，培養出適合酒店需求并且愿意從事酒店行業的應用型人才，
二、酒店管理專業開展項目教學的基本思路
1.基于專業核心課程和拓展課程，構建酒店管理專業職業技能點。基于教育部《普通高等學校本科專業目錄》（2012年頒布）中關于主要課程設置的要求、酒店管理專業學生主要面向的就業崗位群、酒店管理專業本科生培養目標的要求以及酒店行業對人才的需求這四個方面的考慮，我們確定的專業核心課程有：酒店前廳與客房管理、酒店餐飲管理、酒店財務管理、酒店人力資源管理、酒店品牌建設與管理、現代服務業管理、酒店英語、酒店市場營銷、酒店生產與成本控制等。在專業課程確立的基礎上，我們以四、五星級酒店對服務及管理能力的要求，按照“服務能力+管理能力”兩個模塊，對酒店管理專業的職業技能點進行構建：服務能力的技能點從服務技能、溝通技能、社交技能、計算機技能來確定，管理能力的技能點從外部顧客管理、內部顧客管理、市場營銷管理、財務管理、餐飲成本管理、品牌管理六方面來構建，著重培養服務技能扎實、經營管理能力較強的應用型管理人才。
2.根據各職業技能點的要求進行任務分解：根據酒店管理專業服務與管理能力的要求，在教學設計過程中，對各職業技能點進行任務分解，從而為進一步的項目設計奠定基礎。如基礎服務技能可從前廳、客房、餐飲三個方面進行任務分解，具體如下：前廳（接待、預訂、問訊、叫醒、金鑰匙、門童、行李員等）、客房（中式鋪床、西式鋪床、開夜床、走房清掃等）、餐飲（口布折花、托盤、鋪臺布、上菜、分菜、擺臺等）。
3.項目教學設計：在任務分析的基礎上，進行項目教學設計。在項目教學法中，項目是一切的重點，也是所有的中心，所以項目的設計和策劃是本研究的核心內容。項目的確定首先要符合教學計劃的要求，項目設計要以教學內容、崗位任務、職業能力為基礎，把實際工作任務引入教學中，設計出項目模塊，引導學生參與并完成。其次一定要密切聯系酒店實際，具有一定的實用價值，整個項目從設計到完成，需要各位教師團隊及酒店管理者共同參與完成，通過經驗交流能使參與教學的教師開闊視野，提升教學水平，進而培養出合格的應用型酒店管理人才。
4.考核方式的確定：項目化教學的考核評定指向學生在項目實施中的整個“過程”和項目“成果”的展示上。考核評定的原則應堅持過程評價和結果評定相結合，對學生進行綜合能力評定。主要包括學生參與項目的積極性、小組內所起作用、任務完成狀況、能力培養目標的實現程度等。讓學生參與到考核評定中來，采用“自我評價+小組內部互評+各小組互評+教師評價”的方式，對學生進行綜合性、多樣化、靈活性的考核評定。
5.項目教學形式創新：①講授+操作。此種形式主要針對基礎服務技能、社交技能、計算機技能的學習，在教師講授理論知識及操作規程的基礎上，設計項目教學環節，進行實操練習，以口布折花這一技能點為例，采用項目教學法，首先確定任務――為主題宴席設計花型，分四組，第一組為新人婚宴設計一組餐飲花，第二組為老人壽筵設計，第三組為才子金榜題名設計，第四組為滿月筵席設計。花種、花色、背景等工作均由學生參與完成。項目成果的展示為現場展示、主題婚宴花型設計策劃方案等。這樣學生在項目實踐過程中，更深刻地理解了課堂知識和技能，體驗了創新的艱辛與樂趣，培養了獨立解決問題的能力和團隊合作精神等。②講授+調研。此種形式主要針對餐飲成本管理、市場營銷管理等職業技能點的學習，在教師講授相關理論課程的基礎上，設計調研項目，調動學生的積極性，讓學生體驗在“做中學”的樂趣。如對飯店用品價格的市場調研，讓學生分組，分別對高、中、低檔酒店用品市場進行調研，撰寫調研報告。③講授+討論。此種形式主要針對外部顧客管理、品牌管理等技能點的學習，項目的實施既需要學生的獨立思考、獨立工作，也需要學生相互之間共同討論、互相學習，互相提高，共同探索完成項目。如餐飲菜單的設計，首先由教師講解項目任務，包括找一家餐廳的菜單，拍成圖片，然后對這家餐廳的菜單進行評價，小組成員先分工搜集資料，再討論和協作，將小組討論結果做成幻燈片，由一名學生在全班同學面前講解小組的成果；每組組長進行抽簽，抽取一種類型的餐廳，然后為這家餐廳設計合理的菜單，最后每小組提交菜單。④講授+案例教學。此種形式主要針對內部顧客管理、財務管理等技能點的學習，將在酒店中發生的真實案例劃分為不同的項目任務，啟發學生進行獨立的思考，結合要講授的新知識導引出解決的辦法。在這個過程中，鼓勵學生自己制作PPT到講臺上講明觀點，或采用正反方答辯的方式尋求不同的方案，讓學生身臨其境，將理論應用于實踐。
三、項目教學法實施過程中的難題
1.教學項目的設計。實施項目教學法最大的困難是項目的制定，目前以項目教學法為主的酒店管理專業教材很少，已經出版的教材編寫質量也是差強人意，所以各高校酒店管理專業教師必須加強溝通和交流，同時到酒店深入調研與訪談，設計出有現實指導意義的項目，并出版相關教材，將這些項目運用到課堂教學中，并在各高校推廣。
2.教師的整體素質不能滿足項目教學的需求。項目教學法對教師的整體素質提出了更高的要求：①教師不僅需要對教材內容進行加工處理，更需要對相關知識進行整合。②教師需要非常熟悉學生的能力結構和知識結構。③教師必須主動參與企業實踐，熟悉企業生產過程、操作程序和要求，產教研結合，提高自身的專業技術水平和實踐能力，促進專業提升。
3.部分教師對項目教學法理解片面，呈極端化。以教師為中心的教學方式已成為教師教學的固定模式，有些教師對項目教學知之甚少，甚至排斥項目教學，覺得這種以學生為中心的教學模式是對學生的不負責任；而另一些教師，在所有的專業課中，盲目使用項目教學法，為項目而項目，忽略了傳統教學法等其他教學法，導致教學方法的排斥和僵化現象。
四、解決辦法
1.組織編寫“項目驅動，過程導向”的專業教材。依據“崗位（任務）”導向的人才培養方案，組織編寫與之相配套，體現“項目驅動、過程導向”理念的校本教材。教材基本內容包括各崗位職責、能力標準、知識要求、實驗實訓等，其中知識要求不僅包括專業知識，還包括勝任本職工作所需要的其他知識。
2.教師要不斷提高自己的業務水平。在項目教學法的實施過程中，教師的主要作用是引導學生在實踐中發現新知識，掌握新內容。因此教師需要對項目內容進行深入的研究，對項目實施過程中所需要的理論知識和實踐能力熟練掌握，使用科學的教學方法，充分發揮學生學習的主動性，引導學生獨立完成項目，提高其理論水平和實踐動手能力，以及團隊合作能力。同時，教師在觀察學生、幫助學生的過程中，能開闊視野，提高專業水平。可以說，項目教學法是師生共同完成項目，共同取得進步的教學方法。
參考文獻：
[1]楊方芳.酒店管理專業“階梯式”培養模式初探[J].商業經濟，2011，（11）：44-45.
【關鍵詞】 信息產業 人才培養 人才隊伍建設 舉措
“十二五”期間，是我省加快海峽西岸經濟區建設的關鍵時期，面對信息產業快速變化的形勢和不斷復雜的局面，加速信息產業人才隊伍的建設，通過建立多層次人才與創新支持體系、人才評價體系、管理與服務保障體系；利用近臺區位優勢，轉移承接產業發達地區的技術與人才；促進產研人才深度結合，提升科研成果產業轉化比率；加強品牌意識，圍繞重點名牌發展周邊產業，形成人才集群效應。從而增強我省信息產業自主創新能力，提升整體產業水平，推動經濟產業轉型升級。
2009年5月國務院正式出臺《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》（國發〔2009〕24號），明確了福建省作為海峽西岸經濟區的主體地位，信息產業作為經濟轉型的關鍵環節，是福建省培育自主創新能力、實現經濟結構優化調整和經濟發展方式轉變的重中之重。根據福建省人民政府《關于加快信息產業發展的若干意見》（閩政〔2012〕29號）文件要求大力支持信息產業發展，對人才隊伍建設提出全新的任務要求，加快信息服務業適用人才培養與人才隊伍的建設，助力福建省經濟產業的轉型升級和結構優化調整已是當務之急。
一、“十二五”期間福建省信息產業發展現狀與信息產業人才隊伍狀況
1、“十二五”期間福建省信息產業發展現狀
2013年是實現福建省“十二五”規劃的關鍵一年，據福建省經濟和信息化委員會數據表示顯示：福建省全年信息產品制造業2013年全年實現產值4462.8億元，增長13.3%，實現銷售收入4378億元，增長13.2%。新型顯示、計算機和網絡、新一代寬帶移動通信、LED和太陽能光伏四大產業集群2013年分別完成產值1450億元、1000億元、550億元、500億元。其中，新型顯示、計算機和網絡兩個產業集群已率先實現千億目標。2013年全省信息產品制造業達到百億元以上的企業達到8家，較去年增加1家。實現產值百億企業分別是：宸鴻、戴爾、友達、捷聯、華映、聯想移動、冠捷顯示、達運精密（2013年新增）。
2013年福建信息產業和信息化總體發展正在逐步加快，發展水平與速度位居全國各省市前列。比對《福建“十二五”信息產業發展專項規劃》確定的“萬億產值、千億集群、百億企業”發展目標，萬億產業發展規模符合計劃進度要求；6個千億產業集群已經有3個達到千億目標，其余3個集群也已超過或接近500億元。8家企業實現了產值百億的發展目標。
《福建省“十二五”信息產業發展專項規劃》提出，力爭在“十二五”末期，培育25家以上銷售額超過百億元的骨干企業，建設完善19個有一定優勢和體現福建特色的信息產業園區，抓好150個重大建設項目，爭取到2015年實現萬億元產業規模。實現上述目標，勢必需要更多門類、更多層次的人才加入產業發展，提供強有力的人才隊伍和技術能支撐，福建省信息產業人才隊伍建設工作仍面臨著巨大的挑戰。
2、“十二五”期間福建省信息產業人才隊伍狀況
2013年底，全省信息產業從業人數超過105萬人，其中，信息產品制造業從業人員約62萬人，軟件業從業人員超過29萬人，信息服務業從業人員約14萬人。
從福建省信息化局針對我省信息產業人才隊伍調研結果表明，福建省信息產業人才結構呈“橄欖型”分布，上游關鍵的產品研發、技術研究人才嚴重不足，下游的品牌營銷人才和一線技術藍領缺乏，而中游的制造型人才、基礎技術人員較為集中。
人才隊伍狀況的不均衡，直接制約了我省的信息產業發展：一是產業人才隊伍結構不合理，從國外先進經驗來看，信息產業對人才的需求大體上呈現金字塔型，我省“橄欖型”的人才結構，導致缺乏掌握某一領域前沿技術的研發人才，缺乏綜合素質高的行業領軍人才，缺乏各行業應用領域的技術復合型人才，導致我省信息產業研發創新能力不足，產品競爭力不強；二是高端人才缺乏，導致企業之間人力資源競爭更加激烈，過大的人力資源流動比率對企業經濟和人力資本投資造成了損失，增加了企業的運營成本。三是下游人才需求素質無法滿足需求，高校畢業生的從業能力和技能水平與企業實際需求存在較大差距，校企合作機制不健全，致使企業與學校難以形成長效、穩定、多方位的人才培養與合作，輸出人才難以滿足企業需求；四是區域人員流行性較大，與福建相鄰的浙江、江蘇、廣東等省份相比，我省在研發投入投入比例較低，產業優秀人才向周邊省份流失，大量優秀人才流向珠三角、長三角區域、經濟發達省份和其它信息產業行業龍頭企業。信息產業人才隊伍存在的種種問題，極大地制約了福建省信息產業的發展。
二、“十二五”末福建省信息產業人才需求預測
隨著信息產業在福建省的快速發展，預計在“十二五”規劃期末的2015年福建省信息產業從業人數需增加66萬人，年均需求量增長13.2萬人。軟件業從業人員需增加30萬人，年均增加6萬人。
從信息產業的發展趨勢，結合我國信息產業支持發展的重點領域，福建省將以調整產業結構，增加自主創新力度，打造核心產品競爭力。重點發展領域集中在集成電路、動漫游戲、信息服務外包、IC設計等方面，預計這部分人才需求將達到25萬人。
同時福建省還承擔著承接對臺產業轉移的任務，在與臺灣等跨區域地區人才交流上，應力爭取得更大突破。轉變產業人才需求導向，從生產功能人才需求導向逐漸轉移到研發功能人才需求導向，在人才隊伍建設構成上，重視科技研發人才的儲備，尤其是核心技術研發人才。福建省加快信息產業人才隊伍建設工作刻不容緩。
三、新形勢下建設福建省信息產業人才隊伍的舉措與建議
1、自上而下，加快健全人才培養體系
推動建立多層次的信息產業人才培養體系，創新培養模式。深化企業與高等院校及培訓機構合作培養人才，實現科研項目與產業一線深度結合，并建立企業定向培訓機制，建設實踐實訓基地，重點加強品牌企業合作培訓。改善高端人才創新環境，建立高層次人才的創業與創新支持體系、管理與服務保障體系，營造有利于我省高端人才脫穎而出的人才發展環境。同時，引導發揮社會教育與培訓機構的作用，制定領軍人才梯隊培養計劃，開展領軍人才滾動培養。積極促進閩臺信息產業深度合作，完善閩臺高層次人才交流合作。加快軟件和信息技術服務業海外高層次人才的引進，鼓勵海外留學人員特別是海外高端人才回國就業、創業。
信息產業主管部門加強對人才引進、培養、流動的指導和引導。根據信息產業人才需求的市場調研情況，對福建省信息產業人才供需進行預測，協同相關部門對信息產業人才的培養、引進起到引導作用，促進產業人才合理流動，努力爭取各級政府的扶持、優惠政策向信息產業人才傾斜。
信息產業主管部門要努力推動各級政府為信息產業發展營造優良環境，促進各項產業優惠政策的宣傳、推廣和實現，打造產業高地，吸引優秀人才。充分發揮政策效力，切實利用《轉發國務院關于進一步鼓勵軟件產業和集成電路產業發展若干政策的通知》（閩政文〔2012〕59號）、《關于加快信息產業發展的若干意見》（閩政〔2012〕29號）、《關于進一步加快軟件產業發展的意見》（閩政文〔2009〕374號）和其他人才政策，同時發揮福建省各地產業園區的平臺集聚功能，發揚樹立品牌意識，推動福州、廈門市爭創“中國軟件名城”，加大“海西軟件”品牌宣傳，推動百億企業的發展壯大，提升福建省信息產業的品牌競爭力。
信息產業主管部門要會同相關部門共同健全多層次多類型的人才培養體系，支持“產研一體”合作。一是加強推進校企合作基地建設，推廣“訂單式”和特定專業人才培養，推動福建省內名企與名校合作，如福州大學與星網銳捷合作的新一代網絡通訊技術及應用研究中心項目合作等。二是鼓勵培訓機構培養實用型專業人才，同時，加強信息產業從業人員的在職培訓；三是推廣計算機技術和軟件專業技術（資格）水平考試，提升人才的專業技術水平；四是發揮福州軟件園區、廈門軟件園、廈門火炬高新區會等平臺作用，引進國內著名高校設立研究院、工作站；五是通過舉辦各項職業技能大賽選拔人才，并選送培養與國際接軌的技能型人才。
2、大力支持人才引進，完善管理與服務保障體系
福建省信息產業發展要更多尋求與臺灣地區的人才、技術、項目等方面的交流合作。臺灣地區的電子技術處于國際領先水平，福建省應借助地緣優勢，推動閩臺兩岸IT高端人才項目交流合作。對引進臺灣信息技術人才的企業和臺灣人才中介機構給予政策、資金支持，為閩臺人才合作爭取先行政策。利用6.18海峽兩岸項目成果交易會、5.18海峽兩岸經貿交易會、4.8海峽兩岸機械電子商品交易會等大型平臺，增強對臺產業政策宣傳，吸引海峽兩岸企業優秀人才合作交流。
完善人才交流服務體系，促進專業人才合理分配。開拓海西IT品牌，組織福建省內企業赴省外、臺灣地區、海外等招聘引進信息產業高端人才，邀請海外專家、國內行業領軍人物來我省為產業企業提供咨詢服務和項目經驗交流，通過多媒體渠道進行宣傳推廣。同時，建設“福建信息人才網”等公共服務平臺，完善信息產業人才交流中心，服務企業與專業人才。
3、加強人才優惠政策宣傳，進一步加強人才交流工作
加大福建省信息產業優惠政策宣傳力度。在全省范圍組織召開信息產業人才隊伍建設專題工作會議及政策宣講會，最大范圍召集信息產業行業企業參加，宣傳解讀人才優惠政策。組織人員深入企業開展人才調研并進行政策宣傳解讀，提出具體措施幫助企業解決部分人才方面的難題，政策宣傳影響力不斷擴大，推動我省軟件和信息服務企業、社會培訓機構和高校聯合開展軟件適用人才培養。
進一步組織加強人才交流工作。一是推動省級千名高校畢業生就業見習計劃，推動一些大型行業企業提供見習崗位需求與IT相關專業高校畢業生對接，見習結束后可由企業吸納就業。二是組織校企對接實訓活動。與有關部門聯合舉辦“年度畢業生人才服務進校園暨IT職業精英實訓營”活動，發動各大高等院校的優秀畢業生積極報名參加活動，讓各大企業與優秀人才實現對接。三是與省人事部門聯合組織多家重點軟件和信息服務企業組團赴省外參加大型人才交流會及院校開展的專場招聘會，開展人才對接活動。
深入企業、院校開展調研，切實快速地解決一線存在的問題。以走訪、座談等方式深入企業、軟件園區、高新區、產業基地及各大院校一線開展調研，了解各單位在人才培養、用人留人以及利用軟件適用人才培養扶持政策過程中存在的問題。直面難點，貼近企業需求，在人才培養方面推出一系列創新舉措：如將軟件企業納入緊缺技術工種免費培訓的范圍、舉辦軟件高端人才培訓班、組織參加全國計算機軟件資格考試等。
【參考文獻】
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【關鍵詞】電子商務；課程建設；教學模式
隨著國家對高職院校的重視程度不斷加大，市場對高技能人才的需求不斷增加，高職院校的數量逐步上升，高職學生的人數也進一步擴張，這為我國高職院校的發展帶來了契機，同時也為高職院校人才培養模式提出了挑戰。為適應市場需求，培養高素質技能技術性人才成為高職院校發展的必然方向。當前很多高職院校電子商務專業的課程制度設置不夠健全，雖然分為了公共基礎課、專業課，但是缺少高職的特征。在課程實施的過程中盡管將提高學生的職業能力作為教學的主要內容，但通常會將簡單的操作、實際操作能力與職業能力混淆，視了對學生職業能力的培養。職業能力不僅要求具有實際操作能力，還包括進入職場后的職業素質，職業生涯管理能力等方面，是從事職業多種能力的綜合，這不是簡單的實際操作所能代替的。
高職院校電子商務專業對學生的培養應圍繞高端技能型人才培養目標，落實“融入崗位，工學結合，能力本位，實境育人”的人才培養模式，基于“校企合作、課證融合”的工學結合思想，貫徹能力本位理論，依據電子商務專業實際崗位需要，電子商務實踐需要，通過校企合作的方式與合作企業共同構建基于電子商務模塊化教學過程的課程體系，使課程體系和教學內容體現以職業能力培養為核心的指導思想，突出能力培養，強化素質養成，注重應用性、實用性和職業性，完成就業后再學習進程，并將其貫穿于教學全過程。
一、將電子商務專業的學生課程建設與崗位相結合
目前高職院校電子商務專業畢業生職業成長過程主要是從普通操作員部門主管部門經理商務運營官，在教學過程中結合四個項目模塊實施教學。在課程設置方面結合崗位的需求開設電子商務專業基礎課程，使電子商務專業的學生能形成扎實的專業基礎知識。同時，開設電子商務特色課程認識實習及社會實踐讓學生初步認識現代化企業的經營現狀和工作內容，體驗現代電子商務文化，培養電子商務認知。
1、電子商務專業基礎課程
電子商務課程中的專業基礎課程知識與技能結合緊密，能讓學生形成扎實的專業基礎知識，學會電子商務的基礎技能能讓學生更好的走向電子商務，走進電子商務。
（1）電子商務理論與實務
會使用上網計算機在B2B、B2C和C2C在線購買；具備提出基于SET協議和SSL協議的網上電子支付解決方案的能力；能夠進行數字證書的申請、安裝的過程；能夠通過企業網站、搜索引擎、電子郵件等常用網絡營銷工具獲取商品/服務信息；能夠利用虛擬主機和服務器托管建網站的方法；能夠認識和使用移動電子商務產品；能夠分析和理解電子商務在流通企業、生產企業、物流企業和信息服務業中的應用。
（2）市場營銷實務
該課程能使學生具備一定的市場營銷理論；認識和了解市場整體框架結構；掌握策劃與分析、市場調查與預測等技能型人才所必需的知識。同時，通過行動導向教學改革提高學生積極的行動意識和職業規劃能力；培養學生營銷工作中的創新創業能力；培養學生市場調查，分析市場，并撰寫市場調研報告的能力。
（3）網頁設計與制作
能熟練掌握模板設計方法，能夠根據實際需要進行模板設計，并能使用模板生成相應的網頁的能力；同時掌握庫的基本操作方法，會使用庫簡化網頁設計；具備網頁設計分析、制作能力，網頁效果設計能力；
2、電子商務特色課程
目前，“互聯網+”帶來了創業的機會，這為電子商務專業學生的創業帶來了機遇。因此，高職院校可以通過開設一些特色課程，有針對性的培養學生的創業精神，比如《網店推廣》、《網店視覺營銷》、《網店客服》等課程。
（1）網店推廣
通過該課程的學習與實訓，全面培養學生的網絡營銷能力、網店運營能力、團隊合作能力，通過建立各種數據分析設計網店推廣的各種方案，包括目標人群定位、站內推廣、站外推廣等，促進交易的完成，提升轉化率，創造最大利潤。
（2）網店視覺營銷
通過本課程學習，培養學生掌握網店視覺化營銷的基礎知識，其間穿插實用的案例。使學生在經過專業系統的學習后，能夠迅速掌握網店視覺營銷的職業技能、營銷能力、圖形圖像處理能力、分析判斷能力、平面設計能力和團隊管理能力等。
（3）網店客服
通過本課程學習，培養學生樹立先進的客戶服務理念，掌握高超的客戶服務技能，使學生能夠在客戶服務崗位上完成受理客戶咨詢、促成客戶交易、處理客戶投訴等工作。能培養學生的溝通能力、信息管理能力、分析判斷能力、客戶關系管理能力和客服團隊管理能力等。
二、電子商務專業教學模式分析
1、通過工學結合的方式讓培養崗位意識與合作意識
在電子商務專業的教學過程中，通過以電子商務單元模塊操作訓練為主要內容的課程教學，學習專業知識，訓練專業技能。同時，集中電子商務崗位綜合實訓學習綜合知識，訓練綜合技能，由專任教師和兼職教師共同完成教學任務，培養學生的質量意識和責任意識。此外，結合校內實訓室和校外實訓基地讓學生真正體會到企業中的工作模式，培養學生的崗位意識與合作意識。
2、以能力為本位，以項目化教學方法為手段培養學生的綜合能力
培養高素質技能技術型人才是高職院校的人才培養目標，不僅要培養學生的職業技能，同時要培養學生的職場應變能力和專業創新能力。高職院校電子商務專業應圍繞此中心以能力為本位，培養學生的專業創新能力等。而項目教學法是努力將構建知識與工作任務的聯系，將課程內容設置在具體工作情境中，使職業能力的本質為知識與工作任務相聯系，從而有效地培養個體的職業能力，提高學習興趣，引發學生的學習自覺性。
3、實境育人，通過校企合作的方式將電子商務專業知識應用到實踐中
校企合作是高職院校培養技能型人才的重要手段，是高職院校與企業發展的必然選擇。通過校企合作的方式，一方面，將電子商務行業專家、企業專家、電子商務專業教師及課程教育專家組織到一起共同制定電子商務專業的人才培養方案，形成專業課程體系。另一方面，通過企業頂崗實習、實踐等方式，完成專業實踐課程學習，利用電子商務進行生存訓練，學校和企業兼職教師共同指導，實景育人，培養學生崗位能力和職業道德素質。
參考文獻：
[1]廖常羽 趙冠業，電子商務專業《網站建設與維護》課程項目教學法的實踐與探索[J]，電子制作，2015（07）；
1常州物流園區建設的必要性
1.1促進產業升級，建設現代制造業基地的需要
常州正致力于加快新型工業化和現代制造業基地建設，由傳統制造業走向現代制造業，迫切需要提升產品的科技含量，形成具有常州特色的產業優勢，提高企業的核心競爭力。常州依托蘇南板塊的良好區位優勢，以對外開放帶動產業升級，抓住全球產業升級的有利時機，使常州日益成為世界跨國公司的加工廠和上海工業后方基地，成為全球制造業的重要一環。常州現代制造業基地的建設，對現代物流系統提出了更高的要求，原材料、零部件與產品的分撥路線拉長，運輸成本與庫存成本增加，如何降低物流成本，保證運輸的時效性對常州的物流支持系統提出了很高的要求。良好的物流支持系統正成為吸引眾多的國內外企業投資的首要考慮因素之一，而物流園區是物流支持系統的重中之重。據有關部門對常州的100家生產制造類企業的問卷調查[2]，生產企業外包物流服務不超過26%。物流總等高增值、綜合所占比重很小，而企業對自理物流中運作成本高的不滿意率達30%。生產制造企業中有76%的企業想將企業的物流服務功能從企業的生產經營活動中剝離出去，交給物流企業去經營管理，因此物流園區的建設成為現代制造業產業發展的迫切需要。
1.2構建特色產業集散地，增強區域經濟帶動能力的需要
常州有幾家規模較大的特色產業基地，如橫林國際地板城、湖塘棉紗市場、江蘇湖塘紡織產業交易中心、常州鋼材現貨交易市場、凌家塘農副產品批發市場、中國江蘇國際塑化城等。這些特色產業基地年交易額均超過100億元。大規模、高頻率的生產商貿活動對物流系統有很高的需求和要求，物流園區建設也水到渠成，良好的園區物流系統確保了區域內資源的高度整合和高效利用，還能通過對生產和流通領域的“提速”，加快其他領域的“運轉”，對提升城市經濟發展和輻射帶動整個區域經濟發展具有“一箭雙雕”的作用。
1.3優化常州物流空間布局、整合提升物流資源的需要
常州五大物流市場的發展現狀，說明了常州物流空間布局的不合理性，沒有適應市場發展的需求，常州物流企業小、散、弱的狀況也影響了現代物流體系的建設進度，滿足不了幾個重要產業的發展需求，必須盡快整合物流資源，優化物流空間布局結構，科學合理建設與產業發展配套的物流園區。
2常州物流園區建設的可行性
2.1推進生產服務業發展政策為物流園區建設帶來機遇
近年來，常州市委、市政府在加快推進現代制造業基地建設的過程中，充分認識到了生產業對建設現代制造業的強有力支撐作用，因此，常州市委、市政府高度重視和積極推進生產業的發展，一是加強了規劃和引導。在國民經濟發展規劃特別是服務業發展規劃中，特別強調了生產業的發展，完成了《常州現代物流發展規劃》、《常州港口發展規劃》和常州綜合交通體系研究。二是加快了基礎設施建設。“十二五”前四年，市交通設施和城市基礎設施建設共投入近400億元。三是大力發展生產資料市場。充分利用產業發展的優勢，建設3~5個交易額超百億元大型生產資料市場。四是加強了科技合作與人才培養。常州加強了與清華、北大等知名院校的合作，成立了清華大學科學技術開發部常州產學研合作辦公室[2]。
2.2區域交通網絡不斷優化為物流園區建設創造了有利條件
常州有著十分優越的區位交通，城市與上海、南京兩大都市等距相望，與蘇州、無錫聯袂成片，構成了蘇錫常都市圈。市區北臨長江，南瀕太湖，滬寧城鐵、京滬高鐵、滬蓉高速公路、312國道、新京杭大運河常州段完成南移，寧常、揚溧高速公路常州段主線實現貫通。城市路網功能完善，市區南北大通道無縫對接。全市水網縱橫交織，連江通海。長江常州港是國家一類開放口岸，年貨物吞吐量2029萬噸。民航常州站有通達北京、廣州、大連、廈門、深圳、海口、西安等國內20多個大中城市的航線。完善的區域交通網絡為物流園區建設創造了有利條件。
2.3良好的物流業發展態勢為物流園區建設打下了堅實基礎
常州市已完成了《常州現代物流發展規劃》、《常州港口發展規劃》和常州綜合交通體系研究，目前正加快推進物流園區、物流中心、配送中心網絡構架的形成。并力爭成為與上海國際航運中心相呼應的長江三角洲區域物流中心之一，成為全國現代物流業發展供應鏈中的重要樞紐與節點。積極引導物流企業進行信息化改造，中國物流公司常州分公司建成了GPS系統、物流信息化管理系統，常州通行科技有限公司建成了中國貨運信息網。目前，凌家塘物流中心一期已建成運行，奔牛港物流中心新一輪規劃建設方案已通過論證，長江常州港錄安洲碼頭群開發建設已初具規模，民航機場也已經完成了升級改造，正向國際物流方面發展，成為蘇南地區的貨運中心[3]。
2.4較快的物流業發展需求為物流園區建設提供了根本保障
常州有1個國家級經濟技術開發區、9個省級經濟技術開發區，有新型紡織服裝業、農業機械制造業、輸變電設備制造業、汽車摩托車配件制造業、電子信息及現代視聽設備制造業、工程機械制造業等六大支柱產業，全市制造業對全市GDP的貢獻份額達34.35%，制造業增加值占全市工業增加值的95.16%。因此，常州現代制造業基地的建設發展，對現代物流業產生了巨大需求。同時，特色專業市場的發展壯大，也需要便捷快速的物流配套服務支持。所以科學合理的物流園區的建設已勢在必行[3]。
3常州物流園區的現狀分析
常州地處長江三角洲經濟發達地區，具有鐵、公、水、空交通綜合優勢。物流交易市場起步也較早，市區目前有5個占地面積不小的物流市場。據行業主管部門調查，5家物流市場中有3家不僅沒能跟上現代物流業的發展步伐，就連原來“辦公、停車、住宿”的運轉方式也無法維持，“物流市場”基本“名存實亡”；另外2家雖然能正常運作，但也存在缺乏系統管理、科技含量低、配套服務薄弱等不足。
3.15家物流市場的經營現狀
位于新北區的城北物流市場，是常州市區于1996年建成的第一個貨運交易市場，占地面積10000平方米，配套招待所、加油站、修理廠等設施，當時進場經營業戶近50戶，目前只剩下5家；8000平米的停車場，現在5000平米變成了倉儲，1000平米左右的招待所也已歇業。位于五角場東路的五角場物流市場建于1997年，占地22000平方米，停車面積10000平方米，配套交易大廳、大型顯示屏、商住辦公用房等。原來有近40戶經營業戶，目前已減至6戶。三分之二的停車場地堆存生鐵。交易大廳則始終未曾啟用。2001年組建的飛龍物流市場，占地64000平方米，停車40000平方米。設有交易廳、洽談室，當時60余戶進場，時至今日，交易廳改建成轎車專營店，洽談室改成網吧，營業大廳租給保險公司，貨運經營業戶已不足30戶。位于常錫路菱江橋堍的城東物流市場也在2001年建成，占地面積22300平方米，停車面積3000平方米。雖然沒有配套設施，但由于較好的地理位置，目前市場仍保持40戶左右經營戶。2003年建成的城西綜合運輸市場，位于凌家塘立交橋北，占地99000平方米，配套商住房22000平方米，倉儲30000平方米，停車40000平方米，另有交易大廳、電子信息平臺等。因為交通便利，目前經營業戶超過300戶。5個市場累計占地20萬平方米，現在駐場經營業戶近381戶，其中從事專線運輸的占20%，非專線貨物運輸的占50%，從事配載、信息服務的占30%。
3.25家物流市場不景氣的主要原因
3.2.1選址與城市發展不相適應常州市5個貨運（物流）市場的總體布局，在90年代中、后期還是比較合理的，它們促進了常州市貨運行業發展，為規范行業行為發揮了積極作用。但進入21世紀后，市場位置就越來越不適應飛速發展的城市建設。飛龍物流市場有限公司組建時，緊靠312國道常州段南端，大型貨車進出方便，貨物集散便利。去年，312國道常州段南移，老312國道納入城市交通管理，該市場貨車進入、貨源集散同時受到限制，駐場業戶紛紛離開，另找市場。原本具有一定規模的物流市場，不得不重新調整經營思路。較早建成、設施較全的五角場貨運中心，則純屬當時選址不當。該市場雖位于常州市貨源集散較為集中地段，但地處市區東門腹地，貨源又主要是市區發送或到達的鐵路貨物，一般為中短途運輸，對貨運企業吸引力不大。組建初期的進場業戶，主要是通過政策引導甚至行政干預而來，所以也就失去了創業的長期動力。原本“領頭”的城北物流（貨運）市場因其地理位置原因已逐年萎縮，不得不將地塊分割，經營倉儲等項目。選址較好的城東、城西兩個市場，目前運作較好，但同樣面臨是否適應城市發展規劃的問題。兩個市場由當初所在的外環路外面的郊區，變成了工業園區腹地，車輛進出，貨源集散等都受到不同程度的影響。所以，只有了解城市發展總體規劃后，才能正確選址，使市場穩步發展和壯大。
3.2.2經營環境欠佳，政策保障不夠常州市的物流（貨運）市場的配套服務設施，硬件如停車、倉儲、辦公樓等基本到位，但軟件明顯欠缺。主要原因是市場服務意識不強，僅停留在招商上，為了招商，甚至吸納無證無照者進場。目前，入場的經營業戶95%以上仍為傳統貨運，“多小散亂差”現象明顯，對客戶的服務水平也上不了檔次。另一方面，常州市道路貨運站（場）管理辦法遲遲沒有出臺，市場管理還不到位，造成經營環境不佳。物流（貨運）市場要發展，需花大力氣打造本身的品牌。目前物流市場擁有的較為成熟的物流企業為數不多，只有華宇、佳吉、佳佳等幾個，且主要集中在城西市場，因此該市場的知名度較其他市場要高。而品牌打造需要政策保障，經營業戶進場，大多希望有良好的貨運交易氛圍，有暢通的信息渠道，有方便的結算方式，有完善的配送服務等，但市場大多無法滿足這些要求。目前，反映市場服務不盡人意較集中的是，有關部門對經營業戶運費結算時對車輛噸位營收的限制。如華宇物流每月運費結算需近250萬，但開票結算，按其在常注冊登記車輛噸位還不到20萬，差額十分大。城西市場目前進場業戶300戶，營收50個億以上，但可以開票結算的運費還不到10個億，40億運費只能采取各種辦法開票結算，流失的稅費可想而知。5個市場經營業戶共381戶，流失的稅費更是驚人。市場為難，經營業戶也感到十分不便。因此，只有通過政策規范，給物流（貨運）市場創造寬松的經營環境，再加之市場自身不斷完善，樹立品牌意識，才是市場健康發展的關鍵所在。
3.2.3專業人才缺乏，行業管理薄弱常州的物流行業現狀是傳統貨運還處于主導地位，現代物流還處于初步發展階段。目前雖然都冠之“物流”市場，但大多經營業戶的現代物流專業知識相對缺乏，只是從事簡單的運輸配載業務，市場管理人員也普遍缺乏物流管理知識和物流市場管理能力。兩種專業人才的缺乏造成了經營者的低層次經營，管理者的不科學管理，成為常州物流市場發展的致命短處。另外，常州物流市場發展總體規劃至今還在完善，常州市道路貨運站（場）管理辦法遲遲沒有出臺，行業管理部門對市場內的物流企業缺乏監管手段，這些都成為常州物流市場發展緩慢的因素。
4常州科學發展物流園區的對策
隨著常州經濟的快速發展，產業結構的調整，專業市場的日益壯大，大大促進了物流產業的快速發展，催生了對物流園區（中心）的發展需求，如何科學建設適應常州經濟發展的物流園區，避免盲目建設和資源浪費，需要做好以下幾項工作。
4.1加強園區建設的統籌規劃
物流園區的建設是城市功能建設的重要組成部分，因此物流園區在規劃時要與城市總體規劃和當地經濟發展規劃相協調。與城市規劃相協調就是要合理選擇物流園區建設地址，即要有便利的交通條件、發達的工業園區和可持續的發展空間。與經濟發展規劃相協調就是物流園區建設要準確定位：一是要準確定位所服務的產業；二是要準確定位建設的規模。常州的產業帶應該說是布局合理、特色鮮明，比如說城北新區的制造業、城南武進區的紡織業、城東的建材業等，要針對不同的產業帶定位相應的物流園區服務功能，同時又要根據相應產業帶的經濟發展總量和發展前景定位物流園區的建設規模，做到規模適當，不能一味的求全求大，造成資源閑置和浪費。
4.2構建物流交通平臺
物流園區需要暢通便捷的交通網絡作為支撐才能產生高效的物流運作效應。因此要充分發揮常州現有的滬寧、沿江和西繞城高速公路、滬寧鐵路、滬寧城鐵、京滬高鐵，以及長江深水港、京杭運河、常州民航航空港等綜合運輸網優勢，建設連接物流園區、物流中心、配送中心等之間，以及它們和外部交通基礎設施（包括鐵路、公路、水運、航空等貨運場站）之間的貨運道路系統，形成快速暢通的物流通道網絡。
4.3構建物流信息平臺
物流公共信息平臺建設是物流業發展的核心，物流園區之間、物流園區和企業之間、客戶和政府之間的物流信息交流非常復雜，因而各個單位物流信息子系統需要有一個共用物流信息平臺提供服務。常州要充分利用現有信息基礎設施和“數字常州”的綜合優勢，加快建設一個以互聯網為載體，包括電子數據交換中心、電子商務認證中心和金融結算中心，可協調全市各個企業、各類市場、物流園區、物流中心和相關行業管理部門的信息，可與其他地區的物流平臺進行物流信息交流的區域性物流信息平臺，實現物流信息的全面共享，物流環節的有效控制和全程管理。
4.4構建物流網絡平臺
常州正在打造現代制造業基地，城北新區作為常州最早的國家經濟開發區，其現代制造業已具備相當的規模，在國家制造產業政策的大力支持下，常州現代制造業會迎來更大的發展機遇和空間，所以面對大規模的制造產業需求，城北新區物流園區建設迫在眉睫；而城南以湖塘為中心的武進區，原有經濟實力雄厚，紡織業蓬勃發展，而武進高新區、經發區、西太湖開發區等開發區建設又方興未艾，對物流產業的需求十分強勁，所以湖塘物流園區的建設也十分必要。再加上常州已有的橫山橋建材業，凌家塘農副產品批發業以及金壇、溧陽等縣級城市的超速發展都需要有相應的物流中心來支撐。所以必須加快建設“兩大物流園區－七大物流中心－若干配送中心”的三級物流網絡。兩大物流園區即新區物流園區和湖塘物流園區；七大物流中心即橫山橋、凌家塘、常州港、奔牛、新閘、金壇和溧陽物流中心。
4.5完善物流產業發展政策
關鍵詞：校企合作 引企入校 工學結合 訂單培養
中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）03（b）-0203-04
1 概念界定與背景
人才培養模式是指在一定的現代教育理論、教育思想指導下，按照特定的培養目標和人才規格，以相對穩定的教學內容和課程體系，管理制度和評估方式，實施人才教育的過程的總和。
“校企合作”是“校企合作教育”的簡稱，國際上又稱為“合作教育”。世界合作教育協會（WACE）對合作教育的解釋是“利用學校和行業（企業）兩種不同的教育環境和教育資源，將課堂上的學習與工作中的學習結合起來，學生將理論知識應用于現實性的實踐中，然后將工作中遇到的挑戰和見識帶回學校，促進學校的教與學”。我們可以把“校企合作”視為一種人才培養模式。
在2007年我校金融事務專業實踐就開始校企合作，主動適應人才市場的需求，積極推動與行業企業的緊密結合，但是基本上只是根據企業專家的意見，在每年教學計劃上增減某一門課程或是教學內容，在個別的課程的章節開發的項目課程，個別企業專家到企業開課等停留在校內課堂教學上的方式。
而我們意識校企合作的廣度、深度不夠高，用人單位反映最多的是對我們畢業生職業道德的缺乏感到失望，學生缺乏吃苦耐勞、持之以恒、與人溝通、團隊合作等工作態度和能力。對此，我們努力從教學方法上進行改革，但是，效果不顯著。2011年企業到學校招聘實習學生，不到一個月時間，學生在企業中獲得了很大的改變，學生言談得體、彬彬有禮，業績也不錯，讓我們有很大的觸動。如何深入開展校企合作，建立起一個可持續發展的校企合作的良性循環機制，實現教育資源的優化組合，是我們急需探尋的課題。
2 實踐與探索
一般來說，我們學校教師都會認為在“一元制”的教育體制，推行“雙元制”教育模式，與企業合作太難了，但我們在校企合作的探索中，發現如果學校能提出共贏的合作方式，與企業的高層達成職業教育的目標一致，企業還是很支持的。其實，企業與學校在人才培養上目標是一致，都是培養學生的關鍵能力。
我們主要是通過五個途徑來尋找合適的企業：一是學校資源。我校原來隸屬于財政局和糧油局，學校五十多年的辦學歷程，沉淀了豐富的教育文化內涵，為本地區經濟建設培養、培訓了一大批專業技術人才，辦學質量深受社會各界認可，被譽為廣州市培養財會人員的搖籃，行業和校友們就是我們很好的資源。二是教師本身資源。我們的教師都畢業于各大本科學院，他們的朋友老師都有在相關的企業工作，本身就是我們的兼職教師，他們所在的企業就是我們的合作企業的資源。三是利用教師巡點工作。我校學生的實習采用學校安排招聘會為主，學生與企業面對面雙向選擇，學生到崗后，由學校統一安排老師和班主任下企業巡點，掌握實習第一收資料，及時取得實習雙方的反饋意見。四是安排教師到企業實踐。老師到企業實踐，實地考察企業的情況，了解企業培養人才的能力，根據實際情況，與企業洽談，討論校企合作協議。五是主動聯系企業。可以通過網絡招聘廣告了解等等，對于聯系的企業必須進行實地調研，保持聯系，更新信息，當學生的實習人數達到10人以上是就可以考慮簽訂實習基地協議了。
2.1 構建校企合作的人才培養模式
通過對07～10級畢業生、18家金融企業和9家兄弟學校調研分析，我們形成了人才需求與專業市場調研報告。廣東作為一個金融強省，它對金融人才的需求量是非常大的，而對于中職生來說，他們就業主要是面向基層的營銷人員，在基層第一線職業崗位就業的人員，需要面臨工作環境較差、體力勞動智力勞動相結合、工作較辛苦等現實問題，因而企業更多的關注員工的做人做事的能力，而這些職業能力在課堂和模擬實訓室是不能完全做到的，職業理論學習如果不與職業實踐相結合，學生的職業能力得不到加強。
我們構建的人才培養模式是依托校企合作，開展金融企業真實業務，通過4個層次實踐教學，配以3個不同教學場所，實現“基本能力+綜合素質”的校企合作人才培養模式。
中職金融事務專業的就業方向主要是面向金融企業的營銷崗位和服務崗位，我們以校企合作為載體，安排學生開展基礎實訓、專業技能實訓、專業實習和頂崗實習，這四個層次的實踐教學我們是交替進行，基礎實訓和部分的專業技能實訓是通過模擬實訓的仿真項目實現，解決諸如銀行柜面業務、點鈔等技能，專業實習和部分的專業技能實訓就通過企業真實項目實現，解決諸如運用專業知識能力、語言表達能力、抗挫折能力、與人溝通能力、團隊合作能力等能力；頂崗實習通過到校外實習基地完成，學生用一年的實踐，提高綜合素質與職業能力。重點培養學生的三個基本能力，動口、動手、動腦能力，以及意志力、抗壓力、溝通能力、團隊合作能力、耐心、細心、責任心等7大綜合素質。
在新的人才培養模式下，校企合作是核心，我們與銀行、證券、保險等金融企業合作開展了工學結合、引企入校、訂單培養、頂崗實習等校企合作模式的實踐。同時，我們建設了“真設備操作、真項目訓練、真環境育人”的“三真”一體化實訓和校外實習基地，在教學過程中做到校企互動、產教對接、學做合一，既抓住了市場需求，又強化了學生的技能。
2.2 工學交替人才培養模式
2.2.1 校內開展企業項目
企業項目進校園，開展真實業務，進行職業生涯規劃，自然班輪班實訓，成為校內教學的組成部分。該項目是我校與廣州市麥格森咨詢有限公司和廣州市鴻鑫保險公司合作的，該項目由校企共同出資建設金融電話營銷實訓室，由企業投入設備和管理人員，校企共同制定教學方案、共同編寫特色教材，共同授課。實現了“引入企業、引入設備、引入產品、引入管理、利潤分成”的校企合作模式。2012年起就為多家企業提供優秀的實習學生。建立有效的校內實習基地及校內生產性實訓基地。
（1）項目內容的確定。2011年企業到學校招聘實習學生，不到一個月時間，學生在企業中獲得了很大的改變，學生言談得體、彬彬有禮，業績也不錯，讓老師們有很大的觸動。我們發現在金融產品電話營銷企業工作的學生，進步最顯著，原因是學生在電話營銷崗位，他的溝通能力、應變能力、抗挫折能力、執行能力都得到了很大的提高，并逐漸養成競爭意識、風險意識、團隊合作意識，且更加勤奮好學、文明禮貌，而且，我們對企業崗位需求的調查中得出，各金融企業尤其需要電話營銷員。我們把項目內容確定為電話營銷崗。
（2）選擇合作企業。2012年初我專業教師到企業實踐，了解企業文化，企業理念，企業規模，并親身經歷學生實習的崗位。了解到合作公司是廣東省坐席最多、產能最高、發展最快的呼叫中心，人性化的管理、白領式營銷模式，不需自己尋找客戶，坐在環境舒適的城市中心地帶寫字樓里，根據公司提供的客戶資源，憑借自己的勤奮和智慧，實現月薪過萬的理想，公司還注重培訓，支持員工繼續深造，暢通的職業晉升通道，幫助個人成長，支持每位員工實現夢想。
關鍵是公司的高層管理人員，有社會責任感，有很強的意愿與學校合作，而且業務能進入到學校，校企合作的目標是一致的，都以培養人才為最終目標。
（3）開展學生調查。開展09級鴻鑫實習生實習情況調查和10級學生的就業方向調查。對09及鴻鑫實習生實習情況調查目的是了解學生留在公司的原因、希望從企業中得到什么、薪酬增加的原因、未來發展的方向，從而了解企業的優勢和對學生的吸引力以及對學生職業生涯發展的影響，調查數據顯示，20%的學生認為自己在求職中優勢是溝通能力；90%的學生都希望進入保險公司工作，57%的學生認為保險是朝陽行業，78%的學生認為保險行業收入高，64%的學生認為該行業專業對口；80%的學生都希望從企業中獲取良好的專業技術、廣泛的人際關系、團隊合作的技巧、自我價值的實現和良好的薪酬。
86%的學生留在企業實習的原因是企業的氣氛好、同事關系融洽，64%的學生認為留在企業有發展前景和自我價值得到實現；50%的學生認為自己薪酬增加的原因是有較強的分析能力、有承受壓力的能力、有強烈的自我價值實現的意識、溝通能力、應變能力以及勤奮努力。
在對你10級學生的調查中，95%學生對于學校開設電話營銷課程表示支持，51%學生都是希望通過電話營銷訓練提高自己溝通能力。
通過以上數據，我們了解到學生在短短的3個月的實習中，學生的關鍵能力有了很大的提高，這是我們在單一的學校教學中的難以實現的。另外，該企業處在蒸蒸日上的勢頭，學生們的工作熱情很高，對企業的認可度也高。我們認為這個企業還是適合我們深度合作的。
（4）重視項目運營前的準備工作。“鴻鑫班”是學校的一個新成員，在2012年開辦之前，這個項目對于師生來說是個陌生的事物。首先，在招募成員前，我們做了充分的宣傳，包括項目負責老師親自到目標班級講解項目概要，印發宣傳單張，邀請公司的負責人參加動員會以及學校廣播的專訪節目。這些事前的準備使學生對于這個項目產生濃厚的興趣，并踴躍參加，為這個項目的成立提供了有力的保證。其次，制定完整周詳的教學計劃。在鴻鑫班成立之前，我校便先后派出教學部主任與課任老師到鴻鑫公司進行共計兩個月的實地考察和培訓，與公司內部的負責人和培訓經理研討并制成適合放在校內實訓的教學方案，使得培訓過程中做到有章可依，有條不紊。
（5）校企合作建設電話營銷實訓室。與企業共同出資建設校內實訓室，學校提供場地、電腦、電話等設備，企業提供錄音系統、坐席錄音系統網線及電話線等設備，建設一間真實實訓場所，學生上學如上班。
（6）列入教學計劃，開發《保險電話營銷實戰》課程。校企合作、共同開發的一門綜合實踐課程。本課程安排在第四學期，實踐課時為3周，學校教師和企業導師共同完成教學。
2.2 校外開展企業項目
（1）廣交會收銀、制證工作。中國進出口商品交易會，又稱廣交會，創辦于1957年春季，每年春秋兩季在廣州舉辦，迄今已有56年歷史，是中國目前歷史最長、層次最高、規模最大、商品種類最全、到會客商最多且國別地區分布最廣、成交效果最好、信譽最佳的綜合性國際貿易盛會。從2010年的第109屆廣交會開始，我校就與中國銀行及建設銀行的廣交會支行達成了合作的協議，在每一屆的廣交會中由我校學生負責廣交會客商的辦證收款工作。每一屆廣交會辦證收款量巨大，在個別銀行網點有限的人力條件下根本無法完成，因此，由我校學生以短期實習的方式來完成此項工作，對銀行來說無疑是最好的選擇。而對我校學生來說，通過在校期間的這一項社會實踐工作，除了可以將課堂上學到的知識聯系實際進行應用，還可以對自己的職業能力和綜合素質加以鍛煉，提前了解自己的職業競爭力如何，特別是通過廣交會這一個平臺還可以接觸到各種不同的客戶人群，包括外國客商，學生可以大大開拓自己的眼界。因此，對于我校的學生，廣交會這樣的實習機會也是難能可貴的。
學生在廣交會一個月的時間里，以銀行職員的身份，與銀行專家、我校老師一起完成收銀、制證工作，歷屆均獲得銀行和辦證中心的高度好評。本項目我們根據廣交會的時間安排教學，實現了整個班級外出實踐的良好的教學模式。
（2）金融知識進社區活動―― 服務社會。我們根據活動的公益性和普及性的特點，充分利用中國銀行和廣發銀行知名度優勢，同時與派出所及社區合作，2012―2013年間一共開展了社保卡、信用卡、反假幣、個人理財等4次專題活動，讓學生學以致用，同時展現我校學生風采，提高我校知名度。社區民眾非常感慨“一個中職學校能如此把學習場所搬到了社會，學生為我們提供的知識又這么實用，多好的學校啊”。
2.3 訂單培養人才培養模式
我專業訂單培養人才培養模式是第一學年是大平臺，學習專業基礎知識與通用技能；第二學年是訂單專項課程，由企業兼職教師授課，在校內實訓公司中開展真實業務實訓或者是到企業參觀學習和實踐；第三學年到企業實踐。在此過程中，由社會、企業、學校、家庭給予學生綜合評價。
我們工作步驟是：第一步是選合作企業，簽訂人才培養協議；第二步是校企教師互相交流學習，開展教研活動，進行師資培訓；第三步是共同制訂訂單班的人才培養方案及教學計劃，共同制定的考核評價標準；第四步是企業宣講會；第五步是師生座談會；第六步是面試選拔學生，組建班級；第七步是構建科學的課程體系，與企業共同開發課程；第八步組班進行教學和結業匯報；第九步是學校派出企業駐點教師，由校企針對學生頂崗實習情況共同給予指導。
2012年6月起陸續開設了“金鼎黃金班”“友邦保險訂單班”，公司安排培訓師來學校上課，參與組織教學，第三學年到公司畢業實習，由公司給每位學生安排管理人員指導實習。教師到企業實踐半年，才有機會能深入到企業的實際工作中，以便于達到對崗位熟悉。
校企合作的人才培養模式主要是做到“8個共同”：校企雙方共同參與組建；共同參與專業建設、課程開發建設；共同制定人才培養方案，制定教學計劃，確定教學內容，選定教材；共同參與人才培養過程；共同開展師資培養、技術開發、實訓設施設備建設、技能培訓；共同提供教育環境和教育資源對學生的知識和技能進行培養，共同融入校園文化和企業精神、服務理念等方面的教育；共同參與教學質量監督。
2.4 課程設置體現“能力為本位”職教理念
通過企業專家訪談，提煉了社會職業崗位群需要知識與能力，確定所需的能力體系，按照形成能力所需的工作任務設計項目課程，構建了以項目課程為主的課程體系，按照公共課與專業課兩大板塊設計，突出課程的專業化、技能化，突出職業能力的培養，體現職業教育“以能力為本位”的理念。
項目課程主要體現在專業核心課程、綜合實踐課程、頂崗實習課程。
2.5 教學過程的實踐性
工學結合課程的教學模式是以行動導向的教學模式，是學生以工作任務引領學習工作過程知識。
我們對各類課程內容進行了分類，歸納出不同類別的課程內容采用相應教學方法。無論用哪種方法我們都使用了行動導向的工作系統化流程開展教學，形成基于行動導向的教學模式，達到有效教學。
結合理實一體化課程模式的改革，把課程分成了三類，即學科課程、校內項目課程、頂崗實習課程，分別設計了不同的評價體系，初步構建崗位績效學生學業評價模式，使得課程的評價變得有章可循。實現校內成績考核與校外成績考核相結合的評價體系。
2.6 建設一支專兼結合的雙師型隊伍
對于中職的教師來說，我們面向的中小企業，金融事務專業主要是面向服務業，我們主要培養雙師型教師，目標是有本專業實際工作的中級（或以上）技術職稱，有在企業第一線本專業實際工作經歷，參加教育部組織的教師專業技能培訓獲得合格證書，能全面指導學生專業實踐實訓活動，也就是著重從教育教學科研、培訓、企業實踐、技能競賽等方面，提升團隊成員的工作過程課程開發能力，教學項目、任務的采集能力，學習情境設計能力，生產管理組織能力，拓展合作企業、合作項目的能力，造就“理實并重”的專業師資團隊，實現工學結合課程改革。
通過教師到企業實踐和合作企業派兼職教師到學校授課，逐步實現技能課程有雙師型教師和兼職教師講授的機制。
3 實踐成效
實踐證明工學結合、校企合作是鍛煉學生顯性和隱性能力的最佳方式。充分利用校企合作的機會，增加學生到第一線職業崗位鍛煉的機會，提高學生對今后從事第一線職業崗位的認識，增強其認同感和準確定位自己的就業方向。接受中職教育的學生也必須充分認識到良好的思想素質是第一線職業崗忙就業人員必須具備的而且是非常重要的品質，必須具有安心從事第一線職業崗位工作的信念，這不僅是高職學生完成學業的要求，而且也是高職學生未來職業生涯發展的要求。
3.1 形成校企合作運行長效機制。
我專業成立專業建設指導委員會，建立了《學生工學交替實習管理制度》《畢業生就業情況調查制度》《績效工資考核制度》《績效工資考核細則》《教師企業實踐制度》《實習生巡點制度》《教師實習駐點（巡點）補貼辦法》制定了校企合作人才培養方案。定期和不定期召開專業建設指導委員，對我專業的專業設置和課程開發、師資交流與培訓、學生實習與就業等人才培養方面起到了重要作用。
目前的校企合作項目已經進入教學計劃，并且已經實施了一個學年了，各方面的工作已經常規化了。
3.2 師生工作水平得到提高。
工學結合頂崗實習讓我們對許多學生有了新的認識，在學校他們只是普通學生中的一員，甚至有些學生還會不聽話、經常犯錯，工作后，我們驚喜地發現原來他們工作起來是那么的虛心向學、認真負責，他們的潛質和能力是巨大的，就等我們去發掘；很多學生經過實習鍛煉才真正意識到在課堂上學的那些知識和技能是多么重要、多么實用，同學感嘆：在三周的實訓中我學到了很多，我學到了該如何與人溝通，也學到了面對不同性格的人時，我又該如何才能讓他/她愿意接納我，這次的實訓更讓我鍛煉出了耐力，很多次想放棄的時候，都會因為不甘心而繼續堅持著，不甘自己之前的努力白費，也不甘因此而低頭放棄之前的堅持。
任課老師都普遍反映從實習回來的學生在學習積極性與熱情上有了很大的提高，表現出完全不同的面貌。
另外，實習讓師生體會到了實際工作與理論教學之間的聯系和區別，也更清晰了用人市場對中職生的需求所在，老師和學生日后都可以對本校學生的就業定位有更深刻的認識。
通過校企合作，可以了解企業的崗位需求情況，了解企業就業崗位對人才提出的技能和知識要求，了解相關行業產業最新的科技發展和技術裝備情況。這樣職業學校才可能做到有的放矢地組織教學活動，為企業和學生提供高質量的培養培訓服務。在這個意義上說，校企合作是提高職業教育質量的必然要求。
4 存在問題及后續建設思路
（1）完善校企共同課程開發和校本教材建設。目前，我專業開設的企業項目、訂單培養班都與企業共同開發了項目方案、教學計劃、校本教材初稿等教學資料，還是不夠完善，需要我們優化，建設出根據企業的崗位培養目標，設置專業和培訓項目，按照行業企業的要求組織教學活動，為企業提供職工培訓、技術咨詢等服務。
（2）加大兼職教師和專業教師的培訓。教學模式的改革創新，教師隊伍是關鍵，考慮到在本輪實踐中，出現兼職教師對學生心理把握不足，專業教師對企業文化和專業知識了解不夠，我們建議提供兼職教師參加職業教育培訓，專業教師參加企業培訓，通過互相學習，提升兼職教師和專業教師的綜合能力。
5 主要成效
（1）學生職業素養和職業能力得到提高。
金融事務專業學生在2013年首屆全國中職學生銀行技能大賽中獲1個一等獎、1個二等獎和1的三等獎；參加2013年廣州市財經類競賽獲5個一等獎。用人單位稱贊學生“上崗快，留得住，素質高”，對畢業生質量滿意度90%以上。
（2）形成校企合作、工學結合運行長效機制。
金融事務專業依托職教集團和專業建設指導委員會，與企業開展合作，共同探討人才培養模式、共同設計課程和校內外教學環境，探索出訂單培養、引企入校、共建實訓室、共建實習基地和教師實踐基地等多種工學結合模式，創新校內生產性實習、春秋廣交會工學交替實習、畢業頂崗實習等多形式的實習模式，形成企業全程融入、校企聯動、互利雙贏的校企合作長效運行機制。
（3）利用信息化新技術進行專業建設改革。
我校借助示范校建設契機，在專業建設和課程改革及等方面做了些創新嘗試和實踐。與金融行業機構和組織進行產學研合作與研究，并與信息化技術公司合作，從教學設計到專業數字化資源庫一站式平臺建設，再到人才培養新模式嘗試，通過創新的信息化技術進行教學過程梳理和改革。
（4）服務社會經濟能力增強，示范輻射作用凸顯。
金融事務專業兩年來為社會輸送畢業生750人，并將公益活動與學生專業實踐相結合，組織“金融知識進社區”和春秋兩季廣交會服務，聯合舉辦第五屆、第六屆會計文化節，體驗財經文化的底蘊、傳承和發展。
作為全國職業教育數字化資源共建共享課題組副組長單位，承擔了廣東省金融事務專業指導方案的編寫工作，參與了廣州市財經專業建設指導委員會工作，在廣東科貿學院和全市財經與商貿教研活動中推廣專業建設成果和企業校內實訓項目，示范帶動能力增強。
6 結論
校企合作人才培養模式為學生就業拓展了空間，為學生的綜合素質的提高提供有力的平臺，工學結合、校企合作是鍛煉學生顯性和隱性能力的最佳方式，是提高教師能力的途徑，對專業的發展有重要的現實意義。
參考文獻
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