時間：2023-01-31 08:55:47
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇車間安全生產論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
論文關鍵詞：安全信息；系統建設；事故預控
安全信息是企業安全生產過程中一項十分寶貴的資源。在現代化的生產條件下，要有效地控制事故的發生，必須依賴于安全信息，安全信息猶如企業安全管理的“神經系統”，安全信息失靈，就會引起企業安全生產的混亂，甚至癱瘓。由此可見，安全信息在安全管理中占有舉足輕重的地位。
1 安全信息的作用
（1）安全信息是企業進行安全管理活動的重要基礎。安全管理計劃措施的正確與否，安全生產指揮、處理是否得當，安全與生產是否協調一致，很大程度上依賴于安全信息的可靠性與純真性。如果信息提供的及時、質量高，安全計劃措施越能切合實際，指揮處理失誤越少，協調成功的機會越多。
（2）安全信息是安全決策、安全管理的客觀依據。所謂安全決策是運用科學管理的方法，對企業存在的重大事故隱患、重大不安全問題提出最佳方案加以解決的過程。在安全決策的制定和執行過程中，存在著大量的不確定的隨機因素，需要不斷的地進行安全信息反饋，進行協調整改，使決策符合企業實際情況，有利于不安全問題的及時解決。
（3）安全信息是控制企業傷害事故的有效手段。安全信息的傳遞與處理，都是為了控制企業事故的發生，達到安全生產的目的。控制的主要任務是把各種危險因素控制在人類可能接受的范圍之內，控制在國家安全技術標準及局公司要求允許范圍內。各類危險性一旦失控會產生嚴重后果。
2 安全信息反饋和事故預測預控
建立安全信息系統的目的在于加強安全信息的反饋，做好事故預測預控。事故隱患整改過程是一個系統調節反饋過程，每起事故隱患，不可能一次反饋調節，是控制危險因素及時消除事故隱患，實現安全生產的重要環節，我們的具體做法有以下幾點：
（1）制定安全信息管理辦法，繪制企業安全信息控制、反饋的示意圖，使廣大干部、職工明確反饋渠道，懂得安全信息傳遞路線，確保安全信息傳遞路線，確保安全信息在生產過程中暢通無阻。我們每天調度交接班會，每月安全生產會上都要首先通報安全信息，并制定相應的安全措施，消除了事故隱患，公司每季、每年的第一個會是公司安委會，總結季度、年度安全工作，布置下一季度和年度安全工作，同時認真抓好落實，保證了安全。
（2）推行安全信息反饋單制度（即隱患整改通知單制度），分系統，按職責將事故隱患及時反饋到有關部門和單位，并遵循“三定四不推”原則，（即：隱患整改定整改時間、定整改單位、定責任人，班組能解決的隱患不推車間，車間能解決的隱患不推公司，公司能解決的隱患不推局，局能解決的隱患不推市。）限期整改，安全主管部門督促檢查落實。
（3）公司安全信息反饋中心每周把收集或需要反饋的安全信息進行篩選整理，將典型事故案例，上級有關安全方面的指示，公司安全生產動態，當前安全工作的重點以及公司安委會對安全的有關決定，刊登在《安全簡報》上，既為班組安全活動日提供了豐富資料，促進了班組安全活動日順利開展，又宣傳了安全信息知識，增強了職工的安全及信息意識。有效地推動了安全信息管理科學化規范化的深入發展。
（4）建立安全信息計算機網絡分析系統，進行網絡的各種安全信息的輸入，運用計算機網絡信息管理系統，以季度、半年、年為單位，分別進行統計分析運算。通過對安全信息數據的分析，確定當前或以后一段時期的安全管理工作重點，作為部署季度、半年和年度安全工作的依據，把安全管理從傳統的事后追蹤變為事前預防控制。
（5）安全檢查是安全信息管理系統成敗之關鍵。建立安全檢查表，安全檢查表依據從危險源辨識和系統安全分析（主要是事故樹分析）得到的事故隱患檔案確定。要求設計崗位檢查內容各異，表格形式通用的安全檢查表，同時融安全檢查和設備點檢的要求于一表，以減輕工人負擔。檢查表的主要內容包括：檢查項目，檢查內容（包括其它新的內容）及標準，檢查結果（包括備注）以及檢查人和檢查日期。各危險崗位的工作人員和安全員應嚴格按照檢查表進行檢查，及時將事故隱患反饋給安監部門。如果發現的事故隱患已由工作人員或車間內部自己解決，也需記入檢查表內，并注明已得到整改。
（6）隱患整改是安全信息管理系統的最后實施體現。應該建立以安監、公安、機電設備、調度、貨運、工藝六個專業部門為主體的隱患整改機制，凡屬于設備、電氣方面的信息，直接由機電設備部門解決，裝卸工藝及裝卸工屬具方面的問題由工藝部門解決，這種按系統管理，分級負責的方法有利于充分發揮各專業部門的安全生產責任及其積極性。安監部門的信息管理系統，分系統、按職責將事故隱患制成各種專業報表，通過安全信息管理系統網絡，及時反饋到有關部門，及時消除事故隱患，是實現安全生產的重要環節。
（7）進行綜合治理，推行安全信息管理方法和安全信息計算機網絡分析，決不能孤立地進行，還必須與加強基礎安全管理相結合，同其他科學管理方法配套進行。幾年來，在抓好安全信息管理的同時，我們還十分重視運用科學的管理方法搞好安全管理，并在此基礎上，加強了對危險源點的控制，自始至終把安全信息管理置身于企業管理這個大系統中，力求與企業管理水平同步提高，取得較好成績。
論文摘要：數控機床相對普通機床在生產安全防護方面有了很大的改進和提高，但對于職業學院的學生在實訓操作中仍有很多的安全隱患。本文針對我院實訓過程中發現的諸多安全問題，作出分析和研究，為以后的實訓教學提供很好的參考。
隨著我國數控設備的普及，數控技術在制造業中的應用越來越廣泛，為此全國各類高職院校都開設了數控技術專業，以緩解數控程序員和數控操作員緊缺的局面。而數控機床加工是應用數字化信號對機器的運動進行控制的一種自動控制的機械加工技術。數控技術的應用是機械制造行業現代化的標志。通過數控車床加工，數控銑床加工教學實習達到提高學生從事“機—電—計”工程實踐工作的能力，拓展學生在機械制造工藝技術領域思維的目的。 掌握機床坐標系與工作坐標系，掌握數控機床程序的結構，掌握數控機床的常用指令。我院針對社會企事業單位的需求開設了數控技術專業，而數控機床操作實訓作為該專業的重要實訓課程，受到更多的重視和關注。通過數控實訓使學生了解數控機床及數控加工概念，掌握數控機床程序編制內容，使學生具備一定的數控加工基礎知識，可以編制較復雜的數控加工程序，初步掌握數控機床的操作與維護。使學生對所學專業也更深的理解，在掌握理論知識的前提下，提高了實際動手操作能力。
1 數控機床實訓中存在的安全隱患
通過在我院幾年的數控實訓教學工作，對學生在操作實訓過程中存在的安全問題有了很深的了解。作為高職院校，我院的學生相對來說實際動手能力較強，但對操作實訓過程中安全知識了解不多，經常出現安全隱患。往往事故發生的主要原因是物體的不安全狀態和人的不安全行為。其中在機械使用過程中，人的不安全行為是引發事故的重要的直接原因。人的行為受到生理、心理等多種因素的影響，表現是多種多樣的。缺乏安全意識和安全技能差，即安全素質低下是認為引發事故的主要原因，例如不了解使用機械存在的危險、不按安全規范操作、缺乏自我保護和處理意外情況的能力等。指揮失誤(違章指揮)、操作失誤(操作差錯、在意外情況時的反射行為或違章作業)、監護失誤等不安全行為常見的表現。在日常工作中，人的不安全行為常常表現在不安全的工作習慣上，例如工具或量具隨手亂放、測量工件不停機、站在工作臺上裝夾工件、越過運轉刀具取送物料、攀越大型設備不走安全通道等。我院在實訓中的安全隱患主要體現在如數控機床床身都比較高，防護罩又是活動的，如果在防護板上放置刀具、工量具等，不小心很容易造成掉落，損壞機床或傷害到操作人員;這種情況常常出現，主要是學生思想不夠重視，隨意性太大。再有學生在拆卸工件時，把卡盤扳手留在卡盤上，由于一臺機床上安排幾名學生實習，人多情況較復雜，此時如果有人開啟機床，主軸旋轉，扳手飛出，造成很大的危險。可見，諸如此類的安全隱患隨處可見，時時給我們敲響警鐘。
2 安全教育在數控實訓中的重要性
由此可見，安全教育在實訓中是多么的重要。而安全生產是為了使勞動過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行，防止傷亡事故、設備事故及各種災害的發生，保障勞動者的安全健康和生產作業過程的正常進行而采取的各種措施和從事的一切活動。以某企業的安全教育為例，對員工進行安全教育是國家法律法規的要求，是企業生存發展的需求，是員工自我保護的需要。根據這一要求，我院與企業的三級安全教育相結合制定了一套適合于實訓教學的安全教育課程。
2.1 校級安全教育
學院對學生的實訓安全問題非常的重視，按照生產企業的標準制定了各項規章制度，并制成展板放置于實訓車間。把“安全第一，提高警惕”作為首要任務。根據要求由數控教研室組織編寫了安全教育讀本，發給參加數控實訓的學生閱讀學習，安排針對性較強的安全教育課，讓有生產一線工作經驗的老師講解所操作機床的結構和性能以及在實訓操作中可能存在的安全問題，使學生對所接觸的機床操作安全問題有基本的認識;其次通過觀看安全教育錄像和事故展板，面對活生生的安全事故讓學生有直觀的印象，提高安全防范意識。再針對所學工種，具體講解其操作規程。以數控車床為例，其主要操作規程為:工作前必須戴好勞動防護品、女生戴好工作帽、不準圍圍巾、禁止穿高跟鞋。操作時不準戴手套，不準吸煙，不準與他人閑談，精神要集中;工件運轉中，不準用卡尺、千分尺測量，操作者不得隔車面探身取物或傳遞物品，不準用手摸和用棉絲擦工作物，刀頭和更換刀具，不得擅自離開工作崗位，如需離崗時，必須關車切斷電源等。禁止用手接觸刀尖和鐵屑，鐵屑必須要用鐵鉤子或毛刷清理等。通過老師的講解，學生對自己所學工種的操作規程有了很深的理解，基本的安全知識能了如指掌，為以后進入車間實訓做好了充分的準備。
2.2 車間級安全教育
在進入車間實訓時，有專人負責對所有學生進行本車間勞動衛生狀況和規章制度的講解，介紹實訓車間的概況，車間人員結構、安全實訓組織狀況及活動情況，車間危險區域，車間勞動保護方面的規章制度和對勞動保護用品的穿戴要求和注意事項，車間事故多發部位、原因、有什么特殊規定和安全要求，車間常見事故和對典型事故案例的剖析。介紹車間防火知識，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地點，滅火器的性能、使用方法，車間消防組織情況，遇到火險如何處理等。組織學生學習安全生產文件和安全操作規程制度，并應教育學生應尊敬老師，聽從指揮，安全實訓。通過一系列的講解和學習，取得了較好的成果。 2.3 班組級安全教育
班組級安全教育是最直接、最重要的安全教育，學生進入實訓車間后，參加實訓的就是所要操作的機床，由具體帶班的實訓老師講解其崗位安全操作規程，勞動防護用品的性能和正確使用方法等。實訓的第一節課組織學生學習安全技術操作規程并督促執行，教育學生遵章守紀，正確穿戴勞動防護用品，正確使用安全刀具，制止違章作業，切實做到“三不傷害”(不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害)。通過實訓現場老師的講解和動手示范，取得的效果很明顯，大大降低了學生在實訓過程中出現安全隱患的可能性。實訓老師安排學生按規定對環境因素和危險源進行檢查并記錄，定期對本班組內使用的設備、設施、器具、工作場所等進行檢查，發現隱患和不安全因素及時整改，對本班組無力解決的及時上報并采取有效的防范措施，做好記錄，避免發生人身事故及其它責任事故。對此，制定了機床運行記錄本，由每天參加實訓的學生和帶班老師共同填寫。
幾年的數控操作實訓，積累了很多的安全實訓經驗。對不同的學生，制定不同的教學方法。安全實訓的經驗是學生身邊活生生的教育材料，對提高學生的安全知識水平，增強安全意識有著十分重要的意義。安全實訓經驗是從實踐中摸索和總結出來的成果，是防止事故發生的措施，是安全技術、安全管理方法、安全管理理論的基礎。及時地總結、推廣先進經驗，可以使其他學生受到教育和啟發。總體來說，效果很好。
與經驗相對應的是教訓，教訓往往付出了沉痛的代價，因而它的教育意義也就十分深刻。事故案例是進行安全教育最具有說服力的反面教材，它從反面指導學生應該如何避免復雜事故，消除不安全因素，促進安全生產。因此，運用本工種、同崗位的典型事故案例進行教育，可以使學生更好地樹立安全第一的思想，總結經驗教訓，制定預防措施，防止在本車間、本班組、本崗位發生類似事故。為此，在學生實訓過程中，針對可能出現的安全隱患，以以往發生的安全事故為事例，通過講解與告誡，使學生提高警惕，加強安全防護意識。
3 學生自我安全學習
通過以上三級安全教育，學生基本掌握其所學工種的安全生產知識和自我防護。但有些職責還必須了解，如熟悉并嚴格執行本崗位工藝紀律和安全技術操作規程，掌握本崗位設備儀器及其他相關設備，裝置的結構和性能，愛護和正確使用機具設備及附屬安全裝置，遇到異常情況能夠及時發現并排除，正確使用勞動防護用品，操作中堅持互相幫助，互相監督，不違章作業，抵制違章指揮，遇有危及安全的緊急情況時，應采取果斷措施，并及時報告老師，認真總結經驗教訓，貫徹實施好安全防護措施。
4 結束語
幾年的數控機床實訓教學，使我深刻體會到安全教育的重要性，通過所有人的努力，取得了很好的效果，至今沒出現安全事故，做到了“安全第一，提高技能”的宗旨。還要繼續努力，做到如企業一樣的安全培訓五則:教育使其不為，培訓使其不惑，規范使其不亂，獎罰使其不敢，制度使其不怨。在實際生產中，僅僅有安全知識是不夠的，必須把學到的知識運用到實際中去，因而還要十分重視安全技能的教育和訓練。安全技能是從實際生產過程中總結提煉出來的，一般情況下，都以學習、掌握“操作規程”等來完成，有的通過教育指導者的言傳身教來實現。但無論用什么方法，受教育者都要經過自身的實踐，反復糾正錯誤動作，逐漸領會和掌握正確的操作要領，才能不斷提高安全技能的熟練程度。
參考文獻
[1]任樹奎.全國中小企業安全生產教育讀本.煤炭工業出版社，2009.
本文作者：劉超鋒 許培援 戚俊清 劉亞莉 單位：鄭州輕工業學院
鄭州輕工業學院過程裝備與控制工程本科專業（原來的化工設備與機械專業，簡稱“過程裝備”專業）是入選教育部第二批“卓越工程師教育培養計劃”的本科專業，也是畢業生就業率排名比較靠前的工科專業。為此，學校開設了過程裝備維護專業課，并安排在第七學期。同時，安排過程裝備專業學生（簡稱學生）分別在第五學期和第七學期到過程裝備維護單位（主要是化肥廠）進行認識實習和畢業實習。過程裝備維護課程30個學時，學生在第八學期做畢業論文。有部分學生的畢業論文涉及過程裝備維護的內容。結合外校過程裝備與控制工程專業和相近專業課程的教學經驗，把過程裝備維護課堂教學與實習、畢業論文、職業發展結合起來，可以實現過程裝備維護課程的良性循環[1-4]。
一、過程裝備維護課程內涵
“維護”的英文名稱“Maintenance”在字典中的定義有兩種：在生產現場進行的日常檢查、日常保養、日常修理和簡單的排除故障工作；在規定范圍內，使參與建立聯接的部件完成建立和保持聯接所需的全部操作。如安裝調測，編制維護流程，例行維護測量，對故障進行定位并清除故障，等。過程裝備維護是保障過程企業安全生產的重要措施，與企業產品的質量、生產周期、安全生產及經濟收益密切相關。過程裝備分為兩大類：一是主要作用部件為運動的化工機械，如過濾機，破碎機，離心分離機、旋轉窯、攪拌機、旋轉干燥機以及流體輸送機械等；二是主要作用部件是靜止的或者只有很少運動的化工設備，如容器（槽、罐、釜等）、普通窯、塔器、反應器、換熱器、普通干燥器、蒸發器，反應爐、電解槽、結晶設備、傳質設備、吸附設備、流態化設備、普通分離設備以及離子交換設備等。控制工程指對過程裝備及其系統的狀態和工況進行監測，控制。過程流體機械的維護須由化工工藝、化工機械、電氣儀表控制等相關專業的技術人員共同完成。過程裝備維護課程的教學大綱、課堂教學內容也要圍繞上述內容展開。
二、課程教學與實習、畢業論文、職業發展的結合
過程裝備維護課程的教材先后經歷了3個版本：自編教材、統編教材和實踐性教材[5-6]。無論選用哪種教材，始終把握創新性、專業性的原則，以教材為主線，把創新的過程裝備維護檢查工具、拆卸工具、測量工具、安裝工具、帶壓處理工具、帶壓密封設施設計、在線清洗除垢技術、在線吹灰技術、在線修復技術等技術充實到課堂教學中，使學生未出校門就能實現學習過程裝備維護企業需要的維護技術[7]。在課堂教學中，把實習中需要學生注意的過程裝備維護技術細節解釋清楚。學生實習所在化肥廠設備比較難于維護的是廢熱鍋爐、氨合成塔、尿素合成塔、煤氣發生爐、轉化爐等高溫、高壓、腐蝕性強等工況惡劣的靜設備。化肥廠比較難于維護的機器是氫氮氣壓縮機、氨壓縮機、二氧化碳壓縮機、一甲泵、大型風機、液氨泵等運轉設備，一些高壓調節閥的維護難度也較高。由于實習時間比較短，實習期間很難趕上相關裝備故障處理。任課教師到現場拍攝一些過程裝備維護照片作為課堂教學的素材。另外，從互聯網相關技術論壇搜集一些化肥廠過程裝備維護的內容補充教材；請學生在課后查閱化肥廠過程裝備維護專業技術人員在雜志上撰寫的論文，并寫讀后感，安排在課堂上討論，既活躍課堂氣氛，也提高了學生從事過程裝備維護職業的興趣。由于過程裝備維護課程的學時有限，因此，給學生安排一些思考題留待實習時去通過現場觀察來回答。在課堂教學中，把往屆學生已經做過的有關過程裝備維護的畢業論文情況簡要介紹。往屆學生曾經進行過帶壓密封技術、故障分析等與過程裝備維護課程有關內容的畢業論文。因此，在教學中簡要介紹帶壓密封技術、故障分析等，告訴學生：過程裝備維護的新技術遠遠不僅這些———過程裝備維護企業非常需要這些技術甚至成為企業獲得訂單、提高經濟效益、關系企業在市場經濟條件下興衰的制約因素，以建立學生開發設計過程裝備維護新技術的信心和動力。在課堂教學中，對已經畢業從事過程裝備維護工作校友的工作情況簡要介紹。每年都有畢業學生從事過程裝備維護工作，其中部分校友被企業提拔成為車間副主任、車間設備負責人。在過程裝備維護的課堂教學中，把這些信息轉達給學生，以使學生將來從事過程裝備維護職業有所參照。當然，也在過程裝備維護的課堂教學中告知學生：過程裝備維護的現場易燃、易爆、有毒、有害，沒有扎實的防范技術，不僅干不好工作，甚至還會造成設備事故，嚴重的還會遭到人身傷害。
三、結語
課堂教學的環境與過程裝備維護現場畢竟有較大區別，如果把教學安排在現場，使學生直接參與過程裝備維護，效果肯定會更好。在此基礎上，如果能把過程裝備維護企業需要的技術作為畢業論文來做，進而解決企業的相關技術難題，對提高學生分析問題、解決問題肯定大有好處。鑒于過程裝備維護的重要性，一些內容可以安排有豐富維護經驗的校友做有關新材料、新技術講座，肯定更能激發學生對過程裝備維護技術的興趣。
1引言
侯月線為主要貨運通道，其為山區鐵路，橋隧多，小半徑曲線多，線路坡度大，基礎相對薄弱，班組日常維修養護困難較大，軌檢車質量較差，均分居高不下。針對設備質量不高的問題，大秦鐵路股份有限公司侯馬北工務段通過做好維修設計理念，實行全面精細化管理，轉變工作思路，從管理入手，嚴抓生產，實現管理“由粗到細、由松變嚴”的兩個轉變，通過綜合分析、計劃管理、細化調查、精心組織、優化方案、補強力量、強化管理等手段，提高維修作業的針對性和質量。
2頂層設計，改善基礎
結合侯月線設備狀況，通過頂層設計、精心決策，該段充分利用5月份集中修契機，全面提高質量。在集中修施工期間，認真貫徹落實路局“貫通篩”的思路，將大機清篩、大修列及人工更換軌枕、橋梁換砟、道岔及岔區換砟有機結合，首次實現了對隧道、岔區、橋梁結合部道床修理困難區段的道床拉通篩，減少了集中修后困難區段維修養護工作，解決了維修的“老大難”問題，實現了侯月上行南常-翼城Ⅱ道K17.410-K36.490間19km、翼東-橋上Ⅱ道K47.010-K69.260間隧道群22km、橋上-上交-沁水K69.400-K81.970間隧道群12km、端氏Ⅱ道-局界K139.950-K147.273間7km；侯月下行沁水-鄭莊K105.050-K121.780間隧道群16km共5個困難地段道床貫通清篩，與集中修前比全線軌檢車平均每千米扣分下降到20.15，降幅19.5％，TQI平均指數下降到10.68，下降了12.4％，整治效果明顯，極大地改善了設備基礎。
3綜合分析，篩選重點
線路車間每月20日前組織召開月度設備質量分析會，對車間管轄設備的動靜態數據做深度分析，將各種設備病害錄入到工務安全生產管理信息系統中，利用工務安全生產信息系統中的單元管理和對軌檢車扣分和波形圖綜合分析，篩選出長度100～200m需重點整修地段，安排車間集中力量進行重點平推整治，做到設備的均衡提升。4合理制定計劃，有的放矢一是車間根據設備質量分析會、月度生產安排，對病害分輕重緩急合理制定周天窗計劃，保證天窗計劃的合理性和針對性。二是線路科安排專人對車間提報的天窗計劃進行逐條審核把關，重點審核天窗計劃是否合理，最差地段、軌檢車病害集中分布地段、峰值較大2級病害、車載Ⅱ級重復次數較多病害、超臨修病害是否納入等，通過強化“嚴審、嚴卡、嚴批”管理手段，確保每條天窗計劃都具有針對性。三是車間每日每周召開維修生產碰頭會，將每日每周處理病害情況、新增病害情況進行碰頭，及時調整天窗周計劃，保證新生嚴重病害和最差地段天窗計劃能夠覆蓋，病害及時得到整治，確保天窗計劃的合理性和針對性。
5精心調查，細化組織
一是根據軌檢車波形圖，車間干部親自組織分析，逐處現場復核軌檢車病害，現場工作量調查用油漆進行標注，現場病害調查要全面，要對病害進行綜合整治，嚴禁作業項目單打一，匯總出總工作量及需要攜帶的工機具材料[1]。二是根據工作量調查結果制定詳細作業方案，明確每名作業人員需攜帶的機具材料、工作量及作業標準，提高天窗作業效率和作業質量。三是優化維修天窗組織，通過集中班組、工隊人員，實行集中作業，減少大量的安全防護等輔助人工，對軌檢車病害集中地段、成段較差地段、因側磨造成大軌距實行平推綜合整治，對作業質量進行嚴格回檢，做到“干一處、保一處、優一處”，提高作業效率，延長設備維修周期。
6補強力量，專業整修
6月份侯月線軌檢車存在25km合格千米，平均扣分20分/km。針對這一情況，該段對軌檢車檢查結果進行認真分析，制定了專業整修與車間整修相結合、強制保養與重點整修相結合的整治方案。一是組建了4個專業工隊，進駐軌檢車檢查較差和集中修強保不到位的線路車間，充實車間整修力量，為線路車間處理軌檢車病害提供支援，較好地改善了設備質量。二是做好榜樣力量的發揮作用。針對6月份端氏車間軌檢車質量嚴重下滑的現狀，段安排專業能力強、現場經驗豐富的業務干部進駐車間進行指導，幫助車間分析、處理軌檢車病害，提高車間處理軌檢車病害的專業能力，發揮傳幫帶作用，7月份端氏車間軌檢車均分由上月37.02分下降至21.23分，降幅15.79分，設備質量大幅度提升。針對因鋼軌側磨引起的軌檢車軌距分，段安排軌檢車軌距改道技術能手逐個對車間進行指導，從軌檢車圖紙系統分析，找出病害位置及成因、出分的原因，一線指導，根據圖紙針對性地改道，節省了材料和用工，延長了維修周期。
7過程控制，目標控制
一是每月軌檢車過后，段根據各工區的設備情況和軌檢車質量，經過深度分析后合理下達次月的軌檢車目標分，讓每個車間每個工區清楚掌握次月軌檢車的目標分。二是車間干部、專業技術指導干部每日全過程參與班組的工作量調查、維修設計、組織實施及質量驗收等，確保每日作業效率和作業質量，由“日達標”實現“周達標”，由“周達標”實現“月達標”，由“月達標”實現“年達標”，最終達到設備質量良性循環的目的，逐步均衡提高設備質量。
8轉變思路，全面實施精細化管理
該段實施的精細化管理，“由粗到細、由松變嚴”的兩個轉變，從管理入手，嚴抓生產。一是每月20日前各車間組織召開設備質量分析會，業務科室參加。對設備生產狀況突出問題、軌檢車病害銷號情況、問題庫銷號等情況進行分析，使車間干部、工長心中有數。二是線路科制定《線路車間維修日報表》，羅列出車間超臨修處所、軌檢車二級病害處所、翻漿冒泥、股道封閉修、焊縫打磨、軌枕切槽等維修重點工作，使段、車間干部和工班長每日掌握自己管轄的維修工作的情況和設備病害底數，針對性地提報周天窗計劃，保證病害及時處理，設備穩步提高。三是線路科每日科室召開日碰頭會。了解生產狀況；統一思想；整合科室人力資源，實現互補；提高主動性，實現精細化管理。
9效果
針對侯月線軌檢車質量不高的問題，段統籌安排、精心設計，通過集中修施工等有效手段，實施精細化管理，7月份軌檢車分數優良。
【參考文獻】
立足于本職崗位，作為機電科供電車間的技術員。做好全礦上下供電技術任務的同時，著重于自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高，逐漸熟悉自己的業務，領導和同事們幫助指導下。工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經驗少。所以在今后的工作中，要努力戒驕戒躁，積累經驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，實踐中磨練自己，嚴格要求自己，不斷的學習與創新．不辜負礦、科領導對我信任，努力成為優秀的技術人員，爭取為礦的發展多做貢獻。
積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結合自己的專業知識，將供電技術應用于煤礦安全生產中。
一、積極學習技術。
有關部門的帶領下，年7月。隨隊到市防爆設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題。把平時工作中遇到有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，更積極向他進行請教。不斷地學習和實踐中，逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業務水平。
二、合理供電系統設計。
逐漸進行各采區工作面的供電系統設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，分管供電科長的指導下。為合理的布置高低壓電纜線路的走向，免費論文我經常跑現場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節省不少人力物力。先后為井下8171719871967174281727199等采煤工作面的供電系統進行了設計。本著“一工程一措施”原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修，還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程，都要提前編制施工安全技術措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批后，施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現，令措施真正地起到防范在前、全過程監督指導的作用。另外，還協助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現的機電事故提出安全防范技術措施。
三、安全質量標準化。
針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，為貫徹落實礦下達的質量標準化工作。提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術措施。年我主要參加完成了以下幾項大的工程：Ⅱ(3采區上部變電所安裝及其供電線路的敷設；皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝；東三及Ⅱ(3采區變頻絞車電控、信號系統的安裝；井下817171987196等采煤工作面的供電系統安裝；-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝；-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造；主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程，一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。
四、做好本職工作。
針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改，日常工作中。可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監控系統的維護。同時，對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。系統領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業務操作技能，并經常組織各項技能比武，積極開展“QC小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
安全生產教育主要分為三種類型：宣傳、教育，培訓。宣傳使人信服，教育給人提供信息，培訓力圖傳授技能。實際上它們之間無明顯的區別，結合使用就能收到一定的教育效果。
(1)宣傳畫、電影和幻燈。各種文全宣傳畫以不同方式促進安全。宣傳畫主要分為兩類，一類是正面宣傳畫，說明小心謹慎、注意安全的好處；另一類是反面宣傳畫，指出粗心大意，盲目行事的惡果。通過宣傳畫可以阻止廣泛流行的壞習慣，展現安全生產的優越性或對有關安全的特殊問題提供信息，予以勸告或指導。
由于宣傳畫只給出危害的印象，為了說明事故的全部情節，表示出其環境、起源、危險狀況和產生的后果，以及如何預防事故等問題，現在人們已利用電影、電視等來提高人們的安全意識，同時也可以避免工人不愿意接受枯燥的命令相勸告。但應注意電影所反映的情況應符合正常勞動條件，如實地反映出工人的感覺，習慣和情況。給人虛假的感覺，不但不能保證安全，還會對生產帶來不利影響。
為培訓專門攝制的影片、錄像片比為一般宣傳而攝制的影片更有價值。它們對解釋新的安全裝置或新的工作方法特別有效。電影可以給出說明，示范實驗室試驗，分析技術過程，用有條理的方法解決疑難和復雜問題，并用慢動作再現快速的事件序列。可使人留更深刻的印象，而且允許工人提出問題和討論特殊問題。
幻燈的優越性是只要需要就可以放映，同時能給出更詳細的解釋，并可以詢問問題。但幻燈與宣傳畫有同樣的局限性。
將安全知識的內容采用文藝表演形式與娛樂性、趣味性相結合，也能收到良好的效果。
(2)報告、講課和座談。報告、講課和座談也是安全宣傳教育的有力工具。特別是新工人一入廠，通過這種形式的安全教育，可以便他們對安全生產問題有一個概括的了解，針對事故狀況、安全規則、保護措施等問題進行專題講座，使聽眾與講解人有直接，交換意見的機會，可以加強宣傳教育的效果。
(3)安全競賽及安全活動。許多企業開展“百日無事故競賽”，“安全生產××天”等多種形式的活動，可以提高職工安全生產的積極性。可把安全競賽列入企業的安全計劃中去，在車間班組進行安全競賽，對優勝者給予獎勵。當然，競賽的成功與否不在于誰是優勝者，而在于降低整個企業的事故率。
經常開展深入細致的安全活動是必要的。做這項工作的辦法是在某個范圍內開展安全日、安全周或安全月活動。在許多工業企業開展這項活動時，通常是一般性的；但是在各企業內開展，可以集中在一個專門問題上。可以把本章前面講過的不同種安全宣傳工作結合起來。
安全日、安全周或安全月活動在必要的情況下．還可得到政府有關部門的支持和贊助，通過報刊、廣播、電視、電影等向人們宣傳。這項活動可以包括展覽、放映電影、示范表演、競賽、討論等等。
(4)展覽及安全出版物。展覽是以非常現實的方式使工人了解危害和怎樣排除危害的措施。展覽與有一定目的其他活動結合起來時，可以得到最佳效果。例如，通過展覽物，把注意力集中到有關工廠近來發生的事故上：一個壞砂輪中飛出的砂輪碎片被防護罩擋住，或安全帽保證了人員安全等等。這種展覽體現了安全預防措施和實用價值。
目前社會上有大量的安全出版物，它們涉及的問題較為廣泛。例如，定期出版的安全雜志，通訊．簡報，新的安全裝置介紹、操作規則等方面的調查和研究成果，以及預防事故的新方法等。
安全宣傳資料的其他形式還有小冊子和傳單、安全郵票上的圖示和標語等等。
應注意，為工人或其家庭出版的安全文獻不要只局限于雜志、小冊子和傳單等。現在，印刷資料的數量很大并穩定地增長，這些文獻資料有勞動監察和研究機構的報告，一般安全手冊，特殊問題手冊(例如，電力、鍋爐和防火)及各種技術小冊子、小論文、數據表等等。這種科學技術資料不但對監察人員、管理人員、安全工程師、安全協會，而且實際上對負責促進安全工作的每個人都是有益的。
除了上述的方法外，還有許多進行安全宣傳教育的方法。例如，師傅帶徒弟，現場教學；制定安全生產合同，作為安全生產目標管理的一部分等等。
關鍵詞：環保設備運行管理操維合一
Abstract: to give full play to the role of environmental protection facilities, the whole process from the enterprise management, improve the relevant personnel quality, set the perfect rules and regulations and so on, proposed to strengthen environmental protection facilities management and effective measures to realize the economic and social efficiency unification
Keywords: environmental protection equipment operation managementd one
中圖分類號：X324文獻標識碼：A 文章編號：
前言
我國社會主義市場經濟正在逐步建立和完善，傳統的環保設施運營管理模式在市場機制中難以發揮應有的作用，需要建立一個適應市場經濟新形式的環保設施運行管理模式，實現環保設施運營的專業化、企業化、社會化、市場化。
1.我國環保設備運行管理現狀
隨著我國經濟建設的快速發展，國家對環境保護工作日益重視，建設起了許多環境保護設施，然而大多數污水處理設施沿用的仍舊是計劃經濟體制下的運行管理模式：由政府或企業承擔環保基礎設施的建設和費用并運營管理。因此，環保設施運營的社會化、市場化、企業化是社會化大生產發展的必然要求，也是環保設施運營管理迫在眉睫要解決的問題。
2.環保設施的前期運行管理
新建、改建、擴建工程必須執行“三同時”政策，即環保設施與生產主體設施同時設計、同時施工、同時投產。治理方案定得合理，工藝路線正確，設備選型適當，能給后續的設備管理帶來極大便利，就需要選擇效率高、能耗低、投資省、占地少、運轉費用低、操作簡單、維護方便的治理方案。
環保治理方案設計時，應結合生產設備運行狀況及現場情況，突出設計工藝的先進性、合理及安全性，在設備選型中，應注意選擇通用性，便于加工采購。在工程驗收時，應做好驗收技術資料的收集、整理及歸檔工作以備查閱。
3. 建立健全科學的設備管理制度
3.1環保經濟責任制
企業應將環保設施納入生產經營管理的軌道，達到環保設施與生產設備同時運轉、同時檢修、同時維護的“三同時”原則，這就要求企業把環保設施的管理納入指標化考核的范疇，實行環保經濟責任制，即把環境設施運行指標同生產指標一起進行考核，將環保設施運行狀況的好壞同有關人員的經濟利益結合起來，做到有獎有罰，獎優罰劣，建立明確的可操作性強的獎罰制度。
3.2經費保證
當生產設備運轉時，環保設施必須運行，生產設備維護和檢修時，環保設施要有檢修計劃和備品備件，這就要求企業在資金計劃上形成制度，保證環保設施運行經費的到位，以保證環保設施備品備件供應費用及檢修維護費用。
3.3管理制度的建立
明確環保設施的管理職責，做到設備管理有章可循，制定一系列環保設施安全生產管理工作制度。有關環保設備管理的規章制度建立后，按制度要求，將設備維護、保養、檢查及管理責任和指標從部門、車間、班組到每個人層層落實，每臺設備、儀器、儀表、閥門都有專人負責檢查維護。操作人員必須按制度的規定使用、檢查和維護設備，認真填寫設備運行、巡回檢查等原始記錄。
3.4制度落實
對制定的制度進行檢查落實、考核，保證環保設施管理按制度進行。檢查考核的主要內容包括：
1）主要指標運行達標情況；
2）規章制度、規程是否執行；
3）設備是否閑置不用；
4）設備壞了是否及時維修或保養；
5）運轉記錄是否真實。
4.實施“操維合一”，推進設備點檢工作
為實現操維合一，全員設備管理切實有效地推進設備點檢工作，要健全生產作業班崗位操作人員的日常點檢，生產作業班專業維修人員的定期及動態點檢，機電液專業精密點檢，形成三位一體的點檢網絡。
設備科作為設備管理職能部門，應建立較完善的、操作性強的點檢作業指導書，制定點檢基準和規范的點檢程序，對主要設備編制了崗位日常點檢表、專業點檢表，運用新的診斷技術和劣化理論掌握關鍵設備的運行情況，收集檢測數據，跟蹤分析這些狀態數據，作好記錄以推算出最佳的維修時間，對設備進行全過程的管理。
5. 推行“四化"模式提高設備管理水平
5.1完善綠色生產體系，實現設備管理的程序化
首先是在日常工作中，從夯實lSO9001質量管理體系和HSE 管理體系入手，將崗位責任制、各種設備、設施的操作使用規程、生產人員的現場作業步驟等49項內容整理匯總，對崗位人員的工作質、量、完成時限、效果等都作出硬性要求，并在實踐中不斷完善、精 煉，形成 “工作按程序，程序出效率”的良好局面。加強關鍵要害部位管理，制進一步規范職工現 場設備操作水平和防范能力。
其次是以綠色生產四步法為重點，圍繞“安全、節能、環保”要求， 細分綠色等級，通過綠色生產分析，查找每臺設備的安全隱患風險 點、清潔生產控制點，討論、制定并實施具體可行的綠色防護措施。
5.2強化全過程控制。實現設備運行的精細化
生產過程控制是為確保生產過程處于受控狀態，對直接或間接 影響產品質量的生產、安裝和服務過程所采取的作業技術和生產過 程的分析，診斷和監控。通過實施“三精細”，即精細管理、精細維護 和精細操作，不斷優化生產運行，進一步提升生產運行的執行質量。
按照操作規程和崗位職責要求，以“看、聽、摸、聞、測”五診法抓好設備運行狀態監控，做到隱患及時發現，及時排除，及時解決。同時，加強網上數據應用分析，中控室的操作人員可以隨時通過電腦控制探頭，監控各大廠房和設備的生產運行情況，協調各崗位快速反應、和諧運行。
5.3嚴格執行QHSE管理體系。實現設備本質的安全化
嚴格執行安全生產《令》，使職工生產活動始終受控制度和規范。為使每臺設備安全平穩運行，通過五診法抓好設備狀態監控，嚴格做好設備周檢和月檢工作，每周對所有設備進行檢查，每月對每臺設備進行打分、匯總，力爭實現“五個到位”，即責任到位、點檢到位、到位、清潔到位、分析到位。
5.4實施點檢預防維修制．實現設備維護的效能化
以加強設備管理為突破點，將“把設備當成工藝品”理念融進各個環節，促進了設備經營管理水平的提升。
重視設備基礎管理。對設備進行分類管理，即分為A、B、C三類。對于A類設備實行點檢定修管理，設備的修理采用主動維修和預知狀態維修：對于B、C類設備，在確保生產的前提下，采用預防維修或事后維修的方式。在管理制度建設方面，按照流程和專業相結合的原則對設備管理制度進行整合和優化，運行效率高。在完善制度的同時，進一步加強了設備檔案、管理臺賬等管理，按照PDCA循環的要求適時進行優化、修訂和完善，通過動態管理來確保其科學性和有效性。
維修為基礎，強化設備運行管理。首先是狠抓設備的點檢維修和預知維修。設備點檢定期維修制是全員維修管理制度的重要實現形式。其次是強化設備管理創新。現代設備管理重點在“管”而不在“修”，設備管理就是經營設備，要以效益最大化為原則，樹立全員“把每臺設備當成工藝品”的觀念，完善全員設備管理網絡。
結語：強環保設施管理，充分發揮環保設施的作用，通過全過程管理，提高相關人員素質，制定完善的規章制度，并使之得到落實，就能夠管理好環保設施，確保環保設施長期、穩定、高效運行，從而實現經濟效益與社會效益的統一。
參考文獻：
論文摘要：“5s”管理是工廠中普遍應用的一種管理方法，文章以數控專業為例。根據中等職業學校的學生的特點，把“5s”管理應用到對學生的實踐教學中，對培養學生的職業道德進行了探討。
實踐教學是中等職業學校的重要的教學方式，它直接關系到學生到工廠后的工作能力，在長期的實踐教學中，我認為在教學中要把書本知識的講授和學生職業道德的培養結合在一起，因為二者同樣是學生就業以后的生存之道，在中等職業學生就業壓力不斷增加的今天，企業對學生職業道德的要求越來越高，很多中等職業學校的畢業生找到工作后很短一段時間就遭淘汰，其原因往往是職業道德水準太差，那么要想讓自己培養的學生分得出去，又留得住，只有在學校就重視培養學生的職業道德，使他們在就業前就養成良好的職業習慣，根據優秀企業的管理經驗，對學生實施先進的“5s”管理方法，能夠達到很好的效果。
一、“5s”管理簡介
“5s”起源于日本，是整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(shitsuke)這五個詞的縮寫，因為這五個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“s”，所以簡稱為“5s”。
二、在實訓中實施“5s”管理的目的
使實訓工作效率提高，改善零件在庫周轉率，減少直至消除故障，保證實訓質量，保障實訓安全生產，降低實訓成本，縮短作業周期改善和提高學生形象，改善學生精神面貌，使學生在畢業后能夠很快融人企業。Www.133229.cOM
三、實施方法
(一)整理
1．整理的含義。將工作場所任何東西區分為有必要的和不必要的：把必要的東西和不必要的東西明確地、嚴格地區分開來；不必要的東西盡快處理掉：正確的價值意識，價值是使用價值而不是原購買價值。
2．實施方法。(1)清除掉生產場地的垃圾、廢物以及與數控實訓無關的一切物品。(2)將現場不用、暫時不用的物品統一存放。
(二)整頓
1．整頓的含義。對整理后留在現場的必要的物品分門別類，排列整齊，明確數量，有效標識。
2．實施方法。(1)設備、儀表潔凈無油污，完好設備標識醒目(無帶病運行的設備)。(2)工具、量具、刃具、工裝卡具的擺放位置、方式(平放或懸掛)合理，儀表、量具檢定標識清楚。(3)零件、毛坯擺放固定位置，碼放整齊，沒有危、高現象。便于加工，便于轉運。(4)現場沒有裸露的閘盒、電線。(5)現場必備滅火器材并指定專人管理，使之處于良好狀態，消火栓、滅火器材周圍不得堆放雜物。
(三)清掃
1．清掃的含義。將實訓工作場所清掃干凈，保持工作場所干凈、亮麗。
2．實施方法。(1)實訓場地、工作臺面干凈、整潔、有序。(2)斑馬線(安全警示線)、區域線清晰，通道通暢。(3)實訓車間的墻面、玻璃保持干凈、明亮。(4)實訓結束，對生產場地、工作臺面進行清掃，達到每日實訓前的狀態。
(四)清潔
1．清潔的含義。將上面“5s”實施做法制度化、規范化。
2．實施方法。(1)實訓基地的5s標識、驗收標準顯眼醒目。(2)加強對不良物品的嚴格管理，標識要顯眼醒目。(3)定期檢查、養護設備，使之保持良好狀態。(4)統一著裝，佩帶標牌。(5)于指定場所小憩(喝水、掛放衣物)。
(五)素養
1．素養的含義。提升人的品質，使實訓學生對任何工作都講究認真，強調的是保持良好的習慣，遵守規章制度。
2．實施方法。(1)遵紀守法，愛崗敬業。(2)按規定穿戴使用勞保用品。(3)圖紙、工藝、作業指導書齊全，并嚴格執行。(4)不遲到、不早退。(5)養成良好習慣，人走時隨手關掉電源、電燈、水龍頭。(6)文明禮貌待人。
四、實施5s的效果
在實施了5s管理后，實訓基地的面貌和參加實訓的學生精神面貌發生了可喜的變化，從教室到實訓車間、從操場到物料倉庫，無一不是干凈明亮，井然有序，學生的積極性和創造性得到了充分的發揮，學生的自律明顯提高，使大家能夠循序漸進的感知實訓目的，在潛移默化中接受一種良好的工作、生活的方式。
論文關鍵詞：優化結構，再造流程，日清日畢考核，網絡分析，遠程監控
安全是鐵路運輸永恒的主題，如何加強班組安全管理，提高班組現場控制能力，確保運輸安全是鐵路運輸企業需要長期探索和實踐的課題。隨著鐵路改革的不斷深化，站段管轄跨度明顯增大，以哈爾濱鐵路局為例，一個車務站段少則管理二、三十個車站，多的管轄車站超過六十個，營業里程近千公里。管理上的鞭長莫及對班組的現場控制能力提出了較高要求，而固有的管理模式問題突出，普遍存在要求班組自管，各級組織的指導和監管弱化；班組內部重基礎管理，現場控制弱化；班組長作用存在真空遠程監控，對職工不能嚴在事前；班組現場控制采取人海戰術，管理效率低下等問題，制約車務站段班組現場控制能力的提高。
一、優化結構，明確職責，把管理責任落實在班組
車務站段點多、線長、人員班組分散。傳統安全管理組織體系，片面強調班組自管，而忽視各級管理者對班組管理的指導和管理職責，造成各級干部對班組管理的弱化和忽視，制約班組現場控制能力的提高。解決這個問題的關鍵在于安全管理體系的不斷優化和安全管理責任的有效落實，必須以強化安全責任落實為主導，按照分工負責，逐級負責的原則，界定各級干部抓班組的職責。形成一級抓一級，一級保一級，逐級包保抓落實的管理體系。建立從管理者到基層作業人員的安全管理組織體系，明確各自的職責范圍，層層落實逐級負責、分工負責、系統負責、崗位負責，形成全員抓安全的態勢，才能有效提高班組現場控制能力，鞏固安全生產穩定局面。
（一）明責劃區，分片承責。從解決管理跨度大，造成安全管理在班組嚴不起來、落不下去的問題入手，本著當班能見面、作業能互控的原則，按作業特點和班組屬性劃分班組。同時縮小管理范圍，按管轄營業線路劃分成數個安全管理區域，由班子副職分片包保，對各站和班組的專業指導及現場監控負責中國知網論文數據庫。通過班子成員包線、專業人員包站遠程監控，將安全、技術、教育及客貨管理細化到班組，落實在現場，變過去全管卻管不著、管不清為管得到，管得細，責權清。
（二）逐級包保，層層負責。遵循逐級包保、權責匹配的原則，細化各職名作業管理職責和對班組的安全監控職責。在車站和班組安全管理責任的追究上，按照包線組長51%、系統主管49%的比例落實責任。各包站干部考核與所包站的班組考核結果聯掛。同時，賦予包線班子成員絕對的安全管理考核權。在縱向上形成段、包線組、站、車間各管理層共同作用班組的全方位包保模式。在橫向形成站間、班組間、崗位間的安全監控模式。通過班組包保將安全控制精細到每個作業崗位和環節，自上而下層層考核，自下而上層層負責，形成環環相扣的管理鏈條。
（三）優化隊伍，落實責任。以落實干部職務化管理要求為契機，以科學務實的考核和用人機制，優化班組長隊伍，促動班組長管理作用的發揮和安全管理責任的落實。
1、崗位輪動，排隊抓尾。以一年為周期，對班組長、站長的工作能力、管理水平、工作效果進行量化考核, 實行積分累加，排隊抓尾，累計積分高的向大站或車間輪動，工作質量差的則向小站輪動或調整出局。
2、搬走鐵交椅，選賢用能。打破干部工人界限，建立中間站管理人員選拔、使用的長效機制，從優秀班組長中公開選拔中間站長，對駕馭工作能力不強的進行調整。
3、人才儲備，良性循環。健全中間站長、副站長及班組長預備職工作實施辦法。公開招聘站長、副站長、班組長后備職，到各站掛職鍛煉遠程監控，壯大預備職隊伍。
二、再造流程，強化管理，提升專業管理水平
提高班組現場控制能力的重點在于健全完善班組工作流程、作業流程，明確班組成員工作標準，現場作業技術標準，班組安全管理標準，各個工作環節分工明晰，責任明確，便于總結工作情況，不符合標準的問題能夠及時改正，保證現場各項工作在掌控下正常進行。
（一）安全關鍵點控制流程標準化
通過對管轄車站進行全面排查，確立危及行車、人身安全的關鍵點，逐一研究制定班組作業監控流程。車站干部、班組長定時定量監控卡控措施的落實，確保現場關鍵點的作業安全。
（二）班組現場作業流程精細化
結合各站人員、設備、作業實際修訂作業辦法，在各站及班組形成從交接班到各項作業環節的共性規范，并有針對性地制定重點列車組織辦法、專用鐵路作業辦法、煤炭抑塵作業聯系辦法等個性化標準，使班組安全工作流程更加符合現場實際。
（三）班組自我培訓流程制度化
1、嚴格編制計劃中國知網論文數據庫。從職工崗位“必知必會”入手，編制各職名必知必會文本，做到人手一冊，班組長每天組織學習，確保內容的實用性。
2、嚴格日常培訓。要求各班組采取觀看視頻、班前試問等多種形式強化日常培訓，做到一日一問、一日一練、一日一學。
3、嚴明考紀。要求每月包班組干部必須參加車站月考，并抽驗試卷批閱情況，確保成績的真實性。每月教育部門對各站的考試情況抽查，發現弄虛作假提級處理車站和包站干部本人。
4、嚴肅考核。各班組將日常考試成績納入職工“日清日畢”考核，兌現獎懲，確保考核的嚴肅性。
三、緊盯班組遠程監控，強化現場，日清日畢考核促落實
提高班組現場控制能力的實質在于班組各項管理標準、工作標準的落實效果，這是決定鐵路運輸企業安全管理質量的高低，體現班組現場控制能力強弱的重要因素。必須對各個工作環節工作保證的落實進行考核，督促實現事事有人管，環環有人控，實現對現場的有效駕馭。針對班組考核中存在的班組長作用不強、職工崗位行為約束無力、考核與現場實際脫鉤等問題，創新制定、逐步完善日清日畢考核考核辦法，變結果考核、月靜態考核為過程考核、日動態考核。
（一）調研指導，按崗定標。在充分調研的基礎上，按照各站的等級、人數的多少、作業量的大小確定考核方式，一種是車站考核班組、班組考核職工，適用于一、二等站、班次明晰的較大三、四等站；另一種是車站直接考核職工，適用于較小的三、四等及以下車站，按照逐級負責制分工下管一級進行考核。制定運轉、客運、貨運班組各種職名的崗位作業標準、行為標準、儀態標準等班組考核項點，下發到班組，由班組長按工作實際細化執行。
（二）放權明責，發揮作用。針對班組長現場管理缺乏主動性、作用發揮不好的問題，對班組長放權明責，賦予班組長班組成員優化組合權、班組人動建議權、班組成員獎勵權、班組“兩違”處罰權，使班組長有權根據生產結構，對本班組人員進行優化組合；有權對車間變動本班組成員提出意見或建議；有權對本班組做出突出貢獻的成員進行獎勵；有權對自己發現的本班組人員的“兩違”進行處罰。同時，加大對班組長考核力度，實施連帶責任，即對班組成員發生的嚴重問題，班組長要負連帶管理責任，也要接受處罰。
（三）日清日畢遠程監控，激勵提高。一班結束后，班組長總結一班工作，指出一班作業存在的不足，對班組成員考核評定分數。使職工能夠對自身和他人存在的問題有深刻的認識，做到一班工作完畢，總結完畢，考核完畢，問題分析解決完畢，班組自我教育完畢，問題職工整改提高完畢，從而實現班組管理日清日畢、日清日高的目標。
（四）動態評價，嚴格考核。向自然班組長和專業干部下發安全定量，每周進行講評分析，每月對定量完成情況考核通報。狠抓專業管理辦法和安全控制措施的有效落實，把各項管理制度和專業辦法的落實作為實現班組自控互控的有效手段，通過現場作業考核各崗位工作質量的高低中國知網論文數據庫。
四、優化管理，創新思維，以科學手段提高班組管理水平
先進的科技手段是提高班組現場控制能力的捷徑，是解決班組管理效率低下的有效手段。僅靠傳統的人海戰術是遠遠滿足不了鐵路運輸現場作業需求的，也與鐵路科學發展的主旨格格不入，必須充分運用科技手段為管理服務，運用科技手段提高班組分析考核、現場指導、交接班質量，提高班組管理的實效性和科學性，真正做到科技保安全。
（一）網絡分析找“短板”。提高班組安全分析的科學性，充分利用網絡信息平臺，編制班組考核、現場兩違信息網絡管理系統，實行網上考核遠程監控，系統自動生成班組長及其他現場管理人員下現場作用情況及日月考核排名。月度自動生成對全段各主要行車班組和車站安全信息的分析，及時找出安全工作“短板”，對薄弱班組和薄弱人納入下月包保。
（二）遠程監控抓違章。提高對班組現場作業指導的專業性和實效性。在各站信號樓、行車室、接發車室外現場、大站岔區、調車區等關鍵處所設置遠程聲像監控系統。車務段設立監控中心，對接發車、調車作業的傳達、分工及一批作業后的總結、非正常情況下接發車、施工作業等關鍵環節進行全程跟蹤，發現問題及時糾正。
（三）提高班組交接班質量。各站交班室安設電視墻，根據重點工作、典型安全事故案例、兩違案例，科學編制每日交班內容。用最少的時間和最深刻的內容，提醒教育職工，指出工作不足，幫助職工完成從家庭到職場的心理轉變，從質的層面提高班組交接班質量。
通過創新班組安全管理模式，優化安全管理組織結構，再造安全管理流程，實行日清日畢考核，解決車務站段制約班組現場控制能力提高的問題，使班組管理更加規范科學，安全控制更加嚴密準確，各崗位作用得到充分發揮，安全隱患得到持續整治，運輸安全的有序可控將不只是一句空話。
參考文獻：
①《現代企業班組管理》——中國電力出版社
②《鐵路運輸站段班組管理》——中國鐵道出版社
③《強化管理力度，提升管理績效》——百度文庫
④《企業班組管理探討》——蔣智忠、梁熠、陳宣斌
⑤《自控型班組建設三年工程的調查與思考》——萬永紅
本文簡述了高校培養安全工程專業化工安全方向復合型人才的重要性，從教法、培養模式和多元化考核三方面深入探討了該方向的教學改革方案，以期為化工行業培養具有扎實工程基礎的安全工程專業復合型高級人才。
［關鍵詞］
安全工程；化工；教學；復合型人才
隨著新技術、新工藝的開發與運用，化工生產工藝流程變得越來越復雜，自動化程度也越來越高，生產過程正朝著綜合利用的方向發展。然而對于一個化工企業而言，安全生產是企業發展的根本保障，是在生產經營中需要貫徹的一個重要理念。［1］這就對安全生產相關人員提出了更高要求，尤其是安全工程專業技術人才。因此，掌握化工過程及安全技術相關知識是安全工程專業學生從事該行業生產與管理工作必不可少的職業技能。安全工程專業化工安全方向作為一門專業學科，具有內容涉及面廣、知識點多、實踐性強的特點。對于安全工程專業的教師而言，如何讓學生在有限的校園學習階段較好地掌握化工安全方向相關知識，［2］如何將安全工程專業特點融合到化工生產的教學中去，是教學的難點。本文以培養安全工程專業復合型人才為立足點，探討如何推進安全工程專業化工安全方向的教學問題。
一、教法探討
（一）教學觀念的改革
要提高教學效果，更新教師的教學觀念是根本。隨著科技的進步及社會經濟的發展，網絡已成為人們生產生活中密不可分的重要部分，這也給人們帶來了各方面的信息資源，教師已不再是學生獲得專業信息的唯一有效途徑。與幾年前相比，同一年齡層次學生的心智、儲備的信息量及獲取知識的途徑已遠遠超越以往的學生。以90后學生群為例，他們在課堂上更具活力和自主性，有很強的表現欲和求知欲，對于知識的前沿性和綜合性有更高期待。“教師講，學生聽”的常態上課模式已不能完全滿足學生的需求。學生的整體知識結構水平不斷提高，而教師依舊采用同樣的教學模式，這勢必使師生產生代溝。因此，教師應不斷更新教學理念，充分尊重學生的選擇權和自，樹立順應時展的教學理念，從以教師為主變成以學生為主，從灌輸式變為引導式，從以理論學習為主向實踐教學為主轉變，扮演好引導者、合作者的角色，讓學生在全新的教學模式下激發學習興趣。
（二）教學技能的提升
化工專業課程內容相對抽象，習題教學更是枯燥、乏味，且單憑文字和公式的闡述難以形象表達具體的科學過程，難以加深學生的理解。這就要求教師在教學方式和方法上進行創新，充分調動學生的學習興趣，發揮其自主性和能動性。以化工原理課程為例，它以化工過程中的單元操作為研究對象，是引導學生由純理論學習轉向實踐性和工程性學習的一門工程技術基礎課，包涵了大量的專業術語和計算公式。從以往的教學回訪來看，學生認為老師的講授太過抽象和枯燥，自己難以在短時間內理解和掌握相關概念和公式，學習的積極性受到了極大的影響。因此，筆者認為可從以下幾個方面提升教學質量。第一，重視緒論的講解，引領學生入門。緒論是一門學科的開篇，也是學生開啟學習興趣的一把鑰匙。教師需要在緒論課上多做功課，將化工原理這門課程與社會經濟發展的重要性、前沿性及化工工藝過程的危險性聯系起來，對學生熟知和比較關注的熱點案例進行歸納和講解，讓學生還沒開始相關內容的學習，便已產生濃厚的學習興趣。第二，精選教學內容，教與學相結合。對于少學時課程而言，課堂教學時給學生講得過多、過細會造成學生過分依賴教師的局面，學生的獨立思考與創新能力得不到發揮，克服困難與創新的精神也顯得不足。教師在教學過程中應重概念理解，抓理論本質；優化教學內容，針對重點內容開展有層次的教學；合理精簡理論內容，突出基本概念與共性規律，抓主線和重點，對非重點問題采用監督自學的形式，做到少而精。如教師將課堂提問的形式引入教學，針對關鍵內容、難懂內容及易犯錯的內容進行提問，注重讓學生用自己學過的知識來解決遇到的新問題，充分發揮學生的主觀能動性，激發其學習熱情，培養學生思考問題和解決問題的能力。第三，采用科學的教學方法。教師應從單純的書本知識灌輸轉變為多方位、多角度的教學，將知識的傳授過渡到培養學生的能力和素質上，讓學生在學習理論知識的基礎上樹立工程觀念，培養工程思維能力，用工程觀念分析和解決工程問題。［3］此外，教學工具也是非常重要的。多媒體和板書相結合、PPT中融入生動的flash及視頻等方式，［4］可有效地幫助學生理解知識，提高教學效果。開展課堂輔助案例教學、分組主題討論并結合學生自主講解，能夠讓課堂教學更立體、更直觀，同時能夠提升學生的學習興趣，鍛煉學生的表達能力。第四，加強與學生的互動。教師自身的文化素養和科學研究方法論意識是師生進行互動的重要基礎。教師要經常下企業接觸實際生產，豐富自身的化工領域知識體系，將安全工程專業與化工專業知識體系融合起來，及時更新課程內容，避免教學與實際生產部分脫節。教學過程中倡導師生合作、生生合作、共同探究創新的教學模式，鼓勵教師在求異創新中主動構建自己的知識體系。如教師課上可采取提問題、做游戲、小組討論的方式與學生進行互動，增強課程的趣味性與學生的自主性；課下多與學生溝通交流，征求學生意見，及時獲得教學反饋，掌握教學效果，以便根據學生的學習情況改進教學內容及方法。
二、培養模式
（一）漸進式課程群結構
處理化學工程問題常常要求把簡單問題做嚴格的數學處理，復雜問題進行簡單的數學處理。在教學過程中，我們應遵循此規律，激發學生的學習興趣。［5－6］由于化工知識體系龐大，非化工專業學生想要在短時間內掌握專業相關知識，難度很大。以我校安全工程專業為例，為了讓學生在掌握安全工程專業知識的同時，逐步消化和深入學習化工知識，我們從大一到大四遞進式安排了學生的化學化工相關教學課程（見表1）。化工安全方向以無機及分析化學為入門課程，以化工原理、流體力學與流體機械、化工安全工程三門主干課為基礎，以危險化學品管理、設備腐蝕與防護、燃燒與爆炸學等限選課為輔，結合實驗、課程設計和實習，以化工過程中的單元操作為研究對象，引導學生由純理論學習轉向實踐性和工程性學習，將安全工程管理與技術融合到化工知識的學習中。種遞進式的課程安排實現了由點到面的過渡，學生對化工知識掌握得較好，教學效果顯著。
（二）實踐教學
相對于理論教學，實踐教學更具直觀性、綜合性和創新性，更能激勵學生的好奇心和創造性，能使學生初步掌握科學研究的方法，是培養學生崗位工作能力的重要途徑，是理論聯系實際的一個重要環節，能為學生盡快適應工作崗位打下堅實基礎。［7］對于安全工程專業的學生而言，動手操作能力顯得尤為重要。我校安全工程專業化工安全方向的實踐教學環節包括基礎實驗、教學實習、仿真實訓、課程設計、工廠實習、創新性項目及畢業設計（論文）。基礎實驗是針對專業基礎理論課程的實踐教學。我們根據理論課程各章節的內容，有針對性地設計了多個系統性實驗。以化工安全工程基礎實驗為例，我們針對化工安全工程理論課程中的危險化學品安全管理、化工燃燒爆炸及控制措施和化工單元操作安全技術這三章重點內容，分別開設了物質自燃點的測定實驗、氣體／粉塵的爆炸特性參數測定、易燃建筑材料的燃燒性及危險性分析實驗及流化床干燥過程的安全技術分析實驗等。課程設計是學生學完課程后，綜合利用所學知識進行設計的實踐教學環節，由教師出題，學生在教師的指導下進行設計。通過課程設計，學生的工藝計算、繪圖等能力得到了真正提高，能夠把零散分布在各門課程中的知識有機結合起來，創造出有自己特色的設計成果。課程設計達到了綜合訓練的目的，提高了學生分析和解決化工實際問題的能力。［8］化工安全工程課程設計要求學生對某硫酸廠的廠區平面布置及特定工藝進行設計、計算和繪圖，并從安全管理、安全技術措施、事故應急管理等方面提出安全對策。在整個設計過程中，學生以安全學原理和技術指導硫酸化工廠的設計，在化工工藝流程的布置過程中進一步加深了對化工安全知識的理解。教學實習安排在理論課程結束后，學生到相關廠礦企業進行為期一周的教學參觀，例如參觀中糧可口可樂有限公司的生產車間，了解該公司的廠區布置及安全管理模式等。教學實習以參觀為主，專業工作人員帶領學生參觀，并進行演示和講解。該環節可調動學生的學習積極性，提高其感性認識，使其進一步將理論知識與實際生產應用聯系起來。仿真實訓是在計算機上直接操作，模擬化工生產過程。以精餾過程為例，學生可任意改變參數，主動引發生產事故，進行探索性試驗，但不會造成實際的損失。學生通過仿真實訓可汲取教訓，及時更正操作，強化安全意識。工廠實習是在專業主干課程之后開設的為期一個月的進廠跟班實習。工廠實習能加深學生對相關工藝技術流程的基本認識和理解。工廠實習不僅要求學生全面了解化工生產類別，熟悉工藝參數、單元操作、設備操作與管理，掌握化工的工藝流程，懂得分析和控制設備的原理，而且要求學生能夠辨識化工廠車間危險源并提出安全對策，強化自己對化工生產的認識，明白安全生產與管理對于企業生存的重要性。通過實習，學生能直觀地接觸化工生產過程，真正體會到安全生產、安全管理與技術在化工行業中的重要地位，實現理論與實際的進一步緊密銜接。
三、多元化考核
社會發展要求人才具有良好的動手能力、表達能力和創新能力。在教學過程中，我們注重智商和情商的共同發展及科學思維方法的培養。我們將考核形式多樣化，減少應試閉卷考核，引入論文寫作、動手操作、答辯等多種考核手段，使學生注重知識的探索與運用，并非單純為了考試才學習，從而與社會對人才的能力需求接軌。以化工實驗考核為例，根據前期實驗內容，老師擬定數個實驗考核項目，學生隨機抽取考核內容，進入考核現場獨立完成實驗，并離開現場。考核由現場實驗操作技能和實驗報告撰寫兩部分內容組成。操作技能包含實驗預習情況、實驗記錄、操作手法及實驗臺面整潔程度；實驗報告撰寫包含實驗步驟、實驗數據處理及結果分析和實驗報告的規范性。操作過程中教師還需對學生解決問題的能力、實驗室工作習慣等進行考核。這樣的考核方式使學生在前期實驗教學過程中由被動學習轉為主動學習，同時提升了學生實驗操作的獨立性，培養了學生嚴謹的工作作風，提高了學生的綜合素質。實習的考核也分為兩部分內容，一是當日主題答辯及當日工作總結，二是實習報告的撰寫。在石油化工企業實習過程中，老師根據工作性質，每天布置實習任務，采取“師傅引導制”，使學生在工人師傅的監督和指導下，完成工作任務；學生下班后撰寫當日工作總結并答辯。在答辯環節中，老師對學生遇到的問題和困惑進行正確引導，對于優秀的實習成果給予肯定和表揚，及時指出學生實習中存在的不足之處并分析原因。通過這種考核方式，學生在下廠工作和后期答辯過程中會注意對所發現的生產薄弱環節及存在的安全風險提出改進意見。這樣既提升了實習成效，也讓學生真正懂得了如何處理現場突況及提出安全防范對策等。通過將安全科學知識與化工生產過程融為一體，學生的綜合工程素質及工作競爭能力均得到了提升。
四、結語
我們以教學方法、培養模式、考核方式為教改切入口，充分利用科技發展和教改帶來的機遇，加強安全工程和化學工程的結合，讓安全工程專業的學生在學習和實踐中感受化工過程理論指導實踐的重要地位，建立工程意識，樹立工程觀念，掌握化工安全方面的知識和技能，以期為國家培養更多敢于探索、勇于創新的安全工程專業化工安全方向的復合型人才，為有效促進化工行業的健康、穩定發展輸送力量。
作者：廖嬋娟 魏祥東 盧麗麗 蘇龍 蔣嬌蓮 楊冕 單位：湖南農業大學資源環境學院
參考文獻：
［1］張樹鵬，劉大斌，董偉，等．化工大類招生體制下以學生為主體的“四位一體”教學模式實踐［J］．2015（4）：11－14．
［2］潘鶴林，齊鳴齋，陳敏恒．少學時《化工原理》教材內容簡介和教學法初探［J］．化工高等教育，2009（2）：77－92．
［3］于湘，童漢清，李燕．化工原理教學中工程素質培養的探索與實踐［J］．中國現代教育裝備，2013（5）：60－61．
［4］王杰，葉啟亮，潘鶴林，等．多媒體技術在化工原理習題課教學中的應用［J］．科教導刊，2013（6）：66－68．
［5］王韻芳，李雙志，樊彩梅，等．化工原理教學中的幾點體會［J］．化工高等教育，2012（1）：67－70．
［6］謝艷，姚方．化工原理理論教學的改革［J］．廣州化工，2012（10）：178－179．
關鍵詞：小型企業 工業工程 生產系統布局 優化
0 引言
改革開放以來，浙江人民發揚“自強不息、堅韌不拔、勇于創新、講求實效”的精神，大力發展民營經濟，民營中小企業占據經濟發展的主體地位，走出了一條浙江特色的發展之路。但按規模化、國際化、高科技化的發展趨勢和要求，我省小型加工制造類企業普遍存在著科技水平低、結構松散、缺乏經管類專業人才等問題，加之原材料、勞動力成本的不斷上漲等因素，使得同一產業層次上的市場競爭力不強[1]。因此，企業必須結合自身存在的問題，從加強管理、提高效率、降低成本等多個方面對企業業務流程進行改善。
生產系統是企業產品輸出的核心，其運行質量與效率直接關系到產品的質量及成本，而生產系統的布局設計是構建生產系統的關鍵和基礎。生產系統布局就是將加工設備、物料搬運設備、工作單元和通道走廊等制造資源合理地布局在一個有限空間里的組織過程[2]。其設計好壞直接影響到生產過程中物流成本及生產效率。因此，生產布局的合理規劃和結合企業實際的生產系統結構優化，對我省小型企業的發展有很重要的現實意義，是企業在產業轉型升級形勢下保持自身競爭力的關鍵。
1 當前江浙地區小型加工制造類企業生產系統布局的現狀
筆者實地走訪了杭州倉前工業園、勾莊工業園、蕭山南陽工業園、臨江工業園、嘉善大舜開發區、臨海上匯工業區等部分小型加工制造類企業，大部分生產系統布局沒有經過科學的規劃和設計，管理比較松散粗放。車間布局往往僅從技術人員的經驗出發，以簡單滿足企業產品生產流程為標準建設生產系統。方法雖然簡便易行，但存在著諸多漏洞，難以滿足企業長期的生產需求。在科學技術快速發展和市場需求瞬息萬變的今天，新工藝、新設備不斷推陳出新，經驗型的生產系統布局缺乏可重構性，不能滿足多樣性、個性化的市場需求[3]。不周密的規劃還可能造成物流線路雜叉、廠房空間利用率差、設備分配不均等問題，浪費企業資源。
下面，筆者結合臨海某企業高壓清洗機生產車間系統布局的實際情況，將我省同類型企業生產系統布局普遍存在的一些問題做一總結及分析，為其他企業結合自身情況提供參照。
該產品簡要的作業流程如圖1所示，其車間的現行布局如圖2所示，一個典型的由技師按經驗設計。首先，通過貨運電梯及手推叉車、托盤將產品待裝配的各零配件及輔料運送至該車間。隨后將其推到相應的放置區存放，等待取料。裝配時先由生產線遠端高壓水泵組裝線取所需的配件至工作臺進行水泵泵體裝配。第二工序在泵體上加裝電動機，并進行通電測試。達到額定輸出功率的合格品在第三工位加裝外殼、電源及控制系統，形成成品，并再次進行通電測試，觀察整機正常工作，無異常表現，外觀無缺損則為合格品轉入成品區存放，并進行包裝。最后通過貨運電梯將成品運抵倉庫保存，等待出廠。整體物流線路及各工位操作情況如圖中所做的標注。
■
圖2 某廠高壓清洗機車間生產系統布局圖
根據該生產系統布局及對車間生產加工過程的觀察，我們認為類似的企業的一些共性問題有以下幾個方面：
1.1 缺乏布局總體規劃，隨意分配各板塊空間
該廠管理層明確提出了銷售量及收入的遠期目標，卻忽略了與之對應的生產系統的合理規劃。該車間建筑面積約1000m2，設計生產能力為4條生產線同時加工，但從圖2中可以看出，目前僅供一條生產線使用。因此，生產系統建筑面積顯得十分充足，所有生產資料“攤大餅”般占據了車間的大部分空間。對于未來另外3條生產線的建設，規劃為與第一條生產線平行設立；但如何處置目前占據其他規劃生產線空間的原材料及成品擺放問題，企業則沒有更多考慮。依此發展，企業生產系統的空間利用率十分低下，浪費了建筑資源；并人為地造成搬運距離拉長、耗電等其他問題，降低了生產作業效率，增加了綜合成本。
空間分配是企業容易忽略的一個問題。企業往往根據車間的地形，將需要劃分的各個區域等分為若干個部分。但在實際應用中，不同種類原材料、輔料對空間的需求往往是不同的，應根據其形狀、需求量、利用率、搬運的難易程度等進行合理的劃定。
1.2 工作場地雜亂，物料不按設計布局擺放
雖然車間布局中劃分了各種原材料、輔料、半成品及成品的存放位置，但在實際操作過程中經常發生為了一時的搬運方便，不按規定位置擺放對應物品的現象。這可能在一定程度上減輕某些工人的勞動強度，但卻阻塞了產品加工過程中正常的物流通道，造成作業面狹窄，流程運行不暢，各部門間協作效率低下，從整體上阻礙了生產的順利進行，拖延了生產時間，間接地增加了時間成本，影響了生產系統的運行效率。不安全的堆放甚至可能造成工傷事故。因此，將各種生產資料及產成品按照布局設計進行合理擺放，杜絕生產系統中“臟、亂、差”現象，也是企業亟需解決的問題之一。
1.3 物流線路交叉，存在無效勞動
生產系統布局設計最為經典的目標之一即為：簡化加工過程，縮短生產周期，實現搬運的最佳化。通過企業布局圖可以看出，在原材料向生產線供應的過程中，還是存在著一定的線路交叉或繞行現象。這些所帶來的無效勞動在一定程度上占用了勞動工時，尤其使得原本工人數量較少的崗位降低工作效率。減少或消除不必要的作業，除去冗余的物流路線是提高企業生產率和降低消耗最有效的辦法之一，也是企業需要重視的一個問題。
1.4 布局中設備及勞動力分配不合理
在小型企業生產系統規劃過程中，往往沒有系統地計算各個工位的標準工時及進行人機操作效率分析，而造成時間或生產力的浪費。其具體表現在工序之間的相互等待、機加工過程中工人空閑時間過長等現象。這種現象只需計算對應的標準工時，調整工人配比即可，調整后多余的工人可安排其它作業，為企業創造更多的價值。機加工過程中人機的安排亦如此。目前，大量的自動化數控機床應用于企業，機加工過程中只需要按預先的編程使機床加工即可，加工過程中基本無需其他操作，在數控機床機加工過程中操作者的大量時間等待，完全可以考慮一人操作兩臺或多臺機床進行加工作業，提高機床及工人的利用率。
1.5 設計布局時未考慮人機、人因、環境因素
通過調查發現，大部分工人長期遭受著來自不和諧生產環節的影響，極容易造成工人操作失誤等現象的發生，增大了產品的不合格率，浪費原材料成本。在一些不正規的企業中表現尤為突出，是造成工傷事故及影響工人身心健康的一大因素，人機生產環境亟待改善。在大多數車間，工人在巨大噪音的環境下工作；鑄造、噴漆、電鍍等部分特殊崗位，操作者還需要忍受刺激性氣味、高溫、高光、有毒有害、腐蝕性化學物質等不良環境因素的侵害。這些工作環境如果不能夠很好的進行防護，工人的工作效率將會大大降低。例如在該車間的水泵測試工位，沒有加裝機蓋的水泵直接進行帶電帶水作業，該廠沒有為工人配備絕緣橡膠手套、橡膠靴等防觸電設施，存在極大的安全隱患。
企業在追求利潤的同時，也應在生產系統布局中考慮到工人工作環境是否滿足工人操作的基本人體需求，是否滿足安全生產的需要，是否可能對工人身心造成傷害。同時，符合人因工程、人機工程的生產系統布局設計也能在一定程度上滿足低碳環保、節省能源的理念，實現節能的生產過程，為企業降低生產成本，例如生產線光照達到人體適合的照度即可，應避免過度照明。
1.6 設計布局時忽略防火防盜設施
安全是永恒的話題，安全是生產的基礎。但恰恰有部分企業在生產系統布局設計中忽視了應有的防火防盜等安全設施。目前我省很多小型企業還停留在家庭作坊式的基礎階段，沒有正規的生產車間，更沒有通過相關消防部門的檢查驗收，存在火災等安全隱患。仍以該車間為例，整個車間沒有配備滅火器，也沒有消防栓。同時，車間內充滿了大量塑料制品，一旦出現火情，后果不堪設想。同時，企業也不應忽視對職工安全的教育。筆者曾在包裝線上驚訝地看到，一名負責使用汽油擦拭產品進行去污作業的工人公然把汽油桶直接放在高壓配電柜附近，一旦因靜電或配電柜內電弧放電引燃汽油，車間將直接陷入一片火海。
防盜也是企業應該注意的一個問題。近些年，屢有小型企業生產物資失竊的報道。由于小型企業往往疏于防范，又缺乏必要的技防設施，往往成為物資盜竊的對象。希望企業能夠在出入口處安裝監控設施，重要的倉庫安裝防盜門，預防盜竊案件的發生。
2 針對小型企業實際情況的若干種布局優化方案
在20世紀初期，Richard Muther發表了《布局規則》一書，成為了生產系統布局研究的開端，隨后國外很多人對生產系統布局進行了深入的研究，并不斷提出了很多新理念新思想，推動了20世紀世界工業化的迅猛發展。布局問題具有其自身的特殊性，它包含數學建模、運籌學、系統工程等諸多學科知識領域，屬于復雜的組合優化問題[4]。國內對生產系統布局的研究主要集中在各大高校，利用數學建模、運籌學等手段，運用數學規劃法、啟發式算法、圖論求解法、SLP法、模擬退火法、遺傳算法等，對生產系統布局的合理性進行建模、分析，并給出布局的優化建議。
但我省小型加工制造類企業中普遍缺乏高級技術人員，算法中所需的相應數據小型企業也無法進行精密測量，難以通過上述嚴密完整的計算求出布局最優解。同時，小型企業往往需要很強的可重構性，以滿足快速變化的技術發展及市場需求。即便通過上述算法求出最優解，也可能在短時間內需要進行重新調整。因此，嚴密的算法研究對生產系統布局進行優化并不能夠完全適用于我省小型企業的實際情況。
那么找到一種特別針對我省小型加工制造類企業，且切實可行、簡便易用、可靠性高、廣譜性強、無需繁瑣計算的生產系統布局優化方法，實現產能最大化、易于品質控制、減少資源浪費，將成為造福我省小型加工制造類企業的福音。
在設計方案之前，首先應當明確生產系統布局規劃的目標與原則。生產系統布局是一個有機的整體，由相互關聯的若干的子系統組成。因此，必須以生產系統布局的目標作為其優化設計活動的中心。其總目標就是使人力、物力、財力和人流、物流、信息流得到最合理、最經濟、最有效的配置和安排，即按照布局規劃使企業以最小的投入獲取最大的回報[5]。達到這些目標，應遵循ECRS、重視人因、把握整體、統籌兼顧的原則對生產系統布局進行優化。筆者在這個基礎上提出了如下幾種生產系統布局的優化方法，供各小型企業參考。
2.1 沙盤模擬法
此方法類似于計算機中進行的三維生產線運行仿真，結合小型企業技術水平的實際情況提出的實體物理模型方案。首先，按比例制作車間的實物沙盤模型，依據企業現有業務情況確定各機床、流水線、物料區的位置。隨后，可對企業目前的生產情況進行模擬仿真。仿真時用細線描繪每一種原材料及成品進出車間的路線表示企業的物流路線；將不同的原材料用各色棋子表示。用筆在對應工位上標準好企業現有的加工工時；對應地根據工時使用棋子在工位上占位，表示每一種原材料在每一個工位的停留，模擬企業生產加工的全過程。通過實物模型的仿真，可以找到對生產系統布局影響最突出的問題，并依此理清車間生產過程中存在的制約產品生產進度的瓶頸工序及物流路線。
該方法的優點：能夠發現最為影響企業生產系統運行最突出的問題；方法簡單，無需過多理論分析，易于執行操作；在企業已有布局的基礎上，以實踐的角度解決企業生產系統布局問題，有很強的針對性。缺點：沒有清晰的問題分析邏輯，僅憑物理模型容易遺漏不明顯存在的問題；使用沙盤時需要技術人員有很強的問題分析能力及邏輯思考能力，否則容易發生歸因偏差。忽視車間現場管理因素及人為因素。
2.2 自頂向下的系統布局分解法
首先需要明確生產系統終端的產品。從已經明確的產品系統構造出發，根據構成產品的各功能、零配件間的內在的聯系，使用“目的―手段”、“并聯”、“串聯”的邏輯關系，從左至右的方向逐項將產品分解，直至分解成為能夠獨立裝配的各個工序（如圖3所示）。按照列出工序的順序將生產線以直線或U字形進行排列；原材料根據裝配的順工序,結合生產車間的地形按照順序進行碼放，并根據實際情況調整為最佳的物流路線。
該方法的優點：有利于認清各個工序之間的邏輯關系，防止出現工件回流現象及物流線路交叉；有利于改革一次性完成，避免資金、資源的長期消耗，減小資源浪費；有利于完善企業裝配流程的規范性，易于品質控制。缺點：限于在圖紙上進行分析，缺乏實踐支持；相比于改進前可能出現改進效果不明顯的現象；員工可能對新工序新環境不適應，需要一定的過渡時間。
2.3 經驗――改進循環法
在原有經驗設計的基礎上，不斷地查找問題、分析問題、改進問題；如此循環進行，不斷對系統進行優化，以求逼近生產系統布局問題的最優解。以本文前面總結的六個問題為例：企業可以著眼于制定總體的車間布局規劃，根據不同原材料及成品的屬性合理地劃定存放區域；杜絕車間內的亂堆亂放現象；對產生不合理物流線路的原材料位置進行改善；調整勞動力與設備的分配；加強對員工安全的保護設施的配備等幾個方面改善現有的不足。改革后再根據新的問題進行繼續改革，反復進行，使生產系統布局不斷完善，螺旋式上升，直至調整為企業的目標狀態。
該方法的優點：就企業目前現實存在的問題進行改進，有很強的可操作性；重視人因與車間現場管理，與員工的切身利益掛鉤，容易調動員工積極地參加到生產系統布局改善優化中；不斷發現問題、解決問題，可以更好地逼近最優解，取得最好的改善優化效果。缺點：改革實踐時間長、需要改進的方面零碎繁多，并不斷進行調整，在一定程度上消耗企業的資金及生產資源；企業車間管理者有很強的責任意識，堅持不懈地投入到生產系統布局優化的實踐調查中去。
上述三種生產系統布局優化方法企業可以根據自身的實際情況進行選擇，也可并聯進行，能夠相互取長補短，獲得更佳的改善效果。如果企業有較強的技術科研力量，也可根據自身的布局現狀及發展目標探索出一種適合于自身發展的生產系統布局優化方式，更好地滿足不同類型企業個性化的需求。
綜上分析，我省小型加工制造類企業應充分認識到企業生產系統布局中存在的問題，重視生產系統布局優化工作，才能從根本上突破企業生產制造過程中成本與效率造成的制約瓶頸，江浙地區小型民營企業方能實現新的飛躍。如何能夠改善企業內部資源配置及利用，在一定程度上降低企業生產成本、合理化作業流程、減少物料浪費在一段時間內還是值得繼續探索的一個課題，任重而道遠。
3 校企合作聯合實施生產線布局改善的可行性及前景
有條件的企業，可以尋求高等院校及科研機構的幫助。目前，許多高校開設工業工程、物流管理等專業，并擁有相應的實驗室資源和師資力量，可以滿足小型企業生產系統數字仿真、實體仿真、物流設施布局與規劃等生產系統布局的改善各項要求，完全有能力為各生產企業的生產系統提供技術診斷及相應的技術咨詢指導服務。
以我校中德聯合現代工業工程實驗室的建設情況為例，主要分為人因工程、數字工程、生產工程三個實驗領域，并擁有各種功能完備的實驗儀器設備及先進的計算機仿真系統。在人因工程領域，可以進行多種加工制造中人因的模擬、測試與分析，使企業能夠掌握更優化的人因系統設計，減少操作失誤，減輕操作者心理壓力。在生產工程領域，可以分析不同車間裝備流程和裝配系統的不同結構，檢驗不同布局對工人壓力、應變性、生產率和產品質量的影響；分析各種影響裝配流程的因素，指導企業如何進行更好的生產系統布局。在數字工程領域，主要利用DELMIA、QUEST等三維設計與仿真軟件，通過系統建模與仿真分析，為企業生產系統布局設計及優化提供可視化分析；并通過虛擬的手段和方法快速滿足工程的實際需要，對生產系統組織及生產策略進行仿真與規劃，深入挖掘企業潛力。
借助院校和科研機構的專業技術能力，可以對企業生產系統布局的現狀進行全面診斷，對企業生產系統一些無法察覺的問題進行科學合理地把握并提出解決問題的方向和方法。在實驗室環境下對改進的布局進行仿真，能夠直觀的觀察優化的效果，了解改革的實際成效。同時，也可以安排師生到車間現場為企業進行現場指導，對優化方案的實施過程進行全方面的跟蹤及控制；既為學校提供了學生實習的機會，又為企業的有效改革提供了保障，一舉兩得。
目前，我校已與一些企業展開了類似合作，從反饋的情況看普遍反響良好。企業從學校獲取了先進的管理技術及生產系統改進方案；學校在企業建立實踐基地，促進了學生學以致用及教師教學科研成果的推廣應用，這為校企的廣泛合作打下了深厚的基礎。相信校企之間本著“精誠合作、分享智慧、互利共贏”的原則相互促進、相互學習、共同發展，未來的前景將更加廣闊！
參考文獻：
[1]吳國華.高波.浙江省中小企業可持續發展的調研報告[C].民盟浙江中小企業年會2004.9.
[2]貝炳林.車間布局的綜合評價[D].上海交通大學碩士論文.2006.12.
[3]王進，樊樹海.可重構車間布局建模研究[J].《機床與液壓》.2011.1-1.
述職報告這種帶有藝術性的論說文，正如所有科學文章如議論文、說明文一樣，一定要明確樹立一個鮮明的主題，下面就讓小編帶你去看看維修人員個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
維修人員述職報告1一、領導重視、兄弟部門的理解與支持是干好各項工作的前提保證。
設局以來，維修部的各項工作得到了各級領導的高度重視，今年，局黨委在維修部的基礎建設方面給予了超多的資金投入，使維修部的作業環境與工作條件發生的質的飛躍。分管領導對維修部的維修質量與維修進度、維修計劃進行了全方位的調度，進一步確保了各項工作的順利完成。在各項工作中，維修部得到了設備、供應、以及各有車部門的大力支持與理解，使各項工作事半功倍，成效顯著，領導的關懷與兄弟部門的理解與支持，使職工的工作用心性空前高漲，為干好各項工作帶給了前提保證。借此機會，向支持維修部工作的各位領導與同事表示衷心的感謝!
二、從實際出發，扎實工作是干好各項工作的基礎。
維修部無論是車輛維修還是文化建設，都是本著一個原則，就是從實際出發，扎實工作。在維修方面，維修部根據使用部門的工作狀況，結合自我的人員技術配備狀況的實際，切實做好了車輛維修的調度，加班加點、隨叫隨到，確保了車輛維修與生產兩不誤，為一線生產帶給了可靠的后勤保障。在文化建設方面，維修部結合人員知識層次以及維修工作的實際狀況，提出了適合自我的.、切實可行的文化建設思路，確立了發動機班為技能型班組，底盤班為創新型班組，零修班為學習型班組的整體建立格局。三個班組按建立格局的要求分別進行了思想政治、安全技能、業務技術、科學文化、團隊建設、合理化推薦、激勵機制等方面的學習，透過學習，實實在在地寫出了貼合實際的愿景，構成了濃厚的學習氛圍。透過從實際出發，使維修部的文化建設做到了來源于基層，使職工有了貼切感，從而對理念的理解與文化建設的必要性與現實好處有了進一步的了解，為干好工作打下了基礎。
三、文化建設與維修工作的有機結合，是打造學習型團隊、增強凝聚力與戰斗力的有利武器。
為使文化建設與維修工作有機的結合，切實實現學習工作化、工作學習化，3月26日維修部“建立學習型團隊，爭做知識型職工”培訓班正式開班，透過每一天上班前半小時的學習，使職工對維修部的綜合管理制度、局“建立學習型組織”以及文化建設的實施方案以及五項_的基本資料，有了系統的了解，對學習型組織以及文化建設工作的必要性與實效性有了一個深刻的認識。隨后，維修部緊之后開展了一技多能、一點多面各班組崗位輪流學習操作練兵活動，并取得了顯著成績：透過崗位交流，不僅僅使員工體驗到另外班組在工作上的差異，促進了員工之間的感情交流，更重要的是增強了維修工的知識面與技術面，為培養多面手打下了基礎，透過這個做法，在維修部中構成了協助，互進、互學、互幫的工作作風。在學習技術的同時，維修部還對環衛文化手冊的學習引起高度重視，透過群眾學與自學想結合的方式，在局環衛文化競賽中取得第二名的好成績。今年車輛年審工作在時光緊、任務重且天氣不好的狀況下，維修部透過制定詳細計劃，具體任務落實到人等舉措，加班加點，全員靠在噴漆一線，充分發揮出團隊的協作精神，僅用四天時光完成全部車輛噴漆任務，并且噴漆質量做到了“高標準，嚴要求”，獲得_部門以及局領導的高度評價
，為我局車輛年審一次性過關奠定了堅實基礎，這些成績的取得來源于員工的用心性與職責心，而用心性與職責心正是我們在文化建設與學習型班組建設的巨大收獲。所以說文化建設與維修工作的有機結合，是打造學習型團隊、增強凝聚力與戰斗力的有利武器。
四、下半年工作打算。
1、抓思想工作不放松。
在今后的工作中，維修部將透過學習，提高職工的思想認識，透過溝通，進一步了解職工的熱點、難點問題，切實為職工辦實事、辦好事，解決職工的后顧之憂，使職工全身心的投入到工作中去，，抓好職工的思想工作，為各項工作的順利開展打下基礎。
2、進一步做好文化建設與維修工作相結合的文章，使維修部從形象、到人員素質、到維修水平、到團隊的凝聚力與戰斗力都有一個新的提高。
下半年，維修部將在總結上半年經驗的基礎上，以文化建設為平臺，采取多種形式、多種方法、多種途徑，促進管理，透過內強素質、外樹形象來打造一支新型的維修隊伍：內強素質，主要從職工的文化學習、技術的提高、個人的修養以及服務意識與服務態度方面進行體現;外樹形象，主要從辦公設備設施的規范、生產設備設施的規范、衛生環境的強化、維修質量的提高、優質服務等方面來體現。并且透過群眾組織學習、員工自學、制度約束、強化管理來實現。
3、建立健全維修部的制度約束機制與考核管理機制
下半年，維修部將建立健全制度約束機制與考核管理機制作為工作重點，透過制度的建立健全，使維修工作逐步步入程序化、規范化的軌道，透過考核管理機制的健全，進一步促進制度約束機制的落實。
4、抓安全生產不放松，杜絕安全隱患。
下半年，維修部將在安全生產方面進行重點強化，首先將安全生產工作列入日常工作日程，由主任—班長—維修工層層落實職責，職責到人，并且將透過每周的科室會議進行點評與強調，在條件允許的狀況下將采取一些活動與培訓，讓職工進一步了解安全生產工作的重要性和安全生產的基本常識，從根本上杜絕隱患，確保國家與人民生命財產的安全。5、進一步抓好節支增效工作，爭創節約型部門。
維修工作涉及到水、電、以及部分低值易耗品的使用與管理。在下半年的工作中，維修部將從在管理上下工夫，不僅僅要徹底杜絕跑、冒、滴漏的發生，而且要在節約上下工夫，爭創節約型部門。
6、深入調查、用心引導，爭取在發明與技改方面有所突破。
7、按照___公司特約維修站“服務周到、及時”的宗旨，做好維修站的服務工作。
以上只是對維修部上半年工作的一個概述和對下半年工作的初步打算，由于剛剛接手這攤工作不久，對以前工作總結有不到之處，請領導與各位同事給予批評指正，同時也期望領導與各位同事對維修部的工作給予更多的關注，多提意見和推薦，以促進維修部工作的更好更快發展。
維修人員述職報告2在忙碌的工作中，20__年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫忙下，充分發揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改善工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下方我對20__年的各項工作做出一下總結：
一、工作狀況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠用心配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。
二、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自我，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無職責事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自我作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的職責心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
三、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。
四、主要問題
1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位
五、下一步打算
1、在新的一年里我們將要應對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。
只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要帶給有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學習交通法規，加強自我的安全意識。
我們要改正缺點，團結一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
維修人員述職報告3一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產量和產品質量搞上去就必須把設備調整到最佳狀態。
而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結構，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調整設備的時候有時并不需要送料機構送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構卻是機械方法，操作工調整的時候如果不需要送料的話還要跑到設備尾部松螺釘，調整好后又要緊螺釘，而換一次產品型號往往要調整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。
而設備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設備的控件，就能為安拓設備節省大量調整時間和模具費用了。
二：我們公司現在的維修體系是采用集中維修體系
由維修部門負責全廠的設備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。
這種體系最易發生互相推諉現象，不能及時處理出現的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習慣;而是應該引導大家做到：
操作工不僅要主動打掃設備衛生更加要主動參加設備排故，把設備的點檢、保養、結合起來，實現清掃的同時，積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。
因為大量的設備故障都是由于保養工作沒有做到位。
例如：公司沈陽六軸設備又多，設備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運轉基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以工作尤其重要，因此建議在每次周末衛生的'時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設備備件費用將大大的減低。
三：建議可以建立設備臺帳的計算機管理
就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設備當月生產的產品型號、數量、欠產量等。而設備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規格、生產廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設備的使用狀態。
在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“設備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設備維修記錄。
這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統計，找出規律的重要依據。這對我們及時總結機床的維修經驗和對故障分類，數據統計，并為今后備件訂購和維修總結經驗帶來極大幫助。
維修人員述職報告4正確決策和部門領導、同事們的幫助下,本人認真對照自身工作職能，根據公司的工作安排，嚴格要求自己。同時堅定工作理念，加強專業知識學習，切實轉變工作作風，認真履行工作職責，以實際行動精心維護基站，確保2G、3G、4G網絡的暢通，積極為公司創收。現將一年來做的工作簡要總結于后：
一、努力鍛造自我，養成良好的工作作風
掌握嫻熟的專業技術技能自進入基站維護行業以來按照公司的要求和工作安排,通過參加公司組織的培訓課和自學后。能熟練地對基站及配套設備進行維護。為以后的基站維護工作打下了良好的基礎。樹立了完整的通信網概念，對無線基站的維護優化產生了強烈的學習求知欲。在公司及部門的安排帶領下，積極參加公司組織的內訓。
二、刻苦鉆研技能，強化自身的工作能力
培養積極主動的工作意識經過不斷學習，不斷積累，我能夠從容處理日常工作中出現的各類問題，各種故障，保證了本崗位工作的正常進行，我能夠以正確態度對待工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去，積極提高自身素質，爭取工作的主動性，從而具備了較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
三、端正工作態度，弘揚愛崗敬業精神，牢固樹立企業主人翁責任感
我堅持自我的反省且努力地完善自己的人格，無論什么情況下，我都以品德至上來要求自己，而遵守職業道德是能勝任這項工作的基本前提，無論何時何地我都奉行嚴于律已的信條，并切實地遵守它。我作風扎實，關心同事，團結同志，注重細節，追求完善，不找任何借口，認真履行崗位職責。每當在工作中遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向同事請教，堅持不達目的決不罷休的精神。在雷雨季節里和其他同事一起共同搶修，共同處理疑難故障，共同學習，共同提高。
在這一年的工作中，我以一名維護人員的雙重標準嚴格要求自己，做到公司領導及同事們的認可。但是，檢查起來，所存在的缺點毛病也是不少的，還需今后努力改正。主要缺點還有以下幾個方面：一是管理還是欠缺，還存在有懶惰思想;二是工作雖然很努力，可是個人能力還有待提高，傳幫帶成績還有更多提升空間。今后，我一定在公司領導及全體同事們的幫助下，加強學習，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個臺階!
在以后的工作中我會更加的虛心請教，不懂就問。因為，我深知自己在工作中還存在著許多不足：專業知識還不夠全面，有待更好的學習;需要領導和同事們的幫助和自己的努力。還會從基礎上提高自己的技術，認真地做好工作計劃安排完成好上級下達的各項任務，認真的配合班組長，團結同事，尊重領導，立足本職，以嚴格要求為準則，銳意進取，為公司作出更大的貢獻。
維修人員述職報告5本人于__年年十一月起，應聘為公司網絡維護兼網站設計，任現職以來，在章總的`指導下，嚴格履行崗位職責，認真學習，努力工作，較好地完成了本職工作和領導交給的各項任務，在這個崗位上鍛煉了能力，提高了素養，在做人和做事上都有了很大的收獲，今天，我就借著這個機會，把這段時間來的工作情況和明年的規劃向大家做一個匯報。
一、定制度，抓培訓，打開工作局面
電腦網絡最怕病毒感染，自公司網絡組建以來，中毒事件屢查不止，經過短期的培訓，大家了解了相關的防護知識，并且能夠積極地配合，使公司的病毒感染呈下降化趨勢，相信，在不久的將來，大家都能做到有效的防護：作為網絡管理人員，我更要加強監督檢查力度，嚴禁各類存在安全隱患的光盤、磁盤，usb設備在網絡中運行。由于工作的關系，許多工作人員都對usb設備和其他軟件有使用要求。每次遇到這種情況，我都會耐心給他們講解使用后果的嚴重性，得到了大家的充分理解，在我的建議幫助下采用飛鴿，圓滿解決了病毒交叉感染問題。正是因為大家一直認真遵守，到目前為止，公司沒有再發生過一次病毒感染網絡的事件。
從接手工作到現在，我對每次出現的故障的現象、原因、處理方法、解決過程都做詳細記錄。定期做對比分析，這樣做，使自己積累了豐富的經驗，給我的工作帶來了很大的幫助。
二、作好日常機器設備的檢修維護工作。
自我入職以來，辦公室電腦的維護維修工作和網站的修改就由我負責，各領導、同事的電腦出現問題我都能及時趕到，排除故障，保證了辦公電腦的正常運行，節約了維護資金，作為網絡維護，不僅要具備網絡技術，軟件等多種前沿知識的儲備，還要具備臨危不亂，沉著冷靜的心理素質，在最短的時間內用最有效的辦法來解決問題。工作的時候，我常常覺得自己象個消防員。
為了維護好機器，保證網絡暢通，讓所有的機器都能正常工作，工作以來，我每天觀察機器的工作情況，發現問題及時處理。每星期都對公用機器進行磁盤清理，刪除垃圾，整理碎片。定期對機器整體進行軟硬件系統檢查。還給所有在網的機器進行雙備份的緊急預案，即便出現災難性故障，也保證會有兩種以上的緊急修復方案。我們還定期對維修記錄進行總結，使自己對網絡中的每個細節都做到心中有數，有效保證了公司網絡的正常運行。
三，刻苦鉆研，進行網絡升級，搞好技術創新。
作為網絡管理部門的負責人，除了要保證每天正常的工作，我還必須抽出一定的時間來研究我們的網絡，想辦法進行技術革新，使機器設備能發揮更大的作用，更快捷高效的為大家服務。在這方面，我主要搞了以下創新。
1、加強了局域網的防護能力，利用現有的工具，使公司的網絡防范能力上升了一個臺階。
2、對上下載服務器進行技術革新。
由于各個電腦品牌不一，廠家板卡兼容性的問題，導致機器維護比較困難。我入職以來對每個機器都進行了詳細的排查，備份，目前的大部分的機器都作了有效備份。
