時間：2022-12-31 22:20:32
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電氣及自動化專業論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞是能反映論文主旨最關鍵的詞句，一般3-5個。
目錄。既是論文的提綱，也是論文組成部分的小標題，應標注相應頁碼。
引言(或序言)。內容應包括本研究領域的國內外現狀，本論文所要解決的問題及這項研究工作在經濟建設、科技進步和社會發展等方面的理論意義與實用價值。
正文。是畢業論文的主體。
結論。論文結論要求明確、精煉、完整，應闡明自己的創造性成果或新見解，以及在本領域的意義。
參考文獻和注釋。按論文中所引用文獻或注釋編號的順序列在論文正文之后，參考文獻之前。圖表或數據必須注明來源和出處。
摘要：為了響應《中國制造2025》綱領的號召，及時了解并適應市場和區域經濟的發展，合理調整專業人才培養模式，對揚州地區電氣類相關企業進行了人才需求情況調研。通過調研，找準了高等職業院校電氣自動化技術專業人才的定位，總結了企業對于專業人才培養的意見建議，為后續人才培養方案的指定提供了可靠的依據和保障。
關鍵詞：中國制造2025高職教育 電氣自動化技術專業
電氣自動化技術專業結合了多個學科和技術，專業口徑較寬，適用范圍廣泛，就業方向靈活。為了明確企業對于電氣自動化專業的人才培養需求情況，找準定位，確定目標，真正體現就業導向、能力本位的辦學方針，因地制宜與時俱進地進行人才培養模式改革，需要有針對性的對江蘇揚州及周邊地區企業進行調研，了解企業對本專業人才培養的意見和建議。
1專業人才培養的社會背景
《中國制造2025》為我國制定了走向制造強國的行動綱領，而人才培養是實現建設制造強國的根本前提，《中國制造2025》中明確提出了“人才為本”的基本方針，要求要加快培育制造業發展急需的專業技術技能人才，這就給高等職業教育電氣自動化技術專業帶來了巨大的機遇和挑戰。與此同時，《中國制造2025》也提出要堅持市場的主導地位，因此本專業的人才培養模式的制定也應當堅持以企業、市場、社會乃至國家的需求為標桿。只有以《中國制造2025》為綱領，以崗位、企業和社會的需求為準繩，進一步推動改革，深化落實，全方位進行人才培養模式的調整，才能培養出企業需要、社會認可、國家滿意的具有電氣自動化技術專業背景的高素質技術技能型人才。
2專業人才培養的區域與行業背景
隨著揚州市經濟和社會的飛速發展，目前已建成了半導體照明、綠色新能源、智能電網、數控金屬板材加工設備、汽車及零部件共5個國家特色產業基地。總投資80億元產能為30萬輛的上海大眾汽車第三大生產基地落戶揚州儀征，濰柴集團亞星客車有限公司、揚州江淮汽車公司、大洋造船等大型國企民企也紛紛搶灘揚州沿江區域。與此同時，擴大至整個江浙地區，電氣機械和器材制造業，通用設備制造業，計算機、電子通信和交通設備制造業等均為該兩省的支柱產業。《中國制造2025》提出的電力裝備，高檔數控機床和機器人，新一代信息技術產業等共十大領域，其中大部分領域均涉及到了各種電氣類裝備制造。由此可知，揚州地區乃至整個江浙地區的支柱產業與《中國制造2025》提出的重點發展領域是高度統一的。因此，未來幾十年內，在揚州乃至整個江浙地區，企業、市場和社會對電氣類人才需求量將與日俱增且有增無減。
電氣自動化技術專業畢業生可就業于各類工礦企業，如制造、石油、化工、電力、紡織、制藥、食品、輕工等行業，從事電氣自動化系統及設備的操作監控、安裝調試、運行維護、技術升級改造、故障搶修等工作，或從事工廠供配電設備管理、維護、操作等工作，或在技術服務型公司，從事技術合作項目的安裝、調試和后期技術服務工作，也可在中央控制室、自動化產品營銷等部門工作。
由此可見，具有電氣自動化技術專業背景的高素質技術技能型人才具有廣闊的就業空間和良好的發展前景。
3企業對專業人才培養改革的意見建議
我們對江蘇揚農化工集團、江蘇牧羊集團、揚州新大通科技有限公司、江蘇縱橫蘇天網絡發展公司、南京擎天科技有限公司等揚州及周邊城市的30家企業進行走訪調研，調研結果表明，企業對具有電氣自動化技術專業背景的高素質技術技能型人才的需求巨大，但同時，企業還對本專業的人才培養提出了幾點意見和建議。
3.1人才培養模式有待調整人才培養目標定位必須與行業的實際保持緊密聯系，以及時滿足市場、企業和社會的需求。培養模式必須形成有機的、統一的整體，讓學生抱著濃厚的興趣，實現學中做、做中學，最大程度提高教學效果與教學質量，讓學生可以將所學到的基礎理論知識轉化為熟練的實踐動手技能。人才培養過程中，還應當大力開展各類校企合作項目，推進聯合辦學，進一步與企業維持一種持久深入且具有系統性的共贏合作，讓學生能夠靈活運用課堂上所學習到的知識和技能，主動發現，仔細分析，準確解決未來實際工作崗位中遇到的具體問題。只有這樣才可以真正做到實現知識技能的融會貫通，將內化的知識應用于實踐，造福企業乃至社會。
3.2專業課程設置有待改進電氣自動化技術隨著科學技術的進一步發展已經進入一個新的階段，新的概念和體系已經基本形成。自動控制技術、電子信息技術、通信技術、計算機技術與網絡技術等多門學科高度融合和交叉，企業對具備以上綜合知識技能的復合型的人才需求很大。課程設置要進一步拓寬，要有一定的計算機網絡技術、通信技術、設備制造與加工、機械與電力傳動及的基礎知識，并且盡可能多的介紹各類控制對象和控制方法。與此同時，還應當讓學生了解最前沿的電氣自動化新技術，以此達到培養學習興趣，激發創新意識的目的。
3.3非智力因素培養有待加強企業所需要的高素質技術技能型人才除了掌握必備的專業文化知識和技術技能外，還應當具備良好的職業道德修養和敬業精神，擁有服務社會的意識、協作共贏的團隊意識和經濟安全環保的可持續發展的意識，具備較強創新能力和自學能力，并能夠及時快速的適應新環境、接收新知識、掌握新技術，并具有良好的文字表達、溝通協作的能力。因此，在人才培養的過程中，除了傳授科學知識和鍛煉專業技能，還不能忽略非智力因素的教育。
4人才培養模式改革的策略和實踐措施
4.1以行業為標桿，改進人才培養模式人才培養機制應當以企業需求為準繩，以實用為根本，以就業為目標。該專業定期組織教師和專家深入相關企業，進行崗位需求與知識、能力等其他素質方面要求的相關調研，根據企業的具體崗位需求和相關基本素質要求，有針對性地改革人才培養模式，動態地調整人才培養方案，從而保證以此為依據培養出的學生符合行業要求和企業需求。
該專業創新性的提出并實踐了“1+1+1專業導師制”人才培養模式，該人才培養模式充分發揮專任教師的導學、導能和導業的作用，積極與企業進行溝通交流與合作，為每一位同學配備一個專業背景的班級導師和企業導師，企業導師定期進課堂、辦講座，既傳授了基本的科學理論知識，又鍛煉了企業實際需要的動手實踐的操作能力，從而為其畢業后的順利就業提供了強有力的保障和依據。借此人才培養模式，將專業教師的傳授和企業導師的指點充分融入到人才培養的全過程，能夠及時有效的根據企業的動態需求實時進行調整和改革，充分發揮行業需求在人才培養方面的引領作用。
4.2以實踐為宗旨，調整課程體系建設本專業以企業崗位素質要求為標準，以培養專業技能為主要目的，以實際工程項目為中心，以具體教學情境為載體，進一步完善和改進課程體系，加強專業知識與實踐技能的相互滲透和彼此融合。因此本專業在課程設置上，重點選擇具有較強實踐性和實用性的課程。
4.3以項目為導向，大力推進理實一體為了滿足國家對于高等職業教育工學結合的要求，有針對性的進行實踐教育教學改革，優化教學方法，加大再造力度，該專業教師基于多年的實踐教學經驗，結合來自相關合作企業的反饋和建議，與企業工程師合作，從高職學生的認知規律和特點出發，以企業實際生產過程案例為載體，以具體實踐項目為依托，針對主干課程編寫了相應的項目化教材。截至目前為止，該專業教師已主編與參編了《生產過程控制系統的設計與運行維護》、《先進組態控制技術及應用》、《傳感器檢測與應用》、《PLC應用技術圖解項目化教程》等共18部適用于高職高專教學的項目化教材。科學知識的學習與實踐操作能力的提高緊密融合貫穿于每個具有實際背景的典型案例之中，逐步突破重點難點，激發學生濃厚的學習興趣，通過實際動手操作鞏固對理論知識的認識理解并鍛煉其實踐操作的能力。有利于畢業生更快的適應具體崗位的實際工作，鍛煉培養了其利用學校所學習到的理論知識去發現、分析并解決實際工作中遇到的具體問題的能力。
4.4以素質為終極，加強非智力因素培養《中國制造2025》提出了以創新為驅動，要提高國家制造業的創新能力，這就為該專業培養學生的非智力因素指明了方向，即要大力培養學生的科技創新能力。本專業成立若干導師工作室，根據學生的興趣以及專業知識的掌握程度合理搭配并分組，因材施教，充分發揮學生自身的主觀能動性與創新積極性，讓學生在專任教師的引導和帶領下，基于理論知識基礎和熟練的實踐動手能力，自主設計研發，制作專業創新作品，參加創新創業大賽，申請創新發明專利。通過組建學生科技創新社團和創新創業中心，鼓勵學生基于所學習的理論知識和所掌握的專業技能，勇于創新，自主創業，借此加強學生對新技術新產品的敏感度和開發新市場的敏銳度，為其未來的發展開辟科技創新和自主創業的新領域。
5結論
在《中國制造2025》的社會背景下，根據企業與社會的要求，相應對人才培養方案進行改革和完善已成為勢不可擋的趨勢。總結企業對專業人才的培養建議后，應當采取相應的改革措施，應當以行業為標桿，改進人才培養模式，以實踐為宗旨，調整課程體系建設，以項目為導向，大力推進理實一體，以素質為終極，加強非智力因素培養。
電氣自動化技術專業只有始終堅持以《中國制造2025》為綱領，以滿足企業需求為目標，動態調整人才培養模式，大力推進人才培養改革，積極采取應對的實踐措施，才能培養出基本知識功底扎實，實踐動手技能高超，同時具有卓越的科技創新思維和突出的職業能力素質，廣受企業的好評并深受社會的認可的高素質技術技能型人才。
參考文獻
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關鍵詞：汽車電子；電力電子；教學改革
作者簡介：吳曉剛（1981-），男，黑龍江哈爾濱人，哈爾濱理工大學電氣與電子工程學院，副教授；周美蘭（1962-），女，黑龍江哈爾濱人，哈爾濱理工大學電氣與電子工程學院，教授。（黑龍江 哈爾濱 150080）
基金項目：本文系黑龍江省高等教育教學改革項目（項目編號：JG2201201107）、哈爾濱理工大學高等教育研究重點項目（項目編號：A201200004）的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）28-0098-02
隨著汽車產業的發展，電子技術在汽車上的應用已成為汽車設計研究部門考慮汽車結構革新的重要原因。在國外，平均每輛汽車上的電子裝置在整車成本中占20%～25%，一些豪華轎車上裝有40多個微處理器，有的汽車電子產品甚至占整車成本的50%以上。許多汽車制造商都認為，增加汽車電子裝備的數量，促進汽車電子化是奪取未來汽車市場的有效手段。[1]
在對汽車電子技術的教學研究中，文獻[2]提出優化“汽車電子與控制”配置課程的內容、改革結構體系、改革教學方法和手段、加強實驗建設和課程設計環節等改革思路。文獻[3]分析了“汽車電子控制技術”課程在理論教學和實踐教學方面的問題，提出了靈活多樣的理論教學改革方案和采用項目教學法等加強實踐環節教學的建議。文獻[4]介紹了汽車電子控制技術課程精品實驗項目的設計思想、主要環節及具體實踐。文獻[5]將虛擬儀器LabVIEW軟件應用于汽車電子技術綜合性和設計性虛擬實驗中，并進行了實驗教學的實踐。文獻[6]開發了汽車電子控制系統實驗教學所需要的嵌入式系統，完成了實驗箱硬件及教學實驗所需的支撐軟件，并在此基礎上開展了教學實踐。文獻[7]介紹了在電子信息工程專業開設汽車電子系列特色課程的研究。
在汽車電子中，涉及到電力電子技術的內容通常稱為汽車電力電子技術，并且成為了電力電子技術的重要分支。哈爾濱理工大學（以下簡稱“我校”）電氣工程及其自動化專業下的電力電子方向，在汽車電子研究上已有了十幾年的基礎。在依托汽車電子驅動控制與系統集成教育部工程研究中心和黑龍江汽車電子技術研究中心科研基地的基礎上，形成了以新能源汽車動力系統控制和汽車電子驅動控制為特色的研究方向，并培養了大量的碩士研究生和博士。因此，為了在本科教學中體現我校電氣工程及其自動化專業的辦學特色，結合在汽車電子方向上的研究成果，在2010年制定的電氣工程及其自動化專業電力電子方向本科生培養方案中，特別增設了“汽車電子技術”專業方向選修課。本文以“汽車電子技術”課程作為研究和實踐對象，通過課程結構優化設置和考核方式改革，結合現場教學和研究性教學的教學方法，實現具有特色的專業選修課教學。
一、“汽車電子技術”課程結構
“汽車電子技術”課程開設在大學四年級上學期，為專業選修課程，2學分，共32學時。其中理論教學22學時，實踐教學10學時。根據電氣工程及其自動化專業的基礎課程和平臺課程設置，結合汽車電子技術的主要特點，“汽車電子技術”課程的理論教學可分為6個模塊，如圖1所示。
在“汽車電子技術”課的理論教學環節中，第一部分，先介紹汽車電子的基本概念，回顧汽車電子技術的發展歷史，通過實例分析介紹汽車電子對汽車安全與節能的影響，結合電氣工程及其自動化專業的相關知識，講述汽車電子與電力電子的關系。
第二部分，介紹汽車電子技術中常用的器件。包括光電、霍爾、電阻等各類傳感器，常用于汽車電子控制系統中的單片機選型及選用依據，汽車電子控制系統中所用的交直流電機、電磁閥等執行器件的工作原理和控制方法。
第三部分，在以上介紹的基礎上，著重介紹汽車變速器電控、ABS系統、動力轉向電控等汽車電子控制系統的設計方法，主要內容包括電控系統開發遵循的標準、硬件電路設計和軟件編程方法，特別強調目前汽車電子控制系統中所用的V流程開發模式。
第四部分，結合新能源汽車的熱點問題，充分發揮電氣工程及其自動化專業知識在電動汽車方面的運用。本門課與目前車輛工程專業所開設的“汽車電子技術”不同之處在于，省去了傳統以發動機作為主導的汽車動力系統控制部分，強化了電驅動系統的匹配與設計部分。該部分內容除了包含對于汽車動力系統設計方法和匹配規律的介紹外，還增加了對于電動汽車動力系統控制的一般方法介紹。
第五部分，介紹汽車電器系統，包括汽車儀表系統、燈光照明系統、電動門鎖系統、電動車窗、電動后視鏡、電動天窗、電動座椅、車載空調系統、車載音響系統、車載電視娛樂系統、車載無線通訊系統、電子導航與全球定位系統、智能交通系統和車載網絡系統等方面的內容。
第六部分是課程的最后部分，介紹汽車電子控制系統中可靠性的評價標準和一般的故障診斷方法。
以上六部分構成了我校電氣工程及其自動化專業“汽車電子技術”理論教學的主要內容。
在“汽車電子技術”課程的實踐教學過程中，主要有實驗和課程設計兩種方式。實驗課作為學生在校內實現理論聯系實際的一種比較有效的手段，學生通過實驗能夠加深對課程理論知識的理解，并能夠培養一定的實踐能力。我校在電氣工程及其自動化專業“汽車電子技術”實驗課的設置上，主要分為5個部分，如圖2所示。
課程設計是提高學生分析問題和解決問題能力的重要手段，它不但可以使學生加深對理論和實驗課程的理解，而且能夠使學生將所學的課程內容與相關課程綜合起來，提高了知識的應用能力。[8]“汽車電子技術”是一門實踐性很強的課程，課程設計主要結合我校電氣工程及其自動化專業平臺課的知識，以電動汽車控制系統作為設計目標，讓學生結合電力電子技術的相關知識進行設計。
二、“汽車電子技術”課程教學方法的改革
對于“汽車電子技術”課程來說，涉及到的汽車電子控制系統單靠語言描述是很難講清楚的，而通過傳統的板書教學方式，也很難清晰勾勒出汽車電子控制系統的原理和工作過程。因此本門課在授課方式上采用多媒體教學的方式，通過多媒體課件制作出的動畫及示意圖等來展示汽車電子控制系統的結構、組成及工作原理，使教學的內容直觀清晰，易于理解。
在“汽車電子技術”課程的教學過程中，除了正常的多媒體課堂教學外，還采用了現場教學結合研究性教學的授課方法。現場教學即依托我校汽車電子驅動控制與系統集成教育部工程中心的實驗平臺，使學生到工程中心參觀現場演示，并試用工程中心開發的汽車電子產品實驗樣機。這些教學手段可以使學生對汽車電子的功能及開發有更直觀的認識。除此之外，教學內容中以汽車電子產品的項目開發作為主導。例如在“汽車電子控制系統的設計”這部分內容講授時，可自始至終以工程中心開發的汽車變速器控制單元作為對象，從汽車電子產品開發的前期調研、方案論證，到中間環節的樣機開發、功能驗證，再到最后環節的樣機標定、測試等進行全方位的介紹。通過這樣的講授，學生對汽車電子的感性知識加深，在理論學習中的目的就會變得明確，清楚地認識到需要掌握的主要內容。
三、“汽車電子技術”課程考核方式
為了有效地組織教學，突出“汽車電子技術”課程的實踐性，改革了這門課程的考核方式。我校其他專業課程的考核方式大部分是以平時成績占30%，期末卷面成績占70%的比例進行綜合評定。而由于“汽車電子技術”課程面向電氣工程及其自動化專業電力電子方向的本科生，選課人數基本維持在40～60人范圍內，這樣的人數規模便于授課教師進行小范圍內的專業指導，因此在考核方式上提出了平時成績、作業成績、實驗成績、課程設計與專業論文撰寫相結合評定的方式。與其他課程不同之處還在于，其他課程安排的課程設計都是最終給定一個獨立的成績，而作為專業選修課，本門課程的課程設計成績只是最終成績的其中一部分。
目前該門課程的考核采用平時成績占10%，作業成績占10%，實驗成績占10%，課程設計占30%，專業小論文占40%的比例權重進行成績的評定。這樣做的好處是，不但能夠充分發揮本門課理論與實踐緊密結合的特點，并且可以充分激發學生的學習興趣，培養學生的團隊合作精神。
專業小論文作為考核的主要部分，在撰寫過程中，授課老師首先利用2學時的時間對學生進行科技論文撰寫的培訓，而后引導學生充分利用學校圖書館的資源，根據各自分配到的科技論文主題進行文獻的檢索；學生分成了3至4名成員一組，選擇關于汽車電子的主題項目，可建議主題為電動汽車整車控制器的設計、汽車防抱死ABS系統設計、汽車自動變速器控制系統設計等，學生也可以自己提出新的主題。給定主題一段時間以后，學生提交科技論文，并以學術會議的形式在課堂上進行交流，老師和其他同學可以自由根據報告者的內容提問，并提出意見和建議。該部分成績可以當場給出，這樣做的好處是激發學生的積極性，所給定的成績能夠實現主觀與客觀兼顧的效果，令所有同學信服。
四、結論
根據“汽車電子技術”理論與實際緊密結合的特點，結合所開設課程在電氣工程及其自動化專業的實際情況，提出了教學中課程內容優化配置，現場教學結合研究性教學的授課方法；考核上提出了平時、作業、實驗、課程設計與科技論文撰寫相結合的方式。通過這些教學改革，提高學生學習的積極性和主動性，真正能夠在有限的學時內獲得最實用的知識，增強學生的實踐能力。
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關鍵詞：電氣工程 自動化 現狀 問題 對策
中圖分類號：TM76 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）11（c）-0032-02
電氣工程及其自動化建設的水平是影響我國經濟建設，提高工業建設水平的重要支點。隨著我國經濟建設水平的不斷發展，信息化建設水平的提高，電氣工程及其自動化越來越成為經濟建設的核心內容。近些年隨著一些高新技術、裝備、信息網絡的成熟，電氣工程及其自動化的建設有了新的發展點，效率也在不斷進步，使我們的生產生活更加方便快捷，也推動了電氣工程本身在行業內的發展。該文主要論述了當前我國電氣工程自動化的發展現狀和面臨的問題，提出了相應解決對策。
1 電氣工程及其自動化在我國的發展現狀
在很長一段時間里，制約電氣工程自動化發展的主要問題是效率問題。在計算機技術和信息技術發展的初級階段，電氣工程的信息化程度不高，專業化水平低，從業人員的知識面窄，自動化與其他專業之間的融合度低，這些都是傳統電氣工程的一些發展現狀特點。
從現在來看，縮短電氣工程及其自動化的匯編程序時間，提高工作效率，以集成化的思維融入電氣工程從而實現系統控制，這是當前主要的發展方向。再者對電氣工程信息和數據的處理與存儲可以大大節約數據信息傳輸和控制的時間，這就需要不斷加強對介質訪問的控制和研究。現場對總線的控制可以解決很多宏觀層面的問題，對企業而言，總線控制加快了數據和信息傳輸的效率和精準性，也是電氣工程未來科學化發展的前提條件，同時也給企業帶來了成本上的節制。盡管從電氣工程及其自動化的外部建設水平和內部治理結構上看，信息和數據處理的自動化水平隨著網絡科學技術的發展而有所進步，電氣自動化也使得很多企業得利，但還面臨很多問題需要解決。
2 電氣工程及其自動化發展中存在的問題
總體而言，對電氣工程及其自動化的發展中所存在的問題可以從其內部系統結構與質量管控兩個主要方面進行分析。
（1）內部系統結構與組織。組織是系統的主要框架和核心，組織的組成對系統的目標實現有決定性作用。對電氣工程的系統組成來說，主要分為系統的用電和供電兩個方面，也可以將電氣信息系統加入到其中。而由于對電氣工程及其自動化整體考慮，很多時候電氣工程的設計人員往往注重其中一個方面而忽視了其他兩個方面，這使得電氣系統在組織架構上存在缺漏，尚不能形成一個整體，不利于系統的長遠發展和運營。
（2）質量水平是工程建設的核心問題，如果電氣工程建設中不對質量進行嚴格監督與控制，系統就會存在很大風險，甚至引發安全問題。當前我國的電氣工程建設人員由于缺乏對標準規范的理解與掌握，在實際工程建設中更多是依靠經驗，暴露出很多安全隱患。從企業的層面而言，電氣工程建設缺乏一個系統、聯動的控制系統，導致很多環節上管理的難度大大增加，設計人員沒有從思想上矯正觀念，導致設計的質量水平會不達標，很多時候強調結果而忽視過程，強調問題而忽視解決措施，這是不利于電氣工程及其自動化發展的。
3 提高電氣工程自動化水平的對策研究
電氣工程及其自動化建設水平的高低直接影響企業的發展與管理水平，影響區域與經濟建設的發展水平，也會影響到自動化行業發展的成熟與創新，針對之前提出的兩個方面問題，筆者認為提高自動化建設水平應做好以下幾方面工作。
（1）合理科學地組織電氣工程及其自動化的系統構架。合理完善的系統構建是提高電氣工程自動化建設水平的第一步。在當前信息化背景下，計算機技術、大數據技術、信息處理與存儲技術、程序語言的匯編技術都應該根據自己的特點被合理運用到系統的構建中。開機、測試、管理、檢測和維護都應該一體化設計與考慮，對系統的運行應堅持節約成本、提高效率為原則。針對不同應用層面的目標，系統的開發人員和設計人員要能夠合理、科學地植入當前最先進和最具有創新性的技術措施。
（2）提高網絡信息傳輸結構的效率。電氣工程系統中，網絡結構對信息的傳輸有控制作用，完善的通用網絡結構可以保證信息和數據快捷、高效地呼喚與傳遞。此外，通用網絡結構在系統對數據進行處理后可以提高資源的配置，管理和協調電氣系統各個組成部分，保證數據傳輸的精準性和科學性。
（3）提高電氣自動化建設的專業性。提高電氣工程及自動化的專業性要從體系和人才兩個方面進行。電氣工程及其自動化在設計與安裝過程中要嚴格遵守相關的技術標準和規范，針對不同企業管理和應用層面，對設計人員和操作人員進行專業化訓練，使他們對現有的控制系統和開發系統有清晰了解，使他們明白電氣系統維護與運營的環境特征，將合理的設計運用到合理的工程建設中，將客戶的安全和質量目標擺在第一位。
（4）提高電氣工程及其自動化的學術研究水平。學術研究水平的提升有助于運用價值。當前我國電氣工程自動化的學術研究還不夠成熟，一些新的觀點和研究思路尚未應用到實際工程中，只有針對學術研究和應用實踐進行不斷論證和新再論證才可以完善技術，完善電氣工程自動化的發展思路。
4 結語
電氣工程及其自動化在社會經濟建設中，企業管理方面的應用越來越廣泛，在工業發展如此迅速的年代，電氣工程及其自動化的建設水平必須結合新的形勢，依托于信息和科學技術的發展，同時需要理論與實踐的不斷結合，需要一批專業化的電氣工程自動化專業人才。
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電氣自動化這個專業是一門綜合性較強的學科，其主要特點是強弱電結合、機電結合、軟硬件結合。它涉及的權威期刊有《中國電機工程學報》、《電源技術》、《中國電力》、《電氣系統自動化》等等。新能源的發展是本專業的發展熱點，其重點任務就是要加快推進水電和核電的開發建設，積極做好風能、太陽能、生物能等可再生能源的轉化利用，大力推進能源結構優化調整的內容。中國的風能資源較豐富的地區，主要分布在北部和沿海近海島嶼兩個帶狀范圍內，分布區域的自然環境較惡劣，且遠離主要的人口聚集區，因而獲得人工檢查維護的機會較少，一旦發生故障或事故及時獲得修理的可能性也較少，因此這篇文章的選題就相當重要，它體現了選題的價值性原則，同時也體現了科學性原則。
作為制造大類的電氣自動化技術專業是中國著力打造世界制造業基地的緊缺專業之一。電氣自動化技術方面的高等技術應用性人才市場需求潛力巨大。電氣自動化技術專業的畢業生主要面向企業自動化生產線的供配電系統、電氣工程、電氣控制設備、自動控制系統和計算機測控系統安裝、調試及運行維護，機電設備公司的設備銷售、安裝及維護、樓宇智能化及交通智能化設備的安裝、調試及運行維護，電力系統的設備運行及維護等。
電氣自動化課程一般都開設《自動控制原理》等關于電氣自動化技術基礎方面的課程， 課程內容除了一些有關自動化系統的基礎理論外，其課程中所講述的電氣自動化技術、裝置與器件，大多數都與當前工業現場使用的技術、裝置與器件有脫節。顯然，這樣的教學，無論是內容、方法及水平、都已大大落后于技術的發展，脫離了職業崗位的需求。深化校企合作，創新人才培養模式，緊密結合產業發展，深化課程體系和課程內容改革，在辦學過程中，電氣自動化專業逐步構建起了“校企融合、能力遞進”的工學結合人才培養模式。以“工學結合”的模式校企共同培養本專業自動化生產設備應用方向的學生。既突出崗位技能，又注重人文素質培養。學生綜合素質高，專業技能強，從而受到用人單位的普遍歡迎。
根據本地區經濟與社會發展對高技能專門人才的實際需求，基于電氣自動化專業崗位典型工作任務，以能力培養為主線，將中（高）級維修電工、可編程控制系統設計師、機電一體化工等職業資格認證課程內容融入到專業課程體系。構建以電氣控制系統的運行維護及技術改造；自動化生產線的組裝與調試、維護和維修及電子線路的設計與維修等3大能力培養為主線的課程體系。有專業指導委員會對人才培養目標進行恰當的定位；根據培養目標，設計培養規格；根據培養目標與培養規格制定人才培養方案，人才培養方案擁有科學的理論、實踐教學有機整合的模塊化課程體系。 根據培養目標、培養規格與培養方案，以校內、校外實習實訓基地為載體，采用“任務驅動、實境育人”的人才培養模式，采用“項目引導”、“任務驅動”、“學訓交替”等多種工學結合適合職業教育目標的課程組織模式。通過畢業生的社會反饋，畢業生適應本地區社會經濟發展的需求。
電氣自動化技術課程的設置主要有兩種方法，一是在保持原來開設的電氣自動化基礎課程基礎上，將當前通用的電氣自動化技術插入到傳統技術課程中，如將 PLC技術或變頻調速技術穿插到電機控制、接觸器/繼電器控制等技術中，以解決電氣自動化技術課程不足的問題。二是單獨開設自動控制原理、傳感器、PLC、單片機技術、電力電子技術、變頻調速技術、供配電技術、工業網絡、組態技術等都課程，由于信息技術和計算機技術在電氣自動化領域中的應用日益廣泛，要求我們必須改革原有課程體系中陳舊的內容，并根據自動化技術的發展增加新的教學內容。
強調以素質教育為核心的“基礎+專業”結構本科人才培養模式，隨著教學改革新形勢的不斷變化而變化。學校制定和修訂人才培養計劃，要貫徹黨的教育方針，遵循高等教育教學基本規律，主動適應社會、經濟、文化和科技發展對人才培養的需要。固化學校已經取得的教育教學研究成果，借鑒、吸收外校教學改革的成功經驗，體現學校定位和人才培養目標，反映學校辦學特色。堅持知識、能力、素質協調發展和綜合提高，使學生得到全面發展。堅持整體優化，科學地處理好各教學環節之間的關系；堅持共性與個性的充分結合，因材施教，促進學生個性發展；突出人才培養特色，滿足行業發展需求，構建適應未來社會發展以及終身教育需求的知識結構、能力結構及綜合素質培養。
優化實踐教學環節，推進實踐教學改革，建立科學系統的實驗教學體系，增加綜合性、設計性、應用性、創新研究性實驗的比例，使綜合性、設計性實驗課程達到實驗課程總數的30%以上；五是第二課堂.著重于實施大學生素質拓展計劃，以提高學生綜合素質，全面發展.主要有各類大學生競賽、學術論文和研究成果、校院兩級各類科技學術節活動、文體競賽活動、社會實踐和社會工作；在校內的實訓基地營造職場氛圍，利用實訓室先進的設備，進行系統的設計、安裝和調試，重點培養學生對現代控制系統的設計、安裝、調試、維護維修能力。每學期末設置綜合性的實踐應用型項目，給學生分組布置任務，讓學生查找資料、設計、仿真、裝配、調試、檢測、合作完成，培養學生理論與實踐結合、靈活應用知識的能力和團隊合作精神。通過開放“創新實訓室”、定期舉辦“電氣技術設計競賽”，以及創新激勵制度的實施， 使各門課程在教學環節中，注重創新能力的培養已蔚然成風。從“技術改造和小發明”為起點，到內容復雜的課程設計、畢業設計，循序漸進地加強學生的創新能力的培養。
電氣自動化就業發展前景：“自動化”一是屬于信息產業。信息產業被人們譽為“朝陽產業”，發展快、需要人才多、待遇高，是當今科技發展的趨勢所在。因此，作為信息產業中的重要一員，自動化專業同樣有著光輝的前途。二是自動化應用范圍廣。目前，幾乎所有的工業部門都可以同自動控制掛上鉤，現代化的農業、國防也都與自動化息息相關。三是本專業對于個人發展非常有利。本專業課程設置的覆蓋面廣，所學的東西與其他學科交叉甚多。這也與本專業的來歷有關，自動化專業大部分源于計算機或者電子工程系的自動控制專業。
隨著我國經濟的不斷發展，現代化工業的不斷發展使電氣自動化技術方面的人才市場有著相當大的潛力。尤其是廣東地區，自動化生產技術不斷提高，自動化產品不斷普及，智能樓宇和智能家居的應用，智能交通的不斷發展，為電氣自動化技術專業提供了廣闊的發展前景。電力電子技術和微機控制技術是高新技術產業的重要組成部分，智能控制電器及電氣控制設備、自動控制系統及生產線廣泛應用于工業、農業、國防等領域，在國民經濟中其著舉足輕重的作用。通常情況下，畢業生可以選擇國有的質量技術監督部門、研究所、工礦企業等；也可以是一些外資、私營企業，待遇當然是相當可觀的。如果學生能力足夠強，又在學習期間積累了比較好的研究成果，完全可以自己創業，闖出一片屬于自己的天空。需要指出的是，由于國外在該專業方向的研究要領先于我們，因此如果想要有進一步的發展，確立自己在國內該方向的領先地位，出國深造是一個不錯的選擇。
論文摘要 結合專業英語教學改革實踐，提出三段式教學模式，即感性認識學習階段、理論學習階段、綜合提高階段。三段式教學模式的初步實踐及教學效果的反饋，反映出這種教學模式能夠激發學生的學習興趣，切實幫助學生提高專業英語的綜合運用能力，適應工程應用型人才的培養目標。
1 前言
由于我國電子技術飛速發展的需要，許多優秀的仿真軟件、前沿學科的研究論文、高性能的儀器儀表以及大量的電氣專業優秀教材都來自國外，這使得專業英語顯得越來越重要。既要提高學生的英語語言能力和水平，又要重點培養精通學科專業，具備精深專業外語能力的特殊人才，唯有如此，高校畢業生才能真正面對經濟全球化和日益激烈的人才競爭，適應社會需要。
2 三段式教學模式
長期以來，專業英語課程無論是教材編制、教學計劃安排、教學方法和教學手段以及師資方面都存在諸多問題[1]，使得教學效果達不到教學目標。針對上述問題，以石家莊鐵道大學電氣工程及其自動化專業英語教學為例，筆者談談專業英語三段式教學的改革探討與實踐。
2.1 感性認識學習階段
感性認識學習階段概念的提出，是在教學改革討論以及對畢業生的跟蹤調查中得到的，此階段教學的目的在于激發學生的學習興趣和學習熱情。電氣工程及其自動化專業英語內容枯燥，詞匯和表達習慣脫離特定環境，一般費解，遺忘率高[2]。因此，在教學過程中結合專業知識，播放一些目前行業的發展現狀以及世界先進技術等方面的英文短片，之后采用討論式的教學方法，達到“聽”“說”能力同時提高的目的。在適當的時候，帶領學生到外企進行參觀，增加他們的實際交流能力，使學生切實感到學習專業英語的必要性和緊迫感，這樣真正地激發學生的興趣，達到感性認識階段的目的。
2.2 理論學習階段
經過前一階段的學習，多數學生對專業英語產生一定的興趣。在第二階段重在使學生掌握基本理論知識和技能，加強能力的培養。此階段授課課文以精講較易理解的概述性科普文章為主，引導學生熟悉專業英語的語法和詞匯特點。
學習課文時，首先引領學生了解整篇課文的脈絡，而后是教師和學生共同學習階段，教師應用母語將新出現的專業詞匯、短語、句子和文章采取不同的教學方法給學生講解清楚。此階段切忌急躁，課堂上應注意提問盡可能多的學生，同時加以適當的鼓勵和指導，增強其學習信心，加強師生互動，切忌滿堂灌。
2.3 綜合提高階段
有了前階段的學習，綜合提高階段的難度可適當提高，其專業性更強，強調學習的主動性。此階段應補充專業知識，在講解相關段落時宜先回憶相關知識，并打破學科限制。對于具有一定難度的技術資料，可先對資料內容進行整體介紹，然后教師針對文章的關鍵環節提出問題，引導學生思考、討論，利用相應的翻譯方法和技巧找出答案。教師在整個過程中只在關鍵時刻引導學生，充分發揮學生的主觀能動性，培養學生的學習能力和團隊協作能力。
在教學方法上要注意靈活多樣，積極營造活躍、充實的互動課堂。如可結合專業知識開展課堂討論、辯論、學生嘗試教學、研討等課堂形式，將提問、對話、討論、交流等手段相結合，使學生在愉快的氣氛中學習知識;對于一些先進的技術可選擇最新的“BBC”“VOA”以及“China Daily”中與電氣相關的新聞及短評，其中部分可采用原聲朗讀。這些短文通俗易懂，學生興趣濃厚，可讓其自學而后用英語發表簡單的評論。此時教師主要起組織作用，指出回答問題中的優缺點，并引導學生用專業的眼光看待問題，培養其閱讀、收聽的興趣和用英語表達專業理念的能力。
3 結論
通過教學實踐，發現采用上述教學方法后，學生在后續專業課程學習及撰寫畢業論文中都取得較好的效果，激發了學生的學習熱情，教學效益也得到提高。總之，專業英語的教學與其他課程一樣，需要在實踐中不斷總結經驗，把握規律性、富于創造性，以期達到更好的教學效果。
參考文獻
論文摘要：針對目前各高等學校實行大類招生的熱點培養模式，以某校電氣信息大類招生為例，從教學改革和學生管理兩大方面淺談河南理工大學電氣信息類大類培養的模式和一些經驗。根據查閱相關文獻指出目前高等學校大類招生的現狀、利弊，并進行了歸納總結。
論文關鍵詞：電氣信息類；大類招生；現狀；利弊
電氣信息類專業是指以電氣信息科學與技術、電子信息科學與技術為主干學科。依據厚基礎、寬口徑、強素質、注重文理交叉的原則，培養知識、能力和素質結構三方面兼顧的電氣、自動化、電子與信息領域的復合型人才。
培養模式為學生入學后第一學年完成本大類開設的全校性通識教育課程以及大類基礎課程學習，第二年或第三年根據人才需求、學習成績和個人志愿情況分流到電氣工程及其自動化、自動化、電子信息技術、測控技術與儀器等不同專業進行培養的方式。
一、大類招生現狀
大類招生培養是高等學校為了適應市場的需要，不斷深化教育體制、人才培養模式和招生制度改革的新舉措。目前，我國的高等學校教育正在不斷地進行教育制度改革和人才培養模式的創新。現階段部分高校已逐漸按照學科大類進行招生培養，讓學生通過一到兩年的公共基礎課程學習后，根據學生的志愿、興趣愛好、就業方向和學習成績等實際情況，進行綜合評定實施中期專業分流培養，從而實現“厚基礎、寬口徑、高素質”的高校人才培養模式。
按大類招生培養學生的模式，在加強基礎教學的前提下，拓寬專業口徑，培養高素質的復合型人才等方面起到關鍵作用。這種培養模式既能使學生的興趣愛好得到充分發展，又能加強其對學校學科專業以及社會專業人才需求的明確了解。同時，高校可以根據市場的需求，及時調整專業結構，優化專業設置和教學資源配置，以滿足社會生產和學生志愿需求。
二、具體情況
河南理工大學前身是1909年由英國福公司興辦的焦作路礦學堂，是我國歷史上第一所礦業高等學府和河南省建立最早的高等學校。電氣工程與自動化學院（以下簡稱“我院”）始建于1938年，原名電機工程學系，歷經機電工程系（1958年）、電氣工程系（1986 年），2005年更名為電氣工程與自動化學院，并于2010年秋季以電氣信息類進行本科生一本大類招生，有效提升學生生源的整體質量。
目前，我院分設6個系室、10個研究所，電氣信息大類共開設5個本科專業：電氣工程及其自動化（國家級特色專業）、自動化、電子信息工程、電子信息科學與技術、電子信息技術及儀器專業。
現擁有1個國家級電工電子實驗教學示范中心（電工電子實驗中心）、2門國家級精品課程、1個“三電基礎課程”國家級教學團隊、1個國家級特色專業（電氣工程及其自動化專業）、1個控制工程省級重點實驗室、3個省級重點學科、1個省級創新型科技團隊。學院現有教學辦公用房16000多平方米，教學儀器設備總值1700多萬元，建有國家級電工電子實驗中心和電氣信息實驗中心，實驗用房9000多平方米。以上合理的系室專業設置和優越的實驗條件為電氣信息類本科生培養和科學研究奠定了堅實的基礎。
我院從2010年開始以電氣信息大類招生，入學前三學期進行全校通識課和專業基礎課培養，從第四個學期分流于以下五個專業：電氣工程及其自動化（國家級特色專業）、自動化、電子信息工程、電子信息科學與技術、電子信息技術及儀器專業。我院電氣信息類大類招生培養方案以“厚基礎、寬口徑、高素質”的人才培養目標要求，確定了“通識教育、按類教學、倡導探索”的教育教學理念。重視對學生創新精神、實踐能力和創業能力的培養；對人才培養模式、教學計劃設置、教學方法與手段進一步整體優化；緊密結合電氣信息類行業和煤炭工業的發展及科技進步，更新課程教學內容、進一步優化課程體系，建設優秀課程、精品課程，達到以知識傳授、能力培養、素質提高為目的的優質課程體系，結合新技術、新知識，不斷更新教學內容，以適應新時期電氣信息大類人才培養的要求，不斷整合教學內容、優化課程體系。
教學模式、教學方法和教學手段上不斷創新。在教學方法上，從單向性、封閉性向互動性、開放性轉變，采取討論式、研討式和報告式等多種形式，實現教學手段多樣化，從而培養學生的學習能力、獲取知識的能力。采取以下一系列教學方式：
（1）先進的教學理念。樹立“知識-能力-素質”三位一體的人才培養觀念，突出創新教育、個性化教育、通才與專才相結合的“復合型”人才培養理念。始終堅持“加強基礎教育、注重實踐教學、強化素質教育”的教學理念、“理論教育＋實踐教學+學術報告”的教學模式，將理論、實踐和學術活動有機結合在一起，全面提高學生的素質能力。
（2）靈活多變的教學方法。改革傳統的“以課本教學為中心”的教學方法，提出并實行“教學與科研互補”、“教師與學生互動”和“學生與學生互幫”的教學模式，以學習為中心，以學生為本，德育為先的教學方法，充分注重培養學生的個性和創新能力。 （3）課內外有機結合的實踐教學。實驗教學與大學生課外科技活動相結合，建立大學生科技創新實驗室，搭建開放的實驗硬件平臺和網絡信息平臺，獲得虛擬、仿真和模擬結果，課內外實驗，科技制作與競賽的多元化教學模式。提高學生綜合設計、研究創新的能力和工程實踐能力。
本學期伊始，為促進我院2010級大類招生學生專業分流的順利開展，我院結合學生專業分流培養分配情況，對2010級男生宿舍進行統一調整。此次學生宿舍的調整是學院針對電氣信息大類招生背景下學生日常管理工作的一次成功嘗試，能更好地促進學生日常交流和專業學習，有助于統一學生作息時間。因此，此次我院2010級學生宿舍搬遷工作的圓滿完成為學院在電氣信息大類招生背景下如何更好地做好大類招生學生的專業分流工作積累了經驗。
三、大類招生的優缺點
電氣信息大類招生培養的教學模式既有其積極的一面也有相應的不利方面。多數學生認為其有利于學生自主理性地按照個人興趣愛好選擇專業，但是一部分學生也認為加強基礎教育的大類學習削弱了對專業知識的深入掌握。因此，大類招生培養對專業教育提出新的挑戰，在加強基礎教育而減少專業知識學習的前提下，最大程度地保證專業教育質量而全面提升學生的個人素質教育。
1.電氣信息大類招生培養的有利方面
（1）電氣信息大類招生培養有利于優化配置教學資源、提高辦學水平。可以使優秀的教師資源和教學資源得到有效配置，大類基礎課實行合班授課，可以充分發揮優秀教師和先進教學設施的優越性，使更多學生可以得到優秀教師的教誨，享受優越教學設施的便利性，提高學生的學習興趣和自主積極性，從而達到資源優化共享、提高辦學水平的目的。
（2）有利于高校培養適應社會需求和經濟發展的人才。按大類招生能夠加強學生對基礎知識的掌握，拓寬學生就業的專業口徑，完善學生的專業知識結構。扎實的“通才教育”和符合學生自身情況的“個性發展”，使學生能夠更好地適應社會需求。
（3）充分發揮學生的學習主動積極性。電氣信息類入學按大類招生、后期實施不同專業的分流模式，可以激發學生學習的競爭性，提高自主學習的積極性，形成積極向上的學習氣氛。
2.電氣信息大類招生培養的不利方面
（1）強化基礎教育，拓寬專業口徑在一定程度上削弱了學生對專業知識的掌握。大類培養加強基礎教育的模式使專業知識的授課學時受到緊縮，不利于學生更加深入地學習專業知識，如果學生不能充分發揮自身特色，便會出現泛而不精的現象。
（2）學生所選專業的不確定性和學院專業設置相對穩定性的矛盾。雖然按照大類培養招生時，大類內的專業已經確定，但是學生在選擇專業時，學生具有很大的自由性和不定性，同時會受到當時社會需求和經濟發展等諸多因素的影響，這對大類內已有專業設置的相對穩定性提出了一定的挑戰性。
（3）大類內專業“冷、熱”不均衡，導致專業間不平衡的矛盾較突出。學生對于專業的認識往往停留在感性層面上，多數學生存在隨大流的心理，造成對個別專業太“熱”的現象。例如我院電氣工程及其自動化專業，大量學生都想分流于該專業，使其與其他四個專業造成冷熱不均的現象。因此，學院必須加大專業教育的宣傳力度，向學生介紹專業內容及專業發展方向，讓學生能夠充分了解到各專業的具體情況。
四、總結
大類招生有利于拓寬學生的專業發展口徑，但是不能夠完全滿足所有學生的要求。按大類招生培養的模式有利于學生根據自身條件、興趣愛好和社會發展的需求自愿選擇專業，提高就業的有效性，使得招生培養和就業能夠有機結合。但是大類培養模式并不能完全解決專業和社會需求的不平衡性。
關鍵詞：電氣自動化；專業英語；教學；改進
作者簡介：張勵（1981-），女，湖北武漢人，湖北水利水電職業技術學院電力電子工程系，講師。（湖北 武漢 430070）
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）05-0266-02
隨著全球科技信息化的迅速發展，世界范圍內電氣自動化專業人員之間的技術交流越來越頻繁，社會對電氣人才的英語能力提出了更高的要求。目前很多高職院校，為了提高學生的綜合素質和就業競爭力開設了電氣自動化專業英語課程，但教學效果并不理想。本文針對電氣自動化專業英語的特點，對教學中存在的問題進行了分析，提出了相應的教學改進方法。
一、高職電氣自動化專業英語的重要性
目前世界上大部分的技術資料都是用英語通過互聯網傳播的，電氣工程類的絕大部分專業資料和信息也都是以英語形式出觀。專業技術人員的研究成果展示，例如申報國家獎項、申請專利、發表學術論文等，80%以上的科技資料都是以英語形式出版的。國際交流合作也需要專業人員具備良好的專業英語表達、聽說、應變能力。所以，電氣自動化專業英語是為了培養和提高學生對英文專業文獻的閱讀、聽說和翻譯等綜合能力而開設的課程，對于學生在專業方向上的可持續發展，如碩士入學考試、工作面試、閱讀和翻譯實際工作中遇到的英文專業文獻等，具有十分重要的作用。根據筆者對湖北水利水電職業技術學院2006屆～2012屆電氣自動化畢業生的調查回訪發現，有相當一部分畢業生現在都在國外從事水電站的建設與技術支持工作或者經常要閱讀國外進口電氣設備的產品說明書，他們普遍認為在學校學習專業英語是十分必要的。
二、電氣自動化專業英語教學中存在的問題
1.教學對象
由于高等職業院校的高考錄取分數線普遍低于普通本科院校，所以學生們的基礎英語水平不高。再加上電氣自動化專業的學生大多數是理科生，在高中時英語基礎就不牢固，不識音標，不會讀單詞，記不住單詞，不敢說，看不懂，閱讀能力、寫作能力較差。在教學時碰到有些學生反映，由于高中時嚴重偏科，英語基礎不好，在大一時的大學英語課堂上也聽不懂教師說什么，到了大三對于專業英語就更恐懼了，有破罐子破摔的厭學心理。
2.學校和專業教師的重視程度
隨著近幾年來“工學結合”、“項目教學法”等理論思潮在我國高職院校的興起，有些高職院校盲目跟風，認為工學模式結合就是強調操作技能，根本不開設專業英語課；有的甚至把電氣專業英語當成了選修課，可開可不開；有的雖然開設，但在課時安排上很不合理，學時太少，無法做到深入細致的詳細講解。另外，在電氣專業英語教學中，教師也沒有像對待其他專業課那樣給予足夠的重視。很多教師認為電氣專業英語教學的重點就是翻譯，備課講課不如其他專業課認真，也沒有像其他專業課那樣嚴格按照教學大綱（或課程標準）、教學計劃去授課，導致電氣專業英語的教學內容與教學方式的隨意性。
3.師資力量
隨著我國高等教育的普及，在校學生數量的劇增，教師隊伍數量的相對不足已經成為制約高等職業教育發展的突出問題。很多專業教師的教學任務繁重，平均每周16個學時以上，有的教師一學期承擔了兩到三門的專業課的教學任務，導致學校缺少專門的電氣專業英語教師。很多學校要么是聘請英語基礎較好的專業課教師來教授專業英語，要么直接由基礎英語教師教授專業英語。專業課教師一般專業知識技能較強，但英語水平相對一般，上課欠缺生動；而基礎英語教師的英語基礎雖然良好，但又缺少電氣專業知識。如fuse一詞，普通英語翻譯為“融化”，而電氣專業翻譯為“熔斷器”；又如step一詞，普通英語翻譯為“腳步、臺階”，但在專業英語中，它常用來表示階躍信號，用在step esponse短語中，表示“階躍響應”，所以直譯原文會導致很多專業文獻翻譯不準，影響教學效果。
4.學生自身的認識
大學基礎英語有全國英語三級、四級等考試，而且還與學生的畢業證掛鉤，對其學生都比較重視，但學校對專業英語并沒有任何要求，所以大多數學生沒有專業英語學習的壓力和動力。另外，如果專業英語教師不能正確引導學生認識學習電氣專業英語對于他們將來工作的重要性，那么很多學生會認為專業英語屬于非專業主干課程，自然就放松了對專業英語的學習。再加上大學生課余社團活動多，實習也多，學生們由于時間、精力有限就更顧不上好好學習專業英語了，上課隨便聽聽，課前不預習，課后不復習，草草應付，只要考試及格即可。
5.教材與教學內容
目前高職電氣專業英語所使用的教材內容大多是選用國外原版專業書籍的一些章節、科研文獻等，教材或講義難度深淺不一，對三年職業教育專業課的覆蓋度不夠，缺乏系統性與完整性。還有一些學校選用的是本科教材，定位偏高，學生學習有困難，教師只能放慢教學速度，如果中途碰到實習實訓，專業英語的教學任務更難以完成。從教學計劃的安排來看，大部分學校的電氣專業英語安排在三年級的上或下學期，專業英語的安排與專業課的教學進度不協調，導致學生相應的專業課還沒學就要學專業英語了，學生很難理解課文內容，學習熱情和積極性不高，教學效果不理想。
三、電氣自動化專業英語教學改進方法探討
1.重視專業英語教學
教師自身要加強教學責任心，嚴格按照教學大綱的培養要求進行教學，引導學生充分認識到電氣專業英語對于未來工作和學習的可持續發展的重要性，激發學生們的學習興趣和積極性。針對高職院校學生英語基礎普遍較差的特點，要從基礎的教學生認識音標，讀準音標，根據音標讀單詞做起；然后學習基本語法，掌握簡單句、復合句、關連詞。教學中要以閱讀理解為主，避免過分地強調聽、說、讀、寫；重點掌握基本的專業詞匯和詞意。由于高職院校學生普遍缺乏自信，教師在授課的同時，也要在思想上多給學生們鼓勵，學習上教會他們科學的方法，幫助學生樹立信心，使學生通過漸進性和階段性的方式逐步提高自己的專業英語水平。
2.采用靈活的教學模式
第一，專業英語注重語言的實用性，教師在上課時不能采用直接翻譯全文、滿堂灌的教學模式，應注重以學生為主體，精講多練，少講空洞理論，加強師生的討論與互動。可以借鑒專業課中的案例教學法，例如教師可以就某個變電站主接線圖講解電氣設備，讓學生在課堂上分組討論，最后由各組代表用英語進行設備的符號、用途、結構的講解。也可以采用多媒體教學或電子書將設備圖片等呈現在課堂上配合電氣專業英語的教學，或者播放一段電力系統事故的英文視頻，讓學生分組討論事故的原因和解決措施，最大限度地調動學生們學習專業英語的學習興趣。
第二，教師在課堂組織教學時應以實踐為主，側重技能訓練，要盡可能的為學生提供各種各樣的實踐機會，盡可能安排學生到企業進行與專業英語密切相關的實習等。如果條件允許，教師最好帶學生到校辦工廠或企業實習車間參觀，面對電氣設備實物講解名稱和結構，不僅讓學生在實踐中記住重要的專業英語詞匯，而且還鞏固了專業課知識。
第三，電氣教研室可以充分利用現代化的教學手段，和其他專業課一樣，建立專業英語教學網站，制作電氣專業英語精品課程，積極豐富和更新相關內容，方便學生們自學。有條件的院校可以采用網絡教學，也可以用QQ群、微信群等現代語音軟件讓學生與教師在線交流和答疑，檢測、提高學習效果。
3.加強教師隊伍建設
針對目前高職電氣類專業英語教師欠缺的現狀，一方面要提高專業教師的英語水平。可以采用對教師在崗培訓、長期培訓和集中短期培訓相結合，個人進修和公派進修相結合的方式，鼓勵教師積極進修深造，提高專業課教師的英語水平，使具有一定英語基礎的專業課教師經過培訓提高后承擔電氣專業英語課程的教學。另一方面可以從電氣專業的外資企業中引進具有實踐經驗的專家擔任電氣專業英語教學的專職或兼職教師。同時要求任課教師要充分備課，嚴格執行大綱計劃，在課堂中增加學習的趣味性，調動學生的學習積極性，提高專業英語的教學效果。
4.精心選擇教材，積極開發數字教材
專業英語教材的選取要盡量符合高職學生的英語基礎，文章要難度適宜，與高職學生的實際英語水平相匹配。內容上要注意反映新技術、新材料，符合高職高專人才培養目標要求。教材編排結構要合理，篇幅較短，且自成體系，圖文并茂，通俗易懂，有利于激發學生的學習興趣。另外，職業教育和企業對接緊密，行業新工藝不斷誕生，決定了高職教材不能一成不變。學校可以根據實際需要，及時更新專業英語的教學內容，開發教學資源，在編寫專業英語教材時可以組織教師去相關專業的企業進行調研，了解該專業所需要涉及到的專業英語信息，然后進行總結和編寫。還可以開發靈活的專業英語數字教材，引入iPad等軟件進行專業英語的教學，制作“電子書”。因為在現代社會，如果學生只掌握紙質出版，缺乏電子書出版知識，已經不能適應行業發展需求，所以數字教材就像一本“活頁本”，可根據行業新動態隨時添加知識，學生的學習積極提高了，學習效果也會更好。
四、結論
在實際的電氣自動化專業英語教學中存在很多影響教學質量與教學效果的問題，為此要在教學內容、教學方法、教師隊伍建設等多方面進行改進，使學生由被動學習專業英語變為主動學習，使聽、說、讀、寫等各方面的能力得到同步提高，以便吸收更多的最新技術情報，跟蹤和了解電氣自動化領域的世界前沿，為今后的工作和學習創造更多的機會。
參考文獻：
[1]吳紅兵.高等職業教育工科專業英語教學初探[J].職業教育研究，2009，（9）.
關鍵詞：畢業設計；質量；實踐環節；提高
電氣工程類本科專業主要培養在電氣工程、自動化、電子與計算機技術應用等領域能夠從事工程設計、系統分析與運行、科學研究、技術開發與管理，能獨立分析和解決電氣工程實際問題，適應本專業領域各項工作的高級工程技術人才。因此，該學科方向具有強電與弱電結合，理論與實踐并重，學科特色明顯等特點。這些都決定了畢業設計不能流于形式，應該嚴格保證質量，過程管理應當規范細致。但目前由于高校擴招、軟硬件資源缺乏、畢業分配制度改革及就業形勢嚴峻等問題，導致畢業設計效果不盡如人意。筆者分析了電氣工程類畢業設計的現狀和不足，并提出了相應的改革措施和方法。這些措施和方法對于培養創新型和復合型電氣工程類人才有一定的借鑒意義。
1 畢業設計現狀和不足分析
通過近幾年指導畢業設計教學的親身體會，筆者發現在電氣工程類畢業設計中主要存在如下方面的問題和不足。
1.1 畢業設計選題方面
選題是畢業設計的開始，在很大程度上決定著設計的方向和質量。選擇合適的課題是順利、高質量完成畢業設計任務的關鍵所在。目前，教師給出的部分選題過于陳舊、范圍偏窄，工作量明顯不足，有的選題甚至幾年不變，不能明顯反映本專業的發展現狀和發展趨勢。有些選題雖然反映了本專業的前沿技術和發展動態，但作為本科生的畢業設計選題，則顯得偏難、工作量偏大。同時學生在選題時認識不足，認為畢業設計只是走走過程，只選一些簡單易做的題目，而不結合自己的興趣和今后的工作方向。由于重視程度不夠，投入時間不足，也就造成了畢業設計質量不高。
1.2 教學資源不足方面
隨著1999年全國高校開始擴招，很多學校的師資隊伍、實驗室條件等都不能滿足學生的發展需求。我校電氣工程及自動化專業共計10余名教師，但近年電氣工程及自動化專業就業形勢良好，每屆學生人數均在150人以上，導致每位教師人均指導畢業設計10人以上，教師除了承擔教學任務外，還承擔著科研任務。同時由于實驗條件跟不上，許多畢業設計只能是簡單理論的重復。這些情況從根本上限制了畢業設計的規范性和學生實踐動手能力的提高。
1.3 學生個人因素方面
目前，本科生就業是每個學校招生就業工作的重中之重。因此，在大學時代最后一個學期找工作就成為大部分本科生的重心。這一時間段也是考研學生復試的關鍵時期，導致他們對畢業設計不會投入很多精力，只選一些簡單易做的題目。而學校在這種情況下管理也比較寬松，導致學生在思想上不夠重視，不認真扎實地做設計。已經簽訂工作協議的學生認為已經找到工作，畢業設計的好與不好無關緊要，畢業設計在一定程度上流于形式。
1.4 復制抄襲現象方面
由于網絡資源豐富，每個學校的圖書館都有大量的論文資源數據庫，這對于學生查找資料、了解學科的發展動態和方向非常有利。但有些學生缺乏科學態度和創新意識，在撰寫論文過程中會抄襲他人成果，有的章節或內容幾乎是成段、成章節地復制，整篇論文中基本沒有自己的觀點和思想。
2 提高畢業設計質量的措施
針對畢業設計出現的上述問題及畢業設計教學工作的特殊性和重要性，我們需從以下幾個方面進行改革，以不斷提高畢業設計的質量。
2.1 選題的優化及選題形式多樣化
指導教師在出畢業設計選題時，應該每年更換三分之一以上的題目，保證選題不過于陳舊。合理評估畢業設計工作量的大小，選題不宜過難、過大、過寬，以保證學生能獨立完成或協作完成。找到工作的學生可以根據自己今后工作的方向自定題目，不局限于指導教師所出的題目，這對學生走上工作崗位及今后的發展都大有好處。總之，在選題上應該革陳推新，保持選題的新穎性和多樣性。
2.2 強化過程規范管理
畢業設計是大學本科時代時間最長的一次實踐教學環節，一般在4個月左右，這么長的時間內必須強化過程規范管理，才能做到對畢業設計全過程的有效管理。我校引入畢業設計(論文)智能管理系統，該系統對畢業設計在時間上嚴格劃分，每一個畢業設計階段必須完成相應的工作任務，并提交給系統，在指導教師審閱合格后，方可進行下一階段的設計工作。這樣不僅對學生的畢業設計進行了規范管理，也對教師的指導過程進行了約束，起到了強化過程監督的作用。同時指導教師也可以要求學生在進行畢業設計過程中每周見面2次，并進行畢業設計答疑，這樣就能更好地了解學生的畢業設計過程，從而要求學生全身心地投入，以保證畢業設計的質量。
2.3 建立創新及激勵機制
為了調動學生和指導教師的積極性，提高畢業設計質量，對于在畢業設計過程中嚴格要求自己、畢業設計論文有創新點，能與企業生產實際緊密結合的學生，在成績評定上應給以傾斜。鼓勵有科研課題的教師指導一定數量的畢業設計，讓學生參與到教師的課題中，通過實際科研項目的鍛煉，培養學生的科研意識。這樣不僅可以提高畢業設計質量，也可以提高學生分析問題、解決問題的能力，為他們今后就業打下良好的基礎。
2.4 完善質量監控與評價體系
學校教學管理部門及二級學院應加強畢業設計的全過程管理，可分別成立校級教學督導組和各二級學院教學督導組，定期檢查畢業設計的各個環節完成情況，同時對指導教師的指導情況進行監督，使學生和指導教師都能夠從思想上認識到畢業設計的重要性。為了防止學生成句、成段地抄襲，我校教務處利用學術不端行為檢測系統對畢業設計論文進行比對，有效防止了學生在撰寫論文過程中大量抄襲的情況。在答辯、評定畢業設計成績時，由于設計題目類型較多，各位答辯教師的評分標準不一致，因此應建立質量評價機制，做到畢業設計評分工作的公正、公平，有利于在專業教研室形成正確、積極的價值判斷標準和氛圍，對教師的畢業設計指導工作有潛移默化的影響。
3 結束語
通過對電氣工程類本科畢業設計現狀進行分析，分別從選題優化及選題形式多樣化、建立創新和激勵機制、強化過程管理及完善質量監控與評價體系等方面提出了相應的改進措施和方法，這些措施和方法對提高電氣工程類畢業設計的質量及層次，培養創新型和復合型電氣工程類應用型人才有一定的借鑒意義。
參考文獻
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[2] 朱娟娟.實驗教學的改革建議與見解[J].中國現代教育裝備,2008(6):89-90.
[3] 鄭翔,高健和.高校工科本科生畢業設計質量問題與對策[J].揚州大學學報:高教研究版,2010,14(2):91-93.
關鍵詞 產學研結合 高校 電氣專業
中圖分類號：G647.38 文獻標識碼：A
On Industry-School- Research Combination Mode of
College Electrical Engineering Professional
LI Jie
（College of Automation Engineering， Nanjing University of
Aeronautics and Astronautics， Nanjing， Jiangsu 210016）
Abstract This article studies on college Industry-School-Research mode and applied talents training， take College of Automation Engineering， Nanjing University of Aeronautics and Astronautics as an example， analyzes the importance of using research cooperation in personnel training in the school system， so as to explore the combination meet the social needs of ways.
Key words industry-school-research combination; college; electrical professional
產學研即產業、學校、科研機構等相互配合，發揮各自優勢，形成強大的研究、開發、生產一體化的先進系統并在運行過程中體現出綜合優勢。產學研合作是指企業、科研院所和高等學校之間的合作，通常指以企業為技術需求方，與以科研院所或高等學校為技術供給方之間的合作，其實質是促進技術創新所需各種生產要素的有效組合。隨著技術發展和創新形態演變，政府在創新平臺搭建中的作用，用戶在創新進程中的特殊地位進一步凸顯，知識社會環境下的創新2.0形態正推動科技創新從“產學研”向“政產學研用”，再向“政用產學研”協同發展的轉變。①高校既是創新人才的集聚地，也是科技創新成果的發源地。如何以高水平的創新成果和高素質的創新人才服務經濟社會的發展？最重要的是堅持科學發展，促進產學研合作。高校的產學研合作可以有兩種，一種是國家經濟層面，為科技創新服務，促進科研成果，促進經濟社會發展;另一種是為教育服務，通過產學研與學術的培養、教師的科研相結合，將學生培養成才。
1 南京航空航天大學電氣工程專業產學研結合現狀
南京航空航天大學電氣工程專業為國家級特色本科專業、國防特色重點專業、江蘇省品牌特色專業、江蘇省“十二五”重點專業以電氣工程領域為對象，注重計算機科學、控制理論和信息科學在電氣工程各領域中的應用，具有廣闊的發展前景，相關研究領域在國內具有重要影響力。該專業設有電力電子與電力傳動、電機與電器、電力系統及其自動化三個方向。培養具有電氣工程領域較寬廣的專業基礎知識和工程技術基礎，具有較好的電氣分析、電氣設計、電氣系統設計、電氣系統運行、科學研究、技術開發和管理工作能力的適應國民經濟建設特別是航空航天、國防工業和新能源產業發展的高素質的電氣領域的高級工程技術人才。
作為南京航空航天大學這樣一所重點大學，重點是培養研究型人才，進行知識創新活動，最終目標是為社會服務，高校通過產學研合作，不僅能夠解決學校教育與社會脫節問題，縮小學校和社會對人才培養與需求之間的差距，增強學生在社會的競爭力，而且也能夠促進科技發展。近年來，南京航空航天大學開展了較多廣泛且有效的產學研合作與實踐，尤其在電類領域的合作，效果較為顯著。通過合作，實現了將技術攻關、成果轉化、平臺共建、人才培養、干部交流等全方位的合作，實現了互利共贏，助推了經濟發展。以南京航空航天大學與無錫市開展風電領域政產學研合作為例，自合作以來，無錫市委書記楊衛澤率領無錫市黨政代表團先后兩次訪問學校，并就政產學研合作事宜與學校的領導深入交流。而且，學校黨委書記崔銳捷、校長朱荻等校領導也多次帶領學校相關部門負責同志及部分專家走訪無錫市惠山區，實地考察區域經濟發展，探索合作模式，推動政產學研合作。②
2 電氣專業產學研結合的思考及具體做法
電氣專業是電氣信息領域的一門學科，由于和人們的日常生活以及工業生產密切相關，成為高新技術產業的重要組成部分，觸角伸向各行各業，小到一個開關的設計，大到宇航飛機的研究，都有它的身影。這個專業的學生能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗技術、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作，是“寬口徑”、“復合型”高級工程技術人才。該領域對高水平人才的需求很大，正是由于社會大量的需求，不言而喻，電氣專業培養學生的素質與質量，對該個專業領域，乃至我國國民經濟領域的發展影響也是極其重要的。那么，培養出來的學生是否被社會所接納，被企事業單位所需求，需要我們高校在培養學生時要制定合理的培養目標、培養模式，因此，產學研的結合，為高校的學生培養、學科發展提供了良好的契機。
2.1 產和研的結合
企業有較好的生產能力，但科技含量低，科學研究創新不夠，如果要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，甚至立于不敗之地，需要把高校的知識資源和科技研究成果可以很好地轉化，技術上進行創新。而作為高校，是服務發展的主體，是科學知識的生產者和提供者，對科學知識的傳播、整合和流通起著重要的推動作用。高校在搞科研的目的也是為生產服務、為社會服務。產學研結合就是充分利用學校與企業、科研單位等多種不同教學環境和教學資源以及在人才培養方面的各自優勢，建立良好的互動，把以課堂傳授知識為主的學校教育模式與直接獲取工程經驗、實踐能力為主的生產、科研實踐有機結合，才能適時調整學生的培養模式，使學生獲得良好的實習機會和實習場所，讓高校培養出來的學生更容易走上社會，被企業所需求。電氣工程專業就是一個實踐性很強的專業，能夠解決電氣工程技術分析與控制等實際生產問題。
但是，在產學研合作中，高校在科研管理機制上存在一些問題，主要表現在：（1）科技成果轉移渠道不暢。很多企業拿著大量資金尋找科技創新成果，而高校的科研成果又轉移不出去，導致了高校、企業、科研院所等各方科技資源分散，浪費精力、物力和人力。（2）科研人員考核制度不利于成果轉化。當前，高校普遍采用職稱和職務等級發放科研津貼的，而職稱職務的獲得，主要是看權威性期刊的數量、申請的項目獲得的獎勵，專利情況等，對于科技成果能否實現產業化問題很少重視，致使高校老師很多科技項目申請后，過多地偏重于技術與理論，與社會需求脫節，大部分科研成果很多是只申請了專利，或者發表了論文的水平上，實際應用產出的效果不高。另一方面，當前部分教授評職稱前，發論文，申報項目，有較多的研究成果，但職稱評定后，科研動力不足，研究成果停滯不前，更多的是享受這個教授待遇，從而導致研究資源流失。（3）科技成果推廣機制不完善，重視不夠。高校由于學科建設發展需求、整體實力提升等眾多因素影響，學校科技部和老師的關注點在于國家或省部級重大項目的申報上面，比如國家自然科學基金、國家級973、863等重大項目課題、各項科研成果獎勵申報，而對真正獲得的科技成果，如何將其轉化投入不夠，重視不足。
因此，在高度重視產學研合作的同時，更應該要結合學科、科研特色和優勢，充分發揮科研管理制度對科技創新的激勵、支持和引導作用，要進一步搭建平臺，發揮政府的作用，與政府、企業、科研院所及高校，產業四力強強聯合，不斷推動產學研協同創新的形成和發展，為科學技術的研究和創新做出貢獻。
2.2 學和研的結合
隨著電子、計算機、通信和信息等技術在電力行業的廣泛應用和發展，給電氣專業的學生帶來了很好的發展機遇，這就需要高校培養出的電氣專業學生，需要具備一定的科研能力，能夠獨立承擔相應研究方向的科研課題。首先，讓學生參與到老師的科研當中。從我校電氣專業學生培養來看，學生實行“導師制”，對于優秀的學生，從大學開始就跟隨導師做相應的課程設計，等到了研究生階段，不僅能夠很早，而且將課題研究有延續性，能更好地做出科研成果，培養科研能力。第二，讓學生參與到各種科技創新比賽，老師進行指導，培養了學生的獨立科研能力和科技創新能力。
產學研合作教育是培養具有創新精神和實踐能力的高素質學生的重要途徑。近年來，我校電氣工程專業畢業設計課題，以及研究生課題，有80%的題目與產學研基地的實際和教師科研課題緊密結合，有部分學生直接參加教師承擔的課題。通過多種渠道，不僅可以使學生更深入接觸工程實際，增強實際工程意識，提高綜合實踐能力，在完成自己學業任務的同時，培養了科研創新能力和實踐能力，
2.3 產和學的結合
人才培養是高校教育的發展之路。經濟社會的發展對人才的需求是多種多樣的，精英教育、大眾化教育是高等教育的兩個方向。精英教育培養拔尖人才，大眾化高等教育培養各級各類專門人才，各具功能，不可替代。學校應根據不同的社會需求進行科學、準確的定位，確立自己的發展方向，形成有特色的人才培養模式、培養目標、培養方法和質量標準。③
電氣專業的學生培養，需要保持和加強原有專業特色和優勢，培養學生較強的工程實踐能力，提高學生的就業競爭力。在實際操作中，學校應因材施教，引入各類培養機制，如結合產學研的合作平臺，一是和企業聯系，為學生提供相應的實習基地;另一種則是根據企業的需求，企業的科研方向，制定我們培養學生的目標、模式及課程體系。如開設專門的“卓越工程師”班，單獨組織學生完成一門企業課程授課，一次企業參觀實習，一次“工程技術講座”。除此之外，每年暑假，我校的電氣專業與陜西航空電氣有限公司、陜西西航動力股份有限公司、河南許繼集團、南京機電液壓工程研究中心等多個校外產學研合作教育基地開展合作，這些企業每年為電氣專業學生提供實習條件，提供合作科研項目。
3 總結
電氣工程專業行業屬于高精尖端行業領域，尖端人才的培養十分重要，它的社會需求較廣，而培養這樣的優秀人才，就需要高校制定適合社會需求的人才培養模式，通過產學研合作的模式，讓學生、教師有良性發展，才能促進電氣學科的發展，而外部則需要社會與企業的需求，產學研的結合便是達到這一目標的良好途徑。
基金項目：南京航空航天大學基本科研業務費青年科技創新基金-高校科研管理中產學研協同創新機制研究（資助編號：NR2013029;項目負責人：李潔）成果之一
注釋
① 宋剛.錢學森開放復雜巨系統理論視角下的科技創新體系――以城市管理科技創新體系構建為例[J].科學管理研究，2009.27（6）：1-6.
該同志任職以來，具有良好的思想素質和職業道德，具有“獻身、創新、求實、協作”的科學精神。工作上認真履職，兢兢業業，嚴格遵守勞動紀律，遵守公司相關制度，遵紀守法，勤奮敬業，具有良好的政治思想素質。
該同志作為公司的電氣成套設備技術管理人員具有較強的綜合業務能力，在業務上積極承擔、參加各項產品設計研發，先后參加了抽油機變頻控制柜和智能箱式變電站等的設計研發工作，特別是配電柜方面獨立設計研發的穩壓配電柜獲得專利，并在項目實施中取得良好的效果。在此過程中嚴格要求自己，做事認真負責，養成了不恥下問的學習精神，熱情度很高，從而使自身的專業技術得到加強，在學習中進步，在工作中成長。保質保量的按時完成各項工作，保證產品研制的順利開展。
該同志思想上積極向上，為人樂觀，樂于助人。在平時生活中，有較好的組織協調能力，誠實守信，敢作敢為。能獨立完成領導交辦的各項工作，并取得了很大的進步。其多次主持的項目如： 國家重點項目呼和浩特石化公司500萬噸產能擴建項目、華北石化500萬噸產能擴建項目等多次榮獲用戶表彰，并相應完成了調試運行投入實際生產使用，為公司贏得了良好的榮譽。
該同志在工作中比較注意理論聯系實際，具有較強的理論專業知識，其獨著的《變電站中電氣自動化技術的應用探析》、《智能化技術在電氣工程自動化的應用》論文在行業刊物上發表，取得了顯著成績。
綜合考察該同志年度及任職期滿考核結果為優秀。
關鍵詞：畢業設計；教學質量；質量監控
作者簡介：陳明軍（1962-），男，浙江嵊州人，浙江工業大學信息工程學院電氣工程系主任，副教授；羅攸宏（1961-），女，浙江瞿州人，浙江工業大學信息工程學院，實驗師。（浙江杭州310032）
基金項目：本文系浙江工業大學教改基金項目（項目編號：JG10814）的研究成果。
中圖分類號：G647 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）08-0032-02
一、畢業設計的地位和作用
畢業設計是大學生最后一個也是最重要的一個實踐環節，是大學生銜接學校和社會的一個重要階段。它既是對所學理論知識的全面檢驗和總結，也是為增強綜合實踐能力和創新能力，盡快適應社會奠定基礎。畢業設計質量的高低是高校教學質量的直接反映。《教育部辦公廳關于加強普通高等學校畢業設計（論文）工作的通知》中指出：“畢業設計（論文）是實現培養目標的重要教學環節。畢業設計（論文）在培養大學生探求真理、強化社會意識、進行科學研究基本訓練、提高綜合實踐能力與素質等方面，具有不可替代的作用，是教育與生產勞動和社會實踐相結合的重要體現，是培養大學生的創新能力、實踐能力和創業精神的重要實踐環節。”
二、畢業設計教學質量監控點的設置
畢業設計是經歷時間最長，經歷階段最多，教學背景最復雜的實踐教學環節。這個階段如果質量監控環節設置不合理或監控不到位，會嚴重影響到教學質量。
從大的方面，按時間順序，可把畢業設計分為畢業設計準備、畢業設計進行、畢業設計結尾三個階段，各個階段又可分為若干個點。
1.畢業設計準備階段
在準備階段，可把畢業設計分為以下幾個點：
畢業設計啟動的動員；畢業設計題目的醞釀；畢業設計題目申報，提交畢業設計申報書；畢業設計題目及內容審查；題目公布，供學生選擇，召開雙向選擇會；落實題目選配工作，最后張榜公示；填寫畢業設計任務書；審核畢業設計任務書；下達畢業設計任務書；指導教師給學生下達畢業設計進程安排和要求，安排指導計劃。
2.畢業設計進行階段
文獻檢索、外文翻譯、文獻綜述報告；開題報告；畢業設計進行；畢業設計檢查和中期答辯；完善設計內容；撰寫畢業論文。
3.畢業設計結尾階段
指導教師評閱畢業論文；畢業設計成果演示；評閱人評閱畢業論文；畢業答辯，評定成績；上交材料。
三、畢業設計教學質量各節點的監控
1.畢業設計的準備階段
畢業設計前期的準備工作是十分重要的。良好的開端是成功的一半，一個優良的畢業設計一定包含一個充足的前期準備。
（1）畢業設計啟動的動員。畢業設計的動員是一個很重要的環節，必須堅持。動員分學院和系（教研室）二級，要讓教師和學生都明確畢業設計的目的、意義、步驟和要求。系（教研室）的動員要著重針對自己的專業特點進行布置。
（2）畢業設計題目的醞釀。畢業設計題目的確定實際上是一個很重要的環節，往往有的老師隨便想幾個題目就上報了，不進行深思熟慮，沒有考慮多方面的因素，完全按照自己的意愿行事。這樣會產生很多問題，如有的題目根本不符合本專業的要求，超出本專業的范圍；有的年輕教師把讀博士時的題目拿來給本科生做，題目難度過大；有的過于簡單，工作量太少；還有一些題目多年重復使用。所以畢業設計題目的確定要求先在各研究所進行討論，年輕教師的題目由老教師把關，題目要符合本專業的發展方向，也要把握好難易程度。
（3）畢業設計的申報。要求填寫《畢業設計（論文）題目申報表》，做到一人一題，一人一表。申報表要闡明本題的目的、要求、內容、國內外進展、重點、難點、設備條件、對學生的要求等，為師生雙向選擇提供依據。
（4）畢業設計題目及內容審查。在各研究所進行出題把關的基礎上，題目申報表匯總到系（教研室），由系組織專家小組對題目進行審核，對不符合要求的題目返還給老師進行重新命題，仍然不符合要求的不予受理。
（5）題目公布，供學生選擇，召開“雙向選擇”大會。題目審核通過后，向全體學生公布，然后召開“雙向選擇”大會。每個老師要做好PPT，在會上每個題目有3分鐘推介時間。讓學生選擇自己感興趣、適合自己的題目是進行雙向選擇的最重要的目的。一般要求收集到1∶1.2以上的題目供學生選擇。學生按興趣排序選擇3個題目，每個題目按學生選擇的次序配制。當有多個學生第一志愿填報同一個題目時，才有老師的選擇權，若第一志愿只有一個學生，不管該學生成績如何，老師不得放棄，特別是學習較差的學生。所以雙向選擇主要是讓學生有更多選擇題目和老師的權利。
（6）落實題目選配工作，最后張榜公示。系主任（教研室主任）根據學生的志愿順序進行選配。由于有重選，選配過程通常要進行多個來回，選配完成后在網上張榜公示。
（7）填寫畢業設計任務書。學生選題完成后，教師要給每個學生填寫《畢業設計（論文）任務書》，畢業設計任務書可給出樣板，內容、要求、條件等必須明確。任務書是學生最終完成畢業設計情況的依據，所以任務書中各項目內容要切實可行，難易適中。
（8）審核畢業設計任務書。對任務書提出的內容、要求、條件等內容及是否規范和可行由系主任（教研室主任）組織專家小組進行審核。審核通過，經系主任簽字報學院主管領導批準才能下達給學生。
（9）下達畢業設計任務書。經審批后的任務書下達給學生，要求指導教師對任務書的每一條內容向學生交代清楚，學生按任務書規定的要求開展畢業設計，完成任務書規定的內容。
（10）指導教師給學生下達畢業設計進程安排和要求，安排指導計劃。為了讓學生有序按時地完成畢業設計工作，教師必須填寫《畢業設計（論文）指導進程安排表》，進程表按周設置，寫清楚每周要學生設計的內容，還可給出重點、難點和基本思路。
2.畢業設計階段
在畢業設計開始后，教師要嚴格把握好各個環節。
（1）文獻檢索、外文翻譯、文獻綜述。要求針對畢業設計題目涉及的內容，查閱相關資料，檢索中文論文不少于15篇，英文論文不少于3篇，并寫出不少于4000字的文獻綜述報告。翻譯2篇英文論文，不少于2萬字符。英文的原文必須是最近幾年在期刊發表的與課題相關的學術論文。指導教師要對文獻綜述報告的格式和內容，英文翻譯的質量嚴格把關。
（2）開題報告。要求學生制定好畢業設計的技術線路，明確設計的重點、難點及應對策略，時間安排，并寫出4000字以上的開題報告，做好PPT，向指導小組作開題報告。指導小組應及時指出學生開題中存在的問題，并給予指導。
（3）畢業設計階段。這是畢業設計中最重要的階段。在畢業設計階段，指導教師除了對學生個別分散指導外，每周必須對學生進行集中指導，并填寫《畢業設計（論文）指導記錄》。指導時要求對學生前面的工作進行總結，存在的問題進行解答，對重點、難點進行分析，布置下面要做的工作。教師要隨時掌握學生畢業設計的進程，避免學生前松后緊，影響畢業設計進程和質量。
（4）畢業設計檢查和中期答辯。學校、學院和系對學生的文獻綜述、外文翻譯、開題報告進行抽查，對畢業設計進程和指導情況進行抽查。督導組平時也要進行不定期的檢查。
為了促進學生的畢業設計進程，對學生的畢業設計開展中期答辯，對優秀的學生給予表揚，對進程滯后的學生發出警告，對不專心做畢業設計，進程嚴重滯后的學生取消畢業設計資格，以嚴肅畢業設計紀律，提高畢業設計質量。
（5）完善設計內容。對畢業設計各部分和總體內容進行完善，對設計參數進行優化，在得到初步成果的基礎上，盡量使設計結果達到最優。
（6）撰寫畢業論文。設計完成后，在指導教師的指導下進行論文撰寫，先寫出論文提綱，經教師審核后開始寫論文。要求論文結構嚴謹，層次清晰，語言準確，文字流暢，格式規范，設計圖紙清晰正確。
3.畢業設計結尾階段
（1）檢查畢業設計成果，準備畢業答辯。由畢業設計答辯小組成員按照指導教師任務書給定的任務檢查其完成的情況，學生要對其設計的成果進行實物演示，教師對其成果進行點評，并填寫《畢業設計（論文）成果演示記錄》。
（2）論文評閱。學生論文先要交給指導教師閱讀、修改、評定，填寫《畢業設計（論文）指導教師評語》，然后交給答辯小組的其他老師進行評閱，填寫《畢業設計（論文）評閱人評語》。
（3）畢業答辯，評定成績。學生的畢業答辯是畢業設計的最后環節，學生的畢業設計成績主要由以下各方面綜合評定：文獻查閱與綜述、外文翻譯、開題報告、中期答辯、成果演示情況、論文（設計說明書）質量、答辯情況。論文（設計說明書）又從技術水平與實際能力、成果的新穎性、論文撰寫的質量等各方面評定。小組優秀的學生一般還要進行一次大組答辯，最后確定畢業設計真正優秀的學生。對于小組答辯不及格的學生，還有一次大組答辯的機會，最終確定其能否通過。
（6）上交材料。將論文裝訂成冊，同時將文獻綜述、外文翻譯、開題報告、任務書、進程表、指導記錄、演示記錄、指導評語、評閱評語、答辯記錄等附件裝訂成冊，上交學院保存。
四、結束語
相對于理論教學，畢業設計進程中背景比較復雜，學生的心態比原來也已經有很大的改變，考研、就業等一些現實問題困擾著他們，指導教師自身也會存在這樣那樣的問題，影響教學質量的因素繁多，因此畢業設計各個環節的監控顯得更為重要。按照文中的監控點嚴格把關，不斷采集、反饋和改進，畢業設計的質量將會得到良好的保證。
參考文獻：
[1]教育部高等學校電氣工程及其自動化專業教學指導分委員會.第六屆全國高校電氣工程及其自動化專業教學改革研討會論文集(上、下集)[C].哈爾濱,2009.
[2]教育部高等學校電氣工程及其自動化專業教學指導分委員會.第七屆全國高校電氣工程及其自動化專業教學改革研討會論文集[C].濟南,2010.
[3]景志紅,于曉紅.畢業設計(論文)質量監控與保障體系的研究與實踐[J].中國大學教學,2008,(4):32-34.
1)論文題目。
本科畢業設計的論文題目往往由指導老師確定、系所或學院審批。
2)選題的目的和意義。
選題的目的和意義即為什么要開展研究、研究它有什么價值。對于工程設計類選題，從社會意義、經濟意義、對電力系統或電網的影響等角度分析討論選題的價值和意義。對于專題研究類選題，從專題所針對的基本問題出發，指出選題的價值和意義，也可從理論和學術角度討論選題的意義。
對于本科畢業設計，也可從培養自身能力和素質的角度討論選題的目的和意義。
3)研究現狀和發展趨勢
本部分即文獻綜述，要在檢索、閱讀文獻的基礎上完成，在末尾應列出參考文獻。需要指出的是，參考文獻是綜述的重要組成部分，不可缺少。
文獻綜述的敘述方式靈活多樣，一般根據內容確定敘述方式。通常將文獻綜述分成幾個部分，劃分的依據有：國內研究動態和國外研究動態、時間、問題、不同觀點、發展階段等。
對于工程設計類選題，應重點關注所選工程各部分的現狀和發展趨勢。如變電站電氣部分設計，應包括一次電氣設備、繼電保護、變電站自動化系統等內容的現狀和發展趨勢。對于新設備，在資料詳實的情況下，設計過程中應盡可能選用。
對于專題研究類，著重陳述本選題前人是否研究過，有哪些成果、達到什么水平，介紹各種觀點，分析比較各種觀點的異同或優缺點，指出還存在哪些問題，表明自己的觀點和解決方法。專題研究類綜述應重點介紹對自己觀點有啟發、佐證、支持的文獻和觀點。
4)研究內容
研究內容將體現在畢業論文中，因此在開題報告中的研究內容應該是畢業論文的提綱和簡介。本科畢業設計往往在任務書中對畢業設計內容作了詳細限定和要求。
研究內容的寫法有兩種：一種是標題法，即用一個標題的形式把各部分的內容概括出來。該方法的優點是：簡明、扼要、一目了然。缺點是：不夠詳實，無法完整體現畢業設計內容。另一種是句字法，即用句子形式把各部分內容概括出來。該方法的優點是：具體、明確。缺點是：整個論文的全貌不能一目了然，不便于提煉完善。
5)研究條件和研究方法
研究條件可從主觀和客觀兩個方法敘述。主觀包括個人的知識結構、認識等;客觀包括擁有的資料、硬件、軟件等方面。
研究方法是指分析完成選題時的思維方法。研究方法有很多種，按照人的活動區分，可分為兩類：即實踐(經驗)性方法;理論性方法。對于電氣工程及其自動化專業，具體的研究方法有：實驗法、定性與定量分析方法、歸納與演繹方法、分析與綜合方法、比較分析法、文獻研究法(查找文獻法)、實證研究法、模擬法(模型方法)等。在完成不同部分的設計內容時可能需要應用不同的方法。
6)進度安排
進度安排應以時間為序敘述，把整個設計過程分為若干個時間段，每個時間段應包括擬完成的工作內容和預期達到的目標。
