時間：2022-02-22 11:44:36
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機電工程技術論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
英文名稱：Mechanical & Electrical Engineering Technology
主管單位：廣東省廣業電子機械產業集團有限公司
主辦單位：廣東省機械研究所;廣東省機械技術情報站;廣東省機械工程學會
出版周期：月刊
出版地址：廣東省廣州市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1009-9492
國內刊號：44-1522/TH
郵發代號：46-224
發行范圍：國內外統一發行
創刊時間：1971
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Caj-cd規范獲獎期刊
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期刊簡介
【關鍵詞】高速公路特長隧道機電施工管理與技術創新
隨著我國現代社會經濟的不斷發展，高速公路的隧道安裝工程逐漸成為施工中的一個重點問題。由于高速公路隧道項目工程會涉及到多個領域，多個學科相互交叉，除了要考慮公路的施工，還要考慮機電與通風等施工技術。而高速公路特長隧道機電施工工程更是一個復雜的、系統性的工程，不僅涉及到了機電領域，還需要用到機械自動化控制以及通風等技術，其技術復雜程度、對工程施工質量以及運行過程中安全可靠性的要求都非常高，而且整個施工線路非常狹長，具有非常龐大的工程量，在既定的施工工期內如何將多個領域的施工技術充分發揮出來成為了目前亟需解決的問題。因此，有必要對高速公路特長隧道機電施工工程進行科學的管理和進一步的技術創新。
一、實例概況
山西太古高速公路起點位于太原市萬柏林區西山，終點位于古交市河口鎮，全線長23.404米，共設置兩座隧道。其中西山特長隧道左線長13654米，右線長13570米，給隧道機電施工帶來了不小的難度。結合本高速公路機電施工過程，對高速公路特長隧道的施工管理及技術創新加以探索分析。
二、高速公路特長隧道機電交通特點
特長隧道機電工程具有戰線長、投入大、工期短、系統復雜和質量安全需求高等特點。公路特長隧道內空間狹窄，路線長，車流量大，隧道內外光線變化大，隧道內交通情況十分復雜。在特長隧道交通中，車流密集，通風環境差，使得大量的車輛排放物不易擴散和稀釋，既損害了人員健康，又降低了能見度，影響車輛行駛，容易引發交通事故。因此，建設合理和完善的隧道機電系統十分重要。
三、高速公路特長隧道機電工程的安裝技術
特長隧道機電工程施工一般分為現場勘測、聯合設計、土建修復、全面安裝、系統調試、聯合調試、試運行和完工驗收等階段，一般施工流程如圖1所示。
3.1施工準備
特長隧道機電安裝工程正式開始施工前，應編制確定項目的施工總進度計劃方案和單項安裝工程的具體網絡計劃。在安排施工技術人員、現場管理人員組成項目管理部時，應組織抽調在供電、消防、通風、通信及自動化等相關專業且具有相對豐富施工經驗的工程技術人員。在安裝施工所需的機械設備準備方面，應注意配備足夠的運輸工具（如叉車、工具車等）和高精度測控儀器（如多功能信號源、光纖熔接儀、便攜式誤碼檢測儀、照度計等）。針對該隧道機電工程項目設備材料需求量大、設備質量要求高等特點，要根據各分部工程的具體工期要求，制定具體明確的機械設備和材料采購方案，并加強設備材料的廠驗和到貨物資的驗收工作。
3.2聯合設計
聯合設計是對招標文件的補充、完善和修改。高速公路建管處組織業主單位、設計單位、監理單位、承包單位的技術人員共同參與，經過圖紙會審、施工現場調查、設備選型優化等前期準備工作后，以招投標文件為基礎，依據施工圖設計文件、主要系統設備的技術特性和工程現場實際情況，并充分考慮高速公路運營管理的業務需求，完成對監控系統（含隧道監控）、收費系統、通信系統和隧道供配電、照明、通風系統、隧道消防系統施工圖設計的優化、補充和完善工作，共同編制聯合設計文件，經業內專家進行評審論證后，審批、出版正式文件作為現場施工、監理和工程驗收的依據。
3.3關鍵施工工序
（1）消防管道的安裝過程在整個隧道機電施工管理過程中，消防工作作為一個重要的施工環節，不僅包括隧道內部的一些消防管道的安裝，還涉及到隧道外部某些部分的管道安裝。一般來說，總管道的制作材料一般都是DN200管材，其他的分支管道則根據施工情況來選擇制作材料，具體安裝流程為：首先要完成整個施工現場的測量工作，并將每一個消防施工工作環節的設計圖紙繪制出來，進行管材的定制以及其他與消防施工工程有關的施工準備，完成消防管道的安裝工作之后一定要及時對系統的運行情況進行調試，確保系統能夠保持最佳的運行狀態。在高速公路特長隧道機電安裝施工過程中，為了提高工程的施工質量，確保工程能夠在既定工期內完工，要求各個子工程一定要同時展開施工操作。
（2）通風系統以及消防系統的安裝過程在該高速公路特長隧道的機電設備安裝過程中，通風以及消防設備對整個工程的施工都非常重要，而通風設備主要選擇了縱向通風方式。要想確保整個通風系統能夠正常的運行，需要在隧道的頂部位置均勻安裝射流風機，并利用專門的鋼結構支架將這些具有特定功率的風機進行固定。在消防系統中，需要安裝的設備主要包括消防泵以及潛水泵等，在安裝時一定要按照設計要求放置于指定位置。此外，不管是風機設備還是消防設備，一定要嚴格按照相關的施工規則進行設備的安裝操作，例如先做好基礎準備工作，然后按照順序將各個設備安裝在指定位置，確保每一個設備能夠保持正常運行狀態。在風機的安裝過程中，一定要注意隧道洞頂部位的安裝，嚴格遵循風機的安裝原則進行額定載荷試驗工作，只有檢測合格的風機才可以開始正式安裝操作，對每一個安裝步驟以及安裝細節都應該嚴格做到標準化處理，并做好風機與鋼結構之間的銜接操作，確保風機在整個高速公路隧道運行中發揮良好的工作性能。
（3）電氣系統以及監控系統的安裝過程在高速公路特長隧道的電氣設備構成中，通常是由一個具有特定電壓的配電及若干個具有一定電壓的變電所構成，此外還包括隧道里面各種防雷接地設備、風力設備以及照明設備等，而在安裝照明設備時一定要注意將其懸掛在隧道橋架的下方位置，并且在一些側壁上設置必要的轉向信號燈。與此同時高速公路特長隧道當中的監控系統主要包括現代化水平較高的計算機設備，這就需要采取相應的技術完成隧道內各種監控設備的檢查以及監控工作。為了確保遇到惡劣天氣時獲得的監控數據具有較高的準確性，就有必要提高對機電設備的電氣監控的要求，比如說：線圈車輛檢測器通常會將其檢測速度范圍控制在1～250 kg/h之間，誤差不得超出3%，計數精度一定要在99%以上，占有率精度不得低于95%。在選擇線圈時一定要采用低壓電纜，這主要是由于其絕緣材料主要是電纜用聚丙烯，可以將線圈的使用壽命有效的延長在5年以上，而且環形線圈之間也不會產生相互干擾的問題，終端處理器能夠與環形線圈有機的匹配在一起，避免出現對鄰近車道上的其他車輛造成誤檢的情況。
四、高速公路特長隧道機電工程項目中采取的施工管理措施
（3）安全措施：在高速公路特長隧道的施工過程中，由于受到環境因素的限制，例如施工場地過于狹窄、光線昏暗、隧道過長、作業面過于分多等引發了一系列的安全問題。因此在隧道機電工程中一定要將安全施工放在第一位，保證施工人員的生命安全。這就要求在工程開始前對所有施工人員進行安全施工培訓，提高每個從業人員的安全意識。另外，在一些危險隱患較多的機械以及設備上張貼必要的反光標識以此來起到提示和警示的作用。最后，在施工過程中，隧道來往車輛直接威脅到了施工作業人員的生命安全，為了避免由于車輛運輸問題造成重大事故發生，一定要將安全施工放在工程項目施工中的首位。總而言之，在開展隧道內安全工作時，只有做好各個方面的協調工作才可以獲得理想的施工效果。
五、高速公路特長隧道機電施工工程中開展技術創新的重要性與方法
5.1技術創新的重要性
雖然我國現代化水平在不斷的提高，經濟發展速度不斷的加快，但是各種各樣的矛盾也在不斷的出現，高速公路道路問題也日益突顯了出來，而正是由于機電施工項目技術創新理念的不斷更新，進一步完善技術創新的具體程序、主要工作方法以及各項相關的規章制度等，并提出了做好技術創新工作的各項要求以及方法，主要包括重視技術創新工作，充分調動技術工作人員的工作積極性等，才可以有效的解決各種道路問題。
5.2技術創新的方法
（1）目前無極調光已經基本被高速公路隧道照明工程淘汰，現在普遍采用的一種施工方法就是邏輯開關法，該方法的控制程序簡單，線路設計清晰明了，在選擇燈具的時候更具有靈活性，有利于維修保養工作的順利進行，所以邏輯開關法已經得到了大部分國家地區高速公路工程建設的認可。該施工法能夠根據人體眼睛適應曲線的情況將隧道當中一些過渡段以及出口段位置的亮度進行適當的調節，讓亮度能夠隨著人眼的不斷變化而隨時調整。
（2）為了確保隧道內機電施工作業的順利開展，要求隧道內應該保持足夠的通風量，因此在本工程中采用了吊頂壓入式巷道通風技術，取代了以往使用的常規風筒壓入式通風技術，通過利用彩鋼板把高速公路隧道的斜井劃分成為兩個部分，一個是進風道，另一個是排風道，然后通過采取一系列的有效措施順利實現隧道內的通風。通過工程實踐我們也發現，采用該通風技術不僅能滿足隧道內通風的需求，還保證了隧道工程施工的順利進行，不需要再在每個隧道斜井口都安裝一個通風機，大大節省了工程施工量。
（3）在隧道洞頂的橋架安裝過程中，由于隧道水平方向有一定的曲率，因此要直接在洞頂放線很困難，為此，先在隧道路面放線，放線后，用線墜將需要的點返至洞頂；此外，鑒于洞頂的橋架、燈具、電纜以及各種測量、監控設備安裝量大，制作了二十多只移動式安裝平臺，平臺上表面為了適應洞頂的拱度呈臺階狀，平臺寬度為略小于一半路面寬度，每個平臺有四個行走車輪，并且在平臺立柱上貼上多個反光標識。大大提高了勞動效率。
（4）高速公路隧道機電施工過程中的技術創新也可以利用專利技術、學術論文以及各種專題報告等方式進行總結，然后在其他相關的工程項目當中進行推廣，便于節約工程造價，加快工程施工速度，并保證了工程施工質量，提高了安全施工水平。技術創新的成果不僅可以在隧道機電施工過程中進行總結，還可以在工程竣工驗收完成后進行匯總。
（5）在施工準備工作中要充分考慮到滿足長距離施工作業面的需要，配備足夠的運輸車輛，此外還要根據工程技術含量高的特點配備相應檢測和調試儀器。
（6）在技術質量管理方面，重點確保滿足高速公路工程的高質量要求，注重執行交通行業規范標準并正確區分一般規范標準與交通行業規范標準的適用范圍，交工資料必須執行公路質檢部門的規定，工程質量由公路質檢部門核驗。
六、結語
總而言之，高速公路隧道內機電工程的施工必須要按照各種科學的方案進行合理的施工。當然要想做好整個工程項目的工作，保證各個子工程順利完工也很有必要。此外，要想保證高速公路隧道內機電工程高質量的完工，還需要做好材料、設備及人力的各個方面資源的調節和配置工作，提高管理力度，加強技術創新，采取各種先進的施工技術。
參考文獻
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1．1構建符合新能源(太陽能)行業應用型人才培養的課程體系我校能源與動力工程專業設有制冷與空調技術、制冷測試技術與自動化、太陽能利用三個專業方向。理論課程體系采用模塊化設置，分為公共基礎課模塊、專業基礎課模塊、專業課模塊和專業選修課模塊。前三個模塊構成了能源與動力工程專業的基礎知識體系，為學生繼續深造和進行能源動力方面的研究應用奠定了理論基礎。專業選修課模塊根據2014年3月德州及其周邊地區對新能源類特別是太陽能應用方向的人才需求設置了相關課程［2］。結合行業企業用人對畢業生實踐能力的要求，實踐環節穿插于整個教學過程，著重培養學生實踐動手能力。前三年，學生的實踐環節主要有包括認識實習、金工實習、制圖測繪在內的基本技能訓練，以及把課堂教學和工程實踐相結合的課內實驗、課程設計等專項技能訓練。學生在掌握了扎實寬厚的能源與動力工程專業基礎知識后，第四年有計劃地到校外實習基地進行為期一年的實習，包括專業方向實習和畢業設計、畢業實習，以提高學生綜合運用所學知識分析和解決工程實際問題的能力。2012年，能源與動力工程專業獲批國家級“專業綜合改革試點”項目，聘請中科院物理所孟慶波為教授，聘山東大學可再生能源研究中心主任韓吉田教授、天津大學“中低溫熱能高效利用”教育部重點實驗室負責人趙軍教授、國家太陽能熱利用研發中心主任趙玉磊為專業建設專家委員會成員，完成了德州學院能源與動力工程專業專業規范的撰寫、培養方案的修訂、基礎課和專業基礎課課程規范的撰寫工作。同時，德州學院機電工程學院與中國太陽能產業聯盟聯合成立能源與動力工程(太陽能熱利用方向)專業卓越工程師試點班，2012年9月首屆招生50人，2013級招生正在進行中。鑒于太陽能專業高校教材緊缺的現狀，機電工程學院編寫了7本太陽能系列高校教材，其中孫如軍教授編寫的《太陽能熱水系統施工管理》(清華大學出版社)已于2012年11月出版，其余幾本已經完稿，等待出版。
1．2培養適應新能源(太陽能)行業應用型人才培養的師資隊伍能源與動力工程專業現有專職教師19人，其中教授3人，副教授12人，具有博士學位教師2人，均擁有豐富的教學經驗和實踐經驗，是一支年齡、職稱、學歷結構合理、發展趨勢良好的師資隊伍。近三年來，專業教師共近120篇，其中在核心期刊發表20余篇，在外文期刊15篇，被SCI收錄9篇;承擔或參與國家、省科技廳、市科技局項目20余項，院級科研課題30余項，承擔國家教研立項課題5項，出版專著2部，參編教材28部，獲得實用新型專利20余項。
1．3能源類創新性、應用型人才培養成效顯著學生實踐創新能力強。近幾年在大學生科技文化創新大賽中，能源與動力工程專業學生在全國大學生節能減排課外科技作品競賽、全國大學生數學建模競賽、全國三維數字化創新設計大賽、全國大學生電子設計競賽、全國大學生電子商務“創新、創意及創業”挑戰賽、全國大學生計算機仿真競賽、大學生物聯網創新創業大賽、山東省機電產品創新設計競賽等各類國家級和省級比賽中都獲得了優異成績，獲得國家級獎勵20余項，省部級以上獎勵200余項，教師指導學生在公開發行的雜志上發表學術論文10余篇，獲得實用型新專利20余項，獲獎層次和數量均居全國同類院校和省屬高校前列。特別值得一提的是在教育部主辦的全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽中，參賽作品《太陽能電動車》、《太陽能服飾》、《綠色壓力環保鞋》、《自切換高效太陽能干燥裝置》連續四屆分獲國家級一等獎，尤其是在2011年8月的競賽中，學生的參賽作品《害蟲自殺式太陽能滅蟲器》，在全國182所參賽高校中，榮獲國家特等獎，現場總決賽全國成績排名第一，同時我校榮獲優秀組織獎。學生就業率高。能源與動力工程專業2006年開始招收本科生以來，一次性就業率在95%以上，主要就業行業為省內制冷、空調、汽車、太陽能等行業，許多同學現已成為企業設計主管或現場主管。到目前為止，與皇明太陽能集團聯合培養的太陽能專業的學生中已有160名進入了相應的崗位，得到了企業的一致好評。
1．4構建協同創新的新能源(太陽能)行業應用型人才培養校企合作模式2007年至今，德州學院機電工程學院先后在國家太陽能熱利用工程技術研究中心、皇明太陽能集團有限公司等建立實習實踐基地5個;2006年12月，機電工程學院與山東奇威特人工環境有限公司投入了30萬元，校企合作共建了“太陽能中央空調實驗室”。2007年3月與皇明太陽能股份有限公司合作共建，成立了“太陽能熱利用工程技術實驗中心”，面向全校相關專業師生、皇明太陽能股份有限公司及地方新能源企業開放。該專業分階段安排學生到各公司進行見習和實習，并聘請高級工程師進行專業知識和專業技能的講座和兼課，帶來了大量的課程設計、畢業設計以及科研課題，并進行卓有成效的指導，開闊了學生視野，實現了理論到實踐的結合，讓學生了解和掌握本學科的發展動態和社會需求狀況，為今后走向社會奠定了基礎。自2007年與皇明聯合辦學以來，相繼已經開設了五屆“太陽能班”，實驗室教學配置都相應固定且配備齊全。所用教材都是德州學院和皇明集團合作編寫，共20余部。集團派相應的各部門高級技術人員到校指導教學工作，聯合辦學借助皇明集團國際領先的檢測與研發設備，組織學生進行相關的研究與開發。借鑒與皇明太陽能集團聯合培養人才的經驗，2010年又先后與德州旭光太陽能集團、東營光伏太陽能有限公司等太陽能應用企業成立了相應的企業冠名班。2012年，德州學院與皇明太陽能股份有限公司聯合建設“本科教學工程”大學生校外實踐教育基地，已獲教育部批準。在合作辦學基礎上，總結出了“三三六”校企合作人才培養模式，這一校企合作人才培養模式的辦學經驗，在2010年山東省校企合作培養人才工作電視會議上做了大會典型發言。由此構建的“強化專業技能、突出創新能力、提升人文素養”為主要內容的三位一體的校企合作人才培養體系，保證了學生綜合素質的不斷提高。2009年至2011年，德州學院連續三年被評為“山東省校企合作先進單位”，2011年德州學院列入首批“山東省企業專業技術人員繼續教育基地”。
2建設規劃
能源與動力工程專業人才培養以服務區域經濟和社會發展為宗旨、以就業為導向，走產學研結合的發展道路，培養新能源行業創新性、應用型人才，建成在省內有一定影響力的能源與動力工程專業引領的能源類專業群和能源類卓越工程師培養基地，為德州及周邊地區新能源行業發展起到引領和推進作用。
2．1打造能源與動力工程專業引領的“特色突出、優勢顯著”的能源類、機械類、自動化類專業群目前，我校已確定重點打造能源與動力工程專業(暨新能源、節能環保裝備方向的機械設計制造及其自動化專業)引領的能源類、機械類、自動化類專業群，為德州市新能源產業共涉及的太陽能利用、風電裝備、生物質能、熱泵應用、新能源汽車和節能環保六大領域做好智力支撐。根據德州市及周邊地區對新能源裝備與環保機械領域人才的需求，對三個專業群教學計劃及教學內容進行調整，能源類專業群主要側重于新能源(太陽能利用、新能源汽車)技術的研究與應用，機械類專業群主要側重于新能源裝備與環保機械的設計制造，自動化類專業群主要側重于新能源裝備與環保機械的自動控制。在現有基礎上，完善理論———實驗———實踐人才培養路徑，培養滿足社會需要的能源類、機械類、自動化類創新性、應用型人才。同時加強師資隊伍建設，造就一支教學水平高，科研能力強、實踐經驗豐富的教學團隊。同時對現有實驗室進行升級改造，同時購進必需的教學、科研儀器設備，積極打造群內共享的公共實驗教學大平臺，建成山東省能源與動力工程實驗教學示范中心。
2．2深化能源與動力工程專業人才培養模式改革能源與動力工程專業將圍繞德州市及周邊地區新能源產業，特別是太陽能利用和新能源汽車行業的發展建設，根據教育部“卓越工程師培養計劃”，進一步完善“3+1”的人才培養模式，深化能源與動力工程專業人才培養模式改革。以滿足專業人才培養目標為核心，修訂教學計劃，將創新精神、實踐能力和創業能力納入課程體系和教學內容，參照職業崗位任職要求，校企共同制訂專業人才培養方案;將學校的教學活動和企業的生產過程緊密結合，靈活調整教學周期，學校和企業共同完成教學任務，突出人才培養的針對性、靈活性和開放性。
2．3打造一支滿足新能源(太陽能)行業創新性、應用型人才培養的“雙師型”師資隊伍依據德州學院的柔性人才引進制度，引進教授、博士、企業技術骨干為學科帶頭人和骨干教師。聘任(聘用)一批具有行業影響力的專家學者作為專業帶頭人，一批新能源行業專業人才和能工巧匠作為兼職教師，建立兼職教師資源庫，使專業建設緊跟產業發展，學生實踐能力培養符合職業崗位要求。同時結合實際需要，兼職教師對學生的課程設計，畢業設計等實踐環節進行指導。另一方面，加大在職教師培養培訓力度。通過下企業、做訪問學者、進修多種方式，在新能源行業造就出一批有一定影響力的專業人才，使專職教師下企業制度化，將教師參與企業技術應用、新產品開發、社會服務等作為專業技術職務和崗位聘用的重要內容。完善專業教師到對口企事業單位定期實習制度，提高專業教學水平和實踐能力，提升雙師素質。
2．4改革實踐教學體系，加強實踐基地建設在培養創新性、應用型人才，打造新能源行業卓越工程師的教學目標指導下，與校外實踐基地的共同研討，優化實驗教學內容，構建“基礎理論與實踐技能平臺設計應用能力平臺綜合實踐能力和工程應用能力平臺科技與創新能力平臺”的“漸進式四平臺”實驗教學體系按照校企聯合、共建共享、邊建邊用的原則，充分發揮校企合作的優勢，依托皇明太陽能股份有限公司和山東奇威特人工環境有限公司等校外實驗教學中心(研究所)，以及東營光伏太陽能有限公司等5家實踐教學科研基地，建成集研究創新、基礎實訓、生產實訓、學工一體的綜合性實訓基地，創建山東省人才培養模式創新實驗區、山東省實驗實習示范中心、山東省工程技術研究中心，將學生的課堂教學、課程實習、專業實踐及畢業設計、論文等環節與企業實際、教學研究與企業產品開發結合起來，以提高學生的培養質量和就業能力。
3結束語
[關鍵詞]機電一體化 技能大賽 中職 機電專業 教學改革 技能實訓
中等職業學校技能比賽并不是社會新鮮事物，很多年前它就是我國技術學校、中專和大學內部選拔人才的一種方式，很多勞動模范和技術能手從技能比賽中脫穎而出。隨著職業教育不斷發展以及企業職業崗位對人才規格、能力要求的提高，傳統的中等職業學校對學生的培養方式已經無法滿足企業對人才提出的技能要求。所以，在國家教育部的指導下，全國中等職業學校技能大賽作為一種新的制度出現，開拓出一條“以就業為導向，以大賽促專業建設改革”的職業學校，不斷提升教學質量的革新之路。
大賽在推進職業教育教學改革方面進行了很多有效的探索和嘗試，取得了豐富的經驗，得到了學校和社會的認可，逐步形成了“普通教育有高考，職業教育有大賽”以及將技能大賽“覆蓋所有中等職業學校、覆蓋所有專業、覆蓋所有教師、覆蓋所有學生”的良好局面。大賽檢閱了職業教育的教學成果，同時展示了職教學生的精湛技能、認真負責的職業態度，體現了學生既有專業知識，又有拓展能力和實際操作能力的綜合素養。本人作為一名中職學校教師，從事機電專業教學已有6年，連續3年帶領學生參加青海省中等職學校技能大賽，經本人指導過的學生在青海省中等職業學校技能大賽中取得了優異的成績。現在此談談機電一體化技能大賽如何為我校機電專業教學指明了方向。
機電一體化技能大賽促進職業教育模式的轉變。
技能大賽促進了職業教育人才培養模式的根本轉變，體現了職業教育的根本特性，實現了引導職業教育科學發展。它不僅檢驗了學生的技能水平，檢驗了學校的師資力量，同時也檢驗了學校的課程建設和管理水平，是一場從學生到學校的全方位檢驗。
我校地處青海省互助縣，學校堅持以服務為宗旨、以就業為導向的辦學方針，在落實“培養我省產業群急需的一線技術工人”這個辦學目標上，把“工學結合、校企合作”作為人才培養模式的切入點，嘗試探索推進“1+1+1”的辦學模式，工學交替，半工半讀，把學生技能比賽、學科建設、實習實訓基地建設與職業資格取證作為工作重點，提高學生的職業能力與綜合素質，幫助學生順利完成由學生身份到企業員工身份的轉變與適應，把學校辦成特色鮮明、效果明顯、能適應經濟發展的技術工人的培養基地。
打造職業教育特色專業，培養技能型人才。
依據機電一體化大賽指導思想，調整課程模塊化設置在機電專業教學計劃中提出培養目標是“應用型、技能型實用人才”，除此之外，還要增加競爭意識的培養和創造思維的培養，突出職業道德教育，加強綜合職業能力和綜合素質的培養。另外，要體現使一部分學生畢業后升入高等職業教育繼續深造的目標要求。所以，課程設計要通過教育思想、體制、內容、方法、手段的創新，根據我省產業需求進行開發。結合我校情況，將課程設置分為幾個模塊：文化基礎模塊、專業理論模塊、技能實訓模塊和崗位訓練模塊。學生在學完文化基礎課和基本專業理論課后，設置鉗工、車工、維修電工、電子電器四個技能實訓模塊。不但要訓練學生的動手操作能力，而且要求學生取得相應模塊的職業資格等級證書，這樣有利于學校培養的學生更貼近于社會經濟發展的需求。
根據機電一體化大賽考核內容，提出技能教學方法為使教學過程更加符合當代中專生的特點，突出中等職業學生的職業技能培養，針對機電專業職業技能教學要求，提出技能教學方法。把以學習課程為中心轉變為以學會技術、完成任務為中心，以項目形式體現其教學內容。全國大賽機電一體化項目的主要形式就是用PLC編程實現任務控制，所以，我在《PLC技術及應用》課程教學中主要采用項目教學為手段，不斷提高學生分析問題、解決問題的能力，結合實際生產控制，制定相應的實訓項目，讓學生分組完成實訓項目，是學生不斷提高解決實際問題的能力。以PLC（Fx2n系列）為例，首先讓學生用學過的指令實現各種電氣控制線路圖，模擬實現工業生產控制中的小項目，如電機順序控制、工業洗衣機、自動軋鋼線、郵件分揀系統等；然后在機電氣一體化實訓臺進行分塊練習，熟練掌握每一個單元的自動控制功能；最終目標是將各單元組合為能夠實現不同生產要求的控制系統。這些技能訓練都來自我們身邊的生活和生產，學生對教學課題感興趣，認識到所學的東西非常有用，能解決現實問題，學習熱情自然高漲起來，從而學習的自覺性和主動性也隨著提高。教師積極利用這一點，引導學生主動思維，開始由教師提出問題，激發學生的興趣，引導學生分析問題、解決問題，再逐漸轉變為學生提出問題、自行分析問題和解決問題。這樣，不但提高了學生學習PLC知識的興趣，而且還提高了學生分析問題和解決問題的能力。
分析機電一體化大賽出題形式，開展實訓項目教學。
縱觀近幾年全國技能大賽機電一體化項目的試題，都是模擬企業中自動化控制要求較高的流水線生產設備設定的控制要求。當然，對這些題目我們在平時教學中不可能遇到，但是對于這樣的任務要求，可以拆分為幾個子項目進行處理，這就是我們近年來研究的實訓項目教學。筆者結合近幾年的機電專業課教學實踐，將實訓內容劃分成若干個可獨立進行的基本訓練單元，每個訓練單元對應一個實訓項目。以《維修電工》課程為例。這門課有一個明顯的特點，就是計算少，理解內容較多，動手能力訓練項目較多。那么，如何使學生更快、更容易、更輕松地學好這門課程呢？本人主要采用項目教學法進行學生的技能訓練。首先要圍繞專業人才培養目標和教學計劃要求，根據實訓室的具體條件設置維修電工實訓項目；接著按照基本技能訓練、專業技能訓練、綜合應用訓練模塊進行分類（其中綜合應用訓練項目可獨立設置為實訓課程，如電機與電器控制），以一個可獨立進行的、有完整教學內容的訓練單元作為實訓項目，并要求有成果展示。學生要根據實訓項目的任務要求，包括實訓目的、方法、步驟、要求、達到的標準以及所需的儀器、設備、工具、材料等，進行獨立的學習和訓練。最后，學生完成實訓項目并寫出實訓報告；教師要給出此次實訓項目的評價。經過幾年的教學摸索，結合平時的實際技能的教學經驗，這種項目教學法使教學效果有了明顯的提高。
從技能大賽中發現問題，加強教師的實踐能力。
隨著我省的開發開放，我校不斷探索推進“1+1+1”的辦學模式，即一年基礎理論知識學習、一年動手實踐能力培訓、一年到企業頂崗實習。在頂崗實習中，學生帶著任務按照崗位技能的要求參加鍛煉，企業按照準職工進行管理，讓學生參與具體的生產實際操作。同時，教師要與學生共同下企業，不僅把學生管理從學校延伸到企業，而且促進了“雙師型”教師隊伍建設，讓學生和教師在企業技術人員的指導下熟悉掌握新知識、新技術和新工藝，在生產實踐中得到鍛煉，以提高學生的綜合素質和職業能力。教師也可以接受新的專業知識和信息，掌握專業技術發展動態，了解企業和社會對本專業的需求。教師從技能大賽中發現問題并在企業實踐中尋求學習路徑和解決辦法，這是提高教師參加企業實踐的關鍵所在。產學研結合是促進教師學習專業知識、提高專業素質和專業能力的有效途徑。學校通過校企合作，積極開展技術攻關或產品研發，也可以利用本專業的技術力量，開展科技服務活動，培養教師的科研素質、創新能力和技術應用能力，提高教師的實踐能力。
隨著科學技術的飛速發展，教育的方法和手段應適應這一發展的需要，傳統的純理論教學已不能適應新的教育目標，加強實踐能力和創新能力的教育已勢在必行。本論文所探討的機電一體化課程教學方法及其教學改革策略的應用研究，是結合當前國內中等職業學校機電一體化類課程教學內容設置及其實驗實踐教學現狀而提出來的，能夠有效地提高機電一體化類課程的教學效果，對于這一類的理論知識多且深、動手實踐能力要求高的課程而言，必須要不斷加強實驗實踐教學的份量，而本論文也是重點探討如何開展實踐動手能力的訓練，對于進一步提高機電一體化類課程的實驗實踐教學效果無論是在理論方面還是在實踐方面都具有較好的借鑒和指導意義。
技能大賽是對我國職業教育成果的大檢閱，它不僅引導人們重新認識職業教育，而且讓社會重視和支持職業教育。中職學校以此促進教育模式改革、課程教學改革、人才培養、“雙師型”教師隊伍建設和實訓基地建設，形成了“普教有高考，職教有大賽”的新局面。
參考文獻
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[4]何龍，祁傳琦，項目教學法在機電一體化專業綜合實訓中的應用[J]，成都航空職業技術學院學報，2005（4）：40—41.
【論文摘 要】機械電子工程是機械、電子、計算機和自動控制等技術有機結合的一門復合技術,常被稱為機電一體化技術,它代表著機械工程技術革命的前沿方向。其發展基礎是要有
1.創新人才培養模式的內涵和要求
所謂創新人才培養模式,是指在新的教育思想和新的教育理論指導下,以培養具有創新能力的全面發展復合型人才為基本取向的教育教學內容和方法體系的總稱。按照人才培養模式的內涵,創新人才培養模式在培養目標、專業設置、課程體系、教學方法等方面有其特有的要求。
1.1培養目標要求
培養基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高的高級專門人才,重點突出培養學生的創新意識、創新精神和創新能力。
1.2專業設置要求
按照“厚基礎、寬專業”的要求,厚實公共基礎、專業基礎、人文社會科學基礎,設置大學科、寬口徑的專業,從根本上改變傳統的專業面過窄的局面。
1.3課程體系要求
按照“拓寬基礎、淡化專業、增強實踐”的要求,辯證地處理好基礎課、專業課、實踐教學的關系,重視學生實踐能力和研究能力的提高。與此同時,要增開跨學科、跨專業的課程,拓寬學生知識面,開闊學生視野,培養學生的創新思維,提高創新能力。
1.4教學方法要求
著力體現教學方法的創新,確立學生在教學活動中的主體地位,充分調動學生的學習積極性和創造性,發展學生的個性。
2.機械電子工程創新教育的現狀分析
首先,從學生的角度看,參加創新活動常常出現這樣的現象,剛開始參與時一哄而上,人數眾多,且熱情高漲,但往往善始者繁,克終者寡,五分鐘熱血的情況屢見不鮮。也有很多機電類學生從事課外科技活動粗枝大葉的多,小打小鬧的多,起點較低。大多數學生參加課外科技活動僅是靠短時間的突擊來完成,追求短、平、快,缺少明確的學習目的和端正態度,達不到知識的積累和實踐 經驗總結的目的。這顯示了我國創新教育的差距。創新理念遠未能得到有效的貫徹,學生缺乏學習的目標和動力,說明高校在創新理念的貫徹與培養上還是欠缺力度,做得還是不夠。
其次,從參與創新活動的學生所具備的基礎知識與實踐能力上看,當前機械電子工程專業的學生的專業素養有下降的趨勢,主要體現在以下方面:一是設計與繪圖能力不足。學生基礎理論學習盲目,導致基本功底不扎實,同時對傳統機械方面的知識有排斥心理,一味地崇尚電子、控制、軟件等所謂的流行專業;二是新技術、新手段、新方法應用不夠。學生往往只知道那些教科書或老師講授過經典的設計方法與案例,相關領域新的思想與理念很淡薄;三是學生動手能力較弱,實驗能力較差。
還有,教師和學生是創新教育的兩個主體,而教育體制是創新教育的基礎。近些年老師壓力陡增,大都面臨著科研、教學雙重任務,面對教學評估、項目經費任務等已經焦頭爛額,而指導學生的工作量評價較低,這導致指導學生在一定程度上成為了老師的負擔;對學生而言,舊有的教學模式,重書本重理論,輕實踐輕動手,導致學生在專業學習上浮躁,基本功和實踐能力差;面臨越來越大的競爭和就業的壓力,也顯得無所適從。一個良好的體制環境是創新教育朝著健康方向發展的土壤。
3.機械電子工程人才培養模式的改革與創新
近年來,通過廣泛調研就業崗位群工作范圍和技術領域,分析人才知識、能力和素質結構,以社會人才市場現實與未來發展對人才的有效需求為導向、以職業崗位(群)能力需求為依據,從而確定畢業生綜合技術應用能力結構和應有的知識、能力、素質結構,形成了“四層兩段一貫穿”的課程結構體系,構建了“相互平行、融合交叉的理論和實踐教學體系”,創建了“核心技術一體化”的教學模式。
(1)“四層兩段一貫穿”的課程結構機械電子學科是基于機械、電子、計算機技術發展起來的新學科,所以加強理論體系和教學體系的研究具有重大的現實意義。課程結構體系分為基礎教學、專業教學、專長教學、畢業設計與專業實習四個層面;基礎學習和主體學習兩個階段。在整個三年教學時問內,專業技能實踐培訓模塊貫穿始終。以機電一體化專業為例,“四層兩段一貫穿”的課程結構的基礎學習階段為第一、二兩個學期,學生除進行公共課學習之外,主要學習專業基礎理論課程。專長學習是專業能力培養的深化,學生將學習到該專業中最新、最具特色的專業知識和技能。專業學習和專長學習中,學生將利用相關的實訓設備進行專門化技能實訓模塊的培訓,這些模塊包含了機電一體化領域內的最新應用技術,大量采用“實例”和“真實環境”方式培訓。學生動手、動腦相結合,專業能力培養和素質培養相結合,獨立思考、獨立探索能力培養同集體協作、共同交流能力培養相結合。
(2)相互平行、融合交叉的理論和實踐教學體系開展課外制作活動是培養大學生創新精神和實踐能力的最佳實踐活動之一,特別是對機電專業學生來說,是開展專業知識綜合應用 能力訓練的最佳平臺。"。將課程進行有機整合,形成了上下貫通的理論和實踐教學體系,兩個教學體系相互平行,融合交叉,把技術的綜合應用能力、實踐能力和創新能力培養作為交叉點和教學重點。相互平行,是指兩套體系的教學計劃相互平行,課程流程相互平行;相互融合,是指課程知識內容與技術、技能培養相互融合,理論和實踐教學場所相互融合;相互交叉,是指兩套體系的功能相互交叉,知識、技術和技能培養的落腳點相互交叉。
(3)“核心技術一體化”教學模式“是以技術應用能力培養為中心,以核心技術綜合應用能力培養為重點,將理論與實驗、實訓相結合,以課堂與實驗(實訓)室、實習車間、工廠車間四點為交叉網絡的一體化教學模式。在本專業的課程體系中,嘗試構建“可編程控制技術”、“驅動技術”、“傳感技術”等核心技術。為了突出對學生在這些反映工業自動化技術最具代表性和先進性的技術綜合應用能力培養,我們構建了針對這些核心技術的一體化教學模式。理論教學與學生上機編程、調試相結合,動腦與動手相結合,使學生能夠較完整地掌握PLC的基本原理、程序編制、程序操作和故障診斷技術。該課程設置使學生既掌握了PLC基本知識和程序操作,同時在相關專業課中又涉及到PLC在不同場合的應用,而在相關實訓模塊課中學生將PLC技術綜合應用到各種不同的生產環境中去。在每個實訓室都有一種主要技術單元,同時,還有其它技術單元出現,賓主相擁,多次重復,但角度不同,強調的應用領域和水平不同。
4.結語
機電一體化技術是國民經濟發展所急需的優勢學科方向。要緊緊抓住人才需求變化的大趨勢,準確定位,嚴謹制定人才培養計劃,使教學緊跟機電一體化技術發展變化的趨勢,為培養出符合機電一體化技術崗位實際需要的、高素質、強能力的合格人才而不懈努力。
【參考文獻】
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基金項目：本文系2011年溫州大學教改項目（項目編號：11jg47B）的研究成果。
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）02-0036-02
一、專業建設背景和人才需求分析
傳統的電氣工程及其自動化專業被認為是強電專業，隨著信息和網絡技術的發展，弱電類課程的比重正逐漸增加，[1]現在的電氣工程及其自動化專業已經成為強弱電相結合的專業。不同高校根據自己的辦學條件和現有師資均有所側重，目前重點高校基本上側重于強電，以電力系統及其自動化為主要方向；而有些高校由于條件的限制或學生的就業情況側重于弱電。不同層次學校的人才培養，其就業崗位和工作任務、性質也不一樣，因此應充分考慮到社會對本專業人才的不同需求。
浙江省是我國第二產業比重較高的省份之一，高低壓電器和機電業的發展處于突出的位置。溫州電器經過20多年的發展，已成為全國生產規模最大、生產能力最強、市場占有率最高、產業種類最齊的工業電器生產基地，“中國電器之都”、“國家火炬計劃智能化電器產業基地”、“中國斷路器產業基地”和“中國防爆電器生產基地”等國家級產業基地均坐落于溫州市（樂清）境內。
溫州低壓電器企業的規模雖然大，但是技術水平還比較落后，平均盈利能力低于整體水平，與北京、福建、天津、上海的企業相比，差距甚大，其主要原因是：產品檔次偏低，技術含量不高，缺乏附加值。究其根本是技術人才嚴重缺乏，技術人才的缺乏已經制約了溫州區域經濟的發展，盡管全省已經有多所高校設置了電氣工程及其自動化專業，但是這些專業培養的側重點不一樣，不能滿足溫州地區對低壓電器人才的需求。因此，亟需地方性高校為溫州電器產業培養急需的人才。
二、專業建設思路
根據人才市場需求，溫州大學電氣工程及其自動化專業建設的具體思路是：定位建成立足溫州、服務浙江、輻射行業的工程應用型人才培養特色專業；建立合理的、具有鮮明特色的理論和實踐兩個教學體系；培養學生電子設計、電氣產品設計和電氣工程設計這三方面的能力；實現理論教學與實踐教學、課程體系與地方產業、人才培養與專業特色的緊密結合；使學生成為理論基礎扎實、具有一定工程應用能力和創新能力的工程應用型人才，體現具有“應用性”和“地方性”特色的電氣工程及其自動化專業工程型服務地方區域的人才培養模式。
三、具體實施方案
1.以實際辦學條件為基礎，確立專業培養目標
根據溫州大學電氣工程及其自動化專業鮮明的服務于地方電器行業的專業定位，本專業旨在培養具有電氣工程技術專業扎實的基礎理論與專業知識，具有較強的工程實踐能力、創新意識以及良好的團隊合作精神，具有知識、能力、素質協調發展，能夠在電力系統、建筑設計與施工單位、科研機構、電器制造企業等企事業單位與電氣工程專業相關領域從事設計、研發、運行、維護、管理和教育等工作的應用型高級工程技術人才，特別是在電器及其智能化方面能夠從事研制開發、應用研究、試驗分析和生產管理等工作的電氣工程師。
2.以CDIO培養模式為基礎，確定專業人才培養模式
在人才培養方案的制訂過程中，加強相關產業和領域發展趨勢及人才需求的調研，吸引產業、行業和用人部門共同研究教學內容，制訂與企業生產、區域產業發展需要相結合的培養方案和課程體系。人才培養模式將學習美國麻省理工學院CDIO培養模式，強調人才培養的社會和工程環境，結合產業背景和社會人才需求情況，制訂培養方案、課程體系和教學方式，適應職場目標和社會工作崗位的需求，通過專業評估、社會評價和學生評價去修正培養方案、課程體系和教學方式，旨在培養科學基礎扎實、個人工程實踐能力強、具備團隊合作精神的電氣工程師，以達到質量工程教育的目的。圖1為電氣工程及其自動化專業人才培養框架。
3.以學生能力培養為目標，注重工程素質訓練
本專業緊緊圍繞溫州市智能電子電器行業技術研究中心、浙江省低壓電器技術創新服務平臺，以電氣工程師為培養目標，要求學生具備以下幾方面的知識和能力：
（1）電子設計能力。要求學生掌握電路原理、模擬和數字電子技術、單片機原理與應用、自動控制原理等主要基礎知識，熟 第一論文 網練掌握PROTEL等電子設計自動化工具，具備電子設計基本能力，包括電子硬件設計和軟件開發，能夠綜合運用所學專業知識進行電子系統設計、分析和調試，具有一定的創新能力和解決實際工程問題的能力。爭取讓學生在大二階段就能完成電路、模電、數電和單片機課程的學習，利用暑假參加電子競賽的培訓，通過參賽以提高學生的專業意識和學習興趣。
（2）電氣產品設計能力。要求學生具有工程制圖的基本能力，能看懂一般的機械工程圖紙，掌握電器學的基本知識，掌握電氣產品的工作原理和設計方法，特別是電器智能化方面的知識，掌握電氣工程師必須具備的計算、實驗、測試、仿真等基本技能，特別是電器智能化方面的設計能力，能熟練運用常用的設計軟件（如AUTOCAD等）進行輔助設計與分析。
（3）電氣工程設計能力。掌握電氣工程領域供配電方面的專業知識，如供配電技術、電力電子技術、電機及其控制技術、電氣檢測技術和機電一體化技術，具備自動控制系統的基礎知識，熟悉國家及行業的電氣標準，了解機電工程安裝與項目管理方面的知識；掌握注冊電氣工程師（供配電方向）必須具備的電氣工程項目設計能力，初步具備項目從立項、招投標、安裝施工、監理與驗收等一系列的項目組織管理和協調能力。
（4）以工程實踐能力與工程意識培養為核心建立實踐教學體系。工程實踐能力培養是電氣工程及其自動化專業工程型應用人才培養模式的重要組成部分。在制訂人才培養方案時應注重實踐，把實踐教學貫穿在整個教學過程中，以電子電氣工程實驗實訓中心、校內實踐與實習基地、校外實習基地為依托，采用課內實驗和課程設計等實踐教學環節、專業見習、專業實習、工程技術實 踐、畢業設計等多種形式，通過學生、學校、企業之間的有機結合構建一個與理論教學體系相對應的實踐教學體系，如圖2所示。主要開展以下幾個方面的實踐環節：
1）以問題為先導——工程認知環節。[3]通過基本技能訓練、專業基礎課程實驗、專業見習等實踐環節，讓學生能夠認識基本電子、電氣類元件和產品、機電或機械零件，如電阻、電感、電容、晶閘管、繼電器、斷路器、隔離開關、電動機、凸輪、曲軸以及簡單的控制電路等，初步了解課堂上講解的理論知識在實際產品設計和制造中的應用，增加其感性認識，激發他們的學習興趣。
2）以任務為驅動——面向行業的工程實踐和創新環節。[3]該環節結合電氣工程學科特點，將實踐教學內容與實際項目相關聯，在電器行業、電氣工程設計、電力拖動等方面引領學生進行工程實踐創新。教師以案例的方式給學生布置題目，學生則以項目組的形式進行組織討論、設計和分析，提高學生的專業意識和工程實踐能力，同時加 第一論文 網強學生的團隊合作精神和相互溝通的能力。另外，通過電子電氣產品創新、挑戰杯創業大賽、科研項目和畢業設計等多個環節對學生進行創新能力的培養，提高學生分析和解決工程實際問題的能力，努力將學生培養成為工程應用型技術人才。
4.加強師資隊伍建設，提高教學質量
加強教師隊伍建設，建設一支適應高質量教學要求的師資隊伍是提高教學質量和培養高素質應用型人才的關鍵。引進和培養學歷職稱層次高、學術研究水平高、社會行業知名度高的高級人才，以加強學術梯隊建設。加強校內專任教師到相關產業和領域一線學習交流；建立相關產業和領域的人員到學校兼職授課的制度，進一步促進產學研緊密結合，提升本專業建設的整體水平和人才培養質量。
5.建立考核評估機制，完善培養方案和課程體系
構建學生、教師雙向信息反饋與評估機制；加強與企業的聯系，及時反饋人才需求和學生培養質量，提升本專業建設的整體水平和人才培養的質量。
四、特色
1.專業定位體現地方性
針對浙江省及溫州樂清區域經濟發展、企業人才需求，就溫州大學電氣工程及其自動化專業形成鮮明的服務于地方電器行業的專業定位；努力為地方培養、輸送高質量的專業人才，實現人才的就地培養。
2.產學研合作
以專業建設為基礎，充分利用溫州市智能電器重點實驗室、省級低壓電器技術創新服務平臺，整合利用浙江省低壓電器產業技術創新戰略聯盟的優勢資源，以重點發展學科、重點實驗室、技術開發中心等為依托，加快建設工程應用型人才培養基地，促進學科鏈、產業鏈和人才鏈的有機結合；突出產學研一體化的辦學優勢，爭取在電氣工程領域，特別是電器行業中，不管是人才培養還是科研項目的開發和創新方面均起到示范和帶頭作用。
參考文獻：
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關鍵詞：CDIO；專業導論；課程考核方式
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）08-0105-03
近20年來，發達國家都在從觀念、目標、教育內容到教育方法對工程教育進行整體改革。環顧歐美各科技強國不難發現，科技發展的加速化、綜合化、產業化、國際化和一體化，對各國的工程教育改革提出了更新、更高的要求。
CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果。CDIO的愿景是為學生提供一種強調工程基礎的、建立在真實世界的產品和系統的構思-設計-實現-運行（CDIO）過程的背景環境基礎上的工程教育。通過精心規劃項目的CDIO，可以引導學生對核心專業課程產生濃厚的學習興趣，從而達到能力培養、綜合發展的目的。
CDIO工程教育模式與以往培養計劃的不同點之一是：通過開設導論性的基礎課程，從起始階段就將工程實踐引導入門，激發學生興趣，讓學生盡早領略工程技術的精華，并且讓他們親手制造一些簡單的東西。
大學生在進入大學之前，絕大部分只是憑專業名稱或十分簡單的專業介紹對所學專業有一個直觀理解，對自己專業認識較少，甚至不知道所開設的課程對從事本專業工作有何作用，導致入學時找不到學習方向和目標，對專業課程的學習缺乏動力。而現有高校的教學計劃中，很少有學校開設引導類的課程，幫助學生全面了解所學專業，提高學習興趣。
在新生入學時開展專業引導教育，開設《專業導論》課，通過相關核心工程學科的應用激發學生的興趣，明確學習動機。同時，學生CDl0教學大綱要求的主要能力發展也能有較早的起步。廣東白云學院從2010年開始，在高職“2+1”人才培養模式改革的基礎上，為培養高級應用型人才創出一條新路，對機械設計制造及其自動化專業實施基于CDIO工程教育理念的人才模式改革試點工作，開始了對《專業導論》課程教學及考核方式改革的研究與實踐。
《專業導論》課程的教學內容
根據CDIO教學大綱中對導論課程的教學要求，其教學內容和項目的設計建立在對學生的引導及激發學習興趣上，結合專業人才培養目標要求，堅持理論聯系實際、學以致用的原則，在學生入校時即對學生進行全方位的專業知識教育。將《專業導論》課程的教學分為理論教學和項目制作實踐兩個部分。
理論教學內容的設計 《專業導論》課程強調教學的系統性、全面性、前沿性以及與國際化，強化學生工程能力的培養。通過精心設計，理論部分內容通過開設10次學科前沿及發展的講座，讓學生了解所學專業的最新發展及應用領域。講座主要內容如下：機械工程發展簡史、工程圖學概論、工程材料概論、機械設計概論、機械創新設計、機械制造概論、模具技術發展、機電一體化技術發展、機械工程師職業能力素質要求等。在開展講座的同時有針對性地帶學生去相關企業參觀見習，進一步了解和認識專業。
項目制作實踐內容的設計 項目制作實踐讓學生初步體驗機械產品的設計制造、裝配調試過程及工程圖的表達方法，為學生了解本專業、深入學習本專業的知識打下必要基礎。對模具方向的學生引入模具結構測繪項目，讓學生以模具實物為載體，通過對模具的拆裝及測繪，完成簡單模具二維裝配圖和零件圖的輸出；對機械設計制造方向的學生以齒輪泵、二級齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器為載體，測量并繪制典型零件圖和裝配圖。這樣，以工程圖學基礎理論和實驗裝置為依托，以工程繪圖為載體，對實物裝置進行結構分析和研討，在實踐中互動，在討論中爭辯，激發了學生創新意識，達到了新舊知識優化和創新思維綜合訓練的目的。學生在完成項目的過程中，掌握本專業所需掌握的工程語言——機械制圖及零件測繪，直接培養學生對工程圖的識圖、繪圖能力，并對模具結構、常用的機械產品結構有了初步的認識，培養學生的工程意識。
教學方法與教學手段
CDIO改革并不是要淡化理論課程的學習，而是要改革教學方法，采取能激起學生興趣的教學方法，理論課程的教學不能采取傳統的“滿堂灌”的教學方式，而應采取基于問題的學習、師生互動主題研討、案例教學、論文研究、項目訓練等教學形式，著力培養學生的自主學習、發現問題、解決問題和創新思維能力。主要通過以下幾種方式提高學生的學習興趣和學習效果：
一是實施教學和研究互動、課內和課外互動、寓學于研的培養模式，設置基于課程的科研訓練項目和自主科研訓練項目兩類，資助學生開展研究工作。基于課程的科研訓練項目由研究型教學課程責任教師組織課程教學團隊教師指導。自主科研訓練項目一般為學生進入高年級后，在導師的指導下自主選題，經學院審批后開展科研訓練工作，并以小組的形式參加創新設計大賽、機械設計競賽、力學競賽、挑戰杯等科技競賽活動。較好地完成科研訓練項目的學生可以取得實踐教學環節學分，鼓勵學生以科研訓練項目研究成果為內容撰寫畢業論文，完成畢業環節。
二是在知名企業建立學生實踐基地。學生可優先獲得去該類企業實習的機會，并鼓勵其在企業中開展科研訓練項目的研究工作。
三是通過組織科研訓練團隊、社會工作等途徑培養學生的組織、溝通、協調等領導能力。
四是定期組織開展學術討論。在導師的指導下對各自研究的課題，發表各自觀點，營造良好的學習交流氛圍，激發創造力，提高學生的表達和溝通能力。
CDIO人才培養模式下的課程考核方式
理論教學部分的考核方式 學生結合10次講座所講授的內容，獨立查閱中英文文獻，開展市場調研，撰寫不少于5000字的調研報告或課程論文，并制作講授課件，參加課堂上模擬的“21世紀制造業前沿國際論壇”，對調研報告或論文內容進行講授。教師根據學生調研報告或論文撰寫質量和課堂講授的表現，以及平時教學活動全部環節的表現，確定此部分的分數。
項目制作實踐部分的考核方式 （1）項目制作實踐的組織形式及成果提交。項目制作實踐時學生以4～6人為一個項目小組，每個小組配備一名指導教師。項目制作實踐以小組為單位，在理論課堂外執行；項目組內活動方式有：座談式交流研討，專題式講解介紹，邊做邊探討式互動，系統性總結等。組間活動主要采用總結介紹方式。項目完成后團隊需提交的成果資料有：零件圖，總裝圖，工作原理介紹，項目工作總結或課程論文等。（2）項目制作實踐考評方式與標準。項目制作實踐的成績分為優（>90分）、良（80～89分）、中（70～79分）、及格（60～69分）、不及格（
課程教學的成效
《專業導論》課程教學及考核方式改革的研究與實踐主要取得了以下成效。
培養了學生的自主學習、團隊協作、動手能力等，提高了綜合素質 在 “模具結構測繪”實踐項目教學環節，要求學生完成后提交的資料有：項目工作報告（裝配體的工作原理、拆裝順序、裝配簡圖等）；全部零件（標準件除外）正式零件圖；裝配圖（每人一張）。據統計，采用實踐項目教學后，在學時與原來相同的情況下，45名學生共完成零件圖119 張（A4～A1 不等），A1 裝配圖39張、A2裝配圖6張，比往屆多繪制了裝配圖，并且零件的種類結構形式也有所增加；學生首次對典型模具機構進行了拆裝和測繪。學生解決問題的能力和實際動手能力有明顯的提高，促進了實踐過程與工程實際接軌。雖然學習難度和工作量增加了，但由于學生自主學習的熱情被激發出來，在項目團隊的協作和交流中，大大促進了學生的思維能力、溝通能力、動手能力及合作精神，其綜合素質得到較好的培養，成績明顯提高。
以項目小組為單位的答辯環節，提高了學生的口頭表達能力、團隊意識和集體榮譽感 項目制作實踐在最后環節進行以項目小組為單位的答辯，采用答辯方式，不僅可以鍛煉學生的口頭表達能力，還可以培養學生的團結協作精神和集體榮譽感。在答辯時，回答問題的不是“個人”，而是代表團隊，每個成員都可以搶答或補充回答，以體現團隊的真實水平。該實踐教學環節的成績首先是團隊的成績，然后是在此之下的個人成績，每名學生的成績都和自己團隊的表現息息相關。
教師的教學能力得以提高 基于CDIO工程理念的課程教學，其主要理念是通過項目制作實踐環節，讓學生在項目制作的過程中掌握理論知識。這就意味著教師決不可以袖手旁觀，而是正好相反，對教師的要求也更高。教師要根據每個項目組學生工作的進展情況給予引導和適當的指導，幫助學生學會如何進行自主學習，使學生面對不同的情況和對象，會靈活選用和綜合運用各種知識、手段。教師還要根據各組不同的工程項目，分別對學生講解必須注意的問題和必要的解決問題的方法及基本原則，介紹一些可供參考的途徑和技巧等。
結語
《專業導論》課程教學，根據不同專業方向的人才培養需求，分別設置了模具結構測繪、齒輪泵、二級齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器等項目實踐，測量并繪制了典型模具的零件圖和裝配圖，典型零件圖和裝配圖；以工程圖學基礎理論和實驗裝置為依托，以工程繪圖為載體，對實物裝置進行結構分析和研討。在實踐中互動，在討論中爭辯，激發了學生的創新意識，達到了新舊知識優化和創新思維綜合訓練的目標。
根據課程特點，建立了基于CDIO工程教育理念的課程考核方式，對課程教學中的理論教學部分，以課程論文代替傳統考試；在項目制作實踐部分，將學生的成績與團隊成績掛鉤，學生成績由個人和團隊兩部分成績組成，采用團隊成員之間互評、團隊之間互評及導師評價三部分組成，通過課程考核方式的改革，培養了學生的合作意識、團隊溝通和協作能力，提高了學生的綜合素質。
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[關鍵詞]高職教育；地方特色；人才培養；研究和實踐
[作者簡介]譚琦耀，廣西河池職業學院機電工程系主任，副教授，高級技師，廣西 河池547000
[中圖分類號]G71 [文獻標識碼]A [文章編號]1672-2728(2010)02-0161-03
高等職業教育的目標就是要為經濟發展服務，為企業培養人才，為地方特色產業培養人才更是地方高職院校義不容辭的責任和義務。地方特色產業有其地方的區域性和資源性，所以在為其提供人才培養的方式方法上要適應地方的特點，培養模式上要符合地方的特色，要圍繞“地方特色”做文章，河池機電職業學院在這方面就做了一定的探索，結合自身條件和實際情況，根據不同的合作伙伴和合作關系，積極探索并逐步形成有自己特色的人才培養模式。
一、圍繞地方特色，為企業“量身定做”人才的培養模式
河池市是世界有名的有色金屬之鄉，其整個產業鏈就是采、選、煉和深加工，河池機電職業學院就圍繞這個產業鏈來做文章，一是走出去，學院領導組織各教學部門的領導和骨干老師深入到企業當中去，了解有色企業在整個產業鏈中需要什么樣的人才；二是請進來，就是請企業的工程師到學校來，把我們學校的情況向他們介紹，讓他們參與到學校的教學活動當中去，共同來完成整個培養人才的計劃。
(一)校企雙方共同確定人才培養方案
根據市場變化、企業及學生的需求，結合當地經濟社會發展的實際，遵循高職教育教學規律，河池機電職業學院與企業的工程師們共同制定一個符合三方(學校、企業、學生)利益的人才培養方案或計劃，以便為企業“量身”培訓人才。這種人才培養方案有很強的崗位針對性，能大大縮短學生就業后的崗位適應時間，甚至可以做到無縫銜接。具體包括：一是按照企業崗位需求共同確定培養目標，即確定企業所需人才的規格、質量、能力等。二是與企業共同制定教學計劃。可根據合作企業對人才的不同要求，與合作企業經常修訂專業教學計劃與強化訓練方案，突出實踐性教學的比重，不斷改革課程設置。
(二)校企雙方共同培養企業所需人才
校企雙方在人才培養過程中是一種合作、互利的關系。為使培養出來的人才真正符合企業的用人要求，保證企業用人的質量，我們就要求企業盡量全方位、深層次地參與到人才培養的全過程，即不僅參與培養計劃的制定，而且參與人才培養計劃實施的整個過程。他們充分利用現有的一切有利條件，投入相應的人力、財力、物力，提供相應的教育教學設施、設備。從專業設置、課程開發、師資配備等方面開展全方位合作，使河池機電職業學院開展的教學能夠緊緊圍繞特色產業鏈來做文章。
1.根據崗位需求設置專業。由于為企業培養人才的目的性、針對性很強，特別是企業對學生的期望值很高，因此，我們在專業方向的設置上，一般都是緊緊圍繞特色企業的產業鏈的實際崗位需求而設置。為了保證專業設置的科學性和有效性，我們校企雙方往往針對企業目前和將來崗位需求及具體崗位工作的技能要求，深入細致地分析與研究，堅持與經濟結構調整相適應、與企業發展相協調、與崗位需求相一致的原則，最后確定出專業開設方向。例如，有色金屬在整個生產的產業鏈當中需要的人才是采礦、化學分析、選礦、冶煉、產品深加工等，我們在專業的設置上就有針對性地開設了與之相對應的專業和相應的一些配套專業，如機電、機械等。
2.適應崗位變化，動態開發課程。課程設置，直接關系到對學生培養的具體內容，關系到學生未來的能力結構。因此，課程開發，往往受到校企雙方的共同關注。我們在進行課程設計的過程中，首先必須了解用人單位的需要，把握培養意向和目標；然后深入到用人單位對其整體和具體的工作崗位調查研究，進行職業崗位和樣板人才分析，由此歸納出培養對象所應具備的道德、知識、技能、綜合能力等各種職業素質；再征求用人單位意見，根據現代社會和產業發展的趨勢，把企業理念、企業文化、企業管理以及有關的新知識、新技術、新工藝和新方法加以選擇和提煉，由此確定課程方案。由于企業崗位工作經常會有新的變化和要求，因此，我們在課程開發上也總是處于一個動態變化的過程，課程計劃的內容會不斷地被修訂和完善。在教材的選用上，我們根據培養目標和實際需要，對教材內容大膽取舍，重新加以改造。對有些全新的課程還組織教師深入到生產勞動第一線對生產經營或管理過程進行認真的研究和分析，在此基礎上去編寫校本教材。
3.結合崗位實際，校企共派教師。在人才培養實施過程中處處體現了院企雙方的參與性和優勢互補性。河池機電職業學院選派專業帶頭人和骨干教師，重點對學生進行社會基礎知識、專業基本技能、政治思想道德等的教育與培養；企業則選派具有豐富管理經驗的高層管理人員和具有現場實踐能力的工程技術人員，充分利用企業的現有場地和設備，對學生進行實踐技能的操作與訓練。通過企業技術人員參與教學這種方式，可以培養兼職的“雙師型”教師。這樣既可以讓學生學到有益于將來所從事工作的實踐知識，又可以對企業兼職教師加強教師基本素質的培訓，為相關專業的教學儲備大量的企業兼職的“雙師型”教師。
4.采用彈性學制，創新培養方式。以就業為導向的學生職業能力培養，必然要求變革教學方式與方法，實現由傳授型向參與型轉變，由剛性向柔性轉變。改變固定的學制限制，采用彈性學制，教學方式上采用師生互動、共同參與；教學管理上，根據企業用人的波動性特點及其與學校教學管理難以吻合的實際，實行柔性化管理。例如可采取工學交替、“2+1”等多種培養方式。
5.根據企業標準，增強實踐環節。要使學生畢業后能立即走上工作崗位，填補人才空缺，加強在校期間的實踐教學，就顯得格外重要。為了達到這一目的，學校組織學生到生產現場進行現場教學和認識實習，讓學生了解生產的全過程。在教學過程中一般要組織學生到生產一線進行頂崗實習，將學生分配到生產班組，按生產人員進行管理，讓他們參加現場的技術管理和技術改造，使他們能夠很快融于一線生產之中，為他們走上工作崗位打下堅實的基礎，有的學生一畢業就能獨立承擔現場生產技術管理工作。學生們認為是學校給他們提供了良好的學習環境與就業環境，在學校學到了真本事，工作后能很快進入角色。
(三)校企雙方共同考核學生
教學組織提倡多元化的考核方法，重視實踐考核。考核方法有閉卷、開卷、現場實際操作、辯論、
課題研究與論文寫作、制作作品等，也可將幾種考核方法進行綜合運用。此外，還可以引入職業資格證書制度。從考核方式來看，通常是學校與企業共同來進行評價。學生學習成果的考核分為技能學習考核和企業實習考核兩部分。前者主要由學院負責，企業協助，考核結果作為企業最終是否錄用學生就業的參考條件之一，后者主要由企業負責，學院協助，主要包括學生實習期間的成績等。實習期間的成績由實習指導老師根據學生在實習中的表現評定。實習時，由企業和學院相關人員，包括企業指導老師、各部門的主要負責人等，在企業進行。考核內容包括畢業實習報告和學生實習中的表現。
(四)企業安排學生就業
為企業培養人才的最終目的是使學校培養出來的人才為企業和社會所接受，學以致用，為社會創造價值。因此，在學生完成學業后，企業應該安排考核合格的畢業生到企業工作、就業。
二、學院與企業開展人才“訂單培養”的人才培養模式
人才“訂單培養”模式是指用人單位提出人才需求標準、數量和培養期限，由學校和企業按照協議(甚至以合作企業名稱命名“冠名班”)進行人才培養的辦學模式。既滿足了企業的實際需求，也解決了學生的初次就業問題。
(一)學校與企業簽定“訂單培養”協議書
河池機電職業學院與河池南方有色金屬有限責任公司簽訂了“關于定向培養和合作辦學的協議書”，雙方共同組成校企合作委員會，負責人才培養、合作辦學的具體事宜，實行校企合作定向招生，由河池南方有色金屬有限責任公司出資，承擔學生在校期間的全部費用，在河池機電職業學院定向培養有色金屬冶煉的高技能人才，并冠名“南方班”。
(二)校企雙方共同進行全方位的人才培養
1.聯合招生。2006年3月，河池機電職業學院與河池南方有色金屬有限責任公司聯合招生，共同招收了50名學生，專門組建了“南方班”，由河池南方有色金屬有限責任公司出資，承擔這50名學生在校期間的學習費用，為河池南方有色金屬有限責任公司定向培養冶煉方面的高技能型人才。
2.專業共建。校企雙方共同制定專業人才培養目標(規格)和專業人才培養方案，根據企業的需求、行業特點及社會發展趨勢及時對專業設置、培養目標和規格、培養方案等進行調整。
3.校企共管。雙方共同對“南方班”進行管理，河池南方有色金屬有限責任公司直接委派了一名專業水平高、責任心強的工程師擔任該班的班主任工作，直接負責日常班級管理。并定期選派公司主要技術骨干對“南方班”學生進行專業教育。
4.教學改革。校企雙方共同進行專業教學改革，在“南方班”進行高職高專教育教學改革試點。
三、加強產學研結合，以能力和科技服務企業的人才培養模式
高職院校不僅要為企業培養大批具有創新精神的高技能人才，還要以其本身的科研能力，幫助企業進行應用型研究，給企業帶去科技創新或是緊缺技術，這樣才能更好地以創新型教師培養出創新型學生，也為企業培養了技術人員，這樣才能讓企業離不開高職院校，也才會改變“企業冷，學校熱”的現象。因此，高職院校要想發展，就必須讓學生以能力服務于企業，教師以科技服務于企業，使企業為了自身的發展，主動聯系學校進行校企聯合與工學結合，從而加強學生實踐技能的培養，學校也才能得到更好的發展，在科技創新過程中也為企業培養他們的工程技術人員。例如：河池機電職業學院在一名教學副院長的帶領下，深入到河池金河有色公司，了解到該公司在選礦工藝上還沿用以前比較落后的技術，浪費比較大，能耗達不到要求。回校后，在這名副院長的帶領下，經過幾個骨干老師的日夜攻關，深入企業的實際，現場進行技術研究和改造，終于為該公司解決了這一難題，提高了工藝，節約了能源，每年為該企業節約1000多萬元，該技改項目也獲得了廣西科技進步三等獎。在這一項目的技術改造過程中，企業的工程技術人員始終參與其中，得到了鍛煉，掌握了技術，在企業實習的學生也熟悉了整個項目的工藝和技術，這樣既為企業培養了他們的工程技術人員，也使我們的學生大開了眼界，熟悉了工藝，提高了能力。
四、圍繞特色產業開展繼續教育與培訓，為企業員工終身學習創造條件的人才培養模式
為了企業的可持續發展，提高企業的競爭力，企業的員工無論年齡背景如何，都要鼓勵他們多次、不間斷地學習，突破傳統的一次性學習的局限，建立“學習―工作―再學習―再工作”的多循環式終身教育模式。我國高職教育一般情況下是以一次性的學校學習定終身。沒有接受繼續教育的習慣和有效措施，所以我國高職院校應該加強繼續教育方面的力度。對那些從本學校畢業已工作的學生，或是企業的工作人員，要加強反饋，經常聯系，及時解決他們再學習的問題。可以根據當地的特色企業和行業的實際需要，長期舉辦一定的培訓班，或以職業資格為導向，或以崗位技能的新要求為目標進行教學，以此導向繼續教育和終身教育，使校企聯合更為緊密，從而使得學校和企業的人才培養做到可持續發展，為地方的特色產業培養更多的有用人才。河池機電職業學院就是根據本地的有色企業的實際需要，長期開展化驗、選礦、電工等工種的培訓班，為河池的有色金屬企業的員工學習技術、提高技能提供服務。這樣既可以為地方企業培養人才，也可以為學校進行創收，實現校企共贏。
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關鍵詞：CDIO；工業工程；培養模式改革；項目驅動式教學
CDIO代表構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）和運作（Operate），CDIO以完整的項目研發為載體，產品研發到產品運行的過程，學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯系的方式學習，完成專業知識、創新能力、職業能力的培養[1]。工業工程具有鮮明的工程屬性，但工業工程又不同于一般的工程學科，它不僅要應用自然科學和工程技術，而且要應用社會科學及經濟管理知識，是一門技術與管理相結合的交叉學科，特征是綜合性[2]。工業工程師需要具備自然科學、工程技術、社會科學及經濟管理知識的高級復合型人才[3]。我校工業工程專業在制定培養方案時一直遵循培養德、智、體、美全面發展，知識、能力、素質協調發展，適應社會建設和發展需要，具備堅實的機電工程技術基礎，掌握現代工業管理基本理論和方法，具有一定的創新精神和較強的工業工程實踐能力的復合性高級應用型人才。通過引入CDIO理念對工業工程專業人才培養模式探索式改革，達到培養具有工程創新能力、人文素質和職業道德標準的新型工程技術人才。
1工業工程專業人才培養模式現狀分析及改革內容
1.1工業工程專業人才培養模式現狀分析
從近年來需求單位招聘畢業生的要求和就業質量跟蹤反饋的信息來看，企業需求的工業工程人才主要包括專業技能水平和能否融入團隊兩個方面。我校以培養特色鮮明的工業工程應用型人才為目標，強調學生實踐能力和創新意識有機統一，同時學生的素質教育也逐漸被重視，在過去的人才培養模式上存在著以下問題：
（1）實踐教學體系缺乏先進性、實用性、創新性和有效性。各實踐教學環節獨立，多為具體的課程服務，實踐教學環節系統性較差，沒有形成體系，綜合性、設計性和開放性實驗比例不高，不利于學生的動手能力和創造力的培養。
（2）忽視了人文、素質教育，缺乏團隊合作意識。注重專業知識的培養，在職業道德，團隊合作，人格魅力等方面的人文素質教育未達到足夠重視。
（3）人才培養與企業需求有差距。在知識結構上，還存在不盡合理的問題，課程內容知識更新慢，教學內容偏重經典理論傳授缺乏學科前沿動態介紹，部分課程與實踐脫離。
（4）教學方法單一，學生學習興趣不足。缺乏教學方法的創新與改革，學生對課程學習興趣不濃，課堂教學效果不理想，應開創一種新的教學模式，讓學生在寓教于樂的氛圍里主動參與學習。現有的教學環節很難使學生受到創新思維訓練，學生只是完成實綱或計劃中規定的內容，去學應知應會的知識，科研和各類科技競賽相結合不夠深入，這不利于提高學生的創新精神與實踐能力，本專業中的拔尖人才培養受局限。
1.2基于CDIO理念的改革內容
基于CDIO模式的工業工程專業培養關注知識傳授的系統性，強調通過項目類課程來培養學生的發現問題、分析問題和解決問題的綜合創新能力、溝通與合作的能力[4]。根據我校實際情況主要從以下三方面進行人才培養模式的改革:
（1）課程體系建設方面改革，形成以項目驅動為主導的課群。將基礎課、專業基礎課和專業課，并結合實驗課程、生產實習、畢業實習和畢業設計等環節以課程群組的方式將整個課程體系有機整合。避免相關課程之間的重復，并綜合相關課程知識點形成以項目驅動式的課群。
（2）教學內容及教學方法改革，基于CDIO理念對核心課程進行教學內容及教學方法改革，緊密結合專業最新發展趨勢和工程實際應用需求現狀及時更新和發展教學內容，教學方法方面實現以教師為主導、學生為主體的系統工程培養方式的教學方式。同時加強課外指導和輔導，鼓勵學生參加豐富多彩的科技活動、參與實踐創新的科研項目，培養其系統的項目設計實施能力及團隊合作創新意識。
（3）創新實踐教學改革，鼓勵學生帶著項目問題進行主動探究實踐學習。重點開展創新實踐教學，以CDIO創新項目為載體，教學指導，學生分組合作，共同參與完成項目從構思、設計、運行到實施方案及措施。
2基于CDIO理念人才培養模式改革與實踐
2.1CDIO理念的學習和培養方案的修訂
我校專業教師通過學習CDIO工程教育模式，明確其培養目標及相關標準，借鑒國內外高校CDIO教育模式經驗，根據工業工程專業特征及我校工業工程特色，修訂了2013培養方案，培養方案加強了實踐教學環節的合理設置，突出了創新教育，培養方案的修訂內容包括：（1）增加相關課程提升專業知識的集成綜合應用能力，例如：增開《供應鏈管理》、《產品開發》、《精益生產》等課程。（2）在集中實踐環節增加《工程訓練》來提升學生的工程實踐能力和創新能力。（3）由專業老師吸納不同年級、不同層次學生開展《工程培養創新學習團隊》課外課內CDIO理念下的實踐學習。
2.2項目驅動式教學模式的改革
CDIO理念強調項目驅動下的一體化教學模式，結合工業工程專業屬性及CDIO模式培養能力要求，確定了三個項目類別。
2.2.11級項目驅動式教學模式的改革1級項目要求能完整的貫穿于整個本科教學階段，使學生系統地得到構思、設計、實現、運作的整體訓練[2]。本專業1級項目除了通過工程訓練、畢業實習、畢業設計等大四的課內實踐環節外，還通過工程培養創新學習科研教學團隊課內外開展CDIO理念下的項目式教學模型，專業老師吸納不同年級、不同層次學生形成1級項目小組。1級包含本專業主要核心課程和能力要求的項目，本專業1級項目的工程訓練/內容包括：（1）創新產品方案及設計；（2）節能或環境友好的產品構思與設計；（3）面向人因工程學的產品設計與制作；（4）機電產品的結構設計及性能分析；（5）電動、液壓、氣動部件成本分析與設計；（6）電氣、PLC、微機控制系統開發與應用等內容
2.2.22級項目驅動式教學模式的改革2級項目以相關核心課程群和相關能力要求為基礎，作為1級項目的支撐，2級項目即是對相關課程群的綜合，也是對整個教學體系的補充，主要培養學生綜合應用相關課程內容的能力[6]。本專業課程建設項目梳理課程，建立CDIO理念的二級項目驅動的課程體系，構思2級項目，建立分層次，重綜合，切實際的2級項目驅動式課程群，二級項目主要包括（1）工程設計及工藝優化類；（2）成本與質量控制類；（3）計算機應用類；（4）生產與物流系統優化類。二級項目驅動下的教學模式通過教師開展課群的教學內容及方法改革，同時課程群的專業老師通過課內、外教學環節，進一步擴展、優化、整合3級項目內容，進行課群的綜合性2級項目的設計和實現，并培育1級項目團隊。
2.2.33級項目驅動式教學模式的開展3級項目是根據核心課程內容需要而設，加強課程知識的理解，加強能力的培養，3級項目主要通過課程設計、實習過程，采用不同方面的實踐環節提升學生的實踐能力，培養創新精神，本專業帶有3級項目的實踐環節主要包括：（1）提高機械工程基礎能力方面的實踐環節：機械設計基礎課程設計、制造工藝與質量控制課程設計。（2）鞏固專業課程的實踐環節：物流工程課程設計、生產與運作管理課程設計、人因工程學課程設計。課內實踐采用一人一題（項）的方式開展項目式教學模式，3級項目的類別包括：某產品的質量管理、某設備的可靠性分析、人機工程學設計、人機工程學應用、計算機輔助產品設計、某產品工藝優化、采用MRPⅡ/ERP軟件編制物料需求計劃、某車間設備布置設計、生產流水線質量管理系統的設計等3級項目，3級項目的開展為1、2級項目的實施打下基礎。
2.3多元化的教學方法改革
CDIO理念的教學過程中應采用以教師為主導、學生為主體，基于項目、問題的探究式教學模式進行課堂教學及實踐教學。本專業主要以2級項目驅動下的課程群教師為教學團隊進行了教學方法的改革。在教學手段和方法上，將啟發式、討論式、生產實際案例式等多種教學方法運用于課堂教學和實驗教學環節之中，充分調動學生積極性，引導學生自主學習，培育創新能力，請企業相關專家進行講座等方式指導學生的課程學習及CDIO項目實施。在實踐環節上，依托我校漁業生產工藝與裝備工程實驗實訓平臺，開展產學研一體化實踐教學，深化校企合作模式，以教師科研項目、創新創業訓練、工程培養創新學習團隊等方式開展項目驅動式實踐教育，培養學生創新實踐，培養拔尖人才。
3結束語
本專業依據我國工程教育指導方針及CDIO理念進行了人才培養模式的改革，將CDIO理念應用于工業工程專業人才培養模式，貫穿于教學方法、創新實踐教育開展、課程體系建設、師資隊伍建設、團隊建設，專業提升等方面。根據我專業實際情況從CDIO理念的學習、培養方案的修訂、項目驅動式的教學模式改革、課程內容及教學方法改革，創新性實踐教學開展等方面實現了CDIO理念的工業工程專業應用型人才培養模式的改革與實踐。促進了學生深入掌握各門核心課程知識、并將知識融會貫通應用于工程實踐領域，培養具有創新精神的高素質應用型人才的目標。
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3.目錄
目錄二字為小二號黑體，居中打印；下空一行為章、節、小節及開始頁碼(小四號宋體)。章、節、小節分別以第1章、1.1、1.1.1等數字一次標出。
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1XXX--章級層次
三號黑體居中排，段前段后各0.5行；
1.1XXX--節級層次
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小四號宋體左起；
(1)XXX(小四號宋體，接排)
畢業論文、設計說明書正文用小四號宋體，行間距為22磅，標準字距。
6.圖
圖題采用中文，中文字體為5號宋體。引用圖應在圖題右上方角標出文獻來源。圖號以章為單位順序編號。標號在圖下方。
7.表格
表格按章順序編號，表格必須按規定的符號標注單位。標號在表上方。
8.公式
公式書寫應在文中另起一行，居中排列。公式序號按章順序排列。標號在公式同行右對齊。
9.參考文獻
參考文獻按論文中參考文獻出現的先后順序用阿拉伯數字連續編號；參考文獻中每條項目應齊全。
環境工程職稱論文范例欣賞：環境工程與環境保護
摘要：環境工程是一項重要工程，關乎每一個公民的切身利益，環境問題已經成為影響人類生存和發展的全球性問題，國際社會對環境問題也給與了高度重視，各國都在積極探索環境保護與治理經驗。環境保護工程是一項長期的發展工程，環境保護需要全社會普遍關注、共同努力才能夠收到成效，本文簡要分析了環境工程的內容和管理手段，同時針對環境問題，提出了相關的環境保護措施。
關鍵詞：環境工程；環境保護；措施
前言：環境工程是一門提出控制、治理工程措施的使用科學，它所跨的專業內容包括化學工程、土木工程、機電工程等，它不僅研究防治環境污染和公害的措施，而且研究自然資源的保護和利用，探討廢物資源化技術、改革生產工藝、發展少害或者無害的閉路生產系統以及按區域環境進行運籌學管理，以獲得較大的環境效果和經濟效益，這些都成為環境工程的重要發展方向。
一、環境工程的內容
(1)水污染控制工程。水污染控制工程的主要任務是從技術和工程上解決預防和控制水污染的問題，提供保護水環境質量、合理利用水資源的方法以及滿足不同用途和要求的用水的工藝技術和工程措施。對廢水的處理，一般是根據當地納污水體的功能與當地污染物總量控制下允許的排放量及濃度來確定處理程度，
(2)大氣污染控制工程。大氣污染控制工程主要研究大氣污染物的起因，并提供預防、控制和改善大氣質量的工程技術措施。大氣污染問題主要為人類活動所造成，主要的大氣污染源有三種，即生活污染源、工業及農業污染源和交通污染源。對大氣污染的防治，在宏觀上應采取綜合防治的策略，對主要污染物可采取顆粒污染物凈化技術或者氣態污染物凈化技術。
(3)固體廢物處理與處置工程。固體廢物處理與處置工程的主要任務是從工程的角度，解決城市垃圾、工業廢渣、有毒有害固體廢物的處理處置和回收利用的問題。由于固體廢物來源面廣、量大。若管理不當，必將對水體、大氣和土壤帶來嚴重污染。其中的有毒有害廢物和病原體，還會通過生物和環境介質的傳播，危害人體健康。因此，對固體廢物的處理和處置，是一個十分重要的問題。
(4)噪聲及放射性污染控制工程。自然環境中除了大氣、水、植被等環境要素以外，在我們的生存空間里還充滿著各種聲波、電磁波、光輻射等。隨著核能技術及放射性元素的廣泛應用，天然石材制品進入室內裝飾領域，放射性污染也在走進我們。電磁、放射性、噪聲、熱、光污染的防治已經成為眾所矚目的環境保護課題。
(5)污染的綜合防治技術。環境工程具有龐大而復雜的技術體系。所研究和要解決的問題，不僅限于防治環境污染的技術措施，還包括保護和合理利用自然資源，探討和開發廢物的資源化技術，改革生產工藝，以及按區域環境質量的要求，合理地布局與管理，以求得社會、經濟和環境三個效益的統一。我們應該從資源、生態、經濟、社會全方位來考慮，以獲得最佳的治理效果。
二、環境保護的相關措施
(1)水環境保護。城市環境工程建設當中，污水的處理是一個很重要的方面。以化學需氧量和氨氮為重點，大力推進工業行業水污染減排和禽畜養殖污染減排。完善污水處理設施建設，逐步將污染源普查范圍內的重點建制鎮納入污水處理范疇，推進小城鎮環境基礎設施建設。加快污水收集管網建設，全面實施雨污水分流工程，大力推行雨污分流式管道收集系統，新建滲透型雨水收集系統，提高城鎮污水管網覆蓋率以及城鎮污水收集率。嚴格控制污染物排放，綜合整治沿海排污口，實現排海污染物濃度控制和總量控制的雙重控制制度。加強水源地環境保護，強化水源地的管理能力。
(2)大氣污染保護。空氣污染源大致來自于以下方面：工廠排放的大量粉塵和CO2、SO2等廢氣；汽車尾氣；加油站、汽油泄露后蒸發形成的碳氫化合物是很強的致癌物質；家庭中能源的消耗；各種噴霧劑，如各種空氣清新劑、殺蟲劑，這些化學制品增加了空氣中原來沒有的成分，造成污染。針對這些問題，可以采取一些措施。
①工業合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個地區內污染物的排放量。另外，還應把有原料供應關系的化工廠放在一起，通過對廢氣的綜合利用，減少廢氣排放量。
②減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關鍵在于改進發動機的燃燒設計和提高汽油的燃燒質量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。
③綠化造林：茂密的林叢能降低風速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經雨水沖洗后，能繼續吸附飄塵。如此往復攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。
(3)固體廢物綜合整治。城市生活垃圾處理的方式主要有兩種：垃圾填埋和垃圾焚燒。目前我國生活垃圾填埋場建設正處于穩步推進階段，在建設過程中要注意節約土地資源、減少填埋場污染、加強填埋氣體回收利用。垃圾焚燒處理主要適合于可燃垃圾，對于土地資源非常寶貴的東部沿海城市，焚燒處理會逐步發展成為這一地區生活垃圾處理的重要手段。
(4)噪音控制。噪音控制在技術上雖然現在已經成熟，但由于現代工業、交通運輸業規模很大，要采取噪音控制的企業和場所為數甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低，城市規劃的時候可以分別采用隔聲、吸聲、減振、消聲等技術進行治理，減少噪聲污染。在庫房或少有人去車間或空曠地方，城市規劃的時候可以適當的放松要求，即建設該處的城市綠化水平，減少城市噪聲。
另外，要進一步加強立法工作，完善政策法規體系目前我國已經制定了多部環境保護方面的法律。但是，隨著經濟和社會的發展，城鄉生態環境問題日益突出，編制生態環境保護法規，在城市生態環境建設方面的法律目前還是空白。因此，形成較為完善的法律法規體系，依然是當前的重要任務。今后應加快對城市生態環境建設方面的立法步伐，促進城市生態環境建設和經濟可持續增長。
論文摘要：隨著數據庫技術和人工智能技術的不斷進步，數據挖掘技術逐步發展起來，作為當前計算機信息技術中的一項較為新興的技術，綜合運用了數理統計、模式識別、計算智能、人工智能等多項先進技術，主要是從大量的數據中來發現和挖掘一些隱含的有價值的知識，從大型的數據庫數據中挖掘一些人們比較感興趣的知識，本文主要講了數據挖掘技術的概念、數據挖掘技術在保護設備故障信息中的實現方法以及數據挖掘技術保護設備故障信息管理的基本功能等問題。
數據挖掘技術作為當前計算機信息技術中的一項較為新興的技術，綜合運用了數理統計、模式識別、計算智能、人工智能等多項先進技術，主要是從大量的數據中來發現和挖掘一些隱含的有價值的知識，也就是從大型的數據庫數據中挖掘一些人們比較感興趣的知識，這些被提取的知識通常會表現為模式、規律、規則和概念，將數據挖掘的所有對象定義成數據庫或者是文件系統以及其他的一些組織在一起的數據集合，數據挖掘技術也是現在智能理論系統的重要研究內容，已經開始被應用于行政管理、醫學、金融、商業、工業等不同的領域當中，在保護設備故障信息管理方面發揮出了積極的作用。
一、數據挖掘技術的概念
隨著數據庫技術和人工智能技術的不斷進步，數據挖掘技術逐步發展起來，主要是指從大量的數據中發現和挖掘一些隱含的有價值的有用信息和知識，這些被提取的知識通常會表現為模式、規律、規則和概念，將數據挖掘的所有對象定義成數據庫或者是文件系統以及其他的一些組織在一起的數據集合，當前數據挖掘技術已經逐漸被應用于了醫藥業、保險業、制造業、電信業、銀行業、市場營銷等不同的領域，隨著計算技術、網絡技術以及信息技術的不斷進步，在故障診斷過程中所采集到的數據可以被廣泛地存儲在不同的數據庫當中，如果依然采用傳統的數據處理方法來對這些海量的信息數據進行分析處理，不僅會浪費大量的實踐而且也很難挖掘到有效的信息數據，同時，盡管智能診斷以及專家系統等方式在故障的診斷過程中已經被得到了廣泛的應用，但是這些方法卻仍然存在著很多推理困難、知識瓶頸等一些尚未完全被解決的問題，采用數據挖掘技術就可以比較有效地來解決這些難題，在故障診斷的過程中發揮其獨特的優勢。從不同的角度進行分析，數據挖掘技術可以分為不同的方法，就目前的發展現狀來看，常用的數據挖掘技術方法主要有遺傳算法、粗集方法、神經網絡方法以及決策樹方法等。
二、數據挖掘技術在保護設備故障信息中的實現方法
1.基本原理。在設備出現故障時采用數據挖掘技術對設備進行一系列的故障診斷，也就是說根據這一設備的運行記錄，對其運行的趨勢進行預測，并對其可能存在的運行狀態進行分類，故障診斷的實質就是一種模式識別方式，對機器設備的故障進行診斷的過程也就是該模式匹配和獲取的過程。
2.對故障診斷的數據挖掘方法建模。針對機械故障的診斷來說，首先就應當獲取一些關于本機組的一些運行參數，既要包括機器在正常運行以及平穩工作時的信息數據，也應當包括機器在出現故障時的一些信息數據，在現場的監控系統中往往就會存在著相應的正常工作狀態下以及出現故障時的不同運行參數，而數據挖掘的任務就是從這些雜亂無章的信息樣本庫中找出其中所隱藏著的內在規律，并且從中提取各自故障的不同特征，在對故障的模式進行劃分時，我們通常可以借助概率統計的方式，在對故障模式進行識別時可以采用較為成熟的關聯規則理論，實現變量之間的關聯關系，并最終得到分類所需要用到的一些規則，從而最終達到分類的目的，依據這些規則，就可以對一些新來的數據進行判斷，而且可以準確地對故障進行分類，找出故障所產生的原因和解決故障的正確方法。
三、數據挖掘技術保護設備故障信息管理的基本功能
1.數據傳輸功能。數據挖掘技術保護設備故障信息管理與分析系統的主要數據來源就是故障信息的分站系統，而分站系統中的數據是各個子站的一個數據匯總，而保護設備故障信息管理與分析系統所采用的獲取數據的主要方式就是一些專門的通信程序構建起系統與分站之間的聯系，將分站上的一些匯總數據傳輸到故障信息系統的數據庫中，分析系統所具有的數據傳輸功能，在進行數據的處理時又能做到不影響原先分站數據庫的正常運行，并且具備抗干擾能力強、計算效率高的優點。
2.數據的分析功能。系統在正常運行時，會從故障信息子站或者是分站采集相關的數據并且對這些采集到的數據進行分析整理，最終得到有用的數據信息，利用數據挖掘技術對龐大的故障數據進行分析、分類以及整理，能夠有效地找出有用的信息，歸并一些冗余的信息，對信息進行有效地存儲和分類。另外，數據挖掘技術還具有信息查詢的功能，可以進行不同條件下的查詢，例如按時間段、報告類型、設備型號以及單位等進行查詢，實現查詢后的備份轉存等，根據故障信息系統所提供高的數據信息以及本系統庫中所保存的一些整定阻抗值，可以通過邏輯判斷生產繼電保護動作的分析報告，主要包括對故障過程的簡述、故障切除情況以及保護動作情況等，可以便于繼電保護人員直觀的對保護裝置的動作情況進行分析。
四、結語
隨著企業自動化程度的不斷提高以及數據庫技術的迅速發展，很多企業在一些重要的設備方面都安裝了監測系統，對設備運行過程中的一些重要參數和數據進行采集，采用數據挖掘技術可以有效地解決設備故障診斷中的一些知識獲取瓶頸，將數據挖掘系統充分應用到監控系統中，有效解決故障診斷中的一些困難，事實證明，將數據挖掘技術應用到故障診斷中是非常有效的，也是值得研究和學習的新型技術手段。
參考文獻
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關鍵詞：機械設計制造；畢業設計；教學改革
中圖分類號：G71文獻標識碼：A文章編號：1009-0118（2012）05-0015-02
機械類本科畢業設計是具有總結性的綜合性工程訓練，是學生在系統學習機械專業知識及各種訓練的基礎上，按照規范化的設計程序與方法所進行的實踐活動。它是一種研究性學習與工程訓練，也是學生一次解決機械專業工程技術問題的具體實踐，是鍛煉學生運用所學知識分析解決問題能力、培養創新精神，進一步提高綜合素質和工程實踐能力的重要環節［1］。通過畢業設計有利于提高學生的綜合素質和培養他們的調查研究能力、設計能力、初步科研能力和創新能力，使學生受到設計、生產、管理第一線所必需的崗位能力訓練，便于學生向工作崗位過渡。目前機械類本科畢業設計中存在的問題不容忽視，而且牽涉到學生、教師等多個方面。
針對目前高等教育的形式和機械類專業社會需求的狀況，指導機械類本科畢業設計緊緊圍繞著培養學生的工程實踐能力和提高綜合素質來進行［2］。充分發揮好學生在畢業設計中的主體作用和教師的指導作用，加強畢業設計的過程管理工作，提高教師的自身業務能力，嚴把質量關，使學生在本科畢業設計這個過程中，實踐能力和綜合素質都得到進一步提高［3］。
一、畢業設計指導過程
在指導畢業設計的過程中，嚴格遵守學校規定的各項政策，按照學校頒布的《畢業設計工作規程》和機電工程系制定的《機械制造專業畢業設計（論文）教學大綱》的要求進行。指導的畢業設計做到觀點明確、論據充分、推理嚴密、計算準確、層次分明、條理清楚、語言簡練、有一定量的相關資料和圖表等。
每年畢業設計開始階段，都會根據已經確定的畢業設計題目給學生下達畢業設計任務書，這是學生在指導教師指導下開展畢業設計工作的依據，也是檢查、考核學生畢業設計完成情況與評分的重要依據之一。畢業設計任務書中指定了學生畢業設計題目、設計參數、設計要求、設計時間安排和學生結合本題目需要查詢的中外文獻，并列出了學校圖書館對應參考書籍的中文圖書號，方便學生查閱指定文獻。學生進入畢業設計環節后，在第1周安排了完成畢業設計開題工作，規定了他們完成的進度。
設計過程中，對學生情況全面了解，分析了他們的條件與特長，全程指導學生進行調查研究、實驗等。隨時了解學生畢業設計情況，對學生畢業設計中的問題及時給予指導。以身作則，教書育人，重視對學生獨立工作能力、分析問題能力、解決問題能力和創新能力的培養。畢業設計期間，要求學生每周至少2次集中，每次需匯報一下具體學習情況，檢查學生畢業設計的進度和質量，并進行答疑，認真填寫了《畢業設計（論文）檢查指導情況記錄》。
畢業論文撰寫過程中，認真指導了學生擬定論文寫作計劃和寫作提綱，審閱論文初稿，要求學生嚴格按《畢業設計（論文）規范要求》正確撰寫畢業設計。審核學生畢業設計完成情況，同時對學生進行答辯資格預審，對學生的答辯申請提出意見。答辯前督促并指導學生做好各項準備工作，如準備驗收、組織預答辯等。
畢業設計完成后，按學校要求撰寫了畢業設計指導教師評語，在規定表格中寫出技術性評價和學術性評價并簽字，向答辯委員會報告學生畢業設計的任務、要求、完成情況、質量及應用價值，指出存在和應注意的問題等，同時根據評分表給出成績。答辯結束后，對學生的畢業設計進行整理并歸檔。同時對畢業設計指導工作進行總結，提出改進意見。
二、加強過程管理，提高畢業設計（論文）質量的具體做法
由于機械類專業是與機械產品設計制造緊密相關的專業。在指導本科畢業設計的過程中歷來重視畢業設計指導工作，立足機械類專業的特點，貫徹“以產品生產為主線”的指導思想，堅持采用校企聯合、真題真做、強化過程管理、完善評價體系等方法和手段，嚴格要求學生的圖紙圖量和畢業論文的內容，取得了良好的效果。
（一）結合平時的科研實際，將企業需要解決的生產實際問題作為學生畢業設計選題畢業設計的選題質量直接影響和關系到今后畢業設計的質量。選題時根據科研項目、實驗室的建設、學科發展方向、工業企業生產等多方面科學設計切合學生實際的畢業設計題目，以求達到使學生獲得綜合訓練的目的。另外還考慮學生畢業后的工作實際，靈活根據學生的實際水平調整確定畢業設計的題目，對于已確定工作去向的學生，盡量幫其選擇一個與其將來工作相關的課題；對于考研的學生，幫其選擇具有一定理論性的研究型課題，為將來攻讀碩士學位的研究工作打下基礎。另外還有一部分學生的畢業設計直接在已簽訂就業協議的企業完成，讓學生在收集資料、解決問題、設計的過程中充分體驗實際工作的程序，了解企業生產運作等最真實的情況，多積累“實戰”經驗和技巧，從而解決好學生就業和單位招聘后的后顧之憂。只有讓學生切實地感受到畢業設計對未來工作的幫助，才能使學生自覺地、積極主動地參與到畢業設計中來。如2011年指導學生的畢業設計題目是“推土機鏟臂右支架加工工藝及鉆床夾具設計”，該題目結合了撫順挖掘機廠實際生產的需要，要求該生利用所學的金屬工藝學、互換性測量技術、機械制造技術基礎等多門課程的知識，解決工程中推土機右支架的實際加工工藝以及針對其中鉆孔的工序設計專門的鉆床夾具，為該生畢業后從事機械產品的工藝設計打下了很好的基礎。
（二）結合學校規定，要求每個學生必須獨立完成各自的畢業設計，做到一人一題
每年指導的畢業設計如果需要合作完成的課題，每個學生必須獨立進行某一方面的研究工作，獨立完成自己的畢業設計。今年指導7名畢業設計，每個學生的畢業設計題目都不一樣，而且每一年的畢業設計題目也不相同，這樣避免學生之間互相抄襲和雷同。
（三）全程參與學生的畢業設計過程，并確保充足的指導時間
從畢業設計任務書下達開始，明確要求學生每周至少集中兩次，每次集中都要求學生匯報每周工作情況，對各設計環節經常督促檢查，對學風不正、設計不認真或者經常不到崗的學生，一經發現及時糾正。從根本上杜絕了憑感覺指導，憑經驗檢查，憑感情給分的行為。對學生畢業設計要嚴格把關，從論文質量、工作態度、文本格式、圖紙質量等方面進行全面考核。對于達不到要求的畢業設計必須堅決整改，確保質量要求不降低。
（四）具有強烈的責任感和良好的職業道德，本著對每一位學生負責的態度，兢兢業業地做好畢業設計指導工作，做好學生的引路人
在畢業設計指導過程中，當學生遇到困惑時，耐心的啟發和引導；當學生提出問題時，熱情地引導學生獨立地查閱文獻，找到獲得解決方案的途徑；當學生在尋找解決方案時，主動地引導學生對各種方案進行比較，從中找出最佳的方案，從而培養學生獨立分析問題、解決問題的能力。
（五）合理安排畢業設計進程，加強畢業設計的過程檢查
根據每個學生畢業設計題目的特點，指導學生制定畢業設計的方案和進度計劃每周定時、定點檢查執行情況，實事求是地做出檢查記錄，填寫檢查意見并簽字。在方案設計確定以后，定時到畢業設計室進行指導，隨時答疑，發現問題及時解決，避免返工。設計過程中進行檢查，主要檢查設計進度和質量，通過強化中間階段的過程控制來規范整個畢業設計的工作以提高畢業設計的質量。
（六）建立學生考勤制度，確保畢業設計質量
要求學生對自己的設計首先進行自審，然后小組同學之間互校，最后由指導教師審定。只有經過三審并按審查意見修改以后的設計文件才算最后的畢業設計成果。每次指導后填寫指導日記，記錄指導情況，包括學生提問情況、出勤情況、主要問題分析、指導內容等，為學生的成績評定提供必要的依據。同時要求學生每天填寫畢業設計活動記錄，記載出勤情況、日工作記錄、完成情況和下一步工作安排等，便于教師的過程管理，加強了對畢業設計的過程控制和監督。明確畢業設計完成的進度和時間安排并加以落實，做到每一位學生有章可詢、責任明確，整個設計過程任務清晰、環環相扣、依次進行，確保畢業設計工作的規范和有序。
三、畢業設計改革效果
每年經過精心準備和認真指導，學生的畢業設計質量完成都非常好，縮短了學生就業的適應期，同時擴大了畢業設計的選題范圍，達到了學校、企業和學生都滿意的效果。在每年指導的學生畢業設計中，都有學生獲得優秀成績。具體改革的教學效果如下：
（一）提高了畢業設計的質量
一人一題，真題真做，使學生從事畢業設計的責任心大大增強。學生從事畢業設計期間，能夠親身體驗到科研工作直接應用效果，能夠強烈地體會到企業的科技需求。因而有關畢業設計工作非常認真，畢業設計的質量明顯提高。一些學生畢業設計能被應用于企業生產實踐和產業化生產。
（二）縮短了學生就業的適應期
由于畢業設計題目多數來源于企業生產，學生在畢業設計中，得到了難得的工程實踐以及了解、熟悉和適應企業的機會，使就業后的企業工作適應期大大縮短。
（三）提升了學生綜合能力
在畢業設計全過程的訓練中，提升學生的應用知識能力、溝通協作能力、團隊合作精神、工作責任感和職業操守，以及把握社會需求的能力和適應職業需要的能力，盡快縮短與用人單位實際需求之間存在的差距。
（四）豐富了平時課堂講解的知識
通過指導學生畢業設計，增加了實踐知識，在實踐經歷中為教學提供新穎、鮮活的第一手案例素材，在教學中及時補充企業生產或實踐設計等的新科技、新工藝，豐富了實踐案例，使得課堂更加生動，知識傳授更加有效，教學質量和學生們的學習積極性都得到了提高。
四、結束語
從畢業設計時間的保證、科學選題、畢業設計實踐性教學、加強學生創新能力、加強畢業設計過程指導、把好畢業答辯關等幾個方面著手進行實施，保證畢業設計的質量，不斷進行畢業設計的實踐探索和思考，從而更好地保證畢業設計的質量，提高畢業生的綜合素質。
參考文獻：
\[1\]王啟平,王全先.機械設計制造及自動化專業畢業設計的實踐及思考\[J\].安徽工業大學學報(社會科學版),2002,19(2):111-112.
