時間：2022-03-08 15:07:00
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程造價實習報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
工程造價的業務范圍
建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設項目投資估算、概預算的編制和審核;建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與審核，工程造價經濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。
程造價設置的管理
實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審核及投資審核部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規范的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本著“服務為先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。
工程造價業務的開展情況
一、情況說明
1、為了全面掌握2007年度本市建設工程咨詢行業中造價咨詢和招標方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和布置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，占應報單位總數的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在了解核實后已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。
2、在匯總統計160家企業2007年所簽合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價咨詢和招標的合同額和業務收入，對以造價咨詢和招標業務為主的企業，也計算了他們項目管理與工程咨詢的合同額及營業收入。
二、幾項主要數據
1、本市造價咨詢和招標企業2007年合同額和營業收入情況
根據以上說明，2007年160家具有造價咨詢資質的企業所簽訂的造價咨詢合同額約11.88億元，約為本行業協會所有企業年合同額的22.7%;具有招標資質的企業所簽訂的招標合同額約4.07億元，約為本行業協會所有企業年合同額的7.8%。2007年具有造價咨詢和招標資質企業的營業收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計，2007年承接的造價咨詢和招標的項目數分別為19778項和5934項。
從以上情況看，造價咨詢、招標行業2007年的營業收入與2006年相比，均有一定幅度的提高，其中造價咨詢方面增長了18.2%，招標方面增長了33%。與2006年相比，2007年所承接的項目數在造價咨詢方面增加了12.9%，在招標方面增加了51%。
2、本市造價咨詢和招標企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況
土木工程大二暑期實習報告一
根據學校安排，我于20XX年X月XX日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力 電廠一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習的收獲與體會。
一、經過這次實習活動，讓我從實習中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所 學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹，對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側，框剪結構，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。
三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要?？梢哉f，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術方面體會：
㈠通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定;圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
第二，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
第三，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
㈡通過在工地進行了實習，我學到了地下室施工有關很多技術要點，在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。
大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關鍵性的技術問題：一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好，不得出現施工裂縫;二是采用三摻技術及保溫控制，利用混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內部的水化熱，防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的 開裂;三 是必須加強混凝土的養護措施，確?；炷梁笃趶姸鹊脑鲩L。
混凝土配合比設計采用了三摻技術。其中，摻用Ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確?，F場泵送連續澆筑，摻用 UEA膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產生的蒸發水通道，增加混凝土密實性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產生塑性收縮裂縫，它一般發生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內部顆粒沉降不均勻，也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生，在混凝土澆筑至設計標高時，混凝土經振動器振搗密實，表面出現浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產生，同時加以覆蓋養護，避免混凝土受風吹日曬，從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
土木工程大二暑期實習報告二
一、 實習概述
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
二、 實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立 正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1. 通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。
三、 實習過程
(1)5月24日參觀金夢海灣項目
根據學校安排，我于XX年年3月2日到福建鑫泰建筑有限公司承建的漳州市麗園廣場一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習的收獲與體會。
一、經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹，對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習的福建鑫泰建筑有限公司是建筑一級企業。該公司所承建的漳州市麗園廣場一期4#、5#、7#、8#樓工程位于南昌路中段北側，框剪結構，地下1層，4#、5#樓地上27層，7#、8#樓地上19層，工程總建筑面積192030㎡，地下室建筑面積13340㎡。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。
三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要?？梢哉f，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術方面體會：
㈠通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定（建筑設計、結構設計和施工規范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致；各專業工種設計是否協調和吻合。
第二，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
第三，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
㈡通過在工地進行了實踐，我學到了地下室施工有關很多技術要點，在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。
大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關鍵性的技術問題：一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好，不得出現施工裂縫；二是采用“三摻”技術及保溫控制，利用混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內部的水化熱，防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的 開裂；三是必須加強混凝土的養護措施，確?；炷梁笃趶姸鹊脑鲩L。
混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中，摻用ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確?，F場泵送連續澆筑，摻用 uea膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力；摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產生的蒸發水通道，增加混凝土密實性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產生塑性收縮裂縫，它一般發生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內部顆粒沉降不均勻，也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生，在混凝土澆筑至設計標高時，混凝土經振動器振搗密實，表面出現浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產生，同時加以覆蓋養護，避免混凝土受風吹日曬，從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
為了避免由于大體積混凝土內外溫差過大而產生裂縫，混凝土養護采用了保溫保濕復合保溫層的養護方法，即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，中間兩層濕麻袋，最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住，以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護，遮蓋有利于利用 混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的；混凝土澆筑5-7天后，混凝土處于開始降溫狀態，此時逐層揭去薄膜和麻袋，最后只留一層麻袋，專人澆水養護不少于14天。地下室混凝土經過這樣處理，我們仔細檢查現場，地下室混凝土表面未發現施工裂縫，外觀達到了質量要求，說明地下室混凝土達到了養護預期目標。
盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術措施，但由于水泥水化熱溫升較大，在澆筑后散熱高峰期如果保溫養護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過大，表層混凝土收縮過大，產生超過混凝土抗拉極限的拉應力，從而使混凝土產生深度裂縫，甚至是貫穿裂縫，使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在gb50204-XX所規定的25 ℃之內，可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環水管，在混凝土澆筑完后，并根據監溫系統所測到的混凝土內外溫差，調節循環水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。
關鍵詞：信息化；工程造價；教學方法
1前言
2012年教育部開始要求高校把握住互聯網的浪潮，讓互聯網走進課堂，形成有信息化特點的新教育模式，特別是要積極推動職業高校中的信息化教學改革。職業高校的本職工作是向社會輸入大量素質高、專業技能過硬的人才。而教學信息化則是有利于改善傳統教育模式中“重理論、輕實踐”的弊端，從而讓學生能夠得到全方面發展。在社會信息化和我國政策引導的背景下，職業高校對教學方法進行研究和探索，將信息化教學和傳統教學結合在一起，以期得到更高的教學質量、更有成效的教學效果、鮮明的辦學特色以及緊密合作的校企關系。工程造價專業是一門涉及范圍廣、所學知識多、實踐性強的專業，而社會上對該專業的人才需求量很大，所以該專業傳統模式下的教學已經滿足不了社會對該專業的要求，那么工程造價專業中的信息化教學應該采取哪些方法？此專業在信息化過程中將會碰到哪些問題？本文將給予一定的答案。
2信息化課堂教學方法的研究
2.1以案例為主的教學方法
隨著建筑行業信息化程度的不斷提高，開始要求工程造價領域的相關人員掌握一定的計算機軟件來輔助工作的開展，以便提高工作效率。這提高了我們培養學生的要求：要求學生不僅要掌握那些基礎的理論知識，還要知道怎樣通過軟件的操作進行實現。體現這種要求的授課方式就是老師通過具體的案例來授課，讓學生在計算機上通過軟件進行具體操作，老師在重要的操作步驟前適當講解用到的理論知識。這樣做的好處是學生不僅對相關軟件有了一定的了解，還可以鞏固了相關的理論知識。同時老師應該對行業的最新動態有所了解，選取那些最新而且適合學生當前水平的案例來訓練學生，讓學生真正學到有用的知識，為之后的工作鋪路。
2.2以學生為主體的教學方法
工程造價的信息化授課不能只單純認為授課時用PPT、圖片、視頻等多媒體方式就是教學的信息化，這只是一個很小的部分。最重要的是要摒棄以前那種“老師講他們的，不管學生是否在聽”的灌輸式授課模式，讓學生們參與到教學環節中：①老師可以創造有趣新穎的情景來抓住學生們的注意力，在情景的展開中不斷地拋給學生問題，讓學生們以小組討論或者自己獨立思考的方式解決問題；②在教學平臺上進行隨時測驗的方式，增強與學生的聯系交流，使得學生在課堂的學習效率更加高校；③老師完善以往的評分模式，增加自評、互評等方式，讓學生徹底的參與到課堂中去，成為課堂的主體，從而來加強他們的專業素養和綜合能力。
2.3以多種環節相結合的教學方法
工程造價專業在開展信息化教學的過程中，可以采用多種不同形式的教學方式，教學形式可以有比賽，實地考察等。在教學的過程中，可以讓學生去相關的公司、工地進行實地考察，通過實習報告的方式讓學生進行實習過程中的總結，從實際生活中體會工程造價信息化后帶來的巨大好處。簡而言之，就是通過多種環節的綜合應用來提高教學的效果。
3信息化過程中碰到的問題
3.1內容枯燥，缺少互動
工程造價專業所涉及的范圍很廣，學生要學習的內容有很多，具體如表1所示。如果要實現教學的信息化，那么老師想要在課堂上講授所有知識是不可能的，這就需要借助網絡平臺進行教學。但是網絡平臺的教學很容易造成理論知識枯燥，缺少和學生互動的問題，要想解決這個問題，就需要老師備課時多多下功夫，將課件內容設計的有趣一點；還要辨別知識的重要程度，將重要的知識放在課堂上講；最后就是嚴格控制網絡平臺的授課時間。
3.2教學效果無法保證
職業高校的傳統教育下的教學效果就得不到保證，主要原因有下面三點：①學生由于不良的學習習慣而導致的基礎不牢固；②專業課程的難度很大，再加上老師趕進度，一堂課講大量的內容，讓學生沒有時間去理解和掌握；③專業的實踐性極強，有的東西如果讓學生去工地實踐，就能很好的理解掌握，然而讓學生靠想象去理解實踐性強的知識是很困難的。學生由于長期都理解不了知識，從而降低了學生學習的積極性，學生的學習效果得不到保障，那就更不用說網絡平臺上的教學效果。因為網絡平臺自身的弊端，想對學生進行實時監管是不可能的。如果監管環節不完善，平臺學習就可能成為學生的放松時間，起不到學習的目的。因此，針對這個問題，可以用實名認證的方式組織簽到。落實學生的實名簽到，確保學生教學平臺的學習效果。老師還要將學生的平臺學習和最后的考核結合，比如網絡學習進度不超過多少的直接不讓他參加考試等，以此來保證學生的學習效果?？傊?，老師一定不要讓網絡平臺的教學成為學生偷懶的平臺，要讓他們利用好網絡平臺，從教學平臺上學習老師不曾講的新知識，從而使得自己的專業技能更加專業，未來有一個更好的職業發展。
3.3老師的綜合素質有待加強
現在老師在進行信息化講課的過程中，有以下三個問題比較突出：①課件制作的很不用心，就是將課本上的知識原文不動的粘貼到PPT上，這樣學生看到那大段大段的文字，學習興趣怎么會高；②老師的計算機技術不過關，只會最常使用的word、PPT、excel。沒有掌握其他的多媒體工具，有的連專業要求的三維建模軟件都不熟練；③老師對信息化教學的理解有點片面，認為信息化教學開展的前提是必須有很好的硬件設備，從而將信息化教學的難以開展推給學校的硬件不夠好，而不是反省自己是否將現有的計算機資源進行了合理的利用。老師應該從自身出發，正確理解信息化的概念，提高自己的計算機技術水平，提高自己的綜合素質。
3.4學生的自主學習能力有待加強
不管是在傳統教育模式下，還是在信息化教育模式下，學生始終是學習的主體，只有他們從心底開始主動學習，信息化教學的開展就會順利很多。學生要在老師的幫助下，進行知識樹的構建，形成完整的理論體系，在實際生活中活用書本上的知識，從而提高自己解決問題的能力。所以，在信息化教學過程中，學生更應該發揮自己的能動主觀性，切實加強自主學習能力。
一 我國工程管理專業教育現狀
1.教學資源需求廣泛，各個課程難以形成系統
工程管理專業的理論知識覆蓋面廣泛，本專業的教學資源需求廣泛，教學時需要多種專業教師共同配合，而各個專業教師的教學目標只是達到本門課程的要求，各個課程的知識要求與學習方法之間的差異明顯。一些專業課如工程經濟學和工程項目管理等，這些課程專業性強，相互交叉，但課程開設較孤立，教學過程事倍功半，使工程管理專業的各類課程難以有機地結合、形成知識網絡，知識理論與實際現場操作有一定的差距，進而影響工程管理專業目標人才的培養。
2.專業核心課程教學不夠深入
在以建筑為特色的工科院校，土木工程和管理學成為工程管理專業的主干學科，目的是培養具有土木工程建造管理專業素質的人才。技術、管理、經濟和法律有機結合，這是工程管理專業課程體系的概括。由于工程管理專業自身的專業特點，使一些學校開設本專業的課程安排不合理，過于偏重土木施工技術或管理學，學生對某一種學習很深刻，但對另一方面卻知之甚少，課程難以均衡。專業任選課程也在無形中減少了一些專業核心課程的學時，使學生學習四年之后，對專業核心課程的學習不夠深入。
3.實習實踐難以真正有效利用
《建筑工程安全生產管理條例》中規定，施工單位應保障工作場所內所有人員的安全。實習生會增加施工單位安全方面的風險和管理成本。對學校而言，校外實習的安全問題不容小覷，與施工單位的協調溝通需要較高的成本，實習經費難以得到充分有效的利用，所以專業實習往往流于形式，實習過程不能親自操作實踐，使學生在學校里學到的知識無法融入到生產實踐過程中。
由于實習往往是在學期末的后三周進行，在去工地現場實習過程中，學生所能看到的施工過程可能僅是多種工程中的一兩項，實習內容不全面。再加上每次實習的人數多，只能看看施工工藝流程，很難有機會親手嘗試，對生產工藝缺乏具體的感知，實習效果不理想。對于實習收獲，也僅是考核學生的實習日記與實習報告，這使教師缺乏對學生實習效果的真正了解。
二 加強工程管理專業教育，培養高質量目標人才的建議
1.增強師資力量，使各科融會貫通
優秀的教師能結合工程管理專業的特點，巧妙地啟發、引導學生，認知與理解專業知識。對一些與實際結合緊密的課程，需要有現場經驗的教師，有效地指導學生正確運用本專業各門學科的學習方法。優化排課順序，使教師充分發揮教學特長，在專業的引領下教授不同的課程，使那些相互交叉的課程緊密聯合，融會貫通，在學生的思維中形成知識網絡，從而有效提高學習質量，以達到培養高素質人才的目的。
2.拓展學生知識面，重點突出核心課程
工程管理專業是一個交叉性較強的學科，它不僅要培養學生的技術基礎，還要培養學生的管理能力?，F在工程管理專業的工作要求持證上崗，這是本專業的從業特點，如畢業生一般要參加全國注冊造價工程師、注冊監理工程師和注冊建造師等各種執業資格考試。學校應以這些要求為指導，系統規劃工程管理專業課程設置與課時安排，細化專業課程。如工程造價、工程監理和房地產估價等方面，該學的課程不能少，在全面學習的同時突出核心課程，使學生更加專業化，為學生日后的順利就業打下堅實的基礎。
3.完善實習實踐模式
建設項目具有周期長的特點，對于工程管理專業的學生，學?？梢园哑谀┑膶嵙暦稚⒌綄W期中間，安排多次實習，爭取讓學生看到一個完整的建設過程。這樣有利于學生把理論知識與現場實踐相結合，從而更加深刻地理解本專業知識和特點。與此同時，學校可多聯系幾個施工工地，與他們保持長期的合作關系，使實習學生分散實踐，進而使學生深入現場，爭取自己動手操作的機會，積累實踐經驗。
現在的實習實踐考評方式可以更客觀一點。如增加帶隊的指導教師人數，增加教師比例，使每名學生都能得到被指導的機會，都可以與教師進行溝通。有教師在實習時進行監督，可以避免實踐中“走馬觀花”的現象，切實有效地提高學生的實習效率。
工程管理專業是一個多技術交叉學科，其目的是培養復合型人才，要求學生的學習廣而精。學生在學習時不僅要注重理論知識的學習，鍛煉觸類旁通的能力，而且要深入實踐，解決工程現場的實際問題，把理論運用到實踐中去，才能體會到工程管理專業的博大精深。只有不斷地鍛煉、學習，才能培養出真正的工程管理專業高素質復合型人才。
參考文獻
[1]嚴偉.對工程管理專業教育的幾點探討[J].高等建筑教育，2004（2）：19～20
這次工程管理實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工，工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。親愛的讀者，小編為您準備了一些工程管理實習工作總結，請笑納!
工程管理實習工作總結1為了讓我們土木專業的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業知識，在小學期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。
(一)“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！?/p>
第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
(三)要想學好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開發區房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
(四)學真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力.
工程管理實習工作總結2生產實習是理論聯系實際，全面貫徹黨的教育方針，培養德智體全面發展的人才的一項重要措施，是教學計劃中重要的教學環節。
1.實習目的
(1)通過實習，對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
(2)理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識;
(3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;
(4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;
(5)了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;
(6)與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
2.實習要求
參加實習的學生，應在工地實習指導人員的幫助下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參照本指導書的要求，全面地完成生產實習工作。實習期間要求做到：
(1)認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;
(2)每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
(3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;
(4)實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結;
(5)對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告;
(6)利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。
(1)多層現澆鋼筋混凝土框架結構
可以從事下述工作或學習下述內容：
1)柱、梁、板、樓梯的模板構造;模板(定型組合小鋼模)的配板方法(繪制配板圖);模板支撐方式及模板設計等有關內容;
2)結構配筋情況(分析其是否合理);鋼筋的配料、制備方法;鋼筋綁扎方式、安裝、驗收及隱蔽工程記錄;鋼筋代換;鋼筋的下料長度等;
3)鋼筋驗收、質量管理;
4)鋼筋機械及加工工藝，車間平面布置;
5)鋼筋焊接及其它連接工藝、冷拉、冷拔工藝及質量控制驗收標準;
6)先張法、后張法施工工藝及預應力筋的配置、張拉制度及質量控制;
7)混凝土的原材料的質量要求、配合比施工控制;
8)混凝土的制備及機械設備、摻合料、附加劑的應用;
9)混凝土運輸(水平與垂直運輸)機械、運輸組織方式及保證質量的技術措施;
10)混凝土澆筑順序;混凝土搗實機械及搗實方式;
11)混凝土澆筑后的養護;拆模時間和拆模方式;混凝土構件的質量和驗收;
12)施工縫的留設位置及處理方法;
13)伸縮縫、沉降縫的構造;
14)混凝土工程質量控制及驗收標準;
15)模板的定位方法;軸線和標高的控制等;
16)各種結構模板構造、支模方法、模板配置;
17)模板安裝及質量控制、模板拆除、維修及周轉;
18)隔離劑的種類與應用;
19)工程的流水段劃分和流水施工方法;
20)現澆多層鋼筋混凝土框架的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;
21)勞動力的調配和提高勞動生產率的方法等;
22)其他有關的內容(根據工程特點和現場情況確定)。
(2)多層磚混結構
可以從事下述工作或學習下述內容：
1)了解砌筑操作規程及砌筑規則;
2)皮數桿的作用及其控制;
3)磚、砌塊、砂漿、砌體的強度等級及相互關系，砌體施工驗收規范;
4)砌筑砂漿、抹灰砂漿的區別及制備;
5)每層墻身軸線的引測，平面彈線和標高控制;
6)所用磚、灰漿材料特性，材料運輸機械和運輸方式;
7)腳手架的構造和搭設方法，安全網的設置;
8)磚基礎、磚墻等的砌筑方法，縱、橫墻的聯接方式，過梁的施工等;
9)砌磚質量檢查與驗收;
10)墻體可砌高度，砌體分層分段流水施工組織，砌筑階段現場平面布置;
11)裝飾工程種類、工藝、質量標準，各種飾面材料的應用;
12)樓板的配板，樓板吊運方式和鋪設順序及方法;
13)現澆樓面的配筋，鋼筋綁扎方法和混凝土澆筑方法等;
14)材料、勞動量的計算方法，勞動力調配與提高勞動生產率的方法等;
15)多層磚混結構的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;
16)其他有關內容。
(3)單層工業廠房
可以從事下述工作或學習下述內容：
1)結構型式與結構特點;
2)建筑物的定位與軸線的測定方法;
3)柱子現場預制方法(包括預制位置布置、模板構造、配筋特點、預理件固定、混凝土配合比、混凝土澆筑和搗實方法、疊澆時的隔離措施、質量要求等);
4)屋架現場預制方法(包括預制位置布置、模板構造、配筋特點、預理件固定、混凝土配合比、混凝土澆筑和搗實方法、預應力留孔和張拉方式、疊澆時隔離措施、質量要求等)。
工程管理實習工作總結3一、實習單位概況
中煤第七十三工程處隸屬于中煤建筑安裝工程公司，是國有大型房屋建筑一級施工企業。現有十四個土建工程項目部和三個安裝項目部，具有土木建筑、機電設備安裝、道橋修筑、土石方、高級裝修等工程以及非標件加工和砼構件制作等綜合配套施工能力。能夠獨立承擔大中型礦山地面生產系統、選煤廠、選礦廠、發電廠、道路橋梁、土石方、高層建筑、裝飾裝修等工業與民用工程的土建與設備安裝施工任務，年生產能力達10億元。
二、實習過程概述
本次實習主要從做預算前的準備工作及注意事項了解，在師傅的教導下，做了陜西黃陵二號井原煤倉工程的預算。
三、實習的主要內容及自己所做的主要工作 (一)熟悉施工圖
建筑工程施工圖,它表達了建筑工程的形體布局、結構和構造,是編制工程預算的依據。根據施工圖紙正確地計算工程量是保證預算準確性的首要問題。
1、粗略看圖
(1)粗略看圖就是瀏覽整套施工圖，達到以下目的：了解工程的基本情況，如建(構)筑物的層數、高度、基礎深度、結構型式和大概建筑面積等。
(2)一般了解工程的材料和做法。
(3)了解圖中有沒有鋼筋表、混凝土構件統計表和門窗統計表。 (4)了解施工圖表示方法。
對于簡單的工程，有時可以省去粗略看圖這一步，僅看一下建筑三大圖(建筑平面圖、立面圖和剖面圖)，就可以著手計算工程量。
2、重點看圖(三大圖、設計說明)，著重弄清以下幾個問題：
(1)工程室內外高差，以便在計算基礎和室內挖、填方工程量時利用這個數據。(2)建(構)筑物層高、墻體、樓地面面層、門窗等相應工程內容是不同樓層或段落不同而有所變化(包括尺寸、材料、做法、數量等變化)，以便有關工程量計算時區別對待，避免按想當然辦法，盲目簡化計算，后來返工，浪費時間。
(3)工業建筑設備基礎、地溝等平面布置大概情況有利于基礎和樓地面工程量計算。
(4)建(構)筑物構配件如平臺、陽臺、雨蓬、臺階等的配置情況，在按詳圖計算其工程量時知道其所在部位，避免二次翻閱圖紙和重漏計算錯誤。
3、迅速減少施工圖數量：在工程量計算過程中，要隨時注意并設法減少圖紙數量。
4、隨時清理施工圖
若同一張圖紙上有不同分部分項工程內容，而又不宜一次計算，對已經計算者，可在圖紙上相應位置劃一√符號，未計算者不做標志，以利于繼續進行工程量計算(每項計算后仍應劃√符號)和最后的圖紙、項目清理。已計和未計圖紙都要按圖序放置，便于查找。
(二)明確編制目的
編制預算的目的就是編制預算的主導思想，編制預算的動力，有的施工圖預算是為招投標服務，有的是為工地的項目成本控制服務，有的是作為報送甲方最終審核工程造價服務的。不同的目的預算編制的手法也不同。
為投標和為項目控制編制的預算以符合客觀實際為中心，應貼近實際施工方法，便于客觀的預測和控制;作為報送甲方最終審核工程造價的預算，應以經濟效益為中心，在不違背合同、變更、簽證等書面證據、不違背常理的情況下，可以稍微偏離實際，如：小型挖土實際是機械，可以按人工挖土考慮，實際8噸自卸汽車運土可以按5噸自卸汽車運土考慮、實際天然砂石墊層可以按人工級配砂石考慮，甚至于有些小型的倉(庫)，在可以滑模和倒模模棱兩可時也可以按滑模施工考慮等等，這種按照不同目的使用同樣的資料編制的施工圖預算即使出自同一人之手工程造價相差也很大，不同目的的預算由于個別定額項的套價不同，甚至計算規則不同，往往相差10%以上，甚至相差20%，所以施工圖預算編制前，明確編制目的是非常關鍵的問題。
(三)摸清現場實際情況、根據施工組織設計了解主要施工方法
由于建筑安裝工程施工工作綜合性強、涉及面廣、現場施工條件受到諸多復雜因素的干擾,所以預算人員在編制預算之前要了解設計意圖和工程全貌,特別是現場的實際情況。例如裝車站工程，由于地處運輸鐵道上，施工難度很大，在編制預算的初期就應該考慮到：a施工機械上、下火車導軌的費用;b與鐵路運輸部門的配合費用;c、施工安全費用;d、施工窩工及降效費用;c、有無地基處理及降水費用等等。如果在編制施工圖預算時，施工組織設計或施工方案也在同時進行，則需先了解這些情況，才能正確確定有關分部分項的工程量和工程造價，否則會造成預算脫離現場、脫離實際的傾向,影響預算質量。
(四)審閱施工合同
合同在建設工程項目中的作用是毋庸置疑的。我們主要審閱合同中的條款如工程名稱、工程地點、工程內容、工程承包范圍、開、竣工日期、合同價款、合同文件的組成及其解釋順序、合同生效日期、專用條款等。
(五)合理套用定額標準
定額是單位產品生產過程中消耗的人力、物力或資金的定量,反映一定的社會生產力水平。各地區、省、市按照定額規定,編制本地區的預算基價,確定每個分項工程的基價，把本地區材料預算價格、工資單價、機械臺班單價代入到統一預算定額中編制成的。單位估價表具有定額的性質,執行時必須按說明及計算規則正確套用,對定額工程項目的內容吃透，不亂套定額。凡是定額上沒有的注明的一些新工藝，新材料，如土工帶等，要注意收集基礎資料，編制一次性補充定額，上報定額站審批。
(六)工程量計算
工程量計算是施工圖預算的主要步驟也是最費時、最費力的步驟。工程量的計算分工程量計算軟件算、EXCEL軟件算量和手算三種方式。
(七)正確制定材料預算價格
建筑安裝工程材料是建筑施工的勞動對象,是構成建筑安裝工程實體的主要成分。材料費在工程造價中占很大比重,一般占工程直接費的70%～80%，占工程造價的50%～60%。
現在施工圖預算材料調差的依據主要有三種：當地工程造價部門按期的材料指導價、甲方按期的材料最高限價、據實調整價差。對于按材料指導價和材料最高限價的調整方法是：對價格進行動態管理,結合本地區不同時期的實際水平測算價差、調整子數或以施工進度為依據，做到材料價與施工進度同步、價格隨行就市。
對于據實調整材料的認價，根據甲方認證的材料的實際價格調整，凡是定額上沒有的新材料，一定要認價，且認價時一定要注明材料的具體規格，這里說明一下認價時注明具體規格非常重要。
(八)取消施工方案中不合理因素
施工方案在很大程度上決定了施工組織的設計質量和施工任務完成的好壞,在滿足其它條件的同時,也必須使施工方案經濟合理。預算人員在編制施工圖預算時,常常對現場發生的設計變更、變更簽證進行審核。施工單位據此補充預算與預算一并作為結算依據。
(九)使用微機套價
計算機技術在設計概預算方面的應用已取得了可喜的成績。從數據的運算、費用的計算,到最后的打印輸出等全過程,計算機已經完全可以代替人工,將預算員從繁瑣的計算和抄寫工作中解脫出來,提高工作效率。
四、實習過程中收集到的資料 (1)《08工程量清單計價規范》 (2)《工程造價計價與控制》 (3)《工程造價咨詢企業自律公約》(4)《建筑安裝工程定額與概預算》 (5)《工程造價與管理》 (6)《建筑施工規范》 五、畢業論文工作設想
當前國家正加大基本建設投資，工程造價是業主、承包商、監理、咨詢單位最關注的核心，其合理性、嚴肅性、影響質量，進度，費用三大目標控制，而其風險防范又有很多可探討之處。如何進行工程造價控制直接影響整個工程的投資資金，針對建設項目的實施情況，建立一套合理的造價控制方案尤其在重要，而建設項目在施工階段的造價控制將對在整個項目建設中非常重要。
六、對今后實習的建議
(一)明確實習目的，圍繞目的進行實習
有句成語叫有的放矢，的目標也，矢者箭也，其意為：有了目標，然后在放出手中的箭。搞好實習同樣如此，首先應該明確實習的目的，只有明確了實習的目的，才能夠針對這些目的，采取相應的行動。否則就成了無的放矢。
判斷實習方法的好壞以及采取的行動是否正確的標準就是：看是否有利于實習目的實現。因此，在實習中，自己每做一件事情都應看看是否有利于自己實習目的的實現，如果有利于自己的實習，就應該努力地去做好，否則就不應該去做。
(二)明確自己的身份，扮演好自己的角色
人們常說：生活本身就是一個大舞臺，每一個人都在這個大舞臺上扮演著各自的角色。對于實習生來說，實習生活將是生活大舞臺上上演的一臺戲，對于一臺戲來說，主角表演的成功與否直接關系到戲的成敗，因此，對于實習生來說，應該明確自己的身份，扮演好自己的角色。
工程管理實習工作總結4我于20__年1月1日進入由中國安徽安超建設工程有限公司承建的合肥市市政工程管理處“材料儲配中心、路燈監控中心”工程進行實習。本工程于20__年1月1日正式開工，由材料儲配中心和路燈監控中心兩棟辦公樓組成。
材料儲配中心工程概況：1、主樓地上五層，總建筑面積為4540.5平方米，屋面形式為平坡結合屋面;2、此工程為二類多層公共建筑，建筑高度19.8米,耐火等級二級，屋面防水等級二級，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度為7度，設計耐久年限為50年;3、室內地坪標高±0.000相當于絕對高程22.500。
路燈監控中心工程概況：1、主樓地上七層，建筑面積為4250.7平方米，屋面形式為平坡結合屋面;2、此工程為二類多層公共建筑，建筑高度23.9米，耐火等級二級，屋面防水等級二級，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度為7度，設計耐久年限為50年;3、室內地坪標高±0.000相當于絕對高程23.100。
我來到這個工地剛好是開工的第一天，這個工程總體來說屬于中小工程，預定于20__年6月30日竣工。工期不長，兩棟建筑幾乎同時開工(材料儲配中心于20__年1月1日開工，路燈監控中心于20__年1月3日開工)。能夠在七個月的時間內親眼看著兩棟工程從土方開挖到竣工驗收的全過程對我來說是一個很好的實習過程，并且這也是一個相當規范的工地。我項目部由兩個施工員(每棟樓一個施工員)、一個現場負責人、一個資料員、一個安全員組成。下面來介紹我這四個月來的實習經歷和實習心得：
20__年元旦是我第一個沒有感覺到新年氣氛的元旦，由于是我有生以來第一天上班，所以心情還是滿激動的。早晨6點多鐘工地上就已經在進行材料儲配中心土方開挖了，該工程是由兩臺挖掘機進行基礎開挖的(每棟樓各一臺)，鋼筋工在班組的帶領下進行基礎鋼筋的配置，瓦工做臨時道路。1月3日進行路燈監控中心土方開挖。隨后放設基礎軸線、澆筑基礎墊層、基礎承臺、鋼筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑、養護、拆模、現澆結構驗收。這一系列的工序每完成一步都必須由監理和業主驗收合格后方可進行下一道工序。由于材料儲配中心比路燈監控中心提前開工，所以進度比路燈監控中心快一道工序。到1月11日已經完成了兩棟工程的基礎梁柱鋼筋綁扎和模板支設，比原進度計劃提前兩天，業主對我項目部也相當滿意。1月11下雨，12日晚下雪導致原定于1月13日同時澆筑兩棟工程基礎梁柱不得實施。這場雪一直延續到1月27日，持續了半個月之久。期間，我項目部與雪災進行了一場艱難的奮戰。用麻袋對基礎梁柱進行覆蓋，燒熱水對基礎梁柱積雪進行沖洗，買水泵對基槽進行積水抽除，組織工人對活動房頂積雪鏟除。同時，還不間斷的對模板鋼筋進行校正，整改。整個過程讓我感覺到建筑工作的艱難，工地生活的辛苦。但是施工單位人員還是毫不退縮的完成每一道工序，甚至有的工序要反復進行。比如梁柱模板積雪冰塊沖洗，很多時候就是今天沖明天又重新結冰了，就這樣一直雨雪奮戰到春節。
我是2月1日放假的，正好在工地實習了一個月。這一個月來工地施工時間只有12天左右，剛到工地的時候我主要就是打掃衛生，來人倒水，打字等一些小事情。隨著時間的推移，我開始在工地上跑，協助施工員量尺寸、測標高。由于天氣的影響，20__年春節前我雖然沒有學到太多工地上的知識,，但是我已經慢慢適應了工地生活，接觸到很多領導和在工程建筑上有過硬本領的人，這讓我以后在工地上繼續學習下去有了動力。同時我也漸漸將他們的管理制度進行消化，一項工程只有管理的好，才能順利完成每一道工序，才能保證建筑成品的質量。總體來說，我項目部在現場負責人的帶領下，有一套較為完善的管理模式，并打響了一個口號“抓安全、求質量、保工期”。工地召開的每一次會議都在不斷的強調安全問題，在這樣的一個時代，安全問題已經引起了各個大小工程的高度重視，成為施工現場繼續下去的第一保障。本工程的建設單位是合肥市市政管理處，所以甲方施加給施工單位有一定的壓力，特別是在工期上，由于雪災，導致的后果是相當嚴重的。現場負責人有一句話說的很好：我們會努力在以后的施工過程中一點一滴的縮短工期，盡量在最短的時間內將落后的工程進度趕上去，真要到那一天(指竣工的那一天)沒有完成任務，那也是天不作美。但是只要有希望，我們都要不遺余力的堅持下去，把工作做好，盡最大努力交給業主一份滿意的答卷。在某種程度上我很佩服我們的現場負責人，他不僅有過硬的現場技術能力，在管理方面也有一定的才能。
工程管理實習工作總結5實習任務
本實習是工程管理專業的學生在基礎課學習結束后，專業課開始之前進行的初級的專業認識和時間課程。通過本次實，目的是為了增加學生對工程現場施工管理的感性認識，使學生能對工程施工組織與管理進行思考，提出問題，激發學生的學習熱情了解專業課程所涉及的內容，為專業課的學習打下一個良好的基礎。
實習簡況
實習時間：20__年1月8日至20__年1月19日。通過認識實習，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。也通過本次實習，對建筑工程的現場施工和管理有更直觀地認識，增強對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理或施工工長一起解決工程中所遇到的問題
實習內容：
第一天(07.1.8)：實習動員
指導老師：周麗萍老師
周老師對實習的相關情況進行詳盡的說明，包括本次實習的性質和任務，教學內容和基本要求以及安全等相關問題。 現將教學內容和基本要求摘錄如下：1、了解所在實習工程點的建筑、結構施工圖了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑結構與結構體系、地基與基礎的特點等，個人對設計圖紙等的見解;2、參加單位工程或分部工程的施工與組織管理工作(1)了解施工方案(地基與基礎施工方法、結構特點及主要承重結構施工方法、施工技術措施及個人對施工方案的見解)(2)了解工程進度計劃、作業計劃(繪制方法、執行情況、進度橫道圖或網絡圖管理計劃及個人對計劃的見解)(3)了解施工預算的編制機器用途3、了解主要工種的施工方法、操作要點、主要機器設備及用途、質量要求 4、了解建筑施工單位的組織管理系統、各部門職能和相互關系、了解技術人員的職能與業務范圍5、了解新技術、新工藝、新材料及工地實行管理現代化的情況
第二天(07.1.10)：參觀西院廠房
指導老師：吳子燕老師
此廠房由對稱的兩部分組成。梯形屋架，工字型屋面梁，有吊頂。并采用排架結構，排架結構中柱與屋架鉸接與基礎剛接，這種結構能承受較大的荷載，在冶金和機械廠房中應用廣泛，它的吊車噸位可達150噸以上。排架結構的廠房跨度大、高度較高、吊車噸位也大。這種結構受力合理，建筑設計靈活，施工方便。包括橫向排架：由基礎、柱、屋架組成;縱向連系構成：基礎梁、連系梁、圈梁、吊頂梁等組成。最后吳老師還介紹了側面采光和天窗采光的情況及其屋面受力的相關知識，收益匪淺!
第三天(07.1.12)：參觀陜西飛輪有限責任公司工業廠房
指導老師：劉建民老師
陜西飛輪有限責任公司工業廠房在建有兩個廠房，總建筑面積5700m2。因為2號廠房在施工。我們在監理師的帶領下只參觀的1號廠房，此廠房鋼結構，縱墻有11個柱，柱間距為8m。鋼架結構中柱與梁剛接與基礎通常為鉸接，因梁柱整體結合，所以這種結構的剛度差，僅適用于屋蓋較輕的廠房或吊車的噸位不超過10噸跨度不超過10米的輕型廠房或倉庫。我們主要了解了鋼結構的特點，其特點如下：1材料強度高，在相同荷載和約束作用下，采用鋼結構時，結構的自重通常較小。當跨度和荷載相同時，剛架的重量只有鋼筋混泥土的1/4-1/3。所以鋼結構特別適用于跨度大.高度高.荷栽大的結構，也最適用于可移動，有拆裝要求的結構。2.鋼材料的塑性和韌性好，由于鋼材料的塑性好，所以鋼結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而斷裂。鋼材料的韌性好使鋼結構對荷載的適應性較強，鋼材料的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證。3.鋼材料更接近均勻體，計算可靠。 4.建筑用鋼材焊接性良好。 5.鋼結構制造簡單，施工方便，具有良好的裝配性。 6.鋼材的不滲漏適用于秘密閉的結構7.鋼材料易于腐蝕。應采取防護措施。8.鋼結構的耐熱性好，但紡火性差。溫度變化時，廠房結構將產生溫度變形，所以當廠房面積尺寸很大時，為避免產生過大的溫度應力，應在廠房的橫向和縱向設置溫度縫最后經監理的介紹，我們知道了50萬以上的工程國家強制設立監理，監理為三方，同時對甲乙兩方負責，甲方向監理付費。
第四天(07.1.13)：參觀售樓處和建材市場
指導老師：陳繼勇老師
今天參觀了“公園天下”售樓處和家世界建材市場 “公園天下”售樓處坐落在蓮湖區桃園南路21號，建設規模101385 m2，建設面積93393m2，房屋套數855，取得價格：土地價格為五級。合同價格15358萬元，開工日期20__-3-1，竣工日期20__-10-25。通過售樓處小姐介紹，我們知道此工程一期房屋已經售完，二期還沒有破土動工。整個居住環境幽雅，綠地面積占40%。所有房屋均為中高層，買房需預付12-13萬，以后可分期付款;之后我們來到了建材市場，由于建材琳瑯滿目，我們只粗略參觀了一下，重點了解了地板的情況。一般家庭裝飾常用木地板種類有實木淋地板、銘木實木地板、強化復合地板素面實木地板四種。竹木地板一般在家庭裝飾中主用較少，這里不作介紹。各種木地板材質不同，生產工藝不同，造成其裝飾效果、價格和質量的不同。從木地板產地來講可分為：國產木地板、合資木地板、進口木地板三種。在北京地區裝飾材料市場上，實木地板以國產產品為主，有少量進口產品;銘木實木地板多為合資企業產品;強化復合地板則多為進口產品。各種木地板的種類很多，規格尺寸各異。
第五天(07.1.15)：專業匯總
指導老師：吳子燕老師
吳老師重點講了兩個方面：一是對工程管理的發展歷史和研究方向進行了匯總;二是簡單介紹了土木工程概論的部分內容。工程管理培養的是復合型人才，作為一個工程管理學生，必須有技術、管理、經濟和法律的相關知識，除此之外，還必須多考取幾個相關證書!土木工程概論部分，重點了解了建筑工程，包括各種基本構件的受力特點;高層建筑的基本結構類型和受力特點;建筑結構設計的基本步驟。
第六天(07.1.16)：參觀建筑工地-----鋼筋
指導老師：張建平老師
鋼筋相關知識。鋼筋比重大，既能承受壓力，又能承受張力;混凝土比重較小，但是能承受壓力，不能承受張力。如果全用鋼鐵造大樓，不僅造價昂貴、保暖性能極差，而且地面承受不了如此巨大的壓力;如果全用混凝土蓋大樓，雖然價格比較便宜，卻不堅固。但是在混凝土中加進鋼筋，就把二者的優點都利用起來了。鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護;鋼筋連接方法：我國目前建筑市場上使用的鋼筋連接方法有：鋼筋綁扎搭接，機械冷擠壓連接，鋼筋電阻電焊，鋼筋閃光對焊，鋼筋電弧焊，鋼筋電渣壓力焊，鋼筋氣壓對焊，預埋件鋼筋埋弧壓力焊，螺紋套管連接等?，F階段最主要使用的方法有：搭接法，閃光焊，電渣焊，氣壓焊，以及螺紋連接等幾種鋼筋連接方法。
第七天(07.1.17)：參觀碑林區人民法院審判樓
指導老師：張建平老師
此工程施工單位為浙江淮云。今天是張老師和一個總工帶領我們參觀。首先總工介紹了工程概況，法院主樓樓高23層(包括地下2層)，墻體為框架-剪力墻結構，樓體壽命為70年。隨后總工帶領我們參觀地面構件并介紹了鋼筋的種類及使用方法，包括鋼筋彎曲機和調直機的使用?？蚣?剪力墻結構也稱框剪結構，這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。因為，在下部樓層，剪力墻的位移較小，它拉著框架按彎曲型曲線變形，剪力墻承受大部分水平力，上部樓層則相反，剪力墻位移越來越大，有外側的趨勢，而框架則有內收的趨勢，框架拉剪力墻按剪切型曲線變形，框架除了負擔外荷載產生的水平力外，還額外負擔了把剪力拉回來的附加水平力，剪力墻不但不承受荷載產生的水平力，還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力，所以，上部樓層即使外荷載產生的樓層剪力很小，框架中也出現相當大的剪力。最后總工拿來了工程的甘特圖，我們共同討論了施工的程序及在施工中如何控制施工的快慢及遇到不測原因造成的工程拖延的應對策略。他給我們指明了了甘特圖的關鍵路徑，總工期，并說明甘特圖只能說明工序的邏輯關系，具體施工要按工程的時標網絡圖執行。并且每周要有工程的進度報告，如發生意外情況，要開會討論后作出具體方案。
第八天(07.1.18)：參觀工地------樁基礎
指導老師：__x
今天參觀了兩個基礎，且均為樁基礎，一個要建22層，另一個要24層，均為水灌澆注樁，柱深35m，柱承載力在400噸以上;樁基礎，一般由樁身和承臺組成。樁基礎包括：端承樁，結構力通過樁基直接傳遞到持力層(巖層)，適用于地面以下一定深度有堅硬巖層的地質條件。摩擦樁，結構力通過樁身與土層的摩擦作用傳遞給土體，適用于結構自重較輕，受力較小的建筑。擴大基礎：比樁基與土體的接觸面積更大，所以單位面積對土體的作用力較小，對土層強度要求低，埋深較淺。適用于巖層埋深非常深或則非常淺的地質條件。兩者各有優缺點，沒有很明確的適用條件，具體情況要根據方案經濟和技術條件比選來確定。 樁基礎屬于地下隱蔽工程，與建筑地區的工程地質及水文條件發生極其密切的關系，地基上的勘測資料是樁基設計與施工的重要依據，因此一定要牢牢掌握實際地質資料，否則再嚴密的公式也只是一紙空文，和實際情況相去甚遠。灌注樁已得到廣泛地采用主要是因為它具有設備簡單、施工方便，經濟效益較為明顯，具有極強的適應性等優點。
(一)工程管理人才培養現狀及存在的問題
中國高等工程教育是伴隨著西方近代科學技術的輸入于19世紀末20世紀初產生和發展起來的，現代意義上的中國工程教育至少有100年的歷史。2009年，中國開始準備申請加入《華盛頓協議》，這表明中國的高等工程教育已經進入通過建立工程教育專業認證，實現與國際高等教育學歷互認和工程師專業資格互認的新階段。目前，中國高等工程教育主要呈現出教育規模不斷擴大、教育設施大為改善、與國外高校交流合作增加等發展趨勢，但同時也存在很多問題。
(1)人才培養與社會需求脫節，供需之間存在矛盾。一方面相當多的高校畢業生面臨就業困難，但另一方面，很多企業卻招不到需要的人才。主要原因是學校培養的人才與企業(市場)需要的人才不對口。工程教育的培養層次、結構體系和人才類型與經濟、產業發展的實際需要嚴重脫節。
(2)工程教育課程體系設置缺乏合理性。例如在課程體系的設置和實施中，未打破學科壁壘，實踐課與理論課之間的矛盾未得到解決。
(3)面向實際的工程訓練不足，與企業聯系不夠緊密。工程教育與業界脫節，實踐教學、課程設計、畢業實踐嚴重不足。與企業聯系不密切，使學校難以根據社會需求及時調整專業結構，發展社會急需和具有前瞻性的專業，出現人才培養與人才市場需求脫節的局面。
(4)學生能力有待提高。除了實踐能力較弱以外，學生普遍缺乏正確的工程思維能力和人際溝通能力，用人單位普遍反映大學生這方面能力較差。
(5)工科教師普遍缺乏工程經歷，對工程教育質量的影響較大。上述問題同樣存在于工程管理專業教育中，而且該專業綜合性、實踐性更強，對實踐教育、企業實習經歷等要求更高。工程管理專業是一個新的專業，兼具工程技術和管理的綜合特征。如何探索創新人才培養新模式，如何培養高素質的“卓越工程師”，是需要迫切研究和解決的重大課題。
(二)相關教學改革研究
針對上述問題，許多學者做了深入研究。王煊等以“卓越工程師教育培養計劃”為指導，分析了高等院校在培養工程管理專業人才方面存在培養模式上的缺陷、師資隊伍不足等問題，提出了以技術類課程為核心，加強“校企共建”模式和加強復合型人才培養等教學改革措施。付志霞等對工程管理專業人才培養模式和途徑進行的研究，為應用型“卓越工程師”人才培養提供了參考。楊太華等從教學改革的指導思想、培養方案的設計和培養模式等方面，探討了工程管理類專業實施卓越工程師培養計劃的初步思路。本文參考已有相關研究，針對沈陽化工大學工程管理專業發展的實際情況，結合2013年校級教改項目“基于‘卓越工程師教育培養計劃’的工程管理人才培養模式研究與實踐”的研究，詳細介紹該校的系列教學研究及所取得的階段性成果。
二、基于卓越計劃的工程管理教學改革與實踐
(一)改進教學內容，完善課程體系設置
研究內容包括基于“卓越計劃”的專業培養目標定位、課程教學體系建設和實踐教學體系建設。
(1)培養目標。該項目以培養卓越的工程管理領域的工程師為目標，為社會提供具備健全人格、專業知識結構合理、創新能力和實踐能力突出、適應土木建筑行業發展需要的工程人才。
(2)培養模式。按照教育部“卓越計劃”要求，采取“3+1”的校企聯合培養模式。即學生3年時間在校內進行理論課學習和實踐環節訓練，培養學生的工程意識、工程素質和工程實踐能力;累計1年時間在企業學習和實踐，完成基于崗位的項目課程模塊、工程實踐以及畢業設計，培養學生的工程素質、實踐創新能力、職業技能和職業素養。
(3)課程體系設置。工程管理專業有工程技術、工程經濟、工程管理和工程法律四大類課程體系。根據“卓越計劃”要求以及目前專業就業狀況，核心課程必須是技術類課程，因此調整教學計劃向技術類課程傾斜，比如對技術類課程的數量、課時等相關內容的設置進行完善。在具體實踐中，2013年，根據“卓越計劃”要求，該校對工程管理專業培養計劃進行了較大的調整。一方面，實踐性很強的工程施工課程從考查課改為考試課，從32學時增加到64學時;工程測量學從32學時增加到48學時。另一方面，為了配合“3+1”的校企聯合培養模式的實施，將原定于第七學期開設的課程在滿足客觀教學規律的前提下大部分調整到第五或第六學期，從制度上為推行“3+1”的校企聯合培養模式提供了保障。以往學生只能利用寒暑假到企業頂崗實習，時間有限，效果有限，教學計劃調整后將更有利于學生的企業實習。
(二)加強實踐環節，提高學生的工程實踐能力和綜合素質
(1)加強課程設計、測量實習等實踐環節，突出團隊合作能力和工程能力的培養。增加實踐性較強的工程施工、工程測量等課程理論及實踐環節的學時數。工程測量學課程實習逐步從練習階段走向實戰階段。學校在2013年教學培養計劃中增加了工程項目管理課程設計、工程結構學課程設計、工程經濟學課程設計、工程信息管理課程實驗。已有的工程施工技術課程設計，采用小組共同完成任務等方式進行，以提高團隊合作能力。經過兩輪循環，這一方式已逐漸走向成熟。2013年的測量實習中，2011級學生成功完成了實測校園平面圖、計算占地面積的任務。學生們表示雖然很辛苦，但收獲特別大，這種結合實際任務的實習值得今后進一步推廣。
(2)加強畢業論文(設計)環節。以往的畢業設計以論文為主，做工程設計的較少。2009年的系列教改中，逐步提高工程設計比重，最終達到以設計為主、論文為輔的目標，并在畢業論文(設計)選題的多樣性以及廣度、深度等方面提高要求，使其最大限度地接近工程實際。這項改革對論文寫作、排版等也提出嚴格要求，以使學生的專業能力、寫作能力、排版能力得到全面提高。2011級就有較多學生在企業實習時完成畢業設計(論文)，其論文的針對性和實踐性有顯著提高。經過一系列改革，畢業設計(論文)的水平連年提高，畢業設計所占比重逐年增加。2009年至2014年6屆畢業生中選做工程設計的人數變化趨勢，2013年達到總人數的一半，是歷屆人數最多的。選題內容涵蓋施工組織設計、工程量清單編制、可行性分析等，選題的多樣性進一步增加。值得一提的是，設計背景資料越來越多的來源于實際工程設計圖紙，在鍛煉學生設計能力的同時，還訓練了學生的識圖能力，學生對此一致反映收獲特別大。
(3)強化實習環節，重視企業學習經歷。行業企業深度參與人才培養過程是“卓越計劃”的三大特點之一，在企業學習階段重點強調學生工程實踐能力以及工程創新意識的培養，采取措施最大限度地增加學生的企業實習時間，爭取最好的實習效果，滿足“卓越計劃”要求。鼓勵學生利用節假日尤其是寒暑假時間在施工企業頂崗實習。在這一理念指導下，每屆都有一定數量的學生參加企業頂崗實習。經交談、實習報告等途徑反饋的信息表明其效果非常好。2014年，2011級學生第七學期課程較少，就安排系統的企業實習及畢業設計(論文)。這一經歷對學生而言非常寶貴，學生既能學到工程實踐知識，又可以對自身能力和企業需求之間的差距有一個清楚的認識，幫助學生明確今后努力方向。
(4)鼓勵和支持學生參賽。鼓勵和支持學生參加國家、省、市、校各級各類社團、競賽和社會活動，并提供必要的幫助和指導。通過參加種類活動，培養學生分析解決實際問題的基本能力，提高學生的溝通能力，以及團隊合作等綜合素質。近兩年該專業學生積極參賽，主要獲獎情況如下:2013年“挑戰杯”創業大賽中，2011級學生參與的多個項目獲得遼寧省一、二、三等獎:4人首次參加2014年遼寧省建設類院校工程造價職業技能(本科組)大賽，獲團體二等獎，5人參加2014年遼寧省普通高等學校本科大學生市場調查與分析大賽，獲二等獎;3人承擔2014年校級創新創業訓練項目“大學生工程職業道德素養調查報告”，目前進展順利。
(三)強化工程職業道德，培養追求卓越的精神
工程倫理教育是工程教育專業認證的重要內容。ABET(美國工程技術專業認證委員會)在20世紀90年代制定的EC2000認證標準，對工程倫理教育提出了更高、更綜合的認證要求。要求工程專業的畢業生需要具有11項能力，其中兩項標準明確提出了工程教育的道德倫理標準。中國本科層次卓越工程師培養通用標準包含如下要求:
(1)基本素質:具有良好的工程職業道德、較強的社會責任感和較好的人文科學素養。
(2)現代工程意識:具有良好的質量、環境、職業健康、安全和服務意識。
(3)學習能力:具有信息獲取和職業發展的學習能力。
(4)分析解決問題能力:具有綜合運用所學的科學理論、方法和技術手段分析并解決工程實際問題的能力，能夠參與生產及運作系統的設計，并具有運行和維護能力。
(5)管理與溝通合作能力:具有較強的組織管理、交流溝通、環境適應和團隊合作能力。在授課過程中，教師有意識地強化工程意識、工程倫理道德教育，強調專業的工作特點，鼓勵和支持學生參加團體競賽，重視培養學生的意志品質、溝通協調能力、組織能力、團隊合作意識等人文素質。同時注重培養學生追求卓越的意識，引導他們對自己高標準、嚴要求，摒棄“60分萬歲”等混學位的思想，從內心深處樹立起自立自強、追求卓越的旗幟，爭當未來專業領域的專家和卓越工程師。
(四)將學歷教育與執業資格認證相聯系
對工程管理專業而言，建立高等學歷教育與執業資格的聯動銜接機制，縮短學歷教育與執業資格認證的距離非常迫切。土建類6大專業在中國是最早進行專業認證的，目前與工程管理專業對口的資格考試有注冊工程造價師、一級建造師、咨詢工程師、監理工程師、資產評估師等，很多課程都與認證考試有密切聯系。注重執業教育的滲透，調動學生的學習積極性，為其未來職業發展奠定基礎，也是這次教改的內容之一。筆者講授的工程施工、房屋建筑學、土木工程論等多門課程內容都與資格考試相關。在授課時常常要求學生打好基礎，提前為認證考試做好準備，并適時引入注冊考試相關信息，介紹對口執業資格考試種類、科目、具體考試內容與課內科目內容的關系等，并帶領學生做一些與課內知識相關的考試模擬題，這些做法很受學生歡迎。畢業生中已有多人考取二級建造師、造價員、爆破工程師等執業資格證書。
(五)基于“卓越計劃”要求建設教師隊伍
“卓越計劃”提出建設高水平工程教育師資隊伍，改變高校教師工程實踐經驗薄弱的狀況，提高工程教育教師隊伍的整體素質。學校工程管理專業加強教師隊伍建設的主要措施是:
(1)鼓勵教師參加相關培訓，提升教師隊伍工程實踐能力及教學指導水平。
(2)鼓勵教師積極參加執業資格考試，提升業務能力。
(3)鼓勵教師積極參與實際工程項目等。
三、結語
工地實習報告格式一
姓名： 學號：
專業：
班級：
指導老師：
實習單位：
實習時間：X年X月X日X年X月X日
1概述
繼生產實習之后，此次畢業實習繼續在***建筑科學研究院駐******(A標段)隧道工程監控量測項目組實習，有了生產實習的經驗，現在對于隧道監控量測的項目內容以及各監測項目的操作方法已經基本熟悉。但由于自己在學校所學的并沒有隧道專業，所以對于隧道工程的了解需要從零開始，在這里的施工現場感官的學習和了解讓我對隧道工程的組成部分及關鍵技術有了更深的認識，特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的了解。雖然實習期間自己的本質工作并不是很多，但在工作之余堅持常到施工現場參觀學習，觀察工人的每一步工序操作及注意事項，通過與現場的工作人員的交流，更加豐富了實踐經驗和理論知識。每天堅持寫工地日記，總結每日所學并融入自己的想法。實習僅僅是將學到的理論知識應用于時間的第一步，在以后的學習和工作中更要學會融會貫通，不斷加強自身的專業技能。
2 實習目的
2.1通過施工現場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設備及用途、質量要求;
2.2通過現場操作和學習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析;
2.3了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍;
2.4看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造、圍巖地質特點等。
3 工程概況
***為***快速路、主干路網規劃中的七橫線，西起悅來新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經濟圈和北碚蔡家經濟圈的一條城市主干道，也是連接***和兩路老城之間的一條重要道路。
本次招標的***(A標段)工程位于***兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成***隧道，終點接區政府北側現狀渝航路。
***東段為城市主干道Ⅰ級，雙向六車道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車道隧道一座，長度分別為：左線867m，右線887m;隧道東側出口有兩條匝道長度分別為：
A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線道路長約640m以及終點附近渝航路改造段長約171m。
***隧道工程為該合同段的關鍵項目，該隧道位于：左線里程樁號為ZK0+510～ZK1+385，右線里程樁號為YK0+503.5～YK1+390.5處，分別長約875m及887m。隧道采用單洞三車道分離式復合襯砌設計;射流風機縱向送風方式通風;線路間距：東洞口開挖凈間距約為1.0m，隧道凈間距約為：2.0m，西洞口開挖凈間距約為7.0m，隧道凈間距約為：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。
4參建單位
建設單位：******建設投資(集團)有限公司 設計單位：林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司 監理單位：***建新建設工程監理咨詢有限公司 勘測單位：***勘測院
監控單位：***建筑科學研究院 施工單位：***集團有限公司
5隧道工程施工
5.1施工工藝及開挖方法
本隧道為大口徑公路隧道，地質條件較好，采用新奧法二臺階分部開挖，左洞已掘進約450米，右洞洞口段明挖推進約100米，暗挖掘進約260米。新奧法是以控制爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過監控量測控制圍巖的變形，動態修正設計參數和變動施工方法的一種施工方法。對于本工程采用的長臺階法的作業順序是：
①對于上半斷面。用兩臂鉆孔臺車轉眼、裝藥爆破，地層較軟時亦可用挖掘機開挖。安設錨桿和鋼支網，必要時加設鋼支撐、噴射混凝土。用反鏟車將石渣鏟運到裝載機內運出洞外。加設鋼支撐和鋼支網、噴射混凝土形成閉合初支。
②對于下半斷面。由于臺階不是很高，采用鉆孔機直接鉆孔、裝藥爆破，裝渣運出洞外，初支拱架用鋼支撐在邊墻處與拱腳連接(如圖1)，形成閉合全斷面，掛設鋼支網、打錨桿、噴射混凝土。
③澆筑仰拱片石混凝土，布設排水管、防水卷材，綁扎二襯鋼筋，澆筑二襯混凝土。
5.2土石方爆破工程
在隧道爆破施工過程中，首先的要求是炮眼的利用率高，開挖輪廓及尺寸準確，對圍巖震動小。為了達到這樣的目的，在采用新奧法施工過程中常采用光面爆破和預裂爆破技術，可以控制爆破輪廓，盡量保持圍巖的穩定。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規定要求的爆破，其主要標準是：
①開挖輪廓成形規則，巖面平整;
②巖面上保留50%以上孔痕，并無明顯的爆破裂縫;
③爆破后圍巖壁上無危石
在本工程中，采用長臺階法施工，當上臺階初支穩定后方可進行下臺階施工，此外上下臺階的距離不得小于50米，上臺階采用鉆孔臺車轉眼裝炸藥(如圖1)，待裝藥完成之后臺車用裝載車拖出100米左右后爆破，然后用反鏟挖掘機排危、出渣。對于上臺階來說，由于該隧道位于城區人動頻繁地帶，且埋深較淺(10～50米)地表建筑物較多，所以需要嚴格控制爆破震動對地表的擾動，所以爆破工程采取了少藥量、分批次(掏心炮與邊炮分開放)、打減震孔等減震措施。
開挖下端面時，其炮眼布設方式有兩種：平行隧道軸線的水平眼和由上臺階向下鉆的豎直眼，前一種方式的炮眼主要布設在設計斷面輪廓線上，能有效的控制開挖斷面;后一種方式的爆破效果較好，但爆破時石渣飛出較遠，容易打壞機械設備，實際中應根據實際情況選擇。
5.3初期支護 噴射混凝土是利用高壓空氣將摻有速凝劑的混凝土混合料通過混凝土噴射機與高壓水混合噴射到巖面上迅速凝結而成的，錨噴支護是噴射混凝土、
錨桿、鋼支網噴射混凝土等結構組合起來的支護形式，可以根據不同的圍巖穩定狀況，初期支護采用錨噴支護中的一種或幾種結構的組合，在本工程中圍巖較好的地段采用鋼格柵配合錨桿、鋼筋網片(如圖2)錨噴支護，在圍巖較差的地段(如軟土、滲水嚴重地段)采用型鋼拱架配合錨桿、鋼筋網片加強錨噴支護(如圖2)。錨噴支護結構既是光面爆破完成后的初期支護結構，又是二襯完成后配合二襯共同受力的永久結構。隧道爆破之后，圍巖松動，開始變形，初期的錨噴結構必須保證圍巖變形的程度，同時保證圍巖、噴層、錨桿之間具有良好的粘結和接觸，使三者共同受力。
5.4鋼筋工程
鋼筋工程是鋼混結構中重要的一個組成部分，鋼筋質量和加工的好壞可能直接影響到結構的承載能力，提前預制好的鋼筋必須堆放整齊、有序，并注意防止雨水侵蝕，當鋼筋表面有鐵銹時為了保證其與混凝土的鏈接力必須除銹，在施工現場通過觀察之后總結如下：
① 相鄰鋼筋接頭必須錯開(如圖3)，即相鄰鋼筋的搭接長度必須大于50cm;
② 鋼筋在拱腳處連接采用焊接連接和螺栓鏈接交錯的連接(如圖3)，其余地方鋼筋的連接采用機械連接，鋼筋接頭處的螺紋不能外露到套筒之外;
③ 對于隧道二襯的鋼筋(如圖3)必須成弧線形，對接處不能有折點，充分發揮鋼筋的抗壓強度;
④ 在澆筑混凝土前鋼筋和鋼模板必須除銹。
⑤ 雙支封閉式箍筋的彎起角度是135度，單支箍筋的彎起角度是180度，鋼筋斷頭彎鉤增加長度為3倍的鋼筋直徑。
鋼筋工程是鋼混結構中重要的環節，在制作鋼筋骨架的時候必須嚴格控制，對于鋼筋進場的堆放、編號，鋼筋下料，鋼筋的成形，綁扎，連接等，都已學習過相關理論知識，但在實際應用中還感覺有很多不足，回學校之后應當加強這部分知識的鞏固
5.5防排水工程
在隧道工程由于處于巖層以下的隱蔽性，決定了其防排水的重要性，初支完成后可進行防排水工程，該工程首先進行的是橫向排水彈簧軟管的掛設，彈簧軟管的主要作用是橫向排水，通過彈簧軟管在防水卷材以外形成的管道將地下水搜集到縱向排水溝里面排出洞外;其次是防水卷材的掛設，防水材料采用瀝青防水布(如圖4)，采用臺車掛設，每一環寬度約3米，卷材之間的連接采用乳化瀝青在高溫下連接，防水卷材除了有防水功能外還有輔助橫向排水的功能;隧道內的水最終都將搜集到兩側的排水溝內然后匯集到隧道外的排水通道。
5.6二次襯砌
二次襯砌是隧道工程成型的最后一道工序，二襯的澆筑采用模車成型(如圖5)，在二襯的鋼筋綁扎完成以后便可以推進模車，調整好模車位置之后，便可以進行混凝土的澆筑，考慮到該工程混凝土方量的龐大性，所以在該工程現場建立了混凝土攪拌站，特別是二襯的澆筑，其每一環有10米左右，體積龐大且不能間斷澆筑，一般每環的澆筑時間需要八個小時，當混凝土罐車將混凝土運至現場泵送至模車以內，從隧道的兩側開始澆筑，逐步上升最后在拱頂處合攏，澆筑的過程中需要用振動棒通過模車上預留的窗口
將混凝土振搗密實。二襯澆筑完成拆模以后，在環與環的連接處會留下施工縫，需要將接
縫不平順的地方鑿平、勾縫。
6 隧道監控量測
隧道圍巖地質情況復雜多變，各種不良地質所導致的工程事故屢見不鮮。因此在隧道新奧法施工中，實時監控量測是新奧法隧道施工的關鍵，通過監控量測實時監測隧道的變形、結構的受力、圍巖變化等來綜合分析隧道的穩定情況。監控量測可以及時提供洞頂下沉、周邊收斂、圍巖內部位移、鋼支撐受力情況等信息，判斷施工工藝的可行性、設計參數的合理性，提出更加恰當的施工方法和合理的支護措施，實現隧道信息化動態施工控制，達到既能安全快速施工，又能節省工程造價的目的。
通過施工監控量測需達到的目的和任務：
①通過監控量測了解各施工階段地層與支護結構的動態變化，為判斷圍巖的 穩定性、支護、襯砌的可靠性提供可靠的依據;
②用現場實測的結果彌補理論分析過程中存在的不足，并把監測結果反饋設計，指導施工，為修改施工方法，調整圍巖級別、變更支護設計參數提供依據;
③通過監控量測對施工中可能出現的事故和險情進行預報，以便及時采取措施，防患于未然;
④通過監控量測，判斷初期支護穩定性，確定二次襯砌合理的施作時間;
⑤通過監控量測了解該工程條件下所表現、反映出來的一些地下工程規律和特點，為今后類似工程或該施工方法本身的發展提供借鑒，依據和指導作用
此次實習的主要工作就是監控量測，在實習期間內主要接觸了地表沉降、隧洞水平收斂、拱頂下沉、爆破振動、鋼架內力、圍巖壓力、地質超前預報、房屋傾斜等監控量測項目，接觸的儀器主要有水準儀、全站儀、爆破測振儀、收斂計、地質雷達、紅外測距儀等，多數儀器自己都親手操作過，其基本理論及操作流程均已比較熟悉。再加上去年的生產實習，這方面的經驗得到了進一步的加強，現已具備獨立操作的能力。
由于偶然誤差的影響使量測數據具有離散型，根據實測數據繪制的變形隨時間而變化的散點圖出現上下波動，很不規則，難以據此進行分析，對隧道的初期監測數據必須進行回歸分析，找出隧道圍巖及初支變化規律，以便為修改設計與指導施工提供科學依據。對初期的時態曲線應進行回歸分析，選擇與實測數據擬合好的函數進行回歸，預測可能出現的最大變形值。常用回歸函數有：
7 總結、體會
通過這一個多月工地畢業實習，對隧道工程施工經過了從零開始的深入學習和了解，現在對于新奧法隧道施工已經有了較為全面的認識，從施工設計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應起來，都有了現場的經驗。實際的施工工序，如施工放線、鉆孔爆破、土石方運輸、初期支護、防排水、鋼筋工程、二次襯砌、通風工程等都有了深入的了解。還有隧道工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商、以及監控方在工程項目中的職能及執業內容。特別是監理在執業的過程中在現場的三控三管(成本、質量、進度控制;安全、合同、信息管理)的執行過程及在質量控制過程別應當注意的地方都有了一部分的了解。當然對于自己實習過程中的本質工作，監控量測的了解應該是最多的了，在實習過程中經歷了如何執行合同任務并協調好我方與施工方的關系的過程，在這個過程中既要通過數據保證檢測數據的證實可參考性，同時又要不讓檢測結果對施工有太多的約束而影響進度。
通過實習之后對自己有了新的認識和了解，在很多地方自己的理論知識都還不夠健全和扎實，回到學校之后應加強這方面的學習，簡單列舉如下：
① 鞏固和加強統計學中回歸分析的知識(如前幾個公式); ② 三角形法則：海倫公式，三角函數;
③ 土力學基本知識及試驗：擊實試驗，密度測量，剪切試驗，壓實試驗等; ④ 加強工程施工技術知識的學習，主要包括橋梁、隧道、道路工程; ⑤ 加強辦公自動化軟件及工程輔助軟件的操作技能;
⑥ 加強對建筑材料的了解，如鋼筋、混凝土(配合比)、防水材料、瀝青砼等; ⑦ 加強隧道工程施工工序、注意事項的學習和了解
工地實習報告格式二
認識實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過認識實習，使學生學習和了解發電廠、變電站、調度中心等電力系統知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
通過認識實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而認識實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
實習要求
1)需提前準備實習資料收集、整理。
實習內容
3.1 實習形式和內容
①在發電廠工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了發電廠的各個部門和設備儀器;了解發電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發電流程、了解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等
②通過分組跟班、工程師現場介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解發電廠的一次設備和二次設備;了解了發電廠的各類監控系統;了解調度員的工作環境、使用的專業軟件以及需要掌握的專業知識。
③在工程師現場介紹調度中心的設備、工作情況的時候，學生要要求作好筆記。
!④將搜集學習到的相關知識與參觀發電廠的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。
⑤運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
3.2 實習前準備
(1)火力發電廠主要概念
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。
(2)了解發電廠的三大系統
汽水系統
關鍵詞： 工程管理 實踐教學 體系優化
前言
工程管理專業出現在20世紀80年代末期。當時，西方國家開始對工業工程教育進行評估，發現傳統的工業工程教育只注重車間層次的效率和數學方法的運用，其畢業生和工程師們缺乏必要的溝通技巧和管理知識。根據美國工業工程學會的調查，70%的工程師在40歲之后都要承擔工程管理的工作。因此，產生了工程管理這個新的學科領域［1］。
我國工程管理專業是教育部1998年頒布的《普通高等學校本科專業目錄》中設置的一個新專業。專業整合了建筑工程管理、國際工程管理、房地產開發與經營管理、物業管理等專業，具有較強的綜合性和較大的專業覆蓋范圍［2］。據統計，截至2003年末，設置工程管理類專業本科層次的院校共有212所，其中可招收本科生的院校有143所。如何辦好這一新專業，更有效地為社會培養具有創新能力、實踐能力和創業精神的高素質的工程管理人才，是擺在國內已設置該專業的高等院校面前的一項具體而又艱巨的任務。伴隨著工程科技的進步和管理的信息化發展，工程技術與工程管理在解決人類需求和促進社會發展方面正起著越來越重要的作用，各學科之間的融合與交叉具有勢不可擋的趨勢，中國工程管理教育已發生了巨大的變化，加強工程管理實踐，建立適應發展需要的工程管理人才實踐教學體系勢在必行［3］。
1.加強工程管理實踐教學必要性研究
工程管理專業實踐教學環節主要包括課內實驗、認識生產實習、課程設計、畢業設計等工程實踐教學環節，是在人才培養的全過程中貫穿實踐教育的思想，通過課堂內外各個環節，全面構建完整的實踐教育體系，提高工程管理人才培養的質量。開展工程管理專業實踐教育是工程管理才人培養的必然要求，是創新型工程管理人才培養的關鍵途徑，也是工程管理專業學生樹立職業意識的重要渠道。
工程管理的管理范圍廣，服務項目多元，要求從事工程管理的人員具備良好的綜合素質與創造力。由于實踐環節的綜合性與靈活性，在實踐期間所要解決的問題涉及的知識是多方面的，為學生提供了綜合運用所學知識的機會和場所，有利于充分調動學生的想象力與創造力，對學生的素質與能力培養有著課堂教學起不到的作用。學生可通過實踐的感性認識加深對理性知識的理解，鞏固課堂教學效果。實踐中，發現所學基礎知識、專業知識存在的不足，在實踐過程中拾遺補缺，有針對性地實現自主學習。實踐環節是檢驗課堂教學效果的鏡子，通過實踐能暴露出教學計劃、課程設置、教學內容、教學方法上存在的不足，及時加以完善和優化，促進課堂教學。
從工程單位對工程管理人員的素質要求來看，有89%的用人單位注重學生的綜合素質和實踐工作經驗［4］。用人單位在挑選學生時，不但要考察其在大學期間的學習成績，更要注重其工作實踐經驗及相關的能力。實踐訓練可培養學生的動手能力、表達能力、應變能力、溝通能力、協作能力等，使學生做到理論聯系實際，實現所學的知識與實際工作的接軌，更能符合用人單位對人才的需求。
2.工程管理實踐教學存在問題研究
2.1教學安排重理論、輕實踐。
經調查統計，國內工程管理專業“實踐性教學內容偏少”，是普遍而突出的問題。工程管理專業國內大學教育與國外大學教育在理論教學環節上差距不大，但在實踐環節上有較大差距，國外實踐教學學時占總學時的40-50%，而我國大約只占30%［5］。由于過于注重傳授理論知識，而缺乏教學實踐環節，使學生缺少對實際問題的真切體驗，限制了運用理論知識解決實際問題的能力。
2.2教學組織松散與投入力度不足。
部分學校對實踐教學的重視不夠，沒有從政策導向上和考核機制上對保障實踐教學質量進行鼓勵和引導，影響教師指導實踐活動的積極性［6］。缺乏科研水平高或具有實踐經驗的教師參與，專門的實踐導師幾乎沒有［7］，缺乏對實踐教學系統性、開放性、動態性的設計，缺乏對綜合性、設計性、創新性實踐教學的重視與指導。
多數企業對學生實踐并不歡迎，主要原因是學生在實踐期間不能給企業帶來多少效益，存在安全隱患，給企業增加了風險和管理負擔。所以，一些實習環節只能是“走馬觀花”，對學生的具體實習過程和收獲更缺乏恰當的標準和監控；實踐教學經費嚴重不足，部分教師指導課程設計或實習的時間不夠，整個培養方案缺乏對實踐教學的總體設計、系統性研究；存在教學工作量計算不盡合理，影響教師指導實驗與實踐活動的積極性，教師在指導學生開展課外科技創新活動等，均不能從工作量上得到明顯反映。總之，在教學組織安排與管理、資金的投入力度上，均有諸多不盡如人意的地方。
2.3教學內容陳舊，綜合實驗項目匱乏。
專業實習與實踐大多是由院系自己組織、教師安排，學生往往是被動接受與執行，教學效果不理想。目前，在工程管理實踐教學形式上，仍局限于實驗、實習、課程設計、訪問參觀、畢業設計或論文等傳統教學模式，尚未采用仿真工程管理全過程、全方位、實戰式、體驗式、參與式等體現現代信息技術的實踐教學形式，如項目管理模擬仿真、施工過程模擬仿真、工程招投標模擬系統等。獨立實踐環節在整個培養方案中所占比重較大，且多為針對每門理論課程的課程設計，綜合設計類比例偏少。特別是部分實踐教學內容和手段已經十分陳舊，沒有很好地與實踐相結合，已經不能滿足企業對人才的要求，實踐教學內容和手段亟待創新和改革。
2.4客觀科學的實踐考核辦法尚待完善。
考核是衡量實踐效果的手段，以往的考核方式是實踐結束后，教師主要根據學生的出勤情況、實踐日記、實踐報告或總結、實踐單位給學生的評語和實踐答辯情況，按各項內容所占比例綜合評定學生的成績。從表面上看上述考核方式似乎很科學，但在教學中發現這種以提交實習觀摩資料為主的考核方式，易出現抄襲或造假現象，對端正學生實踐態度、提高學生實踐主動性、增強任務壓力感、培養學生動手能力、促進學生自主學習是不利的。因此，完善科學合理的考核方法十分必要。
3.工程管理實踐教學體系優化策略研究
實踐教學問題很多，有來自學生主觀的問題，也有教師、學?？陀^的問題，甚至有體制、政策乃至社會的問題，解決工程實踐教學的問題是一項系統工程。發達國家或地區的做法會給我們很多啟發，比如工程實踐教學必須面向工程實際法，工程管理4+1教學模式，工程全過程實踐教育設計模式，加強工程管理專業的綜合實訓等做法均值得借鑒。筆者結合我校特點和多年的教學經驗，提出以下幾方面工程實踐教學建議，僅供參考。
3.1踐行實踐教育理念，優化傳統教學模式。
實踐教育是一種教育理念，它不單是指實驗、實習、畢業設計或論文等工程實踐教學環節，所以不能完全與傳統的實踐教學等同。針對傳統實踐教學模式存在的問題，不斷進行優化。在課程設計和畢業設計的選題上要求貼近工程實際，其內容主要來源于實際的工程。在實踐技師的配備上以有工程經驗的技師為主，并配備任課教師，讓學生在實踐過程中進行理論知識的積累。在畢業設計上放寬選題要求，學生可將實習過程中的實際工程問題作為畢業設計題目，也可以輔導教師的課題作為畢業設計題目，在指導上采用專兼結合的“師工型、雙師型”方式。在實踐教育中，學生學習更為主動，學習方式更為靈活，思維訓練更為開放，知識結構更加系統。綜合性、設計性實踐既能夠鍛煉學生綜合應用知識的能力，又能夠充分發揮學生在學習過程中的積極性。
“工學交替”教學模式值得發揚，是一種理論與實踐相結合的教學模式，學生在日常生活中進行理論學習，利用寒暑假深入設計院、房地產公司、工程隊、施工現場進行實踐學習。我校秉承“工學并舉”的辦學理念，有百余年的優良傳統和辦學特色，“工學交替”的教學方法與我們的辦學理念不謀而合，模式更切合工程管理專業的特點。
在工程技術人才培養方面，我國與歐美發達國家存在較大差異，我國培養的工程管理人才實踐能力、適應社會能力不強。歐美發達國家工程技術人才的培養采用“本科教育培養工程師坯、繼續工程教育培養成熟工程師”的模式，即大學本科畢業后，再接受短期的繼續工程教育，經過繼續工程教育可立即勝任實際工作。我國已認識到繼續工程教育在人才培養中的重要作用，并提出相應的改革措施。如工程管理專業本科4+1學制，學生畢業后首先接受1年的實踐技能訓練再上崗工作。雖然這種教育模式尚未在我校實施，但先進的教學理念值得借鑒。
3.2學校應建立長效型、合作型的實習基地。
針對校外實習實踐難度大、成本高的問題，加強實習資金的到位和妥善管理，保障資金的有效利用，使有限的資金發揮最大的效用。建立長期合作、穩定的校外實踐教學基地，是高校實踐教學模式改革的一個重要內容。與一些工程管理企業建立固定的產學研合作機制，掛牌成立校外實踐教學基地，學校利用自己的知識、研究資源優勢服務于企業，利用企業的實務資源解決實踐教學環節的場地、環境及實踐指導培訓的事務性工作［8］。
實習基地的建設，是全校師生、合作企業同心協力才能做好的系統工程。目前，校外公司企業與我校有實習基地協議單位136家，其中不乏國內知名企業，基地實踐環境良好，設施完備，實踐項目到位，實習效果明顯。其次，建立形式多樣的實習校內基地13處。包括土木工程學院在北辰校區開展的測量實習和駕駛實習，電氣與自動化學院在河北工業大學電工廠進行的電氣裝置制造與檢測實踐，等等。工程管理專業十分注意利用校內資源開展實踐教學活動，每年的認識實習就是在我校新校區建設工地進行的，效果良好。再次，近年本科畢業設計有向指導老師科研項目靠攏的現象，依托科研題目建立的實習基地的做法也是我校一貫倡導的教學模式，積累了不少經驗，也不乏成功的例子。對學生的學習、教師的科研、甚至企業的利益均有不錯的收獲。本科學生跟隨指導老師進行課題的研究，體驗真正的科研過程，經歷難得，意義更重大。
3.3加大實踐教學政策支持，科學實踐考核辦法。
政策支持方面：在現行的考核機制上對教師的要求是完成額定的教學和科研工作量，學校對教學質量的檢查僅限于課堂教學效果和實踐教學的成果，教師也把主要時間和精力投入到課堂教學和完成科研工作中，對實習實踐的過程和效果未能進行有效的動態和過程控制，出現實習實踐流于形式，實習成果失真等現象。學校應在政策、制度制定上，完善約束、激勵、考核機制，對實踐教學進行鼓勵和督導。如增加教師從事實踐教學的工作量，吸引科研水平高或具有專業實踐經驗的教師積極參與；開展校際專業技能競賽，學生的成果計入教師的科研工作量；鼓勵對實踐教學系統性、開放性、動態性的設計，對綜合性、設計性、創新性實踐的指導進行獎勵。
效果考核方面：建立靈活機動、客觀科學的考核評價方式，如對實習結束后需提交的書面資料設計統一模板，細化提交內容，保證深度及完整性，降低對書面資料的考核計分權重，加大現場機構對任務完成情況評價和對應的答辯考核權重，計分權重可達60%以上，并實行否決制，從而改變“生產實習=實習日記+實習報告+專題作業”這種紙上談兵的僵化考核模式。
3.4運用現代信息技術，加速實驗室建設。
工程管理的信息化是當前工程企業的共識，實驗課程應凸顯工程管理信息化的特點，緊密結合工程應用軟件的實際，讓學生盡可能多地熟悉和掌握先進的項目管理軟件的使用，以更好地適應社會的需求。針對校外實習實踐難度大、成本高、不安全的問題，建立虛擬的實踐環境是不錯的選擇。自1982年第一個基于PC的工程管理軟件的出現，據統計至今，國內外正在使用的工程管理軟件已有2000多種［9］。應用現代信息技術，開展工程管理專業模擬教學工程管理信息實驗室建設。開設一些系統仿真等技術軟件實驗，使得工程管理專業的模擬教學成為可能。與現場實習相比，模擬實習的優越性是在有限的時間和費用條件下，能夠實踐多方面的專業知識和技能。
實驗室工程管理軟件大體分為應用軟件和模擬軟件兩大類。應用軟件專業性較強，同學一旦掌握了，進入企業很快就可以上手工作。市場上品牌名目繁多的工程量計算軟件、計價軟件，project2000等就屬于這一類。模擬軟件則更強調模擬工程實際過程，是學習型的軟件。近年學院加大投入，引進許多國內外知名的工程應用軟件，加強綜合試驗室的建設。比如“廣聯達”工程造價管理系列軟件，項目管理全套沙盤實踐系統，上海普華科技Power系列項目管理軟件等陸續登陸我院綜合實驗室，為學生有機會接受最優質的項目管理軟件實踐提供了可能。
結語
目前，全國已有300多所院校開設了工程管理專業，其目標是“培養適應社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展，具備土木工程技術及與工程管理相關的管理、經濟和法律等基本知識，獲得工程師基本訓練，具有一定實踐能力、創新能力的高級工程管理人才”。實踐是工程管理專業人才培養的重中之重，做好實踐教學是一項十分艱巨的系統工程。筆者立足我校實踐教學的實際，在專業實踐教學存在問題分析的基礎上，結合國內外其他大學好的經驗，提出了專業實踐教學體系優化的可行性建議，以期最終實現提升工程管理專業實踐教學質量的目的。
參考文獻：
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