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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇綠色基礎設施，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1引言
1.1綠色基礎設施概述。20世紀80年代，歐美國家的經濟發展迅猛，環境質量卻日益惡化，人們為了尋求一種可以使人與自然和諧共生、互不干擾的發展模式，提出了綠色基礎設施（GreenInfrastruc-ture，簡稱為GI）的定義，其目的是尋求一種土地保護與經濟發展的平衡模式。綠色基礎設施可以看作是一個完整的網絡結構體系的存在，是一個人與自然共生的綠色空間網絡系統，由網絡中心（(hubs）、連接廊道（1inks）和節點（Sites）這三個結構性要素組成[1]。傳統的城市綠地系統因規劃方式的限制，通常格局小，連通性差，功能不完整，綠色基礎設施的空間組織特性不同于傳統的城市綠地系統，主要特點有：系統性、連通性、復合性以及層級性等。1.2環境可持續發展。可持續發展是人類在面臨環境日益惡化、貧富差距日益嚴峻的全球性挑戰下提出的新的發展模式和發展觀[2]。在不破壞自然生態系統功能，并能維持其持久穩定運轉的條件下，可持續發展的定義是：,既滿足當代人的需求，又不損害后代人滿足其需求能力的發展模式。可持續發展已經被證明是從根本上對付全球挑戰，實現社會、人口、資源、經濟協調發展的唯一選擇。隨著2012年的“里約+20”峰會的召開，可持續發展被肯定為從根本上解決環境問題的“總鑰匙”。
2綠色基礎設施規劃在環境可持續發展中的必要性
2.1指導土地規劃，改善資源利用方式。當前我國生態環境最突出的特點是景觀破碎化程度高，自我更新能力差，不能發揮整體效應。因此，在土地開發前，應首先對大區域進行綠色基礎設施適宜性分析，從國家、省級、市級的戰略視角，在大尺度、系統化和生態化視角完成綠地系統規劃布局，再從中觀、微觀層面進行比較細致的規劃設計，形成功能完善的穩定的生態綠地系統。2.2綠色基礎設施的社會、經濟和環境效益。成功的GI規劃能為城鄉可持續發展提供巨大的效益，主要體現在社會、經濟和環境三個層面。其中，社會效益主要體現在：提高全民的身體素質和文化素質，以及國家的生態安全、群眾認同感和歸屬感；經濟效益方面，GI建設有利于提高地方吸引力，推動旅游業發展，引進創新企業入駐，增加財政稅收，同時能為人們提供更多就業機會；最后，環境效益方面，優化雨水收集方式和雨洪管理，優化地方土壤、空氣、水的質量，豐富生物多樣性，形成生態網絡，并提升人們的環保意識。
3基于綠色基礎設施規劃的環境可持續發展策略探究
3.1建設和完善城市綠地網絡體系。（1）建立城市綠色廊道。通過對城市綠色廊道系統的規劃，建立城市綠化控制帶，引入生態流，形成綠色生態廊道。（2）綠色樞紐。以城市住區為中心，向外輻射生態農田、經濟林地等樞紐結構，利用這種生態恢復結構模式改善人居環境的質量。（3）綠地系統的整合。將現有的城市綠地進行有機連接而形成“綠色基礎設施網絡”，是一種有效的開拓更多城市綠色空間的途徑。3.2修復城市邊緣廢棄地。目前，城市化發展正向城市邊緣地帶擴張，城市邊緣廢棄地包括被過度開采的山體廢棄地、煤礦廢棄地、工業廢棄地等。這些邊緣廢棄地的修復可以依靠良好的風景規劃，向城市廢棄地和污染區域引入生態流，形成綠色斑塊廊道結構模式，穩定區域土壤環境，為生物的生存提供必須的條件，進而改善區域氣候環境。3.3對灰色基礎設施進行生態化處理。（1）雨水系統：采用設置滯洪區、增加地表植被覆蓋、對雨水進行過濾，再返還至接收區等途徑，模擬自然狀態，減慢和存儲地表徑流。（2）污水系統：從污水源開始減少污水的產生，并利用人工濕地和骨料對污水進行一定程度的過濾，建筑和社區范圍內采用生態技術對污水進行一級處理和二級處理，再進行回收和利用。（3）能源系統：利用自然能和廢棄物在回收處理過程中產生的大量能源，為社區居民提供更多的能量來源，使資源保持可持續的循環利用。（4）交通通訊系統：減小社區服務半徑，增加自行車和步行系統，降低私家車使用頻率，推行低碳出行。
4結語
在新常態、城鎮化加速發展的背景下，要實現環境的可持續發展，助力中國城鎮化建設，傳統的綠地規劃理論必然不能滿足現狀。因此，當下更需要在實踐中結合科學的綠色基礎設施理論，對國土進行全局的統籌策劃，珍視每一寸土地。現在，綠色基礎設施規劃是我國的環境可持續建設的重要前提和保障，也是生態文明時代的必然選擇。
參考文獻
1張云路，李雄基.基于綠色基礎設施構建的漠河北極村生態景觀規劃研究[J].中國園林，2013（9）
摘要: 城市中央商務區(Cential Business Distiict，即CBD)是集政務服務、商業金融、會務會展、賓招酒店、文化娛樂等多職能于一體的城市重要功能區，代表一個城市的形象。CBD的低碳設計將對整個城市的低碳發展做出重大貢獻。本文著重探討現代CBD建設如何通過構建地區性復合型的綠色基礎設施，構建生態彈性格局、增加綠化匯碳等手段減少碳排放，打造綠色低碳的現代CBD。
關鍵詞: 城市商務區；低碳；綠色；設計
中央商務區(Cential Business Distiict，即CBD)一般地處一個城市的中心位置，是一個城市高端產業的集聚區。作為一個以經濟效益為首要目標的區域，其開發無疑將導向高強度與高密度的地塊開發模式，縮小區域內部如綠地、水體等生態要素開發，以實現經濟效益的最大化。這與現代綠色低碳城市發展理念成矛盾。如何既注重經濟效益的開發，又注重生態文化效益的開發，成為現代CBD發展的熱點問題。本文從綠色基礎設施建設、構建生態彈性格局兩方面來論述現代綠色低碳CBD的設計。
一、基于綠色基礎設施(GI，Green Infrastructure)構建的CBD低碳規劃
據有關專家統計，一公頃城市綠地每年吸收一氧化碳量為5-15噸。基于GI構建的商務區低碳規劃是指改變傳統建設模式，將綠色基礎設施作為商務區發展的戰略性空間框架，在合理確立功能構成、建設規模的同時立足于基地的生態特征，構建與地區交通、建筑、綠色空間復合交融的生態彈性格局作為區域的綠色基礎設施，減少碳排放，實現CBD高效能、高效率、低排放發展。具體的實施策略包括以下幾個主要方面：
1、綠色基礎設施作為CBD可持續發展基底。發展區域綜合、功能聯動的綠色基礎設施網絡，作為CBD可持續發展的生態基底，提高CBD碳匯容量，實現CBD低碳可能，創造自然和諧的魅力宜居之城。
2、綠色基礎設施與地區交通系統的結合。將綠色基礎設施的構建與城市交通系統相結合，最大幅度的發揮綠色植被固碳釋氧、減噪降溫作用，打造宜人尺度的城市街道系統與魅力步行空間，形成綠色生態低碳的地區交通系統。運用“機非分離、各得其所；打造樞紐，無縫銜接；公交優先，宜人慢行”的交通規劃理念，通過采用“機動車主干道+林蔭大道+步行道”的交通系統實現交通系統環境友好與高效運作的目標。
3、綠色基礎設施作為游憩開放空間系統。營造連續貫穿室內外的綠色活力空間一一生態建筑綠色理念和綠色開敞室外空間。室外場地下構建“廣場一街道一公園”的城市活力空間體系，室內場地則通過綠化屋頂、垂直綠化結合能源技術的運用，實現建筑低能耗運作的同時營造工作在大自然之中的高級環保辦公環境。
4、綠色基礎設施承載城市文化。對CBD開敞空間進行文化表征上的保護，并采用現代設計語言進行時尚轉化，實現其功能更新后的活力更新，也保留了城市最重要的文化記憶與精神。綠色空間體系體現城市文化與地方精神，彰顯城市魅力，突出CBD魅力櫥窗的特質，建設生態娛樂型CBD與體驗型CBD。
二、構建生態彈性格局的CBD
構建生態彈性戰略格局不同于一般性對生態過程的描述與控制，而是立足于生態效益，兼顧土地經濟效益，將生態過程通過核心輻射區、固碳斑塊、游憩廊道等核心控制要素進行表述與控制，希望解決中心商務區的經濟密集開發模式與生態效益之間的矛盾。
1、優化網絡、強化綠核。由CBD生態現狀的存在優勢與面臨機遇所決定的優勢一機遇SO戰略，根據CBD現狀與城市生態學原理，對于現有分布均勻、形式多樣的綠色空間應該加以優化，使其形成更加系統的有機生態網絡，與此同時強化網絡中的綠核，發揮其核心輻射的功能，促進CBD生態過程的發生與完善。
2、區域系統、固碳綠斑。以北京CBD東擴區案例為例，考慮到生態過程的時空連續性，從區域層面看待CBD東擴區的生態綠色空間建設，包括借用朝陽公園等周邊大型核心綠地的構建CBD的區域性綠色基礎設施，在CBD關鍵節點與現狀綠化狀況較好的地點如人民日報社的周邊綠地、一道溝綠廊沿岸綠地以及已建成新光天地中綠化狀況良好的中心景觀綠地等中安插布置固碳戰略綠斑，形成區域系統的生態綠色空間網絡。
3、垂直綠化、指標控制。在實際的建設過程中，綠地斑塊的面積經常由于建設用地的脅迫與土地價值的市場級差被不斷縮小。為了更有效的進行場地綠化并實現碳氧收支平衡的最小碳匯綠地面積，通過分解到每塊土地的綠色容積率控制，最大限度地利用場地的綠色容積率進行控制與平衡，將空中花園、立體綠化、屋頂綠化等形式綜合考慮。
4、斑廊貫穿、戰略互補。通過確定發揮生態效應的最小面積與寬度，對CBD生態綠色空間的核心區面積與廊道寬度進行建設指引。當區域綠化覆蓋率大于30%時，綠地對熱島有較明顯的削弱作用，覆蓋率大于50%，綠地對熱島的削減作用極其明顯，因此建議區域綠化覆蓋率應達到30%—50%。當綠地規模大于3公頃、覆蓋率達到60%以上的集中綠地，其內部的熱輻射強度明顯降低，基本與郊區自然下墊面熱輻射強度相當。綠廊寬度大于30米時，具有較明顯的降溫降噪作用。綠廊寬度大于12米時，物種多樣性開始隨寬度增大而增高，因此建議設置面積大于3公頃覆蓋率達到60%以上的集中綠地。同時結合交通系統構建綠色廊道，其中機動車主干道旁綠地寬度大于30米，次干道旁綠地寬度大于12米。由于斑塊之間距離小于500米生態效應較好，500-1000米屬于中等，大于1000米則較差；踏腳石斑塊綠地面積建議在0.5到1公頃左右。
三、結語
CBD的科學建設為我國城市科學發展發揮了重要支撐作用，城市CBD的建設要在綠色、生態、人文的理念下，建設成低碳、環保、節能、節地，符合科學發展觀要求、人和自然和諧相處的城市重要的高端產業集聚區。
參考文獻：
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關鍵詞：低碳生態；城市建設；景觀設計途徑
中圖分類號：S891文獻標識碼： A
低碳生態城市是以人與自然和諧相處為基礎，以降低溫室效應為目的而建設的健康、可持續發展的人類生活環境。作為低碳生態城市建設的基礎，其景觀設計非常重要，因為，景觀設計體現生態城市的設計理念和生態效果，研究低碳生態城市建設的景觀設計途徑對其有現實意義。
1.我國低碳生態城市建設及其景觀設計發展現狀
由于全球生態環境的惡化，導致自然生態、人類及社會系統的關系發生變化，人們開始注意到人和自然和諧相處的重要性。面對城市化進程的快速發展、環境的不斷惡化、資源與能源短缺等一系列問題的出現，建設低碳、節能、環保的生態城市思想應運而生，尤其在我國，是未來城市發展的必然趨勢。我國的低碳生態城市是在2009年的城市發展和規劃國際會議上被提出來的，是以降低溫室溫室氣體排放為主要目的,建立高效、和諧、健康、可持續發展的人類聚居環境。目前，我國還處于低碳生態城市建設的初級階段，針對低碳生態城市的景觀建設研究并不多，與國外相比還存在較大差距。[1]由于我國是擁有十幾億人口的大國，每年大量的城市人口流動加大生態城市建設的難度，必須針對我國國情發展具有自己特色的生態城市建設模式，實現低污染、低排放、低能耗、高效能、高效率、高效益的城市建設目標。景觀設計是低碳生態城市建設的重要組成部分，然而當前對其建設途徑的研究并不多，而且一般研究主要集中在建筑的理論層面，對其宏觀景觀概念研究淺顯。低碳生態城市建設的景觀設計是一個復雜的系統，設計過程中需要通過不同途徑將各個元素相結合，來完善低碳生態城市的建設。
2.研究低碳生態城市建設的景觀設計途徑的意義
景觀設計是對對土地和土地上的空間及物體構成的綜合體系的合理分析、科學分析、有效布局、設計、改造、保護管理以及恢復的科學及藝術。通過研究景觀設計的途徑，可以對外界空間上的一切問題進行科學合理的分析，提出設計方案，實現設計理念和目的。[2]當前，我國景觀設計發展中存在較多問題，例如：過于注重外形與氣勢而興建的中軸式景觀大道，忽略了人文需要和生態理念，過分追求形式主義和美觀華麗，缺少合理的設計和科學的規劃。歸根結底出現這些問題的原因是景觀設計途徑出現問題，造成了自然資源和資金的浪費。研究低碳生態城市建設的景觀設計途徑可減少生態浪費，糾正錯誤設計理念，發揮低碳生態城市的功能。
3. 低碳生態城市建設的景觀設計途徑
3.1可持續發展途徑
我國目前存在著土地資源匱乏，土地利用率較低的情況，建設可持續發展的低碳生態城市是發展的主要方向。在景觀設計方面可采取以下途徑實現：第一，多重利用土地進行緊湊型城市建設，通過建設集約型社區來優化城市的格局，對城市的交通進行合理規劃，建設格局靈活、交通線路流暢的城市，推行綠色交通方式，開放公共綠地，實現最低耗能，提高生態效益和經濟效益。第二，開發地下空間。面對土地資源緊缺的現狀，合理開發利用地下空間是一條有效的解決途徑。城市交通轉向地下發展，建設地下商場、娛樂休閑場所、餐飲等，提高對土地資源的利用率。第三，城市廢棄地的修復與更新。除了土地資源匱乏等問題，工業廢棄地與城市垃圾填埋地成為影響城市生態環境的一大問題。對這些廢棄地進行修復可緩解土地利用率低的壓力，利用科學手段對這些地方進行整理規劃和更新，也可減少環境污染問題。[3]
3.2綠色基礎設施建設途徑
綠色基礎設施建設是在城市及社區展開的保護生態環境的一系列設施建設，包括公園、森林、野生動植物及其他自然地域等。綠色基礎設施能夠保證空氣和水質的清潔及自然環境的安全，提高人們的生活水平。綠色基礎設施體系包含綠地、濕地、森林、鄉土植被等，將這些要素向結合，構成統一的整體。從宏觀角度分析，綠色基礎設施建設可為野生動物提供生活棲息地，可以調蓄管理洪水、改善水質，保證城市土地發展格局。從微觀角度分析，綠色基礎設施建設限定了城市土地發展的條件，引導城市格局因素的相互作用，作為一種媒介與大自然相連接，保護了生態的完整性及文化歸屬感，形成了自然與城市的綠色通道，保證了城市景觀的連續性。建設綠色基礎設施的主要方法有以下幾種：首先，發展城市森林。森林是城市生態環境的重要組成部分，是一個國家可持續發展的重要衡量指標。森林系統的結構復雜，生物多樣性豐富，利用樹木植物的光合作用為土地資源提供營養，美化城市的同時還具有強大的凈化功能，是建設生態文明不可缺少的重要組成。其次，合理開發水資源。水作為人類生存所需的重要物質，也是實現可持續發展的基礎前提。我國目前水資源缺乏嚴重，合理利用水資源是建設生態城市的基本條件，我們可以在城市中建設雨水花園，對雨水進行收集和存儲，對其綜合利用，實現減少水資源流失現象。再次，對濕地的保護與重建。濕地被譽為地球之腎，但是長期最求經濟的迅速發展而忽略了濕地的合理利用和開發使得濕地面的不斷變少，失去原有功能，造成水資源枯竭，影響了水資源的儲備和河岸的防洪抗洪能力，導致水澇災害的發生以及野生動植物棲息地的破壞。所以為改善氣候環境、抵御洪水、減少污染、保護瀕危動植物必須對濕地進行保護和重建。最后，實行屋頂綠化。屋頂綠化一般分為三種，分別是綠色植被、屋頂草坪以及將生態、觀賞、活動、休息融于一體的屋頂綠化。屋頂綠化可以改善人們的居住環境，利用綠化植物凈化空氣，增強土地和水的循環利用，緩解城市視覺污染壓力。除此之外，屋頂綠化還能減少種植土地緊缺的壓力，為人們增添生活情趣。
3.3通過新技術、新能源、新材料途徑
低碳生態城市景觀設計要緊跟時代的發展步伐，應用大量新型科學技術、新型能源及新型材料，運用科學、理性的分析與規劃，將設計細節與理念相結合，達到設計的創新。當前，太陽能的應用成為景觀設計的一大亮點，例如中山歧江公園的“琥珀水塔”以及上海世博會上用太陽能光伏電板制成的建筑材料等，運用新能源減少能源的消耗，減少環境的污染。新型材料例如半導體照明的使用，很大程度上節省了能源。此外，可再生能源也是低碳生態城市建設的景觀設計途徑之一，低碳生態城市建設的主要作用是降低碳的排放量，主要途徑是減少石油化工能源的使用，發展低碳建筑，使用可再生能源是主要的發展方式。立足于我國國情，發展可再生資源，提高能源利用率是主要任務。
結語：
綜上所述，建設低碳生態城市是未來發展的必然趨勢，是實現可持續發展的必要途徑。低碳生態城市建設的景觀設計作為重要的組成部分，需要科學合理的規劃與深入的研究，同時，國家政府和研究機構也在生態城市建設中扮演重要角色，為推動城市可持續發展發揮重要作用。
參考文獻：
[1]俞孔堅.文化城市時代的景觀探索與實踐―――從生態學“入世”到文化
身份的認同[J].建筑與文化,2010(3):14-15.
【摘要】針對城市建設的快速發展和城鎮化進程的加快推M中存在的一些問題，認為可持續發展方式是深入推進綠色生態城市建設的必選項，并圍繞環境與碳排放、交通建設、住宅與就業、服務設施與綠色基礎設施、水資源與廢物處理等生態城市建設的具體內容方面提出可持續發展方式的具體要求。
【關鍵詞】可持續發展 綠色生態 建設 必選項
我們知道，美國的城市低密度發展，城市化與機動化同步進行，是一種車輪上的城市化，這種低密度發展帶來高油耗，城市堵塞和身體肥胖癥。考慮中國城市化進行，改革開發三十多年，尤其近十年來，城市建設和城市規模突飛猛進，城鎮化進程加快推進。同時，城鎮化也面臨諸多問題：機動化和燃煤引起城市空氣污染日漸嚴重、城市郊區化及其城市發展蔓延、水污染引發的水資源短缺尚未解決、能源危機與二氧化碳排放問題、城市交通擁堵加劇，等等。雖然歐美國家在綠色生態城市建設有許多值得我們學習的創新點，但其放任自由的發展模型值得我們思考，我們要有一個均衡和諧的可持續發展：一是要發展，二是要減排，三是要改善。可持續發展方式是深入推進綠色生態城市建設的必選項，是正確的發展觀和城市應對之道。
1可持續發展的建設理念
1.1可持續能源。使用目標是減少化學能源、多用可再生能源、以一種環境友好、社會友好的方式使用能源；減少減低碳排放的直接方式是減少碳補償化石燃料的燃放，間接方式是以可再生能源替代化石燃料；在能源定價應該進行高效的管理。
1.2可持續用水。可持續用水的目標為提高有限資源的可持續利用，應做到減少設施從當地資源獲取水的數量，盡可能循環利用設施用水，可持續用水應通過實施一系列措施，提高設施和家用電器的效率；采取節水景觀改良土壤、減少蒸發、除去雜草、選擇當地植物、選擇性運用草皮、考慮灌溉種植；提高鍋爐操作，改良操作和保養、減少循環來降低水消耗、翻新獲得更好的水與能源效率。
1.3材料和資源。可持續使用不要耗盡有限資源、降低現有的有限資源的壓力、不要增加污染或對居住者的健康安全冒險。
1.4工作場所管理。一是提高空間的彈性應用，空間設計經深思熟慮、設計靈活的IT結構、使用模塊化家具。二是支持辦公空間的轉換，安裝實時網絡裝置、給所有辦公桌配置筆記本電腦對接站和手機充電器、支持無線網絡、支持桌面和會議室視頻會議。三是創建高效的工作環境。四是成功的可持續工作空間管理，如彈性高效的工作空間設計、計算機輔助管理系統等。
1.5可接受的室內空氣質量。可接受的室內空氣質量指的是能保證每個人的舒適度，當80%的使用者沒有表明不滿意的程度時，我們稱之為可接受狀態。室內空氣質量的威脅包括外因和內因。外因包括了外界的污染，二手尾氣，外面的濕度，土壤污染物。內因包括了空調通風設備，設備運行和材料，人員，建筑構件和家具。
1.6廢棄物處理。廢棄物處理方法包括土地填埋、焚燒、資源回收、循環使用、堆制肥料、熱處理（熱解氣化）。新建/翻新項目種類須包括廢棄物管理。回收/循環使用修建和拆除的建筑材料，減少回收，運輸和原材料加工對環境的影響。施工的廢棄物流程管理活動包括重復使用和回收利用。回收再利用能夠節約自然資源、防止進行廢棄物的土地填埋、節能、節約資金、增加就業機會、有助于減少污染和全球變暖。
1.7可持續發展建筑場地。基本準則是調節全球及當地氣候、凈化空氣及用水、可不斷再生的居住環境、廢棄物回收再利用、提供可觀賞性。場地影響舉措包括改善雨洪管理；保留完整的雨水控制機制；收集并再利用雨水；增加可滲透性表面。盡可能的少用化肥和殺蟲劑；為過濾和清潔雨水添加景觀功能。鋪地區域可持續選擇使用淺色的瀝青；使用混凝土而不是瀝青來鋪設人行道；采用不同厚度的混凝土覆蓋現有的瀝青區域。
2 可持續發展方式是綠色低碳生態城市建設的必選項
2.1環境與碳排放。在環境與碳排放問題上，通過采用創新的、覆蓋全城鎮范圍的可再生能源系統，全面實施可再生能源的利用，將家庭、學校、商店、辦公室和社區設施納入系統中，實現全面的低碳排放控制。所有建筑必須是綠色建筑或高性能節能建筑，所有的公園或公共空間都應進行高水平的城市設計，而且必須滿足節能減排要求。這些設計和控制內容必須納入生態城鎮社區遠期規劃管治的范疇，能夠長期監控和指導生態城鎮的發展和建設。
2.2交通建設。在交通問題上，應編制覆蓋整個地區的交通規劃，將提高步行、騎車和使用公共交通出行的比例作為生態城市的整體發展目標，盡量減少小汽車出行。每個住宅的規劃和區位設置應在10分鐘以內的步行距離抵達發車間距較密的公共交通或地鐵車站；設置鄰里社區服務設施，包括衛生健康、社區中心、小商店等。在生態城市各種設施的整體布局規劃上，不能出現依賴小汽車的規劃模式和空間布局，即美國南部的郊區化模式。
2.3住宅與就業。在住宅問題上，首先依據建筑節能標準進行建筑設計與施工；要求在房屋內配置實時的能源監控系統、實時的通信、高速度的寬帶。在建筑材料上必須體現高標準的節能。通過綜合節能，在當地產生低或零碳排放的能源；通過開發和使用過程中低和零碳排放的供暖系統和供熱計量等措施，實現再進一步減低碳排放。在就業問題上，要求生態城市內部實現混合的商務和居住功能，盡可能減少非可持續的、鐘擺式的通勤出行的生成。
2.4服務設施與綠色基礎設施。在服務設施上，要求建設可持續的社區，提供為居民的富裕、健康和愉快地生活有所幫助的設施。在綠色基礎設施上，要有公共的、管理良好的、高質量的綠色開放空間網絡。綠色空間要求具有多功能和多樣化，可以用于游玩和娛樂，可以安全地步行和騎車，能夠提供野生憩息功能，可以是城市納涼之處，也可以是雨水蓄積與排散之地。
關鍵詞：小城鎮；纖維綠地；綠地景觀
中圖分類號：S732
文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2016）05-0123-03
1 引言
小城鎮的整體文化內涵，是通過其街區形式、建筑風格、景觀綠化、文化風貌、人文特征等諸多因素表現出來。其中綠地景觀作為小城鎮人居環境方面的重要組成部分，表現出其獨特的文化魅力和生態特征，滿足著人們的居住、通行以及休憩的便利、舒適需求。隨著新型城鎮化建設的不斷推進，舊鎮改造與更新持續進行，城鎮地域文化伴著原有的具有大量文化信息的歷史建筑的保護而得以保存，與此同時，具有促進城鎮生態良性循環與彰顯地域特色功能的綠地景觀卻得不到足夠重視。目前國內對小城鎮建筑修繕、肌理空間等硬性景觀的研究探索較多，而對綠化植物等軟質園林要素的系統研究仍有待拓展，小城鎮建設過程中的“重房輕綠”現象反映了對景觀植物規劃缺乏整體性思維，說明對人居生態環境的理解還處于滿足基本生活需要的初級層面。綠地景觀系統構建需要一套合理有序的多級化綠地場所系統，并以此來維護根植于城鎮空間和居民記憶中的文化要素，建設地域文化與城鎮空間、生態系統的有機復合結構，為城鎮發展注入新的動力。如何通過綠地景觀的建設來延續特定文化的內涵，成為了一個必須重視的問題[1]。
2 相關概念研究
2.1 纖維綠地
“纖維綠地”是對城市中線狀小微綠地和綠化設施的統稱。其綠化用地規模比現有的“袖珍綠地”、“口袋公園”等街旁綠地還要小，以細長、微小、連續及碎片化綠地整合為形態特征[2]。長期致力于東京高密度建成區規劃研究的大野秀敏教授，他主張要構建“指狀綠帶+綠垣+綠網+城皺”的四級綠色網絡。其分散化社區而設計的一種具有高度連通性的“毛細”綠廊，如同人體毛細血管與大動脈和靜脈相連通一樣，不僅自身內部相互連通，也與綠道網等區域的綠地相連通，并具有在高密度小城鎮阻隔災害的功能。
2.2 “高密”城鎮綠地景觀系統
1990年由歐洲小區委員會的《布魯塞爾綠皮書》首次提出的“緊湊城市”理論，成為城市密度和形態領域的主流思想，其認為在高密度人口區域中所出現的“綠地緊缺而分布零散、城市生態環境較差，居民生活環境質量堪憂”問題，需要一套適用于密集人口區域的綠地規劃系統建設方法。Carmela Canzonieri認為“城鎮綠色基礎設施作為一個大型的規劃框架，首先應當以區域環境為核心，劃定中心，再以綠色廊道來聯系各斑塊節點，并預留核心環境功能區未來發展的侵害。”[3]沈清基對《加拿大城市綠色基礎設施導則》進行研究評價后認為，“小規模、分散式布置的綠色基礎設施更具有生態效率。綠色基礎設施不是單個、不成系統的，而是與外部網絡相連接、相結合的網絡系統結構。”由此可見，高密城鎮地區因其傳統肌理保護需要和公共空間不足等客觀條件限制，需要一種靈活的綠色基礎設施構建模式，發揮提供休閑游憩功能的公園綠地和維護生物多樣性物種棲息地和自然保護網絡功能[4]。
3 城鎮綠地景觀現狀分析
3.1 鎮區概況
潭下鎮位于廣西桂林市靈川縣西北部，歷史悠久，風光迤邐，經濟發達，素有“桂北四大古圩”美譽，先后獲得“廣西百強鎮”、“自治區重點鎮”等稱號，全鎮總面積143.72 km2，下轄14個行政村和1個居委會，總人口3.8萬人。城鎮化快速推進與有效的規劃管理缺失造成原有鎮區街巷肌理多年自然生長，城鎮整體風貌略顯混亂，綠地景觀系統不斷受到干擾。據統計，鎮區總面積0.142 km2，平均人口密度達1.83萬人/km2，各類道路設施面積有0.026 km2，而道路綠地面積約3376 m2，僅占0.23%。鎮區綠化盲區較多，內部公共綠地空間缺失、沿路綠化不足，成為制約城鎮建設、經濟轉型發展的瓶頸因素。隨著桂林國際旅游勝地建設的不斷深入，潭下正積極塑造城鎮風貌，加強綠地景觀建設以打造“桂林（國際）美食文化主題小鎮”。
3.2 綠地景觀現狀調查
潭下鎮區具有底層高密度的肌理特征，平面上呈現狹長曲折且分布密集特征，景觀肌理破碎化嚴重，帶來街區綠地系統零星破碎、開放度低和分布不均等問題。各層次綠地之間缺乏有效關聯，多以“點”狀小塊綠地和附屬綠地形式分布，缺乏“線狀”和“面狀”集中式公共綠地。分塊零碎的平面分布結構導致綠地環境凈化效益能力較弱，且易被有毒污染物破壞。城鎮范圍現存植被種類較少，多為街巷內部兩側墻面及屋頂墻頭零星生長的狗尾草（Setarjaviridis）等生命力較強的草本性植物；喬木以香樟（Cinnamomumcamphora）和細葉榕（Ficusmicrocarpa）為主，集中分布于鎮區北側甘棠江河畔及部分大戶宅院中，內部小巷中則因道路尺度和路面硬化石板鋪裝等原因，基本沒有路旁行道樹分布。桂花（Osmanthusfragrans）、一品紅（Euphorbiapulcherrima）、廣玉蘭（magnolia grandiflora）、重陽木（Bischofiajavanica）等綠化樹種以院落觀賞樹和盆景植栽等形式分布于房前屋后。可以看出城鎮內現存植被以自長植物和后期人工種植為主，品種多為中國傳統觀賞植物。
3.3 綠地景觀建設存在的主要問題
3.3.1 日益增大的交通空間需求擠占街道綠化景觀用地
隨著城鎮社會經濟不斷發展，鎮區人流量逐漸增加，特別是居民汽車保有量的大幅增加，使得城鎮內幾條主要交通干到壓力大增。為適應機動車輛從建設路方向進出街道的要求，只能在有限空間范圍內不斷將路面寬度最大化，這些行為都將或多或少擠占原有規劃綠地面積。調查發現，街道寬窄尺度與街區綠化程度呈現明顯同步正關聯，街道過窄特別是寬度小于3 m以下，基本不存在大樹和綠地分布，只零星分布少量爬藤植物和盆栽植被；3～5 m巷道內存在部分低矮喬木植被，但大多成叢成點分布，缺乏生態廊道的線性景觀功能；6～9 m的街道主要作為鎮區主要街道建設街，大都具有綠地景觀，綠化改造空間較大，成為綠地景觀系統構建重點。
3.3.2 沿街商業空間影響街道綠地生態功能
城市沿街商業與綠化的合理結合可以增加一定的商業氣氛，創造舒適宜人的消費環境。而小城鎮商業主要以街角商鋪、小店等生活性商業業態為主，營業面積較小且分散，客流隨節假日變化較大。基于街巷狹窄及綠化隔離效應，不斷出現商戶將原有綠化空間用于擺攤設點等商業用途，嚴重影響街道綠地的生態功能。
3.3.3 街巷無序翻建對綠地景觀造成破壞
城鎮化快速推進帶來了部分居民無序改造房屋與推倒重建，棱角分明的巨大混凝土建筑取代了原本房前屋后綠意盎然的農家小院，不僅在建筑體量上對城鎮原有格局產生破壞，對鎮區整體場所精神和與之配套的整體綠化景觀環境也造成消極影響。另外，城鎮規劃滯后與執行不力，各種違反規劃布局的建筑設施也極大侵占了原本就捉襟見肘的綠地用地空間。
4 基于纖維綠地的小城鎮綠地景觀建設
4.1 綠地景觀建設思路
4.1.1 聯通為先，合理置換
小城鎮內道路承載著本地居民出行和外來游客進入參觀等功能，舊城部分街道將作為游客游覽購物的集散空間。美食文化主題小鎮塑造的是一種讓游客慢游品味美食的游憩氛圍，人流速度較慢且局部密度較高，這就需要纖維綠地發揮分隔空間、引導游覽的功能，分流各處景觀節點游客數量。同時，居民生活區道路由于大多狹窄，通常以街、巷、里、圍的形式出現，可用于綠化的空間極少，在規劃時應首先辨明鎮域閑置空間，通過評估后進行空間置換[5]。充分盤活鎮區場地內可利用閑置土地，并將重要節點處空間優先預留給綠化用地，構建如同毛細血管一般層級明晰、高度聯結的纖維綠地網絡系統。
4.1.2 精細配植，適地適景
纖維綠地系統具有零散分布且密接性強的特征，在網絡狀綠地系統構建過程從單元綠塊的規劃設計到植物選種搭配都必須做到精細搭配。植物選種主要兼顧以下幾個方面：首先，注意綠地單元內物種搭配的多樣性，從生態學原理出發構建能夠維持種群穩定性、抵御城鎮污染等干擾的復層群落結構，充分發揮植物光合效能保證內部能量正常循環；其次，是注重配植和后期維護成本的關系，優先選取本地適應性強的鄉土樹種，甚至把場地內現有可利用元素納入綠地系統之中，盡力保護城鎮中僅有的原生生境，多采用可降解循環的自然材料搭配植物性景觀小品。此外，每一處纖維綠地個體都不是一個獨立的游賞單元，設計過程要注重對周邊環境和空間形狀的契合程度，適地適景方能彰顯綠地之精妙。
4.1.3 化整為零，城景互興
小城鎮建設的無序性導致現有大量綠地呈被動嵌入式分布填補在建筑之間和不適合建筑用縫隙空間，其本身結構較為零碎且彼此間缺乏呼應。“纖維綠廊”系統是將綠地系統整合為一張富有彈性的綠網，通過具有高度分散化和連通性“綠垣”結構連接分布在鎮域各個地段具有獨特潛力的綠化點“城皺”，通過線性廊道狀綠地將一些閑置空間如墻角空間、道路不規則處夾角空間和行道樹下空間串聯起來法，不僅激活街巷內部孤立的各個綠化空間，同時也與外部的公園、學校等大型公共綠地空間相聯，發揮其美化景觀、提升環境等功能。旅游活動開展需要功能完善的設施，健全的基礎服務設施又將反哺旅游業更好更快發展，以城鎮綠地系統建設來配合完善旅游服務功能，實現產業發展與城鎮建設的系統整合。從功能上看美食主題小鎮的旅游將與綠化空間并重，生活與旅游實現互補發展。
4.1.4 以點帶線，分級保護
在確定纖維網格狀綠地結構基礎上，結合場地現狀對區域內的12個關鍵綠色景觀節點按分類性質進行分級保護更新。主要分為：保護性綠色節點、改造修復性綠色節點和完全更新性綠色節點，建設廣場綠化為中心、道路綠化為骨架、小景點綠化為亮點、周邊綠化為屏障的復合纖維綠地系統（表1）。
4.2 綠地景觀建設舉措
根據研究區域平面空間分布特征，在尊重當地居民的行為模式和環境特征基礎上，引入纖維綠地系統概念，選取部分城鎮區域進行纖維綠地建設實踐探索，其主要規劃措施包括：
4.2.1 盤活閑置用地規劃建綠
結合場地勘探和城鎮土地總體規劃，對現有閑置用地進行土地資源統計歸類，以盤活存量的方式來充分利用廢棄菜地、未建設用地、閑置宅基地和破損房屋拆遷地等地塊。進行統一規劃整合，探索“綠色債券”等形式的市政綠地置換途徑，通過纖維綠地網絡加以聯系打造系統化、規模化的綠地系統，使纖維綠地自然滲透到城鎮整體景觀格局中，將綠化環境作為一種生活，凝聚成為可以令個體參與的體驗場所，主要包括以下閑置空間。
（1）街旁兩側綠地。研究區域主要城鎮街道建設路，由于其建設年份較新綠化基礎設施相對齊全，在人行道一側建有1.5 m寬的綠道。除去常見植物景觀外，還適當增加了花卉類植物及游憩小品，其主要植物群落有“小喬木+灌木+草坪”、“喬木+草坪”和“喬木+小喬木+灌木”等幾種形式。但由于疏于管理被沿街商戶逐年侵占，成為其擺攤存貨和零時停車場所，其生態功能受壓制嚴重。這需要城市管理者嚴格劃定生態綠線并對侵占街旁綠地行為進行管控。
（2）街區道路交叉口。街角轉角綠地是充分利用兩條道路交匯所形成轉角空間的一種綠地類型。鎮區內傳統民居主要由院落、里弄等零散組團形式構成，路網分隔細密沿魚骨形和“丁”字形分布，形成眾多不規則的道路交叉路口，這些交叉口步道拐角處的許多閑置空間與行人緊密性良好，是理想的纖維綠網構筑空間。
4.2.2 擴大綠量整體復合開發
復合開發就是充分利用綠地下部的地下空間，向綠地下部空間轉移，進行綠化與地下空間的同步開發，以實現超綠化效益和超地下空間效益的綜合開發模式。利用城鎮旅游開發過程中的建筑修繕和風貌整治活動，積極建設成體系的袖珍公共植物種植空間。這種空間是在鎮區中廣泛分布數量眾多，是最有效提升城鎮整體綠地系統完整性的有效途徑之一。城鎮中廣泛分布的行道樹下空間，部分行道樹冠幅巨大，蔭蔽效果強烈，在聯排種植帶等區域下往往修建有硬化樹池，行人較少在這些樹下空間穿行。但這些區域一般都位于主要交通干道兩側，受到機動車尾氣、揚塵污染最為嚴重，屬于可利用的閑置空間，應引入一些喜蔭耐性強的綠化植被，豐富植被群落體系，凈化隔離污染。
4.2.3 特殊空間利用進行立體鋪綠
垂直綠化就是沿著建筑物、墻體、構筑物的表面栽植垂直綠化植物，達到綠化、美化效果，從空間拓展綠化面積，擴大綠化覆蓋率，根據構筑物的不同又可細分為墻面綠化、棚架綠化、橋梁綠化、護坡綠化，例如在沿街商鋪旁可利用景觀燈柱以掛盆綠化形式點綴植物景觀氛圍。小城鎮內建筑密集，屋頂空間也是寶貴的綠化空間資源，可利用人工基盤、種植土層等設施緩解鎮域用地緊張矛盾，同時在改善街區內部小氣候等方面亦具有巨大生態價值。
（1）宅邸臨街墻垣及陽臺。城鎮內傳統民居密度較大，建筑之間間距不足以形成私家花園綠地等附屬綠地。通過走訪調研發現，民宅建筑臨街墻垣和架空陽臺成為居民休息游憩的重要場所，這些立體綠化在起到植物造景作用的同時，還能屏蔽噪音提升居住滿意度。規劃應進行適當的宣傳引導爭取居民的配合，整體規劃這些可利用的墻垣、陽臺空間，做到見縫插綠。
（2）臨街建筑墻基處。潭下鎮屬亞熱帶季風性氣候降雨較多，臨街建筑與道路空間往往筑有排水溝渠，這些狹長的散水空間和墻角空地組合在一起，是提升纖維綠地綠量的潛力空間。通過立體綠化、墻面綠化等形式不僅可以使綠地結構更加合理化，同時在營造城鎮古樸、生態的人文旅游氛圍方面也大有裨益。
5 結語
在我國，城市新區的規劃建設一般可以按國家規范設定較高的綠地率；而小城鎮范疇的舊城改造、歷史街區、城中村改造等就不可能通過大拆大建的方式提高綠地率。在建筑與人口高度密集的用地條件下，興建大型公園和高標準道路綠化的規劃愿景往往行不通。選擇潭下美食文化小鎮這一實證案例，以引入纖維綠地理念方式來解決當地綠地系統建設存在的綠化用地不足等問題。纖維綠地系統可廣泛滲透分布于小城鎮各街巷，盡管面積小，功能簡單，但卻能有效改善城鎮生態環境和街景效果，提高城鎮的生氣與活力，同時兼具維護城鎮生態安全格局等功能。
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關鍵詞：氣候變化；減緩和適應；城市森林；空間規劃
Abstract：The extreme weather caused by climate warming has a strong impact on human’s life， and leads to our reflection on urban planning and management methods. Urban forest as one of the urban green infrastructure can mitigate and adapt global climate changes with its adverse effect through appropriate planning. This paper rethinks urban forest planning patterns with the goal of mitigation and adaption of climate change through cognizing the beneficial function of urban forest on climate changes， referencing domestic and international practical experience of urban forest planning， combined with domestic issues of urban forest planning and construction. The planning strategies， spatial configuration， and regulation methods is elaborated， hoped to minimize the impact of climate changes ，maximize comprehensive benefits of urban forest ， and maintain urban sustainable ecological environment.
Key words：climate change ； mitigation and adaption ； urban forest ； spatial planning reflection
中圖分類號：C912 文獻標識碼：A
文章編號：1674-4144（2017）-01-46（7）
受到氣候變化的影響，日趨頻繁的極端溫度、強降水、強臺風等多種極端天氣嚴重影響著城市，引發洪澇、高溫、沙塵暴等災害。在城市規劃領域，國內外學者都做了較多應對氣候變化的規劃理論探索，如新城市主義、氣候變化影響評估、低碳生態城市、適應性規劃等[1-3]。城市森林作為城市的綠色基礎設施能在應對氣候變中發揮重要作用，如減少城市排放的二氧化碳，減小雨洪沖擊和污染，減緩城市熱島效應，調節城市局部微氣候，降低極端氣候事件發生頻率，最小化災害損失。然而目前城市森林規劃的內容相對單薄，重指標輕服務，未重視其內在生態適宜性，難以緩解氣候變化給城市帶來的不利影響，發揮綜合的生態社會經濟效益。筆者試圖梳理城市森林與氣候變化的相互作用，借鑒國內外城市森林理論研究與規劃實踐經驗，結合國內城市森林規劃建設的現實問題，重新思考城市森林規劃模式、規劃策略、空間布局和管控方法，以求最小化氣候變化的影響，最大化城市森林綜合效益，改善和維持城市可持續生態環境。
1 城市森林與氣候變化
城市森林的生態服務效益來自其自身的結構和組分，在受到氣候變化影響的同時也通過其反射率、氣溫及降水等的變化對城市局部氣候起反饋作用。合理的城市森林規劃與管理能提升城市整體生態環境對氣候變化的緩沖能力和適應能力，緩解氣候變化影響。
1.1 城市森林的概念和范圍
城市森林的概念源于20世紀60年代，首先在美國和加拿大興起，80年代被引入國內。1994年，中國林學會成立城市林業專業委員會，將“城市林業”“城市森林”“城郊型森林”“城鄉綠化”“都市林業”“城市國土綠化”“城市園林”“生態園林”“花園城市”等概念統稱為“城市森林”[4]。雖然國內外學者對城市森林的概念和范圍仍存在部分分歧，但基本上把城市森林共同認定為，在城市及其周邊范圍內，以木本植物為主，以改善城市生態環境，提供游憩活動場所，促進人們健康，提升城市景觀形象等多種功能為目的，具有生態、社會、經濟等效益的生物和非生物的綜合體，包括樹木、小型植被、野生動物、土壤、水、空氣和在里面的人等，且與城市體系緊密聯系，是城市生態系統的重要組成部分[5-8]。需要強調的是城市森林具有多種服務功能，其首要的生態功能在減緩溫室氣體排放和緩解與適應氣候變化中發揮的重要作用。在范圍上城市森林超越了傳統的城市綠化范圍，把市區、郊區及遠郊區作為一個整體來考慮[9]，其組分包括城區綠地、郊區的片林、護路林、河道林、農田防護林、水體等[10]。
1.2 城市森林應對氣候變化的作用
城市森林在應對氣候變化方面的作用體現在兩個方面，一是減緩氣候變化，二是適應氣候變化。兩個方面同等重要。
（1）減緩氣候變化。 減緩氣候變化是控制減少溫室氣體排放量，盡可能增加碳匯量，穩定或降低大氣中的溫室氣體特別是二氧化碳的濃度，緩解氣候的進一步暖化。城市森林通過植被光合作用，森林土壤等固定有機碳，提高森林覆蓋率和綠地率能提升吸收高碳能源消耗所產生的二氧化碳。雖然有學者認為城市森林在直接固碳方面對于城市碳減排貢獻率是較低的，但城市森林還可以通過樹冠遮蔭和蒸騰作用調節溫度，減少建筑物制冷與供暖設備的能源消耗從而間接降低碳排放量[11]。
（2）適應氣候變化。為緩解氣候變化的影響，自然或社會系統對氣候變化已有的或可能發生的影響會做出一種調節，以降低相關極端情況的脆弱性或增加其彈性，這被稱為適應性規劃[12]。需要適應的全球氣候變化影響包括溫度變化、海平面上升、降雨量變化、熱帶風暴、物種減少等環境狀態。城市森林能具體適應性作用包括：恢復和促進城市水循環過程，緩解洪澇、干旱與水環境污染；減少地表輻射，增濕降溫，防風降塵，遮陽避光，調節微氣候，提升環境舒適度[13]；通過森林綠道，引導低碳出行方式和健康游憩活動；保存生物棲息地，保障物種多樣性；促進低碳生態的環境教育等。
2 國內外城市森林規劃實踐
2.1 國外城市森林規劃實踐
20世紀70年代美國馬里蘭州南部地區就開始編制城市森林規劃[14]。之后英國、加拿大、澳大利亞受到影響也開始了城市森林的規劃實踐，通過政府部門和地方團體的合作，對在建成區內和建成區外，以及公有和私有土地上的所有樹木進行規劃和管理（表1）。
普遍的方法和程序是先對現有樹木的進行詳細調查，檢定、庫存并記錄城市森林的健康和狀態，再以此為基礎確定規劃目標，提出完成目標的策略。
國外的城市森林規劃都有比較注重現狀樹木調查，不僅關注數量指標，而且還關注質量問題，注重公眾參與以及政府、公共機構、非利益團體、私有機構之間的協作。不同國家規劃的側重點不同。美國的城市森林規劃如西雅圖、波特蘭比較片中城市建成區的樹木管理和維護，對公園和行道樹樹木的調查非常翔實，按城市土地利用（居住，商業，工業，交通，開放空間，自然區域等）進行分類管理。歐洲的城市森林規劃如倫敦、多倫多強調社區間的協作，長期并最大化社會、環境和經濟回報。澳大利亞的城市森林規劃如悉尼、墨爾本則較關注彈性、健康、多樣的森林，并與開放空間規劃、水敏性城市設計（WUSD）及城市集水區策略（City as a Catchment strategy， 2009）聯系。
國外應對氣候變化的城市森林規劃，關注氣候變化給樹木帶來的影響，包括生物物理特征的變化、水需求的變化和疾病蟲害等。普遍的氣候響應框架為：合作――脆弱性評估――森林適應性資源――示范項目。
2.2 國內城市森林規劃實踐
國內于20世紀80年代后期引進國外的城市森林概念，并在90年代后期得到廣泛認同和傳播，對城市森林的功能、生態服務價值、作用機理和評價方法等展開研究[22]。大部分研究在城市森林景觀格局特征，生態服務功能與生態效益，綠量研究，森林植被類型和植被群落結構的碳匯能力、蓄水能力、碳儲存量估算等方面。
在21世紀初期進入城市森林建設的規劃與實踐階段，上海、北京、廣州、成都、重慶等城市相繼開展了城市森林規劃和建設。2004年啟動了“國家森林城市”的評定程序，依托每年舉辦的“中國城市森林論壇”來授予“國家森林城市” [4]。國內城市森林規劃的普遍流程也是從現狀調查開始，制定規劃目標、指標、范圍和期限，結構規劃和總體布局，分類規劃，確定重點建設項目，制定實施政策與管理等，但注重指標、口號和形象工程，建設成本大，在規劃目標、范圍、內容等方面尚未達成共識，編制方法各異。
3 應對氣候變化的城市森林規劃的思路探討
3.1 國內既有城市森林規劃不足以應對氣候變化
雖然國內城市森林規劃已經如火如荼進行了十多年，編制方法和指標體系已相對完善，但筆者認為既有規劃思路仍然不足以應對氣候變化，難以緩解氣候變化給城市帶來的不利影響，最大化發揮其綜合的生態社會經濟效益。具體體現在以下幾個方面：
（1）在前期基礎資料搜集和樹木調查階段未足夠重視對當地氣候情況的認識，包括溫度、降水量、日照、風力風向、空氣濕度及極端天氣等，也未對城市碳排放清單進行搜集和估算。因此難以確定適宜的規劃目標、策略及措施。
（2）未重視把環境單元特別是不同尺度的流域單元或城市間成區內部的集水單元作為城市森林空間組織的基本單位。人工劃定或依托各級行政邊界的管理單元與環境單元錯位，使得森林內在生態系統割裂，自然生態過程被破壞和阻隔。
（3）重指標輕服務，盲目追求規范指標，缺少對使用需求及社會經濟導向的考慮，難以適應氣候變化影響（高溫、干旱、內澇、水短缺、污染等）下城市棲息者的多樣性和包容性使用需求與生態、社會與經濟的綜合公共效益。
（4）未分析和評估城市森林生態系統的內在適宜性，規劃流于形態和形式，難以實現城市森林空間結構布局與功能的高度耦合，主觀圈畫綠地和盲目造林，忽視內在功能性低碳生態環節，使得建設與維護成本高昂。
（5）城市森林空間涵蓋土地寬泛，分屬城市建設、國土、農業、林業、水利、園林、交通等不同管理系統，各部門職責分散，管理意圖各異，導致城市森林內在生態系統被眾多部門人為分割管理。
3.2 應對氣候變化的城市森林規劃思路
3.2.1 規劃內涵與模式
應對氣候變化的城市森林規劃是以低碳生態城市、城市碳氧平衡、適應性規劃、流域規劃與管理、森林景觀恢復等理論為依據，以氣候變化影響為主要切入點，在充分調查城市碳排放狀況、氣候環境要素以及現狀林木情況的基礎上，對城市森林的總體數量、功能結構、空間布局與形態、植被群落等方面進行綜合的減緩和適應性規劃。應對氣候變化的城市森林規劃應依托自然生態過程（特別是流域生態過程），與城市基礎設施相結合，能夠滿足城市棲息者（人和動物）適應不同氣候環境要素的多樣性和包容性需求，并在減少資源消耗的同時盡可能減小人工建設帶來的環境負荷，讓自然做工，規劃建設低成本投入和低碳過程維護。從現狀調查與分析、確立規劃目標、制定規劃方案、方案比較與選擇、管控與實施等方面形成對應氣候環境要素的減緩和適應性規劃模式（圖1）。
應對氣候變化的城市森林規劃模式，有以下幾方面重點：
（1）多目標復合：城市森林以生態目標優先，保護森林流域過程和植被群落，保護生物多樣性，同時兼顧社會、經濟和安全目標，綜合效益目標與氣候適應子目標相結合。（2）多尺度結合：城市森林的概念經過發展涉及尺度跨度較大，從市域、城市規劃區、中心城區到建設區應把握各個尺度的規劃架構和規劃重點，以及上下相鄰尺度之間的關系。（3）建設區與非建設區全覆蓋：城市的非建設區的綠色森林空間與城市內部建設區進行功能整合，促進城市生態系統的“新城代謝”，保障城鄉區域碳循環、水循環、能量循環、物質循環等自然過程。（4）環境單元與規劃單元耦合：環境單元特別是流域單元是保證森林內在自然生態過程連續的基本單位，規劃單元邊界的劃定需盡量包含環境單元，維護其完整性。（5）多功能承載：與灰色基礎設施結合，提供城市通風、排水、調溫、增濕、遮陽、防災、動物棲息、游憩、交通等多功能需求，作為綠色基礎設施提升城市環境質量與舒適度。（6）動態適應性：通過景觀自組織性和恢復性設計增強城市森林的適應性，承載氣候變化的壓力，保障城市森林建設、運行、維護的全過程低碳節約。
3.2.2 規劃策略和空間布局
應對氣候變化的城市森林規劃策略需圍繞四個方面的內容展開：生物多樣性、水、碳儲存、文化與教育（表2）。生物多樣性越小，森林受氣候變化的影響就越大。增加生物多樣性能增加更適應未來氣候樹木的可能性，維持地方生態系統功能。水的策略包括水資源需求、水環境生態，水安全，適應氣候變化影響下用水量和水資源變化，保護森林流域生態過程，促進植被恢復，加強建設區的雨洪滲透、過濾和儲存。碳儲存是城市森林減緩氣候變化的直接貢獻，阻止森林碳流失到大氣中，在增加區域內總碳儲量的同時還需注意高大喬木的種植和維護，提升碳密度。文化和教育是城市森林應對氣候變化的間接貢獻，但卻非常重要，通過森林文化的認同和環境教育，能引導低碳生態的出行方式、游憩活動及其它生活方式，進而減少碳排放，也是社會經濟目標之一。
在規劃目標和策略引導下進行城市森林空間布局，重點在以下四個方面：
（1）城鄉生態空間一體化區域，布置生態踏腳石恢復碎片化森林景觀，人工基礎設施廊道和自然藍綠廊道相結合，通過水系林網、道路林網、農田林網等復合林網構筑城鄉整體森林景觀生態網絡。
（2）根據城市森林與氣候要素的城鄉梯度特征，從郊區、邊緣區到建設區，對應減緩和適應氣候變化的四大策略（生物多樣性、水、碳儲存、文化與教育），對不同功能類型的城市森林進行分類空間規劃和布局（表3）。
（3）加強城市邊緣區的森林補給與生態維育，城市邊緣區作為城市“生態呼吸”的咽喉區能方便流入和合理消化輸出健康的自然物質流，利用自然能減少城市綜合耗能，將郊區潔凈空氣導入城市，同時也是環境敏感區和生態脆弱區，需注重關鍵銜接節點的生態維護。
（4）在城市建設區內，選擇適宜性用地，利用本土植被發展喬灌草垂直植被群落結構，爭取結構上空間上效益最大化。發展低沖擊綠地建設模式，布置吸水、凈水、儲水的生態基礎設施，包括雨水花園、街邊沼洼池、植被過濾帶、季節性濕地等。
3.2.3 管控方法
城市森林由于涵蓋廣泛，分屬城市建設、國土、農業、林業、水利、園林、交通等不同部門管理，各部門的管理重點不同，管控難度較大，需分級控制、分類引導和分步實施。管控內容可分為五個方面：總量控制、結構控制、功能引導、指標控制和形態控制（表4）。與城市總體規劃銜接，落實“減緩適應”導向下的人均功能需求總量，進行指標的定量控制；落實城市森林在區域尺度的“基質-斑塊-廊道”結構，進行定形的結構控制，再在細分的環境單元或城市片區上進行功能引導。與城市控制性詳細規劃銜接，落實“減緩適應”相適應的指標體系，如多樣性指數、郁閉度、樹冠覆蓋率、農田林網密度等；落實社區、街區尺度上城市森林的形態控制。
4 結語
關鍵詞：城市管理；專業建設
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）29-0121-02
一、引言
隨著城市化進程的不斷推進，城市發展對于城市管理專業人才的數量和素質需求都在不斷提高。多年來，一些高校分別針圍繞理學學士、管理學學士培養目標，設置各自的課程培養體系，但因各院校背景不同，對于城市管理專業建設的認知存在差異，課程體系尚未形成統一框架。就學生就業情況而言，專業培養方案與就業并未建立有效對接，招生與就業之間不平衡，使得專業建設面臨迫切壓力；從課程體系的設計上而言，課程設置及各科目間的邏輯銜接關系尚存在諸多不足之處。基于此現狀，探討城建院校的城市管理專業課程設置，提升專業人才培養質量，已經成為一個具有重要現實意義的課題。
二、城建院校城市管理專業人才培養目標的調整
我校依托城市建設院校背景，于2013年建立了城市管理專業，人才培養的初始目標定位為：面向我國城市建設、管理和發展需要，培養具有城建特色下的現代城市管理理念與思維，掌握現代城市管理理論、技術與方法，具有城市信息技術應用能力的高級復合型人才。基于此，我們進行了歷時3年的實踐嘗試。隨著教學經驗的不斷積累，我們對專業認知不斷深化。我們在認真總結過去的教學經驗與不足的基礎上，基于人才培養的科學性、前瞻性準則，結合國內外高校城市管理專業方向設置現狀剖析，集體研討并于2016年完成了專業人才培養目標的調整：掌握數字化管理技術，具有生態管理理念的，能夠科學、有效地開展數字化城市基礎設施運營管理、數字化社區管理等工作，具有應用城市管理相關理論與知識，分析和解決實際城市管理問題的復合型應用人才。
三、課程體系建設改革路徑設計
課程的設置，必須結合城市發展需求不斷調整，且課程體系設置應始終圍繞專業培養目標。導論部分的課程、基礎課程、方向選修課程之間配置合理，邏輯清晰。總體而言，城市管理專業基礎課應橫跨管理學和城市科學兩大學科基礎，且專業課則應突出綜合性專業的特點。具體而言，課程設置包括導論性課、基礎性課程、選修課程和實踐教學環節等，其中專業選修課的設置則應突出城市管理綜合性特點，從多個學科門類著手，設置涉及面廣泛的專業選修課，側重于專門化的知識和技能。
1.理論課程的設置。①基礎性課程設置。涵蓋英語和思想政治理論課等通識教育課程，此外，開設經濟學原理、管理學原理、高等數學、統計學原理、計算機基礎、數據庫基礎、程序設計等。②導論性課程設置。目前城市管理人才普遍欠缺城市科學的知識素養，這是國內對《城市發展導論》課程的重視不足引起的，結果導致學生對于城市發展的諸多基礎性知識的理解深度不夠，體現到具體的實際工作中，表現為他們的視角狹窄，看待問題的深度有所欠缺，不能全面深入地理解城市管理的現實問題，并影響了其他課程知識的綜合運用能力。城市管理專業的建設，必須要補充《城市發展史》導論性課程，并確立起該課程的基礎性地位，并根據實際情況，補充《城市規劃原理》、《城市自然地理學》、《城市社會學》等城市科學類的課程。③專業核心課程設置。城市管理專業的學生，畢業后肩負的是組織、領導和管理城市公共事務的工作，他們必須能夠靈活地運用公共管理的基本理論和知識，因地制宜地解決各類城市問題。因此《公共行政學》《公共政策》《公共經濟學》《公共行政法律基礎》等公共管理類的課程，是其工作必備的核心基礎知識。④專業選修課程設置。（1）專業必選類課程設置：①數字化城市管理方向課程設置。作為社會管理與公共服務管理的重要部分，城市管理正在從粗放型、被動式管理方法向精細化、主動式管理方法過渡，傳統的城市管理模式正向數字化、智慧化城市管理模式發展。3S技術以其實時性、準確性、便捷性、綜合性等特點正日漸在數字化城市管理工作中發揮作用，物聯網技術也正在改變著城市管理方式，使得數字化城市管理在向著其高級階段――智慧化城市管理發展。在13版培養方案的基礎上，補充《GPS》、《GIS》、《RS》、《物聯網技術基礎》、《數據庫原理》、《管理信息系統》等課程，對于培養城市管理專業學生適應現實工作起到關鍵作用。②城市基礎設施管理方向課程設置。隨著城市化的不斷發展，城市基礎設施建設的規模日益龐大，網絡化運營的推進使得城市管理必須走向精細化、智能化，且生態城市建設成為城市保持可持續發展的必有路徑。我校是國內具有傳統特色的城建院校之一，具有城建類雄厚的教學資源，但是我們不能止步于已有的教學優勢，而是要結合城市可持續發展態勢，在教材資源相對短缺的情況下，積極組織教學力量研討并突破《城市綠色基礎設施運營管理》新開課程的教學難題，切實培養出具有綠色基礎設施管理能力的城市管理人才，提升所培養人才的社會競爭力，同時達到高校與社會的良性供需匹配。（2）專業任選類課程設置。在高年級開設《城市環境管理》、《城市公共安全與應急管理》、《社會調查分析方法》、《城市社區管理》等選修課程，給學生根據自己的發展和能力，自由選擇學習的空間。
2.綜合實踐環節的設置。綜合實踐環節的設置，將政策仿真、社會調研、數字化城市管理有機融合：①公共政策仿真方面：以Seminar教學法訓練學生的參與能力、獨立思考分析能力、創新能力、批判能力，引導學生使用Anylogic軟件仿真實驗，認知系統主體行為機理，直觀認識擬定公共政策所涵蓋的不確定性，對于城市管理具體工作中實現公共決策理性化和科學化打下技能基礎。②社會調研方面：城市管理中涵蓋大量的社會公共事務管理，社會調研方法及數據處理是城市管理人員必備的基礎，訓練學生選擇適當的調研命題、方法，設計科學的調研表格，訓練學生使用社會統計軟件SPSS正確處理相關數據，并提供詳實有據的調研報告。結合目前我校城市管理專業教師現承擔的地F安全運營致災因子分析及承災能力提升路徑研究（天津市建委立項），京津冀綠色基礎設施協同發展研究（天津市科委立項），天津市紅橋區智慧社區建設路徑研究（天津市房建廳立項）等多項課題，組織學生針對實際問題，運用所學知識，自己動手設計問卷調查表，并到一線開展實際調查工作。③數字化城市管理方面：結合天津市紅橋區2016年推動的智慧社區，組織學生調研，兩個方面：第一，學生根據自己對于數字化城市管理的認知，選擇調研主題、方法、并提交調研分析報告；第二，借助我校2017年建設的數字化城市管理協同管理實驗平臺，以翻轉課堂的嶄新教學方式，引導學生掌握系統操作過程，提高其實際動手能力；第三通過和社區管理中心協調，除支持學生開展數字化社區的調研實習外，給予學生觀察和操作現有智慧社區管理系統的頂崗實習機會，對于所暴露出來的理論教學不足，返校后進行針對性的強化訓練，對實際操作中發現的問題，及時提出相應分析報告。
參考文獻：
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部委
工信部進一步加強通信業節能減排
為貫徹落實國務院《節能減排“十二五”規劃》以及《“十二五”節能減排綜合性工作方案》，加強生態文明建設，提高資源能源利用效率，構建綠色通信網絡，全面實現通信業“十二五”節能減排目標任務，工業和信息化部提出了關于進一步加強通信業節能減排工作的指導意見。
意見指出，到2015年年末，通信網全面應用節能減排技術，高能耗老舊設備基本淘汰，初步達到國際通信業能耗可比先進水平，實現單位電信業務總量綜合能耗較2010年年底下降10%；推進信息化與工業化深度融合，促進社會節能減排量達到通信業自身能耗排放量的5倍以上；新建大型云計算數據中心的能耗效率（PUE）值達到1.5以下；電信基礎設施共建共享全面推進，數量上有提高、范圍上有拓展、模式上有創新；新能源和可再生能源應用比例逐年提高。
重點任務將是促進全社會節能減排、加快網絡結構優化升級、統籌部署綠色數據中心建設、加大綠色基站建設力度、深化基礎設施共建共享、實施生產用房節能改造、推進電力能源合理使用、加強產業鏈各環節節能減排力度、完善合同能源管理和節能自愿協議等節能新機制。
區域
第十一屆軟交會六月在大連啟幕
第十一屆中國國際軟件和信息服務交易會將以“智能改變未來”為主題，于2013年6月20日～23日在大連舉行。本屆展會將重點聚焦IT產業的智能應用，分享智能城市的生活改變，探討商業智能的發展方向，感受科技未來的全新體驗，展現智能化、移動化、云端化、虛擬化的未來社會。同期會議議題將緊緊圍繞主題，關注產業發展趨勢，聚焦產品技術熱點，剖析行業瓶頸問題，詮釋企業提升路徑。
據組委會工作人員介紹，第十一屆軟交會展覽面積35000平方米，預計參展廠商800余家，近百個國內外團組，30000余位參觀觀眾，50余項同期會議活動。預計演講嘉賓將達到500余位，高端聽眾將超過1萬人。
本屆展會將進一步完善交流和交易兩大功能，構建高端的資訊平臺、提供完善的交易服務。發揮中國軟交會專業平臺的推動作用，為產業發展、行業合作、企業交流、對接交易創造環境，進一步強化權威性、國際性、專業性和交易性。
福建省提出寬帶工程2013年新目標
近日，福建省通信管理局局長楊錦炎提出了今年“數字福建·寬帶工程”年度目標。根據安排，今年福建省將新增光纖到戶覆蓋家庭90萬戶，達650萬戶；新增固定寬帶用戶130萬戶，達868萬戶；新增3G用戶360萬戶，達1200萬戶；4M及以上用戶占比達85%；繼續推進廈門、福州、平潭TD-LTE試驗網建設。
Abstract： Through expounding the background of sponge city and the concept of sponge city， this paper further studies the connotation of sponge city and rain flood management， discusses the status quo of urban construction at home and abroad and analyzes the way and technology of sponge city construction. And combined with the cases at home and abroad， in the case of urban construction in china， this paper thinks about how to better construct the sponge.
關鍵詞： 海綿城市；雨洪管理；低影響開發；技術
Key words： sponge city；the rain flood management；low impact development；technology
中圖分類號：TU992 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）10-0214-02
0 引言
近些年，我國頻繁地發生城市內澇，同時，忽視生態環境，導致水資源遭到嚴重污染、水資源短缺。另外，我國傳統城市建設模式在面對出現的各種水環境問題時，表現出明顯不足之處。主要歸咎于：①城市排水單一的使用工程管道式灰色排水基礎設施；②防洪規劃和排水工程規劃的落后；③對于雨水再利用的意識薄弱，天然雨水利用率極低，不到10%[1]。這些問題已經無法依靠某一單獨的管理部門去解決了，而是需要一個更為系統、綜合的解決方法，“海綿城市”理論便是基于這樣一個背景下提出的。
所以研究的目的就是通過對海綿城市建設的內涵、國內外研究進展、國內外案例分析等來梳理海綿城市建設主要是其中雨洪管理方面的要點，對目前我國海綿城市建設提出一些建議，以期對之后海綿城市建設起到參考作用。并且在進行研究時，對于國外的成功經驗不能一股腦地“拿進來”，一定要結合我國國情，有針對性地進行研究，更好地用于我國海綿城市建設。
1 關于“海綿城市”的內涵
《指南》對“海綿城市”進行了如下定義：城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用[1]。其內涵可以具體解釋為3部分：①海綿城市就是在面對洪澇和干旱等自然災害時，可以靈活應對和適應水環境危機。②海綿城市在雨水管理前后其水文特征是基本保持不變的，主要通過低影響開發（LID）思想以及相關技術來實現。③海綿城市通過不同方式將雨水收集起來加以利用，體現了對雨水資源可持續的綜合管理思想。
2 海綿城市建設的現狀
2.1 國外海綿城市發展現狀 國外對于城市雨水管理的實踐與研究大量興起于20 世紀的八九十年代，并在二十年內取得了可觀的進步和發展[2]。以美國、澳大利亞、英國、德國和日本等為代表，主要包括美國的最佳管理措施（best management practice，BMP）和低影響開發技術（low impact development，LID）；澳大利亞的水敏性城市設計（water sensitivity urban design，WSUD）；英國的可持續城市排水系統（sustainable urban drainage system，SUDS）；日本的健全水循環體系；以及德國柏林推行“雨水費”制度。另外，除了雨水管理的理念和技術，國外還推出了一系列法規及獎勵政策，比如20世紀90年代，美國聯邦政府制定了《家污染物排放削減許可制度》；設立綠色屋頂專項基金及優惠[3]。
2.2 國內海綿城市發展現狀 我國城市雨水控制技術起步于20世紀80年代，初期主要集中在雨水利用，近年來雨水控制技術重心逐漸轉向雨洪調控及污染控制[4]。2014年10月，住房和城鄉建設部了《海綿城市建設技術指南―――低影響開發雨水系統構建（試用）》。2015年1月，啟動了鎮江、嘉興、廈門、濟南、武漢、常德、南寧等 16 個試點城市的海綿城市建設。
3 海綿城市構建途徑與技術
3.1 水生態系統的主體保護與修復
①劃定區域。劃定需要保護的生態斑塊比如湖泊、河流、濕地及水源涵養區，同時還有農田及原野，嚴加保護和識別。②進行保護。并且制定相應的法律法規，引導、規劃和約束各類開發、利用、保護水資源和水生態的行為[5]。對于確需建設的項目應上報各相關部門批準后，予以實行；而對那些不符合岸線控制利用和保護管理規劃的一切行為都應依法查處。另外，已經遭受到破壞的綠地、森林等雨水調控功能性強的斑塊、水體面積和體積及水質我們需要通過各項技術加以修復。
3.2 低影響開發技術 低影響開發（LID）就是根據自然界中的水文條件原理，從源頭對雨水進行管理和控制的一種雨水管理方式。
3.2.1 截留技術 截留技術就是通過不同方式，使雨水匯集面積增加，減慢雨水形成徑流的時間，以此達到延緩徑流的目的。
①綠色屋頂。綠色屋頂的結構包括四部分：植物層、土壤層、過濾層、排水層。對于不同的植物和介質層，綠色屋頂在夏天可以滯留70%～90%的降雨，冬季可以滯留25%～40%的降雨[6]。②冠層截留。根據上海交通大學對上海市156個植物群落中植物滯留能力的研究，發現植物截留主要分樹冠、枝干及其土壤，其對雨水的截留能力分別約為9%～12%、2%及40%，并且針葉植物冠層截留率要高過闊葉植物[7]。
3.2.2 促滲技術 促滲技術就是通過使用一些透水性的結構和材料來增加雨水的下滲量，同時材料或是結構具有一定的過濾凈化作用。①透水鋪裝。透水鋪裝其系統的結構，從上到下依次為：面層、基層、底基層、墊層。透水性鋪裝材料主要有五種：包括透水瀝青、透水混凝土、透水地磚、沙礫網格和嵌草網格。②綠色停車場。綠色停車場就是能夠匯集來自機動車的零件磨損產生的重金屬、汽車排放物以及周邊徑流匯集所產生的污染，進行初期處理減少面源污染。③綠色街道。綠色街道就是包括雨水種植溝、雨水種植池、路牙石擴展池、雨水滲透園與透水性鋪裝等設施，來保護地表和地下的水資源、使污染物減少，使雨水外排減少的道路雨水管理方式。
3.2.3 調蓄技術 調蓄技術就是在降暴雨時能收集雨水并對其凈化，在干旱時能向周邊綠地提供水資源。
①植草溝。植草溝是指種植植被的景觀性地表溝渠排水系統，地表徑流以較低的流速經植草溝滯留、植物過濾和滲透的作用，雨水徑流中的多數懸浮顆粒污染物和部分溶解態污染物得以有效去除[8]。植草溝的結構從上到下為植被層、種植土層、過濾層、滲排水管以及礫石層。根據上海交通大學對5條不同結構參數的生態植草溝進行模擬降雨徑流實驗，生態植草溝中對徑流污染物凈化效果最佳的結構組合是：20cm種植土+30cm砌塊磚+10cm礫石[9]。
②雨水花園。雨水花園也叫生物滯留池，指在低洼區域種不同植物的工程設施，通過土壤以及植物的過濾作用來凈化雨水，并將雨水暫時滯留后慢慢滲入土壤以此來減少徑流量。自上而下包括：蓄水層、樹皮覆蓋層、植被及種植土層、人工填料層、礫石層，其總厚度在50～80cm合適。
③多功能調蓄池。多功能雨水調蓄池具有雨水調節和雨水貯存功能。主要是為了調蓄暴雨峰流量，同時將雨水的排洪、減澇、利用與城市的生態環境和其他一些社會功能更好地結合，使城市土地資源更高效地利用的一種綜合性性設施。
4 案例分析
4.1 德國沙恩豪斯社區雨洪管理系統 沙恩豪斯社區位于奧斯菲爾敦，總面積約為150公頃，人口大概是9000，降雨偏少，屬于較干旱的地區。社區在規劃設計以及建造的過程中運用低影響開發技術，比如可再生能源、節能建筑、雨洪管理和開放空間多功能利用等等。
社區的雨洪管控系統有3個等級，首先一級組團生態設施接收來自建筑屋面、道路的雨水徑流，主要設施包括生態溝和雨水花園；二級處理設施接收各個組團間的雨水，主要是通過大型生態溝進入多功能蓄滲池、小型景觀濕地，最終再一起進入三級中型湖泊濕地。雨水的利用率高達95%，十分有效地緩解了城市的排水設施壓力，同時還補充了地下水部分。
4.2 哈爾濱群力國家城市濕地公園 哈爾濱群力國家城市濕地公園場地原本是一片濕地，然而周邊的道路建設和高密度城市的發展，導致該濕地的水源即將枯竭，造成濕地退化，并將消失的情況。該項目的設計策略就是將面臨消失的濕地轉化為一個雨洪公園。設計保留了場地中部的一大片區域作為自然演替區。沿其四周通過挖填方，人為地制造出一系列深深淺淺的的土坑和高矮不一的土丘，成為一條美麗的“藍-綠項鏈”，使之形成了自然和城市之間的一層過濾膜和體驗界面。然后沿四周布置雨水進水管，盡量收集城市雨水，讓經過水泡系統經沉淀和過濾后的雨水進入核心區的自然濕地，同時還在山丘上種植了很多白樺林，一個個水泡中主要是鄉土水生和濕生植物群落。讓整個場地煥然一新，成為城市周邊一處宜人地帶。
5 我國海綿城市建設發展的思考
海綿城市技術要把握的最重要的原則就是以匯水區為單元，包括工業、農業社區，雨水就地蓄留處理，要在源頭控制，完成地上與地下的水循環。并且在建設海綿社區時，我們要看到匯水區和濕地、河流和湖泊的關系，還要看到大的流域關系，要綜合地看待社區生態功能。要將海綿城市的技術綜合利用起來，形成一個系統，將利用率達到最高。筆者建議，還應加強相關的立法工作，盡快完善法規體系建設，比如運用收費、補貼、獎勵和罰款等經濟手段，提高落實低影響開發技術措施的積極性，通過各種渠道普及相關知識，轉變公眾觀念，增強公眾的生態意識，城市的建設不只是靠管理建設部門或是專家學者，更重要地是要讓公眾參與進來，讓公眾有這個意識，這是非常重要的。
所以在海d城市建設的過程中，我們需要適時的向回看、不要完全被現代科學技術所束縛，要重拾尊重自然、模擬自然的智慧方法，更好地發揮現代科技優勢，解決人類生存的問題，因為任何的發展，不管是科學技術還是城市建設，只有在尊重自然的前提下，才會是可持續的。
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(一)綠色公共投資產出效應計量分析
1．綠色公共投資產出效應分析的理論方法
根據對國內外研究現狀來看，主要是國內研究文獻來看，綠色公共投資對宏觀經濟增長的產出效率，以綠色公共投資和國民經濟GDP增長之間的關系來測算。而且，產出效率的衡量主要有以下有三種不同思路:
(1)可以用生產函數法，把綠色公共投資作為一種投入，按時間序列擬合回歸分析法直接測算;
(2)把人均GDP的增長率分解為資本一產出比率的增長率和全要素生產率的增長率之和;
(3)用綠色公共投資生產率來測度，經濟增長率可近似分解為綠色公共投資生產率增長率與綠色公共投資增長率之和。
2．本文采用的綠色公共投資的理論方法
本研究將采用國內外學者普遍采用的生產函數法對綠色公共投資的宏觀產出效應進行度量分析。利用2004－2010年中國28個省、市、自治區的面板數據進行回歸，從而分析綠色公共投資對經濟增長有多大貢獻。本研究主體采用的也是此類方法，部分根據本研究所采用數據的具體情況進行變更，但不影響其主體結構。本文的生產函數回歸模型如下:GDPRit=Ai+αlnGGIit+βlnLit+γTIMEt+δWESTi+θMIDDLEi+μit其中，GDPRit代表國內生產總值增長率;Ai常數項，代表廣義技術水平;GGIit代表綠色公共投資額，ln表示對其取對數;Lit為就業人數，ln表示對其取對數;TIMEt為定義的時間變量，TIMEt=1，2，3，4，5，6，7;EASTt、MIDDLEi、WESTi為定義地區變量(根據中經網上地區分布來區分東、中、西部);α、β、γ、δ、θ分別代表，GGImit、Lit、TIMEt、WESTi、MIDDLEi的邊際產出系數;μit為誤差項。
3．樣本數據
(1)國內生產總值增長率(GDPR)數據。采用2004—2010年《中經網統計數據庫》中的28個省、市、自治區的國內生產總值(現價)以及2004—2010年《中經網統計數據庫》中的28個省、市、自治區的國內生產總值指數(2004年=100)計算各省、市、自治區的國內生產總值增長率。
(2)就業人數(L)的數據。采用2004—2010年《中經網統計數據庫》中28個省、市、自治區的年末從業人員數。
(3)綠色公共投資(GGI)的數據。根據前人的研究，本文采樣時主要包括環境污染治理公共投資和森林營林國家投資這兩大項。
綠色共投資額=環境污染治理公共投資額+工業污染源治理公共投資額+森林營林公共投資額，綠色公共投資額利用CPI指數(2004年=100)進行指數化處理。其中，環境污染治理投資又分為城市環境基礎設施建設投資、工業污染源治理投資、建設項目“三同時”環保投資三項。
(1)城市環境基礎設施建設投資額，包括燃氣、集中供熱、排水、園林綠化、市容環境衛生;利用2004—2010年《中國經濟社會發展統計數據庫》中的28個省、市、自治區的數據，其計算公式為城市環境基礎設施建設公共投資額=城市環境基礎設施建設投資額中的國債資金+城市環境基礎設施建設投資額中的中央財政專項資金。
(2)工業污染治理項目投資額，包括治理廢水、廢氣、固體廢物、噪聲、其他;2004—2010年《中經網統計數據庫》中的28個省、市、自治區的數據，其計算公式為工業污染源治理公共投資額=工業污染源治理投資總額—工業污染源治理投資額中的自籌資金。
(3)建設項目“三同時”環保投資額，包括新建、擴建、技改中的“三同時”環保投資額。根據本文查找數據過程來看，本文認為建設項目“三同時”環保投資額是已經被納入城市環境基礎設施建設投資和工業污染源治理投資中，故不作重復計算。森林營林投資額源自2004—2010年《中經網統計數據庫》中各省、市、自治區的公共投資數據。其計算公式為森林營林公共投資=森林營林投資額中的國家預算內資金=森林營林投資額中的國債資金+森林營林投資額中的中央財政專項資金。
4．計量分析
回歸結果表明，擬合優度R方和調整后的R方分別高達0．972450和0．971725，殘差平方和為較小數值15．0918，可見模型的擬合程度比較高;F統計量為1341．312遠大于臨界值F0．05=2．21，線性關系非常明顯。在T檢驗中，LNGGI、LNL的T統計量大于臨界值T0．05的值，而且，LNGGI、LNL、T、C的P值都很小，在接受的范圍之內。具體回歸模型如下(括號內為T統計量):GDPRit=2．285194+0．46191lnGGImit+1．477330lnLit(11．59164)(11．74179)(42．49865)+0．145198TIMEt－0．479694WESTi－0．186112MIDDLEi+μit(12．26056)(－9．101471)(－3．643975)R2=0．972450F=1341．312總體來看，回歸效果比較好。其中，綠色公共投資的產出彈性為0．462，對GDP經濟增長有著明顯的促進作用，但其產出彈性小于勞動力的產出彈性1．48。可以看出，綠色公共投資的產出效率低于勞動力，綠色公共投資對經濟增長的作用小于勞動力投入。
(二)江西省綠色公共投資效應對比分析
至此，本研究已經證實:綠色公共投資與國內生產總值成正相關關系，并且，基于本研究數據，其產出彈性為0．462。但是，對于中國每個省份的具體情況，我們還不是很了解，下面，根據中國28個省、市、自治區(因新疆維吾爾自治區、以及自治區的特殊情況，故不作考慮)的具體情況，江西省與其他27個省、市、自治區進行比較。近年來，江西省的綠色公共投資的相對量與絕對量變化江西省從2004—2010年期間，綠色公共投資額和人均綠色公共投資額的變化趨于一致，都是總體呈現上漲趨勢，絕對量有所增加:綠色公共投資額在39．5－42．5億元之間波動，而人均綠色公共投資額則在92－100元之間波動，2004－2008年呈明顯上漲趨勢，但是2009年有大的下降，2010年有所增加。但是，從圖1可以看到，三大比重沒有顯現上升趨勢，反而有弱微的下降趨勢，相對量下降。根據人均GDP、人均GI、人均GGI、人均固定資產投資額進行聚類分析將28個省、市、自治區分為3類，江西省處于第2類，與河北、遼寧、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、廣西、海南、黑龍江、安徽、湖北、湖南、云南、陜西、青海省歸于一類。
二、結論與相關建議
(一)實證分析結論
1．從回歸結果可以得出，我國綠色公共投資對國內生產總值具有顯著影響，其產出彈性可觀。
2．江西省綠色公共投資額和人均綠色公共投資額絕對量呈上升趨勢，而江西省綠色公共投資額占國內生產總值、地方財政決算支出以及固定資產投資比重的相對量沒有增加，反而有輕微下降。
3．江西省綠色公共投資額和人均綠色公共投資額相對于其他省份而言處于低位。2010年江西省綠色公共投資額和人均綠色公共投資額在研究的28個省、市、自治區中分別以41．035億元和95．790元排名13、18位，處于中、后階段。江西省綠色公共投資額與第一名江蘇省144．255億元相差100億元，是其28．44%，不到三分之一;江西省人均綠色公共投資額與第一名北京市433．152元相差337．360元，是其22．11%。
4．江西省綠色公共投資額占地方財政決算支出以及固定資產投資比重較其他省份也低。從表2(按綠色公共投資占財政支出的比重降序排列)可以看出江西省排在第9位，而在綠色公共投資占全社會固定資產投資總額的比重，江西省卻只高于少數幾個省份，位于倒數。
(二)可行建議
加快生態江西建設、實現綠色崛起，鑒于綠色公共投資巨大的經濟效益和環境效益，江西省大力發展綠色經濟，政府就應轉變公共投資結構，增加綠色公共投資支出。江西省從綠色公共投資方面應該盡量做到:
1．不斷健全和完善環境保護體系和政府綠色投資監管評價體系，加強技術創新，引進先進生產模式，減少工業污染物排放量，創建以生態文明為特征的現代工業文明。
2．擴大造林面積，增加植樹造林投資額，不僅是絕對量上，還要在相對量上有所增加。森林植被是經濟生態系統的重要組成部分，對維護經濟、社會、自然的生態平衡具有不可替代的作用和功能，因此，切實保護森林植被、不斷提高森林覆蓋率是根治生態環境問題的關鍵，森林營林是政府的重要職責和權力，政府加大森林營林支出，為實現綠色經濟發展奠定綠色基礎。
3．引進能源科學發展技術，不斷發展清潔能源，加強節能減排工作，增加財政支出用于激勵企業減少排放、降低污染。
[關鍵詞]透水混凝土；路面鋪裝；滲透；城市內澇；削減地表徑流
中圖分類號：U416.216 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）27-0215-01
1.背景資料
隨著城市規模的擴大和結構的變化，城鎮地表逐步被鋼筋混凝土房屋、大型基礎設施、各種不透水的場地和透水性極差的混凝土路面所覆蓋，尤其是城市內澇、地下水位下降、熱島效應等問題日益突出。透水混凝土是一種生態環保型混凝土，具有連續的孔隙、良好的透氣和透水性。透水混凝土路面鋪裝可以補充地下水，緩解城市內澇，吸聲降噪，改善城市熱環境，具有良好的環境效益和社會效益。對透水混凝土路面鋪裝的深入研究有助于該綠色基礎設施的應用與發展。隨著透水混凝土應用范圍的擴大，從2009年開始我國出臺了一系列規范和標準，如CJJ/T 135―2009《透水水泥混凝土路面技術規程》和標準圖集10MR204《城市道路―透水人行道鋪設》等。
2.透水混凝土的微孔結構
透水混凝土的特點是采用單粒級粗骨料作為骨架，水泥凈漿或加入少量細骨料的砂漿薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆粒之間的膠結層，形成骨架――具有孔隙結構的多孔混凝土材料，由于集料級配特殊，形成了蜂窩狀結構，或稱為米花糖結構。由圖1可以看出，透水混凝土是粗骨料顆粒間通過硬化的水泥漿薄層膠結而成的多孔堆聚結構，內部含有較多的孔隙，且多為直徑超過1mm的大孔，因此具有良好的透水性。
3.透水混凝土的路面結構
將透水性混合料直接攤鋪在路基上，經壓實、養護等工藝構筑而成的路面即為透水混凝土路面。透水性混凝土路基應穩定、均質，以保證雨水能夠順利滲透。與傳統的封閉性路基結構相比，透水性混凝土路基是開放式的。圖2是典型的透水混凝土路面結構示意圖。各個結構層的功能列于表1。
4.目前透水混凝土應用存在的問題分析
問題表現在：1）耐久性差。透水混凝土的蜂窩狀結構，使其抗壓、抗折性能較差；透水混凝土表面孔隙率大，容易受到空氣、陽光和水的侵蝕，所以其耐久性也有待提高。2）易堵塞。由于透水混凝土結構松散，孔隙率大，因此易被顆粒物堵塞。然而其各種優良性狀都是依靠孔隙滲水來實現的，一旦孔隙被堵塞，其優點將得不到有效的發揮。3）不易維護。透水混凝土鋪裝作為新型措施，從技術層面來看還沒有有效的維護方法。如當遭遇風沙天氣后，細小的沙塵將透水混凝土孔隙占據，鋪裝滲透效果大大降低，但缺乏相應維護措施。4）推廣力度不足。目前，透水混凝土路面已在一線城市得到有效推廣應用，但在二、三線城市還沒有得到充分重視，還需要進一步加大推廣力度。
5.今后增大透水混凝土路面應用的效應分析
（1）透水混凝土路面對于補充地下水和保障水質起到了重要作用。地下水是城市供水水源的重要補充，而降雨又是地下水的重要來源，但是不透水路面卻阻斷了降雨下滲，使得大部分降雨通過城市排水管網排出，造成地下水得不到有效的補充，使地下水水位不斷降低，形成了地質學上的“漏斗型”地下水位，進而引發地面下降，沿海地區還會導致海水倒灌。另外，地表徑流過程中會攜帶大量污染物，其進入自然水體后，必定會加重自然水體的污染程度。而透水混凝土路面通過自身與地面下墊層相連通的滲水路徑使徑流滲入下部土壤，以維持地下水水位穩定，防止水位下降，從而避免了由于地下水位下降而引發的地面下降的問題。（2）能夠吸聲降噪。由于透水混凝土特有的多孔結構，當聲波打在其表面時，聲波引起小孔或間隙內的空氣運動，緊靠孔壁表面的空氣運動速度較慢，在摩擦力和空氣運動粘滯阻力的作用下，一部分聲能轉變為熱能，從而使聲波衰減；此外，小孔中空氣和孔壁的熱交換引起的熱損失，也能使聲能衰減。（3）可以改善城市熱環境。透水混凝土路面由于具有與外部空氣及下部透水墊層相連通的多孔構造，其地面下墊層土壤中豐富的毛細水通過自然蒸發和蒸騰作用能夠使地表的溫度降低，從而有效地緩解了“熱島效應”。（4）可以改善生態環境。城市不透水路面鋪裝破壞了原有的自然生物環境，而透水混凝土路面鋪裝因具有良好的滲水性及保濕性，既兼顧了人類活動對于硬化地面的使用要求，又能通過自身性能接近天然草坪和土壤地面的生態優勢，減輕了對大自然的破壞程度，使透水混凝土路面以下的動植物及微生物的生存環境得到有效的保護。（5）能夠削減地表徑流，即相對于不透水路面，透水混凝土路面可以增大雨水的入滲量，使城市地表徑流系數減小，雨水匯流速度減慢，從而使城市降雨徑流總量減少、徑流洪峰延后，使洪水過程線從之前的峰高坡陡改變為峰低坡緩，對于防止城市內澇有著舉足輕重的作用。（6）將透水混凝土路面和雨水收集利用系統集成，能夠將透過路面的雨水進行收集、儲存、凈化和利用的透水混凝土路面系統。
關鍵詞 綠色生態城市：綠色生態基礎設施 策略：多元化園林景觀、可持續化發展的園林綠化
中圖分類號：TU986文獻標識碼： A
一、前提：
近20年在西北大開發的中央政策的背景下，中國西部的快速城市化，城市數量的大幅增加和城市空間結構的不斷變化，所引發的社會問題是史無前例的，一方面，大規模的城市空間拓展使得農田被占用，湖泊、河流被填埋，山巒被夷平??????一系列城市新區、開發區、產業園區等新拓人居環境的開發造成城市的人-地關系高度緊張;另一方面，城市建設空間交通擁擠、住房緊張、環境污染等問題集聚。同時西北地區又有獨特的地域特征，即生態環境脆弱，年均降雨量和蒸騰量不成正比，植物生長緩慢、綠化覆蓋成型慢、自然生態自我修復性差，（以烏魯木齊為例：烏魯木齊年平均降雨為194毫米，而蒸發量卻達到了2000毫米，屬中溫帶大陸性干旱氣候，春秋兩季較短，冬夏兩季較長，晝夜溫差大。）但同樣面對城市擴張的巨大壓力下逐漸喪失了其自然的空間結構和生態效益，在此背景下，綠色生態城市的多元化園林景觀成為城市的可持續發展的一項重要課題。做為從事這一行業的職業設計師的理念和推進策略的科學性就顯得極為重要。
（一）分析現狀及誤區：
1)占用城市集中綠化區域：隨著城市快速擴大化，西北城市同樣經歷著和內地城市一樣的核心區域不斷擴大，原有綠化用地變更為商業、地產和開發區等。造成原有集中綠化區域被擠占或置換到城市邊緣區域，造成城市綠色生態結構破壞與不平衡，核心區域“綠色生態中心”的原有功能性短期內無法恢復或完全喪失，城市居民生活環境受到較大影響。
2)減少或置換城市綠島面積：城市快速擴大化，城市建筑及商業的大量集中在城市局部區域內建設打破了原有的城市結構空間和城市綠化分布空間，不斷壓縮城市綠島面積，減少透水區域，并產生了大量硬質不透水地面，這些硬質地面不但進一步加劇城市熱島效應，而且影響了城市的地表水的滲透，對城市地下水源補充地功能進一步喪失，大大增加了在全球厄爾尼洛高發和頻發的情況下，形成城市地表水徑流危害的風險。
3)城市綠化生態走廊的破壞：隨著城市快速擴大化，西北地區的城市車輛以幾何式速度快速增長，（以烏魯木齊為例：根據烏魯木齊市公安局交警支隊車輛管理所的統計數據，2002年，烏魯木齊市機動車保有量約10萬輛；5年后的2007年7月，突破20萬輛；3年后的2010年6月，達到30萬輛；1年兩個月后的2011年8月，突破40萬輛；僅僅10個月后的現在，急增到50萬輛。）城市道路無限延伸擴張，把整個城市結構空間分割成無數的小塊區域，打破了原有城市綠色生態走廊的組織，每個區域間缺乏綠色生態走廊鏈接，整個城市動植物生物鏈獨立分割無法順暢聯通，生物多樣性與平衡被破壞。
4)對城市綠道建設的缺失：城市的快速發展，即城市道路擁堵現象頻發，為解決擁堵難題，城市管理者優先選擇了拆除或“瘦身”原有道路中間或兩側的綠化覆蓋隔離帶，已擴充道路面積，滿足暫時車輛通行需求。（以烏魯木齊為例：據統計到2009年現有城市主、次干道和支路街道中已經綠化的只有300余條，綠化普及率僅為25％。城市道路綠化普及現狀距《國家園林城市標準》中道路綠化普及率要達到95％的標準相去甚遠，道路綠化任務相當艱巨。）城市布局和降水量、蒸發量之間巨大的差距證明了綠化成本的昂貴，但是此做法對改造區域內的本已脆弱的自然生態植被的破壞了是滅頂之災無法估量，更帶來了城市綠量的不均衡及區域綠化覆蓋率的下降，（這里特別指出的是在西北地區夏季高溫高輻射量少雨，植物生長周期漫長），加之城市的熱島效應，市民出行酷熱難耐，無處遮陰，對于城市能否建立綠色低碳出行的先決條件，形成了巨大的難題。
5)忽視對生態濕地的保護：城市快速擴大化，城市邊界無限擴大，城市開發用地、工業園區的設立延伸入原城市結構邊緣的生態濕地保護區域，造成城市周邊生態濕地系統被破壞，濕地特有功能性降低或喪失。(以新疆五家渠市區域為例：五家渠市位于新疆維吾爾自治區中部天山山脈北麓、準噶爾盆地東南緣，與昌吉市、烏魯木齊市相接，五家渠轄區在天山山脈河流沖積形成的沖積、洪積平原中下游，沉積厚度大于400米，大致分為沖積洪積平原和北部沙漠兩大地貌單元。地貌形態南高北低，由南向北傾斜坡降0.5‰～2.5‰，海拔420～530米。地下水源豐富，地下水流向東南至西北，水位坡降0.6%，總儲量2.3億立方米，動儲量1.5億立方米，潛水層水位埋深大于2米，厚度19～23米。作為烏魯木齊后花園和“濕地生態肺”的五家渠市，據報道到2013年，五家渠工業實現增加值62億元，增長37.8%，完成固定資產投資153.3億元，增長43.1%。圍繞構建金屬加工、煤電煤化工、先進制造業、農副產品加工等主導產業，一批企業快速成長，其中產值超10億元的企業4家，產值超百億的企業1家，規模以上工業企業實現產值247.4億元，增長41%。而其自身經濟的快速發展的同時引入的大量冶金、煤化工等重耗能、重污染行業對生態濕地生態的功能性降低或喪失是不言而喻的，同時對烏魯木齊地區的氣候影響也逐步顯現。）
“生態濕地”--城市的生態肺：
a)城市污染物凈化作用：隨著城市工業的發展，城市環境污染加劇，使城市許多水體趨向富營養化，濕地系統對藻毒素具有一定的去除作用。
b)調節微氣候，改善城市環境：濕地蒸發是水面蒸發的2-3倍，蒸發量越多，導致濕地區域氣溫越低。強烈蒸發導致近地層空氣濕度增加，降低周圍地區的氣溫，減少城市熱島效應。
c)為動植物提供豐富多樣的棲息地：濕地由于生態環境獨特，決定了其生物多樣性的特點。
d)為城市居民提供休閑娛樂場所和教育場所：濕地豐富的景觀要素、物種多樣性，為環保宣傳和對公眾進行相關教育提供了場所。
6)城市新增設施的綠化補充方式的缺失：城市快速發展，隨之而來的更多的是新增的道路高架立交，但我們的管理者無暇顧及到這些新增設施的綠化美化措施，造成生硬的鋼筋混凝土高架聳立在城市中心區域。進一步加大了城市的熱島效應。更不利于“綠色生態城市”系統的建立。（以烏魯木齊為例：2013年-2014年為緩解城市交通壓力，開始新建“田”字型快速路工程的建設，大量高架橋路面快速建成，工程內容包括，一、將現狀城市東西向主干道克拉瑪依路――南湖東西路改建為高架快速路，形成溝通西外環與東外環之間的快速聯系通道，東外環高架道路改擴建工程，其中高架采用雙向6車道。二、烏市西虹路至西山路高架工程，東起西外環西山立交西側，西至烏奎高速西山立交東側。三、克拉瑪依路-南湖東西路高架道路東延工程。這些工程的建設完成的同時，對高架的綠化工程成為未來城市管理者需要考慮的重要綠化的任務。）
（二）對策與建議：多元化園林景觀、可持續化發展的園林綠化
1.確立城市綠色生態交換中心：綠色基礎設施網絡的固著點，是一些核心區域的匯
總，這些區域可以為鄉土的植物和動物提供空間，并為穿過系統的野生生命、人
和生態過程提供起點和終點，包括各種城市開闊空間和綠色區域。在西北地區的
城市建設過程中我們的城市管理者，應分別歸類老城區與新建區域，老城區可以
已現有的形成良好的動植物共生生態鏈如開放式大型公園、大型綠地為基礎，確
立了綠色生態交換中心；新建區應提前規劃出綠色生態交換中心并保證此區域的
位置不被挪用、置換，避免被商業開發所侵占，以形成整個綠色生態城市各區域
的發展核心，并通過鄉土景觀（包含鄉土植被與鄉土生物物種）的園林綠化營造，
完成自然生態鏈的在修復。修復過程應該集合多個部門進行統一參議和規劃，以
此規劃更科學更具有長效性，真正實現工程的有效性。
2.鏈接城市綠島：是將系統聯系在一起的連接環節，這些環節是維系至關重要的生
態過程和物種多樣性的關鍵。作為城市快速發展中必須經過的發展階段，我們的城
市管理者應明確此區域的重要性，提前規劃到位，避免被開發侵占置換。老城區應
通過園林綠化的多種形式補充完善區域城市綠島的生態物種多樣性，新建區域應遵
循自然生態方式通過園林綠化營造城市綠島恢復建立的鄉土生態系統，并與老城區
生態系統相呼應。
（1）城市綠化生態走廊的組建：將核心區域聯系在一起的通道，能夠讓動物在這
些區域間運動，讓種子和花粉通過通道而傳送。在西北地區的城市開發過程中我們
的城市管理者需保留或重新建立此區域的通道作用，避免鏈接斷裂，各區域間形成
孤立狀態。通過城市園林改造恢復建立每個區域的互通關系，完善各區間的生態物
種的互動關系。環境的改善源于各系統的觀念的一致行動的一致。作為生態環境的
一份子，我們的社會組織是維護自然美好家園最重要的承擔者和責任者。
（2）建立完善城市綠道：此區域是一些有著自然地土壤、植物和水景的開闊空間
的性質的通道，能夠提供更多的吸收雨水的界面，減少市政排水設施的壓力，綠道
中的樹木減緩了水流，在地表流水進入排水管之前凈化了水質。同時為市民綠色出
行提供了綠化覆蓋率的通道。城市建設中我們的城市管理者應留有或改造綠道的用
地，通過城市園林綠化進行有效的恢復連接綠陰覆蓋率，以推動西北地區城市建設
的綠色出行中城市居民步行通道的短板。生態環境中用“綠色”過濾和凈化我們的
生活空間，是一種既有效又節約成本的建立優質社會空間的方式，回歸“綠色”勢
在必行。
（3）濕地保護與恢復：濕地除了吸收和緩解城市來源的降水，調節城市溫度濕度、
改善過濾城市來源的水質，濕地同時提供了寶貴的野生動物棲息地和娛樂機會，濕
地保護至關重要。城市開發中我們的城市管理者應避免或減少對城市周邊濕地的侵
占與破壞，通過城市園林綠化改造恢復生態濕地系統，恢復生物種群多樣性。人工
再造濕地雖然耗時，但是卻是園林規劃中最為重要的環節，有事半功倍之效能，因
為濕地的再現意味另一個小生態環境的重塑，將為城市長效發展和相關產業（如旅
游業）帶來意想不到的收益。
（4）組建樹林：樹木防護林能夠減少住宅供暖和冷卻成本10%-50%。我們城市管理
者應保證城市居民居住區域的城市園林綠化林帶的建立，既有利于城市的低碳節能
目標，又有利于向綠色生態城市的的可持續性方向發展。對于有沙漠化趨勢的地域
意義更加深遠。
（5）增加綠色屋頂：綠色屋頂就好像一頂帽子，保護建筑屋頂不直接接受紫外線的
照射以及自然風雨的侵蝕，從而延長了屋頂防水層的壽命，它就像棉被蓋在屋頂上
面，具有保暖隔熱的作用，，冬暖夏涼降低了城市建筑的能耗，除此之外，在城市
中心高密度建筑群中，綠色屋頂也是減少雨水徑流、降低城市熱島效應的好辦法，
根據降雨的強度和土壤厚度，綠色屋頂能夠吸收15%-90%的降水這對于年平均降雨
量稀少的西北地區城市的雨水管理和在利用有著積極的影響。并可以減少潛在的雨
水帶來的污染，同時對西北地區在城市生物多樣性上也有很大的作用。在屋頂設置
綠地不需要額外的土地，而且由于模仿自然的過程，所以屋頂綠化在提高建筑的審
美同時，具有良好的恢復自然生態的功能，在許多國家，綠色屋頂的建筑已經成為
法律被寫入城市發展建設標準。德國是世界上最早開始開發綠色屋頂的國家之一，
已經擁有較為成熟的技術標準。在過去幾年里國內也出現了綠色屋頂的項目，如北
京已經有數百棟樓宇設置了綠色屋頂，我們可以學習借鑒國外的先進的綠色屋頂技
術來完善我們國內的標準，推進西北地區城市建設的綠色屋頂綠化廣泛運用，推動
綠色生態城市建設形式的多樣性。
(6)增加滲透地面：減少不滲透地面面積，補充地下水，改善水質減少雨水收集池的
需求。我們的城市管理者在集中城市用地界面內應增強對其開發區域內透水地面的
等綜合指標的硬性要求和控制，增加城市園林綠植區域，以改善現有不透水地面對
城市地表徑流和地下水源補充的影響。增加一個城市的影響力從某角度就在于他的
獨特性，此項規劃如果能夠實施，將改變城市園林的單一性，使園林布置和植被種
植規劃相結合使城市面貌呈現多元性。
(7)垂直綠化的運用補充：目前城市綠化中廣泛使用的垂直綠化的形式有壁面式、挑
臺式、柱廊式、立交式、圍欄式和棚架式等，根據地域特點我們這里重點介紹西北
地區城市垂直綠化中具可操作性的壁面式和立交式綠化。
a)壁面式綠化，是指在水平面垂直或接近垂直的各種建筑物外表上進行綠化。攀援
類壁面綠化是利用攀援類植物吸附、纏繞、鉤刺等攀援特性，使其生長過程中依附
于建筑物的垂直表面。通過美化光禿的墻面、土坡等，提高環境品質。由于蔓性攀
援植物隨著物體外形變化而變化，從而軟化了建筑生硬的輪廓并與城市綠化融為一
體，通過植物的葉面蒸騰作用和庇蔭效果，可緩解陽光對建筑的直射，使夏季墻面
溫度大大的降低。有資料表明。受陽光西曬時，綠化覆蓋的墻面比無綠化覆蓋的墻
面的溫度低13度-15度。冬季落葉后，既不影響墻面得到太陽的輻射熱，其附著在
墻面上的枝莖又成了一層保溫層，達到了調節室內氣溫的作用。垂直綠化還可降低
墻面對噪音的反射，并有一定程度上的吸附煙塵的效果。壁面式綠化在城市綠化形
式中充分利用了垂直空間，不占用土地的同時提高了城市綠量及綠化覆蓋率，增強
了城市綠化的立體效果。從而為城市園林綠化提供一到新的風景線。
b)立交式綠化，是指立交橋體表面的綠化，既可以從橋頭上或橋側面邊緣挑臺開槽，
種植具有蔓性姿態的懸垂植物，也可以從橋底開設種植槽，利用牽引。膠粘等手段
種植具有吸盤。卷須。鉤刺類的攀援植物。同時還可以利用攀援植物、垂掛花卉種
植槽和花球點綴來進行立交橋柱綠化等。這種綠化形式屬于低養護強度的空間形式，
要求植物具有一定的耐旱和抗污染能力。現階段西北地區城市正處于經濟高速發展
期，大量的城市立交、高架崛地而起，并快速建成，面對越來越對的城市高架系統，
我們的城市管理者應提前考慮新的城市空間園林綠化模式，通過城市園林綠化手段
美化弱化城市生硬的基礎設施，在不增加土地面積的前提條件下，調節城市空氣質
量。讓我們的城市不再是鋼筋水泥包裹下的冷硬的灰色的居住地，讓他成為被柔美
的綠色圍繞成為充滿溫情的棲息地。
結語：“綠色生態城市”的構建離不開城市管理者的認同與參與，尤其是大眾的參與，比如綠色屋頂、城市綠道的建立、透水地面的設置、垂直綠化的運用，使生態、環保、低碳、節水節能的概念能夠在深入人心。促進大眾選擇綠色的生活方式，選擇綠色低碳出行，從而為綠色生態城市建力貢獻力量。“綠色生態城市的確立”。既是一個需要不斷進行探索研究的問題，同時需要在實踐中動態、科學地把握。隨著科學的進步和人們認識能力的提高，綠色的內涵不斷地發展，讓城市園林綠化與其他基礎設施建設進行合理的對接與搭配，讓硬質無生命的基礎設施披綠裝添五彩，讓園林綠化這個有生命的綠色生態基礎設施在城市的每個角落都能發揮美容師、節能器和環保衛士的作用。而這一過程需要我們持續性的共同努力，為此我將不斷探索。
