時間：2023-01-25 02:37:24
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇車工實訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
項目是指企業生產一件具體的、有實際應用價值的產品為最終目的的任務，是有針對性的，專門對一種或一類產品進行生產的生產流程。“項目式”教學則是將實訓課程按照類別分為多個教學組，每個教學組作為一個單獨的教學項目，要實行理論與實踐并行的教學任務，每個教學組都要進行專門的訓練，在每個類型的教學任務學習中讓學生能夠在不思考其他項目的基礎上完成目標。“項目式”教學，就好比學生學習一樣，分為好多科目，每個科目作為一個單獨的教學項目，各自有各自的內容，需要進行各自的訓練與學習，要讓自己發展成為一個全方位人才，做到在數控車工實訓領域達到真正的融會貫通，可以做到舉一反三，觸類旁通。
一、數控車工實訓的現狀
在經濟飛速發展的今天，新理念、新思想、新技術引領著時代的潮流，在車工領域，也隨著思想、理念與技術的革新而不斷發展，數字化進程加快，數控車工實現可行性，對該行業的發展起到了革命性的推動作用，在數控車工大力發展并為各大公司所推崇后，理論知識與實際操作的銜接失調等問題也就隨之出現，在進行了各番嘗試后，數控車工實訓項目開始推出，這使得該行業學員可以將理論與實際相連結，能夠對學生的各方面能力進行較大的提升。
如今，數控車工實訓蓬勃發展，也出現了許多問題，例如教學內容糅雜，各個方面的教學內容混雜在一起，使學生難以對所學內容進行很好的掌握，好比上文所說語文與數學本同是增加知識的兩種科目，但卻不能同時講授意義，沒有進行分類的實訓無法做到精益求精，不利于實訓成績的理想化。因此，近年來許多學者與該領域專業人士提出了“項目式”教學，其目的就是講實訓內容分門別類，提高學生的學習效率，其理念在各個領域均收到了良好的成效，起到了促進與提高學生質量與積極性的作用，在數控車工實訓方面，也效果明顯。
二、“項目式”教學
對于“項目式”教學來說，其項目選取尤為關鍵，正確的項目選取，首先要與理論知識機密結合，并在此基礎上留有適當的想象空間與探索空間，以此激發學生的好奇心與求知欲，使學生可以在熟悉并運用已知的所學知識的基礎上進行適當的創新與摸索，對于開發學生的創新思想有著良好的助力。
（一）項目選取。下面，我們通過對《軸類零件的加工》項目教學進行分析。要求根據提供的軸類零件圖，加工出要求的零件。
（二）實施分析與實施過程。首先，要對零件圖樣進行分析，要看懂零件圖，要對零件的尺寸，大小，形位公差等進行逐一的了解；在此基礎上，我們要進行加工工藝的分析，其次，我們要進行工件的定位，最后，則是主軸傳送。以上步驟，缺一不可。在準備工作進行完畢后，應開始編寫加工程序，并在確認無誤后輸入加工程序進行操作。而后，則應對工件進行加工操作，進一步地監測程序，解決監測出來的隱患，使得操作的錯誤率降低。分析過后，開始實施操作，對零件圖進行討論與分析，并提出操作的任務要求。將學生分為四組，每組十人（定制工藝和編程三人；操作加工四人；監測評分三人）。每小組按照編寫的程序來操作機床對零件進行加工，生產處合格的零件，并進行監測評分；之后，每個小組派出代表，對本組的操作及加工過程進行介紹，并與其他小組討論，回答其他小組所提出的疑問。
作為“項目式”教學的核心，項目式教學的實施過程則其過程中最重要的一環，更應被所有教師做重視。在項目確定后，教師就要做好對學生的動員工作，使得學生心中能夠對“項目式”教學有一個良好的看法，并在教學中能夠積極配合，在實施的過程中，要學生能夠充分發揮自身的各項能力，努力做到最好，并且要注重全方位發展，切忌過分深入其中一門而忽略其他項目，要做到各個項目齊頭發展，共同進步，爭取成長成為一個全方位人才，在日后的崗位上為公司作出更大的貢獻。
（三）總結評估。在每一個項目完成后，并不能算完全的結束，對于學生在項目教學內容中出現的問題與不足，應在項目完成后進行總結與評估，并且提出改正的方法，這是“項目式”教學中必不可少的一個環節，對于完善教學實踐性是很必要的。好的總結評估，可以使學生找到自身的不足，并且通過總結來體會自身在教學中收獲的所有先關知識，并可以通過交流來彌補自身的不足之處。教師在總結評估時，應該對學生在教學中經常出現的錯誤加以強調，并再一次演示并指出解決的方法，使學生可以通過總結評估再一次加強對于教學知識的掌握程度。在上段提到的《軸類零件的加工》項目教學分析中，也應該進行最后進行項目總結，學生通過進行自主操作，總結出零件由圖紙到實物的整個過程，并談談自己的心得體會。教師可以對學生在教學中表現出的能力進行肯定，使付出努力的學生更加有自信心，可以以更加自信地參與到接下來的學習與訓練之中。
三、結束語
“項目式”教學在如今的數控車工實訓中已經被廣泛地應用，以其可控性好、實踐性強、綜合性優等特點獲得了眾多的好評，是培養技術工人的一種良好的教學方式，可以使學生處于教學的主導地位，并參與放教學的各個環節，更加充分地掌握數控車工的全方面知識，使學生日后的發展擁有良好的前景。但“項目式”教學對于教師的要求很高，教師需要在各個環節起到適當的引導作用，要提前做到對教學內容的了如指掌，并且要使教學內容與如今社會所需要的人才接軌，不能僅僅懂得教學，更要懂得對學生的適當的引導。
參考文獻：
[1]藍蘭.項目式教學在數控車工實訓中的初步探索[A].學園，1674-4810（2013）04-0180-01.
關鍵詞：任務 驅動 考評
在車、銑、刨、鏜、磨、鉗、制齒等諸多切削加工專業中，車工是最基本、應用最廣泛的專業，在機械制造業中，車床在金屬切削機床的配置中約占50%。在技工院校的機械專業課程體系中，車工實訓同樣占有不可替代的重要地位。結合多年的教學實踐，筆者認為技工院校的車工實訓課程的任務是結合車工工藝學的專業理論，通過技能訓練及實踐，使技校生掌握中級車工操作技能，成為達到國家職業資格四級的操作車床對工件進行車削加工的人員。筆者學校經過長期的教學實踐與摸索，逐步確立了任務驅動法在車工實訓中的應用，收到了良好的教學效果。
一、任務驅動法的內涵
車工實訓是一門強調動手能力的課程，要學好這門課程不僅要有較強的動手能力，還要具備一定的理論基礎。但近年來，隨著各地高中擴招，導致技校生的生源素質逐年下降，農村生的比例不斷上升。這就要求教師在從事車工實訓教學中，必須因材施教，選用最合適學生素質水平的教學方法。所謂任務驅動法，是建構在學生學習主體地位的理論基礎之上的，在教學實踐中教師有意識根據學生的理解接受能力以及知識掌握的現狀，布置合適的任務，以完成任務的成就感來激發學生的興趣，驅動學生自覺地發現問題、分析問題、解決問題的教學方法。這種教學方法對于改變以往那種滿堂灌輸的“填鴨式”教學法具有革命性的意義。
二、車工實訓課中任務驅動法的實施原則
針對技工院校的車工實訓課程，筆者認為在實施任務驅動法的過程中應該遵循以下的原則。首先，實訓教學必須以學生就業為導向，以企業用人標準為依據。在實訓內容的安排上，緊密聯系技校生的特征，堅持夠用、實用的原則，摒棄“繁難偏舊”的理論知識，進一步加強技能訓練的力度，特別是加強基本技能與核心技能的訓練。其次，在考慮本校辦學條件的前提下，實訓教學力求反映機械行業發展的現狀和趨勢，盡可能多地引入新技術、新工藝、新方法、新材料，使實訓內容富有時代感。同時，采用最新的國家技術標準，使教學更加科學和規范。實訓教學要遵從技校生的認知規律，力求教學內容為學生“樂學”和“能學”。強調師生互動和學生自主學習，并通過大量生產中的案例，使學生能夠比較輕松地學習。
三、任務驅動法的實施
1.明確教學要求
對于技校生來說，通過車工實訓，技校生應達到以下具體要求：一是能熟練使用、調整、維護和保養本工種的主要設備。二是能熟練地掌握中級車工的操作技能。再次，能正確使用工、夾、刀、量具，合理地選擇切削用量和切削液。三是熟悉安全、文明生產的有關知識，養成安全、文明生產的習慣。必須時刻提醒學生懂得堅持安全文明生產是保障生產工人和機床設備的安全，預防工傷和設備事故的根本保證，也是搞好企業經營管理的重要內容之一。它直接影響到人身安全、產品質量和經濟效益，影響機床設備和工具、夾具、量具的使用壽命及生產工人技術水平的正常發揮。學生在學習和掌握操作技能的同時，必須養成良好的安全文明生產習慣，對于在長期生產活動中得到的實踐經驗和總結，必須嚴格執行。
2.任務驅動
在明確教學要求的前提下，教師布置任務，驅動學生展開實訓。以“三爪自定心卡盤的安裝與拆卸”為例，一是指導學生做好準備工作，切斷車床電動機電源，擦凈卡盤和連接盤各表面（尤其是定位配合表面），并涂油；在靠近主軸處的床身導軌上墊一塊有一定厚度的木板。二是在卡盤的安裝上要提醒學生注意，用螺紋連接的舊式車床，將卡盤旋上主軸后，應使卡盤的法蘭平面與主軸端平面貼緊，并裝上保護卡子，防止工作中卡盤松脫。三是在卡盤的拆卸教學中，要指點學生用螺紋連接的卡盤，拆卸時，可在操作者對面的卡爪與導軌面之間墊置一高度合適的硬木塊，將卡爪轉到近水平位置，然后用低速倒車（主軸反轉）進行沖撞，卡盤松動后立即停車，然后雙手將卡盤旋下。學生在任務的驅動下，經過老師關鍵點的點撥，獨立完成實訓任務。真正提高了技校生車工實踐的動手能力。
關鍵詞：中職教學；車工實訓；職業技能
目前，我國許多學者對中職學生的職業技能培養進行了多角度、多方面的探索與研究，受益頗深。但這些探索與研究大多圍繞職業技能培養的重要性而開展，相關研究成果停留在聚集在理論方面，缺乏與中職車工實訓職業技能培養相對應的對策與措施。對此，本文將根據中職車工實訓特點，從學校、學生及企業的角度著手，具體探究在中職車工教學中應當如何開展與實施對中職學生職業技能的培養，以期培養出大批具備德智體美的社會主義事業接班人與建設者，讓畢業生有與其他應聘者競爭崗位的資格與能力。
一、進行安全和紀律教育，促使學生養成良好職業習慣
中職學生普遍具有紀律性差、行為懶散、注意力不集中等特點，因此，在車工實訓前進行安全與紀律教育就顯得十分必要與重要。實施安全和紀律教育的主要目的提高學生的紀律性，增強學生的責任感，促使他們良好職業習慣的養成。在中職車工實訓課教學中，考勤環節之后，組織學生進入工作崗位。首先，需要向學生詳細介紹實習設備的布局及各自實訓工作崗位的位置，隨后進行安全和紀律教育，喚起學生的安全意識，讓他們知道自己一個小的失誤都有可能危及自己或他人的安全，進而搞好課堂紀律；其次，在介紹各種教具、工量具及設備名稱與作用時，應當進行適時的示范操作，讓學生養成器具用完務必及時歸位、設備進行定期保養的習慣；再次，教師要針對本次實訓工位工作特點，詳細介紹有關安全作業操作與職業道德的要求，要求學生在實訓中嚴格遵守與執行安全作業規程，增強學生的安全意識。此過程主要以教師的講解與示范為主，允許學生提問。通過教師的講解、示范與引導，相信大部分學生都已經掌握了與實訓相關的紀律與安全注意事項，為今后的教學管理安全打下了堅實的基礎。在以后的車工實訓教學中，教師可以對以往實訓中學生出現的違章違規與不符安全操作的行為動作進行總結與糾正，起到警示與預防的作用。
二、貫徹任務驅動型教學，培養與提升學生的職業技能
教學實踐證明，任務驅動型教學模式是中職車工實訓教學過程中運用最廣泛、行之可效的一種授課模式。該模式主要貫徹循序漸進原則，問題的提出由淺到深、由易到難、由簡到繁，緊密地將專業技能與理論知識教學相結合，讓學生既能在做中學、學中做，又能讓學生收獲到成功的喜悅。教師可以采用四段法進行教學授課，即“操作定向———操作模仿———操作整合———操作熟練”。下面將針對如何有效實施各個階段作如下說明。操作定向是指通過教師對操作活動的結構與程序要求進行講解與說明，讓學生在腦中建起操作活動的定向印象的過程。如在螺紋軸加工教學中，教師先對梯形螺紋牙型特點、車削速度的選擇、磨制車刀的方法、量具的檢測與檢驗方法等知識進行詳細說明與講解，讓學生在腦中形成自己的認知經驗，進而啟發學生的抽象邏輯思維；操作模仿即是學生根據觀察實際再現特定的示范動作或行為模式。這一過程的實施主要是強調學生對教師操作活動的模仿與再現，幫助學生掌握操作技巧，同時起到樹立信心的作用；操作整合是將模仿階段習得的動作通過其內部關系聯結起來，形成定型的、一體化的動作，這一階段的教學主要是培養學生的創新思維與實踐能力，提高學生對問題提出與問題解決的能力；操作熟練，這是中職車工實訓教學中任務驅動教學模式的最后一個環節，是學生職業技能培養形成的主要標志，也是操作活動的高級階段，這時期的動作對各種變化的條件具有高度的適應性，動作執行達到高度的程序化、自動化與完善化。這四個階段是培養與提升學生職業技能的重要時期。
三、加強與各大企業合作，增加學生職業技能鍛煉機會
實踐是檢驗真理的唯一標準，習得一定的理論知識并不意味著就獲得了相應的操作技能。車工實訓是一門以培養學生職業技能為主的教學活動，而教材中大多是關于理論知識的教學，其中包含大量的專有名詞與專業術語，學生在學習與實習過程中常常出現各種問題。因此，在中職車工實訓教學中，學校應當注重與加強同各大企業的合作與交流，增加學生實地考察與實踐實習的機會，培養學生動手動腦的能力，進而促進學生職業技能的培養與習得。例如學校可以加強與長安、豐田等知名品牌公司的合作與交流，以簽訂合同的形式每年定期組織輸入一批學生到其車間車工進行培訓與實習，讓學生在理論聯系實際中學習先進的知識經驗與操作技能，并在主動參與中了解各個流水線之間的相互銜接作用，同時讓學生在實踐操作過程中發現自己存在的問題，加深學生對向前理論知識的理解與鞏固。學校要爭取與社會、企業等方面的合作，形成以學校為中心的“三位一體”型的教學網絡，唯有這樣，才有助于中職車工實訓課學生職業技能的培養。總而言之，學生職業技能的培養與獲得是經過長期的、程序化的動作經驗內化過程而形成的。因此，在中職車工實訓教學中，教師要組織學生有目的、有計劃地進行職業技能的培養，充分調動學生的各個感官器官，全面促進職業技能、實踐能力的培養，提高學生的綜合運用能力。
參考文獻：
［1］王廣躍.中職車工實訓課學生職業技能培養探究［J］.職業教育研究，2012，08:132-133.
［2］魯哲.中職學校汽修專業學生實踐技能培養的對策研究［D］.魯東大學，2014.
［3］劉彥國.構建中職機電技術專業工作過程導向的實訓教學模式［D］.河北師范大學，2013.
【關鍵詞】車工實訓教學；現代化手段；有效途徑
1.中職學校實訓課的現狀
1.1車工實訓課，主要以車床操作為主，學生學習有一定的危險風險，導致多種教學法方法在課程中得不到充分的運用
究其原因有：（1）學習新知識新技能時，學生不能自主學習和操作，教師都是以講解、示范為主要的教學，沒能充分發揮學生的自主學習，學生在學習過程中沒有新鮮感，學習興趣不高，教學效果不明顯；（2）由于學校現有資源的有限性，常常出現兩個至三個學生合用一臺機床的情況，形成在某一時間段內，造成相當一部分學生“等工”，沒事干的局面，學生的積極性得不到充分的調動，教學管理和教學質量很難有大的提高；（3）在容易出現問題及其解決方法內容的教學時，不能直觀地反映問題，導致學生解決問題的能力得不到提高。這些問題導致多種的教學方法在車工實訓課得不到充分的運用。
1.2學生綜合素質低
究其原因有：（1）中小學養成的慣性使他們很難在短期內養成良好的車床加工習慣，同時感覺到相關的理論知識較難接受，有畏難情緒；（2）學校總是以統一的教學計劃、教學內容和教學進度對能力、知識、興趣各異的學生進行施教，削弱了教學的針對性；（3）認為到職業學校學習的主要內容就是掌握實踐操作技能，不清楚綜合職業素質對自身學習及今后發展的重要性；（4）學生模仿能力、動手能力及理解能力差異的凸現，一部分差生難以適應，他們覺得冷落，沒有自信。這些因素導致實訓課在實施教學中不能起到高效發展。
綜上所述，如何有效提高車工實訓課的教學實效，必須解決教師如何靈活運用多種的教學方法，讓學生在學習技能的同時綜合職業素質得到有效的提高，從而達到教學目標。下面根據本人的實驗提出以下的提高車工實訓課教學實效的有效途徑，供實訓課類的教學提供參考。
2.車工實訓教學實效的有效途徑
2.1運用現代化教學手段，提高車工實訓教學實效
（1）引入自拍教學視頻，來優化教師示范操作教學，使項目教學法、一體化教學得到充分的落實，從而達到教師的教有效。以項目外螺紋加工方法的教學內容為例，課前自拍視頻，視頻內容是根據項目內容，以標準加工操作進行操作示范，包括車床的調整、工件的裝夾、車刀的安裝、正反轉車外螺紋的操作方法等。把視頻插入到課件中，結合課件進行講解，示范操作既可以達到以往的教學效果，也可以顧及全部的學生，及時解答學生疑問，使學生學習興趣增加，從而達到提高教學實效。
（2）學生實操過程環節中引入自拍操作視頻過程，充分調動學生學習積極性從而達到教學的有效性。我認為在學生實操過程環節中引入學生自拍視頻，可以解決這方面的問題。如：我在車削外螺紋項目的教學中，在學生實操前，布置每組學生拍攝的內容：車床的調整―工件的裝夾―車刀的安裝―車螺紋的過程。讓學生有目的有步驟地進行拍攝，這樣一來讓操作的學生成為了課堂影片的“主角”，加強了他們對學習的重視程度和投入程度，教學質量得到了提高；二來可以解決“閑”出來的學生沒事干的問題，有利于教學管理。三來可以把視頻放在課堂上進行分析和總結，既提高了學生參與面也對學生存在的問題進行直觀的講解。在整個實訓教學中，教師可以根據學生學習的內容和實際的操作過程來制定學生自拍視頻的內容和時間，從而起到充分調動學生學習積極性和教學有效性提高的作用。
（3）把容易產生的問題及其解決方法內容的教學直觀化，學生能力得以提高。把這內容分成兩部分，第一部分是在教師如何教，把容易產生的問題自拍視頻一一反映出來，直觀全面地進行講解。第二部分是學生通過實操過程的拍攝視頻，針對性地讓學生自己進行分析和總結，使學生分析問題、解決問題、語言表達能力等能力得到培養和提高。
2.2個性化教學優化項目教學，提高項目車工實訓教學實效
項目教學法現在廣泛應用于各個學科中，特別是實訓課。項目教學法與個性化教學都有其共同的目標：提高教學實效，使學生的綜合職業素質得到提高。由上述車工實訓課的存在問題，本文認為還可以把個性化教學法靈活應用在項目教學中，更容易達到提高車工實訓課的教學實效。
（1）確定項目任務及制定計劃：項目任務的確定和制定計劃的前提是對項目內容的分析和對學生實際素質的情況分析。根據情況分析再進行確定和制定計劃。
在此過程中，應注意以下幾個方面：首先，任務的實用性，任務應針對知識點，結合工廠相應的藍圖進行設計。其次，層次性，把學生先分成小組，在統一任務的前提下，把每組學生根據學生特點及能力設置學生能力中的問題。第三，靈活性。提倡在不改變任務的前提下，可以按不同層面進行輔導，良好的合作達標小組是促進學生德、智、體全面發展的優良環境。
（2）實施過程：1）安全教育是車工實訓課實施過程的根本。教師安全教育要始終慣穿在整個實訓教學中，要注重培養學生具有安全、文明生產的習慣和一絲不茍的工作作風。學生在車工實習教學中存在的安全事故隱患、設備使用與維護的問題以及預防，是學校實習教學管理的重中之重，一旦學生出現安全事故，將對學生、 家庭、學校造成嚴重的影響。2）實施過程針對不同特征的學生，應有適當的調整，如對動手能力強、接受能力快，加大他們的高精度、高難度練習，同時可讓他們成為小老師，力所能及地幫助同組的同學解決任務中的問題，使學生真正成為教學的主導。3）教師應深入觀察，積極指導，發現問題及時解決。有些學生會因各種因素，如觀察模仿能力、身體素質條件等，出現操作姿勢動作不規范、不協調等問題。教師若及時發現這些問題并加以糾正，就可以取得事半功倍的效果。對個別接受能力較差的學生進行單獨輔導，耐心指導，切不可急躁。
（3）評價過程：評價應遵循以下幾個原則：首先，全面性。評價應尊重每一個學生，尊重每個學生的個性，行為習慣，興趣愛好，能力傾向。其次，發展性。評價不是對學生能力高低的排序，評價僅作為一種認識自身存在不足之處的發現手段。評價的最重要功能在于，為教師和學生及時發現問題，最終解決問題提供方向。第三，評價應以過程性評價為主。評價應著重于學生在學習過程中的發展。
總之，經過以上的實踐教學證明，運用現代化教學手段和個性化教學優化項目教學的方法，提高了學生的學習興趣，使多種教學方法如一體化教學法、項目教學法、生本教育理論及三小教學法都得到充分的運用，滿足了當前社會求職市場的多樣化需求，有利于教師充分發揮其專長進行教學，能及時地將一些新知識、新技術、新工藝補充到教學模塊中去，能最大限度地挖掘學生的學習潛力，大幅度提高學生的理論知識和實訓操作水平。 [科]
【參考文獻】
[1]張玉萍，肖鵬.淺談在課堂教學中滲透德育的必要性[J].科學教育前沿.
石油化工生產技術這一門學科的學習是理論與實踐相結合，光學不練等于紙上談兵，經過大一上學期的基本知識學習之后，在下學期我們又進行了為期兩周的金工實訓課程。通過金工實訓我不但了解了工業產品的生產過程，而且增加了對工業生產的感性認識，在實訓中獲得了機械工業生產中常用金屬材料加工工藝基本知識，掌握了初步動手能力的重要途徑。
這次我們金工實訓了三個工種，下面我將三個工種的實訓總結如下：
鉗工實訓
鉗工是我們第一個實訓的工種，也是一個實訓工種中最累的一個工種。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打導角，鉆孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規定，而是師傅們留下的寶貴經驗。經過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。
車工實訓
車工實訓是我組第二個實訓項目，用時三天，目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習。我們小組七人一個車床，時間緊，任務重，同學們都認真對待每一次車床操作，車工實訓的任務是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩妥的地方就有可能產生不可挽回的損失。一次在聯系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關鍵時刻功虧一簣。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數增加，浪費時間，影響成績。經過緊張而有序的學習和實踐我已在三天內掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數。還是那句話：熟能生巧，學到皮毛的技術沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學習和訓練才能使自己更優秀。
整個實訓中就屬焊工實訓最傷眼睛，如果保護不得當眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們如何保護自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發現不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關。焊接的優劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點錯位，焊縫移動，焊線扭曲，為了攻克這些難關我虛心向師傅求教，在師傅的指點下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時我還發現一個竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開。經過三天的認真學習我的付出得到了相應的回報，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。
短短的兩周金工實訓時間很快過去，我在學到了知識和技能的同時還學到了許多方法，在理論學習的基礎上通過實踐對知識有了更深一步的了解，也在實際環境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎，總之，我這次金工實訓達到了本次實訓的目標和要求，在實訓中受益頗深。
關鍵詞：車工實習；教學環節；技能；總結
車工實習的教學任務就是培養學生掌握車工專業應具備的專業理論知識和操作技能，以及解決實際問題的能力。車工實習課題比較廣泛，接觸內容比較多，更重要的是隨時要注意學生在實習中的安全。怎樣讓學生盡快地掌握技能，關鍵在于如何調動學生的實習積極性，培養實習興趣，增加好奇心，提高主觀能動性和解決實際問題的能力，讓學生肯動腦，肯動手，肯學肯鉆研，全面掌握基本操作技能。下面結合自己這幾年的車工實訓教學，談幾點體會：
一、演示
演示，讓學生觀察、認識、激發其好奇心。在車工實習教學中，學生對剛接觸的新課題常感到很難理解與掌握。因為學生既沒有相應的知識準備，又沒有實際的感性認識，新課題的加工工藝和車削方法，對學生來說從未見過。
在演示中，教師也不用講得太深、太細，主要是使學生初步了解大致的情況，同時設置一定的懸念培養學生的觀察能力、自學能力，啟發學生思考，培養學生積極的思維能力，激發學生學習的積極性和主動性，提高學生實習的興趣。例如，在90°外圓車刀的刃磨課題中，學生對車刀的幾何角度一時難以理解，教師可先演示如何車削外圓，向學生講解何為主切削刃，如何切削工作，其他知識可在以后的示范講解中詳細展開講述。
比如，在轉動小滑板車削圓錐的課題中，演示時先將小滑板轉過一個角度，車削后出現錐度，讓學生觀察、認識，進而讓學生思考。這樣對于每個新的實習課題如果能做到學前先演示一遍，讓學生去觀察、認識，使學生產生一定的懸念，激發學生的好奇心而主動自發地去思考，一定能培養學生的學習興趣，從而提高實訓教學效率。
在實習教學過程中，教師要特別注意“演示”這一環節，充分調動學生的學習積極性，充分認識到學生是學習的主體，增強學生的感性認識，變抽象為具體，再把具體問題進一步抽象為概念、理論知識，向學生講解，使學生更容易理解和掌握，最終達到較好的教學效果。
二、示范
示范，讓學生理解知識，自覺地學習操作技能。通過教師演示，學生觀察、思考之后，教師可以將一些相關工藝知識傳授給學生，這樣學生就比較容易理解。例如，在上述車刀的幾何角度中，可向學生講授何為主、副偏角，何為主、副后角，它們的作用以及它們不正確時帶來的后果，學生就可直接理解。講完相關專業知識后，示范是必不可少的，因為示范是學生模仿的前提。指導教師應該一邊示范，一邊講解相應的安全注意事項和操作難點、重點。學生第一次的練習，一般都是直接模仿教師的示范動作，因此教師的每一次示范都應規范正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢于操作。
三、巡回指導
對學生剛開始的技能訓練，教師不能要求過高，每個學生的接受能力和動手能力不同，所反映出來的實習好壞程度也不一樣，應讓學生循序漸進、由淺入深、從慢到快，逐漸掌握操作技能。學生動作熟練后，再增加一定的深度，通過這樣的訓練，既可使學生逐步掌握技能，又可在操作中掌握一定的知識。學生在練習過程中，教師應多巡回、多指導，認真觀察每位學生的操作動作是否規范和正確。
學生第一次接觸車床，開始訓練時，有些學生因某些因素的影響，模仿的動作不一定規范、協調，教師不要過多指責，應該給予耐心指導，并加以糾正，讓學生了解自己所犯的錯誤，以便學生及時改正。在巡回指導中，如果發現是大部分學生出現的問題，應及時集中講解，使學生能正確而及時地掌握基本操作技能。
四、做好總結評比
每次做完一個課題，教師應對學生的實習工件給出評價。批改工件時，不能簡單地打上“√”或“×”，這樣不利于學生自我改正能力的提高。應找出問題錯誤所在，并告知學生應如何避免，以便學生及時改正。對每個學生的工件的批改，應有針對性地糾正，實行個別輔導。這個過程中，對于大多數學生均出現的典型問題，應集中講解，分析原因。如果有必要的話，可重新示范、講解，使學生在以后的練習中避免此類問題再次發生，從而使學生提高實習操作技能。
在實訓教學中，充分發揮學生的主體作用，積極和學生互相探討，互相交流實習成功的經驗和體會，討論實習中出現的問題，分析造成工件超差或報廢的原因。讓學生了解不合理的工藝和方法所造成的后果，懂得要獲得較高的加工質量和熟練正確的操作技能，必須養成細心、認真、嚴謹的習慣，從而不斷提高操作技能。
參考文獻：
［1］車工工藝與技能訓練.中國勞動出版社.
關鍵詞： 課程改革 高效教學 車工實訓
“課程改革是學習方式和教學方式的轉變，改變課程過于注重知識傳授的傾向，強調形成積極主動的學習態度，使獲得知識與技能的過程成為學會學習和形成正確價值觀的過程。課程改革的核心理念是：是一切為了學生的發展”。新課改對車工實訓這門課程有很強的指導意義，結合我校《車工實訓》教學中的實際情況，原先在教學過程中的一些困惑有了理論基礎。
一、初步操作
原先新班級新同學剛進行車工實訓時，一般我們按人才培養方案、項目化教學課程，前面總是理論說得較多，再進車間動手操作。例如：在安全教育后，1.我們往往進行車床認識，介紹車床的各部分各項認識實習知識，指導學生進車間上機床認識車床，各部分知識，怎樣操作機床。2.講完后就讓學生上機床實踐所教的內容，碰到問題則現場講解。3.遇到問題個別解決，普遍性的問題回到教室重點強調，完全按照理實一體化的過程進行，在這個項目課題中有沒有改進余地呢？感覺還是可以提高的，在前年新班級的教學中，我們把這個項目課題中的1和2換一個位置，新班級一來先安全培訓完，然后讓學生到車間里觀看機床設備的運行，觀看高年級同學如何操作機床，并準備一些微課，播放視頻看，讓學生先有了初步認識，然后回到教室教授新課內容，上課時明顯感受到學生在學習的時候更容易接受，從理論到實踐的生疏感明顯減輕了，很多學生能主動提問了，這樣再到現場實踐所教的內容明顯接受速度快了，原先在理論上課時的茫然的感覺基本沒有了，原來需要十二節課完成的項目現在只需要十節課以內就能完成，而且效果比原先的十二節課的還要好。
二、進一步探究
特別是在刀具一節中，原來講到刀具同學首先想到的是菜刀、大刀，因為他們以前沒有接觸過，所以他們想象不出機械加工的刀具是什么樣子的，直到把刀發下去準備刃磨時才清楚原來機械加工中所使用的刀是立體的（長方體的圓柱體的等），我們原來的學習順序是先在課堂上講角度，畫圖，再讓學生接觸實物刀具，然后刀具刃磨，使用刀具切削。實踐中造成先前在課堂上講的理論東西刀具的角度、形狀，學生很難接受，明顯能感到學生茫然的神色，以為刀就是平時用的片狀刀具（菜刀，大刀等）。等到學生接觸實物刀具后，刀具刃磨時，情況來了，普遍都磨成了片狀刀具小刀的樣子，刀磨廢了，前面講的理論刀的角度形狀白講了接不上，可以說效果不佳，還要再把理論刀的角度、形狀重來一遍，浪費了大量課時。等到再次教學時，我們感覺到這一塊還可以再改進提高效率。通過大量摸索實踐，我改變為先進行認識，再講理論，動手磨刀。也就是通過參觀高年級的車工實訓、鉗工實訓、加工中心實訓（或進行錄像教學），講理論前先進行認識，讓學生先有概念，刀是什么樣的，機床是啥樣的，刀具實際是怎樣運行的，切削是怎樣進行的。再講理論刀的角度形狀時，學生明顯接受起來快多了，在磨刀時磨成片狀刀具小刀樣子的現象就少多了，刀磨廢的情況也大大減輕了，因為他們已經看到過刀具實際的運行，本身有了感性認識，再從理―實―理、逐步循環，效果就好多了，相同的課時學得更多。或者說相同的課時學得更好，要求更高。
我們在車工實訓教學中，為了提高學生操作技能，在教學前，根據學生學習的接受能力和技能水平，按照學校的教學大綱和教材對不同層次的學生提出相應教學要求。改進了過去“一刀切”的做法，對后進生采取低起點，多練習，先易后難、由淺入深、循序漸進、加強指導與輔導等，想辦法讓他們感興趣，把實訓教材的學習項目分解成有梯度的、連續的幾個分目標：由車加工單一內容練習到綜合練習，由精度較低到精度較高的單一和綜合練習。允許后進生根據自己的實際情況，分步達到大綱要求，多表揚。對動手能力強、接受能力快的同學提高加工精度、難度。擬定各層次教學要求難易恰當，既不能過高，使學生消化不良，又不能太低，降低大綱要求，減少練習量，放慢教學進度，無法完成學習任務。老師要力求準確地把握各類學生的接受和操作能力，精確地解決“吃不飽”與“吃不了”的矛盾。只有對各層次學生提出不同目標要求，才能充分調動學生的學習積極性，使處在不同起點的學生都能在原有基礎上獲得較好的發展，能較有效地提高實訓教學質量。特別需要統籌安排實訓課題，全面提高實訓教學時間的利用率。初步構建了“基礎培訓練習+強化練習+優才培養”的教學模式，取得了較好成效，全面提高了學生的實訓成績和操作技能，同時降低了實訓消耗。
三、提高實際操作效率
實訓教學的統籌是指在實訓各項目課題如何高效率地銜接。例如：在熟悉機床項目課題的同時進行三爪拆裝課題的練習。在刃磨90度刀和臺階軸車削課題交接時穿行量具的認識與使用。這樣既提高了學習效率，又延長了實訓時間，降低了實訓消耗。在實際操作中這一點非常重要。實訓學生如何分層呢？在實施項目教學中，我們提倡在不改變教學班的前提下，混合編組進行自學、輔導合作達標。良好的合作達標小組是促進學生德、智、體全面發展的優良環境。充分發揮學生作用。我們的具體做法是優等學生有義務指導后進同學的實訓學習。每一個混合編組的小組作為一個團隊（5-10人）進行編組。團隊內采用“一幫一”或“一幫多”的形式，充分發揮學生的作用。凡是在團隊里“一幫一”貢獻力量多的同學，加分或打星進行鼓勵。授予實訓能手稱號（每一項目有效），而且是每一項目一評。在這樣的環境里好同學以幫助別人為榮，形成一種無形的教育力量，促進學生轉變，催發優秀學生成批成長的共同效應。特別強調了團隊的作用。對不同層次學生，采用不同的考核標準和要求。過關考查是根據教學大綱的要求和各層次學生的教學目標命題，實行分類考查，這也是關鍵的一環。
四、結語
本來教學中進行課改就是一切為了學生，改了，而且實踐中改了也有效果，但有時只是知道有效果，不知道為什么會達到效果，也就是說還沒有上升到理論高度，通過這次的學習達到了目的，使我們得到了提高。當然平時教學中的積累是一個非常重要的環節。尤其要注意幾點，第一，多聽課，同行之間有好的方法要多實踐，多借鑒。第二，勤記錄，有好的想法，哪怕只有很小一點都應記錄，好記性不如爛筆頭。時間長了就會有很多感覺。第三，多總結，多與學生交流，有時候課后的隨意聊天就能了解學生的學習動態。
參考文獻：
[1]李桂云.數控機床操作.高等教育出版社，2005.
【論文關鍵詞】數控車工；實訓教學；體會
合理安排教學內容，抓好學生的基礎訓練;采用分層次教學管理模式，利用現代化的教學設備，實現因材施教;承認個別差異，讓學生明確學習目標，并對學生的成績通過師生互動、學生互動給予做出及時的評價，激發其積極性，調動學習意愿，引導學生開拓思維，獨立思考，獨立作業，勇于創新的學習熱情，這樣才能更好地提高學生車工實習操作水平。
職業技能是一種包含專業素質在內的專業技能，是一種直接的有形生產力。具體說，職業技能指與操作生產設備直接聯系的技能，如數控設備操作、車工操作；或與實際工作直接聯系的技能。職業技能培訓教學的目標是培養出現代社會生產急需的、有社會主義覺悟的、有技術的高素質勞動者和技術員。我校開設車工專業的時間比較短，但由于幾年來我們一直重視教學質量，增強學生的動手能力，使得該專業畢業生的就業形勢一直很好。隨著市場經濟的發展，職業學校的畢業生就業競爭也日趨激烈，如何使學校在競爭中得以長足的發展，我們說：教學質量。本人在多年的實踐教學中也是始終堅持這一宗旨。
技術學校應社會需要而開設的車工生產實習課程教學的任務是培養學生全面牢固地掌握本工種的基本操作技能；會做本工種中級技術等級工件的工作；學會一定的先進工藝操作；能熟練地使用、調整本工種的主要設備；獨立進行一級保養；正確使用工、夾、量具、具有安全生產知識和文明生產的習慣；養成良好的職業道德。從技校車工生產實習課程教學的特點分析，我校結合自己學校實際情況，依教學大綱要求，開展車工生產實習教學。
為營造我校采用分層次教學管理模式，充分利用現代化的教學設備，實現因材施教的環境。我校在充分借助多媒體工具向學生展示圖、文、聲像相結合的課件的同時，充分利用學生的心理特點及學生自我展示的需要，借助現代化的教學設備開展技術交流，構建一個師生互動、學生互動，鼓勵學生上講臺解說、分析工件加工工藝步驟，并與不同學齡段的學生交流自己在車工實習過程中的心得，總結自己實習得失、經驗的平臺。以此平臺對學生的成績通過師生互動、學生互動給予做出及時的評價。如此教師不必像以前那樣唱“獨角戲”，還能在教學過程中點燃學生思維的火花，激發學生感情上的參預與主動學習的意識，從而構建學生認知主體的地位，把學生的感知過程、理解過程、運用過程融為一體，培養學生的創新能力，有效地提高學生的學習效率，一定程度上也彌補了學生的實踐經驗的不足。使學生通過操作進一步加深對機械生產的理解。因此，我校校園內，學生學習氣氛非常濃厚。新老生間三五成群的聚在一起討論車工實習操作卡片上的零件加工工藝、加工步驟及加工方法等（例如：在車雙梯形螺紋時，如何利用平行四邊行法則或量塊實現分線;在轉動小滑板車圓錐體時，如何采用相似三角形及全等三角形方法進行調整小滑板角度等），已經成為校園內的一道風景線。
1．利用數控仿真系統，使學生在虛擬環境中了解數控加工技術
數控加工仿真系統采用了與數控機床操作系統相同的面板和按鍵功能，不存在任何的安全問題，學生可以大膽地、獨立地進行學習和練習。不僅如此，現代的數控加工仿真軟件還能實現加工模擬演示功能和程序自診斷功能，不僅具有對學生編制的數控程序進行自動檢測、具體指出錯誤原因的功能，還具有在真實設備上無法實現的三維測量功能。這樣學生既能比較完整地學到知識，還能鍛煉學生的膽量，培養他們的自信心。
2．妥善安排實訓步驟，減少學習“彎路”
現代的數控車床種類繁多，結構、操作系統以及主要性能都不一樣，特別是不同的車床，它的控制面板也是不同的，它的G代碼和輔助功能的M代碼的含義也不完全相同，甚至完全不同。所以實訓的第一步必須要學生先熟悉所操作的車床的結構，了解車床的主要技術參數、操作系統、控制面板、G代碼、坐標系等性能。第二步發給學生一些外圓弧、錐度等模型零件的加工程序，讓學生照此輸入，然后在實訓教師指導下加工，使學生進一步熟悉車床的性能，熟悉操作規程，減少操作時的恐懼心理，樹立自信心。第三步給學生一些簡單零件的圖紙讓學生先觀察，明確加工內容和技術要求，在此基礎上確定零件的加工方案，劃分和安排加工工序；考慮零件的定位、夾具和刀具選擇、切削用量的確定以及對刀點、換刀點的位置和刀具補償等一系列問題。然后手工編寫加工程序單，檢驗并修改加工程序，編制數控加工工藝技術文件，如數控加工工序卡、程序說明卡、走刀路線圖等。第四步在實訓教師在場的情況下按照自己所編工藝路線上車獨自加工完成零件。第五步按照考級要求讓學生熟練掌握各類G代碼、M指令等功能以及切削要素的內涵并能恰當選用。加工先從軸類零件、盤類零件、內外螺紋零件開始訓練，等這些熟練后嘗試加工中等復雜零件，如車制機床主軸（要求采用粗切循環功能）、車制內外球面（要求采用刀尖圓弧半徑補償功能，并且球面的位置度不大于0.04mm）、車制蝸桿以及多頭螺紋（要求采用子程序功能，并符合圖樣要求），最后再練習一兩次較高難度結構復雜零件的加工，鍛煉學生獨立思考能力，充分挖掘學生潛能，激發學習興趣。
關鍵詞：機械類專業 普通車床 中職院校
1 .引言
中職機械類專業的普通車床實訓是一門注重對學生的動手能力進行培養的課程，同社會的生產有著密切的關系。同時，它也是一門綜合性的學科，涉及到機械制圖、工程力學等很多專業的知識，并特別需要學生的手動操作，在課程的全過程保持學生以大量的操作來對理論知識進行結合。但是，由于這門課程涉及知識廣、操作難度大、結構較為復雜，對于中職學生的學習帶來了不小的困難，如何能夠通過更合理、有效的方法來對其進行教學，則成了中職教育者廣泛關注的問題。
2 .加強中職機械類專業普通車床實訓教學改革的途徑
2.1 優化教學方法
在對學生進行中職機械專業普車實訓教學的過程中，應當將理論知識同實際操作緊密結合。在對學生進行理論知識教學時，應當對傳統的課堂教學進行改進，以多種的教學方式如討論、啟發等互動性質的授課方式對學生進行講解，從而能在有效激發學生學習積極性的同時對學生嚴謹的知識理論和思考方式進行培養。另外，還可以通過先進技術如多媒體對學生進行演示，從而使學生能夠在直觀、生動的教學演示中對課堂知識進行更好的掌握。同時，在中職進行實訓教學的過程中，要以綜合性的思想為學生進行教學。除了按照學科要求內容對學生進行驗證性實訓之外，還應當對學生進行綜合性的實訓方式，即在教師的講解示范、學生對操作設備進行參觀了解之外，還要求學生對于自己的實訓操作進行影像化的展示，而對于不便使用實訓方式進行開展的技術也應當通過錄像的方式為學生演示。另外，教師還應當鼓勵學生積極的通過數碼相機等先進設備對于素材進行全面的收集，并通過創新設計方式的積極開展，來使學生對自身的主觀能動性進行最大程度的發揮。
2.2 加強安全教育
普通車床實訓課程不同于普通的課堂教學，在實訓車間中，學生要操作的是時刻高速運轉的機床，而在車床之上隨時都會有各種各樣的危險發生，無論是旋轉的砂輪還是有可能突然飛出的金屬碎塊，都有可能為學生帶來重大的生命威脅，而這也正是作為普車實訓課程中最不穩定的因素。這就需要實訓課程的指導教師在教學過程中將學生的安全作為教學的核心思想，在課堂的任何時刻都將其放在第一位。在課堂開始之前，教師應當對學生進行關于安全的集中強調，使學生能夠在實際的操作過程中也能夠一直對教師的要求進行遵守，并逐漸使自己養成規范操作的習慣。同時，教師還應當對操作不規范、有安全隱患的學生進行及時的提醒與糾正，并在每堂課程的總結環節將關于安全的問題進行進一步的強調。通過教師在實訓課程中對于安全問題不斷的宣傳、強調，能夠有效的使學生樹立安全操作的良好意識，從而避免了安全事故的發生。
2.3 加強實訓考核
按照中職實訓教學最新改革的要求，需要教師在教學過程中加強對學生日常成績的考核。通過適當的考核方式，可以有效的對學生的學習積極性進行加強，并對學生的知識掌握程度進行掌握。在對學生進行考核時，可以通過將成績細化的方式，比如在一個工件的各個工藝中，以每個工藝的加工環節為一個考核點，并對這個全過程進行逐個的考核。通過這樣的方式，不僅能夠有效的將學生輪換操作的周期進行縮短，還能夠通過分段考核的方式對學生實訓任務的掌握情況與各環節掌握質量進行全面的把握，從而便于教師根據學生的實際情況對實訓任務的進度進行合理的控制與調整。
2.4 優化教學計劃
中職機械類專業普通車床實訓課程的綜合性較強，涉及到很多其它的課程如機械制圖、工程力學等。所以中職院校對于課程計劃進行設置時應當注重其安排的合理性，首先對學生安排機械制圖、金屬材料這種中職機械專業的基礎課程，這樣才能夠為剛接觸機械專業的學生打好機械知識的基礎，對學生今后的實訓教學鋪好道路。比如，在學生進行實訓課程的過程中，肯定會或多或少的涉及到工件切削、切削方式等知識，如果學生在此堂課程之前根本沒有接觸到相應的知識，那么對于教師所講授的知識就會云里霧里，不能夠很好的理解，從而在后續的操作中出現這樣或者那樣的問題。同時，在中職機械專業中，車工工藝學科和車工的技能訓練學科雖然分屬不同的學科，但是由于其之間聯系緊密，兩者之間是相互促進的重要關系。車工工藝學科是偏理論的學科，它通過理論對學生的實際操作進行指導，也是最基礎的知識。而車工技能學科則是在理論智商的驗證與補充，是在相關理論知識的實際運用。這就需要中職院校中這兩門課程的教師應當由同一教師擔任，這樣才能夠良好的對這兩門課程的連貫性進行保證，從而使學生能夠更好的對相關知識進行把握。
2.5 開展互動活動
除了教師對學生進行理論知識的講解與學生的實踐操作之外，還應當積極的開展學生間的互動活動，從而使學生能夠有足夠的時間與空間對自身能力進行發揮。在互動活動中，學生可以是參與者，也可以使裁判者，通過學生間角色的互動使學生的創造性思維能夠得到良好的發揮。通過教師對某一課題的發起，學生則可以進而對此問題進行自學與提前的了解，并以小組的形式進行組內的討論和組間的交流，并最終對學生的練習情況進行綜合的評定。除了增加學生之間的交流之外，還應當加強學生同教師間的交流，通過教師同學生的積極交流，則可以使教師能夠在第一時間對學生知識的掌握情況進行掌握并制定相應的措施，對于教學效果的提高也會起到重要的作用。
3 .結束語
總的來說，中職機械類專業普通車床實訓教學改革是一項復雜、持久的工作，對于教師以及學生而言都帶來了很高的挑戰。這就需要實訓課程教師在教學的過程中時刻對教學情況進行把握，并有針對性的制定出一系列適合班級學生的教學改革方式來對原有的教學方式進行優化，從而切實的提高實訓課程效果。
參考文獻：
[1]左建勇.面向工程的實訓教學模式與案例分析[J].實驗室研究與探索.2011（07）：157-161.
Abstract: How to improve the teaching of sewing,so that graduates need to master the basic theory of business knowledge and skills in production operations,to become the beginning and intermediate level skilled workers,is discussed by the author in this article.
關鍵詞: 車工;教學改革;車床
Key words: sewing;teaching reform;lathe
中圖分類號:G71文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)14-0223-01
0引言
近幾年來,車工專業應付考試的內容的狹窄且與教學大綱和《機械工人技術等級標準》及《職業技能鑒定規范》嚴重脫離。主要表現在應會考試及一些技能比賽比較重視車削成形面、梯形螺紋、內孔等一些基本的技能,過分的強調了基本功的要求。因此導致一些學校在技能教育方面注重基本的訓練而輕淡了其它的技能要求,甚至有的學校取消了基本功外的一些技能教育。因此,筆者提出現行的車工實習教育必須改革,為此提出幾點建議:
1車工教育的重點
車工,是指操作車床、進行工件旋轉表面切削加工零件的技術人員。在現行的中等職業類車工實習教學大綱中規定:車工實習課是一門培養學生掌握初、中級車工操作技能、技巧的課程,它的內容包括了車外圓、平面、臺階和鉆中心孔;車外溝槽、平面槽和切斷;鉆、車、鉸圓柱孔和車內溝槽;車成形面;車內、外、三角形螺紋;車矩形、梯形螺紋;車蝸桿和多線螺紋;車偏心工件;復雜零件的裝夾和車削及復合作業。掌握一定的先進加工工藝;能熟練地使用、調整車床,正確使用工、夾、量具和刀具,并能熟練地刃磨刀具,獨立進行車床的一級保養等。
2車工優秀教學的實現途徑探討
車工優秀教學的實現有很多途徑,關鍵是哪幾條最適合現在中國中職院校的教育形式,能夠貼切的迎合教育大綱的同時很好的實現車工優秀教學的實現,筆者在這里綜述了幾種教育改革后教學途徑。
2.1 要懂得因材施教要培養掌握現代機械生產技術的21世紀人才,要懂得因材施教,因材施教是指按照不同的方法和技能重視學生的個體差別,因材施教。
教學過程的組織和順利進行不僅要依據學生的生理,心理發展的年齡特征,重視他們的共同發展水平和變化趨勢,而且還必須考慮到學生的個別差異,因材施教,使全班學生都能掌握好實習操作的技能技巧,都能得到了展。因此我在教學中對于技能掌握較慢的學生,在不影響整體進度的情況下放慢速度,以使他們充分地對操作技術理解和領會。另一方面要幫助他們提高動手能力,使他們逐步趕上全班學生實習操作的進度,達到完成教學的目的。例如:常用車刀的刃磨是車工實習課的一個重點,要想刃磨出合格的車刀,就必須在刃磨姿勢、刃磨動作和刃磨角度上嚴格要求,并幫助學生正確認識和使用砂輪的刃磨車刀的角度。在實習過程中學生逐一輪流的進行,單個輔導,在學生操作時教師在旁邊觀察指導,隨時糾正錯誤示范指導,在每個同學都練習完畢后總結分析,對于在練習中掌握較好的學生提出表揚并要求繼續鞏固練習,對于掌握不足的方面改進。對練習中掌握較慢得個別同學進行輔導糾正刃磨姿勢、動作并給予一定鼓勵。并在練習刃磨刀具的同時結合切削三要素進行分析,對試車的切屑進行分析,使學生理解切削知識,掌握刃磨刀具的技能。
2.2 發揮學生獨立思考能力在課題的講解過程中,教師把本課題該講的都要講解清楚,并且要把本課題實習操作的重點,難點都要講到,然后進行實習課題操作演示,同學們都能按著教師演示動作進行實習操作,教師巡回指導,在這當中,同學們沒有想到,教師有意識的把操作中的難題留給同學們自己來解決。通過實習操作中同學們動腦想辦法解決實習操作中的難題,我很愛啟發和教育,從而鍛煉了同學們思考問題克服困難的能力和動手操作的能力,通過此事全班同學認識到不斷提高思考能力和操作中的動手能力是解決難題的好辦法。
3對于車工教學改革的設想
規范是整個實訓教學的核心。沒有規范,就沒有規矩,沒有規矩,就不能成方圓,整個實訓也會變成一盤散沙。因此,整個技能訓練的過程,每一個環節和每一個人都必須重視,必須規范,要做到管理規范,行為規范和技術規范,包括車床、材料、刀具、夾具和量具的使用,都要有明確的規定,要使得學生能夠熟練掌握操作規程、操作要領和操作規范。在車工的實訓過程中,一方面要求我們指導老師人員配齊到位,指導老師必須熟練掌握操作工藝和技術規范,示范動作必須標準熟練和準確無誤,另一方面,也必須要求學生在整個訓練過程中,一步一步,認認真真,扎扎實實。每一個動作符合相應的工藝要求和規范要求。達到中級車工的技能水平。
3.1 高度重視技能教育實習是技工學校的一門重要的課程,也是一門主要課程,各個技工學校領導必須重視起來實習這門課程,并且要維持實習的持續連續性和穩定性。學校領導必須要認識到實習對提高學生實踐能力以及對學生就業的巨大幫助,要在實習課程中加大資金和人力投入,要做到人有我有,人有我強,我有特色。
3.2 加強學校與企業之間的合作學校與企業合作,是一種將學生的專業知識學習同生產實際相結合的一種教學形式。通過學生在學校的理論知識學習,學校組織學生到實習單位或工廠進行實踐。
3.3 改革現行的應會考試的內容現行的應會考試因其內容上的單獨和狹窄性已嚴重的影響了技能教育的發展。因此改革應會考試的內容勢在必行。改革后的應會考試內容可以將基本的技能與維修技能及修理一般的車床故障和試車調整等課題有機的結合的一起,但總的一切都必須緊密圍繞《教學大綱》、《機械工人等級考核標準》,以提高學生動手和動腦能力為主。
3.4 加強技能教育課中的素質教育素質教育作為口號提出已有很長的時間了,但現在的技工學校真正實行還處在一個摸索階段,尤其是實習教育中的素質教育在很大一部分的學校尚未開展。筆者認為素質教育不僅僅是開展幾節文學課、美術課就是素質教育,對于技工學校來說,在考慮學生畢業后直接走上工作崗位的問題后,加強學生的參與能力、交談能力、適應能力是首要的。
參考文獻:
一、本屆年會主題――回顧與展望
自新世紀以來，中國汽車職業教育走過了十年不平凡的歷程，在教育部“緊缺人才工程”等一系列大政方略的引領及推動下，全國汽車職業教育從規模到水平都邁上了新臺階。與此同時，中國汽車產業經過十年突飛猛進的增長，站上了世界產銷量第一的位置。
最新的《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》，對職業教育未來十年的發展方向做出了宏觀描述；因全球金融危機引發的世界汽車產業新一輪變革必將對中國汽車產業未來十年的發展產生深刻影響。
在以上大背景下。中國汽車職業教育領域的各級各類機構如何在總結成功經驗的基礎上，正確把握未來。本屆年會將請您與有關領導及業界權威一起“回顧與展望”。
二、年會內容
1、主題宏觀報告(戰略層面)
擬邀請教育部、中國汽車工程學會、中國汽車維修行業協會領導及相關業界權威專家圍繞以下內容做主題宏觀報告：
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》職業教育部分解析；
中國汽車產業未來十年展望；
中國汽車科技人才發展研究(制造、維修、營銷三大行業人才需求現狀及未來十年趨勢分析，本科、高職、中職三大領域培養現狀及未來十年趨勢分析)。
2、專題微觀研討(戰術層面)
圍繞“回顧與展望”主題，從汽車職業教育專業建設、教學改革、管理改革等各個方面組織研討。和往屆一樣，研討發言除安排少數專家外，大部分擬從所征集論文中選出。
3、“2010年全國職業院校技能大賽”汽車賽項點評
由教育部等部委主辦的“全國職業院校技能大賽”已成為職業教育界最具影響力的盛事。廣大職業院校關注大賽，積極參與大賽，希望以此推動自身教學改革，提升教學質量。為此，本屆年會將安排相關專家對“2010年全國職業院校技能大賽”高職組和中職組汽車賽項進行點評，為大家解惑釋疑。
4、校企合作項目
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》明確提出要調動行業企業參與職業教育的積極性，而自2007年會推出“校企合作項目”板塊以來，受到了與會代表的普遍歡迎。今年年會主辦方又有新項目推出。
5、書面論文交流
年會將出版論文集及光盤，供代表書面交流。與往屆不同的是，今年的論文集將第一次采取正式出版方式，以雜志專刊形式推出，一方面為論文作者提升稿件價值。一方面進一步擴大年會影響。
6、考察參觀
年會將組織代表考察當地學校，并安排參觀上海世博會。
三、征文要求
1、論文主題
圍繞“回顧與展望”主題，從微觀操作層面闡述汽車職業教育各個方面過去十年的發展歷程及未來十年的發展趨勢；
汽車職業教育師資標準；
汽車職業教育專業拓展；
汽車維修專業實訓教學；
汽車營銷專業實訓教學；
汽車整形專業實訓教學。
2、內容要求
(1)必須結合自身實踐，既有實際操作，又有理論升華。
(2)有關實訓教學的論文應有一定的可借鑒性，論文中應包含至少一個實訓項目教學案例。
3、其他要求
(1)篇幅最好在3000～5000字(包括文、圖、表)，圖表要清晰美觀，外交字母大小寫、上下角標及各種符號要書寫正確。
(2)論文書寫順序：題目、作者姓名、作者單位、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。
四、征文報送與錄取
1、征文截止日期為2010年9月20日。
2、征文通過電子郵件方式報送，接收郵箱為。
3、組委會將組成專家組，對征集的論文進行評審，選出書面交流論文和大會發言論文，分別編入論文集和組織在大會上發言，同時評出優秀論文，給作者頒發證書。
歡迎大家積極參與，有問題可與我會聯系。
聯系人：張宏慶、韓偉
電話：010 63345599-870，010-63345599―837
近年來，中等職業學校大力倡導借助現代信息技術，進行課堂教學改革，取得了很好的效果。結合專業實際，在實際的專業教學中進行了模塊教學法的教學實踐與探討，總結出較為實用的課堂教學與實踐模式。所謂模塊教學法就是圍繞著一個教育專題，在教法上強調知能一體，在學法上強調知行一致，集中開展相關的理論知識、實踐經驗、操作技能的教與學，以實現具體能力和素質的培養目標的教學模式，它是中等職業學校實訓課的一種重要形式。
隨著科學技術的不斷進步，現代信息技術被廣泛地運用到實際教學之中，使得中等職業學校的學生實訓條件也不斷改善。實訓大車間里新增加了多臺普通機床、數控機床，這使得每個學生擁有一臺機床成為可能。可以做到兩個班，甚至三個班同時上課。正是因為實訓條件的大大改善，模塊教學才有了實現的基本條件。在模塊教學過程中不斷探索、嘗試把現代信息技術融入到課堂教學中，比如在車工實訓操作模塊的實際教學過程中，充分利用現代信息技術，進行課堂教學改革，取得了良好地效果。有幾點心得，在此與大家交流。
1 數控仿真技術的普及應用，為實訓課教學的順利開展奠定了理論基礎
眾所周知，實訓課是對學生進行專業技能培養的主陣地，是提高學生職業能力的重要手段之一，也是使學生畢業后能適應人才市場需求的重要保證。
但模塊教學特別是專業課程的模塊教學，對教學設施的配套性、先進性要求較高，按照模塊化教學的需要，還要求將教室與實習實驗場所合并，才能開展同步式一體化教學。具體實施可采用以下三種方法：一是實行仿真模擬教學；二是利用現代信息技術教學；三是實行開放式教學，即通過校企聯合辦學等方式。
比如，車工技能訓練課必須在機床上進行大量的實際操作練習才能完成，因此實訓耗材資金投入也會非常巨大。作為初學者的學生，在操作中常常因操作錯誤而損壞昂貴的實訓教學設備，造成培養成本大大增加。基于以上各種原因，在實訓課教學中引入數控仿真技術，利用計算機強大的虛擬功能對實訓過程進行仿真教學，這樣既滿足規模教學的要求，同時可以大大節省設備投資成本。另外，通過計算機的反復模擬演練還可以迅速提高初學者的技能水平，降低了實訓操作過程中的事故率。
在開始教授車工實訓操作課之前，我們先給學生開設宇龍數控仿真課程，讓學生通過軟件提供的界面將程序輸入計算機中，然后利用軟件上的操作面板進行仿真操作。通過反復練習、調試，使學生熟練地掌握車床的各種操作規程與技術，為隨后的實際開車操作打下良好的理論基礎。
2 運用現代信息技術，使實訓課課堂學習內容更豐富，學習方式更多樣，達到提高興趣，培養能力的教學目標
比如，傳統的車工教學內容的呈現方式主要是學生看書，結合課本介紹觀察、了解車床的結構，觀看教師的操作演示過程。由于學生人數眾多，每個班級四五十人，每個組中也有8～10人，這樣教師演示起來，很多學生看不到。我們就將車床的結構逐一拍照，并將老師的操作演示過程進行錄像，對于比較復雜的螺紋加工過程我們從網絡上下載視頻，通過電視機進行播放，邊播放邊講解。通過這種方式讓每一個學生都能清楚地了解機床的結構，全面地看到操作過程。這不僅可以在很大程度上滿足學生的視聽感官需求，增加獲取信息的數量，延長知識的保持時間，掌握更多的信息。也可以有效地激發學生的學習興趣，讓學生產生強烈的學習動機。現代信息技術作為一種高效的學習工具，無疑在改變著學生的學習方式，極大地提高了實訓課課堂教學的效果，使得課堂教學的內容更豐富，方式更新穎，效果更明顯。
3 加強家校聯系，激發學生的學習熱情
蘇霍姆林斯基說過：“學生來到學校不僅僅是為了獲取一份知識的行囊，更重要是為了變得更聰明。”這里的“更聰明”，我們理解為可以更充分地調動起學生的積極性、主動性，發揮學生的主體作用，最大限度地發揮學生的潛能，實現學生的自主學習。
為貫徹模塊教學的素質核心和能力本位的教育理念，就必須改革“滿堂灌”式的教學方法，在實際課堂教學中樹立以學生為主體的教學思想，教師要由以“講解”為主的唱獨角戲，變為以“集思廣益”為主的“大合唱”，學生要由被動地“聽”和“看”為主變為以主動地“想”和“做”為主。為此，教師必須根據具體課程類型的教學內容選用具體的教學方法，設計相應的教育教學活動。
興趣是最好的老師。中等職業學校的學生基礎普遍較差，學習興趣不濃，很多學生來到學校的目的就不是學習，有的是來混文憑的，有的是父母逼著來的，只有部分學生是想來學知識、學技能的。面對這樣的學習狀況，針對學生學習興趣不濃的問題，我們在第一堂課就給學生展示前面班級的同學加工的各種零件，有階梯軸、槽軸、孔軸配合件、圓錐，以及成品——錘子。學生看到這么多形狀的零件已經眼花繚亂，又知道通過車工模塊的學習，他們每個人都可以完成這樣的零件很是興奮，一下子就激起了學生的學習興趣，躍躍欲試想趕緊加工。這樣課堂一下子就活起來了，學習不再是負擔，課堂成了一種熱切地表達愿望、自主吸納知識的場所。在學習過程中對學生多表揚少批評，鼓勵他們勇于表現，大膽實踐。看到自己的勞動成果，同學們的成就感油然而生。同學們作為學習的主體，既學到了知識，又體驗到了成功感，逐步建立起了學習的興趣。興趣是最好的老師，有了興趣作為前提，才有了進一步學習的可能。
讓學生將自己在實訓中加工出來的比較滿意的工件拍成照片，放到網上，讓學生通過網絡給家長看，一方面讓家長看到孩子的進步，便于進一步加強與家長的溝通，使溝通變得更加快捷與直接。另一方面還可以糾正學生不良的上網習慣，使他們認識到網絡并不是洪水猛獸，只要我們善于利用，對自己會有很大的幫助。我們還在實習室樹立了陳列柜，將加工得好的工件進行展覽，讓學生在心目中有具體的榜樣可學，想讓自己的作品成為他人學習的樣品，就要加倍努力，做到精益求精。這樣通過肯定先進，鼓勵后進的方法能激起更多同學的學習熱情，充分發揮學生的主體地位。既調動了同學之間的競爭意識，同時也加強了家、校的溝通，可以借助家長的力量督促學生學習，一舉幾得。
教學實踐證明，在現代信息技術條件下，模塊教學法的具體實施，使得中等職業學校畢業生的各種素質與能力從根本上得到了強化，更能適應社會發展和個人發展的需要，更受用人單位的歡迎，起到促進職業學校持續健康發展的作用。
