時間：2022-10-01 01:05:30
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇能源技術論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
征稿欄目
1.前沿聚焦：發表農業、林業、環保、食品業、旅游業、資源產業學科前沿、生產實踐前沿問題的觀察性、前瞻性論文。
2.工作研究：發表農業、林業、環保、食品業、旅游業、自然資源產業等有關科研、管理、推廣工作中的總結性論文或調查報告；行業和區域社會、經濟、科技、環境可持續發展的思路、方法和經驗性論文。
3.資源•產業：刊登農業、林業、土地、動植物等自然資源及礦產資源規劃、開發、利用保護；相關產業經營、創新與發展的論文。
4.環境•安全：刊登生態環境、環境科學與工程、環境保護與治理有關各學科及其交叉學科的論文；以及森林安全、作物安全、食品安全、生產安全、環境安全、人居安全方面的論文。
5.經濟•管理：刊登生態經濟、農業經濟、林業經濟、旅游經濟、綠色食品經濟、資源經濟、環境經濟各學科及其交叉學科的有關論文；行業管理、企業管理、科技管理、管理工程、管理咨詢、管理控制等方面的論文。
6.生態•旅游：刊登綠色生態、生態工程、生態控制；生態旅游、旅游規劃、國家森林公園、地質公園建設的論文。
7.園林•園藝：刊登園林設計、風景園林、園林工程、園林技術；花木園藝、果蔬園藝、育種栽培方面的論文。
8.動物•畜牧：刊登動物科學、動物保護、畜牧科技方面的論文。
9.農林•植保：刊登植物保護、植樹造林、森林工程、土壤肥料等方面的論文。
10.建筑•材料：刊登綠色建筑規劃、設計、施工，綠色材料工藝、材料分析、材料加工方面的論文。
11.能源•技術：刊登節能技術、清潔能源技術、替代能源技術、太陽能、生物能源等方面的論文。
12.食品•加工：刊登綠色食品工業生產、質量控制、儲運流通方面的論文；農產品加工、林產品加工、食品加工、綠色加工技術等方面的論文。
征稿對象
歡迎全國高等學校、科研院所、技術推廣單位、各級黨政機關、企事業單位的廣大專家學者、工程技術人員、碩士博士研究生、管理人員等積極賜稿！
稿件要求
1．資料可靠、數據準確，具有理論性、科學性、實用性。
2．文稿內容格式包括：論文題目，作者姓名，作者單位，摘要，關鍵詞，正文，參考文獻，作者簡介等。
3．論文篇幅一般以3000－6000字為宜，參考文獻不少于6條。
4．來稿文責自負，嚴禁抄襲和一稿多投。
5．編輯部在收到稿件后5日內回復，全部稿件送同行專家審閱。如果一個月內沒有收到用稿通知則請與本刊編輯部聯系確認。
6．請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話（包括手機）、E-mail、郵編等信息，以便本刊編輯聯系有關事宜。
7．投稿方式：來稿請通過電子郵件附件發送或通過郵局投寄，并請注明：投稿《綠色大世界•綠色科技》。
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關鍵詞：節能減排；全球氣候變化；工程熱力學；教學
作者簡介：張昊春（1977-），男，河北萬全人，哈爾濱工業大學能源科學與工程學院，講師；王洪杰（1962-），男，山東掖縣人，哈爾濱工業大學能源科學與工程學院，教授。（黑龍江 哈爾濱 150001）
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）05-0052-02
一、歐美教學體系中的全球氣候變化及節能減排教學
工業革命帶來的現代經濟增長，使人類的物質財富以史無前例的速度擴張。但是，由于這種經濟社會發展模式是以使用化石燃料為基礎，化石能源生產和消費排放的大量溫室氣體導致全球氣候變化，引發了氣候變暖、極端天氣、氣象災難、海平面上升，危及整個人類的生存和發展。為遏制全球氣候變化，人類必須大幅減少化石燃料的使用，減少溫室氣體排放。未來的經濟社會發展模式必須建立在低碳基礎之上，通過低碳發展，研發和推廣低碳能源技術、增加碳匯、發展碳吸收技術，以及節能減排、產業升級、消費模式更新和制度創新，大幅提高單位碳排放的生產效率，推動應對氣候變化取得新的重大進展。這種變化代表著一種新發展模式的出現，必將深刻地改變人類的生產和生活方式。
應對全球氣候變化，加強節能減排事業是國家基本國策，也是當代高等工程教育中必然要深入和強化的教學內容。但是，目前沒有將其全面而系統納入現有的高等教育培養體系中，在教材、課堂教學和素質培養過程中并沒有占有相應的重要地位，如何在現有的教學體系中整合這部分內容成為教育者共同關注的問題。
2007年，受美國自然科學基金會的資助，美國Connecticut大學舉辦了名為“Frontiers in Transport Phenomena Research and Education：Energy Systems，Biological Systems，Security，Information Technology and Nanotechnology（傳輸現象研究和教育前沿：能源系統、生態系統、國家安全、信息技術和納米技術）”的研討會。國際工程熱力學領域著名學者，美國內華達大學機械工程系的Yunus Cengel教授做了題為“Green Practices into Engineering and Non-Engineering Education to Combat Climate Change（工程中引入綠色實踐及挑戰氣候變化的非工程教育）”的特邀報告，加拿大皇后大學的Patrick Osthuizen教授做了題為“Some Factors to Consider in Teaching Renewable Energy in an Undergraduate Engineering Program（在工科本科生教學計劃中講授可再生能源的一些考慮因素）”的報告，旨在改進現有的工程教學體系，從而保證發達國家在可再生能源領域的全球領導力[1]。
實際上，長期以來，與氣候變化、能源高效利用、可再生能源開發與利用相關的教學和素質拓展內容在歐美的《工程熱力學》教材與教學體系中一直得到很好的整合，涉及現實中與能源相關的經濟、設計及國家安全問題，既學以致用，又幫助學生提高對工程實踐及安全的意識，還提高了學生的環境保護意識，代表了當前國際領域內工程熱力學教學的最高水平。如美國內達華大學（里諾校區）Yunus A. Cengel教授和北卡羅來納州立大學教授Michael Boles合著的《Thermodynamics：An Engineering Approach》一書[2]，是全球范圍內最為暢銷的工程熱力學教材，迄今為止已更新至第7版，其中關于能源與環境、氣候變化及能源有效利用的非傳統經典內容在書中所占的比重越來越大，彰顯了在前言中作者談到的著書宗旨：talks directly to tomorrow's engineers in a simple yet precise manner，that encourages creative thinking，and is read by the students with interest and enthusiasm（直接與未來的工程師以一種簡單而精確的方式對話，鼓勵創新性思維，讓學生讀起來感興趣并有熱情）。另一個例子是國際工程熱物理界著名學者Heniz Herwig教授所著的《Technische Thermodynamik（工程熱力學）》教材[3]，包含了溫室效應及核能、太陽能、風能、生物能等可再生能源在德國的實際應用案例。
二、教學內容的重新分配與系統整合
工程熱力學是研究熱能和機械能相互轉換規律及熱能有效利用的科學。“工程熱力學”課程是熱工、市政、航空航天等多個工程類專業的重要技術基礎課之一，課程的教學目的和主要任務是使學生掌握能量轉換的基本規律，并能正確運用這些規律進行熱工過程和熱力循環的分析計算[4]。本課程的學習不僅為學生學習專業課程提供必要的基礎理論知識，而且為學生畢業后解決生產實際問題和參加科學研究工作打下一定的理論基礎。以提高能源轉換效率為核心內容的“工程熱力學”課程與該主題有著天然的緊密聯系，可以在傳統的教學內容中納入現代元素，課程教學內容的重新分配與系統整合如表1所示。
三、實踐性環節
在實踐性環節中，[5]結合工程專業的科技創新活動，通過課程設計和課程論文，讓學生自己查閱資料，自己動手分析和解決問題，從而培養創造性思維能力和獨立研究能力，論文題目有中國可再生能源利用現狀調研、日常生活節能方案、教室照明用電浪費情況調查、航天系統能源設備調研等。
表2給出了一位2006年本科生完成的《個人節能計劃與實踐》的主要內容。
四、總結
應對全球氣候變化，節能減排是當代高等工程教育中必然要深入和強化的教學內容，但是目前尚未在教材、課堂教學和素質培養過程中占據相應的地位，在現有的教學體系中全面而有效整合這部分內容，業已成為國際工程教育界所共同關注的問題。歐美大學《工程熱力學》的教學體系中有效整合了氣候變化、能源高效利用、可再生能源開發與利用的內容，代表了當前國際領域內工程熱力學教學的最高水平。
筆者在寬專業和多學時“工程熱力學”教學實踐中，將與應對全球氣候變化與節能減排密切相關的國家政策、全球能源利用與環境污染現狀、能源的高效利用和新能源技術與工程熱力學各教學章節環節相整合，并指導學生開展實踐活動，取得了良好的教學效果，為“工程熱力學”課程教學與氣候變化與節能減排的整合進行了有效的探索和實踐。
參考文獻：
[1]楊玉順,張昊春,賀志宏.工程熱力學[M].北京:機械工業出版社,2009.
[2]張昊春,王洪杰,竇亞茹.高等工科《工程熱力學》創新教學模式研究和實踐[J],黑龍江教育,2010,(3):153-155.
[3]T.L.Bergman,A.Faghri,R.Viskanta.Frontiers in transport phenomena research and education:Energy systems,biological systems,security,information technology and nanotechnology[J].International J.of Heat and Mass Transfer,51,2008,4599-4613.
就是這樣一位科研人，在自己的科研事業里默默奉獻著心血與汗水，用青春勾勒著夢想的宏圖。
薄涵亮，男，1964年9月7日出生，漢族，陜西戶縣人，教授，博士生導師。現任清華大學核能與新能源技術研究院熱工水力學研究室主任，清華大學先進反應堆工程與安全教育部重點實驗室副主任。中國核學會第七屆理事會編輯委員會委員，《核科學與工程》雜志編委；中國能源學會理事；清華大學核科學與技術學位分委會委員；清華大學核能與新能源技術研究院學術委員會委員。曾獲省部級科研成果獎兩項、校級科研成果獎兩項、優秀教學成果獎1項、國家發明專利1項。他本人也被評為1997年度和2004年度清華大學校級先進工作者。
一片丹心系科研無需浮名絆此生
“科學家”這三個字本身似乎就有一種魔力，吸引了無數人執著著夢想前往，薄涵亮就是其中之一。
1985年7月他畢業于西安交通大學動力機械工程一系反應堆工程專業并獲學士學位；1988年6月他畢業于西安交通大學動力機械工程系工程熱物理專業并獲碩士學位，同時留校任教；1992年11月他畢業于西安交通大學能源與動力工程系反應堆工程與安全專業并獲博士學位；1994年11月在清華大學核能技術設計研究院核能科學與技術博士后流動站出站，并留校任教。
近十年的求索給了薄涵亮追尋夢想的翅膀，這陜西走出的硬漢本著純粹的科研精神，在科研的世界里默默打造自己的夢想。長期以來，他主要從事與反應堆相關的熱工水力、裝備、測量等研究方向的基礎、應用基礎、關鍵技術、裝備產品的研究和開發，外延至工程熱物理、流固耦合振動、計算流體力學等研究方向。曾承擔過國家“七五”、“八五”、“九五”、“863”、“985”、自然科學基金、國際合作、重大國防工程、橫向研發、XXX預研和國家重大專項等多項科研項目，在國內外刊物上公開發表學術論文100多篇。
說到成就，薄教授的謙虛讓我們感動，在他心里，他只是一位平凡的科技工作者，沒有什么光輝的功績，但正是這“平凡”的人，為我國核能的發展做出了自己的貢獻。
經過深入細致的研究，薄教授針對氨水工質熱物性和卡林那循環提出適合于低溫供熱堆二回路循環的氨水朗肯循環；針對換熱器傳熱管流致振動問題，給出了螺旋管束流體彈性不穩定的臨界流速半經驗公式和理論公式，成功解決了高溫氣冷堆熱氣導管在內外兩股方向相反的流體共同作用下所誘發的管道振動問題；針對低溫供熱堆水力驅動控制棒系統，提出脈沖水流的概念，進一步發展了水力驅動控制棒系統的原理，揭示了水力驅動控制棒系統的作用機理。
在對水力驅動控制棒系統深入研究的基礎上，薄教授結合商用壓水堆磁力提升器的優點，發展了一種新型內置式控制棒驅動技術，即控制棒水壓驅動技術，屬擁有自主知識產權的原創性技術。控制棒水壓驅動系統不僅完全滿足一體化布置核反應堆的使用要求，為我國下一代艦船用堆提供技術保障，而且可以推廣到其他水堆，使其控制棒傳動線縮短。控制棒水壓驅動概念的提出，為內置式控制棒驅動技術的發展開辟了新思路。
這些成就也許不是什么驚天動地的豐功偉績，但卻是一位科研人默默奉獻的結晶，不積跬步，無以至千里，正是許多的薄涵亮，才讓科學的腳步漸行漸遠。
薪火相傳魂不改春風化雨育人才
清華大學的反應堆熱工水力研究室歷史悠久，始建于1964年，是核能科學與工程專業關鍵研究室之一，從事與反應堆相關的熱工水力、裝備、測量等研究方向的基礎、應用基礎、關鍵技術、裝備產品的研究和開發。
反應堆熱工水力研究室自成立后，先后承擔了820熔巖堆工程、5WM低溫供熱試驗堆、10MW高溫氣冷堆、HTR-10GT氦氣透平發電、200MW供熱堆、ABWR國際合作項目、NP堆項目、XXXX堆項目和華能山東石島灣高溫氣冷堆核電站示范工程等重大項目下設的相關基礎、應用基礎、關鍵技術、裝備產品的研究和開發，及其外延的核能供熱/制冷/熱電聯供/海水淡化、螺旋管/管套管相變換熱、磁懸浮軸承/流體機械、制氫/稠油熱采、液位測量/兩相流測量等技術研究。其中，低干度自然循環穩定性、內置式控制棒驅動技術、兩相流噪聲分析與測量、稠油熱采實驗技術等科研成果得到了國內外同行的認可，在我國相關行業內具有重要的影響力。
薄涵亮教授現任清華大學核能與新能源技術研究院熱工水力學研究室主任，他發揚研究室薪火相傳近五十載的科研精神，使研究室的發展邁上了一個新的臺階。
研究室的輝煌是幾代如薄涵亮教授般科研人的心血共同締造的，據不完全統計，研究室擁有發明、實用新型專利53項和多項核心、關鍵技術，曾獲國家級發明獎二等獎、國家發明專利金獎、20余項省部級及多項校級科研成果獎項。其中，控制棒水力驅動技術屬擁有自主知識產權的原創性技術。發表中文期刊論文360余篇，發表外文期刊70余篇，其中近60篇被SCI收錄。
科研事業的忙碌從沒有讓薄教授對教師的工作有絲毫的懈怠，他熱愛教師職業，秉持教書育人的傳統美德。他關心愛護學生，在傳授專業知識的同時，注重培養學生的學習和研究能力，引導學生主動學習和自我實現，他給學生的是“漁”而非“魚”。
薄教授曾獲2003年清華大學教書育人獎，1999年度、2003年度、2005年度和2010年度清華大學研究生“良師益友”稱號，并多次獲得清華大學優秀教師獎勵金。
教師的最高榮譽并非獎項，而是學生的認可。在學生心中，薄老師平易近人，語言幽默，少了幾絲博士生導師的威嚴，多了幾分朋友的親切，是他們心中的良師益友，更是讓他們離夢想更近的“階梯”。
【論文摘要】我國的江蘇省 經濟 在全國有著舉足輕重的地位，但江蘇省作為一個經濟強省卻是能源資源缺乏的省份，是典型的能源輸入型地區，因此，能源供需問題解決的不好會直接影響著該省經濟的發展。
1江蘇省能源消費現狀
我國地域廣闊，各省市經濟發展水平差距較大。一般而言，東部沿海地區經濟相對發達，而中西部則相對落后，在能源資源條件方面卻是東部沿海能源相對短缺，中西部能源相對豐富。我國的江蘇省經濟在全國有著舉足輕重的地位，但江蘇省作為一個經濟強省卻是能源資源缺乏的省份，是典型的能源輸入型地區，因此，能源供需問題解決的不好會直接影響著該省經濟的發展。近幾年來，江蘇經濟迅猛發展，同時，全省私家車 市場 持續擴大，從而導致了石油需求量的迅速增長。
2世界石油價格波動對我國江蘇經濟發展帶來的挑戰
近年來，江蘇 工業 經濟增長明顯加快，一些能源消耗行業生產呈現快速增長的勢頭，使能源總體需求明顯擴大，出現了煤、油、電供應全面緊張。隨著我省實施沿江開發戰略，重化工業與 交通 運輸 業得到迅速發展，這種持續高速的經濟增長與高能耗特征，使得我們必須面對難以避免的兩個情況，就是石油消費量顯著增加和受石油資源的約束需要大量進口石油以滿足省內石化企業生產的需求。目前江蘇的經濟建設仍未完全擺脫“高投入、高消費、低效益”的粗放型增長模式，如果仍然靠大量消耗能源來維持經濟的增長，不僅資源無法滿足需要，對 環境 產生巨大壓力，而且也影響產品在市場上的競爭力，削弱經濟的整體優勢。
3應對能源緊缺，石油價格上漲我們應采取的措施及對策
江蘇實施能源可持續 發展戰略 ，應從“開源”、“節流”和“環保”三個層面入手，以能源結構的調整和優化為突破口，以降低能源消耗、提高能源利用率為目標。
3.1做好建立戰略石油儲備的工作首先，我省應當積極向國家申報籌建石油儲備基地。這樣做，可以拉動石油產業鏈。同時改善石油儲備基地的 投資 環境。另外，增強石油輸送能力，可從以下幾個方面著手：①鋪設輸油管道，促成管道連網；②加強鐵路運輸 管理 ；③改造內河港口；④支持江蘇省船舶工業的發展。其次，倡導政企合建江蘇省成品油儲備體系。儲備模式應采用政府與企業合作方式，政府制定政策、宏觀調控和提供資金補貼，企業投資興建油庫和碼頭，政府租用油庫儲油，在油價異常波動影響經濟穩定時拋售油品平抑價格。企業儲備是石油儲備的體系的有力補充，為鼓勵企業參與進來，省政府應制定優惠政策。如支持石油經營企業建設成品油儲備庫，建議采取減免儲備庫征地費用，增加低息貸款、調節稅等措施。對成品油儲備系統內收儲的成品油暫緩收繳稅費，當收儲的成品油投放市場時再收繳。儲備資金的籌集可以由國家撥款、向 金融 機構 申請 貸款、江蘇省 財政 自行支出、發行地方債券等方式取得。
3.2資源多樣化是能源戰略的出發點從世界能源的發展趨勢來看，今后能源技術的研究開發將是多種多樣的，以形成多種能源互補、初級能源與一次能源共用、新能源技術加速發展的新格局，21世紀將是“復合能源時代”。國外的實踐也證明，靠少數能源產品支撐經濟發展是十分脆弱的，世界各國盡管資源狀況不同，但都在采取“多元化”的能源政策。江蘇能源資源貧乏，更應順應世界能源發展趨勢，以資源的多樣化為能源戰略的出發點。為減少對石油進口的依賴，江蘇省需加快石油替代能源的開發。我省可以根據自身情況尋找本地資源豐富，易開發、低消耗、低污染的能源來替代石油能源。比如太陽能、風能、水能、電能以及生物質能等非常規清潔能源，逐步降低石油消耗。目前我省最常見的電動車正在逐漸替代原先以油為發動原料的摩托車，減少了石油消費的壓力。
3.3保護資源與 環境 是能源戰略的重要組成部分隨著 經濟 發展和人民生活水平的提高，對能源資源的開發強度將越來越大，對環境的影響也會越來越大。要真正實現能源的持續、穩定、協調發展，就必須把能源發展納入到與資源相適應、與環境相協調的軌道，把保護資源與環境作為能源戰略的重要組成部分。江蘇是經濟發達且能源短缺地區。必須在保證經濟 社會 發展戰略 目標實現的前提下，不斷降低單位產值能耗和人均污染物排放量，實現社會經濟、能源與環境保護協調發展和可持續發展。
3.4建立資源節約型國民經濟體系和消費方式是能源戰略的目標江蘇目前的經濟建設仍未完全擺脫“高投入、高消耗、低效率”的粗放性模式，能源不足和浪費能源狀況并存，面臨經濟發展和環境治理的雙重壓力。可持續發展的能源戰略不僅要注重增加能源供應渠道，還要高度重視節約能源，提高能源利用效率。建立資源節約型國民經濟體系和消費方式，不僅可以大大減少經濟、社會發展對能源消耗的需求，而且能有效地限制co2的排放量，是解決環境問題最重要、最根木的途徑之一。
3.5充分利用國內、國際資源優化能源結構是能源戰略的核心過分依賴煤炭的能源結構對江蘇能源供需平衡、能源 運輸 及環境保護都產生巨大壓力。江蘇能源可持續發展戰略總體上，應實行開源與節流并舉，自產、進口與替代并舉的方針，走能源供應和能源消費多元化的道路，力爭在不太長的時期內，從以初級能源供應為主的格局逐步過渡到以持久的、多樣化的、以及可再生能源為主的新型能源格局系統。總之，江蘇作為經濟發達，且能源短缺省份。必須在保證經濟社會發展戰略目標實現的前提下，不斷降低單位產值能耗和和人均污染物排放量，實現社會經濟、能源與環境保護協調發展和可持續發展。并且要加強新能源的開發，尋求能源的真正的可持續發展 。我國也應該充分重視石油問題，采取積極的態度和措施，緩解石油問題對我國及各省的影響，防范石油風險，節能，優能，開發新能源的同時，進行有效的資源配置，堅持走可持續發展的道路。
【關鍵詞】 ：環保型建筑 綠色能源 建筑節能
The application of new energy in green building
【Author】 Li YuanYuan Yang ChengCai YuTingLiang BoYu
【Abstract】The combination of new energy technology and building has a good development trend , using the advantage of container combined with a number of energy-saving technology make the building self-sufficient and also can reduce pollution , save energy , these are the people and the pursuit of yearning for the future now .
【Key words】Environmentally friendly building green energy building energy efficiency
中圖分類號：TE08 文獻標識碼：A
1.新能源利用的發展趨勢
隨著世界能源的需求量巨大，能源的供應日益緊張，而能源的大量使用導致的氣候變化也成為了影響世界經濟政治秩序的因素。所以能源的短缺以及其帶來的負面影響促使了新能源（太陽能、風能、生物質能、地熱能等）被利用的積極局面。
能源危機呼喚新能源，氣候變化渴求新能源，第四次工業革命選擇新能源。所以新能源的開發利用勢在必行。近幾年來新能源發電、提供天然氣等技術都有很大程度的提高，所以將新能源與建筑結合會有很好的發展前景，而且可行性很高，近幾年來我國為節能減排，建造綠色環保型建筑等研發出了許多新能源技術。
2.環保建筑的設計思想
為了探索新能源在環保建筑上的應用，我們做了一個集裝箱式別墅會所的設計，由于集裝箱活動房居住舒適安全而且堅固耐用具有很強的抗震、抗變形能力，其密封性能也很好，拆裝方便、便于運輸，使用壽命可達20年以上。再與太陽能熱水系統、地熱熱泵系統等新能源技術及一些新型保溫隔熱材料相結合，設計出真正能夠自給自足的環保型建筑。
近幾年來世界各國在環保型建筑上也有了很多的成功案例，例如:
上海世博園中國館(圖1)采用了較新的節能環保材料以及雨水收集等
系統，充分的展示了我國對環保事業的支持。
中國館的外墻涂料采用了無污染、無放射的綠色環保材料。在門
窗上利用了鍍有膜系產品的LOM-E玻璃，該玻璃能夠將太陽能轉換
成電能儲存起來，其為展館節約了大約10%的能源。為了節約水資源，
展館的頂部利用了雨水收集系統，將凈化后的雨水用于車輛及衛生間。
3.環保建筑設計—集裝箱式別墅會所
設計首先考慮建筑與環境相協調統一。再在技術得到良好應用的同時將太陽能熱水系統、地源熱泵等系統實現與建筑的一體化，即將太陽能集熱板與建筑的遮陽結合起來，這樣太陽能集熱板在起到集熱作用的同時又有了遮陽擋雨的作用。因而在技術得到很好應用的同時又給建筑帶來了良好的視覺效果。所以建筑與技術的一體化會將會得到更多人的認可。
建筑的平面是在滿足使用功能的前提下經過模擬以及人工計算的設計，平面的布置在夏季利于自然通風、在冬季避開北方地區的冬季主導風向并利于日照。從而來減少建筑的運行能源消耗。
4.建筑的材料及設備技術
4.1建筑的保溫隔熱
集裝箱外墻采用高效的保溫體系，使之能夠有效的阻止熱量的傳導及散失，從而充分的減少能源的消耗。
建筑為了達到良好的通透性及采光效果則在南側設計了大面積的玻璃幕墻，由于普通玻璃的能耗很大，為了節能減排本設計應用了LOW—E玻璃幕墻體系。LOW—E玻璃幕墻體系既具有良好的透光效果又具有很好隔熱效果，這對于環保建筑來說是一個良好的選擇。這種玻璃幕墻體系在很多綠色環保建筑上已經得到了成功的應用，例如以上提到的上海世博園中國館。
4.2建筑發電系統—太陽能的利用
眾所周知，新能源發電系統的造價昂貴，為此國家推出了上網電價制度（支持新能源發電企業以固定價格向電網銷售電力的政策，有的規定國家電網必須以固定的價格全額購買新能源發電企業的電量，新能源發電企業的系能源發電價格與化石燃料發電價格之間的固定差價補貼由政府提供）、資金補貼獎勵、投資賦稅優惠、營業稅增值稅免除等政策。更增加了自給式新能源發電系統與民用建筑結合的可實施性。
對于一300平方米的別墅式會所來說，它各個方面的用電情況如下：
1kw家用太陽能發電系統
根據以上用電的需要，通過對太陽能光伏系統的總體性能進行個性化的設計，使節能效果、環保效果達到最優化。
對于別墅會所不僅在用電上有所需求，它冬季需要供熱，夏季需要制冷，所以單是應用太陽能發電是不夠的，還需要其它能源的利用為使用者冬季供暖夏季制冷，這里采用的是地源熱泵技術。
4.3建筑供暖制冷系統—地源熱的利用
地源熱能是自然界“取之不盡，用之不竭”的可再生能源，具有很好的發展前景，本設計利用地源熱泵技術為建筑冬季供熱夏季制冷既環保又節能。
4.4雨水收集處理
近年來，世界的淡水需求逐年增長。據有關調查，在20世紀期間，用水量以超過2倍人口增長率的速度逐年提高。在理論上，人平均獲得的用水量減少了40%，而發展中國家和發達國家的河流、湖泊、沿海地區的水污染加劇，從而引起了生態平衡的嚴重破壞，節約水資源要從一點一滴做起
雨水收集處理系統在本次環保建筑設計中得到了良好的應用，利用收集的雨水為景觀、綠化等提供補水供給，也可作為洗滌等生活用水，同時雨水收集處理系統還具有控制雨水徑流污染、減緩城市低洼地區的雨水洪澇及節約水資源等廣泛的意義。
通過環保建筑的這些設計，能夠為使用提供既節能環保又舒適自然的生活體驗。
5.結語
目前，環保型建筑的發展正在面臨一系列的經濟、技術、社會等問題，但環保型建筑所帶來的正面影響又是民族利益所需、是人心所向、是我們自己的切身事業。所以環保型建筑必將克服各種困難走向未來。
陳冰.康健.零排放住宅：金斯潘住宅案例分析.世界建筑，2010（2）
[論文摘要]近幾年，隨著“以人為本”設計理念的提出，人們對住宅的舒適性要求越來越高，建筑能耗也隨之增高。據統計，目前我國建筑能耗約占國民經濟總能耗的25%左右，且呈上升趨勢。另一方面，隨著建筑能耗的增加和大量空調設備的安裝，“城市熱島效應”日益嚴重，使環境日益惡化。我國建筑節能的重點應為：建筑本體的節能、采暖系統節能、提高照明和其他電器的效率、大型公共建筑節能。
隨著科學技術的日新月異，能源短缺已不容忽視，節約能源已受到世界性的普遍關注，在我國亦不例外。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，長此以往，將嚴重影響世界經濟的可持續發展。因此，能源問題將成為本世紀的熱門話題。
一、世界其他國家在節能建筑方面的作為
美國一家大學曾設計建造了一種四居室的生態房。它的熱能來源于人工散熱、陽光及使用家電設備所產生的熱量；用電依靠風力發電機和太陽能電池；用水是從屋檐流下來經過處理的雨水；糞便和污水則流入一個堆肥坑里，經發酵后供花園施肥用。美國一家建筑公司用回收的垃圾建筑房屋，墻壁是用回收的輪胎和鋁合金廢料建造的；屋架所用的大部分鋼料是從建筑工地上回收來的。
日本1997年建成了一棟實驗型“健康住宅”。除了整個住宅盡可能選對人體無害的建筑材料外，墻體還被設計成雙重結構，每個房間建有通風口，整個房屋系統的空氣采用全熱交換器和除濕機進行循環。全熱交換器能夠有效地回收熱量并加以再次利用，其過濾器可有效地收集空氣中細小的塵埃，從而能夠抑制霉菌等過敏生物繁殖。這種資源的回收利用，不僅變廢為寶，而且減少了環境污源，節約了能源。
德國建筑師塞多·特霍爾斯建造了一座能跟蹤陽光的太陽房屋。房屋被安裝在一個圓盤底座上，由一個小型太陽能電動機帶動一組齒輪。房屋底座在環形軌道上以每分鐘轉動3cm的速度隨太陽旋轉。當太陽落山以后，該房屋便反向轉動，回到起點位置。它跟蹤太陽所消耗的電力僅為房屋太陽能發電功率的1%，而所吸收的太陽能則相當于一般不能轉動的太陽能房屋的2倍。
二、中國建筑能耗基本情況和幾本問題
我國正處于房屋建筑的高峰時期，建筑速度之快，規模之大，可謂前所未有。2003年，我國城鄉建筑竣工面積達20.3億平方米(其中城鎮12.7億平方米)，超過所有發達國家年建成建筑面積的總和。但令人憂慮的是，在新竣工的建筑中，節能建筑面積不到1億平方米，尚不足竣工建筑的5%。至今，在我國城鄉既有建筑約400億平方米中(其中城市約140億平方米)，只有3.2億平方米房屋是節能建筑，不到全國既有建筑的1%。
我國是一個能源短缺的國家，但我國單位建筑面積能耗目前卻是發達國家的2至3倍。與發達國家相比，我國建筑鋼材消耗高出10%至25%，每拌和1立方米混凝土要多消耗水泥80公斤；衛生潔具的耗水量高出30%以上，而污水回用率僅為發達國家的25%。此外，在我國人均耕地只有世界人均耕地1/3的情況下，實心黏土磚每年毀田12萬畝。
我國的建筑能耗量約占全國總用能量的1/4，居耗能首位。近年來我國建筑業到了快速的發展，需要大量的建造和運行使用能源，尤其是建筑的采暖和空調耗能。據統計，1994年全國僅住宅建筑能耗在基本上不供熱水的情況下為1.54×108t標準煤，占當年全社會能源消耗總量12.27×109t標準煤的12.6%。目前每年城鎮建筑僅采暖一項需要耗能1.3×108t標準煤，占全國能源消費總量的11.5%左右，占采暖區全社會能源消費的20%以上，在一些嚴寒地區，城鎮建筑能耗高達當地社會能源消費的50%左右。與此同時，由于建筑供暖燃用大量煤炭等礦物能源，使周圍的自然與生態環境不斷惡化。
我國節能工作與發達國家相比起步較晚，能源浪費又十分嚴重。如我國的建筑采暖耗熱量：外墻大體上為氣候條件接近的發達國家的4～5倍，屋頂為2.5～5.5倍，外窗為1.5～2.2倍；門窗透氣性為3～6倍；總耗能是3～4倍。
三、我國學要發展的重點領域
1.優化建筑設計
建筑造型及圍護結構形式對建筑物性能有決定性影響。直接的影響包括建筑物與外環境的換熱量、自然通風狀況和自然采光水平等。而這三方面涉及的內容將構成70%以上的建筑采暖通風空調能耗。不同的建筑設計形式會造成能耗的巨大差別。然而，建筑物是個復雜系統，各方面因素相互影響，很難簡單地確定建筑設計的優劣。例如，加大外窗面積可改善自然采光，在冬季還可獲得太陽能量，但冬季的夜間會增大熱量消耗，同時夏季由于太陽輻射通過窗戶進入室內使空調能耗增加。這就需要利用動態熱模擬技術對不同的方案進行詳細的模擬測試和比較。 轉貼于
2.建筑圍護結構材料和部品
開發新的建筑圍護結構部件，以更好地滿足保溫、隔熱、透光、通風等各種需求，甚至可根據變化了外界條件隨時改變其物理性能，達到維持室內良好的物理環境同時降低能源消耗的目的。這是實現建筑節能的基礎技術和產品。主要涉及的產品有：外墻保溫和隔熱、屋頂保溫和隔熱、熱物理性能優異的外窗和玻璃幕墻、智能外遮陽裝置以及基于相變材料的蓄熱型圍護結構和基于高分子吸濕材料的調濕型飾面材料。自上個世紀90年代起，我國自主研發和從國外吸收消化的外墻、屋頂保溫隔熱技術被慢慢的采用。尤其外墻外保溫可通風裝飾板、通風型屋頂產品、通風遮陽窗簾的使用，都大大提高產品的質量、降低建筑運行成本。
3.建筑中的可再生能源技術
可再生能源包括太陽能、風能、水能、生物質能、地熱能、海洋能等多種形式。可再生能源日益受到重視。開發利用可再生能源世界能源是持續發展戰略的重要組成部分。太陽能既是一次性能源又是可再生能源，資源豐富對環境無污染，是一種非常潔凈的能源。應提倡在建筑中廣泛應用。
4.其他方面還有很多包括：通風裝置與排風熱回收裝置與各種泵技術。
四、結束語
雖然，我國在這方面還存在許多問題，但只要我們提高認識，加強管理，那么不久的將來我國一定有望發展成為能源節約大國!
參考文獻
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【論文關鍵詞】新能源建設；后續管理；問題；對策；北京；農村地區
社會主義新農村建設是我國正在逐步推進的一個長久戰略，而農村地區的新能源建設更是“三農”工作中的一項重要任務。近幾年來，北京市緊抓農村能源建設發展的有利時機，投資數十億元到“三起來”(讓農村“亮起來”，讓農民“暖起來”，讓農業資源“循環起來”)工程中，引進、開發、推廣了太陽能、沼氣、風能等多種適合北京地區的新能源技術。據統計，2008年，北京市新能源利用量占能源消費總量的2.5%，是全國新能源建設的工作典范。但隨著項目數量的增加和規模的擴大，新能源建設的后續管理與維護問題也越來越突出。通過實地考察和理論學習，認識到完善新能源項目的后續管理，對改善農村能源利用狀況起著舉足輕重的作用，是確保政府投入實施的各項新能源項目充分發揮長久效益的關鍵所在。
1新能源項目的后期管理現狀及主要問題
隨著北京市政府近年來大力推廣新能源建設，目前，北京市的新能源利用情況有了非常大的進步，普及率逐年上升。據統計，到2007年年底，遠郊區縣約有823個村安裝了太陽能燈，占村莊總數的20.7%，累計約8萬盞。每年可節電1317萬MJ，節約電費近200萬元；同時還有大中型沼氣工程53處，總池容達到l.5萬m3，供氣1.4萬戶；即將建成秸稈氣化集中供氣工程約60處，可滿足l.8萬戶村民炊事用氣。
然而，隨著各類新能源項目在北京市農村地區的推廣，其后續管理工作也逐漸顯現出了一些不可忽視的問題。據了解，大部分項目仍然是“重開發，輕管理”，工程方只關注項目的開況，而在設施修建完成之后，忽略了其后續維護工作。很多項目在使用了一段時間后，因缺乏維護、無人看管而效率降低甚至荒廢，進一步可能造成整體資源的極大浪費，這實際上違背了使用新能源的根本目的。
通過實地調查研究，北京市農村地區的新能源項目后期維護工作中主要存在如下問題:
1.1后期管理維護的服務網絡不健全
目前，北京市農村地區新能源建設的后期管理維護尚未形成完整的服務網絡。部分地區的新能源工程設備在后期的運行過程中發生故障、出現技術問題時出現了權責不明的情況。是由政府負責，村委會負責，還是設備的建造廠商負責，或者由農戶自己解決，相關部門沒有明確的規定。不少區縣也組織了一些專門的技術人員來負責維護的工作，但全市范圍內仍沒有形成完整的、分層分級的維護體系和合理的服務網絡，各項后期管理所需要的配套設備準備不夠充足。在新能源設備設施發生了問題之后，沒有合理的機制確保能夠在最快的時間內將問題上報并解決。
例如，在“亮起來”工程中，北京市近郊大部分地區都引進了太陽能路燈項目。這個項目耗資很大，每個路燈的價值在1.1萬元左右(包括了燈桿、太陽能板、蓄電池)。投入了大量資金來建造的工程，僅因為缺乏合理的后期管理，當開關或者其他零部件損壞就放棄使用，這無疑是一種巨大的浪費。
1.2缺乏有關新能源后期管理維護資金的支持政策
近年來，北京市政府在新能源上投入了巨大的資金，而這些資金大多是用在技術引進、項目開發上，對項目的后期管理維護很少重視。筆者從村委會基層工作人員的描述中了解到，絕大部分的鄉鎮，政府都沒有投入專門的、定向的后期維護資金。正因為如此，當很多地方的新能源設施出現故障問題后，村委會沒有資金去組織維修，而農戶也不愿意自籌資金修繕，部分項目就出現了“一年好、二年差、三年垮”的局面。
對于后期管理的資金問題，一方面是投入不足，另一方面則是管理不充分。政府沒有對后期維護資金的配置、使用方式、負責部門做出規定，從而使得基層工作人員無奈于沒有合適的方式和可依據的政策對新能源進行后期管理。
1.3缺少專職的技術人員
一是缺乏日常的看管、維護員工。很多大型的新能源項目，例如沼氣池，需要固定的人員負責看管和定期清掃，才能延長設備設施的使用壽命，減少設備、設施出現不必要的故障。而目前北京地區很多沼氣設備都處于無人看管的狀態。二是缺少相關的專業維修人員。新能源設施設備的很多問題比一般設備復雜，需要專業的維修技術。而北京市農村地區配備的相關工作人員數量不足，很多區縣存在幾個村才有一個沼氣技術員。同時，農民普遍欠缺相關知識，不能及時解決使用中出現的問題，這樣就使得大量沼氣池及其他新能源設備“因病報廢”，沒有充分發揮其應有的經濟效益和環境效益。
1.4農戶參與的積極性不高
對于新能源設施設備的后期管理維護工作，最終的服務對象、受益者和最重要的工作支持者都是農戶本身。對于北京地區的農戶而言，新能源早已不是一件新鮮事物，農戶對新能源的綠色環保性、科技性等特征有了基本的了解。然而就目前的情況而言，農戶對使用新能源、維護新能源設備設施的主動性卻不高，大多數仍處于如果政府提供就接受，而不會自主去購買的狀態。農戶對“花錢買環保”的態度并不積極。因此，相關部門應該進一步加強對農民環保意識的培養，解除其可能存在的誤區，以加深其對新能源的認識[1]。
2新能源建設后續管理的對策和建議
2.1建立完備的后期管理與維護體系
政府應該牽頭，針對現有的各種新能源項目，根據各區縣各自的實際情況和長期發展規劃，因地制宜，盡快建立完善的后期管理與維護服務體系，實現包含新能源項目設計、生產、施工、使用、管理、維修在內的整體服務網絡，以推進農村能源的管理標準化、服務專業化，改變項目覆蓋面小、組織化程度低的局面。
就此，國家在2007年推出了《全國農村沼氣服務體系建設方案》，其中提到了建立鄉村服務網點的建設內容、標準和補助標準等等。關于這一點，房山區政府率先做出了創新，到2010年，共建設1個區級服務中心、2個鎮級區域服務站、120個村級服務隊，形成一個3級實時監控服務網絡，實現“管理維護一條線”，同時運用ISO9001質量標準體系進行標準化管理。目前，已被農業部列為全國典型示范模式，而這樣的服務網絡尚未普及到全市的范圍內。
2.2制定長期的發展規劃，加大政府資金支持力度
目前北京市的新能源項目多在各區縣農村地區，當地經濟發展水平普遍不高，農戶的收入水平較低，經濟承受能力有限。而北京市政府每年在新能源整體上的政策扶持力度還是比較大的，例如，自2010年1月《北京市加快太陽能開發利用促進產業發展指導意見》實施后，政府每年用于支持太陽能發展的固定資產投資將不低于2億元[2]。然而，到目前為止，北京市政府對于新能源后期管理與維護的資金投入的重視仍不足，支持力度較小。因此，各級財政應該制定長期規劃，合理利用資金，加大對新能源項目整個生命周期管理維護的重視，做到“重開發、重維護”，這樣才符合可持續發展的要求。
2.3加強相關工作人員的技術培訓
在新能源設備設施的后期維護工作中，技術是關鍵[3]。只有在專業的技術支持下，才能夠切實解決實際中出現的問題，保證設備的完好及正常運行。故政府應該定期組織開展農村能源技術的普及，對相關技術人員進行培訓，提高其實際操作水平和科學理論水平，從根本上改善新能源資源的可持續利用情況。
例如，2010年大興區青云店鎮會同區能源辦公室組織孝義營、大谷店等村的8名太陽能公共浴室管理人員參加了太陽能利用工專業等級知識培訓，學習了有關太陽能公共浴室配備設施的維護、操作，太陽能路燈的安裝、日常維修等知識。這樣類似的活動都非常實際，能有效提高新能源項目后期管理水平，值得進一步推廣。
2.4引入物業化管理服務的模式
對于部分類別的新能源項目，在其后期的管理維護工作中，可以引入物業化的管理模式，例如沼氣池的管理。由于沼氣池本身具有物業的屬性，其后期管理也符合物業管理的一些特征，目前國內很多省市都開始引入物業管理與服務的模式[4]。沼氣物業服務模式是指由政府引導，個人、企業或政府承辦，建立沼氣服務站或專門的物業服務公司，聘用具有專業資格的員工，以現代化的經營手段對沼氣及其系統提供全方面的管理、維護服務，并通過對農戶定期收繳一定的費用來支持其自身的運營[5]。
這實際上是公益化和市場化的結合。其不僅可以有效提高沼氣池的后期管理維護工作水平，提升沼氣池使用率、保有率，而且可以增加農村的工作崗位，故這一模式是非常可行而有意義的。但是其中也有一些問題需要解決，例如對用戶物業服務費如何規定，政府對此類物業服務公司提供的信貸、稅收等方面的優惠政策如何制定以及優惠幅度等等。
2.5加強宣傳教育，提高農戶的環保意識和科技意識
政府應該及時加強新能源的宣傳教育工作，從根本上提高農戶對使用新能源、維護新能源設備、設施的熱情。讓絕大部分農戶積極主動地參與到新能源建設中，而不是單純得依靠政府的力量推動。首先，對于新制定的新能源政策，基層政府機構應該積極向農戶宣傳，讓其了解到政策的具體內容以及實施步驟；其次，可以用農民通俗易懂的形式，例如張貼宣傳畫報、組織培訓、向農戶發放科普資料等多種方式，提高農民的整體環保意識和基礎科學知識。
3參考文獻
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摘要：依靠大量消耗能源推動經濟快速增長已經給我國區域經濟發展帶來了不可逆轉的嚴重后果，但是一些區域的主要用能產業能源消耗不經濟現象還相當普遍。要構建區域節能型產業結構，必須妥善協調各方利益主體關系，以可持續發展、區域產業結構優化和區域產業技術創新原則為指導。以黑龍江省為例，客觀分析了能源供給與消費的實際情況，推進煤電一體化項目建設，走新型工業化道路，依靠技術進步和創新實現科學用能，建設特色節能產業是該省構建節能型產業結構的主要途徑。
關鍵詞：區域；節能；產業結構
一、問題的提出
能源是人類社會賴以生存和發展的物資基礎，是經濟社會可持續發展的重要物質保障。我國既是能源生產大國，也是能源消費大國。改革開放以來，我國經濟持續增長，已經實現了GDP翻兩番的發展目標，但是能源消費也以翻一番的速度增長，甚至是以犧牲環境為代價的
[1]。多年以來，依靠大量消耗能源推動經濟快速增長給區域經濟的發展帶來了不可逆轉的嚴重后果：資源消耗過度、生態環境惡化加劇。在工業化和城市化的驅動下，我國能源需求還將大幅度持續增長，而我國目前能源人均擁有量遠遠低于世界的平均水平[2]。能源供給不足與消費需求快速增長的矛盾將日益尖銳，能源短缺危機與環境約束壓力同時并存已成為我國能源面臨的嚴重問題。
黑龍江省不僅石油、煤炭、天然氣等不可再生能源儲量相當豐富，而且石化工業、煤炭工業、發電業、建材等產業也具有較強的規模和基礎。優越的自然資源條件雖然一度為黑龍江省經濟和產業發展提供了有力支持，但最近幾年省內一些資源型城市仍出現了資源枯竭的問題，區域內產業結構單一問題也日漸顯露。盡管如此，目前省內一些主要用能產業能源消耗不經濟現象還相當普遍，一些節能產品和節能技術得不到應有的重視，導致省內節能型產業不能健康發展。因此，研究構建區域節能型產業結構問題不僅符合建設節約型社會的要求，也是促進區域節能產品與節能技術快速發展，優化區域產業結構的迫切要求。對于促進區域產業結構升級和自主創新，緩解能
源約束矛盾，全面提高區域能源利用效率，發展循環經濟，實現區域經濟可持續發展都具有重要意義。
二、構建區域節能型產業結構的原則
我國區域產業結構優化升級過程中，始終存在地區與國家產業結構、地區與地區產業結構目標之間的沖突，典型表現就是地方政府之間惡性之爭導致地區盲目重復建設不斷升級[3]。而構建區域節能型產業結構不僅將觸及到區域內原有的產業結構基礎，也會涉及區域節能技術支持體系和節能服務體系；不僅關乎本區域經濟的發展與產業結構的調整，而且可能影響到其他地區的經濟與產業的發展，甚至會影響到全國產業發展的戰略布局。因此構建區域節能型產業結構，必須堅持以下原則：
（一）各方利益主體協調一致原則
區域利益與國家利益以及國內不同區域間的利益差別總是客觀存在的。構建區域節能型產業結構是一個涉及全局和長遠發展的戰略問題，必須要有宏觀上的協調。通過宏觀協調才能更充分地發揮區域節能型產業結構在促進區域經濟發展中的作用，促進國家產業結構的合理布局以及國民經濟的整體發展。黑龍江構建節能型產業結構，既要考慮本地區資源的優勢以及產業發展現狀與未來發展潛力，也要考慮國家節能戰略的總體布局，還要兼顧周邊地區以及相關區域的產業發展情況；要認真學習其他區域建設節能產業的經驗，顧全大局，避免重復建設和區域產業之間出現惡性競爭的現象。
（二）可持續發展原則
可持續發展是生態、社會、經濟三方面優化的集成。可持續發展要求在有限的能源條件下，當代人在滿足自己的生存與發展需要時不能損害滿足人類世世代代需要的自然資源與環境，以及后代享有公平利用自然資源的權利。雖然國內各個區域的自然條件，產業初始結構以及經濟發展現狀等方面存在差異，在構建節能型產業結構的具體目標上不可能是完全相同或唯一的，但是各個區域仍有必要達成既要考慮本區域實際情況，又要尊重其他區域利益，同時還要積極參加與保護環境與發展體系的行動。黑龍江的能源消費以原煤為主，占一次能源消費總量的64．7％。第二產業是用能主體，占56％。石油、煤炭開采、石油加工、非金屬礦物制品、黑色、有色金屬冶煉壓延、電力和熱力生產、化學原料及化學制品等行業煤、電的終端消費總量分別占全省總量的50％和55％。按照這樣一個能源消費水平發展產業，何以談得上可持續發展與構建區域節能型產業結構呢？目前省內雖有大油田、大煤礦等能源儲備，但這些資源是全體國人共有的財富，不僅屬于當代人，也屬于子孫后代。當代人有責任合理開發并有效利用這些資源，并通過優化區域產業結構，實現能源的經濟利用。
（三）區域產業結構優化原則
區域產業結構優化是一個相對的概念，它是在一定經濟發展階段，由市場需要、科學技術和競爭因素共同推動下演進而成的。基于構建區域節能型產業結構考慮，區域產業結構優化要求產業結構不斷向深加工、高附加值方向發展，充分有效地利用能源，更好的滿足市場和社會需求。黑龍江省是我國老工業基地，工業一直占全省經濟的“半壁江山”。省內工業結構偏重，重工業比重偏高，長期以來依靠消耗資源和能源來發展，鋼、煤、水泥等主要工業產品單位能耗普遍高于全國平均水平，形成了一個高耗能的產業結構。按照區域產業優化的原則要求，一方面要通過調整產業比例關系節能降耗，發展壯大低耗能產業、壓縮高耗能產業；另一方面要通過內部挖潛，依靠節能技術進步改造重點用能產業，全面降低現有重點用能產業能耗水平，提高產業節能整體能力。
（四）區域產業技術創新原則
任何一種產品的市場都有其生命周期，不僅會趨于飽和而達到成熟化，而且還會走向衰老與死亡，最終被另一種新產品所替代[4]。當某一區域技術創新產生出新的節能技術或節能產品以后，這個區域新興產業的形成和發展就將拉開序幕。在這種產品替代和產業變更過程中即便是區域內原來節能行業的領先者，如果跟不上產品替代的步伐，不能把握產業發展機遇，最終也將遭到市場淘汰。目前黑龍江省哈爾濱天源石化工程有限責任公司、哈爾濱威瀚電能控制技術有限公司等一些專門生產節能產品的企業已表現出很好的發展潛力，這些企業不僅擁有一批節能方面的專利技術，而且其產品及專業技術覆蓋了全國大部分省市和地區，表現出較強的創新力，如果能夠繼續發展下去，不僅會對省內一部分產業節能降耗產生影響，而且可能形成一些新的產業，進而擴大省內低耗能產業所占的比重，實現省域產業結構優化的目標。
三、構建區域節能型產業結構的主要途徑
（一）妥善處理各利益主體的關系
為確保區域經濟的可持續發展，提高能源的利用效率，應根據區域資源特點制定和完善政策制度。在區域與國家產業結構優化目標的協調上，協調的主導者是中央政府。中央政府主要應通過改善各種制度環境促進區域產業結構的優化，通過培育區域節能商品市場和生產要素市場，形成節能產品網絡體系和合理的價格體系，營造公平的競爭環境。國內區域之間產業政策協調目標是通過區域經濟合作機制促進行政區域間經濟區域的轉化，協調的內容主要包括協調整合區域節能產業發展規劃，調整區域產業結構，協同整合區域產業優勢，培育若干具有市場競爭力的區域產業群。黑龍江省煤炭資源相對豐富，積極發展大型坑口電站，開發褐煤并推進煤電一體化項目建設，實現煤電轉化，不僅符合該省節能產業發展方向，促進本省產業結構升級，而且通過北電南送，有利于打破省域之間電力市場壁壘，實施資源優化配置,建立電力統一市場，滿足電力輸配要求。
（二）走區域可持續發展化之路
傳統區域產業結構的演進表明，以經濟增長為單一目標的區域發展觀念已經不能適應社會發展的實際需要，是與可持續發展所追求的經濟與環境的和諧、協調發展相沖突的。因此，構建區域節能型產業結構過程中，區域內的相關產業首先要超越傳統產業的一些發展階段，向信息和知識經濟邁進。其次要推行清潔生產，從產品設計、生產工藝、銷售和回收利用等各個環節注意環境保護；在不影響產品性能的情況下，將產品生命周期中的環境影響減到最小程度；力求以最少的能源投入，產出更多的產品和更少的廢物。黑龍江省素以原煤、原木、原糧等“原”字號產品聞名，能源、電力、化工等高耗能高污染產業較多，產業結構單一。要構建節能型產業結構，黑龍江省必須根據省內產業的基礎現狀優先發展先進制造業和現代服務業，采用先進適用技術改造提升傳統產業，嚴格控制高耗能產業發展。通過走新型工業化道路，突出抓好改造傳統產業、發展新興產業和淘汰落后生產能力三個環節。推進工業結構優化升級，提高工業經濟增長質量與效益，從根本上降低工業能耗。擴大優質能源消費比例，積極開發利用新能源和可再生能源，控制煤炭消費總量。
（三）以技術創新優化區域產業結構
美國《國家能源政策》認為，節約能源最好的辦法就是采用新技術提高能源效率，即提高生產率，降低成本，改進環境質量[5]。過去30年按照這一途徑，美國在能源效率方面取得了顯著成績，國民經濟增長了126%，而能源利用僅增加26%，90年代在制造業擴大41%情況下，工業電力消費僅增加11%[6]。美國上述成功經驗給我們的啟示是構建區域節能型產業結構應大力推廣節能技術和實施節能項目。區域節能技術創新途徑是結合本區域資源條件、實現結構優化并滿足環保的要求。區域能源技術研究和開發的投資應集中在那些對區域未來中長期經濟增長和環境有實際重大影響的能源資源和利用上，能源技術的研發重點是節能技術、能源清潔利用技術、新能源技術和可再生能源技術。以高新技術和先進適用技術改造裝備制造、石化煤化、能源、綠色特色食品、醫藥和森工、冶金和建材等主導產業和高耗能產業是黑龍江省以技術創新優化區域產業結構的重要途徑，今后還應根據國家產業政策和產業指導目錄，提高行業準入門檻；建立對高耗能、高污染、高投入、低效益工業的投資約束機制；制定有利于區域產業結構提升和優化的產業政策，綜合運用土地、金融、環保等方面的經濟、法律和行政手段，按照淘汰一批、限制一批、改造一批、發展一批的思路，引導全省產業結構的調整和優化。只有依靠技術進步和創新，實現科學用能，大力推廣應用節能新技術、新工藝、新設備和新材料，才能科學搭建黑龍江省節能型產業結構。
關鍵詞：科技；人力資源；財力資源；創新能力
黨的十六大報告提出“增強自主創新能力、建設創新型國家”重大戰略思想，出臺了《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006―2020年）》。黨的十報告進一步明確提出實施創新驅動發展戰略，以創新驅動中國經濟發展轉型成為共識。建國以來，經過六十余年的科技創新、科技體制改革和科技文化發展，中國科技資源投入發生了巨大變化，加快提升科技創新能力，為經濟發展、社會進步、民生改善和國家安全提供了重要支撐。
一、科技資源投入變化
科技資源投入規模與強度成為衡量一個國家科技活動規模、評價國家科技實力和科技創新能力的重要指標。
（一）科技人力資源投入
1952年，全國科技人員達到42.5萬人，其中工程技術人員16.4萬人，農業科技人員1.5萬人，衛生技術人員12.6萬人，科學研究人員8000人。到1978年，全國全民所有制科技人員達到434.5萬人，相當于1952年的10.2倍，其中工程技術人員達到157.1萬人，衛生技術人員達到127.6萬人，農業技術人員29.4萬人，科學研究人員31.0萬人。改革開放后，中國全時從事研發工作研究人員數穩步增加。1980年僅為32萬人，2000年達到69萬人，比1980年翻了一番。2005年，中國全時研發的科學家和工程師數達到111.9萬人，占世界總量比重達到13.5%，超過日本。2007年增至19.7%，接近美國和歐盟。2013年中國R&D人員總數為353.3萬人，超過美國，居世界第一位。2010～2014年，中國研究開發人員全時當量投入從255.4萬人年快速增至393.7萬人年，增長了54.2%，基本上形成了基礎研究和應用研究以及科學研究以開發機構和高等學校為主，實驗開發以企業為主的研究開發人員投入格局。
（二）科技物力資源投入
建國初期，國內僅有30多個專門研究機構，公共圖書館只有55個。1957年全國科研機構共有580多個，達到建國初期的19倍多。1965年底達到1714個，比1957年翻了兩番。1991年全國科研機構數量已達到5463家，相比1965年再次翻了兩番。但隨著科研機構轉制，1991～2010年，中國科研機構數量不斷遞減，2010年已降至3696家。但高等學校作為培育科研人才和從事基礎研究的重要機構，從1991年的806所增至2006年的1867所，2010年發展到3321所，比1991年翻了三番。2014年，我國基本上形成了基礎研究和應用研究以及科學研究以開發機構和高等學校為主，實驗開發以企業為主的格局。全國科技企業孵化器數量超過1600家，在孵企業8萬余家，國家高新區115家，成為“中國創造”的主力軍。
（三）科技財力資源投入
我國科技研發投入一直在持續不斷增長。1978年，中國全社會R&D經費支出不足40億元，1990年超過100億元，1997年達到509.16億元。2001年突破1000億元，達到1042.5億元，比1997年翻了一番。2006年超過3000億元。2012年首次突破萬億，達到10298.4億元，名列世界第二。進入21世紀以來，我國科技研發投入強度（即R&D經費支出占GDP的比重）開始穩步提高。2000年突破1%，2007年達到1.49%，遠高于俄羅斯的1.12%、巴西的1.11%、南非的0.92%、阿根廷的0.51%等發展中大國，穩居發展中國家首位。2012年達到1.98%，與日本在20世紀70年代、韓國20世紀90年代的水平基本相當。2013年首次超過2%，達到2.01%，高于歐盟28國平均1.92%的投入強度。2014年，科技研發投入強度上升至2.05%，接近“十二五”規劃目標（2.2%）。OECD公布的《經合組織2014年科學技術與工業展望》顯示，中國的研發支出預計將在2019年前后超過美國和歐盟，躍居世界首位。
二、科技創新能力提升
在經濟全球化和全球科技革命的推動下，科技創新與經濟社會發展的融合度越來越高，科技創新能力成為國家競爭的制高點，加快促進國民經濟和社會發展。
（一）科學創新能力
進入21世紀以來，中國科技論文產出的數量和質量都出現了爆炸性增長。根據SCI數據庫統計，1994～2004年十年段，中國科技在世界的排位在第18位。從2006年起，中國的論文數量先后超過了日本、英國、和德國，僅次于美國位列世界第二。2001～2011年（截至2011年11月1日）十年間中國科技人員共發表國際論文83.6萬篇，論文共被引用519.1萬次，排在世界第7位，平均每篇論文被引用6.21次。中國12個學科論文被引用次數排在世界前10位以內，其中化學、材料科學、工程技術、數學等4個領域論文的被引用次數排名世界第2位。2013年，中國已進入世界前5位，平均每篇論文被引用6.92次，提前7年實現《國家中長期科學技術規劃發展綱要（2006-2020）》提出的“國際科學論文被引用數進入世界前5位”的目標。2004～2014年（截至2014年9月）十年間我國科技人員共發表國際論文136.98萬篇，論文共被引用1037.1萬次，中國居世界第4位，平均每篇論文被引用7.57次，其中高被引論文占全球10.4%，有16個學科論文被引用次數排在世界前10位。
（二）技術創新能力
1985年中國申請國際發明專利（PCT）數占世界的比重只有0.01%，1995年提高到0.3%， 2011年已經達到9.0%。2012年3月6日世界知識產權組織（WIPO）公布《2011年國際專利申請情況報告》顯示，2011年中國《專利合作條約》（PCT）國際專利達到了16406件，居世界第四位。2006～2013年期間，中國PCT申請量年平均增長率為27.5%，為世界最高。2014年，中國國家知識產權局共受理《專利合作條約》（PCT）國際專利申請26169件，從世界第四位上升為第三位。排在美國和日本之后，美國和日本相當于中國的2.41倍和1.66倍。2014年，中國每萬人發明專利擁有量達到4.9件，超過“十二五”規劃目標（3.3件）。
（三）科技市場創新能力
1980年中國高技術產品出口額占世界總量比重為0.03%。1990年上升至0.6%。2000年，中國高技術產品出口額為370.43億美元，占世界總量的比重為3.7%。2006年超過了美國和歐盟（27國），成為世界第一。2010年，中國高技術產品出口額達到5488.3億美元，是2000年的14.8倍，占世界總量的比重達到20.4%，相當于歐盟的1.30倍、美國的1.42倍、日本的3.40倍。2000～2010年，中國高技術產品出口額年均增長率高達31%。2012年，中國高技術產品出口額超過6000億美元，達到6011.73億美元。中國高技術產業的快速發展，成為推動中國經濟走向“新常態”的新增長點。
（四）信息獲取能力
二十世紀九十年代，中國開始從國外引進和應用互聯網。1997年中國上網用戶數只有62萬，其中通過撥號方式上網的用戶數占75%， 2007年，中國互聯網用戶超過美國，成為世界網民數第一大國。2011年12月達到5.13億，其中手機網民規模為3.56億，均居世界第一位。2012年中國的網民總數達到5.6億人，為美國的2倍多。2010～2014年，中國互聯網上網人數從4.57億人上升至6.59億人，其中手機上網人數達到5.57億人，寬帶用戶超過7.8億戶，成為世界最大的通信技術和互聯網市場。
三、結論與展望
中國已經進入科技創新增長期，具備了實施創新驅動發展戰略的投入基礎。中國科技發展水平已開始由“追趕式發展”向“自主創新跨越式發展”轉變。但我國實施創新驅動發展戰略仍面臨諸多挑戰。首先，創新型科技人才是創新驅動發展戰略的人才支撐，相對于我國人口和經濟規模而言，我國的創新型科技人才總量還不夠多，無法滿足創新驅動發展的巨大需求，必須依托科研院所、大學、企業研發機構，建設一批具有世界水平的科學家、創新型研究團隊，完善國家創新體系；其次，我國在創新型國際前沿領域與發達國家仍有很大差距，必須在能源開發、節能技術和清潔能源技術等方面取得重大突破，依托發展戰略性新興產業，部署戰略性新興產業創新鏈條，推動涉及人口健康、食品藥品安全、防災減災、安全生產、生態環境和應對氣候變化等重大領域的科技創新，為建設資源節約型、環境友好型社會提供科技支撐。再者，我國科技創新體制仍不完善，必須進一步深化科技創新體制改革，完善科技創新的轉化機制，著力構建以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的科技創新體系，加快建設國家創新體系，推動科技和經濟的緊密結合，搶占科技發展戰略制高點。
參考文獻：
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【關鍵詞】能源消耗；環境污染；節能；環保；新能源
0 前言
汽車在改變著我們的生活，它在帶給我們極大便利的同時也給我們帶來了嚴峻的社會問題，交通事故，能源消耗，環境污染。汽車的節能與環保是目前我們急劇解決的社會問題，汽車尾氣污染已占大氣污染的百分之七十，汽車尾氣排放已成為我們的首要污染源。撰此論文目的之一就是呼吁全社會都能增強節能環保意識，保護我們賴以生存的環境。
資源短缺已成為廣大群眾一個十分關注的問題。如果現在不考慮對策，不增強節能與環保意識，未來人類就沒有出路，人類將無法生存。
本文從“燃油汽車節能與環保”、“開發新能源汽車”和“交通資源優化配置”三個方面來分析，并將節能與新能源、汽車使用及保養有機的結合，從多個角度全方位地探索汽車節能與環保的影響因素及解決途徑。
1 燃油汽車節能與環保
汽車排放的廢氣已經使我們的空氣遭到嚴重破壞，汽車尾氣已成肺癌高發推手，廢氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物及懸浮微粒，這些有害氣體及有害物質可對人體造成極大危害，呼吸困難、長期肺損傷，最終引發肺癌。所以我們人人增強節能與環保意識勢在必行，目前綠色能源已逐漸成為國際性的汽車發展方向，同時開發新能源技術，也是創建我們美好家園的最好途徑。
汽車節能同時有利于環保，汽車節能主要途徑有：車型小型化、輕量化；持續改進發動機效率和排放技術；合理使用汽車和改變行駛環境。
汽車小型化、輕量化節油：我們所說的汽車小型化、輕量化不是簡單意義上的用輕質材料替代原有材料，而是在滿足汽車使用要求和成本控制的條件下，先進的設計技術與輕量化材料以及先進的制造技術相結合。包括從材料到零部件優化設計、先進制造技術、材料回收與再生技術、零部件維修技術等一系列關鍵支撐技術的突破。節能環保與汽車排放要求逐漸嚴格。輕量化是降低排放的有效途徑，主要通過小型化、輕量化、緊湊型設計來實現節油耗降排放。
持續改進發動機效率和排放技術：提高燃油發動機燃燒充分度，提高單位油耗功率和扭矩，可以直接降低能源消耗和尾氣排放。如最近幾年研發出來的缸內直噴技術，缸內直噴發動機應用了稀薄燃燒技術，就是說它在正常工作情況下的空燃比要大于理論空燃比，混合氣濃度比普通電噴發動機更低。混合氣濃度降低了，那么經濟性也就隨之提高了，跑同樣的路，應用稀燃技術的發動機就會更省油。
提高駕駛技術節油：駕駛員的操作技術水平和駕駛方法也是影響燃油消耗的其中的重要因素。據有關資料統計在同樣條件下，用同樣的車，駕駛員的操作水平不同，油耗可相差15%～25%。就是同一駕駛員，只要稍加改進自己駕駛不合理的部分，也能見到明顯的節油效果。因此提高駕駛技術，改進操作方法是最根本的節油途徑。出行前了解路況，避免車多的路線；盡可能的為愛車減負；切忌急踩油門、急剎車和急加速，高速路上盡量以經濟速度運行，切忌低擋高速行車；盡量高擋位行駛，手動變速器的車輛在車速穩定后應及時換高擋位；避免長時間怠速。停車等待盡量將引擎熄火而不要讓它一直空轉；使用空調時擋位應適中。高速行駛時不開窗；電噴車不必暖機行車，也不宜大油門起步，引擎低溫運行更廢油。
愛車的保養對節油也是非常重要的，經常檢查胎壓。要讓胎壓保持標準值范圍內。胎壓過低會增加車輛油耗，符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點；定期更換機油，注意清洗積炭和濾清器，及時更換火花塞等；要到正規加油站加油，按照愛車的壓縮比標值選擇合適標號燃油，標號偏高或偏低都會造成氣缸和噴油嘴積碳增加，縮短使用壽命；盡量不要增加車內耗電設備，以免增加發電機的負荷；磨合期要避免負重、超速以及低速行駛。
2 開發新能源汽車
燃油汽車節能技術的重要性凸顯，更主要原因為目前我國石油進口已接近60%的紅線，缺油的壓力非常大。所以除了推廣燃油汽車節能之外，解決能源短缺問題的根本措施是大力開發和推廣應用新能源汽車。長期以來，人們一直致力于新能源汽車的研究開發，并且取得了可觀的進步。
2.1 純電動汽車
未來的汽車將啟用綠色能源，其中電動汽車將被消費者廣泛接受，同時電動汽車將進入實用階段。人們對環保的強烈呼聲，電動汽車將越來越多地在各大城市取代石油能源汽車成為一種代步工具。有專家認為，對于電動車而言，最大的障礙就是基礎設施建設以及價格影響了產業化的進程，與混合動力相比，電動車更需要基礎設施的配套，而這不是一家企業能解決的，需要各企業聯合起來與當地政府部門一起建設，才會有大規模推廣的機會。最終的未來動力，還是要靠電力。電動汽車的零污染、零排放、零噪音等特點，是我們急需的。
特斯拉引發對電動車的再次關注，但大量普及仍需時間。考慮到純電動汽車推廣城市補貼細則出臺，北京、上海等地拍照政策傾斜，純電動汽車汽車銷量可望迎來小高峰。但考慮到購置成本、產品穩定性、充電設施等因素，電動汽車大量普及仍有待時日。
目前福田汽車自主研發的迷迪電動汽車2008年已在北京各大郊區運行，其融合了福田汽車歐洲各合作伙伴等最先進技術打造而成，擁有純正的歐洲血統。迷迪電動汽車200公里/單次充電，目前續航能力還有限，只能跑短途，但我們相信在不久的將來隨著節能技術的快速發展，會使電動汽車更成熟。
2.2 混合動力汽車
采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處于油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富余的功率可發電給電池充電，由于內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣，在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現“零”排放。有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
寶馬i3全球發售，又在法蘭克福車展推出i8車型。比亞迪近期推出第二代雙模車“秦”，關注度亦較高。沃爾沃即將上市的全新XC90也將推出混動版。未來汽車市場，混動作為一種過渡產品，具有既不受充電樁的限制又可在短途中充分節能的特點，將更加普及。
2.3 燃氣汽車
又稱為天然氣汽車，主要分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車兩種。燃氣汽車主要以天然氣為燃料。它的CO排放量比汽油車減少90%以上，碳氫化合物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，是較為實用的低排放汽車。燃氣汽車已在世界和中國得到了推廣應用。福田LNG歐輝客車就已展示了PM2.5排放的領先優勢，現在，福田歐輝客車已經擁有高壓電器安全技術、充放電保護技術、LNG車用發動機技術等多項節能與新能源技術，環保客車服務于大眾。實現了天然氣汽車關鍵技術的重大突破，以自主創新為基礎的科技支撐為中國天然氣汽車的可持續發展提供了強勁的動力。
2.4 醇類汽車
利用醇類燃料做能源驅動的汽車。即甲醇和乙醇，醇類燃料可以與汽油或柴油按一定比例配制而成混合燃料，亦可以直接采用醇類燃料作為發動機的燃料。與汽油相比，醇類燃料具有較高的輸出效率，油耗較低。由于燃燒充分，有害氣體排放較少，屬于清潔能源。作為醇類燃料的推廣，主要困難是甲醇產量較低，成本稍高；甲醇有毒，公眾不易接受；冷啟動困難，具有較強腐蝕性等。隨著技術的進步，醇類燃料仍將有很大的發展使用空間。
3 交通資源優化配置
目前國內的道路擁堵和車輛不合理使用現狀加劇了能源消耗和環境污染。為此，國家有關部門也在加緊研究改善交通網絡布局，開發并推廣交通聯網指揮和預警等公路信息化的交通調度手段。改善公民出行意識，提高公共交通和綠色出行的比重，也是政府推動的另一個方向。
此外，推廣新能源公交車是最好的突破口，有助地方政府實現節能減排。公交車主要運行于城市中心區域、且行車線路固定、車體空間大，適于推廣新能源技術，有利于降低城市中心區污染。2009年初開始的“十城千輛”電動車示范工程，驅動新能源公交車發展，此后試點城市進一步擴展至20個。2013年11月公布的首批28個新能源汽車推廣城市或地區，預計未來2～3年需求規模接近25萬輛，其中6萬～8萬輛為新能源客車。
未來汽車能源由石油占據絕對優勢的局面將被打破，盡管石油能源汽車在未來三、四十年內仍會保持領先，但由于電動汽車、油電混合動力汽車、燃氣汽車、以及醇類汽車的迅速發展，石油能源汽車很快將走下坡路。專家預計，到21世紀中葉其下降速度將急劇增快。就整個21世紀而言，呈現在人們面前的將是更多環保型汽車如電動汽車、油電混合動力汽車、燃氣汽車、醇類汽車、氫氣汽車以及其它多種能源汽車活躍的多級模式，展望未來，汽車工業從全球意義上來說，將要也必須發生根本性的變革。人們樂觀地期待著，科學技術的突飛猛進必能使人類克服石化能源耗竭與環保的問題。
不管未來人類駕馭汽車的方式如何，工業文明向生態文明的轉型已愈行愈近，全球汽車工業也正在不斷地摒棄與自然對抗，采用與自然和諧的發展模式。而這樣一種和諧，必定根源于能源效益的不斷提升，根源于能源結構的不斷優化，根源于技術領域的不斷創新。
今年7月9日我國總理主持召開國務院常務會議，會上決定將自9月1日起免征部分新能源車購置稅，這對于新能源車發展可謂是一針強心劑。會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。
國務院辦公廳近日印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，部署進一步加快新能源汽車推廣應用，緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級。
《意見》明確，要以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，以市場主導和政府扶持相結合，建立長期穩定的新能源汽車發展政策體系，創造良好發展環境，加快培育市場，促進新能源汽車產業健康發展。要堅持創新驅動，產學研用結合；堅持政府引導，市場競爭拉動；堅持雙管齊下，公共服務帶動；堅持因地制宜，明確責任主體，確保完成各項目標任務。《意見》對加快新能源汽車推廣應用提出6個方面25條具體政策措施。
北汽E150、比亞迪e6電動車2014年將享受國家新能源汽車補貼。讓更多人選擇綠色出行，為可持續發展增添能量。
4 結論
汽車產業的節能與環保是一項投入大回收期長、社會公益性強的工作，單憑汽車企業自身的力量是難以實現的，需要我們全社會的共同參與，從國情出發，樹立節約型消費理念，共同營造消費節能環保型汽車的良好氛圍。從我們自身做起乘坐、購買節能環保型汽車，新能源汽車還是新生事物，還需要繼續探索、不斷改進，切實推進汽車產業的環保與節能，讓我們共同為建設資源節約型，環保型社會而努力。
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華北電力大學始終將能源電力行業作為辦學的服務對象，將“為誰培養人、培養什么人、怎樣培養人”作為學校黨委思考的戰略重點，在發揮行業優勢、適應企業需求、完善體制機制、培養高水平專門人才等方面，進行了持續探索與實踐。
形成了全方位服務行業的學科專業體系
學校形成了“以傳統優勢學科專業為基礎、以新興能源學科專業為重點、以文理學科專業為支撐”的“大電力”學科專業體系。
本科生教育，面向現代電力需求，超前發展新興能源專業。2002年，組建了“核工程與核技術”專業，使學校成為國內能夠培養核電技術和管理人才的5所高校之一。2003年，創建國內第一個“風能與動力工程”專業。2007年，先后成立“核科學與工程學院”和全國首家“可再生能源學院”。2010年，搶占國家培育新能源戰略性新興產業的制高點，經教育部特批，舉辦太陽能、生物質能、新能源材料與器件、智能電網信息工程等4個國家戰略性新興產業相關專業。十年來，學校先后調整設置了20多個新興專業（方向），成功實現了學科專業的拓展與轉型。
研究生教育，密切結合能源電力戰略需求設置學科專業，具有5個一級學科博士學位授權點、30個二級學科博士學位授權點，23個一級學科碩士學位授權點、123個二級學科碩士學位授權點。此外，學校具備工商管理、工程管理等6個類別專業學位授予權，形成了較為齊全的研究生學位授予體系。
同時，校企之間的繼續教育和培訓工作快速發展。依托行業優勢，以企業為主導，聯合開發各類培訓項目，構建了“優勢互補、資源共享、雙贏共進”的繼續教育格局，涵蓋特高壓、智能電網、電力環保、風電技術、核電技術等領域。
構建了特色鮮明的教育教學體系
本科生教育，堅持把適應行業需求作為人才培養的根本標準，通過“四模塊?三層次”實踐教學體系，強化工程實踐教學。校企共建有7個國家級、12個省部級實驗實踐教學平臺、110多個校外實習基地，為培養學生創新精神和實踐能力提供了高水平的軟硬件支撐。開展虛擬仿真教學，實現“零距離”工程訓練，提高了學生在大型電力系統中處理復雜工程問題的綜合能力。通過校外實踐教學，實現人才培養與行業需求的無縫鏈接。
研究生教育，面向行業需求制定培養方案，建設了具有電力特色的課程體系。大力推動專業學位研究生培養與行業相關職業資格的有機銜接。開展基于科研項目合作的聯合培養，90%的博士生依托理事單位科研項目開展論文研究，85%的碩士生論文源于企業科研項目。研究生的大量研究成果為能源電力所面臨的重大問題提供了源源不斷的技術支持或管理方案。
繼續教育層面，針對教育培訓主體多元化、人員多而分散等特點，建立了“中國電力行業遠程繼續教育網”，服務企業人才隊伍建設。該平臺建有1000多門課程，內容覆蓋發電、輸配電、電力設計、電力制造等全產業鏈的理論與實踐知識，有效緩解了企業員工的工學矛盾，降低了培訓成本。
校企合作人才培養成果豐碩
長期以來，行業企業參與人才培養，較好地解決了人才培養與企業需求脫節的問題，探索了一系列有效的人才培養模式。
（1）卓越工程師教育培養。作為國家“卓越工程師教育培養計劃”首批試點高校，從2011年開始，按“工程創新型”和“工程實踐型”兩種規格培養工程后備人才。在這個過程中，校企共同制定培養方案，在110多個企業實習基地的基礎上建設了3個國家級工程實踐教育中心，企業全程參與人才培養。目前，在電氣工程及其自動化等5個專業舉辦卓越班36個，學生累計1080人。
（2）“訂單+聯合”人才培養。2006年以來，與中電投、大唐電力、中廣核、上海電氣等企業開展“訂單+聯合”的人才培養。企業深度參與，實現了企業、學校與學生三方共贏，該模式入選首批“國家級人才培養模式創新實驗區”。目前，已培養500多名專業素質高、創新能力強的核電急需人才。
（3）“兩段式雙導師”研究生培養。從2005年開始，全國率先在企業建立研究生工作站。以研究生工作站為載體，學生在企業進行一年半的專業實踐和論文研究工作，極大地提高了學生的工程創新能力。現有研究生工作站65家，選聘企業導師250余名，已出站近千名研究生，為所在企業提供了極大的科技支撐，特別滿足了邊遠地區電力企業對高層次人才的迫切需求。
（4）校企研聯合研究生培養。探索面向行業的高層次人才培養新途徑，例如同中國電科院聯合招收與培養研究生40余名，為其量身培養了一批高端人才。近年，先后入選北京市“產學研聯合研究生培養基地”及“國內外聯合研究生培養基地”，為深入推進與科研院所、行業企業以及一流大學開展研究生聯合培養提供了更高平臺。
（5）共建企業高級培訓中心。與國電電力、大唐國際及北方聯合電力公司等單位合作，共建高級培訓中心，為企業量體設計培訓方案，開展“訂單式”培訓。近5年共培訓1萬多人次，推動理事單位更新員工知識并轉化為“科技生產力”。
（6）共同提升教師工程能力。依托行業企業，在全國高校率先實施教師“工程化”培養。2008年以來，每年派出30余名青年博士教師到企業接受工程化實踐。同時，學校聘請企業專家來校任教，現有兼職教師400多名。
（7）電力人才國際化培養。與國（境）外80余所大學及學術機構簽訂合作協議，通過“2+2”和“3+1”等形式，為電力行業培養具有國際視野的拔尖人才。僅與英國曼徹斯特大學等高校就培育了6屆共計474名學生。部分學生進入英國劍橋大學、美國哥倫比亞大學等世界一流大學深造。
校企合作人才培養展望
新世紀以來，隨著經濟社會的發展，我國電力裝機規模躍居世界第一，電力系統呈現出大容量、高參數、高自動化、高智能化的發展趨勢。當前，隨著新能源技術、智能技術、信息技術、網絡技術的創新突破，第三次工業革命正在孕育發展。建立在化石能源傳統利用方式基礎上的工業文明已經難以為繼，以電為中心轉變能源開發利用方式，已成為全球能源發展的戰略方向。推動我國能源電力安全發展、清潔發展、環保發展、友好發展，是全行業最根本、最重要、最迫切的歷史使命。新時期中國能源電力行業對高素質專門人才的需求比任何時候都強烈，并且在需求的規格和結構上發生了根本性的變化。
行業產業的發展呼喚高水平創新人才，高等教育的發展要求培養高水平創新人才。多年來，我們通過校企合作培養了一批又一批高素質人才。同時也應該看到，與飛速發展的能源電力工業新形勢相比，與國家對高水平大學培養創新人才的新要求相比，我們的校企合作人才培養工作還存在較大差距，有些方面還有很大差距，比如合作深度不夠、機制不夠健全等。這就需要我們進一步解放思想，提高認識，構建校企深度協同的人才培養長效機制，為能源電力發展提供持續的人才支撐。
下一步，我們將通過以下工作的開展，努力找準需求對接點，不斷提升校企合作人才培養水平：
（1）共同制定人才培養標準。要結合行業需求，共同制定包括培養目標、培養規格、質量標準、評價體系等方面在內的行業人才培養標準，引領能源電力領域人才培養方向。
（2）共同打造高水平實踐基地。要加強實習實踐基地內涵建設，加大投入，改進實習內容，完善管理機制，更好地完成學生在企業學習階段的培養任務；依托理事單位廣泛建立不同形式的研究生聯合培養基地，優化研究生工作站運行機制。
（3）共同打造高水平師資隊伍。要深入實施教師“工程化”戰略，選派更多的教師到企業積累工程實踐經驗。同時加大聘請企業高級工程技術人員和管理人員擔任兼職教師的力度。
（4）共同打造學生就業創業聯盟。要建好“電力人才校園招聘基地”，開展就業見習、職業指導等方面的深度合作，搭建校企之間穩定的人才供需渠道；做好畢業生職業發展跟蹤，建立行業企業對學校人才培養的評價反饋機制；選拔優秀研究生擔任企業科技顧問，為理事單位儲備人才。
（5）共同打造國際化教育品牌。要配合電力企業“走出去”戰略，解決企業境外項目的人才本土化問題，加大項目所在國來華留學生的招生和培養力度；同理事單位緊密合作，站在國際前沿開展企業員工海外培訓，提升我國電力企業的國際化水平。
（6）共同打造一流的人才培訓基地。要參與理事單位年度培訓計劃的制定，共同研發培訓項目及教材；整合國內外優質教育資源，提升“中國電力行業遠程繼續教育網”的影響力，為行業企業提供更高端、更高效、更便捷的繼續教育服務，提高企業培訓工作的專業化、信息化、網絡化水平。
關鍵詞：建筑設計；節能
中圖分類號：TE08文獻標識碼： A
引言
能源是提高人民生活水平和社會經濟發展的重要物質基礎，人類社會的發展更是離不開先進能源技術的使用和高效能源的出現。如今，隨著各種能源的逐漸減少，節能的措施都是全世界共同關注的話題，同時也是我國社會經濟發展的重要問題。由于我國人口眾多，人均資源使用率比較少，在能源利用上存在利用率低的問題，隨之帶來的是節能要求的出現。同時由于環境和天氣氣候的影響，環保節能技術也一并被使用到現代建筑技術中。在2010年上海世博會中，中國國家館巧奪天工的融入了節能環保技術，本文對現代建筑設計中節能環保技術的設計理念進行分析與討論。
一、我國建筑節能環保設計的必要性。
在我國社會主義經濟建設中，由于存在能源缺乏的原因，建筑產業可使用的能源率比較低，資源浪費較為嚴重。在建筑工程施工過程中，高耗能建筑工程比例較大，加劇了能源消耗的危機。2006年以來，國務院了促進節能減排等一系列措施，對節約能源及減少對環境污染等工作做出了工作部署。當前，建筑工程的節能環保目標面臨十分嚴峻的形勢。據統計，我國的建筑能源消耗總量在總能源消耗量中的比例占據到27.45%，通過采取建筑工程的節能環保設計，緩解建筑能源消耗已是必然趨勢。
二、建筑節能環保的設計原則
1、在建筑節能環保設計中，力求對環境影響最小。要達到對環境影響最小，要注意以下幾個方面；一是防止建筑工程對空氣、土壤和水的污染;二是盡量使用建筑工程本地建材。這也是對環境影響最小的一項措施，因為這樣可以減少建筑材料在運輸的過程中對環境的影響，而且可以支持當地經濟的發展；三是重復利用建筑材料。在建筑工程施工選材時，要考慮建筑材料的可循環利用，這是鼓勵利用建筑材料的回收利用；四是要盡可能利用已有建筑，提高建筑物的壽命，避免在新建工程時造成能源的消耗。
2、在建筑節能環保設計中，資源利用效率要達到最高。建筑工程設計的資源利用效率要達到最高的原則，指的是對各種建筑工程所使用的資源，包括土地、能源、水、各種建筑材料等，都要高效率地利用，盡可能的節約能源。
3、在建筑節能環保設計中，對生態環境最好。建筑工程施工對生態環境最好指的是對人以及其他生物的健康和生存最為有利，所以在建筑工程施工時更應該使其與生態環境保持應有的平衡關系，需重點考慮到未來能源消耗的可持續發展。
三、現階段的建筑節能設計理念
建筑工程的節能設計是可持續的、長期發展的過程，不是一次建筑節能設計就可以達到最理想節能的狀態。針對我國建筑工程節能工作發展狀況，就現階段的建筑工程節能設計提出以下設計理念：
（一）在建筑節能環保設計中，重視當地氣候環境因素，爭取有利條件，避免不利因素，使建筑工程施工盡可能順應當地的自然環境，滿足人們對建筑室內環境的需求，應制定有效的節能方案為建筑工程今后施工過程中的節能創造條件。根據不同地區的環境及氣候特點決定建筑工程的節能設計，要重視采光和通風，對建筑工程的的熱穩性設計要兼顧氣候因素和建筑工程空調和采暖系統的運行特點。2010年上海世博會日本館的設計向我們展示了通過利用太陽能發電、可呼吸性表皮等相關可持續能源技術節約了石化類產品這種高碳排放的使用，也正是反映了設計師的節能設計理念，我們一直在節能、節水、節材、可再生能源和保護環境等各方面探索更優化設計，所以在建筑工程設計中，根據當地的氣候環境等，融入節能的設計理念。
（二）在建筑節能環保設計中，針對現有建筑工程的常規設計、常規材料及工程構造在消耗能源上的薄弱環節進行創新與改進，使建筑工程施工在經濟條件許可的條件下適度提前。在建筑工程施工整個生命周期中，建筑工程施工節能材料在建筑設計過程中主要體現在兩個方面，即建筑工程在施工過程中資源消耗的節約型與資源投入的節約型。而需要做好建筑工程設計節能，必定需要性能優越的新型節能建筑材料，同時需要建筑工程設計者對節能建材的性能有充分認識與了解。建筑工程新型節能建材，現階段主要包括新型墻體材料、新型保溫隔熱材料、化學建材和建筑裝飾裝修材料等。建筑工程新型節能建材具有科技含量高、使用壽命長、資源消耗低、環境污染少等多方面的優勢。從長遠和綜合情況來看，使用建筑工程新型節能建材相比較一般建筑工程材料的成本并不高，但是從當前的建筑工程材料市場價格上來講，由于建筑工程新型節能建材生產成本較高，使得這些建筑工程新產品的售價在短時期內很難降低。建筑工程新型節能建材市場價格相對較高，因此建筑工程新型節能建材在現階段價格并不具有競爭優勢，不為當前消費者普遍接受，造成建筑工程建材市場對新型節能材料的需求欲望不強，所以，在建筑工程施工中，使用建筑工程新型節能建材是建筑工程減少消耗能源的關鍵。
（三）在建筑節能環保設計現階段，我國多數建筑工程新型建材企業的競爭主要集中在中低端節能建材上，技術含量較高的節能建材比較少，高端節能建材領域競爭并不激烈。最明顯的就是建筑工程塑料管材，國產管件及塑料水管以通用型產品居多，使用要求不高，而附加值高的管件、管材生產較少，大大限制了高端建筑工程建材的市場應用。其中主要原因是建筑工程建材行業在節約能源、資源方面缺乏科技技術的投入，技術改進與創新有嚴重的缺陷，影響了整個建筑工程行業整體水平的提升。面對這樣的建筑工程節能材料市場，必定給建筑工程設計節能帶來約束，讓建筑工程設計者只能局限的選擇現階段大范圍推廣的建筑新型節能建材，而對性能更優越的建筑工程新型節能材料只能望而卻步。
（四）在建筑節能環保設計中，建筑工程設計實踐中貫徹節能設計思想理念，關注節能新技術發展，循序漸進地向超低能耗、無污染的建筑工程發展，只有使建筑工程節能設計理念貫穿于設計者的事項中，才有可能達到建筑工程施工節能的目的。
結束語
總而言之，我國建筑行業的發展規模正在不斷的擴大，但建筑的能源消耗也在不斷的提高。有具體數據顯示，建筑工程施工所產生的能源消耗超過了城市總消耗能源的三成，給我國現階段社會經濟的發展帶來了不利影響。因此，建筑工程的設計中必須充分考慮其節能的理念，將節能理念貫穿于建筑工程設計者的思想中，從而使建筑工程施工節能發揮出巨大環境效益與經濟效益。這樣做，可以充分認清我國建筑工程的發展水平，提高人們的居住與工作環境，實現各方面能源的節約。相信在建筑工程設計及施工階段的不斷努力之下，建筑工程節能工作一定會取得更好的發展。
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