時間：2022-04-01 09:48:03
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機電一體化實習報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、車工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢. 在金屬制品廠技術部學制圖和企業管理. 其間我學到了很多在學校里學不到的東西.
學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法.雖然工作并不復雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子里學到的.
離開靈芝主要原因是因為交通不便，后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠.這里工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理文件，圖紙管理. 最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的.有專業的模具設計人才，先進的生產設備.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的制圖人員，畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外，我還知道了不少用于生產的機器.
一，線切割機 車間里有幾臺線切割機. 它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。 根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。
二，沖床 沖床 簡單的說 就是一種 沖壓的機床 它可以產生一個很強的沖擊力 它要和模具配合使用 例如 我要在 一批鐵皮上 做出同樣的方孔 或其它什么形狀的孔 那最好就用 沖床了 首先用硬度大的材料 做出模具 一公一母(上下 模具) 將鐵皮放在 公母之間 沖床一沖擊 公進入母 鐵皮就沖出你要的形狀了
三，加工中心 加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。 加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。
(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。
(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。
(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。
2.檢驗標準
加工中心采用的標準是機床工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。
【關鍵詞】名校建設 機電一體化 創新和實踐
【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）12-0225-03
一、專業建設背景和分析
1.專業建設背景
我國相繼出臺了汽車、鋼鐵、紡織、裝備制造、輕工業等10大產業調整振興規劃，規劃方案中涉及到的都是對國民經濟有重大影響的產業，其中75%以上涉及制造業?！笆晃濉逼陂g，山東省新興支柱產業中技術含量相對高的電子信息業、先進裝備制造業及專用設備制造業發展迅速，投入及產出增長均處于領先地位。以上支柱產業的高速發展擴大了我省對機電一體化技術專業的人才需求，為本專業的發展提供了良好的產業背景。
山東省教育廳、財政廳聯合發出通知（魯教高字[2012]14號），公布山東省名校工程首批立項建設單位。我院榜上有名，入選山東省高校首批技能型特色名校立項建設單位。本專業入選為名校建設重點專業之一。
2.人才需求分析
通過對濟南市及周邊地區工業園區開展了機電專業人才需求調研，通過調研發現，隨著區域內經濟的發展，工業自動化程度的提高及人力資源成本的上升，機電設備的廣泛使用，企業對高素質技術技能型機電一體化技術人才的需求旺盛。調查結果顯示，機電設備安裝與維修專業從業人員中，具有大專以上學歷的占50%，而能夠對數控機床、自動化生產線等復雜機電一體化設備進行維修的僅占15%，企業急需大量面向生產第一線的機電一體化專業高素質技術技能型專門人才。
二、專業創新和實踐
1.組建理事會，完善指導委員會，形成校企合作長效機制
組建系校企合作理事會，理事會是電氣及自動化系校企合作指導機構，負責審定專業建設規劃、人才培養方案、師資隊伍建設規劃、實習實訓基地建設方案等；完善校企合作的制度建設，建立激勵機制和約束機制；每年舉辦1次校企合作聯席會議，建設校企合作長效機制。
進一步完善專業建設指導委員會結構，專業建設指導委員會由專業帶頭人、企業專家、專任教師及用人單位相關人員組成。根據社會經濟發展的需要和企業生產的情況，及時將掌握最新技術、最新技能的專家教授和企業人員吸納補充到委員會中，使企業專家、專任教師、用人單位相關人員的比例基本保持1：1：1，提高委員會工作的針對性和有效性。
制定校企合作章程和制度，構建成“多元主體、內外結合”的教學質量保障體系。
2.人才培養模式的創新和實踐
貫徹我院“高端引領，特色立校，內涵發展，多元辦學”的辦學宗旨，按照“校企合作、工學結合”的人才培養模式改革的要求，在機電一體化技術專業實行“校企互通、學做合一”的人才培養模式，推進“卓越技師”的人才培養模式。
（1）“校企互通、學做合一”培養模式
與對口企業共同實施“校企互通、學做合一”的人才培養模式，在三年建設期內，引入山東棟梁科技設備有限公司和山東安迪斯電梯工程有限公司兩家企業，繼續加大與“校中廠”濟南第六機床廠的人才培養合作規模，實現企業生產與專業教學零距離融合，學生在真實生產環境下由校企共同培養?！靶Ｆ蠡ネ?、學做合一”的人才培養模式如圖1所示。
（2）創新“卓越技師”人才培養模式
按照高職院校人才培養目標定位的要求，結合技師職業素質及技能要求，本專業2011年組建了“卓越技師”班，培養“?？茖W歷+預備技師”的高素質技術技能型人才，實現了高職院校在機電一體化技術專業中人才培養的創新。
1）學歷教育與技能培養并重
根據機電一體化技術專業高職學歷教育要求，按照卓越技師人才培養方案的安排，將二級國家職業資格標準與課程標準對接，借鑒人社部一體化課程教學改革的經驗，加大校企合作工作力度，開發制定一體化課程教學標準；校企共同開發課程內容、編寫一體化校本教材及培養一體化課程教師。
建成具有專業特色鮮明的技能大師工作室或教學名師工作室，通過大師或名師與學生采用“學徒制”的方式，將數控機床檢修技術、電梯維護維修技術及工業機器人調試維修技術等典型的機電設備電氣方面的維修與調試工藝引入課堂。
充分發揮“校中廠”（濟南第六機床廠等）的優勢，增強對“卓越技師”人才的實踐技能培養。本專業繼續加強與濟南第六機床廠的合作，總結指導教師帶領學生前往江蘇南通奔多電子新材料有限公司參與德國布魯克納電容膜生產線安裝項目的經驗，完善相關制度，增強學生一線實踐技能的提升。
2）素質教育與能力培養并重
堅持育人為本，突出以誠信、敬業為重點的職業道德教育和職業素質培養，堅持半軍事化管理與紀律作風建設相統一、堅持內強素質與外塑形象相統一、培養學生愛崗敬業、誠實守信、奉獻社會的精神和嚴謹求實的作風；切實抓好實踐和實訓環節教學，著力培養學生的實踐技能和創新能力。
3）推行模塊式課程一體化教學
根據針對維修電工技師的市場調研與崗位分析，結合維修電工技師職業資格標準，打破傳統教材編寫模式，把知識、技能前后關聯及內容有重疊的各教材重新組織，同時引入企業對技師要求的新知識、新技術等，形成新的模塊式課程，如電工儀表與測量模塊、電子技術模塊、電機與變壓器模塊等。模塊式課程將理論知識、技能要求及職業素質融為一體，安排具有雙師素質的教師實施一體化教學方式。
3.以能力培養為核心，強化實踐教學體系和頂崗實習
圍繞人才培養目標，參照行業技術標準和職業資格標準，構建“層次+模塊”的實踐教學體系；以能力培養為核心，強化學生頂崗實習，提高學生的實踐能力。
（1）實踐教學課程體系創新
在實踐教學課程體系中，以高素質技能型人才培養要求為主線，以典型工作崗位的工作任務與過程所需的職業技術能力為基礎，突出職業素養建設，注重核心職業技能能力培養。實踐教學課程體系的優化要根據專業調研及崗位分析結果，由專業指導委員會制定出不同的能力模塊，通過理事會審議通過后，形成對應的實踐課題，然后對所有的課題采用層次化教學過程逐步實施。
在實訓教學中實施“認知-體驗-領悟-歷練-崗位”的層次化教學過程，建立“層次+模塊”的實踐教學體系。以“認知和體驗”為目的的課前基本操作實訓安排在課程理論教學前，課程教學過程中融合以“體驗和領悟”為目的校內實訓體驗專業技能、領悟專業技術方法和要求。在此基礎上，充分利用“校中廠”讓學生投入到工程項目實踐中，把“認知-體驗-領悟-歷練-崗位”有機地結合，認知崗位環境和要求、體驗崗位任務和技能、領悟工作方法和要領、歷練職業能力和素質。在實訓項目選擇中要注重培養學生“厚技能”的發展特征，以適應學生畢業后在技能方面多方位發展的需求；層次化實訓教學過程如圖2所示。
（2）強化頂崗實習，實現工學結合
頂崗實習安排在第六學期進行，教學引入雙導師制，成立領導小組，加強學生頂崗實習管理制度建設，明確指導教師職責，制定成績評價及管理制度；本專業雙導師制頂崗實習實施過程如圖3所示。
1）頂崗實習管理。頂崗實習采用課程化管理，把頂崗實習作為一門獨立的必修課程，共450學時；由企業指導教師、校內專業指導教師組成聯合教學團隊，采用任務驅動式教學模式，對每名學生進行有針對性的指導。具體管理過程為：
①成立以系主任為組長的校外頂崗實習指導小組，組織落實學生頂崗實習單位。
②專業教研室和企業崗位技術人員共同制訂實習計劃、頂崗實習教學大綱、實習指導手冊和管理辦法。
③認真選派專職指導教師及聘請兼職教師，細化崗位職責，突出全過程管理，進行專業指導，加強日常管理（通過現場指導、電話、郵件等方式進行），及時解答專業問題、生活問題。
④頂崗實習管理小組采取座談、中期檢查等多種方式不定期深入訂單企業、合作企業走訪，為校企雙方深度合作奠定基礎。
⑤頂崗實習結束，學生必須上交帶有實習單位崗位評價并加蓋企業公章的頂崗實習報告。
⑥按照學生頂崗實習成績考核辦法，重點強化企業對學生的技術能力、崗位適應能力、職業素質和工作實績的考核等，綜合給出頂崗實習成績。
2）頂崗實習教學內容的設計及成績考評。系部與企業共同制定頂崗實習計劃及頂崗實習任務，輔導員、頂崗實習教師和企業人員共同督促學生頂崗實習；考核成績由系部和企業共同確定，重點突出企業考核成績。
3）留崗就業。通過頂崗實習加強就業指導，拓寬就業渠道，使學生正式就業率達到65%以上，總體就業率97%以上，專業對口就業率保持在70%以上，企業用人滿意度達到90%以上。
4.建立一支專兼結合的雙師素質教學團隊
建立重汽集團、機床二廠、棟梁科技3家雙師素質教師培訓基地，搭建教師企業鍛煉平臺，并對教師到企業研修鍛煉實行項目化管理。建設期內，企業半年以上實踐鍛煉的專業課教師達到50%，專業教師雙師素質達到98%，專任教師中、高職稱比例達80%，教師每年參加各種培訓和進修8人次，專任教師碩士及以上學位比例達到60%。
（1）雙師素質教師培養
按照每位教師的發展方向，定期安排教師到濟南機床二廠集團等合作企業從事生產實踐、技術革新和技術咨詢。
鼓勵教師考取二級以上職業資格證書，加強職業資格培訓與考核，提高專任教師的雙師比例；實施青年教師導師制，為新進教師制定培養計劃，選擇具有教學經驗豐富和實踐技能突出的雙師素質教師對青年教師進行“傳、幫、帶”，提高教師的職業教育素養和教學水平。
（2）教師培訓
教師每年參加職業資格培訓、進修8人次，利用假期在校內生產性實訓基地培訓，掌握實訓設備的操作技能，使教師獲得相應的高級工證書；讓教師參與專業建設與課程體系建設，提高教師的課程開發能力及教學能力。
每學年系部開展2次教案評比或說課比賽、專業教師技能比武及教學能力測試等，并推薦優秀教師參加院級評比；每年對新進教師進行技能培訓，開展崗前教師業務能力培訓、企業實踐鍛煉、新老教師結對幫帶等。
安排專業教師參加企業實踐鍛煉、開展技術服務，提高教師的實踐操作能力及技術研發能力。
5.教學模式改革
以“?？?高技”的傳統教學模式為基礎目標，探討適應“?？?預備技師”人才培養的教學模式，并逐步實現校企合作下的教學模式改革；教學模式改革措施主要包括：
（1）教師課題負責制
根據課程知識點整合成新的教學模塊，模塊可分解為一個或多個課題；根據專兼職教師的特長，每位教師主要負責自己擅長的課題，實行課題負責制；既發揮教師的特長，又保證學生得到最好的教育。
（2）任務驅動
充分利用“校企互通”模式下“校中廠”的教學資源，進行任務驅動教學，如安裝設備，調試設備，維修故障等。學生根據任務要求從理論和實習兩個方面進行學習；通過任務驅動，使學生對理論知識和實踐經驗掌握牢固，激發學習的興趣。
（3）注重課程設計，培養創新能力
根據教學模塊的知識要求，開展課程設計；由教師提出要完成的產品，從繪制原理圖到安裝調試的整個過程均由學生自主完成，促進創新能力的培養。
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電實習報告在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
杭州通用機床廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產m-級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。
其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統.現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機實習報告械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術.
在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠
上海大眾汽車生產有限公司<>接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少實習報告令我們了解了機械制造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日后一端時間機械發展的重中之重
轉眼間四年的大學生活結束了，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五，六天的生產實習，我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合。
我通過完成畢業實習過程，結合畢業設計或論文選題深入工廠企業實地參觀與調查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
一、畢業實習單位狀況概述
漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理，匯集優秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開發與生產制造，產品有l式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產品科技含量高，生產工藝先進，有多種機型為國內首創，國際領先。
1、機器人應用和發展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動，以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業，因此機器人最早在汽車制造業和核工業領域得以應用。隨著機器人技術的不斷發展，工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業，也都開始使用機器人。
2、國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產制造領域中的工業機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標志。工業機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標志。
工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在
國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。隨著工業自動化的發展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。
隨著我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展，并逐步走向成熟的階段。機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業的可編.
長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“長城汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。
老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識?，F在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然后再轉變為機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來說，它是一種四沖程往復活塞式發動機。
二、實習工作心得體會
隨然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現。
大連理工大學機械設計制造及其自動化專業通過了全國工程教學專業認證，基于大連理工大學機械學科六十余年的人才培養經驗，制定了針對機械設計制造及其自動化專業畢業生的“十大”能力要求，使本專業畢業生具備口徑寬、基礎厚、能力強的優異素質，具有成為復合型、創新型精英人才的能力和潛質。該“十大”能力如下:
(1)具有較好的人文社會科學素養、較強的語言文字表達能力、較強的社會責任感和良好的工程職業道德。
(2)具有從事機械工程工作所需的微積分、概率與統計、物理、化學等相關的數學和自然科學知識以及一定的市場經濟及經濟管理知識。
(3)具備較強的外語應用能力和計算機應用能力。通過學校外語四級考試是畢業的必要條件;通過國家外語四級考試是取得學士學位的必要條件;必須通過學校統一組織的計算機能力一、二級考試。
(4)掌握扎實的工程基礎知識和本專業的基本理論知識，主要包括力學、機械學、電工與電子技術、機械工程材料、機械設計、機械制造基礎、自動化基礎、機電一體化等基礎知識，了解本專業的前沿發展現狀和趨勢。
(5)具有綜合運用所學科學理論和技術手段分析并解決工程問題的基本能力，具有在機械工程實踐中初步掌握并使用各種技術、技能和現代化工程工具的能力，具有本專業必需的制圖、計算、實驗、測試和基本工藝操作等基本技能。
(6)具有初步的科學研究和科技開發能力，具有創新意識和對新產品、新工藝、新技術和新設備進行研究、開發和設計的初步能力。
(7)掌握文獻檢索、資料查詢及運用現代信息技術獲取相關信息的基本方法。
(8)了解與機械工程專業相關的職業和行業的生產、設計、研發的法律、法規，熟悉環境保護和可持續發展等方面的方針、政策和法津、法規，能正確認識工程對于客觀世界和社會的影響。
(9)具有一定的組織管理能力、較強的表達能力和人際交往能力以及在團隊中發揮作用的能力。
(10)具有適應發展的能力以及對終身學習的正確認識和較強的自學能力;具有國際視野和跨文化的交流、競爭與合作能力。
2基于工程教育專業認證、面向畢業生能力培養的生產實習主要內容
為契合工程教育專業認證指導思想，該專業制定了緊密圍繞畢業生“十大”能力的生產實習教學環節，即:使學生了解和掌握基本生產知識，驗證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容，培養學生理論聯系實際能力，提高其在生產實際中調查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力。同時通過生產實習，還可使學生了解現代化生產方式和先進制造技術。該基于工程教育專業認證、面向畢業生能力培養的生產實習主要環節包括:
(1)實習前動員及實習計劃傳達:使學生了解生產實習課程及實習單位的要求。
(2)入廠安全教育:由實習企業安全部門對學生進行入廠安全教育。
(3)實習企業文化講座:通過該企業文化講座，讓學生更加深入了解了實習企業以及相關專業的歷史、現在和未來。
(4)專題講座:根據實習企業實際情況，由企業工藝工程師現場講授工藝專題講座。同時，通過專題講座，還可使學生了解先進的生產理念和先進的組織管理方式等。
(5)車間實習:結合專題講座，在指導教師帶領和現場工人師傅指導下完成裝備和工藝方法的車間實習。通過車間實習了解現場生產工藝知識，是對課堂知識的重要補充，也是深入理解課堂知識的重要環節。
(6)相關企業參觀:參觀本行業特色企業產品的制造過程是學生拓寬知識面的有效途徑，也是全面了解、認知機械制造行業必不可少的環節。同時，通過參觀也可使學生了解產品設計過程及相關知識。
(7)撰寫實習日記和實習報告:注重寫實習日記和報告，分析現場工藝的合理性和欠缺之處等，鼓勵學生在報告中提出建設性的意見或建議。
(8)實習答辯:為驗證實習效果以及保證實習教學的完整性，現場實習后會組織學生進行實習答辯。由上述生產實習主要內容可以看出，該生產實習各個環節構架遵循實習現場觀摩紀錄、專題講座以及非實習現場的分析消化、報告整理等形式進行。整個過程注重工藝記錄的完整性、專題講座的深入性、非現場分析的及時性、報告整理的全面性。
3生產實習主要環節與畢業生能力要求
除了畢業生能力要求的第2條和第3條之外(這兩條能力要求對應了相應的課堂教學環節，非實踐環節)，生產實習的各個環節涵蓋了該專業畢業生的其它8條能力要求。這說明該專業的生產實習環節設計最大滿足了工程教育專業認證中的畢業生能力要求。
4結語
[關鍵詞]中職；機電技術應用專業；課程改革
中圖分類號：G423.07 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）03-0238-01
前言
隨著我國教育改革的不斷推進，越來越重視對學生綜合素質的培養，尤其是對學生實際操作能力的培養。中職學校作為職業教育的重要組成部分得以快速的發展，機電技術應用專業是中職學校的重要學科，但是隨著近年來現代企業對機電人才的要求不斷提高，中職學校機電應用專業教學必須進行深化改革，這種改革是全方面的，不僅要轉變教學觀念，還要改變教學方法，不僅要重視理論知識的學習，更要重視對學生實踐應用能力的培養[1]。
1、當前中職機電技術應用專業課程教學中存在的問題
1.1 專業培養目標不明確
機電技術應用專業是一門綜合性的學科，集機械、電子、液（氣）壓一體化技術于一身的專業，對學生實際動手能力要求比較高，需要掌握機電一體化設備的操作、維護、調試和維修的中等應用型技能人才[2]。但是在對人才的實際培養過程中，往往重視都是理論上的學習，機、電相結合的教學流于形式，導致了學生到實際工作崗位后機、電都不精，甚至都不曾見過生產一線的機電系統，到了工作崗位之后很難馬上進入工作角色。
1.2 教學理念和教學方法相對落后
在中職學校的教育中還采用傳統的教學方法，以教師為主體，將知識對學生進行灌輸式的教育，老師與學生之間缺少互動，加上中職學生學習基礎比較薄弱，學習能力不強，這種教育模式很難激發學生學習的積極性和主動性。同時，單一化的教學模式不能適應當前對機電技術應用人才的需求，忽視了學生自主學習能力和創新能力的培養，不能滿足現代機電企業的用人需求。
1.3 課程體系與生產實際有一定差距
在教育理念上都是重理論輕實踐，在機電技術應用專業課程教學中基礎課程比較多，專業課程的安排有限，并且教師把課程教學內容更多的放在了理論知識的講解上，沒有重視對學生實踐能力的培養，由于學生沒有經過實習培訓，學生很難把理論知識轉化為實際操作能力，不能達到理想的教學效果。
1.4 實訓設施落后于企業
機電技術應用專業會涉及到對大型機械設備的實際操作應用，然而中職學校的經費有限，先進的實訓器材、設備和耗材不足，并且機電設施更新速度快，學校也不可能為學生及時更新設備，因此學校的設備通常都比較老舊，功能也比較缺乏，即使學生經過實習訓練，所學習到的知識也是陳舊老套的，遇到企業先進的設備不能夠很快的上手操作，阻礙了學生專業技能的提高與職業的發展。
2、中職機電技術應用專業課程改革的策略
2.1 根據企業需求制定培養目標
學校要結合機電企業的用人需求制定針對性的培養計劃和培養目標。機電技術應用專業的就業渠道比較寬泛，社會上有很多類型的企業都需要機電技術的專業性人才，但是各企業提供的崗位都不盡相同，機電產品制造類企業和利用機電設備生產類企業提供的主要崗位是機電產品制造、檢測及自動生產線的維護和現場管理；機電設備使用、安裝、調試、保養與維修；普通機械加工設備操作。機電產品服務類企業主要提供的崗位是機電設備安裝、調試、保養和維修；樓宇的自動化控制、維護及維修；供用電線路運行和維護。企業對機電技術應用專業畢業生的職業資格需求最多的是維修電工證和電工上崗證。因此在制定培養目標時，學?？梢詤⒄掌髽I不同崗位對人才的需求有所側重。調研結果顯示，機電技術應用專業的學生在畢業后參加剛參加工作時主要都是企業的生產一線做技術員，經過幾年的實際工作磨練以后，逐漸成為管理員、組長、線長、技術員初級管理崗位，再經歷4-5年的生產的鍛煉，可能會成長為車間主管、部門經理中層管理崗位。結合以上信息可知，中職機電技術應用專業的在制定培養目標時，要求學生要具備扎實的理論基礎，掌握機電產品生產、管理和機電設備使用、安裝、調試、保養與維修技術的高素質技能型人才。
2.2 進一步優化專業課程的設置
針對中職學生學習基礎普遍比較差。學習主動性不強的情況，中職學校要及時調整當前在機電技術應用專業中課程設置不合理的地方，優化專業課程設置。目前由于在課程的設置上沒有以學生為中心，缺乏對學生學習能力和學習需求的了解，學生不能跟上教師上課的思路，不會的知識越來越多，學生失去了學習的信心，產生了抵觸的情緒，自然也達不到理想的教學效果。因此中職學校在課程設置上可以參照高校的模式，堅持以人為本的理念，實行學分制，分成必修課和選修課，并提出具體的學分要求。教師幫助學生做好課程規劃，要按照基本技能培訓、專業認知培訓、綜合技術培訓、專業技能培訓的模塊循序漸進地進行，讓學生能夠從初級到高級逐漸掌握機電專業知識。并根據教學計劃的變動以及學生的學習情況進行及時的修正。
中職學校還可以聘用企業的專業技術人員到校對學生開展培訓，他們擁有著豐富的生產一線的實際經驗，所培訓的內容都是工作中最實際最有用的部分，是學校傳統教學的有力補充，也更容易讓學生對專業學習產生濃厚的興趣。
2.3 改革傳統的課堂教學模式
在中職學校機電技術應用專業的教學中，教師仍然采用傳統的單向教學模式，即老師在前面講解知識點，學生在下面聽課，屬于“填鴨式”教學，忽視了學生在課堂中的主體地位[3]。由于缺少了教師與學生的互動，教師也不能夠了解學生對知識的理解和掌握程度。因此要改變這種傳統的課堂教學模式，要用豐富的教學方法豐富課堂的形式，比如可以采用任務型的教學方法，將學生分成幾個小組并根據學生個體的差異化由教師設定不同類型的任務，任務以實際案例的為主，學生在小組中擔任不同的崗位，形成完整的工作流程，這種方式可以讓學生參與到課堂教學活動中，使學生在對實際案例的解決過程中，充分將學習到的理論知識轉化為自己的職業技能。
隨著近年來計算機網絡技術的普及，多媒體已經廣泛運用到課堂教學中，尤其機電技術應用專業在一些知識的講解上比較抽象，靠教師在黑板板書加口頭講解的方式很難讓學生理解透徹，而采用多媒體教學的方式不僅可以提高學生的學習興趣，還可以利用圖片、動畫等形式讓學生加強學生對知識的理解，做到融會貫通。教師還要鼓勵學生多利用網絡進行自主的學習，可以自行去探索一些感興趣的專業知識，提高學生的自學能力。
2.4 重視對校外實習基地的建立和完善
中職學校要想辦法擴大校外實習基地的數量，從而給學生提供更多的實習機會。機電技術應用專業是一門對學生實際動手能力要求比較高的學科，因此學校要尤為重視對學生實踐課程的設置。學校要實行“走出去”原則，多與社會上的機電企業建立聯系，實行校企合作的模式，學校定期把學生輸入到企業進行崗位實習，企業也獲得了更多的人力資源，達到學校與企業雙贏的目的。學生通過在校外實習基地的學習掌握機械產品生產、機械設備運行等相關的實踐知識，迅速提高自己的專業技術能力，并且學生在企業實習的過程中感受企業文化，能很好的培養學生愛崗敬業、團隊協作的精神。在實習的過程中，由企業的技術人員精心的指導，教師負責跟蹤走訪，對學生實行動態管理。在實習結束后由企業對學生進行客觀的評價，為學校提供實習報告，這是對學生的負責，也有效的督促了學生對實習認真對待。
3、結語
當前中職學校機電技術應用專業在課程設置上與實際工作脫節，沒有真正考慮到企業的用人需求和學生的職業發展，教學內容與實際崗位需求相差甚遠，學生最終所獲得的工作技能大多數是在崗位鍛煉中所獲得的。因此中職學校在機電技術應用專業的教學內容上結合實踐，與企業實際工作實現對接，在教學活動中重視案例的應用，安排足夠的實習課程，實現對學生綜合職業能力的培養，形成完善的機電技術應用專業教學體系。
參考文獻
[1]江林興.中職學校機電技術應用專業課程建設[J].現代農業裝備，2012（06）：28
[2]周如俊.基于多元整合視角探討中職課程設置問題與有效對策：以機電技術應用專業為例
1.實習目的：
生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專業教學計劃中的。其 目的在于實習使學生生產的感性知識，理論，知識面；專業實習又是鍛煉和培養學 生能力及素 質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習后面的課程乃至以后的工 作，必要的基礎。
2.實習內容：
①機械加工工藝的知識及方法
②切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等
③機床和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備
④企業生產管理模式，學習先進的管理方法
⑤熟悉、鑄造工藝及設備的知識
3.實習：
① 江蘇星光發電設備有限公司-------------6月21日整天
② 創易金屬制品公司-------------6月22日下午
③ 凱龍不銹鋼制品有限公司-----------------6月23日上午
④ 江蘇星鑫分離設備制造有限公司-------6月23日下午
⑤ 泰興市萬達輪業制造有限公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定 點實習廠
江蘇星光發電設備有限公司簡介
江蘇星光發電設備有限公司是國內生產發電機組較早的廠家之一。擁有一流的檢測設備、先進的生產工藝、專業的制造技術、完善的質量管理體系、具有雄厚的研發技術實力。可提供3kw-2500kw各種規格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等，高品質、低能耗的發電機組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯并網供電系統。
江蘇星光發電設備有限公司六個發展歷程
（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以發電機為主。
（2） 1969年：生產出2.5kg柴油發電機組。
（3） 1981年：生產出柴油翻斗車，加入了汽車制造廠，采用星光品牌。
（4） 1991年：江蘇生產出新品牌---乘龍（平頭車）。
（5） 1997年：以75%的股權加入星光集團，其子公司，正式更名為江蘇星光發電設備有限公司。
（6） XX年，成立星光集團和星光發電設備公司
生產基地：主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714 畝）、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前后 橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民
在創易金屬制品公司車橋廠的實習，地機械加工及典型零件的生產技術過程。典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養收集資料的能力及分析問題的能力，使地學習、機械工程專業知識。機械加工工藝了左殼?錐齒輪差速器典型零件的機械加工 工藝過程，聽了技術人員對其的分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）
汽車轉彎時，左右 兩邊輪子的行程不同，轉速不同，為防止轉彎時滑動、滑拖，使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼?錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的油外瀉。零件結構簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件是由毛胚加工而成。在現生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優點是它可以是形狀的零件毛胚，是內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。，鍛件的內部組織，從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載 荷的機器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在情況下沖 壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
（1）零件的力學性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能不同。鑄鐵的強度，離心澆注，澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
（2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差時宜采用鍛件。形狀的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜采用精密鑄造的方法 共2頁,當前第1頁1
（3）生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法
（4）現場生產條件和發展 應該技術經濟分析和論證
零 件的材料為qt450-10，零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，
參觀實習廠
一.創易金屬制品公司簡介
創易金屬制品公司，位于不銹鋼生產基地-戴南鎮,為不銹鋼制品及鈦制品生產和貿易的私營企業。擁有員工142人，技術人員6人，占地1XX平方米，固定地產2800多萬元。廠家主要生產不銹鋼鋼絲繩,不銹鋼角繩, 不銹鋼扁鋼,不銹鋼圓鋼等不銹鋼制品.其不銹鋼鋼絲繩遠銷海內外,品牌可靠!
該公司計劃實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相等措施，XX年年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力，年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營。
二.入廠前培訓
1.不銹鋼鋼絲繩的產生和發展
（1）1952年，在美國，計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有的條件。其最初用途為軍工業的生產。
（2）20世紀60 年代，晶體管的發明使得不銹鋼鋼絲繩批量生產得以。
（3）20世紀70年代，蘇聯的不銹鋼鋼絲繩產量超過美 國，世界上不銹鋼鋼絲繩產量的。
（4）20世紀80年 代，日本的不銹鋼鋼絲繩機床產量位居.尤以日本法拉克公司最為代表，其產量為全世界產量的 30%,而德國的西門子產量也占15%。與此，在80年代初期我國也引進不銹鋼鋼絲繩加工技術。
不銹鋼鋼絲繩分類
（1）經濟型不銹鋼鋼絲繩：由普通機床改裝而成，精度和程度較低，可兩軸聯動，可平面加工，價格較便宜。
（2）全能型不銹鋼鋼絲繩：精度和程度較高，可三至五軸聯動，且有刀具庫，可自動換刀。可平面和空間立體加工，價格較貴。
2.不銹鋼鋼絲繩的應用
（1）1978年，創易金屬制品公司引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯動的直線、圓弧切割。
（2）1985年，創易金屬制品公司從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、 ram×2。
（3）1988年，創易金屬制品公司引進了一批價值600萬美元的先進設備：
① 不銹鋼鋼絲繩
② 立式、臥式車床
③不銹鋼角繩
④不銹鋼扁鋼
⑤三坐標測量儀
⑥不銹鋼圓鋼
⑦機器 人焊接線（位于結構分廠）
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：x 10000mm；y 3000mm；z 1500mm；w 600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是刀庫的三軸聯動不銹鋼圓鋼。其系統組成包括：不銹鋼圓鋼cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統（plc）.加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.不銹鋼鋼絲繩發展和發展趨勢
（1）不銹鋼鋼絲繩發展史簡介
① 20世紀初，美國臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成，兼有驅動與裝載的功能。
② 20世紀40年代，次工業革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。
③20世紀 50年代，次工業革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為 100n.m--425n.m。到60年代時，次工業革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。
④到上世紀 70-80年代，產品向細化發展更為，裝載能力到0.2m—16m。最有力的幾個公司為： 美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
（2）不銹鋼鋼絲繩發展史
①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械 廠首次引進裝載機生產設備。
②到了60年代，天津某 所與廈門工程機械廠合作開發，仿制我國臺z435型裝載機。此項由創易試驗、鑒定合格。
③70年代，轉載機裝載能力，由z450到zl50了。
④一系列g類型產品
（3）現代裝載機的發展趨勢
①趨向于環保、高效、節能、
②趨于機電一體化
③更具舒適性
④型號多樣，有大、中、小等型號
⑤智能化
⑥有自動監控的功能
二. 進廠參觀
1.變速箱廠
設備：加工中心×2 數控車床×17 普通車床×24
不銹鋼角鋼×21 磨床×18 鉆床×8 坐標鏜床×2
不銹鋼圓鋼×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1
不銹鋼鋼絲繩×5 行車×1
車間面積：3456?
員工總人數：80（女17名），包括8名黨員。有大專學歷8人、高級技師1 名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。
主要產品：變速箱齒輪和軸類zf產品配套件等
生產宗旨：永不生產不合格產品
永不傳遞不 合格產品
永不制造不合格產品
2.結構件廠
主要設備：tcbar立柱移動臥式加工中心
壓濾機
隔膜壓濾機
板框壓濾機
3.鑄造廠
江蘇星鑫分離設備制造有限公司,創建于1999年（原泰興市鑫星過濾機制造廠），是生產隔膜壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業廠家，并從事化工機械的研究、設計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設備，以及壓濾機固液分離設備。生產的“鑫星”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過濾面積8～XX?，有手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動、全自動、plc編程壓濾機幾大類，且星鑫壓濾機可過濾、洗滌、壓榨，過濾壓力0.1-1.2mpa。
無箱數控制造
從意大利進口
毛坯來源 （三個）
4. 總裝配廠
clg842的總裝配流程
一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。車工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施，使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。
更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、車工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
卓越工程師的人才培養更要偏重于實用性，學生在學校的學習不僅要學習相關的專業知識和專業技能，而且也要與企業保持密切溝能，解決企業的技術難題，要充分考慮行業的多樣性和對工程型人才需求的多樣性，采取多種方式培養工程師后備人，簡單說，是應用型人才，不是學術性人才。
2構建相適應的教學體系
2.1教研活動從單一、被動轉變為自主、合作和分享
教研研究往往以活動為中心，活動的質量和效益是教研工作的生命力之所在，也是教師必須始終關注的問題。以往的教研活動較為普遍的問題是：缺乏專題研究，滿足于茶館式的泛泛而談；缺乏整體規劃，基本是每門學科進行自己的教學研究，缺乏整個專業的群體意識。為此開展教研活動就注意以下幾點問題。
1）力求教研與科研相結合，使教研活動課題化和系列化。教學研究重在“研究”兩字，應確立教研與科研相結合的思路，在廣泛開展調查研究的基礎上，確立每一階段研究的主題，針對學科研究中的重點、難點問題，力求通過專題研究加以突破，并圍繞這些專題，開展一系列的教研活動加以深化，把小型的研討活動與大規模的匯報、交流、推廣活動結合起來。
2）構建資源共享的平臺。教師職業的一個很大特點是單兵作戰，而教師間的相互合作與學習是教師成長最直接的資源之一。教研活動就應該為教師間的合作、研討搭橋鋪路，所以教研活動就可以發揮教研組集體的力量，借助于現代教育技術，把一些優秀的案例放在公共的資源庫中，教師隨時可以瀏覽、調用，從而發揮資源共享的優勢，讓教師能主動、自覺地提升教學實踐中合理的成分。
3）開展專題報告。學院每年對不同年級的學生舉行專題報告，使學生掌握相關的農業機械化與自動化的最新知識，發展趨勢等。使用學生對學科有一定的認識、興趣，進一步加強學生的主動學習的意識。
2.2加強實踐教學
根據農業機械化及其自動化專業的培養特點，以主干課程為重點，確定各門課程的教學范圍和具體內容，合理設置相應的理論教學和實踐教學環節，優化課程結構，整合實踐教學資源。確定實踐教學各環節的具體安排。實踐教學體系是培養學生創新能力和綜合實踐能力的重要手段，是教學過程的重要環節和實現人才培養目標的重要保證。然而,實踐環節并不是零散的教學單元集合，只有將課程實驗、綜合實驗、畢業設計等各環節進行系統設計，構成與理論課程有機結合的實踐教學體系，才能達到培養具有創新精神和實踐能力的高級復合型人才的培養目標。
1）在課程設置中，理論學習時間占1/3，生產實踐占2/3，理論實踐交替進行，更好地培養學生的實用性。學生在校期間，需要完成課程實驗、基本工程能力實習、基本專業設計能力實習等實踐內容。結合課程學習需要完成的實驗內容包括：物理實驗、機械原理實驗、電路測試實驗、電子線路設計測試實驗、微機原理實驗、機械設計實驗、汽車拖拉機測試實驗、機電一體化實驗、農業機械學實驗等?；竟こ棠芰Φ膶嵙晝热莅ǎ航鸸嵙?、電工實習等。基本專業設計能力的實習內容包括：機械設計課程設計、機械制造工藝課程設計、專業方向課程設計等。
2）企業聯合培養環節。在企業聯合培養環節，學生需要完成專業實習、企業實習與專題設計、工程實踐、學位論文等實踐內容。所有內容以企業聯合中的真實科研項目需求為背景，具有極強的實踐性和指導性。通過在企業的不同部門（如售后服務部門、測試部門、研發部門等）分別安排一定的實習時間并定期輪換部門完成實習。專題課程設計題目來自于企業技改項目，學生完成項目設計與試制，并測試技術指標，撰寫專題設計報告。
2.3教學評價
在農業機械專業“卓越工程師教育培養計劃”中實行淘汰制培養，這就要求有恰當的培養效果評價體系。目前高校的評價體系中，形式過于單一，基本上采用閉卷筆試考試，注重應試指標，注重定量檢測，忽視定性評價或分析，這種單一片面的評價體系限制了學生的思維能力和學習能動性的發揮，制約了學生的創新意識和創造能力的培養，這種培養模式對拔尖創新人才尤為不利。因此必須根據“因材施教”的原則，建立靈活的、綜合的評價方式，以保證學生有更寬松的自我發展空間。
1）課程考核成績實行百分制，由平時考核成績和課終考核成績兩部分組成。應提高平時考核成績所占的比重，如核心骨干課程的平時考核成績可占60%以上。
2）理論課程平時考核成績由課程習題、課程論文、課程心得、課程討論、讀書報告、課外實踐等綜合考核成績組成，課帶實驗課程的平時考核成績還包括每次實驗的成績；單列實驗課的平時成績由每一次實驗的考核成績組成。
3）理論課程的課終考核包括閉卷、開卷、抽題答辯、案例分析、上機考核、口試、課程報告、課程論文等形式；單列實驗課程的課終考核包括閉卷考核、實驗設計、實驗操作、實驗報告、課程論文等形式。原則上，課終考核的理論部分以閉卷筆試或上機考核為主。
4）教學實習考核成績由實習周記、實習報告、實結、實習態度、任務完成情況、實習單位鑒定等方面的綜合考核成績組成。
3提高學生綜合實踐能力
3.1綜合實踐可以培養學生的創新能力
隨著網絡的快速發展，學生可以通過網絡獲得各種信息，當對其有用的信息轉換為知識的時候，教師的作用就是教會學生獲取、加工、運用知識的能力，特別是創新能力。而綜合實踐活動是培養學生創新能力有效途徑，合理開發和綜合利用各種課程資源，優化綜合實踐活動的設計。綜合實踐活動是教師針對學生的綜合實踐活動的指導，調動學生的創造性的想象力，鼓勵學生以靈活多樣的、獨特的活動方式進行探究活動；綜合實踐活動既沒有規定的教材，也沒有規定活動場所。因此，綜合實踐活動的實施具有很大的靈活性，能給學生提供一定的創造空間。例如第六屆全國大學生機械創新設計大賽（2014年）的主題為“幻夢課堂”；內容為“教室用設備和教具的設計與制作”；整個比賽的題目貼近生活，都是同學們上課時要用到的工具。所以我們在組織學生參加比賽時，要求學生對日常課堂進行觀察，同時對未來課堂的教學環境和狀態進行想象，設計出使教學課堂更加豐富和實用的機械裝置。實踐性是綜合實踐活動最突出的特點；因為全國大學生機械創新設計大賽要求提供完整的設計說明書和主要設計圖紙以及作品的實物樣機或放縮的實物樣機；這要求學生需要把平時學習到的機械制圖、機械原理、機械設計及制造工藝等多門課程知識進行理解，運用，最后轉換為實際加工的實物。整個過程強調學生通過觀察、調查、選題、學習、制作、反思等一系列的活動，得到體驗，使學生在現實生活和社會實踐的基礎上開發出課題，學生通過親身的實踐探求出問題的結論。
3.2以學生綜合實踐活動為平臺，提高學生的創新能力和綜合素質
學生科技創新活必須有相應的場地、設備等物質條件，也需要一定的資金支持。否則，學生科技創新就是無源之水、無本之木。而我校每年開展“科研興趣小組”和“創新實訓項目”兩項活動。通過學生的組隊，基于自身興趣，選擇和研究問題進行調研，完成申報書，學校組織相關專家教師的答辯，選擇具有創新性和實際性的項目，在實踐經驗豐富的教師和教學輔助人員指導下，給予一定的資金支持。學生在項目完成科研任務的過程中，撰寫論文，申請專利等，使學生具備扎實的理論基礎和專業技能。同時通過這一系列的綜合實踐活動使學生獲得了自信心。
4結束語
【關鍵詞】高職教育 雙元制模式 工學結合
基金項目：陜西省教育廳人文社科類專項科研計劃項目“互動體驗式教學模式開發與學生創業能力培養的實踐研究” 的階段性成果（12JK0114）；中國高等職業技術教育研究會“十二五”規劃課題“基于職業崗位群的高職人才培養規格研究”的階段性成果（GZYLX2011078）。
非常有幸本人于 2012年7月13日至8月10日參與了陜西工院赴德國暑期師資培訓項目，經過28天的學習，我不僅對德國代根多夫應用技術大學有了全方位的了解，同時對德國應用技術大學在專業建設、科技園區成果轉化、教學質量評價、雙元制、學分制、校企合作、學生管理、國際合作等方面的先進經驗也進行系統學習?，F就德國應用技術大學工學結合人才培養模式的構建與實施情況報告如下。
德國“雙元制”高等職業教育基本情況
德國雙元制高等職業教育開始于 20 世紀 70 年代，當時，德國工業高速發展，企業需要高等職業技術人才來擔任一線的主管，開始舉辦雙元制職業學院。德國雙元制職業學院僅在經濟發展較快的巴登符騰堡州、巴伐利亞州、圖林根州、薩克森州、柏林州設有。德國的雙元制主要招收文理高中畢業生，學生與企業簽訂用工合同，學習模式主要分為兩種。
第一種是一邊進行本科教學，一邊在IHK進行職業培訓，完成雙元制的教學；第二種是學期三年半，假期在企業進行實習，帶著專業方向來學習。同時，職業學院還與應用科技大學、研究性大學合作培養在職碩士，學制2年，主要開設在職 MBA專業，也設有商業管理、經濟管理、健康管理、體育管理、IT 管理等專業方向。主講教師由教授擔任，教授任職資格要求高，需要博士畢業，在企業工作 5 年以上，才能應聘雙元制職業學院教授職務。
以德國代根多夫應用技術大學為例
1.代根多夫應用技術大學概況
代根多夫應用技術大學是德國的一所公立應用技術大學。位于德國經濟、技術及科技十分發達的巴伐利亞州，世界著名的企業西門子、寶馬、奧迪、Dasa航空航天公司和MAN公司的總部都設在該州。該校成立于1994年，目前擁有在校生4000余人。該校位于下拜恩地區的代根多夫市，主要教學領域有技術、經濟和傳媒應用。代根多夫應用技術大學教學堅持以人為本，以培養學生解決實際問題能力和教學國際化為辦學導向，學術氛圍濃厚，被認為是德國最好的應用技術大學之一。
代根多夫應用技術大學共設有5個院系，分別是：企業經濟學/經濟信息學系、土木工程系、電氣工程及媒體技術系、工程和機電一體化系、繼續教育學院。在上一屆高校發展中心排名中，它有4個課程位于實用教育領域的尖端位置，分別是：土木工程、機械工程、電氣工程、信息技術和業務管理。為了適應經濟領域的新需求，代根多夫應用技術大學還開設了一些新課程：如商務計算機科學、國際管理、多媒體技術和計算機媒體學等。
2.代根多夫應用技術大學組織結構
德國的高校像一個獨立的公司一樣運營，由董事會、監事會組成，董事會是高校管理的核心，大學的領導是校長，由高校自己來決定，在法律上就是領導，在學校里有說一不二的權力。管理是自主式管理，校長相當于公司里總經理的角色，任期為3至4年，可連任一次，校長有權提名教授，校董會可以選舉校長，副校長一般設兩到三個，分別是主管教學和科研的，主管國際化事務或擴建工程的，以及管理預算和人事的。
各個院系（專業領域，學院）有很多專業領域，代根多夫應用技術大學主要有5個專業領域。各個系的系主任是低一級的管理人員，在代根多夫應用技術大學有5個系主任，每個系設有副主任，在主任不在時代行主任職責。每個系設有管理教學質量的教授，根據院系大小不等還有教授、教學輔助人員、實驗人員等。還有財務會計部門、學習相關的事務部門（包括給高中生咨詢建議的部門），國際辦公室（給本校和國外對口單位進行求學咨詢），職業指導中心（給學生找工作進行咨詢），質量管理中心。
3.海外實習的安排與管理
海外實習的機會由學生自己選擇。每個學期都有介紹會，介紹項目的問題。它要了解學生的學習背景，給學生建議。海外學習提前要有培訓計劃，有相應的培訓網站，網站上隨時海外學習的項目、實習、論文等信息。
每個學生實習結束后，都寫一個實習介紹的ppt，培訓機構和學校都給學生辦理國際學生證，可以在旅游時打折。
培訓的學生要與專業相符，否則不會獲得審批。實習的前期是學徒階段，后期學生可以適當拿到薪水，或者可以拿學校的獎學金。實習的第一周要介紹實習的安排、注意事項，最后一周也要有一個經驗交流，每個人寫一個實習報告作為實習的總結上傳到網上。報告主要給實習機構，由學校評定給定成績以對學生作出評價，作為以后是否推薦學生海外培訓的依據。
4.教師師資要求與培訓形式
根據德國高等學校的框架和條件，分別有大學教育、教育學的培訓和測試、科研研究和論文、專利，讀博士等科學能力以及具體職位如藝術類的要求，代根多夫應用技術大學的教師要有5年以上工業界的工作經歷，企業參與大學的師資建設。在應用科學大學中，有一部分教師是來自于校外（企事業單位）的特聘講師，具體對講師、教學、科研、管理（日常和人員的管理）都有不同的要求。
對教職員工的職責和范圍來講，根據講師的職責再進行相應的培訓。高校在職人員培訓現狀是：對高校不同群體（講師和教授）來說，進行不同的培訓。比如高校教職員工教育方法的培訓內容可以是研討會、小組討論、論壇和演講等形式，就德國而言，對在職人員的培訓也是剛剛開始，對科研人員和教授、講師的培訓有不同的方法和方式。培訓的理念是如何把學生引入教學中去，總的看來德國的教育培訓機構有很多，主要在比較大的大學才有，在德國的西部比較集中。
此外，教師培訓、繼續教育、遠程教學等模式也在被廣泛嘗試。從高校角度來說，也不會強迫教職員工進行繼續教育培訓，要從激勵機制考慮如何調動教職員工進行繼續教育的積極性，鼓勵教師們自覺地進行繼續教育來強化自己各個業務方面的教學能力。
5.大學與科技園區完美結合
科技園區也叫科研與技術轉讓中心，早期是個虛設的機構，沒有具體的活動，2010年前沒有系統性的規劃，都是教授自己聯系工業界企業進行項目研究的。作為高校應考慮整合資源，可將應用研究學院、科研中心、技術轉讓辦公室組合成為科研與技術轉讓中心。
學校應用研究學院在副校長直接管理下，負責在科技園區進行研究工作。技術中心在校外設置，比如CAM，在周圍區域有8個科技園區，都屬于應用研究學院管理的，大多數已經進行研究工作兩年時間，各個中心的運行情況良好。
經驗與啟示
第一，促進實現多形式、全方位、立體式的校企合作。高?？梢杂嗅槍π缘夭扇〈胧┡c企業以多種形式建立戰略聯盟關系，具體在教學、科研、管理和社會服務等不同方面展開校企合作，充分調動學生、教師、學校、中介組織（如各行業聯合會）和政府等主體以各種方式參與支持校企合作。我國的高校，特別是有條件的行業特色型高?？梢越梃b德國應用科學大學與企業建立戰略聯盟的經驗，積極探索實踐與行業企業和事業單位建立長期的戰略聯盟關系，這既有益于提高專業教學的實踐性以及科研的應用性，培養行業地區經濟發展所需要的人才，也有助于推動地區經濟和社會的發展，形成相互補充和促進的整體協同效應。
第二，完善配套法規，實現校企合作雙贏局面。與德國相比，中國的高等職業教育法規并不完善，在這中間尤其對于學校和企業之間長期有效的合作并沒有一個可借鑒的健全的法律規范，我國政府雖提出“大力發展職業教育”，但現有法規未能明確企業參與職教的具體責任和相應義務，國家缺少明確的政策扶持和具體的實施細則，所以校企合作有時企業和校方冷熱不均，長期推進舉步維艱。德國校企合作的成功經驗告訴我們，這不僅與德國整體經濟發展水平高、德國企業及企業人員嚴謹的態度、對社會的責任感有關，同時與其應用科學大學科研實力以及德國學生的能力水平等因素也有著不可分割的聯系，其中最為重要的因素還是德國的校企合作中長期形成了一種雙贏的良性格局。這種共贏的體系當中雙方都有內在的動機參與校企合作，所以德國的經驗說明，校企合作應該讓企業從校企合作中切實獲益，激發其內在的合作動機，不能一廂情愿，也不能簡單地指望通過稅收、行政或其他手段“迫使”企業參與校企合作，只有大家都受益，合作才有可能達到其可持續性，因此這一目標的實現必須要得到政府、企業、中介機構、高校、教師和學生等各方的全面參與和支持。
第三，中德職業教育合作前景巨大。當今世界多元化發展方興未艾，高科技信息技術革命讓人類的空間距離感不斷縮小。目前德國在華企業有5000家，700家中國企業在德國黑森州設廠，500家德國企業在黑森州和中國企業有密切的業務和貿易往來。德國企業現在不缺技術和資金，而是缺少人才特別是中國的專業技術人才。與陜西、山東、河北等有多家高校合作，還與菲律賓、加拿大等多家高校合作。德國生產的產品，有相當一部分是和中國、奧地利、意大利等國的企業合作生產。不同國家和地區之間的交往日益頻繁，和平交往、相互借鑒、相互交流已成為推動世界和平發展和進步的重要渠道，德國職業教育、“雙元制”辦學模式是世界各國職業教育研究的對象，也是德國呈現給世界的亮點，中德職業教育合作前景巨大。
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學習機械生產個人工作總結1
一、實習意義和目的
認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對材料科學與工程專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。
具體，我們應該通過實習達到以下目的：重點參觀實習南昌ABB泰豪發電機有限公司，了解這些工廠進行生產加工，實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，為以后的學習和科研積累感性認識。
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。生產實習，我去了南昌ABB泰豪發電機有限公司，在南昌ABB泰豪發電機有限公司實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
（1）實習時間
20xx年十月一日 到 20xx年六月一日
（2）實習單位
南昌ABB泰豪發電機有限公司
（3）實習目的
通過在南昌ABB泰豪發電機有限公司生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解了哈爾濱鐵路局內燃機廠的生產組織形式以及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎。
二、實習要求
1. 實習期間應該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習過程中機器運轉所產生的高速高溫物體對人身造成傷害；
2. 實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷；
3. 不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或不能去實習應向班長或帶隊老師請假；
4. 實習期間仔細觀察，認真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記；
5. 實習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。
三、實習單位簡介
南昌ABB泰豪發電機有限公司成立于20xx年，是由ABB（中國）有限公司和泰豪科技股份有限公司共同組建而成。作為ABB全球低壓同步發電機生產基地，公司引進ABB全球領先技術，致力于設計、開發并制造性能穩定、高效節能的低壓同步發電機，以幫助客戶實現增效節能，應對日益嚴峻的能源挑戰。 南昌ABB泰豪發電機有限公司位于南昌市國家高新技術開發區，廠區占地面積10000平方米，辦公區面積2600平方米，投入使用后年產發電機超過6000臺。在工廠的建設過程中，秉承ABB的企業社會責任理念，充分應用了高效節能技術及專業化廢棄物處理系統，確保了企業的環保生產。 ABB集團是電力和自動化技術領域的全球領導廠商，致力于為工業和電力行業客戶提供解決方案，以幫助客戶提高效率，同時降低對環境的不良影響。ABB集團業務遍布全球100多個國家，擁有120,000名員工。經過多年的快速發展，ABB迄今在中國已擁有27家本地企業、在60個主要城市設有銷售與服務分公司和1.5萬名員工，并擁有研發、生產、銷售與服務全方位業務。20xx年ABB在中國的訂單額超過45億美元，銷售額約41億美元。中國繼續保持ABB集團全球第一大市場的地位。 南昌ABB泰豪發電機有限公司隸屬于ABB集團自動化業務部電機業務單元。電機業務單元位于芬蘭，負責ABB高壓電機和發電機、同步電機和發電機、直流電機及風力渦輪發電機的研發、設計、制造和銷售及售后服務。 南昌ABB泰豪發電機有限公司嚴格按照ABB芬蘭電機業務單元的設計和工藝標準來制造低壓交流發電機，技術參數同步更新，生產的發電機從設計技術、工藝標準、材料選用、質量控制等方面全部經過芬蘭專家指導和認可。公司于20xx年11獲得由挪威船級社（DNV）頒發的ISO 9001質量管理體系認證，ISO 14001環境管理體系認證和OHSAS18001職業安全及健康管理體系認證證書, 范圍涵蓋同步交流發電機的設計、制造、銷售及服務等活動南昌ABB泰豪發電機有限公司的產品為ABB品牌低壓發電機，有2個產品系列：機座號180，200，250，280，355和400的陸用發電機和機座號400，500，560和630的船用發電機。發電機可與國產或國外各種品牌的柴油機與汽油機配套，廣泛應用于建筑、鐵路、船舶、電信、軍工、礦山等工業領域。發電機功率范圍為14kVA-1750kVA的陸用發電機和500kVA-5500kVA的船用發電機。
四、實習心得
一周的認識實習很快就結束了，我覺得這種形式的認識實習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進行加工實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，對生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，并對這幾家工廠或企業有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機械專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從機械制造技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。
這次實習給我印象最深的就是去參觀振升鋁材，當我們走進熔鑄車間時，一股熱浪迎面撲來，老師告訴我們熔煉爐的溫度高達700多度，即使站在10米外也能強烈的感受到熱浪襲人，我很難想象工人師傅們能夠每天忍受熱浪開著裝料車往熔煉爐內裝料。在另外一個車間，剛一進去就聞到了一股刺鼻的硫酸的氣味，同學們都紛紛捂著鼻子，盼望著盡快離開，但我驚異地發現工人師傅們不但沒有任何不適，而且連口罩都沒帶。這更促使了我要努力學好科學文化知識，將來發明更加先進的生產流程或設備，來改善有色金屬行業的工作環境。
通過這次實習，我感覺到有色金屬行業并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發展，新工藝，新技術的發明和引進，安全問題，環境問題等等一系列問題都正在被解決，因此有色金屬行業還存在著很大的機遇。并不向人們所說的是夕陽產業。作為一名工科大學生，應該更多地得到這方面的鍛煉，培養吃苦耐勞的品質和創新精神，為祖國的強大作出自己的努力！
在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對材料科學又有了更新、更深的認識。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更為細致講解，或采用較高級的擴音設備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時，感謝兩位帶隊老師對我們的照顧，你們辛苦了！
學習機械生產個人工作總結2 隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
我國世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，我們機電一體化專業里也開設了數控技術這門課程，為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，第十七、十八周，我們在學校進行了為期兩周的數控實習，經過兩周的學習我對數控有了進一步的了解，學習到了不少數控知識和技術。以下是我的實習報告總結：
還沒開始實習的時候，我就在網上搜索相關知識，了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。
現在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完成.
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。
以上是我的實習工作總結，時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。大三了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。兩的數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
學習機械生產個人工作總結3 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
一、實習目的
1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較為全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們有價值的生產經驗，了解技術革新和科研成果。
4、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5、參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
6.通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、實習內容與要求
1、機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上對典型零件進行重點的分析研究，要求如下：
（1）閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功能及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。
（2）大致了解毛坯的制造工藝過程。
（3）深入了解零件的制造工藝過程，找出現場加工工藝。
（4）對主要零件加工工序做進一步的分析。
2.典型零件工藝
（1）箱體零件的加工：了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
（2）軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。
3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
（1）了解化工設備的結構特點及其裝配工藝；
（2）了解化工設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；
（3）了解主要化工設備零部件在加工車間的檢驗情況。
三、實習收獲及總結
在現場技工師傅，工程師的指導和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類型的加工機床進行處理?；诮鸸嵙暺陂g我們所了解學習的各類機床的基礎知識和基礎操作，我們進一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。
技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機器生產零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規范同小型簡單機床是x小異的。整個參觀過程中，同學們就一些機床的工作原理，精度問題等方面的疑問請教了指導師傅，如磨床，鉆床等機床具體的功能及其在生產過程中所處的位置和需要對零部件做處理的方面。
老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公司經營，管理等方面的常識。
我們對各類機器的功能，型號及操作規范等都做了詳細的記錄。最后，我們就對各自的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床知識，交流了各自對某些機器的改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。
在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
經過這次實習，讓我明白做事要認真細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
