時(shí)間：2022-07-22 02:15:58
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇叉車培訓(xùn)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
三、通過這一年，叉車班按照2012年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。績(jī)效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車使用率95％以上。
1 2 3 4
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％。
8、叉車年度費(fèi)用:
a)林德叉車未包括（2臺(tái)廣州電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44％。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5％。
c)柴油：2012年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬元。
?四、管理與措施：
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在2012年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
1 2 3 4
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％。
b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
e、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％。
五、存在問題：
1、2012年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
六、2011年工作計(jì)劃
2011 年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車班管理
1、進(jìn)一步提高2011年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
1 2 3 4
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計(jì)劃工作
（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）
a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）
b、中期計(jì)劃 （月計(jì)劃）
c、長(zhǎng)期計(jì)劃 （年計(jì)劃）
關(guān)鍵詞：小型物流公司；裝卸搬運(yùn)；人力作業(yè)；流程優(yōu)化
一、振華貨運(yùn)公司簡(jiǎn)介
1.振華貨運(yùn)公司背景
振華貨運(yùn)公司成立于2009年，注冊(cè)資本50萬元，擁有員工50人。公司在西安有四個(gè)門店，其中總部位于大明物流中心西A排15-18號(hào)，另外三個(gè)分店分e位于華清路西北物流東60米，玉祥門西站貨場(chǎng)西隔壁，西安北三環(huán)海華物流北排14號(hào)。
2.振華貨運(yùn)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)
振華貨運(yùn)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是零擔(dān)配送、倉儲(chǔ)、整車運(yùn)輸、西安物流專線、西安貨運(yùn)專線。振華貨運(yùn)公司在西安有4個(gè)收貨點(diǎn)，收取貨物，在晚上進(jìn)行統(tǒng)一的裝車，發(fā)往相對(duì)應(yīng)的目的地。
振華貨運(yùn)公司的貨運(yùn)線路是以西安市為起點(diǎn)，發(fā)往陜北的大中小型城市，主要涉及6條線路，包括西安發(fā)往黃陵、西安發(fā)往店頭、西安發(fā)往交口河、西安發(fā)往洛川、西安發(fā)往志丹、西安發(fā)往吳起。
二、振華貨運(yùn)公司裝卸搬運(yùn)介紹
1.振華貨運(yùn)公司裝卸搬運(yùn)介紹
振華貨運(yùn)公司的貨物運(yùn)到公司堆場(chǎng)后，公司的裝卸搬運(yùn)工按照地點(diǎn)不同將發(fā)貨人隨意擺放的貨物通過手工作業(yè)或者利用叉車和手動(dòng)叉車配合托盤的方式，將貨物放置在正確的位置。在西安總部大明物流中心也有許多客戶，一部分客戶需要發(fā)貨時(shí)，便打電話通知振華貨運(yùn)公司前去取貨。客戶會(huì)說明其貨物的規(guī)格及數(shù)量，方便振華貨運(yùn)公司派員工去收貨。例如振華貨運(yùn)公司接到一個(gè)汽車零部件門店的電話，通知振華貨運(yùn)公司該門店有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承需要發(fā)往洛川，詢問報(bào)價(jià)及明天是否可以送達(dá)洛川，振華貨運(yùn)公司人員查看當(dāng)天的未發(fā)貨物量并及時(shí)回復(fù)給該門店，若雙方意見達(dá)成一致，振華貨運(yùn)公司將根據(jù)貨物的規(guī)格數(shù)量，派員工利用手動(dòng)叉車或叉車將貨物運(yùn)到貨場(chǎng)，汽車零部件門店會(huì)將聯(lián)系人及聯(lián)系方式告訴振華貨運(yùn)公司員工。其他的貨物來源均由發(fā)貨人送到振華貨運(yùn)公司的門店。
2.振華貨運(yùn)公司裝卸搬運(yùn)的作用與意義
美國(guó)有關(guān)人士曾經(jīng)指出，當(dāng)前美國(guó)產(chǎn)品的全部生產(chǎn)時(shí)間只有5%用于加工制造，而95%的時(shí)間都是在裝卸搬運(yùn)、存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)任锪鬟^程中消耗掉的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在運(yùn)輸?shù)娜孔鳂I(yè)過程中，裝卸搬運(yùn)所占時(shí)間約為50%，費(fèi)用約占總費(fèi)用的25%。
在整個(gè)物流作業(yè)過程中，裝卸搬運(yùn)往往會(huì)出現(xiàn)多次，多于物流的其他元素，而且裝卸搬運(yùn)的作業(yè)時(shí)間比較長(zhǎng)，所以裝卸搬運(yùn)的效率是物流總效率的關(guān)鍵。
同時(shí)，裝卸搬運(yùn)也需要消耗大量的人力、物力、財(cái)力，其成本在物流總成本中占有相當(dāng)大的比例，因此使裝卸搬運(yùn)合理化也是降低物流成本的關(guān)鍵手段。裝卸搬運(yùn)是連接物流各環(huán)節(jié)的橋梁，而在目前的運(yùn)輸組織下，裝卸搬運(yùn)費(fèi)用占運(yùn)輸總費(fèi)用的1/4。裝卸搬運(yùn)也是生產(chǎn)或流通的重要環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在振華貨運(yùn)公司整個(gè)物流作業(yè)過程中，裝卸搬運(yùn)的時(shí)間為8個(gè)小時(shí)，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間為5個(gè)小時(shí)，裝卸搬運(yùn)占物流作業(yè)總時(shí)間的57%，裝卸搬運(yùn)比運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間要長(zhǎng)3個(gè)小時(shí)。裝卸搬運(yùn)過程中所支付的人工費(fèi)用所占整個(gè)物流總成本的30%。在短期內(nèi)，工人的費(fèi)用較低，但對(duì)于振華貨運(yùn)公司長(zhǎng)期發(fā)展來看，人工費(fèi)用將越來越高。由此可以看出在物流作業(yè)過程中，裝卸搬運(yùn)是必不可少的重要環(huán)節(jié)，裝卸搬運(yùn)優(yōu)化是提高物流作業(yè)效率和降低成本最有效的措施。
三、振華貨運(yùn)公司裝卸搬運(yùn)中存在的問題
1.無效的裝卸搬運(yùn)
無效的裝卸搬運(yùn)，就是指用于貨物必要的裝卸搬運(yùn)勞動(dòng)之外的多余勞動(dòng)。在振華貨運(yùn)公司也存在無效裝卸搬運(yùn)。例如，進(jìn)行粘貼條形碼和裝卸貨物的時(shí)候存在過多的無效作業(yè)活動(dòng)，主要包括以下兩點(diǎn)：一是在粘貼數(shù)字編號(hào)的條碼時(shí)翻動(dòng)貨物，在發(fā)貨人較多的時(shí)候，發(fā)貨人先將貨物卸載堆放在貨場(chǎng)，財(cái)務(wù)人員給發(fā)貨人開具發(fā)票，條碼也會(huì)隨之打印出來，放置在一旁。等財(cái)務(wù)人員開完所有的發(fā)票之后，再一一核對(duì)發(fā)票上的貨品、數(shù)量和條碼數(shù)目是否一致，然后再將條碼粘貼在相對(duì)應(yīng)的貨物上。由于貨物堆積在一起，財(cái)務(wù)人員在粘貼條碼時(shí)，需要搬動(dòng)貨物以方便粘貼，最后再將貨物堆積在一起。在此過程中存在無效的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。二是裝車時(shí)貨物在車上的位置不確定，在裝進(jìn)一部分貨物時(shí)，裝卸搬運(yùn)工覺得這樣的配載方式裝不下今天的貨物，就會(huì)在車廂內(nèi)將已裝車的貨物重新擺放，便會(huì)卸下有一部分已裝車的貨物，進(jìn)行二次裝車。在此過程中也出現(xiàn)了無效的裝卸搬運(yùn)，使得裝卸搬運(yùn)時(shí)間加長(zhǎng)，裝卸搬運(yùn)效率降低。
2.人力作業(yè)為主的作業(yè)方式
在振華貨運(yùn)公司，大多數(shù)的貨物采用工人手抱肩扛的作業(yè)方式進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，這是由于貨場(chǎng)的作業(yè)空間有限，在極其狹窄的空間中，只有人可以通過，因此該小型物流企業(yè)的裝卸搬運(yùn)大部分靠人力進(jìn)行。例如，在裝發(fā)往洛川的貨物時(shí)，七個(gè)人同時(shí)作業(yè)，車廂內(nèi)兩個(gè)人，其他人在貨場(chǎng)上將發(fā)往洛川的貨物全部依靠人力裝車，車廂內(nèi)的人員進(jìn)行擺放。在裝車過程中，由于五個(gè)人裝車，兩個(gè)人在擺放貨物，因此容易造成貨物在車廂口堆積，此時(shí)，貨場(chǎng)上的工人便會(huì)停止作業(yè)，等到車廂內(nèi)的工人將車上的貨物全部擺放好后再進(jìn)行裝車，造成工作的間斷，導(dǎo)致效率低下。在卸車時(shí)，主要采用叉車與人力相結(jié)合的方式或者純手工作業(yè)，沒有考慮利用貨物自重進(jìn)行卸車，這也導(dǎo)致過多的使用人力進(jìn)行作業(yè)。
3.暴力裝卸貨物
在振華貨運(yùn)公司中，也存在暴力裝卸搬運(yùn)的行為，諸如一些比較輕，耐碰撞，耐壓的貨物，裝卸搬運(yùn)工一般采用低空墜物的方法，直接將其從車上扔下，或者直接扔上車。振華貨運(yùn)公司部分運(yùn)輸車是箱式貨車，在夏季進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候，車內(nèi)的溫度要高于車外，車內(nèi)的環(huán)境比較惡劣，粉塵之類的顆粒彌漫整個(gè)車廂，工人在此環(huán)境下沒有任何的保護(hù)措施進(jìn)行裝車，而且車廂內(nèi)工人的勞動(dòng)量要遠(yuǎn)大于車外的工人，容易產(chǎn)生暴躁脾氣，遇到重貨時(shí)會(huì)摔貨，由此導(dǎo)致貨損，振華貨運(yùn)公司每個(gè)月都會(huì)有1000元-2000元不等的賠損額。
4.沒有合理利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)
裝卸是指物品在指定的地點(diǎn)借助人力或機(jī)械力量載入或卸出運(yùn)輸工具的作業(yè)過程，搬運(yùn)是指在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行空間移動(dòng)的作業(yè)過程。這兩類物流活動(dòng)經(jīng)常相伴而生，且作業(yè)設(shè)備也難以區(qū)分，統(tǒng)稱為裝卸搬運(yùn)。在振華貨運(yùn)公司也一樣，裝卸和搬運(yùn)難以區(qū)分，而且振華貨運(yùn)公司的裝卸搬運(yùn)主要依靠人力和叉車進(jìn)行作業(yè)，在作業(yè)過程中，振華貨運(yùn)公司有一輛叉車，工人將貨物放置在叉車的托盤上，在叉車將貨物放置貨場(chǎng)的這段時(shí)間，車上的裝卸搬運(yùn)工就處于空閑期，裝卸搬運(yùn)工作間斷，因不能很好的利用貨物自重進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，嚴(yán)重消耗勞動(dòng)力，導(dǎo)致裝卸搬運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng)。在實(shí)地考察時(shí)，對(duì)兩輛12米的低平板半掛車進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)情況對(duì)比，一輛低平板半掛車使用滑梯、叉車和五個(gè)工人，另一輛低平板半掛車使用叉車，五個(gè)工人協(xié)助進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，在對(duì)比中發(fā)現(xiàn)使用滑梯進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的車輛可以提前一小時(shí)完成，振華貨運(yùn)公司在裝卸搬運(yùn)方面沒有使用滑梯，而是采用叉車和人力結(jié)合的方式，裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，而且員工在裝卸搬運(yùn)較重貨物的時(shí)候，作業(yè)強(qiáng)度大，消耗體力快，在裝卸搬運(yùn)過程中可能隨時(shí)中斷，但是采用滑梯后，裝卸搬運(yùn)員工的作業(yè)強(qiáng)度會(huì)減少，減少了裝卸搬運(yùn)時(shí)間，降低了裝卸搬運(yùn)工的作業(yè)強(qiáng)度，提高了裝卸搬運(yùn)效率。
四、振華物流公司裝卸搬運(yùn)合理化
1.防止無效的裝卸搬運(yùn)
振華貨運(yùn)公司的貨物由發(fā)貨人送到振華貨運(yùn)公司，并且將貨物放置在振華貨運(yùn)公司的貨場(chǎng)上。發(fā)貨人不知道目的地貨物的擺放位置而隨意的將貨物放置在振華貨運(yùn)公司的貨場(chǎng)上，待裝卸搬運(yùn)工上班時(shí)統(tǒng)一整理并糾正貨物的擺放位置，由此產(chǎn)生無效搬運(yùn)。針對(duì)此類現(xiàn)象，振華貨運(yùn)公司可以在貨場(chǎng)上進(jìn)行簡(jiǎn)單標(biāo)注，在貨場(chǎng)區(qū)域內(nèi)畫上格子并寫下發(fā)往地，方便發(fā)貨人在沒有裝卸搬運(yùn)人員的情況下可以準(zhǔn)確的將貨物放置在正確的位置里。這樣就可以減少發(fā)貨人將貨物隨意擺放的現(xiàn)象，減低裝卸搬運(yùn)工的作業(yè)強(qiáng)度，減輕裝卸搬運(yùn)工人勞動(dòng)量，提高整個(gè)物流作業(yè)中裝卸搬運(yùn)的效率。
2.增加叉車和托盤數(shù)量
在振華貨運(yùn)公司中，由于叉車和托盤數(shù)量較少，所以主要采用人力裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式，偶爾使用叉車和托盤，但是作業(yè)過程時(shí)間長(zhǎng)，不僅耗時(shí)耗力，而且成本高。因此振華貨運(yùn)公司應(yīng)該增加叉車和托盤的數(shù)量，增加機(jī)器作業(yè)的比重，提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的效率，形成高效率的作業(yè)方式，減少裝卸搬運(yùn)工人的體力勞動(dòng)，降低裝卸搬運(yùn)的成本。
3.對(duì)員工進(jìn)行階段性培訓(xùn)，實(shí)施嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度
在振華貨運(yùn)公司，員工暴力裝卸搬運(yùn)導(dǎo)致的貨損、貨差使得振華貨運(yùn)公司每個(gè)月大約要賠償1000元-2000元。為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)該定期為員工進(jìn)行培訓(xùn)，一年培訓(xùn)三次，每四個(gè)月培訓(xùn)一次。并定期進(jìn)行工作總結(jié)，總結(jié)導(dǎo)致貨損、貨差的原因。同時(shí)對(duì)客戶進(jìn)行回訪，了解客戶對(duì)于振華貨運(yùn)公司的建議和意見，并收集整理這些客戶的回訪記錄和員工分享，分析客戶的回訪，在公司做的不到位的地方進(jìn)行及時(shí)改進(jìn)。根據(jù)員工的特點(diǎn)，合理的安排作業(yè)，例如，叉車熟練的工人開叉車，對(duì)擺放擅長(zhǎng)的工人在車內(nèi)進(jìn)行擺放，物盡所用、人盡所用。采取規(guī)范化作業(yè)流程，保證貨物的完整性，建立合理的獎(jiǎng)懲制度，責(zé)任到人，在出現(xiàn)貨損的情況下對(duì)責(zé)任員工進(jìn)行懲罰，在零貨損的情況下進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于員工的工資實(shí)行階梯制工資，基本工資加提成加工齡工資，這樣可以提高員工的積極性，從而更好為公司服務(wù)。在振華貨運(yùn)公司在貨物多的時(shí)候，會(huì)雇傭臨時(shí)工參與作業(yè)，對(duì)于臨時(shí)工與普通員工的矛盾沖突問題，在雇傭臨時(shí)工之前，先對(duì)臨時(shí)工進(jìn)行簡(jiǎn)單的崗前培訓(xùn)，告知其工作要求，再進(jìn)行雇傭。
4.充分利用貨物自重進(jìn)行裝卸搬運(yùn)
在裝卸搬運(yùn)中，應(yīng)充分利用貨物自重進(jìn)行少消耗的裝卸搬運(yùn)，將貨物的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能進(jìn)行卸車，也可以消除或減少貨物重量帶來的不利影響，從而提高裝卸搬運(yùn)的效率，減少裝卸搬運(yùn)時(shí)間，降低裝卸搬運(yùn)工的勞動(dòng)強(qiáng)度和其他勞動(dòng)消耗。例如，滑梯就是一種將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的裝置，振華貨運(yùn)公司在裝卸搬運(yùn)過程中也可以充分利用這種裝置的優(yōu)勢(shì)，將大卡車上較重的貨物從滑梯上滑下，車上2名員工負(fù)責(zé)將貨物放置在滑梯上，兩名員工將貨物擺放在托盤上，一名員工利用叉車將貨物放置在相應(yīng)的貨場(chǎng)中。可以較快的完成卸車，相對(duì)于普通的作業(yè)方式可以節(jié)省40分鐘到1小時(shí)的時(shí)間，提高整個(gè)物流作業(yè)的效率，也可以消除掉貨物自身重量所帶來的不利影響，降低裝卸搬運(yùn)工人的勞動(dòng)消耗。
五、結(jié)論
本論文的研究目的是了解西安振華貨運(yùn)公司的裝卸搬運(yùn)流程，并針對(duì)裝卸搬運(yùn)過程中的問題提出改進(jìn)措施。以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，既可以留住老客戶，也可以服務(wù)好新客戶，從而增加其振華貨運(yùn)公司的營(yíng)業(yè)收入。
參考文獻(xiàn)：
[1]俞仲文，代芳.物流配送技術(shù)與實(shí)務(wù)[M].北京：人民交通出版社，2001.34-45.
[2]何明珂.物流系統(tǒng)論[M].北京：中國(guó)審計(jì)出版社，2001.45-47.
[3]孫明貴.物流管理學(xué)[M].北京：北京大學(xué)出版社，2002.24-26.
[4]周啟蕾.現(xiàn)代物流業(yè)形成發(fā)展機(jī)理與推進(jìn)策略[M].北京：北京大學(xué)出版社，2004.20-24.
[5]郝淵曉.現(xiàn)代物流管理學(xué)[M].廣州：中山大學(xué)出版社，2001.10-23.
[6]宋華，胡左浩.現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理[M].北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，2000.11-23.
[7]夏文匯.現(xiàn)代物流管理[M].重慶：重慶大學(xué)出版社，2002.34-56.
[8]國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì).中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語（GB/T18354-2006）[M].北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2006.23-25.
［關(guān)鍵詞］物流實(shí)訓(xùn)；倉儲(chǔ)配送中心；作業(yè)流程；5S現(xiàn)場(chǎng)管理法；多元評(píng)價(jià)
［中圖分類號(hào)］G423.07 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-6432（2011）2-0182-03
隨著連鎖超市、便利店及電子商務(wù)的普及,倉儲(chǔ)配送人才的需求量越來越龐大,而目前這個(gè)行業(yè)的就業(yè)人群充斥著大量的初中畢業(yè)生或農(nóng)民工,整體素質(zhì)不容樂觀,嚴(yán)重地制約了此行業(yè)的發(fā)展。作為培養(yǎng)物流行業(yè)基層操作人員的中職學(xué)校,我們有責(zé)任為社會(huì)輸送優(yōu)質(zhì)的、高素質(zhì)的倉儲(chǔ)配送人才。
在此背景下,北京市商務(wù)科技學(xué)校投資近千萬元興建了現(xiàn)代物流培訓(xùn)基地,總占地面積39畝,投資近千萬元,擁有現(xiàn)代化的物流設(shè)施設(shè)備、高仿真的物流模擬軟件、可視化的業(yè)務(wù)運(yùn)作流程、涵蓋現(xiàn)代物流的各個(gè)環(huán)節(jié)。本基地?fù)碛?000平方米的倉儲(chǔ)配送中心、2500余平方米的物流機(jī)械設(shè)備、貨物裝卸實(shí)訓(xùn)區(qū)、700余平方米的物流運(yùn)輸、國(guó)際物流、物流信息技術(shù)、生產(chǎn)物流等專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)室,如何開展科學(xué)有效的實(shí)訓(xùn)教學(xué)是擺在我們一線教師面前的重要課題,下面我以倉儲(chǔ)配送中心實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)為重點(diǎn),談?wù)勎覀兊脑O(shè)計(jì)。
1 實(shí)訓(xùn)目標(biāo)及指導(dǎo)思想：貫徹先進(jìn)的企業(yè)管理理念,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識(shí)
本基地倉儲(chǔ)配送中心擁有自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)、輸送與分揀系統(tǒng)、電子標(biāo)簽系統(tǒng)、RF系統(tǒng)、AGV小車、搬運(yùn)車、叉車等多種現(xiàn)代化倉儲(chǔ)配送設(shè)施設(shè)備,如何使學(xué)生在一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)期內(nèi)掌握如此大量的、復(fù)雜的設(shè)施、設(shè)備的相關(guān)操作,確實(shí)需要教師的精心設(shè)計(jì)。 經(jīng)過深入思考,我們認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)的指導(dǎo)思想是以工作過程為導(dǎo)向,把學(xué)生作為企業(yè)的員工進(jìn)行管理,培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣,掌握物流崗位技能,提高學(xué)生綜合職業(yè)能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)學(xué)生完成從學(xué)校到企業(yè)的“過渡期”。
為此我們將塑造一個(gè)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境,用5S現(xiàn)場(chǎng)管理法嚴(yán)格要求學(xué)生,幫助學(xué)生樹立良好的職業(yè)意識(shí)和行為規(guī)范,培養(yǎng)他們遵守勞動(dòng)紀(jì)律、愛護(hù)工作設(shè)施設(shè)備、學(xué)會(huì)人際交往,能夠承擔(dān)責(zé)任并具有團(tuán)隊(duì)合作精神,同時(shí)掌握物流職業(yè)崗位必備的操作技能,成為物流企業(yè)或其他企事業(yè)單位從事倉儲(chǔ)配送等具體業(yè)務(wù)的物流操作型人才。
2 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：設(shè)計(jì)科學(xué)合理的作業(yè)流程,培養(yǎng)學(xué)生崗位操作能力
2.1 科學(xué)規(guī)劃庫房平面布局
本基地倉儲(chǔ)配送中心根據(jù)功能的不同,可劃分為自動(dòng)立體庫區(qū)、電子揀選庫區(qū)與叉車庫區(qū)三個(gè)儲(chǔ)存區(qū),為了協(xié)調(diào)物流方向,我們根據(jù)“U形”動(dòng)線理論,規(guī)劃了收貨區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)、叉車入庫區(qū)、叉車集貨區(qū)、零貨集貨區(qū)與發(fā)貨區(qū)等功能區(qū),優(yōu)化了庫區(qū)運(yùn)作(如下圖所示)。采取這樣的庫房布局,可以使學(xué)生在訓(xùn)練中減少不必要的搬運(yùn)環(huán)節(jié)、縮短搬運(yùn)距離。
庫房平面布局
2.2 合理設(shè)計(jì)入庫與出庫作業(yè)流程
在設(shè)計(jì)作業(yè)流程時(shí)我們重點(diǎn)考慮如何使其更加科學(xué)與合理,我們借鑒了蘇寧電器配送中心的出入庫流程并結(jié)合本基地倉儲(chǔ)配送中心的布局特點(diǎn),進(jìn)行了出入庫作業(yè)流程的設(shè)計(jì),本文僅敘述叉車庫區(qū)的出入庫作業(yè)流程與電子揀選庫區(qū)的出庫作業(yè)流程,具體流程如下。
(1)叉車庫區(qū)入庫作業(yè)流程。叉車庫區(qū)是三個(gè)庫區(qū)中最主要的儲(chǔ)存區(qū)域,我們將此流程分為入庫單據(jù)錄入、入庫驗(yàn)收、組盤作業(yè)、上架作業(yè)四步,分別由信息員、質(zhì)檢員、倉管員、叉車員四個(gè)崗位配合完成。通過這四個(gè)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),使學(xué)生基本掌握了入庫信息的錄入技巧、驗(yàn)收作業(yè)的工作重點(diǎn)、手持終端、叉車的基本操作等,理解各崗位的基本職責(zé)和要求等。
(2)叉車庫區(qū)出庫作業(yè)流程。叉車庫區(qū)是最主要的發(fā)貨庫區(qū),叉車庫區(qū)出庫作業(yè)流程分為出庫單據(jù)錄入、下架作業(yè)、復(fù)核作業(yè)、出庫作業(yè)四步,分別由信息員、叉車員、質(zhì)檢員、倉管員四個(gè)崗位配合完成。
(3)電子揀選庫區(qū)出庫作業(yè)流程。電子揀選庫區(qū)主要是利用電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)貨物的分揀,此庫區(qū)出庫作業(yè)流程共分為出庫單據(jù)錄入、分揀作業(yè)、復(fù)核作業(yè)、出庫作業(yè)四步,分別由信息員、分揀員、質(zhì)檢員、倉管員四個(gè)崗位配合完成。
2.3 統(tǒng)籌安排實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
為加強(qiáng)學(xué)生對(duì)具體崗位的適應(yīng)性,使其達(dá)到倉儲(chǔ)配送中心相應(yīng)崗位的基本操作技能要求,我們共設(shè)計(jì)了五個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,包括物流設(shè)備的認(rèn)知與使用、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的使用、入庫作業(yè)流程訓(xùn)練、出庫作業(yè)流程訓(xùn)練、分崗位綜合訓(xùn)練,并根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的多少分別安排了相應(yīng)的課時(shí),具體情況如表1所示。
2.4 學(xué)生實(shí)踐能力的提高
通過以上實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的學(xué)習(xí),可以讓學(xué)生實(shí)踐能力和基本操作技能得到提高,主要體現(xiàn)在：
第一,能夠從事信息員崗位工作,可利用倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件,生成入庫單與出庫單,并能夠熟練使用針式打印機(jī)。
第二,能夠從事質(zhì)檢員崗位工作,可進(jìn)行入庫驗(yàn)收與出庫復(fù)核作業(yè)；學(xué)會(huì)對(duì)零散貨物進(jìn)行裝箱及封箱作業(yè)。
第三,能夠從事倉管員崗位工作,會(huì)使用手持終端進(jìn)行組盤作業(yè)；可利用手動(dòng)搬運(yùn)車搬運(yùn)貨物。
第四,能夠從事叉車員崗位工作,會(huì)使用手持終端,并能夠駕駛叉車完成貨物的上架與下架作業(yè)。
第五,能夠從事分揀員崗位工作,會(huì)使用電子標(biāo)簽系統(tǒng)進(jìn)行分揀作業(yè)。
3 實(shí)訓(xùn)方法：采用企業(yè)培訓(xùn)新員工的方法,規(guī)范學(xué)生的行為與操作
3.1 利用5S現(xiàn)場(chǎng)管理法,規(guī)范學(xué)生行為
5S現(xiàn)場(chǎng)管理法起源于日本,5S即日文的整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)五個(gè)單詞,即通過規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物,營(yíng)造一目了然的工作環(huán)境,培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣,其最終目的是提升員工的品質(zhì),養(yǎng)成凡事認(rèn)真、遵守規(guī)定、自覺維護(hù)工作環(huán)境整潔明了、文明禮貌等習(xí)慣。
在倉儲(chǔ)配送中心工作現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)有出入庫貨物、周轉(zhuǎn)箱、托盤、搬運(yùn)車及單據(jù)等大量物品,學(xué)生經(jīng)常會(huì)隨手一放,不管是否會(huì)妨礙其他人工作。通過“整理”,使學(xué)生明白在辦公室的桌面上的個(gè)人物品只能為實(shí)訓(xùn)手冊(cè)、筆記本、筆；其他如水杯、書包等物品要放在柜子里,在現(xiàn)場(chǎng)要隨時(shí)整理空周轉(zhuǎn)箱、托盤的堆放、設(shè)備用完要及時(shí)歸位、貨物放入指定區(qū)域等；通過“整頓”,使學(xué)生明確各庫區(qū)的貨物、托盤、周轉(zhuǎn)箱等擺放位置與數(shù)量,并進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)識(shí)；通過每日對(duì)辦公室與庫區(qū)的“清掃”,使學(xué)生能夠自覺保持工作場(chǎng)所的干凈衛(wèi)生；“清潔”是每日由經(jīng)理、副經(jīng)理、組長(zhǎng)等不定時(shí)巡視檢查評(píng)分,使學(xué)生維持上面3S的成果；“素養(yǎng)”是指學(xué)生能夠遵守規(guī)則,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
3.2 利用晨會(huì)形式,建立學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識(shí)
晨會(huì)可以溝通信息、展示自我,增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力,激勵(lì)員工學(xué)習(xí)先進(jìn)、改進(jìn)不足。我們借鑒國(guó)美電器門店的晨會(huì)形式,在倉儲(chǔ)配送中心的實(shí)訓(xùn)課正式開始前安排10分鐘晨會(huì),具體內(nèi)容包括組長(zhǎng)(學(xué)生)匯報(bào)出勤情況,部門主管或組員談?dòng)?xùn)練體會(huì)；副經(jīng)理(老師)總結(jié)前一天各部門訓(xùn)練情況、布置當(dāng)天的訓(xùn)練任務(wù)；自我激勵(lì)(喊口號(hào)、擊掌)等。通過這種形式使學(xué)生對(duì)自己與其他團(tuán)隊(duì)的工作情況得到及時(shí)反饋,并得到表彰和鼓勵(lì),同時(shí)使學(xué)生明確了工作中的問題和努力方向,對(duì)當(dāng)天的工作有一定的方向性,并通過自我激勵(lì)機(jī)制調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。
3.3 采用多媒體課件與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)方式,培訓(xùn)學(xué)生設(shè)備操作
由于大多數(shù)學(xué)生以前沒有見過或使用過物流設(shè)備,如果只用語言描述設(shè)備的使用方法顯得過于抽象,學(xué)生會(huì)不知所云,尤其像手持終端這樣的設(shè)備,它的屏幕比較小,操作時(shí)只有一兩個(gè)人能看清楚,顯然直接講操作,效果是無法保證的。我借助照相機(jī)按照操作步驟,拍攝其相關(guān)操作的照片、視頻等,然后利用這些資料制作多媒體課件,講解設(shè)備的正確使用方法,讓每個(gè)學(xué)生做到心中有數(shù),然后到工作現(xiàn)場(chǎng)親自進(jìn)行操作示范,再讓學(xué)生進(jìn)行獨(dú)立操作,并在學(xué)生身邊進(jìn)行指導(dǎo)以保證其動(dòng)作的規(guī)范性。通過教學(xué)實(shí)踐,我感受到采用多媒體課件與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)方式對(duì)于培訓(xùn)學(xué)生的操作能力效果比較好,今后我們還準(zhǔn)備利用多種變化的教學(xué)形式和現(xiàn)代化的教學(xué)手段,來提高學(xué)生的崗位適應(yīng)能力和操作能力。
4 評(píng)價(jià)方法：采用多元評(píng)價(jià)方式,全面評(píng)價(jià)學(xué)生專業(yè)能力與社會(huì)能力
對(duì)于倉儲(chǔ)配送中心實(shí)訓(xùn)課程的評(píng)價(jià)方式,要體現(xiàn)評(píng)價(jià)主體、評(píng)價(jià)方式、評(píng)價(jià)過程的多元化,即教師的評(píng)價(jià)、學(xué)生的自我評(píng)價(jià)與相互評(píng)價(jià)相結(jié)合,過程性評(píng)價(jià)與結(jié)果性評(píng)價(jià)相結(jié)合。過程性評(píng)價(jià)主要從學(xué)生情感態(tài)度、崗位能力、職業(yè)行為等多方面,對(duì)學(xué)生在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中的表現(xiàn)進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)；結(jié)果性評(píng)價(jià)主要從學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握、技能的熟練程度、完成任務(wù)的質(zhì)量等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。因此,我們?cè)O(shè)計(jì)的學(xué)生評(píng)價(jià)由實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)與實(shí)訓(xùn)水平兩部分組成,其中實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)具體分為出勤情況、5S考核、團(tuán)隊(duì)精神等項(xiàng)目,權(quán)重分別為20%、50%、30%；實(shí)訓(xùn)水平按訓(xùn)練項(xiàng)目分別評(píng)價(jià),包括自我評(píng)價(jià)、團(tuán)隊(duì)評(píng)價(jià)、教師評(píng)價(jià)等,權(quán)重分別為20%、30%、50%；具體內(nèi)容如表2所示。
通過這種教學(xué)形式和評(píng)價(jià)方式,從我校物流培訓(xùn)基地倉儲(chǔ)配送中心實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)效果看,學(xué)生各方面的能力得到了提高,學(xué)生們的精神面貌發(fā)生了明顯的改變,從剛開始的“站不住”到“站得穩(wěn)”,從“坐不住”到“主動(dòng)記筆記”,從“語無倫次”到“談吐自然”,從“嘻嘻哈哈、馬馬虎虎”到“嚴(yán)肅認(rèn)真、有板有眼”,我們看到了學(xué)生的職業(yè)潛力,同時(shí)學(xué)生們也找到了自信。
由于實(shí)訓(xùn)課程開設(shè)的時(shí)間較短,還沒有取得大量的實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),所以目前我們只能開設(shè)部分實(shí)訓(xùn),但我們會(huì)在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn),我們將繼續(xù)開發(fā)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,如讓學(xué)生建立倉儲(chǔ)配送企業(yè),經(jīng)營(yíng)書籍、文具等商品的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,同時(shí)可服務(wù)于本校教師與學(xué)生,使學(xué)生在真實(shí)的環(huán)境下不僅熟悉倉儲(chǔ)配送等具體業(yè)務(wù)操作,還掌握一定的客戶開發(fā)、促銷、客戶服務(wù)等技巧,全面了解企業(yè)運(yùn)作,提高綜合實(shí)踐能力,為將來的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
［1］王登清.倉儲(chǔ)與配送管理實(shí)務(wù)［M］.北京:北京大學(xué)出版社,2009.
1、如何提高企業(yè)的效率和效益？①提高員工素質(zhì)，主要做法是引進(jìn)大學(xué)生和高技能人才，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；②調(diào)研市場(chǎng)和其他單位，購置先進(jìn)的裝備和工具，提高工作效率和安全系數(shù)；③優(yōu)化安裝回撤工藝，突破思維禁錮，充分與科研院所合作，研究安回工作面頂板管理技術(shù)；④大力推進(jìn)各礦井技術(shù)升級(jí)改造，以適應(yīng)先進(jìn)技術(shù)裝備的應(yīng)用與推廣；⑤優(yōu)化薪酬分配方案，激勵(lì)員工工作熱情。
2、如何解決事故很難杜絕的根本問題？①牢牢把握人員不安全行為管理抓手，創(chuàng)新管理模式，力爭(zhēng)杜絕不安全行為；②開展安回工藝的研究，重點(diǎn)難點(diǎn)環(huán)節(jié)要用技術(shù)裝備手段來解決；③推廣標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，充分與人員不安全行為管理融合。
二、1-10月份所做工作
1、安回工作任務(wù)完成情況：共完成4安5回和20項(xiàng)零星工程工程（其中3個(gè)緩傾斜長(zhǎng)壁工作面、5個(gè)短壁水平工作面。屯寶煤礦11151安裝工程為跨年工程）。
2、抓好小改小革及科技興安工作。1-9月份審核推廣小改小革項(xiàng)目共計(jì)15項(xiàng)，審核推廣新工藝2項(xiàng)，共獎(jiǎng)勵(lì)6800元。
3、不斷優(yōu)化新工藝，提升安回效率。在緩傾斜長(zhǎng)壁工作面，根據(jù)礦井不同的地質(zhì)條件，在工藝上采用一次成巷安裝工藝、劈幫擴(kuò)巷安裝工藝，并不斷優(yōu)化機(jī)械化安裝回撤工藝。例如改造安裝叉車轉(zhuǎn)盤，使其適應(yīng)直接轉(zhuǎn)向下車和直接下車工藝。改進(jìn)裝車機(jī)構(gòu)，可以滿足就位液壓支架時(shí)，在上端頭增加一臺(tái)絞車，可極大提高安裝叉車使用效率。在屯寶11151安裝工作面使用取得了很好的效果，提高了工效，每班可節(jié)省2小時(shí)。根據(jù)不同頂板，采取不同的支護(hù)工藝，提高安裝、回撤效率。例如在屯寶11142回撤工作面，三角區(qū)域頂板破碎時(shí)，采用在支架頂梁上方架設(shè)三根挑梁，在待抽支架降架后，能有效控制頂板垮落，保證能用單體及時(shí)有效支護(hù)頂板，創(chuàng)造支架調(diào)向空間，加快支架回收速度。
3、大力推進(jìn)中心班組建設(shè)工作的開展，編制下發(fā)了生產(chǎn)服務(wù)中心班組建設(shè)管理實(shí)施辦法，通過班組建設(shè)相關(guān)工作的實(shí)施，提高了班組的積極性、規(guī)范性。結(jié)合集團(tuán)公司班組建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)內(nèi)容，按公司要求，制定了中心班組建設(shè)對(duì)標(biāo)方案，并按時(shí)間節(jié)點(diǎn)開展工作。1-9月份，中心共評(píng)選推薦公司級(jí)優(yōu)秀班組、中心級(jí)優(yōu)秀班組及月度最末名班組各9個(gè)，共獎(jiǎng)勵(lì)19700元（不含公司獎(jiǎng)勵(lì)），考核2700元。
4、繼續(xù)推進(jìn)崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程推廣應(yīng)用工作。中心制定了新版流程實(shí)施細(xì)則，并在班前會(huì)、每日一題等工作中對(duì)新版流程進(jìn)行了培訓(xùn)，截止至10月份共計(jì)下發(fā)流程學(xué)習(xí)通知單42期，涉及流程132項(xiàng)，累計(jì)培訓(xùn)195人次，反饋信息72條，審核通過34條，下發(fā)新增流程編制通知單5期，共計(jì)新增流程31項(xiàng)，流程現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)30次，并對(duì)在作業(yè)過程中出現(xiàn)不安全行為的人員進(jìn)行針對(duì)性的流程培訓(xùn)，不斷提升員工操作規(guī)范，確保安全。
5、加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸細(xì)節(jié)管理，提升現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)范。從機(jī)電事故及機(jī)電未遂事故中不斷總結(jié)，完善管理制定，提升現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)范。如根據(jù)回柱絞車手閘傷人事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過不斷模擬試驗(yàn)，對(duì)回柱絞車手閘制動(dòng)規(guī)定進(jìn)行了補(bǔ)充完善，并拍攝操作標(biāo)準(zhǔn)視頻進(jìn)行培訓(xùn)，使職工更直觀的進(jìn)行學(xué)習(xí)。而現(xiàn)場(chǎng)則加強(qiáng)重點(diǎn)管控。通過拍攝乳化泵卸載閥拆卸、組裝視頻，并制作成排版在現(xiàn)場(chǎng)懸掛，不斷提升職工維修、維護(hù)技術(shù)水平。
6、大力開展持續(xù)性危險(xiǎn)源辨識(shí)。在以往新工藝、新設(shè)備應(yīng)用管理的危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作和六個(gè)一上報(bào)情況的基礎(chǔ)上，中心下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)征集新投入吊車、叉車危險(xiǎn)源辨識(shí)和屯寶煤礦11142回撤工程機(jī)械化回撤設(shè)備再辨識(shí)再評(píng)估的通知》，目前統(tǒng)計(jì)、梳理，共新增危險(xiǎn)源辨識(shí)70條，其中吊車方面：共20條危險(xiǎn)源（低風(fēng)險(xiǎn)4條，一般風(fēng)險(xiǎn)8條，中等風(fēng)險(xiǎn)8）；叉車方面12條危險(xiǎn)源：（一般2條，中等10條）；機(jī)械化回撤設(shè)備和工藝20條危險(xiǎn)源（一般風(fēng)險(xiǎn)3條，中等風(fēng)險(xiǎn)17條）。維修方面：10條（一般風(fēng)險(xiǎn)6條，中等風(fēng)險(xiǎn)4條）。無重大和特別重大危險(xiǎn)源，目前均已進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和梳理。
7.1、在回撤烏東+550水平45#煤層西翼工作面時(shí)，安裝一針對(duì)工作面特殊情況，制定支架回撤及頂板支護(hù)工藝，并編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。同時(shí)因工作面氣體變化不穩(wěn)定，不能動(dòng)火切割拆解設(shè)備，所有需拆解的螺栓全部采用人工拆解，首次實(shí)現(xiàn)了回撤面無動(dòng)火新紀(jì)錄。
7.2在回撤烏東北采區(qū)+600水平東翼43#煤層工作面，安裝隊(duì)針對(duì)支架銹蝕嚴(yán)重、拆解困難、氣體變化異常以及出現(xiàn)發(fā)火征兆等情況，通過采用支架拔銷裝置的改造、調(diào)整支架裝車工藝、將支架全部撤出倒運(yùn)至石門拆解等方式加快拆解回收進(jìn)度，并順利封閉工作面。
7.3屯寶煤礦11142回撤工作面，根據(jù)公司制定的四個(gè)階段的回撤任務(wù)，在安裝隊(duì)全體干部人員齊心協(xié)力、緊張有序的努力下，在公司規(guī)定工期內(nèi)，順利完成了該工作面設(shè)備回撤，工作面安全封閉。
三、存在的主要問題
1、輔助設(shè)備損壞事故時(shí)有發(fā)生，分析原因主要有部分設(shè)備老化、設(shè)備檢修質(zhì)量不高、設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)不到位、操作工經(jīng)驗(yàn)技能不足。
2、班組建設(shè)按部就班的開展，創(chuàng)新意識(shí)不足，班組整體技能水平提高不明顯。
3、針對(duì)生產(chǎn)礦井使用的設(shè)備，缺乏相關(guān)培訓(xùn)設(shè)備。
四、2018年工作安排
1、抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理。把大型設(shè)備的捆扎固定提升運(yùn)輸、車輛的連接檢查、無極繩絞車鋼絲繩檢查、擋車器管理使用等作為管控重點(diǎn)，持續(xù)開展一通三防、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)、受限空間作業(yè)、機(jī)電運(yùn)輸、供電系統(tǒng)及安回施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等為主題的階段性安全專項(xiàng)檢查，針對(duì)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)輪流現(xiàn)場(chǎng)跟班，確保安裝回撤期間安全生產(chǎn)工作順利開展；強(qiáng)化“一三五”流程檢查力度，尤其是要加大中、夜班檢查和專項(xiàng)檢查力度，集中消滅安全生產(chǎn)過程中存在的安全盲區(qū)、死角和隱患。
2、進(jìn)一步落實(shí)班組建設(shè)相關(guān)制度，提高中心各班組工作的主動(dòng)性、積極性，創(chuàng)建標(biāo)桿班組，使中心班組建設(shè)工作更加系統(tǒng)化、規(guī)范化。
負(fù)責(zé)工廠的工人們的工資結(jié)算，還有負(fù)責(zé)編制報(bào)表的工作，還包括一些工廠資產(chǎn)變動(dòng)情況的記錄和核算。剩下來的就是領(lǐng)導(dǎo)布置下來的其他任務(wù)。以下是為大家整理的工廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)匯報(bào)資料，提供參考，希望對(duì)你有所幫助，歡迎你的閱讀。
工廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)匯報(bào)一
實(shí)習(xí)的日子一晃而過，雖然這段日子，我過的十分的艱辛，但是它給我無限美好的青春歲月里留下了濃墨重彩的一筆。讓我記憶深刻，也讓我受益頗多。
大學(xué)里，我所學(xué)里專業(yè)是會(huì)計(jì)專業(yè)，在一些原因的機(jī)緣巧合下，我來到了__工廠參加實(shí)習(xí)工作。我們工廠主要分為辦公室和車間兩大塊，而我所負(fù)責(zé)的職位是辦公室的會(huì)計(jì)職位。這個(gè)職位的工作，主要是負(fù)責(zé)工廠的工人們的工資結(jié)算，還有負(fù)責(zé)編制報(bào)表的工作，還包括一些工廠資產(chǎn)變動(dòng)情況的記錄和核算。剩下來的就是領(lǐng)導(dǎo)布置下來的其他任務(wù)。
這些工作內(nèi)容，說輕松也不輕松，因?yàn)楣S里的員工和部門加起來人數(shù)總共都達(dá)到了兩百多人以上，而我們財(cái)務(wù)部門的員工又只有那么幾個(gè)，所以每到月中要結(jié)算工資的時(shí)候，就忙的手忙腳亂的。而且我們會(huì)計(jì)人員的工作，必須是要十分謹(jǐn)慎和細(xì)心，如果錯(cuò)了一個(gè)小數(shù)點(diǎn)，都必須要重來。所以在我來到這個(gè)實(shí)習(xí)崗位后，我每天對(duì)待工作都不敢有絲毫的放松，特別是每次一到審核財(cái)務(wù)報(bào)表的時(shí)候，我眼睛都不敢眨一下。
但是要說這份工作辛苦的話，我又并沒有感覺到多少辛苦。可能也是因?yàn)槲覍?duì)這份工作太過熱愛的原因。所以即便我在加班到深夜，累的腰酸背疼的時(shí)候，我也并不會(huì)抱怨。當(dāng)我看到在辛苦之后，我們部門一起合力完成好的工作時(shí)，當(dāng)我看到在努力過后，我學(xué)習(xí)到了更多的與財(cái)務(wù)相關(guān)工作的內(nèi)容時(shí)。雖然我的身體很累，但是我腦海里分泌出的多巴胺卻在告訴我，我其實(shí)是快樂的。我想這就是累且快樂著吧。而且在實(shí)習(xí)期里，我還看到了車間里的工作人員要比我們坐辦公室里工作的人員要更加的辛苦。我們又有什么資格不去努力，不去珍惜我們所在的工作崗位呢?
通過這段實(shí)習(xí)期，我找到了屬于自己的定位，也知道了自己真正所熱愛的工作，和所追求的目標(biāo)。也正是這段實(shí)習(xí)的日子，照亮了我迷茫的人生路途，指引了我人生前進(jìn)的方向。我想，未來的時(shí)間還很長(zhǎng)，我所期待的人生也才剛剛開始，所以我要趕緊趁著這大好的青春時(shí)光，繼續(xù)努力加油，繼續(xù)使勁往前奔。我將會(huì)看到一個(gè)不一樣的自己和一個(gè)不一樣的未來。
工廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)匯報(bào)二
出來實(shí)習(xí)已經(jīng)也有三個(gè)月的時(shí)間了，我真的非常的感慨到了，這實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候，我此刻心情非常的復(fù)雜，三個(gè)月下來，其實(shí)對(duì)我來講時(shí)間過的是比較快的，因?yàn)槲矣X得自己收獲很多，然后度過的每一天也都是非常充實(shí)，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，實(shí)習(xí)或許是大學(xué)最后一堂課了，這一堂課對(duì)于而言也至關(guān)重要，讓我學(xué)到了很多，也讓我從中知道了一些珍貴的道理，自己提高的同時(shí)，也得到了很多的積累，我認(rèn)為知識(shí)儲(chǔ)備是證明自己的一個(gè)重要因素，也是提高自己能力的一個(gè)重要因素，對(duì)于這三個(gè)月下來的實(shí)習(xí)，自己也有一些非常大的改變，應(yīng)該客觀評(píng)價(jià)一下。
在實(shí)習(xí)工作上面總是能夠有不一樣的東西出現(xiàn)，我總是會(huì)讓自己在實(shí)習(xí)當(dāng)中學(xué)習(xí)到，寶貴的經(jīng)驗(yàn)也會(huì)讓自己在這個(gè)過程當(dāng)中積累足夠的知識(shí)，有很多事情都是在不知不覺中得到提高跟鍛煉的，有很多東西也夠從中獲得很多經(jīng)驗(yàn)，有些事情不是一朝一夕，能夠讓自己得到很大的進(jìn)步，我希望在未來的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中取得更大的成功與進(jìn)步，對(duì)于而言，實(shí)習(xí)就是一個(gè)比較重要的事情了，有很多東西都能夠得到一些自己意想不到的收獲，在未來的生活當(dāng)中，遇到什么困難我都會(huì)聯(lián)想到這三個(gè)月來的實(shí)習(xí)，因?yàn)樗麑?shí)在是激勵(lì)了我，也讓我收獲了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)不僅僅是對(duì)于自己專業(yè)能力，上面的一個(gè)提高吧，更多的是明白了一些非常寶貴的道理，這些經(jīng)驗(yàn)是沒有辦法能夠短時(shí)間內(nèi)掌握的，但我會(huì)一步一步的去學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地的做好自己。
真的很感激周圍的每一個(gè)人，三個(gè)月來實(shí)習(xí)工作當(dāng)中幫助了我很多，我也相信我能夠更加合適的去讓自己做好準(zhǔn)備，本身在一些事情上面就應(yīng)該有足夠的寶貴經(jīng)驗(yàn)，也讓自己在實(shí)習(xí)工作當(dāng)中取得更大的成功，能力是不可或缺的一部分，有很多事情我都非常重視，對(duì)自己能力的提高，三個(gè)月來雖然說時(shí)間不是很長(zhǎng)，但從來都不敢忘記這一點(diǎn)，我對(duì)自己還是非常有信心的，我也相信在未來的學(xué)習(xí)跟工作當(dāng)中自己有更大的信心跟經(jīng)驗(yàn)，我非常的感激，三個(gè)月下來的實(shí)習(xí)，對(duì)于我而言，收獲很大很大，我也會(huì)逐漸的去提高自己，實(shí)習(xí)是我職業(yè)生涯一個(gè)起點(diǎn)，但絕對(duì)不是自己值得驕傲的一部分，我會(huì)繼續(xù)腳踏實(shí)地，做好自己。
工廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)匯報(bào)三
經(jīng)歷4個(gè)月的實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，在____工廠工作的這段時(shí)間，我和工廠的職工及領(lǐng)導(dǎo)都相處得非常融洽，大家對(duì)我也關(guān)心，時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助;我工作的時(shí)候也是認(rèn)真謹(jǐn)慎，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會(huì)犯一些錯(cuò)誤，從而受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)是能極大的促進(jìn)我的工作熱情，讓我能在以后的工作中更加的謹(jǐn)慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次實(shí)習(xí)雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會(huì)中學(xué)到了很多學(xué)習(xí)期間無法了解的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)我來說是最寶貴的東西。
這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗(yàn)，在以后的生活中如果能夠更好的總結(jié)和應(yīng)用這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)使我在以后的人生道路中受益匪淺。
第一：在與別人打交道時(shí)一定要積極主動(dòng)。我自己本身是個(gè)相對(duì)比較內(nèi)向的人，不擅長(zhǎng)主動(dòng)和別人交流打交道，在此次實(shí)習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺點(diǎn)。比如在剛開始實(shí)習(xí)的幾天內(nèi)，我比較怯生。起初和工廠的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了，下班后也是一個(gè)人玩手機(jī)，沒有主動(dòng)和大家進(jìn)行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因?yàn)椴涣私夤ぷ鳝h(huán)境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認(rèn)識(shí)到了自己溝通上的不足，面對(duì)沉默不語的尷尬，自己有責(zé)任和義務(wù)去與別人主動(dòng)交流。在工廠里一個(gè)新的職工到來時(shí)很平常的，老師傅們也沒有必要主動(dòng)和一個(gè)新職工主動(dòng)打交道，這時(shí)候你就應(yīng)該主動(dòng)去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關(guān)心一下工作啊，都會(huì)讓大家認(rèn)識(shí)你，了解你，對(duì)你留下良好的印象。在后來的實(shí)習(xí)中慢慢的在一起時(shí)間久了，大家也就對(duì)彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動(dòng)。
在工作的時(shí)候同樣也要積極主動(dòng)地和別人交流。在今后的社會(huì)工作中，工作不再是一個(gè)人所能完成的，那是幾個(gè)人或是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作，就是的團(tuán)隊(duì)合作的精神。因此你不能期望你自己一個(gè)人就能完成任務(wù)，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實(shí)習(xí)的，由于開始對(duì)生產(chǎn)的不了解以及專業(yè)知識(shí)的不熟悉，只能夠在領(lǐng)導(dǎo)的安排下進(jìn)行一些相對(duì)簡(jiǎn)單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實(shí)習(xí)中，在我提前完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)后，我就常主動(dòng)詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時(shí)候別人也不好意思麻煩我，我就主動(dòng)承擔(dān)他們的工作。這樣子不僅鍛煉了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關(guān)系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二：工作時(shí)一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)。一個(gè)職員在工廠的大部分時(shí)間都是在工作的，這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能總是出錯(cuò)。有時(shí)候一個(gè)失誤不僅僅使你自己的工作進(jìn)程受阻，還會(huì)影響他人的工作，化工生產(chǎn)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)就會(huì)影響下面的工作，嚴(yán)重點(diǎn)就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。老板也會(huì)批評(píng)責(zé)備甚至處罰，因此認(rèn)認(rèn)真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們?cè)趧傞_始工作的時(shí)候一定要慎之又慎，對(duì)自己的工作要十分重視，工作結(jié)束后一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果，以確保自己所做的萬無一失，時(shí)常應(yīng)該反省自己最近一段時(shí)間的工作情況。在你對(duì)工作開始了解并熟練后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已能不用檢驗(yàn)就能保證工作的質(zhì)量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對(duì)自己有所懈怠，還是要對(duì)自己的工作認(rèn)真對(duì)待，以免造成失誤。
就像我在工作的時(shí)候，也犯下了不少錯(cuò)誤，雖然多數(shù)不是很嚴(yán)重的錯(cuò)誤。比如說領(lǐng)導(dǎo)交給我的生產(chǎn)任務(wù)，我在流程中添加固化劑時(shí)未等溫度降至60℃以下就加入，導(dǎo)致白乳膠濃度不足。領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)了我，我也為自己的錯(cuò)誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反，還好是兩個(gè)輔助材料對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經(jīng)常不注意自己的工作，可能會(huì)造成更嚴(yán)重的損失。
第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。工廠的日常工作都會(huì)比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔?huì)比較枯燥，就是需要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，尋找或是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間。實(shí)際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時(shí)，自己也能夠?qū)W到更多的知識(shí)，掌握更多的技能。當(dāng)你在較短的時(shí)間內(nèi)就完成了自己的工作，你將留下更多的時(shí)間去放松，去學(xué)習(xí)，去和別人打交道，這對(duì)你來說是百利而無一害的。
我個(gè)人是一個(gè)比較喜歡創(chuàng)新的人，在工作的時(shí)候不喜歡單調(diào)、枯燥、機(jī)械的處理任務(wù)，因?yàn)楸緛磉@類任務(wù)的處理是有規(guī)律的，完全不需要重復(fù)地做，如果動(dòng)一動(dòng)腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時(shí)間，提高工作效率。就比如我在實(shí)習(xí)的時(shí)候，第二個(gè)反應(yīng)釜升溫時(shí)，以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應(yīng)釜。改進(jìn)方法是在第一個(gè)反應(yīng)釜加熱完畢后，加熱鍋爐內(nèi)分多次加入冷水，保持總有足夠的氣壓用。對(duì)加熱過程進(jìn)行了優(yōu)化，提高了工作效率，減少了工作時(shí)間。同時(shí)我也充分使用時(shí)間差來提高自己的工作效率，使工作進(jìn)程提高很多，減少近一個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間。
第四：要有豐富而扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)非常熟悉，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時(shí)候，擁有豐富專業(yè)知識(shí)和較高業(yè)務(wù)水平的你將會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在工作時(shí)左右逢源，在處理各種難題和困難都能迎刃而解。
在經(jīng)歷了大學(xué)三年的學(xué)習(xí)后，我自信自己已掌握了一定化工專業(yè)的知識(shí)，可是到了工廠實(shí)習(xí)后，我才發(fā)現(xiàn)自己離專業(yè)工作還有一些距離，且不說自己所學(xué)的都是些基礎(chǔ)、皮毛，就是在應(yīng)用方面，飛速發(fā)展的科技已經(jīng)把很早之前的理論。
工廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)匯報(bào)四
剛實(shí)習(xí)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)習(xí)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
實(shí)習(xí)的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
【概述】
結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“jodyfu”為你整理了這篇某鎮(zhèn)公益性崗位開發(fā)工作總結(jié)范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
為促進(jìn)公益性崗位這項(xiàng)民生工程的實(shí)施，幫扶就業(yè)困難群體實(shí)現(xiàn)就業(yè)，柏墊鎮(zhèn)深入貫徹落實(shí)省政府下發(fā)的《安徽省公益性崗位開發(fā)管理辦法》，做好就業(yè)困難人員摸底、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、崗位監(jiān)督管理等方面的工作。
一、開展全面摸底，挖掘就業(yè)崗位。對(duì)就業(yè)困難人員調(diào)查登記，核實(shí)認(rèn)定，摸清就業(yè)困難人員數(shù)量，全面了解就業(yè)困難人員家庭情況、培訓(xùn)愿望、職業(yè)技能、就業(yè)要求，有針對(duì)性地為其提供就業(yè)政策扶持和就業(yè)服務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)就業(yè)困難人員的動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)一步做好就業(yè)困難人員就業(yè)援助工作。廣泛動(dòng)員社會(huì)組織、民辦非企業(yè)單位、基層非營(yíng)利性社會(huì)管理和公共服務(wù)崗位或相關(guān)企業(yè)設(shè)立公益性崗位，幫助就業(yè)困難人員實(shí)現(xiàn)就業(yè)。
二、積極搭建平臺(tái)，促進(jìn)雙向需求。多渠道為用人單位和求職者搭建雙向選擇平臺(tái)。今年以來，我們聯(lián)合村、社區(qū)共舉辦各類招聘會(huì)2場(chǎng)。2場(chǎng)招聘會(huì)共聯(lián)系了60余家用人單位進(jìn)場(chǎng)招聘，提供服裝加工、機(jī)械制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、保潔綠化、家政服務(wù)、企業(yè)管理等500余個(gè)就業(yè)崗位，現(xiàn)場(chǎng)與用人單位達(dá)成就業(yè)意向的農(nóng)民工、大中專畢業(yè)生、下崗失業(yè)人員等達(dá)300余人。
三、開展創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，提升求職者職業(yè)技能。為幫助創(chuàng)業(yè)人員增強(qiáng)創(chuàng)業(yè)信心，提升創(chuàng)業(yè)能力，減少創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，柏墊鎮(zhèn)人社所積極組織開展創(chuàng)業(yè)人員技能培訓(xùn)。截止11月底，組織開展叉車培訓(xùn)合格人員74人、電工電焊培訓(xùn)合格人員21人、西式面點(diǎn)培訓(xùn)94人、中式面點(diǎn)培訓(xùn)37人、通過皖嫂家政服務(wù)員培訓(xùn)并領(lǐng)取證書39人。
四、開發(fā)公益性崗位，實(shí)現(xiàn)困難就業(yè)托底。2020年我鎮(zhèn)申報(bào)的就業(yè)驛站“南山置業(yè)保潔公司”已落實(shí)3個(gè)公益性崗位，3名就業(yè)困難人員已全部上崗就業(yè)。
五、加強(qiáng)崗位人員管理，落實(shí)監(jiān)督責(zé)任。人社所牽頭不定時(shí)對(duì)用人單位和就業(yè)人員進(jìn)行回訪，做到工作有跟蹤，服務(wù)有落實(shí)，堅(jiān)決杜絕弄虛作假、冒名頂替、騙取崗位補(bǔ)貼的問題發(fā)生，讓公益性崗位真真切切落實(shí)在就業(yè)困難人員身上。
關(guān)鍵詞：校企合作 中職教育 教學(xué)改革
作為首批通過國(guó)家發(fā)展改革示范校驗(yàn)收的中職學(xué)校，校企合作是我校職業(yè)教育的王牌。國(guó)家也明確提出：“進(jìn)一步建立和完善適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，滿足人民群眾終身學(xué)習(xí)需要，與市場(chǎng)需求和勞動(dòng)就業(yè)緊密結(jié)合，校企合作、工學(xué)結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、形式多樣、靈活開放、自主發(fā)展，有中國(guó)特色的現(xiàn)代職業(yè)教育體系。”
我校物流專業(yè)從2005年開始，與多家物流企業(yè)建立了良好的校企互動(dòng)關(guān)系，企業(yè)在我校物流專業(yè)改革中給予了很多幫助，其中以廣州市商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司（下稱“商儲(chǔ)”）的校企合作項(xiàng)目最為典型，主要包括三個(gè)內(nèi)容：第一是組織教師團(tuán)隊(duì)到企業(yè)基層進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解物流一線崗位；第二是組織師生參與企業(yè)汽車物流項(xiàng)目的一線運(yùn)作；第三是學(xué)校協(xié)助企業(yè)組織員工進(jìn)行培訓(xùn)與競(jìng)賽考核。這是廣州地區(qū)中職物流專業(yè)首次涵蓋培訓(xùn)與競(jìng)賽，設(shè)計(jì)與實(shí)施于一體的校企合作活動(dòng)，從方案討論、設(shè)計(jì)、規(guī)劃到計(jì)劃組織、培訓(xùn)實(shí)施、競(jìng)賽考核等，都由校企合作雙方共同合作完成。通過建立多渠道的合作交流模式，提高了我校與企業(yè)的合作水平，是有利于企業(yè)、有利于學(xué)生、有利于學(xué)校的“三贏”選擇。
1.“商儲(chǔ)”合作項(xiàng)目盤活資源，讓企業(yè)“走進(jìn)來”
經(jīng)過多年的合作，校企相互多次調(diào)研溝通、交流經(jīng)驗(yàn)，使企業(yè)對(duì)學(xué)校有了更深入的了解和信任，為企業(yè)人力資源建設(shè)提供了更多的選擇和空間。企業(yè)邀請(qǐng)學(xué)校協(xié)助組織員工培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)訓(xùn)練與技能大比武，做到提升士氣、振奮人心、獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)的同時(shí)節(jié)省了時(shí)間、空間，并更具公平性。活動(dòng)合理盤活雙方在場(chǎng)地、設(shè)備、人員等方面的資源，使企業(yè)增加利潤(rùn)的同時(shí)，拓展與學(xué)校合作的深度，探索出更多的合作方式，成為其獲取儲(chǔ)備人才及員工培訓(xùn)的重要途徑。
2.“商儲(chǔ)”合作項(xiàng)目積極創(chuàng)新，讓學(xué)生“走出去”
2.1創(chuàng)新活動(dòng)形式，拓展職業(yè)思維
2.1.1高度參與，提高學(xué)習(xí)積極性。以學(xué)校協(xié)助組織企業(yè)員工競(jìng)賽考核為例，活動(dòng)使學(xué)生有機(jī)會(huì)直接參與企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。以教師指導(dǎo)為基礎(chǔ)，學(xué)生研究企業(yè)對(duì)員工的要求，研究老師和企業(yè)人員討論的細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)如何制定活動(dòng)方案，并進(jìn)行方案實(shí)施，動(dòng)手布置場(chǎng)地、檢查設(shè)備、進(jìn)行考核復(fù)位、擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)工作人員等。部分學(xué)生還代表學(xué)校參加企業(yè)的技能考核，感受不一樣的學(xué)習(xí)方式和學(xué)習(xí)氛圍。親身的參與，新穎的形式，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在這種學(xué)習(xí)氣氛下，他們更愿意去思考問題、表達(dá)意見并積極動(dòng)手解決問題。
2.1.2近距觀察，多角度思考工作內(nèi)涵。在“商儲(chǔ)”校企合作活動(dòng)中，不是簡(jiǎn)單的學(xué)校走進(jìn)企業(yè)或企業(yè)走進(jìn)學(xué)校。新的校企合作形式，使學(xué)生學(xué)習(xí)協(xié)助教師以一個(gè)策劃者、組織者、考核者的角度去思考問題、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。更重要的是在活動(dòng)過程中提高學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解能力，對(duì)實(shí)際問題的綜合分析能力，對(duì)具體工作任務(wù)的完成能力以及對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變處理能力。通過活動(dòng)，彌補(bǔ)了學(xué)校理論教學(xué)遠(yuǎn)離“實(shí)際”的不足，學(xué)生重新認(rèn)識(shí)“工作”，認(rèn)識(shí)“崗位”，從不同的方面理解它們的內(nèi)涵。
2.2“走進(jìn)企業(yè)”，重塑職業(yè)道德教育新途徑
中職學(xué)校進(jìn)行職業(yè)道德教育，其難點(diǎn)在于教師崗位與物流行業(yè)內(nèi)的崗位存在著天然區(qū)別，教師缺乏一個(gè)適當(dāng)?shù)纳矸莺秃线m的平臺(tái)去展現(xiàn)物流崗位所要求的職業(yè)道德。而通過“商儲(chǔ)”校企合作，使中職學(xué)生職業(yè)道德教育拓展了新的途徑。
2.2.1職業(yè)道德教育的具現(xiàn)化。任何行業(yè)都存在有自身特色的行業(yè)職業(yè)道德，它與具體所從事的職業(yè)活動(dòng)之間有著密切的聯(lián)系，不同的職業(yè)、崗位，對(duì)職業(yè)道德的要求就會(huì)有所不同。
在2012年本校協(xié)助舉辦的企業(yè)員工叉車培訓(xùn)與技能考核活動(dòng)中，企業(yè)不同分公司的32位代表中，有三名是我校09屆的畢業(yè)生，其中一位獲得了第一名。三位往屆學(xué)生及其他員工的風(fēng)采給予在校學(xué)生很大的震撼。通過一次次近距離接觸，通過企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的要求、認(rèn)可、鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)，通過員工的一言一行，學(xué)生們可以非常直觀感受到老師平常所強(qiáng)調(diào)的職業(yè)道德的具體內(nèi)涵：什么是吃苦耐勞精神；團(tuán)隊(duì)合作如何體現(xiàn)；愛崗敬業(yè)具體該做什么……。教育樹人、德育為先，作為中職物流職業(yè)教育的新嘗試，此次活動(dòng)不僅做到技術(shù)技能與行業(yè)企業(yè)相貼近，更做到了在職業(yè)道德教育上與企業(yè)相一致。
2.2.2企業(yè)文化氛圍的實(shí)質(zhì)體驗(yàn)。“企業(yè)文化是指企業(yè)在實(shí)踐中，逐步形成的為全體員工所認(rèn)同、遵守、帶有本企業(yè)特色的價(jià)值觀念、經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則、經(jīng)營(yíng)作風(fēng)、企業(yè)精神、道德規(guī)范、發(fā)展目標(biāo)的總和。”企業(yè)文化不會(huì)單純體現(xiàn)在一句文字口號(hào)中，而是更多體現(xiàn)在企業(yè)人員在具體行為中所展現(xiàn)的精神、道德、行為標(biāo)準(zhǔn)等方面。在“商儲(chǔ)”校企合作中，學(xué)生正面接受企業(yè)文化熏陶，企業(yè)員工通過他們?cè)诠ぷ髦械木耧L(fēng)貌、具體行為，給學(xué)生形象的灌輸企業(yè)文化的實(shí)質(zhì)，給學(xué)生們樹立正確的榜樣，傳播著職業(yè)道德的正能量。
3.“商儲(chǔ)”合作項(xiàng)目對(duì)本校物流專業(yè)發(fā)展的積極影響
3.1提高教師綜合能力，推動(dòng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)
校企合作能提高教師綜合能力，推動(dòng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，使教師在不同的活動(dòng)中積累更為豐富的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從而在指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)方面更有成效。“商儲(chǔ)”校企合作活動(dòng)，與以往的活動(dòng)相比，形式更新穎，要求更高，更注重雙方的交流。我校物流專業(yè)教師全程參與，多次深入企業(yè)基層，隨著活動(dòng)的推進(jìn)，通過更有目的性的進(jìn)行崗位調(diào)研，能更一步了解企業(yè)對(duì)崗位、員工的要求、了解企業(yè)員工的技術(shù)水平，多次親身參與業(yè)務(wù)流程，對(duì)于提升教師專業(yè)技術(shù)水平、設(shè)備操作水平、實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平同樣有著顯著的效果。同時(shí)，通過將崗位業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)改造成為教學(xué)活動(dòng)方案，能大大提高老師總結(jié)、歸納、轉(zhuǎn)化能力，為將企業(yè)崗位工作內(nèi)容、要求等轉(zhuǎn)化為教學(xué)學(xué)習(xí)模塊奠定基礎(chǔ)。
在活動(dòng)中，教師在面對(duì)面與企業(yè)交流學(xué)習(xí)，共同制定和實(shí)施培訓(xùn)與競(jìng)賽考核方案的同時(shí)，密切了與企業(yè)的聯(lián)系，提高了教師和企業(yè)溝通的能力，這為日后企業(yè)更進(jìn)一步參與本專業(yè)課程改革奠定良好的合作基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，與企業(yè)建立良好的互動(dòng)關(guān)系、有良好的企業(yè)專家、企業(yè)兼職教師儲(chǔ)備，是中職物流教育辦出特色的有效保證。通過一系列活動(dòng)，使教師既提高了理論教學(xué)的水平，更提升了實(shí)踐教學(xué)的素質(zhì)，滿足“雙師型”教師的要求。
3.2推進(jìn)中職物流專業(yè)教學(xué)改革
中職教育教學(xué)改革，目標(biāo)是改變以理論教學(xué)為主的培養(yǎng)方式，糾正因過分注重理論知識(shí)而忽視職業(yè)崗位能力和職業(yè)道德培養(yǎng)的偏差，使學(xué)生在就業(yè)后能在技能、心理、道德上與企業(yè)的要求“無縫銜接”，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對(duì)于崗位員工的要求。“商儲(chǔ)”校企合作活動(dòng)，使職業(yè)教育不僅沖破了校園的圍墻，更是學(xué)校實(shí)現(xiàn)從單純向企業(yè)輸出畢業(yè)學(xué)生，到與企業(yè)建立互信、共同實(shí)踐轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。
3.2.1把企業(yè)工作實(shí)踐搬進(jìn)課堂。在活動(dòng)中，教師需要參照企業(yè)任務(wù)書，對(duì)特定的崗位及崗位群完成工作任務(wù)分解，掌握其具體的工作內(nèi)容及量化工作要求，最終形成活動(dòng)的訓(xùn)練、考核方案。同理，在專業(yè)課程開發(fā)上，對(duì)工作任務(wù)的細(xì)致描述，是關(guān)鍵的一步。完整的活動(dòng)流程，為物流專業(yè)課程改革中如何準(zhǔn)確定義物流企業(yè)工作任務(wù)提供了成功范例。
第一，是如何進(jìn)行有效的“工作――課程”轉(zhuǎn)換。如何把企業(yè)工作任務(wù)中的具體任務(wù)內(nèi)容、要求等轉(zhuǎn)化為課程學(xué)習(xí)任務(wù)模塊是將企業(yè)實(shí)踐搬進(jìn)課堂的難點(diǎn)。企業(yè)崗位工作任務(wù)與職業(yè)教育學(xué)習(xí)模塊并非一一對(duì)應(yīng)，它們之間存在復(fù)雜的轉(zhuǎn)換過程。在“叉車技能大比武”活動(dòng)中，從培訓(xùn)到考核，教師綜合考慮了企業(yè)的要求，企業(yè)也向?qū)W校開放了績(jī)效考核指標(biāo)等資源，最終成功將是一個(gè)完整的工作任務(wù)轉(zhuǎn)換成教學(xué)學(xué)習(xí)任務(wù)。以此模式為藍(lán)本，將能推進(jìn)物流企業(yè)不同崗位工作任務(wù)向?qū)W習(xí)任務(wù)有效轉(zhuǎn)化。
第二，是如何進(jìn)行課程教學(xué)實(shí)施。在校企活動(dòng)實(shí)施培訓(xùn)過程中，實(shí)行項(xiàng)目化教學(xué)，以一個(gè)完整工作任務(wù)目標(biāo)來安排培訓(xùn)活動(dòng)。如“將一個(gè)托盤的貨物使用叉車堆放于第三層貨架的第2號(hào)貨位”。圍繞這一任務(wù)展開培訓(xùn)，包括貨架測(cè)量、叉車使用、安全教育等。在課程改革中，可以參照該培訓(xùn)模式，依托企業(yè)優(yōu)勢(shì)，把類似經(jīng)過轉(zhuǎn)化的學(xué)習(xí)任務(wù)搬進(jìn)課堂，解決制約技能教學(xué)的實(shí)際問題。充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段，把復(fù)雜的工作流程、設(shè)備操作技巧通過不同的任務(wù)形式展現(xiàn)出來，變枯燥無味的理論知識(shí)為實(shí)際操作，讓學(xué)生仿佛置身于真實(shí)的工作場(chǎng)景，充分發(fā)掘?qū)W生的學(xué)習(xí)積極性，調(diào)動(dòng)了學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的綜合能力。
3.2.2利用校企合作優(yōu)勢(shì)開發(fā)新教材及建立教學(xué)資源。通過“商儲(chǔ)”校企合作活動(dòng)發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)物流教材已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展的要求。以校企合作為契機(jī)，編寫用于支撐物流職業(yè)教育課程改革需要的新教材成為了校企雙方的共識(shí)。
（1）校企合作、共同開發(fā)專業(yè)教材。開發(fā)定位準(zhǔn)確、體現(xiàn)實(shí)用性、先進(jìn)性的新教材，做好校企雙方的需求調(diào)研至關(guān)重要。教材開發(fā)由企業(yè)一線人員、人力資源人員、學(xué)校一線教師等共同參與編寫。深入到物流企業(yè)各一線崗位進(jìn)行調(diào)研，掌握工作內(nèi)容、工作流程、工作技能和職業(yè)道德要求。對(duì)崗位能力進(jìn)行分析，由此得出各崗位所需關(guān)鍵職業(yè)能力，以此為依據(jù)確定教材大綱及編寫內(nèi)容。
（2）工學(xué)結(jié)合，工作過程系統(tǒng)化。新教材打破傳統(tǒng)章節(jié)結(jié)構(gòu)，以工作過程為向?qū)А０压ぷ鬟^程歸納分解成不同的學(xué)習(xí)任務(wù)，通過完成不同的學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)不同的技能，其關(guān)鍵是學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)置要與校企實(shí)訓(xùn)室所涵蓋的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、校企合作企業(yè)能提供的實(shí)訓(xùn)設(shè)備、場(chǎng)地、項(xiàng)目等相配套，盡可能實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替，培養(yǎng)職業(yè)技能的同時(shí)，更加強(qiáng)化職業(yè)道德培養(yǎng)，以達(dá)到最終的培養(yǎng)目標(biāo)。
（3）建立教學(xué)資源庫，實(shí)現(xiàn)教學(xué)延伸。針對(duì)紙質(zhì)教材的特性，開發(fā)更多合適的任務(wù)體現(xiàn)形式，如將貨架、倉庫等理論知識(shí)變成立體模型圖加入工作頁，上課時(shí)，在教師的指引下，學(xué)生能自己動(dòng)手把貨架、倉庫組裝起來，并進(jìn)行布局設(shè)計(jì)的工作任務(wù)。然而，紙質(zhì)教材畢竟有其局限性，新教材的使用，必須建立相應(yīng)的教學(xué)資源庫，通過合作將企業(yè)不同崗位的工作流程制作成視頻資料、建立課程網(wǎng)站等。通過多種教學(xué)資源的相互支持，最大限度地滿足教學(xué)需要，更可滿足作為企業(yè)培訓(xùn)員工、職業(yè)資格培訓(xùn)的使用需要。
隨著職業(yè)教育的逐步發(fā)展，校企合作作為一種與職業(yè)教育發(fā)展相適應(yīng)，與企業(yè)發(fā)展相協(xié)調(diào)的辦學(xué)模式，發(fā)揮著越來越重要的作用。建立校企間良好的合作機(jī)制，發(fā)展具有創(chuàng)新性的合作方式，探討新穎的合作項(xiàng)目，從初步的畢業(yè)實(shí)習(xí)合作，到最終校企間建立起互信和文化認(rèn)同，是職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展的成功之路。
參考文獻(xiàn)：
[1]徐洪波，袁曉建.探析校企合作共建的雙贏特征和發(fā)展思路[J].交通企業(yè)管理，2006，（2）.
二、制度管理及臺(tái)帳方面，上半年隨著專業(yè)公司整體__體系認(rèn)證及__制度的要求，我們制定了相應(yīng)文件和記錄的修改計(jì)劃，對(duì)原有設(shè)備文件和記錄進(jìn)行修訂和完善，以符合體系及內(nèi)控要求并對(duì)設(shè)備管理工作具有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用。
三、設(shè)備維修方面，我們堅(jiān)持分出層次，實(shí)行計(jì)劃維修和故障維修相結(jié)合的管理模式，對(duì)主要設(shè)備，我們始終堅(jiān)持進(jìn)行有計(jì)劃性的預(yù)防性維護(hù)工作，按計(jì)劃做好預(yù)防性維護(hù)，如今年，我們加強(qiáng)對(duì)__的監(jiān)測(cè)，通過對(duì)每臺(tái)__測(cè)厚工作，及時(shí)了解在用的情況，努力做到預(yù)防性維護(hù)；同時(shí)確保備件的供應(yīng)和附屬設(shè)備的完好，以保證關(guān)鍵設(shè)備可靠完好，生產(chǎn)進(jìn)行正常，可靠的為市場(chǎng)供應(yīng)產(chǎn)品。對(duì)于對(duì)生產(chǎn)影響不大的設(shè)備/設(shè)施，則采用故障維修的方式，以節(jié)約資源。年初我們結(jié)合實(shí)際和上級(jí)部門下達(dá)的修理費(fèi)額度，對(duì)修理費(fèi)的使用進(jìn)行了規(guī)劃和分類，優(yōu)先將資金用于影響__生產(chǎn)運(yùn)行的重大設(shè)備和項(xiàng)目上，以充分發(fā)揮設(shè)備和資金效能。根據(jù)上級(jí)文件要求，在__修理方面，安排了部分__工作，目前發(fā)生修理項(xiàng)目支出資金約95萬元，實(shí)際結(jié)算28萬元。由于生產(chǎn)及其它情況影響，上半年修理費(fèi)使用較少，目前，正在盡快安排。
技措方面，主要進(jìn)行了以下工作
1、新廠房項(xiàng)目目前正在施工中；完成了__安裝。
2、__動(dòng)力電纜改造項(xiàng)目已完成電纜鋪設(shè)和配電柜安裝。
四、電氣儀表管理方面，我們嚴(yán)格按制度執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行票證管理，電器儀表備件的更換上給予資金方面的保證，對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和吹掃，變壓器、避雷系統(tǒng)等進(jìn)行了定期檢測(cè)，以確保電器儀表的安全可靠運(yùn)行。
五、關(guān)鍵設(shè)備管理上，堅(jiān)持進(jìn)行計(jì)劃性的預(yù)防性維護(hù)管理，同時(shí)做好全員維護(hù)和管理。如__生產(chǎn)線運(yùn)動(dòng)部件較多，備件多而繁雜，但設(shè)備轉(zhuǎn)速不高，如果使用維護(hù)得當(dāng)，出現(xiàn)大的故障的可能性不大，不同備件使用壽命出入較大，即使同一備件在不同部位安裝，由于執(zhí)行動(dòng)作頻次不同，使用壽命可能差別也比較大，無法用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)衡量，如果嚴(yán)格按計(jì)劃?rùn)z修實(shí)施，勢(shì)必造成大批備件過早更換，造成過維修，如果我們對(duì)其備件進(jìn)行合理的分類，對(duì)其進(jìn)行合理的分析，重點(diǎn)放在備件的準(zhǔn)備上，進(jìn)行合理地配備，備件不好用及時(shí)更換，在使用維護(hù)上下些功夫，維護(hù)計(jì)劃細(xì)化到類上：如機(jī)械上分為齒輪傳動(dòng)咬合類、鏈條傳動(dòng)類、氣缸類、螺栓螺母類等的磨損松動(dòng)情況；電氣上分為配電柜內(nèi)元器件和接線段子類，包括各種保護(hù)開關(guān)的動(dòng)作可靠性、繼電器的觸電電阻大小、接線端子的虛實(shí)等，機(jī)械上光電、磁接近開關(guān)類是否正常等。經(jīng)過細(xì)分，將計(jì)劃編制的詳細(xì)可行，并抓好落實(shí)，較好地解決了關(guān)鍵設(shè)備的管理問題。
六、特種設(shè)備管理方面，嚴(yán)格按法律法規(guī)的要求進(jìn)行管理。在用壓力容器7臺(tái)均辦理了壓力容器使用證，按檢驗(yàn)周期實(shí)施檢驗(yàn)和年度檢查，附件實(shí)施定期年檢，叉車13臺(tái)也按規(guī)定辦理了使用證，并實(shí)現(xiàn)了年度檢查。
七、設(shè)備的正確使用與合理維護(hù)是設(shè)備管理中的重要環(huán)節(jié)，把設(shè)備管理的重點(diǎn)放在設(shè)備的使用維護(hù)上，是我們?cè)O(shè)備管理的不懈追求。不管是__設(shè)備、__設(shè)備、還是__設(shè)備、__設(shè)備、輔助設(shè)備，如果那個(gè)環(huán)節(jié)使用維護(hù)不當(dāng)，輕則可能造成設(shè)備故障或人身傷害，重則造成生產(chǎn)、設(shè)備事故或人身傷亡，造成不可估量的損失，因此，在作好特種工種如電工、焊工、叉車工的持證上崗以外，我們堅(jiān)持對(duì)操作工進(jìn)行必要的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格方能上崗，目前正在實(shí)施操作人員技能評(píng)定工作，努力實(shí)現(xiàn)持證上崗。
八、計(jì)量管理及__認(rèn)證情況：
我們的__體系和HSE體系已運(yùn)行數(shù)年，實(shí)踐證明它的計(jì)量管理是一項(xiàng)十分有效的管理措施，工作中，我們始終堅(jiān)持按體系進(jìn)行計(jì)量管理，以確保計(jì)量系統(tǒng)的可靠進(jìn)行。結(jié)合目前的計(jì)量C認(rèn)證工作，由于分公司地位的特殊性，我們積極行動(dòng)，分別與__技術(shù)監(jiān)督局、計(jì)量協(xié)會(huì)和__部門進(jìn)行了溝通，正逐步按__認(rèn)證體系要求修改__體系、HSE體系文件文件，以保證既能夠按__統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，又能夠結(jié)合__實(shí)際。
九、公司應(yīng)加強(qiáng)各單位設(shè)備管理人員的培訓(xùn)，加強(qiáng)溝通、了解，提高管理水平。
十、下半年設(shè)備管理工作的設(shè)想及大修項(xiàng)目情況
1、繼續(xù)在基礎(chǔ)管理上下功夫，結(jié)合設(shè)備特點(diǎn)將設(shè)備管理工作做足做細(xì)；
2、繼續(xù)做好設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修維修工作，用好有限的檢修資金；
3、繼續(xù)做好設(shè)備檔案的整理歸檔工作和新增設(shè)備的建檔工作，以保證技術(shù)資料齊全；
4、搞好職工操作維護(hù)技能培訓(xùn)，提高職工對(duì)設(shè)備的操作維護(hù)技能，努力推行設(shè)備操作持證上崗，如對(duì)__操作的培訓(xùn)和對(duì)新生產(chǎn)線操作機(jī)械電器維護(hù)人員的培訓(xùn)，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)最安全、最經(jīng)濟(jì)；
5、加大自動(dòng)生產(chǎn)線的投入力度，搞好設(shè)備維護(hù)與備件供應(yīng)，深入挖潛設(shè)備效能，盡可能使設(shè)備達(dá)到額定生產(chǎn)能力，形成有效生產(chǎn)力，確保不因設(shè)備問題影響銷售，不拖__生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)后腿；
6、繼續(xù)做好計(jì)量控制和__認(rèn)證工作，實(shí)現(xiàn)計(jì)量器具的周期檢定，保證計(jì)量工作符合法律法規(guī)和__標(biāo)準(zhǔn)要求；
7、設(shè)備大修方面繼續(xù)做好資金使用評(píng)估，將資金用到最需要的地方，如__設(shè)備和電氣設(shè)備、儀器設(shè)備、廠房的維修，以使現(xiàn)有設(shè)備維護(hù)資金最大限度發(fā)揮作用；
在集團(tuán)公司和公司黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及各部門的支持、配合下，人資部協(xié)同各專業(yè)管理部門，積極組織實(shí)施各項(xiàng)培訓(xùn)工作，順利完成了培訓(xùn)工作任務(wù)，現(xiàn)將本年度培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、培訓(xùn)情況
2018年度，共參加由省市安監(jiān)局、特檢院、消防總隊(duì)等政府相關(guān)部門舉辦的外訓(xùn)10余次，公司舉辦的內(nèi)部培訓(xùn)10余次，培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)總額為3萬余元，培訓(xùn)范圍涉及管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、專業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)、操作員工崗位技能培訓(xùn)、新員工入職培訓(xùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)等多個(gè)方面。
二、執(zhí)行情況
1、新員工入職培訓(xùn)
2018年度累計(jì)培訓(xùn)18名新入職員工。由人資部組織相關(guān)部門會(huì)同用人部門組織培訓(xùn)，主要圍繞公司的企業(yè)文化及經(jīng)營(yíng)理念、各項(xiàng)規(guī)章制度、安全與事故預(yù)防，職業(yè)道德素養(yǎng)和崗位技能以及員工規(guī)范與行為守則等通用內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)。其次根據(jù)崗位需求進(jìn)行各部門輪崗培訓(xùn)，通過多方培訓(xùn)使員工了解所從事的工作內(nèi)容與方法，明確自己工作的職責(zé)、程序，從而幫助他們順利地適應(yīng)環(huán)境和工作崗位，盡快進(jìn)入角色，最終實(shí)現(xiàn)個(gè)人與企業(yè)價(jià)值觀的統(tǒng)一，培訓(xùn)期個(gè)人表現(xiàn)為試用期轉(zhuǎn)正考核評(píng)定的依據(jù)之一。
2、崗位技能培訓(xùn)
嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員管理標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)與各相關(guān)部門溝通聯(lián)系。如有新入職或轉(zhuǎn)崗人員，發(fā)送部門調(diào)查函咨詢是否有因工作崗位需要，需培訓(xùn)取證人員，保證特種作業(yè)人員100%持證上崗管理。
年度內(nèi)，組織辦理包括電工、焊工、危險(xiǎn)化學(xué)品氯化工藝、危險(xiǎn)化學(xué)品加氫工藝、危險(xiǎn)化學(xué)品化工自動(dòng)化控制儀表、叉車工等14人次上崗操作證書的新辦和復(fù)審。
目前公司特種操作員工特種設(shè)備作業(yè)證書，均在有效期內(nèi)。
3、專業(yè)技能培訓(xùn)
（1）部門級(jí)培訓(xùn)：業(yè)務(wù)培訓(xùn)和管理技能及新知識(shí)等前瞻性的教育和培訓(xùn)，各部門均按照培訓(xùn)計(jì)劃落實(shí)培訓(xùn)課程。
（2）臨時(shí)培訓(xùn)任務(wù)（職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)）：配合技能鑒定，對(duì)報(bào)名鑒定人員進(jìn)行培訓(xùn)。
三、培訓(xùn)中存在的問題：
1、培訓(xùn)教育形式和手段不多，多以講授式為主，缺乏吸引力和感染力。培訓(xùn)課程設(shè)置缺乏系統(tǒng)性，培訓(xùn)內(nèi)容臨時(shí)性、突發(fā)性、隨意性特征明顯，培訓(xùn)方法簡(jiǎn)單。常規(guī)的崗位培訓(xùn)和補(bǔ)救式教育占主體，前瞻性的研討型學(xué)習(xí)交流缺乏，對(duì)新知識(shí)和新技術(shù)方面的培訓(xùn)開展不足。
2、缺乏學(xué)習(xí)氛圍。職工學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確。操作類員工學(xué)習(xí)熱情不濃厚等情況；管理人員培訓(xùn)體系配套不完善，一定程度上也抑制了員工的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，極阻礙了職工能力的提升。
四、改進(jìn)辦法
1、進(jìn)行培訓(xùn)需求調(diào)研，廣泛征求各部門意見，制定各層級(jí)員工年度項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃。
2、通過“部門培訓(xùn)+網(wǎng)絡(luò)學(xué)院”的聯(lián)合方式，整合培訓(xùn)資源，將需求與網(wǎng)絡(luò)學(xué)院進(jìn)行結(jié)合，搞好專業(yè)技能培訓(xùn)和常規(guī)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
3、改變單一的培訓(xùn)方式，采取角色扮演、互動(dòng)交流、拓展訓(xùn)練等多樣式的培訓(xùn)方式。精選培訓(xùn)內(nèi)容，增強(qiáng)培訓(xùn)的針對(duì)性。結(jié)合實(shí)際，使培訓(xùn)指導(dǎo)成為一種習(xí)慣，提高綜合能力。
2017年是 “十三五”時(shí)期承前啟后的重要一年，更是我公司乘勢(shì)而上、借勢(shì)而進(jìn)的突破之年，設(shè)備部緊緊圍繞公司“三個(gè)115”年度目標(biāo)，從建立完善設(shè)備管理體系、夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理、推進(jìn)設(shè)備管理精細(xì)化、積極開展增收節(jié)支等方面著手，對(duì)各項(xiàng)設(shè)備管理工作細(xì)化分解，逐項(xiàng)落實(shí),在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支持以及各部門的配合下，圓滿地完成了各項(xiàng)管理目標(biāo)。現(xiàn)將設(shè)備部2017年工作總結(jié)及2018年工作計(jì)劃總結(jié)如下:
第一部分：2017年工作回顧
一、全年指標(biāo)完成情況
2017年，設(shè)備部各項(xiàng)目標(biāo)工作均按時(shí)完成，各項(xiàng)設(shè)備管理指標(biāo)均達(dá)預(yù)期目標(biāo)。主要內(nèi)容有:主要設(shè)備完好率均達(dá)98.55%以上；按照節(jié)點(diǎn)建立起了設(shè)備監(jiān)護(hù)運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)五位一體管理體系并有效運(yùn)行；無因設(shè)備維修任務(wù)或因維修質(zhì)量影響裝置減負(fù)或跳車情況發(fā)生, 5月份、10月份圓滿完成了兩次DCC裝置的搶修任務(wù)；9月份建立并完善了設(shè)備專業(yè)管理體系；10月份完成了特種設(shè)備設(shè)備人員取證換證工作；特種設(shè)備年檢工作按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)全部完成；費(fèi)用支出均在全面預(yù)算控制指標(biāo)之內(nèi)，增收節(jié)支效果顯著；長(zhǎng)周期設(shè)備技術(shù)談判工作順利開展，無滯后現(xiàn)象；全年無一般以上生產(chǎn)安全環(huán)保質(zhì)量事故發(fā)生。
二、設(shè)備基礎(chǔ)性管理工作
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理
2017年，設(shè)備部從夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理，持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)資料、運(yùn)行、維護(hù)、成本管理等基礎(chǔ)性管理工作著手，不斷提高管理水平，深化專業(yè)管理能力，主要工作如下：
一是持續(xù)鞏固2016年“無泄漏工廠”工作成果，減少物料損失，節(jié)能降耗，17年全廠動(dòng)密封泄漏率為1.07‰，靜密封泄漏率為0.11‰，遠(yuǎn)優(yōu)于目標(biāo)值。
二是編制完成了全廠設(shè)備的大、中、小修檢修操作規(guī)程以及設(shè)備“一機(jī)一檔”存檔管理工作，逐漸形成設(shè)備選型、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造更新的設(shè)備全壽命管理，規(guī)范了設(shè)備管理的基礎(chǔ)性工作；
三是繼續(xù)強(qiáng)化設(shè)備周檢及專項(xiàng)檢查，設(shè)備部全年已累計(jì)“周檢通報(bào)”36期、“周檢整改通知單”36次；“專項(xiàng)檢查通報(bào)”6期、“專項(xiàng)檢查整改通知單”6次，檢查問題整改率達(dá)100%，及時(shí)消除了設(shè)備日常運(yùn)行過程中各類隱患；
四是定期召開設(shè)備管理月度例會(huì)及設(shè)備管理專題會(huì)議，及時(shí)總結(jié)本月設(shè)備管理工作情況，積極協(xié)調(diào)解決各裝置設(shè)備管理過程中存在的問題。并建立了設(shè)備管理月報(bào)匯報(bào)體系，從設(shè)備運(yùn)行維修管理、維修及大修費(fèi)用管理總結(jié)、設(shè)備事故總結(jié)分析、月度重點(diǎn)工作完成情況、次月重點(diǎn)工作計(jì)劃等方面對(duì)當(dāng)月設(shè)備管理進(jìn)行全方位無死角的分析，不斷指導(dǎo)、總結(jié)各中心設(shè)備管理工作，逐步提升設(shè)備管理水平。
2、設(shè)備管理體系建設(shè)工作
為提升生產(chǎn)裝置設(shè)備可靠度，提高管理工作效率，突出設(shè)備專業(yè)化管理職能，保障各生產(chǎn)裝置安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)運(yùn)行，設(shè)備部對(duì)設(shè)備管理開展了全方位的自查，進(jìn)一步完善了設(shè)備管理體系建設(shè)，全面開展設(shè)備專業(yè)化管理模式。
首先，成立設(shè)備管理制度、工作流程評(píng)估小組，參照管理綱要，全面梳理設(shè)備部現(xiàn)有制度及核心業(yè)務(wù)流程。設(shè)備部原有各項(xiàng)設(shè)備管理相關(guān)制度進(jìn)行梳理總結(jié)，查缺補(bǔ)漏，對(duì)原管理制度進(jìn)行拆分、優(yōu)化，最終形成28項(xiàng)設(shè)備專業(yè)化管理體系文件。對(duì)原有7項(xiàng)核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重新修訂，經(jīng)過評(píng)審對(duì)其中2項(xiàng)進(jìn)行合并，2項(xiàng)進(jìn)行修訂，3項(xiàng)廢止，新增4項(xiàng)核心業(yè)務(wù)流程，最終形成了設(shè)備購置計(jì)劃審批流程、日常檢維修工作流程、裝置大檢修工作流程等7項(xiàng)核心業(yè)務(wù)流程。
其次，建立設(shè)備專業(yè)化管理組織機(jī)構(gòu)，編制設(shè)備專業(yè)化管理手冊(cè)。為突出設(shè)備專業(yè)管理職能，2017年設(shè)備部打破過去“區(qū)域管理”模式，搭起專業(yè)化管理新框架，在部門內(nèi)成立動(dòng)設(shè)備管理組、靜設(shè)備管理組組、專業(yè)施工管理組組、電儀管理組組和綜合管理組五個(gè)專業(yè)。編制設(shè)備專業(yè)化管理手冊(cè)，細(xì)分專業(yè)組的管理職責(zé)，推動(dòng)專業(yè)管理向標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)梳理，推動(dòng)工作程序向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。
通過對(duì)管理模式的轉(zhuǎn)變，組織架構(gòu)的搭建，制度文件的梳理，最終形成了以“一本管理手冊(cè)統(tǒng)領(lǐng)，一套制度文件支撐，一種運(yùn)行模式保障”的設(shè)備專業(yè)化管理體系，全面有效開展設(shè)備全壽命周期管理。
3、精細(xì)化管理
設(shè)備精細(xì)化管理是我部門重點(diǎn)工作之一，為此設(shè)備部建立了詳細(xì)的設(shè)備精細(xì)化管理方案，積極組織開展管理各項(xiàng)活動(dòng)，通過努力，各生產(chǎn)裝置的設(shè)備管理逐步提高，各生產(chǎn)裝置管理經(jīng)評(píng)比后，全部達(dá)標(biāo)，詳細(xì)如下：
一是建立了設(shè)備精細(xì)化管理方案，并嚴(yán)格按照方案中節(jié)點(diǎn)計(jì)劃開展各項(xiàng)管理工作，并修訂完善了《設(shè)備管理規(guī)定》，明確設(shè)備管理工作流程和管理責(zé)任，細(xì)化管理規(guī)定，尤其是完善大型機(jī)組的管理；
二是全年組織油知識(shí)及管理培訓(xùn)3次，提高了各級(jí)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，督促各級(jí)管理人員強(qiáng)化管理意識(shí)，細(xì)化巡檢要點(diǎn)，提高巡檢質(zhì)量，確保油狀態(tài)良好；
三是組織各中心對(duì)現(xiàn)有油（脂）種類和牌號(hào)進(jìn)行科學(xué)合理的合并優(yōu)化，減少11種油（脂），同時(shí)積極研究進(jìn)口油品國(guó)產(chǎn)化替代，成功實(shí)施PP2裝置PRU壓縮機(jī)油國(guó)產(chǎn)化，在保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)降低運(yùn)行維護(hù)成本。
四是設(shè)置管理標(biāo)桿裝置，以烯烴中心MTBE裝置管理為全廠管理的標(biāo)桿，組織各裝置管理人員對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，加大考核力度，督促各級(jí)管理人員強(qiáng)化管理意識(shí)，2017年全廠各裝置管理已全部達(dá)標(biāo)；
4、特護(hù)設(shè)備“五位一體”管理
為了保障我公司各生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行，確保設(shè)備運(yùn)行隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，減少設(shè)備運(yùn)行故障。設(shè)備部組織全面開展特護(hù)設(shè)備“五位一體”管理提升活動(dòng)，制定了詳盡的管理提升活動(dòng)方案，積極組織各中心建立以設(shè)備部經(jīng)理為組長(zhǎng)的特護(hù)設(shè)備監(jiān)護(hù)運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)，對(duì)全廠70臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行五位一體特護(hù)管理。根據(jù)機(jī)、電、儀、修、操，各專業(yè)特點(diǎn)，設(shè)備部制定了“五位一體”巡檢記錄表，全方位對(duì)各關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行定人、定點(diǎn)、定時(shí)、定數(shù)據(jù)、定周期巡檢并填寫關(guān)鍵數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行隱患并消除完成，嚴(yán)格執(zhí)行檢查考核機(jī)制。
自執(zhí)行以來，各專業(yè)人員均能各盡其責(zé)，維護(hù)保養(yǎng)、巡檢操作等各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，未發(fā)生一起因巡檢不到位、故障處理不及時(shí)等管理不到位而導(dǎo)致的關(guān)鍵設(shè)備停車情況。
5、預(yù)防性維修
2017年，設(shè)備部全面實(shí)行預(yù)防性維修管理，要求各中心嚴(yán)格按照管理制度開展設(shè)備預(yù)防性維修各項(xiàng)工作，目的為了最大限度的減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間，對(duì)設(shè)備故障由事后搶修逐步轉(zhuǎn)向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變，確保各生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行。
設(shè)備部全年共組織了8起關(guān)鍵設(shè)備的事前故障處理，保障了裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。主要如下：組織專業(yè)檢修單位，提前處理完成空分裝置氮壓機(jī)高速軸軸承溫度高的設(shè)備隱患；對(duì)DCC裝置丙烯壓縮機(jī)主油泵小透平驅(qū)動(dòng)端軸承箱溫度進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，當(dāng)溫度報(bào)警后當(dāng)機(jī)立斷組織搶修，成功避免因壓縮機(jī)油壓波動(dòng)導(dǎo)致的連鎖停車；邀請(qǐng)煙機(jī)廠家針對(duì)DCC裝置煙氣輪機(jī)運(yùn)行振動(dòng)波動(dòng)較大的情況進(jìn)行狀態(tài)分析，并緊急進(jìn)行解體檢查，成功避免煙機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的磨損隱患；及時(shí)對(duì)4號(hào)鍋爐給煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維修，確保熱動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
6、固定資產(chǎn)管理
設(shè)備部是負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)實(shí)物和運(yùn)行效能的管理部門。2017年初，設(shè)備部對(duì)公司固定資產(chǎn)進(jìn)行了一次全面盤點(diǎn)清查。我公司賬面資產(chǎn)總計(jì)9291件，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物清點(diǎn)固定資產(chǎn)9140件，盤虧資產(chǎn)151件，盤點(diǎn)出閑置資產(chǎn)91件。5月份，設(shè)備部根據(jù)《固定資產(chǎn)管理制度》內(nèi)容對(duì)盤虧資產(chǎn)責(zé)任部門提出處理意見并上報(bào)企管部進(jìn)行考核，對(duì)閑置物資擬定處置方案，并于5月底完成閑置調(diào)劑利用。9月份，設(shè)備部組織各中心對(duì)一期項(xiàng)目待轉(zhuǎn)固資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)物實(shí)地盤點(diǎn)，清點(diǎn)出各類問題385項(xiàng)，并提交至審計(jì)部。
另外，設(shè)備部針對(duì)資產(chǎn)轉(zhuǎn)固時(shí)間較使用時(shí)間滯后的問題，與物資采供部、財(cái)務(wù)部和用友公司共同研討，制定出資產(chǎn)出庫前即轉(zhuǎn)固的新流程，徹底解決公司前期資產(chǎn)轉(zhuǎn)固滯后的問題。10月份設(shè)備部對(duì)《固定資產(chǎn)管理制度》進(jìn)行了大范圍修訂，并在公司范圍內(nèi)進(jìn)行了的培訓(xùn)和宣貫，全面加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作。
7、特種設(shè)備管理
為了保證特種設(shè)備安全管理工作，杜絕生產(chǎn)事故發(fā)生，設(shè)備部2017年重新修訂了特種設(shè)備管理規(guī)定，防止出現(xiàn)管理漏洞及缺陷；并積極開展特種設(shè)備注冊(cè)登記、定期檢驗(yàn)工作，并按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)及時(shí)完成了特種設(shè)備的校驗(yàn)、年檢工作；對(duì)特種設(shè)備操作人員組織全面培訓(xùn)取證工作，確保人員持證上崗。詳細(xì)工作如下：
設(shè)備部按時(shí)完成1196臺(tái)安全閥的校驗(yàn)工作（其中離線校驗(yàn)安全閥1125臺(tái)，在線校驗(yàn)71臺(tái)），21部電梯、63臺(tái)叉車的年檢工作；完成了27臺(tái)球罐的首次定期檢驗(yàn)工作， 80臺(tái)壓力容器的注冊(cè)登記；完成9臺(tái)起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)工作以及全部移動(dòng)式壓力容器充裝許可年審工作；10月底順利完成了榆煉至榆能化七條長(zhǎng)輸管線的定檢工作。
為實(shí)現(xiàn)公司特種設(shè)備操作人員持證上崗，設(shè)備部積極組織公司一線員工進(jìn)行特種設(shè)備培訓(xùn)、取證工作，17年共計(jì)培訓(xùn)487人，取證487人（其中壓力容器操作191人、鍋爐及水處理73人、壓力管道16人、起重及叉車司機(jī)134人、特種設(shè)備管理73人），累計(jì)取證1684人，保證了100%的操作人員持證上崗。
8、承包商管理
設(shè)備部共負(fù)責(zé)43家包括機(jī)組檢修、防腐保溫、高壓水清洗、閥門維修、腳手架搭設(shè)、人工清理等承包商的各項(xiàng)日常管理工作，設(shè)備部著重從承包商保障安全生產(chǎn)、加強(qiáng)應(yīng)急處理能力并嚴(yán)格按規(guī)范施工服務(wù)方面進(jìn)行管理。與各承包單位簽訂了《安全管理協(xié)議書》，并積極組織參與安環(huán)部組織的人員進(jìn)廠安全培訓(xùn)，定期對(duì)各承包商進(jìn)行安全檢查，經(jīng)過努力，設(shè)備部管轄各承包單位全年無一起一般以上安全事故發(fā)生；另外，設(shè)備部組織各承包商不計(jì)成本、及時(shí)處理了裂解重油罐人工清理、空分氮壓機(jī)檢修等緊急搶修工作，為我公司的安全高效生產(chǎn)做出了極大貢獻(xiàn)。
三、快速響應(yīng)、精心組織，圓滿完成DCC搶修工作
2017年5月份、10月份，烯烴中心DCC裝置分餾單元運(yùn)行出現(xiàn)故障，導(dǎo)致被迫停車搶修兩次，設(shè)備部快速響應(yīng)，精心組織，根據(jù)公司單套裝置年度檢修工作安排，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)檢修人員及機(jī)具及時(shí)到位，日夜奮戰(zhàn)，歷時(shí)9天和7天，圓滿完成兩次搶修任務(wù)，對(duì)裝置消除設(shè)備隱患和運(yùn)行瓶頸做出了重大貢獻(xiàn)。
兩次搶修累計(jì)完成檢修項(xiàng)目共計(jì)370項(xiàng)，其中包含設(shè)備（管道）維修項(xiàng)目180項(xiàng)、電儀檢修項(xiàng)目145項(xiàng)、檢查項(xiàng)目22項(xiàng)、清理項(xiàng)目14項(xiàng)、檢驗(yàn)項(xiàng)目8項(xiàng)、技改項(xiàng)目1項(xiàng)。重點(diǎn)解決了DCC裝置反再單元兩器及分餾塔結(jié)焦；分餾塔塔盤技術(shù)改造；再生器二級(jí)旋風(fēng)分離器翼閥護(hù)罩、閥板及一級(jí)料腿脫落；提升管進(jìn)料噴嘴更換；反應(yīng)器二級(jí)旋分料腿、提升管結(jié)焦；熱分離單元除雜系統(tǒng)催化劑過期；反再系統(tǒng)脫氣罐脫氣蒸汽環(huán)磨損等重大問題。
四、嚴(yán)格管控，多措并舉節(jié)約費(fèi)用支出
為切實(shí)降低修理費(fèi)、大修費(fèi)、維保費(fèi)用支出，為公司增收節(jié)支做出貢獻(xiàn)， 2017年，設(shè)備部結(jié)合專業(yè)實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的設(shè)備管理增收節(jié)支實(shí)施方案，在嚴(yán)格審核備件計(jì)劃的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開展備件國(guó)產(chǎn)化、修舊利廢以及關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化測(cè)繪制造工作，最大限度的降低了生產(chǎn)成本：
1、設(shè)備部聯(lián)合合肥華生泵閥有限公司及合肥大學(xué)、江蘇大學(xué)多名教授，針對(duì)DCC裝置P-4207A/B/C/D循環(huán)油漿泵設(shè)計(jì)缺陷及運(yùn)行隱患，開展了《大型高溫高楊程兩級(jí)全襯里油漿泵的研制》科技項(xiàng)目的研發(fā)，該項(xiàng)目于2017年4月底得到集團(tuán)公司批復(fù)，5月16日正式啟動(dòng) ,7月底完成完成了詳細(xì)設(shè)計(jì)；如該泵改造成功，不僅保障了DCC裝置的正常運(yùn)行，而且極大的提高了我公司設(shè)備管理人員的技術(shù)水平，更解決了該核心設(shè)備進(jìn)口配件價(jià)格昂貴、供貨周期長(zhǎng)等弊端，極大節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、積極開展進(jìn)口備件國(guó)產(chǎn)化工作。針對(duì)兩套PP裝置擠壓造粒機(jī)切刀，PP2裝置反應(yīng)器驅(qū)動(dòng)軸、沉降器過濾器濾芯、急冷液泵泵軸，HDPE裝置擠壓機(jī)換網(wǎng)器支撐板等高價(jià)進(jìn)口備件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化測(cè)繪；對(duì)甲醇裝置高壓氮?dú)鈮嚎s機(jī)段間冷卻器國(guó)產(chǎn)化測(cè)繪，空分螺桿壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化保養(yǎng)等、脫鹽水站大流量過濾器濾芯國(guó)產(chǎn)化等，2017年僅備件國(guó)產(chǎn)化共節(jié)約費(fèi)用約1123.37萬元。備件國(guó)產(chǎn)化不僅降低了維修費(fèi)用，而且大大縮短了采購周期。
3、設(shè)備部持續(xù)推進(jìn)修舊利廢工作，包括壓縮機(jī)氣閥修復(fù)、氣化爐激冷環(huán)組件修復(fù)、DCC裂解氣壓縮機(jī)干氣密封修復(fù)、PP1軸流泵機(jī)械密封修復(fù)、攪拌器機(jī)封修復(fù)、各類電氣儀表元件修復(fù)、閥門維修等，節(jié)約費(fèi)用約為825.47萬元，備件國(guó)產(chǎn)化和修舊利廢工作為公司經(jīng)濟(jì)效益的提高做出了不小的貢獻(xiàn)。
截止9月底，全廠維修費(fèi)發(fā)生額度為3934.99萬元，占年度預(yù)算額度（6349.55萬元）的61.97%；大修費(fèi)發(fā)生額度為2907.13萬元，占年度預(yù)算額度（5840.47萬元）的49.78%；維保費(fèi)用發(fā)生額度為3374.45萬元，占年度預(yù)算額度（5872.52萬元）的57.46%；各類費(fèi)用均控制在年度預(yù)算范圍內(nèi)。
五、長(zhǎng)周期設(shè)備采購工作
長(zhǎng)周期設(shè)備采購工作作為部門重點(diǎn)工作之一，設(shè)備部積極配合填平補(bǔ)齊項(xiàng)目開展長(zhǎng)周期設(shè)備采購工作，不僅建立了長(zhǎng)周期設(shè)備采購組織機(jī)構(gòu)，而且細(xì)化了配合部門之間的責(zé)任與分工。
根據(jù)一期項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備部及時(shí)組織人員進(jìn)行評(píng)審，最終確定了LDPE/EVA裝置33臺(tái)，PP裝置10臺(tái)，DMTO裝置4臺(tái)，甲醇裝置22臺(tái)，熱動(dòng)力裝置2臺(tái)，共計(jì) 71臺(tái)長(zhǎng)周期設(shè)備。
截止目前，58臺(tái)/套設(shè)備已完成技術(shù)談判，其中12臺(tái)/套完成技術(shù)談判正在編制招標(biāo)文件；14臺(tái)/套已完成招標(biāo)文件編制；22臺(tái)/套 已掛網(wǎng)準(zhǔn)備招標(biāo)；10臺(tái)/套已完成招標(biāo)，其中7臺(tái)/套已簽訂采購合同。
13臺(tái)/套設(shè)備未完成技術(shù)談判， 8臺(tái)/套設(shè)備制造廠正在編制技術(shù)文件；5臺(tái)套準(zhǔn)備組織技術(shù)談判。
六、ISAS五級(jí)達(dá)標(biāo)工作
ISRS五級(jí)達(dá)標(biāo)是我公司2017年度重點(diǎn)工作之一，是我公司創(chuàng)建綠色環(huán)保型企業(yè)的手段和措施，設(shè)備部作為專業(yè)職能部門，在保證設(shè)備技術(shù)方面有優(yōu)秀的專業(yè)管理和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理的前提下，積極配合安環(huán)部開展ISRS管理提升的各項(xiàng)工作。
部門領(lǐng)導(dǎo)帶頭提出安全承諾并制定安全行動(dòng)計(jì)劃，按時(shí)對(duì)全公司進(jìn)行安全觀察與溝通，消除安全隱患；并根據(jù)ISRS六級(jí)達(dá)標(biāo)要求，組織各中心編制關(guān)鍵設(shè)備清單，編制完成了130臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備檢維修規(guī)程及9項(xiàng)常規(guī)檢修的檢維修規(guī)程。跟進(jìn)PSM設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料收集，多次組織檢查評(píng)比，敦促各中心完善設(shè)備設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料的收集和歸檔工作；
為了保證高效完成（ISRS）五級(jí)達(dá)標(biāo)工作，設(shè)備部對(duì)ISRS中93個(gè)管理要素進(jìn)行逐條識(shí)別，其中涉及設(shè)備管理9大要素，52個(gè)子項(xiàng)。對(duì)照52個(gè)子項(xiàng)開展專業(yè)管理診斷，發(fā)現(xiàn)目前設(shè)備管理存在的漏洞與不足，并落實(shí)整改責(zé)任人及整改期限，順利完成了93個(gè)管理要素中各項(xiàng)工作任務(wù)。
七、存在不足及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
2017年，我們?cè)谠O(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備體系建立、增收節(jié)支、以及DCC搶修工作等方面做了大量工作，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)管理目標(biāo)，但依然存在很多不足之處，需要在今后的工作中積極改進(jìn)：
1、管理體系推行任重而道遠(yuǎn)。設(shè)備管理體系雖已建立，但將體系管理深入到各裝置內(nèi)部，切實(shí)落到實(shí)處仍需要做大量的工作。
2、特種設(shè)備管理存在制度執(zhí)行不到位，工作流程中未設(shè)置控制節(jié)點(diǎn)且考核機(jī)制不完善，個(gè)別問題突出，亟待解決。全廠壓力容器共計(jì)1057臺(tái)，仍有182臺(tái)未辦理注冊(cè)登記使用證書；全廠42臺(tái)起重機(jī)械，33臺(tái)仍未注冊(cè)。
3、電儀技術(shù)管理急需提升。電氣、儀表設(shè)備作為生產(chǎn)裝置的神經(jīng)系統(tǒng)，對(duì)裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，但2017年因電氣、儀表導(dǎo)致設(shè)備或裝置停車事故較多，體現(xiàn)出技術(shù)監(jiān)管力度不夠，檢查不到位，考核機(jī)制不完善等問題。
4、DCC裝置的兩次搶修過程中，存在對(duì)設(shè)備內(nèi)部檢修內(nèi)容預(yù)判不足、腳手架搭設(shè)不及時(shí)等問題，導(dǎo)致5月份的搶修工作比原計(jì)劃推遲3天，體現(xiàn)出管理人員工作經(jīng)驗(yàn)欠缺、事故應(yīng)急處理能力不強(qiáng)等問題。
針對(duì)以上突出問題，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理工作作風(fēng)，加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平。對(duì)兩次DCC裝置搶修進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，歸納教訓(xùn)；對(duì)設(shè)備專業(yè)管理體系加強(qiáng)宣貫，深入推進(jìn)運(yùn)行，不斷提高專業(yè)管理水平。
第二部分：2018年工作計(jì)劃
2018年，我們將一如既往地貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)決策部署，積極主動(dòng)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)，狠抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，繼續(xù)鞏固2017年的各項(xiàng)管理成果。現(xiàn)將設(shè)備部2018年重點(diǎn)工作計(jì)劃如下：
一是繼續(xù)鞏固2017年設(shè)備管理取得各項(xiàng)成果，并繼續(xù)強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理、完善設(shè)備基礎(chǔ)資料、提升設(shè)備技術(shù)管理，從基礎(chǔ)管理方面扎實(shí)推進(jìn)設(shè)備精細(xì)化管理，不斷提高設(shè)備管理水平。
二是積極貫徹、全面推行設(shè)備管理體系，提高設(shè)備管理工作效率，突出設(shè)備專業(yè)化管理職能，保障各生產(chǎn)裝置安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)運(yùn)行；
三是全面提升特種設(shè)備管理水平，堅(jiān)決貫徹各項(xiàng)法律法規(guī)，嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行檢驗(yàn)，按時(shí)完成6臺(tái)鍋爐、63臺(tái)叉車、42臺(tái)起重機(jī)械、20部電梯、2089臺(tái)安全閥、35萬米壓力管道、1057臺(tái)壓力容器的定期檢驗(yàn)工作。
四是深入推進(jìn)增收節(jié)支與降本增效工作。全力推進(jìn)修舊利廢，繼續(xù)加強(qiáng)備件國(guó)產(chǎn)化和以修代換工作，切實(shí)降低維修費(fèi)用支出。
五是提前謀劃，科學(xué)安排，從材料到位、隊(duì)伍確定、機(jī)具落實(shí)等方面全面協(xié)調(diào)，扎實(shí)完成2018年大檢修前期準(zhǔn)備工作，檢修期間周密部署、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，努力消除生產(chǎn)裝置的全部運(yùn)行隱患，確保大檢修任務(wù)保質(zhì)保量、按時(shí)按點(diǎn)、安全有效的完成。
六是積極配合填平補(bǔ)齊項(xiàng)目，從設(shè)備選型、設(shè)計(jì)、制造、購置全過程進(jìn)行深入管理，提供足夠的技術(shù)支持，確保完成填平補(bǔ)齊2018年各項(xiàng)工作任務(wù)。
七是繼續(xù)堅(jiān)定不移的開展ISRS管理提升各項(xiàng)工作，制定工作目標(biāo)，細(xì)化分解各項(xiàng)任務(wù)并落實(shí)責(zé)任人，為公司完成ISRS五級(jí)達(dá)標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
八是強(qiáng)化培訓(xùn)提高技術(shù)人員專業(yè)素質(zhì)。定期組織各中心設(shè)備技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，努力提高各裝置設(shè)備管理及操作人員業(yè)務(wù)水平。
九電儀管理
十預(yù)防性維修，五位一體
關(guān)鍵詞：物流管理 企業(yè) 課程 實(shí)用化
中圖分類號(hào)：F27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1673-291X（2011）30-0042-02
物流管理專業(yè)，始終堅(jiān)持新形勢(shì)下高職高專的教育方向，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的道路，自覺融入到我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展之中，努力探求物流行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn),認(rèn)真研究物流行業(yè)人才需求特點(diǎn)和變化規(guī)律，及時(shí)調(diào)整、改進(jìn)人才培養(yǎng)方案，以適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)的變化要求。河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)是中國(guó)物流學(xué)會(huì)、河北現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)、河北省交通企業(yè)協(xié)會(huì)的理事單位；是中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的物流師職業(yè)資格培訓(xùn)中心。物流管理專業(yè)現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)基地2007年5月入選為今后四年國(guó)家和省重點(diǎn)支持建設(shè)的河北省高職教育50個(gè)實(shí)訓(xùn)基地之一；同時(shí)又是河北省教育廳中等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)師資培訓(xùn)基地；2007年8月被中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)物流管理委員會(huì)評(píng)為“中國(guó)物流企業(yè)人才需求十佳理想院校”、“中國(guó)物流人才培養(yǎng)基地”，2010年10月被評(píng)為省級(jí)示范專業(yè)。
物流管理專業(yè)抓住物流快速發(fā)展的機(jī)遇，邊建設(shè)、邊調(diào)整專業(yè)的辦學(xué)方向，在九年的教學(xué)、教研和教改的實(shí)踐中，逐步形成自己的一些專業(yè)特色――“抓技能，重過程，與企業(yè)零距離對(duì)接”。
一、專業(yè)辦學(xué)理念――“拉”、“推”結(jié)合的人才培養(yǎng)模式
高職高專教育以培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、銷售、管理、服務(wù)第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用性人才為根本任務(wù)，畢業(yè)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)體現(xiàn)以二次轉(zhuǎn)化（實(shí)際操作）為主體、以一次轉(zhuǎn)化（運(yùn)作設(shè)計(jì)）為輔助特征的高職特色。在確定人才培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，充分體現(xiàn)高職教育的特色，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線，設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案。
根據(jù)高職高專人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以質(zhì)量為核心，不斷深化物流管理專業(yè)教學(xué)改革，根據(jù)就業(yè)崗位群職業(yè)能力的需求，從2002年招生開始，根據(jù)河北及周邊地區(qū)物流發(fā)展?fàn)顩r，邊建設(shè)、邊調(diào)整專業(yè)的辦學(xué)方向，形成了以技術(shù)應(yīng)用能力和職業(yè)基本素質(zhì)培養(yǎng)為主線，“拉”、“推”結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。
“拉”、“推”結(jié)合人才培養(yǎng)模式是以“企業(yè)人才需求調(diào)研”為引導(dǎo)，拉動(dòng)人才培養(yǎng)方案的制定，企業(yè)需要什么樣的人才，我們就培養(yǎng)什么樣的人才。企業(yè)的需要就是我們制訂教學(xué)計(jì)劃，確定教學(xué)內(nèi)容，調(diào)整教學(xué)結(jié)構(gòu)的重要依據(jù)之一，企業(yè)需求拉動(dòng)物流管理人才的培養(yǎng)方向，使企業(yè)愿意來招聘學(xué)生，且有信心大量“訂購”我們的學(xué)生；同時(shí)我們也采用“推”的方式，利用我們的優(yōu)勢(shì)，走出去，使企業(yè)了解我們，形成對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生的需求。我們的具體做法是：（1）通過大量的市場(chǎng)調(diào)查，同企業(yè)廣泛接觸，宣傳專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)的需求，同企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的聯(lián)系，根據(jù)企業(yè)需求 “量身定做”高技能物流管理畢業(yè)生。（2）對(duì)一些需求量大的企業(yè)作為學(xué)生的實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生定期或不定期到那里參觀、頂崗實(shí)習(xí)。校企雙方不斷進(jìn)行信息反饋，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)完善培養(yǎng)過程形成了一種動(dòng)態(tài)的運(yùn)行機(jī)制。（3）校內(nèi)的教學(xué)設(shè)計(jì)請(qǐng)有豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)管理者或工程技術(shù)人員做指導(dǎo)，由他們根據(jù)企業(yè)的實(shí)際提出改進(jìn)意見，使教學(xué)的很多環(huán)節(jié)都緊扣生產(chǎn)管理的實(shí)際，做到“有的放矢”，拉動(dòng)企業(yè)需求。（4）利用廣泛的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)來搜集人才需求信息，推動(dòng)企業(yè)需求。同多家專業(yè)的咨詢公司建立聯(lián)系，利用他們的信息資源，為我們專業(yè)服務(wù)。他們長(zhǎng)年為我們提供人才需求信息，我們不斷為他們輸送可用人才，彼此之間達(dá)到雙贏。
二、專業(yè)的教育模式――“注重培養(yǎng)過程，強(qiáng)化專業(yè)技能證書”
物流管理專業(yè)在人才培養(yǎng)上充分體現(xiàn)了以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)為宗旨，以產(chǎn)學(xué)合作教育模式為基礎(chǔ)，形成了“注重培養(yǎng)過程”的鮮明特色。
注重教學(xué)過程，強(qiáng)化考取專業(yè)技能證書意識(shí)。重視學(xué)生的職業(yè)技能培養(yǎng)，推行“多證書”教育，將職業(yè)技能鑒定融入到教學(xué)過程中。通過課堂教學(xué)與實(shí)際項(xiàng)目緊密結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，使學(xué)生感到所學(xué)專業(yè)知識(shí)的實(shí)用性。
滿足市場(chǎng)的需要就是我們做課程設(shè)計(jì)、進(jìn)行教學(xué)管理和確定培養(yǎng)方向的最終目標(biāo)。通過我們對(duì)企業(yè)的多次走訪、多次地與企業(yè)管理人員的座談以及對(duì)大量信息資料的分析了解到，市場(chǎng)對(duì)物流專業(yè)人才需求的特點(diǎn)是“高端人才看經(jīng)驗(yàn)，低端人才看證書”。因此，對(duì)于高職類的物流專業(yè)來說，強(qiáng)化學(xué)生考取專業(yè)證書的意識(shí)尤為重要。
物流管理專業(yè) “以考取專業(yè)證書，帶動(dòng)專業(yè)學(xué)習(xí)”，把專業(yè)學(xué)習(xí)和考取專業(yè)證書結(jié)合起來，使教學(xué)和考證相互促進(jìn)，相互檢驗(yàn)，教考相長(zhǎng)。并要求每一位學(xué)生在畢業(yè)前，必須要拿到一個(gè)以上的專業(yè)技能證書。
在課程設(shè)計(jì)中，專門安排了考證有關(guān)的課程。在其他的相關(guān)課程中每位授課教師也都非常注重對(duì)考證內(nèi)容的講授，在平時(shí)的作業(yè)中、課堂討論中以及期中、期末的考試題目中，也都突出了考證相關(guān)的內(nèi)容。在平時(shí)的教學(xué)過程中，強(qiáng)化學(xué)生考證意識(shí)。
我們聯(lián)合了物流行業(yè)協(xié)會(huì)的多家考證機(jī)構(gòu)，同他們建立起長(zhǎng)期穩(wěn)定的聯(lián)系，把他們富有經(jīng)驗(yàn)的老師請(qǐng)進(jìn)來進(jìn)行指導(dǎo)，我們也組織學(xué)生走出去，上門聽課，與有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)管理人員進(jìn)行面對(duì)面的交流。學(xué)了就考、考了促學(xué)的特點(diǎn)尤為明顯。
為了適應(yīng)高職物流專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)，提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，鼓勵(lì)學(xué)生參加多種物流行業(yè)認(rèn)證，如：物流師、報(bào)關(guān)員、國(guó)際貨運(yùn)員，條形碼，叉車證，ERP系統(tǒng)供應(yīng)鏈模塊認(rèn)證等。目前本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)時(shí)都能取得一項(xiàng)專業(yè)資格證書。
物流管理專業(yè)在設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)時(shí)，充分考慮了教學(xué)、試驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和執(zhí)業(yè)資格證書的取得緊密結(jié)合。例如物流技能培訓(xùn)內(nèi)容就結(jié)合“物流師職業(yè)資格證”、“叉車證”、“條碼證”等。
三、專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系――實(shí)踐教學(xué)“實(shí)用化”，與企業(yè)零距離對(duì)接
物流管理專業(yè)經(jīng)過近六年的教學(xué)研究改革形成了由課堂實(shí)訓(xùn)、綜合模擬實(shí)訓(xùn)、社會(huì)實(shí)踐組成的實(shí)踐教學(xué)體系，制定了菜單式的訓(xùn)練項(xiàng)目，逐項(xiàng)演練，強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐并重。理論教學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)用，實(shí)踐教學(xué)以真實(shí)的流程和實(shí)務(wù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)。
1.教學(xué)軟件實(shí)際化。注重實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，以真實(shí)的工作任務(wù)為載體設(shè)計(jì)教學(xué)過程，實(shí)現(xiàn)了和企業(yè)的零距離對(duì)接。物流管理專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理軟件”與河北快運(yùn)集團(tuán)有限公司的實(shí)際應(yīng)用軟件是同一版本相同的軟件，真實(shí)的實(shí)務(wù)流程、真實(shí)單據(jù)，使學(xué)生了解了應(yīng)具備哪些理論知識(shí)，同時(shí)還體驗(yàn)到實(shí)際的運(yùn)作過程中（在運(yùn)作流程交叉環(huán)節(jié)）應(yīng)注意的事項(xiàng)，建立感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)和企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)了零距離對(duì)接，學(xué)生畢業(yè)后上手能力強(qiáng)。
2.電子信息技術(shù)常用化。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的的本質(zhì)區(qū)別之一，是在觀念上強(qiáng)調(diào)物流系統(tǒng)的整體化運(yùn)作，在操作手段上強(qiáng)調(diào)信息化技術(shù)的應(yīng)用，信息化技術(shù)已經(jīng)是支撐現(xiàn)代物流活動(dòng)的最重要的條件。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，物流業(yè)的信息化程度將會(huì)越來越高。物流活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一項(xiàng)操作都會(huì)在不同程度上伴有信息技術(shù)的應(yīng)用，不能有效地掌握信息技術(shù)的技能和技巧，就不能適應(yīng)未來的工作，競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)也要大打折扣。因此，物流管理專業(yè)以側(cè)重電子信息技能訓(xùn)練的理念為先導(dǎo)，在教學(xué)設(shè)計(jì)中，我們強(qiáng)調(diào)課程與電子信息技術(shù)相聯(lián)系，學(xué)生在校三年的學(xué)習(xí)的全部課程中，有40%的課程都有相關(guān)電子信息技術(shù)內(nèi)容。
3.技能訓(xùn)練實(shí)用化。在生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中，加強(qiáng)技能訓(xùn)練實(shí)用化，將課本上的專業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)化為專業(yè)技能，促使學(xué)生系統(tǒng)、扎實(shí)、靈活地掌握專業(yè)基本知識(shí)。
目前我們建立了可供學(xué)生使用的校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)基地，有現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心，物流模擬實(shí)訓(xùn)中心，網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)中心。現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心配備了多套先進(jìn)的物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、分揀配送、流通加工、信息處理設(shè)備，擁有先進(jìn)的電子教學(xué)平臺(tái)，連接各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備和演示設(shè)備，配備多套物流軟件能夠完全滿足各種教學(xué)和演示的需要，試驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)模擬環(huán)境仿真。例如：物流實(shí)訓(xùn)中心的生產(chǎn)物流區(qū)完全模擬美的空調(diào)生產(chǎn)線的實(shí)物配送環(huán)節(jié)；擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的叉車、全自動(dòng)堆垛機(jī)等物流專業(yè)設(shè)備，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求進(jìn)行技能訓(xùn)練。
四、專業(yè)的教學(xué)方法、教學(xué)手段特色――突出學(xué)生的“參與性”，教師的“指導(dǎo)性”
以先進(jìn)的教學(xué)理念指導(dǎo)教學(xué)方法的改革，采用了多媒體授課、學(xué)生互動(dòng)案例分析、分組討論、模擬實(shí)訓(xùn)、學(xué)生網(wǎng)上自主學(xué)習(xí)、教師課下及網(wǎng)上指導(dǎo)的多種教學(xué)組織形式，加大學(xué)生的自主學(xué)習(xí)形式，突出了學(xué)生的參與性、教師的指導(dǎo)性和教學(xué)方式的實(shí)踐性，形成了“課堂教學(xué)與多媒體、網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代信息技術(shù)交互活動(dòng)相結(jié)合的復(fù)合式教學(xué)手段”。
物流管理專業(yè)以上述教學(xué)硬件、現(xiàn)代物流基地為基礎(chǔ)，科學(xué)合理的教學(xué)措施作保障，以及我們?cè)趯I(yè)教學(xué)實(shí)踐中形成的鮮明特色為指導(dǎo)，充分保證了本專業(yè)學(xué)生的人才培養(yǎng)質(zhì)量，學(xué)生就業(yè)率高，工作上手能力強(qiáng)，2007年畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到 96.4％，2008年、2009年、2010年、2011年畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到100％，專業(yè)對(duì)口率高，工作上手能力強(qiáng)，不少同學(xué)受到用人單位好評(píng)，在河北交通系統(tǒng)的物流企業(yè)中享有良好的社會(huì)聲譽(yù)。形成了該專業(yè)的招生規(guī)模逐年增大和就業(yè)率逐年提高的良性循環(huán)。
Catch Skills, Heavy Process, and Enterprise Zero Distance Docking
ZHAO Jing, DU Wen-li, CHENG Bo
（Hebei Traffic Vocational and Technical College, Shijiazhuang 050035，China）
（1） 拋光后的成品磚坯，立放于鐵架上，每架大約存放90～115塊，這些磚在場(chǎng)地上使用叉車搬運(yùn)的過程中相互擠壓，出現(xiàn)角部的局部小崩角現(xiàn)象。
（2） 產(chǎn)品打包后在搬運(yùn)、堆放過程中，收到外力作用出現(xiàn)小崩角的問題。
（3） 未拋之前的磚坯在場(chǎng)地搬運(yùn)或發(fā)外裝車運(yùn)輸出現(xiàn)崩角現(xiàn)象。
（4） 這些崩角缺陷的斷裂口，都是由磚坯的底部向上斷裂。
（5） 坯體的物理性能為：吸水率在0.03%～0.05%左右、抗折強(qiáng)度在39～41MPa之間，均達(dá)到國(guó)標(biāo)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，且無風(fēng)裂現(xiàn)象。
請(qǐng)問潘工：這是什么原因造成的，以及有何方法解決？
答：你所提出的問題在很多陶瓷廠的生產(chǎn)過程中也都曾經(jīng)出現(xiàn)過，總結(jié)其產(chǎn)生原因及解決方法大致有以下幾種。
（1） 如果是生產(chǎn)場(chǎng)地高低不平，造成分選后的磚坯在運(yùn)輸過程中振動(dòng)過大的擠壓崩角問題。其解決方法為，重新整合水泥地面，保證地面平整或者在原有地面上鋪上一層鐵板。
（2） 如果是打包或搬運(yùn)操作過程中的方法不正確，堆放過程中大力拋甩而造成的擠壓崩角。其解決方法為，加強(qiáng)操作人員的崗前培訓(xùn)，規(guī)范操作手法，做到輕拿輕放原則。
（3） 如果是包裝中的隔紙或包角設(shè)計(jì)及使用不合理，達(dá)不到緩沖保護(hù)作用的問題。其解決方法為，設(shè)計(jì)人員根據(jù)實(shí)際情況，重新設(shè)計(jì)物料及操作人員必須按流程操作，使之達(dá)到保護(hù)作用。
（4） 如果是燒成制度不合理，產(chǎn)品出現(xiàn)過燒現(xiàn)象，造成坯體脆性大。其解決方法為，調(diào)整燒成曲線，使之在工藝范圍內(nèi)操作。
（5） 如果是冷卻制度不合理，緩冷階段降溫速度過快及負(fù)壓過大造成的崩角缺陷。其解決方法為，提高緩冷段溫度或降低該區(qū)域的抽力，保證有一定范圍的正壓控制為宜。
（6） 如果是坯體中的底、面料溫度不匹配，差異懸殊，當(dāng)其中一種坯料達(dá)到燒結(jié)范圍時(shí)，另一種坯料已經(jīng)出現(xiàn)過火現(xiàn)象。例如，坯體的底料低溫過燒時(shí)，從而也會(huì)造成坯體底部脆性大導(dǎo)致崩角。同時(shí)，這種現(xiàn)象在拋光過程中，爛磚也相當(dāng)?shù)亩唷Ｆ浣鉀Q方法為，調(diào)整配方中底、面坯料的溫度，使兩者的燒結(jié)溫度均衡或接近，根據(jù)實(shí)際情況降低面料溫度或者提高底料溫度都可行，視實(shí)際情況而定。
（7） 如果是配方結(jié)構(gòu)或原材料的選擇錯(cuò)誤，配方中硅成分偏高或者某種原材料中外加入過量的游離石英砂，但是其配方中硅的總量不超出技術(shù)指標(biāo)，這種現(xiàn)象也會(huì)造成拋后的磚坯較容易出現(xiàn)崩角現(xiàn)象。而且磚形極不穩(wěn)定，這種問題具有隱蔽性高，一般不容易被人發(fā)現(xiàn)，需要具備比較豐富實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員對(duì)原材料的逐一排查才可以確定。其解決方法為，必須堅(jiān)持對(duì)每種原材料進(jìn)行全分析化驗(yàn)，及時(shí)掌握原材料性能的變化；不定期到原材料礦場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，對(duì)原料供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量管理；嚴(yán)格控制外加的石英砂，必須搭用時(shí)，在自己工廠的配方中添加，以便總量的可控性。（潘雄）
咨詢電話：
編輯部：0757-82269827 傳真：0757-82269827
蔡飛虎：0757-82710910 （佛山市玻爾陶瓷科技有限公司）
孔海發(fā)：0757-83135108 （0）13702559893
程昭華：13927717401（佛山市佳窯陶業(yè)技術(shù)有限公司）
http：//
潘雄：13927769832（廣東新潤(rùn)成陶瓷有限公司）
韓復(fù)興：18237699507（河南信陽方浩實(shí)業(yè)有限公司）
秦威：13927270859（四會(huì)市大業(yè)高新陶瓷材料廠）
溫千鴻：13380225254 E-mail：.cn
程春明：13702545772（江西星子嘉陶無機(jī)材料有限公司）
