時間：2023-02-25 04:33:09
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇制圖實訓報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
“機械制圖”是工科學生必修的一門專業基礎課，這門課既有系統的理論性，也有較強的實踐性，其主要任務是培養學生的繪圖能力、識圖能力以及學生的空間想象能力。這些能力的培養，要通過教師采用適當的教學方法，去指導學生進行實踐來達到。機械制圖知識，尤其是對國標規定和機件表達方法等需要有實際案例才能理解的知識點，僅通過書本的介紹和系統性的練習，學生會產生不知在何時用、怎樣用的困惑，不易真正掌握繪圖和識圖工作的技能。經過探索，根據課程能力目標，科學選擇和設計案例，以案例帶動教學內容的選擇和教學過程的實施，使學生在完成項目的過程中，達到人才培養目標的要求。
二、案例教學法概述
案例教學法是一種比較新型的教學方法，在教師的指導下，學生圍繞教學目標，對呈現的典型案例進行討論分析、歸納總結，從而培養學生思維能力。目前，案例教學法在商業、法律、醫學領域占據著重要地位，在普通學科教學中進行案例教學的探索方興未艾。近兩年來，我一直嘗試著機械制圖案例教學的探索。
三、案例教學法在“機械制圖”課程建設中的應用
（一）立項——將原機械制圖的內容綜合化，重構與整合各知識點
通過對繪圖員和維修員職業崗位和工作過程進行分析，確定對一年級學生的能力培養目標是：繪制中等難度的零件圖，能識讀各種零件圖和裝配圖。因此，“機械制圖”課程關于制圖的基本理論、基本方法的內容不變，但對原制圖基本內容綜合化，重構與整合各知識點。我們確定以一個繪圖員1個工作內容為綜合項目的載體，將該綜合項目按照制圖的基本工作程序分解為11項單個項目，再將單個項目分解為若干工作任務。如：“繪制圖框和標題欄”單個項目可分解為圖幅規定、字體規定、比例規定等工作任務。
（二）教案設計
繪制回轉體截斷體（接頭）三視圖并標注尺寸。
1.項目實現目標
（1）知識目標：①國標規定的內容；②圓柱基本體三視圖的畫法及特征；③圓柱被不同位置截切面截切后截交線的形狀；④截斷體尺寸標注的內容。
（2）能力目標：①能按國標規定繪制圖框、標題欄；②能正確使用線型表達接頭的結構；③正確繪制圓柱三視圖；④正確繪制圓柱截交線；⑤合理標注截斷體尺寸。
2.項目工作環境
①多媒體教室；②準備實物模型等供演示用；③教師準備塑料泡沫或橡皮泥等供學生實訓使用。
3.項目任務（8項單個項目）
國標規定；三視圖的形成；三視圖表達的方位及尺寸；常見基本體的類型；圓柱三視圖的畫法及特征；圓柱定形尺寸的標注內容及標注方法；圓柱截斷體類型及三視圖的畫法；圓柱截斷體尺寸標注。
（三）分階段的具體實施
第一階段：師生共同以任務為驅動，按照“觀察—討論—實訓—點評”開展各單項工作項目的教學。內容如下：
（1）完成項目任務所需知識。
（2）完成項目任務指導（步驟、方法等）：①教師指導學生理解實訓目的和要求，明確實訓任務；②觀察要維修零件的結構和加工過程；③學習所需理論知識，聯系實際對照應用；④分組討論本案例圖形的畫法和尺寸標注的內容；⑤在教師巡回檢查或提示下，繪制草圖；⑥教師評講各組圖形中的正確與錯誤之處；⑦根據實訓任務，讓每位學生在圖板上進行實際繪圖操作。
（3）完成項目的測評標準。①圖框標題尺寸符合國標規定；②線型的使用及畫法符合國標規定；③圖形布局合理，主視圖的投影方向合理；④各圖形正確并符合三等規律；⑤尺寸齊全并符合國標規定。
第二階段：綜合項目實訓。
（1）學生根據實訓任務完成情況做好實訓記錄、小結，最后提交實訓報告。
（2）教師根據學生在實訓中的表現和書面實訓結果等進行實訓成績評定。
第三階段：總結和反思。
當學生完成了一個或多個項目后，教師還應帶領學生對這部分知識進行歸納總結。最后，還要指導學生學會看書，讓學生學習教材上如何以最少的圖形來表達零件結構，進一步加深其印象。
【關鍵詞】工程管理專業工作能力導向課程體系設置
【中圖分類號】G642【文獻標識碼】A【文章編號】1674－4810（2012）06－0001－02
一 工程管理專業課程體系改革的背景原因
據調查，工程管理專業畢業生的就業領域通常為工程咨詢單位、房地產開發公司、建設管理部門、建筑公司等單位，主要從事技術、經營、經濟、管理等工作。根據對用人單位和畢業生的調查結果，筆者發現部分畢業生在實際工作中存在以下問題：
第一，從事施工企業一線施工工作的素質較差，缺乏工程師基礎訓練和工程知識的綜合應用能力，即使簡單地按圖施工也要經過一段時間的“傳、幫、帶”，適用期過長，“工匠型”的特征較為突出。
第二，部分從事設計工作的畢業生底子薄弱，對簡單的CAD操作不甚了解，需要經過一段時間的實習培訓，且缺乏對行業規范、設計標準知識的深層次了解。
第三，部分從事項目管理的畢業生協調能力較差，對可行性研究報告、施工圖審查、施工圖預算等工作，有些人根本無從下手，沒有形成對事情的組織、控制、協調的應有能力。
第四，從事招投標工作的人員對招投標最起碼的程序不清楚，缺乏對標書的審查以及信函歸檔的基本常識。
二 工程管理專業課程體系改革的方向
在著重培養學生解決問題的能力方面，從市場需求和學生就業角度出發，筆者認為可以從三方面對工程管理專業進行改革。
1．創建“4＋1＋1”的人才培養模式
第一，“4”學期的基礎理論和基本技能教學。前4學期按照本專業學生必備能力的要求，培養學生應掌握的理論知識及課程實踐技能。
第二，“1”學期的生產性實踐能力培養。圍繞本專業學生必備能力的要求，按照實際工作崗位職業活動的各項工作任務及職業資格證書要求安排生產性實踐項目，讓學生在教師的指導下自主完成并達到生產要求；通過生產性實踐項目的訓練后，學生選擇參加一種以上中級或高級工種考核，取得證書。
第三，“1”學期的頂崗實習。學生到生產單位參加頂崗實習，使其能在生產單位的專家和技術能手的指導下，通過真實的生產項目，更加系統地掌握專業知識和技能，全面提高學生的職業能力和職業素質。
通過“4+1+1”的工學結合的人才培養模式，可以使學校、企業、學生多方受益。使學生能更好地掌握和鞏固專業知識和技能，從中學到真實的本領，并能在畢業時取得雙（多）證書，為走向工作崗位奠定良好的基礎。
2．創建以能力為要求、以工作項目為導向的課程
根據專業崗位和技能要求以及學生應具備的素質和能力要求，將課程體系劃分為職業能力和專業能力課程兩大類。專業能力課程按職業崗位的能力要求，劃分為項目組織協調能力、制圖及造價軟件操作能力、工程項目建設的政策和法規應用能力和工程技術應用能力四大模塊。按每一教學模塊的實際需要設置課程，按學生的認知規律和工作項目與教學活動相對集中的原則安排教學進程。
工程技術應用能力模塊開展工程結構、工程力學、建筑材料、地基與基礎工程施工、建筑設備概論、電力工程定額與預算、工程量清單計價實訓以及建筑結構實訓、工程力學認識實習、土建綜合實訓及工程量清單計價實訓相應實踐課程；制圖及造價軟件操作能力模塊課程設置，包括工程制圖、工程測量、建筑安裝與市政工程估價、建筑結構輔助設計、建設工程信息管理及制圖與識圖實訓、線路測量實訓、工程軟件實訓及計算機制圖實訓等相應實踐課程；工程項目建設的政策和法規應用能力模塊開展招投標與合同管理、建設工程監理概論、工程合同法律制度、建設法規、城市規劃及建筑招投標實訓；項目組織協調能力開展建設項目風險管理、管理統計學、工程經濟學、運籌學、工程項目管理及經濟統計實訓。
3．創建“雙體系”的課程教學
加強與企業的合作，與長期招聘企業共同進行職業分析，根據人才培養和生產的需要共同制定專業課程標準，遵循理論學習、校內實踐與校外實習相結合的人才培養模式，以崗位能力和技術應用能力培養為主線，以工學結合、校企合作為切入點，設計體現工學結合特色的“雙體系”的課程體系，學校與企業共同承擔起對人才的培養工作。
三 結束語
基于工作項目導向的課程體系的設置與實施，有利于由傳統的以學校和課程為中心向校企合作、工學結合的轉變；有利于把握職業教育模式轉型的主要特征，使教育適應經濟社會發展；為學生工學交替、分階段完成學業提供便利，有利于培養學生具備適應企業工作崗位的實踐能力、專業技能、敬業精神和嚴謹求實作風以及綜合職業素質；有利于專業知識與職業技能、學歷證書與職業資格證書學習的有機聯系；有利于職業學校教育教學與企業需求相結合。校企雙方共同參與、相互協作、相互配合、優勢互補，提高職業學校培養人才的質量，有利于高素質勞動者和技能人才的培養，滿足經濟社會發展對技能型人才的需要。
參考文獻
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［3］戴兆華、楊平.對工程管理專業本科人才培養的思考［J］.中國建設教育，2006（4）
【關鍵詞】中職AutoCAD制圖教學七字教學環節任務驅動教學模式
一、任務驅動教學與七字教學環節
七字教學環節是中職學校提出的實訓課七個教學環節，這七個環節分別為：備、組、講、范、訓、評、理。“備”是指準備，準備設備與實訓器材；“組”是指組織教學，吸引學生注意力，進入學習狀態；“講”是指講解，講必要的知識點，講操作要領、操作技巧與操作注意事項；“范”指示范；訓指訓練，讓學生在操作中學習知識，在操作中培養技能；“評”指教學評價，通過評價認可、肯定學生的學習與訓練，讓學生體驗成功的愉悅，認識自己的不足，不斷改進并超越自我；“理”是整理整頓，清潔，安全等。這是一個科學的課堂結構，實踐證明在中職實訓課中七字教學環節是行之有效的教學模式。
任務驅動教學是教師以任務引路，學生邊學邊練，自主完成學習任務。也就是由教師根據當前教學主題設計并提出任務，針對提出的任務，采取演示或講解等方式，給出完成任務的思路、方法、操作和結果，然后引導學生邊學邊練，并完成相應的學習任務。任務驅動緊扣學生心弦，激發學生學習熱情和興趣，喻教于樂。
這里我將通過教學實例探索，將任務驅動教學法融入七字教學環節，將好的教學方法與科學的課堂結構融為一體，以期更好優化教學，提高教學質量。
二、將任務驅動教學融入七字教學環節
實施任務驅動教學，要在進行課程教學總目標分析的基礎上進行目標分流，確定不同階段不同課程的子目標；根據各分目標的最終要求，進行下一層的目標分解，形成相對獨立的子目標，各子目標包含一定量的操作技能模塊，涉及需要學習的有關知識、基本操作方法。目標的分流使課程教學目標不斷細化，使任務設計和實施任務驅動教學，檢驗任務教學有明確的方向和標準。對于AutoCAD機械制圖這門課程，其教學目標就是實現學生能夠繪制機械零件圖，成為一個繪圖員，我并不是按傳統教學，一個一個命令的教學，而是根據課程標準，將之分為二維圖形繪制、二維圖形編輯、繪制機械零件圖等幾個項目，每個項目又根據學習的內容細分為幾個小任務，比如二維圖形繪制分為直線類圖形繪制、圓圓弧類圖形繪制、多邊形類圖形繪制、多段線、點與樣條曲線等幾個小任務，每個任務里面，根據任務要求選擇適合圖樣作為課堂學習時，學生完成的任務，通過完成這些任務達到學習知識培訓技能的目的。以多邊形類圖形繪制為例：這個任務的目標是學會并掌握正多邊形和矩形的繪制，完成學時4課時，所以我選擇了如下四個圖形，一個課時完成抄畫一個圖形。
這些學習材料的準備便是教學第一環節――備，當然還應該準備好繪圖用的計算機以及相應的AutoCAD軟件。
第二個環節――組，在這個環節中，首先展示任務，將學生分成若干小組，分小組討論分析如何完成這個任務。通過討論分析，我們發現還需要學習那些新知識，學會那些新的操作技能，以上面圖4為例，要抄畫這個圖形，當中我們目前還沒學習掌握的是矩形的繪制。
由此我們進入第三個環節――講，教師在此就要講解矩形相關知識，如確定矩形的要素，還講解繪制矩形的操作要點。這里除了講解還需要示范，圖4的抄畫是本課學生自主完成的任務，所以教師的示范就不是給學生畫這個圖，那么為了讓學生真正掌握矩形的繪制，我們準備另外的案例圖形給學生示范。
于是我們進入下一個環節――范
以完成圖4 為例，這里要學會矩形繪制，我以下圖的繪制作為示范。
學生跟隨教師示范完成案例圖形的繪制，在操作中學會矩形的繪制，到這里學生就可以實施并完成任務了。
自然我們進入到下一個環節――訓
這個環節實際上就是任務實施，這時有了足夠的知識準備，分小組進一步討論完成任務的操作步驟，學生獨立操作完成圖形繪制。
學生完成任務之后進入本很重要的一個環節――評
評價是學生學習很重要的環節，科學的評價可以肯定學生學習成果，激發學習興趣，同時也能發現學習中存在的問題，當然首先得制定詳細評價標準和評分細則，我們可以采取多種方式評價，一是自己根據評分細則打分，二是小組間相互評分，三是教師點評等，然后分小組總結得失，最后完成實作報告。
完成任務并不能代表我們的工作就結束了，在實際工作中，完成任務僅僅只工作的一部分，不容忽視的還有有安全、清潔衛生等，一項完整的工作，一堂完整的課還應該有最后一個，也是非常重要的環節――理，作好整理整頓，作好清潔，關閉設備保證安全等。
三、注意事項
對于AutoCAD機械制圖這門課來說，“任務驅動法”應該是比較理想的教學方法。但是，在教學實踐中，“任務驅動法”也有值得注意的地方。
（一）首先要注意理論講解與實際操作的結合。因此，在進行AutoCAD機械制圖課程的教學過程中，還要靈活地將任務驅動融合到七個環節之中，做到“在做中學，在做中教”，讓學生真正的學，教師真正的教。
（二）任務的提出要符合教學目標和學生實際情況，并且要有一定的難度和可操作性，讓學生在協作學習探討或者在教師的指導下，“跳一跳就能摘到桃子”，這樣在保證達到教學目標的同時，保留學生的學習興趣。
（三）教師扮演好“導演”角色，是實現以學生為主體、以教師為主導的重要條件。對教師的語言表達能力和課堂控制能力提出了新的更高的要求。這就要求教師間相互學習，多交流，提高課堂教學過程的控制能力；在教學中增加師生交互，了解學生，知道學生的需求，掌握學生的動態，控制學生的情緒。
任務驅動教學模式與七字教學環節的融合，在中職AutoCAD機械制圖教學中只是一種嘗試，還有許多不成熟之處，但若能把各環節落實到位，讓學生真正地掌握繪圖技能，將為學生就業打下了堅實的基礎，也將大大縮短學校與用人單位之間的距離。
參考文獻
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機械專業的實踐教學，涉及課程體系、教學大綱、教學計劃、教師素質、教學方法、教材選擇、實習基地等方面的配套實施。我們應以改革教學計劃為突破口，向兩極延伸，提高整體教學質量，在此筆者根據技工學校教師多年的教學經驗，提出以下幾點僅供參考。
一、增加實踐課的課時，增強實踐技能訓練
國家教委要求各技工學校文化課、專業課、實踐課的比例為3:4:3，照此比例實施，實踐證明是合理的、有效的。而當前學校教學專業課教學課時與實踐課教學課時比較，專業課教學課時過多及實踐課教學課時還不突出，技能訓練的計劃性，實施措施，實施要求仍顯不力，如此發展下去，將使學生畢業后的動手能力和應變能力減弱，實際操作能力僅能達到課題練習水平。為了改變當前狀況，學校首先要加強對教學計劃的補充和改善，從制定主體課程教學計劃入手，進行教學計劃優化，增加實踐課的課時，增強實踐技能訓練，從而達到提高學生的實踐能力的目的。
二、圍繞主體課教學，編制長、中、短期教學計劃
機械專業的主體課是“機械制圖”“機械基礎”，它表現為一年級教學的“機械制圖”“機械知識”，二年級教學的“機械基礎”“車工工藝”“金屬材料”。學校圍繞主體課教學計劃來制訂本課的教學計劃，互相協調、統一，形成完善的“機械專業”教學計劃體系。主題課教學計劃系列見下表。
1.長期計劃
長期計劃由兩個中期教學計劃組成，教學計劃的內容也是本專業教學大綱對主體課方面的教學要求，根據“機械專業”教學大綱的要求，在實踐教學中，明確實踐教學目標要求，制定完備的各類實踐教學環節的大綱。實踐教學大綱是開展實踐教學的指導性文件，對每個實踐教學環節、項目的教學目標、內容、要求、形式、手段、學時安排，與理論教學的銜接以及考核方式、方法等應做出明確的規定，使實踐教學規范化。實踐教學用書，一般應包括教材、講義、實驗實習指導書、技能訓練指導書、實訓項目單、實訓項目卡、實訓項目報告、設備操作手冊和各類專業技術規范等。
2.中期教學計劃
中期教學計劃根據長期教學計劃的要求，分年級分步編制，第一學年的“機械制圖”課教學計劃，應以專業知識教學與實踐教學并重的原則編制；第二學年講授的“機械基礎”課，應制定以實踐教學為主，專業知識教學為輔的教學計劃。即第一學期以實踐教學與專業課教學并重的原則制定教學計劃，第二學期完全以技能訓練為主，編制教學計劃。
3.短期教學計劃
短期教學計劃，以學年教學計劃為依據進行編制。由于短期計劃是具體實施的教學計劃，它要突出目的性、可操作性，教學計劃要求詳細、具體。如“機械制圖”課的第一學期教學計劃，由于本學期的學生是新生，并以鄉鎮各學校初中學生為主，剛初中畢業，沒有經過實踐的鍛煉，頭腦中的立體概念很少，因而在投影理論的學習上感到比較費力，往往想不出形體的形狀。這就要求我們在短期教學計劃中，以專業知識教學與實踐訓練并重的原則，根據學生素質調整教材學習順序，以技能訓練鞏固專業知識。
通過加強編制主體課的長、中、短期教學計劃，指導、協調其他專業課教學計劃的編制，來強化實踐教學，突出技能訓練。
機械生產實習個人工作總結1
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
杭州通用機床廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。
其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統.現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
機械生產實習個人工作總結2
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里，我將完成自己的畢業實習;在這里，我將完成從學生到員工的身份轉變;在這里，我將收獲走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑，這段經歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經意間，我來達涅利實習半年了，這里提供的舞臺讓我經歷了很多，這些經歷中，大多是快樂的，當然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經歷，都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業生涯的一大筆寶貴財富!
我在達涅利的實習崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作，另外還要協助主管和區域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習，我的收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實踐的一些經歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應把安全放在首位
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們人的偉大的同時，更強調了生命的脆弱，所以我們應時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規范，防微杜漸，小心謹慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間，我也有過一次到現在仍然心有余悸的經歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發現與水管產生干涉，導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
3.裝配工作要統籌兼顧，注重效率
一個新的項目發到工位上，首先要統籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統籌兼顧好了，項目執行時才能有的放矢，提高效率。
4.裝配工作要善于發現問題，解決問題，總結經驗
每個人的水平都是在不斷地發現問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發現，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累，設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。
在達涅利實習的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理：現今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人;后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。既然選擇了遠方，那么就注定了風雨兼程，真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠，更好。
機械生產實習個人工作總結3
作為一名機械設計專業的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，學校就根據專業情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計,制造與研發 ，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業知識打好基礎。
一、實訓目的
①具體應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業課及工作扎下初步基礎；
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練，培養自身初步的工程設計能力。
④熟悉運用有關資料（如國家標準，規范及規定畫法等）。初步培養查閱標準資料的能力；
⑤培養自己團結協作的工作作風和嚴謹的學習態度，增強責任感。
二、 實習時間地點
20xx年3月18日到20xx年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。
21日、 畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐。考慮并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
【關鍵詞】高職 石油化工生產技術專業 人才培養模式 構建與實踐
基金項目：陜西省高等職業教育教學改革研究項目（項目編號：13Z53），主持人：侯黨社。
石油和化學工業是國民經濟的基礎產業和支柱產業，是陜西省的當家產業[1]。石油和化學工業在快速發展過程中需要大量從事一線生產操作、管理的技能型人才，到2020年，職業院校石油和化工類專業在校生規模要達到80萬人，畢業生占行業企業新增員工的比例提高到38%[2]。由于社會上頻頻出現的“談化色變”、“化工妖魔化”等一些誤解，嚴重影響了化工類專業的招生和擇業，職業院校人才培養的數量和質量遠不能滿足行業迅速發展的需要[3]。面對這一現狀，迫切需要加快石油化工生產技術專業人才培養模式創新，使專業教育“接地氣、貼實際”，學生知識、技能、素質滿足產業發展需要。
高職石油化工生產技術專業學生職業能力分析
石油化工產業生產規模大，資金、技術、人才密集，自動化程度高，生產連續性強，對安全生產、節能、環保及物流要求高，對技能型人才的職業能力有著嚴格要求。筆者在本課題研究過程中，通過深入中國石油長慶石化公司、西安慶港節能科技有限公司、延安煉油廠等石油化工企業調研，查詢資料，與相關高校交流研討，就石油化工企業對高職院校學生職業能力的需求作了研究分析。
高職石油化工生產技術專業畢業生主要從事的崗位有：⑴現場操作崗位（外操），能進行化工生產一線設備操作、使用儀表、巡檢記錄等工作。⑵中控室操作崗位（內操），能利用自動化系統對整個工段或車間的整體運行情況進行監控和集中控制。⑶分析檢驗崗位，能對原材料、中間品、產品進行分析檢驗并出具報告。⑷化工設備維護與檢修崗位，能對生產裝置進行日常維護和檢修，及時排除故障。⑸生產質量管理崗位，能對生產工藝及產品質量進行監督與控制。針對以上從事的崗位，高職石油化工生產技術專業學生應具備以下職業能力：⑴化工單元操作技能。掌握石油化工生產具有共同物理變化特點的諸如精餾、吸收與解吸、傳熱、流體輸送、蒸發系統等化工單元操作技能。⑵化工反應過程運行和控制技能。掌握石油化工生產具有共同化學變化特點的基本過程，如氧化、還原、氫化、脫氫、硝化、磺化、胺化、烷基化、酯化、裂化、聚合等。⑶化學檢驗工技能。掌握常規分析檢驗原理和方法，正確使用儀器，并能分析檢驗檢測原料、成品、半成品及其他化學品的成分和含量，為生產過程和產品質量監督提供支撐。⑷化工儀表使用技能。熟練使用液位計、流量計、壓力計、溫度計等現場化工儀表，并用其操作DCS和PLC控制系統等。⑸化工生產常用設備使用維護技能。能操作與維護工藝閥門、氣液體貯罐、過濾器、泵、壓縮機、反應釜等，保證生產的正常進行。⑹識圖和制圖技能。會識讀工藝方塊圖、PFD 圖、PID 圖、管道單線圖，會識讀與繪制設備簡圖，會繪制工藝流程圖等。⑺化工安全生產技能。會使用安全設施，包括個人防護用品、空氣呼吸器、防毒面具、洗眼器，會選擇使用滅火器材，會操作ESD系統等操作技能。⑻職業崗位綜合技能。具有一定的數字應用能力，計算機操作能力，人際交往能力，團隊協作能力和綜合學習能力等。
高職石油化工生產技術專業人才培養模式的構建
通過調研和實踐，結合專業知識的邏輯性，構建了我校高職石油化工生產技術專業“兩主體、三段式”人才培養模式。“兩主體”是指以學校和企業為主體共同培養技能型人才。“三段式”是指在教學組織方面，實行三個階段的教學。第一階段（第一學期至第三學期）培養學生基本職業能力。學生通過基礎化學、化工制圖、化工單元操作技術、化工過程控制技術和高等數學、大學語文等課程的學習，掌握必備的化學基礎知識、化學實驗操作和分析檢測技能、識圖和制圖技能、化工單元操作技能、化工儀表使用技能以及數字應用和文字寫作技能等。第二階段（第四學期至第五學期）培養學生核心職業能力。通過石油煉制、反應過程與技術、石油化工生產、油品分析、設備維修、化工安全與環保等課程的學習和技能訓練，使學生掌握工藝運行、設備維護、油品分析、產品質量控制與安全生產等崗位操作技能。第三階段（第六學期）培養學生綜合職業能力。通過頂崗實習，了解企業特點、規律、理念，使學生具有良好的職業道德行為以及崗位工作能力。三段式以螺旋遞進的方式逐步達到培養目標，后一階段的技能培養既包括前一階段培養內容，又是前一階段的提高。通過校企雙方三年的聯合培養，使學生具備較強的職業能力，成為能熟練操作生產運行、有發展潛質的技術技能人才。
高職石油化工生產技術專業人才培養模式的實施
1.推進教學內容和方法改革
首先，在校企雙方構建科學課程體系的基礎上，根據石化行業職業標準、企業生產特點和對學生職業能力的要求，大力整合教學內容，將生產過程中的新知識、新技術、新工藝融入課程內容之中。其次，在教學方法上改革傳統校內教學為主導的教學模式，推行項目教學、案例教學、工作過程導向等教學模式，實行教師團隊化教學、學生合作式學習、師生互動式交流、校企一體化育人[4]。第三，加強主干專業教學資源庫及精品課程建設，包括課程標準、多媒體課件、教案、實訓指導書、試題庫、習題庫以及網上輔導答疑等多種形式，為學生進行自主學習搭建良好的資源平臺，推進優質教學資源共建共享。
2.加強師資隊伍建設
一是加強雙專業帶頭人建設。學院與石化企業密切合作，聘請企業專家與學院專業帶頭人形成校企合作雙帶頭人機制。專業帶頭人要掌握先進的職教理論和專業建設理念，了解石化企業的新技術、新工藝及生產一線職業崗位能力的新變化和新要求，有較強的專業建設能力、教科研能力、社會服務及管理能力。二是推進雙骨干教師培養。選拔本專業優秀教師和企業工程技術人員作為骨干教師培養對象，在專業帶頭人的指導下，通過上崗鍛煉、進修培訓、教學研究、課程開發、精品資源共享課程建設等方式，使其具有較強的教學能力、課程建設能力、實踐動手能力和技術服務能力。三是提高教師雙師素質。安排教師每年到大型化工企業進行不少于1個月的實踐鍛煉，鼓勵教師通過各種途徑參加國內外各種新技術培訓和認證考試，組織教師參與政府或行業發展規劃、化工企業技術服務和項目開發，使教師成為行業技術能手，不僅是講師還是培訓師和教練。四是增強教師信息化應用能力。提高教師在課堂教學中應用信息化的頻率和水平，培養出一支具有現代化教學思想，掌握現代化教學方法，能夠熟練收集、整理、運用信息化教學資源的教師隊伍。
3.強化實訓基地建設
以石油化工職業崗位技能為核心、以工作任務為導向，按專業基礎實訓、專項技能實訓、專業綜合實訓和頂崗實習四個層次建設好校內外實訓實習基地。校內實訓基地由虛擬職業技能環境和真實職業技能環境兩部分組成，具備教學、實訓、技能鑒定和技術服務等功能，注重建設實際生產裝置與仿真操作結合、手動操作與集散控制操作兼顧的實訓室，形成框架完整、設備先進、融仿真演練與實際操作于一體的校內實訓基地。通過深度校企合作建立高質量的校外實訓基地，確保生產實習、頂崗實習等實踐教學的開展。通過實訓基地的建設，實施教學做一體化教學，實現學生理論學習實踐化，技能訓練生產化和教學環境企業化。
4.建立科學人才培養質量評價體系
首先，要組建一個由企業管理與技術人員、校系教學督導組、教師、學生信息員共同組成的信息反饋系統，及時掌握教學實際狀態，了解學生對崗位的適應情況和工作體會，了解學生的職業能力及綜合素質等方面的情況。其次，要積極引入獨立于政府和學校的第三方評價機構參與人才培養質量評價，使信息反饋更全面、更客觀，評價更專業、公正。第三，成立由專家、專業教師、管理人員組成的人才培養質量研究機構，綜合分析多渠道反饋的信息，嚴謹公正地判斷人才培養質量，提交報告作為學校科學決策的依據，引導教學主導者教師（師傅）的反思，激勵作為教學主體的學生改進學習方法和增強學習主動性，促進教育教學模式改革，提高教育教學質量。
高職石油化工生產技術專業人才培養模式實施效果
“兩主體、三段式”人才培養模式經過近幾年的實踐，取得了明顯效果。該專業先后被確定為校級重點專業、陜西省重點專業和陜西省高職院校專業綜合改革試點項目。專業教學團隊被評為首屆校級優秀教學團隊，近年來，建成校級精品課程10門，編寫國家規劃和校本教材6部，60余篇，多篇被SCI或EI收錄，主持或參與國家、省級和校級教科研項目20余項，擁有國家發明專利和實用新型專利7項。專業實訓基地是陜西省高等職業教育示范性實訓基地。學生先后獲2010年、2013年全國職業院校化工生產技術大賽高職組團體三等獎， 2012年、2013年、2015年陜西省化工生產技術大賽高職組團體二等獎，職業資格考證一次性通過率99%，畢業生連續四年就業率100%。由于畢業生的良好表現，寧夏瑞泰科技股份有限公司等企業與我校在該專業聯合開辦全額獎學金班，定向培養員工，學生三年學費由企業全額承擔。
結語
“兩主體、三段式”人才培養模式充分發揮了校企兩主體在人才培養過程中的作用，有效地促進了課程體系和教學方法的改革，提升了師資隊伍水平，為石油化工行業培養了掌握一定知識與技能并能夠持續發展的技術技能人才。隨著社會經濟的發展和石化產業結構的升級，石油化工生產技術專業仍需在培養模式方面不斷改革和創新。
參考文獻：
[1]《六大支柱產業為可持續發展注入新生力量》，《陜西日報》2014年12月26日。
[2]中國石油和化工行業聯合會、中華人民共和國教育部：《關于加快發展石油和化工行業現代職業教育的指導意見》2015年1月。
[3]孟凡華：《石化行業人才培養要“接地氣”》，《職業技術教育》2013年第36期，第56-57頁。
隨著計算機應用技術的發展，計算機圖形技術廣泛應用到各項工程設計與制圖領域，由于AutoDesk公司開發的AutoCAD軟件具有極強的普適性、開放性與實用性， 使得每一個要想從事這一專業領域的技術人員都必須擁有熟練應用這一軟件的能力。因此，我國為了能夠培養出更多社會需要的優秀人才，專門在防火管理專業（工程技術方向）設置了《工程CAD》課程。該課程是現代信息技術繪圖軟件AutoCAD和傳統建筑制圖結合的產物，是高職防火管理（工程技術方向）專業的一門主要專業技術基礎課程。
2 消防工程CAD在傳統教學中存在的問題
按照傳統高等教育CAD教學模式，不論是從選取教學內容、使用教學手段、應用教學方式方法等方面均存在與高等職業教育要求不相適應的問題。
我們在幾個專業同時開設工程CAD課程，在開始開設該課程之初，從方便教學的角度出發，一般來說，我們教學都是依照選擇的教材內容來安排的，通常是依照一定的順序進行講課，即CAD的基本繪圖環境設置基本繪圖命令基本編輯命令高級繪圖與編輯命令文字圖塊尺寸標注圖形打印與輸出簡單三維操。在講授的過程中會分別的介紹每個命令的定義、概念和其操作步驟，所舉的一些實例也多是一些日常生活中可以接觸到的工程圖形。教師先講解命令，再讓學生按照教師演示的圖形依次操作。學生即使掌握了命令的操作，在出現圖形變化或者專業圖形繪制方面靈活運用圖形繪制與編輯命令卻存在很大的差距。
其次，傳統CAD教學模式多是將講練分離，即教師先在多媒體教室或普通教室進行CAD理論知識教學，然后再讓學生進行實際操作，甚至有時理論課和實踐課之間會間隔好幾天。如此一來，學生上實踐課時，由于筆記記錄不全或整理不及時或不記筆記而沒有對知識進行及時消化，出現把教師理論講授的內容與例題不能應用到上機操作中。造成上機輔導時更費力，一些學生本來在理論課勉強接受的知識，由于沒有得到及時的鞏固也忘記了，不僅造成學生對該課程沒有了興趣，也影響了該課程的教學效果。
再次，由于受所選教材限制，剛開課時的消防工程CAD教學缺乏專業針對性。建筑CAD基本命令介紹時多使用基本機械零部件圖紙、建筑構配件圖偏多，這無論是在廣泛發行的工程CAD教材（或建筑CAD教材）還是有關CAD的資格考試用書中均能反映出來，對于本院防火管理（工程技術方向）專業的學生來講，他們更多是應該獲得繪制消防工程施工圖與系統圖的機會，相對于簡單獨立的對他們進行機械零部件、樓梯、陽臺、各種門窗圖紙的繪制過程進行教學。更應該對他們進行在后續課程及校外實訓中具體應用的消防工程施工圖紙中所遇到的圖紙問題的講授，而專業性的針對性教學更能提高他們的學習興趣。另外，該課程采用的考核方法還是傳統的課程考核方法，由于該課程具有很高的實踐性，必須豐富考核方法，避免單一的考核方法。
3 高職消防工程CAD教學改革
由于高職高專院校的主要培養目標就是培養更多高素質、高技能，可以滿足社會要求的優秀人才，再加上消防工程CAD課程又是一門實踐性的專業，所以高職院校應該對消防工程CAD課程進行教學改革，不僅要注重理論課教學，更要重視實踐能力的培養。
3.1 課程目標定位
高職防火管理（工程技術方向）專業學生首先應該清楚學習消防工程CAD課程未來的的職業目標，經分析發現學習該課程未來的就業方向一般是專業繪圖員、施工員、預算員與設計員等，這些職業對個人能力的要求有一個共同點，那就是需要很強的計算機繪圖能力，主要要求掌握平面圖形與正面斜軸測圖的繪制方法，隨著計算機硬件與軟件的發展，虛擬現實技術的逐步推廣應用，也要求學生掌握立體圖形的繪制方法，即正等測圖形的繪制基本方法。達到繪制消防工程平面圖與消防構配件立體圖形繪制的知識、能力與德育目標。即：
①知識目標――掌握CAD知識，學會繪制消防工程圖的方法和步驟。
②能力目標――具有應用計算機軟件繪制與輸出消防工程圖的能力。
③德育目標――養成科學、縝密、嚴謹的工作與學習作風和良好的職業道德。故高職防火管理（工程技術方向）專業消防工程CAD教學以消防工程平面圖形繪制與編輯能力為基本目標，以立體圖形繪制與編輯能力為發展方向。為實現上述目標，學生必須具備相關的專業知識，其中最根本的是對建筑制圖標準和相關的消防工程設計、施工與驗收標準的熟悉以及在相關圖紙繪圖過程中有效實現。
3.2 課程內容選取
現階段，市場上雖然出現了很多版本的消防工程CAD課程教材，但是由于這些教材都比較重視內容的整體性和系統性，把更多的重點放在了基礎理論上，忽視了教學應用的重要性，這和高職院校培養高素質的技能型人才的要求不一致，所以我們應該改革課程教學內容以達到教學應用要求，如在教學實踐中在強化二維圖形的繪制能力的基礎上，加強三維圖形繪制的教學內容，而通過三維圖形的繪制過程的學習，增加學生對CAD軟件的學習興趣；增加學生消防工程繪圖能力的訓練，強化消防工程制圖標準應用，深化消防工程標注式樣系統化設置，注重區分消防工程中非標零件圖紙與大建筑類圖紙（包括各類消防工程圖紙）等圖形在尺寸標注樣式上設置的區別。過去我們的教學模式是以教材為中心的，一般都是按照教材的順序進行教學，但是由于CAD課程具有很強的實踐性，應該打破這種傳統的教學方式，以實際工程圖的繪制來組織教學，以精選出的實例為中心。在具體工程實例的繪制過程中講解各種命令的使用方法，最好不要單獨講解和練習這些命令的使用方法，原因是每個CAD繪圖與編輯命令都包含若干子命令，而子命令使用的便捷要根據具體繪圖過程與熟練程度來逐步把握。同時，由于消防工程CAD課程具有很強的實踐性與綜合性，在演示講解中應盡量增加實際操作的講解時間，命令使用簡潔，直奔主題；減少文字理論的介紹時間，保證學生上機實操的時間。如果學生能夠堅持繪制實例圖，隨著數量的增加，量變會產生質變，學生的實踐能力一定可以得到提升。并且學生在不斷繪制實例圖的過程中也會得到一種成就感，進而促進學生的學習積極性，使得教學效果事半功倍。
職業教育可以看做是一種“有目標的活動”，它所有的教學內容都應該是圍繞實際的工作展開的，因此應該保證職業工作過程和職業教育教學過程的一致性。在CAD課程教學和學習的過程中，要想使學生獲得適應社會的實踐能力，必須依照職業的工作工程展開教學和學習過程。我們可以以真實和模擬的職業活動為載體，選取典型的消防工程圖例、消防工程施工平面圖、消防工程系統圖、消防工程剖面圖和節點詳圖為實現目標，通過建立特定的學習情境，確定科學的課程方案，再加上多種教學方法的輔助作用，來完成整個的課程教學過程。
一般來說都會把教學過程的實施分成掌握基本命令的使用、綜合運用基本命令繪制消防工程施工圖紙和利用CAD軟件表達自己的設計思想三個階段。在前兩個階段，學生必須能夠熟練的掌握CAD命令的最基本的子命令使用方法和技巧。教師在教學的過程中，為了讓學生更好的掌握這些命令的使用方法和技巧，可以通過列舉實例的方法實現。在講授第一階段的知識時，可以將實例圖中消防給排水圖例、通風與防排煙圖例、火災自動報警圖例、門、窗、樓梯、細部構造詳圖等簡單又可獨立繪制的圖形來訓練學生，同時也應該把這些繪制的圖形保存下來，以便第二階段的學習使用。第二階段，鼓勵學生依照實際的工作流程完成一套完整的消防工程施工圖（包括消防工程施工平面圖、系統圖、剖面圖等）的繪制工作，在繪制的過程中應該充分的利用CAD命令，注意這些命令的使用方法和技巧，嚴格的按照相關的規范標準進行繪制，準確并高效的完成消防工程施工圖。
教學內容體現專業特色，堅持應用專項實訓周的訓練模式教學。在傳統的CAD教學中存在著兩個主要的問題，一是教學內容不能反映專業特色；二是教學后沒有進行系統的專項實訓。在這種教學方式下，實行的主要是分散式教學，難以進行連續的強化訓練，導致教學質量不高，尤其是對于基礎比較差的學生來說學習難度很大。所以在第三階段，每個課程結束后，我們都會安排一周的專項實訓周，以鞏固學生的理論知識。利用《消防工程CAD》課程的專項實訓周進行綜合設計訓練，既有手工繪圖到CAD圖紙的轉化訓練，又有讓學生按教師給出的一套消防工程施工圖的平面布置草圖方案，自己設計消防工程施工平面布局、完成一套消防工程施工圖從消防工程施工平面圖、系統圖、詳圖的設計及繪制。最后打印輸出圖紙，如此一來，不僅鍛煉了學生應用AutoCAD軟件繪制圖紙的實踐能力，也在繪制圖紙的過程中，使自己學到的理論知識得到了驗證，實現了理論知識和實踐能力的完美結合，進而提高了自身的繪圖素養和綜合職業能力。
3.3 教學模式設計與實施
3.3.1 整體教學思路的提出與應用
對于工程類高職學生，要求到工作崗位后，要應用所學專業知識解決工作中的具體技術問題，是技術型專門人才的培養。高職院校應該意識到教師僅僅是學習的組織者和引導者，學生才是學習的主體。傳統的工程CAD教學，不注重對學生實踐能力的培養，教師一直采用的都是“填鴨式”的教學方法，不斷的給學生灌輸CAD命令的使用方法和技巧。為了改革這個教學模式，我們應該精心設計整個消防工程CAD教學過程，把教學過程分成兩條主線。
教師：教師設計制圖任務布置制圖任務普遍示范與個別輔導對完成情況及表現進行點評考核評定成績課后強化繪制與編輯子命令輔導。
學生：學生接收制圖任務分析討論任務學生實際操作制圖提出問題完成繪制任務圖紙展示相互評價圖紙改進繪制與編輯命令質疑。學生完成整門課程所有學習任務過程中能力逐漸增強，最終達到課程目標能力。
3.3.2 教學模式
由于消防工程CAD課程具有很強的實踐性，我們在實際的教學過程中應該通過“工程案例任務驅動學生實際操作訓練教師精講優化命令指導”過程或其交叉過程，實現“練、學、用”一體化的教學模式。將每次課的教學任務在課前布置給學生，讓學生有時間分析理解繪圖任務，學生找到圖形繪制過程的全部或部分解決思路，讓學生帶著問題和解決問題的想法在課堂上聽教師講授圖形繪制過程的同時，理解CAD圖形繪制與編輯命令、甚至系統命令的定義、操作方法與優化的操作步驟，學生會對涉及的由淺入深CAD知識留下更深刻的印象。再有，消防工程CAD實際操作性很強，所以上機操作練習是消防工程CAD教學中的中心環節。學生把感性知識及時通過進行實際操作的練習，轉變成一種技能，傳統的教學方法都是“講練分離”的，不能使理論教學和實踐教學很好的融合在一起，為了有效的改善這一問題，我們應該采用“練、學、用”一體的教學模式，在機房內完成整個的教與學工程，實行邊講邊練、講練結合。如此一來，不僅可以鞏固學生學習到的理論知識，還可以把在練習的過程中遇到的問題及時的反饋給教師，及時的解決掉自己的難題，使教學效果得到有效的提升。
3.3.3 采用現代化教學方法與手段，成立學生CAD協會，實施差異性輔導
由于消防工程CAD課程的特殊性，它的教學手段也應該是多種多樣的，不能只采用傳統的教學手段，也應該多多的采用多種現代化教學手段，比如可以利用桌面虛擬現實技術；查閱相關的CAD網站（本院的省級消防工程CAD精品課網站，通用工程CAD、建筑CAD、天正視頻教學網站）等。如此一來，學生可以隨時隨地的學習，沒有任何的時空限制。
另外，由于消防工程CAD課程具有很強的實踐性，不能只重視理論教學，應該采取理論和實踐相結合的教學方法。在講授新CAD命令的理論知識時采用 “提出問題（任務）分析、解決問題歸納小結”的策略：明確目標學生助教示范操作教師寫出操作步驟學生練習知識整合小結評價。成立學生CAD協會，是學生在課余時間充分理解與獨立運用CAD知識開拓思路，解決更深層次的繪圖技巧。在輔導學生上機時，每個學生的計算機操作熟練程度、制圖知識基礎、理解能力不同，對學生實行應差異性輔導。再加上由于計算機消防工程圖形繪制從整體上講雖然有很多的標準，但是并沒有具體到每個細節。所以教師在輔導學生的過程中，也不必拘泥于學生每個細節的標準性，主要從整體上講圖形繪制的方式是有序的、科學的即可，在這個繪制的過程中學生獨立思考的能力一定可以得到鍛煉和提升。
3.4 課證結合
教育部曾經發文要求高職院校推行“雙證書”制度，盡量保證高職院校的畢業生都具有“雙證書”，使每個畢業生都具備直接上崗的實力。由于考取CAD中級繪圖員證書費用并不高，再加上沒有工作年限的制約，這不僅可以滿足學生的畢業要求，響應教育部的號召，還可以提升自身的實力，更加利于就業。課證結合的實施還能夠最大程度的激發學生的學習積極性，學生可以意識到學習這門課程不僅僅是為了考一個好成績，還是為了找一個好工作。有了這個意識就能自覺的嚴格要求自己，主動的學習相關的理論知識，提高自身的實踐能力。本院從開設消防工程CAD課程到現在，一直采用這種方法，取得了良好的社會效益。
3.5 考核方式
經實踐證明，只重視卷面考試結果的傳統CAD教學評價模式對學生的單一、應試教育的考核方式已不適用于當前高職教育。由于消防工程CAD課程具有很高的實踐性，不僅要考核相關的理論知識，也要考核相關的實踐能力，我們主張從繪圖信息整理，圖形繪制過程與結果、制圖標準的理解與表達及交流，學習過程的態度等方面與繪圖成果評價結合，評價手段多樣化、主體特殊化，全面檢查與評價學習效果。實現虛擬真實職業環境與工作要求的考核。在教學計劃中，設置課程設計綜合實訓周，通過建筑構配件圖紙、建筑施工圖、消防工程施工平面圖、消防工程系統圖、綜合布線圖、消防弱電施工平面圖的分組繪制，增強學生工程的協調能力訓練。全面鍛煉、考察學生的學習過程能力和學習能動性；通過對實訓報告的編寫，把手工制圖與計算機繪圖結合起來。通過抽選答辯與上機抽查測試，考查學生對知識的掌握程度和實際操作的熟練程度及分析問題與解決問題的能力。
【關鍵詞】工程造價；BIM實訓室；教學
1.BIM概述
隨著建筑產業的飛速發展，新材料的相繼出現，工藝復雜的建筑物層出不窮，工程造價行業的業務規模和需求也相應的迅速擴大，提升工作效率、降低錯誤率等需求量也在不斷地增加，從根本上為計算機技術的應用創造了良好的條件。而計算機技術的飛速發展，也為工程造價行業準備好了充足的技術保證。BIM，即建筑信息模型，是以建筑工程項目的各項相關信息數據作為基礎的模型，并可以用于設計、建造、管理、造價的數字化方法[1]。它具有參數化建模可視化和虛擬施工等強大功能，并通過與其他技術的結合，促進了建筑業的數字化和信息化進程。BIM技術的應用給工程項目造價管理帶來了革命性的變化。
2.我國工程項目造價管理的現狀
2.1造價管理模式
我國長期以來采用動靜管理相結合的工程項目造價管理模式，即由各地區的主管部門統一編制工程預算定額，分階段的調整市場價格，定期公布指導性系數，然后由各地區的工程造價機構編制、審查和確定工程項目的造價[2]。這種管理辦法基本適應了由計劃經濟到市場經濟的轉變，但隨著市場經濟的發展，現行的工程項目造價管理體制和管理模式存在一定的局限性，并制約著造價管理水平的提高與發展。
2.2算量計價手段
在計算機未普及之前，工程造價人員根據圖紙、預算定額和計算規則手工計算工程量，然后根據市場行情編制出預算報表，形成工程造價文件，這樣的工作方式效率較低且勞動強度較大。隨著計算機技術的興起與逐步走向成熟，廣聯達、神機妙算等計價軟件的可自動套價，使造價人員在工程量計算上所花費的時間大大減少。專業技術人員開始進行三維算量軟件的研發與應用，使工程項目的造價管理進信息化時代[3]。
3.BIM實訓室在工程造價專業教學中的應用
工程造價專業課程的實踐性很強，課程體系主要由工程技術類課程，經濟類課程和管理類課程組成。由于學生直接經驗的不足，加上傳統教學方法的弊端，往往造成理論與實際脫節，教學效果不佳。尹貽林教授在《世界工程造價學科發展報告》一書中指出，在學科教育和具體應用之間存在差異導致剛畢業的學生無論在知識方面還是在能力上，都要經過較長時間的再學習再培訓才能適應工作崗位[4]。其根本原因是在課堂教學中未能為學生創建一個能模擬真實工作過程的情境。以BIM實訓室為平臺，側重于學生實際操作能力的培養，對改變相關課程體系實踐環節薄弱的局面有重要的理論意義和實踐價值。
我院工程造價專業在校兩年時間內先后學習《CAD 制圖》、《建筑工程定額與預算》、《安裝工程預算》、《工程量清單計價》等課程，現進行改革，加入BIM實訓室操作環節。《CAD 制圖》課程結束后，用4課時時間，練習建模。主要要求學生掌握建筑設計軟件繪圖，在電腦中繪制出符合擬建建筑的施工圖形，包括平、立、剖、局部造型等圖樣以及尺寸標注，同時應輔以裝飾裝修材料說明，形成完整的建筑施工圖。《建筑工程定額與預算》課程完成后，用4課時時間，練習土建工程算量。利用土建工程軟件對工程施工圖進行建模，快速準確計算土建工程量（包括建筑、結構和鋼筋等），與手算結果對比。《安裝工程預算》課程完成后，用4課時時間，練習安裝工程算量。利用建筑的BIM關系，將土建計量的模型或建筑設計建模和結構設計及分析建模的模型，導入安裝工程計量軟件中，在模型中進行管線和設備建模，以保證計算的準確和模型的完整，通過軟件計算分析，得到安裝工程的分部分項工程量，與手算結果對比。《工程量清單計價》課程完成后，用4學時，練習計算工程造價。在土建或安裝工程分部分項的工程量的基礎上，利用造價計算軟件將工程量數據進行對應的人工、材料、機械使用消耗進行分析計算，輔以相應的單價、管理費、利潤、稅金等，就可以得到分部分項的人工、材料、機械使用消耗和工程造價。學生頂崗實習前，用4周時間練習磚混結構、框架結構、框剪結構建筑物的工程造價，能夠與就業崗位無縫對接。
在BIM實訓室的教學采用任務驅動的教學模式，按照如下步驟進行：（1）教師介紹學習目的，呈現學習內容，提出任務。（2）學生識別問題、分解問題、制訂問題解決計劃。（3）學生分組解決問題。（4）教師進行整體性評價[5]。
4.結語
在BIM實訓室中采用任務驅動的教學模式，充分利用BIM的特點，將真實復雜的預算項目引入課堂，通過在BIM平臺上創建學習共同體，使得學生能進行協商與互助，通過探究不斷提出問題，解決問題，同時教師能更加真實全面地評價學生。BIM實訓室的創建較好地解決了工程造價專業學生理論與實踐脫節的問題。從實際操作環節落實學校實訓課程體系建設與實踐教學，培養出了既符合國家發展要求，又與社會實踐相接軌的實用人才。
【參考文獻】
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1.《物流機械與設備》課程特點分析
1.1教學難度較大
一方面，本課程涉及的知識范圍廣、內容十分豐富。物流機械設備涉及運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送和信息等現代物流活動的各個環節，在本課程課堂教學中主要對包裝設備、集裝單元化設備、倉儲設備、裝卸搬運設備、運輸設備、流通加工設備、物流信息采集與傳輸設備的類型、性能參數、工作原理、適用條件及選用和配置等內容進行講解，知識點多且跨越度較大，是物流管理專業教學大綱中為數不多的與機械專業知識關聯性較強的課程。
另一方面，國內目前高校設置有物流管理專業的院系多為管理類、商學院類（參見表1），且大多數物流管理專業為文理兼收，導致物流管理專業學生缺失力學、制圖基礎、機械原理等前設課程的基礎，兼之欠缺對物流機械設備的感性認識，致使學生在課堂教學過程中普遍反映學習有難度，進而難以提高學習興趣。
1.2校內實訓條件有限
基于前述情況，《物流機械與設備》課程教學中結合直觀演示法、參觀教學法或者實訓法等教學方法更有利于學生接受和掌握。然而物流機械設備種類繁多，隨著物流機械設備技術朝著自動化、智能化、信息化、集成化、柔性化和標準化方向發展，新裝備、新技術層出不窮，設備更新速度很快，一所高校往往無法同時具備各式各樣的設備作實訓之用，同時建設校內實驗室或實訓場地，占地面積大、設備購置成本花費不菲，使在校內開展實訓條件受限（參見圖1）。
1.3校外實習安排困難
安排學生到企業實習，通過實習驗證和掌握課程內容，是一種很好的教學方法。目前國內高校物流管理專業的實習基地呈現多元化，涵蓋物流企業、生產制造企業、商貿流通企業，符合物流是復合型生產服務業的特點（參見表2）。但反映出一些問題，如單個企業的實習基地提供的有效崗位不足；單個物流企業擁有的物流設備種類有限，導致實習內容與教學內容不銜接，不利于學生系統學習和掌握課程內容；學生到企業實習，對企業正常生產秩序形成一定干擾，導致有的企業不愿意接收學生實習。以上因素導致安排學生到企業實習面臨諸多困難。
2.《物流機械與設備》課程教學改革措施
2.1教學內容改變
在《物流設施與設備》課程開始講授時，應充分考慮物流管理專業學生的專業背景和知識結構基礎，適當為學生補充部分識圖和機械基礎知識，為后面教學做好鋪墊。在教學過程中應充分利用物流機械設備的圖片和視頻，增強學生感性認識和提高學生學習興趣。同時，應通過就地取材、網絡收集、與設備廠商聯系等手段逐步建立豐富的教學資源庫并及時更新。
2.2適當引入案例教學
案例教學法是一種以案例為基礎的教學法，有利于鼓勵學生獨立思考、舉一反三，引導學生變注重知識為注重能力，加強教與學的雙向交流。筆者從與企業的科研合作項目中歸納凝練出若干案例，如郵政快遞企業郵件處理流水線設計、制藥企業成品倉庫設備系統設計等，通過案例教學，學生在對企業實際問題的分析與解決過程中，加深對物流機械設備在物流企業生產實踐中的具體功能和作用的實踐認知，取得良好的教學效果。
2.3引入研究性學習
學生自愿組合，一般4～5人為一組，由教師設置任務場景，學生通過自主分工，獨立完成資料收集與分析、關鍵信息提煉、解決方案設計及整合工作，最后撰寫書面報告并形成PPT，最后由教師在課堂上進行講評并打分，以此作為本課程平時成績。研究性學習不局限于對學生進行純粹書本知識傳授，而是讓學生參加實踐活動，在實踐中學會學習和強化各種能力，通過分析和解決問題，加強學生對知識的聯系和運用，充分調動學生學習積極性。
2.4校內外實訓基地建設
在校內實訓實驗室建設方面，應充分利用現有實驗條件，緊密結合教學內容，制定切實可行的實驗實訓內容。在場地和資金有限的情況下，可考慮引入物流機械設備模擬操作實訓軟件和仿真教學，在模擬實訓和仿真教學中，提高學生對物流機械設備的操作和管理能力。
在校外實訓基地建設方面，應充分發揮高校智力資源優勢和企業物質資源優勢，探索建設“校企合作”辦學合適模式，結合企業需求和教學要求，與校外企業聯合建設長期穩定的實訓基地。
關鍵詞：機械制造；實訓課程；構建
中圖分類號：G4文獻標識碼：A文章編號：16723198（2014）07014102
機械設計制造專業主要是培養具有機械設計制造基礎知識和應用能力，能從事機械產品的設計、工藝設計、數控加工、數控設備的操作、產品質量檢測等等行業的高等技術應用性人才。綜合實訓是機械制造專業的主干專業課程，是一門實踐性很強的專業課，是圍繞專業培養目標，為學生今后能在上述崗位上工作提供必要的知識與技能支撐。如何針對該專業的特點培養高素質人才，必須要對該門課程構建一個良好的課程體系。課程體系是一個具有特定功能、特定結構的組合系統，通常具有目標、內容和過程三個要素。因此，機制專業的綜合實訓課程體系也可由目標要素、內容要素（結構要素）和過程要素三大部分構成。
1機制專業綜合實訓課程體系的目標要素
綜合實訓是學生畢業實習、畢業設計前的一門綜合型設計與實踐訓練課程，安排在大學教學的最后一學年，能培養學生綜合運用已學知識的能力。通過綜合實訓的開展讓學生獲得實踐知識、豐富并活躍學生的思想，強化對理論知識的理解與掌握，從而在實踐中對理論知識進行拓展和創新。同時綜合實訓的訓練項目也要不斷的推陳出新，要以項目為目標，充分調動學生的積極性，教學方法也由“以教師為中心”轉變為“以學生為中心”，教師只是起到引導的作用，有效地培養了學生的工程意識和創新意識，使學生在完成這些項目的過程中，把所學的專業知識和實際操作結合起來，并能夠在今后的工作崗位上解決實際生產的能力。
2機制專業綜合實訓課程體系的結構要素
綜合實訓課程體系在其結構形成過程中，應確立起以素質教育為目標、以社會需求為導向，以崗位技能要求為核心的課程結構形式。針對于機械制造專業的特點，我們在構建綜合實訓課程體系結構形式的時候要注意以下幾點：其一，教學重點應該轉移到強化應用上，同時實訓課程在教學計劃中應占據較大的比例，讓學生有充分的時間去掌握專業技能，以及將理論與實踐更好的結合；其二，綜合實訓的內容必須具有系統性和連貫性，能夠將大學四年所學的理論知識串起來。在大學本科四年的教學計劃中，各類專業課中的實踐課都是根據相關課程分布在各個學期中進行的，相應的實驗內容比較單一，相互之間的關聯度也不夠，不夠系統，學生只能做一些驗證性的試驗。這不利于提高學生的綜合動手能力，故在設置實訓內容的時候必須將各個單一工種用產品串接起來，這樣的話學生得到地就不再是孤立的概念，而是具有完整過程的工程概念，在綜合設計與綜合實訓的過程中，學生通過完成本報告可對機械制造的整個生產過程和制造技術實習進行一次全面總結。結合以上所提到的問題，針對本專業的理論課程體系，故建議構建如下的結構形式：以小班為單位，自主選擇實訓產品，項目要求難度適當、與機械相關。在產品確定之后，再將學生以實訓產品的主要零件分成若干小組，保證每個小組中的每個學生至少負責一件以上的零件設計制造，每個小組分別完成自己的實訓任務，最后以班級為單位進行產品的驗收。以產品研制的四個過程（產品設計、工藝設計、加工試制、分析總結），將綜合實訓也分為相應四個階段。下表為主要實訓階段及教學要求。
表1實訓的四個階段
序號1實訓
階段1主要內容1基本要求1涉及課程11產品
設計1針對某選定的實訓項目設計出完整的產品工程圖和相關技術參數11、選擇一個原理結構最優，又符合實際加工能力的方案作為選定的產品
2、嚴格按照工程實際要求完成裝配圖1機械制圖、機械設計、機械原理、機械CAD/CAM21工藝
設計1設計相應零件的工程圖，工藝規程設計，編制出零件制造的工藝文件11、分析產品裝配圖，了解所設計零件在產品中的位置和功用，對該零件提出技術要求，分析其主要技術關鍵和應相應采取的工藝措施
2、工藝審查，擬定工藝路線，確定各工序所用機床設備和工藝裝備
3、編制工藝文件1金屬材料及熱處理、機械制造技術基礎31加工
試制1操作機床驗證本人所編工藝工序、按分工、逐步加工實訓零件11、熟悉工藝文件中選定的機床設備的操作、聽從指揮、嚴格按照要求，安全操作機床
2、按照本人所編工藝文件，逐步加工實訓零件
3、對于數控機床應進行數值計算，逐斷編寫零件加工程序單，并輸入CNC裝置的存儲器中，再進行加工1金屬切削機床、數控機床、數控加工編程41組裝調
試及分
析1組裝調試實訓產品、實訓報告撰寫11、對加工出的零件進行質量檢測、如尺寸檢測、形位誤差、粗糙度的檢測等等
2、以班級為單位將實訓產品裝配組裝
3、整理實訓報告：裝配圖、工序卡片、技術問題、處理結果及個人體會1產品質量檢測、機械制造技術基礎3機制專業綜合實訓課程體系的過程要素
課程體系過程要素是從動態角度來看課程體系的要素構成，具體包括課程體系實施和評價兩個部分。關于綜合實訓課程體系的實施，學校可結合自己的實際情況，不具備實訓條件的學校，要積極借助社會力量，采取校校聯合、校企聯合等多種形式，合理選擇校內或校外實訓場地，以確保實訓環節的正常進行。同時，指導老師是保證綜合實訓質量的關鍵因素，所以要選擇具有豐富實踐經驗的教師擔任指導老師，同時學生和教師可以采取雙向選擇原則。建立科學、完整的實踐教學評價體系，是重視實踐教學，促進實踐教學質量的快速提高，加強宏觀管理的主要手段。以往在考核學生的實踐環節時一般更注重結果，指導老師通過批改實習報告、到課率及現場操作來考核學生，但是綜合實訓課程相對于以往的實踐環節來說，過程持續時間更長，指導老師不能隨時盯著每個學生，這就讓學生在實踐過程中放松自己，平時不好好鉆研，到最后要交成果的時候敷衍了事、實訓報告也會存在少許抄襲現象。針對這種現象必須建立一套科學、嚴格的學生評價體系。與一般的實踐環節一樣，綜合實訓的成績還是按優秀、良好、中、及格、不及格五級等次單獨記入成績檔案，而等級的評定不再是僅僅通過實訓報告、現場操作來進行，還要增加答辯環節，具體操作是通過學生陳述自己的設計過程及現場老師提問來給出相應的成績，如果說答辯成績不合格，那么整個實訓成績也不合格，也就是說該環節具有一票否決制，增設這一環節并加大成績比例主要是為了督促學生在實訓過程中嚴格要求自己，對自己設計的產品完全理解掌握。整個評價過程可以由校內實驗室和校外實踐基地聯合考核，這樣不僅可以考核學生的素質和能力水平，而且可考核學生的工作實績。在整個實訓過程中，雖然教師只是起引導作用，但是如何讓學生真正的學有所獲，教師的作用也是非常重要的，因此必須要建立完備的教師評價體系。首先要根據培養目標的要求，制定出實訓各環節中教師應明確遵循的質量標準及要求，再由實踐教學督導員進行全程監督檢查，除了要檢查實踐教學的完成情況外，還要重點檢查教學質量，再結合學生評教結果，以及同本人見面，最終為指導老師進行打分評價。該評價結果將被納入年度考核之中。
4結束語
本文根據機械制造專業的培養方案，針對本專業學生的特點，構建了機制專業綜合實訓的課程體系，旨在更好的解決該專業教學所面臨的問題，確保通過綜合實訓、學生能夠真正的對所學知識進行總結，成為具有創新精神和實踐能力的高級專門人才。
參考文獻
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【關鍵詞】五年制高職 辦學模式 高技能 培養
一、發揮五年一貫學制優勢，實現高技能人才培養目標的自然銜接
電氣自動化技術專業是電氣信息領域的一門新興學科，和人們的日常生活以及工業生產密切相關，發展迅速且相對比較成熟，已經成為高新技術產業的重要組成部分，廣泛應用于工業、農業、國防等領域，在國民經濟中發揮著越來越重要的作用。電氣自動化技術專業是強弱電相結合、電工電子技術相結合、軟件與硬件相結合，具有交叉學科的性質，電力、電子、控制、計算機多學科綜合，是“寬口徑”專業。據調查，該專業的人才需求量將以每年15%左右的速度增長，而江蘇省的加工生產企業更多，電氣自動化高職高專人才需求數量更大，供需矛盾十分突出，這為電氣自動化技術及專業領域的建設與發展提供了廣闊的空間。我們根據電氣自動化技術專業的特點，在對江蘇地區各類相關企業充分調研的基礎上，在全面分析職業崗位對高職學生專業能力需求的基礎上，準確制定了五年制高職的培養目標，實現了中高職培養目標的自然銜接。
中職培養目標（我校）：
本專業培養德、智、體、美全面發展，具備從事電氣技術必需的理論知識和職業能力，在生產、服務、技術和管理第一線從事電氣控制設備的安裝、調試、運行、維護、生產以及供用電系統的運行維護工作的中等電氣技能人才。
五年制高職培養目標（我校）：
培養面向電氣自動化行業，德、智、體、美全面發展，身心健康，具有與本專業領域相適應的文化水平和良好職業道德，掌握本專業領域的基礎知識和相關技能，了解相關企業生產過程和組織管理，具備從事電氣設備安裝、調試、運行、維護維修、營銷和初步開發等綜合職業能力，具有職業生涯發展基礎的高素質技能型專門人才。
三年制高職培養目標（××高職院）：
本專業培養具有良好的政治思想素質，德、智、體、美全面發展，掌握自動化控制基本理論，掌握自動化控制系統的分析和常用生產控制系統的設計方法，具備電氣設備的安裝、調試、運行和維修能力的技能型和應用型高級職業技術人才。
從上述三個培養目標的對比分析可以清晰看出，中職的培養目標是中級技能型人才，突出了較強的實踐動手能力，注重的是一線的生產實施和組織。考慮到江蘇電氣企業生產的實際，尤其是一些中小型企業技術、生產管理人員的匱乏，可適當擔負一些質量檢驗工作，符合技能型人才培養的要求；五年制高職非常明確地提出了高技能人才的培養目標，并適當提高了技能操作的技術含量，學生能擔任一定的生產設計工作，通過較長時間的綜合訓練，更加強調綜合素質的培養，從而實現高素質、高技能的目標；三年制高職相對目標定得更高，接近于應用型本科院校的培養目標，由于學制的限制不可能實現高技能人才培養，只能是具有中級以上技能等級證書，所以定位于應用型、復合型技術人才。綜上所述，由于五年制獨特的學制優勢，使得高技能人才的培養目標成為現實，我校五年制高職電氣自動化技術專業畢業生高級工證書的獲取率接近90%（前提是獲得中級證書、間隔兩年），受到了用人單位的普遍歡迎。
二、強化中高職課程的溝通與銜接，統籌安排，避免教學內容的斷層與重復
我們在明確培養目標的基礎上，深入細致地研究了電氣自動化領域相關職業資格標準，樹立能力本位的課程觀，建立了以技術體系為主的綜合化模塊結構課程體系。即：專業基礎理論類課程模塊實行課程綜合化；專業技術類課程模塊實行理實一體化（課題化或項目化）；技能訓練類課程模塊實行項目化。統籌規劃五年一貫制課程體系、課程設置和教學內容安排，有效避免了中高職銜接過程中的教學內容斷層和重復現象。
中職開設的主要課程（我校）：
機械制圖、機械基礎、模擬電路、數字電路、電工與電子技術基礎、專業英語、電機與電氣控制、PLC、電子CAD、電力電子變流技術、自動檢測與轉換技術、工廠供電、鉗工實訓、電子實訓、電工實訓、電機拆裝實訓、中級維修電工技能考級、生產實習、畢業實習、頂崗實習等。
五年制高職開設的主要課程（我校）：
專業基礎理論類課程模塊：機械常識、電工與電子技術、自動控制技術基礎；專業技術類課程模塊：電機與電氣控制技術、PLC編程及應用技術、單片機接口及應用技術、氣動與液壓技術、電力電子技術、自動檢測與控制技術、供配電技術、組態控制技術、電氣制圖及CAD技術；技能訓練類課程模塊：鉗工技術訓練、電工工藝與技術訓練（含電工測量）、電子裝接工藝與技術訓練、電氣傳動及調速系統實訓、維修電工中高級實訓、自動生產線安裝與調試、生產實習、畢業實習、頂崗實習等。
三年制高職開設的主要課程（××高職院）：
高等數學、計算機文化基礎、機械制圖、電工學、模擬電子技術、數字電子技術、C語言、電子設備結構工藝、可編程邏輯控制器原理與應用、檢測與轉換技術、調速技術、微型計算機控制技術、專業英語等專業課程。
分析以上課程設置情況，中職與三年制高職有接近70%的課程是重復的，而且有許多內容完全相同。而五年制高職采用五年一貫制統籌設置課程，按照工作任務和生產流程組織教學內容，有效避免了中職與高職銜接中的重復和斷層現象，并且增加了新技術、新工藝的應用內容以及實踐性教學環節，使得學生的技術應用能力、實際動手能力得到了很大的提高，達到了高技能人才的培養目標要求。
另外，五年一貫制高職若與三年制高職相比，則更具有效性。我校五年一貫制課時總計為5484學時，其中公共文化課學時為1330學時，專業核心教學與訓練項目課時為2080學時，選修課時為614學時，企業實踐課時為1310學時，畢業設計課時為150學時，入學教育與軍訓課時為60學時。從課時分配情況來看，五年一貫制高職的專業理論知識并不弱于普通專科，而在專業技能和實踐技能方面則明顯強于普通專科。
三、高水平的校內外實訓實踐，全面提升學生職業技能和文化素養
根據五年制高職培養目標和課程體系構建的要求，我校堅持“高水平、高起點、高技能”的原則建設校內實訓基地，以滿足高素質、高技能人才培養的要求。實訓實踐基地的建設是提高人才競爭力的必要途徑，通過實訓實驗等，培養學生的動手操作能力，提高學生的學習興趣，鍛煉學生的團隊合作精神，使學生能很快適應電氣自動化企業的需求，提高學生就業競爭力。職業教育的根本任務是培養有較強實際動手能力和職業能力的技能型人才，而實踐教學是培養學生實踐能力的關鍵環節。
我校建立了由輔實踐課程、專業基礎實踐課程、專業綜合實踐課程、畢業設計及實習制作實踐課程等四個系列構成的電氣自動化技術專業實踐教學體系。第一系列的實踐課程使學生具備一定的計算機基本操作能力、編程能力和使用計算機作圖能力，為后續課程提供一個良好的操作平臺；第二系列的實踐課程為電氣自動化技術的實踐基礎，學生通過實踐，加深對所學理論知識的理解和鞏固，初步掌握常用基本儀器的使用，在實踐中了解、認識、理解各類電子、電氣元件的相關知識和操作方法，具備基本的實踐操作技能，達到中級維修電工職業資格標準；第三系列的專業綜合實踐課程是培養學生綜合應用所學知識的能力，面對問題獨立思考、制定解決方案、解決問題的能力，培養學生較高水平的操作技能和專業技術能力，達到高級維修電工職業資格標準；第四系列的頂崗實習、畢業設計制作等實習實踐課程，是根據就業崗位及企業需求，制定相應的實習任務書，在老師的指導下完成。這個過程鍛煉學生查閱文獻資料、設計解決方案、實施方案的能力，并由此提高學生的綜合實踐能力、思維能力、創新能力、寫作科學報告的能力，通過畢業實習，進一步增強學生的綜合職業能力。
【參考文獻】
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關鍵詞： 焊接產品制作 質量意識 工序保證
焊接產品制作是一個復雜的、多環節過程，包含制作前圖紙的繪制、工藝編制、工裝設計、構件的加工、構件的配裝與焊接、焊后的處理與檢驗等工序。焊接各工序的質量活動組成了焊接質量生產活動。
學生制作產品過程中隨意性比較大，為了增強學生質量意識，使產品達到所要求的質量指標，應從制作的每一道工序抓起，采取各種管理手段實現以工作質量保證工序質量，以工序質量保證最終產品質量。因此，為了提高學生制作焊接產品的質量，必須在管理體制上建立一套有效的、便于操作的焊接質量管理體系保證焊接產品質量。下面筆者就學生焊接創新實習中焊接產品的制作，談談如何提高學生制作焊接產品的質量。
1.制作焊接產品前的思想發動
1.1思想發動的必要性
學生沒有進入工廠進行實際生產，對于控制產品質量意識比較淡薄。“態度決定一切，思想決定行動”。人的工作行為和工作方向主要取決于意識的引導作用。思想控制行為，人的一切行為表現都受到思想觀念的控制。企業要發展，離不開人，離不開指導人進行行為活動“意識”。目前，技工院校學生學習階段的各科課程相對獨立，缺乏對產品質量意識系統的培養，造成制造過程中質量意識不強。事實證明：技術因素并不是影響產品質量的主要原因，落后的質量觀念和質量管理意識是關鍵因素。很多不合格品的出現，大多都是由于一時疏忽、不盡心，或者是僥幸心理造成的，這些都說明：學生的觀念意識及工作態度是何等重要。
1.2學生在制造中對產品質量的誤區
學校對學習的評分標準，只有少于60分才是不合格的，而對產品質量而言，90分的工件在工廠里也是不合格產品，會因為質量不合格受到處罰，但在學校評為優秀的作品，學生會因為成績不錯而受到表揚，導致學生沾沾自喜，形成允許在操作中犯小錯誤的認識，這樣誤導了學生，使學生放松了對質量高標準的追求。認識上的差異，恰恰是學生選手在比賽中常常會粗心的原因，是學生缺乏產品質量意識的根源。質量意識強的人就會重視質量，對質量工作抱有積極態度，在接受新任務時，就會積極考慮新任務的質量問題。
1.3增強學生質量意識
心理學認為，質量意識關系與質量相關的知、情、意三個方面。強化質量意識，先要改變對質量的看法，學生的操作目標要從原來爭取90分以上的標準，提高到在工廠加工工件的質量要求，認識到沒有達到100分的工件就是不合格產品。觀念上的更新帶來認識上的改變，在練習時，選手就不會因為做得快覺得出現了一點錯誤關系不大，因為沒有達到產品質量要求，主動找原因想辦法，克服困難，達到符合加工要求的操作目標。
2.工序上保證
2.1圖紙的繪制
興趣是影響學生對一門課程學習行為強度的關鍵因素。工程制圖與AutoCAD和相應的工程制圖實訓課程教材大多偏重基本制圖理論與AutoCAD繪圖軟件的學習，而對焊接專業相關圖紙涉及不多，相對枯燥，這在一定程度上影響了學生的學習積極性。為提高學生的學習興趣，結合實際產品，學生通過完成焊接產品圖紙的繪制，將課堂理論與專業技能有機結合。同時，學生在完成實際產品圖紙的繪制后，會獲得一定的成就感，學習興趣會逐漸提高。此外，采用小組分工形式完成課程任務，在培養團隊協作精神的同時，提高學生的學習積極性。在實訓學時有限的情況下，每個學生完成所有焊接產品圖紙的繪制難度較大。加之學生對專業知識的理解及應用是一個循序漸進的過程，所以課程任務的完成采用分組形式。將學生分成若干個小組，每個小組完成一個焊接產品圖紙。其中不同小組間的圖紙不同，同一小組每個成員間的項目任務也不同。每個成員在完成自己圖紙繪制任務的同時，與本組成員間相互協作，共同完成本組所有圖紙的繪制。學生在繪圖過程中會遇到各種不同的問題，教師針對不同學生的問題單獨指導，在課堂上統一講解一些共性的問題。即在調動學生積極性的主動性的同時，發揮教師的輔助作用。
2.2工藝的安排
在焊接產品制作中對焊接質量的要求較高。焊接工藝評定應按國家現行的規定完成焊接工藝評定后，將結果填入焊接工藝評定報告。一份完整的焊接工藝評定報告，應記錄評定試驗時所使用的全部焊接重要參數和各項性能試驗結果。內容包括下列各項：評定報告編號及相對應的焊接工藝規程設計書編號；評定項目的名稱；評定試驗采用的焊接工藝方法和焊接位置；所依據的焊接工藝評定標準編號；產品制造規程或技術條件編號；操作技術參數。在試板焊接中監控或檢測的操作技術參數應作記錄；評定結論。
2.3工裝設計
簡單焊接工裝的設計：有些焊接件可能比較大，或者是有一些角焊縫，或者是環焊縫，全位置焊接比較困難，需要采用一定的工裝，使其處于有利的位置進行焊接，比如學生在制作產品時遇到的批量產品的焊接，焊接時要保證每個產品的質量，因此學生要利用車間現有的材料及設備設計一個簡單的工裝，進行焊接，保證每個焊接的一致性。學生要利用發散思維和創新意識方能制作。
2.4構件的加工
前期準備工作：（1）根據施工圖制訂整個制作詳細的材料備料計劃。拿到材料后，嚴格按規范進行復試。（2）通過對現場實測所得數據的分析，調整加工量，滿足質量的整體要求，降低構件后期安裝的難度。（3）為確保鋼完成后端部尺寸滿足制作要求，明確構件加工的具體技術參數。（4）做出構件分析表及零部件小樣分析圖，詳化圖紙，明確加工制作精度要求。（5）在制作加工現場，滿足制作要求的操作平臺。操作平臺的處理、整體剛度、平整度等必須符合工程構件加工制作的需要。（6）根據小樣分析圖表，施工班組進行下料加工。操作時，結合材料特點預留加工余量，一般控制在200～500mm，保證構件成型后的整體弧度滿足設計和規范要求。（7）在操作鋼平臺上根據工程技術數據，按1∶1制作胎具；胎具制作時，在原有弧度的基礎上應預加收縮量100～150mm，避免因鋼材彈性特性而在零部件出胎具后發生變形，增加必要的保護設施，防止材料發生局部凹陷或變形。
2.5構件裝配與焊接
構件裝配：（1）在操作平臺的另一側，根據工程的實際弧度尺寸，放設零部件的矯正胎具。（2）火焰進行矯正，保證其實際尺寸。（3）零部件完成后，對照施工圖制作構件的組裝胎具，將對應的零部件進行擺放、點焊，完成構件組裝。（4）構件組裝完成并按各項數據檢查無誤后，應在其相隔一定距離設置固定支架，防止出胎具后發生變形。
構件焊接：（1）在開始焊接前，應進行焊接工藝評定，并根據焊接工藝評定報告確定焊接工藝。（2）拼接接頭應選用V形坡口。（3）接頭的坡口正式加工前，必須進行試切割和預組裝，確保接頭坡口形狀與尺寸符合設計及規范要求。（4）結合各方條件與特點，采用CO■氣體保護焊，在確保工程質量的前提下，提高工作效率。
2.6焊后檢驗
焊接質量在焊接結構質量中占有相當重要的地位。作為焊接產品的最后屏障——焊后檢驗是焊接產品的最緊要的一道關卡，它的疏忽將造成不合格品直接進入下道工序，從而影響整個產品的質量。外觀檢驗，焊縫的外觀檢驗可用肉眼及放大鏡檢驗。
目視檢驗的項目：（1）清理質量。所有焊縫及其邊緣應無熔渣、飛濺及阻礙外觀檢查的附著物。（2）幾何形狀檢查。重點檢查焊縫與母材連接處及焊縫形狀和尺寸急劇變化的部位。焊縫應完整，連接處應圓滑過渡。焊縫高低、寬窄及結晶魚鱗紋應均勻變化。（3）傷痕補焊。目視檢驗若發現裂紋、夾渣、焊瘤等不允許存在的缺陷，則應清除、補焊或修磨，使焊縫表面的質量符合要求。焊縫尺寸的檢驗焊縫尺寸的檢驗是按圖樣標注尺寸或技術標準規定的尺寸對實物進行測量檢查。
教師根據各組的焊接質量給予評價，指導學生練習，克服操作中的隨意性，使操作技能訓練趨于規范化和穩定焊接質量，學生再討論總結，寫在卡片上，嚴格執行，學生按照制定的工藝卡進行操作，不得隨意更改工藝卡中的工藝參數。進一步強化學生質量意識，培養良好工藝作風，建立學習—應用—檢驗—再學習的模式。
參考文獻：
