時間：2022-06-27 02:57:43
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇管道工程師工作經驗，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
今天我又一次站在競聘的舞臺上，和幾位同事一起競爭工程管理高管的崗位，心理是激動和緊張的。充分理解了公司領導為了公司發展，不得不“相馬”、“賽馬”的良苦用心。
一、 競聘原因
目前從事管道管理的我，希望通過參加競聘，在新的、更高的管理層面進一步提高自己管理能力、職業素質，發掘更多的潛力。并通過競聘，將自己的所學報效公司，為公司的發展盡自己綿薄之力。
二、 崗位認識
工程管理高管在部門要作好經理的助手，工作的重要性不言而予，在日常的工作中必須配合經理做好如下工作：
1.負責線路、管道工程的施工、監理組織與管理工作；
2.負責施工計劃的制定和主持監理規劃的編寫并指導實施；
3.審查和處理承包單位提交的涉及本專業的計劃、方案、申請、變更；
4.定期向部門經理報告工作實施情況；
5.督促檢查工程施工的安全；
6.落實工程預、驗收工作；
7.負責決算工程量的統計與審核工作； 8.負責本專業的工程計量工作，審核工程計量的數據和原始憑證;
9.對下屬管理人員及施工單位提供技術指導與技術培訓。
可以看出在這個崗位的競聘者，必須對通信工程施工全方位的掌握，并且有豐富的通信工程工作經驗，能熟練運用通信工程概、預算軟件；熟悉通信管道工程的監理流程。
三、崗位的自我適應性分析
通過對工程管理高管崗位的認識，我認為我具備在這個崗位工作的能力：
1、通信工程專業理論
我是通信工程專業畢業，在從97年至今的9年工作時間里，在公司領導的培養和自身的努力下取得了《通信工程概、預算編制證書》、《綜合布線設計及施工（中級）》、《通信工
程監理工程師》及通信工程傳輸專業工程師證書，加之參加過很多通信公司舉辦的光纜等多方面的講座（如：中興、華為、ut斯達康等通信廠家），通過這些專業證書和培訓經歷
，使我的理論知識更加豐富；做好了理論聯系實踐的準備。
2、豐富的工作經驗
在9年的通信光纜、管道施工管理中，我參與了許多大型工程的建設。特別是到會聯公司工作的3年時間里，從剛開始的目標網萬州片區質檢員到現在的管道工程主管，使我的經驗
提升了到了一個新的臺階，已能熟練掌握運用公司制定的施工管理規范及辦法、熟悉基本建設、管理、驗收程序和結算方法。能及時有效地處理工程中遇到的各種問題。
四、工作目標和思路
如果我能在這次激烈的競爭中僥幸勝出，我將不辜負公司領導和同事們的期望，發揮自身優勢，加強自身學習，積極配合部門經理，爭取在將工程二部這個集體打造成以光纜施工
、管道施工及監理工程為主的拳頭部門，在通信施工和監理隊伍中具備優勢競爭力的隊伍。為此，我將按以下的工作思路進行：
1、提高管理隊伍的專業水平
部門是以光纜及管道工程的管理工作為根本，這就要求光纜及管道工程主管的專業知識水平要和其工作匹配，在這方面，需要利用工作之余加強專業知識的學習，特別是概、預算
編制的培訓，必須對專業人員加強概、預算培訓。使各個業務板快的主管能熟練編制。
2、加強管道工程監理隊伍建設
管道工程監理工作是部門今年開展的新的業務板塊，在監理工作中，要做好帶頭模范作用，杜絕施工單位的不正常現象；嚴格按照監理流程辦事，按照管道施工規范進行管理，堅
定公正立場，維護建設單位和施工單位的利益。監理隊伍的壯大，為公司監理業務的向外拓展在人員上做好第一手準備。
3、加強光纜、管道工程的過程管理
在提高光纜、管道工程主管專業理論的同時，不能放松對工程的過程管理，通過對工程的事前、事中、事后控制；發現存在安全隱患、質量隱患的工程，及時整改并解決問題，杜
絕驗收不合格工程，使工程的驗收合格率達到公司要求。
4、依托聯通、向外宣傳、發現商機
部門的主要工程來自聯通公司的光纜、管道工程和以聯通牽頭組建的聯建管道項目，這就要求我在日常的工作中，搞好和聯通各業務部門的關系，加強和其他通信運營商的聯系，
爭取在較短的時間內將傲偉公司宣傳出去；并且在聯系的過程要用敏銳的眼光發現商機，找到公司向外拓展的方法和思路。
五、團隊建議
在部門內部要加強凝聚力、向心力，在積極配合部門經理完成工作的同時，加強自身學習和鍛煉，在部門內部形成“比、學、趕、幫、超”的良性競爭風氣，使各個業務板塊在今
后的工作中平衡發展。
以上是我對工程高管工作膚淺的想法，如果我能在競聘中勝出，那么我將積極配合經理搞好部門的日常工作，為公司的轉型、部門的發展作出應有的貢獻；如果在競聘中沒有成功
關鍵詞：市政工程；排水管道；質量控制
引言
城市建設離不開排水管道工程，而排水管道工程質量的優劣不僅影響城市功能的充分發揮，而且對道路完好、城市環保以及城市防洪排澇等都有直接的影響。市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜,但其施工要求,難度較大,大多數施工隊伍技術力量薄,施工經歷不多,經驗缺乏,尤其對大口徑管道,質量控制難度更大。而市政工程監理也僅處于起步階段,經驗不足,需要在工程實踐中進行探索和總結。
隨著城市建設的快速發展，市政排水管道的施工管線長占地面積寬，城市道路交叉嚴重影響了交通。因此，在保證工程工期和質量的前提下，如何既快速又經濟、文明地完成市政排水管道工程質量的控制，減少對城市道路、交通及環境等的干擾，顯得尤為重要。
1 市政排水管道建設工程
雖然施工工藝相對不太復雜，但是由于大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。筆者結合自己的工作經驗，對市政排水管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。
2 施工準備階段的質量控制
首先，熟悉圖紙。開工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙，以免施工過程中忙中出錯。至少要做到以下幾點：①會同建設方、設計方、監理方和施工方進行四方圖紙會審及交底；②結合圖紙深入施工現場了解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井數量等，還有與工作面開挖有關的地形、地貌、地物等，特別要注意查明煤氣、電力等交叉管線的位置，做好標志及保護措施；③依照圖紙確定的樁號走向水準測量復測一遍，避免出錯。④每隔一百米左右設置一個水準高程參照點，建立起準確的水準高程控制網，?便于對管道施工進行測量。
其次，現場情況的調查與故障排除。開工前，除保證三通外，還要結合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場地與地形地貌、地物、交通問題等。任何妨礙施工的因素都要筆錄，呈請有關單位或部門協助排除。另外，管線有時與城市道路交叉等，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開工前就應會同有關單位研究解決。
最后，測量放線。地面可見障礙排除后，即可進入測量放線的準備工作。施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，指導著整個后序工程的施工，放線前必須做好嚴密的準備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業面后，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工，放線前利用電腦CAD軟件輸入道路中樁坐標繪出中線圖，然后根據管線距中樁距離在軟件中自動計算出該段工作面各個井位的XY坐標，再根據各個井位坐標，利用全站儀現場放出各個井位。打樁撒灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數加寬后因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內設置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。
3 排水管道施工的質量管理
挖溝槽時，可使檢查井中心樁，依據井基圓圈的尺寸挖好井基，待管材放穩后，調節直管線管口，預留井筒位置即可介入砌檢查井的工序中。具體措施如下：
3.1 溝槽開挖與支護 通常在排水管理工程施工中，土方的工作量占整個工程的比重均會很大，因此，必須合理安排開挖機械和人員，應采用機械與人工開挖相結合的措施，并在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。
3.2 合理選用及檢驗管材 管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。
3.3 下管階段質量控制 根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。宜采用吊車下管，吊車應沿溝槽開行，且距溝邊緣應大于一米，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮，綁(套)管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。
管節下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。此外還需注意，在砌井時既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。一方面要嚴格控制檢查井基礎的質量，不能帶水澆筑墊層和基礎，要保證基礎的幾何尺寸和高程符合設計要求，待混凝土達到一定強度時才能砌磚。另一方面應嚴格控制井墻的砌筑質量，井壁必須豎直，不得有通縫；灰漿要飽滿，砌縫要平整，抹面要壓光，不得有空鼓裂縫等現象；嚴格控制踏步、井圈、井蓋的安裝質量，鑄鐵踏步，安裝要牢固，污水井踏步要涂防銹漆；安裝井圈要坐漿飽滿，井蓋和井圈要配套，在交通量大的道路上必須安裝重型井蓋。
4 做好閉水試驗是保障工程質量的重要措施
閉水試驗是檢測水管施工質量的重要環節；首先應明確是否要做閉水試驗，污水管道、雨污合流管道以及設計要求閉水的其他排水管道都必須做閉水試驗，閉水試驗合格后才能進行回填土。對于閉水試驗的管段，應仔細檢查每根管材是否有沙眼裂縫若管材出現沙眼裂縫現象。若出現裂縫，可用細砂漿修補；若有滲水部位，可調水泥漿刷補填實。此外，管口接口處必須嚴密。對閉水管段應不急回填，也不需要進行管材下部與條基的連接。待閉水試驗合格后，再進行傍管混凝上的回填。對閉水不合格的管段，則應采取補救措施或盡快返工。
在具體的閉水試驗中，應做好試驗前的準備工作；試驗前，需將灌水的檢查井內支管管口和試驗段兩端的管口，用水泥砂漿砌磚堵死，并抹面密封，待養護3d~4d到達一定強度后，在上游井內灌水，當水頭達到要求高度時，檢查磚堵、管身、井身有無漏水，如有嚴重滲漏要進行封堵，待浸泡24h后，再觀察滲水量，測定時間不應小于30min；同時應正確計算滲水量，在閉水試驗中要真實記錄各種數據，并根據數量正確計算滲水量。
5 施工場地恢復
管道安裝完畢并經水壓試驗合格后，經項目經理批準后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側也同時進行。
工程完工后，迅速仔細地復原所有施工地面，使之恢復施工前的狀態，達到監理認可的程度。并維護上述地面直至缺陷責任期結束。
隨著城市建設的快速發展，市政排水管道的施工管線長占地面積寬，城市道路交叉嚴重，影響了交通。因此，在保證工程工期和質量的前提下，如何既快速又經濟、文明地完成市政排水管道工程的施工，減少對城市道路、交通及環境等的干擾，顯得極為重要。
關鍵詞：市政工程排水管道工程施工質量控制
中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：
一、引言
隨著城市建設的快速發展，市政排水管道的施工管線長、占地面積寬，城市道路交叉嚴重，影響了交通。因此，在保證工程工期和質量的前提下，如何既快速又經濟、文明地完成市政排水管道工程的施工。減少對城市道路、交通及環境等的干擾，顯得尤為重要。本文對如何抓好市政排水管道的施工技術與管理作了一些嘗試，取得了較好的效果。
二、市政排水管道工程準備
雖然施工工藝相對不太復雜，但是由于大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。筆者結合自己的工作經驗，對市政管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。
根據市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為管道鋪設前的準備、管道鋪設和施工場地恢復三個階段。
首先，道路的拆除與恢復城區管道施工時，將有一定數量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質量，施工時要求管道在道路上開挖時，根據施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，并用白漆標注出開挖線，用切割機將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成后，溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。該工程管頂上500mm內回填素土，采用電動輕夯機分層夯實，以外采用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250mm以內。每層夯填完成時，專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95%以上。根據原道路結構情況，進行道路恢復。
然后，地上、地下公用設施的保護管道溝槽開挖時，應根據地質土層情況及時采用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監理審查，得到認可后方能施工。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，并交項目監理審批。
最后，某些地段需要排水，以使開挖人員始終在干燥環境中工作。排水過程不得使地面產生過大的沉降，影響現場周圍的建筑物、構筑物和其他公用設施的正常使用和安全。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖，采用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時，挖掘機要求不在電線正下方工作，必要時采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側設立安全和警告標志，如護欄、路障及危險旗，在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構筑物時，及時與有關單位聯系會同處理地下管線和各種構筑物，盡量臨時遷移；如無法遷移，必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。
三、管道施工分析
3.1 溝槽開挖與支護該項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上采用兩臺……6耐輪胎式挖掘機、一臺75KW推土機配合開挖與人工開挖相結合，在需土方運輸的地方配備兩臺自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。
3.2 管道安裝
（1） 管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。
（2）下管。根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。采用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1 m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。
管節下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。
3.3 管道閉水試驗管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。
（1）閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力；除預留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。
（2）閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。
四、施工場地恢復控制
4.1 管溝回填管道安裝完畢并經水壓試驗合格后，經項目經理批準后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側也同時進行。
工程完工后，迅速好細地復原所有施工地面，使之恢復施工前的狀態，達到監理認可的程度。并維護上述地面直至缺陷責任期結束。
4.2 路面恢復
（1）瀝青混合料攤鋪。攤鋪瀝青混凝土前2h-3h，在水泥穩定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青；在與路緣石、雨水口等其他構筑物側面澆灑粘層油。
粘層油采用液體慢凝1號或2號石油瀝青或用60號石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過程中現場應設1人—2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預熱1 5 min-20 min，使其接縫處原路面的溫度達65℃以上再新開始鋪筑路段，應使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內填5塊木塊，使熨平板放穩。當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數，確定在已鋪路面上應墊的高度。再在全寬度范圍內墊5塊木塊，使熨平板放穩。開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應不低于130℃。調整攤鋪機的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。
（2）瀝青混凝土碾壓。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。為避免碾壓時混合料推擠產生壅包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于駕駛員辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。壓實完成12h后，方能允許施工車輛通行。
五、結語
市政排水管道的工程施工現場質量控制涉及的內容較多，遇到的問題也是多種多樣，而且貫穿于施工階段的全過程必須嚴格按照每一道工序的要求，從施工準備、管道及管井、試驗及回填等幾方面，加強每一環節的質量控制，才能在保證工程工期和質量的前提下較好地完成排水管道的施工任務，才能在工作中作到科學有序，從而有效地控制工程質量，避免不必要的質量事故發生，提升市政工程的整體質量水平。
參考文獻：
關鍵詞：工程施工；控制；質量
市政給排水工程是城市得以正常運轉的重要保障之一，是人們日常生活中所不可缺少的重要組成部分。排水管道工程質量的優劣不僅影響城市功能的充分發揮，而且對道路完好、城市環保以及城市安全渡過汛期等都有直接的影響。
下面從施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段三個階段來分別討論一下市政給排水工程的施工質量的有效管理。
一、施工準備階段
1.設計圖紙。施工單位在接到施工任務后，第一步需要按照施工區域的實際情況以及施工要求來設計圖紙。設計圖紙必須先做好調查研究，摸清地層和地下水的情況，并根據排水需要，選定排水結構的類型、位置、埋深、構造與尺寸等，為了保證施工質量，施工方對這些數據的準確性要求非常嚴格。
2.熟悉圖紙。無論對任何工程進行施工，熟悉圖紙都是至關重要的第一步。對于市政排水管道工程來說，施工人員只有熟悉了圖紙，結合圖紙掌握了排水管線的長度、坡度、走向、管材直徑、井位數以及與施工區域有關的地形、地貌、地物等情況，才能在施工過程中有條不紊地應對一切突發事件。
3.對管材的質量進行檢驗。在施工準備階段，施工人員必須對管材的質量進行詳細的檢驗。如果管材的質量差，那么它的抗滲、抗壓能力就差，容易產生漏水甚至擠壓變形，導致嚴重的后果。
4.測量放線。在測量的時候出現差錯會導致管道位置產生偏移，立面上產生積甚至倒坡現象，因此在施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交換樁復測與保護，不得擅自變更管道走向。遇到建筑物須避讓時，建設方需出具設計變更。
二、施工階段
1.溝槽開挖與支護。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認，以便采取相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。
在溝槽開挖接近尾聲時，應迅速做好管道基礎準備，迅速攤鋪碎石和澆筑混凝土基礎，不使溝底土基暴露時間過長，造成不必要的損害。
砂礫墊層按規定的溝槽（墊層）寬度鋪設、攤平、壓實。鋪設結束后，在鋪好的砂礫墊層上澆筑混凝土基礎。混凝土的級配由有資質的試驗室試驗人員按設計規定的強度進行配合比設計，混凝土基礎澆筑采用鋼模板立模，管道基礎第一次澆筑成水平形狀，待安管后再澆管座。混凝土用插入式振動器振實后，再用平板式振動器振平及抹平，基礎澆筑完畢后2h內不得浸水，并進行養護。
2.管道安裝
（1）管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供。管材進場后，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。
（2）下管。墊層平基驗收合格后，達到一定的強度即可安管。在施工時，排管前做好清除基礎表面污泥、雜物和積水，復核好高程樣板的中心位置與標高。排管自下游排向上游。
下管采用人工和8t以上汽車吊相配合。吊車沿溝槽開行至距溝邊緣2m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。鋪管時，將管節平穩吊下，用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的接口處，用人工安排放置，調整管節的標高和軸線，使管子平順相接。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿人管內起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。
在施工現場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離管節下人溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒坡，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物，管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合，管座回填粗砂應密實。管道鋪設驗收合格后，即可進行混凝土管座及接口施工。
（3）安管方法：①平基混凝土應在驗槽合格后及時澆筑，終凝前不得泡水，并應進行養護。②平基混凝土的高程應嚴格控制，不得高于設計高程，低于設計高程不應超過10mm。③平基混凝土強度達到5MPa以上時，方可直接下管。④安管的對口間隙為10mm。⑤澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖凈。⑥平基與管子相接觸的三角部分，應用同等強度等級混凝土中的軟灰填搗密實。⑦澆筑管座混凝土時，應兩側同時進行，以防將管子擠偏。
（4）接口方法：①操作程序。基礎和管口鑿毛洗凈，澆筑管座混凝土，將加工好的鋼絲網插入管座的對口砂漿中，勾捻管內下部管縫，上部內縫支托架葉抹第一層水泥砂漿，按鋼絲網片，抹第二層水泥砂漿，勾捻管內上部管縫養護。②操作要點。抹帶尺寸為：帶寬200mm，帶厚25mm，鋼絲網寬度180mm。抹帶前先刷一道水泥漿，然后安裝好弧形邊模。
第一層砂漿厚約15mm，抹完后稍涼有漿皮兒出現時，將管座內的鋼絲兜起，緊貼底層砂漿，上部搭接處用鋼絲扎牢，鋼絲網頭應塞入網內使網表面平整。
第一層水泥砂漿初凝后再抹第二層水泥砂漿，初凝后趕快壓實。抹帶完成后，應立即用平軟材料覆蓋，3～4h后灑水養護。
三、竣工驗收階段
1.閉水試驗
（1）閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及井外觀質量合格；管道未回填且溝槽內無積水；除預留進出水管外，全部預留孔洞均封堵且不滲水；管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力。
（2）閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由施工工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。
（3）閉水試驗標準的判斷。滿水浸泡時間不小于24h，當試驗水頭達到規定水頭時開始計時，觀測管道滲水量，直至觀測結束時，應不斷地向試驗管段內補水，保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min；實測滲水量應小于表1排水管道閉水試驗允許滲水量。
2.回填溝槽與恢復路面
溝槽的回填，應從管道兩側平衡進行，溝內不得有積水，不得使用腐土、垃圾土和淤泥等，回填土中不得含有碎磚、石塊、混凝土碎塊及大于10mm的硬土塊。回填之后要迅速、仔細地復原所有施工地面，測錄其密實度，以保證壓實率達到95%以上原道路結構情況，使之恢復施工前的狀態。為此要求在恢復路面時必須認真地對照設計要求，進行道路恢復。
四、結束語
總之，保證市政給排水工程的施工質量對城市的正常運轉、城市功能的充分發揮、道路的恢復情況、汛期的安全等都有著至關重要的作用，只有加強每一個環節的質量控制與管理，才能防止各種質量通病的發生，提升市政排水管道工程的施工質量。（作者單位：江蘇新馬建設有限公司）
參考文獻：
關鍵詞：質量控制 竣工驗收 閉水試驗
中圖分類號： TV523 文獻標識碼： A 文章編號：
市政給排水工程是城市得以正常運轉的重要保障之一,是人們日常生活中所不可缺少的重要組成部分。排水管道工程質量的優劣不僅影響城市功能的充分發揮,而且對道路完好、城市環保以及城市安全渡過汛期等都有直接的影響。因此,確保其施工科學管理至關重要。 下面從施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段三個階段來分別討論一下市政給排水工程的施工質量的有效管理。
一、施工準備階段
1.設計圖紙：施工單位在接到施工任務后,第一步需要按照施工區域的實際情況以及施工要求來設計圖紙。設計圖紙必須先做好調查研究,摸清地層和地下水的情況,并根據排水需要,選定排水結構的類型、位置、埋深、構造與尺寸等,為了保證施工質量,施工方對這些數據的準確性要求非常嚴格。
2.熟悉圖紙：無論對任何工程進行施工,熟悉圖紙都是至關重要的第一步。對于市政排水管道工程來說,施工人員只有熟悉了圖紙,結合圖紙掌握了排水管線的長度、坡度、走向、管材直徑、井位數以及與施工區域有關的地形、地貌、地物等情況,才能在施工過程中有條不紊地應對一切突發事件。
3.對管材的質量進行檢驗：在施工準備階段,施工人員必須對管材的質量進行詳細的檢驗。如果管材的質量差,那么它的抗滲、抗壓能力就差,容易產生漏水甚至擠壓變形,導致嚴重的后果。要想杜絕這種情況的出現,就必須要求施工所用管材都要有質量部門提供的合格證和力學試驗報告等資料,管材表面平整,無松散露骨和蜂窩麻面形象,并在安裝前再次逐節檢查,對己發現或有質量疑問的管材應立即停止使用或經濟有效處理后方可使用。
4.測量放線：在測量的時候出現差錯會導致管道位置產生偏移,立面上產生積甚至倒坡現象,因此在施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交換樁復測與保護,不得擅自變更管道走向。遇到建筑物須避讓時,建設方需出具設計變更。測量的時候還要采取各種措施來保護測量人員的人身安全。
二、施工階段
1.溝槽開挖與支護
在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置,將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認,以便采取相應的保護、遷移等措施,保證開挖工作持續進行。在溝槽開挖接近尾聲時,應迅速做好管道基礎準備,迅速攤鋪碎石和澆筑混凝土基礎,不使溝底土基暴露時間過長,造成不必要的損害。
砂礫墊層按規定的溝槽(墊層)寬度鋪設、攤平、壓實。鋪設結束后,在鋪好的砂礫墊層上澆筑混凝土基礎。混凝土的級配由有資質的試驗室試驗人員按設計規定的強度進行配合比設計,混凝土基礎澆筑采用鋼模板立模,管道基礎第一次澆筑成水平形狀,待安管后再澆管座。混凝土用插入式振動器振實后,再用平板式振動器振平及抹平,基礎澆筑完畢后2h內不得浸水,并進行養護。
2.管道安裝
(1)管材的選用和檢查：管材及主要配件由選定的合格制造商提供。管材進場后,由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時,進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。
(2)下管：墊層平基驗收合格后,達到一定的強度即可安管。在施工時,排管前做好清除基礎表面污泥、雜物和積水,復核好高程樣板的中心位置與標高。排管自下游排向上游。下管采用人工和8t以上汽車吊相配合。吊車沿溝槽開行至距溝邊緣2m處,以避免溝壁坍塌,影響溝槽邊坡的穩定。鋪管時,將管節平穩吊下,用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的接口處,用人工安排放置,調整管節的標高和軸線,使管子平順相接。下管時用專用吊鉤或柔性吊索,嚴禁用鋼絲繩穿人管內起吊。同時有專人指揮,綁(套)管子應找好重心,平吊輕放,避免擾動基底管道相互碰撞。
(3)安管方法
①平基混凝土應在驗槽合格后及時澆筑,終凝前不得泡水,并應進行養護。②平基混凝土的高程應嚴格控制,不得高于設計高程,低于設計高程不應超過10mm。③平基混凝土強度達到5MPa以上時,方可直接下管。④安管的對口間隙為10mm。 ⑤澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖凈。⑥平基與管子相接觸的三角部分,應用同等強度等級混凝土中的軟灰填搗密實。⑦澆筑管座混凝土時,應兩側同時進行,以防將管子擠偏。 (4)接口方法
①操作程序：基礎和管口鑿毛洗凈,澆筑管座混凝土,將加工好的鋼絲網插入管座的對口砂漿中,勾捻管內下部管縫,上部內縫支托架葉抹第一層水泥砂漿,按鋼絲網片,抹第二層水泥砂漿,勾捻管內上部管縫養護。
②操作要點：抹帶尺寸為:帶寬200mm,帶厚25mm,鋼絲網寬度180mm。抹帶前先刷一道水泥漿,然后安裝好弧形邊模。 第一層砂漿厚約15mm,抹完后稍涼有漿皮兒出現時,將管座內的鋼絲兜起,緊貼底層砂漿,上部搭接處用鋼絲扎牢,鋼絲網頭應塞入網內使網表面平整。 第一層水泥砂漿初凝后再抹第二層水泥砂漿,初凝后趕快壓實。抹帶完成后,應立即用平軟材料覆蓋,3~4h后灑水養護。
三、施工場地恢復
【關鍵詞】因素；人；材料；設備；方法；環境；控制
供水管道工程是城市建設與發展的基礎工程，是直接關系到市民飲用水安全、健康的民生工程，其工程質量的重要性是不容質疑的。作為一位供水行業從業人員，本文結合筆者數年從事供水管道安裝、質檢的工作經驗聯系實際發生的工程案例對影響工程質量的因素作如下分析：
第一為人的因素。施工人員的責任心，工作態度是管道安裝質量的關鍵因素，蚌埠市南湖小區近年來頻頻發生漏水事故，經調查證實整個工程完全是由于安裝人員責任心缺失，未按施工規范施工的劣質工程。雖然相關人員已受到處罰，但造成的惡劣社會影響已無法彌補。與之形成對比是新天地小區的接水工程，其時PPR管材剛剛啟用，其剛性比以往安裝的球墨鑄鐵管與鋼管大大降低。施工現場多為垃圾土，為防止石塊尖銳棱角傷害管道，施工管理人員主動增加了一道將回填土篩子現場過篩的工序，保證管道上方50CM內全部為細粒土，提高了回填質量，也為以后的PPR管的施工提供了很好的樣板。
在筆者擔任工程質檢的工作中，發現有的施工隊伍缺少富有安裝經驗的工人，安裝質量不高；也屢屢遇到個別施工人員為圖省事不按施工規范施工，企圖蒙混過關的現象。因此除了加強職業道德教育、勞動紀律教育、專業技術培訓外嚴厲的工程質量個人追究制度也是勢在必行的。當然作為工程項目的管理者，還應樹立“以人為本”的管理思想，有獎有罰，充分調動員工的積極性，合理地激發員工的勞動熱情，為確保工程質量，還應針對工程的特點，從思想素質、身體素質、業務素質，合理地控制人的使用，將“人性化”管理落實到實際工作中去。
第二為材料因素。在材料招標采購過程中嚴把采購質量關，對選用的品牌要求廠家對各批次的管材、管件標明原料級別及牌號。提供相應的檢測報告單、衛生性能相關證明并對生產基地進行考察確保其有生產能力。實行材料使用的動態管理，建立材料信息庫，對管材、管件質量零容忍，發現問題及時剔除永不再用。閥門作為最主要的供水設施，其質量是供水管網安全運行，維修、維護的關鍵，重要性無需贅述。因此，蚌埠中環水務公司為保證其使用可靠性，專門在工程管理部下設閥門試壓組負責對所有到貨的DN100以上的閥門按相應的標準試壓檢測，試壓合格后方可投入到安裝工程中，幾年來，每年可檢測出十幾臺不符合要求的閥門，為管網的安全運行又增加了一道保險。
在材料使用方面，還應重視新型材料的使用和推廣，先進材料的應用不僅可以使工程質量上個臺階，也會方便日后的維護、維修工作。作為服務大眾的供水企業要不斷加強對施工材料應用的研究和分析，結合實踐不斷提高工程質量、施工水平。
第三為設備、工具的因素。工欲善其事，必先利其器。設備工具的使用、保養水平是一個施工隊伍管理水平的具體表現，而它恰恰是目前施工各部門一個較薄弱的環節。在施工現場由于設備和工具的原因造成安裝質量下降、延誤工期或增加施工難度的情況屢見不鮮。如在大柏地改表工程中，安裝DN50PPR時由于熱熔機的溫控裝置故障，表面溫度過高，肉眼無法覺察，造成DN50管件焊接不牢，試壓過程中壓力升高時會產生泄漏，多次返工后才發現設備出了問題，大大地影響了施工進度，亦產生人力財力的損失。
PE管作為一種安全、衛生的優質供水管材得到愈來愈廣泛的應用，PE管的熔接是一項技術要求較高的專業工作，熔接面的切割平整度，潔凈度，加熱時的溫度時間的控制，對接時間、壓力的控制等每一環節及環節間的銜接都是影響熔接質量的重要因素，因此設備的健康程度也成為安裝質量優劣的關鍵之一。所以設備、工具的維護，保養工作亦應引起施工部門的高度重視。
第四個因素為施工方案的確定。施工方案應根據現場情況，因地制宜。一個好的方案既能解決施工難題，還有利于保證質量，加快進度，降低成本，往可以起到事半功倍的效果。
在由我負責施工的曹山路DN500球墨鑄鐵管上水工程中，原設計跨越一約20米橋涵時采用鋼制件登高跨越，經過現場的仔細勘測，我建議采用逐漸降低管道安裝高程的方式直接埋地穿越，然后再逐步抬高至設計高程的方式安裝。征得設計部門同意后順利實施完成，不僅降低了施工成本，縮短了工期，且由于減少了安裝節點，相應地減少了質量隱患，一定程度上提高了管線的整體安裝質量。
第五為環境因素。供水管道施工一般為戶外施工，極端的天氣氣候也會對施工質量產生影響。張公山居民區某改表工地安裝DN100UPVC管道時，突降大雨，由于必須給居民及時供水，施工不能中斷，雖然采取了防雨措施。膠粘接頭還是因為接觸到雨水的原因粘結不牢，造成漏水事故。東海大道DN800管線安裝加氯點，鋼制件的安裝需做DN800的兩個油麻水泥接頭。當天正值酷暑天氣，雖然由幾位經驗較豐富的工人施工，但因忽視了保濕養護環節，水分迅速的蒸發使水泥接頭收縮開裂，送水后接頭滲水，不得不返工處理。
施工管理人員應密切關注天氣預報，合理安排工程進度，制定冬、雨、高溫等季節性施工技術措施和質量控制措施將惡劣的天氣環境對施工質量的影響降到最低。
關鍵詞：燃氣設計；管道；安全設計
中圖分類號：S611文獻標識碼： A
引言
隨著我國的城市化進程不斷的加快，燃氣管道工程越來越多，燃氣管道是一項非常重要的基礎設施，在燃氣工程管道工程中，設計質量直接影響施工質量。作為一項隱蔽工程，高層建筑的燃氣管道隨著時間的推移會逐漸出現老化等現象，從而造成空氣的進入，很容易引起泄漏和爆炸等事故，十分危險。因此，進行嚴格的消防安全設計非常重要。
一、提高設計人員自身的職業素質
對于與專業有關的能力要進一步的去培養，增強自己的服務意識，了解新的知識和新技術的動態，建立起以人為本的設計觀念。在設計時要有對自己、對用戶負責的態度去設計，考慮問題時要全面合理，在做完時要有令人滿意的結果，可以從以下幾個方面去改進燃氣的室內設計：
1、設計人員在設計時，首先要去站在用戶的角度考慮問題，把設計規范運用的更加靈活，既不要死搬硬套，也不要全部否認。在設計時，第一是要保證設計和施工的安全，第二就是盡量的去滿足用戶對于美觀和實用的要求。
2、在如今的樓房的設計時，大部分是沒有把煤氣管道的安裝位置考慮在設計范圍內的，這就會導致燃氣公司在進行室內設計時的操作困難，廚房里面沒有了方便用戶使用的合適位置。所以，燃氣的公司要與建筑的設計單位互相去協調溝通，如果發現相關的問題，可以在施工前的建筑圖紙的會審時提出來，這樣就會盡早的解決問題，為了燃氣管道的入戶設計和安裝打下一個好的基礎。
3、在管道的安裝時，使用壽命長、外觀美觀且安全性能好的新材料。在管道的材料的選擇時可以根據當地的情況去選擇，例如，我國的宣化所使用焦爐煤氣，由于焦爐中煤氣含氨，對銅有腐蝕，所以往往是選用比較便宜耐用的鋁塑復合管，對于那些沒有先前的實驗和安裝的地區，我們可以先進行了試點的安裝，總結經驗之后在進行逐步的推廣[1]。
二、合理加強施工階段的進度管理
城市燃氣工程項目的施工階段進度管理主要是對工程項目各施工環節的工作內容、工作程序、持續時間和銜接關系編制計劃，將該計劃付諸實施，在實施的過程中經常檢查實際進度是否按要求進行，對出現的偏差分析原因，采取補救措施或調整、修改原計劃直至竣工、交付使用。業主方工作內容主要包括以下幾項：
1、確定工程項目的開、竣工時間。開、竣工日期包括計劃和實際的時間，這是進行進度考核的依據。一般來說，為了方便處理，工程的計劃開工時間是以派發施工任務單起算，竣工時間則是以開工后的無干擾因素情況下合理工期推算出來，或者是用氣單位通氣要求的時間。
2、編寫月度工程計劃要求并滾動式更新，同時審核施工單位的在建施工進度計劃。燃氣工程項目的業主方掌握了大量的工程實施前期信息，包括工程立項完成時間、材料準備情況、審批手續辦理完成時間、用氣單位通氣時間要求等等，因此，為了更好地管理工程進度，業主有義務提前告知施工單位各新建或者在建工程的進度要求，即編寫工程進度計劃要求。其中內容包括下一統計周期要求完成的工程量，還有再往后的2~3個統計周期的計劃量，在暫時信息不全時可粗略估算，到下一個統計周期時再更新進度要求，如此不斷滾動式更新。
3、協助承包單位實施進度計劃。甲方代表和監理工程師要隨時了解施工進度計劃執行過程中所存在的問題，并幫助承包單位予以解決，特別是承包單位無力解決的內外關系協調問題。
三、完善燃氣立管的伸縮與補償設計
1、燃氣立管自重與熱伸縮
高層住宅立管的自重和熱脹冷縮產生的推力在達到一定程度時，燃氣管道會產生變形、扭曲、斷裂，引發事故。對于管道自重在立管底部設固定支座以承受立管自重，并在每層設管夾限定立管。對于熱伸縮立管因環境溫度變化熱脹冷縮，應以立管底部為固定端，頂端為自由端，使之有自由伸縮的余地；也可在立管適當位置設置一個或多個波紋補償器進行補償。立管穿樓板、樓梯平臺、墻壁時應設置預埋套管，套管與管道之間用填料填實，這時套管部分相當于滑動支架，有利于軸向移動。在實際工程中對于高層住宅克服燃氣立管自重與熱伸縮在立管底部設穩定的固定管座，在每一層用角鋼固定立管用以承受立管自重。同時每隔兩層設一活接，每隔七層設一分段閥門，根據伸縮量在合適位置設一個或多個波紋補償器克服管道熱伸縮的影響[2]。
2、立管的變形補償
對于高層來講，其燃氣管線的立管的長度很長，在管線從最初的安裝到后續的運作時期，因為外在的氣溫會改變，所以管體中形成的溫差會使管道形成一定的應力，同時管線本身的自重同樣會作用于管線，使得其下降，而且順著軸向產生形變。高層建筑室內的燃氣管道一般使用鋼管，其變形量的計算公式為：ΔL=0.012Δt×L。其中，ΔL為燃氣管道的變形量，L為立管的長度，Δt為燃氣管道安裝以及燃氣供應運行中產生的最大溫差。在對立管的應力補償設計中，首先，應根據高層建筑燃氣設計的具體數值計算出立管的最大變形量，同時在立管上設置波紋管，進行分段設置，由此設置的波紋管將根據立管的形變而伸縮，并且抵消立管的溫差應力；其次可在立管的底部設置支撐墩，減少立管由于溫度差異導致的管道形變；最后，還可在立管上使用撓變管道補償裝置，在一定程度上還可減少高層建筑震動對燃氣管道的影響。在開展補償設計工作的時候，通常會用到如下的幾個措施。第一，在立管的下方設置一個支撐，在立管上方設置多個波浪形狀的管道，由于該管會隨著立管的變動而出現變化，吸收掉立管的溫差應力，使立管上的應力消失；其三，采用在立管設置撓變管道補償裝置，這種方法還可以消除建筑物震動時對管道的影響。
四、高層建筑燃氣管道的安全設計措施分析
1、閥門系統
根據《城鎮燃氣設計規范》的有關要求及氣源特性，高層建筑管道設計需要在上升總管設緊急切斷閥。當燃氣泄漏或發生事故時。可立即關閉緊急切斷閥，以確保安全。在臨潮、臨波大樓改造中根據液化氣氣源特性，在上升總管設置了球閥，一旦出現液化氣泄漏等安全事故，能更有效的便于搶修維護。又結合液化氣在冬天容易產生積液現象，為保障安全供氣，在每根立管底部采用設置球閥方式，便于及時排除積液對安全供氣造成的不利影響。
2、防雷、防靜電
高層建筑燃氣管道防雷設計必須針對直接雷擊、雷電波侵入采取防護措施。設計中一般要求樓頂燃氣管道及閥門箱應與樓頂女兒墻避雷帶連接，其中樓頂管道與避雷帶連接不得小于2處。結合燃氣管道防雷接地裝置的沖擊接地電阻應小于10Ω、靜電接地電阻應小于100Ω，在臨潮、臨波大樓改造中對每根供氣立管都采取了防靜電接地保護措施。以防止雷靜電對燃氣管道的沖擊，引發事故[3]。
3、支架與穿墻保護設計
在沿住宅建筑外墻敷設燃氣管道時，應當每隔一層設置一個支架，即每隔2.8米至3.0米設置一個固定支架。在其余部位，根據實際情況設置一定數量的管卡式活動支架。在住宅燃氣管道設計時，設計單位應當繪制燃氣管道的預留洞圖，預留洞和預留套管。燃氣管道施工單位必須嚴格按照燃氣管道設計圖紙預留洞和套管。通常情況下，住宅燃氣管道采用套管預留方式。預留的套管的直徑應當比燃氣管道的直徑要大，以便于在套管中心部位安裝燃氣管道。
結束語
綜上所述，燃氣管道在我們的生活中發揮著重要的作用，在其設計和施工的過程中，我們必須深入的分析和探究設計、施工管理中的每一個環節，大力的推廣并引入新材料、新工藝和新技術，使我國城市基礎設施更加完善。
參考文獻：
[1]韋武亮.高層建筑管道燃氣設計中管道的安全設計[J].中華民居,2012（03）:28.
【關鍵詞】管網工程；給水排水工程；監理。
一、監理意義與發展現狀
所謂“建設監理”實際上就是社會監理單位受業主委托，依據國家有關工程建設的法律、法規、工程建設文件，監理合同以及其它工程建設合同對工程建設實施監督管理的社會組織。它所提供的產品監理服務是一種無形的產品，要想使監理產品真正達到高質量，必須用高質量的工作去保證。我國引入建設監理這種先進的工程管理模式，雖然實施的時間不長，但在政府的大力扶植和各監理單位的共同努力下，在較短的時間里獲得了迅速的發展，并在國家經濟建設中發揮了巨大的作用，取得了令人矚目的成績。但是，在肯定成績的同時，我們也應清醒地看到，目前我國的建設監理尚處于發展的初級階段，從全國范圍來看，在不同省市、不同地區之間發展還很不均衡，如果與國外同行業先進水平相比，差距更加明顯。另一方面，從國家的建設和對外開放的形勢來看，又迫切需要從根本上提高監理行業從服務質量和工作水平，以便適應社會發展的要求。未來各行各業的競爭越來越注重產品質量，對監理行業同樣也不例外。如果監理單位不能提供令業主滿意的高質量的監理產品（服務），那么勢必會在市場競爭中逐漸被淘汰。
依據國家工程建設現有的相關法規、工程合同、施工圖紙等代替業主對工程建設的質量、投資、工期進行全面控制及合同管理，讓監理工程師站在公平、公正立場上，進行對參與工程各單位之間的各種協調工作，從而達到最佳的投資效益。這樣將有效克服以往工程建設的隨意性和盲目性，實現管理模式的社會化、專業化、現代化。因此，建設監理制近年來已顯示出它的強大生命力， 1997年，建設監理制正式在我國全國全面推行起來。
二、給水工程
給水行業是關系到各個領域生產和全國人民正常生活的重要行業，因此給水工程建設的好壞直接牽涉到國計民生，應該實行監理制。給水工程大致可分為：取水工程、水處理工程和管網工程三部分。下面按三部分的特點敘述其監理的重點。
（一）取水工程的監理
取水工程是給水工程的第一道工序，目前取水形式主要分成地下水取水和地表水取水。其中地表水取水工程較地水取水工程影響因素多，工程也復雜，而且用得也較廣。地表水取水工程施工不僅受季節與氣候的影響，還受河流的洪水季節和枯水季節的影響，如果取水質量出問題，將使影響整個供水系統，出現大事故。所以取水工程監理在設計階段就要特別注意方案的可靠性，要經過充分論證。施工前對施工方案及施工設計要進行認真的審核，如有水下施工應盡量避開河流的洪水季節。要有切實可行的施工措施，來確保施工質量。如用到非標準機械產品，應監控其制造過程，并注意跟土建施工的配合。
（二）水處理工程的監理
由于城市供水系統的水處理構筑物往往規模比較大，因此占地面積也比較大，對地基要求高、混凝土工程量大。因此施工階段地基需要處理，對于需打樁加固的地基尤其注意認真監理，從打樁前的準備工作，打樁過程、樁基或鋼筋籠的制作安裝質量，混凝土配比及澆注過程等方面都要按有關檢驗評定標準進行監控，確保地基處理達到設計要求。如果構筑物混凝土基礎體積很大，施工過程中除要制定詳細的連續澆注措施并認真監督實施外，還要控制混凝土入模溫度。對混凝土的養護措施要得當，盡量使混凝土內外溫度差及降溫梯度控制在一定范圍內，防止由于溫度應力產生的溫度裂縫。由于水處理構筑物一般是靠水在其中停留時間及幾何形狀、尺寸等達到處理目的的，所以施工監理要特別注意構筑物各部分幾何尺寸的準確性。水的處理過程在水廠中從頭至尾一般是連續的自流過程，所以對各構筑物的底標高、頂標高、進口、出口標高、構筑物內各部分構造的標高的準確性要求非常嚴格，監理時對標高要詳細地反復復核以確保符合設計要求。另外，還要注意水處理構筑物的防滲、防漏問題，從設計方案到施工過程都要重點注意采取防滲、防漏措施。沉降縫、伸縮縫或后澆帶的設置，對水處理構筑物也很重要，搞不好也會造成滲漏，也是監理重點控制的部位。水處理機械往往是非標準設備，施工時要充分注意機械與土建的配合，尤其是預埋件，機械對結構尺寸和平整度的要求，監理工程師要充分做好協調工作。必要時還應對制造廠的質量保證體系進行監控，確保產品符合設計要求。
（三）管網工程的監理
城市管網連接著千萬個用戶，擔負著直接供水給用戶的任務，所以管道一旦出現破裂或阻塞，維修時就要影響一大片，造成許多用戶斷水，既給人民生活造成極大困難，也可能使許多單位或工廠停產，造成很大經濟損失，所以在管網設計時就要考慮到安全供水，采取有效措施防止水錘破壞管道。更重要的是在管網結構形式上要保證一旦出現事故時盡量縮小影響范圍。監理工程時在設計階段就要注意以上幾方面，施工階段一定要控制好質量，對管材質量、接口材料質量要做好事前控制。施工過程中對管道基礎、接口施工、防腐等方面要嚴格按照相應質量標準進行控制，以便盡量減少以后運行過程中的維修量和意外事故的發生。管網施工涉及面很廣，涉及用戶數量多，監理工程師需作大量的協調工作，協調得好，將會加快施工進度和降低投資。以上僅就給水工程的特點談監理重點及注意事項，對于具體進行工程監理時，每一個環節都應按照一定的程序和相應的規范、規定來檢驗評定。
三、建立方法和手段的科學化
（一）監理的方式方法要講究科學化。
監理方法科學化包含監理工作方法和控制方法科學化。其一，監理工作方法的科學化首先表現在監理思想方法的科學性，就是要在監理實踐中堅持“兩點論”，用辨證的觀點去正確對待和處理工程建設中遇到的問題，用公平、公正、客觀，實事求是的工作態度去處理施工合同中發生的矛盾。工作方法的科學化就是抓主要矛盾和矛盾的主要方面，控制中分清主次，主要矛盾解決了，次要矛盾即可迎刃而解（如制定工程質量目標控制點就是抓主要矛盾的典型）；堅持嚴格監控與熱情幫助相結合具有中國特色的監理方法。其二，監理控制方法科學化，主要指在施工過程中，監理對工程項目實施進行事前、事中、事后全過程的動態控制，以事前、事中控制為主，事后控制為輔相結合的控制方法，強調監理工作的預見性，計劃性和指導性，最大限度地采用先進的網絡技術，先進的計算機目標管理及科學化的統計資料分析，這些都構成控制方法科學化。 控制手段包括各種會議，支付手段，旁站監理，指令性文件，嚴格執行監理程序，工程測量，檢測試驗，計算機輔助管理等手段，運用這些手段時要得當，實現控制手段有度、合理、有效的科學化。
（二）現場監理工作考核的幾點建議
實踐證明，在保持和提高監理工作質量、促使監理項目實行標準化、規范化管理方面是行之有效的。要做好這項工作還應注意以下問題：
考核應堅持長抓不懈，持之以恒，最好采取每月定期進行的方式，以隨機抽樣的方法選取考核項目。
考核從內容的廣度和深度上要循序漸進，逐步提高，并充分考慮本地區、本單位的實際情況，不宜一開始就將標準定的過高，以至執行起來發生困難，達不到預期的效果。
在實施考核的過程中應注意收集和聽取基層各部門的意見，定期調整、不斷完善改進考核的內容和方式，保持適宜性、有效性，增強可操作性。
考核組的人員組成最好采用公司職能部門與監理部人員相結合的方式，建議是每月從各監理部輪流抽調二名總監（總監代表）參加考核，使之通過檢查增進同其它監理部（組）信息的溝通與交流，學習和借鑒好的工作經驗，對自己部門進行改進。
做好每次考核的總結，可采用聯查報告的形式下發至各個監理部（組），推廣先進的工作經驗，指出存在的問題和不足，獎勵考核成績突出的監理部（組），對存在的問題較多，開展監理工作不利的監理部（組）給予批評和處罰。
四、排水工程驗收階段的監理工作
自年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展，建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節，所起的作用也越來越明顯。
建設工程監理，即有資質的監理單位接收業主的委托和授權，根據國家批準的工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發的公路工程施工監理資質證書，從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業主監控工程質量，是業主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規。在監理工作進行時，還需總監理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監理合同的履行，主持項目監理機構的監理工程師。此外，監理人員還包括專業監理工程師和監理員，但對于信息系統工程建設的全過程監理的質量，總監理工程師的作用至關重要。總監具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。
建設工程監理經招投標，簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子，再由總監監理具體規劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監控。在質量監控過程中，需做到精心策劃，事前予控；認真履行事中檢查驗收；實事求是進行評定。建設工程監理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制；進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理；協調有關單位之間的工作關系，即“三
控、三管、一協調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監理工作正常而高效的進行。
目前，雖然建設監理制度已經在全國范圍內推行，但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業主認為監理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監管。由于對監理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協調上不順暢，監理人員的決定不能實施，監理效果不夠理想，工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時，還容易出現互相推諉扯皮的現象。
實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間形成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創造了有利條件。
在接下來的實習中，我們對給水排水工程工程施工進行了學習。
總所周知，在任何工程項目中，設計與施工都是創造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。
設計工作是指工程建設目標，運用工程技術和經濟方法，對建設工程的工藝、土木、建筑、公用環境等系統進行綜合策劃，論證編制建設所需要的設計文件及相關活動。其主要內容包括：
1．基礎資料準備：包括工程概況、地形圖、地質資料、任務下達書、道路工程投資資料，并結合以上資料進行現場踏勘；
2．方案設計、比選：較多的與甲方、審批部門的溝通，項目建設書、可行性研究報告，管線敷設方案的比選，工程沿線可作為雨水、污水出入關取得確定；
3．施工圖設計：依照設計原則進行要求達到經濟效益最優，主要設計參數分平面設計參數、
縱斷面設計參數、橫斷面設計參數及各類孔口設計參數，設計過程中需專業協調，并遵循設計、施工、驗收規范，在施工中可采用新工藝，新材料，有必要時需繪制細部圖和大樣圖；
4．技術交流：以便對方案中存在問題進行改進和提高；
5．設計變更：針對施工中出現問題所采取的措施。
我們所學的給水排水工程專業，分為兩個大方向：市政和建筑。在接下來的實習中，我們針對市政工程設計這一方向進行了學習。市政工程項目建設過程由機會研究，初步可行性研究（項目建議書），可行性研究報告，方案設計（兩個以上可行方案，在進行經濟、環境、社會效益等方面的綜合比較選出最優方案)，施工圖設計，工程施工，竣工驗收，項目管理等八項組成。工程設計內容包括方案設計，初步設計，施工圖設計。需注意，初步設計和施工圖設計最主要區別為施工圖設計帶大樣圖。工程設計須依據建設單位的委托、意見及要求，前期的項目建設書、可行性研究報告（評審），管線綜合、其他專業及相關資料、法律法規即專業設計規范進行。其步驟設計為：
1．現場踏勘：弄清現場諸如雨水排放、污染源等情況；
2．資料調查
3．依據規范、法規、設計經驗確定分水嶺，劃分排水區域，選擇設計參數；
4．應盡量按照管線綜合規劃設計；
5．現場施工過程中的技術服務；
6．設計變更：注明項目名稱、位置、數量、規模等，經業主、施工、監理三方簽字方能生效。
再設計結束后，便可開始施工。管道工程施工的內容主要有設計交底（介紹工程項目，說明施工中需注意的問題和存在的疑問，并指出錯誤），收集資料（包括現場管線情況、地質水文、水電、機械等），施工組織（工程概況、施工方法、材料機械的供應、安全、工期計劃、環境保護等），測量（根據水準點確定井位）。在施工完成后，還需根據施工圖設計變更、中間驗收數據、材料合格證及驗收報告進行驗收方能投入使用。中間驗收數據是在施工中，也所做的中間驗收的記錄，包括管道、地基、基礎等。
在對市政工程
設計的理論知識學習了之后，我們還對工程實例進行了學習，使我們所學的知識得以鞏固，在腦中初步形成了工程的概念。
這一天，我們學習了排水工程。
【關鍵詞】市政工程；排水管道；施工技術；應用
、 1.市政排水管道對城市的意義
在市政基礎設施建設和完善中，排水管道的鋪設和維修護養對城市有著極其重要的影響。排水管道關系著城市污水的排出和雨水等可能造成市內積水的多余水量及時排空。在這樣一種背景下，市政排水工程的完善程度和施工質量對城市居民生活將會產生重要的影響。
另外，市政管道的鋪設有些是在城市生活區和工業區劃定建成后或者建設過程中開始施工，在不破壞原有市政建筑的前提下完成新的排水管道的鋪設，便對施工技術提出了一定的要求。同時，排水工程質量的要求也必然要求我們加強對施工技術的嚴格控制。只有在高質量標準要求下完成的工程才能減少使用過程中的一些問題，從而減少排水工程維修護養的經濟成本。
2.市政道路排水管道施工應用
2.1測量放線
精確測量放線，做好樁點固定保護，并經監理工程師檢查驗收，根據排水管道基礎和檢查井基礎的寬度，確保足夠施工位置，每10m樁號放出排水管溝或檢查井的開挖邊樁、并用雙飛粉畫出邊線。基底放線采取與管道基礎同寬，使墊層砼的施工既可以不裝模板，同時又可減少浪費砼。
2.2管溝開挖
管溝開挖是施工的第一步也是施工的基礎，管溝開挖前做好施工設計及準備工作。根據管線的分布情況及地質狀況，擬定好適用的機器設備和人工操作，不適用機器施工的采用人工進行挖掘，配合好機械的開挖。人工填土層采用人工開挖和機械開挖的方式進行，分別采用1：0.33和1：0.25的放坡系數，保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬0.5m，開挖出來的土方要及時運走以免影響交通。
2.3溝底處理
管溝開挖完畢后，按照相關規定對基底進行處理，整平并清除溝底雜物，保證溝底的平整性，如遇到承載力不符合設計要求或不良地質情況時，根據實際情況分別采用重錘夯實，填筑碎石、換填灰土、排水、降低水位等方法處理。應及時與甲方、設計、監理單位協商，經檢查符合有關規定要求后及時施工以封閉基坑。
2.4管道安裝
一般來說，管道安裝需要內拉法和外拉法 將兩節管道對接在一起，具體的施工技術分別是：
2.4.1內拉法
內拉法指的是在已經完成安裝的管道內部，假設一條斜梁，斜梁的垂直長度要比管道內徑稍大一些，另外在斜梁上端焊接鋼板，其厚度要比管道安裝后的最小允許間隙略小，最佳厚度為能插入前后兩節管道頂端間縫內。在未安裝的管道外端扣架設衡量，并使用鋼絲繩與手拉葫蘆連接斜梁與橫梁，然后將手拉葫蘆主鏈慢慢收短。前結管道會與地面產生摩擦，因此可以利用摩擦力的制約作用，將待安裝在的管道拉近，完成兩節管道的對接工作。
2.4.2外拉法
外拉法運用于管道外部，分別將已安裝好的管道和未安裝的管道兜身使用鋼絲繩連接起來，并使用手拉葫蘆和鋼絲繩將管道頂部連接起來，逐漸收短手拉葫蘆主鏈，通過前節管道與地面摩擦力的制約作用，將待安裝管道拉近，從而完成對接工作。接口合攏時，已排設管道軸線位置移動，為了保證其穩定，要采取相應的措施。可通過在編織袋內灌滿黃沙，封口后壓在已排設管道的頂部。完成管道接口后，必須對管道的高程和軸線進行反復的審核確保其符合質量要求。處在管道軸線方向應保留一定的間隙，間隙大小要控制在5mm-15mm之間。而對于不同的筒式接口，構成間隙的構件也不一樣。十套筒式接口，指套筒內兩管節端面的間隙；而承插式接口，則指的是承插口端面與承插口管徑處的間隙。完成管道的安裝工作后，可先回填至管道以上，一倍管徑以上高度。如果，管道安裝完成后沒有及時回填，如果被水淹到，應及時對管中心線和管底高度進行復測和外觀檢查，一旦有位移、漂浮的現象出現，要及時做返工處理。
2.5排水管道的閑水試驗
閉水試驗前的檢查工作檢查管道及檢奄井外觀質量合格，管道未還土且溝槽內有積水，傘部預留孔洞均封堵且不漏水，管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力，除預留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。閉水試驗的方法排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監理工程師每段進行作業， 并且水頭要求達到2米以上。
3.市政排水管道建設工程中的注意事項
雖然施工工藝相對不太復雜，但是由于大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。筆者結合自己的工作經驗，對市政管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。
（1）根據市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為管道鋪設前的準備、管道鋪設和施工場地恢復三個階段。每個階段的關鍵工程是：1管道鋪設前的準備1.1道路的拆除與恢復城區管道施工時，將有一定數量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質量，施工時要求管道在道路上開挖時，根據施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，并用白漆標注出開挖線，用切割機將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成后，溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。該工程管頂上500mm內回填素土，采用電動輕夯機分層夯實，以外采用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250mm以內。每層夯填完成時，專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95%以上。根據原道路結構情況，進行道路恢復。
（2）地上、地下公用設施的保護管道溝槽開挖時，應根據地質土層情況及時采用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監理審查，得到認可后方能施工。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，并交項目監理審批。
某些地段需要排水，以使開挖人員始終在干燥環境中工作。排水過程不得使地面產生過大的沉降，影響現場周圍的建筑物、構筑物和其他公用設施的正常使用和安全。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖，采用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時，挖掘機要求不在電線正下方工作，必要時采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側設立安全和警告標志，如護欄、路障及危險旗，在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構筑物時，及時與有關單位聯系會同處理地下管線和各種構筑物，盡量臨時遷移；如無法遷移，必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。
4.結束語
綜上所述，隨著城市化水平的不斷提升，人們對市政工程的質量及安全性提出了更高的要求。市政排水施工作為工程施工的重要內容，其施工質量的優劣將直接影響到市政工程事業的整體水平。因此，施工企業必須高度重視市政排水工程的施工技術及質量，嚴格控制施工過程中的每一個環節，只有這樣才能避免工程安全隱患的產生，才能進一步提升整個工程施工的質量。
【參考文獻】
[關鍵詞]油田礦區 水暖安裝 施工技術 淺談
中圖分類號：TE33+1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）42-0042-01
油田礦區水暖施工質量問題關系到建筑功能能否得以實現，應予以高度的重視。為保證工程質量，必須嚴格管理，確保技術措施得當，操作人員應能嚴格遵守有關規定、規程。從事水曖施工技術管理人員，應在充分了解施工技術內涵，密切關注施工進展的基礎上，研究分析建筑水暖施工技術要點，分析可能出現的問題，便于及時處理，避免工程隱患。
1.礦區水暖安裝施工的重點
民用建筑的相關水暖工程必須有嚴密的施工計劃，并且還必須符合我們土建相關的施工計劃。水暖工程的各個階段都應當合理、科學地穿插于土建施工的安排中，并結合計劃的土建施工的程序，來做好民用建筑水暖施工的安排。對于高層民用建筑的施工，就需要將大部分的管道埋在管道井中，這就要求在管道井中去進行施工，為了防止發生一些意外事故，民用建筑的施工管井就應當按照消防的規范要求來做好管井的防火層建設。同樣，在水暖的安裝過程中，管道需要穿過構造墻和地下室的都應當按要求做好防水措施。另外，水暖施工開洞的斷筋施工需征求土建負責人的同意。一些管道立管需要穿越廚房、衛生間、樓板等都應當是鋼套管，并且還要高出地面5cm。在施工的過程中還應做好水暖施工的機具及安裝成品的維護工作，要愛護建筑施工現場的設施、設備，不能亂動和自己無關的機電設備及其他的設施。而對于已經安裝好了的管道，要包干分片地確定專人負責管理和看護，如若發現有損壞的應立即修好。采取可靠的措施，預防“凍”、“漏”、“堵”等問題的出現。管道或散熱器在安裝之前就應當清除其內部的雜物，以確保良好的通暢效果。在安裝過程中，要做
好臨時的封口，以確保沒有雜物進入。在采用鋼板對鋼管進行臨時點焊封口時，采用水泥砂漿給排水鑄鐵管進行封口，采用絲堵的方式給水分支管封口，采取隔斷封閉的方式對排水立管進行處理，以防止一些落物進入到管道底部。待所有的管道都安裝完畢后，再對其進行沖洗，做好同外線的連接，以確保在連接處不會有雜物進入 在所有的系統都安裝完成過后再進行灌水、水壓試驗，以防結口的部位出現漏水和滲水的現象。另外還有一個重點，那就是要做好一定的防凍工作。
2 礦區水暖施工技術要點
2.1 施工總體安排及施工順序
（1）施工總體安排。參照土建的進度，當土建具備水暖安裝條件時，即可組織人員進場施工。
（2）給水系統施工順序。安裝準備一預制加工一干管安裝一立管安裝一支管安裝一管道試壓。
（3）排水系統施工順序。安裝準備一預制加工一干管安裝一立管安裝一支管安裝一卡件安裝一封口堵洞一閉水試驗一通球通水試驗。
（4）采暖系統施工順序。安裝準備一支架安裝一千管安裝一立支管安裝一散熱器組對、安裝一水壓試驗一保溫刷油。
（5）消防系統施工順序。安裝準備一千管安裝一立管安裝一消火栓及支管安裝一系統輔助設備及管道附件安裝一管道試壓一管道沖洗一節流裝置安裝一報警閥配件消火栓配件安裝一系統通水調試。
（6）通風防排煙施工順序。風管制作一確定標高一制作吊、托架一設置吊點一安裝吊托架一風管排列組對一安裝就位一找平找正一檢驗驗收。
2.2 材料及檢驗
建筑水暖所使用的主要材料、成品、半成品、衛生器具和設備必須有合格證明文件，規格、型號及性能檢測報告，應符合國家技術標準或設計要求并經監理工程師現場核查確認。在選用生活給水系統的材料時，必須注意該產品是否達到飲用水衛生標準。生活給水系統必須選用與管材相適應的管件。由機電工程師根據總體施工進度提出材料計劃，進行材料選購。所有管道、管材、管件等材料應有產品合格證，衛生潔具的規格和型號必須符合設計要求，閥門應外觀良好、無銹斑、啟閉靈活；關閉嚴密性好，閥桿與閥體結合部位不滲漏，采用優質密封橡膠材料。所有材料必須向監理申報同意后，方能允許進場，在監理的見證取樣送檢合格后方可進行施工。
2.3 管道制作安裝
（1）給水管道支架安裝 管道支架是管道工程上必用的種類繁多的構件，在選用各種管架時必須根據管架的功能和受力情況進行選擇和計算，以保障管網的安全運行。對于主干管的支架，當幾條干管并排走管布置時，可采用預埋焊接法；對單獨走管的干管或支管，可采用膨脹螺栓法安裝，螺栓孔洞為套筒長度加15mm，對于豎管的固定，可采用管卡固定。采暖、給水及熱水供應系統的金屬管道立管管卡安裝應符合下列規定：當層高小于或等于5m時，每層必須安裝個；當層高大于5m時，每層不得小于兩個，管卡的安裝高度應距地面1.5-1.8m，管道的支架可采用型鋼或角鋼制作，螺栓孔徑小于等于M12時，采用臺鉆開孔，大于M12的管道支架可采用氣焊開孔，但應在開孔后作處理。噴淋系統吊架離噴頭的距離應大于3mm，消防水泵房采用彈性支吊架，伸縮器的一端以及管道轉彎處應為固定支架，其余采用一般吊架，管道安裝的間距應符合設計要求。
（2）排水管道支架制作安裝。金屬排水管道上的吊鉤或卡箍應固定在承重結構上。固定件間距：橫管不大于2m；立管不大于3m。樓層高度小于或等于4m，立管可安裝1個固定件。立管底部的彎管處應設支墩或采取固定措施。排水塑料管道支、吊架間距也應符合相關施工質量驗收規范的要求。當立管在樓層上安裝時，立管穿樓板應采用“穿樓板專用短管”。該短管的止水翼環應放在樓板二分之一厚度處。用膨脹水泥砂漿填筑樓板孔洞，即可防止滲漏又使該處成為固定支撐點，又可當作一個固定支架。
（3）給水管道安裝。內涂塑鋼管管道安裝時，嚴禁采用焊接連接或進行局部加熱、冷彎和煨彎等加工 管道安裝一般應先裝地下，后裝地上，先裝大管道后裝小管道，先支架后安裝管道。先裝垂直總管，后水平直總管、支管和機、泵房管道安裝。必須按照施工圖進行，施工中嚴格執行“上堵下開”施工工藝，及時封堵管道水平和朝上的開口，防止異物進入管內。給水橫支管，宜設置一定的坡度，坡向系統用水點或排放口。內涂塑鋼管管道，應對其修改拆裝過的配件進行檢驗，其配件內螺紋和橡塑密封墊圈應完好，否則也應更換配件或更換橡塑密封墊圈。
（4）地漏的安裝檢查。地漏安裝是排水管道安裝中的一個難點，實際工程中的地漏往往或高或低，使地面水無法排走，其主要原因是安裝與裝飾配合不好，因地漏要先于地磚安裝，而裝飾施工前難以確定準確的地面標高，這就造成了地漏標高的偏差，因此必須加強安裝與裝飾的配合，裝飾應盡可能準確地彈出裝飾面層標高線。施工過程中地漏箅子與周圍裝飾地面的5mm不應抹死，應以地漏為基準進行地面坡度調整和復核，才能將偏差減至最小，地漏水封應在50ram以上。
3.結束語
在油田礦區建筑水暖施工中，建設單位應嚴格的按照水暖施工技術操作規程、驗收規范、質量檢查標準的要求進行組織設計、施工、管理、和驗收，只有通過嚴密的施工組織、嚴格的施工技術管理、高標準的質量控制，以使油田礦區建筑水暖工程的施工質量達到我們生活的要求。
關鍵詞：市政道路；排水；存在問題；解決方法
Abstract: Combined with the author’s practical work experience, this paper introduces the road drainage engineering significance, analyzes the municipal road drainage problems, and proposes the solving solutions, for your reference.
Key words: urban road; drainage; existing problems; solving method
中圖分類號：TU7文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
排水系統關鍵環節的質量的好壞直接影響市政道路的質量。筆者總結了以往的經驗,認為道路排水工程應把重點放在檢查井、雨水井加固和排水管溝槽檢查、井坑回填材料的壓實度上。在具體施工環節中應由專業的技術人員帶領一個專業的高水平的施工隊伍分工合作。總之, 在城市道路排水施工工程的改造中，應從管道質地，施工工藝，管道接口等多個環節入手。排水管道工程創優也必須建立在主體結構工程創優的基礎之上,在施工過程中要努力克服各種工程通病,從而確保整體質量做到最好,最終實現目標，保證城市排水系統長時間正常高效的運轉。為市政公共道路設施提供安全，舒適的排水系統，造福社會。在這里，筆者首先分析排水系統對城市道路的重要性。
1 道路排水工程的的意義
一般而言，大面積的降水會對地面道路產生直接的影響，例如沖毀道路邊坡和路基；再者滲入路面結構層內的水分會浸濕路面材料的無機結合料的粒料層，迫使道路基層強度下降，引發瀝青面層出現剝落和松散的現象；另一方面，滲入路基內部的水分會使道路土基中的土層的濕軟而造成路基凍脹、翻漿甚而邊坡塌方嚴重時可引發泥石流；再有，對于路面時水泥混凝土的路面，由于這種材料接縫多，從接縫中滲入的水分容易積聚在路面結構中，而經過交通工具和人們長期的重載反復作用下，產生水壓力，導致路面接縫附近的細顆粒集料軟化，是道路錯臺、斷裂等現象。路面的不平整對交通行駛的威脅可想而知，因此，道路排水系統工程便應運而生了。
過量的積水會使距離地面最近的土壤含水層的潛水在重力作用形成水分集中，而使路基局部損壞，影響路基的整體強度和水溫穩定性引起凍脹、翻漿或邊坡滑坍，嚴重時甚至會使整個路基沿傾斜基底滑動出現錯層，水還可能會給摻有膨脹土的路基工程造成毀滅性的破壞。當水長時間作用于道路，會降低路面材料的強度與使用期限降低路面質量與周期，帶來各種各樣影響交通的病害，在多山的地理環境中的道路在易發洪水季節時甚至會因此而引發交通事故毀壞周邊的附屬工程構造物。因此，科學合理的市政的道路排水系統設計對道路工程師而言是十分必要和迫切的課題。
2 市政道路排水存在問題及解決方法
市政道路排水工程，基本原則是要保證不積水，不倒流。市政道路排水系統包括:雨水井、沉泥井、過街排水管、排水檢查井、地下排水主干線這幾個部分。整個市政道路排水系統程序是：路面雨水—雨水井—沉泥井—過街排水管—排水檢查井—地下排水主干線。市政道路排水系統是城市市政設施得以正常使用的重要設施之一,因此確保其施工質量至關重要。現對其最常見的質量問題進行一下分析并提出防治措施。 2.1 管道漏水閉水試驗不合格 產生原因:基礎不均勻下沉,管道材料的質量差, ,施工技術水平低等原因均可造成漏水現象。 解決方式:首先檢查井砌筑砂漿是否飽滿,勾縫是否全面不遺漏。抹面前必須清潔和濕潤表層。抹面時要及時壓光收漿并進行路面養護,不可在回填以后再進行內抹面或內勾縫的工程，抹面后要做好路面內外的抹面工作,以防管道滲水。2.2 路面回填土沉陷 產生原因:檢測井周邊的回填不密實,回填土的填料質量欠佳,又或者路面土層中的含水量控制不好等原因影響了壓實效果,而造成回填土的過大沉降。 解決措施:因地制宜的選擇合適的填料和壓實機器。因為不同的路面和排水系統，其回填的部位和施工條件是不盡相同的。同時，也需要根據回填土的填筑厚度來選用不同的夯壓器具,以取得最經濟且高質量的壓實效果。
3 理想市政道路排水系統的標準
那么，什么才稱得上是理想的市政道路排水系統呢？在這里，筆者將引出排水系統質量特性這一說法。這也是衡量市政道路排水系統質量的一項重要依據。
3.1 合格的市政道路排水工程首先必須具有安全性和可靠性的特性，這是促成科學的道路排水系統的最根本的內在質量要求，簡而言之就是指在規定時間內有保證道路的結構安全、保證交通的行車安全和人身安全的能力。市政道路排水工程事關社會群眾的切身利益，可靠性是工程質量的基本體現。
3.2 一個好的市政排水工程系統還必須滿足市政道路的基本功能，在保證安全性的前提下，工程滿足使用功能要求的能力，包括行駛暢通、舒適、外觀良好等。
3.3 市政道路排水工程要盡量降低成本，保證其經濟性，減少工程從設計規劃、勘察設計、施工到運營的整個工程使用期內的成本及消耗。市政道路排水系統建設項目，應綜合考慮設計、施工、養護、管理等的成本效益因素，分析其安全、環保、運營等社會效益，選用綜合效益最佳的方案。
3.4 可持續性，高質量的道路排水工程必須是可持續的，使用周期的最大化和質量的最優化是市政道路排水工程的最終目標所在。
4 結束語
在城市建設和新農村建設中，市政工程是城市建設的重點基礎工程之一，也是現代化城市建設的標志工程之一。在城市建設的工程中，城市道路排水系統工程作為城市地下水環境的重要組成部分，保證著市政道路通暢以及提供給人們進行正常生活活動重要基礎。因此，設施高效科學的的市政道路排水系統意義重大。更重要的是是，排水系統解決了人們在生活中的污水，工業生產的生產廢水，自然降水而帶來的廢水等等。這樣而言，排水系統對城市道路起著不可替代的非凡意義。近年來，隨著國民經濟持續、穩定、快速發展，國家也加大了對政府公共建設工程的投入，因此，城市市政基礎設施工程得到了前所未有的發展，市政行業整體技術水平得到了空前的提高。特別是中小城市，隨著社會主義現代化進程的加快，以及社會主義新農村建設的蓬勃展開以來，市政建設取得了突飛猛進的發展。市政道路排水工程作為市政建設的基礎工程，也是現代化市政建設中的重點項目工程之一。而市政道路排水工程施工，作為市政工程施工企業完成項目工程施工的重要環節，只有具備科學的施工質量管理才可以稱得上是現代化市政建設所必需具備的基本條件。
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