時間：2023-01-09 07:16:42
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇交通規則，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
交通規則須重視
交通規則是無數血的教訓換取的，每個人都必須無條件遵守，只有這樣我們的生活才能平安、幸福。
但是，有一些人卻偏偏要去違背，造成了許多不必要的人員傷亡、讓一些家庭家破人亡，給社會、家庭和個人造成巨大的損失。
在車水馬龍，人潮如流的大街上，經常可以看到一些人無視交通規則，有的司機超速行駛、闖紅燈，有的行人在機通車道橫沖直撞或攀越護欄，有的非機動車與機動車搶道。有一天上學的路上，有一個騎自行車的青年引起了我的注意：他違規在機動車道行進，雙手離開車把，邊抽煙邊騎車，這時一輛摩托車風馳電掣地奔過來，那個青年驚慌失措，說時遲，那時快，悲慘的事情發生了，雙方都撞得鮮血淋漓，慘不忍睹，路人很快報警呼救。
流血事件的發生，我想雙方都有責任，如果那個青年不這樣玩弄生命，不放開雙手，腳下生風地騎車；如果騎摩托車的人，會顧及他人的安危，為別人和自己多想一想，也許這場災難就不會發生。
無論是誰，都不希望自己發生任何意外。我們應當用這起交通事故來敲響我們安全意識的警鐘。在任何情況下，都要遵守交通規則，這樣就會遠離危險。
我們是祖國的花朵，父母含辛茹苦把我們培養大，是想讓我們成為國家棟梁，長大后報效祖國，如果我們不珍愛生命，不注意安全，怎能為祖國的明天再創輝煌？怎么能為祖國的繁榮富強貢獻自己的一份力量呢？所以我們從小就要養成遵守交通規則的良好習慣，才能健康成長！
請把你收集的正能量素材、熱辣的新聞、別樣的報道發給我們，你就是下一個解說員、評論員、小記者。
來信請寄：530023 廣西南寧市建政路37號
蝙蝠也講“交通規則”
為何一群蝙蝠向一個方向快速飛行時，不會“追尾”？這是因為它們有一套“交通規則”。研究人員以一對對薩默塞特的水鼠耳蝠為研究對象，收集它們在水面上低空飛行尋找食物時的生物聲吶的互動數據，然后根據這些數據在電腦上模擬出它們的飛行軌跡。研究人員發現，蝙蝠會交換領先和追隨位置，能感知鄰近同伴最長500毫秒前飛行方向并模仿同伴的飛行路線減速或轉彎，以避免碰撞。（500毫秒比人類眨眼時間略長。）
素材講解員：動物界中，與蝙蝠一樣講秩序的還有猴子。猴子平素雖然頑皮嬉鬧，但在集體吃食時，卻會讓猴群中的長者先吃，所剩的再分著吃，這就是“食猴禮長”的美德。
把兩個同樣的透明玻璃瓶瓶底朝向光明，把瓶口朝向黑暗，并分別在兩瓶中放入一些蜜蜂和蒼蠅。結果是：蒼蠅全都成功逃生，蜜蜂卻全部死掉了。有科學家分析：蜜蜂是講規則的、有紀律的昆蟲，它們認定朝著光明處努力就能成功，因此執著地往瓶底撞；而蒼蠅是不講規則的昆蟲，亂鉆一氣是它們的本性，亂鉆的結果是，它們全都從雖然朝向黑暗卻是瓶口的方向找到了生路。
素材講解員：蜜蜂雖然死了，人們仍然贊美蜜蜂，卻沒有人贊美蒼蠅。就像我們鉆了個紀律的空子，占了點便宜，但不可能永遠占便宜。所以我們應該像蜜蜂一樣，做一個勤勞而守規則的人。
你所不知道的冷門交通知識
只要你走出家門，就必須遵守交通規則，但法律書中條目眾多的交通規則你都知道嗎？它們雖然不起眼，但如果違反依舊會引發嚴重的后果。
滑板、旱冰鞋、獨輪車都不能上公路。
出租車左側車門不能下車，私家車也不例外。
很羨慕電影里站在汽車天窗里兜風的畫面吧！但是在交通規則里面，有這樣一條守則：汽車行駛過程中，身體任何部位都不能伸出窗外！
素材講解員：當看到有人在公路上玩滑板、溜旱冰，一定不要羨慕，應該馬上勸告，讓他停止這樣危險的行為！危險就在我們身邊，只有用規則來約束自己，生活才能更加美好。
前段時間，我在家看電視的時候，從“1時間”欄目中看到這樣一個消息：一個來自湖北的小女孩和媽媽一起來深圳看望在深圳打工的爸爸，玩了一個暑假后，因為要開學了，媽媽要帶著小女孩準備回家上學，正當他們在去往車站的路上，在一個十字路口處，紅燈時，因為母女倆要趕時間，媽媽走在前面，小女孩跟在后面，不幸的事情發生了，小女孩被一輛攪拌車撞死了。
從這個故事中，我們可以得知因為小女孩和她媽媽不遵守交通規則造成的，如果媽媽帶著她按規則行走，現在那個小女孩一定和我們一樣歡樂的坐在教室里上課呢。
所以，我們無論在什么時候都要做到右側通行，紅燈停、綠燈行，不在馬路上打鬧，走人行橫道，遵守交通規則，在珍惜自己生命的同時，也珍惜別人的生命?，F在我們國家正在打擊酒后駕駛，所以我們要勸說我們自己的父母開車不能飲酒。
遵守交通規則，珍惜生命，從我做起，從現在做起。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生？可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，而我們往往卻只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？
看！那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交通規則，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
啊！又是一場悲劇！人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？難道只是為了圖方便， 圖省事嗎？盡管只是為了一時的利益，但你可知道，它卻使另一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎??！
在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命是可貴的，也是脆弱的。希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們的生活少一點悲傷，多一點快樂。讓安全與快樂同時伴我成長，讓我們生活的環境更安全更美好！
不久前到南非旅游，正是國內對“史上最嚴交規”說長論短的時候，于是我也稍稍關注了一下南非的交通規則。這一關注還真讓我吃驚不小。在南非的中國人常常說：南非人和中國人比，辦什么事都慢，就是開車快。這里，一方面是交規的合理，另一方面是司機們很遵守交規，當然人稀車少也是事實。
有一次，我們在約堡的市中心，紅綠燈出了問題，不能正常運作，而此時車又很多。這要是在我們這兒，可就麻煩了，堵車是肯定的，因此我們頗為擔心。而我們見到的是這樣一個場面：南北方向過兩輛車后，就讓東西方向過兩輛，如此反復進行，仍是秩序井然。原來這是南非不成文的規定，雖然不是交規，卻人人遵守。
南非的郊外，十字路口沒有紅綠燈，但也沒出多少交通事故。原來，在十字路口的各個方向，都明顯地掛著一個寫著“stop”（停止）的牌子，司機們已經習慣了這種形式：到了十字路口，司機必須慢行，甚至停車，環視左右，沒有車再過去。當然需要解釋的是，南非郊外的路口不多，車也不多，好幾分鐘也許才有一輛車。顯然這一交規符合當地的情況：既省錢，不需紅綠燈；也省人，不需警察管理。但可以肯定地說，這種管理模式并不適用于我國，這是因為：車多、路口多、司機遵守交規的意識差。
南非的高速公路也比較發達，開了半天也沒見收費站，原來高速公路只有出了省才象征性地收點費，而在省內則完全免費。南非的郊外公路很窄，一個方向只有一個車道，雖然車不多，但也會出現超車的情況：后面的車要超車，就打亮右側燈（南非的汽車靠左側行駛），像是說“對不起”，表示要超車；前面的車則打亮右側的后尾燈，表示“沒關系”，并盡量靠左行駛；完成超車后，超車者再閃尾燈，好像在說“謝謝”；而被超者則閃前燈，似乎在說“別客氣”。不但講究規則，更是彬彬有禮，頗具人情味。
在南非，公共交通似乎并不發達，馬路上公共汽車、出租車、有軌交通都不多，郊外的長途汽車也少見，主要交通工具就是私家車。導游講這也許和當年限制黑人的活動范圍有關。在大城市里，行人闖紅燈也不是個別的，開車的違反交規者總是有的，但由于警察太少，特別是沒有專管交通的警察，挨抓挨罰的也不多。違規當然要罰款扣分，但很有彈性，違規者對警察客氣點，哭點窮，就會少罰。警察真的開了單子，你也不要著急，到警察局繼續哭窮，承認過錯，許諾今后不再違法，警察局也頗有人情味，也許會給你適當的減免。
交通規則很多人都不以為然。違反了交通規則，有的人只不過淡淡地一笑，說：“違反了，最多罰點錢，并沒有什么了不起！”有了這種輕視交通規則的態度，難怪會出交通事故。
遵守交通規則是每個人的責任。無視交通規則，在馬路上搶道打打鬧鬧、闖紅燈、騎車帶人等，都可能造成大大小小的災禍。
我曾目睹過一場慘不忍睹的交通事故：馬路的拐角處，紅燈亮著。突然，一個騎自行車的青年習慣地穿過馬路的橫道線去。這時右邊急馳而來一輛卡車，剎車！來不及了，一個年輕的生命就這樣消失了。
類似的事例屢見不鮮，都是由于輕視交通規則，把它看成是一件微不足道的小事所造成的。
近幾年機動車輛猛增，交通事故時有發生。據統計，在2004年一年中，全世界死于交通事故的人比第二次世界大戰死的人數還要多。這不是危言聳聽，而是駭人聽聞，引人深省。
由此，我呼吁人們要遵守交通規則，不要把它看作一件小事情。有一位作者幽默地編了幾句詩，意味深長?，F抄錄于文末，以供思考：
時間誠可貴，生命價更高；若為安全故，分秒不可搶。
交通標志，大家都很熟悉：有的是“注意兒童”，有的是“前方施工”、“拐彎”等。但是，從中還有一些其它的意義。
交通規則標志，顏色有紅有黃，多數是藍色的，形狀有圓形、方形或長方形、三角形。共有七十九種。三類中，分為禁令、指示和警告。不認交通規則標志的人不準拿駕照。
現代科技發達，但秩序是雷打不動的。如果想維持秩序，必須在路段上安一些交通標志，讓道路上來往的汽車可以有序地行駛。而且，交通標志用現代的科學話語來幫助駕駛人正確地走道路。這樣，公路上的汽車就安全了。
在生活中，也有這樣許多交通標志。有的是彎的，告訴人們應在此處拐彎；有的是一個箭頭，再一根斜桿，表示“前方不可行駛”?！@些標志雖然不起眼，但它卻維護著這個世界的秩序，默默無聞地為人們服務。交通規則標志，可見是多么重要！
生活中也有許多像交通標志的人。比如：清潔工、化妝師、服務員工作人員等。他們雖然微不足道，但他們也正默默的服務著，為這個社會做出貢獻。
交通規則標志為我們付出了很多，它的精神也很值得我學習。我一定要學習這種品格，為社會作出更大的貢獻！
“越來越好……。。”歌唱家宋祖英的一首《好日子》唱出了現今的發展，是的，現在人們的腰包越來越鼓，處處新宅，幢幢樓房如雨后春筍般拔地而起，汽車別墅也不再是城里人的專利，農家小院出入的也幾乎沒有了牛車馬車，取而代之的是摩托車、三輪車、汽車了，可這些車輛的主人們很多沒有駕照，買了車練幾天，覺得熟練便上路了。安全意識淡薄，有時就給幸福的生活蒙上了一層陰影，成為和諧社會里不和諧的隱患。
我是一個農村的孩子，每年的秋忙季節，有人晾花生占上段公路、碾高粱用上一整段公路，更有甚者，在僅剩的路邊也要設置障礙，力求把所有車輛都碾壓在高粱穗上。還有那上下學的路上，有多少接送孩子的家長無證駕駛、不戴頭盔等等……還有很多交通問題，比如趕會趕集，時占在公路上，人車擁堵使中午放學的孩子不能按時回家呢！這些人啊我想對你們說，人的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?？墒?有人總是僥幸的認為，災難遇上會繞道走，正是因為這樣的心理作祟，交通事故成了一個很大的問題。
曾經我經歷過這樣一個交通事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽步行去外婆家，突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了馬路上的行人。有人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。我這樣想著往前走，就在前面一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央。 “啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐??！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
交通事故是那么可怕，剎那間，奪走了人的生命，讓家庭不再幸福，有多少人留下了悲痛，多少人失去了親人，多少人……讓我們每個人心中都有交通規則，每個人都自覺遵守交通規則，人文明，世界更溫情，車文明，道路更寬敞，遵守交通的人與車才是理解、才是安全，才能盡最大程度避免交通事故的發生！讓交通法規在你我的心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ巹t就是珍愛生命！
不知道為什么，走在繁華的城市街道，望著那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的大廈，車水馬龍的綠色大道，看著與我擦肩而過匆匆來往的行人，我不禁感嘆：這個世界已經是如此的繁榮而昌盛，腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留。
可是，每當我聽見那刺耳尖銳的剎車聲，那鮮紅恐怖的血色，我又開始顫抖：在這美麗而七彩的生活畫卷中，你是否察覺，正有一個“黑色幽靈”悄悄地趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，靜靜而又殘酷地打破這個平靜而又美滿的社會……
是個燦爛的下午吧！陽光迷離地傾灑在整個大地，城市依舊是這樣的繁忙，即使是這樣美麗而動人的午后，人們的一不小心也會出現那令人害怕的“黑色”。
記得曾在一條公路上親眼目睹了一輛摩托瘋狂野性地在公路上飛馳著，一個20出頭，蠻“靚”的“后生仔”傾斜著身子搖坐在駕駛室內，一手把著油門，一手拿著手機，似乎正談笑風生地說著什么吧……紅燈亮了，摩托還一如既往地向前奔著。剎那間，“黑色幽靈”搖身一變，一輛貨車穩穩地向摩托急速地駛去。“砰”的一聲巨響，世界在這一瞬間寂靜了……
血彌漫在空中，周圍的是一聲聲尖叫，換來的是親人無數的痛苦和淚水，以及自己的生命，一幅慘不忍睹的悲劇發生了。“黑色幽靈”地冷笑了幾聲，冷漠地瞄了一眼血化成了一股黑煙飛身離去。這件事令我銘記，我忘不了那血腥，更忘不了因未守規則的后果。
中國有13億人，3200萬人在我們眼中或許并不算什么，但我國每年在交通上死亡的人數超過10萬，并且我國幾乎每25秒就發生一件交通事故。有多少人因交通事故而喪失生命，又有多少個家庭因交通事故而家破人亡。
馬路上有許許多多人民的鮮血，車輪下是一條條年輕的生命。交通是無形的殺手，慢慢向我們逼近。因此我們該時時刻刻遵守交通規則。
人的生命只有一次，失去，你就將不再擁有。讓我們一起來呼吁吧：遵守交通規則，人人有責……
廣東清遠英德市英德市華粵中英文學校初一:李深然
窗外，鐮刀似的月亮斜掛在夜空。天幕上，繁星點點，像是黑色幕布上的顆顆寶石。一縷縷清淡的月光，從窗口透到床前。
我躺在床上，望著窗外那迷人的夜色，輾轉反側，難以入睡。今天在馬路上目睹的悲慘一幕，再次清晰地出現在我的眼前。
今天中午放學回家，我路過十字路口時，看到前面圍滿了人，好奇心驅使我走過去探個究竟。我鉆進人群，只見一個婦女倒在了車軌底下，身旁流了一灘血，已經不省人事。司機臉色蒼白，握著手機，焦急地和急救中心聯系。大家議論紛紛：
“真慘！唉……”“要是不闖紅燈，就不會發生這種事了?！?/p>
“寧停三分，也不可搶一秒呀！”
看到這令人心驚膽戰的悲慘一幕，我的心不由得緊縮起來。我不禁想到了自己的行為：平時我喜歡與同學在馬路上追逐嬉戲，無論別人怎么勸，我都當成耳邊風。有一次，我和同學穿著旱冰鞋，溜到了馬路上。我一會兒“金雞獨立”，一會兒“雄雞展翅”，玩得正歡的時候，忽然從拐彎處竄同一輛大卡車，在這千鈞一發之際，我連忙轉個身，那輛大卡車與我擦身而過，嚇得我出了一身冷汗。好險！現在躺在床上想想此事，還十分后怕。
吃一塹，長一智。我想，今后，我要吸取教訓，決不能在馬路上亂跑，與車子搶道了。過馬路得走人行橫道這條安全地帶，并且左右兩邊看。走到十字路口，一定要聽從紅綠燈的指揮……只有這樣，才能確保平安無事。
如果我們都懂得交通規則并自覺遵守，就不會有許多交通事故發生，就會避免車禍帶來的巨大損失，我們的生活就會更加幸福。遵守交通法規，保障交通安全，是我們每個公民義不容辭的責任。
1、車頂放自行車
有不少喜歡自駕或者是野外游玩的車主喜歡在汽車頂上放一臺自行車，無論是開車還是騎車都非常方便，但是車主知不知道，現在交規規定車頂行李架載貨的長度，從車頂算起就不能超過0.5米，所以如果車主將自行車立著放在車頂上就會被罰款。
2、紅、綠燈
“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”這是個交規常識，不過并不是所有的綠燈都能通行的，就如前方交叉路口堵車時，就得依次停在后面等候通過，并不是看到綠燈就通行。不然也是要被罰款扣分的。
3、停車的距離
有些車主反映說，搞不清楚為什么在街邊停車時被罰款了，覺得也沒有違章，搞得莫名奇妙?，F在國家為了整治街邊各道路停車不規范的現象，對車身右側至街道邊緣超過30厘米的車就會做出違規停車的處罰，所以我們停車的時候需要注意這點。
4、虛線可以壓線，就是可以過去，邊上有倒三角“讓”字，所以是減速讓行路口，單根白色實線是停止線，倆根白色實線是停車讓行線，倆根白色虛線是減速讓行線。
5、讓特種車輛先行
在馬路上，我們經?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
（來源：文章屋網 ）
我國雖是個人口大國擁有13億的龐大人口，但若按照365天來算每一分鐘都會發生一場交通事故。一個個幸福溫馨家庭的破碎，不免讓人惋惜之極。地上斑斑點點的血跡讓人觸目驚心！當事人躺在地上痛苦地，那中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣。而其中有風華正茂的年輕人，他們有暮鼓的老人，也有許多我們這些還未成長起來的學生。這令我們不禁自問為何我們國家交通事故死亡人數如此高？
中國人規則意識的集體漠視
說起中國人過馬路，我們不得不羞一羞臉。最近網絡常講到“中國式過馬路“也有不少網友調侃：”中國式過馬路就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。“出現這種現象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。“中國式過馬路”一經網絡傳播，立刻引發網友對交通、國民素質和安全的討論。
有些網民說：“根本的癥結是交通太亂，綠燈直行，車輛無視行人，繼續右轉。而且轉彎的汽車根本不讓行人，所以大家達成一個一致“紅燈大家一起過，綠燈小心點過”“。也有的網民說：“有的馬路寬，信號燈時間太短，一個信號燈根本走不完，所以只能紅燈的時候就開始過。”
毋庸諱言，所謂的“中國式過馬路”，其實已經成為城市交通管理的一種“痼疾”，這一現象折射出的，不僅是管理手段的乏力和無奈，并且“中國式過馬路”凸顯的，是中國人規則意識的集體漠視。
在中國，規則意識很早就有，格言古語都強調，最著名的便是“沒有規矩不成方圓”。但規則存在，并不一定得到廣泛認可。除了法家思想基本沒有在中國占據過統治和主導地位，另一原因，是大多數中國人抱著實用主義的態度去對待規則，而并不是發自內心的，自覺遵守規則，把遵守規則內化為人格一部分。對我利大于弊的，便去遵守和利用規則；反之，就無視規則。“靈活變通”被贊揚，盡管這種變通，有時是違背法律和道德的，而只要在當時得到好處，就大行其道。而中國傳統的特權思想根深蒂固，在許多人心里，不但不以遵守規則為榮，反以踐踏規則為榮。紅燈來了，大咧咧闖過去，習以為常。而闖紅燈被監控紀錄，最后疏通關系，不受處罰，那更是沾沾自喜。踐踏規則而逍遙法外，就是一種讓別人羨慕嫉妒恨的特權享受。享受特權，不獨是特權者的習慣，也成為無權者的奢望
中國的交通法規不完善
中國的交通法規不完善使馬路人行人亂躥，不管誰的責任，車子撞了人幾乎都是車子的錯，行人膽子就是越來越大。但如果在快車道上，撞人車子不無責，人會不會更自覺了？盡管這樣做司機的膽子更大了，但正真在馬路上，車與車相碰能死多少人？除了在高速上。法規不健全，這是跟本原因。
對此，我們應堅決反對，并采取相應措施加以制止和杜絕。為此，應加強國民素質教育，提高人們安全意識；創新管理手段，在紅燈人行道口增添“語音提示”，起到既提示又做警告行人的作用。交通法規不斷完善使這種“痼疾”徹底清除。
同時在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。
建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大民生創造了一個良好的交通環境。
