時間：2022-11-28 18:29:43
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇收費員心得體會，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
第一，要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。
首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。
言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要實行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。
從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優質服務的意識。
在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優質服務的水平。
光有優質服務的意識還不行，沒有提供優質服務的能力，是不能真正為客戶提供優質服務的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業余時間自覺進行政治思想、職業道德、法律法規、規章制度和各種業務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規章制度。
微笑是一種美德
－－高速公路收費微笑服務心得體會
微笑是全世界最美的通用語言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。隨著我國社會的發展，時代的進步，對于各種服務行業而言，微笑已不再是一種表面的東西，它在工作中被賦予了更加深刻的內涵，是一種美德。
微笑服務是企業文化和優質服務的外在表現和延伸，是一種高層次、高規格的禮儀服務。在當前行業競爭越來越大、消費者對被人尊重的需要以及自我權益保護的情況下，體現文明、體質、規范的"微笑服務"，越來越被企業所重視，甚至被當做本單位樹立形象、創建品牌的名片。
"您好，請慢走"，從未進收費站就聽到收費員微笑著向過往的車主問候。也許你會覺得這不過是一個普通的服務，但這樣的問候，收費站的收費員最多一天要說一千次，在一平方米左右的收費亭里，噪聲大，尾氣重，工作環境十分惡劣，但是就是有這么一些收費員，為了展示寧淮高速公路的形象，堅守自己的崗位，永遠保證微笑服務，這難道不是一種美德嗎？
對于高速公路這個純粹的服務行業來說，我們的服務就是我們的產品。文明服務，微笑服務，是高速公路收費窗口規范化建設的基本要求，也是收費人員責無旁貸的一種責任，是高速公路企業良好形象的展現。微笑是一種無聲的語言，是人類一種高尚的表情，還是對工作意義的正確認識，表現出樂業敬業的精神，通過它可以讓我們向顧客展示高速公路的企業精神和我們高速人的內在素質。在高速公路收費窗口服務中，我們要想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需。在為車主用戶服務過程中，還需要具備嫻熟的業務技能，精通的業務知識，努力為車主用戶提供溫馨、舒適、快捷的通行環境。前不久，一輛超寬車從我站通行，進入道口時，引起方向盤失控，撞在收費亭的護欄上。突如其來的驚嚇，令渾身疲憊的司機沮喪到了極點。這時一聲"師傅，你先不要急，請坐下來喝杯水，我們幫你想辦法。"我們當班班長親切的微笑，樸素的語言，猶如一弘清泉滋潤了司機急躁的心田，司機很快地冷靜了下來，六神無主之后有了主心骨。我們班長帶領在場的同志卷起衣袖，揮汗如雨，幫助換上備胎，清理現場，順利解決了困難。事后，司機感動的說，你們收費站同志的微笑讓人感覺遇到了家人，心不慌，人也不急了。有時候我們還需要在微笑中承受著委屈，這也是一種美德，記得有一次，我們站的一收費員，一名貨車司機向少交通行費，被她嚴詞拒絕，惱羞成怒的司機破口大罵，并將唾液吐在收費員的身上，但是她并沒有還擊司機，只是忍住心中的委屈，將淚水往肚子里咽，他做到了堅守崗位，在微笑中承受著屈辱。
文明微笑的服務可以讓企業得到效益，讓單位的形象得以維護，讓更多人了解單位的文化。笑迎天下客，譽從信中來。在高速公路收費服務工作中，我們的每一位員工都代表著高速公路的服務窗口和形象，這就要求收費員從細節做起，從微笑開始，用微笑表達情感，發揚這種美德。通過一言一行樹立高速完美形象。
關鍵詞 “綠色通道” 逃費 查驗方法
一、引言
“綠色通道”免費車輛是指：整車合法裝載運輸鮮活農產品的車輛，免收車輛通行費。裝載運輸鮮活農產品車輛要符合以下幾點才能享受免費政策：一是裝載的鮮活農產品必須在交通運輸部、國家發改委規定的《鮮活農產品品種目錄》內。二是整車裝載，即裝載鮮活農產品必須達到合法裝載質量的80%或合法裝載體積的80%。三是合法裝載，即不能超載。考慮車輛計重設備可能出現的合理誤差，對超限超載幅度不超過5%的鮮活農產品運輸車輛，比照合法裝載車輛執行。
“綠色通道”免費車輛政策本是一項利民政策，然而少數不法司機受利益驅動，采取各種方法，如假冒“綠優”、混裝拼裝、減輕重量等偷逃車輛通行費，給國家利益造成重大損失，同時影響社會的公平公正。打擊車輛偷逃通行費行為成為我們高速公路實現“應征不漏，應免不征”通行費政策的“新常態”。
二、“綠色通道”車輛查驗方法
面對越來越復雜的利用“綠色通道”優惠政策逃費形勢，只有我們收費站查驗人員掌握過硬的查驗本領，練就一雙火眼金睛，才能給逃費車輛以沉重打擊。對此，我們省高管中心九華收費站積極采取有效措施，在實踐過程中總結了打擊逃費的一些經驗做法，有效打擊了偷逃通行費行為。
由于目前查驗“綠優”多采用人工查驗方法，首先，必須提高“綠優”查驗人員的思想認識和工作責任心。其次，就是不斷總結和掌握“綠優”車輛查驗技巧，積累“綠優”查驗經驗，對綠通車輛進行有效查驗。再次，就是學習交流，及時分享交流車輛查驗的方式方法和心得體會。
在查驗“綠優”車輛工作時，為防止部分假冒、不達標“綠優”渾水摸魚，偷逃車輛通行費，我站參考中醫“望、聞、問、切”法，對運輸水產品、新鮮水果、蔬菜、集裝箱等“綠色通道”車輛總結出車輛噸位識別法、避輕就重識別法、外觀氣味識別法、表情態度識別法和多點觸摸識別法等基本查驗方法，不放過任何一輛可疑的綠通車輛。
（一）車輛噸位識別法
主要是指通過日常工作經驗的積累，“綠優”查驗人員在了解各種貨車自重前提下，基本掌握常見水果、蔬菜等不同裝載體積大概重量，并根據經驗判斷與地磅重量相核對的一種方法。看噸位，查實裝運鮮活魚類、貝類等產品的貨車是否是空車運載；看裝載水果、蔬菜等不同車型的大概重量，并將依據經驗判斷的重量與地磅重量比對看是否混裝；看裝載的貨物是否到達要求重量的80%；看運載的鮮活產品是否超過所要求的超載幅度5%等。
（二）避輕就重識別法
一種方法為：車輛等待驗貨時，不明確要求查驗什么位置，讓司機先行指定。司機往往會指定真正符合“綠優”政策的產品的位置接受檢驗，而對混裝其他物品的地方刻意隱瞞。實施開箱驗貨時，告之司機換個部位，對司機剛剛沒有涉及的部位進行嚴格查驗。
另一種方法為：對于假“綠通車”，其前部及有門部位往往都裝載有部分符合條件的蔬菜或水果，而在其他不易檢查到的部位往往混裝其他物品，所以檢查的重點應該放在車輛中部和擋板以下等不易檢查到的部位。
這種方法具有主動性，可以有效查驗拼裝、混裝的“綠色通道”車輛。
（三）外觀氣味識別法
主要是指通過查看車輛所裝物品的外觀包裝、聞物品氣味，觀察外觀是否異常，物品氣味是否與貨運單上相符的一種方法。
（四）表情態度識別法
主要是指通過觀察司機的面部表情、言談舉止等態度輔助查驗的一種方法。
（1）態度特別主動、客氣的。在收費員向司機宣傳綠色通道政策時，司機故意與收費員攀談，夸贊收費員，詢問一些與收費無關事情的，此類車輛疑為假“綠優”車。
（2）態度特別不耐煩、不配合的。收費員向司機宣傳綠色通道政策，并告知司機要開箱驗貨時，如果司機態度粗劣，對要求驗貨表現得不配合、不耐煩，并指責收費員的，此類車輛疑為假“綠優”車。
（3）故意送錢、送物的。收費員向司機宣傳綠色通道政策時，司機非常熱情地拿出水果等綠色通道物品主動示好，或開箱驗貨時，司機拿錢賄賂查驗人員的，此類車輛一般可斷定為假“綠優”車。
（五）多點觸摸識別法
主要是指針對裝載冷藏保鮮物品的集裝箱、篷布搭蓋的車輛，這種車輛為了保鮮，將蔬菜、水果灌入冷氣或放置冰塊后，用塑料袋薄膜、棉絮、稻草等包裹多層。查驗時，要撥開包裹層或用小刀劃開塑料薄膜，用手指觸摸物品，看是否有冰涼感，是保鮮食品還是冰凍食品，并盡量多查驗幾個部位。
三、結束語
我省多數收費站目前采用的查驗“綠色通道”的方法多為人工查驗，少數站點采用輻射透視成像檢測技術、電磁波檢測技術、內窺鏡查驗等，這些檢測技術因制造安裝成本等原因，目前尚未普及，人工查驗仍然是目前普遍采用的“綠優”車輛查驗方法。在了解以上幾種方法外，檢查人員還要通過長期積累掌握“綠色通道”的產地、貨物基本流向，對違反常規貨物流向的車輛要嚴查；對長途運輸低價值“綠色通道”貨物要密切注意。各種方法的綜合運用，方能有效查處假冒“綠色通道”車輛。
（作者單位為江蘇省寧通高速公路九華收費站）
一、高速公路收費站員工心理健康的現狀分析
1、封閉的工作環境，使得員工難以擴展視野。當前，高速公路收費站大多設置在城鄉結合部，收費站員工每天工作時只能在收費站打轉，坐在三尺崗亭、與冰冷的設備為友、與嘈雜的噪音為伍、與混濁的尾氣為伴，有時候還要面對部分司機無理的謾罵。
2、單一的工作內容，使人容易產生厭倦感。收費員的工作難度較低，迎來送往、唱收唱找，每天都在做簡單、重復的工作，感覺乏味，找不到太多工作的樂趣，年輕人容易產生厭倦心態，自控力差的人很容易學壞。
3、嚴格的管理制度，使員工身心發展受束縛。收費公路企業對收費站員工實行“半軍事化”管理，制定了一整套管理制度、崗位規范和考核辦法等，對員工儀表形象、業務能力、勞動紀律、協作精神等方面都進行嚴格的績效考評，收費員一旦行差踏錯，輕者接受處罰，重者由于考評分扣完又會面臨下崗培訓。
4、紊亂的作息時間，使得員工身心疲憊。收費工作一般實行四班三運轉工作制，“三班倒”造成人體生物鐘紊亂，情緒失調，長此以往，身體機能逐漸下降，心理疾病也逐漸增多。尤其是異地工作的員工，在往返途中要耗掉大量時間，真正用于休息和與家人團聚的時候甚少，休息時間相對短缺。
5、枯燥的業余生活，與年輕人活躍的天性背道而馳。八小時之內受制度約束，八小時以外員工每天都過著收費亭、宿舍、食堂“三點一線”的日子，加之特殊的工作性質，有的員工在上班、有的員工在睡覺，組織集體活動很困難，導致業余生活單調乏味。
6、狹窄的人際交往圈，使得大齡青年難以解決婚姻問題。大多青工到了談婚論嫁階段，由于與外界的溝通少，許多青年男女很難找到適婚對象。在親人的期盼、朋友的詢問、飆升的房價等因素的影響下，形成強大的心理壓力，有的產生種種不良或極端的做法，有的“病急亂投醫”，不經深入了解就草率結婚，給自己的終身幸福埋下了危險的隱患。
二、收費站員工心理健康教育疏導的方法
隨著和諧社會建設的穩步推進，國民心理健康教育越來越受到重視。高速公路收費站，尤其是高速公路經營企業領導層，更應對員工的心理健康引起高度重視，在抓日常管理的同時，必須將員工的心理健康引導和教育納入重要日程。這項工作做好了，可以更好地推進高速公路企業文化建設，有效地促進管理、凝聚人心。所以，員工的心理問題已不僅是員工個人的事情，而是關系到單位的和諧穩定，關系到高速公路事業的發展。為此，我們應采取積極有效的措施進行防治。
1、加強心理健康方面的投入。高速公路收費站應該效仿高校，建立專門的心理咨詢室，將心理咨詢工作與思想教育工作相結合，利用現有的管理框架，培訓基層單位的思政工作骨干，努力使其成為心理輔導員，在日常工作中，將心理疏導融入枯燥的思想教育中，使員工更容易接受，達到幫助和教育的良好效果。
2、隨時掌握員工的思想動態。要不定期對員工進行心理健康問卷調查，通過調查摸底，建立員工心理健康檔案。對家庭情況特別困難且較為自閉或敏感的員工進行重點關注。通過家訪談心，掌握他們個人的突發性事件，如父母離異、親人去世、戀愛失敗等，及時了解員工的思想動態，做好心理疏導，避免他們因此而引發心理問題。
3、營造民主的管理氛圍。在日常管理中，要深入推進科學民主決策制度、信息公開制度，做到公開透明，使員工能在第一時間知曉上級和所部的決策，為員工更好地參政議政搭建平臺。主動向員工征求了解對班子的意見和建議，進行員工滿意度測評等，做到問計于民、民主決策，鼓勵員工建言獻策，主動參與所務管理，增強員工的主人翁意識。在執行制度、遵守紀律方面，領導以身作則、率先垂范，跟員工同工作、同學習、同勞動、同生活。在各崗位之間也要按照統一標準進行考核及獎罰，不得有所偏袒。確保用制度管人、制度面前人人平等。
4、提高員工的生活質量。在員工宿舍配備好家具、電視、熱水器、空調等必要的生活設施，在硬件設施上達標。加強營區管理，做好營區的防火、防盜、綠化、美化等工作，構建一個安全文明、環境優美的生態家園。加大職工之家、健身房、圖書館、網絡學習室等文化設施建設、管理、維護的力度，為員工創造積極向上的氛圍，鼓勵員工開展形式多樣的業余活動，以增強同事間的溝通，緩解職工的心理壓力。加強食堂管理，關注飲食衛生，根據季節合理調整膳食，不僅要讓員工吃好吃飽，更要引導員工樹立健康的飲食習慣，為員工提供科學、健康的營養搭配。
5、培養員工健康的生活方式。向員工提供保健或健康項目，設立閱覽室、吸煙室、視聽室、按摩室、咖啡室、玩具室、上網室等，讓員工在休息時間能夠獲得放松心理的免費服務。還可在工作場所設置一間隔音室，讓員工可以在里面大喊大叫，或安裝拳擊袋讓員工擊打發泄，讓員工可以借此宣泄，防止較小的心理問題向惡性發展。
（一）以征收工作為主線，強化管理，確保征收工作順利開展
我站緊緊圍繞征收通行費的中心工作，以規范服務為基準，以開展各項活動為載體，經過全站員工的共同努力，超額完成了通行費的征收任務，截止11底，我站共征收通行費萬元，比去年同期上漲萬元，日平均收費額為萬元，超額完成了全年征收任務的％。
1、以突出稽查制度為抓手，規范征收行為。內部稽查是規范內部管理，嚴肅征收紀律的有效手段，我們在工作中著重加大內部稽查力度，狠抓制度的落實。一是強化征收稽查監督，健全約束機制。實行了三級稽查制，采取的形式是通過白天、夜間和現場稽查；定期與不定期稽查和監控、審帶稽查相結合方式，嚴格按百分制考核規定，全年共稽查400余次，查處違規違紀人員人次，全年共扣分。使征收工作步達到制度化、規范化、程序化。二是強化內部稽查的管理，形成有計劃、有落實的規范化稽查管理。重點對票款、票據、免費車輛放行的檢查，同時，我們邀請行風監督員對我站文明優質服務情況進行了十余次的暗查，及時反饋，提出整改措施，實現有效的外部監督。
2、以嚴格收費政策為核心，確保征收環境健康發展。一是通過制做板報等多種形式加大宣傳力度，充分調動員工的積極性，人人行動起來，使教育學習活動深入人心，取得成效；分批組織全站職工學習了中心印發的《專題教育學習材料匯編》，觀看了教育光碟和有關職業道德，行風行紀文件等，要求職工從中吸取教訓并撰寫個人剖析材料。二是認真組織職工對《高速公路管理條例》等法律、法規的學習，同時向過往駕乘人員發放宣傳傳單400余份。三是2月初，在接到《2月10日關于正式啟用新建立的電子支付系統通知》后，我站在施工方相關技術人員指導下，組織了相關培訓和疑難問題解答。針對升級后的收費系統可能出現的技術故障和征繳矛盾有時組織召開管理員、班長會議，制定應急處置預案，積極應對可能出現的各種情況，全力保證道口車輛的快速通過。“蘇通卡”使用至今，尚未發生一起技術故障和由此引發的征繳矛盾。
3、以提升業務技能為支撐，增強文明服務水平。為全力打造優秀征收隊伍，不斷強化征收人員的服務意識，全面提高規范管理、優質服務水平和勞動技能水平。今年我站開展了“迎春運、保通暢、服好務，促征收”活動、“遵章守紀、愛崗敬業”活動、崗位大練兵活動等活動，一是通過制做板報等多種形式加大宣傳力度，營造活動氛圍，充分調動員工的積極性，人人行動起來，使活動深入人心，取得成效；二是簽訂了活動承諾書，開展自查自糾活動，加大專項檢查的力度，加強免費車輛、廢棄票的管理；定期或不定期的組織明查暗訪，針對檢查中存在的文明用語使用不規范等問題，及時得到了的整改。三是從細節著手，全方位做好文明服務工作，規范崗上征收行為，規范使用文明用語，按章辦事，嚴格遵守《收費工作程序》。通過活動的開展，增強了員工文明服務意識、提高了業務素質，提升了服務質量，本年度為駕乘人員提供藥品、茶水等便民服務共約100余次，未發生一起有責投訴事件，20余名職工被評為收費崗位明星。
（二）、以人才培養為站策，學有所用，提高隊伍建設水平。
1、以雙心活動為引線，促進工作作風的轉變。一是召開職工座談會，傾聽職工的建議和意見。為誠懇聽取意見，溝通思想了解動態，提高管理水平，不定期組織了職工座談會，聽取職工意見和建議，尋找了管理上的差距，取長補短，促進各項工作全面發展。本年度共組織召開職工座談會4次，聽取職工意見10余條。二是開展“談心、交心”活動。根據處黨政聯席會議精神，真正體現為基層服務，為職工服務的精神。后勤管理員到一線與職工面對面地開展談心，誠懇聽取意見、溝通思想了解動態，及時掌握員工的思想狀況和工作 生活中存在的困難、問題，并給予力所能及的幫助。目前通過“談心、交心”活動，職工共提出10余條意見，已解決的有5條，答復的有6條。四是設立“書記信箱”的方式方法廣泛聽取群眾的意見和建議。五是聘請行風監督員，公布黨支部書記、辦公室等相關監督電話，設立專人負責整理各類群眾來電、來函，并及時將黨支部有關決定進行反饋。同時，黨支部歡迎群眾面談，并安排支委、黨員進行溝通。
2、以加強組織建設為突破口，強化職工的政治思想教育。一是在全站職工中深入開展了“十六屆四中全會”、“三個代表”、“八榮八恥”、“社會主義榮辱觀”等政治理論學習活動，制定教育計劃，落實教育內容，建立干部職工讀書筆記考查制度，要求職工做到日讀一文，周寫千字，季看一書，保證教育時間、人員、內容落到實處。其次，開展業務培訓。為了全面提高職工業務素質，我站采用請進來，走出去的辦法，派出職工到滬寧公司南京站參觀活動，積極向兄弟單位取經，借鑒高速公路的先進管理知識。
3、以學教活動為引導，提升黨員自身素質。我站黨支部將緊緊圍繞創建目標，嚴格按照“把握一條主線，用了三個載體，抓好四個關鍵，實現六個明顯”的總體要求，持續開展各種政治理論學習活動，認真領會上級文件精神，做到理論學習制度化，學習內容系統化，學習形式多樣化，學習程序規范化，做好學習筆記，撰寫心得體會，將學習的成功經驗應用實際工作中去。今年，以爭創“五好”黨支部、爭當“三強”黨支部書記活動為主線，共定期組織黨員和黨員積極分子學習以“八榮八恥”、“社會主義榮辱觀”、治理“商業賄賂”等為主要內容教育活動共11次，組織收看“黨史發展”、“反腐倡廉”警示錄像2次。全站10名黨員共撰寫心得體會篇。
（三）以創建工作為載體，開展爭先創優活動，展示文明新風
1、以加強團組織建設為基礎，凝聚團隊精神。以加強共青團組織自身建設為核心，進一步健全團內制度，理清創建工作思路和運作機制；以服從大局、凝聚青年,立足本職崗位建功立業為主旋律，加強青年職業道德建設，充分發揮“青年突擊隊”的骨干作用,激勵青年，感召青年，活躍基層，強化共青團陣地建設，在創建工作中充分體現愛崗敬業、創造一流工作業績的青年集體的精神風貌。年內經過全站職工的共同努力，順利通過了省級“青年文明號”的復檢。
2、以加強精神文明建設為重點，弘揚行業新風。在日常工作中堅持實行全員半軍事化管理，按照實施細則嚴格執行，做到統一著裝、持證上崗、接受監督、掛牌服務、微笑服務、文明服務等，嚴格要求培養和造就紀律嚴明、態度嚴肅、作風嚴謹的收費隊伍。全體員工在“服務在全線，舒適在旅途，滿意在終點”的服務宗旨中履行了自己的職責，讓全體司乘人員深刻地體會到寧高的話語最甜，寧高的笑容最
美，寧高的笑臉最親。
3、以開展文體公益活動為契機，拓展創建外延。為了豐富青年員工的業余生活，發掘員工的潛能，正確引導年輕人旺盛的精力，結合創建活動，我站千方百計在員工的工作之余開展內容豐富，生動活潑、形式多樣的文體及業務知識競賽活動，一是創建節約型集體活動。根據處費用包干的要求，按照站創建節約型集體活動方案，進一步規范了創建細節，加強了物品使用、領用規定，縮短了鍋爐開放周期，嚴格了空調使用制度，張貼節約提示標語30余條。在全站職工的共同參與和努力下，今年辦公經費元，比去年同期相比減少了元，下降了；生活用油元，比去年同期相比減少了元，下降了；二是為迎接交通控股公司第一屆職工運動會的開幕，積極配合管理處做好對新組建的處腰鼓隊的訓練任務，我站一方面合理安排人員，確保參加腰鼓隊人員到位，同時克服一線人員少的困難，由管理員到一線代班，保證征收工作正常進行。處腰鼓隊在開幕式上的精彩表現，收到了各級領導的一致好評。三是為深切緬懷革命先烈，樹立“八榮八恥”觀念，組織職工到雨花臺烈士陵園參加了由處團總支組織的“緬懷英烈動績，凝聚發展合力”為主題的祭掃革命先烈活動，提供了職工相互交流、相互溝通的機會，增強了廣大青年堅定理想信念。三是我站通過職工捐一點、伙食省一點、三產增一點“三個一”活動，節余部分資金，設立幫困助學基金，資助了石湫鎮中心學校5名特困學生，向社會展示了“文明新風”。今年共捐款6000元；五是時刻關愛職工身體健康，由站領導帶隊，組織職工多次到醫院及職工家里慰問長期病假職工，并盡最大可能解決職工實際困難。通過這一系列形式多樣的活動，極大地增強了青年員工之間的凝聚力，豐富了員工的業余文化生活，增強了團組織的凝聚力和戰斗力，促進了創建工作的進一步開展。
（四）、以安全生產為保障，健全安全監督保障機制，強化安全管理
1、全面抓好征收安全工作。我站地理位置較為偏僻，道口安全是我站工作重中之重。根據媒體前階段車輛沖崗， 造成征收人員傷害的事件頻發的報道，及時組織征收人員進行案例分析的學習，并為道口配備了手持對講機，下發了機場交巡警大隊值勤警員的通訊號碼，確保重大事件在第一時間內上報。同時在道口張貼安全警示標語，進一步強化了職工安全意識，進行了道口防搶、道口車輛火災突發事件的安全演練，提高征管人員對突發事件的處置能力，確保了征收工作的安全。
2、認真抓好日常安全工作。一是配電房、鍋爐房、道口、食堂等重點部位，安全要求高，管理要求嚴。為此我站要求各部門（班組）加強日常保衛及值班工作，堅持每日站區、道口以及重要部位的巡查制度，加強安全消防工作檢查，發現問題及時解決，將事故隱患及苗頭消除在萌芽之中，確保各項設備設施處于良好的技術狀態。二是根據現有監控條件，充分發揮監控督查作用，對收費一線安全征收情況進行監督、錄像及審查，及時發現征收工作中存在的隱患和漏洞，杜絕違反征收規定的行為，確保征收工作健康有序地進行。
三是車輛安全管理，堅持每月組織開展好駕駛員安全教育學習制定了《新進上崗人員崗前培訓規定》，組織開展了新進駕駛員的理論及技能考核。嚴格執行《車輛使用管理規定》，嚴禁公車私用，帶病出車，做到出車有檢查，用后有保養；在行車過程中，要求駕駛員將車速控制在規定的范圍之內，并按指定的地點停靠，嚴禁中途停靠或停車帶客，安全行車27萬公里。
3、堅持抓好人員安全工作。一是堅持每日站區巡查制
度，并做好記錄，密切注視站區有無閑雜人員，做到警鐘長鳴，確保一方平安。二是嚴格執行上下崗制度，要求上下崗人員一律走地下通道，疏導人員著反光背心，收費員不能擅自出亭等，增強了管理水平，確保了安全無事故。三是對特殊崗位工作人員，按照特種崗位的要求，及時組織與工種相適應的安全專業技術培訓，提高駕駛員、電工等特種作業人員操作技能，并進行安全技術理論和實際技能考核。
4、完善安全制度，杜絕事故隱患。認真分析3.17事故原因，吸取事故教訓舉一反三,查找不足,結合去年安全工作中發現的新情況和新問題，完善了《惡劣天氣下處置預案》，制定《突發事件處置預案》使安全工作逐步實現了制度化、程序化、規范化。并對現有安全臺帳進行整理和補充，力求臺帳管理更科學，內容更詳實和填寫更規范。同時，為進一步夯實安全生產基礎，最大限度排查并消除各類安全問題和隱患，為積極協助開展好安全現狀評估，有效促進了安全管理綜合水平又上一個臺階。
5、以活動促安全確保安全生產形勢穩定。始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，同心同德扎實工作，不斷提高安全管理水平，使安全生產保持良好的發展勢頭。今年，以“安全生產1000天”活動為主線，以“安全生產月”、“安全整頓月”活動為重點，開展各類安全活動。全年共制作4期安全知識板報，安排2次征收安全應急預案演練，開展1次駕駛員業務技能比武競賽，舉辦1期安全知識考試，組織1次消防演練，組織12次安全生產檢查。共整改安全隱患19個。
二、20__年工作措施
20__年，我站要在深刻領會處二屆三次職代會精神的前提下，圍繞控股公司十六字方針，進一步動員廣大干部職工以與時俱進的思想觀念，為構建“和諧交通”，服務“兩個率先”，作出新的更大的貢獻。
（一）進一步抓穩職工思想建設提升素質。一是提高職工的思想道德素質，堅持用正確的思想、科學的理論武裝職工，標本兼治。樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，充分調動職工的積極性和創造性，促使站三個文明建設協調發展。二是加強紀律作風建設。按照“全心全意為人民服務”的方針，加強職工的紀律教育和嚴密組織、嚴肅紀律、嚴謹態度“三嚴”作風建設。組織職工認真學習法律法規知識，全面提升職工學法、守法、用法意識。加強職工的思想教育，認清形勢，正確對待，做到制度不松、思想不亂、隊伍不散，確保各項工作的有序開展。三是加強正反兩方面的教育。積極開展向先進人物學習的活動，掀起學先進、趕先進、超先進的熱潮。
（二）進一步抓好規費征收確保全年征收任務的完成。規費征收是收費站的中心工作，我們要不斷創立征收工作“新載體”。一是繼續認真做好車流量的調研工作，根據省政府、管理處的要求對寧高高速公路二期匝道進行定期車流量統計，為二期開通通行費征收提供第一手資料。二是大力開展業務培訓、技能大比武等競賽活動，拓展文明服務的外延，提高服務層次。抓好征收各個流程細節的管理，稽查從嚴，考核從嚴，獎懲從嚴，以規范促征收，以規范促文明，不斷完善征管方式，規范征收行為。
