時間：2022-11-08 23:39:42
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇空乘實訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：空中乘務;形式;發展
一、空中乘務專業的建設
（一）認清當前的發展形勢，確立目標
對于當今世界大發展，各種行業之間的競爭，航空公司之間也有很大的競爭，給空乘專業的建設與發展和學生的就業也帶來的較大的沖擊，但中國航空的發展，空乘專業的前景還是一片光明的。在航空公司的發展過程中，不僅需要飛行人才、機務人員、空管人員外，還需要大量的空乘人員。但是由于現在的各個航空公司之間的不同差異，課程不能實現統一化，學生就業就不會形成統一的規定，師資隊伍素質不能適應專業建設需要，校企合作機制不健全，就會造成學生就業困難。
（二）確定校企合作模式
自這個專業開設以來，已經培養了很多優秀的乘務人員，但是這并沒有滿足現在對空乘人員的需求。這個專業相對來說比較特殊，它對學生的要求更為嚴格，所以在招收學生的時候，可以有航空公司的人員和學校的人員一起來招收學生，嚴格按照空乘人員的要求來找收學生。
校企合作可以是學生從錄取到就業一條龍的過程，學校建立以航空公司企業相關人員為主體的專業建設委員會，共同制定教學計劃和大綱，企業直接面向學生招聘，使學生能夠更好的發展，也保障了學生的就業問題。
（三）與民航企業合作，保證學生的校外實習基地
幾年來，學校強化實訓基地建設，人才培養條件也日益完善，目前學校里建有好多專業實訓室，供學生們實訓，但實訓不同于實習，實訓畢竟是在自己的學校進行的，而實習可以增加學生的經驗，在面對各種困難的時候都能想到各種辦法去解決，而不會手足無措。選擇與民航合作，增加了學生的實習機會，也有助于提高學生綜合素質的培養。
（四）師生之間的相互結合
教師和學生之間相互配合，不僅對學生有利，對老師也有利。在教師隊伍建設方面，首先教師要進行相關培訓，包括參加民航企業培訓中心培訓，到相關航空院校及空乘培訓基地進行學習與交流。學生要積極配合教師，在自己不懂的時候要及時向教師提出問題。
二、空中乘務專業的發展
隨著社會進步和發展，旅游業也在不斷的發展，人們在選擇交通方式上發生了很大的變化，選擇飛機出行已逐漸成為人
們的第一首選交通工具，所以，對空乘服務專業有了很大的發展。
（一）嚴格控制，把好生源質量，專人負責，拓寬就業渠道
由于航空條件的特殊性，對工作人員的自身條件的要求也比較嚴格，形象好，氣質佳，有才藝，會外語，身體健康等，所以在招生的時候，要嚴格把好關。
（二）突出專業特色
在教學管理上，在第一年必須學完規定的課程，參加考試，成績必須合格;其次，在第。年的時候就可以去航空公司實習，但要按時繳學費，在航空公司的初始訓練上需要合格，而且需要有上機資格證、空乘人員飛行執照等。這樣可以避免學生不能通過考試而拿不到畢業證，也不會因為要考試而請假了。再次，與航空公司合作辦學，成立培訓班的教學模式。
與航空公司合作，可以真正意義上的把合作辦學的道路開拓出來，在招生時，可以和航空公司一起面試，按照航空公司的標準來選拔考生，如果出現這種辦學模式，學生的校外實訓也將迎刃而解，同時也可保證在招生時，學院的空乘專業也將會有競爭力。
（三）加大教學改革力度，更好的額培養人才
加強對學生基本素質的培養，增強學生的學習能力，更能適應社會的需求。在強化職業素質教養時，特別是外語能力、計算機應用能力，對學生的外語要求是英語要達到最好水平，計算機要達到。級水平。專業教師要研究教材，在現有的基礎上，要理論與實踐相結合，對舊的知識進行充實、完善。
三、總結
空乘專業是一門特殊的行業，它對人員的要求有著更為嚴格的要求，在空中乘務專業的發展和建設中，它是新興的專業，沒有經議案可以用來燦口，只能一步一個腳印來向前發展，所以在這個過程會存在不少問題都需要我們去一一的克服。（作者單位：沈陽師范大學戲劇學院）
參考文獻：
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[5]鄧翔宇.空中乘務專業基本介紹[J]. 山西教育（招生考試）. 2012（04）
【關鍵詞】航空服務；職業素質；教學改革
眾所周知航空服務是服務行業的一個特殊門類，是高端服務的代名詞。在激烈的航空市場競爭中，航空服務尤其是空中服務和地勤服務往往代表了一家航空公司的營運水平。所以，各家航空公司都十分注重員工的職業素質，尤其是服務素質，分別力爭樹立起帶有自身特點的服務理念。世界知名的航空公司，首先引起大家共鳴的是他們的優質服務口碑，如新加坡航空公司就是世界公認的服務最好的航空公司之一?？粘巳藛T的服務態度和服務水平對于航空公司占領市場、贏得更多的客戶，起著非常重要的作用，進而影響著這家航空企業的發展。目前，國內開辦航空服務專業的院校很多，有些取得了成功，但整個行業的水平還有巨大的提升空間。山東旅游職業學院（以下簡稱山旅）自開辦航空服務專業以來，就致力于建立整套行之有效的、貫穿航空服務教學體系的模式，圍繞著提高航空服務專業學生的專業技能和職業素質進行教學，以滿足航空公司對人才的需求，適應航空服務人才培養的市場目標。所以，山旅的航空服務專業自成立以來，取得了跨越式的發展，成為同類院校中的佼佼者。山旅的航空服務專業建設的成功經驗，對詮釋如何提升本專業的辦學水平有很強的說服力。通過以下幾個方面論述觀點。
一、建立以培養職業能力為核心的教學體系
（一）以航空服務職業能力需求為主線，構建課程體系
航空服務是一種專業性強、分工明細的高端服務，涵蓋航空售票、候機樓服務、客艙服務等多個具體的專業方向。隨著全球航空業的蓬勃發展和激烈競爭，各航空公司無不從提升服務入手來增強自身的競爭力。一方面航空服務從業人員的數量需求不斷增加，另一方面對航空服務的質量要求也不斷提高，這就對航空服務人才培養提出了更高的要求，不僅是數量的要求，更是質量的要求?；趯@種市場需求的清醒認識和準確把握，山旅對傳統課程設置和教學模式進行了大膽改革，建立起“以職業能力培養為核心、減少理論課教學，以實踐課帶動理論教學，與企業聯合辦學”的培養模式。在課程設置和教學管理上，從職業能力分析入手，把職業能力分解成若干專項能力，按對應的關系，有針對性地優化課程內容，用把理論教學與實踐課教學有機結合的模式來完善專業體系。這樣做的效果是使課程內容及各個教學環節與職業崗位能力的培養建立起更直接、更清晰的對應關系，突顯職業教育的實踐性、應用性、技能性和針對性特征，突破了傳統教學過度重視理論教學，從而忽視實踐課，忽略能力培養的弊病。
（二）優化課程設置的要點
1.在人才培養方向上，落實技能本位。即培養方向就是在航空服務一線工作的高素質技能型專門人才。因此，在教學過程中，有意淡化知識的理論性，而是將理論知識通過實踐課的教學形式來獲得，學科知識的系統性也是通過實踐教學在環節上的系統性、完整性、漸進性來實現。突出了人才培養注重專業能力開發的特點，以適應航空服務職業崗位對能力的要求。
2.在理論知識學習上，把專業教學需要和崗位知識需求結合起來，強化對基本專業技能的培養。理論基礎課的教學以“必需、夠用”為度。重視理論知識和基礎性課程在職業活動中的應用性特征，弱化理論課程的“理論性”，強化理論課程的職業指導性價值。在滿足專業課學科理論需要的前提下，克服片面追求學科體系完整性的傾向，強化專業教學和職業崗位能力培養的的實踐性、應用性和針對性。
3.在專業課教學上，立足崗位能力培養，注重職業發展的能力培養。建立“一專多能”的航空服務復合型人才培養機制，使學生不僅具備航空服務專業崗位所需的職業技能，而且還要具備從事其它崗位的基本職業能力和創新發展的能力，以適應職業發展和職業崗位變化的需求。
二、改進教學方法培養學生的職業意識
（一）在教學過程中，摒棄傳統教學的“老師講，學生聽”的灌輸式教學法，注重引進參與式、討論式等教學形式。利用山旅先進的教學設施（多媒體教室、航空實訓中心等），引進多媒體教學法、情景教學法等，使學生變被動學習為主動獲得知識，調動起學生學習的積極性。
（二）在教學過程中，結合職業素質培養的需求，引進模塊化教學。如引進企業案例教學模塊。通過知名航空企業成功案例的教學，培養學生愛崗敬業、忠誠守信、團結協作等職業道德素養；引進職業心理學知識模塊，使學生在心理素質、意志品質等多種非智力素質方面得以提升，更好的追求職業發展；引進管理學教學模塊，培養學生的團隊精神、領導力素質和創新思維，以貼合企業對人才素養的要求。
三、提升學生的職業競爭力
通過山旅航空服務專業學生近年參加各大航空公司招聘面試的經驗，總結提煉出企業面試的特點和規律，結合能力培養的相關課程內容，聘請業內專家講授面試技巧課程。該課程的核心是通過相關技巧培訓，能夠順利贏得面試官的好感?！懊嬖嚰记伞庇珊娇展举Y深乘務長授課，其目的是提高學生自信心和面試心態，并通過技巧運用把自身職業素養和優點展示出來，達到最好的面試效果。其中模擬面試環節，通過營造真實的面試氛圍，使學生在多次反復訓練中掌握面試技巧。通過圍繞面試技巧的教學和培訓，引導學生根據市場需求和企業最新用人標準提升自己的核心競爭力，為職業設計打下良好基礎。
（一）企業需要愛崗敬業的員工
航空公司面試官往往會問一個問題“你為什么選擇到航空公司工作？”應聘者的回答可能是類似“待遇好”、“體面”、“有發展前途”等等。這些可能都不是企業想要的回答，因為企業在選擇員工時，除了看上員工的能力是否勝任外，更希望其是因為喜歡熱愛這個工作而選擇它，這樣員工才會真正理解這個工作的辛苦、風險，才能全身心的投入，才能在任何情況下熱情服務、愛崗敬業?？粘朔杖藛T在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業，但在實際工作中卻承擔了人們所想不到的辛苦，國際航線因時差的不同，國內航線因旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發生，沒有吃苦耐勞的精神，就承受不了工作的壓力，做不好服務工作。 所以，航空服務專業的教學，對于職業道德、愛崗敬業、個人修養的培訓，就應該成為重要的一環。
（二）企業需要的是具有服務意識的員工
對于航空公司的面試官而言，良好的儀表不過是增加了印象分，并不是最重要的。毋庸諱言中國的航空公司在招聘時還是比較青睞外表，而我們看到的空乘人員也是如次。但是情況正在發生改變，招聘規則正在向國際標準靠攏。在激烈的市場競爭中，市場競爭的核心實際上是服務的競爭。當然具備良好的儀表儀態，又兼具服務意識的應聘者是最受歡迎的[1]。很多時候，那些長相最好的應聘者不一定被錄取，而外表稍差但表現出很強服務意識的應聘者卻往往如愿以償。這體現在教學方面，就是要把服務意識培養提高到核心的位置。
（三）員工的禮儀修養、細微服務能力越來越受到關注
航空服務是一種高端服務，其表現形式包括外在的舉止行為和內在的服務細節。首先，空乘人員彬彬有禮、優雅大方的舉止，甜美親切、熱情友好的微笑就是航空服務最佳態度的表現形式，體現了航空企業對客人的尊重，同時樹立了企業的良好形象。而細微服務表現在服務技能的熟練程度和服務態度的親和力，主要表現在服務環節上既有條不紊、一絲不茍，又動作嫻熟熱情周到。在航空公司面試時，面試官往往要設定一個服務場景，來考察應聘者的服務素養和禮儀修養。
（四）良好的溝通能力是航空服務的必備能力
航空公司在招聘員工時，會通過一些現場環節來測試應聘者的這幾項能力。如設定場景，要求應聘者通過語言表達來解決問題，根據其普通話或外語是否標準、流利，是否善于溝通，是否善于解決問題等來打分[2]。在課程設置上，將溝通技巧作為必備能力，根據乘客服務要求，對學生進行了針對性很強的培訓，如對特殊旅客的溝通技巧、對發脾氣旅客的溝通技巧、對重要旅客的溝通技巧、對第一次乘飛機的旅客的溝通技巧、對航班不正常起飛時服務的溝通技巧等都要求掌握。外語主要針對空乘人員的職業特點，側重于聽和說的能力，加大口語課的分量，并由外國專家任教。同時還注重學生語言表達能力的培訓，還經常開展演講賽、辯論賽等活動。將普通話和外語訓練結合到機艙內緊急情況、乘客與空乘人員之間發生的一些棘手問題的處理和解決上來，由教師給出機艙里的一些假設性的場景和情況，如換座、和生氣的乘客進行溝通、對機場發生的緊急情況給予合理解釋等情景，讓學生進行操練。
（五）空乘人員需要有較高的知識修養
作為一名空乘人員，盡管不要求掌握高深的學問，但知識面必須寬廣。比如，在飛往美國的航班上，如果空乘人員能掌握美國的國家概況、人文地理、政治、經濟情況，如果能掌握途中飛越的國家、城市概況、河流、山脈以及名勝古跡等，在為乘客服務時就能游刃有余。空乘人員還要掌握飛機的設備、緊急情況的處置、飛行中的服務工作程序以及服務技巧等等。可以說，空乘服務人員上要懂天文地理、下要掌握各種服務技巧和服務理念，不但要有漂亮的外在美，也要有豐富的內在美。這就要求在平常的教學中，融入大量的相關知識講座，也要求學生在思想上重視學習積累和個人涵養的提高。
四、注重實訓基地建設，提升專業的社會影響力
航空服務的根本目標是為民航業培養技能型人才，實踐教學則是要培養學生的崗位操作能力、技術應用能力、職業適應能力，并養成良好的職業道德、吃苦耐勞、愛崗敬業的精神。因此，加強實踐性教學環節，既是適應航空業發展的要求，也是突出職業教育特色，實現人才培養目標的關鍵。
加強實踐教學，一是要加強校內實踐教學設施的建設。抓好模擬操作、實訓等實踐性教學設施建設，使學生在課堂上所學的理論知識在實踐環境中加以應用。二是要走出去。根據課程教學的特點，讓學生走出校門，到航空服務行業一線去實地考察、實際操練，在真實環境中學習操作本領。三是要請進來。在教學過程中，把民航業的專家請到學校，傳授職業知識、開辦專業講座、進行就業指導，以提高學生的綜合職業能力。四是山旅航空服務專業已經和航空公司聯合成立了教學基地。學生在教學基地邊實踐、邊學習，在實踐中學習，在學習中實踐，提高了崗位實踐技能，學生就業后立即就能頂崗，深受用人單位好評。
五、“校企結合”辦學模式是山旅航空服務人才培養成功的保障
注重與企業的合作，教學要與行業發展同步，師資素養要與時俱進。山旅的航空服務專業一直堅持走與企業合作辦學的路子，一直堅持引進行業人士參與教學，堅持師資以各種形式走進企業充電并反饋教學的模式，保證了專業教學與行業發展同步，人才培養能充分反映市場需求。
（一）與金通航空服務公司的合作模式
山旅航空服務專業在2003年創立前，經過了大量的市場調研，由此發現山東省的航空業雖然得到了日新月異的發展，但人才的培養相對滯后，開辦航空服務專業的時機正確恰當。到2006年，山旅每年專業招生人數為60名左右，取得了一定的市場占有率并積累了辦學經驗。航空服務專業是一個高投入的專業，對教學設施和師資力量等方面都有很高的要求，這時僅僅依靠學院自身的力量已很難做到專業的做大做強。因此，形勢要求山旅必須尋找更好的辦學模式，校企合作辦學在此種情況下應運而生。經過多次交流和洽談，山旅與金通航空服務公司建立了聯系，通過大量前期工作和務實協商，最終簽訂了合作辦學協議。從此以后，雙方的校企合作之路就越走越好。借助企業在市場宣傳、專業培訓、實習就業和雄厚資金等方面的優勢，專業建設迅速走上良性發展的軌道。同時，山旅先后與國內各大航空公司建立了合作關系，擴大了航空專業的社會影響力和知名度。伴隨著就業渠道的拓寬，專業吸引力越來越強，招生規模不斷擴大。隨著資金投入的加大，專業教學硬件設施條件也逐漸提高，新建的航空實訓樓及其內部設施都達到了國內一流水平。隨著合作的發展，專業實訓渠道和實訓崗位不斷得到拓展。雙方的合作還體現在專業教學的改革和創新上，始終貼合市場需求，隨時調整教學理念。不斷深化教學改革，及時調整人才培養方案，使山旅的航空服務專業始終處于行業領先的地位，獲得了長足發展。合作辦學的第一年，招生人數就擴大到172名，2008年又增加到200名，目前有航空服務專業（空乘方向）在校生500多名。山旅航空服務專業的學生實習和就業渠道也拓展到國航、南航、東航、山航、深航、廈航、大韓航空等各大航空公司，以及民航管理局、北京首都機場、濟南國際機場、深圳機場等。
（二）與濟南國際機場的合作模式
在校企合作培養航空服務專業學生取得顯著成效后，山旅更堅定了走“校企合作工學結合”道路的方針。2008年，山旅與濟南機場簽訂“訂單式”人才培養協議，即每年為濟南機場定向招生航空服務（安檢專業）一個班，教材使用和課程設置均為量身定做，專業課程由機場安檢部門派出專業人士講授，學生實習和就業由機場以訂單的方式全部承擔。這種合作模式為校企合作人才培養提供了嶄新的實踐和研究領域。根據航空服務專業幾年來合作辦學經驗的總結，筆者認為人才培養模式的創新思維和探索是指導山旅提高職業教育辦學水平，加快發展的正確道路。山旅與濟南機場的合作最大的亮點是引入專家教學機制和相關安檢設施的引入。一方面，利用企業投資引進的設備，使課堂教學可以做到實景化，提高了實踐課的現場感，同時機場安檢的主管和一線員工定期親臨授課；另一方面，學生有機會到機場進行短期實訓，親身體驗機場安檢的真實過程，進行職業崗位的體驗。2009年9月第十一屆全運會在濟南舉行，濟南空港迎來空前的運力高峰。在此期間，山旅航空服務安檢方向的學生有機會到濟南機場安檢部門的一線崗位參加實訓工作，從安檢員助手做起，在指導老師的幫助下開展工作，并很快成為獨當一面的實習安檢員。學生的收獲頗多，他們的實踐技能、服務理念在真實的工作環境中得到了全方位的鍛煉和提高。學生的優異表現也得到機場方面的高度贊揚[3]。
六、結束語
中國航空業對人才的需求是數量和質量的雙重需求，這就向專業教育提出了培養大量的高素質航空服務人才的要求，以滿足航空業發展的需要。這既是機遇，同時也是巨大的挑戰。這就要求教育中轉變思路，改革教學，通過提高教學水平和人才培養機制來提升專業競爭力。
參考文獻：
[1]趙影、鐘小東.關于空乘專業發展的探討[J].中國民航飛行學院學報，2006（6）.
[摘要]文章以中國民航大學乘務學員為調查對象，通過量表測量發現現有高職在校學生雖然整體創新能力較好，但卻面臨著創新能力的“年級性衰減”和創新能力內部結構失衡等問題。高等職業學校及其教師應對此問題引起充分的重視，并從教學理念、授課方式、創新團隊等方面加以解決。
[
關鍵詞 ]高等職業教育創新能力 年級性衰減現狀與對策
[作者簡介]張傳彬（1981-），男，天津人，中國民航大學安全學院，講師，研究方向為民航安全管理；宋洋（1977-），男，天津人，中國民航大學安全學院，副教授，研究方向為民航安全管理。（天津 300300）
[基金項目]本文系2014年度天津市科技發展戰略研究計劃項目“創新型民航安全科技人才培養研究”（項目編號：14ZLZLZF00078）和2014年度中國民航大學教學改革項目“《公共管理學》教學實踐平臺建設與課程實驗模塊的接入研究”（項目編號：CAUC-ETRN-2 014-02）的階段研究成果。
[中圖分類號]G712 [文獻標識碼]A [文章編號]1004-3985(2015)20-0103-03
《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》（國發[2014]19號）首次提出要“強化職業教育的技術技能積累和創新作用”，把職業教育（尤其是高等職業教育）學生的創新能力培養作為一項重要內容，并積極“推動職業院校與行業企業共建技術工藝和產品開發中心、實驗實訓平臺、技能大師工作室等，成為國家技術技能積累與創新的重要載體”。同時，為了鼓勵高等職業教育在校學生的創新能力培養，還規定“職業院校教師和學生擁有知識產權的技術開發、產品設計等成果，可依法依規在企業作價人股”。這必將成為中國未來高等職業教育的重要發展方向。
然而，在明晰高等職業教育學生創新能力培養這一方向的同時，我們需要先弄清楚這樣兩個問題：今天高等職業教育在校學生創新能力現狀究竟怎樣？現有的教育及教學環境是否有效提升了高職在校學生的創新能力？前者能夠幫助我們對高職在校學生的創新能力進行評估，后者可以讓我們了解高職學生在現有教育條件下是否提升了創新能力。
一、高等職業教育在校學生的創新使命及特點
現代高等職業教育在中國開始于改革開放初期，其發展大致經歷了三個階段。第一個階段為20世紀80年代初至90年代中期，突出的特點是恢復中斷了的職業教育，為經濟建設提供優質的生力軍，對在校學生的要求是抓緊學習并成為各領域技能工人。在這一時期，建立了許多職業大學，成為后來中國高等職業教育的主體力量。第二個階段為20世紀90年代中期至21世紀初，解決的主要矛盾是提升高等教育覆蓋率。尤其是90年代末，隨著高校的擴招，高職院校的數量和招生人數也成倍增加，從1999年的161所398萬人，增加到2002年的548所781萬人。第三個階段為21世紀初至2014年，解決的是高等教育與高職教育的結構失衡問題，使職業教育體系的層次、結構更加科學，院校布局和專業設置適應經濟社會需求。對高職在校學生的要求是要將自己的技能結構適應于整個社會的經濟結構。2014年開始，國家進一步提升高等職業教育的地位，解決的是在經濟全球化和經濟新常態條件下，學生的創新力不足的問題。對高職在校學生的要求是不但要學習職業技能，而且要有職業創新能力。
高等職業教育是我國教育體系的重要組成部分?！冬F代職業教育體系建設規劃（2014-2020年）》（教發[2014]6號）認為，到2020年，中國?？萍耙陨蠈哟温殬I教育在校生將超過1480萬人，成為支撐社會經濟發展的主力軍。從功能上來說，高職教育將培養數以千萬計的“工程師、高級技工和高素質職業人才”“傳承技術技能，促進就業創業，為建設人力資源強國和創新型國家提供人才支撐”。高等職業教育學生創新能力的培養是持續開發人力資源和生產力轉化的需要。高職學生走上工作崗位后，承擔著將知識、技術和發明等轉化為現實生產力的功能。在這一過程中，無疑需要大量的創新性工作，才能夠順利實現生產力的轉化。從世界范圍來看，各主要發達國家都比較重視高等職業教育學生的創新能力培養。因此，可以說當代高等職業教育的在校學生肩負著創新的功能性使命。
二、高等職業教育在校學生創新能力的“年級性衰減”現象的表現及成因
關于學生創新能力的測度，學術界有很多研究。有學者將智力水平和創造力傾向作為測度指標，也有學者進一步將創造力傾向分成創新觀念、創新欲望、創新毅力、創新興趣、創新觀察力和創新性思維。基于此，本文所謂的創新能力是指創新意識、創新觀察力、創新毅力、團隊合作和創新技能。所謂的“年級性衰減”是指隨著高職學生年級的增長，其創新能力并沒有隨之提高，相反是在下降，主要表現為以下幾點。
第一，隨著年級的增長，創新意識和觀察力下降。以觀察力為核心的創新意識是一切創新的前提，只有在現實中總結出業已存在的問題，才能夠創造性地加以解決。從現有的研究發現，高年級的高職學生，其觀察力反而居于較低水平，這部分是由于高職教學方式使然。在高職教學中，教師多采用講授等單向的信息交流方式，較少使用討論等雙向互動的方式，而后者往往能激發和提升學生的創新能力。
第二，隨著年級的增長，對職業知識和技能越來越不重視。這一方面是由于高職新生對于專業知識有較強的好奇心，加之高中時的學習習慣被不知不覺帶人了高校，使他們相對較易于投入到專業學習中去。然而，這種習慣并不容易被長久保持，隨著年級的增長，其對職業知識和技能的重視程度越來越低。另一方面也應反思現有的高等職業教育的教育方式和教學內容。面對信息社會成長起來的高職學生，如果不從體系上加以適應，將很難承擔起其應有的職責。
第三，年級的增長并沒有提高在校學生的團隊合作能力和自身的創新毅力。團隊合作能力和自身的創新毅力是決定創新過程是否成功的重要內容。良好的團隊合作可以充分利用現有創新資源，集思廣益；而個人較好的創新毅力則是保證創新活動的重要條件。在高職學生中，隨著年級的增長，不但越來越缺少團隊合作解決技術問題的能力，而且自身也缺少解決難題時迎難而上的毅力。這或許是由于在學校期間，高職學生較少遇到需要主動解決的技術難題，他們所獲得的知識往往是由教師示范而來。另外，這也與高年級學生的生活方式有一定關系。
三、高等職業教育在校學生創新能力的“年級性衰減”的實證研究
這里以對中國民航大學乘務學員調查結果為例，分析該現象的表現和成因。
1．空乘專業在校生的整體創新能力現狀。如表1所示，在創新意識方面，乘務學員所得平均分為7.98，沒有超過總分15分的60%，乘務學員在創新意識方面比較欠缺。在創新觀察力方面，總分為15分，學員們平均得分高達11.83，有79%以上的學員得分都在10分以上，說明乘務學員整體上有著較好的創新觀察力水平。團隊合作意識滿分為25分，均值為18.07，得分17分以上的學生約占總人數的76%，說明乘務學員責任感和群體合作意識比較強，能很快融入創新團隊。在創新毅力方面，乘務學員所得均值為13.42，非常接近滿分15分，有96%以上的學員得分在11分以上。
針對乘務學員未來工作的特點，筆者參考國內幾大航空公司乘務員手冊的內容，嘗試制作了衡量乘務學員創新技能的量表。調查結果顯示，大多數乘務學員(52.31%)只答對一道題，只有1.54%的乘務學員三題全部答對。這說明他們對乘務員基本知識還不夠熟悉，專業技能掌握不夠牢固。
總之，高等職業教育在校學生整體的創新能力并不低，在創新觀察力、創新毅力和團隊合作等方面甚至有較好的表現。這說明許多人持有的“高職學生素質較差”“不具有創新能力”的認識有著一定的片面性，與高職在校生的創新能力現實有著較大的差距。無論是普通公眾還是高等職業教育工作者，都有必要認識到，在高職學生中間蘊藏著巨大的創新動力，值得深入挖掘。與此同時依然要看到，高職在校生的創新技能儲備嚴重不足，專業知識結構欠缺，這在很大程度上會制約他們創新能力的發揮。
2．空乘專業在校生創新能力的“年級性衰減”。上面量表所衡量的是乘務學員的整體創新能力，卻不能說明不同年級的乘務員之間的創新能力差異。為此，采用樣本T檢驗的方法，比較不同年級乘務學員的創新能力的高低(見105頁表2)。
如表2所示，創新能力各項變量測量值在不同年級間有著差異性的分布，并且差異比較顯著。在創新意識和創新觀察力方面，大一年級乘務學員比大二年級學員表現要好。這或許是由于初入學校的學生還抱有較強的創新意識和觀察力。但是，這并沒有在日常教學中得到充分的開發與培養，從而使之日漸衰減。在團隊合作與創新毅力方面，大一學生與大二學生也有著較顯著的差異，且高年級的表現好于低年級。這是因為大一年級剛入學不久，會以班級為單位進行軍訓和集體活動，這會增加乘務學員的集體榮譽感。期間還會進行會操表演等，會強調團隊合作，這也在無形中增強了乘務學員的群體合作意識和自我毅力。而大二年級學員過多關注于個人發展，且群體支持相對較少，這使得團隊合作和創新毅力明顯下降。
值得注意的是，大二年級在校學生已經有一年多的專業學習，按照常理來說，其創新技能得分應該高于大一年級，但分析結果卻恰恰相反。造成這種結果的原因是大一年級剛入學，學校對他們的管理更加嚴格，課程較多，沒有太多娛樂時間。再加上大一同學也還保持著高考前的學習氛圍，使他們對學業更加關注。而大二學生在校已經快兩年，適應了新環境，結識了新同學，會參加各種課外活動，自由時間增加，這使他們對課程投入的精力減少，最終導致學習成績下滑。另外，有17.69%的乘務學員認為航空公司比較看重學員是否有親切的外表。這說明，航空公司看重外在形象的招聘導向使得乘務學員們越來越不關心自身的技能獲得，相反會將很多精力放在與學業不甚相關的事情上。這部分解釋了隨著年級的增加，為什么乘務學員們的創新技能并沒有顯著提高。
總之，雖然乘務學員整體的創新能力表現不錯，但不同年級間有著顯著差異。大一年級乘務學員在創新意識、創新觀察力、團隊合作、創新毅力和創新技能等所有的指標上的表現都顯著好于大二年級乘務學員。乘務學員的創新能力呈現出“年級性衰減”。
四、對策與建議
第一，切實落實全國職業教育工作會議精神，明晰高等職業教育功能定位，把提升高職學生創新能力作為高職學生培養的重要目標。這一方面有利于提升整個高等職業教育的水平，為經濟發展源源不斷地提供優質人才；另一方面也有利于經濟轉型和產業升級，使新技術通過高職學生盡快轉化為現實的生產力。
第二，改革現有高等職業教育教學方式，更加突出創新能力的培養。變單向講授為多元互動，將學生的創新熱情引導到日常教學過程中來。可以適當引入案例教學、參與式教學和體驗式教學。為學生創造更多的實習實踐機會，讓學生們在工作中體驗創新的樂趣，提升創新的動力，從而使得高職學生在學期間始終持有較高的學習和創新熱情。
第三，把提高學生創新知識與技能作為重要培養目標，并貫穿于高職教育各個年級。要使學生理解，只有不斷提升自身創新知識和技能，才能使自己的職業生涯取得較大的成就。
第四，加強高職在校學生創業團隊建設。盡可能為學生創造條件，鼓勵其在學期間自愿參與和組成跨年級的創新小組，以團隊的形式解決若干技術問題。這種創新小組不但可以增強高職學生的團隊意識，而且由于創新小組成員的跨年級性，從而有效激發各個年級學生的創新熱情。
總之，創新能力的培養已成為高等職業教育新的發展方向。我們應該珍視高職學生身上所擁有的創新潛力，通過多種方式消除高職學生創新能力的“年級性衰減”問題，同步提升各個年級學生的創新能力。
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關鍵詞：高職院校；勞務外派；就業
對外貿易、對外投資、對外承包工程和對外勞務合作是我國“走出去”戰略的四個重要途徑。國際勞務市場人才輸出是通過對外勞務合作業務實施的。對外勞務合作業務是通過向其他國家和地區提供勞動和技能服務來賺取外匯的一種出口形式。從國際勞動力的流動看，僅歐美日等發達國家勞動力缺口就達6000萬人。目前在世界各國的外籍勞工達8000多萬人，全球每年流動勞務約3000萬至3500萬人。[1]從近幾年我國對外勞務的發展數據看，對外勞務輸出的勢頭不減。據統計，截至2015年12月，我國在外各類勞務人員達到102.7萬人，同比增長2.1萬人。[2]我國對外勞務總體保持穩步發展態勢。因此，高職院校畢業生勞務輸出仍舊具有廣闊的市場空間，對經濟轉型乃至高職教育國際化等諸多方面具有重要意義。
一、新時期高職院校實施畢業生外派就業的意義
（一）從經濟轉型發展來說，為“一帶一路”戰略提供外向型人才保障
主席提出的“一帶一路”戰略構想不僅明確了對外開放的新路徑，同時將指引中國經濟實現新的增長點。近年來，我國對東盟的生產投資逐年遞增，對中亞的工程承包數量巨大，以“中國高鐵”為代表的中國制造業在各國打開市場，這一切為我國對外勞務合作發展創造了良好的機遇。我國企業“走出去”，主要通過對外投資、對外經濟技術合作、對外勞務三種形式。后兩者是傳統勞務輸出的主要途徑，如大型基礎設施工程承包中的建筑工外派、船員外派、對德廚師輸出、對日實習技能生等等。隨著“一帶一路”戰略構想的實施，中國對外投資企業增多，今后職業院校學生境外就業的途徑逐步轉向我國對外投資企業，因此應培養適應我國企業“走出去”要求的技術技能人才，這主要涉及一線生產型技能人才、企業的基層管理者、營銷與商務人員。將來服務和支撐“中國制造”打遍全球市場的必定是一大批具有高素質、高技能型的國際型人才，因此對外勞務服務對象的重心改變了，從單一服務境外企業，為境外雇主服務，逐步延伸到中國企業在海外生產經營的單位，直接為中國企業和產品“走出去”服務。
（二）從產業發展來說，這是服務外派勞務產業轉型發展的需要
對外勞務產業的轉型發展，包括兩層含義：一個是勞務輸出由單一向境外外資企業輸出，逐步拓展向境外中資企業的勞務外派；另一個是外派勞務的產品結構調整，輸出的勞務產品層次，由低端向高端轉型。
根據2013年10月《商務部關于加強對外投資合作在外人員分類管理工作的通知》，國外雇主包括在國外依法注冊的中資企業或機構，勞務合作企業向這些“國外雇主”（即對外投資企業和對外承包工程企業在外設立的企業）開展勞務外派也屬于對外勞務合作業務。因此培養適應我國企業“走出去”要求的技術技能人才，為在國外依法注冊的中資企業或機構服務，是新時期職業院校開展國際勞務市場人才輸出的新途徑。大量對外投資的中資企業需要派遣一線技術骨干、管理營銷人員在投資對象所在國，這些技能型人才需要跨文化交流能力和各種崗位技能，需要從高職院校中培養獲得。
其次，國際勞動力市場中，由于勞動力價格等因素，臟苦累的低端勞務逐步轉移到東南亞一些不發達國家，中國勞動力中愿意從事低端外派勞務的比重逐年下降，發展中高端勞務成為勞務外派企業轉型發展的當務之急。2016年是“十三五”發展規劃開局之年，國際勞務市場正在形成以技能型、知識型等中高端勞務為重點的多層次、多行業的勞動力需求結構。[2]技能型、知識型的中高端勞務業務成功的關鍵在于高素質人才，這些人才的培養和獲取離不開高等院校。[3]因此，高職院校的勞務輸出人才培養，對于勞務產業的轉型發展意義重大。
另外，我國東西部地區區域發展的不平衡，欠發達地區的貧困現象依舊存在，勞務產業要向欠發達地區轉移，通過“勞務經濟”帶動欠發達地區的脫貧?！笆濉逼陂g，我國要解決貧困縣的“摘帽”問題，東部沿海發達地區的高職院校要面向貧困地區招生，也可以通過校際對口支援的方式，為西部地區培養高技能勞務人員，通過對外輸出獲得較高收入，以實現脫貧。
（三）從職業院校角度看，畢業生外派就業有助于推動高職教育的國際合作
我國高職院校開展國際合作，根本目的在于培養具有國際視野的技術技能型人才。國際合作本身并不是高職院校的目的，如何以國際合作為契機，提升技術技能型人才的培養質量才是國際合作的要義所在。高職教育的國際合作，從簡單照搬到借鑒學習、實現本土化、再到總結中國特色向外輸出，由輸出勞務人才到輸出職業教育與培訓，實現了質的飛躍，而畢業生的外派就業則是國際合作一個不可缺失的起點。
四川樂山職業技術學院，近年來立足涉外護理專業建設，面向歐美養老機構培養護理、養老的技能型人才，通過與國外養老機構的合作辦學，吸收了先進的護理技術、管理理念，借鑒國際人才培養質量標準，將許多國際通用的課程資源直接運用到涉外護理的專業建設，而這些在國外衛生、養老機構外派就業的畢業生回國后則成為國內涉外護理領域的佼佼者。
高職教育國際合作的高層次形式，就是接受境外培訓生，為國外企業培養人才。浙江國際海運職業技術學院近年來立足國際海員培養，為中國航運企業“走出去”服務，自2004年至今已向國內外航運企業培養了3000多名國際海員，專業建設水平得到各國船東的認可。在此基礎上學院與香港東方海外貨柜有限公司共建東方海事學院，成為香港航運企業的國際海員培訓基地，甚至伊拉克等國的船東也將高級船員培訓安排在該學院進行。
從培養輸出勞務人員到招收國外“留學生”、“培訓生”輸出培訓項目，從單純引進優質教育資源演變成輸出職業教育資源，畢業生外派就業推動了高等職業教育國際化的發展。
2014年 6月《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》（國發〔2014〕19號）也強調了這一要求。在“加強國際交流與合作”一節中明確提出，推動與中國企業和產品“走出去”相配套的職業教育發展模式，注重培養符合中國企業和產品“走出去”需求的本土化人才。因此，今后高職院校實施境外就業、勞務輸出的戰略意義更加明確，應集中于職業教育的國際交流與合作，輸出教育資源，為中國企業和產品“走出去”培養本土化人才。一方面，把國際化生產的工藝流程、產品標準、服務規范等引入我國高等職業教學內容，增強學生參與國際競爭的能力；另一方面，高職院校要有“輸出我國職業教育”的理念和師資，培訓外籍員工，培養符合中國企業和產品“走出去”需求的本土化人才。
（四）對學生來說，勞務輸出有助于提高畢業生就業質量，拓展就業渠道
就業質量主要包括就業對口、就業環境、就業成才、就業收入、工作穩定性等要素。高職院校學生作為中高端勞務市場的主力軍，其專業技能得到境外企業的認可而被錄用，因此其就業的對口率相對比較高。從就業環境角度觀察，境外企業的管理相對比較規范，工作與休假時間、工作強度的規范執行比較到位，我國外經貿部門對勞務合作企業的管理也比較嚴格，實施規范的保證金制度，依照合同管理，使外派勞務學生的權益得到有效保護，近年來該類糾紛有明顯下降。從就業收入看，同樣工種的國內收入與境外就業收入差距明顯。最后，從就業成才的角度看，境外企業的規范管理和先進技術的應用，有助于畢業生拓展視野、掌握運用新技術，對其回國創業、再就業都有明顯的幫助，甚至成為該領域的國際化人才，填補了人才市場的空缺。
二、高職院校建立外派勞務培訓體系的思考
發展對外勞務合作，利國利民。在新時期，高職院校實施畢業生外派就業，依舊大有可為。許多對外勞務合作企業提出，高端勞務業務成功的關鍵在于高素質人才，這些人才的培養和獲取離不開高等院校。在對外勞務合作業界，這一觀點已經引起許多外派勞務企業的高度重視。威海國際經濟技術合作股份有限公司董事長于志波在《從護理外派業務實踐看我國對外勞務合作事業的轉型升級》一文中就提出：“一方面，應面向學校加大宣傳力度，引導大學畢業生走出國門；另一方面，出臺相關政策，推動高等院校等各教育機構加強對高端勞務資源的培養。”[3]筆者就高職院校建立外派勞務培訓體系提出相關建議。
（一）依托政校企合作平臺，搭建完善的外派勞務培訓組織體系
國與國之間人才的流動是以引進國的開放政策或政府間的合作協議作為基礎和前提的。外派勞務事業是一項政策性非常強的經濟活動，涉及國與國的經濟貿易談判、對外經濟政策，因此需要對外勞務合作管理部門的牽頭。高端勞務人才的輸出體系中，人力資源在高校，輸出渠道在對外勞務企業，而管理則在對外勞務合作管理部門，因此建立完善的外派勞務培訓組織體系，需要搭建一個“政校企合作平臺”，這個平臺就是依托高職院校建立的“對外勞務合作服務平臺”（以下簡稱“服務平臺”），將人力資源培訓、輸出渠道和管理三個環節打通。服務平臺主要承擔四大職能：信息系統的構建與對接（建立勞務人員信息、外派企業招聘信息）、開展勞務人員出國前的適應性培訓（包括外語培訓和技能培訓）、規范合同并保障勞務人員合法權益、為勞務歸國人員提供再就業和創業服務。
高職院校建立“服務平臺”，具有中高端人才培養輸出的校企合作優勢、培訓師資與設施條件的保障優勢、就業與職業生涯輔導的專業優勢等諸多條件，因此依托高職院校建立“服務平臺”成為山東、黑龍江、四川等各省對外勞務合作管理部門的一種選擇。[4]“服務平臺”在行業管理上，隸屬于對外勞務合作管理部門，作為政府部門派出的服務機構提供社會公共服務職能，并由政府以專項資金方式投入“服務平臺”的建設運營經費；在日常行政管理上，則隸屬于高職院校，具體開展各種外派勞務宣傳、培訓、輸出活動。
宏觀層面，“服務平臺”應參與省級以上外派勞務對接大會，爭取與更多外派勞務企業、用人單位建立外派勞務培訓、輸出的合作關系。對外勞務合作部門應該充分發揮中國承包商會等行業組織的功能，通過外交、經濟合作談判，拓展外派勞務輸出渠道，組織外派勞務產業的對接大會，為“服務平臺”和勞務合作企業牽線搭橋，解決高職院校勞務外派培訓信息資源的瓶頸障礙。
中觀層面，“服務平臺”應積極參與所在地政府部門組織的對外勞務合作洽談，拓展、組織培訓項目，多渠道地開展培訓輸出。如浙江國際海運職業技術學院依托浙江省外派船員培訓基地，和舟山海事局、共青團舟山市委等單位合作，共同舉辦青年漁民轉產轉業培訓，為漁民轉產遠洋運輸、培養國際海員。高職院校的“服務平臺”，也可以與省市商務部門合作，在境外開展對外勞務懇談會，為區域勞務產業發展創造條件。如黑龍江旅游職業技術學院依托“服務平臺”，與黑龍江商務廳合作在韓國首爾舉辦“黑龍江與韓國勞務合作懇談會”，為學院的對韓勞務培訓和輸出創造了更多的機遇。
微觀層面，“服務平臺”通過與對外勞務企業的協作，著力構建校企合作的外派勞務人才培養機制，在中高端勞務人才儲備、師資共享、培訓課程建設、實訓設施共建等方面開展合作。
在培訓的組織機構上，“服務平臺”的依托載體也可以采取多種模式，可以采取有限公司獨立法人的方式，如四川樂山職業技術學院成立了海天人力資源有限公司，并以此申請設立樂山市勞務外派服務平臺；也可以采取學校內設機構的方式，如有些院校成立“境外就業部”這一內設機構，并以此對外作為“服務平臺”。
（二）實施對外勞務的校企合作，充實、提升培訓師資和實訓條件
高職院校具有校企合作的辦學優勢，通過共建勞務外派人才培養基地的方式，與外派勞務企業、境外用人企業等在培訓師資、實訓基地建設方面實現資源共享、優化提升，為中高端勞務輸出人才創造條件。
培訓師資的多元化、國際化。對外勞務人員的培訓，包括技能、外語和跨文化交流，技能方面要引進先進的生產技術和管理方式，因此要邀請境外用人企業的資深員工、管理人員來校講課，講授先進的國外技術和管理要求，提升外派勞務人員的技能和素質。在外語和跨文化交流方面，需要有長期從事國外勞務經驗的中國籍員工現身說法，這樣的培訓更具有針對性，貼近培訓人員的工作實際?？梢砸M一些高職院校的勞務外派歸國學生擔任實訓教師，努力培養成具有雙師素質的培訓教師；也可以考慮引進具有外派勞務培訓經驗的對外勞務經營企業培訓師，通過兼職教師的方式優化外派勞務培訓師資。
實訓基地的共享性。中高端勞務人員的培訓，對技能的要求比較高，通常需要模擬涉外勞務的工作場景，實訓設施的投入相對比較大，因此采用校企共建的方式，把外派勞務實訓基地作為學生的實訓基地，同時作為合作企業外派員工的培訓基地。一方面可以借助合作企業的力量，解決資金壓力，提升實訓設施的水平；另一方面實訓基地還可以為境外企業員工培訓提供服務，充分提高實訓設施的利用率。吸引境外合作企業參與實訓基地建設，其意義在于實訓環境、實訓項目和課程設計更符合國際化人才培養要求，而境外員工和國內學員的同場訓練，也為高職院校的教育國際化增添亮麗色彩。
從校企合作的可能性看，一方面境外大型企業面臨中高端技能人才缺乏困境，需要一批技能熟練、價格相對較低的勞動力，因此愿意為高職院校擴大勞務輸出人才培養創造條件；另一方面，對外勞務合作企業的經營效益在很大程度上取決于外派勞務的規模，因此一些大型勞務外派經營企業也愿意為校企合作共同培養外派勞務人才而努力。當然這種合作最終還是取決于高職院校的對外勞務培訓與輸出的規模效應。由此可見，高職院校建立“服務平臺”、規?；囵B外派勞務人才的意義顯得非常重要。
（三）根據勞務人才的職業領域，優化對外勞務人才培養課程體系
所謂中高端勞務，目前還沒有權威的定義，一般指航空乘務員、機場客服人員、豪華郵輪服務員、海員、酒店服務管理、高檔百貨店售貨員、免稅店及高級專賣店售貨員、護上、教師、廚師、設計咨詢、項目經理、IT設計、高級技工、技師、農技人員等崗位。[5]與傳統的低端型勞務人員培養不同，多數崗位直接面對境外外籍人士，因此不僅僅需要強化專業技能，外語及跨文化交流能力也十分重要。
對外勞務人才培養的課程體系，根據人才培養的職業領域和崗位不同，通常分為兩種。
1.“外語+技能”的人才培養模式
這里的外語，主要是指小語種，如日語、韓語、越南語、泰國語等。由于高職學生多數是初次接觸小語種，因此需要長時間的外語學習才能勝任境外工作的跨文化交流。這一類勞務外派的學生多數是高職院校日語專業、韓語專業等小語種專業學生，其畢業從事的多數是境外旅游服務、銷售、文秘等通用類崗位，技能的要求相對簡單一些，技能培訓的時間相對比較短，技能課程以核心課程為主，注重實訓。而外語的要求則更為突出，因此需要強化外語訓練。如旅游院校的赴日技能實習生班，重點學習旅游日語專業課程（日語口語、日語精讀、日語聽力、日語泛讀、旅游日語、飯店日語等語言類課程），采用分層教學、淘汰選拔的方式強化學生外語學習，從第二學期開始，通過對學生日語口語、聽力以及其他成績和綜合素質的測評，選拔約一半學生組成赴日強化班，與普通班相比增加口語、聽力課時，并全部由外教授課。在大三年級，再進行日本行業協會的面試，選拔部分學生組班進行強化訓練，未被選中同學則組成赴日預備班作為外派儲備資源進行培訓。
考慮到國內的語言培養環境和師資條件難以與小語種母語國家相比，因此一些高職院校采用中外合作辦學模式，把小語種專業的學生送到國外去進修，采用專本連讀的方式，學生畢業后就在境外就業。廣西、云南等地對外勞務人才培養多采用這種模式。
2.“技能+英語”的人才培養模式
這種模式適用于準入門檻比較高的職業，有的還需要獲得國際通用的職業資格證書，對技能的要求比較大。如培養護理、海員等技能型人才，需要對其進行系統的專業培訓和技能訓練，專業課程的比重非常大，同時又要強化英語的教學。不同的行業對英語教學的要求不同，因此英語課程的設置也不一樣。護理專業學生的外派勞務，一些發達國家對學生參加雅思或托福英語考試的成績有一定要求，特別是口語。而國際海員對專業英語水準提出的要求，光適任證書考試就包括了航海英語或輪機英語的項目。因此這一類外派人才的培養，專業技能課程和英語培訓課程幾乎是等量齊觀的。
除了專業技能課程和外語課程，高職院校外派勞務人才的培養，還要注意以下兩方面的課程設置：第一，要完善創業教育。受到國外用工的政策限制以及勞務外派合同規定，勞務外派的學生在境外工作若干年必然會回國就業，有的則選擇回國創業，將國外的先進技術和市場信息帶回國內。對外勞務的人才培養不僅要著眼于現在，更要著眼于學生的未來，這不是一項短視的、功利性的活動，而是一項創新創業的人才培養工程。因此很多高職院校在對外勞務輸出培訓中重視創業教育和職業生涯規劃課程的開設。第二，要夯實學生的職業素養。赴國外就業，除了要具備一定的技能和外語水平外，體力、心理上都需要有一定的承受力，還要具備禮儀、人際溝通、團隊精神等方面的綜合素質，因此高職院校還要有針對性地開展體能訓練、形體訓練、涉外交際與禮儀、心理保健等方面的培訓。
課程體系改革，還要積極引進國外先進的課程標準。勞務外派最終還要回饋于專業建設與人才培養改革，為高職教育國際化服務。因此要通過派遣畢業生引進國外先進的經營管理和服務理念、技術操作規范等，形成新的課程標準。
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人生的道路雖然漫長，但緊要處常常只有幾步，特別是當人年輕的時候”。未來的一段時間，既是國家和海西經濟建設與發展的戰略轉型期，也是廈門理工學院發展的戰略機遇期，更是你們人生的黃金期。今天的大會，既是隆重熱烈的歡迎儀式，又是你們啟航的出征儀式。接下來是小編為大家整理的關于2020開學典禮致辭，方便大家閱讀與鑒賞!
2020開學典禮致辭1尊敬的老師們、親愛的同學們：
炎炎夏日已經落下了帷幕，豐碩的秋季已來到人間，新的學期又與我們如期相逢，新的征程又開始了?；厥走^去，或許令我們激動難忘，或許令我們苦澀難言。但那已成過往，展望未來，挑戰重重，路程漫漫，讓我們再次抖擻精神勇往直前，開始新的征程!
“幾百年人家無非積善第一等好事只是讀書?！边@是徽商告誡子孫的話。自古至今,中國人歷來重視讀書，而“耕讀傳家”，一向是中華民族的傳統;讀書也是人類文明薪火相傳的最重要途徑。不可否認，要讀好書確實是苦的，但是從事哪行哪業能夠輕輕松松、隨隨便便就能獲得成功?
在中國這樣一個人口大國，教育資源還比較緊缺，但是已經得到了很大的改善，今年安徽省高考的錄取率已達76.7%，明年將超過80%;但優質的教育資源仍然比較稀缺，蛋糕可能人人都會有，但是要得到自己心儀已久的那一塊，就要靠我們的努力，去爭取了。
我們中或許有人會因為開學了，又要返回緊張的學習而心情煩躁;但我想我學習與成長，就是中學生最重要的兩件事，抓不住這兩關鍵，心猿意馬，想入非非，都是在浪費寶貴的青春。我們不必厭倦考試，厭倦文化知識的學習，我們面對的教育形勢好比電影院的散場，人人都摩肩接踵得擠出那個出口，這種情況下，順著走人都可能掉隊，都可能被踩到，更何況逆行。咱們的家長、老師也是如此，不希望我們是被踩到的那一個。對于老師和家長的厚望，我們只能報以十二分的理解，再付出十二分的努力。誰不希望能快樂學習，誰不希望享受成功那一刻的幸福?但是終生不倦的學習，才是通往天堂的唯一道路。
年少者心中誰不有一個夢?讓我們全力以赴，相信有辛勤的耕耘與播種，就會有歡笑與豐收。
在奮斗和磨練中，有夢想為你指明方向，才能航向更遠的彼岸。身為中學生，應該已經有了遠大理想，作為永不熄滅的火焰。如果沒有，請抓緊時間定位自己，掌握好人生的方向盤。夢想或許難以實現，但有了它，人才不枉為萬物之靈。
同學們，一日之計在于晨，新學期的開頭不可忽視，或許還有很多人沉浸在暑假的狂熱中，無論如何，現在應該提提神了。常言道：好的開始是成功的一半，或許你成績優異，或許你還需努力，不能沾沾自喜，也不能自暴自棄，因為嶄新的開始正在等著你。從來就不會有人輸在起跑線上，應為每一次學習都是新的開始。
“梅花香自苦寒來”是亙古不變的真理，讓我們朝著堅定的目標，展翅高飛。讓我們不辜負老師的辛勤教誨，新學期，我們共勉。
2020開學典禮致辭2親愛的新同學們、各位嘉賓、各位家長、老師們：
金秋送爽，喜氣洋洋。今天，我們在這座剛落成的主運動場上隆重舉行廈門理工學院20_級新生開學典禮暨軍訓動員大會。我代表學院黨委和行政，代表全校的教職員工，對在激烈競爭中勝出、成功邁入我們這所特區人民自己創辦的大學的4000余名新同學表示熱烈的祝賀!并對承擔此次軍訓執教任務的廈門警備區船運大隊的全體教官們，對欣然應邀前來參加開學典禮的在廈門經濟建設主戰場指揮若定、舉足輕重的各位企業家以及所有到會的新生家長，一并表示熱烈的歡迎!
親愛的同學們，每年的此時，看到你們洋溢著幸福和充滿期待的笑臉，看到你們活力充沛、激情無限的身影，學校的老師都非常感慨和興奮!從今天開始的大學時光，你們將完成由稚嫩到成熟的蛻變。所以，今天這一刻，標志著你們人生進入了一個新起點，也是一個最重要的轉折點，沒有不激動的理由啊!因此，每年舉行開學典禮之前，我都會認真地思考：學校的責任是什么?學生和家長最關心的是什么?
我校發的錄取通知書與其它高校的用詞是不太一樣的，錄取通知書上面有一段話：“恭喜你成功邁入大學的校門!美麗的鷺島、溫馨的城市、開放的特區、精致的學校，廈門理工學院用藍天的夢境、碧海的胸懷、誠摯地歡迎你!你的青春將翻開新的一頁，這一頁將以新的校園、新的生活來記載你的精彩。吸納知識、增強能力、提高素養、塑造人生。廈門理工學院將助你造就成為建設祖國的棟梁之材。睿智感悟世界，真情靠近你我!”這一段話是我親自寫的，當初寫下此段話，就在于對你們成為理工學子表示真誠祝賀的同時，讓你們感受到你將就讀的大學是一所不同尋常的學校。不知道你們當時在接到錄取通知書的欣喜之余，是否會想，“廈門理工學院是一所什么樣的大學?”“這所大學為我成才能提供什么?”現在我想試著回答這兩個問題。
我們的學校是一所蓄勢待發、潛力十足的學校。創立于1981年的鷺江職業大學，與廈門經濟特區同時誕生，同步發展。20_年籌備升本，招進第一屆本科生，20_年正式升格為廈門理工學院，今年已有7個專業的本科畢業生走上了工作崗位。學校升本以后，在省市黨委、政府的領導和支持下，明確了辦學理念和發展定位，提出了把學校建設成為一所特色、精致，具有較強競爭力的開放式、應用型、地方性、國際化的理工科大學的奮斗目標。圍繞這一目標，學校采取了大量非常規舉措，不斷整合和優化辦學資源，努力拓展辦學空間，尤其是在師資隊伍建設、實驗室建設和政產學研聯合辦學方面取得了長足的進步，學校整體實力和知名度日益提高，學校又好又快的發展局面有目共睹。這幾年，我們的招生規模穩定增長，招生范圍從只面向省內，到去年首次在全國15個省試點招生，今年已擴展到全國23個生源較好的省市，20_年共招新生4259名，本科2414名，?？?845名。20_年3月新班子上任時，全校在校學生3300余名，而時至今日，全日制在校生已達到11000余人，成為名副其實的萬人大學!值得驕傲的是，近年來的生源質量在福建省新建本科院校中也是高居榜首!今年，我校本科理科拋檔線位列第四，文科拋檔線僅僅位于福建師范大學之后列全省第二。新生中上本一線的就有42人，最高高出本一線57分。而?？频目忌蟛糠侄忌狭吮究凭€。新同學中，有不少省市優秀學生干部、三好學生;有國家省級學科競賽優秀獎學金獲得者，還有一批省市校級學生標兵和文體骨干等，真可謂是人才濟濟，群賢畢至!為什么生源這么好呢?應該說，在全國大學生就業形勢非常嚴峻的情況下，我校的畢業生一次性就業率每年都保持在90%以上是關鍵所在。學校被譽為“地方經濟建設的人才搖籃”，很多國內外知名企業，像廈門航空港、廈門航空有限公司、廈門建行、廈門農行、夏新、廈華、金龍汽車、廈工機械、廈門建發、廈門路橋、ABB、DELL等一大批知名企業都是我們學校的用人大戶。我們今天榮幸地請來這幾位企業家到學校，不僅是要請他們見證4000多名新生開學典禮的激動時刻，請他們對我們的專業辦學予以指導，更重要的是要請他們以后多用我們的畢業生，多給理工學子在職場競爭中以大顯身手的機會!
那么，理工學院能為你們提供什么呢?我認為，第一、理工學院為你們提供了一個求學求知的好環境!當你們踏入廈門這個美麗而溫馨、宜人而現代的海濱城市，走進我們背靠青山、群樓簇擁、氣勢恢宏的校園，你們不能忘了，學校的發展和廈門城市的發展是息息相關的，廈門是聯合國授予的“最佳人居獎”稱號的城市，在中國的城市綜合競爭力排名位居前列，社會文明，經濟活躍，在這樣好的環境下求學深造，將來還有可能在這樣充滿活力的城市里創業，是我們理工學子的緣份和福氣!
第二、理工學院為你們提供了較強的師資力量。大學的根本目的在于人才培養，需要優秀的大師去傳道授業解惑，因此，沒有高水平的師資力量是萬萬不行的。這兩年，我們通過一些超常規的動作大力引進人才，取得了明顯的成效!我們七百多名教職工中，有中國工程院院士，有長江學者特聘教授，這幾年新進的教師都是經過嚴格精挑細選的，相當優秀。全校碩、博士學歷的教師占專任教師總數的70.8%。這個比例在新建本科院校中是非常高的!
第三，理工學院為你們提供具有廣闊就業前景的專業和專業方向，學校所開設的本科專業全部與廈門支柱產業緊密對接。有些專業，像會展經濟與管理、文化產業與管理這些專業都是在全省率先開設的本科專業;車輛工程、光電工程、服裝設計與工程都是省級重點建設學科;有與臨港型城市對應的，如物流管理與工程專業;有與城市建設日新月異相對接的，如土建類專業;有與高端商務與服務業對接的，如國際商務、電子商務、商務英語、日語專業。我們還有一些特色?？茖I，像汽車理賠公估專業屬國內首創，空乘商務是校企合作辦學的典范。
第四，理工學院為你們搭建了良好的國際交流平臺，為你們提供了擴大國際化視野的渠道?，F在學校與香港理工大學、加拿大里賈納大學、英國赫爾大學、日本高知工科大學等多家國際知名院校簽署了教育合作協議。每年我們都會選派一批優秀學生到加拿大、香港、新西蘭、日本等國家和地區攻讀本科課程。你們可以看一下學校的新聞，我校日語專業陳靜惠同學于11號飛往日本櫻美林大學，開始為期半年的免學費留學生活。
第五，學校為你們提供了良好的實訓基地和就業渠道。學校非常注重產學研結合，積極與企業聯辦專業，實行訂單式培養。像電氣工程自動化專業與國際知名企業ABB公司、汽車公估與臺灣大華聯合公司、車輛工程與金龍客車公司，機械設計制造自動化與上海廣達公司;空乘商務與廈門航空;動漫設計與西基動畫公司都已形成了緊密的對接關系。同時，我們還與這些企業共建學生實訓基地，每個專業都有3到14個左右，學生們能夠在實訓基地親身感受國際規范的項目開發流程，積累工作經驗，培養團隊合作意識和精神。我們畢業出來的學生動手能力較強，與這一點不無關系。同時，學院在未來四年里將投資至少一個億資金用于實驗室建設，為你們提供多個瞄準國內一流水平、規模較大、功能較全、手段和設備都較先進的實驗室。
2020開學典禮致辭3親愛的老師們、同學們:
早上好!酷夏的暑氣還沒有消退，金燦燦的秋天即將到來。我們梅嶺小學西區校金輝分校的全體師生也迎來了一個嶄新的學期，迎來了新老師和一年級的新同學，今天是本學期的第一次升旗。首先請允許我向新老師、新同學表示最熱烈的歡迎!
作為一個小學生，我們該積極思考如何使自己成為家庭的好孩子、學校的好學生、社會的好少年!在這里，我代表學校向同學們提出新學期的希望和要求：
一是做一個懂禮儀的好學生。遇到師長、來賓，主動問好;上下樓梯，注意謙讓，靠右行走;講究衛生，愛護公共財物;嚴格遵守學校規章制度，相互監督，共同進步!營造一個整潔、舒適、美麗的校園。
二是做一個會運動的學生。健康的身體是我們學習、生活的根本保證。我們要掌握基本的生活技能，培養健康的審美情趣，發展特長，學習上達到“更高、更好、更上一層樓”。我希望同學們利用課間、體育課體活課時間多運動，鍛煉自己的身體。
三是做一個享快樂的學生?？鞓肪褪俏覀兠刻煲３忠环莺玫男那?。全心全意地做好一件事情，合理地安排時間，培養自己的興趣愛好，多看看課外書，多練字，專心聽每一節課，及時認真地完成每一次的作業，認真地對待每一次練習……這些都會給我們帶來快樂!
四是做一個勇攀登的學生。我們要用頑強的意志，不斷地努力，堅持不懈地學習，在知識的山峰上攀得更高，走得更遠。
我們是祖國的花朵，是祖國的明天，我們的健康成長關系到整個民族的興旺發展。在祖國七十華誕之際，我們要認識到今天勤奮刻苦地學習，明天才能擔負起建設祖國的重任，報效祖國，使祖國更加富強。
我們相信：有了全體師生共同努力，團結拼搏，我們梅嶺小學西區校金輝分校的明天也一定會更美好，更輝煌!
最后祝每位老師身體健康，工作順利;祝每位同學快樂成長，學習進步!
2020開學典禮致辭4各位老師、同學們!大家好!
在這個金秋送爽、丹桂飄香的時節，我們歡聚一起,在這里舉行新學年的開學典禮。首先，讓我們用熱烈的掌聲歡迎30位新教師和高一初一800多位新同學加入步鳳中學這一溫暖的大家庭中，
在剛剛過去的學年里，全校師生齊心協力、負重奮進、辛勤工作、努力拼搏，在教育教學質量和師生隊伍建設方面都取得了可喜的成績，教育教學秩序井然，管理機構運轉正常，文明的校風，勤奮的學風進一步形成。高考、中考成績喜人。我校的各項指標在同類學校中名列前茅。嚴格的管理，良好的校園文明環境，穩步提升的辦學質量，過去的一年，全校上下始終視教育教學質量為生存發展的第一要素，切實遵循“質量為先，效益至上”的教改原則，“以質量求生存，以效益求發展”的理念進一步深入人心，學校的教育教學質量也繼續呈現大幅攀升的良好態勢。
今年高考8人達本科線，完成縣(區)局下達的本科指標任務的400%，最高分達611分。中考600分以上達127人，640分以上達83人，有16人超過了700分，最高分達751分,取得了前所未有的好成績。初中“控流”、“控輟”工作成績突出，繼續保持了入學率、鞏固率、畢業率三個100%，再次獲得了“無流生學校”稱號，并被縣政府授予“支持職教先進單位”。非畢業年級在全鎮(區)統考中優勢顯著。有多名同學參加省市縣(區)學科競賽獲獎。學生文體活動也開展得有聲有色，在20_年11月份的全縣完職中籃球比賽中，我校女子籃球隊勇奪季軍，成績喜人;20_年5月全區第六屆校園文化藝術節中，學校舞蹈隊表演的節目《跨越》獲得二等獎。校園的凈化、香化、美化、亮化工程穩步推進，校容校貌明顯改觀。各項工作均得都昭示著我校教育教學所取得的成績，也贏得了教育主管部門的肯定。家長的信賴、社會的贊譽。
過去的成績是鞭策我們前進的動力，新的學期，新的開始，帶來了新的挑戰，也孕育新的希望與憧憬，面對這一更為緊張和富有挑戰性的學習與工作，我們每一位教師、學生都應站在新的起跑線上認真審視自己，以滿腔的熱情投入到新學期的工作與學習中去，為實現自身的目標而奮斗、拼搏!在此，我祝愿并相信我們每一位師生都能以自己的勤奮與智慧書寫新學年學習與工作的滿意答卷。借今天講話的機會，給我們的老師和同學提幾點要求和希望。
無論是老師還是學生，都應認真貫徹落實機車中學的各項規章制度，養成良好的學習、工作和生活習慣，取人之長、補己之短，謙虛謹慎，戒驕戒躁，踏實求學、嚴謹求教，團結一心、奮力拼搏，用我們的實際行動來樹立中學的光輝形象。
中學時代，是人生的黃金時代，而起始年級又是我們成長階段的重要轉折點，“良好的開端是成功的一半”，因此成功邁好這一步尤為重要。初一、高一的同學們，走進機車中學，你就走進了團結和友愛，也走進了拼搏和奮斗?！吧倌晷氖庐斈迷啤?，我相信：經過你們堅持不懈的努力和奮斗，則一定能擁有最后的收獲和喜悅。
初二、高二的同學們，已經進入了知識和能力大幅度提升的關鍵時刻，因為無論初中還是高中，它的大部分教學內容都是在二年級進行，我真誠地希望每一名同學都明白這一點，在平穩過渡的基礎上，為自己在新學期制定新計劃、新目標。尤其是面對前進征途中的困難和挫折要經得起風吹浪打。“有信心的人，可以化渺小為偉大，化平庸為神奇”。我希望你們用信心作槳，用堅持作帆，祝愿每一名同學都能駕駛著知識的小舟在老師的引導下到達理想、成功的彼岸。
初三、高三畢業班的同學們，此時的你們，匯集了老師們更多的目光，傾注了家長更多的心血，你們將擔負著希望，開始最后一年的沖刺，人生能有幾回搏，這是你們人生的關鍵一搏。畢業班的同學們，你們已經為實現你們的理想付出了寶貴的時間和心血，我希望你們在最關鍵的一年里，明確目標、增強信心、虛心求教、刻苦學習，科學安排時間，堅持不懈地努力下去，一定能跨進理想的大學和高中殿堂。
同學們將擁有一個美好的明天，但為了明天的成功，今天必須打好基礎，“千里之行始于足下”。因此，大家必須牢記“堅持學習科學文化與加強思想修養的統一、堅持學習書本知識與投身社會實踐的統一、堅持實現自身價值與服務祖國人民的統一、堅持樹立遠大理想與進行艱苦奮斗的統一”，要樹立遠大志向和抱負，以高水平的思想道德和科學文化素質迎接未來的挑戰。
大家不僅應該樹立端正的學習態度、明確的學習目的，更應該培養良好的精神面貌。是為了加強新同學的組織性、紀律性;培養新同學的愛國主義、集體主義和自主、自理的能力;磨練新同學的意志，提高新同學的綜合素養，使廣大新同學以飽滿的精神狀態投入到學習和生活中。
2020開學典禮致辭5老師們，同學們：
金風送爽，秋氣怡人，我們迎來了開學的第三周，不管是剛進校門的新同學，還是即將奔向中考戰場的大同學，都同樣渴望成功，渴望成才。而我都要對你們說的是，要做一個成功的人，初一新同學，必須盡快適應初中生活，養成一個良好的學習生活習慣，此刻正是你們在融入初中后揚起人生風帆的開始，你們應該在學校所提供的良好的學習環境中，加強學習，遵守紀律，嚴以律己，將初中生活裝點得更加絢麗多彩。
初二的同學，正處在一個轉型期，對于初二的同學來說，是全面掌握知識體系，決勝初中的關鍵時期，請大家把更多的時間放在思考上，多做知識系統和學習方法的總結，同時加強鍛煉，為九年級的沖刺打下堅實的基礎。做好充分的準備。
初三的同學生，初中旅途已經走過了三分之二，現在進入了最后的備戰階段。既然我們選擇了中考，我們就沒有理由退縮。中考的戰鼓已經擂響，已經到了為理想奮力一搏的最后時刻。讓我們倍加珍惜這最后的一年，做好手中的每一道題，走好腳下的每一步路;調動起全部的智慧，凝聚起全部的熱情，為一年后的中考而奮力沖刺。
在此，我向同學們提出幾點要求：
第一，要遵規守紀，做文明的中學生。作為一個學生，首先要遵守國家的法律法規，遵守學校的規章制度和班級紀律，共同維護校園秩序，共創優美的學習環境;其次要遵守社會公德，講文明、講禮貌、講秩序，一舉一動要文明得體，爭當文明少年，共建文明校園。
第二，要勤學好問，做學習小主人。在課堂上，我們要認真預習、積極思考、踴躍展示;提高學習效率。學會合理安排時間，做好預習與復習，多讀書，多積累，增長自己的見識。
第三，尊敬師長，團結友愛，同學和諧相處，本學期在班級管理上學校決心杜絕幾種現象，杜絕學生打仗現象，解決個別學生的發型問題，解決在校不穿校服的問題，特別是對于雇傭他人幫忙打架的學校將嚴懲不貸，對于兩人因發生矛盾而大打出手，情節嚴重的學校嚴肅處理。同學們要像兄弟姐妹一樣相處，有困難，伸出友愛之手，幫助解決，有過錯，大家給予理解、原諒，把我們的學校、班級建成溫馨的大家庭，讓每一位同學都能在這個大家庭里，獲得關心、幫助和愛護，健康快樂的生活和成長。
